Problemas de Se escucha chillido

Problemas destacados

Porque Rechina mi auto cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 Std 2.0  175000 kms
Buenas tardes amigos, me gustaría que me ayudaran porque mi Neon 2001 175000 km al estar caliente ya comienza a rechinar por ratos. , también quisiera saber cuál es el mejor aceite para este auto; gracias por su ayuda! Saludos
Antonio de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambiaron los 4 soportes del motor y la transmision ? uno de los mejores aceites de motor es CASTROL
Antonio de México hace 8 años
Hola Ricardo, el carro tiene medio año que lo compre, entonces debo de cambiar los soportes del motor? Y le he puesto castrol gtx 20-50 está bien ese brother? Que me recomiendas hacer y gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
ricardo de México hace 8 años
El aceite es correcto , ese le pongo al mio que es 2002 con un kilometraje similar. Como tiene poco tiempo con el tienes que observar en donde rechina si en en suspension , direccion ,tubo de escape suelto, algun soporte roto ETC.
4gxdu de México hace 5 años
Amigo que tenia?? Al. Mio le pasa lo. Mismo
Antonio de México hace 5 años
Que tal amigo, era la bomba del agua la que hacía ese rechinido al estar caliente el auto, la cambie y listo, te recomiendo siempre utilizar anticongelante por qué la anterior la averie por usar agua, espero te sirva, saludos...
Greyter de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo un problema con mi carro neón 2006 le compre el collarín nuevo montaron pero quedó con un chillido y cuando aprieto el crochet deja de chilla que crea que pueda ser
Antonio de México hace 3 años
Qué tal amigo, necesitas ponerle aceite a la caja, esas llevan aceite para cajas sincrónicas móvil, espero te sirva, saludos...
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Chillido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Se 2.0 16 v 180000 kms
Buenas noches, se le cambio la banda del tiempo y comenzó a hacer un chillido, se le cambio después la banda del alternador y la polea tensora, el chillido se redujo pero sigue haciendolo, pero antes era constante y ahora solo es al acelerar, a baja revolución no suena. Muchas gracias
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio la polea tensora a la banda de tiempo. La banda del alternador requiere mas tension
Carlos de México hace 5 años
Al parecer la tensión de la banda está bien, realmente no se si se le cambió la polea tensora de la banda de tiempo, la que si se reemplazo es la de la banda que conecta la bomba de dirección.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 5 años
Después de cambiar las poleas tensora de la banda única y la banda del tiempo y cambiar y tensar la banda del alternador, el problema resultó ser de la banda única, la que va en la bomba de dirección, esta era un poco más grande de lo debido y probocaba el molesto chillido
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Rechina la banda donde esta el balero tensor SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 16 valvulas 160000 kms
Rechina la banda del balero tensor y ya cambie la banda sigue igual
Juan carlos lopez de México hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan carlos lopez)
ricardo de México hace 7 años
Debe estar vencida la polea tensora , hay que cambiarla.
josin de España hace 7 años
Puede ser la bomba de agua o el tensor q ya cede
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Chilludo de grillo en el motor

Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 20000 kms
Tengo un neon 2000 el cual enciendo y todo normal pero al calentarse el motor comienza ha hacer un ruido como un grillo y si le quito el tapon del aceite del motor deja de hacer el ruido pero se escucha y se siente que por el mismo tapon chupa aire.
MONTOYA de México hace 4 años  
MO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
La valvula pcv que esta a la derecha de la tapa de punterias debe estar mala, consiguela original mopar
MONTOYA de México hace 4 años
Esa válvula que función tiene ?
ricardo de México hace 4 años
Es la valvula de ventilacion del carter seguro nunca se a cambiado en 20 años de uso.
Luis solis de México hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neon 2000 y al encenderlo suena como si fuera una polea mala o si tocará algún metal con metal ,le quite la banda de la bomba hidráulica lo encendi y siguió igual yo pensaba que eres la polea tensora de la venda del mismo y siguió el ruido y al acelerar es más fuerte se quita en ratos muy cortos y sigue. Que puede ser??
Será la bomba de agua ó algo más interno.
ricardo de México hace 4 años
Observa si es balero de alternador , si esta bien , es la bomba de agua
Luis solis de México hace 4 años
Muy bien gracias revisaré el balero
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Se escucha chillido al encender

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se escucha un chillido al encender como unos 20 segundos y luego se deja de escuchar y estuve checando de donde provenía y se escucha de la banda de tiempo
Daniel de México hace 6 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Deben ser las bandas de servicio que estan resecas y gastadas , se deben de cambiar cada 100,000 km.la de tiempo es dentada NO PATINA, si no la has cambiado se puede romper y dañar el motor, consiguelas en marca GATES americana.
Alex de México hace 3 años
Cuanto sale cambiarla?
Daniel de México hace 5 años
Gracias pero era el alternador que se forsaba para cargar la pila ya que mi pila no funcionaba bien y se la cambie y dejo de hacer ese chillido
Alex de México hace 3 años
Que costo tendrá lo mismo me pasa con un neón 2000
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Chillido por las mañanas

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 267867 kms
Hola Ricardo sabes que compre mi neon en marzo 2018 y lo afine con aceite móvil pero todas las mañanas hace un chillido pero al meter clutch se calla y solo hace el chillido 10 minutos después nada
charly de México hace 5 años  
CH
2 respuestas 
charly de México hace 5 años
Hola ricardo si efectivamente el ruido por las mañanas desaparecio al afinar la transmisión estandar de mi neon use aceite mopar para transmisión standar gracias y saludos
Anaa de México hace 3 años
Ola en dónde va el aceite mopar?
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Al arrancar se escucha un rechinar

Chrysler Neon 1995 Neon 95, 4 puertas full 175000 kms
He mandado a reparar el neon en 2 ocasiones, una para cambiar los carbonos de la marcha y otro cambiar la banda de distribución, y alternador.
Actualmente cuando enciendo el auto arranca muy bien, pero hace un rechinillo muy fuerte por unos dos segundos y después deja de hacerlo. Pero siempre lo hace al arrancar el auto
Cesar Rivera de México hace 4 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la banda y polea tensora de servicios
Lara de Escobedo de México hace 3 años
Cuál es el tensor de la banda del alternador me dicen que no la trae que se le cayó y empezó a hacer mucho chillido y se oye guanga la banda
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Rechillna al encender

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Tengo un neón 2005 americano, el problema es que a la hora de encenderlo se escucha un chillido, no lo hace siempre solo a veces, que podrá ser?
Alejandro espinoza de México hace 6 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Estan sueltas o gastadas las bandas de servicos
Daniel de México hace 5 años
El mio tenia el mismo problema y era el alternador que chillaba pues ya no le funcionaba el regulador de corriente checale el voltaje
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Rechinido en llantas

Chrysler Neon 2005 4ptas motor 2.0 109800 kms
Buena tarde, tengo un neón 2005 que empezó a rechinar al ir despacio como a una velocidad de 10 a 15 km/h ya pasando de esa velocidad deja de rechinar, pero se escucha como si fuera rozando la llanta, ya le revise visualmente y no le veo detalle alguno espero me puedan ayudar
Mark de México hace 4 meses  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 meses
Llevalo a revision a un buen taller de suspensiones
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Chillido en banda de distribucion

Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Chilla cuando llega a una temperatura adecuada, el problema ya lo tenía de hace como medio año, hace como 3 meses se le cambio el tensor pero el chillido persiste
MONTOYA de México hace 4 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser la bomba de agua , se cambio el kit de distribucion completo
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Rechinido de primera y reversa

Chrysler Neon 2002  100000 kms
Al meter reversa o primera rechina muy fuerte,al cambiar a segunda ya no,es estandar la transmisión
José Luisa costa de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision std. Lleva 2.8 lts.
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A mí Neon le rechina una de las llantas de adelante al avanzar

Chrysler Neon 2001 4 puertas, std. 2.0 172000 kms
Buenos días amigos! Ojalá me puedan ayudar; tengo un Neon 2001 std con 172000 km y primero me rechinaban las llantas al frenar; ahora al avanzar desde 10 km/h comienza un rechinadero insoportable en una de las llantas del tren delantero; apenas lleva un día así; espero me puedan ayudar! Muchas gracias de antemano
Antonio de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar desalineado ,por desgaste de varillas y terminales de direccion. Llevalo a un taller de alineacion a reparar ,de lo contrario va a desgastar irregular las llantas.
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El caro chilla cuando hay un bache

Chrysler Neon 1999 Cuatro puertas turismo Dodge neon  200408 kms
Los turismo usan rotulas y cuáles son?
Joel Salinas de Honduras hace 3 años  
JO

Al girar el volante se escucha un rechinido

Chrysler Neon 2005 motor 2.0 135000 kms
Al girar el volante se escucha un ruido y mas cuando se forza en subidas
alejandro de México hace 4 años  
AL

Se escucha ke rechina

Chrysler Neon 1995 4 puertas 2,0 doch 250 kms
Despued de que choke se mpezo a escuchar un rechinido y quiero saber si es la transmision o ke podria ser y como podria solucionarse el problema...
Rohiny de México hace 6 años  
RO

Banda de distribucion y fuga en bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Corvin de México hace 8 años
Ya lo arregle lo que pasó es que se trono la bomba de agua y de ahí se llevó la banda de distribución eso llevo a que se dañarán 10 válvulas por que después de que trono le di marcha me salio el chiste en 3500 pesos cheque sus bombas y bandas para prevenir esto
Efren de México hace 7 años
Disculpa eso me paso y me dicen que me sale en 6000 pesos arreglarlo donde lo arreglaste estoy en el estado de mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según Corvin)
Corvin de México hace 7 años
Hola pues fue con mi mecanico y la verdad quedo muy bien de echo a los 3 dias me lo lleve a guerrero y sin problemas tambien esto en el edo mex pero en coacalco
Efren de México hace 7 años
Como cres yo también de ex hacienda San Felipe podrías recomendarme tu mecánico en donde se encuentra
Iván de México hace 2 años
@CorvinQue parte de Coacalco amigo
Yamila de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chrysler neon 1997 lo lleve al mecanico porque sobrecalentaba le cambio la junta de la tapa de cilindro pero el auto sigue calentando igual cual seria el problema si ya se toco el motor gracias
Yimi de México hace un año
Se me rompió la polea de ls dirección quiero saber si la bomba de agua funciona con la misma banda es un neon 2001 estándar
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Mi neon se jalonea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 102000 kms
Buenas noches mi neón se jalonea cuando voy despancio ya sea que valla adelante o de reversa y si aceleró ya no pasa eso no tengo ninguna luz prendida del check ni nada le acaban de cambiar la batería y los conectores
También le pusieron una fuente de sonido y un cajón será eléctrico o mecánico también rechina la banda cuando lo enciendo gracias por su ayuda
Jorge de México hace 8 años  
JO
11 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge )
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart,autozone. Los accesorios de sonido que le pusieron pueden ocasionar problemas electricos si no le hicieron la instalacion correcta ,ya que el consumo de corriente que tiene puede rebazar la capacidad del cableado y fusibles de fabrica. En lo refernte al chillidito del arranque es la polea tensora de la banda que ya esta un poco vencida. Pero nada de mucha importancia.
Cesar de México hace 5 años
Como te contacto amigo Ricardo
ricardo de México hace 5 años
WHATSAPP +521 983 1570 953
Jorge de México hace 8 años
Muchas gracias amigo lo haré para ver si deja de hacer eso que es molesto en los semáforos y topes
Claudia de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un neon 98 arranca perfecto despues de unos minutos se apaga como si tuviera algun corto que puede ser
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Claudia de Argentina hace 6 años
Y esos codigos que significarian. Cada codigo es un relay de que estaria fallando u otra cosa
ricardo de México hace 6 años
Los codigos indican las posibles fallas que tiene,para su correccion
Claudia de Argentina hace 6 años
Gracias por las respuestas pude solucionarlo era el sensor del cigueñal
Oliver hdz de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un auto neón RT 2003 hace 3 días salí en el carro a un mandado y en el transcurso del trayecto empezó a llover fuerte de inmediato se inundó no pase lagunas grandes pero lógico si había mucha agua en las calles al casi llegar ala casa el carro en primera comenzó a tiraonear y al acelerar no daba se ahogaba solo metiendo 2 en adelante podía seguir la marcha al sacarle los codigos me arrojó los siguientes p0038, p0128, p0522 y p0132 revise el filtro del aire pero todo estaba bien no había agarrado agua espero alguien de ustedes haya tenido este problema y me pueda dar alguna sugerencia. Saludos banda
ricardo de México hace 4 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Heater Circuit High 8 Comments | Add Comment P0038 DODGE Possible Causes Faulty Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 fuse Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 harness is open or shorted Heated Oxygen Sensor (H2OS) Bank 1 Sensor 2 circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)

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P0128 DODGE - Racionalidad del termostato

P0128 DODGE Causas posibles
Termostato abierto con fugas o atascado
Bajo nivel de refrigerante del motor
Tiempo de calentamiento insuficiente. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, mala conexión eléctrica

P0522 DODGE - Sensor de presión de aceite del motor / Circuito del interruptor de bajo voltaje

P0522 DODGE Causas posibles
Bajo nivel de aceite o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de presión de aceite, mala conexión eléctrica

P0132 DODGE - Circuito del sensor de O2 Banco alto 1 Sensor 1 4 comentarios | Agregar comentario P0132 DODGE Causas posibles Banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal defectuoso 1 El arnés del banco de sensores de oxígeno calefaccionado frontal 1 está abierto o en cortocircuito Circuito frontal del sensor de oxígeno calefactado, circuito 1, mala conexión eléctrica Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape

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Ruido cuando giro el volante. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 2.0l Man 250000 kms
Hola Ricardo, cuando enciendo el vehiculo y giro el volante chilla la direccion, que podria ser la bomba de la direccion esta mala o le hace falta aceite y si es asi cual tipo de aceite para la direccion.
argenis48 de Venezuela hace 2 años  
AR
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Hay que cambiar el aceite mopar atf + 4 , a la bomba de direccion
argenis48 de Venezuela hace 2 años
No sé cómo cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según argenis48)
argenis48 de Venezuela hace 2 años
Listo gracias, ya nop suena
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Ruido en clutch SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 267767 kms
Hola mi neon es año 2000 std y siempre que lo prendo hace un rechinido por 10 o 15 minutos maximo pero cada que meto el clutch se quita el rechinido despues de los 10 minutos de andar se quita por completo el ruido,y cada semana me esta consumiendo un cuarto de litro de anticogekante mas no se ve que este liquiando espero sus comentarios gracias
charly de México hace 5 años  
CH
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision , es el mismo de la automatica. La tapa de radiador puede no estar sellando bien y evapora el anticongelante
charly de México hace 5 años
De acuerdo gracias cambiare el aceite y tapon de anticigelante pero porque al meter clutch se calla el rechinido y solo es al estar frio
charly de México hace 5 años
Pero porque al meter el clutch se calla el chillido y solo lo hace en frio y dura 10 minutos maximo
charly de México hace 5 años
Y mi neon año 2000 es estandar le puedo poner entonces el atf +4?
Solucionado
Mejor respuesta (según charly)
ricardo de México hace 5 años
Todas la transmisiones sincronicas std. De chrysler , dodge y jeep usan aceite MOPAR atf + 4
charly de México hace 5 años
Solucionado al cambiar aceite mopar a transmisión gracias richar
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Mi neón 2000estandar batallo con los cambios y el clutch

Chrysler Neon 2000 Estándar máquina 4 3000 kms
Se batalla mucho meter las velocidades y al meter tercera se escucha como que rosa fierro con fierro y truena, y cuando está frío el carro en neutral se escucha mucho ruido por la parte donde va el chirrion del clutch y meto clutch y se quita y se calienta y se quita el ruido , aparte también el clutch esta como aguado y le tengo que pisar hasta el fondo para que agarre las velocidades alguien me puede ayudar que será? , hace tres meses le cambiaron la coronilla del clutch y bajaron la transmisión y el mecánico me dijo que no traía nada de aceite la transmisión y le echo uno que es 90 y ahorita me voy enterando que el neón lleva aceite mopar ATF+4 no se si sea eso lo que hace que el carro se batalle con el clutch y las velocidades o que el chirrion del clutch no jala ayudaaa!
John de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
angelberen de España hace 6 años
Si se quedo sin aceite estará dañada la caja de cambios. Aunque le pongas el aceite que lleva no va a funcionar bien ,si todo han puesto un sae 90 correguira algo los fallos pero seguramente que en frío entren duras las velocidades. Solución cambiar la caja de cambios
ricardo de México hace 6 años
Esta transmision sincronica manual lleva aceite mopar atf + 4 , el mismo de la transmision automatica, lleva 2.8 lts. Cuando se lo cambies volvera a funcionar suave y silenciosa
John de México hace 6 años
OKey muchas gracias hare el cambio de aceite
1
Edgar de México hace 6 años
Amigo solucionaste tu problema tengo algo similar pero enel mio son todas las velocidades auele truenan con el clutch a fondo.
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Ruido en la caja

Chrysler Neon 2002 4 puertas le 120000 kms
Buenas noches, tengo un neon sincronico 2002 pero le instalaron una caja 1998, y esta tiene un ruido cuando esta en neutro tipo chillido, pero cuando piso el pedal del embrague se le quita, cuando va en marcha el ruido suena y no se le quita hasta que se detiene, baje la caja y vi que los retenes del collarin estaban rotos, y por lo tanto el collatin estaba separado de la orquilla, respecto al aceite, ls etiqueta amarilla de la caja dice que requiere NV T 350 MOPAR, pero le pusieron 80W90 MOPAR, y por tener el tapon un poco flojo perdio algo de aceite. Por favor necesito de su opinion sobre cu… Leer completa
Jose. R de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle ese aceite es inadecuado. Lleva 2.8 lts. De aceite atf + 4 (antes denominado NVT 350)
Jose. R de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricado, muchas gracias por la respuesta y pt enviarme el manual, voy a seguit tu recomendacion, escribire posteriormente para informar como funciona la caja con el cambio de aceite, saludos.
freddy talianda de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 98 sincronico baje la caja para repararla y se me derramo el aceite le heche 80-90 y me sonaba hasta que calentaba se quitava el ruido lo cambie le heche aceite hidraulico y dejo de sonar
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Falla en las luces

Chrysler Neon 1997  250608 kms
Hola que tal ricardo te cuento que hoy me paso algo extraño con mi neon año 1997. Le acabo de cambiar la correa del alternador luego lo saque a dar una vuelta y como estaba lloviendo algo empezo a chillar y la intesidad de las luces bajaron los limpia parabrisas no tenian fuerza y las luces intermitentes solo encienden cuando apago las luces delanteras que podra ser
Onix de Venezuela hace 7 años  
ON
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Se debe haber soltado la correa del alternador.
Onix de Venezuela hace 7 años
Ya revise y la tiene puesta no entiendo por que al encender las luces no me prenden las intermitentes
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Averia de mi vehiculo neon 97

Chrysler Neon 1997 sedan 328000 kms
Venia conduciendo tranquilamente, de repente sentí como que se había partido la correa del alternador, el vehículo se me apago, y estaba un poco recalentado, deje un rato que enfriara, y cuando fui a encenderlo, busco a prender, con un chirrió, por donde esta la correa de tiempo, no quise forzarlo y lo remolque hasta la casa, , es por eso que supongo que puede ser la correa de tiempo que se me daño. En verdad primera vez que me sucede, eso.
leonel de Venezuela hace 9 años  
LE
2 respuestas 
el negro de Venezuela hace 9 años
Hola leonel soy especialista en esos carros en cuanto a lamecanica en general y a la parte de electricidad trabajo a domicilio mi numerfo de contacto es el 0412 7437185 y con gusto podre atenderte
Jaqueline de México hace 8 años
Hola oye crees que me puedas ayudar con el mio lo que pasa que ultimamente se le cambio banda de tiempo, bomba de agua, cambio de aceite, cambio de balatas, cambio de 2 soportes del motor pero lo raro fue que desde que se cambio la bomba de agua hace un rechinido muy fuerte en cualquiera de las velocidades y lo apago y se escucha el rechinido como cuando desinflas un globo osea el puro rechinido es un neon 1997 automatico americano. De donde eres?
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Se enciende a veces icono de freno de mano y el de cinturón de segurid

Chrysler Neon 2004 2.0  133345 kms
Se me enciende el testigo del freno de mano y el cinturón de seguridad, y se escucha chillido como de la banda, se muere el tablero. Se estabiliza y se apagan los testigos, y se deja de escuchar el chillido, no sé si se haya movido algún sensor x q mi cofre no cierra x mal estado de la araña o chapa del cofre y hay q azotarlo varias veces.
Fides de México hace 7 años  
FI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ajusta la cerradura del cofre y autoescanealo con la llave.
Noe carrasco de México hace 4 años
A mi tambien me pasa eso, y se encendio el testigo en amarillo de motor, apenas se le cambio valvulas y banda de tiempo y empezo a hacerme eso, me doy cuenta que cuando el motor alcanza mas temperatura me lo hace, alguien me podria apoyar
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Banda de distribucion y fuga en bomba de agua

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es muy ´probable que si haya sido la bomba la del ruido.
eduar de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo amigo corvin la bommba de agua tenia un ruido por no cambiarla a tiempo me revento la correa de tiempo es mejor que cambie todo antes que se le dañe
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Bajan revoluciones

Chrysler Neon 1995 4 PUERTAS MOTOR 2.5 150000 kms
Buenas tardes compañeros del foro espero me puedan ayudar, mi problema es que mi neon 95 motor 2.5, cuando llueve y paso un charco de agua lo pase recio o despacio el coche tiende a apagarse, se bajan las luces, no acelera y la banda del alternador chilla, me pueden orientar con este problema por favor, de antemano muchas gracias
antonio de México hace 9 años  
AN
2 casos 
chechar de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, mi neon es modelo 98 LE 2.0 si podrian ayudarme gracias.
Gina pensamiento de México hace 6 años
Tengo un Neón 2017 Automatico se escucha ligeramente que rechina cuando freno después de unos minutos se va el sonido, está casi nuevo ya que apenas llegó a las 5 000 km tiene su primer servicio podrían ayudarme a saber que podría estar ocasionando este chillido.
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Falla en mi neon mod 2000

Chrysler Neon 2000  100000 kms
Hola hace dos meses cambie el cloths de mi neón modelo 2000 y hace unos días empezó a patinar otra vez ya le cambie el chirrión del cloths pero sigue igual al estar varado le pongo primera y suelto el pedal del cloths sin acelerar y no se mata que podrá ser. Agradecería me pudieran ayudar
carlos de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No funciona el cluctch , puede ser que no se le puso el repuesto correctamente , se le cambio el kit completo como debe de ser ?
carlos de México hace 8 años
Si se le cambio el kit completo. Ya se le va a revisar el clutch hoy
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Ruido en la caja automatica al ponerlo en drive alguie me puede ayudsr

Chrysler Neon 2003 Automatico 18600 kms
En p y en n no hace ruido pero al ponerlo en d rechina
Julio de México hace 8 años  
JU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmsion ? se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
Francisco de México hace un año
Osea que tiene que ser afuerza mopar?
ricardo de México hace un año
Si se quiere que dure y funcione correctamente la transmision debe ser MOPAR
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Ruido al frenar

Chrysler Neon 2003  0 kms
Tengo un neón automático 2003 y al momento de frenar tengo que pisar el pedal hasta el fondo para que frene completamente además de escucharse un ruido al momento de hacerlo pero no es un rechinido como el que he escuchado en algunos carros cuando les faltan las balatas se escucha como aire en el vacío ojala me puedan entender
Ana de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si la manguera que sale de la admision al booster de la bomba maestra del freno esta en buen estado y conectada , si es afirmativo debe ser el diafragma de hule del booster este con fuga de aire o rota. Hay que cambiarlo completo.
Felipe de México hace 7 años
Tengo un neón mod 95 automático y me pasa igual no se escucha rechinido al frenar pero si un vacío d aire y se pone duro el freno y no frena después cm q vuelve agarrar otra vez
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Ruido en banda de accesorios neón 2001

Chrysler Neon 2001 4 puertas  250000 kms
Hola, tengo un problema al encender mi neón empieza a chillar la banda de los accesorios, me dijeron que tengo que cambiar todo el tensor, pero al investigar me di cuenta que se puede cambiar solo la polea de plástico, que me recomiendan hacer?
Fernando23 de México hace 2 años  
FE
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ricardo de México hace 2 años
Consigue la polea de plastico nueva
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Ruido al acelerar el carro

Chrysler Neon 2002 Aut 120000 kms
El carro tiene un sonido como chillido al acelerar y cuesta que tome
Los cambios es automático neón año 2002
Isabel Millano de Venezuela hace 3 años  
IS
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ricardo de México hace 3 años
Mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Una polea y el tensor golpean

Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Una polea pega con el tensor y genera un chillido, se esta desgastando la polea, en la foto se aprecia como se estan pegando
Nota: tensor y polea se cambio hace poco
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MONTOYA de México hace 4 años  
MO
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ricardo de México hace 4 años
Debe ser que los repuestos nuevos no son originales mopar
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Neon std se apaga

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 sohc 170000 kms
Buen día, espero puedan ayudarme, me compré un neon estándar 99 y al poco tiempo empecé con algunos problemas
1. - Al frenar para un tope, dar vuelta, semáforos a veces se me apaga y llega un punto que ya no arranca me tengo que esperar un rato para que encienda,
2. - el dueño anterior le puso un botón para arrancarlo cuando no arranca con el switch, cabe aclarar que solo arranca con el botón con la llave puesta en on.
3. - al recién encenderlo de escucha un sonido a veces como chillido y otras como gargareo que se quita al meter el clutch y también deja de escucharse después de un rato de uso.
Recién le llene el tanque y le eche un limpiador de inyectores y el problema de apagarse al frenar aumento demasiado. De antemano muchas gracias por su tiempo
Chrisalex de México hace 4 años  
CH
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Jorge de México hace 4 años
Compré un neón modelo 2000 le quiero hacer el cambio de aceite de la caja, porque siento la palanca un poco dura para hacer los cambios, ¿ Será conveniente cambiarle el aceite ? Ya que no se si alguna vez ya se lo cambiaron el auto tiene 350.000 kilómetros,
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Problemas con la dirección hidráulica

Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 litros 1 arbol de levas 200000 kms
Mi dirección truena del lado izquierdo , solo al dar una vuelta , ya en marcha funciona bien, no tira aceite ni nada, fui al mecanico y me dijo que hay que cambiar toda la dirección por una nueva, pero mi duda es que si la que traigo se puede reparar o compro la nueva, porque apagado el motor como que le falta grasa rechina cuando muevo el volante, porque según mi experiencia solo necesita engrasarse pero no se saquenme de la duda por favor.
Ricardo Cohete de México hace 6 años  
RI
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ricardo de México hace 6 años
Si la cremallera de direccion esta mala , hay que cambiarla
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No encuentro la purga del clutch

Chrysler Neon 1997 2 puertas estandar 210265 kms
Hola el problema que tengo es para meter primera y reversa rechina y no encuentro la purga para purgarlo me podrian ayudar !!!
Javieon97 de México hace 6 años  
JA
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ricardo de México hace 6 años
Si es mecanico hay que ajustar el chicote del clutch. Si es hidraulico esta en la bomba auxiliar abajo en la transmision
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No acelera en "Frio"

Chrysler Neon 2000  476 kms
Tengo un Chrysler Neon del 2000 que al encenderlo tengo que dejarlo como 15min encendido para que ruede adelante. De retro va bien pero adelante no. Que puede ser? Cuando acelero le chilla una correa.
Danielrengifo829 de Venezuela hace 8 años  
DA
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ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision.
Revisa la polea tensora de la correa , puede haber perdido presion , o la correa esta muy gastada.
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Mi vehículo ya no arranca

Chrysler Neon 2000 Automático lx, motor 2.0 16 v 235000 kms
Buenas tardes, el día de hoy al arrancar mi auto hizo un chillido muy fuerte como si fuera en la banda, lo apague inmediatamente pero el motor seguía andando, mero la llave nuevamente y al dar marcha el auto volvía a jalar normal y al apagarlo seguía jalando el motor y pico a poco se fue apagando completamente, que podría ser?
Jose Chávez de México hace un año  
JO

Código rolinera delantera mozo copiloto

Chrysler Neon 2005 4 puertas full 2.0 1450000 kms
Hace un ruido en la rueda izquierda. Y se escucha un chillido
Osvaldo Macea Romero de Venezuela hace 3 años  
OS

Rompe banda o correa unica

Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 neon 400000 kms
Saludos, mi problema es el siguiente tengo un chrysler neon 2000 que rompe la banda o correa unica, me fije que la polea del compresor tiene golpes en sus canales tal vez sea eso y tambien chilla al girar, mi pregunta es puedo eliminar momentaneamente el compresor y conseguir que trabaje solo la bomba de direccion para que no se ponga dura al andar? Y que correa o banda de otro carro aplicaria al mio? Gracias.
efrain1806 de Venezuela hace 5 años  
EF
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