Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 3 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace 2 meses
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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Se jalonea y se apaga de la nada, y en un rato prende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 13400 kms
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
Jonathan mendez de México hace 8 años  
JO
7 casos 
Schneider de México hace 8 años
Buenas noches. Checa el sensor del cigueñal, el mio tenia mucho parecido a lo que mencionas lo deje en el taller toda una semana checandole todo,hasta que pot fin dieron con la falla SENSOR DEL CIGUEÑALtiene 6meses de esto y no me ha vuelto a fallar. Ojala y te sirva...suerte
Roxy de México hace 6 años
Buenas tardes amigos yo tengo un Derby 2006 y el problema es que de igual manera se jaloneando y pierde fuerza el mecánico le hecho la culpa a clutch. Éste es el cuarto mecánico ya le cambiaron cables bujías la válvula IAC y se sigue jaloneando el otro problema es que cuando hace frío se activan los ventiladores de enfriamiento sí alguien me puede ayudar y recomendarme un buen mecánico se los agradecería
Milo de México hace 8 años
Buenas tardes yo tengo un derby 2005 , tenia todos los sintomas que comentas, gaste mucho en cambiarle todo lo que leia y que me decian los mecanicos, hasta que opte por cambiar de inyectores a carburador no me dejo otra opcion ya que es muy caro estar intentando , tengo una coleccion de sensores, mangueras etc etc. con el carburador va de maravilla no me arrepiento de haberlo cambiado saludos.
Chuy de México hace 5 años
Buenas tardes quería saber cuánto te salió a hacer la conversión y cuántos sensores anularon y que le hicieron a la computadora
lolo de México hace 7 años
Jonathan mendez hey que tal una duda si lo tiras a un voladero me avisas en donde digo por las refacciones claro, jejeje ntc saludos podria ser el cuerpo de aceleracion amigo checalo !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan mendez)
Jonathan mendez de México hace 7 años
Ya esta solucionado el problema, la caja de fusibles que va arriba de la batería estaba podrida, se cambio y santo remedio, lleva mas de tres meses como si fuera nuevo!!!!
Jair Garcia de México hace 7 años
Jonahtan me pasa lo mismo pero el mio llegando a 90 de temperatura lo normal se apaga y empieza a hacer las mismas fallas que el tuyo, la caja que cambiaste tmbn se ve muy peloteada , pienso cambiarla , como sacaste la falla?
TANIA de México hace 6 años
Hola!! tengo un Derby 2005 que acabo de comprar y esta muy acelerado a parte de que coincide que después de mandarle poner un estereo se apaga cuando se hace un paro total o casi total...me pueden ayudar?? todavía sirve el grupo?
lolo de México hace 6 años
Deberian de checarle el relevador 30 y que le laven el cuerpo de aceleracion y de una vez lavado de inyectores !!!
oscarislasm de México hace 2 años
Presente el problema en Derby 2007, se jaloneaba, como si no pasara gasolina, despues ya no arrancaba. El problema fué el arnés ó cable que va del cigueñal a la bobina, no mandaba corriente a la bobina y esta no enviaba chispa a la bujía. Espero les ayude el comentario.
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(Resuelto) Tironeo al conducir (Se intenta apagar a velocidades altas) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 200000 kms
Necesito de su ayuda Tengo un Derby 2005 el cual me empezo a presentar una falla de que al ir manejando arriba de 50 km/h empezaba a tironearse como que se quisiera apagar andando, conforme avanzo sigue presentando la falla como si se cortara el suministro de gasolina, lo acelero en neutral y aparentemente no presenta la falla, Lo lleve al taller le hicieron afinacion, cambiaron bobina, la falla, disminuyo un poco pero sigue presentandose, incluso en baja en ocasiones cando arranco a primera velocidad, se siente como que el motor se quisiera apagar y por consiguiente hace que todo el interio… Leer completa
Raulote de México hace 9 años  
RA
5 casos 
mosco de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, la lleve con un especialista de vw, ya habia batallado con varios mecanicos y electricos, resulya que le cambio el sensor de posicion de cigueñal, pero aqui esta el secreto, para cambiarlo tuvieron que quitar la caja de velocidades ya que el mecanico me dijo que esta ahi escondido y que para cambiarlo se tubo que quitar la caja, y el problema se resolvio el mio es un derby van 2008 , checa y me comentas como te fue, desde el estado de mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según Raulote)
Raulote de México hace 9 años
Gracias Mosco por tu aportacion, les comento que ya quedo mi auto, practicamente era una cuestion de nada pero apenas los especialistas, despues de hacerle la afinacion, cambio de bobina, cables etc. el problema no se resolvio, me recomendaron un electrico y mecanico aqui en Monterrey NL Mexico, quien detecto que lafalla era un cable que va a la computadora estaba ya desgastado por lo cual no alimentaba el amperaje correcto, le realizo lavado de cuerpo de aceleracion, y ca,bio un sensor que mide temperatura, ah y una manguera que va al cuerpo de aceleracion, no tenia porque haber hecho mucha inversion de haber caido con el desde la primera vez pero en este momento el carro funciona perfecto, espero sea de utilidad mi comentario

Saludos
Moises de México hace 3 años
Yo soy de Monterrey me puedes pasar el teléfono del mecanico
Edgar_Rangel_Mty de México hace 3 años
Hola hermano, podrías pasarme el telefono del electrico? estoy en monterrey y no me le han encontrado la falla, gracias
Jona de México hace 9 años
Me podrias pasar la direccion? tengo un problema parecido, cobra caro el mecanico?? saludos
Raulote de México hace 9 años
Jona Este cuate esta en la calle carlos Salazar x con Venustiano carranza solo cruzas Venustiano carranza al poniente y es como el 3 er local del lado derecho, considero no cobra caro, y la ventaja es que primero revisa y te dice que tiene y tu decides si le mete o no mano. El nombre te lo debo pero siempre esta ahí la persona espero sea de utilidad
Raulote de México hace 9 años
Perdon Jona es del lado izquierdo donde esta el taller saludos
omar vidales de México hace 7 años
Ok necesitaba rectificar el dato... tengo un problema con mi derby 04 empezo primero con la bobina trono lo lleve con un electrico del poniente y nada mas se la cambio le habia solicitado que checara cableado en general pero lo omitio, bueno jalo el carro a los 20 dias empezo a jalonearse y escuchar motor disparejo lo lleve con el mismo y estuvo como 5 dias parado ah pero previamente ya le habia hecho afincion mayor y se le cambio la bomba de gasolina con otro mecanico despues seguia la fallita del jaloneo, bueno ya con este electrico me comento despues de los 5 dias que era problema del tps y el cableado se lo cambio y pues segun ya habia quedado, o sorpresa a los 3 dias vilvio a hacer la misma falla lo lleve y me dice que necesita otra afinacion para limpiar los residuos, me comento mi mecanico esta ped... ejjeje pero bueno voy a ir al taller de salazar donde a m i parecer es donde tuve que haber ido desde un principio, ya que me lo recomendo un taller mecanico que se dedica a reparacion de puros VW que tambien esta en salarzar pero alla por prolg arramberri saludos por las notas
carlos alfonzo de México hace 7 años
Saludos a todos tengo un dferby 2001 me gasta demasido combustible aparte se jalonea en alta o baja velocidad se afino lavaron inyectores se cambio sensor t p s sensor dr trmperatura bobina cables de bujia escobilla y aun sigue el problema alguin me podria ayudar ya lo lleve con varios mecanicos y no le encuentran
Raulote de México hace 7 años
Te recomiendo revisen la situacion de alimentacion del amperaje de la computadora con un buen electrico saludos Carlos y que mi comentario sea de utilidad
Arturo de México hace 3 años
Buen dia, yo tambin tengo un derby 2001 y presentaba la misma falla, solo le cambiaron el sensor de tempreatura y quedo bien
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace 7 años
Hola amigos... los que sepan de volskwagen derby 2005... les pido orientacion... mi mecanico dice que tiene un selenoides de avance dañado... no hace o agarra la sobre marcha... esa es la falla que presenta... si alguien tiene algun conocimiento o experiencia en esto y puede ayudarme se lo agradezco ¡¡
Edgar arriaga de México hace 4 años
Hola q tal saludos desde san Luis... Me podrían ayudar q es lo q le susede Ami Derby 2002 motor 2.0 se jalones al ir en baja o alta velocidad y se siente como si se fuera apagar el carro ya le Hice algunos cambios las bujías la escobetilla la Tapa del distribuidor cables y asun me ase lo mismo alguien q me diga q es lo q tiene q de verda sepa y así poder ahorrarme dinero antes de q le invierta más... saludos y gracias...
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En frio gasta mucha gasolina y caliente se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 209450 kms
Buenas noches amigos agradezco su ayuda, mi derby en frio trabaja bien y cuando empieza a entrar a temperatura normal de aprox. 70 grados empieza como a cortar el pulso de inyeccion y caminando se jalonea y gasta gasolina como uno de ocho cilindros ya no se que hacer. Mi correo es: leokorn2@gmail. Com si alguien sabe por favor necesito ayuda... Gracias.
el gordo de México hace 10 años  
EL
2 casos 
jorge de México hace 10 años
Me dicen pitt tengo un derby 2003 me pasaba lo mismo despues lo lleve al mecanico que trebajo 15 años en volkswagen y me cambio las mangureas de aire y listo espero que te sirva
castillo de México hace 9 años
Mi coche hace lo mismito que el tuyo es 2003 si le encuentras la falla te agradeceria la comentaras
Solucionado
Mejor respuesta (según el gordo)
el gordo de México hace 9 años
Hola amigos les comento q x fin le encontre la falla a mi derby q jalonea y gasta gasolina en cantidad, el problema es el relé No.30 q se le daña la resistencia interna x eso fallaba. RECOMENDACION comprenlo original en agencia xq el Patito solo aguanta dos meses y cuesta casi lo mismo. De hecho cuando se cambia la bobina de encendidose rrecomienda cambiar el relé 30 ya q es una de las causas q se quemen las bobinas. Ya q la resistencia ya no controla el flujo de corriente y perjudica todo el sistema. Espero les sirva amigos.
Luis Antonio de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un derbi 2003 y tenía el mismo problema que quemaba bobinas,la solución fue revisar toda la caja de fusibles y note que algunos fusibles eran de más bajo amperaje y por eso se volaban las bobinas y se quemaba el reley 30 chequen lo bien porque por ay trae 3 fusibles de 30 mini amperes que controlan toda la fiesta y a beses traen de 10 mini amperes por eso se vuelan, la verdad no se si fue falla de la misma agencia o que algún mecánico maldoso los cambio
el gordo de México hace 9 años
Les comento q los resultados son inmediato al cambiar el relé 30 notaran q cambia en sonido y función del motor, solo dejen lo trabajar unos 20 minutos o muevanlo en carretera x 20 a 30 min esto para q actualize datos la ecm amigos si tienen dudas al respecto ya saben escriban en el foro y si esta a mi alcance cuenten con mi apoyo.
MAURICIO de México hace 7 años
Hola a todos. Tengo problema con mi derby 2005, en los cambios no le entra bien la tercera (no rebota) le busco bien para ese cambio ya en marcha y si funciona bien. Cheque en las terminales donde van los chicotes donde hay una pequeña palanca para que haga los cambios tiene juego a parecer es el buje pero no se como conseguirla si es toda la pieza o se vender por separado o en este caso cual seria el problema; la caja o la piezas donde hace el juego. Que alguien me ayude. Gracias
Emmanuel de México hace 3 años
Hola buenas nochesTengo el mismo problema ya encontraste la solucion?
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Se me acelera mucho y se me jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  200000 kms
Mi derby es modelo 2004 ya lo lleve al mecánico le limpiaron la valvula IAC, pero se me sigue revolucionando hasta 30 y en momentos hasta 40, en el semáforo se me apaga si no lo estoy acelerando y a ratos se me jalonea, :(, ya checaron si tiene algún jalón de aire y no encontraron nada, el scanner no lo detecta ya que aquí en los cabos no hay para este modelo argentino, estoy desesperado no se que hacer !! ayudenme por favor.
Se los voy a agradecer mucho !!
mirko de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Revisa tú todas las mangueras que conectan al cuerpo de aceleración, si puedes, quitalas y revísalas, un escáner no detecta fugas de vacío pero puedes hacer una prueba fácil de hacer: tapa la entrada de aire del cuerpo de aceleración desconecta la manguera del Booster de los frenos y mete otra manguera, da una bocanada de humo de cigarro y soplalo por la manguera y checa por dónde sale el humo, a mí me funcionó suerte!
mirko de México hace 4 años
Gracias amigo, lo hare este fin de semana y te digo que tal, agradezco tu comentario, buen dia
Miguel de México hace 4 años
Sensor tps, instala uno d marca
mirko de México hace 4 años
Lo remplace hace poco, gracias amigo, lo revisare de todos modos, buen dia
Solucionado
Mejor respuesta (según mirko)
mirko de México hace 4 años
Lleve el derby con mi mecánico, le reviso el tps y la valvula iac, les puso otras piezas nuevas y el carro hacia lo mismo, luego checo las mangueras del cuerpo de aceleración y nada. LE Checo el carburador y estaba flojo, le checo el tiempo y estaba movido asi q lo ajusto bien, le acomodo la liga al carburador y anda el carro al 100, hasta el momento !
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Jalones o intenta apagarse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 puertas ml  220000 kms
Si esta prendido en neutral por lapsos intenta apagarse , o en marcha en carretera intenta apagarse y el carro se jalones no se que checarle ?????
Leopoldo de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Manolo de México hace 8 años
Derby 2009 se jalonéa una vez e intenta apagarse luego sigue funcionando perfectamente, esto le ocurre esporádicamente, pero últimamente es mas seguido. Por favor me podrían decir si saben que es?
Israel Rojitas de México hace 7 años
Amigo Manolo buenas noches, cambia el relay "30" esa es la falla, se le rompe un diodo, es por eso que hay que cambiarlo y tu coche quedará al 100% solo compralo original pero solo en la agencia lo venden original y te vale $220 pesostenible, suerte!!!
Ismael de México hace 5 años
Amigo para k funcion ase o sirve el relay 30 por j mi auto no lo lleva o lp llega con otro numero me pudiras orientar ya k mi derby tiene la misma falla gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo )
Leopoldo de México hace 8 años
Después de una afinación mayor se seguía jaloneando, la solución después de 3 talleres fue cambiarle el Efecto Hall y el relay 167 de la bomba de gasolina. , con esto ya no se jalonea y no se me apaga :)
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Se acelera el carro y se tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 entry 145000 kms
Tengo un derby 2005 tiene una falla que se acelera de 750 1500 revoluciones y se tironea ya le hicimos la afinación le cambiamos los cables de las bujías y la válvula iac y continua haciendo la misma falla les agradecería mucho su ayuda ya que es un buen carro ya tengo 9años con el y apenas desde febrero de este año eh estado batallando muchas gracias espero sus comentarios
roman rdz de México hace 10 años  
RO
1 caso 
el-liones de México hace 10 años
Tuve el mismo problema,el cual se solucionó com el cambio del relevador 30,mi derby tambien es 2005 version mi,espero soluciones asi tu problema como se solucionó el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según roman rdz)
roman rdz de México hace 10 años
Les cuento que ya quedo mi carro hace 2dias y si fue el relevado 30 hice un ultimo gasto ya que le compre la tapa del distribuidor, el rotor y una pila nueva y el relevado ya que al haber visto todos los comentarios de ustedes quería irle arreglando lo que posiblemente se relacionaba con la falla, gracias a esta excelente pagina y todos los que colaboran con sus comentarios y gracias a el-liones por tu comentario. Muchas gracias desde cadereyta jim. N.L.
Hugo Gza. de México hace 9 años
Roman rdz tmb tengo un dervy y soy de cadereyta necesito tu ayuda 8281195325 te agradeceria
Juan Carlos de México hace 3 años
También me podrían agregar 5540305914
[email protected] de México hace un año
Hola buenas noches también me gustaría saber que isiste soy de Zuazua N.L.
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Jaloneo y gasto execivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 120000 kms
Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias
Jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej
jona de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, al parecer si fue esa la falla le cambie el relevador 30 ya no se ha jaloneado y también dejó de echar humo, lo siento ligerito de nuevo y hasta ahora no a fallado. Gracias
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, solo que al querer cambiar el relevador 30 este tiene marcado un 19 en la parte superior, sera el mismo modelo ??
Ulises de México hace 9 años
Mismo problema tengo, ya cambié bomba, ctp, y nada, ojalá puedan ayudar amigos :) alguien ya lo solucionó?
benja de México hace 8 años
Donde queda ese relevador
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Se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 Mi 115000 kms
Amigos tengo un derby 2003 y cuando está en cualquier velocidad se jalonea y huele mucho a gasolina cuando está en neutral se escucha el motor como sí no pasará bien la gasolina que podría ser gracias
Isaauch de México hace 10 años  
IS
5 respuestas 
morro de México hace 10 años
Puede ser un problema de inyector, ya que si alguno no funciona la computadora envia la señal y trata de compensarlo enviando mas combustible para compensar la perdida, por eso los jaloneos y el olor execivo a gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaauch)
Isaauch de México hace 10 años
Fíjense que ya lo lleve al mecánico y fue una manguera de aire que estaba podrida y influía con el sensor map gracias !!!!
beto de Argentina hace 10 años
Le pasa lo mismo a mi carro. Solo que empieza tirar humo. No presentaba esta falla tu carro?
Isaauch de México hace 10 años
Checate que sí avienta humo blanco pero no es mucho es algo leve pero si avienta además ahora se galonea cuando le echo gasolina y pasa algo curioso lo trato de pagar quitó la llave y el carro queda encendido pero tiembla, tengo que meter cambio y sólo así se apaga
danny de México hace 9 años
Ami igual me pasa eso con mi derby 2001 1.8 saca humo y lo tengo que apagar metiendo cambio porque la llave gira pero no apaga el auto... ayuda
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Mi derby se jalonea y se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 derby 1.8 140000 kms
Buenas tardes!!, tengo problema con el derby se jalonea ybse acelera, lo mas seguro es la computadora por que se me mojo, mindida es. Si le puedo poner una computadora de un derby 2002 para calar y verofocar que realmente sea eso , se los agradecería
jazz de México hace 8 años  
JA
2 casos 
LENCHO de México hace 8 años
Seguro la computadora?? puede ser si se te acelera la valvula iac y si se jalonea la bomba de gasolina,
Solucionado
Mejor respuesta (según jazz)
jazz de México hace 8 años
Si fue la computadora, se la cambie y problema resuelto :) igual gracias
GYNNA de México hace 8 años
Hola buenas tardes una pregunta donde conseguiste la computadora de tu auto, tengo un derby 2005 y me esta marcando que esta mal el maf el cual esta en la computadora me comentan que la tengo que cambiar o ver si me la arreglan pero no es muy seguro que quede...
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Se jalonea y se estabiliza quitando el arnés del sensor de temperatura

Volkswagen Derby 2004 Motor 1.8 247000 kms
Buenas tardes mi Derby 2004 cuando está frío se jalonea, llega a la temperatura normal de unos 85°C aproximadamente y se se quita, lo apago y a la hora que trato de volver a encenderlo se ahora y no arranca hasta que nuevamente se enfría
Éstas dos fallas se le quitan al quitar el arnés del sensor de la temperatura. Lo llevé a escanear y me dijeron que era la válvula estabilizadora; ya le cambié el sensor de la temperatura y la válvula estabilizadora relenti y sigue igual
Saúl Alvarado de México hace 5 años  
SA
8 casos 
Miguel de México hace 5 años
Tienes tres sensores de tempertura... radiador, entrada al motor de refrigerante y cuerpo de aceleracion... cual cambiaste?
Saúl Alvarado de México hace 5 años
Hola buen día
Es el que va a la entrada del motor de 4 pines al desconectarlo se estabiliza
Ya también tiene nuevo el sensor TPS y la válvula Iac o estabilizadora ovd y sigue igual
Miguel de México hace 5 años
Cambia el sensor que va en el radiador... Ese debe ser tu problema
pantera de México hace 4 años
Estan mal¡¡¡ cuales 3 sensores de temperatura¡¡¡???? el de 4 pines es sensor; el del radiador es un bulbo de temperatura; ese hay que ponerle un bulbo frio rango de temperatura 87-92 para que entren ambas velocidades¡¡ de otro modo van a darle en la madre a la junta de la cabezA¡¡¡ RECOMIENDO ANTICONGELANTE DE LA MARCA MOTUL¡¡
Alany Molina de México hace 3 años
Hola pantera soy nuevo en este chat y leído tus comentarios ,no. Si todavía tienes tu Derby ,te comento que compré un Derby 2005 le ha salido muchos detalles ,el antiguo dueño lo descuido ,una de las fallas que cuando lo prendo avienta humo entre azul grisáceo y huele mal ,nomás al prenderlo ,otra es que lo camino un rato lo apagó y lo prendo a los 5 minutos falla como que se ahogara ,tiembla como que solo trabajarán tres cilindros lo aceleró y se normaliza ,y siento que está gastalon de gasolina más en la ciudad de 6 a 7 kilómetros /litro , también siento que se calienta de más pq las mangueras se inchan y en el tablero me marca normal , espero me puedan apoyar si les ha pasado lo mismo ,y como lo corrigieron ,saludos a todos.
Alex de México hace 3 años
Yo tengo un Derby 2002 y al prenderlo el motor empieza a vibrar mucho y la marcha inestable ya le cambié la válvula iac y el sensor de temperatura y sigue igual que puedo hacer para que se le quite eso si alguien me pudiera decir soy de Saltillo Coahuila
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Alex checa los soportes del motor te lo digo por experiencia me pasó con mi Derby.
Marvaz de México hace 2 años
Solucionaste tu falla??
Arturo de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema si alguien lo soluciona nos comentas
[email protected] de México hace 2 años
Q paso, si lograste corregir la falla
[email protected] de México hace 2 años
Cuál fue la solución?
Eduardo de México hace 5 meses
Tengo un Derby 1995 y al encender el carro necesito ayudarlo con gasolina directo al carburador y debo de desconectar una manguera de aire para que se mantenga de lo contrario si la conecto baja de compresión y se apaga
Linkin de México hace 5 meses
Tengo la mismas fallas pero el mio si esta mal de un soporte pudiera ser eso
Linkin de México hace 5 meses
Estos codigos me arojo el escaner digame si les paso tambien
1
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Quema las bobinas y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  190000 kms
Quema las bobinas, aun la original no duro mucho, a veces le duran solo algunos dias, ya le cambié cables, distribuidor, ya lo chocaron tres eléctricos, no encuentran falla, dicen que salieron mal las bobinas.
EdiGr de México hace 7 años  
ED
8 casos 
nando de México hace 7 años
Yo tenía ese problema. Hay un relevador marcado 30 bajo el tablero. Cámbialo (yo lo abrí y tenía soldaduras estrelladas; solo lo volví a soldar ya hace tres años y santo remedio) que es el que alimenta la computadora. Al calentarse ya no se energiza la computadora y el motor funciona muy mal. El número de relevador es 165906381. Puedes encontrar información sobre él en la red.
carlos de México hace 7 años
Buenas, yo tenia el mismo problema con mi derby lo lleve con un especialista y me comentó que un cabr que esta en la bobina estaba haciendo tierra, me lo arregló, cambio el relwnti no 30 y. Con esos quedó. Me dijo ademas que le pusiera una bobina original y a la fecha mi carro ya no que ma las bobinas. Saludos
Oscar de México hace 7 años
Hola mi carro tiene unpeoblema que se japonés mucho me prende el indicador de batería enckusive ya le cambie la batería y nada ya he comprado y cambiado el sensor de aire, sensor de tps, la válvula iac todo y nada ya lo he llevando con eléctricos y loan escaneado y nada nadie le encuentra la falla ya le invertí mucho a mi carro y sigue igual no se si me puedan ayudar alguien mi carro falla completamente
Solucionado
Mejor respuesta (según EdiGr)
Icho de México hace 6 años
El mismo problema: quemaba las bobina, cambie relevador 30 y punto no necesarios original.
EdiGr de México hace 6 años
Le cambiel el relevador 30 y listo
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Se jalonea al andar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8 MI 217000 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar, mi carro se jalonea al andar pero solo lo hace cuando lleva tiempo andando (aprox 15 min), ya le hice afinación y quedo igual, ese problema me lo dio un dia que me quede sin bateria y me pasaron corriente
César Islas de México hace 9 años  
2 respuestas 
Eric MaTo de México hace 9 años
Prueba el relevador 30 cambiandolo ya que controla varias cosas, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes
Solucionado
Mejor respuesta (según César Islas)
carlos de México hace 9 años
E s tu sensor tps ami m Asia lo mismo
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Se ahoga y se jalonea... en segunda y tercera... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 150000 kms
Mi carro se sentía burro y se jaloneaba!!!! Ya le hice la afinación (falta la limpieza de inyectores y cambiar el filtro de la gasolina) ya le hicieron scanner y salían 4 códigos (se borraron códigos) y se sintió mejoría el carro más ligero; sin embargo sigue jaloneandose y ahora hace ruidos en el escape como tosiendo!!! Ayuda por fiss!!! Me dicen que limpie los inyectores que eso es perooo si alguien me puede orientar o dar su opinión se los agradeceré muchísimo!!! Gracias!!!
Daniliz de México hace 9 años  
DA
2 casos 
moycas de México hace 9 años
Daniliz si hace tu carro eso es por que a lo mejor no esta a tiempo tu carro me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniliz)
Daniliz de México hace 9 años
Hola!!! me limpiaron los inyectores en un laboratorio y asunto arreglado!!! estaban tapado!!! mil gracias!! saludos
Piter de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Derby y lo mandé al mecánico porque no tenía fuerza le cambiaron la banda del tiempo le cambié cables de bujías, bujías y tapa de Distribuidor y continua con jaloneo y le falta potencia no se que sea...
moycas de México hace 3 años
Si te cambiaron la banda y se jalonea a lo mejor te dejaron u diente brindado que te lo cheque a mi me paso eso saludos
Potrillo rios de México hace 4 años
Al mío le pasaba lo mismo y el eléctrico puso directa la bomba de gasolina y mejoró mucho ,,
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Se jalonea hasta que desconecto el sensor de la temperatura

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Espero y me puedan ayudar...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
Luis Diaz de México hace 7 años  
LU
21 casos 
lolo de México hace 7 años
Tengo un problema con mi derby 2004 este jala bien en la cuidad en trafico no hace ninguna falla el problema es que cuando salgo a carretera y voy de subida se jalonea como si le faltara gasolina o energia, apenas icimos una prueba con el mecanico conectamos el ventilador directo y lo sacamos andar y no hizo la falla pero me dicen que tengo que comprar el sensor de temperatura original sera cierto
Lexisto de México hace 6 años
Mejor comparte un carro nuevo, no es cierto broma. Dices que tu carro se jalones en carretera y en ciudad no. Yo probaría la bomba de gasolina.
Santiago de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??
valentin de México hace 6 años
Yo tengo un 2005 y me hace exactamente lo mismo pero no se jalonea solo se arrana xq si le aceleras si acelera pero no avanza, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a jalar normal al igual que el tuyo solo en carretera
Juan de México hace 5 años
Q paso si solucionaste tu problema amigo yo ando igual y no se q sea saludos
Santiago de México hace 5 años
Cambie el sensor de temperatura, despues lo escanearon, borraron el codigo de error y se soluciono, espero te sirva
Juan de México hace 5 años
Gracias amigo quizás sea mi problema solo cambié el sensor pero no lo he escaneado no lo había pensado mas menos cuanto te cobraron
Santiago de México hace 5 años
La escaneada 150 barato jeje
Juan de México hace 5 años
Se soluciono con el cambio de tps y sensor de temperatura
Orlando de México hace 7 meses
Cual es o donde va el sensor de temperatura, no el bulbo qué va al radiador ese ya se le cambio y no me prenden los abanicos me dicen que puede ser ese sensor
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Se jalonea se apaga pero detenido esestable

Volkswagen Derby 2007 4puertas motor 1.8 mi 280000 kms
Mi derby es 2007 y se jalonea, se apaga y varian la revoluciones de 0 a 100 y de regreso, quitas la velocidad a punto muerto y ecelera perfecto, yale cambie el tps,la bobina la iac, el sensor de cigueñal, ya lo scanearon solo marca error de sensor de gasolina,ya cheque el filtro de gasolina ya la hice afinacion y nada, al empezar a fallar me suenan por lo menos 4 relevadores al mismo tiempo tato de buscar el relay 30 pero micarro no lo trae solo tiene los de numero 100,31,61,167,19 y otro pequeño que no recuerdo el numero
jose che de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
De donde eres amigo, yo conozco un lugar donde son buenos para eso de las compus, quizás sea de tu interes
DERBYREBELDE de México hace 9 años
Debe de ser el relay 30 mi erby es 2001 y si lo trae. Lo cambie y se soluciono, pero despues de 4 meses se empieza a calentar el relay , yo pienso que no es el original lo checare ,
jose che de México hace 9 años
Hola amigos perdon por la tardanza en contestar, sor del df amigo ferreira, y amigo rebelde mi carro no tiene el relevador 30 no se cual seria el que lo sustituye
Roberto CY de México hace 9 años
Que tal, tengo el problema parecido, mi derby es 2008, camina, pero después de un rato se corta la bobina y hace como si no le llegara gasolina y tampoco tiene chispa, no arranca, te tienes que esperar unos 10 minutos y vuelve a dar chispa y vuelve a arrancar durante un tiempo y repite la falla, ya le cambie el relevador 167 y sigue,
Armando de México hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema te lo resolvieron o sigue
lalos de México hace 9 años
Amigo mi derby es 2002 si despues de 10 mnts vuelve a funcionar el problema es la bobina de encendido
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Si les interesa yo conozco un lugar donde escanean coches y son muy buenos a mi siempre me han solucionado los problemas con distintos coches, están en san agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556
ALPINE de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo que el amigo del derby 2008 solucionaste tu problema
Lorena de México hace 6 años
Ayudaaaaa... tengo un Derby std MI 2005, que de repente se me apago, le cambie el fusible de la bateria y bomba de gasolina y funciono, pasaron 4 dias y otra vez se apago de repente, le cambie el fusible y no kiso prender (si da marcha), pero me percate que al ponerle el fusible nuevo e intentar prenderlo se quemo el fusible... Lo lleve al Electrico y me dicen que es la Computadora la que esta dañada, que hay que reemplazarla... Si puede ser eso???... Crei que era soloun corto...
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Mira yo conozco un lugar donde reparan computadoras y son muy buenos, si vives en el área metropolitana podrías checarlo, están en San Agustin, Ecatepec edo mex, el teléfono es:5790.7556. Suerte
Gabo de México hace 6 años
Hola tengo un derby MI 2007 yo tengo el problema con el carro que cuando lo quiero acelerar para pasar rapido oh una prisa la aceleracion no responde aunque el acelerador valla ah fondo le cambiare el filtro de la gasolina haber si eso es oh alguien sabe que pueda ser??? Les agradeceria mucho su ayuda gracias!!
Francisco Luna de México hace 4 años
Hola tengo un derby 2005 y perdió potencia sabrán que pueda ser. Ya se soluciono tu problema
Buen día tengo un derby 2005 pierde potencia me podrán ayudar para resolver el problema
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Mi Derby se jalonea al acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 15800 kms
Tengo un derby 2001 de repente se me empezó a jalonear al acelerar, lo lleve con el mecánico y le cambio tapa del distribuidor y rotor, se le lavo valvula iac, cuerpo de aceleracion e inyectores,se cambiaron las bujías (estaban llenas de gasolina), cables de bujías (se nota baja intensidad de chispa), manguera que va del cuerpo de aceleración a la computadora (cuando se cambio está duro funcionando bien 2 días) y sigue igual, espero me puedan ayudar gracias
ReneF de México hace 9 años  
RE
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Ya chocaron la bobina? el alternador? las lineas de la computadora? podrían ser varias cosas , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según ReneF)
ReneF de México hace 9 años
Ya quedo el carro la falla era la bobina, gracias
moycas de México hace 9 años
Puedes traer un chupete de aire por el multiple o una manguera me paso lo mismo espero te sirva de algo saludos...
Armando de México hace 8 meses
AMI se me tironea mi derbi 2001 que falla tendrá me dicen que anda pasando gasolina cruda
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Jaloneo y ya no prwndio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 derby 1.8 24500 kms
Tengo un derby y mi problema comenzo un tironeo ya le cambie la bobina el relay tapa y pastilla cambie bujia cambie bimba de gasolina y si hay presion si inyecta xk las bujias ceme mojan de combustible ayer yegue ala tienda y cuando sali ya no prebdio en la noche lo checaron prwndio pero muy burro fuimos aprobarlo y ce apago y desde hay ya no prendio
el urgido de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
yamyan de México hace 9 años
Buenos dias a mi me ayudo demasiado el al jaloneo del carro limpiar los inyectores de echo me di cuenta de que esaban llenos de oyin una especie de lodo negro y limpiando inyectores y la parte de abajo se calmo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según el urgido)
el urgido de México hace 8 años
Buen dia la falla de mi derby del jaloneo de k mojava las bujias de gasolina y todo lok escribi sobre la falla de mi carro
Simplemente la falla fue la computadora pus esta en una zona donde le puede caer agua llevan un protector pero en mi caso el mio ya estaba tostado x el sol y las lluvias k llegaron fueron sufisientes para dañar mi computadora su costo fue de $ 3100
Si ha alguien le ayuda eso fue la falla real de mi carro gracias
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Al avanzar tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 mi 190000 kms
Mi derby 2004 "MI" tengo conectada la iac a un switch, cuando lo prendo lo Tengo en "on" para que arranque ya que lo calente avanzo luego de minutos con la valvula iac en "on" empieza a dar unos tironeos AVANZANDO , cuando me freno las revoluciones estan inestables como que acelera desacelera muy leve se siente, por eso tengo que poner en "off" la valvula iac (la valvula iac esta recien cambiada marca hella) cuando la pongo en "off" se soluciona el problema ya no tironea y se mantiene en las 1000 revoluciones se mantiene estable el auto, espero me apoyen con sus comentarios saludos
tino de México hace 9 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según tino)
tino de México hace 9 años
Ya lo repare lleve a escanear el auto borraron códigos y listo santo remedio
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Se tironea y avienta explosiones

Volkswagen Derby 2003 DERBY MI 200 kms
Tengo una semana con un derby, pero al ir andando o se apaga de repente (dando o estacionado sin batallar para volver a encender) o empieza a tironearse y seguido a esto avienta 1 o 2 explosiones y después de esto se regulariza!
JMC3 de México hace 8 años  
JM
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
Al paracer no esta a tiempo el distribuidor checa q te lo pongan a tiempo
Saul Mesillas de México hace 5 años
Mi derby 2007 no mantiene la aceleración y se queda como en 8 revoluciones o 7 y aparte saca humo blanco
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Se acelera y jalonea.

Volkswagen Derby 2005 Sin A/A 180000 kms
Hola, soy nuevo aquí. Buscando problemas con el Derby llegué a este foro. Hace unos 5 años empezaron las fallas, se aceleraba en neutral y tenía que usar clutch para estabilizar lo, le limpiaron la válvula de aceleración y se arregló por un mes. Después continuó la falla y le limpiaron la computadora ya que estaba totalmente mojada. Funcionó muy bien durante unos meses hasta que un día ya no prendió, estaba muerto totalmente pero la batería era nueva, después de descartar barcos cosas el mecánico optó por cambiar computadora, mi error fue no revisarla por qué después de un par de años empezó n… Leer completa
Riichxx de México hace 8 años  
RI
11 respuestas 
deivid de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo sonaba clik clik clik muy rapido en la parte de los fusibles y el problema era un daño en la computadora ocacionado por un corto en el aire acondicionado, cualquier corto en cualquier parte del vehiculo ara que la ecu falle o deplano se eche a perder
Riichxx de México hace 8 años
Muchas gracias, lo tendré que llevar con el eléctrico para que cheque donde trae el corto. Saludos!
Jorge Garcia de México hace 8 años
Porque me aparece el símbolo de baja presión y le arreglo una fuga del anticongelante, arranca en la mañana normal y luego más tarde ya no arranca sólo como que quiere y no arranca...alguien sabrá que paso.
chilis company de México hace 8 años
Limpia la válvula jacck...y al colocarla de nuevo pega la con solución térmico...seguramente el empaque no empalma bien...así de sencillo...amigo
ADRIAN de México hace 8 años
Hola a todo el foro resulta que acabo de comprar una derby van 2005 me comentaron que se habia mojado la computadora se llevo ala agencia vw y la secaron pero la falla seguia se jalonea el motor en baja y luego se apaga pues bien consegui otra computaora pero el problema sigue no se si tenga que ver que la que traia el carro era terminacion gn y la que consegui es trminacion gm la que consegui dicen que es de dervi sedan y no de dervy van tendra algo de cierto pues yo no lo se agradeceria su ayuda y quisiera saber cual es la diferencia de letras entre gn y gm gracias
Chipin de México hace 8 años
Acabo de pasar por ese problema del tiki tiki y mi ptoblema se soluciono cambiandole el relecador 30 y con eso quedo
Ruben de México hace 6 años
Me pueden ayudar. Estoy harto jaja tengo una derby van modelo 2008. Da mar ha pero no arranca. Le cambie la bobina nueva y nada pienso puede ser el sensor del. Cigueñal sin embargo que mas podria ser me urge la tengo comprador
Ruben de México hace 6 años
Amigos estoy super contento ,hoy quedo mi derby van modelo 2008.
Se le cambio el sensor del cigueñal y hasta se le borraron los codigos testigo que presentaba.
Les recomiendo el mecanico super buen servicio y rapidez. Se encuentra en tequexquinahuac. Tlalnepantla estado de mexico
Taller mecanico automotriz martinez
El mecanico se llama miguel.
100% efectivo. Suerte
sergio de México hace 6 años
Pues si Rubén. Yo ahorita tengo el mismo problema. Con una derby van igual a la tuya. Pero necesito más datos del mecánico. Dirección tele fono etc. ubicación correo. Todo lo que nos puedas ayudar. Muchas gracias por tu apoyo. Que estés bien
Jacky de México hace 3 años
@RubenEn que parte de tequex o su número.
Alexis Rodríguez de México hace 3 años
Ola tengo un derby 2000 pero al acelerar un poco si voy quedito se siente medio sonso pero le acelero a fondo i se le quita no se que sea
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Se jalonea y consume mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 ptas AA. 1.8 141849 kms
Hola que tal buenas tardes, tengo un Derby 2004 le acaban de hacer afinación, pero se revoluciona estando parado hasta las 20 rpm además que en marcha el acelerador no responde enseguida, saca mucho humo y consume gasolina fuera de lo normal. En 60 km se consumió 15 lts. Si a alguien de uds le ha pasado algo similar que me puedan orientar se los agradecería.
Mr. Mike de México hace 8 años  
MR
2 casos 
deivid de México hace 8 años
Tengo un derby 2005 y hacia lo mismo le cambie todos los sensores valvula iac, bomba, inyectores etc.al final era la computadora ya que dentro de ella biene el sensor map y es el que ocasiona muchos problemas como quemar gasolina en exceso, olor a azufre tambien al. Momento de acelerar no responde el motor como deberia bueno espero les sirva y no gasten tanto y chequen primero el map ya que muchos lo dejan al ultimo ya que no es muy conocido por venir de la ecu
Daniel cano de México hace 8 años
Y como solucionaste el problema tengo ese detalle con mi derby ya recise y es el maps como solucionaste tu problema??
jorge de México hace 8 años
Le tienes que cambiar la computadora, a mi me paso igual, el map es una pieza que viene soldada dentro de la computadora, mientras todos los demás coches la traen fuera, a volkswaguen se le ocurrió meterla en la computadora
victor manuel portugal de México hace 7 años
Puedes meter otro map fuera de la computadora pero agarrando los mismos pines solo checa que le lllegue bien la corriente la mia sufrio averi ase volaron unas pistas y pues me manda mas de la necesaria y en señal pues manda mas gasolina a los inyectores
Se ahoga y no enciende
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Se jalonea y se escuchan explosiones en el escape

Volkswagen Derby 2004  155550 kms
Buenos días, por favor oriéntenme, mi auto es 2004 y en primera velocidad se jalonea y se escuchan explosiones, cuando agarra su paso huele demasiado a gasolina, lo llevé a un mecánico con escáner y solo le limpió la válvula Iac y el papalote, le cambió el chicote del acelerador y me dijo que la válvula es de VW no de derby pero que aún así funciona bien, solo me duró el gusto dos días y volvió a hacero mismo, todo este problema empezó cuando lo llevé a cambiar las bandas porque funcionaba al 100, después del cambio comenzaron los problemas. Por su atención muchas gracias y ojalá pudieran ayudarme.
Frost de México hace 8 años  
FR
20 casos 
auda de México hace 8 años
Es la manguera rota que va dentro de la ecu
MemoBCh de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar... El coche andaba al 100, lo lleve a afinar y cambiar banda de transmisión y regreso muy acelerado no se mantiene en baja se acelera hasta 5000rpm.
Ricardo de México hace 7 años
Hola que tal tengo un derby 2003 me pasa lo mismo se jalonea pero es a veces
[email protected] de México hace 2 años
Hola buen día tengo un problema con un suru 2015 me jalonea y se tira a pagar despues me tira humo blanco por el escape y tira explosión ya le cambie bobina bijuas y no se que es. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceré.
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Tironea echa humo blanco y rinde 8 km por litro

Volkswagen Derby 2005 mi 127000 kms
Lo acabo de comprar pero da muchos problemas veo muchos en la calle pienso que es un auto económico pero conmigo no es así me da miedo llevarlo al mecánico y q me diga todo lo mal que tiene Cual es el rendimiento por litro promedio? A mi me da 8 creo q eso es lo que da una maquina 6 algún consejo? Soy de monterrey
pitt m de México hace 8 años  
PI
9 casos 
Pableux08 de México hace 8 años
Es un buen auto pero si deberias revisarlo con un mecanico.
Roberto de México hace 8 años
De hecho el rendimiento masomenos aprox. Es de 9km x litro... no se si ya habras hecho afinacion que es lavado de inyectores cambio de bujias aceite y filtros... es importante que lo hagas cada 10000 km y los cambios de aceite cada 5mil , tambien lleva un sensor de aire en el cuerpo de aceleracion el cual hay q limpiar con el liquido para lavar el cuerpo de aceleracion...
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Mi derby se jalonea cuando se calienta el motor

Volkswagen Derby 2006 MI 140000 kms
Buenas noches tengo un derby y presenta esa falla, ya le cheque la presion de la bomba de combustible y marca 38 lbs después cheque la bobina de encendido y mire que se brincaba la chispa, se la cambie y la falla sigue. Cuando se empíeza a jalonjear echa péqueñas explosioines y mucho humo negro. Me pódrian ayudar por favor. A alguien que le aya pásado algo similar
JOSE L. de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
XTRMYNYO de México hace 8 años
Ando igual mi hermano... si tengo algo te lo mando,,, de igual manera si llegas a encontrar algo me lo mandas por favor...pregunta... ¿a ti tambien te pasa que cuando hace la falla lo apagas...lo vuelves a encender y se le quita por un rato?????

Saludos
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa una manguerita q esta por el la rejilla de los parabrisas de lado de piloto ahi hay un sensor q va dentro de la computadora igual y esta cuarteada la manguerita
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Se jalonea y se quiere apagar

Volkswagen Derby 2006 Mi 1.8 Lt 226 kms
Buen día el problema de mi Derby es que voy circulando y de repente como que se ahoga y vuelve a la normalidad pero cada ves que esto pasa se jalonea
Últimamente lo hace más seguido
Y cuando está encendido sin movimiento de repente se apaga o como que se ahoga y sigue prendido
Espero y me ayuden 🙏
Abraham de México hace 3 años  
AB
7 casos 
Abraham de México hace 3 años
También tiene prendido el testigo del check o del motor
Abraham de México hace 3 años
Por favor si alguien sabe cómo orientarme se los agradeceré
Ya le cambie el relevador ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleración y aún no hay mejoras
Alany Molina de México hace 3 años
Abraham checa los inyectores posiblemente están muy abiertos ,puede ser también el sensor de presión de gasolina.
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Mi derby 2003 mi 1.8 se jalonea

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 169000 kms
Al encenderlo se siente un poco inestable en cuanto a las revoluciones, el problema comienza después de una media hora ya que al acelerar se jalonea y después de unos 30 segundos se estabiliza, pero se percibe también un olor como azufre, mientras mas caliente esta el auto el problema se agudiza.
rodo989 de México hace 8 años  
RO
1 caso 
rodo989 de México hace 8 años
El día de hoy decidí remplazar por consejos de aquí y en este foro: El relevador 30, sensor TPS y revisar manguera de la ECU; Encendí el auto ya con las refacciones instaladas y el DERBY se acelero mucho. Desconecte la RALENTI o IAC y el auto comenzó a trabajar sin vibración alguna muy parejo y estable, Al parecer la ralenti que no es original, como ya sabemos no sirve, pero antes de remplazarla quiero utilizar asi el auto por lo menos una semana para ver como trabaja.
rodo989 de México hace 8 años
El auto comezo a trabajar de maravilla, sin vibraciones y verifique de paso la manguera de avance que va a la ECU y esta en buenas condiciones. Lo unico que me falta es una Ralenti original ya que la BOSCH que traigo es una basura. Me comunique a VW y me informaron que la original de fabrica es MARCA VDO.
Miguel de México hace 8 años
Ya resolviste tu problema?. . . Pienso que tienes mal el sensor de oxigeno pero ya funciono con la VDO
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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No arranca, cuando arranca se jalonea y se calienta la bobina

Volkswagen Derby 2001  122000 kms
Desde que le hice la afinación se comenzó a jalonear despues le compré cables de bujías, le compré el alternador por que ya no cargaba la batería, mandé los inyectores a un laboratorio a labar y ayer que lo heche a andar arrancó pero se seguía jaloneando y después de rato no quería prender, cuando ya lo pude echar a andar se calentó la bobina y se apagó tambíen huele a gasolina y no pasa corriente
Guadalupe AM de México hace 10 años  
GU
5 respuestas 
piporro de México hace 10 años
Yo le cambie el relevado #30 y pum se arreglo lo de la bobina los tironeos dejo de fundir fusibles
Guadalupe AM de México hace 10 años
¡Muchas Gracias por tu comentario! le cambiaré el relevador para ver si es eso
Guadalupe AM de México hace 9 años
Ya le cambié el relevador y sigue sin funcionar, de todos modos muchas gracias
Mad55 de México hace 9 años
Checa que las bujías y cables de las biujias sean las adecuadas, a mi me paso una ocacision lo lleve a afinación y resulto que quedo peor todo se jaloneaba , se lo lleve a un mecanico de la WV que trabaja por su cuenta fuera de la agencia y me dijo que las bujías y cables que traía no eran adecuadas para el derby, pues ni modo me las cambio de nuevo... y santo remedio!!
Robrto G Romero de México hace 6 años
Que cables marca y tipo de bujías compro, gracias y si puedes dar el teléfono de ese mecánico. Gracias
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Avienta explosiones se jalonea y gasta gasolina más de lo normal

Volkswagen Derby 2005 Austero 160000 kms
Hola amigos tengo un Derby 2005 lo acabo de comprar lo que le hice fue su afinación mayor y también se lavaron inyectores y cambie cables de bujías pero sigue jaloneando no corre como debería se alenta y saca explosiones y me da menos de 7 km por litro alguna idea?
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
Jair Garcia de México hace 7 años
Víctor buenas noches tuve ese problema , es bobina y el distribuidor , las explosiónes se deben a este mismo , ponselo nuevo y que te lo pongan a tiempo y veras que dejara de hacer esa falla...saludos
Marcela Mtz de México hace 6 años
Hola buen dia
Tengo un derby 2004 std y me hace muchas explosiones y no avanza, le meto todo el clutch y acelerador y avanza muy lento y ya las revoluciones están en 50/60 super exagerado. Alguien que me pueda ayudar x favor
Jair Garcia de México hace 6 años
Solo en 1 era te hace el que no avanza,, ya en tercera con vuelo ya corre o en cada cambio no responde marcela?
Marcela Mtz de México hace 6 años
La verdad solo lo e probado con pura primera
Jair Garcia de México hace 6 años
Laa revoluciones exageradas son de la valcula iac y lo que dices que no responde es el clutch hay que ajustarlo
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Cuando se moja empieza a tironear

Volkswagen Derby 2001 1.8 240000 kms
Espero me puedan ayudar a saber que le pasa a mi carro, ya que cuando paso algún charco, y se moja el motor, este empieza a tironear, pero no se exactamente que parte del coche es la que causa esto, quiero saber si a alguien mas le ha pasado esto y como lo puedo solucionar...
Se queda así un rato y como 10 minutos después vuelve a la normalidad, si es que no se sigue mojando, si es así, se mata, y de plano tengo que esperar mas tiempo para volver a encenderlo
elisa de México hace 9 años  
EL
4 respuestas 
daniel de México hace 9 años
Amigo creo que es el distribuidor me paso lo mismo cuando mande lavar el motor 2 veces
AGUILA de México hace 9 años
El derby mio hace lo mismo pero no tiene distribuidor sera el sensor del cigueñal
elisa de México hace 9 años
Comprare los cables nuevos de las bujias, (no se como se llaman exactamente), ya que están flojos y al parecer ahí es la falla cuando se moja... les aviso si funciona... por cierto alguien sabe donde conseguir la "tapa" del motor del DERBY ????
jhosep de México hace 8 años
Ponle silicon a toda la orilla de la tapa del distribuidor
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Fallas jalonea y peridad de potencia

Volkswagen Derby 2006 4puertas,Mi, ,1.8 195000 kms
Ya ke cambie 2 bobinas,inyectores
Cardeña de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Checa el sensor de oxigeno, valvula IAC, sensor MAF, presion de bomba de gasolina...
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Las revoluciones bajan , se jalonea y se apaga

Volkswagen Derby 2005 1.8 14000000 kms
Hola buenas tardes espero puedan ayudarme tengo un Derby 2005 la falla que presenta es que al llegar a su temperatura normal (90) empiezan las revoluciones a variar, se jalonea el carro e incluso en marcha se apaga me tengo que esperar 5 min para que vuelva a prender y alos 5 min comienza hacer la misma falla
Ya le cambié bobina ,sensor de temperatura, sensor de velocidad, cables de bujía, iac ya revise bomba de gasolina e incluso cambie relevador 30 alguien pudiera ayudarme a encontrar el problema
Victor Carrillo de México hace 2 años  
VI
8 casos 
azul de México hace 2 años
Hola me pasa algo similar, el auto va bien y de repente se apaga. Ya le cambiaron bobina de encendido tres veces porque se "rompe". Cambié fusible de encendido. Ya hasta se desconfiguró la llave, cambiaron su chip y tuvieron que cambiarle el panel del inmovilizado. Dos o tres dos anda bien y vuelve a pagarse. Alguien nos puede ayudar por favor?
Cessar de México hace un año
Mismo caso tuve y la falla fue ennla válvula iac q viene integrada en la computadoras ña solución es cambiar la computadora
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Se tironea mi carro

Volkswagen Derby 2005  100000 kms
Tengo un derby 2005 el otro día se me calentó y le salio un poco de humo blanco no arrancaba me ayudo un mecánico le pusimos mas agua al deposito ya que se quedo sin agua pero no arrancaba después le pusimos mas gasolina aun así yo tuviera medio tanque arranco el carro pero ahora anda todo sonso meto primera y segunda y es cuanto se tironea mas en las demás velocidades también pero es mas en primera y según y ya en carrera el carro cuando hago el cambio se a sonsa y le cuesta trabajo levantar que podrá ser ? me decían que cheque los inyectores si están sucios ya que por ahí también fue por donde le salio el poco de humo blanco y estaba leyendo ahorita en el foro que puede ser el relevador 30 entonces no se que se sea podrían ayudarme
emmanuel de México hace 9 años  
EM
2 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, y al carro le revisaron todo y todo estaba bien, ya por ultimo le quitaron la computadora y la destaparon y lo que tenia era una manguerita que va adentro y estaba rota se la cambiaron y el carro volvio hacer el mismo se compuso. Espero te funcione saludos
Rey Misterio de México hace 9 años
A mi derby 2001 le pasaba lo mismo y el mecanico cambio bomba de gasolina y desmonto los inyectores para labarlos en laboratorio y limpio el filtro del cabezal de inyectores lavo la valvula IAC y cambio los cables de las bujias y con esto quedo normal el carro trabajando al 100%
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Se tironea y apaga al entrar el motoventilador

Volkswagen Derby 1997 4 puertas 1.8 110000 kms
Al entrar el radiador de comienza tironear y se apaga después de un rato enciende bien y camina sin broncas hasta que vuelve entrar el motoventilador
Pako de México hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Buena tarde revisa la valvula IAC y el sensor TPS la IAC puedes lavarla con gasolina en la parte que se mueve el sensor TPC debe revisarlo un mecanico con el scanner
Pako de México hace 4 años
Gracias ,,se cambio bobina ya que el radiador siempre entraba en alta no en baa y al parecer eso daño la bobina por eso cuando entraba el radiador en alta para enfriamiento se aopagaba
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Jalonea cuando se calienta un poco

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  141000 kms
Ya le cambie la iak. La bobina la bomba de gasolina esta buena el relay 30 nuevo bujias nuevas esta recien afinado alguien me puede orientar q es lo ql pasa xfa estoy desesperado y si alguien m pudiera en viar el diagrama de fusibles por favor mi cel. Es 5522803962
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
Ricardo T hernandez de México hace 5 años
Me pasa lo mismo hermano por favor comenten
Gerardo de México hace 5 años
Así comenzó mi auto jalones con pérdida de corriente en el distribuidor. Parecía falla de la bobina. Pero en realidad el problema fue la computadora. Cambié varias veces las bobinas cables bujías sensores del distribuidor. Pero seguía la falla revisa bien tu computadora
Miguel de México hace 5 años
Hola... Yo tengo un 2005 me paso ke a temperatura ambiente pasando los 30 grados... TemblAba y se ahogaba pero no era siempre. Cambie el sensor de temperatura del cuerpo d aceleracion y kedo. Igual y es lo mismo con ustedes
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Motor frio y con jaloneo

Volkswagen Derby 2005 4 puertas, motor 1.8 110000 kms
Cuando lo enciendo el motor esta muy frio y eso hace que se jalone, despues de un rato cuando calienta se normalizan las revoluciones del motor, pero si lo vuelvo apagar y encender se vuelve a enfria totalmente el motor y presenta el mismo problema no le atino a la falla por favor alguien que sepa
LALO de México hace 9 años  
LA
1 caso 
el-liones de México hace 9 años
Me sucedió algo parecido,solo cambie el relevador 30 y asunto resuelto
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Jaloneo cuando la unidad esta en marcha

Volkswagen Derby 2004  200000 kms
Estando en marcha el carro se jalonea en primera y segunda en tercera avanza un poco mejor
NEGRO de México hace 7 años  
NE
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Un buen servicio a tu caja, cambio de aceite y filtro y quizás con eso mejore, otro es el servicio a tu sensor de velocidad, ya en extremo si no se mejora se tendra que bajar la caja y diagnosticar no cambiar cuerpo de valvulas o solenoides a menos que hayan bajado la caja de lo contratio si no queda te volveran a cobrar por repararla al 100%, pero antes que realices todo esto lo mejor sera revisarla con un escaner que lea cajas para que estes seguro de que tienes que reparar, saludos cualquier consulta whatsapp 5541024619
Jair Garcia de México hace 7 años
Me hacia lo mismo, era bobina y distribuidor y listo,,, me tironeaba en primera y segunda bastante , en tercera como dices se mejoraba bastante , ya en cuarta y quinta todo normal , solo era en las bajas , cambie eso y listo ,,, saludos
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Se tironea el carro

Volkswagen Derby 2000 motor 1.8 114514 kms
Hola mi problema es que se tironea el carro cuando pongo primera al empezar a revolicionarlo se tironea ya despues se le quita y corre bien pero eso pasa siempre que me detengo en un tope quisiera que me ayudaran ya le hice la afinacion y sigue igual gracias.
joseluis de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
omalvaez de México hace 9 años
Tuve ese problema por mas de un año, le cambie todos los sensores (TPS, Relevador 30, Valvula EGR, Sensor de temperatura, Termostato, mangueras de vacio, sensor MAP, etc,etc...) y la falla seguía. Finalmente tuve un problema con los frenos, mi mecanico me ayudo a arreglarlo y noto el problema, checo la presión de la gasolina, resulta que la bomba funcionaba pero no con suficiente fuerza. Cambio el repuesto de la bomba de gasolina y se soluciono la falla! si hubiera empezado checando eso me habría ahorrado unos miles. Espero esta información te sea útil!
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Se jalonea y pierde aceleracion

Volkswagen Derby 2002 1.8 220000 kms
Hola buenas tardes hace aproximadamente tres meses me a estado fallando el carro cn jaloneos y perdida de aceleracion ademas se revoluciona mucho ya le cambie el sensor tps, valvula jac, oxigeno afinacion, relevador #30, sensor de temperatura y sigue cn. El problema que me recomiemdan hacer soy de Guadalajara gracias
pepe de México hace 8 años  
PE
1 caso 
René de México hace 8 años
Estoy igual, ya le cambiamos lo mismo y no sé qué hacer. Soy de Puebla
Tosky16 de México hace 8 años
Amigos, a mi me sucedio algo parecido hace como 4 años ( Derby 2004 ) y con el cambio de la bomba de la gas se corrigio el jaloneo la perdida de velocidad y lo acelerado
XTRMYNYO de México hace 8 años
Ando en las mismas señores pregunta... les hace la falla en caliente solamente igual que a mi y cuando la falla se presenta... yo lo apago, lo prendo y se le quita por un momento, ademas qeu empieza a aventar explosiones cuando se presenta la falla... gracias y saludos!!!!
Diego de México hace 3 años
Encontraste la solucion?
René de México hace 8 años
Hola. Yo tuve el mismo problema, le cambié válvula jak, bomba de gasolina, le lavaron el tanque de gasolina porque podía haber residuoresiduos de agua, revisaron cables de distribuidor, y lavaron inyectores y seguía igual, hasta que le cambiaron la bobina, no lo sabía pero algunas se dañan y lo hacen en frío pero sobre todo cuando se calientan... a mi se me tironetironeaba y apagaba tanto a los 10 minutos de encendido como a las dos horas de andarlo trayendo. Comenzaba como a faltarfaltarle combustible, como que se ahogaba y se apagaba, o lo hacía en un alto. Sólo con el cambio de bobina se corrigió de inmediato. Suerte.
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Se jalonea al andar

Volkswagen Derby 2000 jetta a4 253000 kms
Buenas tardes/dias, tengo un derby 2004 MI el problema que se presenta es que al ir andando de repente se da jalones en 3ra, ya le limpie los inyectores, lave la valvula IAK, lave cuerpo de aceleración, que podria ser? alguna ayuda u orientación se los agradeceria. Muchas gracias
alfred de México hace un año  
AL
1 caso 
alfred de México hace un año
Aun no encuentran la falla y la verdad creo que vendere mi auto
luis espinosa de México hace un año
Hay que checar bujias y su calibracion, cables de bujia con ohmetro, chispa de bobina y tiempo de encendido.
alfred de México hace un año
Despues de revisar todo, me decidí por vender el derby muchas gracias
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Jaloneos en el motor y se apaga cuando llueve

Volkswagen Derby 2002 sportline 2.0 156000 kms
El carro anda bien cuando no llueve. Pero empezando a llover se jalonea y se apaga y ya no enciende y si llega a encender el motor se oye hueco y sin fuerza. Ya lo escanearon y no le hayaron nada cimentaron que tal vez sea el map. La bobina. Las tierras pero siguen sin detectarle nada
dsport de México hace 9 años  
DS
2 respuestas 
Gallo de México hace 9 años
A mi me pasó una vez que lo lleve a lavar el motor con agua a presión, lo quisieron encender uno arrancaba, el chico del auto lavado quitó el distriBuidor y lo sopleteó, comentó que sucedió eso por que como estaba caliente el vapor del agua se acumula en el distubuidor. Podrías investigar si en tu caso tengas que cambiar algún empaque del distribuidor para evitar que se le meta el agua cuando esta lloviendo.
Arturo de México hace 9 años
Ami me pasaba lo mismo con el mío asta ke le cambie la tapa del distribuidor escobilla y cables cambie todo junto pero siento ke era la tapa por ke salió mojada saludos
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Se jalonea cuando llueve

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 200000 kms
Pasa que empieza a llover y todo sigue bien, lo malo es cuando pisó un charco es ahí cuando empieza a jalonearse y como q se quiere apagar y solo da en primera... Me comentaron que podría ser un sensor...
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
Petcbox de México hace 8 años
Tuve el mismo problema fue la bobina estrellada, el mecánico lo encontro rocio poca agua con atomizador en cables y nada en la tapa y por ultimo en bobina , y luego, luego se apago el carro la cambie y ya no he tenido ese problema
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Ruben de México hace 6 años
Que tal mi derby falla cuando llueve ya le rocie agua con un atomisador en la bobina para saber si es eso y no tambien cheque si la computadora se mojaba y nada que podria ser
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Tengo un derby 2002 motor 2.0 se jaloneo mi carro

Volkswagen Derby 2002 2.0 175000 kms
Tengo un derby 2002 motor 2.0 tiene la falla de que se me sigue jaloneando ya lo lleve al mecanico le cambio la bomba de agua le lavo inyectores le cambio la tapa del distribuidor calibro bujias checo la computadora y no sale nada la verdad ya estoy desesperado necesito ayuda que puedo hacer lo enciendo y arranca bien lo apago y lo vuelvo encender y se siente todo sonso y huele a gasolina cruda y se jalonea
calambres de México hace 9 años  
CA
1 respuesta 
moycas de México hace 9 años
Calambres ya checaste que no aya falso el los cables que alimenta el distribuidor suele suceder saludos...
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Se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 Derby Wolfsburg 164000 kms
Eventualmente se jalonea a baja velocidad y por ahora se bloquearon los seguros del auto y funciona bien, podría estar relacionado con alguna falla eléctrica, porque también me esta quemando fusible del ventilador de radiador y se sobrecalienta???
HORAS de México hace 9 años  
HO
4 casos 
Crucito de México hace 7 años
Como le hizo para quitarle el jalones?
Yo le desconectaba la válvula IAC
Pero gastaba mucha gasolina...
Pero sigo con el problema
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Se jalonea hasta que desconecto el sensor de la temperatura

Volkswagen Derby 2003 MI 160000 kms
Espero y me puedan ayudar...
Tengo un derby 2003 y la falla que me haces es que se jalonea aunque este a su temperatura normal y esta falla se le quita cuando desconecto el sensor de temperatura y si no hago eso todo el tiempo se jalonea o pierde fuerza, hace una falla como cuando se va a quedar sin gasolina. Ya lo llebe al mecanico y le cambio la bulbo de la tem. Y sigue igual lo llebe al electrico y dice que es la computadora...
Gracias x su atencion...
Luis Diaz de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Lírico de México hace 7 años
Checaron inyectores con el mecánico
Lírico de México hace 7 años
Ayer mi derby 2005 traía el mismo problema, se tironeaba y perdía potencia lo lleve con un mecánico del barrio, lo checo y le encontró la falla
En el cableado que va a los inyectores
Y la bobina, era falso contacto y se soluciono la falla, espero les sirva de referencia.
Mi teléfono. 811 479 4879 con watsap.
Lírico de México hace 7 años
Checa el cableado eléctrico que alimenta el riel de los inyectores y la bobina, yo tenia el mismo problema y lo solucione, ojala y sea lo mismo, suerte.
Jesus de México hace 6 años
Tengo un derbi 2005 y gasta mucha gasolina y hecha humo negro ya le checaron la computadora el bulbo de la temperatura el sensor del oxígeno le hice la afinación y no queda alguien me puede ayudar ya lo lleve con varios mecánicos y nadie le encuentra la falla
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Se jalones y separa y no quiere arrancar

Volkswagen Derby 2005  3000 kms
Se jalonea brinca mucho el motor se para y no quiere arrancar
Juan Martín Valdés Barrera de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Juan Martín Valdés Barrera de México hace 4 años
No todavía sigue muy aselerado
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Mi derby se jalonea se apaga rpt esta en 900 y s baja asta los 300

Volkswagen Derby 2003 4 puertas estandar  1430000 kms
Ya le cambie la iac. Sensor de oxigeno tps el filtro de la gasolina la bomba es nueva la bobina y el distribuidor y las bujias cables nuevos reley 30 nuevo y nada me dicen q es la computadora qs la cambie x una d jetta a3 q con eso s soluciona mi cel es el 5522803962 si alguien m pudiera orientar s los agradecería y m interesa estar en el grupo d watsap bendiciones
Enrique ramirez de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
mark170987 de México hace 5 años
Lo hace todo el tiempo?
Gerardo de México hace 5 años
Yo tuve fallas parecidas e incluso la bobina perdía chispa o era de mala calidad. Porque perdía continuidad cambié todo igual q tu. Te recomiendo que lo cheque un experto en computadoras quizás no la tengas q cambiar pero si reparar.
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Se apaga, se tirones y huele a gasolina cruda

Volkswagen Derby 2003 2.0 130000 kms
El carro andando se apaga y casi siempre huele a gasolina cruda, también algunas veces se tironea
alex de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
guillermo angeles de México hace 6 años
A mi dervi 2000 le pasa lo mismo se apaga en baja o en trayecto
guillermo angeles de México hace 6 años
Mi dervi le pasa lo mismo me pueden apoyar
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Mi carro se jalonea y en repetidas ocasiones de apaga

Volkswagen Derby 2006 mi 95000 kms
Que tal amigos buenas tardes les escribo de chiapas, agradeceria me ayudaran con la falla de mi carro lo compre hace una semana lo traje desde puebla y no me fallo en todo el camino nos hicimos 7 hrs de camino pero el dia de ayer empezo a jalonearse en cualquier velocidad y se me apaga y enciende de nuevo con la llave, le lavaron la valvula de marcha minima pero sigue igual agradeceria sus comentarios.
Saludoss
migueldvt de México hace 9 años  
MI
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Checa sensor de temperatura, sensor de cigueñal, presion de la bomba de gasolina o humedad en la computadora, incluso problemas con la bobina o cables de bujias.
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Ten cuidado, la valvula IAC no debe lavarse con carbuclen ya que es muy agresivo y esas piezas son delicadas, deben lavarse con alcohol isopropilico, lo venden igual en aerosol, checa cables y bobina. Saludos
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Se jalonea y se apaga.

Volkswagen Derby 2009 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Hola buen dia. Tengo un derby mi 09 de 1.8 lts , el tema es que tengo un problema ya que andando se jalonea y andando se me apaga. Estando parado mi derby se revoluciona a 3mil, se desestabiliza y se apaga como si no llegara la gasolina. Al prenderlo tarda al tercer intento en prender. Ya se le hizo , lavado de inyectores,se le cambio la valvula iac, se checo computadora esta bien, cambio de cables, se le hizo afinacion en un mes, ya se puso a tiempo, aun sigue el mismo probelma, ya que se le a escaneado solo marca sensor de oxigeno pero me dicen que aunque lo ponga el problema seguira y no qu… Leer completa
ANDRES REYES de México hace un año  
AN
2 casos 
Oscar de México hace un año
Prueba con el TPS o el relay 30
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Se jalonea como si faltará gasolina y se apaga

Volkswagen Derby 2006 4puertas a/c 1.8 71182 kms
El vehículo de la nada después de una hora de uso y media de descanso comenzó a jalonearse como si le faltará gasolina y se apagó de la nada aunado a ello se encendió el check es un 2006 mi con 71182 kms AYUDA QUE PODRA SER !!!
Poxo35 de México hace 2 años  
PO
3 casos 
IsArGarce de México hace 2 años
Yo he cambiado 4 veces el rotor y se funde y ya cambie tapa de distribuidor, defecto holl y bobina, mangueras de bujías y bujías y sigue quemando mis rotores
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Se jalonea y no avanza

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 3700000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema mi carro al acelerar se jalonea y no avanza y se quiere apagar
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
pantera de México hace 3 años
Escaneo y diagnosticar
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Se jalonea solo cuando está a baja temperatura

Volkswagen Derby 2000 1.8 full 183000 kms
Buenas a todos Mi Derby se jalonea o tironea la mayoría de las veces solo cuando está frío
Una vez que llega a su temperatura normal anda bien
Ya cambié TPS , IAC ,sensor de temperatura revise mangueras de vacío y están bien ,manguera de la computadora también está bien que podrá ser...Ayuda por favor
Omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Miguel de México hace 5 años
Cambia el sensor de temperatua ke va en el radiador.
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Al bajar de velocidad por ejemplo de 5ta a 4ta el carro se jalonea

Volkswagen Derby 2005 1.8 150000 kms
Al bajar de velocidad el carro por ejemplo de 5ta a 4ta se jalonea el carro y tarda en tomar velocidad nuevamente, también aveces cuando esta parado, se bajan las reloluciones al punto de querer apagarse, pero no es siempre, que podrá ser?
Cristian Onesto de México hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Héctor Hernández de México hace 5 años
Suciedad en la máquina, muchas veces cuando enciendes el auto existen variaciones en sus revoluciones, en realidad puede ser que tenga basura (pequeña claro) en la máquina ya sea por la gasolina o por qué el filtro de aire ya no esté cumpliendo con su función y permita pasar algo. Un poco más grande y eso genera que el auto de repente baje sus revoluciones. Aunque no sería tan viable está explicación para el jaloneo de 5ta a 4ta
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Jaloneo y se acelera

Volkswagen Derby 2002 1.8 190 kms
Hola,. Necesito de su ayuda tengo un Derby 2002 se me empezó a jalonear y se acelera sin estar pisando el pedal y cuando quiero meter 2 se acelera que podrá ser
Adrián de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Angelcf de México hace 5 años
Es tu válvula Iac, trata de limpiarla, si no queda con la limpieza hay que remplazarla.
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Jaloneo al soltar el acelerador

Volkswagen Derby 2005 1.8 4 puertas 75000 kms
Hola mi problema es que al soltar el acelerador se jalonea, se da un abenton como si acelerara. Esto ocurre mas en primera y segunda velocidad. Aveces tengo que meter primero el clutch para no sentir el jaloneo pero se queda un poco revolucionado y enseguida se comoone. Espero la orientacion de alguien que haya tenido el mismo problema. Gracias.
LARAMARCO de México hace 6 años  
LA
2 casos 
Cesar de México hace 4 años
Tengo un jetta city 2009, el problema es q aveces en primera y segunda velocidad se da tirones al acelerar tengo q pisar el embrague para q se normalize, en el escaner no marca falla, se cambio clutch nuevo marca luk, que puede ser??
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Mi derby en frío saca humo y se jalonea

Volkswagen Derby 2008  250000 kms
Me comento el mecánico que podria ser el relay pero no esta donde se supone deberia de estar en qur otro lado estaria si sabe alguien de favor
Roch de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
Miguel de México hace 6 años
Hola... tu problema es el sensor de temperatura qué esta en el radiador. Comprarlo original
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Se tironea y no se mantiene acelerado

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8  100000 kms
Hola tengo un derby 200q la falla es que se tironea como si brincara corriente no se mantiene acelerado lo tengo q acelerar de la iac y carboniza las bujias
Andy romex de México hace 7 años  
AN
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Puede que sea alguna manguera de vacio, la valvula iac no se si ya le realizaste algun servicio de limpieza y al vover a colocarla la debes de volver a calibrar, el sensor map tambien ocasiona esos detalles, lo que pasa que le hacen afinacion al auto pero no le hacen servicio a sus sensores y con el paso del tiempo tienden a ensuciarse y aprobocar ese tipo de detalles, cualquier consulta al 5541024619
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Derby 2003 1.8 L se jalonea

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 L 150000 kms
Hola soy nuevo en este grupo. Quisiera saber si alguien me podría ayudar tengo un problema con mi derby. Lo que le pasa es que cuando va avanzando de repente se jalonea y pierde fuerza, hoy le hice la afinación pensando que pudiera ser que los inyectores estuvieran sucios o los filtros. Pero la falla sigue. De echo empeoro por que ahora quedo acelerado en 2000 RPM aprox. Antes de la afinacion no se quedaba acelerado nada mas se jaloneaba.
azael de México hace 7 años  
AZ
1 respuesta 
Guez de México hace 7 años
Yo tengo un 2002, el mío funciona ¨bien¨, hace casi o igual que el tuyo, se jalonea o se asonsa en baja velocidad y no reacciona muy bien cuando aceleras pasa unos segundo y se le quita y como si nada eso lo puede hacer un día y 2 no, si ha sido constante la falla de hecho en alta velocidad no lo hace, ya escanearon la computadora y no arroja códigos de error, me comenta el Ing que lo escaneo que puede ser falla del arnés de la computadora o de la misma, me recomendó llevarlo donde reparan o venden computadoras, solicitar me renten una y hacer la prueba para no gastar por si no fuera la computadora.
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Se jalonea y se me apaga

Volkswagen Derby 2007 Vosvagen 200000 kms
Mi Derby es 2007 solo q ya me empezó a dar lata se jalonea mucho a bajas velocidades y Aceves se me apaga ya lo yeve varias veces al mecánico le dieron el lavado de todo después le aplicaron inyectores nuevos y ahora me dice que es la válvula ya no se k Hacer ayúdenme
Tere de México hace 7 años  
TE
1 respuesta 
Jair Garcia de México hace 7 años
Cambia bobina y distribuidor y ponlo a tiempo probablemente eso sea,,, saludos
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Se jalonea pierde fuerza aun acelerando se quiere apagar

Volkswagen Derby 2005  20000 kms
Se jalonea se quiere apagar
Lima de México hace 7 años  
LI
8 casos 
Lírico de México hace 7 años
Ya te checaron los inyectores
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Se jalonea después de 10 a 15 minutos de estar prendido

Volkswagen Derby 2005 Derby motor1.8 150000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro tengo un derby 2005 el carro enciende con normalidad y al principio trabaja bien pero cuando pasan como diez minutos se empieza a jalonear espero me puedan ayudar ya le hice todo lo que conlleva la afinación y sigue igual
Alberto de México hace 8 años  
AL
8 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se jalonea y se apaga

Volkswagen Derby 2001 4 ptas full 166000 kms
El otro día lo llevaba en carretera y se empezó a jalonear y se apago, después daba marcha pero no encendía, alguna opinión que pueda ser, cabe mencionar que no huele a quemado ni nada solo huele un poco a gasolina. Por favor ayuda...
afigueroa de México hace 8 años  
AF
1 respuesta 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se jalonea en neutral y con velocidad

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 puertas 87000 kms
Buenas. Mibderby 2004 hace dos dias empezo a jalonearse, en neutral y a velocidad, es muy incómodo, estando en neutral se revoluciona a 1200 y baja y vuelve a subir y en velocidad cuando dejobde acelerar tarda para bajar las revoluciones es como si se quedara pegado, aunque no es siempre, en cambio el jaloneo si en estos dos dias no hay mas de 1 minuto que nobse jalone. Me dijeron que podrian ser los inyectores ya que los trae mugrosos, una bujia o cable, o la bomba de gasolina, que me aconsejan?
Alex de México hace 8 años  
AL
2 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Se tironea en marcha y gasta gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas versión 1.8 507655 kms
Se tironea en marcha y gasta gasolina
Sandra salinas correa de México hace 2 días  
SA

Se Jalonea andando

Volkswagen Derby 1996 Motor 1.8 Full  1000000000000000000 kms
Arranca bien...pero después al no acelerar se empieza a jalonear... supuestamente le falta la afinación será por ello ?
No gasta gasolina de. Más
Lilia de México hace 2 años  
LI

Se jalonea y pierde fuerza

Volkswagen Derby 2004 4 puertas full 1.8 200000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Derby 2004 pierde fuerza en el cambio de velocidad y se tironea al recuperarla ya lo escanearon y no reporta nada cambiaron el sensor de temperatura y sigue igual pero lo desconectó enciende y lo vuelvo a conectar y mejora
Marco de México hace 3 años  
MA

Se jalonea

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 175000 kms
Alguien sabe porque mi derby 2004 se jalonea... cuando le ponen el scanner no lo detecta la computadora
Paco de México hace 3 años  
PA
1 caso 

Gasta mucha gasolina hecha humo azul huele a gasolina cruda y djalonea

Volkswagen Derby 2003 1.8 MI  110000 kms
Se jalonea cuando calienta lo normal y me marca la temperatura asta arriba cuando prendo las luces pero no está caliente el carro
Emmanuel de México hace 3 años  
EM
3 casos 

Se jalonea.

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8  231000 kms
Se jalonea al acelerar asi en frio se batalla para encender. Eespero me puedan ayudar gracias.
David Argullin de México hace 4 años  
DA
2 casos 

Cuando lo enciendo se jalones

Volkswagen Derby 2008  150000 kms
Cuando lo enciendo se jalones se bajan las revoluciones ya que pasan un par de segundos se estabiliza y funciona a la perfección en ocasiones apesta a gasolina cruda alguien sabe que puede ser? ya le cambié. Bujías y cables
Gabriel de México hace 4 años  
GA

Se tironea después de apagarce

Volkswagen Derby 2002 Motor 1.8 4cil 260000 kms
Lo que pasa es que cuando apagó el carro se queda como si estuviera en marcha cómo por unos 15 segundos y después se apaga completamente el carro, lo más extraño es que apagó el carro se queda en marcha cómo por 15 segundos y cuando abro la llave, solo para abrir el switch vuelve a arrancar el carro, como si le girará toda la llave para encenderlo. Esto pasaba 1 de cada 10 veces que lo ocupaba , y ahora pasa como 5 o 6 de cada 10 veces que lo ocupo Derby 2002 estándar
Alguien me podría decir que es lo que sucede?
Samuel Velázquez de México hace 5 años  
SA

Se acelera mucho y cuando hay trafico se calienta se jalones y se apag

Volkswagen Derby 2004 4puertas,full,1.8 185473 kms
Se apaga en tráfico por que se calienta y cuando lo prendo prende y se jalonea
Mauricio de México hace 6 años  
MA

Se jalonea, se apaga, se enfria y se vuelve a apagar.

Volkswagen Derby 2004  257000 kms
Buen dia compañeros solicito su apoyo y sabiduria mi derby va bien pero llega un momento en que se jalonea y se apaga o solo se apaga pero muy despacio como si se apagara lentamente. Se cambio relevador 30 y 167, se lavo cuerpo de aceleracion y valvula IAC, alguna opinion que podria ser ???
AmAPIU de México hace 6 años  
AM

Derby se jalonea y se estabiliza al descoecntar sensor de temperatura

Volkswagen Derby 2003 1.8 150 kms
Al llegar a la mitad de temperatura del auto comienza a jalonearse, varían las revoluciones como queriéndose matar, en ese momento desconecto el sensor de temperatura y se estabiliza, al conectarlo de nuevo pasa un tiempo y se repite la falla
Santiago de México hace 6 años  
SA
2 casos 

Jaloneo sobre marcha y encendido check engine al mismo tiempo

Volkswagen Derby 2006 MI 130000 kms
Hola, tengo un problema con mi VW Derby 2006. El auto se jalonea andando al mismo tiempo que el testigo del CHECK ENGINE se mantiene prendido solo durante el jaloneo del carro, lo escanearon y arrojo los codigos 16555 y 17559 pero abarca muchas partes. Alguien con un problema similar que me pueda decir por donde empezar a revisar o que haya solucionado un problema similar, le agradezco su tiempo y cualquier ayuda.
Saludos
abos de México hace 6 años  
AB

Se apagaba en marcha y jaloneos Problema resuelto

Volkswagen Derby 2005 Entre 1.8 160000 kms
Hola a todos los q hemos batallado con este buen auto. Pues aquí les dejo mi experiencia, pues recién lo compré y empezó mi viacrucis pues se me jaloneaba , sentia el carro muy sonso y se me empezó a apagar con el carro en marcha,e aquí lo q le hice sin q mejorará, Scaneada sin arrojar fallos Cambio de filtro de gas y aire Cambio de bujías y cables Banda de distribución Bulbo de radiador Tapa y escobilla de distribuidor Relevadores 30 y 167 Lavado de inyectores Cambio de manguera de ecu q llega al cuerpo de aceleración Revisión del sistema eléctrico Cambio de bobina Cables de bujías Y bueno ah… Leer completa
Gerardo trejo de México hace 6 años  
GE

Se jalonea o se a sonsa, pierde potencia en baja velocidad

Volkswagen Derby 2002  160000 kms
Yo tengo un Derby 2002, el mío se jalonea o se a sonsa como que pierde potencia en baja velocidad por ejemplo voy en el trafico entre 10 y 20 KM/hra y vas de 1ra a 2da velocidad no pasas de ahi no reacciona muy bien cuando aceleras, esto pasa unos segundo y se le quita y como si nada eso lo puede hacer un día y uno no y asi, si ha sido constante la falla de hecho en alta velocidad no lo hace, ya escanearon la computadora y no arroja códigos de error, me comenta el Ing. Que lo escaneo que puede ser falla del arnés de la computadora o de la misma, me recomendó llevarlo donde reparan o venden computadoras, solicitar me renten una y hacer la prueba para no gastar por si no fuera la computadora. Que opinan?
Guez de México hace 7 años  
GU
2 casos 

Falta de potencia jaloneo y marcha minima inestables exceso gasto de co

Volkswagen Derby 2002 Dervy 2002 1.8 220150 kms
Debido a este problema cheke el tps y m da 2.3 kΩ y en resistencia varia mucho el voltaje no llega ni a 4kΩ k m recomiendan
Enrique Oviedo de México hace 7 años  
EN

Hace una semana mi carro empezo a jalonearze pero continuaba jalando

Volkswagen Derby 2008 Dervy  280000 kms
El martes x la noche se empezo a jalonear y se apago ya no kiso arrarcar le estuve dando marcha y no arrancaba hasta el indicador del aceite empezo a sonar lo deje un rato como media hora lo heche a a andar y arranco normal al pasar x un tramo q tenia muchos baches el carro se jaloneo y kiso apagarse otra vez pero al salir de ese tramo feo y agarrar pavimento normal el carro jalo normal sin jalonearse alguien m podria decir x q me hizo esto y q tengo q hacerle para q no lo vuelva a hacer?
Antonio leon de México hace 7 años  
AN

Cuando vas en marcha se jalonea

Volkswagen Derby 1999  20000 kms
Se jalonea y lo que hago le doy un aceleron y retoma su paso. Lo mas rraro es que me lo hace cada quince dias
tijuano de México hace 7 años  
TI
3 casos 

Se jalonea y se asonza

Volkswagen Derby 2003 1.8 180000 kms
Se jalonea y se quiere apagar
Galan de México hace 8 años  
GA
3 casos 

Tironeo en cada cambio

Volkswagen Derby 2006 MI 1.8 lts. 4 puertas 140000 kms
Hola. Mi Derby se tironea en cada cambio solamente al principio cuando va agarrando velocidad después se le quita y asi en cada cambio hace lo mismo. Ya le hice afinación mayor (bujías ,cables, lavado de inyectores, filtro de combustible e aire. Lavado de valvula IAC y sensor de oxigeno y MAP. Y sigue el problema. Alguien puede darme un consejo o tips por donde empezar
lalo de México hace 9 años  
LA

Jaloneos carro

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 100000 kms
Mi carro tiene jaloneos pero cuando llega a su temperatura media,,,,,solo lo hace cuando hago cambios de velocidad ,tarda un poco en desnvocar
oskr de México hace 10 años  
OS

Corcovea como q quema la gasolina apesta

Volkswagen Derby 2005 4 puertas full motor 1.8 10000 kms
En siende el motor pero como q quema la gasolina apesta empieza a corcoviar el motor y c para espero un momento y vuelve a arrancar pero ase lo mismo ya le canviaron el relay y el bulbo de la temperatura pero sugue igual ce acelera y cuando l sueltas el acelerador corcovea y para
ernesto vera de México hace 10 años  
ER

Mi derby va circulando normalmente y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 4 PUERTAS 90000 kms
Buen dia¡¡ Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al… Leer completa
ABBY de México hace 9 años  
AB
45 casos 
Jorge de México hace 9 años
Abby yo tengo la misma falla en mi derby. Si tu problema se soluciona me avisas para ver si a mi también me funciona. Saludos. Atte Jorge Flores
derby 96 de México hace 9 años
Cambien todos los fusibles y el relay numero 30 es el que se encarga del sistema completo pero primero los fusibles si estan mal colocados o por la vibración hacen falso contacto me paso hace 8 dias
Derby 2003 de México hace 4 años
Revise solo fusibles y uno estaba haciendo falso contado, lo cambie y santo remedio. Gracias por el dato de revisión de fusibles Derby 96.
ABBY de México hace 9 años
Hola¡¡¡¡ jorge flores mira estuve investigando y reulta que muy probablemente lo que le sucede a mi derby es el efecto hall o sensor hall el cual se encuentra en el distribuidor, respecto a lo de el relevador 30 y los fusibles, mi electromecanico ya le habia revisado todo eso, le reviso el tablero completo, la bomba de gasolina y todo funciona bien solo que no le da ningun error al escanera el carro, le comente lo que investigue del sendor hall y me dijo que el sospechaba tambien que podria ser eso pero como no queria hacerme gastar pues vamos a descartat y ahora me enselño a hacer una prueba cuando se me apague para asegurarnos que sea el distribuidor el que falla y asi lo pueda cambiar con seguridad si resulta te aviso.
Poxo35 de México hace 2 años
Podrías decirme por favor cuál es la prueba ?
derby 96 de México hace 9 años
Puedes cambiar el distribuidor cuesta 280 pesos en california si no es la falla tambien puede ser tu pastilla del suichs
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastrico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la polea de la banda de distribucion esa se cambia cada 2 cambios de banda es un valero y por logica no duranmucho ese es el rose que tu escuchas y si no se la an cambiado desde nuevo cambiala no se balla a amarrar y se te rompa la banda y si la cubierta rosa con un soplete calientala un poco sin quemarla y dale la forma abeses por el calos se tuersen
moycas de México hace 9 años
Mike así es cambia la banda pero que sea original ya que las otras hacen esa clase de ruidos se recomienda cambiar la banda junto con la polea y un tornillo que lleva la misma ya que suele toserse, esa banda no lleva tanta tensión, por eso suele hacer ruido saludos...
moycas de México hace 9 años
ABBY o tienes una falla en el sensor hall o tu bomba de gasolina ya te esta avisando que esta apunto de fallar saludos...
mike de México hace 9 años
Gracias,moycas voy hacer lo que me comentas y espero que se le eliminé el ruido,saludos
Raul de México hace 2 años
Buenas noches mi derbi 2005 en ocasiones se apaga solo,y por las mañanas si no arranca al primer intento como que la batería se queda sin carga y me pone en ceros el tablero tengo que encenderlo en segunda empujándolo. Alguien tubo un problema similar y como lo soluciono?
Jorge de México hace 9 años
Abby voy a investigar lo del efecto hall que mencionas. Lo extraño en mi derby es que cuando se me apaga solo regreso la llave y enciende de inmediato. Lo que voy a hacer es cambiar todos los fusibles, y voy a cambiar el switch de encendido me dijeron que esta es una falla comun de los derby. La verdad todo estoy haciendo el carro no queda y ya lo tome muy personal o queda bien o queda bien. Saludos
La lo de México hace 6 años
El mío esta igualito ya le cambie la pastilla y el sensor y no queda pero estoy viendo lo del efecto hall y voy a ver si es eso
derby 96 de México hace 9 años
A mi me paso algo paresido cuando revise yo el carro porque ningun electroco le atino me encontre que el cable de la tierra y el de corriente estavan flojos y tambien se apagava de momento checalos
Solucionado
Mejor respuesta (según ABBY)
ABBY de México hace 9 años
Jorge:
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
rose de México hace 7 años
Cuál era tu falla el mío es el 2002 anda bien pero si lo apago y lo quiero arrancar a los 5 min no arranca hasta que pase un buen rato arranca con explosiones y luego ya se normaliza que puedo hacer
diaz de México hace 9 años
Ahí q prueba le iciste al sensor hooll
paulina de México hace 9 años
Me podrian decir como hacer la prueba del sensor hall, mi mecanico no encuentra la falla ya estoy desesperada...
Jazhinto de México hace 2 años
Si te envié imágenes de como realizar el diagnóstico si tienes dudas me avizas
abby de México hace 9 años
Mira mi electromecánico me puso un alambrito que conecto a la marcha y lo dejo enredado en la bateria con la punta pelada, me dijo q cuando se apagara abriera el switch, levantara el cofre y safara el cable de la bobina dejándolo un poco despegado de donde va para que alcanzara a ver si al conectar el alambrito q m dejo con el positivo de la batería salia chispa entre el cable de la bobina y la bobina me dijo q se tenia q ver q pasaba la chispa en la bobina y su cable continua y de color azulito q si no pasaba chispa era el distribuidor.
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
cesareo de México hace 9 años
Tengo un derby 2002 (2.0) y no arranca hace unos dias se me apago andando y le cambia la bobina, jalo por 3 dias y ahora ni siquiera da marcha, alguien que me pueda ayudar?
ALX COL de México hace 6 años
Hola yo también tengo un 2002 2.0, y efectivamente como lo mencionas me paso, en mi caso fue la marcha o motor de arranque, de tanto y tanto se despedazo y ya no daba ni click, le tuve que comprar la marcha y se soluciono.
1234 de México hace 9 años
Tengo la misma falla se apaga funcionando correctamente y no prende hasta despues de unos minutos... me puedes ayudar con información, [email protected] me hicieron comprar IAC, TPS, sensor de temperatura y sigue igual... ya no quiero gastar a lo loco. Saludos gracias de antemano
gato de México hace 9 años
Cambia el relay # 167 mi carro hacia lo mismo
Marycarmen de México hace 5 años
Hola buenas tardes, disculpa en q parte del auto está el relay? MI Derby ves 2002 y ya le he gastado un buen y no queda, solo unos 3 ov5 días anda bien bvd y empieza a apagarse y no querer arrancar!!! Hello mi
ARMIN de México hace 3 años
Yo cambie el relevador de 80 de la gasolina, se me apaga y enciende testigo del aceite, pero solo funciono 2 dias y se me sigue apagando. El relay 30 no lo encuentro en mi modelo es un derby 2006... Como solucionaste tu problema?
Poxo35 de México hace 2 años
Ese cuál es ? Podrías explicarme por favor
Jorge Flores de México hace 9 años
Abby mi carro aun sigue con la misma falla un mecanico muy famoso de aqui de torreón me dice que es la bobina, yo hace tiempo se la cambie por una patito le voy a cambiar la bobina por una bosh pero me genera duda lo del efecto hall que mencionas. Voy a hacer la prueba.
Manuel de México hace 8 años
Hola tuve el mismo problema hace como 5 años con mi Derby 2006, un mecanico me dijo que comprara la bobina porque el codigo en el escaner lo marcaba, se la cambio, pero no se soluciono el problema, lo lleve con otro mecanico, lo escanio y me dijo que el sensor del cigueñal era el problema lo compre y hasta la fecha no me a fallado espero que este dato les sirva atte. manuel
Manuel de México hace 8 años
Hola como le quito el codigo de checengine a mi dervy 2006
Giffard de México hace 8 años
Esperando que se encuentren bien, mi auto es un derby 2004 y se apago de repente, revisamos bomba de gasolina, y varios sensores pero después de 3 días el mecánico pudo ver que era la bobina, espero y esto pueda ayudarles, ya que un amigo que trabaja en wv me indico que el defecto del derby radica en la bomba de gasolina y la bobina
zagi161 de México hace 8 años
Abby, a mi me pasa algo muy similar, intentare ver lo qeu comentas, desde sensores, hasta efecto hall. Si arreglo algo aviso. Saludos!
ABBY de México hace 8 años
Cambia el distribuidor es eso!! Me costó mucho q le dieran a la falla pero cambiando eso se resolvio
Julio Chavez de México hace 7 años
Holaa Abby... aparte del Nombre del sensor Hall tiene algun otro nombre...?? Gracias
Jorge de México hace 7 años
Hola amigo eso que dices que en 4 o 5 minutos te arranca de nuevo es el sensor del cigüeñal o su conexión el cable se requema por que pasa muy cerca del monoblock Mi taxi es un Derby y te lo digo por que asi el mío hacia lo mismo suerte mi nombre Jorge saludos
zagi161 de México hace 7 años
Pues ya resolvi mi problema, bien facil...
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, me podrás apoyar diciendome dónde está el sensor del cigüeñal?
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Giffard de México hace 6 años
Lo solucione fue la bobina...
maverick de México hace 6 años
Pues a pesar que estos comentarios son de hace tres meses hoy me toco a mi, y cambiare la bobina espero quede y de una vez checar el cigüeñal , saludos a todos muy buenos comentarios
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos a todos. Muy buenos comentarios yo cheque mi Derby por las mismas fallas que se escuchan en los comentarios retire el relevador #30 y note una resistencia trozada o en ISO corto y se desprendió puse uno nuevo y listo. Lo que hacía mi Derby era en marcha se apagaba se tironeaba y cortaba la chispa le cambié el relevador 30 y listo
Gabriel cortes de México hace 2 años
Que tal antonio buenas noches ami me pasa casi lo mismo batallo mucho para prenderlo y voy en la calle y de la nada se apaga le regreso la llave de el suish y me prende otra ves pero seme apaga ah cada rato ya sele cambio la bobina y sigue asiendo lo. Mismo
alfonso pesina de México hace 6 años
Buen dia tengo un derby 2006 va jalando y de repente se apaga le cambie la bobina ,el sensor de cigueñal y prende pero no se mantiene me comento el electrico que era la computadora pero no la he conseguido alguien que me oriente en moterrey nlpara conseguirla
moycas de México hace 6 años
Burn dia amigo ya te revisaron la bomba de gasolina ? o cambia el relevador de la bomba de gasolina es el numero 30 y lo de la computadora no creo que sea
Por la comp del derby es muy dificil que se desconponga al menos que hayas hecho un corto en el sistema electrico
Manuel de México hace 6 años
Hola tengo un derby cuando lo compre hace 8 años me provocaba la misma falla me lo escanearon me aparecio el codigo del sensor del cigueñal se lo cambiaron se soluciono el problema y a la fecha no lo volvio hacer espero te sirva esta informacion
José Beltrán de México hace 5 años
Buenos días a mi auto le pasa lo mismo...de repente se apaga y al escanear el auto no arroja ningún código alguien sabe que debo hacer?
Manuel de México hace 5 años
Hola buena tarde mi auto derby 2006 me esta gastando mucha gasolina si alguien me puede ayudar
Tomás de México hace 4 años
Checa el regulador de presión de gasolina, va junto a los inyectores en el riel. Yo lo cambié y dejó de gastarme gasolina en exceso. Suerte
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes, cuál fue la solución al problema del Derby, a mi también se me apaga de repente
Armando flores de México hace 5 años
Hola buen día yo tengo un Derby 03 llevo 2 años y nunca me había fallado hasta apenas un mes una vez seme apago andando y prendió 30 min, ya después empezó a bajar las revoluciones hasta que se apagaba si no lo mantenias acelerado, luego de estarlo checando yo ya no quiso encender si daba marcha pero no prendia lo lleve con el mecánico y duro 15 días y no lo pudo echar andar, dice que le cambiaba la bobina y 3 bobinas quemo y no lo pudo dejar bien lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC y el sensor de oxigeno y de paso la bobina nueva, ya lo tengo en la casa después de un mes que pasó en el taller mecánico, y si jala bien en frío, solo que se calienta después de tenerlo jalando un rato, lo apago y lo quiero prender y no enciende rápido, hasta apenas sigo con el problema, le cambiaré el sensor de arbol de levas, que es lo que he escuchado que podria ser, les aviso si kedo el carro... Saludos
Manuel de México hace 5 años
Buen dia, yo sigo con mi problema de alto consumo de gasolina, si alguien puede ayudarme estare muy agradecido es derby 2006
muchas gracias
Manuel de México hace 5 años
La solucion del problema que se apaga de repente andando el derby es cambiando el sensor de cigueñal yo tuve el mismo problema con mi derby 2006 hace 7años hasta ahora no he vuelto a tener ese problema, ahora mi problema es que cosume mucho combustible
Migu de México hace 4 años
Yo le arregle un problema con el regulador del alternador, sensor de temperatura sensor de oxigeno, rele de bomba de gasolina, lo cambie todo eso y fue mejorando, y la sereza del pastel, cambie el tapón de gasolina y todo se arregló dejo de hacerlo, todo lo que me cambié ya andaba mal, tambiene compré el rele 30 no lo traía, revise la manguera del sensor map y no tenía fugas así que no la cambie
Manuel de México hace 4 años
Buena noche creo a mi problema del consumo de gasolina de mi derby 2006 no le tienen una solucion solo se enfocan a que se apaga, ya les di la solucion, es el sensor del cigüeñal que pasen buena noche
Iris yaz de México hace 4 años
Me podria podria ayudar tengo un derby 2004 y quiero saber sobre un problemita ke tiene mi carro
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, leí sus comentarios pero no estoy seguro si es lo mismo, voy en marcha a unos 70 km/h y de repente rummmmmmmm se baja la aceleración del auto como si mi acelerador estuviera muerto y se va frenando con el motor, es decir se escucha como si fueras desbocando en una bajada con velocidad pero sin acelerar, y por mas que le pisas el acelerador nada mas nada, han habido ocasiones en que de repente de la nada vuelve a agarrar el acelerador y pum despega como si nada hubiera pasado, pero en otras si de plano se apaga, y le vuelvo a dar al switch y prende pero despues de varios intentos y de ahi ya jala como si nada. Alguien que me confirme si es el sensor del cigüeñal que mencionan por favor.
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Sergio encontraste la falla ? Me pasa lo mismo. Me dicen que puede ser los inyectores y también sensor de presión de gasolina.
moycas de México hace 3 años
Buen día a mi me paso con en reley de la gasolina eso me hacía lo qui te y lo compre original y se le quitó a ver si te puede servir mi experiencia saludos
erun de México hace 3 años
Puede ser el sensor del oxigeno
ARMIN de México hace 3 años
Hola buen dia... tengo un derby 2006, el problema con mi auto comenzo con las revoluciones, cuando estoy parado se suben y se bajan entre 10 y 20, ademas cuando voy circulando en carretera se apaga de repente y enciende el testigo del aceite(parpadea 3 veces) al mismo tiempo que truena un relevador, no enciende al momento y cuando trato de encenderlo el relevador 80 truena varias veces como si hiciera corto... Primero cambie el TPS ya que el escaner marcaba falla en el sensor posicion de mariposa. Con esto se soluciono lo de las revoluciones pero se me sigue apagando. Tambien cambie el relevador 80 y se soluciono por 2 dias, pero ya despues se sigue apagando y el relevador sigue tronando. Ya no sale nada en el escaner...Que podra ser?
moycas de México hace 3 años
Buenas tardes ponle el relevado original a mi me paso algo similar con mi derby 2008
ARMIN de México hace 3 años
Muy bien. Muchas gracias intentare hacer eso...Saludos...
Carlos Escalante de México hace 3 años
Hola buenos días, mi Derby es 2008 y también tiene esa falla va andando y d repente se empieza a tironear, se escucha un tronidito en el área d relevadores y se apaga. Ya le cambie el sensor y el arnés dl cigüeñal, el relay 167 y aún continua cn la falla. Alguien q halla pasado x lo mismo y q ya lo soluciono sería tn amable d decirme cómo lo soluciono. Gracias.
Salvador de México hace 2 años
Mi vehiculo Derby 1995 hizo lo. Mismo , lo lleve con el mecánico y el eléctrico y para variar ahí no falló , el eléctricoe me dijo q podían ser 4 cosas entre ellos el distribuidor y la bobina de encendido, ayer 01 de julio del 2022 le cambio el distribuidor ( $570) y la bobina ($750) ,, es un gasto pero se q es una inversión así q vale la pena, veamos si eso ayuda y si lo lo es al menos ya trae dos componentes nuevos mi vehículo. Yo les informo
Alany Molina de México hace un año
Ya quedó tu carro salvador comenta por favor
Armando1 de México hace un año
Me pasa la misma situación, que podrá ser ???
Valentina de México hace un año
Alguien me podrá ayudar con mi dervi 2002 no arranca da marcha pero no arranca ya le cambié bobina bujias tapa de distribuidor hi escobilla pero no arranca alguien me puede de sir k es
PEPEO de México hace 10 meses
Yo tengo un derby 2003, manual, ya cambie el hall, ya cambie carbones de marcha, ya le cambie el relay, camibie sensor de temperatura, cambie sensor tps, le di mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y me pasa el mismo detalle, se apaga en marcha, ya no se que pueda ser, porque tambien le cambie la bomba de la gasolina
Martin velasco de México hace 6 meses
Yo le cambie la pastilla de encendido a mi dervy y aun asi no hay ignicion que falla podria ser algun artnes ho un reley
Gera de México hace un mes
Me esta pasando lo mismo
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 100000 kms
Hace un tiempo me empezo con tironeos leves de motor lo lleve a revisar checaron presion de la bomba y dio 35-40 lbs, y siguio el fallo despues dijo el mecanico que era la bobina se cambio, y siguio igual, se cambiaron bujias,valvula iac, tapa y rotor de distribuidor y paso lo peor ya no encendio, da chispa, hay combustible, y solo se ahoga muchismo y sigue sin encender el motor ya me desespere ayuda por favor, todavia anoche me llamo el mecanico y me dijo que posiblemente sea el efecto hall.
KIKEFOXY de México hace 9 años  
KI
9 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisarlo para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , pero si no es posible prueba con el sensor de temperatura y posibles problemas en las lineas de la bobina. Suerte comentas si soluciono por favor.
Solucionado
Mejor respuesta (según KIKEFOXY)
henchy de México hace 9 años
Hola amigo soy mecanico apenas me llevaron un derby igual misma falla arrancaba bien lo casabas a carretera lo querias correr y se jaloneaba y se apagaba, ya le habian cambiado casi todo bueno lo scanee y cheque todos los cables en la parte en enfrente del motor por donde esta el alternador esta un arnes de connectados hembra y macho ese arnes estaba conectado pero flojo con el movimiento hacia falso lo saque limpie aprete y listo el derby ojala les sirva y comenten gracias y buena suerte
Miguel de México hace 6 años
Hola buen día, mi derby 2007 me esta dando problemas de encendido,hace unas semanas,batallaba con el encendido, tenía que darle varios llavasos para que arrancará,pero anoche ya no arrancó, pedí de favor que me empujaron y arrancó el carro, pero al llegar a casa me hizo lo mismo, ya no volvió a arrancar , alguien me puede ayudar,? Cual podrá ser el problema??
henchy de México hace 6 años
Hola buen dia mire ahi puede ser su bateria o cables cheque que haiga chispa y gasolina amigo
Leyte de México hace 4 años
Cuáles cables amigo ya que Ami me pasa lo mismo
Luis Romero de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema pero no es la batería aveces en enciende pero se tarda para dar marcha
Ayuda
Antonio de México hace 3 años
De donde eres amigo tengo problemas con mi derby ya fui con uno y con varios me anicos y no son muy útiles gracias un teléfono y dirección por favor
KIKEFOXY de México hace 9 años
Gracias Rafa pero vivo en Tampico imposible ir a tu taller. Pues sigue sin encender el motor ya se le cambio el efecto hall y aun no enciende pero me dijo un amigo que a el le paso igual y que que un cerrajero le reviso el chip de la llave y le desconecto la alarma de agencia voy a tratar de hacer eso ya les comento que paso saludos.
KIKEFOXY de México hace 9 años
Sobre este problema de mi auto ustedes creen que deba desconectar la alarma de agencia y ademas donde esta ubicada y si hay que puentear algo cuando cambie el relay 30 desmonte arribita de los relays como un modulo con un par de arneces sera ese el modulo de la alarma ? Mi Derby es un 2004 1.8 L...SALUDOS
BETO de México hace 9 años
Gracias Rafa por el apoyo, muy buen mecanico se los recomiendo
joelmh de México hace 9 años
Amigo KIKEFOXY mi carro esta en tampico tambien, si encuentras algun mecanico que le encuentre el problema te agradeceria que me lo hicieras saber, actualmente mi coche esta parado en un taller electrico y ya le cambie varias partes.
henchy de México hace 9 años
Hola buen dia tienes wasap o pasame tu nuemro cuentame que es lo que hace tu derby y aver si se puede el mio es 5517729000
Ubaldo A de México hace 6 años
Mi Derby es 2002 y tiene la misma falla alguien que me ayude ya le cambié el sensor de temperatura y no enciende
Ciclon de México hace 5 años
El circulo negro k rodea el switswit es un sensor...kisieron robarse mi carro y desconectaron ese circulo...y no se lo llevaron por eso...al armararmar e swit conecte ese circulo y jalo muyyy bien...espero te ayude
Joseocon de México hace 3 años
Ami también me pasa lo mismo e cambiado casi todo nuevo y ni así enciende mi Derby es un 2002
Joseocon de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar mi Derby 2002 ya le cambié casi todo nuevo y ni así enciende hay chispa y gasolina
Beto de México hace 2 años
Si alguien tiene diagrama de la computadora derby 2002 motor 2.0 ya que no prende solo da marcha no hay pulzaciones en bobina pero en distribuidor si quiero checar tierras y corrientes de CPU e inmovilizador les agradezco a quien tenga los diagramas y me los mande no los consigo por ningún lado
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Lleno de problemas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002  107000 kms
Pues al comprar el carro no hacia nada pero a la semana de uso me di cuenta que la gasolina la gastaba como de un 12 cilindros el carro empezó a jalonearse no queria arrancar y perdia potencia y mas y siguen y siguen saliendo detalles pero por lo pronto ya prende a la primera la gasolina ya me rinde y no se jalonea, que es lo que le e echo al carro de todo lo que me an comentado que le a servido pues en mi umilde opinion por que yo con este carro e aprendido lo que se de macanica, me di cuenta que el otor estaba lleno de oyin una especie de costra negra en toda la tuberia que todo el mundo me… Leer completa
yamyan de México hace 9 años  
YA
1 caso 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Que buena onda que hay la lleva tu coche, lo malo es que la gente es bien mal pex y no te dicen la verdad respecto al auto, yo compre uno y andaba fallando, me dijeron que solo era una afinación y resulto ser la computadora, la repararon y hay anda sin dar lata. Saludos
angeliuxmina de México hace 8 años
Que padre que tu haz podido meterle a tu carrp y a quedado tambien tengo 1 derby 2001 mientras lo tenia el antiguo dueño no le paso nada, una vez q lo compre comenzó mi viacrucis al punto q tuve q cambiar la caja de transmision despues de 8 meses de uso.la verdad vale la pena el carro para dejarlo caer. Pero lo q falta es varo, billete,plata.
cabrera de México hace 8 años
Mi derby 2005 prende al llavaso el problrma esq si lo quiero caminar esta todo sonso no avanza lr desconecte la iac por q se aceleraba y desconectad lo dejo de hacer y tambien tengo w calentarlo nomas llegando a 90 grados el carro jala bien el pedo es en las mañanas y lo de la iac alguien q mr pueda ayudar por favor
Kikin de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo y le cambié las bujías!! Dejo de jalonearce en frío!!
Serch de México hace 4 años
También hay que estar muy listos con eso de las bujías porque vi en un tutorial que las hay piratas y esas no llevan resistencia interna y las detecta la computadora y empiezan las fallas. Eran Champion pero no tenían un puntito junto a la marca de cada bujía y por eso las detectaron, se las cambiaron y ya quedó listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según yamyan)
yamyan de México hace 8 años
Pues a llegado la solucion de mi problema tenia u corto en la instalacion del bulbo de la temperatura y eso hacia que el carro abeces se calentara de mas a bcs se enfriava demasiado temblava se apagava gastava demaciada gasolina se revolucionava cavalleava un sin fin de problemas y no lo puedo creer que lo llevo al taller para que le checaran el alternador y me dice el mecanico que no tenia caso que lo checaran por que tenia un corto en el bulbo de la temperatura jajajajaja por dentro me rei pero ya cualquier cosa que me dijeran hacia asi que si ya le habia invertido una lanota por que no 200 pesos mas ayer que lo recoji no mamennnnnnnn el carro es otro no caballea no se revoluciona desde que lo prendes te das cuenta no tiembla no puedo creer el cambio tan drastico amigos chequen su sensor de la temperatura puede dañar la viscosidad de su aceite y madrear el carro yo no lo podia creer pero guuuuau parece que tengo un carro nuevo
Manuel de México hace 6 años
Que sensor el de la computadora o al del tablero
Mau Morales de México hace 5 años
Hola buena tarde, me podrás dar la dirección de tu mecánico para que me cheque mi auto o alguien que me recomiende uno aquí en el D.F. VIVO ZONA SUR-ORIENTE por taxqueña, gracias.
Iscra Ferreira de México hace 8 años
Pues que buena onda que ya quedo tu avión amigo. Suerte
angeliuxmina de México hace 8 años
Donde se ubica ese sensor de la temperatura ?
trico de México hace 7 años
Lleva dos monitores de temperatura,el del radiador y el que va en la toma de agua del motor.
Benny de México hace 8 años
Hola, yo tengo un derby 99 el problema que tengo q se jala cuando suelto el acelerador o aveces se queda revolucionado y ya cambie la válvula Iac el aceite le pongo mobil sintético. Una idea de que puede fallar para ver al mecánico ?
Saludos...
Dave V. de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo hermano, y no le he podido encontrar la falla y la verdad es que ya me cansé de buscarle. No has encontrado solución a esta falla?
ciclon de México hace 7 años
Es el tps...ponle tantito silicon pa k amarre con los tornillos
Hippicholo de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema con la iac me hicieron comprar una nueva y resulta que fue lo mismo el mecánico dijo que a veces no salian bien y no hacian su función y me di a la tarea de investigar y solamente lave la iac viejita con carburklin lave las mangueras con agua y jabon y solucione mi problema. Ahora anda como nuevo el mamalon.
Jonathan mendez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con un derby 2.0 modelo 2002, el carro se apaga y se jalonea, gasta mucha gasolina, ya le cambie computadora, bobina, relevador 30, posibles cortos, cables, bujias, bomba de gasolina, filtros, y continua la falla, baje inyectores se lavaron en laboratorio y todo esta igual, manguera de vacío, y nada, ya lo quiero tirar a un voladero, aguna idea que me puedan dar?????????
lolo de México hace 7 años
Hey amigo algun signo de mejoria en tu derby yo tengo un 2.0 2002 y no se si revisaste el sensor de oxigeno ya que tambien causa problemas
Jonathan mendez de México hace 7 años
Hola buenas noches, el problema era la caja de fusibles que está arriba de la batería, todo radicó siempre ahí, y tiene un valor de 500 pesos en la agencia, no fue relevador 30, no era problema de sensor de oxigeno o temperatura, fue esa maldita caja!!! Ya está todo en orden y sin problemas!!!
lolo de México hace 7 años
Te felicito jonathan mendez oye una duda podrias compartirme una foto de como quedo instalada la caja de fusibles de la bateria te agradeceria bastante mi @ [email protected] gracias nuevametne
Jonathan mendez de México hace 7 años
Esta es la caja nueva, el problema fue que un fusible estaba quemando!!!
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Jonathan mendez de México hace 7 años
Y así es como empieza a fallar, y provoca casi todos los problemas!!!
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McFly de México hace 7 años
Buen día Jonathan, la caja de mi derby esta igual, sabes a que corresponde de el fusible que se muestra quemado? De antemano gracias saludos
Icysman de México hace 8 años
Ya probaste con el TPS, el del cuerpo de aceleración? Consiguelo original, el gasto de gasolina puede ser por el sensor amarillo de temperatura o el sensor de oxígeno. Suerte.
Icysman de México hace 8 años
Perdón el comentario es para Jonathan Méndez
lupillo de México hace 8 años
Hola tengo un derby 2004 lo compre no prendia lo afine y prendio le cambie cables bujias rotor de distribucion filtros limpie valvula iac todo bien solo q prendio y echa humo gasta gasolina como de 8 o mas. Cambie el sensor de refrigerante y funciono bien perfecto gastaba poca gasolina pero al segundo dia volvio a hacer lo mismo de gastar gasolina echar humo alguien me comento que habia salido dañado el sensor y ayer compre otro ahora compre el original supuestamente pero hoy ya no funciono aluien q pueda ayudarme algun consejo o q puedo hacer.se agradeceria
Icysman de México hace 8 años
Si puedes prueba temporalmente con una computadora de jetta (037 906 022 EM) si deja de hacerlo, el sensor de vacío de tu computadora está dañado. Si no tienes una computadora a mano prestada, prueba primero cambiando el sensor de oxigeno. Asegurate que todas las refacciones sean originales, evita las refacciones chinas y la marca bruck o euroespaña. Saludos.
MUNDO de México hace 7 años
Hola amigos buenos dias les comento que tengo un derby modelo 2002 1.8 y el problema que tengo con el es lo siguiente. 1. - me esta dando problema de encendido después de terminar el recorrido hacia mi destino ya ahora ni marcha da solo pasandole corriente o después del clásico empujoncito y ya tambien empieza activarse solo las luces estacionarias, quiero saber si alguien me puede apoyar para solucionar este problema
Jonathan mendez de México hace 7 años
Listo, así es como quedo, perfectamente solucionado con este asunto, todo ese desastre fue por esta porquería
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juan angel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema de la caja de fusibles sabes que controlan ? Me gustaria que me orientaras ya que un electrico me hizo un gran desastre puso que funcionaran los abanicos con el clima la bateria aveces tiene carga otras no no funciona ningun marcador del tablero y para colmo la luz de el tablero se queda encendida auque el coche este apagado de antemano gracias y disculpa la molestia mi auto es un derby 2002
trico de México hace 7 años
Les comento camaradas que mi derby 2003,1.8 lts. Me empezo gastando mucha gasolina,obvio le lave los inyectores,le cambie el tps,luego empezo a fallar en los cruceros no respondia,tenia que estar acelerando poco a poco hasta que lograba despegar,lo scanne 3 veces ,le cambie todos los sensores incluyendo la manguera de vacio que al maf de la cpu,hasta que me dijeron que podria ser la bomba de gasolina ,se la cambie y asunto resuelto,ahora solo le quedo la falla de que solo da 5 KMS./lts, seguire con el distribuidor,los inyectores y posiblemente la pcm,saludos
Dave V. de México hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo: pérdida de potencia y mucho consumo de gas. Hasta que el problema aumentó y se sobrecalentaba y lo llevé al mecánico y el problema es que se habían quemado los empaques de la junta de la cabeza. Se los cambiaron, fue una buena lana pero ya lo de la potencia y el consumo mejoraron bastante.
lolo de México hace 6 años
Que tal buen dia! Soy propietario de un derby 2002 2.0, el detalle es que ocupo el clutch pero en si me dice el mecanico que tendria que bajarlo y ver que tipo de clutch es alguna sugerencia o foto pls
Jorge Sánchez de México hace 4 años
Buen día, mi Derby 2001 deja una luz de posicionamiento o cuarto encendido
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Fallas de Bomba de Gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 MI 220000 kms
NO me funciona el medidor de la gasolina y me comentaron que tengo que cambiar la BOMBA completa, , El auto se jalonea de ves en cuando como si se fuera a apagar y hace un click en el área de fusibles, o cuando lo intento prender tengo que darle marcha 2 o 3 veces y se me resetea el kilometraje y la hora esto sera normal?? sera que no sirve la bomba?? saludos
Leopoldo de México hace 8 años  
LE
9 casos 
Leopoldo de México hace 8 años
Solucionado , relay 167 y efecto hall
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Posiblemente es el Relay ya que los mismos que trae el coche son solo para 5 años de uso. Pregunta: ¿Te checaron la presion de descarga del combustible (bomba de gasolina)? si no como piensan cambiarte la bomba sin antes saber cuantos PSIg te da o que tomaron de referencia?
Leopoldo de México hace 8 años
Anterior mente cambie la bomba de gasolina, y seguia los jaloneos a una velocidad estable e intentaba apagarse, cambie el Relay 167 y Efecto Hall y Listo solucionado , ya voy para el mes y anda bien esto.
Saludos
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Que año es el tuyo primo el mi es 2001 1.8 el motor
Angel de México hace 6 años
A q se refieren con el efecto hall? Gracias. 👍
Leopoldo de México hace 8 años
2006 mi 1.8 el motor saludos
Jose de Estados Unidos hace 8 años
Ya le Allen el releyendo si prende la pompa pero a hora no ay chispa en las bujías
emmanuel de México hace 7 años
Como puedo checar el fusible de la gas
Solucionado
Mejor respuesta (según Leopoldo )
Alejandro de México hace 3 años
Se me apagó el carro y de ahí ya no quiso prender, y pues se jalonea no si se quisiera apagar y cuando do lo quiero volver a prender necesito darle 2 o 3 veces para que aprenda que pudiera ser
Jorge Antonio figueroa velasquez de México hace 3 años
Mi derbyn es modelo 2004 arranca y se apaga ya le cambie la antena receptora paer sigue asiendo lo mismo. Que podrá ser?
Guillermo Moya de México hace 9 meses
Mi Derby enciende sin problema así por lo menos una semana,después ya no enciende en la zona de fusibles se nota como un pequeño golpe en el relay de la bomba de gas. Tengo que cambiar el relay??
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Falla de sensor Hall SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 214000 kms
Saludos, quiero compartir con ustedes la falla de mi vehículo, que hacía y como lo solucione, el vehículo un Derby 99 motor 1.8lts, el auto circulando sin problemas se apagaba de repente, no se jaloneaba, ni se amarraba el motor simplemente se apagaba le daba marcha y no arrancaba después de algunos minutos volvia a arrancar y andaba sin problemas, pasaban algunos días y lo volvía a hacer, cambié la bobina y seguía con la falla investigando llegue a este foro y determine que mi problema era el sensor Hall ya que al hacerme la falla no había chispa en el cable de la bobina, mi mecánico me pidió… Leer completa
Jesus de México hace 5 años  
JE
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6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 5 años
Llevo más de un mes con el cambio del sensor hall sin problemas, ya no sé para de la nada así es que puedo decir que la falla de sensor Hall quedó SOLUCIONADO.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Hola q fallas te hacía? El tablero de rpm se te iba a cero? Andaba a veces si y a veces no?
Jesus de México hace 5 años
El auto al ir circulando de repente se apagaba y se prendían los testigos de temperatura, aceite y batería y ya no arrancaba, tenía que esperar unos 10 minutos y volvía a arrancar; obviamente si se iba a ceros velocímetro y rpms pero andaba bien unos días y lo volvía a hacer.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Claro a mi me hace lo mismo y de repente se apaga... Ya medi todo el cableado con la ecu y está todo ok me queda comprobar el sensor Hall y la bomba de NAFTA... Me está volviendo loco ya q es una falla intermitente
Jesus de México hace 5 años
Comprueba que cuando te haga la falla quites el cable de bobina y pídele a alguien darle marcha, si no hay chispa es el sensor. Suerte!
Roberto espadin de México hace 5 años
Hola que tal tengo un problema cn mi derbi 2004 me bolo la bobina ya le cambie 2 y también las bolo aparte un fusible chiquito q tiene el numero 10 la segunda bobina solo me duró 20 minutos si alguien podría orientarme q será porqe me dicen que es la computadora o que la pastilla de efecto halls ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Victor Brito de México hace 4 años
Estoy en el mismo dilema, y efecto hay falsas lecturas en el tacómetro aguja a 0 se apaga y desconecto y conecto el magneto hall y arranca puede durar días o 5 min o al instante apagarse, mañana lo cambiaré y comento si quedó mi auto, saludos!!! 😎
Antony de México hace 3 años
Jesús , que tal oye este es el sensor que cambiaste ???
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Jesus de México hace 3 años
El que tú muestras creo es para motor dos litros, el que yo cambié es solo el sensor negro del lado izquierdo, sin el aro blanco y la pieza del lado derecho
Jesus de México hace 3 años
Quita la tapa y escobilla del distribuidor se ve a simple vista si traes uno o como el que muestras en la imagen
Giovanni de México hace un año
Mi carro prende normal después de un rato prende pero al poco tiempo se vuelve apagar ya le cambié todo y no queda pero se empezó apagar desde que los limpia parabrisas se empezaron a prender solos o eso será aparte ya le cambié muchas cosas bomba de gasolina todos los relevadores bobina arnés válvula iac sensor hall
Alex de México hace un mes
Alguien sabe cuales son los voltajes y referencias del sensor o Alguien tiene el diagrama de cada uno de los cables
Jesus de México hace un mes
https://youtu.be/YBYwFxenBhE?si=CyUpu7…
Checa este vídeo quizá aclare tus dudas
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Problemas con bobina y aceleracion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 4 PTAS 1.8 1400000 kms
Veo que en el foro hablan de que compran 2 o hasta mas bobinas pero no dicen que marca compran, si compras bobinas de 25 o 30 dolares seguramente te van a fallar, compra la original en una agencia, precio en 110 o 120 dlls. Cuando tu carro enciende bien y al cabo de unos minutos empieza a jalonearse, gastas combustible de mas, etc etc, seguramente es tu computadora, a mí me paso, mi compurtadora fallaba pero al ponerle una de uso la cosa fue peor, reparé mi computadora y todo quedó perfecto.
Patotas de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Rulo de México hace 9 años
Hola Patotas. Vi tu comentario sobre la comutadora del derby. Me podrías auxiliar indicándome dónde está ubicada la computadora del derby 2002 para checarla? tengo la falla de que me pasa corriente continua a los inyectores y debe de ser intermitente. Saludos
Patotas de México hace 9 años
La computadora se encuentra del lado del conductor, se tienen que quitar ambos limpiadores, quitar la tolva que está debajo de ello, cuesta algo de trabajo porque lleva unos broches de presión, hay que tirar con fuerza pero con cuidado para no hacerle daño, verás el hueco que está debajo de esa tolva, está el sistema de los limpiadores y del lado del conductor la computadora que está sujeta con 3 tornillos, dos al costado y uno a la pared de fuego que es algo dificil de ver. Espero que te haya servido mi respuesta
Rulo de México hace 9 años
Te agradezco tu valioso apoyo Patotas, efectivamente como me indicaste logre sacar la computadora. Me evitaste tumbar el tablero ya que ahi lo traen el topaz y el eagle vision. Saludos.
nacho de México hace 9 años
Que tal... y dónde reparan computadoras de Derby en el D. F???, ya cambié dos veces la bobina, la válvula IAC, mangueras y el relevador 30 y se sigue acelerando...ahora más que antes y tengo que desconectar la válvula IAC. Saludos
Gabo de México hace 5 años
En la R-1 en ecatepec edo. De. México son muy buenos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patotas)
HUGO de México hace 7 años
Tengo derby 2005 me pasaba lo mismo se tironeaba y la solución fue que revise una manguera de vació que va del sistema de aceleración a la computadora, revisen que no este dañada, y si no esta dañada, tiene que abrir la computadora porque en mi caso el daño de la manguera de vació estaba dentro de la computadora, dicha manguera, manda señala al sensor MAF dentro de la computadora. (la manguera es muy delgada y su costo es aproximadamente de 10 pesos el metro)
Alan de México hace 2 años
En dondd reparaste tu computadora?
Gonzalo Naranjo de México hace 9 horas
Mi dervy dejó de funcionar porque se le dañó la computadora, le puse otra de bochito pero le duró poco tiempo, si fuera tan amable de ayudarme en como poder reparar la computadora, es un dervy 2005,
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Se tironea y se apaga, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8 162000 kms
Espero me puedan ayudar

Mi derby 2005 me empezó a tironear al ir en marcha y en ocasiones se apaga y tambien se acelera, asi duro como dos semanas y despues se compuso solo. Duro 2 meses trabajando muy bien hasta que empezó de nuevo los jaloneos y se me apaga, lo he llebado con mecanico pero solo le quieren atinar sin revisarlo y no quiero gastar por algo que no llegara ser
TUFAY de México hace 8 años  
TU
8 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Esa vez que le cambiaron , si fue bobina puede ser la misma falla
TUFAY de México hace 8 años
Mira petcbox no le he cambiado ninguna pieza, debido a que lo mecánicos que lo he llevado solo con platicarle me dicen que pieza tengo que cambiarle y todos los mecánicos que he visitado me dan diferentes opiniones y piezas y nadien lo checa para con firmar la falla. Y la verdad no quiero gastar dioquis, que me aconsejas
Petcbox de México hace 8 años
Hola si te entiendo tuve diagnosticos muy diferentes y termino siendo la bobina yo lo que te recomendaria es que lo escanees con un buen escaner y si no te sale falla te vayas por ese lado , ose! No era sensor como tps o oxigeno o temperatura que no sale en escaner ,lo que yo hice ensuciate tantito y checa tu las cosas el estado de tus bujias , rotor distribuidor , checa tu bobina principalmente cuando falle el color de la chispa, si tiene mucho no cambias filtro de gasolina , tu problema es o chispa o gasolina , en mi caso olía a gasolina cruda y salia humo blanco al querer arrancarlo osea había gasolina pero no chispa y de repente encendia a la primera, total fue la bobina que trabajaba cuando queria
Petcbox de México hace 8 años
También si tu carro se acelera de la nada y hueles como a gasolina cruda esa es sintoma comun en estos carros de un sensor de temperatura en mal estado
Tufay de México hace 8 años
Gracias por tu sugerencia petcbox voy a checar ese detalle y eso de la acelerada si le pasa al mío y no dan con la falla y checare sensor de temperatura yo te aviso si
Icysman de México hace 8 años
TPS o computadora, son las fallas comunes pero solo escaneándolo se puede saber. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según TUFAY)
TUFAY de México hace 8 años
Amigos les comento que mi carro ya quedo jala al 100
El problema era un cable que va ala bobina andaba suelto adentro del conector y lo
Otro el alternador andaba mal y lo cambie por uno nuevo
Gracias a dios mi creador ya anda bien
Gracias por sus comentarios
Ccislas de México hace 5 años
Hola yo tengo un derby 2007 y se prendia y se apaga el carro y se prendia foco el engine hasta q un dia ya no prendio le cambiams el sensor cigueñal y se corrigio pero despues d un mes volvio a lo mismo ya se lavo cuerpo aceleración inyectores cambio d bujias sensor d oxigeno y sigue haciendo lo mismo l quisims cambiar la valvua iac y quedaba acelerado el carro alguien pudiera saber q pueda ser? Gracias
AMVj de México hace 8 meses
Disculpa tuvo solución tu carro?
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En un periodo de un año aproximadamente le he cambiado 5 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 1.8 177408 kms
Desde hace un año aproximadamente quemo la primera y al parecer era aun la original. La remplazamos y como a los tres meses quemo la otra, la remplazamos y como al los dos meses la volvió a quemar. Y como de unos dos meses para el carro se ha empezado a jalonear como si faltara gasolina o quisiera apagarse. Y ya casi no lo eh ocupado en este lapso ya le cambie otra bobina. Y al momento de cambiar jala sin problemas pero al paso de los días vuelve a jalonearse y empieza a fallar. Espero me puedan ayudar pues ya lo han visto distintos técnicos y no le dan al problema. Le hemos cambiado los cables de bujías y las bujías mismas pero nada. Les agradezco de antemano
JorgeA. Rocha de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JorgeA. Rocha)
derby reynosa de México hace 9 años
Ese problema lo arreglas cambiando el relevador 30 a mi derby le pasaba lo mismo mira investigando por estos foros encontre que a otros les hacia lo mismo...una forma muy sencilla de revisar esa falla es la siguiente:
Abre el swisch de la llave pero que no prenda...vas a escuchar por la parte de enfrente de lado donde lleva la caja de filtor de aire por ahi ahay una valvula esa suena como casscabel bueno esa es una señal creo que es una valvula de vacio no recuerdo bien pero esa es una señal asi como decia el ingniero que lo posteo y muy acertado le cambie el relvador y santo remedio...dure dos años mas o menos batallado, mi derby lo afinaba y le cambiaba de bobina le puse la bomba, le lave varias veces el iac etc. sensores etc, gastaba mucha gasolina , las buijias las llenaba de ollin negro el piso lo dejaba lleno de gasolina cruda y negaro mancahdo y sonzo no desarrollaba nada tembloroso y asi lo traje...buscando fallas en los blog todos los dias leia hasta que encontre la falla no era muy comun de hecho entre tantas blogs es fue el unico que exactamente encajaba con mi falla...aca los mecanicos no batallan inmediatamente te dicen que es la computadora y que lo hagas de carburador...en reynosa jejjee...y pues ya tengo cerca de diez años con mi derby 2002 y ahaora en marzo acompleto los 300, 000 km y ahi anda jalando muy bien ya no medio nada de lata con eso que le cambie...mira a decir verdad son dos cosas que le puse primero fue la sonda lambda...o sensor de oxigno de 800 pesos en auto zone si mejoro bastante pero no se le quito la tembladera seguia y si mejoro lo del humo negro...cambie el relvador y ahi mismo quite y puse el otro y como por arte de magia se compuso...y hasta la fecha nada de lata...agarro mucho mas pontencia y se le quito toda falla...me es muy ahorrdor de gasolina--------
JorgeA. Rocha de México hace 9 años
Gracias amigo, se lo cambie hace una semana y santo remedio. Si era el reelevador 30. Muchas gracias.
zagi161 de México hace 9 años
Y ese mentado relevador 30, tendrán alguna foto o algo asi? de donde es la pieza? para cambiarla ps... donde lo compro? autozone? como cuanto cuesta? gracias por sus paros! al parecer esa también es mi falla...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola zagi, esa oieza es un cuadrito negro con varias patitas pines,,,,,,cuatro o cinco, si es original tiene tiene un numero 30 y esta situado por debajo de la caja de fusibles para hacer exactos esta arribita y por detras de la caja de fusibles ahi se ven son varios en el derby con diferente numeracion...valen 114 a 200 pesos depende donde los compres y en que ciudad estes...
puma_derby de México hace 9 años
Hola "derby reynosa" me puedes decir cual es el procedimiento para checar el TPS? te lo agradeceria mucho...una pregunta mas, de hecho posteare mi pregunta tambien por aqui, sabes cual es el procemiento para hacer el cambio de brida, ya que me esta tirando el anticongelante...de antemano agradezco su atencion y espero tu pronta respuesta...
derby reynosa de México hace 9 años
Hola puma buena tarde, de antemano te digo que no soy mecanico, ni tecnico, ni ingeniero automotriz...pero...con mi derby 2002...gris con cerca de 311 mil km.. . Que te comento que lo compre seminuevo con cerca de 80 mil...casi ya tengo doctorado... es broma...lo que pasa es que si he aprendido un poquito sobre el funcionamiento del mismo por qu eyo mismo le meto mano y ahi lo triago hasta ahorita,,,,,,,,todo por que me gusta terquearle hasta que doy con la falla...bueno te digo esto por si me equivoco en algun diagnostico y algun experto lo ve...bueno ya sabesssssss. Ok
Respecto a tu pregunta...estos coches tienen en particular que las fallas son muy parecidas y te hacen gastar hasta lo que no por no saber detectar bien el origen de la falla...el tps segun lo que he aprendido por otros post...es que funciona con rangos de electricidad y tienen que ser entre cuatro o meno no recuerdo exactamente con que rangos pero lo que si es que lo tienes que checar con un multimerto eso yo lo hice ya hace varios meses...y si efectivamente ya no funcionaba por que no me daba el rango que mencionaba el post...ya me acorde lo busque en you tuve ahi viene el procedimiento de ahi lo cheque y tu mismo lo puedes hacer si no tienes multimetro compralo es muy barato y facil de usar ahi viene el tutorial...especifico sobre la tps del derby... y asi no hay falla y no tiras tu dinero...yo aprendi asi pero no recuerdo los terminos exactos pero aprendi a revisar tecnicamente el sensor tps...te comento que ami me fallaba de esta manera...se aceleraba hasta 3000 o mas----... o si no al reves bajaba hasta 500-...rpm...de repente se apagaba,,,,,,gastaba mucha gasolina...estaba medio arranado...entre otros sintomas que no recuerdo ya que comprobe que si era fui a la refaccionaria lo compre y ahi afuera se lo instale y como por arte de magia se compuso y se normalizo al instante como si le hubiera hecha la afinacion mayor o mucho mejor agarro mas fuerza...gasto mucho menosn gasolina y ya no se apago y no se acelero...
Y por la brida que mnecionas tienes que revisar si es la brida o son los sensores por donde tira el agua si es por la brida que va a ala cabeza tienes que quitar los dos tornillos y la depegas y ahi adentro de la brida tiene un empaque en forma de anillo ese hay que remplazarlo y listo...de igual forma los sensores que lleva a arriba igual tienen empaque...ok listo todo eso a mi ya me paso en algun tiempo...por eso tengo algo de experiencia...en derby 2002...saludos desde reynosa...
derby reynosa de México hace 9 años
Ahi les encargo mi derby no se ve muy bien del frente ocupo varias partes...y es que qui en reyno no hay partes para la carroceria...les envio mi correo para ponernos de acuerdo...si alguin sabe donde consigo alguna parte...exterior gracias
puma_derby de México hace 9 años
Hola derby reynosa agradezco tu pronta respuesta, en cuanto al TPS buscare el tutorial en you tuve que indica como hacerlo, respecto al multimetro cuento con el, ahora bien, te confirmo que la fuga del anticongelante es en la brida que va a la cabeza, no es mucha la fuga pero si es constante y por lo tanto me tira el anticongelante a la larga, ahora bien, es obio y disculpa la pregunta pero al retirar la brida escurrira agua, mi pregunta es en lo que yo reparo el empaque en forma de anillo debere esperar a que se vacie lo que tenga que vaciarse, una vez vacio limpiare y colocare la brida...mi pregunta y miedo es...al colocarle la brida estando vacio no corre el riesgo de que tome aire? se que ese poco aire sera sustituido por el nuevo anticongelante que le agregue...mmmm no se si me explique? espero me haya entendido
derby reynosa de México hace 9 años
Mira de hecho si va a agarrar aire y te va a estar tirando y se te va a calentar cabe esa posiblidad...a mi me paso ya varias veces lo que hago es lo siguiente relleno el radiador y tambien la cabeza...como...primero quito la manguera o punta que va conctada a la cabeza...y le pongo anticongelante y hago lo mismo con la que va conectada al radiador...eso lo hago cuando he cambiado el liquido por completo...en tu caso no crreo que pase eso por que es muy minimo lo que va a tirar,,,,,,pero si llegara a pasr hazlo asi y quita el tapon del recipiente y enpieza a rellenarlo poco a poco sin taparlo hasta que tire un poco de agua...
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Computadora?

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 180000 kms
Buenas noches, mi derby es mod 2000 1.8 y hace meses empezó a jalonearse, subían y bajaban las revoluciones, se apagaba y ya no quería encender; le cambié el reelevador 30, sensor de oxígeno y temperatura y medio se regularizó ya que al hacer los cambios se quedaba revolucionado a 2mil y bajaba poco a poco y le ajustaron el tiempo; avancé 10 mins y de nuevo se desaceleró hasta apagarse escuchándose como si se ahogara, como pude lo regresé al mecánico y al final me comentó que era la computadora ya que le cambió de nuevo el sensor de temperatura y el escáner lo seguía marcando; que me recomiendan? Si reparo la computadora quedará? Cuánto aprox. Cuesta nueva? Vivo en Ecatepec Edo. De Méx. Gracias
Ricardo Callejas de México hace 8 años  
RI
4 casos 
Icysman de México hace 8 años
Puede ser el sensor MAP, el que esta en el cuerpo de aceleración. La computadora es lo ultimo que debes cambiar y NO debieron moverle al tiempo, cambia de mecánico, el tuyo se ve que juega a las adivinanzas.
angel alberto de México hace 8 años
Tambien puede ser el sensor tps esta en cuerpo de aceleracion
Stroda de México hace 8 años
Hola revisa el sensor tps y la valvula IAC que es la que regula la entrada de aire. Al mio le pasaba algo similar y se solucionó. Saludos.
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Donde esta el cuerpo de aceleracion esta unos conectores (mangueras) una de ellas a la regulacion de gasolina y otro hacia la computadora dentro de la misma hay un sensor que te regula el consumo de combustible hacia los inyectores, deberas checar antes de gastar mas dinero en el coche: presion de bomba de combustible, si ya cambiaste el sensor de oxigeno verificar cableado, sensor de posicionamiento del arbol de levas (si cuenta con ello), inyectores y chispa. Si eso ya no te funciona entonces opta por reparar dicha computadora. En Mercado Libre vi una en $2 Mil
alfonso de México hace 8 años
Recetea tu computadora desconectando solo el cable de corriente lo dejas asi y al otro dia lo vuelves a conectar asi se recetea la computadora y siempre que cambies algun sesor lom tienes que hacer espero te sirva saludos
josh de México hace 7 años
Tengo la misma falla me lo arreglaron y no supo el mecanico que era me volvió hacer la falla si me agregan a su grupo se los agradecería 7441430245
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Explosiones mofle SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 118000 kms
De pronto el carro comenzó a jalonearse en los despegues al cambio de velocidad, después de varios min andando medio se. Normaliza ,hoy por la mañana comenzó a hacer explosiones por el mofle y batalla pa despegar y/o perdió un poco se potencia. Que podría ser? Ayuda
angeliuxmina de México hace 9 años  
AN
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4 respuestas 
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ben dia empieza por descartar los mas sencillo puedes enpezar a checar el relay o relevador numero 30 esta por debajo del volante atras de la la caja dde fusibles ese te controla varias cosas entre ellas la bobina la bomba de gas entre otros antes de que los lleves checar y te hagan gastar un monton de dinero y nunca le atinan jejjejejee el relvador aca en reynosa anda en 114 pesos ok es preferible descartar por los ma sencillo...
derby reynosa de México hace 9 años
Revisa el relevador numero 30 esta atras de la caja de fusibles ese te controlala bomaba de gasolina y la bobina entre otras cosas...
Eric MaTo de México hace 9 años
Prueba el relevador 30, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes
Solucionado
Mejor respuesta (según angeliuxmina)
angeliuxmina de México hace 9 años
Simplemente fue los cables de bujjias... eso estan los chupones con oxido
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Problemas Derby 2005 MI Motor 1.8 lts

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 lts 122500 kms
Comparto soluciones a problemas que he tenido con mi Derby apoyandome en esta pagina que ha sido de mucha ayuda. Soy el unico dueño del carro y considero que es un excelente automovil asi que ojala y les ayude. 1- Al encender el carro en frio el ralenty muy inestable, olor a gasolina cruda e incluso el carro se apagaba por que se ahogaba. Lo extraño era que al alacanzar la temperatura de servicio el carro era una maravilla. La solucion fue cambiar el sensor de temperatura que esta montado en el radiador, sensor 1H0 959 481B. 2- Un dia al encender el carro, el ralenty mucho mas peor que cuan… Leer completa
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
magurris de México hace 6 años
Hola me intereso mucho la parte donde dice pusiste que el carro se te aceleraba, mi derby hace algo parecido. Esta encendido el check engine y esta acelerado un poco o baja las revoluciones... lo e estado llevando cada 3 dias al mecanico por que se quita y le vuelve... ya se le cambio la valvula iac la original y sigue igual, ser que tenga una bobina o un fusible mal? ya me estoy desesperando. Gracias
Miguel de México hace 6 años
Hola muy probablemente tu banda del tiempo este brincada un diente. Puedes revisar poniendo en sincronia (marcas)las poleas junto con la caja de velocidades. Casi seguro ke es eso. Suerte con tu derby
Miguel de México hace 6 años
Hola magurris... tmb revisa tu bobina puede ser que te este dando ese problema, compra una generica para que pruebes o si ya solucionaste tu problema comenta...
magurris de México hace 6 años
Hoy justamente le voy a pedir eso al mecanico que lo revise por que lo sigue hacieno menos que antes pero sigue.
Luis Rubio de México hace 6 años
Hola, me llamó la atención lo de la bobina, me pasó algo similar, hace tiempo de la nada no quiso arrancar el carro, la bobina se quemó , compré una genérica y me funcionó por 1 semana después volvió a quedarse sin arrancar, por lo que decidí comprar la original en la agencia, al colocarla la bobina se calentaba demasiado por lo que el eléctrico me indicó que había un corto pero para resolverlo más fácil cambió todo el cableado del carro, después de que me lo entrega me di cuenta que el carro se empezó a acelerar solo, el servicio que se le hizo aparte del cambio de cableado fue sólo la afinación, el carro ahora se acelera, aveces sólo al encenderlo y estar en neutral con que presione un poco el acelerador empieza a revolucionarse y acelerarse como si estuviera pisando el acelerador sólo se le quita apagando el carro, cuando pongo en movimiento el automóvil se estabiliza un poco pero después de un tiempo lo vuelve a hacer, lo he llevado a revisar pero no encuentran el porque, en uno le limpiaron la válvula IAC y se resolvió el problema sólo por dos semanas y lo volvió a hacer, crees que sea algo eléctrico o mecánico? , saludos
magurris de México hace 6 años
Pues yo le cambie el cableado, la valvula iac y me paso como a ti, el aceleramiento fue despues de haberle hecho la afinacion, ahora es mucho menos que antes se acelera muy poco a veces pero no le han checado la bobina y checar la banda, que por cierto se las cambie todas por que estaban gastadas... haber como me va con el mecanico... saludos...
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo el carro desde nuevo y ese problema de que se acelera solo como si estuviera pisando a fondo lo hace desde nuevo pero OJO solo cuando el carro esta calentando. Una vez que alcanza la temperatura de servicio el carro se estabiliza y trabaja normal. Si lo hace cuando ya esta caliente primero revisen todo lo referente al vacio, en mi caso fueron tres cosas diferentes la primera... mangueras dañadas, la segunda... mi carro tiene un tubo con dos uniones de goma ke va de la IAC al multiple de admision, una de esas gomas estaba rota y la tercera fue cuando precisamente despues de un servicio mi mecanico movio la posicion del distribuidor y en mi caso dejo el tiempo adelantado, con este problema el carro queda acelerado en neutral o tardaba tiempo en bajar a las 900 rpm tambien cuando hacia el cambio de velocidades el tacometro no bajaba, se quedaba acelerado, lo que hice fue mover en sentido horario el distribuidor 1 milimetro aprox y me funciono bien despues se mejoro mas cuando puse en posicion las poleas cigueñal y arbol con las marcas del motor junto con la marca de la transmision, todo en posicion ajuste el distribuidor dejandolo muy poco adelantado. Si sus carros tienen distribuidor y estan completamente seguros que el vacio esta bien hagan una marca de la posicion que tiene su distribuidor y bajenlo un milimetro y prueban.

Luis mi bobina TEMIK me duro casi los 100,000 km y cuando la cambie lo hice junto con el relevador 30 tmb lo compre original, es el relevador de encendido. Aunke cambiaron tu cableado cambia el relevador 30, compralo original.
odin de México hace 6 años
Hola la vibracion se la quitas cambiando soporte de motor ya sea frontal o trasero
erik criasanto de México hace 6 años
Soy mecánico y pues adquirí un derby y pues con muchos problemas y muchos cambio de piezas pero solucione todos los problemas del carro te doy un tío checa la resistencia de los inyectores te tiene que dar 14.3+- ohms los mios estaban por debajo asta 3 ohms de resistencia y de ahí cero humo y otra cosa para un mejor ajuste de tiempo ya cuando tengas todo en su punto de la distribución y el distribuidor con la pistola de tiempo ponlo 6 grados en la marca de la polea del cigüeñal después de eso ajusta la válvula iac con el escáner con el canal 01 en ajuste básico no es 060 dile al mecánico acelerando a 1500 rpm y listo eso es todo mi buen ojala y te sirva
Héctor Romero de México hace 5 años
Hola que tal, también tengo un Derby 2004, y esta fallandolas revoluciones suben en ocasiones hasta las 3000, el mecánico dice que la valvula iac, mi pregunta es adonde consigo una original
danfcmx de México hace 4 años
Pudiste repara la falla numero 7, la ultima?
Teodoro Blas de México hace 2 años
Saludos y espero su ayuda, mi DERBY MI STD 4 PTAS, 2006 9E22N4, 1.8 LTS, MOTOR BUR 001472, al conducir el volante está muy duro, y en verdad no sé si es la cremallera o la dirección, tiró el aceite pero ya en eso se reparó, que me sugiere realizar. Y cuánto costó sería para ello. Muchas gracias
Vero Prado de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un derby 2006 que tiene juego en el volante, me pudieran decir que puede ser y como solucionarlo?
Cristobal meza de México hace un año
Es igual el motor de pointer y de derby?? Esque se me amarro el motor de pointer 2005 y me venden uno de derby 2005 y aparentemente es igual pero tengo duda!!
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2005 mi 1.8  214000 kms
Buenas tardes soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me puede ayuda con mi derby 2005 MI de procedencia argentina el problema es que se acelera el solo hasta las 2500 rpm ya se cambio la valvula iac mangueras de vacio , distribuidor ,cables, tapa de distribuidor,banda de tiempo, sensor tps, bujías y sigue presentando la falla, de repente se tironea y al acelerar tarda en despegar la manguera de vacio que va a la ecu si se succiona a veces se detiene el motor y a veces no también se le cambio el relevador 30 lei en este foro una falla igual a la que presenta mi vehiculo. Y comentan del relevador que activa la computadora alguien sabe la ubicación de dicho relevador y si viene marcado con numero
raul69 de México hace 10 años  
RA
3 casos 
rdiazr de México hace 10 años
Este es un problema muy común. Lo he visto en flotillas completas de Derbys
Yo tenía un Derby 2004, el mismo problema, de repente se aceleraba pero no lo hacía siempre, lo llevé a una agencia, lo bueno que hizo esto frente a ellos, lo revisaron y me lo arreglaron, nunca tuve problemas nuevamente por ello. Me explicaron que el carro tiene una bomba de vacio, esta tiene un sensor, si no se tiene el vacío adecuado el sensor le avisa a la computadora y la computadora acelera el carro. Pueden ser dos cosas, la primera es que la manguera que va de la bomba al sensor esté tapada, simplemente hay que desmontarla, revisarla y limpiarla, la otra cosa que puede ser es el sensor, desde que esté sucio, tapado o de plano con fallas.
Fernando de México hace 7 años
Disculpa donde está ubicada cosa el mío se acelera y no despega y está torpe y de repente rechina la banda
JLCardenas de México hace 6 años
Disculpa donde esta esa bomba de vacio y el sensor por favor tengo ese mismo problema q comentas y mi derby es igual un 2004 rdiazr ojala y me puedas apoyar
rdiazr de México hace 6 años
Hola!!!! No se exactamente ya que esa fue la explicacion que me dieron en la agencia, el detalle es que se los llevé y se aceleró en su presencia, eso ayudó, cuando me lo entregaron hablé con el técnico me expicó que eso era lo que les pasaba a esos coches, pero no le pedí me indicara donde estaba la bomba
rdiazr de México hace 10 años
Oye, el problema que al acelerar tarde en despegar es un problema distinto, yo tuve el mismo problema, son dos sensores los que pueden provocar el problema, pero no recuerdo cuales son, inclusive yo no pedía creer que lo causaran porque aparentemente no tienen nada que ver con la aceleración, déjame le pregunto a mi mecánico a ver si se acuerda y te aviso
armando de México hace 10 años
Hola amigo yo soy del Df y claro la pregunta de el sensor numero 30 se encuentra de lado del conductor en donde esta el volante exactamente abajo tienes que quitar la tapa del tablero de abajo vas a obsevar y es un cubo marcado con el numero 30 ese sensor es el de encendido ojala te alla podido ayudar.
Diego de México hace 10 años
Yo tengo un derby 2004 y me hacia lo mismo...mi mecanico me dijo q era el sensor de temperatura, lo cambio y quedo muy bien
pantera de México hace 10 años
De entrada no es sensor 30, es un relevador y si ese relevador falla simplemente el auto no enciende por otro lado no la metan mano si no saben llevenlo con un electrico sale mas economico que si ocasionan un corto o un falso.
Derby677 de México hace 10 años
Tambien habia escuchado lo de la famosa manguerita de la computadora, ya que mi derby presenta esa falla y sobre todo cuando es temporal de lluvias,solo que no me he animado a cambiar la manguerita. Pero me suena a que por ahi debe ser la falla
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Se sobrecalienta el sistema de escape

Volkswagen Derby 2004 Motor Mi 1.8 86500 kms
Hola, ps miren mi caso está así, tengo un Derby de motor Mi 1.8 y justo donde está la palanca de velocidades se siente muy caliente después de un rato de circular, me puse a examinar que hay debajo y justo ahí está el convertidor catalítico, se le cambio creyendo que estaba tapado y sigue haciendo lo mismo, solo hubo un cambio en las mañanas que hace frío o cuando llueve no lo hace y aveces se jalonea. Como nota solo una vez recibió un calenton pero no echa humo negro o azul, de ningún tipo y esto de sobrecalentase debajo de la palanca de velocidades ya lo hacía antes, y una vez en dos pistone… Leer completa
Tonopef de México hace 9 años  
TO
3 casos 
lalo de México hace 9 años
Hola Amigo ya encontraste una solución para tu auto ya que yo tengo ese mismo problema y me gasta mucha gasolina he cambiado. La computadora
El sensor de oxigeno
El sensor de temperatura el de agua y de aire
El regulador de gasolina el que va en el riel de inyeccion
La bomba de gasolina (repuesto)
Llevaron los inyectores al laboratorio y están bien
Y aun con todos estos cambios sigue gastando mucha gasolina y se calienta el escape justamente a la altura de la palanca de velocidades, de hecho le quite el catalizador y aun asi se calienta alguien me puede ayudar
Luis m. de México hace 8 años
Hola acabo de comprar un derby 2005 y ya le salieron los detalles Lo malo es que la gente que te vende no es onesta resulta que se calienta la palanca de velocidades y toda esa parte al grado de quemar; esta acelerado y cuando entra el ventilador todo vibra y truena por el tablero como si fuera un corto y la aguja de la gasolina sube y baja y te des tantea si traes gasolina o no alguien puede ayudarme para saber k hacerle ya que algunos mecánicos te quieren sacar otras cosas que no son
alejandro de México hace 5 años
Que tal al guíen me puede ayudar...mi Derby 2003 estaba muy bien... hace 2 días empezo a gastar mucha agua... enciende bien, y lo rrecoro un kilometro y lo checo los ventiladores funcionando y en el recipiente de anticongelante empieza a subir el agua hasta que se sale por el respiradero y como se sale la mayor parte del agua prende el testigo de la temperatura lo apago y tira mas agua... en estos casos alguien que sepa que le hago...???
Juan gabriel de México hace 5 años
Mi dervi se enciende la luz del aceite hice oye un ruido justo abajo dela palanca de cambios ke puede ser es 2004 isuena una alarma
Juan gabriel de México hace 5 años
Ayundenme xfa he gastado mucho
Carlos de México hace 5 años
Posiblemente es el abanico que no está entrando a la 1 es velocidad o el los conectores que tienen integrado relevadores
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Fallo electrico

Volkswagen Derby 2006  123695 kms
Hola buenas tardes tengo un derby del año 2006 el problema es que se jalonea ya le cambiaron el filtro de gasolina las bujias los cables de la bujia y nada sera algo de los fusibles igual me pueden dar el nombre de los fusibles de la bomba de gasolina
Arturo de México hace 8 años  
AR
4 casos 
Alex de México hace 8 años
Puede ser la bobina y si no, es la bomba de combustible
Petcbox de México hace 8 años
Ami me paso igual fue la bobina mi caso cada dia fue empeorando mas, hasta que ya no queria y tenia que dejarlo enfriar , mi la chispa estaba muy amarrilla
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Sergio de México hace 3 años
Tengo un derby 2005 no tiene chispa y cuando le quito el distribuidor y lo giro rapido si da chispa pero con la marcha no da chispa sera la pastilla del distribuidor?
TUFAY de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con el mio y era un cable del conector que engancha en la bobina
Desconectalo y luego se ve cuando esta suelto por dentro de los orificios. Suerte
miguel de México hace 7 años
Compas, yo pase por la misma situacion que ustedes, la verdad tambien me gaste una lana en mecanico y refacciones y nomas no quedaba, pero un dia que andaba de curioso, me di cuenta que una de las mangueras que sale del boster hacia donde estan los inyectores estaba fisurada y por lo tanto jalaba aire y era lo que hacia que se jaloneara el carro ademas de que perdia potencia, les paso el tip, a mi me funciono mucho, espero les sirva el comentario, saludos
Ricardo de México hace 7 años
Hola miguel que tal gracias lo voi a checar
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Ocupo Manual Electrico Derby 2003 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MOTOR 1.8, 4 CILINDROS 190000 kms
Mi carro enciende al estar corriendo funciona bien pero a como voy acelerando se empieza a jalonear y se me apaga...será la bomba de gasolina, ya se le cambio rele de la misma y rele #30...me podrán proporcionar el manual eléctrico completo...todo lo relacionado con la computadora (diagramas) conexiones, señales, etc.. .
JAOZUVAL de México hace 5 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JAOZUVAL)
Hugol de México hace 5 años
Checa la bobina porque mi carro prendia bien y funcionaba bien un rato pero después dando se apagaba cheque relevadores. Bomba de gasolina. Fusibles arneses y cambie la bobina y se arreglo el problema suerte saludos desde Monterrey NL
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No responde estando en frio.

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 MI 93256 kms
El carro enciende a la primera, pero si por alguna emergencia lo enciendes y le das el carro, se jalonea al tal grado que si lo aceleras... el carro avanza muy torpe. Tengo que dejarlo calentar un rato para que no suceda eso. Alguien me puede decir que le sucede a mi auto?
Eric Solis de México hace 8 años  
ER
7 respuestas 
PAOLA de México hace 8 años
Solucionaste tu problema? me pasa lo mismo
Miguel de México hace 8 años
Tengo un Derby MI 2005 y tengo el mismo problema. Investigando en varios foros al parecer el problema lo tenemos en el sensor de temperatura, yo no c mucho de esto pero haciendo revisión física, es el ke esta ubicado en el radiador. Según lo ke leí este sensor al igual que el de oxigeno y el que esta dentro de la computadora tienen que ver con el sistema de inyección. Los problemas principales son humo negro con alguna explosión, se apague o no kiera arrancar, inestabilidad, mayor consumo de combustible y nuestro problema. Aki todo se soluciona cuando alcanza la TEMPERATURA de servicio no fallando nada. No lo he cambiado por falta de tiempo pero si lo hacen comenten y d preferencia comprarlo original.
Eric Solis de México hace 8 años
Mira amigo yo ya le cambie a mi Derby los sensores de oxigeno (los 2 sensores) ya que se madreo el catalizador... El sensor de temp. Tambien ya lo cambié y en mi carro esta ubicada enfrente del monobloc exacatamente arriba donde estan conectadas 3 mangueras que van al radiador. Como dije, ya le cambie todo eso jeje practicamente lo hice nuevo jaja y sigue con el mismo problema.
Miguel de México hace 8 años
Estas mal amigo. Ese sensor ke cambiaste mi carro tmb lo trae y solo sirve para visualizar la temperatura en los instrumentos y este solo se cambia sino t marca la temperatura en el tablero. Y el sensor o bulbo que yo t digo esta en el radiador. Abres el cofre el radiador trae dos ventiladores y el sensor esta en la ´parte derecha. Pokito arriba de la mitad del ventilador del lado derecho... sobre el marco del radiador. Este sensor es el del problema y ke yo sepa todos lo vw con radiador lo traen. Lo acabo d pedir en la agencia cuesta 704 pesos y como mantenimiento tmb se debe d cambiar el termostato 642 pesos. Con dos años de garantía.
Eric Solis de México hace 8 años
Ya que le cambiaste ese sensor a tu carro, que cambios le has visto?
Mejoró, arranca bien en frió, porque la inversión si es un poquito y quiero ver si soluciona nuestro problema. Gracias por darte tu comentario.
Miguel de México hace 8 años
Asi es amigo... ya le cambie el sensor y se corrigio todo el problema, identico al tuyo, yo compre el original porke hace mas de un año mi mecanico reemplazo ese bulbo segun el x ke los ventiladores no se apagaban le puso uno generico pero el G12 practicamente lo desintegro, si tu no usas ese anticongelante puedes comprar uno NO original. Al rededor d 150 pesos.
Eric Solis de México hace 8 años
La verdad no pude encontrar ese bulbo que me mencionas, podrias mandarme una foto de tu carro mostrando la ubicacion del bulbo. Y por ultimo explicame un poco mas sobre el G12, que tiene de bueno? Te dejo mi correo por si no puedes mandarmela por aqui. ([email protected])
Y de nuevo muchas gracias.
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Trabaja con tres bujias

Volkswagen Derby 2006  175000 kms
Le realise el cambio de bujias y cables por que le toco el servicio. Pero empezó a fallar no avanzaba y de repente se jaloneaba. Le revise la chispa de las bujías y la 3ra. No, generaba chispa cambie bujía y nada cambie el cable y nada al parecer no hay corriente de la bobina. Que puedo hacer? Antes de comprar otra bobina, pastilla o dostribuidor no se como llamarle
Oscar Dominguez de México hace 7 años  
OS
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Mira antes de hacer eso realizale una limpieza a tu sensor de cigueñal o de arbol si es que lo trae con una brocha y gasolina, por que ese sensor activa tu bobina, en caso de no mejorar ahora si sera cuestion de cambiar bobina, pero antes de todo esto escanealo para ver que sensor anda fallando mi amigo, saludos
Oscar Dominguez de México hace 7 años
OK, muchas gracias. Cambie la bobina y limpie las bujías. Revisare lo que me sugieres para evitar que me vuelva a suceder la falla. Mucas gracias.
gabriel de México hace 7 años
A tus ordenes amigo para cualquier consulta
francisco de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un derby 2005 resulta que solo cuando llueve se jalonea y avienta explosiones en alta en baja el carro esta normal que podra ser.
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Falla la bobina d encendido

Volkswagen Derby 2003 4 puertas full, motor 1.8 140000 kms
De repente el auto se empezó a jalonear, después de una afinación mejoro, pero comenzó de nuevo la falla hasta que el carro se paro (ya no arranco, fallo la bobina), cambie bobina y al mes volvio a fallar de lo mismo, ya he cambiado 3 bobinas y la falla sigue, quisiera saber si la falla tiene relación con el efecto hall del distribuidor o que pierde ser, gracias.
Kike de México hace 10 años  
KI
4 respuestas 
El gus de México hace 10 años
Cuando te esta danado la bobina seguido, se tiene que cambiar la pila o acumulador. Puedes comprobar esto por que la bobina se pone muy caliente y se abre. A mi me paso lo mismo porque me abria el fusible, lo lleve al mecanico, era la bobina y tambien me dijo que le cambiara la pila, yo no hice caso y como mencionas al mes otra vez. Yo mismo las cambie (pila y bobina) y se arreglo el fallo. Espero te sirva la info.
Gloria de México hace 10 años
Hola! Buenas tardes!, encontre está pagina y leyendo los comentarios, precisamente éste es el problema que tiene mi derby 03, ya le cambiaron la bobina 3 veces, tambien compre nueva pila y ahora me dicen que tiene un corto en el alternador y que tenian que reconstruirlo, ya lo hicieron, pero el carro sigue jalonendose y se calienta mucho, purgaron el radiador, cambiaron la válvula de jack, lavaron el cuerpo de aceleramiento y el carro sigue igual, que puede ser?? y lo peor es que ya lo han visto varios mecanicos y electricos y nada más estan adivinando,
Kike de México hace 10 años
Amigos. Buenas tardes, finalmente arregle lo del calentamiento de la bobina, les comento, cambie bateria, cheque alternador y seguía con el calentamiento en la bobina, fue hasta que cambie el sensor de temperatura del anticongelante que se corrigió el problema, ya no se calienta en exceso la bobina y ya no consume en exceso gasolina, el sensor original me costo $450.00 pesos y es de la marca Luxemburgo, lo consegui en la calle Guaymas No. 11, local "C", cerca del metro cuauhtemoc en el centro, la reaccionaria se llama Super Refaccionaria cruz, les escribiré en un par de mese para ver el desempeño del carro, saludos, atte Kike. A por cierto le escribí al buen pantera a su correo personal para solicitarle la orientación que me ofreció, pero no me ha dicho cuando, solo espero que este bien.
Ileana silva de México hace 2 años
Yo tengo un derby 2001 y tengo los mismos problemas ya cambie válvula jack sensores de temperatura. Sensor map sensor tp. Empezó a. Trabajar bien. Y ya no me quemo la bobina. Pero ahora los inyectores empezaron. A pasar gasolina 2 y los cambié. Y empezó otra vez el. Problema. Alguien me puede dar un consejo. Gracias
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Ayuda Mi derby falla solo cuando esta frio

Volkswagen Derby 2005 1.8 120000 kms
Buen dia, espero y alguien me pueda ayudar, mi problema es que el carro estando en frio, se jalonea mucho, y cuando llega a su temperatura normal mas o menos a la mitad del marcador se corrige todo y empieza a trabajar muy bien, me dijeron que le cambiara el sensor de temperatura que va en la toma de agua, lo hice pero no se corrigio, ( creo que fue peor) lo hacia menos con el que le cambie... veo que tarda mucho en calentarse y mientras no lo hace estoy con esa falla, alguien q le haya pasado que me puda aydar se lo agradecere mucho. Gracias
Santiago de México hace 8 años  
SA
5 casos 
Canelo de México hace 8 años
Algo similar me pasó con un Derby 2003, sin embargo, lo que me explicó un mecánico por la zona de Tecámac fue que no era normal el jaloneo, estos autos deben dar aceleración inmediata sin importar si está frío, por eso tienen sensores y computadora para que ajuste los parámetros para darte el rendimiento requerido. Lo que el hizo fue "configurar el auto" (Así me dijo) revisando temperatura, voltajes y presión del motor... la verdad dejó "ronroneando" el auto y sin problema. Saludos.
Edgar MZ de México hace 7 años
Hola tengo un Derby 2005 y solo se deja de jalonear si esta caliente osea a la mitad como a los 100 alguien me podria ayudar con esta falla
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Tarda en bajar revoluciones

Volkswagen Derby 2002 1.8 160000 kms
Buenas tardes el problema con mi derby es que estando parado al acelerar se detiene en las 2000 revoluciones y tarda en bajarlas ,en marcha al dejar de acelerar a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear hasta q baja a menos de 1000 he tratado de escanearlo pero no he encontrado quien lo haga ya que van varios escáner que no lo escanean marcan error ya se le cambio válvula iac,lavado de inyectores,tapa de distribuidor ,cables de bujías y afinación
fercho de México hace 9 años  
FE
7 respuestas 
netza villagomez de México hace 9 años
Ami me funcion desconecte unis cables que van conectadoa a una especie de filtro la vdd no se que sea se encuentra localizada arriba del filtro de aire por lo regular es azul se ve a simple vista desconectala y prendelo y luego me dices que paso
fercho de México hace 9 años
Gracias por el consejo pero no funciono sigue igual alguna otra idea?
netza villagomez de México hace 9 años
Alguna fuga de la manguera que viene de la computadora o falta de gasolina o simple mente la bomba no mande suficiente gasolina
derby 96 de México hace 9 años
Una pregunta es de ditribuidor todavia tu derby y cuando cambiaste la banda de distribucion por ultima ves los sintomas que me descrubes es de fallo de tiempo eso lo hace cuando el tiempo esta muy adelantado afloja el distribuidor y regresalo unos milimetros y aceleralo y lo vas regulando pero sin regresarlo mas de 2 o 3 milimetros x ves donde acelere cy desaselere orrectamente ahi lo aprietas i si no es de distribiidor es falla del magneto cambialo y todo se regulariza
derby 96 de México hace 9 años
Ya cheque es de distribuidor y debes mover tu distribuidor unos milimetros en direccion de las manesillas del reloj y con eso se compone y deves de checar tu banda de distribucion a lomejor esta floja debes cambiarla
fercho de México hace 9 años
Gracias lo checare por que no he cambiado la banda desde que lo compre hace dos años y les cuento que paso
derby 96 de México hace 9 años
Tambien checa la manguera de bacio de los frenos y la manguera de la valvula ia iac que entra al multiple abeses se perforan y causan esa falla tambien
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Se queman las bobinas

Volkswagen Derby 2001 1.8 220000 kms
El carro empezó jaloneandose le lavaron inyectores cambiaron bujías y siguió igual se daño la bobina y se le cambio no duro mucho y volvió a dañarse la bobina ya llevo tres bobinas el eléctrico dice q las bobinas salieron mal la ultima es la original duro quince días también se cambio bomba de gasolina
Jose de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Segun los datos q das y lo que llevo leyendo este foro al parecer es problema es la pastilla de encendio la que va en el brazo del volante, es demasiado el voltaje q se envia por eso las quemas
Aarón Hdez Ctrs. de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie la computadora y el relevador que activa la computadora y ya funciono perfectamente.
Enrique de México hace 4 años
A mi me estaba sucediendo lo mismo, me quemó 3 bobinas, y también muy acelerado. Le puse la bobina y seguía acelerado; el problema se corrigió al cambiar el relevador 30,se estabilizó y todo normal
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Al andar calienta normal y se acelera hasta 2000 rxmin

Volkswagen Derby 1997 1.8 200000 kms
En la manana enciende al primer llavazo pero cuando calienta tantito al acelerar y despues parar en el semaforo se empieza a acelarar solo y aveces hasta mucho hasta los 3000
. Ademas me empieza a gastar mucha gas y cuando lo apago no quiere apagarse y se jalonea aunque tenga la llave afuera.
aldape de México hace 8 años  
AL
3 respuestas 
daniel de México hace 8 años
Checa la válvula iac o alguna manguera de vacio
angel alberto de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en las mananas se acelera a 2000 despues andando se normaliza hasta bajar muchas rpm y si lo apago y lo vuelvo a encendes aunque este caliente se vuelve a acelerar hasta las 2mil. Que podras se r
Frustrado de México hace 8 años
Derby es 2001, este se apagaba se dejas de acelerar,, lo cheque y era una manguera de un respirador al. Cual entrab dos maagueras en donde esta el. Cuerppo de aceleracion... lo intale nueva la que ba al motor... y otra que llega a la. Altura del piloto por donde esta la. Computadora y al primer llavaso arranco sin necesidad de bombear gas con acelerador...
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No arraca derby 2002 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 derby 110000 kms
Mi derby de plano no arranca empezó a tironear pero no se apagaba el sábado llegue bien lo apague pero al querlo arrancar mas tarde ya no quiso le limpiamos bujías se lavo cuerpo de aceleración se llevo bobina a checar y esta bien pero no hay chispa en distribuidor cuando le pongo la llave da un chispaso la bobina pero al dar marcha ya no da chispa. ,también quisiera saber si este carro lleva sensor de cigüeñal. Saludos y espero su ayuda
LARA de México hace 10 años  
LA
4 respuestas 
psycho de México hace 10 años
Buena tarde pasando por el foro leí tu problema y te platico que a mi el día de ayer me paso igual en la mañana al salir arranco de primera instancia bien inmediatamente después empezó a tironearse y se apago para ya no arrancar más por suerte cerca de mi casa hay un mecánico que me ayudo a revisarlo y efectivamente me dijo lo mismo que no había chispa, total que se lo deje y lo revisó y encontró varias fallas la principal es el relevador de la bomba de gasolina que se quemó, y ya como secundarios encontró que había que lavar inyectores, cuerpo de aceleración y cambiar bujías, filtro de aire y filtro de gasolina y con eso ahora arranca y funciona bien quise comentar la experiencia por si te sirve de algo o te orienta en tu problema.
Saludos
Victoria de México hace 6 años
Hola cuanto te salio todo??
Solucionado
Mejor respuesta (según LARA)
LARA de México hace 10 años
Gracias amigo efectivamente le hice lo que te le hicieron a tu carro pero no arranco. ,pero ya resolvi el problema resulto que traía un falso contacto en un cable del arnes que llega ala computadora ahorita anda el carro al 100
Francisco de México hace 8 años
Disculpen la intromisión en este espacio pero entre a la página por que tengo un problema con mi derby 2002 pero no se como ingresar un comentario propio ojala alguien pudiera ayudarme y me pudieran informar como salirme y no dejar mi información en esta computadora por que ingrese en un cyber de la colonia no de mi computadora de ante mano muchas gracias y de nuevo una enorme disculpa!!
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Se apaga mi derby corriendo y ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200000 kms
Hola a todos, soy nuevo en el foro y surgio un problema con mi derby 2000. Lo indicare paso por paso. Un dia ciculando normal como a unos 60 kmh simplemente se comenzó a tironear, y al intentar acelerar no respondía y poco a poco iba cayendo las revoluciones y por ultimo se apago. Le di marcha nuevamente varias veces y no arranco. Lo primero que hice fue verificar chispa en la torreta central de la bobina y tambien en el cable del distribuidor y no habia chispa y por logica en las bujias tampoco. Entonces procedi a verificar el sensor efecto hall que esta en el distribuidor; con el switch abie… Leer completa
angelin444 de México hace 10 años  
AN
2 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Escrito hace 2 años y. Solucionaste ese problema ?
Solucionado
Mejor respuesta (según angelin444)
angelin444 de México hace 3 años
Reemplazo de cableado principal a la computadora, bobina y sensor efecto Hall
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Sensor cigueñal.

Volkswagen Derby 2001 1.8 179000 kms
En las mañanas o cuando lo dejo algo de tiempo apagado y al quere encender se jalonea un poco, a veces se apaga, lo enciendo por segunda vez y arranca, todo el día puedo andar con el coche sin problema, lo lleve a escanear y salio que fue el sensor del siguñal que según esta en corto o abierto, se lo cambie y no cambio la falla. Que hago? No afecta su manejo pero quiero arreglarlo.
Garly de México hace 6 años  
GA
1 caso 
Carlos RAMOS de México hace 6 años
Para ver si me pueden ayudar, lo que pasa es que mi carro no arranca ya se checo chispa, distribuidor, compresión, bomba de gasolina, inyectores y todo está bien mi duda es la siguiente, el mecánico me dice que va a ser la computadora porque me dijo que mi carro Derby 2004 no trae sensor de cigüeñal es esto cierto y de ser así dónde puedo mandar checar la computadora
Liborio de México hace 5 años
Alguien sabe en qué parte del motor se encuentra el sensor del cigüeñal de un derby 2006
Kaztor&PoluxGuerrero de México hace 3 años
Yo tengonin derby 2009 y ese sensor esta debajo del carro a la altura de tus pies a un lado de la salida de escape del motor
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Ruido en la caja

Volkswagen Derby 2002 edicion especial 371200 kms
A mi Derby se le escucha un zumbido como alas camionetas cuando les zumba el diferencial, solo se escucha al momento de acelerar y es mas notorio en las velocidades de 3ra, 4ta y 5ta. Las velocidades entran perfectamente. Si dejo de acelerar no se escucha, tampoco en neutral, pero cuando acelero nuevamente se empieza a escuchar y se tironea un poquito. Pero no se que sea, un mecánico me dijo que probablemente sea el balero de caja, y otros que solo le haga el cambio de aceite de transmisión. Les agradecería su ayuda.
polo de México hace 9 años  
PO
6 casos 
ALEX de México hace 9 años
Falta de aceite en caja, cambiar los fierros o calibradores, se desgastan por falta de aceite
Raul de México hace un año
Tengo un derby 2006 no le entra la 3 y 5 le falla un poco la 1 quiero comprar una caja alguna recomendacion?
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Primero la bomba y ahora un corto...

Volkswagen Derby 2001 motor 1.8 165000 kms
Por Favor hace 2 meses comppre mi ´Derby todo estaba bien lo saque tres veces a carretera y todo bien hace 20' dias comenzo a jalonearse y al otro dia de aceleraba en cuanto lo prendia lo lleve al mecanico y lo esscaneo me dijo qu era la bomba de gasolina la compre nueva m elo entrego dando pero el tablero no marcaba el tanque de gas entonces sigio jaloneandose y acelelarandose solo el siguiente dia no prendio absolutamente nada pero si daba marcha lo arrime otravez al taller y que ivan a cambiar la bombapor lo de la garantia pero ya tiene una semana con el el mecanico y ahora me salio con que… Leer completa
axiderby de México hace 11 años  
AX
2 respuestas 
TIGRILLO de México hace 11 años
Esta entrando aire al motor al mio le cambiaron mangueras que conectan a la valvula iac, la limpiaron, le hicieron la afinacion , cambiaron los cables de bujias y tapa de distribucion, (tuve un corte se apago el tablero al pasar un tope , en un viaje de noche, el corto lo encontre en la cajuela en el cruce de cables que dan luz a la placa lado inquierdo con un cuter rompi la funda que protege a tres cables de colores y dos estaban aciendo corto) esto fue algo ailado de lo acelerado, (cambia de mecánico al parecer no tiene ni idea) saludos
ElDervy de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo cambie los relevadores y se acabaron los jaloneos...
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Problema con cables de bujias y/o bujia

Volkswagen Derby 2004 MI 130000 kms
Necesito saber cuales son las bujias mas optimas para mi derby2004 mi ya que el mecanico segun le cambio a bujias de tres electrodos, pero al cambiar los cables por unos bosch presento falla en el primer cilindro jaloneandose y temblando el motor... tambien quisiera saber si los cables son especificos para los tipos de bujia y tenerlo en cuenta. Gracias
centauro del norte de México hace 5 años  
CE
3 casos 
LuisAlvarez64 de México hace 5 años
Se resolvió tu problema?
Mario Antonio Albornoz de México hace 4 años
Cambia esas bujías de 3 electrodos con las gnk punta platino, tu derby funcionará mejor y menos consumo de gasolina!
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Falla al arrancar luego se normaliza

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 250000 kms
El carro se jalonea y hecha humo negro al calentarse y a veces al andar, ya le pusimos sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, el servicio y nada!! al escanearlo no marca nada... espero puedan ayudarme
olivia de México hace 5 años  
OL
3 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Revisa el regulador de presión de gasolina está a la izquierda atornillado al riel de inyectores, cuando falla hecha humo negro por el exceso de gasolina, echalo a andar desconecta la manguerita si hay gasolina ya no sirve, ojalá sea tu problema.
Ulises de México hace 5 años
Revisa el Juego completo de Gomas de Inyector o tal vez sea la cabeza del motor que por las valvulas pasa gasolina...
Miguel de México hace 5 años
A mi me paso igual, al calentarse el carro me hacia lo mismo y se ahogaba. Este problema es el sensor que va en el radiador. Yo tengo un 2005 y el carro me fallo parecido al tuyo. En dias de calor en trafico primero me paso que se jaloneaba y temblaba aparte en ralenti olia a gasolina, aqui cambie el sensor de temperatura que va en el cuerpo d aceleracion funciono despues como a los 15 dias comenzo a temblar mas trafico a pleno dia. Cambie los cables y quedo. Espero y te ayude
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Derby enciende despues de dar cuatro veces marcha

Volkswagen Derby 2000  150000 kms
El problema inició cuando al ir andando se me apagaba en los altos, además se jaloneaba como si no inyectara bien la gasolina, tuve que cambiar valvula iac, inyectores, cables de bujias, valvula pcb del cuerpo de aceleración, además de lavar el cuerpo, también ya revisaron la bomba de gasolina y tiene suficiente presión, en fin esto lo he hecho con diferentes mecanicos, además un electrico me reviso la computadora y esta bién. Aunque se mejoró mucho, mi derby aun tiene la falla de que tarda en encender (tengo que darle marcha cuatro veces) y al encenderlo tengo que dejarlo calentar por lo meno… Leer completa
PAUL de México hace 9 años  
PA
5 respuestas 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Saludos Amigo, yo pase algo muy similar si no esque hasta igual, en mi derby 2004 1.8, para prenderlo era muy dificil cuando lo lobraba el auto funcionaba como si nada pero si lo apagaba y se enfriaba el problema volvia, le hice los mismo cambios de piezas que tu, hasta que le cambie la computadora y como arte de magia todo se arreglo, me explicaron que la computadora de nuestros carros tiene una membrana de plastico donde un sensor calcula la temperatura y presion atmosferica (algo asi no recuerdo exactamente lo que calcula) para realizar la mezcla de gasolina necesaria, si esta membrana se daña la mezcla no es la correcta y presenta fallas de encendido, ya que la chispa no es la correcta, te cuento esto en algunas lineas pero dure meses buscandole la falla porque lo escaneaban y no mandaba ningun codigo de error, llevalo con un electrico especialista y que te prueben otra computadora y veras que todo se soluciona. Espero haberte ayudado.
PAUL de México hace 9 años
Te agradezco erick, aunue ya lo llevé con un especialista de computadoras y me dijo que esta si funcionaba bien, pero acudiré con otro y escucharé su analizis, gracias
derby 96 de México hace 9 años
Camia el sensor de temperatura que va el la manguera de entrada al motor ese producecesa falla i checa el conector quitale el forro a los cables y cueca que no esten partidos esa falla lo tuve yo la primera fue el sensor y la segunda fue un cable de conector que se rompio
mauro de México hace 9 años
Yo tengo un 2007 y me empezaba con los mismos sintomas pero no tan marcados, cambie cable d las bujias y bujias ngk de 3 electrodos y ahora ya me arranca a la primera
mauro de México hace 9 años
Se me olvido decirte que también le cambiaron una pastilla que lleva bajo el volante que controla algo del arranque
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Ya se le cambiaron las bujías y como que se ahoga el carro

Volkswagen Derby 2002  15000 kms
La primera vez arranca, pero se jalones y si lo apagas ya no quiere arrancar
Tiene que pasar mucho tiempo para que vuelva a arrancar
Victor de México hace 3 años  
VI
2 casos 
juan de México hace 3 años
Checa el relevador 30
Migue de México hace 3 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un Derby 2005, la falla que me hace es que en las mañanas cuando llevo a mi esposa a su trabajo, al regresar a mi casa lo apagó para abrir la reja, al quererlo prender ya no prende, (se escucha como si fuera un relevador) y tengo que esperar unos minutos para que prenda, si me pudieran ayudar, de antemano gracias.
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Cuando llueve se apaga!!

Volkswagen Derby 2005 MI 169494 kms
El carro aparentemente funcionaba muy bien, de repente tardaba mucho en prender pero lo hacía, lo lleve a revisar y al parecer sólo estaba floja una terminal así que todo siguió muy bien, el problema fue cuando empezó a llover ya que en cuanto se moja poquito empieza a jalonearse y de repente ya no responde y se apaga, y ya sólo da marcha pero nunca prende.
Palomita de México hace 10 años  
PA
1 caso 
antero de México hace 10 años
En los costados por donde va el motor de limpiadores encontraras unos desagües los cuales pueden estar tapados y eso origina que le entre agua ala unidad de mando (computadora) te recomiendo la quiten posiblemente se este oxidando debido a la humedad
Petcbox de México hace 8 años
Hola ami me paso ugual y fue la bobina estaba estrellada y al estar en contacto con agua o humedad hacia corto, tamvien checa la tapa del diatribuidor no este vieja o estrellada
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Sacaba humo negro

Volkswagen Derby 2003 Derby 1.8, standard 110000 kms
Mi Derby, desde nuevo ha gastado mucha gasolina y hace algún tiempo empezó a sacar humo negro y se tironeaba, después de muchas visitas a los talleres, por fin se le quitaron las fallas. Los culpables eran los sensores de temperatura y de oxígeno. Tal vez a alguien le sirva esto.
Gabriel. de México hace 10 años  
GA
1 respuesta 
pierceivan de México hace 4 años
En que parte estan esos sensores?
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Se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2004 MI 1.8 170000 kms
Voy manejando y de la nada se apaga, no jalonea, simplemente se apaga, lo dejo unos minutos y enciende sin problema
Me han dicho que puede ser falla de inmovilizador
A alguien le ha pasado?
Ya revisaron todos los fusibles, no hay ningún corto
Tiene bobina nueva
AlexPorras de México hace 5 meses  
AL
1 caso 
luis espinosa de México hace 5 meses
Fallos asi suelen ser de que se corta la chispa a las bujias por bobina-modulo encendido, efecto hall que va en el distribuidor o bomba de gasolina.
pantera de México hace 4 meses
No sería mejor escanearlo ??
Omar García Hernández de México hace 4 meses
Asi esta el mio hermano similar y no le alla n
pantera de México hace 4 meses
Hola pues llévalo con un buen mecánico honesto!
pantera de México hace 4 meses
Hola! Escanear e inspección visual y lo más importante un buen mecánico! Saludos
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Consumo de anticongelante

Volkswagen Derby 2005 4 puertas t/m 1.8 MI 197000 kms
Buenas noches, ayuda por favor. El auto presenta alto consumo de combustible, anticongelante, no enciende al llavazo, se tirones y en ocasiones se acelera, en ocasiones se tironea además que he notado que se calienta mucho el cofre, no se si eso sea normal. Ya le hicieron cambio de bobina, tiene bujías de tres electrodos, cambiaron tapa de distribución, escobilla, cables de bujías, según le ajustaron el tiempo, tps nuevo y válvula iac nueva. Que podrá ser?
Oscaro de México hace 5 años  
OS
4 casos 
Miguel de México hace 5 años
Yo tmb tengo un 2005 MI, excelente carro pero cuando falla es un dolor d cabeza. T voy a orientar solo en base a mi experiencia ya que las fallas pueden ser por varias causas. - Alto consumo: cambia el regulador de gasolina que esta en el riel d inyectores, instala cables para derby 1.8 yo estoy probando los KEM para derby y van bien, la bujia que lleva el 2005 es la NGK BP5ET Y NO OTRAAAA!!. Hace dos servicios atras instale unas bosch y me dio casi 100km menos por tanke aunke sean d tres electrodos sino pones la correcta t va ir mal. - el anticongelante que yo uso es el original, lleva el G12 VW, cuando lo cambio le pongo 4 botes y lo demas d agua, son 5.5l aprox. Cambia tu termostato tmb ponlo original seguro aqui tienes el problema. - del tironeo: no das mucha info de en que momento pero t recomiendo que comiences a cambiar el IAT Compralo para golf a3 en marca hella y el TPS este sensor cuando falla se tironea y se acelera el carro, yo todavia tengo instalado el original pero buscalo en magneti marelli. Hago mucho incapie a las marcas x ke este carro no acepta del todo lo chafa, un tps del autozone d 700 pesos en 15000 km se lo vuela, un Iat chafa cada servicio lo tendras ke cambiar. Ya tienes en que gastar tus utilidades

Espero y t ayude
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Acabo de afinar mi Derby van 2005 y cambio de valvula iac.

Volkswagen Derby 2005 van 150000 kms
Le di servicio y se le cambio la válvula iac a mi Van, pero en frio se jalonea y hace algunas explosiones en el motor y se seguía acelerando. Posteriormente el mecánico reemplazo válvula iac por original y le cambio una manguera de vacío del cuerpo de aceleración, sin embargo hoy que la arranque en frio se me jalonea mucho, no avanza proporcianal a la aceleración y hecha algunas explosiones pequeñas del motor... que podrá ser???
mera de México hace 10 años  
ME
1 respuesta 
Erickmann51 de México hace 9 años
Checa el tramo de manguera de vacio que va dentro de la computadora, esta en ocasiones se rompe y causa que se te tironee. O acelere. Si te fijas, a la computadora le llega la manguera de vacio, pero por dentro tiene otro tramo, y es la que se rompe en ocasiones.
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Se aceleraba y ahora ya no prende

Volkswagen Derby 2001 Derbi 2538880 kms
Hola ojalá me puedan ayudar,lo lleve hacerle el servicio desde ahí comenzó la falla. Al dia siguiente se tiraba el líquido de la dirección hidráulica, (no se la he arregla do). Esa misma semana lo lleve a que le cambiaran el clutch x uno nuevo xrq el q tenia ya estaba muy desgastado y le cambiaron una espiga xrq tronaba al dar la vuelta al volante del lado izquierdo. De ahí al día siguiente q le cambiaron el clutch. Lo use normal. 3dias después llovió muy fuerte lo use en lluvia y al dia siguiente ya no prendía. Dijeron q le cambiaron la pastilla o algo así. Pasó 3 días el carro de empezó a ac… Leer completa
Luna de México hace 8 años  
LU
8 casos 
LENCHO de México hace 8 años
Perdon pero si se queda acelerado puede ser la valvula iac, y eso de que no prende si te da el marchazo es que puede ser la bomba de gasolina
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Roberto de México hace 8 años
Ya arreglaste tu falla a mi me pasó algo similar te dejo mi número y te explico que fue la falla 5516405820
El seven de México hace 8 años
A mi me pasaba eso y le cambie la conector q está al lado del distribuidor muevanle los cables y verán q funviona
Nahum de México hace un mes
Tengo un Derby 2002 2.0 pero cuando muevo el volante haciarriba ya no prende y tengo que bajar el volante para que arranque que puede ser
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Falla en derby 2005

Volkswagen Derby 2005  220000 kms
Hola amigos soy de mty mi problema epezo ace como unis 15 dias se empezo a tironear el punto es de que le desconecto el sensor de la temperatura y funciona bien ya se le cambio el sensor de temperatura y tps si me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho
Fershy de México hace 8 años  
FE
9 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Falla de tablero y arranque en las mañanas

Volkswagen Derby 2003 mi motor 1.8 4 ptas 111000 kms
El tablero cada que arranco se regresa a ceros el reloj y el tacometro llegando a las 2mil revoluciones empieza a brincar la aguja, y el kilometraje se regresa a ceros, por las mañanas arranca perfecto pero a los 5 minutos o 8 se apaga y tose el carro lo dejo uno o dos minutos y arranca nuevamente y el resto del dia anda bien, y me esta quemando la bobina de arranque casi cada mes, alguien puede decirme que le pasa por que hasta ahorita ningun mecanico le a podido dar al problema. Gracias
PEPEOS de México hace 10 años  
PE
4 respuestas 
morro de México hace 10 años
Al parecer el problema es de la computadora, ya que cuando esta no recibe corriente (ya sea que la desconectes o bien que desconectes la bateria) el kilometraje siempre regresara a ceros, te rrecomiendo que la bajes y la lleves a revisar a algun especialista para que te la revise (no es nada complicado y no dañaras otros sistemas si la bajas), y ellos te diran si es que esta dañada, y si es asi ellos te podran dar solucion. Cuando tuve un 2002 me sucedio lo mismo, en mi caso lleve la computadora a revisar y oh sorpresa!, ya no funncionaba al cien y no tenia reparacion, asi que compre una en buenas condiciones y por arte de magia se corrigieron muchas de las fallas que los mecanicos jamas encontraron. Claro esta que si ya algunos mecanicos le han metido mano a tu auto despues de poner la computadora reparada (o nueva), es conveniente dar una nueva checada a todo el sistema. Espero te sirva este consejo.
Merovingio de México hace 10 años
Muchos los problemas que aquí mencionan se solucionan al checar el arnés que está atornillado en la terminal positiva de la batería, si este se sulfata en la superficie de contacto, aunque no se vea esto, o está un poco flojo, no reciben corriente los instrumentos computadora etc... y se presenta casi siempre como una falla aleatoria que se da y se corrige sin motivo aparente.
daniboy de México hace 10 años
Q tal amigo te recomiendo q cambies tu relevador 30 yo tuve un problema similar y se resolvió cambiando ese relevador
PEPEOS de México hace 10 años
Gracias por sus comentarios estoy en checar cada una de sus opciones que me han contestado , en cuanto este solucionado les comentare cual fue la solucion, gracias
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Gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2006 Derby mi full,motor1.8 185359 kms
Se jalonea,y se acelera o se revoluciona bastante,y gasta de masiada gasolina
feyo de México hace 8 años  
FE
2 respuestas 
el-liones de México hace 8 años
Amigo feyo,t deseo paciencia porque yo traigo esa falla y ni en agencias (3),la han podido solucionar. Espero que tu caso sea distinto ¡¡¡¡¡suerte!!!!
Rafa de México hace 8 años
Mira nescesitarias checar un problema con la valvula iac, sensor de cigueñal, sensor de temperatura , bobina , cables de bujias , bujias, computadora humeda o relevador que alimenta la computadora. Te comento que incluso tu carro no tenga un solo problema si no varios y halla que solucionarlos uno por uno, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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Se tironeaba al acelerar, y si era pendiente era mayor

Volkswagen Derby 2005 1.8 lts, 4 puertas, 4 cilindros 101203 kms
Al momento de acelerar y pasar de 2 a 3 vel, se empezaba jalonear, y si era una subidita mucho mas, lo lleve al mecanico, me dijo que ocupaba un servicio afinacion que probable los filtros ya estuviran muy sucios, se le cambiaron bujias, filtros aceites, se le pusieron orin nuevos a los inyectores, pero el jaloneo siguio, se llevo al electrico el scanner señlaba que no habia conexion con la computadora, pero aun dudan que sea la computadora, se puede resetear o reprogramar una computadora de carro
ESPONDAS de México hace 9 años  
ES
2 respuestas 
moycas de México hace 9 años
Espondas checa las tierras del motor puede que se mejore saludos...
ESPONDAS de México hace 9 años
Gracias si ha quedado, al parecer si eran unos cables que estaban cerca del alternador, pero entre la búsqueda detectaron que la válvula jack ya no hacia su función, y la desconectaron, tanto el eléctrico como el mecánico dicen que no pasa nada, y realmente es cierto o si tiene una función especifica o no
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Derby Van se Acelera demasiado

Volkswagen Derby 2005 DERBY VAN 192000 kms
Buen dia amigos disculpen compre apenas una derby van 2005 y de buenas a primeras, al encenderla se acelera demasiado y no se deja de acelerar, para arrancarla tiene que ser en 5ta y los frenos se ponen duros, cuando desconecto manguera del sistema de aceleracion la que va a la computadora y a una tipo valvula , enciende pero con tambaleo, muevo la camioneta y se tironea y los frenos no dejan de estar duros, quise conectar mi escaner y no puede leer la computadora me dice que no tiene conexion con la ecu, alguna idea de que pueda ser? desconecto la IAC y aun asi sigue asi!!!!! Aqui unos videos… Leer completa
Xavier de México hace 8 años  
XA
3 respuestas 
martin de México hace 8 años
Te recomiendo que lo lleves a un mecanico es un problema no tan facil de reparar si estas en la ciudad de México te puedo recomendar el Servicio Electrico ]Taurus esta en cerca del metro bus las americas ya tienen experiencie en ese tipo de problemas yo lleve mi derby y me lo dejaron muy bien
Miguel de México hace 8 años
Lo más seguro es que you booster de frenos este dañado, ya ke este sirve para que el frenado sea suave y d igual manera esta conectado al vacio del motor. Es el platillo volador ke esta al lado del motor detras del volante. Estos los reparan
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia ami me paso similar y fue la manguera que va de la iac a abajo de la mariposa estaba rota
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2004 1.8 MI 153000 kms
Buen día, agradezco de antemano su apoyo, hoy no quiso arrancar mi derby, no se que le paso si estaba arrancando con un poco de trabajo en las mañanas pero bien, de hecho me lo lleve a varios lados en la semana recorriendo hasta 800 km y sin falla, pero hoy no arranco, lo tuve que dejar en casa, ayer mi esposa lo quiso arrancar y no le hayo por lo que le dio como tres llavasos y nada, lo arranque yo pero se empezo a jalonear. Arranco hoy no quiso... esper solo se haya ahogado, en cuanto llegue lo tratare de prender, ya les contare.
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
El mio siempre ha tenido el problema de ke al arrancar le cuesta trabajo, sea en la mañana o en la tarde es 1.8 mod 2001, me dicen ke el problema es la valvula iac, el chiste es ke deje de acelerarlo a la hora de arrancarlo por ke igual me di cuanta ke se ahogaba, ahora siempre ke lo prendo solo lo echo a andar sin pisar para nada el acelerador tarda un poco y enciende con un poco de trabajo, es decir no sube inmediatamente a las mil revoluciones, sube paulatinamente y temblando, como si no kisiera prender, pero en ningun momento piso el acelerador y solito se normaliza, ya despues anda bien, lo unico ke hice fue lavar la valvula iac con carbuclean, espero te ayude esa info
Erickmann51 de México hace 9 años
Que tal amigo, yo tenia un problema parecido, si arranca pero con dificultad y se te tironea, checa la manguera de vacio y la conexión (de la manguera) con la computadora antes de que cambies la valvula IAC. Incluso en donde se conecata la manguera con la computadora, por dentro, (debes abrir la computadora) hay otro tramo de manguera, esta en ocasiones se rompe causando que no funcione correctamente el sensor de vacio.
Te comento que en mi caso le cambiaron la computadora por que ya no mandaba los pulsos a los inyecotores, esto es, habia chispa en las bujias pero los inyectores no abrian. Si tu derby da marcha, desconecta el cable central de las bujias (el que viene de la bobina de encendido) y confirma que haya chispa acercandolo al bloque del motor, confirmando que haya chispa (osea que la bobina sirve) desconecta uno de los inyectores y ponle un foquito (puede ser de pellizco,para que puedas incertarlo en el conector del inyector) este debe encender y apagar , esto confirma que la computadora está mandando los pulsos a los inyectores. Si el foco enciende y apaga, entoces tendrias que pensar en la bomba de gasolina. Después de que soluciones el problema, dale un buen lavado a los inyectores (te recomiendo por ultrasonido) y cambia la bujias, ya que al estar tratando de encender el coche, y este no prende, las bujias se mojan y los inyectores se tapan.
Espero sea de utilidad. Saludos
JCHernandez de México hace 9 años
En mi caso fue la bobina, y sigue sin arrancar al llavaso le revise la manguera que va a la computadora le puse un sintillo bien apretado pero ni asi... sigue igual.
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Derby 2002, no prende hace 2 meses

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, motor 2.0 120000 kms
Hola!! Hace poco compré el derby, después de unos días empezó a fallar, le cambiaron la bomba de gasolina y funcionó bien unas 2 semanas, luego empezó a jalonerase y se apagaba pero prendiá a unos minutos pisando el pedal de acelerador. Días después se apagó definitivamente pero tenia marcha, hablé a una grúa para llevarlo al taller (ya lleva 2 meses ahí) le pasaron el escaner y presentaba ningún error, entonces el mecánico dijo q podría ser la computadora por que le encontró esponjas adentro, la mando checar y le cambiaron algunas piezas ya quedó bien la computadora pero aun así no prendió. T… Leer completa
Dias de México hace 11 años  
DI
5 respuestas 
JONY de México hace 10 años
A mi me paso algo similar, y resultaron ser dos relevadores, el primero de ellos es el numero 30 y el otro francamente no lo recuerdo, aun que si debes de cambiar los cables fundidos, para evitar mas fallas
Luis55 de México hace 10 años
A mí me pasó que perdía potencia, hasta que ya no encendió, un mecánico descompuso la marcha intentando hacerlo arrancar, con carbuclean, cambiando batería, pero nada, fue un electromecánico quien lo supo reparar, era el sensor MAP, que en éste coche va dentro de la computadora...
el milagros de México hace 9 años
Buenas noches amigo a mi me paso lo mismo mira ponle un gallito de gasolina al cuerpo de aceleración y va a prender, tu problema esta en la alarma quítale el fusible y buelveselo a poner, as eso y va a prender si no prende quítale el + ala batería y pon la llave como si le fueras adarve marcha se la dejas asi abierta y conectas el + de la batería y va a prender dandele marcha nueva mente espero y tesirva algo de esto saludos.
Alejandro de México hace 8 años
Hola
Tengo un derby 2003 y el problema que presenta es que lo enciendo da marcha y arranca bien, pero avanzo unos metros y como que se ahoga, acelero pero no responde por lo que apaga por completo; intento encnederlo y solo da marcha bien pero ya no arranca y esto puede durar mucho tiempo. He dejado pasar dias y sucede lo mismo, arranca avanza unos metros y se apaga y ya no vuelve arrancar... Intente arrancarlo en 2a velocidad pero ni asi arranco. Podrian ayudarme con un caso similar
Gracias
Andrew de México hace 7 años
Que tal yo tengo el mismo problema en un 96 derby antes de comprar piezas que no se ocupan asles unas pruebas al filtro de gas,la bobina para ver si hay chispa tiene que ver entre unos de los sensores si eso todo sirve espero resultados comenta
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Da marcha pero no prende y lanza humo negro

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8  238000 kms
Buen día, tengo un derby 2005, la falla comenzó cuando conectando la válvula iac del carro perdía fuerza y jaloneaba en subidas, a alta velocidad y en frío, opté por desconectarla y lo traje así al rededor de 2 meses, despues hace unos días perdió fuerza hasta no querer encender mas, me dijeron que era el sensor tps, lo cambie y funciono dos días y después volvió a pasar lo mismo, le puse gasolina y me dijeron que estaba muy lleno, pero aún así tardaba mucho en encender, deja mancha de humo negro por el escape, de puche prende bien, ya le checaron la bomba de gasolina, cheque le chispa en bujías, el distribuidor gira, pero aún así no logro hacer que encienda.
Espero y puedan ayudarme, gracias
Gerardo Garcia de México hace 4 meses  
GE
2 respuestas 
Djas Monterrey23 de México hace 4 meses
Revisa la bobina mano y el relay #30, y que las mangueras de aire de la iac no esten obstruidas asi me paso con el mio ya arranco ahora
Trae la falla de que cascabelea al andar o acelerar
pantera de México hace 4 meses
Hola pues escanear e inspección visual!! Para no estar adivinando!
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Se corta la corriente

Volkswagen Derby 2004 5 puertas, motor 1.8 MI 228500 kms
Que tal tengo problema con el derby 04 1.8 todo empezo el carro empezo a jalonearse y de repente apagarse hasta que un dia se apago y ya no volvio a encender, se le cambio la bobina y se reparo cableado de swtich encendido a bobina ya que me comento el mecanico que estaba haciendo tierra. Funciono correctamente un par de dias, hasta que empezo de nuevo a jalonearse el motor no estaba funcionando al parejo, empezo a consumir gasolina en exceso dandome aproximadamente entre 5 a 6 km/l y tirar humo negro. Se le cambio la bomba de gasolina, 2 sensores de enfriamiento ya que eso era que estuviera c… Leer completa
omar_vo de México hace 7 años  
OM
1 caso 
Andrew de México hace 7 años
La bobina le pusieron la original o de otra marca
ARTURO de México hace 7 años
Primera la bobina tiene que ser la original, y al cambiarle la bobina tambien cambiale el relay numero 30
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No hay chispa

Volkswagen Derby 2005 1.8 200000 kms
Hola buen día tengo un derby 2005 1.8 se jaloneaba en cada marcha cambie el relevado 30 pero siguió igual descubrí k se perdía la chispa instantánea mente cambie la bobina la pastilla del distribuidor y nada hoy intente arrancarlo y ya no prendió espero puedan ayudarme
Vodaka de México hace 8 años  
VO
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
Amigo resolvio su problema?me pasa lo mismo
Alfredo de México hace 4 años
Es tu sensor de cigüeñal
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Hecha humo negro

Volkswagen Derby 2002  200000 kms
Buena noche , podrían orientarme de favor, mi derby 2002 hecha humo negro y se jalones ya le cambié bomba de gasolina el repuesto tambiennelnrwgulador de presión de gasolina, ya le cambié bujías , manguera de vacío, , también sensor de oxigeno le lavaron los inyectores , ya gasté mucho dinero y no hay mejoras, me dicen que podría estar fallando la computadora si fuera así de que autos podría quedarme a mi auto?. O quizá podría tener otra falla, Les agradeceré pudieran ayudarme con su experiencia
José luis de México hace 2 años  
JO
3 casos 
Jesus de México hace 2 años
Checaste regulador de gasolina? Esta en el riel de inyectores tiene una manguera de vacío que va al cuerpo de aceleración, echalo a andar y desconecta la manguera del regulador si sale mojada es tu problema.
El sensor MAP también origina humo negro está dentro de la computadoralo más común es que este fisurada o rota la manguera "por dentro" es un trocito de manguera chécala también y la va que va por fuera que no este fisurada o rota
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Suben y bajan revoluciones y al acelerar no arranca o se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola les comparto mi falla
Lo que pasa es que mi carro al momento de arrancarlo prende a la primera pero después de dejarlo calentar arranca bien, pero después de unos minutos se empieza a tironear y a subirse las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender y ya no quiere prender o prende pero se sube y baja feo la aguja y se apaga luego luego y si le acelero se escucha como si sucionara aire o algo así y huele un poco a gasolina, quisiera saber por dónde debo empezar para saber cuál sería la falla, ya que entiendo que puede ser de algo pequeño, hasta algo ya grave. Espero se me haya entendido y espero su ayuda por favor
Fernando de México hace 2 años  
FE
8 casos 
Bryan peres de México hace 2 años
Lograste solucionar tu problema amigo al mío le pasa igual
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Marcha mínima inestable

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 77000 kms
Buen día, tengo un Derby 2005 el problema es que cuando está frío al acelerar se jalonea y casi no avanza al subir la temperatura se empieza a estabilizar y empieza a trabajar bien ya lo afinaron le cambié el sensor de temperatura, el sensor de temperatura del aire y ya le checaron el relevador 30 y esta bien, alguien que me pueda ayudar
Menny hdez de México hace 6 años  
ME
1 respuesta 
León de México hace 5 años
Buenos días, pudiste arreglar en su momento el problema de tu derby?
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Fallas combustible

Volkswagen Derby 2005 Austero 131455 kms
Hola a todos, soy nueva, me acabo de unir hace unos minutos. Les cuento, tengo un Derby 2005, ya tengo varios años con el, soy segunda dueña. Comencé a notar que gastaba más gasolina que de costumbre hace unos meses. Total que a principios de agosto lo lleve con el mecánico, lo revisó y me dijo que le indicaba que era el sensor de temperatura, lo tuve a prueba 1 mes y medio sin notar mejoría, al volverlo a llevar según el, el escaner ya no le marcaba error y le hizo ajustes y que ya con eso estaba... Noté que andaba acelerado pero como no me quede convencida con el trabajo, lo lleve con un con… Leer completa
Mel Tronik de México hace 5 años  
ME
4 respuestas 
Miguel de México hace 5 años
Hola... Yo tengo un coche como el tuyo pienso que si de un momento a otro comenzo a gastar puede ser ke la falla este en el sensor d oxigeno, tambien el jaloneo lo puede generar este sensor ya ke regula la inyeccion d gasolina, el coche lleva un regulador d gasolina en el riel d inyeccion, que lo revisen. El tiempo esta atrazado por eso sientes perdida d potencia y no arranca, solo un buen mecanico lo pondra bien. Eso dl la aceleracion da mas info... En ke momento t pasa, a cuantas revoluciones se keda, se van a tope???
Mel Tronik de México hace 4 años
Hola que tal Miguel. El día de ayer lo escanearon y no dio ningún error. Lo voy a llevar a una 2da. Opinión. Iré a algún Autozone a que lo escanien y tengo pendiente llevarlo con otros 2 mecánicos para que lo revisen. Me he atrasado un poco por cuestiones de dinero. Pero la pérdida de potencia la siento sobre todo en frío recién encendido al meter 1era. Y 2da. Unas 2 o 3 veces y ya no vuelve a suceder y lo acelerado me pasa en neutral, yo lo traigo a 1000 revoluciones y se sube a unas 1200 o a veces más, como 1500.
Como anda dandome lata ya de las batalas ayer lo llevé al taller por un ruido que se escucha y aproveche para ver con el mecánico que lo escaneara y me comento eso que no da errores. Me dijo que tendríamos que revisar la bomba de gasolina (le he pedido a él y al anterior la revisen y parece que les vale madre) y que llevar los inyectores a laboratorio. Pero como te comento estoy con pausa por cuestiones de $$.
Miguel de México hace 4 años
El problema d aceleracion lo mas seguro es que sean las mangueras de vacio, tmb por eso tienes mucho consumo d gaso... No dejes ke le metan mano a la bomba. Si es d tu interes t dejo mi correo me escribes y t digo como las cambies es muy facil... [email protected]
Saludos
Ricardo de México hace 4 años
Revisa la pastilla del efecto hall que va en el distribuidor y que ajusten el tiempo, tengo un Derby 2005
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Consumo de masiado combustible

Volkswagen Derby 2000  227179 kms
Se jalonea y consume demasiado combustible
ucan de México hace 7 años  
UC
1 caso 
Oscar de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi derby es modelo 2008 se me jalonea mucho ya lo lleve con el mecánico le checo el sistema de inyección y no encontró nada inclusive me ISO cambiar el sensor pts, el sensor de aire, la válvula iac todo el los sensores ya cambie nuevos y sigue el problema se jalonea demasiado se apaga caminando no se que pase con mi carro si alfyiwn me puede ayudar se los agradecería mucho
Lírico de México hace 7 años
Te checo el arnés qué alimenta el riel de inyectores y la bocina.
Lírico de México hace 7 años
Y la bobina puede que tenga algún falso.
mike de México hace 7 años
Amigo yo tenia el mismo problema con mi Derby 2008 y fue el sensor del cigüeñal salió un poco caro pero quedó bien igualmente ya había cambiado los sensores como el TPS la IAC y hasta el de oxígeno pero la falla fue en sensor del cigüeñal ya que aveces andando en marcha dejaba de mandar señal a la bobina y mi carro se apagaba me dejaba tirado en plena pista jejje ojala te sirva
adrian de México hace 7 años
Hola amigo mi carro se apaga en neutral y corriendo se jalonea
Lírico de México hace 7 años
Chequen el sensor del cigueñal me comentó un mecanico que es muy común esta falla en los derbys
Lírico de México hace 7 años
Guarda todo lo que le cambiastes, no se lo dejes al mecanico
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Se acelera, se galonea

Volkswagen Derby 2005 4p 1.7 20000 kms
Hola tengo un derby 2005 es la versión mas austera, la verdad el carro esta nuevo tiene 21,000km... pero de un tiempo a la fecha se jalonea como si se estuviera ahogando, me gasta mucha gasolina... todo esto lo hace de repente,péro me ha pasado que despues de sierto tiempo circulando se empieza a galonear, y cuando lo apago le cuesta mucho trabajo el arrancar otra vez,en 0 el carro se acelera hasta las 1000r/p...cabe mencionar que hace tres años recibi un golpe muy fuerte en la parte de atras y se le tuvo que cambiar la tina de la llanta de refación y no se si a raiz de eso tenga una fisura el catalizador o el escape por que suena raro...y a que presión deben de ir las llantas... gracias y ojala y me den tips para mejorar mi derby...
ALEJANDRO VEGA de México hace 10 años  
AL
3 respuestas 
ACT1 de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo en un derby 2004, resulto ser la bomba de gasolina, cuando se calienta (cierto tiempo de ir circulando) deja de bombear adecuadamente y por eso se jalonea
Alan 310809 de México hace 10 años
Hola Alejandro mira yo tuve el mismo problema, probé de todo y simplemente fue la bobina
Jorge R. de México hace 9 años
Si con los aportes anteriores aun no resuelves tu problema te recomendaria lo escanearan, ya que tuve un problema similar con mi Derby 2004 y resulta que eran unos relays que controlan la bomba de gasolina, y el que se encarga de enviar informacion a la computadora ya de paso le cambiaron otro pero no recuerdo que funcion tenia y quedo al 100% te costaran al caso unos $100.00 cada uno yo gaste mucho buscando el fallo si con decir que se le hizo todo lo habido y por haber por querer ahorrarme unos pesos... Saludos espero te sirva la respuesta.
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No entra la 1, 2 y reversa

Volkswagen Derby 2002  155000 kms
Hola a todos, mi problema fue que mande al servicio el coche, le cambiaron el clutch y cuando me lo dieron no quería meter la 1 costaba mucho trabajo, dos días después frene y metí 1 pero al quitar el embrague se tironeo y ahora no puedo meter 1 y 2 la reversa la mete pero no avanza, es como si tuviera el embrague puesto, ayuda
Gil D. de México hace 7 años  
GI
10 casos 
oscar de México hace 7 años
Por la parte delantera del auto al abrir el cofre lleva sobre la carcasa de la transmision hay una palanca selectora de cambios. Es muy probable no que la pusieron de la manera correcta. Revisala
oscar de México hace 7 años
El derby lleva un sensor de tiempo , el cual es un simple cablesito. Este a su vez va conectado a una rueda plastica que esta en el interior de la transmision y conecta al cigueñal, bueno a esta rueda se le conoce como brida. Una de las fallas del derby es que se puede apagar de repente y tratas de prenderlo y nunca va a encender, si lo dejas descansar unos 30 min el auto vuelve a encender te va a dejar avanzar unos pocas cuadras y se volvera a apagar. Un mecanico cualquiera te dira que es la bomba de gasolina y posiblemente lo sea. Pero lo mas comun es la falla del sensor de tiempo,ese cablecito negro que les comento. Les recomiendo solo cambiar el sensor y no la brida. Cuando escanen el auto traten que sea con una computadora que realmente tenga los codigos de vw de lo contrario no se podran interpretar correctamente los codigo o simplemente no saldran. Simpre revicen lo electrico y piezas fundamentales electricas y haganles preguntas a los mecanicos para saber si son especialistas en la marca o bien de plano no saben.
pantera de México hace 4 años
Que modelos de derby??? No todos los derby tienen ese sensor!! Abusado!!!
Juan de México hace 6 años
Sincronisa la palanva de velocidades...en you tuve ahi un video donde te enseña como es muy facil...
pantera de México hace 4 años
Si no poseen las cualidades para reparar el sistema de velocidades!! Ni le metan mano es complicado!! No aplica el hágalo ud mismo!!
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Derby 2006 no encuentro falla

Volkswagen Derby 2006 4 puertas ful inllecson 85555555 kms
Se tironea cuando va en curso abeses se apaga y da marcha pero no arranca ya cambie los dos relevadores q van arriba bujías y sigue igual
Derby 2006 saltillo de México hace 4 años  
DE
2 respuestas 
Derby 2006 saltillo de México hace 4 años
Xfa ayudenme x es muy fesgastante andar batallando y el mecánico me dijo q eran reguladores y no eran hice un gasto ineseasio y los tiempos no estan para eso de malgastar dinero
Miguel de México hace 4 años
Llevalo con algun mecanico que tenga scanner... Tmb se mas explicito, en ke momento t falla... En frio despues d un rato cuando sucede la falla?
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Gasta mucha gasolina y echa humo negro

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 300000 kms
Mi derby me esta gastando mucha gasolina 5 km/lto aprox... Humea al acelerar fuerte... pierde potencia
Ya le hice la afinacion y lavado de inyectores...tambien se siente que se jalonea al calentarce el motor no siempre

Agradezco se antemano sus comentarios
RICARDO RDZ de México hace 5 años  
RI
1 caso 
Jesus de México hace 5 años
Podrían ser dos causas, sensor map este está dentro de la computadora o el regulador de gasolina, este se encuentra en el riel de inyectores.
Mau Morales de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema mi pregunta es como cambiar el sensor map o donde me lo podrán cambiar estoy en el D.F. zona sur alguien que sepa un taller donde me lo cambien y de paso que le den una limpieza a la computadora ya que se ve muy sucia agradezco de antemano sus comentarios que me hagan llegar, saludos.
Jesus de México hace 5 años
No sé qué modelo de Derby saco el sensor mapa independiente y otros lo traen interno en la computadora, es complicado de cambiar y caro, y optan por cambiar toda la computadora, hay veces que solo se quiebra la manguerita interna que conecta al sensor pero debes quitar la computadora
Miguel de México hace 5 años
Pienso que debes de hacer un servicio mayor a tu carro hablando del sistema de encendido, instala la bujia que debe de llevar tu motor es muy importate para el consumo de gaso, cambia tus cables de corriente yo estoy usando marca kem y hasta ahorita sin problemas, rotor y tapa. Los cables fallan tanto en frio como en caliente, en frio es rapido darte cuenta por el desorden que hacen pero en caliente da la falla como si fuera un sensor, humo inestabilidad consumo alto de gas. El regulador de gasolina que va en el riel lo puede revisar un mecanico inyectando presion, revisa antes de hacer el gasto

Lo del jaloneo al calentarse lo resuelves cambiando el sensor de temperatura del cuerpo de aceleracion, la falla que hace es parecida al tps, la diferencia que el tps es como una mosca y el IAT es en ocasiones... estilo falla de bomba de gas pero mas prolongado. Espero y t ayude
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Mi vehiculo da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2005 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 142750 kms
Prende normalmente, pero despues de un rato al apagarlo y tratar de volver a encenderlo ya no arranca y tengo que esperar a que se enfríe un poco para que arranque y ultimamente se está tironeando, ha perdido potencia y se acelera. Ya busque el relay 30 y no lo tiene, tampoco el 100 tiene solo el 19.
Gustavo Bolaños de México hace 7 años  
GU
1 caso 
Derby2004MX de México hace 6 años
Arreglaste tu problema!? me pasa lo mismo.
Richiesia de México hace 5 años
En mi caso fue un falso contacto en el arnés redondo (tienes muchos pines) que conecta todos oos cables de los sensores, está cerca del motor a un costado del distribuidor, se lo elimine conectando los cables directamente y se arregló el problema. ¡Espero les ayude!
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Mi Derby esta quemando la bobina de ignicion

Volkswagen Derby 2003 4 puerta full 2003 85000 kms
Todo empezó de repente lleve mi Derby a verificar sin ningún problema de regreso el carro se empezó a jalonear hasta apagarse lo quize arrancar de nuevo sin resultado lo revízo un eléctrico y me dio ese diagnostico la bobina se quemo hasta esta fecha lo han revízando sin encontrar el problema ya cambie bobina en dos ocasiones y no duran se vuelven a quemar los relevadores que se localizan encima de la caja de fusibles sin excepción todos se calientan exageradamente alguien me pudiera ayudar yo tengo conocimientos en electricidad y electrónica y creo que puedo localizar el problema necesito una ayuda por donde empezar
Sergio santillan de México hace 5 años  
SE
1 respuesta 
Sergio santillan de México hace 4 años
Pues lamentablemente no encontre un mecanico-electrico que pudiera arreglar mi Derby, ya tenia parado mes y medio y a consecuencia de esta falla no pude realizar la verificacion automotriz. La mejor solucion que encontre fue deshacerme de el es decir opte por venderlo, fue una verdadera ganga pues con la falla que tiene y aparte la perdida de la verificacion, les comento lo remate en nada menos que $ 15000 asi como lo leen quince mil pesos ya no quise invertir mas en refacciones cambie bobina, sensor de efecto hall, distribuidor, switch de encendido, relevadores, cambie todos los sensores del motor, inclusive probe con otra computadora, y nada seguia quemando las bobinas, por eso tome esa decision venderlo y quitarme de estar gastando mas dinero en refacciones y mecanicos farzantes que prometian revivirlo y a la mera hora nada, me quite de problemas y deje de estar presionado pienso comprar otro carro pero esta vez directamente de agencia cualquier marca menos volkswagen.
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Falla en derby 2005

Volkswagen Derby 2005  220000 kms
Hola amigos soy de mty mi problema epezo ace como unis 15 dias se empezo a tironear el punto es de que le desconecto el sensor de la temperatura y funciona bien ya se le cambio el sensor de temperatura y tps si me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho
Fershy de México hace 8 años  
FE
8 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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No Encuentro la falla

Volkswagen Derby 2002 1.8 350000 kms
Lo que pasa que un dia amanecio el carro jaloneandose, me dijeron qe hacia falta el servicio desps de ya echo el servicio al dia siguiente lo encendi y al momento de acelerar como que se ahoga y si sigo acelerando hace explosiones pero hago una aceleracion fuerte y lasa el problema hasta qe lo vuelva a dejar enfriar, en las noches qe pasa eso ps prendo las luces y asi y las luces prenden muy bajo igual toda laniluminacion del carro hasta que le acelero un poco para qitarlo y regresa la luz bien...
Agradezco su ayuda ya no se que hacer con el carro saludos
Ussiel de México hace 9 años  
US
1 respuesta 
derby 96 de México hace 9 años
Cambia el regulador interno del alternador cuesta 160 pesos esa es tu falla
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No bajan tan rapidamente las rpm

Volkswagen Derby 2003 4 ptas ac std 1.8 200000 kms
Al arrancar en 1a. Velocidad las rpm no bajan con las rapidez necesaria, incluso puedo llegar hasta 3s. Velocidad, manteniendose a 2,500 rpm. Hay tironeo al llegar a 110 km/h. El el consumo de gas es alto.
guillermo enrique. de México hace 3 años  
GU
3 casos 
Fhercho SdGr de México hace 3 años
Hola amigo tengo un Derby 2003 y tenía la misma falla, al hacer los cambios es como si el acelerador se quedará pegado, y en neutral se me aceleraba hasta 3000 rpm, lo solucione cambiando el sensor tps va atrás de la iac, ojalá te sirva mi experiencia, saludos
Alany Molina de México hace 3 años
Cómo vas con tu falla amigo ? checa sensor tps
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Falla en la computadora

Volkswagen Derby 1995  146500 kms
Tiembla y se tironea también se apaga me podrían agregar mi número es 5528011309
Pablo de México hace 7 años  
PA
1 caso 
miguel de México hace 5 años
Ami dervy ya no arranco y me dijo el mecanico q era la computadora y si me prestaron otra y la cambie y arranco luego luego ando consiguiendo una mi cel e 2411157301
Nancy de México hace 3 años
Por favor me podrían agregar tengo un DERBY MI 2009 Y estan surgiendo algunas averias. Mi numero 9371548635
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Mi dervi se acelera

Volkswagen Derby 2005 4 puertas,full,1.8 100000 kms
Mi derby 2005 se acelera no falla solo se le qedan las revoluciones en 30 y tengo q hacer q se ponfa estable no se jalonea ni falla solo le pasa eso yo pienso que puede ser un sensor o alguien que me pueda ayudar
Foner97 de México hace 8 años  
FO
2 respuestas 
Stroda de México hace 8 años
Hola foner97 yo teno un derbu 2007 creo que trae el mismo motor que el tuyo es la version MI. Me pasaba lo mismo y cambiamos valvula IAC que es la que regula la entrada de aire y se soluciono. Tiene un costo al rededor de 1000 pesos usada la puedes conseguir en el autozone. Saludos.
Derby MI 2005 1.8 de México hace 8 años
Hola si se acelera pueden ser varias cosas: Los tiempos de sincronización estan adelantados, la valcula IAC esta dayaña, el distribuidor no tiene correcta suposiciono se movio (debido a un golpe o movimiento del coche) si se encuentra con un golpeteo en el interior del motor puede ser la cabeza del motor.
Saludos
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Perdida de potencia

Volkswagen Derby 1999 1.8 0 kms
Q tal banda necesito orientación con mi dervi 99 el día de hoy me falló...
De a momento empezó a perder fuerza y aceleraba a fondo y de a momento se tironeaba fuerte y otra vez perdía fuerza tuve q llevarlo al mecánico y le cambio bomba , filtro de gasolina,bujías y sus cables y sigue con lo mismo q podría ser
Royer de México hace 20 días  
RO
1 respuesta 
Jesus de México hace 20 días
Cambia el relevador 30
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Humo negro y blanco

Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Atlanta 150000 kms
Hola buen día tengo el siguiente problema con mi derby es modelo 96 de repente se apaga solo huele mucho a gasolina cuando doy vuelta a la derecha se apaga en las subidas no tiene potencia y si no traigo suficiente combustible se apaga como si no alcanzará a absorber suficiente combustible o a jalar solamente eso me pasan las subidas y en las vueltas a la derecha, tiembla mucho de repente y cuando voy en periférico se jalonea el mecánico Ya revisó la presión de la bomba Y al parecer todo está bien me dice que puede ser el sensor maf o map un problema de la computadora no sé que opinen ustedes, aparte por esa falla van dos veces que se me descompone la bobina en menos de 1 mes como si quizá le hiciera corto debido a esa falla no lo sé
Caniker84 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
azul de México hace 2 años
Igual me pasa. Se apaga cuando va avanzando. El mecánico ya lo revisó y dice que aparentemente va bien. Pero en menos de 15 dias a descompuesto la bobina. El mismo tiempo que llevo de haberlo comprado es un bderby 2003. Ojalá si encuentra solución me pase su información pro favor.
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Válvula IAC

Volkswagen Derby 1999 Motor 1.8 30000 kms
Cuando conecto la válvula IAC el auto se tironea y se apaga. Alguien que me pueda ayudar!?
Mario de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Rcantu de México hace 4 años
Debes escanear el auto con la valvula IAC conectada para que te arroje los codigos de falla y poder ayudarte
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Echa humo negro por el escape

Volkswagen Derby 2004  3589 kms
Hola mi derby 2004 echa humo negro por el escape al acelerarle a fondo, al avansar se jalonea pierde fuerza y se apaga. Otro problema es q me quema las bobinas. Ya me desespero, ya le cambie bobinas incluso le colocaron una resistencia tambien le hice afinacion y cambie sensor de oxigeno alguien que pudiera ayudar
Sugerencias x favor
Angye de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
pEDRO de México hace 4 años
Checate el relay que esta debajo del tablero, a mi me hacia algo parecido y cambie bobina, lo escanearon y no salia nada lolleve a las computadoras y solo le cambiaron ese relay y quedo bien, ese relay se calienta mucho y por eso se daña pronto, nota; tambien para los que se les acelera mucho al pisar el acelerador... chequen el tiempo en el distribuidor o realizen desde cero una puesta a tiempo, tamnbien me pasaba a mi y quite banda de tiempoo y tensor y calibre el tiempo en las poleas y se remedio el daño
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La bobina se calienta hasta quemarse

Volkswagen Derby 2005 1.8 mi  222900 kms
Bueno compre este derby 2005, lo primero que note y me dijeron fue que traía bobina nueva, cosa que me causó algo de curiosidad, al segundo día de uso comenzó a jalonearse después de un rato de uso, abrí el capo y la bobina estaba hirviendo, le puse un trapo húmedo y aguanto otros 10kilometros sin fallar.
Mauricio de México hace 4 años  
MA
1 caso 
pEDRO de México hace 4 años
Hasta donde se, la bobina trabaja por si sola, la computadora solo le manda un pulso la verdad creo que el problema esta ya sea en la bobina que es la incorrecta o esta defectuosa o tienes problemas en cables de bujías o el distribuidor.
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Derby Carnoniza las bujías.

Volkswagen Derby 2003 2.0 200000 kms
Derby, carboniza las bujías muy rápido, le hice ajuste y reemplazaron pistones, carro arranca pero en frio se tirones mucho, al paso de una hora ya carboniza las bujías, investigando el mecánico me pido cambiar las computadora, ya que supuestamente no llega aire suficiente para la descompresión y mantener al carro en 10rpm durante el calentamiento.
Algún comentario o sugerencia?
Jan Carlos de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
INGE-MAYO de México hace 5 años
Cambia de mecánico, las bujías las carboniza por varios motivos, algunos pueden ser exceso de gasolina o exceso de aceite, principalmente, los sensores de oxígeno se encargan de mantener en equilibrio la mezcla si estos fallan te lo indica el escáner y de ahí tomar la decisión de cambiarlo si tienes duda mándame un WhatsApp y con gusto te ayudo

Saludos

5511261535
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Se apaga de repente

Volkswagen Derby 2005 4 puertas MI 170000 kms
Mi Derby tiene una falla en cuanto el indicador le la temperatura llega a ka mitad se mueve la aguja de las revoluciones sin acelerarse y se enciende la luz en el tablero del aceite después de unos minutos de hacer eso se jalonea y después se apaga, unos minutos después ya prende pero no se que sea el problema, ya lo lleve al mecánico y le puso el escáner y no sale ninguna falla, se reviso la bimba de aceite y gasolina y nada, se cambio el bulbo de aceite y temperatura y nada, que podra ser, ya tengo bastante tiempo asi mas de 7meses.
Erik de México hace 7 años  
ER
1 respuesta 
Migu de México hace 4 años
Revisa que el regulador del alternador esté mandado el voltaje correcto que abastezca bien el sistema, comprobar que el sensor de temperatura funcione correctamente, comprobar que el rele 30 este funcionando correctamente, comprobar que que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, comprobar que el sensor de oxigeno funcione correctamente, comprobar que la manguera del sensor map no tenga fugas, comprobar que el bulto del radiador este bien conectado, y definitivo cambiar el tapón de gasolina, es crucial para la buena presión de gasolina en el motor
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Se acelera solo

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTARAS,FULL MOTOR 1,8 1026 kms
Estando en encendido se asera solo y en la carretera se jalonea ya no se que hacer muchos me dicen que es la computadora otros me dicen que es la valvula de hecho sele puso una de un jetta americano y sigue igla
NEDEL de México hace 8 años  
NE
6 casos 
angel alberto de México hace 7 años
Checaste el sensor tps se encuentra a un lado de cuerpo de aceleracion es una pieza chiquita color negro
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Se apago da marchar y no arranca

Volkswagen Derby 2001  1800 kms
Mi carro circulando se empezó a jalonear y se apago después de esto ya no quiso encender
JUANPI de México hace 8 años  
JU
5 casos 
Pableux08 de México hace 8 años
Me paso lo mismo, circulando empezo a jalonearse y de repente se apago. Revisa si tienes chispa desde la bobina, si no llegas a tener chispa, revisa el fusible de la bobina, si se encuentra correctamente cambia la bobina, de lo contrario será tu bomba de la gasolina.
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No empareja asta despues

Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 225000 kms
Ola buen dia tengo un problema con mi auto derby 2001motor 1.8 fijense q al ensenderlo prende bien y todo pero no empareja el motor y en ocasiones avienta explicioness xel filtro d aire y si lo saco asi se jalonea pero cuando la teperatura sube a normal esto se le qita y jala mui bien no se q pueda ser ya le cambie la valvula IAC y elsensor de temperatura tambien ya le hice servicio bujias. Aceite y todo lo demas por favor ayudenme a corregir este problema espero su pronta respuesta o alguien q me oriente de ante mano muchas graciasss...
franki...07 de México hace 8 años  
FR
20 casos 
fama de México hace 7 años
Posiblemente junta de la cabeza ,liquido extraño en el combustible , mala sincronizacion ,etc.
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Se apaga cuando llueve mucho

Volkswagen Derby 2005  107600 kms
Pero despues , intento encenderlo si da marcha , pero tarda un poco y tengo que esperar ya que no tiene fuerza el motor y se jalonea
mike de México hace 8 años  
MI
3 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Falla en la valvula iac

Volkswagen Derby 2002 trendline 149996 kms
Que tal mi nombre es saul pues yo tengo un dervy 2002 y le costaba mucho trabajo para encender por la mañana tenia que acelerar, ya estando caliente jalaba normal se jaloneaba y me gastaba mucha gasolina mi mecanico me indico que se tenia que comprar la valvula iac pero es muy cara mas de $2000.00 cheque que tenia un tornillo y pues le empece a mover hasta regular la aceleracion la limpiamos con carbuclin y asunto arregaldo parece complica para los que no sabemos pero en realidad es fasil se se pone uno a investigar
freedom de México hace 8 años  
FR
1 caso 
jaguar de México hace 8 años
Compa una pregunta... tu válvula iac es modificada o es la q tiene como un sello transparente pequeño por un lado?
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Cambie la valvula IAC pero sigue sin sostener las revoluciones

Volkswagen Derby 2002  232000 kms
Hola, les platico mi auto se jaloneaba andando lo lleve con el mecanico y me dijo que era mi valvula iac que no servia, ya se la cambie pero ahora cuando lo arranco tengo que acelerarlo para que no se apague, no sostiene las revoluciones tengo que estarlo acelerando hasta que llegue a la temperatura adecuada para que entonces sostenga las revoluciones
La valvula IAC es nueva y ya calibre con el encendido para que la computadora la reconozca pero aun continua sin sostener las revoluciones...¿alguien sabra que pueda ser?
el gato de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
el-liones de México hace 9 años
Me pasó lo mismo,se soluciono cambiando el relevador 30,en mi caso esa fue la solucion
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Al acelerarlo parado no responde

Volkswagen Derby 2006  150000 kms
Buenas noches soy nuevo en este medio arreglaron el cigueñal de mi derby mod 200,6 no encontraban en que posición iba el sensor, ya que le encontraron y lo armaron al momento de acelerarlo no mantiene la aceleración lo camino y se jalonea que podrá ser
oscar de México hace 10 años  
OS
1 respuesta 
vizcarra de México hace 10 años
Lo mas seguro es que quedo fuera de tiempo la banda.
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Problema con derby 2001

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 55000 kms
Tengo un derby 2001 que se jalonea cuando va en marcha , lo lleve con varios mecanicos y esta igual
Rodrigo de México hace 10 años  
RO
1 respuesta 
ElDervy de México hace 10 años
Me pasaba lo mismo y fueron muchas idas al mecánico asta que alguien me dijo cambia los relevadores, y se acabaron los jaloneos fueron dos los que cambiaron...
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Se Apaga en Marcha o parado.

Volkswagen Derby 2001 4 Puertas, Full, Motor 1.8  128000 kms
Buen dia a todos.
Mi problema con el carro Derby 2001 es que prende y despues de un rato ya sea detenido o en marcha se apaga solo como si yo lo hubiera apagado, no se jalonea no sale ningun error ni nada, lo lleve a Scannear y salieron 2 errores 1 era el TPS y oro el sensor 30 le cambie el TPS solamente y lo sigue haciendo voy a llevarlo de nuevo a ver que error puede salir de nuevo ya se le dio mantenimiento a la valvula IAC y sigue espero alguien me pueda ayudar gracias.
Hugo de México hace 8 años  
HU

No se mantiene estable

Volkswagen Derby 1996 atlanta 2300000 kms
No mantiene sus revoluciones es inestable anda entre las 900 a las 1100 rpm pero estando parado el auto cuando aceleras como que se jalonea
mijael de México hace 9 años  
MI

Sube mucho la temperatura

Volkswagen Derby 2003 1.8l Gasolina 215000 kms
Derby 2003, estaba funcionando bien, de repente comsumio toda el agua del deposito, la temperatura sube a 110, revse pero no tira agua, no se jalonea, no se apaga, no sale humo de escape, no bidra el motor, solo marca temp. Alta, y consume rapido el agua, el tapon del deposito esta bien...
JOSE DAVILA de México hace 9 meses  
JO
3 casos 

Mi derby lo apago le quito la llave y hace como si quisiera seguir enc

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 300000 kms
Hola mi derby tiene problema de estabilidad ,se jalonea andando, el detalle cuando le meto el clima se forza el motor y pierde potencia si dejo de acelerar en un semaforo al querer salir en primera pierde fuerza puedo meter el pie a fondo y nada más no sale el auto pero si apago el clima debolada recupera fuerza ,y en momentos andando hace contra explosiones
Jose david de México hace un año  
JO
2 casos 

Me falla en carretera

Volkswagen Derby 2005 1.8l Gasolina 4 ptas 149000 kms
Me sucede nada más en tiempo de calor en cuanto subo a carretera y recortó 80 o 100 kilómetros empieza a jalonearse mi derby 2005.
Juan fco de México hace 3 años  
JU
2 casos 

Luego no prende o se ahoga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 1450000 kms
Hola buenas tarde mi Derby tiene una falla la cuál varios mecánicos, no han podido reparar, ahorita lo prendo le cuesta un poco prender, después se jalones cuando se calienta en carro empieza como si se quisiera apagar, y empieza a quedar como un poco acelerado ya le cambié gac, en relevador 40, le acabo de cambiar el bulbo de la temperatura, trabajo un mes prefecto pero ya empezó otra vez, el bulbo no lo puse original alguien me podría ayudar
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Falla el arranque y cada ves que lo prendo

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 160910 kms
El agua la consume pero no la tira. Todas las mañanas que lo arrancó falla no desboca y se jalones y casa ves que lo arrancó falla unos 30 segundos y después se empareja. Por lo regular en las mañanas llega a 90 grados y se empareja bien. Cuál será la falla ya le cambié casi todos los sensores del cuerpo de aceleración que hago???
Erasmo Velázquez de México hace 4 años  
ER
1 caso 

Porque se quiere apagar y se tirones

Volkswagen Derby 2002 5 puertas, full, 1.8  189446 kms
Al momento de arrancar para poder mantenerse tiene que calentar y cuando esta en frío tiene que llegar a los 80 grados para poder mantenerse, se jalones en primera y pierde potencia si se corrige el chicote del acelerador y saca poco humo
Armando de México hace 4 años  
AR

Revolucion inestable

Volkswagen Derby 2005 Mi 1.8l 180000 kms
Hola alguien me puede apoyar resulta que en ocasiones la revolucion en baja o manteniendo una aceleracion constante el carro empiza avariar alabaja ejemplo de 10 a 9.5 pero con eso basta para que el carro se empieza como ajalonear ya realice lavado de garganta cambio de bujias con sus respectivos cables, cambio de valvula iac y sigue igual
Harvey de México hace 5 años  
HA

Falla como si no tuviera gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 222500 kms
Espero alguien me pueda ayudar, mi problema empezó al lavar el motor en un autolavado no me encendió el motor tuve que cambiar bobina dos veces cables efecto hall lave cuerpo de aceleracion, repuesto de gasolina y cambie riel de inyectores usado valvula iac y nuevamente el efecto hall y la falla que me hace es que al estar ya el carro encendido un rato(15 minutos más o menos) al ya desplasarme a algún destino empieza a jalonearse y fallar como si no tuviera gasolina cheque para cambiarle relevador 30 y no lo tiene solo tiene uno que trae el numero 19 pienso que es el de la bomba de gasolina po… Leer completa
Mau Morales de México hace 5 años  
MA

Hola que tal tengo un Derby 99 mi problema es que él 1 y 2 él carro se

Volkswagen Derby 1999 1,8 163247 kms
Se jalonea en 1y2 y al acelerar pierde potencia...
Charlie Mejia de México hace 5 años  
CH

Falla de derby

Volkswagen Derby 2003 4 puertas sedan 198700 kms
Llegando a las 3000 revoluciónes se empieza a tironear como si no tuviera gasolina
Jesús Pacheco de México hace 6 años  
JE

Esta gastando más gasolina de lo normal

Volkswagen Derby 2000 Derby mod.2000 205 kms
Por qué cuando paso donde hay demasiada humedad o en las calles llenas de agua se jalonea mi derby mod 2000 cuando le aceleró hasta el fondo no avanza y de pronto da el jalón
Jose de México hace 6 años  
JO

Se apaga carro despues de encender los ventiladores

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, motor 1.8 275000 kms
Buenas noches, alguien quien pueda ayudarme a encontrar la falla, cuando llega a una temperatura, se encienden los ventiladores del radiador, pero despues de 10 o 20 segundos el carro ya no me deja acelerar, se me jalonea y al final se me apaga el carro, despues de 4 o 5 intentos vuelve a encender, aun no encuentro el problema, alguien le a sucedido este mismo problema!!
Gracias!!
Marco2007 de México hace 6 años  
MA

Mi Derby huele mucho a gasolina, y me gasta demaciada

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 4 puertas  130000 kms
Mi derby gasta mucha gasolina y se jalonea ya le cambie los sellos de Los inyectores Y todavía huele mucho a gasolina
Gerardo de México hace 6 años  
GE

Poca chispa y no arranca

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 estandar 250000 kms
Tengo un dervy 2004 hace como un año se me quemo la caja de los fusibles le cambie todo el arnés completo la computadora por que se bloqueo después de un tiempo jalaba pero se tironeaba después parado se prendieron los códigos del tablero sin la yave y suena una alarma aun asy jalaba después lo pare y ahora no arranca tiene poca chispa y se corta la chispa y no arranca sera la computadora
Manuel Valdés Solis de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Funciona bien por un rato y luego no me quiere prender y se me apaga

Volkswagen Derby 2001 4 puertas automático 2.0 20160 kms
Hola que tal acabó de comprar un derby 2001 automático 2.0 y le hice su servicio y me empezó a fallar , lo lleve al mecánico y la cambiaron la válvula iac y pense que se avía solucionado el problema ,pero no todavía lo tiene ,bueno primero si me prende bien pero luego ya no quiere prender se me jalonea y se me apaga alguien me podría ayudar
Víctor hugo de México hace 6 años  

Mi derbi prende bien el problema es q

Volkswagen Derby 2005 4puertas motor 1.8 94022 kms
Al despegar se jalonea muy feo y poerde fuerza al correr...el motor no empareja como debe de ser...Ya le cambié bomba de gasolina...un sensor a lleva llamado TPS...otro q lleva ai donde la manguera del anticongelante y nomas no queda...alguien q me ayude
Lucero de México hace 7 años  
LU

No arranca pero si da marcha

Volkswagen Derby 2000 4 puertas motor 1.8 0 kms
El carro andaba bien hasta q me empezó a tironear luego le hice la afinación y se le quitó eso luego me empezó a fallar la arrancar tardaba en arrancar y después ya tardaba más tiempo en arrancar
Layo de México hace 7 años  
LA

Se calienta al rojo vivo

Volkswagen Derby 2002  130000 kms
Hola tengo un derby 2002, primero empezó sacando humo negro y se quería apagar, bajaban las revoluciones, después perdió fuerza, tarda al arrancar, se tironea, y ahora se acelera demasiado y el catalizador se pone al rojo vivo, ya le cambiaron válvula iac, sensor mariposa, hicieron afinación, cambiaron catalizador pero no queda, si alguien me puede dar un consejo se los agradeceré o dejarme numero de contacto para poder ver la posibilidad de que lo revisen. Gracias!!!
karla de México hace 7 años  
KA
2 casos 

En frio se apaga constantemente

Volkswagen Derby 2003 van 1.4 149999 kms
El problema que tengo es que en frio se apaga mi camionetita y dura bastante en calentar y cuando la dejo ya caliente como una hora y la vuelvo a agarrar falla como si se hubiera enfriado otravez y se apaga y se jalonea muy constantemente prende rapido pero dejo de acelerar y se apaga y si bajo revoluciones se jalonea que puede ser????????
ricardo avalos de México hace 7 años  
RI
1 caso 

Lo enciendo y cuando le meto primera no desmboca

Volkswagen Derby 2005 Derby 4 puertas 191000 kms
Hola que tal Bueno mi problema que tiene mi derby es que lo enciendo y se escucha disparejo el motor y cuando le meto primera y lo acelero se jalonea ya le cambiaron el sensor de oxigeno y sigue haciendo lo mismo y se queda acelerado y no desemboca solo se jalonena espero me puedan ayudar saludos...
erick de México hace 7 años  
ER
10 casos 

Hace explosiones

Volkswagen Derby 2005  190 kms
Necesito ayuda para saber por que mi carro a velocidades bajas hace explosiones y se comienza a tironear como si se quisiera apagar y las RPM comienzan a bajar a bajo de cero sin hacelerarse ya le cambie la bomba le cambiaron el distribuidor,repararon la valvula map
genaro de México hace 8 años  
GE
7 casos 

Venía en carretera se empezó a escuchar un zumbido y no entraba la 3ra

Volkswagen Derby 2002  80000 kms
Buenas noches amigos venía en carretera de rempente se escucha un zumbido y altratar de meter la 3ra se empieza a tironear meto 4ts y todo bien al regresar a 3ra hace lo mismo. Alguien k me pueda ayuar con esta falla o k será
Xarocho de México hace 8 años  
XA
2 casos 

Gasta de masiado combustible

Volkswagen Derby 2002 4 puertas motor 1.8 86456 kms
Medeja las bujías cubiertas de hoyin. Y de jalonea y no se q es
Ivan reyes g de México hace 8 años  
IV

Mismo problema

Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Cambie el sensor del oxigeno y se soluciono el humo y el jaloneo, aunque primero limpie bien el cuerpo de aceleracion y los inyectores
Luis Angel de México hace 9 años  
LU

Derby se mata a veces al estar en neutral

Volkswagen Derby 2002 4Pts STD. 0 kms
El problema es que si lo dejas sin acelerar de repente hace como que si se quisiera parar y en algunos casos si se para... sigo manejando acelero normal no se apaga ni tironea todo funciona normal pero al dejar de acelerar o llegar aun stop es cuando hace esa falla.
Nota: Ya le hice afinación mayor, la bobina funciona al 100%, se le cambio la valvua iac, sensor tps, y la computadora esta funcionando bien ya la checaron espero me puedan orientar les agradecería mucho.
Escucho sus comentarios
pelonmx de México hace 9 años  
PE
1 caso 

Arranca; no mantiene el encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 145000 kms
Andando se empezó a jalonear; después en la desaceleracion o al soltar el acelerador se apaga, tiene 3 meses que realice la afinación me podrían orientar por favor ya que me acabo de cambiar y no conozco mecánicos por acá. Saludos
julk de México hace 10 años  
JU

Arranque inestable en caliente

Volkswagen Derby 2002 motor add, 4 puertas, 1.8, full inj. 160000 kms
Hola, mi derby 2002, 1.8 motor ADD, 160 mil klms... tenia (porque se corrigio un poco) problemas de arranque en frio, revoluciones muy inestables y en cada semaforo se paraba, en fin... despues de buscarle encontre que el sensor de temperatura de refrigerante (el de 2 contactos) estaba muerto lo cambie y se mejoro mucho, el detalle que tengo es que para que arranque en frio tengo que girar el switch unas 3 veces y luego dar marcha... una vez que arranca el coche ya no da lata, no se jalonea, ni se apaga en los topes, las revoluciones se mantienen estables, no hay problema, la cuestion que no l… Leer completa
thelife de México hace 10 años  
TH
1 caso 

El carro se acelera de repente

Volkswagen Derby 2004 4 fuertas motor 1.8 170000 kms
Hay veces que el carro comienza a acelerarse, y cuando hace esa falla como que se jalonea
maryo de México hace 9 años  
MA
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