Problemas de Jaloneo y consumo de combustible

Problemas destacados

Derby se jalonea y gasta mucho combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1996 4 puertas, 1.8 240000 kms
Hola, espero me puedan apoyar, tengo un derby 96 todo funcionaba muy bien hasta que un dia se me descompuso el alternador, lo mande a reparar y después de eso empezó a jalonearse esto lo hace solo cuando esta caliente pero si lo apago y lo vuelvo a encender se corrige el problema pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo, ya e cambiado cables de bujías, alternador, bobina, distribuidor, relevador 30 y 80, sensor de temperatura de 4 pines, limpieza de cuerpo de aceleración y valvula iac no se que mas hacerle, saludos
Jimmy de México hace 8 años  
JI
21 casos 
rodo989 de México hace 8 años
El sensor TPS DAÑADO tambien ocasiona variacion en las revoluciones y jaloneo
Poxo35 de México hace 2 años
Y que se apague? Podría pasar también?
Pepe de México hace 8 años
Como última opción, pide que te revisen la computadora del carro, el mio es un derby 2002 y también no le encontraban la falla hasta que por última opción el eléctrico revisó la computadora y está estaba dañada tenía una resistencia quemada , la reparo y el carro volvió a quedar otra vez bien , suerte
Mzhg de México hace 7 años
Y que tan caro te salio? Solo fue la reparada? O tubiste que cambiar la computadora?
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días, Muchas gracias rodo989, ya cambiamos el sensor TPS y sigue el problema. Pepe hoy van a bajar la computadora para mandarla checar y ver si ese es el problema, en cuanto tenga los resultados los publico, muchas gracias a todos
eduardo 130 de México hace 8 años
Disculpa en que quedo lo de la gastadera de gasolina...mi derby es 2005 y no le encuentran el por q gasta mucha gasolina...ojala pudiera encontrar solucion
PENA de México hace 7 años
Si lo resolvio la computadora??, el mio tambien es 2005 y me da 4 km por litro, ya se afino y se han cambiado demasiadas refacciones y sigue igual!!!
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Jimmy de México hace 8 años
Hola, disculpen no haber contestado, no e solucionado el problema, según mi mecánico resulta que el problema es la computadora, me dice que ya lo comprobó con otra computadora, el problema es que no puedo encontrar una, con la que hizo la prueba mi mecánico era prestada, el numero de serie de la computadora es 037 906 022 GL no la e podido encontrar encontré una 037 906 022 GM pero me dijo mi mecánico que no le daba, alguien sabe si hay alguna otra que le pueda quedar o necesariamente debe de ser el mismo numero de serie, Saludos
Icysman de México hace 8 años
Hola la 037 906 022 EM del jetta noventero te funciona bien, el único inconveniente es que no tiene inmovilizador, la computadora está dañada internamente. La otra opción es comprarla de agencia con su respectivo costo. Puedo conseguir ambas la GM y la EM a un costo de 1850 pesos cada una. Saludos.
Luis de Ecuador hace 5 años
BUENAS TARDES me pueden ayudar soy de Ecuador necesita la ECU 037 906 022 EM de urgencia en cualquier país que este comuniquense conmigo agregarme a este whatssap +593988197084
Fernando de México hace 3 años
Vete ala agencia no va hacer nueva son refacturadas pero debe ser el mismo número para que la codifiquen con la computadora de chasis y jale parejo
Petcbox de México hace 8 años
Que problema tiene la computadora? Hay en lugares que las reparan
Serch de México hace 4 años
Encontré un tutorial donde se repara una computadora espero y les sirva https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Edgar López de México hace 3 años
@SerchEse video, esta mal, ya que para el Derby, las ecu terminadas en GM, GN, son para inmovilizador, las terminadas en GL, son sin inmovilizador, así que no se dejen engañar, saludos desde EdoMéx.
Jimmy de México hace 8 años
Pues me dice el mecánico que no le encuentra cual es la falla de la computadora y que es lo mas raro, pero calo el carro con una computadora de jetta a3 037 906 021 A y dejo de presentar la falla.
Icysman de México hace 8 años
A menos de que estés muy seguro de tu mecánico no dejes que le metan mano, hay que ir al deshueso y buscarla, que veas que la sacan directamente del carro y probarla en el tuyo. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimmy)
Jimmy de México hace 8 años
Hola buenos días a todos, se resolvió el problema con el cambio de la computadora, encontré la serie 037 906 021 A y jala de maravilla, muchas gracias a todos por su ayuda. Saludos.
Josmar de México hace 6 años
Tu derby es automatico estuve buscando ese numero de parte pero me sale que es para un automatico mi derby es 2001 y le quiero poner una computadora de jetta a3
Hernandez de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y descubrí que era la bomba de gas cheka que tenga 40libras de presión si esta baja ese es el problema
El chacho de México hace 2 años
Hola qué modelo de Derby es tu auto?? Para saber si maneja la misma presión el mío, gracias!
MARIO MARMOLEJO de México hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con un derby 2000 importado, , ya que se esta jaloneando al circular, ya cambie inyectores, bujias, cables bujias, distribuidor, al escanera detectaron tema de inyeccion, borran el fallo y aparece a las 3 dias, mi mecanico comenta que es problema de compresion de motor y que es necesario bajarlo y cambiar empaques , pero el tema se soluciona borrando fallo de computadora creo el codigo fue 124, ya revisaron bomba gasolina y esta bien
Ciclon de México hace 5 años
Pon lo a tiempo...eso es lo primero...
Selene Lopez de México hace 6 años
Ojalá alguien pudiera apoyarme, mi Derby 2004 jalonea y hoy empezo a consumir muchicima gasolina, y las velocidades no están revolucionando al 100% , ya le lavaron la válvula de Jack y le cambiaron la bobina, la bomba de gasolina esta trabajando bien, y ya lo escanearon y no sale ningún error...y nada
Alguien a tenido un problema así?
Ulises de México hace 6 años
Yo tengo un derby 2004 con la misma falla que tienes tu únicamente que empezó cuando eliminaron el inmovilizador ya que presentó fallas. Por lo tanto deduzco que es la computadora la que está fallando
Francisco Valdéz de México hace 3 años
Yo tengo un problema así pero ya le cambié la válvula la la bomba de gasolina y no se por que se jalonea
Jose de México hace 6 años
Cuando consume mucha gasolina en ocasiones se debe al sensor de oxígeno.
Neryemn de México hace 6 años
Buenas noches, alguien que me recomiende un buen mecánicoelectrico mi Derby está bloqueado y tal vez sea del inmovilizador soy del municipio de Huehuetoca.
Paul meza rico de México hace 5 años
Jiimi de México ocupo una computadora de jetta a3 con serie037 906 021 A pero no encuentro cual otra me podrá servir me venden la 037 906 022 crea q esa me funcione
Ciclon de México hace 5 años
Se adelanto tu tiempo...checa tu distribuidor, y la escobilla k no este rota
juan carlos medina uribe de México hace 4 años
Buenos dias alguien me puede ayudar mi dervi es 99 lo traigo con la v iac desconectada si la conecto se acelera demasiado y me echa humo negro e notado q me gasta demas combustible algun consejo grasiad
Serch de México hace 4 años
Te comparto un tutorial para la reparación de una computadora de Derby espero y te pueda servir https://youtu.be/XKhZsgYwuB8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 2000 pero no le encontré el filtro de gasolina es 1.8
Oscar de México hace 2 años
Tengo un dervi 1.8 2000 limpie el tanque de gasolina porque traía agua pero no encontré el filtro de gasolina si lleva ONO y dónde porfabor
Cucú de México hace 7 meses
No trae filtro, trae un regulador
Juan de México hace 2 meses
Una pregunta ya encontraste la solución me pasa lo mismo y ya llevo un buen de lana y no keda
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En frio gasta mucha gasolina y caliente se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 209450 kms
Buenas noches amigos agradezco su ayuda, mi derby en frio trabaja bien y cuando empieza a entrar a temperatura normal de aprox. 70 grados empieza como a cortar el pulso de inyeccion y caminando se jalonea y gasta gasolina como uno de ocho cilindros ya no se que hacer. Mi correo es: leokorn2@gmail. Com si alguien sabe por favor necesito ayuda... Gracias.
el gordo de México hace 10 años  
EL
2 casos 
jorge de México hace 10 años
Me dicen pitt tengo un derby 2003 me pasaba lo mismo despues lo lleve al mecanico que trebajo 15 años en volkswagen y me cambio las mangureas de aire y listo espero que te sirva
castillo de México hace 9 años
Mi coche hace lo mismito que el tuyo es 2003 si le encuentras la falla te agradeceria la comentaras
Solucionado
Mejor respuesta (según el gordo)
el gordo de México hace 9 años
Hola amigos les comento q x fin le encontre la falla a mi derby q jalonea y gasta gasolina en cantidad, el problema es el relé No.30 q se le daña la resistencia interna x eso fallaba. RECOMENDACION comprenlo original en agencia xq el Patito solo aguanta dos meses y cuesta casi lo mismo. De hecho cuando se cambia la bobina de encendidose rrecomienda cambiar el relé 30 ya q es una de las causas q se quemen las bobinas. Ya q la resistencia ya no controla el flujo de corriente y perjudica todo el sistema. Espero les sirva amigos.
Luis Antonio de México hace 4 años
Hola amigos yo tengo un derbi 2003 y tenía el mismo problema que quemaba bobinas,la solución fue revisar toda la caja de fusibles y note que algunos fusibles eran de más bajo amperaje y por eso se volaban las bobinas y se quemaba el reley 30 chequen lo bien porque por ay trae 3 fusibles de 30 mini amperes que controlan toda la fiesta y a beses traen de 10 mini amperes por eso se vuelan, la verdad no se si fue falla de la misma agencia o que algún mecánico maldoso los cambio
el gordo de México hace 9 años
Les comento q los resultados son inmediato al cambiar el relé 30 notaran q cambia en sonido y función del motor, solo dejen lo trabajar unos 20 minutos o muevanlo en carretera x 20 a 30 min esto para q actualize datos la ecm amigos si tienen dudas al respecto ya saben escriban en el foro y si esta a mi alcance cuenten con mi apoyo.
MAURICIO de México hace 7 años
Hola a todos. Tengo problema con mi derby 2005, en los cambios no le entra bien la tercera (no rebota) le busco bien para ese cambio ya en marcha y si funciona bien. Cheque en las terminales donde van los chicotes donde hay una pequeña palanca para que haga los cambios tiene juego a parecer es el buje pero no se como conseguirla si es toda la pieza o se vender por separado o en este caso cual seria el problema; la caja o la piezas donde hace el juego. Que alguien me ayude. Gracias
Emmanuel de México hace 3 años
Hola buenas nochesTengo el mismo problema ya encontraste la solucion?
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Jaloneo y gasto execivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2002 2.0 120000 kms
Buen día, mi carro es un derby 2002 2.0, cuando abro el switch se escucha un zumbido cerca del filtro de aire, el carro arranca a la primera pero desde que arranca comienza a echar humo negro por el escape y a jalonearse no se apaga, pero si suelto el acelerador se jalonea incluso cuando voy acelerando se jalonea, y aparte su gasto de gasolina incremento me da 5 km x litro, ayuda por favor. Gracias
Jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jona)
derby reynosa de México hace 9 años
Hola buen dia tu falla se soluciona cambiando el relevador 30 que se encuentra detras de la casa de fusibles y que lo hayas cambiado para mejor resultado has una limpieza a todo el sistema de aceleracion incluyendo el sensor de oxigeno y bujias quedara otra ves excelente y correlon jejej
jona de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, al parecer si fue esa la falla le cambie el relevador 30 ya no se ha jaloneado y también dejó de echar humo, lo siento ligerito de nuevo y hasta ahora no a fallado. Gracias
Fernando de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, solo que al querer cambiar el relevador 30 este tiene marcado un 19 en la parte superior, sera el mismo modelo ??
Ulises de México hace 9 años
Mismo problema tengo, ya cambié bomba, ctp, y nada, ojalá puedan ayudar amigos :) alguien ya lo solucionó?
benja de México hace 8 años
Donde queda ese relevador
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Se jalonea y consume mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 Mi 4 ptas AA. 1.8 141849 kms
Hola que tal buenas tardes, tengo un Derby 2004 le acaban de hacer afinación, pero se revoluciona estando parado hasta las 20 rpm además que en marcha el acelerador no responde enseguida, saca mucho humo y consume gasolina fuera de lo normal. En 60 km se consumió 15 lts. Si a alguien de uds le ha pasado algo similar que me puedan orientar se los agradecería.
Mr. Mike de México hace 8 años  
MR
2 casos 
deivid de México hace 8 años
Tengo un derby 2005 y hacia lo mismo le cambie todos los sensores valvula iac, bomba, inyectores etc.al final era la computadora ya que dentro de ella biene el sensor map y es el que ocasiona muchos problemas como quemar gasolina en exceso, olor a azufre tambien al. Momento de acelerar no responde el motor como deberia bueno espero les sirva y no gasten tanto y chequen primero el map ya que muchos lo dejan al ultimo ya que no es muy conocido por venir de la ecu
Daniel cano de México hace 8 años
Y como solucionaste el problema tengo ese detalle con mi derby ya recise y es el maps como solucionaste tu problema??
jorge de México hace 8 años
Le tienes que cambiar la computadora, a mi me paso igual, el map es una pieza que viene soldada dentro de la computadora, mientras todos los demás coches la traen fuera, a volkswaguen se le ocurrió meterla en la computadora
victor manuel portugal de México hace 7 años
Puedes meter otro map fuera de la computadora pero agarrando los mismos pines solo checa que le lllegue bien la corriente la mia sufrio averi ase volaron unas pistas y pues me manda mas de la necesaria y en señal pues manda mas gasolina a los inyectores
Se ahoga y no enciende
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Avienta explosiones se jalonea y gasta gasolina más de lo normal

Volkswagen Derby 2005 Austero 160000 kms
Hola amigos tengo un Derby 2005 lo acabo de comprar lo que le hice fue su afinación mayor y también se lavaron inyectores y cambie cables de bujías pero sigue jaloneando no corre como debería se alenta y saca explosiones y me da menos de 7 km por litro alguna idea?
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
Jair Garcia de México hace 7 años
Víctor buenas noches tuve ese problema , es bobina y el distribuidor , las explosiónes se deben a este mismo , ponselo nuevo y que te lo pongan a tiempo y veras que dejara de hacer esa falla...saludos
Marcela Mtz de México hace 6 años
Hola buen dia
Tengo un derby 2004 std y me hace muchas explosiones y no avanza, le meto todo el clutch y acelerador y avanza muy lento y ya las revoluciones están en 50/60 super exagerado. Alguien que me pueda ayudar x favor
Jair Garcia de México hace 6 años
Solo en 1 era te hace el que no avanza,, ya en tercera con vuelo ya corre o en cada cambio no responde marcela?
Marcela Mtz de México hace 6 años
La verdad solo lo e probado con pura primera
Jair Garcia de México hace 6 años
Laa revoluciones exageradas son de la valcula iac y lo que dices que no responde es el clutch hay que ajustarlo
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Mi coche es un derby 2004 mi se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2004 MI 100000 kms
Que tal buenas tardes
Soy nuevo en este foro
El probelma que tengo con mi coche es que se jalonea ya lo leve con muchos mecanico ya le cambie 3 valvulas iac distribuidor nvo 2 tapas y escobillas del distribuidor cables de bujia bobinas y sigue igual y ahora ya no tiuene potencia y se suben muchos las revoluciones hasta 3mil,
En ocasiones se comporta bien o cuando esta frio trabaja bien de echo el consumo de gasolina es increible el gasto de gasolina que parece que traigo un 8 cil o mas si alguien sabe don de me lo pueden arreglar se los agardeceria mucho
SOY DEL D.F.
Mi nombre es juan carlos
Saludos a todos
juan carlos de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
DERBY 2003 de Argentina hace 10 años
Mi carro hacia lo mismo, lo que tenia era que el sensor de temperatura del anticongelante no mandaba señal a la computadora y esta interpretaba que estaba en frio por lo que mandaba a abrir y consumia mas gasolina y aceleraba la iac, checalo tal vez sea lo mismo
pantera de México hace 10 años
La verdad no entiendo para que compran a lo guey refacciones que su auto no necesita llevenlo a escanear a la agencia sale mas economico que andar adivinando y malgastando su lana. Escanear por favor.
juan de México hace 10 años
Es un relevado eso le pasaba al mio ve conun eeléctrico y te lo escane
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Se jalonea y gasta mucha gasolina

Volkswagen Derby 2002 Derby Wolfsburg 164000 kms
Eventualmente se jalonea a baja velocidad y por ahora se bloquearon los seguros del auto y funciona bien, podría estar relacionado con alguna falla eléctrica, porque también me esta quemando fusible del ventilador de radiador y se sobrecalienta???
HORAS de México hace 9 años  
HO
4 casos 
Crucito de México hace 7 años
Como le hizo para quitarle el jalones?
Yo le desconectaba la válvula IAC
Pero gastaba mucha gasolina...
Pero sigo con el problema
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Se tironea en marcha y gasta gasolina

Volkswagen Derby 2001 4 puertas versión 1.8 507655 kms
Se tironea en marcha y gasta gasolina
Sandra salinas correa de México hace 2 días  
SA

Jaloneo y consumo de combustible en otros modelos

Se jalonea y gasto excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Pontiac G3 2008 4 puertas automático 49000 kms
Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía… Leer completa
Omar de México hace 8 años  
OM
28 casos 
may21 de México hace 8 años
Que bujías lleva el Pontiac g-3 2008
SHAMIS de México hace 7 años
Bujias acdelco y te evitaras todos los problemas, siempre y cuando revises bien tus cables y servicio de afinacion
gerardo de México hace 8 años
A mi me pasaba igual pero era el sensor del árbol de l ebas me lo cambiaron y fin del problema amigo. El día de hoy que es lo que hace
David de México hace 7 años
Pero tu carro k hacia? Si aceleraba y consumía mucha gasolina
acevedo de México hace 8 años
Tengo un pontiac g3 2008 se me acelera bastante solo y en transito que le tengo que checar o cambiar para corregirlo
JB12 de México hace 7 años
Es la válvula IAC solo con desmontarla, limpiar la punta se llena de suciedad y limpia el orificio del cuerpo de aceleración donde se monta la válvula ya antes mencionada todo esto con carbuclean o limpiador de cuerpo de aceleración.
Omar de México hace 8 años
Le cambié los dos sensores de oxigeno que lleva y fin del problema, pero eso si, tuve que comprarle los originales, están un poco caros. Voy a preguntar que bujías lleva porque en un taller me pusieron de Sonic, eso me lo dijeron en la agencia. El asunto es si se lleva a la agencia o a un taller, procurar que tengan todas la refacciones para hacerles las pruebas y detectar el problema sin estar adivinando, el problema de la aceleración es de un sensor, no se si también tenga que ser cambiada por original.
sorber11 de México hace 8 años
Omar una pregunta, de la descripción que pusiste al inicio explicando el jaloneo y gasto excesivo de gasolina, se soluciono cambiando los dos sensores de oxigeno?. Yo tengo un pontiac g3 2009 automático 48 000 km, y de repente se empezó a jaonear en alto total y también gasta demasiada gasolina, se le cambiaron ya los dos sensores de oxigeno pero solo uno es original, el otro es genérico y sigue haciendo la misma falla, me gustaria saber si poniendole el otro original quedará al 100 o que mas le hicieron a tu auto. Mi carro no tiene problemas de aceleración solo es el jaloneo y gasto de gasolina y el indicador del motor siempre encendido.
Omar de México hace 8 años
Que tal, me dijeron que tenían que cambiar los dos sensores originales para que funcionara correctamente, ya que al escanear no podían corregir la falla sin ellos.
Carlos de México hace 7 años
Necesito una computadora para pontiac g3 2008 si alguien tiene conocimiento por favor me podría avisar
Juan de Estados Unidos hace 2 años
@sorber11Acabo de comprar un G3 y en alta se jalonea un poco pienso que será la tradición o es el mismo problema
Juan de Estados Unidos hace 2 años
@sorber11Tengo G3 en alta se jalonea un poco pienso ke es la transmisión
Yeni de Chile hace un año
@OmarOla tu vehículo era un honda fit ? O q marca de auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de México hace 8 años
Tengo la computadora original por si alguien llega a necesitarla o le interesa, tuve que comprar una nueva por culpa de una agencia sin que fuera ese el problema que presentaba el carro.
SICA de México hace 8 años
Aun tienes la computadora es de Pontiac g3 2009
Omar de México hace 8 años
Si aún la tengo, lo que no se es si sea la misma, solo hay que verificar que así sea con el número de serie para saber el número de pieza, mi G3 es 2008 aut
Rubén de México hace 7 años
Hola. Aun tienes la computadora
Omar de México hace 7 años
Hola, si aún la tengo
Carlos de México hace 7 años
Hola Omar aun tienes la computadora yo necesito una ya que la mía no sirve y no logro encontrarla no se se pudieras comunicarte te dejo mi numero 4421764897
Omar de México hace 7 años
Que tal Carlos, si aún la tengo y te llamé a ese número pero no entra la llamada. Saludos!
Omar de México hace 7 años
Mi teléfono celular es 4736528291
Omar de México hace 8 años
Perdón respecto a las bujías en la agencia me dijeron que le habían puesto unas de Sonic, y esas no eran las correctas, ya que son más grandes.
cotero de México hace 8 años
Alguien tiene un sensor de oxigeno original en venta, sensor 2 de pontiac g3 2009
Laura de México hace 8 años
M interesa ina computadora del pontiac g3 2008. Por fa alguien l me la proporcione
Omar de México hace 8 años
Yo tengo una, si gustas contactarme, mi cel es 4746528291
VSAVAGE de México hace 8 años
Buenos días Omar estoy interesado en la computadora es Pontiac G3 2008 ??? Mi cel 552300-2300
Jorge de México hace 8 años
Tengo un pontiac g3 HB 2009 y me esta gastando demasias gasolina pero ami no se me jalonea ni acelera que peude ser??
Omar de México hace 8 años
Lo primero que tendrías que verificar que pueda ser, es que las bujías no son las correctas o hay que cambiar los cables, recomiendo que sean piezas originales.
CARLO de México hace 8 años
Buen día, tengo un pontiac g3 2008 el odometro y el velocímetro no funcionan ¿alguien podria auxiliarme?
ADEMÁS EL CHECK ENGINE NO SE APAGA.
Jorge de México hace 7 años
Buen día tengo un pontiac g3 2009 hb aut y de repente me deja de acelerar de forma correcta y me gasta un aprox de 8 KM por litro o menos.
sorber11 de México hace 7 años
Hola Jorge en mi caso le tuve que cambiar los dos sensores de oxigeno y la bobina (originales como mencionan en comentarios arriba)ya que también perdía potencia(sensores), se jaloneaba (por la bobina) y el consumo de gasolina también era muy alto; de hecho con estos cambio que le se le hicieron al carro ya consume un poco menos aunque sigue siendo alto el consumo. Sería conveniente que observaras si tienes encendido el check engine en el tablero.
jesus bernal de México hace 6 años
Entonces no se corrigio el problema vdd...a mi me dijeron que era el sensor de la psicion de arbol de leva lo cambie y mejoro un poco sigo con el mismo problema...ayuden que sera
David de México hace 7 años
Yo tengo un g3 y luego no acelera como si se ahogara y m consumo excesivamente en gasolina, lo acelero a 5 mil revoluciones y baja y sube hasta que acelera hasta donde lo estoy acelerando ya le cambie el sensor banco 1 original pero sigue igual
David de México hace 7 años
Busco sensor de oxigeno para Pontiac g3 2009 original y pongo a la venta cuerpo de aceleración del mismo
arroyo de México hace 7 años
Aun tienes el cuerpo de aceleracion? Cuanto quieres, te doy mi mail [email protected]
David de México hace 7 años
Si lo tengo, pretendo 3500 cuánto ofreces?
HMonroy de México hace 7 años
Aun tienes el cuerpo de aceleración?
Tienes algún Mobil para contactarte?
Liliana de México hace 7 años
Buenas noches tengo un g3 2007 en ocasiones se jalonea, acelera demasido y gasta demasiado combustible; marca el error p0700, algun lugar que me recomienden para la reparación por favor, muchas gracias.
Pichiebass de México hace 7 años
Hola!!! Solía tener el mismo problema en mi G3 '08 automático, acostumbro llenar el tanque cada semana 40 litros approx...y me rendía 300 km el tanque, lo que daba como resultado 7.5 km/litro un exceso en verdad, hace medio año dejó de gastar tanto ahora recorro 370 km por tanque 9.25 km/litro, no es lo ideal pero hubo una mejoría...

Lo que ocurrió fue que las juntas del motor que separan la zona de aceite con las bujías y demás estaba desgastada y ocasionaba el aceite se filtrara a zonas que no le correspondían...gastando y succionando más gas de la necesaria...

Revisen esas juntas del motor y quizá solucione algo!

*de igual manera comencé a manejarlo un poco más agresivo, acelerando más constantemente
Ricardo de México hace 7 años
Recomiendan comprar pontiac G3 2008?
ivan morales de México hace 7 años
Tengo un problema con sensor de oxigeno de un pontiac g3 2007 y encontre un sensor de chevrolet q es muy similar solo q cambia en color de los cables del conector
Manriquez de México hace 7 años
Tengo una computadora nueva del Piontiac G3 modelo 2009 por si alguien se interesa pueden preguntar por WhatsApp mi # 555193 2108 ( nueva )
ivan morales de México hace 6 años
Amigos vendo sensor tps para pontiac g3 2007 o cambio por válvula iac para el mismo soy de Veracruz Veracruz
Zyanya lex de México hace 5 años
Hola aun la tiens? Es nuevo? Y cuanto pides?.
JAIMES de México hace 6 años
Buenas noches alguien que me asesore soy alfredo tengo un pontiac g3 2007 nunca me ha fallado, pero en estos dias comenzo a jalonearse, le acelere y no avanzo nada, y el indicador hold parpadeaba, lo apague y como si nada pero si alguien ya vivio esta expericiencia le solicito que me oriente gracias
cesar de México hace 6 años
Buen dia a todos los que comentan del g3 , para mi ha sido una mala compra,, primero tuve problemas de suspensión, despues pasando un tope se cayó el motor,, meses mas tarde se reventó la banda de distribución,,,,,,, meses después tuve problemas con el alternador y ahora me está fallando en el consumo de la Gasolina,, un gasto excesivo,,, no se que hacer,,,, lo unico rescatable es que siempre siempre pasa de maravilla la verificación, llevo mucho tiempo que me ponen calcomanía "0"
jantgamo de México hace 5 años
Tengo un pontiac g3 2017 y me presento un problema que al encontrarse encendido y lo pongo en reversa o en drive, el motor oscila sus revoluciones de 1000 baja a 500 u 800 rpm y tiembla el carro, asi como el motor vibra y no puedo dar atras. ¿Que puede estar ocasionando este problema?
Marco de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pontiac g3 2008 automático. Y por las mañanas me prende la luz hold y se jalonea estando parado. Tengo que esperar que caliente para que se quite el hold. Me dicen que es el cuerpo de aceleración o la caja. Alguien me podría ayudar??
jantgamo de México hace 5 años
Revisa tu bobina de encendido, válvula Iac y sensores de oxigeno, es posible que requieras reemplazar alguna pieza.
645 3310523 de México hace 5 años
Tengo problemas con mi transmisión Pontiac G3 2008 automático no me entra D 123 quien me puede ayudar
alba de México hace 4 años
Hola pontiac g3 2007. Acaban de hacer la afinación mayor, el problema es que al subir una cuesta se enciende el hold y el check engine, se desacelera aunque le ponga la d2 no quiere subir, apenas y muyyy arranado, huele a quemado como si
Hubiera un problema de radiador. Todos sus niveles al 100. Las 4 balatas nuevas. Agradezco mucho sus comentarios. Saludos. -
Arnulfo Hernández de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya le cambié la válvula Jack, válvula pcv,las bujías,los cables,el tps, y se sigue jaloneando avanza como una tortuga y huele como agua evaporada
neftali ibarra de México hace 4 años
Tengo el mismo problema de la luz de check engine y HOLD parpadeantes, como solucionarlo??
david de México hace un año
Mi pontiac g3 2009 automatico cuando voy a 100km/h va a 4000rpm es normal?
Cristian de República Dominicana hace un año
Eso depende de muchos factores peso inclinación de la autopista, pero sería bueno llevarlo al técnico porqué también puede ser que simplemente esté frenado el vehiculo
Cristian de República Dominicana hace un año
Eso es posible que sea los coils defectuosos
José Rez de México hace 10 meses
Nosotros tenemos un G3 08 el carro de repente se apaga, no siempre, puede durar días sin apagarse, el riesgo es que se puede apagar en avenidas donde circulan muchos trailers, otra cosa no entra ningún cambio, alguien podría decirme cuánto saldría la reparación de la transmisión, que es lo más seguro que necesite
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Partida fallada? Velocímetro no anda, gasta combustible y "tironea"

Volkswagen Gol 2012 Power 3 puertas 15614 kms
¡¿A quièn se le puede imaginar que un auto comprado 0 km, que cumple un año y 10 días de uso, con muy poco kilometraje y services oficiales "al día" se rompe y deja tirada a su dueña (y casi le genera un accidente)?! yo no lo hubiera creído hasta que me pasó a mí... Estaba manejando en la ruta y de golpe el velocímetro "se volvió loco" y marcaba velocidades distintas a la real. Al marcar velocidades inferiores el auto perdía potencia y rápidamente bajaba la velocidad (a pesar de que yo acelerara). UN auto que venía detrás mío (y no mantenía su distancia de frenado) casi me choca cuando perdí… Leer completa
MarielaPS de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tenemos que reclamar porque nuestros autos vienen con un vicio oculto
Iván negro de Argentina hace 6 años
Hola hace poco compre un gol trend 2008 1.6 y no me anda el velocímetro ni el cuenta kilometraje, también la aguja de combustible sube y baja, lo lleve al mecánico y me dijo que el sensor de velocidad no era, alguien me puede ayudar? Gracias!
Emanuel santilli de Argentina hace 5 años
Hola ivan tengo el mismo problema ya lo solusionaste yo creo q sera el sensor de velocidad
Hola Mariela, Comparto contigo que hay que reclamar, pero lamentablemente ninguna marca de vehículos está libre de que el rato menos pensado presente falla por defecto mecánico o electrónico, aunque la tecnología avanza, siempre se presentan inconvenientes como los que tienes en tu auto.

Sugiero solicitar AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías.
Estoy de acuerdo contigo que causa malestar e indignación, cuando uno lleva el auto al taller, en donde se supone que deben hacer todas las revisiones pertinentes y NO las hacen, parece un mal general de TODAS las marcas, posiblemente por exceso de trabajo o falta del personal idóneo para el control y responsables de CALIDAD TOTAL; Parece que lo único que sí atrae su atención y les preocupa, es la emisión de la factura y del cobro, sin que importe si se realizaron a conciencia todos los trabajos que exige cada mantenimiento.
Lamentablemente, los hierros fallan aún que te hayan dicho que los Gol son indestructibles, autos más lujosos que cuestan mucho más dinero también fallan, requieren de paciencia de los usuarios y SUERTE, para que nos atienda o se haga cargo de los arreglos, el MEJOR de los técnicos del taller; también debemos preparar el ánimo, para estar predispuestos a regresar y hacer el reclamo pertinente si algo falla. Atte.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Gracias Santiago por tu amable respuesta ;)
EL service Oficial ya revisó mi auto y me informó que está fallando el sensor de velocidad y que¡¡ hay que reemplazar el cuadro de instrumentos!! Además de re- codificar mi dos llaves del vehículo... costo estimado $5000 aprox. Una estafa total. Sigo reclamando y me siguen bicicleteando cuando es OBVIO que semejante daño es debido a que los componentes que debo reeemplazar han venido defectusos de fábrica. Y eso no es mala suerte (porque la suerte se atribuye a cosas que escapan de nuestra lógica) sino es sinónimo de una empresa que utiliza componentes defectuosos en sus autos (y eso es culpa 100% humana). Evidentemente ahora los Gol Power son una nueva gama de vehículos ya que son los únicos que tiene un año de garantía (desde ahora el resto de la gama posee 3 años o 100.000 km) lo que significa que pertenecen al segmento de autos "descartables" ya que están armados para durar 12 meses y luego descomponerse irremediablemente. Espero que mi problema sirva de advertencia para todo aquel que pretenda comprar un VW Gol Power al dejar en claro que ya no es más el auto noble que supo ser,
Enrique de Argentina hace 10 años
Hola te cuento que yo tengo uno igual comprado en noviembre de 2011 y me pasa exactamente lo mismo. Una verguenza. Mañana vere cuanto me sale este arreglo. Y con la factura correspondiente tambien hare la denuncia en defensa al consumidor. Saludos Enrique
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Enrique: si hacemos reclamos aislados VW no va a prestarnos atención... pero si somos muchos los que reclamamos la historia es otra porque así les será imposible negar que los VW Gol POWER 1.4 vienen de fábrica con piezas defectuosas, vicios ocultos, y tendrán que responder y aceptar públicamente que tenemos razón (y reemplazar sin costo alguno todas las partes falladas). Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
En muy pocos días el número de post en los que se habla de fallas del velocímetro y/o cuadro de instrumentos en VW GOL POWER (y algunos en el TREND) modelos 2011 en adelante ha aumentado DEMASIADO (y s{olo en este Foro, ni hablar de la gente que tiene este problema y no lo ha publicado en la Web...)
Es muy llamativo que autos tan nuevos, con poco uso, fallen todos de manera igual: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos. VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede contactarse vía un formulario con ellos. También se puede llamar al 0 800 que está publicado en esa Web, marcando Opción 2, denunciar la falla del auto remarcando que eso no puede ser normal, que las partes vinieron mal de fábrica y exigiendo que VW se haga cargo del costo de reparación. Hay que anotar y atesorar el n{umero de reclamo. Mientras VW tenga más registros de reclamos similares, más peso tendremos los damnificados.
Además hay que hacer YA la denuncia a Defensa del Consumidor. SI hacemos la denuncia colectiva, siendo muchos los damnificados, nuestro reclamo tendrá mucho más peso. Los que quieran hacer la denuncia conmigo, para hacer valer sus derechos como Consumidores y exigir lo que es justo, contáctense conmigo vía e- mail a
[email protected]
Mientras más seamos MEJOR. Lamentablemente si no defendemos nuestros derechos nos van a seguir estafando...
Mishel de Argentina hace 10 años
Me está pasando exactamente los mismo que a todos los que comentan acá, hoy mismo me lo está viendo un taller que se dedica a la inyección electrónica!! Después comento los resultados, pero por lo que leo, parece que la mano viene complicada!! Si quieren mi mail para poder hablar del tema en privado. Saludos, Michel - Mishel
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Dale, contanos si el problema es el bendito sensor, o el cuadro de instrumentos... no te olvides de reclamar al 0 800 de VW y pedir tu número de reclamo. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… Es el grupo que armamos de FB para reclamar
Mishel de Argentina hace 10 años
Ahí entré al grupo de Facebook!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hoy tuve la cita en Defensa del Consumidor. El abogado que me atendió entiende que mi reclamo es justo e inició el sistema de reclamo ante VW Argentina y el Service Oficial. En poco tiempo tengo la primera audiencia de mediación para hablar con los repsonsables, "cara a cara" sobre lo que me pasó y exigir que se hagan cargo del arreglo y me compensen por haberme vendido un auto defectuoso. Si todos denunciamos ante este Organismo las sanciones serán cada vez peores por el alto número de casos similares" y habremos hecho valer nuestros derechos!!!!
power-mdq de Argentina hace 10 años
Mariela, que paso con tu reclamo a defensa del consumidor? tuviste alguna respuesta o avance?, gracias, un saludo
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! Ni bien falló el auto lo primero que hice fue llamar para ver si, efectivamente, mi reclamo era válido (auto con 15619 km de uso que se rompe a una semana de terminada la garantía). El telefonista me dio toda la razón y me dijo que realmente lo que me había pasado era una ESTAFA. Tuve mi auto parado casi en un en el Service Oficial de Hauswagen Pilar a la espera de "la respuesta de Planta"... es decir para ver si VW ARgentina se haría cargo del arreglo de mi auto. Nunca dijeron absolutamente nada, todavía espero la respuesta... llamé a diario al 0 800 de VW y al Service pero nunca respondieron nada. Se tiraron la pelota entre PLANTA y el SERVICE. Así pasaron 3 semanas y me vi obligada a repararlo- pagando- porque el auto es fundamental para que yo pueda trabajar. Papeles en mano (factura, diagnóstico, factura del último service oficial realizado 1000 km antes de la falla, informe de dicho servfice donde se detalla que TODO en mi auto está OK) llamé a Defensa del Consumidor para pedir turno. La semana pasada me atendieron y, nuevamente, me dijeron que tenía toda la razón de reclamar. En abril tengo mi primera mediación con VW Argentina y el Service Oficial. Allí reclamaré lo que es justo: que me devuelvan el dinero del arreglo, me compensen por haberme vendido un auto defectuoso y me compensen por todo lo que pasé (la falta de respuesta, el maltrato, etc.). Realmente es todo sencillo: uno va, es gratis y VW está obligado a responder porque sino el Estado los multa. Es la única forma de conseguir una solución de forma relativamente rápida. En Defensa del Consumidor me dijeron que , si la falla del velocímetro era común, la única forma de que VW realmente se hiciera cargo es con una avalancha de denuncias similares a la mía. Yo sola no puedo hacer que VW reconozca que la falla es de una partida enorme de Gol Power 1.4, pero si se les apilan las demandas por la misma falla en el mismo auto el Estado podrá tomar acciones más serveras contra VW que generen que esta empresa responda a TODOS los damnificados, no sólo ante los que hacemos los reclamos legales. Por ahora el auto anda bien, sí noto que el tablero de intrumwentos nuevo funciona distinto al viejo por lo que entiendo que ese vino mal desde fábrica. Respecto al sensor de velocidad nuevo:por ahora anda bien, hay que ver que pasa en 6 meses o en un año. Saludos!!!!!! Si no te uniste a nuestro FB hacelo!!!
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Consumo de bencina y jaloneo

Hyundai Tucson 2012 2.0 60000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar
Resulta que tengo una tucson 2012 2.0 mecanica esta muy gastadora y de repente se pone como pesada como que no tira bien y jalonea al pasar a la segunda marcha al acelerar le cambie bujias,filtro de aire ,aceite motor ,scanner. Y aun sigue asi que podra ser gracias
nonyn de Chile hace 6 años  
NO
10 casos 
Amir Hassan de Panamá hace 6 años
La transmisión es automática
nonyn de Chile hace 6 años
Mecanica 2.0 es la hyundai
Amir Hassan de Panamá hace 6 años
Has probado con el embrague quizás no esta bien ajustado por eso no entra bien los cambios
eloyb de Argentina hace 4 años
Hola. Buenos dias y feliz año para todos! tengo una tucson 2.0 nafta que compre hace poco. Saben cuanto km hace con un litro??
mario de Argentina hace 2 años
8 km, es consumidora si es automatica mas
Lydan de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo que era
Ariel de Chile hace 3 años
Pudiste encontrar el problema? Me pasa lo mismo
Henry de Chile hace 2 años
Hola.me pasaba algo parecido. Cambie los cables de bujia y se soluciono el problema. Suerte amigo.
Fernando de Chile hace 7 meses
Que era amigo ami me pasa lo mismo
Pana de Panamá hace 6 meses
Buenos día tengo una Tucson ix 2012 automático y tiene un problema q cuando sale como q tira a jalonear y se acelera en alta jala bien se le a puesto el escáner y todo lo marca bien. Me dicen q puede ser la transmisión alguien q le aiga pasado algo igual
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Se jalonea y gasta demaciada gasolina echa humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Chevi monza 126940 kms
Se checaron los codigos y me a paresen 2 codigos el codigo 13 y el 22 q tengo q hacer ya q tiene 4 dias q se iso su afinacion y empezo con este problema
Luis marci de México hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis marci)
ricardo de México hace 7 años
13 Sensor Oxigeno, circuito abierto.
Luis marci de México hace 7 años
Tendria q cambiarlo?y a que se refiere circuito abierto
ricardo de México hace 7 años
Circuito abierto es que puede estar roto el conector 0 malo el sensor y no llega la señal
ricardo de México hace 7 años
22 Sensor TPS, tensión baja.
Luis marci de México hace 7 años
Y en ese caso q tendria q hacer cambiarlo?y al cambiarlo se desaparesera el foci de chek3n
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión y desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
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Falla p501 consumo excesivo de gasolina y se jalonea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 dodge neon tipo sedan 2.0 195000 kms
Amigos soy de venezuela y mi dodge neon 2006 me esta presentando falla de leve desaceleracion y alto consuno de gasolina ademas de que tambien en ocasiones se jalonea, hace como si se fuera apagar pero nunca se a apagado pense que podía ser el alternador y lo mande a revisar y esta funcionando perfectamente agradecería sus comentarios para resolver el inconveniente que presenta mi carro
Jose Mariani de Venezuela hace 8 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Mariani)
ricardo de México hace 8 años
P0501 - Sensor de velocidad del vehículo "A" Rango / Rendimiento

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Posibles causas
- Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
- Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto
- circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0501.html#ix…
Jose Mariani de Venezuela hace 8 años
Amigo efectivamente la falla p501 era x el sensor de kilometraje que no estaba activo ahora el problema que me presenta es que hace como que pasara mucho combustible y se ahoga y al acelerarlo fuerte bota humo por el tubo de escape pero he revisado el aceite del motor y no le falta nada esta completo que podra ser ahora?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de gasolina , esta en la bomba de gasolina, mide la presion con un manometro en el riel de inyectores, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala, si no aumenta la presion ,el regulador esta malo.
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace un año
Amigo soy de Venezuela y tengo un Neón Dodge mod. 2005 sincrónico y me está arrojando los códigos P501, P037 y P031 no tiene el catalizador y tiene un consumo grosero de gasolina y hecho mucho humo negro quien me podría asesorar de estás falla y ya le e cambiado los sensores de oxigeno y si con el consumo de gasolina. Gracias por su asesoría
ricardo de México hace un año
Código P0501 Posibles Causas Sensor de velocidad del vehículo defectuoso El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad del vehículo Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0501.html

Código P0037 Dodge Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0037_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Dodge?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Rafael Eduardo Avendaño de Venezuela hace un año
Que tiene que ver el código P0501 con el consumo de gasolina si ambos sensores de oxígeno han Sido cambiado
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Me consume mucha nafta y me cabesea en baja

Renault Clio 2001 CLIO 3 PUERTA  22648 kms
Cuando voy andando despues de un rato me cabesea en baja que lo tengo que acelerar me consume mucha nafta le camvie la bomba de nafta y me ase lo mismo le camvie el paso a paso y el sensor de volante y me ase lo mismo , digame el carburador tiene chicle para camviar el mio es a nafta inyección asi me dijo el mecanico y estoy cansado de que me saquen plata ,,,,,,,,,
ANGEL de Argentina hace 11 años  
AN
2 casos 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Para mi, que es el sensor de oxigeno. Debería revisarlo, limpiarlo o cambiarlo si es el caso.
ANGEL de Argentina hace 11 años
Donde esta el sensor de oxigeno asi lo hago yo ya estoy cansado que me saquen plata por favor digame donde esta gracias
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
El sensor de oxígeno se encuentra en la parte inferior del auto por el escape, antes del catalizador. Es como un tubito que va acoplado al escape del cual salen unos cables. Primero hay que soltar el conector porque los cables giran al tiempo que se va soltando el sensor y depronto se daña. Luego con una llave soltar el sensor (Puede estar pegado por el oxido y la suciedad y tendría que hacerle mucha fuerza). Sacarlo y verificar que no esté taponado. Si lo está, pruebe primero limpiándolo. (No use ningún líquido, sólo un trapo y cuchillo para desprender la suciedad), si no funciona, cambiarlo. No usar genéricos (No tienen conector).
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Ruecuerda comentar si ha funcionado o no la solución y votar como util. Así todos podemos apoyarnos.
franco de Argentina hace 10 años
Ese sensor se llama sonda lambda !!!
Aztlan mex de México hace 9 años
Hola, tengo un renault clio 5p expresion 2007, el problema es que hace 2 años se le cambio la bomba de gasolina por nueva, y asta la fecha consume mas y no dura, ¿a que se debe?¿ es un sensor? o q sera antes de llevarlo a un electrico y me engañen...
carlos de Argentina hace 8 años
Me empezó a cabecear y cabecea cuando lo apuro un poquito de repente y paso a segunda y ya en tercera sigue con el cabeceo puede ser el fieltro de nafta que pida cambio ? ya cambie todo lo de juntas para que no entre aire y lo del cuerpo de aceleración limpie la válvula iac. Que pede ser desde ya muchas gracias...
Gabi de Argentina hace 7 años
Es el rotor del distribuidor me pasaba lo mismo 1 y 2 barbaro en 3 cambia la chispa si parece problema de carburador. Pero es el rotor
Daniel de Venezuela hace 3 años
Su vehículo es monopunto tengo falla que me gasta mucho combustible
luis cuenca de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 3p 1.6 nasta 97 y me consume demasiado nasta cambie bujias cables capuchones carburador nuevo me gasta 4 litros en 10 km q debo hacer,, muchas gracias x tomar mi consulta
Abito de Argentina hace 6 años
Hola gente que tal tengo un clio 1998 multi punto empezo a consumir mucha nafta regula muy bajo y se para a veces cuando lo dejo de acelerar
Daniel de Venezuela hace 3 años
Hola encontraste la falla mi vehículo se encuentra igual
Oscar de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 98y noto que está ahogado mucho olor a nafta me dijeron que se regula pero no se donde le cambie un diafragmaqdiafragma que estaba pinchadopero sigue igual. Que puede ser? Gracias
Daniel Linares de Colombia hace 6 años
Revise el sensor de oxigeno mediante escaneo.
Oscar de Argentina hace 6 años
Gracias voy a revisarlo espero encontrarlo. Gracias
Daniel de Venezuela hace 3 años
Hola cómo está, ya encontró la falla aún tengo huele mucho a combustible y falla mucho
Jair.padilla de Colombia hace 6 años
Buenas tengo un problema con mi clio 1'4 16v mod 2003 consume demasiado combustible ya le cambie bujias filtro de gasolia limpieza de inyectores y sensor oxigeno pero sigue igual que puedo hacer gracias
Oscar de Argentina hace 5 años
Buen dia. Clio 1.6 modelo 98.me umiaba mucho negro y ahora no arranca. Tiene inyector nuevo y cables de bujia. Las bujías también son relativamente nuevas es mono punto. Ahí forma de recrear la computadora con instrumento casero
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Se tironea y consumo excesivo de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Contour 2000 Motor 2.0 automático 4 cil 100000 kms
Tengo un ford contour automático mi problema es que le hicieron cambios de cabezas debido a un calentón y desde ahí el carro de tironea en frío o cuando ya está caliente aparte de que me está gastando gasolina queda miedo. Mi mecánico dice que es por un vacío que tiene el motor. Mi pregunta es que tan cierto es eso ??? Y si no lo es que podría ser ???. . . Saludos al foro 😎
Nestortas de México hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestortas)
Nestortas de México hace 5 años
Pues al parecer era puro cuento lo del vacío simplemente le cambié los cables de las bujías y santo remedio ahora corre muy bien y sin ningún problema y la cuestión de la gasolina es un problema del flotador de ahí en fuera todo perfecto... Saludos
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Gasta mucha gasolina y se jalonea

Chevrolet Cavalier 1997 motor 2.2  443200 kms
Mi Cavalier gasta mucha gasolina y se jalonea y pierde potencia en subidas, el foco de Check engine prendido, me indica el escaneo P0141 y P0300, pero no encuentro el sensor de golpe o Knock, si me pueden indicar exactamente donde está?
jerbardur de México hace 5 años  
JE
2 casos 
jerbardur de México hace 5 años
El problema se solucionó al 98%, retire el cuerpo de aceleración, limpiándolo junto con los sensores map, válvula IAC, sensor EGR, y sensor de oxígeno, el sensor de oxígeno se encontraba de color blanco con sarro, lo limpié con cepillo de alambre y revise el voltaje de alimentación de cada sensor y válvula, también cambie la válvula PCV, nunca lo había cambiado, tengo el manual HAYNES del Cavalier - Sunfire del 95 al 99 para motores 2.2 y 2.4L. Aún tiene una falla mínima, aún falta cambiar los cables de las bujías. Si algún necesita ayuda no duden en contactarme.
JUBENTINO de México hace 4 años
Necesito el manual de Pontiac sunfire 1997 2.4l, por favor. Te agradezco. [email protected]
José tovar de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Cavalier Z24 99 y en un pasado le cambiaron header al múltiple de escape y no tiene sensor de oxigeno, ya se ha revisado y todos los sensores están bien pero el carro me vota mucho humo de gasolina negro. No hallo como controlarlo y me quema las bujias, será que tengo que ponerle sensor de oxigeno al salida de escape?
Ruben Hidalgo de Venezuela hace 2 años
Tengo problemas con mi cavalier z24 2.4
Adrian Briseño de México hace 5 años
Puedes facilitar el manual?
cesar de México hace 4 años
Igual pido el. Manual para el 2.2, para la ubicación de valvulas y sensores
Adnfilez de México hace 4 años
[email protected], tambien necesito el manual, por favor!!!
He rod de México hace 3 años
Tienen el manual ? Correo [email protected]
prof de Estados Unidos hace 2 años
Pueden enviarme el manual [email protected]
alex mont de México hace 2 años
Te puedo encargar el Manual por favor [email protected]
jerbardur de México hace 2 meses
El manual lo tengo en físico no en digital si gustan lo escaneo y se los comparto
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Se tironea y gasta mucha gasolina.

Chevrolet Chevy 2003 Swing 5 puertas motor 1.6 multiport 323000 kms
Ya compré mi carro de nuevo. Ya que le cambié cables de bujías, bujías, bobina, sensor map, sensor de temperatura, le arreglaron la cabeza y lo encamisaron, también ya le cambié el cigüeñal y soporte de motor , así como el bulbo de aceite. Voy gestándose al rededor de 15 mil mxn y el mecánico ahora me sale q el problema es la computadora. No pienso meterle un peso más hasta que me lo asegure, porque ya le gasté muchísimo. Alguien ya ha pasado por este problema? Ahora el mecánico me dijo que al ver los valores de los sensores el map le da un voltaje elevado 2.4 a 2.6V y que el carro en baja le… Leer completa
Cesar Aguilar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
carlosporres23 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema que tu se tironeaba, gastaba mucha gasolina y olia a gasolina, le hice la afinacion por que eso me recomendaron y seguia igual, cambie bobina, cambie cable de bujias y seguia igual, me dijeron que era la computadora pero se equivocaron, lo que no servia era el arnes que va hacia la bobina me gaste 3000 pesos de okis, el arnes me costo 45 pesos. Espero sirva de algo.
alfredo de México hace 7 años
Tengo ese problema, que gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, podrias decirme cual es ese arnes y hacer la prueba
carlosporres23 de México hace 7 años
Arnes que va hacia la bobina asi lo pides.
puma rock de México hace 7 años
Oye me podrias enviar una foto
Por watts al 5527363508
Gracias
carlosporres23 de México hace 7 años
Te dejo imagenes de las piezas, espero te sirva.
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Gasta mucha nafta y tironea y cuesta para q hacelere SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 3 187980 kms
Tengo un corsa 1.6 modelo2006... tengo problema q gasta mucha nafta3 y tironea cuando lo hacelero para sacarlo 1-2-3 cambio cuesta para q hacelere y cuando hacelero a en quinta solo llega asta 130kilometros...no se q puede ser alguien q me de una ayuda ?
Victor de Argentina hace 5 años  
VI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Baja la flauta de inyectores y la llevas a lavar y que le hagan una prueba de balance...
sebastian de Argentina hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema en el mismo coche!!! intento pasarle a alguien en ruta y el coche empieza a fallar no puedo acelerar!!! es penoso... pudiste solucionarlo???
Victor de Argentina hace 5 años
Hola... todavia no encuentro la falla...
Hernan de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un corsa gl 1.6 mod.98 a gnc y cuando lo enciendo y lo hacelero llega a 3 revoluciones y empieza a falla. Ya les cambien todas las bujias pero sigue igual que otra cosa puede ser. Y tsmbien no queda regulando se apaga solo
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Podría ser la bobina...llévala al laboratorio...
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