Problemas de Bulbo de aceite

Problemas destacados

Sonido de punterias SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 cil 1.8 13100 kms
Amigos un dia a todos espero y me puedan ayudar ya q toda la semana he tenido en el taller mi carrito les cuento como fue todo: Sali de viaje toda en una semana le meti al carro casi 2500 km en logico antes de viajar le hice todo lo relacionado al mantenimiento y su afinada Resulta q durante el viaje comenze a tirar aceite al grado a que casi me quedo tirado por falta de este. Lo rellene y llegue a mi casa sin problemas. El lunes lo lleve a revisar y mecanico me dijo q era el reten de cigueñal q esta pegado a la transmisión,se lo cambie así como el reten de la caja. Y pa mi suerte el clutch ya… Leer completa
angel alberto de México hace 8 años  
AN
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5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel alberto)
angel alberto de México hace 8 años
Respuesta a esto la ultima opcion fue sacar la cabeza completa de motor y darle una buena limpiada y solo asi fue como se soluciono el problema
trico de México hace 8 años
Muy buena ayuda ,siento que hace falta ser mas especificos en cuanto a la bicacion exacta de cada uno de los sensores y cual son las fallas (lista) de cada sensor,saludos gracias
chiv de México hace 6 años
Hola tengo un derby wolfsburg 2002, 2.0, hace una semana comenzo a tirar aceite del motor , pero no deja marca en el piso, ni sale por arriba y aproximadamente perdio 3 litros, le volvia a poner y ha perdido muy poco, el problema es que pronto se tiene que verificar y aun no se sabe donde esta la fuga
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Prende foco de aceite em tablero u suena alarma

Volkswagen Derby 2004 1.8L 140000 kms
Andando el carro esta prendiendo y apagando el foco del aceite y sonando una alarma,ya le cambié el bulbo de aceite que va arriba del filtro de aceite,ya se revisaron niveles y todo esta bien,que podrá ser ?
Ruben de México hace 8 años  
RU
6 casos 
alex de México hace 8 años
Puede ser la bomba de aceite
Ferreyes de México hace 3 años
Hola! Si fue la bomba de aceite? O como se solucionó el problema?
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Prende el espia del aceite y el de temperatura

Volkswagen Derby 2006 Motor 1.8  150000 kms
Que tal amigos, tengo un derby 2006, desde que lo compre prende el espia del aceite y suena el beep beep cada que este prende... ya lo anillaron se rectifico la cabeza, y por ende se cambio filtro aceite todo!! y sigue prendiedo. Aqui lo raro que en carretera no prende... osea que cuando le da ela aire al carro no prende el espia del aceite, este problema es pronunciado solo cuando andas en los topes en semaforos etc valla mejor dicho cuando el carro se calienta, ultimamente tambien prende en el tablero el indicador de la tempuratura, en el tablero la temperatura sube casi a 110 pero tocando e… Leer completa
Gabino de México hace 8 años  
GA
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Algun corto, o alguna tierra no esta trabajando
angel alberto de México hace 8 años
Ya checaste alguna tierra que no este funcionando
Gabino de México hace 8 años
Me comenta el electrico que le metio el scanner, y que en el scanner le marca una temperatura de 90° a 95°, mientras que en el tablero se va hasta 110°, ahorita esta tratando de conseguir un tablero para hacer una prueba, ustedes saben por que se dañan los tableros??
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Se le activa el Check ingine

Volkswagen Derby 2005 MOTOR 1.8 105000 kms
Hola, mi derby se apaga, despues de un rato empieza a ponerse burro como que no tiene potencia y se apaga, ya le hice afinacion, le cheque los reley, bobina, computadora bulbo de aceite, porque prende el check ingine, tambien le cambie la bomba de gasolina,
lalovocho de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
El chacho de México hace 9 años
Hola que tal, que le revise algún moflero el convertidor catalítico, probablemente ya esté tapado y ocasiona que se ponga burro y pierda mucha potencia, así me paso una vez y después de tantas resultó que era eso, saludos
lalovocho de México hace 9 años
Gracias, lo voy a llevar
Javier de México hace 5 años
Alguien sabe donde va el relevador de las intermitentes del Derby 99 o que número tiene
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Como hubico el relay

Volkswagen Derby 1999 4 puertas es 1.8 250000 kms
Tengo un problema con el tablero tengo desconectado el bulbo de aceite se m prende el testigo de aceite todo esta nuevo tanto como bulbos y bomba de aceite si está conetado hace lo mismo y m gustaría saber dónde se ubica el relay para kitarlo y k deje sonar la alarma
Cristhian de México hace 6 años  
CR
1 caso 
DassaZxb de México hace 5 años
Buen dia Amigo, espero ayas solucionado el problema ya que me pasa lo mismo con un derby 2003 , si lo solucionaste espero me puedas ayudar
Israpad de México hace 4 años
A mi también me prendía el testigo de la bomba de aceite le cambio el bulbo de aceite y se soluciono esta arriba del filtro de aceite
DassaZxb de México hace 4 años
Ya lo avia cambiado al original y no funciono
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Mi Derby Van se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2008 Van  200000 kms
Buen día, amigos. Tengo un problema con mi Derby Van. Voy en marcha, se apaga y no quiere volver a encender, tarda como 10 min para volver a encender, y una vez que ya hizo la falla es constante, ya cada 10 min me hace lo mismo. Ya se le cambió bomba de gasolina, bomba de aceite, bulbo de aceite y nada. Si alguien pudiera ayudarme se los agradecería mucho!
Armando05 de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
JAOZUVAL de México hace 5 años
Checa si funciona la bobina, si no podría ser el sensor de pulsos (efecto hall) esta en el distribuidor
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Se apaga de repente

Volkswagen Derby 2005 4 puertas MI 170000 kms
Mi Derby tiene una falla en cuanto el indicador le la temperatura llega a ka mitad se mueve la aguja de las revoluciones sin acelerarse y se enciende la luz en el tablero del aceite después de unos minutos de hacer eso se jalonea y después se apaga, unos minutos después ya prende pero no se que sea el problema, ya lo lleve al mecánico y le puso el escáner y no sale ninguna falla, se reviso la bimba de aceite y gasolina y nada, se cambio el bulbo de aceite y temperatura y nada, que podra ser, ya tengo bastante tiempo asi mas de 7meses.
Erik de México hace 7 años  
ER
1 respuesta 
Migu de México hace 4 años
Revisa que el regulador del alternador esté mandado el voltaje correcto que abastezca bien el sistema, comprobar que el sensor de temperatura funcione correctamente, comprobar que el rele 30 este funcionando correctamente, comprobar que que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, comprobar que el sensor de oxigeno funcione correctamente, comprobar que la manguera del sensor map no tenga fugas, comprobar que el bulto del radiador este bien conectado, y definitivo cambiar el tapón de gasolina, es crucial para la buena presión de gasolina en el motor
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Indicador de aceite

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 1.8L 195000 kms
El carro tuvo una falla de motor, se daño la bomba de eceite, el mecanico la cambio, pero me siguia marcando el indicador de aceite en el tablero, le cambie el bulbo de aceite del filtro pero aun así sigue marcando el indicador de aceite en tablero, que puedo hacer?.
Charly88 de México hace 10 años  
CH
1 caso 
derbyboy de Argentina hace 10 años
Vuelve a cambiar la bomba de aceite,me paso lo mismo y tuve ke ponerle una bomba usada de un 2.0 16v 1994 y esa ha sido hasta ahorita la solucion,mi derby es un 2006
David de México hace 5 años
Hola amigo comenta cual fua la solución a tu problema, saludos
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Falla en el sensor

Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Cuatro puertas  298506 kms
Tengo un problema con el sensor de presión de aceite, ya lo cambie y todo pero no se soluciona nada y quisiera saber cómo quitar el sonido que hace sin que se desconecte la luz del aceite bueno si es que eso es posible
Edgar García de México hace un año  
ED
2 casos 

Plástico en carter de derby 1.8 2004

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, motor 1.8 192750 kms
Hola, espero todos se encuentren bien, el problema que mi coche presenta es que al encenderlo y solamente al acelerar se prende la luz de presión de aceite, les comento que 2 días antes de el problema me brinque un tope por accidente y cuando cayó el auto se golpeó el cárter y del lado de la caja de cambios, el carro funcionaba normal, después de dos días empezó el problema, lo inspeccioné y me dí cuenta que el bulbo o sensor de presión de aceite estaba roto, se lo cambie y al encenderlo trabajando en baja no prendía la luz, el problema es cuando acelero, para no caer en detalles abrí el carte… Leer completa
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David de México hace 5 años  
DA
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