Hola, desde un tiempo vengo con problemas que mi P207, se me acelera cuando estoy en marchas altas como 3ra - 4ta - 5ta, se acelera de las RPM (Ej: paso cambio en 3000 y se acelera hasta 3500 a 4000 RPM, bajando a las RPM normales) Destaco que esta falla se presenta mayormente cuando el auto se encuentra en condiciones de subida, Además se sentía inestable algunos tirones en bajas revoluciones. Lo que he hecho fue limpiar la EGR con Spray y también quise limpiar la valvula IAC, lamentablemente no la encontré dado a que esta no se encuentra en la EGR. (Alguna idea de donde se encuentra en este modelo).

Hola queria preguntarte, ya q tengo un problema , cuando paso de primera a segunda golpea...eso sucede cuando salgo normal y ascelero...si salgo despacio y lo voy llevando no sucede...en los demas cambios no pàsa de ninguna de las dos formas...sabes que puede ser...gracias

Mi problema es que he puesto unas luces de 100w de cruce han estado cinco minutos puesta porque me olia como a cable quemado lo cual cambie enseguida a las de 55w de la casa, pero revisando otra vez las luces las de marcha atras no funcionan y he cambiado las bombillas y nada. Podian opinar de donde viene el fallo si es de un fusible (que no se donde esta porque no viene en el libro) o si es una averia mas gorda y que presupuesto economico tendria mas o menos arreglarlo. Gracias

Hola, mi auto permanece con la luz de marcha atras encendida en todo momento, siempre que el vehiculo esta en marcha, ya sea parado o andando. No me sale ningun aviso en el tablero. Por favor si alguien me guia que puede ser. Gracias¡¡¡¡¡

Al poner primera o marcha atrás con el auto a régimen de temperatura normal de funcionamiento. Al soltar el embrague despacio y en su primer tramo de recorrido, el pedal se va afondo dejando acoplado el motor a la caja (como si lo soltara completamente) y aveces se va a fondo el pedal, pero desacoplando el motor de la caja. Aclaro que hasta ahora la falla se produce estando en caliente, en frío funciona bien. Cuando queda abajo el pedal en ambos casos tengo que parar el motor para poder poner en punto muerto o neutro, con el pie o la mano tiro del pedal para arriba lo pruebo pisando y soltando… Leer completa

Hola a todos. Tengo un 207 tiptronic. El defecto por tablero es falla caja automatica... se queda en tercera. Lo escanie con mi mecanico y el escaner tira. ( regulacion presion diferencia/consigana) el tema es que mi mecanico hace inyeccion y no mecanica. Asi que lo lleve a otro. El cual me dice que algo hay en la caja de cambios por que no entra la cuarta yendo rapido. Y yendo despacio si. El tema es que en el escaner de el no tira nada sobre caja automatico sino que le tira error en sensor de arbol de leva.