SolucionadoSolucionado

Los cambios se ponen duros en frio...

Peugeot 207 2009 207 xs 120000 kms
El vehículo empezó hace un tiempo con ese problema, cuando esta mucho tiempo parado (hablo de horas), la palanca de cambios esta muy dura, entran pero demasiado pesada, después de andar unos 15 o 20 minutos comienza a ablandarse hasta ponerse normal, como si nada pasara, alguien sabe que puede ser?, se le cambio en su totalidad la grasa de caja y se pudo la correspondiente. Gracias
josetatu de Argentina hace 7 años  
JO
9 casos 
German de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema. Pudiste averiguar qué pasa? Gcias
Solucionado
Mejor respuesta (según josetatu)
josetatu de Argentina hace 7 años
Hola german, aun no se que le pasó, pero en el ultimo service cambie nuevamente la grasa, y no tuve mas ese problema...
Matius de Argentina hace 5 años
El problema es que el del lubricentro deja flojas las mangueras del aire y una de la calefa para poder acceder al tapón de carga y luego dejan todo flojo y ahí es cuando toca con el cable comando de los cambios
Matius de Argentina hace 5 años
Perdón, hice de todo y encontré la solución, es el reenvío de selectora , se le seca la grasa, es la pieza que tiene un contrapeso, sale con una llave 17 , está por debajo de la batería, después de tanto renegar, cambio de aceite, engrasar selectora y cables, lo último que me quedaba era eso, se solucionó, tenía la grasa seca.
Anita de Argentina hace 3 años
@MatiusMuchas gracias por compartirlo , me pasaba lo mismo y seguí tus indicaciones , asunto resuelto , mil gracias
Matius de Argentina hace 3 años
@AnitaDe nada, que bueno es saber que le sirvió a alguien más, lindo autito el 207.
Julián de Argentina hace 3 años
@MatiusSolucionado, tenía el mismo problema y Seguí todos tus pasos y ya quedó. Gracias por la ayuda.
Matius de Argentina hace 3 años
@JuliánDe nada, me imagino ahora queda un flan la palanca, buenísimo que pude ayudar a alguien más, mí 207 hace tiempo ya se vendió, lindo autito.
edgar de Argentina hace 2 años
@Matius@Matius disculpas por las molestias podrias subir una foto donde se engrasa , que piezas, y que se tiene que sacar con la llave 17 , disculpa soy nuevo en esto si hay un link con video o imagenes de como hacerlo te los agradeceria, yo busque y no encontre nada , gracias de ante mano
Matius de Argentina hace 2 años
@edgarDe que zona sos? No tengo ningún 207 por ahora, de que zona sos? Yo estoy por Villa Pueyrredón, sino pásate y te indico, por las dudas me voy a fijar una aircross que tengo reparando me. Parece que la caja es la misma, me. Fijo y si es igual te subo una foto
Matius de Argentina hace 2 años
@edgarAhí ves ese bulon que sostiene el contrapeso negro? Ese bulon tenés que sacar y engrasar ahí, eso se agarra y se pone duro, es el reenvío de selectora
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Matius de Argentina hace 2 años
@edgarAvísame si lo podes solucionar, para llegar a esa pieza tenés que sacar la. Bateria y la base donde apoya la misma, ahí vas a tener acceso al reenvío ojalá lo puedas solucionar, es un bulon que pasa por dentro de un buje y sostiene un contrapeso, entre el buje y el bulon lo engrasas bien y se soluciona
Lili de México hace 6 años
Yo tengo ese problema que puedo hacer me dicen que es el cambio de aceite pero que en el instructivo dice que no se hace por favor alguien orientarme gracias.
Aldo Marchetti de Argentina hace 5 años
Hola Lili, tengo el mismo probldma ¿pudiste solucionarlo? gracias
lolo de España hace 6 años
Am mi me pasa lo mismo, hoy le cambie el aceite al cambio y nada, sigue duro en frio, segun calienta el coche afloja bastante
Sally de Argentina hace 5 años
Alguien lo soluciono?
Aldo Marchetti de Argentina hace 5 años
Hola Sally, tengo el mismo problema ¿pudiste solucionarlo? gracias
Matius de Argentina hace 5 años
Hay que engrasar el reenvío de selectora, es la pieza que está por debajo de la batería,sale con una llave 17" y listo. Ponen grasa y queda 0km.
Aldo Marchetti de Argentina hace 5 años
Gracias Matius!!! Acabo de seguir tus consejos y quedó perfecto!!! Una manteca la palanca! Saludos!!
Matius de Argentina hace 5 años
De nada Aldo, buenísimo, yo me volví loco hasta que vi el despiece, creí que era la caja y cuando desarme el varillaje y lo moví era eso, buenísimo x 2 entonces. Cualquier cosa estamos para ayudarnos.
Osky de Argentina hace 2 años
@MatiusCon que tipo de grasa?
Matius de Argentina hace 2 años
@OskyPerdón la demora, con colorada anda, pero si tenés de grafito mejor
Roberto de Chile hace 5 años
Alguien lo soluciono me pasa lo mismo
Katty de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 208 petrolero y exactamente lo mismo, los cambios duros en la mañana y despues como si nada. Por favor help!!
Matius de Argentina hace 5 años
Fíjate mí respuesta más arriba, ya somos dos los que solucionamos, es el reenvío de selectora, tenemos la misma caja.
Katty de Chile hace 5 años
No se porque se puso normal cuando comenzó el frío, no tuve que nada. No entiendo
Roberto de México hace 4 años
El Ford Fiesta Sedan 2008, también tiene reenvío de selectora???. Tengo el mismo problema.
Matius de Argentina hace 5 años
Lo solucione, es el reenvío de selectora, la pieza que tiene un contrapeso por debajo de la batería, se le seca la grasa, sale con una llave 17" queda 0km
JEANPIERRE HCH de Perú hace 3 años
Hola qué tal matius, tengo el mismo problema en que mi auto por la mañana la primera y segunda marcha están algo duras luego de 20 min aprox. De uso del auto se soluciona … crees que la solución en mi caso también sea engrasar la selectora ? , yo eh cambiado ya casi todo, cambie kit de embrague, aceite de caja por el original, cambie bombin y bomba maestra de embrague al igual que el líquido de freno que activa el embrague lo reemplace por el original y aún así el problema sigue … hasta un aditivo para caja liquimoly para evitar raspones le puse y sigue igual …. Mi modelo es un Volkswagen gol del 2011 Hachtback motor cfz… lo raro es que apago el auto los cambios y todos los cambios entran súper suaves solo me pasa cuando el auto está prendido y en frío por las mañanas y solo en las primera y segunda marcha, luego de 20 min se soluciona y se vuelve más blanda
Victor Quevedo de México hace 2 años
@JEANPIERRE HCHLo solucionaste? Tengo el mismo problema con un Ford fiesta 17. Salvó que lo duro de la palanca solo es cuando el auto va andando. Cuando hago alto total entran como mantequilla, pero ya avanzando aunque sea a 2 kmxh se pone dura en 1ra y 2da.

Apagado también está suave
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