Problemas de Aceite

Problemas destacados

Escapa compresión por varilla de aceite

Hyundai H-1 2012  250000 kms
Buenos días, se tiene un h1 el cual el motor ha Sido reparado, se cambió camisetas de motor con pistones y anillos nuevos. Cuando salió de espacio, el motor botaba compresión por el conducto de varilla de aceite y además mojaba el turbo. El mecánico indico que el motor ha Sido mal reparado, y que el cilindro está deformado por un mal mecanizado. Se volvió a cambiar camisetas y se volvió rectificar. El problema persiste, sigue fugando compresión por el conducto de varilla de aceite, y además escupe aceite por el mismo conducto, a la par que moja el turbo. Tenemos muchas dudas al respecto, pues el mecánico volverá a bajar el motor. Tener en cuenta q el motor en un Hyundai d4bh de 8 válvulas y usa balancines.
Jeff de Perú hace 4 años  
JE
42 casos 
Alex 8 de Ecuador hace 4 años
Me podría ayudar con la información como hizo para arreglar esta falla tengo la misma en una y no se por donde empezar
José iglesias de México hace 2 años
Es la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
guera2028 de México hace 4 años
Vendo refacciones por si te hacen falta 5562536142
joel ricardo de Perú hace 4 años
Amigo cambiastes los pistones o son los q estaban anteriormente pueda q esten ajugereado o fracturado la cabeza del piston
Akagami de México hace 4 años
Checate la bomba depresora que va en el alternador, pudiera generar vacío en el carter y lo libera por la bayoneta de aceite
Cesarrrtrrrr de Chile hace 4 años
Como se puede chequear eso?
Rosalinda de Nicaragua hace 4 años
Al fin pudo resolver, me pasa lo mismo con mi H1 2016. Que puedo hacer
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, pudiste solucionar tu caso, estoy pasando por lo mismo Atte.
Samuel Araya
Rosalinda de Nicaragua hace 3 años
Buen dia, me pasó exactamente lo mismo, asi que lo llevé al dealer de la Hyundai y me explicaron que el motor de los H1 no son de Hyundai y por el tipo de arbol de leva todos tienen el mismo problema, que ellos tiran aceite cuando sacas la varilla hasta de nuevos, que lo que no debe hacer es sacar en exceso aceite ni humo. Pero pringas de aceite es normal en los H1
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Hola, ami me vota prácticamente todo el aceite por la varilla, al transcurso de unos kilómetros, ajuste el motor 2 veces, cambie turbo, bomba de agua, de aceite, Termostato, radiador, viscoso, ya no se que mas hacer. Si a alguien le paso, por favor ayuda. Desde chile.
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José iglesias de México hace 2 años
@Samuel Araya LazoEs la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Carlitos. Martinez de El Salvador hace 2 años
@José iglesiasHola amigo recién acabo de reparar un motor d4bh y me sucede lo mismo, tira aceite el respiradero del motor, y pues tu comentario me a dado una luz de esperanza que pueda ser ese el problema. A ti se te solvento el problema al cambiar esa pieza???
@nelsonparedes de Perú hace 3 años
Estoy pasando por el mismo problema el motor ha sido reparado y antes que fuera reparado tambien botaba aceite por la varilla del medidor... ayuda por favor.
AnibalR de Chile hace 3 años
Hola a todos!!! Han realizado rectificación y pruebas a la culata al momento del ajuste?
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
Mario de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar eso amigo
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, aún ml puedo solucionar el problema, sería bueno que los que lo arreglaron, respondan.
Mario de Argentina hace 3 años
Notodabia sigue igual
Dylan Roses de Nicaragua hace 3 años
Esos motores siempre tiran aceite por la varilla, incluso cuando son nuevos, es algo normal en esos motores, así que no hay porque alarmarse, preocúpense cuando tiren humo blanco y bastante por el escape.
jaime de Chile hace 3 años
Hola estimado, el mio tira humo blanco que puede ser? no pierde agua ni aceite mi mecanico dice que es el turbo sera asi?
Rodrigo Cortes de Chile hace 7 meses
@jaimeAmigo, me pasó lo mismo, si el h1 ya ha sido reparado, es porque pusieron golillas en el asiento de inyector y no sacaron las anteriores. Retire nuevamente los inyectores, y revise el asiento del inyector si tiene más de una golilla.
Mario de Argentina hace 3 años
Uice 2500 m consumió casi 2 litros de aceite está bien
Jesus de Chile hace 3 años
Hola buena tarde amigos tengo un problema con un hiuday h100 no me tira aceite a la culata pero el motor parte q puede ser eso me pueden ayudar
Fabian de Chile hace 3 años
Ami me pasa lo mismo No Se que hacer la manguera de la tapa válvulas vota mucho humo con aceite y la tire para abajo y está recién reparado también nota chispas de aceite por la varilla tiene fuerza y todo bien solo eso porfabor alguien que sepa que es
Jesus de Chile hace 3 años
Si tira chispa por la varilla del aceite está bajando la compresión para el motor y si tira humo a lo mejor pusiste los anillos alreves o busca más asesorías
Fran de Colombia hace 2 años
Mi hyundai h1 año 2011 mezclo el agua con el aceite, q puede ser y como cuanto puede costar el arreglo? Colombia. Gracias
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
Chicos tienen que tomar en cuenta que la posicion de los anillos varia según el modelo de motor... Mucho mecánicos arman a su conocimiento , confiados en su experiencia , y no respetan la indicación del fabricante , o bien no trabajan con el debido manual de taller para respectivo modelo
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
En definitiva lo que está causando que vote compresión y restos de aceite es netamente la posición de los anillos , si esque ya tienen medido los cilindros , luz entre puntas de anillos, luz entre cilindro y pistón
SirReik de Cuba hace 5 meses
Amigos si su motor tira humo por la varilla o por la tapa donde echas aceite , lo mas seguro que tienen problemas en los anillos , y tienen que reparar el motor, yo tengo 11 carros H1 y no tiran nada por ahi, asi que el que dijo que mismo nuevo hacen eso esta equivocado
victor de Chile hace 4 meses
Los primero que hay que realizar si tienes un exceso de presión en la manguera de respiración del Carter es tomar la compresión, después realizar un porcentaje de fuga para ver si se esta pasando la compresión hasta el Carter. Esto es para ver si esta con problema los anillos o las válvulas
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Aceite en tubo de ventilacion SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2007 Diesel 2.5 d4bh, una puerta corrediza 504005 kms
Ya no es novedad, le hice un semi ajuste y cambie turbo ya que igual lo requería, después de app 10mil km me percate que sigue pasando aceite al turbo. Saque el tubo de admisión del turbo y Vi que pasaba aceite por el tubo de ventilación (así sale como se identifica en el manual de taller) de la tapa de válvulas que se conecta a la admisión del turbo, no siento perdida de potencia ni humo por el escape pero eso no debería y quiero arreglarlo para aprovechar el tiempo en cuarentena. Si me equivoco en un término favor de corregir, no soy mecánico xD
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Alfredkilmister de Chile hace 4 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredkilmister)
Alfredkilmister de Chile hace 3 años
Al final lo pude solucionar a la mala hace más menos un mes, se me soplo la empaquetadura por mal apreté del semi ajuste que le realizó el dueño anterior. La cambiamos y, pum, solucionado.
Daniel de Perú hace 3 años
Como lo arreglaste tengo el mismo problema.
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Esta quemando aceite

Hyundai H-1 2010 5puerta ,full motor2500 168000 kms
Se me rompió el turbo y se lo puse nuevo y ahora quema aceite y desprende un fuerte olor que sale del motor
Podría alguien ayudarme
elisabet de España hace 8 años  
EL
3 casos 
Mauro de Chile hace 8 años
Ami me pasó exactamente lo mismo y tuve que hacele un ajuste.
osvaldo de Argentina hace 5 años
Revisa la valvula GR que se tapa anulala suerte
DARLIN de Ecuador hace 5 años
Hola soi Alfredo cambie el turbo,pasaba aceite al intercooler humeaba demasiado. A los pocos dias de cambiado volvio el mismo problema por favor alguna sugerencia.
Ezequiel de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Como lo arreglaste saludos.
Jhon de Colombia hace 5 años
Mi pregunta en donde está ubicada la pera de la presión de aceite de la hiunday stares h1 2013 gracias por su colaboración
Jefferson de El Salvador hace 4 años
Hola mi hyunday filtra aceite hacia el dariador por donde puede ser que se mezcla
Ayuda
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Tengo una h1 starek 2006 (diesel), sube aceite por el sensor EGR,

Hyundai H-1 2006 Starek 310000 kms
Sale aceite por el sensor EGR y cuando subo a los andes, empieza como tren a botar humo negro, pierde fuerz, recalienta y rompe mangueras de agua.
Henry de Ecuador hace 4 años  
HE
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Hola tuve el mismo problema con la EGR la mía es starex 2007. Yo hice descarbonizacion de la válvula pero el problema volvo a presentarse por lo que la cambie ( de la tapa válvulas hay una manguera que va de esta a la linea de entrada del turbo. Esta manguera sirve para desalojar gases por lo que suele arrastrar aceite de ahí la procedencia del aceite) controle el nivel de aceite ya que la perdida no es considerable... la válvula EGR suele resumir aceite por que no sella bien debido al exceso de carbón o daño en el sistema como puede ser la membrana... las emisiones de humo negro puede ser por causa de las toberas, estas pueden estar sucias o desgastadas lo que ocasiona una mala pulverizado del combustible por ende mala mezcla y por ello mala combustión que genera mayor carbón en las lineas del escape lo que puede ser el causante del daño en la EGR
La perdida de fuerza puede ser por lo anteriormente mencionado, por desgaste en la bomba de inyección lo que da menor presión de combustible o por mala calibración de la misma
(como dato [si tiene turbo ] en la parte superior de la bomba de inyección hay un perno de llave allem este estando el motor apagado gírelo como si lo estuviera extrayendo !este tiene un tope que impide extraerlo por completo! encienda el vehículo... al hacer esto haga prueba de esfuerzo OJO NO GIRAR ESTANDO ENCENDIDO !!
El recalentamiento se presenta por: se cumplió la vida útil del refrigerante, mala mezcla de refrigerante (yo pongo solo refrigerante !! sin agua ) falla en el termostato , obstrucción en el radiador , mala ventilación del radiador. La ruptura de mangueras puede deberse a que el termostato este atascado parcialmente abierto lo que impide el flujo correcto de refrigerante elevando la temperatura y presión
Marco pat de México hace 3 años
Mi h100 diesel no corre más de 80 kh y pierde fuerza la máquina está recién overjoliada como que este gobernada a esa velocidad que sería el problema
carlosmoyanoT de Ecuador hace 3 años
Revise q no tenga. Fugas de presión del turbo y q este este funcionando correctamente ( a mi me sucedió q el actuador se había soltado por eso no abría la válvula del turbo y no desarrollaba )
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Se esta pasando aceite al agua

Hyundai H-1 2008 5puertas 400000 kms
Se esta pasando aceite al agua
carlos de Chile hace 8 años  
CA
4 casos 
Enrique de Chile hace 8 años
Verifica si el agua bajo y en que estado esta el aceite recuerda que tiene que tener baja viscosidad pero no aguachento... si se calento cuidado puede torcer la cualata y tendras que mandar a rectificar puede ser que el agua que pusiste en el vehiculo sea de la llave y los minerales afectan a la culata (no al block) o se rompio el la cualata y al generar presion dentro de esta la presion del aceite es mas fuerte que el agua y se va atravez de la camisa del block... ojala te sirva... saludos
ricardo de Perú hace 8 años
Posiblemente tuviste un reclentamiento de motor y se te aya quemado la empaquetadura de culata !
Don Gollo de Perú hace 8 años
Revisa el enfriador de aceite
SanchezErick de México hace 5 años
Buenos días tengo una dakota 2002 ynote que estaba pasando aceite al agua,ya cambie mi enfriador de aceite. Pero note que sigue pasando aceite al agua... Alguien me podría ayudar con mi problema ,que puede ser?
Manu de Chile hace 7 años
En que podría influenciar el enfriador ? Si me puede explicar le agradecería , y en qué debería poner atención. Gracias
pablo de Costa Rica hace 4 meses
El enfriador de aceite circula el. Aceite y el refrigerante uno a uno, muy cercanos... Si una fisura afecta en el enfriador el aceite pasará al agua... Y se contamina tu depósito de enfriamiento...

Me pasó... H1 2013. Cambie enfriador completo
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Diesel se esta pasando al aceite

Hyundai H-1 2012 H1 motor crdi diesel 2.5 250000 kms
El Diesel se esta pasando al aceite por cada 300 KM recorridos cuando reviso el aceite sube como un cuarto mas de aceite, por donde se puede estar pasando. El auto aparte de eso todo esta normal.
poykir de Costa Rica hace 9 años  
PO
2 casos 
e.aea de Chile hace 9 años
Posiblemente es el reten de la bomba
ing. jvergay de México hace 6 años
Esta inoperante un pistón al no quemar el diesel por falta de compresión este se pasa por los anillos al interior del motor y se va incrementando el nivel al combinarse el aceite cn el diesel
Hay una válvula que o no cierra o esta afectada puede ser algún balancín en mal estado
esmeydes de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema se pasa el petroleo al aceite y humea negro cuando la acelero sobre todo en carretera es la h 1 2013 motor 2.5 que puede ser
Por sus respuestas muchas gracias
Juan Sota de Chile hace 5 años
Hola
Tengo el problema de una H1 2009 que la tapa de la correa de distribución tiene diésel reventada por fuera
Que puede ser?
Gracias por su ayuda
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Caja de cambios automatica bota el aceite y se queda vacia

Hyundai H-1 2006 4 puertas 350000 kms
La caja de cambios la repare ni un mes y comenzo a botar el aceite y me quede sin cambios la remolque al taller la volvieron a reparar ni dos dias volvio a botar el aceite que podria ser quien me ayuda por fa
Alberto de Ecuador hace 9 años  
AL
3 casos 
Luis de Chile hace 6 años
Hola amigosconsulta con mi Hyundai H1 lo que pasa es que mi h1 2012 entra la tercera velocidad y me la bota, cual será el problema
Nancy de Chile hace 3 años
Sincronizador de caja
guera2028 de México hace 4 años
Vendo refacciones de h1 5562536142
Juvenal de Chile hace 4 años
Tengo hyunday h1 2008 mi problema es tiene mucho juego para adelante y hacia atrás q podrá ser
Alexis de Cuba hace un año
Buenas tardes la caja de velocidad de mi auto un Hyundai h1 vota el aceite por el deslizante el retén se lo puse nuevo pero veo que tiene mucho juego en las estrías que engranan con el eje,bpudiera ser ese el motivo?
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Sin aceite al turbo

Hyundai H-1 2011 2.5 150000 kms
Hola tengo una H1 2011 y no me sale aceite para el turbo!! Ya me Di la presión y tiene perfecto. No me sube arriba al turbo...que puede ser??
Tito de Argentina hace 6 años  
TI
9 casos 
Mauricio de Chile hace 3 años
No ahí lubricacion al turbo este es nuevo limpie todas las cañerías y no llega aceite al turbo
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Aceite negro en el radiador

Hyundai H-1 2008  150000 kms
Estoy reparando mi camioneta y el mecánico le ha sacado la culata y el turbo, ahora me dice que lleve a diagnosticar problemas en la culata y el turbo, quisiera saber si aparte de ello hay otra razón por la que se filtre mucho aceite al radiador.
Gilberto de Perú hace 6 años  
GI
2 casos 
Gilberto de Perú hace 6 años
Hola les comento que la culata necesitaban ser sepillada y ya lo esta, luego me dijeron que el turbo necesitaba cambio de partes y mantenimiento y ya lo están haciendo, ahora solo espero que las reparaciones efectuadas me permitan tener carro por mucho tiempo libre de problemas. Si algún especialista en hyundai ve este mensaje, mucho le agradeceré darme su opinión.
Jesús diaz de México hace 3 años
Ese mismo problema tengo en una H100 modelo 2009 dicel alguno q me diga por dónde subsede esta situacion
pablo de Costa Rica hace 4 meses
Tengo una H1 2013, me pasó el síntoma de aceite en el radiador...
Era problema del enfriador de aceite, que va cerca del turbo, se reparo empaque y listo
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Me filtra aceite por el intercooler

Hyundai H-1 2012 4 255555 kms
Por que me filtra aceite por el intercooler
Manuel palma de Chile hace 5 años  
MA
8 casos 
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenas tarde, si filtra aceite por el intercooler, tiene rota la empaquetadura del turbo, también puede sentir un silbido de la turbina porque está rozando con base. Recuerde t por el intercooler tiene que pasar solamente aire puro que viene del filtro de aire solamente. Tenga en cuenta que el motor se le puede acelerar a fondo destruyéndolo porque a los diesel , si le pasa aceite del turbo al interculer, el motor se acelera a fondo y con sus consecuencias, porque el motor toma como combustible el aceite del motor
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Se me paso el petroleo al aceite

Hyundai H-1 2007 cuatro puertas, full, motor 2.5 con torvo 164000 kms
Tengo un h1 2007 y hoy Comenzó perdiendo la fuerza y vibra mucho el motor al detenece, al salir se chupa bastante pero despues se recupera. Gracias...
oscar de Chile hace 8 años  
OS
6 casos 
cayo de Perú hace 8 años
En las mañanas no arranca
Délmar de Guatemala hace 4 años
Q tal amigos yo repare mi hyundai porter 2 modelo 2004 porque soplaba el motor encamisaron el bloque, se le puso liner kit completo, se le humizo servicio a la culata, sellos guías válvulas y todo se armo y sigue soplando q podrá ser, se puso turbo nuevo también pero siguió soplando igual después de repararlo q estará pasando amigos
Délmar de Guatemala hace 4 años
Les agradeceria q me orientarán porque sigue soplando el motor si ya se puso todo nuevo para no estar cambiando cosas a tientas ayo adivinando
Claudio de Chile hace 3 años
Revisamos el nivel del aceite y tiene diésel es un Hyundai starex
Jorgen de Chile hace 2 años
Se pasa el diésel por la bomba de alta presión que alimenta el common rail. Si el motor está humeando y no trabaja un cilindro en bajas rpm. Es un inyector.
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Varilla aceite

Hyundai H-1 2012 6 puertas 180000 kms
La varilla de aceite no marca bien el nivel, está entera de aceite
maria soto de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
Andres de Chile hace 3 años
Pregunta para ti. Sabes cuánto hacerte le hecharon a tu motor. ? Ese motor no usa más 7 litros de hacer
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Aceite en el agua

Hyundai H-1 2013 Hiudai H100 150396 kms
Esta mezclando aceite en el agua
Gerber Valdomiro Huezo de El Salvador hace 4 años  
GE
3 casos 
Andres de Chile hace 3 años
Hay 2 opciones. 1# la empaquedadura de culata y 2# el enfriador de aceite motor.
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Pedida de aceite por retén cigüeñal

Hyundai H-1 2007 H1 2.5 turbo 367000 kms
Se cambió el retén dos veces la segunda vez lo encrase por dentro después 15 km empezó a perder aceite antes avía ajustado las válvulas a 0.15 H1 2007
Antonio de Chile hace 4 años  
AN
4 casos 
Hector de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema y el mecánico no encuentra la solucion
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Petroleo en aceite

Hyundai H-1 2011 D4cb 2.5 100000 kms
El vehículo pierde fuerza... Se restringe en las revoluciones... Se detiene... Tiene motor nuevo, turbo nuevo bomba e inyectores nuevos... Que puede ser el problema? ya que no tiene dpf.
Oscar de Chile hace 5 años  
OS
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Por el reten de la bomba o que gotean los inyectores, no hay otra forma
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Aceite por el escape

Hyundai H-1 2006  60000 kms
Compañeros pido su ayuda mi h 100 dieesel saca aceite liquido por el escape que puede ser
MIGEST de México hace 8 años  
MI
3 casos 
garo1984 de Colombia hace 8 años
Estan rotos los sellos de tu turbo
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Aceite en radiador

Hyundai H-1 2011  210000 kms
Hace algún tiempo encontré aceite en el radiador , Hice cambio de empaquetadura de culata y se sigue pasando el aceite al agua. Si pueden ayudar sería genial , gracias.
Manu de Chile hace 7 años  
MA
5 casos 
Lmurdock de Argentina hace 7 años
Tendrias q ver si el plano de la tapa de cilindros esta bien puede ser eso q estes teniendo la falla
Alexmeca de Chile hace 7 años
Amigo tiene que revisar el estado del enfriador de aceite
Aldair de Perú hace 5 años
Se rompio el enfriador deaceite de mi hyundai nuevecito hd 78 en uño. ¿A que se debe?
Bernardo de Chile hace 5 años
Calidad del material y calidad del agua refrigerante que ocupas
Manu de Chile hace 7 años
Hola Álex , en que tendría que fijarme en el enfriador ? Que debiera de revisar ? Si me puedes ayudar te agradecería, gracias.
Kevin de República Dominicana hace 7 años
Tengo una de esas y me paso lo mismo y cuando revisé la culata estaba rajada por denteo
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El problema de. Mi H1 es q el aceite se va para el radiador

Hyundai H-1 2015  56000 kms
El radiador. Se. Llena de. Aceite
Víctor ubarte de Panamá hace 3 años  
3 casos 
Andres de Chile hace 3 años
Ok. Primero que radiador se llena de aceite el radiador del inter cooler o el radiador del refrigerante motor. Siempre se llena de aceite el radiador del intercooler del enfriamiento de aire del turbo. En estos motores siempre el motor empieza a desgastarse y empiezan a consumir mucho aceite de motor , y el afectado también es el radiador del intercooler.
Luis de Chile hace 3 años
Me pasa en el mío...se llena de aceite el radiador del agua o refrigerante
pablo de Costa Rica hace 4 meses
Enfriador de aceite... Va cerca del turbo... Se cambia empaque y listo
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Fugas de aceite de dirección asistida

Hyundai H-1 2006 4 puertas  300000 kms
Después de cambiar todos los sellos de la dirección asistida, sigue botando aceite
Jarvyn de Cuba hace 8 meses  
JA
1 respuesta 
Jarvyn de Cuba hace 7 meses
No he resuelto el problema todavía
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El aceite se tiro al rayador y se apago ya no arranca

Hyundai H-1 2015 2.5  123000 kms
Se apago y no enciende boto todo el aceite
Alvaro de Costa Rica hace 4 meses  
AL
1 respuesta 
pablo de Costa Rica hace 4 meses
Amigo... hay q ver por dónde boto el aceite... Quizás un problema en cárter y al quedarse sin aceite se calentó y apagó el motor.
Actilizanos
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Se pasa el aceite al agua

Hyundai H-1 2018 H1 300000 kms
Se le pasa el aceite al agua de un hyundai h1
Juan de Chile hace 7 meses  
JU
1 caso 
pablo de Costa Rica hace 4 meses
Amigo... me pasó... Enfriador de aceite dañado
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Encontre aceite en el agua

Hyundai H-1 2011 New h1 200000 kms
Hola buenas noche tengo furgon new h1 pille aceite en la tapa del radiador y en el deposito del agua lo revise y no lleva enfriador a alguien mas le a pasado que me diga que puedo hacer
Ivan duran de Chile hace un año  
IV
1 caso 
Juan luna de México hace 4 meses
Una pregunta tengo un carro pitier crusier 2001 2.4 motor se me clienta el carro muy rápido y se evaporiza el agua el tapón del radiador está aceitoso y los abanicos si funcionan que podrá ser
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Espulsa aceite por la valloneta

Hyundai H-1 2007 Starex  300000 kms
El motor está recién reparado y al encenderlo espulza aceite por la valloneta
Elias de Ecuador hace 2 años  
EL
1 caso 
Jorge romeo de Guatemala hace un año
No cambiaron los anillos o rompieron los aceiteros
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Baja aceite y refrigerante no se no tiene fugas la lleve al concesiona

Hyundai H-1 2022 H1  8000 kms
Será por el turbo pero también tengo una modelo 2012 y eso nunca le pasa
Y siendo un carro nuevo no debería de pasar
Miquel pirajan de Colombia hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Andres de Chile hace 2 años
Hola buenas noches, primero le quiero decir que no por ser un auto nuevo no vendrá con falla, y si como dices tú puede ser el turbo una de ellas.
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Vota aceite por la varilla de medir el aceite de moyor

Hyundai H-1 1998 2.5l Man Diesel 200000 kms
Fuga aceite por la tubería donde se mide el aceite de motor en ralentí
Franger Cadevilla de Venezuela hace 4 años  
FR
2 casos 
Andres de Chile hace 3 años
Lo mas seguro que sea empaquetadura de culata. Producida por un calenton que le dieron al motor.
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Le eche aceite de direccion al tanque de gasolina y al dia sighuientem

Hyundai H-1 2006  145000 kms
Se calienta el multiple al rojo mvivo y me quema los cables del arranque,ya se reviso el escape incluido el catalizador y no hay problemas por esa parte,que otra cosa puede ser?
arleysgonzalez de Venezuela hace 7 años  
AR
2 casos 
Jaime de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo un terracan 2005 2.5 cc humea solamente en las partidas y luego se le quita...que puedes ser alguna idea
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Tira aceita x la tapa valvula no vota la compresión solo vota aceite

Hyundai H-1 2008  271477 kms
Kisiera saber cual sería la falla esta reparado y sigue con el mismo problema
Buques Montenegro frío maickel de Ecuador hace 8 meses  
BU

Espulsa aceite por la valloneta

Hyundai H-1 2007 Starex 2.5 300000 kms
El motor está recién reparado y al encenderlo espulza aceite por la valloneta
Elias de Ecuador hace 2 años  
EL
1 caso 

Se rompio una cañeria de aceite se paro solo y quedo aceite en el cart

Hyundai H-1 2005 Mithy 200000 kms
Se rompió una cañeria aceite debajo de la bomba inyectora boto la mayoria de aceite se paro solo y tiro la barrilla del nivel asia arriba mi preguntas es que puede pasar al motor
Marcelo de Chile hace 2 años  
MA
1 caso 

Vota aceite por la barra de aceite

Hyundai H-1 2012 Hyunday h1l 98000 kms
Buenos dias estimados tengo un problema mi van vota aceite por la varia de donde se mide el aceite que podría estar pasando
Henry de Perú hace 3 años  
HE
1 caso 

Tubo varilla aceite del motor

Hyundai H-1 2005  250000 kms
Se quebro en la base tiene una soldadura, esa pieza viene o hay que reparar y como. Me tiro aceite por alli.
NEGROJOSE de Argentina hace 3 años  
NE

Motor esta recien ajustado y quedó gastando aceite.

Hyundai H-1 1996 Pointer H100 460000 kms
Hola... necesito ayuda...tengo un hiunday H -100 año 96...agusté el motor y me quedó gastando aceite... no se filtra por ninguna parte ni sale humo azul... uso aceite rimulax r4 15w40... que puede ser ??
Gracias
Arcos de Chile hace 3 años  
AR
6 casos 

Votando aceite por la. Balloneta

Hyundai H-1 2015 2.5 104000 kms
Botando aceite por la balloneta,y por el. Ducto q va al turvo
Miguel de El Salvador hace 3 años  
MI

Pasa Fidel al aceite

Hyundai H-1 2011 Panel 336141 kms
Tengo el problema que me está pasando diesel al aceite y me a qué raro el árbol de levas y no me an sabido decir que es
Alejandro de México hace 4 años  
AL
1 caso 

Le eche aceite de direccion al tanque de gasolina y al dia sighuientem

Hyundai H-1 2006  145000 kms
Se calienta el multiple al rojo mvivo y me quema los cables del arranque,ya se reviso el escape incluido el catalizador y no hay problemas por esa parte,que otra cosa puede ser?
arleysgonzalez de Venezuela hace 7 años  
AR
4 casos 

Cascabelea, pierde fuerza

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
Chicho90 de Ecuador hace 9 años  
CH
45 casos 
pato de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Vicente de Ecuador hace 7 años
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Suelnopo de Chile hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Pabloroit de Argentina hace 5 años
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Joluis de Chile hace 4 años
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
Pabloroit de Argentina hace 3 años
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
Patricio de Ecuador hace 2 años
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Elmer de Argentina hace 7 años
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Ibrahim de España hace 6 años
Tengo la misma problema ??? Ayuda por favor
Juan de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Francisco de Chile hace 4 años
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Horacio de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Miguel de Perú hace 7 años
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
jobb de Perú hace 7 años
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Chicho90 de Ecuador hace 7 años
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Edgard de Perú hace 6 años
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
Christian de Panamá hace 5 años
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Manel de Perú hace 7 años
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
luis de Chile hace 7 años
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Sergio de Chile hace 7 años
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Homer de Ecuador hace 7 años
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
caarlos de Perú hace un año
Envia foto como para poder ubicarlos gracias
Matyas de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Bueno yo le cambie eso también. Le puse directo
Matyas de Chile hace 7 años
Y se te soluciono el problema
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Si el carro está como cuando lo compré
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Ibrahim de España hace 6 años
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Alexcea de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Cesarpg76 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Dailoreth de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
catalina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Carolina de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
daniel de Perú hace 5 años
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
luis de Chile hace 2 años
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
rataman de Chile hace un año
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
rataman de Chile hace un año
Es la empaquetadura de culata ya murio
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Panacho de Chile hace 6 años
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola...

Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Mauricio de Chile hace 6 años
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Guido de Chile hace 6 años
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Augusto de Panamá hace 5 años
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Inyectores amigos puede q los tengas en retorno
sergio de Argentina hace 3 años
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Rubén de Ecuador hace 5 años
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
luis de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...

Que puedo hacer ???
jhon de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Danilo de Perú hace 4 años
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
ariel santana de República Dominicana hace 4 años
Verificar tus inyectores
Julian de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
mauri de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Bayron de Costa Rica hace 4 años
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Ramiro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola , puede ser el flujómetro
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
LMMB de España hace 3 años
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Damian de Chile hace 3 años
Revisar si esta tapado el catalitico
LMMB de España hace 3 años
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Pascual de Chile hace 3 años
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Collado de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se q podrá ser
Chachi de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Miguel de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Roberto de Guatemala hace 2 años
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
luis de Chile hace 2 años
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
tito de Uruguay hace un año
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
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Problema de rotura de balancines y motor

Hyundai H-1 2007 4 220000 kms
Buscaste 'buenas tardes tengo un hyundai h1 año 2007 el problema es el siguente empezó a tirar vapor blanco del tubo de escape lo cual lo lleve al mecánico y me dijo q era empaquetadura de culata , la cambio después de eso tiraba humo negro con aceite cambio la culata la válvula egr dentro de todo fallo el enfriador de la válvula egr también se cambio de cambio la correa de distribución el damper la chaveta ya que igualmente se encontraban gastadas se cambio anillos y metales pero el problema persiste llegando así a quebrarme ya 4 veces los balancines le he cambiado casi todo el motor nuevo pero no hay forma que pueda quedar bien el furgón'
jorge de Chile hace 5 años  
JO
13 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Te quiebra los balancines porque el pistón choca con la válvula
Bernardo de Chile hace 5 años
Cuando rebajan mucho la culata o rebajan el block pasa eso y hay que buscar una empaquetadura de culata sobre medida, sino hay que rebajar los pistones, si estuviese golpeando el piston con la culata suena muuuuy feo, fierro con fierro
copicuatro de Panamá hace 4 años
También sucede que no quedan bien calibrados eje levas y falla lubricacion y rompe la flauta o los caballitos
Iván de México hace 4 años
Hola qué tal buenas tardes no sabrán donde pobre conseguir la barra de balancin de admisión para un verna 2005
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[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo Hyundai Grand starex 2013 al dar encendido se quebró los balancines y quedó muerto
yosel de Cuba hace 3 años
Tengo un hyundai 4Bb con el tiempo bien me parte los balancines de admisión que puede ser esto...
Cangay de Argentina hace 3 años
Soy de Argentina tengo una H 1 2009 y es la segunda vez que me rompio balancines (el rodamiento torrington) si alguien tiene alguna opinion muchas gracias
José San de Estados Unidos hace 2 años
Lograstes resolver el problema
Cangay de Argentina hace 2 años
@José SanSi. Cambiando los balancines rotos, lo que no tengo es una opinion del origen del desperfecto.
Eduardo Fonseca de Colombia hace un año
@CangayTengo casi el mismo problema, me ha tocado cambiar balancines 3 veces en 4 meses... Se descalibrany el rodamiento se daña... No se que hacer ya
Antonio de Ecuador hace 3 años
Hola se me quebro en dos partes la flauta d los balaancines d admision del hyundai excel 94 ayudeme necesito una flauta
Luis colcha de Ecuador hace 3 años
Cambie todo de mi carro d mx 2.4 y se me rompe el segundo balancin a cada rato cambie todo
Brayan de Guatemala hace 3 años
Hola tengo un hiundai h100 modelo 2008 el problema que tengo esque cuando echo andar el vehículo al llegar a 30km el se apaga me enciende y se vuelve apagar ya se cambió el sensor maf filtro de Diésel y no queda bien que pueda ser
Jeniffer de Ecuador hace 3 años
Hola que tal, tengo una hyundaui h1 2011 y le hice cambio de banda luego de eso tuvo una caida y explotó un neumatico al día sgte el carro rueda pero ni mucho rodo y se apagó lo q ocacionó que se rompiera un balancin y quiebre el perno de la barra de leva, llevo al mecánico y encuentran que los cabezotes del árbol de leva estaban mal ubicados no lubricaba y es posible que por eso el daño, uds tienen otra explicación o el mecánico está siendo totalmente sincero. Muchas gracias de antemano
PAYASO 63 de Ecuador hace 3 años
Se rompe alguna banda o correa ademas de la de distribución ???
José San de Estados Unidos hace 2 años
Solucionastes el problema amigo si lo solucionastes me avisas por favor
MarioDiaz de Argentina hace 7 meses
Tengo una Hi starex 99 ya voy cambiando 5 balancín de admisión en 30 días , está bien a punto , ya no se que hacer
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Perdida de aceite ,es la valvula pcv?

Hyundai H-1 2010 2.5l Diesel 200000 kms
Hola queria comentarle que por la manguerita que sale de la tapa de valvula tengo aceite es normal ? Es la valvula pcv la que marque ? Esa mangura va hacia el filtro de aire.
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2
Charelectro2004 de Argentina hace 3 años  
CH
11 casos 
Waisser de Chile hace 3 años
Hola la hyunday h1 no tiene valvula pcv a mi me pasa lo mismo y el mecanico cree que son los anillos
Charelectro2004 de Argentina hace 3 años
Para mi debe ser la valvula pvc y para cambiarla tenes que cambia la tapa completa sera haci?
Sebastián hormazabal de Chile hace 2 años
Ami me pasa lo mismo incluso con motor nuevo ensamble y culata nueva y sigue tirando aceite...
Me dijeron que no lleva válvula pcv alguien sabe si dentro de la tapa venga algo que se pueda tapar y por eso gasee y tire aceite
Jairo Chumo de Ecuador hace 2 años
A mí me pasa igual y el motor fue reparado en su totalidad y sigue igual botando aceite
Martin de México hace 2 años
A mi tambien me pasa lo mismo en H100 diesel... encontraron la falla porque yo quite la tapa y esta libre ese conducto de la manguera
CMijangos de Guatemala hace 2 años
Al parecer es un problema global en las H1. La mía con 100 milímetros empezó a regresar bastante aceite hacia el filtro de aire. Y de vez en cuando debo limpiar la manguera y el turbo.
Juan Neyra de Perú hace un año
En consecuencias es una falla de fabricación de la Hyundai H1 por no tener la válvula pcv
Alexis de Chile hace 5 meses
Se puede colocar valvula pcv para evitar ese tema del aceite?
Dickson de República Dominicana hace 5 meses
Yo estoy pensando ponerle un oil catch can
Luciano Ccapa de Perú hace 5 meses
Un mecánico me ordena que comprara válvula pcv y no hay, consulto a otro mecánico dijo que no lleva,. Ahora hay duda
Luciano Ccapa de Perú hace 5 meses
Que se malogra, o que se daña con ese aceite que se sampo al turbo, por ello pierde fuerza? Por favor sus conejos directos.
[email protected] de otro hace un mes
Tengo la misma sensación
Dickson de República Dominicana hace un mes
No usa válvula pcv eso es falta de anillas y apuesto que tiene perdida de potencia, quita esa manguera y colócale una larga que llegue para el suelo onte dañará el turbo ya que le está metiendo aceite y el intercooler también te lo llena de aceite, lo estoy viviendo actualmente saludos desde RD
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Consumo de agua exajerado

Hyundai H-1 2012 H1 12P 2.5 TM DSL AC 167500 kms
Hola me llamo Orlando mi problema es que la van que tengo comenzó a consumir agua al principio pensé que era por el radiador alguna fuga , pero no , no moja el piso en el parqueadero, le cambie de tapa al radiador de 1.1psi se le izo pruebas al radiador a ver si tenia fugas pero no tiene nada todo normal, se cambio 2 mangueras de agua por que estaban manchadas de aceite , cambie el termostato me pueden ayudar gracias
Orlando Quimuña de Ecuador hace 6 años  
OR
14 casos 
Iván Leiva Pinilla de Chile hace 6 años
Puede ser alguna empaquetadura...y se escapa en forma de vapor al tener temperatura el motor...por eso no bota agua
yendris de Chile hace 6 años
Hola orlando buenas tardes que hizo con la van le consiguió la falla?compre una y me pasa lo mismo ya no se que hacer todos me dicen diferentes opiniones tengo 3 dias con ella y nada si me pueden ayudar por favor
Cristian de Chile hace 6 años
Hola yo compre una h1 y me pasa lo mismo me gasta mucha agua le mire por todos lados y nada no tiene fuga... Me pueden ayudar xfa.
Andres de Chile hace 6 años
Hola...hay varios motivos por la cual pierde agua... puede ser alguna cañería que este presentando fisuras ya que con la temperatura que tiene el motor se evapora.
Empaquetadura de culata aveces con algunas subidas de temperatura estas se dañan y se pasa el agua al cilindro de los pistones...y se evapora...puede comprobar que no esté saliendo agua por el tuvo de escape...si es asi hay que cambiar empaquetadura de culata...
Angelica de Chile hace 2 años
El camion hyunday h d 65 consume mucha agua y el radiador se mando arreglar y no tiene fuga
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El vehiculo no avanza

Hyundai H-1 2009 5 puetas 86467 kms
Aprieto el pedal fondo y no avanza en ciudad anda normal pero en carretera tiene el síntoma,,,cuando quiero acelerar no llega mas de 60 km por hora ,, acelero y acelero y nada y obvio que consume aaaarto combustible (resbala) es un caja transmisión automática marca HIUNDAI modelo grans tarex año l 2009 lo unico que hicimos es cambiar el aceite es atf sp4 sigue igual gracias
leonardo de Chile hace 7 años  
LE
3 casos 
Luis Torres de Colombia hace 7 años
Revisa el la valvula de vacío (vacum) que esta ubicada en el cuerpo del turbo alimentador, muchas veces esta suele perder el pasador de seguridad
Alejandro 8119 de Chile hace 6 años
A mi starex se demora en conectar la directa y engancha acelerado mucho alguien le a pasado ?????
Mirabal de República Dominicana hace 4 años
A mi h1 acelero y no avanza y luego me da un olor aceite quemado de transmisión
Nancy de Chile hace 3 años
Caja trabaja con presion de aceite hay que cambiarle filtro de la caja de cambio y revisar discos de caja...ya que trabaja con presion de aceite
max urra de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo h1 2009. No me pasa niun canvio andando. Lo apago i pasan todos sin problema...si supieran que es para que me digan muchas gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola consulta alguien sabe cuántos litros de aceite lleva la caja de cambio automática de la h1 modelo 2008
Victor de Chile hace 3 años
Esa caja de cambios coloca 10 littos
yolbanarias de Venezuela hace 2 años
Tengo mismo problema con el h1 de 2009 motor gasolina en subida no avanza y velocidad retrocede y es sincronico...ya cambia mucho sensores,, y bomba y inyector bobina,, y nada... aver kien paso lo mismo y me puede ayudar...,...
abel de Cuba hace un año
Mi caja de cambios H100 no me cambia de tercera a cuarta alguien me explica que puede suseder
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Problema de humo en las mañana

Hyundai H-1 2010 2.5 170000 kms
Estimados. Al realizar el arranque del furgón este trabaja en tres cilindros y humea color blanco, pero al levantar temperatura hasta la primera ralla deja de humear, ademas cuando voy en recta y quiero pisarlo para que levante velocidad humea como café a negro como si estuviera ahogado los filtros fueron cambiados ( aire, petroleo, aceite). Que puede ser, estaré atento a sus comentarios. Algunos mecánicos me dicen que en un cilindro no esta pulverizando ya que esta goteando y cuando descansa el furgón en la cho este gotea y queda petroleo en un cilindro y no lo puede quemar por eso humea, pero el que sepa que realmente puede tener el furgón me escribe. Gracias.
daniel.s de Chile hace 6 años  
DA
4 casos 
Arcangel de México hace 5 años
Tengo una h100 en las mañanas tarda para arrancar y ya arrancando arroja muchísimo humo negro una bes ya arrancando arranca rápido ya revise bomba ee inyectores ya cambié bujías precalentadores y sigue igual alguien me puede echar la mano
Davinson66 de México hace 4 años
Ya lo resolviste?tengo la solución.
José San de Estados Unidos hace un año
@Davinson66Amigo estoy con el problema me puedes ayudar por favor
markitos de México hace 5 años
Puede ser tu sensor map
Jerry de Chile hace 4 años
Hola tengo un hyundai h100 2015 repare illectores y bomba elevadora y sigue tirando humo negro si pudieran ayudarme gracias
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo logro solucionar el problema
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo si logro solucionar el problema ayúdeme yo estoy igual
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo tal vez ayuda con el problema
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Tipo de aceite

Hyundai H-1 2014 Minibus 87000 kms
Hola buenas , les cuento que tengo dudas con respecto al tipo de aceite que colocar a mi Hyundai todo cambio cuando un colega me dijo que tenía que cambiar el grosor del aceite a 5 30 por qué iba a fallar el catalizador , yo le hechaba el 15 40 móvil , seguí su consejo este es el segundo cambio de 5 30 pero siento un pequeño cascabeleo , otro colega me dijo que con ese aceite pueden joder los sivines algo así , ojalá me puedan ayudar plis
Alexis Sanz de Chile hace 9 años  
AL
2 casos 
luis de Chile hace 8 años
Amigo, si el fabricante dice 15w40 le deberías echar de ese, ya que el 5W30 es mas delgado( en bajas temperaturas fluye excelente, pero en altas temperaturas tendrás problemas), ademas los taquis hidráulicos comenzaran a descargarse y eso probocara el cascabeleo de motor.
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Desde el año 2007 uso aceite semisintetico 15w 40 y no he tenido ningun problema 350.000 km recorridos
TETE de El Salvador hace 4 años
Podria decir de que marca?
Claudio de Perú hace 6 años
Cada cuantos kilómetros se cambia el filtro de petróleo Hyundai H1 ?????????
Fernando pvez de Chile hace 3 años
Buenas noches me podrian ayudar en una duda que tengo en que aceite colocarle a mi hyunday h1 2013 cuenta con 150mil klm y esta usando 5- 30 pero me dicen que es muy delgado y ahora le tengo que hacer cambio y no se que aceite ponerle cabe destacar que tiene ruido en la cadena como cascabeleo alguin me aconseje por favor gracias.
HERNANDO TELLO HIDALGO de Chile hace 3 años
Tienes , que cambiarla ahora ya ,por que después la panne es más grande , cadena y tensor , y vas a tener para andar 80000 km más sin problema ,
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Se apaga en marcha cuesta arriba

Hyundai H-1 2012 TQ GLS 48986 kms
Han sido aproximadamente 5 veces que en marcha, cuesta arriba, se apaga el motor y debemos esperar un tiempo para que arranque de nuevo. Se revisan en el momento los sensores de temperatura, el agua, aceite, etc. y todo parece normal. Ya el concesionario reemplazó la bomba de inyección y el problema persiste. Ahora informaron que cambiarán el fan clutch. A ver si se resuelve el problema. En El Salvador, tenemos 2 personas más que presentan el mismo problema con H1 pero son de diferente año.
JHenriquez de El Salvador hace 8 años  
JH
5 casos 
H1 Bomba de Panamá hace 8 años
Tengo un problema, también cuando va en pendientes. En mi caso no se apaga si está en marcha pues una vez en movimiento se comporta bien. Pero si en pendiente (a cierta inclinación) decido detenerme no puedo reanudar la marcha, el auto sencillamente no responde.
El auto es manual y de motor diesel. Al parecer estos autos los hacen con dos tipos de bomba inyectora: mecánica y eléctrica; la de tipo eléctrico trabaja bien pero las mecánicas al parecer presentan este desperfecto...que creen?, la mía es mecánica y este es un defecto que los distribuidores no quieren tratar como desperfecto, sólo dicen el carro no tiene nada, eso es así. Revisa el tipo de bomba de inyección nuevamente, el año del auto no tiene nada que ver, el mío es del 2016.
kevin220 de Perú hace 7 años
Asi es el h1 presenta un mismo motor con faja de distribucion y segun la vercion o año con distinta bomba inyeccion la mecanica y la semielectronica o bomba cover la cual la cover tiene muy buen desempeño y rapida ya k tiene computadora y sensores para un mejor suministro de fuel la mecanica la cual no tiene todo es mecanicamente lo k se puede realiar para un mejor desempeño es colocarle o adelantarle unos grados de punto a esta bomba inyeccion ya k de fabrica estos vinieron algo atrasados de punto y si la unidad ya tiene 40.000 km o mas le sugiero realizar un limpieza del multiple de admisión posiblemente ya este bien sucio para ello desmontar el multiple al igual k los conductos del sistema egr y si no le incomoda a usted ni a su mecanico anular el vacio del EGR de ingreso y salida ya k este su funcion es recircular los gases de escape al admisión lo cual ase en alta lo ponga pesado al motor ojo al adelantar el punto de la bomba se acelerara el minimo reducirlos con los tornillos y regular el tornillo del ac si lo tuviera... saludos
Fabian de Chile hace 7 años
Sensor del eje de elevas o sensor del cigueñal. Slds
alexis de Colombia hace 6 años
Hola es que los frenos de mi buseta no me estan durando mucho
No me duran si no solo de 5 a 6 dias
Que debo hacer para que me duren mucho mas delo normal
Alguien que me de un consejo por favor
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Perdió fuerza

Hyundai H-1 2012  160000 kms
Perdio fuerza en una cuesta y despues se detuvo pero despues arranco pero no tenia fuerza, destape la tapa del deposito de aceite y no le llega aceite.
patricio de Chile hace 8 años  
PA
5 casos 
patricio de Chile hace 8 años
Termino lo que escribia, no llega aceite al motor ¿puede ser que la bomba de aceite tenga algun problema? ¿cual seria este? si me puedes responder por favor. Te cuento mas el nivel de aceite en el carter se mantiene bien y no hay muestra de perdida. La bomba de aceite en que parte del motor va? ¿que valor tiene una nueva?
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Lleva rociadores ese carro cambia rociadores y bomba de aceite
bryant de El Salvador hace 8 años
Oye lo mismo me sucede acabo de asesorarme con un amigo que a tenido vehículos diesel y me comento que se debe a que la bomba de inyección esta retrasada es decir fuera de tiempo
Significa que el suminsitro de combustible llega antes que el piston finalize su carrera y se combierte tanto como la compresión que enpuja y frena al motor y aparte de eso el vehiculo puede no tirar humo
Jorge de Chile hace 8 años
Bomba de aceite o flujometro
Milton de Perú hace 7 años
Hola buenas noches mi h1 perdió fuerza en las alturas llega a 70/h y se frena y se desacelera me dijeron turbo e inyectores pero otros mecánicos me dijeron que la bomba esta fallando por favor alguien me podría dar una consejo gracias
Freddy de Honduras hace 7 años
Hola buenos dias tengo problema con mi hyudai h100 grace tour, voy en marcha cuando logro una velocidad de 70 kilometris se atora y se apaga, ya cambie filtro de cimbustible le aplique un aditivo al tanque de diesel y sigue igual lo siento sin fuerza que podra ser Sr necesito respuesta
Manuel de Perú hace 6 años
De Repente tienes el tanque sucio la entrada de petróleo del tanque
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Mi hyundai h1 tiene consumo de aceite y unea

Hyundai H-1 2009 5 puertas  258340 kms
Mi hyundai h1 tiene consumo de aceite y umea
Eldimer Valencia de Ecuador hace 6 años  
EL
3 casos 
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Todo carro a diesel consume aceite...y se pone negro después de unos dias...de haberlo cambiado...por eso hay q estar siempre ok...en los mantenimiento...el humo negro y consumo de aceite esta a veces relacionado con el turbo...así q debes chequear...
Eldimer Valencia de Ecuador hace 6 años
Pero elturbo esta r3cien comprasl
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Lo mismo me paso compre el turbo y salía humo...lo saqué de viaje...y salió el carboncillo...
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No to. Maba el egua

Hyundai H-1 2013 5 puertas 435000 kms
Que pasa cuando bota aceite por el alternador y q empaque es recomendable para la culata de la h1
dago de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
marco de Ecuador hace 8 años
Cambien retenedores oanillos
Edgar de Colombia hace 6 años
He cambiado el retenedor de el alternador muchas veces y lo sigue rompiendo q podrá ser? Por q los sigue rompiendo? Alguien me puede colaborar
José Navarro de Costa Rica hace 5 años
Saludos a la starex mía le pasaba lo mismo y le cambie el Retenedor del alternador muchas veces hasta que encontré que el nido donde va el roll de cola estaba gastado y el roll se movía dentro. Lo sulucione colocando Loctite el el roll para que quedara fijo el el nido.
Raul de Chile hace 3 años
Donde estan ubicados los fusible del hiuday h100 1998 porque no me enciende la luz cabina
Raul de Chile hace 3 años
No me prende la luz cabina
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Pierde fuerza humea por la tapa de valvulas

Hyundai H-1 2006  190000000 kms
Buenas tengo u a mía besta 2,5 turbo con motor hyundai intercooler le hisimos cambio de culata y le pusimos aceite 15-40 al pasar mas de un mes le cambie el aceite a 20- 50 entonces me empezó a silcar algo la cosa es que me tira mucho humo por la rapa de válvulas el respiredero demasiado humo y quería saber si al estar el turbo malo eso influía... Gracias
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
José adolfo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Hyunday 2007 recalentó y dejó de andar el medidor de temperatura del tablero alguien me puede informar gracias
Pablo de Costa Rica hace 6 años
Hola amigo ya pase x eso con una h1 turbo vgt el exceso de aceite x la tapa de válvulas se debe a sellos de las mismas...
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Angelukas de Guatemala hace 3 años
Hola amigo, gracias por tu comentario. Fijate que acabo de adquirir una H1 modelo 2011, el motor funciona muy bien, excelente potencia, excelente compresión, ningún ruido, tiene recorridos 134 mil kilómetros. Pero resulta que cuando la tengo arrancada y saco la batalla que mide el aceite escupe mínimo por el conducto de la barilla, pero escupe. Agradecería que pudieras darme tu consejo y experiencia con esa marca que es primera vez que la uso. El aceite que indicas puede ayudarme a solucionar el problema? Un mecánico que la vio me dijo que el problema era muy probable las válvulas y que lo mejor era hacerle su overhold en unos 2 años, pero no creo que eso sea. Agradezo tu respuesta. Mi correo es [email protected]
Alejo de Ecuador hace 2 años
Amigo buenas te comento q tengo una h1 con ese mismo problema quisiera ver si me ayudas como te fue y como le conectaste el oil Catch a tu h1 te quedaría muy agradecido es mi numero 0983108914 de Ecuador o me
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
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Consumo de agua

Hyundai H-1 2012  210000 kms
Buenos día amigos del foro. Tengo un problema hace 15 días se me dañó el cigueñal de mi hyundai h1 ayer ya lo saqué del taller lo repare por completo quedó estándar cambien cigueñal. Cabesote bomba de aceite juego se empaquetaduras etc. Y ayer que le pusimos dos galones de refrigerante y hoy vi que lo ah consumido a que se debe o es normal por la reparación
Jorge de Ecuador hace 7 años  
JO
9 casos 
Carlos de Chile hace 7 años
Revisa el punto de la bomba elevadora o si no tendrias problemas con tu ecu saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Revisa si tira humo blanco o vapor si es asi se daño la culata o su empaquetadura saludos
Banas de España hace 7 años
Amy me desaparece el anticongelante del vaso ¿donde ira?
Mario Leyva de México hace 4 años
Mi carro consume el agua es una h100 motor 2.5 se reventó la manguera del enfriador del turbo se reparó la fuja pero consume el agua
Anthony avicii de Ecuador hace 3 años
Yo tambien tengo una h1 se me calento el cabezote , lo lleve a que le cambien loa empaques le rectificaron por una valvula reparacion al radiador y aun asi se me va el refrigerante muy rapido encontre una manguera donde salia la ajuste bien y ya no me vota pero me sigue consumiendo refrigerante no hay manchas en el piso señal de fuga que puede ser ?
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Cigueñal agripado, disco y volante de embrague dañado

Hyundai H-1 2012 5 puestas, full, motor 2.0 36450 kms
Hacen 20 días le pasé mi furgón a un chofer para q me lo trabajará. Y al día 17 me llama que el furgón en carretera empezó a perder fuerza y se detubo, el quitó la llave del arranque y el motor no se detubo, lo remolcamos y lo llevamos al mecánico. Daños: cigueñal agripado, metales pegados, disco de embrague dañado y volante del enbriage dañado y por último la bomba de aceite igual dañada. Por que pudo pasar esto ???
Javier de Chile hace 8 años  
JA
3 casos 
Jorge de Chile hace 8 años
Calentó de motor, si no se apagó es porque se sobre revolucionó al máximo. Esto funde el motor. Falta de mantención y falla del turbo.
Marco de Chile hace 7 años
Es posible que sea el turbo amigo , entra aceite a la admisión y se revoluciona ,, revisa la admisión y si tiene aceite ese es El problema
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Mi h1 tiene mucho ollin sucio en el cuerpo de admision en venezuela las h1 son de gasolina no tienen turbo que puede ser?
Xavi de Chile hace 6 años
Mi h1 2007 petrolera
Se pierden la fuerza por un 2 o 3 segundo y vuelven a normalidad que puede ser amigo
(Chile)
Daniel de Argentina hace 2 años
Estimados si tiene turbo se rompio la empaquetadora, y fuga aceite y el motor chupa el aceite cómo combustible es por eso que se acelera, con su consecuencia.
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Pérdida de aceite.

Hyundai H-1 2010 Full motor 2.4 diesel 160000 kms
Pérdida de aceite por reten de cigüeñal a pesar de haberlo remplazado varias veces continua con el problema.
Alex de Chile hace 6 años  
AL
4 casos 
Vtecron de Costa Rica hace 5 años
Lo pudo arreglar? Yo estoy experimentando lo mismo con el mío y ya había hecho el arreglo hace unos seis meses.
Andrés mora de Colombia hace 10 meses
Yo ya selo he cambiado 3 veces y sigue la fuga de aceite
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Perdida de presion de aceite en Hyundai H 1

Hyundai H-1 2009  100095 kms
Tengo un Hyundai H 1 cambie el cigüeñal y la bomba de aceite cuando calienta pierde la presión de aceite va a 0
patricio de Ecuador hace 7 años  
PA
3 casos 
Alejandra Quinteros de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Hyundai h1 le hice el motor y ahora tiene mucha presión de aceite... Que puede ser?
Maritza lopez vazquez de Cuba hace 2 años
Tengo un motor de yunday kia H 100 con todo nuevo y no levanta presion de aceite q puede suceder.
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Problema con la temperatura

Hyundai H-1 2010 full 265000 kms
Se sube la temperatura, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, no pierdo casi nada de agua, la lleve donde mi mecánico, le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, y nada sigue igual, es solo con el aire acondicionado, cuando lo enciendo comienza a subir, cuando me percato que sube la temperatura, apago el aire acondicionado y comienza a bajar la temperatura, ahora quiero comprar el radiador, ojala sea eso o sino lo más probable que sea culata, espero alguna ayuda u opinión!! gracias!
Luis Torres de Chile hace 6 años  
LU
1 caso 
Roman de Argentina hace 6 años
Seguramente tengas sucio los radiadores, suele juntarse insectos hojas y tierra entre el del aire y el de agua
José torres de Colombia hace 6 años
Hola amigos desde Colombia también te go una h1 y subiendo se me re calentó y prendió el testigo del motor perdió fuerza unos mecánicos me dijeron que era culata otros que flay Blak y ala final era el radiador se lo bajaron lo limpiaron y no volvió a molestar espero que les ayude en algo saludos
Andres tijo de Colombia hace 3 años
@José torresTengo el mismo problema, cambien el fan clutch y mejoro un poco pero sigue cuando subo cargado y lento, en el plan puedo ir a más de 100 kmh y no hay problema, voy a hacer bajar y lavar el radiador y les cuento
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Pérdida de aceite

Hyundai H-1 2011 Hyundai H1 2.5 diesel 225500 kms
Hola,tengo una pérdida de aceite de una manguera que está por de bajo del Radiador de agua y conecta por de bajo del turbo. Que será,solución,gracias. H1,2.5
Juan de Chile hace 6 años  
JU
4 casos 
Yera de España hace 6 años
Esos tubos son los que salen del refrigerador de aceite q está detrás del faro del conductor que se suelen picar me paso lo mismo se los cambias y listo
Juan de Chile hace 6 años
Gracias,,era el retén cigueñal delantero. Ciruguia mayor cambiando toda la distribucion retenes,todo
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Exceso de aceite en el motor

Hyundai H-1 2008  300000 kms
Le hice cambiar el aceite en un taller, pero al observar con el medidor noto que esta por encima del limite máximo pregunto que consecuencias podría tener si lo mantengo asi
jhon de Perú hace 6 años  
JH
1 caso 
Iván Leiva Pinilla de Chile hace 6 años
Podrías dañar la bomba de aceite...mucha presion
José de Costa Rica hace 5 años
Hola amigos tengo una gran starex H1 y tiene el problema que me sube el nivel del aceite del motor aproximadamente 1litro por cada 2500km muchas gracias
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Perdida de aceite

Hyundai H-1 2007 2500 crdi 129000 kms
Hacia mucho ruido al acelerar y después se rompió algo en el motor y empezó a tirar aceite
Fernan de España hace 7 años  
FE
5 casos 
Andres de Chile hace 7 años
Hola saludos y le encontraron la pane ?
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Humo negro y perdida de fuerza

Hyundai H-1 2011 van 170000 kms
Desprende bastante y constantemente humo negro, pierde fuerza en partes planas y subidas. Lo lleve a un taller para reparar filtracion de aceite y humo negro en las partidas, pero salio peor con la informacion descrita al comienzo. En el taller se reparo, segun ellos, la valvula egr, se cambio bomba de aceite y se reparo la filtracion. Desde ese momento se iniciaron con mayor frecuencia los problemas señalados.
samuel urra de Chile hace 7 años  
SA
1 caso 
Angelo de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema que era? a mi me pasa algo similar
Pedro de Cuba hace 4 años
Por mi esperiencia en mi coche,la mayor posibilidad entre humo y perdida de fuerza es el desgaste del cabezal de la bomna de inyeccion diesel
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Enciende Testigo del aceite

Hyundai H-1 2013 Full 152000 kms
Hola amigos tengo minibus new h1 2013
Hace unos días el testigo del aceite comenzó a parpadear cada vez que
Me detenia en el semaforo en algún taco. El nivel del aceite es el optimo
Limpiamos el carter el filtro de aceite es nuevo...Que podría ser?.
Leonel de Chile hace 4 años  
LE
7 casos 
Jonathan fuentes de Chile hace 4 años
Hola me sucede lo mismo... No se que hacer
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Perdida de aceite y no arranca

Hyundai H-1 2010 HYUNDAI H-1  290000 kms
Hola buenos dìas, compre la camioneta usada hace dos meses, en un remate de Carabineros de Chile, es una Hyundai H-1 diesel de carga. Hace un mes le hice cambio de aceite, ayer se perdiò todo el aceite del motor, la detuve de inmediato, no habìa ninguna mancha en el piso, compre aceite y comenze a llenar de aceite la bomba, en un principio retuvo el aceite y luego se cayò todo y quedo en el piso. Mientras le echaba aceite quise hacerla partir y no partiò. Tuve que llevarla en grùa y ahora espero que vaya un mecànico a verla a la casa. Que puede haber pasado?
sergio cornejo de Chile hace 7 años  
SE
3 casos 
Abraham Alzamora de Panamá hace 5 años
Tengo una H1 y le hice cambio del aceite de transmisión 75W90 porque el clush se ponía duro y lo cambié y en lomas me sucede es otra y sigue igual lo único que no hice fue el cambio del aceite del diferencial me podrían ayudar
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Motor se apaga

Hyundai H-1 2011 5 puertas,motor 2.5,d4cb,modelo grand starex 66000 kms
En marcha motor se detuvo sin lograr arrancar nuevamente,limpie la egr que estaba totalmente tapada,cambie el turbo que estaba reventado,limpie el intercoocler que estaba lleno de aceite,cambie bujias,filtro de petroleo,filtro de aire...ahora enciende pero cuando se me bajan las revoluciones(marcha atras o en primera motor se detiene y no logra arrancar nuevamente)...alguna ayuda ???solucion??...de antemano gracias
marco de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Lucafar Diesel de Chile hace 5 años
Muy buenas noches, Pregunta le habrá medido la presión de aceite de casualidad ¿? saludos.
freddy puma de Perú hace 4 años
Lo primero que debiste hacer es bajar la culata para ver si no han entrado partes del turbo reventado a las camaras y truene el motor,si fuera presion de aceite prenderia el check,
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Perdida de aceite

Hyundai H-1 2016  100000 kms
Tengo una h1 a diesel tiene perdida de aceite x manguera q conecta al turbo la furgoneta no ha perdido fuerza desarrolla bien el unico problema es que pierde aceite bastante el problema fue progresivo empezó a botar gotas hasta q ahora me boto un charco de aceite que puede ser
Katherine de Ecuador hace 5 años  
KA
6 casos 
Leonardo de Chile hace 5 años
Debes cambiar esa manguera. Ya que si llegas a quedar sin aceite al turbo este trabajará sin lubricante, produciendo la rotura del eje de este
guera2028 de México hace 4 años
Vendo refacciones de h1 5562536142 por si sete ofrece algo
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Que aceite usar

Hyundai H-1 2008 Diesel Man 2.5l 4 200000 kms
Bota aceite por la parte baja y no se que aceite ponerlo
Edwar de Perú hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Andres de Chile hace 3 años
Mobil 15w40 diésel. Es el aceite que usan los hyundai en chile
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Perdida de aceite

Hyundai H-1 2007 vans motor 2.4 221 kms
Buen día amigo tengo un problema con el aceite de mi camioneta que no se para donde lo manda por no tiene botes ni lo pasa para el agua y le monte anillos pensando que era eso y nada si alguien sabe por favor ayúdenme
yonatan de Venezuela hace 6 años  
YO
4 casos 
Harvey cruz chavarria de Nicaragua hace 3 años
Me pasa lo mismo y nadie me sabe dar una repuesta al caso con mi h 100
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Problema en el arranque

Hyundai H-1 2007  2604000 kms
Al arrancar el vehiculo de un dia para otro tiene un sonido brusco, golpe continuo,a medida que ba calentando pierde el sonido encontre aceite en la entrada de aire hacia el turbo
[email protected] de Perú hace 8 años  
CJ
1 respuesta 
ricardo de Perú hace 8 años
Calibracion de valancines ! el arranque depende mucho de la bomba de inyeccion sustituye el diferencial y el elemento mejorara tu arranque
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Esta manchando aceite

Hyundai H-1 2014 2.5, diésel, manual, 5 puertas,  85590 kms
Buenos días respetados participantes de este foro. El tubo y la manguera que pasa sobre el motor mancha aceite, al segundo y tercer mantenimiento con el distribuidor le pregunte y me informó el técnico que era normal pero continúe con los mantenimientos yo mismo pero no me percaté que ese tuvo baja por frente del motor y hay ahora está todo manchado al punto que ya el aceite mancha el piso una o dos gotas en 8 horas; no se a calentado, no pierde fuerza, pero el nivel de aceite cada 5000 se mantiene normal, quizás menos del 1 1/16 cada cambio. Le a pasado a alguien... Se estropea el motor o el turbo?
Mil Gracias!
Waya de Panamá hace 8 años  
WA
3 respuestas 
elisabet de España hace 8 años
Yo tengo una h1 la nueva del año 2010 y ya se me rompió el turbo y ahora quema aceite
LUIS de Perú hace 8 años
Cuanto de km tiene?,es raro que este botando aceite con tan poco tiempo,yo te sugeriria que cambies las mangueras incluida las que van al alternador...a Elisabet le diria que para que se haya roto el turbo de repente no a respetado los minutos que hay que esperar antes de apagar el motor.
Franger Vela de Colombia hace 7 años
Mi camioneta también deja de 2 a tres gotas de aceite pero al parecer es por el carter. Sin embargo el turbo tiene desconectada la retroalimentación de aire al motor porque ya moja aceite. Tiene 202.000 km. Quisiera saber si aún está lejos la reparación del motor. No ha perdido fuerza.
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Motor no arranca despues de cambiar taques

Hyundai H-1 2016 5 puertas 160000 kms
Se corta cadena bomba aceite,se reparo anduvo el motor pero con leve sonido de taques,por lo tanto se desmonto tapa válvulas inyectores y se cambiaron los 16 taques , pero no arranca el motor intenta partir y no arranca
Guido de Chile hace 5 años  
GU
1 caso 
Guido de Chile hace 5 años
Ha un no he resuelto nada...
Guido de Chile hace 5 años
Si ya esta solucionado,el problema radicaba en los inyectores estaban pegados no entraba diesel para ser pulverizado en estos y así dar arranque al motor
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Se pasa el aceite al. Deposito de agua

Hyundai H-1 2016 5 puertas 125000 kms
Pierde aceite el motor y se pasa al deposito del agua
Danilo de Chile hace un año  
DA
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace un año
Hola buen día eso es que está soplada la junta del cabezote ahí tiene q cambiar empaques para evitar una falla muchísimo peor
Danilo de Chile hace un año
Que significa la junta del cabezote. Ya que me. Hicieron cambiar el enfriamiento del aceite. Pero igual sigue con lo mismo
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Los cambios estan duros

Hyundai H-1 2016 Diesel 2.5l 5 118000 kms
Desde hace un tiempo mi furgón está presentando problemas en las mañanas con los cambios prende perfectamente salgo en primera pero cuesta mucho pasar a-segunda y durante el día cuesta menos pero igual está como duro pasar sólo a segunda. Hice cambio de aceite 75-90 hace un mes mas o menos. He ido a tres talleres y todos dan diferentes diagnósticos. Que las piolas,la bomba de embrague ,que el kit de embrague,que la caja de cambio ya no sé que hacer. Sera el aceite de la caja muy gruesa?
Maria de Chile hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Maria de Chile hace 2 años
Aún no soluciono mi problema. Todas las mañanas al salir el cambio de segunda está muy duro cuesta mucho para pasarlo apreto muchas veces el embrague detengo el furgón y muevo los cambios de primera a segunda varias veces para que pueda pasar a segunda andando.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Yo uso el suelo shell spirax 80w- 90
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Consumo de refrigerante

Hyundai H-1 2013 Microbus Diesel 2.5 250 kms
Busco solución al gasto de coolant. No había problema hasta que hubo que cambiar el enfriador de aceite... Por una fuga en el mismo. Posteriormente el consumo del coolant es de todos los días... En 400 km, consume el líquido del depósito adicional.
No se ven fugas,
No calienta... buena potencia... No check
pablo de Costa Rica hace 4 meses  
PA
1 respuesta 
pablo de Costa Rica hace 4 meses
Al no haber fugas el mecánico recomendó poner una botella el el desagüe del depósito adicional... a ver si es q está botandolo por la manguera de salida...
Efectivamente así fue...
Quedamos claros con ese pequeño invento. Se cambió tapón de radiador nuevo y ya no lo bota... Sin embargo estamos aún monitoreando que mantenga el nivel correcto
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Tiene aire en el deposito de agua

Hyundai H-1 2005 2.5l Man Diesel 4 puertas 4x2 489563 kms
Mi vehiculo se calienta y vota agua por el deposito de agua ya esta cambiado la bomba de agua se arreglo el radiador, la tapa de deposito de agua también se cambio el empaque de canezote por que se subió el aceite al deposito de agua
Jorge de Ecuador hace un año  
JO
1 caso 
Jorge de Ecuador hace 10 meses
No he podido resolver la falta de repuesto queda estancado el vehiculo
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Combustible en Aceite, se sube nivel de aceite.

Hyundai H-1 2014 2.5l Aut Diesel 5 60000 kms
Buen día, Lorenzo por acá, en mi H-1 (Grand starex 2014, motor D4CB) se encendió check, en escáner acusó DPF tapado, se intentó regenerar desde el escáner pero arrojó error en 3 intentos. Se intentó regenerar llevando a 3500 RPM por 25 min pero no se resolvió el problema. Lo más preocupante creo es el tema del petróleo en aceite, el mecánico indica que lo más probable sea que el sello de los inyectores que esté fallando y que no se puede identificar ese error con la prueba de inyectores. Otros antecedentes de mi van: -Le está costando un poquito partir, siempre espero que se apague la bobin… Leer completa
Lorenzo Tapia de Chile hace 2 años  
LO
1 caso 
Lorenzo Tapia de Chile hace 2 años
Por ahora he logrado limpiar el DPF con el limpiador de DPF de Wurth y regeneración en ruta por 30 min a 3400 RPM (no subía de eso), y además una regeneración forzada por escáner. Con el escáner se resolvió la limitación de las revoluciones y ahora tira normal. El proceso fue: Limpieza de inyectores y sellado artesa con acero líquido (había un inyector que fugaba según el mecánico y lo selló así no más (no le compré mucho pero tiene 3 H1), cambio de aceite, meterle el limpiador directo al DPF por el agujero del sensor de presión, ir a la ruta por 30 min a 3400 RPM (se recomienda 3500). Luego regeneración forzada del DPF por Escáner. Solo me falta confirmar que no se suba el aceite, no la he usado mucho así que me falta esta comprobación.
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Los cambios estan duros

Hyundai H-1 2016 Diesel 2.5l 5 118000 kms
Desde hace un tiempo mi furgón está presentando problemas en las mañanas con los cambios prende perfectamente salgo en primera pero cuesta mucho pasar a-segunda y durante el día cuesta menos pero igual está como duro pasar sólo a segunda. Hice cambio de aceite 75-90 hace un mes mas o menos
Maria de Chile hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Maria de Chile hace 2 años
Aun no lo resuelvo sigo teniendo problemas en los cambio sobre todo en las mañanas al salir
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Cambio bomba de aceite si reparo el motor de una H1 diesel

Hyundai H-1 2012 Man Diesel 2.5l 435000 kms
El motor se me freno por falta de lubricación encontré unas agujas de canastilla de balancín el la tapa carter
Fredy Rivera de Colombia hace 3 años  
FR
6 casos 
Fredy Rivera de Colombia hace 3 años
Para reparar la H1 cambie cigüeñal y bomba de aceite además se cambio pistones.
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Cascabelea y Hecha humo

Hyundai H-1 2007 Van 370000 kms
Hola a todos. Mi H-1 motor D4BH de un día para el otro comenzó a echar humo azulado y cascabelea en frio y caliente. Los gases des escape estan MUY TOXICOS. Al acelerar aumenta el humo y se siente lo irregular del motor. No gasta aceite. Gracias por cualquier pista que me den.
Hans de Chile hace 7 años  
HA
2 casos 
Hans de Chile hace 7 años
Bueno. Se reviso estanque, lineas, se cambio filtro y revisando la bomba inyectora detecté suciedad en el ñiple del retorno de combustible. Aun asi el motor sigue igual pero al menos regula bien en caliente sin cascabelear pero los gases siguen TOXICOS y el humo persiste sobre todo cuando acelera.
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Humo negro al pasar de 80 a100

Hyundai H-1 2015 5puertas 49000 kms
Buenas tardes le cambié el turbo por qué se estropeó llenando todo de aceite,me la AN entregado pero cuando pasó de ochenta a cien le cuestas y echa humo negro y hace como si le costará tragar gasoil
Fran de España hace un año  
FR
2 casos 
GUILLERMO VELARDE de Perú hace un año
Me paso lo mismo, la solucion es cerrar el gr. Sellalo y me va muy bien. Sin humo negro y con potencia.
Daniel de Argentina hace un año
La ehr se limpia o Sr cambia, pero si está achanchado, catalizador semi tapado. Anularlo.
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Pierde fuerza

Hyundai H-1 2006  200000 kms
Ca
CarlosHola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
4 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo una h1 2006, la compre con 105 mil km hace 4 años, hoy posee 129 mil. La uso poco, pero perdía potencia...no pasaba los 110 k/h. Me dijeron el filtro de gas oíl, lo cambie y mejoro casi nada, limpié el filtro de gas oíl de la bomba de gas oíl, filtro canasto, y hoy llega fácilmente a los 160 sin ningún problema. Anda bien en rpm
Gonzalo Puebla de Chile hace 6 años
Hola,
Tengo una Hiunday porter 2012 y de un momento a otro, al ir viajando bajo la revolucion y no levanta mas de 2000 rpm, le cambie filtro, le chekie el estanque de petroleo y esta todo bien, arranca bien, no hecha humo nada, solo que no levanta revoluciones. Que sera???
Si me pudieran ayudar por favor
Gracias
Mi nombre es Gonzalo
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La luz de presión de aceite

Hyundai H-1 2007 panel cuatro puertas 2000 kms
Se enciende despues que calienta y ya le cambie la bomba de aceite
orlan de Venezuela hace 8 años  
OR
7 casos 
Cur29 de Chile hace 7 años
Revisa el sensor de presión de aceite
Jesus de Venezuela hace 4 años
Amigo usted soluciono yo estoy igual
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Ruido y chillido

Hyundai H-1 2012 2.5l Aut Diesel 140000 kms
H1 DIESEL 2500 El ruido es la parte de a bajo del motor y suena como cascabel, se reviso y se hizo mantenimiento al arrancador, se calibro válvulas y alternador. El ruido en frio es leve pero en caliente y acelero suene mas. Correas nuevas y fajas nuevas, todos los aceites nuevos y aun persiste. Sera el turbo. Corre bien y tiene potencia.
GUILLERMO VELARDE de Perú hace un año  
GU
1 caso 
Daniel de Argentina hace un año
Fijarse desgastes en balancines de admisión y escape.
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Humo gases blanco por la tapa de aceite, sobrepresion al sistema.

Hyundai H-1 2012  115000 kms
Se limpio valvula Egr, se cambio turbo original nuevo, asi continua el humo blanco el turbo comenzo a botar aceite por la manguera de admision de aire q une, anteriormente este mismo problema botaba aceite por el intercooler y se reparo. Por lo visto no hemos podido encontrar un mecanico idoneo. El motor tiene buena potencia se especula que sea anillo pero no tiene las caracteristicas de aquello, por ejemplo no bota aceite por el tubo de escape, tiene buen ralenti de motor. Se agradece solucion ante esta situacion.
Jhon de Chile hace 2 años  
JH
3 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
En el tapa válvulas sale una manguera la cual lleva una válvula pcv puede ser eso
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Perdida de aceite

Hyundai H-1 2012  157852 kms
Tengo una perdida de aceite del motor lo está mandando a el combustible, cambie la bomba inyectora y continua. Por dónde podría mandar el aceite del motor a el diésel?
Rinldo de República Dominicana hace 2 años  
RI
2 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Manguera de retorno de gases del tapa válvula
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Hola amigod

Hyundai H-1 2015 H100 1000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi h100 paso aceite al radiador ya cambié el enfriador pero sigue igual quien me podría ayudar
Mecano de Perú hace 2 años  
ME
1 respuesta 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Soplada junta de cabezote
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Me consume aceite

Hyundai H-1 2009  666000 kms
A pesar de que encamise pistones nuevos cigueñal nuevo cabezote nuevo anillos nuevos bering de biela y bancada axiales nuevos continúa consumiendo aceite
Orlando Morales de Costa Rica hace 4 años  
OR
4 casos 
Percy de Perú hace 4 años
Buenas tengo un hyundai h1 del 2011 el problema esq cascabelea en1500rpm y en 2000 normal cual sera el problema x favor
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Debo apagar el aire acondicionado en subida

Hyundai H-1 2016 4 puertas motor 2.5 14000 kms
La H1 que tengo motor 2.5 a diesel debo apagar el aire acondicionado cuando voy a comenzar a subir una loma o una pendiente. Cuando apago el aire acondicionado veo que el carro coge fuerza y en 2da subo normal, pero con el aire acondicionado encendido me obliga que coloque 1era y cuando meto 2da me obliga rápidamente que ponga 1era para subir. No se si es normal o no, pero pienso que no es normal en un carro nuevo. Quien me puede ayudar. Que ocurre. El cambio de aceite es nuevo aún tiene 1000km. Uso aceite sintetico 10w40, se cambio todos los filtros de aire acondicionado, aceite, diesel, filtro de admisión. Etc
Gregorio Urbina de Ecuador hace 4 años  
GR
2 casos 
Daniel de Argentina hace un año
Compresor semi agarrado o con falta de aceite o pistoncitos del compresor duros. Revisar compresor
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Valvuleo a 2500 RPM

Hyundai H-1 2008 NEW HYUNDAI H1 250000 kms
Primero se ajustó motor (culata nueva, pistones, bomba aceite, correas) en prueba de conduccion se quebraron primero 2 balancines luego se cambiaron pero a 2500 RPM se escucha un valvuleo como si las valvulas estuvieran sueltas luego se quita y vuelve cada cierto momento cuando quiero apurarlo a2500 rpm para pasar marchas.
Me han dicho que puede sr la bomba inyectora. En ralentí todo ok, parte sin problemas.
Guillermo de Chile hace 5 años  
GU
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Pudiste solucionarlo
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Pierde potencia al acelerar

Hyundai H-1 2011 5 puertas full 2.5 diésel motor D4 cb 75000 kms
Tengo una grand starex 2011 la cual me comenzó a perder potencia le e realizado mantenimiento a flujometro, egr, cambiado la válvula de activación del turbo, inspeccionado el turbo y todo a quedado ok. Recupero algo de fuerza pero aun se extraña ese pique, en subida se chupa( NO ME HUMEA) me queda por realizar una limpieza de inyectores y calibración. Y los mecánicos que e visto me an dicho asta que tengo perforado un pistón cosa que se notaria en el funcionamiento y este no tiene mal lo que si por la Barilla de medición de aceite no me deja medirlo ya que siempre me marca sobre full Cúa do esta en funcionamiento detenido marca normal. Al guíen pueda orientar ya que es bastante dinero que ya se a gastado y aún persiste no comí antes pero aun le falta potencia
pedro de Chile hace 5 años  
PE
3 casos 
Elio de Colombia hace 2 años
Tengo una van hiunday h1 motor diesel prende y acelerar c apaga
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Motor diesel d4bf cuesta que arranque cuando esta caliente

Hyundai H-1 2002 minivan 12 pasajeros  215000 kms
Buenos dias
Les comento que tengo inconvenientes con mi nave por q cuando esta caliente el arranque no es inmediato, me toca dar hasta 4 starasos para que de marcha y por momento me toca empujar. Ya revise:
- En ENERO cambie candelas o incandesentes, filtro de diesel. - Agosto cambie fajas del tiempo y no tenia problemas
- la bomba de inyeccion se mando a cambiar empaques en septiembre 2018. -
El motor buen estado, muy bonito sonido, por las mañanas perfecto arranque, unca destapado y no gasta aceite.
Su ayuda con opiniones estimados y gurus de la mecanica

Saaludos.
Ate. H1_2002
-
julio_h12002 de El Salvador hace 6 años  
JU
3 casos 
Jorge Divas de Guatemala hace un año
Hola necesito ayuda tengo una Galloper Innovation modelo 2000 diesel motor D4BF que ya le cambie 3 veces el empaque de la culata y en plan no calienta pero en subida extensa si. Que debo revisar?
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Problemas presion de aceite y presion de aire

Hyundai H-1 1997 Furgon 30000 kms
Hola tengo una h100 diesel tiene ese donde presión de aceite y Mucha presion de aire se le hizo el motor x completo desde cigueñal bomba de aceite metales aros camisas etc pero sigue igual
chochi de Uruguay hace 6 años  
CH
7 casos 
Daniel de Argentina hace 2 años
Estimado por empezar si tiene mucho aire en el sistema de refrigeración , y si le hizo el motor como menciona, sabe si la altura de la camisas con respecto al plano del block es el adecuado, el tema que no están bajan y por otro lado a la tapa de cilindro le realizaron la prueba hidráulica para ver si tiene alguna fisura la tapa de cilindro, estos síntomas son causantes de tener aire en el sistema y ende repercute en el vaso de expansión o de carga de refrigerante. Gracias
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Paso cambio y piso embrague al soltar este suena un clik fuerte

Hyundai H-1 2007 4 puertas h1 186000 kms
Suena un clik fuerte al soltar embrague despues de cada cambio me cuesta meter primera y un poco la reversa quien me puede orientar. Lo otro es que bota aceite pero no es la empaquetadura estoy complicada ayuda?
catalina de Chile hace 6 años  
CA
4 casos 
Manu de España hace un año
Me pasa lo mismo, incluso al acelerar fuerte despues de soltar acelerador, sin cambiar de marcha
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No se mantiene encendido el motor.

Hyundai H-1 2007 motor 2.4 gasolina furgon 130000 kms
Se rompio uno de los tanques del radiador, sufrio un recalentamiento tal que se apago el motor. Luego de reparado el radiador, el motor enciende pero solo por 5 segundos. Consulto al foro para que me den pistas si se trata de un sensor o se rompio el empaque de la camara, pero no se observan rastros de agua en la aguja de aceite ni en la tapa de añadir aceite. Favor orientarme. Gracias.
juan carlos rodriguez de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Jorge de Chile hace 8 años
Tienes que hacer un ajuste de motor, rectificar, encamisar y cambiar anillos
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Pérdida de aceite en la bomba de aceite

Hyundai H-1 2012 H1 168000 kms
Buenas tardes mi vehiculo se encuentra perdiendo aceite en la parte superior de la bomba de aceite que se encuentra alojado al alternador, me recomendaron realizar el cambio de la bomba, el cual se efectuó, pero la falla aún es recurrente. Solicito ayuda para resolver el problema
Abel de Ecuador hace 16 días  
AB

Necesito saber el n/parte del engranaje del eje del filtro de aceite

Hyundai H-1 2007 2.4 301 kms
Se daño el piñon y no lo consigo necesito en n/p para buscar uno compatible
eduardo de Venezuela hace 4 meses  
ED

Problema furgon h1

Hyundai H-1 2016 2.5 235000 kms
Hola buenas noches me pueden ayudar por favor mi furgon h1 new 2016 le hice un cambio de aceite no adecuado y me prende el chep, cuando corre me chancletea, y me humea negro cuando lo acelero. Le cambié la barbula de presión de combustible y solo le he arreglado 2 inllectores y al salir pierde fuerza, se le cambio el tensor de cadena se le cambiaron todos los taquis y no se que puede ser y lo he escaneado como 5 veces y no le pillan nada.
Gabriel de Chile hace 9 meses  
GA
1 caso 

Fuga en la tapa de válvulas del h1 2011

Hyundai H-1 2011 H1 2011. 2.5 250000 kms
Filtra aceite por la tapa de válvulas se cambió reten y empaquetadura y sigue filtrando igual
Marco Olmedo de Chile hace un año  
MA
3 casos 

Consume aceite

Hyundai H-1 2015 2 puerta  62100 kms
Consume aceite antes de su cambio normal y no tiene fuga
Francisco Javier de Nicaragua hace un año  
FR
1 caso 

Humo blanco en exceso y olor a mala combustión

Hyundai H-1 2001 2.5 crdi 2630000 kms
Hecha mucho humo blanco y huele a mala combustión. Cuando empezó revise y vi q tenia el nivel del aceite muy por encima del max, le he hecho el mantenimiento aceite y filtros, e visto que la bomba de agua me pierde, no creo que esa sea la avería ,podrías darme alguna opinión saludos gracias
Lara de España hace 2 años  
LA

Cambio de aceite del motor

Hyundai H-1 2005 4 puertas  60000 kms
Hola tengo una van de pasajeros Hyundai H1 del año 2005 con un motor Hyundai Kia D4BB y me toca hacerle el cambio de aceite vivo en Cuba y el aceite que encontré para hacerle el cambio fue el G-profil MSI PLUS 15W40 HEAVY DUTY mineral puede esto traerme algún problema a mi auto puesto que el que estaba usando era el CASTROL GTX 15W40 mineral igual?
Arian de Cuba hace 2 años  
AR
3 casos 

Problemas con el aceite

Hyundai H-1 2013 Minibus 12 pasajeros 260 kms
Se le iso cambio de aceite en marzo y se a tenido q rellenarlo 2 veces asta ahora pero no pierde el aceite y usa 5w 30 no se que le pasa...
Margarita de Chile hace 2 años  
MA

Perdida de aceite por debajo del motor

Hyundai H-1 2004 4 puerta 2.5  197000 kms
Tiene el motor por debajo encharcado de aceite y entre la culata y una manguera que no sé cuál es y Sy levantó la varilla del mirador de la aceite sale humo
David de España hace 2 años  
DA
4 casos 

Donde puedo cargar el aceite de caja automática de hiundai H1 2018

Hyundai H-1 2018  1 kms
Donde puedo cargar el aceite de caja de hiundai H1 2018 no tiene medidor de aceite de caja
Iron Fist de Paraguay hace 2 años  
IR

Le hice el cambio de aceite y ahora lo está botando por el escape

Hyundai H-1 2011  158000 kms
Le hice el cambio de aceite, todo funcionaba normal, solo la he usado 20 kilómetros. Hoy la calenté un poco antes de salir y me di cuenta que está botando aceite por el escape. Que puede ser?
Abigail de Chile hace 3 años  
AB
2 casos 

Tira aceite por la valloneta

Hyundai H-1 2009 4 cilindros turbo 190000 kms
Tira el aceite por la varilla de medición
Marco Antonio Acosta Orlaineta de México hace 3 años  
MA
2 casos 

Perdida total de aceite no me marco la luz de presion de aceite

Hyundai H-1 2008 D4BB7421315 174400 kms
Hola soy javier como soluciono este problema de perdida de aceite se cambiaron los empaques y luego quedo un goteo de aceite ase unos dias lo rellene y despues de una hora de uso me quede sin aceite de motor
Javier angulo solorzano. de Nicaragua hace 3 años  
JA
2 casos 

Según mecánico, en una inspección visual. Detecto perdida de aceite por

Hyundai H-1 2007 2.5l Man Diesel Starex 123000 kms
Opiniones...a alguien le ha pasado...
Es conveniente mover el vehículo...al tener perdida de aceite el turbo...al revisar aceite del motor, no se ve gran perdida...
Abel de Chile hace 3 años  
AB
4 casos 

No da arranque

Hyundai H-1 2013 Full, 12 asientos, 2,5 turbodiesel 265000 kms
Que tal, les comento un problema que tengo con mi h1 2013 para ver si alguien tuvo uno similar y cómo pudo resolverlo, sucede que hace un par de meses compre la furgoneta chocada, faltaban varias piezas que le compré, al momento de armarla todo estuvo bien ya que se revisó todo pero ha estado parada desde el 2016 por lo que al momento de darle arranque para probar todo no hizo nada, se dió carga directa al arranque y funcionó l mismo, las luces indicadoras funcionan todas check engine, aceite, bomba pero el de las bujías parpadea, no se si eso es común, desarmaron el switch para revisarle y tampoco funcionó, es más se dieron cuenta que hay dos cables positivos de los 6 que están conectados. Por favor si alguien sabe que puede ser el causante del problema agradezco su ayuda.
Andres de Ecuador hace 4 años  
AN
1 caso 

Rompió faja de compensador de aceite

Hyundai H-1 2011 H100 350 kms
Buenas acabo de reparar una h100 resulta que después de un mes rompió faja de compensador de aceite, de antemo decir que se cambió todo metales bomba de aceite, etc. Porque razón paso eso?
Ruben de Perú hace 4 años  
RU
8 casos 

Titula un testigo

Hyundai H-1 2009 5 puertas 12 pasajeros 276660 kms
Después del cambio de aceite empezó a titula un testigo al lado de reloj de temperatura cuando se prende parece un Honguito que puede ser?
Lionel de Colombia hace 5 años  
LI

Múltiple de escape

Hyundai H-1 2004  200000 kms
Viajando sentimos un fuerte olor a aceite quemado y me pare a revisar y me di cuenta que el múltiple de escape estaba al rojo vivo
Jorge de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 

Saca humo negro

Hyundai H-1 2010  123000 kms
Se le hiza el cambio de aceite y filtros y por error quedo pasada con dos litros de aceite empezó a echar humo blanco se le retiro el aceite pasada y empezo a echar humo negro ya lleva 350 km echando humo negro mi pregunta es si el problema es de gravedad y que le podre hacer para correjir la fall
Vale de México hace 5 años  
VA
3 casos 

Se prendió el foco del aceite y ya no enciende el vehículo

Hyundai H-1 2012  450000 kms
Se prendió el foco del aceite y ya no quiere encender el vehículo
mayvesa de Ecuador hace 6 años  
MA
3 casos 

Se enciende de manera titilante la luz testigo del aceite y se apaga

Hyundai H-1 2011 Motor 2.5 d4cb 625000 kms
Tiene nivel normal de aceite y llega con presion arriba a la tapa de valvulas
Benjamin de Chile hace 6 años  
BE

La caja es automatica y manual y cuando la pone manual la palanca

Hyundai H-1 2009 4 puertas crdi automatica y manual  176 kms
El carro h1 crdi y automática y cuando la pongo en manual la palanca queda floja pero los
Cambios entran bien y otra pregunta le cambie las cadenas las de abajo y las de arriba y cuando la arranco suenan le limpie el pascon de el aceite le cambie el filtro de el aceite y sigue igual no se que hacer más ?
Yanco de Costa Rica hace 6 años  
YA

Acelera hasta los 110 y despues baja a 60

Hyundai H-1 2000 van 12 asientos motor 2.5turbo  4700800 kms
Voy andando todo funciona bien cuando llego a los 110 me kedo sin acelerador y baja a 60 km x hora dejo de acelerar y acelero de nuevo y vuelve a funcinar pero x ai se corta de nuevo o aveces continua su marcha le puce motor nuevo turvo sensor map los filtros aceite alguien k me ayude x favor
gaston de Argentina hace 6 años  
GA
2 casos 

Mucha temperatura cuando esta trabajando

Hyundai H-1 2006  40000 kms
Calienta mucho la temperatura del agua y. El aceite hidraulico
Luis ariel de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Golpe en ralentí

Hyundai H-1 2014  182000 kms
Tengo un h1 2014 182.000 kms presenta un golpe en ralentí, cambie todos los taquis y continua , el mecnico me dice que debo cambiar bomba de aceite... estará en lo correcto??
Ojala y me puedan ayudar
Victor de Chile hace 7 años  
VI
6 casos 

Consumo de combustible

Hyundai H-1 2007  320000 kms
Mi camioneta presenta un alto consumo de combustible recorri aproximadamente 150 km y tuve que rellenar el tanque de gasolina con 47 litros de gasolina de 91 octanos es decir me quedaba creo que solo 3 litros dentro del tanque mas la reserva que no se cuantos litros son. Que debo hacer para corregir el alto consumo de combustible En el concesionario me ofrecieron una entonacion general limpieza de inyectores cambio de bujias limpieza de cuerpo de aceleracion cambio de bobinas y cables de bujias. El problema es que como vivo en venezuela no hay algunos repuestos como los cables y las bobinas… Leer completa
cesarforero de Venezuela hace 7 años  
CE
Rank 5
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