Hacen 20 días le pasé mi furgón a un chofer para q me lo trabajará. Y al día 17 me llama que el furgón en carretera empezó a perder fuerza y se detubo, el quitó la llave del arranque y el motor no se detubo, lo remolcamos y lo llevamos al mecánico. Daños: cigueñal agripado, metales pegados, disco de embrague dañado y volante del enbriage dañado y por último la bomba de aceite igual dañada. Por que pudo pasar esto ???

Fuy al mecánico por un problema de motor, cambiamos culata al salir empecé a notar que costaba un poquito más girar el volante, luego con los días empecé a notar un ruido al girar en parado cada día más fuerte, ya ayer se sentía ya muy molesto al girar en parado o a baja velocidad.

Hola, que tal, necesito saber cual es el torque que llevan los bulones del volante del embrague hyundai h1. Motor svx. Ya que cuando lo saque no los medí.

Revise todos los fusibles...estan buenos...no se si los que van debajo del volante tienen que ver con las luces

Buenas grupo he comprado una Hyundai h1 modelo 99 y no funciona el limpia parabrisas ni delantero ni trasero he revisado los fusible que están debajo del volante y estan todos bien

Me dicen en el concesionario que es debido al sensor maf Ejemplo voy a recortar de 3era a 2da y cuando ya tengo la 2da metida y comienzo a acelerar el carro se encuentra apagado por lo cual tengo que maniobrar el volante detenerme y encenderla. Tambien me sucede que voy en 2da y pienso detenerme en un sitio o tengo que detenerme por que empieza una cola lo que hago normalmente es que cuando voy a unos 20 km/h paso de 2da a neutro y empiezo a frenar con el pedal de freno justo en ese momento que estoy frenando el carro se apaga justo andes de deteenrse el carro pòr completo al caer las revoluci… Leer completa