Problemas de Intercooler
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Problemas destacados
Me filtra aceite por el intercooler
Hyundai H-1 2012 4 255555 kms
Por que me filtra aceite por el intercooler
8 casos
5
DA
Buenas tarde, si filtra aceite por el intercooler, tiene rota la empaquetadura del turbo, también puede sentir un silbido de la turbina porque está rozando con base. Recuerde t por el intercooler tiene que pasar solamente aire puro que viene del filtro de aire solamente. Tenga en cuenta que el motor se le puede acelerar a fondo destruyéndolo porque a los diesel , si le pasa aceite del turbo al interculer, el motor se acelera a fondo y con sus consecuencias, porque el motor toma como combustible el aceite del motor
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ComentarRotura de manguera de intercooler.
Hyundai H-1 2015 2.5 CDRI AUTOMATICA 92000 kms
Se averio la manguera delnintercooler y no consigo el repuesto. Soy de cordoba capital... Argentina.
Pierde fuerza humea por la tapa de valvulas
Hyundai H-1 2006 190000000 kms
Buenas tengo u a mía besta 2,5 turbo con motor hyundai intercooler le hisimos cambio de culata y le pusimos aceite 15-40 al pasar mas de un mes le cambie el aceite a 20- 50 entonces me empezó a silcar algo la cosa es que me tira mucho humo por la rapa de válvulas el respiredero demasiado humo y quería saber si al estar el turbo malo eso influía... Gracias
1 caso
José adolfo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Hyunday 2007 recalentó y dejó de andar el medidor de temperatura del tablero alguien me puede informar gracias
Hola amigo ya pase x eso con una h1 turbo vgt el exceso de aceite x la tapa de válvulas se debe a sellos de las mismas...
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Hola amigo, gracias por tu comentario. Fijate que acabo de adquirir una H1 modelo 2011, el motor funciona muy bien, excelente potencia, excelente compresión, ningún ruido, tiene recorridos 134 mil kilómetros. Pero resulta que cuando la tengo arrancada y saco la batalla que mide el aceite escupe mínimo por el conducto de la barilla, pero escupe. Agradecería que pudieras darme tu consejo y experiencia con esa marca que es primera vez que la uso. El aceite que indicas puede ayudarme a solucionar el problema? Un mecánico que la vio me dijo que el problema era muy probable las válvulas y que lo mejor era hacerle su overhold en unos 2 años, pero no creo que eso sea. Agradezo tu respuesta. Mi correo es [email protected]
Amigo buenas te comento q tengo una h1 con ese mismo problema quisiera ver si me ayudas como te fue y como le conectaste el oil Catch a tu h1 te quedaría muy agradecido es mi numero 0983108914 de Ecuador o me
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
ComentarCalienta cuando se exige
Hyundai H-1 2005 260000 kms
Se le acaba de hacer un ajuste de motor, se le ha quitado el intercooler, ya que estaba arruinado y en modelos anteriores con el mismo motor no lo traen incorporado.
El motor calienta cuando se le exige por ejemplo en una pendiente pronunciada o cuando se enciende el aire acondicionado después de un momento, calienta.
El motor calienta cuando se le exige por ejemplo en una pendiente pronunciada o cuando se enciende el aire acondicionado después de un momento, calienta.
1 caso
Amigo. Eso es comun...cambia el viscoso centrifugo...y lo solucionaras...ok...bye
A mi me pasaba lo mismo...cambie el termostato...la. Bomba y limpie el radiador...problemas. Solucionado
Si al ingeniero que diseñó el vehículo se le ocurrió poner intercooler... Por algo será...!!
No puedes quitar piezas del motor porque a ti o a un mecánico se le ocurre. La función del intercooler es enfriar el aire del turbo y si lo sacas corres el riesgo de sobrecalentar el motor. El turbo tira aire demasiado caliente a tu motor. Si el intercooler estaba malo debiste cambiarlo, no sacarlo.
No puedes quitar piezas del motor porque a ti o a un mecánico se le ocurre. La función del intercooler es enfriar el aire del turbo y si lo sacas corres el riesgo de sobrecalentar el motor. El turbo tira aire demasiado caliente a tu motor. Si el intercooler estaba malo debiste cambiarlo, no sacarlo.
ComentarSin fuerza
Hyundai H-1 2008 260000 kms
Hola amigos, les comento tengo furgon hiundai h1 2.5 turbo diesel esta sin potencia, anda a puro motor se le hizo mantencion completa al turbo y revisión de furgas ya sea cañerias e intercooler. Llega buena presion a la admisión pero aun sigue con el mismo problema, alguien le sucede lo mismo ??
1 respuesta
Agustin Restuccia de Uruguay hace un año
Hola qué tal me pasó algo similar revisa el catalizador que va en el recorrido del escape se tapan y pierden fuerza
ComentarHumo gases blanco por la tapa de aceite, sobrepresion al sistema.
Hyundai H-1 2012 115000 kms
Se limpio valvula Egr, se cambio turbo original nuevo, asi continua el humo blanco el turbo comenzo a botar aceite por la manguera de admision de aire q une, anteriormente este mismo problema botaba aceite por el intercooler y se reparo. Por lo visto no hemos podido encontrar un mecanico idoneo. El motor tiene buena potencia se especula que sea anillo pero no tiene las caracteristicas de aquello, por ejemplo no bota aceite por el tubo de escape, tiene buen ralenti de motor. Se agradece solucion ante esta situacion.
3 casos
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
En el tapa válvulas sale una manguera la cual lleva una válvula pcv puede ser eso
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