H1 DIESEL 2500 El ruido es la parte de a bajo del motor y suena como cascabel, se reviso y se hizo mantenimiento al arrancador, se calibro válvulas y alternador. El ruido en frio es leve pero en caliente y acelero suene mas. Correas nuevas y fajas nuevas, todos los aceites nuevos y aun persiste. Sera el turbo. Corre bien y tiene potencia.

Pierde fuerzas en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote todo el petroleo decestanque y cambio un poko...el filtro aun no lo cambio...le saque la manguera del filtro de aire y sndu e asi y el chiyido se asia mas fuerte y com9 raspado...dezpues puse la manguera...andube un poko y seguia igual...pare y d3spues encendi y fui adar una vuelta de unos 30 k8lometros y com9 x arte dr nagia empezo a funcio ar bien...llr… Leer completa

Cambie las correas visibles y al encender el a/c chillan por un rato no se a que se deba

El problema con h1 es que por la cuarentena no lo he rodado como 65 días este viernes que lo he sacado a rodar primero comenzó con un sonido en el pedal el cual me hizo regresar a casa trate de ponerle lubricante para que no rechine y se me bloqueo llegue al punto que no podía ponerlo en marcha ya que no podía encenderlo por que el pedal del embrague se puso duro después de un rato intente de nuevo prendió y lo lleve a un taller mecánico en donde me dijeron que estaba reseco y que tenían que sacar el pedal para lubricarlo lo cual le hicieron el trabajo ya el pedal no suena pero se pone el embrague duro alguien me puede indicar que es lo que sucede mi vehículo tiene 56754 km

Resulta que cuan do arranco la van siento un chilllido pero se va este ruido cuando embrago despues una vez la camioneta en movimiento siento otro zumbido cuando acelero. Alguien que me oriente ppr favor

Al encenderlo comienza un ruido colo si fuera de correas pero no es de Correa hay un chillido y cuando voy andando se desacelera y pega unos pequeños tirones

Pierde fuerza en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote' todo el petroleo del estanque y cambio' un poco el sonido y tiraba un poko mas...eso si el filtro aun no lo cambie...al otro dia le saque la manguera del filtro de aire y andube asi unos 5 kilometros scelerando y el chillido se iso mas fuerte sin la manguera dedpues puse la manguera y quefo igual q ante, luego pare en casa tome 11 y fui adarne una vuelta… Leer completa

Pierde fuerzas en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote todo el petroleo decestanque y cambio un poko...el filtro aun no lo cambio...le saque la manguera del filtro de aire y sndu e asi y el chiyido se asia mas fuerte y com9 raspado...dezpues puse la manguera...andube un poko y seguia igual...pare y d3spues encendi y fui adar una vuelta de unos 30 k8lometros y com9 x arte dr nagia empezo a funcio ar bien...llr… Leer completa