Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido extraño al encender la camioneta en las mañana

Hyundai H-1 2012 3 puertas full 2012 46700 kms
Hola amigos hola amigos mi h1 2012 tiene un ruodo raro al encenderla por las mañana y suena como motor antiguo esto dura 1 o 2 segundos luego se normalisa y no da mas problemas quien sabe que puede ser
Jose de Chile hace 6 años  
JO
9 casos 
Horacio de Chile hace 3 años
Ojo revise el aceite que sea el que corresponde aveces cuando no tiene el aceite que corresponde hay que esperar que este tome temperatura para llenar los taques
Guido de Costa Rica hace 3 años
Me pasa lo mismo. Soy Guido de Costa Rica. La mía es gran Starex 2009
Verónica de Ecuador hace 3 años
Hola amigos alguien me puede ayudar tengo una furgoneta H1 2015 de unos días para acá cada que le prendo suena como que estuviera prendido el aire se mantiene ese sonido todo el tiempo pero no tiene nada que ver con el aire acondicionado , también quiero saber qué haceite poner ya tiene 230mil kilómetros y le pongo 15/40 pero si demora en calentarce el carro unos 10 minutos
Pablo de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo!! me dijeron norma en la h1 será??
Edwin Santana de Colombia hace 3 años
Buenos días compañeros desde Colombia ayer mi buseta Hyundai estaré se me quedó enterada y me la jalo un turbo por de tras meti reverso salió pero siempre hizo fuerza después de que salió le puse neutro y no salía el cambio hizo un ruido y soltó el cambio haora suena es la quinta que me recomienda gracias
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Ruido de taque taque en el motor

Hyundai H-1 2013 2.5 131450 kms
Buenos dias mi h1 desde haller le empezo un ruido en el motor parecido a un taque taque el motores diesel
Arturo de Panamá hace 7 años  
AR
6 casos 
Nain de Chile hace 4 años
Hola amigos ami me susede algo paresido
Acelero y suena los taquie como si golpiaran
Super feo. El. Ruido
Esberto de Chile hace 2 años
Yo tengo el mismo problema que será ?
Luis de Chile hace 5 meses
Yo ygual qe es como solucionar
Rene de Chile hace un año
Hola buenas tengo el mismo problema con una h1 2012 suena muy fuerte
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Vibraciones y ruidos dentro del auto

Hyundai H-1 2004 D4bb 300000 kms
Se siente un ruidito y vibración ridmica constantemente
Pedro de Cuba hace 3 años  
PE
2 respuestas 
Horacio de Chile hace 3 años
Estos furgones tienen un embrague plotante que por cierto es carísimo y hay que cambiar conjunto completo hasta el volante y lo del ruido suelen sonar las cadenas de distribución
Julio cesar de Cuba hace 5 meses
Buenas amigo no siento el turbo de mi carro es Hyunday tQ q puede ser
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Al girar el volante hace un ruido muy feo y va empeorando con los dias

Hyundai H-1 2008  150000 kms
Fuy al mecánico por un problema de motor, cambiamos culata al salir empecé a notar que costaba un poquito más girar el volante, luego con los días empecé a notar un ruido al girar en parado cada día más fuerte, ya ayer se sentía ya muy molesto al girar en parado o a baja velocidad.
Juan Castro de República Dominicana hace 5 años  
JU
5 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 5 años
Reviso el nivel de liquido de dirección puede tener alguna fuga y por eso el ruido a mi se me corto la manguera y tuve perdida del liquido poco a poco y presento el problema que menciona
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Motor en 4ta y 5ta marcha ruidoso

Hyundai H-1 2007 h1 svx  136000 kms
Tengo esta chata desde los 80000kms anda perfecto pero ahora cuando voy a menos de 2500 vueltas el motor esta ruidoso y tambien vibra un poco... Los mecánicos me dicen q puede ser pernos de pistos?? A alguien le paso?? No quiero desarmar de gusto, talbez es algo de inyección o no se...
ConraRiffel de Argentina hace 9 años  
CO
6 casos 
Alfonso Chica de Ecuador hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema, usted como lo solucionó, me podría decir que le hizo a su H1
Juan de Chile hace 4 años
Tengo un h1 2016 tiembla en ralentí,en marcha se le quita,escanearon motor y no sale nada. Puede ser embrague.
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Ruidos en las puertas laterales

Hyundai H-1 2015 FULL AUTOMATICA 5000 kms
Les cuento que la camioneta es una máquina, anda genial y siendo 6 vale la pena, aun cuando es bastante grande. Pero las puertas laterales, ( portones laterales) hacen mucho ruido, es como que tengan un juego vertical, al tomar calles con mal asfalto, es una vibración constante, que se vuelve bastante molesta. Las hice ver y me aconsejaron desarmarlas, pero aun no lo he decidido, me preocupa que termine empeorando.
HERFO de Argentina hace 9 años  
HE
8 casos 
Lorena de Chile hace 6 años
Hoy en mi Furgon escolar me detuve para dejar mi último pasajero y empezó a vibrar luego hizo como se iba a parar pero lo acelere... Después hizo un ruido feo y por último cuando puse el pie en el embrague me vibro toda mi pierna... Que podrá ser
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Ruidos en el momento motor

Hyundai H-1 2001 4 puertas mi tor 2500 155000 kms
Al acelerar en tercera suena como si tuviera freno de motor como un furgón
Carlos Arias de Estados Unidos hace 3 años  
CA
1 caso 

Ruidos en el momento motor

Hyundai H-1 2001 4 puertas mi tor 2500 155000 kms
Al acelerar en tercera suena como si tuviera freno de motor como un furgón
Carlos Arias de Estados Unidos hace 3 años  
CA
3 casos 

Ruido motor en mi H1

Hyundai H-1 2000 4 puertas 258 kms
Hola. Tengo una H1 y me esta haciendo un ruido en el motor como una moto. En las marchas cortas si aceleró se quita. Sabias decirme q la pasa? Gracias
Angela de España hace 3 años  
AN
8 casos 

Ruido al doblar cerrado

Hyundai H-1 2012 12 pasajeros  180000 kms
En mi camioneta H1 2012 la he llevado a revisar y no le encuentran el problema, hace un crac al doblar cerrado tanto sea para derecha o izquierda cambie rotulas punteros barras etc y sigue haciendo el ruido al doblar.
Diego Hernández de Uruguay hace 3 años  
DI
4 casos 

Ruido horrible al inicio

Hyundai H-1 2008  5000 kms
Sucede todas las veces al encender el motor despues de estar apagado por un tiempo relativamente largo de la noche al dia siguiente o de la mañana a la tarde. Esto comenzo despues de haberle cambiado a un motor nuevo.
joaquín ullloa c. de Chile hace 6 años  
JO
4 casos 

Empiezo a escuchar un ruido como si fuera que esta golpeando la tapa d

Hyundai H-1 2000  1580000 kms
Esty escuchando un ruido adelante del motor como si fuese la tapa del motor. No lo llego a divisar pero me esty impasientando mucho
[email protected] de Argentina hace 6 años  
JO
8 casos 

Cascabelea, pierde fuerza

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
Chicho90 de Ecuador hace 9 años  
CH
45 casos 
pato de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Vicente de Ecuador hace 7 años
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Suelnopo de Chile hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Pabloroit de Argentina hace 5 años
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Joluis de Chile hace 3 años
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
Pabloroit de Argentina hace 3 años
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
Patricio de Ecuador hace 2 años
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Elmer de Argentina hace 7 años
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Ibrahim de España hace 6 años
Tengo la misma problema ??? Ayuda por favor
Juan de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Francisco de Chile hace 4 años
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Horacio de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Miguel de Perú hace 7 años
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
jobb de Perú hace 7 años
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Chicho90 de Ecuador hace 6 años
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Edgard de Perú hace 6 años
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
Christian de Panamá hace 5 años
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Manel de Perú hace 7 años
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
luis de Chile hace 7 años
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Sergio de Chile hace 7 años
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Homer de Ecuador hace 7 años
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
caarlos de Perú hace un año
Envia foto como para poder ubicarlos gracias
Matyas de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Bueno yo le cambie eso también. Le puse directo
Matyas de Chile hace 7 años
Y se te soluciono el problema
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Si el carro está como cuando lo compré
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Ibrahim de España hace 6 años
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Alexcea de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Cesarpg76 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Dailoreth de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
catalina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Carolina de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
daniel de Perú hace 5 años
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
luis de Chile hace un año
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
rataman de Chile hace un año
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
rataman de Chile hace un año
Es la empaquetadura de culata ya murio
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Panacho de Chile hace 6 años
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola...

Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Mauricio de Chile hace 6 años
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Guido de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Augusto de Panamá hace 5 años
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Inyectores amigos puede q los tengas en retorno
sergio de Argentina hace 3 años
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Rubén de Ecuador hace 5 años
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
luis de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...

Que puedo hacer ???
jhon de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Danilo de Perú hace 4 años
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
ariel santana de República Dominicana hace 4 años
Verificar tus inyectores
Julian de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
mauri de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Bayron de Costa Rica hace 4 años
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Ramiro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola , puede ser el flujómetro
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
LMMB de España hace 3 años
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Damian de Chile hace 3 años
Revisar si esta tapado el catalitico
LMMB de España hace 3 años
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Pascual de Chile hace 3 años
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Collado de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se q podrá ser
Chachi de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Miguel de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Roberto de Guatemala hace 2 años
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
luis de Chile hace un año
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
tito de Uruguay hace un año
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
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Escapa compresión por varilla de aceite

Hyundai H-1 2012  250000 kms
Buenos días, se tiene un h1 el cual el motor ha Sido reparado, se cambió camisetas de motor con pistones y anillos nuevos. Cuando salió de espacio, el motor botaba compresión por el conducto de varilla de aceite y además mojaba el turbo. El mecánico indico que el motor ha Sido mal reparado, y que el cilindro está deformado por un mal mecanizado. Se volvió a cambiar camisetas y se volvió rectificar. El problema persiste, sigue fugando compresión por el conducto de varilla de aceite, y además escupe aceite por el mismo conducto, a la par que moja el turbo. Tenemos muchas dudas al respecto, pues el mecánico volverá a bajar el motor. Tener en cuenta q el motor en un Hyundai d4bh de 8 válvulas y usa balancines.
Jeff de Perú hace 4 años  
JE
41 casos 
Alex 8 de Ecuador hace 4 años
Me podría ayudar con la información como hizo para arreglar esta falla tengo la misma en una y no se por donde empezar
José iglesias de México hace 2 años
Es la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
guera2028 de México hace 4 años
Vendo refacciones por si te hacen falta 5562536142
joel ricardo de Perú hace 4 años
Amigo cambiastes los pistones o son los q estaban anteriormente pueda q esten ajugereado o fracturado la cabeza del piston
Akagami de México hace 4 años
Checate la bomba depresora que va en el alternador, pudiera generar vacío en el carter y lo libera por la bayoneta de aceite
Cesarrrtrrrr de Chile hace 4 años
Como se puede chequear eso?
Rosalinda de Nicaragua hace 4 años
Al fin pudo resolver, me pasa lo mismo con mi H1 2016. Que puedo hacer
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, pudiste solucionar tu caso, estoy pasando por lo mismo Atte.
Samuel Araya
Rosalinda de Nicaragua hace 3 años
Buen dia, me pasó exactamente lo mismo, asi que lo llevé al dealer de la Hyundai y me explicaron que el motor de los H1 no son de Hyundai y por el tipo de arbol de leva todos tienen el mismo problema, que ellos tiran aceite cuando sacas la varilla hasta de nuevos, que lo que no debe hacer es sacar en exceso aceite ni humo. Pero pringas de aceite es normal en los H1
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Hola, ami me vota prácticamente todo el aceite por la varilla, al transcurso de unos kilómetros, ajuste el motor 2 veces, cambie turbo, bomba de agua, de aceite, Termostato, radiador, viscoso, ya no se que mas hacer. Si a alguien le paso, por favor ayuda. Desde chile.
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José iglesias de México hace 2 años
@Samuel Araya LazoEs la válvula de vacío que va en la parte de atrás en el alternador, se compra suelta o con el alternador
Carlitos. Martinez de El Salvador hace 2 años
@José iglesiasHola amigo recién acabo de reparar un motor d4bh y me sucede lo mismo, tira aceite el respiradero del motor, y pues tu comentario me a dado una luz de esperanza que pueda ser ese el problema. A ti se te solvento el problema al cambiar esa pieza???
@nelsonparedes de Perú hace 3 años
Estoy pasando por el mismo problema el motor ha sido reparado y antes que fuera reparado tambien botaba aceite por la varilla del medidor... ayuda por favor.
AnibalR de Chile hace 3 años
Hola a todos!!! Han realizado rectificación y pruebas a la culata al momento del ajuste?
La perdida de compresión puede ser tanto por los anillos como por la empaquetadura de culata, he visto motores que rectifican, cambian anillos, Pistones , etc. Pero la culata la vuelven a instalar tal cuál, la recomendación es “SIEMPRE” desarmar el motor cuando el vehículo esta bien frío, idealmente apagado de un dia para otro y al sacar la culata enviar a realizar pruebas y rectificar cómo corresponde, además de cambiar empaquetaduras por mas que se vean bien. Nunca reutilizar las empaquetaduras por muy poco tiempo que tengan.
Mario de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar eso amigo
Samuel Araya Lazo de Chile hace 3 años
Estimado, aún ml puedo solucionar el problema, sería bueno que los que lo arreglaron, respondan.
Mario de Argentina hace 3 años
Notodabia sigue igual
Dylan Roses de Nicaragua hace 3 años
Esos motores siempre tiran aceite por la varilla, incluso cuando son nuevos, es algo normal en esos motores, así que no hay porque alarmarse, preocúpense cuando tiren humo blanco y bastante por el escape.
jaime de Chile hace 3 años
Hola estimado, el mio tira humo blanco que puede ser? no pierde agua ni aceite mi mecanico dice que es el turbo sera asi?
Rodrigo Cortes de Chile hace 6 meses
@jaimeAmigo, me pasó lo mismo, si el h1 ya ha sido reparado, es porque pusieron golillas en el asiento de inyector y no sacaron las anteriores. Retire nuevamente los inyectores, y revise el asiento del inyector si tiene más de una golilla.
Mario de Argentina hace 3 años
Uice 2500 m consumió casi 2 litros de aceite está bien
Jesus de Chile hace 3 años
Hola buena tarde amigos tengo un problema con un hiuday h100 no me tira aceite a la culata pero el motor parte q puede ser eso me pueden ayudar
Fabian de Chile hace 3 años
Ami me pasa lo mismo No Se que hacer la manguera de la tapa válvulas vota mucho humo con aceite y la tire para abajo y está recién reparado también nota chispas de aceite por la varilla tiene fuerza y todo bien solo eso porfabor alguien que sepa que es
Jesus de Chile hace 3 años
Si tira chispa por la varilla del aceite está bajando la compresión para el motor y si tira humo a lo mejor pusiste los anillos alreves o busca más asesorías
Fran de Colombia hace 2 años
Mi hyundai h1 año 2011 mezclo el agua con el aceite, q puede ser y como cuanto puede costar el arreglo? Colombia. Gracias
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
Chicos tienen que tomar en cuenta que la posicion de los anillos varia según el modelo de motor... Mucho mecánicos arman a su conocimiento , confiados en su experiencia , y no respetan la indicación del fabricante , o bien no trabajan con el debido manual de taller para respectivo modelo
Diegomotorsdiesel de Chile hace 2 años
En definitiva lo que está causando que vote compresión y restos de aceite es netamente la posición de los anillos , si esque ya tienen medido los cilindros , luz entre puntas de anillos, luz entre cilindro y pistón
SirReik de Cuba hace 5 meses
Amigos si su motor tira humo por la varilla o por la tapa donde echas aceite , lo mas seguro que tienen problemas en los anillos , y tienen que reparar el motor, yo tengo 11 carros H1 y no tiran nada por ahi, asi que el que dijo que mismo nuevo hacen eso esta equivocado
victor de Chile hace 3 meses
Los primero que hay que realizar si tienes un exceso de presión en la manguera de respiración del Carter es tomar la compresión, después realizar un porcentaje de fuga para ver si se esta pasando la compresión hasta el Carter. Esto es para ver si esta con problema los anillos o las válvulas
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Pierde fuerza

Hyundai H-1 2007 H1 furgón 190000 kms
El furgón h1 2007 empezó a perder fuerza y en plano o subida al acelerar cascabelea y bota humo negro, entonces dejo de acelerar y se pasa hasta que nuevamente sigue con la misma falla. Le cambié la egr y al conectar la manguera pasa lo mismo y si se la saco no cascabelea pero no tiene fuerza , es como si no tuviera turbo
Pedro de Chile hace 8 años  
PE
48 casos 
Juan de México hace 7 años
Se acelera demasiado al grado de tronar las bandas del tiempo y tronar los tornillos de los balancines
Gerson de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema ,encontró la solución a lo suyo??
Hernan bravo de Ecuador hace 6 años
Tengo H1 2009 le llevado a varios mecanicos no hay soluciony empieza a subir cuestas y se recalienta no se que puede ser solo el interculer no lo he revisado ayudemen xfa
Erick de Ecuador hace 3 años
Toberas de inyectores o calibracion de valvulas
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola amigo ,mire yo tenía el mis. O problema y se subía Temperatura solo en subida ,hice todo lo que se debió realizar en cuanto a cambio de piezas de refrigeración y aún así seguía y al final me dio por sacar todas las mangueras y cañerías metálicas de calefacción y refrigeración por donde pasan agua refrigerante y estaban todas con óxido y alguna tapadas ,las remplace las cañerías por manguera y cambie las cañerías de refrigeración del turbo que también estaban tapadas o sea reemplace todo y santo remedio la temperatura funciona exactamente y con aire acondicionado encendido ,aún así en subida llega hasta 92 grados y luego baja ,queda excelente...espero le sirva ,saludos.
Hernan de Chile hace 5 años
Tengo h1 2007 en baja revisión funciona bien pero en alta revolución a partir de 90 kilómetros por hora el motor empieza con ruido o zumbido demasiado fuerte como si estuviera acelerado a fondo tiene fuerza y no hecha humo alguien me puede ayudar gracias
angel de Ecuador hace 4 años
Hola son los rulemanes de las manzanas delanteros
Abel de Chile hace 3 años
Que son los rulemanes de las manzanas delanteras, soy de chile, tengo una sterex 2007...y tiene un ruido extraño en el motor al pasar los 90, y una vibración extraña...por ahora descartando...
Jose de Chile hace 5 años
Hola buenas días solucionaste el problema del h1 tengo el mismo problema ahora y no encuentran el problema...
Jonathan ossandon de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un h1 2014 y me esta quebrando el codo de pipe de escape que va cerca de la egr esta durando por lo general una semana y se quiebra nuevamente a alguien le ha pasado ese problema.se a revisado todo dpf.se cambio el enfriador. Sera problema de la egr...espero me ayuden saludos atento a sus comentarios...
Daniel de Argentina hace 4 años
Estimados el problema para que lo tengan en es el Catalizador del caño de escape, semi tapado o tapado, se recomienda sustituirlo cada 70kilometro o sacalo para que el motor desahogue bien. Tuve todos los sintomas que mencionan y era el catalizador. ,
Roberto de Perú hace 3 años
Saben algo del servo, hay un chillido en mi h1 y me dijerón que el servo
Daniel de Argentina hace 3 años
Si tiene catalizador el problema está ahí semitapado no desahoga. Solución sacarle soldar un caño o cambiarlo, queda como un avión.
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado es el catalizador semitapado se recomienda cambiarlo cada 70 kilómetros , y le digo más hasta va sentir olor a humo en el habitáculo. Se soluciona cambiando el catalizador o soldando un caño y el motor va a desahogar bien.
Daniel de Argentina hace 3 años
Catalizador semi tapado o tapado
Gerson de Chile hace 3 años
Tuve el mismo problema al final era el catalizador estaba muy tapado ,solo me di cuenta cuando al darle arranque con las vueltas del motor ,fui atras al escape y noté que no salia nada de aire ,asi q separe el silenciador del catalizador ,y vuala ,que alegría quedo regulando al instante.
Pedro de Chile hace 3 años
Lo mio era igual catalitico tapado...gracias
Daniel miranda de Chile hace 3 años
@PedroHola tengo el mismo problema se quiebra el flexible de la erg dura super poco puede ser el catalizador ?? Quedo atento
Carlos Ortiz de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo en mi Hyundai H 100 2009
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado puede ser el catalizador porque el humo a salir bien por el escape por el catalizador semi tapado hace un retroceso hacia el motor, hasta puede llegar a olor a humo en el habitáculo.
Daniel de Argentina hace 3 años
Catalizador semi tapado o semi tapado. Se recomienda sustituir cada 70 kilómetros, no desahoga bien.
Alex bolaños Ávila de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes amigos vieras que tengo un problema con una Hyundai h1 año 2011 tiene pérdida de potencia y está tirando demasiado humo negro ya envié los inyectores al banco de medición pero están en buenas condiciones , le cambien el intercooler porque estába teniendo una fuga pero aún sigue igual ya le cambie todos los fluidos y filtros por completo y sigue con el mismo problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Limpiar o sustituir EGR, cambiar catalizador.
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Se chupa motor y cascabelea SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2009 New h1 2.5 187000 kms
E reparado bba inyectora e inyectores cambie sensor ckp ,base filtro de petróleo, calentador de petróleo cambio de egr limpieza circuito de petroleo escanie sin códigos de eerror pero marca 5400 revoluciones en relati
Christian beltran de Chile hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian beltran)
Christian beltran de Chile hace 2 años
Sircuito de recuperación de gases tapado elimine egr
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Embrague defectuoso. Al llegar al ralenti, golpetea.

Hyundai H-1 2013 minibus 203500 kms
Cuando llego a un semáforo y bajo revoluciones, comienza un golpeteo. Si piso el pedal, se mantiene, pero al subir las revoluciones se pasa. Según mecánico, es la Biomasa del conjunto del embrague.
Consulta si alguien sabe, ¿puede cambiarse solo eso, o debe ser el kit completo??
En Santiago hay alguien que tenga repuestos para ello??
Gracias, espero comentarios
Augusto de Chile hace 7 años  
AU
2 casos 
Augusto de Chile hace 7 años
Es una panne recurrente en estos vehículos. Se le cambió el volante y que dó super bien, además de embalatar disco y cambiar resortes de prensa. - pero solucionado. Si a alguien le pasa lo mismo tengo solución alternativa y buena. -
Alex Rodas de Chile hace un año
Tengo ese problema quin me ayuda tengo el golpeteo en re lenti. Y cuando subo las revoluciones se pierde
Patricio alvarez vidal de Chile hace 5 meses
Hola amiga me esta pasando eso que pega golpeteo en ralenti , me puedes ayudar mi telefono es +56931206588
Tita de Argentina hace 6 años
Cual es la solucion? Me paso lo mismo hace 9 meses , repare el volante porque no habia repuesto en argentina y ahora se volvio a romper
Marco Burgos de México hace 3 años
Cuando baja las revoluciones suena como un tambor y cuando le aceleras se le quita. Alguien sabe que sera?
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Tipo de aceite

Hyundai H-1 2014 Minibus 87000 kms
Hola buenas , les cuento que tengo dudas con respecto al tipo de aceite que colocar a mi Hyundai todo cambio cuando un colega me dijo que tenía que cambiar el grosor del aceite a 5 30 por qué iba a fallar el catalizador , yo le hechaba el 15 40 móvil , seguí su consejo este es el segundo cambio de 5 30 pero siento un pequeño cascabeleo , otro colega me dijo que con ese aceite pueden joder los sivines algo así , ojalá me puedan ayudar plis
Alexis Sanz de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
luis de Chile hace 8 años
Amigo, si el fabricante dice 15w40 le deberías echar de ese, ya que el 5W30 es mas delgado( en bajas temperaturas fluye excelente, pero en altas temperaturas tendrás problemas), ademas los taquis hidráulicos comenzaran a descargarse y eso probocara el cascabeleo de motor.
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Desde el año 2007 uso aceite semisintetico 15w 40 y no he tenido ningun problema 350.000 km recorridos
TETE de El Salvador hace 4 años
Podria decir de que marca?
Claudio de Perú hace 5 años
Cada cuantos kilómetros se cambia el filtro de petróleo Hyundai H1 ?????????
Fernando pvez de Chile hace 3 años
Buenas noches me podrian ayudar en una duda que tengo en que aceite colocarle a mi hyunday h1 2013 cuenta con 150mil klm y esta usando 5- 30 pero me dicen que es muy delgado y ahora le tengo que hacer cambio y no se que aceite ponerle cabe destacar que tiene ruido en la cadena como cascabeleo alguin me aconseje por favor gracias.
HERNANDO TELLO HIDALGO de Chile hace 3 años
Tienes , que cambiarla ahora ya ,por que después la panne es más grande , cadena y tensor , y vas a tener para andar 80000 km más sin problema ,
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No tieno tiene fuerza y no tiene reacción a los cambios

Hyundai H-1 2017 Full Mecanico 1200 kms
Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a serv… Leer completa
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olivert de Perú hace 7 años  
OL
2 casos 
Angel de Perú hace 6 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE TU en mi caso, gildemeister se desliga de responsabilidades y siempre intenta chantarte el problema, me canse de eso y estoy haciendolo ver con mecanicos particulares. Por otro lado escuche que si presentas queja directamente con hyundai sobre mala atencion de su concesionaria gildemeister estos harian q resuelvan tu problema.
A.L, de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Hyundai H1 2013, esto es desesperante, que nadie haya dado con la solucion a este defecto. Ya le cambie el Sensor del Cigueñal, ya se le limpiaron los sensores, se cambio el aceite de transmision,
Eduardo SB de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema en la H1 con bomba de inyección electrónica, le enciendo en las mañanas y bota bastante humo azul esto es molestoso, ayúdenme con este problema que debo hacer. Por cierto me dicen que es un sensor que va en la bomba de inyección, no se cual de los dos sensores es del problema.
Luis Bustamante M de Perú hace 5 años
Tengo una H1 de año 2008 ,la enciendo en las mañana el funcionamiento es perfecto pero cuando llega a su temperatura normal empieza a vibrar el motor, luego es cuando llega a una velocidad de 80 km por hora es normal su potencia ,pero al subir la velocidad a 90 a mas km su revolución sube lentamente hasta llegar y votando humo negro y en subida pierde fuerza me puede decir cual es el problema.
Hector de Chile hace 5 años
Tengo un problema con mi h100 saque el arranque y esta todo ok lo probe y funciona bien afuera pero luego lo imstalo y sencillamente no da arranque solo el sonido de automatico si Alguien con su opinion gracias
Renelo de Perú hace 5 años
Buen día, tengo una H1 del 2011 con 170000 de recorrido, todo este tiempo estuvo trabajando bien hasta hace 2 meses atrás, en la cual en los cambios cortos era muy notorio su pesadez, y humeaba, a raíz de eso me dijeron que podía ser bomba de inyección, la verificaron y se cambiaron algunos accesorios, por estar desgastados, después de eso había mejorado algo pero no sentía del todo, la oscilación del motor era fuerte, por qué no lo habían colocado en su punto, para q después de esto colocaron el punto en 11° donde el motor se sentía sedita con un pique maldito, solo que el arranque no era de inmediato, tenía que liderar con eso, hice un viaje de 500 km entre 4000 y 2000 msnm y al volver saliendo de ceja de selva a la altura siento el mismo problema de antes, el ponerse pesado estándo carro vacío, volví al taller, cambié de filtros, todos por cierto, limpieza de tanque, hice calibrar toberas, aumentaron el punto a 12°, siento alguna mejoría pero no de antes ( ya no es una bala), alguien con alguna experiencia similar que me pueda ayudar? Gracias.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una h1 modelo 2010 mi problema es el siguiente, por las mañanas en frío arranca perfecto y una ves que anda y calienta después le cuesta arrancar, a alguien le pasó? Les agradecería una respuesta gracias
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo ese problema con la misma maquina y año usted lo pudo solucionar
maricel de Chile hace 3 años
Tambien m pasa...lo solucionaron?
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Enciende con falladera en frio y en caliente

Hyundai H-1 2008 starex 296000 kms
Cada vez que se hace el encendido de la camioneta presenta falladera; es decir en ocasiones hay cascabeleo,
jairin de Colombia hace 8 años  
JA
1 caso 
Erick de Chile hace 8 años
Tengo un problema mi h100 prende altoque pero al andar por unos 15 minutos , al apagar el motor no parte se calienta
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Pierde fuerza en dubida y pega tirones y chicha algo aveces de mañanas

Hyundai H-1 2008 New h1 año 2008 semi full  252400 kms
Pierde fuerzas en subida y no pasa las 2500 rpm pero de pronto se arregla...aveces ananece con un sonido mas atractorado y al acelerar chilla como si fueran las correas...pero no son las correas...pienso q es agua en filtro e inyeccion...bote todo el petroleo decestanque y cambio un poko...el filtro aun no lo cambio...le saque la manguera del filtro de aire y sndu e asi y el chiyido se asia mas fuerte y com9 raspado...dezpues puse la manguera...andube un poko y seguia igual...pare y d3spues encendi y fui adar una vuelta de unos 30 k8lometros y com9 x arte dr nagia empezo a funcio ar bien...llr… Leer completa
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
11 casos 
duro de Ecuador hace 7 años
El problema es bomba he inyectores, estos carros realmente si sacan canas verdes y un buen billete, muy caro los repuesto con los carros a diesel que hacen desilusionar y preferible gasto un poco mas en combustible a gasolina que los repuestos son muy baratos comparado a los a diesel.
Braulio de Chile hace 4 años
El sonido es de la empaqueradura del turbo , puede que tenga la empaquetadura mala o los pernos que afirman el turbo a la culata flojos.
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado no desahoga catalizador tapado o semitapado. Solucion cambio de catalizador se recomienda cada 70 mil kilómetros, o sacar catalizador tapado y soldar un caño en su lugar con esto el motor desahoga.
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Perdida de aceite

Hyundai H-1 2007 2500 crdi 129000 kms
Hacia mucho ruido al acelerar y después se rompió algo en el motor y empezó a tirar aceite
Fernan de España hace 7 años  
FE
5 casos 
Andres de Chile hace 7 años
Hola saludos y le encontraron la pane ?
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Echa humo negro y pierde fuerza

Hyundai H-1 2011  176519 kms
Echa humo negro con olor fuerte cuando lo echa asé un ruido como si se quiciera apagarse le juro el pie del acelerador y se le Kita no m deja pasar de 2mil revoluciones
Mario de México hace 3 años  
MA
6 casos 
Agustin Restuccia de Uruguay hace 3 años
Hola podes tener problemas de suciedad
Con el turbo o la manga del turbo, capas que te conviene darle una limpieza al todo eso espero ayudarte !
Wilson de Ecuador hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste arreglar el problema?
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Ruido en el diferencial

Hyundai H-1 2008 Diesel 129500 kms
Zumba cuando se deja de acelerar, ya le cambie rodamientos de piñon, pero me parece que necesita ajuste de holgura entre piñon y corona. Me dijo el mecánico que lo mejor era cambiar todo el diferencial. Que opinan ustedes que debo hacer?
De antemano muchas gracias por su atención!
Mike de Guatemala hace 4 años  
MI
2 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Revise el cardan una mala colocación de crucetas o goma del rulemán puede causar ese problema
Cristian de Costa Rica hace un año
Tengo un problema con una h1 hyundai 2010, con el carro prendido saco el clutch en cualquier marcha escucho un golpe abajo por el diferencial.
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Se está calentando el motor

Hyundai H-1 2007  270000 kms
La semana pasada desmonte la bomba de agua y estavan la paletas totalmente desgastada y la cambié funcionó 5 dias y de nuevo se esta calentando el motor. El agua hierve cuando paro para que se enfríe se oye el ruido del agua...que puede ser ?? Estoy pensando en cambiar el radiador por uno nuevo...como podria desobstruirlo si por acaso fuera eso??
Celia de España hace 7 años  
CE
1 caso 
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo una duda para el cambio de bomba de agua de una h1 2007 ya que la nueva viene con una tapa atras de la misma y dos juntas y la bomba que saque no cuenta con tapa o chapa. Espero me puedan ayudar
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Vibracion de palanca de cambios

Hyundai H-1 2001  290000 kms
Hola. Alguien sabe por qué vibra la palanca de cambios con y produce un ruido muy leve. Muchas gracias
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
3 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 5 años
Bocines del varillaje 4376144000 (revisar su vehículo previamente )
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Alarma de reversa dejo de dar pitidos

Hyundai H-1 2008  143000 kms
Buenas tardes, cuando coloco marcha atras o reversa encienden las luces de reversa, pero los sensores no dan pitido cuando hay un objeto u otro vehiculo por detras. Hyundai H1
franja90 de Paraguay hace 8 años  
FR
17 casos 
Juancito de Perú hace 5 años
Hola amigos buenos días. Tengo un hyunday H100, el problema es cuando esta en marcha quinta solo llega a 90 km, ya le cambie el kit completo de embrague, ya revise la bomba de inyección... Que podría ser una solución por favor. Gracias.
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Zumbido en el eje treacero

Hyundai H-1 2010  142000 kms
Hola compre la avan hace unos días y me di cuenta que tiene un ruido como zumbido en el eje o en el cardan No Se si es normal o le falla algo, algún rodamiento no se. Alguien que sepa que puede ser. Ayuda.
Ctlg de Argentina hace 6 años  
CT
3 respuestas 
carlos moreno de Chile hace 6 años
Rodamiento del cardan debe estar malo estos se dañan devido al agua barro. Auque vienen sellado revisa amigo...
Iván Leiva Pinilla de Chile hace 6 años
Soporte de cardan...eso puede ser
Nahum toro de Honduras hace 3 años
Hola amigos, tengo un Hyundai H1 grand starex 2009 se daño la cruzeta o cruz de cardan según me dice es sellada
¿Quería saber si se puede remplazar? O hay otra solución
De antemano gracias
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Transmisión de vibracion de motor al interios del vehiculo

Hyundai H-1 2005 Full 300000 kms
Mi h-1 zumba muy fuerte adentro, cuando voy a unos 100 km/h y lo ando mas fuerte se va ese zumbido pesado que tiene... le cambie soportes de motor, pero no se que puede ser... el motor en si ands y funciona parejito
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
2 respuestas 
carlos moreno de Chile hace 6 años
Antonio el rodamiento del cardan por hay esta tu problema espero que lo soluciones
Marcos de México hace 6 años
Buen dia amigos,alguien m puede decir ,donde consigo El cigüeñal para la H100 en dicel me en cuentro en veracruz
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Compresor A/C al poner sw en marcha, actua, pero no enfria...y hay un.

Hyundai H-1 2012 Hyundai H1 TQ 320000 kms
Al poner en funcionamiento el aire acondicionado se escucha que funciona el compresor, varia las RPM del motor, pero no enfria...y apareció un leve ruido diferente, cuando entra en funcionamiento el compresor, la carga del gas está bien...saludos de ecuador...
Jaime cando de Ecuador hace 3 años  
JA
2 casos 
Christian de Ecuador hace un año
Saludos estimado, tengo el mismo problema con el A/A de mi H1 2016 con la diferencia de que despues de unos 20 minutos en funcionamiento el A/A deja de enfriar la parte delantera pero se escucha accionado el compresor de largo (no apaga) y lo q hace es que queda enviando aire caliente como si fuera ventilador... la carga del gas esta bien, el detalle esta que para q enfríe nuevamente tengo que prender el A/A de la parte trasera con lo que el compresor nuevamente comienza a prender y apagarse automáticamente solo como es lo normal y si apago vuelve a lo mismo la parte delantera con el aire caliente después de 20 minutos (quizas hasta en menos tiempo) pero hasta q transcurra ese tiempo el compresor se prende y apaga normalmente pero luego se queda prendido de largo hasta prender la parte trasera para que enfríe nuevamente.
Al momento de accionar el A/A sube las rpm lo que es lo normal
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Ruido en baja de la caja de cambios

Hyundai H-1 2010 Bans 100000 kms
Hola. Tengo un h1 que en frio no suena nada pero a medida que alcanza temperatura en baja la caja de cambios suena y al pizar el embrague deja de sonar y si acelero poco a poco sin velocidad se elimina el ruido.
Cleiber de Cuba hace 4 años  
CL
16 casos 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Kit de embrague
O rulemán de embrague
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El ventilador

Hyundai H-1 2010 2.5 h1  210000 kms
Tuve que cambiar el ventilador que tenia 2 de haber sido reemplazado, y compre otro nuevo , le pedí garantía al proveedor y me dijo que lo sentía que así vienen los productos de fabrica; compre otro nuevo y luego que lo instalamos lo fuimos a probar y el carro llego otra vez recalentado, el nuevo tampoco servia, así que optamos por hacerlo fijo, osea suspendimos el embrague del ventilador, quedo haciendo algo de ruido pero ya no me preocupo el carro ya no calienta.
HUSSEIN de Ecuador hace 9 años  
HU
1 caso 
e.aea de Chile hace 9 años
Posiblemente el radiador esta tapado o poco caudal presión de la bomba de agua
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Falla en mínimo el motor cascabelea y se apaga

Hyundai H-1 2009 H1 2780000 kms
El motor cascabelea. Y no queda en mínimo se acelera a 2 rpm y cuando la vuelve a acelerar se apaga.
Jesus de Venezuela hace 7 años  
JE
17 casos 
tomy vercety de El Salvador hace 7 años
Se me quemo el empaque de la culata de la h1 1998 quiero saber si hay que ajustar todo el motor o solo areglar la culata
Win1356 de Ecuador hace 7 años
Solo la culata debes buscar la causa raíz del calentamiento
franyer sanchez de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo cascabelea en minimo y se apaga que puede ser se le agradece la informacion x favor
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Al encender el vehículo se bajan las revoluciones hasta apagarse

Hyundai H-1 2023 Staria 27000 kms
Estimados tengo 5 vehículos staria en una empresa de transportes en donde 4 presenta el mismo problema que al encender no superan ni 1800 rpm y bajan hasta apagarse por completo de inmediato, por lo que hay que acelerarlos para que logren recuperar las revoluciones tambiénal momento de prender una luz o la radio o el a/c sucede lo mismo. El último ha suena el motor un golpeteo la momento de encender. Cual puede ser la causa ya qué son vehículos actuales y solo se le han hecho mantenciónes preventivas de cambio de filtros primarios y chequeo de frenos (disco y pastillas).
Sergio de Chile hace 6 meses  
SE
1 caso 
Sergio de Chile hace 5 meses
Aun continúa con el problema se limpia sensores de catalítico se realiza scanner en donde me salen 2 codigos el P208000 banco 1, sensor 1, T3. Y el código P054500 banco 1, sensor 1 (temperatura de gas de escape egt circuito de sensor bajo. Se limpian sensores y conectores y se eliminan los códigos epro en subida se chupa y continua vuelve el problema con check in intermitente prende y apaga rara vez y luego vuelve a la normaliad además el aceleredador hay que presionar a fondo... Espero tengan un buen día y puedan ayudarme por favor
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Cascabelea y Hecha humo

Hyundai H-1 2007 Van 370000 kms
Hola a todos. Mi H-1 motor D4BH de un día para el otro comenzó a echar humo azulado y cascabelea en frio y caliente. Los gases des escape estan MUY TOXICOS. Al acelerar aumenta el humo y se siente lo irregular del motor. No gasta aceite. Gracias por cualquier pista que me den.
Hans de Chile hace 7 años  
HA
2 casos 
Hans de Chile hace 7 años
Bueno. Se reviso estanque, lineas, se cambio filtro y revisando la bomba inyectora detecté suciedad en el ñiple del retorno de combustible. Aun asi el motor sigue igual pero al menos regula bien en caliente sin cascabelear pero los gases siguen TOXICOS y el humo persiste sobre todo cuando acelera.
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Cambio de correas

Hyundai H-1 2012 van 5 puertas 2.5 dieselcambio de  122000 kms
Cambie las correas visibles y al encender el a/c chillan por un rato no se a que se deba
marcelo de Ecuador hace 8 años  
MA
2 casos 
David de Argentina hace 8 años
Te quedo alguna floja
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Pierde fuerza

Hyundai H-1 2006  200000 kms
Ca
CarlosHola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
4 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo una h1 2006, la compre con 105 mil km hace 4 años, hoy posee 129 mil. La uso poco, pero perdía potencia...no pasaba los 110 k/h. Me dijeron el filtro de gas oíl, lo cambie y mejoro casi nada, limpié el filtro de gas oíl de la bomba de gas oíl, filtro canasto, y hoy llega fácilmente a los 160 sin ningún problema. Anda bien en rpm
Gonzalo Puebla de Chile hace 6 años
Hola,
Tengo una Hiunday porter 2012 y de un momento a otro, al ir viajando bajo la revolucion y no levanta mas de 2000 rpm, le cambie filtro, le chekie el estanque de petroleo y esta todo bien, arranca bien, no hecha humo nada, solo que no levanta revoluciones. Que sera???
Si me pudieran ayudar por favor
Gracias
Mi nombre es Gonzalo
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Se produce ronquido fuerte al acelerar.

Hyundai H-1 2006 starex svx-9 150000 kms
Hola a todos tengo una starex 2006, me surgio una falla de encendido y lleve al mecanico el cual me derivo con el maestro de inyección después de una costosa reparación cambio de cabezal y rodillos fuenciono bien por 15 días luego nuevamente esa tembladera en la maquina perdida de revoluciones y por ultimo falla de encendido al revisar nuevamente el motor se encontró una polea de distribución dañada y la cuña corrida así que se desarmo el cigüeñal para rellenar la cuña y de una vez aprovechar la bajada de maquina para cambiar piezas pistones, rectificar ahora una vez entregada la van a estándar tengo un ruido de fondo en como un golpe suave pero no se distingue de donde vine también hay un ronquido y vibración al acelerar alguien sabe que puede ser.
Christian de Ecuador hace 8 años  
CH
2 casos 

Ruido y chillido

Hyundai H-1 2012 2.5l Aut Diesel 140000 kms
H1 DIESEL 2500 El ruido es la parte de a bajo del motor y suena como cascabel, se reviso y se hizo mantenimiento al arrancador, se calibro válvulas y alternador. El ruido en frio es leve pero en caliente y acelero suene mas. Correas nuevas y fajas nuevas, todos los aceites nuevos y aun persiste. Sera el turbo. Corre bien y tiene potencia.
GUILLERMO VELARDE de Perú hace un año  
GU
1 caso 
Daniel de Argentina hace un año
Fijarse desgastes en balancines de admisión y escape.
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Caja de cambios

Hyundai H-1 2001  250000 kms
Hola buenas la caja d velocidades d mi H1 me está dando problemas. Me cuesta poner las velocidades desd la 1 a la 4, y hace un pequeño ruido cuando cuando entran, siendo en la 5 el sonido más estrepitoso, en el caso d la reversa mientras el motor está encendido es totalment imposible ponerla. D hecho esta mañana para poder usarla tuve q ponerla con el carro apagado y luego encenderlo (m llamó la atención q aún embragando y la reversa puesta, el carro m zapateó al encenderlo). Otro problema a destacar es q con las velocidades ya puestas y el motor en marcha, estas tienen un pequeño juego. Gracias d antemano.
XvoK2!!! de Cuba hace 2 años  
XV
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Reviso el Kit de embrague ?
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