Problemas de Echa humo

Problemas destacados

Humo al partir con mal olor SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2016 H1 gls crdi 2.5 289000 kms
El furgón hace lo sigute, al echarlo a andar sale mucho humo, con olor hediondo, al acelerar sale más y más humo, después salgo a probarlo y a los 10 o 5 minutos deja de humear, lo paras y vuelves a encender y vuelve a humear. Lo dejo andando toda la mañana ahí parado y no para de humear, no pierde potencia ni nada.
jenaro campos de Chile hace 4 años  
JE
11 casos 
jenaro campos de Chile hace 4 años
Estoy revisando filtros de petróleo (diésel) tiene un filtro decantador cerca del estanque y tiene cedinento, saqué estanque y lo lavé, ahora cambiaré filtros de petróleo y vere si persiste el problema, además hice prueba de retorno de los inyectores y están parejos con el retorno, cualquier cosa les escribo.
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Solucionado
Mejor respuesta (según jenaro campos)
jenaro campos de Chile hace 4 años
Decidimos cambiar filtros de petróleo, tenía uno adicional que era por precaución un decantador, venía así ya que lo compré usado, siguió con el problema, desarme el motor, me encontré con 2 bielas torcidas, una válvula de escape mal asentada, culata torcida, inyectores descalibrados. Al final ajuste completo, 4 bielas nuevas originales, pistones nuevos originales, kit enpaquetadura original, kit de embrague original, taquies originales, culata rectificada, anillos originales, metales originales etc, salió salada la gracia, aún sigue perdiendo agua y estoy baipaseando la egr para ver si ese es el problema de pérdida de agua y que es lo único que falta descartar, saludos
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Pierde potencia, hecha humo de combustible sin quemar. Vibra y lo sien

Hyundai H-1 2009 new h1 diésel 270000 kms
Pierde potencia. Húmea diesel sin quemar vibra. Parte al toque. No sobrepasa los 100 km x h se chupa. Lo siento aspero.
Pato de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
José de España hace 5 años
Eso es inyectores revisalo por los síntomas
Pato de Chile hace 5 años
Ok gracias, era el turbo. Tambien calibre inyectores
Yovani de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una Hyundai h100 pierde potencia en subidas y no se qué hacer me pueden ayudar gracias
Maurdante de Chile hace 5 años
Hacele mantencion a la bomba inyectora la bomba tiene un filtro interno se limpia y keda como turbo
jose andres de Perú hace 3 años
Hola tengo un h1 hyundai le repare la bomba quedo bien pero bota un poco de humo negro medio asulejo habeces demora en arrancar y con peso en subidas calienta un ´poco me podria ayuadar
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Problema de humo en las mañana

Hyundai H-1 2010 2.5 170000 kms
Estimados. Al realizar el arranque del furgón este trabaja en tres cilindros y humea color blanco, pero al levantar temperatura hasta la primera ralla deja de humear, ademas cuando voy en recta y quiero pisarlo para que levante velocidad humea como café a negro como si estuviera ahogado los filtros fueron cambiados ( aire, petroleo, aceite). Que puede ser, estaré atento a sus comentarios. Algunos mecánicos me dicen que en un cilindro no esta pulverizando ya que esta goteando y cuando descansa el furgón en la cho este gotea y queda petroleo en un cilindro y no lo puede quemar por eso humea, pero el que sepa que realmente puede tener el furgón me escribe. Gracias.
daniel.s de Chile hace 6 años  
DA
4 casos 
Arcangel de México hace 5 años
Tengo una h100 en las mañanas tarda para arrancar y ya arrancando arroja muchísimo humo negro una bes ya arrancando arranca rápido ya revise bomba ee inyectores ya cambié bujías precalentadores y sigue igual alguien me puede echar la mano
Davinson66 de México hace 4 años
Ya lo resolviste?tengo la solución.
José San de Estados Unidos hace un año
@Davinson66Amigo estoy con el problema me puedes ayudar por favor
markitos de México hace 5 años
Puede ser tu sensor map
Jerry de Chile hace 4 años
Hola tengo un hyundai h100 2015 repare illectores y bomba elevadora y sigue tirando humo negro si pudieran ayudarme gracias
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo logro solucionar el problema
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo si logro solucionar el problema ayúdeme yo estoy igual
José San de Estados Unidos hace un año
Amigo tal vez ayuda con el problema
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Me vibra y humea mucho

Hyundai H-1 2008 5 puertas 240540 kms
Fui a santiago y de vuelta venia bien hasta que empezo como a vibrar y humeo cada vez y tambien vibrada mas y un olor raro. Eso si me aparecio la luz de petróleo h1 2008, y en llay llay le heche 1/4 siguio igual? Asi llegue ala ligua.
Javier de Chile hace 6 años  
JA
1 caso 
walter de Argentina hace 6 años
Es la manguera del turbo rota, a mi me paso lo mismo y la cambiaron
Erick patzan de Guatemala hace 4 años
Mi puerta derecha no habré no se que hacer ya hice de todo y solo habré si la empujó desde adentro
César de otro hace 4 años
Alguien me puede ayudar con una h100 diesel trabaja bien nada más camina unos 5 o 10 kilómetros y pierde fuerza y empieza a echar uno negro la dejo enfriar y trabaja bien otra ves ya cambié inyectores ya cambié filtros ya lavaron el tanque
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Bastante humo en el escape y vibracion

Hyundai H-1 2011 2.5 5000 kms
Buenos dias tengo problema con unmotor 2.5 hyunai h1 se reparo motor pero al arrancarlo me arroja bastante humo por el escape y vibra bastante.
SERGIO de México hace 8 años  
SE
28 casos 
Kanival de Chile hace 6 años
Y que paso con su problema ?? Lo solucionó ??
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Hecha mucho humo del escape aveces se acelera solo y saca humo

Hyundai H-1 2000 3 puertas 180000 kms
Hecha muchisimo humo y no se el problema aveces se acelera solo y hecha humo aveces no tira humoy toque con el dedo el caño de escape y me ensucie de negro
pipo de Argentina hace 7 años  
PI
13 casos 
José de España hace 5 años
Eso es aceite k te entra por la admisión puede ser el turbo revisa los tubos suerte
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Humo al partir con mal olor

Hyundai H-1 2016 H1 gls crdi 2.5 289000 kms
El furgón hace lo sigute, al echarlo a andar sale mucho humo, con olor hediondo, al acelerar sale más y más humo, después salgo a probarlo y a los 10 o 5 minutos deja de humear, lo paras y vuelves a encender y vuelve a humear. Lo dejo andando toda la mañana ahí parado y no para de humear, no pierde potencia ni nada.
jenaro campos de Chile hace 4 años  
JE
6 casos 

Humo al partir en frio

Hyundai H-1 2010 2.5 270 kms
Esta como pesado y eso que cambié turbo y ajuste al motor
Alberto de Chile hace 6 años  
AL
2 casos 

Pierde potencia, hecha humo de combustible sin quemar. Vibra y lo sien

Hyundai H-1 2009 new h1 diésel 270000 kms
Pierde potencia. Húmea diesel sin quemar vibra. Parte al toque. No sobrepasa los 100 km x h se chupa. Lo siento aspero.
Pato de Chile hace 6 años  
PA
2 casos 

Cascabelea, pierde fuerza

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
Chicho90 de Ecuador hace 9 años  
CH
45 casos 
pato de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Vicente de Ecuador hace 7 años
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Suelnopo de Chile hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Pabloroit de Argentina hace 5 años
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Joluis de Chile hace 3 años
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
Pabloroit de Argentina hace 3 años
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
Patricio de Ecuador hace 2 años
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Elmer de Argentina hace 7 años
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Ibrahim de España hace 6 años
Tengo la misma problema ??? Ayuda por favor
Juan de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Francisco de Chile hace 4 años
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Horacio de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Miguel de Perú hace 7 años
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
jobb de Perú hace 7 años
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Chicho90 de Ecuador hace 6 años
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Edgard de Perú hace 6 años
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
Christian de Panamá hace 5 años
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Manel de Perú hace 7 años
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
luis de Chile hace 7 años
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Sergio de Chile hace 7 años
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Homer de Ecuador hace 7 años
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
caarlos de Perú hace un año
Envia foto como para poder ubicarlos gracias
Matyas de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Bueno yo le cambie eso también. Le puse directo
Matyas de Chile hace 7 años
Y se te soluciono el problema
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Si el carro está como cuando lo compré
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Ibrahim de España hace 6 años
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Alexcea de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Cesarpg76 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Dailoreth de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
catalina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Carolina de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
daniel de Perú hace 5 años
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
luis de Chile hace un año
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
rataman de Chile hace un año
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
rataman de Chile hace un año
Es la empaquetadura de culata ya murio
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Panacho de Chile hace 6 años
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola...

Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Mauricio de Chile hace 6 años
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Guido de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Augusto de Panamá hace 5 años
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Inyectores amigos puede q los tengas en retorno
sergio de Argentina hace 3 años
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Rubén de Ecuador hace 5 años
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
luis de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...

Que puedo hacer ???
jhon de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Danilo de Perú hace 4 años
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
ariel santana de República Dominicana hace 4 años
Verificar tus inyectores
Julian de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
mauri de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Bayron de Costa Rica hace 4 años
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Ramiro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola , puede ser el flujómetro
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
LMMB de España hace 3 años
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Damian de Chile hace 3 años
Revisar si esta tapado el catalitico
LMMB de España hace 3 años
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Pascual de Chile hace 3 años
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Collado de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se q podrá ser
Chachi de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Miguel de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Roberto de Guatemala hace 2 años
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
luis de Chile hace un año
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
tito de Uruguay hace un año
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
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Pierde fuerza

Hyundai H-1 2007 H1 furgón 190000 kms
El furgón h1 2007 empezó a perder fuerza y en plano o subida al acelerar cascabelea y bota humo negro, entonces dejo de acelerar y se pasa hasta que nuevamente sigue con la misma falla. Le cambié la egr y al conectar la manguera pasa lo mismo y si se la saco no cascabelea pero no tiene fuerza , es como si no tuviera turbo
Pedro de Chile hace 8 años  
PE
48 casos 
Juan de México hace 7 años
Se acelera demasiado al grado de tronar las bandas del tiempo y tronar los tornillos de los balancines
Gerson de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema ,encontró la solución a lo suyo??
Hernan bravo de Ecuador hace 6 años
Tengo H1 2009 le llevado a varios mecanicos no hay soluciony empieza a subir cuestas y se recalienta no se que puede ser solo el interculer no lo he revisado ayudemen xfa
Erick de Ecuador hace 3 años
Toberas de inyectores o calibracion de valvulas
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola amigo ,mire yo tenía el mis. O problema y se subía Temperatura solo en subida ,hice todo lo que se debió realizar en cuanto a cambio de piezas de refrigeración y aún así seguía y al final me dio por sacar todas las mangueras y cañerías metálicas de calefacción y refrigeración por donde pasan agua refrigerante y estaban todas con óxido y alguna tapadas ,las remplace las cañerías por manguera y cambie las cañerías de refrigeración del turbo que también estaban tapadas o sea reemplace todo y santo remedio la temperatura funciona exactamente y con aire acondicionado encendido ,aún así en subida llega hasta 92 grados y luego baja ,queda excelente...espero le sirva ,saludos.
Hernan de Chile hace 5 años
Tengo h1 2007 en baja revisión funciona bien pero en alta revolución a partir de 90 kilómetros por hora el motor empieza con ruido o zumbido demasiado fuerte como si estuviera acelerado a fondo tiene fuerza y no hecha humo alguien me puede ayudar gracias
angel de Ecuador hace 4 años
Hola son los rulemanes de las manzanas delanteros
Abel de Chile hace 3 años
Que son los rulemanes de las manzanas delanteras, soy de chile, tengo una sterex 2007...y tiene un ruido extraño en el motor al pasar los 90, y una vibración extraña...por ahora descartando...
Jose de Chile hace 5 años
Hola buenas días solucionaste el problema del h1 tengo el mismo problema ahora y no encuentran el problema...
Jonathan ossandon de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un h1 2014 y me esta quebrando el codo de pipe de escape que va cerca de la egr esta durando por lo general una semana y se quiebra nuevamente a alguien le ha pasado ese problema.se a revisado todo dpf.se cambio el enfriador. Sera problema de la egr...espero me ayuden saludos atento a sus comentarios...
Daniel de Argentina hace 4 años
Estimados el problema para que lo tengan en es el Catalizador del caño de escape, semi tapado o tapado, se recomienda sustituirlo cada 70kilometro o sacalo para que el motor desahogue bien. Tuve todos los sintomas que mencionan y era el catalizador. ,
Roberto de Perú hace 3 años
Saben algo del servo, hay un chillido en mi h1 y me dijerón que el servo
Daniel de Argentina hace 3 años
Si tiene catalizador el problema está ahí semitapado no desahoga. Solución sacarle soldar un caño o cambiarlo, queda como un avión.
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado es el catalizador semitapado se recomienda cambiarlo cada 70 kilómetros , y le digo más hasta va sentir olor a humo en el habitáculo. Se soluciona cambiando el catalizador o soldando un caño y el motor va a desahogar bien.
Daniel de Argentina hace 3 años
Catalizador semi tapado o tapado
Gerson de Chile hace 3 años
Tuve el mismo problema al final era el catalizador estaba muy tapado ,solo me di cuenta cuando al darle arranque con las vueltas del motor ,fui atras al escape y noté que no salia nada de aire ,asi q separe el silenciador del catalizador ,y vuala ,que alegría quedo regulando al instante.
Pedro de Chile hace 3 años
Lo mio era igual catalitico tapado...gracias
Daniel miranda de Chile hace 3 años
@PedroHola tengo el mismo problema se quiebra el flexible de la erg dura super poco puede ser el catalizador ?? Quedo atento
Carlos Ortiz de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo en mi Hyundai H 100 2009
Daniel de Argentina hace 3 años
Estimado puede ser el catalizador porque el humo a salir bien por el escape por el catalizador semi tapado hace un retroceso hacia el motor, hasta puede llegar a olor a humo en el habitáculo.
Daniel de Argentina hace 3 años
Catalizador semi tapado o semi tapado. Se recomienda sustituir cada 70 kilómetros, no desahoga bien.
Alex bolaños Ávila de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes amigos vieras que tengo un problema con una Hyundai h1 año 2011 tiene pérdida de potencia y está tirando demasiado humo negro ya envié los inyectores al banco de medición pero están en buenas condiciones , le cambien el intercooler porque estába teniendo una fuga pero aún sigue igual ya le cambie todos los fluidos y filtros por completo y sigue con el mismo problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Limpiar o sustituir EGR, cambiar catalizador.
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Perdida de fueza; exesivo humo negro; el motor tambalea.

Hyundai H-1 2010 2.5 h1  240000 kms
Hola saludos,son buenas las experiencias que he leído en esta pagina, tengo una H1 2010, comenzó a humear mucho con excesivo consumo de combustible, el motor empezó a tambalear o a variar el relantin y cuando quiero partir se apaga, gracias por su ayuda y comentarios.
HUSSEIN de Ecuador hace 8 años  
HU
35 casos 
ricardo de Perú hace 8 años
Es la valvula egr. Sustituyela
cesarforero de Venezuela hace 7 años
En el caso de la hiunday h1 2007 motor 2.4 gasolina que sera la falla? consume mucha gasolina cambie bujias en el concesionario me dicen que puede ser las bobinas que cree usted? esta camioneta lleva dos bobinas
Naun leyva de México hace 7 años
Hola en mi caso yo tengo un H100 dicel 2.5 y en peso atiral humo negro y batayo para que prenda y falla en baja
Darlyn Tecnomeca de República Dominicana hace 4 años
Mantenimiento a los inyectores, están las punteras mal y sincronizar la bomba inyectora
Adrian de España hace 4 años
Tengo hyundai h1 2007 con la misma problema...ahora mismo esta en taller... El turbo chupa aceite por eso sali humo negro y ni tiene puerza...
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omar morales de Chile hace 6 años
Hola. Por favor alguien me podria decir porque mi hundai h1 al arrancar en frio. Lo hace bien y pasando un minuto mas menos empíeza a vibrar el motor...y al enganchar en primera o en otro cambio asi en baja...menos de 2000 mil rp tironea al ritmo de la vibracion...sobre 2000 anda aparentemente bien espero alguna ayuda gracias
Jorgeb de Chile hace 6 años
Hola Omar yo tengo el mismo problema con mi h1 2005 y no e podido encontrar el problema si lo reparador por favor me puedes contar que isiste porfaaaaa a mi wasap ±56994541669 te lo agradecería eternamente
JUAN MASABANDA de Ecuador hace 5 años
Buenas amigos tengo una h1 2010 esta votando mucho humo pero el carro esta bien chupado en las cuestas sufre mucho para subir y bota muchisimo humo me dicen q puede ser el turbo o la bomba de inyeccion
freddy puma de Perú hace 4 años
Como dicen puede ser turbo,bomba, toberas,calado de la bomba,sensor map,cts,app,. . . Etc,etc,pero como dicen puede ser,asi que lo mejor es ponerle el escaner, ver codigos y si no hay,pues estan los datos en vivo, datos congelados,osea un buen diagnostico,para no estar cambiando partes en buen estado.
Pato Gonzalez de Chile hace 3 años
Hola, algún dato de un mecánico que sea experto en esta falla, humo negro y falta de fuerza en la primeras aceleraciones, necesito urgente alguien lo pueda revisar, hemos revisado y cambiado casi todo lo que se indica acá sin resultados. Pgmauna arroba hotmail punto com
nano de Chile hace 2 años
Hola. Amigos tengo unH1 2007 al acelerar mucho en 2 o tercera...se prende el check...no logro encontrar la pana...aver su alguien me puede ayudar
Freddy puma c. de Perú hace un año
Para esos casos tenemos el escaner. En la funcion de datos congelados ver el momento en que se prendio el check. Osea ver los datos de sensores,bomba...etc.. .
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Problema de rotura de balancines y motor

Hyundai H-1 2007 4 220000 kms
Buscaste 'buenas tardes tengo un hyundai h1 año 2007 el problema es el siguente empezó a tirar vapor blanco del tubo de escape lo cual lo lleve al mecánico y me dijo q era empaquetadura de culata , la cambio después de eso tiraba humo negro con aceite cambio la culata la válvula egr dentro de todo fallo el enfriador de la válvula egr también se cambio de cambio la correa de distribución el damper la chaveta ya que igualmente se encontraban gastadas se cambio anillos y metales pero el problema persiste llegando así a quebrarme ya 4 veces los balancines le he cambiado casi todo el motor nuevo pero no hay forma que pueda quedar bien el furgón'
jorge de Chile hace 5 años  
JO
13 casos 
Luis de Chile hace 5 años
Te quiebra los balancines porque el pistón choca con la válvula
Bernardo de Chile hace 5 años
Cuando rebajan mucho la culata o rebajan el block pasa eso y hay que buscar una empaquetadura de culata sobre medida, sino hay que rebajar los pistones, si estuviese golpeando el piston con la culata suena muuuuy feo, fierro con fierro
copicuatro de Panamá hace 4 años
También sucede que no quedan bien calibrados eje levas y falla lubricacion y rompe la flauta o los caballitos
Iván de México hace 4 años
Hola qué tal buenas tardes no sabrán donde pobre conseguir la barra de balancin de admisión para un verna 2005
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[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo Hyundai Grand starex 2013 al dar encendido se quebró los balancines y quedó muerto
yosel de Cuba hace 3 años
Tengo un hyundai 4Bb con el tiempo bien me parte los balancines de admisión que puede ser esto...
Cangay de Argentina hace 3 años
Soy de Argentina tengo una H 1 2009 y es la segunda vez que me rompio balancines (el rodamiento torrington) si alguien tiene alguna opinion muchas gracias
José San de Estados Unidos hace 2 años
Lograstes resolver el problema
Cangay de Argentina hace 2 años
@José SanSi. Cambiando los balancines rotos, lo que no tengo es una opinion del origen del desperfecto.
Eduardo Fonseca de Colombia hace un año
@CangayTengo casi el mismo problema, me ha tocado cambiar balancines 3 veces en 4 meses... Se descalibrany el rodamiento se daña... No se que hacer ya
Antonio de Ecuador hace 3 años
Hola se me quebro en dos partes la flauta d los balaancines d admision del hyundai excel 94 ayudeme necesito una flauta
Luis colcha de Ecuador hace 3 años
Cambie todo de mi carro d mx 2.4 y se me rompe el segundo balancin a cada rato cambie todo
Brayan de Guatemala hace 3 años
Hola tengo un hiundai h100 modelo 2008 el problema que tengo esque cuando echo andar el vehículo al llegar a 30km el se apaga me enciende y se vuelve apagar ya se cambió el sensor maf filtro de Diésel y no queda bien que pueda ser
Jeniffer de Ecuador hace 3 años
Hola que tal, tengo una hyundaui h1 2011 y le hice cambio de banda luego de eso tuvo una caida y explotó un neumatico al día sgte el carro rueda pero ni mucho rodo y se apagó lo q ocacionó que se rompiera un balancin y quiebre el perno de la barra de leva, llevo al mecánico y encuentran que los cabezotes del árbol de leva estaban mal ubicados no lubricaba y es posible que por eso el daño, uds tienen otra explicación o el mecánico está siendo totalmente sincero. Muchas gracias de antemano
PAYASO 63 de Ecuador hace 3 años
Se rompe alguna banda o correa ademas de la de distribución ???
José San de Estados Unidos hace 2 años
Solucionastes el problema amigo si lo solucionastes me avisas por favor
MarioDiaz de Argentina hace 7 meses
Tengo una Hi starex 99 ya voy cambiando 5 balancín de admisión en 30 días , está bien a punto , ya no se que hacer
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Hecha mucho humo blanco

Hyundai H-1 2011 2.5TDI 93000 kms
Hecha mucho humo blanco y perdio la fuerza, el otro día subiendo una cuesta màs o menos larga de repente perdio la fuerza y se encendio el check no se encendio ningun otro indicador en el tablero pero al levantar el capo el liquido refrigerante estaba hirviendo y el turbo estaba al rojo vivo, me toco llevarla en grua. Cual puede ser el problema si alguien le paso lo mismo y me pueda ayudar
duro de Ecuador hace 9 años  
DU
9 casos 
moha de España hace 9 años
Hola amigo soy marroqui vivo en espana pues la problema que tienes amigo es. :
Saca la tapa de culata. Es muy facil creo que tiene 3 tornillos. Ves hay el arbolde levas. Ves los brazos de eje de balancín si alguno esta mal o esta roto. El humo blanco acausa del gasoil no se quima en algun piston. Buena suerte. Salud
Miguecbr1000 de Chile hace 4 años
Hola, y el amigo soluciono el problema,???
e.aea de Chile hace 9 años
Solo leer datos es complejo encontrar la causa pero revise el turbo puede estar agripado por los sintomas
moha de España hace 9 años
Y una cosa si el motor tiemblando seguro que el fallo del gasoil no se quima...arranca el coche y pon la mano atras en el tubo descabe luego ves si tu mano huele gasoil. Si asi...,seguro que el fallo tienes en el arbol de levas...y muy facil para repararlo, tu mismo puedes cambia la pieza que esta rota y listo. Tampoco la pieza no vale tanto. Suerte salud
MIGEST de México hace 8 años
Pede ser que el dieesel siendo inyectado a destiempo
duro de Ecuador hace 8 años
A mi me paso lo mismos y el problema es de la bomba de combustible he inyectores, en la bomba se desgasta una pieza que es como un rulemán, te comento que a mi me paso 2 veces la primera hice revisar los inyectores y bomba y en el banco de pruebas según los técnicos no le encontraron nada hasta que quede varado por segunda vez y les pedí que la abrieran la bomba encontrándole esta falla.
Miguecbr1000 de Chile hace 4 años
Cual eran los síntomas???

Mi h-1 humea blanco, le toma tiempo arrancar, pero el humo no deja de salir del escape, cual seria la solución para esto?
Jesus de Perú hace 7 años
Tengo un h1 del 2010 y es diésel pero a empezado a botar humo en cantidad solo cuando lo aceleró en los pendientes
franco altamirano de México hace 7 años
Jesus,solucionaste tu problema? le pasa lo mismo a mi h100
Jefri de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo una hiunday grace 95 motor 4d56 ella arranca bien mantuene el minimo pero cuando acelero no empareja ni deja acelerar y echa humo blanco que podrá ser gracias
Lara de España hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un problema cn mi hyundai h1 hecha mucho humo blanco y huele a mala combustión e visto q tiene la bomba de agua fuga pero no creo q ese sea el problema,podría ser la bomba de gasoil que esté tocada en principio tenia el nivel de aceite muy alto y e empezado haciendo el mantenimiento y e visto la fuga de la bomba d agua pero sigue hechando mucho humo blanco no se a q puede ser tanpoko soy una experta en la materia si me podríais ayudar un saludo gracias. [email protected]
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Aceite en tubo de ventilacion SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2007 Diesel 2.5 d4bh, una puerta corrediza 504005 kms
Ya no es novedad, le hice un semi ajuste y cambie turbo ya que igual lo requería, después de app 10mil km me percate que sigue pasando aceite al turbo. Saque el tubo de admisión del turbo y Vi que pasaba aceite por el tubo de ventilación (así sale como se identifica en el manual de taller) de la tapa de válvulas que se conecta a la admisión del turbo, no siento perdida de potencia ni humo por el escape pero eso no debería y quiero arreglarlo para aprovechar el tiempo en cuarentena. Si me equivoco en un término favor de corregir, no soy mecánico xD
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Alfredkilmister de Chile hace 4 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredkilmister)
Alfredkilmister de Chile hace 3 años
Al final lo pude solucionar a la mala hace más menos un mes, se me soplo la empaquetadura por mal apreté del semi ajuste que le realizó el dueño anterior. La cambiamos y, pum, solucionado.
Daniel de Perú hace 3 años
Como lo arreglaste tengo el mismo problema.
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Pérdida de fuerza y humea negro

Hyundai H-1 2003 4 puertas, 102 102000 kms
Pierde fuerza y humea humo muy negro que podrá ser
[email protected] de Chile hace 3 años  
AR
1 caso 
Andres de Chile hace 3 años
Hola yo vi muchos h-1 lo que 100pre le pasaba era que el turbo ya necesitaba una mantención empiezan a perder aceite por el turno y cuando pasa eso el aceite se va al interculer ( enfriador de aire) y ese aceite se pasa a la administración hacia la cámara de combustión arrojando humo negro azulado. Recuerda que el humo negro se debe a que el motor está quemando aceite. Ahora para hacer un diagnostico rapidonppr ti mismo lo que debes hacer tú es : darle arranque que corra y que un colega tuyo te ayude acelerando el motor mientras tu con unos guantes aprietes la manguera que sale del turbo hacia el radiador que tu amigo colega acelere el motor a 3000 y 4000 RPM la manguera debiese inflarse y ganar la resistencia de tu mano ya que la manguera se infla por el fluidez de aire que tira el turbo. Lo es sacar la manguera del turbo y cuando el motor esté frío vas a ver las Aspas del turbo y mueve la con 2 dedo en forma hacia arriba y abajo de su eje. No debiese tener juego si lo tiene necesita una mantención o un cambio de turbo si esque esta muy malo. Cuando el humo es negro total es exceso de combustible y puede se inyectores que le pueda faltar calibración.
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo un hyundai h1 2010 el problema comenzo de cuando le cambie culata nueva completa comenzo a humear negro y en subida a perder fuerza le cambie turbo nuevo y no he podido detectar el problema cual seria la falla???tambien a la egr se le hizo mantencion y esta buena y esta dando en rendimiento de combustible 6 kms por litro atte asus comentario
Andres de Chile hace 3 años
Si la falla empezó desde que le pusieron una culata nueva. Entonces es obvio el problema viene desde ahí hacia arriba desde la culata el armado tubo que aver quedado mal armada. Puede ser hasta los inyectores que no lo pusieron en su orden correspondiente o no lo volvieron a reprogramar o quedo mal instala la bomba inyectora. Una cosa así como fuera punto. Recordar que este motor lleva 2 correas en la distribución si queda. Que más puede ser ? Aver!!!! Y como te digo sin humea negro esta quemando mucho petróleo. Si lo arreglas me mandas un me sale para saber que era
José mora de Chile hace 3 años
@AndresAmigo hola buenas tengo el mismo drama le echo de todo y no se lucio a acelera muy floja ahora la consulta mía para que sirve el ckp que lleva en el volá te alguien sabe esa respuesta gracias
Miguel Aybar de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes, compañeros tengo un problema en mi Hyundai H-1 o modelo Gran Starex 2012 cómo ya conocemos. Eh realizado la reparación de los inyectores, reparado el turbo y aún el vehículo no tiene fuerza, y no tiene más de 3k RPM. Le realizamos el escaneo y lanzó los códigos p 1186, y ya hemos revisado la bomba de inyección y nada. Que sensores creen ustedes que estén afectando mi vehículo?

Haré la revisión de varios sensores a ver qué tal, espero su colaboración de alguna información.
Mi correo es [email protected]
rataman de Chile hace 5 meses
Es el turbo tapado cambialo y se soluciona
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Pierde fuerza y no arranca en pendiente

Hyundai H-1 2007 2 puertas motar 2600 aspercion natural  2140000 kms
El carro trabaja muy bn se le siente buen piique pero al llegar ala loma se va quedando y se hace muy lento al su bir, a parte de eso se paro en la loma le da mucha dificultad arrancar o no arranca en ocasilnes y echa mucho humo negro le cambie inyectores calibre valvulas y cambie corres dentada pero el nl mejora persiste el problema
Agradezco su ayuda
Hector de Colombia hace 8 años  
HE
8 casos 
ERIC de Chile hace 8 años
Bomba inyectora descalibrada u obstruida , revisar el punto de encendido
H1 Bomba de Panamá hace 8 años
En mi caso no pierde fuerza pero si paras en pendiente con cierta inclinación y decides reanudar la marcha el auto no responde. Al parecer aquellos autos que están provistos con bomba de inyección mecánica tienen este fallo (los de bomba eléctrica no presentan este problema). Lo llevé a la agencia y me dijeron que al auto no le pasa nada que eso es así. . . Que irresponsables no?
H1 Bomba de Panamá hace 6 años
Aunque un poco tarde escribo el problema. Lo solucioné después de mas de 6 meses, la agencia finalmente ingresó el carro a su taller y encontraron problemas con la bomba de inyección y el tiempo. Tras eso el carro ha trabajado bien por más de año y medio. Irresponsable la agencia, si bien resolvieron el problema fue después de más de 6 meses de queja.
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Cambia el embrague yo tuve el mismo problema
Roberto villalobos de Chile hace 8 años
Me pasó algo parecido la camioneta no tenía fuerza en subida de cuestas y era el ventilador del radiador (el viscoso) le llaman lleva una silicona espesa que hace funcionar el ventilador
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Tengo una h1 starek 2006 (diesel), sube aceite por el sensor EGR,

Hyundai H-1 2006 Starek 310000 kms
Sale aceite por el sensor EGR y cuando subo a los andes, empieza como tren a botar humo negro, pierde fuerz, recalienta y rompe mangueras de agua.
Henry de Ecuador hace 4 años  
HE
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Hola tuve el mismo problema con la EGR la mía es starex 2007. Yo hice descarbonizacion de la válvula pero el problema volvo a presentarse por lo que la cambie ( de la tapa válvulas hay una manguera que va de esta a la linea de entrada del turbo. Esta manguera sirve para desalojar gases por lo que suele arrastrar aceite de ahí la procedencia del aceite) controle el nivel de aceite ya que la perdida no es considerable... la válvula EGR suele resumir aceite por que no sella bien debido al exceso de carbón o daño en el sistema como puede ser la membrana... las emisiones de humo negro puede ser por causa de las toberas, estas pueden estar sucias o desgastadas lo que ocasiona una mala pulverizado del combustible por ende mala mezcla y por ello mala combustión que genera mayor carbón en las lineas del escape lo que puede ser el causante del daño en la EGR
La perdida de fuerza puede ser por lo anteriormente mencionado, por desgaste en la bomba de inyección lo que da menor presión de combustible o por mala calibración de la misma
(como dato [si tiene turbo ] en la parte superior de la bomba de inyección hay un perno de llave allem este estando el motor apagado gírelo como si lo estuviera extrayendo !este tiene un tope que impide extraerlo por completo! encienda el vehículo... al hacer esto haga prueba de esfuerzo OJO NO GIRAR ESTANDO ENCENDIDO !!
El recalentamiento se presenta por: se cumplió la vida útil del refrigerante, mala mezcla de refrigerante (yo pongo solo refrigerante !! sin agua ) falla en el termostato , obstrucción en el radiador , mala ventilación del radiador. La ruptura de mangueras puede deberse a que el termostato este atascado parcialmente abierto lo que impide el flujo correcto de refrigerante elevando la temperatura y presión
Marco pat de México hace 3 años
Mi h100 diesel no corre más de 80 kh y pierde fuerza la máquina está recién overjoliada como que este gobernada a esa velocidad que sería el problema
carlosmoyanoT de Ecuador hace 3 años
Revise q no tenga. Fugas de presión del turbo y q este este funcionando correctamente ( a mi me sucedió q el actuador se había soltado por eso no abría la válvula del turbo y no desarrollaba )
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No arranca el motor

Hyundai H-1 2007 Diésel furgon 250000 kms
Después de llegar a casa con dificultad pues presenta perdida de fuerza y al acelerarlo humea negro...luego al arranca no partió nunca más...cambie filtro y cebador...llega petróleo a la entrada de la bomba y no sale por las cañerías...alguien me puede ayudar
Gabriel de Chile hace 7 años  
GA
24 casos 
dawin ra de Perú hace 7 años
No arranca una counti 2014 a que se debe
Valvulin de Chile hace 7 años
Es la bomba inyectora puede ser problema eléctrico o mecánico en ese caso ay q mandarla a revisar
carlos moreno de Chile hace 6 años
Gabriel este vehículo tiene un sensor que va pegadito ala bomba inyectora revisalo...
Jose luis salcedo de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo una h1 2007 le repare el turbo ahora quedo descargando por la parte del filtro cuando dejo de acelerar... por favor ayuda
Joel de Perú hace 5 años
Tengo un problema similiar q mi h1 pierde fuerza solo en subida. Aun inició la hacia hasta cuando esta en plano. Pero cambie el sensor de oxígeno y mejoro. Pero en subida no, de lo q esta en 5ta me pide 4ta y haci baja hasta 3era... pero eso lo en subida. Q el motor pierde fuerza. Ya cambie. Y limpie inyectores, obturador y bujías. Y nada.
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El motor pierde agua de la nada

Hyundai H-1 2002 porter 300000 kms
Hola, mi h1 pierde agua de la nada, ya probe cambiandole el vizcoso, todas las mangueras, termostato, bomba de agua, le hice ajuste de motor para evitar pensar que es kulata o junta de kulata, no sale humo blanco y ni negro , el lio es que puedo andar hasta en tercera y no bota agua pero si le exijo al motor cuarta por ejemplo al kilometro 50 ya pierde 200cc y asi va aumentando mientras mas ande. Pense que podria ser problema de que le pongo agua en ves de agua verde, pero con cualquier pierde igual. Y no se ven rastros de que caiga en algun lado. Francamente estoy desesperado no se que puede… Leer completa
Cristian de Chile hace 7 años  
CR
8 casos 
Mauricio de Chile hace 7 años
Revisa el radiador de la calefacción, a mi me pasaba lo mismo y encontré la fuga ahí. Revisa la alfombra debe estar húmeda.
Cristian de Chile hace 7 años
Gracias amigo por tu gentil respuesta, pero el lio es que yo no pongo la calefaccion a funcionar y me bota agua igual, ya que pense que podria haber sido eso pero de todas maneras bota agua. Saludos
Apicultor de Chile hace 7 años
La manguera superior del radiador llega al motor y en esta unión hay una pieza que se perforo, por ahí pierde agua como vapor. Por eso no deja poza
ivan de España hace 6 años
Revisa la tapa de agua del recipiente suele gastarse porque una valvula i si esta la valvula mal te sale el agua por hay espero que te alla ayudado
José paredes de Chile hace 3 años
Mauricio consulta te perdía mucha agua? A mí me pasa que tengo la alfombra mojada consume agua el sistema puede ser que con la fuga del radiador de la calefacción sin la temperatura del motor??
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una H100 2008 mefayo de la bomba era electrica y la q le puse fue otra bomba igual pero no fue electrica le adaptamos chicote de acelerador pero cuando la echamos a andar la probamos y abienta mucho humo blanco y se aburra y se pierde fuerza espero alguien me de una respuesta gracias
Dig Robert de Paraguay hace 6 años
Tengo un tucson diesel año 2007 cuando acelero mucho así irme mas fuerte hecha muchísimo humo blanco y hace un ruido pareciera que se golpea algo pero despacio no se que hacer compré hace 5 meses saludos desde Paraguay
david vasquez de Chile hace 6 años
Hola tengo un van H1 2.5cc año 2008 me pierde agua y no se por donde, en el aceite no se encuentra nada, tiene radiador nuevo por las mangueras tampoco es porque sería visible,humea solo en el arranque cuando está fria se agradece si alguien puede orientarme.
Andres de Chile hace 5 años
Puede que pierda el agua por el radiador de la calefaccion
José paredes de Chile hace 3 años
Si puede ser que me esté pasando eso porque la alfombra está humeda
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2007 Furgon 2 puertas 297000 kms
Tengo un furgon h 100 ,pero no tiene fuerza al subir cuestas no sube me dicen que el anterior dueño cambio la transmisión trasera sera por eso y humea mucho mas cuando acelero.
David de Ecuador hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David )
Daniel de Argentina hace 2 años
Catalizador se cambia cada 70mil kilómetros o anularlo para que desahogue el motor
angelixa sepulveda de Chile hace 2 años
Tengo h1 2014 hiunday furgon, trae 6,veniamos lo mas bien y en el cambio 5 de repente se salio el cambio, ( tiempo atras le xambiamos el kit completo de embrague, todo con volante original) alguien me puede ayudar, poque se salió la 5 gracias
Daniel de Argentina hace 2 años
Si lo hace permanentemente es engranaje es anillo sincronizado y engranaje gastado.
angelixa sepulveda de Chile hace 2 años
No ha sido seguido, fue esa vrz no más, y ni ha vuelto a salirse el cambiouchas gracias
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Se recalento

Hyundai H-1 2007 2.4 gasolina 295000 kms
Hace 6 meses mi hermano salio con mi camioneta van hiundai h1 del 2007 a gasolina sincronica y al conducir se percato de algo extraño y noto que el aire acondicionado no estaba trabajando. Se paro abrio capot reviso no vio nada extraño y continuo su camino. Al rodar menos de 1 km o casi 1 km nota que sale humo por el capot se detiene y apaga el vehiculo. Vuelve a abrir el capot y sale una cantidad considerable de humo blanco llegamos a la conclusion de que no tenia refrigerante lo habia botado todo. Y la temperatura se elevo al maximo. Yo llego a las 25 minutos al sitio con varios litros de ag… Leer completa
cesarforero de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
10 casos 
yann de Venezuela hace 8 años
Mi camioneta hyundai h1 no le llega corriente alterna las bobinas cambie el sensor de posición de ciguenal y la camioneta sigue igual y tampoco activa la bomba
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Cual bomba? cambiaste los cables? posiblemente esa sea la causa que no le llegue corriente a las bobinas.
Helbert de Perú hace 5 años
Estimado una pregunta mira tengo un h100 y la temperura según el tablero del carro sube pero no hasta el nivel que tiene que ser aveces su hasta a más de cuarto nuncs ni a la mitad y demora mucho en subir y cuando lo prendo y me estacionó la aguja del. Tablero baja hasta la mitad de un cuarto
Henry Wilber de Perú hace 5 años
Hola amigos, yo tengo problemas con la puerta lateral izquierda, posterior a la del conductor, es que no se abre desde una fecha que viajé en trocha, ahora aparece como sellada y no la puedo abrir ya casi por 1 año. Cómo debo de abrir dicha puerta? Si alguien me ayuda por favor, ya que el segurito del que se menciona en estos momentos no es accesible, por el mismo hecho de que la puerta corrediza no abre para nada. Les estoy hablando de una VAN h1 12 pasajeros año 2010 2.5 CDi
Agustin Restuccia de Uruguay hace 3 años
Hola qué tal proba ponerle algún producto lubricante o afloja arrumbre donde la puerta tiene los rulemanes
Walter marti de Argentina hace 5 años
Hola tengo una h1 2010 que se me rompieron las manijas exteriores de las puertas corredizas laterales...para abrirlas primero me fijo que no tengan el seguro puesto desde adentro. Luego presiono lo que me quedo de las manijas de los laterales y abriendo las puertas delanteras las tiro hacia atras tomando los bordes
Henry Wilber de Perú hace 5 años
Las manijas los puedes conseguir de acuerdo al código de catálogo que lo encuentras en el manual del vehículo.
Héctor 1223 de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una Hyundai h1 no entiende y se me calienta mucho una delas bobinas d encendido ya la e cambiado Pocero sigue con el mismo problema alguien puede ayudarme gracias
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No tieno tiene fuerza y no tiene reacción a los cambios

Hyundai H-1 2017 Full Mecanico 1200 kms
Recien he comprado una H1 full y desde que lo saque de la tienda la note muy pesada y lenta, el jefe de entrega de Gildemeiters me dijo que a medida que lo use la maquina se soltaría. Tambien me dio indicaciones sobre el manejo hasta las primeros 1000km, el cual cumplí al pie de la letra. Cuando llego a los 1000 kms. Empecé a trabajarla llevando diez personas a un punto dentro de la capital nomas (lima-peru). Llegando a una pequeña cuesta el carro no subía y peor si quería salir de la misma subida, no había aceleración y botaba humo negro, tuvieron que bajarse para poder salir. Lo lleve a serv… Leer completa
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olivert de Perú hace 7 años  
OL
2 casos 
Angel de Perú hace 6 años
TENGO EL MISMO PROBLEMA QUE TU en mi caso, gildemeister se desliga de responsabilidades y siempre intenta chantarte el problema, me canse de eso y estoy haciendolo ver con mecanicos particulares. Por otro lado escuche que si presentas queja directamente con hyundai sobre mala atencion de su concesionaria gildemeister estos harian q resuelvan tu problema.
A.L, de Panamá hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Hyundai H1 2013, esto es desesperante, que nadie haya dado con la solucion a este defecto. Ya le cambie el Sensor del Cigueñal, ya se le limpiaron los sensores, se cambio el aceite de transmision,
Eduardo SB de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema en la H1 con bomba de inyección electrónica, le enciendo en las mañanas y bota bastante humo azul esto es molestoso, ayúdenme con este problema que debo hacer. Por cierto me dicen que es un sensor que va en la bomba de inyección, no se cual de los dos sensores es del problema.
Luis Bustamante M de Perú hace 5 años
Tengo una H1 de año 2008 ,la enciendo en las mañana el funcionamiento es perfecto pero cuando llega a su temperatura normal empieza a vibrar el motor, luego es cuando llega a una velocidad de 80 km por hora es normal su potencia ,pero al subir la velocidad a 90 a mas km su revolución sube lentamente hasta llegar y votando humo negro y en subida pierde fuerza me puede decir cual es el problema.
Hector de Chile hace 5 años
Tengo un problema con mi h100 saque el arranque y esta todo ok lo probe y funciona bien afuera pero luego lo imstalo y sencillamente no da arranque solo el sonido de automatico si Alguien con su opinion gracias
Renelo de Perú hace 5 años
Buen día, tengo una H1 del 2011 con 170000 de recorrido, todo este tiempo estuvo trabajando bien hasta hace 2 meses atrás, en la cual en los cambios cortos era muy notorio su pesadez, y humeaba, a raíz de eso me dijeron que podía ser bomba de inyección, la verificaron y se cambiaron algunos accesorios, por estar desgastados, después de eso había mejorado algo pero no sentía del todo, la oscilación del motor era fuerte, por qué no lo habían colocado en su punto, para q después de esto colocaron el punto en 11° donde el motor se sentía sedita con un pique maldito, solo que el arranque no era de inmediato, tenía que liderar con eso, hice un viaje de 500 km entre 4000 y 2000 msnm y al volver saliendo de ceja de selva a la altura siento el mismo problema de antes, el ponerse pesado estándo carro vacío, volví al taller, cambié de filtros, todos por cierto, limpieza de tanque, hice calibrar toberas, aumentaron el punto a 12°, siento alguna mejoría pero no de antes ( ya no es una bala), alguien con alguna experiencia similar que me pueda ayudar? Gracias.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una h1 modelo 2010 mi problema es el siguiente, por las mañanas en frío arranca perfecto y una ves que anda y calienta después le cuesta arrancar, a alguien le pasó? Les agradecería una respuesta gracias
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo ese problema con la misma maquina y año usted lo pudo solucionar
maricel de Chile hace 3 años
Tambien m pasa...lo solucionaron?
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Al arrancar comienza a botar humo blanco y siempre continúa de la mism SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2011 New h1 2.5 248000 kms
Será algún sensor que esté fallando, inyectores bomba o tendrá aire el circuito de combustible
Mauricio de Chile hace 2 años  
MA
1 respuesta 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Soplada la empaquetadura del cabezote
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No me marca el velocímetro

Hyundai H-1 2004 H100 DIESEL MOTOR2.5 177204 kms
Revisando la caja de fusibles encontré un fusibles de los mini quemado y es de BOBINA DE ENCEND IDO. Asi dice la tapita que cubre a los fusibles se lo coloque un fusible nuevo y empezó a marcar el velocímetro pero a la hora de colocar empezó fallar a tirar demasiado humo Cómo azul que sera alguien que me ayude
Cesar Rojas de México hace 8 años  
CE
19 casos 
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenas , alguien sabe dónde está ubicada la ecu o computadora de la Hyundai H1 mod 2008???? Gracias
Kenny de Chile hace 5 años
Buenas esta ubicada del lado derecho del tablero...
Vega mecanico de México hace 2 años
Que tal, una pregunta
Alguien sabe porque no mantiene la corriente en la bobiba reguladora de la bomba?
Es h100 motor diesel
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Pierde fuerza humea por la tapa de valvulas

Hyundai H-1 2006  190000000 kms
Buenas tengo u a mía besta 2,5 turbo con motor hyundai intercooler le hisimos cambio de culata y le pusimos aceite 15-40 al pasar mas de un mes le cambie el aceite a 20- 50 entonces me empezó a silcar algo la cosa es que me tira mucho humo por la rapa de válvulas el respiredero demasiado humo y quería saber si al estar el turbo malo eso influía... Gracias
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
José adolfo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Hyunday 2007 recalentó y dejó de andar el medidor de temperatura del tablero alguien me puede informar gracias
Pablo de Costa Rica hace 6 años
Hola amigo ya pase x eso con una h1 turbo vgt el exceso de aceite x la tapa de válvulas se debe a sellos de las mismas...
Después de gastarme un buen dinero en mecánicos para saber si mi motor h1 estaba mal de anillos o compresion...
Resulta q compre x amazon un oil cathc can o separador de aceite y gas solucione el problema del mismo q pasaba x la tapa de válvulas a la admisión este se condesa y es aspirarado x el turbo y este lo expulsa x las mangueras flexibles antes del intercooler y estaba harto de esta fuga de aceite. Bueno no quiero cansarte y recomiendo este producto cuidas el turbo el motor mejoras el rendimiento y lo mejor tu diesel rinde mas x km o sea es un éxito total. Mi consejo es q los mecánicos te arrancan los pelos con sangre y no van a decirte algo tan sencillo como sellos de válvulas q sería básico revisar. A mi motor le hicieron pruebas de todo y salio bien pero costo mucho dinero y la solución al aceite no fue acertada en su momento. La verdad si alguien esta pasando x esto descarte algo sencillo e instale este producto y listo tendrán una H1 confiable y con buen rendimiento en todo.
Angelukas de Guatemala hace 3 años
Hola amigo, gracias por tu comentario. Fijate que acabo de adquirir una H1 modelo 2011, el motor funciona muy bien, excelente potencia, excelente compresión, ningún ruido, tiene recorridos 134 mil kilómetros. Pero resulta que cuando la tengo arrancada y saco la batalla que mide el aceite escupe mínimo por el conducto de la barilla, pero escupe. Agradecería que pudieras darme tu consejo y experiencia con esa marca que es primera vez que la uso. El aceite que indicas puede ayudarme a solucionar el problema? Un mecánico que la vio me dijo que el problema era muy probable las válvulas y que lo mejor era hacerle su overhold en unos 2 años, pero no creo que eso sea. Agradezo tu respuesta. Mi correo es [email protected]
Alejo de Ecuador hace 2 años
Amigo buenas te comento q tengo una h1 con ese mismo problema quisiera ver si me ayudas como te fue y como le conectaste el oil Catch a tu h1 te quedaría muy agradecido es mi numero 0983108914 de Ecuador o me
Podrías dar tu número para contactarnos gracias
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Cambio de culata

Hyundai H-1 2010 h1 nuk 151000 kms
Se reemplazo la culata por filtración de agua ,posterior mente des pues de ser armado el motor quedo humeando humo negro
mario de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
marco de Ecuador hace 8 años
Posiblemente los sellos de las valvulas están mal, es necesario realizar fugas de vacío con el OTC
Luis de Perú hace 2 años
Que tal tengo problemas con mi camion hyundai porter del 1996 cada q enciendo en las mañanas sale humo blanco unos 3 min aprox despues ya esta normal ya le hicieron mantenimiento alas toberas calibracion de balancines puesta a punto manteniniento ala bomba de combustible alguna idea cual podria ser la falla
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Problemas de humo en subida pierde fuerza y humo, por el catalítico

Hyundai H-1 2007 Minibus  370 kms
En recta bien, pero en subida se queda muy lento y sale puro humo negro y olor a petróleo crudo.
Pedro sepulveda de Chile hace 4 años  
PE
3 casos 
Pedro sepulveda de Chile hace 4 años
El problema era el convertidor catalítico estaba tapado y eso impedía un buen funcionamiento, le cambié el convertidor y se solucionó el problema.
Miguel angel diaz de Chile hace 3 años
Tengo una h1 año 2008...petrolera...la maquina no tiene fuerza y llega a 1000 rpm...20 km x hora app...tira humo negro por el escape
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Está hechando mucho humo negro y no tiene fuerza en la subida

Hyundai H-1 2010 Hyundai H1 Grand Starex con turbo 364778 kms
Si le cambiamos las toberasy se le pone unas de Kia afecta en algo
Luz ayda Camacho de Colombia hace 2 años  
LU
3 casos 
Andres de Chile hace 2 años
Hola buenas noches. Primero porque se le cambió las toberas? Segundo el gran error es cambiar un repuesto de otro modelo que no corresponda. Si el vehículo no tiene problema no tendrá si esque le hace al modelo ya que Kia y Hyundai en las mayoría de sus repuestos son compatibles.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Eso es por mala mezcla puede q le falte presión al turbo revise líneas de vacío o posibles fugas de presión del turbo
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Echa humo negro y pierde fuerza

Hyundai H-1 2011  176519 kms
Echa humo negro con olor fuerte cuando lo echa asé un ruido como si se quiciera apagarse le juro el pie del acelerador y se le Kita no m deja pasar de 2mil revoluciones
Mario de México hace 3 años  
MA
6 casos 
Agustin Restuccia de Uruguay hace 3 años
Hola podes tener problemas de suciedad
Con el turbo o la manga del turbo, capas que te conviene darle una limpieza al todo eso espero ayudarte !
Wilson de Ecuador hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste arreglar el problema?
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Humo negro y perdida de fuerza

Hyundai H-1 2011 van 170000 kms
Desprende bastante y constantemente humo negro, pierde fuerza en partes planas y subidas. Lo lleve a un taller para reparar filtracion de aceite y humo negro en las partidas, pero salio peor con la informacion descrita al comienzo. En el taller se reparo, segun ellos, la valvula egr, se cambio bomba de aceite y se reparo la filtracion. Desde ese momento se iniciaron con mayor frecuencia los problemas señalados.
samuel urra de Chile hace 7 años  
SA
1 caso 
Angelo de Chile hace 6 años
Solucionaste el problema que era? a mi me pasa algo similar
Pedro de Cuba hace 4 años
Por mi esperiencia en mi coche,la mayor posibilidad entre humo y perdida de fuerza es el desgaste del cabezal de la bomna de inyeccion diesel
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Tiene un vacío al acelerar,y produce humo negro

Hyundai H-1 2010 5 puertas,full 148000 kms
Que puede estar fallando,el maf,o,otro elemento?
Raul de Chile hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Andres de Chile hace 3 años
Recuerda que si hecha humo negro es exceso de combustible y si es azul es aceite y blanco agua. Ahora cuanto kilometraje tiene el h1?, revise bien el color del humo de su h1
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Cuesta muchho arrancar en frio

Hyundai H-1 2010 Fulgon h1 2600000 kms
No arranca en frio cuesta mucho y tira humo negro
René Muñoz de Chile hace 2 años  
RE
2 respuestas 
Agustin Restuccia de Uruguay hace un año
Hola cómo estás podría ser algún calentador que no está funcionando o más de uno saludo desde uruguay
René Muñoz de Chile hace un año
No arranca en frío cuesta mucho una ves caliente parte ala primera
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Falta de potencia

Hyundai H-1 2016 5 puertas 250000 kms
Hola me podrian ayudar mi h1 2016 crdi hice reparar los inyectores ella no falla pero al acelerar se demora em esponder tira humo negro y sale q podria ser?
Gracias
Cristian de Colombia hace 6 años  
CR
1 caso 
jorge maldonado de Guatemala hace 6 años
Siempre hay que cambiar filtro de diesel antes que todo
Los combustibles en las despachadoras vienen contaminados
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Hay q revisar el turbo...siempre es importante cambiar todos los filtros...y el aceite a tiempo...
Esteban flores de Chile hace 6 años
Hola amigos una consulta tenga un H1 2010 y se me prendió la luz del check y pierde fuerza además la temperatura sube y baja alguien me puede decir el problema por favor gracias.
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Hola tengo una h1 2.5td relinti inestable mucho h blanco

Hyundai H-1 2001 4 puertas 2.5td  250000 kms
Tengo una h1 2.5td y se le cambio correas bomba de agua agua estaba perfecta salí de viaje y empezó a perder fuerza y mucho humo blanco arranca bien y no
No suena mal pero si k el relinti esta inestable ayuda gracias
José de España hace 5 años  
JO
4 casos 
José de España hace 5 años
Bueno problemas resuelto balancines y reglaje y listo
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Tengo un problema

Hyundai H-1 2009 2.5 petrolera 126000 kms
Hola tengo una camioneta h100 petrolera
No superó los 70km,humea negro y pierde fuerza que puede ser??
Pablo de Chile hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Andres de Chile hace 6 años
Hola amigo lo mas probable que el turbo se aya dañado...los turbos son turbo compresores tienen 2 turbinas una de escape y otro de salida si tu máquina no tiene timer...para enfriar el turbo. Después de andar por más de una hora...las turbinas se dañan...
Para eso cambia tu turbo o reparalo
Raul silinas de Chile hace 5 años
Hola amigos twngo el sigientw problema cin mi fuegon h1 del ano 2011 le cambie la empaqetadura de culata y me qedo humeando negro en relenti lo acelero entre 2500y 3000 rp y se le pasa y antes q cambiara la empaqetadura no humeaba me pueden ayudar x fa
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Llovio y se inundó

Hyundai H-1 2008  160000 kms
Prende la camioneta pero avienta mucho humo blanco y tiembla mucho
Inundaciones de México hace 8 años  
IN
15 casos 
mark de Chile hace 7 años
Empaquetadura de culata deteriorado
Raul huanca de Perú hace 6 años
Tengo mi H1 Hyundai del 2012, al encender bota humo blanco. Ya lo revise la bomba de inyección hice manteniendo a la toberas. Y nada alguien podria ayudarme??? Gracias de antemano.
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Pierde fuerza y velocidad

Hyundai H-1 2018 GLS 13834 kms
En una subida con 7 pasajeros mi vehículo no sube ni en primera marcha sin aire y si prendo el aire acondicionado peor y si le exigen comienza a votar humo negro.
El segundo problema es que estando en recta línea o en bajada el carro no pasa mas de 95 KM/H así pises el acelerador al fondo.
Ya hey cambiado filtro de aire , filtro de petróleo y hey limpiado todo los sensores pero sigue igual gracias espero que me ayuden.
Edgar hs de Perú hace 5 años  
ED
4 respuestas 
WILLIAM de Ecuador hace 5 años
Me parece que se le quemó el turbo. Pero como ya han pasado algunos meses desde que ud dejósu comentario, sería bueno que nos comentara como le ha ido.
Edgar hs de Perú hace 3 años
Lo vendí así nomás gracias
Erika de Perú hace 3 años
Buenas noches me compré una H1 0km hace 5 días y humea negro eso es normal??
Edgar hs de Perú hace 3 años
Buenas noches eso no es normal tienes que reclamar en la tienda
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Tira humo blanco

Hyundai H-1 2008 Camion liviano  350000 kms
Ase dos dias q lo ajuste completo pero esta como aselerado y tira un poco de humo blanco al aselerarlo
Danilo de El Salvador hace 4 años  
DA
2 casos 
Osiris de España hace 3 años
Caudalimetro,y motor de arranque,los carbones gastados, y tos los problemas se fueron.
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Humo negro por el escape

Hyundai H-1 2009  180000 kms
Tengo un h100 modelo 99. Funciona bien,tiene fuerza no echa nada de humo,solo en pendientes echa la bocanada de humo negro.
franco altamirano de México hace 7 años  
FR
4 casos 
Vector salamanca de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo h1 con los mismo síntomas
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