Quiero dar mantenimiento al sistema de refrigeración y al sitema de Frenos de la H1 año 2013, hacer Cambio total de estos líquidos. Se me extravió el manual de mantenimiento de este vehículo A Diesel

Busco solución al gasto de coolant. No había problema hasta que hubo que cambiar el enfriador de aceite... Por una fuga en el mismo. Posteriormente el consumo del coolant es de todos los días... En 400 km, consume el líquido del depósito adicional.
No se ven fugas,
No calienta... buena potencia... No check

Será por el turbo pero también tengo una modelo 2012 y eso nunca le pasa
Y siendo un carro nuevo no debería de pasar

Gasta mucho refrigerant
E

Consume el refrigerante en poco kilometraje ,no se enciende ninguna luz de advertencia de sobrecalentamiento, y ya fue reparado el cabezote ,cambio de bomba de agua, dos mangueras etc

Hola amigos, quiero cambiar el líquido refrigerante a mi máquina pero no sé cómo hacer para que se vacíe por completo el sistema... alguna ayudita por favor. 🤗

Me interesa saber porque soy de una provincia fría y voy a entrar a una provincia muy calurosa y se que se va a sentir

Hecha mucho humo blanco y perdio la fuerza, el otro día subiendo una cuesta màs o menos larga de repente perdio la fuerza y se encendio el check no se encendio ningun otro indicador en el tablero pero al levantar el capo el liquido refrigerante estaba hirviendo y el turbo estaba al rojo vivo, me toco llevarla en grua. Cual puede ser el problema si alguien le paso lo mismo y me pueda ayudar

Hace 6 meses mi hermano salio con mi camioneta van hiundai h1 del 2007 a gasolina sincronica y al conducir se percato de algo extraño y noto que el aire acondicionado no estaba trabajando. Se paro abrio capot reviso no vio nada extraño y continuo su camino. Al rodar menos de 1 km o casi 1 km nota que sale humo por el capot se detiene y apaga el vehiculo. Vuelve a abrir el capot y sale una cantidad considerable de humo blanco llegamos a la conclusion de que no tenia refrigerante lo habia botado todo. Y la temperatura se elevo al maximo. Yo llego a las 25 minutos al sitio con varios litros de ag… Leer completa

Se esta pasando aceite al agua

Hola mi hyundai h1 diésel 2012 , tira refrigerante por el deposito , hice un viaje y me tiro toda el agua por el deposito se vació el radiador y el deposito lleno de refrigerante subió temperatura de golpe y prendía la luz del check. La apague enseguida el radiador parecía un volcán por suerte supuesta mente no quemo la empaquetadura , le agregue agua y bajo enseguida la temperatura y funciona bien pero sigue perdiendo el refrigerante por el deposito y tengo que agregar directamente al radiador , es poco pero en un viaje de 200 kilómetros si pierde bastante.

Hola tengo una furgoneta H1 210 modelo TQ 2.5 turbo diesel
Me presenta el problema que me pierde refrigerante por el reservorio cuando realizo viajes mayores a 100 km e notado que el motor esta ligeramente mas caliente pero en el tablero el indicador no aumenta la temperatura
Luego se prende el indicardor de check engine y pierde fuerza
Ya le cambie refrigerante limpie el radiador el mecanico probo la presion interna del radiador y no encontro nada anormal y le cambie la tapa del radiador pero persiste el problema
Alguien me podria indicar que mas puede ser.

El carro al subir algunos km en cuesta pronunciada, empieza a botar el agua por el tanque de reserva y esta agua es hirviendo y a mucha presión...? quisiera saber si encuentran alguna solución ya que he cambiado muchas cosas en el sistema de enfriamiento ademas de cabezote y empaque (culata) que supuestamente era el problema.

Buenos día amigos del foro. Tengo un problema hace 15 días se me dañó el cigueñal de mi hyundai h1 ayer ya lo saqué del taller lo repare por completo quedó estándar cambien cigueñal. Cabesote bomba de aceite juego se empaquetaduras etc. Y ayer que le pusimos dos galones de refrigerante y hoy vi que lo ah consumido a que se debe o es normal por la reparación

Se sube la temperatura, me doy cuenta que solo es el aire acondicionado cuando la temperatura sube a 3/4 (en la marca), lo apago y la temperatura comienza a bajar, así evito que llegue al máximo y se encienda el check engine, no pierdo casi nada de agua, la lleve donde mi mecánico, le aplico un aceite especial al viscoso, se le saco el termostato, se cambio el deposito de agua y su tapa, y nada sigue igual, es solo con el aire acondicionado, cuando lo enciendo comienza a subir, cuando me percato que sube la temperatura, apago el aire acondicionado y comienza a bajar la temperatura, ahora quiero comprar el radiador, ojala sea eso o sino lo más probable que sea culata, espero alguna ayuda u opinión!! gracias!

No se le puso el tapón al deposito de agua, este motor tiene en el deposito el tapón y calentó, pero al reponerle el agua el motor trabaja bien, no calienta, pero consume mucha agua.

La apreté...abrí el radiador y se fue todo el refrigerante...bueno y luego prendió sin ningún problema...avanze 2 horas en carre...y lleve bien...pero ahora no prende...y mecánico loco. Me dice cabezote...

La semana pasada desmonte la bomba de agua y estavan la paletas totalmente desgastada y la cambié funcionó 5 dias y de nuevo se esta calentando el motor. El agua hierve cuando paro para que se enfríe se oye el ruido del agua...que puede ser ?? Estoy pensando en cambiar el radiador por uno nuevo...como podria desobstruirlo si por acaso fuera eso??

Se le sube la temperatura cuando empieza a subir cuestas y lo apago abro el capop y el reserborio empieza a botar agua hirviendo quien me puede ayudar

Tengo un h1 2010 y empieza a hervir el refrigernte y lo bota x el deposito le mande a encamizar el block tiene empaquetadura nueva rectifique culata anda sin el termostato le cambie la tapa del rayador solo me falta cambiarle la bomba de agua si me podrian ayudar por favor...

Esta mezclando aceite en el agua

La camioneta rompe los tarros del deposito de agua y hoy se le subió la temperatura 3/4 no se que pueda hacer

Hierve el agua del radiador pero no se calienta la camioneta la temperatura es normal y saca mucho vapor de agua al depósito como si fuera una hoya de frijoles ir viendo y esto solo lo hace en tráfico
Ya le cambie la junta de la cabeza, ya le quite el termostato, ya le limpie el rediador y no encuentro la solución

Hierve el tarro del agua después de estar un siento tiempo en movimiento

Hace algún tiempo encontré aceite en el radiador , Hice cambio de empaquetadura de culata y se sigue pasando el aceite al agua. Si pueden ayudar sería genial , gracias.

Pierde aceite el motor y se pasa al deposito del agua

Mi vehiculo se calienta y vota agua por el deposito de agua ya esta cambiado la bomba de agua se arreglo el radiador, la tapa de deposito de agua también se cambio el empaque de canezote por que se subió el aceite al deposito de agua

Perdía gas refrigerante por el evaporador lo remplace cargue gas y a la semana había bajado la presión del gas no sé si el técnico me puse menos gas de el que lleva o capas que se asentó y después falto al ser un equipo doble
Y grande porqie perdidas no le encuentro por ningún lado

Se le pasa el aceite al agua de un hyundai h1

Hola buenas noche tengo furgon new h1 pille aceite en la tapa del radiador y en el deposito del agua lo revise y no lleva enfriador a alguien mas le a pasado que me diga que puedo hacer

Hierve el agua del recipiente adelante de la camioneta,El tapón q tiene no es el original. El radiador es nuevo. Que puede ser?? Estoy en Uruguay. Desde ya muchas gracias

Hierve el anticongelante y lo echa por el vaso de expansión

Cual puede ser el problema

Tengo hyunday h1 diecel año 2009 al andar un rato tira el agua por el respiro del depocito se le cambio junta culata bomba agua y enfriador y el tapon la temperatura es normal en todo momento y en el tepocito no burbujea y no agarra presión me queda solo una cosa para cambiar el termostato alguna opinión

SI las mangueras llevan una posición específica me refiero a las mangueras que van al monoblok abajo de la tapa de punterias del lado derecho detrás de la bomba de combustible

Hola a todos, mi H1 tiene el problema de los ventiladores del radiador y el agua del refrigeración hierve y se derrama por el rebosadero, la bomba no es ni los conductos ostruidos por que ya lo probé y hace el circuito y no se que le puede ser gracias