Problemas de Escape
Problemas destacados
Bastante humo en el escape y vibracion
Hyundai H-1 2011 2.5 5000 kms
Buenos dias tengo problema con unmotor 2.5 hyunai h1 se reparo motor pero al arrancarlo me arroja bastante humo por el escape y vibra bastante.
28 casos
4
KA
Y que paso con su problema ?? Lo solucionó ??
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ComentarHecha mucho humo del escape aveces se acelera solo y saca humo
Hyundai H-1 2000 3 puertas 180000 kms
Hecha muchisimo humo y no se el problema aveces se acelera solo y hecha humo aveces no tira humoy toque con el dedo el caño de escape y me ensucie de negro
13 casos
Eso es aceite k te entra por la admisión puede ser el turbo revisa los tubos suerte
ComentarHumo negro por el escape
Hyundai H-1 2009 180000 kms
Tengo un h100 modelo 99. Funciona bien,tiene fuerza no echa nada de humo,solo en pendientes echa la bocanada de humo negro.
4 casos
Vector salamanca de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo h1 con los mismo síntomas
ComentarAceite por el escape
Hyundai H-1 2006 60000 kms
Compañeros pido su ayuda mi h 100 dieesel saca aceite liquido por el escape que puede ser
3 casos
ComentarTira mucho humo blanco por el escape cuando aceleró
Hyundai H-1 2004 1puerta 200000000 kms
Tira bastante humo por el escape
Filtro particulas escape con avertura
Hyundai H-1 2010 Man 2.5l Diesel h100 84000 kms
Se puede parchar filtro particulas
1 caso
Le hice el cambio de aceite y ahora lo está botando por el escape
Hyundai H-1 2011 158000 kms
Le hice el cambio de aceite, todo funcionaba normal, solo la he usado 20 kilómetros. Hoy la calenté un poco antes de salir y me di cuenta que está botando aceite por el escape. Que puede ser?
2 casos
Múltiple de escape
Hyundai H-1 2004 200000 kms
Viajando sentimos un fuerte olor a aceite quemado y me pare a revisar y me di cuenta que el múltiple de escape estaba al rojo vivo
3 casos
Cascabelea, pierde fuerza
Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel 130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
45 casos
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Hola...
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...
Que puedo hacer ???
Que puedo hacer ???
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Gracias
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
ComentarPierde fuerza
Hyundai H-1 2007 H1 furgón 190000 kms
El furgón h1 2007 empezó a perder fuerza y en plano o subida al acelerar cascabelea y bota humo negro, entonces dejo de acelerar y se pasa hasta que nuevamente sigue con la misma falla. Le cambié la egr y al conectar la manguera pasa lo mismo y si se la saco no cascabelea pero no tiene fuerza , es como si no tuviera turbo
48 casos
Se acelera demasiado al grado de tronar las bandas del tiempo y tronar los tornillos de los balancines
Hola tengo exactamente el mismo problema ,encontró la solución a lo suyo??
Hernan bravo de Ecuador hace 6 años
Tengo H1 2009 le llevado a varios mecanicos no hay soluciony empieza a subir cuestas y se recalienta no se que puede ser solo el interculer no lo he revisado ayudemen xfa
Hola amigo ,mire yo tenía el mis. O problema y se subía Temperatura solo en subida ,hice todo lo que se debió realizar en cuanto a cambio de piezas de refrigeración y aún así seguía y al final me dio por sacar todas las mangueras y cañerías metálicas de calefacción y refrigeración por donde pasan agua refrigerante y estaban todas con óxido y alguna tapadas ,las remplace las cañerías por manguera y cambie las cañerías de refrigeración del turbo que también estaban tapadas o sea reemplace todo y santo remedio la temperatura funciona exactamente y con aire acondicionado encendido ,aún así en subida llega hasta 92 grados y luego baja ,queda excelente...espero le sirva ,saludos.
Tengo h1 2007 en baja revisión funciona bien pero en alta revolución a partir de 90 kilómetros por hora el motor empieza con ruido o zumbido demasiado fuerte como si estuviera acelerado a fondo tiene fuerza y no hecha humo alguien me puede ayudar gracias
Que son los rulemanes de las manzanas delanteras, soy de chile, tengo una sterex 2007...y tiene un ruido extraño en el motor al pasar los 90, y una vibración extraña...por ahora descartando...
Hola buenas días solucionaste el problema del h1 tengo el mismo problema ahora y no encuentran el problema...
Jonathan ossandon de Chile hace 5 años
Hola buenas tengo un h1 2014 y me esta quebrando el codo de pipe de escape que va cerca de la egr esta durando por lo general una semana y se quiebra nuevamente a alguien le ha pasado ese problema.se a revisado todo dpf.se cambio el enfriador. Sera problema de la egr...espero me ayuden saludos atento a sus comentarios...
Estimados el problema para que lo tengan en es el Catalizador del caño de escape, semi tapado o tapado, se recomienda sustituirlo cada 70kilometro o sacalo para que el motor desahogue bien. Tuve todos los sintomas que mencionan y era el catalizador. ,
Saben algo del servo, hay un chillido en mi h1 y me dijerón que el servo
Si tiene catalizador el problema está ahí semitapado no desahoga. Solución sacarle soldar un caño o cambiarlo, queda como un avión.
Estimado es el catalizador semitapado se recomienda cambiarlo cada 70 kilómetros , y le digo más hasta va sentir olor a humo en el habitáculo. Se soluciona cambiando el catalizador o soldando un caño y el motor va a desahogar bien.
Tuve el mismo problema al final era el catalizador estaba muy tapado ,solo me di cuenta cuando al darle arranque con las vueltas del motor ,fui atras al escape y noté que no salia nada de aire ,asi q separe el silenciador del catalizador ,y vuala ,que alegría quedo regulando al instante.
Daniel miranda de Chile hace 3 años
@PedroHola tengo el mismo problema se quiebra el flexible de la erg dura super poco puede ser el catalizador ?? Quedo atento
Carlos Ortiz de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo en mi Hyundai H 100 2009
Estimado puede ser el catalizador porque el humo a salir bien por el escape por el catalizador semi tapado hace un retroceso hacia el motor, hasta puede llegar a olor a humo en el habitáculo.
Catalizador semi tapado o semi tapado. Se recomienda sustituir cada 70 kilómetros, no desahoga bien.
Alex bolaños Ávila de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes amigos vieras que tengo un problema con una Hyundai h1 año 2011 tiene pérdida de potencia y está tirando demasiado humo negro ya envié los inyectores al banco de medición pero están en buenas condiciones , le cambien el intercooler porque estába teniendo una fuga pero aún sigue igual ya le cambie todos los fluidos y filtros por completo y sigue con el mismo problema
ComentarProblema de rotura de balancines y motor
Hyundai H-1 2007 4 220000 kms
Buscaste 'buenas tardes tengo un hyundai h1 año 2007 el problema es el siguente empezó a tirar vapor blanco del tubo de escape lo cual lo lleve al mecánico y me dijo q era empaquetadura de culata , la cambio después de eso tiraba humo negro con aceite cambio la culata la válvula egr dentro de todo fallo el enfriador de la válvula egr también se cambio de cambio la correa de distribución el damper la chaveta ya que igualmente se encontraban gastadas se cambio anillos y metales pero el problema persiste llegando así a quebrarme ya 4 veces los balancines le he cambiado casi todo el motor nuevo pero no hay forma que pueda quedar bien el furgón'
13 casos
Te quiebra los balancines porque el pistón choca con la válvula
Cuando rebajan mucho la culata o rebajan el block pasa eso y hay que buscar una empaquetadura de culata sobre medida, sino hay que rebajar los pistones, si estuviese golpeando el piston con la culata suena muuuuy feo, fierro con fierro
copicuatro de Panamá hace 4 años
También sucede que no quedan bien calibrados eje levas y falla lubricacion y rompe la flauta o los caballitos
Hola qué tal buenas tardes no sabrán donde pobre conseguir la barra de balancin de admisión para un verna 2005
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[email protected] de Colombia hace 3 años
Tengo Hyundai Grand starex 2013 al dar encendido se quebró los balancines y quedó muerto
Tengo un hyundai 4Bb con el tiempo bien me parte los balancines de admisión que puede ser esto...
Soy de Argentina tengo una H 1 2009 y es la segunda vez que me rompio balancines (el rodamiento torrington) si alguien tiene alguna opinion muchas gracias
@José SanSi. Cambiando los balancines rotos, lo que no tengo es una opinion del origen del desperfecto.
Eduardo Fonseca de Colombia hace un año
@CangayTengo casi el mismo problema, me ha tocado cambiar balancines 3 veces en 4 meses... Se descalibrany el rodamiento se daña... No se que hacer ya
Hola se me quebro en dos partes la flauta d los balaancines d admision del hyundai excel 94 ayudeme necesito una flauta
Luis colcha de Ecuador hace 3 años
Cambie todo de mi carro d mx 2.4 y se me rompe el segundo balancin a cada rato cambie todo
Hola tengo un hiundai h100 modelo 2008 el problema que tengo esque cuando echo andar el vehículo al llegar a 30km el se apaga me enciende y se vuelve apagar ya se cambió el sensor maf filtro de Diésel y no queda bien que pueda ser
Hola que tal, tengo una hyundaui h1 2011 y le hice cambio de banda luego de eso tuvo una caida y explotó un neumatico al día sgte el carro rueda pero ni mucho rodo y se apagó lo q ocacionó que se rompiera un balancin y quiebre el perno de la barra de leva, llevo al mecánico y encuentran que los cabezotes del árbol de leva estaban mal ubicados no lubricaba y es posible que por eso el daño, uds tienen otra explicación o el mecánico está siendo totalmente sincero. Muchas gracias de antemano
Se rompe alguna banda o correa ademas de la de distribución ???
Solucionastes el problema amigo si lo solucionastes me avisas por favor
Tengo una Hi starex 99 ya voy cambiando 5 balancín de admisión en 30 días , está bien a punto , ya no se que hacer
ComentarAceite en tubo de ventilacion 
Solucionado
Hyundai H-1 2007 Diesel 2.5 d4bh, una puerta corrediza 504005 kms
Ya no es novedad, le hice un semi ajuste y cambie turbo ya que igual lo requería, después de app 10mil km me percate que sigue pasando aceite al turbo. Saque el tubo de admisión del turbo y Vi que pasaba aceite por el tubo de ventilación (así sale como se identifica en el manual de taller) de la tapa de válvulas que se conecta a la admisión del turbo, no siento perdida de potencia ni humo por el escape pero eso no debería y quiero arreglarlo para aprovechar el tiempo en cuarentena. Si me equivoco en un término favor de corregir, no soy mecánico xD
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Mejor respuesta (según Alfredkilmister)
Alfredkilmister de Chile hace 3 años
Al final lo pude solucionar a la mala hace más menos un mes, se me soplo la empaquetadura por mal apreté del semi ajuste que le realizó el dueño anterior. La cambiamos y, pum, solucionado.
ComentarSe chupa motor y cascabelea Solucionado
Hyundai H-1 2009 New h1 2.5 187000 kms
E reparado bba inyectora e inyectores cambie sensor ckp ,base filtro de petróleo, calentador de petróleo cambio de egr limpieza circuito de petroleo escanie sin códigos de eerror pero marca 5400 revoluciones en relati
1 respuesta
Mejor respuesta (según Christian beltran)
Christian beltran de Chile hace 2 años
Sircuito de recuperación de gases tapado elimine egr
ComentarTengo una h1 starek 2006 (diesel), sube aceite por el sensor EGR,
Hyundai H-1 2006 Starek 310000 kms
Sale aceite por el sensor EGR y cuando subo a los andes, empieza como tren a botar humo negro, pierde fuerz, recalienta y rompe mangueras de agua.
1 caso
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Hola tuve el mismo problema con la EGR la mía es starex 2007. Yo hice descarbonizacion de la válvula pero el problema volvo a presentarse por lo que la cambie ( de la tapa válvulas hay una manguera que va de esta a la linea de entrada del turbo. Esta manguera sirve para desalojar gases por lo que suele arrastrar aceite de ahí la procedencia del aceite) controle el nivel de aceite ya que la perdida no es considerable... la válvula EGR suele resumir aceite por que no sella bien debido al exceso de carbón o daño en el sistema como puede ser la membrana... las emisiones de humo negro puede ser por causa de las toberas, estas pueden estar sucias o desgastadas lo que ocasiona una mala pulverizado del combustible por ende mala mezcla y por ello mala combustión que genera mayor carbón en las lineas del escape lo que puede ser el causante del daño en la EGR
La perdida de fuerza puede ser por lo anteriormente mencionado, por desgaste en la bomba de inyección lo que da menor presión de combustible o por mala calibración de la misma
(como dato [si tiene turbo ] en la parte superior de la bomba de inyección hay un perno de llave allem este estando el motor apagado gírelo como si lo estuviera extrayendo !este tiene un tope que impide extraerlo por completo! encienda el vehículo... al hacer esto haga prueba de esfuerzo OJO NO GIRAR ESTANDO ENCENDIDO !!
El recalentamiento se presenta por: se cumplió la vida útil del refrigerante, mala mezcla de refrigerante (yo pongo solo refrigerante !! sin agua ) falla en el termostato , obstrucción en el radiador , mala ventilación del radiador. La ruptura de mangueras puede deberse a que el termostato este atascado parcialmente abierto lo que impide el flujo correcto de refrigerante elevando la temperatura y presión
La perdida de fuerza puede ser por lo anteriormente mencionado, por desgaste en la bomba de inyección lo que da menor presión de combustible o por mala calibración de la misma
(como dato [si tiene turbo ] en la parte superior de la bomba de inyección hay un perno de llave allem este estando el motor apagado gírelo como si lo estuviera extrayendo !este tiene un tope que impide extraerlo por completo! encienda el vehículo... al hacer esto haga prueba de esfuerzo OJO NO GIRAR ESTANDO ENCENDIDO !!
El recalentamiento se presenta por: se cumplió la vida útil del refrigerante, mala mezcla de refrigerante (yo pongo solo refrigerante !! sin agua ) falla en el termostato , obstrucción en el radiador , mala ventilación del radiador. La ruptura de mangueras puede deberse a que el termostato este atascado parcialmente abierto lo que impide el flujo correcto de refrigerante elevando la temperatura y presión
Mi h100 diesel no corre más de 80 kh y pierde fuerza la máquina está recién overjoliada como que este gobernada a esa velocidad que sería el problema
carlosmoyanoT de Ecuador hace 3 años
Revise q no tenga. Fugas de presión del turbo y q este este funcionando correctamente ( a mi me sucedió q el actuador se había soltado por eso no abría la válvula del turbo y no desarrollaba )
ComentarTipo de aceite
Hyundai H-1 2014 Minibus 87000 kms
Hola buenas , les cuento que tengo dudas con respecto al tipo de aceite que colocar a mi Hyundai todo cambio cuando un colega me dijo que tenía que cambiar el grosor del aceite a 5 30 por qué iba a fallar el catalizador , yo le hechaba el 15 40 móvil , seguí su consejo este es el segundo cambio de 5 30 pero siento un pequeño cascabeleo , otro colega me dijo que con ese aceite pueden joder los sivines algo así , ojalá me puedan ayudar plis
2 casos
Amigo, si el fabricante dice 15w40 le deberías echar de ese, ya que el 5W30 es mas delgado( en bajas temperaturas fluye excelente, pero en altas temperaturas tendrás problemas), ademas los taquis hidráulicos comenzaran a descargarse y eso probocara el cascabeleo de motor.
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Desde el año 2007 uso aceite semisintetico 15w 40 y no he tenido ningun problema 350.000 km recorridos
Cada cuantos kilómetros se cambia el filtro de petróleo Hyundai H1 ?????????
Fernando pvez de Chile hace 3 años
Buenas noches me podrian ayudar en una duda que tengo en que aceite colocarle a mi hyunday h1 2013 cuenta con 150mil klm y esta usando 5- 30 pero me dicen que es muy delgado y ahora le tengo que hacer cambio y no se que aceite ponerle cabe destacar que tiene ruido en la cadena como cascabeleo alguin me aconseje por favor gracias.
HERNANDO TELLO HIDALGO de Chile hace 3 años
Tienes , que cambiarla ahora ya ,por que después la panne es más grande , cadena y tensor , y vas a tener para andar 80000 km más sin problema ,
ComentarSe recalento
Hyundai H-1 2007 2.4 gasolina 295000 kms
Hace 6 meses mi hermano salio con mi camioneta van hiundai h1 del 2007 a gasolina sincronica y al conducir se percato de algo extraño y noto que el aire acondicionado no estaba trabajando. Se paro abrio capot reviso no vio nada extraño y continuo su camino. Al rodar menos de 1 km o casi 1 km nota que sale humo por el capot se detiene y apaga el vehiculo. Vuelve a abrir el capot y sale una cantidad considerable de humo blanco llegamos a la conclusion de que no tenia refrigerante lo habia botado todo. Y la temperatura se elevo al maximo. Yo llego a las 25 minutos al sitio con varios litros de ag… Leer completa
10 casos
Mi camioneta hyundai h1 no le llega corriente alterna las bobinas cambie el sensor de posición de ciguenal y la camioneta sigue igual y tampoco activa la bomba
cesarforero de Venezuela hace 7 años
Cual bomba? cambiaste los cables? posiblemente esa sea la causa que no le llegue corriente a las bobinas.
Estimado una pregunta mira tengo un h100 y la temperura según el tablero del carro sube pero no hasta el nivel que tiene que ser aveces su hasta a más de cuarto nuncs ni a la mitad y demora mucho en subir y cuando lo prendo y me estacionó la aguja del. Tablero baja hasta la mitad de un cuarto
Henry Wilber de Perú hace 5 años
Hola amigos, yo tengo problemas con la puerta lateral izquierda, posterior a la del conductor, es que no se abre desde una fecha que viajé en trocha, ahora aparece como sellada y no la puedo abrir ya casi por 1 año. Cómo debo de abrir dicha puerta? Si alguien me ayuda por favor, ya que el segurito del que se menciona en estos momentos no es accesible, por el mismo hecho de que la puerta corrediza no abre para nada. Les estoy hablando de una VAN h1 12 pasajeros año 2010 2.5 CDi
Agustin Restuccia de Uruguay hace 3 años
Hola qué tal proba ponerle algún producto lubricante o afloja arrumbre donde la puerta tiene los rulemanes
Walter marti de Argentina hace 5 años
Hola tengo una h1 2010 que se me rompieron las manijas exteriores de las puertas corredizas laterales...para abrirlas primero me fijo que no tengan el seguro puesto desde adentro. Luego presiono lo que me quedo de las manijas de los laterales y abriendo las puertas delanteras las tiro hacia atras tomando los bordes
Henry Wilber de Perú hace 5 años
Las manijas los puedes conseguir de acuerdo al código de catálogo que lo encuentras en el manual del vehículo.
Héctor 1223 de Colombia hace 4 años
Hola amigos tengo una Hyundai h1 no entiende y se me calienta mucho una delas bobinas d encendido ya la e cambiado Pocero sigue con el mismo problema alguien puede ayudarme gracias
ComentarSuciedad en sensor maf
Hyundai H-1 2003 Svx 291500 kms
Limpio el sensor cada mes por que noto que la furgoneta da tirones e incluso llega a pararse en marcha dando fallo de cálculo de masa de aire y corta combustible. Podria ser que se ensucie el mar por tener el enfriador de la válvula EGR anulado?.
5 respuestas
Hoy le he desmontado la EGR tel enfriador de gases e de la EGR los tengo limpiando para mañana montarlos a ver pero seguro que es suciedad en el circuito de admisión de aire y EGR sucia además del sensor maf ya iré contando el progreso
Todo bien ,he montado la EGR , enfriador etc.. . Y va como un tiro. El mes que viene le pondré el sensor maf nuevo y arreglado. Todo lo que le pasaba era suciedad en todo lo que es admisión de aire
Hola amigo, pudo encontrar el problema de los tirones?
Amigo tengo una h1 2012 diesel automatica cuando le doy aceleraciones que pase 3000 revoluciones y suelto el acelerador se apaga
Hola hice el motor nuevo deh1 2005 y me quedron varias cosas sin terminar de armar y no se donde van colocadas, explico, no se donde va coctada la manguera que sale de arriva de la valvula egr (esta suelta), y no me anda el reloj cuenta revolucuiones del tablero, si alguien me ayuda, gracias
Comentar3 casos
carlos gandolfi de Argentina hace 4 años
Tengo una H1 2015 anda bien tiene fuerza tiene filtros nuevos le vacíe el catalizador y anule la válvula Egr pero cuando hace fuerza o la acelero larga una bocanada de uno negro que puede ser
ComentarProblemas de humo en subida pierde fuerza y humo, por el catalítico
Hyundai H-1 2007 Minibus 370 kms
En recta bien, pero en subida se queda muy lento y sale puro humo negro y olor a petróleo crudo.
3 casos
Pedro sepulveda de Chile hace 4 años
El problema era el convertidor catalítico estaba tapado y eso impedía un buen funcionamiento, le cambié el convertidor y se solucionó el problema.
Miguel angel diaz de Chile hace 3 años
Tengo una h1 año 2008...petrolera...la maquina no tiene fuerza y llega a 1000 rpm...20 km x hora app...tira humo negro por el escape
ComentarHumo negro y perdida de fuerza
Hyundai H-1 2011 van 170000 kms
Desprende bastante y constantemente humo negro, pierde fuerza en partes planas y subidas. Lo lleve a un taller para reparar filtracion de aceite y humo negro en las partidas, pero salio peor con la informacion descrita al comienzo. En el taller se reparo, segun ellos, la valvula egr, se cambio bomba de aceite y se reparo la filtracion. Desde ese momento se iniciaron con mayor frecuencia los problemas señalados.
1 caso
Solucionaste el problema que era? a mi me pasa algo similar
Por mi esperiencia en mi coche,la mayor posibilidad entre humo y perdida de fuerza es el desgaste del cabezal de la bomna de inyeccion diesel
ComentarMala partida del motor en frio
Hyundai H-1 2017 Full 85000 kms
Amigos tengo un Hyundai H1 año 2017 a los 65mil km empezó cn problemas en la partida en las mañanas (motor frío). Parte como sin fuerzas y sube de apoco las revoluciones hasta llegar a las 800. Se revisarin los inyectores se cambió válvula egr, filtos, bujias. El problema es que no arroja ningún código. Ojalá alguien me ayude
3 casos
ComentarMotor se apaga
Hyundai H-1 2011 5 puertas,motor 2.5,d4cb,modelo grand starex 66000 kms
En marcha motor se detuvo sin lograr arrancar nuevamente,limpie la egr que estaba totalmente tapada,cambie el turbo que estaba reventado,limpie el intercoocler que estaba lleno de aceite,cambie bujias,filtro de petroleo,filtro de aire...ahora enciende pero cuando se me bajan las revoluciones(marcha atras o en primera motor se detiene y no logra arrancar nuevamente)...alguna ayuda ???solucion??...de antemano gracias
2 respuestas
Lucafar Diesel de Chile hace 5 años
Muy buenas noches, Pregunta le habrá medido la presión de aceite de casualidad ¿? saludos.
freddy puma de Perú hace 4 años
Lo primero que debiste hacer es bajar la culata para ver si no han entrado partes del turbo reventado a las camaras y truene el motor,si fuera presion de aceite prenderia el check,
ComentarHumo blanco en gran cantidad y se detiene
Hyundai H-1 2012 2.5 crdi 100000 kms
Al darle partida cuesta que tome aceleración y expele gran cantidad de humo blanco por el tubo de escape y si dejas de acelerar se detiene. Al parecer es que no se quema el petroleo en el cilindro.
1 caso
ComentarCascabelea y Hecha humo
Hyundai H-1 2007 Van 370000 kms
Hola a todos. Mi H-1 motor D4BH de un día para el otro comenzó a echar humo azulado y cascabelea en frio y caliente. Los gases des escape estan MUY TOXICOS. Al acelerar aumenta el humo y se siente lo irregular del motor. No gasta aceite. Gracias por cualquier pista que me den.
2 casos
Bueno. Se reviso estanque, lineas, se cambio filtro y revisando la bomba inyectora detecté suciedad en el ñiple del retorno de combustible. Aun asi el motor sigue igual pero al menos regula bien en caliente sin cascabelear pero los gases siguen TOXICOS y el humo persiste sobre todo cuando acelera.
ComentarHumo blanco
Hyundai H-1 2013 Grand starex 225000 kms
Tengo un H1 grand starex 2013, la vam dañó el turbo y se reparó, luego quedó humeando, se le limpió toda la tubería y el interculer del turbo y toda la tubería de escape y sigue humeando humo blanco, le cambie el turbo por uno nuevo y aún persiste el problema del humo, cheque los inyectores y bomba de combustible, cambiando la bomba y reparando los inyectores y aún sigue votando humo, ya no se que hacer.
4 casos
Víctor Sbarbaro de Chile hace 4 años
Tengo un Hyunday starex. De Repente se acelera al máximo despidiendo mucho humo Blanco. Y no lo puedo apagar solo metiendo la 5 y frenado ¿ puede ser el turbo?
Victor lo solucionaste?? A mi me pasó lo mismo. Cuentame por favor [email protected]
ComentarHumo gases blanco por la tapa de aceite, sobrepresion al sistema.
Hyundai H-1 2012 115000 kms
Se limpio valvula Egr, se cambio turbo original nuevo, asi continua el humo blanco el turbo comenzo a botar aceite por la manguera de admision de aire q une, anteriormente este mismo problema botaba aceite por el intercooler y se reparo. Por lo visto no hemos podido encontrar un mecanico idoneo. El motor tiene buena potencia se especula que sea anillo pero no tiene las caracteristicas de aquello, por ejemplo no bota aceite por el tubo de escape, tiene buen ralenti de motor. Se agradece solucion ante esta situacion.
3 casos
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
En el tapa válvulas sale una manguera la cual lleva una válvula pcv puede ser eso
ComentarSaca mucho humo azul y jalonea
Hyundai H-1 2008 2 125000 kms
Saca mucho humo azul en el escape y jalonea al momento de acelerar pierde fuerza y hace mas humo
8 casos
Me pasa lo mismo solamente bota humo al acelerar en las bajadas
ComentarSin compresión cilindro 4
Hyundai H-1 2012 2.5 crdi 300000 kms
Se cargan los taquis hidráulicos más de lo normal y quedan las válvulas de escape aviertas
1 respuesta
Hola tengo una h1 2008 presenta el problema quema el fusible de la ecu y es cuando uno pisa el pedal del freno estare atento a sus comentarios gracias. Jaime de chile
ComentarCuando acelero tira uno negro previo haber cambiado el filtro
Hyundai H-1 2015 H1 100000 kms
Cuando acelero tira humo negro previo haber cambiado filtros de gasoil y aire y también le saque el catalizador QUE PUDE SER !!
Gracias carlos
Gracias carlos
3 casos
El catalizador no debías haberlo sacado, ya que es el que se encarga en transformar de humo a aire
ComentarSe me apaga corriendo
Hyundai H-1 2009 Grand starex mucrobus 100000 kms
El vehículo presentaba que se desaceleraba en las subidas pero ahora se apaga corriendo. Ya cambie filtro de diésel, sensores y bomba trasegadora, limpiaron en tanque de combustible, se limpio los inyectores y calibración, limpiamos en catalizador y sigue en problema que se apaga corriendo. Por favor ayuda porque en mecánico ahora quiere reanillar el motor
3 casos
Hola contento con la hyundai h1 grand starex 2009, motor d4cb 2.5crdi Turbo intercooler con inyección directa, 170cv 400torque manual 5 velocidades, hace poco le cambiaron conjunto de clutch marca luck y bueno palato flotante o bien plato bimasa o depresión este hace un ruido tipo chillido leve muy bajo, y cuando se acelera un zumbido alguien puede ayudar, gracias
ComentarPierde potencia al acelerar
Hyundai H-1 2011 5 puertas full 2.5 diésel motor D4 cb 75000 kms
Tengo una grand starex 2011 la cual me comenzó a perder potencia le e realizado mantenimiento a flujometro, egr, cambiado la válvula de activación del turbo, inspeccionado el turbo y todo a quedado ok. Recupero algo de fuerza pero aun se extraña ese pique, en subida se chupa( NO ME HUMEA) me queda por realizar una limpieza de inyectores y calibración. Y los mecánicos que e visto me an dicho asta que tengo perforado un pistón cosa que se notaria en el funcionamiento y este no tiene mal lo que si por la Barilla de medición de aceite no me deja medirlo ya que siempre me marca sobre full Cúa do esta en funcionamiento detenido marca normal. Al guíen pueda orientar ya que es bastante dinero que ya se a gastado y aún persiste no comí antes pero aun le falta potencia
3 casos
Tengo una van hiunday h1 motor diesel prende y acelerar c apaga
ComentarEcha humo blanco
Hyundai H-1 1998 200000 kms
Hola tengo una hunday H1 del año 98 y echa humo blanco por el tubo de escape sobre todo subiendo cuestas y no tira bien le han cambiado la bomba de gasoil ahora echa menos pero sigue igual de vez en cuando sigue echando humo blanco y no tira bien
1 respuesta
ComentarLe eche aceite de direccion al tanque de gasolina y al dia sighuientem
Hyundai H-1 2006 145000 kms
Se calienta el multiple al rojo mvivo y me quema los cables del arranque,ya se reviso el escape incluido el catalizador y no hay problemas por esa parte,que otra cosa puede ser?
2 casos
Hola amigos tengo un terracan 2005 2.5 cc humea solamente en las partidas y luego se le quita...que puedes ser alguna idea
ComentarMi starex 2007 no enciende, tiene arranque pero no parte.
Hyundai H-1 2007 Motor 2.5 crdi 170009 kms
Revisamos bujías, arranque, inyectores, bomba de combustible, válvula egr, sensor de presión de riel, regulador de presión de inyección y todo esta bueno. Solo me a queda ver el sensor de levas, pero no me arroja ningún check in. A alguien le ha sucedido. Como anécdota, cada vez que se saco algo para revisar, inyectores, sensores, etc, el furgón enciende, anda 3 días y después nada mas. Algun consejo???
Gracias.
Gracias.
Motor disparejo en baja
Hyundai H-1 2007 Microbus 85000 kms
El motor no empareja en baja...pero en alta responde bien...en el escape tira el humo pero no fijo sino que intermitente
Checkengine prendido arroja problema en EGR y velocidad no pasa 110k/h
Hyundai H-1 2016 Aut Diesel 2.5l 4x4 60000 kms
Esta es una Grand Starex Coreana. Se mantien la luz de Check engine. En el escáner arroja problema en EGR. Además tiene problemas en que la velocidad no pasa de los 110 k/h, alguien sabe como eliminar esa restricción?
11 casos
Tubo egr roto
Hyundai H-1 2014 Semi full 250000 kms
Hola amigos tengo un problema , con el tubo egr de mi HYUNDAi new h1 2014, se ha roto 3 veces , eh tenido q comprarlo 3 veces,cada uno me ha durado menos de una semana. Y no se por q pasa eso, el motor está normal , se le hizo mantenimiento todo bien , la vibración que tiene es normal pensé q podria ser por eso... Pero no...
Será la válvula egr ?? 3n mal estado ? Alguien que le haya pasado ?
Será la válvula egr ?? 3n mal estado ? Alguien que le haya pasado ?
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Humeante al hacer los cambios
Hyundai H-1 2012 4 puertas 84000 kms
Al realizar el cambio de primera a segunda y luego pasar a tercera sale humo negro...pero cuando el carro está en cuarta deja de votar humo...trate de limpiar tapando el tubo de escape y acelerarlo para limpiarlo y duro una semana sin votar humo luego a comenzado a votar humo negro...pero no pierde fuerza ni consume más de lo necesario combustible...
Pone el escape al rojo vivo, pierde agua y prende con falla
Hyundai H-1 2009 hyundai h1 motor 2.4 0 kms
Tengo una hyunda h1 2009 motor 2.4
Se le hizo el motor pero prende con falla tiene un consumo de agua y el escape lo pone al rojo vivo
Se le hizo el motor pero prende con falla tiene un consumo de agua y el escape lo pone al rojo vivo
3 casos
Porque mancha el piso con agua y ollin
Hyundai H-1 2001 3 puerta,full, gacs1754008 0 kms
Buenas noches soy patricio hace un mes y medio repare la memoria de mi carro que es una furgoneta h-1 2001 ya llevo varios días que he percibido un olor a gasolina y en las mañanas cuando lo enciendo y lo dejo calentar por unos minutos me he dado cuenta que por el escape sale agua con un polvo negro que deja manchado el piso'
2 casos
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