Se calienta el multiple al rojo mvivo y me quema los cables del arranque,ya se reviso el escape incluido el catalizador y no hay problemas por esa parte,que otra cosa puede ser?

Se calienta el multiple al rojo mvivo y me quema los cables del arranque,ya se reviso el escape incluido el catalizador y no hay problemas por esa parte,que otra cosa puede ser?

Hola mi hyundai h1 diésel 2012 , tira refrigerante por el deposito , hice un viaje y me tiro toda el agua por el deposito se vació el radiador y el deposito lleno de refrigerante subió temperatura de golpe y prendía la luz del check. La apague enseguida el radiador parecía un volcán por suerte supuesta mente no quemo la empaquetadura , le agregue agua y bajo enseguida la temperatura y funciona bien pero sigue perdiendo el refrigerante por el deposito y tengo que agregar directamente al radiador , es poco pero en un viaje de 200 kilómetros si pierde bastante.

Hacen 20 días le pasé mi furgón a un chofer para q me lo trabajará. Y al día 17 me llama que el furgón en carretera empezó a perder fuerza y se detubo, el quitó la llave del arranque y el motor no se detubo, lo remolcamos y lo llevamos al mecánico. Daños: cigueñal agripado, metales pegados, disco de embrague dañado y volante del enbriage dañado y por último la bomba de aceite igual dañada. Por que pudo pasar esto ???

Zumba cuando se deja de acelerar, ya le cambie rodamientos de piñon, pero me parece que necesita ajuste de holgura entre piñon y corona. Me dijo el mecánico que lo mejor era cambiar todo el diferencial. Que opinan ustedes que debo hacer?
De antemano muchas gracias por su atención!

Fuy al mecánico por un problema de motor, cambiamos culata al salir empecé a notar que costaba un poquito más girar el volante, luego con los días empecé a notar un ruido al girar en parado cada día más fuerte, ya ayer se sentía ya muy molesto al girar en parado o a baja velocidad.

Revise todos los fusibles...estan buenos...no se si los que van debajo del volante tienen que ver con las luces

Tengo una h1 2.5td y se le cambio correas bomba de agua agua estaba perfecta salí de viaje y empezó a perder fuerza y mucho humo blanco arranca bien y no
No suena mal pero si k el relinti esta inestable ayuda gracias

Cuando me Hyundai H1 sube la temperatura normal el ralenti empieza hacer inestable solamente cuando está ya caliente el motor enfrío no lo hace y si le pongo un cable del positivo de la batería hasta los calentadores se le quita el problema habéis tenido alguno este problema y me podéis ayudar

Después de cambiar todos los sellos de la dirección asistida, sigue botando aceite

Buenas grupo he comprado una Hyundai h1 modelo 99 y no funciona el limpia parabrisas ni delantero ni trasero he revisado los fusible que están debajo del volante y estan todos bien

Me dicen en el concesionario que es debido al sensor maf Ejemplo voy a recortar de 3era a 2da y cuando ya tengo la 2da metida y comienzo a acelerar el carro se encuentra apagado por lo cual tengo que maniobrar el volante detenerme y encenderla. Tambien me sucede que voy en 2da y pienso detenerme en un sitio o tengo que detenerme por que empieza una cola lo que hago normalmente es que cuando voy a unos 20 km/h paso de 2da a neutro y empiezo a frenar con el pedal de freno justo en ese momento que estoy frenando el carro se apaga justo andes de deteenrse el carro pòr completo al caer las revoluci… Leer completa

Buenas amigos alguien sabrá que bomba de dirección de otro vehículo se le puede adaptar a la h1 2009, por favor necesito su ayuda

Ralenti inestable...baja a 0 no sube más de 100...temperatura por momentos sube a rojo...se cambio bomba de agua...y sigue el problema

Tiene un golpe que se siente en la direccion

Un amigo mecánico me comenta que puede ser un buje que está en la cola de la caja de cambio que con el uso sufre desgaste alguien sabe cómo reparar gracias

Hola, que tal, necesito saber cual es el torque que llevan los bulones del volante del embrague hyundai h1. Motor svx. Ya que cuando lo saque no los medí.

Hola , el relenti de mi h1 es irregular, ultimamente le cuesta arrancar, una vez en marcha funciona perfectamente si voy a revoluciones un poco altas. En bajas se me para o cuando giro la direccion totalmente hacia un lado para aparcar tambien.La bateria es de 72a. Gracias de antemano