La temperatura del motor, en carretera, normal , al subir cualquier cuesta se sube la temperatura, luego de salir de esta cuesta, vuelve ser normal, solo, al hacer fuerza para subir.
Amigo ese líquido va en el centro de la elise. Son 4 pernitos llave 10...pero te aconsejo si tienes platita cómpralo nuevo no es caro...si ases una pega buena queda bien
Amiguito el tal viscoso es la elipse que enfría el motor la puedes probar con la mano...ojo...motor parado o apagado la ases dar vuelta tiene que estar pesadora si está liviana ese es el problema...espero que soluciones...
Carlito probé El motor citó esta bien. Pero cuando y aque temperatura empieza a trabajar y que sensor o cualquier cosa le da el mando para que empieza a trabajar me dijeron que elmap lo cambie nada gracias carliño
Disculpa amigo solucionaste el problema. Yo si era el mapa. Este trabaja cuando el motor sube mucho la temperatura ay el mapa lo ase trabajar...perdona no abre escrito antes ya que trabajo donde no ay Internet...
@Carlos morenoNo comentes si no estas seguro. El map NO trabaja con la temperatura tambien te estafaron.Es el sensor. ECT es el que manda la temperatura del motor a la ECM. Y ella activa los ventiladores.
Tengo un h1 estarex 2011 y se se tapó el chupaador de la bpmba de aceite y dejó sde lubricar y por lo tato se produjo una fundición. Quisiera saber si alguien más ha tenido este problema y si la reparació ha sido duradera, ya que la reparación que yo he hecho toda con materiales originales por lo tanto deberia ser duradera. Alguien que pueda orientarme.
Alguna manguera dañada (revisar fugas )
Revisar emisiones (en caso de tener emisiones color blanquecino cambiar empaques )
Revisar que el aceite no contenga refrigerante
Hola saludos,son buenas las experiencias que he leído en esta pagina, tengo una H1 2010, comenzó a humear mucho con excesivo consumo de combustible, el motor empezó a tambalear o a variar el relantin y cuando quiero partir se apaga, gracias por su ayuda y comentarios.
En el caso de la hiunday h1 2007 motor 2.4 gasolina que sera la falla? consume mucha gasolina cambie bujias en el concesionario me dicen que puede ser las bobinas que cree usted? esta camioneta lleva dos bobinas
Hola. Por favor alguien me podria decir porque mi hundai h1 al arrancar en frio. Lo hace bien y pasando un minuto mas menos empíeza a vibrar el motor...y al enganchar en primera o en otro cambio asi en baja...menos de 2000 mil rp tironea al ritmo de la vibracion...sobre 2000 anda aparentemente bien espero alguna ayuda gracias
Hola Omar yo tengo el mismo problema con mi h1 2005 y no e podido encontrar el problema si lo reparador por favor me puedes contar que isiste porfaaaaa a mi wasap ±56994541669 te lo agradecería eternamente
Buenas amigos tengo una h1 2010 esta votando mucho humo pero el carro esta bien chupado en las cuestas sufre mucho para subir y bota muchisimo humo me dicen q puede ser el turbo o la bomba de inyeccion
Como dicen puede ser turbo,bomba, toberas,calado de la bomba,sensor map,cts,app,. . . Etc,etc,pero como dicen puede ser,asi que lo mejor es ponerle el escaner, ver codigos y si no hay,pues estan los datos en vivo, datos congelados,osea un buen diagnostico,para no estar cambiando partes en buen estado.
Hola, algún dato de un mecánico que sea experto en esta falla, humo negro y falta de fuerza en la primeras aceleraciones, necesito urgente alguien lo pueda revisar, hemos revisado y cambiado casi todo lo que se indica acá sin resultados. Pgmauna arroba hotmail punto com
Para esos casos tenemos el escaner. En la funcion de datos congelados ver el momento en que se prendio el check. Osea ver los datos de sensores,bomba...etc.. .
Después de llegar a casa con dificultad pues presenta perdida de fuerza y al acelerarlo humea negro...luego al arranca no partió nunca más...cambie filtro y cebador...llega petróleo a la entrada de la bomba y no sale por las cañerías...alguien me puede ayudar
Tengo un problema similiar q mi h1 pierde fuerza solo en subida. Aun inició la hacia hasta cuando esta en plano. Pero cambie el sensor de oxígeno y mejoro. Pero en subida no, de lo q esta en 5ta me pide 4ta y haci baja hasta 3era... pero eso lo en subida. Q el motor pierde fuerza. Ya cambie. Y limpie inyectores, obturador y bujías. Y nada.
Hola mi h1 por que no arranca rápido cuando tiene el motor caliente pensé que era el ventix pero sigue igual cual sería la falla demora en encender con el motor caliente
Hola tengo mi hyundai H1 y tengo el problema que se me apaga el motor cada vez que reduzco la velocidad con la caja de cambios y tengo que cerrar contacto y encender de nuevo ayuda
Uffff... Yo tengo exactamente ese mismo problema en una h100. Me tiene loco. La he llevado al mecánico electricista, al especialista en bombas de inyección, al especialista en en centralitas,a la casa Hyundai( los peores) ,a la bosch...y no hay manera. En el mejor de los casos, a los 1000km lo vuelve ha hacer y vuelta los talleres y a pagar otra vez...
Te deseo suerte!
Yo he tirado la toalla y voy a vender para piezas.
Es una buena opción la he pensado aún que aún no he realizado intentaré hacerlo a ver que pasa pero desearía saber si se solucionó el problema totalmente
Si a mi me paso lo mismo y si es el filtro del acpm y el filtro del tubo que va a la bomba de inyección aquí le dicen petter y se cambio el filtro y se limpio y santo remedio
Amigos tengo una ford aerostar con motor H100 y también se paraba en carretera, pero lo gracioso de esto que bombeaba y volvía a partir, avanzaba un par de kilometros y se paraba nuevamente. Llegué al destino, salía un ojo de la cara la reparación, me devuelvo a casa reviso mangueras y veo que no tira combustible así es que preguntando a los amigos saqué mi propia conclusión. Sacar el estanque lo que no es muy facil, pero con un poco de paciencia y algo de habilidad mental y manual lo logre al desarmar este veo que lleva un filtro en la toma de combustible y este estaba totalmente tapado con pelusas muy finas. Procedo a limpiar y probar que circule bien el petróleo e instalo nuevamente el estanque a conectar todo nuevamente y chequear todo pongo el vehículo en funcionamiento,este quedo mejor que antes y me salió mi tiempo que fueron máximo 3 horas.
Mas que gracioso me parace ridiculo que esperen a tener problemas con el motor para recien hacer los mantenimientos fundamentales como cambiar aceite,filtro de combustible. De aire,pues si el problema es filtro de combustible es que hacen su respectivo mantenimiento y le hechan la culpa al vehiculo,que no sirve...etc etc,.
Cuando el auto está frío, prende sin problema, pero después de haber funcionado un rato y tomado temperatura, si lo apago no vuelve a encender. Debo dejar que se enfríe, al menos un par de horas. El tablero no muestra nada anormal.
Mi vehiculo en frio parte a la primera pero cuando ya agarra temperatura cuesta mucho para que arranque, tengo que esperar como 20 minutos mas o menos para que parta , gracias amigos
Le hice cambiar el aceite en un taller, pero al observar con el medidor noto que esta por encima del limite máximo pregunto que consecuencias podría tener si lo mantengo asi
Hola amigos tengo una gran starex H1 y tiene el problema que me sube el nivel del aceite del motor aproximadamente 1litro por cada 2500km muchas gracias
La semana pasada desmonte la bomba de agua y estavan la paletas totalmente desgastada y la cambié funcionó 5 dias y de nuevo se esta calentando el motor. El agua hierve cuando paro para que se enfríe se oye el ruido del agua...que puede ser ?? Estoy pensando en cambiar el radiador por uno nuevo...como podria desobstruirlo si por acaso fuera eso??
Hola gente tengo una duda para el cambio de bomba de agua de una h1 2007 ya que la nueva viene con una tapa atras de la misma y dos juntas y la bomba que saque no cuenta con tapa o chapa. Espero me puedan ayudar
Cuando me Hyundai H1 sube la temperatura normal el ralenti empieza hacer inestable solamente cuando está ya caliente el motor enfrío no lo hace y si le pongo un cable del positivo de la batería hasta los calentadores se le quita el problema habéis tenido alguno este problema y me podéis ayudar
Mi h-1 zumba muy fuerte adentro, cuando voy a unos 100 km/h y lo ando mas fuerte se va ese zumbido pesado que tiene... le cambie soportes de motor, pero no se que puede ser... el motor en si ands y funciona parejito
Hola la bateri marca 12.7 v y le doy encender y no aragnca en la parte de adelante suena como una metralleta y no arranca y me baja bateria a 10 v no se si eso lleva relei o fusibles ayuda por fa
Buenas el problema es que si activo el aire acondicionado, el motor se calienta y me prende el checking, se le cambió radiador y bomba de agua, pensando que era el daño
Si te salta el checking mira aver si tiene algún problema con alguna válvula del cabezote, ami me pasaba, el coche andaba bien pero osada una hora tenía que apagar el aire acondicionado porque saltaba el checking y comenzaba a subir la temperatura, le cambiaron unas válvulas y cepillaron el cabezote y le cambiaron creo que la bomba también y ahora va perfecta mente. Y también sería bueno que le revises el alternador
Le adapte un motor 2.5 h1 a mi furgon jac refinne y quedo con un problema q sube nomas en primera cuando le pongo 2 pierde aceleración y fuerza me pueden ayudar gracias
Después de lavar motor H1 quema 2 fusibles rojos del cuentarrevoluciones, temperatura, y cuentaKilómetros. A alguien le ha pasado?. Alguna sugerencia?, Gracias
Resulta que cuan do arranco la van siento un chilllido pero se va este ruido cuando embrago despues una vez la camioneta en movimiento siento otro zumbido cuando acelero. Alguien que me oriente ppr favor
Mientras iva en la carretera en mi vehículo Hyundai h1 de año 2008 a 100 kmts por hora de repente se detubo el motor y al rebisar el motor no parte ni da arranque ya que el motor no gira
El motor esta adactado en un plimouth del 51, en ocasiones las más, cuando arranca o se apaga se estremece el motor y en otras las menos lo hace tranquilo.
Quisiera cambiarle el motor completo puesto que los repuestos son muy costosos. Y quisiera saber si se le puede adaptar algún motor ya sea a gasolina o a diesel
Hola tengo una van de pasajeros Hyundai H1 del año 2005 con un motor Hyundai Kia D4BB y me toca hacerle el cambio de aceite vivo en Cuba y el aceite que encontré para hacerle el cambio fue el G-profil MSI PLUS 15W40 HEAVY DUTY mineral puede esto traerme algún problema a mi auto puesto que el que estaba usando era el CASTROL GTX 15W40 mineral igual?
Arranca rápido, pero no avanza ni marcha atrás ni marcha pará adelante...se encienden el check de motor...hasta el rato avanza y todo normal...luego se apaga el check
Hola mi problema es el siguiente compre hace poco un h1 año 2012 me toco llevarlo a revisión técnica y me rechazaron por no estar visible el número de motor fui a un taller lo revisamos por muchos lugares y no podemos encontrarlo si alguien sabe donde está ubicado el número de motos que me pueda ayudar de ante manos gracias
Hola... necesito ayuda...tengo un hiunday H -100 año 96...agusté el motor y me quedó gastando aceite... no se filtra por ninguna parte ni sale humo azul... uso aceite rimulax r4 15w40... que puede ser ??
Gracias
Cuando pasa por un bache o por una vía del tren por ejemplo, la aguja del tacómetro empieza a saltar y la marcha de la H1 comienza a fallar hasta q se recompone casi inmediatamente alguien sabe q puede ser
Buenas tengo una h1del 2002 la compre hace 10 días pork tenia el motor de arranque supuestamente roto le compre uno se lo puse y en 5 días se volvió a joder tiro por la llave se pone las luces de tablero pero no te enciende no tira por el contacto la tengo k pone empujándola y poniendo la 2 k podría ser espero respuesta gracias
Revisar emisiones (en caso de tener emisiones color blanquecino cambiar empaques )
Revisar que el aceite no contenga refrigerante