Cuando llego a un semáforo y bajo revoluciones, comienza un golpeteo. Si piso el pedal, se mantiene, pero al subir las revoluciones se pasa. Según mecánico, es la Biomasa del conjunto del embrague.
Consulta si alguien sabe, ¿puede cambiarse solo eso, o debe ser el kit completo??
En Santiago hay alguien que tenga repuestos para ello??
Gracias, espero comentarios

Hacen 20 días le pasé mi furgón a un chofer para q me lo trabajará. Y al día 17 me llama que el furgón en carretera empezó a perder fuerza y se detubo, el quitó la llave del arranque y el motor no se detubo, lo remolcamos y lo llevamos al mecánico. Daños: cigueñal agripado, metales pegados, disco de embrague dañado y volante del enbriage dañado y por último la bomba de aceite igual dañada. Por que pudo pasar esto ???

Buen dia cambie el kit de cluche de mi h1 pero el sigue deslizando en alta cada ves que acelero tarda en responder por favor si alguien me puede ayudar el kit es nuevo de paquete

Buen día. Tengo el problema que cuando mi Van H1 calienta sobretodo cuando ando con aire acondicionado se pone muy pesado el embrague y hasta siento que se pega un poco y demora en regresar con mi pie. En condiciones normales esta suave y sale con fuerza y normal. Mayormente sucede cuando lo tengo andando mucho tiempo y más aún con el A/C. Ya cambie bomba de embrague y bombin. No original pero si del mismo fabricante ambos.

El disco embrague se a malogrado se neutraliza o patina el disco los cambios entran sin necesidad de embrague. Parado o en marcha

Cambie el Kit de Embrague pero al poner primera marcha si no se embraga con fuerza a fondo se salta el cambio solo pasa con la primera, al embragar entra la primera suave pero suele saltarse

Mi H1 año 2007 no quiere aplicar las velocidades de cambio le hice servicio a los bombines y nada que quiere aplicar

Hola, que tal, necesito saber cual es el torque que llevan los bulones del volante del embrague hyundai h1. Motor svx. Ya que cuando lo saque no los medí.

Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa

El embrague de mí h1 anda perfecto... además de que está todo nuevo... pero ahora que empezaron las altas temperaturas... enciendo el aire acondicionado y al rato el embrague se pone súper duro!!
Alguien sabe que puede ser?
Aclaro: si no enciendo el aire acondicionado, el embrague anda perfecto (aunque haga calor ambiente). Si lo enciendo... al rato se pone muyyy pesado. Y si vuelvo a apagar el aire... Se afloja(ablanda) de nuevo. Ayuda!!

Pedal embrague a fondo se devuelve con la mano. Al presionar el pedal suena como aire. El fluido está en el límite correspondiente

Hola chicos, a mi vehiculo se pone duro el embrague por ratos...y pareceria q no me entra los cambios... como se me dano el ventilador del aire y no lo he chambiado tampoco la prendo... alli no hay problema, pareceria q cuando el aire esta prendido q lo he hecho un par de veces, justo en esas veces es q se pone duro el embrague...no se si sera algun sensor...

Han sido aproximadamente 5 veces que en marcha, cuesta arriba, se apaga el motor y debemos esperar un tiempo para que arranque de nuevo. Se revisan en el momento los sensores de temperatura, el agua, aceite, etc. y todo parece normal. Ya el concesionario reemplazó la bomba de inyección y el problema persiste. Ahora informaron que cambiarán el fan clutch. A ver si se resuelve el problema. En El Salvador, tenemos 2 personas más que presentan el mismo problema con H1 pero son de diferente año.

Le cambie la bomba central del clutch y el problema persiste cuando enfria vuelve agarrar presión ya lo revisaron varios mecánicos y el problema persiste

Hola. Tengo un h1 que en frio no suena nada pero a medida que alcanza temperatura en baja la caja de cambios suena y al pizar el embrague deja de sonar y si acelero poco a poco sin velocidad se elimina el ruido.

El carro prede el foco del motor en el tablero pierde fuerza sube la temperatura y el embrague se pone duro rueda unos metros y se apaga el foco del motor y el carro anda normal pero esto se repite cuando la temperatura ambiente en el medio es alta en la computadora me sale que es el sensor del map

Tuve que cambiar el ventilador que tenia 2 de haber sido reemplazado, y compre otro nuevo , le pedí garantía al proveedor y me dijo que lo sentía que así vienen los productos de fabrica; compre otro nuevo y luego que lo instalamos lo fuimos a probar y el carro llego otra vez recalentado, el nuevo tampoco servia, así que optamos por hacerlo fijo, osea suspendimos el embrague del ventilador, quedo haciendo algo de ruido pero ya no me preocupo el carro ya no calienta.

Desde hace un tiempo mi furgón está presentando problemas en las mañanas con los cambios prende perfectamente salgo en primera pero cuesta mucho pasar a-segunda y durante el día cuesta menos pero igual está como duro pasar sólo a segunda. Hice cambio de aceite 75-90 hace un mes mas o menos. He ido a tres talleres y todos dan diferentes diagnósticos. Que las piolas,la bomba de embrague ,que el kit de embrague,que la caja de cambio ya no sé que hacer. Sera el aceite de la caja muy gruesa?

Estando frío el motor ingresan normales los cambios (motor apagado), pero cuando comienza a calentarse y estando caliente el motor es difícil que ingresen los cambios, incluso para poder ingresar los cambios necesito bombear 2 a 3 veces el embrague para que ingrese el cambio. Podría orientarme debido a que es eso.

Tengo una h1 diesel que cuando ya calienta el motor le aparece un zumbido en la transmisión el cual desaparece al pisar el pedal del embrague.

Embrague o problema en la caja

Buenas , mi coche cuando coge temperatura me entra en modo bloqueo. Se me viene abajo y ahuma montón. Le he cambiado los inyectores, el turbo y sensor de embrague. La diagnosis de las máquinas no dan avería y todo correcto pero el coche sigue igual y no dan con lo que tiene.

El problema con h1 es que por la cuarentena no lo he rodado como 65 días este viernes que lo he sacado a rodar primero comenzó con un sonido en el pedal el cual me hizo regresar a casa trate de ponerle lubricante para que no rechine y se me bloqueo llegue al punto que no podía ponerlo en marcha ya que no podía encenderlo por que el pedal del embrague se puso duro después de un rato intente de nuevo prendió y lo lleve a un taller mecánico en donde me dijeron que estaba reseco y que tenían que sacar el pedal para lubricarlo lo cual le hicieron el trabajo ya el pedal no suena pero se pone el embrague duro alguien me puede indicar que es lo que sucede mi vehículo tiene 56754 km

Suena un clik fuerte al soltar embrague despues de cada cambio me cuesta meter primera y un poco la reversa quien me puede orientar. Lo otro es que bota aceite pero no es la empaquetadura estoy complicada ayuda?

No se prende ninguna luz, al prender el vehiculo por primera vez en el dia si lo suelto de inmediato el embrague se apaga el motor, cuando estoy con maquina fria en la subida se me apaga pese a que estoy en primera o segunda, tengo que acelerar un poco mas de lo normal para que no se apague el motor

Cuando recorro mas de dos horas, en plena subida se endurece el pedal, luego comienza a pegarse, no suelta inmediatamente cuando haces el cambio, pese que es nueva el kit del embrague, tambien es nueva la bomba del pedal de embrague. ¿Cual sera el problema?

Se pone duro el embrague cuando enciendo el aire acondicionado hunday h1