Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Problemas de cables de sensor de bomba inyectora se cortaron

Hyundai H-1 2000 Full 150000 kms
Se cortaron los cables y no se relacionar entre colores son 7 cables
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
2 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Alguien sabe como volver a conectar
Alberto de México hace 5 años
Buenas noches donde ba en el motor h100D4BH el sensor ckp
Joel de Perú hace 5 años
Tengo una H1 2014 pero compre con 1500 km de recorrido. Pero al parecer vino con una falla ala cual en solo subidas no tiene fuerza. Compresión 190 y 185...posibles fallas
Pilar lopez de España hace 4 años
Yo tengo uno asi y le pasa igual, nos vendieron, el mio nuevo , coches con ese defecto.
Pilar lopez de España hace 4 años
El h1 hyundai tiene ese problema se sueltan los cables no tiene ficha, alguien me puede indicar donde comprar esa ficha sin la bomba inyectora?
James de Perú hace 4 años
Buenos días tengo un Hiunday h1 del año 2012 motor gasolinero quisiera tu e problemas y me urge comprar un chasis. Alguna persona que lo tenga me puede llamar 947707698
Reinaldo de Venezuela hace 3 años
Tengo una h1 ella prende un rato y cuando calienta falla el motor y se apaga y luego le cuesta prender es año 2002 tipo vans
Ernesto torres de El Salvador hace un año
Alguien me puede ayudar tengo una hiunday h1 hran estarex 2014 cuando voy en marcha cw detiene deja de acelerar y ce pone el eco en rojo cuando la aceleroy te go para completamente la marcha y luego continuo y camina otro trayecto y pasa lo mismo podría ayudar si ya les a dado ece problema a alguien hrasias
Silvio de Chile hace un año
Tengo un modelo de las mismas 2010 2.5 diesel, descubrí que es el sensor tps de aceleración, tú vehículo tiene un pedal eléctrico de aceleración, y ahí está ese sensor que puede ser retirado y comprado.
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Tengo una h1 starek 2006 (diesel), sube aceite por el sensor EGR,

Hyundai H-1 2006 Starek 310000 kms
Sale aceite por el sensor EGR y cuando subo a los andes, empieza como tren a botar humo negro, pierde fuerz, recalienta y rompe mangueras de agua.
Henry de Ecuador hace 4 años  
HE
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Hola tuve el mismo problema con la EGR la mía es starex 2007. Yo hice descarbonizacion de la válvula pero el problema volvo a presentarse por lo que la cambie ( de la tapa válvulas hay una manguera que va de esta a la linea de entrada del turbo. Esta manguera sirve para desalojar gases por lo que suele arrastrar aceite de ahí la procedencia del aceite) controle el nivel de aceite ya que la perdida no es considerable... la válvula EGR suele resumir aceite por que no sella bien debido al exceso de carbón o daño en el sistema como puede ser la membrana... las emisiones de humo negro puede ser por causa de las toberas, estas pueden estar sucias o desgastadas lo que ocasiona una mala pulverizado del combustible por ende mala mezcla y por ello mala combustión que genera mayor carbón en las lineas del escape lo que puede ser el causante del daño en la EGR
La perdida de fuerza puede ser por lo anteriormente mencionado, por desgaste en la bomba de inyección lo que da menor presión de combustible o por mala calibración de la misma
(como dato [si tiene turbo ] en la parte superior de la bomba de inyección hay un perno de llave allem este estando el motor apagado gírelo como si lo estuviera extrayendo !este tiene un tope que impide extraerlo por completo! encienda el vehículo... al hacer esto haga prueba de esfuerzo OJO NO GIRAR ESTANDO ENCENDIDO !!
El recalentamiento se presenta por: se cumplió la vida útil del refrigerante, mala mezcla de refrigerante (yo pongo solo refrigerante !! sin agua ) falla en el termostato , obstrucción en el radiador , mala ventilación del radiador. La ruptura de mangueras puede deberse a que el termostato este atascado parcialmente abierto lo que impide el flujo correcto de refrigerante elevando la temperatura y presión
Marco pat de México hace 3 años
Mi h100 diesel no corre más de 80 kh y pierde fuerza la máquina está recién overjoliada como que este gobernada a esa velocidad que sería el problema
carlosmoyanoT de Ecuador hace 3 años
Revise q no tenga. Fugas de presión del turbo y q este este funcionando correctamente ( a mi me sucedió q el actuador se había soltado por eso no abría la válvula del turbo y no desarrollaba )
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Donde esta ubicado el sensor de eje de levas en hyundai h1

Hyundai H-1 2012 diesel  236620 kms
Ubicación de sensor de eje de levas
duargel de Colombia hace 5 años  
DU
9 casos 
Jhon de Colombia hace 4 años
Hola cual es el sensor del gobernador en una hiunday stares h1 2013
Cesar Alba de Ecuador hace un año
Cual es el problema se me apago el vehiculo la banda de distribucion estaba sin los dientes porque parece que se freno el arbol de levas, el maestro manifiesta que el arbol de levas tiene un desgaste y la flauta y tres balancines se encontraban en mal estado quiero saber si es correcto lo que paso o es que no regula bien los tiempos o no se pero no es la primera vez ya que el fue quien reparo mi motor y tiene esa falla
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Sensor de pedal de acelerador

Hyundai H-1 2010 2.5l Man Diesel 2170000 kms
Se encendió el chex y no acelera el pedal
Humberto Sánchez acuña de Chile hace 3 años  
HU
1 caso 
chiky de Chile hace 3 años
Scannea y revisa datos en vivo en el scanner
Andres de Chile hace 3 años
Como die el compañero chiky. Hay que revisar con escaner para ver que codigo tiene. Y tener 50% del problema. , lo mas cercano que puede ser que sea el sensor del pedal de aceleración que igual se echan a perder.
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Prende el sensor del agua del radiador

Hyundai H-1 2014 5 116000 kms
Se mantiene encendido la luz y todo fisicamente esta normal no se que puedo haer
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Marcelo Coque de Ecuador hace 6 años  
MA
5 casos 
pablo de Costa Rica hace 3 meses
Ese sensor es de filtro de combustible sucio...
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No sé dónde tiene el sensor de puerta abierta

Hyundai H-1 2007 5 puerta 370000 kms
Sensor indicador puerta abierta
Ivan de Chile hace 10 meses  
IV
1 caso 

Problema se aselerasion i sensor

Hyundai H-1 2001 2.5l Man Diesel 4 puertas y una trasera tipo minivan 78584 kms
No revolusion más de 2500 revoluciónes por Minuto y no corre más de 100 kilómetros por hora y al Yegar años 100 kiloetros Se empieza a frenar por si sola en las subidas engo ke subir en primera aunke sea en carretera pierde fuerza y me aparece la señal en el tablero Del sensor de precalentamiento y no se apaga nunca asta apagar total mente la camioneta esta es la camioneta y la señal ke aparece si me pueden ayudar o explicar ke es selos agradezco muncho
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Daniel Farias García de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Cascabelea, pierde fuerza

Hyundai H-1 2012 Motor 2.5 diésel  130120 kms
Tengo una furgoneta h1 del 2012 ya he ido a varios mecánico pero nadie le encuentra en problema he gastado bastante en repuestos y bueno el problema es que cuando mantengo una velocidad ejemplo 70km/h ella Furgo empieza a cascabelear se quiere detener y empieza a botar bastante humo negro dejo de acelerar y continuo la marcha y se le pasa tengo es estar subiendo y bajando la velocidad para que no suene ejemplo entre 50 y 60km/h ahora me dijeron que puede ser el sensor de tubo de escape que se lo tengo que cambiar pero no se si sea eso y otra puede ser la bomba de gasolina ya he hecho cambiar l… Leer completa
Chicho90 de Ecuador hace 9 años  
CH
45 casos 
pato de Chile hace 8 años
Yo tuve un problema parecido con galloper y al cambiarle filtro de petroleo se le pasaba luego bolbia con lo mismo al final descubri que eran unas conexiones de los sensores q estaban azulfatadas desconecte todo y le eche limpia contactos y se acabo el problema
Vicente de Ecuador hace 7 años
Buenas noches disculpe, su bomba es electronica o mecanica... yo tengo elmismo problema le agradeceria!!!
GRUPO TECH AUTOMOTRIZ de Colombia hace 6 años
La bomba de la h1 que tengo es electronica, igual los inyectores... pero tengo el roblema de humo blanco y el tiempo esta bien puesto.
Bladimir jiminian de República Dominicana hace 5 años
Hola mi Guagua es electrónica no se me puede ayudar pero ya eh hecho de todo y no tiene fuerza y me indica baja presión de combustible
Suelnopo de Chile hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tengo un H-1 le cambiamos inyectores salimos a probarlo y pierde fuerza el motor y se apuna y no da mas velocidad ustedes me podrian ayudar y decirme cual es el problema
Pabloroit de Argentina hace 5 años
Parece ridículo, pero probala sin la tapa de tanque de combustible. A mi me pasaba y estaba tapado el conducto de retorno de gases del tanque, hace vacío y no llega combustible. Dejas las tapa sin ajustar y listo. Es fácil y barato de probar
Joluis de Chile hace 3 años
Hola cual tapa, la de llenado de combustible? La exterior
Pabloroit de Argentina hace 3 años
@JoluisSi, la misma. La de llenado de. Combustible
Sebastian sbr de Chile hace 2 años
@PabloroitHace una semana me trajo un cliente un h1 2.4 por varios problemas (escape roto, bobina de encendido con cable negativo cortado, aspa de ventilador y dicha falla de que no levanta más de 2000 a 2200 rpm al ir conduciendo) luego de reparar todo me quedo la falla de las rpm acabo de soltar la tapa de combustible y anda de maravilla el h1 ahora... muchas gracias por la ayuda
Patricio de Ecuador hace 2 años
@Sebastian sbrPerdone lo destapa la tapa solo un momento. O lo tiene siempre destapado
Héctor praez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una en taller revisar la válvula presión de combustible en diesel es número de parte 331152A700
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Elmer de Argentina hace 7 años
Buenos dias,tengo una H1 2007 ,le cambié la bomba inyectora nueva,me encendió normal pero no tiene fuerza la piso a fondo y no reacciona levanta hasta 100 y después de un recorrido llega a 120 pero en un poco de subida se va para atrás la velocidad,alguien que pueda orientarme que puede ser,gracias.
Ibrahim de España hace 6 años
Tengo la misma problema ??? Ayuda por favor
Juan de Chile hace 5 años
Tuve el mismo problema mi h1 botaba humo negro y no tenia fuerza, la solución era el catalizador tapado, lo destape y quedo como avión
Francisco de Chile hace 4 años
Hola amigo tuve ese problema como lo soluciono usted lo compro ?
Horacio de Paraguay hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema... asi mismisimo...
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigo yo tengo una h12013, visite como a 20 mecánicos y la verdad el 50% me decía q era bomba de inyección...la otra mitad me decía q era muy pronto q se dane 100000km solamente...limpie intercooler sensor, y conexiones por el filtro de aire, estaba con bastante aceite, falta de mantenimiento...pero nadie me dijo. Luego persistía el problema no tenia fuerza y comenzó a tener un sonido fuerte por el motor... cambie toberas y limpie inyectores y revise turbo y este estaba bien...aun seguía sonando y perdia fuerza, lo ultimo era la bomba de inyección...antes de eso hice regule el tiempo porque boteba mucho humo...la verdad después de todo esto había sido un sensor que esta a lado de la bomba de inyección...no recuerdo como se llama pero una vez q se cambio... quedo listo...
Pero ahora en cambio como que se me queda duro el embrague cada vez q prendo el aire acondicionado...y eso no se si es sensor d algo o es embrago ya que lleva 107.000 en km.. . Podrían ayudarme_--SALUDOS
Miguel de Perú hace 7 años
Hola , veronica disculpa , puedes averiguar como se llamaba el sensor que cambio? Por fa , tengo un problema parecido al que tuvistes,,mi hyundai es. Del 2011 petrolera
jobb de Perú hace 7 años
Hola hermosa creo q conmigo ya somos dos que tenemos el mismo problema y hasta ahora no pueden encontrar el problema si serias tan amable y decir como se llama el sensor gracias
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Amigos ese sensor va pegado casi ahí mismo a la bomba de inyección
Dicen q ese sensor viene con la bomba d inyección. Ah y con respecto al embrague q se me ponía duro cada vez q ensendia el aacc había sido el ventilador del aire acondicionado lo cambie y ya no molesto más. Me decían q no tenía nada q ver con el embrague pero ese había sido el problema.
Chicho90 de Ecuador hace 6 años
Yo tengo una h1 del 2012 y mi problema es que cuando voy a la sierra osea al frío y en carretera me topo con pendientes la furgo no me desarrolla más de 40 y tengo q ir 2da para q suba una vez le regalaron el tiempo y estuvo bien pero hace poco fui hacer mantenimiento de la bomba de combustible y le movieron el tiempo de nuevo no se porque pero lo hicieron mal xq recién q viaje ala frío el carro toma un sonido de camión osea carro grande pero regreso a la scort a el. Sonido le cambia alguien que me diga algo o tenga el mismo problema
Edgard de Perú hace 6 años
Buenos días amigos vivo en peru viaje de la ciudad de Arequipa hasta la ciudad de tacna me paso todo esos problemas antes mencionados al retorno de mi viaje en la subida del fiscal se arregló todo el problema , conclusión, el problema está en el punto de La bomba estas Hyundai H 1 deberían tener la graduación automática del punto de La bomba de inyección, para que me entiendan Arequipa está situada a 2600 metros sobre el mar el viaje fue hacia la costa de Perú el aumentó de oxigeno y la húmedad de la atmósfera para mi fue el gran problema, en un próximo viajé se tendrá que llevar al taller mecánico para que le muevan el punto, espero les sirva de algo esta información
Christian de Panamá hace 5 años
La mía falla cuando voy a lugares con elevación y llevo peso mientras va vacía no falla eso es la bomba fuera de tiempo?
Manel de Perú hace 7 años
Hola tengo una h1 2015 con 45,000 tengo que pisar a fondo para llegar a120 y en pequeñas penfientes baja la fuerza algier me puede decir q puede ser ya le cambie los filtros de aceite,diesel,aire y tambien el aceite a 10w40 tenia antes 15w40 gracias por su ayuda
luis de Chile hace 7 años
Revisa la membrana que va al lado del turbo, la mia no tenia fuerza, arregle la membrana y listo.
Jonathan de Chile hace 6 años
Hola luis como arreglaste la membrana te agradecería tu ayuda
Sergio de Chile hace 7 años
Hola tengo un furgón Hyundai H 1 año 2006, tiene 193.000 kilómetros, realicé un viaje desde Chiloé a Bariloche, sin percatarme de ningún problema, al día siguiente revisé el vehículo y me percaté que el depósito de agua del radiador estaba vacío, compré agua para radiadores y le faltaban dos litros que es lo que hace el depósito, regresé a Chile y no gastó agua ni se sube la temperatura, no se que pudo provocar que se consumiera el agua de todas formas durante el viaje cada cierta cantidad de kilómetros revisaba el depósito y no falló, alguien sabe porqué pasó esto gracias. Después de efectuar una revisión minuciosa encontré la perdida de agua, que es un caño que va a la bomba de agua y en la punta lleva un orrín, este último estaba malo, pero para cambiarlo hay que desarmar el múltiple de escape, turbo y otras partes, el repuesto sale 150 pesos chilenos que no es nada, el trabajo para cambiarlo alrededor de $ 70.000.
Homer de Ecuador hace 7 años
Hola amigos espero les sirva me pasa lo mismo con mi h1 pero es solo un filtro muy pequeño del tamaño de una colilla de cigarro que lleva antes y despues de la bomba de combustible ese filtro se tapona solo es necesario sopletear y colocar y se pierde el humo y la baja de potencia
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
cesarforero de Venezuela hace 7 años
La bomba de combustible se encuentra dentro del tanque de gasolina? igual ese filtro? en venezuela todas las h1 son a gasolina. El humo que echaba tu camioneta es negro?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hay una bomba en el tanque de gasolina, pero mi camioneta no echaba humo negro, solo no pasaba las 2000 revoluciones, el filtro que le cambie esta por detrás de la torreta de amortiguación izquierda. Si echa humo negro tendrias que hacer revisar el turbo.
caarlos de Perú hace un año
Envia foto como para poder ubicarlos gracias
Matyas de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo y era el catalitico
Si aceleraba tractoriaba el motor y botaba humo negro dejaba de acelerar o bajaba marcha y se le pasaba
Al final era catalitico tapado
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Bueno yo le cambie eso también. Le puse directo
Matyas de Chile hace 7 años
Y se te soluciono el problema
VERONICA de Ecuador hace 7 años
Si el carro está como cuando lo compré
AlejoArgentina de Argentina hace 7 años
Buenas gente les hago una consulta , compre una h1 modelo 2000...la camioneta anda perfecto pero cuando llego a los 100 km me salta la luz del check y la camioneta pierde fuerza , no larga humo negro ni se para. Pero pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km. A alguien le paso ?
Juan de Argentina hace 6 años
Hola Alejandro, pudiste resolver el tema de tu camioneta. Acabo de comprar una 1999 y tiene el mismo problema. Gracias
Ibrahim de España hace 6 años
Hola por favor tengo la misma problema con h1 98 gracias por vuestra ayuda
Alexcea de Chile hace 6 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi H1. Me pueden decir si encontraron el problema. [email protected]. Gracias
Cesarpg76 de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Pudiste solucionar el problema? Que era? Compre una H1 año 2000 y tiene lo mismo. Gracias
Ronny Montañez de Chile hace 3 años
Hola tengo una H1 2007 y tengo el mismo problema, quisiera saber que se debe hacer.
Dailoreth de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema furgón new h1 no se que puede ser, he ido a mecánicos pero aún nada.
catalina de Chile hace 6 años
Hola buenas noches tengo un huinday 2007 h1me pasa que cuando paso cambio despues suelto el embrague suena un clik fuerte si me cuesta meter primera y reversa alguien puede decirme que podria estar pasando
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambia aceite de transmision si no mejora desarmala y cambiale sincronizadores
Carolina de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un problema con mi fulgon H1 año 2006 aveces baja el agua del deposito y lo e revisado y no encuentro ninguna fuga. Porfabor alguien me ayude.
Homer de Ecuador hace 6 años
Hola carolina mira voy haciendo un montón de chequeo a mi carro una h1 2015 ya le cambie todo limpie radiadores y todo y aun sigue bajando el nivel de agua no encuentro la solución... si la encuentras... me lo dices por favor
daniel de Perú hace 5 años
Amigo cambia los pre calentadores y punto con esa falla
luis de Chile hace un año
@HomerMe paso algo similar y tenía una fuga por una abrazadera que no se notaba.
rataman de Chile hace un año
@HomerEso es muy facil es la empaquetadura de culata ya se hecho a perder, cambio de empaquetadura es todo
rataman de Chile hace un año
Es la empaquetadura de culata ya murio
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días... Tengo una H1 2012 q me demora arrancar y cuando lo hace echa humo por momentos gris y después blanco. Le doy 3 o 5 calentadores y le tengo que apretar un poco el acelerador xa q luego darle arranque también noto al arrancar el motor se sacude. Me podrán ayudar a ver si soluciono gracias
Panacho de Chile hace 6 años
Y que hiciste al respecto yo tengo el mismo problema y es una 2014
Jesus de Uruguay hace 6 años
Hola...

Al final le hice revisar los calentadores lo cual tenia 3 que no funcionaban por lo q le cambie los 4 y mejoró un 90%
Mauricio de Chile hace 6 años
Los inyectores esgan en retornos los cambias o los reparas y se te acabo el drama
O mar Orellana de Ecuador hace 6 años
Tengo h1 2006 y sale humo negro y pierde potencia al subir puentes...causa
frank ordoñez de Honduras hace 5 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas asmelo saber
Guido de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo un hyundai h1 2011 q de repente se le perdió el pulso de inyección
Augusto de Panamá hace 5 años
Buenas
Revisa los conectores que van por encima del motor,pegados a la carroceria
Sergio de Chile hace 5 años
Hola tengo un h12p09 petrolero al llegar a los 70 km/h tiene un cascabeleo y bota humo negro perdiendo fuerza, le cambie filtros de aire. Aceite y petroleo a lo cual persiste sonido alguna causa probable ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Inyectores amigos puede q los tengas en retorno
sergio de Argentina hace 3 años
Hola, me paso varias veces y es que se tapa un filtro conico de la bomba injectora. Saludos
Aída Luz ocampo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un hyundai Getz 2008, se le reparo el motor hace 9 meses y en varias ocasiones al prenderlo en la mañana o cuando subo carretera de montaña y acelero me expulsa humo blanco y pierde un poco de fuerza, estoy preocupada porque lo he llevado en varias ocasiones por lo mismo y el problema sigue.
Rubén de Ecuador hace 5 años
Estimados tengo una H1 2013 a los 5000 Kms perdió potencia en un ascenso apague el motor y luego funcionó me pasa cada tiempo favor ayudar con una sugerencia
RobertMexico de México hace 5 años
Saludos a todos, tengo una H100 2006 gasolina, me sucedió lo que a muchos de ustedes aquí, primero comenzó a consumir agua refrigerante y le rellenaba con poca frecuencia pero un día se reventó una banda que gira al alternador y se sintió como al ir calentandose comenzaba a cascabelear o pistonear como algunos dicen y perdía fuerza, le cambian banda pero se hizo del diario el calentamiento y cascabeleo sin fuerza que en un descuido estalló el radiador (qué la parte superior es plástica) y aquí empezó un sopleteo que venía de la junta de la cabeza pues se quemo y aquí ya se tuvo que hacer la reparación mayor cambiando anillos, metales, juntas, y cepillado, se cambiaron bujias, filtros, aceite, termostato, radiador, sellos de bomba de aceite y bandas e incluso el fan clutch ya que vimos que aventaba poco aire el ventilador, pues el problema ahora radica en que se sigue aparentemente calentando aunque jamás sube a la mitad la temperatura el indicador, el motor comienza a perder fuerza a cascabelear y tiende en algun momento a apagarse, al dejarlo enfriar vuelve a operar con normalidad pero persiste el problema que hemos decidido mejor venderla porque no le hallan la raiz del problema...
luis de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias tengo un problema con mi gacel que no larga chispa de la bobina. Puede ser el captor del distribuidor que no anda???
Ya que probamos la bobina y el modulo y fuciona todo bien. Desde ya muchas gracias
Samuel gonzalez de Chile hace 5 años
Amigos tengo una hyundai h100 2006 a 3000 de revoluciones corre asta 100 x ora
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Tengo un Gran starex 2009 y cascabelea entro los 40 y 60 km/ph... cambié inyectores nuevos y no lo hizo mas pero a los 8 dias ha vuelto el problema de cascabeleo...

Que puedo hacer ???
jhon de Perú hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un problema com mi h1 del 2010 se perdio la aceleracion y no prende pero antes de eso botava humo negro y a veces blanco y empezó a cabeciar y se apago y de ahi no quiere prender solo da arranque y no explociona q hago
ariel santana de República Dominicana hace 5 años
Verificar los inyectores y la bomba inyectora inyectora... limpiarlos
Danilo de Perú hace 4 años
Hola amigos tengo un Starex Hyundai 2004, sucede que en las subidas pierde fuerza y se autorevoluciona espero vuestra ayuda, gracias
Francisco Marbe de México hace 4 años
Si se revoluciona sola puede ser tu turbo dañado. No has notado que consume aceite?
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo una H1 2011 y comenzó a largar humo negro y cascabeleo le soltas acelerador y se normaliza luego se quedo sin aceleracion solo regula y mucho humo negro le saque inyectores los repararon y sigue igual
ariel santana de República Dominicana hace 4 años
Verificar tus inyectores
Julian de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes Tengo una yunda estaré 2012 inició botando mucho humo blanco y sonando ahogada sin fuerza luego en la subida pierde fuerza luego que superaban la subía cogía un poco más de fuerza pero muy poca ha comenzado a humear negro ia cancanear Le agradezco quién pueda ayudarme y mal olor
Juan de Chile hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo perdio fuerza y empezó a botar un poco de humo negro y ahora vota puro humo blanco qen puede desirme qe puede ser
Joaquín leon de México hace 4 años
Buenos días amigos tengo una Hyundai h100 2005 gasolina cuando anda la camioneta cambio de velocidad cascabelea fuerte que podrá ser
mauri de Uruguay hace 4 años
Hola tengo una h1 nafta que arranca bien , pero ao acelerarla degolpe hace explosiones en la admisión , hecha humo blanco y como q se limita el acelerador. La prbe con otra bomba, bujias, bobinas y es lo mismo. Mejora cuando leconecto una adiconal y le aumento la presion de combustible
Bayron de Costa Rica hace 4 años
Tengo una h1 pierde fuerza hasta que la apago la prendo y vuelve todo a la normalidad. No logro superar los 100 km algiel sabe que puede ser
Ramiro de Bolivia hace 4 años
Hola amigos tengo una H-1 a gasolina una furgoneta y solo acelera hasta 3000 revoluciones y empieza co a contraesplosinar ya le cambie la bomba y inyectores alguien me puede ayudar
Alejandro de Chile hace 2 años
Hola , puede ser el flujómetro
ANDRESMEJIAPA de Ecuador hace 3 años
Amigos, no está de mas revisar la valvula egr y el sensor map, a veces el daño puede ser algo tan senciillo como eso. Suerte
LMMB de España hace 3 años
Hyundai H1 de 1999, sale a veces humo negro y da algún tirón cuando echa el humo negro. Se le cambió el turbo y se le hicieron pequeñas comprobaciones pero sigue fallando. Es vieja pero solo tiene 115.000km y nadie me encuentra el fallo. No falla siempre, solo a veces. Pero en una ocasión en un tramo largo me estuvo fallando como una hora seguida y me iba a tirones, echando mucho humo negro con un gasto excesivo de diésel. Alguien podría orientarme?
Gracias
Damian de Chile hace 3 años
Revisar si esta tapado el catalitico
LMMB de España hace 3 años
Gracias, lo probaré a ver. Pues ya estuvo en varios talleres, siempre tiene algo y siempre vuelve a fallar...
Pascual de Chile hace 3 años
Tengo una h1 2005 al llegar a 90km se restringe prende el check debo pararla, la prendo y vuelve a la normalidad...
Alguien sabe a qué se debe eso? Le he cambiado de todos limpiador sensores de todo y sigue igual
Collado de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se q podrá ser
Chachi de Colombia hace 3 años
Buenos dias. Tengo una h1 grand starex diesel. Modelo 2014. Por que cuando enciendo el aire, pierde fuerza y luego se apaga. Si no enciendo el aire el carro funciona perfectamente , le cambié el vacum y se reparó la bomba de inyeccion cambiando la empaquetadura, pero aun sigue con el problema.
Miguel de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con una Hyundai H100-2013 le cambié la culata, por qué sacaba el agua del tarro auxiliar. La culata estaba pandiada por lo tanto le metí una culata nueva debido a que no se pueden cepillar(el carro prendió normal) pero quedó sin fuerza, ya le revise tiempo, inyectores,bomba,turbo y antes de cambiarle la culata tenía fuerza Que recomiendan ???? Gracias quedo atento.
Jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un h-1 2009 y a veces se me prende en check y pierde fuerza y sube un poco la temperatura después de eso lo apago y vuelvo a encender, se apaga el check y funciona normal sin problema y esto vuelve a pasar cada 3 días más o meno
Adrisn de Uruguay hace 2 años
Falta de agua en el radiador la está consumiendo por eso se prende el chequen ,puede ser bomba o viscoso que no hace arrancar el electro
Roberto de Guatemala hace 2 años
Es el choque de arranque
Conocido como el ahogador se queda trabado por eso se que así tu carro elimina la manguera de allí y listo ese es automático electrónico antes funcionaba que cuando uno arrancaba el carro lo halabas y luego lo metias cuando estaba caliente por q si no no jalaba Prova t me cuentas
luis de Chile hace un año
Hola Amigos (as) tengo una Grand Starex año 2009 con 310.000 Km., un día salí de mi domicilio y de un momento a otro perdió fuerza, regresé a casa en primera y sin fuerza, consulté a mi mecánico al día siguiente le dió arranque y la aceleró en relentí a 3.000 revoluciones, botó mucho humo negro, resultado: tenía mucho carboncillo en el multiple de escape, desarmamos, limpiamos y todo ok.
Jennifer cortes de Costa Rica hace un año
Hola espero y me ayuden
Tengo una starex 2011 camon riel. VGT resulta que esta descompresionando al revés. Se le hizo overol completo, con todo nuevo y de agencia. Resulta que ya puesto y todo ahora no quiere arrancar se le revisaron los inyectores el tiempo del motor pero no quiere arrancar Alguien que me ayude. Haber que más hacerle ya la han visto varios mecánicos y no saben ya que más hacerle.
tito de Uruguay hace un año
Hola alguien podria ayudarme que le halla pasado. En una hundai h1. Gasolina. Motor 2,4. Demora encender tanto en frio como caliente. No pasa de las 3.000 rpm. Se le cambio sensor de cigueñal. Sensor arbol de levas. Bujias. Se limpio cuerpo aceleracion. Bomba combustible y filtro y en el scanner da sensor temperatura aceite del motor pero no lleva si tiene bulbo de presion. Cada mecanico que va le cambian algo y sigue igual
yampier ccosi de Perú hace 2 meses
Hola alguien me podría ayudar tengo un h1 Hyundai del año 2011 cuando estoy en linea recta no desarrolla a unos 120 con 3mil de revolución desde que repare el motor el carro ya no corre y alas justa llega 100 y eso sufriendo lo cambie todo los filtros y no mejora ya lo lleve para todo lado y no me da solución
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Dejo de funcionar sólo las revoluciones del H1

Hyundai H-1 2006  17550 kms
Donde se encuentra el sensor de las revoluciones H1 diesel
Rhayan de Ecuador hace 8 años  
RH
22 casos 
chomi de España hace 8 años
Tengo una hundai h1 del 2002 y no coje revoluciones pongo tercera, cuarta y quinta y no pasa de 80km por hora
Cur29 de Chile hace 7 años
El alternador Es El que manda la señal de las revoluciones
Natanael de Costa Rica hace 5 años
El sensor de las revoluciones se encuentra en la bomba de inyección Diesel.
carlosmoyanoT de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema en una h1 starex 2007 no marca las revoluciones en donde esta localizado el sensor de las rpm
Yimmi de Perú hace 4 años
Mismo problema mi Hyundai h1 2016 no marca revoluciones,si alguien solucionó ese problema que me ayude por favor
Alexander de Perú hace 3 años
Encontraste el problema?
SebastianConde de Uruguay hace 4 años
Hola buenas noches necesitaria ayuda tengo una h1 diesel 2010 2,5 td y quiero ponerle el instrumental de la nafta 2012 es mas lindo este y no me anda ni la rpm ni la temperatura podrian ayudarme que tengo que hacer el instrumental mio de la diesel no tenia rpm por eso lo cambie aparte es mas lindo
Walter de Colombia hace 9 meses
Hola tengo una hiunday estarex 2006, e colocado el sensor de cigüeñal nuevo y el motor empieza a cabesear es petrolero,
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Se chupa motor y cascabelea SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2009 New h1 2.5 187000 kms
E reparado bba inyectora e inyectores cambie sensor ckp ,base filtro de petróleo, calentador de petróleo cambio de egr limpieza circuito de petroleo escanie sin códigos de eerror pero marca 5400 revoluciones en relati
Christian beltran de Chile hace 2 años  
CH
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian beltran)
Christian beltran de Chile hace 2 años
Sircuito de recuperación de gases tapado elimine egr
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Prende ,dura 10 segundos prendida y se apaga SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2016 Carga 400000000 kms
Se compró recalentada se le hizo cámara ,tiempo ,se armó se dio a prender luego prende dura al rededor d 10 segundos prendida y se apaga ,no acelera ,el saber G-scan 1 arroja sensor maf IAT , sensor de levas
Roy mora de Venezuela hace 3 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roy mora)
Roy mora de Venezuela hace 3 años
El recalentamiento era la cámara ,eso quedó listo ,pero el orobke en si era q prendía 10seg y se apagaba ,era el sensor de levas
ivan de Costa Rica hace 3 años
IAT es sensor de temperatura de aire entrante, revise 5 voltios y resistencia de sensor. Por general tiene cable roto
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No arranca.

Hyundai H-1 2012 H1 150000 kms
Tiene el código avería. , P0611 control modulación inyector. Cambie inyectores nuevos. Ramal de cables revisado. Bba inyección nueva. Bujias. Válvula. Compresión ok. Estanque aparte. Ecu motor revisada. Necesito el diagrama eléctrico. Para revisar si puede ser un relé o un fusible q este oculto. Ya los revise todos. El riel y sensor presión skp, cmp. Solo tengo el código. Presente. Y ya no se q hacer. Este es mi email. X si alguien m puede ayudar. [email protected]
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
22 casos 
Fabian de Chile hace 7 años
Yo se lo que tiene su vehiculo y lo puedo solucionar. Este es mi email. [email protected]
Cristian de Chile hace 6 años
Hola amo me pasa lo mismo me puede ayudar
asdrubal de Venezuela hace 6 años
Camioneta modelo H1 se necesita el diagrama eléctrico del panel de instrumentos
marcelo barrios de Chile hace 3 años
Pudo solucionar el problema ? Me pasa lo misml
Estherh1 de España hace 3 años
Estoy igual, en el taller me dicen que es la bomba inyectora que hay que cambiarla 1200 rectificada 1800 nueva + mano de obra... [email protected]
Estherh1 de España hace 3 años
En principio fallaba la batería arranquemos con pinzas y fuimos hacer kms empezó a fallar hasta la apaguemos otra vez las pinzas se acabó apagando poco a poco sola y ya no hubo manera de arrancarla ni con pinzas
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Embrague duro

Hyundai H-1 2013 furgoneta 12 pasajeros 107000 kms
Hola chicos, a mi vehiculo se pone duro el embrague por ratos...y pareceria q no me entra los cambios... como se me dano el ventilador del aire y no lo he chambiado tampoco la prendo... alli no hay problema, pareceria q cuando el aire esta prendido q lo he hecho un par de veces, justo en esas veces es q se pone duro el embrague...no se si sera algun sensor...
VERONICA de Ecuador hace 7 años  
VE
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11 casos 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola. Encontraste la solución?
pablo de Uruguay hace 5 años
Me sucede tambien, pero solo si estoy un rato detenido, al volver a circular vuelve la normalidad
felix sorto de El Salvador hace 3 años
Exactamente lo mismo,ya cambie la bomba y el problema continua
El niño polla de Perú hace 3 años
Tengo un h 1 2015 normalmente en cuanto tiene que ir revolucionado ? Y por qué cuando quiero bajar cambio de segunda a primera se traba a veces no quiere entras será el embrague o cable o bombín quien me ayuda la unidad tiene 24000 km
HENRY SANDOVAL de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un hyundai grand stares h1 modelo 2009 y en las mañanas cuando le voy a dar marcha la primera se pone dura al igual que la reversa me toca apagar el motor y prender enbcarro ya con el cambio en primera y andarlo y a medida que voy andando afloja la primera y a veces la segunda tambien se pone dura quien me puede ayudar cin ese problema. Un amigo me dijo que le diera varias veces bomba al pedal del cluche apagado y luego prendido el motor y sabe que como que se ha solucionado un poco por favor me ayudan para solucionar ese inconveniente. Gracias desde Bucaramanga, Colombia.
Javier de Perú hace un año
Muy buenos días tengo un h1 2012 con el problema de recalentamiento en alturas empieza por endurarce el embrague luego si lo sigo dando se pega el embrague y si lo sigo dando por más que lo suelte el embrague ya no desplaza cómo si que estuviera embragada pero eso sucede solo en alturas y en parte planas trabaja normal alguien que me pudiera ayudar gracias
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En caliente demora en ecender

Hyundai H-1 2013 h1 550000 kms
Hola amigos tengo una hyundai gran starex el problema esta en que cuado esta caliente es demorada para arrancar el motor cambie bateria y nada. Quisiera saber en donde lleva el sensor del cigueñal
alvaro m b de Colombia hace 6 años  
AL
3 casos 
Andres de Chile hace 6 años
Esta en la carcasa de la caja de cambios arriba cerca de la culata. Lado derecho...
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Hyundai h1 1999 quisiera saber donde está el sensor de rpm xfr
georkys de Cuba hace 2 años
Saludos tengo una hunday h1 y me está prendiendo el check y en cuanto se prende pierde toda la potencia y me parte los pistones. Que puede ser
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Suciedad en sensor maf

Hyundai H-1 2003 Svx 291500 kms
Limpio el sensor cada mes por que noto que la furgoneta da tirones e incluso llega a pararse en marcha dando fallo de cálculo de masa de aire y corta combustible. Podria ser que se ensucie el mar por tener el enfriador de la válvula EGR anulado?.
Tono de España hace 5 años  
TO
5 respuestas 
Tono de España hace 5 años
Hoy le he desmontado la EGR tel enfriador de gases e de la EGR los tengo limpiando para mañana montarlos a ver pero seguro que es suciedad en el circuito de admisión de aire y EGR sucia además del sensor maf ya iré contando el progreso
Tono de España hace 5 años
Todo bien ,he montado la EGR , enfriador etc.. . Y va como un tiro. El mes que viene le pondré el sensor maf nuevo y arreglado. Todo lo que le pasaba era suciedad en todo lo que es admisión de aire
conon82 de Chile hace 5 años
Hola amigo, pudo encontrar el problema de los tirones?
Carlos de Venezuela hace un mes
Amigo tengo una h1 2012 diesel automatica cuando le doy aceleraciones que pase 3000 revoluciones y suelto el acelerador se apaga
sandro de Argentina hace 3 años
Hola hice el motor nuevo deh1 2005 y me quedron varias cosas sin terminar de armar y no se donde van colocadas, explico, no se donde va coctada la manguera que sale de arriva de la valvula egr (esta suelta), y no me anda el reloj cuenta revolucuiones del tablero, si alguien me ayuda, gracias
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Se apaga en marcha cuesta arriba

Hyundai H-1 2012 TQ GLS 48986 kms
Han sido aproximadamente 5 veces que en marcha, cuesta arriba, se apaga el motor y debemos esperar un tiempo para que arranque de nuevo. Se revisan en el momento los sensores de temperatura, el agua, aceite, etc. y todo parece normal. Ya el concesionario reemplazó la bomba de inyección y el problema persiste. Ahora informaron que cambiarán el fan clutch. A ver si se resuelve el problema. En El Salvador, tenemos 2 personas más que presentan el mismo problema con H1 pero son de diferente año.
JHenriquez de El Salvador hace 8 años  
JH
5 casos 
H1 Bomba de Panamá hace 8 años
Tengo un problema, también cuando va en pendientes. En mi caso no se apaga si está en marcha pues una vez en movimiento se comporta bien. Pero si en pendiente (a cierta inclinación) decido detenerme no puedo reanudar la marcha, el auto sencillamente no responde.
El auto es manual y de motor diesel. Al parecer estos autos los hacen con dos tipos de bomba inyectora: mecánica y eléctrica; la de tipo eléctrico trabaja bien pero las mecánicas al parecer presentan este desperfecto...que creen?, la mía es mecánica y este es un defecto que los distribuidores no quieren tratar como desperfecto, sólo dicen el carro no tiene nada, eso es así. Revisa el tipo de bomba de inyección nuevamente, el año del auto no tiene nada que ver, el mío es del 2016.
kevin220 de Perú hace 7 años
Asi es el h1 presenta un mismo motor con faja de distribucion y segun la vercion o año con distinta bomba inyeccion la mecanica y la semielectronica o bomba cover la cual la cover tiene muy buen desempeño y rapida ya k tiene computadora y sensores para un mejor suministro de fuel la mecanica la cual no tiene todo es mecanicamente lo k se puede realiar para un mejor desempeño es colocarle o adelantarle unos grados de punto a esta bomba inyeccion ya k de fabrica estos vinieron algo atrasados de punto y si la unidad ya tiene 40.000 km o mas le sugiero realizar un limpieza del multiple de admisión posiblemente ya este bien sucio para ello desmontar el multiple al igual k los conductos del sistema egr y si no le incomoda a usted ni a su mecanico anular el vacio del EGR de ingreso y salida ya k este su funcion es recircular los gases de escape al admisión lo cual ase en alta lo ponga pesado al motor ojo al adelantar el punto de la bomba se acelerara el minimo reducirlos con los tornillos y regular el tornillo del ac si lo tuviera... saludos
Fabian de Chile hace 7 años
Sensor del eje de elevas o sensor del cigueñal. Slds
alexis de Colombia hace 6 años
Hola es que los frenos de mi buseta no me estan durando mucho
No me duran si no solo de 5 a 6 dias
Que debo hacer para que me duren mucho mas delo normal
Alguien que me de un consejo por favor
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Al arrancar comienza a botar humo blanco y siempre continúa de la mism SolucionadoSolucionado

Hyundai H-1 2011 New h1 2.5 248000 kms
Será algún sensor que esté fallando, inyectores bomba o tendrá aire el circuito de combustible
Mauricio de Chile hace 2 años  
MA
1 respuesta 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Soplada la empaquetadura del cabezote
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No aguanta el minimo

Hyundai H-1 2009  202000 kms
Que tal ! mi camioneta no aguantaba el mínimo le tense un poco la guaya del acelerador para poder andan y no se apagara, sumado a eso ahora se acelera sola y baja luego !!
La lleve a que la sanearan pero un un lado dicen que es el sensor de posición de eleva o en otro que es la iac !! alguno a tenido esa falla que me pueda orientar
Gracias !
joe orellanes de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Terrano2006 de Chile hace 5 años
Claro esa falla pueden ser una de esas dos sensores, empieza limpiando la iac y llevala donde un buen electrico con un tester te dice si la falla es una u otra, la iac mala apaga en el minimo de rpm el sensor de leva malo el vehiculo anda con revoluciones disparejas problemas de arranque, etc suerte
carlosmoyanoT de Ecuador hace 5 años
Me paso algo similar y fue q los cables que van conectados de la bomba de diésel se habían cortado prueba revisando eso
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Perdida de potencia y parada.

Hyundai H-1 2003 Svx 280000 kms
Muy buenas tengo una H1 del 2003 y en dos ocasiones circulando en autovía sobre 100 ,120 de repente baja revoluciones hasta pararse reducir marcha no sirve de nada para subir revoluciones. He limpiado caudalimetro,admisión aire y la bomba de diésel está bien,sabríais que podría ser,gracias
Tono de España hace 5 años  
TO
2 casos 
jacinto de otro hace 5 años
Eso mismo me a pasado a mi je je
Nos volvimos locos on ese problema
Alfinal lo llevamos a la hiunday y ellos mismos lo pensaron bastante
Solo se que el mecanico una vez reparada me dijo q era una tontería una pequeña pieza eléctrica chip o algo asi ahora no me acuerdo pero le puedo preguntar
Nos costo mucho averiguar el fallo
Tono de España hace 5 años
Si pudieras averiguarlo te lo agradecería por que es bastante peligroso sobre todo den adelantamientos
Tono de España hace 5 años
Tenemos alguna idea de cuál puede ser el problema con la perdida de potencia de la H1 ,pienso que son inyectores sucios pero en ese caso le costaría arrancar por las mañanas y no es el caso.
WILLIAM de Ecuador hace 5 años
En mi opinión, podría tratarse de una falla en el sensor de aceleración, pero si es así, debería aparecer esa falla en el resultado del scanner.
mochi de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo varias veces , revise los sensores cambie filtros etc.. . Y el problema seguia. Descubrí que estaba pinchado el diafragma que abre y cierra el turbo. Se pone en emergencia pierde potencia. Mientras andaba apagaba el motor y lo prendía y la luz emergencia se iba pero el motor seguía sin potencia. Revisen el diafragma
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Prende la luz de check y sale error p1116 ya cambie bulbo y termostato

Hyundai H-1 2008 Hyundai h1 2008 diesel 250000 kms
Prende la luz de check con falla p1116, ya cambie sensor de temperatura y termostato. Cuando llega a la temperatura en el medio prende la luz cual sería la solución?
Jonathan de Uruguay hace 3 años  
JO
7 casos 
Hector de Chile hace 2 años
Que hacer? Si ya se cambio eoso 2 repuestos
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No arranca

Hyundai H-1 2001 4 puertas 2.5td  148000 kms
Tengo una hyundai h1 crdi 2007 y se paro en marcha le pusieron diagnosis y pone baja presión de gasoil y le pusieron sensor de combustible pero sigue igual y tiene poca presión en los inyectores ayuda ya no se k hacer
José de España hace 5 años  
JO
2 respuestas 
José de España hace 5 años
Hola la diste con el fallo?
kacem de España hace 5 años
A mi se me apaga en plena marcha estoy desesperado
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No marca velocidad y tampoco cuenta kilometros

Hyundai H-1 2005 2.5 230000 kms
Dejo de marcar la velocidad y el cuenta kilometros... luego le cambie el sensor de velocidad pero tampoco funciona
jorge t de Chile hace 8 años  
JO
6 casos 
Enrique de Chile hace 8 años
Fijate que todos los sensores estén limpios (azulfatados) con limpia contacto se soluciona
Mario de Guatemala hace 4 años
Como resolvio su problema me pasa lo mismo en hyundai starex 2006
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Check engine prendido

Hyundai H-1 2010  220000 kms
Se me prendio el check y esta permanente no se apaga le hice un scanner y arroja codigo p0110 que es el sensor de temperatura del aire, se lo cambie hice nuevamente el scanner y vuelve arrojar el mismo error. A alguien le a pasado saludos.
Jonathan de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
Maruno de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo una Hyundai H1 2009 de un momento a otro note que se empezó a calentar asta prender el check de exceso de temperatura y e revisado todo y todo es todo probando con otro Block culata radiador bomba inyectora y aún al exigirlo en subidas se calienta y en plan anda bien solo cuando lo exijo empieza el problema nunca me avía pasado algo parecido alguna ayuda gracias saludos.
Javier de Chile hace un año
Hola, me esta pasando lo mismo, tubo alguna solucion para ese problema, gracias
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Tiene un vacío al acelerar,y produce humo negro

Hyundai H-1 2010 5 puertas,full 148000 kms
Que puede estar fallando,el maf,o,otro elemento?
Raul de Chile hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Andres de Chile hace 3 años
Recuerda que si hecha humo negro es exceso de combustible y si es azul es aceite y blanco agua. Ahora cuanto kilometraje tiene el h1?, revise bien el color del humo de su h1
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H1 no enciende, sin señal negativo en bobina

Hyundai H-1 2007 motor 2.4 gasolina 257500 kms
Compre una camioneta H1 2007 que tenia tiempo parada porque segue era la correa de tiempo al revisar solo cambie la correa pequeña ya que la otra estaba en buen estado, intente encender el motro pero no dio chispa, revise y cambie el sensor que va en correa la tiempó porque estaba dañado, y aun no me da chispa, tengo señal de (+) al pasar el switch a encendido pero sigo sin que de señal negativo a la bobina.
fernand de Venezuela hace 4 años  
FE
13 casos 
Daniel de Argentina hace 2 años
Es diesel o NAFTA? El vehículo
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Alarma de reversa dejo de dar pitidos

Hyundai H-1 2008  143000 kms
Buenas tardes, cuando coloco marcha atras o reversa encienden las luces de reversa, pero los sensores no dan pitido cuando hay un objeto u otro vehiculo por detras. Hyundai H1
franja90 de Paraguay hace 8 años  
FR
17 casos 
Juancito de Perú hace 5 años
Hola amigos buenos días. Tengo un hyunday H100, el problema es cuando esta en marcha quinta solo llega a 90 km, ya le cambie el kit completo de embrague, ya revise la bomba de inyección... Que podría ser una solución por favor. Gracias.
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Me recalienta y sube la temperatura demasiado.es un h1 del 2007

Hyundai H-1 2007  247000 kms
Hola amigo le indico q tengo un hyundai h1 del 2007.se me sube demasiado la temperatura hasta llegar al rojo y luego de unos minutos vuelve asu normalidad ya lo cambie de termostato de 76.5 grados y tambien lo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual aveces consume agua y aveces no...cual seria el problema me dijeron q quiza este rajado la culata...aver si me puedes ayudar...
Walter juno h. de Perú hace 7 años  
WA
12 casos 
Hernan de Venezuela hace 6 años
Sr. también poseo una hyndai panel 2007H1 a la cual le cambie las válvulas colocándolas todas nuevas , hice las cámaras, Empacadura de nuevas de cámaras y camarín y presenta luego del encendido recalentamiento a nivel del manifiesto y se pone al rojo vivo , me podría indicar qué tipo de falla es esa, se recalienta tanto que quema elcable del automático y se me ha intentado incendiar el carro en varias oportunidades , le agradezco su ayuda por favor
Adelmo perez de Venezuela hace 2 años
Hola amigo como investigo para q me marque la temperatura en el tablero q no me marca
Alex2506 de Estados Unidos hace 9 meses
Necesito ayuda con una gmc sierra 1500 del 2014 le puse sensor nuevo , el termostato, y ase media hora estando estacionado me subió la temperatura 260 de momento me voto agua x el tanque auxiliar, estaba arreglando el aire acondicionado, q le puse compresor nuevo no tiene fuga , y en la noche enfria y x el día no lo tira caliente
Alex2506 de Estados Unidos hace 9 meses
Y cuando llego a un lugar el electro ventilador demora en apagar
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Temperatura marca de mas

Hyundai H-1 2001 2.5td 171000 kms
Un día de la noche ala mañana la aguja del marcador de la temperatura dejo de funcionar el mecánico a cambiado 2 sensores de temperatura i seguía sin funcionar me dijo k le tubo k paner mas masa i ahora funciona pero me marca de mas de lo k antes iba la aguja cuando iba bien no sabemos k le pasa el porque de marcar mas temperatura de lo norma cuando la arranco por las mañanas año 3minutos ya se pone a la mitad i cuando estoi un rato conduciendo se pone a 3partes cerca de lo rojo ni sube ni baja la cosa es que cuando la para al minuto se pne ala mitad
esteban de España hace 5 años  
ES
1 caso 
esteban de España hace 5 años
Buenos días al final de varios días me dijo el mecánico de probar a limpiar el circuito del agua mas el radiador porque si no seria falla de centralita. Al final lo limpio i a quedado bien ahora se queda ala mitad i parece k no se calienta pero me dijo el mecánico k no descarta k también falle la centralita. Bueno al menos esondice el k no se k tiene k ver una cosa con la otra un saludo.
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Codigo p1186

Hyundai H-1 2012  295000 kms
Consulta, tengo una hyundai new h1 año 2012 con cadena y caja Quinta. Me arrona en el scanner el cosigo p1186, se limpio el estanque, se cambio la bomba del estanque, se cambio valvula de prsion de la bomba inyectora, sensor de presion del riel y se cambiaron los inyectores. La van no quiere encender y el motor al forzar el encendido con silicona se mantiene andando mientras ingresa siliciona por la toma de aire despues se apaga inmediatamente. Alguien que tenga conocimiento de este problema y sepa que puede ser. Los inyectores fueron codificados al cambiarlos.
Patricoo de Chile hace 6 años  
PA
1 caso 
Robinson de Chile hace 5 años
Hola Patricio, tengo el mismo problema y no se q hacer, agradeceria mucho saber si solucionaste el problema con la VAN y de ser asi cual es la solucion. Gracias. Mi correo [email protected]
Guillermo de Costa Rica hace 5 años
Hola, tenes q revisar el sensor de presión de la bomba de inyección que tenga el mismo número de parte. Estoy seguro q ese es el problema, ami me paso así!!
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Pierde fuerza y velocidad

Hyundai H-1 2018 GLS 13834 kms
En una subida con 7 pasajeros mi vehículo no sube ni en primera marcha sin aire y si prendo el aire acondicionado peor y si le exigen comienza a votar humo negro.
El segundo problema es que estando en recta línea o en bajada el carro no pasa mas de 95 KM/H así pises el acelerador al fondo.
Ya hey cambiado filtro de aire , filtro de petróleo y hey limpiado todo los sensores pero sigue igual gracias espero que me ayuden.
Edgar hs de Perú hace 5 años  
ED
4 respuestas 
WILLIAM de Ecuador hace 5 años
Me parece que se le quemó el turbo. Pero como ya han pasado algunos meses desde que ud dejósu comentario, sería bueno que nos comentara como le ha ido.
Edgar hs de Perú hace 3 años
Lo vendí así nomás gracias
Erika de Perú hace 3 años
Buenas noches me compré una H1 0km hace 5 días y humea negro eso es normal??
Edgar hs de Perú hace 3 años
Buenas noches eso no es normal tienes que reclamar en la tienda
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De conexión frecuente de aire acondicionado

Hyundai H-1 2002  640000 kms
El compresor del aire acondicionado se desconecta y conecta en intervalos muy cortos Como comprobar si el sensor de temperatura del evaporador funciona correctamente
Miguel de Cuba hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Agustin Restuccia de Uruguay hace 3 años
Hola qué tal , si se desconecta y sentís que el habitáculo todavía no está a una temperatura agradable es porque está fallando el sensor
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No da arranque

Hyundai H-1 2014 5 puertas modelo standar gasolinero  125000 kms
Antes de que se me plante sentí unos jalonés hacia atrás. Estacione el carro y no volvió arrancar. Lo lleve al Mecánico lo escanearón y salió el sensor de cigueñal. Lo cambie y nada. Lo volvieron a escanear y no Vota Falla. Pero no hay explosión en el arranque. Provamos las bujias y si están bien. Cortamos el tema del Gas GLP para arrancarlo con Gasolina y nada. Alguien quien me pueda ayudar Por Favor... Se lo agradedceria bastante. Gracias.
Milton Vidal de Perú hace 6 años  
MI
1 caso 
Robinson de Chile hace 5 años
Hola, encontraste solucion?, de ser asi por favor comparte como lo hiciste tengo el mismo problema. [email protected]
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Temperatura

Hyundai H-1 2013  250000 kms
Tengo Hyundai Grand Starex 2013 diesel le cambie culata radiador fall clutch sensor de temperatura y aún siento el carro quedado, y quedó echando más humo y al encender el aire acondicionado la temperatura se me sube, lo que he notado es que el aire acondicionado enfría mucho más de lo normal, alguien me puede colaborar como resolverlo. Gracias
Rvra de Colombia hace un año  
RV
4 respuestas 
Daniel de Argentina hace un año
Buenas noches, por favor fijarse el catalizador puede estar tapado o semitapado , hasta puede tener olor a humo en el hanitaculo
Rvra de Colombia hace un año
Daniel gracias por la recomendación ya quite el catalizador el vehículo quedo empujando bien pero el humo sigue constante y la temperatura cuando dejo el aire acc encendido mas de 10 min se me sube la temperatura, el vehiculo esta consumiendo el agua del tarro auxiliar mientras que el no era asi.
Daniel de Argentina hace un año
@RvraLo que tendrías que hacer es limpiar la egr y también limpiar todo el hollín del silenciador, para darte cuenta si hay mucho hollin en el silenciador ponerle una manguera de agua abrir en el caño de escape y que se llene el silenciador , arrancar el motor acelerando un poco, si sale agua con mucho hollin seco, lo recomendable es sacar el silenciador y limpiarlo. Sobre la temperatura cuando prende el aire acondicionado, el causal puede ser radiador semi tapado o motor del compresor del aire acondicionado, pistoncitos interno gripado o duros por deficiencia en el aceite, lo que hace estos forzar más el motor y en consecuencia temperatura elevada. Gracias Daniel de Argentina
Daniel de Argentina hace un año
También por tiempo usar combustible diesel de buena calidad, hasta que se vaya limpiando todo el sistema.
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Problema en el motor

Hyundai H-1 2013 Furgoneta h1 172000 kms
El carro prede el foco del motor en el tablero pierde fuerza sube la temperatura y el embrague se pone duro rueda unos metros y se apaga el foco del motor y el carro anda normal pero esto se repite cuando la temperatura ambiente en el medio es alta en la computadora me sale que es el sensor del map
Xavier de Ecuador hace 8 años  
XA
3 casos 
Chicho90 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema... tengo una h1 2012 y hoy hizo un sol infernal tuve que esperar 10 minutos a alguien y estuve con a/c después de eso arranque y el check enginne se encendió y la temperatura subió tuve que apagar el carro esperar un momento lo prendí pero sin a/c después de unos momento se apago el símbolo y la temperatura volvío a ser normal... ya encontraste la solución??
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Sobrecalentamiento

Hyundai H-1 2011  85000 kms
Buen día, quisiera saber si mi modelo de carro, Hyundai H1 2011, ¿posee sensor para sobrecalentamiento?¿si se sobrecalienta tiene la capacidad de apagar el carro para evitar daños serios al motor u otro accesorio?
José Castillo de El Salvador hace 6 años  
JO
3 respuestas 
carlos moreno de Chile hace 6 años
Jose enel tablero tiene un marcador de temperatura o suena una chicharra cuando pasa los 100,grados pero puede ser tarde. Como tu preguntas se puede dañar el motor. Desde una empaquetadura asta fundirse este...consejo que lo revise un maestro...
ALFRE2 de Paraguay hace 5 años
Mi H1 por mas caliente que este el marcador del tablero no me pasa de la mitad...cambie el sensor que va en la culata del motor y sigo con el mismo problema...alguien me puede ayudar ///.
damvir de Uruguay hace 3 años
Todas son así no pasa de la mitad. Cuando queme la empaquetadura apenas superó la mitad en una instante y ya dio falla. No avisa es malo el sistema.
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Se apaga en minimo

Hyundai H-1 2007 2 puertas 2.4 carga 292000 kms
Me dicen en el concesionario que es debido al sensor maf Ejemplo voy a recortar de 3era a 2da y cuando ya tengo la 2da metida y comienzo a acelerar el carro se encuentra apagado por lo cual tengo que maniobrar el volante detenerme y encenderla. Tambien me sucede que voy en 2da y pienso detenerme en un sitio o tengo que detenerme por que empieza una cola lo que hago normalmente es que cuando voy a unos 20 km/h paso de 2da a neutro y empiezo a frenar con el pedal de freno justo en ese momento que estoy frenando el carro se apaga justo andes de deteenrse el carro pòr completo al caer las revoluci… Leer completa
cesarforero de Venezuela hace 8 años  
CE
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3 casos 
freddy puma de Perú hace 4 años
Jamas debes cambiar nada y menos en una concesionaria sin antes haber hecho un buen diagnostico,ahora si el scanner dice sensor map,no quiere decir que el sensor esta malo,pues infinidad de problemas pueden dar falla del map,por ello debes probarlo con un simple multimetro, en voltaje si es analogico y en hz si es digital si el resultado no es muy claro ,oboligado hacer uso del osciloscopio,y 100% seguro sabras si tu sensor esta bien o mal.
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Caja sin corriente

Hyundai H-1 2000 microbus 300000 kms
La caja automatica no me tira los cambios altos solo en 1ra camina al pareser no le llega corriente al sensor de los cambios que ba pegado enla caja y no savemos donde buscar el generador de esa coorriente me alludan por favor gracias
nahun aguilera de Honduras hace 5 años  
NA
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 5 años
Un día leí que si la EGR electrónicas Fallan el vehículo entra en un modo de seguridad q limita la velocidad del mismo impidiendo que pueda desarrollar velocidad
WILLIAM de Ecuador hace 5 años
Los discos de la caja deben estar quemados. Busque un mecánico que se dedique a ese tipo de cajas para que en frente suyo la baje, la destape y le muestre los discos quemados (silo están), compra el repuesto y listo.
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Pierde fuerza

Hyundai H-1 2006  200000 kms
Ca
CarlosHola yo tengo una h1 2006 perdia fuerza no superaba las 2000 revoluciones e iba bajando, le cambie las bujias de precalentamiento, le pase la computadora y estaba 100 puntos, cambie el filtro de gasoil, limpie todos los conectores y sensor y al final cambie el aceite y filtro y empezo a funcionar correctamente, era que el aceite al espesarse por la suciedad no permite una buena movilidad de los pistones. Espero les sirva
Carlos de Argentina hace 7 años  
CA
4 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo una h1 2006, la compre con 105 mil km hace 4 años, hoy posee 129 mil. La uso poco, pero perdía potencia...no pasaba los 110 k/h. Me dijeron el filtro de gas oíl, lo cambie y mejoro casi nada, limpié el filtro de gas oíl de la bomba de gas oíl, filtro canasto, y hoy llega fácilmente a los 160 sin ningún problema. Anda bien en rpm
Gonzalo Puebla de Chile hace 6 años
Hola,
Tengo una Hiunday porter 2012 y de un momento a otro, al ir viajando bajo la revolucion y no levanta mas de 2000 rpm, le cambie filtro, le chekie el estanque de petroleo y esta todo bien, arranca bien, no hecha humo nada, solo que no levanta revoluciones. Que sera???
Si me pudieran ayudar por favor
Gracias
Mi nombre es Gonzalo
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No me indica la velocidad en el instrumento medición del tablero

Hyundai H-1 2009 Panel 2.4 cc h1 310000 kms
Quiero saber dónde está ubicado el sensor de velocidad y el número de parte del piñón
Luis David Pérez de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
carlosmoyanoT de Ecuador hace 2 años
Suele ir en la caja de cambios el número de parte lo puede encontrar en https://partsouq.com/es/catalog/genuin… usando su número VIN
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Entra en modo bloqueo

Hyundai H-1 2004 4 puertas 2500 full crdi 200000 kms
Buenas , mi coche cuando coge temperatura me entra en modo bloqueo. Se me viene abajo y ahuma montón. Le he cambiado los inyectores, el turbo y sensor de embrague. La diagnosis de las máquinas no dan avería y todo correcto pero el coche sigue igual y no dan con lo que tiene.
Victor de España hace 4 años  
VI
1 caso 
Hector de Perú hace un año
Buenas noches. Tengo h1 2012 petrolero y tengo un problema q. Cuando estoy en subida el embrague se pone duro. Y cuando esta en plano o pendiente normaliza y esta bien. Alguien me puede decir algo
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