Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido en puertas laterales SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 SEL 110000 kms
Excelente dia a todos, de antemano agradezco por su ayuda.
Recien compré una Windstar en "BUENAS" condiciones, pero como todo carro usado tiene sus problemillas... el problema inmediato a solucionar del cual requiero apoyo es ¿COMO QUITAR EL RUIDO DE LAS PUERTAS TRASERAS DESLIZABLES? he tratado de revisar el sistema de cerrado y al parecer todo está correcto pero al andar se percibe ruido en ambas puertas como si las mismas estuvieran entreabiertas...o mal cerradas... por favor indiquenme como se ajustan para que cierren a la perfeccion. Saludos
ebarron de México hace 9 años  
EB
12 casos 
EBER_11 de México hace 9 años
Hola hermano, yo tengo el mismo problema con mi Windstar 2001; un hojalatero me dijo que estaban descuadradas pero la verdad no se que puedo hacer, por favor si le hayas solución comparte!! Gracias...
miguel2 de Argentina hace 6 años
A mi tb me sonaba la corredera y casi la desmonto , pregunte en la vw, un poquito de aceite en los conos que hacen el ajuste y ya, la puerta deja de sonar
http://maquinaria-andina.com/
Daniel de México hace 6 años
Hola ps eso no es de ojalatero es de la parte de donde ban los baleros ay q cambiarlos y darle un ajustada y checar q los empaques esten buenos
miguel2 de Argentina hace 2 años
ebarron de México hace 9 años
De hecho si... ya que me tenía harto el ruido... Abri la puerta y me di cuenta que en viendola de frente tiene una especie de visagra en el marco superior interior izquierdo e inferior izquierdo... esas bisagras estan sujetadas por un ajustador... llave de 10 mm la aflojé y la puerta se desplazo hacia afuera... hice lo contrario empujando la puerta hacia adentro y apreté los tornillos fuertemente... asunto arreglado... a mi camioneta ya no le suena nada...
jose ramirez de México hace 7 años
Hola cuales tornillos apretaste ? La puerta corrediza al estar cerrada y caminar la camioneta se mueve y suena muchisimo , me paro a revisarla y esta cerrada , y ademas tengo un carrito rojo en el tablero con puertas abiertas , saludos
ebarron de México hace 7 años
Hola. Con la puerta abierta revisa que tiene bisagras que se aprietan con un dado hexagonal 10
jose ramirez de México hace 7 años
Hola muchisimas gracias , ya se arreglo el ruido y el movimiento ajuste los tornillos que indicaste...
miguel2 de Argentina hace 6 años
Perfecto uque te haya srido los consejos de los amigos foristas
http://maquinaria-andina.com/
anniel de Venezuela hace 6 años
Tienes fotos de que parte exactmente tenia el problema y disculpa
ebarron de México hace 9 años
Asi mismo te comento que le hice engrasamiento a los rodamientos de las puertas... los baleros estan arriba y abajo de caja puerta y corren sobre rieles... primero le meti thiner con una compresora pa quitarle la grasa anterior y despues simplemente compré grasa bardhal y aplique a los rieles y baleros... las puertas ya corren sin problema y no hacen ruido..., asi mismo los hules del contorno de la puerta que van en el marco les di una pasada con una secadora de pelo en modo caliente... y les apliqué allmorall esto provocó renovar los hules y que amortiguaran a la perfeccion la puerta... si te quedan dudas mandame un correo y te mando fotos de como hacerlo...
gora_alejandro de México hace 7 años
Este es mi email: [email protected]
Gracias
Aaron de México hace 4 años
Te dejo mi mail con la intención de que me orientes como desmontar y montar esas puertas muchas gracias. [email protected]
Lisa de México hace un año
Como me pudiera mandar foto porfis

Se lo agradecería muchísimo
EBER_11 de México hace 9 años
Gracias hermano, te agradecería la orientación, este es mi mail [email protected]
De antemano mil gracias!!
EBER_11 de México hace 9 años
Perdón el mail es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según ebarron)
ebarron de México hace 7 años
Abran la puerta corrediza. Veran que el brazo superior que sujeta el balero tiene tornillos exagonales. Aflojenlos... empujen la puerta hacia adentro y aprieten de nuevo.
Javier de México hace 6 años
Mi winstar cierro las puertas y no se apagan los focos de adentro no se que es lo que tiene me podria decir que es lo que puede tener
ebarron de México hace 6 años
En las puertas y contra tiene los sensores de cierre, revisa que hagan contacto perfecto.
Javier de México hace 6 años
Cuando prendo la windstar se apaga pero se vuelve a prender devolada las puertas si hacen contacto bien con los sensores y no se apagan las luces siguen igual prendidas
ebarron de México hace 6 años
El hecho de que hagan contacto no quiere decir que el circuito esté completamente cerrado.
Tienes que sacar ambas piezas y verificar que los cables internos estén en perfecto funcionamiento.
Ahora bien... tambien puede ser el PINO del cofre o cajuela.
Saludos
juan pablo de México hace 5 años
Hola espero q m ayuden tengo una wistar y cuando voy a dar vuelta para el lado del conductor rechina y para el otro lado no...
ebarron de México hace 5 años
Rechina? que? la llanta?, subela con un gato con la direccion volteada a tope hacia el lado izquierdo e inspecciona que "RECHINA".
Casi apuesto que es tu banda de la direccion hidraulica, cambiala o ponle talco y no la forces al tope.
Angelica Flores de Bolivia hace 5 años
Hola amigos saben donde viene el número de chasis aparte de la puerta que no tiene y en para risa no se ve porque le cambiaron vidrio por favor si alguien sabe mi ford es año 98 gracias
ebarron de México hace 5 años
Asomandote por el parabrisas en el tablero debe traer el NIV en una placa metalica
lizbethmartinezblanco de México hace 2 años
Levanta la tapa de cajuela y levanta la alfombra que tapa en la orilla donde estas parada frente a tu cajuela en la lateral izquierda de frente está marcado el número de serie sobre la base de fierro que es el chasis muchas allí lo traen impresos ese dato tan importante
jonterry199 de México hace 4 años
Tengo una Windstar 96 pero cuando cierro la puerta del conductor siguen sonando las alarmas de seguridad. Como desactivar ese sonido... gracias
ebarron de México hace 2 años
Hola. El pino de la puerta ya no sirve, (el que hace contacto cuando cierras la puerta). Saludos
Victor Escobedo de México hace 4 años
Hola alguien me puede orientar con mis puertas corredizas no abren ni cierran automáticamente es Winstar 2003. Y también como Hacer funcionar la tv
ebarron de México hace 2 años
Hola. Cuando jalas la manija debe activarse el motor, revisa tus cajas de fusibles, probablemente ahi radica el problema. Saludos
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Ruido filtro de aire y pierde potencia

Ford Windstar 2001 4 puertas  100000 kms
Amigos excelente paguina felicidades !!! el problema es que ase demasiado ruido en o por el filtro de aire y tambien vibra y pierde fuerza el motor y el motor se encuentra en buen estado espewro me puedan ayudar gracias ( desconecto una pieza que esta cerca del filtro y se quita el ruido pero se apaga al ir andando asi que se la pongo nuevamente)
guillen de México hace 6 años  
GU
1 caso 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
El ruido puede deberse a una entrada de aire o succión por el portafiltro o manguera de vacio o el hule del porta filtro roto muchas veces no se ve por lo corrugado Checalo a detalle el porta filtro y mangueras de vacío
guillen de México hace 6 años
Gracias por su tiempo trabajare en ello en verdad muchas gracias por contestar saludos buen dia...
gaby de México hace 5 años
Buenas tardes espero me ayudes mira tengo una windstar y avanza bien y todo pero entran los cambios pero cuando frenpo y para x decir en un tope o semaforo se siente un golpe como q patea
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Podrías empezar a checar los soportes del motor la mayoria de veces son los soportes los que están dañados y lo que ocasiona esos golpes
gaby de México hace 5 años
Ok muchas gracias x responder checare los soportes
gaby de México hace 5 años
Y molestando de nuevo hoy saque a carretera y me empezo a parpadear el O\D OFF tarda unos segundos se quita y luego se escucha un sonido y vuelve a parpadear
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Ok ahí la la computadora de la transmisión está registrando una falla así como puede ser mantenimiento preventivo o aun peor el correctivo un escáner podrá recuperar los códigos de error que arrojo la transmisión en su caso de los selenoides puede ser por falta de presión dentro de la caja incluso sobrecalentamiento que es más grave es necesario checar el aceite debe de ser color rojizo y no debe oler a quemado también se debe de realizar la afinación a la transmisión cambiando aceite y filtro por lo menos 1 vez al año
gaby de México hace 5 años
Muchas gracias eduardo agradezco tu atencion
Pollo de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me podia ayudar tengo una windstar 96 loke pasa ke la echo andar y si prende pero cuando le acelero se apaga
Felipe García de México hace 2 años
Disculpe q función tiene una. Bujia q lleva el filtro de aire dónde va conectada de una wisnstatd 2002
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Se escucha mucho ruido de escape y en baja se quiere apagar

Ford Windstar 2001 4 puertas motor 3.8 180504 kms
Pienso que la falla es de las Bujia y quiero saber que marca de buijia deBe usar y la calibracion cual es
jose de México hace 3 años  
JO
1 caso 
jose de México hace 3 años
Muchas gracias esperare respuesta tengan un feliz fin de semana
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Carlos de Argentina hace un año
Les dejo la siguiente info, es meramente por experiencia propia, el caño escape hacía un ruido como Silens pero no lo tiene, y se quería apagar el auto...era el fuelle de la toma de aire tiene una precamara la cual va a presión, si hay una vibración del vehículo se sale empiezan los problemas, pierde fuerza ojo y pilas a eso
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Ruido como si Rosara algo

Ford Windstar 1998 3 242136 kms
Cuando enciendo el motor esta sereno pero cuando comienzo a avanzar se escucha un ruido como si rozara algo, un ronroneo, ¿pueden ayudarme?
Raul de México hace 9 años  
RA
1 caso 
tikios de México hace 8 años
Pueden ser tus balatas checalas y de paso al levantar el auto. Mueve la llanta con ambas manos una en cada lado y si se mueven van ser tus baleros. En ocasiones no es tan grave el problema. Checa tal ves esta rozando el plastico protector de las llantas suerte.
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Ruido metalico en el motor al acelerar

Ford Windstar 1998  230 kms
Hola, Hoy me paso que mi radiador cuenta con una fuga muy pequeña, en camino note que el motor andaba con dificultad, y que se escuchaba un tronido cuando aceleraba (como matraca) se detuvo el trafico y el ruido aumentaba de volumen se escuchaba del lado de las poleas, se apago el motor y le costo trabajo arrancar de nuevo, me orille y abrí el cofre, no te que estaba muy caliente y el deposito de anticongelante vacío, llene nuevamente el deposito y me trajo a casa con el mismo ruido de metales. He indagado en internet y no encuentro el problema y por seguridad no le he dado marcha. Alguien sabe que será el ruido?
Cristobal de México hace 7 años  
CR
9 casos 
gabo de Argentina hace 6 años
Hace ver la bomba de agua urgente
Juan Bernardo de México hace 5 años
Buenas tardes espero puedan ayudarme tengo una Windstar 99 todo bien hasta hace unos días que comenzó a hacer un ruido como tronido al acelerar se oye en el escape sobre todo y en las subidas aun en primera le cuesta mucho subir y pierde potencia, tiene bien niveles de ambos aceites y en plano también hace el mismo sonido pero no pierde potencia, únicamente emite este sonido cuando piso el acelerador. Es peor pueda ayudarme
Mr. Saucedo de México hace 5 años
Hola yo también tengo la misma camioneta. Windstar 99 3.8, Americana. Y me suena similar tu caso al mío. Cuando aceleró se escucha como si fuera camión. Los niveles de aceites están bien pero siento que ha perdido potencia. De igual forma cuando la temperatura alcanza la temperatura regular. Al estar en alto total se prende la luz del aceite. Cuando aceleró y llega a 10km x HR se apaga el sensor.
**Aún no has sabido que podrá ser la falla??

Estoy en vísperas de llevarla al mecánico pero estoy intentando recabar información. Gracias a cualquier alma noble que quiera asesorar. ***
Miguel de Estados Unidos hace 3 años
Mismo problema con mi windstar
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Ruido al volante

Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 250000 kms
Al jirar el volante a cualquier lado se escucha como sir escapara aire y se acelera un poco
León Lopez lozano de México hace 7 años  
LE
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, en tu caso tienes probablemente dañada la pompa, antes de todo revisa el nivel si este esta correcto, luego revisa el fluido, por lo general se comete un error cuando le añaden fluido marca Prestone, la misma marca que el anticongelante, existen otros, pero a lo que intento decirte es que por error le ponen un fluido color amarillo, este no se usa, por lo general el fluido es MERCON® V ATF para transmisión y para Power Steering, te envio una foto del que debes de usar, si al cambiarlo no se corrige el problema, entonces deberas reemplazar la pompa completa, saludos, si tienes dudas escribeme, [email protected]
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Tomás villa de México hace 6 años
Disculpa la molestia tengo una ford wistar 2000...y Aver si me podrías ayudar...es q suena mucho...y le puse el pawer estilin nuevo...y el volante está duro q pasaría no sabrías decirme px favor
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Ruido en la caja de velocidades

Ford Windstar 1996 Gl 3 puertas y 1 trasera 180000 kms
Aveces hace los cambios ya aveces no y ya tiene como 3 semanas que hace un ruido cuando está en P o N cuando meto la velocidad se quita el ruido
Angel de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Son muy difíciles de reparar esas transmisiones, busca quien la pueda reparar y que te garantice quedará
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El motor ase ruidos

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 130 kms
Le dieron mantenimiento a las cabezas y le quedó ruidos como de punterias a su temperatura normal parpadea el testigo del aceite le acelero y se le quita ya le cambiaron la bomba del aceite y sigue igual
MARTIN de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Con una laina se tiene que checar para ver si estan descalibradas, referente al encendido de la luz de presion de aceite checar el sensor, si cambiaste la bomba debiste de cambiar la cadena o banda de tiempo por que si esta desgastada no hara que esta trabaje bien y el seguira a un con banda nueva, mucha suerte
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Ruido en llanta

Ford Windstar 2001 3.8 xl 230000 kms
Cuando pasó baches suena la llanta como que truena ya cambie baleros y masa pero persiste
Julio de Estados Unidos hace 6 años  
JU
1 caso 
Héctor Olvera de México hace 4 años
El sonido que cruje después de pasar algún bache o irregularidades en el pavimento, revisando ambos amortiguadores uno de ellos tenía el soporte de la base quebrado strut o algo así le llamo el mecánico. Despues de varios meses de raparada volvió el sonido "chacualeo" 😂asi dijo el mecánico. Volvio a revisar esperando fuese lo mismo, pero resultó que las rótulas ya tenían daño, y estos modelos las venden junto con la horquilla, y pues ya estando mejor a cambiar toda la suspensión.
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Se pone duro el pedal del freno y hace un ruido extraño como rrrrrrrrrr

Ford Windstar 1996  15386 kms
Se pone duro el pedal del freno y hace un ruido extraño como rrrrrrrrrr que tengo que hacer
Reoz de México hace 7 años  
RE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, revisa el ABS, a lo mejor alguno de los sensores de las ruedas esta dañado, o a lo mejor le falta el disco dentado que esta en la rueda, cuando este se fractura o se cae pierde la señal y el ABS asume que esta girando con mucha fuerza y aplica freno, si en caso no es eso puede que tengas que llevar el vehículo a un Centro de Diagnostico y le realicen un escaneo para saber si existen códigos o fallas en el tren de rodamiento, te envio fotos a cerca del AXLE del eje delantero, en la parte superior de la primera foto muestra el anillo dentado al que hago referencia, y la segunda foto al sensor ABS que va en la rueda, uno de los dos esta sucio, en mal estado o bien se rompió el anillo dentado lo cual no lo detecta el sensor tipo Hall, si tienes dudas escríbeme, [email protected]
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Ruidosen la direccion

Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.0 275000 kms
Problema que algirar el volante para virar ase un ruido infernal ybibra el volante elruido es al lado dercho donde esta las correasgabriel
gabriel de Chile hace un mes  
GA

Frenos muy duro, al pisarlo hace un ruido de ssssshhhhh,

Ford Windstar 2000 5 2500000 kms
Windstar 2000 pedal de frenos muy duro, al pisarlo hace un ruido de ssssshhhhh, no entran los cambios de drive a directa pisando el pedal del freno, y no encienden las luces de stop, ¿creen que sera algun fusible o relay?
Royer Tower de México hace 2 años  
RO

Ruido como matraca cuando está en baja y fria

Ford Windstar 2000  150000 kms
Ruido cuando está fría y en baja hace ruido como matraca una vez caliente se quita
Marco de México hace 3 años  
MA

Ruido en el motor se escucha como matraca

Ford Windstar 1998  150000 kms
Ya limpie la válvula iac y la que se encuentra en el ducto del aire del sistema de combustion. Se mataba... Después de la limpieza trabajo unos 20 minutos. Apago el motor. Y al encender se escucha pesado para arrancar. Ya una vez trabajando se escucha el ruido como matraca
Pablo de México hace 3 años  
PA
1 caso 

No abren compuertad de la calefaccion se oyen ruidos pero no abre no c

Ford Windstar 2003 Winstsrc 2003 lx 235000 kms
No calienta y está enfriando muy poco y el ventilador de la parte trasera en calefaccion y en frío no prende Quiero las perillas pero no funcionan ni calor ni caliente ni el motor que podrá ser
Juan manuel gonzalez chavarria de México hace 4 años  
JU
1 caso 

Ruido parecido a juntas

Ford Windstar 1999 5 puertas 250000 kms
Levante la llanta del copiloto y acelere y no se escucha el ruido levante la llanta del piloto y al acelerar se escucha el tronido ya chequé las juntas del lado del piloto y están bien
Francisco de México hace 4 años  
FR

Ruido en motor

Ford Windstar 1999 Windstar 3.8 2454927 kms
Hola buenas noches. Al prender mi motor adentro suena como un TIC TIC TIC TIC. Mi mecánico me recomendó un aceite de 20w 50 y Sele quitaría...ya le cambié el aceite y sigue igual
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 

El motor empezó a hacer mucho ruido cuando meto el drive

Ford Windstar 1995  250000 kms
Pasa k hace unas dos semanas empezó a hacer mucho ruido el motor y ahora hace más y perdió fuerza el motor
Sergio Córdoba de México hace 6 años  
SE

Hace mucho ruido pasadas las 50 MPH

Ford Windstar 2001 ford windstar full 6 cilindros 167000 kms
Cuando manejas a mas de 50 millas por hora hace un ruido muy escandaloso y tiembla todo el salpicadero
Agustin de Estados Unidos hace 10 años  
AG

Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 Cinco puertas 3.8 148000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema en mi transmisión automática el problema es que cuando voy conduciendo y ya voy frenando para parar se patina mi transmisión y se escucha un zumbido y sale la velocidad y como que se jalonea al salir la velocidad quisiera que alguien me ayudara para saber cual es el problema se los agradecería mucho buen día y espero su pronta respuesta gracias
Romi de México hace 7 años  
RO
21 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Roni, el problema es que tu transeje tiene perdida de presion, revisa bien el nivel si este no esta bajo o demasiado sobre lleno, usualmente pasa esto porque la pompa de fluido no hace presion, o el convertidor de par pierde alguna aleta o cuchilla interna o bien alguno de los solenoides esta fallando como por ejemplo el EPC "Elecltronic Pression Control" todo esto hace que pierda presion y por lo tanto pierde acoplamiento entre discos y separadores, revisa bien con un OBD2 si aparece un codigo de falla si es asi puede ser que aparezcan algunos de los codigos P0700 en adelante, saludos, jurrea49@gmail,com
Jorge de Guatemala hace 7 años
Bien Rony, si no me crees pos lo dejamos asi, no hay problema, pero mi experiencia de Ford data de hace 35 años, y aprendí todo esto en una escuela en el Estado de California y me especialice en Michigan EEUU, mi especialidad es Ford / Mazda porque ambos son similares y pertenecen al mismo fabricante de vehículos, por otra parte, la mayoría de problemas en estas transmisiones se debe a mal mantenimiento y desconocimiento de estos transejes, asi que, si dudas de mi experiencia y los buenos consejos lo dejamos asi, y busca el consejo que creas conveniente y la reparacion con un mecanico de tu confianza y no pierdas tu tiempo con estos portales y listo, aqui no paso nada, saludos y buena suerte, bendiciones.
Mara de México hace 7 años
Hola te mande un correo , tengo un problema con una windstar 98 mi correo [email protected]
manolozamcon de México hace 6 años
Hola jorge tengo un problema y creo que muy probablemente tu puedas ayudarme con algo de orientacion... el problema con la transmision que tengo (axode ax45) de windstar 2001 es que al poner el drive si aplica la velocidad pero al acelerar patina la caja pero si utilizo manualmente es decir aplico primera la camioneta avanza bien y asi sucesivamente cambio a segunda hasta llegar a drive y aplica perfectamente bien los cambios sin patinar la reversa entra perfectamente bien solo falla cuando uso drive desde un principio de antemano te agradezco la atencion prestada
pablo de México hace 6 años
Ola las cajas de winstar deben ser del mismo modelo o pudes montarle otra de otro año mas...si le sirbe por favor respuestas
Luchito1976 de Ecuador hace 3 años
@JorgeEstimado amigo me puede ayudar con su experiencia tengo una Ford WINDSTAR AÑO 1998 la caja me da muchos problemas me gustaría adaptar una caja manual que tipo de caja UD cree le puedo adaptar a mi van de antemano muchas gracias por su atención y su ayuda la caja en ecuador es muy cara y por el tipo de caminos prefiero poner una caja de cambios manual
Serch de México hace 2 años
Hola Jorge, tengo un problema con mi transmisión, parece que solo entra la 1 y se queda pasmada no acelera mas de 40 km que crees q sea gracias mi correo es [email protected]
Beto de México hace 2 años
@JorgeHola Jorge tengo una Winstar 99 y una 96 la caja de la 96 está en buen estado y la del 99 está empezando a oler a quemado el aceite y no quiere entrar las velocidades podría ponerle la caja de la 96 a la 99 saludos desde México
raul de México hace un año
@manolozamconPodria ser que el embrague de directa ya se esta quemando o patinando. Asi estaba la mia y termino de descomponerse. Al bajarla y desarmar estaba quemado el tambor doble el de directa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Romi)
Romi de México hace 7 años
Muchas gracias Jorge por tu solución tenias mucha razón le faltaba mucho aceite a mi transmisión le eche lo q le faltaba y se resolvió el problema disxulpame por no Habértelo agradecido antes es q no me conectaba muchísimas gracias por tu consejo y seguimos en contacto hasta luego y que estés bien
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Romi, no hay de que, no te preocupes por eso, yo te aconsejo si quieres quitarte de tantos problemas, has le un flush completo y remueve los 12.25 cuartos que lleva el transeje, pero antes de completarlo hasta la marca que en caliente debe de llegar al segundo agujero que tiene la varilla, añade un LUBE GARD PLATNIUM este es un acondicionador de aceites o fluidos hidráulicos de caja, no es para CVT, úsalo siempre para este tipo de transeje, con esto los cambios son mas suaves y evita desgaste y sobrecalentamiento, si necesitas mas informacion al respecto escríbeme mi correo es [email protected]
Yayo de Puerto Rico hace 5 años
Jorge de guatemala todavia ayudas apersonas con las windstar
Alexito de México hace 5 años
Me podrias ayudar tengo un winstar 2000 solo da un fuerte golpe al retroceder de D a N o R lo demas jala bien
Isai Rivas de México hace 4 años
Te dieron solución la mía hace lo mismo patea en el retroceso
Tury14k de México hace 2 años
@JorgeCuánto litros lleva la caja de transmisión de Windstar 95
Skuderia619 de México hace 6 meses
@Tury14kHola qué tal, por lo regular lleva de 4 a 5 litros
Alberto de México hace 7 años
Hola tengo una winstar modelo 98 mira en d camina hasta 20 kilómetros en. El tacometro y d ahí ya no avanza c acelera sola como si estuviere ra en neutral pero le aceleró y ya no avanza pero le pongo en 1 o en segunda y avanza bien la verdad no c si sea la caja y su aceite está bien y no está caliente la caja pero no c si sea la caja o un sensor
Alberto de México hace 7 años
O si m podrían mandar un whats a este numero para saber q es 2381490849
Alvarez Alberto de México hace 6 años
Hola a todos, a mi windstar le ocurre exactamente lo mismo, me gustaría saber si encontraron la solución a este problema. Saludos
Romi de México hace 7 años
Hola Jorge buenas tardes me interesa el manual de la Windstar 99 crees que pudieras proporcionarmelo te lo agradecería muchísimo mi correo es romi29_@ Hotmail. Com ,. Espero tu pronta respuesta gracias y q tengas buen día
Jorge de Guatemala hace 7 años
Con todo gusto, escríbeme a mi correo y te lo envio, lo bueno es que es en español, tengo todos los manuales de Windstar a partir de la primera construida en 1994 para 1995 y de ahí en adelante hasta la ultima 2003 y pasa por la Freestar y Monterrey, saludos, [email protected]
Ernesto de México hace 5 años
Hola soy ernesto me gustaría me pudieras ayudar con el manual de la winstar 1999 mi camioneta no ase ningún cambio de velocidades espero puedan ayudarme ya que una reparación de caja es cara mi cel es 5545197849 gracias
Marcial Salas de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo una Wistar 95 me podrías proporcionar el manual te lo agradecería mucho
Luis de México hace 7 años
Que tal jorge, tendrás el manual de la windstar 1995 en español y me podrías orientar mi camioneta hace los retrocesos algo bruscos aunque no siempre y al ponerla en derive patea muy feo, los cambios los hace bien. Saludos y gracias
Juan de México hace 6 años
Tengo una fuga de aceite rojo en unas mangueras debajo del radiador mi duda es podra ser de transmision ya que el nivel del idraulico no me baja
Jorge 170381 de México hace 6 años
Hola buenas tardes una pregunta tengo una windstar95 mira arregle mi caja pero no kedo bien tiene una falla q al usarla mas de 20 min se empieza a calentar y se empieza a patinar y también patea la lleve a un mecánico y me salieron 8 códigos pero la verdad no me acuerdo muy bien q códigos eran pero me dijeron otro mecánico q llevara a servicio mi radiador y el enfriador y conectarle los dos para luego cambiarle el aceite pero también kisiera saber q aceite hecharle se lo agradecería mucho si me resuelve mis dudas muchas gracias espero su respuesta buena tarde
Hernan de México hace 5 años
Hola buen día tengo problemas con mi windstar 2000 una ves que salgo a carretera despues de unos veinte minutos de conducir en velocidad alta si hago altos o disminuyo velocidad mi caja empieza a patinar se si fuese perdida de presión o algún celonoide yo soy de Celaya gto me podrían recomendar algún buen taller de transmisiones automaticas
Toño de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una windstar 95 y de unos días atrás al utilizar la reversa truena sera mi caja o q me pueden decir???
OSCAR LOZANO de México hace 6 años
Buenas noches, tengo una windstar 96 y no hace nada la transmision no avanza ni retrocede, el nivel de aceite esta en nivel, empezo a ponerse pesada al arranque y de repente ya no quizo funcionar
Francisco Ramos de México hace 6 años
Hola mi windstar de repente ya no agarro ni reversa ni directa ni nada m podran ayudar es modelo 2000 mi correo [email protected] les agradezco de antemano
Jose sanchez de México hace 5 años
Hola tengo una windstar 2003 m repararon la caja pero haora ya la palanca no baja hasta drive nada más llega hasta neutral
Dante de México hace 5 años
Hola a todos, ojala alguien me pudiera ayudar, tengo una windstar 1998, la camioneta enciende pero no tiene potencia, cuando se pone una velocidad avanza con mucho trabajo y cascabelea, cabe aclarar que ya se le cambio la bomba de gasolina
Dante de México hace 5 años
Hola a todos, seguí buscando en otros foros y fue el sensor de velocidad del vehículo, entonces cambiándolo ya funciono, se encuentra en la segunda salida del escape, ahora el detalle que tengo es que cuando cambio a R o D cuando entra la velocidad da un golpe el motor, alguien puede ayudarme?
Nash de México hace 4 años
Hola tengo una 98 igual le cambiaron la bomba de la gasolina y hace lo mismo tenía la duda que por el cambio de la bomba le allá caído líquido al sensor y esto ocasione el problema no se si a ti te paso lo mismo, espero tu respuesta espero y me puedas ayudar
Gorgi de México hace 2 años
Revisa tus inyectores, arnés, cables y que el riel no esté tapado ,y el filtro de gasolina sucio
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi problema es que mi winstard 2002 le entran bien todos los cambios pero no despega muy bien no tiene potencia y como que patea cuando esta en d y avanza muy despacio en primera y segunda avanza normal y en subida se sienta y apenas si alcanza a subir muy despacio espero me puedar orientar un poco en ese problema gracias.
Fabián Arreola de México hace 5 años
Amigo si encontró la falla? Mi camioneta hace los mismos síntomas gracias amigo
Eddyparker de México hace 5 años
Tengo una winstar 95 americana cuando voy en carretera y al anterar en una curva de repente al hacer la reduccion de velocidad que le xorreponde ne peg un tironeo que descontrola el carro q podra ser ??
Miguel Martinez de México hace 5 años
Hola mi windstar de repente ya no agarro ni reversa ni directa nada me podrian ayudar es modelo 2000 mi correo [email protected] de antemano les agradezco.
José Luis de México hace 5 años
Hola amigos, tengo ford winsdstar 2002 hace los cambios bien, mas de repente se tarda en hacer el cambio como si patinara, disminuyo velocidad para forsar a que haga el cambio, repito la falla es de repente
Reyes de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me podra decir si la transmisión de una windstar 2003 es igual a una windstar 2002 gracias saludos
Tomasini de México hace 5 años
Hola tengo una windstar 98 se reparo la transmisión pero al hacer el cambio de la segunda a la tercer velocidad de patina un poco tengo que soltar el acelerador para que entre alguien me podría guiar cuál podría ser el problema se los agradezco [email protected] gracias
Ely val es de México hace 4 años
Hola buen día puedes ayudarme ? Tengo una windstar 2000 le cambiaron la caja, enciende bien y hace cambios bien al ir avanzado no se si se calienta pierde fuerza y ya no me. Permite avanzar, no se apaga pero ya no avanza y se cuenten los cambios pero no los marca en el tablero, te agradecería mucho tu ayuda. Gracias
Ely val es de México hace 4 años
Urge respuesta por favor alguien puede ayudarme ?
Beto de México hace 4 años
Buenas noches tengo una frestar 2006 la cuál en frío trabaja bien pero después de un rato pierde potencia la apagó y la prendo y vuelve a jalar bien otra vez pero por un rato ya le hicieron afinación al motor y transmisión pero sigue igual ayuda por favor
Luis de México hace 4 años
Buenas tardes amigo si encontró la falla la mía es Windstar 2000 y hace exactamente lo mismo compartirme tu experiencia gracias
Beto de México hace 4 años
Me dice un mecánico que son los sensores map y de oxígeno
Luis de México hace 4 años
Gracias amigo por compartir
Adal de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi transmisión se bajó para cambiarle discos y ligas en general pero ahora que se montó camina unos 10mnts en R o D y después ya no hace nada ya la bajamos tres veces y no encontramos que tenga dañado aver si alguien pudiera ayudarme
Fernando de México hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema con la caja de una winstar 95 se reparó pero alsada si tiene buena presión pero cuando se baja solo tiene presión hacia adelante en la reversa no tiene presion no camina me pueden apoyar gracias
Miguel Ángel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Ford wuistar 2001 y se activo el sensor del of draid de la transmisión k solución ay
santiago2631 de México hace 3 años
Buenas me yamo eduardo tengo una windstar 96 y me falla la caja d los cambios no mete la 3
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo una for wuindstar 2001, y sólo agarra 1 2 y R, le entrar las revoluciones pero como nomas ase las revoluciones ya después de unos segundos pierde fuerza, tengo que ponerle yo manualmente a 2, yo no soy mecánico pero buscándole le encontré este arnés mojado y dicen que es el de los selenoides, y me gustaría saber si eso fue lo que me afecto,
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Cuauh Valencia de México hace 2 años
Buenas tardes, una pregunta la transmisión de una windstar 1999 puede quedarle a una 2003?
[email protected] de México hace un año
Hola buenas tardes
Una pregunta porque cuando voy en draif no mete los cambios y paso a 2 velocidad de descanso por un rato andando le meto darif y agarran de nuevo
Adrián López Avendaño de México hace un año
Buenas tardes disculpen la molestia acabo de agarrar una Ford Windstar 2001 tiene un problema para q entre la primera se siente un golpeteo pero las demás velocidades entran sin ningún problema y también cuando aceleró truena de la dirección pero dejo de acelerar deja de tronar será la caja q ya ay q reparar
Raul Villela Velasco de México hace un año
Una pregunta como puedo saber que tipo de transmisión automática es mi winstar para comprar los kit me preguntan que tipo de trai si de tres pistones o de cuatro y la verdad no tengo idea cual es me puedes orientar en eso gracias
Orlando de Guatemala hace 7 meses
Ola buenas tardes perdonen me podrían ayudar tengo una 2001 pero el off drive queda palpitando y en salida no jala nada tiene u gran fallon al salir , después que el hace su cambio a segunda y las demás todo nítido, que podría ser que el off drive esta palpitando fijo , es una 2001 motor 3.8 LX
José Fernando Valdez Gómez de México hace 6 meses
Hola muy buenos días tengo una pregunta espero me puedan ayudar mi camioneta es una Windstar modelo 99 es la versión XL prende y acelera bien pero des pues de un rato Yano avanza pero si acelera y la apagó y dejo q se enfríe y buelbe a funcionar sin problema
José Fernando Valdez Gómez de México hace 6 meses
Buenos días alguien me podría ayudarme con el manual de una Windstar 99 xfa y explicarme la función de los dos ventiladores q trae
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Se quema el fusible #30 de la caja de fusibles del interior SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  220000 kms
Mi camioneta windstar 96
Se le quema el fusible #30 cada vez que la enciendo, pero si prende,
El problema es que sin ese fusible trabaja mal el motor: cascabelea, suben y bajan las revoluciones y se apaga a la hora de frenar en un tope. Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias
Alvarado de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alvarado, una pregunta yo tuve una Windstar 95 y 98 ambas tienen dos cajas de fusibles una en el motor y otra en el compartimiento del conductor abajo del tablero, pero estos fusibles no se identifican con números, si no con letras, A, B, C, etc, puedes decirme si el fusible que se quema esta en la caja de fusibles del motor o de la cabina asi podre revisar en mi manual de reparaciones cual puede ser, saludos mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvarado)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Disculpa Alvarado, si tienes el Manual del Propietario en la pagina #245 dice que corresponde al fuse C y controla otros fusibles como el #2, #30 y #36 y pertenecen al Start y es un maxi fuse de 60 Amperes, mejor escribeme y te enviare la informacion que tengo, a lo mejor te ayuda en algo, saludos, [email protected]
Alvarado de México hace 7 años
Hola es de la caja de fusible de la cabina
Alvarado de México hace 7 años
Hola Jorge y muchas gracias disculpa se me olvidó mencionar que mi camioneta es americana y maneja por números los f usibles me dicen k el #30 espeed control. Y tenía un corto en el cable k va al depósito de líquido de frenos que es para velocidad Crucero. Aparte el electrico me puso un puente del fusible (+)#30 al (+)#34 por que ya no subian ni bajaban mis ventanas. Y ya quedó solucionado...mmm...pero ahora ya no se apagan las luces interiores...sólo se apagan quitando el fusible #29 alguien me puede dar un consejo o solución
Gracias.
guero de México hace 7 años
Hola que tal alvaro a mi me pasaba lo mismo pero en mi caso me marcaba una puerta segun abierta y todas estaban cerradas y tenia q desconectar la bateria a diario, hasta que verifique las puertas y un sensor estaba dañadp y ahi la solucion... tu tienes el manuel de la windstar 96 americana? xq la mia es windstar 96 americana motor 3.8 6 cilindros pero me falta el manual... me lo podrias pasar a mi correo

[email protected]
Erick de México hace 7 años
Que tal amigos yo también tengo problemas con mis fusibles pero no cuento con el manual mi camioneta también es 96 motor 3.8 me podrían facilitar su manual se los agradecerle les dejo mi correo [email protected]
Hugo de México hace 6 años
Yo también ocupó el manual de la Winstar 96 3.8 fusibles
Gabo de México hace 6 años
Buen día mi cioneta está iguale podrían mandar x favor elanual igual es americana este esi correo se los agradeceria mucho [email protected]
Raffid de México hace 4 años
Si alguien ya le pasaron el manial de fusibles de la 96 se los agradecería...
[email protected]
Caleb de México hace 3 años
Podrias enviarme el manual al correo [email protected]
Susana de México hace 7 años
Ami tambien me pasalo mismo a mi winstar se le funde el fusible #30 con letra S en la caja de fusibles q ba en el motor si me pueden ayudar es una wisnstar 96
Jlmm de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema
Franco75 de México hace 6 años
Alguien tiene manual eléctrico modelo 96 Windstar se lo agradecería correo francisco@ hotmail.com
Javier conrique de México hace 6 años
Yo tengo el problema que los fusiles de la puerta no me están funcionando que puedo hacer
Javier campos de México hace 6 años
Ayudenme q num tiene el relsy de las luces
TONATIHU de México hace 6 años
Bd. Me podrían facilitar el manual tengo una windstar 96 americana [email protected] es te es mi correo y se los agradecería mucho
danyboyags de México hace 5 años
Buen dia, yo tengo una windstar 95 americana este manual me puede servir?
Les dejo mi correo [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Tengo problemas similares con el sistema electrico de una windstar 1998 3.8 litros. 6 cilindros americana, les agradeceria infinito me envien el manual, mi correo es [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Se quema un fusible de 30 Amp de la caja en el motor y se para de inmediato y ya no arranca, lo repongo y en 2 minutos vuelve a quemarse
rvargas de México hace 3 años
Si alguien tiene el manual me lo podría compartir por favor?
Claudia Gallardo Torres de México hace 8 meses
Buenas noches una pregunta mi Windstar 2000 despues de que le hicieron servicio y le cambiaron juntas varias juntas del motor pero la dejaron abierta y se les mojó después de eso al día siguiente ya no prendió la revisaron y le cambiaron la fusilera que se había dañado después de eso funciono un día y al otro no le volvieron a cambiaron la fusilera y de igual forma funciono un día y al otro ya no arrancó no prende nada ni tablero ni da marcha solo encienden la luces y se quedan fijas hasta que les desconecto su batería me podría ayudar por favor?
Victor de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema amigo, ya lo resolviste ?
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Pitido en la cabina interior (y otras cosillas)

Ford Windstar 2002 3.8 Lts. V6 250000 kms
Desde hace tiempo, cuando está en marcha la camioneta, se comienza a escuchar un pitido en el interior de la cabina (más fuerte pero pausado en comparación con la campanilla del uso del cinturón y un poco diferente a cuando dejas activada una direccional). Es interminente un rato... Se apaga y como a los 5 minutos vuelve a sonar... No puedo localizar el sonido porque la camioneta tiene que estar en marcha. Por otro lado, el pitido del sensor de reversa dejó de funcionar, al igual que las luces de la misma... He buscado falsos contactos en las uniones o conectores, los he limpiado con limpiado… Leer completa
Betobrambi de México hace 6 años  
BE
7 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Muchos tus problemas, con respecto al A/c hay q revisar filtro de la arte trasera, es de metal y va soldado, pero tambien hay switches de presion, con respecto a tus luces traseras, sino son focos debes revisar la linea que activa desde la palanca la señal de retroceso, y para estro necesitas diagrama electrico de dicho selector de cambios, y habria que escuchar el sonido , y la pregunta ninguna luz enciende en tablero a la hora del sonido? mi telefono es 000256333898 enviame un wathsapp y vere de enviarte la foto con el diagrama, saludos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias por tu asesoría. Nada más una cosa, el número de teléfono lo pongo así... soy de México...
Mañana por la mañana, cuando nueva la camioneta grabaré el sonido o pitido intermitente. No es igual a la del cinturón o alarma de direccional... Al transcurrir unos minutos comienza a pitar y los seguros de las puertas comienzan a clickear como si se pusieran o quitaran. Mi hijo dice que es la computadora... Pero el tablero no indica nada, solo se oye el pitido. Ni el check engine prende
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok asi como te lo envie 00 es internacional 502 guatemala y los 8 digitos mi numero, bueno ahora agregaste lo del central lock que loquea, ok vere como te apoyo, hasta mañana
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Perdon ya vi el numero que envie primero esta mal 005025633898 es el correcto y mi correo es
[email protected] sorry dislecsia dactilar tengo
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Y desde ya te digo sin oirlo o verlo uno de tus motores de las puertas, o seguros esta trabado, por ende el clickeo y el pitido es por esto, porque al arrancar antes y poner en D o sea drive, las puertas se cerraban solas no es asi? me cuentas
Betobrambi de México hace 6 años
Así es... las puertas ya no funcionan igual... Antes prendida y en parking, podía abrir las puertas, ahora no. Tengo que apagar la camioneta para poder abrirlas con los botones... De otro modo tendría que hacerlo manual. Tengo varios manuales pero no mencionan ninguna falla de estas. No la llevo a Ford porque son bien caros y se que revisan los autos como debe ser
Por otro lado, acá en Manzanillo nadie sabe de estas camionetas...
Te cuento para que te deseo una idea...
Hace poco (después de un año que le había cambiado la caja de velocidades) estaba a 10 minutos de llegar a mi destino y de repente, la camioneta aceleraba pero no avanzaba. Pensé que se había calentado la caja... Me esperé dos horas (era un viaje de cuatro horas). Pasaron las 2 hrs. La prendí y ya no jaló. Solo reversa, 1 y 2. Seguí a mi destino. Hice 6 hrs. Llegué y al día siguiente fui a todo el pueblo o ciudad y nadie sabía que le pasaba (fueron 6 mecánicos de cajas o transmisiones) se le aplicó escaneo con uno muy bueno que quiero comprar pero vale más de 40 mil... Y detectó lo mismo que el mío. Códigos de oxígeno. Para no hacer el cuento mas largo, decidí venirme al puerto a 40km/hr. Hice 12 horas sin detenerme. Solo en ratitos para que no se calentara la caja no más 2500 RPM. Acá en la ciudad ando hasta segunda sin forzar... Despacito como los trailers para que sepan lo que uno se desespera cuando los encontramos en carretera. Mañana subo el sonido o te lo mando al WhatsApp.
El número lo pongo como lo escribiste?
Mi Lara es 314 y mi nombre Gerardo. Sale?
Gracias x el apoyo. Que descanses
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok si el numero que te envie de ultimo es el correcto, lo de tu caja sigue igual? lo de las puertas no salen en el scanner por mas bueno que sea x el modelo, las mas nuevas si usan computadora cenralizada a la del motor, por eso no hay codigos de eso, con respecto a tu caja, tienes over drive , drive y manual. Si over drive que es una D rodeada de uncirculo, no entra el cambi y solo zumba la caja o sea no hay traccion, solo en over drive o te lo hace en DRIVE tambine o sea la D sin el circulo , luego algunos modelos tienen 2 y 1 en forma manual, asi es la tuya? no te olvides de votar, sino no escalo en respuestas, saludos
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Solo funciona si la manejas manual en 1 y 2 o en drive tambien?
Betobrambi de México hace 6 años
De las dos maneras amigo Carlos, pero funciona mejor en Drive... Lo máximo que la he levantado es a 60kms/hr pero son casi 3, 500 revoluciones... por eso mejor circulo hasta 40 45 km/hr para no calentar la caja
Betobrambi de México hace 6 años
No habia leído el anterior mensaje.
Disculpa...

Te comento:
Cuando me la traje dañada desde aquel pueblo balín, en D entraba hasta la segunda velocidad, si me pasaba de 3 000 RPM se patinaba (se aceleraba y no avanzaba). Por eso me la traje despacio.
Hace un mes, aprox. Ya ni entraba en D la 2da. Le oprimí el botón de OD Over Drive y ya llega la 2da hasta las 3, 500 RPM. Pero te comento que no la revoluciono tanto para no calentar la caja.
Así está el mando de la palanca:

Prnd21:
Parking
Reversa
Neutro
Drive
2
1

Otro detalle de la caja: Cuando llegué al pueblo balín, mis cuñados me dijeron que el filtro estaba tapado... revisaron todos los mecánicos de transmisiones, el espesor del aceite de la caja y lo olieron, NO ENCONTRARON NINGUNA ANOMALÍA.
Les comenté que al cambiar el aceite, salieron unas micro partículas de acero o fierro, pero muy pequeñitas y el flitro estaba chupado...
Pero nadie me dijo "se dañó la caja". Solo se limitaron a decir: "hay que bajar la caja para ver que tiene". Pregunté: ¿Cuánto me saldrá? y Me fui de bruces cuando me dijeron 14 mil pesos mexicanos o unos 1000 dolares aprox...

Por eso me regresé en ella

Por cierto, ya vote todas tus aportaciones, espero te sirvan ( no sé para qué), pero votaré cada ayuda que me des
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Los votos son para subir en la escala de respuestas, no hay plata de por medio, es por conocimientos, bueno gracias por eso, ahora volvamos a la caja, si habia particulas en el aceite de color plateado o dorados son esquirlas de las piezas internas, por eso no tiene codigos por que el daño es mecanico( partes), consejo compra una usada, tu caja es de 3 velocidades y la cuarta es over drive. Si el filtro estaba chupado quiere decir que estaba tapado y por falta de lubricacion interna se dañaron tus piezas metalicas. Los mecanicos que usan los dedos(dedometro) y la nariz (hocicometro) son empiricos al mil %, lamento mucho eso, con solo ver las particulas y el filtro segun cuentas ya eso dictamina mal estado interno de la caja, en cuanto al precio eso sale aprox repararla, ahora si compras una usada gastaras aprox 500 a 600 usd max, lamento la noticia.
Betobrambi de México hace 6 años
Oye Carlos, gracias por la asesoría... Por cierto, como hago para que no consuma tanto, aun en baja velocidad... no soy conductor de más de 100km/hr. Eso es lo máximo, normalmente, ando en 85 - 95 km/hr. He limpiado inyectores, sensores, por desgracia es 3.8lt si fuera el de 3.0 creo que consumiria menos en ciudad.
En carretera no me quejo, ya que desde donde vivo a donde viajo en vacaciones son subidas y me da un rendimiento de 9 a 10 kms por litro... si es la carretera de rectas y pocas curvas, llega a los 12 kms por litro
Pero en ciudad lo mejor que le he sacado son 6.5 a 7 km/lt

Como le hago para nivelar las puertas?

El sabado buscaré lo del a/c y ya después te cuento

Sale...
Espero tus respuestas cuando puedas asesorarme

Muchísimas gracias
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En ciudad debes acostumbrarte a poner en neutro y usar tu freno de pedal, no solo ahorraras gasolina sino la vida util de tu caja sera mayor, en ciudad nunca pongas en over drive, solo por las noches o en tramos donde podras andar a mas de 70 km/H, manejala manual y automatica o sea cuando sales 1 y 2 y luego D, igual en subidas y bajadas manual para rebasar o compresionar en bajadas, esto bajara tus consumos, usar la densididad o sae del aceite correcto por mas que tenga mas de 100 mil km usa el que lleva no 20w50 , porque vendan aceite para alto km, no quiere decir que se deban usar, eso es un gran negocio y se aprovechan del empirismo de los mecanicos que dicen amen a todo lo que dicen los que promueven aceites, hay muchos mitos, y solo eso son, mejor si usas sintetico, no solo dura mas tiempo sino que protege mas al motor , a mas grueso el aceite mas gasto de gasolina, haz tus servicios en tiempo y forma, todo eso te ayudara a bajar tu consumo de gas.
Raffid de México hace 4 años
Amigo discylpa qie tipo de aceite es el qur llrva o rl que me recomiendas... disculpa ando checando mi carro trae varias fallas. Y veo algunas de tus respuestas que me sirven... te agradezco...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Cual es tu vehiculo, mira el manual, sino me avisas, perdon por la demora
Raffid de México hace 4 años
No tengo el manual... y es windstar 96.
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Bueno para el motor debes usar 10w40 ya q seguramente en un inicio uso 10w30, y algunos dueños anteriores le echaron 20w50, esto es habitual por los mecanicos ya que dicen esta muy kilometrada mejor engrosemos el aceite, y asi no es. Usa el q te dije en las marcas q mas reconicimiento de calidad tienen en tu pais, Mobil se que existe, Castrol, Quaker,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Calibra tus neumaticos cada 15 dias o un mes, 30 psi de presion si tu clima es calido o viajas, el asfalto caliente elevara la presion a 35 promedio, todas igual, y para cada cambio no pases de 3000 rpm de forma manual ok?
Raffid de México hace 4 años
Vivo en pto vallarta jalisco mexico... es clima húmedo caluroso... yo siempre las infló a 35... si estan bien disculpa?...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
No con 30 psi es suficiente, ya q los 5 psi mas se daran al rodar por el calor,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Con respecto a tus puertas, deberas desconectar los moorcitos del central lock de a uno, hasta que deje de loquear o clickear, cuando eso suceda ese motor deberas cambiar no son caros no pasan de 10 us dolar, hay genericos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias Don Carlos, eres un maestro y reconozco que sabes que muchos de acá de México, que no saben ni que onda. Una pregunta más (disculpa si es tonta): donde se ubica Central Lock?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En cada puerta debes quitar el forro con mucho cuidado, al destapar cerca de la manecilla por dentro y cuidado con los filos de la lamina interior, ahi estara llevan 2 o 3 cables dependiendo el tipo, en todas las puertas estan.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En tu pedal de freno hay un switch de luz de freno, pon un clip haciendo puente con el switch puesto si las luces encienden , switch esta en mal estado (este puente lo debes hacer en el conector el hembra del switch de pedal de frenos, bueno suerte
Betobrambi de México hace 6 años
Este switch está en el brazo del freno? Creo que arriba... Es así?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Esta en el paral opuesto a al pedal o perpendicular al pedal, tiene un pin saliente que se oprimira cuando aprietes el pedal, te agachas y miras, recorre el brazo del pedal y tiene una deformidad esa es la que lo empuja, y tien dos alambres basicamente, todos los switchs son simplemente un puente accionado mecanicamente o con el dedo dependiendo su funcion.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Uff por ultimo verifica que en dicho conector haya 12 v antes de hacer el puente, hoy si listo!
Dari-ou de México hace 5 años
Buenas noches, solucionaste tu problema del pitido? Xk el mio lo tiene y hazta ahorita no se que sea, saludos
J.JLOPEZ de México hace 4 años
Disculpen buen dia tengo un problema con mi windstar siempre que me voy a estacionar cuando jiro mucho el volante o voy dandole despacio truena mucho la transmisión que podria ser alguien sabe saludos
Pepiillo de México hace 4 años
Hola podría ser la cremallera de la dirección
Betobrambi de México hace 4 años
Que te chequen las juntas homocinéticas, bieletas y las rótulas. En otro caso, pudiera ser que los bujes de la suspensión ya estén vencidos. Tu puedes checarlo, necesitas levantar la camioneta (las llantas delanteras) con mucha precaución y que alguien prenda la camioneta y gire el volante. Mientras abajo (no te metas) ve y escucha los ruidos que pudieran hacer. Pero mejor te sugiero que la lleves donde presten servicio a la suspensión y que te la revisen.
Te sugiero lo último, no vaya a ocurrir un accidente. Que estés bien y espero te sirva
jorgemexico de México hace 2 años
Disculpa resolvió el problema de los pitidos al ir circulando? mi camioneta empezó hace 2 días, me di cuenta que el sensor del cinturón de seguridad dejo de parpadear y de sonar como lo hacia anteriormente, pero los pitidos siguen como si fuera alguna alerta pero en el tablero no marca nada.
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La direccion hidraulica zumba y no se q tenga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2005  4544 kms
Mi direccion hidraulica zumba desde q la prendo q hago
tony de México hace 7 años  
TO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tony)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tony, el problema es que a lo mejor no tiene el fluido rojo Mercon® ATF y por error le añadieron uno que es comercial y de color amarillo, este tipo de bomba hidráulica no usa el comercial de color amarillo aunque digan que lo puede usar el Ford pero eso no es del todo cierto, por eso solo usa el que te indico para ello deberas comprar un par de cuartos de fluido rojo Mercon® ATF especifico para Transmision y para Power Steering, extrae todo el fluido que tiene y reemplazalo por uno completamente nuevo y con eso solucionas el problema, saludos.
Susana de Chile hace 3 años
Hola Jorge buenas noches soy de chile y sabes mande a reparar mi ford windstar 2002 y cuando me la entregaron más dirección está pesada y no logro encontrar la solución , pido humildemente su ayuda , atte susana peña , [email protected] es mi correo
tony de México hace 7 años
Como le cambio el fluido me puede decir por favor
Pepe de México hace 4 años
Le eche aceite de motor a la licuadora. Q daños me genera?
alfredo landeros de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una winstar 2003, y mi camioneta empezó con un rechinido, en la banda de accesorios pese que hera un balero y empece a cambiarlos, y no cabio seguia con un rechinido de repente y argumente que fuese la bomba de agua y la cambie y nuevamente seguí con encendido para verificar que ya todo estaba bien y empoeso nuevamente el rechinido hasta que se amarro la banda y se paro el motor volvi a encender y siguio haciendo el rechinido. Pido su consejo si es la bomba de direccion hidraulica que ya este amarrandose el balero. Gracias
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Direccion normal cuando esta fria y dura al poco tiempo SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2000 MOTOR 3.8LITROS 100000 kms
Buenos dias, mi camioneta al encenderla y manejarla su dirección estaba mobible, no dura no blanda pero se podia manejar y al pasar unos 15 minutos encendida la dirección se ponía durisima y zumbaba la bomba hidráulica y pues ya no era confortable manejarla.
Procedí a cambiar la bomba y la primer semana ya no se ponía tan dura pero no era normal como estaba. Y después de esa semana la bomba se quemo. La mande a arreglar y la volví a colocar y note que zumbaba nuevamente.
milo6403 de México hace 8 años  
MI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según milo6403)
milo6403 de México hace 8 años
A lo que decidi desarmar todo el circuito y note que en una de las mangueras no fluia el liquido y resulta que estaba tapada por un clavo que jamas supe como ingreso a la manguera, pero eso era el problema ahora ya esta sin novedad
Dafter9897 de México hace 8 años
Buen dia tengo un Mercury villager y me pasa lo mismo con la direccion y me dijo mi mecanio que tiene que desrmar todo puede ser tambiem la manguera???
Jose de México hace 6 años
Ford winstar 2000 tira aceite hidráulico de la dirección a que se debe esta falla
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Problemas de aceite?? SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999  133508 kms
Hola tengo una van Ford windstar 99 hace como 2 años se me trono una llanta en el freeway y me reventó una luz direcciónal el tanque del agua y otro tanque que es para el limpiaparabrisas de ahí vinieron los problemas me tiraba el aceite porque se calentaba si pendía la calefacción me cambiaron el tanque del agua la bomba de agua de aceite de gasolina filtros cabezas no sé que tanto el caso es que ahora el votante hace muchísimo ruido y lo siento duro ya le checaron el aceite y que está bien, ayer la maneje en la noche y olía a quemado hoy en la mañana le abrí el capo y tiene aceite encima de… Leer completa
Laura de Estados Unidos hace 7 años  
LA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Laura, el problema comenzó porque desde un principio se debió reparar la pompa del Power Steering, el fluido que usa es el Mercon® V ATF y para Power Steering, no es cualquier fluido, para ello deberas cambiarlo lo mas pronto posible, te envio una foto del fluido, mi correo es [email protected] este fluido lo venden en Walmart o en el Ford Dealer, si tienes dudas escríbeme al correo que aparece aquí, saludos.
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Laura de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias Jorge se lo cambiare hoy mismo. Lo malo de saber nada de motores es que solo nos queda confiar en los mecánicos, te agradezco mucho tu respuesta , Gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Laura, no hay de que, revisa que todo te quede bien y por favor, pide garantía del trabajo, tu que vives en EEUU lo puedes llevar a un Pepboys, o un taller de tu entera confianza, no lo entregues a mecánicos que no estén certificados, si tienes dudas escribe a mi correo [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Laura, el problema que tiene con ese humo es porque el fluido de la pompa de direccion se salio y callo sobre el motor, si sale humo el único peligro que puede pasar es que arda el fluido y prenda llama por lo que debe de lavar un poco para que ese fluido caiga y asi evitar un accidente o incendio, ami me paso lo mismo con una Windstar del 99, se resolvió el problema porque descubrimos que tenia una falla y hacia ruido muy fuerte, lo que escucha es la pro pela que tiene internamente que sirve para ejercer presión, pero por tener un fluido de mala calidad pueda que ya se haya arruinado por lo que deberá ser reemplazada, en cuanto la cambie todo regresara a su normalidad, si tiene algún pregunta escríbame, saludos. [email protected]
Laura de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Jorge lo haré hoy mismo
ISabel de México hace 7 años
Compre una winstar 99 la maneje 2 hras y empezo a echar humo...me asome y creo que tiro todo el aceite de la trasmission porque
jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un ptoblema con una ford windstar 95 ya que vibra cuando acelero en carretera y cuando voy en baja se ciente la vibración con menor intencidad, se cambiaron valeros, masas, llantas, valatas, se le realizo alineación y balanceo pero el problema sigue igual. De echo se cambiaron vieletas y amortiguadores. Espero alguien me pueda asesorar gracias a seme olvidava comentarles que cuando lleva demaciados pasajeros se elimina esa vibración
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Cascabelea SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 LX 230000 kms
La presión psi de la bomba es de 33 y quiero saber si está correcto ya que pienso que por eso cascabelie
Cochiloko de México hace 7 años  
CO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cochiloko)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cochiloko, la presion de la pompa de combustible en baja es de 30 PSI, al arrancar esta sube asta 80 PSI y gradualmente baja hasta estabilizarse a la presion que te digo, el cascabeleo no es producto de la presion de la pompa de combustible, debes de tener una falla en algún sensor o válvula, lleva la camioneta a un Autozone ellos hacen escaneo gratis, no cobra, lo bueno es que imprimen el reporte y asi sabrás lo que esta pasando, el problema que tienes es producto de una mala mezcla de combustible y oxigeno, puede ser que algún sensor como el MAF Flow, IAC, DPFE, IMRC, etc estén fallando, o en su efecto la válvula EGR, escanearlo y luego me dices, si tienes dudas escríbeme mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Cochiloko de México hace 7 años
Efectivamente al parecer es la válvula egreata carísima
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Dirección hidráulica dura y rechina al mover el volante hacia ambos la

Ford Windstar 1998 4 puértas 160000 kms
Dirección hidráulica dura y rechina al mover el volante hacia ambos lados
Chava de México hace 3 años  
CH
10 casos 
jaqueton de México hace 3 años
Rechina al dar vuelta ala derecha que puedo hacer
Nava de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo una winstar 99. El problema que tiene es que al hacer la maniobra para estacionarse se pone dura que podría ser
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para Windstar revisar nivel de líquido, tensión de banda de accesorios, sensor de presión, bomba de dirección, caja de dirección puede fallar de la válvula reguladora, etc
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Zumbido particular en dirección hidráulica SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 4 puertas 1450000 kms
Hace 15 dias aproximadamente compre aun familiar una windstar modelo 98 que estuvo parada todo lo que va de la pandemia, la van hace zumbidos fuertes estando sin movimiento y encendida, cuando se gira el volante a ambos lados y elzumbido baja su volumen estando al centro, la camioneta esta desalineada, verifique el liquido de transmisión hidrulica y le faltaba un poco, (añadi del rojo marca autozone) debo mencionar que el liquido que estaba en el deposito era rojo pero ya estaba algo negro, como sucio
DANIEL VELL de México hace 3 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL VELL)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Purgar todo el sistema y cambiar por líquido nuevo, alinear
DANIEL VELL de México hace 3 años
Estoy por llevarla al mecanico, espero se solucione
Philippe de México hace 2 años
Hola buenas tardes disculpe tengo un problema con mi Windstar es modelo 95, se desprendió una conexión de la licuadora y anda tirando liquido que puedo hacer tengo que cambiar la pieza completa o hay repuestos para ese tipo?? Cómo las puedo pedir en una refaccionaria (nombre de la pieza)
mecamigo de México hace 2 años
Llevarlo a un taller de direcciones hidráulicas, abundan talleres
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Le cambiaron tablero y ya no prende

Ford Windstar 1999 3.0 20000 kms
Le cambiaron el tablero a mi camioneta y se volvió loca,encendian y apagaban las luces,pitaba estruendosamente y no prendía ,así que le pusieron de nuevo el original y ya no funcionó tampoco!!! se oye el bip al entrar la llave y el sonido de purta abiertapero no enciende el tablero,ni la canioneta da marcha
martínez de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Germán de México hace 9 años
Que puedo a para chequear
Gioguz de México hace 5 años
Ami me paso igual le cambie el tablero y ya no enciende ni hace nada el tablero
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Ami me pasa lo mismo q puedo hacer para q encienda mi for windstar 99 ilimitada
Sergio García de México hace 3 meses
Estoy en las mismas le cambié el tablero y ya no prenden las luces del tablero y no da marcha espero alguna ayuda gracias
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Fallo en motor

Ford Windstar 2002 SE 200000 kms
Buen dia tengo una windstar 2002 la cual presentaba fuga de aceite y la lleve al taller el mecanico me dijo que era del multiple de admisión y que tenia que quitarlo para limpiarlo, también tenia encendida la luz del check lo escaneo y dijo que marcaba un sensor de oxigeno pero que eso no era relevante, cuando me entrego la camioneta me dijo que de seguro me fallaba y le dije que no fallaba y que le hizo afinación, limpio el cuerpo de aceleraccion y limpio la valvula IAC y que mejor y que de seguro era por una caja negra que esta aun costado del multiple de admisión y que lleva varias papalota… Leer completa
Carlos de México hace 7 años  
CA
9 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carlos, el problema que tienes es el mecánico y no la camioneta, te dire algo sin ofender, el mecánico que ve tu camioneta no tiene un buen lector de códigos o en su efecto un buen scanner, me explico, las fallas de las camionetas Ford Windstar del 2002 solo se pueden extraer a traves de un lector de codigos OBD2 de segunda generación a traves del puerto que tenga acceso al protocolo ISO J1850 PWN que lea códigos genéricos como específicos, que en este caso necesitas que sea especifico porque el fabricante asi lo diseñó, ahora bien, si el lector de el dice que el sensor de oxigeno es la falla te dire que no es cierto, los sensores de oxigeno fallan cuando hay algo que no es congruente en el motor, me explico, muchas veces un sensor provoca que otro sensor se vea como si este tuviera o fuera el que produce la falla, cuando este sensor quizá nada tiene que ver con el problema, para ello te recomiendo que hagas lo siguiente, acude a un dealer o distribuidor de Ford para que hagan ese diagnóstico porque cualquier mecánico con un lector común o quizá uno de los mas baratos con ese quieren hacer diagnósticos específicos y la verdad que no lo va ha lograr, a mi criterio puede ser el sensor DPFE que controla los gases de la válvula EGR, este es un componente tan sencillo que cuando falla da una lata que da ganas de arrancarlo del motor y tirarlo a un lado pero no es posible porque sin el no funciona correctamente la camioneta, cuando este falla provoca que los gases no retornen al sistema de emisiones y por lo tanto hace que los 4 sensores de oxigeno que tiene la camioneta detecten un pobre desempeño del motor y por lo tanto bajan las revoluciones lo que provoca se se apague, puede ser algun componente de la transmision como el solenoide TCC pero este es poco probable que este fallando, revisa que los dos tubos que tiene el sensor DPFE que son de silicona estén bien porque a veces se queman y provocan ese problema, si tienes dudas al respecto escribeme y con gusto te oriento en todo eso, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Carlos de México hace 7 años
Jorge gracias por tu opinion ese sensor en donde se encuentra en la camioneta y cual serie su nombre sin abreviarlo y cress que el dealer autorizado aun pueda escanear la camioneta por el año que ya no es muy reciente y sobre su diagnostico del mecanico que dice que puede ser una valvula del motor que se calzo por exceso de suciedad del motor cress que sea correcta
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge cuando me falla el sensor de oxigeno de mi windstar como lo detecto por que se prende el testigo en forma del motor. En el tablero.
esteban de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una ford winsdtar2001 tengo un problema con la caja de velocidad me gorpea cuando pasa los primero cambio y gasta mucho combustible que puedo hacer
Manuel de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2000 y cuando estoy en un semaforo se quiere apagar y se jalonea le tengo par que poner neutral para que no se jolone me podrian ayudar
Isaac ayala de México hace 4 años
Hola amigos, tengo ese mismo problema, en un semáforo baja las revoluciones casi hasta apagarse, la pongo en neutral y ya se normaliza
Jose de Venezuela hace 2 años
Sensor de oxigeno o aire
isidro uribe cortes de México hace 3 años
Acabo de reparar el motor y al checar el aceite salio água pero no encontramos por donde passa el água
jose de México hace 3 años
Hola Jorge tengo el problema que aceleró a fondo y no responde tarda en acelerar...las mariposas del múltiple de admisión están atoradas y los agujeros tapados...podría ser eso el mecánico me dijo que no tenía nada que ver
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Transeje automático Ford Windstar 1996 XL SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 xl 350000 kms
Mi problema es en la arrancada inicial o al cambio de un semáforo de rojo a verde, se oye un golpeteo como si fuera matraca, pero si avanza la camioneta. También en el cambio de velocidades al llegar a 1500 R.P.M., hace lo mismo, pero si hace los cambio. Cuando la lleve para la verificación, hizo este sonido y no me querían hacer el servicio, les comente que la camioneta esta circulando y hasta que se decidieron hacerlo. El fluido se ha tornado de color café. Cuando circulo con carga de trafico, al llegar a mi destino, se percibe un olor muy fuerte a fluido caliente. No he detectado fugas de fluido debajo de la caja del transeje.
ChitoPan de México hace 7 años  
CH
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ChitoPan)
gabriel de México hace 7 años
Mi estimado amigo cuando en tu caja ya se escuchan ruidos, golpes o zumbido eso quiere decir que es hora de una reparacion mecanica, por que ando ya enpieza a fallar dentro y poco a poco ira subiendo de nivel, no es la parte electrica ni hidraulica ya que esos lo que harian es que no entraran las velocidades o que tardaran en entrar, ahora lo que dices que huele a aceite caliente eso en ocasiones es por una valvula que regula y envia el aceite al enfriador, por el kilometraje y modelo de tu camioneta es hora de bajarla por que para hacer mediciones a la parte electrica no sera sufiente, sera necesario checar ya los componentes mecanicos de tu camioneta, saludos y suerte
ChitoPan de México hace 7 años
Gracias por tu comentario. Lo voy a considerar, porque​ he leído comentarios de que es costoso el reparar estás transmisiones. Y que muchas veces salen otros detalles o los que hacen los trabajos no son honestos.
gabriel de México hace 7 años
Así es amigo es costoso porque tu caja tiene 3 sistemas de funcionamiento que son hidráulico, mecánico y eléctrico y para que quede bien se deben de checar y probar los tres, suerte, no nada mas es cuerpo de válvulas es mucho mas que eso, y en tu caso por desgracia hay que bajar la caja para un mejor diagnostico saludos
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, respecto a tu problema has le un flush no un servicio parcial, la causa es que deben de salir los 12.25 cuartos que lleva el transeje, para ello se efectúa un flush o un diálisis, esto se hace para sacar todo lo sucio que tiene en el interior, no es necesario hacer overhaul, el problema es que no existen mecánicos certificados para ello excepto en el distribuidor de la marca Ford, si tienes dudas yo desarrolle un manual que enseña como hacer el servicio correctamente, si gustas escríbeme y con todo gusto te lo envio, mi correo es [email protected]
Alex de México hace 3 años
Me podras mandar el manual a mi correo por favor [email protected]
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Eje trasero roto

Ford Windstar 2001 windstar
Comparto con ustedes lo sucedido a un cliente mio que el dia 05 del mes en curso como a las 16:30 horas al momento de subir un puente escucha un ruido muy fuerte en la parte trasera del vehiculo y casi pierde el control debido a que el eje trasero se partió casi por completo. Al revisarlo no se encontro que tuviera golpe alguno el la grieta, solo se fisuró. Por lo que pienso que es defecto de fabricación del mismo eje. El vehiculo llevaba solo 5 personas. Habrá alguien con una experiencia similar? gracias.
usuario anónimo de México hace 13 años
6 casos 
Spartacus de Estados Unidos hace 7 años
Como es defect de fabrica la Campania ford lo compone tu vehiculo sin Costo alguno

Para ti deberías investigar.
Javier de México hace 4 años
Buenas tardes Ami me acaba de pasar lo mismo casi se rompió por completo
martin cedeno de México hace 3 años
Hola yo tengo una ford windstar 2001 y hoy me paso lo mismo se rompio el puente ytrasero
ruly de México hace 3 años
Hoy 2021/Abril el eje trasero se partió de Windstar 2001
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ruly de México hace 3 años
Hay que soldar o cambiarlo
Jonyfer de México hace 3 años
Que modelo de eje trasero le queda a la windstar 98?
Hermilo de México hace 2 años
Me pasó lo mismo con una 2002 no encuentro repuesto apenas hace un mes lo soldé y ya volvió a sentirse que pierde estabilidad
Jesus Nava de México hace 2 meses
Buen día, tengo una Ford Windstar 2003 en 2019 me ocurrió justamente lo mismo. Se escuche un ruido relativamente fuerte y me di cuenta que se fisuro el eje trasero.
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Temperatura

Ford Windstar 2002 WINDSTAR 150000 kms
El gage o medidor de temperatura siempre marca a la mitad aun cuando esta super caliente.me doy cuaenta del sobrecalentamiento hasta que la minivan cascabelea y no tiene potencia.
s.duran de México hace 8 años  
S.
9 casos 
Ricoco de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura que va en el radiador y verifica nivel de liquido de anticongelante cuando tu camioneta este fría. Ademas verifica que notengas fugas de anticongelante por alguna manguera, ya que esto probocaria perdida de presion en tu sistema de enfriamiento. Por ultimo verifique que el ventilador funcione
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Ricoco, el problema es la bomba de agua o bien tu termostato es probable que no trabaje correctamente, otra causa es el refrigerante tienes que utilizar un buen producto como Prestone 50-50% el recalentamiento se produce cuando el sistema de refrigeración esta tapado o muy sucio, este servicio debes de hacerlo a cada año cuando cambia la estación, asi se evita el deterioro del refrigerante, saludos.
Fidel de México hace 7 años
Hola buena tardes...alguien podria sugerirme que hacer...ya que tengo un escort 98 y la aguja de la temperatura siempre se matiene ala mitad...por lo que no me doy cuenta si el carro se calienta...gracias...
fycid de Argentina hace 6 años
Buenas tardes se prendió el sensor de la temperatura de la admisión y automáticamente dejo de funcionar el frió del aire
Hector de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta windstar 95 el tengo una falla que no marca el nivel de temperatura si enciende los ventiladores pero no marca la aguja de temperatura poodrian ayudarme a componer mi falla mi correo electronico es [email protected]
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Golpe al cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  100000 kms
Se siente un golpeteo cuando baja las velocidades, se realizó la afinación y disminuyó un poco. Pero al poco tiempo siguió
Salvador gc de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador gc)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Salvador gc, el problema lo produce probablemente dos causas, el cable de ajuste del pedal o bien internamente alguno de los solenoides esta en mal funcionamiento, para ello llevalo a un centro de diagnóstico y lo sometan a un riguroso examen con un lector de codigos OBD II o un scanner para saber que pasa, has esta prueba, desconecta la batería del borne negativo (-), espera unos 10 segundos y vuelve a conectarla, arranca si esta deja de hacer el golpe eso quiere decir que un solenoide esta mal porque la computadora borra el codigo y este a su ves vuelve a chequear 5 veces el solenoide antes de emitir nuevamente la alarma del problema y prende la luz de Check Engine,, porque si al conducirla de nuevo te repite el mismo problema es porque uno o dos de esos solenoides están mal, probablemente el de presion EPC o alguno de los que hacen cambios SS1, SS2 SS3, si tienes dudas escribeme, saludos.
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Se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  17000 kms
Hola, mi camioneta es una windstar 2001 empezó hacer un ruido raro y cuando se calienta empieza a perder fuerza y se apaga y cuando la Enciendes hecha mucho humo, alguien me puede ayudar
Dany de México hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Danny, el problema es el sistema de emisiones, es probable que tengas alguna manguera abierta que permite que el auto jala una cantidad de oxígeno que provoca que se empobrezca la mezcla y por eso se detiene la maquina, aunque el sobrecalentamiento puede que sea el sensor de temperatura, que no está registrando correctamente la temperatura normal de funcionamiento del motor, cuando esto sucede, la PCM trata de detener el motor cortando todo, empezando con la pompa de combustible, inyectores, el procesador EEC-IV que controla los inyectores, son muchos los componentes lo que permite la PCM controlar para detener el auto, haz una cosa, llevalo a un Autozone y que lo escaneen para saber que codigo esta latente o aún permanece en la memoria del DTC de la camioneta, solo asi sabras lo que está pasando, otra cosa que puede se es el fluido de la transmision que necesita un cambio ya que internamente tiene un sensor que se llama TFT que controla la temperatura del fluido, cuando este sensor detecta una temperatura mayor de los 77° celsius o 170° Fahrenheit simplemente se apaga la camioneta para evitar un daño a la misma, por ellos como te digo es importante que le hagas un escaneo para saber si existe un codigo en el DTC de la computadora, si gustas escribeme y con todo gusto te atenderé, saludos [email protected]
Dany de México hace 7 años
Ok, ya se llevo a autozone y dicen que no marca nada fuera de lo normal, que el problema debe ser mecánico, te agradezco mucho tu respuesta y voy ha checar lo que me estas comentando, mil gracias
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Que puedo hacer consejo por favor SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 4 puertas 11111444 kms
Re sulta que hace 15dias se reventó la banda serpentina de mi camioneta la cual poes no es dificil cambiar y lo hice por mi cuenta todo bien pero a los dias empece a batallar con el encendido como k rechinaba una polea al encender o raspaba total k alos 15 dias de aber cambiado la banda se reventó de nuevo pero esta vez se hizo giras pero antes te dire el mismo dia el volante se puso durisimo y no le faltaba aceite al power k podra ser la lleve y dijeron k una polea y un reten del power pero solo la miro y dijo k era eso y la verdad tengo desconfianza y kisiera me aconsejaras de que podria ser o si estan en lo correcto
Blancaschz de México hace 7 años  
BL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Blancaschz)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Blancaschz, me imagino que te llamas Blanca Sanchez, bien Blanca no te haré complicada la explicación de como funciona todo esto, cuando se revienta la banda del motor, significa que dos de las poleas estan en mal estado, principalmente los dos baleros o cojinetes que tiene adentro y se ubican en el frente del motor, una de ellas la de balance esta a la vista, la del tensor solo por debajo se puede divisar y remplazar si en caso hay que remplazarla, como te explico, la primera es la polea de balance y la segunda la del tensor, esto sucede cuando tienes un kilometraje muy alto, por lo general estos dos baleros (cojinetes, etc,) se revisan a cada 70,000 kilometros, y la banda que viene siendo de 93.24 pulgadas se revisa y se remplaza a cada 100,000 kilometros, muchas veces se remplazan antes de este tiempo por razones mecánicas causadas por ruptura o humedad provocada por lubricantes que se derraman como aceite del motor o fluido de la pompa de fluido de la direccion o Power Steering, esto es muy normal por ello no te preocupes, confía en tu mecanico que sea conocido y consideres el de mayor confianza, si remplazas la banda del motor remplaza los dos baleros por lo general el tensor ya viene con el balero y la polea, en cambio la polea de balance puede ser que se remplace pero al igual que el tensor viene tanto la polea como el balero, bien si tienes dudas escribeme, mi nombre es jorge y mi correo es [email protected] radico en Las Vegas Nevada y actualmente vivo en Guatemala, saludos
Blancaschz de México hace 7 años
Muchas gracias ya remplace la banda y la polea balance pero no la del tensor y lo hice yo misma no es complicado tenia todo el balero destrozado pero ahora paso k el motor prende y parece komo si estuviera ya en las ultimas se escucha bien bombo y se acelera sola y de repente se apaga ay todo le duele ami windstar jejejeje
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Cascabelea o trastabilla

Ford Windstar 2003  150000 kms
Hola, mi Van empezó a tironear(dar tirones) cuando acelero el motor y este esta en torno a las 1500 - 2000 rpm. Es como si a esas RPM se cerrara por instantes el paso de aire o combustible. En el taller me dijeron que había que cambiar la empaquetadura de admisión. Lo hice pero el problema sigue igual y me tiene muy preocupado que me deje botado en la autopista. Si me pueden dar una pista lo agradecería mucho.
Alex de Chile hace 8 años  
AL
6 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alex, una pregunta a que se refiere con tironear, si la camioneta cascabelea o trastrabilla es porque tiene algun sensor en mal estado, someta la camioneta a un chequeo con un scanner OBD II, si aparecen códigos es porque tiene alguna falla, revise los sensores como el MAF Sensor, IAC sensor, TR sensor el DPFE sensor e incluso revise un solenoide que esta ubicado en la pared corta fuegos entre el motor y la cabina es uno que tiene un tapon verde es probable que este abierto, o revise las mangueras del sistema de emisiones es probable que alguno de ellos este abierto, roto o porosos, o a lo mejor necesita un servicio use solamente aceites como el 5W-30 sintéticos, no use aceites gruesos regulares porque esto causa daños al motor, puede estar tapado el filtro de entrada del fuel Inyection cambielo a cada 10,000 Km, o en su efecto algun cable de bujia esta en mal estado quizá roto o quemado por hacer contacto con el maniful de salida, revise tambien las bujias es probable que tenga alguna rajada o rota, o algun sensor de oxigeno que no esta en su plena capacidad, por ello le recomiendo haga un test general con un scanner OBDII ahi salen todos los códigos que señalan como posibles fallas, por otra parte visualice en el tablero si prende la luz de "Check Engine" tiene la forma de un motor diminuto, si esta prende o no prende revise que el bulbo de esa luz funcione porque si no entonces eso puede ser la causa ya que usted no puede saber que esta pasando con la camioneta, revise todo cables conectores sensores, etc, asi sale de la duda antes que un mecánico le haga algún trabajo ya que estos señores que usted por no saber lo que pasa se aprovechan y resultan reparando o dicen que debe de hacer esto y por consiguiente le sacan a uno la poca plata que tiene en el bolsillo $$$$$, muchas veces son simplezas que uno no sabe y no son costosas, por otra parte, este tipo de autos no se pueden realizar ajustes ni en la aceleración y mucho menos chequear el tiempo con una lampara todo va sincronizado y lo rige todos los sensores y para ello deben de estar en buen estado, si tiene dudas escriba me, saludos.
Alex de Chile hace 8 años
Jorge, Muchas gracias por tu respuesta. Voy a someterlo al scanner y a revisar los sensores. Entiendo que el sensor EGR justamente trabaja en torno a a las 1500-2000 RPM.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alex, te hago todas estas aclaraciones puesto que la EGR es la que hace que el auto camine correctamente, casi siempre esta válvula no falla, lo que falla es un componente que es el que controla el flujo de presion que hace que la válvula EGR funcione correctamente, cuando este sensor DPFE esta fallando ocaciona que las revoluciones bajen hasta el punto de apagarse la maquina, es mas si las revoluciones estan muy bajas consume mas gasolina de lo normal, revisa todo eso con un buen test asi sales de dudas, si tienes dudas escribeme, saludos.
Yarr de México hace 7 años
Hola jorge donde te ubicas se ve ke eres mecanico pa k chekes mi kamioneta
Alex de Chile hace 7 años
Hola Jorge, finalmente y despues de escanear la maquina sin detectar anomalias, Resulto que el trastabilleo se origino en una bujia defectuosa que cortocircuito haciendo fallar la bobina. Esto era lo que causaba el problema. Gracias por la ayuda
Mario de México hace 3 años
Hola Jorge Saludos cordiales un favor tendrá del manual mecánico de la windstar 2003 gracias por tu ayuda [email protected]
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Ruido al frenar SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  3356242 kms
Cuando frenó el pedar Ha se ruido y tiende a bajar un poco
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años  
WI
5 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, el problema es que probablemente las balatas o pastillas ya se desgastaron y lo que escuchas es el metal de la base de la pastilla de freno rozando con el disco, por eso te baja el pedal hacia abajo, en ese aspecto ten cuidado de no conducir el vehículo asi, llévalo a un taller o centro de frenos o mecánico de tu entera confianza y que los revisen, saludos. Si tiene dudas escríbeme, saludos, [email protected]
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años
Yo le cambie los pasta de freno de al frente pero no cambie las banda de los frenos de atrás ¿? Podría ser ese el problema
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, en efecto, lo que sientes en el freno que se va para abajo es porque tienes aire en el sistema, probablemente al cambiar las pastillas o tacos y las zapatas de atrás, sin darte cuenta se pudo haber introducido aire en el sistema, por eso se siente que el pedal se va hacia el fondo a esto se le llama pie esponjoso, eso es común cuando uno tiene poca experiencia en hacer frenos, no dudo que tengas nociones o conocimientos a cerca del tema o mecánica automotriz, pero a todos nos pasa aun siendo mecánicos con experiencia, pero en fin no te asustes, no es cosa del otro mundo, lo que debe de haber pasado es que no se graduaron las zapatas de atrás algunos autos tiene un graduador que sirve para apretar y ajustar las fricciones y en otros se ajustan automáticamente, otros cuando tu presionas la pompa auxiliar para hacer retroceder el pistón del cilindro de freno, lo hacen sin darse cuenta y con tanta fuerza y rapidez que introducen aire en el sistema, para ello asegúrate de que las cuatro ruedas ya tiene sus respectivos tacos o pastillas delanteras y las zapatas de tambor traseras tambien y llévalo a un taller o centro frenero a que lo purguen o lo sangren para sacar el aire en el sistema o lo terminen de ajustar, si tienes dudas escríbeme, saludos, jurrea49®gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según William tavarez)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, es posible que sea tambien las zapatas traseras de los tambores, otra cosa que debes de observar si el nivel de fluido en el deposito delantero de la bomba principal esta bajo, si es asi, puede que el problema sea una fuga en el sistema, revisa las mordazas delanteras y las pompas auxiliares de las ruedas traseras, asi sabras si el problema es una fuga el cual habra que repararla, saludos, si tienes dudas escribeme mi correo es [email protected]
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años
Lo are mañana en la mañana y te diré x la tarde como quedó gracias x tu ayuda hermano saludos
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Cascabeleo, perdida de fuerza

Ford Windstar 2000 LX 200000 kms
Hola que tal pues mi problema es que mi windstar cascabelea demasiado, ya le han hecho sin fin de cosas y no queda, tiembla el motor muchísimo y perdió fuerza, espero me puedan ayudar, saludos
CRIS de México hace 8 años  
CR
2 casos 
roberto de México hace 8 años
Ami me sucede lo mismo y sigue cascabeleando que es lo que puede ser por favor alludenos
miguel de México hace 8 años
Ya checaron el sensor del motor o tambien la bomba de gasolina
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
RAMON de México hace 6 meses
Ya cambiaron la bobina y sensor de cigueñal lo escanearon y sigue igual , cuando lo pones en marcha es el cascabeleo
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Ruido de golpeteo entre el arbolito y la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998 Gl, 3.8 300000 kms
Al encender y avanzar normal,aceleró y golpetea debajo entre el arbolito y la caja,antes solo lo hacía breve pero ahora es constante,después se comporta bien sin ruidos
Chato de México hace 3 años  
CH
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chato)
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno todo lo que este cerca de ese lugar hay que revisar, para ver que algo no este flojo o suelto, lo peor es que venga de adentro de la caja
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Transmision SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  145000 kms
Se empezo a escuchar un zumbido de la transmision al dejar de acelerar en carretera y se reviso niveles y todo bien
Solo ese zumbido. No presenta ninguna falla de cambios ni ruidos. Me dijeron que necesita afinacion la transmision. Y quisiera otra opinion porque he tenido mala experiencia con los mecanicos. Gracias.
drgilito de México hace 6 años  
DR
3 respuestas 
drgilito de México hace 6 años
Hola pues nada que la lleve a revisar con un "especialista" en transmisiones en mi pueblo y resulto que se habian dañado que los planetarios y la compostura se me hizo muy carr y hasta este momento no me han entrtegado la camioneta para confirmar si la repararon bien. Ya les comentare despues. Pero se me hizo muy cara la reparacion... saludos.
Mexican teclas de México hace 6 años
Así se se escuchaba en mi camioneta y al final fue la transmisión se empezó a neutralizar, y si es caro me salió en 8000 pesos
Solucionado
Mejor respuesta (según drgilito)
drgilito de México hace 6 años
Gracias por todo y si tuvieron que cambiarle varias cosas entre ellas el sprag, juego de empaques AX4E ,DISCOS DE PASTA, CONVERTIDOR?? 2 BANDAS DELANTERA Y TRASERA,SEPARADOR DE ACERO, DIFERENCIAL?? a todo esto la mmano de obra. Y un total de 11,000.00 mxn ,con garantia de 6 meses y que quedo como nueva reconstruida. Esperemos que funcione
Hasta ahorita se siente bien, pero el tiempo que tardaron fue mucho 3 semanas. Gracias y seguimos aprendiendo con uds.
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Se escucha un golpeteo

Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8 16 valbulas 150500 kms
El ruido que se le escucha pues yo se lo oigo en la parte de arriva del motor pero no se que pueda ser pues al encender y estar en stop sin acelerar se le escucha al normalizarse la aceleracion, y si le acelero igual en stop se le escucha mas si me pudieran ayudar a que se debe este golpeteo las posibilidades de que pueda ser lo mas sercano posible
enrique aguilar mandujano de México hace 6 años  
EN
2 casos 
swordmaster de México hace 6 años
Ke tal enrique , tu problema tal vez este relacionado con un botador ke se esta descargando ,esto si el golpeteo se escucha n la parte superior interna del motor, o inclusive tu windstar empieza a tener problemas de falta de lubricacion, pero no te preocupes ,eso se resolvera drenando todo el aceite y remplazando el sedaso interno ke encontraras al retirar el carter del motor
Espero mi sugerencia te sea de utilidad
Saludos desde la sultana del norte Monterrey N. Leon ,
José piedra de Estados Unidos hace 6 años
Mi problema es mi problema es que cuando mi automóvil está en funcionamiento cuando dobló La goma Hace como un ruido Como traqueteo quisiera que me dijeran que es lo Qué ocasiona ese sonido Necesito una respuesta rápida estaré muy agradecido si me sacara de esa duda
swordmaster de México hace 6 años
Ok jose , si al decir goma te refieres a las lantas de tu auto, el problema esta en la junta homocinetica, esta se encuentra ya dañada y tal vez a punto de romperse, t recomiendo acudas de inmediato a tu taller de confianza y te reemplacen las espigas de ambos lados antes de ke pierdas la traccion en las ruedas por fractura de las espigas,
Espero t sea de utilidad esta informacion , saludos desde la sultana del norte, Monterrey, nuevo leon, mexico
Marvin de México hace 3 años
Tengo una windstar 2003 i el ruido que le hoygo es cuando boy dando la vuelta i en marcha como que suena una media matraca i en marcha igual al acelerar se escucha al acelerar
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Tira aceite de direccion y rechina muy feo

Ford Windstar 2001 4 puertas  8 kms
Cuando la enciendo para calentarla x la mañana rechina como por el lado de la banda y aparte: me tira aceite. Cuando la muevo hay aceite en el piso, no se si lleve empaques por donde pueda tirar. Les agradeceria su respuesta, GRACIAS.
rogelio de México hace 8 años  
RO
31 casos 
Emad de Canadá hace 7 años
Buenas. Tengo ford windstar e2003 y boto todo el aceite de la direccion...y cuendo prendo el motor echa humo y suena la direccion. Revise por todas parte y no consigo donde echar el aceite...que me recomiendan. Gracias
berna de Argentina hace 2 años
Hola me paso lo mismo en la chery tiggo 2011 solo tenia una manguera pinchada
[email protected] de México hace un año
, checa que tenga aceite checa fuga de mangueras checa fuga de la Barra y cambia la que este rotA
Guillermo cruz de México hace un año
Escurre el aceite por la barra de la dirección por la macheta
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Suena el motor

Ford Windstar 1996 4 puertas 157890 kms
Suena el motor despues de 10 min de uso como si fueran punterias y va en aumento, ya cambie bomba de aceite y carter y zedaso pero el ruido sigue y lo hace cuando ya toma su temperatura motor.
joel martinez de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, Revisa con el scanner o el lector de códigos OBD 2, si existen códigos pendientes en la memoria del DTC de la camioneta, es probable que algun sensor este fallando, aunque el DPFE sensor y el TR son los que suelen ocasionar el problema, o bien, el MAF Flow o la IAC, revisa con un scanner primero y luego me dices, saludos.
joel martinez de México hace 7 años
Buen dia, ok gracias la voy a llevar a un taller para escanearla y te comento el resultado. Buen dia.
joel martinez de México hace 7 años
Hola buenas tardes, no he tenido oportunidad de escanearla pero hice una prueba con el sensor que lleva conector de corriente y dos mangueras y lo desconecte de ambas cosas y lo volvi a conectar y hubo una pequeña mejoria, necesito escanear para confirmar que este dañado el sensor.
Pablo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema tengo una windstar 2001 como te fue que me recomiendas
Chris lopez de México hace 6 meses
Tengo el. Mismokproblema ya cambie aceite ,bomba de aceite ,sedazo,y sigue igual almponerle sobre marcha comienza a sonar raro el motor ,la apago
20 minitos y se le quita
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Indicadores con falla y dirección con ruido.

Ford Windstar 2003 5 puertas doble aire 150000 kms
De un tiempo para acá los indicadores del tablero (velocímetro, RPM, temperatura y gasolina) comienzan de repente a moverse sin sentido y muy rápido, de repente vuelven a marcar como deben, pero vuelven a "alocarse" una y otra vez.
De la dirección hidráulica como buen Ford de esos tiempos hace ruido al girar el volante, hace un año le reemplazaron la bomba pero ya comenzó con ruido de nuevo, no tira aceite ni se pone dura
Al girar, pero el ruido es bastante.
Mariano de México hace 7 años  
MA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Mariano, el posible problema que tiene tu camioneta es, un corto interno o en su efecto un falso contacto, revisa el alternador en algunas ocasiones los diodos son los causantes de ese problema, o bien, escanea el vehículo con un lector OBD 2 por un posible fallo de clase o códigos "U" que significan "Código Network o (Wiring Bus), por otra parte, el problema con la direccion si dices que le cambiaste la pompa de la direccion por una nueva y hace mucho ruido, puede ser el fluido que usas, internamente tiene un pro-pela esta funciona con aceite rojo o el tradicional Mercon® V ATF Fluis transmisión y para Power Steering, es el mismo que usa la transmision automática de tu vehículo, para ello extrae y drena todo el liquido y cámbialo, muchos mecanicos usan el amarillo la verdad que no es asi, ese al principio funciona bien pero con el tiempo arruina la pompa nuevamente, revisa todo eso, si tienes alguna duda escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Mariano de México hace 7 años
Muchas gracias seguiré tus consejos Saludos
ofitec de México hace 6 años
Si le cambiaron la bomba seguramente tambien le cambiaron la manguera de presion y le instalaron una que no trae supresor de ruidos(es como un filtro de gasolina metalico) si la tuya no lo trae debe ser eso , solo hace ruido cuando giras el volante, de frente se mantiene en silencio. Saludos.
1
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Enciende y da marcha pero no arranca

Ford Windstar 1998 4 puertas, full,motor 3.8 50000 kms
Enciende y da marcha pero no acelera y si prende va cascabeleando
flako de México hace 8 años  
FL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisa el sensor de aceleración TRS o probablemente esta sucio el IAC o el MAF sensor, o bien necesitas remplazar el DPFE sensor el que regula los gases de la válvula EGR, para ello someterlo a una prueba con un scanner o un lector de codigos OBD II, para estar mas seguro, saludos y buena suerte.
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Problema con los frenosjea

Ford Windstar 1998  4 kms
Bueno yo tengo una ford windstard 98" el problema q esta teniendo ahora mismo es q cuando voy a frenar...se queda el freno a mitad y no quiere frenar...y me hace un ruido feo...alguien podria decirme cual es el diasnostic...please
jean de Estados Unidos hace 9 años  
JE
2 casos 
LuisCC de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, el sonido que produce es como una corriente de aire al pisar el pedar, es que tienes roto el diafragma del hidrovac o brake booster, lo cual te produce que el pedal del freno se te ponga duro y no te frene bien o tengas que hacer mucha presión sobre el pedal para parar el vehículo. Espero te ayude esta información. Saludos LCC.
pablo de Costa Rica hace 7 años
Y el diafragma se cambia solo esa parte o todo el brake booster?
LuisCC de Venezuela hace 6 años
No, si logras conseguir el diafragma o del hidrovac o brake booster y tienes un técnico o mecánico serio y conocedor de la materia, te lo hace, ya que para una persona que tiene poco conocimiento o no tiene conocimiento de la materia, no le recomiendo que realice esta tarea y otra cosa, si el costo del diafragma y la reparación tienen un costo mayor que adquirir un hidrovac o brake booster nuevo, no vaciles en adquirirlo nuevo y la instalación se hace en un período promedio de 2 horas, ya que hay que retirar la rejilla plástica que va entre el capot y el parabrisas, los limpiaparabrisas, la base donde va colocado el sistema completos del motor del sistema limpiaparabrisas para poder llagar a reemplazar el hidrovac parte del sistema de limpiaparabrisas
Jesus tovar de México hace 6 años
A mí me pasó diferente, casi estaba en alto total y el pedal se undio un poco y la camioneta se me fue y le pegue al carro de enfrente, y quiero saber qué es para hacerlo yo
LuisCC de Venezuela hace 6 años
Ok al parecer por la poca explicación, aparentemente tienes dañada una goma en el sistema interno de la bomba de frenos, si que en oportunidades mantienes el pedal pisado y de repente se baja poco a poco o se baja de un solo golpe y quedas sin freno hasta que el pedal regresa. Si, te recomiendo que adquieras en kit de sellos de la bomba de frenos y lo hagas instalar, ya que te va a ser incomodo por la ubicación de la bomba, si quieres revisa donde está ubicada la bomba (delante del hidrovac o brake booster) y notaras que es bastante incomodo hacer esta operación como mecánico aficionado y hay que tener cuidado de no dañar las roscas de las línes metálicas distribuidoras del fluido para frenos y luego hay que realizar purgas en el sistema para extraer el aire que quede atrapado en el sistema tanto delantero como trasero, ya que si no, no te va a agarrar freno y esta función hay que realizarla con otra persona de ayudante. Espero haberte ayudado con tu problema. Cordial saludo LCC.
Luisiti ac de México hace 5 años
Buen día tengo mi ford winstar modelo 2003 ya se purgar on los frenos pero el pedal sigue esponjoso no se que hacer
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Se quema el fusible de accesorios controla ventanas

Ford Windstar 2001 4 puertas 128000 kms
El fusible de accesorios se quema al accionar el control para subir o bajar el cristal de la ventana y el relevador que esta situado abajo del volante todo el tiempo esta haciendo ruido, todo parece indicar que hay un corto.
EL GUAU de México hace 10 años  
EL
10 casos 
urzula de México hace 9 años
No suben ni baja el vidrio de las ventanas y se escucha un ruido bajo el volante como checar los fusibles y cual es el de las ventanas copiloto y piloto gracias
Roberto de México hace 4 años
Perdón tengo el mismo problema como lo resolviste
Roberto de México hace 4 años
Tengo el mismo problema como lo resolviste
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La direccion de mi windstar a veces rechina muy feo

Ford Windstar 2001 LX 165000 kms
La dirección de mi camioneta semanas anda bien y de repente empieza a rechinar muy feo, al siguiente día amanece como si nada, que sera?...suena como si rosaran dos fierros muy oxidados,como una puerta que le hace falta aceite en las visagras...lo raro es que lo hace de repente no mas de un dia, despues anda 15 o 20 dias sin problema y despues de la nada otra vez surge el rechinido.
RAFFLES de México hace 9 años  
RA
1 caso 
milo6403 de México hace 9 años
Compañero buen dia, seguro que es aceite el que le falta. Checa si tienes fuga. A mi ya me paso y fue una manguera de esas de alta presión y como la original estaba muy cara decidi que la repararan, pero lo barato sale caro al repararla le metieron un niple para unirla entonces disminuye en esa parte la presión del aceite, y mejor compre la original y quedo como nueva, suerte.
EBER_11 de México hace 9 años
Hola amigo,si tus niveles de aceite están bien, probablemente sea la banda, tal vez requiera ajuste a mi me pasó que se aflojó y rechinaba (como un chiflido) le cambiaron la banda y me salió en $850.00 en Oaxaca, si la banda no se ha aflojado tal vez necesite lubricación, en las refaccionarias venden algo para lubircarlas. Espero te sirva. Saludos
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Mi camioneta windstar no camina ni en 1a 2a ni en reversa

Ford Windstar 2003 Lx 11600 kms
Mi camioneta dejo de funcionar ya que un dia anterior hacia bien sus cambios de la transmision, pero al salir de viaje nos paramos rn una vaia y al hecharla a andar ya no caminaba ni en 1a, 2ª. En D y mucho menos en reversa y no se que es lo que le paso, ya varios mecanicos me dicen que es la transmision pero cheque el aceite y no huele a quemado y no hiso ningun ruido estraño y quisiera saber quien me puede ayudar tambien me comentaron que puede ser el sensor trs, pero no se en que lugar se encuentra ubicado aentro o afuera de la transmision gracias... Quisiera. Su ayuda
Eduardo de Estados Unidos hace 8 años  
ED
8 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Eduardo, el problema radica en el fluido, debes de revisar que sea el fluido correcto y la cantidad correcta, me explico, el fluido que usa la transmision AX4N o 4F50N son la misma y posiblemente es la que tiene tu camioneta, el tipo de fluido es el Mercon V ATF full syntetic, lleva aproximadamente 12.25 a 12.8 cuartos no debe de faltar ni pasarse, ademas antes de efectuar un servicio debes de chequear la presion de la caja y esta debe de ser de 30 PSI en relente y de 58 a 78 PSI a 1000 RPM. Si al arrancarla tiene instalado el manómetro que indica la presion y esta te da cero (0) significa que hay algo tapado dentro de la caja, para ello debes de vaciar por completo lo que tiene en el cárter de abajo extrayendo lo a traves de la boquilla de relleno de fluido, al terminar eso, retira la tapadera de abajo y revisa que el filtro no este obstruido por excesiva suciedad o bien que le haga falta el sello de la boquilla del filtro algunos mecánicos no lo cambian o bien se queda atorado en el orificio y lo que hacen es quitar el sello nuevo que trae el filtro y listo según ellos, si todo esto que te explico esta sucediendo todo esto es lo que ocaciona el problema, por otra parte revisa que los solenoides de los cambios SS1, SS2 y SS3 funcionen correctamente, adicionalmente los solenoides de la presion (Regulador) y el solenoide del clutch estén operativos para ello se usa un scanner o un lector de fallas OBD 2 y el Rotunda de Ford (Testea la caja AX4N). Adicionalmente otra causa pude ser el convertidor de par que probablemente se rompieron o se safaron las aletas y estas ya no provocan que la transferencia de fuerza del motor no pase a la caja, o bien, el eje de la pro pela o bomba del fluido no este funcionando por destrucción o fallo de algún sello interno, revisa primero antes de todo lo eléctrico y electrónico, el sensor de rango de la transmisión TRS "Transmisión Range Sensor! esta ubicado arriba de la caja atrás de la batería para ser mas exacto, este sensor esta conectado con la palanca de cambios, este sensor cuando no prende la luz de reversa es la señal que ya no esta operativo y debe de ser remplazado, por ello te vuelvo a recalcar que debes de testearlo antes de proceder a una posible reparación en la caja, si algo interno de la misma falló es mejor remplazarla por otra nueva, reconstruida o que este buena bandola en un Junke o patio de chatarra de un auto chocado que no haya sido tirado como basura porque este ya no sirve, me comprendes?, bien si tienes dudas escríbeme y descríbeme lo que esta pasando, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Eduardo, deja comentar algo, revise mis manuales de reparación de Ford Windstar, ahí me aparece una condición que se ajusta a tu problema, la causa que tu camioneta no conecta bien puede ser por el solenoide TCC Torque Converter Clutch.

La falla más común conocida del solenoide (TCC), se manifiesta, cuando el motor está caliente, al frenar el vehículo comienza a dar brincos y en algunas ocasiones se apaga lo volvemos a encender y al poner el cambio sea para adelante (Drive) o hacia atrás (Reverse), el motor se apaga nuevamente. Para ello debemos dejar que este se enfríe por unos minutos y así reaccione nuevamente, pero en definitiva este lleva el de estar averiado, por otra parte, Los convertidores de par de torsión son unidades selladas que bombean el fluido hidráulico dentro y fuera del mismo para juntar o separar los discos, estos discos tienen un parecido a dos ventiladores que operan uno contrario al otro, en medio tiene un tercer que se llama estator y regula la presion seleccionándolos para ejercer presion absoluta internamente del convertidor de par. Este fluido hidráulico se desplaza a través del solenoide (TCC) Torque Converter Clutch. Tanto esta válvula como la bomba del fluido que lo suministra pueden dejar de funcionar, lo que resultará en una presión del fluido baja o inconsistente. Al igual que con otros posibles problemas mecánicos, este problema permite que los discos funcionen alternativamente y pierdan adherencia lo que causa la vibración, cuando estamos en una luz o semáforo y vibra este es otro indicio que el TCC está fallando o a punto de fallar. En algunas ocasiones cuando arrancamos el vehículo y damos reversa para sacarlo de la cochera y comienza a galopear como pequeños saltos es tambien indicio que ya esta por fallar, por otra parte, cuando falla el TCC falla tambien el MLUS solenoide, este regula la presion del sistema hidráulico haciendo que los cambios sean mas suaves en forma ascendente y descendente, si este falla causa una patada o golpe durante el cambio o cuando conectas las velocidades en Drive o Reversa, bien amigo espero poder ayudarte en lo que pueda, escríbeme, saludos.
Poch alex de México hace 6 años
Mi Windstar hace lo mencionado, comenzó hace algunos días a hacer un zumbido dentro de la Concha y ahora las velocidades las pongo pero no tiene fuerza! No avanza en driver ni en Reverse, tarda un poco pero no avanza casi nada.
Antonio morales piña de México hace 7 años
Buenos dias mi camioneta en una windstar '95 el problema es q desde q nos vendieron la camioneta no le sirve la reversa se esfuerza bastante. Al hacerle el cambio a la 1 o 2 la camioneta se sigue forzando y si la pongo en la D si jala bien el cambio espero y haya una solucion espero su respuesta...gracias
Julia de México hace 4 años
Porque mi camioneta whidstar modelo 98 ya no camino ni para atrás ni para delante nomás le cambié la licuadora de la dirección

Un
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Caja de velocidades

Ford Windstar 1998 Automatica 229792 kms
Mi caja velocidades comenzó a fallar y golpeteaba al hacer los cambios, llego el momento en el que ya no camino, se reparo y funciono por unos meses pero continuaba con el golpeteo, dejo de funcionar otra vez, la volvieron a reparar pero ahora hace ruidos muy feos y no funciono. Mi pregunta es si aún tiene solución después de dos reparaciones, o sera que tal vez algo no hicieron correctamente
David Reyes de México hace 7 años  
DA
4 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola David, es probable que no la haya ajustado correctamente, la mayoría de las fallas son ocasionadas por mecánicos inexpertos que por ganaras una lana hacen lo que sea para echar andar el vehículo, pero lo que no saben es que posterior a la reparación surgen problemas causados por los malos ajustes, lo que debes de hacer antes de todo, realiza un buen FLUSH COMPLETO, esto significa que debes de sacar los 12.25 cuartos u 11.6 litros de fluido que debe de llevar, y reemplazarlo por un buen fluido como el Mercon® V ATF, este es un poco caro y escaso, pero hoy en día producen uno totalmente y 100% sintético que lo reemplaza, como el VERSATRANS ATF KENDALL o VERSATRANS PHILLIPS 66, u otro similar, pero este debe de ser 100% sintético, luego le añades una botella de 10 onzas. De un acondicionador como por ejemplo: LUBE GARD PLATNIUM, este producto acondiciona sellos, y todas las partes movibles internas reduciendo el desgaste, oxidación, barniz y el lodo, lo que provoca que los cambios sean mas suaves, para mi ese uno de los consejos que yo te daría como propietario de una camioneta como la que tienes, yo tengo la 1999, y la verdad que no me ha dado problemas desde que la compre hace 18 años, prueba eso y si no da resultado, entonces el problema puede que si sea interno y habrá que repararlo, saludos, si tienes dudas escríbeme a mi correo, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola David, es probable que no la haya ajustado correctamente, la mayoría de las fallas son ocasionadas por mecánicos inexpertos que por ganaras una lana hacen lo que sea para echar andar el vehículo, pero lo que no saben es que posterior a la reparación surgen problemas causados por los malos ajustes, lo que debes de hacer antes de todo, realiza un buen FLUSH COMPLETO, esto significa que debes de sacar los 12.25 cuartos u 11.6 litros de fluido que debe de llevar, y reemplazarlo por un buen fluido como el Mercon® V ATF, este es un poco caro y escaso, pero hoy en día producen uno totalmente y 100% sintético que lo reemplaza, como el VERSATRANS ATF KENDALL o VERSATRANS PHILLIPS 66, u otro similar, pero este debe de ser 100% sintético, luego le añades una botella de 10 onzas. De un acondicionador como por ejemplo: LUBE GARD PLATNIUM, este producto acondiciona sellos, y todas las partes movibles internas reduciendo el desgaste, oxidación, barniz y el lodo, lo que provoca que los cambios sean mas suaves, para mi ese uno de los consejos que yo te daría como propietario de una camioneta como la que tienes, yo tengo la 1999, y la verdad que no me ha dado problemas desde que la compre hace 18 años, prueba eso y si no da resultado, entonces el problema puede que si sea interno y habrá que repararlo, saludos, si tienes dudas escríbeme a mi correo, [email protected]
miguel de México hace 6 años
Mi windstar mod 99 dejo de avanzar ni para atras ni para adelante que se debe hacer
Rafael Morales de Venezuela hace 6 años
Revisa el nivel del aceite y si esta bien el daño puede ser interno hay una pieza que se pudo haber dañado que es el convertidor o planetario si se desgastaron los dientes se pone liso la pieza por la accion tracctora del eje y la caja de neutraliza completamente,la solucion bajar la caja desarmar por la bomba de aceite,sacar los tambores donde estan los discos y revisar con mucho cuidado cada pieza SIN PERDER EL ORDEN porque cualquier pieza que montes al reves tiene consecuencias,de conseguir la pieza dañada puedes buscar el repuesto usado en alguno de los talleres que de seguro tienen como excedente.
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Falla al momento de hacer los cambios

Ford Windstar 2000  25000 kms
Hola tengo una wingstar 2000 enciende bien y todo pero cuando vamos avanzando y van a entrar los cambio la camioneta golpetea mucho y en ocasiones hace dos cambios sin que avance ya la he llevado al mecánico y no saben que es. Que falla podría tener mi camioneta si alguien puede decirme gracias
Abraham de México hace 7 años  
AB
2 casos 
Tony de México hace 7 años
Saludos... Yo tengo una windstar 1999 mi problema es similar solo q la mia hace bien lso cambios en general, lo q me esta dando apenas el problema es que en velocidad baja (trafico pessado) en el cambio de segunda a tercera se forza un poco y patea leve, cuand voy en velocidad moderada no me lo hace. Sera un problema de Selenoide ? Saludos...
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Tony, en efecto son los solenoides del cuerpo de valvulas, en ese caso hazle un servicio completo, reemplaza todo el fluido y digo todo a traves de un flush o un diálisis para reemplazar por completo el fluido, aunque yo te recomiendo el segundo, este lo hacen con una maquina especial que retira todo el fluido y lo cambia por uno nuevo, de esa manera se limpia todo al mismo tiempo el mecánico que hace esos trabajos cambia el filtro, si este se encuentra tapado por razones de limpieza es la causa por la cual tu transeje está fallando, el solenoide EPC cuando falla prende la luz CTIL o O/D del tablero de instrumentos lo que indica que tienes una falla en el transeje, luego te explico como es que funciona todo esto pero por el momento has un servicio completo, no hagas lo que hacen todo mecánico inexperto solo sacan 4 a 6 cuartos porque dicen que se puede arruinar la caja, es todo lo contrario, cuando no reemplazan todo el fluido y dejan por lo menos 1/3 de la capacidad que lleva que en este caso son 12.25 cuartos o 11.6 litros se vuelve a contaminar y eso ocaciona que se tape la pompa del fluido y por consiguiente no llega suficiente fluido a los solenoides el cual dificulta el pompeo interno, lo que ocaciona es que te quedas sin cambios y pasa a neutro, activa la llave del codigo P1700 y por consiguiente el significado del codigo se describe asi: "Falla el sistema de control de la transmision, paso a posición neutral", por tal motivo, hazle un servicio lo más pronto posible, si gustas puedo enviarte un documento que he preparado e indica como hacer ese servicio a traves de un flush y en ese caso tu lo puedes hacer por ti mismo, Recomendacion usa el Mercon® V ATF o el Castrol Transmax Mercon® V ATF, ambos son sintéticos, consta que no estoy recibiendo propaganda y mucho menos recio pago alguno por estos dos fluidos, ambos fluidos como te digo son full sintéticos, el fluido es delgado no es grueso lo que facilita que el transeje pompee correctamente para que funcione bien tu caja automatica, si gustas te envio informacion a cerca de eso, saludos mi correo es [email protected]
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Abraham, una pregunta previa a todo, ¿Cuando fue la ultima ves que hiciste el servicio del transeje a tu camioneta?, el posible problema es que necesitas hacer un servicio lo mas pronto posible, la causa es porque existen escombros de metal o polvo fino de metal causado por el desgaste interno, revisa bien el fluido antes de todo, que este rojo obscuro como el color rojo arándano en este caso esta bien, pero en el peor de los caso este no debe de estar color rojo marrón obscuro, café sucio, negro o huela a quemado porque esto es mala seña, la causa es que los solenoides TCC y EPC deben estar tapados por causa del aceite sucio, estos se encuentran dentro del cuerpo de valvulas, si gustas puedes escribirme y con gusto te envio informacion a cerca de ese problema, [email protected]
jaciel herrera de México hace 3 años
Buenas madrugadas, mi duda es la sigueinte. Mi camioneta ford windstar 2000 tiene una falla, ya que se prende y al momento de poner directa aveces avanza y aveces no, cuando avanza y va a meter la segunda empieza como que a zumbar el motor como si tronara. Espero y me puedan echar la mano y nomas jala en pura primera. Y me esta tirando agua por abajo o un costado del motor y mucho aceite cual seria su diagnostico... espero y me puedan ayudar
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Volante duro

Ford Windstar 1995  500000 kms
Hola buenas tardes a todos, tengo una ford windstar 95, hacia un ruido muy fuerte y desagradable al manejarla, pero se podía usar, dejo de hacer ese ruido pero ahora la dirección esta muy dura. Y el nivel de aceite esta correcto que pudiera ser, gracias
Rafa de México hace 3 años  
RA
2 casos 
chuma2689 de México hace 3 años
Buen dia a mi me paso lo mismo ahace un mes checa el contacto de direccion desconosco por que la mio se empezo a llenar de corrocion al pinto de romperse checalo ese podria ser una de las fallas. Suerte
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Zumbido Extraño

Ford Windstar 2003 Motor 2.8 125000 kms
Hola no se muy bien como explicar el problema, tratare de hacerme entender. Hace unos dias comenzo primero de manera muy esporadica y corta y luego cada vez mas continua y prolongada un ruido que yo lo siento como detras del tablero, podria venir del receptaculo del motor tambien, es como un zumbido o el sonido de una bocina pero bastante baja, me hace recordar al sonido que hace un celular que esta en vibracion y esta puesto sobre un mueble, cuando vibra hay un sonido que se produce por al estar sobre el mueble. Sucede cuando estoy manejando, no presenta ninguna falla, ni prende ninguna luz n… Leer completa
Juan Carlos de Perú hace 5 años  
JU
5 respuestas 
Juan Carlos de Perú hace 5 años
No he resuelto el problema y por lo visto a nadie le ha sucedido algo parecido, el problema continua pero ahora el cambio es que ya no es un zumbido sino es un pito. Alguien sabe si dentro del tablero hay algun timbre o pito que lo pueda desconectar para que no siga sonando?
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Dentro del tablero lleva un buzzer podría ser que esté ya no funciona
Miguel fernandez de México hace 4 años
Hola tego una camioneta for rrayer le cavie los enpakes deladiresion porque metirava aceite idrulico iasia un chiyido porque mevasiava la vonba yalecanvien los enpakes isige asiendo el chiyido cuado jiro el volante icuado esta parada andando que puedo hacer para keselekite el chiyido por favor mepuedes decir
alejandropazvega de México hace 4 años
Hola buen dia; alguien sabe por que el aire acondicionado de mi camioneta sale atras y enmedio pero no enfrente; de repente dejo de salir aire; la cuestion es que sale en todos lados menos ahi.
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 3 años
Buenas compañeros me sucedio igual con mi windstar arriba del pedal de frenos hay dos conductos uno de ellos estaba como atascado. , lo removi manualmente y me funciono. Esto como ayuda si le remedia en algo
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Tiembla mi camioneta WINSTAR 2000

Ford Windstar 2000 ej 5puertas 175000 kms
Hola buenos días tengo una winstar modelo 2000,le realice el servicio y me empezó a temblar y cascabelear al cambear las bujías de atrás me percate que el cable de la bujía número 2 estaba quemado y lo cambie, pero sigue el problema nunca me había sucedido este problema me podrían ayudar por favor gracias. Jacobo torres oros.
Jacobo torres oros de México hace 4 años  
JA
3 respuestas 
adelson de Venezuela hace 4 años
Hermano mande a revisa todo lo que es bobina y bujías mas conductores posible que el choque puede ser que se aya quemado una linea dela bobina
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenas tardes ya revise todo bujías y bobina, mejoró pero como que quiere temblar otra vez pero ya muy poco, también e sabido que pueden ser los soportes del motor, los cuáles he oído comentarios, ya nada mas me falta checar los mismos, también la llevé a escanear y no se detectó ninguna falla. Seguiremos en contacto gracias saludos.
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos días, si mejoro mucho, pero ahora que la prendo se acelera mucho, y va disminuyendo a medida que va agarrando la temperatura normal, si realiza los cambios normalmente y cuando hago alto en un semáforo como que quiere temblar otra vez, me podrían ayudar ahora que puede ser gracias.
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Golpeteo en reversa y pierde fuerza en subidas

Ford Windstar 1999 4puertas, 6 cilindros. 645780 kms
Hola que tal, mi camioneta al ponerla en reversa da unos golpeteos hasta que la pongo en driv, y en subidas pierde bastante aceleracion de ir de 90 km/h baja a 34 km/h. Espero y me ayuden
Agustin de México hace 8 años  
AG
7 casos 
Gabriel de México hace 4 años
Hola buen día, mi windstar 2003 encendió el od/off, se le hizo servicio completo a la transmisión, ahora al hacelerar y hacer los cambios produce un ruido como si arrastrar a alguna pieza metálica dentro de la caja de la transmisión, sobre todo si aceleró rápido, si lo hago en el cambio de segunda a tercera se produce el ruido, igual el cambio de tercera a cuarta, para evitarlo debo acelerar muy despacio y haga los cambios de manera suave y sin brincos, podrías ayudarme en este problema, mi mombre es Gabriel y la camioneta es windstar 2003 motor 3.8
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Rechina área de banda y se apaga

Ford Windstar 2002  100000 kms
Prendo la camioneta para calentarla y se empieza a escuchar un rechinar en la área de la banda y de ir avanzando se para en seco no se si sea la bomba de agua o el generador
Josue de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Josue, el problema es que alguna polea o balero esta roto, ten cuidado porque si se llega a atorar todo eso la misma banda puede ocasionar un desastre el cual terminarias remplazando otras cosas, puede ser que la pompa de agua este fallando pero se debes de revisar la polea loca, la polea del tensor, y los componentes que impulsa dicha banda, si tienes dudas al respecto te puedo enviar alguna informacion para que puedas repararla, saludos, [email protected]
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Se me apaga de repente

Ford Windstar 2002 5 puertas,6 cil y 3.8 motor 200000 kms
Se me apaga de repente despues de escuchar un ruido en la banda se escucha x el compresor del aire acondicionado y se mata
Oliver(El Comambo) de México hace 8 años  
OL
5 casos 
Ricoco de México hace 4 años
Con el motor apagado, retira la banda y revisa que la bomba de la dirección, el compresor y demás poleas giren libremente, si alguna le cuesta girar, ahí puede radicar el problema. Si todo esta correcto revisa la válvula iac (lavarla muy bien con carbuclean).
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Ventiladores no. Prenden y transmision falla

Ford Windstar 1998 3 puertas, motor 3.8 GL 187000 kms
Windstar GL 98 canadiense

Los ventiladores no encienden en automático y no se que pueda ser,,

La transmisión fuga aceite y aparte cuando giras el volante se escucha un ruido muy fuerte por el alternador

Salí a carretera y El foco de SERVICE ENGINE SOON Y EL OVERDRIVE , de repente prenden y luego empiezan a parpadear un rato y tengo que pararme apagarla y des volver a prender la camioneta y se quita pero después de un rato vuelve a pasar lo mismo

Ayuda que puede ser??
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Cheo de México hace 5 años
Sólo cambia aceite y filtro de transmisión y el ruido es de tu power sólo cambia bomba y listo
Daniel de México hace 5 años
Gracias... cuantos litros de aceite lleva la transmisión y se le pone algún aditivo???

Y para que prendan los ventiladores en automático que puedo hacer???
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Perdida de potencia en subidas

Ford Windstar 1996 3.8l Aut 178000 kms
Razón de la perdida de potencia en subida y el cascabeleo del motor
Adrian rojas de México hace 3 años  
AD
1 caso 
Bam98 de México hace 3 años
Si pierde fuerza en subidas hay que revisar anillos, pistones y revisar camisas, el cascabeleo es por qué ya anda mal de bielas hermano, ten cuidado no vaya pasar a peores y tengas que hacer ajuste completo de motor
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear con FoCom o ForScan son accesibles
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No le llega chispa a un cilindro y en relenti se tironea

Ford Windstar 1996 gl 134560 kms
Buenos dias. Me podrían apoyar con mi camioneta. La enciendo y se tironea, en baja (vibra mucho. Los soportes estan bien ajustados. ) pero a simple vista se ve el tensor moviéndose mucho y un golpeteo en el interior del motor de ese lado ya le realice su afinación, cambio de bobina, cables se limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula iac. Ya repare las lineas de vació incluyendo los empaques del múltiple de admisión ya en carretera a 90km/hr no se siente el problema...
chuy mtz de México hace 9 años  
CH
2 casos 
winstar de México hace 7 años
Tengo una winstar 2001 tenia una vibración y veces se apagaba cuándo IVA caminando me recomendaron hacerle afinación se le hizo y no se quitó la falla le cambiaron la valvula iac y ya no se apaga pero quedó acelerada y consume mas gasolina que antes ahora consume 17 litros por cada 100km alguien puede ayudarme a resolver mi problema y también decirme cual es un consumo normal en este modelo el motor es 3.8 gracias mi correo es Gutié[email protected]
Alfonso Plancarte de Estados Unidos hace 6 años
Está fuera de tiempo tienes que sincronizar el sistema de encendido
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No prende el tablero

Ford Windstar 2003 5 puiertas motor 3.8 250000 kms
Al abrir la llave no prende nada del tablero, ni el cuenta kilómetros, ni los focos testigo; Y no da marcha. Al tratar de dar marcha se escucha un click, posiblemente un relevador
Las luces prenden bien, tanto interiores como exteriores, se escucha el bip que esta puesta la llave y la puerta abierta. Asi como el BIP de las luces prendidas y la puerta abierta.
Alberto Flores de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Raul de México hace 5 años
Encontraste algun detalle que te haya solucionado el problema yo tengi el mismo problema
Alberto Flores de México hace 5 años
No he encontrado, revise todos los fusibles y relevadores y todos bien, la lleve con un mecánico y no le encuentra la falla todavía, si se algo te aviso.
Roberto de México hace 5 años
Tengo el mismo problema alguien que pueda ayudar
Alberto Flores de México hace 5 años
Ya me la arreglaron, la terminal de un cable que entra a la caja de fusibles estaba quemada
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Zumbido en la licuadora

Ford Windstar 1996 6 cilindro, 3.8L, V6, 4 puertas 150890 kms
Hola que tal, fíjese que cuando arrancó la camioneta empieza un zumbido muy contante en la licuadora y al girar el volante sube de nivel el zumbido y zumba la dirección que podría ser?
German lopez de México hace 3 años  
GE
8 casos 
Gustavo de México hace 2 años
Me paso lo mismo pero está regresa el aceite por el depósito
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Ruido en la dirección

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 v6 149000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi windstar tenia ruido en la licuadora ya cambie la licuadora y sigue el ruido le compre la original y sigue igual que podría cer me dijeron que tenia que purgarla ya la purgue pero solo disminuyó el ruido
hugo de México hace 7 años  
HU
1 caso 
HVE1 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema es un zumbido constante que varía si aceleras. ¿Alguna solución? Ya cambié la licuadora 3 veces y sigue igual, se ha purgado el mismo numero de veces.
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Falla transmision automatica

Ford Windstar 1998 4puertas motor 3.0 240000 kms
A mi camioneta le repararon la transmisión ya que tronaba se oía un ruido al subir pendiente, por lo cual se mando a reparar, cuando salio del taller salio con una falla en el motor al momento de acelerar y entrar las velocidades esta se sentía pesada (como arranada) y no avanzaba, le desconectaron el sensor de la velocidad, y ya no me hizo la falla, luego de unas vueltas de repente ya no entro la segunda ni la tercera la camioneta se quedo en primera
roger de México hace 7 años  
RO
4 casos 
José luis de México hace 5 años
Pierde velocidad y se apaga. Hola, soy de la Ciudad de México y tengo una camioneta Winstar 1998 3.8, y la falla que presenta es que después de recorrer de 10 a 15 km. pierde potencia y se apaga. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, cables de bujías, el sensor maf, el GPS, la válvula Jack y los 2 actuadores IMRC. Anduvo sin falla después de cambiarle lo que mencioné, pero ya volvió a hacer la musna falka, y la hace más en el dia, cuando hace calor, porque de noche he salido inclusive a carretera y no falla. Agradeceré su asesoría. Mi correo electrónico es [email protected]
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Se acelera de más y golpetea la reversa

Ford Windstar 2003 3.8 200000 kms
Mi Winstar 2003 tiene problema que se acelera de más y se queda acelerada además golpetea muy fuerte sobre todos cuando quito el cambio en reversa
Eliud de México hace 8 años  
EL
8 casos 
sebas de México hace 6 años
Puede ser el acelerador, el cable que este atorado y no regresa como deberia
Tambien el tps
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Después de unas horas de andar, la prendo y no da marcha

Ford Windstar 1998 LX 169000 kms
La uso por lo menos 3 a 4 hrs y después de ese rato, la apago y cuando la quiero volver a encender, no da marcha y el swtich ni ruido hace. Tengo que esperar al menos una hora para poder encenderla de nuevo y funciona sin problemas. Alguien sabe del problema? Les ha sucedido?
ChrisL3mus de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Luis manuel de México hace 9 años
Si solo hace un pequeño ruido, no da marcha, y se apagan las luces del tablero, puede ser tu sensor de rango
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Consumo excesivo de aceite

Ford Windstar 2000 4 puertas 250000 kms
Mi winstar consumió 4 Lts de aceite en 500 kms, pero no lo quemo pues me dejó toda manchada de gotas pequeñas de aceite, ya le removí las cabezas y los pistones están bien , no tienen nada de juego, las bujías están de colé normal , lo que observe es que el aceite lo estaba al parecer absorbiendo por la válvula pcv la cambie antes de salir a carretera, y también por la ventilación de la otra tapa, ya que el pleno de plástico tenía algo de aceite cuando lo quite, la Camioneta corre muy bien , no se sienta en las subidas , solo que si es bastante molesto la expulsión del aceite , alguien que me… Leer completa
Margarito de México hace 5 años  
MA
3 casos 
Margarito de México hace 5 años
Todavia no lo resuelvo, agradecería a alguien que haya tenido el mismo problema me comparta su experiencia, de cómo lo soluciono
Margarito de México hace 5 años
Tengo el motor destapado, lo que note es que el aceite lo está subcionando porque no sellan los puertos de admisión , ya que a mi parecer los tubos del pleno, parte negra quedan flojos, todavía no lo e armado en espera que alguien tenga el mismo problema
Pets de México hace 2 años
Resolviste el problema?
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Se escucha golpeteo en la parte debajo de la camioneta

Ford Windstar 1996 4 puertas 75000 kms
Se escucha golpeteo en la parte debajo de la camioneta y ruido como de avión al ir andando la camioneta. Por Favor facilite me una copia del. Manual en español windstar 96
Daniela​ de México hace 7 años  
DA
3 casos 
MAURICIO de Chile hace 6 años
La falla debe ser metales de bielas desintegrados. Para verificar, drene el aceite a un recipiente, luego saque todos los pernos de la tapa del cárter, y una vez afuera meta una varilla de imán al fondo para buscar pedazos de metal o escoria. Si el imán atrapa algo de viruta, debe cambiar metales y rectificado de cigüeñal. Revisar bielas con juego o desgaste.
Daniela​ de México hace 6 años
Le hicimos cambio de aceite y se quitó el ruido de avión el golpeteo de repente lo hace
Daniela​ de México hace 6 años
Me puedes hacer el favor de facilitarme copia del manual Windstar 96
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Se apaga con los climas

Ford Windstar 1998 lx 13600 kms
Cuando recorro varios km con los climas de la camioneta pierde fuerza y empieza a cascabelear y se apaga de repente pero apago los climas durante 5 min y todo vuelve a funcionar durante otros 10 km aprox. Ya revisaron bomba de gasolina, se le hizo al afinación, y no aparece ninguna falla en el tablero
Que podrá ser??
jordan82 de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Jordan82, somete a una prueba de escaneo a tu camioneta, es probable que tengas algun codigo que esta relacionado con la caja que esta abajo del tablero a un lado de la caja de fusibles esa caja regula todo el sistema eléctrico, saludos.
Omar de México hace 8 años
Hola Jorge, tengo una windstar 1999, y se me esta apagando cuando voy en marcha,, que pudiera ser?. Todo queda encendido solo se apaga y la pongo en P y enciende sin problema...
me pudieras orientar con posibles causas... veo que tienes experiencia en este tipo de camionetas.
de antemano gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
HOla Jordan 82, hace poco te hice un comentario a cerca de ese problema, insisto lleva la camioneta aun centro de diagnósticos de Ford, a mi me paso con un Ford Taurus que casi es lo mismo, en clima caliente se apagaba y despues de 10 o 15 minutos vuelve a arrancar y en 30 minutos de recorrido volvía ha hacer eso de nuevo, cuando yo viajaba a lugares fríos este no daba ningun problema, descubrieron que era la bomba de combustible porque recuerda el gas es tan frío dentro del tanque que con el tiempo arruina los componentes y esta bomba se calienta, llevalo a un centro de diagnostico y que lo scannen, saludos.
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Golpetea la caja

Ford Windstar 1996 6puertas 3.8 160000 kms
Buenas noches tengo una winsdtar 96 tengo el problema que se acelera y golpetea cuando regresan las velocidades lo hace en la ultima voy frenando y regresan todas bien pero en la ultima se acelera y golpetea me podrían ayudar por favor ya que tengo como 2 años con ese problema muchas gracias
Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
marco antonio de México hace 6 años
Ya lo as scaneado puede q te salga algún sensor de cambio q este mal o alguna válvula del cuerpo este atascada
ALVARO GARCIA de México hace 6 años
Tengo una windstar 95 le cambiaron pistones anillos y todo lo q c hace en un motor desvielado y c arreglo y alquerer arrancarla no arrranca y despues de tantos intentos arranco muy poco tiempo y y escuchó un fuerte ruido y c apagó y ya no quiere arrancar?? q puede ser. Gracias y buen dia
marco antonio de México hace 6 años
Ya revisaste q no este amarrado el motor o q tú marcha se haya ido
Jose de México hace 6 años
No e tenido tiempo de checar pero en cuanto lo cheque lo comento gracias
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Problema al meter cambios

Ford Windstar 2000 3.8 0 kms
El problema es al meter los cambios, utilizando la palanca, al realizar los cambios de parking a Reversa, neutral y Drive. Tarda en agarra el cambio y Se produce un gran golpeteo cuando se hace el cambio en ocasiones no llega el golpeteo pero en vez de eso hace unas vibraciones que no permite que llegue el cambio y no para hasta que regresó la palanca a parking. Me dijeron que podrían ser los soportes de motor y transmisión, ya se los cambiaron pero continuo la falla, a hora me dicen que es la transmisión, alguien me podría decir si es necesario reemplazar la transmisión por esta falla, espero y me puedan ayudar de antemano gracias!!
Chuy GP de México hace 8 años  
CH
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, tengo una Windstar 1999, cuando arranca no arranca parejo quiero decir que vibra un poco el motor, en pocos segundo se estabiliza, pero cuando cambio a la reversa para sacarla de la cochera comienza a vibrar o galopear y se siente un poco fuerte, cuando va caminando comienza ha hacer un petardeo como si alguna bujia o cable no pasa chispa (misfire) mi pregunta que puede ser eso,
Servicio cortez de México hace 8 años
Hola lo que puede estar ocasionando esa falla puede deser la bobina o el sensor de árbol de levas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Chuy GP, lamento lo que me dices que esta pasando con tu transmisión, en efecto la transmisión es el problema, la causa es porque tiene excesivo desgaste debes de hacerle un tune-up completo a la transmisión, por lo general tiene 2 galones u ocho cuartos de fluido Mercon V, es posible que tengas dañada alguna válvula interna la causa es producida cuando excedes del tiempo y el kilometraje por cada cambio que por lo general es a cada 12,000 millas o 20,000 kilómetros recorridos, la vibración de la caja y los cambios es porque ya no lubrica y mucho desgaste interno, revisa el medidor y si ves el fluido completamente obscuro es probable que se hayan quedado los cloches de la caja y/o no lubrican correctamente, para ello no se puede hacer flush, tienen que abrir la caja y revisar que partes están mal y remplazarlas, buena suerte si tienes otra duda no dudes en enviarme un mensaje, saludos.
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Mire que tiempo de vida tienen los catalizadores y su función

Ford Windstar 2002 Ford wuindtan 180000 kms
Lo que pasa que se oye un ruido dentro de la camioneta y luego batalla para subir una loma en ocasiones no siempre lo asé
Alejandro Gamboa García de México hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Alejandro Gamboa García de México hace 4 años
Si mire al párese es lo qué le llaman la turbina tiene otro nombre pero al parecer ya empieza a desgastarse eso más omeno me comentó un compañero
Noemi de México hace 3 años
Hola buenas tardes!! Tengo una camioneta windstar y me comenta un mecánico qué deben de llevar 2 catalizadores y otros me comenta qué solo 1 a quien le hago vas??😅
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Golpeteo en la parte de motor

Ford Windstar 2001 3.8 150000 kms
Al encender mi camioneta se escucha un golpeteo en el motor ya le cambie el aceite y no se le quito como saber si pueden ser los buzos alguien me puede aportar ayuda
xavi de México hace 5 años  
XA
1 caso 
Noel andino de Puerto Rico hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema también suena bien fuerte ya se le pusieron las juntas de arriba de las tapas y la junta del medio y también de me calienta me sube la comprensión para arriba necesito alguien q me ayude si bendiciónes por favor
xavi de México hace 5 años
Pues ya la ajustaron uy quedo al 100 no hay de otra amigo saludos
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Falla en la caja

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 25000 kms
Disculpen amigos acabo de adquirir una windstar mod 96 y me di cuenta que la camioneta en frio hace sus cambios bien la caja pero calentando cuando paso un tope o algo que me detenga no avanza estando la palanca en drive espero unos segundos y vuelve a avansar. Cuando no avanza y acelero se oye un ruido como electrico tiene el cambio de aceite nuevo y siempre que checo el aceite esta a nivel que podra ser amigos
Luis alvarez de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 6 años
Has le un flush completo, un servicio no es suficiente, el problema con la windstar es que si tu no efectúas un drenado total del fluido, lo que esta en el convertidor de torque o turbina, vuelve a ensuciar el fluido nuevo, lo que produce una degradación del fluido o perdida de viscosidad, la temperatura normal de funcionamiento es de 66° a 77° Celcius o 150° a 170° Fahrenheit, si sobrepasas de esta temperatura debes de hacer el servicio lo mas pronto posible, porque el fluido como te explico pierde densidad y por ende se altera su estructura molecular lo que genera calor excesivo y por ello falla, has el flush completo, saludos,
Luis alvarez de México hace 6 años
Le voy a hacer el flush completo haber que reaccion tiene muchas gracias
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Suena como matraca el eje trasero y se siente la vibración en el int.

Ford Windstar 2002 4 PUERTAS 1280000 kms
Ultimamente comenzo a sonar como matraca el eje trasero, pero a la vez se siente el golpeteo en la parte de atras, he tratado de investigar cual es el motivo pero no le he encontrado
EL GUAU de México hace 11 años  
EL

Pierde fuerza en subidas y se escucha mucho un tic tic en l parte del

Ford Windstar 1999 4 puertas 3.8 6 cil 120000 kms
Mi windstar pierde fuerza en subidas y cuando hago el despegue no acelera con fuerza y también empezó a hacer un ruido en la parte del motor muy fuerte el sonido se escucha como un tic tic le revise el nivel del agua y lo puse al nivel y dejo de hacer el ruido. Que puede ser
Lupitaseptiembre50 de México hace 4 años  
LU
3 respuestas 
adelson de Venezuela hace 4 años
El sensor y calificado puede ser que no reciba oxigeno y n tenga mucho desahogo para la fuerza +5804148107402 de venezuela ingeniero electromecanico
juan de México hace 2 años
No sube cos 2 ni la 1 uno
juan de México hace 2 años
No sube winstar con numero 2 y con numero 1 uno
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Dirección hidráulica

Ford Windstar 2003  250000 kms
Hace algunos días comenzó como un zumbido al girar las llantas , dar vuelta, quisiera saber donde está ubicado el depósito de la dirección ya que ninguno de los tapones trae el símbolo del volante
Gera prado de México hace 7 años  
GE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, Gerardo Prado, el deposito de la pompa de la direccion está ubicada en el compartimiento del motor del lado derecho o lado del acompañante, esta arriba del deposito del refrigerante de la camioneta, si gustas te envio una foto del lugar exacto, o si gustas, escribeme a mi correo electronico y este es [email protected]
1
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gerardo, al centro de la foto la luz indica cual es el depósito de pompa de la dirección, cuando una direccion al girar para cualquiera de los dos lados izquierdo o derecho y hace ruido como un rechinido de mal gusto, significa que, o no tiene suficiente fluido o a lo mejor la pompa está dañada o simplemente hay algo que no está bien y el ruido es ocasionado por un desgaste, el fluido que usa es el Mercon® V ATF color rojo y en la etiqueta debe de decir para "Power Steering" no uses el comercial que viene de color amarillo porque ese no lo usa, si gustas puedo enviarte el manual de propietario en las últimas páginas donde se refiere a especificaciones y capacidades explica que fluido debes de usar, si tienes dudas escribeme a mi correo [email protected]
Yareri de México hace 5 años
Buen día, quisiera recibir un manual de windstar
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Ruido de motor :

Ford Windstar 2003 Limited 70000 kms
Se Escucha En La Parte Superior Izquierda Como Rechinido De Banda y De Repente Se Apaga Como Si Se Amarrara El Motor ya Quite la Banda Para Descartar Que Fuese Algún balero De Alguna Polea voy Caminando paro en un semáforo y Se me apaga favor de Apoyarme
Jacobo Guzmán de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Jacobo Guzmán de México hace 4 años
Bajaron El Motor y Uno De Los Metales De Cigüeñal Tiene Evidencia De Amarre De Motor Esta Rayado Como Carcomido y Unas Partes Como De Calentamiento Todavía Esta En Proceso De Armado Pdts.
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Pistonea cuando va en marcha

Ford Windstar 1999  10000 kms
La Prendes la corres y de momento empresa a pistonear no es de caliente si no que empieza a pistonear también la Prendes sin correr la pones en un cambio con el pies en el freno la acerelas y pistones que puede ser eso
Meralys de Puerto Rico hace 8 años  
ME
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Meralys, pueden ser dos cosas, el sensor DPFE que regula la carga de la válvula EGR, o bien un posible problema de transmisión revisa que este sensor y los dos tubos de silicona uno es de 4 y el otro de 5.6 mm respectivamente no estén rotos o quemados, o bien, el sensor DPFE ya esta muy sucio y debes de remplazarlo revisa primero los cables del conector, o en su efecto alguno de los sensores del cuerpo de aceleración como el: IAC, MAF Flow, o el TPS del cuerpo de aceleracion ya están fuera de rango, pero todo esto es especular, yo en mi opinión lo llevaría a un centro de diagnostico primeramente, para saber que codigos son los que presenta en la memoria DTC de la PCM o computadora, si tienes dudas escríbeme, y describeme que pasa desde que arranca hasta que pasa lo que me describes hasta que se para, saludos y buena suerte.
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Falla al entrar 2a velocidad

Ford Windstar 2000 se 135000 kms
Se reparo la transmision y ahora prende intermitente el o/d ,engrana bien las velocidades menos la 2a velocidad ,al entrar falla el motor y bajan las revoluciones, le cuesta trabajo avansar pero al revasar los 60 km corre bien,y golpetea en retroceso de las velocidades,les agradeceria sus comentarios gracias,,,,,,,ya no confio en los mecanicos...
juank de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
miguel de México hace 8 años
No te dejaron bien la transmision reclamale quien te la reparo
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Zumba la transmision

Ford Windstar 2002 lx 160000 kms
Hola tengo una windsttar prende bien y todo el problema que cuando voy a unos 40 0 50 km por hora la transmisión zumba en parking o neutral le acelero y se escucha el puro motor bien el problema es cuando ya va corriendo zumba me comentaron que es la transmisión que podria ser saldra caro arreglarlo?
lalo de Estados Unidos hace 9 años  
LA
4 casos 

Windstar 2003 empezó a perder fuerza no pasa de 3000 revoluciones

Ford Windstar 2003 4 puertas  99999999 kms
No pasa de 3000 revoluciones, calienta y hace explosiones... se le cambió la válvula dpfe, y otros sensores y hace poco le cambiamos el sensor de posición del árbol de levas... no sabemos si el sensor de posición lleva alguna manera para colocarse ?... pues nosotros sólo lo quitamos y colocamos el nuevo... las bujias parecen estar mal colocadas o como si el motor no emparejara... le cuesta arrancar, suena feo y gasta mucha gasolina... ya no sabemos que hacerle... además que en carretera cascabelea y suena mal... ayuda... como van conectadas las bujias? O como pongo a tiempo el motor ????? Para descartar que sea eso...
Lcampos de Costa Rica hace 7 años  
LC
2 respuestas 
[email protected] de México hace 6 años
MI CHABO SOLUCIONASTE TU FALLA yo tengo una falla similar con el sensor hall necesito saber como ba la posicion si me puedes ayudar telo agradeceria ya q ya le hice infinidad de cosas y cambio de todos los sensores y sigue igual de ante mano gracias saludos desde chetumal q. Roo mexico y saludos para toda la familia en hra buena y felis navidad 2018
Luisdominguez de México hace 4 años
Si lel sensor de posisio. De cigüeñal tiene k estar sincronizado solo ponel motor en punto muerto y pon el sensor a 56grados deelala base del tornillo ymanda. Msj para. Mas información 4881116160
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Enfriador de aceite

Ford Windstar 2001 4 puertas 250000 kms
Se escuchaban ruidos extraños en el motor y se le soltó el enfriador de aceite que da de el el motor a la transmisión y se quedó sin aceite sin tener ninguna fuga
Que puedo hacer
El Gerard de Andrade de México hace 7 años  
EL
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Gerard, el problema que tienes es serio respecto a la fuga del transeje, el problema es cuando se vacía el compartimiento donde se encuentran los satélites, separadores y los discos es critico, el problema cuando se vacia es que se produce una enorme fricción interna y para ellos debes de revisar internamente para ello deberán votar el transeje para ver si no se estropearon los clutches de una sola vía tanto el delantero como el de la reversa, te advierto que ese trabajo tu no lo puedes hacer a menos que tengas un puente y la herramienta necesaria, ahora bien, si se quedan sin fluido se quema el sello que esta al rededor de esos clutches, me comprendes, si intentas hacer un flush y/o diálisis para reemplazar por completo el fluido está bien, pero a mi criterio personal debes de llevarlo con un experto en transmisiones para que el determine si es posible hacerle las reparaciones como las mangueras u otro componente que afecte el buen funcionamiento del transeje, el riesgo es que si haces un servicios nada pierdes pero pierdes tu tiempo y tu dinero gastando cuando a lo mejor es reparar los posibles daños internos, si tienes dudas al respecto, escribeme, [email protected]
Juan Acosta de México hace 2 años
Disculpa la wistard trae enfriador de aceite
De motor o solo trae el de la transmisión gracias
R

T
A
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Falla dirección hidraulica

Ford Windstar 2003 5 puertas 824 kms
Se oye como si le faltara aceite o se forzara en alta y en baja no se oye nada aclaro es nueva la bomba purgue bien cheque nivel y limpie bien los conductos que no estuvieran tapados, no esta dura la dirección pero ese ruido es molesto si hay algo que este pasando por alto o tengo que reclamar ya que tiene un año de garantía para hacer el cambio de bomba nuevamente.
rodolfo de México hace 7 años  
RO
2 respuestas 
antonioss de Venezuela hace 7 años
Limpia el envase del aceite de la direccion el lleva una malla interna y eso impide que aceitellegue e la bomba con volumen
José Jorge Gómez Armendáriz de México hace 4 años
Buenas tardes quisiera me puedan ayudar tengo una camioneta Windstar modelo 2002 se me rompió la línea de regreso del aceite de la bomba hidráulica la trabajé unos trescientos metros y se puso duro el volante le agregué aceite hidráulico y se puso negro inclusive lereviso periódica mente el contenedor del aceite y Sele fórmula natilla en la tapa se puede maniobrar pero si está duro el volante ? Pregunta ya se descompuso descompuso la bomba o ay que purga?
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Vibra mi freno

Ford Windstar 1998 6cil 34900 kms
Vibra mi frenó y al frenar hace grrrrrrr y cuando se prende el abs no hace lo mismo frena normal sin ruido ya lo escanearon pero nadie encuentra el problema no es el sensor ya reinicie los códigos que puede ser
Polo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es posible que la pasta que contiene el freno este por debajo de lo indicado o bien si rechina feo es que quizá ya se termino el material y esta frenando con la balata, por eso vibra el freno, revisa los frenos de las cuatro ruedas y que limpien perectamente el sensor del ABS que tiene cada una de las ruedas, saludos
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
No mi hermano eso lo hace por el ABS esa pieza se daña y es muy cara o la piensa del abs tiene un sensor que también ese sensor está dañado espero que en tu caso sea el sensor,ya que la pieza del ABS es de mucho $$$
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Se patina la marcha en el encendido

Ford Windstar 1996 4 PUERTAS 150000 kms
Al momento de encender la camioneta de repente empezó a dar sonido de encendido pero se corta como si se patinara emitiendo un ruido como si nada más la marcha trabajara sola
CESAR de México hace 9 años  
CE
3 casos 

La transmision

Ford Windstar 1998 4 2664346 kms
Cuando la pongo en directa para arrancar no desarolla las velocidades se queda en una sola velocidad y en segunda si desarrolla 1y2 luego de que le puse en segunda me voy a directa y ya desarrolla como debe de ser y se quita la falla un mecánico me comenta que puede ser el chirrion de la palanca a la transmisión pero quisiera segunda opinion
Herrera de México hace 3 años  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Nontwnia batería. Se la. Compré y no arranca y dicen que probablemente

Ford Windstar 1998 Aut 4 50000 kms
Le revisé el motor, la mar ha, el. Radiador, la banda, el cigüeñal y no arrancó. No da marcha. Sólo hace un ruido al intentar prenderla.
Waldo Cerón de México hace 3 años  
WA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Probar si gira motor, puede estar amarrado
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Codigo theft

Ford Windstar 2000 Aut Lx 180000 kms
Me aparecio este codigo la llevamos al mecanico y le estuvo haciendo pruebas con el scanner y de repente al darle marcha se escucho un ruido y ya nada mas nos dijo q se habia amarrado el motor y ya no pudo encender
Janette rdz de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si le dejaste la camioneta pudo ponerle algo para que no gire el motor, pero sino comprueba qué gire el motor con el dado adecuado y maneral
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Desde que la prendo se queda prendido el check engine

Ford Windstar 1986 Motor 3.8 1650000 kms
Después de avanzar un poco empieza a parpadear después se produce un cascabeleo en el motor y en ocasiones se apaga la camioneta cuando no la apaga la freno la apagó la vuelvo a encender y avanza otra ves un rato y vuelve Hacer lo mismo espero y me puedas orientar en mi falla de antemano gracias y bendiciones
Sergio Torres de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es 86 o 96?? Es muy difícil escabearlas
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Humo por la bayoneta del aceite de Motor

Ford Windstar 1999 Semi equipada 222543 kms
Buenos días el 31 de diciembre del 2020 me entregaron mi windstar ya que le mande a hacer u ajuste completo todo nuevo desde pistones así como partes internas y externas de motor, el problema fue que el mecánico que me hizo el trabajo me empezó a cobrar mas de lo convenido y me realizo el trabajo de mala gana, total le metió un aceite 20w 50 mineral al motor recién ajustado y me dijo que ese era el que llevaba, el motor temblaba mucho y se me apagaba al meter reversa o al girar el volante por completo, bueno me dijo que al mes debía cambiar el aceite, por lo que decidí no acudir con el que me… Leer completa
Lucero de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio dejarlo a nivel, un mejor aceite para ese motor recién ajustado es 5W30, 10W30, 10W40 sintéticos de buena calidad, pero si con 15W40 sacaba humo con estos sacaría más, espero el primer mecánico le haya resuelto porque algo falló
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Cambie la transmisión por otra mesa le checar transmisión

Ford Windstar 2002 5 146509 kms
No a vienta los cambios de repente golpetea y se le quita
Fidencio de México hace 3 años  
FI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Mi dirección presenta un ruido ,al girar el volante se escucha un ruid

Ford Windstar 1999 5 puertas  932655 kms
Cuando giro el volante en ambas direcciones presenta un ruido , y cada vez es mas fuerte, me han comentado que pueden ser las homocinéticas o los valeros, fui con un mecánico en suspensión y me dijo que puede ser la. Licuadora ,no tengo experiencia en coches es mi primer carro una Windstar modelo 1999, me ayudas con algún comentario al respecto
Pinabel Vidal santiago de México hace 4 años  
PI
1 respuesta 
Juansanz de Venezuela hace 4 años
El sector debes revisarlo. Debería tener una fuga. Si es así, debes reemplazar las estoperas. Debes poner atención de no dañar las roscas del mismo porque son "flotantes". Revisa a su vez la bomba de la dirección, a fin de descartar que este dañado el rodamiento y este trabajando forzada. Si la sigues rodando así, te puede partir la correa multicanal.
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Problemas con relenti del carro

Ford Windstar 1995 3.8 GL AUTOIMATICA 145000 kms
Buena noche quisiera hacerle una consulta tengo una camioneta windstar 1995 3.8 y quisiera saber la manera correcta de como van las mangueras de vacio y que sensores o valvulas estan relacionadas con el vacio del motor de esta camioneta, tengo problemas con vibracion o temblor del motor. Inestabilidad de las revoluciones ppr lo mismo tengo problemas con cambios bruscos o golpeteo de velocidades. Ya cambie la IAC sin cambios relevantes, Pensamos en el selenoide de vacio se cambio y no cambio y en menos de 3 meses Este se arruino. Y no he logrado lograr la estabilidad del motor ni de las Revoluc… Leer completa
DANTES9282 de Guatemala hace 4 años  
DA
1 caso 
Julio César de México hace 8 meses
Lo pudiste resolver, tengo una situación similar
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Problema en tablero y zumbido al girar el volante

Ford Windstar 2001 5 puertas 153739 kms
Buenas tardes tengo una windstar 2001 y empezó a moverse las agujas del tablero para todos lados , me podrían apoyar, y también al girar para dar vuelta a la izquierda o derecha se oye un zumbido o rechinido. Que podría ser
Carlos de México hace 4 años  
CA
5 casos 
adelson de Venezuela hace 4 años
De venezuela eso es sensor de los rpm puede se flojo o n tenga buen contacto
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Rechinido al dar vuelta

Ford Windstar 2001 motor 3.8  200000 kms
Hola buenos días quería pedir ayuda con una camioneta, se reparó caja de direccion porque tiraba aceite, la licuadora también se empacó, pero no se le quita el rechinido al dar vuelta, ya compre una bomba y no se le quita incluso ya me la cambiaron 4 veces y no se le quita, ya me prestaron otra caja de direccion y sigue igual, ya le cambié la banda de accesorios y nada por favor espero me puedan ayudar ya estoy muy desesperado con esa camioneta.
José ruben zavala de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Lili de México hace 3 años
Hola la licuadora de mi Windstar hace un ruido raro
Se la cambiaron hace poco está tirando aceite.
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Falla de motor

Ford Windstar 2003 5 puertas 2.2 180000 kms
Buenas tardes mi camioneta pierde fuerza y cascabelea en baja me dijeron que es una válvula por que falla el cilindro 5 y que hay que desarmar haber si me pudieran ayudar
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo. Probe los cables y bobina y todos tiran chispa, cuando saco el cable del cilindro 5 queda igual cojeando...cuando la saco como que no tuviera fuerza y se para...alguien que me oriente que pueda ser por favor...sera una valvula?? Como saber si es asi...como puedo hacer una prueba?
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Caja de velocidades

Ford Windstar 1998 5  150000 kms
Hola...! Tengo una duna referente a mi camioneta resulta que le cambiaron la dirección hidráulica por que tenia fuga de haceite pero a hora zumba el volante como si fuese la licuadora y cuando la pongo el D no jala ya simplemente no avanza y suena horrible me dicen que es la caja de velocidades q ya no funciona y quiero cotizar en cuanto sale cambiarla si es que fuese ese el problema de la camioneta o que problema pudiese tener si prende no marca nada en tablero la revisaron con escáner y salio la caja no avanza ni en D ni 1 o 2
Diana de México hace 6 años  
DI
1 caso 
Greys de México hace 5 años
Hola ya le cambiaron la liquadora hidráulica y sigue aventando el aceite hacia arriba ojalá me pueda ayudar una wuistard 95
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Hola buenas tardes

Ford Windstar 1996 Full 0 kms
Tengo un problema en mi ford winstard 96 el problema es que zumba la bomba de bencina y una caja de reles que tambien zumban y cuando zumban se activan los electros ventiladores
Luis de Chile hace 7 años  
LU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Luis, lleva a un taller que tengan scanner para realizar un test, ese problema puede que sea el Chip EEC-IV procesador que controla los inyectores, o a lo mejor el regulador de presion no funciona correctamente, pero lo mejor es llevarla a que le hagan un test asi sales de dudas, si tienes preguntas escribeme mi correo es jurrea49@gmail,com
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Al acelerar se escucha como si cascabeleara

Ford Windstar 2003  130000 kms
Al escanear me arroja " Banco demasiado delgado del sistema. Falla: P0171 y P0174.
Vicente de México hace 7 años  
VI
4 casos 
Misael2106 de México hace 3 años
Y que le arregles para que ya no te fallara
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Solo avanza en primera

Ford Windstar 2005 Motor 3.8 70 kms
Buenas noches a todos, mi papá compro una windstar 95 pero creo anda mal de la caja y no se si sea muy costoso su reparación ya que no entra la velocidad cuando lo pongo en D y empieza a hacer ruido y se jalonea aun estando detenida, esto también lo hace en segunda, y tengo que poner primera para que pueda avanzar.
Saludos!
Rafa de México hace 7 años  
RA
3 casos 
Ricoco de México hace 4 años
Del 95 al 98 salieron muy defectuosas esas transmisiones en las windstar. Por lo que mencionas yo te recomendaría que primero hicieras una afinación completa a la transmisión, y un lavado de los mecanismos de tu palanca de velocidades, para esto es necesario desarmar varias cosas en tu tablero. Posteriormente si los problemas persisten necesitas que te escaneen tu coche con un escaneer para transmisiones, con esto te puedes acercar mas a tu falla y poder solucionarlo.
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Se quedo sin aceite el motor y ahora no avanza en ninguna velocidad

Ford Windstar 1998 4 puerta , version Gl  203850 kms
Conduci como 10 km y despues se detuvo , cheque que el aceite del motor se acabo , le heche mas pero ya no avanzo y hace ruidos, al otro dia volvi a intentar, avanzo unos metros pero se detuvo y no da marcha adelante ni atras, aunque prenda
FERCHO de México hace 8 años  
FE
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fercho. Si se quedo sin aceite el motor lo mas probable es que se estropeo la maquina y necesites un overhaul completo, si escuchas un ruido como un martillo es porque esta desvielado, revisa el aceite si tiene metal (mucho metal) es porque esta totalmente arruinado el motor, saludos y buena suerte.
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Rudido en calefacción

Ford Windstar 2003 winsdstar 75000 kms
Hola tengo una duda, al abrir el switch de mi windstar se escucha un ruido en la calefacción, si muevo el control de calefacción de frió a caliente se escucha un poco mas y la verdad no se que les este pasando, este ruido no es siempre pero si ya es mas común que antes.
Si alguien me puede decir a que se debe y como solucionarlos gracias
Josue de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Oscar ladino de Colombia hace 6 años
Amigo si es lo que estoy pensando es normal
Cuando enciendes el aire acondicionado se activa el compresor en algunos autos suena poco o muy pasito pero con el uso se va incrementando el golpecito accionandose el compresor recuerda que el compresor hay que hacerle mantenimiento si quiera cada año para que le hechen unas onzas de aceite especial para lubricarlo internamente por precaución y para alargar su vida util
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Zumba al acelerar

Ford Windstar 1997 1997 222 kms
Hola buen dia lo q pasa es que mi camioneta empezo a cascabelear y al acelerar zumba demasiado pero todos los cambios entran bien QUE PODRIA SER?
LUIS de México hace 8 años  
LU
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si zumba debes de ver de donde sale este ruido primero te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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Problema de de banda

Ford Windstar 1995 3.8 2000 kms
No se por que rechina mucho la banda es nueva
josesito de Estados Unidos hace 10 años  
JO

Golpeteo en la primera velocidad

Ford Windstar 2001 4 puertas 3.8lts 1400000 kms
Me repararon el motor, y después de eso comenzó a dar un golpe en la primera velocidad apenas pongo "D" y da golpe sin soltar el freno. Ya después de que la traigo trabajando uu buen rato y ya esta caliente, ya no da el golpe, las velocidades entran suaves. Nada más es en frío o aún no está caliente lo suficiente
Andre de México hace 2 meses  
AN
1 caso 

Tiro aceite de motor

Ford Windstar 1998 3.8l Aut 2100000 kms
Buenas tardes encendió mi motor arranco y se escuchó un ruido extraño y en ese segundo q lo apago y como a los 10 minutos ya habia tirado el aceite de motor ala altura del alternador y motor por la aparte de abajo mi pregunta q pudo haberse dañado?
Francisco segura de México hace 8 meses  
FR
1 caso 

Prende luz de advertencia de dirección

Ford Windstar 1996 3.8l Aut GL 160000 kms
Hace ruido al arrancar en polea (chip, chip, chip,. . . ), Se prendió luz de advertencia de dirección hidráulica, esto despues de cambiar la bomba de dirección hidráulica, le he purgado aire en sistema, le cambié aceite y no se apaga, ¿pedo probar la bomba si acaso sirve? pese a que apenas la cambié (menos de dos meses), el volante no se siente duro, cuando caqlienta el motor deja de hacer ruidos y note que el aceite del deposito rebozo pese a estar en su nivel adecuado. ¿me podrian orientar?, que hago?, gracias Hoy jueves 05 de enero de 2023, como no tengo práctica en mensajes les reenvió un… Leer completa
Cristóbal de México hace un año  
CR
1 caso 

No hay cambios adelante no reversa

Ford Windstar 2000 4 ptas. 200000 kms
No sé alarmó y no hay ruido extraño niel de aceite de transmisión un poco elevado.
Alfonso Herrera Rdz. de México hace 2 años  
AL

Pierde fuerza en las subidas

Ford Windstar 2001  250000 kms
Buenos dias el problema que tengo es que en las subidas má camioneta pierde mucha fuerza, el motor no acelera y empieza a hacer ruidos, incluso la he tenido que subir en algunas calles con inclinación en reversa porque ni en D ni en primera sube
Gsampayo de México hace 2 años  
GS
3 casos 

Se calienta relehevedor #4

Ford Windstar 2002 3.8 lx 320000 kms
No hace ruido estaba checando fusibles y detecte que está caliente relevador lo que si me está consumiendo mucha gasolina
jose luis de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Se le escucha un sonido de golpeteo como una punteria

Ford Windstar 2003 5 puertas 250000 kms
Ruido,como si le hiciera falta lubricacion
J a m l de México hace 2 años  
JA
3 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE
2 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE

La caja no detecta las velocidades

Ford Windstar 2001  129000 kms
De pronto la caja no detecta velocidades estaba bien tiene aceire no hace ruido y no huele a quemado
Jose Luis de México hace 2 años  
JO

Da marcha pero no arranca

Ford Windstar 1998 3 PUERTAS MOTOR 3,8 1000000 kms
Antes al girar la llave encendia ventilador y arrancaba
Ahora da marcha y da un pitido pero no arranca
BERNARDO PEREZ ENCISO de México hace 2 años  
BE
2 casos 

Numero de parte de los pistones

Ford Windstar 2000  200000 kms
Requiero del numero de parte de los pistones de una ford windstar 2000
natacha de Venezuela hace 2 años  
NA

Windstar 95

Ford Windstar 1995 Ford 140000 kms
Al principio patinaba metiendo la primera velocidad ahora no agarra reversa y se escucha un ruido como si fuera una biela o puntilla será q mi caja ya no sirve q puedo hacer
Jazz de México hace 3 años  
JA

Por qué se escucha un zumbido el dirección cuando se enciende lacamion

Ford Windstar 1995 3.8l Aut 200000 kms
Como quitar el zumbido en dirección
Klaus de México hace 3 años  
KL

No encuentro donde valla conectado el chirrión del velocímetro

Ford Windstar 1996  1928550 kms
Ubicasio de chirrión del velocímetro
Aviu Yair hernandez de México hace 3 años  
AV

Código P0302 y P303

Ford Windstar 1998  120 kms
Se escucha un golpeteo en el motor
Cecilio de Estados Unidos hace 3 años  
CE

Cascabelea el motor cuando esta encendida

Ford Windstar 1996 4 puertas v6 motor 3.8 451284 kms
Cuando avanzo en carretera se le quita pero despues se me apaga de la nada y la tengo que prender en parking y vuelve avanzar. La lleve con el mecanico y me dice que es una biela y me recomienda mejor hacer ajuste completo. La verdad no se que hacer??
Alguna recomendacion u opinion por favor
KarenG de México hace 3 años  
KA

No enciende

Ford Windstar 2001 4 300 kms
No enciende con la llaves no da marcha no ase ruido
Windstar de México hace 4 años  
WI

Caleno calienta la calefaccion

Ford Windstar 2003 Winstsrc 2003 lx 148000 kms
Muevo las palancas hacia la detecha a rojo y hace ruidos vomo que abre alguna compuerta y no calienta tengo que regresar la de frio y deja de hacet ruido peto no calienta,,que podra ser
Juan manuel gonzalez chavarria de México hace 4 años  
JU
4 casos 

Problemas en mi windstar

Ford Windstar 2000 5 puertas 44000 kms
Intente pasar corriente, no pude pero ahora mi camioneta se escucha muy ruidosa y aparte se siente como si estuviera fuera de tiempo y al meter la reversa se siente que quiere apagarse
JUAN MANUEL de México hace 4 años  
JU

Problemas con la bomba de dirección hidraulica

Ford Windstar 2002  280000 kms
Hola tengo una Ford Windstar mod 2002 3.8 v6, me hace ruido la caja de dirección. Algunos me dicen q tenPrrgo q cambiar el aceite. ?
claudio de Argentina hace 4 años  
CL
4 casos 

Lave la Windstar 99 y después la quise prender pero ya no encendió

Ford Windstar 1999 5 puertas  9800 kms
No quiere arrancar después de haberla lavado ,que podrás hacer solo hace un ruido pero no arranca, algún comentario al respecto urge
1
Pinabel Vidal santiago de México hace 4 años  
PI
1 caso 

Transmisión automatica

Ford Windstar 2000  125000 kms
Ya repararon la transmisión pero al meter reversa sin acelerar empieza a golpetear por favor alguien que me pueda ayudar con ese problema muchas gracias
Alberto de México hace 4 años  
AL

Ruedas Ruido al rodar delantera derecha

Ford Windstar 1998 3 puertas motor 3.8 129000 kms
Hola mi wuistar estuvo parada un tiempo largo por cuestion de calentamiento del motor. Una vez solucionado esto al moverla hace un ruido muy fuerte que proviene de la rueda delantera derecha un rechinido muy agudo y un ruido como de molino. Que podra ser. Quite la rueda y simple vista todo se ve normal. Luis jorge de cdmexico
1
LJRC de México hace 4 años  
LJ
2 casos 

Marca O/D pierde potencia y al encender tarda ponerse en marcha

Ford Windstar 2001 GL SEMIEQUIPADA  67000 kms
Duda sobre windstar 2001 GL SEMIEQUIPADA. Pierde velocidad y enciende O/D. Después de encender el vehículo, tarda para poder jalar o sea ponerse en marcha. Ya le bajaron la caja, se supone que le pusieron un convertidor de velocidades reconstruido, sin embargo, fue muy poco el tiempo que funcionó bien, pues después de una fuerte lluvia, se mojó toda la parte de abajo de la windstar y volvió a perder velocidad, después de encender tarda para ponerse en marcha
cape de México hace 4 años  
CA

Golpeteo al entrar velocidad

Ford Windstar 2003 3,6  215000 kms
Hola mi Windstar 2003 hace un golpeteo
Leve al momento de poner la palanca en "D" y hace un golpeteo mayor cuando se manipula de reversa a drive, también note un ligero golpeteo a baja velocidad cuando me aproximó a un alto total y se van regresando las marchas
Jorge de México hace 4 años  
JO
9 casos 

Mi transmisión

Ford Windstar 2003  233000 kms
Mi problema empezó con el indicador od/off, se le hizo el cambio de aceite, sin cambiar solenoides, así como filtro, en el cambio de aceite se le agregó aceite merkon v, como lo indica el fabricante, la luz od/off dejó de encenderse, pero ahora al acelerar y pretender que avance rápido produce un ruido como si arrastra algo y brinca, si suelto el acelerador deja de producir el ruido, tengo que acelerar muy suave para que no cause ningún ruido y vibre la camioneta, que pudiera ser la causa de esto, el motor de la camioneta es 3.8
Gabriel de México hace 4 años  
GA

Modulo del ABS

Ford Windstar 2002 4 puertas 245302 kms
Hace poco se le rompió una mujer anga del freno que va al caliper,se le cambio,luego estuve cambiando los drums de atrás y me percato que los cilindros del freno de atrás están dañados los cambie sangre todas las líneas pero una de ellas no está recibiendo suficiente líquido,pero me doy cuenta que cuando están pompiando el pedal de frenos oigo un ruido como fuga de aire y me doy cuenta que es en el modulo del abs donde se dividen todas las líneas de frenos pero no hay liqueo de aceite,solo se escucha que sale aire por ahí. . . Espero que puedas ayudar gracias
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años  
CH
1 caso 

No avanza para adelante la caja de cambios y golpetea en D

Ford Windstar 1995  268000 kms
Hola tengo una Ford Windstar tiene un problema no avanza para adelante pero si anda la reversa cuando pongo en D golpetea la caja y no avanza solo en reversa que puede ser. !
Nahuel de Argentina hace 4 años  
NA

Silva cuando arrancó y en marcha

Ford Windstar 2002 5 puertas Ford windstar  158000 kms
Cuando arranco e inicio marcha hace un silvido y también en reversa luego ya en carretera se quita llego aún alto y le vuelve a hacer. Gracias por su ayuda
Oscar oliva de El Salvador hace 4 años  
OS
1 caso 

Caja automática

Ford Windstar 1998 Windstar motor V6, 3.8,  220000 kms
Jorge;
Hace una semana le cambiamos los aceites de motor y caja y se movió muy bien de a rampa al estacionamiento. Le faltó aprox 1 litro de aceite a la caja, hoy la moví para la gasolinera 1 km para rellenar y de pronto dejó de avanzar. Por más que moví varias posiciones la palanca no se movió. Le revisé el nivel de aceite de la caja y en parking marca lleno, pero en drive le faltaban 2 litros. La rellené y ya quedó bien, sin embargo no caminó. Al probar mover la palanca de neutro a parking, entre reversa y parking, rechina. Qué puede estar sucediendo¿
Gracias, Utriel.
utriel de México hace 5 años  
UT

Golpeteo en motor

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 165850 kms
Tengo el problema se escucha un golpeteo en la parte de abajo del motor revise bielas y bancada y párese estar todo bien con las tolerancias alguna opinión de que podrá ser
Leonardo contreras de México hace 5 años  
LE
2 casos 

Hace un ruido en la dirección

Ford Windstar 1998 4 puertas 150000 kms
Desde el arranque se escucha como un zumbido
Eréndira García Rueda de México hace 5 años  
ER

Winstar no avanza

Ford Windstar 1999 Xl 2500000 kms
Hola qué tal tengo una Winstar que hacía un ruido muy fuerte en drive ya la destape era el planetario se rompió pero aún con el planetario roto avanzaba de reversa aproveche y cambie el planetario pastas los discos están en excelentes condiciones volví armarla y ahora no como resultado no avanza ni de reversa
Probablemente arme la mi cuerpo de válvulas porque solo gira la llanta pero no tiene fuerza
Me podrías apoyar a deducir que puede ser
Giovanni de México hace 5 años  
GI

Transmisión automatica

Ford Windstar 2000 5 puertas motor 3.8 251000 kms
Por favor ayuda tengo mi Winstar 2000 la cual al avanzar y cuando entra la segunda empieza a hacer un ruido similar como matraca ya le cambié la flecha interna del lado caja completa con toda la espiga y sigue igual por favor ya me desespere ya que también me marca calentamiento en caja de cambios y a esto le puse un enfriador independiente y sigue igual por favor ayúdeme ya me desespere gracias
Luis martinez de México hace 5 años  
LU
2 casos 

Mi windestar 99 quedo neutra no agarra velocidades.

Ford Windstar 1999 motor 3.0 2098 kms
Saludos,mi camioneta iba rodando bien me pare en un cruce y después no quiso agarrar velocidades ni palante ni para atrás. La palanca de cambios hace todo el recorrido pero no aplica las velocidades ni se oye que la caja haga ningún ruido para arrancar. Le saque el aceite esta medio oscuro pero no huele a quemado. También si pudieran decirme donde esta el reley y fusible de la transmisión automática.
Juan r frias de Venezuela hace 5 años  
JU
13 casos 

Rechinido de banda

Ford Windstar 1996 4 puertas, GL 1500783000 kms
Mi camioneta Ford Windstar 1996 GL hace un rechinido que parece ser de alguna banda o polea al arrancar pero al pasar unos minutos y habiendo recorrido unos metros desaparece, me gustaría me pudieran ayudar resolviendo un par de dudas:

1; ¿Sí se rompe la banda en este modelo de camionetas existe la probabilidad de sufrir daño valvular?

2; ¿La banda de distribución es de cadena en este modelo?

3; ¿Qué me sugieren revisar para poder desaparecer el rechinido?

Nota: La banda que actualmente tengo parece estar en buenas condiciones no está rota ni reseca
Adrian de México hace 5 años  
AD

Rechinido de banda

Ford Windstar 1996 4 puertas, GL 1500783000 kms
Mi camioneta Ford Windstar 1996 GL hace un rechinido que parece ser de alguna banda o polea al arrancar pero al pasar unos minutos y habiendo recorrido unos metros desaparece, me gustaría me pudieran ayudar resolviendo un par de dudas:

1; ¿Sí se rompe la banda en este modelo de camionetas existe la probabilidad de sufrir daño valvular?

2; ¿La banda de distribución es de cadena en este modelo?

3; ¿Qué me sugieren revisar para poder desaparecer el rechinido?

Nota: La banda que actualmente tengo parece estar en buenas condiciones no está rota ni reseca
1
Adrian de México hace 5 años  
AD
1 caso 

No enbragan las velocidades

Ford Windstar 1995 Windstar 95 3.8 10000 kms
Al ir circulando mi camioneta se neutralizó sin hacer ningún ruido y ahora enciende pero no selecciona las velocidades sólo (p) parking podrían comentarme que pudiera ser la falla
Carlos jacobo de México hace 5 años  
CA

Mi windstar cascabelea

Ford Windstar 2002  200000 kms
Tengo una ford windstar 2000 y cascabelea mucho y pierde fuerza si alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Bomba de gasolina

Ford Windstar 1998 4 puertas 200000 kms
Manejo aproximadamente una hora y empieza a fallar cascabelea pierde fuerza y se apaga y no enciende hasta despues de una o dos horas enciende y funciona normalmente. Y si se pudiera q me manden el manual en español por favor gracias
Beton de México hace 5 años  
BE

Bomba de gasolina

Ford Windstar 1998 4 puertas 200000 kms
Manejo aproximadamente una hora y empieza a fallar cascabelea pierde fuerza y se apaga y no enciende hasta despues de una o dos horas enciende y funciona normalmente. Y si se pudiera q me manden el manual en español por favor gracias
Beton de México hace 5 años  
BE

No camina bien

Ford Windstar 1997 4 puertas versión GL motor 3.8 2145065 kms
Cuesta prenderla ,en Parking acelera bien en draid no acelera anda muy lento tiembla las pendientes no las sube y el motor cascabelea y tiene explosión como si se ahogará la máquina ya le limpiaron los inyectores cambio de aceite filtros y cuando le quitaron las bujías olía mucho a gasolina
Verónica berber de México hace 5 años  
VE

Rechina la banda del motor cuando la camioneta esta fría

Ford Windstar 1998 4 puertas motor 3.8 185000 kms
Porque cuando mi camioneta windstar 1998 esta fria rechina la banda que esta nueva y las poleas tambien son nuevas, y ya cuando se calienta deja de rechinar.
ag000205 de México hace 5 años  
AG
3 casos 

Falla en transmisión

Ford Windstar 2002 5 puertas versión LX 190000 kms
Mi problema es que tenía la camioneta en una pendiente inclinada y llevaba algo de peso y a el arrancar y quitar el freno de mano se me olvidó poner la palanca de cambios en velocidad y al soltar el freno la camioneta avanzo unos 20 a 30 centímetros asta que agarró la velocidad de parking y al querer quita el parking para poner la velocidad la palanca estaba muy dura para bajarla y con un poco de fuerza logré que bajara pero al bajar se escuchó un ruido como si se barriera un engrane oh algo así como cuando das marcha de más y al querer subir por otra pendiente pues no quiso ya subir mi pero e… Leer completa
Pablo de México hace 5 años  
PA

Falla de transmisión

Ford Windstar 1999 Sel wagon  332000 kms
La camioneta jalaba bien aventaba bien los cambios pero lo unico es que estaba un poco aselerada ayer que la movi para dar la vuelta avanso y cuando neutralice se sintio un golpeteo y meti reversa y dio al momento de poner otraves directa se volvio a sentir el golpeteo pero ya no avanzo se quedo neutralizada
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Adrian 94 de México hace 5 años  
AD
1 caso 

Truena, se apaga y no acelera

Ford Windstar 2001  20000 kms
Hola buen día, tengo un problema que ya lo considero un problemon, lo que me pasa es que cuando prendo la camioneta todo bien pero al pasar unos segundos empieza a cascabeler como si le faltara la afinación ya se la Está echa pero sigue igual, también cuando hago un alto o paso un bordo prende el foco de la pila y se quiere apagar, y no he mencionado que no acelera ya después de un rato ya funciona muy bien como si ya entrará en calor, el escaner me marca la válvula de oxigeno alguien me puede ayudar se los agradecería
Carlos garcia de México hace 6 años  
CA

Urgente ruido al girar el volante en movimiento o parada

Ford Windstar 2000 4 puertas 2500000 kms
Mi camioneta a la hora de dar vuelta se escucha un chillido el cual ya por último se puso duro el volante y el freno mi mecánico le cambió que unas mangueras pero apenas regreso de mi trabajo y se vuelve a escuchar que será di me pueden apoyar
Josue de México hace 6 años  
JO

Golpeteo en los cambios y ya no hizo cambios

Ford Windstar 2001 5 puertas 200000 kms
Hola,
Tengo un problema con mi camioneta Windstar 2001, esta camioneta ya fue reparada dos veces de transmisión y una de motor, empezó presentando un problema al meter los cambios se sentía de vez en cuando un golpe al cambio, de repente más fuerte, el día de ayer andando empezó a temblar mucho, me paré puse parking y al hacer el cambio a D dió un golpe fuerte, di vuelta en una calle un poco inclinada y nuevamente tembló, mejor la detuve, al querer estacionarme bien puse D y ya no entró la velocidad por lo que tuve que estacionarme en Reversa, ya no la moví, en grua la llevé al taller, me indican que es el tambor y requiere reparación. ¿Qué otras posibles fallas puede tener? Es que ya sería la tercera vez que se repara transmisión en dos años
Ely Tadeo de México hace 6 años  
EL

Zumbido...

Ford Windstar 2001  120000 kms
Cuando boy a 40 mph empieza un zumbido ??... ya cambielos baleros...
Lencho de Estados Unidos hace 6 años  
LE

Zumba caja de velocidades

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.8 125826 kms
Buenas noches, este es mi problema... Al ir en marcha en mi winstar, al dejar de acelerar, zumba la caja... Al revisarla minuciosamente el sonido sale de la espiga derecha, pero en el interior de la caja...
Gerardo migueles de México hace 6 años  
GE

Llene el tanque de gasolina y se apago

Ford Windstar 2000 4 puertas 3.8L 137775 kms
Venía por la carretera y llegue a recargar gasolina a la primera no le entro la gasolina y tuvieron que volver a echarle y saliendo de la gasolinera empezó a cascabelear y a perder fuerza hasta que se apago y ya no quiso prender que pudo haber sido??
Chepes de México hace 6 años  
CH

Se amarro el motor

Ford Windstar 1995 4 puertas 100000 kms
La camioneta tiraba aceite de un reten y me aconsejaron ponerle un cellador de fugas y cambiarle el aceite lo hice y jalo normal pero empezo a hacer un fuerte ruido como de la marcha al encenderla y ahorita ya de plano no jala le doy marcha y solo suena muy fuerte como si solo patinara pero no arranca, que podra ser
Jose ramon de México hace 6 años  
JO
4 casos 

Se calento mucho y se apago

Ford Windstar 2003  100000 kms
Iba circulando con aire acondicionado prendido, ya tenia problemas al parecer con la bateria porque aveces prendia y otras veces no, una ocasion no quizo prender por la noche y en la mañana si prendio, asi la estuve usando pero hoy prendi el aire acondicionado y de pronto se apago, quize volver a prenderla y después de intentos prendio, al ir circulando me empezo a marca la temperatura alta, ya estaba a un km de mi casa me la lleve e iba haciendo un ruido como de minibus cuando aceleraba y el ventilado prendido, hasta que se me apago completamente, cheque el aceite y esta un poco abajo de la m… Leer completa
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Conchishp de México hace 6 años  
CO
1 caso 

Sunba demasiado

Ford Windstar 1995 3 puertas motor 3.8 full y Jason 1328418 kms
Me ven Windstar tiembla mucho cuando la prendo y zumba mucho de abajo como si no tuviera escape
Daniel rodrigues de México hace 6 años  
DA
1 caso 

Pega cuando aceleró o freno

Ford Windstar 2000  10000 kms
El ruido se escucha debajo por donde está la caja y es cuando voy acelerar y cuando. Freno
Carlos de México hace 6 años  
CA

Se escucha un golpeteo en el motor de mi wuindstar 99. Usa.

Ford Windstar 1999 4 puertas 3.8 260000 kms
Benia manejando y de repente se escucha un golpeteo en el motor, no le hecho afinacion durante 8 meses gracias
Abeces se me apaga dicen que es la válvula iac. Por favor diganme que puede ser para q. Un mecanico no me engañe por q hay mecanicos q te dicen otra cosa.
roy galeana de México hace 6 años  
RO
3 casos 

Dirección hidráulica

Ford Windstar 2002 SLE motor 6 cilindros 220000 kms
La dirección de vez en cu@ndo rechina y me empezó a aventar humo x el motor y huele a quemado que puede ser??
Carlos RC de México hace 7 años  
CA

No da ninguna velocidad

Ford Windstar 2001  135000 kms
Buenas tengo un problema con mi camioneta y es que salimos de la casa y rodando se paso a neutro no hizo ningun ruido y ni huele a quemado simplemente quedo en neutro
JesusFerrer de Estados Unidos hace 7 años  
JE

Problemas bota humo blanco

Ford Windstar 2000 4 192000 kms
Comenzo a oler a humo y se le pego un ruido feo y la luz del motor esta encendida en el tablero
Elizabeth de Estados Unidos hace 7 años  
EL
1 caso 

Sonido en motor

Ford Windstar 1996 4 puertas 2000 kms
Hola mi nombre es Enrique tengo una windstar 96 y tengo un problema con mi camioneta tiene un ruido en el motor y solamente es cuando se calienta en un su momento estaba en buenas condiciones y de repente se empezó a escuchar me dicen que podría ser una biela otros me comentan que los buzos si me podrían orientar gracias...
Enrique de México hace 7 años  
EN

Transmicion Windstar no funciona

Ford Windstar 1998 lx 3.8 184000 kms
Buen dia
Me podrian apoyar por favor tengo un a frod windstar 98 motor 3.8 el detalle fue que andaba bien la camioneta en una vuelta hizo un ruido extraño la transmicion ( como si de desconestara) y la camioneta no avanza valla no estra ninguna velocidad, se escaneo y arrojo el codigo P0708 que significa

Gracias saludos..
juanma de México hace 7 años  
JU
2 casos 

Transmision

Ford Windstar 1999 XL 3.8L 200000 kms
Sucede q me detuve en un semaforo, se apago el auto, lo encendi y al poner en "drive" se dio un tiron y se escucho como el zumbido de un taladro, lo mismo con la reversa y el 1 y 2.
El auto enciende pero no va para adelante ni para atras
Beto de México hace 7 años  
BE

Moda marcha

Ford Windstar 1995  130750 kms
Abro el switch de encendido y solo ASE un ruido en la parte de abajo donde esta la marcha y los cables que la alimentan de la corriente se calientan
Manuel de México hace 8 años  
MA
1 caso 

Ruido parece que es el buje trasero derecho

Ford Windstar 2000  80000 kms
Al frenar se escucha un golpeteo en la parte trasera derecha incluso en el primer asiento de pasajeros se percibe el golpeteo en el piso de la camioneta busco el numero de parte del buje del tirante o brazo pero no lo encuentro en ningun manual cabe mencionar que las balatas del freno de estacionamiento y las las del freno normal son nuevas y los discos estan rectificados por dentro y por fuera ojala me puedan ayudar ya que la camioneta es de mi padre les agradezco
tavis de México hace 8 años  
TA
7 casos 

Prende y se apaga

Ford Windstar 1999 5puertas motor 3.8 784888440000 kms
Hola tengo una winstard 99 por las mañanas al encenderla prende pero después hace un ruido como que patina y se me apaga. Después la vuelvo a encender y hace mismo. Que puede ser...??? Me sacarían de un apuro si me dan una solución al problema
Shania de México hace 9 años  
SH
3 casos 

No funcionan la speurtas corridisas

Ford Windstar 2002 5 puertas 75000 kms
Trabajan bien de repente pero despues no quieren cerrar. O de plano no hacen ningun ruido se que como que si no llegara las señales de los botones, e checado eso pero si llega una señal negativa del los botones hasta un modulo el cual retire y lo lleve con un radiotecnico el cual me pidio comprarle dos transistores. Funciono bien como en 10 ocasiones pero despues volvio a hacer la misma falla
javier de México hace 10 años  
JA
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