Problemas de Ruido al frenar
Problemas más específicos:
Ruido en llanta delantera izquierda al frenar 
Ruido en llantas delanteras al frenar Truena la llanta delantera del pasajero al frenar La llanta trasera izquierda hace ruidos al frenar Golpe fuerte en transmisión al frenar Sonido en la transmisión al frenar fuerte
Ruido en llantas delanteras al frenar Truena la llanta delantera del pasajero al frenar La llanta trasera izquierda hace ruidos al frenar Golpe fuerte en transmisión al frenar Sonido en la transmisión al frenar fuerte 
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Problemas destacados
Ruido al frenar 
Solucionado
Ford Windstar 2003 3356242 kms
Cuando frenó el pedar Ha se ruido y tiende a bajar un poco
5 respuestas
JO
Hola William, el problema es que probablemente las balatas o pastillas ya se desgastaron y lo que escuchas es el metal de la base de la pastilla de freno rozando con el disco, por eso te baja el pedal hacia abajo, en ese aspecto ten cuidado de no conducir el vehículo asi, llévalo a un taller o centro de frenos o mecánico de tu entera confianza y que los revisen, saludos. Si tiene dudas escríbeme, saludos, [email protected]
Votar útilWI
Yo le cambie los pasta de freno de al frente pero no cambie las banda de los frenos de atrás ¿? Podría ser ese el problema
Votar útilJO
Hola William, en efecto, lo que sientes en el freno que se va para abajo es porque tienes aire en el sistema, probablemente al cambiar las pastillas o tacos y las zapatas de atrás, sin darte cuenta se pudo haber introducido aire en el sistema, por eso se siente que el pedal se va hacia el fondo a esto se le llama pie esponjoso, eso es común cuando uno tiene poca experiencia en hacer frenos, no dudo que tengas nociones o conocimientos a cerca del tema o mecánica automotriz, pero a todos nos pasa aun siendo mecánicos con experiencia, pero en fin no te asustes, no es cosa del otro mundo, lo que debe de haber pasado es que no se graduaron las zapatas de atrás algunos autos tiene un graduador que sirve para apretar y ajustar las fricciones y en otros se ajustan automáticamente, otros cuando tu presionas la pompa auxiliar para hacer retroceder el pistón del cilindro de freno, lo hacen sin darse cuenta y con tanta fuerza y rapidez que introducen aire en el sistema, para ello asegúrate de que las cuatro ruedas ya tiene sus respectivos tacos o pastillas delanteras y las zapatas de tambor traseras tambien y llévalo a un taller o centro frenero a que lo purguen o lo sangren para sacar el aire en el sistema o lo terminen de ajustar, si tienes dudas escríbeme, saludos, jurrea49®gmail.com
Votar útilMejor respuesta (según William tavarez)
JO
Hola William, es posible que sea tambien las zapatas traseras de los tambores, otra cosa que debes de observar si el nivel de fluido en el deposito delantero de la bomba principal esta bajo, si es asi, puede que el problema sea una fuga en el sistema, revisa las mordazas delanteras y las pompas auxiliares de las ruedas traseras, asi sabras si el problema es una fuga el cual habra que repararla, saludos, si tienes dudas escribeme mi correo es [email protected]
Votar útilWI
Lo are mañana en la mañana y te diré x la tarde como quedó gracias x tu ayuda hermano saludos
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