Problemas de Cascabelea

Problemas destacados

Cascabelea SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 LX 230000 kms
La presión psi de la bomba es de 33 y quiero saber si está correcto ya que pienso que por eso cascabelie
Cochiloko de México hace 7 años  
CO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cochiloko)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cochiloko, la presion de la pompa de combustible en baja es de 30 PSI, al arrancar esta sube asta 80 PSI y gradualmente baja hasta estabilizarse a la presion que te digo, el cascabeleo no es producto de la presion de la pompa de combustible, debes de tener una falla en algún sensor o válvula, lleva la camioneta a un Autozone ellos hacen escaneo gratis, no cobra, lo bueno es que imprimen el reporte y asi sabrás lo que esta pasando, el problema que tienes es producto de una mala mezcla de combustible y oxigeno, puede ser que algún sensor como el MAF Flow, IAC, DPFE, IMRC, etc estén fallando, o en su efecto la válvula EGR, escanearlo y luego me dices, si tienes dudas escríbeme mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
Cochiloko de México hace 7 años
Efectivamente al parecer es la válvula egreata carísima
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Cascabelea o trastabilla

Ford Windstar 2003  150000 kms
Hola, mi Van empezó a tironear(dar tirones) cuando acelero el motor y este esta en torno a las 1500 - 2000 rpm. Es como si a esas RPM se cerrara por instantes el paso de aire o combustible. En el taller me dijeron que había que cambiar la empaquetadura de admisión. Lo hice pero el problema sigue igual y me tiene muy preocupado que me deje botado en la autopista. Si me pueden dar una pista lo agradecería mucho.
Alex de Chile hace 8 años  
AL
6 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alex, una pregunta a que se refiere con tironear, si la camioneta cascabelea o trastrabilla es porque tiene algun sensor en mal estado, someta la camioneta a un chequeo con un scanner OBD II, si aparecen códigos es porque tiene alguna falla, revise los sensores como el MAF Sensor, IAC sensor, TR sensor el DPFE sensor e incluso revise un solenoide que esta ubicado en la pared corta fuegos entre el motor y la cabina es uno que tiene un tapon verde es probable que este abierto, o revise las mangueras del sistema de emisiones es probable que alguno de ellos este abierto, roto o porosos, o a lo mejor necesita un servicio use solamente aceites como el 5W-30 sintéticos, no use aceites gruesos regulares porque esto causa daños al motor, puede estar tapado el filtro de entrada del fuel Inyection cambielo a cada 10,000 Km, o en su efecto algun cable de bujia esta en mal estado quizá roto o quemado por hacer contacto con el maniful de salida, revise tambien las bujias es probable que tenga alguna rajada o rota, o algun sensor de oxigeno que no esta en su plena capacidad, por ello le recomiendo haga un test general con un scanner OBDII ahi salen todos los códigos que señalan como posibles fallas, por otra parte visualice en el tablero si prende la luz de "Check Engine" tiene la forma de un motor diminuto, si esta prende o no prende revise que el bulbo de esa luz funcione porque si no entonces eso puede ser la causa ya que usted no puede saber que esta pasando con la camioneta, revise todo cables conectores sensores, etc, asi sale de la duda antes que un mecánico le haga algún trabajo ya que estos señores que usted por no saber lo que pasa se aprovechan y resultan reparando o dicen que debe de hacer esto y por consiguiente le sacan a uno la poca plata que tiene en el bolsillo $$$$$, muchas veces son simplezas que uno no sabe y no son costosas, por otra parte, este tipo de autos no se pueden realizar ajustes ni en la aceleración y mucho menos chequear el tiempo con una lampara todo va sincronizado y lo rige todos los sensores y para ello deben de estar en buen estado, si tiene dudas escriba me, saludos.
Alex de Chile hace 8 años
Jorge, Muchas gracias por tu respuesta. Voy a someterlo al scanner y a revisar los sensores. Entiendo que el sensor EGR justamente trabaja en torno a a las 1500-2000 RPM.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Alex, te hago todas estas aclaraciones puesto que la EGR es la que hace que el auto camine correctamente, casi siempre esta válvula no falla, lo que falla es un componente que es el que controla el flujo de presion que hace que la válvula EGR funcione correctamente, cuando este sensor DPFE esta fallando ocaciona que las revoluciones bajen hasta el punto de apagarse la maquina, es mas si las revoluciones estan muy bajas consume mas gasolina de lo normal, revisa todo eso con un buen test asi sales de dudas, si tienes dudas escribeme, saludos.
Yarr de México hace 7 años
Hola jorge donde te ubicas se ve ke eres mecanico pa k chekes mi kamioneta
Alex de Chile hace 7 años
Hola Jorge, finalmente y despues de escanear la maquina sin detectar anomalias, Resulto que el trastabilleo se origino en una bujia defectuosa que cortocircuito haciendo fallar la bobina. Esto era lo que causaba el problema. Gracias por la ayuda
Mario de México hace 3 años
Hola Jorge Saludos cordiales un favor tendrá del manual mecánico de la windstar 2003 gracias por tu ayuda [email protected]
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Cascabeleo, perdida de fuerza

Ford Windstar 2000 LX 200000 kms
Hola que tal pues mi problema es que mi windstar cascabelea demasiado, ya le han hecho sin fin de cosas y no queda, tiembla el motor muchísimo y perdió fuerza, espero me puedan ayudar, saludos
CRIS de México hace 8 años  
CR
2 casos 
roberto de México hace 8 años
Ami me sucede lo mismo y sigue cascabeleando que es lo que puede ser por favor alludenos
miguel de México hace 8 años
Ya checaron el sensor del motor o tambien la bomba de gasolina
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
RAMON de México hace 6 meses
Ya cambiaron la bobina y sensor de cigueñal lo escanearon y sigue igual , cuando lo pones en marcha es el cascabeleo
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Al acelerar se escucha como si cascabeleara

Ford Windstar 2003  130000 kms
Al escanear me arroja " Banco demasiado delgado del sistema. Falla: P0171 y P0174.
Vicente de México hace 7 años  
VI
4 casos 
Misael2106 de México hace 3 años
Y que le arregles para que ya no te fallara
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Mi windstar cascabelea

Ford Windstar 2002  200000 kms
Tengo una ford windstar 2000 y cascabelea mucho y pierde fuerza si alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Se quema el fusible #30 de la caja de fusibles del interior SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  220000 kms
Mi camioneta windstar 96
Se le quema el fusible #30 cada vez que la enciendo, pero si prende,
El problema es que sin ese fusible trabaja mal el motor: cascabelea, suben y bajan las revoluciones y se apaga a la hora de frenar en un tope. Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias
Alvarado de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alvarado, una pregunta yo tuve una Windstar 95 y 98 ambas tienen dos cajas de fusibles una en el motor y otra en el compartimiento del conductor abajo del tablero, pero estos fusibles no se identifican con números, si no con letras, A, B, C, etc, puedes decirme si el fusible que se quema esta en la caja de fusibles del motor o de la cabina asi podre revisar en mi manual de reparaciones cual puede ser, saludos mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvarado)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Disculpa Alvarado, si tienes el Manual del Propietario en la pagina #245 dice que corresponde al fuse C y controla otros fusibles como el #2, #30 y #36 y pertenecen al Start y es un maxi fuse de 60 Amperes, mejor escribeme y te enviare la informacion que tengo, a lo mejor te ayuda en algo, saludos, [email protected]
Alvarado de México hace 7 años
Hola es de la caja de fusible de la cabina
Alvarado de México hace 7 años
Hola Jorge y muchas gracias disculpa se me olvidó mencionar que mi camioneta es americana y maneja por números los f usibles me dicen k el #30 espeed control. Y tenía un corto en el cable k va al depósito de líquido de frenos que es para velocidad Crucero. Aparte el electrico me puso un puente del fusible (+)#30 al (+)#34 por que ya no subian ni bajaban mis ventanas. Y ya quedó solucionado...mmm...pero ahora ya no se apagan las luces interiores...sólo se apagan quitando el fusible #29 alguien me puede dar un consejo o solución
Gracias.
guero de México hace 7 años
Hola que tal alvaro a mi me pasaba lo mismo pero en mi caso me marcaba una puerta segun abierta y todas estaban cerradas y tenia q desconectar la bateria a diario, hasta que verifique las puertas y un sensor estaba dañadp y ahi la solucion... tu tienes el manuel de la windstar 96 americana? xq la mia es windstar 96 americana motor 3.8 6 cilindros pero me falta el manual... me lo podrias pasar a mi correo

[email protected]
Erick de México hace 7 años
Que tal amigos yo también tengo problemas con mis fusibles pero no cuento con el manual mi camioneta también es 96 motor 3.8 me podrían facilitar su manual se los agradecerle les dejo mi correo [email protected]
Hugo de México hace 6 años
Yo también ocupó el manual de la Winstar 96 3.8 fusibles
Gabo de México hace 6 años
Buen día mi cioneta está iguale podrían mandar x favor elanual igual es americana este esi correo se los agradeceria mucho [email protected]
Raffid de México hace 4 años
Si alguien ya le pasaron el manial de fusibles de la 96 se los agradecería...
[email protected]
Caleb de México hace 3 años
Podrias enviarme el manual al correo [email protected]
Susana de México hace 7 años
Ami tambien me pasalo mismo a mi winstar se le funde el fusible #30 con letra S en la caja de fusibles q ba en el motor si me pueden ayudar es una wisnstar 96
Jlmm de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema
Franco75 de México hace 6 años
Alguien tiene manual eléctrico modelo 96 Windstar se lo agradecería correo francisco@ hotmail.com
Javier conrique de México hace 6 años
Yo tengo el problema que los fusiles de la puerta no me están funcionando que puedo hacer
Javier campos de México hace 6 años
Ayudenme q num tiene el relsy de las luces
TONATIHU de México hace 6 años
Bd. Me podrían facilitar el manual tengo una windstar 96 americana [email protected] es te es mi correo y se los agradecería mucho
danyboyags de México hace 5 años
Buen dia, yo tengo una windstar 95 americana este manual me puede servir?
Les dejo mi correo [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Tengo problemas similares con el sistema electrico de una windstar 1998 3.8 litros. 6 cilindros americana, les agradeceria infinito me envien el manual, mi correo es [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Se quema un fusible de 30 Amp de la caja en el motor y se para de inmediato y ya no arranca, lo repongo y en 2 minutos vuelve a quemarse
rvargas de México hace 3 años
Si alguien tiene el manual me lo podría compartir por favor?
Claudia Gallardo Torres de México hace 8 meses
Buenas noches una pregunta mi Windstar 2000 despues de que le hicieron servicio y le cambiaron juntas varias juntas del motor pero la dejaron abierta y se les mojó después de eso al día siguiente ya no prendió la revisaron y le cambiaron la fusilera que se había dañado después de eso funciono un día y al otro no le volvieron a cambiaron la fusilera y de igual forma funciono un día y al otro ya no arrancó no prende nada ni tablero ni da marcha solo encienden la luces y se quedan fijas hasta que les desconecto su batería me podría ayudar por favor?
Victor de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema amigo, ya lo resolviste ?
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Enciende y da marcha pero no arranca

Ford Windstar 1998 4 puertas, full,motor 3.8 50000 kms
Enciende y da marcha pero no acelera y si prende va cascabeleando
flako de México hace 8 años  
FL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisa el sensor de aceleración TRS o probablemente esta sucio el IAC o el MAF sensor, o bien necesitas remplazar el DPFE sensor el que regula los gases de la válvula EGR, para ello someterlo a una prueba con un scanner o un lector de codigos OBD II, para estar mas seguro, saludos y buena suerte.
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Tiembla mi camioneta WINSTAR 2000

Ford Windstar 2000 ej 5puertas 175000 kms
Hola buenos días tengo una winstar modelo 2000,le realice el servicio y me empezó a temblar y cascabelear al cambear las bujías de atrás me percate que el cable de la bujía número 2 estaba quemado y lo cambie, pero sigue el problema nunca me había sucedido este problema me podrían ayudar por favor gracias. Jacobo torres oros.
Jacobo torres oros de México hace 4 años  
JA
3 respuestas 
adelson de Venezuela hace 4 años
Hermano mande a revisa todo lo que es bobina y bujías mas conductores posible que el choque puede ser que se aya quemado una linea dela bobina
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenas tardes ya revise todo bujías y bobina, mejoró pero como que quiere temblar otra vez pero ya muy poco, también e sabido que pueden ser los soportes del motor, los cuáles he oído comentarios, ya nada mas me falta checar los mismos, también la llevé a escanear y no se detectó ninguna falla. Seguiremos en contacto gracias saludos.
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos días, si mejoro mucho, pero ahora que la prendo se acelera mucho, y va disminuyendo a medida que va agarrando la temperatura normal, si realiza los cambios normalmente y cuando hago alto en un semáforo como que quiere temblar otra vez, me podrían ayudar ahora que puede ser gracias.
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Se apaga con los climas

Ford Windstar 1998 lx 13600 kms
Cuando recorro varios km con los climas de la camioneta pierde fuerza y empieza a cascabelear y se apaga de repente pero apago los climas durante 5 min y todo vuelve a funcionar durante otros 10 km aprox. Ya revisaron bomba de gasolina, se le hizo al afinación, y no aparece ninguna falla en el tablero
Que podrá ser??
jordan82 de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Jordan82, somete a una prueba de escaneo a tu camioneta, es probable que tengas algun codigo que esta relacionado con la caja que esta abajo del tablero a un lado de la caja de fusibles esa caja regula todo el sistema eléctrico, saludos.
Omar de México hace 8 años
Hola Jorge, tengo una windstar 1999, y se me esta apagando cuando voy en marcha,, que pudiera ser?. Todo queda encendido solo se apaga y la pongo en P y enciende sin problema...
me pudieras orientar con posibles causas... veo que tienes experiencia en este tipo de camionetas.
de antemano gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
HOla Jordan 82, hace poco te hice un comentario a cerca de ese problema, insisto lleva la camioneta aun centro de diagnósticos de Ford, a mi me paso con un Ford Taurus que casi es lo mismo, en clima caliente se apagaba y despues de 10 o 15 minutos vuelve a arrancar y en 30 minutos de recorrido volvía ha hacer eso de nuevo, cuando yo viajaba a lugares fríos este no daba ningun problema, descubrieron que era la bomba de combustible porque recuerda el gas es tan frío dentro del tanque que con el tiempo arruina los componentes y esta bomba se calienta, llevalo a un centro de diagnostico y que lo scannen, saludos.
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Falla de motor

Ford Windstar 2003 5 puertas 2.2 180000 kms
Buenas tardes mi camioneta pierde fuerza y cascabelea en baja me dijeron que es una válvula por que falla el cilindro 5 y que hay que desarmar haber si me pudieran ayudar
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 10 meses
Hola me pasa lo mismo. Probe los cables y bobina y todos tiran chispa, cuando saco el cable del cilindro 5 queda igual cojeando...cuando la saco como que no tuviera fuerza y se para...alguien que me oriente que pueda ser por favor...sera una valvula?? Como saber si es asi...como puedo hacer una prueba?
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Zumba al acelerar

Ford Windstar 1997 1997 222 kms
Hola buen dia lo q pasa es que mi camioneta empezo a cascabelear y al acelerar zumba demasiado pero todos los cambios entran bien QUE PODRIA SER?
LUIS de México hace 8 años  
LU
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Si zumba debes de ver de donde sale este ruido primero te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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