Problemas de Inyección
Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:
Problema de inyección 5 casos
No hay pulso de inyección 4 casosHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección
No hay pulso de inyección 4 casosHay pulso de inyección pero no arranca Falla de inyección exceso Diagrama de inyección de gasolina No corta inyección 
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Problemas destacados
Falla de inyeccion 
Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 150000 kms
Hola que tal tengo un chevy pop mod99 y la falla que tengo es que al encender el carro inyecta demaciada gasolina, se mojan las bujias de gasolina y no prende tengo que quitar las bujias e intentar prender el carro pero con el inyector apagado(desconectado) ya una vez que se quema la gasolina acumulada lo conecto de nuevo y prende pero me avienta humo negro con olor a gasolina...
ComentarMucha inyección de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 216744 kms
No arranca x q al parecer esta inyectando mucha gasolina
12 casos
Mejor respuesta (según Elmer)
Revisa el regulador de presion de gasolina e inyector.
Si me fue util era el onrri del inyector estaba roto
Hola buenos días tengo un chevy pop 2000 se me jalonea pierde potencia y se acelera de reepente. Me dijeron k checara la valvula iac y la cambie pero decía valvula iac full inyeccion. Si trabaja con esa o lleva la válvula iac relenti? Unos me dicen k es la maf, tambien lo llebe al auto zone y el escaner no lo lee solo aparece error ,Si me pudieran ayudar se los agradecería
Jaime González de México hace 5 años
Remplaza el sensor mapf , yo tenía la misma falla cambie el sensor y listo ,
Hola buenas tardes tengo un Chevy vagoneta modelo 2001, la falla que tiene es que pierde potencia el motor, ya me le cambiaron la hiap el maf el sensor de oxigeno y no queda y aparte tira humo negro y se me carbonizan las bujías se me calzan los dos inyectores de enmedio me podrían apoyar por favor de antemano gracias
@MhjjEs tu bobina No está enviando mal los pulsoa
ComentarFalla en el sistema de inyeccion
Chevrolet Chevy 2000 pop 1570000 kms
Mi chevy es modelo 2000 la computadora marca falla en varios sensores pero el eléctrico escaneo y borro varios códigos y quedo muy bien pero al otro día lo volví a encender y empezó a fallar nuevamente y al calentar el motor se compuso y lo saque a carretera y volvió a fallar ya le cambie bobina bujías, cables de corriente, bomba de agua, banda de tiempo, hice la afinación cambie el aceite, cambie anticongelante, juntas del tbi, valvula yack o como se diga por favor alguien q me ayude ya gaste mas de diez mil pesos y no queda
2 casos
Que tipo de falla?? echa humo?? se tirona?? se apaga?? saludos
El mío está exactamente igual se tironea y se acelera
@BereEs el tps que lo provoca, cambialo y notaras que dejara de hacerlo
Que tipo de scanner utilizaste yo no puedo escanear mi chevy monza 2000
ComentarProblema con encendido e inyeccion
Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 confort 3 puertas 126000 kms
Chevy c2 mod. 2004 el problema que presenta no pasa corriente a la bomba de gasolina no se escucha al dar llave, pero si hay chispa en bujias y bobina que podra ser
3 respuestas
Quite el relay y lo desarme y poniendo la llave los platinos si se pegan querra decir que si funciona o será lo contrario
En mi Monza era el cilindro de encendido, no estaba dañado pero al cambiarlo como había leído en comentarios se arregló, primero checamos continuidad en las líneas de corriente a bomba de gasolina, relay, computadora y todo tenía continuidad pero no corriente, al final intente con el cilindro y listo. El carro de repente batallaba para encenderlo o no encendía, se apagaba de repente, se aceleraba y desaceleraba, estaba muy inestable y no aparecía errores en el scanner. Cómo dato el cilindro no parecía dañado para que vean que no solo por daño físico falla. Espero les sirva a los que han batallado y no encuentran la solución.
ComentarInyección en TBI
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 200000 kms
Inyecta mucha gasolina y se ahoga. Y cambié válvula IAC, inyector, sensor de oxígeno y regulador de aire. El problema continua
6 respuestas
Revisa el regulador de presion de combustible , esta al frente del inyector
Amigo para cambiar cualquier pieza antes debes de escanearlo, ya que muchas de las ocasiones algun sensor de presion o temperatura del aire te ocasiones esos detalles o alguna manguera aliviadora de presion tambien te lo ocasiona, antes de cambiar dale una buena escaneada para no gastar en balde e ir directamente al problema, a tus ordenes 5541024619
Ya se escaneó el vehículo tres veces al llevarlo al mecánico, obviamente fueron personas diferentes.
Mario Renteria de México hace 4 años
Que tal buenas tardes si alguien me pudiera asesorar tengo un chevy 98 fuga gasolina el inyector del tbi aun cambiando oring y microfiltros del mismo que pudiera ser la causa
Gabriel-gb de México hace 4 años
Te recomendaria que los quitaras y los mandaras al provador de inyectores para ver su funcionamiento y si no tiene alguna fisura por algun lado, no te costara mucho
Mario Renteria de México hace 4 años
Muchas gracias lo hare y subire lo que salga de esto buen dia
ComentarInyección de gasolina
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 10000 kms
Disculpen tengo un chevy 2002
Le cambie bomba d gasolina
Y lleve a labar el inyector a un laboratorio
Pero ahora m esta pasando demasiada gasolina que no lo deja prender y se aoga quisiera saber por que hace eso
Le cambie bomba d gasolina
Y lleve a labar el inyector a un laboratorio
Pero ahora m esta pasando demasiada gasolina que no lo deja prender y se aoga quisiera saber por que hace eso
2 casos
Si no es bomba original , puede ser que funciones a una mayor presion
Checa que lleve el color correcto del inyector, el chevy 1.6 debe llevar un azul, no negro ni gris; evita instalar inyectores económicos chinos, no sirven el bueno es ACDelco GM te debe costar mil pesos, pregunta en varias partes y Querétaro y Celaya Gto.
La bomba es acdelco y m funciono bien asta k labe en inyector m empezó la afalla
Ahora hay que cambiar el inyector, seguramente se daño, por eso recomiendo mejor agregar al tanque un limpiador de inyectores RESTORE para que se vayan limpiando gradualmente con la gasolina
Si llevaste a lavar el cuerpo de aceleracion, lo mas probable es que no hayan puesto el o-ring que lleva el inyector o lo hayan puesto mal, y por eso pasa exceso de combustible, si quitas la tapa del tbi(supongo que trae tbi), deberia verse que el inyector avienta gasolina, pero como un leve rocio, no en exceso.
Hola tengo un chevy pop 1996 se batalla para prender el carro necesito pisar el acelerador al fondo para que prenda luego prende avienta mucho humo y se escucha feo y si le suelto el acelerador se apaga no se mantiene prendido que tendrá el carro
ComentarSe corta la inyección.
Chevrolet Chevy 2000 dos puertas. TVI, un solo inyector. 1.8 418750 kms
Espero alguien me pueda ayudar. Lo que pasa es que tengo un chevy pop modelo 2000, todo estaba bien. Pero al día siguiente que quise hecharlo a andar, prendió y después se apagó. Y así estuvo. Prende y a los 2 o 3 segundos se apaga. Revisé el inyector, y al principio sí inyecta. Pero después por alguna razón deja de inyectar. Ya cambié la bomba y nada. También el sensor CKP y la computadora. Pero sigue con la misma falla.
8 casos
Hay que cambiar el inyector ,esta defectuoso despues de 16 años de uso.
ComentarSe corta la inyeccion
Chevrolet Chevy 1998 dos puertas 1.4 300000 kms
Al arrancar en frio se mantiene un poco pero al acelerar se corta la inyeccion de gasolina. Cuando dejas el acelerador en medio acelera y se mantiene en pulsaciones y al soltar se apaga
2 casos
Puedo cambiar la cabeza de un tbi por una de Fuel inyección
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas Fuel inyección 1.6 250000 kms
Puedo cambiar la cabeza de un tbi por una de Fuel inyección ??
2 casos
Sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba
Chevrolet Chevy 2000 250000 kms
Hola que tal , tengo un Chevy pick up que cuando recién lo arranco y empieza a avanzar el auto no acelera, piso el acelerador a fondo pero no revoluciona y lanza explosiones. Para que el motor empareje debo de detenerme y dar un fuerte acelerón y después de eso el motor empareja y ya avanza y acelera adecuadamente. El check engine se prende y me da este código en obd1;
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
29 sistema de inyección de aire secundario, circuito de la bomba.
Alguien me podría ayudar por favor.
5 casos
No llega chispa a la bobina y no hay pulsos de inyección
Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 130000 kms
Solo da Marcha conecté el polo positivo a la bobina y si prendió
8 casos
No hay chispa en cilindro 2 y 3 ni pulso de inyección
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 228000 kms
Tengo un chevy confort un día lo encendi pero se apagó de la nada le cambié la bobina, tiene chispa solo en cilindro 1 y 4 y no tengo pulso de Inyección cambie el sensor de posición de cigueñal pero no es original si no genérico y observo que la luz de testigo el icono del carrito con la llave parpadea realmente ya no se que podrá ser cualquier ayuda o un problema similar se lo agradeceria mucho
10 casos
Se quemó circuito de inyección del computador.
Chevrolet Chevy 2009 Chevy C2 193000 kms
El circuito de inyección del computador de mi chevy c2 automático se quemo, me dice el mecánico que fue por haberle colocado un seguro para que no se lo roben, que genero masa, alguien me podría contestar si esto puede ocurrir?
1
Falla en el sistema de inyeccion
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 180000 kms
La falla que tiene es que se me apaga mucho el carro, cuando corro a distancia cortas el carro me funciona bien salgo un poco mas lejos oo corro mas el carro se me apaga y el motor empieza a cascabelear y se me apaga cada vez que bajo la velocidad le cambie la bomba pero aun sigue igual con anterioridad pense que era el sensor de la marcha minima se lo cambie sigue igual necesito ayuda no me encuentran la falla
3 casos
Inyección rota
Chevrolet Chevy 1994 Chevy van 224000 kms
Se le cambió el motor paso a paso pero sigue funcionando mal y mi mecánico no le encuentra la vuelta. Necesito un mecánico que sea mas entendido en estos vehículos en provincia de Buenos Aires o capital. Gracias
Da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6 167000 kms
InyectoresArranqueComputadoraDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
52 casos
Mejor respuesta (según ayron)
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
Se supone que el mecanico dijo que hera el sensor del cigueñal estuvo bien el miercoles y el jueves por la mañana bien pero cuando fui a comer a la casa y ya paa venirme a la ofina volvio hacer los mismo ¿que sera?
Quiero compartir un problema que tuve con my chevy c2 cai en un hueco con el vehiculo en marcha se apago no prendio mas hasta que el mecanico dio con la falla marcaba en el tablero falla del motor con la llave la solucion fue que se partio el cable tierra que va de la computadora a la caja pude empalmar el cable se quito el error del tablero enseguida prendio el carro.
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra yo tengo el mismo problema
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra de la computadora alacaja de fusibles
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
Ayron buenas tardes una ? encontrastes la falla con tu carro ?
Como se soluciono tu problema , el mio tiene el mismo problema se jalonea en 2a,
Ola más seguro que sea la computadora ,puede ser que se haya desprogamado? Hay que desconectarlo y volverlo a conectar
Buenos días, disculpa escriba aquí no encontré dónde hacer mi pregunta yo =tengo un Chevy Monza mi broblema es = da marcha pero no prende ese día q fallo tuvo un pequeño corto ya que el ventilador me lo conectaron de la corriente de la bobina, cuando tuvo ese pequeño corto se mató y ya no jalo, no arranca ni inyecta gasolina, uds creen que sea por mi bobina que se dañó ? La bobina controla algo de la inyección de gasolina ? Mil gracias
@JAIMECheca el sensor de cigüeñal que este limpio y no este flojo
Atellez200 de México hace 3 años
@José domSolo se desconécta y se conecta la computadora y automáticamente se reprograma? Gracias
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
Chintetepo de México hace 7 años
Yo estoy igual que tu amigo. Solucionaste tu situacion? pasame tus consejos
Checa tu bateria, yo tenia el mismo problema y se jalo con la bateria nueva... suerte amiwis
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
Da marcha y no arranca tiene pila nueva si hay corriente pero mi Chevy no arranca alguien que me diga que hacer me urge estoy tirado
Ángel checa el alternador y revisa que tenga gasolina...
Puede ser el sensor del sihuenal es el que da chispa
Carlos A. Morgan de México hace 6 años
Mi chevy 2008 tambien tenia la misma falla, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, trabajo muy bien 1 dia y se apago,, ahora da marcha y no prende, igual como estaba antes del cambio del sensor,, que podra ser?? ayuda por favor...
eron gomez de México hace 6 años
Ayuda pues tambien tengo problema de arranque con mi chevy 2009 ya le checaron las lineas de cableado ,le cambiaron sensor de cigüeñal ,revisaron q funcione bomba de gasolina ,tiene los servicios los servicios cambio aceite ,bujias ,filtros lavado cuerpo aceleracion ,PERO AUN NO ARRANCA ,A VECES LOGRA ARRANCAR Y SE APAGA QUE SERA AYUDA ALGUIEN PUEDE AYUDAR CON EL problema DE MI chevy 09 automatico
Encontraste tu problema porque el mío tiene lo mismo y no se que es
@Carlos A. MorganCheca el tiempo que no se haya brincado un diente
Omar Méndez de México hace 2 años
@eron gomezDisculpa yo tengo exactamente el mismo problema ya me desespere le encontraste solución
Edgar A Grajeda de México hace 7 años
Al mío lo que le pasa esque avienta una explosión, ya checamos tiempo, sensor de cigüeñal, bobina cableado e inyector y no enciende sigue igual con la explosión por el FBI
Tengo una meriva y la falla era la misma la solución fue arreglar el cilindro de la llave, así que llevala un cerrajero ya que es una falla com un en chevrolet
Gerardo manera rosas de México hace 7 años
Mi che y se le reventó la bandera del alternador el detalle que al sacarlo del taller después de querer dar archa ya no arranco ni dio mercha
Yo tengo el mismo problema con mi Chevy
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
Checa el tiempo que no se haya brincado un diente o que lo hayan dejado bien
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@GammboBuenas tardes michevi hizo corto en el sensor de cigüeñal tenia pelados los dos cables del conector i no me prende
Revisa la tierra de de la bomba de gas esta en la cajuela y revisa el sensor del cigüeñal
Mi chevy se le cambio la bomba,filtro d gasolina... Ademas de cambiar e relevador de encendido! Prendió y despues de unos dias ya no quiere prender. Se le checo él tiempo estaba movido... Y se acomodo despues de 3 días de uso ya no quiso funcionar... Que sera?
Museslopez de México hace 6 años
La válvula yac y se establece el con sumo de gasolina rico
Mi chevy tarda en arrancar le tengo que dejar la llaver avierta con marcha para que arranque alguien me puede ayudar
Falta información si es en frio temperatura normal, que tipo de motor es comenta un poco más para poder ayudarte
Buenos dias si es en frio y a temperatura normal y trae motor 1.6 lts
Tengo la misma falla, aveces arranca aveces no
Sale con el empujón
Sale con el empujón
Yo tengo la misma falla...en ocasiónes arrancó y en ocasiones no. Que será??
Yo le cambie los cables bobina y mejoro pero sigue tardando el arranque no igual pero si
Si igual le cambié bobina y cables, pero sigue igual cuando no prende sale de empujon
Tengo un Chevy Monza 2000 TBI 1.6 con aire acondicionado y de repente al ir a cargar gasolina ya no encendió en la estación, estuvimos intentando mi marido y yo y después de varios intentos encendió de nuevo, de ahí en delante era batallar para que encendiera, lo curioso que una vez encendido no nos dejaba pero si lo queríamos volver a encender era volver a batallar, incluso de repente se sentía como si quisiera ahogarse. Se midieron los sensores (no se cambiaron a lo tonto) todos media bien; se mando limpiar el inyector y tenia poco que se le había hecho mantenimiento a la distribución. Leyendo en este foro alguien comento que su solución fue cambiar el cilindro de encendido (el de el mio se había cambiado hace un par de años) lo curioso que yo cargaba la llave original con la de el nuevo encendido) pero mi marido por error metió la llave original y noto que el auto intentaba encender con ambas llaves cuando antes no lo hacia, y si, efectivamente cuando encendía no aceptaba la llave original. Total que la falla se corrigió cambiando el cilindro de encendido, conseguimos uno original en linea y esa fue la solución. Afortunadamente solo gastamos en la pieza y con la ayuda de un vídeo la instalamos nosotros mismos, solo gastamos 350 pesos en total. Espero que los que batallan con el encendido les sirva xq crean que uno es lo que menos se espera y los "mecánicos" (la mayoría) solo cambian piezas y los hacen gastar. Suerte :)
Buen día quien me puede ayudar mi chevy 04 da marcha pero no prende le eche un gallito y prendió y le acelere y se mato que puede ser ayuda x favor
Esa falla es muy común en los chevys con TBI y lo que necesita tu Chevy es otro inyector y que se encuentra dentro del carburador y es fácil de cambiar
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
@OzkrBuenas noches tengo un Chevy da marcha pero no enciende cheque los fusibles y el 19 no tiene corriente que ya le puse uno nuevo y nada que puedo hacer
Mi chevy le cuesta arrancar le doy marcha y tengo que acelerar para que arranque, y bombear mucho hasta que se estabiliza y cuando voy en carretera y voy encarrerado lo paso a neutro se apaga :(
manuel montoya de México hace 7 años
Situ indicador de velocidad no funciona tu falla de que se apaga es por ese motivo
Si funciona el indicador, calibre mis bujías y mejoro un poco el arranque pero aun así le cuesta arrancar en frio
@ElierSensor de velocidad aunque marque luego el sensor se encuentra dentro del cluster en mi caso, le metia neutral y se apagaba hasta que cambie el sensor de velocidad
@manuel montoyaSoluciono el problema? Tengo algo igual en mi Chevy
En el mio no funciona el velocimetro alguien lo tendra disponible es 2004 mi chevy y tengo esa falla que se aPaga en un tope o semaforo no seguido pero llega a fallar
Museslopez de México hace 6 años
La tierra se des conéctate se apaga vuelves aensenderlo y tambalea
Tienes que cambiar el engrane del velocímetro esta en la. Parte de abajo de hecho en la caja esa misma fslla me hacia la investigue en you tuve y le dije al mecánico aunke no me creia pero lo hice ke lo cambiara y wala esa fue la solución
Consíguelo en un yonke de medio uso amigo
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Óscar armenta de México hace 6 años
Muy buen día,
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Museslopez de México hace 6 años
Representante y no está pasando aire del sensor mapa al tvi
Hola alguien me puede ayudar mi Chevy C2 ya cambié bomba filtro de gasolina bujías cables, pero tarda en arrancar cuando está frío la causa es que se queda sin gasolina la línea cambie la bomba pero sigue igual. Aplicó un poco de gasolina o carbuclean al cuerpo de aceleración y una vez que se llena de queda encendido
Resulta que tenía razón cambie la válvula reguladora de gasolina y se quitó la falla gracias por el detalle
abrham lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes mu chevy 2008 le reparo la cabeza trabajo unas horas pero después se apago solo le di marchar y no arranca le cambie bomba de gasolina y aun no hay corriente a la bomba de gasolina y todos los fusibles están bien que podría ser
Óscar armenta de México hace 6 años
Tengo un Chevy Monza que enciende ahogado después de las 1500 RPM trabaja muy bien,el mecánico dice que es la computadora,pero pienso que está equivocado,todo trabaja bien ,solo en baja trabaja mal,ya le cambié la válvula de baja y sigue igual,es automático motor 1.6 2002
Cámbiale el sensor del refrigerante
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Mario flores de México hace 6 años
Que tal amigos ojalá alguien pueda ayudarme tengo un Chevy pop 2003 lo lleve que soldaran el chasis y ya no quiso encender después de que terminaron de soldarle que podrá ser?
Lo mas seguro es que si soldaron sin desconectar la batería por lo menos del negativo, dañaron tu computadora.
Amigo
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Que tal amigos ojalá que alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2003 tengo un problema con el acelerador cada vez que lo prendo se desvanece al momento de acelerar y ya le cambié la bomba de la gasolina por k segun era eso, lo prendo y no acelera como si no tuviera fuerzas alguien me puede explicar por qué pasa esto...
Desconecta el sensor de oxigeno probablemente empareja.
Tengo un chevy por modelo 2004 el problema es que lo enciendo un rato y después lo apago y al querer encenderlo ya no me da chispa la bobina y no inyecta gasolina ya le cambien la bobina sensor de cigüeñal bomba de gasolina y quedó día días y de nuevo e peso a hacer la falla ya revice si le llega corriente a la bobina pero después de tres u cuatro marchasos arranca
Ricardo Jacome de México hace 4 años
Arreglaste el problema??? Así le pasa a mi auto
Buenos días mi Chevy Monza 1998 da marcha pero no arranca, avienta la gasolina hacia arriba del inyector, alguien me puede ayudar?
Hola buena noches tengo Un chevy venture 2003 no Prende con la llave pero si Le Pongo tierra al relay de arranque Prende que pueda ser halguien por favor
Mi Chevy, 1999 (pop)
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
Porque mi chevy nomas da marcha pero no enciende el motor y abeces si funciona y abeces no
Ya lo arreglaste,? hoy estoy igual puede ser el cilindro de la llave?
Saludos des de mexicali. Mi problema ea el siguiente le cambié la bomba se gasolina da marcha pero no prende me esperó un rato y prende alguien podría ayudarme con el problema de ante mano gracias
Yazmin Murguia de México hace 3 años
Hola, mi motor no da marcha y en el tablero marca un motorcito que no habia marcado que puede ser?
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Es un error algun sensor no sirve el de oxigeno checalo o el sensor de cigueñal
Gustavo Salgado Mendez de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi chevy monza 96 no arranca de repente da marcha y todo lo lleve al mecánico me dijeron que era falta de comprensión y le arregle la cabeza y ya arranco bien pero de repente se apaga y no arranca me dijeron que era eléctrico ya lo lleve al eléctrico cambio unas lineas y de igual manera arranco pero otra vez ya no quiso arrancar para saber que podrá hacer o que mas le puedo revisar
Estuvo expuesto a temperatura -8 grados centigrados con nieve y hielo y anticongelante pero aun asi se congelo el agua del deposito... solo enciende pero no arranca pila buena marcha tb gasolina.
Tengo un chevy 2005 se me dañó el mono block y compré un motor 2004 pero me dicen que no es igual y q no se podrá echar andar alguien qque sepa o sabe comonpoder acoplarlo a mi carro
Mi Chevy es 2010 iba circulando y cuando pase un bache se me apagó y ya no quiso prender y cuando abro el zuich no prende el Check el carro da marcha pero no enciende
Hola mi chevi colo rado le puse la bateria al rreves pero no me enciende que podria aber pasado no tiene corriente
Hola gente tengo un chevy wind del 94 monopunto y en un año que lo tengo se me a cortado dos beces la plaquets o enbrage de distribución es una tipo arandela redonda de plastico que encaja en el arbol de levas las dos beces que se me a cortado cuando las cambio se queda sin corriente osea una ves reparado eso pongo a punto el motor pero no le va la chispa la ves pasada no se como lo logrw pwro esta vws no doy con la tecla
Permanece prendido el testigo de un carrito con la llave y no arranca que podra ser?
ComentarPetardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha!
Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
13 casos
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
Alguien sabe que podra ser??
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!
Saludos!!
Muchas gx guero!
Saludos!!
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: [email protected]
Saludos
Saludos
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
[email protected] de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
ComentarSe queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
100 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
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Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
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LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
Hola
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
ComentarSe ahoga y huele a combistible Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 pop 25800 kms
Mi chevi no arrancaba y note que se ahogaba, carbonizaba las bujías le lavaron el inyector y le cambiaron los empaque del tbi y seguía sin prender, el inyector parece aspersor aventando gasolina, le cambiaron el sensor MAP y ya enciende pero sigue oliendo mucho a gasolina, como debe de ser la inyección del Sensor Tbi ? Es normal que aviente mucha gasolina ?
25 casos
Mejor respuesta (según celaya)
Con los años de uso ,hay que cambiar el inyector tbi ya no pulveriza ,rocea gasolina y se ahoga.
Gracias ! Supongo tienes razón ! Debido a que a veces se quedaba ahogado lo desconectaba y luego encendía el carro y encendía y se apagaba luego conectaba el sensor y ya trabajaba normal ! Pero si huele a gas ! Me comentaron que el sensor de oxígeno pudiera estar involucrado tubque opinad ?
Nada se pierde, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Hola que tal, yo tengo un problema similar con chevy pop 97, se apago y ya no enciendo solo da marcha y tambien huele mucho a gasolina, desconecte el inyector pero aun así no enciende lo único que sucede es que ya no inyecta. ¿que puede ser? según su experiencia
También puede ser que ande fallando la bobina si ya no te enciende, en el caso del inyector es estando funcionando cuando se ahoga, a mí me pasa y si estaba pensando en el inyector pero tambien en el diafragmita que trae el cuerpo de aceleración, pero en tu caso como no enciende no puedes descartar la bobina creo yo. Saludos.
Puede ser la bomba de gasolina, el relai de la bomba, manguera de gasolina rota o la bobina que no manda chispa
Role. - despues de 18 años de uso , el inyector ya no funciona , que consideras que le paso en todo ese tiempo, acabo su vida util , hay que cambiarlo. Combustible si hay ,huele a gasolina. Saludos.
Otra cosa puede ser... Checa que las mangueras pequeñas una va al retroceso del riel de inyentores y va conecto al cuerpo de aceleracion...si esta rota o tapada no se retorna la gasolina al tanque si no la pasa directo y la que muy poca...causara consumo y carbonizacion de las bujias... Saludos
Hola amigos tengo un problema con mi chevy es mod 07, en las mañanas lo arranco y prende si ningun problema,pero parece que se le termina la gas y se apaga, le doy marcha de nuevo y da marcha pero parece que no pasa gasolina, tengo que espera unos minutos y le abro el switch para que la bomba pase gasolina unas dos veces y entonces arranca, paro se jalonea y tengo que acelerar un rato para que ya no se apague, aveces se queda acelerado y tengo que hacer alto total por unos 2 o 3 minutos para que se le quite lo acelerado, me gasta mucha gasolina, ya le cambie bomba de gas, sensor de posicion de cigueñal, bujias, cables de bujias, valvula IAC, les agradezco su atencion, excelente noche!
Jerry. - si ya se cambio el filtro de gasolina ,revisa el regulador de presion de combustible , debe ser que ya no funciona correctamente
Hola a todos, después de leer sus comentarios lo revise y todo le funciona bien, inyector, chispa, de pronto me entró la curiosidad y lo desarme. Resultó que se rompió la banda de distribución!!!
Ni modo hay que cambiarla y fihate que el tensor No este atorado... Saludos... Solo sincronizarlo bien
Maggiver gracias no está atorado ya la cambié y ya lo puse en marcha sólo que está un poco inestable el motor.
Ojala y el tiwmpo quedo bien sincronizado x que sino estará inestable por un diente de la banda...
Ok revisare el regulador de presion de la gas! muchas gracias! excelente noche, saludos.
Tengo un chevy tbi 1.6 prendia pero despues de un rato se apagaba esperaba y encendia un dia ya no prendio le camie la bomaba encendio pero no acelera ya le probe bobina sensro de cigueñal hasta computadora ahora ya no prende me podrian ayudar
Mario Gonzalez de México hace 6 años
Tengo una astro y no arranca me inuda las bujías y ya chekw la chispa y las bujías kpero sigue sin prender le puedo a ser
Marcelo Hernández de México hace 6 años
Buenos días tengo un Chevy pop modelo 1999 el problema esque huele mucho a combustible y se ahoga ya cambié el map sensor de oxigeno y sigue oliendo y se ahoga me podrían ayudar
Jorge Humberto de México hace 3 años
Yo estoy igual, en las mañanas prendo mi Chevy 99 y prende bien, pero al acelerar su rendimiento es muy bajo y huele a gasolina, cuando me estaciono ya no quiere prender y ocupo acelerar al fondo.
Hola que tal yo tengo unproblema con mi chevy 2002, cuando hago cambio de velocidad de primera a segunda hay ocasiones en que se medio ahoga y solo se recupera acelerandose que podra ser ??
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Carlos varela de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 99 funciona muy bien solo q ay veces q lo acelero y cuando le aflojo se atraganta que podra ser
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi Chevy 99 resulta qcuando lo enciendo dejo unos 2 min q se caliente y cuando arrancó avanza normal ya q paro x un tope o cruce etc se ahoga y a veces se me apaga o si lo aceleró avanza con dificultad y ya no lo hace y hace 15 días llene el tanque y olía mucho a gasolina se le quitó a los 3 días este viernes le volví a llenar el tanque y el olor fue moderado que puede ser?
Saludos
Saludos
Tengo una s10 y no quiere ni dar marcha y el motor al kerer arrancarla huele a gasolina, por k sera
Julio cesar de México hace 4 años
Hola tengo un chevy pop modelo 2000 presenta falló al darle marcha en frío tarda en arrancar ay q estarle dando asta que arranca ya q está arrancado falla y al querer acelerar se ahoga y se para ya cambié repuesto tvi cambie inyector cambie sensor de temperatura asta la válvula yag y no deja ese fallo baje cuerpo de aceleración lo puce en un vidrio mire estaba tantito torcido lo acente con la lija y el espero y sigue el fallo el tiempo está bien que puede cer
Buenas noches tengo un chevy pop modelo 2003 prende muy bien al momento de acelerar se ahoga y se apaga me gustaría saber que hacer gracias.
Buenas noches amigos tengo un problema con mi chevy da marcha pero no enciende al sacar las bujias note que tiene gasolina y esta engasolinado alguien me puede ayudar con ese dato
Jesus PELUSO de México hace 3 años
Buenas noches mi Chevy 2002 1.6 tbi lo tuve parado por 20 días en lo que cambiaba el retén del cigüeñal yo mismo cuando lo arme ya no quiso arrancar se ahoga saque códigos y me marco el inyector ya lo cambie nuevo y sigue sin arrancar hay chispa gasolina y solo se queda en el intento ya hasta compré bateria
ComentarCómo saber que motor es Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3puertas 2001 tbi 15000 kms
Voy a hacerle el cambio de inyector a mi chevy porque el que trae ya no funciona entonces fui con el mecánico y me dijo que comprara el de 1.6 trae uno negro y estuve investigando y me dice que el inyector negrito es para 1.4:y el inyector negro es para 1.6 cómo puedo averiguar que motor es 1.6 o 1.4 para asegurarme comprar el correcto urge gracias por su ayuda
11 casos
Hola mira por el modelo debe ser motor 1.4 como puedes saber fíjate en la factura y aveces viene marcado el el block del motor si tu inyector es el negro negro debe de ser porque el otro pasa más gasolina (azul) y se va a ahogar suerte
Yo tengo un Chevy swing 2002 , 1.6 y trae inyector negro pero esta fallando y me dicen que lleva el azul pero le puse el azul y paso más gas, quisiera saber cuál es el indicado para este carro
Hola buenas tardes una pregunta tengo un Chevy pop 2001 se me desvielo y ando buscando un motor me dice mi mecánico que el motor es 1.4 TBI y encontré un motor 1.6 TBI que pasa si le pongo ese motor
Hola no hay mucha diferencia a vistas pero cambian así que te sugiero busques el indicado suerte y respondiendo a lo Que preguntas es que puede temblar o estar falló de potencia
Si es mucha diferencia el 1.6 tiene diferentes algunos arneses y en cuestión de computadora igual no son compatibles te lo digo por qué ya me pasó con un Chevy pop 1993 y un motor de Chevy pop 2001 te sugiero que vayas con otro mecánico si desde un principio te está mintiendo
Suerte ojalá y quede
Suerte ojalá y quede
Hola disculpen lo que pasa es que que quiero hacer el ajuste de el motor de mi chevy es año 1998 pero no se que motor es si 1.4 o 1.6
Mejor respuesta (según Frederic)
En la parte del mono lock debe de decir pero por el año debe de ser 1.4
Pedro Carrillo de México hace 4 años
Tengo un chevy monza99 cuando lo compre me fallo el inyector. Tenia el inyector con plastico negro se lo cambie por uno igual segun tengo entendido q el inyector de color negro es para motor es. 4 y q el inyector azul es para 1.6. Revise el monoblock del carro y tre el numero 16 quiere decir q es 1.6 y lleva el de color azul espero me quiten de la duda
Hola si así es correcta tu revisión lo que cambia del inyector es el espectro que inyecta de gasolina y entre otras diferencias que hay en el motor en general
El inyector 1.4 es color negro el 1.6 es color verde
Hola tengo un chevy pop 2001 pero no se si sea motor 1.4 o 1.6
Disculpen me ofrecen un chevy 99 de 4 puertas sin cajuela y según trae motor 1.4, yo creí q por el modelo era motor 1.6, pueden orientarme q motor debe traer por favor
Yair nicolas Gómez valle de México hace 4 años
Voy a cambiar el árbol de levas válvulas y balancines pero no sé que motor es mi Chevy es un pop modelo 2000
Tengo u. N chevy pop 2 puertas que tipo de motor es ???
Hola tengo un chevy metro lsi y no se distinguir que motor es para comorar una banda de tiempo, si alguien me pudiera ayudar para saber que motor es, se los agradecería mucho,
Buenas tardes gracias.
Buenas tardes gracias.
El carro es económico pero depende de el mantenimiento que se le dé y el uso en respuesta te puedo decir 7 en escala del 1 al 10
[email protected] de México hace 3 años
En el monoblock de mi chevy dice 1M05241PD así que no se si es 1.4lt o 1.6lt podrían ayudarme?
El chevi swing 2002 es 1.4 o 1.6 es que cambie la tapa de punterias y ahora no recuerdo que es ya que voy a cambiar
Inyector
Inyector
Luis gerardo de México hace 3 años
K tal buenas tardes mi comentario es lo siguiente tengo un Chevy Modelo 2001 pero da la casualidad k cambie el inyector y no queda k tipo de inyector debo comprar a mi Chevy xk el k tiene no queda se ahoga??
Buenas Luis Gerardo por el año es motor 1.6 y el Inyector debe de ser para ese motor si el que le pusiste se esta ahogando me imagino es de color azul el que debe traer es negro, y si es el que debe llevar primero deberá revisar sensor de oxígeno y algunas otras fugas de aire
Luis gerardo de México hace 3 años
K tal buenos días miré compré éste inyector nuevo pero tampoco queda se haoga el carro y el inyector es nuevo lo compre no tiene mucho días pero no queda...
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Se supone ese debe de ser qñeknque debe de llevar así que te sugiero busques fugas de aire en Mangueras múltiples de admisión y escape además de limpiar el sensor de oxígeno yo ta puedo ayudar pero estoy en el norte de la cdmx en la GAM por si gustas
Mi block es el q no cuenta con orificio solo sellado el otro no tendré problemas gracias x su ayuda.
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Hola buenos días, disculpen la pregunta pero no tengo idea, quisiera saber si el Chevy pop 3 puertas es lo mismo que el Chevy swing 3 puertas ya que en mi tarjeta de circulación le pusieron swing y en la factura dice pop, la verdad desconozco y no sé porque le pusieron así, para saber si tengo que hacer correccion o no, muchas gracias y disculpen la ignorancia
ComentarSe jalonea y se acelera al detenerse Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Monza 130000 kms
Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
3 casos
Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?
Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos
Mejor respuesta (según Sirena)
Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.
Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Hola, yo no lo pude resolver, me harté y lo vendí, pero a los dos días el nuevo propietario me llamó para decirme que lo había dejado tirado, que había comenzado a echar humo blanco y resultó ser que estaba desgastada la Junta de la tapa de las punterías y por ahí estaba chupando aire, la cambió y problemas resuelto, se quedó con un carro casi nuevo, con todo lo que le había yo cambiado y 100 pesos que le invirtió él. Ni hablar.
ComentarCódigo 25 y código 15 en chevy 99 Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 180000 kms
Tengo un chevy 99 que en las subidas pierde potencia, en primera y segunda se jalonea. Puentee el pin 3 y 4 del puerto que esta junto a los fusibles y me indica el código 25 y 15. El código 15 indica falla en el sensor de temperatura del refrigerante que esta ubicado atrás del cuerpo de aceleración a la altura del alternador por lo cual ya se lo cambié. El código 25 indica alta tensión en el banco de inyectores. ¿ alguien sabrá algo de esta falla ?
31 casos
El sensor que cambiaste, es de temperatura del tablero, el de anticongelante está abajo de la bobina
Ya lo eche a andar, de todos modos voy a revisar ese sensor que mencionas. Gracias.
Hola tengo el mismo problema con mi Chevy 97 pop ya lo sulucionas que tenía
Mi chevy es modelo 2000 y me marca
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
EL CODIGO 15 QUE ES sensor temperatura liquido refrigerante, tension alta
Yo le cambié uno pero dice Yoyo que ese no era, voy a investigar y te digo.
Mejor respuesta (según mauro)
Bien, gracias por sus aportes. He cambiado bobina y cables de bujías y al parecer quedó con eso.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Aconsejo que antes de comprar bobina revisar bujías y cables de bujías, les dejo unas mediciones de cables de bujías por si a alguien le sirve. Estos cables son nuevos marca cahsa los teste con un multimetro en la escala de 20KOhm : el cable 1 (mas largo) me dio un valor de 6.12 K Ohm, el 2 una lectura de 6.8 K Ohm, el 3 me dio una lectura de 4.63 K Ohm, el 4 (el corto) dio lectura de 4.73 K Ohm.
Los cables viejos que tenia dos no me dieron lectura y los otros dos me daban mas de 7 K Ohm.
Saludos.
Leonardo Daniel oidor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo un chevy 99 pop y de la nada se empezó apagar prendía y se volvía apagar en topes y al frenar y después ya no quiso prender le cuesta y no se mantiene encendido se escucha como bicho je je je alguien me podría ayudar
fernando jimenez de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema! alguien tiene alguna solucion?, y donde puedo localizar el sensor de temperatura del refrigerante?, es el codigo 15?
Francisco Lara n. de México hace 5 años
Carvallo atrás dell tbi parte baja es de bronce...
Cuál fue la solución para arreglar el código 25 ya que me sale en el mío es chevy99
Mecanico chevy de México hace 4 años
Es la bobina los calbles de bujia o las bujias debes revisar eso Alfredo.
Hola tengo una chevy van lumina 1990 y me carca codigo15 si me pueden ayudar yo cambie el sensor de temperatura pero sigue igual. ?
Tengo un Chevy 99 y me marca el código 25 inyector voltaje bajo cómo le puedo hacer para solucionarlo
marco mora de México hace 3 años
Igual tengo código 25bajo voltaje en inyector... se jalonea bravo y se apaga... alguien ya soluciono este problema?? muy buena tarde saludos. Le cambiaron bomba de comb. Bobina cables y pusieron bujías de platino... el map esta trabajando bien entre .80 y 1.80... tps 48 a 4.40sin cortar señal. Probé con varios inyectores pero había mas consumo de combustible. Se probo con otra computadora y hace lo mismo...pusieron ckp de autozonne y lo mismo. Alguna opinión... se los agradeceré.
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Pueden mandar comentarios a -- [email protected]
Cómo solucionaste el código 25 (banco de inyectores tensión alta)
ComentarQue diferencias hay los inyectores para chevy uno es azul y uno es neg
Chevrolet Chevy 2002 2 1528 kms
Le cambiaron el inyector a mi chevy tenía uno azul y le pusieron uno negro quiero saber si me traerá problemas y sus diferencias por color! Gracias
18 casos
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigo la diferencia es que el inyector negro es para motores 1.4 y el azul para motor 1.6
Hola amigo, yo según compre el inyector original para el Pop mod 2000, trabajo bien durante 3 meses despues de haberlo cambiado y ahora de repente el coche no sembocaba, lo lleve a un taller y me dijeron que le hacia falta la afinacion se la hicieron pero sigue igual ya hora saca mucho humo negro me dijeron que el inyector que le cambie no es porque es de color azul y que pasa ese coche debe ser color negro, mi pregunta es porque si es por esa diferencia porque trabajo bien el coche durante los 3 meses?
Una pregunta olvide la posición de los inyectores en mi Chevy pickup 2001 1.6 alguien me podría decir gracias
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Lo voy a intentar, investigue acerca de los inyectores pera esa vez que lo cambie el mecanico solo me pidio que lo comprara para TBI pero nunca me dijo que el chevy que tengo es 1.4 y creo que el que me dieron es del monza 1.6 sera por esto que le afecta mucho o llega a dañar la los demas componentes, como el sensor de oxigeno o algun otro sensor ?
Hola amigo yo tengo un Monza y mi inyector es azul claro y me consume mucha gas y saca mucho uno
La diferencia es la cantidad que permite de inyeccion de gasolina de acuerdo a la cilindrada del motor.
Tengo una camioneta dodge ram charger limit los inyectores originales eran azules compre 2 pero son como cafes claros como puedo saber las caracteristicas de uno del otro ¿si son diferentes? cuales son los que devo poner
Felipe juarez de México hace 6 años
Hola buenas noches quisiera saber si el inyector 1.4 tiene algún número de serie les ojalá alguien me pueda orientar
Hola yo se que el numero del inyector es 5184 negro. , saludos
Disculpa acerratp t compre un inyector azul para t bi pero q no es el q necesitó es el negro para 1,4 es el negro podrás cambiarmelo antes d q embies xfabor
Jorge Arroyos de México hace 6 años
Tengo una cameoneta Chevy 1999 le compré el inyector en una refaccionaria de el color no sabía yo ni la refaccionaria solo acegurar qué fuera para 1.6 y no funciono qué precio tiene en la Agencia??
Tengo un chevy swing y empieza a arrojar mucha gasolina lla cheque el inyector y si sle mucha gasolina cheque la de presión y se ve bien ,sera que con todo y eso se tenga que cambiar tambien el diafragma o solo el inyector?
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Hola, me podrian decir de cuanto es la resistencia del inyector azul, chevy monsa 1.6, gracias
Que tal Amigo, y la resistencia del Chevy 1.4 es igual o es de may
Or o menor resistencia?
Or o menor resistencia?
Hola. Mi pregunta es que pasa si coloco un inyector azul a mi tbi de mi chevy 99 pop 3 puertas. Ojo el que quite es color negro. Y porque no le ponen un numero de serie para no equivocarse.
Víctor López de México hace 6 años
Disculpen alguien que me pueda ayudar estuve viendo un vídeo que para saber si mi motor es 1.4 debe traer en la última bujía 14 y si trae 16 es 1.6 mi motor trae 14 entonces es 1.4 no ahora de qué color debe ser el inyector por qué la tapa del motor trae 1.6 L y trae el inyector azul que hago le pongo el negro al guíen que me pueda ayudar
General Coster de México hace 6 años
La diferencia la hace el flujo de gasolina que entrega el inyector, hay inyectores con tapa negra que entregan 90ml y los hay que entregan 80 ml, pero la mayoría sino es que todos los de tapa azul entregan 90ml, como saber cual es el que lleva si negro o azul, si colocas un negro que entregue 80 y el carro enciende, va a estar muy sereno pero a los pocos segundos se va apagar, por falta de gasolina, y si colocas un inyector que entregue un flujo de 90ml ya sea negro o azul, si el carro enciende pero huele mucho a gasolina entonces no lleva ese inyector, lleva el otro y viceversa, en un laboratorio de inyectores te dicen que flujo entrega un inyector. Saludos
Cambie inyector negro y tuve exito, funciono de maravilla teniendo buena estabilidad gracias
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Me podria enviar el diagrama de la valvula iac! Por su atencion gracias
Hola Guillermo , donde compraste el inyector? Gracias.
Av. Jose ma. Pino suarez. A un lado de la refaccionaria Jonys tiene todo para chevrolet abre los domingos tambien. Sobre la carretera que va de toluca a metepec. Facil de encontrar tambien de frente veras la ref. California. Saludos.
Gracias por tu pronta respuesta. Entonces son dos lugares. Uno en Pino Suarez en el centro y otro en la carretera de Toluca? O es un solo lugar. No es la refaccionaria Johnny's es una que está a un lado? Gracias de nuevo.
@GuillermoEs la refacionaria friends volks no compres ahi son ratas te vende inyetores corrientes o defectuosas y si les pides que te las cambien se niegan
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Buen día, tengo problemas con la valvula iac, al estar fincionando se escucha y se siente un ruidito por dentro en ralenti como si se activara y se desactivara, estarán en corto los cables del conector?
General Coster de México hace 6 años
Eso pasa cuando pones una iac que no es para ese carro, checa cual debe de llevar
Hola buenas tarded tengo un chevy c2 1600 2009 tiene tres inyectores negros de un orificio y otro de color rojo con 4 orificios cual es el indicado para el, en este momento presenta alto los gases
Los chevys C2 con MFI traen inyectores negros , el rojo se lo adaptaron
Como identifico cual es original, cuantos orificios o rotos tiene, de color es?
Los inyectores originales de tu auto son los negros
ELYOPPORIOS de México hace 5 años
Tengo un chevy joy de 1994 con motor 1.4 y sistema MPFI. Alguien sabe donde pueda conseguir los 4 inyectores ya sean nuevos o usados o cual le puedo poner
Marco antonio romano de México hace 5 años
Tengo un chevy monsa modo 98 tenia un inyector negro y le pusieron un azul y ahora gasta mucha gasolina y se tironea y huele mucho a gasolina y no desboca mi pregunta es sera x el color del inyector y d antemano gracias
Efectivamente le pusieron el inyector incorrecto, consigue el negro original
Hola buenas tardes por fa como hago para comprar el inyector para C2 aqui no lo consigo, cuanto cuesta nuevo
Pregunta Chevy modelo 2001. Cómo saber si es 1.4 o 1.6
Tengo un 2001 igual y es 1.4 debe tener el numero 14 en el motor justo arriba de la bujia #4
Hola saludos tengo un chevy monza 97 tira un poco más de gasolina de lo normal y saca humo. Negro al arranque en baja no se mantiene se mantiene acelerado q podría ser saludos
Juuan lopez de México hace 3 años
Alguien sabe si el inyector genérico funciona bien en un tbi 1.4
carlos Maximiliano de México hace 3 años
Tengo chispa pero nome arranca no me inyecta no más fue de un dia para otro
Hola tengo el problema e un chevy c2 con los inyectores el motor es inestable y huele mucho a gasolina cruda ya reemplazaron los inyectores ,bobina,cables de bujias y sigue con la misma falla deja de trabajar un inyector en cuestión de voltajes y pulsaciones esta correcto alguien me podría decir que más hacerle porfabor
Hola tengo un chevy monza 2000 estaba funcionando bien y de repente empezo como ahogarse con la gasolina, ya le cambiaron el inyector de gasolina el regulador de gasolina hasta el sensor del cigueñal y nada que funciona alguien me podria orientar ya que electrico no es y el mecanico no sabe qu pueda ser
Buen tal, tengo un Chevy c1 2001 es tbi 1.4, que inyector debe de tener?
ComentarSe jalonea pero no lo hace seguido Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 30000 kms
El chevy se jalonea pero no se apaga, y no lo hace seguido y noté que en subidas es mas propenso a hacerlo, le checaron el tps, el repuesto de la bomba de la gasolina, los inyectores, y en el escaneo no salio nada que puede ser?
1 caso
Othoniel , tienes problemas con los cables de alta y las bujias , se esta aterrizando la chispa ( si solo se presenta en subidas es muy probable que la bobina sea el causante ). . .
Benito Cantero de México hace 4 años
Tengo un problema con mi auto es un Renault clio 2004, el auto tarda se tironea cuando lo aceleró en los primeros cambios y en ocasiones cascabelea y se apaga, una vez que lo apago, lo vuelvo a prender y en ya me funciona un poco mejor, ya cambie la bomba de combustible pero al parecer no sirvió de nada, ya que ese no era el problema, estoy pensando en cambiarle el sensor TPS, ¿cual podía ser el problema?
Es problema lo debes orientar por los cables ,bujías y bobina s...pero primero deberías llevarlo al scanner...
Mejor respuesta (según othoniel)
Othoniel , seria mucha molestia si nos compartes la solucion del problema ?? gracias de antemano...
Mi Chevy cuando acelero mucho se jaloneas no se apaga prende bien pero solo cuando lo acelero lo hace hasta explosiones hecha me podrían ayudar
Si le has hecho el mantenimiento de rutina , y no tiene codigos de falla , desmonta la bobina y la llevas al laboratorio...
Todo estaba bien hasta que le hice el cambio de aceite bujías y filtros y presentó la falla
Trata de encontrar en cual cilindro es el problema ; verifica el orden de encendido (cables de bujias). O algun a bujias tiene pegados los electrodos...
Ya revisamos las bujías la bobina y lo sigue haciendo gracias
Si el problema se origino con bujias nuevas , simplemente cambialas por las viejas y verificas si se sigue presentando el problema...ademas identificar cual bujia esta aportando menos chispa...
En este caso si hay alguna que hecha menor chispa a que procede?
Podriamos mencionar la bobina , la bujia , el cable de bobina a bujia...
Ok che área los cables pues la bobina la checaron y sale buena chispa eso fue lo que dijeron gracias estaré en contacto
Aún persiste la falla ya le cambié cables bujías checaron bobina y le cambié el sensor tps y la falla continúa que puedo hacer gracias
Desconecta la bateria unos 30 minutos ; luego conectas y antes de dar arranque , abres el switch 3 veces...
Ya lo hice y sigue igual. Se siente como si hechara explosiónes😥😥😥😥😥
Tambien mi chevy presenta fallo al ir recorriendo como medio kilometro baja las revoluciones y aunque le acelere comienza a vibrar el motor, despues casi como en automatico se le quita pero vuelve a presentar esa falla, ya le hice casi de todo
Lleva la bobina al laboratorio para una prueba en caliente...
Eso de laboratorio como. Lo. Puedo encontrar? O qué tipo de laboratorio?
Son talleres o tecnicos especializados que cuentan con los equipos para hacer las pruebas a bobinas alternadores , modulos computadores , distribuidores ,y muchos componentes electronicos... como dato adicional te sugiero que con osciloscopio monitoreen el captador de cigueñal ( ckp) ; pues a pesar de aparentemente estar enviando la señal al computador , esta no es de la misma intensidad ( mas debil ) , causando jalones o tironeros en el motor...
Ok gracias lo haré pues de verdad ya me está desesperando la situación pues se le han hecho varias cosas y no quiere quedar gracias
Muchas gracias por su ayuda me sirvió para cambiar algunas partes de mi Chevy que no había cambiado. La falla que presento mi carro fue el sensor de lluvia cigüeñal gracias por su atención
Mi chevy se jaloneaba pero le cambie el harnes que va en la bobina, apenas llevo un dia y al parecer ya quedó. Saludos
También cambiie las bujías una vez más y el repuesto de la bomba de gasolina
ComentarSe acelera cuando meto clutch
Chevrolet Chevy 2008 123000 kms
Tengo un problema con mi Chevy c2 estandar(manual) al meter clutch para hacer cambio de velocidad se acelera mientras este esta dentro lo suelto y se quita pero en ocasiones cuando voy a detenerme y lo dejo en neutral se queda acelerado y después de unos minutos se le quita alguien que me ayude. Ya cambie la válvula IAC se lavo inyectores y cuerpo de aceleración se cambio el embrague de la caja de cambios y sigue el problema.
32 casos
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Que tal Ricardo, como me puedo dar cuenta si el sensor TPS esta fallando?
Entra a youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Se le hace mediciones de voltaje. Consultalo.
Es correcto revisa lo qeu dice ricardo y si persiste tambien deberiasa evisa tu computadora de motor podria estar dañado el driver de el control de marcha minima pero eso es al ultimo aun te quedan varias pruebas saludos
Buenas quisiera si alguien me puede ayudar con mi caja sincronica de mi chevy c2 año 2008 tiene un ruido y cuando encrocho se le quita el ruido y cuando suelto el croche vuelve a sonar que puede ser?
Cambie el sensor tps y el problemas sigue revizare la computadora pregunta? Puedo escanearlo sin que presente el check engenier
Jorge. - el collarin del clutch ya debe tener desgaste y empieza a sonar
Resolviste tu problema Toño? yo también paso por lo mismo... mi chevy es 2006 y no encuentro que pueda ser
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Aun no voy a revisar la computadora no eh tenido tiempo a ver si este fin lo mando a revisar
Ya lleve a revisar la computadora me dicen que esta dañado el procesador
Hola Toño, Resolviste tu problema? Cual era la falla? igual tengo el mismo problema con mi chevy
Aun no lo resuelvo no se que podría ser, mi mecánico ya le dio mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Ola toño, al cambiarle la computadora pudiste resolver el problema??? Tengo el mismo problema von mi chevy cada q enclocho para hacer el cambio de velocidades se acelera...
Siguió igual tuve q comprar nuevamente la válvula iac y ya quedo bien
Creo q era marca tomco ps en la reaccionaria te ofrecen una cara y una barata compre la q costaba mas
Gerardo Campos de México hace 3 años
@ToñoSe arreglo con la nueva computadora o con la iac, o las dos cosas? porque yo ya llevo 4 iac originales y sigue igual el problema
Teocruz... Se soluciono el problema cambiando la válvula iac
Nelson Lozada de México hace 4 años
Compañeros, tengo el mismo problema mi chevy es un 2010 y se acelera al cambiar las velocidades y tambien estando en neutral, ya cambie valvula IAC (Original), sensor map, sensor de oxigeno. Me dijeron que puede ser la junta del multiple de admision que ya este dañada.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Ya cambiaste el sensor de temperatura que va debajo de la bobina? y tambien el IAT que esta en la maguera del filtro de aire?, recuerda desconectar la bateria unos 15 minutos y despues conectarla ya que hayas cambiado las piezas nuevas para que se resetee la computadora y despues tienes que abriri el switch por 10 segundos y despues cerrarlo igual por 10 segundos, esto hazlo tres veces y a la cuarta enciendes el coche y lo dejas en relanti, ya que que agarre teueltamperatura prendes focos, estereo, todos lo que tengas, si trae clima tambien, por 10 segundos al igual apagas todo lo que prediste menos el motro y lo vuelves a encender todo y lo vuelves a apagar menos el motor y te vas a dar una vuelta aproximadamente 15 minutos y listo la computadora reconocio todos los sensores
Nelson Lozada de México hace 4 años
Gracias por responder amigo, si ya cambié sensor de temperatura me faltaría cambiar el iat de la manguera de aire, voy a hacer lo de desconectar la batería, no importa que ya le hallan borrado todos los códigos con el escáner?, aparte de que se queda algo acelerado (970 rpm) en ralentí, me consume demasiada gasolina, la junta del múltiple de admision dañada influye en el consumo de gasolina?
De antemano les agradezco el apoyo
De antemano les agradezco el apoyo
Si afecta xq esta chupando aire y el sensor de oxigeno hace que trabaje mal, y como sabes que es la junta? xq tambien puede ser que alguna valvula no asiente bien y por ultimo la computadora, tal vez tenga una soldadura fria o el microprocesador este mal, pero tambien puede ser tu alternador y por eso se acelera.
Amigo yo igual tengo ese problema ya le hice de todo y ya no se que HACER 😰🥺
Hola, Tengo el mismo problema, alguien resolvió? Toño como te fue ? Ya cambie el iac y sigue igual.
Hola. Tengo el problema de que se acelera mucho mi pontiac g3 2008 cuando meto el clutch o cuando lo enciendo me podrían ayudar le cambie map maf iac tps sensor de clutch sensor árbol de levas. Y no
ComentarAYUDA Necesito diagrama de pines de ECU
Chevrolet Chevy 2003 Monza 200000 kms
El auto funciona a la perfección, el problema es que se tironea al acelerar. Todos los voltajes de sensores son correctos, el escáner en línea de datos con el auto en movimiento se expresa correctamente, yo sospechó de algún cable roto en inyectores y éso no te lo dice el scanner por éso necesito el diafragma de pines de la ECU para revisar cable por cable en ohmios y continuidad, antes de desbaratar el arnés e irme a lo seguro. Ayuda por favor!!!
10 casos
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, produce jaloneos cuando falla y no lo registra el escaner. Hay un video en youtube especifico : tps de chevy mpfi, consultalo.
Amigo, creo que no leyó mi comentario completo, yo solicito una ayuda en especifico que es la que espero (Diagrama de pines de la ECU) y el escáner si te dice el estado del TPS, de hecho el programa de verificación te pide hacer movimientos de acelerador que también verifique con el auto en movimiento en línea de datos, de hecho el scanner me dió una falla pendiente en el sensor CKP, no me esperé a que fallará y ya lo cambie, por favor!! había dicho que todos los sensores estaban bien!!
Disculpa. Entra a www.automecanica.com posiblemente ahi lo encuentres, feliz año.
Gracias! Ya busque en la pagina promocional que no ofrece ayuda más que de publicidad. Seguiré buscando ayuda por otros medios antes de desbaratar el arnés. Feliz año nuevo!!
Sigo sin solucionar el problema, no tengo el diafragma de pines de ECU de Chevy, me doy cuenta que aquí no hay mecánicos, solo hay gente común y corriente que creé saber lo que no sabe. Yo tengo diagramas y también soluciones, estamos para ayudarnos y compartir el conocimiento. Ojalá alguien pueda ayudarme!
ortegamotors de México hace 7 años
Si tu fueras mecanico amigo deberias tener esos diagramas y no estarias pidiendo ayuda saludos
Para usted seré lo que quiera, no me importa ni me ofende, pero se supone que esta página es para compartir y ayudarse mutuamente, tengo muchos diagramas, tengo perro guardián con programador, tengo gadgets y un buen de cosas pero no puedo tenerlo todo, ni siquiera la escuela donde estudié mecatrónica tiene todos los diagramas existentes por lo tanto su comentario es muy despectivo e irrelevante. Y no daré más entrevistas al respecto, si desea seguir con la tertulia de actitud despectiva póngase en contacto con mi manager.
Creo que usted que se siente muy ducho y estudiado, pero menciona 2 veces la palabra "diafragma de pines de ECU". . . ¿¿¿¿¿. . . ??????. . . Mejor lleve su auto con alguien que si tenga plenos conocimientos en mecanica.
No era mi auto, era de un cliente. Tuve que sacar todo el diagrama y si el problema estaba en el arnés, éste problema ya fue solucionado hace mucho tiempo, tan sólo quería compartir conocimientos y por cierto el problema, es decir el diagrama no tiene relación con bielas, tornillos ó bomba de aceite, tengo plenos conocimientos de mecánica y no hay relación entre un mecánico y un técnico fuel inyección ó la electrónica automotriz por lo tanto su comentario es demasiado estúpido. Cómo decía aquí nadie quiere aportar a excepción de los comentarios despectivos. Qué pinche actitud tan neanderthal!!
Exacto "Qué pinche actitud tan neanderthal!!" es la suya, y si se cree con "plenos conocimientos de mecánica"...para que pide ayuda. Entonces el estupido es otro, aunque en mi barrio no les dicen ESTUPIDOS...es algo que empieza con PEN... y termina con...DEJO, y como eres taaaan estupido que seguramente no lo entiendes. Ja - Ja - Ja.
Y hablando de pendejos, que parte no se entendió que no estoy hablando de mecánica?? Lo explicó con manzanitas?? No hablo de torque de tornillos, bielas, cigüeñal ó alguna otra cosa que sea de mecánica; habló de electrónica automotriz, ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ! A ver si así se entiende con mayúsculas, de lo contrario tienes menos de 75 de CI y éso sí ya es lamentable. Nota: si pedí ayuda con el diagrama es porque no lo tenía y quería ver si alguien lo tenía para intercambiar y compartir ya que yo tengo muchos diagramas de autos europeos, insistó yo pensé que nos podíamos ayudar pero en vez de eso encuentro gente pendeja y estúpida.
Rafael buen dia encontraste el digrama que me lo puedas compartir por favor
Buenos días, sres. Pudieron encontrar el diagrama de conexión de la computadora de chevy,?? Lo estoy buscando y no lo encuentro, les agradecería si me lo pueden proporcionar, gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Buenas tardes, donde conseguiste el diagrama? Yo ni mecánico ni una chingada pero tengo un chevy 2001 que no enciende y le puentearon un cable de un fusible al relay de la bomba pues no le llega corriente al pin c4 de la ecu al abrir el switch, el carro así lo. Compré y quiero que quede bien pero los mecánicos y eléctricos a los que lo. He llevado nomas dicen cambia la computadora y de. Hecho ya la cambié y sigue igual, me arroja el código 29, bajo voltaje en el relay de la bomba de gasolina. Yo creo que es algún cable del switch a la. Ecu, pero yo ni Mecánico sólo que ya me cansé de que no le encuentren.
Buen dia amigo, yo tambien busco el diagrama... Lo tendras? Por favor, gracias.
Le agradezco por favor, ya que tebgo un problema que mi chevy me ha vuelto loco y el mecanico no encuentra el diagrama. Gracias
Si por favor se lo agradeceria mucho los que tebga mi cirreo es [email protected]
De abte mano muchsiimas gracias
De abte mano muchsiimas gracias
Joel Montaño de México hace 5 años
Amigo Alejandro a mi me interesa también el diagrama te agradeceria mucho si me lo pudieras compartir, [email protected] Saludos.
Alejandrosrvn de México hace 5 años
Tengo los pines de la ecu y el de ignición. Cual ocupas?
@AlejandrosrvnBuenos Alejandro, yo tengo un problema con la alimentación de tierra a los inyectores de una Chevy pick up 2003, me podrías apoyar con el diagrama de los pines de la ecu por favor. Mi correo es [email protected]. Te lo agradezco de antemano
Alejandrosrvn de México hace 5 años
A mi me pasó que estaba puenteado el relay dela bomb de l gasolina y nunc cortaba, lo llevé con varios eléctricos y nada. Con esos diagramas le empecé a mover y seguir cableados y resultó que el cable rosa de ignición lo conectaron al cable de señal del sensor de oxígeno y por eso no manda señal de iginicion al abrir el switch
Buen día Alejandro, me podrías compartir por favor el diagrama de los pines de la ecu? [email protected]
Buen día Alejandro, podrías compartirme el diagrama de la computadora por favor, [email protected] , muchas gracias
Buenos días alegandro,me podrías compartir los diagramas de la ECU y los de ignición x favor, muchísimas gracias [email protected]
Buen día Alejandro me podrías pasar el diagrama por fa, mi chevy tiene cortados los cables (aparentemente) del bulbo del ventilador y no los encuentro y quiero sacar la linea desde la Ecu [email protected], gracias de antemano
Alejandrosrvn de México hace 4 años
Buenas tardes, no encuentro las fotos. Cambié de celular.
Hola q tal buenas tardes me podrían pasar de favor el diagrama para Chevy c3 2009 no lo encuentro ayúdenme de favor
Muy buenas amigo me pasas por favor el diagrama para chevy c2 2008 [email protected] gracias
Me pueden enviar el diagrama!!! por favor!? [email protected]
Que tal buenas noches igual ando buscando el diagrama de pines de la ecu para un Chevy c3 2010 se los agradeceria mi correo es [email protected]
Buen día ando en busca del diagrama eléctrico del Chevy c2 2008 austero quisiera saber si me lo pueden pasar se los agradecería mucho
Saludos
Mi correo es
[email protected]
Saludos
Mi correo es
[email protected]
Buen día igual me pueden ayudar con el diagrama gracias de antemano [email protected]
marco salazar de México hace 4 años
Buen dia, me podrian pasar el diagrama si son tan amables el que lo tenga y quiera compartir, mi correo es [email protected] se los voy agradecer bastante saludos.
Quien me puede ayudar en el pin 16 sale neg. De 5volts y de repente se convierte ne 5volts positivo eso lo hace de adentro de la computadora segun yo alguien sabe que puedo hacer saludos.
Yo tenia ese problema todo estaba bien pero al. Acelerar no desarrollaba y fue el regulador de presion de gasolina
Por favor el que tenga el diagrama de los pines de la ECU de Chevy C2por favor pasenmelo ya que tengo problemas
Mi correo es [email protected]
No me ignoren. Xfa
Mi correo es [email protected]
No me ignoren. Xfa
Buenas tardes también di alguien tiene el diagrama de pines de la ECU podrían pasarlos [email protected]
Isaac limón de México hace 3 años
Buenos días , a mí me interesa el diagrama de la ecu Chevy c2 me lo podrían pasar por favor gracias , mi correo es [email protected]
froylan Mt de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo un problema con un chevy comfort 1.6, al conectar el escaner no me conecta con la ECU, ya revise los fusibles y todo parece en orden, me podran facilitar el diagrama de conexion de la ECU para el puerto de conexion del escaner?. . . De ante mano muchas gracias y saludos. froylanmeza96gmail.com
ComentarFalla de inyeccion de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 160 kms
Mi chevy pop tiene una falla de inyeccion de combustible al ir andando se paga de repente y queda con el switch encendido ya cambie inyector tbi bobina de encendido bomba de gasolina lo yebo a escanear y no hay codigo solo me falta yevarlo a vendecir que sera alguna idea
1 caso
Debe ser que la bobina cuando se calienta deja de mandar chispa a las bujias y se apaga ,revisala cuando no arranque.
Gracias por tu comentario pero ya le cambie la bobina de encendido le puse ac delco ya le hice su afinación (bujias filtros etc ac delco el problema es mas bien de inyeccion de gas no se si en conjunto con la bomba de gasolina
Mejor respuesta (según MENES)
Tengo un chevy monza 2003 se aceleraba le cambie la valvula yak pero se sigue acelerando cuando quise apagarlo no se apago solo prendio el foco de la bateria y siguio andando alguien sabe que debo hacer
ComentarMi Chevy saca humo negro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
1 caso
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
Estamos a tus ordenes¡
ComentarSe moja 1 bujía Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Compré un Chevy Monza 2003 y me empezó a fallar se moja 1 bujía el mecánico primeramente dijo que podían ser los inyectores pero al checarlo me comentó que era la computadora del motor en esa ocasión le cambio las bujías y el carro como si nada pero ya está presentando la falla de nuevo quisiera saber si alguien me puede asesorar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Benjamín B)
Que número de bujia moja ? Y lo moja de aceite o gasolina ?
Benjamín B de México hace 3 años
La primera de izquierda a derecha y se moja con gasolina
Lo más probable es que el inyector tenga fuga por eso moje la bujía. Porque te dijo que fallaba la computadora ?
Benjamín B de México hace 3 años
La verdad no se se supone que checo los inyectores y según el estaban bien, el carro de repente echa humo y gasta más gasolina
Pues lo más probable es eso que el inyector falle para descartar ese fallo y que no le diga otras cosas que lo cambie de lugar el inyector y Hai lo comprueba si lo vuelve a mojar las bujías. Es fácil cambiar ese inyector no debería cobrarle caro también.
guero chevys de México hace 3 años
Cambia tu inyector de posición y si te moja la otra bujía...el problema es el inyector...como antes te lo mencionan
Hola a todos, ojala y me puedan apoyar por favor tengo un chevy pop 1997 de repente se me empezo a jalonear pero sin pararse, unicamente se jalonea, no se apaga para nada, ni hecha humo, PERO SI SE PRENDIO EL CHECK, entonces lo lleve al mecanico y me dijo que ya necesitaba afinación, le compre las refacciones originales y lo afino, yo estuve presente en todo momento, sin embargo siguio prendido el check y le dije que que sucedia y lo escaneo y en el resultado salio INYECTOR VOLTAJE BAJO, y me dijo que lo tenia que llevar con un eléctico para que lo checara, porque eso ya no era mecanico, lo lleve con el electrico y me dijo que podria ser el inyector o hasta la misma computadora, pero que se lo llevara al siguiente día pero me dio mucha desconfianza y preferi consultar por otro medio como este foro para ver si a alguien le ha pasado algo similar, el carro arranca muy bien en las mañanas y a cualquier hora de hecho he notado que en ocasiones al arrancarlo por la mañana no se prende el check, hasta que empiezo a avanzar y los tirones o jaloneos se dan de repente pero no se para el motor para nada, a ver si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
Alguna recomendación a esta situación porque me pasa lo mismo, no se sabe si es la computadora o algún sensor, algún corto? Ya que también e notado que se calienta la CPU y el reele de bomba de gasolina
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta mucha también
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas automatico 64000 kms
A mi chevy no le pueden encontrar la falla, empezó oliendo a gasolina y después se ahogaba para lo cual le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor MAF,lavado de inyectores, cables de bujías, bujías, mangueras de salida y entrada de la bomba. Ya no se ahoga pero sigue oliendo a gasolina y gasta mucha, se escucha que truena un relevador y cuando lo apago se queda parpadeando la pantalla del estéreo por unos minutos.
9 casos
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Yo tengo un chevy 2008 y me pasaba que olía mucho a gasolina, el mecanico me dijo que estos carros tienen un empaque en la union del ducto al tanque que se pudre y fuga un poco, posterior a ese comentario solo lleno el tanque hasta que bota solo y con eso me di cuenta que si era verdad asi que solo falta cambiar ese empaque.
Gracias Carlos, voy a revisar ese empaque, un mecánico me comento que cuando me limpiaron los inyectores probablemente les falto reemplazar los micro filtros, crees que es influya?
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Puede ser, revisalo antes de cambiar otra cosa. Trata de hacer la prueba como yo te comento no llenes por completo el tanque y dale seguimiento unos dias a ver si percibes menos olor a gasolina
Hola ya lo solucionaste?, tengo un 2008 y me pasa lo mismo hace un mes lo lleve a afinar, y bajo un poco el olor a apenas hace unos días regreso el olor, el especialista me dijo que lo llevara con un mecánico y que me bajara el tanque de gasolina para que me revisara los empaques, que por que las lineas estaban bien y todo, en estos días lo llevare a que lo revisen y te respondo que paso, suerte.
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Hola Ivanel antes de que te bajen el tanque trata con la solución que le propongo a sguerrero para que no hagas un gasto inutil, puede ser que tengas fuga en algun alinea de la gasolina o algun microfiltro. Saludos
En ese entonces fue la manguera que está en el tapón de gasolina, es corta, creo se llama de respiración o algo así, la cambiaron y quedó, a la fecha ya no huele.
Le revisaron las líneas de alimentación del tanque y los empaques, todo esta bien por lo que se decidió reemplazar el sensor de oxigeno y se redujo considerablemente el olor a gasolina, solo que no se le quita el símbolo el tablero de check enginne, lo único que me falta hacer es revisar los microfiltros.
Es el sensor y no cuesta mucho ademas de ahorrar bastante gasolina
Victor Pereda de México hace 6 años
Huele mucho a gasolina en la cajuela y en el asiento trasero de mi chevy y no es el empaque del tanque de la gasolina, ya se le cambio.
Las mangueras que están junto al tubo de llenado de gasolina deben estar mal, cámbialas, la mayoría de las veces es eso.
alejandro huerta de México hace 5 años
Tengo un Chevy 3 puertas 2005 en 2 días en un recorrido max de 60 km me gasta 12 LTS es normal o no?
Si, esta gastando mucho, en esos 60km estás en tráfico? Por que si agarras demasíado tráfico puede ser que si pero es muy extremo. Por que yo me aviento 1/8 de tanque en un recorrido de aprox 75 km con un poco de tráfico.
Hola, tengo un chevy monza 99, huele a gasolina, ya le cambie bomba de gasolina , mangueras, tapon de gasolina, no prende el check engine, que puede ser?
Hola buen día tengo un Chevy pop 2003 huele mucho a gasolina cruda cuando le aceleró, se le hizo el servicio y lavado de inyectores, solamente no se le cambió los cables de las bujías y el distribuidor, gasta también demasiada gasolina que podrá ser, ayudaaaaa!
Hola, buen dia tengo un chevy 2002 3 puertas y al momento de prenderlo por la mañanas arranca bien, lo apago 15 min y le cuesta trabajo arrancar, tengo que pisar el acelerador para que arranque y queda oliendo a gasolina, me dijeron que es el sensor del refrigerante, o ustedes que respuesta me pueden dar al problema, muchas gracias
Hola a mí Chevy 2007 ya se le cambió la bomba la válvula iac
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
ComentarQuema el fusible de ingnicion Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 Suburban 20000 kms
Han pasado tres veces que corriendo se apaga y al checar los fusibles se funde el de ingnicion e inyección... Lo reemplazo con uno de mayor amperaje y los truena!
9 casos
Mejor respuesta (según Ángel rdz)
Hay que revisar el cableado debe de estar sulfatado , falseando o haciendo corto circuito
Gracias Ricardo... Me lo imaginaba pero cheke el módulo de. Encendido que va en el distribuidor y ya hay chispa y no quema el fusible ahora el problema es que no hayy gasolina... Y la bomba. Es nueva
ComentarAlto consumo de gasolina y cascabeleo Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Mejor respuesta (según ROMAN)
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
ComentarAlto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
2 casos
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
ComentarNo hay pulsacion en los inyectores
Chevrolet Chevy 2008 C2 163000 kms
El carro fue chocado y duro un tiempo en el taller ahora al momento de encenderlo la bobina tiene corriente pero no hay pulsacion en los inyectores ni señal a la bomba se gasolina y parpadea en el closter un indicador donde aparece un carrito con una llave que debo hacer? se le agradece cualquier ayuda buenas tardes...
16 casos
Escanealo, lo de los pulsos es del sensor de cigueñal o el modulo DIS que este dañado, lo de la gasolina checa toda la linea electrica para que veas si no hay un cable roto o este en falso
Tengo un Chevy Monza confort 2010 ya cheque la computadora y está bien y no tengo pulsos en inyectores si hay chispa y gasolina alguien me podría ayudar y decirme que puede tener
Tengo un Chevy 2005, no abren los inyectores, al principio jalaba de puchón, le cambiamos la pastilla del switch de encendido y repararon la marcha, pero ya ni con puchón jala
Tengo un Chevy 2003 es un swing pase un bache pare. Para ver si no se poncho la llanta y todo bien lo arranque avanzó un poco y se apago. Revise todo y no hay pulso de inyección que podrá ser ???
ComentarFalla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestable
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, full, motor 1.8 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
2 casos
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Eso es el sensor iac esta en el cuerpo de aceleración
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
ComentarLave la valvula iac y el cuerpo de aceleracion y ya no enciende mi che
Chevrolet Chevy 2005 c2 73192 kms
Hola hace dos dias lave el cuerpo de aceleracion y la valvula iac ademas cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina despues de esto trate de encender el motor y ya no quiso encender, no lave los inyectores, la duda que tengo es que si la valvula IAC tendra algo que ver con el encendido.
10 casos
Seguro tiene algo que ver ya que tiene un cuerpo de aceleracion electronico u cualquier movimiento o desconeccion del sensor tebpudo haber descalibrado. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 vamos a domicilio.
Buenas tardes lave el cuerpo de aceleración y puse válvula iac y lla no arrancó mi auto pointer 98 q podría ser gracias
@CarlosSe desprograma la válvula tienes k desconectar la tierra de la pila cinco minutos y vuelves a conectar y pones llave en star sin arrancar 10 segundos y apagas y la dejas 5 segundos y vuelves a poner star 10 y así 4 veces y ahora sí lo enciendes y listo
Manymoreno de México hace 9 años
Muchas gracias rafa, yo me encuentro en veracruz... saludos...
Lave mi cuerpo de aceleración de mi Chevy c2 le cambié el filtro de aceite y el aceite y ya no arrancó mi carro
ComentarFalla en frío
Chevrolet Chevy 2009 5ptas hatchback motor 1.6 68000 kms
Que tal...espero puedan ayudarme ya q es molesta esta falla:
Tengo un chevy 2009 y resulta q solo en las mañanas al encerder el auto pasa alrededor de 1min y empieza a temblar, después se empieza a estabilizar y sin problema y hay ocasiones en q si se apaga y debo esperar algunos segundos para q arranque no echa nada de humo cuando hace la falla y en todo el dia lo puedo prender y apagar y no hay problema... no prende ningún testigo en el tablero; ya se le hizo la afinación cambio de cables de bujias,las bujias tambien, cambio de la iac, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración en fin y lo… Leer completa
11 casos
La computadora no ha configurado el nuevo iac... le toca con un buen scanner...
Que se tendría que hacer para que lo configure...gracias
Que tal amigos de Chevy solicito su ayuda para saber sobre un detalle de mi auto,. Es un Chevy C3 2011 y me está consumiendo mucha gasolina, quisiera saber si me pueden ayudar
Primero checa las bujías/cables y bobina de distribución.
Comprensión del motor(pueden ser los anillos del pistón)
Comprensión del motor(pueden ser los anillos del pistón)
Tengo lo mismo. Se apaga cuando el motor se a enfriado demasiado, que es regularmente cuando pasa toda la noche apagado y a una temperatura ambiente menor que a la del día. Al arrancarlo prende bien, pero pasa alrededor de 1 minuto y empieza a tironear ligeramente, y se apaga. Al intentarlo volver a encender no se puede, tiene que pasar un momento, quizás como un minuto y vuelve a prender. Y cuando lo apago durante el día y lo quiero volver a encender, enciende sin problema, al menos que el día haca estado helado y como unas 2 horas apagado el carro. Me comentaron que quizás podría ser el sensor map.
Rodrigo , primero mantenimiento al cuerpo de aceleraacion... es probable que el iac. Este contaminado de aceite... si no mejora , scanner... ademas ver que cables y bujias no tengan mas de 40000 kms.. . Filtros de aire y gasolina limpios
Eitan Oiram de México hace 9 años
Que tal mi chevy pop 2000 gasta mucha gasolina de acabo de hacer su afinacion completa y m sigue gastando no me tira nada d gas porque m asegure piniendo carton previniendo una fuga de gas en una manguera. Ante mano gracias
Eitan , un aditivo para la gasolina ayudaria a mejorar el octanaje y limpiar los inyectores ,sin tener que desmontarlos... limpieza al sensor maf... y cuerpo de aceleracion... monitorear el sensor de oxigeno... ver que cada segundo esta registrando un minivoltage diferente... ( no se queda estacionado en una cifra...)
Albertomendoza. La IAC se la cambie antes de que empezara con ese problema. Hace como una semana le hice la afinación, los cables para las bujías no tienen mucho tiempo. Mejoro un poco, pero estoy casi seguro que sera temporal. Gracias
Rodrigo igual puedes monitorear la bomba de gasolina...con manometro ver la presion 40lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si se baja la presion , no sirve el regulador...
Eric G. Zapot de México hace 9 años
Tengo un Chevy 2009, es la tercera vez que lo reparo, presenta sus mismo problemas, en frio tiembla, ay que esperar a que caliente, el aceite lo quema muy rapido, y si en frio quiero manejar se apaga, Despues de 6 meses resulto una fuga en el motor, se le metia agua y tenia rebaba, se le cambiaron los buzos y rectifico la cabeza, y 6 meses despues el mismo problema, se le hizo el mismo servicio, pero el arbol de levas se cambio ya que estaba todo enlodado por el aceite que se vuelve lodo con la rebaba, la ultima hizo lo mismo despues de 4 meses y ahora me dicen que es por que se esta desvielando por eso produce rebaba vuelve lodo el aceite, este chevy desde que se compro ha tenido problemas, fue un muy mal producto.
Tengo un chevi c2 2004 al prenderlo x las mañanas no empareja y al calentar todo el día no falla, que podría ser, ya se le hizo servicio y lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Abre una nueva pregunta, no preguntes sobre las preguntas de los demás, de lo contrario este foro será confuso
Mira el mio estaba igual, lo lleve a un ing. Automotriz y el le hizo lo siguiente, quito las bujias y le metio aire a traves del compresometro (creo que asi se llama), resulta que en el piston 3 al meterle aire salia por el piston 4, me dijo que era problemas de juntas, se las cambio y me olvide de ese problema en las mañanas y emparejo la maquina de mi chevy...
Gracias amigos por sus comentarios el. Problema quedo resuelto, pasa, les comento por si a alguien le sucede lo mismo tengan una idea de lo q puede ser, bueno el problema de mi C3 era la cabeza q estaba ligeramente torcida marcaba en fallo en el escaneo en el cilindro 3 así q se llevó a rectificar puesto q en la parte donde asienta la válvula de admisión tenía un poco de fuga y de hay se venía el consumo excesivo de combustible. Pero ya quedo mil gracias a todos saludos
Revisa el arbol de levas, ami me paso igual y se lo cambie
ComentarMotor inestable en baja
Chevrolet Chevy 2004 C2 180000 kms
Que tal un saludo, espero me puedan ayudar resulta que tengo un problema en mi chevy C2 2004 al encenderlo arranca al llavaso, pero el motor tiene mucha vibración y suena como si fuera un vocho, ya corriendolo no hay problema alguno jala muy bien pero al detenerme por algun semaforo u otra cosa se escucha inestable el motor, ya se le hizo afinacion se lavaron inyectores cambio de cables y bujias, se checo puesta a tiempo d motor, se lavo valvula iac, se checo no hubiera alguna manguerita d vacio rota, no prende ninguna alarma en el tablero, lo lleve a escannear y no arroja ningun codigo. No se q pueda ser
8 casos
Hey que onda mira a mi me paso lo mismo solo que con el lavado de la valvula IAC se soluciono, de casualidad usas mucha la gasolina de reserva??. Revisa el sensor de oxigeno. Tengo una duda en la afinacion te cambiaron el filtro de aceite y de gasolina? y de que calidad pusieron las bujias?, Otra cosa y la banda de tiempo?. Checalo y me dices
Hola, me pasa los mismo con mi chevy C2 2008, yo he cambiado los soportes del motor y la caja, y la vibracion se controla unos meses, pero al cabo de 3 meses vuelve. He gastado demasido en soportes y los ultimos que el mecánico le colocó al carro quedo igual que con los soportes supuestamente malos. Realmente no se que puedo hacer.
Un saludo amigo cesarin comenta si pudiste resolver el problema sabes tengo el mismo problema con mi chevy 2003 vibración en baja y pequeñas explosiones y en el escape no pierde potencia todo anda bien pero cuando haces alto total se muestra inestable y como que tose un poco por el escape arranca a la primera y se refleja una vibración en la cabina ya lo afinaron le cambiaron los cables de bujías
Ya sacaste la falla de tu chevy 2003, tengo el mismo problema no se que pueda ser
No amigo no la pude sulucionar de echo ya vendi el auto
La pudieron solucionar? Tengo la misma falla en un 2003
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta infornacion
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Gustavo rios. ¿en que parte del boster tenias la fuga amigo?
Amigo, tenia el mismo problema, le cambié el empaque que lleva en el escape adelante en el motor y listo se quitó la vibracion...
ComentarNO manda chispa a bujias. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Monza C 270000 kms
Retiré cárter para cambiar cojinetes de la primer y segunda biela, cierro todo, vierto aceite. Ya no quiere prender. Eventualmente me pasa esto de la siguiente manera, NO INYECTA GASOLINA. Lo que hago es: Desconectar la manguera del riel de inyectores darle al arranque, escupe gasolina (purga), lo vuelvo a conectar Y ENCIENDE. Ahora curiosamente no quiso escupir, retiré el asiento para escuchar la bomba y si "hace ruido", el relevador de la bomba frente al asiento del copiloto también "hace click".
Vuelvo a retirar la manguera del riel, da marcha pero no escupe, PERO SI PRESURIZA ALGO EL RIEL… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Arturo)
Listo, ya prendió.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
ComentarChevy 2002 tbi se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 5060 kms
Mi chevy se jalonea ya se le lavo el inyector por ultra sonido tiene la valvula iac nueva, cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno y el sensor map. Al lavarle el inyector se compuso por un dia y despues volvio a hacer lo mismo se tiende a jalones
7 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque,
Mejor respuesta (según chevy 2002)
chevy 2002 de México hace 8 años
En contre la falla y al parecer aonque los cables eran nuevos de ac delco venian 2 dañados no hacian bien contacto le cambie los cables por otros q tenia guardados y el. Carro jalo ala perfeccion
Hola mi chevy 2002 se tironea al encendido ya cambie bujías, cables, filtros de aire, aceite y gasolina incluso cambio de aceite y sigue igual el disque mecánico me dijo ahora que es la bobina pueden ayudarme con algún consejo si no le voy a estar cambiando de todo y el problema va seguir alguien que me ayude a saber si es realmente la bobina porfis
Hola tengo un problema paresido mi chevy se tironea mucho de 2a3 y no toma fuerza y en ocasiones no quiere arrancar solo empujando jala y eso me paso un mes despues de haberlo llevado a servicio
Buenas tardes , podría alguien ayudarme tengo un chevy modelo 99 , que se tironea en ocasiones y no esta estable pareciera como si ronroneara. Ya le cambie bujías , cables , bobina y sensor tps , ahora que le cambie el sensor tps , se tironea menos pero sigue igual , la falla solo la hace en ocasiones y se le quita. Alguien que me diga que puede ser ? gracias.
Yo tenia un problema similar lo que pasaba es que en baja se jaloneaba y tenia que acelerar para que avanzara normal lo lleve con un mecanico y le cambio el sensor tps y el sensor de oxigeno y con eso se soluciono el problema
ComentarSe Jalonea en velocidad Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 C2 305000 kms
Tengo un chevy 2006, tengo alrededor de 2 meses, en que el auto en marcha se empieza a jalonear, no se apaga, sobre todo en carretera, ya le cambie bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y sigue el mismo problema, me pueden ayudar
1 caso
Revisar sensor ckp y conector, piñón cigueñal, conector de ecm.
Mejor respuesta (según JWSM)
Gracias, ya quedó solucionado, relay de la bomba de gasolina
AlexisEspinoza de México hace 3 años
Donde se localiza el relay de la bomba, presento los mismos problemas seria de gran ayuda.
ComentarSe arrana mi ccarro Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 pop 300000 kms
Amigos mi chevy prende al llabaso y entran los cambios muy bien pero ala ora de despegar se arrana y en las subiditas o jorobas tengo ke subirlo en primera por ke no las sube ya cambie cables cambie la iak lave inyectorescambie bujias y cheke el aceite de la transmisión ke podra ser
10 respuestas
Cambia tus cables de bujia y bujias, comenta si se resolvio
Conecta el manometro al riel de inyectores y pruebalo en una subida si baja la presion de combustible, puede ser filtro de gasolina tambien
A ok esa no la he echo y si lo cambio de una vez por uno nuevo
Pues mi hermano si quieres gastar dinero a lo bruto adelante, se supone que las pruebas son para descartar posibles problemas y corregirlos sin gastar mucho dinero, solo lo necesario, suerte. Comenta si asistio
Buenas no ya lo cambie y lo probé pero sigue igual me dicen le kisas son los engranes de la segunda en la transmisión
Describe un poco mas del problema. Puede ser tu clutch muy gastado. Pierde fuerza el motor o solo no sube en cerros?
Mejor respuesta (según julio)
No es cada ke meto los cambios ayer un mecánico me diho que era la prensa del clutch
Ok. Es importante mencionar detalles del problema. Yo pensaba que era un problema de perdida de potencia del motor en subidas. En efecto, tienes que cambiar el kit de clutch y te recomiendo cambiar el reten del cigueñal ya que bajaras la caja. 9811080369
ComentarSistema tren de fuerza Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas C2, dirección hidráulica 176500 kms
Hola espero me puedan orientar, el Chevy es Monza 2008, estandard
Aunque es 2008 en el escaneo se ve 2005, tal vez porque por robo de computadora esa es la que le pusieron, desde antes ya fallaba: se acelera, se jalonea, se apaga, el motor no se oye "parejo" parece como si yo estuviera acelerando y desacelerando, se le han cambiado sensores tpc, map válvula iak y bobina dos veces cada uno, también cables de bujías, bujías, lavado de inyectores y nada! En el escaneo arroja los códigos P0107 y además: P0108, P1106, P1107, P0106 y P0132
Espero alguien haya tenido la falla y pueda comentar como la resolvió, con los mecánicos que lo he llevado no he tenido suerte.
Gracias
Aunque es 2008 en el escaneo se ve 2005, tal vez porque por robo de computadora esa es la que le pusieron, desde antes ya fallaba: se acelera, se jalonea, se apaga, el motor no se oye "parejo" parece como si yo estuviera acelerando y desacelerando, se le han cambiado sensores tpc, map válvula iak y bobina dos veces cada uno, también cables de bujías, bujías, lavado de inyectores y nada! En el escaneo arroja los códigos P0107 y además: P0108, P1106, P1107, P0106 y P0132
Espero alguien haya tenido la falla y pueda comentar como la resolvió, con los mecánicos que lo he llevado no he tenido suerte.
Gracias
1
2 casos
Mejor respuesta (según Ana Ma.)
Al parecer, de acuerdo a la información del mecánico especialista en Chevrolet, fue un corto en la computadora ( la robaron hace un tiempo y se le instalo otra) solo al encenderlo, a veces se acelera un poco y después vuelve a la normalidad
ComentarVibra motor y no tiene potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 125000 kms
Buen dia, mi chevy vibra mucho el motor, tironea si le aceleras, no tiene potencia para subir una cuesta en cuanto esta medio frio, pero a los 6 minutos se empieza como a despertar y ya acelera bien, casi como bora, je. Se le cambio bujias, limpieza de inyectores, cambio de sensor maps. Lo curioso es que casi siempre lo hace cuando esta frio, o al arrancarlo en las mañanas.
3 respuestas
Descarbonisa tu cabeza o sacalo a carretera y correlo un poco para que se descarbonise
Mejor respuesta (según mario cesar)
mario cesar de México hace 10 años
Le cambie la bobina distribuidor, con eso ya quedo. Tironeaba porque no le llegaba la corriente a las bujías. Fue marca AC Delco y guarde la bobina anterior para emergencias en caso que se quede botado en un futuro.
Duglas guerra de Venezuela hace 10 años
Mi chevy c2 2008 tenia la misma falla saque la valvula o sensor IAC y lo limpie con un spray d limpiar inyectores y s corrigio la falla
ComentarConsumo excesivo de combustible. Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Chevy 1.4, 1.6 100000 kms
Es muy común que el sensor de temperatura falle y provoque una alteración de la inyección de combustible, debido a eso el consumo aumenta significativamente. Se corrige cambiando el sensor por uno nuevo, e usado la marca tomco y no e tenido problemas. En el caso del sistema de inyección tbi lo trae detrás de la admisión. En caso del sistema de inyección mpfi lo trae debajo de la bobina encendido. Espero ser de ayuda, saludos.
3 casos
Mejor respuesta (según Soluciones en diagnóstico )
El fallo puede variar mucho de modelo en modelo. Ya sea tbi o de inyectores. Pero todas las bujías salen sumadas(negras) todas exactamente igual si alguna sale con la más mínima mancha blanca de buen funcionamiento el problema no está Hai.
horacio lopez de México hace un año
Mi Chevy tisna las bujias y el sensor de oxigeno lla se les camvio sen sores como el map el de oxigeno cables bobina y com que se yoga ayuda
ComentarChevy inestable en motor, tiene explosiones
Chevrolet Chevy 2009 Basica 92000 kms
Buen día, para este caso se le hizo un servicio mayor al Chevy pero no se escucha parejito el motor, tiembla estando parado y le detecté esto debido a explosiones que arroja, en el scanner no arroja ninguna falla. Todo se cambió bujias, IAC, inyectores por laboratorio. Alguien podría orientarme sobre que podría causar este síntoma. Gracias de antemano.
1 caso
Me gustaria descartar algunos sensores que mencionas, ya que algunas veces solo los cambian y no revisan las lineas estamos en naucalpan 5545423444
Gracias Rafa, supuestamente se revisó a detalle, pero posiblemente haya algo por ahí que se les haya pasado, incluso se cambio el sensor de oxigeno para descartar. Lamentablemente estoy en la ciudad de Querétaro. Saludos.
masterdbgt de México hace 9 años
Tienes problemas con la cabeza, que te revisen el asentamiento de valvulas.
Muy buen TIP, revisaré esa parte de inmediato. Gracias masterdbgt.
Solo recuerda que para revisar ek asentamiento de valvulas tendras que considerar por lo menos el asentar todas, verificar que los buzos sirven, comprar las juntas. Etc y perderas por lo menos un par de dias. Descartar cualquier otro problema antes, por ejemplo el tiempo. Suerte
Si, consideraré tus puntos que mencionas Rafa. Gracias de antemano !!!
Tengo el mismo problema, sólo que me dieron unas bujias para motor 1.8 argumentando que mi carro requiere mas potencia por ser automático, sirven esas bujias? o deben ser para motor 1.6. Hace tiempo tuvo una fuga en dos válvulas de la cabeza, las rectificaron y volvieron a ensamblar, el ruido del golpeteo de metales o buzos se presentó luego de esa "rectificación de válvulas"
Hola jjmoreno tengo problema similar de explosiones en chevy 2005 te encuentras en Querétaro? eres mecanico ? como contactamos?
Christian, estoy efectivamente en Querétaro, pero no soy mecánico. Si sabes de alguien o yo en este caso para estar en contacto.
ComentarChevy no arranca a la primera
Chevrolet Chevy 2003 Monza 2003 1.6 190000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Chevy es el siguiente, cuando lo quiero iniciar da marcha pero no arranca el motor, hasta la tercera o cuarta vez que da marcha arranca o a veces lo tengo que arrancar pizando el acelerador un poco o a veces a fondo, bueno ya que inicia el ruido del motor queda "disparejo" y vibra mucho ya después de unos 3 o 5 minutos se pone mas "parejito" pero el ruido en el escape es como si tuviera "gripa". Esto me pasa cada que quiero arrancarlo, pero que haya estado en reposo mas de media o una hora porque si lo apago y lo enciendo en el mismo rato arranca con menos pro… Leer completa
5 casos
Jaime Tabasco de México hace 10 años
Buenas noches estimado, tengo un chevy 2008 y tenia el mismo problema. Llevalo con un electrico para que revise la marcha, puede estar sucia o los carbones ya estan gastados.
Acabo de sacar mi auto Monza 2005 con un problema similar. Le cambiaron el sensor del árbol de levas. Hasta ahora está arrancando bien aunque si tiene un problema con la marcha y me dice el mecánico que pueden estar sucios los carbones.
Puede ser tu marcha o algun sensor...lo escaneamos 5545423444
Hola tengo un chevy que tardo bastante para arrancarlo, al punto de llegar a descargar la bateria sin que encienda y mas aun cuando hay frio, un dia con el capo abierto al encenderlo note que salia humo o vapor de la marcha o motor de arranque, me puedo llevar hasta ocho llavasos largos antes de que arranque. Ya una vez encendido y haberlo usado enciende como alos 3 segundos de dar star pero tarda no es algo que haga solo por las mañanas.
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
Hola amigos me pasa lo mismo con mi chevy 2005 arranca hasta la tercera o cuarta vez y pareciera como si le costara trabajo como que tose un poco y no se empareja el motor, me gustara saber si sera lo mismo de la marcha ? o alguna otra cosa gracias
Yo digo k es el sensor de acelerador porkk a mi se me apagaba y despues de un rato ya se mantenia
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Erika Rodríguez de México hace 7 años
Hola!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Eduardo avila de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 2011 automático el problema que no arranca normal tengo que acelerar para que arranque y cuando arranca tengo que seguir acelerando por que si no se apaga al menos que ponga la velocidad se mantiene normalmente
Alguien que me ayude tengo que darle muchas veces partida al auto para que encienda (cambie bujías, cable bujías, filtro de aire, alguien que me ayude para solucionar el problema es un chevy 1.6 año 2003
Cual será el problema que tendrá el auto?? Alguien que sepa de esto que me ayude por favor sospecho que puede ser la bomba de bencina o la bobina
Igual mi chevy monza 2006 al arrancarlo tarda como si no le llegara gasolina y hasta el tercer llavazo enciende y se mantiene no se apaga ni nada solo es al encenderlo alguien qe sepa lo qe es... saludos a todos
Tengo un chevy 2004 pero tarda en arrancar, arranca hasta que piso el acelerador. Ya le cambie la bomba de gasolina y lo lleve con un eléctrico para que revisará la marcha pero me dice que el fallo no tiene nada q ver con lo eléctrico. Alguna recomendación?
Juan pablo de México hace 3 años
Saludos mi Chevy no enciende cuando hace calor, digamos que si se calienta el interior del vehículo no da ni marcha, solo arranca cuando está frío, el eléctrico lo checo uno le encuentra alguien tiene idea de cual pueda ser el problema?
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas motor 1.6 MPFI 120233 kms
Tengo un problema con un chevy multiport el problema es que no enciende, da marcha pero no arranca deja las bujias mojadas de gasolina no lo he scanneado pero ya cheque la chispa de las 4 bujias intercale bobina similares porque aventaba la chispa muy roja ,lave la valvula iac, sensor de oxigeno, probe con otro sensor maf, el rele de la bomba si activa, los inyectores se mandaron lavar en el laboratorio y jalan perfecto ya me desespere de ver por que no enciende alguien que pueda ayudarme
5 casos
Me pasa lo mismo llevo 8 dias ya 4 mecanicos que me dicen lo mismo map,sensor de temp y oxigeno buenos inyectores a laboratorio calibrados y lavados cables y bujias nuevos ac delco iac nueva y sensor de posición del cigueñal jala todo y no mas no prende si sabes de algo avisame es el mio un monza 2001 multiport
Mejor respuesta (según chuntaro)
Checa tu catalizador ese problema tenia mi chevy :-)
Arturo Merelo Arechua de Ecuador hace 6 años
El alternador es nuevo y no carga la bateria para que encienda el carro no se porque pasa es el unico problema ya que no permite encender el ventilador y se recalienta el agua del reserborio de mi carro Daewoo cielo 1995 ya que es excelente carro
ComentarFalla imposible
Chevrolet Chevy 2007 C2 10000 kms
Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 el problema que presenta es que tarda en prender una vez que prende hay que acelerarlo a fondo para que se mantenga pasan 3 segundos y la maquina se mata (aun con el acelerador a fondo) humea negro ya se reviso computadora,tierras sensor de cigüeñal tiempo de encendido correa de tiempo puesta a tiempo chispa pulso de inyectores inyectores sensores bomba de gasolina presión de gasolina ya no se que hacer el scanner marca bajo voltaje del tps se reviso la línea se cambio el sensor y nada de repente marca un carrito con una llave ya se cambio la llave y el. Lector del chip y sigue. Que podrá ser?ya vinieron a verlo 3 eléctricos 2 mecánicos estoy pensando traer al. Padre de la. Colonia... AYUDA!!!
1 caso
Revisa el sensor MAP esta sujeto a la carroceria junto al deposito de anticongelante.
Ivan "el negro" de México hace 8 años
Mira tengo un caso de un chevy 2007 automático y le prendió el mismo foquito que el tuyo,ese foquito es un Seguro que se activa y te previene de un bloqueo total del carro. En estos días te tengo la respuesta,si gustas marcarle. Atte.: el negro
Chevy poseido de México hace 8 años
Ya se reviso el map y tampoco, muchas gracias.
Tuve un problema similar con un chevy monza 2004 lo lleve con mecanicos y a la agencia
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
Y al final el problema fue el sensor del oxigeno
El chevy imposible de México hace 8 años
Yo tengo un Chevy aut. 2007... y lleve al cerrajero y lo programo en la computadora con los códigos de 4 númerod que vienen en la factura. Tendra que ser una computadora de Chevy.
Amigo intenta lo siguiente: retira el fusible de la bomba de la gasolina y enciente el auto en cuanto encienda ponle el fusible. Intentalo veras
Y en si cual es la falla apoco todas las veces que se valla a prender el coche se tiene que quitar el fusible y volverlo a poner???
Amigo solo una ves eso es para que la compumax corrija. Si no lo ace llevarlo a la ajena a que te lo programen
lucio ibarra de México hace 8 años
Pues creeo que tiene un problema en el sensor del cigueñal...reviselo o cambielo...
Gracias por el apoyo amigo había un problema en las líneas de gasolina dentro del tanque
ComentarProblemas de inyeccion de gasolina
Chevrolet Chevy 1994 joy 27960 kms
Tengo hace un año le hice el ajuste de motor pues empezó a echar un poco de humo el consejo del mecánico fue realizar el ajuste después de hacerlo el auto funciono muy bien durante los tres meses siguientes dereperte empezó a jalonarse y me percate que el catalizador estaba al rojo vivo lo deje que se enfriara y el auto no arranco el mecánico comento que probablemente se había tapado el catalizador el cual se anulo pero el carro no arranco cuando checo el nivel de aceite me percate de un olor a gasolina en el aceite el mecánico llega a la conclusión después de revisar el tiempo y sensor de oxi… Leer completa
1 caso
Saludos josue, en tu auto tienes una serie de sensores que son responsables de la cantidad de inyeccion de combustible los cuales son, el TPS, sensor MAP y sensor MAF y los sensores de Oxigeno, cuando alguno falla puedes tener un exceso de inyección de combustible, esto causo que se saturara tu catalizador y se tapara , pero destaparlo no es la solucion ya que el problema persiste en el motor , ahora tambien no es nesesario cambiar los inyectores, te recomiendo busques un buen laboratorio donde te revisen todos los sensores y QUE TE MUESTREN si funcionan o no, y que te laven los inyectores en ultrasonido y revisen en banco de pruebas si no tienen fugas e inyecten correctamente y que les cambien los sellos y los microfiltros, (te comento que es raro que se dañen los inyectores a menos que el combustible este contaminado con aditivos o recinas) en mi laboratorio solo nos han salido 2 inyectores dañados y de autos distintos , fijate bien para que no te quieran engañar, la mejor de las suertes
Buenos días gracias por el comentario y la información ya que esto me ayuda demasiado metiche cuando llevo un auto con los mecánico y se un poco de las partes en cuestión ya que las busco por Internet y estudio su funcionamiento gracias amigo LABPI
Buenas noches mi chevy 2002 presenta la siguiente falla, arranca pero al avanzar se apaga o avanza y se enciende el engine y se empieza a jalonear y pareciera q se ahoga y al acelerar no responde me dijeron q era el clutch ya lo ajuste pero sigue igual, alguien m pudiera decir cual puede ser el problema, gracuas
Ivan Alejandro de México hace 8 años
Quisiera saber cuantos sensores de oxigeno lleva un chevy monza 2005 (confort))
Santiago zapata de México hace 2 años
Acabo de comprar un Chevy 2009 pero la varilla solo se moja de un costado eso es normal ???
ComentarInformes de fallas Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 4p sedan 278322 kms
Agradeciendo de antemano la atencion pues el coche es un chevy monza 2000 me parae dos codigos el primero es 12 que buscandolo en internet dice que este ok sin fallas y el segundo error que marca es 25 buscando los codigos me dice que es el banco de inyectores tension alta pero pues en si no se a que se refiera el codigo el coche anda bien pero me gustaria saber hacerca de ese error que marca gracias
2 respuestas
Buenas tardes el código que genera tu vehículo, es de inyector, puede ser que lo desconectaron cuando el vehículo se encontraba encendido, solo borra los códigos y eso debería resolver el problema. Suerte
Mejor respuesta (según green)
ComentarMi monza no pasa de 80 km o no despega en carretera Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 Monza 235000 kms
Buenos días tengo un problema con mi monza 97 es tbi la cuestión es que no corre no desboca ya cheque tanquue cambie cedazo de la bomba cambie cables de bujias cambie bujías siempre he usado de iridium lave cuerpo de aceleración y mande limpiar el inyector a simple vista el diafragma del regulador no tira gasolina que otra cosa pudiera ser si alguien me puede ayudar les agradecería mucho
1 caso
Puede estar desgastado el disco del clutch , patina y pierde traccion ,con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo
Gracias por su opinión pero el clutch es nuevo lo puse hace 3 meses es de marca luck se me pasó comentar que al momento de acelerar y al llegar a 70 km empieza a como perder fuerza y acelero un poco más y comienza a jalonearse también ya cambié tps bobina ac delco y sensor map lo único que me falta cambiar es el sensor de oxigeno lo cambio en estos días a ver que sucede
Mejor respuesta (según Murdoc)
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gracias por su ayuda como dijo el compañero ricardo se solucionó con el sensor de oxigeno le desconecte y mejoró el arranque ahorita le puse un sensor de oxigeno que tenía por un cambio que le había hecho antes y se ha mantenido funcionando muy bien les agradezco sus atenciones
ComentarRalenti inestable, dificultad de arranque y motor demasiado acelerado
Chevrolet Chevy 1999 3 PUETAS, 1.6 LITROS 200000 kms
Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias
3 casos
Revise y limpie el iac ; si conoce su funcionamiento sabra que no es normal lo que esta escuchando... bajarlo y ver como se comporta , sin desconectarlo abrir el switch ,y luego cerrarlo. Si no funciona en algun sentido , cambielo...
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Reemplaza las bujias por las originales ac delco a este tipo de motores nos e les puede poner cualquier bujia puede ser ese tu problema
Muchas gracias por el apoyo les informo estuve viendo. En internet y al parecer el sensor ECT es el causante. Haré algunas mediciones y si esta malo lo cambiare! ESTARE INFORMANDO 👌
Amigos tengo una silverado 98 tbi de 8 cil,rn ocasiones al encenderla las revoluciones se van a mas de mil, por lo que al hacer los cambios son bruscamente,y se prende y apaga el check engine,q puede ser?por q cuando no falla tira los cambios muy bien.
A mi también me pasa lo mismo. Tengo una 93 chevy tbi. Así como te pasa me pasa A mi. No se que hacerle
Avisame si le avisame si le ayaste. La mi. Esta igual de repente prende acelerada y. O luego prende bien y entran los cambios bien
ComentarNo arranca solo de empujon
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
2 casos
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 chevy 1.6 5 puertas swing 250000 kms
Saludando desde Queretaro, México. Tengo un broncon mi auto se ahoga al acelerar, antes lo hacia solo con motor caliente, por lo que diagnostiraron la bomba, ya se reeemplazo y sigue el problema , la falla surgio despues de un medio ajuste a la maquina, se cambiaron:
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
1 caso
Actualizando , añadimos a la lista sensor map y cambio de conector de bobina (en aparente se corrigió el dato ) ahora al agarrar temperatura normal, falla como cuando vas circulando y cierras el switch, seguimos con la gastadera
Mejor respuesta (según ILOPEZQRO)
Me sucede lo mismo, solo que no he tocado el motor porque si en frio tiene compresión normal no pasa nada, si cambie bomba de gasolina, filtros inyectores, bujias cables y sensor map y sigue la falla solo cuando calienta, me mandaron a chequear la bobina
Ya resolví el problema en parte era el sensor de cigüeñal, cuando se calentaba el motor y debido a desgaste se iba a corto y dejaba de mandar los pulsos a la bobina $250 me resolvieron el problema
ComentarFallan 2 pistones
Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 200000 kms
Buen dia, espero pueda alguien orientarme estoy en la compra de un chevy que ha sido taxi pero este presenta una falla los pistones 1 y 4 no funcionan ya verifique la bobina, bujias, cables, inyectores, sensor de cigueñal, map, iac y limpie el cuerpo de aceleracion
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
3 casos
Cheka que no este fuera de tiempo la banda de disttibucion, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Gracias se me paso decir ya lo checaron y le cambie banda y tensor porque la banda ya estaba aguada y una pregunta si cambio la computadora del chevy que funciona al que no que puede pasar eso solo para descartar el problema gracias a y soy de nuevo leon
No pasa nada pero recuerda desconectar antes la bateria. Ademas cheka la compresion de los cilindros, pero ya me suena raro el problema.
Gracias rafa
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Yo tambien tengo el mismo problema el piston 1 y 3 me dan baja compresión
Si existe baja compresion nescesitamos destapar el motor para saber si es un problema de valvulas flameadas o de anillada. La compresion promedio es de 120 psi. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola, a mi me fallaba el 4 solamente y luego ya fueron el 1 y 4, destapamos la cabeza y fue una valvula de escape torcida en el piston 4, el 1 dejo de funcionar porque debido al esfuerxo se mojo la bujia pero solo era eso,
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Y si... la baja comresion es mas bien por desgaste de los anillos, pues cuando son valvulas regularmente la compresion es nula! ojo!!!
Me podrán ayudar tengo el mismo problema con el pistón 1 y 4 ya cheque coprecion y si tengo Esmas acabo de anillar el carro ya le arreglamos cabezas si manda chispa a las 4 bujías pero en la 1 y en la 4 no ase nada si le quitó el cable y en la 2 y 3 se quiere apagar el carro jala pero no tiene mucho empuje ANDa sonso
Yo checará les válvulas y si son Checa los vusos pude ser un balansin desgatado o tu árbol que la leva tenga desgaste y no trabaje las válvulas
Mi chevy se calienta mucho, y no es el ventilador, se apaga cada q frena, en semáforos, topes y vueltas, lo lleve y le cambiaron una bujia q no está trabajando, y sigue igual ese pistón sin trabajar, entonces m dicen q se está yendo el agua por ese pistón y por eso no trabaja bien, y m dicen q hay q bajar la cabeza y pues es algo costoso, como para q no vaya a ser eso, no se q hacer
' tengo el mismo proble pero con bujias 2 y 3 ya cheque compresión a las 4 bujias es de 110 a 115 psi tengo chispa en todos los cables cual podría ser mi problema.
Tengo el mismo problema en la bujia de michevy pop 2 y 3, ay chispa, ay comprescion de 110 lbras y acaban de checar la banda de tiempo, ya le puse iac nueva y un sensor de cigueñal.
alberto Perez Gonzalez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, el pistón 1 y 2 tienen cero de compresión, el pistón 3 tiene 60psi y el 4 tiene 100, es un chevy 1.4. Ademas no arranca, hay chispa, gasolina y la banda esta bien.
[email protected] de México hace 5 años
El problema que yo tengo lo uso de repente empezó a temblar y perdió fuerza el motor la banda de tiempo está bien los cables y bujías igual están nuevas le desconecte los inyectores el primero y último y no ase nada más sin embargo le desconecto cualquier otro y se apaga ya lave los inyectores y trabajan bien alguien puede asesorarles
Javier Marinao de Chile hace 4 años
Hola una consulta tengo una duda,, si los cilindros 2 y 3 no funcionan por falta de chispas, tampoco van a funcionar los 2 inyectores?
ARMANDO reyes chicalote de México hace 3 años
Hola que tal tengo una camioneta Chevrolet venture MODELO 2002 le ieron el ajuste completo y después de 2 semanas empezó a sonar el motor me dijeron que eran los buzos y se los cambié y no se le Quito lo yeve con otro mecánico y checo compresión y la cabeza del frente cilindros 2 4 y6 no tienen compresión me dijo el mecánico que avia que ajustar otra vez quiera saber si es verdad y ustedes me podrían ayudar muchas gracias
Tengo un problema con mi Chevy modelo 2010 no trabajan 2 pistones ya le cambie bobina sensor de cigüeñal cables ya le baje la cabeza y todo está bien sigue la falla ya lleve a checar la computadora y está bien tiene 120 de compresión en los pistones que trabajan y los que no trabajan tiene 125 no le encuentro la falla ya de checo todo inyectores y todo está bien pero sigue la falla no la encuentran la falla alguien que me pudiera ayudar
ComentarGasto excesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 105000 kms
Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras
1 caso
Checa que la manguera no este tapada verifica que halla vacio
Xavier Victoria de México hace 9 años
Gracias¡¡¡¡ ahorita lo hice y si hay vacío
Checa el conectot del map a lo mejor no llega señal checa que llegue 5 volt y que la referencia llegue a la computadora
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
maximiliano de Ecuador hace 9 años
Es bomba nueva y muy aparte de la vieja esta dañada un electromecanico me le hizo una conexión directa y bota mucho combustible y sigue el daño
Xavier Victoria de México hace 9 años
Desmonte el cuerpo de aceleración cuando le hice la afinación y lo volví hacer para ver si todo estaba bien y resulta que las mangueras de vacío y la de inyección de aire estaban al revés, el rendimiento de gasolina mejoro hasta los 12km x litro, muchisimas gracias¡¡
Tendrás el orden correcto de las mangueras de vacio
Sensor de oxigeno, checa si por el mofle avienta humo negro y huele mucho a gasolina, es el sensor de oxigeno tengo unchevy pop me gastaba un buen de gasolina se lo cambié y listo
ComentarCheck engine y vibra y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2002 astra 1.8 tres puertas 100500 kms
Hola buenas tengo un astra 2002 1.8 y recientemente hace 4 días le hice el servicio a mi coche, menos el lavado de los inyectores. Y le agregue al mismo, filtro de alto flujo y bujía de iridium, filtro de gasolina y de aceite en fin, todo para mi coche lo compre en los autozone de aquí de mexico. El coche quedo de maravillas aumento en su ponencia y rendimiento de gas. Aclaro no lo he violentado. Pero si empezó a dar unos pequeñitos tirones el motor y se notaban más con la marcha puesta mi coche es automático, pensé que era porque esta frio pues luego ni se notaba. Bueno regreso del trabajo y… Leer completa
10 casos
Ya lo lleve a dos mecánicos y el escaner marca que el cilindro 2 no trabaja, le revisaron y le hicieron cosas los dos. Al final no dieron con lo que era y me reportaron cosas distintas de posibles fallas. Al final sigo en las mismas, gracias.
El Roberto de México hace 7 años
Tengo una Tahoe 99 aveces cuando la prendo falla tiembla y después se normaliza y en cambio tiembla poco solo en baja ya le cambie bujías le pise de cobre ayuda gracias.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Échale octanage mas alto junto con el limpia inyectores y ala carreteras a *90 en 3 como 20 minuto siempre tirando sin pasarse de revoluciones que el motor mantenga tirando exito
La solución fue cambio de computadora y de paso le puse una bobina nueva y quedo al 100. Gracias.
Tengo el mismo probelma que adrian, se tironea y no acelera va muy despacio, de igual forma se detecto un cilindro que no trabaja alguien ya resolvio el probelma?
mario bustos de México hace 6 años
Bueno yo solo pregunte si alguien sabia por que tiembla el volante en al detenerme en los semaforos o al parar para dar vuelta es lo unico que hace grs.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Soporte de motor o rodamiento que va en el sinfín es la varilla que conecta volante con caja de dirección algirar suena es cruceta de delanteras exito
mario bustos de México hace 6 años
Escribire mas tarde ya que al parecer mi hijo cambio mi correo
ComentarFalla una bujía y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 1.6 160000 kms
Hola buenas tardes el problema que tengo es que mi chevy primero se apagaba de imprevisto y tardaba en arrancar y cuando arrancaba hacia una explosion y le revisaba que tenga gasolina en el riel y no tenia por lo que le cambie la bomba de gasolina. Ahora falla una bujia por las mañanas y despues de un rato trabajando se regulariza y trabaja bien y se sigue apagando pero ahora el riel de inyectores si tiene gasolina
1 caso
Amigo markrou te mande whatsapp tengo un problema electico...
Mejor respuesta (según EDDIE)
Cambie la bobina y hasta ahora funciona muy bien hasta me consume menos gasolina
ComentarNo arranca, da marcha, tiene gasolina, funciona el reelay de la bomba
Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 140000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 1.6 3 puertas paquete B. El carro empezo fallando, andando se apagaba y lo arrancaba con velocidad. Pero de prontoya no quizo arrancar, tiene gasolina, la bomba funciona, el relevador se lo cambie, le hicieron cambio de bujias, aceite, lavado de inyectores. Cuando abro el switch se activa el relevador de la bomba y se oye como trabaja y se desactiva el relevador, todo normal. Le doy marcha y se oye como se activa dos otres veces el relevador, el coche no prende y parpadea el testigo del check enginee. Que puede ser?
1 caso
Revisa la bobina y cables de bujias para ver si hay chispa.
Para el problema de que marca el ACEITE(foco), puede que necesite antes de cambiar bomba el sensor y limpiar, a mi chevy le paso lo mismo y un mecanico le quería cambiar la bomba y opte por una segunda opinión y dijo que solo con la limpiada y el cambio del sensor de aceite.
Tengo un chevy c2 1.6 no se escucha la bomba y no arranca solo da marcha alguien que me pueda ayudar
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas Chevy pop de 1.6 149000 kms
Se apaga de repente, tiene aproximadamente medio año con eso, en el trascurso de ese tiempo se me ha apagado de 15 a 25 veces, y en ese mismo tiempo lo hemos reparado de los inyectores, de la bomba de gasolina, lavado el cuerpo de aceleración, le puse un líquido que limpia los inyectores, le dimos el servicio dos veces, limpia el tanque de gasolina, le cambié la bobina, un sensor que está junto ti al motor (no recuerdo su nombre), un filtro de gasolina que está debajo de los asientos traseros y un corto que tiene todavía en Switch de la luces que ya también se lo aviamos cambiado por que se
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
Quemo pero de nuevo falla y me deja sin luz de repente, también me quemo unos focos de stop y de intermites
1 caso
Jairo Pineda de México hace 6 años
Deberias llevarlo con un buen eléctrico para que busque la falla en el sistema eléctrico.
Mejor respuesta (según Ángel)
Ya solucionamos el problema eléctrico lo que causaba esos apagones repentinos era un corto en donde se prende y apaga la luz del carro los cables que se conectan atrás estaban flojos y eso generaba los cortos y se los cambiaron y reforzaron fijandolos bien y listo
ComentarTironeo y perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
1 caso
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
ComentarFalla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio
Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6
En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
4 casos
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
ComentarSe prende la s en el tablero
Chevrolet Chevy 2009 monza 150000 kms
Hola se prende la "s" en el tablero de my chevy la transmisión es automatica y tengo que hacerle los cambios manuales, pueden ayudarme ??? ya le hicieron lavado de inyectores, cambio de bujias, el mecanico dice que es la computadora
4 respuestas
Cambiale la bobina al mi chevy 05 le paso lo mismo
Ese problema es producto de uno de los sensores de la caja...que no le llega corriente...algun cable compañero
Ve este video... yo tengo el mismo problema se enciende la "S" intermitenteh ttps://www.youtube.com/watch?v=__pGEOWSgzA
Eso es un problema de fusible color verde de la linea de abajo de izquierda a derecha el numero 5 si le sigue quemando llevaloa donde un electrisista que le quite un corto en la linea de la cigarrillera
ComentarInestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas.
Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ismael)
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
ComentarPérdida. De vacío en el. Cuerpo. De aceleración
Chevrolet Chevy 2011 4puertas 60425 kms
Mi carro pierde fuerza después de un minuto de encendido entonces empieza a tener vibraciones como queriendo apagarse. Ya hemos cambiado bujías filtros de aire, de gasolina sensor maf, lavado inyectores, ya descartamos la bomba de gasolina el sensor map cables de bujías. El sensor de oxígeno y nada no hayo qe hacer si ay alguien qe pueda darme alguna. Opción. Se lo agradeceré. Ok gracias
1 caso
Debe estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra en el cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay tutorial de como hacerlo.
Yo también tengo el mismo problema, ya le lavamos el sensor iac y no queda.
Si tienes un auto zone cerca llevalo a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
El problema es que te lo escanean únicamente si el check engine se mantiene encendido, y en mi caso se enciende de repente. Hoy lo lleve pero no se encendió y no me lo quisieron escanear así.
A mí me pasó exactamente igual, te recomiendo que le cambies la válvula JACK.
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
gerardobeta de México hace 8 años
Yo tengo un chevrolet corsa 1.8 austero, mod 2005, exactamente con el mismo problema, ya cambiamos todo lo que mencionas arriba y nada, alguien que haya solucionado su problema???
Gerardobeta : si la valvula iac esta bien ,checa el sensor tps tambien esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
pzamarripa de México hace 8 años
Tengo un Cobalt 2005 2.2. Y tambien hace lo mismo pero no huele a gasolina solamente por las mananas cuando esta frio tiembla como queriendose apagar y despues se le quita.
Jose moreno de Estados Unidos hace 6 años
Yo quiero ponerle una alarma de encendido. Alguien sabe cuáles son los cables correctos para conectarla ????
ComentarChevy C2, 2007, no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 C2, 3 puertas, 200000 kms
Amigos, solicito de su ayuda, tengo un chevy 2007, STD, que de pronto al encenderlo, empezó a vibrar, como si un cilindro estuviera fallando, así llegue a mi destino, volví a encenderlo y la falla fue mas intensa, perdió fuerza el motor y solo pude avanzar 100 metros, se apago y no ha vuelto a encender, cabe señalar que días antes se encendió el foco de presión de aceite, si le hacia falta, lo rellene y el foco seguía encendido, confié que era el sensor y lo estuve moviendo un par de días así, después paso lo que ya les describí... ya revise y si hay gasolina funciona la bomba, llega a los iny… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según SALVADOR CANALES)
SALVADOR CANALES de México hace 5 años
La falla se encontró en el arnés del sensor de cigüeñal, este enviaba la señal para chispa, pero se daba a destiempo, no coincidía con el PMS del pistón
ComentarVehiculo pierde potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 Trailblazer 200000 kms
Vehículo pierde la potencia al acelerar esta echo una limpieza inyectores un año completo pero no entiendo por que en una cuesta no tan pronunciada acelero a fondo y es como que se queda como que no desarrolla no tengo ningún código de falla que puede ser
3 casos
Mejor respuesta (según Alejox)
Ya lo resolví el catalizador estaba tapado totalmente obstruido realmente no recordé que un catalizador dura máximo 5 años y hay que verificarlo
ComentarFalla al arrancar
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas , motor 1.6 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy, en las mañanas cuando lo enciendo al salir empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, no hecha humo, ya se le hizo cambio de bujias, de cables, se le hizo limpieza a los inyectores, se chceco el estado de la bobina y funciona correctamente, se le hizo tambn checqueos con diferentes escaner y no arroja ninguna falla la computadora, la cuestion es que la falla persiste apesar de haber llevado acabo todo eso, alguien a quien le haya pasado algo similar o tenga conocimiento de el problema, gracias
5 respuestas
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla ,tironea y no lo detecta el escaner.
Como puedo saber si esta funcionando el sensor TPS. Que puedo hacer oara checarlo si esta funcionando correctamente
En youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo , esta muy bien hecho con las pruebas previas de medicion de voltajes y procedimientos.
Si no esta registrando nada en el escaner, estos modelos tienen problemas en la linea de tierra ya que sale una y se derivan para todos los sensores, llévalo a que te chequen físicamente las lineas de tierra en el arnes principal de la computadora.
Desmóntalo conecta a las terminales del sensor un multímetro en medición de resistencia con un desarmador plano gíralo y la resistencia debe de variar si no lo hace no sirve espero te sirva el dato.
ComentarHumo negro y sin potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 121000 kms
Saca humo negro cuando lo encienden, pero no tiene potencia y no camina , al ahora del escáner los bota sin terminar de leerlo, ya se le checo sensor map, bujías , inyectores , y check no se apaga
1 caso
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno... cual codigo le aparece ??
El escáner no lo lee , lo rechaza y no permite un escáner completo,
Desmonta el computador y lo llevas al laboratorio
Mejor respuesta (según Lore)
Pues mi problema se solucionó , era el sensor del cigüeñal , se lo cambiaron y le limpiaron el cárter
ComentarMi chevy se jalonea y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2000 pop 173000 kms
Hola a todos, soy nuevo en este foro mi desesperacion por lo que le pasa a michevy me hizo unirme al grupo espero me orienten:
Mi chevy arranca sin problemas pero al alcanzar cierta velocidad (60-80km/h) empieza a jalonearse y a perder potencia , le acelero y no responde. Despues de unos minutos se restablece al cien, no me lo hace siempre aveces pasan dias sin hacerlo y de repente pumm otra vez!!, ya le hice afinacion cambie cables y bujias, cambie bobina,limpie sensor de cigueñal,inyectores filtros ya que esto cubre la afinacion. Que mas le puedo hacer por favor orientenme ya gaste mucho y no le encuentra el fallo, sera la bomba de gasolina??. Espero sus opiniones. Gracias
Mi chevy arranca sin problemas pero al alcanzar cierta velocidad (60-80km/h) empieza a jalonearse y a perder potencia , le acelero y no responde. Despues de unos minutos se restablece al cien, no me lo hace siempre aveces pasan dias sin hacerlo y de repente pumm otra vez!!, ya le hice afinacion cambie cables y bujias, cambie bobina,limpie sensor de cigueñal,inyectores filtros ya que esto cubre la afinacion. Que mas le puedo hacer por favor orientenme ya gaste mucho y no le encuentra el fallo, sera la bomba de gasolina??. Espero sus opiniones. Gracias
3 casos
Puede ser la bomba, revisa la presion con un manometro la debe estar entre 9 y 12lbs si es menos o mas ahi esta la falla, si no revisa su sensor TPS puedes revisar si funciona o no con un tutorial de internet
Mira amigo yo tuve un problema asi k la troka seme tironeava y los mecanicos le cambiaron bujias y la pompa de gas y sensores del oxijeno y los cables pero el problema seguia y yo le cambie la tapa de distribidor y ahora jala muy vien camviale la tapa del distrividor
Ok checare esos puntos. Gracias por la sugerencias en unos dias lea platico como me fue espero tener buenas noticias. Se los agradezco de antemano.
Amigo tengo un chevy c2 pero aveces me ace q boy a cierta velocidad y deja de acelerar y pierde velocidad cres q sea la bobina como checas la bobina o q voltaje debe de tener
Hola amigo ami me pasa lo mismo le hice todo lo que comentas y asta le cambie la bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor de temperatura pero lo que ami me dicen es que le pasa agua a la cabeza y por eso ASE esa falla yo no veo agua dicen que las bujías están mojadas y por eso de repente que boy en carretera se jalonea le acelero a fondo y no responde pierde potencia si alguien me podría ayudar en mi caso se los agradecería...gracias
Pues si sigues acelerando y el motor revoluciona pero no tienes potencia para avanzar...entonces tu clutch esta gastado y debes cambiarlo
ruben salazar de México hace 9 años
Mi chevy perdia potencia por mas que aceleraba, cuando esto sucede es necesario cambiarle el sensor del cigüeñal, asi le pasaba a mi chevy mod 2007, se le cambio y esta funcionando muy bien. El original cuesta como $ 500.00 pesos esta refaccion se encuentra debajo del chevy
Buenas tardes, pues yo tengo un chevy dos mil dos y me pasaba que se me tironeaba mucho, lo llevaba al mecánico, le cambiaban las bujías, me dijeron que se le pasaba agua a la cabeza, le hice a financion, cambie bomba, total que en un año gaste mas de diez mil pesos en el mismo problema, que un amigo me aconsejo que le pusiera un aditivo al tanque de gasolina y a dios a mi problema gaste 60 pesos en un bendito aditivo para la gasolina y eso resolvió mi problema.
Ricardo cuando te pasaba agua a la cabeza y te mojaba las bujias que insiste para que no le pasara agua y se mojaran las bujías tengo ese mismo problema y pues lo del jaloneo llene el tanque de gasolina un aditivo y se resolvio el problema espero tu respuesta Ricardo y gracias
Miren compañeros les pido su ayuda yo tengo un Chevy Chevrolet y los mecánicos no le hayan se jalones y pierde mucha potencia Dicen q no son los inyectores no es la bomba de la gasolina no es la bobina no es el sensor ya no se q hacer e gastado mucho y no le aya soy José Claudio Beltrán lizarraga
Rafael Ornelas de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Chevy pop 96 el problema que tiene es que se jalonea en todo momento, no puedo pisarle bien el acelerador porque se jalonea, tengo que cambiarle las velocidades al instante, se siente muy ahogado y pierde potencia, le cambie las bujías y cables nuevos, le limpie la válvula Iac y sigo teniendo el mismo problema. Podrían orientarme de qué sería la falla? Gracias disculpen las molestias.
Buenas tardes ojalá y pudieran ayudarme,tengo un Chevy swing 2004 y también se jalonea,cuando voy acelerando pierde potencia y de repente vuelve a dar potencia no lo hace muy seguido pero no deja de hacerlo,ya lo lleve al mecánico y le metió scanner y me dijo que no le arrojó ningúna falla de todos los sensores,tps,de oxígeno,map,válvula IAC,nada de fallas me dijo que podría ser el catalizador que esté sucio o ya no sirva bien,uds que me aconsejan por favor necesito ayuda,o con un aditivo podría arreglar el problema???
Mándale a revisar la cabeza por que se pican y pasa agua o aceite y quema mucho truena humo blanco si pasa agua y humo azul si pasa aceite checa las bujías si alguna está blanca es que pasa agua hay que rectificarla
ComentarLeves tironeos
Chevrolet Chevy 2003 Motor 1.6, 2 puertas 40000 kms
Buenas tardes! A mi Chevy le acaban de hacer limpieza de inyectores, cambio de bomba de agua ya que anteriormente encendia y se apagaba, enviaron a rectificar cabeza de moor y cambiaron 4 valvulas, busos y demas... Ahorita un detalle que le noto es que da leves tirones, mecanico comentó que debe ser un sensor (pero que habría que revisar) y que inclusive anda gastalon de gasolina... ¿Será también algo del sensor TPS?, ayer que lo probamos por primera vez después de llevarlo con mecanico encendio en dos ocasiones el Check. Saludos.
7 respuestas
Bueno hay varios motivos en tu auto, hay que checar tu bobina ya que al tironearse es que el motor esta demandando mas fuerza que eso biene de tus cilindros, recuerda que la chispa de tus bujias leda la fuerza al motor y si no la tiene le exigira a las demas bujias y cilindros checa tus cables, bujias y la bobina, era necesario la rectificacion ya que so solo lo puedes saber biendo y haciendo prueba de sellado de valvulas como que siento que te hicieron gastar de mas por un fallo que viene de parte electrica, saludos 5541024619
Muchas gracias Gabriel... yo tengo el mismo sentimiento, ese mecanico me pudo cobrar menos, pero en fin, lo hecho, hecho está... Te platico que, cuando nos entregaron el coche nos comento que el sensor ( creo era el del aceite ) estaba algo doblado, que mejor lo iba a desconectar para que despues lo llevemos a revisar de nuevo ( por cuestiones $$ aunque cobraba barato ), en fin, el caso es que ayer quize probar y lo conecté y santo remedio... el coche ya no encendio el Check, ni se tironea, solo me queda el temor de lo que me dijo mecanico, que podria ocasionarme un corto porque esta algo doblado, ¿tu que opinas? muchas gracias de antemano... saludos.
A un cuando este doblado y los pines esten bien no hay bronca nada mas limpialo con carbuclin y listo
Recuerda una cosa amigo, todo lo que tenga que ver con fallas electricas el scanner lo detectara pero cuando son fallas mecanicas eso no lo hace, aguas con que te quieran habrir el motor o la caja eso es lo ultimo que se hace, si te rectificaron y cambiaron valvulas de la cabeza del motor me imagino que debio haberte quedado un poco mas potente por que la compresion debio haber subido, y si quedo igual quiere decir que tu auto en reallidad no lo necesitaba, cuidate amigo y aqui ando para cualquier consulta, mi facebook es servicio galex
Sii, gracias, y soy mujer jaja... de hecho esta mas potente que antes, una cosa si es que, cuando fueron a revisarlo, la compresión del motor estaba baja y nos dijo que "así ni como encendiera..." una ultima cosa ¿es posible que ese tironeo efectivamente se debiese a que estaba desconectado ese sensor? que si mal no recuerdo era del aceite y cobraba $200 más por "arreglarlo". Saludos.
Mi chevi modelo 2001 presenta fuga de gasolina por el orificio del regulador de presión. La pregunta es ¿Tengo que reemplazarlo? O aún tiene arreglo?
ComentarCódigo error P0300
Chevrolet Chevy 2009 4puertas C3. 100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias
7 casos
Deberias medir la compresion de los cilindros, eventualmente podria esta funcionando en tres cilindros tu motor por eso la perdida de potencia, saludos.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, interesantetu fallo, digamos que en tu caso es falta de potencia quiero pensar. Ya revisaron o revisaste tu catalizador si no esta obstruido?
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Hola buen tarde, tengo el mismo problema con mi auto
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300
Has encontrado la solución a tu problema?
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300
Has encontrado la solución a tu problema?
ComentarNo pulsan los inyectores
Chevrolet Chevy 2003 No prende la luz del aceite, y ya le cheque y no le llega la corriente ala clavija 286000 kms
Le hicieron la prueba a los inyectores y no pulsan. Me dicen que es la computadora que no hace que funcionen
3 casos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Revisa si sirve tu sensor de cigueñal. Si esta bien sincronizado tu motor. Revisa fusibles. Relevadores. Cableado. Que ña ecu tenga sus tierras y corrientes.
Ahora como revisaste esa señal? Usaste algun osciloscopio o algun foco led especial?
Si pusiste multimetro no alcanza a medir esa pulsacion
Si pusiste lampara de prueba normal pudiste haber quemado el integrado. Revisa eso amigo
Ahora como revisaste esa señal? Usaste algun osciloscopio o algun foco led especial?
Si pusiste multimetro no alcanza a medir esa pulsacion
Si pusiste lampara de prueba normal pudiste haber quemado el integrado. Revisa eso amigo
Tuve ese mismo problema y seguia lo mismo luego se miro el condensador y ese estaba malo se cambio y prendió el carro, el mío se organizó el compurador y aun asi no quiso prender y tampoco eran los inyectores, sólo era el condensador
Gregorio leon de Venezuela hace 3 años
Cul es el condensador donde se encuentra tengo el mismo problema
Tengo un chevi modelo 2004 ay gasolina pero no tengo pulso de injectore y no ay chispa
ComentarFalla en baja
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas monza 50000 kms
Buenas tardes a todos, ojala alguien tenga la solucion y me pueda ayudar, tengo un chevy monza 2010, tengo poco con el, desde que lo compre venia con una falla tipo bujia o cable de bujia, no es estable en baja, se le hizo el servicio, banda de tiempo, bomba de agua, tensor, lavado de inyectores en laboratorio, cables de bujias, bobina y la falla sigue, no se logra estabilizar en baja, se quito la cabeza y todo estaba bien, a alguien mas le ha pasado esto y como lo soluciono, gracias a todos por su ayuda
20 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cuerpo de aceleracion y la valvula iac o de lelenti
jose manuel de México hace 5 años
La valvula iac funciona bien, ya la cheque, al cuerpo de aceleración que le puedo hacer ? ? ?
angelberen de España hace 5 años
Lo decerias de l8mpiar y comprobar qque no le entre aire adicional por los tubos, tiene que estar todo bien hermetico
jose manuel de México hace 5 años
Esta todo bien en el cuerpo de aceleracion, mangueras de vacio etc, la falla persiste, ayer le lave el sensor del cigueñal y el del oxigeno, todo sigue igual, me habian dicho que a lo mejor el arbol de levas sea de otro tipo de chevy pero ya la verdad no se que mas hacerle, el carro desarrolla bien pero cuando te detienes es decir en baja se siente la falla, el motor brinca como si fuera salto de chispa o bujia fallando, algun otro consejo que me puedas dar el mecanico me dice que ya no sabe que mas pueda ser y la verdad ya no quiero gastar mas dinero en prueba y error
angelberen de España hace 5 años
Una cosa que no hemos tenido en cuenta y tiene que ver con el arbol de levas, te hicieron la banda de tiempo, deberías comprobar que este bien a punto, hay pocos que ka saben poner bien y empieza a dar problenas que no tienen sentido y es porque el motot esta mal sincronizado
Joel Montaño de México hace 5 años
Yo tengo un detalle similar anda muy bien y en carretera se porta bien sólo que en ralentí en los semáforos se siente un pequeño brinco. El mío me deja las bujias 1-4 más negras como ausencia de chispa y la 2-3 queman a la perfección cambie bobina y bujias y parece que sigue la falla en un video llegue a ver que es por causa del transistor que después de tiempo de uso la computadora deja de mandar señal a esos cilindros más nunca supe la solución abra que checar continuidad de la computadora a el conector de la bobina o en dado caso. Checar la computadora si sabes algo por favor publicalo.
angelberen de España hace 5 años
En algunas ocasiones los contactos de la computadora se sulfatan y no hacen buen contacto, otra opcion es cambiar los inyectores 2y3 por los 1y4 y verificar que no son los que ahogan a las bujias... Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
jose manuel de México hace 5 años
Voy a checar lo que me dicen de la computadora, tambien me habian comentado del arbol de levas o del engrane que le da la lectura al sensor del cigueñal, desde el viernes esta con el mecanico y hasta ahorita no le ha encontrado nada aun, si se llega a reparar la falla les comento que fue lo que la causaba, les agradezco sus comentarios
jose manuel de México hace 5 años
Se me olvido comentarles que la banda del tiempo esta bien instalada, de hecho se checo 2 veces para descartar, tambien se checo el engrane del cigueñal para descartar que tuviera juego pero todo parece indicar q por ese lado no es, el mecanico me comento ayer que tambien el volvio a desarmar para checar lo del tiempo y todo estaba bien, la cabeza se mando al torno y esta todo correcto
angelberen de España hace 5 años
Las poleas de la banda de tiempo aveces se pasa el eje y el escáner te dice una averia referenye a las señales de el árbol de levas o deo cigueñal que la señal no es correcta o que falla, si el escáner dice algo de eso comprobad bien las poleas que una se ha salido del punto de el eje
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que mi carro ya tiene una semana en el taller y aun no tengo respuesta del mecanico, según el lo esta checando que bujias rayadas, que la polea del cigüeñal, ya la verdad me estoy desesperando mucho, creo que voy a ir a sacar el carro del taller porque ya es mucho y no hay avance, según ellos le han estado checando varias cosas y sigue igual, lo ultimo que me dijo fue que las ligas de los inyectores estaban rotas, que se las cambio pero sigue igual, ya no se que hacer la verdad
jose manuel de México hace 5 años
Amigos, gracias por sus opiniones, les comento lo siguiente, acabo de hablar con el mecanico, definitivamente no encuentra la falla, ya reviso todo, vacios, sensores, tiempo, engranes, bujias, cables, bobina, todo lo checable por fuera ya esta checado y lamentablemente seguimos con el problema, me comenta que lo que seguiria es quitar cabeza y mandarla checar, lo cual yo ya habia hecho con aterioridad y no tenia nada segun el torno, mas no me asegura que la falla se quite, despues seguir con los anillos con lo cual tampoco me asegura se quite la falla, entonces he optado por recojer el vehiculo, porque ademas de todo no me puede dar un presupuesto de lo que se llevaria en caso de autorizar que se le haga lo que el comenta, el me habla de en el peor de los casos una reparacion que se llevaria de 15 a 20 mil pesos los cuales no los tengo, les agradezco mucho sus comentarios y no esta de mas si saben de algun otro dato que me pueda ayudar se los agredeceria de antemano, gracias y seguimos al pendiente
angelberen de España hace 5 años
De las pruebas que quería que este is seguro de que ban bien creo que alguna no está bien pero solo queda comprobar compresion del motor
Johann2040 de México hace 5 años
No es estable en que sentido?, ya checaron que tu bobina este bien saludos
jose manuel de México hace 5 años
No es estable cuando estas detenido, en algun semaforo o cuando lo enciendes, el carro hace como un brinco de chispa, como si brincara la chispa de los cables de bujias, lo cual ya se reemplazaron, y siguio igual, en cuanto a la compresion esta pareja 120, hasta este dia no he logrado quitarle esa falla al carro, estoy muy decepcionado ya, no encuentro que mas hacerle, me habian comentado que el arbol de levas o que los balancines, pero ya la verdad no quiero meterle mas dinero
jose manuel de México hace 5 años
Ojala pudiera subir un video para que vieran la falla, o no se si me di a entender bien, la falla es como cuando agarra una basura y tiembla, o como cuando algun cable de bujia esta fallando y brincara la chispa, asi es la falla que tiene en baja, porque ya cuando aceleras no hay ningun problema, yo no digo que no siga igual fallando pero no se siente nada
angelberen de España hace 5 años
Haz esta prueba enciendes el vehículo pulveriza agua con un pulverizador a los cables y bobinas y verás que pierde la corriente así verás donde está el problema
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que definitivamente no encontre la falla, mejor vendi el vehiculo y me quite el problema, al comprarlo pense lo mas facil una bujia, servicio o cables de bujias, pero no, lamentablemente no fue nada de eso, les agradezco sus comentarios, gracias
Yo tengo el mismo problema
Tengo un chevy c2 2004 y ya hice las mismas pruebas lo unico que me percate es que la chispa del cilindro 1y4 esta mas debil que la del 2y3
Alguien sabe si es necesario cambiar la bobina o revisar la computadora como ya comentaron anteriormente?
Tengo un chevy c2 2004 y ya hice las mismas pruebas lo unico que me percate es que la chispa del cilindro 1y4 esta mas debil que la del 2y3
Alguien sabe si es necesario cambiar la bobina o revisar la computadora como ya comentaron anteriormente?
angelberen de España hace 5 años
El pro blema esta en la bobina que está fallando el integrado que lleba dentro, asegurate de que las bujias estén bien y son las correctas para que no se dañe la nueva bobina
ComentarInyectore con pulso pero sin corriente
Chevrolet Chevy 2008 102000 kms
Tengo un problema con mi Chevy 2008 automatico da marcha pero no arranca
El problema es que no llega corriente a los inyectores solo pulso alguien sabe si hay algún fusible o relay para los inyectores?
El problema es que no llega corriente a los inyectores solo pulso alguien sabe si hay algún fusible o relay para los inyectores?
29 casos
Hola mi amigo como solucionaste lo de tu auto que no le llegaba corriente a los inyectores
ComentarEn stop total como que traga Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas automatico 97000 kms
Buen Dia.
Se le realizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, después de los servicios cuando el vehículo se encuentra encendido pero estacionado después de unos minutos empieza a hacer como que tragara por lapsos de 15 a 20 segundos entre uno y otro. Nota: hace menos de un mes se realizo el servicio menor con Kit original ACDELCO y tiene cables de bujías genéricos.
Se le realizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, después de los servicios cuando el vehículo se encuentra encendido pero estacionado después de unos minutos empieza a hacer como que tragara por lapsos de 15 a 20 segundos entre uno y otro. Nota: hace menos de un mes se realizo el servicio menor con Kit original ACDELCO y tiene cables de bujías genéricos.
4 respuestas
Monitorea el sensor map ; ( con switch abierto y luego en aceleracion brusca )
Disculpa amigo de antemano mil gracias. Pero podrías ser mas especifico. Es con la llave a medias co tablero encendido y presiono acelerador a fondo. Soy algo nuevo en temas de mecanica.
Con un voltimetro y switch abierto con la punta roja chuzas el pin central del sensor map ( te puedes ayudar con una aguja))...te debe registrar entre 3 a 4 volts...enciendes el motor y te debe registrar entre 1 y 2 volts. Aceleras rápido a fondo y sueltas y el registro inmediato debió estar entre 3 y 4 volts...y regresa a 1 o 2 volts. Si no está registrando esos valores , lo debes remplazar...
Mejor respuesta (según antiflag6)
El Problema fue resuelto con cambio de cable de bujias...
ComentarNo tiene fuerza el motor
Chevrolet Chevy 2003 1.6 140000 kms
Buen día quisiera su ayuda ya q me acabo de comprar un chevy mod 2003 el motor desde la primera no tiene fuerza ya le mande hacer su afinación completa cambio de aceite, buijias, cables de bujías, filtros, labar el cuerpo de aceleración e inyectores pero aun haci el carro no tiene fuerza y gasta mucha gasolina lo mande a escanear pero al parecer tiene un pro lema ya q no reconocio el escaner quisiera su ayuda por favor
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Israel palmerin de México hace 8 años
BUENAS Ricardo ya se le cambio y se le puso el viejo y hasta se desconecto pero el carro sigue haciendo lo mismo la válvula iac tambien ya se cambio
Si el motor revoluciona bien pero no tiene traccion ,puede ser que el disco del clutch esta gastado y requiere cambiarlo,patina no avanza y gasta mucha gasolina por lo mismo.
Israel palmerin de México hace 8 años
Ok muchas gracias Ricardo lo checare lo más pronto posible
Israel palmerin de México hace 8 años
Buenas tardes amigos ya se le cambió el clutch y sigue igual el carro el otro clutch salio a la mitad la pasta y sin ningún problema en el disco ya no se q hacer por q no tiene potencia el motor
No soy mecanico pero tuve un chevy checa tus cables de bujia debe tener 8 oms por cada 10 cm debes checar compresion de los pistones para escanear los opel no cualquier escaner los lee revisa la presion de la gasolina
A mi me paso algo similar, resultó ser una fuga de vacío. Revisa tus mangueras de vacio.
Pues eso me suena a juntas homoceneticas. Recuerda que la fuerza la lleva sólo una llanta creo es la izquierda. Saludos !!(mecánico)
Buenos dias, tengo un chevy monza 99 y tenia problemas muy similares a los que comentan. Resulto ser que el tiempo del carro estaba movido (al parecer un diente brincado) y pues no me di cuenta hasta que se rompio la banda del tiempo, tuve que rectificar algunas valvulas y pues quedo bien el carro de ese problema
Tengo un chevy c2 2007 1.6 p pero no le e podido areglar el odometro y ustedes hablan de la gasolina magna o premium por que yo le hecho premium y no se cuantos kilometros me rinde com premiun por tal motivo le agradeceria a alguien que use premiun me apoye con lo que gasta su chevy con premium
ComentarGasta mucha gasolina,se jalonea en frío,huele mucho a gasolina
Chevrolet Chevy 1999 Pop 149000 kms
Hola mi Chevy tiene las siguientes fallas espero puedan ayudarme
1.se jalonea en frío
2. Prende el check engine al acelerar a fondo y se mantiene encendido hasta que lo apago
3. Gasta mucha gasolina 7km/ltr
4. Huele mucho a gasolina
5. En autopista voy a 120 km pierde potencia baja hasta 80 km y en 20 o 30 segundos vuelve a tomar fuerza
Cabe mencionar que le hice afinación completa con lavado de inyectores
Espero puedan ayudarme gracias
1.se jalonea en frío
2. Prende el check engine al acelerar a fondo y se mantiene encendido hasta que lo apago
3. Gasta mucha gasolina 7km/ltr
4. Huele mucho a gasolina
5. En autopista voy a 120 km pierde potencia baja hasta 80 km y en 20 o 30 segundos vuelve a tomar fuerza
Cabe mencionar que le hice afinación completa con lavado de inyectores
Espero puedan ayudarme gracias
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
El sensor de oxigeno es nuevo acdelco otro problema que pudiera ser??será la bomba de gasolina ??
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
Es la bobina, andaba igual, perdia fuerza y despues jalaba de nuevo, suerte
Me pasa lo mismo, ya le hice de todo y sigue sin jalar adecuadamente
ComentarEl motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apag
Chevrolet Chevy 2004 Sedan 5pts motor 1.6 130564 kms
Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
3 respuestas
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion
ComentarSaca humo negro y se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 5puertas ful 130000 kms
Mi carro se jalonea mucho me gasta mucha gasolia ya se lecambiarin las siguientes partes valvula iac. Bujias,filtros,cables de bujias, bonina, se lavaron los inyectores y sigue igual. Pero si le desconecto la Pila por un rato jala bien asta que pasa otro rato y sigue la falla
1 caso
Humo negro es gasolina cruda, realizale un escaneo por que parece que tu bobina, bujia o inyector esta dejando de funcionar, por eso se tironea por que le hace falta potencia, a tus ordenes 5541024619
Pero si le desconecto la pila por un rato se le quita y despues vuelve a fallar
Mejor respuesta (según Werever)
Desconectar la bateria es resetear tu computadora pero no estas quitando el fallo, por eso vuelve hacer lo mismo y con mayor razon quiere decir que algun sensor o valvula anda mal, mejor escanealo para quitarte de bromcas, pero cada quien sabe que hacer con su cartera, saludos
Hola, tengo un Joy 2001 dos puertas, nunca he tenido problemas mecánicos con el; hace como tres semanas andando se empezó a tironear, lo he llevado con mi mecánico y me dice que lo mas seguro es un falso contacto pero no encuentra donde, ya probo la bobina y los cables y dice que están bien, lo ha probado y a el no le hace la falla, a mi me la hace cada que lo agarro. Ya le sugerí que si puede ser la bomba de gasolina, el filtro de gasolina o algún inyector tapado y me dice que no es eso, que la falla es eléctrica, el cuento es que sigue haciendo la falla, arranca muy bien y no se apaga, solo se tironea cuando vas a cierta velocidad, lo hace por un ratito y se le quita y trabaja bien por un buen rato, así de manera intermitente, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
ComentarEncendido de chevy 2007 automatico Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 Chevy comfort 4 puertas automatico 85000 kms
El problema es q al querer encender el auto no arranca a la primera, muy rara la vez lo hacia, sobre todo en las mañanas, pero de una semana para aca empeze a notar q batallaba mas para prenderlo, 3 o 4 intentos, despues ya no quiso prender, al siguiente dia y con otros intentos prendio pero al dejarlo unas horas sin trabajar volvia a presentarse el problema. El mecanico dijo q posiblemente era la bomba de la gasolina, y tmbn q podia ser el relay, lo puenteo directo para ver si era la falla y parecia q ya prendia mas rapido, pero al siguiente dia volvi a tener problemas para encenderlo y le co… Leer completa
4 respuestas
Buenas noches amigo... oye deberias de checar si en las mañanas o cuando se te presenta este problema de no arranque... mientras dure ese lapso de no arranque, si esta suspendida o la chispa momentaneamente, como presion de gasolina... de entrada tienes que aprovechar el tiempo en que el carro no quiere prender para poder verificar una de las posibles causas del problema... otra seria que podrias checar con otro sensor de posicion de cigueñal. Ya que esta señal es muy importante y una de las primeras para el inicio de arranque.
Por otra parte seria cuestion de meter el scanner pero un buen scanner obvio. Y del resultado en caso de existir codigos analizar perfectamente las posibles causas debido a que muchas veces erroneamente la gente compra lo que les indica el scanner... el scanner es una guia a la posible falla ahora es cuestion del mecanico interpretar los codigos debido a que muchos sensores estan relacionados
Mejor respuesta (según Lucy)
El problema se resolvio, supuestamente fue una manguera de la bomba de gasolina q estaba dañada. La cambiaron y listo, no e vuelto a batallar para el encendido ;) por ahora.
ComentarPor que se pone alrojo vivo el multiple y tuvo de escape
Chevrolet Chevy 2003 comfort 2 puertas motor 1.6 254670 kms
El problema es que cuando lo quiero encender batallo un poco pero al lograr encenderlo y se mantiene estable por que lo mantengo acelerado el tubo del mofle y el multiple se pone alrojo vivo ya quite catalizador cambie sensores rectificasron inyectores no se que mas pueda cambiarle o que hacerle ya tengo bastante tiempo con
Esa falla alguna persona que aya pasado por este problema o alguien que me pueda ayudar muchas gracias...OTRA COSA ya me han dicho ke es el catalizador pero la falla sigue igual me urge una repuesta
Esa falla alguna persona que aya pasado por este problema o alguien que me pueda ayudar muchas gracias...OTRA COSA ya me han dicho ke es el catalizador pero la falla sigue igual me urge una repuesta
1 caso
Al eliminar el catalizador se le debe poner en su lugar un silenciador (bala ) y despues el silenciador normal. Habria que revisar el multiple si no esta tapado y el motor no expulsa los gases de combustion libremente,quedando rojo.
El multiple ya lo revise y esta limpio y sigue igual parece que tiene un soplete gracias...
Que tal amigo una vez me paso algo similar y resulto siendo la bobina, de echo le cuesta mucho trabajo emcender y el escape en la parte de abajo se pone al rojo vivo
ComentarNo arranca y echa explosiones
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas modelo pop 150000 kms
Hola tengo un chevy pop 2001 hace comk un mez se le hizo la afinacio Pero despues de pocos dias ya no prende y hace explosiones y aveces suelta humo blanco. Los mecanicos dicen que es la banda del tiempo otros que la bomba de gasolina... ya le limpiaron la valvula de inyeccion pero el carro no enciende... que puede ser?? Estoy dezesperado
1 caso
Hay que revisar la banda del tiempo , si no se le ha cambiado en mucho tiempo se pudo haber roto un diente y quedo fuera de tiempo.
Jorge moreno de México hace 8 años
Hola ricardo gracias pero la banda del tiempo como se rompio si casi no se mueve el carro?? La bomba de gasolina puede ser??
Jorge moreno de México hace 8 años
Tambien las bujias huelen mucho a gasolina...
Hola amigo, eso pasa por que tiene sobre écceso de aceite, te sugiero retires un poco pues por hace hace esas explosiones en blanco
ComentarOlor a gasolina y luz de check engine encendida
Chevrolet Chevy 2007 4 ptas motor 1.6 175000 kms
Mi auto huele constantemente en la cabina a gasolina, ya se le cambió el tapón del tanque de gasolina, la bomba de gasolina, el empaque de tapa de la bomba de gasolina, ya le puse poca gasolina, mucha gasolina y continua el problema, nadie sabe decirme que es. Ahora dicen que es el catalizador. No puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra a los mecánicos. Además la luz del check engine se prende constantemente ya le han cambiado 3 veces el sensor del oxígeno, el último hace 6 meses y otra vez se ha encendido la luz. En el escaner salió que la mezcla es demasiado rica y que la falla puede ser en el regulador de inyección. Y la misma queja no puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra. Alguien puede ayudarme con ambos problemas. Gracias
4 casos
Checa el sensor map o la manguera del sesor en ocasiones se rompe
Es tbi o fuel inyección?
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Danieltideti de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2009 y tengo el mismo problema todo el vehículo huele a Gasolina, cambie tapón de Gasolina y unas mangueras que están detrás del tapón de gasolina que funcionan, se alivio por un tiempo y comenzó otra vez alguien lo ha solucionado?
Hola, aunque ya tiene 5 años su pregunta estoy pasando lo mismo, lograron solucionarlo y como lo hicieron?
ComentarAceleración inestable Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Monza,tbi, 1.6 350000 kms
Mi Chevy Monza tiene el detalle que le cuesta trabajo despegar, pareciera que está frenado, pero después de unos segundos despega, saque bujías y están ahumadas,lo que me indica que está consumiendo mucha gasolina como que la mezcla de inyección no está bien, me podrían ayudar a saber si es un sensor o que será solo lo hace cuando aceleró en relenting está bien
3 respuestas
Mejor respuesta (según Irving Yair)
Pareceria ser el sensor tps, ya lo mediste con multimetro moviendo poco a poco la mariposa, te dejo info en la imagen.
1
Irving Yair de México hace 6 meses
Ya lo cheque y está todo en orden funciona bien
Posible falla en computadora
ComentarTengo que pisar el acelerador y bombear gasolina para encenderlo.
Chevrolet Chevy 2007 c2 189000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual, le limpie la válvula IAC si estaba sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas,
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° c… Leer completa
2 casos
pachonsito de México hace 7 años
Mepasa algo igual enmicaso acelero a fondo para que arranque despues de arrancar en 5 velocidad se ciente que como si se cortara la gasolina a es un chevy pop mod 99
Alguien sabe porque cuando apago mi chevy da un pequeño arrancon como si siguiera prendido¡¡
ComentarMi Chevy se jalonea
Chevrolet Chevy 2005 Monza 50000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi chevy. Algunos meses se me apago por que lo deje sin gasolina y desde ahí empezaron las fallas. Primero se me pagaba, lo lleve el mecánico y le limpiaron los inyectores, duro 1 día y volvió el problema pero el tablero me marcaba el símbolo del aceite, me comentaron que era algo sobre la presion del aceite, le cambiaron los sensores (no recuerdo cuales) y duro 2 días bien y de repente se me jaloneo en tercera y se apago. Lo prendí empujándolo y lo deje en mi casa. Entonces mi padre se lo iba a llevar al mecánico pero ya no prendía ni siquiera empuján… Leer completa
3 respuestas
Si se le gasto la gasolina ,debe de estar sucio el sedazo(filtro ) de la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque.
Al mio le pasa igual ya no se que hacer, le cambie filtro, bomba, bobina, aceite, filtro, limpieza inyectores... Se me jalonea después de un pequeño rato de andar y deja de acelerar
Lisy ,revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay un video especefico de : tps de chevy mpfi. Consultalo.
ComentarSe apaga andado y prenden todos los testigos del tablero
Chevrolet Chevy 2008 Chevy comfort 2008 automático 120000 kms
Se apaga de repente andando y tarda un min en encender y lo hace cuando quiere ya lave inyectores ya revise la máquina y no encuentro nada podrá ser o más bien es la computadora ?
1 caso
A veces lo hace andando y a veces al bajar la velocidad me dicen que es la computadora si será eso ?
Checa la valvula iac y el sensor del cigueñal y escanealo haber uqe puede ser
La válvula ya la chequé quedó bien lo escaneo y no sale nada entonces solo queda cambiar el sensor
El sensor de oxígeno afecta en eso ?
El sensor de oxígeno afecta en eso ?
No gasta mucha gasolina? el sensor de oxigeno dudo que sea o checa el tiempo
No gasta lo normal el tiempo si esta bien ahora que le hice el servicio quedo muy bien solo que se comenzó a apagar así de la nada en baja y alta velocidad
Checa el sensor de oxigeno entonces pero trata de conseguir uno por que si es caro pero sipuede ser eso tambien
Muy bien iré a conseguir uno para ponérselo espero y ya se elimine esa falla
Si espero que si bro yo siento que si pude ser eso del sensor seria lo ultimo
Esperemos y sea el del cigüeñal es el que más le pega a la falla
ComentarTarda en responder al pisar el acelerador
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, motor 1.6 2200000 kms
Hola buen dia mi falla es sobre un chevy pop 2001, al pisar el acelerador tarda en agarrar el ritmo o de plano no acelera ya hice afinacion cambio de filtros de aire y aceite, cables, bujias, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de sensores y el problema persigue quisiera saber que es lo que esta pasandole por favor ayuda
4 respuestas
Mac Kissack de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con el TBI de un Oldsmobile Cutlass Ciera 1988. En alta, el coche se desempeña excelente. Tanto, que tiene calcomanía 0 (cero). Pero igual que el tuyo, Beto, tarda en desbocar.
Si tarda en responder revisa el sensor tps, es el que controla la aceleracion del carro, tuve el mismo problema, saludos
Buenas noches tengo el mismo problema. Alguien de ustedes ya lo soluciono?
Revisa sensores si funcionan y limpialos revisa las mangueras que no estén fugado aire y desconecta la pila por la noche para que se resetee la computadora y también revisa los filtros y calibración de bujías y si sigue sin responder escanealo
ComentarCambio de inyector
Chevrolet Chevy 1999 pop 3 puertas 1.6L 180000 kms
Hola buen dia, apenas tuve un problema con mi chevy pop, al parecer es el inyector, le pusieron uno y funciono por unas 3 horas y de ahi nada, asi que se tuvo q comprar el original inyector tbi pero es para modelos 94-96 el mio es 99, si me arranca pero aveces se ahoga y lo tengo q encender varias veces y como a la tercera arranca, hay un problema con ese inyector y sera necesario cambiarselo por uno q sea para modelo 99 o puede seguir con ese, el problema tambien es que donde vivo hay muchas subidas.
3 casos
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigo mira eso es mentira existen 3 tipos de inyector un negro que es para motor 1.4 el azul es para motor 1.6 y el gris para 1.8
Hola, me podrías decir por favor dónde validar el tipo de TBI ya que he encontrado varios vídeos y publicaciones dónde dicen que el azul es para el 1.4 y el negro para el 1.6 ???
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigo mira eso es mentira existen 3 tipos de inyector un negro que es para motor 1.4 el azul es para motor 1.6 y el gris para 1.8
Hola, quisiera consultarles si saben si me sirven los inyectores de una toyota hiliux 2.5 modelo 2007 para colocar en el motoro de una toyota hilux 2012. Lo cierto es que tengo que cambiar el motor y conseguí un motor para colocar pero no trae inyectores y podría ponerles los inyectores de mi viejo motor si es que son compatibles. Gracias'
Jerry cruz de México hace 3 años
Mi Chevy es c3 3 puertas modelo 2011 con a/a y trae inyectores negros no sé qué motor trae los lleve a lavar al laboratorio y los lavaron con ultrasonido le cambiaron microfiltros y ligas pero me dicen que están trabajando a 13milimetros y deben de trabajar a 10 milímetros nos e a qué se refiera eso sólo me dicen que los tengo que cambiar el auto no me falla nada ?me podrían ayudar lo que si veo es un poco alto el consumo dé combustible ya le lavaron válvula iac y cuerpo de aceleración
Eduardo Castro de México hace 3 años
Es correcto, los inyectores al no trabajar bien inyectan la gasolina de diferente milimetros
Y eso hace que el consumo sea muy elevado
En mi caso tengo un swing 2002 y todos trabajan disparejo y eso hace que me consuma mucha gasolina (estoy batallando por encontrarlos mpfi)
Y eso hace que el consumo sea muy elevado
En mi caso tengo un swing 2002 y todos trabajan disparejo y eso hace que me consuma mucha gasolina (estoy batallando por encontrarlos mpfi)
ComentarGasta mucha gasolina y hecha humo Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 C2 180000 kms
Se cambió sensor de oxígeno, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y controlador de la gasolina, sigue gastando mucho
2 respuestas
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de México hace 2 años
Checaron todos los sensores y ninguno falla, el problema era mecánico, la banda de distribución estaba mal ya que la bomba de agua la instalaron mal, se cambió árbol de levas y los buzos, dejo de sonar las punterias y se normalizó el consumo de combustible, antes de arreglarlo daba 7 klm x litro, ahora está dando 11.5 klm x litro
Quetal carlos como solucionaste tu problema,estoy en una situacion igual
ComentarSe apaga el carro andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 SFI, 3 puertas, 1.6, aire acondicionado 110000 kms
Tengo un Chevy 2007, SFI 1.6, con a/a, les comento que el último mes tuve un problema con el carro y se apagaba andando todos los días y fue aumentando de una vez al día a 3 o 4 veces...
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
2 respuestas
Mejor respuesta (según mcruz 08)
Karla Gamez de México hace 7 años
De verdad lo are temprano. Ya no se k hacer con mi chevi tiene el mismo problema
Si también estuve así por mucho tiempo y a mí si me funcionó, avísanos si te sirvió
ComentarFallo de encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 71200 kms
Buen día el problema que se presenta en mi vehículo es que por las mañanas al encenderlo, enciende bien luego de unos segundos empieza a bajar de revoluciones y se apaga, al segundo llavazo enciende bien y ya no hay problema alguno después de 6 u 8 horas que se mantiene el carro parado y al regresar y salir de nuevo hace lo mismo, ya se lavo el cuerpo de aceleración, se checo el funcionamiento de la válvula yap y todo bien, las bujias son nuevas, cables, los inyectores se lavaron hace 10,000 kms atras.
Espero que alguien me pueda apoyar con alguna opinión o si tubierón el mismo problema les agradecere mucho su apoyo. Saludos
Espero que alguien me pueda apoyar con alguna opinión o si tubierón el mismo problema les agradecere mucho su apoyo. Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según EFREN)
Revisa el sensor de temperatura ,al encender el motor debe mandar la señal de frio a la computadora para que esta aumente la aceleracion para calentarlo a temperatura de operacion
ComentarTose al arrancar en frio, en caliente se corrige Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Joy 80000 kms
Buen día, mi chevy al arrancar en frío pasa gasolina cruda, las revoluciones son muy inestables en el arranque y el auto se jalonea. Ya en caliente enciende bien, ni se jalonea y se comporata normal, el problema es reciente (2 semanas), ya se afinó, cambié sensor de temperatura, limpié con solvente dielectrico los conectores de los sensorws e inyectores.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
10 casos
Mejor respuesta (según Mario Gz)
Por lo visto algun inyector esta funcionando mal, o tu bobina ya esta fallando, escanealo y prueben la corriente haber donde esta el mal a tus ordenes 5541024619
Buen día a todos, les comento que cambié la bobina KND por una Bosch, la KND tenía aprox. 1 año de uso. Con eso se solucionó el problema, y el consumo de gasolina se redujo bastante.
Gracias Gabriel y saludos a todos
Gracias Gabriel y saludos a todos
ComentarConsumo exesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 2 puertas hatchback 170000 kms
Tengo un chevy 2010 que se lavaron los inyectores, su regulador de presión tenía un Oring roto, (ya se cambio)
Se cambiaron bujias, valores del sensor de oxígeno normales (entre 1 y 2 volt. Al trabajar a 2500 revoluciones)
Valores del Map a 5 volt trabajando, valores del Tps a 5 volt, y subiendo de acuerdo al trabajo. La combustión huele que se está quemando gasolina de más.
Que puede ser?
Nota. Este vehículo rendía entre 10 y 11 km por litro en ciudad y en carretera hasta, dije Hasta 15 km. Por litro según condiciones de carretera. Quedo pendiente. Gracias.
Se cambiaron bujias, valores del sensor de oxígeno normales (entre 1 y 2 volt. Al trabajar a 2500 revoluciones)
Valores del Map a 5 volt trabajando, valores del Tps a 5 volt, y subiendo de acuerdo al trabajo. La combustión huele que se está quemando gasolina de más.
Que puede ser?
Nota. Este vehículo rendía entre 10 y 11 km por litro en ciudad y en carretera hasta, dije Hasta 15 km. Por litro según condiciones de carretera. Quedo pendiente. Gracias.
1 caso
Hola Pedrito, el sensor map te marca 5v ? Y el tps un voltaje acendente cuando aceleras ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Así es, de hecho pensé en esa posibilidad, pero no fue así, revisé las bujías ya que las compres nuevas para saber si alguna podía presentar humedad, es decir que algún inyector las estuviera mojando.
@PedritozaspBien el map no debería marcarte 5v de referencia, debe ser 5v de alimentación, una tierra y 1.50 a 2 v de voltaje de referencia. Revisa eso. Otra cosa que falla mucho en Chevy es el sensor de temperatura , revísalo sino da vuelva la cabeza está debajo de la bobina o sino mejor cámbialo nuevo no es caro.
Pedritozasp de México hace 3 años
Reviso los valores del mismo y lo comento, gracias.
Pedritozasp de México hace 3 años
Ya lo revisé, otra cosa, cuando enciendo el carro a veces hecha humo azul, pienso que un inyector ha de estar goteando, ya que al hacer esto, la gasolina que a la cámara de combustión se quema al encender el carro, sería correcto este dato?
Es muy posible aunque el humo azul se refiere más a consumo de aceite , el humo blanco a consumo de agua y el negro de gasolina. Para saber si es un inyector que gotea puedes sacar el riel y abrir el switch , desconecta la bobina para que no haya chispa y no se vaya a producir un incendio , se necesita que llene de presión el riel para ver si gotea.
Pedritozasp de México hace 3 años
Enterado lo voy a hacer y le aviso. Muchas gracias por su tiempo.
Pedritozasp de México hace 3 años
Se reviso y gotea el inyector del cilindro 1 hay que llevarlo a ultrasonido. Gracias
Si habría que llevarlo al laboratorio o en su defecto cambiarlo.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 1974 Chevy joy, full, 1.4, 4 purtas 370000 kms
Ya le cambie,bobina cables bujias pastilla de arranque switch de ignicion, el regulador de la bomba de gasolina, labado de inyectores, sensor del cigueñal bomba de gasolina completa,se arreglo la marcha,se arreglo la cabeza del motor y se escaneo y arrojo q era el sensor de temperstura del motor se cambio le puse un original y arranco. Pero ahora otra vez ya tarda mucho en arrancar o no arranca. Que halguien me allude ya no se por donde darle. !!
2 casos
Hay que revisar el cableado , en autos de muchos años con la humedad se sulfatan y falsean o estan rotos por dentro.
Tal vez estan mal las tierras que van al motor checale puede que tenga mugre con aceite o no peguen bien
Muchas gracias a los dos. Boy a checar y limpiar todo el cableado.
ComentarSe prenede y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 c2 310735 kms
Cuando lo trato de prender se mantiene unos segundos y se apaga. La señal a los inyectores se pierde. Le revise la continuidad al arnés que va de la computadora al los inyectores y parese que various cables estan pegados juntos. No se si este es un problema de arrnes o la computadora. Por favor ayuda
3 respuestas
Primero tienes que escanearlo pude que ese sea el problema separalos,pero pude ser el tambien el chip de la llave que se desprogramo o el sensor de cigueñal y verifica que esten conectadas todas las tierras porque aveces se desprograma la computadora
Checa el sensor maf lo mas seguro es que este fallando
Mejor respuesta (según El Tigre)
Muchas gracias era la chip de la llave no la teina
ComentarSolo trabajan el cilindro 2 y3
Chevrolet Chevy 2000 metro 1.3 90000 kms
Después de reparar el motor funciono normal por una semana lo apague y al dia siguiente comenzó con esa falla llega corriente a las bobinas pero no salta chispa a dos cilindros y tampoco hay señal a los dos mismos inyectores ya cambie crank y cam sensor checamos la computadora en otro carro yfunciona bien q puedo mas hacerhacer ayuda por favor
5 respuestas
Revisa el cableado ,con los años y la humedad se sulfatan y producen falseos de conexión
Gracias ricardo también ya revice cableado algun otro Consejo mas
Cuando solo trabajan 2 pistones es la bobina la que esta en mal estado puedes checar la chispa quitando las bujias ponerlas en los cables yver que chispien los 4 al dar marcha si no hay chispa en todos cambia la bobina suerte
Tengo ese problema en mi chevy, pero ay chispa y ay comprescion.
Luis campos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema soli funcionan el cilindro 2 y 3 ya lo probe con otra bobina nueva y hace el mismo fallo que podria ser ?
ComentarTipo de inyectores Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 285800 kms
Saludos pregunta que marca de inyectores me recomiendan para mí Chevy
1 respuesta
Mejor respuesta (según Victor)
Solo lleve los inllectores al laboratorio andaban sucios
ComentarQue inyector ocupó Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Monza tbi 1.6 290000 kms
Tengo un Chevrolet Chevy Monza 2000 tipo C. 1.6 tbi. Mi pregunta es si lleva el inyector azul o el negro. ?
Tengo entendido que el azul es para 1.6 pero me mencionan que es para los modelos 2002 en adelante. Y hay inyectores negros para 1.6. Entonces estoy en duda de cuál es el correcto para mí carro.
Nota. El que le quite es azul pero emitía mucho uno negro y olía mucho a gasolina. Pero no sé si es por qué está dañado o no es el correcto.
Tengo entendido que el azul es para 1.6 pero me mencionan que es para los modelos 2002 en adelante. Y hay inyectores negros para 1.6. Entonces estoy en duda de cuál es el correcto para mí carro.
Nota. El que le quite es azul pero emitía mucho uno negro y olía mucho a gasolina. Pero no sé si es por qué está dañado o no es el correcto.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis Barbosa)
Luis Barbosa de México hace 5 años
Compre el inyector tomco 1.6 es color negro pero es por la marca.
ComentarNo desboca en baja Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Monza Mpfi 1.6 5 puertas 249824 kms
Mi Chevy le hicieron ajuste y después estuvo parado más de un año ahora que comencé a utilizar no desboca en baja se tirones hace explosiones parado comienza a temblar mucho y gasta demasiada gasolina Aceves sé apaga solo y huele a gasolina el escape, ya se le hizo afinación lavado de inyectores se cambió cuerpo de aceleración con todo y válvulas todos los sensores se checaron y están bien se limpio el tanque de gasolina la bomba está bien tiene buena presión incluso manguera de agua que es de 2 entradas de diferente tamaño que va por debajo del motor se reventó y se le cambio
1 respuesta
Mejor respuesta (según Crying52)
Era el engrane del tiempo le faltaba un diente y se saltaba el tiempo se lo cambiaron y quedo funcionando
ComentarFalla un cilindro o inyector??
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas monza tib 1. 6 1500000000 kms
Hola a todos el problema con mi chevy es que pierde fuerza y se tironea lo lleve con el mecánico ya checo la bobina y funciona bien checo inyectores y funcionan y un cilindro no trabaja Dice que es la compresión del mismo o no hay pulsación del mismo inyector y claramente solo vemos que funcionan 3 cilindros alguien que me Oriente x favor lo agradecería mucho
2 casos
Hola amigo todavía no as arreglado tu coche yo tuve un problema pare sido
Que tal después de mucho $$$ nos dimos cuenta el mecanico y yo q sólo era un cable de una bujia y eso me proboco la falla hay q checar bien los cables solo por comentar esto ajuste el motor y seguía la falla hasta mucho después nos dimos cuenta de los cables busquen buenos mecánicos para no gastar tanto como me paso a mi
Haora tengo otro problema haber si alguien me puede ayudar antes de gastar hacelero y me prende check desaselero y se apaga anda el carro como si nada pero hacelero el carto parado y no desboca que será alguien q me Oriente de favor
ComentarSe apaga al frenar Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 swing,5puertas,full,1.6, 154350 kms
Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo)
ComentarSe apaga si no se acelera y andando igual se apaga
Chevrolet Chevy 2008 Monza 2008 50000 kms
Amigos espero y me puedan ayudar pasa algo muy raro con mi chevy al prenderlo prende normal no le cuesta perodespués si no se acelera se apaga hay que tenerlo con el acelerador y ya cuando lo empezamos a mover ya no responde el acelerador y se apaga como que se ahoga después que se apago esperamos unos 10 segundos y vuelve a gala la verdad no se que pueda ser ayúdenme por favor ya se le cambio bomba de gasolina filtros aire gasolina aceite se limpiaron los inyectores se checar on fusible y nada y en el tablero no aparece la luz de check engine que podrá ser ayúdenme por favor gracias
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2 respuestas
Si el chevy tiene sensor tps hay que revisar que esté funcionando bien junto con la mariposa de acelerador. También la válvulo iac que abra y cierre correctamente. Estos se encuentran en el cuerpo de aceleración
OK amigo Muchas gracias mañana lo haré a ver que pasa Muchas gracias por responder y ps hay te aviso si quedó buena noche
ComentarCuantos inyectores tiene
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 5000 kms
Cuanlleve a una reparación mi asunto... Pero me dicen que le cambiaron todos los inyectores yo no lo recoji en el taller... En tonces quiero saber cuántos tiene... que me salió tan caro
4 casos
4 mi amigo si cambiaron los 4 inyectores solo checa que los 4 sean de la misma marca
Hola buen día me gustaría saber porque mi chevy pop 2002 vibra después de prenderlo y dejarlo en neutral?
Jose alberto sifuentes de México hace 2 años
Hola fui a comprar la valvula iac de mi chevy monza y me preguntan que si es de sistema idi o algo asi que no entendi... que hay de diferencia en ese sistema??gracias
ComentarCheck engine por sensor de oxigeno
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 147000 kms
Hola,
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
3 casos
Son consecuencias del lavado de inyectores , varia la cantidad de inyeccion ,lo registra la computadora, el sensor de oxigeno activa el check engine , dificulta el encendido y aumenta el consumo de combustible.
Ya borraron el codigo de error y se vuelve a encender el check engine a que se debera?
Si ya se escaneo y salio sensor de oxigeno, hasta que no se cambie , se apagara el check engine. Consigue el original , los genericos de autozone NO SIRVEN.
Los inyectores trabajan por medio de pulsos electricos y esto le puede afectar al funcionamiento del sistema, es recomendable lvar los inyectores a la manera tradicional o bien agragarle un limpiador a la gasolina para que al inyectar la gasolina vaya limpiando los mismos, asi no te metes en averias al sistema
ComentarVibra al arranque
Chevrolet Chevy 2009 paquete h 5puertas 80000 kms
Que tal mi chevy al arrancarlo en frio vibra el motor y si lo mueves no despega como si estuviera en neutral despues de unos segundos jala pero al cambiar a 2da como que se jalonea el carro despues de unos segundos se empareja y ya jala bien, trae bujias nuevas acdelco cables tambien se le cambio filtro de gasolina y aceite se lavo el cuerpo de aceleracion el maf la iac el sensor de cigueñal se cambio el sensor de temp. De abajo de la bobina se lavaron los inyectores por laboratorio, y sigue igual le pusimos otras bujias gm para checar el arranque hizo lo mismo y al revisarlas salio mojada la 4ta se le puso una seca y arranco sin vibrar, no hacia esa falla antes, la empezo a hacer cuando deje llegar a reserva para cambiar a premium, que podra ser la falla.
6 casos
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2000 You 0 kms
Da marcha pero no entiende y si se activan los inyectores y la bomba de gasolina pero no saludos chispa de la bobina ya canvoe el sensor se cigüeñal y sigue igual son dar chispa
2 casos
Checa que al poner el switch se encienda el check si no ahi esta el detalle llevalo con un electrico que te arregle ese detalle ya que si no prende el check nunca abra chispa es falta de tierra en la computadora
Si te fallo te comente eso por que me paso en el mio y un electrico lo reparo de esa manera espero te sirva
ComentarFalla mecanica
Chevrolet Chevy 2005 c2 127000 kms
Empezó con apagarse al dejar de acelerar el mecánico según volvió a programar la computadora pero a veces se apaga y se acelera fue escaneado pero no marcó nada tambien le checaron todos los sensores y todo bien se llevaron los inyectores al laboratorio
3 respuestas
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,en youtube hay un video de cambio de tps a chevy mpfi, consultalo
ComentarPasa gasolina crufa
Chevrolet Chevy 1994 5 puertas 2000 kms
Arranca y se apaga andando tengo que alzar nos inyectores y mantenerlos alzados para que arranque de nuevo
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Mi chevy 1993 arranca y como alos 10 minutos se apaga y vuelve a arrancar al instante que puede ser?
Debe de ser los oring del inyector que estan comprimidos y jalan aire.
ComentarMi Chevy en frío se apaga
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza 150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
1 caso
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
ComentarJalones, cascabelea, pierde fuerza y aveces se apaga
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, AAC, estandar, paq H 127000 kms
Ultimamente mi chevy se ha dado de jalones, no importa si es en carretera o en ciudad, de pronto se jalonea y tira a apagarse, aveces solo cascabelea y se apaga, luego de algunos minutos enciende normal y aveces tarda dias sin hacerlo. Un dia lo escanearon y salio que era problema de sensor de oxigeno, se le hicieron las pruebas y se deterimo revisando sus parametros, por lo que se lo cambiaron, estuvo tres dias sin problemas y ahora lo vuelve a hacer, le cambiaron el filtro de la bomba de gasolina (no le checaron presion), y ahora me dicen que le lave los inyectores, alguien puede darme alguna opinion o consejo al respecto? Todo es caro como para estar tratando de adivinar...
5 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
Mi chevy pop 97 hacia algo parecido, cambie el inyector y listo.
Tengo un chevy 2000 y me e percatado que tarda en despegar y también empieza a perder potencia ya corriendo tengo que estar cambiando velocidades para que de el jalón, me pueden ayudar por favor.
ComentarVibra y/o se cascabelea Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h. 78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
22 casos
Mejor respuesta (según Robert)
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas tbi 1.6 200000 kms
Se le hizo cambio juta de porta arbol y de cabeza
La distribucion esta bien pero primero habia 70psi le eche aceite y subio a 190psi
El vehiculo no enciende, cheque el sensor ckp(v alt y resistencia)esta bien
Cheque el bloque de bobinas(resistencia) esta bien
Cheque los fusibles estan bien
Los 2 relevadores junto a la caja de fusibles estan bien
No llegan pulsos a la bobina no llega alimentacion a los inyectores, la marcha si funciona pero no arranca el vehiculo, hay algo mas que pueda checar
Pd: no desconecte la bat, durante el proceso desconecte 2 tierras cren q ese sea el problema o que sera :v
La distribucion esta bien pero primero habia 70psi le eche aceite y subio a 190psi
El vehiculo no enciende, cheque el sensor ckp(v alt y resistencia)esta bien
Cheque el bloque de bobinas(resistencia) esta bien
Cheque los fusibles estan bien
Los 2 relevadores junto a la caja de fusibles estan bien
No llegan pulsos a la bobina no llega alimentacion a los inyectores, la marcha si funciona pero no arranca el vehiculo, hay algo mas que pueda checar
Pd: no desconecte la bat, durante el proceso desconecte 2 tierras cren q ese sea el problema o que sera :v
1 caso
la presion de aceite como la mediste, esta fuera de rango ,lo normal es de 25 a 30 psi en ralenti (baja) y 30 a 35 psi en aceleracion.
No, es la compresión, le eche aceite para sellar
ComentarSe tironea y pierde velocidad
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 10000 kms
Buenos días. Me podrán ayudar mi chevy pop 2002 je jaloneaba al principio por falta de afinación, ya se la hice, pero no me hicieron el lavado de inyectores, al principio que sed hizo la afinación funciono bien pero al día siguente me aparece esa falla que se tironea a cada rato y cuando acelero pierde velocidad
2 respuestas
Yo tengo un chevy monza 2004 tambien le pasa lo mismo pero lo lleve con mi mekaniko y me dijo k le dejaron mal la banda del tiempo y se doblaron dos valvulas y ya se las cambie y ahora me salio k es el sensor maf
ComentarSe ahoga cuando acelero
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas swing 1.4 Full inyection 250000 kms
Al tanque de gasolina le entró agua ya lo lave y limpie desde los inyectores rieles mangueras cambie bomba de gasolina y filtro el auto ya enciende pero se ahoga al acelerar y no tiene fuerza
1 caso
Hola tu inyector a de estar jugando gasolina o el agua en el sistema que hubo lo daño primero cambia las ligas
Gerardo sol de México hace 6 años
Gracias el sensor tps esta fallando lo raro es que verifique con multimetro los valores que debe dar el sensor y esta bien lo malo es que cuando conecto el arnes presenta valores irregulares estoy revisando las lineas que van a la computadora haber si no tiene detalle
Gerardo sol de México hace 6 años
Aun no encuentro la falla mi auto a veces casi nunca funciona bien, y la mayoria del tiempo falla no inyecta combustible cuando acelero y pierde potencia intermitente
Hola mira ya vi que revisaste y cambiaste el tps cuando lo aceleras debes revisar que no Ubrique corriente los cables de bubis si es así cambia los y además revisa y calibración tus bujias deben tener 37 milésimas de apertura yo estoy en la cdmx por si te puedo ayudar en algo suerte
Gerardo sol de México hace 6 años
Muchas gracias por el dato revise y cambie los cables de bujia las bujias las calibre a los mm que me indicas pero el auto sigue teniendo esa falla a veces,
Tarda demasiado en arrancar
Tarda demasiado en arrancar
ComentarLijero papalotes en el escape
Chevrolet Chevy 2001 Monza 250000 kms
El carro jala bien pasa bien la verificación corre muy bien el único detalle que en baja cuando lo arrancó arranca un poquito disparejos se escucha en el escape un lijero papaloteo pero no me gusta y aveces después de que arrancó como al medio minuto empieza a emparejar ya cheque bobina cables tps sensor de oxigeno map de temperatura iac todo lo único que me falta x checar es el de pcicion de cigüeñal también quite los inyectores y los lleve a lavar a laboratorio. Ya no se que más pueda ser repito el carro arranca bien jala bien no consume gasolina el único detalle es ese el lijero papaloteo en el escape y aveces empareja ayuda x favor.
10 respuestas
Le hicieron algún arreglo en el piñón de cigueñal?
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Si todo esta bien deberias de hacer la prueba con un manometro en el multiple de admision para ver como esta la presion, puede que tu convertidor este un poco tapado
[email protected] de México hace 4 años
Cres que pueda ser eso amigo?porque jala bien sin problemas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Saldrias de duda si le haces la prueba y la de presion de gasolina
[email protected] de México hace 4 años
La presión de gasolina está bien ya la cheque tiene 40 psi
[email protected] de México hace 4 años
Ya quedo banda fue la polea del cigüeñal estaba lijeramente torcida
Aa entiendo no me imagine ke fuera la polea, pensé fue en el piñón...
[email protected] de México hace 4 años
Así es la canija polea era el detalle pero agradezco todas sus opiniones gracias...
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 swing 1.6 999 kms
Hace diez dias repae todo el motor, cambiaron camisas, pistones nuevos, resctificaron cigueñal, cabeza, guias nuevas, valvulas de escape nuevas las de inyeccion estaban bien, me lo entregaron muy bien, el mismo dia empezo a hacerse un jaloneo y olia mucho a gasolina, checaron el map y no servia se lo cambie y aproveche cambiar el sensor de oxigeno que estaba quebradito y quedo excelente, solo que note que el consumo de gasolina es excesivo antes de reparar me daba como 8 km /l y ahora me da como 5 km/lt, ya cheque presion y todo bien, que puede ser?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
26 casos
chevy 2003 de México hace 7 años
Por favor alguien ayudeme el consumo aumento a 3km/lt y ya cheque todo
Podrías revisar bujías y el filtro de aire ya que de ellos depende el consumo de combustible
Víctor Milán de México hace 7 años
Checa tu bomba de gasolina, ha de estar fallando o se descalibro por el cambio y esa es la causa del gasto excesivo de gasolina
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Chevy 1994 5 puertas, mpfi 225000 kms
Mi chevy tarda en arrancar y arranca cuando acelero un poco con el pedal. Cuando arrranca huele a gasolina cruda un momento y despues de minutos encendido, en el escape se escucha como si se ahogara.
Cabe señalar que he notado que al girar la llave en el switch no se escucha la bomba de gasolina trabajar tan perseptible como en otros vehiculos que he tenido.
Ya se le hizo afinación completa, se reviso que llegue correctamente corriente a los sensores, se reviso la bobina y la chispa en bujias, se revisaron inyectores, presion de gasolina y compresión; todo bien.
¿Alguna idea de lo que pueda estar fallando?
Cabe señalar que he notado que al girar la llave en el switch no se escucha la bomba de gasolina trabajar tan perseptible como en otros vehiculos que he tenido.
Ya se le hizo afinación completa, se reviso que llegue correctamente corriente a los sensores, se reviso la bobina y la chispa en bujias, se revisaron inyectores, presion de gasolina y compresión; todo bien.
¿Alguna idea de lo que pueda estar fallando?
4 casos
Me pasa con mi chevy es el TBI y aún andando se siente olor a gasolina cruda y al acelerar en primera se ahoga al salir alguien pueda decirme si es normal o algo está fallando?
Hay que cambiarle el oring al inyector puede estar comprimido y no sella bien, revisa el regulador de presion de combustibles que esta al frente del tbi
Mi chevy se reventó la banda de tiempo se doblaron 2 valvulas se rectifico cabeza se compraron las valvulas se armó d e nuevo y al prender como que se ahoga prende pero al apagarlo y prendeelo no arranca y se ahoga lo dejo un rato y prende alguien que me oriente
Podría ser el revelador de gasolina, cuando falla no se escucha que empiece a funcionar la bomba de gasolina.
ComentarVibra frio o caliente al acelerar se le quita
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 220 kms
Mi chevy cuando lo enciendo prende bien despues de un min o dos tiembla y por el escape se escucha como puff puff puff ya le cambie bobina cables bujias le lavaron los inyectores y nada sigue igual
3 casos
Revisa la valvula iac puede estar sucia ,esta en el cuerpo de aceleracion , se lava con carbuclean.
ComentarPrende Luz de Check Engine
Chevrolet Chevy 2010 Man 1.6l Gasolina 350 kms
Amigos espero me puedan ayudar se los agradecería demasiado adquirí un chevy 2010 fue taxi trae 350 mil km me prende el foco del check y consume bastante gas 4 km/ltr ya lo lleve con 3 mecánicos y no me dan solución solo me estan haciendo comprar cosa y no queda ya le acentaron las válvulas, compre sensor de oxigeno, inyectores, bobina, cables sensor de temperatura, servicio como aceite filtros bujías ya revisaron el map y esta funcionando adecuadamente. Ya mejo compre un escanear para ver que códigos me arroja y me arroja P0015, P0123, P0301 y P1693 pero no se que significado tienen
3 casos
En mi caso es lo mismi todos los sensores funciionan como deben pero las bujias aun siguen negras mi siguiente paso es cambiar la bobina de encendido por una nueva ya que aun tengo la original,,. . .
EDGAR MARIN de México hace un año
Te agradeceria demasiado amigo si me comentaras si esa fue tu solucion saludos.
@EDGAR MARINNo no fue la solucion. He vuelto a revisar todos los sensores y voltajes y tierras. Pero todo bien. Y. Aun. Sigue el humo negro. Hasta que supe que el inyector debe de tener una resistencia de 13 ohms. Pero mis inyectores. Bueno el inyector solo tiene 3 ohns. Y el inyector de repuesto. Igual tiene. 3 homs. Segun algun mecanico me comento que ya el inyector chevy pop 98. Es muy dificil d encontrar. Que deberia de tener 13 ohms. Y. La pregunta es. Ahora donde conseguir el verdadero inyector. De 13 ohms para mi auto...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
EDGAR MARIN de México hace un año
@pakoTe agrdezco tu apoyo amigo revisare mis inyectores.
ComentarEspero puedan ayudarme
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6 233546 kms
Tengo un Monza 2001 mpfi. Les cuento el Carro de la nada le salio un fallo que nadie da con el ya le cambie sensor de oxígeno, sensor map, TPS, IAC, bobina, cables, bujias, 2 veces ya se bajaron los. Inyectores para lavar. El carro arranca bien pero al darle un acelerón a fondo se escucha como si el. Carro estuviera ahogado y saca un buen de humo negro al andar el vehículo en primera sale bien ya pasando a Segunda el carro casi no avanza le Aceleró y el vehículo esta sonso como si estuviera tapada las líneas de gasolina se ahoga pero avanza muy lento por más que le este pisando a fondo m consu… Leer completa
4 respuestas
Ya cheque el regulador y esta bien el filtro de aire le tengo puesto uno de alto flujo y esta bien 2 personas me dicen que es mi computadora ya le metí 3 escáner y no detecta ninguno
Amigo como te fue ?. . . Solucionaste tu problema, Sabes me pasa lo mismo en mi Chevy 98 1.4
Le cambie los inyectores y las bujías jalo enseguida se noto el cambio pero sigue haciendo el fallo me dicen que es la computadora así que tendré que cambiarla
ComentarNo arranca chevy
Chevrolet Chevy 2005 Chevy 3, puertas full motor. 1.6 74654 kms
Hola muy buenos días les explico mi caso ya sele cambio la bomba la bobina las bujias le quite los inyectores y ni uno acciona cuando le das marcacha el vehículo arranca poniendole acarbuclin pero le dejas de suministrar y se apaga ya le cheque fusibles relevador también ya le cheque. El sensor del cigüeñal y esta bien espero que me pueda alguin ayudar muchisimas gracias
4 respuestas
No hay chispa en bujias. Ya se probó con: Sensor de cigueñal, bobina, map, fusibles todos bbien, Me puede orientar ?
Checa el voltaje que le debe de llegar a los inyectore y checa la senal que debe enviar la computadora al inyector para que abra esta senal debe de ser tierra en pulsos es muy dificil que todos los inyectore fallen al mismo tiempo este es un problema de corriente ya sea positiva o lo mas probable negativa
Es la bomba de gasolina brother checale y veras que es eso me debes una coca ;)
Buenas tarde tengo un chevy pop 2011 al prenderlo se siente la marcha pesada la bateria es nueva y si carga el alternador, sera la marcha??
ComentarInestabilidad en Ralenti
Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
1 caso
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
ComentarSe apaga el motor
Chevrolet Chevy 2002 5 puertas wagon, 150000 kms
Hola, el problema que tengo con mi chevy wagon (2002) es que andando, no importa en que velocidad lo tenga, de pronto no me permite acelerar; no importa cuantas veces presione el acelerador el motor no detecta y no hace nada más. Después de eso comienza a bajar revoluciones y se apaga cuando se bajan por completo o en cuanto lo cambio a neutral. Después de apagarse a veces tarda en encender y a veces enciende de inmediato. A veces deja de hacerlo y me permite llegar a mi destino y en otras ocasiones tarda más de media hora en encender. Ya cambie la válvula iac, no tiene mucho que le hicimos la… Leer completa
2 respuestas
Mide la presion de combustible , puede estar fallando la bomba ; igualmente ver que el problema no es la bobina ( ensaya con otra ). . .
Frank Monti de México hace 6 años
Debes revisar:
Bomba de gasolina
Regulador de presión
Map
Y manguera de vacío del map
Bomba de gasolina
Regulador de presión
Map
Y manguera de vacío del map
ComentarProblema de revoluciones
Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop 192000 kms
InyectoresSe bajan las revolucionesTanque de gasolinaVálvula IACCuerpo de aceleraciónLimpieza de inyectores
Mi chevy tienen el mismo problemas de que se le bajan las revoluciones y hace como que ae quiere apagar, ya le lavaron el cuerpo de aceleración , ya le cambie la valvula iac y le puese un aditivo al tanque de gasolina para limpiar los inyectores y problema persiste, alguien que pase el dato si ya resolvio el problema
1 caso
Es tbi ,un solo inyector, cambiale el oring del inyector, debe de estar muy comprimido y jala aire.
Revisa que tu Radiador no este tapado, asegúrate de que realmente salga el agua por el drenador del radidador, además te recomiendo que escanes la computadora de tu carro para verificar los errores, si te sale el error P0443 es posible que el Evap de la purga del selenoide este dañado te dejo una imagen y guía donde se ubica dicho solenoide: http://www.justanswer.com/chevy/7kupg-…
ComentarTarda en encender, o no Enciende.
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 98000 kms
Hola! Tengo un Chevy c2 2007 de 5 puertas. Desde que lo compré el carro batallaba mucho para encender. Pensé que era la bomba de gasolina así que la cambie, puse marca Federal Mogul ya que me recomendaban era original y mejor que AC Delco. En fin, el carro hasta ahora no me ha dado problemas pero JAMAS se le quito el que tardara en encender. Le doy marcha y batalla bastante para encender hasta que al final enciende. Pero últimamente, en dos ocasiones gire la llave y no dio marcha ni nada. Me fije en el tablero pensando que podría haber dejado las luces prendidas y quizás la batería se había ba… Leer completa
1 caso
Gracias! Me venden una en 780 u 880 dependiendo de la cantidad de pines que tenga. Basicamente tengo que llevar la muestra.
Pudiera ser el volante que gira el bendix de la marcha, alomejor ya estan desgastados los dientes y al dar marcha no agarra bien en ocasiones, revisalo no pierdes nada.
Hola!! Le dieron mantenimiento a la marcha, cambie carbones y un motorcito no recuerdo como se llama. Se escucha más fino el sonido al tratar de arrancar el carro pero aun tarda en encender.
lucio ibarra de México hace 8 años
Tambien es necesario revisar relay de marcha yla marcha,asi como el switch de encendido...lo de que trarde en encender puede ser la valvula iac...esta valvula al momento de prender el aire o las luces el carro empieza a fallar como querer apagarsse entonses ahi se ve es la valvula iac haz la prueba...enciende el carro y enciende todo lo que tenga el carro luces intermitentes calefaccion o aire y si se quiere apoagar es la valvula iac...porque da lata en la mañana o al encender
Ya habia cambiado la valvula iac anteriormente. No tengo aire acondicionado ni calefaccion pero ya he encendido radio, luces e intermitentes ANTES de encender el carro y como quiera tarda en encender. Lo he tratado de encender con todo apagado y pasa lo mismo. Una vez que ya enciende en veces como que quiere apagarse, como si no pasara bien gasolina, y luego todo funciona normal. Lo apago y vuelvo a encender y ya jala normal, es solo al principio cuando ha estado apagado por mas de 1 hora. En ocasiones jala a la primera en ocasiones tarda. La valvula la cambie hace unos meses, junto con otros sensores para poder pasar la verificacion.
Tengo problemas con un motor 6.0 2003 en las mananas a la hora de encenderlo no quiere encender tengo que acelerar al motor para que encienda cuando enciende parece como si le faltara gasolina como a los dos minutos se regulariza y si lo apago y lo enciendo de nuevo prende perfectamente pero si no lo enciendo en lapso de 5 horas vuelvo a tener el mismo problema.
Puede ser que el sensor de temperatura este enviando una señal erronea a la computadora y en frio dificulta el encendido.
ComentarDos inyectores no están funcionando
Chevrolet Chevy 2007 2 PUERTAS, MOTOR 1.6 LTS 150000 kms
Recien armaron el motor ya que fue llevado a la rectificadora, pero al encenderlo se siente con muy poca fuerza y el motor esta disparejo, se cambio bomba de gasolina, filtros, tiene todos sus sensores, los inyectores se lavaron; pero cuando esta en marcha, desconecto 2 de ellos y no ocurre nada, porque al parecer no están funcionando, el escaner marca poco abastecimiento de combustible, sera que la computadora esta dañada?
Gracias
Gracias
4 casos
Desconecta la pila por mas de media hora y veras... yo tenia el mismo problema
Puede ser que no está llegando el voltaje requerido alguno de los inyectores se pueden escuchar su trabajo con un bastón de madera colocándolo junto al inyector se escucha su trabajo
Carlitos Navarro de México hace 7 años
Gracias a todos por sus respuestas al parecer el problema era el regulador de presión de gasolina o algo así, además que descubrí que me pusieron un sensor de oxígeno que no funcionaba, desgraciadamente es dificil encontrar mecánicos conscientes, el carro ahora funciona bien, con un ruido molesto de alguna puntería pero todo bien.
Saludos
Saludos
ComentarRuido como metales pegándose
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, 1.6, automático, modelo C2 90045 kms
Hola que tal, mi carro tiene un ruido como de metales golpeándose entre ellos es muy fuerte, solo suena cuando estoy en Drive pero con el freno pisado en trafico por ejemplo, también suena cuando pongo retroceso pero pisando el freno cuando lo acelero no suena tampoco en pare ni en neutro, ya le cambie el tensor y polea de la correa única creían que era eso pero no, cambiaron la correa única también y sigue sonando, hace 7 meses le cambie la bomba de agua y la correa de los tiempos, limpieza de inyectores, cambio de aceite al día, ya lo han revisado tres mecánicos y nadie sabe que tiene, tambi… Leer completa
1 caso
Puede que alguna biela este dañada, para eso tiene que destapar el motor
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas, motor 1.6 estandar 260000 kms
Buenas! Camaradas tengo un Chevy C2 estándar, tengo poco de haberlo comprado, el detalle es que me está gastando algo de gasolina, le llenó el tanque y no me rinde ni los 300 km. Ya le hice afinación mayor, lavado de inyectores en laboratorio, lavado de cuerpo de aceleración sigue igual. Que pudiera ser?
Saludos!
Saludos!
4 respuestas
Alek Blazh de México hace 5 años
Esta acelerado el coche? hazle un test al sensor map y al tps
Qué tal Alejandro! El carro no está acelerado, como le hago ese test? Ya le metí el escáner y no me arroja nada
Alek Blazh de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=vy_ytp… sensor map
https://www.youtube.com/watch?v=qYAxxq… sensor tps
Te dejo aqui un link para que checes los sensores
https://www.youtube.com/watch?v=qYAxxq… sensor tps
Te dejo aqui un link para que checes los sensores
Antes de que se lo lleves a un mecanico rata, que parece que en Mexico no existe UNO SOLO honesto...
Checa mangueras de vacío, las que salen del cuerpo de aceleración, una va a la valvula de canister una redondita que va atras del motor, otra va hacia el sensor MAP el que esta pegado casi en el parabrisas y la que va al regulador de gasolina, luego no se nota, pero están trozadas o tienen un hoyito y succionan aire provocando fallos como ese. A mi ya van dos veces y quizá una tercera vez que por ese detallito tuve problemas con el consumo de gasolina.
Saludos.
Checa mangueras de vacío, las que salen del cuerpo de aceleración, una va a la valvula de canister una redondita que va atras del motor, otra va hacia el sensor MAP el que esta pegado casi en el parabrisas y la que va al regulador de gasolina, luego no se nota, pero están trozadas o tienen un hoyito y succionan aire provocando fallos como ese. A mi ya van dos veces y quizá una tercera vez que por ese detallito tuve problemas con el consumo de gasolina.
Saludos.
ComentarEl vehiculo se apaga
Chevrolet Chevy 2008 confort 4puertas automatico 273780 kms
Hola buenas tardes mi vehiculo persite con el mismo se apaga en marcha o detenido. Ojo ya se le cambio sensor de posicion de cigueñal original. Se volvio a scaniar y salio codigo de tps y cero en oxigeno abos fueron cambiados, se le monto bujia nuevas y limpieza de inyectores con su kit. , se le monto filtro de aire y de gasolina ambos originales por ultimo se le cambio el filtro interno de la gasolina..., Ya no se que hacer el carro se sigue apagando y tiene un pequeño brinco aceleradito de ves en cuando. , revise las bujias y estar cor residuos de carbosillo ahumadas. Y el carro se sigue apagando apenas le pongo una velocidad. Para el momento tiene encedidas las luces del tablero.
2 casos
Revisa el sensor map está a un lado del depósito de anticongelante fijo a la carrocería.
Lo revisare pero en el scanner no me arroja ese codigo de falla pero lo chequeare.
Ya lavaste el cuerpo de aceleración y revisaste la bobina aslo
El map esta bueno ya fue chequeado en otro carro. , La bobina esa mandando correctamente
Checa con la computadora de otro carro antes de todo checa el relay que esta en el lado del copiloto es un relay detrás de la alfobta que no se este quedando pegado
ComentarFalla como si fuera de gasolina
Chevrolet Chevy 2006 MONZA 155000 kms
Tengo un chevy 2006 arranca normal y al circular por unos minutos, le acelero y realiza una falla como si se acabara la gasolina, se lavaron inyectores se le cambio la bomba, el regulador de presion y no funciona realiza la misma falla alguien me podria ayudar gracias
1 respuesta
Encomtrastes la falla me pasa algo similar aveces anda bien mi carro de repente deja de acelerar como si fuera gasolina
ComentarTiembla,cuando arranca y cuando está sin acelerar
Chevrolet Chevy 2007 C2,cinco puertas estandar 160000 kms
Se me dañó el árbol de levas,no tenía lubricación dos balancines y se escuchaba un golpeteo como cuando se descarga un buzo,lecambiaron el árbol de levas y dos balancines,arranca bien pero tiembla mientras está parado y cuando avanza o acelero se establece,me empezó a marcar el icono del motor y después de unos días se borró,pero el motor sigue temblando,lo lleve al mecánico y me dice que es porque la válvula se quedó calzada por el carbón que se acumuló en su base,ya le he puesto aditivos para limpiar la cámara de combustión e inyectores y sigue con el mismo problema,incluso se me a apagado dos veces,cuando se me apagó y l motor empezó a temblar más fuerte y se escuchaba un ruido anormal,pero luego enciende sin problema pero sigue temblando,cual será el problema???
2 respuestas
Si se uso mucho tiempo con ruido de balancines,en que se dejo de lubricar el arbol de levas, debe tener mal los asientos de las valvulas ,y ocasionan que el motor trabaje disparejo
Reemplaza las bujias y los cables de bujias si no se arregla una de las valvulas anda mal
ComentarNo llega pulso alos inyectores
Chevrolet Chevy 2007 c2 motor 1.6 55000 kms
No le llega el pulso alos inyectores y por ende no enciende el carro ya revise arnes y no se si alguien me pueda dar una idea o almenos decir que es lo que les da pulsoa los inyectores. Gracias
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente revisa si el sensor de cigueñal esta trabajando,
Segundo revisa fusibles y relevadores principales. Revisa si le llega corriente al otro cable del inyector. Revisa si no esta inmobilizado. Revisa los sensores como el tps, map, ect si estan alimentados. Prueba aplicando carbuclin en el cuerpo de aceleracion y si arranca quiere decir que si hay chispa y ya seria mas especifico de buscar el fallo. Por ultimo seria algun falso interno en la ecu...
Nota revisa si de casualidad no esta alreves un arnes que es parecido al de sensor de oxigeno de un cable pero el cable es de color rojo y va con otro rojo que esta cerca de la transmision. Espero te sirva de algo por aca andamos...
Segundo revisa fusibles y relevadores principales. Revisa si le llega corriente al otro cable del inyector. Revisa si no esta inmobilizado. Revisa los sensores como el tps, map, ect si estan alimentados. Prueba aplicando carbuclin en el cuerpo de aceleracion y si arranca quiere decir que si hay chispa y ya seria mas especifico de buscar el fallo. Por ultimo seria algun falso interno en la ecu...
Nota revisa si de casualidad no esta alreves un arnes que es parecido al de sensor de oxigeno de un cable pero el cable es de color rojo y va con otro rojo que esta cerca de la transmision. Espero te sirva de algo por aca andamos...
ComentarMuy revolucionado a pesar de limpieza de inyectores
Chevrolet Chevy 2003 Pop tres puertas 150000 kms
Observe que momentaneamente bajó su rendimiento generando un ruido como si fuera descompresión, y, al revisarlo encontre que un orring de los inyectores estaba dañado, se lo cambié y aparecio otro problema de mala colocacion del contacto de tierra de la bateria, revise y cambié, despues de revisar valvulas y conexiones, bateria nueva. Volvió a encender correctamente sólo que ahora esta muy acelerado. Vuelvo a revisar ahora bobina y arneses encontrando una linea de arnes de computadora dañada; se lo corrijo. Estoy haciendo pruebas
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, prueba tu valvula iac si no se quedo pegada o revisa si no tiene fuga de vacio por el multiple de admision o por la manguera del boster. Puedes calibrar o cerrar la mariposa con el tornillo que lleva y por ultimo calibra el tps si es que se puede. Si en algo te puedo ayudar con gusto
Gracias, por sus opiniones, quedó resuelto el problema despues de todas las pruebas reparamos fuga de vacio por multiple y cambio de orring de inyectores. Finalmente se cambió bobina y todo parece indicar que quedó ok.
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Buenas noches tengo una luv 2005 está dando 5.5 mis por litro muy poco y huele mucho a gasolina al estar encendida en el tumbo de escape atrás de la unidad, ya le hicieron limpieza de inyectores no en laboratorio, le puse bujías de la marca ac delco, y lavado del cuerpo de aceleración... me dicen que ocupa lavado de inyectores en laboratorio, otros que el sensor de oxígeno, otros que el maf y en fin que no se que hacerle si me pudieran apoyar, presenta una falla en baja muy leve, aveces tarda en desacelerarse aún que la tengas en punto muerto... aparte no quiere agarrar ningún escaner... gracias por el apoyo
ComentarFalla de encendido despues de 30 min de funcionamiento
Chevrolet Chevy 1997 Monza 4 ptas 120576 kms
Tengo un problema con mi Chevy Montza Mod. 97, Enciendo el coche y despues de estar encendido 30 min y al apagarlo, no enciende inmediatamente tengo que esperar minimo 30 min para que vuelva a encender, llevo dos años con ese problema y nadie le ha encontrado el problema, ya se le cambio Inyector, bomba de gasolina, filtros, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, bujías, filtros y bobina. Por Favor diganme que hacer en este caso
3 respuestas
Yo tengo el mismo problema acabo de cambiar sensor de cigueñal pero con un monza 2002, ya cambie bomba y sensor de cigueñal pero el mio si le falla el sensor de velocidad ya tengo rato con esto pero lo he podido usar.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar que es lo que se corta lo mas seguro es que es chispa hay que empezar por checar que la señal del sensor de cigueñal este saliendo hacia la computadora en el momento de la falla checar bien todo el cableado de la bobina de ignicion a la computadora , revisar que el arnes de la computadora este bien conectado y los pines esten integros y no esten sulfatados tambien checar las llegadas de alimentacion y tierra hacia la computadora al momento de fallar checale que la bobina tenga corriente y que las señales de activacion que vienen de la computadora lleguen bien. El problema puede ser un cable que se esta calentando y deja de pasar la corriente si tienes alarma y sospechas de esta hay que mandar checarla no hay mas incluso un simple cable que se caliente y se desconecte temporalmente se va a nesesitar para checar todo esto sobre la falla vas a nesesitar un osciloscopio portatil y un multimetro digital por que ya casi le cambiaste todo lo que puede fallar.
Si el problema con tu chevy es constante me resulta raro que al dejarlo enfriar funcione, intenta cambiar la pastilla del encendido o Switch tal ves sea eso, suerte
ComentarJalonea y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2008 2 pts 86000 kms
Buen dia, este es mi problema, tengo un chevy 2008 el auto se jalonea demasiado en baja en todas la velocidades al momento de arrancar aceleras y no responde ya en segunda vas dando y es como si fuera acelerando y desacelerando, la falla se siente como si dejara de inyectar gasolina y pierde fuerza, ya se ha revisado en escaner, solo marca sensor de oxigeno el check prende y apaga en menos de un dia solo, se checo bobina, cables, bujias, tps y sensor iac, lavado de inyectores, bomba de gasolina,limpieza en lineas de gas, al momento de hacer esos chequeos el auto se arregla y pero dura a lo mucho 3 dias en regresar la falla. Tienen alguna otra idea de que pueda ser o que podamos checar????
17 casos
Hola rene yo tuve el mismo problema que describes y resulto ser mi sensor de posicion de cigueñal lo raro es que tampoco aparecia en el escaner
Yo tengo un problema así y acabo de encontrar que no llega el negativo al relé de la bomba de combustible, hay un falso contacto pero aun lo estoy buscando, al menos espero que te sirva el diagnóstico
RENE ZAVALA de México hace 7 años
Hoy 20 de enero se cambiara el sensor de cigueñal, si el problema sigue probaremos con el arnés de la bobina.
Hola yo tengo un problema similar, mi chevy automatico consume 7.5 kmxlitro muy bajo, le cambie bujias a las originales GM y me rindio 10.5 kmx litro, pero una semana después, me esta volviendo a consumir 7 litros x kilometro, estoy pensando que es un falso contacto en el cableado de la bomba de gasolina u otro lado, traía un falso en el conector de la bobina y de repente se me apagaba, pero ese ya se lo arregle y ya no se me apaga. Lo unico es que consume mucha gasolina
Hola alguien me podria decir si es normal q mi chevy 2006 autimatico tarde un poco en salir cuando acelero?
Luis19982016 de México hace 6 años
Disculpen yo tengo una chevy 2005 motor 4.3 aveces se jalonea ya le canvie las bujias & aceite & ase lo mismo aii veces q corre vien & aveces noo tengo q pisarle todo el gas pero nii asi corre vien no se sii tenga algo q ver con la gasolina ooh inyectores
RENE ZAVALA de México hace 6 años
Buen día el problema en mi Chevy fue el sensor TPS, lo supe calando uno de un carro en buen estado, que q la refacciónes cada día son peores en calida, compré un TPS en AutoZone por lo de la garantía y es el que trae el carro hasta hoy
ComentarPierde potencia el motor
Chevrolet Chevy 2003 Astra hachtback 180000 kms
Hola
Tengo un Astra 1.8 2003
El motor pierde potencia y tengo que apagar y encenderlo para que se estabiliza, ya le cambié la computadora ( usada) ,el sensor de árbol de levas original ya revise el sensor del cigüeñal está en buenas condiciones y no hay daño en el cigüeñal, se le hizo cambio de aceite y la banda de distribución , los inyectores se mandaron a laboratorio y están bien y sigue fallando
Espero me puedan ayudar
Gracias!!
Tengo un Astra 1.8 2003
El motor pierde potencia y tengo que apagar y encenderlo para que se estabiliza, ya le cambié la computadora ( usada) ,el sensor de árbol de levas original ya revise el sensor del cigüeñal está en buenas condiciones y no hay daño en el cigüeñal, se le hizo cambio de aceite y la banda de distribución , los inyectores se mandaron a laboratorio y están bien y sigue fallando
Espero me puedan ayudar
Gracias!!
5 respuestas
Podrían ser los cables de las bujías que ya están en mal estado?
En serio muchas gracias por su respuesta, fue de mucha gran ayuda
Tengo chevy 1997 los orificios del arbol de levas al parecer estan tapados cual sera la causa
ComentarDas marcha y no enciende
Chevrolet Chevy 2005 1.6 5000 kms
Mi chevy 2005 C2 se ajusto el motor, encendio sin problemas y trabajo bien durante un tiempo 1 dia, al siguiente dia lo eche andar y no arranco, fue mi mecanico, y lo echo andar, poniendo limpiador de carburador y dando marcha, después de eso lo probe y sigue presentando la falla de encendido, repito la operacion del mecanico y enciende, presenta una falla cuando aceleras como q se ahoga y en ocasiones se apaga. Los inyectores se mandaron a laboratorio funcionan correctamente al igual q el regulador,, antes de mandarlo a reparar funcionaba correctamente solo q aventaba humo azul. ¿q puede ser? ya le inverti suficiente y no qda. Trae sensor de cigueñal y arnes nuevos, bobina nueva y cables, bujias, sensor map iac nuevos,sensor de oxigeno nuevo 4 pines, gracias x leer y dar tu opinion
3 casos
NITTOSS.AN de México hace 9 años
En tu lista no esta la bomba d gas ya la cambiast? cuanta presion d gas tien? cuando le encuentres la falla me dics q fue ok...
Actualmente tengo el mismo problema...le pongo carbuclean y enciende agarra 2 3 dias y vuelve a fallar... se soluciono tu problema, que fue??
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 Monza automático, motor 1.6 1350000 kms
Hola que tal siento que mi chevy monza gasta mucha gasolina es automatico recién afinado, revisaron sensores de oxigeno y están bien le quitaron los inyectores y los checaron en el laboratorio y aun así me da sólo 8.5 km por litro lo cual se me hace poco, esperaba mas desempeño de un chevy alguien que me diga si ese es el desempeño km por litro o si trai algún detalle que deba revisar. Se me olvidó cometar que en ocasiones cuando me estaciono da un ligero olor a gasolina
1 caso
Que voltaje te indica el sensor map ? ( deberia estar en 1.2 1.3 1.5 )
La verdad no se pero si me lo checaron y me dijo que estaba funcionando bien
Tengo un chevy 2010 automático c/c me da un rendimiento de 8 a 9 km por litro ya esta afinado le cambie el sensor de oxígeno y el de temperatura pero empeoró no se mantenía y le deje los que traía cuando estoy en un semáforo tiembla mucho
Simplemente reprogramar marcha minima... si ya le hiciste limpieza al iac...
Ford. Una vez realizada la limpieza del cuerpo de aceleración con líquido dieléctrico,se deberán borrar los DTCs, de motor. Y realizar los siguientes pasos: 1. - Colocar Switch en ignición durante 20 mins.2. - Oprimir el pedal del acelerador a fondo, en 3 ocasiones.3. - Poner en marcha el motor y mantener en marcha mínima durante 20 segundos.4. - Acelerar en 3 ocasiones a fondo y soltar, apagar el motor y constatar que no existan DTCs.5. - Ahora el sistema deberá trabajar con normalidad. Peugeot-renault
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado. General motors
Nota: los vehiculos que tienen radio con memoria. Se deberacontar con número secreto o mantener viva la memoria atravez de una pila.1. - desconectar negativo de acumulador durante 1 min. Y nuevamente conectar.2. - colocar switch en on por 20 seg.3. - pisar y liberar pedal de acelerador, en 5 ocasiones.4. - sin poner el contacto en off, arrancar motor y verificar que las rpm se encuentren en rango correcto.5. - colocar switch en off y nuevamente arrancar motor,corrobar nuevamente rpm. (finalizado
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado. General motors
Nota: los vehiculos que tienen radio con memoria. Se deberacontar con número secreto o mantener viva la memoria atravez de una pila.1. - desconectar negativo de acumulador durante 1 min. Y nuevamente conectar.2. - colocar switch en on por 20 seg.3. - pisar y liberar pedal de acelerador, en 5 ocasiones.4. - sin poner el contacto en off, arrancar motor y verificar que las rpm se encuentren en rango correcto.5. - colocar switch en off y nuevamente arrancar motor,corrobar nuevamente rpm. (finalizado
Comentar¿Mi Chevy C2 2008 se jalonea y apaga cuando baja de medio tanque?
Chevrolet Chevy 2008 c2 10000 kms
¿Mi Chevy C2 2008 se jalonea y apaga?
Le hice afinacion completa esepto no lavaron los inyectores, le cambie la bomba de gasolina y sigue igual, cuando baja de medio tanque de gasolina me empieza hacer esos fallos como que se jalonea, vibra y se apaga, si le cargo gasolina mejora pero aun asi se tironea al manejar, cuando se llega a apagar cuesta un poco de trabajo prenderlo pero si arranca a los 2, 3 llavasos. Alguien que haya tenido una situacion parecida ojala me puedan aconsejar por que los mecanicos no dan y nada mas andan adivinando. Muchas gracias agradeceria sus respuestas.
Le hice afinacion completa esepto no lavaron los inyectores, le cambie la bomba de gasolina y sigue igual, cuando baja de medio tanque de gasolina me empieza hacer esos fallos como que se jalonea, vibra y se apaga, si le cargo gasolina mejora pero aun asi se tironea al manejar, cuando se llega a apagar cuesta un poco de trabajo prenderlo pero si arranca a los 2, 3 llavasos. Alguien que haya tenido una situacion parecida ojala me puedan aconsejar por que los mecanicos no dan y nada mas andan adivinando. Muchas gracias agradeceria sus respuestas.
2 respuestas
Revisa que la bomba este bien acertada al piso del tanque pues aunque el marcador indique gasolina en ocasiones jala aire y luego gasolina y etc...etc...por eso con tanque mas gasolina no te falla,,puede ser,,,
ComentarLuz del tablero motor encendido y se apaga solo falla p0172 Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 200000 kms
Chevrolet equinox2010 falla p0172 hemos limpiado inyectores , bajado el tanque de gasolina y limpiar filtro , chequeos de catalizadores y sigue la
Falla
Falla
2 casos
P0172 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Rich Banco 1 Posibles causas - Delante defectuoso del sensor de oxígeno calentado - Encendido fallo de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - Defecto del flujo de masa de aire (MAF)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0172_chev…
Mejor respuesta (según Aldo)
Cambie el maf y se solucionó el problema muchas gracias
ComentarMi chevy se apaga cuando desacelero y el freno se pone duro
Chevrolet Chevy 2005 C2 140000 kms
Hola!, hace algunos meses mi carro empezó con una pequeña falla, en frío no aceleraba bien pero en cuando se calentaba funcionaba normal. Lo llevé al servicio y me dijeron que todo estaba bien, pero a los dias la falla resurgió. No pude llevarlo inmediatamente, y pasaron un par de meses más y lo llevé al cambio de aceite. En esta ocasión, me regresaron el carro en peor estado: se apagaba, el acelerador no respondía ni aún cuando el carro estaba caliente. Lo volví a llevar al taller, me dijeron q eran las bujías y se las cambiaron pero el problema persisitió. Fuí a otro taller donde le lavaron… Leer completa
2 respuestas
Checa el sensor maf y el tps, revisa la manguera del maf por grietas u obstrucción, el freno se pone duro porque se apaga el motor Saludos
ComentarSube y baja las revoluciones del motor
Chevrolet Chevy 2001 COUPE 205000 kms
Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.
2 casos
A mi me pasaba lo mismo con un Nissan sentía 97, lo lleve a varios mecánicos, le cambie filtros y bomba de gasolina y seguía igual, al final resultó ser sólo un conector del moto que estaba flojo, le puse un alambre para que se apretara el conector y se le quitó la falla, revisar bien todos los conectores del motor
Asi me paso hace tiempo con mi chevy es un 98, lo que le cambiaron fue el engrane del cigueñal y funciono conganas, saludos
ComentarLe cuesta el encendido
Chevrolet Chevy 2005 comfory 1.6 4 puertas 120000 kms
Que tal tengo un chevy confort 2005,por la mañana enciende bien pero cuando ya calentó y lo apago le cuesta el encendido ya le cambien bomba de gasolina,bobina,bujías,cables de bujía,lavado de inyectores,afinación y sigue igual,alguien podría ayudarme por favor
1 caso
Ya checaste la bateria que este bien o el alternador
Estoy en un caso similar pero al arrancar en frío o después de estar apagado mas de 5 horas se dificulta el arranque, es un chevy confort 2005. Ya lo he intentado todo y no queda... ayuda
ComentarEl sensor del carrito con la llave
Chevrolet Chevy 2006 C2 15000 kms
Ya le cambie sensor de cigüeñal oxígeno limpieza de inyectores y ese sensor se enciende y se apaga y cuando le ponen escáner no aparece código ya estoy desesperado
3 casos
La falla no es de sensores , puede ser electrica por bujias, bobina, o de combustible filtro tapado,inyectores ,baja presion de combustible.
may castillo de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y me dicen que se bloqueo la computadora...que tengo que desbloquearla o recetear el carro
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente.
Hola mi chevy tiene el mismo problema, lo presentó después que se reventó la banda de tiempo, la cambiaron y anduvo como 100 km, lo apagué y después ya no ha querido jalar, revisaron la banda dos mecánicos y me dicen que está a tiempo pero que necesito sacar la computadora y la antena para re programarla. Uno me dice que por las veces que intenté encenderlo se activó el sistema antirrobo y el otro me dice que el que cambió la banda no la dejó bien por eso se bloqueó la computadora, uno intentó escanearlo pero le marcó error de comunicación, ¿Alguién me puede ayudar? quien haya pasado una situación similar. Mi chevy es modelo 2010. Gracias
ComentarNo deja de gastar gasolina
Chevrolet Chevy 2003 5 puertas,swing 1.6 150000 kms
Ya le cambie map,iac,tps,regulador,computadora,riel, riel de inyector, sensor de oxígeno,,inyectores, bomba de gasolinano se como se llama creo q termostato de temperatura, y no No deja de gastsr gasolina me rinde de 8 a 9 km por litro aparte se scelera mucho
4 respuestas
Ese es el rendimiento de ese motor ,desde que gm. Mexico modifico el sistema de inyeccion original de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores )a los chevys. Dejo de ser rendidor
Checa posiblemente este agarrando aire por alhun empaque de la admision o alguna manguera o tenga un cable aterrizado de algun sensor suerte
Segun dicen puede ser el catalizador,,,,,,,,,,,,,mi mecanico cambio el arbol de levas y quedo
Hola es un sensor de oxigeno mi Chevy estaba igual y le cambie los dos sensores de oxigeno quiero aclarar algo mi Chevy es 2007 y su rendimiento de combustible es 16 y 17 km por litro el Chevy con TBI da un rendimiento de 11 a 13 km por litro
ComentarFalla de chevy, motor inestable
Chevrolet Chevy 1999 Monza 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
1 caso
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
Maestro mecas de México hace 8 años
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
ComentarNo desboca mi chevy
Chevrolet Chevy 2006 Pop 3 puertas 1.6 100000 kms
B tardes amigos ojalá puedan ayudarme mi auto chevi pop c2 no desboca hace como si fuera la bomba de gasolina va jalando de repente empieza a aventar explosiones y no desboca nada aparte en el escape avienta mucho aire parece helicóptero ya le revisaron el tiempo cambie banda y tensor ,bomba de gasolina inyectores estoy desesperado lo raro q es escáner no marca fallo y ni el check l prende ojalá alguien pudiera apoyarme ya que le e invertido y no veo resultados
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Revisa pulsos de la computadora a mi me paso lo mismo
Ya le desconecte los sensores de oxigeno xq lleva 2 uno arriba y uno en el escape en la parte de abajo del vehiculo y hace lo mismo lo q no e revisado es la computadora como dice jota15513 voy a checar la computadora q otra cosa pudiera ser? incluso cuando empezo el fallo me decian q era compresion pues anille el auto y hasta el arbol es nuevo
ComentarMi chevy se apaga repentinamente
Chevrolet Chevy 2006 Confort C2 148 kms
Se apaga de repente al pararme en semáforos o al bajar la velocidad sobre todo cuando traigo el clima puesto. Ya le cambié los cables de bujías y lavé inyectores y sigue el problema.Me dicen que puede ser el relevador de gasolina, por que al fallar antes de apagarse hace sonidos extraños (una especie de clicks) en el compartimiento de fusibles y relevadores.
1 caso
Debe estar defectuoso el reele de la bomba de gasolina ,hay que cambiarlo
Si gracias Ricardo ya me han recomendado lo mismo algunos amigos lo tomaré en cuenta, saludos cordiales y aquí andamos pendientes.
Luis Acosta de México hace 8 años
Mejor escanea el auto puede ser el sensor de velocidad
Si Luis el sensor de velocidad de rueda e lo que me arroja el scanner ya tiene mucho que se dañó pero no me había fallado nunca a pesar del sensor dañado. Pero lo tomaré en cuenta muchas gracias, saludos.
ComentarChevy 2001 1.6 bajan las revoluciones y se apaga.
Chevrolet Chevy 2001 joy 170000 kms
Buen dia necesito ayuda tengo un chevy joy 2001 motor 1.6. Resulta que en ocasiones al encender el carro al dejar de acelerar bajan las revoluciones y se apaga estando en neutral. Lo rarro es ke no siempre hace eso otras veces lo enciendo y el carro muy bien. No falla para nada. Esto comezo al parecer cuando se limpuaron las bujias. Ayuda plis. Ya ca,bie el filtro de gas y lavaron inyectores
1 caso
Es tbi solo tiene 1 inyector , hay casos reportados con esa falla y dicen que cambiando los oring del inyector queda.
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo casi el mismo problema tengo un Chevy 2000 al encender no tengo ningún problema pero después de andar un rato al frenar en un semáforo o doblar en una esquina bajan las revoluciones y se apaga ya cambié bujías ,bobina ,cables ,IAC filtro de bencina y bomba de agua y la verdad ya no se que hacer otro dato es que no funciona el tacómetro revise el chicote y está bueno...tendrá algo que ver con este problema?
ComentarLos inyectores inyectan mucha gasolina
Chevrolet Chevy 1994 6 4.3litros 2258993 kms
Los inyectores inyectan mucha gasolina y ahogan el motor y ase explosiones
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 5 años
El control del caudal de inyeccion lo controla la computadora si los inyectores habren demasiado como para ahogar el motor prueba con otra computadora...
ComentarNo se apaga motoventilador, parpadea testigo de aceite
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full 250000 kms
Hola tengo un chevy 2011 el cual no daba problemas pero ahora se volvió mi dolor de cabeza ya que no se apaga el motoventilador y después aproximadamente una hora el testigo del aceite comienza a parpadear cada q dejo de acelerar, es decir, al llegar a un semáforo, al cruzar una calle y hacer alto total, este solamente deja de parpadear al volver a continuar la marcha o acelerar el carro y ya después de dicho tiempo también en ocasiones me marca q aumenta la temperatura hasta 3/4 pares de las marcas. Se cambio bomba de agua, mangueras, deposito, radiador, termostato, bomba de aceite bulbos de temperatura, sensor de aceite el ventilador del aire acondicionado, filtro de aceite, coladera o flauta del aceite, se mando los inyectores a lavar y sigue igual agradezco su ayuda gracias.
8 casos
Que aceite se le puso al motor ? lleva aceite multigrado 5w 30 si hay clima templado y 5w 40 si es calido
ComentarFalla en alta
Chevrolet Chevy 2001 monsa 75 kms
Buenas noches tengo un monsaa 2001 tengo la siguiente falla el carro se jalonea arriva de los 100km le echo lo siguiente bonda de gasolina servicio general checada de inyectores le puse otro bobina de otro monsa pensando que es eso se corta muy feo las bujias estan muy limpias en baja no falla y trato de meterle el escaner y lo rechasa dice erro incluso fui a un taller que arregla carros nacionales y tampoco gracias de antemano
1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
ComentarRalenti inestable
Chevrolet Chevy 2006 Monza 1.6 198000 kms
Que tal, comento mi siguiente problema, tengo un Chevy Monza 2006 1.6
Anteriormente lo lleve al mecánico porque en ralenti el carro era inestable, pero por ejemplo encendía el aire acondicionado y hacia recorrido de unos 100 km y al llegar a mi destino el carro estaba totalmente parejo, incluso había ocasiones en el que lo encendía y era inestable, recorría 1km lo apagaba y lo volvía a encender y el motor por arte de magia se emparejaba, se le dijo al mecánico y me dijo que eran los inyectores, por lo cual se le cambiaron los 4 y siguió el problema.
Luego metí el escáner y arrojo missfire cc… Leer completa
3 casos
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tendrias que checar la presion de bomba de gasolina, chispa de bujia se hacen pruebas para ver como anda y asi salir de dudas ya que al jalonearse es que le esta faltando gasolina suficiente o que la chispa de las bujias es muy debil un buen electrico o mecanico puede checar esos valores, no siempre el escaner saca esos males un buen multimetro ayudar a medir esos accesorios y determinar si algun sensor esta trabjando en forma irregular, suerte amigo
Checa tu regulador de combustible suele quedarse abierto y causa inestabilidad
Hola tengo un Chevy 2008 tiene fallas muy similares, lo lleve con el mecanico de confianza y lavo los sensores, se corrigio el problema por unos días pero volvío a fallar, en ocasiones echa explosiones y se apaga pero al encenderlo arranca sin problemas solo prende por unos segundos el foco con una llave española ya checamos la bomba de gasolina cambiamos filtros pero parece que es un problema eléctrico que mete la falla
ComentarDa marcha pero no enciende.
Chevrolet Chevy 2001 2ptas,pick up Ls,1.3 70000 kms
No prende el vehículo,le revise el relay de la bomba de gasolina,le hice jumper o puente de energizo la bomba ,pero al dar marcha no prendió cheque la línea de combustible de los inyectores y pinche el pivote donde se pone el manómetro y no tiene presión aún con la bomba trabajando de forma directa!
1 caso
La bomba no alcanzaba a subir el combustible con la poca presión,lo que hice y se resolvió el problema,fue que en el conector del relay le puse una tierra fisica en la bobina del relay y aumento su presión y se escucha estando sentado al volante,le faltaba tierra,la pickup tiene más potencia,al acelerar se jalones. Señores (as). , Limpien los polos de la batería y el cable de tierra de la batería,así les llega un buen voltaje a los sensores y componentes eléctricos incluyendo la computadora tiene más potencia nada que ver con días atrás!
ComentarLe doy marcha prende 30 segundos y se apaga
Chevrolet Chevy 2007 c2 180000 kms
Lo arranco prende y si dejo de acelerar se apaga, prende el check, un dia antes le agregue aditivo de gasolina y una semana anterior le agregue limpiador de inyectores tiene algo que ver. Le cambie el filtro de gasolina pero sigue igual
Saludos
Saludos
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el RALENTI (RPM) DEL MOTOR para que no se apague, debe de estar sucia, se lava con carbuclean. Si no mejora hay que cambiarla por otra original
Ya le limpie la válvula IAC si esta sucia pero siguió con el mismo problema, lo lleve a escanear me detectaron varias posibles causas,
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° condicion de circuito abierto o en corto 2° conexion electrica deficiente
P0106
Definicion: Acondicionar los sensores MAP -BARO- MAF Y VAF
Explicacion: A todos los vehiculos tienen uno o mas de estos componentes. La carga del motor o el volumen de aire es medido por estos componentes. La computadora a reconocido un errpor de recepcion de la senal
Causa: 1°Manguera de vacio fuera de lugar, agrietada o conducto obstruido-Condiciones mecanicas de sincronizacion del motor
2°Tubo del cuerpo del acelerador de admision suelto, fuera de lugar o agrietado 3° Baro/Map defectuosos 4° Sensor VAF /MAF sucio o defectuosos
Me podrían ayudar cual de estos podría ser el mas indicado, el carro prende tengo que pisar levemente el acelerador y se mantiene prendido,si revoluciona bien solo si dejo de pisar el acelerador se apaga.
P1985
Definicion: falla en el circuito de torque deliverdo del motor explicacion: el modulo de control electronico ecm ha detectado una condicion de circuito abierto o en corto en el circuito de torque delicerado del motor_ causa probable: 1° condicion de circuito abierto o en corto 2° conexion electrica deficiente
P0106
Definicion: Acondicionar los sensores MAP -BARO- MAF Y VAF
Explicacion: A todos los vehiculos tienen uno o mas de estos componentes. La carga del motor o el volumen de aire es medido por estos componentes. La computadora a reconocido un errpor de recepcion de la senal
Causa: 1°Manguera de vacio fuera de lugar, agrietada o conducto obstruido-Condiciones mecanicas de sincronizacion del motor
2°Tubo del cuerpo del acelerador de admision suelto, fuera de lugar o agrietado 3° Baro/Map defectuosos 4° Sensor VAF /MAF sucio o defectuosos
Me podrían ayudar cual de estos podría ser el mas indicado, el carro prende tengo que pisar levemente el acelerador y se mantiene prendido,si revoluciona bien solo si dejo de pisar el acelerador se apaga.
Esta muy claro. Sigue las instrucciones de las causas: manguera de vacio agrietada u obstruido,cuerpo de aceleracion suelto, algun sensor defectuoso.
ComentarEncendido de chevy
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, motor 1.6 4 cilindros 119000 kms
Buen dia sres... Espero y me pueden ayudar... Resulta ser que soy propietario de un chevy c2 06 transmision standar con a/c etc y hace unos 2 meses a la fecha e tenido problemas con el encendido del uato sobre todo el problema persiste cuando dura mucho en reposo en decir por ejemplo en las mañanas tarda en encender como hasta el 3ser llavaso da marcha pero tarda, una vez encendido todo a la normalidad e includo enciende bien posteriormente... Le lavaron los inyectores servicio completo le cambiaron las bujias por unas mas buenas segun oroginales metieron scanner creimos que era o segun el mecanico la bomba de la gasolina y que todo bien manda buena presion pero nada el carro sigue igual. Alguien que se apiade de mi para que me pueda auxiliar.
1 respuesta
Dale mantenimiento a tu marcha, y checa que carge correctamente el alternador y que tenga buen voltaje tu bateria, eso se debe a servicio elctrico lo q tiene tu chevy
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1996 chevi pop 260 kms
Enciende con el motor todo disparejo y se estabiliza ya le hice lavado de inyectores tengo que mantenerlo acelerado y al soltar el pedal se apaga y después de barios intentos y tirando explosiones enciende igual todo disparejo y al avanzar avanza todo arranado y en el primer alto que hago se apaga y otra bes la misma historia ahora me presenta el síntoma de que no enciende ya cambie bujías, cables, bobina, bomba de gasolina cheque la posición de banda y esta correcta al tratar de encender tira explosiones cheque el inyector y si hay alimentación de gasolina y chispa de bobina también el motor se oye como falta de compresión y moja las bujías de gasolina tiene 6 meses que se reparo el motor
1 caso
Hola checale la posicion de las poleas (tiempo),puede estar desincronizado el tiempo,
Amigo checa la chispa de las bujias si enciende y falla debe ser por eso quitalas todas y dejalas colocadas sobre el multiple de escape con los cables conectados y pide a alguien que le de marcha a tu carro y alli veras que bujias tienen chispa y cuales no y de alli te la llevas cambias las bujias de lado a lado para probar si son ujias o cables si no hay camvio puede yegar hacer hasta la bobina
Tus cables estan bien colocados me refiero a sus posiciones,fuera de tiempo o sensor del cigueñal como dice el compañero sergei
Tengo un Tsuru 2013, le desmonte la alfombra para lavarla pues se metió en agua. El auto todavía funcionaba. Pero lo moví, y después lo quise volver a mover y al darle marcha se ilumino el tablero en intentó arrancar solo por un instante y se apagó. Ya no quiere arrancar. Ni se ilumina el tablero, ni da marcha. Si encienden la luces pero nada más. Después solo emite un bip intermitente. Leve como si fuera a sonar la alarma. Donde puedo revidar. Agradecería di alguien puede ayudarme. Gracias.
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 1994 5puertas full 80000 kms
El chevy es la versión swim 94 importado de España ya se le realizo, un reempacado de motor cambio de bomba aceite, rectificación de la cabeza con cambio de buzos y balancines lavado de inyectores afinación y cambio del canister, sensor MAP Y TPS, sensor de Oxígeno y ya no se que mas hacer tiene compresión de 150 y trae presionen sus llantas nuevas de 33
10 respuestas
Alguien sabe si una falla en el canister y su sistema puede provocar consumos alto de combustible.
Si causa alto consumo, ya que es una fuga de vacio en la admision
Al igual tiene aroma muy fuerte a gasolina al tapón y respiradero del tanque de gasolina que otro síntoma presenta falla del canister.
Si esta medio sonso dormido como que la falta más fuerza
Si ,porque no retorna a la admision y se fuga al ambiente
ComentarRecalentó el motor
Chevrolet Chevy 2008 C2 163 kms
Se ha rectifico el cabezote, se ha cambiado árbol de leva, buzos, balancines. Se ha rectificado el monoblock, checando pistones, se ha anillado, rectificado el cigüeñal, se cambió bomba de aceite, bomba de agua, lavado de inyectores. Y me está cobrando el escape sacando humo negro con olor a gasolina. Que podría ser, si a alguien le ha sucedido favor de decirme que hacer. Porque mí mecánico no da con el problema.
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Eliseo gonzalezcastro de México hace 8 años
Cual es y donde va el sensor de ajuste,
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2002 chevy monza 16500 kms
El carro dejo de funcionar lo llevea un taller y me dijeron que la bobina ya no sirvio ni un sensor pero se arreglo esto y me dicen que es la computadora pero se han intercalado diferentes tipos de computadoras y no quedan y como tienen cuatro inyectores solo tienen 3 fuerza y no se que sea en realidad ???????
2 respuestas
Aye amigo no se si te sirva si ya le cambiaste la bobina y encendió ya la asiste tu carro esta listo no le tienes que cambiar otro sensor la computadora solo manda señal pulsos y no tiene otra función no te dejes sorprender abecés es una pequeña falla y nada más
Oye amigo ya se le cambio la bobina y solo se mandan 3 pulsos de señal para los inyectores y son 4 y se cambiaron sensores y todo me marca que es la computadora pero la checaron y me dicen que es una memoria azul de la computadora pero ahora me dicen que ya no tienen arreglo que esta devaluada las computadoras y no c que hacer!!!!!!!!!!! ya cheque en yonques y no no esta!!!!!!
ComentarNo llega señal a los inyectores 3 y 4
Chevrolet Chevy 2005 CHEVY MONZA, 4 PUERTAS 170000 kms
Buen dia, sucede que me robaron la computadora , la arrancaron y cortaron los cables para robarla. Compre otra computadora para chevy, segun es para chevy del 2005 al 2012. Bueno, el punto es que ya lleve a que checaran la computadora y todo esta bien, ya soldaron cableado del arnes etc. El carro ya prendio, solo que no esta funcionando el motor como debe, porque me dicen que no le llega señal a los inyectores 3 y 4, que puede ser? Me decian que puede ser fallo de la computadora, pero la persona que la reviso dice que si funciona bien, que puede ser? ya lleva una semana en el taller y nomas no pueden encontrar el problema y quiero descartar todo antes de comprar una computadora nueva.
3 casos
Javier o panchito de México hace 2 años
Mí carro tiene lo mismo también fallando cil.3y4
ComentarTiembla al Prender
Chevrolet Chevy 2012 Monza 65000 kms
Buen Día.
El monza que tengo, tiempla al momento de prenderlo, cuando se encuentra un rato prendido deja de hacerlo.
Lo apago y descansa medio hora, al momento de prenderlo hace lo mismo. (tiembla)
Y si en ese momento avanzo como que quiere apagarse.
Ya le hice el cambio de Bujías, Cambio de Filtros ( Aceite, Aire y Gasolina ), lavado de inyectores y su respectivo cambio de aceite de motor.
El monza que tengo, tiempla al momento de prenderlo, cuando se encuentra un rato prendido deja de hacerlo.
Lo apago y descansa medio hora, al momento de prenderlo hace lo mismo. (tiembla)
Y si en ese momento avanzo como que quiere apagarse.
Ya le hice el cambio de Bujías, Cambio de Filtros ( Aceite, Aire y Gasolina ), lavado de inyectores y su respectivo cambio de aceite de motor.
2 respuestas
Si tiembla a lo mejor esta mojando as bujías... revisalas si tienen agua...
ComentarMotor no arranca
Chevrolet Chevy 2003 160000 kms
Tengo un Chevy Monza 2003, se comenzó a apagar al irlo conduciendo, hasta que ya no prendió, lo lleve al mecánico y dijo que era falla de la bobina, se cambió y siguió la falla, nos dijeron que era algo eléctrico, lo llevamos con un eléctrico y comento que era el sensor TPS se cambió y siguió la falla, cambiaron sensores de cigüeñal, MAP, polea de banda tensora, banda de tiempo, limpieza de inyectores, ajuste de tiempo, bomba de gasolina... En fin ya no se que hacer sólo he estado gastando... alguna recomendación??? Gracias
1 caso
Ya revisaste si hay inyeccion de gasolina ,tal vez pueda ser el relevador de la bomba de gasolina. Suerte
Ya también lo revisamos y si funciona pero aún continúa mi problema gracias !
Ya reviso la marcha, puede ser que ya no tenga carbones...
ComentarEl cuarto inyector no trabaja adecuadamente
Chevrolet Chevy 2009 144000 kms
Acudí a un mecánico por que e tendió el check del carro el mecánico diagnóstico con el scanner que el cuarto inyector no esta trabajando. Al chevy le hicieron el lavado de inyectores con el líquido de boya pero no funciono tengo que remplazar los 4 inyectores? ?
3 respuestas
No necesariamente , solo ten en cuenta que luego puede fallar otro , porque tienen el mismo tiempo de uso.
Ok gracias pero que tengo k hacer??
X k otro mecánico me dijo k es el sesor de oxígeno ?
X k otro mecánico me dijo k es el sesor de oxígeno ?
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
El inyector que esta defectuoso ,pruebalo en otro cilindro para comprobar si realmente no funciona.
El inyector que esta defectuoso ,pruebalo en otro cilindro para comprobar si realmente no funciona.
ComentarMi chevy 2005 enciende pero enseguida se apaga
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 30000 kms
Al encender mi chevy no lo hace normalmente tengo que acelerarlo para que encienda y manteniendolo así acelerado por un tiempo para que se normalice. También se me apagaba cada vez que bajaba la velocidad para pasar un tope. Ya cheque filtro de gasolina y la bomba, el filtro de aire, la válvula iac, sensor tps, bujías, aun no he checado los inyectores. Espero me puedan ayudar ya que no quiero llevarlo así con un mecánico puesto que solo te hacen gastar hasta que encuentran la falla. Saludos.
2 respuestas
GABRIELANTAWARA de México hace 9 años
Hola, al decir que checaste válvula iac y tps, lo hiciste con escaneer?
Si no, lo primero es escanear! la primer falla "puede ser" sensor de temperatura. Y la segunda...sensor de velocidad, te funciona el velocímetro? para una sola falla puede haber muchas causas, estas son solo sugerencias, espero te sirvan.
Si no, lo primero es escanear! la primer falla "puede ser" sensor de temperatura. Y la segunda...sensor de velocidad, te funciona el velocímetro? para una sola falla puede haber muchas causas, estas son solo sugerencias, espero te sirvan.
Al mio le sucedía lo mismo hasta que cambie la bobina y bujías ojala y esta información te ayude
ComentarNo aguanta el minimo, por momentos queda estable y se apaga
Chevrolet Chevy 1995 2 puertas.vortex 4.3 L 101000 kms
Se hizo cambio de bujias,filtro de gasolina,distribuidor completo,bobina,iac vAlvula,map sensor,tps,se limpio la egn valvula,se revisaron las lineas de aire,limpiador d inyectores se suministra al tanque,no prende la luz de servicio,corre muy bien en la autopista,n la mayoria caliente no falla,solo en minimo tiembla,q podra ser el problema
4 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, lo consigues en autozone, walmart.
ComentarChevy da marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2010 chevy 1.6 57000 kms
Ya le hice cambio d aceite filtro bujias limpieza d inyectores cpo aceleracion jalo bn pero en menos de 24 hrs ya no quiso arrancar a que se debera el problema
1 caso
Hola ya revisaste que le este llegando gasolina? revisa la bomba, el relevador de la bomba y el regulador de presión de la bomba. Indica con mas presicion cual es la falla al tratar de arrancarlo Ejemplo... si da marcha, no hace nada, etc.. .
ComentarProblemas al encender en frio
Chevrolet Chevy 2001 pop 3 puertas 190000 kms
Hola buenos dia, les comparto mi problema, tengo un chevy 2001, y todos los días al encenderlo siempre pasa lo mismo, enciende pero muy sonso como si quisiera apagarse
Saca mucho humo y tiembla todo, tarda unos 5 min en agarrar su paso normal una vez caliente ya enciendo a la 1ra pero a veces tarda un poco y tengo q acelerar para que encienda, ya le cambie inyector (tbi), bomba de gasolina, válvula iac, bobina, y cables de las bujías, y nada sigue haciendo lo mismo, esperó y me puedan apoyar con mi problema. Saludos y gracias.
Saca mucho humo y tiembla todo, tarda unos 5 min en agarrar su paso normal una vez caliente ya enciendo a la 1ra pero a veces tarda un poco y tengo q acelerar para que encienda, ya le cambie inyector (tbi), bomba de gasolina, válvula iac, bobina, y cables de las bujías, y nada sigue haciendo lo mismo, esperó y me puedan apoyar con mi problema. Saludos y gracias.
1 respuesta
Al mio le pasaba lo mismo y las bujías eran el problema ponle bujías originales, el mio es 2005 y sus bujías originales con corte en V, así me las pidió el mecánico y ahora funciona muy bien... tal vez sean las mismas bujías para tu modelo...
ComentarHuele a gasolina y enciende el check
Chevrolet Chevy 2011 3'puertas 172000 kms
Hola, tengo un chevy 2011 huele mucho a gasolina y enciende el cheke engenier en el tablero, ya le cambie dos veces los sensores (una vez en la agencia y otra por fuera porque segun el scanner registraba esa falla), también se le cambio el catalizador, le limpiaron los inyectores, la camara de combustión, le cambiaron la bobina de encendido y sigue con el mismo problema. Recien le hicieron todos esos cambios se le apago el foco en el tablero, luego debla nada se le prendio (creo que al meter reversa). Después otra vez se apago el foco, y hace una semana se le volvioba encender el foco y a oler mucho a gasolina, sobre todo en la cajuela...no sé que hacer?, por favor me podrían ayudar.
7 casos
Revisa si el tapon de gasolina sella bien , puede tener fuga o defectuoso y lo detecta la computadora por el sistema de emision de gases y prende el check engine.
Gracias, voy a checar esa posibilidad. Otra pregunta, me dijen que de agencia trae un anticongelante anaranjado y en una de esas le pusieron verde, que debía cambiar y limpiar todo el sistema, es cierto?
Consigue anticongelante rojo marca peak. Cambialo y purga bien el sistema.
KUGURU SAENZ de México hace 7 años
Debes levantar el asiento, lleva 2 tapas la primera es de plastico y debe ir bien puesta, la otra es la que sella el orificio donde va la bomba, puede ser que la hayan abierto y como la giran a golpes muchas veces al volverla a colocar el aro que debe engargolar con la base queda flojo, y como existe una manguera de flujo de regreso de gasolina al tanque existe ebullicion, y esto se hace mas grave cuando el tanque esta de la mitad para abajo, existen muchos vapores de gasolina
Tengo el. Mismo problema que tu María con un Chevy 2010 automático pero yo traigo desconectado el sensor de oxigeno de adelante porque sino me gasta más gasolina
Tengo un problema con un chevy 2011, hace tres meses le hice el servicio, tenía encendido el check engine pero despues de este ya no prendio, ayer comenzo a encender el testigo, que puede ser?
Desconecta la bateria, y despues la vuelves a conectar, con cuidado de no cruzar los cables, en esa ocasión, aunque estaba bien el carro, como que se cicla el testigo, despues de conectarlo y encender el auto, ya no debe de encender el testigo, en caso de que falle algo, o no has hecho el servicio correctamente, hay que buscar la falla, saludos
Maria aunque ya pasao mucho de tu pregunta como lograste solucionarlo?
ComentarCódigo 25 banco de inyectores tensión alta
Chevrolet Chevy 1994 Chevy joy 200000 kms
Alguien me podría indicar como solucionar el código 25 banco de inyectores tensión alta
7 casos
Me pasa lo mismo. O ahora como solucionaste tu problema tengo tension baja en inyector, y lata y baja en tps ya cheque líneas s computadora y todas están bien
ComentarDa marcha pero no enciende, unos días está bien y otros está mal
Chevrolet Chevy 2009 Serie D 150000 kms
Hola, tengo un Chevy 2009 le hicieron reparación total del motor y saliendo tenía poca fuerza, le dije al mecánico y me dijo que era algo electrico, fuí al electrico y me dijo que eran los inyectores los lleve a un laboratorio de inyectores y los destaparon, funcionó bien el carro como por 15 días, después de eso un día si más ni nada se me apagó en circulación, lo orille y trate de prenderlo, daba marcha pero no encendía, llame a la grúa lo llevaron a la casa y ese mismo día encontratos un fusible quemado, lo cambiamos y continuo bien por unos 15 días más hasta que un día al salir del trabajo… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El problema es que se ahoga y tienes que acelerar a fondo para que se desahogo en el primer arranque, comprueba el regulador de combustible de la rampa(flauta), que no este dando demasiada presión o no regule bien y la sonda de temperatura y los cables y arnes, l cuerpo de aceleracion tiene que estar limpio y la valvula de relenti (iac), después de encender es estable el motor? Podria ser un fallo de la bobina(oirias alguna explosión) o la banda de tiempo mal calada (a punto) y el motor enciende cuando quiere, ya MA ha llegado alguno con este problema y el sintoma es que le falta potencia y consume mucho. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta demasiado
Chevrolet Chevy 1999 4 puerta 1.6 260000 kms
Ya le cambie la valvula iac y aun asi huele bastante que podria ser pregunte que si eran los inyectores pero ese modelo no trae no se donde este el canister o si traega
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
No amigo la valvula iac solo sirve para que el motor no se acelere en baja, lo que sigue es checar el sensor de oxigeno, regulador de presion de la gasolina y el sensor maf que va en el multiple de admisiion, esos se limpiar con un liquido para limpiar SENSORES con ningun otro tipo para que queden bien, despues checar la presion de la bomba de gasolina que debe de estar entre 35 y 50 psi si esta arriba o abajo hay que cambiarla, despues nos vamos sobre el regulador de presion de gasolina parece un gorrito, y si de plano no queda con eso hay que bajar todo el mecanisco del cuerpo de aceleracion, mucha suerte amigo, cualquier consulta me puedes buscar en facebok como Servicio Galex no cobramos nada mas asesoramos
Cesar azuara de México hace 4 años
Ya tiene como u a semana que no huele a nada y no le arregle nada
ComentarSe apaga mi Chevy 99 al momento de frenar
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 178000 kms
Hola a todos quisiera alguien decirme que podría tener mi Chevy 99 prende y jala bien pero después de un rato llego a algún tope o semáforo y voy frenando se apaga. Ya lo revisaron de válvula iac se le lavó inyectores y el sensor map o algo así y no corrige el problema un scanner dio x resultado que era el sensor de velocidad pero mi mecánico dice que si fuera eso se apagaría andando el carro sin frenar. Ayuda...
2 respuestas
Si el scanner muestra el sensor de velocidad , borrar codigo y esperar que vuelva a registrarse ; si es asi , hay que cambiarlo...
ComentarFalla motor inestable
Chevrolet Chevy 2009 Chevy pop 110000 kms
Tengo un Chevy pop 09 y tiene rato fallando motor inestable al principio como que el carro se quería matar se sentía muy inestable como que le faltaba aceleracion y olía mucho a gasolina cruda, al igual gastaba demasiada gasolina? cambie el sensor de oxigeno y válvula iac limpieza de cuerpo de aceleración y inyectores, el carro mejoro ya no huele a gasolina cruda y mejoro un poco en el consumo pero aun se siente inestable el motor aunque no tanto como antes podría ser el sensor map?? Ayuda por favor
3 casos
Monitorea el sensor map ,; debe estar entre o5 y 1.5 volts ! si esta por ejemplo en 2 0 3 volts , cambialo... ademas mide la presion de gasolina que debe estar en 40 libras reguladas...
Gracias por el consejo eso haré la presión de gasolina esta bien así que moniteare el sensor map
ComentarNo tiene suficiente potencia
Chevrolet Chevy 2001 pop 126000 kms
Y tambien cuando esta frio c apaga como si estuviera mal del tiempo y les digo asi xq ya arreglaron del tiempo y ace lo mismo incluso le compre la válvula d aceleracion y con esa se acelera mucho y despues empareja de la potencia ya lo recctificaron y quedo igual m dicen otros mecanicos q no estan trabajando dos inyectores pero segun para eso lo rectificaron y nada les agradeceria q m ayudaran x favot
2 respuestas
Yo soy mecanico mi especialidad es mecatronica avanzada si gustas darte una vuelta por mi taller yo puedo arreglartela saludos
ComentarSensor de cigüeñal
Chevrolet Chevy 2005 Chevy pop 4 puertas. 86000 kms
Mi Chevy lo estacioné, al momento de quererla arrancar ya no quiso prender pensé q era la bomba pero veo q hay gasolina, pensé q era la bobina y también hay corriente. Pienso yo q los inyectores no están abriendo pero quién tiene el mando para que llegue señal a estos?, Acaso el sensor de cigüeñal?
1 caso
Verifica todos tus fusibles que tienes debajo de donde enciendes las luces
Tenemos un problema con el Chevy C2. Empezó que se apagaba cuando el motor estaba caliente. Le cambiamos bobina y funcionó un par de días. Luego siguió apagándose cuando llevaba unos 15 minutos de marcha. El moto ventilador bien en ambas velocidades. Cambié el termostato para salir de dudas. Otros dos días y siguió apagándose. Le cambiaron el sensor del cigüeñal. Y ahora ya ni enciende. Le chequeamos todos los fusibles y están OK. A alguien le ha pasado o se le ocurre algo??
ComentarChevy C2 2008 se apago durante el camino y ya no arranco ni de empujon
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 100000 kms
Andando en carro de repente se apago... y yo no encendio ni de empujon...
Descartado distintas posibles falla... 1. Verifique chispa en los cables de bujias... si tengo, 2. Saque las bujias y las limpie... ya estaban un poco sucias, verifique la calibracion de las bujias, de ahi me pase al gasolina, desconecte la alimentacion de riel de los inyectores y si tenia inyeccion de gasolina al abrir el switch... de ahi me pase al filtro de gasolina, posiblemente tapado y no tenia la presion adecuada... pero no... tampoco encontre nada... al dar marcha se escucha diferente la marcha... no es el sonido… Leer completa
1 caso
Mario palacios de México hace 5 meses
Tengo un problema similar y me dijeron que era la computadora, claro descartando antes los sensores que funcionen adecuadamente
luis espinosa de México hace 5 meses
Por lo que veo es la distribucion se brinco.
Si la marcha suena distinto
. Se t reventó la Banda del tiempo
. Se t reventó la Banda del tiempo
ComentarAbienta explosiones por el tbi y no arranca
Chevrolet Chevy 1996 2 puertas, tbi, 1.4 100000 kms
Mi problema es que tiene chispa, inyección de combustible, tiene compresión, y esta bien el tiempo y no arranca, solo abienta explosiones
14 casos
Ya solucionaste tu problema, tengo el mismo problema pero con uno fuel inyection...
Luis armando de México hace un año
Tengo el mismo problema y no se que hacer dicr el mecanico q se pudo haber tronado el arbol de levas pero andaba bn solo se le lavo el cuerpo de aceleracion con carbuclin y ya no. Emcendio, solo sacaba llamaradas
ComentarBujia negra
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas wagon 1.6 m. Port 270000 kms
Buenas noches tengo un detalle con mi carro tengo un chevy wagon 1.6 m. Port trae una falla en el pistón 2 me deja la. Bujia negra, ya cambie cables, lave los inyectores, cambie sensor de oxígeno y ya no se que más hacer
3 respuestas
Mide la compresion del cilindro... ademas verifica que hay chispa en la bujia o el cable...
Cambiar la bobina, no se si traigan chispa perdida, que cambiando en la bobina el cable 2 x el 4 el carro siga encendido, si acaso se puede hazlo y si en lugar de ser la 2 ahora es la 4 es la bobina en ese devanado que esta jodida
Oigan aguanto van las bujias de una chy 5.3 2004 1500
ComentarChevy comfort 2008 no enciende
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 196000 kms
Buenas noches, el vehiculo no enciende, se limpiaron las bujias, se limpiaron los inyectores, se escaneo y no sale ninguna falla, al prenderlo se tiene que acelerar y si no se acelera se apaga.
1 caso
Aun sin respuestas, requiero que alguien me ayude, porque los mecanicos no me dan respuesta
ComentarArranca y se apaga...
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 140000 kms
Hola, tengo un chevy 2005 dos puertas y el problema que tiene es... arranca y se apaga casi enseguida, ya muchas veces no quiere arrancar y le desconecto la computadora y a veces arranca y hace contra explosion, lo han checado y no manda señal (pulso) a los inyectores y actualmente ya no arranca...deseo saber que le sucede, gracias
3 casos
Sigue descompuesto mi chevy...seria bueno q me auxiliaran en el fallo que tiene, gracias.
ComentarSe empieza a jalonear y se apaga pierde fuerza al acelerar
Chevrolet Chevy 2010 4 purtas 1.6 106995 kms
Ya le cambie el sensor de cigueñal,ya le hice limpieza de inyectores, servicio completo, limpieza de tanque de combustible, y sigue apagándose, y deja de acelerar, y cuando se empieza a apagar le acelero y se apaga!!
1 respuesta
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.
ComentarTarda en encenderfalla un cilindro cabezea motor y se apaga
Chevrolet Chevy 2001 pick up 1.6 mpfi 150000 kms
Hola tengo una chevy pick up 2001 1. 6 multiport se acaba de ajustar el motor cambio de bomba de gasolina, el mecanico dice que la falla en en el sistema de inyeccion y si los inyectores estaban tapados al igual que las lineas y el tanque sucio. Ya se le cambiaron inyectores se sopletearon las lineas y se lavo el tanque, ya checo la compresion y esta en 120, presion de la bomba de gasolina esta en 40 libras y sigue diciendo que la falla es la inyeccion. Ya la lleve a dos lavoratorios diferentes y coinciden en que la inyeccion es buena.
1 respuesta
Dices que llevas dos laboratorios, pero no dices cuantos mecanicos llevas? si sigues con el mismo ahi esta tu problema, busca uno bueno, como pides una segunda opinion en el lab y no con el mecanico? tu falla puede deberse a muchas variables, sin mas datos es imposible decirte a que se deba, pero ahi te va otra pregunta interesante, dices que la compresion esta en 120 pero en cual de los cuatro cilindros? y en los otros tres cual es?
ComentarDespues de un rato de circular al acelerar falla y se jalonea tie
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas basico 100000 kms
Tiene dos meses que despues de circular un rato, al acelerar ya no responde el coche y avanza solo a 15 kilometros por hora aunque le meta uno el acelerador a fondo el coche no avanza. Ya le cambie la bomba de gasolina, la bobina, le limpiaron los inyectores y el carro sigue fallando, despues de un largo rato de estar parado deja de fallar. El coche es un taxi, entonces ya se imaginaran que no es posible trabajarlo asi.
3 respuestas
Ya le checaron el filtro de gasolina?? esta en la parte inferion del carro de lado del copiloto.
Se jalonea y a veces jala muy vien pero falla mas cuando ace frio
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que era el catalizador, ya se lo quite y sigue igual, alguien nos podra ayudar los mecanicos estan tratando solo de atinarle, cambiando piezas
ComentarChevy 2001 no arranca
Chevrolet Chevy 2001 4 300 kms
Mi Chevy swing 2001 no arranca, le pique al pibote de la flauta dónde van los inyectores y efectivamente no hay gas, hice un puente donde van los pines 30 y 87 del relevador y hace en intento de prender pero no sé mantiene si no lo aceleró y aún así se me apaga, por la curiosidad con una botella y otra manguera cheque la bomba y noto que estando directa si me avienta la gasolina pero ya al dar marcha es cuando ya no me avienta gasolina, alguien sabe que podría ser el problema?
2 respuestas
Hola Joaquín , resolviste tu problema. ?
Revisar la línea del terminal 30 de ese relevador hacia la fusiblera, hay un falso contacto
ComentarMotor inestable con humo negro en el escape
Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
2 respuestas
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
ComentarNo enciende mi chevy comfort
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina Comfort 120000 kms
Mi chevy se calento debido a que sufrio daño en radiador se cambio y se empaco y rectifico cabeza, asi mismo se cambiaron empaques, lavaron inyectores y se cambio bobina, se puso bateria nueva se le da marcha pero no arranca me podrian ayudar ya se revisaron el sensor de cigueñal y terminales de cableado
2 respuestas
El sensor a de estar mal ya revisas es la bomba de gasolina q le inyecte bien gasolina
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Opino que se le cambiaron muchas cosas que no son tan necesarias desde mi punto de vista pero que bueno. Lo principal es que se hallan descagado los buzos hidraulicos. Revisar correcta colocacion de banda de tiempo. Y que coloquen bien el arnes que va al lado de la bobina. El arnes del sensor de oxigeno y uno de corriente son iguales. Ya me paso ese fallo. Posiblemente te ocurrio lo mismo. Ese arnes es de un solo cable. El de corriente es de color rojo y el del sensor morado
ComentarCuando voy a dar vuelta en una gloria o en una cuadra como q se haoga
Chevrolet Chevy 2008 97785 kms
Tengo un chevy 2008 el problema cuando lo enciendo empezó a vibrar un poco el motor y ya caliente se prende el check cuando doy vuelta en una cuadra se aburra como si ya se acabará la gasolina. Y en recta o carretera de repente se jalonea como si pisaras el hacelerador varias veces...le hicieron el cervicio general, cambio de bomba lavaron inyectores dos veces lo escaneo el mecánico y no a podido saber q es. Si alguien sabe más o menos q podría se comparte la información... Gracias
2 respuestas
Un scanner te ayuda en el diagnostico
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, que revisen tu sensor tps, map y su manguera de plasticoy el sensor de temperatura de refrigerante, revisa los bornes de la bateria y que este bien sujeta la bateria y todo en general. Si tiene direccion hidraulica posiblemente este trabajando mal el sistema. Destenza la banda y quitala y prueba el vehiculo sin la direccion asistida, si se quita es que hay detalle en ese sistema. Si en algo mas te puedo ayudar con gusto amigo
ComentarNo enciende en las mañanas
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas confort 113 kms
Tengo un Chevy 2005 automático confort mi problema es que en las mañanas no enciende EH cambiado bomba de gasolina válvula iac inyectores sensor de cigüeñal y nada el caso es que en la mañana lo trato de prender y no enciende ala cuarta vez enciende pero tiembla lo apagó y enciendo y prende bien ya todo el día el coche anda bien prende bien pero llega de nuevo la mañana y es el mismo problema
2 casos
Es posible que no tenga una buena presion de gasolina ; midela debe estar en las 40 lbs, que se deben mantener al cerrar el switch
Hola, tengo el mismo problema, lo has podido arreglar?
ComentarAceleración
Chevrolet Chevy 1999 Monza T/manual 135000 kms
Ya se limpiaron inyectores, cambiaron bujías, filtros y bobina. Pero ahora quedó un poco acelerado o revolucionado (no tiene tacómetro). Como le puedo bajar aceleración ???
2 respuestas
Quita la tapa del tbi... encontraras un pequeño orificio... tiene un tornillito tipo tork... ese tornillo se convierte en el ajuste del chicote del acelerador aflojalo un poco y regulas la aceleracion!!!
Sabes si tambien se podra en el mpfi??? el mio esta bien acelerado es un monza 04
ComentarJaloneo y perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 40200 kms
Tengo un chevy c2 2011, presenta el problema de que cuando voy en carretera y paso los 120 km/h y duro en esa velocidad por algún tiempo, el motor pierde su fuerza y jalonea, lo que hago es acelerarlo a fondo y como que empieza a agarrar la onda, pero mientras continúa el jaloneo, ya cambie la bomba de gasolina y le limpiaron los inyectores, continúa fallando, en ocasiones prende el foco del check engine, y en otras no, me pregunto que será???, me pueden ayudar??
6 respuestas
Buenas tardes...hermano mandalo a escanear...a ver si te sale dañado el sensor tps que esta detras del cuerpo de aceleracion, a lo mejor el tps mariposa no habre para la entrada de aire y falla de esa manera...suert
Hola amigo yo tengo la misma falla con un chevy 2011, yo ya cambie cables y bujias le hicieron una limpieza al sensor de oxigeno y sigue igual, has tenido noticias de tu falla? Saludos
Hola amigo oye tu carro tiene algo que se llama gobernador en la computadora esa función hace que cuando vaz
En carretera y aceleras mucho el carro se desacelera eso es por medidas de seguridad del vehiculo
En carretera y aceleras mucho el carro se desacelera eso es por medidas de seguridad del vehiculo
Checa el filtro de gasolina que se encuentra saliendo de la toma del tanque hay que cambiarlo
Víctor Milán de México hace 7 años
Típica falla por la falta de servicio a el sensor del cigueñal
ComentarMi chevy gasta gasolina
Chevrolet Chevy 2002 pickup 181200 kms
Al prenderlo huele mucho a gasolina por abajo la puerta y gasta mucho hace como 4 meses se lavo inyectores que puede ser y
2 casos
Revisa mangueras de combustible ,alguna tiene fuga
Ok si lo revisare quiero ir pensando que sea eso gracias.
No se si sea la bomba de gasolina que me deje y aparte huele a gasolina y ya debe estar en las ultimas aparte me dicen que en el tablero se mueve el de la temperatura y eso es.
ComentarSe apaga por las mñn en frio
Chevrolet Chevy 2002 14800 kms
Hola q tal buen día tengo un chevy 2002 x las mañanas arranco mi chevy prende bien pro cuestión de minutos se apaga y cuesta prenderlo tengo q acelerar para prenderlo y saca humo negro esa falla solo lo hace enfrió ya le cambio inyector válvula iac cambiaron las juntas del tbi lo lavaron pro no queda sigue haciendo esa falla alguien m puede ayudar
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejor lo cambias.
Hola Ricardo buena tarde también lo q hace esq en los topes cuando freno el carro como si se quisiera apagar pro no me marca el velocímetro no se si tenga algo ver el velocimetro
Hay que revisar el sensor de velocidad que esta en la transmision, mientras no se corrija y marque el velocimetro correctamente no dejara de fallar.
Ok lo llevaré a checar entonces x eso no se mantiene estable el motor ?
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 2011 Chevi C2 1.8 125000 kms
Buen día mi carro se inundó ya se le rectifico todo se le cambió bomba nueva se le checo el sensor de la llave y computadora todo está bien le echo limpiador de cuerpo de aceleración directo al cuerpo y me arranca mientras tiene el líquido pero no le llega gasolina alos inyectores ya cheque la corriente de la bomba de gasolina al darle vuelta ala llave haveses manda la señal de la corriente aveces no pero al darle la marcha no me da corriente por eso me imagino que no arranca porque no hay combustible que puedo hacer o checarle para que me arranque ojalá me puedan ayudar
1 caso
PURGA: Desconecta la manguera q lleva la Gasolina Al riel d inyectores y abre El switch, q alguien t ayude a q la. Manguera aviente la Gasolina para fuera del vehiculo o El suelo por q se t puede incendiar
No se x q pasa eso, pero me pasaba cada tanto en UN 2002 Monza MPFI y en UN 2011 Cargo SFI. Si no avienta Gasolina, quizas t equivocaste d manguera y si no avienta nada x ninguna d las 2... cuentanos
No se x q pasa eso, pero me pasaba cada tanto en UN 2002 Monza MPFI y en UN 2011 Cargo SFI. Si no avienta Gasolina, quizas t equivocaste d manguera y si no avienta nada x ninguna d las 2... cuentanos
ComentarHuele a gasolina,
Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop mpfi 1810000 kms
Hola ocupo ayuda , mi chevy en frio se pedorea, poco se calienta a medias la aguja entre 90 y 100c y se pedorea mucho pierde Potencia y huele mucho a gasolina ,ya le cambie los inyectores las bujias la bomba de gasolina y sigue igual ,ya desconecte sensor de oxígeno para ver si mejora pero no ,el foco del check no sirve. Tengo 6 meses con la misma falla ya lo han checado unos 4 mecánicos y no le encuentran la falla. *ayuda* por favor
2 casos
Hola Carlos, revisa sensor de temperatura que no gire el conector, si es motor 1.6 viene debajo de la bobina, si es 1.4 viene detrás de la admisión. Coméntame el estado.
ComentarCódigo p0300
Chevrolet Chevy 2012 3 puertas 167000 kms
Tengo un problema con mi Chevy es 2012 y la falla que presenta es que por las mañanas enciende al llavaso, pero en cuestión de unos 20 segundos se quiere apagar y hay que mantenerlo acelerado hasta que agarra temperatura y se mantiene prendido, pero está bajo en revoluciones y ya se le cambio, bobina, cables,sensor de temperatura, limpieza de inyectores en laboratorio, afinación completa y la verdad ya no se que hacerle más, espero me puedan ayudar, gracias...
5 casos
Me pasa lo mismo con mi chevy 2011, ya pudiste solucionarlo ?
Lo que he podido observar es que cuando queda toda la noche una de las bujías sale mojado, en este caso el cilindro 1 he hecho pruebas desconectando los inyectores y efectivamente parece que es el inyector, hoy procedere a cambiar el inyector puede que esté goteando porque es la única que sale con bujias negras y húmedas con gasolina. Hay que usar el aceite adecuado como pide 10w30 aquí en donde vivo amanece con 10 ° entonces veré que pasa.
Lo que he podido observar es que cuando queda toda la noche una de las bujías sale mojado, en este caso el cilindro 1 he hecho pruebas desconectando los inyectores y efectivamente parece que es el inyector, hoy procedere a cambiar el inyector puede que esté goteando porque es la única que sale con bujias negras y húmedas con gasolina. Hay que usar el aceite adecuado como pide 10w30 aquí en donde vivo amanece con 10 ° entonces veré que pasa.
ComentarPerdida de potencia y cascabeleo
Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full motor 1.4 275555 kms
Hola amigos corseros soy de Colombia y tengo el siguiente problema , de un tiempo acá mi carro comenzó a cascabelear en pendiente y con perdida de potencia. Lo más raro es q cada vez que suministro gasolina full el carro comienza sin fuerza y a cascabelear a meter los cambios y cuando baja el nivel a la mitad o menos. El carro anda super BN y pierde dicho sonido...ya he cambiado bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de alta , bujías ACDelco,sensor de temperatura, filtro de gasolina, filtro de aire ,se lavaron inyectores,cuerpo de aceleración,válvula iac nueva,sensor tps nuevo...y nada ,,se siente el pedal de aceleración como flojo pero al bajar el nivel se siente con poder...syuda
1 respuesta
Amigo consigo inyector para mi chev de 4 huecos de pulverización y el mío es de un solo hueco lo puedo montar asi
ComentarLe acaban de poner pulpo de inyectores nuevo y moja
Chevrolet Chevy 1996 Taho1879 187948 kms
Moja de gasolina bujías 7y5 motor vortec8 cil 5.7
1 respuesta
Moja de combustible ?
ComentarSalió anticongelante donde va el sensor de temperatura
Chevrolet Chevy 2010 SEDAN 1.6 L Gasolina 2 puertas austero 120000 kms
Al retirar el sensor de temperatura que envía la señal al tablero de mi chevy 2010 salió líquido de anticongelante que le acababa de cambiar, después de una afinación mayor, junto con la limpieza de inyectores a donde se dedican a eso. Antes tiró por distintos puntos de la carrocería.
1 respuesta
Hola lilia, el fallo en si cual seria ?
ComentarCodigo P0171 y P0300
Chevrolet Chevy 2011 150000 kms
La unidad OBD indica los codiogos P0300 y P0171. En un principio unicamente indicaba el codiogo P0300 y se le cambiaron inyectores, bobina, se canmbio la junta del multiple, sensor de posicion del cigueñal y anduvo unos dias sin presentar falla pero ahora indica que tiene la falla P0171 y P0300, presenta aroma a gasolina, despues de que se apaga el carro consumo relativamente alto (14 a 15 km por litro combinado ciudad 9 a 10km) ya se revisaron las maqueras de la gosilina pero estan en buenas condiciones y en las mañas cuando arranca presenta intermitencia en el motor que disminuye pero no desaparece.
3 casos
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 2004 120000 kms
Se le da marcha pero no arranca no se activa la bomba de gasolina la puse directa y tampoco creo que no se activan los inyectores me dijeron del relay que esta abajo en la computadora no lo e echo para ser sincero ayuda se los agradeceré
1 respuesta
Me ha tocado que es el sensor del cigüeñal, que no tiene el entrehierro adecuado. En otra ocasion fue que se me olvidó conectar un sensor de no se que pero es de un cable como el del sensor de oxigeno y va ahi por donde esta el 4° inyector.
ComentarChevy c2 2006 se queda acelerado
Chevrolet Chevy 2006 99000 kms
Hola a todos:
Tengo un problema con mi chevy, el problema consiste en que en marcha mínima este se acelera, por ejemplo al llegar a un semaro y quitar la velocidad bajan un poco las revoluciones pero antes de llegar 1000 rpm vuelven a subir hasta 1700rpm y después de un minuto tal vez menos regresan a 1000rpm aprox, ya se cambio valcula IAC, sensor de oxigeno, map, tps y sensor de temperatura, todo son originales, ademas de esta falla el consumo de combustible es muy alto, me da 8.5 km x litro
Tambien se llevaron a revisar los inyectores, se cambio la junta del cuerpo de aceleracion y se revisaron las mangueras de vacio. ¡creen que pueda ser la ecu?
Gracias
Tengo un problema con mi chevy, el problema consiste en que en marcha mínima este se acelera, por ejemplo al llegar a un semaro y quitar la velocidad bajan un poco las revoluciones pero antes de llegar 1000 rpm vuelven a subir hasta 1700rpm y después de un minuto tal vez menos regresan a 1000rpm aprox, ya se cambio valcula IAC, sensor de oxigeno, map, tps y sensor de temperatura, todo son originales, ademas de esta falla el consumo de combustible es muy alto, me da 8.5 km x litro
Tambien se llevaron a revisar los inyectores, se cambio la junta del cuerpo de aceleracion y se revisaron las mangueras de vacio. ¡creen que pueda ser la ecu?
Gracias
1 respuesta
Resolviste tu problema, porque igual esta mi chevy del mismo año
Comentar1 respuesta
Levante la flauta de inyectores y verifique que no injectan; que tienen alimentacion de bateria , y que hay pulsos , revise todo el cableado desde la computadora...( si fuera la computadora , ningun inyector funcionaria ) vea los cables de bujias dan una falla similar y en muchas ocasiones la falla es la bobina...
ComentarFalla en aceleracion motor 1.6 chevy confort
Chevrolet Chevy 2008 Confort 250000 kms
Recientemente se anillo el motor de mi chevy confort 2008; al terminar de armar se encendio y presento una falla; cuando se acelera, en altas RPM (de 3000 a 4000), pierde potencia e intenta apagarse; se hizo un recorrido mas o menos largo y se llevo hasta 5ta pero solo si no se lleva la aceleracion a fondo
Tomando en cuenta que:
- Se anillo de forma correcta con el orden de los anillos tal como debe ser
- Se coloco en su tiempo tal como debe ser
- Se colocaron bujias nuevas y se verifico su correcto funcionamiento
- Se colocaron cables nuevos y se verifico su correcto funcionamiento… Leer completa
13 casos
La polea con la q trabaja el CPS quizas se mueva de la cuña que la detiene a altas revoluciones. Puede ttraer mal el entrehierro.
ComentarNo quiere arrancar
Chevrolet Chevy 1998 3 pop tres puertas 240000 kms
Pasa que en las mañanas arranca perfectamente pero lo llevó a dar la vuelta y ya cuando se calienta si lo apago ya no quiere arrancar ya le compre pila le hicieron 1/2 ajuste al motor le cambié inyector, sensor de temperatura, de oxígeno, iac, maf, catalizador le hicieron afinación, bomba de gasolina ya le cambiaron la computadora la verdad es que ya no se que hacerle hoy me dejó tirado pase un bache y se apago todo por completo no respondía nada ni las luces nada prendia y sonaba un relevador de la caja de fusibles le desconecte la pila y un mecánico le quitó la computadora y le conecto un ca… Leer completa
20 casos
Hola fui a verificar tuve rechazo salió algo el NOX=1086...y HC=140...ya se le hizo afinación,lavado inyectores etc.. . Se escaneo y todos los sensores trabajando correctamente me dicen que es el catalizador que ya no sirve...cual me recomiendan para verificarlo...gracias
ComentarMi auto no arranca, no prenden los testigos.
Chevrolet Chevy 2006 119000 kms
Hola, mi auto no arranca. Tuvo un corto en el cable del stereo, de ahí se apagaron todos los testigos del tablero y ahora no me arranca, hay chispa en la bujía pero no hay corriente en los inyectores. ¿Que puedo hacer?
3 casos
Que tal Juan checa los fusibles debajo del volante puede ser que alguno se haya dañado, asegúrate de que sean del amperaje correcto.
ComentarMezcla pobre en oxígeno
Chevrolet Chevy 2009 Monza 75000 kms
Ya le cambie cables, bujías, lave cuerpo y o ring de inyectores. Cada que acelero a fondo sale humo, de repente vibra a bajas revoluciones, prendo el AC y pierdo potencia. Que otra cosa?
3 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarLe cambiaron el cigüeñal y árbol de levas
Chevrolet Chevy 2003 Chevy swing 4 puertas 4000 kms
Se tapan los inyectores se apaga y tarda en arrancar y aveces no lo hace y gasta mucha gasolina y aveces no desboca
7 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarChevy pop 99 vibra el motor cuando hago alto,
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 1 kms
Tengo un chevy pop 99, empezó con una falla de cuando hago alto o saco camio para frenar como que se desacelera y el motor empieza a vibrar, en los altos se compone en unos 30 segundos y vuelve la falla vibra y se serana de nuevo hasta que empieza la marcha otra vez desaparece la falla, ya le hice afinación, limpieza de inyector y le cambio la valvula iac, hace poco se le cambio la bomba y filtro de gasolina, que es lo que puede estar ocasionando esta falla.
6 casos
Tengo un chevy 98 pop empezó con una falla en baja se desacelara y acelera y empieza. A consumir gasolina ya lo anillaron y sigue la misma falla ya le checaron los sensores y le pusieron otros y sigue la misma falla ahora me dicen que es la computadora
ComentarFalla en baja y en las mañanas se batalla para encender
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 16000 kms
Buen día, haber si me puede ayudar, tengo un chevy 5 puertas 2004 mpfi, presenta una leve falla en baja velocidad, por las mañanas se batalla para encender y en ocasiones como que se quiere ahogar, pero muy poco. En velocidades altas se desarrolla muy bien, solo en baja vuelve la falla, ya le cambie bobina, bujias, cables originales, le cambiaron el empaque de la cabeza y la rectificaron, le revisaron el sensor tps y al parecer está bien, hace 2 meses le limpiaron los inyectores y hace 3 meses el cuerpo de aceleracion y la iac tambien la limpiaron. Que puede ser??? Gracias.
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
ComentarSe acelera a 1.5
Chevrolet Chevy 2001 Motor 1.6, estandar, 4 puertas, Chevy Monza 30000 kms
Se aceleraba de 2.5 -3.5 revoluciones, se le cambio la válvula iac y la calibraron según los puntos del motor a 1.6 V de entre los (256 puntos), se le hizo servicio de inyectores y ("") chequeo eléctrico, el motor esta como nuevo ya que dos meses atras lo arreglaron, pero aun se acelera al 3er o 4to día a 1.5 revoluciones, siendo que lo normal es 0.75, y me acabe de dar cuenta que la válvula iac esta desconectada, si lo conecto no prende el vehículo, mas una vez prendido se puede conectar y trabaja normal.
1 respuesta
Conectala , si no mejora la iac , es que debe de ser generica , NO ORIGINAL.
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Chevy 2003 Chevy monza 113947 kms
Se desmonto el motor para corregir roscas dañadas del monoblock y al montarlo y estar todo conectado no se despierta o activa la computadora de encendido, no se activa ningún reley y no manda alimentación a bobinas , inyectores ni sensores.
1 respuesta
Hay que revisar las tierras o negativos ,del polo negativo al chassis, al motor ,a la base de la computadora , pueden estar desconectadas o falseando por aceite.
ComentarTironeo y consumo excesivo de combustible
Chevrolet Chevy 2005 c2 89000 kms
Mi chevy es automatico y tiene la misma falla cuando se calienda, despues de revisarle mil cosas. Solo dejo de fallar lavandole los inyectores dos veces. Espero esto les pueda ayudar.
1 respuesta
Muchas gracias, ahora que lavaron los inyectores no hace mas el tironeo, ahora solo queda checar cuanto gasta de gasolina. Si se complica no dudare en llamarte. Gracias!
ComentarExceso de consumo de combustible
Chevrolet Chevy 1996 pop 195000 kms
Buen día!! Tengo un chevy pop y de un momento a otro empezo a encederme el codigo del motor. Ya le cambie bujias,sensor de oxigeno,y le lave el sistema de inyección(TDI) pero el consumo es mucho y la verdad si quisiera que me echaran la mano con las posibles fallas. Gracias
1 respuesta
Antes de llevar el auto (CHevy 2003) se le cambiaron bujías Aceite motor con su filtro y se le aplico un aditivo de marca LUCAS en el tanque de Gasolina para limpiador de Inyectores. El resultado de la Verificación Ecológica fue que esta consumiendo mucha Gasolina y no Paso la Prueba HO ppm Max 200 y en la prueba en Alta dio = 1053.6 y en la prueba en Baja = 1401.5 Que debo de Hacer Gracias por su Experiencia.
ComentarChevy c2 año 2008 se apaga andando
Chevrolet Chevy 2008 1.4l Aut Gasolina 80000 kms
Hola! mi Chevy C2 año 2008 se apaga andando - se le limpiaron los inyectores y funciono, encendió - cuando llegue a la casa, que quise prenderlo no lo hizo. Sigue saliendo la luz del carrito con la llave mecánica sobre el. Me dicen que es la alarma antirrobo interna en la computadora. No se. Me han hecho gastar mucho dinero. Quien puede hacerme recomendacion sobre el caso? Dicen que los Chevy Chevrolet son 100% electricos.
3 respuestas
tequilason de Venezuela hace 3 años
Se apaga andando - y le ha dado tambien por costar para prender
tequilason de Venezuela hace 3 años
Ayer fue al estacionamiento donde tengo el Chevy C-2 accidentado con el Escaner el Técnico - indico 2 errores en la computadora uno era el U 2105 y el otro P 1895 (ENSINE CONTROL MODULO ECM/circuito. El técnico lo que hizo fue recetear la computadora - se tardo 15 minutos. Me cobro 15$ por pasar el Scanner y 25$ por el receteo. Se debe probar ahora a ver si la falla de verdad fue eliminada. Eso se puede ver cuando el carro este caliente. Les estare avisando
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ComentarSe ahoga y no prende mi chevy
Chevrolet Chevy 1994 Dos puertas 40000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar. Tengo un Chevy 94 de ir jalando seme apagó se me apagó por gasolina y ya no quiso prender se ahoga y moja las bujías de gasolina si desconecto los inyectores prende bien ecelerado en lo que quema la gas que le queda. Les agradecería me ayudarán greacias
3 respuestas
multimecanica de México hace 4 años
Si es de varios inyectores alguno quedo abierto y si es de uno esta abierto checalos hay esta la falla
Muchas gracias ,una pregunta más le afecta que no sean sus inyectores por qué me comentaron que trae de Cirrus, o de Pontiac de 6v
Buenos días alguien que me pueda ayudar lo que pasa es que tengo un Chevy 94 full pero no prende si no corto la corriente de la gasolina ,y prende muy acelerado asta que le vuelvo a poner corriente ala bomba ya le cambié inyectores,bujías,regulador de presión de gasolina,sensor map,válvula iac,sensor de oxigeno,yeve a checar la computadora,sensor de aceite,cables de bujías,cale con otra bobina,y sigue igual que pueda ser lo que note es que la tierra de la bomba de gasolina la trae de un tornillo. Agradecería su ayuda de antemano gracias
ComentarChevy acelerado al encender y andando
Chevrolet Chevy 2005 Chevy 105000 kms
Mi Chevy 2005 esta acelerado al encender y andando sigue igual por unos minutos, ya cambie la válvula iac, sensor de temperatura, lleve los inyectores al laboratorio, lo metí al escaner y solo salio el sensor de temperatura que ya cambie, no jala aire ya use carbu cleaner y nada. Me comentaban que podía ser un problema eléctrico, tal vez los cables que van a la valvula iac o un fusible, que opinan??
1 caso
La puesta a tiempo te falla, llévalo o yu mismo ponlo a tiempo, fíjate en las marcas de la polea del cigüeñal y la del árbol de levas. Suerte
LLevalo a que lo pongan a tiempo ó hazlo tu mismo, fíjate en las marcas de la polea del cigüeñal, que sincronicen con la marca del árbol de levas, SUERTE.
ComentarMonza 2008 estandar se acelera solo
Chevrolet Chevy 2008 MONZA 111000 kms
Hola, lleve a cambiar la banda de transmision, y surgio un fallo que solo se aceleraba demasiado, y gastaba mucha gasolina como de 8 cilindros, se cambio bobina, cables, sensor de oxigeno, valvula iac, sensor de temperatura, filtro de aire, se lavaron inyectores enlaboratorio y cuerpo de aceleración, y mejoro al 90%, pero se sigue acelerando solo al parar en los topes, a veces se quita el fallo solo, y otras veces apagando el auto en una o varias ocasiones. Ya se escaneo en agencia y no marco nada, todo estaba bien, pero sigue el fallo,
2 casos
Sensor tps amigo. Asi le pasama a mi chevy en marcha lenta se aceleraba
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Te faltó poner kilometraje y tipo de chevy MPFI O SEI, ok mira tu problema es muy sencillo ya que se trata de encontrar la falla mediante diagnóstico ya sea con escáner o con manual no por medio de adivinar y gastar en piezas o sensores que en lugar de reparar la falla sólo la incrementan y frustran al propietario te conmino a ponerte en contacto soy de Neza EDOMEX SALUDOS
Yo tenia la misma falla en un monza 2004 y nunca se le quito, ya lo vendi, pero ahora que lo pienso, el mio no prendia el foco del check siento que tenia que ver la computadora por eso no me arrojaba codigos de errores.
Podría deberse a 2 cosas, el sensor TPS dañado o que la válvula IAC no éste calibrada, a mi me paso que al cambiarla no se fijaron si venía calibrada.
Yo tengo un chevy está así pero lave el cuerpo de aceleración, pero ahora no baja las revoluciones
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Calibren la valvula IAC
Es fácil realizar este procedimiento
Es fácil realizar este procedimiento
Ke da aven de él voltaje ke maneja el sensor map el ke tu o tengo cuando trabaja del 0.80 a 1.5 vlts trabaja bien pero cuando trabaja con 3.5 vlts en la señal ke manda a la computadora falla y avienta mucho humo negro
Es el sensor de temp de la mezcla que esta al lado atras y abajo del TBI, un poco dificil del ver pero es el Bulbo Temperatua / Sensor Cts.
ComentarConsumo execisvo de gasolina, se jalones en ocasiones, no siempre
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas motor 1.6 350000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar, con mi Chevy pop 2003... empezó a jalonear cuando acelero, (es como cuando cambia de velocidad en un auto automático cuando acelero), gasta mucha gasolina aprox me rinde 4 km por litro ( solo cuando se jalonea, no siempre. ) Cuando no, me rinde más... y le realice lavado de inyectores, cabio de cables y bujias y limpieza de la conexión del sensor del oxigeno. Y veo poca mejoría sin embargo sigue con esa fala de manera intermitente...
4 respuestas
Mi Chevy hasta mucha gasolina e cambiado sensor de oxigeno bomba de gasolina cable de bujías bujías válvula Jack y sigue la falla llega al 1/4 de tanque y ya no bombea gasolina aparte batalla en acelerar y huele a gasolina cruda
Elena González de México hace 4 años
Aún no, viendo blogs he visto que hay q checar las mangueras de vacío? Cree q tenga q ver?
Alicia narvaez de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro hace lo mismo se jalonea baja la velocidad ya le cambiaron la bomba de gasolina filtro de gasolina le lavaron los inyectores
ComentarFalla mezcla rica
Chevrolet Chevy 2009 Motor 1.6 150000 kms
Tengo un chevy 2009 le prende el check engine el scanner arroja mezcla rica pierde potencia y el escape tiene explosiones ya le cambiaron la junta del motor, las bujias el cable de las bujias, los 4 inyectores bobina, sensor del cigueñal, banda de distribución, bomba de gasolina y no queda, ayudenme estoy desesperado, puede ser lanpolea del cigüeñal? Ya no que sea todo es nuevo
2 casos
Limpia el sensor del oxigeno con un carbuclin bien bien y checa q este bn conectado (va conectado al escape y es trae un solo cable)
Ya tiene varios dias este fallo a lo mejor ya se soluciono pero te dare un buen consejo, antes de cambiar cualquier pieza electrica lo debes de llevar a escanear, ya que el escaner dira cual es el codigo del sensor que anda fallando y asi te evitaras gastar en algo que no esta mal, ya que lo tuyo por lo visto es que parece que esta fuera de tiempo y eso el escaner te dira por donde anda el fallo, pero recuerda amigo cualquier cambio antes debes de escanearlo y te evitaras estos dolores de cabeza ya que por lo visto puedes que hasta un relevador o fusible te anda dando lata con esta falla, saludos y suerte
ComentarEl motor vibra mucho y no corre al acelerar
Chevrolet Chevy 2009 Coupe 125000 kms
El sabado lavaron inyectores con presurizado ese dia no genero problemas al dia siguiente perdio torque eso pence en un principio pero hoy comenzó a vibrar mucho el motor y al acelerar no corre antes de lavar inyectores el carro no tenia problemas por favor ayudenme
1 caso
Tienes toda la razon , llevalo y reclama garantia del trabajo que te dejen los inyectores funcinando bien !
Ya se cheecaron los inyectores y los cuatro trabajan acudi a un laboratorio y ahi lps vi funcionar los 4 el problema es que un piston no trabaja se checo chispa de la bobina y si hay se cambio cable de bobina se verifico bujia y todo funciona se detecto arbol de levas con una leva ya desecha en el piston que no tranbaja el mecanico dijo que fue por falta de lubricacion, ayer se cambio arbol y balncines desgastados pero aun no trabaja el piston, que podra ser? Me dicen que puede ser una válvula
Acaso no midieron compresion ? no se necesita encender el motor para verificar el selle valvular ,,, creo que estan adivinando... algo no esta claro , dices que antes de lavar los inyectores todo estaba bien ! como no escuchabas el golpe que produce una leva deshecha ?? si las valvulas no sellan no hay compresion...deben hacer pruebas y probablemente volver a soltar la culata y cambiar las valvulas o rectificar sus asientos...
Me da gusto conocer mecánicos reales y en Usa son pocos, tengo una gmc 2014 sierra. Cuando estoy en semáforo como que se quiere apagar y siento olor como a gasolina ,tiene casi trescientos mil de millas. Lo compré hace poco y estoy decepcionado 😞 soy nuevo en usa. Tengo mucha decepcion lo compre por en realidad necesidad
ComentarExceso de consumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 CHEVROLET CHEVY CONFORT 5 PUERTAS 140000 kms
Mi chevy es un confort 2005 5 puertas y lo que pasa es que siento que gasta mucha gasolina mi rendimiento es de 8 a 10 k x l con el tanque lleno ya le hice el servicio completo con lavado de inyectores el carro ya fue anillado una vez hace un año le acabo de cambiar el termostato por que me dijeron que estaba abierto y no dejaba que el carro se subiera a su temperatura de trabajo normal y ahora lo acabo de llevar al moflero y resulta qeu no tiene catalizador pero eso es nada mas para que no contamine mas ¿alguien me puede ayudar con mi problema)
Saludos
Saludos
6 casos
Al eliminar el catalizador tambien se elimino el sensor de oxigeno 2 al no recibir esa señal la computadora no puede eficientar el rendimiento. Fue una mexicanada haberlo eliminado para no comprarlo.
Lo he llevado al eléctrico y me dicen que el sensor de oxigeno si funciona pero bueno entonces lo mejor es ponerle el catalizador original?
Si funciona el sensor 1 que esta en el multiple. Como va a funcionar el 2 si no lo tiene.
sabdiel hernandez de México hace 2 años
Es correcto al eliminarle el catalizador le quitaron el segundo sensor de oxigeno es vital que lo tenga para que la computadora optimice de manera correcta el combustible que inyecta! revisa bien debajo de tu carro el conector estara colgando por ahi o cortado en dado caso tienes que poner el catalizador con su sensor de oxigeno!
ComentarSe apaga y cuando lo trato de encender se ahoga
Chevrolet Chevy 2006 Comfort 4 puertas automático 118500 kms
La semana pasada le limpiaron los inyectores, se checo la presión de la bomba de la gasolina y marca bien me funciono bien 4 días y volvió a lo mismo, el mecánico me dice que se vacía el retorno de la gasolina. El día de hoy sucedió lo mismo lo deje en el taller para revisarlo, será algún sensor o válvula. Algún consejo?. Al parecer el mecánico detecto la falla le puso una bobina para probar, llevo cuatro días y hasta el momento no ha vuelto a presentar la falla:)
1 respuesta
Buenas tardes tengo un Chevy modelo 97 tvi en las mañanas lo prendo sin problemas pero si a los pocos minutos lo apago ya no prende se ahoga, tardo bastante para arrancarlo, un amigo le desconecto un cable que va al inyector y lo volvió a poner y ya arranca al prender me echa mucho humo blanco ¿Qué creen que pueda hacer, ayúdenme por favor? El mecánico me comenta que puede ser la compresión pero no se me hace lógico, que opinan
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Chevy 2008 C2 200000 kms
Al accionar el encendido no se mantiene y se apaga en segundos, le instale bujias, bomba de gasolina (pila), bujias, inyectores, no se, ¿que pueda estar pasando?
1 respuesta
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Chevy 2006 Chevy comfot 4 puertas 62000 kms
Tengo un chevy 2006, hace como un mes le hice la afinación, cambio de aceite, filtro, cambio de bomba de gasolina, lavado de inyectores, le compre bujías nuevas,,,, pero de un tiempo a la fecha me tarda mucho en arrancar ya sea en frío o en caliente, le doy marcha como 3 o 4 veces y nada que arranca, ya hasta como alas 5 o 6 vez ya enciende,,,, ayuda como solucionarlo!
3 respuestas
Puede ser la bobina de ingnicion que ya valio chetos... igual puede ser la bomba de gasolina, que no este mandando gasolina a la camara de combustion, pero es mejor empezar por lo barato y facil de cambiar, y la bobina de ignicion es una de ellas, si tienes oportunidad de que alguien te preste una pruebale y si prende a la primera, bueno fue era...
Yo también opino por la bomba de gasolina prueba por conseguir un manómetro lo conectas al riel de inyectores y con eso verificas si al abrir el switch sube la presión de la gasolina si no sube la presión y se queda en. 10 opta por echarle carbuklen al cuerpo de aceleración y tendrá que arrancar
A la primera mi otra opción para checar la bomba de gasolina cuando una bomba de gasolina ya no tiene presión al estar arrancado el carro desconectado el retorno del riel de inyectores no salga gasolina ya no tiene presión la bomba espero te sirva de algo
A la primera mi otra opción para checar la bomba de gasolina cuando una bomba de gasolina ya no tiene presión al estar arrancado el carro desconectado el retorno del riel de inyectores no salga gasolina ya no tiene presión la bomba espero te sirva de algo
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2006 Tres puertas 200000 kms
Mi chevy es un pop 2006 con clima, no arroja ningun código, se le cambio válvula iac, conector válvula iac, sensor de temperatura, conector de sensor temperatura, conector de sensor ckp, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración, Sensores de oxigeno, conectores, como menciono, gasta mucha gasolina, según cuando lo escanean tiene Temperatura normal, lo que he notado que el indicador de temperatura en el tablero, enciendo el carro en las mañanas, sube a la mitad, luego de avanzar, baja la aguja de temperatura del indicador del tablero, pero rara es la vez que tira la segunda velocidad del motoventilador, ya no se que más hacerle, alguien ha tenido el mismo problema?
1 caso
Juanvi2000 de México hace 5 años
Verifica o cambia el termostato y ve que sucede
Octavio vaz paz de México hace 5 años
El termostato se lo cambiaron, lo compré en la agencia, marca GM,.
Checale la cabeza que no esté picada por que puede estar pasando agua y aceite hay que rectificarla o nueva es mejor
ComentarDescifrar codigos
Chevrolet Chevy 1999 4 puetas 1.4 tbi 88320 kms
Escanie mi Chevy con un clip en la terminación 3y 4 y me arrogo estos. Códigos. 22. 24. 25 segunla tabla de Chevy de códigos. Es 22 es el tps. El 24 no lo difiero. El 25 me dice dos cosas. (mat) o banco de inyectores. Ahora. Ya. Sabiendo los códigos. Como empiesona solucionarlos. Los cambio o veocon el eléctrico para ver si siguen. Funcionando y no hacer compras. Innecesarias ?
3 respuestas
Hay que ir revisando arnes de conexión,cableado ,si llega el voltaje correcto ,si el sensor es que esta dañado ,asi c/u de los codigos de falla
Ruly el negro de México hace 8 años
Ok empezaré con el sensor del tps pero el código 24 que será. Me manda que es de (vss) sensor de velocidad de l vehiculo
Si falla el velocimetro ,revisa el sensor de velocidad,esta en la transmsion. Existe la posibilidad que al cambiar el sensor no se corrija la falla y sea el engrane de plastico interno en la transmision que mueve el sensor.
ComentarMi chevy se apaga al pasar un tope o dejar de acelerar
Chevrolet Chevy 2005 CE 175000 kms
Le cambie termostasto y engrane de la banda de transmisión y nada, todo seguia igual. Posteriormente otro mecanico le lavo la valvula de aire y nada, todo igual, despues le hizo afinacion y mando lavar los inyectores a un laboratorio y nada, todo seguia igual. Por ultimo le cambio el sensor de temperatura y listo, el chevy quedo como nuevo, prende al llavazo. Ademas descarte que fuera la bobina por que la cheque en otro chevy. Ahi se las dejo para que chequen que hacer antes de gastar una fortuna. Yo me gaste aproximadamente $2000.00 pesos, algo asi como $150 dlls.
2 casos
Se me hace raro que no lo chekaran de un inicio esos mecanicos... para futuros diagnosticos estamos en naucalpan 5545423444
Mi Chevy modelo 2003 se apaga al bajar las velocidades y de repente de prende cluster
ComentarTarda en despegar
Chevrolet Chevy 2001 tahoe 5.3L 225000 kms
Buenas tardes amigos pues el problema que tengo es que mi camioneta tarda en responder al momento de acelerar ya le he cambiado de todo, inyectores, regulador, bomba de gasolina, bobinas, tps, map, maf, bujías originales doble platino, sensores de oxígeno sensores de detonación, y la camioneta sigue igual, le pongo poquita gasolina en el filtro del aire y responde muy bien hasta pátina llanta, pero se termina la gasolina del filtro y comienza de nuevo el problema, quisiera saber si me pueden ayudar a resolver esta situación, gracias.
2 casos
El cascabeleo siempre es por falta de octanos del combustible y si usas gasolina magna es por eso yo de cada 3 veces que le pongo gasolina le pongo una vez de premium para levantar los octanos y asi se elimina y si se te quito un tiempo fue por que se quedo un poco del limpia inyectores en el sistema cuando el servicio y no dio problemas pero no uses los aditivos que te venden por que dañan los inyectores con el tiempo mejor revolver el cobustible y mas si trae catalizador el escape.
arthu ibar de México hace 9 años
El problema es que la gasolina siempre ha sido premium, y no se quita nada de la falladera.
Buenas noches amigos tengo una falla con mi Chevy resulta que al despegar tarda en responder y en carrera derrrpente como que se patina alguien que me pueda ayudar gracias
ComentarChevy 2008 no abren los inyectores
Chevrolet Chevy 2008 confort 288 kms
No abren los inyectores al encender y no quiere prender la bomba
Por favor alguna res`puesta gracias
Por favor alguna res`puesta gracias
2 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Puede ser la alarma que te esta cortando inyeccion y la corriente de la bomba hay que checar si no se blockeo si tienes otra llave intentalo prender con esa si no llama a un cerrajero para que cheque la programacion.
Ni tengo otra llave la computadora acaba de ser reprogramada.
Tengo problemas con mi chevy 94 le cambie inyectores xq de repente dejaron de funcionar le cambie los 4 y en un dia los volvio a quemar que podra ser?
ComentarCaliente no arranca
Chevrolet Chevy 2002 Pop 100000 kms
Después de un recorrido que el motor llega a su temperatura normal, me estaciono y lo apago y en directo segundos aprox. Lo arranco de nuevo le cuesta trabajo si apago la marcha y no lo enciendo , al segundo intento ya no arranca como si se ahogara tengo que esperar como cinco minutos para que arranque, si lo apago y me tardo en arrancarlo unos diez minutos arranca sin problemas, esto no me lo hace seguido es exporadico. Pero si ya no arranca y piso el acelerador a fondo arranca con trabajos, ya revise la válvula IAC y se encuentra a la medida y trabaja bien, bujías están nuevas, limpie el inyector, es TBI.
9 casos
Buenas tardes espero que me pudan ayudar tengo un chevy confort 2005 el carro estaba funcionando muy bien pero un dia empezo a prenderme todos el sensor el de la bateria y el del freno de mano y se sentía uno poco arrancado y paso un dia y se apagaron los sensores pero a los 2 dias después prendieron de nuevo los sensores El del check in y el de la bateria y El del freno de mano mucha gente dijo q era El alternador me lo arreglaron y siguio igual le hicieron lavado de inyectores, le cambiaron la válvula iac y las bujías todo era para q El carro anduviera bien y parece q le hicieron lo contrario él carro ahora prendía y ya lo arrancaba pero cuando lo apagaba y lo quería prender de nuevo ya no daba marcha hasta después de 10 min y dando marcha y acelerandolo ya prendía la verdad como era muy incomodo esperarme tanto lo volvi a llevar al mecánico pero me dijo q podia ser algo eléctrico y lo llevamos con El eléctrico y dijo q estaba bien todo y lo lleve de nuevo con El mecánico y me dijo q era la bomba de la gasolina y siguio igual El carro después dijo q era la compresión del carro lo arreglo y El carro sigue igual ya me dijo El mecánico q ya no sabe q podría ser por favor alguien que me diga q tiene mi carro
Checa que todos los cables de negativo esten en buen estado y bien apretados no hay mas
Oscar Mora de México hace 3 años
Buenas tardes mi nombre es Oscar tengo un Chevy modelo 99 es tbi en las mañanas que hace frío no arranca pero una vez que deja de hacer frío arranca normal. Pero cuando ya anda trabajando un buen rato lo apagó y ya no quiere arrancar ya le dieron servicio completo es decir lavaron el cuerpo de aceleracion cambiaron bujías cambiaron filtros etc pero el problema persiste les agradecería mucho si alguien me pudiera orientar o decir cuál podría ser el problema. De antemano muchas gracias
Checa la presión de la bomba de combustible en caliente y en frio tambien puede estar tapado el escape checa la temperatura del convertidor catalitico
Puede ser el regulador de presión el el cuerpo del TBI tambien revisa el escape puede estar tapado
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2001 4ptas motor 1.6 Chevy Monza MFPI 189000 kms
Le cambié inyectores, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, da marcha pero no arranca, ya no se que más,
2 respuestas
Le pongo los inyectores q traía y solo asi prende pero, gasta y huele mucho a gasolina, sigo sin resolver el problema.
Lleva los 8 inyectores a un laboratorio donde los lavan con ultrasonido. Y q t separen los 4 mejores. Y/o q desde El principio t digan cuales sirven y cuales no.
ComentarChevy se jalonea al acelerar
Chevrolet Chevy 2001 motor 1.6 360000 kms
Sensor de temperaturaInyectoresCorrea de distribuciónTermostatoCuerpo de aceleraciónJalonea/Tironea...
Buen día a todos. Les comento mi problema para ver si alguien sabe como resolverlo. El auto cuando va a una velocidad constante funciona sin ningún problema, después de cierto tiempo, cuando me paro por algún tope o semáforo, y al momento de cambiar de primera a segunda, el auto empieza a jalonearse y después vuelve a la aceleración normal (también llega a pasar de segunda a tercera), y cuando estoy haciendo alto total se empieza a acelerar un poco. Se le ha cambiado el sensor de temperatura, termostato, bujías, cables de bujías, banda de tiempo y se le ha hecho limpieza del cuerpo de aceleración e inyectores pero sigue igual.
Espero y me puedan ayudar a saber que es lo que esta ocasionando la falla. Saludos.
Espero y me puedan ayudar a saber que es lo que esta ocasionando la falla. Saludos.
1 caso
ComentarNo tiene fuerza en subidas
Chevrolet Chevy 2004 Sedan, 1.6 120000 kms
Mi Chevy 2004 C2 pierde fuerza en subidas principalmente en las mañanas al iniciar el día... ya se le hizo el servicio y le limpiaron los inyectores y se escaneo y no mostraba nada
1 caso
Le falta mencionar su es automático o manual, si es automático requiere por lo menos cambio de líquido o revisar el nivel del mismo. Cómo sea espero lo escanee y haya algún código de error. Revisar filtro de gasolina
Buen día... es automático ya se revisaron filtros se escaneo y no marca ningún check
ComentarYa le cambie el repuesto de bomba y se despresuriza y ya no enciende
Chevrolet Chevy 2000 300000 kms
Tengo una chevy pick UP 2000 motor 1.6 litros 4 inyectores mpfi, me empezó a fallar no le llegaba combustible el reil de inyectores, hice pruebas en el relevador de color rosa y fallaba, lo cambié y seguía el problema, le cambié el repuesto y le puse el puente al relevador y arrancó, ahora el problema sigue le puse el manómetro en el riel de inyectores y marca las 50 psi y al otro día este en ceros, le for marcha y ya no enciende.
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si no hay presion tu camioneta no encendera, hay que checar tambien el regulador de presion que no este tapado o dañado y la gasolina no llegue en forma correcta la presion
Tuve que cambiar la bomba completa, regulador de presión, oring de inyectores, relevador de bomba de combustible, y afortunadamente ya quedó, y lógico checar que tenga al menos 1/2 tanque de gasolina.
ComentarMi Chevy se apaga cuando hago alto en un semáforo
Chevrolet Chevy 2008 Chevy Monza automático 134000 kms
Buen día ! Ya no se que hacer con mi Chevy 2008 automático se apaga y ya no lo puedo encender, da marcha pero no arranca. Ya se le hizo la afinación, se le cambió la bobina, el sensor del cigüeñal, la batería, lavado de inyectores, y sigue con el mismo problema. Se apaga y ya no enciende. Alguien que me oriente cual sea una posible solución. Me urge tener el carro en buen estado. Gracias !!
2 respuestas
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa en el tablero si no se enciende el theft sistem puede estarse activando el inmovilizador
ComentarLe puse un aditivo para limpiar kis inyectores y me aventó mucho hum.
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 99030 kms
Blanco u después se apagó y no logró prenderlo que puedo hacer
1 caso
Puede estar inundado ! tambien que los inyectores esten obstruidos !( tienen unos filtros internos que se saturan ) levanta la flauta de inyectores y los pulsas para ver que esta pasando...
ComentarNo enciende mi auto ford tempo del 1992
Chevrolet Chevy 1992 2300 V6 10000 kms
Hola me podrian ayudar tengo un auto ford tempo del 1992 cilindraje 2309 v6 y me pasa mucho combustible ya le hice limpiar los inyectores le cambie las bujias pero cuado lo prendo esta bien sigue prendiendo pero en la mañana del dia siguiente no prende y al sacar las bujias y le doy pique al carro y bota bastante gasolina por la recamara de las bujias que puedo hacer alguien q me ayude ya he gastado mucho dinero y ni un mecanico lo puede arreglar
2 respuestas
Hay que medir la presion de combustible , puede ser el regulador de presion o la bomba de gasolina
La bomba es nueva le cambie y el regulador y el el diafragma es nuevo
ComentarSe ahoga de repente
Chevrolet Chevy 2009 MONZA 138000 kms
Tengo un chevy 2009 monza hay dias que trabaja bien en las mañanas pero hay ocasiones que lo prendo en las mañanas y lo quiero acelerar y no responde como si se ahogara y lo mantengo acelerado y va a garrando su paso y ya después no falla ya le hice afinación pero no lave inyectores.
2 respuestas
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarChevy 2000 se jalonea aveces
Chevrolet Chevy 2000 5 puertas 230000 kms
Hola buenas tardes! , tengo un chevy 2000 que aveces pierde potencia y aveces funciona normal, cuando empieza a perder potencia, me paro y le muevo los cables que van de la bobina a las inyectores y bueno todo ese monton de cables y ya funciona bien, me comentaban que era la bobina, pero como lo dije aveces lo hace y aveces no
2 respuestas
Tengo un chevy 2008, y tengo un problema, al acelerar en cualquier velocidad se ahoga, pareciera que el carro esta "frio", que puede ser que le suceda? la bomba de la gasolina se la cambie meses atras, y le hicieron ajuste a la cadena del tiempo, se la pusieron nueva y lo "pusieron a tiempo"
ComentarSe jalonea en baja
Chevrolet Chevy 2010 monza 70000 kms
Buen día mi chevy trabaja bien pero a la hora de circular en baja (2 velocidad) pisas un poko el acelerador y se jalonea tienes que volver a meter el clutch para que deje de hacer eso como si fuera muy poko combustible pero no marca errores en baja... lo afinaron desmontaron y llimpiaron inyectores y nada... en alta no tiene problemas mantiene los 140 o 150 sin problemas por bastante tiempo y la recuperación es muy buena solo es en baja...
2 casos
Buenas tardes Tona, tengo un monza 2011 y me pasa lo mismo, ya le cambie el tps, valvula iac, se le cambiaron los inyectores, etc... y sigue igual, me podras decir si encontraste la falla?. Gracias.
A mi chevy le pasa lo mismo en primera y en segunda solo a baja velocidad, en mi caso ya no funciona el collarin ya que hace ruido, y aunque no se patinan las velocidades creo que ya va a querer cambio de clutch, ahi les aviso si realmente fue eso.
ComentarNo arranca a la primera.
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 100000 kms
Mi chevy no quiere arrancar a la primera, después de tres o cuatro intentos ya arranca, ya le cheque combustible, inyectores, cuerpo aceleración, bobina y cables y sigue igual, y el check si se enciende pero solo dura un corto tiempo prendido y no me da tiempo para escanearlo, que pude ser????
1 caso
Se puede escanear aunque no exista algun check prendido... la informacion la almacena la computadora hasta que se le da la orden de borrarla... estamos en naucalpan diagnostico perfecto 5545423444
Que tal rafa, lo lleve al auto zone, y no me marco ninguna falla, la persona de ai me dijo que tiene que estar prendido, pero bueno a ver que resulta, muchas gracias por tu comentario.
ComentarNo prende y cuando prende se apaga
Chevrolet Chevy 2010 Chevy 4 puertas 250000 kms
Ya le cambie bobina revise bomba de gasolina sirve bujias también sólo pierde la chispa de repente y ya no prende se arreglo inyectores alternador que puedo hacer los eléctricos decían que bobina pero es nueva
1 caso
Revisaron el captador de cigueñal ??
ComentarMi chevy no enciende
Chevrolet Chevy 2010 pop 70000 kms
Ya se le cambio bomba de gasolina, inyectores, hay corriente en la inyeccion pero no enciendeee
1 caso
Podemos ir a domicilio a revisar el motivo por el que tu auto no enciende. Estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe acelera solo , al encender el auto.
Chevrolet Chevy 2004 Swing 4 puertas motor 1.6 226000 kms
Hola mi chevy es mod. 2004, en las mañanas enciende sin problema , pero si lo apago y lo vuelvo a encender se acelera como a 2,000 o 2,500 rpm. Por un periodo de 10 segundos,
Todas las veces que lo encienda hace lo mismo.
Ya le lave los inyectores, cuerpo de aceleración, le cambie la válvula IAC, la afinación completa, y revisión de posibles entradas de aire, también me lo escanearon 2 veces y no sale nada, no le hallan los mecánicos.
Todas las veces que lo encienda hace lo mismo.
Ya le lave los inyectores, cuerpo de aceleración, le cambie la válvula IAC, la afinación completa, y revisión de posibles entradas de aire, también me lo escanearon 2 veces y no sale nada, no le hallan los mecánicos.
21 casos
Luis antonio de México hace un año
Q tal amigo... oye tengo el mismo problema, lo solucionaste...??
ComentarNol le llega corriente
Chevrolet Chevy 2010 30000 kms
Solo no le llega corriente ala bomba de gasolina y alos inyectores y no arranca ayuda por favor urgente
1 respuesta
ivan garcia de México hace 10 años
Pudiste solucionarlo??? me pasa exactamente lo mismo
ComentarEl motor empezo a temblar
Chevrolet Chevy 2003 monza, 4 puertas, motor 1.6 mpfi 107000 kms
El auto se encontraba normal hasta hace 2 servicios, que fue que empezó a temblar mucho durante ralenti, y cuando escuchas el escape se escuchan como explosiones, no se que falla pueda ser pues en el ultimo servicio le cambiaron filtro de aire, gasolina, aceite y limpieza de inyectores, pero de ahí en delante empezó con la tembladera y ya me tiene harto! que puede ser?
1 caso
Te cambiaron los inyectores viejo anda y dale al mecanico lo suyo
ComentarOlor fuerte de combustible y fallas en encendido
Chevrolet Chevy 2007 CONFORT 100000 kms
Al encenderlo en la mañana, prende retardado, pareciera que encendiera piston por piston y siempre hay que darle minimo dos veces para el encendido en la mañana, durante el dia es inconstante a veces prende de primera pero luego vuelve al retardo, he limpiado los inyectores y cuerpo de aceleracion, cambiado bujias, cables, bobina, bomba de combustible y la falla igual. Tambien presenta un fuerte olor a gasolina en todo el carro sobre todo se presenta cuando estoy en cola le agradezco la orientacion que me puedan brindar gracias
Alto consumo de gasolina, y pesado al andar.
Chevrolet Chevy 2005 C2S 145000 kms
Buenas tardes. Soy de San Luis Potosí, S.L.P., México. Tengo un Chevy C2S 2005, y desde que termino su garantía el carro presenta problemas de consumo de gasolina, y ahora a principios de 2017 se ha agudizado mas aun, aunado a la pesadez que se siente al manejarlo.
Mi Chevy gasta mas que los demás C2, eso esta comprobado. Y ahora se acompana de una pesadez desesperante; un día si, un día no, o un día mas o menos bien de toda la semana.
Ya le cambie bujías, le puse las originales; también los cables para bujias de la agencia. Le cambie la valvula IAC, tambien el sensor de oxigeno. Ya se rev… Leer completa
4 respuestas
Revisa el clutch puede estar muy justo y no libera correctamente ,patina el disco no desarrolla y desprende el olor que mencionas
Jairo Pineda de México hace 7 años
Donde es recomendable tener el pedal de clutch? que corte abajo, enmedio o muy arriba?
Saludos
Saludos
Todo depende de lo gastado que este , si es el original con ese kilometraje es probable que ya requiera cambiarse
Checar la cabeza si no está picada y este pasando agua
Y checa la polea o tolva donde va el sensor del cigueñal puede que esté haciendo fuego y te aga mucho fallo
Y checa la polea o tolva donde va el sensor del cigueñal puede que esté haciendo fuego y te aga mucho fallo
ComentarMi Chevy confort ni avanza
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automático 114500 kms
Hola, mi Chevy confort lo lleve al mecánico y le cambiaron cables y limpiaron inyectores además le calibraron las bujías en 45 todo estuvo bien anduve en la ciudad bien y llegue a mi casa bien, pero en la mañana siguiente lo arranque bien y anduvo bien pero después de un kilómetro perdió fuerza y se arrano ya no quiso dar para adelante pero si avanzo de reversa solo así los estacione bien por qué me quedé a media calle
3 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Las bujias de chevy van calibradas a .035, es automático o manual?
Porque calibran las bujías a 0.35 y 0.40 de chevi monza
ComentarPierde fuerza y se apaga
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 74000 kms
Buen dia, el problema con mi Chevy es que desde hace más de un mes, pierde fuerza, como si se ahogara, se jalonea y se me apaga, casi siempre es en subidas, aunque ayer no tenía mucho rato prendido ni en subida y se me apagó, ya le cambié la bomba de la gasolina, el sensor TPS, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, le hice el servicio hace como mes y medio, ya no sé qué más hacerle, siempre me marca que es el sensor de oxigeno pero el mecánico me dice q siempre les prende eso a los Chevy :(
3 respuestas
Sangre azul de México hace 6 años
Buen día disculpen tengo un chevy pop pero al momento de arrancar y acelerar huele mucho a gasolina por el escape y el olor ahí permanece siempre
omar fuentes silva de México hace 6 años
Prueba revisando el sensor map, la manguerita si no esta rota u obstruida, presion de bomba de combustible, bujias en mal estado o cables ya viejos. Si necesitas ayuda por aca estamos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, al parecer tienes fallo en el catalizador que esta obstruido, en algun filtro de aire o gasolina, buscale por ahi y si no ya nos vamos a cosas mas complejas, suerte amigo y si necesitas ayuda con gusto
ComentarVibra se apaga y buelbe a acender bien
Chevrolet Chevy 2004 155000 kms
Vibra mucho en ocasiones y se apaga cuando esta frio lo ase muy segido como sino pasara gasolina ya lipie los inyectores y cambie la bomba de la gas y sigue igual cables nuevos bujias sensor del oxigeno y sigue igual
1 caso
Prueba cambiándole el sensor de temperatura del anticongelante, es muy barato y veras un cambio importante, influye en un carro acelerado y en frío al arrancar tiembla y se apaga tienes que acelerarlo para que no se apague hasta que calienta un poco ya no se apaga. Cuesta entre 100 y 200 pesos mexicanos usa el original para que te funcione.
Tengo un problema similar. Batallo un poco en el encendido y después de unos segundos se tironea intendandose apagar. Si se apaga y lo vuelvo a encender enciende bien y ya sin tirones, pero tengo que esperar unos segundos después del primer encendido por que nomas no enciende. Ya le cambie el sensor de temperatura del anticongelante, el bulbo de temperatura del aceite, sensor map, válvula iac y sigue con lo mismo. Después de todo esto creo que es el relevador de gasolina. Intentaré con ese. Los síntomas de un relevador mal funcionando se parecen mucho. (el escaner no me da falla)
Saludos, si llegas a solucionarlo te agradecería que lo comentaras.
Saludos, si llegas a solucionarlo te agradecería que lo comentaras.
lucio ibarra de México hace 8 años
Cambia la válvula iac...probablemente te este dando lata...supuestamente a los 50000 kilometros se debe cambiar...prueba y veras...
ComentarCascabeleo en ocasiones al subir pendientes
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 178000 kms
Hace algunos meses he escuchado un cascabeleo en mi chevy 2000, lo lleve con el mecánico le hicieron lavado de inyectores, checaron la bomba de gasolina y cambiaron los filtos; estuvo bien por algunos dias y nuevamente se escucho el cascabeleo en una pendiente un poco elevada, pero ahora solo lo hace en algunas ocasiones es muy variable esta situacion, lo he llevado con el mecánico pero me dice que no tiene nada, Espero que alguien pueda comentar que puedo hacer, me gusta tener mi chevy en buenas condiciones y esta falla no me agrada.
3 respuestas
Hola te recomiendo cambiar de aceite a mobil o penzoil 25w 50 pero antes dale un lavado de motor por dentro, esto es por que probablemente se este tapando el cedaso de la bomba de aceite y no alcance a subir el aceite suficiente, esto se hace con dos litro de aceite del que ya trae quemado y dos litros de diesel, enciendes el motor sin acelerarlo por un lapso de 5 o 6 min max. Lo apagas y le tiras el aceite nuevamente y ya le cambias el filtro y el aceite nuevo, que tengas un buendia
El cascabeleo siempre es por falta de octanos del combustible y si usas gasolina magna es por eso yo de cada 3 veces que le pongo gasolina le pongo una vez de premium para levantar los octanos y asi se elimina y si se te quito un tiempo fue por que se quedo un poco del limpia inyectores en el sistema cuando el servicio y no dio problemas pero no uses los aditivos que te venden por que dañan los inyectores con el tiempo mejor revolver el cobustible y mas si trae catalizador el escape.
Yo no recomiendo el aceite movil por que ase que crescan las juntas del carter y tapa punterias ya me paso y los retenes los daño mejor el castrol y mas si tiene buen kilometraje proteje el motor mas que cualquier aceite mi auto tiene 261000 km y de los cuales con castrol tiene usando 120000 km o 6 años
ComentarMaster Sample
Chevrolet Chevy 2006 tipo C
Como su nombre los dice este carro salio con todos los defectos que se puedan imaginar, a tres meses de salir de la agencia el carro presento danos en el reten de la transmisión tiraba aceite, a los seis meses tenia problemas de encendido le cambiaro el switch del encendidod el closure, al mismo tiempo se le botaban los seguros del carro, la alarma se volvia loca, las llantas se partieron de la cara , y por ultimo hace dos semana marco falla en los inyectores pero esto ultimo no cubre la garantia. Se notifica a GM de los defectos del carro y jamas regreso la llamado para preguntar pero si son… Leer completa
usuario anónimo de México hace 15 años
3 respuestas
A mi chevy c2 2007 le desconecte la bateria para cambio de la misma, a partir de ahi la alarma ya no entra... No se como reactivarla, solo tengo las llaves k creo k llevan chips por k no vienen con llavero de botones, alguien m puede orientar de como activarlas de nuevo...
Ojalá alguien me pueda ayudar. Compré un Chevy Monza confort 2009 de segunda mano y en ocasiones cuando estoy manejando me jala la guía para ambos lados como si estuviera pasando por caminos malos, hace unos días al dar una vuelta en u escuché un ruido y estacione el auto y me bajé a ver y que se habían degollado los birlos de una llanta y solo me quedaba un birlo. Lo traslade el grúa y me repararon la pieza y el mecánico me recomendó que le cambiará las llantas xq ya estaban deformes y eso me causaba la vibración y que me jalara la guía. Ya le cambie las llantas y ahora de repente el auto queda inestable se sacude todo como si se le fueran a salir las llantas. Espero llevarlo a alineación y balanceo a ver si se soluciona el problema. Otro problema es que en el tablero me sale un icono de un auto con una llave de mecánico alguien sabrá que significa y que tengo que hacer. Y por ultimo, el auto viene con el sistema GMlink pero este lleva años deshabilitado y ya llamé al centro de atención y que ya no se puede reactivar. Me interesa darle uso a los botones que trajo el espejo interior para habilitar la línea telefónica y recibir y hacer llamadas. Ya desmonte y abrí el espejo pero no hay ninguna tarjeta SIM, pues pensaba en cambiarle la SIM, o será que la tenga en otra parte? Alguien sabe?
Les dejo mi correo [email protected]
Les dejo mi correo [email protected]
Para el que le interese. Logre activar las linea telefonica del auto y los controles que trae el espejo. Al que quiera saber que me mand correo
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 250000 kms
Gasta mucho gasolina y no prende el checking ING ya hice afinación cambio bujías. Labado de inyectores y cambio de bobina. Gasta mucha gasolina y cascabeles
1 caso
Gasta mucho gasolina y no prende el checking ING ya hice afinación cambio bujías. Labado de inyectores y cambio de bobina. Gasta mucha gasolina y cascabeles
ComentarProblema al cargar los botadores chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas tardes tengo un problema desde hace 1 mes con mi chevy monza 2002 el problema empezò con el carro teniendo consumo excesivo de gasolina 400 pesos en dia y medio de uso comun en ciudad pequeña, tras un tiempo activo el carro se mataba al desacelerar o en marcha minima, ademas de que no desarrollaba al acelerar hasta llegar a las 2500 revoluciones. El mecanico le habia detectado una fuga de vacio y entre otros problemas le hizo lo siguiente.
El carro ya se le hizo practicamente de todo Se mando a rectificar, se anillò, cambio de inyectores, cambio de arbol de levas, cambio de pistones, c… Leer completa
1 caso
Después de otra revisión resultó ser que traía un problema de baja compresión el vehículo pese a que estaba recién reparado, resulta que el mecánico llevo el mono block a un torno de mala calidad y daño los pistones y cilindros del motor. El mecánico por su ignorancia aunque yo diría que es conocimiento básico del vehículo le checaba la compresion con el motor frío y daba compresión adecuada, sino que aquí mismo en este foro mencionaba una persona que el carro se debe de medir la compresión cuando el motor ya haya calentado, una vez haciendo de nuevo la prueba efectivamente trae baja compresión, veremos si fue eso en realidad a final de cuentas
ComentarNo arranca mi chevy
Chevrolet Chevy 2010 4 ptas. full motor 1.6 100000 kms
Mi Chevy ya no quiso arrancar el día jueves pasado, hice pruebas y la bomba no tenía presion, ya la cambie completa; una vez que hice esto, el coche arranco bien pero solo trabajo por un día, y ya no quiso arrancar.
Lo scanie y arrojo el código P0201(falla de inyector y cilindro 1). Así mismo arroja el código P0107 ( falla en tren motriz. Lleve a revisar los inyectores y efectivamente el UNO no responde en alta.
Pero también le di una revisada a los demás sensores y observé que el MAP con el motor encendido arroja valores de 5.05 voltaje y 0.08 en señal de computadora. No se si respecto al tre motriz tenga algo que ver el regulador de presion de gasolina. Que estara pasando?
Lo scanie y arrojo el código P0201(falla de inyector y cilindro 1). Así mismo arroja el código P0107 ( falla en tren motriz. Lleve a revisar los inyectores y efectivamente el UNO no responde en alta.
Pero también le di una revisada a los demás sensores y observé que el MAP con el motor encendido arroja valores de 5.05 voltaje y 0.08 en señal de computadora. No se si respecto al tre motriz tenga algo que ver el regulador de presion de gasolina. Que estara pasando?
1 respuesta
Hola buenas tardes. Les comento que la falla que presentaba mi vehiculo tubo que ver con el sensor MAP. Se lo cambie y asunto arreglado, al realizar un escaneo, ya no arrojo ningun codigo de falla. Saludos
ComentarBatalla para encender
Chevrolet Chevy 1998 Chevrolet 2500 turbo Diesel 6.5 120000 kms
Buenos días , tengo mi camioneta Chevrolet Diesel turbo, comenzó a fallar, no quería encender. La llevé al mecánico especialista en Diesel, checaron el módulo, inyectores, bomba de inyección, prebomba, casi desarma el motor y nada, en el scanner no aparecía ninguna falla mecánicamente está en perfecto estado. La llevé con el eléctrico y lo único que aparece es el sensor de velocidad del volante, el cual no tiene que ver con la falla que presenta. Cuando presenta la falla, tengo que darle de 3 a 4 veces ignición para que prenda, es como si no mandará la señal. He pensado cambiar la torre del vo… Leer completa
1
2
2 casos
Hola de nuevo, pues seguimos con la. Misma falla, lo único que marcó el scanner fue el speed sensor, se lo compré y se lo instalaron, se corrigieron varias cosas, desde el flujo de la transmisión, en sistema de frenado, inyección de la prebomba el encendido, pero la falla sigue. Se borraron los códigos para que ya no marcará error después de haberle instalado el sensor y nada. Cambié los relatos de la bomba de inyección la cual no falla , cambié el relato del encendido, volvieron a checar sensores y nada. Ya no sé qué hacer, lo único que falta y que le van a hacer Ahorita es checar los cables que van del módulo hacia abajo. He estado desconectado el módulo cada vez que no quiere prender dejo que pasen de 5 a 10 minutos, lo vuelvo a conectar y prende. El módulo está bien, si traigo jalando la camioneta no se apaga no falla, pero cuando la apago, a los 20 minutos no quiere prender. Si da marcha la prebomba se escucha pero corta muy rápido. El filtro se llena bien de Diesel, los precalentado red funcionan perfectamente al igual que la bomba de inyección. Ayúdenme por favor, ya estoy desesperada.
ComentarMi carro se jalonea,pierde potencia y se calienta el area de la palanc
Chevrolet Chevy 2001 MONZA 236000 kms
Hola buenas tardes mi chevy monza 2001 se jalone y al acelarar pierde potecia incluso se apaga cuando llega a 60 y en estos dias e notado que se calienta por donde esta la palanca de velocidades el mecanico le lavo inyectores y el cuerpo de aceleracio le cambio bobina,cable de bujias y el tps ayudenme estoy apunto de rematarlo porque tengo un mes asi y el mecanico yano le busca gracias
1 respuesta
Piricantropus de México hace 9 años
Por el calentamiento de la palanca, es altamente probable que el catalizador se tiene que reemplazar ya que muchos se tapan.
ComentarChevy pierde velicidad y motor se mueve mucho al encender
Chevrolet Chevy 2004 c2 4 puertas 13000 kms
El chevy enciende bien y nunca se apaga el problema es que se sienten muchos brincos en el motor, como si no estuviera a tiempo o algo le faltara no se si me pudan ayudar, muchas gracias
Ya le cambie bujias cables y le lave los inyectores tambien huele mucho a gasolina!!! me han comentado que puede ser la bobina o un sensor? ojala me puedan ayudar gracias!!!
Ya le cambie bujias cables y le lave los inyectores tambien huele mucho a gasolina!!! me han comentado que puede ser la bobina o un sensor? ojala me puedan ayudar gracias!!!
1 respuesta
Te está fallando la bobina de encendido uno de los módulos ya no está funcionando y acabo de leer que se tiene que poner un cable de tierra directo de la batería a la parte donde se sujeta la bobina al motor para que ya no te falle la nueva bobina
ComentarReparación de transmisión y se quedó en 1ray
Chevrolet Chevy 2005 automático. 4 puertas. motor 1.8 135000 kms
Le repare ka transmisión cambiándole todo el interior. Cambie la turbina. Le puse los sensores de entrada. Salida y de inyección pero el problemas es de que se quedo en primera ya lo escanearon y no arroja ningún código le lavaron el cuerpo de válvulas y sigue igual esperó y me puedan ayudar ya que es desesperante que no funcione ya quitaron dos veces la transmisión y todo esta bien se los agradecería y me puedan ayudar. Saludos espero sus comentarios y/o ayuda
1 respuesta
verónica González de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido mi chevy no pasa de 1ra y se forzar mucho el motor y me diagnosticaron que no tiene señal la computadora a la caja por eso no hace los cambios
ComentarTengo un chevy monza 2003 1.6 mpfi
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas full, motor 1.6 mpfi 126000 kms
El problema que tuvo el chevy es que no aceleraba, le cambiaron cables de bujia y bobina, ahora cuesta que agarre potencia, le acelero a fondo y no desarrolla en tercera para rebasar en una cuesta ya le lavaron inyectores y bomba de gasolina ya no se que es
1 respuesta
Nescesitamos escanear para descartar problemas de sensores, aunque tengo una duda? Ya le cambiaste filtto de gasolina y tiene bujias acdelco? Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe reparó de cabeza y comenzó a fallar
Chevrolet Chevy 2005 c2 comfort automatico 59593 kms
El chevy se acaba de reparar de cabeza,moja la bujia 4,tiene compresión de 100 en los 4 cilindros,maneja el código p0300,se lavaron los inyectores y funcionan los 4,desconecto el inyector 4 del arnés y no presenta alteraciones el motor,no hay fuga de vacío y todos los sensores funcionan,pero sigue fallando el carro,habrá alguien que me pueda ayudar,espero su respuesta. Gracias
2 casos
No arranca
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor full 1.6 2000023 kms
Tiene chispa y pulsación de inyectores se oberjolio el motor completo tiene el sensor de cigueñal nuevo y no arranca no esta bloqueado ni nada espero y me ayuden
2 respuestas
Hola Jesús, como empezó el fallo , le hicieron algún arreglo o de la nada se apagó ?
Checa bobina, bomba de gasolina o rele de la bomba de gasolina
ComentarSe ahoga y no acelera
Chevrolet Chevy 2008 4 200000 kms
El carro pierde potencia y no acelera cuando esta caliente, lo dejo enfriar 1 hora y se le quita la falla, ya se cambio bomba de gasolina filtros bujias y se le realizo mantenimiento a los inyectores
2 respuestas
Me pasa algo similar si tienes solución escuela por favor
A mi me pasaba lo mismo y se soluciono cambiando la bobina. Saludos
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2006 150000 kms
Ayuda Tengo un Chevy 2006 da marcha pero no arranca tiene chispa, buena presión de gasolina, los inyectores trabajando bien hay pulsaciones, sensores trabajando bien pero no arranca ayuda que podrá ser?????
2 respuestas
Checa tu regulador de gasolina posiblemente se este ahogando porque no controla la presion y checa que las bujias no esten mojadas de gas
Checa que el sensor de posicion del cigueñal no este muy separado, aunque se ahogara deberia prender y apagarse.
ComentarMi auto da marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 2008 122000 kms
Mi auto da marcha pero no arranca, no hay pusos en los inyectores, la bomba no funciona, el tablero se queda prendido ahún sin llave.
2 respuestas
Que tal ami me sucede que mi chevi mod 99 ya no quiere arrancar solo como que perdió fuerza el dia de ayer y después de mover los cables de la bobina en donde esta elconector logro arrrancar pero en la misma tarde me lo volvió a hacer pero ahora ya no quiere arrancar solo da buena marcha ya que tiene batería nueva ¿Qué podría hacer ? que podrab ser lo que le pasa al chevi por favor quien me podría apoyar
Bueno primero soluciona lo del tablero. Lo que sucede es que tu pastilla de arranque o conmutador no sirve, reemplazalo y verifica el problema. Si el problema continua y no hay pulso entoces verifica inmovilizador y llave.
ComentarGasta mucha gas
Chevrolet Chevy 2002 monza 135000 kms
Ya se cambio sensor de oxygeno original se cambio tps map iac bujias lavaron inyectores y sigue gastando muchisimo combustible me esta dando de 4 a 5 km por litros por alguna extraña razon no jala el escáner ya se le probaron 4 y ni uno lo agarra creo que tiene algun daño el puerto o no se que sea los focos del check no prenden no se si sean los focos o que sea unos dicen que puede ser la bobina otros la computadora alguien que me ayude estoy en cancun
2 respuestas
Christopher Jesus Chavez Barraza de México hace 6 años
Lo del escaner se arregla checando el fusible del encendedor de cigarros
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, revisa todos los fusibles, el escaner no lo lee por que los chevys traen sistema de oppel. Con el cj4 en cartucho y oppel ahi esta para escanearlo. El consumo es producido por muchas razones, el hecho de cambiar todo no signifique que sea lo correcto, lo idea es que te diagnostiquen todos los sensores con un osciloscopio y asi graficamente ves las señales. De ahi una correcta sincronizacion del motor,
Si esta bajo de compresion tambien es eso. Revisa la manguera de vacio que va al sensor map
Revisa el orden de los cables de bujia, en el bobina biene marcado el orden
Has trabajar tu vehiculo sin el filtro de aire-
Revisa tu filtro de gasolina. La presion de la bomba la pueden revisar en el puerto de acceso rapido y debe rondar los 40 psi. Por ultimo revisa tu catalizador si no esta obstruido
Si esta bajo de compresion tambien es eso. Revisa la manguera de vacio que va al sensor map
Revisa el orden de los cables de bujia, en el bobina biene marcado el orden
Has trabajar tu vehiculo sin el filtro de aire-
Revisa tu filtro de gasolina. La presion de la bomba la pueden revisar en el puerto de acceso rapido y debe rondar los 40 psi. Por ultimo revisa tu catalizador si no esta obstruido
ComentarNo arranca y ahi viene navidad
Chevrolet Chevy 2002 1.4 monza 185000 kms
Cheque mi chevy , hay chispa , hay inyeccion de gasolina pero no prende , chequw las bujias y estan mojadas pero no prende , que me recomiendan , el sensor de oxigeno no estaba funcionando , creen que pudo influir ? Espero sus respuestas saludos...
5 casos
Mojadas tus bujias, pero de que?? anticongelante o de aceite?
Cuantas?? a veces con 1 aunque falle debe encender.
Si es anticongelante puede ser que se los empaques de culata se fueron, si es aceite, puede ser que los sellos de las valvulas ya se esten dañados,
Cuantas?? a veces con 1 aunque falle debe encender.
Si es anticongelante puede ser que se los empaques de culata se fueron, si es aceite, puede ser que los sellos de las valvulas ya se esten dañados,
En mi caso chevy 2008 el vehiculo no arranca, hay chispa ,hay presión de gasolina y al quitar las bujías se encuentran mojadas de gasolina.La banda de tiempo esta bien.
ComentarSe apago caminando hay chispa y gasolina solo me marca k hay alta tens
Chevrolet Chevy 1994 195000 kms
Me marca k hay alta tension en el bancobde inyectores
2 casos
Tengo un Chevy 99 tbi me marca tensión de banco de inyectores alta como lo soluciona le busque y busque y nomás no le ayo y ya me desespere ayuda porfabor
Ayuda me marca código 25 tbi Chevy 99 ya le busque y busque y no más no le allo como me dice que estencion alta de banco de inyectores y no más nada ya le cambié los orrins y sigue la falla
ComentarFalla al acelerar y me sale chekin y el motorcito
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 16000 kms
Cuando lo apago se borra todo pero despues vuelve a salir el motor y es donde empieza a fallar no responde ya limpie inyectores
1 caso
Escanealo con un buen escaner podrian ser varias cosas las que te hacen ese tipo de fallas chispa TPS CKP
Saludos
Saludos
ComentarCambio de inyector
Chevrolet Chevy 2000 dos puertas pop 120000 kms
Que tal
El mecanico me dice que el inyector de mi chevy tbi rocia mas gasolina osea que esta dañado , mi pregunta es , es necesario cambiarlo o solo cambiar los empaques???
Espero me puedan ayudar , gracias!
El mecanico me dice que el inyector de mi chevy tbi rocia mas gasolina osea que esta dañado , mi pregunta es , es necesario cambiarlo o solo cambiar los empaques???
Espero me puedan ayudar , gracias!
1 caso
Para quitarte de dudas mejor cambialo y lo que siguen
ComentarSólo dos inyectores tiene pulso
Chevrolet Chevy 2003 Chevy 156000 kms
Compre un chevy 2003 2 puertas. Lo compre por Internet sin revisar y cuando lo quise encender no quiso revise chispa y hay en todas los cables. Revise pulso en los inyectores y solamente hay en dos.
Que mas debo revisar?
Que mas debo revisar?
2 respuestas
Si les falta pulsos de tierra ya sea la cilindro 1 y 4 o al 2 y 3 lo mas seguro es que este dañada la computadora si es corriente checa la continuidad suerte
danielchevy16v de México hace 8 años
Tengo un problema con mi chevy hice un cambio de tbi a mpfi y compre un cableado de chevy joy de los que tiene inyectores amarillos, y la computadora es de 2003 mpfi con clima, pero mi carro no tenia clima, tengo chispa muy leve y los inyectores inyectan casi al mismo tiempo que podria ser ?
ComentarDe repente se apaga y cuando quiero volverlo arrancar me da marcha pe
Chevrolet Chevy 1999 chevy monza 20000000 kms
Voy en mi auto chevy monza 99 estándar y de repente se apaga y al tratarlo de nuevo de arrancar solo da marcha pero arranca el motor revisamos los cables de las bujías y no llega corriente lo dejo reposar un tiempo y vuelve a arrancar. Le acabo de hacer el servicio pero no lave inyectores, al revisar en el interior del cofre encuentro en ebullición el contenedor del anticongelante.
2 respuestas
Checa la bobina, si no te da corriente debe ser eso
Tengo un problema con chevy 2008 se apaga cuando redusco las velocidades de repente no es siempre... en 3era y 4ta se jalonea de repente ya le cambie valvula iac y bobina de encendido y ya es menos pero aun se sigue apagando...ah una cosa mas enciende el coche solo al mover el selector de velocidades q esta encima de la caja de velocidades
ComentarFalla al arranque
Chevrolet Chevy 2005 chevyc2 125000 kms
My chevy por las mañanas como que le falta inyeccion de gas o corriente , lo quiero encender y hace como que quiere y no arranca hasta el segundo o tercer llavaso, ya se le limpio la maquina cambie sensores de temperatura ,bobina distribuidora de corriente ,iac,sensor cigueñal,aceite , bujias ,cables,empaques del motor, y sigue igual en frio al empezar tiembla el motor como si se brincara la corriente. Hasta que se calienta el motor deja de hacer la falla ,puro gastito. ¿que sera?si hay alguien que me pueda sacar del bache ese sera el champion.
2 respuestas
Esa falla la tenia en el mio
Le cambie cables bujías y al final le cambie la bobina lo cual soluciono el problema en ese momento en caso de que no te lo solucione que te chequen las valvulas del motor.
Saludos
Le cambie cables bujías y al final le cambie la bobina lo cual soluciono el problema en ese momento en caso de que no te lo solucione que te chequen las valvulas del motor.
Saludos
ComentarFalla al encender
Chevrolet Chevy 2005 Comfort monza 125362 kms
Lo quiero encender en las mañanas y vatayo incluso hiso explosiones ya le revisaron el tiempo se cambio bomba de gasolina se repararon los inyectores se cambio bateria afinacion mayor y hace lo mismo solo es en las mañanas ya en el transcurso del dia prende bien y anda muy bien
Se jalonea al arrancar y al acelerar
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, Std 100000 kms
Mi chevy se jalonea muchisimo cuando arranco y cada que hago cambio de velocidades y acelero se vuelve a jalonear.
Me dijero que podían ser los inyectores, los mande limpiar y me dijeron que estaban funcionando bien.
Le hicieron escaneo, y resulto bien, al revisar los sensores me comentaron que el Sensor MAP posiblemente este fallando. Será por esto que se jalonea tanto y es necesario reemplazarlo?
Me dijero que podían ser los inyectores, los mande limpiar y me dijeron que estaban funcionando bien.
Le hicieron escaneo, y resulto bien, al revisar los sensores me comentaron que el Sensor MAP posiblemente este fallando. Será por esto que se jalonea tanto y es necesario reemplazarlo?
No arranca,la luz del check engine del tablero no enciende
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 2000 kms
Hola que tal, tengo un problema con un chevy, se le cambio solo unas valvulas pero ahora no arranca, no hay inyección de gasolina, no hay chispa, el sistema tbi esta muerto, me podrian decir como checar la computadora o cual sera el cable de alimentacion de la computadora
5 casos
Presento una falla desde hace dias en mi chevy conford necesito ayuda
Chevrolet Chevy 2008 1.6 20000 kms
El carro le mande a lim´piar los inyectores y la maquina marco uno q no trabajab igual q los demas. En dado caso el carro me tiene una falla q jaloinea y pierde fuerza el carro y queda trabajndo como en 3 cilindros quisiera tener su opinion si todo eso me lo podria estar produciendo esee inyector'''????
1 caso
Por qué tiembla la maquina
Chevrolet Chevy 2005 Joy 37881 kms
Hola, mande a arreglar mi Chevy por qué sonaban las punterías y le cambiaron lo siguiente: árbol de levas, punterías , balancines, bomba de agua, banda de distribución , polea tensora, banda de alternador, todo lo de la afinación, lavado de inyectores. El problema es que la máquina tiembla y el motor no se escucha parejo y saca un poco de humo negro, esto tiene que ver con el árbol de levas?
3 respuestas
La mezcla de combustion esta muy rica en gasolina, tira humo negro. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Si tiene que ver el árbol de levas... si le pusieron uno patito te va a seguir temblando el motor... yo tengo ese mismo problema y me diagnosticaron eso... el árbol de levas tiene q ser el original o de marca.
Otra cosa es que te alinien las poleas con las marcas que vienen en ellas
Otra cosa es que te alinien las poleas con las marcas que vienen en ellas
Charmonterrey79 de México hace 8 años
El árbol de levas es patito ???
Si es asi te va a seguir temblando el motor... ese problema lo tengo también yo en un Chevy 2007... le cambiaron todo eso... pero por no querer invertirle mas en el árbol de levas le pusieron un patito.
Chécalo y me dices si acerté en mi comentario
Si es asi te va a seguir temblando el motor... ese problema lo tengo también yo en un Chevy 2007... le cambiaron todo eso... pero por no querer invertirle mas en el árbol de levas le pusieron un patito.
Chécalo y me dices si acerté en mi comentario
ComentarPerdida de potencia, no despega al acelerar, se ahoga en frío
Chevrolet Chevy 2010 Man Gasolina 100000 kms
Que tal,mi Auto Chevy Pop 2010 ya le hicieron de todo, lo primero que hicieron fue cambio de árbol de levas, porta levas porque ya no lubricaba, al mismo tiempo se cambio de todo el kit de distribución, le lavaron Carter y coladera. Pero pensé que ya con eso quedaría pero cuando lo saque del taller, ahora trae una falla que los mecánicos no le dan al problema, al arrancarlo en frío está inestable, tiembla como si estuviera ahogado, pero no se apaga, ya una vez que está trabajando el motor, al parecer se escucha estable pero esta inestable pierde fuerza el motor, se oye en el escape como si se… Leer completa
2 casos
Chan Christian de México hace 6 meses
Cuál fue el fallo compa así tengo uno, pero me dicen que es porque tal vez metieron árbol diferente
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 1995 5.7 TBI 15000 kms
La camioneta no enciende tiene chispa en las bujias pero los inyectores no inyectan ya se checo la bomba y acciona se checho la linea x donde pasa al motor y tiene la superficie presion nomse cual sea el problema ojala me. Pudieran ayudar con eso
1 respuesta
Me acaba de pasar lo mismo. De inicio se pensó que podía ser la bomba de gasolina, pero si estaba funcionando bien. El problema fue la banda de tiempo que se le volaron unos dientes y se salio de tiempo, y eso daño el tensor. Por eso no encendía. Espero te ayude mi comentario.
ComentarConsumo gasolina
Chevrolet Chevy 2007 3 ptas 180900 kms
Buen día tengo Chevy comfort 2007 lo compre y consume igual que muchos de ustedes 8.2 km por lt ya afine cambie cables revisaron inyectores cambie cables lo scanearon ninguna falla me dijeron que bujías ya las volví a cambiar recalibre a 37.5 las bujías y subió a 9 me humedece la bujía 1 y 4 pero no falla ni humo azul me dicen que puede ser mala combustión retiraré cabeza para revisar sellos y válvulas que estén correctos compresión pistón 1 -150 el 2 y 3 -125 y 4 salió con 90 ya no se que más si no es cabeza serán anillos? Acepto opiniones gracias
1 respuesta
Debes anillar ese cilindro 4 está muy bajo
ComentarFalla en baja y se jalonea
Chevrolet Chevy 2002 Monza 1.6 356499 kms
Mi problema es q mi Chevy empezó a tironearse en baja se jalonea y el motor en relenti se siente inestable tira bastate humo negro si le aceleras ya le cambié válvula iac, sensor tps, mapf, y también le cambié unos inyectores que conseguí en un yonke y nada sigue igual espero puedan ayudarme
7 casos
Checa el sensor PTS qué sea el correcto, debe ser con la parte frontal gris, porque hay uno todo negro qué no es el adecuado
ComentarFalta de corriente en inyectores
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 117609 kms
Tengo corriente en bujias y tengo gasolina pongo gasolina directo al cuerpo de aceleración y arranca
1 caso
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Hay que checar relevador de los inyectores, de hay meterte a la linea de datos para ver funcionamiento del sensor de cigueñal y del sensor map, ellos son los encargados de mandar la señal de activacion de los inyectores y fisicamente checa el cableado de los inyectores para ver si alguno esta dañado, suerte amigo
ComentarNo enciende a la primera
Chevrolet Chevy 2005 1.6l Aut Gasolina Comfort 1800000 kms
No enciende a la primera al darle marcha necesito darle 5 marchas marchasos para que agarre ya le cambié los cables la IAc el maf el cigüeñal los inyectores los mande a checar y arrojan todos parejos la bobina avienta corriente al encenderlo y ya cuando prende bien huele mucho a gas y hay veces que la batería se descarga por estar tratando de prenderlo a la quinta cuarta vez que podría ser lo utilizo para salir algún lado o cuestiones y prende sin problema al dejarlo apagado unas 14 12 hrs aprox o al día siguiente me vuelva la falla y de nuevo a darle llavasos
1 caso
Buenos días amigos, tengo una duda cambié la válvula IAC de mi Chevy xk al circular por la carretera al llegar a un cruce o semáforo dónde hay que disminuir la velocidad se apagaba esto tiene como 2 meses y ya lo está volviendo a hacer eso es normal? Espero que me puedan orientar, gracias
ComentarMi Chevy 2007 tarda en arrancar y se apaga en 1 y 2 después de usarlo
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas full injection 1.6 250000 kms
Buen día disculpe lo que sucede que en ciertas ocasiones mi Chevy 2007 en ciertas ocasiones tarda en prender hace el intento pero no enciende y hoy empezó apagarse en primera y segunda después de usarlo como 4 horas, ya lo afine ayer, el eléctrico me dijo que por parte suya no es entonces no se que más pueda ser tengo pensado llevarlo con el especialista en inyección pero me gustaría saber ustedes que creen que sea, que recomiendan que haga y si lo llevo con el especialista de inyección cuánto creen que me cobre por revisar presiones y todo eso
1 caso
Pueden ser distintas cosas pero tu mismo puedes checar unas, cuando se te apague revisa si envia gasolina y chispa, lo de la gasolina puedes revisarlo echandole un gallito e intentar encenderlo, la chispa la puedes revisar quitando el cable de las bujias y acercando el resorte a alguna parte metalita del auto (no la computadora ni sensores). En base a esa prueba se pueden desacartar varias cosas
ComentarLe cuesta mucho arrancar después de estar parado unas horas
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 240000 kms
Tengo un chevy 2004, después de que el auto se queda estacionado por varias horas le cuesta mucho arrancar, si da marcha y como que quiere arrancar, al arrancar inmediatamente se quiere apagar, tengo que acelerar para que agarre temperatura y después funciona muy bien, al auto se le realizó un medio ajuste, además moja una de las bujías con aceite, se le han cambiado, sensor tps, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo válvula iac, se cambio sensor de posición del cigüeñal, se cambió bomba de gasolina, bobina de encendido, cables de bujía, se lavaron inyectores, sensor de temperatura, la afinación tiene 3 semanas que se le hizo, por favor ayúdenme, ya le metí mucho dinero al carro y no queda
1 respuesta
Para empezar, si moja la bujia de aceite es que necesita anillos, si te los pusieron nuevos tal vez los quebraron al instalarlos, revisa que el sensor del cigüeñal esté correctamente puesto al igual que la polea, si estos están ligeramente movidos dan muchos problemas al encendido. Otro factor a considerar es la bomba de gasolina, si está sucia puede que encienda pero con muchos problemas, revisa y limpia, yo recomiendo lavar el tanque de una vez y volver a cambiar filtro.
ComentarConsume mucha gasolina en distancias cortas y en carretera rinde mas
Chevrolet Chevy 2008 150175 kms
Buenos días o tardes tengo un problema con mi chevy y es que siento que mi carro consume mucha gasolina cuando salgo a distancias cortas, pero cuando salgo muy lejos siento que consume menos gasolina, ya lo lleve al taller pero me dicen que todo esta bien, le revisaron presión de gasolina e inyectores y todo esta bien lo escanearon y no arroja ningún código
1 respuesta
Es correcto lo que dice tu mecánico, en distancias cortas no se llega a la temperatura ideal, por ello, inyecta más gasolina, en distancias largas, llega a la temperatura ideal, trabaja correctamente. A mi me da 8 Km/litro con el motoventilador siempre encendido, cuando lo traía como debe ser, me daba alrededor de 12 Km/litro, esto en ciudad, ya en carretera (trayectos largos) me llego a dar 17Km/litro
ComentarInyector pegado por 5 segundos
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 1.6 200 kms
Cuando abro el face me manda una inyección y después cierro switch y el inyector se queda activado por 5 segundos hasta que pierde la presión de gasolina y se cierra ayuda urgente por favor y gracias
1 respuesta
Juan Ramírez de México hace 3 años
Será necesario cambiar el inyector o inicialmente los sellos tipo dona que llevan los inyectores y verificar si vuelve a ser el efecto si sigue tirando gasolina tu inyector ya está dañado. Aunque lo ideal sería que cambiarás el inyector.
ComentarMe tironea y me tarda en encender cuando esta en frio
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 1.8 0 kms
Hola buenas tardes, ojala me puedan ayudar tengo una falla que me tiene loca, el carro en las mañanas me tarda en encender y cuando esta en frio también, ya cambie filtros, bomba de gasolina, limpie inyectores, bujías y cables y nada el carro me sigue igual, si le echo gasolina por el cuerpo de aceleración prende de atoque es la única manera
6 casos
Pudiste solucionar el problema amigo compártelo tengo en mismo problema por favor gracias
ComentarChevy monza 2002 marcha inestable y se apaga
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
2 casos
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
ComentarSe acelera al pisar el embrague
Chevrolet Chevy 2005 Chevrolet Celta 3 puertas 150000 kms
Consulta, necesito ayuda, hace poco compré un Chevrolet celta Súper 1.0 año 2005 inyección electrónica, anda todo bien en teoria, inyección, no consume aceite ni agua, el motor no tiene ruidos, en ruta da 16-18 a 100km/h. Pero Tengo dos problemas el 1ero es que El auto modera A más de 1000rpm (1100 por ahí) y en el escape no se escucha el buuuuuuuh clasico de todos los autos moderando a ralentí, se escucha un tuf tuf tuf tuf se imaginan maso menos, Modera cómo si tosiera. El Otro problema que tengo es que al pisar el embrague, en cualquier cambio, se acelera bruscamente (ejemplo en 3era a 2000… Leer completa
1 respuesta
Lavar y balancear inyectores...y monitorear el sensor de oxigeno...si todo esta bien , reprogamar el cuerpo de aceleracion...
ComentarMi Chevy se jalonea de repente, pierde toda su potencia pero nsé apaga
Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 puertas 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Chevy y ya me desespere xq ya gaste bastante y ya visite a muchos mecánicos y nadie encuentra la falla, espero puedan ayudarme por favor. Tengo un Chevy Monza 2006 y lo que hace es que de repente se comienza a jalonear y pierde toda su potencia, aceleró a fondo pero no desboca solo se queda vibrando el motor, no sé apaga pero el problema persiste hasta que tengo que apagar el carro y esperarme un momento para volver a avanzar unos kilómetros pero vuelve a fallar. Varia mucho el tiempo en que me hace la falla pero eh notado que es más cuando lo forzo digamos… Leer completa
2 casos
Igual a mi chevy 2004 c2 se jalonea despues de 20 kmts o 15 mnts
ComentarNo enciende en frio
Chevrolet Chevy 2008 2449 kms
No prende en frió, ya reemplace pila de la bomba de gasolina, bobina, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion sigue la misma falla.
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Pues le cambio muchas partes pero que no tienen que ver en el problema ,mejor hubiera cambiado las terminales de los cables de la batería ,el switch del encendido el alternador ,pero lo mas seguro y creo el único aparte de la bateria que es el mas común en fallar y es
El Arrancador !
El Arrancador !
Comentar1 respuesta
ComentarNo enciende en frío tarda mucho
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas fuel injec 105000 kms
Buen día tengo un chevy c2 2005 en cual no enciende al llavazo en las mañanas ya se afino, se limpiaron inyectores se checo presión de combustible, se cam io calcula iac, se cambio sensor del cigueñal, se checo el switch y nada el problema persiste, que más podría checar
1 respuesta
ComentarCalentamiento de bobina
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, full motor 1.6 106962 kms
Mi problema es mi auto de repente se apaga y se empieza a jalonear cuando cambio de valocidades que por lo general es cuando pasó a tercera, después se apaga y ya no arranca, ya le cambié la bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal, incluso ya cambié la bobina pero en cambio me he dado cuenta que mi bobina se calienta demasido apesar de que es nueva , ya lo checo un eléctrico y al parecer el voltaje del alternador lo pasa adecuadamente, pero apesar de eso me sigue fallando, ya incluso cambié mis cables de las bujías, ya lave inyectores, otra cosa que también me doy cuenta es que mis cables y junto con la computadora tambien se calientan no sé si sea normal ?? Pero en si la bobina sobrepasa los niveles de temperatura
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si la bobina pasa de la temperatura falla. Es la original y las bujias?
ComentarPérdida de potencia y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2004 Básico 1.6 l 3 ptas 257000 kms
Hola, el motor cascabelea y ya le he cambiado a mi Chevy, la bomba de gasolina porque ya no daba las libras necesarias en alta, se lavaron los inyectores, se cambió filtro de gasolina. Me moja dos bujías, las del centro, de gasolina. En ralentí no es estable y al acelerar medio se compensa pero no del todo. La nueva bomba si da 40 lb en ralentí, el regulador de gas esta bien. Ya revisé el sensor TPS y la IAC y están bien al igual que los cables de bujías.
1 respuesta
ComentarSe apaga cuando disminuye velocidad y en carretera.
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, estándar, 1.4 100000 kms
1. - Cuesta mucho encenderlo es necesario mas de cinco veces darle marcha y pisar acelerador a fondo para que arranque. 2. - Cuando enciende el carro, hecha muchas explosiones y se tironea bastante, al grado que se quiere ahogar y volver a apagarse. 3. -Después de que ya encendió, funciona normal un rato y pasado el tiempo empieza a prender las luces del tablero, pierde potencia y empieza a apagarse. 4. - También se apaga cuando disminuye la velocidad y cuando se deja de acelerar o cuando se da una vuelta pronunciada. Ya sea en carretera o ciudad. 5. - Ya se le cambio la bomba de gasolina, fil… Leer completa
1 respuesta
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado...o seguiras botando el dinero...
ComentarNo da marcha
Chevrolet Chevy 2006 2 0 kms
Comenzo cortándole corriente en cada alto se me apagaba me dijeron cámbiale bujías y cables y lo hice después lavaron inyectores y cambiaron aceite y ahora le doy marcha y no arranca k puede ser no da corriente la bobina a bujias
1
1 respuesta
Si no da marcha revisa las conexiones de bateria... el mismo switch y o lleva el arranque o marcha al electrico...
ComentarSe acelera al encender el a/a
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 200000 kms
Mi chevy 2006 se acelera mucho al encender el a/a pero más cuando va en camino y más si andando lo pongo en neutral pero llego a un tope y asta que paro baja su aceleración y cuando vuelvo a seguir en empiezoa de nuevo y viceversa cuándo llevo el a/a encendido si lo apagao el a/a me hace lo mismo lo que e interpreto que con el botón de el a/a se acelera mucho y se desacelera ¿porque? alguien puede decirme lo cual les agradecería mucho ya que cambié válvula iac, sensor de temperatura, sensor de oxígeno afinación, lavado al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, el map, todos originales y lógico gasta muchoa gasolina
¿ayuda por favor? Y últimamente volví a cambiar el sensor de oxígeno lo cual se estabilizó pero enciendo el a/a y vuelve a lo mismo.
¿ayuda por favor? Y últimamente volví a cambiar el sensor de oxígeno lo cual se estabilizó pero enciendo el a/a y vuelve a lo mismo.
2 casos
ComentarGasta mucha gasolina, después del medio ajuste del motor
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , 1.4 209150 kms
Mi poderoso gasta mucha gasolina después del medio ajuste, ya se le hizo lavado de inyectores, lavado y cambio de juntas del mismo y del tbi, se le cambio sensor de oxigeno y en ocasiones bajan las revoluciones y después de unos segundos vuelve a su estado normal el motor. Tambien se le checo el sensor map. Y según funciona bien. Por favor alguien que me ayude ?
1 respuesta
Checa la valvua jack es la que regula el realenti o puedes tener alguana fuga de aire ya sea en el maniful o alguna manguera de vacio tambien puede ser la junta de la base del tbi si es que lo quitaron
ComentarCodigo p0135 p1133
Chevrolet Chevy 2007 conford 100000 kms
Buen dia disculpen tengo un problema con mi chevy c2 2007 resulta que traia una falla en mezcla rica p0172 ya le habia hecho de todo cambie map,iac,cables,lavado de inyectores,sensor de temperatura, sensor de oxigeno el ultimo. Y mi mecanico me comento que le cambiara el catalizador por q le seguia marcado el sensor de oxigeno bueno pues se lo cambio y ahora me empezó a marca estos codigos p0135-p1133. Y tambien me empezó hacer una falla que el carro va jalando bien y empieza a bajar de velicidad a aburrace hasta que se apaga lo descanso 5 min y jala bien ya. En que me padrian ayudar amigos.
9 casos
ComentarMi chevy confort 2005 no quiere arrancar
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas motor 1.6 175400 kms
Espero que me puedan ayudar estoy desesperado mi carro funcionaba perfecto pero un día q llovio mucho sali normal y cuando venia de regreso a mi casa sentí como q venia forzado él carro y prendía él sensor del seguro de mano y él de la pila se me hizo muy raro pero después lo volví a prender y ya se habían apagado esos sensores pasaron 2 dias y pues andaba ya disque normal pero de repente se bajaron las luces y El estéreo se apagaba entonces me dijeron q era El alternador o la pila lo lleve al taller y le arreglaron El alternador y le puse pila nueva luego lo lleve a cambiarle la válvula IAC y… Leer completa
1 respuesta
Cambiale tambien el relevador de la bomba de gasolina, es una parte electrica, pude ir en tablero de fusibles o cerca de la computadora.
ComentarMi Chevy no enciende y tiembla mucho P0300
Chevrolet Chevy 2013 LTZ turbo sedan 1.4L 112000 kms
Hola a todos, espero me ayuden, tengo un Chevy sonic LTZ turbo 2013 sedan transmisión manual con 112,000 km
Una vez hace una semana le cambie el tipo de combustible de súper a regular y al siguiente día me costo encenderlo y quedo con falla el motor, tiembla mucho y marcó el código P0300, al parecer los inyectores están bien le cambie bujías, bobina de encendido y sigue igual y hoy ya no quizo encender y no se que hacer
Una vez hace una semana le cambie el tipo de combustible de súper a regular y al siguiente día me costo encenderlo y quedo con falla el motor, tiembla mucho y marcó el código P0300, al parecer los inyectores están bien le cambie bujías, bobina de encendido y sigue igual y hoy ya no quizo encender y no se que hacer
1 caso
Reinicialo, desconectale el acumulador una noche. Con que desconectes el negativo.
ComentarConsume mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas full 156161 kms
Consume mucha gasolina ya le hice afinación completa con lavado de inyectores cambie los cables de las bujías y el sensor de oxigeno, también cambie la bobina de encendido y aun así me sigue consumiendo demasiada gasolina, por regular esta consumiendo 11.3 litros cada dos días y solo lo uso en la ciudad y no en las horas pico no se que mas hacer por que es demasiado el gasto del combustible alguien me podría asesorar al respecto y sigue encendido el check engine
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Ya lo escaneaste? posiblemente no era necesario tanto cambio, sino un escaneo que te diga que tiene
ComentarMe prenden dos luces una del motor y la otra la quelleba enla palanca
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas chevy monza 16000 kms
Al momento de prender el carro batallo para arrancarlo despues de un rato el carro se normalisa pero cuando me quedo frenado el carro que da un poco disparejo al prinsipio eran dos inyectores dela gasolina selos puse nuevos ahora solo persiste ese problema
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Escanéalo, ese check engine, es el que te manda un código para que lo puedas arreglar amigo, saludos
ComentarEl carro se apaga de repente y es volver encender
Chevrolet Chevy 1999 Pop 140000 kms
El carro se ha estado apagando y vuelvo encender y como si nada, ya se le hizo cambio bobina, le hicieron lavado inyectores, hicieron prueba maps, pero sigue igual antes notaba que lo hacía cuando se calentaba se apagaba al llegar a tope o semáforo que era por qué disminuia velocidad, pero ahora aunque no marque que está caliente lo hace y la otra era andar carretera como si nada pero llegando ciudad y bajando velocidad se apagaba, he llevado scanner pero No detecta al carro es un Chevy pop 99, espero me puedan ayudar pues ya recorrí mecánicos y no detectan, también checaron bomba gasolina
1 respuesta
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Tu carro lleva un sistema OBD 1, posiblemente por eso los mecánicos no detectan, revisa tus cabezas que no esté pasando agua
ComentarOlor a Gasolina en el interior
Chevrolet Chevy 2012 156000 kms
Hola buen día! Verán mi problema comenzó aproximadamente 5 meses atrás con la presencia de olor a gasolina en el habitáculo de mi auto especial en los asientos traseros y en el cajuela por igual, se percibe mayormente en subidas y acelerando mucho, ya le he realizado múltiples cambios de piezas y refacciones entre ellos: cambio de aceite, filtros, canister, sensor de oxigeno, tapón y tubo de llenado de gasolina junto con las mangueras de respiración. 10 mecánicos han revisado mi auto, ninguno encuentra fuga en el tanque de gasolina, mangueras, rieles y otros a fines, han revisado bomba de gaso… Leer completa
1 caso
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Puede ser el canister amigo, es el encargado de capturar los gases de gasolina, revisalo que todo ande bien, va cerca del tubo de llenado
ComentarChevy gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2011 1.6 2 puertas 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
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No traes el CheckEngine encendido?
A los chevys se le debe de cambiar el filtro de aire cada 3000-4000km al menos aquí en Hermosi'o me recupera el rendimiento en 10-15%. No cuentes las escaneadas del autoZone como buenas, NO SIRVEN. TRAES EL abanico directo siempre encendido?
LE quitaron el termostato al sistema de enfriamiento?
Cuando es un MAP en mal estado o incluso que necesite el conector que lo empujes se prende el check engine, pero hay MAPs que están tan jodido que de a tiro no t va a prender el carro.
A los chevys se le debe de cambiar el filtro de aire cada 3000-4000km al menos aquí en Hermosi'o me recupera el rendimiento en 10-15%. No cuentes las escaneadas del autoZone como buenas, NO SIRVEN. TRAES EL abanico directo siempre encendido?
LE quitaron el termostato al sistema de enfriamiento?
Cuando es un MAP en mal estado o incluso que necesite el conector que lo empujes se prende el check engine, pero hay MAPs que están tan jodido que de a tiro no t va a prender el carro.
ComentarChevy gasta mucha gas
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas, 1.6 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
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Yo cambie 3 veces los O2S sin que eesa fuera la falla. La primera fue la bobina. La segunda que no conecté la IAT en una borrachera(en un cambio de filtro de aire) y si mal no recuerdo la tercera y ultima fue el MAP, en esta del MAP, el primero que compré solo duro unos 3-5 días, reclame garantía y hasta la fecha sigue trabajando. 8,5km/L en ciudad con el aire encendido esta bien. En mi caso le saco 10,5 - 12 km/L en ciudad. Pero lo que la gente no entiende es que el aire acondicionado no te quita rendimiento en %, sino que L/h, aproximadamente 1L x Hr adicional de encendido; asi q si te mueves con suerte en PROMEDIO a 30km/h (en el DF son 17-18km/h), en una H son 30km con un rendimiento optimo de 12km/L son 2,5L sin el clima, ahora esos mismos 30 km con clima serian 3,5L... 30/3,5 = 8,6 km/L. Un bajon tremendo en rendimiento. Pero es lo que cuesta la comodidad, $18 por Hora. 60 centavos extra x Km.
ComentarChevy gasta mucha gas
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas, 1.6 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
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ComentarChevy gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2011 1.6 2 puertas 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
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Yo cambie 3 veces los O2S sin que eesa fuera la falla. La primera fue la bobina. La segunda que no conecté la IAT en una borrachera(en un cambio de filtro de aire) y si mal no recuerdo la tercera y ultima fue el MAP, en esta del MAP, el primero que compré solo duro unos 3-5 días, reclame garantía y hasta la fecha sigue trabajando. 8,5km/L en ciudad con el aire encendido esta bien. En mi caso le saco 10,5 - 12 km/L en ciudad. Pero lo que la gente no entiende es que el aire acondicionado no te quita rendimiento en %, sino que L/h, aproximadamente 1L x Hr adicional de encendido; asi q si te mueves con suerte en PROMEDIO a 30km/h (en el DF son 17-18km/h), en una H son 30km con un rendimiento optimo de 12km/L son 2,5L sin el clima, ahora esos mismos 30 km con clima serian 3,5L... 30/3,5 = 8,6 km/L. Un bajon tremendo en rendimiento. Pero es lo que cuesta la comodidad, $18 por Hora. 60 centavos extra x Km.
ComentarCuerpo de aceleracion
Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 150000 kms
Mi chevy c2 2004 falla como cuando esta dañado un cable de bujías jala disparejo, le hice afinación mayor, cambio de cables, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración y sigue la falla, encendió el check engine , acelero y como que se quiere apagar
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ComentarProblema de acelarado
Chevrolet Chevy 2001 175000 kms
Tengo un chevi monza 2001 le lavaron los inyectores después de eso ahora se acelera yuda por favor
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Ver que no hay goteos de combustible por inyectores... reprogramar el iac... y ver presion de combustible...
ComentarPrende pero alos 5 segundos se apaga
Chevrolet Chevy 2008 Estandar 5 velocidades 123757 kms
Prende y arranca pero alos 5 sugendos se corta la corriente alos inyectores y ya no le pasa corriente
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ComentarGasto excesivo de combustible en Chevy C2
Chevrolet Chevy 2012 Chevy C2 1.6L 85000 kms
Buenas tardes. He estado monitoreando el consumo de gasolina de mi Chevy e hice un cálculo que me resultó en 7 km/litro aproximadamente. Es mucho ese consumo. Ya hice reemplazo de cables de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros (aceite, gasolina y aire), ya revise la hermeticidad de los inyectores, estos no fugan o gotean. Las bujías las he revisado y no salen quedamas. Las bujías bujías se encuentran bien calibradas (a 0.035"). Ya lave el cuerpo de aceleración. Lo llevé a escanear y me comentaron que los sensores de oxígeno funcionan bien. Que pruebas puedo realizar para asegurar que los sensores de oxígeno funcionan bien? Que otra cosa que sugieren que revise?
1 respuesta
Monitoree el sensor map ( 1.2 , 1.5 volts ; entre 2 o 3 volts , no sirve o tiene fugas de admision )... monitoreee el sensor de oxigeno , entre 200 y 800 milivoltios ; si se estaciona en alguna cifra , no sirve...
ComentarPierde potencia
Chevrolet Chevy 2015 350000 kms
Tengo un chevy c2 2005. Lo rectificaron y cambiaron todo lo que se ocupo de la cabeza. Se anillo, se cambio bomba de gasolina, aceite, agua. Afinación mayor, lavado de inyectores. El problema es que cuando voy en subida y le aceleró o quiero revolucionario para arrebasar,en vez de responder se abombado como si quisiera apagarse. Le suelto el Acelerador y se estabiliza se nuevo y funciona normal. En plano funciona super bien sin problemas. Espero y me puedan ayudar. Gracias.
1 respuesta
Cordial saludo; según se lee hace poco estuvo en taller... toca revisar bien todas la conexiones y ajuste de piezas que fueron removidas y vueltas a colocar. Pareciera falta de presión en la inyección (diafragma) o fuerza de la bomba de combustible... Puede también ser una falla en el TPS o sensor de mínima (alguna vez me ocurrió en un Renault)
ComentarInestable el motor
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas full 1.6 193400 kms
Hoy por la mañana lo prendi me dirigia al trabajo y de pronto en un alto de semaforo siento que tiembla cosa que no asia, en fin llego al trabajo y lo dejo en marcha y vuelvo a sentir el temblor asi que checo los cables de bujia todo bien pero enpiezo a checar los arnes de inyectores y cadauno que desconecto ay variaon ecepto el ultimo pegado ala bobina ese lo conecto y desconecto no pasa nada que puedo hacer
1 respuesta
Revisar ese inyector ,puede estar tapado o defectuoso
ComentarMOTOR parece que se va a apagar
Chevrolet Chevy 2010 Chevy 2010 c2 118000 kms
Buenas tardes a todos.
Quisiera saber si me pueden apoyar tengo un problema con mi chevy al acelerar a mas de 110km y empiezo a bajar revolución hasta llegar a 20km el motor pareciera que se va a apagar espero puedan apoyarme si alguien le a pasado lo mismo. Ya cambiaron. :
tps
map
lavado de cuerpo de aceleraciÓn
inyectores
sensores de oxÍgeno (no original ac delco).
lo acaban de anillar le cambiaron:
tapa de punterias
Árbol de levas
bujias de agencia
cables de bujias
termostato(se calentaba)
radiador
cambio de aceite cambio de todos los filtros.
espero me puedan apoyar.
gracias.
Quisiera saber si me pueden apoyar tengo un problema con mi chevy al acelerar a mas de 110km y empiezo a bajar revolución hasta llegar a 20km el motor pareciera que se va a apagar espero puedan apoyarme si alguien le a pasado lo mismo. Ya cambiaron. :
tps
map
lavado de cuerpo de aceleraciÓn
inyectores
sensores de oxÍgeno (no original ac delco).
lo acaban de anillar le cambiaron:
tapa de punterias
Árbol de levas
bujias de agencia
cables de bujias
termostato(se calentaba)
radiador
cambio de aceite cambio de todos los filtros.
espero me puedan apoyar.
gracias.
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Si prueba andar el carro con la clave desactivada, quizás encuentre la solución como me pasó a mi. También cambié muchas cosas y se apagaba hasta que me di cuenta que sin clave anda bien
ComentarSe siente una falla en el motor y por el escape suena como explosiones
Chevrolet Chevy 2012 con aire 115000 kms
Tengo este problema con mi chevy 2012 no le prende el check nada ya se escaneo no aparece nada ya se le hizo afinación se cambiaron inyectores y nada gasta gasolina y solo una bujía aparece como negra como si no estuviera kemando bien la gasolina que puede ser alguien que pueda ayudarme
2 casos
Ando en lo mismo tengo un chevy 2006 ami me prende el check me moja la bujia queda negra y creo es gasolina me consume mucha gasolina y por escape se oye como dices pequeños ruiditos como si se pedorreada mecanico dijo que anillada lo lleve a otro me comenta que primero compre cables de bujias originales (no se si originales es acdelco por ser modelo viejo o aun la agencia los vendan como marca gm) y bujias y limpiara los sensores de oxigenos para despues metorlo a una computadora para checar los parametros porque me dijo que no puede decir que anillada porquw ensi comenta que puede ser alguna falla electrica y por eso el consurmo de gasolina y el por ende moja la bujia o comenta que puede ser los sellos de bujias que esten dañados si encontro alguna solucion conente gracias
ComentarEmpezó a flashear la luz de check engine perdiendo fuerza
Chevrolet Chevy 2004 Chevy 2004 cuatro puertas 214 kms
Ccuando la prendo jala bien después de 10 minutos vibra el motor y pierde fuerza al acelerar ya cambiaron bujías cables bobinas inyectores computadora aceite y no keda el catalizador estaba tapado le hice un oyó lo destape y sigue la falla q sera
8 casos
Ya checaste el sensor tps o la válvula iac común mente esos originan ese tipo de fallas, una buena lavada del cuerpo de aceleración y queda
ComentarAnda sonso como si no funcionará una bujía
Chevrolet Chevy 2001 Wagon 150000 kms
Hola tengo un Chevi 2001 y anda sin potencia como si trajera una bujía desconectada ya le cambie bujías y cables pero sigue con el problema. Un mecánico me dijo que eran los inyectores de gasolina. Y que los tenía que llevar a un laboratorio para que lo chequen pero no sé dónde hay uno. Vivo en la Ciudad de México al sur. Alguien sabe de uno o un mecánico que le sepa a eso 👍
9 casos
Si tu carro huele un poco como a pasta quemada posiblemente sea tu catalizador. Desconecta el multiple de la maquina para que puedas trabajarlo y si trabaja bien es tu catalizador. Tuve el mismo problema.
ComentarJaloneo al arrancar en primera
Chevrolet Chevy 2005 Monza 100000 kms
Mi auto se jalonea al moverlo solamente en primera de alto total. En las demás velocidades está normal. El jaloneo aumentan gradualmente conforme pasan los días. Lo utilizo de lunes a sábado. Lunes y martes está perfecto el auto pero apartir del miércoles comienzan a manifestarse estos jaloneos. Tengo que dejarlo sin usar un día completo para que se le quite la molestia un par de dias y nuevamente comienza a hacerlo. Ya cambié bomba de gasolina, sensor TPS, Iac, se le hizo limpieza de inyectores y del cuerpo de aceleración. Así como afinación completa. El escáner no arroja ningún código de falla. Agradezco su ayuda.
10 casos
Tengo una Astro van 2005 y al ponerle combustible me di cuenta Que estaba tirando por una manguera abajo. Que puedo hacer
La puedo manejar asi??? Como la puedo areglar?
La puedo manejar asi??? Como la puedo areglar?
ComentarPulso a inyectores
Chevrolet Chevy 1994 Dos puertas 2000 kms
No sale señal de pulso a inyectores el cable tiene continuidad
5 casos
Tengo una chevrolet 90 1500 un inyector no le llega corriente alguien me puede decir donde se ubican lo fusibles de los inyectores por favor
ComentarNo desvoca
Chevrolet Chevy 2003 full 1.6 2 puertas 80000 kms
Mi chevy enciende y se mantiene estable en baja pero cuando acelero no desboca nada y se apaga ya lavaron los inyectores se le cambio filtro de gasolina y de aire bujías cables y niaun así desboca alguien me puede orientar oque sepan el porque asé eso
1 caso
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ?
ComentarSe apaga y enciende s
Chevrolet Chevy 2009 1.6 11200 kms
Hola desdé hace unos días me viene molestando l encendido esta semana le cambie filtró de combustible y el mecánico me recomendó que le aplicará un aditivo para limpiar inyectores desde entonces se me apaga oh pierde potencia y se le enciende la s parpadea puede alguien darme algo de. Luz sobre el tema gracias
1 caso
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ComentarNo se que hacerle
Chevrolet Chevy 2001 monza 180000 kms
Arranca pero no mas con los cilindros 2,3 tiene bobina nueva y en el arnes de los inyectores tiene voltaje en todos los pines ya se cambio el ecm y sigue igual
1 respuesta
Preocupado de México hace 8 años
Apenas pase por algo similar. Fallaba estando detenido, no trabajando uno de lps cilindro. Le cambiaron el arbol de levas y asunto arreglado
ComentarApesta a gasolina solo a la mitad del tanque para abajo
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas comfort 170000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, tengo un chevy 2005, se maneja super bien pero apesta a gasolina, esto sucede solo cuando el tanque esta por debajo del medio, igual he notado que me consume un poco mas de lo normal, ya le hice afinacion, lavado de inyectores, cambio de bujias, checaron fugas de cables, en el tanque y nada, alguien podria decirme que podria ser saludos
1 respuesta
Abajo del asiento trasero se encuentra la tapa del tanque posiblemente sea el empaque del tanque de gasolina
Llena el tanque hasta el tope y fíjate si tira gasolina si en eso es el empaque
Llena el tanque hasta el tope y fíjate si tira gasolina si en eso es el empaque
ComentarSe acelera
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 111565 kms
Buen dia a todos!
Mi chevy es 2005 fuel inyeccion, al dejar de acelerar se arranaba, cambie bomba de gasolina, cables, lave cuerpo de aceleracion y nada, ya cambie el sensor TPS (potenciometro) y ahora no me hace esa falla, ahora al empezar a acelerar llega a un cierto punto y se acelera y avanza muy rapido. Anoche le puse el TPS anterior y me hizo la falla de que se arrana, pierde fuerza, le puse el nuevo y me aparecion el check engine y se acelera mucho estando parado pero con un aceleroncito se empareja pero al andar hoy por la mañana asta se m apago.
Mi chevy es 2005 fuel inyeccion, al dejar de acelerar se arranaba, cambie bomba de gasolina, cables, lave cuerpo de aceleracion y nada, ya cambie el sensor TPS (potenciometro) y ahora no me hace esa falla, ahora al empezar a acelerar llega a un cierto punto y se acelera y avanza muy rapido. Anoche le puse el TPS anterior y me hizo la falla de que se arrana, pierde fuerza, le puse el nuevo y me aparecion el check engine y se acelera mucho estando parado pero con un aceleroncito se empareja pero al andar hoy por la mañana asta se m apago.
1 respuesta
Amigo al parecer es tu valvula iac lavastes el cuerpo de aceleración pero no lei si bajaron la valvula iac, cuando esta sucio tiende a acelerar por que no regula el aire aparte del tps.
ComentarHoy por la mañana no quiso encender
Chevrolet Chevy 1999 180000 kms
Ya le cheque corriente e inyeccion de gasolina y todo bien, lo intente arrancar de enpujon y no quiso lo reviso un mecanico y su comentario es que se tiene que abrir el motor porque son las valvulas la verdad es que antes de tomar una decicion quisiera otras opiniones espero me puedan sugerir que otra cosa pudiera ser. Gracias de antemano agradezco sus comentarios
1 respuesta
Me gustaría ir a revisar tu auto, checaste presión de bomba de gasolina? marcha, alternador, desconozco si hace el intento de encender o esta muerto, por eso soy muy general... para mejor diagnostico vamos a revisar 5545423444
ComentarFalla en las mañanas
Chevrolet Chevy 2007 monza automatico 95000 kms
Buenas o todos lo q pasa es q compre un monza automático y empezó fallar y me lo scanearon y reporta compartimiento 1 rico en gasolina y ya le cambie bobina bujías limpieza de inyectored válvula iac sensor map de oxígeno y sigue presentando ese problema ya no se q sea a ver si me pueden orientar o ayudar puesto q solo me l hace en baja y al calentar casi no se persibe atentamente IRG
1 respuesta
potosinox 2014 de México hace 10 años
Bueno aqui recomendaria checar el sensor de temperatura del refrigerante algunos sensores se salen de rango en frio ocasionando que la computadora enriquesca demasiado la mezcla y causando humo negro y falla en motor tambien checa la presion de gasolina que no este por encima de la presion maxima recomendada...
ComentarEnsucia bujias 1 y3
Chevrolet Chevy 2005 c2 100000 kms
Antes lo hacia y se le quitaba pense que eran los anillos se ajusto el motor y lo volvio a hacer los inyectores estan bien la bobina valvula iaq maps tps y desconecto el inyector 1 o el3 yno pasa nada pero si desconecto 2l 2 o 4 seapaga el coche
1 respuesta
jorge cruz de México hace 11 años
Ya te checaron la compresión de los cilindros ?saludos
ComentarEl coche se jalonea cuando acelero
Chevrolet Chevy 2002 pop 97000 kms
Hace poco le limpiaron los inyectores con boya o dicen que fue presurizado ya que me estaba gastando mucha gasolina y me recomendaron que le hiciera esa limpieza. Despues de esta limpieza en coche se jalonea bastante.
No se por que se apaga mi automovil
Chevrolet Chevy 2006 Chevy C2 155900 kms
Hola la verdad me a dado mucha lata mi chevy, le eh cambiado la bomba de la gazolina, lavado los inyectores, pero no se que es compre una nueva llave con su chip a mi carro y no se que le pasa el problema es que cuando voy en el carro como que se tironea y cuando llego a un semaforo se apaga mi auto, si da marcha pero no prendes despues de 3 o 4 minutos y sigue igual despues de ahi prende la luz anaranjada con el carro y llave inglesa, ya cheque con la computadora y me salen los errores B3061 , B3060 y B3059 no se si sea la computadora ya le eh metido mucho dinero y la verdad quisiera saber que es me seria de mucha ayuda su informacion gracias
1 caso
Se me tironea se me apaga
Chevrolet Chevy 2003 monza 185000 kms
Que pude ser ya le hice la afinacion le limpie los inyectores cuerpo aceleracion marcha
Estaba trabajando normal ningun sintoma de que se fuera descomponer
Chevrolet Chevy 2005 chevy c2 11119 kms
Llegue ami trabajo lo estacione y ya no prendio da marcha pero como si los ingectores no abrieran ,traje al mecanico y checo la chispa de las bujias si avia checo los inyectores si avia corriente y me dijo que era la bomba de gasolina la cambio la lleve con el electrico dice que es la computadora, una persona me dijo que checara ecm que no estaba bien configurado alguien sabe algo ,o si me pudieran ayudar
2 respuestas
Cuando un mecanico te diga que es la computadora , NO SABE , llevalo con otro, para determinar la falla es mejor escanear , y hasta eso hay que saber interpretar los diferentes codigos de falla y el mal funcionamiento de cada vehiculo. Por lo pronto ya se cambio la bomba de gasolina y no fue. Vas a CAMBIAR LA COMPUTADORA y tampoco va a ser ? ya se reviso reeles de encendido, funciona el motor de arranque ? se reviso el sensor de cigueñal ? cuando falla tampoco arranca.
N creo k no a checado eso no me a dicho nada checo los inyectores y si hay pulso en la bobina si hay chispa por eso creo k no es la computadora
ComentarProblema de buzos
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 250000 kms
Reaizale su limpieza del colador del carter y lava el motor de preferencia con dos cambios de aceite para sacar cualquier suciedad. Este colador es un filtro de la bomba de aceite y es el que permite el correcto paso de aceite hacia los buzos veras que la luz roja de aceite se apaga inmediatamente y los buzos ni siquiera sonaran al inicio de la marcha. Checalo no sale muy caro solo el aceite y la junta del carter clro la mano de obra del mecanico a mi todo me salio con mano de obra 800 pesos sin limpieza de sistema de inyeccion o todo lo demas soloes limpieza de carter checalo.
2 respuestas
J David Rangel de México hace 6 años
Hola a la coladera de aceite le quitaron la telita y pasa directo el aceite a la bomba que tanto le afecta al motor gracias x ayudarme con sus respuestas
La coladera del aceite lleva filtro se cambia solo se tiene que lavar o limpiar
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet Chevy 2007 Chevy 4 puertas 1.6 lts. 131000 kms
Mi chevy presenta problemas al arrancar, ya revisaron bomba de gasolina, cambiaron cables, bujías, bobina, sensor oxígeno, y mantiene el código p0300, ahora se complicaron las cosas, cuando falla se tiene que mover el arnés que abastecen los inyectores a la computadora, me dicen que es la computadora y otros que no, que opinan ustedes?
1 respuesta
Hola tengo el mismo problema pero mi chevy es un pop 2002 yo le desconectó el inyector y arranca le cheque los sensores y me di cuenta que el que esta mal es el de temperatura de aire checalo aver si t esta funcionando bien ya que ese según regulariza también el aire y gasolina yveso ase que el carro se aoge y checale que le este llegando corriente x que al mío no le llega y esos es la falla que podría ser el arnés o la computadora
ComentarNo se estabiliza el motor párese podadora
Chevrolet Chevy 1994 chevy joy 185720 kms
Buenos días a todos espero puedan ayudarme tengo un chevy mod 1994 joy ase unos días le cambiaron los buzos a mi carro por que en las mañanas ya empezaban a sonar le cambiaron buzos y balancines se le cambio banda de tiempo y tensor pero cuando me lo entrego el mecánico no se quedaba estable me dijo q era en lo que cargaban los buzos pero el motor se escuchaba bien solo que pedorreaba pasaron los días y continuo igual se lo lleve y me dijo que eran los cables de las bujías se le cambiaron junto con las bujías de una ves sele cambio filtro de gasolina de aceite se lavaron los inyectores y se is… Leer completa
1 respuesta
Debes verificar si la computadora indica algun codigo ,de estar bien pasa a verificar cual de los cilindros no trabaja, esto para que puedas ir descartando problemas [debes cotejar si le llega corriete a las bujias una por una] SI LOGRAS IDENTIFICAR un cilindro que al desconectar el cable de la bujia con el motor encendido no cambia la forma de trabajar, ese debe ser el problema. Ahora que ya has aislado donde esta el fallo. Debes cotejar que lo causa. Desde este punto en adelante ya vas a requerir conocimiento y equipo mas tecnico. Ejemplo verificar la presion de aceite del motor 15 psi. A 1100 rpm. -60 psi. A1850 sin que muestre variaciones abruptas,esto es importante sobre todo en motores que tienen [lifters hidraulicos creo que esto es lo que tu llamas buzos] estas son las resposables en union de las varillas de lograr que los balancines mantengan la tension adecuada sobre las valvulas,coteja las bujia aun cuando las hallan reemplazado recientemente ,cotejar calibracion,. Si la bujia esta bien debes cotejar la compresion en los cilindros. [la compresion minima ronda las 100/110 psi. Aunque no es la optima. Si la compresion es muy baja estas ante un problema mayor. Lo que no comprendo es por que el mecanico te dijo lo de esperar a que cargaran los buzos si son nuevos se supone que no se descarguen pero si ocurriera se cargarian en cuestion de segundos. Claro esta esto considerando que las varillas esten derechas y que tengan limpios los orificios de la lubricacion de aceite. Con esta informacion creo quees suficiente para comenzar. Te deseo exito.
ComentarDespues de funcionar ya no arranco
Chevrolet Chevy 2001 4 cilindros tvy 1.4 12000 kms
Hola buenas mis estimados tengo problema con un chevy andaba trabajando bien y se paro en casa al querer volver encenderlo ya no arranco ya se le cambio bobina. Ckp, bomba y nada alguien que me ayude por favor si le meto corriente directa alos inyectores si arranca y se apaga gracias
1 respuesta
Las bobinas salen defectuosas te recomiendo la Kem es la mejorcita un poco cara pero es menos posible que no funcione... compre una vez la Baruc y la Eurono se que y salieron chafas no arranco mi chevy hasta que le compre la Bobina Kem y jala chingon
ComentarMi chevy pick up se jalonea como si estuviera fallando la bobina
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas, motor 1.6, pick up 130700 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar, mi chevy a estado fallando, hace 2 meses se me descompuso la bobina y la cambia y todo funciono bien durante 2 semanas, despues de eso me fallo de nuevo pense que era la bobina le puse 1 bobina de otro chevy que si funciona y me siguió fallando, le cheque los cables de las bujias y estaban bien, le lave los inyectores y siguio igual, le cheque valvula iac, sensor tps, sensor de oxigeno, le hice la afinacion completa, le cambie el conector que va a la bobina y sigue igual, lo lleve a escanear y no detectan nada, lo lleve al mecanico y al electrico y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar, ya estoy desesperado
1 caso
Amigo, revisa el arbol de leva, puede estar ahi la falla... he visto 2 casos, Uno era el cuñero suelto y el otro aun mas grave! estaba el arbol de leva partido y
Asi funcionaba con falla de 2 pistones...
Asi funcionaba con falla de 2 pistones...
ComentarPerdida de potencia y mucha vibracion.
Chevrolet Chevy 2003 4 PUERTAS,SWING 190000 kms
Despues de 2 semanas de habaerle hecho su servicio(SOLO CAMBIO DE ACEITE,BUJIAS,FILTROS DE AIRE,GASOLINA Y ACEITE),de repente perdio potencia acompañado de mucha vibracion en el carro, ademas que se volvio un poco mas ruidoso. A los inyectores no se les ha hecho mantenimiento des de hace mas de 1 año.
1 respuesta
Hola posiblemente un cable de bujías se daño al desconectar y conectar, que te revisen los 4, y si es recomendable que a la brevedad laven los inyectores ya sea con Boya o si tienes un laboratorio cerca que los desmonten y chequen los sellos. Que bujías le pusiste quizá las calibraron mal o no son las que debe de llevar tu auto.
ComentarSe escucha que truena
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas motor 1.6 200000 kms
Se escucha que algo truena en la parte derecha por la parte del filtro del aire por los inyectores
Deseo saber cómo diferenciar el inyector de Corsa y el de Chevy confor
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Man Gasolina Nro de puertas 4, confort 300000 kms
Mi Chevy le cambiaron los inyectores y ahora no se cómo verificar que el inyector que me están vendiendo si es el que sirve para mí carro de un hueco o dos o más y cuál sería el serial del inyector
Perdida de potencia, falla en relenti
Chevrolet Chevy 2011 S10 2.4 nafta 300000 kms
Buenas gente, tengo una chevrolet s10 2.4 nafta 2011. Una buena maquina, pero vengo con un problema que no se como solucionar. Prende y las revoluciones se bajan y cuando parece que va apagarse se acelera y así durante unos segundos... De hecho se le quita eso a los pocos metros de andar, sin embargo continua con poca fuerza y en relenti es inestable. Cuestión que le cambiamos sensor de rpm, de oxígeno, medimos compresión de los cilindros, cambiamos inyectores, presión de bomba de combustible y esta todo bien! Pero persiste la falla. Y ahora lo curioso y que no logramos entender. De la única f… Leer completa
Se jalonea en frío
Chevrolet Chevy 2008 4 puerta full motor 1.6 30000 kms
Buen día mi Chevy C2, se jalonea en 2 y 3 y después de un rato cuando calienta se normaliza un poco, ya le hice limpieza de inyectores cambio de filtros.
Falla al encender
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 200 kms
Buenas, mi Chevy confort actualmente presenta una falla cuando lo enciendo en la mañana (cuando dura toda la noche en reposo) el enciende pero hace como que se va apagar, corcobea mucho, tengo que mantenerlo acelerado hasta que agarre un poco de temperatura (que caliente) y luego se le pasa. No sé que pueda ser, lo hace solo cuando el carro está frío ( cuando dura horas en reposo sin encenderlo), si me pueden ayudar, le cambié el sensor iac, el sensor map, le hice limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, cambio de bomba de gasolina, filtro de gasolina y toda el problema persiste.
Jaloneo a marcha minima
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Se me galonea cuando lo llevo a marcha minima como cuando no aguanta la velocidad de primera a tercera y que lo llevas despacio, ya le cambie bobina, cables sensor de oxigeno filtro de aire, se limpiaron los inyectores y se le efectuo cambio de aceite
1 caso
Mi Chevy no arranca y no se prende el tablero.
Chevrolet Chevy 1994 Tres puertas 800000 kms
Mi Chevy lo lleve a arreglar x q hacia un ruido al rodarlo, supuestamente era la dirección, pero cuando compre la pieza resultó ser solo el balero y la maza, después de eso ya no arrancó, le dábamos marcha pero ni el tablero enciende, le pasaron chispa pero nada incluso revisamos fusibles y nada, de pronto tocando arneses de conexión Zas encendio y así estuvo ya toda la noche, al día siguiente no se hecho a andar x que no circulaba y después teníamos q salir al otro día y otra vez no encendio, tiene una alarma ya muy vieja y a parte nos dimos cuenta que un cablecito que sale de los cables de los inyectores no está conectado parece ser tierra no sé si sea x eso, lo curioso es que antes de eso el carro arrancaba bien incluso antes de dejarlo de rodar x el ruido q traía, q creen q sea?
Consumo de gasolina en demasía y no empareja
Chevrolet Chevy 2007 Chevy C2 confort 148446 kms
Mi chevy consume mucha gasolina da 6 Km por Lt. Además las bujías salen amarillas de la punta o sea lo blanco 2, ya cambie cables de bujías bobina mande a servicio el riel de inyectores cambie los 2 sensores de oxígeno sensor de cigüeñal sensor de temperatura el map la válvula iac y se siente acelerado es automático además no empareja qué podrá ser no tiene ni 5 meses que se anillo tiene como 148 mil km
Problemas con mi Chevy C2
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 500000 kms
Buenos días tengo un Chevy C2 y el problema que tengo es que cuando el carro está frío no trabajan 2 cilindros el 1 y el 2 pero cuando empieza a calentar trabajan pero muy poco tiene inyectores limpios bomba de gasolina nueva filtro nuevo y sigue con la falla
Me tira el código P050D pero e revisado inyectores bujías y li
Chevrolet Chevy 2017 Motor 1.4 16000 kms
Como puedo resolverlo e limpiado inyectores y e revisado bujías y bobinas no se porque me vuelve a salir el mismo código alguien me podría dar una idea 💡
No arranca
Chevrolet Chevy 2011 Chevy 3 puertas 2011 1.6 150000 kms
Hola, tengo un problema con un Chevy 2011 que iba andando y se apago de repente
Lo intente prender pero no se mantenía, ya le chequé todos los sensores y todos funcionan pero sigue sin prender , tiene gasolina y chispa
Pero noto que no tiene suficiente presión en los inyectores casi no avienta nada de gasolina pero si hay presión de gasolina. ¿Que podría ser la falla ?
Lo intente prender pero no se mantenía, ya le chequé todos los sensores y todos funcionan pero sigue sin prender , tiene gasolina y chispa
Pero noto que no tiene suficiente presión en los inyectores casi no avienta nada de gasolina pero si hay presión de gasolina. ¿Que podría ser la falla ?
1 caso
Chevy jalonea 80 km /h
Chevrolet Chevy 2007 Monza 200000 kms
Mi Chevy se jalones cuando llego Alos 80 km/h. Ya le cambié bobina. Andes de bobina. Sensor cigüeñal. Lave los inyectores cambie bomba de gasolina y aún no queda
1 caso
Casi se incendia mi auto
Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 100000 kms
Acabo de tener un problema grave con mi Chevy Comfort 2008, 5 puertas.
Lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías, gasta de más gasolina, lo sentía pesado y se prendía el foco del enginer, lo llevé a AutoZone para que le detectaran el problema con el lector pero no le supieron, me pareció que era un lector muy limitado.
El auto no tenía problema de humo de ningún color, no le salía nada de humo.
Pensé que el ruido era por la falta de afinación o que era un problema en la rueda delantera del lado del conduc… Leer completa
1
2
No tiene pulsos de tierra en los inyectores
Chevrolet Chevy 2001 Tahoe 5000 kms
La troca enciende pero al instante se apaga cheque pulsos de inyectores corriente si ay pero pusos de tierra se corta al encender no marca ningún código de error
No enciende
Chevrolet Chevy 2008 4x4 motor 3000 2500000 kms
Que le puede pasar que al tratar de prendelo da marcha pero no enciende
Quisiera saber que le pide parar si la bateria esta buena y la bomba de inyeccion tambien
Quisiera saber que le pide parar si la bateria esta buena y la bomba de inyeccion tambien
2 casos
Exceso de combustible se ahoga y se carbonizan las bujías
Chevrolet Chevy 1998 Pop 1.4 tbi 100000 kms
Se ahoga, exceso de gasolina y carbonizan las bujías, no dura mucho tiempo en marcha por qué se tiene que reemplazar, bujías, se checo computadora, se cambió inyector, tps, mapf, sensor oxigeno, válvula IAC, regulador, y no se logra solucionar el problema,,, me comentaron que es un falla en este tipo de Chevy 1.4, ayuda
4 casos
Batería de mi chevy
Chevrolet Chevy 2000 Man Gasolina 130000 kms
Ami chevy 2000 de repente ya no quizo encender o encendía y se apagaba, cheque bomba de gasolina, bujias,cables y no eran y el inyector no funcionaba bien, se le puso otro inyector y nada, lo tuve que llevar con el mecánico y lo checo todo mecánicamente y me dijo que era algo eléctrico o la computadora, lo lleve con el eléctrico y me dijo que era la computadora, empeze a checarlo, ver tutoriales y por último cheque la batería me daba los 12 volts con multimetro pero al querer arrancar llegaba a bajar hasta 7 volts la cheque las celdas y una estaba dañada, mi pregunta es: creen que la batería haya sido la causante de que no esté funcionando el sistema de inyección de mi chevy o si sea la computadora?
2 casos
Falla en la letra S Chevy comfort 2008 automático
Chevrolet Chevy 2008 1.8l Aut Gasolina Comfort 180000 kms
Buenos días. Compre un Chevy comfort 2008 que tenía 1 mes parado por cauchos y batería. Probandole unas baterías usadas al carro se me quedaron encendidas varias luces del tablero, entre ella la "S" que con las 2 primeras veces no encendió. Y parpadea. Ayer le hice mantenimiento a los inyectores y hoy le haré al cuerpo de aceleración y cambiaré el filtro de gasolina. Sin embargo estoy leyendo lo del fusible y todo eso me agrada saber que no es alarmante ya que estaba muy asustado por la situación, lo que me preocupa es que las 2 luces de abajo que son con el motor y combustión no apagan. Más s… Leer completa
Se ahoga y se apaga y al arrancar hace explosiones
Chevrolet Chevy 2003 Pick up 192000 kms
Ya le cambié regulador de gasolina, cables de bujías, bujías, limpieza de inyectores
3 casos
Consumo excesivo de gasolina 5 km por litro
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas tbi motor 1.4 167236 kms
Buenas tardes tengo un Chevy 2000 con sistema de inyección tbi motor 1.4 tenía la cabeza del motor torcida y se le paso el agua al aceite y al cuerpo de aceleración se reparó al 100% rectificando la cabeza y cambiando válvulas pero ahora me está consumiendo demasiada gasolina 5 km por litro ya le limpiaron todo el cuerpo de aceleración y continúa con la falla quisiera saber yo sí es el inyector o qué cosa pudiera ser
Gracias
Gracias
Tirones o halones al estar en marca
Chevrolet Chevy 2016 4 puertas 860000 kms
Es Chevrolet cruze 16 al ir en movimiento el carro hace unos halones aveces pequeños y en ocasiones no , le acabo de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración , las bujías están buenas
1 caso
Falso contacto activa inmovilizador
Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina Comfort 176370 kms
Enciendo el coche y actualmente no pasan dos kilómetros de recorrido o ya incluso en subida de andarlo y de pronto se apaga. Le desconecto la batería del polo negativo, los cables de la computadora, espero un poco, conecto computadora, pila y doy marcha y arranca. Llevo así quizá un mes. El día de ayer me lo hizo muchas veces, tantas que revisé los fusibles y encontré quemado el primero, lo cambié y funcionó, pero el corto sigue ahí porque me vuelve a suceder que se apaga, pero da marcha y no tiene pulso de inyección, pero hay corriente, da marcha y demás. Tiene encendido un testigo y el scann… Leer completa
5 casos
Chevy mpfi falla al acelerar
Chevrolet Chevy 2001 1.6 100000 kms
Mi chevy cuando aceleró no quiere acelerar falla ya lo lleve con un mecánico y ya lo checo un eléctrico pero me decían k era la computadora ya se le cambio pero ahora nomás trabajan 2 inyectores y los otros 2 no llega señal que puede ser ya tiene un mes parado y me urge arreglarlo pero no sé que pueda ser
1 caso
Mi Chevy da marcha pero no arranca,
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 10600 kms
Quiero saber si tiene algún problema en los inyectores porque cheque bujías y tienen chispa tambien la bomba enciende pero no prende
Jaloneo, vibra el motor
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas confort 32105 kms
Buen día, tengo un chevy confort 2005 con apenas 32000 km, el carro andaba muy bien, no presentaba ninguna falla, ni si quiera un testigo prendido, procuro hacer cambio de filtros y aceite cada 6 meses, aunque no tenga los 5000 kms recorridos, se le hizo afinación completa (filtros,aceite,bujías,lavado de inyectores y cuerpo de aceleración)y a los 3 días comenzó a vibrar el motor, acelero y pierde potencia, casi no camina, tarda 2 minutos y luego trabaja bien por un rato, hoy lo encendí en la mañana y comenzo a vibrar más fuerte y al momento de querer avanzar se termina matando, me podrían orientar con algun diagnóstico? Ya lo lleve a escanear y no aparece nada, el mecánico también no encuentra ninguna falla visible
5 casos
Siempre al prenderlo sé acelera solo por 1 minuto y luego normaliza.
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 280000 kms
Buenas tardes amigo necesito ayuda desde su experiencia. Hace 1 mes el carro tiene una falla. Que al prenderlo se acelera solo durando 1 minuto y después empareja. Pero eso lo hace siempre siempre al prender ya sea frío o caliente el carro. O ya sea q lo apague y lo prenda. En menos de 2 minutos. Ya cambié el iac bobina cables bujía. Limpieza d inyectores de cuerpo d aceleracion y nada. Alguien que me ayudeeeeeeeeee
2 casos
Consumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas motor 1.6 114448 kms
Buenas tardes, hace 3 meses compre un Chevy 2010 4 puertas ,
Pero he notado que consume mucha gasolina me rinde 8 km por litro con clima y sin clima
Ya le hice afinación , cambio de 1 sensor de oxigeno sensor map,tos y válvula yac. Y aún así sigue consumiendo mucha gasolina ,igual le hice lavado de inyectores
Pero he notado que consume mucha gasolina me rinde 8 km por litro con clima y sin clima
Ya le hice afinación , cambio de 1 sensor de oxigeno sensor map,tos y válvula yac. Y aún así sigue consumiendo mucha gasolina ,igual le hice lavado de inyectores
5 casos
Falla de inyeccion
Chevrolet Chevy 2004 Chevy 2004 2 puertas 150000 kms
No funcionan 2 inyectores ya se cambio computadora bobina y sigue igual
No encuentro scanner para leer los codigos
Chevrolet Chevy 2000 Pop 2 puertas 1.4 309000 kms
Busco alguien que me asesore que scanner comprar o como leer los codigos ya que tengo falla por demasiada inyección de gasolina
2 casos
Tiene chispa y gasolina pero no enciende
Chevrolet Chevy 2003 2 puerta 205 kms
Tengo un corsa 2003. Tiene chips en las bujías. Gasolina en los inyectores. Cambien el sensor del cigüeñal y bobina pero da arranque pero no enciende
Código 25 alta tensión inyector
Chevrolet Chevy 1999 1.6 tbi monza 200000 kms
Al guíen me podría orientar como buscar falla o cambiar inyector
Cuando conecto el map se apaga y pierde fuerza
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 100000 kms
Cuando conecto el sensor map el carro se apaga y jalonea de echo prende sin problemas pero la inyeccion que hace en neutral es la misma que hace al acelerar por eso se apaga y jalonea pero desconecto el mapa y funciona sin ningún problema pero por ende gasta mucha gasolina pero mi pregunta es porque al conectar el map se apaga si ya le puse uno nuevo y hace lo mismo
18 casos
Problemas al arrancar en frio
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 168000 kms
Se le hizo lavado de inyectores, porque ya le hacía falta, pero ahora tardo mucho en encenderlo por las mañanas, lo lleve al mecánico y el lo llevó a otro laboratorio de inyectores y los había dejado abiertos y estaban mojando las bujías. Ahora que el los corrigió, el problema persiste. No marca el check ni nada. Todo por lavarle los inyectores.
Tengo un Chevy confort 2008
Chevrolet Chevy 2008 380000000 kms
Cuando está frío enciendo y luego de medio minuto se apaga. Debo encender y dejar acelerado a fondo para que caliente y luego empareja y cuando voy en subidos o alta velocidad se pone pesado no acelera. Debo pagar y encender para que pueda acelerar de nuevo. Cambie pila de gasolina, limpie inyectores, regulador de gasolina, bujías
Da marcha y le cuesta mucho arrancar
Chevrolet Chevy 1999 Monza 25000 kms
Tengo un Chevy tbi 1.6 y le cuesta mucho arrancar incluso en ocasiones llega a echar balazos por el escape y tbi ya cheque el tiempo cambie inyector original válvula Iac TPS, maf. Se labo tbi también cables y bobina y sigue igual que creen que pueda cer?
1 caso
El carro a veces se apaga o se tironea no da error de engine
Chevrolet Chevy 2009 3 ptas 150000 kms
Le puse aditivo en la gasolina que ayuda a limpiar inyectores, ayudó algo pero sigue presentando l falla, sobre todo en las mañanas después de pendientes pronunciadas
Falta de fuerza/potencia
Chevrolet Chevy 2003 monza 1.6 100000 kms
Pasa que mi chevy monza 1.6 de inyectores le falta potencia, por mi casa hay subidas y antes las subía sin problema en segunda y ahora tengo que bajarme a primera y aun así no sube como que se le baja la potencia al motor y se quiere apagar, ya le hice afinación y le puse cables nuevos y bobina nueva pero no hay cambio, las bujías están limpias no pasa aceite ni nada. Quedo atento a sus consejos banda.
1 caso
Salió anticongelante donde va el sensor de temperatura
Chevrolet Chevy 2010 SEDAN 1.6 L Gasolina 2 puertas austero 120000 kms
Al retirar el sensor de temperatura que envía la señal al tablero de mi chevy 2010 salió líquido de anticongelante que le acababa de cambiar, después de una afinación mayor, junto con la limpieza de inyectores a donde se dedican a eso. Antes tiró por distintos puntos de la carrocería.
1 caso
Fallan 2 inyectores, ya cambie la bobina
Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop austero 222000 kms
Me arroja el código error, Falla en el circuito de ignición sensor CAM que significa por favor amigos
No arranca , estaba arrancado y de repente se paro solito
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas comfort 131000 kms
Chevy no arranca, se paro solito de repente y ya no quiso arrancar, da marcha, tiene chispa en los cables de bujia, tira gasolina al riel de inyectores pero no arranca, al parecer se quedo sin gasolina y luego se le echo nuevamente y despues de eso vino el fallo, tiene chispa y gasolina que mas podria ser???
1 caso
Carro arranado
Chevrolet Chevy 2003 Monza 250500 kms
Que tengan un buen día compañeros un cordial saludo para todos
Tengo una duda con mi Chevy Monza 2003 mpfi estándar
Ya hace tiempo tengo está falla
El carro se arrana y no me deja hacelerar
La máquina no revoluciona
Y tengo exceso consumo de gasolina
Y algunas veces sale humo negro del escape
Ya le cambie la válvula IAC , El sensor del oxígeno, El sensor map, El sensor de temperatura, El potenciómetro de aceleración. La compresión la tiene bien
Le limpie los inyectores con ultrasonido y los cuatro están funcionando bien
Todos los cables de las bobinas sacan chispa
Le revise los códigos que me… Leer completa
1 caso
Alta tención de banco de inyectores
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Lo prendo pero se a sonsa el motor ya agarrando temperatura se empareja que puedo HACER si ya le cambié sensor map y le cambié las gomas del inyector tbi
Alta tención en banco de inyectores chevy99
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 180000 kms
Al arrancar se siente como si tardara y ya caliente funciona normal que es lo que puede ser si ya cambié los empaques del inyector y cambie sensor map y limpie el sensor de ixigeno
Mi auto no empareja y gasta gasolina de lo normal!
Chevrolet Chevy 2011 Pop 190 kms
El carro es Chevy pop 2011 gasta gasolina, no empareja segun porque los inyectores fallan simultáneamente aveces es el inyector 4 como aveces el inyector 3 y el fallo se intercambia. Ya se le checo lo eléctrico, mecánico, sensores de oxigeno, árbol de levas por último se le quitó el catalizador y quedó con una bala... Pero sigue con el mismo fallo ayuda
Luz check engine encendida
Chevrolet Chevy 2003 157000 kms
Tengo problemas con mi Chevy Monza 2003, días antes mi carro se tironeaba en 1 y 2 las demás velocidades no pasa esto, hoy le hice cambio de aceite y me di cuenta que estaba negro completamente al realizarle el cambio el carro dejo de tironearse pero la luz sigue encendida ya revise sensor tps, cambie bujías, válvula iac, filtro de gasolina, desconecte la batería pero aún sigue igual, lo lleve a escanear pero no arroja códigos de falla, además revise inyectores, limpie sensor de oxigeno, sensor map, y lo único que tiene es el abanico directo
Falla chevy
Chevrolet Chevy 2003 chevy pick up 445000 kms
Tengo un chevy pick up, camina bien y de repente se apaga, lo estaciono y en un minuto arranca sin problema, continuo el camino y vuelve parar, al no saber que hacer se me ocurrio picar la valvla que tiene el riel de los inyectores, en donde saca un poco de gasolina,
Vuelvo a prender e carro y arranca sin problema, cabe mencionar que llego un momento en donde ya no me respondia a este metodo, y cambie la valvula iac, despues de dos dias otra vez empieza la fall
Pueden orirntarme que debo de hacer
Vuelvo a prender e carro y arranca sin problema, cabe mencionar que llego un momento en donde ya no me respondia a este metodo, y cambie la valvula iac, despues de dos dias otra vez empieza la fall
Pueden orirntarme que debo de hacer
1 caso
Posición de inyectores
Chevrolet Chevy 2001 Full 1.6 101917 kms
Alguien que me pueda decir cómo es la posición o como van los inyectores de una Chevy pickup, los quite y ya no supe el avomodo
1 caso
Falla en cilindro 3 chevy c2
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, 1.6 0 kms
Que tal necesito ayuda con mi coche el cual hace un par de meses empezó con un ruido como de punterías y le quite la tapa para checar y resultó que se habían desgastado la levas del cilindro 3 por falta de lubricacion por lo que le hice el cambio de árbol, Buzos, balancines, banda de tiempo y tensor pero al armar todo y poner la banda de distribución noté que las marcas no coincidían perfectamente e incluso intenté girando la bomba pero no, bueno el chiste es que armé todo y prendió sin problemas pero los cilindros 3 y 4 tendían a fallar pero más el 3 y así lo deje un tiempo. Después cheque co… Leer completa
4 casos
Alto consumo de combustible
Chevrolet Chevy 2009 Monza comfort 148000 kms
Buenas noches amigos, ya le cambié cables, bujías, IAC (genérica no había original), cambie sensor de oxígeno (original), revisaron que no tenga fugas el tanque, lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, radiador, banda de tiempo, tensores de bandas, termostato, y me sigue dando 7kms por Litro con clima, vivo en Campeche, el monza automático.
Me están fallando los inyectores
Chevrolet Chevy 2002 Chevy pikuct 199685 kms
Los inyectores de mi Chevy kedaron abiertos k diferencia ay entre los mfi y los sohc
Es 1.6
Es 1.6
1 caso
Carro es Chevy confort 2008 es que no
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 300000 kms
Cuando se le da switch hace el intento de prender pero no le llega corriente a los inyectores,, se le reviso la computadora y el conmutador,,están buenos,, la luz del tablero de carro como la de bloqueo se queda titilando, que podrás ser o como puedo solucionar
1 caso
No enciende
Chevrolet Chevy 2001 4 PUERTAS FUEL INYECTION MOTOR 2.0 LITROS 174 kms
Este vehículo fue llevado al taller en grúa por que su computadora se daño , cheque la computadora y se detecto que la memoria a la cual llamamos mem cal esta dañada no se si de borro algún parametro...bueno consegi otra pero parece que esta en cuestión viene de un vehículo el cual esta equipado con un inmovilizador y llave con chip...se instalo en el vehículo...da marcha pero no tengo pulso de inyeccion, verifique el sensor de cigueñal y esta en perfectas codiciones lo corrobore chequeandole en otro vehiculo...a lo que quiero llegar y solicito ayuda en lo sigueinte ,QUIERO DESHABILITAR ESTA C… Leer completa
1 caso
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¡GRACIAS!
Es q tengo un problema igual y mi carro es un dolor d cabeza arrancarlo en frío,ya lo lleve a varios mecánicos y no queda,ya lo escasearon y cambiaron varios sensores y nada
De verdad t agradecería si me ayudaras
Mecánica.
Mecánica.
2- Tambien puede estar obstruido el inyector por impurezas o tambien puede estar dañado
3-Es muy recomendable verficar que el tiempo este correcto
4-Revisamos el regulador de presion de combustible que esta enfrente de tbi
5-Checar tambien la presion de gasolina para verificar si esta adentro del rango