Se quedó parado un tiempo se bajo la batería se cargó y arrancó pero enseguida aviso de freno y unos pitidos foco traseros derecho y el de llanta baja todo ya se checo con escáner y físicamente todo está bien el aviso de foco se apaga al prender y apagar las luces pero los otros todo el tiempo permanecen prendidos y el coche funciona y frena bien q será

Buenas, necesito que me ayuden. Voy conduciendo y al rato me pega como un tiron y se me enciende un chivato en el cuadro de luces que es un triangulo con una exclamación en medio y una flecha con lo rodea. No se si es sensación mia pero noto como la dirección mas dura. Alguien me puede dar luz a esto.
Muchas gracias

El motor suena normal no a perdido potencia
Cambie el bulbo del aceite pero me sigue prendiendo el sensor de aceite me comento un mecánico que le lave la coladera Para quitar toda la basura que genero q probablemente sea una que aga que prenda el sensor. Su cambio de aceite c lo hago cada 5000 km

Hola , por favor de que se trata cuando te prende una luz roja en la caja de la palanca de cambios de mi auto y se no me parte.

Hola buen día tengo problemas con el indicador de gasolina, le puse 15 lts de gasolina y el indicador me marco bien,pero al día siguiente me prende el indicador de vacío y la aguja no sube, no se si sea un problema eléctrico o pueda tener alguna fuga o el tapón no cierre bien

No intente nada solo le di marcha y encendió un segundo y se apagó

Tengo focos led en las unidades principales del Audi A3 2009 con cambus el problema es que el tablero me indica focos fundidos al igual que los neblineros ya no se que hacer.

El otro día se me encendió el testigo de presión de aceite, empezó a perder fuerza el coche y de repente también me quedo sin frenos ( pedal duro). Lo llevo al taller , me Cambian la bomba de vacío por los frenos y ahora me dicen que sigue encendido el testigo de presión de aceite y que el coche no tiene fuerza. Mi pregunta es va todo relacionado? O si se arregla lo de la presión de aceite ya tiene fuerza el coche ?

TPMS El testigo del tablero no se apaga, ya revisé las libras de cada llanta y están bien. ¿Como puedo apagarlo?

Se enciende el testigo de frenos una vez de lampara izquierda y deja de funcionar,al rato luz derecha y deja de funcionar, y lo mismo empieza a funcionar la izquierda, así cada vez que lo cojo las bombillas no están fundidas. También me pasa con el mando me abre todas las puertas menos la del conductor,y al ir andando el coche me cierra todas menos la del conductor,al cerrar con el mando si cierra todas. Espero que me podais ayudar
Gracias

Mismo caso que la persona con el titulo "Encendido de Chivatos", el sábado lo subí a 180km/h y sin frenadas de pánico, lo lleve aprox unos 20 minutos entre 140-160-180 y a los 15 minutos me apareció lo mismo, pitazo y triangulo intermitente de advertencia en panel de computadora y también indicador de esp (testigo amarillo prendido), el coche no paraba de señalar en tablero y de pitar e indicar en la computadora que condujera con cuidado y lo llevara a una revisión al taller, maneja mas tranquilo aunque no presentaba problemas al frenar; después de eso unos 5 o 6 minutos mas tarde lo apagué, l… Leer completa

Hola qué tal, tengo 2 semanas que me aparece en el tablero "falla de star-stop" esto ha hecho que pierda potencia y que se apague el motor, le han metido el escáner y solo arroja esa falla, según se la han reparado pero se sigue apagado el carro, me mencionaron que podría ser la bomba de gasolina, a alguien también le ha pasado algo similar???

Hola! Gracias por la ayuda! El coche está andando y al poco rato se enciende la luz roja del aceite hace un pitido rápido y el coche se para por completo. Ya le e cambiado sensor aceite y filtro. Ahí que borrarle el fallo para que funcione de nuevo el sensor?

Qué tal, le hice mantenimiento de transmisión mi auto es un Audi a3 2011, Justo después de darle el mantenimiento me di cuenta que no avanzó en reversa, luego que en la pantalla del tablero parpadea el indicador de velocidad o modo de manejo y por último al manejarlo, me paso que tardaba en cambiar de 4ta a 5ta velocidad se alargaba mucho la marcha y además una de estas veces de 4ta se pasó como si fuera en neutral y luego comenzó de nuevo D1, D2 etc.

Estoy algo asustado, la pensé en hacerle este mantenimiento y ahora pasa esto.

Alguien con algún problema similar?

Tengo lámparas led con cambus en unidades principales y en el tablero marca foco fundido, que aera

Llevo con el coche 2 meses y al principio avisaba en la pantalla con un dibujo cuando se quedaba una puerta abierta o saltaba la reserva de gasolina, toquetee un poco los codigos secretos que vienen y desde entonces no me sale ningun dibujo, ahora cuando arranco pita el coche y creo que es el aviso de la revision ya que no le salta ningun piloto pero en la pantalla tampoco se refleja nada, sabeis si de alguna forma la pantalla se puede activar o desactivar con los codigos secretos

Mi coche tiene menos de un año (esta en garantia),llevo casi dos meses llevandolo al taller-concesionario y no dejan de cambiarle piezas electricas (el coche en mitad de una curva se queda con la dirección dura y una vez casi me la pego)ahora mismo esta en el taller y no saben lo que tiene (dicen q estan siguiendo instrucciones de barcelona. En atencion al cliente ni me devuelven la llamada. Mañana han quedado en llamarme, si no me dan una solucion, ya esta hablado con el abogado, le pongo una demanda para que me devuelvan dinero o me pongan un coche nuevo. Si alguien puede echarme una mano [email protected]. Gracias

El maldito auto se enciende el testigo de presión de aceite
Ya cambie la bomba de aceite
Sensor de presión
Sensor de nivel
Sensor de temperatura
Cambie metales
Aun se sigue prendiendo el testigo
El auto anda bien parejo no suena nada extraño
Que puede ser a alguno de Uds le paso ??
Alguien lo soluciono ??
Agradecería su opinión y ayuda
Saludod

TEL5530220897 Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRND12 , no aplica combios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en cajas de fusibles , que no avance , no reversa, Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA q… Leer completa

Hola: tengo un audi a3 2.0 litros turbo s line despues de manejarlo por mas de una hora aproximadamente, pierde potencia hasta detenerse, no revoluciona si acaso llega a las 2.000 revoluciones, se prende el testigo de motor y parpadea las letras del tablero de cambios, por ende no avanza ya que no revoluciona, despues de media hora de enfriarse vuelva a la normalidad como si nada, ya se cambio en filtro de gasolina. Que me recomiendan cual sera la falla

Hola hace dos meses lleve mi a3 a la agencia a corregir un problema de fuga de anticongelante y cambio de bateria, ayer tome el coche y sali normal todo, despues de 15 min y llevar el aireacindicionado encendido llegue a un alto disminui la velocidad el coche comenzo a vibrar y perder potencia se enciende el testigo epc me orillo y se apaga, intento encender de nuevo y no jala despues de 5 min intento de nuevo y el coche enciende normal y sin ningun fallo, decido regresar a casa recorro el mismo camino y el testigo ya no se enciende de nuevo

En Julio de este año compré un Audi A3 Sedán Ambiente modelo 2015, nuevo de agencia en la ciudad de San Luis Potosí, México con valor de $ 422,000.00 pesos. Después de un gran esfuerzo y la posibilidad de un coche "premium" realice el pago de contado por la unidad que me tardo un mes en llegar. Al principio todo iba bien, el coche siempre guardado en cochera y con recorridos usuales diarios de alrededor de 20 km. Al mes de uso, con unos 600 kilómetros, comenzó a sentirse extraño, de pronto dejaba de acelerar y luego lo avanzaba normal sin cambiar la primera velocidad forzándose un poco. Lo l… Leer completa

Mi audi es FSI 2004 manual pero hace ruido de dieseL. Hace poco al llegar a las 3000 revoluciones tengo que cambiar la velocidad de lo contrario no corre mas. Despues de traerlo por un rato mas pierde mucha fuerza y se apaga, solo ya no acelera. Se le ha prendido el check engine, me dijeron que podia ser el sensor de el arbol de levas. Estoy preocupado. Quisiera saber que podria ser por favor amigos.