Fallo en la transmisión, bolsas de aire, frenos y seguros
Audi A3 2015 Ambiente 2000 kms
En Julio de este año compré un Audi A3 Sedán Ambiente modelo 2015, nuevo de agencia en la ciudad de San Luis Potosí, México con valor de $ 422,000.00 pesos. Después de un gran esfuerzo y la posibilidad de un coche "premium" realice el pago de contado por la unidad que me tardo un mes en llegar.
Al principio todo iba bien, el coche siempre guardado en cochera y con recorridos usuales diarios de alrededor de 20 km. Al mes de uso, con unos 600 kilómetros, comenzó a sentirse extraño, de pronto dejaba de acelerar y luego lo avanzaba normal sin cambiar la primera velocidad forzándose un poco. Lo lleve a la agencia le realizaron pruebas, escaneo y nada. Posteriormente la falla fue mas evidente, lo deje nuevamente en la agencia y después de una semana me dicen que es por la forma de manejo lo cual era totalmente falso.
Finalmente un día el coche fallo totalmente, se prendieron los testigos de motor, bolsas de aire y engranaje, el automóvil mostró un aviso de "fallo total, estacione el vehículo y solicite asistencia", lo lleve a la agencia en donde me dijeron que probablemente era una falla de algún sensor, resetearon la computadora y todo a la normalidad. Al tercer día de lo sucedido mostró nuevamente la falla y ahora mas grave por que ya no aceleró y la transmisión falló, los seguros dejaron de funcionar y se prendieron casi todos los testigos.
Llevo 2 semanas desde que ingrese nuevamente el auto a la agencia esperando algún resultado, me puse en contacto con Audi de México en donde aseguran que es una linea que va al motor. Mi mayor preocupación es la seguridad que tuvo el coche al ponerme en riesgo a mi familia y mi persona, y en segundo que un automóvil de lujo con ese valor me presentará fallas a los dos mil kilómetros. Hoy, reclamo el remplazo por un vehículo nuevo ya que al igual que un reloj suizo al desarmar el motor este quedará expuesto y des-hermetizado de fabrica, la marca se ha burlado en llamadas conmigo diciendo "imagínese si cambiáramos todos los coches que fallan", estoy de acuerdo con fallas a los 30,000 km incluso 25,000 km, pero a los 2,000 ? y de un coche de ese precio y prestigio es algo inadmisible.
Estoy arrepentido de haber comprado un Audi, tuve otras opciones pero me pareció una buena marca ya que tuve Seat y Volkswagen toda mi vida y nunca fallaron. Al 17 de Noviembre mi coche sigue en la agencia, la marca en insiste en remplazar diversos componentes del motor poniendo en riesgo mi vida y por supuesto la perdida de mi dinero.
Lo que si es que a pesar de que el carro va a ser reparado, si mi amiga ya no se siente segura en ese carro, y es increíble como un carro de un precio considerable aun siendo un A3 que debería tener una seguridad por encima de cualquier otra marca nopremium tenga este tipo de fallos...
Yo mejor miraria BMW
Te pregunto porque finalmente nosotros resolvemos y ellos no. Tengo un a3 2018 y me ha empezado a patear la transmisión.
Resetearon el software pero definitivamente no avanza
Solo que no baja de segunda a primera hazte el alto total y se acelera como neutralizado y se siente como entra el embrague, siempre en segunda hasta un alta total entra primerab