Problemas de Aceite

Problemas destacados

Agua en el aceite del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 2.0 145000 kms
Hay agua en el motor, quiero saber si el agua es debido a la cabeza o hay que revisar otra cosa
jonas de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Gerardo de México hace 5 años
Puedes quitar tus bujías observa si están mojadas con agua. Aclaro porque también se puede mojar con aceite o gasolina pero eso representa otra falla. También observa los huecos donde se colocan las bujías. Sacude el auto y por reflejo a contra luz t darás cuenta si los orificios de las bujías están inundados de agua. Si es positiva la prueba entonces quiere decir que. La cabeza de tu auto tiene fisura. Que la junta de la cabeza está rota. En general el daño sería en la cabeza. Además también te das cuenta porque tú motor pierde agua sin fugas y se sobrecalienta.
Serch de México hace 2 años
Y si están mojadas de aceite amigo?
Miguel Hernández de México hace 2 años
Yo tengo un problema similar, las 4 bujías presentan óxido pero no veo que los cilindros estén inundados de igual forma solo prestan óxido los 4, creen que sea la cabeza o puede haber otro lado por donde entre la agua a la cámara de combustión es un Ibiza 2.0
Solucionado
Mejor respuesta (según jonas)
jonas de México hace 2 años
Cambie radiador, bomba del agua, termostato y bulbo de la temperatura
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Compre derby quiero saber dnde esta el aceite de dirección hidráulica

Volkswagen Derby 2004 4 puertas motor 1.8 659000 kms
Donde está el aceite de dirección hidráulica?
Juan Antonio Armendariz de México hace 4 años  
JU
3 casos 
Gustavo Contreras de México hace 4 años
El depósito lo encuentras al lado de la batería
Pedro de México hace 2 años
Quiero saber dónde está el depósito del aceite dela dirección hidráulica de un derby modelo 2000
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Se prenden las alamas del tablero de temperatura y aceite

Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1,8 200000 kms
Hace dias que me pasa, empiezo a acelerar y se encienden las alarmas del tablero de la temperatura y la del aceite, a veces simultaneamente, aveces intercalandose, el ruido del alarma es insoportable, hace dias hice un viaje de puebla a veracruz ida y vuelta y todo el camino estuvo sonando el beep beep beep termine por apagar el stereo por que era mas fuerte el sonido del alarma alguien me puede orientar que puede ser
chayly130768 de México hace 9 años  
CH
6 casos 
DAVO RAYADO de México hace 9 años
Cambiale la valvula del aceite y la valvula de la temperatura son de forma como un trompo pero como de 3 pulgadas de largo aprox
alexsilva de México hace 9 años
Ke tal mi nombre es alejandro silva soy de mty n. L. Me podrias orientar kon la ubicacion de la valvula de aceite ami derby le pasa lo mismo
chayly130768 de México hace 9 años
La valvula de aceite no es lo mismo que el sensor de presion de aceite el que va arriba del filtro de aceite y tambien el sensor de temperatura es lo mismo que la valvula de temperatura o son cosas muy diferentes
derby 96 de México hace 9 años
Cambia los 2 bulbos de aceite que estan arriba del filtro los otros compañeros que comentan no saben que el derby lleva 2 bulbos uno marca presión y otro marca falta de aceite y si sigue la falla es la bomba de aceite cambiala
alejandro de México hace 7 años
Dime como solucionaste tu problema por favor me pasa lo mismo
Tuter de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi derby ea 2003 sólo prende el foco del aceite y suena la alarma ya le cambie la bomba del aceite, el sensor y tiene presion de aceite y sigue sonando la alarma y el foco prende me lo hace frío y caliente me pueden ayudar
derby 96 de México hace 7 años
Ese es el señor de aceyte cambia los2 están arriba del filtro pegado al motor es el de presión y en otro es el de medición de aceyte
Pedro "Jou" de México hace 7 años
Jou
Estaba bien la presion y ajuste el motor del dervy, cambie la bomba de aceite dos veces y dos veces se mando a la rectificadora a revision.
Pongo en funcionamiento el motor sube la presion ,como va calentandose el motor va bajando la presion hasta 10.
VIctor Olmos de México hace un año
Hola! ¿cómo solucionaste la falla?
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Sube la temperatura y suena la alarma de falta de aceite

Volkswagen Derby 2007 DERBY T/M DERBY M 1.8L 98 CV 96HP 5 VEL 270000 kms
Buenas tardes.
Tengo un derby 2007 basico, el problema es el siguiente, cuando llevo rato en el trafico, de repente se enciende la alarma del aceite y despues se sube la temperatura, se enciende el ventilador y ya despues se baja la temperatura, al poco rato lo mismo.
Tendran algna solucion????
jairo de México hace 4 años  
JA
3 casos 
Morfeo de México hace 4 años
Creo ahí ya tiene un problema el sensor de temperatura está del lado izquierdo por los focos trata de cambiarlo, espero y te sirva
jairo de México hace 4 años
Lo cambiare y espero se componga el problema, te lo agradezco,
pantera de México hace 4 años
El tema del aceite seguro es por que tu colador que va en el cárter está atascada!! Por lo tanto hay baja presión de aceite!! Si es esa situación ten cuidado! Checalo!! Saludos!!
jairo de México hace 4 años
Lo checo y veo si se quita la falla, gracias
mary de México hace 2 años
Hola mismo problema compré derby 2007 y se le sigue prendiendo indicador aceite
Diego Sánchez de México hace 7 meses
Desconectalen la pila por 10 minutos se resetea
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Aceite de transmision Manuel

Volkswagen Derby 2001 1.8 standar 3405000 kms
Alguien me podría decir donde se le puede echar aceite a la transmisión manual de mi derby? es 2001
Orlandowendy de México hace 5 años  
OR
7 casos 
Alex Ramírez de México hace 5 años
Donde lleva el aceite de la transición de un dervy 2002 1.8 es k nomás alle un tapón k va entre la transición y el motor
Zentinela de México hace 21 días
Lleva 2 tapones de llave hexagonal Allen de 17 mm en la transmisión. Uno a lado de la tapa verde del collarín del clutch y el otro bajo el diferencial
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Agua en el aceite

Volkswagen Derby 2004 derby 100000 kms
Buen dia alguien que me pudiera ayudad mi carro nunca se me calienta entran los abanicos a su tiempo de repente en la mañana estaba tirando humo y le cheque la valloneta y tenia agua en el aceite
edgar rodriguez de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
ovidio de México hace 6 años
Ya se calento tu carro y la junta de la cabeza se rompio y hay fuga de agua al motor lo cual es perjucial por lo que hay que cepillar la cabeza o solo cambiar la junta del cabeza del motor
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Agua al aceite

Volkswagen Derby 2001 Motor 1.8 1800000 kms
Se anillo el motor y se reactifico la cabezas y se les cambio todos lis empaques y se armo y sigue pasando agua al aceite que podría ser?
David siti de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Gerardo de México hace 5 años
Hay estás posibilidades. Que al colocar la junta de la cabeza la hayan roto. Que la junta que colocaron sea de mala calidad o no sea la junta correcta del modelo de tu auto. Por último que en la rectificadora no hayan sellado las venas de agua de la cabeza de tu motor. En si hay que bajar nuevamente la cabeza de tu motor
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No se resetean los indicadores de servicio inspeccion y aceite

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 71000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un VW Derby 2002 motor 2.0L al cual le hago los servicios desde hace un par de años. Como cual quier VAG normal, solicita se lleve a servicio tanto de aceite como de inspeccion cada determinado kilometraje, Traté de resetar éstos indicadores de acuerdo alas instrucciones del manual de propietario VW que consiste en encender el switch sin prender el motor y presionar el botón del odómetro (que regresa el kilometraje a ceros) por un espacio de 10 segundos hasta que aparecen unas líneas (guiones), lo cual hace que desaparezcan los indicadores de servicio pero es sólo mo… Leer completa
pakebond de México hace 10 años  
PA
5 casos 

Licuadora no sirve gasta mucho aceite

Volkswagen Derby 2002  200000 kms
No funciona gasta mucho aceite hidráulico
Carlos mtz de México hace 3 meses  
CA

Al correr un tiempo enciende la alarma de aceite bajo

Volkswagen Derby 1996 1.8l Man Gasolina 198000 kms
Despues de un tiempo de correr en especial de subida marca aceite bajo, despues de una hora de manejo pierde potencia en cuarta o quinta velocidad, despues le cuesta estar prendido y como se si se ahogara, y se debe estar revolucionando para que no se apague, se deja apagado asta que se enfrie y funciona como si nada, no se calienta y el ventilador entra a tiempo, tiene bujias, cables de bujias y tapa de distribuidor nuevo, valvula Iac nueva, liempieza en cuerpo de acelerador, TPS nuevo, cambio de empaques que aislan las camaras de combustion.
Oscar de México hace un año  
OS

Saca espuma en el tapón del aceité

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  2000 kms
Se llevó al taller le bajaron el motor lo rectificaron los anillos y ahora saca espuma me podrían apoyar para ver cuál es el problema
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Yega de México hace 2 años  
YE

Medición de aceite

Volkswagen Derby 2003 1.8l Man Gasolina Trendline 250000 kms
Tengo una Derby van pero no sé si se mide el aceite con el plástico naranja que trae o sin ella, no se qué función tiene el plástico naranja. Saludos
Salvador de México hace 3 años  
SA

Tira el aceite al encender

Volkswagen Derby 1997 4 puertas 175932 kms
Mi derby tiro todo el aceite x el filtro se puso otro nuevo llevo 3 filtros y sigue haciendo lo mismo bota todo el aceite al encender
Roberto de México hace 4 años  
RO
2 casos 

Gasolina paso al aceite

Volkswagen Derby 2002  100000 kms
Buenas tardes alguien sabra porque pasa la gasolina al aceite y como podria revisarlo

Saludos
daniel de México hace 5 años  
DA
7 casos 

Manguera de aceite

Volkswagen Derby 2007 Motor 1.8 1000000 kms
Una pequeña manguera reventada
Luisdavalos de México hace 5 años  
LU

Esta pasando aceite por el escape y lo quema y avienta humo blanco

Volkswagen Derby 1998 4 puertas motor 1.8  10000 kms
Esta pasando aceite por el escape y lo quema aventando mucho humo blanco
Leonel de México hace 5 años  
LE
1 caso 

Que colores de bulbos de aceite usa

Volkswagen Derby 1999 4puertas full motor 1.6 120000 kms
No Se que colores de bulbos de aceite lleva compre 2 de color blanco y me aparecio la alerte de aceite en el tablero y antes de cambiarlos no lo hacia los cambie porque tirabanaceite los q tenias era uno blanco y uno cafe pero un mecanico me dijo que llevaba 2 blancos pero ahora me prende el tablero q le falta aceite en ocasiones se le quita pero cuando se agita el carro se vuelve a poner no se que hacer
Wanda de bibi de México hace 6 años  
WA

Por dónde está la caja de aceite para las velocidades?

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8 62461 kms
También quiero saber si le afecta algo el no tener este tipo o que es para lo que sirve ya que lo compre y no lo tenia
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Andyperez0309 de México hace 6 años  
AN

Olvide ponerle el tapón del aceite a mi derby

Volkswagen Derby 2000 4 puertas  250000 kms
Me Di cuenta porque me agarro la lluvia muy fuerte y se me apago, abrí el cofre y me si cuenta que no lo tenía, creen que se le haya metido el agua?
Estela martinez de México hace 6 años  
ES

Problema de chicote de clutch y tiró aceite de la caja

Volkswagen Derby 2000 4 puertas full motor 1.8 250000 kms
Le cambiaron el clutch y el mecánico me pidió cambiarle el chicote ahí empezó mi dilema no pude encontrar el chicote que lleva los que me venden quedan largos le metieron un aumento al chicote pero no entran bien las velocidades ahora empezó a hacer un ruido extraño como que algo se atora y me aventó el aceite de la caja de velocidades que será donde podré conseguir el chicote
Pato.wampy de México hace 6 años  
PA
6 casos 

Tiembla mucho el motor y me humedece el tuvo del escape con aceite

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 148800 kms
Adquiri un derby have unos dias el carro jala bien lo eh levantado a 140km sin problemas, el carro en baja vibra un poco cuando paso de 1ra a 2da se que da en las 2,500 y tarda en bajar sus revoluciones, revise y la punta del tuvo del escapa esta humeda no huele a gasolina me temo que es aceite, me podrian orientar un poco ( creo que hice una mala compra)
Alejandro de México hace 7 años  
AL

Gasta aceite

Volkswagen Derby 2002  250953 kms
Siempre le pongo aceite 20w50 y en este cambio le pusieron 25w60 y empezó a gastar aceite pero no echa humo tiene que ver el aceite
Martín de México hace 7 años  
MA
2 casos 

Codigo de aceite

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 150000 kms
Le prende el código de aceite y se le caen las revolucuones después se apaga y ya no arranca
Antonio de México hace 7 años  
AN

Codigo de aceite

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 150000 kms
Le prende el código de aceite y se le caen las revolucuones después se apaga y ya no arranca
Antonio de México hace 7 años  
AN
2 casos 

Se activa en el tablero la alarma de aceite

Volkswagen Derby 2007 4 puertas  200000 kms
Hola que tal el problema en mi derby 2007 es que se activa el código de aceite parpadea constantemente no se que sea es muy molesto siempre suena el beep beep beep y sigue parpadeando se apaga un rato pero lo vuelve hacer por favor me pueden dar una idea del problema de mi carro me preocupa mucho por que lo traigo como servicio publico
alejandro de México hace 7 años  
AL
4 casos 

Mi derby va circulando normalmente y de repente se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2003 MI 4 PUERTAS 90000 kms
Buen dia¡¡ Hace un par de meses comenzo la falla de mi derby andaban muy bien hasta que de repente se apago no se tironea, ni nada va circulando perfectamente y solo se apaga, además de que se enciende en el tablero la advertencia del aceite, la cajuela y una vez dejo de funcionar el tablero en su totalidad y a los 3 dias funciono nuevamente normalmente, despues que se apaga me orillo lo intento arrancar y solo da marcha me espero unos 4 minutos lo arranco y prende, durante el dia sigue funcionando normalmente, pero cuando menos lo espero vuelve a hacer esa falla, ya lo lleve al mecanico y al… Leer completa
ABBY de México hace 9 años  
AB
45 casos 
Jorge de México hace 9 años
Abby yo tengo la misma falla en mi derby. Si tu problema se soluciona me avisas para ver si a mi también me funciona. Saludos. Atte Jorge Flores
derby 96 de México hace 9 años
Cambien todos los fusibles y el relay numero 30 es el que se encarga del sistema completo pero primero los fusibles si estan mal colocados o por la vibración hacen falso contacto me paso hace 8 dias
Derby 2003 de México hace 4 años
Revise solo fusibles y uno estaba haciendo falso contado, lo cambie y santo remedio. Gracias por el dato de revisión de fusibles Derby 96.
ABBY de México hace 9 años
Hola¡¡¡¡ jorge flores mira estuve investigando y reulta que muy probablemente lo que le sucede a mi derby es el efecto hall o sensor hall el cual se encuentra en el distribuidor, respecto a lo de el relevador 30 y los fusibles, mi electromecanico ya le habia revisado todo eso, le reviso el tablero completo, la bomba de gasolina y todo funciona bien solo que no le da ningun error al escanera el carro, le comente lo que investigue del sendor hall y me dijo que el sospechaba tambien que podria ser eso pero como no queria hacerme gastar pues vamos a descartat y ahora me enselño a hacer una prueba cuando se me apague para asegurarnos que sea el distribuidor el que falla y asi lo pueda cambiar con seguridad si resulta te aviso.
Poxo35 de México hace 2 años
Podrías decirme por favor cuál es la prueba ?
derby 96 de México hace 9 años
Puedes cambiar el distribuidor cuesta 280 pesos en california si no es la falla tambien puede ser tu pastilla del suichs
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastrico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
mike de México hace 9 años
Tengo un derby 2001 y se escucha como si estuviera rozando la polea que tensa la banda de sincronizacion con la cubierta de plastico alguien me puede decir que es realmente ? o si tengo que cambiar algo que este originando ese ruido,les agradezco
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la polea de la banda de distribucion esa se cambia cada 2 cambios de banda es un valero y por logica no duranmucho ese es el rose que tu escuchas y si no se la an cambiado desde nuevo cambiala no se balla a amarrar y se te rompa la banda y si la cubierta rosa con un soplete calientala un poco sin quemarla y dale la forma abeses por el calos se tuersen
moycas de México hace 9 años
Mike así es cambia la banda pero que sea original ya que las otras hacen esa clase de ruidos se recomienda cambiar la banda junto con la polea y un tornillo que lleva la misma ya que suele toserse, esa banda no lleva tanta tensión, por eso suele hacer ruido saludos...
moycas de México hace 9 años
ABBY o tienes una falla en el sensor hall o tu bomba de gasolina ya te esta avisando que esta apunto de fallar saludos...
mike de México hace 9 años
Gracias,moycas voy hacer lo que me comentas y espero que se le eliminé el ruido,saludos
Raul de México hace 2 años
Buenas noches mi derbi 2005 en ocasiones se apaga solo,y por las mañanas si no arranca al primer intento como que la batería se queda sin carga y me pone en ceros el tablero tengo que encenderlo en segunda empujándolo. Alguien tubo un problema similar y como lo soluciono?
Jorge de México hace 9 años
Abby voy a investigar lo del efecto hall que mencionas. Lo extraño en mi derby es que cuando se me apaga solo regreso la llave y enciende de inmediato. Lo que voy a hacer es cambiar todos los fusibles, y voy a cambiar el switch de encendido me dijeron que esta es una falla comun de los derby. La verdad todo estoy haciendo el carro no queda y ya lo tome muy personal o queda bien o queda bien. Saludos
La lo de México hace 6 años
El mío esta igualito ya le cambie la pastilla y el sensor y no queda pero estoy viendo lo del efecto hall y voy a ver si es eso
derby 96 de México hace 9 años
A mi me paso algo paresido cuando revise yo el carro porque ningun electroco le atino me encontre que el cable de la tierra y el de corriente estavan flojos y tambien se apagava de momento checalos
Solucionado
Mejor respuesta (según ABBY)
ABBY de México hace 9 años
Jorge:
Afortunadamente ya quedo mi carro de la falla que hacia, efectivamente era el distribuidor, el sensor hall o efecto hall, le cambie el distribuidor compre uno de la marca bruck y asunto arreglado ya llevo 20 dias y no me ha fallado para nada, ademas de que hicimos una prueba antes para con seguridad cambiar el distribuidor, checalo tal vez en el tuyo sea lo mismo. Saludos y suerte¡¡¡
rose de México hace 7 años
Cuál era tu falla el mío es el 2002 anda bien pero si lo apago y lo quiero arrancar a los 5 min no arranca hasta que pase un buen rato arranca con explosiones y luego ya se normaliza que puedo hacer
diaz de México hace 9 años
Ahí q prueba le iciste al sensor hooll
paulina de México hace 9 años
Me podrian decir como hacer la prueba del sensor hall, mi mecanico no encuentra la falla ya estoy desesperada...
Jazhinto de México hace 2 años
Si te envié imágenes de como realizar el diagnóstico si tienes dudas me avizas
abby de México hace 9 años
Mira mi electromecánico me puso un alambrito que conecto a la marcha y lo dejo enredado en la bateria con la punta pelada, me dijo q cuando se apagara abriera el switch, levantara el cofre y safara el cable de la bobina dejándolo un poco despegado de donde va para que alcanzara a ver si al conectar el alambrito q m dejo con el positivo de la batería salia chispa entre el cable de la bobina y la bobina me dijo q se tenia q ver q pasaba la chispa en la bobina y su cable continua y de color azulito q si no pasaba chispa era el distribuidor.
Espero me hayan entendido en la explicación si no les mando la dirección de mi electromecánico.
Yo comprar el distribuidor y me salio en 450 es bruck y la verdad ya llevo mas de un mes usando diario casi mi carro y no me ha fallado ni una sola vez. Espero esto les sirva!!!saludos
cesareo de México hace 9 años
Tengo un derby 2002 (2.0) y no arranca hace unos dias se me apago andando y le cambia la bobina, jalo por 3 dias y ahora ni siquiera da marcha, alguien que me pueda ayudar?
ALX COL de México hace 6 años
Hola yo también tengo un 2002 2.0, y efectivamente como lo mencionas me paso, en mi caso fue la marcha o motor de arranque, de tanto y tanto se despedazo y ya no daba ni click, le tuve que comprar la marcha y se soluciono.
1234 de México hace 9 años
Tengo la misma falla se apaga funcionando correctamente y no prende hasta despues de unos minutos... me puedes ayudar con información, [email protected] me hicieron comprar IAC, TPS, sensor de temperatura y sigue igual... ya no quiero gastar a lo loco. Saludos gracias de antemano
gato de México hace 9 años
Cambia el relay # 167 mi carro hacia lo mismo
Marycarmen de México hace 5 años
Hola buenas tardes, disculpa en q parte del auto está el relay? MI Derby ves 2002 y ya le he gastado un buen y no queda, solo unos 3 ov5 días anda bien bvd y empieza a apagarse y no querer arrancar!!! Hello mi
ARMIN de México hace 3 años
Yo cambie el relevador de 80 de la gasolina, se me apaga y enciende testigo del aceite, pero solo funciono 2 dias y se me sigue apagando. El relay 30 no lo encuentro en mi modelo es un derby 2006... Como solucionaste tu problema?
Poxo35 de México hace 2 años
Ese cuál es ? Podrías explicarme por favor
Jorge Flores de México hace 9 años
Abby mi carro aun sigue con la misma falla un mecanico muy famoso de aqui de torreón me dice que es la bobina, yo hace tiempo se la cambie por una patito le voy a cambiar la bobina por una bosh pero me genera duda lo del efecto hall que mencionas. Voy a hacer la prueba.
Manuel de México hace 8 años
Hola tuve el mismo problema hace como 5 años con mi Derby 2006, un mecanico me dijo que comprara la bobina porque el codigo en el escaner lo marcaba, se la cambio, pero no se soluciono el problema, lo lleve con otro mecanico, lo escanio y me dijo que el sensor del cigueñal era el problema lo compre y hasta la fecha no me a fallado espero que este dato les sirva atte. manuel
Manuel de México hace 8 años
Hola como le quito el codigo de checengine a mi dervy 2006
Giffard de México hace 8 años
Esperando que se encuentren bien, mi auto es un derby 2004 y se apago de repente, revisamos bomba de gasolina, y varios sensores pero después de 3 días el mecánico pudo ver que era la bobina, espero y esto pueda ayudarles, ya que un amigo que trabaja en wv me indico que el defecto del derby radica en la bomba de gasolina y la bobina
zagi161 de México hace 8 años
Abby, a mi me pasa algo muy similar, intentare ver lo qeu comentas, desde sensores, hasta efecto hall. Si arreglo algo aviso. Saludos!
ABBY de México hace 8 años
Cambia el distribuidor es eso!! Me costó mucho q le dieran a la falla pero cambiando eso se resolvio
Julio Chavez de México hace 7 años
Holaa Abby... aparte del Nombre del sensor Hall tiene algun otro nombre...?? Gracias
Jorge de México hace 7 años
Hola amigo eso que dices que en 4 o 5 minutos te arranca de nuevo es el sensor del cigüeñal o su conexión el cable se requema por que pasa muy cerca del monoblock Mi taxi es un Derby y te lo digo por que asi el mío hacia lo mismo suerte mi nombre Jorge saludos
zagi161 de México hace 7 años
Pues ya resolvi mi problema, bien facil...
Sólo me tocó llevarlo con un ElectroMecánico, y pues en 24hrs quedó como nuevo! Me tocó cambiar la computadora, estaba quemado un no se qué, de no se donde. La cambié, la reprogramó y listo!
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, me podrás apoyar diciendome dónde está el sensor del cigüeñal?
Deivid de México hace 6 años
Yo tengo un Derby 2008 y me pasaba exactamente lo mismo, hasta le cambie varias veces la bobina, ya que hace muy parecida la falla, lo escanie varias veces y no aparecía la falla, hasta que me aconsejo un mecánico que podría ser el sensor del cigüeñal, lo compre y el mecánico al cambiarlo nos percatamos que los cables del arnés estaban tostados y quemados, estaban haciendo corto, como consejo cambia primero el arnés del sensor del cigüeñal y que los cables queden soldados para que pruebes el sensor viejo antes de comprarlo, si te hace la falla tendrás que comprarlo y cambiarlo también. Saludos!
Giffard de México hace 6 años
Lo solucione fue la bobina...
maverick de México hace 6 años
Pues a pesar que estos comentarios son de hace tres meses hoy me toco a mi, y cambiare la bobina espero quede y de una vez checar el cigüeñal , saludos a todos muy buenos comentarios
Antonio Rodríguez de México hace 6 años
Saludos a todos. Muy buenos comentarios yo cheque mi Derby por las mismas fallas que se escuchan en los comentarios retire el relevador #30 y note una resistencia trozada o en ISO corto y se desprendió puse uno nuevo y listo. Lo que hacía mi Derby era en marcha se apagaba se tironeaba y cortaba la chispa le cambié el relevador 30 y listo
Gabriel cortes de México hace 2 años
Que tal antonio buenas noches ami me pasa casi lo mismo batallo mucho para prenderlo y voy en la calle y de la nada se apaga le regreso la llave de el suish y me prende otra ves pero seme apaga ah cada rato ya sele cambio la bobina y sigue asiendo lo. Mismo
alfonso pesina de México hace 6 años
Buen dia tengo un derby 2006 va jalando y de repente se apaga le cambie la bobina ,el sensor de cigueñal y prende pero no se mantiene me comento el electrico que era la computadora pero no la he conseguido alguien que me oriente en moterrey nlpara conseguirla
moycas de México hace 6 años
Burn dia amigo ya te revisaron la bomba de gasolina ? o cambia el relevador de la bomba de gasolina es el numero 30 y lo de la computadora no creo que sea
Por la comp del derby es muy dificil que se desconponga al menos que hayas hecho un corto en el sistema electrico
Manuel de México hace 6 años
Hola tengo un derby cuando lo compre hace 8 años me provocaba la misma falla me lo escanearon me aparecio el codigo del sensor del cigueñal se lo cambiaron se soluciono el problema y a la fecha no lo volvio hacer espero te sirva esta informacion
José Beltrán de México hace 5 años
Buenos días a mi auto le pasa lo mismo...de repente se apaga y al escanear el auto no arroja ningún código alguien sabe que debo hacer?
Manuel de México hace 5 años
Hola buena tarde mi auto derby 2006 me esta gastando mucha gasolina si alguien me puede ayudar
Tomás de México hace 4 años
Checa el regulador de presión de gasolina, va junto a los inyectores en el riel. Yo lo cambié y dejó de gastarme gasolina en exceso. Suerte
Salvador de México hace 5 años
Buenas tardes, cuál fue la solución al problema del Derby, a mi también se me apaga de repente
Armando flores de México hace 5 años
Hola buen día yo tengo un Derby 03 llevo 2 años y nunca me había fallado hasta apenas un mes una vez seme apago andando y prendió 30 min, ya después empezó a bajar las revoluciones hasta que se apagaba si no lo mantenias acelerado, luego de estarlo checando yo ya no quiso encender si daba marcha pero no prendia lo lleve con el mecánico y duro 15 días y no lo pudo echar andar, dice que le cambiaba la bobina y 3 bobinas quemo y no lo pudo dejar bien lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la válvula IAC y el sensor de oxigeno y de paso la bobina nueva, ya lo tengo en la casa después de un mes que pasó en el taller mecánico, y si jala bien en frío, solo que se calienta después de tenerlo jalando un rato, lo apago y lo quiero prender y no enciende rápido, hasta apenas sigo con el problema, le cambiaré el sensor de arbol de levas, que es lo que he escuchado que podria ser, les aviso si kedo el carro... Saludos
Manuel de México hace 5 años
Buen dia, yo sigo con mi problema de alto consumo de gasolina, si alguien puede ayudarme estare muy agradecido es derby 2006
muchas gracias
Manuel de México hace 5 años
La solucion del problema que se apaga de repente andando el derby es cambiando el sensor de cigueñal yo tuve el mismo problema con mi derby 2006 hace 7años hasta ahora no he vuelto a tener ese problema, ahora mi problema es que cosume mucho combustible
Migu de México hace 4 años
Yo le arregle un problema con el regulador del alternador, sensor de temperatura sensor de oxigeno, rele de bomba de gasolina, lo cambie todo eso y fue mejorando, y la sereza del pastel, cambie el tapón de gasolina y todo se arregló dejo de hacerlo, todo lo que me cambié ya andaba mal, tambiene compré el rele 30 no lo traía, revise la manguera del sensor map y no tenía fugas así que no la cambie
Manuel de México hace 4 años
Buena noche creo a mi problema del consumo de gasolina de mi derby 2006 no le tienen una solucion solo se enfocan a que se apaga, ya les di la solucion, es el sensor del cigüeñal que pasen buena noche
Iris yaz de México hace 4 años
Me podria podria ayudar tengo un derby 2004 y quiero saber sobre un problemita ke tiene mi carro
Sergio Ballesteros de México hace 4 años
Hola, leí sus comentarios pero no estoy seguro si es lo mismo, voy en marcha a unos 70 km/h y de repente rummmmmmmm se baja la aceleración del auto como si mi acelerador estuviera muerto y se va frenando con el motor, es decir se escucha como si fueras desbocando en una bajada con velocidad pero sin acelerar, y por mas que le pisas el acelerador nada mas nada, han habido ocasiones en que de repente de la nada vuelve a agarrar el acelerador y pum despega como si nada hubiera pasado, pero en otras si de plano se apaga, y le vuelvo a dar al switch y prende pero despues de varios intentos y de ahi ya jala como si nada. Alguien que me confirme si es el sensor del cigüeñal que mencionan por favor.
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Sergio encontraste la falla ? Me pasa lo mismo. Me dicen que puede ser los inyectores y también sensor de presión de gasolina.
moycas de México hace 3 años
Buen día a mi me paso con en reley de la gasolina eso me hacía lo qui te y lo compre original y se le quitó a ver si te puede servir mi experiencia saludos
erun de México hace 3 años
Puede ser el sensor del oxigeno
ARMIN de México hace 3 años
Hola buen dia... tengo un derby 2006, el problema con mi auto comenzo con las revoluciones, cuando estoy parado se suben y se bajan entre 10 y 20, ademas cuando voy circulando en carretera se apaga de repente y enciende el testigo del aceite(parpadea 3 veces) al mismo tiempo que truena un relevador, no enciende al momento y cuando trato de encenderlo el relevador 80 truena varias veces como si hiciera corto... Primero cambie el TPS ya que el escaner marcaba falla en el sensor posicion de mariposa. Con esto se soluciono lo de las revoluciones pero se me sigue apagando. Tambien cambie el relevador 80 y se soluciono por 2 dias, pero ya despues se sigue apagando y el relevador sigue tronando. Ya no sale nada en el escaner...Que podra ser?
moycas de México hace 3 años
Buenas tardes ponle el relevado original a mi me paso algo similar con mi derby 2008
ARMIN de México hace 3 años
Muy bien. Muchas gracias intentare hacer eso...Saludos...
Carlos Escalante de México hace 3 años
Hola buenos días, mi Derby es 2008 y también tiene esa falla va andando y d repente se empieza a tironear, se escucha un tronidito en el área d relevadores y se apaga. Ya le cambie el sensor y el arnés dl cigüeñal, el relay 167 y aún continua cn la falla. Alguien q halla pasado x lo mismo y q ya lo soluciono sería tn amable d decirme cómo lo soluciono. Gracias.
Salvador de México hace 2 años
Mi vehiculo Derby 1995 hizo lo. Mismo , lo lleve con el mecánico y el eléctrico y para variar ahí no falló , el eléctricoe me dijo q podían ser 4 cosas entre ellos el distribuidor y la bobina de encendido, ayer 01 de julio del 2022 le cambio el distribuidor ( $570) y la bobina ($750) ,, es un gasto pero se q es una inversión así q vale la pena, veamos si eso ayuda y si lo lo es al menos ya trae dos componentes nuevos mi vehículo. Yo les informo
Alany Molina de México hace 2 años
Ya quedó tu carro salvador comenta por favor
Armando1 de México hace un año
Me pasa la misma situación, que podrá ser ???
Valentina de México hace un año
Alguien me podrá ayudar con mi dervi 2002 no arranca da marcha pero no arranca ya le cambié bobina bujias tapa de distribuidor hi escobilla pero no arranca alguien me puede de sir k es
PEPEO de México hace 10 meses
Yo tengo un derby 2003, manual, ya cambie el hall, ya cambie carbones de marcha, ya le cambie el relay, camibie sensor de temperatura, cambie sensor tps, le di mantenimiento al cuerpo de aceleracion, y me pasa el mismo detalle, se apaga en marcha, ya no se que pueda ser, porque tambien le cambie la bomba de la gasolina
Martin velasco de México hace 6 meses
Yo le cambie la pastilla de encendido a mi dervy y aun asi no hay ignicion que falla podria ser algun artnes ho un reley
Gera de México hace un mes
Me esta pasando lo mismo
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Se enciende la alarma del aceite y hace mucho ruido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1997 4 puertas, motor 1. 8 200000 kms
Hace unos días se prendió la alarma del aceite y empezó a hacer mucho ruido, pensé que era porque le tocaba el cambio de aceite y se lo hice, pero al siguiente día siguió con el mismo ruido y empezó a hacer un ruido en el motor como de carro viejo, alguien me puede ayudar??
Rodo de México hace 9 años  
RO
6 casos 
toby de México hace 9 años
Cuidado puedde ser tu bomba de aceite que ya no funciona y no esta lubricando lo puedes desvielar si dices que se oye un ruido pueden ser los buzos que no les llega aceite por lo mismo de la bomba
derby 96 de México hace 9 años
Cambia la la bomba de aceite ya perdio presión de aceite con el motor caliente cambiala o se te ba a desbielar
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodo)
Rodo de México hace 9 años
Si, muchas gracias y si tienen razón era la bomba de aceite ya la cambié y todo sigue normal muchas gracias
Vicente Meliton Ventura de México hace 3 años
Hola buenas tardes, le quite la pila a mi derby 2002 y ahora que se la puse por que la lleve a cargar cada que abro la puerta o lo prendo empieza a sonar la alarma alguien podría decirme que puede ser?
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Cambio de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8L A/C 152000 kms
Buen día a todos. Recién compré este Derby 2004 con poco mas 150 mil Km y quiero hacerle el cambio de aceite, ¿Cuál marca y graduación de aceite es la recomendada? Muchas gracias.
José de México hace 8 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Enrique Sosa de México hace 8 años
Castrol 20//w50 seria muy bueno por el tipo de desgaste que debe tener interno la maquina. (Desgaste por uso)
Omar de México hace un año
Que tipo de aceite sintético semisintético o mineral mi Derby es un 2007
Sergio de México hace 8 años
Estoy en la misma situacion...mi pregunta...cuantos litros lleva el motor?
Gracias!
Roy5 de México hace 6 años
Cuantos litros de aceite le tengo que echar?, igualmente lo acabo de comprar y no tengo el manual de usuario
Enrique Sosa de México hace 6 años
Lleva 4.5 litros de aceite mineral, el grosor correcto es 15w40 pero si el motor ya tiene bastante kilometraje o desgaste es recomendable el aceite 25w50
Jetro Jackof de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Derby 2004 y le falta el embudo de la bayoneta y no lo encuentro. Le puedo poder otro de otro carro? Cual recomiendan o que medida tiene El embudo?.
Gracias saludos
Alma de México hace 5 años
Yo lo compré en una reaccionaria de productos de vomkswagen y me fosto $150
irineo salgado morales de México hace 5 años
Tengo un derby es 2005 kilometraje 16500 queria saber que tipo de aceite es recomendable ya que aca en cancun la yemperatura es alta
Balfre najera de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar como le puedo chequear el aceite de la transmisión de mi carro es un derby 2005 / 1.8 por favor se lo agredeceria q me pudieran ayudar y la verdad noce donde lleba el aceite este motor de este carro
Efren57 de México hace 3 años
En la parte baja, izquierda del lado del conductor tiene una rosca que tienes que quitar yo la quito con la cabeza de una tuerca/tornillo de seis lados
Manuel Pérez de México hace 5 meses
Tengo un derby 2005 MI quiero saber que tipo de aceite lleva para los frenos
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Computadora con supuesto corto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2007 1.8 MI 85000 kms
Que tal, tengo 4 meses con mi derby y no me habia dado problemas, hasta que sin ningun motivo aparente la aguja del tacometro se movia como loca al activar el aire acondicionado, lo siguiente que me paso es que el compresor del aire se quedo encendido y por ultimo el indicador de la presion del aceite parapadeaba y emitia una alarma por unos segundos, y volvia a encender despues de unos minutos, hasta que con el coche andando se me apago, y ya no quiso encender. Lo lleve al mecanico y me dijeron que era un corto en el sensor del cigueñal, se lo cambiaron y resulto que ese corto ocaciono que la… Leer completa
Edgar de México hace 8 años  
ED
6 casos 
Ozmty de México hace 8 años
Yo la manejo soy de mty nl y te sale en 5000 a cambio ya programada es la de aluminio motor argentino
damian de México hace 8 años
Adonde lo puedo localizar amigo
Ozmty de México hace 8 años
8180330878 ese es mi número
David de México hace 7 años
Amigo busco una para derby 2005 tienes disponible?
Ozmty de México hace 7 años
Si claro que la tengo márcame ahí está mi número 8180330878
El anonimo de México hace 8 años
Ponle una de bocho y te funcionar al.100 calale yo haci hice funcionar uno
gilberto de México hace 8 años
Ppasame tu numero de cel, me interesa una computadora para derby 2007 voy este sabado a monterey por ella
Ozmty de México hace 8 años
8180330878 te pasó mi número de tel para poderte ayudar
Erik de México hace 8 años
Tengo un Derby 2005 y le sucede algo , después de un rato en marcha la aguja del tacometro se mueve y enciende la luz del aceite en el tablero, después empieza a fallar y se apaga, unos minutos después lo enciendo y como si nada, que puede ser, le cambie bobina, cheque presión de gasolina y aceite pero sigue presentando la , que puede ser.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de México hace 8 años
A mi me paso igual, la aguja del tacometro se movía sin sentido y al mismo tiempo se encendía el testigo del aceite junto con un bip, al inicio era cada 20 min, después era más seguido hasta que con el coche en movimiento se apagó de repente, resultó que había un corto en el sensor de posición del cigüeñal por eso hacía eso de la aguja y el testigo del aceite.
Erik de México hace 7 años
Que tal Edgar, le comente al mecánico acerca del sensor de cigüeñal y me dice que este carro no lo trae, sabes cual es su ubicación exacta de ese sensor por favor.
Edgar de México hace 7 años
El sensor se encuentra en la parte de atrás, entre la caja y el motor, lo puedes ubicar más fácil, por que el conector tiene una base que sostiene a este mismo, me parece que el conector queda muy cerca del múltiple del escape, espero te ayude y te sea más fácil de localizar.
Erik de México hace 7 años
Muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
Ozmty de México hace 8 años
Te pasó mi número de tel para poderte ayudar 8180330878 mty
RICK MORA de México hace 7 años
Yo reparo ecus y un cliente me localizo por que le paso que paso un bache lleno de agua y como a veite metros se le apago , le hicieron comprar la bobina ,el sensor y yo le revise la ecu y estaba buena y al final revise el carro , saque el sensor del cigueñal y tenia agua en el interior del conector , lo seque , aplique wd40 , arme y zas ¡¡ arranco a la primera.
Erik de México hace 7 años
Pero el mecánico me dice que el derby no trae sensor de cigüeñal ya que este modelo trae distribuidor y la falla me la sigue haciendo.
Fernando de México hace 5 años
Buenas noches me podrian ayudar ? Tengo un derby 2000 la pregunta es ¿este carro trae sensor de cigueñal ? Y si lo trae ¿donde se lo caliza ? Si alguien me puede ayudar se los agradeceria
Erik de México hace 5 años
Qué tal Fernando, que yo sepa no trae, esa función la hace el distribuidor, yo tenía un derby 2005 y despues de estar un rato prendido se volvía loca la aguja del tacometeo y después se apagaba, no se aceleraba pero me fallaba, le cambié el distribuidor y se arregló el problema, espero te sea de utilidad, saludos
Irving de México hace 5 años
Alguien sabe que puede tener mi carro tengo un dervy 99 ayer prencio la lampara del aceite y empezó a sonar muy feo me dijeron que era la bomba de gasolina se la puse nueva cuando lo arme seguia igual y con el mismo ruido le quite la cabeza del motor y no esta pasando aceite alguien que me pueda ayudar que hago?????
Irving de México hace 5 años
Perdon la bomba del aceite se la cambie
TERE de México hace 4 años
Ya resolvio su problema?? me paso eso el dia de ayer en un derby 2003, me dicen que hay que cambiar la bomba de aceite,
ismael reyes de México hace 4 años
Ubicacion de sensor de de presion de aceite alguien me puede decir gracias
Cosmico157 de México hace 3 años
Buenas tardes muy preocupado no encuentro una computadora para derby 2008 es magneti malli numero de parte serie 037906032 ya que me hizo la falla de no prender y se le cambió el sensor de cigüeñal completo según el mecánico dice que es la computadora que ya se daño que no llega la suficiente corriente para mantener los inyectores alguien que tenga una o me pueda orientar gracias mi teléfono 5520418463 Genaro Vargas de la ciudad de México
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Jenny de Venezuela hace 5 meses
Hola, pudiste resolver tu problema, conseguiste la computadora adecuada? Tengo el mismo problema
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Se enciende indicador de aceite. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2007 4 puertas, motor 1.8, version MI 127000 kms
Hola a todos, ojala puedan ayudarme ya estoy desesperado. Resulta que el auto empezó a fallar, después de unos 20 min de encendido se encendia el indicador de aceite con su característico sonido, y después se apagaba, pero entre más tiempo está encendido el auto, más seguido se prende. Hoy en día ya el indicador se enciende desde que prendo el auto, ya se le cambió el aceite, el filtro de aceite, el sensor del aceite, la valvula IAC y nada... Como referencia le puedo decir que descubrí que si no rebaso las 1500 rpm no se enciende, pero en 5ta velocidad ya es imposible lograr eso. P.D.: Si permito que indicador se encienda mucho, el auto comienza a querer apagarse...
De antemano agradezco su ayuda!!! Buen día!!!
Daniel Pinzón Luna de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Pinzón Luna)
moycas de México hace 9 años
Eso me susedio cuando repare mi motor derby 2008 1.8 mi despues de estar batallando con un monton de mecanicos me puse a investigar en internet y termine arreglandolo yo mismo, si tu carro fue reparado le cambiaron el reten del cigüeñal trasero o le paso algo similar llevalo con tu mecanico de confianza para que te lo pong a tiempo por eso tu marcador de aceite esta como loco pite y pite. Que ponga a tiempo las poleas del cigüeñal delantero y despues te vas a el cigueñal trasero pero primero tienes que quitar la caja de velocidadesay vas a encontrar el reten trasero y un aro con picos , el aro tiene un punto de referencia ese punto va a las cinco de la tarde dile al mecanico que te lo ponga asi y solamente te vas a quitar de problemas, ya que tu derby ya no trae distribuidor espero te sirva de algo mi esperiencia saludos...
Daniel Pinzón Luna de México hace 9 años
Haré lo que comentas, solo que tengo el problema que necesito un mecánico especializado y no conozco ninguno. Por cierto, se me fue ese detalle, mi auto se había desvielado y después de la reparación fue que surgió ese malestar. Gracias.
netza villagomez de México hace 9 años
Para uno que si tiene distribuidor y le sucede los mismo es lo mismo
David de México hace 9 años
Buen día, a mi me pasa algo similar, pero el reten del cigüeñal se lo pusieron a tiempo se cambio la bomba de aceite y tiene aceite nuevo... el foco del aceite solo prende cuando acelero el carro... si dejo de acelerarlo no enciende pero funciona el carro bien, me podrían ayudar con esto? estoy desesperado
Luis de México hace 6 años
A mí me pasaba lo mismo hasta q mi mecánico conecto lo q viene siendo el bulbo del aceite lo conecto a tierra y listo problema resuelto aclarando yo le cambié aceite y filtros y los bulbos de aceite q llevan en la base de aceite
Said de México hace 4 años
Que cable fue el que conectaste a tierra
don gato de México hace 3 años
Yo tengo la misma falla, pero checando las líneas todo está bien mi motor viene como el del Jetta A3, esa falla del retén es para los que traen el sistema de inyección como el Pointer que traen una válvula iac pequeña, el mío trae la válvula iac grande, yo note que la falla la hace el cluster por que cambie de bulbo de aceite se puso un probador y al arrancar el carro se apagaba, lo que haré será poner un foco aparte, pero antes de hacerlo quiero checar si mi cluster no está fallando
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No hace el corte de cambio de luces y me marca la luz del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 MI 80000 kms
Buenas tardes tengo un derby 05 la primera duda es porque dejo de corta para los cambios de alta y baja de las luces, antes escuchaba como un click en cada cambio de luces ahora no cambia a alta y ni ace el ruido de corte de luz, el otro problema es que me marca la luz del aceite y tiene bien el aceite me e dado cuenta que en frio no hace ruido y n me marca la luz del aceite pero conforme se calienta pasando media ora se activa la luz del aceite y hace un ruido por el motor alguien que me pueda orientar me dijeron que puede ser la bomba, el cedazo, la pichancha o los buzoz pero quisiera saber… Leer completa
DAVIDGTZ de México hace 10 años  
DA
1 caso 
morro de México hace 10 años
El cambio de luces puede ser debido al switch de luces,o a un fusible pero seria bueno que lo checara un electrico, yo tenia ese problema, asi que cambie el switch nuevo y el problema se soluciono. Con respecto a la luz testigo del aceite, posiblemente el bulbo que va en la bomba de aceite, igual yo cambie el bulbo por uno nuevo (original) y se corrigio el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según DAVIDGTZ)
DAVIDGTZ de México hace 10 años
Gracias morro por el dato, lo llevare a un electrico, y respecto a lo del ruido que tenia mi motor ya lo arregle y el detalle ojo pidan una segunda opinion o tercera en mi caso, al mecanico que lo lleve me dijo que me cobraria 1500 de pura mano de obra que levantaria el motor y asi sacar la bomba y que me preparara a gastar 4mil o 5mil pesos que eso costaria la reparacion para fortuna encontre una amigo que tamb es mecanico y me dijo que podria ser la pichancha que es un filtro de metal que tal vez se habia tapado y podria ser que no succionara el aceite bien, pero al final fue la bomba que no mandaba la presion del aceite bien , y para mi sorpresa solo calzaron el carro y por debajo quitaron la bomba y no fue cierto que tendrian que levantar la bomba y solo tardo 20 min en quitarla y 20 min en poner la nueva, y solo me cobro 300 psos la vdd les aconsejo no desesperen o se vallan por el primer diagnostico por el problema en ese momento analicen bien y pregunten
morro de México hace 10 años
Que bien que haya quedado , y si, es cierto que algunos mecanicos se quieren pasar de listos y te cobran un ojo de la cara, y ojo que tambien los electricos hacen lo mismo, siempre es bueno tener varias opiniones, espero tengas suerte con lo de tus luces,te vuelvo a comentar que yo solo tuve que comprar el switch (450 pesos original) y yo mismo lo cambie, pues es una labor simple ya que este viene unido por un arnes,y esto fue por que el electrico detecto que era el swicth el que ya estaba quemado por eso no hacia el cambio de luces y no se escuchaba el clik de la palanca,despues de cambiarlo todo volvio a la normalidad, espero tengas suerte. Saludos!
Inge de México hace 9 años
Ojo, todos creen que con cambiar el bulbito de aceite o la bomba de aceite, queda listo, lo cierto es que la mayoria no cambian el aceite a su tiempo y aparte le ponen aceite y filtro chafa, luego buscan una bomba varata y un bulbo varato y se quejan de que no jala, por si no saben el motor tiene venas de lubricacion de diversos diametroa que lubrican metales de biela y bancada y botadores hidraulicos, aparte que tiene pequenas valvulitas que se tapan fasilmente y tambien se purga el sistema de aceite, todo eso yo lo se porque soy Ing. Mecanico y tengo taller, asi que si quieren tener un buen auto, ponganle lo mejor para que les dure, sino, pues comprense una patineta.
Ivan de México hace 4 años
Ing. Buen día eres de gdl?? Necesito un diagnóstico para mí carro
Gabo de Argentina hace 8 años
Entonces inge que recomienda bajar el motor y reanillar.
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Sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001  80000 kms
Hola quiero cambiarle el sensor de cigüeñal a mi derby pero no lo puedo encontrar, eh buscado debajo del filtro de aceite y por la zona de poleas y no lo veo. El motor que trae es 1.8 del 2001 si me pueden ayudar se los agradecería mucho. Gracias
Petter de México hace 5 años  
PE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Petter)
Jesus de México hace 5 años
Si tú Derby trae distribuidor el sensor viene en el mismo distribuidor y se llama sensor de efecto hall,
Carlos González de México hace 5 años
Tengo un Derby modelo 2006 me podrían ayudar cómo va posicionado el aro del sensor de cigüeñal ya q se me perdió su posición es el q va atrás ( bajando la caja de velocidades)
Marcial de México hace 2 años
Yo tengo un Derby 2006 se perdió la posición del aro del retén de cigüeñal. Me apoyan en qué posición es que se pone gracias.
Jose ramirez de México hace 3 años
Me podrias ayudar ya que no encuentro el sensor del cigueñal de un derby 1999
Jesus de México hace 3 años
El Derby 99 no trae sensor de cigüeñal, es sensor de efecto hall y está en el distribuidor
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  190000 kms
Alguien sabe cuantos litros de aceite lleva la transmisión del derby 2004 2,0 y cual aceite lleva
Hugol de México hace 5 años  
HU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugol)
Miguel de México hace 5 años
Hola... yo tengo un derby 2005 MI estandar desde nuevo... Segun el manual el primer cambio es a los 100000 y despues cada 50. El aceite que le pongo lo compro en la agencia por que es sintetico. Te van a vender el G 060 726 A2 lleva pasados dos litros.
Hugol de México hace 5 años
Gracias lo que quiero hacer es cambiar el aceite y no sabia cuanto lleva la transmisión muchas gracias por el dato
Aide de México hace 2 años
Dónde puedo checar el al aceite o por dónde se le pone para la caja de cambios
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Testigo de aceite parpadea y suena alarma

Volkswagen Derby 2003 MI 1.8 191000 kms
Hola, les comparto mi problema. Acabo de comprar un Derby 2003 MI, lo estuve trayendo como 15 días y sin problema, pero hace 3 días empezó a parpadear el testigo de aceite y dar 3 pitidos entre las 1500 a 2000 rpm. El aceite tiene 1 mes de que se lo cambiaron (no esta sucio), lo lleve con el mecánico y le checo la bomba de aceite y me dijo que si tiene presión y tanto la coladera como el cedazo están bien, ayer la cambie el bulbo color negro y aun así sigue con el mismo problema del "Testigo de aceite y alarma".
Nota: en alto total y acelerando no enciende el testigo ni suena, solo cuando esta en movimiento.
Espero me puedan ayudar por que no se que mas hacerle para que no prenda el testigo y deje de sonar la fastidiosa alarma, saludos.
gerardo de México hace 8 años  
GE
19 casos 
Derby de México hace 8 años
Hola yo tuve el mismo probleme lo lleve a mi mecanico y me comento que el filtro de aceite ademas de ser medio corriente no era el indicado y este estaba generando que no fluyera bien el acceite, despues de que se lo cambio no e tenido ningun problema ya no encinede mas ni suena el testigo.
AssPunk de México hace 8 años
Cual aceite es el que le pusieron ? A mi me sucede exactamente lo mismo, lo checaron y todo esta bien y sigue sonando despues de rato de estar en movimiento... Saludos
rufles de México hace 8 años
Me puedes decir que marca de filtro de aceite compraste para el derby?
Roberto de México hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema espero que pongas la solución si tu carro llega a quedar bien amigo
Anny de México hace 6 años
Tengo un Derby residen ajustado y prende el testigo del aceite tiene bomba nueva, filtro y la presión está bien que puede ser ayuda 😭😭😭Por favor
David de México hace 5 años
Hola compañeros, ¿Alguno de ustedes solucionó el problema? mi derby solo prende la alarma cuando paso de las 1500 rpm, en baja no manda señal de presión baja.
Luis Arturo de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un derby 2002 ya le cambie bomba del aceite sensor el aceite y sigue igual alguien que me ayude
Evelin de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, lo he llevado al mecanico y me dice que la presion esta bien, le hicieron el mantenimiento pero sigue presentando la falla, y ademas se prende el check engine , el escaner dicia que era el sensor map, ya se lo cambiaron y nada, sigue con las mismas fallas, me dicen que puede que la alarma le este metiendo ruido, pero ya no se ni que hacer, espero que alguien me pueda ayudar popr favor
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes me podia ayudar tengo un problema con un Derbyn 2005 q anda prendiendo el indicador d aceite yale cambien el flitro y el aceite ay presión qpodria ser
AssPunk de México hace 5 años
Nombre broder, hace 3 años hice la misma pregunta y jamas supe la solucion, ya mejor cambie de carro.
Evelio palomo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Derbyn 2005 que anda prendiendo el indicador de aceite yale cambien aceite y flitro d aceite sele adio ajuste al motor y nada sigue prendiendo qpodra ser gracias
Diego de México hace 5 años
Hola a todos tengo el mismo problema. Tengo un derby Van 05. Cuando pasó de 40km/h empieza la alarma del aceite y nuca se calla, hasta que lo apagué.
Orlando de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en baja no prende el testigo del sensor de aceite pero andando ya lo prende y arriba de 120km se le quita me dijo el eléctrico que puede ser la presión de aceite pero leyendo a todos creo es una falla muy común de n ese carro ya que también me dijeron no que esa marca les falla mucho el tablero haber si alguien tiene alguna solución
Otrebla chontal de México hace 2 años
Hola buenas tardes tenía el mismo problema y el mecánico me dijo que los bulbos miden en diferente presión cada uno está graduado diferente se lo cambie y dejo de hacerlo
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Sonido de punterias SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 cil 1.8 13100 kms
Amigos un dia a todos espero y me puedan ayudar ya q toda la semana he tenido en el taller mi carrito les cuento como fue todo: Sali de viaje toda en una semana le meti al carro casi 2500 km en logico antes de viajar le hice todo lo relacionado al mantenimiento y su afinada Resulta q durante el viaje comenze a tirar aceite al grado a que casi me quedo tirado por falta de este. Lo rellene y llegue a mi casa sin problemas. El lunes lo lleve a revisar y mecanico me dijo q era el reten de cigueñal q esta pegado a la transmisión,se lo cambie así como el reten de la caja. Y pa mi suerte el clutch ya… Leer completa
angel alberto de México hace 8 años  
AN
Rank 4
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel alberto)
angel alberto de México hace 8 años
Respuesta a esto la ultima opcion fue sacar la cabeza completa de motor y darle una buena limpiada y solo asi fue como se soluciono el problema
trico de México hace 8 años
Muy buena ayuda ,siento que hace falta ser mas especificos en cuanto a la bicacion exacta de cada uno de los sensores y cual son las fallas (lista) de cada sensor,saludos gracias
chiv de México hace 6 años
Hola tengo un derby wolfsburg 2002, 2.0, hace una semana comenzo a tirar aceite del motor , pero no deja marca en el piso, ni sale por arriba y aproximadamente perdio 3 litros, le volvia a poner y ha perdido muy poco, el problema es que pronto se tiene que verificar y aun no se sabe donde esta la fuga
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Solo 8 kilometros por litro es normal ayudaa!!!!!!!!!!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8t 226000 kms
Bueno lo que pasa es que compre un derby 1.8t 2004 esta padrisimo siempre quise uno solo que anteriormente tenia un corsa igual 1.8 y siento que el derby gasta mucha gasolina vivo en Matehuala San luis Potosi y el corsa me daba un aprox de 13 km por litro y el derby solo me daba 6.5 por litro lave el cuerpo de aceleracion y tenia una manguera rota, la remplace y ahora me da 8 kilometros por litro lo lleve a un mecanico de confianza pero me dijo que era ya normal soy el segundo dueño y la verdad cuando me lo vendio la persona no recuerdo el holor a gasolina por el escape es feo huele como a un… Leer completa
marco de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Erick Trujillo de México hace 9 años
Asi es amigo el derby da 8km en ciudad y 13 en carretera,
Toñeke de México hace 7 años
El mío meda 14 por litro
Ethan de México hace 4 años
El mio me de de 14 a 16 kilometros por litro es un derby 2002
Oliver de México hace 2 años
Cómo le hiciste !!??
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de México hace un año
Mejor lo vendi porque era mucho el gasto la verdad
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Se calienta mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000  1800000 kms
Hola a todos les comento lo que me sucede. Mi carro funcionaba bien, hace tiempo le arregle el cluster en el tablero ya que no me marcaban nada los medidores del tablero...todo bien hasta ese momento, días después empezó a tirar aceite y le arreglaron la junta y aún así tiraba aceite, la verdad era poco pero no quería que eso se saliera de control, después un día se calentó de más y del auto salía humo blanco y resultó que el nivel de agua era bajo, el mecánico lo arreglo y lleno el tanque con refrigerante, todo estuvo bien por tres semanas hasta que se volvió q calentar y tiro todo el refrige… Leer completa
Juan Carlos de México hace 8 años  
JU
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
Espero y tomes encuenta el sensor de temperatura este se ubica por la salida de la cabeza de punterias en una manguera hacia el frente del carro
angel alberto de México hace 8 años
Espero y tomes encuenta el sensor de temperatura este se ubica por la salida de la cabeza de punterias en una manguera hacia el frente del carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
arnol de México hace 8 años
Checa la manguera de purga del deposito de llenado (es la manguera delgada) con el carro encendido deberia salir agua si no sale checa en donde entra en la cabeza es comun que se tape alli
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Le cuesta encender

Volkswagen Derby 2005 MI 185000 kms
El derby 2005, comenzó a fallar, se aceleraba en neutral o con el clutch dentro. Se apagaba. Se le cambiaron varios sensores, valvula IAC, MAP, hasta le quitaron el catalizador porque al parecer estaba muy sucio y tal vez tapaba la salida. Asi lo use, como si fuera 1970, temblaba mucho, hacia muchos ruidos, es decir de ser un coche que estaba bien, a traer una chatarra. Ahora comenzo a tardar en prender por las mañanas cuando estaba frio, y un dia se apago, me mandaba el foco del aceite, le limpiaron la bomba del aceite, y le hicieron varios ajustes, como cambiarle las bandas, limpieza del car… Leer completa
Manuel de México hace 8 años  
MA
3 casos 
angeliuxmina de México hace 8 años
Podrias checar el bulbo de temperatura
Alejandro de México hace 8 años
De la falla de que no prende por las mañanas, es el bulbo de temperatura, yo tenia la misma falla en mi derby, puedes checar desconectandolo antes de prenderlo en la mañana y si prende a la primera es tu bulbo de temperatura
XTRMYNYO de México hace 8 años
Cual bulbo de la temperatura el de la toma o el del radiador???
angeliuxmina de México hace 8 años
Creo es el q esta por el multiple
Chacamus de México hace 8 años
Buen día mi estimado yo tuve una falla similar a la tuya hace poco, debes cambiar el. Sensor de temperatura que esta en la toma de salida del líquido refrigerante, se localiza justo enfrente de tu motor, ahí vas a encontrar 2 sensores, debes de cambiar el primero el que tiene 4 pines ya que este tiene internamente 2 sensores uno para la lectura que te da en el tablero la que hace mover la aguja y otro sensor que le da la lectura de temperatura a la computadora por eso este trae 4 pines, reemplazalo, y metele anticongelante preston a 97% sinnnnn rebajar con agua que sea puro, no importa si estas en clima frío o caliente metele al 97%, pero antes hazle un lavado del sistema de enfriamiento com un líquido purgador de 10min, para que saque la cochinada del sistema, también te sugiero como parte de este mantenimiento cambiarle el relevador No. 30 de tu panel de relevadores metele original vw, con estos cambios te aseguró que tu problema quedará solucionado
Chucho de México hace 8 años
Relé 31 cambialo y verás que mejora
Canacasco de México hace 8 años
Hola tengo un derby 1998 pero lo tengo fuera de servicio, lo lleve al mecánico y lo arrancó y reparó muchos detalles , lo sacamos unas cuantas cuadras y se paro ,checamos con el eléctrico, puesto lo mecánico se había cubierto, no resultó nada, el mecánico piensa que es la computadora ahora no se si comprar una nueva o una usada, el mecánico dice una usada y cuanto sería la diferencia tanto económica y de utilidad ???
Rodrigo Valdepeña de México hace 4 años
Hola, comparto aquí un diagrama de los fusibles de un Derby 2006, He recopilado la información de los símbolos, pero de algunos todavía tengo duda, espero que les sea de utilidad y si alguien tiene más información para complementarlos por favor compártala.
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barrerasilido79 de México hace 3 años
Hola me podrian agregar al grupo de whats tengo un derby 2002 y la falla es que marca que bajan las revoluciones pero el motor se escucha y funciona normal, porterioirmente se suben y se bajan pero solo en el indicador, el motor sigue normal y despues de un tiempo comienza a fallar, avienta explosiones y se apaga, tarda un poco en arrancar y y marca recoluciones normales y cada que el indicador de revoluciones muestra que bajan, posterioirmente viene la falla, mi numero es 4428720644, gracias
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Problema de arranque, se arrastra la marcha a dar ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 178000 kms
Movi el auto unos 20 km fui de compras, ya de regreso al salir del estacionamiento escuché un golpeteo constante a lo cual baje a observar que podría ser la causa, visualmente no detecte de donde provenía este golpeteo, revise aceite estaba bien, el motor no perdió potencia y los cambios entraban sin problema, opte por trasladarme a casa llegando sin novedad pero con el traqueteo. Apague el motor para que se enfriara para después hacer una revisión pero resultó que al tratar de encenderlo esto ya no fue posible, la marcha emitía un sonido como de arrastre lo cual no permite el encendido del motor. Qué podría ser la falla?
MANTONY de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Si la marcha se esta arrastrando son los bujes de bronce que lleva hay que cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 5 años
Buenas tardes.
Finalmente tuve que cambiar la marcha completa, se daño el bendix (El engrane se rompió).
A pesar de que pude cambiar solo el bendix opte mejor por reemplazar completa la marcha.
La carcasa y el rotor ya habían sido reparados anteriormente por lo que no quise arriesgarme con solo el cambio del bendix.
Saludos.
corona de México hace 5 años
Buenos días me podrían ayudar se me trabo la caja de velocidades se quedó en tercera cómo podré arreglarlo será necesario cambiar toda la caja o se podrá destrabar sin quitarla es un Derby 95 b
Rcantu de México hace 5 años
Supongo que es transmisión estándar!!! debes revisar si los huesitos (Plásticos que lleva en la transmisión y palanca de cambios) cuando se dañan los cambios ya no funcionan si están bien entonces es problema interno de la misma y hay que bajarla.
corona de México hace 5 años
Gracias espero no sea tan cara la reparación
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Motor totalmente desquiciandome

Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
Roberto de México hace 8 años  
RO
2 casos 
Sergio de México hace 8 años
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Roberto de México hace 8 años
Ya se lo cambie y sigue igual.
edwing de México hace 8 años
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Roberto de México hace 8 años
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
alberto de México hace 8 años
Y que número de relevados es el de inyectores
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Nitro de México hace 8 años
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
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Da 4.5 kl por litro

Volkswagen Derby 2008 4 puertas MI 1.8  88000 kms
Hola amigos hay algo que no me deja dormir, mi derby 2008 aparentemente no presenta falla alguna prende bien anda muy bien no saca humo cambie bujias filtros aceite no cargo mucho en el solo mi esposa y yo andamos en el pero me GASTA mucha gasolina me da exactos 4.5 kilometros por litro eso es una burla creo yo me pudieran ayudar por favor de a te mano les agradezco buen dia
chino de México hace 8 años  
CH
2 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Espero y te puedan ayudar a mi me pasas lo mismo casi 7 km por litro
derby 96 de México hace 8 años
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y la del escape ese es tu problema el escaner no los abienta cuando estos fallan
Derby 2001 de México hace 8 años
Yo cambie iac... Sensor de oxigeno... Bujías bobina... Cables... Hice afinación mayor... Etc.. . Al final era la manguera de vacío dentro de la computadora... Estaba rota solo cambie y ahora paso de los 5km por litro de gasolina a mas de 10... Me senti maravilloso...
Camaney de México hace 7 años
Donde se localiza la computadora?
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Como referencia, dejo mi info, tengo un Derby 2005 en general en buenas condiciones jala de 8 a 10 km/lt en ciudad (pendientes, semaforos, topes, tráfico) En carretera hasta 15km/lt... No hay secreto más que un buen mantenimiento y un mecánico de confianza. Fuera de eso, checar presión de llantas, afinación completa y uso de partes buenas y originales en la medida de lo posible. 4.5 km/lt en efecto es muy bajo rendimiento.
el coco de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi caso ya se hiso afinación, cambio de computadora, cambio de valvula iac, sensores tanto de oxigeno y temperatura ya cambiados, tps tambien cambiado, y sigue sacando humo negro y me rinde el combustible 5 km x litro, alguien me puede apoyar por favor
Rick Volkandrus de México hace 8 años
Bueno, la opción es cambiar de auto por uno más eficiente. Saludos
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Falla en la reversa

Volkswagen Derby 2001 4 PUERTAS 1.8L STD  193000 kms
Mi problema es que a la hora de meter la reversa e iniciar el carro en marcha hacia atras hay un crujido continuo en la caja de velocidades, cosa que no pasa cuando voy hacia adelante en ninguna de las 5 velocidades, solo lo hace en reversa, ahora si que le truena la reversa a mi nave, Alguien me puede ayudar para saber si tengo que cambiar el aceite de la caja de velocidades? si lo puedo hacer yo mismo, que me diera por favor instrucciones de como hacerlo por favor. O si esta falla se corrige de alguna otra forma, si se tiene que bajar la caja para empaquetarla o algo asi. La transmisión es estándar y es mecánica, es modelo 2001 1.8lts
Gracias por su ayuda y comentarios de antemano
omar hernandez de México hace 10 años  
OM
8 casos 
vizcarra de México hace 10 años
Reparar transmision daño en sincronizador de reversa.
miguel de México hace 9 años
Tengo un problema con los cambios e cambiado todos los bujes no queda bien llevo al rededor de 5 bujes en la caja de cambios cambiado de todo solo me dura una semana bien alguien me puede ayudar
FERNANDO de México hace 5 años
Yo tambien he tenido problemas con los bujes de la caja de la palanca de cambios, cuando el motor esta caliente y ha recorrido unos 22 kilometros no entra la quinta como que algo la otora.
Cesar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema sabes la causa??
Ferkamach de México hace 3 años
Servirá si le pongo aceite de transmision para autobús 75w90 ???
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Consumo excesivo de gasolinia después de la afinación

Volkswagen Derby 2002 Sportline 2.0L 70000 kms
Buen día. Les comento. Tengo un Derby Sportline 2002 motor 2.0L. Y cada semestre en México le hago la afinación yo personalmente para llevarlo a verificar. Regularmente hago lo siguiente: Cambio de filtro de aire, aceite y combustible; uso aceite sintético Pennzoil Ultra 5W-40; bajo y llevo a un laboratorio los inyectores para que los revisen y laven con ultrasonido, según el técnico trabajan bien. Siempre he usado bujías BOSCH Super 4+ pero esta ocasión tuve la oportunidad de conseguir las BOSCH Platinum +4 y esas instalé. Limpio el multiple de admisión; la válvula PCV, IAC y el diafragma que… Leer completa
pakebond de México hace 10 años  
PA
1 caso 
antero de México hace 10 años
En lo personal recomiendo bujías para motor 2 litros de 1 ELECTRODO y por modelo cámbiale el sensor de oxigeno (sonda lambda)
Rosfer de México hace 9 años
Hola,tengo un derby 1999, 1.8 lts consume gasolina dandome de 5 a 6 km X lt. Y no pasa la verificacion por exceso de gas, ya combie: sensor de oxigeno hace 6 meses (bosch), bujias (bosch 4+), cables (bosch platinum), filtro aire, sensor junto al cuerpo de aceleracion, elimine mangueras viejas, sobre todo la que va a la computadora y este si trabaja ya que le soplo y se oye movimiento en la computadora, combie, hace 5 meses el catalizador, válvula IAC bosh y me todavia me envia exceso de gasolina en la verificacion, el coche trabaja muy bien acelera rapido y desboca bienn que puede estar causando exceso de consumo de combustible????, solicito su ayuda, ya pase por varios mecanicos y dan diferentes opiniones, ayuuudddaaa
Ricardo Constantino de México hace 7 años
Obtubiste respuesta tengo el mismo problema
pakebondgmail de México hace 9 años
Hoal Rosfer, mira yo lo solucione agregando un liquido que limpia motor internamente tipo SEAFOAM de la marac STP o CRC que lo puedes comprar en AUTOZONE. Yo utilice 3 botes (240 pesos aprox) un bote entero al tanque de gasolina con medio tanque, hice un doble cambio de aceite El primero con aceite y filtro economicos... solo utilice 3 litros y le agregue 3/4 de otro bote de liquido que te mencioné directamente en el aceite. El total restante (1.25 botes) se lo agregue lentamente en la manguera del aire que va al multiple (mi Derby es 2.0L) Checa los videos en youtube del SEAFOAM. Comenzará a echar mucho humo blanco y con olor desagradable, Debes hacerlo en un área muy bien ventilada, colocas la manguera en su lugar (booster) y lo caminas un rato hasta que desaparezca el humo blanco. Terminate casi en su totalidad el medio tanque de gasolina, rellena y has la afinacion completa. Cuando lo afino yo utilizo lo siguiente:lavado interno de motor liqui moly o uno que venden en sears que se llama descarbonizador interno de motor. Bujias Bosch Platino super 4, filtro de gasolina, filtro de aire, filtro de aceite (esta ocasion le puse un FRAM Ultra para aceite sintético) 4 litros de aceite Pennzoil ULTRA Euro 5W-40; 2 botes de carbuclean, 1 bote pequeño de WD40 para limpiar la válvula IAC, 1 bote de silenciador de valvulas de LIQUI MOLY. AL recargar gasolina despues del liquido STP, agrego al aceite el lavado interno de motor y lo enciendo en ralenti durante unos 15 a 20 minutos, hago en cambio de aceite y dejo escurriendo mientras voy desarmando, bajo inyectores y los llevo a un laboratorio para que los laven por ultrasonido (de 55 a 80 pesos por cada uno) ya te diran si funcionan bien o se necesita remplazar alguno. Cambio bujias, uso el carbuclean para limpiar cuerpo de aceleración, la IAC la limpio con el carbuclean y al final lubrico con el WD40 hasta que salga casi limpio; cambio empaques del multiple de admision (recuerda que el mio es 2 litros), cambio bujias, monto inyectores, etc. Cambio filtros de gasolina y aire. Relleno aceite y un litro lo mezclo con el silenciador de punterias y lo agrego al aceite. En general a mi me funciono este procedimiento aunque el costo se eleva con los aceites sinteticos, bujias de platino y demás liquidos. Antes de verificar he utilizado un producto que se llama CLEAN&GREEN que compras en la pagina ahorracombustible. Com. Mx y tambien agrego una botella de afinacion en una botella de LUCAS y un aditivo de combustible tambien de LUCAS que compras en AUTOZONE. Con eso la emisiones redujeron considerablemente y aunque no tenia problemas con las verificaciones, los numero bajaron mas al nivel de practicamente un auto nuevo de 4 cilindros. En total me gasto entre 2500 a 300 pesos por afinacion ( sin considerar mano de obra ya que como te digo lo hago yo mismo) pero al menos en mi auto funciono (Derby motor 2.0L) y no me ha dado problemas de nada. Muchos están en contra de los líquidos de lavado interno de motor para el aceite o el sistema/bote de limpieza interno de motor en el tanque aceite y manquera de aire y no lo recomiendan , a mi en lo personal te repito me funciono y aunque el costo se eleva mas que en algunos talleres independientes o incluso al costo en agencia, la verdad al ver numeros de los resultados de emisiones al verificar creo yo se compensa (voy comprando las refacciones durante el semestre asi que no siento el gasto tan pesado cuando me toca verificar). Mi recomendación seria que intentes con las pastillas de Clean& Green, y los 2 botes de LUCAS (afinacion en una botella que viene en botella de color blanco/transparente con una etiqueta verde y el aditivo para combustible que viene en una botella blanca con calcomania azul y dice reduccion de emisiones NOX ,etc). Espero te sirva mi ifnormacion. Saludos
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Enciende foco aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 1.8 250000 kms
Ya le cambiaron bomba de aceite, filtro, aceite 25w50, bulbo. En baja no prende el foco, caminando 1 a 2 km prende, no hace ningun ruido. En punto muerto acelerandolo a 3000rpp enciende nuevamente apago y prendo motor de inmediato y se apaga.
Que puede ser???
EDEL de México hace 9 años  
ED
1 caso 
maass de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, encontraste solucion?
sauloE de México hace 8 años
Tengo e mismo problema solo que el foco solo prende cuando esta el caloron en las noches o en las mañanas no esnciende pudieron resolver problema pasenme el dato ya ke checare el sedaso o el filtro y cambiare el aceite sino queda tendre que cmprar la bomba de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según EDEL)
EDEL de México hace 8 años
Despues de lavar todo correctamente y verificar que no lo quedara nada de residuos se le cambio el aceite de mobil a gastrol y se le cambio el bulbo a un amperaje mas alto ya que al revisar con el medidor de presión que era correcta se dedujo que el problema fue comunicación entre el bulbo y la computadora, y ya quedo. No he tenido el problema desde esa vez. Y funciona mi auto muy bien
Angello de México hace 6 años
Hola Buen noche te agradecería que me comentaras que tipo de bulbo y de que aperaje es el correcto Y que tengo el mismo problema te Gradeceri el dato d te dejo mi num. Celular +2515548950352
EDEL de México hace 6 años
Hijole amigo ya tiene rato y no lo recuerdo, pero lo que yo hice fue desmontarlo y lo lleve a la refaccionaria y pedí el que seguía más alto
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Falla en la bomba de aceite

Volkswagen Derby 1999  120000 kms
Ya le he cambiado la bomba varias veces y no puedo corregirle el problema sigue enviado el mensaje de falla, al acelerar fuerte se acomoda pero cuando bajan las revoluciones nuevamente falla esto me pasa cuando el carro ya lleva como 20 minutos jalando antes no y la presión del aceite lo marca como correcto; ojala hubiera alguien que me pueda orientar porque ya llevo varios mecánicos y con ninguno queda.
lalo de México hace 8 años  
LA
4 casos 
angel alberto de México hace 8 años
Ya checaste el bulbo de aceite q esta por el filtro... ?
lalo de México hace 8 años
De echo ya lo he cambiado y solo se corrige la falla por un corto tiempo y luego vuelve a lo mismo
Hector de México hace 8 años
Probablemente tengas tapada la coladera del cárter y por eso no fluye el aceite en forma adecade y eso fastidia la bomba nuevamente o en su defecto el carro anduvo mucho tiempo con el mismo aceite y este se quemó y tapó los pasos del aceite con costras para eso hay un líquido que venden en el autozone que limpia el motor por dentro pero al aplicarlo corres el riesgo que si tu motor ya anda mal podría pasar aceite y echar humo porque desprende todas las costras que tenga el motor y ya no hay vuelta de hoja hay que abrir para anillar o hasta ajustar depende el caso
Hugo de México hace 7 años
Hola,soy de Toluca, tengo un Derby 2005 el mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba de aceite. Que marca me recomiendan?
Ibraris de México hace 2 años
Afecta el funcionamiento del auto?
Ejemplo si quisiera salir a carretera
Y se que no le falta aceite, los filtros son nuevos y la bomba también... Se sigue prendiendo el testigo...
Afecta el funcionamiento del auto??
[email protected] de México hace 10 meses
Tengo un dervy 2006 con 360 mil km. Y me empieza a dar una falla cuando voy fuerte a 130 140 se me empieza a calentar me para lo dejo que se enfríe y me voy despacio 70 o 80 y trabaja sin problema creen que sea la bomba o el cedazo que lleva dentro del cárter ayuda
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Arranca y se apaga cuando suelto el acelerador

Volkswagen Derby 1995 4puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas tardes acabó de comprar un Derby 95 el anterior dueño me dijo q a el no le abia dado problemas. Pero cuando yo lo compre y me lo yeve a mi casa como al segundo día ya no quiso prender lo lleve con un mecánico y amigo mío y me dijo que era la marcha ,se la arreglaron y por el momento funciono bien pero por la noche ya q lo hiva a meter al estacionamiento ya no arranco lo volví ayevar con el mecánico y me dijo q era el tiempo lo arreglaron y ahora cada vez q lo arranco tengo q pisar a fondo el acelerador y enciende y lo suelto y se apaga ha y también titila la luz del aceite y se lo acaban de cambiar... Ya no se que aserle me pueden ayudar por favor de antemano MUCHAS GRACIAS...
Giovanni Martínez de México hace 9 años  
GI
1 caso 
JOSH de México hace 9 años
Puede que sea la válvula iac checa antes de cambiar y lo de la luz checa si no ahí un falso ,,,,
Inclusive el bulbo de temperatura y la iac ,,,causan problemas similares
Giovanni Martínez de México hace 9 años
Muchas gracias JOSH por tu consejo estuve investigando en internet y me atrevi a meterle mano yo mismo lo aselere un poco y le móvil el tiempo y ahora ya enciende y ganó se apaga y lo de la luz del aceite ya dejo de titilar por el momento esta todo bien dentro de lo que cabe...muchas gracias JOSH Tendré en cuenta tu consejo...
pichacuas de México hace 9 años
Para complementar cambia de mecánico una falla de esas no se les puede pasar
Manuel de México hace 7 años
Hola tengo derby 2002 estandar maquina 2.0 su funcion es normal pero cuando lo apago se encienden los testigos de:check engine,presion de aceite,epc y un cuarto tracero y si muevo el control de encendido de luces a la posición de los cuartos se apagan los testigos esta es la falla q ue tengo Saludos
pobre con coche de México hace 6 años
Tengo un derby 2005 mi auto prende y se apaga lentamente
O almenos eso hacia jeje
Rubén de México hace 6 años
Hola buenos días mi carro es un Derby 2005 y el siguiente problema que tengo esque prende bien jala un rato y des pues se a paga ya después de que se a paga como 10 o 15 segundos vuelve a prender y así trae esa falla podrían a yudarme con eso por favor gracias...
Isaac de México hace 2 años
Mismo problema amigo ya lo resolviste
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Problema de lubricacion de un auto Derby Volkswagen 2008

Volkswagen Derby 2008  110000 kms
Hola a todos tengo un problema y quería saber si ustedes me pueden ayudar con mi auto Derby Volkswagen 2008. Me empezó a prender el foco de aviso, le cambie el aceite y filtro y siguió el mismo defecto después le hice limpieza en la parte superior de la cabeza por tener exceso de carbón pero lo volví a encender y me presento ruido en embotadores por falta de lubricación posteriormente retire la cabeza la mande a lavar, sopletiar a un taller y me recomendaron que cambiara la bomba, botadores nuevos, empaque nuevo de cabeza, aceite y filtro nuevo. Ya quedando todo instalado procedí a encender e… Leer completa
Hector de México hace 9 años  
HE
1 caso 
mejia de México hace 9 años
El problema de la lubricasion probiene de la bomba se tapa por desprendimiento de la capa de el carte lo que proboca que el sedaso se tape quitar y lijar el carter y lavar bomba y resellar carter y solusonado mea pasado
mejia de México hace 9 años
Yo tengo un pequeño problema con una van derby 2004 1.8 se acelere y desacelera arriba abajo arriba abajo las revoluciones estan bariando ya le cambie juntas de admisión sigue una ayuda alguien que me de un tip
Erick Trujillo de México hace 9 años
Silver ya probaste ponerlo a tiempo? tanto distribuidor como mariposa?
moycas de México hace 9 años
Llevalo con mecanico de tu confianza y dile que te lo ponga a tiempo en el reten trasero trae un aro con picos y un punto de referencia si es de metal va a las cinco de la tarde si es de plastico a las doce de la tarde dile a tu mecanico el ya sabe ya que tu derby 2008 ya no trae distribuidor saludos...
Erick Trujillo de México hace 9 años
Moycas es verdad apartir del 2005 pusieron el electronico.
derby 96 de México hace 9 años
|si ya cambiaste la bomba de de aceite sacale todo el aceite ponle 3 litro de aceite corriente y un labador y medio de lavamotores es un liquido de solventes muy fuerte prendelo por unos 15 minutos sin acelerar proque si aceleras quemas el motor ya que lo tubiste 15 minutos apagalo y dejalo enfriar ya frio quita ese aceyte y repite la accion otra ves para que te destape tedos loa conductas del motor y desprenda la susiedad despues de la segunda ves retura ese aceyte y llenalo con el aceite de tu preferencia eso pasa cuando no les hacen mantenimiento seguido el aceite se cambia cada 45 dias si lo usas mucho y si lo usas poco cada 60 por que el cocambre se acumula y la bomba pierde presión.
paulina de México hace 9 años
Buenas tardes, necesito ayuda compre un derby 2005 tenia un problema de aceleracion y me dijeron que era porque le hacia falta una vuena afinacion, le hice la afinacion a los 20 min de haber salido del taller el carro se me apago y posteriormente se le prendio en el tablero OIL que necesita aceite , se me sigue apagando y la verdad ya estoy desesperada
derby 96 de México hace 9 años
Nesesitas un mecanico de confiansa este te desconecto algo para que regresaras y sacarte mas dinero nesesitas que un familiar tuyo cheque los fusibles y reelevadores de sistema y gasolina te los pudieron haber cambiado x unos con falla asi trabajan algunos y como eres mujer quisieron hacerte trampa y que te chequen el bulbo del haceite que no lo haya desconectado
derby 96 de México hace 9 años
Si me puedes mandar un video de tu tablero con el carro encendido y de tu motor trabajando para ver como de detiene alomejor te puedo orientar mas sobre tu falla a [email protected]
Gerardo treviño de México hace 5 años
Tengo un derby 2002 1.8 y presenta ruido en las punterias un poco fuerte lo acaba de empezar a hacer,hace 15 días le hice cambio de aceite no se si le abre puesto el que yeva pero me recomendaron 5w 40...no me prende el codigo del tablero ni nada solo ace el ruido...espero puedan ayudarme...saludos
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No enciende

Volkswagen Derby 2001  250000 kms
Lo lleve hacer cambio de aceite y lavado de motor a los pocos días se quedo tirado fue el mecánico y me dijo que era la bobina , a partir de ahí se le hizo tres cambios de bobina , una pieza , la batería , otra pieza y nada que queda el mecánico me dijo ahora que cree que es la computadora ?? Tiene casi cuatro meses parado
Teresa de México hace 10 años  
TE
2 casos 
Karlo_851 de México hace 10 años
As podido solucionar el problema? Me paso lo mismo, yo ya le cambie la computadora, sensor de cigüeñal bomba de gasolina y sigue sin arrancar, enciende pero no tarda ni 2 segundos y se apaga no deja ni acelerar y se apaga
luis de México hace 10 años
Checa el relevador 30 esta arriba de los fusibles
cain de México hace 10 años
Tengo usto el mismo problema y justamente inicio por lo mismo... lavado de motor. Yp llevo 4 bobinas en 6 meses
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Siempre que se lava un motor hay que desconectar el cable ( negativo) de la bateria para evitar problemas en la computadora ECU o los sensores !
Karlo_851 de México hace 10 años
Actualizando mi caso, al cambiarle la computadora se activó el inmovilizador del coche ya que no estaba proganado con la nueva computadora, la solución fue que se progamo la nueva computadora con el inmovilizador y el chip de la llave. Ahora ya enciende y se mantiene sin ningún problema. Saludos
vizcarra de México hace 10 años
Si enciende luz del check al ponerle el switch tu computadora esta trabajando si no enciendo significa que esta se encuentra dañada, simple prueba.
Erickmann51 de México hace 9 años
La forma más simple de serciorarse que la computadora sirve, es desconectando un inyector y colocar un foco en el conector del inyector (puede ser de pellizco para que puedas incertarlo), dale marcha, éste tiene que prender y apagar, checa los 4 conectores, sino lo hace, la computadora no está mandando los pulsos para que abran y cierren los inyectores y tu falla está en la computadora. Si los focos prenden y apagan (esto simula que los inyectores abren y cierran) tu fallas está en el sistema de encendido como: (bobina, si le pones bobinas económicas te estará presentando la misma falla en poco tiempo, quitate de rodeos y comprale la Temic o Bosch, si las quema, checa el relevador que lleva en la base del distribuidor, este regula la corriente que le manda a la bobina, checalo con un multimetro, si tienes variaciones de voltaje, esto puede quemar las bobinas,)

Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
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Tablero encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puerts 1.8 130000 kms
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Amigos !!!!!!!!!
¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Amigos!!!!!!!!!!!!

Tengo un problema con el tablero de mi derbi 2002 estándar
Ya que cuenco lo apago y retiro la llave del switch se encienden algunas luicecitas del aceite gasolina y otras... también empieza a sonar una alarma. Cambien he notado que cuando retiro la llave del switch y encienden esas lucecitas que ya les mencione pero enciendo los cuartos estas luces y la alarma se apagan
Ya lo lleve al mecanico y no le encuentra
Que podra ser????????
miky de México hace 8 años  
MI
10 casos 
Luis de México hace 8 años
Me paso lo mismo que hiso?
Erick Montiel de México hace 5 años
Tengo elmismo problema alguien ayude... Por Favor
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Derby de México hace 4 años
Alguien encontró la solucion, tengo el mismo problema y no se que pueda ser
Edgar López de México hace 3 años
Hola, ya resolvieron su problema, a mi amado Derby, le cambie la alarma que traía, no original, al desconectarla, dio ese problema, al conectar la nueva, se resolvió, revisen el cableado de el switch, espero les funcione.
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Enciende testigo de aceite

Volkswagen Derby 2001 motor 1.6 standar 274500 kms
Tengo un derby modelo 2001 motor 1.6. Aun tiene distribuidor...el nivel de aceite es correcto pero hace 5 dias empezo a señalar en el tablero el testigo del aceite junto con el pitido...me di cuenta que enciende al acelerar y pasar las 1500rpm...si no acelero y dejo el carro el ralenti no hay problema...pero al empezar a acelerar para meter las velocidades pues ya es inevitable que se encienda el testigo en el tablero...no hace ruidos estoy suponiendo que la bomba del aceite esta funcionando adecuadamente y quiero saber si alguien tiene alguna solucion por que los mecanicos se la pasan adivinando por que ellos no gastan...y quiero evitar comprar la bomba, el bulbo mano de obra etc etc y que me siga el mismo problema...muchas gracias
omar hernandez de México hace 9 años  
OM
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Checa que la presion de la bomba de aceite sea la adecuada nescesitaras pagar un mecanico, no creo sea el bulbo ya que la fallaria seria constante , para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, otro detalle que tienes que revisar es el tipo de aceite que se uso si es que ese problema surgio despues de una afinacion.
jisus de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema que tu y lo que ice fue quitar el Carter y en la bomba de aceite lleva un sedaso (filtro) ese lo quite y lo limpie porque estaba tapadísimo y también limpie el Carter ya que tenia mucha basura y rebaba y eso me funciono, espero y te funcione.
Alejandro de México hace 8 años
Maso menos en cuanto esta la bomba de aceite?
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Pierde presión de aceite y se apaga

Volkswagen Derby 2005 4 puertas, motor 1.8 MI  178000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema espero y puedan aconsejarme. Tengo un Derby 2005, 1.8. Hace tiempo empezo aparecer el testigo de aceite, se cambio bomba de aceite y persistió el problema, se cambio bulbo y para colmo de males seguía haciendo lo mismo, el detalle mas perturbador es que cada vez que marcaba el testigo de aceite se apagaba el carro a veces corriendo. Se llevo a afinación con rectificación de cigüeñal incluido porque supuestamente estaba mal de los metales y queria amarrarse el motor. Y que creen, sigue haciendo lo mismo, ya no se que hacer le he puesto aceite Gastrol 25-50. Le he hecho de todo. Espero y puedan ayudarme.
Mario Roberto Canul Díaz de México hace 6 años  
MA
1 caso 
ALEXA1000 de México hace 5 años
Buenas tardes pudiste solucionar el problema de tu carro yo tengo el mismo prob.
Mario Roberto Canul Díaz de México hace 5 años
Hola que tal, pude solucionarlo cambiandole todo el distribuidor completo; porque el sensor de efecto Hall estaba rosando y eso cortaba la señal y se apagaba. Espero y te pueda ayudar. O si tienes igual un Derby te invito a que te integres en el Club Derby Mexico. Hasta luego.
Jorge c de México hace 2 meses
@Mario Roberto Canul DíazPero con ello se solucionó hasta lo del testigo del aceite????
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Se prende el check energie y se apaga despues de 2seg.

Volkswagen Derby 2006 4ptasmotor 1.8 std 229000 kms
Hola amigos ojala puedan orientarme, tengo un derby 2006 hace unos meses me empezo a dar lata ya que andando como a unos 80 km de repente se prende el check energie y el carro se empieza a jalar esto dura un segundo se apaga el check y vuelve a andar como si nada asi me pasaba exporadicamente pero un dia se prendieron todos los sensores(aceite, bateria, check, temperatura) y empezo hacer un ruido como silbido lo apague y volvio a jalar como si nada con esta falla cambie cigueñal, bulbo, sensor de posicion del cigueñal, y bobina y dejo de hacerlo por un tiempo y ahora nuevamente de repente anda… Leer completa
Goyo de México hace 8 años  
GO
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Hola Goyo, encontraste solución al problema?
zagi161 de México hace 8 años
Hubo solucion? o bailó bertha? me pasa lo mismo...
Rodrigo de México hace 8 años
El mio se solucionó cambiando el sensor de cigüeñal porque le habia puesto uno de los que venden en autozone, pero al calentarse el sensor fallaba ya que era de mala calidad y ocasionaba todos los problemas. Puse uno de la marcs tomco y ya lleva 6 meses sin algun fallo.
Brandon de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del cigueñal de un dervi 97
pantera de México hace 4 años
Ese modelo no lleva sensor de cigüeñal!!!
Alfredo de México hace 4 años
Como lo solucionas te nobte go el mismo provlema
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Prende foco de aceite em tablero u suena alarma

Volkswagen Derby 2004 1.8L 140000 kms
Andando el carro esta prendiendo y apagando el foco del aceite y sonando una alarma,ya le cambié el bulbo de aceite que va arriba del filtro de aceite,ya se revisaron niveles y todo esta bien,que podrá ser ?
Ruben de México hace 8 años  
RU
6 casos 
alex de México hace 8 años
Puede ser la bomba de aceite
Ferreyes de México hace 3 años
Hola! Si fue la bomba de aceite? O como se solucionó el problema?
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Mi derby es 2000, pierde potencia y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2000 1.8l Man Gasolina BASICO 150000 kms
Primero me dijeron que la bomba de la gasolina, ya la cambie, despues que la computadora, ya se arreglo, despues que el reelevador #30, ya lo cambie tambien, y sigue haciendo lo mismo, pierde potencia, se apaga y prende el testigo del aceite, el cual tmb ya lo cambien y sus niveles estan al 100%. Despues de que se apaga no prende, o tengo que esperar hasta 24 hrs y vuelve a encender. Ya no se que mas pueda ser, ya le gaste mucho y no me lo arreglan
IVAN de México hace 6 meses  
IV
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según IVAN)
Emmanuel Quiriz de México hace 6 meses
Ese problema llega a pasar por falta de mantenimiento temprano pero seria bueno que llevaras tu carro a revisar que el motor este a tiempo me refiero a que revisen como se encuentra la banda de distribucion si el problema un persiste deberias ver como se encuentra el distribuidor y la bobina en caso de tener problemas con chispa
pantera de México hace 4 meses
Y si mejor lo escanea y una buena inspección visual!?? El hecho de que sus niveles esten al 100 no quiere decir que tenga un daño interno! Lleve ese carro con un buen mecánico! Que sea honesto y responsable! Saludos!
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Prende el espia del aceite y el de temperatura

Volkswagen Derby 2006 Motor 1.8  150000 kms
Que tal amigos, tengo un derby 2006, desde que lo compre prende el espia del aceite y suena el beep beep cada que este prende... ya lo anillaron se rectifico la cabeza, y por ende se cambio filtro aceite todo!! y sigue prendiedo. Aqui lo raro que en carretera no prende... osea que cuando le da ela aire al carro no prende el espia del aceite, este problema es pronunciado solo cuando andas en los topes en semaforos etc valla mejor dicho cuando el carro se calienta, ultimamente tambien prende en el tablero el indicador de la tempuratura, en el tablero la temperatura sube casi a 110 pero tocando e… Leer completa
Gabino de México hace 8 años  
GA
3 respuestas 
angel alberto de México hace 8 años
Algun corto, o alguna tierra no esta trabajando
angel alberto de México hace 8 años
Ya checaste alguna tierra que no este funcionando
Gabino de México hace 8 años
Me comenta el electrico que le metio el scanner, y que en el scanner le marca una temperatura de 90° a 95°, mientras que en el tablero se va hasta 110°, ahorita esta tratando de conseguir un tablero para hacer una prueba, ustedes saben por que se dañan los tableros??
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Falla derby 2008 sin solucion

Volkswagen Derby 2008 Austero 66000 kms
Hace 8 meses compre un vw derby 2008 con 67,000 kms. En la primer semana de uso note una falla que ocurria repentinamente, la cual consiste en encenderse CHECK ENGINE ( testigo) y en ese mismo momento se apaga o pierde potencia al motor, se puede encender de inmediato, pero esta semana paso algo completamente raro, hizo un pitido se encendio el testigo del motor incluso haste el testigo del aceite se prendio y se apago y ahora si tarde 20 min en echarlo andar, lo lleve a la agencia para su revision en el escaner cosa que me dijeron no reporto ninguna anomalia. Quiero señalar que a raiz de este… Leer completa
nashedd de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar pero en un modelo 2001, despues de andar el carro aproximadamente unos 20minutos, ya ke se calentaba, comenzaba el pitido se prendia el testigo del aceite y el carro se apagaba, y por nada del mundo lo podia echar a andar, hasta ke se enfriaba, le hice todas las reparaciones que mencionas, hasta pense en comprar otra computadora, y esa falla no sale en el escaner. EL PROBLEMA ESTABA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR, POR QUE ES UNA FALLA ELECTRICA,LE CAMBIARON UNA PIEZA ( YA OLVIDE COMO SE LLAMA POR QUE FUE HACE MUCHO TIEMPO QUE LO CAMBIE Y NO VOVIO A DAR LATA DE ESO, SANTO REMEDIO) CREO QUE SE LLAMA MAGNETO, pero en mi auto esa fue la falla y nadie le encontraba hasta que lo lleve a un taller especializado donde me salio caro el desmadre 2800 pesos pero dieron con la falla, y al igual que usted varios me dijeron que era el cableado, que la computadora, que la bomba de la gas, que los cables de las bujias, los relevadores, que la bomba del aceite, que tenia un corto en el tablero, que el chip de la llave y una serie de cosas mas, e hice mucho gasto en el HASTA QUE LE CAMBIARON LA PIEZA DEL DISTRIBUIDOR O ME RECOMENDARON COMPRAR EL DISTRIBUIDOR NUEVO, pero ya no me alcanzo para comprarlo nuevo, ya ke en total gaste como 8mil pesos en todas esas reparaciones, pero de ahi en fuera no volvio a dar lata nunca, espero que les sea util esta informacion, por que a mi me desespero mucho esa situacion, saludos \,,/
Mau Morales de México hace 5 años
Se llama efecto hall o holl bueno eso fue lo que me dijeron y en efecto hace esas fallas también puede ser el tps que esta en el cuerpo de aceleración también hace fallas parecidas espero le sirva de ayuda a alguien
omar hernandez de México hace 10 años
Ya me acorde leyendo tanto pinche problema del carro aqui, se llama SENSOR HALL, bueno en el taller ese fue el diagnostico ke me dieron y ke segun esa madre va dentro del distribuidor
omar hernandez de México hace 10 años
O tambien se llama EFECTO HALL
juarez de México hace 10 años
Se yama efecto hall y ba dentro del distribuidor y también da lata el relevador que va pegado alos fusibles es el numero 30
vizcarra de México hace 10 años
Tu vehiculo no lleva distribuidor por lo que deveras revisar sensor de posicion de cigueñal
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Tablero se encienden todos los focos de advertencia

Volkswagen Derby 2006 4 puertas, motor 1.6 litros 160000 kms
Buen dia a todos los del foro, tengo un problema con mi derby, hace como un mes que se encienden todos los focos de advertencia del tablero, gasolina, aceite, temperatura, abs, airbags, luces altas, check engine, cinturones de seguridad, etc., revise la caja de fusibles del lado derecho y no hay ningun fusible quemado o volado, lo lleve a escanear y me dice el mecanico que le arroja como error el escaner que el medidor de aceite y gasolina se aterrizan...???????...ni idea a que se refiere, me quede con cara de "what???"...les menciono que el auto no falla al arrancar, anda normal, funciona cor… Leer completa
GERARDO de México hace 10 años  
GE
1 caso 
Daniel de México hace 9 años
Amigo resolviste tu problema con tu carro yo estoy en las mismas y no se si comprar un tablero o la computadora espero y me pueda ayudar gracias y saludos.
torhec de México hace 9 años
Aun no resuelven este problema yo estoy en las mismas
Sergio de México hace 8 años
Amigos a mi me paso eso y era la bobina que se habia desprendido de donde va sujetada la sujete bien a tierra y se corrijio. Espero sea de ayuda la experiencia que tuve con mi derby
Lolo de México hace 7 años
Me podrían pasar la foto de la caja de fusibles y releys para saber a que corresponden es de un derby 2002. Gracias [email protected]
Julia de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con derby 2006, se apaga cuando pongo reversa o cua do esta en marcha y se prende todas las fallas del tablero y suenan los sensores y no arranca dura asi de 1 a 5 minutos y despues vulve a prender, alguien le a sucedido lo mismo espero y puedan ayudarme.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2005 1.8l Aut Gasolina 175000 kms
Mi carro no arranca y al darle marcha prende el foco del aceite y el tablero suena, me cambiaron el distribuidor y prendio pero al siguiente día hizo lo mismo. Me dice el mecánico que cambie los cables de las bujías y que cheque el catalizador el cual puede estar tapado.
YekoSeven de México hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según YekoSeven)
Miguel de México hace 2 años
No...sensor de calentamiento arriba de las bujias está...
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Buenas noches el motor de mi derby está recién ajustado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004 Derby 4 puertas motor 1.8 211000 kms
Buenas noches tengo un derby 2004 el cual se ajustó quisiera saber q aceite me recomiendan hecharle ahora q está recién ajustado
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Miguel de México hace 5 años
Hola... Yo tengo un 2005 desde nuevo hasta ahora con 144000 km, el manual dice que debe usar sintetico 5-10W. Yo usaba Mobil1 Full synthetic pero ya no lo consegui. Lo ke va del año estoy usando valvoline premium protection Full synthetic y va bastante bien. La garrafa de ambos aceites anda en los 650 pesos en una buena refa si vas al autozone mobil al menos 1100 y valvoline 1050...
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Mi auto hace explosiones

Volkswagen Derby 2001 add 155000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro estoy batallando con mi dervy 2001 hace pequeñas explosiones y pierde fuerza al estarlo manejando y en subida se batalla o de plano no sube. Ya lo escanearon y nada. Le cambie: bobina nueva, distribuidor,la e cu o computadora, la flauta con todo inyectores,cambio de aceite, limpie bujías ,la mangue rita de vació que va de la computadora , le puse otra valvula iac y mejoro un poquito pero como quiera sigue haciendo pequeñas explosiones por favor ayudenme ya no se que hacer y si desconecto la valvula iac si prende pero hace mas explosiones y avanza muy poco sigue perdiendo fuerza... hojala puedan ayudarme gracias.
wily perez de México hace 9 años  
WI
5 casos 
franco de México hace 9 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
wily perez de México hace 9 años
Gracias amigo pero la falla era la bomba de gasolina ahora lo que me hace es que al prmer yavaso enciende. Y lo apago y quiero encender de nuevo y se batalla hasta logra encender de nuevo.
wily perez de México hace 9 años
Buenas noches. Espero me puedan ayudar tengo un pointer 2000 maquina 1.8. Y tengo una falla que no le encuentro lo enciendo y después de unos 3 segundo la aceleración sube y baja. Y como quiera lo manejo y cuando meto cluchs se acelera mas y ya meto el cambio y sigue en sube y baja la aceleración y gasta mucha gasolina. Ya cambie la válvula iac original, cheque maf, tps mangueras de vació y nada y el foco del motor permanece en cendidoen el tablero y ya le hice cambio de aceite. Y deje les dige que anduvo pasando agua al motor y le puse un sellador en el refrigerante y ya quedo... pero la falla ya la traía la del sube y baja la aceleración. Aa y tambien se lavaron inyectores, valvula de presión , fauta, bomba de gasolina. Ayuda por favor.
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Anticongelante dentro del auto

Volkswagen Derby 2002 Gt sport line 200000 kms
Buen día les comento mi problema compre un Derby 2002 hace 5 meses y he estado muy agusto con su desempeñó, pero este fin de año empezó con problemas, primero se calentó en un trayecto de 20 minutos y me fisuro el radiador, después se aceleraba, después se apagaba y estaba inestable, todo esto se corrigió yendo de mecanico en mecanico y cambiando las cabezas, bomba de agua, radiador, válvula iac, sensores, relevadores y afinandolo, el punto es que solo me duro 20 días el gusto ya que ahora se sigue calentando (apesar de que entra en tiempo el ventilador y que todas las piezas son nuevas y orig… Leer completa
Sexrocker de México hace 8 años  
SE
2 casos 
carsito de México hace 8 años
Tu problema puede ser que este rota la tuberia que va al radiador interno del tablero que que maneja la calefacción la solucion rapida es clausurar la entrada al sistema de calefaccion y listo ya no se calentara ya que pór ahi esta tirando el anticongelante
Cesi de México hace 3 años
El mío se calentaba y como le sufrí lo lleve a mecánico tras mecánico y le isieron un trabajito y se solucionó el problema desde entonces no da lata perforaron el radiador para que respirara y santo temedio
maurigarol de México hace 3 años
Cambiar radiador interno es costoso y te tienen que desarmar todo el tablero , otra solución es clausurar las entradas hacia el radiador interno,, también cambiar los inyectores o llevarlos a checar, ver si con el calentamiento excesivo no esta filtrando agua o aceite atravez de las juntas. De la cabeza...
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Sonido en caja de cambios

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8  266800 kms
Buenas amigos lo que pasa es que acabo de adquirir un derby y todo marcha bien sólo que cuando meto cuarta (es manual) empieza a hacer un sonido como si algo anduviera rodando en la transmisión, sólo es en ese cambio, también quisiera saber dónde y cómo le puedo checar el aceite a la transmisión pienso que le a de hacer falta alguien que me diga si le a pasado lo mismo, saludos, mi carro no se donde haya sido fabricado, venía sin manual.
Pepe de México hace 8 años  
PE
7 casos 
auda de México hace 8 años
Ese ruido debajo de la caja de cambios puede ser el presilenciador del escape
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Calentamiento

Volkswagen Derby 2002 motor 2.0  140000 kms
Buena noche, tengo un problema con mi auto desde hace dos días se ha estado prendiendo en el tablero el indicador del aceite, lo cheque y el nivel estaba correcto.
Al día de hoy empezó con una avería, tenía la dirección del aire del interior hacia el parabrisas y empezó a salir vapor, el nivel del agua era bajo y le coloqué anticongelante y se calmó el problema. Posteriormente cuando lo enciendo y voy a cierta velocidad y entra el ventilador del radiador, empieza a salir vapor hacia donde tenga dirigida la ventilación del interior del vehículo, he checado los niveles del anticongelante y aparentemente no hay fugas en las mangueras. Agradecería sus amables comentarios.
pedrojsl de México hace 9 años  
PE
5 casos 
pichacuas de México hace 9 años
Por lo que comentas a mi forma de ver tienes una fuga en la instalación del desempañador, une las mangueras que van del radiador hacia el interior del auto y así eliminas por el momento el vapor al interior , ya cuando puedas reparas la fuga interna
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Despues de un rato se apaga.

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo un derby 2003 hace unos meses comenzo a fallar encendia sin provlema despues de un rato de uso mas en autopista perdia fuerza bajaban las revoluciones encendia el testigo del aceite y enseguida el testigo de la bateria y se apagaba lo intentaba arrancar de nuevo y ya no daba despues de un rato que enfriaba arrancaba como primera opcion crei que era el alternador lo lleve con un electrico y le cambio los baleros y los carbonos y ya cargaba bien enseguida cambie la bateria es nueva , pero sigue igual pierde potencia y se apaga apenas le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y no ha mejoradolo dejo prendido y despues de un rato se apaga
Si alguien de ustedes que sepa que me pueda dar algun diagnostico ¿que podria ser?
JCarlos de México hace 4 años  
JC
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Si tienes distribuidor es posible que sea el sensor hall si no, sensor de cigüeñal.
albornoz mariachi de México hace 4 años
Jcarlos, cambia el relay # 30, es el q trabaja junto con la computadora. , estoy seguro que mejorará tu auto. Tengo un derby Mi 2003, hacía lo mismo andaba y de repente se apagaba. , eso era porque el relay 30 ya no hacía su función. Se la cambié y listo, problema solucionado1
JCarlos de México hace 4 años
Que tal amigos ya se cambio el sensor hall pero jalo bien como dos semanas y en estos dias ya no arranca y si arranca tarda mucho para hacerlo, ahora no se que sea lo mande al mecanico y ya le lavo inyectores, lavo el cuerpo de aceleracion pero me comenta que se tarda en arrancar. Podria ser el relay 30 o el sensor del cigüeñal?
Jesus de México hace 4 años
Bro el relevador 30 no es caro pero consíguelo original de preferencia, revisa presión de bomba de gasolina y cambia sensor de temperatura cuando falla tarda en arrancar en frío, por experiencia propia te recomiendo que sean piezas originales suerte!
El james de México hace 4 años
Cambia el relevador 80 o 164, tu carro debe de traer UNO de esos dos, ese relevador es el de la bomba de gasolina y puede que ya no esté trabajando adecuadamente, cómo nota el relevador 30 es el de la computadora
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Gasta mucha gasolina y en frío vibra

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 MI 178568 kms
Mi Derby 2005. 1.8 MI. Al encenderlo vibra mucho hasta que la temperatura llega a la mitad. Me gasta mucha gasolina como un coche de 6 cilindros. Ya se le cambio la valvula iac ya se afino y se cambio aceite. No le encuentran la falla. Alguien me puede orientar que revisar primero antes de gastar una lanota en sensores y partes caras.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años  
IV
2 casos 
Miguel de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura del radiador... esta abajo de la manguera superior.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
Me dijeron que no era eso, porque si prenden bien los ventiladores, cres que siga siendo eso ?
Miguel de México hace 4 años
Ese sensor ya no es bulbo como tu mecanico piensa... Manda señal analoga a la ecu, depende d los valores de ese sensor entran las velocidades del ventilador.
CharlyDC de México hace 4 años
El sensor de temperatura que debes checar es el que va el la brida de anticongelante que esta en el motor, el que esta en el radiador, solo es un tipo switch que dependiendo la temperatura prende o apaga el ventilador.
Miguel de México hace 4 años
El d la brida que mencionas es para los mandos que ves en el tablero y para el rango d temperatura d salida dl anticongelante del motor.. Este si falla solo tienes problemas para encender en carro, de echo si lo desconectas no enciende. El sensor del radiador de estos carros ya no es switch como lo mencionas, este regula la inyeccion al igual ke el de oxigeno. Iat, map y tps. Si t falla parece como falla de cables.
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Bomba de aceite

Volkswagen Derby 1995 4 puertas motor 1.8 20000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi derby ys le cambiaron la bomba de aceite el aceita y los bulbos que van en el filtro de aceite y sigue prendiendo en el tablero la falla de aceite que me suguieren para correjir esa falla gracias
corona de México hace 8 años  
CO
2 casos 
Mike cime de México hace 8 años
Necesita el sensor original el q va en el filtro si tienes el q tenia antes limpialo con una aguja lo medio raspas adentro y queda asi quedo el mio saludos
Harriz de México hace 8 años
Cambia los cables que van de el arnes a el sensor; ami me paso lo mismo; cambie bomba; bulbos; aceite y resulto que eran lo cables saludos
David de México hace 5 años
Hola amigo cual fue la solución de tu problema espero puedas comentar
Saludos
Manuel de México hace 5 años
Buenos días me podrás pasar una fotografía de cómo van los bulbos de aceite del derby porque compre un DERBY pero sólo trae el bulbo café y m dicen q lleva otro blanco te agradecería porque me indica el sensor de aceite ya le cambie el aceite limpie el cárter la coladera el filtro pero sigue marcando el sensor de aceite
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Prende el testigo del aceite

Volkswagen Derby 2004 cuatro puertas 150000 kms
Tengo mi carro dervy mi modelo 2004,pero tengo el problema que después de que me lo repararon de un desvelamiento no deja de prender el testigo y la alarma auditiva de la presión de aceite, pero lo mas raro es de que no se escucha ningún ruido en el motor y jala bien solo es ese ruido molesto ya compre el bulbo ya cambie aceite y filtro quien pues ayudarme
ixto de México hace 8 años  
IX
7 casos 
Gabino de México hace 8 años
Que tal amigo, estoy viendo tu comentario del carro derby que tienes, tengo el mismo problema, el espia de presion de aceite me sigue prendiendo, ya se hizo una reparacion mayor (cambio de metales, anillos, etc) tu ya resolviste tu problema,?? y si si me podrias comentar que fue lo que hiciste, que fue lo que ocacionaba que prendiera el aviso de aceite... si me pudieras constestar te lo agradeceria mucho.
Erik de México hace 7 años
Que tal, tengo casi el mismo problema en mi derby 05 todavia tiene distribuidor solo que también la aguja de la revoluciones sube y baja sin que el carro se acelere, lo lleve al mecánico y reviso la presión del aceite, lavo el monoblock y cedazo, cambio bulbo de aceite sigue el mismo problema y ademas se apaga, prende rápido pero es molesto, puede alguien ayudarme
Gabino de México hace 7 años
Esta bien la presion del aceite?? de ser asi, consigue un tablero y has la prueba con otro tablero. Yo sigo teniendo el problema pero ahora con el de la temperuatura de motor se prende el foco del alerta de que el carro se calienta, (solo en ocasiones) pero el motor esta bien ya tengo casi un año asi y el carro nunca ha fallado, solo que no he podido conseguir otro tablero bueno.
Miguel de México hace 2 años
Yo tenía ese pero la solución de que el conector del sensor de temperatura que va en el radiador tenía falso y era lo que activaba la alarma saludos
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Fuga en dirección hidráulica

Volkswagen Derby 2001  160000 kms
Hace dos mese mi coche tuvo una gran pérdida ennla dirección hidráulica y por consiguiente le cambiaron la bomba de dirección pero sigue tirando todo el aceite
Cuando se le pone aceite de dirección avanza normalmente pero cuando te estaciona lo tira casi todo
Que podría estar sucediendo
Lucia de México hace 3 años  
LU
3 respuestas 
Alany Molina de México hace 3 años
Hola Lucía si le cambió la bomba de dirección y sigue fugando revise las mangueras ,también el depocito que no esté roto.
Luis55 de México hace 3 años
El mío de repente comenzó con una fuga, me dijeron que tenía que cambiar unos retenes de la dirección hidráulica... Y según el costo sería de MXN $3,500, pero es lo que cuesta la camisa completa
Esme de México hace 2 meses
Cuando aga la compras are una buen comentario gracias
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Ruido en la caja

Volkswagen Derby 2002 edicion especial 371200 kms
A mi Derby se le escucha un zumbido como alas camionetas cuando les zumba el diferencial, solo se escucha al momento de acelerar y es mas notorio en las velocidades de 3ra, 4ta y 5ta. Las velocidades entran perfectamente. Si dejo de acelerar no se escucha, tampoco en neutral, pero cuando acelero nuevamente se empieza a escuchar y se tironea un poquito. Pero no se que sea, un mecánico me dijo que probablemente sea el balero de caja, y otros que solo le haga el cambio de aceite de transmisión. Les agradecería su ayuda.
polo de México hace 9 años  
PO
6 casos 
ALEX de México hace 9 años
Falta de aceite en caja, cambiar los fierros o calibradores, se desgastan por falta de aceite
Raul de México hace un año
Tengo un derby 2006 no le entra la 3 y 5 le falla un poco la 1 quiero comprar una caja alguna recomendacion?
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Evapora en anticongelante

Volkswagen Derby 2003 Motor 1.8 500000 kms
Se calienta rápido , se empieza a evaporar el anticongelante, lo fuga por el depósito, cuando me empezó a suceder estaba en carretera, hasta el aceite olía a quemado, el ventilador funciona bien, y la bomba de agua resircula, también lo purgue y me ase lo mismo
Christoph de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
Rogue de México hace 10 años
Es tu termostato, ese problema se describe como sobrecalentamiento debido a que el ventilador tarda en responder en alguna de las dos velocidades que maneja el volkswagen derby; puedes incluso retirarlo, pero lo más apropiado es cambiarlo debido a que por su contacto directo con el liquido este se endurece y entorpece el paso del liquido que debería llegar al bulbo de temperatura para activar el ventilador; el resultado es que se sobrecaliente y comience a evaporar el liquido por la tapa del depósito principalmete.
Rogue de México hace 10 años
Y la eficiencia del aceite depende mucho de su temperatura y si tu motor se sobrecalienta, tu aceite pierde viscosidad y puede filtrarse hasta comenzar a quemarse.
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No enciende ayudaaaaa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
Pepe de México hace 4 años
Lo checaré pero no creo que sea eso
Pepe de México hace 4 años
Ayuda aún no doy con la solucion
Cesar vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda
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Tira aceite del lado del conductor

Volkswagen Derby 2006 1.8 austero 95000 kms
Mi derby se le enciende en la pantallita una leyenda que dice service oil y despues solo dice service y aparte tira aceite del lado del conductor es minimo pero tira de un emblema que tiene abajo de vw y en frio tarda en arrancar alguien que me oriente porke algunos mecanicos con tal de sacar lana solo te hacen comprar cosas o solo le adivinan, gracias
wilfrido de México hace 9 años  
WI
1 caso 
jean de México hace 9 años
Mira lo del mensaje se quita rapido, con el auto apagado, oprimes el boton de reseteo a 0 km de distancia de viaje y sin soltarlo le das vuelta a la llave a que solo abra el switch sin arrancar y alli te sostienes de 10 a 15 seg hasta que desaparesca, esta explicacion viene en el manual de usuario, y de lo otro ya he visto esta tapita que esta en la caja de velocidades, pero alli no te puedo ayudar, si el la fuga provocara que se baja el nivel de aceite de direccion hidraulica entonces es de guarda polvo de la flecha saludos
wilfrido de México hace 9 años
Ok ya kedo lo del mensaje, llvare al mecanico a ver que sale gracias...
VWman de México hace 9 años
Hola amigo...para el que este interesado...esto de que tira aceite, a mi me paso, es la Bomba maestra del clutch, tiene fuga de liquido de frenos...mejor cambia antes que te quedes sin clutch!! saludos
wilfrido de México hace 9 años
Ya me revisaron mi auto segun me dicen que es la cremallera, alguien me puede orientar me dicen unos que la cremallera esta sellado pero otros me dicen que no que se cambian los retenes y ya para quitar esa fuga, alguien me puede ayudar????
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Tira aceite la direccion

Volkswagen Derby 2002  19300 kms
Se pone duro el volante cuando paso x agua
Jairo de México hace 8 años  
JA
8 casos 
Ppponx de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, ya le habrás dado solución...???
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No arranca mi derby 2002

Volkswagen Derby 2002  85000 kms
Lo compré usado, el primer día lo estacione y arranque unas 5 veces, después ya no arrancó y fue necesario un empujón. Mi mecánico recargo la batería y funcionó muy bien; pero de nuevo volvió a no arrancar, y un chofer opinó que era necesario meter Clutch para arancarlo, y lo demostró unas 8 veces. Seguí su consejo, es el tercer día y además de que no arranca, ahora la batería está totalmente descargada. En el tablero marca inicialmente la batería y la lámpara de aladino que supongo es el aceite, y luego de varios intentos, sólo marca la batería
David A. de México hace 8 años  
DA
7 casos 
Didiers de México hace 8 años
Revisa todos los fusibles y que no haya fugas de electricidad, tambien verifica el alternador que es el que carga la bateria, saludos
Icysman de México hace 8 años
Revisa la tapa de cajuela, cuando los cables traseros se cortan por el uso se ponen en corto y te descargan la batería son como seis cables que viajan por una manguera que esta del lado del conductor junto a los amortiguadores de la tapa. El problema se agudiza en temporada de lluvias.
Fredd de México hace 7 años
Revisa los fusibles y o la bobina
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Falla al arranque

Volkswagen Derby 1999 4 puertas, motor 1.8 218000 kms
El otro dia estaba lloviendo muy fuerte y lo quise prender al momento se escuchaba que no trabajaba bien empezo a sacar humo y en el tablero marcaba aceite despues se apago y ya no arranco
Adan de México hace 9 años  
AD
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Checa que no este mojada tu computadora para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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No funcionan ventiladores radiador

Volkswagen Derby 2005 Mi 90000 kms
Que tal mi falla es la siguiente después de circular un rato el testigo del aceite enciende tres veces y luego se apaga y Asi cada cierto tiempo , cambie el aceite pensande que sería eso pero recién volvió a marcar el testigo, me doy cuenta que no inician los ventiladores del radiador , tendrán idea de la falla ? Quisiera saber antes de ir al tallea y me vean la cara. Gracias
El mau de México hace 8 años  
EL
3 respuestas 
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa los conectores igual y se quemaron o estan haciendo falso a mi me paso lo mismo me di cuenta a tiempo por que se estaba calentando. Lo lleve a reparar y pa mi mala suerte se calento y no soporto la temperatura el radiador y trono tuve q comprar radiador nuevo, puedes checarlo tu mismo o llevarlo al electrico si son los conectores nada mas cambian las terminales y no sale mas de $200mx
jhon de México hace 8 años
O puede ser el fusible
AngelluArcBa de México hace 8 años
Has un puente, conecta directo el ventilado y comprueba que trabaje, si si trabaja del lado derecho del radiador, se encuentra un bulbo, hay que cambiarlo, cuesta como $150.00 en Mexico, luego de encender el carro espera a que trabaje el ventilador y asunto arreglado
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No entra la 3a 4a y 5a

Volkswagen Derby 2006 4 puertas  109000 kms
Un dia empezo a botar la 5ta y cuarta después lo hizo con la tercera y ahora solo entra reversa primera y segunda, cuando meto tercera la palanca entara en su lugar pero se queda solo como un sonido como si rozara con los engranes pero no entra con la 4ta y 5ta, tambien me arrojo el aceite por la cremallera y los retenes laterales un aceite como color oxido
jesus de México hace 7 años  
JE
3 casos 
David de México hace 7 años
A mi me pasó igual de hecho metía segunda y entraba cuarta y metía primera y entraba tercera como si se hubiese recorrido. Fui donde el mecánico y me envió a ajustar la caja de cambios me salió en $4000 ya con descuento
Daniel de México hace 5 años
Amigos alguien que me ayude llevava jalando bien mi derby de repente boto la primera y ya no quiso caminar ni para delante ni para atras al levantar el cofre me fije que si da vuelta algo que esta a un lado de la caja como una flecha pero no camina el carro gracias
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Al arrancar en frío se escucha un leve cascabeleo

Volkswagen Derby 2000 motor 1.8 186000 kms
Cuando lo arranco en las mañanas o después de estar parado varias horas se escucha un leve cascabeleo, avanzo un poco y al soltar el acelerador el cascabeleo se escucha un poco mas fuerte (por ejemplo cuando voy a pasar un tope). Cuando el motor ya está caliente el cascabeleo desaparece y el coche anda bien, voy a cualquier lugar y no me da problemas. Este cascabeleo lo empece a escuchar desde hace dos semanas. Tengo casi 3 años con el auto y siempre lo cuido, le hago sus servicios, afinación, cambio de aceite (hace mes y medio le hice servicio completo). Alguien me puede orientar sobre este sintoma?
Jager de México hace 10 años  
JA
3 casos 
pablocta de Argentina hace 8 años
Hola, pudiste encontrar solucion al problema del cascabeleo? tengo el mismo problema
ivan rt de México hace 6 años
Vivo en la frontera y es comun ver autos cascabeleando nomas entran a mexico les digo echenle gasolina de la cara y asi deja de cascabelear... no se a k se deva pero funciona
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Tablero faltan prender testigos

Volkswagen Derby 2002 4 puertas,motor 1.8 140000 kms
Al abrir switch faltan por prender testigos de abs,puertas abiertas,balatas,epc air bag,sinturon de suguridad. Solo prende el de gasolina y el de aceite. Desarme el tablero y medi voltajes en los focos led indicadores de fallas. Y no les llega voltaje es por eso que no prenden al abrir el switch,y no se si tengo una averia ya sea en check engine,abs ,airbag etc,
Alguien que tenga diagrama de estos equipos ,o que me ayude a resolver este problema gracias.
Perico de México hace 8 años  
PE
4 casos 
Perico de México hace 8 años
Mi derby 2002 de repente no arranco ,da marcha emite explosiones en motor,lo empese a sentir mal cuando subi una pendiente alta y se patinaron las llantas a raiz de ahi lo senti mal,lo revise y si hay chispa,presion de gasolina en riel de inyectores, y si da marcha,en ocasiones arranca saca explosiones y se apaga.
Perico de México hace 8 años
Se queda prendido en el tablero el foco de las luces altas y de echo se fundieron los faros
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Se apaga solo

Volkswagen Derby 2003 mi 137590 kms
Hola tengo un dervy modelo 2003 el vehiculo gala bien de la nada se apaga y prende el bulbo del aceite y la chicharra me espero 2 minutos y vuelve arrancar y trabaja bien pero estoy fueras y no quiero que le esten atinando o q me vean la cara alguien me puede ayudar gracias
GUANAJUATO de México hace 9 años  
GU
1 caso 
1234 de México hace 9 años
Se esta por descomponer tu bomba de aceite
ANGEL de México hace 9 años
Hola amigo ya resolviste tu problema yo tengo un 2009 que me hace exactamente lo mismo, quisiera saber como lo resolviste pues a mi me dicen que es la alarma y ya lo cheque y no es eso
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Se le activa el Check ingine

Volkswagen Derby 2005 MOTOR 1.8 105000 kms
Hola, mi derby se apaga, despues de un rato empieza a ponerse burro como que no tiene potencia y se apaga, ya le hice afinacion, le cheque los reley, bobina, computadora bulbo de aceite, porque prende el check ingine, tambien le cambie la bomba de gasolina,
lalovocho de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
El chacho de México hace 9 años
Hola que tal, que le revise algún moflero el convertidor catalítico, probablemente ya esté tapado y ocasiona que se ponga burro y pierda mucha potencia, así me paso una vez y después de tantas resultó que era eso, saludos
lalovocho de México hace 9 años
Gracias, lo voy a llevar
Javier de México hace 6 años
Alguien sabe donde va el relevador de las intermitentes del Derby 99 o que número tiene
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pierde fuerza

Volkswagen Derby 2002 derby 160000 kms
hola tengo un derby 2002 motor 2.0 le acabo de hacer afinación, cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aceite, bujías, pero resulta que mi carro en 2da o 3ra como que pierde fuerza, cheque el aceite por que en mi tablero me empezo a marcar y quedo pasado, será que lo forzado o poca fuerza que tiene sea por eso, aclaro no es siempre lo forzado pero si lo hace constantemente.
maii de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Ray ü de México hace 7 años
Si te prende el foco del aceite se tendrá q bajar el cárter para ver si tu coladera se ha tapado y si hay residuos en tu aceite se tendrá q cambiar junto con el filtro
Antes d todo esto a pesar de que el foco se encienda hace un ruido el motor fuera d lo normal
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Foco del aceite se prende alas 2500 rpm

Volkswagen Derby 2008 1.8 56000 kms
El foco se prende alas rpms, tiene buena presion de aceite en frio y caliente ,cambie bulbo y aun asi sigue ,hay que resetear algo?
javis de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Erickmann51 de México hace 9 años
Que tal amigo, a una amiga le pasaba lo mismo con su VW Beetle, esto por que no le cambiaba el aceite muy seguido que digamos, lo llevó a la agencia y le cambiaron la bomba del aceite, filtro, bulbo y quedó por un rato pero volvió a surgir el problema. Como lo resolvió, fue mandando a lavar por completo el bloque del motor, quitando el carter y limpiando todos los cedimentos.
Espero y te sirva de algo

Saludos.
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Se tironeaba al acelerar, y si era pendiente era mayor

Volkswagen Derby 2005 1.8 lts, 4 puertas, 4 cilindros 101203 kms
Al momento de acelerar y pasar de 2 a 3 vel, se empezaba jalonear, y si era una subidita mucho mas, lo lleve al mecanico, me dijo que ocupaba un servicio afinacion que probable los filtros ya estuviran muy sucios, se le cambiaron bujias, filtros aceites, se le pusieron orin nuevos a los inyectores, pero el jaloneo siguio, se llevo al electrico el scanner señlaba que no habia conexion con la computadora, pero aun dudan que sea la computadora, se puede resetear o reprogramar una computadora de carro
ESPONDAS de México hace 9 años  
ES
2 respuestas 
moycas de México hace 9 años
Espondas checa las tierras del motor puede que se mejore saludos...
ESPONDAS de México hace 9 años
Gracias si ha quedado, al parecer si eran unos cables que estaban cerca del alternador, pero entre la búsqueda detectaron que la válvula jack ya no hacia su función, y la desconectaron, tanto el eléctrico como el mecánico dicen que no pasa nada, y realmente es cierto o si tiene una función especifica o no
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Consumo de gasolina

Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
Oswaldo de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ruizja21 de México hace 5 años
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Miguel de México hace 5 años
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Oswaldo de México hace 5 años
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
mark170987 de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema?
Oswaldo de México hace 5 años
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Oswaldo de México hace 5 años
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 4 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 4 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Como hubico el relay

Volkswagen Derby 1999 4 puertas es 1.8 250000 kms
Tengo un problema con el tablero tengo desconectado el bulbo de aceite se m prende el testigo de aceite todo esta nuevo tanto como bulbos y bomba de aceite si está conetado hace lo mismo y m gustaría saber dónde se ubica el relay para kitarlo y k deje sonar la alarma
Cristhian de México hace 6 años  
CR
1 caso 
DassaZxb de México hace 5 años
Buen dia Amigo, espero ayas solucionado el problema ya que me pasa lo mismo con un derby 2003 , si lo solucionaste espero me puedas ayudar
Israpad de México hace 5 años
A mi también me prendía el testigo de la bomba de aceite le cambio el bulbo de aceite y se soluciono esta arriba del filtro de aceite
DassaZxb de México hace 5 años
Ya lo avia cambiado al original y no funciono
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Se prende la luz del aceite

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 225550 kms
Ya le cambiaron el bulbo , le cambiaron el aceite, y la bomba y sigue prendiendo, no se que tenga ya me estoy desesperando , ahora medicen que lleva dos bulbos para la medicion del aceite, que rango de presion de aceite debe tener. Alguien me puede decir donde bajo el manual del deby 2007 para estar segura y si no hacerlo yo porque ya van 3 mecanicos que dan con el problema
mary de México hace 2 años  
MA
1 caso 
mary de México hace 2 años
Por Favor me ayudan con este problema
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Testigo del aceite prende se bajan las revoluciones y se apaga

Volkswagen Derby 1999 5 puertas 1.8 lts 100000 kms
Al prender el carro prende el testigo del aceite se bajan las revoluciones y se apaga el auto, y des pues ya no quiere arrancar y después de un rato prende y hace lo mismo.
Un bulbo del aceite puede a pagar el motor?

Ya cambie el filtro y el aceite.
Saludos.
rodolfo de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Derby de México hace 8 años
Hola me pasa lo mismo con mi derby 2005 solo que en mi caso el carro arranca normal despues de 20 min es cunado se prende el testigo ya verifique el aceite y se encuntra bien ¿encontraste la solucion a este defecto ?
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Fuga en la base del filtro de aceite

Volkswagen Derby 2002  200000 kms
Casi no lo. Usaba por lo. Mismo que no le dieron los mecánicos al fallo, de no arrancar solo era válvula IAC que yo mismo descubri, al usarlo después de media hora encendía aceite y ahora ya no se que hacer EMPEZÓ A FUGARSE EL ACEITE EN EL EMPAQUE del filtro, ya cambie filtro y aceite nuevo 2 veces xfa URGE AYUDA YA estoy hasta el tope con este problema
Guicho de México hace 8 años  
GU
6 casos 
DOCTOR de México hace 8 años
Hay k checar la valvula de alivio si es k esta pegada o tapada, o las venas de aceite del motor pueden estar obstruidas y por eso aumenta presion en filtro y bota la junta
beto 13 de México hace 8 años
En donde esta la válvula de alivio que comentas, mi derby hace lo mismo
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Cambio de aceite combinacion aceites 25w50 con 20w50

Volkswagen Derby 1999 4ptas 1.8 full inyection 180010 kms
Tengo 3.750lts de aceite 20w50 y para completar el cambio de aceite tengo un litro de aceite de 25w50 puedo añadirlo? los dos son aceites minerales Derby 1999 uso de discapacitado poco uso
Rosfer de México hace 4 años  
RO
3 casos 
José de Jesús de México hace 4 años
Sin problema puedes combinar los dos aceites, ademas el porcentaje del aceite 25w50 es menor.
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Tira aceite

Volkswagen Derby 2001 4 puertas carburador 878945 kms
Tengo un derby con motor modificado a carburador pero tira aceite del lado de copiloto, y en frío tarda en arrancar, qué problema podrías ser y si es costoso esa reparación? Le acabo de hacer el cambio de aceite)
Luis geronimo de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Jesus de México hace 5 años
Checa la junta del cárter o puede que esté tirando líquido de la dirección del lado copiloto, cambia tu sensor de temperatura por lo regular no arranca a la primera en frío estando dañado.
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Después de usarlo por 30 min ya no enciende.

Volkswagen Derby 2005 M1 140000 kms
Hola tengo un Derby 2005 el problema es este. El carro enciende bien, lo uso aprox. 30 min y cuando llegó a mi destino lo apago y si lo enciendo enseguida si funciona pero si lo dejo reposar entre 5 a 10 min ya no enciende y debo de esperar alrededor de 20 a 30 min para que encienda nuevamente. Después de esto funciona bien pero se repite la historia al llegar a mi nuevo destino. En ocasiones el carro lo puedo encender y apagar hasta 2 veces y funciona pero a la tercera ves de averlo apagado la falla se presenta. Datos. - Cuando esto me pasa yo le retiró el tapón del agua y abro el cofre y si… Leer completa
Roberto de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Chantaca de México hace 7 años
Tu sensor de temperatura esta fallando es el de 4 pines quitalo y trata de encender tu auto, si enceinde por ahi esta la falla.
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Luz del aceite

Volkswagen Derby 1999 1.8 200000 kms
Tengo un problema con la luz del aceite se prende después de unos 15 min de encendido si suben las revoluciones a 3000 se apaga si bajan se prende le repararon el motor, bomba del aceite bulbos
De aceite se lo movió al tiempo hasta el tablero pensando q la falla estaba ahí pero sigue prendiendo la luz del aceite y no le allan q pueda ser
marco de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Alejandro Flores de México hace 7 años
Eso es porque muy seguro anteriormente ya llevo un calenton y es posible que el sensor del aceite ya se haya dañado, cambiándolo arreglaras el problema
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Fuga en empaque del filtro de aceite

Volkswagen Derby 2002  230000 kms
Al principio no quería arrancar hasta que descubrí que era válvula IAC y aun así se quería apagar hasta que calibre para darle mas paso de aire en el ahogador del cuerpo de aceleración con el tiempo empezo a prender después de media hora en el tablero el aceite, cabe mencionar que realizo con frecuencia cambio de aceite pero ahora empezó a fugarse el aceite en el empaque del filtro del aceite ya son tres veces que pongo aceite,, y filtros 2 veces nuevos pero hace lo mismo, me sugiere mi mecánico cambiar base del filtro y bomba de aceite que hago x favor ayuda ya estoy. Más que fastidiado
Guicho de México hace 8 años  
GU
1 caso 
angel alberto de México hace 8 años
Y realmente es fuga de la base de aceite o puede ser solo por el sensor de aceite... a mi me paso pero tuve 1 problemas despues q tardaria en contarte
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Ruido al acelerar en cuarta

Volkswagen Derby 2002  15500 kms
Buenos dias tengo un problema con mi auto derby 2002 al acelerar en cuarta y quinta se escucha un ruido como si fuera zumbido de fierro ya le cambiaron el aceite a la cja dejo de hacerlo por dos dias y volvio el ruido ayuda con sus comentaqrios
dj ivan de México hace 8 años  
DJ
4 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Fuga de aceite

Volkswagen Derby 2001 1.8 250000 kms
Cada vez que le cambio el aceite, le tira el aceite por el empaque del filtro(liga) y quiero sabes cual es la solución para que ya no pase.
Armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Iscra Ferreira de México hace 9 años
Amigo si tu problema es recurrente, te recomiendo cambiar la base para el filtro pues probablemente se daño.
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Explosiones y vibraciones

Volkswagen Derby 1995 4 puertas 1.8 250000 kms
Amigos buen día!!! Quería molestarlos con sus opiniones ya que eh llevado mi derby a 3 mecánicos y no encuentran la falla, les platico: mi carro es un derby 95 el problema empezo con un calentón, se junto el agua y el aceite, lo mande a anillar y cuando me lo entregaron al encenderlo no se mantenía, al frenar en los topes se apagaba y en ocasiones ya no arrancar quería, se tuvo que acelerar un poco para que se mantuviera pero aún así vibraba bastante, así lo estuve utilizando pero me di cuenta que gastaba demasiada gasolina y sacaba humo negro en demasía, lo lleve con otro mecanico lo puso a t… Leer completa
1
Enrique de México hace 5 años  
EN
4 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Lo anillaron, pero rectificaron la cabeza? Lo sincronizaron al poner la banda de tiempo? El humo negro es por sensor mapa está defectuoso o regulador de gasolina en mal estado, no hay imagen de la manguera.
Enrique de México hace 5 años
Buenas tardes si lo rectificaron y también se sincroniza la banda. Anexe la foto de la manguera ojala pudiera auxiliarme
Jesus de México hace 5 años
La manguera va conectada al canister de purga de gases del tanque, el canister se hubica por atrás de la salpicadera derecha, y delante de la rueda es un cilindro negro
Gustavo LOPEZ de México hace un año
Cómo solucion su problema de gasto de gasolina amigo tengo un Derby 95 y está igual de gastalon
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Enciende luz de aceite

Volkswagen Derby 1996 4puertas 1.8 190000 kms
Hola que tal tengo un derby 96 y enciende advertencia de aceite, cuando esta caliente,de 2000 rpm a 3000 rpm enciende y comienza a pitar solo si aceleró mas se quita. Ya le cambie la bomba de aceite y los bulbos y nada también se limpio el cedazo y sigue la misma falla. Ojala me puedan ayudar gracias
vega22 de México hace 9 años  
VE
4 casos 
omar hernandez de México hace 9 años
Ya solucionaste tu problema? por que el mio hace igual y no encuentro solucion
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Mi derby no prende se apago de repente

Volkswagen Derby 2005 MI 1.8 78000 kms
Hola buen dìa de casualidad a alguien le ha pasado. Andando mi carro tuvo una contraexplosicon cascabeleo y se apago ya no prendio. Me aorille despues de 20 min intente arrancarlo y si prendio ahi lo tuve 10 min en neutral cuando meti primera inmediatamente se apago y ya no volvio a prender. Solo da marca pero no prende. Cabe hacer mencion que tiene distribuidor. Bujias cables de bujias. Banda de tiempo, banda de compresor, polea tensora y alternador nuevo, ahora que se le hiso la afinaciòn se le cambio todo eso. ,mi mecanico ya le reviso bomba de gasolina relevadores fusibles. Y ayer apenas m… Leer completa
galindo de México hace 9 años  
GA
1 caso 
derby reynosa de México hace 9 años
Te sugiero que busques otra opinion desconcta la alarma viper, checa de nuevo los fusibles y relevadores en inernet hay varios tutoriales que te dicen como revisar un relevador tal ves eso te puede servir y te ahorres un gasto fuerte ,,,,desconecta la pila por varios minutos tambiem
frank de México hace 9 años
Hola yo tengo un derby 2005 me paso algo similar le cheque y cambie la banda de tiempo estaba atrazada, le cambie bujias, cables de bujia, tapa de distribuidor, rotor, limpie sensores de cuerpo de aceleración son 3 ( iac, tps, y sensor de aire) cambie el regulador o bobina de ignicio y santo remedio, esperote sirva este comentario suerte.
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Arranca al llavaso,y de vez en cuando en plena carretera se apaga

Volkswagen Derby 2002 DERBY EDITION LIMITADA 164489 kms
No importa a que velocidad vaya se apaga y enciende el foco de aceite, me orillo intento arrancarlo y nada, hay que espearse entre 15 minutos y volver a encenderlo y arranca, ya empieza hacerlo mas seguro, ademas que siempre trae la valvula yac desconectada porque se queda acelerado y ya me harte le he cambiado 5 vece la valvula y nada. Le doy el mayor mantenimiento posible. Pero...sigue igual
VERO de México hace 8 años  
VE
3 casos 
Miguel de México hace 8 años
Yo no c mucho de mi derby pero a causa de una falla que tuve me obligo a investigar bastante para gastar lo necesario y por lo que he leído tu problema puede estar en la bomba de aceite, llévala a revisión si la bomba esta bien ya por lo que ahora se tenemos varios sensores en el carro recuerda ke asi hay un sensor de entrada de aire al motor, un sensor de caudal o del paso refrigerante debe d tener tmb un sensor de caudal o de presión de aceite que t este dando problemas. Y respecto a tu aceleración debes de cambiar las mangueras que tienen que ver con el cuerpo de aceleración, verificar ke no existan fugas o entradas de aire en todos los componentes que entran y salen del cuerpo. Cuando hagas esto instala la valvula iac original. Espero t sirva.
Donmucha de México hace 8 años
Checa que eentrren los ventiladores de radiador se esta calentando
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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Falla con la caja automatica

Volkswagen Derby 2005 1.8 150000 kms
Tengo un berby 2005 automatico que de repente se quedo en una velocidad y no hace mas minguna y tambien de repente se vuelve cola la agura de las rebuluciones y se prende el indicador del aceite por favor si me pueden ayudar se lo agradezco saludos
ernesto de Venezuela hace 9 años  
ER
2 casos 
edgar de Cuba hace 9 años
Hola , mi derby es 2002, hace unos dias, funcionaba bien el tablero , depronto dejo de prender la luz azul que ilumina , solo es la luz que ilumina mi tablero , y tambien me precate que el sensor que marca que la cajuela esta abierta ya no me lo indica en el tablero, y su luz del interior de la cajuela ya tampoco prende
Ojala me puedan ayudar
Inge Cabrera de México hace 9 años
Revisa los cables el arnes de la cajuela generalmente se cortan y se ponen en corto necesitas volver a conecta uno por uno...
JUAN LUIS CORREA de Venezuela hace 5 años
Hola amigos... si alguien puede asesorarme con su experiencia: tengo un derby 2005 automatico. Tenia un problñema de caja (seun scanneer: corto en tierra en un selenoide)... LA CAJA DEJO DE FUNCIONAR Y LO MANDO A TALLER. EL MECANICO NO LE CONSIGUE LA SOLUCION... le cambio discos, selenoides, etc y cuando lo prueba no agarra velocidades... a veces agarra solo el retroceso... alzado el arro dice el mecanico que agarrra velocidad pero al bajarlo de elevador no tiene fuerza para los cambios der velocidad... o sea no agarra ninguna-... EL MECANICO ME DICE QUE MECANICAMENTE HIZO TODO BIEN... Esto ya me tiene full preocupado... QUE HAGO ??... AYUDENME POR FAVOR AMIGOS ¡¡ MIS SALUDOS RESPETUOSO...
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Se apága de repente, no marca codigo y jala a los 2 min.

Volkswagen Derby 2007 1.8 98000 kms
Buen dia grupo. Mi derby funciona bien sin problema x la mañana, el martirio inicia ya despues de andar varios km , se apaga de repente como si cortaran corriente,en ocasiones prende foco y sonido de aceite y a veces solo se apaga, no indica ningun codigo de falla de sensores. Ya se le realizo afinacion , cambio de bomba de gasolina, sensor de temp. Relay # 30, arnes de valvula iac, terminales de bateria, incluyendo bateria y alternador marca bosh. Cabe mensionar q al adquirier yo este carro se sobrecargo alternador y revento bateria y ya traia esta falla.
De antemano agradezco su ayuda
rober de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
daniel de México hace 8 años
Checa tu bobina amigo probablemente ese es tu problema, asi le pasaba al mio
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Bomba de aceite...

Volkswagen Derby 2003 4 puertas . motor 1.i 550000 kms
El problema que tiene mi carro... Es que suena como matraca u no lubrica un buzo ase 2 semanas se lo llebe al mecanico y segun lo arreglo y ahora es peor... Por que dice que whora necesita un ajuste xompleto...
Tanke de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
Islas de México hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo con mi derby 2005 dice el Mecanico que necesita ajuste, lo que no sabe el Mecanico es que el carro esta recién ajustado otros me dicen que es la bomba de aceite. Que tengas suerte y q no se agandallen pinches mecánicos
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No entra la tersera

Volkswagen Derby 2005  180 kms
Derby 2005 cambio el closch completo, y el aceite el mecánico me dice entran todas menos la tersera alguien q me ayude. Dice el q ya ajustó el varillaje alguien q me pueda esplicar porfabor... 7774228296
Servin de México hace 4 años  
SE
2 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si todo lo externo esta bien entonce hay que proceder a revisar lo interno, varillas de activacion, bronces, seguros y engranes, no hay mas no se puede decir que tiene hasta no revisar, no hay magia mas que dedicacion suerte amigo
Servin de México hace 4 años
Ok gras. Checaré esos pasos
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Espero me puedan ayudar

Volkswagen Derby 2003 Derby  195000 kms
Tengo un derby 2.0 2003, hace unos días empecé a batallar para encenderlo y lo encendía de empujón, después no prendió de empujón pero quitando la pila y volviendola conectar encendía bien. Noté que los cables de la batería estaban muy maltratados y los cambié, los deje exactamente como estaban antes pero ya no enciende de ninguna forma además que encienden los focos del tablero (EPC, CHECK ENGINE, y el del aceite). Espero recibir respuestas, gracias
Israel Huerta Lerma de México hace 5 años  
IS
2 casos 
Gretel Perea de México hace 5 años
Estot teniendo un problema similar con un derby 2005, primero dejo de encender, aveces si y aveces no, despues nada, lo prendia a empujón, pero de momento ya no prendió y marcaba en el tablero epc, me puedes decir, si encontraste alguna solución? Muchisimas gracias
Israel Huerta Lerma de México hace 5 años
Hola buenas noches, un mecánico eléctrico encontró que el problema era la computadora que estaba haciendo corto, la solución para mi fue reparar la computadora porque una igual no conseguí, espero te ayude de algo
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Enciende el foco de aceite

Volkswagen Derby 2004 MI 1 kms
Condusco mi auto y despues de un rato se enciende el foco de aceite , pero despues se apaga he checado que esto es cuando hace calor. Que puede ser, el mecanico dice que ha de ser un falso pero no se me hace normal.
raffles de México hace 7 años  
RA
1 caso 
fort de México hace 7 años
Me ocurria lo mismo en mi derby, el mecanico diagnostico' falla de la bomba de aceite,(tambien checate la viscosidad del aceite) se le cambio' la bomba del aceite y se corrigio'
raffles de México hace 7 años
Ok agradezco tu respuesta , lo acabo de vender.
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No responde al acelerarlo

Volkswagen Derby 2005 Standar 111000 kms
Tengo 14 meses con mi derby y hace un par de meses percibo que al acelerar no responde tan rápido como antes, lo lleve a hacerle servicio mayor, le cambiaron bujías, aceite etc etc y mejoro algo pero no del todo, será que no le hicieron bien el servicio o tendrá alguna falla que se tenga que revisar con escáner?
Dianavazquez de México hace 10 años  
DI
2 respuestas 
Dianavazquez de México hace 10 años
Esta página apesta porque nadie responde
pantera de México hace 10 años
Para empezar no son carros de carreras y explicate mejor para poder ayudarte mi mail es [email protected] saludos
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Se calienta el motor, la temperatura sube hasta los 110 °C

Volkswagen Derby 2003 Motor 2.0 187000 kms
Se me ha calentado tres veces ya el motor, la primera vez, fue porque se reventó una toma de anticongelante que va al motor, despues se calento porque hizo un corto en la toma de corriente de los ventiladores y por ende no entraron y la última vez volvió a hacer el corto porque los ventiladores no entraron por que se volvió a quemar la toma de corriente de los ventiladores. Lo curioso aquí, es que en cada una de las veces que se calentó, el indicador de baja presión de aceite se encendió y al otro día, o varios dias despues, se calentó rl auto.
John Derby de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
JGHh de México hace 8 años
Muy probablemente por que el motor presente fuga de anticongelante si usas el clima y no te enfria va directamente asociado. Deberan abrir el motor hace la reparacion, soldarlo, cambiarlo de empaques y cambiarle el aceite solo que cuidado con que tipo de aceite le meten al motor!
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Tarda para encender en frio

Volkswagen Derby 2009 VAN 289000 kms
Es una derby van año 2009 estandar, el problema consiste que no enciende rápido ni al primer llavaso, comenzó a partir de que se dejaron las luces encendidas con el vehículo apagado y se bajo la batería, con otra batería se paso corriente y encendió pero las luces en baja ya no encienden y comenzó el problema de encendido y baja potencia, el motor no es estable y vibra. Ya se cambio bujías, aceite y filtro de motor, filtro de aire y filtro de gasolina, el problema continua, en un escaneo arrojo que un sensor de oxigeno, se borro el codigo y a los dos minutos nuevamente el problema de falta de potencia al acelerar.
TRACTODO de México hace 8 años  
TR
3 respuestas 
TRACTODO de México hace 8 años
Me recomendaron bajar inyectores y llevarlos a laboratorio!!! yo pienso que es la bobina!!
derby 96 de México hace 8 años
Combia el sensor de la temperatura cuando falla no arranca
Lalito de México hace 10 meses
Resolviste tu problema con la derby van,
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Al parecer se amarró la maquina.

Volkswagen Derby 2006 Derby 1.8 litros  214000 kms
Le cambiaron el filtro de gasolina, aceite y también el aceite. Se le puso 4 litros de aceite, pues me faltaba 1. El mecanico me comentó; le falta como un litro tal vez menos. Y al ir por el aceite el automóvil se apago y ya no quiso arrancar, fueron 2 kilómetros cuando mucho. Al ir en camino prendia de aviso el aceite. ¡ Era normal le faltaba aceite ! Están en checando y al parecer es la coladera. ¿ Que opinas?
Francisco de México hace 8 años  
FR
1 caso 
Manuel FG de México hace 5 años
Donde está el filtro de gasolina?
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No entran bien las velocidades

Volkswagen Derby 2001  200000 kms
Tengo un derby 2001 lo qué pasa que no le puedo meter primera con facilidad la única que le entra suave es tercera prendido pero apagado le entran bien todas,le cheque el aceite porque tira de un retén y le faltaba muy poco y me sigue haciendo lo mismo pero hay veces que primero le meto segunda y le regreso a primera y entra pero rechina,el embrague se lo cambie hace unos 5000 Km
Mach de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Jesus de México hace 5 años
Revisa que los bujes de la palanca y los bujes de las varillas no estén rotos o desgastados.
Manuel de México hace 2 años
Mi Derby 2004 ya le cambiaron los bujes y sigue duras las velocidades y más reversa ahi veces entran bien pero ya después de un rato vuelven a quedar duras más le pasa ala reversa
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No arranca el dervy da marcha pero no arranca solo cuando lo saca uno

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 169597 kms
Mi dervy tiene un problema cuando le giro la llave el vehiculo da marcha pero no arranca da marcha asta que marca el testigo del aceite pero no arranca pero cuando lo saco de empujon si arranca me dijo el mecanico que era la bobina se la cambie y sigue con lo mismo aver si alguien me puduera ayudar
Jonn sanchez de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Luis de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema q isiste para solucionarlo
Mike de México hace 3 años
Es el problema, que ahora tengo solucionaste El detalle?
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Saca humo azul

Volkswagen Derby 2000  250000 kms
Se me calento mi auto por falta de lubricacion de aceite y lo lleve al mecanico y me cambio la bomba de aceite y que le habia dado una lijada y con eso quedaba pero resulta que saca humo azul. Espero me ayuden
Janos de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Miguel de México hace 6 años
Yo tengo esas conesin de la manguera
Miguel de México hace 6 años
Mira checa compresión del motor si está baja sique ajustar y si está más omenos al rango pues solo son anillos o vio bajas la cabeza que chequen válvula y sellos el uno blanco o azul es por aceite que pasa alacamar de combustión y el uno negro es por exceso de gasolina mes la rica de gas si ya estuve motor si te vas a gastar un buen dinero
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Derby mi 2004

Volkswagen Derby 2004  100000 kms
Como puedo aserle el cambio de aceite a la transmisión estandar no se por donde meterle el aceite nuevo ni cuantos litros lleva asi como tambien poder checarle el nivel ojala me puedan echar la mano
atos de México hace 7 años  
AT
5 casos 
Alejandro de México hace 5 años
Buen dia tengo igual un derby 2003 perp no se onde echarle el aceite. Solo me encontre con una tapita entre la transmision y el motor. No Se si esa sea!. ?. Me ppdran decir onde se ubica... El donde echarle el aceite... Porfas. Slds
Alex Ramírez de México hace 5 años
Donde va el aceite de la transición yo también nomás encontré ese tapón de la transición y el motor
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Cambio de fluido total de caja de velocidades

Volkswagen Derby 2004 1.8l Man Gasolina 268 kms
Quiero cambiar el aceite de la transmisión manual
eduardo de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
pantera de México hace 3 años
La caja de velocidades lleva un tornillo por donde se le inyecta aceite no se saca al menos que tire aceite
En un lugar donde cambien aceite ahí le pides que te rellene la caja de aceite saludos
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Presión de Aceite

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 250500 kms
Parpadea el testigo del aceite cuando se calienta, ya se le hizo cambio de aceite, cuenta con filtro nuevo, le colocaron el bulbo del aceite (original), se le compro bomba de aceite, se le hizo lavado del cárter y sigue parpadeando cuando se calienta. Ya no sabemos qué hacer, luego sentimos que no manda presión la bomba y quisiera saber que tipo de manómetro le puede colocar
Uzziel Garcia de México hace 3 años  
UZ
1 respuesta 
Antonio de México hace 3 años
Checa si le estas poniendo aceite adecuado a su kilometraje, podrias estar usando uno muy delgado, y que te midan la presion real de presion.
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Me podrían anexar al wapsap derby 2009

Volkswagen Derby 2009  173000 kms
Mi dirección tira mucho aceite
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Alany Molina de México hace 3 años
Ya corregiste la falla Jorge ? Me pasó lo mismo me tiraba bastante aceite hidráulico repare la caja de dirección ya no servían los retenes ,pero ahora lo tira por el depocito checare tapón.
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Alarma sensor de aceite

Volkswagen Derby 2008 Volks Wagen Dervy van 290000 kms
Se acciona alarma de Sensor de Aceite, ya se realizo revisión de Bomba, nuevo Sensor, se reviso presión de Aceite y todo bien, parece ser falla del Cluster
Vicho de México hace 4 años  
VI
1 caso 
Roberto Espinosa de México hace 4 años
Resolviste el problema?
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Testigo del aceite

Volkswagen Derby 2009 Mi  180000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar ya que eh visitado 4 mecánicos y ninguno me a dado solución, tengo un derby 2009 modelo mi, de repente empezó a parpadear el testigo del aceite, cambie aceite, filtro, bulbo, checaron el sedaso, la presión y todo esta bien pero sigue prendiendo me podrian ayudar por favor ya no se que hacer.
Victor herrera de México hace 4 años  
VI
1 respuesta 
Rcantu de México hace 4 años
Pues lo único que te queda es cambiar el sensor del aceite, pero debe ser el original (Agencia) ya que los que te venden en las re faccionarias tienden a fallar, no importa la marca que sea por lo regular no funcionan correctamente y lo mejor es el original
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Mi Derby Van se apaga en marcha

Volkswagen Derby 2008 Van  200000 kms
Buen día, amigos. Tengo un problema con mi Derby Van. Voy en marcha, se apaga y no quiere volver a encender, tarda como 10 min para volver a encender, y una vez que ya hizo la falla es constante, ya cada 10 min me hace lo mismo. Ya se le cambió bomba de gasolina, bomba de aceite, bulbo de aceite y nada. Si alguien pudiera ayudarme se los agradecería mucho!
Armando05 de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
JAOZUVAL de México hace 5 años
Checa si funciona la bobina, si no podría ser el sensor de pulsos (efecto hall) esta en el distribuidor
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Mi dirección hidráulica zumba,

Volkswagen Derby 2007 1.8 150000 kms
El aceite hidráulico esta muy espumoso, no veo fugas en las mangueras, pero la linea hidráulica la mas larga (manguera) al tocarla se siente mucha vibración, si purgo la dirección funciona muy bien, pero después de apagar el carro nuevamente perdiste la falla, en un tutorial vi que dicen que puede ser la válvula antiretorno de la manguera que se conecta a la bomba hidráulica, pero no se si es un desperfecto de la manguera, un empaque, el kit de la bomba o la misma manguera, me pueden ayudar.
Enriweb de México hace 6 años  
EN
3 casos 
Polo de México hace un año
Buenas noches alguien qie pueda ayudarme mi derby modelo 2000 tiene problema con la dirección aveces esta duro y aveces suave y siento como un jalonsito leve de repente como un bronquitis no se si sea que estén tapados los conductos o el liquido este sucio la verdad ya me desespere ya también cambie la bomba de diereccion espero puedan ayudarme gracias
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Acelerada y mofle al rojo vivo

Volkswagen Derby 2003 Derby van 2003 3 kms
Mi Derby van prende acelerada y al usarla así se pone el mofle al rojo vivo desde el manifull es motor 1.6 y no consigo computadora ya e cambiado 3 válvula IAC que funcionan y no se compone además se queda prendido el foco de aceite y la alarma del mismo
Ángel de México hace 6 años  
ÁN
1 respuesta 
Miguel de México hace 6 años
Ees tu catalizador comprarlo o que te lodestape el moflero
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Falla en encendido

Volkswagen Derby 2001 MI 1.8 150000 kms
Tengo el mismo problema que Erick aveces tarda en encender pero si enciende después de algún tiempo de estar manejando se enciende la luz del aceite y se apaga lo vuelvo a encender y enciende pero hace la falla mas constantemente lo lleve al mecanico y lo escanearon no aparece ninguna falla, cambiaron la bobina seguía haciendo la falla repararon la computadora un relevador y siguió con la falla le cambiaron el distribuidor,la pastilla de encendido y sigue con la falla ya no se que hacer tengo 6 años con el carro y no me había fallado para nada alguien que me ayude por favor
Carlos A de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Miguel de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi Derby solo comence a mover la posicion del distribuidor hasta ke me dio. Tarde Como tres Dias en atinarle, Todo x ke mi mecanico saco el distribuidor. Espero y t sirva
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Se apaga de repente

Volkswagen Derby 2005 4 puertas MI 170000 kms
Mi Derby tiene una falla en cuanto el indicador le la temperatura llega a ka mitad se mueve la aguja de las revoluciones sin acelerarse y se enciende la luz en el tablero del aceite después de unos minutos de hacer eso se jalonea y después se apaga, unos minutos después ya prende pero no se que sea el problema, ya lo lleve al mecánico y le puso el escáner y no sale ninguna falla, se reviso la bimba de aceite y gasolina y nada, se cambio el bulbo de aceite y temperatura y nada, que podra ser, ya tengo bastante tiempo asi mas de 7meses.
Erik de México hace 7 años  
ER
1 respuesta 
Migu de México hace 4 años
Revisa que el regulador del alternador esté mandado el voltaje correcto que abastezca bien el sistema, comprobar que el sensor de temperatura funcione correctamente, comprobar que el rele 30 este funcionando correctamente, comprobar que que el rele de bomba de gasolina este funcionando correctamente, comprobar que el sensor de oxigeno funcione correctamente, comprobar que la manguera del sensor map no tenga fugas, comprobar que el bulto del radiador este bien conectado, y definitivo cambiar el tapón de gasolina, es crucial para la buena presión de gasolina en el motor
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Cuanto cuesta reparación de cremallera

Volkswagen Derby 2004 4 puertas  200000 kms
Hola buenas tardes mi ser y 2004 se le tira aceite lo abajo de la llanta delantera derecha y no sé cuánto cueste reparar la cremallera o comprarle una nueva
Esau de México hace 7 años  
ES
29 casos 
[email protected] de México hace 9 meses
Precio de cremallera p HHR 2011
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No empareja asta despues

Volkswagen Derby 2001 4puertas motor 1.8 225000 kms
Ola buen dia tengo un problema con mi auto derby 2001motor 1.8 fijense q al ensenderlo prende bien y todo pero no empareja el motor y en ocasiones avienta explicioness xel filtro d aire y si lo saco asi se jalonea pero cuando la teperatura sube a normal esto se le qita y jala mui bien no se q pueda ser ya le cambie la valvula IAC y elsensor de temperatura tambien ya le hice servicio bujias. Aceite y todo lo demas por favor ayudenme a corregir este problema espero su pronta respuesta o alguien q me oriente de ante mano muchas graciasss...
franki...07 de México hace 8 años  
FR
20 casos 
fama de México hace 7 años
Posiblemente junta de la cabeza ,liquido extraño en el combustible , mala sincronizacion ,etc.
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Cambio de aceite

Volkswagen Derby 2005 1.8 173000 kms
Alguien sabe que tipo de aceite llevaria un 2005 con 173000 km ya que se lo quiero cambiar.
vicman de México hace 8 años  
VI
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Usa un malogrado de 20/50 o uno de alto kilometraje
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Ayuda mi carro vibra y se apaga

Volkswagen Derby 2002 derby 35000 kms
Buenas tardes, mi auto vibra, se apaga a cada rato, huele a aceite.
Ya lo afinaron, cambiaron todo, lavaron inyectores, cambiaron la bomba de gasolina, la válvula iac, checaron la bomba del aceite y no queda. Ya gaste mucho de dinero y no queda y ya no confio en los mecanicos. Que alguien me ayude, se que puede ser algo sencillo pero algunos mecanicos solo sacan dinero. No todos!
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Ezio L Guiseppe Gabo de Argentina hace 8 años
Un Conocido Mecanico me Recomendo Revisara el Tapon del Agua ami me pasaba que encendia el Tesigo de Aceite y en Ocasiones Se Apagaba. Y ahy lo Traian pitando el Testigo por Varias Calles. Revise ese Tapon de Agua como Te comento y ya No Treia el. Empaque... Compre uno nuevo 40 dlls. Y pues quedo rellene el deposito de Refrigerante y quedo eso me dio pauta a darme cuenta que la bomba de Agua andaba al 100 porque tengo entendido que va ligada a un Colador. Palabras del Mecanico Conocido... ya que en ocasiones tambien olia a Aceite quemado y lo pero salia vapor del deposito de Aceite bueno esa fue mi experiencia. Espero te ayude en algo
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Falla en el sistema encendido

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema con mi auto,de estar en marcha se me apaga por unos minutos y después vuelve a arrancar. Tambien al quererlo encender momentos después de apagarlo da marcha pero no arranca,revise y no da chispa, a la bobina no le llega corriente,cambie el relevador pero después de unos 15 días empezó con el mismo problema. Cambie la pastilla del switch y no me a dado solución y hoy repentinamente por un momento se me quiso apagar y hoy momentáneamente prendió el indicador de aceite pero se volvió a estabilizar
pichi de México hace 8 años  
PI
3 casos 
Estela martinez de México hace 6 años
Mi derby 2000 de ir caminando se apago, me dijeron que la computadora se había mojado, pues me agarro la lluvia, se la compre, según eso liberada, pero al ponerse la, no da chispa, y al abrir switch se prenden las intermitentes, que podría ser?
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Transmisión bota velocidad

Volkswagen Derby 2001 1.8 120000 kms
Hola buena tarde ,espero me puedan ayudar mi derby comenzo a tener problemas con las velocidad 1era batallaba en ponerla ,lo lleve con el mecanico y le cambio unos como huesitos por el lado dell motor y volvio a jalar despues la segunda velocidad al momento de desacelerar me botaba la palanca de cambios, pense q seria la cebolla y los bujes q van por ahi, se lo deje al mecanico para revision y resulto q era un tornilloo con un balin que va por el lado del motor en un lado como selector de velocidades,y le cambio el aceite. Mejoro mucho pero la 2da velocidad aun botaba y eso que lo sincronizo.… Leer completa
angeliuxmina de México hace 9 años  
AN
Rank 8
3 casos 
Erik varela de México hace 6 años
Buenos. Dias a todos. Tengo. Un problema con mi derby 2005 no le entra la velocidad 3 y 4 alguien me podra ayudar. Se los agradezco
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Se apaga el auto

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 1.8 172341 kms
Se bajan las rpm y prende el testigo del aceite funciona un tiempo más y se apaga sólo pasa cuando el auto ya calento
ernesto de México hace 9 años  
ER
1 respuesta 
Derby de México hace 8 años
Me pasa lo mismo encontraste la solucion ?
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Que tipo de aceite debo utilizar?

Volkswagen Derby 2001 1.6 170000 kms
Buenas noches, tengo un polo classic o derby 2001 motor 1.6, y quiero saber que tipo de aceite aplicar al motor.
Saludos.
Poderoso Flamenco de El Salvador hace 9 años  
PO
3 casos 
Icysman de México hace 8 años
Hola, depende del kilometraje, sintético de rigor, pentosin si me permites sugerir. Si tiene menos de 100k 5w30, si tiene mas el 5w40 y hasta el 5w50, yo lo he usado en mi derby y funciona muy bien, eso si sólo pentosin. Saludos.
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No arranca y se acelera y se ahoga

Volkswagen Derby 2005 derbi entri s/a 129949 kms
Lo heche andar y en ese momento se acelero mucho y prendió el foquito del aceite y empezó a sonar una alarma le desconecte la válvula pam para que se dejara de acelerar y lo yeve hacia mi casa pero se hiva como ahogando y de repente dejaba de acelerar yegando a mi casa lo apague y ya no quiere arrancar se le corta la corriente arrancó una ves pero iguala acelerándose y ahogándose y también prendió la alarma de aceite y por un momento empezaron a zona los buzos
terrible de México hace 9 años  
TE
1 caso 
Fred de México hace 3 años
Me pasa lo mismo , como lo preparaste?
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Evapora en anticongelante

Volkswagen Derby 2003 Motor 1.8 500000 kms
Después de arrancar 2 o 3 min,se calienta, se empieza a evaporar el anticongelante, lo fuga por el depósito, cuando me empezó a suceder estaba en carretera, hasta el aceite olía a quemado, el ventilador funciona bien, y la bomba de agua resircula, también lo purgue y me ase lo mismo
Christoph de México hace 10 años  
CH
1 respuesta 
lalo de México hace 10 años
Hola ami me paso algo similar se me calentaba mucho mi derby 2000 los abanicos prendian a tiempo la bomba circulaba bien el agua lo llebe al mecanico y lo arreglo rapido era la mangerita mas chikita que va de latoma o no se como se llame donde estan los sensores de tempratura al deposito del agua estaba tapada la destapo y listo quedo muy bien espero te ayude esta dato saludos
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Prende cada media calle el testigo de aceite y no se que hacer

Volkswagen Derby 2006 1.8 mi 10000 kms
Cada calle prende el testigo de aceite ya medio la presión del acelte u esta entre 15 y 20 ósea bien cambien la bomba y lo mismo ahora desconecte el sensor de aceite y sigue prendiendo no se que le pase
Fernando de México hace 8 años  
FE
4 casos 

Mi derby 2002 no pasa la verificación, México DF

Volkswagen Derby 2002 1.8 113000 kms
Hola buenas tardes. Escribo aqui esperando que me puedan orientar.
Tengo un Derby 2002 1.8 con 113,000 kms. Lo llevé a verificar y no pasó debido a exceso de contaminantes a pesar de que le hice afinación completa (cambio de aceite, filtros de gasolina, aceite y aire, bujías, limpieza de inyectores), además que le cambie dos veces el sensor de oxigeno Bosch.

Sin embargo, a pesar de todo esto no bajan los contaminantes :(

Ya se escaneó y no manda ningún código. Tampoco marca falla en el catalizador. Alguien podría orientarme para saber qué le tengo que cambiar o revisar?

Gracias y saludos desde México DF.
parker de México hace 9 años  
PA

Se apaga cuando esta caliente

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 136000 kms
Tengo un derby 2003 y cuando ya llevo rato usándolo empieza a marcar la presión del aceite y las revoluciones suben y bajan pero si le mantengo el acelerador se estabiliza y se le quita por lo general lo marca cuando anda caliente ya cambien bomba del aceite puse aceite sintético filtro de aceite de alto flujo no se que sea
Y también cuando intento prenderlo se escucha un reelevador pero no se cual sea y ningún mecánico me sabe decir espero resuelva mis dudas gracias
husky 200 de México hace 9 años  
HU

Se enciende el foco de aceite

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 122000 kms
Acabo de comprar un derby 2004, cuando lo compre, estaba tirado no servia el motor, repare el motor completamente, el problema es que ahora que lo encendi, el fokito de el aceite se enciende en cuento paso las 1500 revoluciones, de repente se apaga y luego de nuevo se enciende. El otro problema es k sin razon se acelela solo hasta las 3000 revoluciones suben y baja. K podria estar pasando?
arcangel de México hace 10 años  
AR
2 respuestas 
adan de México hace 10 años
Me pasa lo mismo derby 2002 ya te respondieron algo ???
billy de México hace 10 años
Hola arcangel con respecto al foco de aceite pidele a tu mecanico que te aterrize el bublo de aceite ese problema tenia yo aparte de que hacia un sonido y con rspecto a la aceleracion checa la valvula de aire que se conoce como valvula iac espero te sirva mi estimado
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Indicador de aceite

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 1.8L 195000 kms
El carro tuvo una falla de motor, se daño la bomba de eceite, el mecanico la cambio, pero me siguia marcando el indicador de aceite en el tablero, le cambie el bulbo de aceite del filtro pero aun así sigue marcando el indicador de aceite en tablero, que puedo hacer?.
Charly88 de México hace 10 años  
CH
1 caso 
derbyboy de Argentina hace 10 años
Vuelve a cambiar la bomba de aceite,me paso lo mismo y tuve ke ponerle una bomba usada de un 2.0 16v 1994 y esa ha sido hasta ahorita la solucion,mi derby es un 2006
David de México hace 5 años
Hola amigo comenta cual fua la solución a tu problema, saludos
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Falla en el encendido

Volkswagen Derby 2002 1.8 200000 kms
Hace unos dias mi carro se apago a los 2 min de aver arrancado, y no volvio a encender, le cambie la bobina y no arranco, lo revise y me di cuenta que no traia nada de aceite lo extraño es que una semana antes le revise el nivel y estaba bien y no deja manchas de aceite tirado, lo rellene de aceite y nada, ahora me doy cuenta que no sale chispa de la bobina, alguien me podria decir si es el sensor de posicion del cigueñal y donde lo encuentro o tiene alguna otra falla.
nestor solis de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Son varias las situaciones me gustaria revisarlo, pero el sensor de cigueñal se encuentra entre la caja y em motor, exactamente en la cremallera. Estamos en naucalpan 5545423444
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Problema al encendido

Volkswagen Derby 2003  134878 kms
Resulta q mi coche no enciende no hay chispa la bobina es nueva lo q note q el foco del check engine no enciende y el foco de la batería haceite gasolina y freno de mano parpadean q puede ser
siempre vw de Argentina hace 9 años  
SI
1 caso 
Flaco de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y ya cambie bobina y creo que es el sensor del cigueñal,
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Revoluciones inestables

Volkswagen Derby 2005 MI 180000 kms
Hola a todos tengo un derby 2005 las revoluciones tardan en bajar cambiando de primera a segunda y asi en las demas velocidades, esto sucede estando frio el carro llegando a su temperatura de 90 grados se estaviliza, pero e notado que el ventilador del radiador no se apaga y cuando este apaga vuelve la falla. Ya cambie la manguera de la ecu,cables de bujias tapa de distribuidor,valvula iac,bujias,aceite,filtro de aire,relevador 30,y todo sigue igual.
Espero alguien pueda ayudarme ya que llevo mas de 4 meses con el problema ya los mecanicos solo estan atinandole gracias.
myky racing de México hace 9 años  
MY
2 casos 
derby reynosa de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea los sensores de temperatura son dos que regulan la tempreatura y controlana los abanicos y van conectados a la computadora uno es de dos pin y el otro es de cuatro cuestan baratos y cuando fallan oacasionan un sin fin de problemas...
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Mi carro no enciende y despues de caminar se apaga

Volkswagen Derby 2003 DERBY 95000 kms
Mi carro enciende pero al acelerarle se apaga y suponemos que puede ser en lo que es la bomba de gasolina pero también le cuesta subir la subidas y no tiene agua el aceite. Ademas estaba bien sucio el filtro de gasolina.
PABLO ZAIR de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
ALEX de México hace 9 años
Dos factores, bomba de gasolina y cuanto tiempo tiene que cambiaste los cables de bujías, verifica esos dos factores
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El testigo del aceite parpadea después de 30min de uso

Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 4 puertas  80000 kms
Buenas tardes , ojalá me puedan ayudar. El testigo del aceite parpadea después de 30min aproximadamente, parpadea y se apaga y así constantemente. Ya se le cambio la bomba de aceite, el bulbo y se rectifico la cabeza, y ni así a quedado también gasta bastante gasolina 5km por litro. Alguna sugerencia?
Jose de México hace 6 días  
JO

Testigo del aceite

Volkswagen Derby 2004 4 23050 kms
El mío lo hace, no muy constante y cuando lo hace es cuando voy revolucionado y bajo la revoluciones ya sea por un tope o x, pero no siempre, q podra ser
Luis de México hace 3 meses  
LU

Por q se me fue de lado mi motor se recorrió al aire del dirección más

Volkswagen Derby 2001 1.8l Gasolina 4 puertas 278004 kms
Le cuesta para arrancar y en el motor un sonidito como cuando le hace falta aceite
1
Omar García Hernández de México hace 6 meses  
OM

No arranca si da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2001 Ej 4 puertas 1.8 1800000 kms
Se prendieron las luz de aceite rojo
Y anticojelante
Yesenia de México hace 6 meses  
YE
1 caso 

Testigo prende y apaga

Volkswagen Derby 2005 4 puertas  160000 kms
El testigo de aceite se prende y se apaga
Juan de México hace un año  
JU
2 casos 

Que aceite para motor usa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 1.8 200000 kms
Que tipo de aceite recomienda para el motor
Mario laguna de México hace un año  
MA

Tengo un derby 2001

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 16000 kms
Esta tirando el aceite por la caja de direccion , ña pregunta es se puede reparar o se tiene que cambiar la caja de direccion?
Adrian de México hace un año  
AD
2 casos 

Cárter de derby

Volkswagen Derby 2005 4 puertas motor 1.8 10000 kms
Buenas tardes. Tengo un derby 2005 le cambie el monoblock le puse el de un pointer Le puse el cárter decel pointer ya ven que es más ondo funciona bien pero antes de llegar a 90 grados de temperatura me marca la presión de aceite. La bomba es nueva se la cambie cren que pueda se la diferencia decel cárter que no ancanse a subir el suficiente aceite por lo ondo
garpadio de México hace un año  
GA

Falla en baja después de una reparación

Volkswagen Derby 2008 Derby van 2008 1.8  200000 kms
Falla en baja
Se reparó el motor se le cambió anillos mentales de biela bomba de aceite bomba de agua bujías cables sensor map a raíz de la reparación quedó con esa falla me dicen que puede ser la cabeza otros dicen que las bujías
Julio de México hace un año  
JU
1 caso 

Falla en el sensor

Volkswagen Derby 1996 Man Gasolina Cuatro puertas  298506 kms
Tengo un problema con el sensor de presión de aceite, ya lo cambie y todo pero no se soluciona nada y quisiera saber cómo quitar el sonido que hace sin que se desconecte la luz del aceite bueno si es que eso es posible
Edgar García de México hace un año  
ED
2 casos 

Parpadea la luz del aceite

Volkswagen Derby 2006 Motor 1.8 188900 kms
Buenas a todos, la luz del aceite de mi Derby parpadea cuando voy manejando aproximadamente a la hora de estar manejando y después se apaga, ya lo lleve al mecánico y dice que la presión de aceite está bien, que la bomba está bien y no se que hacer.
Geovanni de México hace un año  
GE

Posible fuga de aceite

Volkswagen Derby 2005 1.8l Man Gasolina 4. Puertas 145000 kms
Me metí abajo del carro y miré la horquilla del copiloto llena de aceite donde será?
Gracias por su ayuda.
Juan Fco burboa de México hace 2 años  
JU

No enciende

Volkswagen Derby 2002  120000 kms
Porque no enciende que debo hacer le pasó aceite al filtro de aire ya se lo cambie y tambien le cambié la válvula pcb y no sigue igualmente
Alex de México hace 2 años  
AL

Tengo un Derby 2003

Volkswagen Derby 2003 1.8l Gasolina 4 puertas 152000 kms
Se carboniza la bujía número 2 contando de la banda del tiempo izquierdo a derecho cambien sensor de aire válvula iac cable bujía y sigue igual también cuando enciendo el clima me tira el aceite de dirección hidráulica que puedo hacer para solucionar este problema
Marvin García de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Caja de direccion hidráulica

Volkswagen Derby 2001 4 puerta motor 1.8 470000 kms
Anda buscando la caja de direccion hidráulica completo porque me esta tirando aceite
Miguel de México hace 2 años  
MI
2 casos 

Que tipo de aceite lleva mi vw derby 2004 con más 300 mil kilómetros.

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 3000000 kms
Se prendió el testigo de aceite y se apago el Auto. Me pueden ayudar?
Paul Arturo de México hace 3 años  
PA
2 casos 

Caja de velocidades

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, full inyecson y 4 cilindros  150000 kms
Donde le checo el aceite al derby
Fredy de México hace 3 años  
FR

El carro apagado sele prenden 2 maracores

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 5000000 kms
El marcador del aceite y el del freno de mano estan prendidos con el carro apagado y ase k seme descargue la pila echenme la mano xfas para saber k es
Raul del angel de México hace 3 años  
RA

Prende testigo del aceite y suena una señal de alarma

Volkswagen Derby 1999 4 puertas 1.8l 149500 kms
Suena alarma del aceite y prende el testigo del aceite
Cesar vzqz de México hace 3 años  
CE
3 casos 

Seleccion aceite Derby van 1.8l

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 280000 kms
Que tal compañeros en el ultimo cambio de aceite, le coloque a mi Derby van Castrol GTX 15-40, anteriormente cuando se le hizo el servicio (recién comprado) le habían colocado 20-50 sin embargo decidí probar este castrol, en un principio al arrancar el auto sonaban los buzos pero al pasar los dias el ruido desapareció y ahora bien estoy considerando realizarle una prueba previa con 5-30 y después colocarle el castrol edge 5-30 o regresar al 15-40 segun como se comporte el motor, por el momento el unico ruido que me hace el motor es un tictic tictic una vez que toma temperatura.
Rammx de México hace 3 años  
RA
1 caso 

No acelera cuando llega a su temperatura normal

Volkswagen Derby 2003 Cuatro puertas 25000000 kms
Mi carro tiene el problema de que deja de acelerar o en este caso tiene carencia de inyección de combustible al llegar a su temperatura normal, antes solo pasaba cuando el automóvil se mojaba o estaba lloviendo por la más mínima brisa y ahora ocurre cuando llega a su temperatura normal y no se que puede ser apenas cambie el sensor de temperatura, alternador le di mantenimiento, limpieza de inyectores, bobina de encendido nueva, tapa de distribuidor, cambio y limpieza de bujías, cambio de aceite y escobilla todo fue cambiado en el mismo año
Carlos Alberto Santana López de México hace 3 años  
CA
2 casos 

No maeca gasoluna, temperatura ni kilometraje

Volkswagen Derby 2004  100000 kms
No marca la temperatura, ni odometro, gasolina ni oas revoluciones solo premde el fonde del tablero, dieeccionales internitentes y el espia de la luz y me ham dicho que puede que sea por la alarma. Cuando apago o enciendo el carro gace un ruido y prende lis simbolis de aceite y otros pero las agujas ni se mueven
Maria luisa de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Perdida de potencia

Volkswagen Derby 2013 4 puertas 1.8 201630 kms
Buena tarde, quisiera que alguien me ayudara, les comento mi problema. Tengo un Focus 2004 Motor zetec 2.0 y hace como 1 mes le hice su cambio de aceite (Castrol fue el que me recomendaron), bujias, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire (todo en motorcraft). Resulta que anda bien mi carro pero despues de un rato de uso al acelerar empieza a perder fuerza y hasta se escucha como empieza a bajar la potencia hasta que se apaga (como cuando le pones el freno de motor a un trailer) lo que hago es que lo apago 10seg y vuelve a jalar pero a los pocos minutos hace la falla. Me prendio el check engine y lo lleve a escanear y segun el codigo es sensor de oxigeno del banco 1 pero dudo mucho que esa falla venga relacionado a ese problema. Alguien que me oriente? saludos
lugusloyo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Me prende el testigo del aceite

Volkswagen Derby 2007 4 puertas motor 1.8 125000 kms
Después de un rato de dar para ser más preciso media hora después me prende el testigo del aceite ya le hice afinación cambie bomba de aceite y sigue igual no se que mas hacer y el sensor esta bien pero el carro no tiene Fugas y no suelta humo ni nada
Juan Manuel de México hace 4 años  
JU

Tablero con falla electrica

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 1.8 170000 kms
Se prenden todas las figuras y a veces no, no marca nada ni gasolina,revoluciones,temperatura, aceite, velocidad
Guadalupe Zavala de México hace 4 años  
GU

Marca el tablero oil

Volkswagen Derby 2003 motor 1.8  195000 kms
Ya cambie el bulbo de presión de aceite
fernando tiscareño de México hace 4 años  
FE

Diagrama diferencial derby 2005

Volkswagen Derby 2005 mi 150000 kms
Buen dia, alguien me puede apoyar, donde puedo encontrar el diagrama de diferencial para deby 2005, ya que mi carro tira aceite y siento que le falta alguna pieza
jimmy de México hace 5 años  
JI

Luces Testigo

Volkswagen Derby 2001  160000 kms
Tengo un problema al cerrar el switch las luces testigo de el aceite , el EPC, Frenos ,se encienden, Si prendes las luces el tablero se normaliza como si estuviera el switch abierto que falla podrá tener ?
Cesarrzmf de México hace 5 años  
CE
2 casos 

Reemplazo de Aceite y Check Up de Cedazo.

Volkswagen Derby 2002  2505000 kms
Pregunta para Mecanicos o Personal con mayor experiencia, algunos mecanicos solo reemplazan el lubricante y el filtro correspondiente a cada modelo... Creen que al hacer el cambio se deba supervisar el Cedazo de la bomba de aceite. Saludos...
Ulises de México hace 5 años  
UL
1 caso 

Se prendieron testigos

Volkswagen Derby 2004 Mi 223000 kms
Buena madrugada bien este es mi problema: Al usar mi derby 2004 para hacer unas compras a un centro comercial todo estaba bien pero al regresar a casa en un trayecto de unos 20 minutos exactamente al estacionarse en frente de mi domicilio se prendieron varios testigos de los que pude reconocer fueron el de gasolina, batería, freno de mano, eps o algo así el de aceite y otro no recuerdo bien si era un circulo dentro de un triangulo o inverso y parece que otro mas pero al apagar el switch y quitar las llaves siguieron prendidos volví a encender el motor y no se apagaban hasta que opté por descon… Leer completa
Mau Morales de México hace 5 años  
MA
2 casos 

Tipo de aceite

Volkswagen Derby 2003 derby van 2003 200000 kms
Saludos a todos, estoy por hacerle un cambio de aceite para motor, el modelo que uso es derby van 2003 1.8, quisiera saber cual es el aceite indicado para el reemplazo.
Agradecería sus experiencias.
Edemen de México hace 5 años  
ED

Plástico en carter de derby 1.8 2004

Volkswagen Derby 2004 4 puertas, motor 1.8 192750 kms
Hola, espero todos se encuentren bien, el problema que mi coche presenta es que al encenderlo y solamente al acelerar se prende la luz de presión de aceite, les comento que 2 días antes de el problema me brinque un tope por accidente y cuando cayó el auto se golpeó el cárter y del lado de la caja de cambios, el carro funcionaba normal, después de dos días empezó el problema, lo inspeccioné y me dí cuenta que el bulbo o sensor de presión de aceite estaba roto, se lo cambie y al encenderlo trabajando en baja no prendía la luz, el problema es cuando acelero, para no caer en detalles abrí el carte… Leer completa
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David de México hace 5 años  
DA

Mi derby me falla

Volkswagen Derby 1995 Ej 4 puertas fulicyecsion motor 1.7 250000 kms
Buenas noches mi derby tiene una falla q empezó desde q me empuete y se torsio el motor lo enderese pero me avienta el aceite con aire x ariba o x la bayoneta o x la respiraderos de aire del motor me pueden ayudar
Marco de México hace 6 años  
MA

Chillido en válvula iac

Volkswagen Derby 2001 Derby motor 1.8 125 kms
La válvula iac hace un ruido extraño como si algo estuviera haciendo corto quiero saber si alguien le sucedió lo mismo si es la válvula o el arnés que va conectado ala válvula el carro se apago y ya no quiso prender se puso en corto la bobina el tablero me indica ins se prende el icono del aceite no hay chispa ni pulsación en el distribuidor se cambio la pastilla del distribuidor pero no prendio el. Mecánico dice que es la computadora es muy difícil encontrar una de Derby que computadora de jetta es compatible con la del Derby ?
Alexmty de México hace 6 años  
AL
2 casos 

No prende se volvió loco

Volkswagen Derby 2008 Mi a/c estándar  1650000 kms
El coche estaba funcionando muy bien, lo fui a lavar solo del exterior, cuando lo quise mover de lugar el coche ya no funciono, daba marcha pero no prendía, como al 20 de intento intentos prendió, pero cuando iba circulando las revoluciones se iban a cero pero lo raro es que seguía Jalando, posteriormente el foco de aceite empezó a prender y apagar. Que puedo hacer??
Roman de México hace 6 años  
RO
1 caso 

Aceite de motor

Volkswagen Derby 2005 4 puertas 1.8 250000 kms
Mi pregunta es que tipo de aceite debe usar mi carro ya que el kilometraje es alto tiene un aproximado de 250000 y cada cuántos kilómetros se hace el cambio de aceite gracias
Andred de México hace 6 años  
AN

Falla tablero

Volkswagen Derby 2008 MI 2.0 Lts a/c 130000 kms
Mi tablero empezó a marcar que subía la temperatura mas de lo normal, pero era poco lo lleve con el mecánico cambie bulbo y termostato (originales) se calmo unos días y después empezó a hacer lo mismo. Lo lleve con el mecánico y cambie bomba de agua y radiador y lo mismo, lo llevo directamente a la agencia y me dicen que se desconfiguro el tablero y me dicen que lo cambie (Pero obvio es agencia y salia extremadamente caro) Asi lo traje un tiempo y cada vez subía mas y se prendía el testigo que se calentaba pero el coche funciona perfecto y después empezó a variar el indicador de gasolina y… Leer completa
Alberto de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Problema con testigos del tablero

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 L 150000 kms
Buenas tardes. Necesito ayuda con una falla de mi derby. Lo que hace es que en ocasiones cuando lo apago se quedan encendidos los testigos EPS, check engine, aceite y suena una alarma. Pero al echarla a andar se apagan y todo anda normal. Esto solo ek ocasiones lo hace no siempre.
azael de México hace 6 años  
AZ

Caratalizador

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 140000 kms
Buenas tardes amigos, les cuento mi problema y espero me ayuden con su experiencia, hace unos cuantos meses (8) cambie mi catalizador por qué se veía rojo y echaba humo el carro, me dijeron que como ya estaba quemado ya no reducía las emisiones contaminantes y que se había tapado por qué le puse aceite 20-40 y era muy delgado y lo estaba quemando, se lo cambie el catalizador y dejo de tirar humo pasó la verificación y todo pero el día de hoy me checan la tubería y me dicen que el catalizador está en 3400 grados que está qiemandoce o se tapara de nuevo, me recomiendan quitarlo para evitar compr… Leer completa
Manuel de México hace 6 años  
MA

Se enciende el foco de aceit

Volkswagen Derby 1997  350000 kms
A tomar una curva cerrada se enciende el foco de aceite Pita 2 veces y se vuelve Apagar Y así sucesivamente en cada curva
Juan castañeda de México hace 6 años  
JU

No enciende

Volkswagen Derby 2005 Derby 130000 kms
Hola tengo un derby 2005 mi problema es que al querer encender el auto se prende en eel tablero la temperatura, el aceite y un sonido tipo alarma y eso impide el encendido.
Ya cuando en el tablero se enciende la batería es cuando prende, lo hace muy seguido Qué podría ser?
Sergio de México hace 7 años  
SE

No arranca y se activa la alarma

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 408760 kms
No arranca y se activa la alarma al tratar de encenderlo dei Derby 2004 ya cheque corriente y cbie las bujías cambie aceite y sigue igual
Gonzalo cambranis arellano de México hace 7 años  
GO

Cambio de estoperos de la caja

Volkswagen Derby 2004  2500 kms
Tira aceite del estoperos de la palanca de velocidades
Sr miguel de México hace 7 años  
SR

Cambio de estoperos de la caja

Volkswagen Derby 2004  2500 kms
Tira aceite del estoperos de la palanca de velocidades
Sr miguel de México hace 7 años  
SR

Por la presión bota la liga del filtro de aceite

Volkswagen Derby 2005 Motor 1.7 120000 kms
Se sale el aceite del la liga del filtro de aceite al principio pensamos que era la cuerda por que estaba floja del la base del filtro y la apretamos pero volvió hacer lo mismo de un costado se bota la liga no se si sea que aya demasiada presión y eso este botando la liga
Aldo real de México hace 7 años  
AL
5 casos 

Problema en transmision

Volkswagen Derby 1999 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Tengo un problema en la caja de cambios al meter la reversa o primera se queda atorada y ya no la puedo soltar asta que le hago palanca con una llave stilson la suelta y estan muy duras al entrar ya ajuste el chicote cambie aceite y no queda estoy batallando que me recomiendan...
burbano de México hace 7 años  
BU
1 caso 

Hace una semana mi carro empezo a jalonearze pero continuaba jalando

Volkswagen Derby 2008 Dervy  280000 kms
El martes x la noche se empezo a jalonear y se apago ya no kiso arrarcar le estuve dando marcha y no arrancaba hasta el indicador del aceite empezo a sonar lo deje un rato como media hora lo heche a a andar y arranco normal al pasar x un tramo q tenia muchos baches el carro se jaloneo y kiso apagarse otra vez pero al salir de ese tramo feo y agarrar pavimento normal el carro jalo normal sin jalonearse alguien m podria decir x q me hizo esto y q tengo q hacerle para q no lo vuelva a hacer?
Antonio leon de México hace 7 años  
AN

La aguja se mueve y el testigo del aceite prende

Volkswagen Derby 2003  20000 kms
Se prende el testigo del aceite y se mueve la aguja de las revolucines de ahi tiende a apagarse despues de unos minutos vuelve a prender y al moverle el tiempo se arregla x un tiempo pero vuelve a ser lo mismo después de uno o dos dias
David de México hace 7 años  
DA
2 casos 

Pedal del acelerador

Volkswagen Derby 2006  100000 kms
Tengo varios problemas con auto, es un derby 2006. 1. - el pedal del acelerador, de repente como que se atora y lo tengo que soltar y acelerar mas, para que responda bien. Alguien me puede ayudar?. 2. - pero el principal es que se calienta cuando anda circulando en la ciudad, le dieron servicio y cuando le pusieron el filtro de aceite entro con mucha dificultad, le puse un
Bosch 3421
Gracias si alguien me ayuda
magui de México hace 7 años  
MA

Prende el testigo de aceite

Volkswagen Derby 2002 mi 4ptas std 170000 kms
Anillo mi Derby 2002 por que empezó a humear y a dejar de lubricar el motor ahora mi problema es que después de un rato de uso empieza a prender el testigo de aceite y pues ya le cambie aceite y filtro y bomba nueva. Pero mi problema persiste alguien sabe como ayudarme?
Iván Sánchez de México hace 7 años  
IV
2 casos 

Se prendio el codigo del aceite y una alarma se canvio la bomba y el a

Volkswagen Derby 2006  235000 kms
Se me prendio el codigo del aceite y una alarma que suena tido el tiempi ya le canviarin la boba y sigue perpadeando
El codigo y sonando la alarma cambie filtro de aceite y no se apaga
Adolfo de México hace 7 años  
AD
2 casos 

Humo blanco en caliente

Volkswagen Derby 2002 4 puertas 140000 kms
Mi derby 2001 tira humo blanco en caliente , le cheque la precion del motor y trae 140 y no se me baja el aceite y líquido , me dijeron que trae mucho aceite pegado en el tubo del escape que lo quemara solo pero no sé si sea verdad eso
Manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 

Fallas para verificar

Volkswagen Derby 2002  210000 kms
Dervy 2002 dos veces rechazado VERIFICACION.SE pasa en hidrocarburos. Ya se afino con cambio de aceite y marca IGUAL.ME dicen que cambie catalizador pero si lo cambio y aun asi no pasa. Que me aconseja. Gracias por su atencion
MOROKO de México hace 8 años  
MO
3 casos 

SE enciende indicador de aceite

Volkswagen Derby 2002 1.8 321844 kms
Hola amigos alguien me dice x favor como checar el bulbo del aceite del derby gracias
ernesto de México hace 9 años  
ER
1 caso 

Marca aceite en el tablero

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 2550 kms
Despues que le icieron el cambio de aceite empezó a pasarme eso de que me marca que le falta aceite le hecho poquito y deja de marcar
dalila rodriguez de México hace 9 años  
DA

Cambio de junta de la tapa de punterias

Volkswagen Derby 2006 mi 170000 kms
Hola como estan?? una pregunta, podria ser un poco tonta pero...le cambie la junta de la tapa de punterias porque tiraba aceite ( no sabia como hacerlo pero no tenia dinero para pagar al mecanico, asi que compre la junta y se la cambie yo mismo,) pero tengo una duda...si esta mal puesta que pasa??? solo tiraria mas aceite?? o pasa algo mas??
Muchas gracias por su ayuda.
ricardo de México hace 10 años  
RI
3 casos 

Arranque inestable en caliente

Volkswagen Derby 2002 motor add, 4 puertas, 1.8, full inj. 160000 kms
Hola, mi derby 2002, 1.8 motor ADD, 160 mil klms... tenia (porque se corrigio un poco) problemas de arranque en frio, revoluciones muy inestables y en cada semaforo se paraba, en fin... despues de buscarle encontre que el sensor de temperatura de refrigerante (el de 2 contactos) estaba muerto lo cambie y se mejoro mucho, el detalle que tengo es que para que arranque en frio tengo que girar el switch unas 3 veces y luego dar marcha... una vez que arranca el coche ya no da lata, no se jalonea, ni se apaga en los topes, las revoluciones se mantienen estables, no hay problema, la cuestion que no l… Leer completa
thelife de México hace 10 años  
TH
1 caso 
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