Buenas tardes, les comento mi problema espero y puedan aconsejarme. Tengo un Derby 2005, 1.8. Hace tiempo empezo aparecer el testigo de aceite, se cambio bomba de aceite y persistió el problema, se cambio bulbo y para colmo de males seguía haciendo lo mismo, el detalle mas perturbador es que cada vez que marcaba el testigo de aceite se apagaba el carro a veces corriendo. Se llevo a afinación con rectificación de cigüeñal incluido porque supuestamente estaba mal de los metales y queria amarrarse el motor. Y que creen, sigue haciendo lo mismo, ya no se que hacer le he puesto aceite Gastrol 25-50. Le he hecho de todo. Espero y puedan ayudarme.

Parpadea el testigo del aceite cuando se calienta, ya se le hizo cambio de aceite, cuenta con filtro nuevo, le colocaron el bulbo del aceite (original), se le compro bomba de aceite, se le hizo lavado del cárter y sigue parpadeando cuando se calienta. Ya no sabemos qué hacer, luego sentimos que no manda presión la bomba y quisiera saber que tipo de manómetro le puede colocar

Ya le he cambiado la bomba varias veces y no puedo corregirle el problema sigue enviado el mensaje de falla, al acelerar fuerte se acomoda pero cuando bajan las revoluciones nuevamente falla esto me pasa cuando el carro ya lleva como 20 minutos jalando antes no y la presión del aceite lo marca como correcto; ojala hubiera alguien que me pueda orientar porque ya llevo varios mecánicos y con ninguno queda.

Tengo mi carro dervy mi modelo 2004,pero tengo el problema que después de que me lo repararon de un desvelamiento no deja de prender el testigo y la alarma auditiva de la presión de aceite, pero lo mas raro es de que no se escucha ningún ruido en el motor y jala bien solo es ese ruido molesto ya compre el bulbo ya cambie aceite y filtro quien pues ayudarme

El foco se prende alas rpms, tiene buena presion de aceite en frio y caliente ,cambie bulbo y aun asi sigue ,hay que resetear algo?

Ya le cambiaron el bulbo , le cambiaron el aceite, y la bomba y sigue prendiendo, no se que tenga ya me estoy desesperando , ahora medicen que lleva dos bulbos para la medicion del aceite, que rango de presion de aceite debe tener. Alguien me puede decir donde bajo el manual del deby 2007 para estar segura y si no hacerlo yo porque ya van 3 mecanicos que dan con el problema

Se me ha calentado tres veces ya el motor, la primera vez, fue porque se reventó una toma de anticongelante que va al motor, despues se calento porque hizo un corto en la toma de corriente de los ventiladores y por ende no entraron y la última vez volvió a hacer el corto porque los ventiladores no entraron por que se volvió a quemar la toma de corriente de los ventiladores. Lo curioso aquí, es que en cada una de las veces que se calentó, el indicador de baja presión de aceite se encendió y al otro día, o varios dias despues, se calentó rl auto.

Se acciona alarma de Sensor de Aceite, ya se realizo revisión de Bomba, nuevo Sensor, se reviso presión de Aceite y todo bien, parece ser falla del Cluster

Tengo un derby 2003 y cuando ya llevo rato usándolo empieza a marcar la presión del aceite y las revoluciones suben y bajan pero si le mantengo el acelerador se estabiliza y se le quita por lo general lo marca cuando anda caliente ya cambien bomba del aceite puse aceite sintético filtro de aceite de alto flujo no se que sea
Y también cuando intento prenderlo se escucha un reelevador pero no se cual sea y ningún mecánico me sabe decir espero resuelva mis dudas gracias

Buenas tardes. Tengo un derby 2005 le cambie el monoblock le puse el de un pointer Le puse el cárter decel pointer ya ven que es más ondo funciona bien pero antes de llegar a 90 grados de temperatura me marca la presión de aceite. La bomba es nueva se la cambie cren que pueda se la diferencia decel cárter que no ancanse a subir el suficiente aceite por lo ondo

Tengo un problema con el sensor de presión de aceite, ya lo cambie y todo pero no se soluciona nada y quisiera saber cómo quitar el sonido que hace sin que se desconecte la luz del aceite bueno si es que eso es posible

Buenas a todos, la luz del aceite de mi Derby parpadea cuando voy manejando aproximadamente a la hora de estar manejando y después se apaga, ya lo lleve al mecánico y dice que la presión de aceite está bien, que la bomba está bien y no se que hacer.

Hola, espero todos se encuentren bien, el problema que mi coche presenta es que al encenderlo y solamente al acelerar se prende la luz de presión de aceite, les comento que 2 días antes de el problema me brinque un tope por accidente y cuando cayó el auto se golpeó el cárter y del lado de la caja de cambios, el carro funcionaba normal, después de dos días empezó el problema, lo inspeccioné y me dí cuenta que el bulbo o sensor de presión de aceite estaba roto, se lo cambie y al encenderlo trabajando en baja no prendía la luz, el problema es cuando acelero, para no caer en detalles abrí el carte… Leer completa