Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
Cambio de aceite 
Solucionado
Volkswagen Derby 2004 1.8L A/C 152000 kms
Buen día a todos. Recién compré este Derby 2004 con poco mas 150 mil Km y quiero hacerle el cambio de aceite, ¿Cuál marca y graduación de aceite es la recomendada? Muchas gracias.
ComentarCambio de aceite combinacion aceites 25w50 con 20w50
Volkswagen Derby 1999 4ptas 1.8 full inyection 180010 kms
Tengo 3.750lts de aceite 20w50 y para completar el cambio de aceite tengo un litro de aceite de 25w50 puedo añadirlo? los dos son aceites minerales Derby 1999 uso de discapacitado poco uso
3 casos
José de Jesús de México hace 4 años
Sin problema puedes combinar los dos aceites, ademas el porcentaje del aceite 25w50 es menor.
ComentarCambio de aceite
Volkswagen Derby 2005 1.8 173000 kms
Alguien sabe que tipo de aceite llevaria un 2005 con 173000 km ya que se lo quiero cambiar.
2 casos
Usa un malogrado de 20/50 o uno de alto kilometraje
ComentarReemplazo de Aceite y Check Up de Cedazo.
Volkswagen Derby 2002 2505000 kms
Pregunta para Mecanicos o Personal con mayor experiencia, algunos mecanicos solo reemplazan el lubricante y el filtro correspondiente a cada modelo... Creen que al hacer el cambio se deba supervisar el Cedazo de la bomba de aceite. Saludos...
1 caso
Se enciende la alarma del aceite y hace mucho ruido Solucionado
Volkswagen Derby 1997 4 puertas, motor 1. 8 200000 kms
Hace unos días se prendió la alarma del aceite y empezó a hacer mucho ruido, pensé que era porque le tocaba el cambio de aceite y se lo hice, pero al siguiente día siguió con el mismo ruido y empezó a hacer un ruido en el motor como de carro viejo, alguien me puede ayudar??
6 casos
Cuidado puedde ser tu bomba de aceite que ya no funciona y no esta lubricando lo puedes desvielar si dices que se oye un ruido pueden ser los buzos que no les llega aceite por lo mismo de la bomba
Cambia la la bomba de aceite ya perdio presión de aceite con el motor caliente cambiala o se te ba a desbielar
Mejor respuesta (según Rodo)
Si, muchas gracias y si tienen razón era la bomba de aceite ya la cambié y todo sigue normal muchas gracias
Vicente Meliton Ventura de México hace 3 años
Hola buenas tardes, le quite la pila a mi derby 2002 y ahora que se la puse por que la lleve a cargar cada que abro la puerta o lo prendo empieza a sonar la alarma alguien podría decirme que puede ser?
ComentarSe enciende indicador de aceite. Solucionado
Volkswagen Derby 2007 4 puertas, motor 1.8, version MI 127000 kms
Hola a todos, ojala puedan ayudarme ya estoy desesperado. Resulta que el auto empezó a fallar, después de unos 20 min de encendido se encendia el indicador de aceite con su característico sonido, y después se apagaba, pero entre más tiempo está encendido el auto, más seguido se prende. Hoy en día ya el indicador se enciende desde que prendo el auto, ya se le cambió el aceite, el filtro de aceite, el sensor del aceite, la valvula IAC y nada... Como referencia le puedo decir que descubrí que si no rebaso las 1500 rpm no se enciende, pero en 5ta velocidad ya es imposible lograr eso. P.D.: Si permito que indicador se encienda mucho, el auto comienza a querer apagarse...
De antemano agradezco su ayuda!!! Buen día!!!
De antemano agradezco su ayuda!!! Buen día!!!
4 casos
Mejor respuesta (según Daniel Pinzón Luna)
Eso me susedio cuando repare mi motor derby 2008 1.8 mi despues de estar batallando con un monton de mecanicos me puse a investigar en internet y termine arreglandolo yo mismo, si tu carro fue reparado le cambiaron el reten del cigüeñal trasero o le paso algo similar llevalo con tu mecanico de confianza para que te lo pong a tiempo por eso tu marcador de aceite esta como loco pite y pite. Que ponga a tiempo las poleas del cigüeñal delantero y despues te vas a el cigueñal trasero pero primero tienes que quitar la caja de velocidadesay vas a encontrar el reten trasero y un aro con picos , el aro tiene un punto de referencia ese punto va a las cinco de la tarde dile al mecanico que te lo ponga asi y solamente te vas a quitar de problemas, ya que tu derby ya no trae distribuidor espero te sirva de algo mi esperiencia saludos...
Daniel Pinzón Luna de México hace 9 años
Haré lo que comentas, solo que tengo el problema que necesito un mecánico especializado y no conozco ninguno. Por cierto, se me fue ese detalle, mi auto se había desvielado y después de la reparación fue que surgió ese malestar. Gracias.
netza villagomez de México hace 9 años
Para uno que si tiene distribuidor y le sucede los mismo es lo mismo
Buen día, a mi me pasa algo similar, pero el reten del cigüeñal se lo pusieron a tiempo se cambio la bomba de aceite y tiene aceite nuevo... el foco del aceite solo prende cuando acelero el carro... si dejo de acelerarlo no enciende pero funciona el carro bien, me podrían ayudar con esto? estoy desesperado
A mí me pasaba lo mismo hasta q mi mecánico conecto lo q viene siendo el bulbo del aceite lo conecto a tierra y listo problema resuelto aclarando yo le cambié aceite y filtros y los bulbos de aceite q llevan en la base de aceite
Yo tengo la misma falla, pero checando las líneas todo está bien mi motor viene como el del Jetta A3, esa falla del retén es para los que traen el sistema de inyección como el Pointer que traen una válvula iac pequeña, el mío trae la válvula iac grande, yo note que la falla la hace el cluster por que cambie de bulbo de aceite se puso un probador y al arrancar el carro se apagaba, lo que haré será poner un foco aparte, pero antes de hacerlo quiero checar si mi cluster no está fallando
ComentarMotor totalmente desquiciandome
Volkswagen Derby 2001 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buena tarde, siempre trato de leer todos los comentarios para darme cuenta si no soy unico en este tipo de problema; pero bueno, parece no hay mas en algo tan especifico; resulta que tengo un derby 2001, ya le revisaron la computadora, se le cambio bobina, un inyector que tiraba gasolina, se le cambiaron bujias y aceite y tambien la valvula iak, pero sigue teniendo una oscilacion en la aceleracion, se siente como si fuera un motor 8 cilindros en cuanto a consumo de asolina y presenta una oscilacion en la aceleración, se siente como si fuera una maquina alterada, no esta fuera de tiempo ya que… Leer completa
2 casos
Cambiala el sensor de temperatura del motor es barato vale como 150 ese va a sertu problema
Cambiale el relevador No 30 no pierdes nadan va abajo del tablero no pierdes nada espero y esa sea la falla
Fijate que hubo oportunidad de probarle otro riel de inyectores y se normalizo completamente. Ya encontré unos de medio uso y apenas entre hoy y mañana se los instalara el mecanico y pues... les cuento. Ese relevador tiene que ver algo con lo de la aceleración?
Cambia los sensores de oxigeno de la admision y el del escape cuando estos fallan ya no hay control en el consumo de gasolina y por lo mismo te varia el motor aunque no se apaga como si se ubiera brincado un diente de la banda de tienpo
Si no les marca nin código y están vien todos las manguera q van del múltiple ala computadora y ya cambiaron sensor de oxígeno y catalizador esta a destiempo electrónica mente los puedo ayudar
ComentarProblema de lubricacion de un auto Derby Volkswagen 2008
Volkswagen Derby 2008 110000 kms
Hola a todos tengo un problema y quería saber si ustedes me pueden ayudar con mi auto Derby Volkswagen 2008.
Me empezó a prender el foco de aviso, le cambie el aceite y filtro y siguió el mismo defecto después le hice limpieza en la parte superior de la cabeza por tener exceso de carbón pero lo volví a encender y me presento ruido en embotadores por falta de lubricación posteriormente retire la cabeza la mande a lavar, sopletiar a un taller y me recomendaron que cambiara la bomba, botadores nuevos, empaque nuevo de cabeza, aceite y filtro nuevo. Ya quedando todo instalado procedí a encender e… Leer completa
1 caso
El problema de la lubricasion probiene de la bomba se tapa por desprendimiento de la capa de el carte lo que proboca que el sedaso se tape quitar y lijar el carter y lavar bomba y resellar carter y solusonado mea pasado
Yo tengo un pequeño problema con una van derby 2004 1.8 se acelere y desacelera arriba abajo arriba abajo las revoluciones estan bariando ya le cambie juntas de admisión sigue una ayuda alguien que me de un tip
Erick Trujillo de México hace 9 años
Silver ya probaste ponerlo a tiempo? tanto distribuidor como mariposa?
Llevalo con mecanico de tu confianza y dile que te lo ponga a tiempo en el reten trasero trae un aro con picos y un punto de referencia si es de metal va a las cinco de la tarde si es de plastico a las doce de la tarde dile a tu mecanico el ya sabe ya que tu derby 2008 ya no trae distribuidor saludos...
Erick Trujillo de México hace 9 años
Moycas es verdad apartir del 2005 pusieron el electronico.
|si ya cambiaste la bomba de de aceite sacale todo el aceite ponle 3 litro de aceite corriente y un labador y medio de lavamotores es un liquido de solventes muy fuerte prendelo por unos 15 minutos sin acelerar proque si aceleras quemas el motor ya que lo tubiste 15 minutos apagalo y dejalo enfriar ya frio quita ese aceyte y repite la accion otra ves para que te destape tedos loa conductas del motor y desprenda la susiedad despues de la segunda ves retura ese aceyte y llenalo con el aceite de tu preferencia eso pasa cuando no les hacen mantenimiento seguido el aceite se cambia cada 45 dias si lo usas mucho y si lo usas poco cada 60 por que el cocambre se acumula y la bomba pierde presión.
Buenas tardes, necesito ayuda compre un derby 2005 tenia un problema de aceleracion y me dijeron que era porque le hacia falta una vuena afinacion, le hice la afinacion a los 20 min de haber salido del taller el carro se me apago y posteriormente se le prendio en el tablero OIL que necesita aceite , se me sigue apagando y la verdad ya estoy desesperada
Nesesitas un mecanico de confiansa este te desconecto algo para que regresaras y sacarte mas dinero nesesitas que un familiar tuyo cheque los fusibles y reelevadores de sistema y gasolina te los pudieron haber cambiado x unos con falla asi trabajan algunos y como eres mujer quisieron hacerte trampa y que te chequen el bulbo del haceite que no lo haya desconectado
Si me puedes mandar un video de tu tablero con el carro encendido y de tu motor trabajando para ver como de detiene alomejor te puedo orientar mas sobre tu falla a [email protected]
Gerardo treviño de México hace 5 años
Tengo un derby 2002 1.8 y presenta ruido en las punterias un poco fuerte lo acaba de empezar a hacer,hace 15 días le hice cambio de aceite no se si le abre puesto el que yeva pero me recomendaron 5w 40...no me prende el codigo del tablero ni nada solo ace el ruido...espero puedan ayudarme...saludos
ComentarNo enciende
Volkswagen Derby 2001 250000 kms
Lo lleve hacer cambio de aceite y lavado de motor a los pocos días se quedo tirado fue el mecánico y me dijo que era la bobina , a partir de ahí se le hizo tres cambios de bobina , una pieza , la batería , otra pieza y nada que queda el mecánico me dijo ahora que cree que es la computadora ?? Tiene casi cuatro meses parado
2 casos
As podido solucionar el problema? Me paso lo mismo, yo ya le cambie la computadora, sensor de cigüeñal bomba de gasolina y sigue sin arrancar, enciende pero no tarda ni 2 segundos y se apaga no deja ni acelerar y se apaga
Tengo usto el mismo problema y justamente inicio por lo mismo... lavado de motor. Yp llevo 4 bobinas en 6 meses
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Siempre que se lava un motor hay que desconectar el cable ( negativo) de la bateria para evitar problemas en la computadora ECU o los sensores !
Actualizando mi caso, al cambiarle la computadora se activó el inmovilizador del coche ya que no estaba proganado con la nueva computadora, la solución fue que se progamo la nueva computadora con el inmovilizador y el chip de la llave. Ahora ya enciende y se mantiene sin ningún problema. Saludos
Si enciende luz del check al ponerle el switch tu computadora esta trabajando si no enciendo significa que esta se encuentra dañada, simple prueba.
Erickmann51 de México hace 9 años
La forma más simple de serciorarse que la computadora sirve, es desconectando un inyector y colocar un foco en el conector del inyector (puede ser de pellizco para que puedas incertarlo), dale marcha, éste tiene que prender y apagar, checa los 4 conectores, sino lo hace, la computadora no está mandando los pulsos para que abran y cierren los inyectores y tu falla está en la computadora. Si los focos prenden y apagan (esto simula que los inyectores abren y cierran) tu fallas está en el sistema de encendido como: (bobina, si le pones bobinas económicas te estará presentando la misma falla en poco tiempo, quitate de rodeos y comprale la Temic o Bosch, si las quema, checa el relevador que lleva en la base del distribuidor, este regula la corriente que le manda a la bobina, checalo con un multimetro, si tienes variaciones de voltaje, esto puede quemar las bobinas,)
Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
Nota; si cambias la computadora, metele el escaner vagcom hay que darle un checqueo para que no se te presenten problemas posteriores
ComentarGasta mucha gasolina y en frío vibra
Volkswagen Derby 2005 Motor 1.8 MI 178568 kms
Mi Derby 2005. 1.8 MI. Al encenderlo vibra mucho hasta que la temperatura llega a la mitad. Me gasta mucha gasolina como un coche de 6 cilindros. Ya se le cambio la valvula iac ya se afino y se cambio aceite. No le encuentran la falla. Alguien me puede orientar que revisar primero antes de gastar una lanota en sensores y partes caras.
2 casos
Cambia el sensor de temperatura del radiador... esta abajo de la manguera superior.
IVAN ESTRADA de México hace 4 años
Me dijeron que no era eso, porque si prenden bien los ventiladores, cres que siga siendo eso ?
Ese sensor ya no es bulbo como tu mecanico piensa... Manda señal analoga a la ecu, depende d los valores de ese sensor entran las velocidades del ventilador.
El sensor de temperatura que debes checar es el que va el la brida de anticongelante que esta en el motor, el que esta en el radiador, solo es un tipo switch que dependiendo la temperatura prende o apaga el ventilador.
El d la brida que mencionas es para los mandos que ves en el tablero y para el rango d temperatura d salida dl anticongelante del motor.. Este si falla solo tienes problemas para encender en carro, de echo si lo desconectas no enciende. El sensor del radiador de estos carros ya no es switch como lo mencionas, este regula la inyeccion al igual ke el de oxigeno. Iat, map y tps. Si t falla parece como falla de cables.
ComentarPrende el testigo del aceite
Volkswagen Derby 2004 cuatro puertas 150000 kms
Tengo mi carro dervy mi modelo 2004,pero tengo el problema que después de que me lo repararon de un desvelamiento no deja de prender el testigo y la alarma auditiva de la presión de aceite, pero lo mas raro es de que no se escucha ningún ruido en el motor y jala bien solo es ese ruido molesto ya compre el bulbo ya cambie aceite y filtro quien pues ayudarme
7 casos
Que tal amigo, estoy viendo tu comentario del carro derby que tienes, tengo el mismo problema, el espia de presion de aceite me sigue prendiendo, ya se hizo una reparacion mayor (cambio de metales, anillos, etc) tu ya resolviste tu problema,?? y si si me podrias comentar que fue lo que hiciste, que fue lo que ocacionaba que prendiera el aviso de aceite... si me pudieras constestar te lo agradeceria mucho.
Que tal, tengo casi el mismo problema en mi derby 05 todavia tiene distribuidor solo que también la aguja de la revoluciones sube y baja sin que el carro se acelere, lo lleve al mecánico y reviso la presión del aceite, lavo el monoblock y cedazo, cambio bulbo de aceite sigue el mismo problema y ademas se apaga, prende rápido pero es molesto, puede alguien ayudarme
Esta bien la presion del aceite?? de ser asi, consigue un tablero y has la prueba con otro tablero. Yo sigo teniendo el problema pero ahora con el de la temperuatura de motor se prende el foco del alerta de que el carro se calienta, (solo en ocasiones) pero el motor esta bien ya tengo casi un año asi y el carro nunca ha fallado, solo que no he podido conseguir otro tablero bueno.
Yo tenía ese pero la solución de que el conector del sensor de temperatura que va en el radiador tenía falso y era lo que activaba la alarma saludos
ComentarNo funcionan ventiladores radiador
Volkswagen Derby 2005 Mi 90000 kms
Que tal mi falla es la siguiente después de circular un rato el testigo del aceite enciende tres veces y luego se apaga y Asi cada cierto tiempo , cambie el aceite pensande que sería eso pero recién volvió a marcar el testigo, me doy cuenta que no inician los ventiladores del radiador , tendrán idea de la falla ? Quisiera saber antes de ir al tallea y me vean la cara. Gracias
3 respuestas
angeliuxmina de México hace 8 años
Checa los conectores igual y se quemaron o estan haciendo falso a mi me paso lo mismo me di cuenta a tiempo por que se estaba calentando. Lo lleve a reparar y pa mi mala suerte se calento y no soporto la temperatura el radiador y trono tuve q comprar radiador nuevo, puedes checarlo tu mismo o llevarlo al electrico si son los conectores nada mas cambian las terminales y no sale mas de $200mx
AngelluArcBa de México hace 8 años
Has un puente, conecta directo el ventilado y comprueba que trabaje, si si trabaja del lado derecho del radiador, se encuentra un bulbo, hay que cambiarlo, cuesta como $150.00 en Mexico, luego de encender el carro espera a que trabaje el ventilador y asunto arreglado
ComentarAl arrancar en frío se escucha un leve cascabeleo
Volkswagen Derby 2000 motor 1.8 186000 kms
Cuando lo arranco en las mañanas o después de estar parado varias horas se escucha un leve cascabeleo, avanzo un poco y al soltar el acelerador el cascabeleo se escucha un poco mas fuerte (por ejemplo cuando voy a pasar un tope). Cuando el motor ya está caliente el cascabeleo desaparece y el coche anda bien, voy a cualquier lugar y no me da problemas. Este cascabeleo lo empece a escuchar desde hace dos semanas. Tengo casi 3 años con el auto y siempre lo cuido, le hago sus servicios, afinación, cambio de aceite (hace mes y medio le hice servicio completo). Alguien me puede orientar sobre este sintoma?
3 casos
Hola, pudiste encontrar solucion al problema del cascabeleo? tengo el mismo problema
Vivo en la frontera y es comun ver autos cascabeleando nomas entran a mexico les digo echenle gasolina de la cara y asi deja de cascabelear... no se a k se deva pero funciona
Comentarpierde fuerza
Volkswagen Derby 2002 derby 160000 kms
hola tengo un derby 2002 motor 2.0 le acabo de hacer afinación, cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aceite, bujías, pero resulta que mi carro en 2da o 3ra como que pierde fuerza, cheque el aceite por que en mi tablero me empezo a marcar y quedo pasado, será que lo forzado o poca fuerza que tiene sea por eso, aclaro no es siempre lo forzado pero si lo hace constantemente.
5 casos
Si te prende el foco del aceite se tendrá q bajar el cárter para ver si tu coladera se ha tapado y si hay residuos en tu aceite se tendrá q cambiar junto con el filtro
Antes d todo esto a pesar de que el foco se encienda hace un ruido el motor fuera d lo normal
Antes d todo esto a pesar de que el foco se encienda hace un ruido el motor fuera d lo normal
ComentarConsumo de gasolina
Volkswagen Derby 2002 MI 1.8 266000 kms
Buenas tardes, le comento mi problema tengo un Derby 2002 me esta consumiendo gasolina soy del estado de México y mi recorrido es de 55 km por día, hasta el día de hoy había recorrido 335 km y le entraron 44 litros de gasolina lo cual da un promedio de 7.6 km por litro les comento que mi tanque es de 60 litros, no se si le hayan cambiado el tanque o eh se sea el de agencia, ya se le cambio el relay 30 se le checo en sensor de oxigeno se le hace su afinación cada 6 meses que consiste en cambio de bujías, las bujías son unas de platinum, lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de filtro d… Leer completa
2 casos
Revisa la Map, en youtube hay tutoriales para hacer la revision con multimetro.
Ya revisaste el regulador de gasolina que va en el riel?. . .
Buena tardes disculpen por no responder a sus mensajes pero esta de comisión por cuestiones laborales. Pero bueno, el problema sigue ya se reviso el map y esta en correcto funcionamiento también ya se checo la presión del regulador de gasolina y esta correcto, el dia de ayer lleve los inyectores a laboratorio y están funcionando bien pero después de que me lo entregaron el carro lo sentí mas liviano no se como que desboca mas y a parte el olor de la gasolina cambio ya no huele a gasolina cruda y no pica los ojos, así que en estos días lo voy a checar a ver como esta del consumo de gasolina y se aviso gracias
Mejoró un poco me está dando entre 8.5 y 9 km x litro pero no se si eso es lo normal o de un poco mas en unos días voy a salir a carretera a ver cuanto me da de consumo y les platico
mark170987 de México hace 5 años
Yo creo que en ciudad esta bien el consumo, en carretera de dara un poco mas, yo tengo un problema similar, pero no eh revisado inyectores, los voy a llevar a laboratorio a ver que tal
Si checalo y a ver como te responde y nos platicas
ComentarPrimer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)
Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia.
-Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible.
-Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden)
-Entre las ultimas prue… Leer completa
3 casos
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
ComentarSe prende la luz del aceite
Volkswagen Derby 2007 1.8l Man Gasolina 225550 kms
Ya le cambiaron el bulbo , le cambiaron el aceite, y la bomba y sigue prendiendo, no se que tenga ya me estoy desesperando , ahora medicen que lleva dos bulbos para la medicion del aceite, que rango de presion de aceite debe tener. Alguien me puede decir donde bajo el manual del deby 2007 para estar segura y si no hacerlo yo porque ya van 3 mecanicos que dan con el problema
1 caso
ComentarTestigo del aceite prende se bajan las revoluciones y se apaga
Volkswagen Derby 1999 5 puertas 1.8 lts 100000 kms
Al prender el carro prende el testigo del aceite se bajan las revoluciones y se apaga el auto, y des pues ya no quiere arrancar y después de un rato prende y hace lo mismo.
Un bulbo del aceite puede a pagar el motor?
Ya cambie el filtro y el aceite.
Saludos.
Un bulbo del aceite puede a pagar el motor?
Ya cambie el filtro y el aceite.
Saludos.
5 casos
Hola me pasa lo mismo con mi derby 2005 solo que en mi caso el carro arranca normal despues de 20 min es cunado se prende el testigo ya verifique el aceite y se encuntra bien ¿encontraste la solucion a este defecto ?
ComentarFuga en la base del filtro de aceite
Volkswagen Derby 2002 200000 kms
Casi no lo. Usaba por lo. Mismo que no le dieron los mecánicos al fallo, de no arrancar solo era válvula IAC que yo mismo descubri, al usarlo después de media hora encendía aceite y ahora ya no se que hacer EMPEZÓ A FUGARSE EL ACEITE EN EL EMPAQUE del filtro, ya cambie filtro y aceite nuevo 2 veces xfa URGE AYUDA YA estoy hasta el tope con este problema
6 casos
Hay k checar la valvula de alivio si es k esta pegada o tapada, o las venas de aceite del motor pueden estar obstruidas y por eso aumenta presion en filtro y bota la junta
En donde esta la válvula de alivio que comentas, mi derby hace lo mismo
ComentarRuido al acelerar en cuarta
Volkswagen Derby 2002 15500 kms
Buenos dias tengo un problema con mi auto derby 2002 al acelerar en cuarta y quinta se escucha un ruido como si fuera zumbido de fierro ya le cambiaron el aceite a la cja dejo de hacerlo por dos dias y volvio el ruido ayuda con sus comentaqrios
4 casos
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
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