Buenas aquí les dejo este problemas para ver si me pueden ayudar. El auto me encendió la luz de engine dice que hay una falla con el sensor IAC lo cambie y sigue igual se reviso todo el ramal y todo bien cambio de bujía limpieza de inyectores se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración mangueras se escanea y arroja la misma falla el carro anda bien todo fino pero la luz no apaga y al escanear aroma nuevamente la falla. Si alguien me pudiera ayudar le estaría muy agradecido saludos

El vastago que esta pegado en el iman esta abierto o cerrado al momento de encender el carro en frio cuando uno pasa el swicher el abre, la razon es que mi carro cuando lo enciendo en la mañana no acerela todo como ante, y luego comienza a fallar como si quisiera apagarce y cuando esta caliente se estabiliza y anda bien pero cuando se vuelve a enfriar hace lo mismo es un corolla GLI 1.8 año 2007

Falla de mínimo no le llegan los 5 voltio a la válvula iac quien podrá ayudar

Hola necesito conectar Válvula IAC Y sensor tps el problema es identificar los cables no tengo los conectores

El carro prende bien en las mañanas le aplicó d
Avance óptimo over drae alecero y prende la luz check pero no falla para nada solo queda la luz prendida luego apagó el motor lo vuelvo a encender y desaparece la luz check pero vuelvo acelerarlo bruscamente estando en marcha y enciende la luz sin provocar alguna falla

Bota mucho humo gris...será motivado a la desconexión de la válvula IAC ?

Muy buenas noches les agradezco su aporte de ante mano...Corolla 2001 motor 1zzfe especificacion americana...Me conectaron el cableado de la IAC mal y ahora no regula la valvula alguien puede decirme la conexión correcta del plop por favor alguna imagen con el color y de la posicion de los cables del plop se lo agradezco... positivo de bat gron y señal... mi whatsapp +507 64906285

Hola. Tengo una consulta que creo que es sobre la valvula IAC. Cuando el auto va en via, me he fijado que al quitar el pie del acelerador, las revoluciones bajan hasta cerca de las 1000 rpm, pero da como unos pequeños sobre-saltos. O sea sube hasta 1400 - 1500 rpm (aproximadamente, sin pisar el acelerador) y baja hasta 1000 y lo vuelve a hacer en varias ocasiones hasta que finalmente se estabiliza. Porque ocurre eso?

Le conecto la válvula iac y prende la luz de chekin y se la desconecto y queda acelerado y funciona bien en caliente

Quiero llevarlo a su revolución normal de el

Cuando el carro calienta sube la revolución y luego q le despego la iac la revolución baja pero todo esto es cuando el carro está caliente xq al prenderlo y con poco uso el carro ando perfecto

Valvula de mínima de tres cables no está recibiendo corriente Negativa solo positivo el vehículo no agarra mínima probé con dos válvulas diferentes para descartar y nada prende excelente sin falla solo que esta acelerado probé las válvulas afuera y funcionan que puedo hacer y en lugar de residencia no revisan computadoras

Se acelera 1500 a 1800 RPM ya cambié la válvula IAC aún así sigue acelerado cortó un cable del IAC y normalidad

Como saber si el sensor IAC esta en buenas condiciones, y como saber el numero de parte para mi corolla

Hola tengo un corolla ce 2005 gasolina a 1.8 y hace unos dias me empezó a dar problema al encender el carro en las mañanas, al primer encendido no arranca si no hasta la segunda ves que le intento y luego ya no me da problema trabaja bien, si lo apagó e intento de nuevo enciende a la primera pero si pasa mas de 2 horas apagado y vuelvo a encenderlo no enciende si no hasta la segunda ves, ya le cabie la bomba de gasolina, y las buijias, y sigue haciendo lo mismo, que creen que sea, el egr o, iac o, mas bien los inyectores, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Saludos

Hola, se quema el fusible EFI 15A y no se qué hacer antes de llevar al mecánico... Todo empezó que se acelera bastante en N, para este caso quizás sea el problema la válvula IAC... Un tiempo después no me quiere arrancar fácil, cambié la bomba de combustible porque no escuchaba que trabaje cuando pongo en contacto, con la nueva bomba ya se escuchaba que trabajaba, eso duró dos días pero arrancó bien los siguientes meses... Luego el aire acondicionado no tiene revolución en el nivel 3, supuse que sea el variador el problema, no le hice caso. Luego se quema una parte de la computadora, el mecáni… Leer completa

Mi Toyota Corolla 2000 se apagan inmediatamente enciende. El mecánico cambió las bujías, se verificaron los inyectores y funcionan OK, bomba y filtro de gasolina, filtro de aire, la batería está OK, presión de la bomba de gasolina. Qué mas pudiera ser. Se verificafor los sensores de detonación de KD y CKD, válvula IAC, fusibles. Que mas se pudiera chequear?

Hola amigos, el motor de mi corolla presenta una falla parecida, viniendo de un viaje estaba notando que el motor estaba como sin fuerza, al llegar a un semaforo y frenar, el carro casi se apaga, tuve que apagar el aire acondicionado. Despues de eso, le limpie las 4 bujias las cuales estaban sucias y desgastadas, le limpie el MAF, el IAC y el EGR, me falta el de oxigeno el cual me dicen que no se limpia si no que se recambia, pero el motor sigue con la tembladera en minimo y en alta. He optado por parar el carro y no moverlo hasta que me den la cita en el concesionario pero antes, queria intentar si podia resolver algo y si ustedes me pueden ayudar. Estoy en Caracas-Venezuela

Tengo un problema con mi carro cuando arranco el carro, sale con fuerza pero en el termino de unos segumdos prende la luz del check y me aguanta el carro de ahi en adelante cuando lo acelero queda como aguantado y solo acelera si vas sacando el acelerador poco a poco. Revise sensor tps, iac y nada todo esta bien, el tiempo esta bien porque fue revisado, despues que prendio esa luz tengo que cargar el carro adelantado en tiempo de distribucion para que pueda andar bien. Me estan diciendo que es el sensor de golpeteo que esta malo ya que el escaner arrojo el error 052 que supuestamente es sensor… Leer completa

Tengo un toyota corolla 1.8 2006, en las mañanas no arranca a la primera vez, en la segunda arranca y trabaja perfectamente, pero a las 3 0 4 horas intento arrancarlo no prende hasta la segunda vez, ya se verifico la bomba de combustible esta bien, e le cambio el regulador de presion, se cambiaron bujias, ya se le realizo mantenimiento a la IAC y continua igual. Me podrian ayudar con este problema?

Tengo como 4 meses con este problema, al carro le hice el motor se rectifico y quedo a 0.20, la cámara se cepillo, con respecto al motor todas sus piezas nuevas, quedo a 0,20 (pistones, anillos, conchas, bomba de aceite y de agua, juego de empacaduras, bujias) todo esto se lo monte nuevo. Después a medida que fue observando la falla le cambie los cables de la bujia que estaban malos, pero aun me queda la falla. Ayer le cambie la valvula IAC y el sensor de detenacion y el carro todavia con la falla... no encuentro que hacer. Agradezco su ayuda... gracias...

Hola amigos tengo un Corolla 2009 1.6 a gasolina,, el problema radica en que las revoluciones permanecen inestables cuando el carro esta parado en un semaforo o en neutro generalmente son 700 rpm pero mi vehiculo baja hasta las 500 y tiembla un poco, no sucede lo mismo hacia arriba es decir no esta acelerado,, le limpiaron la valvula IAC limpiaron los inyectores, cambiaron bujias filtro de combustible y aire y sigue igual por fa alguien me puede ayudar?? saludos Gracias

Hola buen día les saludo desde Honduras tengo un toyota corolla 2000 y me esta presentando un problema bien extraño el carro por las mañanas enciende bien pero cuando lo digo a arrancar sin esperar unos 2 minutos a que se caliente el carro dice a arrancar pero no lo hace. Al dejarlo que el carro caliente de 2 a 5 minutos el arranca bien ya le mande a hacer un afinamiento completo (limpieza de valvula iac, revisión de bomba de combustible, cambio de filtro de bomba de combustible, cambie filtro de aire, bujias, limpieza de inyectores y tambien se le aplicó un aditivo) pero el carro sigue presentando la falla el tira bien los cambios y el motor funciona bien. Espero su ayuda saludos.

Cuando el carro esta frio, enciende pero se apaga tengo que acelerar varias veces hasta que caliente bien y no se apague. El mecanico me dice que tengo que cambiar la valvula IAC, pero esa aca en Ecuador es super caro no se que hacer. Ayudaaaaa.

Todos los días cuando lo voy a entender en la mañana tiene un descontrol ha subido hasta casi 3,000 Rpm y luego de calentar baja al rato y cuando aplicó el cambio baja tanto que hace como que se va apagar y si lo pongo neutro o parqueo la marcha sube y baja sola, le eh limpiado la válvula IAC, el trotel o cuerpo de aceleración, le eh cambiado bujías y nada 😞

Tengo un corolla 2001 1.8 automatico. En temperatura fria al encender el motor no se mantiene en marcha minima estable, no acelera hasta obtener temperatura optima de trabajo y desacelerar como deberìa. Ya cambiè actuador IAC, sensor de oxìgeno,TPS, sensor de temperatura y bomba de gasolina.Se mantiene encendida luz de check engine. El codigo de error en el scanner es: sensor control valvula ralentì sistema mal funcionante. Si alguien tiene alguna opiniòn estarè agradecido. Saludos.

El carro anda sin problemas por la mañana y por la tarde pero no en horas del medio día, al parecer está relacionado con la temperatura.
El problema que presenta es que al parar en un semáforo o en tráfico, las revoluciones bajan mucho (entre 450 a 500), el aire acondicionado deja de tirar helado, cuando hace mucha calor comienza a temblar y al arrancar cuesta un poco más que cuando no hace calor, también cuando me estaciono y doblo el timón a tope se apaga algunas veces. He notado que da problema cuando el tablero marca mas de 80 °F. Qué puedo hacer? Encontré algo relacionado con la valvula IAC pero dice mi mecánico que estos Corolla 2007 en adelante no traen esa válvula.

Hola espero puedan ayudarme mi corolla 1.6 año 2000 prende bien pero tiene una falla como de corriente. Le limpio las bujías y al rato las pone negra. El carro no humea y al llegar a las 120 km por hora es difícil acelerar para pasar un vehículo como q si la máxima velocidad fuera 130 km/h le limpie el cuerpo de aceleración servicio a los inyectores y cambié las bujías y compre un iac original pero usado q estaba en buenas condiciones y la falla sigue. Espero q puedan ayudarme

Ya revise la iac , el sensor map , de oxigeno ni aun asi no mantiene ralente esta muy acelerado

Le estaba realizando mantenimiento en el cuerpo de acwleracion al desmontarlo saque la valvula iac y estaba total mente sucia y el cuerpo del acelerador tam ien al limpiarlos e instalarlos lo ensendi y se acelera asta 1600 o 1800 rpm probe desconectando la iac y baja como a 1400 rpm que puedo hacer

Tengo un corolla 17...y las revoluciones bajan y tiembla...no se donde queda la valvula de iac...para limpiarla...ya le limpie el throttle varias veces y sigue igual...mi emaíl...[email protected] para fotos

El carro prende bien pero al acelerar se ahoga y al ratico acelera, como si fuera accion retardado, le comenzo esta falla luego de cambiar el filtro de gasolina, ya le cambie los cables de las bujias, el filtro de la bomba, filtro de aire, limpie la iac, limpie los inyectores y aun sigue la falla, si alguien puede ayudar por favor.

Simplemente dejo de arrancar corolla 2000 motor 1zzfe le hicieron overol al motor se le pasa aceite a la admisión arrancaba normal de repente tenía fallos y simplemente dejó de arrancar ya se le cambió maf crank válvula iac bujías coi batería relay fusibles bomba de gasolina y computadora sensor de temperatura vvti y nada que arranca cuando hace el intento explota en una ocasión intento arrancar y salía un humo blanco por una manguera de motor...revise las bujías y nuevas salieron totalmente con un esmalte negro whatsapp +50764906285 agradezco muy humildemente su ayuda

Hola gente. Les pasó a comentar: tengo un Toyota fielder 1.8 2005 200.000 km.
Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a casi 2000 rpm y tarda mucho en bajar. Y una ves caliente el vehículo regulo en 600 rpm aprox. Para mover el auto tengo q acelerar un poco xq sino se apaga. Q puede ser desde yá muchas gracias.
PD : ya limpié válvula iac, cuerpo mariposa, sensor del filtro del aire, cambié bujías y filtro.

Hola amigo yo tengo un corolla 2001 con un motor algo nuevo un motor 2007 vvti pero resulta que tengo un problema todas las mañanas cuando lo quiero prender cuando le doy a la llave lo normal el carro me prende pero tiembla de una manera como que no le llegara combustible pero solo lo acelero un poquito como un minuto mientras calienta y de ahí se estabiliza lo uso todo el día y aveces cuando lo pongo en neutral las revoluciones las ando a 900 pero hay veces que me baja las revoluciones asta 700 y lo acelero y se vuelve a normalizar pues resulta que ya le compre 1. Bomba nueva y filtro de gaso… Leer completa

Tengo una matrix 2004 xrs y cuando estoy en un semaforo haciendo alto se ma hasta las 5000 rpm y cuando lo prendo suben y bajan las revoluciones alguien seria tan amable de ayudarme gracias. Ya checaron mangueras cambie el tps y valvula iac y nada sigue igual limpie el cuerpo de aceleracion y ya no se q hacer gracias saludos

Tengo un corolla xrs y me esta dando falla que se acekeea demasiado hasta las 2000 revolucioes y cuando logra bajar es acelando y baja hasta 1000 ya limpie la valvula iac y sigue igual el pedal del acelerador se pega

Tiene baja revoluciones cuando lo enciendo tiene 1000rpm pero cuando calienta me baja a 500rpm y cuando aceleró al principio se escucha flojo ya se limpió cuerpo de aceleración de cambio iac las mangueras se revisaron y me sigue igual necesito ayuda por favor

El carro es un toyota corrolla 2003 LE,1.8L tiembla cuando estoy parada en un semaforo y cuando doy reversa tambien tiembla q puede ser ya se le cambio las bujias y spares y se limpio la valvula iac( Idle) sensor

Mi problema es el siguiente: mi corolla 2004 en la mañana cuando lo enciendo dura más de 5 minutos para bajar la marcha, también lo hace cuando dura mas de 3 horas apagado, le e cambiado válvula iAC, coolan sensor, sensor de oxigeno, termo estate, todas las juntas y nada. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria. Ojo hasta la computadora le cambie.

Buenas espero aquí me puedan ayudar tengo un corolla 2000 motor 1.8 un día en la mañana iba conduciendo y se me apago sin ningún aviso nada de vibraciones. Le llame a mi mecánico y me dijo que podía ser en el cuerpo de aceleración le hicieron un afinamiento completo. Le limpiaron los inyectores, bujias, cambie filtro de aceite, revisaron la bomba de combustible, le pusieron un aditivo, le limpiaron la bomba IAC creo que es el nombre y todo el cuerpo de aceleración y la falla siguió. Luego lo lleve a otro mecánico y le cambió el sensor de detonación. Le hizo pruebas con la parte de la circulación del aire y de los gases y nada. Sigue la falla el carro se me apaga cada 7 km recorridos después se me ahoga y a los 15 segundos vuelve a encender. Espero me ayuden ya no se que hacerle

Buenas Tardes

Tengo un toyota corolla año 2006, que se apaga cuando el tráfico está muy denso. Lo he tenido una semana en el taller y no encuentran el problema, al pasar el escaner no arroja ningún código. El tiempo que transcurre para que se apague es impredecible. Le han revisado los sensores, cambié las bujías, IAC y nada. Las bobinas están bien. Ya ni idea que más hacer.

Le puse la válvula iac nueva filtro de gasolina nuevo bobinas nuevas y anda apagoso con falla de relenti inestable

Saludos tengo algunas dudas quisiera saber si algunos de ustedes le ha pasado y la solución del mismo.
1) Las lochas (llamado en venezuela) ubicado en la camara, si no estan calibrado que falla origina al carro?
2) Si la aguja de la RPM no marca correctamente a que se debe?
3)Como se determina que el sensor IAC esta dañado?
4)Falla que origina el distribuidor al carro?
5)Que significa que te salga en el tablero la luz de energ. (un motor)?
6)Consume mas combustible de lo normal después que anille el carro? a que se debe?

Si saben y pueden ayudarme agradecido!

Al prender el carro funciona bien por un aproximado de 30 minutos y luego se apaga y no da a encender pero al pasar el switch la válvula iac empieza a hacer un sonido como un chasquido la dejo un rato que enfríe el carro y al rato paso el switch y deja de sonar, el problema es que cuando la válvula iac empieza a soñar el carro se apaga que será

Hola, poseo un toyota corolla fielder modelo 2008, motor 1.8 XEI manual, tiene 235 kmts. La falla es que arranca a 900 rpm (así hizo siempre) y pasaba a 1400 aprox. Y luego al calentar iba bajando y se estabilizaba en los 900 rpm, bueno ahora arranca bien y a medida que va calentando el motor, suben las rpm hasta 1400 rpm y al andar anda bien, pero al pisar el embrague y andando sin parar, el ralenti va de 1000 rpm a 2000 y vuelve a 1000 y de nuevo a 2000 y así sigue, fui a un mecánico general, cambio las bujías por originales y puso el escáner al seguir haciendo la falla, el scanner no dijo n… Leer completa

Hace dos semanas empese con el problema, ya le lave el cuerpo de aceleracion, le di mantenimiento a los inyectores, se limpio la valvula iac y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar, ya que los mecanicos no encuentran donde se produce la falla.

En las mañanas
Porque tarda en bajar las rpm 8 minutos, ya se le hizo mantenimiento a la iac

Le cambié el sensor de Iac a mi auto pero en el scanner me sigue apareciendo, cuando me estaciono o bajo la velocidad bruscamente el auto se quiere apagar, al volver acelerarlo se me ahoga y quiere apagarse...