Quiero llevarlo a su revolución normal de el

Hola amigos tengo un Corolla 2009 1.6 a gasolina,, el problema radica en que las revoluciones permanecen inestables cuando el carro esta parado en un semaforo o en neutro generalmente son 700 rpm pero mi vehiculo baja hasta las 500 y tiembla un poco, no sucede lo mismo hacia arriba es decir no esta acelerado,, le limpiaron la valvula IAC limpiaron los inyectores, cambiaron bujias filtro de combustible y aire y sigue igual por fa alguien me puede ayudar?? saludos Gracias

Hola, tengo un Tollota Corolla 2006 de segunda mano. Hasta aquí andaba muy bien hasta que comenzó con la siguiente falla: Se apaga el motor, en principio a bajas velocidaded y en modo ralentí, una o dos veces al día (recorro como 15 km diarios)
Se le hizo un afinamiento, cambio de bujías, cambio de filtros de aire y bencina, cambio de aceite (coincidió que estaba en el período de cambio) y se le limpió la válvula de ralentí. Alcanzó a andar un día sin problemas y la falla volvió a persistir. Cuando se para el motor intento darle arranque varias veces, cada 20 segundos (3 a 4 veces) y no pasa nada, en ocasiones lo dejo reposar y luego enciende sin problemas. Gracias por su ayuda si pueden orientarme con este problema.

Todos los días cuando lo voy a entender en la mañana tiene un descontrol ha subido hasta casi 3,000 Rpm y luego de calentar baja al rato y cuando aplicó el cambio baja tanto que hace como que se va apagar y si lo pongo neutro o parqueo la marcha sube y baja sola, le eh limpiado la válvula IAC, el trotel o cuerpo de aceleración, le eh cambiado bujías y nada 😞

Cuando arranco el carro y esta frío tengo que acelerarlo por que si se apaga hasta que se calienta y se estabiliza trabaja normal. Le limpie inyectores. Bujías, válvula de mínimo. Limpie bomba de gasolina. Estoy perdido con esta falla.

El carro prende bien pero al acelerar se ahoga y al ratico acelera, como si fuera accion retardado, le comenzo esta falla luego de cambiar el filtro de gasolina, ya le cambie los cables de las bujias, el filtro de la bomba, filtro de aire, limpie la iac, limpie los inyectores y aun sigue la falla, si alguien puede ayudar por favor.

Hola gente. Les pasó a comentar: tengo un Toyota fielder 1.8 2005 200.000 km.
Cuando enciendo el auto en frío las rpm suben a casi 2000 rpm y tarda mucho en bajar. Y una ves caliente el vehículo regulo en 600 rpm aprox. Para mover el auto tengo q acelerar un poco xq sino se apaga. Q puede ser desde yá muchas gracias.
PD : ya limpié válvula iac, cuerpo mariposa, sensor del filtro del aire, cambié bujías y filtro.

Tengo un corolla xrs y me esta dando falla que se acekeea demasiado hasta las 2000 revolucioes y cuando logra bajar es acelando y baja hasta 1000 ya limpie la valvula iac y sigue igual el pedal del acelerador se pega

Tengo un problema
Mi corolla motor 4aef de mantiene acelerado a 2000rpm, me consume agua y humea negro. Le limpie cuerpo de aceleracion y iac y aun sigue el problema y cambie el map y tsmbien sigue acelerado

Se prende el foco del check y se acelera a 1500 revoluciones ya le cambiaron la computadora ya le limpiaron la válvula IAC y el cuerpo de aceleracion, en la toyota. El escaner sale este codigo de error PO505 en la casabaca y sigue con el mismo problema.

He ido al mecanico muchas veces Limpian la Valvula IAC y Throttle y mejora un poco pero vuelve al otro dia, cambiamos Coil y NADA sigue el problema. Se revisó Generacion de alternador, se conecto computadoras y todo y no da ningun codigo de error ni fallo.
Esto solamente pasa AVECES no siempre algunos dias lo hace mucho otros pocas veces o nada.

El carro le limpie la valvula IAC mejoro un poko pero abeses se apaga y las revoluciones son muy bajas no se si cambiar el cuerpo de aceleración o será la computadora q no le manda señal a la valvula IAC

El carro al encender sube las aceleraciones subitamente, se limpio la iac, inyectores, se le hizo servicio al cuerpo de aceleracion,

Desde hace unos días el auto comenzó a tironear cuando uno mantenia la marcha a 2500 rpm aprox, y cuando se va a relente es inestable o se apaga, le limpie la IAC pero el problema persiste si alguien que le aya ocurrido y encontró la solución pudiera responder por favor

Buenas noches, quien me pueda orientar prendo mi corolla y las revoluciones son menos de 600 rpm luego de unos segundos o a lo que calienta sube a 1300 rpm ya limpie el sensor iac el cuerpo de aceleracion y sigue apareciendo la misma falla

Comencé a a revisar porque perdió algo de fuerza (como falla de bujía), y note que no reaccionaba al desconectar el cable del tercer pistón, saque la bujía y note que estaba negra por mala combustión, la limpie y calibre la monte y prendí el carro y todo perfecto, lo salí a probar y al rato se le volvió a presentar la misma falla, saque nuevamente la bujía problema, porque las demás no presentaban falla, y note que estaba enchumbada de gasolina, le coloque otra bujía y nuevamente arranco perfecto el motor, lo dejo un rato prendido y vuelve nuevamente la falla, entonces pruebo desconectando los… Leer completa

Buen días, Mi Corolla gli Automático 2012 a veces baja mucho de revoluciones lo que provoca que tiemble, no lo hace siempre pero cada vez es más seguido cuando estoy en baja o totalmente detenido con la transmisión engranada, nunca se ha apagado, solo baja como a 500 rpm, y tiembla. Cuando lo acelero, despega normal como siempre lo ha hecho pero cuando freno es cuando pasa esto, baja bruscamente de revoluciones y se recupera como a 700 rpm no tengo la certeza de que sea la Válvula IAC, alguien le ha pasado esto? Ya limpie la válvula IAC y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla

Se le limpio la válvula iac lo sigue hasiendo que podria ser?