Toyota Corolla Cuando lo enciendo en la mañana las rpm suben a a1500 y tardan en baja

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Cuando lo enciendo en la mañana las rpm suben a a1500 y tardan en baja

Toyota Corolla 1999 4 puertas full inyección 1.8 174000 kms

En las mañanas
Porque tarda en bajar las rpm 8 minutos, ya se le hizo mantenimiento a la iac

Joel Castillo de Venezuela hace un año

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Me pasó lo mismo

¿Qué es la válvula IAC en un Corolla?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año

Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo del motor, ademas este bulbo se encarga de aumentar las revoluciones del motor cuando esta frío para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible el motor alcance su temperatura ideal o de régimen de trabajo , conforme el motor se calienta progresivamente al igual que el refrigerante que esta en contacto con el sensor del bulbo y si la señal electrónica enviada a la UEC por el ECT es falsa o errática , la computadora mantendrá acelerado el motor, la solución puede ser cambiar el ECT.
También un motor puede quedar acelerado si existe rotura o desconexión de mangueras delgadas de toma de VACÍO que conforman el sistema PCV o por quema de su valvula eléctrica del canister , o por deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros o en la base del cuerpo de aceleración, o por falla del IAC ; podría tratarse de suciedad del cuerpo de aceleración que atasca el eje de mariposa de aceleración dejándola más abierta de lo normal y acelera el motor ; incluso la falla del sensor de oxigeno puede hacer que se mantenga acelerado el motor al encender en frío o incrementar su consumo de combustible y no desarrollar toda su potencia a altas revoluciones
Con lo explicado ud comprenderá que hay varias posibilidades de falla y no es asunto de adivinar, un mecánico de preferencia especialista en vehículos TOYOTA debe comprobar para determinar exactamente cual de los elementos que he mencionado tienen la falla o deben ser sustituidos , pero le sugiero que antes de llevar el auto al mecánico primero cambie el bulbo ECT.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.