Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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¿Cómo cambiar las bujías de tu Logan?
¿Qué bujías lleva tu Logan?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Limpie las bujías 14 casos
Falla de bujías 10 casosNo hay chispa en las bujías 8 casosNo llega corriente a las bujías 7 casosAhuma las bujías 7 casosMoja las bujías 3 casos
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Problemas destacados
Mi renault logan enchumba 2 bujias de gasolina 
Solucionado
Renault Logan 2008 133 kms
Mi renault logan 1.6 8v enchumba dos bujías de gasolina 2y4 que podría ser tiene los inyectores limpios y probados.
ComentarCalibración de bujías Solucionado
Renault Logan 2017 DYNAMIQUE 55000 kms
Hola Saludos a todos... tengo un problema no se a que medida va la calibración de bujías para Logan dynamique 2017... ya que la marca que compre es Autolite
11 casos
Mejor respuesta (según Javier)
La calibración para este tipo de vehículos es entre 0.030 a 0.040 pulgadas 4 CILINDROS 16V
Anibal malave de Venezuela hace 3 años
Amigo buenas noches alguna referencia de que se pueda usar para calibrar aparte de las Laina de calibración por algo más grueso que una hoja de segueta
Alejandro Leiva de Argentina hace 3 años
Hola mí consulta tengo un Renault Logan me falla una bujía de un cilindro la cambio anda bien y cuando calienta entienda andar en tres cilindro y corvobra y no tiene fuerza que puedo HACER
Revisa fugas de agua, al cilindro...me paso y era la culata.
Busca en tabla ngk motor 1,6 8 válvulas luz bujías 0,9. Y para 1,6 16 Val es de 1. Suerte
Hector dario Muñoz g de Colombia hace un año
Q calibracion llevan la bujias doble electro
De renol logan 1.4
De renol logan 1.4
Diego Morales de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes q calibración lleva las válvulas de doble eléctrodo para Logan 1600 8v
Muchas gracias
Muchas gracias
ComentarNo prende pero me dicen que puedo limpiar las bujías como lo hago? Solucionado
Renault Logan 2007 1.6l Gasolina Man 1500000 kms
No enciende me dicen que pueden ser las bujías sucias. Entonces quiero ir descartando. Como las limpio?
1 caso
Mejor respuesta (según Jbpadilla)
Si lo resolvi llame a mi mecánico de confíanza y resulta que era un terminal hembra que estaba partido en el cable de la bomba de la gasolina. Y casi hizo un corto. Pero gracias a dios se soluciono, con razón no pasaba corriente pa prender.
ComentarFalla en bujias
Renault Logan 2007 4 PUERTAS 4 CILINDROS 100000 kms
El carro tenia una falla y se le cambio bobina los cables de las bujías también las correas de tiempo y única y sigue con la falla parece de bujías pero todo eso lo tiene nuevo y continua la correa no la rompió le tocaba cambiarla que sera lo que tiene ayúdenme por favor gracias.
5 casos
Mide la compresion y sales de dudas... revisa los inyectores y sus señales... la falla es identica a las bujias...
Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola amigo tuve el mismo problema tengo un Renault logan 2018 k7m, le limpie los inyectores ultrasonido, le limpie el obturador y le cambie las bujías en bosh q no son compatibles con el auto le queda muy bien marca denso de 1 electro calibradas a 0.35milimetros y pasarle el scanner santo remedio, no se acelera anda muy bien el auto ponerle gasolina 95 octanos con limpiador de inyectores marca liqui moly y revisar la manguera q viene por la tapa del. Filtro de aire una delgadita igual a la del limpiaparabrisas q no vaya a estar floja o picada eso hace q oscile las revoluciones del auto, ahora el auto no me falla nada muy bien anda de maravillas
MARIA PEREZ de Venezuela hace 5 años
Buenas noches de la bujía dos sale chispa sera que la bujía esa esta mala? me falta revisar la compresión y los inyectores gracias. Estoy descartando uno por uno
Tu dices , sale chispa de la bujía 2...sin desconectarla ? Si es así , el cable no sirve...
MARIA PEREZ de Venezuela hace 5 años
La bujia la dejo saco el cable y echa chispa los cables son nuevos igual qie la bujia y la bobina
En lo que tú comentas todo parece normal...(aunque nuevo no significa bueno)...ya verificaste los inyectores ? Acuerdate que la falla es similar a las bujías...
MARIA PEREZ de Venezuela hace 5 años
Ya le cambie la bujía que estaba echando broma si emparejo bastante pero aun sigue la falla sera posible que sea las válvulas o sigo descartando ahora con los inyectores? Ayúdenme por favor
Verificar que el inyector esté trabajando bien...y mide la comprensión del cilindro.
MARIA PEREZ de Venezuela hace 5 años
Mañana le limpian los inyectores. Cabe la posibilidad que sea una válvula doblada?
Midiendo la comprensión del cilindro sales de dudas...
MARIA PEREZ de Venezuela hace 5 años
Amigo el problema eran los inyectores se les limpiaron y la falla desapareció ahora viene el tren delantero bujes, muñón esas cosas gracias por las sugerencias
Hola como era la falla ?? el mio 8v logan 2011 me baja las revoluciones y pierde fuerza cuando doblo lo tengo que acelerar para que no se apague...que puede ser la bateria ?? gracias
LimpiezA al cuerpo de aceleración y al iac...no olvide cambiar la liga en la base del cuerpo puede estar chupando aire y apaga el Motor...
ComentarCambio de bujias de carro de renault logan 2012 Solucionado
Renault Logan 2012 4 puerta, full 141520 kms
Hola buenos, dias, cada cuanto tiempo tengo que cambiar las bujias y los cables de bujia de mi carro
Gracias
Gracias
4 casos
Mejor respuesta (según Felix Enrique)
Depende mucho de factores de uso y trafico en las ciudades ; por ejemplo vas a un sitio ubicado a 3 kilometros de tu casa y te gastas por el trafico congestionado , 30 minutos... ( para esos kilometros solo bastarian 5 minutos )... entonces puedes tener el motor encendido todo el dia y s0lo haber recorrido muy pocos kilometros... en una carretera fuera de la ciudad puedes hacer 300 kilometros en el dia ! en conclusion una inspeccion cada 6 meses podria ser razonable... si usas o recorres demasiados kilometros la haces cada 3 meses... teoricamente te deberian servir sin problemas para unos 50000 kms.. . ( las bujias punta de platino , facilmente llegan a 80000
ComentarCables de bujia
Renault Logan 2013 130000 kms
Cual es la secuencia en que se ponen los cables de bujia y de donde se comienza a contar
3 casos
Amigo en la distribuidora hay te indica la posicion ella trae enumerados del 1 al 4
Daniel otero de Perú hace 4 años
La posición de los cables es 4321cintando de derecha a izquierda
Ruben Rivera de Colombia hace 7 años
Hola amigo, yo tambien tengo la misma pregunta, ayer lo lleve al mecanico y el me dice que los pistones se empiezan a contar desde donde esta la correa de repartición, he mirado videos y empieza desde donde esta la volanta. En ningún foro esta la respuesta a esa inquitud. Alguien nos puede ayudar???
Buenas tardes, se empiezan a contar los pistones de derecha a izquierda, el #4 es el que está cerca de la correa única, ese mecanico no está al día
la solucion de Venezuela hace 6 años
Todos los motores cuatro cilindros de renault el cilindro uno es el que esta cerca de la caja de cambios
Daniel Otero salinas de Perú hace 5 años
Buenas tardes por favor podrian mandar un video o una foto con el motor abierto fonfe hagsn el ejemplo del Renault logan 2018 serie Mak7 gracias
ComentarFalta de energia o chispa a las bujia Solucionado
Renault Logan 2006 4 puertas 221 kms
La chispa de energia no llega con ntensdad a las bujias es el caso en las bujias Nº 1 y Nº 4 de esta forma el motor en minimo empieza a temblar y en el encendido hace explosiones en el cuerpo de aceleracion
2 respuestas
Tienes la bobina dañada, pon una nueva y listo es todo el problema, comenta si te fue de ayuda y asi nos ayudamos todos saludos...
Mejor respuesta (según Acorrea)
El problema radicaba en el conector hacia la bobina
ComentarEnchumba la bujía 1 y bota humo por escape
Renault Logan 2007 4 puertas 1.6 140000 kms
Todo comenzó con una vibración luego de una cola de tráfico de casi una hora y comenzó a botar humo por el escape, lo lleve al mecánico limpio la bujía número 1 que estaba enchumba y desapareció la falla,a los tres meses le sucedió igual ,lo lleve al mecánico y le cambiaron las gomas de válvulas y desapareció la falla ,y ahora casi 5 meses después le pasa lo mismo ,de verdad me tiene desconcertado, una pregunta , el que enchumba una bujía produce que bote humo por el escape? Gracias de antemano.
2 casos
Ramón binder de Venezuela hace 5 años
Bueno cambiamos las cuatro bujias por 4 totalmente nuevas y el inyector uno que es el de la bujia 1 que enchumbaba lo pasamos al 4 y el 4 al puesto 1 ,quedo entonadito y sin botar humo,eso se hizo para corroborar si es el inyector o un anillo, si enchumba de nuevo la 1 es anillo pero si es la 4 es el inyector. Hace ya casi 20 dias y anda bien.
Barquisimetana de Venezuela hace 3 años
Hola como te fue con esa falla? Se soluciono con eso q le hiciste
ComentarBujias ahuman y bota humo negro por el tubo de escape
Renault Logan 2006 4 puertas motor 1.6 285000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi renault logan és que bota humo negro por el tubo de escape y las bujias se ahuman y entonces empieza a fallar hasta que se apaga le agradezco su colaboracion y una pronta respuesta ya que lo eh llevado a mecanicos y no me dan solucion
10 casos
Problemas de una de las sondas Lambda que son las que controlan la correcto combustión.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con lo Renault Logan 2008
ComentarBot de aceite por las bujias y vibreacion fuerte en el motor
Renault Logan 2008 4 puertas full equipo motor 1.6 300 kms
Desde hace dos dias el motor de mi renault logan 2008 comenzo con una vibracion fuerte procediendo a cambiar las bujias y los cables la vibracion cambio por un rato ahora aobservando ya que persiste y es constante me doy cuenta de un bote de aceite que sale por las bujias 2 y 4 quisiera saber su ayuda para este problema
3 casos
Amigo tengo ese mismo problema con mi logan. Hoy fui al mecanico y segun me dice que es la bobina. La cambie y mejoro pero lo del aceite puede ser las gomas de las valvulas igual las voy a cambiar
Amigo yo cambie las gomas las bujias la bobina limpiaron el motor cabi el aceite y filtro pero aun sigue mojando las bujias 1y4de aceite
Gipsy Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Mi carro me tiene casino local con ese mismo problema. El motor se me hizo have 8 dias y no parece sigue botando humo y vomita aceite para fuera por las bujias
Buen día. Presento el mismo problema hace unos días. Donde va las bujías. Alrededor presenta aceite de motor. Como un chasquito
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ComentarDeseo tipo de bujias
Renault Logan 2019 4 puertas semi full 45000 kms
Que marca de bujías le puedo poner.
1 respuesta
Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola ponle denso te hira muy bien de un solo contacto amigo para dado 3/16 o 5/8 no le pongas bosh son muy frías y así lo calibres notarás un cascabelo y q lo calibren a 0.35 milésimas algunos mecánicos dirán no se calibran pero hazlo verás la mejora en tu vehículo revisa el filtro de aire y q limpien tu obturador también o ponle limpia inyectores al tanque de gasolina 95 octanos cada 6 meses yo en perú hago así y no tengo ningún problema con mi Renault logan 1.6c k7m muy buen auto el limpia inyectores liqui moli amigo o bardall, y siempre aceite semi sintético o full sintético marca motul o móvil 1 grado 10/40 como detalla el fabricante, mantén 2 rayas como mínimo de gasolina en tu auto para q no sufra la bomba de gasolina exactamente dos galones y medio o tres espero te sirva mis comentarios cuidate gracias
ComentarCables de bujía
Renault Logan 2011 k7m 260000 kms
Ningun cable de bujías me dura mas de 2 a 4 meses cuales son los correctos
2 casos
Los mejores cables son los ngk valen un poco más pero son muy buenos
ComentarNo le llega corriente a la bobina para enviarle a a la bujía. Se
Renault Logan 2008 1.6l Gasolina 750000 kms
Se le cambió la bobina , se le cambió el avioncito, se le intercalaron los relej y revise todos los fusibles, bueno después de los relés reviso todos los fusibles todos están bien ninguno está quemado el vehículo da arranque la bomba de gasolina cuando uno pasa el switch se prende envía gasolina normal pero no tiene no llega corriente a la bobina y para llegarle a las bujias ese es el problema y no quiere prender por nada del mundo
2 casos
Buenas Fernando, revisa el cableado del conector de la bobina hasta la computadora.
ComentarAhuma las bujías
Renault Logan 2008 4 puerta 412000 kms
Ahuma las bujías y a veces el inyector No 1 no funciona. Hay chispas en las bujías. Por ende la mínima se mantiene de vez en cuando.
3 respuestas
Buenas me indicaron sacar la camara y al revisarla, las valvulas tienen desgaste en las guias. Aun estoy a la espera de la rectificadora. Luego de armarla y probar el funcionamiento les dare informacion. ,
Antes de sacar la cámara midieron compresión, cuánto tenía?
ComentarBujias y cables
Renault Logan 2006 LOGAN 210000 kms
Necesito saber los codigos de las bujias y cables para comprar... gracias
2 casos
Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola cBles de alta densidad color azul marca ngk y bujías denso de doble contacto calibrar a 0.35 milésimas no poner bosh cascabelea el auto y son muy frías con las q te digo no Tendrás ningún problema
ComentarBujía nro 1 se enchumba
Renault Logan 2008 4 puertas motor 1.6 386549 kms
Se enchumba la bujía nro 1 y bota humo saque los inyectores el nro 1 lo pasé para el nro 2 se limpio bujía pero sigue igual la volvió a enchumbar la nro 1 será anillos o gomas de las valvulas
1 caso
Buenas noches tengo un Renault Logan 2007 1.6 y no quiere trabajar el cilindro 2 y 4 y le llega corrient que podrá ser?
Buenas revisaste inyectores? bujías? bobina? cables? llega pulso a los inyectores?
Buenas, para que descartes entre una u otra cosa debes medir compresión en los cilindros que presentan el problema.
ComentarBobina el 1y 4 me manda muy poca corriente y no hace la chipa bujia
Renault Logan 2007 4 puerta full 1.6 350000 kms
Buena noches mi carro es logan tengo problema con mi bobina 1y4 manda muy poca corriente cuando esto en una subida se me apagó y puede fuerza que puede ser compré bobina nueva cable y bujía nueva y sigue la falla en la bobina
2 respuestas
Buenas José, revisa el cableado y conectores de las bobinas.
Debes revisar la instalacion desde ese conector de bobina hasta la computadora, ahi estara tu problema, creo que el cableado, o la comutadora no envia corriente o pulsos de masa a esa bobina,espero le ayude comente si le fue util saludos...
ComentarSe le fue la corriente en las bujias y la bomba de gasolina no manda
Renault Logan 2008 Logan E2 1000000 kms
No prende. Se le fue la corriente y la gasolina
2 respuestas
Chequeaste fusibles?? no tienes 12v en las bobinas o te faltan los pulsos?
Daniel otero de Perú hace 4 años
Tuve el mismo problema revisa los relays abriendo el capot son 2 de color celeste uno es de encendido al. Motor y el otro de la bomba de gasolina, cambiar los dos notarás q calientan mucho no son muy caros en marca bosh o toyota 12 voltios limpiar los bornes de la batería también
ComentarCable de bujias a la bobina
Renault Logan 2007 174000 kms
Buenas Tardes quisiera saber si la forma de colocar los cables de las bujias a las bobina de forma incorrecta causa daños a la bobina ya que se me ha dañado 2 bobinas. Indiquenme de que forma van los cablea a la bobina para verificar este problema o que otra cosa puede estar dañando la bobina.
4 casos
Al cambiar los cables , el motor enciende bien ? sin fallos ? hay algun n codigo de falla ?
Al cambiar los cables alteras el orden de encendido del motor y no debe funcionar bien
ComentarLlena de aceite una bujia en bajadas
Renault Logan 2007 4 puertas 1.6 300000 kms
El carro en lo llano o plano funciona perfecto incluso pero al subir, pero por ejemplo fui al páramo y bien en lo que voy de bajada me bota mucho humo y me lleno una bujía de aceite y por consiguiente fallo, pero le limpie la bujía y funciona perfecto en lo plano tanto en fuerza como en velocidad. Y noto que me esta consumiendo un poco de aceite entre cambio. No se si es motor o las gomas de válvulas.
1 caso
Amigo Luis por lo que dice es goma de válvula las puede cambiar sin desmontar la cámara.
la solucion de Venezuela hace 6 años
Si al cambiar las gomas de las válvulas continua haciendo la misma falla que describistes, entonces tienen desgastes los vástagos de las válvulas o las guías de las mismas, manda a chequear
ComentarFalla en las bujias
Renault Logan 2007 4 PUERTAS 4 CILINDROS 50000 kms
Dos bujias las enchumba de aceite se las saco las limpio y nuevamente empieza el problema y me dijeron que le pusiera una torre a cada una pero igual sigue igual sin fuerza que sera lo que le sucede las bujias estan buenas
1 respuesta
Buenas, sí le colocaste torres a las bujías y se siguen llenando de aceite lo más probable es que tengas problemas con las gomas de las válvulas. Es de esperarse que al usar torres en las bujías se reduzca en cierto grado la eficiencia de las mismas y por ende disminuya un poco el desempeño del motor, pero no debería ser tan marcado como para dejarlo "sin fuerza". Te recomiendo que midas compresión en los cilindros para descartar que tengas problemas con los anillos.
ComentarNo enciende no tiene corriente en las bujías
Renault Logan 2017 4 puertas 1.6 220000 kms
No prende no tiene corriente las bujías
1 respuesta
Verifica que el llavero no esté mojado. Ya que este vehículo solo enciende con la llave correcta, caso contrario se bloquea el paso de chispa a las bujías.
ComentarSe le salio el electrodo a una bujía y quedó en la cabeza del pistón
Renault Logan 2022 Gasolina Man 1.6l PH2 Life 138000 kms
No me animo a arrancarlo y no quiero partir el motor
Calibración de bujías
Renault Logan 2021 1.6l Man Gasolina Logan lif 180000 kms
Buenas tardes q calibración lleva las válvulas de doble eléctrodo para Logan 1600 ,8v
1 caso
Q calibracion llevan las bujias bosh doble electrodo
Renault Logan 2012 163400 kms
Calibracion bujias bosh doble electrodo
Calibración de bujías
Renault Logan 2019 Intens 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes me podría hacer el favor de decirme a qué calibración van las bujías de mi Logan 2019 intents 4 puertas ❓
4 casos
Luz de bujías para GNC
Renault Logan 2014 215000 kms
Voy a hacer cambio de bujías. Qué luz deben llevar?
1 caso
Gap bujías Logan
Renault Logan 2011 1.4l Man Gasolina Familier 68000 kms
Quiero calibrar mis bujías en mi Logan 1.4 año 2012
Se acelera solo ,ya le cambie el sensor de rpm ,cuerpo mariposa ,bujía
Renault Logan 2013 1.6 8 valvulas 250000 kms
Se acelera solo ,cambiamos varias piezas y sigue igual
La gasolina llega hasta el motor y moja las bujias...
Renault Logan 2007 1.6l Gasolina Man 4 250 kms
Quien me puede ayudar con este problema, las bujias se llenan de gasolina y las quema y también se mezcla con el aceite del motor
6 casos
Cual es la referencia de las bujias
Renault Logan 2014 Familier 40000 kms
Buenas noches que referencia son las bujias del renault logan familier 2014 pero que sean ngk gracias
1 caso
Me esta enchunbando la bujía 1 y 4
Renault Logan 2007 logan 2007 motor 1,6 255000 kms
Quisiera saber qué es por lo general las pisas qyes se cambian cuando pasa eso. El carro se me recalentó en una oportidad
Bujias ahumadas
Renault Logan 2006 4 puertas motor 1.6 285000 kms
Hola buenas!!!! Tengo un problema desde hace un tiempo las bujias de ahuman, el tubo de escape bota humo negro y no aguanta minimo se apaga!!! Me gustaria que me ayudaran por que lo eh llevado a varios mecanicos y no se le consigue solucion gracias espero su respuesta
5 casos
Apagado repentino del motor Solucionado
Renault Logan 2007 sedan motor 1.6, 8 valvulas, gasolina 200000 kms
Buenas, soy nuevo aca en su pagina, espero y me ayuden. Hoy repentinamente el motor de apago en el trafico de la ciudad y no encendia despues, lro deje rodar y asi si prendió. Llegue con plena regularidad a mi destino apague y luego volvi a encender y tambien prendio. Luego de una hora, no quiso prender, lo deje rodar de nuevo y asi si enciende. Viaje una hora de trafico sin problemas ni fallas de ningun tipo. Tiene bobina nueva, cables, bujias. Al pricipio sospeche de la valvula IAC, pero el que funcione sin problemas despues de encendido me crea duda, , Podria ser el avionsito o sensor de cigueñal? como es esa falla?. Gracias y espero su repuesta.
21 casos
Esta fallando el captador del volante o el avioncito... se aisla con la temperatura...
Alguien k me eche la. Mano tengo un logan 17 me prendio el check y marca sensor de ciguenal lo cambiaron nuevo y borrqron codigos y a los 4 dias me volvio a marcar check no se k le pasa si tiene el sensor nuevo algina sugerencia
Vuelve a scannear y si te aparece el mismo codigo , vuelves e instalas el sensor... y si continua el error , lo llevas al diagnostico , pero con osciloscopio ( la unica manera de ver la señal que se esta generando desde el sensor ) ademas hay que tener en cuenta que " nuevo no significa bueno "
Revisa con amperímetro la cantidad de corriente que debe llegar a la bobina o modulo, igual mide si llega señal a tales sensores. Yo solucione así una falla igual y era camio de cableado de la computadora, abre el ramal y observa que no halla uno sospechosamente mal.
Javier Cañas de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente se aisla con la temperatura, le coloque un paño alrededor del sensor de manera que no le pegara el frio, y el motor encendió de inmediato al pasar el switch!
Ok , entonces probaré y espero sea la solución. Gracias
Buenas,ya revisé y cambie por otro el avioncito o captador del volante, pero igual la falla persiste, no prende. Estoy por revisar los contactos a la computadora. Que me suguiere?
Amigo con la temperatura los pines no hacen contacto con el conector del avioncito tiene que mandar a soldar con estaño los pines del conector con los del avioncito y asunto resuelto ami me paso lo mismo
Silvana Torres de Argentina hace 6 años
A q le llaman avioncito al sensor del ciguenal o a q.
Revise en el tablero si parpadea comstantemente in boton el Centro a cuando pasa la suichera llamen 04161337772
Desconecte la bateria y nuevamente instale el sensor...al abrir el switch escucha que se activa la bomba de gasolina ?? si no se activa puede ser un problema de fusible o rele...
Puede ser el caniester que esté roto, y presente esta falla! Presenta ruido como cuando el tubo de estape esta roto?
Gracias por su consejo. Si era el avioncito, ahora prende sin problemas. Pero al parecer me causó otro problema. Revisando en manojo de cables que viene de la computadora para descartar falso contacto del mismo o algo inapropiado, al parecer con la manipulacion de dicho manojo d cables, tengo un problema electrico con el compresor del aire que apaga con la vibracion del pavimento o y no se ve nada flojo o cable que alimenta al compresor en mal estado. Parece un falso contacto de este. Que podría ser?, Ya he revisado con el macanico, fijamos bien el manojo y el problema persiste. Gacias y espero su repuesta.
Aclaracion!!, el compresor apaga y prende de forma caracteristica de vibracion de falso contacto. Aveces funciona bien durante un tiempo y luego se apaga, vuelve a preder como si de mal contacto fuera el problema.
Revise los contactos de bateria ( negativo ) , parece ser un problema de masas...( agregue un cable de bateria al motor ). Y tambien desconecte cada uno de los conectores y vuelvalos a conectar...puede usar un limpia contactos...
Buenas, gracias por responder. Explíqueme lo del cable de la batería al motor ? , Que motor ?. Para explicarlo al mecanico
Mejor respuesta (según Reinaldo)
Buenas, yo otra vez. Hice mas o menos lo que me recomendó, ajuste los cable de la bateria pero estaban mas que ajustado, sin novedad, solo dos cables 4 salen del negativo con su ajuste original al igual el positivo. Lo prendi esta manana y también prendí el aire, funcionó pero al cabo de unos minutos apago, removi los cables donde están los relé y al mover el manojo que entra por el lado de los faros delanteros también apago el motor del carro, como un corto, intenté preder de nuevo pero era como de no funcionara el arranque, moví de nuevo se manojo y si daba el arranque pero sin encender, luego movi otra vez y encendió, no lo toco mas. Hay un corto que afecta mas que al aire acondicionado.
No es un corto... es un mal contacto y hay que solucionarlo... le puede ocurrir en carretera... ademas se va a quemar el cable del problema... insisto puede ser problema de masas , verificar los contactos tanto en motor como en chasis...
-Hola chicos de Opinautos, estoy de nuevo para que me ayuden con mi logan 2007 1.6 mpi gasolina. Esta vez tengo un problema de sobre calentamiento, la temperatura del motor aumenta de mas en el trafico pesado pero despues de mucho tiempo en colas, aveces hasta recalentarse y tener que parar. Descubrí que la temperatura mejora con el aire acondicionado apagado, se mantiene como debería. Porque funciona bien sin el aire y recalienta con el aire encendido?, Espero su buen consejo y gracias.
Luis Alejandro de Colombia hace 6 años
Revise el cableado de. Masa temperatura y revise a que temperatura se activa el ventilador
Daniel otero de Perú hace 4 años
Amigo Daniel otero de Perú tuve ese problema con mi logan le compre el termostato en marca topan el agua seguía hirvie3en el deposito le compre el sensor de temperatura de dos contactos no era, eso era, el ventilador q viene muy débil y se tira los carbones rápido, por ende hay q estar chequeando eso cada, 6 meses es barato su mantenimiento y buen refrigerante azul marca motul, total o repsol semisintetico 50/50 y le agregas agua destilada no de agua mineral tiende a calentar por el punto de ebullición amigo, revisa tu tapa de radiador q no tenga juego sino cambiala y veras q todo te va bien cuidate
Lava el radiador y coloca un sensor de temperatura nuevo te ayudara tambien revisa los cables del ventilador puede q no este bien puesto
Hola tengo un renault logan 1.6 y el damper se le salio. Porque paso eso.
El damper del renault logan 2007 esta muy muy desgastado
Buena tarde quien me ayuda tengo un problema el carro no me quiere prende el avion q objectivo tiene
Verificar que hay pulsos en los inyectores...si no hay , remplazar el avióncito...este es el sensor de cigüeñal. Y su objetivo es darle a la computadora la posición exacta del pistón # 1...si la señal no se produce , el motor no encenderá...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Alguien podría ayudar que es el avioncito que tanto hablando muchas gracias y les cuento que adquirí un Logan 2012 1.4 mphi y todo perfecto cuando rueda y calienta ya no quiere prender hasta después de 20 minutos prende tablero pita prende el electro ventilador en sus 2 velocidades y todo lo unico que no da arranque agradecería su ayuda
El avióncito es el mismo sensor de cigüeñal...en tu motor está ubicado sobre el volánte...es muy frecuente la falla del no encendido por su causa...(si hay arranque ,pero el motor no enciende)... si no hay arranqué puede ser problema del motor de arranque o su cableado o batería...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Quedó sumamente agradeció por su respuesta estaré poniendo atención paso a paso a su sugerencias
juliotejada de Colombia hace 5 años
Tengo un Renault Logan 2007 1.4 tengo problemas frecuentes con el çensor de cigüeñal o avioncito lo e cambiado varias veces lo e soldado le e cambiado cableado pero me dura maximo 1 año, mi pregunta es q diferencia hay entre entre las dos referencias una de 1.4 y otra de 1,6 v. Que venden de estos sensores se puede poner cualquiera. Me han dicho que el avión del Renault 19 1,4 es más efectivo y le funciona mejor al Logan es verdad, ya que este es uno de lo más problemático q tiene la Logan junto con la temperatura.
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Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola amigo porque, tanto cambias eso sensores cual es el problema en tu auto y referente al sensor de temperatura estos autos reconoce repuestos originales no alternativos
juliotejada de Colombia hace 4 años
No Daniel el problema ya lo solucione le hice seguimiento al cable del avión o sensor de cigüeñal me tocó abrir el ramal de cables y como que estaba haciendo corto ya prende sin ningún inconveniente.
Camarón Dorado de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen mi logan 2019 últimamente e estado batallando al encender... Cuando doy marcha como Q quiere y no suena como 3 intentos de arrancar y en el cuarto ya arranca y en el tablero aveces suena una alarma... Q podrá ser yo opino Q es la batería pero apenas tiene un año
juliotejada de Colombia hace 4 años
Hay dos alternativas ni le está llegando gasolina a los inyectores esto se debe a defecto de la bomba de gasolina que queda debajo del asiento tracero, limpiar bienes o cambiar, se puede probar desconectando la manguera que llega a los inyectores y darle inicio no estarte, si llega gasolina está bien incluso usted ollé un fisssss en motor en los inyectores al dar vuelta a la llave sin estarte. Y la otra es el avión este se puede mirar si funciona desconectando una bujía pone el cable contra una parte metálica del motor y si pasa chispa al dar estarte este está bueno.
Atencion renault 2015 traia orendido sensor de cigüeñal, checaron el tiempo y el sensor y todo bien, resulta que ese sensor tambien detecta las fallas de la direccion , le cambiaron la bomba hidraulica dañada que va conectada al cigüeñal y ya quedo
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Buenas tengo un Renault logan 2008, presenta una falla q busca prender y nada, hubo días q encendía bien rodaba fino pero luego dejo de andar, desde el viernes no prende, se le cambio bujías, cables de bujías, limpieza de inyectores, pila de gasolina, limpieza de una bombona q viene abajo, limpieza de filtro de gasolina duro dos días bien y ya nada
Andy Martínez de Ecuador hace 2 años
El logan sufre de los cables de batería comienza con reemplazarlos por unos de mayor grosor y segundo añadele más cables de negativo uno al chasis del carro y otro directo al bloque del motor y en segundo punto cambia el sensor del cigüeñal y revisa el cableado del mismo sensor suerte
Y el scanner, registra señal de rpm. ?
Buenas noches, mi Logan 2007 no le llega corriente a la pila de gasolina ni a la bobina de encendido, que problema puede ser??? Ayuda
Que no se está activando el relé principal... Verifíca los voltajes y masas...
Una consulta...el cable captor da la señal de chispa a la bobina?
Claro, sin esa señal no 3nciende el motor
O sea que por más que la bobina sea nueva no va tener chispa porque el cable está en falla
Este sensor es en la mayoría de las veces, el problema...Al fallar no hay chispa en bobinas, ni pulso en inyectores...
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ComentarFalla de una salida de la bobina (no tiene corriente) Solucionado
Renault Logan 2008 E2 117500 kms
Tengo un Logan 2008 modelo E2 en Venezuela, el carro andaba bien y al echarle gasolina en una estación de gasolina (30 litros aprox) lo encendí y empezo a vibrar fuertemente el motor. Cheque los cables de las bujías y el ultimo de izquierda a derecha (el mas largo) no general chispa con el carro encendido. Intermabie el cable de esa bujía de posición en la bobina y hacia otra bujia y genera chispa perfectamente y puse otro cable en la salida de la bobina para el cable largo e igualmente no genera ninguna chispa. Que pudiera estar afectando a la bobina para que tenga chispa en la salida de ese cable???.
7 casos
Mejor respuesta (según DANNY GIL (LOGAN 2008 E2))
DANNY GIL (LOGAN 2008 E2) de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, efectivamente se habia dañado la bobina, la cambie hace varias semanas y se soluciono el problema. Gracias de todos modos por su respuestas
internecio de Venezuela hace 9 años
Ademas de vibrar el motor el tubo de escape no presentaba ruidos? No tuvo otro sintoma para determinar que era la bobina?
Tengo el mismo problema pero le cambie la bobina y ahora no me manda corriente numero 3
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Saludos. Tengo problemas con bobina de logan. No hay salida de corriente hacia la bujia uno. Hasta es aconsejable andar con la falla mientras se adquire una nueva?
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
No aconsejable andar asi, pq son tres cilndros que funcionan y el motor no tiene estabilidad, produce falla, pierdef uerza y puede partir los anillos, es recomendable cambiar la bobina para que funcione normalmante
Buenos dias amigos soy de vzla tengo un renault logan 2006 1.6 mpi el carro no me prende reviso y no me esta mandando chispa a ninguna de las bujias revise el sensor del cigueñal y le medi continuidad y me da algunos me podria ayudar a solucionar este problema mi tlf es 04147751867
Oye vale buenas tardes yo tengo una falla en mi carro algo asi lo que me doy cuenta es que cada ves que el carro esta en frio anda muy bien , y cuando calienta le da la falla y ya le cambie la bomba de la gasolina y el sensor de oxigeno. Alguien me puede reconmendar un electricista bueno que solo vea renault y que no sea chapucero y tramposo
Eduardo davila de Venezuela hace 5 años
Saludos. Igual pasaba con mi vehículo que también es un logan. Sustitui bobina y problema resuelto.
Ok muchas gracias mi hermano por la respuesta y ojala y me sirva de mucho gracias
Renaldo te recomiendo Taller Los Símbolos 2014 electroauto renault queda al lado del farmatodo los ilustres Edificio Emma, P.B., Local 01, Av. Caroní valle abajo son serios
Buen dia tengo un Logan 2006 y no manda chispa por el cilindro 4. Resulta q la bobina está buena. La probé en otro carro y funciona perfectamente. Podrá ser el conector o el ramal
Héctor Herrera de Venezuela hace 4 años
Tengo un logan 2007, venía rodando y se pagó, no quiso encender más, la gasolina le llega a los inyectores y hay chispa en las bujías, el sonido cuando trato de encender es distinto a lo normal, será bobina o correa del tiempo?
Eduardo davila de Venezuela hace 4 años
Saludos. Si sientes que el motor gira mas rapido, de seguro es correa de tiempo. Sin embargo, asegurate midiendo compresion o chequear la correa de distribucion. Gracias
Ramón Alberto de Venezuela hace 3 años
Buenas de Venezuela...en que posición van los cables de la bobina cual es el de corriente y el negativo el el chupón de la bobina gracias
Jose alfredo de México hace un año
Muy buenas tardes kisiera aserles un comentario o una sugerencia aber si a alguien le a pasado tengo un renault logan 2016 me prende en el tablero el código delas bobinas y inmediato se pone duro el freno y lo apago y lo prendo y sele kita pero le prende muy seguido algin me podra ayudar disulpen
ComentarLogan c/ gnc tironea Solucionado
Renault Logan 2010 Logan 345000 kms
Se le cambio bobina bujias cables ,se limpio cuerpo de mariposa,paso a paso nuevo se limpio el sensor pms y se cambio bujias y sigue dando tirones. Alguna ayuda por favor!
12 casos
Mejor respuesta (según caleb)
Lo puse en la ruta y despues de 30km desapareció el tironeo parece que se reseteo. La ecu.
Hola tengo un logan 2017 8v con gnc no puedo solucionar una falla se prende la luz de inyección y la testigo y se pone en 2vcilindros a nafta y gas cambiaron cables bujias bobina rampa inyectores gnc y sigue fallando no se mas que hacer quiero escanear y me dicen que con el gnc no es compatible alguien podria orientarme?
Peter Capusotto de Argentina hace 6 años
Mira este viernes le coloque al mío y me hizo lo mismo que a vos los técnicos le cambiaron todo otra vez y lo seguía haciendo llegué a mi casa le anule el variador de avance y listo el problema
Peter Capusotto de Argentina hace 5 años
Lo desconecte y listo si no tiene nada que ver con el equipo de GNC es algo que aveces nubes compatible con la computadora del equipo de quinta generación
No, mi pregunta era, como lo anulas? En donde esta ubicado? Tengo un logan... Si me podrías decir como es
@RaúlEsta debajo del tablero en el lado del piloto...esta cerca del comando de la alarma del carro...
@Peter CapusottoDonde esta la ficha para desconectarlo?
@DaniHola me interesa tengo la misma falla como es la ficha paa desconectar
Hola tengo un duster 1.6 año 2012. Hace tiempo q le. Puse un eauipo de 5ta. Cuando bajan las. Vueltas del motor en el cambio que sea. Busca a pasarse a nafta. Es realmente agotador el sonido del aparatito del paso de gnc a nafta. Porque si uno va regulando y acelera cuando sesaceleras comienza con ese pitido molesto.
A mi me pasaba lo mismo y era una manguera del gas tapada lo lleve al del gnc y la canción y no se paso más solo a nafta creo que es la manguera que hace pasar el agua para enfriar la tort
Hola tengo una duster 2015 de 1.6 con gnc de 5ta generación y me hasta mucha nafta para que se den una idea un tanque lleno me dura solo 20 días cuál puede ser el problema
Seguramente el equipo de gnc está configurado para que convine los combustibles , me pasó lo mismo y lo lleve al de gnc para que le quite el aporte
Hola tengo un logan 2018 16v y nunca anduvo bien a gas porque hace como pequenos cortes apartir de las 2mil a 3mil vueltas. Y quiso otro tecnico colocar un variador pero no cambiaba nada deijo de probar avance por vacio. La verdad me parece q nadie la tiene tan clara y solo te sacan plata y o te enganan y les ponen aporte convinado a gas y a nafta. Al fin te enrroscan la vivora. Ojala q alguien ande a gas pero bien con estos equipos de 5ta
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes les comento tengo un logan 2010 motor 1.6 8v con gnc de 5ta, andaba muy bien hasta que limpie el. Motor y lo lavaron con hidro y desde ese momento me falla tirones y se para el. Motor en baja y en vieje comienza a gatear lo. Paso a nafta y responde ahora no me anda más no enciende luces del equipo nada
Que te lo haga reparar el que te lo lavo. Se sabe que ningún motor nuevo se lava con una hidro. Por sus partes electrónicas.
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenos días, le quiero comentar que en relación al. Problema de mi. Logan, gracias a Dios se ha solucionado, lo que realice fue lo siguiente, retire todo la carcaza de plastico do de lleva el filtro de aire, y me quedo todo a la vista y con aire caliente sopletie las cuatro fichas previo desenchufar los. Inyectores del gnc, como así las otras fichas y lo. Probe y no. Me. Presento. Mas problemas, debe haber estado húmedo.
Hola tengo un logan 2009 cuando le doy contacto no abre el gas , le doy arranque y no hace nada le puse un cable directo y arranca le revise todo los fusibles y están bien. Que puede ser ? Gracias
ComentarEl carro se ahoga Solucionado
Renault Logan 2007 4 puertas 1.7 130000 kms
El carro comenzo apangandose se le cambio la bomba de la gasolina, la pila, las bujias, se limpiaron los inyectores y por ultimo se cambio el sensor de oxigeno, y ahora no se apaga pero sigue ahogandose y hay que apagar el carro volverlo a prender para qie el arranque y agarre fuerza.
8 casos
Revise el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, un mantenimiento a estos repercute en mejor respuesta del vehículo.
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Amiga hazlo escanear. En un taller que trabajen con renault
Amigo, revisa si el orrín de la válvula iac existe o esta rota, si es así reemplaza y veras que no se apaga más.
Mejor respuesta (según Xioma)
Muchas gracias por su ayuda scanearon el carro y era el tps que estaba dañado.
Ramongarcia de Venezuela hace 4 años
Amigo buen dia tengo un logan. Para encender en la mañana cuesta. Una vez que enciende se mantiene oerfecto, pero cuando le doy aceleracion de repente se ahoga tengo que acelerar suave para que funcione bien
@RamongarciaHola amigo lograste solucionar tengo la misma falla
Tengo un logam 2008, el mismo enciende bien, pero a la hora de arrancar se ahoga, y cuando logra arrancar pierde la fuerza ahogándose, hasta apagarse. LE elimine el catalizador porque según eso lo hacia que se ahogara, y sigue igual, le cambie los cables, las bujías, filtro de gasolina, le probe otra bomba de gasolina, y sigue fallando, la verdad me tiene loco esa falla, se ha escaneado y no aparece nada.
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Prende biem pero cuando lo acelero se ahoga que hago
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Mi logan presenta una falla de q cuando arranco sale cm pesado y rebolusiona al rato pero cuando comienza a subir pierde la fuerza nuevamente
Hola, hay que revisar filtro de aire, la válvula IAC-Mínimo o alguna entrada de aire por el cuerpo de aceleración (a mi carro se le venció la goma entre el purificador y el cuerpo de aceleración). Sino tienes que pasar le el escaner.
A mi me paso y empezo cuando le puse gasolina, perdia la fuerza y se ahogaba, creo que era agua en la gasolina o tambien sucio que tenia, le saque la bomba y tenia tierra abajo la limpie y enjuagué, luego de eso no siguio el problema
ComentarNo enciende el motor no da corriente la bobina
Renault Logan 2008 sincronico 300000 kms
Iba en plena marcha y se apago el carro no ha querido prender mas, aparte de que la bateria no servia a la reemplace, revise el avioncito y esta bien, pero la bobina no le llega corriente, hice la prueba con desconectar un cable de bujia y colocar un destornillador para ver pasoo de corriente y nada ninguna da chispa dandole arranque, que podria ser ese problema algun rele o fusible y en que parte se encuentran.
23 casos
jean albino de Venezuela hace 8 años
Amigo si no te llega corriente revisa el avioncito q es la q manda la señal para la chispa, manda a soldar los cables del avioncito directo ya q ese conector casi siempre presenta problemas de contacto...
Guillermo pabon de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero a mi logan no enciende la luz de servicio del tablero sera el mismo avioncito
Buen día hermano tengo ese problema con mi Logan. Usted logro solucionar ese problema.
A okey amigo soldé el avionsito y sigue sin corriente
jean albino de Venezuela hace 8 años
Es el que esta entre la caja y el motor c ve a simple vista esta mas abajo del sensor de la temperatura alli lo vas a ver tiene dos cables
Compa disculpa tengo un problema con mi loga no le llega corriente a dos cilindro del mediole llega nada mas 1 4 pero dos y tres nada que puede ser de verdad esto me tiene loco
Disculpa por casualidad me podrias dar tu numero de tlf y disculpa
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Puede ser dos razones una la bobina esta dañada y la otra las bujias quemadas
@Nicolas RodriguezRevisa la bobina de encendido
@aceroPudiste solucionar tengo el mismo problema
Tuve el mismo problema y fue un relay de color rosado lleva 2 iguales. Son de 4 patas. Intercambialos. Si no resulta me avisas. Luis
Hola mi problema es que no llega corriente a la ficha de bobina en cilindro 2 y 3 pero si llega al 1 y 4. Esafue tu falla? los rele rosados?
Nicolaaubel de Argentina hace un año
@danielHola disculpa lo pudiste solucionar??? Tengo el mismo drama
Revisa la llave control amigo que me pasó lo mismo y es que la llave control estaba mojado prueba con la llave que no tiene botones
Tengo el mismo problema le doy arranque y no pasa anda , mire la bateria y esta bien. Esto me paso cuando cargue de agua el radiador y me olvide de taparlo, hice un viaje y despues me di cuenta le puse agua y lo tape, despues al otro dia me fui a una casa y a la noche levanto temperatura al maximo pero fue un rato lo lleve a casa y le heche agua de nuevo taba vacio el bidoncito y de ahi no me arranca el auto q puede ser sera por el agua ????? el aceite ta bien y las bujias no tienen agua
Debes de tener mucho cuidado,ya que si te calentó al máximo puede haber quemado el empaque de culata y pasar agua a los cilindros,y entonces el motor no arranca en forma y te puede torcer una biela y dañar el motor. Lo que debes de hacer primeramente es quitar todas las bujías y darle arranque al motor,para si tiene agua los cilindros ,de una vez salga al exterior luego limpias las bujías y las colocas nuevamente y colocas los cables ,posterirmentew le das arramque para que te prenda el motor...
Si no le va chispa ni corriente a la bobina lo primero que hay que ver es el avioncito o el cableado, revisen bien el cableado suele tener algun empalme en la entrada al mazo de cables o antes y esto al sulfatarse hace que ya no arranque el auto!!
Hola disculp tengo el mismo problema le llega corriente nada mas 1 y 4 pero 2 y 3 nada que podra ser me gustaria su ayuda
wills 2018 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo ojala sigas utilizando este medio de información mi logan tiene el mismo problema q el tuyo no le llega corriente a los cilindros 2 y 3 tu pudiste dar con la falla sabes q es?? si es asi por favor ayudame gracias
No sirve la bobina,está se divide en dos polos,1/4 y 2/3 cuando se quema uno de ellos te hace esa falla
wills 2018 de Venezuela hace 5 años
Hola no amigo no es la bobina la mía a sido probada en otros vehículos y finos y la de esos carro en el mío y persistía la falla
@wills 2018Mijin como solucionaste ese problema yo estoy con lo el mismo problema
Holadonde estan ubicados los fusibles de entrada de voltaje de la bobina? O van directo. Donde puedo conseguir el diagrama electrico de este vehiculo
Quita el sensor de volante superior. Tiene forma de avión y se encuentra adherido al motor sobre la caja de velocidad debajo del porta termostato tiene dos tornillos de cabeza 10 mm. Ten cuidado al desconectado de no dañar la ficha ni los cables. Limpia con nafta el sensor y vuelve a colocarlo. Espero des solucion
Buenas noches ;hay dos casos principales para que no prenda el motor 1° pude ser el sensor de señal que va situado encima del volante donde se encuentra la cremallera y está debajon de la entrada del termostaro.2° la bobina de ignicióN.SUERTE.
Hola... espero q a alguien le haya pasado, tengo en un renault logan 2010 la novedad nollegan pulsos a la bobina, probe la ecu en otro carro y esta ok, probe el ckp y tambien, hago timbrado dando continuidad punto a punto y estan bien los cables, rele de ignicion ok, voltaje ok. Que puede ser... es una veradera locura, espero sus comentarios de ayuda. Saludos.
Que hay compa tengo problema ala bobina le llega corriente nada mas 1 y 4 pero a 2 y 3 no le llega nada y el carro prende y todo pero tiene esa falla y ya no se que pueda hacer
Cambia la bobina. No sirve. La bobina está compuesta por 2 módulos.
Hola disculpen alguien me puede dar una mano tengo un logan 1.6 8 valvulas unicamente me llega corriente a los cilindros 1y 4 pero al 2y3 nada que puede ser
Hola buenas amigo en mi caso este fue el problema que no me queria prender pero gracias al foro y a tu respuesta pude solucionar mi problema muchas gracias por la foto saludos desde venezuela
Cupertino abril de Colombia hace 2 años
@JoseTengo el mismo problema pero ya probe la bobina en otro carro y esta bien sera un rele
Chelitaorel de Argentina hace 10 días
@JoseHola gente me pasa lo mismo me llega corrientes al 1er el 4 nomás enciende el motor pero vibra y saco el pie del acelerador y se apaga ya cambié la bobina nueva y la 4 bujías alguien me puede dar una mano gracias
Hola luis... cual es la posible causa, ya he verificado este sensor y esta bien, y lan ecu tambien que otra cosa puede ser?
Mira luis de verdad necesito de su ayuda he llevado mi carro a barios talleres y lo que hace es robarme porque mi carro sigue con la misma falla tiene un problema que no le llega corriente a la bobina nada mas le llega a 1 y 4 pero a 2 y 3 no le llega nada de chispa ayudame de verdad esto me tiene loco espero su respusta
Debes de cambiar la bobina ,consigue una con un amigo en prestamo para que ensalles. Buena suerte.
Hola. Interpreto que de la bobina tan solo sale corriente para cil 1 y 4 es así o qué. Haz probar la bobina. Asegúrate que esté bien. Luego sigue con los cables. Si hasta ahí llega corriente prueba cambiar bahías. A veces a pesar de ser nuevas se ponen en corto circuito. Cualquier mecánico sabe esto!Es lo básico. Luego me cuentas.
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Hola amigo logro dar con su falla??? Yo tengo el mismo. Problema. No me enciende el carro. Ya le cambie el avioncito y el conector le cambie la bobina y chequee los fusibles y relés. Le llega corriente a la pila de la gasolina pero no hace chispa en las bujías. Que podrá ser?? El hace el intento de prender pero no arranca
Hola Saludos logró resolver ese problema tengo uno igual
@Rikr2Yo tambien tengo el mismo problema, ha podido resolver? Me tiene loco
Hola buenas noches mira si a los cables que entran a la bobina tiene coorriente;si la tienen el problema está en la bobina. Y si no tienen corriente puede ser un fusible o un cable interrumpido. Ésta prueba se hace con el swichs habierto buena suerte. Tambien debes de revisar el swichs de encendido que este habriendo bién.
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Voy a hacer eso q me dijiste hoy. Te aviso como me fue
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Hola mira revise y los cables q entran a la bobina no tienen corriente positiva Solo negativa. El swichs de encendido abre bien. Revisamos. Todos los fusibles y todos están bien. Se revisaron algunos cables y están bien mañana va un señor que según es especialista en eso y según lo hará prender. Pero ya no se q hacer. Estoy desesperada
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Que otra cosa debo hacer. Yo cambie el avioncito por uno nuevo pero estoy pensando q vino malo. Ya no se q hacer
Buenas noches tengo un problema iba viajando y se apago mi logan y le abre la llave y quema un fusible en caja al lado del computador ya revice todo no le llega corriente a la bobina la unica forma que no quema los fusibles es desconectando el computador por favor ayudeme
Barquisimetana de Venezuela hace 6 años
Buenas noches manda a escanear la computadora. De igual manera chequea el cableado. Suerte en todo
El computador esta bueno el daño fue un cable que sale de la caja fusilera hasta la parte de atraz el cual hace masa y produce el corto
Hola te acordas cual es el cable que hacia masa
elviaraqque de Venezuela hace 5 años
Saludos el mal contacto del avioncitopuede dañar la bobina ? y la otra pregunta es si la bobina se reparan del logan 2008
jonathanfreire2 de Ecuador hace 5 años
Ya esta cambiado el avioncito no tiene chispa las bonina y tampoco no hay señal de inyectores
Hay que revisar que le entre corriente a la bobina de ignición.
Hola una consulta tngo un renault logan 2012 no llega corriente a la bobina los fusibles estan bien los relay tambieb el avioncito lo cambie y la ecu esta perfecta revise la llave y esta todo bien los inyectores tienen pulso q mas puedo revisar ?
Barquisimetana de Venezuela hace 5 años
Soldaste los cables del avioncito con estaño?
Hay que revisar los cables que pasan por arriba del burro de arranque suelen apretarse ,son muy cortos y se rosan entre si,suerte
Hola buenas tarde tengo un logan 2011y no le llega chispa a las bujias ya cambie la bobina de encendido y no pasa nada de corriente a las bujias q puede ser
Debes de mirar que cuando le de estarte,pase corriente a las bujias ,si no pasa debes de revisar el swichs de encendido
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Revisa el conector de la bobina Ami me pasó lo mismo y 5 meses el auto sin arrancar y cambie de todo y al final era el conector de la bobina , pero el problema era que no hacían contacto los pines interiormente en el propio conector. Desarme el conector y apreté los pines hembras y listo se solucionó
Buen día.me podrán ayudar en esto. Se me aflojo el volante y me rompió el avióncito ajuste todo reemplace con uno nuevo y no arranco más. Q puede ser
Buenas noches amigo al fin cuál fue el problema, gracias
Disculpen. Mí Logan funciona lo más bien y de golpe lo querés arrancar, prende luces del tablero, pero le das a la llave para arrancar y no pasa nada, como si no llegara corriente. Podes estar 10 minutos o tres horas sin poder arrancarlo y después arranca como si nunca tuvo un problema ¿Que tiene?
Duarlis Vargas de Colombia hace 2 años
Tengo un Logan 2008 no había chispa ni pulsaciones en inyector, probé avioncito y bobina están buenos relay bueno fusibles buenos , ya hay chispa y pulsaciones en inyectores doy arranque y no prende
Morey 9027 de Venezuela hace 2 años
Tengo un logan 2002 y me paso lo mismo no le llega corriente a la bobina.
Severo ortiz de Colombia hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con mi logan 2007 da luces pito trata de arrancar pero nada que prende revise las bujias tres dan chispa la uno la tres y la cuatro a beses prende y abeses no que puedo hacer en este caso
juancolosho de Colombia hace 6 meses
Buenas noches compañeros, tuve el mismo problema en el taller en un logan 8v 1.6 modelo 2010. El relay R05 que controla la alimentación de voltaje de la bobina de encendido, es la terminal C de la bobina de encendido, el cual alimenta con voltaje por 2 seg, si no hay sartarter es desactivada por el modulo de control y esta señal de voltaje lo comparte con
La bomba de gasolina, el sensor CKP o el avioncito llamado comúnmente genera la señal de rpm del motor, al ser detectado las rpm por el modulo del motor este activa los pulsos de los inyectores y el control de las bobinas... a pesar de que los cables del sensor CKP estaban soldados los cables del sensor CKP estaban aislados, , dicha falta de señal de voltaje fue registrada con el osciloscopio y el multímetro.
Resistencia en buen estado 245 ohmios y voltaje con el multímetro 1.6v en ralentí ok.
La bomba de gasolina, el sensor CKP o el avioncito llamado comúnmente genera la señal de rpm del motor, al ser detectado las rpm por el modulo del motor este activa los pulsos de los inyectores y el control de las bobinas... a pesar de que los cables del sensor CKP estaban soldados los cables del sensor CKP estaban aislados, , dicha falta de señal de voltaje fue registrada con el osciloscopio y el multímetro.
Resistencia en buen estado 245 ohmios y voltaje con el multímetro 1.6v en ralentí ok.
ComentarPresentaba fallas de bobina Solucionado
Renault Logan 2007 4 puertas 224000 kms
Mi vehiculo presentaba multiples fallas, en minimo se apaga, parece que tociera el escape, y se apagaba en via, en una oportunidad me accidente y no queria encender, el mecanico me dijo que era la bobina. Le compre la bobina, bujias y los cables de las bujias, Hoy se las pusimos, pero al quitar el conector de la bobina veo que tiene solo 3 pines y literalmente el hueco del 4to pin, es decir falta un pin, nunca se le habia cambiado la bobina ni el conector, disculpen mi ignorancia... pero esto me alarmo ya que he visto conectores para cambiarle el que tiene y traen 4 cablecitos...ademas si son… Leer completa
10 casos
Luis Castro de Venezuela hace 8 años
Si el mio también trae 3 pines creo que los Logan son así!!
Mejor respuesta (según Francy)
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Normalmente trae cuatro pines pero tres son a los que llega la corriente a la bobina, que cumple la funciones de enviarle las chipas a las bujías, el otro cable sale corriente de retorno tal vez para ser utilizado como un corta corriente, y se te ahoga es pq el filtro de la bomba eléctrica de la gasolina esta super sucio (tapado), de una vez debe limpiarlo y cambiar el filtro metálica o plástico que esta en la parte de abajo
Amigo la bobina trae 4 pines y el conector tambien pero el ultimo pin es nulo ya que la tierra la hace esa bobina con los tornillos de ajuste a la tapa valvula , un cable es de señal + y los otros dos son la señal de la ecu que da para 1-4 y 2-3 de las bujias, normalmente esas bobinas que queman por sectores y te queda el auto andando pero solo con 2 pistones como para que llegues a tu casa o a un taller
Amigo tengo ese mismo problema, ya compre el modulo. Pero solamente ajustan 3 tornillos a la tapa válvula por que uno hay que rectificarlo. Si hace falta un tornillo no hace bien el polo tierra? y es posible que eso esté dañando la bobina constantemente?
Braulio Medina de Venezuela hace 6 años
Tengo un logan 2008, el carro comenzo a pistonear, cuando revise cables y bujias me di cuenta que no llega chispa a la Bujía número 1. Las 2, 3 y 4 trabajan bien. Cambie cables de bujías y bujías y sigue el problema. Me dicen que si fuera la bobina, no mandara chispa en 1 y 4, pero solo deja de mandar chispa a la 1.
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien el conector del avioncito y el avioncito mande a revisar la computadora y salio perfecta pero he notado q la bobina manda chispa fuerte fuerte en el piston 1 y 4 y en el 2 y 3 muy poca es la chispa... entonces quisiera saber si alguien sabe q podria ser esa falla y me podria ayudar se lo agradeceria en el alma...gracias espero ayuda
Carlos granda de Colombia hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema me puedes ayudar en como lo soluciono? Gracias
@Carlos grandaHola me parece que la bobina lleva cuatro pines 2 positivos y dos de señal Dis las bujias
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Buenos días amigo tengo un Renault Logan 2008 y presenta un problema con el encendido algunas bujías no mandan Chiapas y prende como forzado y se apaga he notado que el conector de la bobina debería tener 4 pines y solo tiene tres , cree que será por eso y no se consigue otro conector alternativo a ese de Optra o de otro vehículo
Buen día amigo el conector trae para 4 cables pero solo funcionan 3 ya q el otro no se usa... Entonces el problema del encendido no es por eso... Le recomiendo q revise la tubería de la gasolina o los filtros y la otra opción es revisar la bombona del tubo de escape si tiene el catalizador y se lo ma da a quitar ya q cuando el catalizador se tapa el carro pierde fuerza y presenta fallas ya q no deja salir bien los gases del escape y el motor e siente pesado presentando esa falla
Gracias amigo por la respuesta Dios le bendiga saludos
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Saludos. Sera que puedo adaptar bobina de optra en mi logan?
Deberia de servir, sólo debes saber el orden de los cables pero en teoría te sirve y debes saber la posición de las señales q envía el computador al conector de la bobina
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Me gustaria revisar diagrama de encendido del logan... Si alguien lo tiene, le agradeceria. Saludos Fernando. Gracias
Pero no entiendo a que le llama el diagrama de encendido. Explicando exactamente q falla tiene?
O tu quieres saber que señales llegan a la bobina? Esa es de 4 cables viendo de izquierda a derecha, el primer cable llegan 12 volt fijos, segundo y tercero cambia de polaridad para enviar señal a la bobina de 1-4 y el otro 2-3, y el último cable no trae señal.
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
En efecto, lo que quiero saber cual es el positivo que viene de la computadora e identificar los dos restantes, pues en mi caso, solo llegan tres cables. Lo que quiero es adaptar una bobina de chevrolet de tres pines. Sera que se puede? Por allí los mecánicos dicen que si se puede pero cobran una barabaridad
Toma en cuenta q si inviertes cables puedes dañar el sensor de posición del. Cigueñal el cpk
Kirber Carvajal de Venezuela hace 3 años
@FERNANDOYo lo puse así mismo y el carro solo me trabaja dos cilindros
ComentarPerdida de corriente
Renault Logan 2008 1.6 3 kms
Buenas noches amigos tengo un renol logan año 2008 y tiene la siguiente falla lo prendo y esta parejito el motor pero cuando esta en marcha pierde fuerza y se pone en tres cilindro pierde la corriente del cilindro nro uno apago el carro y lo vuelvo a prender y le vuelve la corriente al primer cilindro comienzo a rodar y vuelve la falla pierde la corriente el cilindro nro uno ya cambie las bujias los cobles la bobina mande a revisar la computadora combie el avioncito no se que mas hacer
5 casos
Revise la masa de bateria al motor ! y asegurate que el problema no del inyector del cilindro
Cambia el cable de bujia para otro cilindro y haces lo mismo con el inyector , si el problema cambia de cilindro , ya sabes que cambiar o que falla !
Y ? que paso ? cuenta cual es la reaccion a cada cambio !
Hace la misma falla se le va la corriente del cilindro 1 y 4 apago el carro y lo prendo y le vuelve la corriente lo arraco y se le vuelve a ir la corriente de esos cilindros ya cambie la bobina los cables las bujias el avioncito la pila de la bomba de gasolina y mande a chequiar la computadora y esta bien manda todas sus pulsaciones
Parece tener problemas para identificar el cilindro 1 o 4 ; revisa la continuidad de esos cables desde la computadora , puede haber exceso de resistencia o malos contactos... mejora la masa de negativo a culata... revisar los dientes del volante , pueden estar estropeados...y el avioncito no los lee...
Sigo poraca ya le revisaron los cables que van de la computadora a la bobina y tiene continuidad de corriente los conectores estan bien ya no se que mas revisarle a ese carro prende bien y se le va la corriente del cilindro 1 y 4 lo apago y lo prendo y vuelve la corriente
Probe otra bobina y nada tambien probe la bobina que tengo yo en otro carro y funciona bien
Con leds trata de monitorear donde se corta el voltaje de los cables correspondientes a los cilindros 1 y 4 y verifica los conetores midiendo posibles resistencias...
@willAmigo reemplaza el rele o relay de los sensores así solucioné
Dile a tu mecánico que busque las masas o polos a tierra del motor...cuando una de estas esta floja hace intermitencia y hace que el carro trabaje bien un rato y al aflojarse pierde contacto...checa las masas
Buenas sigo poraca ya revise la continuidad de los cables de la computadora a la bobina y estan bien y las masas de tierra ya no se que mas revisarle al carro
Pana yo tuve el mismo problema en un logan 2012... sacamos todo el arnet de cableado todo... y estaba un cable pelafo haciendo contacto con tierra del motor... le meti scanner y mo salia la falla y sacamos todos los sensores le realizamos una limpieza y un buen aislamiento con manguera y cinta aislante y me quedo funcionando bien claro despues de cambiara bujias cables de bujias y la bobina ppr la falla que presentaba...
Antes que comenzara con esa falla le mande a rectificar el cigueñal y cabiar las conchas de biela por que estaban sonando luego de tres semanas que me lo entregararon comenzo con esta falla de perdida de corriente no se si tendra algo que ver si me pueden ayudar se los agradeceria gracias
Sera que esta muy ajustado el reglaje de las válvulas...o uno de los cojinetes no este bien ajustado y provoca que el cigüeñal se salga de posición al subir revoluciones... de todas maneras voy a consultar con unos compañeros mecánicos y te cuento por que es muy raro que enganche corriente en cilindro 1 y 4 y des pues la vote...este caso esta muy interesante...nosotros en nuestro taller tuvimos un caso parecido y resulto ser la falla finalmente la alle en el arnes que se llama modulo de control electronico (ecm) es el que va conectado a la compuradora el pin hembra del (ECM) que controla la bobina 1 y 4 estaba muy abierto ocacionando que el pin macho de la computadora no ensamblara correctamente ocacionando que las bobinas dejaran de funcionar, lo ajuste y hasta ahora todo marcha bien. Espero te sirba de algo
Ok te comente el prende y se mantiene bien cuando uno va arrancar se queda sin corriente esos dos cilindro uno a paga el carro y lo prende la corriente vuelve este tiene una sola bobina con sus cables de bujia normal no es de bobinas independientes identificamos los cables que van de la computadora a la bobina estan bien no estan partidos ni quemados ni nada cualquier cosa que sepa me avisa amigo
Suelte el conector de la bobina y le quita el caucho interior y vuelve y lo conecta...
Si la goma que lleva por dentro ya le hice esa prueba incluso hasta le cambie el conector
Buenas amigos sigo poraca el carro aun tiene la falla no se que mas hacer hasta el electricista se dio por vencido es bien frustrante esta falla de este carro no se que mas hacer
Si los cables de los cilindros 1 y 4 parecen estar normal , desmonte la computadora y la lleva al laboratorio... ( me refiero a los cables que llegan al conector de la bobina. )
La computadora ya se llevo al laboratorio incluso se probo en otro logan y funciono sin problema
Entonces sus bobinas no sirven ! la corona del volante tiene los dientes averiados , o hay exceso de resistencia en los cables o conector de la bobina...
Ese lleva una sola bobina y ya le probamos otra bobina y nada el conector de la bobina es nuevo cuando habla de resistencia en los cables como se revisa eso
Con un ohmetro ; simplemente si el cable esta cortado o calentado , aumenta su resistencia y con este aparato sales de dudas...usalo con todos los cables que estan involucrados en el problema y verifica las masas de motor y carroceria...
Hola como estas lograste solucionarlo? Yo estoy con el mismo problema soy de argentina
@willHola amigo Will. Pudiste solucionar el problema de tu Logan con lo que presentaba de la falla en la corriente 1 y 4 de la bobina. Yo tengo algo más grave, se me aísla del todo la corriente de la bobina y no da nada, solo que note algo que le di llave algo suave en el switch y género chispa a la bobina, tengo dudas si es el switch o se activa el inmovilizador ya que tienen llave con chik
Hola, buenas tardes, lograste solucionar la falla del carro? Yo tengo uno con el mismo problema y ya le he cambiado bastantes piezas y sigue.
Verifica las señales de computadora a la bobina...
Hola, buenas tardes. Le revisaron la computadora y no dio error, le cambiaron bobina, hasta me colocaron una de prueba y nada, avioncioto, el conector del avioncioto, limpenza de inyectores, sensor del oxigeno, el catalizador, le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue con la falla. El último trabajo revisaron todos el cableado de la computadora y consiguieron tres que estaban haciendo falso contacto los cuales repararon y aún así continua. Gracias por su atención
Paciencia es la que hay que tener ; tu comentario asi lo ratifica ,( el ultimo trabajo ) si hubieran empezado revisando ese cableado antes de cambiar cualquier elemento...
Pero sigue igual, no han logrado dar con la falla. Gracias
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo una falla con un logan 2008, funciona bien un rato, pero de repente pierde corriente los cilindros 2 y 3, segun lei la bobina trabaja en dos modulos internos, un banco para los cilindros 1 y 4, y el otro para los cilindros 2 y 3. Al apagar el carro y prenderlo otra vez se corrige la falla, pero sin tiempo determinado vuelve a fallar. Lo vuelvo a apagar y al prenderlo ya esta corregida la falla. Hay manera de probar los pulsos que llegan a la bobina desde la computadora? para saber si le siguen llegando esos pulsos o si es simplemente la bobina. Gracias
Cambia la bobina ; probablemente por temperatura tiende a aislarse y falla en los dos cilindros... y si hay forma de verificar , su funcionamienteo... con un buen scanner , o tu mismo monitoreas el cilindro de la falla con un probador de chispa , hasta cuando se presente la falla... otra forma seria llevar la bobina al laboratorio. Casi me olvido , debes sacnnear por debes tener codigos de falla...
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola gracias por la respuesta! Si efectivamente son esos cilindros. 2 y 3 los que pierden corriente hacia las bujías. No hay alto voltaje. Por lo demás el carro no marca el indicador de check engine, o sea asumo que tampoco ha generado error. Es posible probar el primario de la bobina? Porque imagino que el secundario es el que produce el alto voltaje hacia las bujías. O alguna manera de probar si hay pulso desde la computadora? Gracias
Cambia la bobina ; o te esperas hasta que vuelva a fallar , para verificar pulsos...
sailormann de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches. Cómo puedo verificar los pulsos? Gracias
Mientras no se presente la falla , no te sirve el diagnostico...este video te puede orientar : https://www.youtube.com/watch?v=r5cFzj…
sailormann de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias! Excelente video! Ahora te pregunto. La bobina del Logan con motor K7M incluye la tarjeta electrónica? O es solo un banco de bobinas secas manejadas directamente desde la computadora? Le entran tres cables de los cuales asumo que uno es positivo, y 2 de las señales que vienen de la computadora. Me imagino el negativo debe ser la misma carcasa de la bobina. No tendrás información de cuál de los cables es el positivo y las señales? O sea el pinout del conector? Gracias y excelente ayuda!
Edwin escamilla de Colombia hace 4 años
Albertomendonza. Tengo u renault logan 2008. Pierde corriente en el cilindro 1y4 ya le revise bobina avioncito mande al laboratorio la computadora. Q podra ser
Teng0 un loga 2008 se iso motor y se canbiotapa1 tapa del carter tengo corrirnte1y3 perono en la 4y1 i noarranca mas fundido era un caño
Hola! si me pueden ayudar; tengo un logan k7m 1.6 8v. Andaba bien; se desconecto para sacar el motor porque estaba fundido, y al armar de nuevo, se perdio chispa y puso de los inyectores, estaba muy manoseado la instalacion electrica, se acomodaron los enchufes, se midio continuidad de una punta a otra, tanto del enchufe de bobina a la ecu, como del enchufe del avioncito a la ecu...
De no tener corriente en la bobina, ahora tiene el voltaje de la bateria en los 3 cables del enchufe de la bobina y tampoco genera chispa ni pulso a los inyectores, la bomba de nafta activa bien y todas las funciones del auto andan, si alguien me puede dar una mano...
Tiene bobina, cables, avioncito todo nuevo
De no tener corriente en la bobina, ahora tiene el voltaje de la bateria en los 3 cables del enchufe de la bobina y tampoco genera chispa ni pulso a los inyectores, la bomba de nafta activa bien y todas las funciones del auto andan, si alguien me puede dar una mano...
Tiene bobina, cables, avioncito todo nuevo
Necesitas un buen eléctrico...es probable que algún conector o cable no esté en su sitio...
Esta todo donde tiene que ir, no hay forma de errarle a los conectores, nunca les paso algo así? Vos teniendo 12 en todos los cables de la bobina le das marcha y los de pulso quedan en 0
Insisto en que necesitas un buen eléctrico , no basta con tener los 12 volts , hay señales que se comprueban con osciloscopio...pulsos negativos que se deben verificar en el momento...voltajes de 5 volts que suministra la computadora...reles que pueden tener intermitencia en su función...etc.. .
Dale Alberto!! Ni bien tenga la solución comento! Ya que le puede pasar a cualquiera
Hola, me pasa exactamente lo mismo y me tiene loco. Has dado con la solucion? He verificado todos los sensores, todos funcionan bien. El escáner no arroja ninguna falla pero algo que me llama la atención es que con sólo pasar el switch de la llave marca 212 RPM sin dar arranque siempre está fijo, el escáner muestra todos los sensores funcionando.
sailormann de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, después de analizar y ver resulta que la pérdida de corriente en 2 cilindros era aleatoria, podían ser 1y 4 o 2 y 3, indiferentemente. Al fallar, apagaba el carro y al volverlo a prender se corregía. Pues se sacó la computadora, se mandó a revisar se diagnosticó perfecta , se revisó la bobina , perfecta, cables perfectos todo perfecto. Así que nos pusimos a mover el ramal y resultó siendo...el sensor de presión del aceite de la dirección...aparentemente este trabaja con los 5v de la computadora, el sensor se iba a tierra y al ser una tubería metálica este voltaje hacia corto. Pienso yo que al hacer corto, y ser el quizás la misma fuente switching de la computadora, esta inhabilitada parte de la fuente de poder por protección a la computadora. Claro, al apagar el carro apagas la alimentación de la computadora y la fuente switching de voltaje se reiniciará y funcionaba bien hasta que se presentaba el corto otra vez. Y es precisamente el voltaje que alimenta los TRIAC (creo) que mandan los pulsos a las bobinas. Desconecte el conector de ese sensor y más nunca fallo, corregido totalmente
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Amigo me puedes enseñar cual es el sensor del aceite ya que yo ehecho de todo y no me quiere trabajar el último cilindro contando de la Correa de tiempo hacia allá osea la última bujía y esta falla me tiene loco,claro el mío no trabaja en ningún momento ayúdenme
sailormann de Venezuela hace 4 años
Hola, esa falla me di cuenta que te deshabilita 2 cilindros, no uno. Fijate a ver si aparte debes cilindro, hay otro cilindro sin corriente
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Hay un cilindro que trabaja pero poco pero reañmenteves un cilindro y me tiene loco ya les hice las pruebas de cambiar de posiciones de los inyectores y igual,les hice la prueba a los cables,a la bobina,desenchufevel sensor que va en el múltiple,revive los cables que alimenta la bobina,se debido la computadora y sus cables y nada,voy a tener que bajar la cámara para ver que pasa el motor se compro en una importadora y la cámara se compro aparte me confíe y monte la cámara
raimundo07 de Venezuela hace 2 meses
Amigo tuve la misma falla soy de Venezuela estoy en el tigre he estado anzoátegui durante 10 días tuve la falla hasta que leí tu comentario saqué la válvula y la desconecté de hecho monté una nueva porque la mía fugaba aceite durante mucho tiempo muchos meses tanto así que yo tuve que poner una lámina de plástico para que ese aceite no le cayera al alternador yo la desconecté y durante dos días respiré y dije gracias a Dios se le quitó la falla el carro anduvo bien rodé como 200 km en esos dos días todo bien al tercer día regresó la falla la misma falla continúa y persiste y eso que está desconectado el conector de la válvula de dirección hidráulica
raimundo07 de Venezuela hace 2 meses
@raimundo07O sea la falla continúa y persiste se va la secuencia independientemente 14 o dos o tres me tiene loco Ya no sé qué hacer lo único que se me ocurre es revisar ese cable destapar el ramal busca hasta dónde llega él en el conector de la computadora y ve si en el ramal ese cable estará siendo corto en algún sitio ya no sé qué más hacer
Orlando mejias de Venezuela hace 4 años
Me fallavel 4 cilundronya le hice de todo.
sailormann de Venezuela hace 4 años
Si los inyectores inyectan, y da corriente, podría ser una válvula quemada. Mandale antes de bajar la cámara a hacerle prueba de compresión
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Una prueba de fugas en cilindros te da la verdadera condición de tu motor...pero antes mide la resistencia de los cables de la bujías ,y verifica la intensidad de la chispa de la bobina...están adivinando ,y si bajas la culata sin haber completado las pruebas de diagnóstico , puedes quedar igual ,sin saber cuál es el problema...
ComentarCascabeleo fuerte en primera Solucionado
Renault Logan 2016 New Logan Autentique CA 11000 kms
Buenos, amig@s quiero, tengo un renault logan 2016 Autentique CA con 11.000 kms, lo tengo en Cartagena de indias, me presenta un problema de cascabeleo en primera muy a menudo, incluso cuando ya ande y por alguna razon bajo a primera marcha vuelve a cascabelear, osea no es en frio, es constante. Deje de echarle gasolina corriente y pase a Extra, se presenta un poco menos el problema pero igual sigue sucediendo mucho. Ya lo lleve la primera vez a renault y le cambiaron las bujias y los cables de alta (a un carro nuevooo) pero igual sigue presentadose el problema, lo llevare de nuevo a ver ahora… Leer completa
6 casos
A mi también me pasaba lo mismo y me hicieron cambiarle todo lo que se les ocurría y parecía mejorar cuando se cambiaba algo pero a los poco días otra vez aparecía el problema y un dia lo lleve a un electricista que le limpio los cables que van conectados a la batería porque estaban sulfatadas y santo remedio, ahí acabo el problema.
Amigo pero tambien es vehiculo nuevo? no tuviste problemas de garantia? saludos
Hola que tal !. También pude ser, que en particular ese modelo de carro tiene un nivel de compresión elevado, por lo cual maneja conveniente mente gasolina sin plomo de 95 a 98 octanos. De seguro notaras ese cascabeleo es un repunte en las revoluciones y hasta un jaloncinto al desacelerar, es debido a eso adjunto con los problemas que pueda tener debido a su uso.
Hector, brother voy a probar con el elevador de octanaje entonces y estaré comentando. Saludos
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas.
Yo estoy en Cali y tengo el mismo problema. Renault Logan Expression. Mañana es la séptima vez que lo ingreso al concesionario.
Las 2 razones por las que cascabelea un Logan: 1- bajo octanaje en la gasolina. 2- falta de exigir el motor, hacer los cambios de velocidad por encima de las 3.000rpm y eso no significa andar siempre a 1.000...andar a bajas revoluciones el motor va a estar alcanzado y cascabelea.
JOMAR, amigo el problema es que el cascabeleo solo se presenta en primera marcha, puedo hasta empezar marcha en segunda en un semaforo y no cascabelea, ya lo he probado. Despues de salir de primera no cascabelea, solo me sucede en esa marcha y no importa si tengo las revoluciones a 1000, 2000 o 3000 igual sucede. Que mas crees que pueda ser, sera que me ayudara colocarle extra y usar aditivo elevador de octanaje?
Esa es una condición muy particular , pero vale la pena tu alternativa. De todos modos el fabricante dice que se debe usar extra.
Tengo un sandero steepway 2.017 y me pasa lo mismo solo en primera
Me pasa exactamente igual. Estoy en cartagena y tengo el logan provilege 2016. A veces no tiene fuerza para subir una loma y me toca meterle mas revoluciones de lo nornal por que sino empieza a temblar muy feo. Pero no es cascabeleo. Y aparte un ruido que se escucha por debajo en la parte de adelante cuando cojo huequitos o sobresaltos. Se escucha como pum pum. Al doblar a veces se escucha ya ll he llevado varias veces al. Concesionario y la proxima formo mi bulla hasta que me arreglen eso.
Juank, regaleme tu whats o dime como buscarte en facebook y nos ponemos en contacto brother, a ver que nos arreglen eso en el concesionario. Ya seria la cuarta vez que lo llevo. Aunque me pasa lo que dice ALFRED, lo llevo y se soluciona el problema por dias, le puse un limpiador de inyectores cuando lo tanquee y mejoro, pero ahora de nuevo, le estoy poniendo gasolina en segun la bomba recomendada que es la de sociedad portuaria que tiene el tanque alto y puro extra, al principio me mejoro pero de nuevo esta molestando, ya solo me queda la opcion de tanquearlo con aditivo elevador de octanaje a ver. Saludos, escribeme brother
Revisa las bujias o sistema de inyección alguno debe esta desconectado y por eso no te da fuerza regular a tu torque.
O!
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas.
O!
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas.
Mejor respuesta (según Frankie)
Gracias a todos por sus comentarios, opiniones. Espero que se solucione el problema porque es realmente desesperante, se siente uno como si no supiera manejar aparte de ser un carro nuevo y sentirse estafado. Saludos y espero sus respuestas
Yo lo analizo de la siguiente manera. Este modelo es de gama nueva en mexico, a mi no me presenta problemas, ese casbeleo no hace siempre y mejora ligeramente con el elevador de octanaje. La otra que exigir y castigar con revoluciones altas al carro para obtener torque para subir pendientes no es la forma. A tu carro por fabrica le hace falta caballos de fuerza. Su uso es mera mente familiar, aun que el nivel del compresion sea el de un deportivo. Solo dale buen uso y te sera productivo su desempeño. El mio no presenta mas problemas
Estos carro por ser de alta compresión debe revisar, Bujia, y cables, luego pasar a revisar el tiempo y sincronización, y finalmente le reccomiendo hacer una revisio de los inyectores.
Rafael Caballero de Colombia hace 6 meses
Hola a todos, tengo un logan privilege intens 2017 y el tema del cascabeleo solo se me presenta a una altura sobre el nivel del mar desde los 1500 metros hacia abajo...y de 1500 hacia arriba va disminuyendo hasta desaparecer a una altura mayor...hasta el momento no le he hecho ningun tipo de arreglo...me gustaria saber si los colegas que viven en zonas de mayor altura a los 2000 msn están presentando el mismo problema o por el contrario alla no presentan esa falla.
ComentarNo enciende Solucionado
Renault Logan 2006 150000 kms
El carro no enciende. Da arranque pero no enciende. Probamos pila bomba gasolina y manda correctamente. Cambiamos bobina y sensor de cigüeñal (avioncito) y todavía no pasa corriente ni a las bujías ni a los inyectores. Alguien tendrá idea qué pueda ser???? GRACIAS!!!!!!
1 caso
Mejor respuesta (según MV Caraqueño)
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, solucioné el problema, guiado por las opiniones que pude leer en otros casos similares... La solución fue quitar el conector del sensor del cigüeñal (conector del avioncito) y soldar los cables directamente al sensor (avioncito)... Con eso mi carro volvió a la vida!!! Espero que esto pueda ayudar a otros...
Señor si siguió la falla revise cuando pasas el switch si parpadea en el tablero una luz y me llamas 04161337772
Buenas tardes necesito ayuda, tengo un renault sandero steway 2017, tiene activado el check Engine, al escanear el código reportado es DF457 asociado al volante del motor, pero el carro no presenta ninguna falla, enciende bien y la inyección es normal, he intentado borrar el código pero vuelve y se activa.
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Jorge para recibir ayuda debes registrar un caso. Escribiste tu problema como una respuesta a mi caso ya solucionado...
Alguien logró resolver esta falla yo tengo una falla exactamente iguan en mi logan 2017 1.6
Pudieron resolver el código df457 de sensor de cigüeñal tengo el mismo problema. Renault Sandero 2017 les agradecería si me echan una mano.
@camiloYo nunca lo pude resolver pero el vehículo sigue funcionando perfectamente, en 30 días las vueltas de la vida esa sandero será mía y podré dedicarle un poco más de tiempo. Te dejo mi mail nos comunicamos
[email protected]
[email protected]
@camiloComunicate que tengo algo que te puede servir
Yo sigo sin resolverlo me paso lo mismo, hay alguna forma de testear los cables de punta punta o es fija que falla la ficha?
ComentarNo ge podido dar con la falla Solucionado
Renault Logan 2007 E1 190000 kms
No he podido dar con la falla
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan… Leer completa
2 casos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Estos carros renault trabajan con un sistema eléctrico que demanda mucho amperage, manda a chequear el alternador, puede estar bajando el voltaje y por eso te falla, el alternador debe mandar 14 voltios, no puede estar nunca por debajo de esa marca, limpia los bornes , cheque los cables de la batería , positivos y negativo pueden estar sulfatados, limpia los negativos del compacto y los que van al motor y caja
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema con un Logan e2 2009. Alguien sabe cómo solucionarlo
la solucion de Venezuela hace 6 años
Revisa la presion de la bomba de gasolina, esta debe estar en 100-120 lbs, luego revisa la presion de la bomba de gasolina montada en su base, es para verificar la presion del vacunm regulador, esta deberia de estar entre 50-55, si la pila sola no manda las libras antes mencionadas no sirve, si el vacunm no regula a la presion de 50-55 y la lectura es menor o mayor, quiere decir que el vacunm esta dañado
Amigo Miguel silva... El problema de mi carro era el sensor de oxígeno partido... Lo cambie y rodé el carro como media hora y se le quito la falla
la solucion de Venezuela hace 6 años
Otra falla como la que describes puede ser el sensor maf, este sensor trabaja con vacio y va conectado al multiple de admision, algunos mecanicos te diran que cuando el sensor maf esta dañado sale humo negro por el tubo de escape debido a la mala combustion, pero hay otro detalle del sensor maf que todos pasamos por alto, y es que se tapa la toma de vacio de este, se llena de hollin, y los scanner no detectan la falla de este, lo puedes detectar si sabes la lectura de este cuando el motor esta en funcionamiento, saca el sensor maf y limpiale la boquilla, ojo con mucho cuidado no vallas a introducir demasiado la herramienta y dañes internamente el sensor
Migueldsilva de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches y muchas gracias, la bomba de gasolina está 100% y el Maf no parece tener problemas, cuando falla si apago el carro y lo reseteo con el botón del tablero vuelve a la normalidad por un rato Peró vuelve a fallar a los minutos
la solucion de Venezuela hace 6 años
Diagnostica primero con el escáner, a ver que códigos de fallas arroja, mandame los códigos de error que salgan, 04163204500
Instalacion electrica, corto. O coloca otra oinea de tierra desde el borne negativo al chasis
Hola, no he podido saber qué tiene y me preocupa, porque paso de 60 y sobre todo de 80 suena como un ruido de un motor ruuuuummmm, no se como explicarlo. Y quisiera saber qué es?, nosotros le soldamos la batea del tubo de escape porque estaba rota y se le cambio la empacadura y supuestamente no tiene botes, chequeado por el mecánico. Pero sigue con el mismo ruido. Por favor quién me puede ayudar. Gracias
El problema q tenía mi ogan 2007 era q tenía el sensor de oxígeno partido por dentro y no leía bien los gases y perdía fuerza y al arrancar perdía la fuerza del todo
Ok gracias. Probaré y después comentaré. Gracias
Mejor respuesta (según Losgle5)
Era el sensor de oxígeno del múltiple de escape que estaba partido
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2008 1.6 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
13 casos
Edcolmenarez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
marlene lugo de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo proble ya tambien cambie catalizador y ahora la falla es peor antes hacia la falla despues de dos horas ahora la hace a los 15 minuto y dspues constante, apago y prendo nuevamente y lo hace muy bien luego de 5 minutos de nuevo la falla ya no se que hacer
Daniel Otero salinas de Perú hace 5 años
Hola amigo hay q lavar bien el cuerpo de aceleración abrir el suit del vontacto y con un taco acelerar a fondo luego sacar el filtro fe aire y aun costsdo esta un seguro q es de color plomo se desconecta y limpia con el. Mismo. Limpiafor de acelerafor bueno de movera la mariposa al. Acelerar se le
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
Cambiar el sensor TPS para que no se apague y la valvula IAC para que no se acelere
Solucione el problema la pila de bomba de gasolina era generica y no duro nada compre la original y se le quito la falla
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
Hola tengo un loga 2008 hace poco sople junta y tuve que hacerle todo nuevo... pero me quedo regulando mal sube y baja el acelerador que puede ser???
Tengo un Logan 2008 tiene el mismo problema que al parecer tienen todos aquí, pero adicionalmente se le sumo otro problema y es que después de un rato de prendido empieza a zapatear duro y se apaga rodando pero sin perder corriente lo quito y paso switches y prende de nuevo y así sigue, y aveces no prende tengo que esperar unos 10 min y vuelve a funcionar y así suscesivamente...
Ivan sandoval de Colombia hace 7 años
Buena noches, tenía el mismo problema, perdía fuerza, soltaba acelerador y volvía a fondo y trabajaba normal, en mínima cambiaba revoluciones hasta casi apagarse, en fin me di cuenta de que tenía un agujero en el presilenciador... compre uno nuevo , lo cambie y se solución el problema. Pta El presilenciador estaba muy deteriorado y no ameritaba soldar.
Tengo un logan 2007 y despues de encenderlo en la mañana comienza a perder fuerza el motor a los 2 minutos se acelera. Cuando voy en marcha pierde fuerza. Al dia siguiente no presenta la falla. Presenta esta falla de forma aleatoria en mañana, mediodia, tarde y noche. En ciertas ocasiones cuando pierde fuerza vuelvo a embragar y agarra fuerza.
Prueba cambiandole el sensor que le dicen mariposa, yo lo hice y se le quito todo el problema...
El problema era una guía válvula con desgaste en la cámara. Esto es causado, cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo. Gracias.
Amigo como se llama esa guía válvula? A mí me pasa que estoy en una pendiente y cuando sacó el embrague no se mantiene en el punto de fricción, aveces me pasa en una vía plana,
Orlando. Esa guía esta dentro de la cámara es un cilindro que tiene un orificio por donde pasa la válvula. Es una pieza de 1,2 cm de diámetro por 5cm de longitud. El material puede ser bronce o acerado.
Héctor, es ma misma válvula IAC? Ra que regula la mínima?
No es la iac. Esta guía es de metal va en la parte interna de cámara.
No sabe cómo se llama? Tiene foto de ella? Para decirle a mi mecánico que la revise, gracias
Foto con 3 guías. Las mande hacer de material acerado. Lo único que pude conseguir.
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Muchas gracias le voy a decir al mecánico que revise esto, muy amable por su respuesta Héctor
@HéctorHola Hector, tengo un Logan 2018, de repente se apagaba y no queria prender y a la hora prendia y le salia la luz que parece un electrocardiograma, le cambiaron bobina, cables y bujias, mejoro bastante pero igual se apaga y pierde fuerza, en la renault no lo aceptan porque tiene sistema GNC (a gas), me puedes orientar por favor
Tengo la falla que corcobea cuando bajó la velocidad y le cuesta agarrar fuerza,hay días que regula bien y otros que no ya cambie las bujías y los cables y el sensor map anduvo dos días y volvió hacer la falla
ComentarFalla en por potencia
Renault Logan 2008 5 puertas 104000 kms
Buenas tarde para todos, hace unas semanas que mi vehículo empezo a fallar, el carro enciende bien y cuando toma temperatura normal, empieza a ahogarse y pierde fuerza. Para arrancar hay que acelerarlo bastante subir las revoluciones casi a los 2500 o mas algo asi como si el carro se quedara sin gasolina ahogado. Al principio le cambie la pila de la bomba de la gasolina, luego me indicaron que cambiara filtro de gasolina pero el problema persiste lo lleve a otro taller y le hice un mantenimiento general al motor y mande lavar inyectores y cambiar bujias, se cambio aceite y refrigerante. Se pro… Leer completa
19 casos
Oscar prueba la bomba de combustible en un taller adecuado te pueden hacer ese diagnostico
Justo hoy, solucione ese problema, esto fue lo que hice previo a la solucion, cambio general de todo, inyectores, flauta, bomba, de gasolina, rectifique rines y limpieza del cabezote, nada de esto le soluciono el problema de falta de pique y fuerza, peor aun si encendia el aire acondicionado. Retire el catalizador y ya habiendo cambiado todo esto deje directo el tuvo de escape sin catalizador. Lo tanquie con la mejor gasolina posible del mercado, y listo el carro es una bala y sube lomas con fuerza... la solucion radica en reemplazar el catalizador o eliminarlo.
Estoy con el mismo problema, ya probamos todo, limpieza inyectores, bomba gasolina, etc. Finalmente creo que puede ser el sensor. Vamos a probar.
Mi carro tiene la misma falla al tuyo que sensor tiene falla o como se llama el sensor es que nadie le da con el problema al carro
El sensor MAP y las mangueras, esto dicen los tecnicos:
Sensor de presion absoluta (map)
¿Qué efecto tiene en el automóvil?
R= Detonación y fallas en el encendido - pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envía una señal errónea hacia la ECU, pudiendo así inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario - humo negro
¿Que tipo de señal da?
R=Envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciéndole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible. Resistencia variable, en el caso del sensor por variación de tensión (el sensor no ocupa una idéntica a esta, pero sirve para entenderlo)
¿Como se prueba?
R=Siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el múltiple de admisión. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal errónea. Limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio. Si el sensor esta malo, se debe cambiar.
http://2amm4ekipo.blogspot.com/2012/05…
Sensor de presion absoluta (map)
¿Qué efecto tiene en el automóvil?
R= Detonación y fallas en el encendido - pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envía una señal errónea hacia la ECU, pudiendo así inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario - humo negro
¿Que tipo de señal da?
R=Envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciéndole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible. Resistencia variable, en el caso del sensor por variación de tensión (el sensor no ocupa una idéntica a esta, pero sirve para entenderlo)
¿Como se prueba?
R=Siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el múltiple de admisión. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal errónea. Limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio. Si el sensor esta malo, se debe cambiar.
http://2amm4ekipo.blogspot.com/2012/05…
Tenho el mismo problema con mi logan 2012. Le regule el punzon de la valvula iac y hasta el momento va bn. Se introduce entre 1 y 2 mm.
Si alguien tiene otra solucion. Por Favor contarla. Gracias
david londoño de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo un renault logan 1.6 modelo 2009 la verdad hace poco lo compre ya realice mi primer viaje a carrera con los 5 pasajeros me decepciono mucho que un vheiculo de este cilindraje no suba como esperaba aun con impulso en una pendiente se cuelga empiza a perder fuerza quiero saber si alguien me puede colaborar con este que solucion puede tener o si es caracteriztico de estos vehiculos. Mil gracias
Hola David, es normal en estos carros en subida, son terriblemente malos para subir, es característico de todos los logan , por lo menos hasta 2009.
Yo tengo un logan 1600 y sube como dios manda... Muy bueno para subir
FrankNarvaez de Venezuela hace 8 años
Tengo mismo problema logan 2007, en la mañana prende muy bien y anda unos metros pero... Pierde fuerza se ahoga aceleró y no tiene fuerza, lo pongo neutro y esta perfecto no sé qué le pasa
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Cuando empieza a parecer esa falla simplemente tiene que cambiar el sensor TPS ese es el que regula la mariposa del acelerador y hace que el motor se mantenga estable el sensor IAC hace que el motor no se apague si estos 2 sensores estan bien el carro va a funcionar perfectamente.
Buen dia, tengo un logan 2007, y la semana pasada empezo una falla cuando calienta se apaga, en principio lo hacia cuando estaba parado y costaba prender, luego me lo empezo hacer rodando pierde fuerza y hace un sacudon y se apaga y ahora cuesta mas para prender, pero cuando esta frio prende perfecto y se desplaza sin problemas, alguien me puede ayudar e indicar que puede ser?, gracias y feliz dia.
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion. Eso es todo.
Gracias Fernando, esos cambios los puede realizar uno mismo o hay que llevarlo a un taller?.
Tienes que llevarlo a un taller sin duda a menos que seas mecanico
Tengo un RENAULT Logan 2010 primero estuve andando y se me apago solo... un dia x a la semana prende el carro pero cuando esta en neutro ó minimo se apaga QUE SERA?... QUE HAGO ? alguna ayuda por favor...
Lo que veo es mi opinión todos los carros presenta ese problema su solución es la válvula de solenoide que conecta al circuito del motor esa valvula regula todo el sistema de encendido y la presión de combustible localízala y cámbiala y veras que se regula todo el sistema de encendido y ya no presenta el ahogamiento la válvula no es cara.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Tengo un Renault Logan 2006, tengo el mismo problema, el carro prende bien y avanza, al rato de andar en 1era, 2da o 3era. Empieza a fallar, tiembla el carro y pierde toda la fuerza, de hecho piso acelerador y aun asi no avanza, paso a neutro, acelero y de vez en cuando le llega nuevamente la fuerza al carro. Ya he cambiado bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, pila de bomba de gasolina, ya no tiene catalizador. Que puede ser? por favor quien me puede ayudar?
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Hola Fernando. Muchas gracias asunto resuelto, limpiaron el cuerpo de aceleración, cambie el sensor de oxigeno y mejoro totalmente la falla...
Guillermo Alviz de Colombia hace 3 años
Hola fernando, veo que tienes mucha experiencia. Tengo un logan 2006 cilindraje 1.4 tiene el problema que cuando lo enciendo no empareja el motor y tiene mucho fallo, ya le he cambiado correa de distribucion, le cambie el kit completo de la bomba de gasolina, cambie sensor de oxigeno, valvula iac, conector de bobina, empaque de culata, hicieron limpieza de inyectores y le midieron el caudalimetro. He hecho muchas cosas y el carro sigue igual, al tratar de coger la marcha pierde potencia como si estuviera ahogado, cuando coge velocidad no presenta el fallo
Si el catalizador esta obstruido, o fallando el vehículo pierde potencia? se ahoga?
Buenas tarde amigo tengo un carro Renault Logan año 2007 , ni cartó está bien lo tuve unos días parado por rueda y cuando lo saqué nuevamente a rodar el carro comenzó con una falla orible, que hechava asta hubo por el escapé y olía a gasolina, lo lleve al mecánico y me dijeron que podía ser las gomas de las válvulas, le hice eso y aún el carro sigue he igual ya le hecho mantenimiento de todo ya no se que hacer alguien que me ayude...
FrankNarvaez de Venezuela hace 6 años
Cámbiale el sensor map búscalo en Mercado libre
Ya le cambié sensor map le cambié los inyectores y bujías nuevamente y hoy lo saqué del mecánico y ahora echa humo unos me dicen que es la computadora no se q hacer he gastado mucho dinero alguien. Q me ayude
Buenos dias tengo un logan 2010 y lo que hace es que enciendo. Hace unos metros y se apaga. Hace toda la secuencia de encendido y no arranca, espero unos minutos y arranca sin problemas, esto lo hace una vez cada 7 u 8 dias Ya le cambie el sensor de cigueñal y me hace lo mismo. No tiene alarma. Que puede ser????
Buenas noches tengo el mismo problema le hicieron de todo hasta vacío el catalizador y se pone rojo donde va la sonda Lambda alguien sabe por q. Además no tiene velocidad. El mío es 2018
El mio es 2018 y el catalizador esta vacio esto es asi
Buenas tengo un logan 2006 1.6 de anillo, se le cambió las gomas de las válvulas y sigue botando humo ! Que creen que pueda ser ya estoy desesperada ayuda por favor
juanpablo004 de Ecuador hace 4 años
Son las mangueras que salen del tapa válvulas, el vacío que genera el múltiple de admisión hace que absorba aceite por la manguera delgada que sale del tapa válvulas
Yo tenia los mismos sintomas, el carro andaba bien y de pronto se apagaba, lo volvia a encender y andaba unos metros y se apagaba otra vez, era una lucha para volver a la casa o al taller. Me cambiaron el iac y sigui´po igual, me cambiaron la pila de la bomba y siguió igual. Por ultimo cambiaron el sensor map y hasta ahora anda bien, lo estoy probando.
Hola buenas tardes. Tengo un logan 2012. Tiene una falla q no se la encuentran... arranca bien pero cuando calienta, acelero y pierde fuerza, se ahoga y anda a 2 cilindros, empieza el. Motor a vibrar y hace un ruido raro... no se q puede ser ayuda!
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi carro le pasaba lo mismo. Le cambie muchas piezas y de hecho le hice todo el. Mantenimiento de inyección, bujias, etc. Y a la. Final el daño era el sensor de oxígeno q. Estaba funcionando a medias...lo cambie y problema solventado. Suerte!
El sensor de oxigeno seria la sonda lambda? Eso se lo cambié y sigue fallando :/
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Si puedes le mandas a colocar scanner, pero ten en cuenta que no cualquier scanner es para Renault. Ve a un lugar especializado en Renault... porque en mi caso gasté mucho dinero con mecánicos piratas y a la final quien me solucionó fue en un sitio especializado
Luis Fernando Rúa de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Se me está presentando la siguiente falla, con un Renault Logan modelo 2018: el carro cuando está en marcha (crucero) va perdiendo la potencia, disminuyendo las revoluciones, hasta tal punto que es necesario fijar otro cambio de mayor fuerza y llega hasta el punto de tratar de apagarse, para lo cual tengo que pisar el acelerador hasta el fondo, el carro avanza muy lentamente y pasados unos segundos logra la aceleración y rueda libremente; pero vuelve y se presenta intempestivamente. Muchas gracias por su amable atención.
Se me está presentando la siguiente falla, con un Renault Logan modelo 2018: el carro cuando está en marcha (crucero) va perdiendo la potencia, disminuyendo las revoluciones, hasta tal punto que es necesario fijar otro cambio de mayor fuerza y llega hasta el punto de tratar de apagarse, para lo cual tengo que pisar el acelerador hasta el fondo, el carro avanza muy lentamente y pasados unos segundos logra la aceleración y rueda libremente; pero vuelve y se presenta intempestivamente. Muchas gracias por su amable atención.
Yo tengo un Logan 2017 nunca me avía fallado trae 170 mil kilómetros y me empezó hacer lo mismo ya lo escanearon pero no aparece nada como arreglaste el tuyo
Mi vh logan 2007 no reacciona cuando le piso el acelerador a fondo, esto pasa cuando lo he andado mas de 1 hora. M de encendido el auto. Acelero y no revoluciona pero sigue encendido. Lo apago unos min y vuelve y anda un momentico bien y despues sigue con la falla. Ya cambie sensor de oxigeno, cables bujias, filtro aire, gasolina, limpie valvula iac. Y aun persiste esta falla. Que podra ser ayudenme.
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Es el sensor tps que esta fallando tiene que cambiarlo.
Mi carro Renault Logan 2007 presenta la misma falla q todos han mencionado, ya se le cambió cables d bujías, bujías, sensor d oxígeno; x allí leí q cambiar el sensor mariposa "pregunto" ese es el q llaman avióncito? La bobina y la pila d la bomba d la gasolina están buenas, faltaría verificar el Sensor Map y ese d mariposa q no sé sí será el llamado avióncito, muchas gracias x la ayuda. !
Buenos días tengo un Logan 2007 el fin de semana salí de paseo pero siento el carro muy amarrado en subida le cuesta despegar que podría ser alguien me puede ayudar
Buen dia , tengo un logan 2007 1400 cc sali de viaje y en subida no anda a mas de 40 km toca revolucionarlo bastante , por favor un consejo que me pueda ayudar
Hola claudia pudiste solucionar el problema d tu vehiculo ? es que tengo un problema similar
Buenas tardes que color de refrigerante debo utilizar para el logan family 1.4 2010
Cualquiera, verde o rojo porque el color es para identificar fugas. Pero siempre el mismo color. Yo uso verde.
Hola buenas tengo un problema con mi logan1.6 16v, despues de un tiempo de estar prendido las revoluciones estan a menos de 10 y el tablero digitan la temperatura empiaza a subir y bajar que puede ser le hice motor a nuevo y sigue con el mismo problema valvula iac nueva cables de bateria nuevos, radiador lo hice limpiar, electro ventilador nuevo ya no se que mas hacer
Es una falla eléctrica del carro. Hay que hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior. No se si es un problema de estos modelos o de todos, pero el modelo 2008 tiene este problema, y cuando llueve y prendes las luces, las plumas y el aire y el desempañador, el marcador de la temperatura sube al máximo, pero no recalienta, es solo el marcador de temperatura. Cuando se apaga el carro y se apagan las luces, etc.. . El marcador marca la temperatura real. Se debe hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior con un electricista.
Muchas gracias voy a probar y les cuento como me fue👍🤞
Yeferson González de Colombia hace 2 años
Hola compañeros tengo un logan modelo 2008 cilindraje 1600 estoy viajando y de un momento a otro se apago y no volvió a encender me podrían ayudar gracias
Johanna real de Venezuela hace 2 años
Tengo un Logan 2007. Voy en la vía y pierde fuerza, acelero a fondo y no sube las revoluciones, en ocasiones se me apaga mientras ando en la vía en 3era, 4ta y 5ta. También cuando estoy estacionada y lo apago no quiere volver a encender, le cambié el relé de la gasolina y ya no bota humo negro pero sigue la falla que pierde fuerza. ¿Qué podría ser?
Felipe Colmenarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un logan 2006, tenia problemas de encendido, prendia y se apagaba, le cambie las bujias, la valvula iac, el sensor tps, filtro de gasolina, filtro de aire, mejoro, pero ahora prende bien y al minuto baja las revoluciones al punto de pagar, en carretera funciona pero se ahoga cuando acelero, que puede ser.
ComentarNo enciende y hace explosión Solucionado
Renault Logan 2007 1.6 187000 kms
Les comento el problema con mi Logan 2007. Se le reparó todo el tren delantero (muñones, mesetas, rodamientos, terminal del muñon) en esa reparación el carro estuvo como unos 25 días (menos de un mes) sin prenderse (todo esto por la búsqueda de los repuestos, entre otros). Ya terminado este trabajo de reparación, se intentó encender pero ya no prende y en lugar de ello hace una explosión al darle encendido. Ya le limpié las bujías, cuerpo de aceleración, bobina y aún igual. La explosión la ha hecho por el cuerpo de aceleración y por donde está una de las bujías (La 3era. Específicamente). Gracias de antemano por los comentarios.
1 caso
Vea cable y bujias del cilindro 3... y mida la compresion... si no hay chispa , cambie la bobina...
Como lo indica alberto mide la compresion, revisa el tiempo,. Verifica si hay chispa,(en el caso del logan la bobina no tiene alimentacion sino en el momento del arranque) si esta no esta el no prende, luego mide la presiön de la bomba de combustible, si vas bien prueba con otra bobina, tambien debes tener en cuenta el estado del motor y cableado muchos aficionados se ponen a jurungar y ponen el carro piche, suerte amigo estare pendiente de tus respuestas, mecaniuti
Mejor respuesta (según josel80)
Buen día. Gracias por los comentarios, les informo que le desmonté los inyectores y procedí a hacerle una limpieza manual a los mismos (de por sí, se encontraban demasiado sucios) igualmente desmonté el sensor del cigueñal (avioncito) y lo limpié, luego de esto procedí a encenderlo y funcionó. De todas maneras tengo pendiente hacerle una limpieza por ultrasonido a los inyectores, porque los mismos estaban demasiado sucios y para mayor seguridad, creo que debería hacerlo. Ustedes que opinan?
Yo investigan en la red solo deben de tener este vehículo como propietarios solo 3 a 5 años nada mas y luego venderlos y renovar porque después traen muchos problemas, que con el motor, que con el sistema eléctrico, que con el sistema de dirección en especial la caja de cambio. Es mi opinión.
Compa revisa que los cables estan bien colocados aveces se intercambia el cable y el carro no enciende y cuanod lo hace hace las explosiones
ComentarNo enciende mi renault logan 2006 Solucionado
Renault Logan 2006 Sedan renault logan 258000 kms
Buenas, no enciende mi renault logan 2006, no llega voltaje a la pila de combustible, no hay chispa en las bujias. Apague el vehiculo fui activar los seguros de las puertas tanto por el panel como por la llave y no se activan, busque de encender el carro y no encendio pero si se escuchaba la pila de la bomba, trate de quitarle la alarma y alli activarion los seguros de las puertas pero deje de escuchar la pila de la bomba y ya ni escucho la pila ni llega chispa a las bujias, quien me puede ayudar con esta pequeña falla por favor se los agradeceria de antemano. Saludos...
4 casos
Hermano a mi carro le pasa lo mismo no encendio mas y no activa la bomba ni envia corriente a la bobina si alguien te ayuda me escribes por favor porque ya no se que probarle
Mejor respuesta (según JOSPEREZB)
Ok ya resolvi si es 2006 chequea el rele de encendido alli llega un positivo y ese cable pasa x el fusible de 25 ampr q esta alli son dos pequeños uno de 5 otro de 25 mi caso era q el fusible no hacia buen contacto con el cable aqui te dejo mi numero para q me escribas y te explico mejor como chequie el sistema +584124956135
Buenos dias pana me llamo julio soy de barcelona edo anzoategui mano me podrias decir como solucionaste la falla de tucarro para ver si yo soluciono mi nro es 04147751867
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Hola jose podrías ayudarme. Tengo el mismo problema q tu
ComentarEl auto no enciende
Renault Logan 2011 Full 2000000 kms
Hola alguien me podría ayudar mí Logan no enciende no tiene chispa la bujía 2 y 3 lo escanearon y me dicen que es la ecu
2 casos
Verifica los fusibles...y prueba señales de computador hacia la bobina ,,,puedes ensayar con otra bobina...
Los fusibles eatan bien puse una bobina nueva a los 30 minutos la quemó de nuevo se raja la bobina a dos bobinas le hizo lo mismo
Con la bobina nueva funcionó bien por un rato y volvió a quedar en dos cilindros cuando miro la bobina estaba rajada
La señal que emite la computadora es de 3 volt cuando lo mismo con un multímetro es como que no llega el positivo en los cables que ingresan a la bobina, leí que tiene que tener 12 v de entrada y un negativo y las otras dos deberían ser pulsos es eso correcto.
En el conector de la bobina, A mandos de cilindros 1 y 4...B cilindros 2 y 3 C alimentación de 12 volts... D. No tiene cableado...
O sea que son una entrada 12 Volt y las otras dos son pulsos de la computadora para las bujías 1 y 4 y 2y3
Hola,tengo el mismo prolema ,no me arranca,queria consultar para estar seguro ,cual es el cale que trae los 12 v.Es siempre el del lado del conector libre.Es un conector ovalado.
Intenta poner los 12 volts de batería , directos...y así chequear los pulsos negativo s del computador a los respectivos cilindros... ( A. O B )
Son tres cables los que tienen que entrar a la bobina y como mido
Con el switch abierto busca los 12 volts en el conector C... luego con el cable rojo del voltimetro en el positivo de la batería ,con el cable negro del voltimetro , chuzas el A o el B del conector de la bobina y le das arranque...si está correcta la señal de computador ,te debe registrar el voltaje de batería...si no te muestra los 12 volts , debes revisar el cableado desde el computador hasta el conector de la bobina...ysi este está bien , el sensor de cigüeñal o el computador están fallando...nota: para esta prueba no necesita s conectar la bobina ).
La sugerencia de llevar los 12 volts desde batería al pin C del conector de bobina , si debes conectar la bobina y darle arranque para encender el motor. Y te la hago por qué me dices que no hay los 12 volts...
Claro cuando lo pruebo en contacto no me marca nada ni un voltaje en los tres pero la bobina ya está quemada lo que necesitaría saber es porque la quema anda perfecto un rato y después a quiebra
Hay tres pines y uno con una división de esos tres el c sería el último? De lado contrario al que está solo con la división, si le entra 12 Volt a los otros pines puede ser la causa que le queme a la bobina te lo comento así porque compre el auto sin funcionar y no estoy seguro que estén correcto los cables
Tenes idea de los colores de los cables para cada pin ya que estos tienen un pedaso de otro color ya que veo que cambiaron las fichas y unieron cables
Me dijiste que los pibes eran a b c d d sin cable puesta la bobina de izquierda a derecha cuento o de derecha a izquierda? De derecha a izquierda el último no tiene cable en mí instalación no se si está correcta
Sin importar el orden ,conecta el multímetro a positivo y con punta negativa a los pines del conector...al dar arranque , los que te den voltaje ,esos son las señales o pulsos del computador...el que quede , es el pin del voltaje. Sobra decir que si no se produce la señal no habrá voltaje en el multímetro ,y significa que el cable está cortado o no sirve el sensor de cigüeñal ,o la computadora no sirven...( Nota :. Con todo respeto te sugiero que busques un buen eléctrico ; está prueba es muy sencilla , y se ve tú inexperiencia...)
Claro gracias Alberto pasa que en este momento no estoy con el auto y te consulto para después verlo cuando llegó lo de los cables y la prueba la entendí el tema es en la bobina, porque la quiebra si con una nueva anda perfecto por 30 minutos,bueno ahora hago las pruebas y te aviso , con la bobina rajada ya no andará para hacer arrancar, voy hacer la prueba como me decís poner el cable del positivo al pin y ver qué onda todo lo que me dijiste lo grabo y te lo paso
No necesitas que encienda el motor...se hace con la bobina desconectada...
Si sí eso entendí, al dar arranque tengo que buscar los 12volt de alimentacion, después busco los que dan señal yo lo había probado en contacto sin dar arranque
Chico , no has entendido. Problema #1:. Al dar arranque estaremos verificando que el computador está enviando la señal negativa para la bobina en los cilindros respectivos... el voltaje de 12 volts será el de la batería... la masa te la dará el computador al dar arranque... ojo ! El voltaje positivo d la bobina , proviene del switch , el relé y el fusible...y si no se encuentra al abrir el switch ,eso es lo que debes revisar ,como problema # 2...
Alberto hice la prueba médica la batería y mide 12,49 Volt puse el positivo del multímetro en el positivo de la batería y con el negativo del multímetro en los tres cables todos arrojan 10,49 Volt cuando le doy marcha se baja a 9 Volt los tres cables ninguno alcanza el voltaje de la batería
Según tu explicación dos cables debrian medir el voltaje de la batería y el positivo tendría que dar cero pero me da exactamente los mismos valores será un problema de computadora lo extraño es que un cable tendría que tener alimentación directa o sea que con el multímetro a masa y el positivo debería tener los 12 Volt pero nada revise fusibles está bien el relé uno estaba caliente lo intercambie pero nada es rosado el relé
Hay un corto ; solo debió mostrar voltaje en 2 cables. ,busca desde el computador hasta el conector de la bobina...
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Me olvidé ,y mis disculpas por esto...cuando abres el switch ,no hay voltaje en el conector C ( bobina)... aquí solo se presenta si le das arranque...de lo contrario se muestra como una masa o negativo... que se vuelve positivo ,pero al dar arranque !
Con un LED o punta lógica ,puedes verificar los pulsos de los cables A y B (dando arranque )
Acabo de subir un video en youtube ,( diagnostico de encendido del logan ,con punta logica ) en el puedes ver el comportamiento normal del encendido...los flacheos verdes son los pulsos para los cilindros... y el rojo ( que no se distingue bien el color ) es el de la bobina...saludos...
Acabo de subir un video en youtube ,( diagnostico de encendido del logan ,con punta logica ) en el puedes ver el comportamiento normal del encendido...los flacheos verdes son los pulsos para los cilindros... y el rojo ( que no se distingue bien el color ) es el de la bobina...saludos...
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Veo que el conector b le pusieron otro cable como haciendo puente tal vez sea eso que le dan 12 Volt al conector b y ahí puede ser que en vez de pulsos sean voltaje por eso puede ser que revienta un lado de la bobina 2y3
Ahora miro tu vídeo y comparo en que está mal saludos
Buenas tardes Enzo. Te escribo por la curiosidad de saber si pudo solucionar el problema de su auto. Xq tengo un Logan 2012 con el mismo problema y la verdad ya no sé qué más hacerle. Gaste y cambie todo lo que me pidieron los electricistas. Pero ya llevo 2 meses así y necesito el auto. Es mi herramienta de trabajo. Desde ya muchas gracias. Estoy necesitando una manito
Todavía no porque eme fui de vacaciones el mio revienta la bobina en la parte de los cables 2 y3 lo último que vi era que había un cable en el conector b que podría ser positivo y el positivo tiene que estar en el conector c pero no me dio tiempo a probarlo todavía con el multímetro
Bueno. Voy a revisar los conectores desde la bobina hasta la computadora. Al mío le llega bien la corriente y las pulsaciones mientras que no tengo chispa en las dos del medio. Pero lo paró y le vuelvo a encender y prende. No todas las veces. A veces le tengo que desenchufar la computadora y volverlo a conectar con el motor apagado y fuera de contacto. Y ahí anda por lo menos medio día y reitera la falla.
En todo caso ahora te mando una foto de los cables para que te guíen los colores. La instalación de mi auto. Nunca fue tocado.
Dale genial si dwsenchufas y lo enchufas y anda puede ser problema de contacto o está fallando la computadora
Andres peres de Ecuador hace 3 años
@JoséBuenos días José estot leyendo tu falla tengo un longan con el mismo problema tal ves me podrías ayudar con la respuesta de la falla
Lee detenidamente lo que me escribe el amigo Alberto controla eso primero el mio está manoseado por varios electricistas pero yo lo compré así sin funcionar le cambié la bobina anduvo media hora y la raja mis sospechas son asia el cable que lo anexaron en el conector b que podría ser un positivo y en el conector a y b deben haber pulsos negativos
Jesús valles de Venezuela hace 4 años
Mi carro hace un mes no me llegaba chispa a los dos del medio y luego comenzó a apagarse actual punto que crei que era la computadora luego de que un amigo me prestó si computadora y prendió sin falla luego de so compre otra computadora y me arroja la misma falla y resulta que en las dos computadora me calienta el área de fuente que despega don condensadores cosa que me lleva a que la falla no esta en la computadora y no se si es la bobina o es el ramal o un sensol necesito ayuda
ComentarNo llega pulso a los inyectores 3 y 4 Solucionado
Renault Logan 2007 250000 kms
Buenas, no le llega pulso a los inyectores 3 y 4, Llega corriente a la bobina, cables, bujías; los inyectores están bien, ya que se intercambiaron con los que sí trabajan y funcionan perfectamente. Llevé a revisar la computadora y (según el servicio técnico de la computadora) tenía el "módulo de inyección dañado", coloqué la computadora y el vehículo continúa con la misma falla...
PD: Llevé la computadora de nuevo por garantía y me dijeron que el problema lo tenía el carro NO la computadora.
Alguna sugerencia?
PD: Llevé la computadora de nuevo por garantía y me dijeron que el problema lo tenía el carro NO la computadora.
Alguna sugerencia?
4 casos
Mejor respuesta (según Yorch)
No había tierra de la computadora, se le colocó y problema resuelto.
Tierra... interna de la computadora. O tierra hacia donde ?
@TtttBuenas, sí "tierra interna" de la computadora si lo quiere ver así; en el Logan la tarjeta electrónica que se encuentra dentro de lo que llamamos computadora, lleva unos tornillos que la fijan a la carcasa como tal de la computadora, de modo que cuando ésta se atornilla al chasis del vehículo se cierra el circuito. En mi caso la tarjeta electrónica no estaba fija con tornillos a la carcasa, por lo tanto le faltaba la "tierra interna" de la computadora.
ComentarEn trafico, se pone inestable el punto muerto y se apaga (Relenti) Solucionado
Renault Logan 2009 4 Puertas K7M 1.6 8V 107000 kms
Una vez que toma cierta temperatura me pasa eso, mas que nada cuando hace calor o hay mucho trafico, no importa si esta o no prendido el Aire Acondicionado. La mayoría de las veces que me paso, prendió al momento, pero algunas veces no me enciendo el auto, hasta que enfrió unos minutos. Válvula IAC?, Bujias?, alguna otra posible causa?
1 caso
Shermanshow de Argentina hace 6 años
Cambie el Paso a Paso o Válvula IAC, hice lo de la batería, pero aun así en alguna esquina se queda acelerado en 1500 / 2000 rpm. Alguno que me eche una mano?
Me pasa lo mismo en un modelo 2008 y es un enchufe en el cuerpo de admisión al moverse deja de fallar
Mejor respuesta (según Shermanshow)
Shermanshow de Argentina hace 6 años
Les cuento, cuando compre el IAC lo compre mal, lo compre para el motor K4m y el mio es K7m, cambie por el modelo adecuado, lo calibre y se corrigio el problema. Me comentaron que todos los paso a paso son diferentes aunque parescan iguales, por ahi la punta varia y no funcionan como deberian. Ojo que casi me abren la admision del auto tambien hay q saber donde llevarlo.
ComentarFalta de fuerza en altas
Renault Logan 2010 expresion 38000 kms
Tengo un logan Expresion, desde diciembre del 2010. A los 22,000.00km le tuve que cambiar discos de freno y pastillas orgànicas (las tenia de mala calidad), aceite sintético aleman, liquido de frenos,liquido de direccion asistida, bujias originales , filtro de aire marca mahan, sobre todo aplicar el buen manejo para no forzar el motor, ni el embrague, ni la caja, ni los frenos es decir le he dado un engreimiento como a ningún auto; el auto recalienta,pierde fuerza en una velocidad en auto pista, por lo que estoy leyendo es un auto "problema", un auto rumano con mala tecnologuía que lo venden en paises emergentes, así que lo estoy vendiendo
2 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 9 años
Hola Renan, tengo un Logan que tiene un problema similar al de tu carro, mi correo es el siguiente [email protected]
Estimado jorge: Ese problema en los Renault Logan es común. El tema va porque se trata de un motor de sistema antiguo ( 8v), aunque no estoy tan seguro que se tratae , en este caso de las 8 v porque por ejemplo: el Wolksvagen Cross Fox es de 8v también y tiene más impulso de salida que el Logan
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 9 años
Gracias x atenderme, estimado Renan, te comento el problema de mi carro, al encerdecerlo y con dos barras de temperatura se comporta eficientemente, logicamente de acuerdo a su motor,. . . Pero despues de 15 a 20 minutos de funcionamiento se torna pesado, como si estuviera frenado y su conducción se vuelve desagradable como si estuviera desafinado, tambien se siente una vibración exagerada,. . . Le revisaron las fajas, la bomba de agua, le hicieron afinamiento antes de tiempo, limpieza de sensores,. . . Tiene GLP y en este sistema se comporta igual que en gasolina, gracias, atte
Jorge
Jorge
Si seran pendejos, el logan es diseño rumano pero motor totalmente renault y leega hasta 185 kms por hora, el problema es que le regulan la velocidad po la computadora, tu problema ademas de que tienes el carro bloqueado para que no corra, es que tienes problemas del ralenti (que hacer servicio del cuerpo de aceleración o cambiar el ralenti), te recomiendo cambiar de mecanico.
Tambien una vez corrijas el problema, prueba con este truco que inhabilitael bloqueo de velocidad maxima, llevalo hasta el maximo (120) durante unos 10 minutos, parate por completo, apagalo y enciendelo y prueba. Ademas te recomiendo que estos carros se manejan a grandes revoluciones los cambios de velocidades se hacen a las 4mil revoluciones y hasta las 4500.
Saludos
Tambien una vez corrijas el problema, prueba con este truco que inhabilitael bloqueo de velocidad maxima, llevalo hasta el maximo (120) durante unos 10 minutos, parate por completo, apagalo y enciendelo y prueba. Ademas te recomiendo que estos carros se manejan a grandes revoluciones los cambios de velocidades se hacen a las 4mil revoluciones y hasta las 4500.
Saludos
Hay alguna otra forma de desbloquear la velocidad maxima.
Creo que esta es la respuesta que quería. Vamos a ver cómo va. Osea que hayq ue regular la velocidad por computadora...y yo lo e llevado a 140 sin problemas hasta más creo ok. Paolucci
El problema del Logan es que el motor 1.6 8V. No está calculado para esta carrocería (muy alta, piano con ruedas) además la relación de caja la calcularon para que el motor valla 3.000 rpm entre los 100 y 110 km/h así lograr un consumo bueno, pero cuando le prendemos el aire y queremos pasar un camión tenemos que sacar los remos por las ventanillas, esto sumado el rodado de perfil alto que lo hace más silencioso en ciudad, pero lento y peligroso en ruta. Lo que yo haría es cambiar el rodado de fábrica por 185/65 -14 que son casi un 5% más chicos de diámetro lo cual mejora frenada, reacción y estabilidad, eso sí, es un costo para realizar cercano a la renovación de rodados.
Una pregunta, a ver què opinan, el manula del proietario dice que el kid de distribución se cambie a los 60,000 km o 5 años lo mque ocurar primero, si la faja y rodamientos supuestamente son hechos en Francia porque no duran casi nada, tengo un Mazda 3 y ya tiene 130 KM y las fajas estan intactas, y a quí en Lima Perú donde vivo actualmente porque soy español esa faja vale 450 dolares en España menos
Mi "opinión" , es que si bien el auto tiene diseño Rumano no tiene que ser malo y segundo es un coche que se vende en muchos países como dices emergentes y no emergentes (España, Mexico , Rusia etc) con distintos nombres o marcas (Nissan Aprios , Mahindra). El dueño de Dacia es Renault y la mecánica es Renault y si te fijas muchos repuestos son los mismos que usan el Megane , Kangoo, Clio I y ClioII. Sobre bajo costo te informo que Toyota Etios es un auto de bajo costo y por eso no deja de ser buen auto. Con respecto al talón de aquiles del motor 1.6 8V a mi entender fue castigado por no adecuar relación caja y rodado, manteniendo las misma especificaciones que el 1.6 16V (105 HP) o sea que el k7m tiene 20 hp menos que el k4m. Ok
Querido renan en todos los autos con distribucion con correa recomiendan cambiar la correa y tensores entre los 50 a 60mil km. el tema no es solo la correa es el ruleman del tensor. No conozco el Mazda , no se si tiene cadena pero cuando uno cambia la correa rara vez esta dañada a simple vista ,pero si tu quieres jugar a la ruleta rusa es tu opción , si se corta la correa, adiós válvulas, cabeza de pistones, aros y hasta alguna biela dependiendo de las revoluciones de ese momento. Solución el costo de una rectificación con correa y tensor incluido o solo correa y tensor, salvando el tiempo de reparación.
Renan con respecto a la pérdida de potencia y recalentamiento, te diría que verifiques el estado del catalizador, dado que si se tapa el coche pierde potencia levantando temperatura y a mayor temperatura de lo normal, mayor perdida de potencia , si el combustible no es premiun (sin plomo y mayor a 95 octanos) o es de mala calidad se tapa indefectiblemente el catalizador. Esto se incrementa cuando el motor funciona a bajos régimen de revoluciones , no así a régimen alto de revoluciones dado que la combustión de los gases es casi perfecta y de alta temperatura.
Gracias amigo, bueno es coherente tu respuesta, solo me queda cambiar de kid de D. Imagino que en el kid viene el ruleman del tensor, aprovechaé para cambiar la bomba de agua de pasada. Este auto solo tiene 40,000 km pero ya tiene 5 años. ( mi mujer no lo usa mucho). Me quedan solo un años màs en este paìs y luego me mandan a trabajar a España nuevamente, pero, como que le he tomado cariño a este auto
Renan el cambio de la bomba de agua no es necesaria con 40.000 km además tenes 20.000km a tu favor para realizar el cambio de los elementos en su conjunto , si es que no se respetó el refrigerante o concentración de fábrica si conviene cambiar bomba ,sino no, yo la cambié a los 120.000km y no presentaba fatiga. El refrigerante es el de clase D ( no produce e inhibe cargas electr en el circuito ) al 50 % (mitad y mitad).
Hola: cambiè el refrigerante a los 32 mil kilómetros (marca homologada por Renautl) sí el de clase "D" el del emvase negro con azul, o sea que no es necesario cambio de la bomba de agua aún , me parece buena noticia gracias amigo
ComentarPierde fuerzas cuando acelero y lanza tiros Solucionado
Renault Logan 2006 Cuatro puertas 220000 kms
Ya le cambie cable de bujía, bujias, limpie los inyectores, el filtro de la gasolina, le cambie la bobina, le cambie el aceite, y el filtro del aceite. Ya no se q hacer. El anda normal y de repente pierde fuerzas y por el tubo de escape comienza a lanzar tiros.
8 casos
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años
Ya le limpie los inyectores. Me dicen que puede ser la valvula que esta sucia
Mejor respuesta (según Barquisimetana)
A mi me paso lo mismo, debes cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo...
Prueba midiendo las libras de presión de la pila de la bomba de la gasolina, debe marcar mas de 110 libras sino esta mala, sino prueba escaneando el vehículo podría ser el sensor map
Si fíjese de cambiarle el paso a paso que esta en el cuerpo mariposa saludos
Hola amigos, creo que la bobina está dando problemas, ¿cómo puedo comprobar la resistencia interna del primario y secundario en una bobina Logan 2006? ¿cuáles son sus valores en ohms? - tengo multímetro digital. Gracias, saludos.
ComentarFalla de encendido cuando esta caliente
Renault Logan 2007 4 Puertas 279000 kms
Buenas tardes, URGENTE tengo mas de un mes con una falla en mi Renault Logan. No prende cuando se calienta el motor o cuando esta caliente luego de rodar de 15 a 30 minutos, cuando pasas el switch de encendido se escucha que funciona la bomba de gasolina, el arranque al menos gira el motor, se le cambio el electro ventilador, se le cambio el automático del arranque, se le cambio bujías y cables, se le cambio la bobina de encendido, se reviso toda la fusilera, se revisó con scanner en la propia Renault... Y LA FALLA CONTINUA!!!... SI ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO FAVOR AYÚDENNOS.
9 casos
A mi me paso lo mismo y cambie el motor de la bomba de combustible el cual no arrojaba daño en el scanner pero cando la cambie staa el cabezal DERRETIDO, si DERRETIDO un milagro q no explotara
Norberto926 de Argentina hace 4 años
El mio lo paro los dias de mucho calor y despues de andar 2o3 horas y el burro de arranque no gira nimgun ruido contacto normal es un taxi de bs as argentina y espero 10 minutos y nada pasa arranca normal
El sensor de cigueñal es el que se debe examinar o cambiar !
Me podrias decir cual fue la solucion a t falla en el logan tengo la misma falla. Mandame un mj al3455470470
En mi caso fallo el sensor de cigueñal (el avioncito) es el que se debe examinar y cambiar, preferiblemente coloques uno original (negro), el azul genérico no sirve.
Norberto926 de Argentina hace 4 años
En mi logan 2011 1.6 8v el original es azul me paso 1 vez y era la bobina que se calentaba. Y ahora otra vez y no puedo encontrar la falla espero 10 minutos se enfria y arranca revisare el sensor de cigueñal
Hola Norberto, soy Cristian de Buenos aires y me pasa lo mismo, encontraste l solución?
Es el automatico del motor de arranque que se aisla al calentarse, lo que deben hacer es colocarle otro automatico de respaldo
Hola, encontraste la falla me pasa lo mismo la enfrió con un paño húmedo y anda bien... lo lleve a un taller oficial y no encontraron la falla
ComentarPérdida de Potencia Solucionado
Renault Logan 2008 4 puertas,motor 1.6 sin aire 485000 kms
Buenas noches amigos tengo un Renault Logan 2008 he cambiado las bujías , cables de bujías, bomba de gasolina, bobina de encendido, limpieza de inyectores y filtro de gasolina ,tengo el problema que cuando recorre unos 15 minutos empieza la falla pierde potencia , revoluciones llega hasta 3000 rpm le escanearon y solo sale error del código relacionado con bobina se probó con otra bobina nueva igual tiene el problema por favor necesito ayuda muchas gracias
3 casos
Me pasa lo mismo si solucionas me avisas por favor?
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Hola el sensor map lo cambié y está funcionando muy bien
Mejor respuesta (según Victor Villares)
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Le cambié el sensor map y la válvula iac y está funcionando muy bien
ComentarSe jalonea, problemas en arrancadas rapidas Solucionado
Renault Logan 2010 1.6 86000 kms
El carro se jalonea y mas cuando al hacer una arrancada rápida, le cambié bomba de gasolina, limpieza a inyectores, bujías y a todo ese sistema y nada, le colocamos el escaner y arroja lo siguoente: df 352 circuito antiarranque averia de la línea antiarranque
3 casos
Mejor respuesta (según Rafael Tovar)
Rafael Tovar de Colombia hace 5 años
El problema estaba en los cables de alta, 2 de ellos estaban en mal estado, cambie los 4 y ya se quito la falla ( se jaloneaba y sin fuerza)
Con los cables de alta te refieres a los cables de las bujías amigo...??
Hola finalmente era el cable de bujías? mi auto renault laguna arroja lo mismo ayuda por favor
ComentarNo hay chispa
Renault Logan 2010 4 puertas 7300 kms
Este renault logan 2010 fue chocado y tiene 3 anos sin prenderlo, se le pegaron las anillas pero ya se anillo. Ahora un electricista logro conseguir la chispa y lo prendio, pero volvio a no tener chispa y por lo tanto no prende que podria ser¿?? estoy desesperado. Gracias
4 casos
No llega corriente a la bujía 2 ya cambie bujía y cable y nada que se solucionó
Revisar el sensor de tiempo, si esta dañado no da la señal a la EMC (computadora) y esta no le envia la señal a la bobina, por lo tanto no da chispa
Mi Logan 2014 no enciende no llega corriente a la ficha de la bobina q puede ser el sensor de cigueñal como se prueba
Mi logan 2010 no llega chispa a la bujía 4 y pierde fuerza y no mantiene las RPM que puedo hacer
Tengo un Logan 08 y se volvió loco, no me quería arrancar, de momento encedia como nada, y marchaba bien, lo escaseaba y no tiraba ningún problema, entonces cual fue el problema, el famoso sensor skp.
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo y dicen que es el ckp( avioncito ) que hay que soldar los cables , pero lo mismo le pasa al conector de la bobina. Tuve mi auto parado 5 meses y nadie encontraba la falla ( sin chispa en las bujías ) y el problema era el conector de la bobina que hay que verificar que los cables hagan buen contacto con los pines de la bobina... En resumen. Era ese el problema
Juan Carlos de Chile hace 3 años
El conector que llega ala bobina revisa los pines que hagan bien contacto desarma el conector y apreta los conectores hembra
Luis merlano de Colombia hace 2 años
Amigos mi Renault Logan no trabajan dos puesto por que
ComentarSolucion de problema
Renault Logan 2008 E2 344000 kms
Bueno mi carro tiene una falla que acelero y la fuerza le va y viene ya le cambie las bujías cables le limpie los inyectores y el cuerpo de aceleración y sigue con la falla ahora me dicen que es la valvula tps será cierto
4 casos
jairo buga de Colombia hace 10 años
El TPS no es una valvula sino unsensor y su funsion es informar a la computadora del vehiculo la posicion de aceleracion o sea que tanto o que poco tienes pisado el pedal de aceleracion, los sintomas mas comunes cuando este sensor se averia son; que se acelere solo o que se apague cuando sueltas el pedal. Por tu sintoma yo te aconsejo probar la presion de la bomba de gasolina SUERTE
Ese problema también puede causar que se atrasen las revoluciones. Cuando el esta en neutra ???
Hola fijate la bobina eso cambie y solucione mi problema
Mi logan presenta la falla que en una semi subida pierde fuerza. Parece que le faltara gazolina o algo parecido, al apagarlo y encenderlo nuevamente la falla desaparece hasta en unos minutos que vuelve. Le hice cambio de los filtros limpie inyectores. Bujias, aceite ect. Ahora me dicen que puede ser la pila de la gasolina... si alguien conoce de la falla le agradeceria.
Hermano cambiarle la bomba de gasolina y el filtro de la misma y filtro de gasolina y verás que eso es seguro ese carro lo conozco muy bien
francisco alvarado de Venezuela hace 5 años
Estimado tengo un logan año 2006, se acelera hasta llegar a 5 o 6 mil rpm y lo apago que creen ustedes que sera la falla ya cambie filtros y limpieza de inyectores probé cambiando la válvula IAC y la TPS de otro logan y la falla sigue igual
Nicolás Soto de Argentina hace 5 años
Hola pudiste resolverlo??? Me pasa lo mismo
@manu 77Hola , sabrán cual es el código del IAC del logan Renault que. 1.4 del 2015
@manu 77Que tal bro mi Logan cuando lo prendo en ocasiones da como explosión en el escape lo apagó y se le quita ,, el carro anda bien no se jalonea ni tiembla cuando me paro la falla solo es cuando lo prendo , pero no es siempre
Hola fijate la bobina yo cambie eso y anduvo bien y lo otro que puede ser es el paso a paso
Decile que controlen lo que cambiaron por que yo en 3 meses. Tuve que cambiar el paso a paso y ahora creo que tengo que cambiar la bobinna y eso cambie en diciembre
Hola a mi me sucedió lo mismo que a ismael y era el filtro de la bomba de la gasolina que estaba casi tapado por completo pero también me dijeron que podía ser la bomba de la gasolina si ya cambiaste los filtros es posible que sea la pila de la bomba de la gasolina
Buenas noches, tengo un logan 2008, y presenta todos esos sintomas al encender el aire, las rpm oscilan ucho y el compresor prende y apaga, adiconal a esto al ir en marcha y tratar de acelrar el carro corcobea y luego sale, le cambie los cables y bujias pero se puso peor, devolvi el cambio y se mejoro hoy lo lleve y escanearon y arrojo erro df 054, me dijeron que es inyeccion y hay que hacerle lmpieza de inyectores, cambio de bujias y cables, la bobina tambien la cambie pensando que era eso, le hare el servicio y les comentare
Franco Rojas de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Logan Diesel 2010. Y nm arranca con la llave. Lo muevo 1mt y arranca al toque. Qué puede ser? Gracias
Bob ketlaire de Chile hace 4 años
Hola buenas yo tengo yo daewoo espero 94.me pasa casi lo mismo que los demas. Resulta que la revolucion da y vuelta no queda estable. Osea sube baja asi y se apaga solo cuando apreto el embiague. Eso puede ser la bomba de la gasolina?
ComentarNo enciende Motor Solucionado
Renault Logan 2008 1.6 110000 kms
No llega corriente a las bujias, dicen que pueda ser la bobina , El sensor del Cigueñal, la pila de la Bomba de gasolina y por ultimo el corte corriente de la alarma...Existe una via como chequear electronicamente e independientemente estos componentes...La Bobina...El Sensor del Cigueñal (Avioncito)...gracias por la ayuda
3 casos
Mejor respuesta (según El Roble51)
Si en el momento del arranque le llega alimentacion a la bobina de encendido, manda a probar la bobina, puede hacerlo en un banco de prueba o instalarla en otro carro. El sensor de posicion del cigueñal puedes probar con un multimetro debe arrojar corriente alterna 400 a 600 mA mecaniuiti
160 aproximadamente si parpadea. En el tablero al momento de pasar el switch llámeme 04161337772
El Roble51 de Venezuela hace 5 años
Agradezco sus comentarios Amigos Mecaniuti y Yony para ese momento hice unos cambios de bujías y cables y repentinamente encendió y hasta la fecha no he vuelto a tener el mismo problema...saludos
ComentarFalla en Renalut Logan
Renault Logan 2007 4 puertas motor 1.6 335000 kms
Buenas, tengo un renault logan 2007, 1.6, 4 puertas full equipo, por primera vez se le presenta esta falla: El carro enciende bien, pero al entrar en movimiento se apaga,(se le pega como una tos hasta que se apaga), le cambie la bomba de gasolina, cables de bujía, bobina, avioncito o captador de encendido, limpie todos los contactos en la fusilera y aun no se corrigue la falla. Serian tan amables de ayudarme a corregirla. Gracias dios les bendice
2 casos
Amigo tengo un logan 2008 y tengo la misma falla... le cambie todo lo que tu le cambiaste... estoy desesperado... tu pudiste resolver el problema? que era?
Amigo, prueba cambiando la bobina de encendido, generalmente presenta esos síntomas.
Estimados revisar el sensor del cigueñal a mi me paso y era que tenia falso contacto con el sensor,,a veces el sensor se parte y genera problemas al prender o cuando esta andando y se resolvio...
Amigo no logró ver su respuesta completa. Podría enviármela directo a [email protected]?
Yo llevaba 2 años con ese mismo problema y pase x infinidad de mecanicoa y diagnosticos y sabes q era que el tanque de la gasolina estaba lleno de mugre enton no valia cambiar filtros ni bomba de gasolina x q a los dias se volvia a tapar
Tengo una kangoo 2003 le cambié el avioncito y los conectoresvde bobina el carro enciende y se apaga rodando y luego tarda en encender lúbrico el avión y los conectores de bobina y enciende que puede ser
Hermano si le estás colocando un avioncito genérico no vas a solucionar. Compre 3 y seguía la falla hasta que compre el original Renault y el carro a la perfección ahora.
Gracias, sospecho lo mismo, acá en Venezuela no es fácil encontrar originales
Si tienes instagram; sigue una cuenta que se llama renaultoriginales (asi tal cual ). Ellos te consiguen el avioncito original sin duda alguna, un poco mas caro pero mas gastas comprando genericos y no terminas de solucionar.
Hola buenas tardes tengo una inquietud con respecto a las puertas de mi Logan, cuando las abro ellas tienen un sistema de seguridad para que no se vean del todo de hecho abre completamente en 2 golpes, pero no sé si los Renault son así o es que suenan cuando se abren y que debo hacer si es un problema de mi carro
ComentarFalla al acelerar a fondo.
Renault Logan 2007 1.6 200000 kms
Saludos, les escribo por aca para ver si pueden ayudarme a solucionar una falla que presenta actualmente mi Logan.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!
PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!
PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
2 casos
Hacele limpiar los inyectores, el comon rail, cambiale fitro de cobmbustible y aire y que le limpien de paso, el paso a paso y el sensor de aire. Estupuideces qeu no se les suele ocurrir NUNCA a los mecánicos y que me volvieron LOCO
Simple amigo eso es daño en válvulas ya que bota la compresion por el escape o cuerpo de acel. , puede haber una atascada o con carbonilla o algún daño. Saca el cabezote y le revisan
Saludos, efectivamente es que el carro estaba fuera de tiempo, gracias por sus respuestas.
Igual, hacele limpiar los inyectores y el common rail. Notarás una diferencia impresionante.
Disculpen, tengo un problema similar, qué significa fuera de punto? Qué se debe revisar?. . . En mi caso, cuando lo paso a la 5ta velocidad en plano no agarra fuerza, si acaso llega a 140kms/h.
Saludos estoy con el mismo problema pero solo me pasa cuando recorro distancias largas... a la hora comienza a perder fuerza aceleró a fondo y nada. Lo dejo descansar unos minutos y luego rueda bien por unos 10 minutos mas y vuelve a perder fuerza si acelero a fondo por favor indicar que significa fuera de tiempo les agradezco un montón
Cambia el catalizador yo tenia ese problema y se soluciono
roque carmona de Venezuela hace 8 años
Cuando boy a larga distancias el vehiculo se aguanta tengo que apagar y prendelo de nuevo
Con un vectra me pasa lo mismo y fue por una parte la egr y otra la bobina.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
Hola tengo un logan 2011 1.6 8v lo pongo en marcha y se qeda acelerado le cambie el paso a paso y sigue igual
Buenas Noches cuando hablan del paso a paso es el sensor del arbol de levas? o el sensor del cigueñal? disculpen la innorancia
No. El paso a paso no está en el arbol de levas ni nada que ver con él. Es un sensor que regula la entrada de aire.
Lo comento porque mi carro tiene un problema pero es que las rpm oscilan mucho al encender el Aire y cuando voy en marcha se y acelero pierde fuerza corcobea y luego responde pero se queda, ya cambie la bobina los cables y me recomendaron hacerle limpieza alos inyectores, cuerpo de aceleracion y mtto a todos los sensores. Es un logan 2008 E2
Me pasó lo mismo y resultó ser El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
No tendrá alguna manguera mal apretada? Igual, hacele limpiar los inyectores por ultrasonido. Nunca viene mal y vas a notar una gran diferencia. Otra cosa que puede ayudarte, es desconectando la batería una hora y la volvés a conectar. Suele arreglar muchas fallas. Y me ha pasado que un cortocircuito en una parte de la instalación eléctrica me hacía regular mal.
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion electronico esa es la causa
Mi logan 2008 se le tranco la palanca de velocidades
ComentarFalla erratica de motor y otros detalles Solucionado
Renault Logan 2014 4 PUERTAS 1,6 8 V 160000 kms
ES un Taxi con gnc landi renzo de 5º generacion que ha funcionado correctamente durante todo este tiempo. Hace un par de meses se enciende de vez en cuando la luz de inyeccion, tiene chispa en todas las bujias (cables, bujias y bobina son nuevos). En scanner no aparece falla. En algun momento al usarlo con la luz de inyeccion o prendida u apagada se pone como en tres cilindros, solo funciona a gas y no arranca ni anda a nafta. Otras veces enciende normal a nafta pero de golpe se corta esta y hay que hacerlo arrancar a gas. Hoy le estoy haciendo desconectar el equipo de gas para ver si algo de este es lo que complica. A alguien le paso algo similar?
4 casos
Mejor respuesta (según techdia)
Verifica que las bujias no tengan una huella de carbon , que se produce por desvio de la chispa hacia la culata...si la tienen hay que cambiar cables y bujias...
ComentarRenault Logan Solucionado
Renault Logan 2009 Motor 1.6 230 kms
Tengo uno problema el carro cuando voy en primera, segunda y tercera el carro se frena de como de toque y empareja. Ya compré la bobina, las bujía, la pila y los inyectores y sigue la falla
5 respuestas
Buenas Luis, cuando dices que se frena "como de toque" te refieres a que sientes el carro como que le cuesta avanzar? si es así verifica el tiempo de la batería y el estado del alternador.
Ya revise la batería y el alternador el consumo es de 13,4v. Una pregunta cuando el avioncito tiene falso contacto pueda que haga ese tipo de falla como lo inyectores o la chispa de la bobina?
Jonathan morillo de Ecuador hace 6 meses
Una pregunta mi logan año 2009 tiene un sonido duro al momento de acelerar puesto marcha de retro q podra ser???
Mejor respuesta (según Luis)
Eso dependerá del sonido que haga el vehículo. A qué llamas "sonido duro"?
ComentarSolo funciona la salida de bobina 1 y 4
Renault Logan 2007 1.6 8v 300000 kms
Hola mi logan enciende pero con falla cheque y no le llegan chispa a las bujías 1 y 4 pero probé la bobina en otro carro y esta bien, los cables también y cambien en conector de la bobina y nada. Y todo comenzó después de quedarme sin batería lo encendí auxiliado rodó media hora hasta llegar a casa y al otro día comenzó la falla... parece q no le llega corriente al primer cable del conector de la bobina en direccion de cabina del carro hacia el frente el cable es color verde
9 casos
Buenas tardes! Tengo un problema y agradecería su gran ayuda urgente. Llegue de un viaje a la playa hace 3 días. Luego de unas horas mi carro no encendió mas, como leí en sus comentarios decidí probar con el sensor que ustedes llaman avioncito lo saque y lo lleve a un electroauto para que lo probaran y m comunicaron que si envía corriente. Quisiera saber a que se debe esto? Y que otra cosa podría ser? Muchas gracias. Es urgentee!!!!
Amigo a mi me paso lo mismo y pues cambie el conector del avioncito y verifique q los pines del conector ajustaran buen con los pines del avioncito porque a veces se conecta pero los cables se corren y no hacen bien contacto... y despues el carro me prendio perfectamente
Tiene quemado el fusible del circuito bobina 2,3
Que posibilidades hay de que este bloqueada la computadora o el chip de la llave?
Mi pana y donde busco ese fusible en que parte esta?
El sr de la playa debe probar a conectar el avioncito directo, ya que el conector tiende a sulfatarse, verificar el sentido de los cables, puede hacer la prueba sacando un cable de bobina y probando si vota chispa, la verificacion del sistema de seguridad de la llave se ve en el tablero, con la luz roja redonda, ella avisa si esta activo el corta corriente de seguridad.
Sebasenda1990 de Argentina hace 8 años
Yo oy renegue con lo mismo va el mío al revés sólo daban chispa el cilindro 1 y 4 lo di vuelta de todos lados abrí la ecu y tenía un transistor de salida de bobina suelto
lo solde con estaño y qdo re bien el auto
lo solde con estaño y qdo re bien el auto
ComentarNo le llega corriente de la bobina a los cilindros 2 y 3
Renault Logan 2007 motor 1.6 250050 kms
AYUDA Por Favor... A un Renault Symbol 2002 1.4 8 valvulas, No le llega corriente de la bobina a los cilindro 2 y 3. Ya se le cambio bobina, las bujías, los cables, se reviso el pulso de los inyectores y si hay, se revisaron los 4 cables que van de la computadora a la bobina y están bien (hay continuidad). Y al encenderlo falla y no hay fuerza. Solo trabajan 2 cilindros (1 y 4). Gracias
5 casos
Ya lo hice. Como tambien cambie las bujias, cables y bobina de encendido
Puede estar quemada la salida de señal de la ecu o el generador de pulso para esa salida(ya que la misma salida maneja cilindro 2y3), hace revisar que tenga pulso esa salida, otra cosa no queda!
Afirmo esa falla es de la salida de la computadora tienes que mandar a repararla
Nicolaaubel de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema amigos en un logan 2010 enciende perfecto acelera normal estando parado...al momento de avanzar se pone en 2 cil solo funciona el cil. 1y 4 no es la bobina ni el avioncito...pudieron resolverlo????
Hola buenas noches manda a reparar la ecu y a cambiar el driver de esa salida yo los cambie hace una semana
Nicolaaubel de Argentina hace un año
@WilmerronMuchas gracias...ya pude solucionar el problema...gente si leen esto verifique el cableado de la bobina porque a mi me paso que se tocaban los cables y se me fue a positivo...controlen eso
Víctor dorantes de México hace 9 meses
@NicolaaubelHola me podrías decir como lo solucionaste porque mi carro no queda saludos mi correo es [email protected]
raimundo07 de Venezuela hace 2 meses
@NicolaaubelAmigos soy de Venezuela tengo el mismo problema pero a mí se me va la secuencia 1423 el carro se apaga parado no falla pero en lo que arranco se van dos cilindros independientemente 14 o dos o tres cuando tú dices que se pegaban los cables fue que revisaste el ramal completo en alguna parte que estaban haciendo contactos que dice que se fue a positivo ya tengo 15 días con el carro malo hermano ya no haya que hacer te dejo mi correo [email protected]
ComentarSe apaga en plena marcha
Renault Logan 2007 4puertas motor 1.6 300 kms
Se apaga en plena marcha o cuando esta en una cola, sobre todo cuando llevo el aa encendido, se bajan lkas rpm y y la aguja sube y baja repitidas veces hasta apagarse luego lo apago y al volverlo a encender sigue normal hasta dentro de un rato vuelve a presentar la misma falla, la cambie la bomba de la gasolina, el sensor del minimo, el sensor avioncito, el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores y mantenimiento del cuerpo de aceleracion, le cambie las bujias, el conector de la bobina, y aun la falla continua, el escaner no arroja ninguna anormalidad en los sensores, cual ceria la solucion? MUCHAS GRACIAS
4 casos
Hola, como estas? A mi me paso lo mismo con mi Logan 2011, el resultado tuve que cambiar el paso a paso, porque a lo último ya ni arrancar quería. Espero te sirva saludos
Esa misma falla la tengo yo pero el carro no enciende le coloque el avioncito nuevo y nei no prende
Ya listo el ramall de cables que viene de la computadora pegaba de la caja de velocidades, hacia tierra, la razon la cual las rpm subian y bajaban y el carro no encendia claro hay que revisar si se pelo algun cable para colocar teipe gracias a mi amigo alfredo que es mecanico que consiguio la falla.
Amigo tengo una falla parecida en mi logan voy a revisar el ramal para ver si es esto al principio se apagaba y no aceleraba revise y era que tenia una entrada de aire por la flauta de los inyectores trabajo como tres dias bien y ahora se acelera se apaga en algunos momentos se queda parejo y ya cambie el paso a paso y las bujias,espero una ayuda para esto primera vez que me pasa desde que tengo el vehiculo
Gracias
Gracias
Ese problema de que los indicadores se vuelven locos y se apaga el carro tiene que ver con un problema dentro del tablero
Buenas tardes debes revisar la valvula tps o mariposa ella produce ese tipo de falla el carro enciende y se mantiene y de repente se apaga al acelerar y el sensor de posicion de cigueñal cuando esta dañado apaga el vehiculo en marcha el tps lo pudes probar tu mismo con un tester busca un tutorial es facil de hacer en cuanto al avioncito o sensor deposicion de cigueñal cuando se calienta deja de enviar señal y por ende el vehiculo se apaga por no enviar corriente desde la bobina a las bujias
Tengo un problema el carro va en marcha y se apaga de la nada sale el bombillo multifuncion y no se q pueda ser 3 personas lo han visto y nadie da con el chiste lo scanean y no sale nada q puede ser alguien q le haya pasado lo mismo y haya logrado el tema
ComentarEn caliente luego de 30 minutos rodando zapatea, pierde fuerza y se ap Solucionado
Renault Logan 2007 motor 1.6 150000 kms
Hola tengo un renault logan del 2007 1.6, desde hace unos meses luego de rodar cerca de 30-40 minutos el auto empieza a zapatear, pierde fuerza y se apaga por mas de que le doy al acelerador es como que se desconecta. He cambiado bujías, bobina, cable de bujias, filtro de gasolina, bomba de gasolina, IAC, CKP está ok, sensor TPS, sensor de oxigeno. Al pasar escaner indica varios codigos a pesar de que le cambié los sensores. Me dicen que puede ser el cableado de la computadora, la computadora o el socket. Ayuda si alguien conoce del tema
3 casos
Primero limpie el conector de la ecm si continua puede ser fsllo de la ecm o ramal de la ecm
Mejor respuesta (según Fabian)
Finalmente fue la computadora. Cambie el socket junto a la computadora y se solucionó el problema. Al parecer presentaba fallos en los integrados y esto causaba que al calentarse fallaran los inyectores.
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2008 e2 3150000 kms
Mi logan 2008 en las mañanas es u problema para prenderlo se apaga tengo que acelerarlo para que se mantenga parece una carcacha luego cuando salgo de repente tiembla y el motor se mueve la palanca de cambiose mueve , supuestamente eran las bujias se les cambiaron y al momento mejoro pero otra vez tiene la falla de un dia para otro, cuando estoy en parada en un semaforo tiembla parace falla de bujias pero se que no lo es y de repente pierde fuerza y le viene de repente
11 respuestas
Prueba con la bomba de combustible esta tiene que tener una presion de menos de 100
Se lo elimine el catalizador el carro esta como oprimido, pero tiene bastante chispas en la bobina, ni idea que tiene
Esta bien sincronizada la banda de distribucion...puede que le haya cogido mal el tiempo...
Oye tengo un Logan con el mismo problema...pero lo curioso es...que estaba bien y me dio por llevarlo a que le lavaran la tapicería, por debajo e incluso el motor...lo se, no se debe lavar el motor...pero como lo compre hace poco a mi madre, quería darle una lavada y ya después mantenerlo con un trapo como debe ser...el punto es, que cuando lo fui a recoger, el prendió bien y todo, pero como a las 2 cuadras tuvo el primer síntoma de perdida y ya dos cuadras mas adelante, perdió totalmente la fuerza pero no se apagaba...lo curioso es que uno lo apaga vuelve y lo prende y funciona bien por otras 2 cuadras... y bueno, así logre devolverme al sitio donde lo habían lavado...le soplaron todo incluido el conector de la computadora y seguía igual...estaba algo corto de tiempo, entonces me ofrecieron que lo dejara y que ellos llamarían a un mecánico con Scanner...al rato me llamaron y me dijeron que lo habían escaneado y que al parecer se había dañado la bomba de gasolina y eso ero lo que daba el problema.
Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:
1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.
2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.
Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?
Quedo atento.
Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:
1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.
2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.
Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?
Quedo atento.
Disculpen...puse el comentario en el tema equivocado...es que soy nuevo...sepan disculpar.
La bomba de combustible se puede dañar en cualquier momento...y como todo tiene su tiempo de vida util...lo que te paso en la lavada es pura coincidencia...las bombas se les acorta su vida util cuando el vehiculo esta con poca gasolina puesto que esta se enfria con el combustible...lo que realmente afecta es que el agua ya que los sensores SON PARTES ELECTRICAS Y NO SE LLEVAN CON EL AGUA...
renaultvalencia de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. Puede ser la IAC. O comunmente llamada valvula del minimo,puede ser los cables. En la noche cuando este completamente oscuro observa los cables haber si no saltan chispa. Revisa las bujías. Y no esta de mas que chequees la bobina de encendido.
Saludos solo para que sepan...Mi logan nadie le encontró el desperfecto después de que le lavé el motor...simplemente a medida que fueron pasando los días se arreglo solo...por lo cual deduzco que le entro agua a donde no debía entrarle, pero al irse secándose se corrigió.
Anibal y Nive de Venezuela hace 7 años
Amigo ese es el sensor map cambielo con seguridad
ComentarSíntomas de pistoneo / cascabelo logan o fuera de tiempo?
Renault Logan 2007 1.6 198000 kms
Saludos, amigos quisiera saber cuales son los síntomas de pistoneo en un logan ya que el carro me presenta la siguiente falla. Al acelerar a fondo ya sea para desplazamiento o en subidas el carro no responde como debería, se pone pesado y se siente como un ruido a vibración en el motor, se escucha mas fuerte de lo normal y no desarrolla bien la velocidad pero si levantas el pie un poco del acelerador se le quita el ruido y desarrolla la velocidad "bien" al igual que al ir acelerando poco a poco responde bien, es decir la falla es al exigirle al carro como por ejemplo para adelantar a otro. Alg… Leer completa
8 casos
Una pregunta: ¿Hace cuanto tiempo cambiaste el kit del embrague? tuve un problema similar y se solucionó cambiando el kit, el rulemán estaba bien gastado y sonaba como chinesco cuando se quería forzar el motor.
HPsimulador de Ecuador hace 10 años
Me pasó igual en carretera, antes de llegar de Quito a Guayaquil, y solo fue una des-calibración del cable del embrague, con unas ligeras vueltas, soltando la presión, se arreglo y regresé a Quito sin problemas, de eso hacen 6 meses y no he tenido ningún problema, ojala sea solo eso, aún que es muy extraño.
Lo que indica Hpsimulador tiene mucho sentido, pero deberías igual verificar si el disco aguanta la calibración. Saludos.
Saludos amigo, me sucede exactamente los mismo. Soy de Vzla y quisiera saber si lo solucionaste y que era! gracias
Si el vehiculo pierde potencia en carretera, tiembla el motor, mas cuando debe hacer fuerza te recomiendo revisar cables de bujias, las bujias he incluso inyectores y bobina pero para un mejor resultado pasale un scanner si no empieza por las bujias
Freddy140@yahoo. Es de Colombia hace 7 años
Tengo un renault logan que tenia la misma vibración en neutro y en minima le cambie la caja de bininas y la instalacion de alta y dejo de molestar
Yo reparé exactamente el mismo problema en mi sentra b13 ajustando el distribuidor, y probando el acelerador hasta que respondiera de inmediato el motor ,porque antes aceleraba a fondo y hacia "araarrararararararara" y no desarrolla fuerza, soltaba el acelerador apenas presionandolo y aceleraba mejor. Lo solucioné ajustando el tiempo con el distribuidor
Me pasa lo mismo es idéntico el problema pero con Toyota Corolla 2009. Quien me ayuda
ComentarUna salida del modulo de encendido no produce chispa Solucionado
Renault Logan 2007 4 puertas, motor 1.7 100000 kms
Compré el juego de cables y bujias nuevas y continúo el problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Máximo Hernández)
Máximo Hernández de Venezuela hace 2 años
Solde los cables del sensor de encendido. Aqui en mi país le llaman "Avioncito". Y desapareció la falla. Al parecer el falso cobtacto, polvo y sucio se acumulan produciendo la falla.
ComentarNo manda corriente
Renault Logan 2008 1.6 198000 kms
Buenas, una mañana encendi el logan y de repente se apago, pense que era la bomba de gasolina porque al pasar la llave no cargaba, la probe de forma directa y esta manda y mantiene la presion, luego probé la corriente en los cables de bujias y no manda corriente, y al pasar la llave no manda corriente a la bomba ni para la bobina, ademas no enciende la luz del motor y la de la bobina en el tablero, cambie el sensor del cigueñal (avionsito) y nada lo mande a escanear y sale df002, que prodra ser, escucho sugerencias de lo que ´pueda ser.
19 casos
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Hola jodiah pudiste dar con tu falla? ? Ando igual q tu.
Si pana era la fusiblera el relee que controla la bomba de gasolina es la misma que manda la corriente para el sensor del ciguenal...revisa eso!!
ComentarSe apaga total en movimiento Solucionado
Renault Logan 2020 Sedan semi full 4 puertas motor 1600 59000 kms
Hice el cambio de bobina , cables , bujias y el sensor del cigüeñal y sigue apagándose ya sea en gasolina o glp
2 respuestas
Mejor respuesta (según Robin terrones)
Robin terrones de Perú hace 2 años
Revisar bobina de 7.4 a 10 , con multitester si marca menos esta cruzada, ahora que ajusten los pines del conector de la bobina se desarma pero con cuidado ojo que lo tiene que hacer un mecatronic
Robin terrones de Perú hace 2 años
El mecatronic me dijo que los logan sufren de ese conector de va al lado de la bobina , siempre se afloja los pines
ComentarSe caen las revoluciones a 0 y cuando paso a neutro y freno se apaga Solucionado
Renault Logan 2012 full 62000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi renault logan 2012 1.6 8v, resulta que arranca bien en la mañana y después de unos 15 km cuando voy a frenar paso a neutro y se caen las revoluciones a 0 y se me apaga el motor, luego lo enciendo y me toca acelerarlo para que no se apague porque se caen de inmediato las revoluciones, ya le limpie la tac y el cuerpo de aceleración que estaba completamente inmundo, el anterior dueño nunca le hizo mantenimiento por lo que me di cuenta, ya le cambie bujías. Que puede ser? gracias por sus respuestas
2 casos
Tengo el mismo problema, cambié bujías y limpié el cuerpo de aceleración y sigue igual
Mejor respuesta (según orlando)
Amigo cámbiale la válvula IAC. Y listo, yo se la cambie me costó 90 mil pesos marca VOD y solucionado el problema
juliotejada de Colombia hace 5 años
Sensor de oxigeno o nafna desconectarlo y andar sin el a ver si se vuelve a apagar sino es x que hay que remplazarlo
ComentarCascabeleo en todos los cambios cuando lo acelero Solucionado
Renault Logan 2010 106000 kms
Buenas noches tengo un problema que salió de un momento a otro un cas cascabel fuerte en en todos los cambios ya le cambie batería, bujías, y bobina y tampoco consume agua del tarro quien me puede colaborar y mas cuando lo acelero
3 casos
Buen día:muchas veces y por lo general cuando se presenta éste problema de cascabeleo ,lo primero que debes de hacer es quitar en sensor antidetonante y reemplazarlo. Te lo recomiendo para que no votes el dinero comprando repuestos que por lo general no necesitarías,buena suerte,
Es validoel comentario de ARNUBIO pero yo empezaaria por sacar toda la gasolina y colocar gasolina nueva es posible que este contaminada
Mejor respuesta (según gustavohenao01)
gustavohenao01 de Colombia hace 7 años
Buenos días les cuento que lo que tenia el carro era el empaque de culata quemado y no tenia consumo de agua se cambio y santo remedio
ComentarPrende y se apaga
Renault Logan 2017 4 4000 kms
Hola buenas tardes mi problema es que el carro empezó presentando falla de bobina porque no mandaba chispa se le puso nuevo la bobina el sensor max y el sensor de posición se le bajo la cableria y se le hizo me contamino el aceite dos veces el prende de toque pero pase de 10 a 20 minutos aprendidos y se apaga porque baña las bujia de gasolina y las quema la computadora se calienta la mandamos a revisar con dos tecnicos y está buena esta pasando mucha gasolina los inyectores los limpiamos
7 respuestas
Revisen bien puede tener un problema en el ramal de la Intalacion de la bobina y sensores
Aja pero me han dicho que con el diagrama del cableado se puede solucionar y no lo tengo pero lo busco por Google y no logró conseguirlo y lo e llevado a electro auto y no saben
No es neceserio tener el diagrama solo se desmonta la instalación se abre y se revisa ke no tenga algún cable en corto o fallando, también se revisan las tierras principales k no estén flojas o sucias
Esta bien estoy totalmente de acuerdo pero si hay un cable invertido se necesita saber que color corresponde a cada cuál porque había un poco cables sueltos y no sabemos si hay uno mal conectado
Aaa si el ramal ya fue manipulado y cortado si se necesita el diagrama, lo pueden descargar por internet
He buscado el diagrama por Internet y nada que lo consigo
Hola el problema era la computadora PERO me dieron la computadora la suichera y las llaves de otro carro pero MI PREGUNTA ES tengo que cambiar pero no me dieron el UCH obligatoriamente lo necesito
ComentarMi carro tiembla al encenderlo y pierde la fuerza en tercera y cuarta Solucionado
Renault Logan 2008 249 kms
No se que tipo de bujias utiliza mi carro y si es esta la falla,si me pueden ayudar y gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según mary)
Buenas, pueden ser las bujías o algún componente del sistema de inyección; aunque la falla en alta es posible que se deba a la pila de la bomba de gasolina. Debes medir la presión de la bomba de gasolina para descartar.
Las bujías para el Logan, te recomiendo que adquieras Marca Renault referencia 77 00 500 155. Pueden ser monopunto o doble punto, cualquiera te servirá.
Las bujías para el Logan, te recomiendo que adquieras Marca Renault referencia 77 00 500 155. Pueden ser monopunto o doble punto, cualquiera te servirá.
ComentarPierde fuerza y jalonea y la revolucion se vulve loca
Renault Logan 2008 2222222 kms
Buenas tardes lo q sucede es q mi renault logan antes corriendo desarrollAba bien ya recoriendo algito en autopidta pierde fuerza hay q apagarlo y volverlo prendre para q desarrolle nuevament y otra vez recorriendo vuelve a fallar antes si dejaba prendido el aire funcionaba pero ahora todo cambio ya recorriendo poco n la cuidad comienza a fallar y ya con el aire no funciona e cambiado d todo pila d la bomba d combustibl bujias nuevas tps y el iac bobina y sus cables limpie el cuerpo del acelerador en el escaneer m salio q tenia problemas con cable d oxigeno tambien lo cambien y nada hoy un mec… Leer completa
22 casos
Solo la pila xq lo vio un electromecanico y dijo q si estab en funcionamiento la bomba
Tengo el mismo problema le he cambiado todo, pila de gasolina, bujias, filtros, boina, todo, pero el asi sea en plan o en subida molesta, y lo apago y lo prendo y en menos de 5 minutos sigue igual, pero es solo cuando esta caliente, que debo hacer, quien me puede ayudar?
Cordial saludo;
Amigo, ¿ya resolviste le fallo del auto?
Amigo, ¿ya resolviste le fallo del auto?
Tengo logan 1.6 8v le cambie bobina y cables y sigue con el mismo problema. Voy andando y se para d golpe, le doy arranque, gira bien pero nada, espero un momento, le doy y arranca. Q puede ser?
ComentarNo enciende
Renault Logan 2012 67000 kms
Ya le revise el avioncito se lo cambie le cambie la bobina revise inyectores y revise fusibles chispa de bujias y nada
3 casos
Me pasa lo mismo si llegas a tener resultados me avisas. Ya cambie el automatico del motor de arranque ,carbones del motor de arraque, carbones del alternador,filtro de combsutibles y nada n enciene mi vehiculo. La falla mi es que ruedo x una hora maaximo si lo apago n me enceinde despues de 30 min a una hora. N c q hacer
Al mio es exactamente igual el prende perfecto pero despues de un recorrido lo apago y toca esperar 1 hora para que vuelva a prender , ya lo han visto 2 mecanicos y nada continua igual
César Grana de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes!
Esta falla la genera el conector del avioncito, los cables son delgados y con el calor se dañan, el avioncito quizas estaba bueno pero eso daña la bobina y las bujias, soldar las conexiones al avioncito es una opción para que no falle de nuevo.
Esta falla la genera el conector del avioncito, los cables son delgados y con el calor se dañan, el avioncito quizas estaba bueno pero eso daña la bobina y las bujias, soldar las conexiones al avioncito es una opción para que no falle de nuevo.
Amigos atencion!!! cambie dos avioncitos a 1400 pesos cada uno!! y eran los cables que son de 1 milimetro de diametro o menos creo y se habian cortado primero cerca de la ficha y segunda vez en la entrada al mazo de lcableado!! pongan atencion en esto, muevanlos mientra esta en marcha si se corta la marcha es porque esta en el cableado el problema o en la entrada a los pines del avioncito si es asi revisen los cables si no tienen echo un empalme por ahi adentro que si se sulfatan un poquito ya provoca una resistencia a la señal que tiene que entrar a la computadora, con un tester testeenlo al avioncito tiene que darle 200 ohm creo, espero les sirva para solucionar su problema desde ya muchisima suerte!!!
Buenas tardes : ya se le a hacho de todo y el carro sigue igual y ahora se esta unos 5 minutos y se apaga de verdad si alguien tiene algo que nos sirva por favor pasenmela
Omar pedraza de Colombia hace 7 años
Yo tengo un Twingo 96 y me ocurría lo mismo y después de cambiarlo casi todo , encontraron que en la parte inferior de la pacha que conecta con el computador había una mala conexión y lo aseguraron mejor haciendo presión y dejó de molestar. Prueben cuando se apaga haciendo presión y luego dando encendido. Me funciono
ComentarFalla de motor Solucionado
Renault Logan 2014 4 puertas full 25000 kms
Despues que le colocamos el equipo de gnc, comenzo con una falla en baja , anda 10 minutos bien y despues queda en tres cilindros , le cambie , bujias , bobinas, cables, cuerpo mariposa, paso a paso, y ahora la computadora y sigue igual, se le limpiaron los inyectores y se le desconecto todo el equipo de gnc y sigue la falla anda un ratito y despues falla y falla , a alguien le paso algo parecido ??? si lo solucionaron les agradezco una respuesta , gracias, soy juan pablo
4 casos
Mejor respuesta (según juan pablo)
Hola tengo un logan 2012 8v... quiero saber si le puedo colcar gnc de 4ta o 3ra...
Buenas tardes, recordas cual fué la solución?? Estoy con el mismo problema.
Christian salgado de Argentina hace 4 años
Hola Juan Pablo tengo una falla parecida en mi Renault logan, recuerdas cómo solucionar el fallo
ComentarTengo un corte de corriente en el auto Solucionado
Renault Logan 2016 Expresión 1.6, 8 valvulas 120000 kms
Cuando voy andando el auto tiene cortes de corriente, hasta que en un momento se corta por completo y se detiene. Es un corte de corriente que para todo el auto, lo hace en gas y en nafta, en la mañana y en la tarde, por ahi pasan dos dias y no lo hace y luego en un dia se detiene 3 veces, ya cambie la bobina, los cables de bujias y las bujias. Revisamos todos los fusibles y relé y estan bien, cuando le conectamos el diagnostico este nos dice que todo esta bien, pero luego en la ruta tiene los cortes de corriente. Que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según TUTA)
Hola. Les comento que solucioné el problema. El mismo estaba en uno de los terminales que están dentro del conector que entra en la bobina, uno de esos terminales (que van sujetos al cable), estaba dilatado por el calor que se genera en esa parte, hizo falta apretarlo y fue suficiente para que no hubiera falso contacto, esa fue toda la solución. Aviso por si a alguien le pasa esto, repito: LOGAN 2, MODELO 2016
ComentarEl carro no enciende
Renault Logan 2008 160000 kms
No esta llegando corriente a la bomba fue despues que saque la bomba para quitarle un bote de gasolina no quiso prender no llega corriente tampoco a las bujias cuando le doy a encender y cuando paso el switch prenden todas las luces del tablero menos la de la temperatura creo que pusieron los cables inveritido de la bateria gracias agradezco su ayuda.no se activa el relex de la bomba ya revice todos los fusibles año 2008.
2 casos
En la caja de los reles prueba a ver si la enciendes directo ( puente ). . .
Me olvide sugerir revision de fusibles , reles y masas... si tienes como verificar que al abrir el switch , hay voltaje de bateria en inyectores y bobina...( asi sabrias que el problema solo es del circuito de la bomba ).
Tengo un logan 1.5 cdi y después de 2 año que lo tenían sin cambiar fitro de gasoil yo lo cambié y no arranco más se puedo todo pero no arranca que puede ser
Primero arrancaba ni vien lo empujaba después ya ni haci llega gasoil en todos los inyectores con buena presión
Primero arrancaba ni vien lo empujaba después ya ni haci llega gasoil en todos los inyectores con buena presión
ibrahim guvevara de Venezuela hace 4 años
Quiero saber donde se encuentra el rele d la bomba de gasolina ,
ComentarSe apaga el motor en plena marcha
Renault Logan 2009 dynamique 85000 kms
Empecé a manejar y luego de 03 minutos el carro empezó a tironear y a perder potencia, avancé un poco más y se apagó. Esperé un poco, lo prendí y retomé la marcha, luego de 01 minuto empezó a vibrar todo el motor, incluso la palanca, pero seguí manejando y se apagó.
El indicador de la temperatura indicaba que estaba frío (no marcaba ninguna línea).
Esta falla se me presenta de forma recurrente desde hace un mes.
He notado que se presenta cuando el motor está frío y cuando las revoluciones están bajas (2,000 rpm). Finalmente indicar que le han pasado el escaner y no sale nada, he limpiado in… Leer completa
1 caso
El captador de cigueñal ( avioncito ) esta fallando...
Pana yo tuve el mismo problema a mi se me soluciono cambiándole la pila y filtro de gasolina lo que si debes tener en cuenta es que al realizarlo has q te camvien tambien el filtro ya q yo no lo hicr y a los dos dias exactamente se me quedo sinriento el mismo problema y eras olo problema del filtro asi que prueba con eso
Buenos días amigo, yo tengo el mismo problema puedes decirme a que se refiere con la pila
Ktty, siempre se debe hacer un diagnostico previo para intentar saber que ocurre... ya que la mayoria de veces no aparece codigo de falla... monitorear la presion de gasolina cuando esta sucediendo la falla... 40 lbs que se deben mantener aun al cerrar el switch... si es asi ,la falla no es por gasolina... dar encendido, debe saltar chispa en bujias... si no hay , el captador de volante no esta funcionando... no cambiar ningun elemento hasta que el diagnostico lo confirme... ese carro tiene problemas de masas , en algunos modelos simplemente se agrego un cable de bateria a motor y chasis , y se arreglaron cualquier cantidad de problemas...
ComentarLogan se apaga cuando embrago estando en marcha
Renault Logan 2010 1.4 A/C 100000 kms
Saludos desde Ecuador. Mi auto tiene un problema, cuando estoy en marcha normal, yendo en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad; el auto se apaga en el momento de embragar. Por ejemplo, estoy en cuarta y llego a una intersección o un semáforo, freno y embrago cuando las revoluciones bajan un poco pero el auto se desploma y se caen las revoluciones a cer y por consiguiente se apga el motor. Me he dado cuenta que estando el aire acondicionado encendido el problema es peor. Le hice limpiez de inyectores, le cambié bujías y cable de aceleración, y el problema se presenta todavía. La única so… Leer completa
3 casos
Sebastián Ríos de Colombia hace 10 años
Hola, a mi me ha pasado lo mismo, el problema es la valvula IAC, es la valvula que regula el ralenti, solo es cuestion de limpiarla, es muy facil puedes buscar videos en Youtube o llevarla a un taller. Te aseguro que es eso!!
Hola amigo yo tambien soy de ecuador tuve el mismo problema battalle con eso casi un año el problema es el alternador, haz que revisen si esta cargando lo suficiente prueba que midan el voltaje en las baterias durante el encendido y luego que lo midan mientras enciendes el a/c y las luces etc, notaras que se baja por debajo de los 14 V voltaje de carga, si es asi en el peor de los casos te tocara reemplazar el alternador ( fue mi caso) en el mejor caso el alternador tiene una tarjeta reguladora de voltaje montada esta la vende un Sr en quito en ML pero este criterio te lo daria un buen electromecanico, luego de que lo cambie se arreglo este problema y otros problemas electicos que me presentaba el carro, suerte. Saludos
Amigo, yo tengo un carro del mismo modelo y me sucedio lo mismo. Le hice limpieza de filtros, tanques, inyectores, creyendo que estaban tapados, pero el problema esta en el regulador de la minima. Este regulador es el que mantiene cierta cantidad de combustible para que el carro no se apague. Yo se lo cambie y se acabo el problema.
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Si el problema es de origen electrico llevalo a un electromecanico para que midan el voltaje que te comentaba, si el problema viene de los sensores como detallan los otros miembros del foro, debes ir a un taller donde te revisen estos sensores con scanner.
A mi me paso lo mismo lo lleve a sincronizacion limpieza de la válvula Iac y nada el problema era en una pacha o conexión del sensor de oxígeno o sonda lambda fue todo no volvió a joder por revoluciones caidas
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Yo soy de Colombia tuve el mismo problema a veces ni siquiera es la Valvula IAC o Ralenti sino que el cuerpo de admision de aire o la minima se encuentra cerrada o no esta a la medida que debe ser, lo lleve donde un mecanico que me la configuro y me cobro 10.000 pesos colombianos salio muy barato espero poder ayudar a alguien.
Buenas tardes, mi nombre es Giovanni Gómez, vivo en Medellín Colombia y tengo el mismo problema, me gustaría que me indicarás dónde vives y si es en Medellín, me digas donde puedo encontrar el mecánico que le arregló el problema. Muchas gracias por lo que me pueda ayudar.
Yo lo lleve al concesionario y pedí el cambio de la pieza dañada. Cuesta alrededor de $350.000 mas la mano de obra.
Gigio amigo tambien estoy en medellin agregame al wass 3006835950 para q me asesores en este daño porque ya no se a quien acudir para me lo arregle...y me digas a donde fuiste...gracias
LEO DAN BELTRAN GOMEZ de Colombia hace 7 años
Hola estoy en cali tengo un logan 2007 voy en marcha 80kmh y de repente se bajan las revoluciones y el velocimetro hasta 60km asi acelere a fondo este no surte efecto. Devuelvo el switch un poco y hay mismo toma vuelo
Es la bomba de la gasolina amiga esta instalada dentro del mismo tanque de combustble bajo el asiento posterior, debe estar sucio el filtro de la bomba o bien debe estar fallando por antigua, tambien puede hacer revisar en la misma bomba de la gasolina el socket del conector electrico de la bomba por si esta sucio u oxidado
Buenas tardes paul, tu problema es la valvula del minimo, usted mismo la puede sacar y limpiar con limpicavçrburador, yo tengo 369.000km con un logan 2009 y aun mantiene la valvula original, no es necesario comprar una nueva
Fabian Pachacama de Ecuador hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con i carro optra fulll se me apaga al embragar en los semafosros o cuando paro, y las revoluciones se bajan a 0 y al volver a emncender derspues de unos 5 minutos se suben las revoluciones a5 y se acelera luego se normaliza, tambien se apaga inesperadamente.
ComentarNo prende el motor Solucionado
Renault Logan 2009 1.6l Man Gasolina 4 puertas 330900 kms
No había chispa ni pulsaciones luego de revisar los fusibles hubo chispa y pulsaciones en inyectores, probé la bobina está buena probé el avioncito está bueno, ya tiene chispa y pulsaciones en inyector y al darle a prender nada no prende que podría ser probé fusibles y relays y estás buenos... le heche dos dedos de gasolina en la boca y tampoco prende solo tira una explosión, los cables de las bujías están bien puestos conector de bobina bien puesto revise la correa de distribución y está en perfecto estado sin dientes salteados alguien que me ayude por favor
2 casos
Verificar que este encendido el carro con la llave correcta, que no esté mojado el control de la llave, verificar que la bomba de gasolina este funcionando
Buenas, has revisado la calibración de las válvulas? pudieras tener alguna pisada.
Duarlis Vargas de Colombia hace 2 años
Si válvulas y tiempo rectificados. Y está en perfecto está como deben ir
@Duarlis VargasQué tiempo tiene la batería? si está fallando pudiera darte esa falla; también puedes probar los inyectores fuera a ver si están mandando la gasolina como debe ser. Has revisado cómo están las bujías luego que intentas encender? es decir, tienen aceite? gasolina? o salen negras?
Mejor respuesta (según Duarlis Vargas)
Duarlis Vargas de Colombia hace 2 años
Amigos le había cambiado el kit de embrague y el mecánico le coloco con alambre unos separadores en cada tornillo de la prensa y esos alambre no dejaban que hubiera contacto continuo en el avioncito y no daba ni chispa ni pulso ya finalmente logré quitar los alambre y prendí normal el auto
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo cambiele las cuatro bujías y problema solucionado. Ya me pasó
ComentarChoque y después no enciende
Renault Logan 2016 4 puertas 1.6 10000 kms
Choque lado delantero derecho lo plancharon y después ya no prende no hay chispa
9 casos
David Jimenez de Argentina hace 6 años
Buenos día choque y no encienden va contactó y no arranca
Buen día Juan Carlos pudiste arreglar tu problema yo tengo el mismo problema choque y no enciende no hay chispa ni gasolina podrías decirme que le hiciste para solucionar tu problema
Gracias por su tiempo y respuesta
Gracias por su tiempo y respuesta
Buen día David y Francisco, lograron solucionar el problema? Me está pasando lo mismo
Tiene que resetear el modulo de carburante es todo mi carro estuvo con un eléctrico 15 días y no le hizo nada tuve que llevar a otro con un escaner más sofisticado y en 10 mínimos me lo arreglo así dile a tu eléctrico que resetee el modulo del carburante
Ramcobarrubias77 de México hace 5 años
Así es amigos acabo de prender un Logan 2018 con un reset de módulos despoes del choque...
Buenas choque mi logan 2014 de frente y no enciende, dicen que tiene un boton de choque, alguien sabe donde se encuentra?
Buenas tardes sebastian , me paso lo mismo, choque no enciende, doy contacto y prenden las balizas, me dijeron que busque un boton de choque rojo. Pudiste solucionar el problema , encontraste el boton?
Buenas tardes yo también tengo el mismo problema algún eléctrico q recomienden
ComentarFalla a gnc
Renault Logan 2012 1.6 8v 200000 kms
Hola tengo un Logan 2012 1.6 8v
Sucede que el auto tiene GNC. De 5ta G. Luego de un rato de andarlo a gas comienza a fallar como si se ahogara y a nafta no lo hace lleve a regular por si era el GNC y me dijeron que puede ser las bujías, las cambie y sigue con el mismo problema también me dijeron que puede ser la bobina que pierde corriente. Alguien pasó algo similar. ????
Sucede que el auto tiene GNC. De 5ta G. Luego de un rato de andarlo a gas comienza a fallar como si se ahogara y a nafta no lo hace lleve a regular por si era el GNC y me dijeron que puede ser las bujías, las cambie y sigue con el mismo problema también me dijeron que puede ser la bobina que pierde corriente. Alguien pasó algo similar. ????
7 casos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola si a mi también me pasa lo mismo a nafta también lo hace anda bien y de repente se queda sin fuerzas como que falla quien sabe que puede llegar a ser el problema comenten si a alguien le paso lo mismo
Me pasa lo mismo,tengo un Chevrolet Onix 2017 le coloque GNC 5ta generación hace 4 meses aprox. Y desde ahí comenzó a andar mal, a nafta anda perfecto pero a Gas se ahoga, mas cuando lo enciendo, o cuando hago el cambio a segunda o rebajo de tercera a segunda, o prendo el aire, ya lo lleve al sitio donde lo colocaron unas 5 veces para que lo revisaran, me dicen una y otra cosa se cambio un par de cosas, gasto obvio y nada sigue andando igual, solo es un dolor de cabeza desde que lo coloque, y el lugar una mala onda para atender. Y no se que hacer, la proxima semana voy a volver a pedir turno...un bajón!
JoaquinCer de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Renault Logan 2013 1.6 8v y también me pasa lo mismo , lo lleve a qué le revisen todo y sigue fallando igual
Hola, si a mí me pasó lo mismo y solucione,la cuestión estaba en el tipo de cables para bujías ( solo debe ser NGK) ya que resiste los volteos y temperatura que circula luego normal en la regulación como cuando coloqué el GNC, espero solucionen y comenten suerte.
Me pasaba lo mismo. Le puse bujías y cables nuevos nkg y anda bien, tmb le cambié la bobina...se soluciono
ComentarLuz vigia o testigo del motor
Renault Logan 2009 4 puertas base 150679900 kms
Buenas, tengo un problema en el logan digamos que no regula bien sino que tiembla,y el ruido del escape no es continuo, el motor se sacude mucho cuando esta en marcha (El auto parado) y la luz testigo del motor se prende y se apaga sucesivamente, cambie las bujias y sigue igual
7 casos
Carlos Vivar de Argentina hace 8 años
Podrías probar con limpiar el cuerpo mariposa y la válvula IAC. Si te das maña es una tarea sencilla y mejora notablemente el vehículo si no la has realizado nunca
Armando Magdaleno de México hace 6 años
Buenos días tengo un Logan 2015 se Prendí la luz de check engin puedo caminarlo.
ComentarAndá en 3 cilindros Solucionado
Renault Logan 2018 200000 kms
Hola mi Logan queda en tres cilindros. Cambie cables bujías y bobina. Llegan chispas a los 4cilindros pero andá en 3. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Héctor Sanz)
ComentarEl vehiculo no enciende scanner me arroja error DF360
Renault Logan 2012 160000 kms
El vehículo no enciende use el escaner y arroja de error DF360 busque el error y cambie la el sensor pero igual el vehículo no de arranque llega combustible a los inyectores y las bujías están bien me podrían dar alguna sugerencia??? donde mas buscar
12 casos
Miguel Martin de Argentina hace un año
Tengo el mismo error, me pueden dar una solución por favor
ComentarHola my logan 2009...es solo gnc...andava bien la pare y no arranco mas
Renault Logan 2009 4.puertas .1.6.8 valvulas 200000 kms
My logan lo pare y no arranco mas es a gnc. Revise el sensor mariposa. Los fusibles y nada...no llega chispa que podra ser...gracias.
5 respuestas
El avioncito esta fallando...
Hola mi logan se paro y no arranco mas...le cambie el avioncito y nada...rebise fusibles y nada. Lo mande a escaniar...y era un relay...que le da señal a la computadora.
Cual de todos loa relai es. Xq ami me paso lo mismo con el logan. No me prendio mas las luces del gnc5generacion
Tengo un Logan 2014 con 70.000 km , le puse GNC de 5Ta Generacion , fui a un almacen a comprar algo , cuando subi al auto de golpe no arrancaba , da vueltas el motor tiene bateria todo bien , lo lleve al taller de GNC y me dicen que no es el gnc , no tuenw corriente , no hace chispa cuando se hace puente con una bjia sobre metal , que puede ser ?. . .
Que no funciona el sensor de cigueñal, (avióncito)...cambiarlo...
ComentarLe cambiaron la pila de la gasolina y ahora el tablero no enciende
Renault Logan 2007 1.6mpi 223000 kms
Despues de cambiarle la pila de la gasolina no marca kilometraje, revoluciones, temperatura, gasolina, ni enciende la luz del recuadro central. El carro enciende con algo de falla. Una bujìa no està trabajando pero las cambiè hace una semana por las que tienen cuatro patas. No se que hacer los fusibles están bien, las luces del carro tambièn. La ùnica luiz que no sirve, ademas de las del tablero, es la luz interna. Si alguien me puede ayudar lo agradezco, gracias
3 casos
Agregue un cable de negativo de bateria al chasis...
Muchas gracias, lo llevé a un taller Renault y me cambiaron la bobina y me diagnosticaron el tablero quemado. Me dijeron que seguramente en el taaler anterior invirtieron los cables de la bateria y eso ocacionó el daño de la bobina y el tablero. Los sustituí ambos y funciona pero hoy noté la misma falla que tenía antes de cambierle la pìla de gasolina y todo lo demás: de repente se apaga y luego vuelve y prende. Ya lo he llevado a dos talleres y cabiado todo lo que he mencionado y no logro ubicar la falla. Intentarè lo del cable de tierra. Si hay algo mas que me puedan aportar lo agradecerìa
L detalle de que se apague es por que falla el captador de volante o avioncito...se trata de aislar por temperatura...generalmente no muestra codigo hasta que falla por completo...
lenin mejia de Ecuador hace 4 años
Las luces led que iluminan el velocímetro y del de las revoluciones no encienden ya revise el panel y las luces led si valen pero al estar conectadas no emiten la señal de energía pero solo pasa con esas luces led por que el resto de las luces de los testigos si prenden que puedo hacer en ese caso
Diego Soria de Ecuador hace 4 años
Logró solucionar el problema amigo? Tengo el mismo inconveniente
Oscar ruiz de Colombia hace 3 años
Al mío le pasa lo mismo, tampoco sirven los velocímetros. Hallaron la falla ?
ComentarNo hay pulso en inyectores
Renault Logan 2010 4 puertas 7300 kms
Hola mi renault logan 2010, no tiene pulso en los inyectores, lo primero era que no tenia chispas se corrigio, ahora esto, favor ayudarme ya estoy astiado uuuufff
9 casos
Barquisimetana de Venezuela hace 7 años
Hola pudiste dar con la falla de tu carro??
El Renault logan 2008 presenta una falla en los inyectores, el inyector 1 y 4 no tienen pulsos. Saque los inyectores y los i tercambie y siguen la fallas en la posición 1 y 4. Quien tiene una idea par
A solucionar este problema?¿?
A solucionar este problema?¿?
Kevin salamanca de Argentina hace 4 años
Es problema de caudal de la bomba inyectora hace revisar o fíjate si las mangueras tiran mucho retorno los inyectores
Julio ayala de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo como lo arreglo ayúdenme por favor
Clemente.zabala de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar el problema de el pulso en los inyectores? Tengo el mismo problema
ComentarAyuda urgente
Renault Logan 2007 1.6 2007 69000 kms
Mi logan 1.6 2007 ha venido presentando una falla que voy andando y de repente va perdiendo fuerzas sin responder al acelerador hasta frenarse y se apaga luego le doy a prender y prender pero vuelve la falla es constante me falla en cualquier momento cambie pila, bujía, filtro de gasolina
1 caso
Tiene alguna solucion a su problema xq mi carro anda conese problema
Si pierde fuerza es por la bobina que no esta haciendo trabajar una de las bujías adicional tiene que limpiar la cámara de combustión
Hola yo tengo un chevy 91 cilverado4x4 pero elmotor prende y esta estable pero cuando quiero caminarla la acelero al 80x 100 y apenas se mueve
Ya cambie batería y sensor monoblok cheque la transmisión y si teavajan las velocidades y el 4x4 todo le esta funcionando solo encontre dos mangueras arriva de la transmisión sueltas una ancha que viene de la transfer case y hotra que esta delgaday cortita en la transmisión gracias amigos por su ayuda mi nombre es Bulmaro
Ya cambie batería y sensor monoblok cheque la transmisión y si teavajan las velocidades y el 4x4 todo le esta funcionando solo encontre dos mangueras arriva de la transmisión sueltas una ancha que viene de la transfer case y hotra que esta delgaday cortita en la transmisión gracias amigos por su ayuda mi nombre es Bulmaro
ComentarTarda en encender y cuando enciente tiene falla Solucionado
Renault Logan 2008 4 puerta, full 1.6L 443500 kms
Buenos dias mi logan lo cargue de gasolina y luego de rodar una hora aproximadamente empezo a fallar, en minimo baja las revoluciones hasta apagarse y cuando acelero humea de color blanco por el escape ya le saque la bomba y tenia un poco de sucio en envase limpie bujias, lo saque acelere a 80KmpH y se arreglo lo volvi a estacionar y al salir empezó a fallar nuevamente pero esta vez no avanzaba y hace explosiones.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Diego)
Buenas, esa falla tiene muchas causas, le has hecho mantenimiento a los inyectores? revisa IAC, sensor de oxígeno, bobina, cables de bujías.
Gracias ya solucione habia mojado una bujia y en la revision a los dias se cambio por error un cable de la bobina pero si se le hizo servicio a inyectores se cambio filtro de linea y pila de gasolina el carro me queda con una pequeña falla cuando lo enciendo sube las revoluciones pero progresivamente
ComentarMotor tibla después de ser anillado
Renault Logan 2015 1.6 expession 140000 kms
Buen día señores. Al motor de mi Logan 1.6 le cambiaron anillos de pistones y válvulas , des pues de esto quedo temblando mucho, ya se sincronizó, se cambió instalación de alta, bujías se calibraron válvulas , se revisó bomba de gasolina y bien, bobina y bien , inyectores y bien, mejoro el ruido ya no hace tanto pero sigue el motor con una tembladera muy incómoda, también perdió algo de potencia. Alguien me dice que de pronto quedo mal ensamblado ó la correa de repartición está mal colocada pero son conjeturas de mecánicos que dicen que hay que revisar por descarte, en el scanner sale todo perfecto menos un problema en el media nav y en el control de luces. Agradezco su valiosa ayuda
Feliz día.
Feliz día.
5 respuestas
El Roble51 de Venezuela hace 2 años
Amigo Aldemar despues de haberle hecho unos cambios de repuestos a mi logan 2008 por algo parecido a tu problema (cambio de pila,filtro gasolina, valvula IAC) aun asi quedo con una falla por falta de potencia, ya sea en alta o en baja velocidad y hasta entre cambios de velocidad... Bueno dijeron que revisara el cuerpo de aceleración por si que mal la IAC... Nada...En momentos temprano al encerlo todo normal potencia bien pero por momento la perdia , aceleraba las revoluciones subian pero el carro no tenia potencia se quedaba como si estuviera en neutro... Cambie bobina...igual... En una tarde-noche a eso 6 a 7 entrando al estacionamiento comenzo la falla pero mayor , encendido parado normal al acelerar fallaba demasiado...abri el capo y revise las bujias y cables... eran par de cables que botaban la chispa...le puse unos usados y mejoro 100%... estaban dañados...uno botaba la chispa al comienzo de la bobina y el otro estaba partido internamente que al calentarse se separaba y pasaba poca chispa... cambie cables y bujias y gracias a Dios todo bien hasta los momentos... Aclaro estas fallas No las detectaron los escaner que usaron...CERO ERROR...Si esto te ayuda bien...saludos
Estimado, para que escribo mas si es igualito lo que le pasa al mío, anoche me di cuenta que los cables de las bujías que son nuevos al estar calientes se dilatan en los capuchones y comienza a escapar chispa eléctrica y el motor tiembla mucho y aparte hace temblar el carro como si se fuera a desbaratar, cuando estaba frío el motor no hacía eso, me estaba ya desbaratando el motor que porque tenían que revisar si estaba bien ensamblado y que la correa estuviera en su punto
Pero no le dejé hacer nada de eso porque yo insistía que era un problema eléctrico ya que estando en ralentí daba unos brinquitos como d eun segundo y sabía que era algo electrico, se supone que los cables están nuevos porque pasa eso. Ya pedí unos cables de 8.8 mm , más gruesos. Les comentaré , pero muy valiosa tu colaboración , se que le va a pasar esa falla con el cambio de cables por unos de mejor calidad. Bendiciones y feliz día.
Pero no le dejé hacer nada de eso porque yo insistía que era un problema eléctrico ya que estando en ralentí daba unos brinquitos como d eun segundo y sabía que era algo electrico, se supone que los cables están nuevos porque pasa eso. Ya pedí unos cables de 8.8 mm , más gruesos. Les comentaré , pero muy valiosa tu colaboración , se que le va a pasar esa falla con el cambio de cables por unos de mejor calidad. Bendiciones y feliz día.
Creí que ya había resuelto el problema pero no, duro bien unos días y comenzó la tembladera otra vez
Buenas tardes, me parece que no asentaron bien las válvulas. No sé confíen de la medida de compresión, me pasó con el carro de un cliente. Reemplace válvulas y no hice la prueba, quedaron filtrando y el motor inestable. La compresión promedio era de 150 psi
ComentarFalla electrica o de combustible
Renault Logan 2007 E2 230000 kms
Buenas voy en la autopista y de repente el carro se apaga pense que era pila de gasolina, la cambie y sigue la misma falla tambienm revise la bobina, los cables y las bujias, me orillo espero 2 minutos y vuelvo a dar arranque prende pero no dura mas de 10 minutos andando luego intento dar arranque y me cuesta quisiera saber las posibles fallas
2 casos
Ya lo revise y nada baje la válvula de IAC le realice mantenimiento al igual que todo el cuerpo y tampoco sigue la misma falla
Pudiera ser que tiene un corto circuito, el mio esta en eso y no encuentro el ramal de cables para sustituirlo, segun la recomendacion del taller de la agencia.
Wilson Alfonso de Colombia hace 10 meses
Buenos días en mi logan no llega corriente al avión ni a la bobina que podría ser
ComentarComo que se aguanta y se apaga cuando va rodando
Renault Logan 2011 sedan 1.6 429000 kms
El carro es de servicio de taxi y a empezado una falla especialmente cuando va encendido el AA como que por ratos pierde fuerza como que se chupa y luego se apaga 2/3 intentos que no enciende el motor, luego ya enciende, cuando voy manejando sin el AA prendido por ratos solo presenta la falla pero no se apaga la batería es nueva, bujías nuevas. Cables de distribución tiene unos 4 meses que cambie, bobina cambie hace un par de meses, sensor de baja cambiado, aun así se probo otro sensor de baja por si acaso esa sea la falla y no regulaba quedaba acelerado ya no sabemos que mas revisar, algún comentario que nos lleve a la solución del problema quedaría agradecido... Ah lo olvidaba cuando esta parado y encendido trabaja muy bien como si nada tuviera
1 caso
Hola. Si llegas a tener nuevas noticias sobre la solución me cintas. Saludos
jean albino de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, esa falla es el enchufe del sensor del cigueñal no lo compres solo manda a soldar los cables directo y veras q soluciona ese problema. Espero le sirva de mucha ayuda
ComentarLe doy arranque pero no enciende
Renault Logan 2009 4 puerta 118000 kms
Hola buenas noches , saben que tengo un renault logan año 2009 , el cual se le cambio bateria nueva bobina y bujias , el auto prende el tablero da arranque , pero no enciende el check in ni tampoco prende , que puede ser...faor de ayudar graciassss
3 casos
Revisa el alternador o motor de arranque tengo el mismo problema y ahora estoy consiguindo el motor de arranque ya que fue eso
Oka... le estan haciendo pruebas , cualquier informacion de como me fue aviso a la pagina gracias
Hola miren... lo que se reparo... fue el computador lo llevaron a escanear y lo desbloquearon... ahora quedo imeque...solo escanear y desbloquear...gracias por todo
Sabe tengo un renault logan del 2018 vine prende el tablero pero no arranca no se enciende el motor q sera
ComentarLo apague y de ahi no quiere encender Solucionado
Renault Logan 2007 650000 kms
Mi logan en varias oprtunidades se le ha ido la corriente en las bujias y en oportunidades comienzo a mover el ramar de cables y enciende , ahora las luces del tablero todas encienden no hay ninguna mala señal
1 caso
Mejor respuesta (según fran)
Buenos dias ya el problema que tenia con mi logan esta solucionado ¡¡¡ les cuento que el mal era un cable partido en el ramal de la computadora que tal '? en una busqueda profunda nos dimos cuenta de un cable de color rosado el tercero de abajo hacia arriba , en eltablero hay tres lineas , en la linea del centro en eltercer cable ahi estaba partido el señor , ya tienen idea hay que estar muy pendiente de esos cables porque se parten yo creo en lo personal que eso sucede por el calor del motor ; se endurecen y se parten , saludos
ComentarProblema electrico Solucionado
Renault Logan 2011 4 puertas pack ii 351996 kms
Venia andando con gas y de repente una contra explosion y el ayto no arranco mas saque la computadora quemada la cambie el auto arranco cambie bobina cables de bujia bujias el auto arranco reegula bien a nafta pero cuando salgo hago unos metros y falla queda en tress cilindros y se para hizo otra comtra explosión y quemo la computadora en una parte que problema puede ser si alguien le ocurrio lo mismo
8 casos
Mejor respuesta (según angel)
Era la bobina y los cables de lnyectores ese era todo el problema
ComentarSe pone en dos cilindros
Renault Logan 2013 400000 kms
Hola gente, tengo un Renault Logan 2013 1.6 8v. El problema es que anda diez minutos y luego se pone en dos cilindros. Revise y cambie cableado, cambie bobina, bujias, cables de bujias, hasta me dijeron que eran los inyectores y los cambie a los cuatro. Hasta cambie la ecu. Y sigue haciendo lo mismo. No se que mas hacer!!
4 casos
Cambiaste todos esos repuestos por sugerencia del taller ? ellos se quedaron con los repuestos buenos ?? no hay alguna garantia ?? cada uno de estos tiene un rango de funcionamiento que sirve para su diagnostico antes de ! bueno ahora el problema lo debes ver desde otro punto... el sensor o captador de cigueñal le sirve a la ecu para identificar el cilindro y a la vez la injection de combustible ; revisalo , o cambialo ,pues con la temperatura se puede aislar y no enviar o identificar el pms...
Hola tenía el mismo problema, solución... regular válvulas... estaban muy ajustadas que no terminaba de cerrar, perdía compresión, se regula y santo remedio. -
ComentarSe pone en emergencia la ECU y se pone en dos cilindros
Renault Logan 2014 1,6_8valvulas 130000 kms
El auto en marcha todo reseteado marca falla varias falla en cilindros uno dos tres y cuatro indeterminada si esta reseteado con la computadora y el auto quieto poniendolo desde q esta en frío a caliente no falla y si sale andando a las cuadras se pone a fallar se cambio bobina bujías se desconecto la computadora de gnc tiene un equipo reg de quinta se banquero la ECU se chequeo el sensor de motor se cambio el cuerpo mariposa
8 casos
Amigo. Yo tengo el mismo problema. Funciona cuando desconecto la batería y desconecto el cable de la computadora. Pero luego la falla vuelve. Me dice que es la bobina de encendido pero lo dudo.
Hola, pudiste resolver? Me paso lo mismo después de colocar el gnc
Me pasa lo mismo
Pero cambie cables bujias y bobina. Regule valvulas y limpie cuerpo mariposa e inyectores
Pero cambie cables bujias y bobina. Regule valvulas y limpie cuerpo mariposa e inyectores
Pudiste resolverlo? Me pasa lo mismo después de haber colocado el gnc
Hola amigos tengo un problema con mi logan motor K4M resulta que tiene fallo en cilindro 1 y no son ni bobinas ni bujias ni el inyector el motor en relenti es inestable al acelerar mejora esta condición y el tacometro no registra la oscilaciones del motor solo se siente la inestabilidad en cabina y al ver el motor inestable figas y compresion en orden solo tiene 50,000 KM
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo después de colocar el gnc
Tengo una falla muy similar en un logan 2016 1.6 automático despues de acelerar unos momentos o caminarlo parpadea el check y el foco de falla multiplex se cortan pulsos de inyeccion cilindro 2y 3 y se bloquea la transmisión ya se checo todo inclusive se cambio el pcm (clonacion) sigo con la falla colegas le ha sucedido tienen alguna solución a mi problema
Pudiste resolverlo? Me paso lo mismo después de colocar el gnc
ComentarBote de aceite por gorro o filtro de aire
Renault Logan 2007 4 puerta, motor 1.4 205000 kms
Tengo consumo de aceite excesivo. Ya le reemplace las estopetas del motor. No moja bujias ( estan secas). Se visualiza el filtro de aire húmedo con aceite y humea por el mismo. No humea por el escape
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Cambia la valvula pcv que está dañada y retorna el aceite al filtro. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenas días me pasa lo mismo donde ¿se encuentra ubicada esa válvula para cambiar podrían indicar gracias o por una foto muchas gracias
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenos días vacan tengo tal vez el mismo problema de la válvula PCV podría colaborarme enormemente donde de encuentra ubicada exactamente en el renault logan para cambiarla o una imagen para tener esa pequeña orientación gracias
angelberen de España hace 4 años
La válvula pcv va del tubo que sale de la caja del filtro a el cuerpo de aceleración, envíame una foto de tu motor
ComentarOlor a gasolina cruda vibración en el motor
Renault Logan 2006 152000 kms
Buen dia. El carro huele a gasolina cruda por el motor y vibra demasiado, al acelerar cuesta se queda como pegado y no acelera bien. La tercera bujia tiene algo de aceite. No tiene problemas de encendido se limpiaron los inyectores.
7 casos
Revisa sile cambiaron los empaques de los inyectores y el empaque del multiple de admision
El auto des pues de tanquear y con combustible bajo huele a gasolina cruda no lo bota por ningun lugar son olores de emisiones en un viaje de 260 kilometros alos 150 empieza el olor insoportable paro y reviso y nada de derrames que podria ser las mangueras de desfogue del tanque al canister se ven bien el canester tambien esta bien
ComentarNo enciende
Renault Logan 2007 Logan 31500 kms
Buenas noches, quisiera saber que sucede, intente prender mi vehiculo y el motor tiembla no aguanta minimo, al revisar la bobina porque no llega corriente a los de la bujia y ahora no enciende
7 respuestas
Se le quemo la bobina, ella trabaja en dos faces 1-4 y 2-3, casi siempre se queman las dos del medio osea no manda para esas dos. Suerte, pero antes de comprar bobina mida que le llegue señal al conector de la bobina
A mi me pasa lo mismo no envía señal la ecu...la mande a chequear...me dicen q anda bien. Que puede ser una bobina o el cableado. Pero el mecanico no encuentra la falla
Amigo buen día, pueden ser varios factores, antes que nada revisa el conector de la bobina cuando hay mala conexión hce esa falla, revisa juste del computador, revisa el sensor de posición del cigueñal y revisa el map
Si el sensor map esta averiado. Pero el mecanico me dice que no tiene nada que ver con la señal.
1
Freddy suarez de Colombia hace 2 años
Buenos días tengo un Renault Logan modelo 2010 sucede q lo ando media hora o una hora y paro lo apagó y le doy encendido de nuevo y no prende debo esperar entre 15 minutos. A media hora para q prenda?
Fredy buenas noches, tengo la misma falla. Quisiera saber si pudiste solucionar el problema. Gracias
ComentarSe para todo el tiempo!!!!!!!
Renault Logan 2009 4 puertas 1.6 88800 kms
Me estoy vovlviendo loca, se para todo el tiempo una vez qu levanto temperatura de la nada se para no tironea ni nada simplemente se para, tengo que mantenerlo acelerado para que no se pare, llevo asi como 4 meses lo lleve a mil mecanicos le ponen el scanner dice que esta perfecto niguna falla, pero se para muchisimo cambie bujias, cables y nada sigue parandose ya no uedo manejar asi ademas voy a terminar ropiendo el arranque por favor alhien que me ayudeee todos los mecanicos me dicen que no tiene nada
Gracias
Gracias
6 respuestas
Me pasa lo mismo Laura. Hasta ahora no sé qué es. Los mecánicos no dan con la falla. Pienso que quizá sea algo con la temperatura y en mi caso, con una pieza que hice retirar (catalizador) que podría hacer que demore en calentar el motor, pero no sé.
Hola yo lo deje ayer en la concesionaria renault por que ya no me quedan opciones hoy me dicen el diagnostico me dijo que lo notaba un poco bajo en vueltas, y me dijo que podia ser el catalizador que este tapado la verdd no se cundo me digan te aviso
rhernandez de Colombia hace 9 años
Hola, por favor que le revisen la IAC y el sensor de temperatura...tambien puede ser la alimentacion de combustible.
El tema es que no alcanza con enchufarlo, hay que saber interpretar los datos y probar y probar hasta que ande bien, si no arroja error en la computadora pero el auto anda mal evidentemente hay un error, otro tema es si lo escanean con un equipo generico que no levanta ni la mitad de los modulos que tiene tu auto, hay que enchufarle un launch o delphi e ir probando TODOS los actuadores manualmente e ir descartando... si no diste en la tecla te lo diagnostico sin cargo a ver si encontramos algo, si es posible solucionar los fallos recien ahi te presupuestamos, si no se puede hacer nada o te digo ¨no tiene nada¨ te lo veo sin costo alguno. Estoy seguro que tenes un sensor fallando y que la solución debe ser mucho más simple. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Hola, Llevé el Logan al Taller del Distribuidor y por fin resolvieron el problema. Sucedía que eran los terminales de la bobina que estaban haciendo falso contacto, pues estaban un poco abiertos y simplemente los ajustaron y acomodaron. Esto me debe haber pasado cuando me instalaron el equipo de GLP. La cosa es que el carro ya no se me apaga, ni me presenta dificultades para prender.
Me paso lo mismo paraba en un semaforo y se apagaba.es la valvula de mínima (aic ) cambiala y te daras cuenta que no se apaga!!!
ComentarHubo blanco y consumo de aceite
Renault Logan 2006 4 ptas. 1.6 8V 215000 kms
Le he cambiado hace 3 días las gomas de válvula, trabajo perfecto ahora sale humo blanco y falla también note que moja de aceite la bujia nro. 2 lo que lo hace perder fuerza
3 casos
walffer leen de Venezuela hace un año
Buen dia a mi me esta pasando lo mismo cambie gomas de valvulas y tiene consumo de aceite ensucia bujias y sale humo por el tubo de escape y no se que es
ComentarNo funcionan ni el cilindro 1 ni el 4
Renault Logan 2002 4 puertas 1.6 189000 kms
No le funcionan los cilindros 1 y 4 que puede ser esa falla, las bujías que tiene es de un dolo electrodo
1 caso
Buenas, revisaste la bobina? cables de bujías? le llega pulso a los inyectores 1 y 4?
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
Ya le cambie las bujías los cables y la bobina, y sigue sin trabajar los cilindros 1y4, ya mande a revisar la salida de la ecu para descartar si la falla viene de alli
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
@Miguel bastardoBuenos días amigo prueba colocando un papel en el tubo de escape , si el papel va y viene tiene problema con la empacadura de camara y hay que cambiarla. Para saber si está bien el papel debería solo mantener hacia el fluido de la gases que es hacia atrás.
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
Buen día, aun no he solucionado el problema de mi carro, quien me puede ayudar por favor?
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
Revisaron la ecu y todavía sigue la falla, no me funciona ni el cilindro 1 y 4
Buenas, le llega pulso a los inyectores 1 y 4? las bujías de esos cilindros al sacarlas cómo están? mojadas con gasolina? secas? negras? con aceite? quemadas? los inyectores 1 y 4 trabajan correctamente? mediste compresión en esos cilindros?
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
@YorchBuen día amigo, las bujías 1 y 4 salen negras y con aceite y quemadas, no tienen pulsos los inyectores 1 y 4 que será eso amigo?
@Miguel bastardoBuenas, sí no le llegara pulso a los inyectores 1 y 4, las bujías no saldrían negras, saldrían limpias pero llenas bien sea de gasolina o en tu caso de aceite. Como te salen llenas de aceite, puedes colocarle una torre a cada bujía a ver si con eso resuelves momentáneamente. Mide la compresión en los cilindros con problema para corroborar sí el problema es de los cilindros o gomas de válvulas. Las bujías de los cilindros 2 y 3 cómo están?
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo revisa el conector que se conecta a la bobina puede que los terminales estén dañados y no aprieten en el conector de la bobina
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo, ok muchas gracias hoy mismo reviso ese conector a ver...
ComentarNo mantiene el minimo
Renault Logan 2008 4 puertas 8 valvulas 230000 kms
Lleve mi logan a reemplazar el empaque de la camara y luego de que el mecanico armo y encendio no le quiere aguantar el minimo y pone el electrodo de las bujias negra como si pasara mucha gasolina, se probo la bobina y esta percfecta me dice que para encenderlo hay que acelerarlo luego de que enciende acelero en lo que cae a minimo se apaga y huele mucho a gasolina
1 caso
Amigo revisa la válvula relenti o válvula paso a paso
Hola!!Al hacer ese trabajo te tocar algo del sistema combustible,bujía negra significa aceite o exceso de combustible en tu caso hueles a nafta es por que esta pasando mucha nafta...Tenes que hacer revisar si no tocaron algo hasta un simple cable cortado puede ser la falla.
ComentarQuema bobina
Renault Logan 2012 Sedan 4 puertas 258000 kms
Buenas,tengo un problema con mmi logan 2012 8 válvulas, me derrite la bobina en la de la bujia 4,,,ess me derrite y me quema la esa y la 1 no dan mas chuspa. Al momento de cambiarla nueva me quema a los 5 minutos otra vez
3 respuestas
oscarelectronico de Colombia hace 3 años
Buenas noches... si el cableado que sale de la ecu o computador esta bien y no esta aterrizado, lo mas probable es que tengas proproblemas en el driver de control de la salida de las bobinas de esos cilindros...has revisar la ecu.
Con drivers te referis aprogramacion o a los transistores encargados de enviar los pulsos a la bobina? Desde ya muchas gracias.
oscarelectronico de Colombia hace 3 años
Buenos dias...si señor a los transistores...
ComentarPierde fuerza y se apaga en marcha
Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 300000 kms
¡Esta falla intermitente me tiene loca! es Logan Sincrónico 2008 8v, voy en marcha y de repente pierdo fuerza , piso acelerador y no responde, a los segundos o se apaga o empieza a temblar (dejan de trabajar 1 o 2 cilindros), lo apago y luego enciende normal pero siguen sin trabajar los cilindros. Sio dejo enfriar bastante vuelvo a rodar con fuerza un buen trayecto pero regresa el problema. Qué le han hecho? : Limpieza de inyectores y filtros, cambio de bobina , bujías , cables de bujías , tanque de gasolina, limpieza válvula IAC , cambio de sensor de cigüeñal y se soldó, cambio de sensor de o… Leer completa
4 casos
Buenas, asumo que el filtro que cambiaste es de gasolina, cambiaste la pila de gasolina? cuando le hicieron la limpieza a la válvula IAC, la probaron fuera del vehículo, se comportó normal? en algún momento bota humo?
Todos los filtros, de gasolina, tanque , aire. La válvula está perfecta, ya fue probada, no hay bote de humo.
@andrea87Esta bastante rara esa falla, en qué parte de vzla estás? has escaneado con el Can Clip, qué te arrojó? los cables y conector del sensor de oxígeno los verificaste? Has podido evaluar si cuando te da la falla es por falta de pulso a los inyectores o por falta de corriente en la bobina?
Tengo el mismo problema y no damos con la falla. Y se han realizado todas las pruebas aquí mensionadas y nada.
ComentarFalla cilindro 1 y 4
Renault Logan 2017 55000 kms
Se prende luz inyección y luz testigo y comienza a fallar se cambio bobina cables bujias rampa inyectores y sigue fallando , en nafta y gnc.
6 casos
Comentar****Logan pierde fuerza en subidas y se apaga ****
Renault Logan 2008 E2 basico 180000 kms
Mi carro presentaba la falla cuando aceleraba no tenia fuerza sino cuando llegaba a 2000 revoluciones pero en planos inclinados, sin mucho angulo, le costaba acelerar. Le revise bomba de gasolina, bobina (ya que una vez me presento ese problema por esta), bujías, tps, y todo estaba bien. El problema se resolvió cuando se le monto la correa de los tiempos, se le corrió un punto, se le acomodó y listo. **** Ahora voy manejando bien y en una subida pierde fuerza y hasta se apaga****
11 casos
E pasó lo mismo y es bomba de gasolina, por otro lado aprovecha y hazle un lavado de inyectores. Saludos
ComentarNo enciende luego que enfría
Renault Logan 2011 Renault logan 61000 kms
Hola amigos tengo un problema hace casi 4 meses que me tiene muy preocupado, es que luego de hacerle limpieza de inyectores me empezó un problema con el encendido, en las mañanas enciende en una, el problema es cuando ando el carro lo dejo descansar un par de horas y lo quiero volver a encender, a la primera no arranca es recién a la 2do intento que recién enciende, le hice revisar nuevamente los inyectores me dijeron q estaban bien, le limpie todos los sensores, cigüeñal, Map, etc, le cambie los cables que van por fuera hacia las bujías, revise la batería y no encuentro el problema... Lo raro… Leer completa
2 respuestas
Puede que sea la bobina de encendido si se pone en corto te puede generar ese problema
Lucho Robledillo de Perú hace 6 años
Finalmente era el sensor de cigüeñal, se soluciono, pero ojo deben comprar el original nada de alternativos
ComentarCuando apago mi Logan luego no quiere encender
Renault Logan 2011 dinamique 1.6 363800 kms
Luego de unas horas de andar en mi Renault Logan 2011, cuando lo apago después de un rato ya no quiere encender, funciona todo radio, vidrios eléctricos, pito, todo giro la llave y no hace nada, hace unos 3 meses atrás cambie bomba de combustible hice limpieza de inyectores cambie bujías porque era necesario hice un viaja largo y el carro perfecto, hace una semana empezó el problema, lo peor del caso es que lo enciendo empujando y luego ya prende normal como si nada pasara por el resto del día, pero al otro día o a los 2 días otra vez el problema, alguien que me ayude con esto...
4 casos
Esta fallando el automatico del arranque... llevelo a un buen electrico...
Gracias, muchas gracias, tomare muy en cuenta su respuesta, iré donde mi electromecánico.
ComentarCuesta prender en la mañana Solucionado
Renault Logan 2007 1.6l Gasolina 4 426000 kms
Se le cambiaron los cables de bujías, se mando a limpiar los inyectores, se limpió la válvula IAC(del mínimo) y aún así cuesta prender cuando está frio el carro, la bomba de gasolina es relativamente nueva 2,5 años, que calibración debe llevar las bujías?, que más puedo hacer para mejorar el encendido, gracias por los comentarios que puedan hacer, saludos
1 caso
Buenas, amigo me sucedía algo similar y lo que hice fue desconectar el sensor de temperatura cuando el vehículo estaba frío y arrancaba sin problemas (luego lo conectaba nuevamente), cambié el sensor de temperatura y listo.
Pedro Romero de Venezuela hace 3 años
Buenos días estimado amigo, voy a realizar esa acción y les comento, gracias, saludos
Pedro Romero de Venezuela hace 3 años
El arranque está bien, sigo buscando el motivo de la falla, gracias
Mejor respuesta (según Pedro Romero)
Pedro Romero de Venezuela hace 2 años
Saque nuevamente la válvula IAC (regulador del mínimo), tenía carbón en la punta, lo limpie con solvente, ahora enciende al primer toque, solucionada, gracias por sus opiniones
ComentarEn velocidad se enciende un alerta
Renault Logan 2019 4 puertas 1.6 8 valvulas 42000 kms
Buenas tarde amigos espero alguien realmente me pueda ayudar ya que vengo con este problema del al menos 4 meses atrás y lo peor que trabajo yo con este auto es mi medio de sustento le explico mi problema es este cuando salgo en ruta en velocidad se me enciende un alerta el cual es es cuadrado que sale al interior tiene en forma de zic zac una rayas conjuntamente con el motorcito al pasar eso el auto se me pone como en 3 cilindros y comienza a fallar pierde fuerza lo detengo y unos 10 minutos despu comienza a funcionar nuevamente bueno a todo esto fui con un mecanico me lo conecto varias veces… Leer completa
7 respuestas
Con los autos nuevos ya no se hace eso de tocar las bujias... ya cambiaste las bujias?? te paso mi numero quizás pueda ayudarte soy david de la pampa...ecribime a esta direccion [email protected]
Hola. El mantenimiento del filtro de nafta se hizo regularmente con el cambio de aceite...es la forma de cuidar inyectores...no se por que el mecánico no coloca los inyectores en el probador de inyectores para comprobar la falla que rebela el escáner busca por ahí creo que es muy pronto para descartar la computadora hay que hacer muchísimas pruebas antes de descartar la computadora
Hola zurdo que tal No hizo eso le voy a decir no el filtro no se a cambiado recién tiene 40 mil kilómetros Muchas gracias
Encontraste una solución empiezo con ese problea y me indican que es el cuerpo de aceleración por dónde se empieza, temo por la computadora ojalá lo hayas solucionado
Hola waso si hace rato de todo tema de encendido cambié bobina de encendido más todas las bujías además de cable lo revisaron todo el tema de sensores y solucionado hasta aquí no dió más problemas saludos
Muchas gracias espero no sea muy costoso en mi casa. Lo primero que checaré será bujías y bobina te agradezco
ComentarBota mucho humo Y consume rápido gasolina
Renault Logan 2007 4 puertas 1.6 fullinjection 211000 kms
El carro bota bastante humo , recién cambien las válvulas porque rompió la correa de tiempo, anille 0.10 , la primera bujía lado del copiloto se llena de aceite, ya cambie nuevamente los gorros… limpie los inyectores … pero ahora bota más humo y consume gasolina rapido…recuerdo q no se le cambiaron las guías a la cámara...
3 respuestas
Buenas Jesus, de qué color es el humo? has verificado que no quede algún inyector abierto? aparte del humo qué otra falla presenta, pérdida de fuerza? tiembla?
Jesusreyes de Venezuela hace un año
Gracias por responder, el humo es color blanco, huele a gasolina, y al acelerar no responde con fuerza, a veces que acelerado tambien
@JesusreyesEL humo es indicativo que tienes exceso de combustible sin quemar, verifica si es posible en la misma flauta (sin desconectar inyectores) si alguno queda abierto; levanta la flauta de los inyectores y pasa switch sin encender y verifica si soportan la presión de gasolina y no queda alguno goteando.
ComentarDos cilindros
Renault Logan 2014 Autentic plus ABS 1.6 k7m 140000 kms
Tengo un problema en el auto, lo compre hace poco hice cambio de bujías, cables y bobinas... Ahora bien hay días que el auto empieza a fallar como si estuviera a dos cilindros se me prende la luz del check y la otra que pide que lo escaneen, luego si lo paro generalmente cuando arranca se le pasa
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque algún conector no haga buen contacto de las bobinas o los inyectores ,comprueba que no esten sulfatados
Me dijeron que quizás la bobina que puse nueva este fallada así que debo cambiarla, espero es eso por el gasto
angelberen de España hace 4 años
Para saber si es la bobina o los cables pulveriza los con el motor en marcha,verías sise pierde la chispa y así tendrías claro si es de la bobina
ComentarComenzo perdiendo fuerza y ahora no enciende
Renault Logan 2011 4 puertas,semifull, motor 1.6 185000 kms
Empezo perdiendo fuerza al acelerar, iba cogiendo fuerza de a poco al rodar si le metia mucho el pie al acelerador se aguantaba d una, luego en las pendientes cuesta arriba no subia, lo remolq y al llegar a casa lo volvi a encender y aguantaba la baja pro al acelerar no respondia era como q se ahogaba hasta q al siguiente dia no encendio, la bomba funciona, hice limpieza de inyectores, cambie filtro de aire, el de gasolina esta muy bien probe la corriente en las bujias y los cuatros pistones trabajan y como ultimo detalle le puse un poco de combustible en el cuerpo de aceleracion y ahi encendia y luego se apagaba... x favor agradezco mucho sus ayudas
3 respuestas
Mida la presion de gasolina... y verifique la señal de los inyectores...
Anibal De la Cruz de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo efectivamente era la bomba d gasolina y aparte q l filtro habia q cambiarlo tambien
Carlos Cordova de Ecuador hace 8 años
Ese mismo problema tenia mi carro y cambie la bomba y haora esta vien
ComentarQuema fusible que lleva corriente a la bobina "urgente, ayuda"
Renault Logan 2008 Expression 182000 kms
Ayer iba andando y se apago de un momento a otro, al verificar encontré que no tenia corriente en las bujías por lo que revise en la caja de fusibles y encontré un fusible de 25A quemado, lo cambie y volvió a funcionar, pero hoy paso lo mismo y se apago, al cambiar el fusible quemo el nuevo y solo al mover el ramal de cables del motor le pude colocar el nuevo sin que lo dañara.
Agradezco si alguien ha pasado por esta misma falla, gracias
Agradezco si alguien ha pasado por esta misma falla, gracias
7 casos
Tienes una línea picada, que hace corto cuando toca tierra y eso provoca la quemada del fusible. Puede ser que hayas empatado algún cable a un sensor (como el del ckp) y la cinta aislante ya perdió propiedades debido al calor del motor y pierdas corriente por ese lado. Pide a un electricista que te revise las lineas que van desde la caja de relays hacia el motor, seguro encontrarás ahí el cable dañado.
Tengo una consula, quiero saber el orden de los pines de entrada a la bobina uno de be ser 12 v y los otros 2 pulsos. Estos pulsos son negativos? Y cual es el orden en el conector.
Tengo una falla parecida, se apagó el carro de un momento a otro y ahora al pasar el switch quema el fusible de 25 A de la fusiblera que se encuentra en la parte delantera cerca de la computadora y no sé que hacer, al reemplazar el fusible e intentar encender el vehiculo se vuelve a quemar y no enciende, si alguno ha tenido esa misma falla le agradecería si me pueden ayudar... Gracias de antemano.
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2014 1.6 35000 kms
Hola que tal a todos...quisiera que me ayuden con el problema de mi logan...el auto esta convertido a glp y todo andaba bien hasta este ultimo mes que de un momento a otro empezó a perder fuerza lo lleve al mecánico y lo pasaron el escáner y no detectaron ninguna falla... Lo limpiaron el iac, los inyectores , revisaron la bomba de gasolina, se cambio las bujías originales filtro de aire y gasolina original y sigue igual el carro... A glp funciona bien hasta q pasa unas horas y empieza la falla y tengo que apagarlo y volver a prender para q responda y a gasolina es peor solo me dura unos minuto… Leer completa
3 casos
Buenos días tengo un logan 2007. El carro perfecto en autopista sin falla. Pero cada vez que le toca una subida pierde fuerza. No pasa de 60 km. se cambio bujías. Pila de gasolina nuevas. Se limpiaron los inyectores. Se cambio válvula iac. Escáner arrojo falla en el sensor de oxigeno el mecanico dice que eso no tiene! que ver con la potencia. Ya no se que hacer
Robin terrones de Perú hace 2 años
Estaba con el mismo problema, lo solucione con multitester revisa tu bobina que cada lado izq y der de 7.4 a 10 , y después que revisen el conector de la bobina , ojo que lo tiene que hacer un eléctrico ajustar los pines y listo
ComentarMi logan en frio enciende pero falla por 1 minuto
Renault Logan 2015 55000 kms
Al encender mi logan en frio tarda mucho en encender y cuando enciende se descompensa y empieza a temblar ya se sincronizó, válvula IAC nueva, bujías nuevas, inyectores en buen estado y se escucha la bomba de gasolina accionar bien
5 respuestas
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Mide la presión de combustible...y ademas debe tener el cuerpo de aceleración y el iac...limpios...
Iván Salvatierra de Ecuador hace 4 años
Permítanmen decirles que tuve muchos problemas en mi logan del año 2011 y varios mec@nicos y electromecánicos no encontraron solución. No desarrollaba, después no encendía sino en el rato menos pensado luego de varios intentos. Cambié bujías y cables, bomba de combustible, relay, se limpiaron IAC la bomba los inyectores cuerpo de aceleración los demás sensores y se escaneo. Hasta que descargué el diagrama eléctrico y decidí instalar líneas adicionales de los polos desde la batería: del negativo va al chasis y del positivo va al alternador, y ahora no molesta. Prueben
Yo te platico la experiencia que tuve, compre un renault logan 2015 de agencia (mexico) al mes y medio de haberlo adquirido, al hacer el primer encendido del día, que generalmente era por las mañanas, fallaba mucho, se desemparejaba el motor como si quisiera apagarse, inmediatamente lo comente en la agencia en donde en varias ocasiones lo lleve, haciendo diversas pruebas dandome varios diagnósticos y cambiando las piezas sin tener algún resultado, que a la postre me llegaron a decir en la propia agencia que era normal ese compartimento del coche, obviamente seguí presionando, incluso actualizaron la computadora del vehículo y nada, hasta que por mas de año y medio de estar batallando, les sugerí por opppinion de un amigo que revisaran el cuerpo de aceleración y el supervisor de mecánicos me dijo que no era eso, finalmente paso el tiempo y demás revisiones, decidieron reemplasar el cuerpo de aceleración, por lo que el carro se compuso. Te comparto esta experiencia e igual pueda ser el problema de tu coche, espero sea de tu ayuda y suerte
Lavaron al cuerpo de aceleración y siguó la falla? Conseguiste el diagrama eléctrico? Mi carro 2016 a veces arranca a veces no y tienen los sensores de falla electrica y service engine soon resaltados en el tablero y no dan con el origen de la falla. Agradezco de antemano la información que me puedes compartir.
Iván Salvatierra de Ecuador hace 4 años
Amigo, siga mi experiencia poniendo líneas adiciones desde la batería y sino, revise el sensor de cigüeñal y si persiste haga lo que al amigo Eduardo le resultó solución al cambiar el cuerpo de aceleración. Nos comentas por favor
ComentarEl motor se detiene repentinamente. Y no vuelve a arrancar
Renault Logan 2018 1.6 8 válvulas 125000 kms
Enciende la luz multifunción y no arranca. Luego de un rato vuelve a arrancar, la falla la hace indistintamente en GNC o nafta. Cambié bujias, cables, sensor de volante y sigue haciéndolo. El escaneo no arroja ninguna falla.
1
1 caso
A mí me pasa lo o mismo. Me. Dicen que es el cuerpo mariposa
Mirá, ahora el auto está con un técnico especializado en ECU. Todo indica que es la computadora. Yo soy taxista, con otro auto he tenido problemas con el cuerpo mariposa, pero era otro tipo de falla. Ralentí inestable, falla al acelerar, etc, pero nunca parar el motor.
ComentarBota gasolina, humo blanco y tiembla el carro
Renault Logan 2008 250000 kms
Sale gasolina por uno de los inyectores, bota humo blanco y gasolina y el carro tiembla mucho.se reviso la computadora, la flauta, se limpiaron los inyectores y se le cambiaron las gomas, se revisaron las bujías y el avioncito.
3 casos
anibal melo de Venezuela hace 6 años
La perdida de gasolina , es por empaque y orin en mal estados, ya le hicieron mantenimiento y no cambiaron empaques- humo blanco siempre o solo por las mañana ( con el carro en frio) si es cuando esta frio el motor eso es normal. Pero si todo el tiempo tira humo blanco puede ser problemas del empaque de la culata o llamada camara de admision, lleva el carro a que lo escaneen un buen mecánico,
ComentarSe para y le das arranque y sale bien
Renault Logan 2012 AUTENTIC 90000 kms
Se para y le das arranca de nuebo pierde fuerza le cambie bobina bujias cables filtros todos sigue igual
2 respuestas
Verificar filtro de nafta tapado o chupador de bomba suelto o fisurado.
IRVING MARQUEZ de Venezuela hace 8 años
A mi tambien se me presento ese problema el cual soluciones cambiando el filtro de gasolina pero el que esta en la bomba de la pila (bomba de gasolina que esta dentro del tanque)
ComentarEl carro se apaga
Renault Logan 2008 4 puertamotor 1.6 200 kms
El carro se apaga emchumba las bujias de gasolina se le cambio bujia cable se limpio valvula iac y nada bota humo negro por el tubo se aceleran las revoluciones
5 casos
Manda a revisar el sensor de oxigeno, es muy posible que ya no funcione
juliotejada de Colombia hace 4 años
Si es posiblemente el sensor de oxigeno siempre cuando hago tecnomecanica me toca cambiarlo, o el sensor Map si se te está untando de aceite el filtro de aire es el map
Buenas tambien en el mismo logan 2006 dynamic ,cuando enciendo las luces la temperatura se sube hasta 6 rayas ,apago las luces y regresa hasta 4 esto a que se debe ????
juliotejada de Colombia hace 4 años
Hay un corto, posiblemente los stop traseros tienen mal contacto fíjate y limpiarlos, hás polo a tierra del borne negativo de la batería este problema es muy común.
ComentarFalla de corriente
Renault Logan 2009 logan 140 kms
Se apago el carro y no prende, no le llega cooriente a las bujias
4 respuestas
Revisa el circuito del sensor ckp y su fusible (es de 25 A y está localizado en la caja de relays que está bajo el capot). En ocasiones se parte la cubierta protectora plástica y le entra humedad, ocasionando un corto.
A mi me pasaba lo mismo y le cambie lo que llaman el avioncito ese es que le manda la corriente a la bobina prueba con eso
Dejo de andar las balizas y la luz de adentro y no tiene corriente... Cuando andaba esas cosas andaba mi auto es el logan mod 09
ComentarSe pone rojo multiple
Renault Logan 2017 1.6 76000 kms
Se pone rojo el multiple donde esta la sonda lambda ya le cambiaron distribucion bujias cables lo lleve a otro mecanico q le controle el punto xrq consumia gas de mas y se seguia poniendo rojo cundo ando me paro lo dejo regular y se enfria parece q puede ser
6 casos
ComentarConsume mucha gasolina de 30 32km por galon
Renault Logan 2013 1.6 22000 kms
Buenas mi logan es 1.6 2013 tiene 22 mil km pero siento que gasta mucha gasolina hace entre 28 32 km por galon que puede ser se sincronizo y cambio bujias que puede ser
3 casos
Revisa la valvula de oxigeno ubicada en el multiple de escape.
ComentarMi logan no enciende
Renault Logan 2007 4puertas motor1.6v 276480 kms
Le paso , el switch suena pero no prende, no hace chispa, no le llega corriente a las bujias, le limpie las bujias, el avioncito y nada pero no se cual es el fusible de encendido, tiene bateria nueva
4 casos
Cuando dices que suena te refieres al motor de arranque? sí no llega corriente a las bujías prueba otros cables de bujías, llega corriente a la bobina? si todo está bien prueba con otro sensor de cigüeñal.
Si no detectan el chip de la llave dará marcha pero no encenderá, lo sé porque mi llave esta rota y si le doy marcha con la llave genérica que tengo y el auto no detecta el chip no encenderá hasta que baje el switch acerqué lo suficiente el chip de la llave original, lo detecta, le doy marcha y enciende sin problema.
Yen Manuel es de Venezuela hace 2 años
Buen día Pedr. Disculpa le probastes voltaje del sensor skp o avioncito?igualmente si hay voltaje en la bobina de encendido y señal de computadora. Te activa la pila de gasolina al pasarle o girar el switch de encendido. Te recomiendo revisar el sistema de encendido ante todo el l escaneo. Si no logras escaniar. Hacer una revisión técnica.
ComentarHace contraexplosiones y salta la la caja del filtro de aire
Renault Logan 2013 1.6 8v 43000 kms
Hola , mi problema es que mi logan tiene conectado un equipo de gnc de 60 marca bugati- bugacino y hace un tiempo empezo con contraexplosiones que hacen saltar el cubiculo de plastico del filtro de aire , le arregle el filtro de aire , le cambie bujias y cables pero sigue haciendolo.
3 casos
renaultero de Chile hace 9 años
Cambia los cables de bujias. La explosión está retrasada
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Revisa la bobina de encendido. Y que te chequeen que esta a tiempo el auto.
Tuve un kia shuma 2001 y el problema del gnv es que cuando explota quema el filtro de aire y por ahi se empieza a tragar todo el polvillo el motor, lo que solucione fue forrar con termoencogible de cables el cable de alta en especial la parte mas gruesa que llega a las bujias, porque hay fuga de corriente y con el gas natural que esta trabajando el vehiculo ocurre la explosión. Me funciono efectivo
ComentarEl Logan pierde fuerza y se apaga tengo que mantenerlo acelerado para
Renault Logan 2009 4 puertas 340000 kms
He revisado la bomba de gasolina es nueva cables nuevos válvula y hace nuevo , verifique chispa de cables, bujías limpias inyecte gasolina y el tubo de escape huele a gasolina y el carro no me prende ¿Que puedo hacer? Y no hace esplosion
3 respuestas
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
No lo he podido encender, es posible que la correa de tiempo salte un diente y este tensa como nueva, ya no se que más le puedo hacer
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
Calibre el iac a 32mm y funcionó hasta la segunda encendida, creo que hay que calibrar bien el iac, y los parámetros con la computadora, ya que le llega 12voltios al iac y todavía se acelera solo desde 2000 hasta 3000 y baja cuando se frena pero la falla no se le a quitado, seguiré haciendo las pruebas hasta dar con la falla y luego comento
Luis rojas de Argentina hace 3 años
Pudiste dar con la falla el mío ase lo mismo
ComentarEl vehículo cuando lo prendo le varia mucho el minimo
Renault Logan 2007 logan 1.6 146000 kms
El vehículo lo prendo y le varia el minimo y cuando prendo el aire mas aun y el aire de escape de vahiculo no es contante y pierde fuerza en la velocidades ya le cambie bujias cables de las busjias proble la bobina le cambie sensor del tps proble la bomba de gasolina
3 casos
Revisa la valvula de minimo que esta debajo del filtro de aire. Probablemente tengas que cambiarla. Peer
El sensor tps puede ser a mi me paso igual lo cambiamos y listo
ComentarTestigo luminoso color rojo como electrocardiograma
Renault Logan 2017 4 puertas 127000 kms
Se me activa este testigo y cuesta prender en la mañana. Pudiera alguien ayudarme. Le hice mantenimiento de cuerpo de aceleración inyectores bujías. Pero me aparece ese testigo y suena feo y se apaga. Es logan 2017
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1 caso
Es un fallo en el sistema de aceleracion electrónico, puede estar sucio o fallando, hay k escanear
Lo mismo me pasa a mi prende el testigo de electrocardiograma rojo y pierde fuerza al acelerar. Que puede ser. Lo lleve al scanner y no le eparece que puede ser xq el hace la falla a veces y de seguido cuándo empieza. Yo lo apago y vuelvo a arrancar y la falla se va.
Ese mismo proble tiene el mío que cuando voy a velocidad y al desacelerar salta el testigo y tengo que apagar para seguir avanzando hay veces es frecuentes y otras no falla aparece más cuando le exijo osea cuando voy rápido nadie lo puede pillar, el escáner arroja problema en el pedal de aceleración mientras está el testigo pero despues no sale nada en la memoria del escáner. Le cambio el mecánico en Map, el sensor de cigüeñal, cambio las gomas del múltiple y seguío. Hasta ahora lo soluciono.
@Sergio Lo solucionaste con eso que te hicieron? Porque yo sigo con el problema hace dos semanas sin saber. Tambien hizo lo del pedal de aceleracion y nada sigue igual. Cambie bobina y tampoco el problema sigue
ComentarPierde aceleracion por momentos o entre cambios
Renault Logan 2008 1.6 8v 187000 kms
Como antes lo habia notificado...
Despues de cambiarle la pila o bomba de gasolina, cambio de filtr de gasolina ,limpieza de inyectores , limpieza de bujias, cambio de bobina , limpieza del avioncito o sensor del cigueñal , cambio valvula IAC... Ahora en ocasione cuesta encender , y cuando hago los cambios se siente falta de potencia (reduce la velocidad o pistonea) y estando lo que se llama normal a ciertas velocidades reduce la potencia y las revoluciones aumentan repentinamente... Mi dicen que lo escanee...que tipo de escaner es mas adecuado que de los reportes mas exactos e impresos...gracias
Despues de cambiarle la pila o bomba de gasolina, cambio de filtr de gasolina ,limpieza de inyectores , limpieza de bujias, cambio de bobina , limpieza del avioncito o sensor del cigueñal , cambio valvula IAC... Ahora en ocasione cuesta encender , y cuando hago los cambios se siente falta de potencia (reduce la velocidad o pistonea) y estando lo que se llama normal a ciertas velocidades reduce la potencia y las revoluciones aumentan repentinamente... Mi dicen que lo escanee...que tipo de escaner es mas adecuado que de los reportes mas exactos e impresos...gracias
1 caso
Buenas, debes utilizar el Can Clip de la Renault.
Eso se parece a una falla del potenciómetro del acelerador. Se prueba mejor con multímetro analógico.
ComentarPrende foco tipo resistencia y no acelera
Renault Logan 2016 1.6 110000 kms
Mi problema es el siguiente después de llevarlo a la agencia a que le limpiaran el cuerpo de aceleración presenta una falla en la cual se enciende un foco rojo tipo resistencia y el carro pierde toda su potencia intentas acelerarlo y no avanza a mas de 30 km tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo para que trabaje normal esto lo hace cada 10 min aproximadamente , ya le cambie filtro de aire aceite y bujias me comenta mi mecánico que probablemente necesite reemplazar todo el cuerpo de aceleracion
1 caso
Te habran tocado algo al hacerle la limpieza , vuelve y hasle el reclamo ala agencia
Raúl Sesma de México hace 7 años
Hola ya encontrarse la solución? A mi me esta empezando a fallar igual, andando el carro se apaga y prende ese testigo como de resistencia, en mi caso si lo apagó y lo prendo de nuevo se soluciona,
ComentarSe apaga el motor, le doy marcha el burro gira pero no da arranque
Renault Logan 2017 Expression 1.6 85cv 8v 200000 kms
Tengo un Renault logan 2017, Hace un tiempo el auto de detuvo, cuando le daba marcha no arrancaba, lo escaneé y en ese momento salió falla en bobina de Ignición, la cuestión es que la cambie, pero el problema sigue, me aparece el testigo de la foto cada vez que pasa, ya cambié bujías, cables, limpie y probé los inyectores y también hice limpieza de cuerpo mariposa, pero el auto funciona un par de días y el problema vuelve a aparecer, y en el escáner no aparece más ninguna falla desde que cambie la bobina a pesar de que el testigo sigue apareciendo
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1 caso
Buenas, revisa que no tengas conectores sueltos o mal colocados, cables en corto; ese testigo indica problemas con el sistema electrónico de inyección.
León Leandro de Argentina hace un año
Lo único que no revise bien fue la ficha que va en la bobina de Ignición, la voy a revisar, porque después básicamente revisé/cambie todo, ya sino voy a tener que ir con algún electricista que revise la continuidad de los cables
Hola, le pudiste solucionar ? Porque me esta pasando lo mismo. Gracias desde ya
ComentarProblemas de arranque
Renault Logan 2011 183000 kms
Hace 2 años que el auto tiene problemas de arranque, pero no es todos los días, la mayoría del tiempo anda bien, y cuando no arranca si insistis arranca sino es capaz de quedarse todo un día parado, pero cuando arranca anda lo las bien por bastante tiempo, estuve viendo que las llaves no son, el sensor antirrobo tampoco, cuando no arranca en el tablero quedan prendidas las luces de la batería y el aceite, cambie batería y le hice service pero nada, también bujías y filtros, se puede saber de dónde deriva este problema?
1 caso
La falla la presenta siempre en frío o cuando calienta también ?
En frío y en caliente, a la mañana arranca bien y por ahí a la tarde hace el problema pero también hay veces que a la mañana lo hace, últimamente metieron la computadora y salto que fallaba el captor de volante, anduvo bien 7 días y la falla volvió a aparecer.
@Juan JoséCambiaste el captor de volante? es el mismo sensor de cigüeñal.
ComentarNo enciende el carro ni el testigo check engine
Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 500000 kms
La luz check engine no enciende. No hay chispa en la bobina y el carro no prende
3 respuestas
armando chaurel de Venezuela hace 3 años
Gracias. Ya lo hice y reemplace el sensor a pesar de que no está malo y aún no enciende
@armando chaurelQué error te arrojó cuando escaneaste?
Comentar12 vlt constante
Renault Logan 2008 dci 101300 kms
Hola gente. Tengo un logan diecel hace poco, curiosiando el motor vi que los conectores de las bujias de precalentador estaban desconectadas, averiguando me dijeron que mida dichos conectores. Segun me dicen apagado no deberia tener ningun valor pero al medir tiene 12 vlts, cual es el problema?? GRACIAS!!
3 respuestas
Hola Fernando!
Si compraste el coche hace poco, probablemente las hayan desconectado por que el temporizador de precalentamiento debe estar en corto circuito, entonces sigue alimentando las bujías, descargando la batería y provocando que las mismas se quemen, es raro que el motor arranque en esas condiciones pero le debe costar mucho, máxime en frío, mi sugerencia es que lo hagas controlar por un electricista. La bujías las podés controlar con la lámpara de pruebas como hiciste para detectar que siempre hay tensión en los conectores, pero en este caso coloá un extremo de la lámpara al positivo de la batería y con el otro tocá cada terminal de las bujías, si enciende (por que está en serie) la bujía está sana, si no enciende es por que está cortada (quemada). Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
Si compraste el coche hace poco, probablemente las hayan desconectado por que el temporizador de precalentamiento debe estar en corto circuito, entonces sigue alimentando las bujías, descargando la batería y provocando que las mismas se quemen, es raro que el motor arranque en esas condiciones pero le debe costar mucho, máxime en frío, mi sugerencia es que lo hagas controlar por un electricista. La bujías las podés controlar con la lámpara de pruebas como hiciste para detectar que siempre hay tensión en los conectores, pero en este caso coloá un extremo de la lámpara al positivo de la batería y con el otro tocá cada terminal de las bujías, si enciende (por que está en serie) la bujía está sana, si no enciende es por que está cortada (quemada). Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
Efectivamente el temporizador esta en corto, y una bujia cortada, ya encargue los repuestos. Luego envio comentarios.
Hola Fernando! Gracias por tu comentario confirmando mi diagnóstico, me sirve por que yo aprendo también de estas experiencias. Saludos y suerte. Luis.
ComentarProblemas de encendido
Renault Logan 2006 4 puertas motor 1.6 260000 kms
Cuando comenzó con la falla solo lo encendía empujado, luego comenzó a descargar la batería, lo auxiliaba con otra batería y encendía, cambie cables de bujía y el conector de la bobina que estaba dañado, lo encendí auxiliado y se mantiene por un rato, pero luego de cargar la batería comienza el proceso de descarga y la falla, en el tablero enciende la luz de ABS y air bag cuando comienza con la falla.
3 casos
Revisa alternador y revisa si esta suministrando la carga correcta y si esta es constante o si la bateria esta en condiciones de mantener o retener la carga
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
ComentarEnciende y a los 30 segundos aprox se apaga
Renault Logan 2008 logan sincronico 10000 kms
Enciendo el auto y los pocos segundos se apaga, si lo vuelvo a encender prende muy bien pero se vuelve a apagar. Ya cambie bujias cables bomba de gasolina la mariposa mande a revisar la computadora, pero nada
Por favor AYUDA
Por favor AYUDA
1 caso
Lo prendo y no se sostiene pero si lo sebo si se sostiene
Buenas tardes, es mejor que le cambien la mariposa o el avionsito es un sensor de electricidad, yo lo mande a revisar y salia bien pero lo cambie y paso el problema, busque de la misma marca que sea siemens
Como se llama la mariposa del sensor de electricidad
ComentarNo hay chispa en bujías
Renault Logan 2012 Familier 236000 kms
Cordial saludo. Les comparto mi problema. Mi Renault Logan Familier duró 50 días guardado y no quiere encender. A raíz de eso le cambié batería, cables de alta, bujías, el avioncito y la batería de la bomba. Aún así no encendió, no llega chispa a las bujías, se le colocó otra computadora y sigue el problema. Tengo dudas con un sistema de alarma que no se usa pero el técnico que lo revisó dice que no importando eso debe encender. ¡no se que hacer!!
1 caso
ComentarFuga de agua
Renault Logan 2008 1.6 207000 kms
Buenas llevo 15 días con mi renault logan 2008 tiene 206mil kms y se recalentó se me apago andando, no daba arranque y lo Prendí con la velocidad que llevaba a lo q prendió empezó a sonar como un zumbido
Y volvió y se apago cuando levante el capo salio humo y el agua estaba seca pero no se veian fugas, espere q se enfriara y le eche agua y se desaparecia. El agua se paso para la culata alto q le quitaron las bujías estaba lleno de agua que debo hacer yo creo q ese problema ya lo venia teniendo
Y volvió y se apago cuando levante el capo salio humo y el agua estaba seca pero no se veian fugas, espere q se enfriara y le eche agua y se desaparecia. El agua se paso para la culata alto q le quitaron las bujías estaba lleno de agua que debo hacer yo creo q ese problema ya lo venia teniendo
1 respuesta
Buenas debes bajar la culata y mandarla a rectificar y deberías revisar los anillos y pistones, porque con el ingreso del agua (como lo describes) puede haber causado daños a los anillos y/o pistones.
ComentarJalonea o tirones al acelerar
Renault Logan 2017 Full equipo 37000 kms
Mi logan 2017 tiene el problema que al acelerarlo o subiendo jalonea y aveces no acelera por algunos segundos , le cambie bujias, le cambie bobinas, lo pase al escaner, le cambie bateria y nada. Agradezco su ayuda
6 casos
Amime pasa lo mismo en el logan y me prendio el testigo favor me ayudan lo e escaneado y nada lo apagan y vuelve a prender alos dos dias
1
ComentarLa Bateria se me descarga y el piloto ABS se prende solo
Renault Logan 2012 61200 kms
Tengo un logan dinamique que presenta problemas con la bateria despues de dos dias de no usarlo la bateria se descarga y queda muerta, a pesar de que lo reviso para que no le quede nada prendido que la pueda descargar, le cambie la bateria, le hice también cambio de cables de alta; bujias, lavado de inyectores y continua con el mismo problema ahora me le hicieron una carga lenta a la bateria y nada que dan con el chiste y ahora se me prende el testigo de ABS y se apaga varias veces dando reversa. Por favor ayudenme orientenme los que hallan pasado por este carma
2 casos
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
ComentarElcarro se apago y no enciende
Renault Logan 2008 4 puertamotor 1.6 188 kms
El carro se apago y no enciende se revisaron las bujias cables se limpiaron los inyectores le llega corriente se reviso la bateria ,correa de tiempo y nada no quiere prender empujado
15 casos
Me paso algi igual... le cambiaron el sensor ckp... pero la falla co tinuaba... el problema estuvo entre el cable q sale del sensor ckp hacia la computadora... saludos
ComentarNo arranca en las mañanas
Renault Logan 2008 167000 kms
No arranca en las mañanas después de tanto intentar se enciende le puse un poco de combustible en el depurador y se arranco, las bujías están en perfecto estado, el vehículo funciona en perfecto estado
1 respuesta
Hola, tuve un problema similar y se cambió la valvula que mantiene la presiòn en la línea de combustible, se cambió el filtro de la bomba de gasolina. En esa oportunidad, también presentó que al inclinarse el carro hacia la izquierda perdía potencia y buscaba apagarse. Particularmente lo hacía cuando el combustible en el tanque de gasolina ya estaba por debajo de la mitad.
ComentarNo paso tecnomecanica por gases
Renault Logan 2008 Expresion 83000 kms
Cordial saludo, hoy lo lleve a la revisión tecnomecanica y me lo devolvieron porque no paso gases, me dijeron que tocaba sincronizarlo, la pregunta e que le hacen par sincronizarlo, algunos me han dicho que es el sensor de oxigeno, otros que bujías. Agradezco me puedan colaborar. Gracias
1 respuesta
Hola!!Mas que sincronización le diría mantenimiento:Limpieza de filtro de aire y nafta,revision de bujías y cables,cambio de sensor de oxigeno si es que no anda...
ComentarAceleración y tironeo
Renault Logan 2011 Authentique 1.6 90cv 8v 191000 kms
Buenas noches, soy del interior de la pcia de Córdoba, mi Logan tiene 191000 kms, y desde hace 2 años se empezó a prender la luz de check engine, y desde ahí empece a peregrinar de 4 mecánicos, detallo lo que cambiaron; Potenciómetro de Aceleración. Sensor de Aceleración. Mariposa. 3 Motorcito paso a paso. Bobina. Bujías. Cables de bujías. Batería. Calibración de luz de válvulas. Y limpieza de sonda Lambda. En la computadora no larga ninguna falla, actualizaron el software, y normalmente lo enciendo, regula entre 1000 y 1500 vueltas, y en marcha en ruta a 60.80. 100 o 120 kms, hace tironeos cómo sii lo frenaras y lo largas, y al siguiente viaje ningún problema.No lo hace siempre y ya no se más que hacer. Gracias.
1 caso
Buenas, si te es posible intenta probar con otro sensor de oxígeno y prueba el vehículo en alta a ver qué tal te va. Lo otro que puede ser es que tengas una entrada de aire por el múltiple de admisión.
Mario66brk de Argentina hace 6 meses
Hola, buenas tardes, voy a probar y veo que resulta, muchas gracias, saludos
ComentarNo enciende
Renault Logan 2008 sedan 4 puerta 144865 kms
El carro no enciende no le llega corriente a los cable de lasbujias
2 respuestas
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ,chequea el avioncito. O sensor de cigueñal
Si no slucionacon el avion mande a revisar el regulador de computadora
ComentarEl motor se para andando
Renault Logan 2018 Authentic plus 310000 kms
Voy andando y el motor se para, prende la luz de falla eléctrica, se escaneo y salen como 20 errores, se cambió bobina, cables, bujías, sensor del cigüeñal, se reforzaron las masas, hace tres días sensor de temperatura, termostato, me dijo el mecánico que es el encendido, cambié, me gaste un montón de plata, ayer volvió a fallar, se paró, a los 15 minutos q enfrió volvió a prender impecable, alguien por favor tiene alguna solución, es remis y trabajo con el auto. No puedo dejar clientes parados. Lo loco q cuando enciende apaga la luz del falló. Desde ya muchas gracias saludos Christian
6 respuestas
Buenas, lo lógico en primera instancia hubiese sido borrar los códigos de error y salir a dar una vuelta para verificar realmente que fueran errores y no simplemente daños colaterales del error principal; en fin ya pagaste todo. Amigo revisa el sensor de cigüeñal, es posible que en caliente falle, cuando se apague intenta rociarle un poquito de agua para bajarle al temperatura e intenta encender, si es así ya sabes qué debes cambiar.
Hola, se cambió el sensor y sigue la falla, el día 9 entra a un electromecánico a ver si encuentran el corto. Cuando prende la luz de falló eléctrico, al pasar el escáner marca falla de todo lo eléctrico.
Revisa si dio fallas de bobinas 1-3 2-4 entonces revise el conector que va ala bobina creo que lleva 3 cables dentro del conector ese plástico interno se solidifica demasiado y agrieta por ahí hay escapes de corriente. Porque lo cual hay que cambiarlo pero no corten los cables saque ese conector pero con un electricista que sepa sacar esos cables e intarlalo en otro nuevo. Ese conector no lo consigues en la renault tienes que buscarlo donde vendan accesorios de renault ellos te podrán decir donde
Hola chicos, lo lleve al electricista y técnico de ecu, estuvo andando y no falló, en estos días me operó de cáncer de próstata y no le di bola al auto. Veo si puedo hacer algún viaje a la noche q está tranquilo a Ezeiza desde la plata a ver si vuelve el falló. Parado calienta prendeel electro y no falla. Cosas de mandinga
Cambio el sensor de cigüeñal, el problema sigue, anda y me para el motor, el único error a tira la ecu es el sensor de oxígeno. En la semana pruebo con caviar las fichas de bobina y la del cigüeñal. Ya me hartó... Seguro es un cable peró en La Plata no hay un electricista honesto, q busque la falla...ya no es tema de Plata...me gaste fortuna...
Mañana entraba cambiar ficha de bobina y ya q esta la ficha del sensor de cigüeñal.
ComentarPerdida fuerza
Renault Logan 2008 280000 kms
Mandé a cambiar correa de tiempo , se anillo de realizó trabajo en la cámara , se cambió bujías, cables , mi carro perdió fuerza , se revisó la compresión y está bien , se revisó sensor map , bobina y aún mi carro no desplaza en alta , por favor alguien me ayude , gracias
1 respuesta
Hola , volví a bajar la cámara y tenía las guías desgastada , y cuatro válvulas por rectificar , estoy esperando para montar y ver si el problema se corrigió
ComentarPierde fuerza y se apaga en marcha
Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 320000 kms
Recién me sucede: iba con aire encendido aprox 15min, el carro perdió fuerza, vibró leve y se apagó, encendí sin problemas. Repitió lo mismo luego de llevar luces encendidas 20min aprox, el resto del Camino unas 5 veces se apagó. Tiene bujías nuevas, cables nuevos, limpieza de cuerpo aceleración hace 5milkm , de inyectores y filtro de gasolina. Mantenimiento válvula IAC en lo que hizo la falla, batería nueva, cable cigüeñal nuevo... rodó perfecto al día siguiente, de retorno con luces encendidas 10min aprox volvió la misma falla.
2 respuestas
Buenas, tal como comenta el amigo sebas21 puede ser el alternador o el cableado asociado a él.
ComentarNo hay chispa en la bobina
Renault Logan 2012 4puertas full aire 1.4 189420 kms
Da arranque pero no enciende no manda chispa ni pulsación
4 casos
He probado de todo ,no le esta llegando corriente a a la bobina
José eduvin de Colombia hace 4 meses
Mi Logan enciende en frío pero cuando se calienta lo apagó y no vuelve a encender
ComentarSe quier apagar en marcha
Renault Logan 2008 4puertas 170000 kms
Cuando ando por un tiempo ya sea por ciudad o en carretera mi auto se quiere o se apaga completamente y no quiere encender es como si no llegara corriente a las bujias. Que es ayuda
2 respuestas
Puede estar perdiendo la señal del captador de volante ( por temperatura alta ) o la bobina fallando ( le bajas la temperatura con trapo mojado , si enciende bien , la cambias )...o la bomba de gasolina , que debes medirle la presion...
Si es motor de 8v , tiene 1 sola bobina ; el de 16 v tiene 4 bobinas , 1 por cilindro. Verificar
ComentarNo enciende
Renault Logan 2008 400000 kms
Buenas ojala puedan ayudarme agradecido de antemano, e dejado el carro a mi hermano para que le limpieza el motor , le a entrado agua a las bujías , doy a encender hay chispa en los cable y bujías pero no arranca , le e puesto un secador de pelo e igual sigue sin encender da el arranque pero no prende , en los últimos días e tenido también un problema que tardaba para encender movía el conector del avión citó y luego prendía, el cable del conector del avión citó hay que soldarlo?
2 respuestas
A que llamás conector del avion cito, acá en Argentina no utilizamos ese término por eso estoy desorientado, aunque sea pone una foto
Ese que el dice creo que se llama sensor magnetico de posicion. Va entre la caja y el motor. Aqui en venezuela le decimos avioncito como dice el señor de la pregunta. No necesariamente soldarlo, pero si debe tener una muy buena conexión que no se humedezca, esto puede acasionarle la falla que dice.
ComentarNo arranca renault logan 2006
Renault Logan 2006 336000 kms
Tuve un problema no arrancaba, luego de revisar de todo sensores, bomba de gasolina, inyectores, bujia, bobina etc el sistema eléctrico funcionaba bien, lo que había sido que se arrancó la banda de distribución, en este momento esta haciendo el cambio espero que no tenga mas fallas en el motor.
5 respuestas
Vladimir Alvarado de Venezuela hace 2 meses
Tengo un Renault Logan, sacando el sensor MAP se partió, y quedó el pedacito con el o,ring dentro del espacio donde acopla el sensor. Puede afectar algo ?
Mira si lo sacas de a poco ese residuo y si colocas el nuevo sensor map
Vladimir Alvarado de Venezuela hace 2 meses
Ya coloque el nuevo sensor, así mismo me dijo el mecánico, va a tratar de reducirlo para poder sacarlo.
Orita me acuerdo a mi se que cayo un pedazo del sensor, no pasa nada dele
Vladimir Alvarado de Venezuela hace 2 meses
El carro anda fino, pero mentalmente pensando que puede pasar o si va agarrar hacia algún lado del motor. Es preocupación.
ComentarPierde fuerza al subir lomas
Renault Logan 2021 Full 1.6 130000 kms
Ya Sele cambio bujías, filtros, termostato, aceite
1 respuesta
Buenas, verifica el sistema de desfogue de gases ya que pudiera estar obstruido.
ComentarProblemas deja de acelerar
Renault Logan 2016 K7m 200000 kms
Hola
Tengo un problema con mi renault logan 2015
Se prwnde una luz en el tablero como un rayito
Cuandl prende y se pone rojo deja de acelerar y avanza lento
Fui al electronico
Me dijo que botaba falla de bobina
Como yo tengo 2 autos iguales cambie la bobina y sigue la falla luego cambie bujia cables de bujías sensor map conectorea de bobina conectores de obturador y sigue la falla cambie los dos sensores de oxigeno seguoa igual gracias a DIOS que tengo otro vehiculo igual el otro vehiculo que cambie sigue bien
Luegl el electronico me dijo que era computadota. Tambien cambie campuadora bcm… Leer completa
1 respuesta
Buenas, si ya cambiaste todo eso puede ser problema de cableado, antes de bajar la culata mide compresión en los cilindros para descartar.
ComentarNo hay buena chispa en el 1er piston
Renault Logan 2007 4puerta motor 1.6 3000 kms
El carro comienza a temblar y pierde fuerza le cambie bobina cables y bujias y sigue igual
1 caso
Robin terrones de Perú hace 2 años
Es el conector de la bobina , tienes que desarmarlo y ajustarlo , cuando esta flojo hace tierra y va quemar tu bobina , ojo chequea tu bobina tiene que estar sobre lo 9.4
ComentarNo enciende el motor enseguida
Renault Logan 2008 158000 kms
Hay dias q el motor demora en encender cambie de bomba de combustible,cables de bujias,labado de inyectores y bujias al principio bien pero de nuevo se presento falla demora en prender
2 casos
Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola tuve el mismo problema hice lo. Mismo q tu revisa tus cajas de fusibles hay dos rectangulares color celeste esos van al ventilador y otro a la bomba ponle limpia inyectores al tanque de gasolina y mantener como mínimo 3 galones de gasolina veras q tu auto no falla
ComentarBobina se daño
Renault Logan 2007 131560 kms
Hola buena tarde soy de venezuela tengo un logan 2007 mi pregustar es, mi carro tienes una falla con la bobina manda tres bujias y una no cambie la bobina nueva y me recomendaro que era buena lo compre donde vende repuesto renault y me duro un mes y sigue la misma fallar manda tres bujias y una no quien me puede ayudar con la información
1 respuesta
Hola Carlos! Por lo general hay que cambiar las bobinas de a pares por que funcionan en serie, cilindro 1 con el 4; cilindro 2 con el 3. El mal funcionamiento de una afecta a la otra, es imprescindible que las bujías estén en perfecto estado por que de lo contrario al no saltar bien la chispa en la bujía, la alta tensión generada por la bobina termina quemándola. Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
ComentarSin fuerza
Renault Logan 2010 1.6 8v 300620 kms
Va andando y queda sin fuerza como si andara en dos cilindros en le tablero me marca la luz de inyeccion pero el auto no esta andando a nafta porque esta desconectado la bomba me dijeron que puede ser el catalizador , los cables de bujias son nuevos
1 caso
Quisiera saber que perjuicio trae al motor la quita del catalizador ? gracias
Comentar,jalonea, como si no entrara combustible
Renault Logan 2007 Motor 1.4 138000 kms
Buenas tardes, tengo un renault logan, pero me estoy volviendo loco, cada dia esa falla me desconcierta mas, el auto enciende aveces bien, aveces con dificultad, lo ando recorridos largos alrededor de 40km o dn pendiente y empieza a fallar, empieza a jalar o tironear como si no le entrara gasolina, lo apago y lo enciendo de nuevo y funciona bien unos 4o 5 km y vuelve con el mismo defecto, a veces si apagandolo se le quita, he cambiado bomba de gasolina, bobina, cables de alta, bujias, sensor m a ps, válvula iac, cuerpo de aceleracio, filtro de gasolina, y lo he mandado sinceonizar, cuando lo mAndo sinceonizar la falla tArde en Aparecer unos dias, por favor ayudemen??????
1 caso
El sensor tps mismo mi amigo mi vehículo tambien paso por lo mismo y a sido el sensor tps q aka en ecuador cuesta tan solo 38 dolares
Yo estoy igual con un Logan 2008 pudiste resolver el problema?
Tiene que cambiar el sensor tps ese es el que manda señal a los inyectores y el coche comienza a desmayar tan feo esto se sucita inesperadamente pierde fuerza potencia asimila como si la bobina de encendido no funcionara
ComentarFalla de Aceleracion
Renault Logan 2006 clio 1.6 16valvulas 180000 kms
Hola mi renault clio 1.6 enciende bien arranca y anda unos 200 metros lugo se ahoga lo acelero y se queda ahogado lo apago vuelvo a encenderlo hace lo mismo a los 200 metros se ahoga le vuelvo apagar por completo enciendo y vuelve la falla mucho agradecere a quien me pueda ayudar ya cambie la valvula iac, el avioncito, limpie el cuerpo de aceleracion, cambie las bujias, ya no se que hacer gracias
2 casos
Estoy con el mismo problema, ya probamos todo, limpieza inyectores, bomba gasolina, etc. Finalmente creo que puede ser el sensor. Vamos a probar, no queda otra.
Lo que regula e informa cantidad de nafta correcta a la computadora es la sonda Lambda , una está a la salida del múltiple de escape y otra entre el catalizador y 1º silenciador; si están desconectadas , sucias o quemadas las lecturas de la combustión es incorrecta y solo arrancara cuando este el motor frio que necesita exceso de nafta.
Tengo el mismo problema y pienso que se debe al uso de bujias inapropiadas pero aun no lo soluciono del todo
Cris, el problema es el sensor de gases que está en el escape y los 2 sensores del cuerpo de aceleración. Cambia esos tres sensores y no gastes dinero en vano en otras cosas.
ComentarEl auto no encinde
Renault Logan 2007 4 puertas, 45000 kms
Cheque y tiene alimentación positiva y pulsos neg en la bobina pero no hay chispa y reemplacé la bobina por otra pero persiste la dificultad
2 casos
Barquisimetana de Venezuela hace 4 años
Reemplace el avioncito y se soldaron los cables con estaño.
ComentarConsumo excesivo
Renault Logan 2015 Logan familier 28600 kms
Tengo un logan 2015 que está consumiendo gasolina exceso, en comparación con otros del mismo modelo y kilometraje. Ya le cambiamos bujías y el filtro de la gasolina pero sigue igual. Cual puede ser la causa del problema?
6 casos
Mandale hacer servio a los inyectores hermano y que lo metan en un banco de prueba puede haber un inyector fallando
Mandalo a garantia, que aún debe tener, puede ser un sensor de oxigeno o sensor maf defecutoso.
ComentarConsumo elevado de combustible
Renault Logan 2016 Privilege 1.6 16V CA 77592 kms
Está consumiendo 23 Km por cada Galón. Se llevó al concesionario y no han dado con la falla, se le cambio bobinas de encendido, bujías, sincronización, mantenimiento general. Es un vehículo automático pero es muy elevado el consumo.
Acudo a comunidad para que me ayuden a saber que puede producir el alto consumo ?
Acudo a comunidad para que me ayuden a saber que puede producir el alto consumo ?
3 respuestas
Se los verificaron y me dijeron que estaban bien por eso no se los cambiaron en el concesionario
Revisa con multímetro la resistencia y continuidad del sensor de oxígeno.
ComentarEstá muy tragón de gasolina está dando 23 km gal ciudad Barranquilla l
Renault Logan 2013 1.6 980000 kms
El carro tiene un alto consumo 23 km gal ciudad no sé qué revisarlo le cambiaron yo bujías de doble electrodo ofihinlsds Renault
3 respuestas
Hola lo mejor que podes hacer es escanearlo, por que no tan solo las bujías gastadas producen el mayor consumo. , también puede ser la sonda lambda, o la porcelana que lleva el múltiple de escape, envían una señal equivocada a la computadora y aumenta el consumo
Si claro le coloque el scanner original Renault la sonda lambda fluctúa en sus valores bien cuál es la porcelana que lleva el múltiple de escape
Buenos días quien me puede colaborar tengo un logan 2019 y a los 12.000 kilómetros le cambiaron el embrague porque vibraba mucho al arrancarlo y ya tiene 24.000 y esta peor el carro esta en garantía y tengo 3 amigos con el mismo carro y presentan la misma falla
ComentarLogan me falla
Renault Logan 2014 Logan 1.6 8v 160000 kms
Me acelera asta 2500 vueltas y le falla el cilindro 1 y4 le llega corriente cabie las bujias y sigue igual
3 respuestas
Vea que los inyectores de esos cilindros trabajan
Revisa la bobina de encendido, el secundario de la bobina de encendido trabaja con los cilindros 1 y 4
ComentarProblema con el carro en marcha
Renault Logan 2007 93400 kms
Saludos hermanos loganeros. Cambie bobina, bujías, aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina,limpie inyectores y aun con todo eso mi renault logan 2007 presenta grave falla. El carro en marcha baja de velocidad repentina y radicalmente. Me veo en la obligación de apagarlo por un buen rato en carretera, encenderlo de nuevo y hacerlo marchar forzado. Que me recomiendan hacer?. Que puede ser?.
1 caso
Perdona no entendi cual es la falla...
El carro cuando va en marcha baja de velocidad repentina y radicalmente aun teniendolo en 4ta y 5ta velocidad.Me veo en la obligación de apagarlo por un buen rato, encenderlo de nuevo y hacerlo marchar forzado. Que me recomiendan hacer?. Que puede ser?
Parece tener problemas de marcha minima , con repentinas aceleraciones ?? si hay forma , scannealo para asegurar que hay codigos de falla ; o simplemente desconecta el negativo de bateria por un os cuantos minutos... esto resetea el sistema , y si en alguna forma se habia desconfigurado , te ayudara... si el problema continua , empieza limpiando el cuerpo de aceleracion y el iac , filtros limpios...
ComentarApago de motor
Renault Logan 2007 5 puertas, 1400 100000 kms
El carro se apaga después de un rato, se le cambiaron las bujías con sus cables y no se que pueda ser.
1 caso
ComentarEl carro no responde al acelerar falla
Renault Logan 2012 dinamic 360000 kms
El carro comenzó perdiendo potencia al arrancar, se le izo mantenimiento a la capsula de la bomba, se le cambiaron los cuatro inyectores, bujías, filtro de gasolina y válvula de retorno, la presión de la bomba era de 65 PSI pensábamos que era la bomba y se le coloco nueva fue peor la situación ahora acelera menos en baja cuando se impulsa sigue normal desacelera y ya no quiere andar también se le iso mantenimiento a la válvula IAS cual sera el problema ? la agradecería su opinión
2 casos
Saludos amigo, me sucede exactamente los mismo. Soy de Vzla y quisiera saber si lo solucionaste y que era! gracias
ComentarMi carro en las mañanas no prende facil
Renault Logan 2006 4 puertas,1.4 1114208 kms
Mi carro en las mañana no enciende fácil tengo que intentár varias veces hasta me toca dejar pegada la llave del switch y chancletiarlo rápidamente hasta q encienda pero se escucha una explosión por donde esta el filtro de aire, ya le cambie bujías, bomba de gasolina
1 respuesta
Tengo un logan 2008. Nunca me sono nada. Solo no prendia facil en las mañanas. Cambie bateria. Bomba de gasolina y estaba deseperado. Un dia me dio por pisar el clush o embrague para prenderlo y nunca fallo mas. Siempre piso el embrague y prende al toque. Supongo que es algun sensor pero no he dado con el chiste. Suerte.
ComentarNo responde al acelerar
Renault Logan 2007 renault logan 16v 19600 kms
Hola yo tengo un logan 2007 16v , cuando cambie la corea de distribucion doblaron 8 valvulas y no se mando hacer el hacentamiento , y haora cuando lo acelero no responde se queda sin fuerza y de repente sale y anda bien lo hace en todos los cambios y en punto muerto... le cambie las bujías , las bobinas , limpie los inyectores , el paso a paso , limpie el cuerpo de mariposa ya no se que hacer... les agradecería si saben algo y hace contra explosiones q salen por el filtro de aire
2 casos
ramon villegas de Venezuela hace 9 años
Cambiale el sensor maf es el que regula la entrada de aire a al motor y produce esa falla
ComentarNo prende después de haberse calentado el carro
Renault Logan 2007 1.4 88845 kms
Al prender por primera vez prende normal,pero parqueo y al rato voy a prender nuevamente y no prende, hay ignición batería normal y hay que esperar que se enfríe,que puede ser,cambie bujías y sigue igual.
1 respuesta
Cambie sensor de cigüeñal (o avioncito ) y la prueba salió ok corrigiendo la falla
ComentarMotor tiembla baja las rpm en Drive es At
Renault Logan 2018 1.6 229000 kms
, motor Logan 1.6 16 válvulas automático motor baja las rpm y comienza a temblar cuando colocó la palanca en Drive o en reversa la falla no es constante Generalmente cuando el carro está caliente a veces sí a veces no cambie bujias hice limpieza de cuerpo de aceleración no está entrando aire por admisión agradezco cualquier información
+57 3195970648
+57 3195970648
2 casos
Que hizo amigo? Me está sucediendo lo mismo con mi carro!
ComentarEl Logan pierde fuerza y se apaga tengo que mantenerlo acelerado para
Renault Logan 2009 4 puertas 340000 kms
He revisado la bomba de gasolina es nueva cables nuevos válvula y hace nuevo , verifique chispa de cables, bujías limpias inyecte gasolina y el tubo de escape huele a gasolina y el carro no me prende ¿Que puedo hacer?
2 respuestas
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
Le cambié los orines de los inyectores y calibre nuevamente el iac, mejoro pero todavía sigue en 1200revoluciones, mantiene el mínimo, creo que todavía está entrandole aire por otro lado no lo he podido encontrar, todas las bujias salen con hoyin como si no hiciera buena combustión aunque el carro detenido no falla y se mantiene estable.
Buenas noches tengo un problema con mi Logan siento que perdió la potencia al acelerar no responde de una y es 1600 quien me puede colaborar que puede ser ya cambié cables bujías y linpie cuerpo de aceleración y cambie la pila de la gasolina completa y nada le agradezco quien me puede ayudar que le aya pasado lo mismo cual será el problema
ComentarMotor 1.6 logan
Renault Logan 2009 182000 kms
Buenas tardes, el problema que presenta mi logan. Haces un mes se le realizó el motor totalmente nuevo, lo rectificaron a 0.20. Se le cambio conchas, pistones, etc, todo lo que conlleva a un motor cero km. E incluso el croché completo.
Al pasar el mes, el carro comenzó a salir humo y una bujía del primer cilindro del lado izquierdo comenzó a emchunbar aceite. Mi mecánico, destapó nuevamente todo y nuestra sorpresa fue que los anillos y pistones se encontraba bien, tres de los pistones se encontraban con carbón y uno estaba sin carbon.
Mi pregunta es cuál es la solución a este problema. Gracias
Al pasar el mes, el carro comenzó a salir humo y una bujía del primer cilindro del lado izquierdo comenzó a emchunbar aceite. Mi mecánico, destapó nuevamente todo y nuestra sorpresa fue que los anillos y pistones se encontraba bien, tres de los pistones se encontraban con carbón y uno estaba sin carbon.
Mi pregunta es cuál es la solución a este problema. Gracias
2 respuestas
Ya lo resolví, para que tengan en cuenta, había que cambiarles las guías de las válvulas.
Verificar retenes de guías de válvulas, y asentar con aceite mineral por 10.000 km , no usar semi-sintético ni sintético en período de ablande.
ComentarNo enciende vehículo - no aguanta el relantin
Renault Logan 2009 dynamique 270000 kms
Buen día, favor su ayuda.
Tengo un problema con mi Renault Logal Dynamique 2019, en frío enciende el vehículo, luego dura unos 5 o 10 minutos y se apaga; al rodar el carro como que se frena al pisar el acelerador, hasta que llega a un momento apagarse y no vuelve a encender.
He cambiado el sensor de oxigeno, válvula IAC, filtros de combustible, bujías y limpieza del cuerpo de aceleración, la batería y bobina de encendido están bien, y el problema sigue.
Saludos,
Tengo un problema con mi Renault Logal Dynamique 2019, en frío enciende el vehículo, luego dura unos 5 o 10 minutos y se apaga; al rodar el carro como que se frena al pisar el acelerador, hasta que llega a un momento apagarse y no vuelve a encender.
He cambiado el sensor de oxigeno, válvula IAC, filtros de combustible, bujías y limpieza del cuerpo de aceleración, la batería y bobina de encendido están bien, y el problema sigue.
Saludos,
1 caso
Y el scanner ?? monitorea en tiempo real...
No he podido escanearlo porque no puedo llevarlo al taller, de un rato a otro se me apaga y no quiere prender
ComentarFalla solo cuando está frío
Renault Logan 2017 Privilegie k4m 20000 kms
Mi Logan con GNC de 5 cuando recién lo arranco a la mañana estando frío si lo apuro corcovea da tirones y tengo que estabilizarlo con embrague Lugo de unas 10 cuadras va perfecto cambie filtros oring y bujías pero no mejora
2 casos
Son los cables y bujias pide que sean para gnc normalmente yo uso ngk y en cables de marca delphi al menos a mi me dio resultado
Se cambian los cables del motor K4m? Las bujias son NKG recién puestas pero creo que la sonda lambda es la que jode, gracias por responder
ComentarNo me arranca el auto
Renault Logan 2008 1.6 16v 300000 kms
Hola amigos resulta q mí logan 2008 no me arranca. El motor de arranque función perfecto la batería es nueva y tiene carga la bomba de gasolina me tira gasolina la bujía hace chispa y no se q puede ser... Lo q si observé es q la válvula Iac recalienta pero esto me pasó de un día para el otro... La verdad no sé q pudo haber pasado tendrá algo q ver la válvula Iac??
2 respuestas
Quiero comentarles q desconecte las bornera de la bateria y las volvi a conectar... espere un par de hs y me arranco... llevare el auto a q lo escaneen porque me parece q es un sensor mal conectado q se debe poner en corto... cualqier sigerencia las leere...
la solucion de Venezuela hace 6 años
Mide la presión de la bomba de gasolina, chequea los inyectores y las bujias
ComentarNo enciende
Renault Logan 2008 4 puertas full equipo 164000 kms
Tengo un renault logan 2008 se paro por seguridad la correa de tiempo tenia mas de 60.000 km se daño la batería a los 3 meses se compro la batería y el carro no prendió posterior a esto se le instalo bomba de gasolina, las correas tiempo y única ,bujias, pero sigue presentando la misma falla no enciende ya se probo con una computadora, el avioncito y se probo con otro y nada no enciende espero su pronta respuesta Gracias...
4 casos
BALBINO Proba si llega positivo a la bobina y pulsos ,con la lampara logica,Si no llega corriente es posible que se quemo un fusible o un relay. Cuando pones contacto tenes que escuchar en el tanque que anda la boba de combustible. Un abrazo
Balbino Arias de Venezuela hace 8 años
Gracias por su respuesta probaremos y daremos respuesta de lo sugerido
ComentarBomba de gasolina
Renault Logan 2009 4puertas motor 1.6 mpi 140000 kms
Cuando giro la llave no se escucha que se enciende la bomba de gasolina, cambie bomba de gasolina, relays de encendido, iac, bujías, bobina, a veces enciende y funciona normalmente pero se atranca cuando esta caminando y llega un momento en el que deja de pasar gasolina y se apaga y no enciende mas.
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo por lavar el motor intenta desconectando el sensor de oxigeno
ComentarFallas electricas
Renault Logan 2007 automovil 146000 kms
Desmonte el motor para repotenciarlo y todo esta listo para encenderlo pero no llega corriente a los cables de bujias y la luz de servicio o lampara mi no enciende al pasar el swishe o llave todo esta conectado y el auto encendia bien antes de desmontar el motor soy mecanico y tengo taller propio y nunca antes me ha sucedido esto les agradezco su ayuda buenas noches
1 caso
Buenas tardes amigo moises si ya lograstes solucionar tu problema por favor comoarte la informacion, ya que actualmente me esta pasando el mismo inconveniente que tubistes.
alexi blanca de Venezuela hace 4 años
Saludo, manda a desmontar la caja para reparar ya esta listo ahora no enciende no llega corriente a la bobina y si le llega es muy débil , ya se probo la bobina y esta buena... ayuda por favor
ComentarCuando la noche esta fria amanece corcoveando el carro
Renault Logan 2008 E2 246000 kms
Buenas desde que le hice cambio de correa de tiempo bomba de agua correa única y estoperas del cigueñal y árbol leva el mecánico me indico que le lavara el motor para ver bien el bote de aceite por las estoperas ese día cuando lo traje del auto lavado el carro me corcovea me bajaba y subía el mínimo se le paso se le hizo el cambio de todo lo mencionado anteriormente y desde entonces cuando lo prendo en la mañana me presenta esa falla y mas aun cuando llueve en la noche le he cambiado iac, bujias, cables de bujias, limpieza de inyectores y aun sigue presentando lo único bueno que es que cuando calienta el carro se le pasa todo alguien me podrá ayudar con esto gracias
3 casos
Revisa la anguera del aire eso me pasaba ami en otro auto y era que la manguera estaba suelta o puede estar rota y el auto tiembla pero anda normal, espero te sirva de ayuda
ComentarEl carro va n marcha pierde fuerza y se apaga
Renault Logan 2008 motor 1.6 205000 kms
El carro va rodando pierde fuerza y se apaga ya le cambie el fitro de gasolina valvula IAC los cables d las bujias y las bujias
1 respuesta
Juancontrol de Venezuela hace 4 años
Hermano eso es la bomba de gasolina deficiente cambiala y listo. Cuando calienta no manda lo sufiente presión o se devuelve al tanque. Lo enciende y rueda al cabo de 2 minutos sigue el problema la bomba esta caliente deficiente el retorno etc etc busca marca buena la boss
ComentarEl motor gira pero no enciende
Renault Logan 2006 4 puertas 1400cc 93000 kms
Buenas a todos... el vehiculo quedo guardado en el parqueadero y al otro dia no quiso encender, revisamos corriente y si tiene pero no sale chispa desde la bobina, el mecanico me dice que el CKP es bueno, que mas podria ser ?? mil gracias por la informacion que me puedan dar
1 caso
Me pasaba lo mismo,lo lleve para escanearlo y dio falla del sensor del cigueñal. El 001-1. ,lo cambie y quedo bien...espero que le pueda ser util.es importante llevarlo donde sea un experto en el escaner de eso depende encontra la falla...
ComentarBuenas noches mi logan jalonea en subidas como si se ahoga
Renault Logan 2007 Motor 1.6 200000 kms
Mi logan jalonea subiendo y en plano también frío y caliente ya le cambié la pila las bujías le cambié los cables los filtros ya no se que hacer que me recomiendan
4 respuestas
Buenas, hiciste mantenimiento a los inyectores? Revisaste la bobina, conectores de los inyectores?
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos es el sensor del mínimo , saquelo y le hecha tres en uno y luego lo instala otra vez.
ComentarMotor tiembla
Renault Logan 2015 96000 kms
Hola amigos, alguna asesoría sobre mi Logan 2015 1.6 16 v el motor tiembla mucho y no me está agradando nada, lo han revisado y el primer mecánico vio que no trabajaba la bobina #2 se le cambio y no hubo cambio, pues al probar motor trabajando se quita la bobina #2 no se ve cambio de ruidos sin embargo en las otras bobinas si se nota pues intenta apagarse el motor, ya se le hizo afinación, cambio de bujías, filtros, aceite, ya se lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue el problema, que creen que pueda ser, gracias.
4 respuestas
Juan rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano eso es el avionsito o sensor de posición debe de estar sucio o no esta haciendo buen contacto de ser a si sorde con estaño los conectores osea En el conector del sensor saque cable por cable y lo va sordando uno por uno en el lugar que le corresponde y problema resulto
Hola tengo un logan autentique 1.6 8Vel problema es que vibra muchocusndo regula el caño de escape y los soporte están bien que puede ser los tacos del motor están bien tambien
Nicolás José Rodríguez de Venezuela hace 6 meses
Debe comprobar sin algunas válvulas de cámara está quemada, puede ser la escape o admisión, su mecánico lo mida con un compresimetro, allí comprueba sin funcionaban las válvulas. Observación El aviocinto no cumple esa función, cuando está malo el vehículo no enciende. Es todo gracias.
ComentarVa andando, se para y sigue
Renault Logan 2013 1.6 de 8valvulas 250000 kms
Le cambiamos todo encendido, cable de bujías y el problema continua. En gnc. Lo hace mas que a nafta
5 casos
Tengo el mismo problema cambie paso a paso cable bujia , regularon las valvulas y nada...a gas es 5 generacion y no pasa nada ,,,,sigue el problema en uno de los cilindros.
Cambiale la ficha del punto muerto superior ,con la temperatura se reseca y se cortan los cables ,y causa el problema que describiste
Hola amigo me podes decir mas o menos o describirme donde se encuentra la ficha del punto muerto superior
Hola dónde está esa ficha en el k7m? Desde muchas gracias
ComentarNo acelera se quedq sin fuerza
Renault Logan 2012 sedan 120000 kms
Renult logan 1.6 8 v Venia andando a gnc 5g nomal y dejo de acelera se quedeo sin fuerza anda tan despacio que no supera los 30 klm. Le cambie bujias,cables,linpie paso a paso. Hace los mismo
1 caso
Tengo el mismo problema cuando andas una ahora a gas pierde fuerza y ase explosiones se lo lleve al del gas y le echa la culpa al auto y el mecánico le echa la culpa al del gas ya no se donde llevarlo
Tuve un kia shuma 2001 y el problema del gnv es que cuando explota quema el filtro de aire y por ahi se empieza a tragar todo el polvillo el motor, lo que solucione fue forrar con termoencogible de cables el cable de alta en especial la parte mas gruesa que llega a las bujias, porque hay fuga de corriente y con el gas natural que esta trabajando el vehiculo ocurre la explosión. Me funciono efectivo.
Hola estoy pensando en convertir mi logan a gas...ustedes q me recomiendan ? Pq está consumiendo mucha gasolina.
ComentarNo enciende el motor
Renault Logan 2008 205000 kms
Al pasar la llave queda una luz en el tablero titilando y no enciende el motor, le he movido los cables de las bujías, la bobina pensando que sea eso. Pero solo al dejar de titilar la luz, enciende, que tipo de falla es esa y que debo hacer. Agradeceré su ayuda.
1 caso
Problema electronico. Hazlo escannear con un socker solo para renault
jesus romero de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema la luz de color rojo al girar l allave que titiliando normal(no se apaga)... esta impide que llegue señal al avioncito , sensor de oxigeno y bobina...la bomba de gasolina e inyectores si tienen corriente...que pudo ser
Esa luz roja titilando es del codellaves que está bloqueado puede ser que este gastada la pila de la llave o la antena de la suichera este dañada
ComentarRevoluciones se le bajan
Renault Logan 2010 1.4 140000 kms
Mi logan 2010 1.4 tiene un problema desde hace unos meses, se le bajan las revoluciones a lo 100 después de unos 15 minutos de estar andando, la mayoría de veces pasa cuando voy en trancón y voy lento o cuando freno en un semáforo, cuando se le bajan las revoluciones no funciona el acelerador y la unica forma de arreglarlo es esperar unos 30 segundos o apagarlo y prenderlo rápidamente, lamentablemente el problema vuelve a apareces después de los pocos minutos, entonces me toca estar apagando y prendiendo el carro
El mecanico ya le cambio el IAC dos veces, limpio el cuerpo de aceleracion, lo s… Leer completa
1 caso
Buenas, verifica que el cable y conector del sensor de cigüeñal estén haciendo un contacto firme, qué tiempo tiene la batería? has revisado que no tengas entradas de aire por el múltiple?
Hola! a mi auto le pasa lo mismo, tironea y le hemos cambiado bujias, cuerpo mariposa, acelerador y lo ultimo que arrojo el scanner fue la calculadora de los inyectores...leva una semana en el taller... estoy que no soporto mas, cada mes le sale algo nuevo
Buenas, son muchas las causas de esas fallas. Desde mantenimiento a inyectores, cambio de filtro de combustible, hasta sensores y/o computadora.
ComentarCuesta arrancar
Renault Logan 2015 4 135000 kms
Se le cambio bujias ,bateria,cables de bujias ,se tomo presion de nafta y sigue costando arrancar
1 caso
Buenas quique, ha hecho mantenimiento al sistema de inyección? inyectores, bomba de combustible, filtros.
ComentarEn caliente
Renault Logan 2011 4 puertas 30000 kms
Buenos dias soy de argentina una consulta tengo mi logan 2011 1.6 8v cuando el auto esta frio arranca lo mas bien pero cuando calienta el auto yo estaciono lo paro y ya no quiere arrancar ,temgo que empujar oara arrancar es como que se queda sin bateria pero lo medi con multimetro y la bateria esta bien en caliente solo que no arra ca solo emoujamdo o cuando enfria un rato de una hora mas o menos ,ya cambie burro ,bujias cables bobina agregue masa y sigue el problema
2 casos
Buenas Alejandro, has verificado el estado del cable que va de la batería al motor de arranque?
Lourdes Yandún de Ecuador hace un año
Buenas tardes me pasa exactamente lo mismo, mi carro tambien es logan 2011 1.6, ya cambie el cable, el arranque, el switch de encendido funciona uno o dos meses y vuelve a pasar lo mismo, no se que hacer
Buenas Lourdes, has verificado (en caliente) el estado del cable y conector del sensor de cigüeñal y la bobina, también podrías revisar la fusiblera; puede ser que con el calor se dilatan ciertos contactos que no permiten que el vehículo encienda normalmente.
ComentarEl carro se ahoga, se queda pegado tiembla y no tiene potencia
Renault Logan 2007 1.4 8v 180000 kms
Quisiera saber si alguien por favor puede ayudarme
Tengo un Renault logan 2007, 1.4 8v el cual tiene una falla que hay veces en que no acelera, se ahoga así uno oprima el acelerador a fondo, o uno va andando y comienza a temblar y se queda pegado, hay que soltar el acelerador y oprimirlo con fuerza para que suba de rpm. Se le cambio la pila de la bomba y sigue igual, se nota sin fuerza, si uno lo apaga y lo deja descansar por 5 minutos el arranca como si nada, pero se siente disparejo el motor, el carro nunca se apaga y enciende al primer intento.
Me han dicho que puede ser la bomba de la g… Leer completa
1 caso
Buenas Diegosuva, eso puede ser por varias causas: revisa la IAC hazle mantenimiento, filtro de gasolina, intenta probar con otra bobina y verifica los cables y bujías; has hecho mantenimiento a los inyectores?
Revisa , bujías , cables , y bobina. Si todo esta bien revisar el sensor de oxígeno.
Así me pasó también, era la bomba de la gasolina, llévalo al mecánico y que te la revisen.
ComentarEncendido en frio de la mañana le cuesta arrancar
Renault Logan 2007 Motor 1.6 , 8 Val 150000 kms
Renault Logan 2007 todas la mañana en carro en frío no enciende de darle varios arranque, después lo dejo en reposo como 5 o 7 minutos a primer toque enciende , la causa no si es por el bajo obtanaje de combustible , lo demás es nuevo batería , bujías , bobina , bomba de gasolina. ?
1 caso
Buenas, intenta desconectar el sensor de temperatura antes de darle arranque; sí enciende deberás cambiar el sensor.
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo bajo octanaje de gasolina , yo quitó la tapa del filtro de aire le hecho un poquito de gasolina y luego lo enciendo
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
También puedes comprar octanol para subirle el octanaje y problema solucionado
ComentarMi carro logan 2007 no enciende
Renault Logan 2007 4 puertas motor full inyección 4cilindros 2500000 kms
Mi carro logan renault le cambie la bobina, las bujías y hasta la bomba y filtro de gasolina y a su vez le limpie el cuerpo de aceleracion y aun asi no enciende ya no se que hacer con tantos gastos que he hecho y todavía no enciende
3 respuestas
Buena mi carro logan 2007 es lo mejor en carro pero tengo un problema que es el consumo de aceite pero el no bota humo ni nada pero le esta faltando semanalmente medio litro y el carro lo que tiene es 115780km que podra ser eso
Alguien tendra un compresor del aire del logan 2007 a la venta
ComentarFalla al pasar a gnc Solucionado
Renault Logan 2019 Autentique base 103000 kms
Se le realizo la distribucion a los 73000 km y a los 30000 se le corto correa de distribucion se cambio correa tendores bujias cables regulo válvulas pero sigue fallando en gnc y luz de advertencia como un zigzac no sr apaga alguna sugerencia?
2 casos
Mejor respuesta (según Patricia)
Ya se resolvió se le colocó la computadora se borró la luz que decía que había un problema se reguló el equipo de gnc y no falló más 👍
ComentarHola amigos, me empezó a ratonear,cuando anda a gas,
Renault Logan 2017 Authentique 1.6 85cv 8v 130000 kms
Lo enciendo anda bien y después empieza a tironear, es un taxi, si lo paso a nafta anda mejor. Dudo con las bujias sino no sé.
1 respuesta
Bueno encontré la falla, lo escanearon y no arrojaba falla, el cable de bujias vino fallado y ahí estaba el problema. Todo bárbaro ahora.
ComentarMi logan 2006 le cambié la empacadura de el cabezote las gomas de las
Renault Logan 2006 450000 kms
Le cambié la empacadura de la cámara las gomas de las válvulas kit de tiempo bomba de agua bujías y al encenderlo a los minutos comienza a votar humo por el escape fue anillado hace poco tiempo no entiendo que será?
1 respuesta
Listo ya resolví el problema era que estaba desconectado el sensor de oxígeno lo conecté y dejo de echar humo
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2008 LOGAN 114000 kms
Le escanearon y 0 códigos, se solucionó cambiando los cables de las bujías, el de la tercera abierto y los otros robaban corriente, no había sospechado, ya que hacía poco tiempo le cambié la bobina de encendido y se checaron los cables y estaban bien, así que hay que tener en cuenta primero este simple chequeo, ojalá pueda ayudar a alguien.
1 respuesta
El Roble51 de Venezuela hace 6 años
Amigo HP puedes explicar lo de los cables...a que te refiere abierto...roban corriente...gracias saludos
ComentarSe sacude y se para
Renault Logan 2010 1.6 8v 4 puertas 105000 kms
Hola tengo un renault logan 2010 el problema que tengo es que al marchar llega cierto tiempo que el auto se empieza a sacudir y se para el motor lo tengo q dejar un ratito parado y arranca lo mas bien pero al ratito se vuelve a sacudir y a pararse tanto a nafta como a gas ase lo mismo cambie bobina bujias y cables pero no hay caso, les voy agradecer su ayuda. Gracias
1 respuesta
Ese problema es de la valvula de aire q esta en el cuerpo de aceleracion saquela y la limpia seguro se esta quedando tapada
ComentarFalla al acelerar
Renault Logan 2007 E2 181500 kms
Falla al acelerar mi logan, la falla no la da en reposo, solo en marcha, revise las bujias y hay una que esta enchumbando pero el carro no bota humo, la bujia se pone negra pero en la punta del electrodo esta seca solo moja la rosca y la punta del cachimbo ya limpie el cuerpo de aceleracion y cambie bujias que podra ser? gracias a quien pueda darme su opinion
1 caso
Pierde se Apaga con Ruidos de Explosiones
Renault Logan 2006 1, 4 75000 kms
Muy buenas,
Tengo un Renault Logan 2006 el cual de un tiempo aca cuando voy en marcha el carro pierde fuerza y se empieza a quedar luego de unos fuertes ruidos como explosiones se apaga por completo lo dejó descansar unos 2 minutos y prendo y funciona así pasa un rato y vuelve a pasar. Ya le cambie las bujias, los filtros del aire y de la gasolina, le cambie la bomba de la gasolina, los cables de bujias le limpiaron el avioncito los inyectores y aún persiste el problema. Espero que me puedan ayudar y de antemano gracias.
Tengo un Renault Logan 2006 el cual de un tiempo aca cuando voy en marcha el carro pierde fuerza y se empieza a quedar luego de unos fuertes ruidos como explosiones se apaga por completo lo dejó descansar unos 2 minutos y prendo y funciona así pasa un rato y vuelve a pasar. Ya le cambie las bujias, los filtros del aire y de la gasolina, le cambie la bomba de la gasolina, los cables de bujias le limpiaron el avioncito los inyectores y aún persiste el problema. Espero que me puedan ayudar y de antemano gracias.
2 casos
Falla de revoluciones
Renault Logan 2006 1.6l Man Gasolina 129713 kms
Se mando cambiar catalizador, computador sensor de iac, sensor mat bujías,bobina y aún así el carro sigue fallando el no desboca
1 caso
Freddy puma c. de Perú hace 4 meses
Ir al psicolog. Urgente. Pues como vas a cambiar tantos actuadores,sensores incluso la ecm. Sin redultados la otra seria demandar al "mecanico. "Pues todos los sensores,actuadores incluso a la ecm se le hacen pruebas simples para descartar un problema en ellos.
ComentarFalla de motor
Renault Logan 2008 Base / Pack 1.6 90cv 8v 307660 kms
Tengo una falla rara me falla el cilindro 1 y 4 ya le hicieron las valvulas le he probado la bobina,le cambie de pocicon los cables de bujias ,le probe el pulso a los inyectores,le tome las compresiones,anda solo a gas agradezco a quien me puda ayudar
1 caso
Hágale prueba de compresión de cilindros y de vacío con vacuometro
Miguel bastardo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi renault symbol 2002 pero con motor de logan, solo le trabajan el 2y el 3, que alguien me ayude por favor
ComentarNo enciende
Renault Logan 2007 4 puertas sincrónico 1.6 8v 10000 kms
InyectoresNo enciendeSensor del cigüeñalSe descarga la bateríaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Estaba bien y al otro día amaneció descargada la batería la cargué pero no encendio revise y no tiene chispa la bobina ni reciben la señal etermitente los inyectores cambie el sensor del cigüeñal y tampoco que podría ser
1 caso
Revisa los fusibles hay uno de 5 amp que es de la computadora de lo contrario tienes que revisar la computadora puede ser que este quemada las salidas de los inyectores
Eso pasa cuando hay un corto circuito o el alternador manda más de lo normal
Eso pasa cuando hay un corto circuito o el alternador manda más de lo normal
Logan 2006 se descarga la batería en el dia trabaja perfectamente después de barias horas de estar el vehículo estacionado no enciende. El alternador esta en perfecto estado en todo el dia trabaja perfectamente el problema es que después que el carro pasa mas de tres horas apagado descarga la batería, batería que le coloco bateria que descarga. Alguien me puede ayudar por favor se lo agradezco
ComentarPequeños tironeos
Renault Logan 2016 Logan 60000 kms
Tengo un Logan 2016 y tironeaba en forma notoria , le hice el service y le cambié correa , bomba de agua , bujías y cables y los tirones son más pequeños pero se notan al andar es cdo se lo acelera, en velocidades constantes anda joya, q será me pueden ayudar? Saludos Carlos
2 respuestas
Verifica los inyectores , la falla es similar...
Tengo una falla similar de Logan 2016, saben si tiene Recall por falla en esto?
ComentarBobina se daño
Renault Logan 2007 161500 kms
Hola buena tarde tengo una falla en el carro logan, enla bobina se daño manda tres bujías compre una bobina me duro un mes y sigue la misma falla.
2 respuestas
Hola no das dato si es 8 valvulas o 16 válvulas.
Yo tengo un sandero 8 valvulas y me daba falla de encendido y we me apagaba el motor cuando calento a temperatura de trabajo osea los 90° C. Le cambie por una bobina original nueva. Me daba falla duro 3 meses. Compre otra bobina alternativa y lo mismo me duro 3 dias y dio la misma falla. Le revise el punto y estaba abanzado 1 diente. Hoy lo probe y hasta ahora anda normal no me presenta falla. A los 5 kilometros se calentaba y me dejaba motor apagado. Hasta ahora anduve y anda normal. Espero que sea eso que estaba diente avanzado
Yo tengo un sandero 8 valvulas y me daba falla de encendido y we me apagaba el motor cuando calento a temperatura de trabajo osea los 90° C. Le cambie por una bobina original nueva. Me daba falla duro 3 meses. Compre otra bobina alternativa y lo mismo me duro 3 dias y dio la misma falla. Le revise el punto y estaba abanzado 1 diente. Hoy lo probe y hasta ahora anda normal no me presenta falla. A los 5 kilometros se calentaba y me dejaba motor apagado. Hasta ahora anduve y anda normal. Espero que sea eso que estaba diente avanzado
Esteban morales de Ecuador hace 3 años
Es de 8 válvulas tal vez puede ser eso ya lo voy a ver gracias por el dato
ComentarAl acelerar se ahoga
Renault Logan 2007 503309 kms
Buenos días, al encender lo hace parejo (estable) en la medida en que acelero tiende ahogarse, cuando cambio de primera a segunda no responde, he cambiado sensores de iac, tps, map, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, bujías y cable de bujías. Gracias por la atención prestada, vivo en Venezuela
4 casos
Buenos días yo tengo el mismo problema con mi carro y no lo he podido solucionar agradezco quien pueda ayudarme que puedo hacer
ComentarTengo un logan 8 válvs
Renault Logan 2014 4 puertas full equipo 1.6 80000 kms
Le cambie ligas del cuerpo mariposa
Le cambie iac
Le cambie bujías
Sensor ckp o captadora cigüeñal
Sensor map
Y el carro no mantiene el mínimo o se acelera demasiado y si le desconecto el fusible de la uch se regula pero se apaga mucho
Q debo hacer
Le cambie iac
Le cambie bujías
Sensor ckp o captadora cigüeñal
Sensor map
Y el carro no mantiene el mínimo o se acelera demasiado y si le desconecto el fusible de la uch se regula pero se apaga mucho
Q debo hacer
2 respuestas
Corrobora que no te este chupando aire por alguna manguera o por el cuerpo mariposa, podes probar tirando wd40 cerca del multiple de admision o de la mariposa...
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
El carro no enciende y enchumba las bujías, le cambié iac, bomba de gasolina , limpie inyectores, cambi cables de bujías probe las bujías, y hay chispa pero el carro no enciende.
ComentarSe enciende la señal de la temperatura y vuelve y se apaga
Renault Logan 2006 4 puertas motor 1400 251000 kms
Buenos días tengo este problema con mi Renault Logan 2006 motor 1400cm el vehículo cuando está frío prende bien arranca perfecto al rata de 5 minutos al vehículo se le enciende el mando de la temperatura durante 3 segundos el carro se estremece el motor falla y se le apaga el mando de temperatura y vuelve y funciona normal pasa un momento y vuelve y sucede de nuevo el ciclo estoy desesperado lo he llevado donde el sincronizador le cambiaron bujías,cables,bomba,sensor IAC, sensor TPC los conectores de los sensores del ramal de la computadora al motor y nada me he gastado mucho dinero y no soluciono el problema un mecánico me dice que es la computadora q se calienta y no manda señal x favor orientarme si el daño sea de la computadora o no y haga otro gasto fallido
1 caso
El ventilador del radiador esta funcionando ?? verifica desconectando el conector... si enciende el ventilador , el sistema esta ok... si no enciende , hay problemas de señal , cableado o reles... si estas en bogota , te puedo ayudar...
Sergio pineda de Colombia hace 5 años
Si hace lo q dice el colega y prende el ventilador cambie la presa de temperatura tenga pendiente q sea de tres pines
ComentarEl carro no prende
Renault Logan 2010 motor 1.4 30 kms
El carro no prende no le llega corriente a la bobina de encendido no llega chispa a las bujias que puede ser
1 caso
Carlos reyes de Colombia hace 5 años
Hacer medir la ckp o sensor de cigueñal el maneja tds la señales
Revisa el modulo de encendido quizas este mal
ComentarPierde fuerza y se apaga
Renault Logan 2008 logan 1.6 4 puertas 265500 kms
El carro enciende y al poco instante se apaga; al cabo de unos minutos lo enciendo otra vez y al acelerar pierde fuerza y se apaga; en otras oportunidades al estar a una velocidad constante de 80 kms/h de repente se apaga y empieza a sonar como unas micro explosiones continuas y comienza a oler a goma quemada; le he cambiado bujías, cables de bujías, limpieza de inyectores, le compre una pila de la bomba de gasolina, le hice mantenimiento a la válvula del mínimo y todavía sigue el problema. E incluso le revise todos los fusibles y nada de nada
2 respuestas
Revisa o cambia la bobina...
Hermano mira cambia la valvula del minimo yo tenia lo mismo que tu y soluciones de esa manera
ComentarNo arranca no tiene chizpa pero la bateria esta nueva
Renault Logan 2006 Full 120000 kms
Cordial saludo mi carro no arranca no tiene chizpa y la bateriaa esta nueva el arranque esta bueno solo q no envia chispa
2 respuestas
Cambia el captador de volante o avioncito...
ComentarSe para el motor
Renault Logan 2012 4 puertas 1.6 8v 213000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un Logan 1.6 8V con Gas de 5ta, hace un mes me pasa que dejo de acelerar y pongo punto muerto y se me caen las revoluciones del motor, a veces a 200 y otras veces se apaga directamente, sobre todo lo hace en caliente, a Gas regula en 500 0 600 vueltas y a nafta 900 no sé que puede estar pasando, cambié bujías, cables de bujías y nada, filtro de aire y nada, algún consejo?
2 respuestas
Hola! a mi me paso algo similar con un Sandero me lo escanearon porque decian que podrian estar tapados algun inyector! y resulto ser que tenia cerradas las valvulas! por las dudas no o descartes y consultalo con tu mecanico de confianza! saludos y suerte!
Buenas tardes amigo, tu posible problema es la valvula del minimo, debe estar muy sucia, yo tenia el mismo problema que al encrochar paa hacer el cambio de velocidad se apagaba el carro, y al encenderlo no mantiene las revoluciones, y la solucion es limpieza de la valvula del minimo con limpiacarburador... saludos
ComentarSe caen las rpm después de unos minutos
Renault Logan 2007 135000 kms
Tengo un Logan 2007 con 135000 km, siempre se portó muy bien, hasta ahora, pero desde hace 1 mes presenta el siguiente problema, el motor enciende bien, a la primera, pero luego de unos pocos minutos cuando alcanzo 80 km/h comienza a bajar las rpm y aunque piso el pedal del acelerador no aumentan ni se mantienen las rpm, hasta que llega al mínimo de 850 rpm, no se apaga ni falla, luego lo apago y lo enciendo de inmediato, reacciona de lo mejor pero a los pocos minutos vuelve hacer lo mismo. Les agradezco su ayuda. Las bujías son nuevas, al igual que los cables, la bomba y filtro de gasolina.
2 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que revisar la válvula de recirculación de vapores del tanque de combustible. Sistema canister.
Me pasaba eso, pudo solucionar? Cual fue el problema?
ComentarMantenimiento de la válvula EGR
Renault Logan 2008 98000 kms
Alguien puede ayudarme a resolver el problema que tengo con el Logan, no mantiene el ralenti, ha perdido fuerza y se apaga. Ya se cambió bomba de gasolina, cables de alta, bujías, se revisaron todos los sensores y continúa la falla. He leído que puede ser la válvula EGR, pero por más que trato de localizarla, no tengo ni idea donde está instalada. Agradezco si me pueden ayudar
8 casos
Entiendo con Ralentí la aceleración mínima del motor RPM ???
En anterior ocasión en mi LOGAN 2012 las RPM mínimas se encontraban muy alta es decir un estado de motor "muy acelerado" y la causa fue que la Planta eléctrica se deterioró en su pieza llamada colector por lo cual el voltaje generado no era estable ni constante, se solucionó cambiándole a la Planta el Colector y escobillas (...casi destruído), lo cual estabilizó perfectamente el mínimo del motor...
Tengase especial cuidado en que el RELAY de la Planta, es un accesorio que además de costoso rn muchas ocasiones, nos lo hacen cambiar cuando en realidad no tiene daño alguno. El Proveedor (...muy honesto) me explicó que cuando el Relay es el Original, los equipos que actualmente disponen los proveedores de repuestos, no son aptos para calibrar confiablemente la condición del mismo. Generalmente les registra que se encuentra en mal estado...? pero que lo correcto es volverlo a montar y probarlo debido a que en los casos que él conoce, este accesorio CASI siempre se conserva en buen estado. EN MI CASO ESTO FUE CORRECTO y me evitó la compra de uno nuevo a muy alto costo...
En anterior ocasión en mi LOGAN 2012 las RPM mínimas se encontraban muy alta es decir un estado de motor "muy acelerado" y la causa fue que la Planta eléctrica se deterioró en su pieza llamada colector por lo cual el voltaje generado no era estable ni constante, se solucionó cambiándole a la Planta el Colector y escobillas (...casi destruído), lo cual estabilizó perfectamente el mínimo del motor...
Tengase especial cuidado en que el RELAY de la Planta, es un accesorio que además de costoso rn muchas ocasiones, nos lo hacen cambiar cuando en realidad no tiene daño alguno. El Proveedor (...muy honesto) me explicó que cuando el Relay es el Original, los equipos que actualmente disponen los proveedores de repuestos, no son aptos para calibrar confiablemente la condición del mismo. Generalmente les registra que se encuentra en mal estado...? pero que lo correcto es volverlo a montar y probarlo debido a que en los casos que él conoce, este accesorio CASI siempre se conserva en buen estado. EN MI CASO ESTO FUE CORRECTO y me evitó la compra de uno nuevo a muy alto costo...
David Muñoz Aldana de Colombia hace 8 años
Cordial saludo. No soy experto en carros pero si se que si su carro se apaga estando en el mínimo o cuando pulsa el freno puede ser dos cosas. 1) la válvula IAC o 2) la bomba de gasolina. Para la primera lo que sucede es que por asuntos relacionados a las impurezas de la gasolina es normal que con el tiempo se ingrese en el mecanismo de la valvula IAC y se debe realizar un mantenimiento con ultrasonido para sacar totalmente las impurezas, si este se realiza solo con gasolina tenga en cuenta que la limpieza no fue efectiva y con el pasar del tiempo volverá a suceder lo mismo. Para el caso del 2) lo que sucede es que por el mismo hecho de la gasolina y posiblemente usted haya conducido con el mínimo sucedió que todas las impurezas quedaron acumuladas que la bomba se saturó de tanta impureza que no deja pasar el suficiente combustible al motor. Le recomiendo que primero haga llevar a mantenimiento la válvula IAC llevándolo a un lugar especializado ya que esta debe ser calibrada (la Valvula IAC realmente es una adaptación de un motor paso a paso con un mecanismo) el mecanismo para darle acceso de aire hacia el motor para que haga el proceso de combustión y ademas se ahorra los pesos de comprar en el instante la bomba de gasolina. En el tiempo se recomienda cambiar la bomba de gasolina y hacerle mantenimiento al tanque (limpieza), esto si es muy costoso. Por cierto la válvula IAC está justo en el motor del vehículo. Saludos.
ComentarAveces se atranca mi vehículo a los 2500
Renault Logan 2009 5 puertas, semi full, motor 1600 200000 kms
Ayúdenme por favor, cuando aceleró a los 2500 mi vehículo aveces se atranca y pierde fuerza e incluso se apaga, pero al prenderlo y a pagarlo de nuevo todo vuelve a su normalidad, y tambn se acelera. Ya le he cambiado la bomba y el filtro d gasolina, cambio de cables y bujía, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aire y sigue igual... por favor ayudeme q ya no se q hacer con mi carro...!!
10 casos
richard calles de Venezuela hace 8 años
Si se acelera hasta llegar a 3000 rpm revisa la valvula IAC Y el TPS
Javier , si le "peinas " el acelerador , se calma ? Se traba la valvula de la caja mariposa n en especial en frio , se cambia la pieza , está debajo el filtro de aire
ComentarLuz en el tablero tiene firma de una M mayuscula
Renault Logan 2014 4 puertas base 120000 kms
En el momento en q se prende esa luz en el tableto tambien se prende el electro y el motor falla cabesea pierde fuerza y/o se apaga tambien y la sucion x ahora es apagar el motor espera unos segundos y volver a encender y ahi se apaga esa luz y desp de andar un rato q puede ser 30' o 2hs se vuelve el problema se cambio bobina,bujias,cables, etc el auto tiene GNC bueno graciad por favor demen una solucion
3 casos
Hola tengo un logan 2018 y le quiero poner gnc me lo recomendarian
ComentarTestigos no enciende
Renault Logan 2012 1.4 43000 kms
Quiero saber si es normal q el testigo que muestra el calentamiento de las bujías siempre debe alumbrar al prender el carro.
Despues de andar un rato se apaga y no vuelve a encender
Renault Logan 2008 4 puertas 90000 kms
Cuando el carro esta frio arranca normalmente, despues de andar un tiempo se apaga y no vuelve a encender inmediatamente, despues de esperar aproximadamente veinte minutos volvia a encender. Al apagarse da arranque pero no le llega corriente a las bujias. La bomba de gasolina se escucha trabajar al abrir la llave de encendido. Despues de varias pruebas el mecanico descubrio que valvula P.M.S. o tambien llamada avioncito al calentarse dejaba de trabajar. Cuando se enfriaba volvia a trabajar. Realizo la siguiente prueba: cuando el carro se apago, vertio agua fria sobre la valvula e inmediatamente encendio. Solucion: cambiar la valvula captora del cigueñal o avioncito. Problema solucionado.
1 caso
Falla del motor
Renault Logan 2008 1.6 16v luxe 115000 kms
Hola a todos los miembros del foro!
Tengo un Logan 2008 1.6 16v y tengo problema con el motor, es decir cuesta el arranque, y la marcha es como si estuviera en 3 cilindros, aveces hace una explosión, o varias seguidas. Para andar voy acelerando progresivamente. Cambie una bobina, ya que detecte que no andaba por que comenzó a pararse. Todo comenzó cuando le hicieron la tapa, y a la semana empeoro, lo pusieron a punto y cambie bujías, anduvo una semana y volvió a empeorar. Lo lleve a un control bajo el escaner, y me dijeron que venteaba (?) no se muy bien que es eso?. Tira aceite hacia un tacho… Leer completa
2 casos
No da chispa para encender
Renault Logan 2008 1550 kms
No da chispa para encender el arranque está bueno tiene batería
1 caso
Buenas Diliana, revisa el estado del sensor de cigüeñal.
ComentarSe aísla el carro
Renault Logan 2010 Man 1.4l Gasolina 172007 kms
De un tiempo para acá mi carro se empezó como aislarse de un momento a otro puede estar trabajando bien y se apaga, lo malo es que deja de enviarle señal a la bomba de la gasolina y no le llega chispa a los cables de alta tensión, ya se reviso los fusibles, rele y casi que toda la conexión y nada. Se deja apagado de un día para otro y vuelve a funcionar el problema es que se apaga de un momento a otro y ahí se queda hasta que le dé la gana de volver a prender... si alguien sabe cuál puede ser al problema por favor díganme 🙏
1 respuesta
Buenas, verifica el estado del conector de la computadora así como de los pines.
ComentarZumbido en el carro
Renault Logan 2016 1.6l Man Gasolina 103500 kms
Buenos dias, tengo un logan 2016 1.6 8v, el cual tiene un zumbido y una pequeña vibración, a lo sincronice y cambie bujias, cables de alta, limpie cuerpo de aceleración, los soportes del motos estan en buen estado, me comento un mecanico q posiblemente el sumbio es por el catalizador tapado, q opinan al respecto?
2 casos
Hola, me está sucediendo los mismo, mientras está en neutro se siente una vibración fuerte, cambié los soportes del motor, cables de alta y sigue igual!! :(
ComentarVehiculo despues de 1 hora comienza a corcobear o jalonea
Renault Logan 2019 4 puertas 63239 kms
Hola, tengo un logan 2019 y tengonun problema el vehiculo me anda muy bien pero cuando tengo mas de una hora de uso el vehiculo empieza a ahogarse y el motor se mueve muy fuerte, teniendo en cuenta que esto sucede siempre al medio dia que la temperatura esta a reventar por el calor, teniendo en cuenta que soy de barranquilla colombia ya se le cambio bujia, bobina de encendido, de le sincronizo el carro limpiar inyectores, no tengo ni idea pero al parecer es alguna pieza que cuando llega a una gran temperatura de aisla y comienza a molestar si alguien le ha pasado igual seria de gran ayuda que me digan como puedo solucionarlo
1 respuesta
Buenas Stifer, intenta rociarle un poquito de agua al sensor de cigüeñal y verifica sin con eso mejora, en caso de ser positivo deberás sustituirlo.
ComentarNo llega corrientes a la bobina y a la bomba de nazta
Renault Logan 2013 1.6 10000 kms
Se apagó de la nada
No uso ningún ruido raro
Comprobé bujías bobina está todo bien pero no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nazta es un Logan
No uso ningún ruido raro
Comprobé bujías bobina está todo bien pero no le llega corriente a la bobina ni a la bomba de nazta es un Logan
1 caso
Buenas, revisa el sensor de cigüeñal, fusibles y relé de la bomba.
ComentarTarda en prender aveces
Renault Logan 2011 1.6l Man Gasolina 250000 kms
Buenas tengo un Renault Logan 2011 hace unos 5000 km se le hizo mantenimiento a los inyectores cambio de bujías cables, filtro de aire y de gasolina y estaba todo bien pero hace un tiempito lo deje casi si gasolina y se me apagó en una curva y desde entonces el carro a veces prende al toque o a veces tarda para prender es como tardado hay que undirle un poco el acelerador y después que prende hay si no falla que podrá ser? Será q se dañó la bomba de gasolina?
1 respuesta
ComentarDificultad encendido perdida potencia en 2 y 3 velocidad
Renault Logan 2011 4 puertas , logan expresión 1.6 cc 310000 kms
El carro presenta en la mañana problema de encendido, una vez enciende hay vibración del motor hasta que se acelera en neutro y se estabiliza, una vez en marcha, al cambiar a segunda o tercera se siente perdida de potencia, pero al acelerarlo retoma potencia, la bomba gasolina se cambio hace 1 año. Su ayuda por favor (cambio de bujias y cableado, limpieza inyectores?). Gracias
2 casos
Buenas, cambiaste filtro de gasolina? tal como lo mencionas debes hacer mantenimiento a inyectores, bujías y cables de bujías a ver si mejora.
ComentarAceleracion
Renault Logan 2006 180000 kms
Buenas noches, tengo un logan 2006, el tenia problema que cundo lo encendia se apagaba de una vez, le cambiaron el filtro de gasolina, las bujias, ka valvula iac, el sensor pts, se limpiaron los inyectores, y mejoro, pero ahora el enciende y las revoluciones normal, pero al minuto empiezan a bajar y temblar el motor, en carretera el va bien pero cuando meto velocidad y acelero se ahoga, por favor quien me puede ayudar, gracias.
1 caso
Buenas, lo ideal sería que escanearas para descartar.
ComentarTiembla mucho
Renault Logan 2012 4 puertas 1.4 119000 kms
Cambie bujías ,sensor de oxigeno y gradué las válvulas y sigue temblando cuando está quieto
3 casos
Buenas, revisaste los cables de las bujías? las revoluciones son constantes o varían? Puede ser un problema en alguna base de motor.
ComentarNo enciende el vehículo?
Renault Logan 2009 4 puertas, full, 1.6 200000 kms
Buenos días desde Venezuela, el vehículo desde ayer comenzó a presentar problemas para encender, le saque las bujías se las limpié prendió y anduvo bien todo el día, hoy presento la misma falla y no ha querido prender, no activa la bomba de gasolina, ¿ Cuál será la falla por favor?
1 caso
Buenas, debes revisar que le llegue corriente a la bomba (ya que puede ser el conector de l bomba o falta de corriente), en caso negativo verifica que llegue corriente al fusible y relé de la bomba. En caso positivo, verifica el estado de la pila.
ComentarAndá en 3 cilindros
Renault Logan 2018 200000 kms
Hola mi Logan queda en tres cilindros. Cambie cables bujías y bobina. Llegan chispas a los 4cilindros pero andá en 3. Gracias
1 respuesta
Buenas, has hecho mantenimiento a los inyectores?
ComentarCatalizador al rojo vivo (aceleración hasta 3000 vueltas y no regula)
Renault Logan 2017 Motor 1.6 8 valvulas (NAFTERO Y CON GNC) 400000 kms
Hola buenas días! Voy a mezclar un poco los problemas ya que en 3 semanas le paso de todo. Les comento que mi logan esta de taxi por eso la cantidad de kilómetros.
Se nos rompió la caja de cambios y el mecánico nos recomendó arreglarla y no cambiarla (grave error) a los dos días del arreglo volvió a romperse pero esta ves se nos rompió caja con semieje, triceta y todo. Cuando el auto se rompe se paro y no volvió a encender. No dábamos con nada 4 mecánicos diferentes y nada de nada.
Resulta que el auto pudimos hacerlo arrancar pero no pasa de las 3mil revoluciones pero no regula y se para. Pr… Leer completa
1 caso
Buenas, revisaste que no tengas entrada de aire por el múltiple de admisión? Cambia las juntas del múltiple.
ComentarNo enciende el vehículo
Renault Logan 2008 500 kms
El carro no enciende se activa la bomba pero no hay chispa en las bujias
1 respuesta
Buenas, revisa bobina, sensor de cigüeñal, si todo está bien revisa relé y fusibles asociados al sistema de inyección.
ComentarEl carro vibra al arrancar
Renault Logan 2017 4 puertas 38000 kms
Tengo un Renault Logan 2017, tiene un problema que vibra al arrancar, las bujías están prácticamente nuevas, le cambié los tres soportes del motor, y mejoró un poco, pero sigue con el problema. Agradezco si me dan su opinión. El problema es solo al arrancar.
12 casos
Jhon Jairo marin de Colombia hace 8 meses
Mijo el disco clos mándalo a encontrar o cámbialo ese es elmproblema
ComentarFalla al avanzar, parece inyectores
Renault Logan 2008 200000 kms
Hola feliz día para todos compré un Logan al cual tuve que hacerle el morro ya que tenía 4 torres y soltaba mucho humo azul, entonces decidí hacerle el motor. Decidí hacerlo ya que presentaba falla de inyección y las bujías de enchumbaban
. Entonces luego de hacer el motor totalmente nuevo con piezas nuevas , cables de bujías, bujías, pila de gasolina este sigue con la falla. Cuando prendo se siente la falla y cuando avanzo no puedo meter tercera de la falla que tiene y en ocasiones se apaga... Alguien puede ayudarle ?
. Entonces luego de hacer el motor totalmente nuevo con piezas nuevas , cables de bujías, bujías, pila de gasolina este sigue con la falla. Cuando prendo se siente la falla y cuando avanzo no puedo meter tercera de la falla que tiene y en ocasiones se apaga... Alguien puede ayudarle ?
1 respuesta
Buenas, cuando hiciste el motor limpiaste los inyectores y cambiaste filtro de gasolina? Cuándo dices que "se siente la falla", exactamente qué sientes? que un cilindro no trabaja? o que hay un salto de corriente? Bota humo todavía? falta fuerza?
ComentarFalla en el encendido
Renault Logan 2009 359200 kms
Falla para encender y pierde fuerza en subida ,nada mas tiene pulso en los inyectores 1 y4 ,los 2y3 presenta falla intermitente. En el scanner presenta falla del canister. El carro parece ahogado y enchumba las bujías
1 respuesta
Buenas, revisaste que la bobina esté trabajando correctamente?
ComentarNo enciende luego de 4 meses
Renault Logan 2011 4 puertas 16 valvulas 222000 kms
Se paró hace 4 meses x la bomba de nafta, se la reemplace, las 4 bujías también y la batería nueva y el auto no quiere encender, cuál será el problema????
2 casos
ComentarConsumo alto de gasolina
Renault Logan 2007 1.4l Man Gasolina 172000 kms
Mi Logan 2007 1.4 CC está consumiendo 32 km por galón. Ya le cambié bujías, bobina, calibre válvulas limpie inyectores y aún sigue con ese problema, que otra cosa puede ser?
4 casos
ComentarSe paró y no anduvo mas
Renault Logan 2020 Zen 1.6 115cv 16v Man 130000 kms
Tengo un logan life motor Nissan, de remis. El asunto es que se paró de la nada. Se bloqueó el sistema de gas y nafta. Lo único que anda es la dirección hidráulica, luces bocina y estéreo. El resto no tiene chispa. Alguien lo soluciono? Se lo conecto a la computadora pero no acusa el problema.
1 caso
Muy bueno días, quiero hacer esta consulta mi carro presenta fuga en el guarda polvo izquierdo de la dirección hidráulica, será que debo cambiar toda la dirección o se le podrá hacer algún arreglo, ajunto fotografía. Logan dinámique
1
ComentarEl carro no prende en las mañanas
Renault Logan 2008 Gasolina 165000 kms
Buenos días al logan se le realizo la limpieza del tanque, se le cambiaron los filtros las bujías se limpiaron los inyectores y cuesta prender en las mañanas gracias
1 respuesta
Prueba desconectando el sensor de temperatura y dale arranque, si enciende es el sensor que puede estar dañado.
ComentarBajan las revoluciones al encenderlo
Renault Logan 2014 4 puerta 95000 kms
Mi automóvil baja sus revoluciones a 500 rpm y empieza a vibrar eso cuando se enciende pero también siento que vibra o cabecea cuando necesita más fuerza, ya cambié bujías cables de alta, le hice limpieza de inyectores, el carro recupero fuerza pero nunca subieron ala revoluciones a sus posición normal, ahora empezó a cabecear apenas se. Enciende ayuda por favor
2 casos
Prueba a limpiar la válvula IAC que es la que controla el aire que le entra al motor y regula el relenti. Es sencillo de limpiar
ComentarSe prende testigo multifuncion naranja cuando voy por carretera
Renault Logan 2018 Privilege 1.6 con 16 válvulas 48000 kms
Se prende testigo de multifuncion en naranja
Cuando voy en carretera lo apague un momento lo encendí y no se volvió a prender después a los dos días me paso lo mismo y después de un día otra vez lo mande escanear y no me presenta daños le cambié las bujias y sigue prendiendose, nota la batería es nueva. Deseo saber que puede ser Gracias
Cuando voy en carretera lo apague un momento lo encendí y no se volvió a prender después a los dos días me paso lo mismo y después de un día otra vez lo mande escanear y no me presenta daños le cambié las bujias y sigue prendiendose, nota la batería es nueva. Deseo saber que puede ser Gracias
8 casos
Jairo vasquez de Colombia hace 3 años
Y no se que hacer puesto que donde vivo no hay casa renault
ComentarEl carro no acelera se baja el minimo y en subida se ahoga
Renault Logan 1999 5 puerta 800000 kms
El carro no acelera se baja al minimo y se enchumban las bujias en subida se ahoga
1 respuesta
Buenas, debes revisar o cambiar las gomas de las válvulas (en el mejor de los casos) o evaluar si son los anillos.
ComentarBobina Quemada
Renault Logan 2007 Full inyección 10000 kms
El vehículo me quema primero las bujías y luego comienza a quemar la bobina salida por salida, es decir, quema primero una salida y luego quema otra y así sucesivamente
1 respuesta
Hay ke revisar el ramal de la instalación desde el ecm hasta la bobina puede estar en corto o a tierra
ComentarFalla electrica no enciende , no tiene chispa
Renault Logan 2013 Base / Pack 1.6 90cv 8v 350000 kms
Todo comenzó cuando al cambiar la Batería vieja por una nueva, al ser esta de distinto de tamaño a la anterior , o sea mas pequeña, sucedió al frenar en un semáforo, se movió y los cables positivos hicieron corto y se pegaron contra un accesorio de la carrocería, lo que recalentó los cables tanto fue que al intentar sacarlo me queme los dedos.
Entonces empezó por las noches a agotar la batería , luego en marcha comenzó a quemar los fusibles de bomba de combustible, los reforcé x mas gruesos y funcionaba todo el dia, no sucedía nada malo (salvo lo de las noches agotar la batería).
Hasta que… Leer completa
1 caso
Hay k escanear depronto afecto el ecm o alguna tierra del mismo
ComentarFalla un cilindro
Renault Logan 2008 Base / Pack 1.6 90cv 8v 330000 kms
Tiene buena compresión viene chispa a las bujias pero falla el cilindro 1
1 caso
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo prueba colocando un papel en el tubo de escape , si el papel va y viene tiene problema con la empacadura de camara y hay que cambiarla. Para saber si está bien el papel debería solo mantener hacia el fluido de la gases que es hacia atrás.
ComentarNo enciende
Renault Logan 2007 4 puertas sincrónico 1.6 8v 100 kms
El vehículo estaba bien y de un día para otro no prendió más no tengo la señal negativa etermitente ni en las bujías ni en los inyectores cambie el avioncito y tampoco funciona revise fusibles , cables y tampoco. Quisiera saber si cuando la bobina se daña deja de enviar la señal también a los inyectores ? Que opinan
1 respuesta
Tengo la misma falla chequee el avioncito en otro vehículo y funcione tuve que cambiar la computadora se quemó el circuito integrado de señal de salidas
ComentarPerdida de aceite del motor
Renault Logan 2011 4 puertas 1.6 full equipo 171000 kms
Se le cambiaron todos los retenes pero el vehículo sigue votando aceite y el full se le baja el mecánico dice que es problema de culata que son los obturadores malos y que están dejando que la compresión y el aceite salga por el desfogue que tiene la tapa válvulas que de cierto tiene esa teoria, Ahora bien el motor no esta empapando bujías ni esta desforzado o sea que creo que no son anillos. Gracias.
1 caso
Jaime cubillos de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un logan 2008 y se me apaga de un momento a otro y demora en encender
ComentarMe agarró un temporal y se me apagó el motor.
Renault Logan 2014 4 puertas 66000 kms
Me agarró un temporal y se me apagó el motor. Luego de 5 días lo puse en marcha y suena cómo a válvulas, otros me dijeron qué pueden ser los metales. Pero el coche anda igual. Qué puede ser. Le hice cambio de bujías y cambio de aceite. Qué puedo hacer?
1 respuesta
Llevarlo a un buen taller o mecanico... debes oir la opinion del experto...
ComentarPierde fuerza en la parte alta
Renault Logan 2007 4 puertas motor 1600 200000 kms
Tengo un renol logan 2007 motor 1.6 el problema es cuando voy a parte alta o a la sierra pierde totalmente la fuerza pero no se apaga e cambiado la bomba d gasolina la bobina bujias bateria y sensor de avionsito y nada
1 respuesta
Verificar el catalizador , puede estar obstruido...
ComentarNos tiene chispa
Renault Logan 2011 4 puerta base 1.6 300000 kms
Atranco hice ina ciadta y no atranco mas no le va chispa a lss bujías cambie los fucñsible y bobina cable y nada
1 respuesta
El avioncito esta fallando
ComentarNo enciende
Renault Logan 2008 4 puertas motor 1.6 190000 kms
Le llega corriente a los cables de bujias y le llega gasolina a los inyectores y no enciende
1 respuesta
Iván Salvatierra de Ecuador hace 4 años
Sugiero hacerlo escanear y analiza las posibles fallas que se presenten. ADICIONA cables del negativo de la batería al chasis y al motor. El del polo positivo al alternador. Otra posible causa sería el sensor de cigüeñal, pero primero lo anyes aconsejado.
ComentarNo enciende
Renault Logan 2018 Intens 19000 kms
Compre un logan 2018 con golpe de frente no toco el motor saltaron las airbags solo da marcha pero no hay gasolina ni chispa mi pregunta es tiene sensor de inercia este vehículo
2 casos
Amigo solucionaste el problema? Me pasa lo mismo con un logan 2017 automático
ComentarFalta potencia
Renault Logan 2007 4 puertads motor 1.6 245000 kms
El carro se reparo y desde hay quedo que se acelera y es como si tuviera un salto de corriente tiembla al acelerar dehay mo molesta mas solo al acelerar desde 0 se le cambio la bomba de gasolina bobina sensor del cigueñal bujias se reviso posicion de correa volvio a calibrar valvulas y sigue lo mismo sera q tiene q ver alguna entarada de aire por el camarin por que el carro antes de reparar andaba excelente hasta q enchumbaba la bujia no mas si me pueden ayudar agradeceria inmensamente
1 respuesta
la solucion de Venezuela hace 6 años
Para verificar si hay entrada de aire, saca el portafiltro de aire y enciende el motor, coloca la mano en la entrada de aire del cuerpo de aceleración y tapala, si hay entrada de aire se mantendrá el motor encendido, si no hay entrada de aire este se apagara. Ahora si tiene entrada de aire, con una botellita plástica en su tapa abrele un orificio y luego la llenas de agua, hecha agua donde se junta el múltiple de admisión con la culata esta se chupara el agua y escucharas con un silbido en ese momento, eso quiere decir que hay esta la fuga
ComentarNo le encuentro solucion
Renault Logan 2011 Avantage 188000 kms
Cambie bobina cables y bujías y sigual en 2 cilindro los que funcionan son el 1 y 4 que puede ser? ?
1 respuesta
Mide compresion de esos cilindros ; hay chispa en bujias 1 y4 ? ; verifica que los inyectores de esos cilindros estan pulsando...
ComentarMi automóvil no arranca en un primer intento
Renault Logan 2014 100000 kms
El auto funciona bien, pero el primer arranque es difícil, es decir no arranca gira la llave contacto todo bien, enciende normalmente pero luego se apaga, siento un ruido como que habré una válvula o algo y siento luego que esta se cierra y es allí cuando se apaga el motor. Lo estoy logrando arrancar luego de 10 intentos aproximados, durante el día normal no ocurre nada, cheque la batería ok, cambie las bujías por completo, la falla la sigue haciendo. -
1 respuesta
Limpieza al iac y cuerpo de aceleracion ; antes de dar arranque abre el switch 3 veces ; si esto mejora el encendido , hay problema de presion de gasolina...
ComentarPuedo rodarlo mientras me llega la sustitución de la bobina
Renault Logan 2008 4 puertas 120000 kms
Tiene problemas en la bobina, no le funciona la bujia nro. 1, o la primera de derecha a izquierda, puedo rodarlo sino le fuunciona esa. Es que es lo unico que tengo para trasladarme y aqui en venezuela los taxis son uuufff. La bobina que le consegui fue marca Nicco, me dijeron que era americana, que no comprara ni las chinas, coreanas, ni brasileras... Lq cosa es que si lo puedo rodar asi... y me dijeron tambie que al cambiarle la bobina le cambiara los cables de las bujias, asi funcionaran. Es asi el numero uno en la bobina es la primera bujia de derecha a izquierda de frente?
1 respuesta
Ese es el deber ser cambiar bobinas, bujias y cables perooooo eso es plata hayy detalles tecnicos que los que sabe dicen que uno pieza vieja deteriora una nueva y viceversa, pero no es convenientandar así el carro sufre y uno se estresa , es un con sejo aun que yo rode un energy 80 Km con una bujia que mada y no paso nada, by by
ComentarSe pierde la chispa de dos cilindros
Renault Logan 2010 4 puertas standar motor 1.4 3200000 kms
Amigos si me ayudan de un renault logan se enciende pero al rato se pierde la chispa de dos cilindros y pierde la señal de los iyectores ya cambiamos bobina y cables de bujias
3 casos
Rastrea la señal desde la computadora ,si los cables o conectores estan bien , hay un integrado de la computadora que no funciona... la tendrias que llevar al laboratorio...
ComentarNo tiene chispa en un cilindro
Renault Logan 2011 2011 240000 kms
Buenas, mi Logan 2011 8v k7m, no tiene chispa en el cilindro 3, le cbie bobina y cables y nada cambió. Por donde sigo?
11 casos
Freddy puma c. de Perú hace 4 meses
Muy facil. Buscar o cambiar de mecanico. Y pedir el reembolso de tu dinero. Pues sin cambias algun repuesto oues se debe solucionar tu problema y para eso se debe hacer un buen diagnostico.
ComentarAyuda por favor
Renault Logan 2011 4 puertas motor 1.4 22000 kms
Tengo un logan renault y el 4 cilindro no funciona pero el cable de bujia si vota chispa y cuhetea con el tubo de escape y es a gas
1 respuesta
La bujia no sirve , o el cilindro no tiene compresion...( valvulas o empaque quemado...)
ComentarEl motor luego de 10 minutos de estar en marcha se apaga
Renault Logan 2010 300000 kms
Luego de 10 minutos el auto se apaga y al enfriarse vuelve a encender y a los 10 minutos se apaga. Probe con otra bobina,bujias,revise relay y tiene corriente,y sigue apagandose cuando toma temperatura. Por favor ayuda que es un taxi. Gracias. Juan
1 caso
Cámbiale la válvula iac tengo un logan 2008 y cuando se apagan de repente aparecían testigos de aceite y batería, generalmente es la válvula que está vieja ya o sino una sincronización con lavado de válvulas también me funcionó una vez.
ComentarFalla en alta cuando el carro llega a su temperatura normal
Renault Logan 2007 e2 205 kms
Buenas ya no se que mas revisar les explico el carro al transcurrir ya casi 1hr o 30 min al acelerarlo se queda sin poder sin fuerza desacelera totalmente hasta deternese apago enciendo y listo arranca pero igual la falla persiste, ya cambie bobina, bujias, tps, mantenimiento IAC, pila de bomba gasolina, limpieza inyectores, el avioncito funciona perfecto, en fin ya ni prendo el carro. No se que hacer trabaja perfecto en frio al calentar la falla la hace hasta en neutral
1 caso
Primero verifique o mejore las masas de bateria al motor y chasis. Agregar un cable ayuda en el 90% de los casos...
ComentarProblemas cuando enciende en frio y fuga del liquido
Renault Logan 2007 Renault logan 103000 kms
Buenos días tengo un Logan 2007 y tome la decisión de cambiar la correa del tiempo y bujías para arrancar de 0 y desde que cambie las bujías y correa el carro en las mañanas corcovea mucho hasta que se calienta y también tiene fuga del refrigerante y no se que hacer muchos me dicen que lo lleve al scanner
1 respuesta
Si no cambiaste la bomba de agua y tienes mas de 150.000 Km., es bastante probable que la fuga se esté dando por esas juntas. Revisa en la parte inferior de la polea de distribución si tienes refrigerante, de tenerlo, el problema es la bomba.
ComentarPierde fuerza en semi subida bruscamente
Renault Logan 2008 1.6 100000 kms
Mi logan presenta la falla que en una semi subida pierde fuerza. Parece que le faltara gazolina o algo parecido, al apagarlo y encenderlo nuevamente la falla desaparece hasta en unos minutos que vuelve. Le hice cambio de los filtros limpie inyectores. Bujias, aceite ect. Ahora me dicen que puede ser la pila de la gasolina... si alguien conoce de la falla le agradeceria
1 respuesta
Amigo cambie la pila de la bomba de gasolina. Estoy seguro que eso es , saludos
ComentarArranca sale bien y tironea se para
Renault Logan 2011 4 p 1.6 150000 kms
Hola,el auto arranca bien pero cuando sale se para y si sale tironea y se para tengo que esperar un rato para darle arranque otra ves ya cambie bujias cable de bujias yave del gas y tambien se quemo la bomba de nafta
2 casos
German izaguirre de Argentina hace 4 años
Tengo un logan 2019,16 válvulas,el problema que aveces tironea,eso me lo iso de fábrica,por eso no me convence el andar
ComentarFalla tras ABC de motor
Renault Logan 2011 1.6 100000 kms
Tras realizar el ABC del motor y cambiar los cables que van desde las bujias al motor debido a que se rompieron se encontraban secos. El auto empezó a cabecear es similar a sí se fuese a ahogar o a apagar eso dura aproximadamente 1 segundo y tiene intervalos de 8 o 10 segundos. Ademas ahora no prende con la misma facilidad que antes hay que hacer algunos intentos y se apaga al realizar giros a baja velocidad.
Problemas de bujias
Renault Logan 2010 4 puerta base 1.6 8 valvula 16400 kms
No llega chispa a la segunda bujia por lo tanto funciona en tres cilindro alguien puede orientarme que puede llegar ha ser el problema gracias
2 casos
Fallas electricas
Renault Logan 2007 automovil 146000 kms
Desmonte el motor para repotenciarlo y todo esta listo para encenderlo pero no llega corriente a los cables de bujias y la luz de servicio o lampara mil no enciende al pasar el swishe o llave todo esta conectado y el auto encendia bien antes de desmontar el motor soy mecanico y tengo taller propio y nunca antes me ha sucedido esto les agradezco su ayuda buenas noches
1 caso
Tengo una falla en la luz baja que no prende pero enciende la luz alta
Buenas noches quisiera saber por que motivo mi carro que es logan me exploto un alogeno y el cucuyo , ya antes me habia fundido los dos bombillos pero ahora fue peor muchas gracias
ComentarRodando algunas veces pierde fuerza y luego se recupera
Renault Logan 2008 1.6 sedan 324580 kms
El año pasado el Logan comenzó con una falla leve q la cual era simplemente una desaceleración por un segundo
Al pasar los meses esto se fue incrementando y los ciclos eran mas extensos
Al realizar un chequeo se observo q tenia varias bujías enchumbando y varios botes de aceite.
Andando el plano funcionaba regularmente ok. Lo extraño era q al salir de Caracas y bajar al aeropuerto (se incrementaba el bote de humo). Justo al llegar al final el auto comenzaba a corcobear y prender el aire significaría q se apagaría. La solución era dejarlo enfriar y limpiar una a una las bujías para poder andar… Leer completa
1 caso
Buen día necesito mandar a escanear la computadora de mi logan 2008 pero no se deja escanear ya se ha llevado para varios sitios y nada agradezco respuesta gracias
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2011 familier 80000 kms
Buenos días cuando quiero arrancar en un pare o un semáforo pareciera que no tuviera fuerza, aveces andando en plano pongo segunda y hago mas fuerza yo para que ande que el, saco el cambio y lo vuelvo a poner y arranca. Lo lleve a un scanner y dijeron que todo funcionaba bien, es como si el sensor de gases no estuviera funcionando pero también esta bueno. Lo sincronize cambie bujías, limpie inyectores, calibre válvulas, cambie aceite filtros, etc.
Me desespera no saber que pasa para arreglarlo, quiero viajar y no me atrevo a salir en el
Me desespera no saber que pasa para arreglarlo, quiero viajar y no me atrevo a salir en el
2 casos
Hola que tal?? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?? Si es asi te agradeceria que me dijeras que tiene pq me esta volviendo loco??
ComentarNo enciende
Renault Logan 2007 1.6l Man Gasolina 4 PUERTAS 49000 kms
Por favor le agradecería sus comentarios
Hace 15 días enciendo el auto y como que no estaba bien tenía que presionar el acelerador más de lo habitual para que avance y la marcha se sentía pesado decidí regresar de inmediato y constatar y al pasar un rompe muelle en primera se me apago
Espere 15 a 20 minutos y encendió como tenía urgencia me di cuenta que tenía que pisar a fondo luego de hacer el cambio de marcha y así llegar a mi destino pensé que estaba normal bueno así lo use una semana
Paso una semana vuelvo a encender estuvo 3 minutos en marcha y se apagó hasta la fecha
Ya no arranca le ha… Leer completa
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Renault Logan se desbarata cada ves que suma kms
Renault Logan 2016 25000 kms
A parte de la pérdida de potencia. Que en la agencia ni por garantía respondieron. Ahora le sale perdida de refrigerante y sudoración de aceite en las bujías.
Pésima compra del #RenaulLogan
Cada día que suma kilómetros se va desbaratado sólito y veo que al tratar de arreglar o hacerle mantenimientos es peor
Pésima compra del #RenaulLogan
Cada día que suma kilómetros se va desbaratado sólito y veo que al tratar de arreglar o hacerle mantenimientos es peor
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No acelera y motor cabecea mucho
Renault Logan 2016 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 120050 kms
Hola tengo un problema un poco extraño en mi Renault logan 2016 Automatico modelo Dynamique Arranca normal pero cuando voy en marcha el motor cabecea mucho como si no trabajará un cilindro y al mismo tiempo no funciona el pedal de acelerar tengo q apagar el carro dejar q pase 10 minutos y luego prende normal pero nuevamente pasa lo mismo cuando estoy en narcha ya no se q hacer revisaron bobinas, cambie bujías, obturador por favor alguien q me pueda ayudar a dar con esta falla estaré eternamente agradecido
2 casos
Funciona bien tanto en gnc como en nafta...pero de la nada se para
Renault Logan 2015 Authentique 1.6 85cv 8v 1000000 kms
Solución... Ya cambié bobina cables bujías sensor rpm es 8 válvula 1.6
1 caso
Prende la luz del testigo al colocar luces de cruces oemergencias
Renault Logan 2008 1.6 190000 kms
Se enciende la luz del testigo titilea cada vez que coloco la luces de cruces o la de emergencias sin embargos ni las de cruces o emergencias NO se activan... Hace una semana le hice algunos trabajos cambio de bujias , bobina , cables de bujias, pila o bomba de gasolina , filtro de gasolina , limpieza de inyectores y lo restetie por el tablero ademas como aplicaciones obtenidas por usuarios... y repentinamente comenzo a funcionar las luces de cruces por unos 6 dias. Y volvio el problema
Perdida de fuerza
Renault Logan 2008 4 puertas basico 300000 kms
Consumo de aceite, presencia de aceite en el filtro de aire y en la bujía 4
3 casos
No prende los. Inyectores mandan gasolina pero la bobina no da chispa
Renault Logan 2008 180000 kms
He llevado 2 electricista y dan el mismo diagnóstico la computadora de carro! La lleve a unos especialistas en computadora y está perfecta la liberaron y con ella e prendido 2 carros diferente pero el mío no da... Los electricistas ha hechos muchas pruebas encuentran perfecto el cableado avión bobina etc etc etc. Pero no prende el carro si me pueden ayudar gracias
5 casos
Falla a gnc
Renault Logan 2015 Sedan 95000 kms
Falla a gnc y prende la luz del check, a nafta anda bien ,cambie bujías cables,limpie inyectores y válvula de temperatura, si me pueden ayudar
1 caso
Mi logan pierde aceleración
Renault Logan 2019 1.6l Man Gasolina 66000 kms
Buenas noches tengo un problema de aceleración llevo el carro en primera marcha y se queda colgado acelerando a fondo y vuelve a tomar fuerza realicé cambio de bujias revisión de inyectores cambio de filtro limpieza de cuerpo de aceleración pero sigue igual alguien me puede ayudar
2 casos
Excesivo consumo de combustible
Renault Logan 2012 Logan Familier 1.4 115000 kms
Hola, hace aproximadamente dos meses, cuando mi auto oscilaba en los 113,000 kms de kilometraje, empecé a notar mayor consumo de combustible, considerando que normalmente rendía 45 kms por galón, es decir unos 11 kms por litro, actualmente está rindiendo aprox 20 kms por galón y 5 por litro, el vehículo está con su mantenimiento al día, usa gasolina de 95 octanos y lubricante semisintético, bujías Renault y según el último escaneo no evidenció problema alguno. Les agradeceré enviar comentarios al respecto, muchas gracias.
1 caso
Pérdida de potencia al acelerar
Renault Logan 2014 4 puertas 145000 kms
Tengo un problema con mi Renault Logan 2014, 1.4, pasa que al momento que le doy marcha y empiezo acelerar el carro responde hasta cierto límite luego cuando le acelero para pedirle más potencia se antranca y empieza a perder fuerza hasta que desascelero un poco y anda pero despacio sin dejarme acelerar más o pedirle más fuerza al vehículo, ya le he cambiado bujías, he limpiado inyectores y el cuerpo del acelerador la bomba de gasolina la cambié hace un año atrás y ya no sé que más podría ser.
Si alguien tiene alguna idea agradecería su respuestas
Si alguien tiene alguna idea agradecería su respuestas
8 casos
Al encender el aire acondicionado presenta aumento del ruido del motor
Renault Logan 2015 motor 1.4 logan familier 94580 kms
El ruido del motor aumenta como si se forzara por la carga del compresor y presenta pequeña vibración en el timón. Es como si le pesara el aire al motor y no aumentara las revoluciones necesarias. Esto no le pasaba antes el carro con el aire no presentaba cambio en el sonido del motor.Se cambiaron bujías y se limpio el Iac y sigue igual
2 casos
Sin fuerza y se cansa en segunda en subida
Renault Logan 2007 1.4l Man Gasolina 4 puertas 226000 kms
Tengo un Renault logan hace 3 meses recién reparado ya le eh cambiado demasiadas cosas embrague, incluso bomba de gasolina, sensor de oxigeno, catalizador bujías, correa dentada se le ah revisado muchas veces en diferentes talles el tiempo y nada alguien podría ayudarme no hay nada más feo que tener un carro desforzado es mi primer carro y no ah sido una muy buena experencia
1 caso
Choqué un Logan 2018,
Renault Logan 2018 sedan 45000 kms
Choque foco derecho, mas o menos fuerte, ya no quiere prender, no hay gasolina ni chispa, ya vi varios casos igual, me pueden ayudar, saben donde esta el switch de golpe? ?
2 casos
Mi logan no avanza normal
Renault Logan 2011 140000 kms
Mi logan al acelerar no avanza,pero desacelero, y vuelvo a acelerar, avanza normal ,cambié bujias,nada y a veces se baja el minimo y se apaga,y otra cosa mas, cuando prendo la ventiladora se activa solo el aire acondicionado sin presionar el boton del aire frio
1 caso
Es un Renault 21 año 93
Renault Logan 1993 Ful inyecció 300000 kms
Buenas quien me puede ayudar tengo un Renault 21 año 93 el carro no me ahorra gasolina me auma mucho las bujías ya no se que hacer quien me puede ayudar gracias mi tlf 0412 2997305
2 casos
Se prende la luz del tablero
Renault Logan 2014 Sedan 4 puertas 1,6 8 valvulas 150000 kms
El auto se pone en tres cilindros y empieza a fumar como si estuviera roto un aro y a veces desconecto el borne de la bateria y vuelve a funcionar los cuatro cilindros como si no tuviera nada cambie cables y bujias probe la bobina y no tienen nada pasamos el scanner y marca problemas en el cilindro 1 y 4
Borramos la fallas y empieza andar bien me esta volviendo loco las contra explosiones que hace no se mas que hacer.
Borramos la fallas y empieza andar bien me esta volviendo loco las contra explosiones que hace no se mas que hacer.
1 caso
Le hice el motor y no me arranca ahora. Q podrí?a ser
Renault Logan 2014 1.6 6 valvulas 193000 kms
No arranca y no viene chispa
Se rompio la correa de distribución cambie valvulas y correa
Renault Logan 2017 4 puertas 1,6 120000 kms
Como lo dice el titulo cambie las valvulas y correa de distribucion y aun asi no logra encender, lo raro es que quito cualquier bujia y prende sin problemas!
Logan 8V 2011 se apaga andando y le cuesta encender de nuevo
Renault Logan 2011 100000 kms
Bueno chicos les cuento mi problema. Tengo un Logan 2011 con 100mil kms, el uso es bastante familiar. Resulta que el auto se apaga luego de rodar un rato, le doy encendido y a veces enciende a veces no, teniendo que esperar un rato. Cambiamos bujías, cables, batería y avioncito. Hoy me di cuenta que cuando se me apagó, desconecté y conecté nuevamente la ficha que alimenta corriente a la bobina y el auto encendió sin problemas, podrá ser esa ficha? la bobina tiene 1 año y medio aproximadamente y si fuese falla de bobina me parece que siempre estuviese fallando de algún cilindro, cosa que no hace.
3 casos
Da arranque y corriente y no enciende
Renault Logan 2008 4 puertas 300000 kms
El carro se le bajo la camara para montarle las guias nuevas. Da arranque y chispa en laa 4 bujias y no prende el carro. Que será?
2 casos
No arranca se queda sin corriente
Renault Logan 2015 267000 kms
No leva corriente alas bujias no es la primera ves si lo remolco en 1 cuadra arranca y anda todo el dia perfecto
1 caso
Falla de logan 2008
Renault Logan 2008 1.6 800 kms
El vehículo de repente pierde fuerza, comienza, avanza con muchas falla, comienza a hacer disparos por el escape. E notado que cuando hay 3 luces en el tablero la de abs, la del cinturón y la del freno de mano el vehículo está parejo, y cuando estas no están encendidas comienza la falla antes mencionada. Monte bujías cambien la pila de la bomba pensando que era que no estaba mandando bien cuando le exigía y la falla persiste, me pueden colaborar con sus conocimientos? ?
2 casos
Falla de logan 2008
Renault Logan 2008 1.6 800 kms
El vehículo de repente pierde fuerza, comienza, avanza con muchas falla, comienza a hacer disparos por el escape. E notado que cuando hay 3 luces en el tablero la de abs, la del cinturón y la del freno de mano el vehículo está parejo, y cuando estas no están encendidas comienza la falla antes mencionada. Monte bujías cambien la pila de la bomba pensando que era que no estaba mandando bien cuando le exigía y la falla persiste, me pueden colaborar con sus conocimientos? ?
2 casos
Lento y tembloroso el motor,
Renault Logan 2009 4 puertas, sin aire acondicionado, motor 1.6 428064 kms
Cambie cables y bujías, realice limpieza de inyectores y sustitución de microfiltros, cambie filtro de gasolina, realice limpieza del cuerpo de aceleración, se paso scanner e indica q no hay problemas alguno, ayuda por favor.
1 caso
Se quedan acelerado el carro
Renault Logan 2012 4 puertas motor 1.6 8v 105000 kms
Lo mande sincronizar le cambie bujías le lavaron inyectores le cambiaron el empaque donde va el cuerpo de aceleración le cambiaron instalación de alta le cambiaron la iac y continua el problema se queda acelerado
1 caso
Falla a gas
Renault Logan 2016 Expression 1.6 85cv 8v 118000 kms
Cambié bujias, cables y bobina, anda a nafta pero a gas falla
1 caso
Afta en las ujias
Renault Logan 2014 autenticplus 360000 kms
Hola tengo un logan 2914 k7m le hice la tapa y cambios de aros, cuando armo todo y le doy arranque falla y veo que las bujias tienen nafta, que puede ser el problema?
1 caso
Anda solo a gas y arranca en 3 cilindros y la falla no se va
Renault Logan 2008 4 puertas 330000 kms
El auto arranca en 3 cilindros ya le cambie bobina,bujias cambie los cables de posicion tome las compresiones y nada la falla persiste lo unico que me queda es tomar lo pulsos de los inyectores, quisiera saber si me pueden indicar como tomarlos, desde ya muchas gracias
5 casos
No enciende
Renault Logan 2008 logan e2 350000 kms
No tiene chipa en la bujia se desconecta el sensor de temperatura y enciende
No se mantiene enmarcha minima yasecambio la val iac
Renault Logan 2013 Familiar 95000 kms
No mantiene enmarchaminima ya cambie iac y las bujias
No enciende
Renault Logan 2017 135000 kms
Mi carro no prende de un principio fallo las luces de tablero el sensor de puerta abierta permaneció encendido pero a estando en marcha el limpia parabrisas encendió solo y se corrigió. Posteriormente me estacione y no encendió no prendida la bomba de gas (no se escuchaba ) y un indicador de tablero se encendió ((ABS)) ha permanecido así ahora Lambda una alarma de bip (sonido ) al abrir el switch. Ya probando no hay corriente en bujias no hay gasolina presión y lo único que falta es ver si hay pulsos de inyección. Nota ingrese un escáner viejo y si marca el sesor de cigueñal funcionando o cuando menos indica revoluciónes x minuto. Saludos espero puedan ayudar
3 casos
Pierde fuerza cuando se calienta y cascabelea
Renault Logan 2009 1.6 172000 kms
Cuando el carro se calentaba y en subida perdía fuerza, hasta que un día se le sumó que cascabeleaba el motor, fui al mecánico y le cambió la pila de la gasolina porque la presión que daba la bomba ya estaba muy baja y la pila de alta, por qué uno de los conectores no estaba pasando corriente a la bujía
4 casos
Falla electrica logan
Renault Logan 2012 M7 1.6 8 valvulas 170000 kms
Se detiene el motor tanto en frio como caliente puedo hacer 100 metros como 20 kmts. Se apaga en cualquier momento en altas reviliciones y regulando ya cambie bobina cables de bujias revise instalacion y relees cambie captor de cigueñal y paso a paso. La falla parece electrica he detectado que se corta ma corriente a las bujias. Alguna idea ? Por favor estoy desorientado. Tambien revise la pinera que esta en la caja de relees y puentie los cables principales que llevan positivo y negativo.
Correa Única
Renault Logan 2007 4 PUERTAS 4 CILINDROS 300000 kms
El día domingo se le rompió la correa única y como se le tenia que hacer otras reparaciones se le puso nueva también, el día lunes 11-11-19 se le cambio la correa de tiempo, la correa única, la bomba de agua, las estoperas de leva y cigueñal, las bujías solo falto la rolinera delantera izquierda. Mi problema es que hoy 16-11-19, se le rompió otra vez la correa única cual sera ahora el problema que en dos semanas rompe la correa? Ayúdenme por favor
5 casos
El Vehículo no Enciende.
Renault Logan 2009 Sincrónico 4 puertas motor 1.6 8 válvulas 260000 kms
El vehículo estaba presentando problema con el sensor de Cigüeñal (el avioncito), cuando estaba funcionando por más de 20 minuto el carro perdía fuerza y no superaba las 2000 rpm, ya me habían dicho que esa falla la ocasionaba el avioncito, hasta que un día no prendió más, el motor gira pero no hay chispa en las bujías. Compre hace dos días el sensor con su conector porque el que tenia estaba tostado por el calor, lo coloque pero la falla continua. Mi pregunta es:¿Sera que, instale invertido el sensor, ya que el color de los cables del motor son distinto a los cables del conector nuevo)?. Y lo… Leer completa
2 casos
No me acelera
Renault Logan 2018 4 puertas 32 kms
Cuando voy andando no me acelera el auto y cuando estoy parado me brinca un poco, será problema de bujías ?
Mi auto falla cuando arranca a nafta...quiero salir marcha atras y se
Renault Logan 2017 1.6 200000 kms
Revise bomba...limpie filtro...cambie bujias...bateria nueva...burro de arranque tambien...no se q puede ser...ayuda por favor
Mi auto Vota humo
Renault Logan 2007 113000 kms
Mi auto vota humo... le cambie las gomas de las valvulas las bujias limpieza de inyectores cambio de filtro y pila de bomba de gasolina... echa mucho humo al encenderlo y luego al rodarlo diaminuye pero aigue votando... luego de cambiar le todo eso anduvo muy bien sin votar humo luego a los tres dias sigue igual...
3 casos
Desde que coloque Gnc tuvo muchos problemas
Renault Logan 2016 8 valvulas 100000 kms
Tuve muchísimos problemas sobre todo la electrónica del auto, cambios de sensores, baterías, bujías, bobina, hasta la computadora se rompió y tuve que cambiar. Actualmente le cuesta arrancar en frío No sé si es el auto o el Gnc lo arruinó?
Me consume muchísimo combustible
Renault Logan 2017 8v 57000 kms
Hola cambie todos los filtros hice la distribución cambie bujias el auto no quema mal pero los 50 lts de nafta me los consume en 300 km no prende ninguna luz de nada y no se q puede ser
No marca en el tablero la gasolina.
Renault Logan 2011 110115 kms
No marca el indicador de gasolina es dual GNV. Cuando limpiamos el tablero se arregló pero duró horas. También cuando cambiamos bujias. Q puede ser?
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Problema de encendido en caliente
Renault Logan 2011 5 puertas,motor 1.4 sencillo 560000 kms
Buenos dias ,tengo un gran problema con mi auto renault se que por el kilometraje necesita de manera urgente una reparacion pero es tan molestoso que inicialmente arranque y que al rodar unos 10 minutos se lo apague y ya no quiera prender hasta estar frio es tan preocupanta porque lo maneja mi esposa ya he cambiado bateria ,modulo o distribuidor de corriente donde van los cables de bujias ,fusibles ,relay de la caja que va cerca de la bateria y de la que esta dentro del auto ,tambien lo hago escanear constantemente para identificar algun codigo de error pero no sale nada...les agradeceria si alguien a podido encontrar la solucion a esta problema...GRACIAS SALUDOS
2 casos
Gran consumo gasolina
Renault Logan 2006 4 puertas, full, expression, 1400cc 99000 kms
Se le han cambiado bujías, cables de bujías, se ha revisado por gases e inyectores por la computadora y está normal. No sé si implementar algún dispositivo para disminuir el consumo de combustible?
Pues todo parece estar normal y me parece que el carro no es muy bueno para subir, me parece desforzado...
Soy el segundo dueño, lo tengo hace un año, y lo uso poco...
Pues todo parece estar normal y me parece que el carro no es muy bueno para subir, me parece desforzado...
Soy el segundo dueño, lo tengo hace un año, y lo uso poco...
Está 2 luces prende y después se apagan solas
Renault Logan 2017 73176 kms
Estas 2 luces una de la gasolina y la otra el check. Cuando cambias de gasolina de otra marca el adictivo que le ponen es el mismo por el cual te prende la luz del gas cuando te gasta demasiado gasolina lo primero que tienes que checar son las bujias y filtro de aire de la garganta y si se te jalonea,puede ser una de las cuatro bobinas
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Fui prender el carro no quizo encender
Renault Logan 2008 4 puerta, motor 1.6. sincronico 5000 kms
En la mañana fui prender el carro y no quizo, al revisarlo se contacto que la bobina no mandaba corriente hacia la bujia, tambien se constacto que la computadora habia sufrio daño se quemo dos trasitores n°14cl40. Cual seria el problema que ocurrio para que no vuelva pasar estos daños. Se revisaron todo losm cable y todo esta bien que seria lo que paso. Gracias.
Choque en el lado acompañante y no arranca
Renault Logan 2014 5 puerts 25000 kms
No da chispa no prende la bomba de combustible ya me fije fusibles relays cableados sensor de impacto( creo que no tiene) espero una respuesta saludos
11 casos
Carro sin fuerza
Renault Logan 2008 4 240000 kms
Perfil fuerza le cambie bujías cables bobinacbomba de gasolina limpi inyectores escanee no sale nada a de paso esta recién arreglado el motor
Carro
Carro
Bota humo blanco por el tubo de escape.
Renault Logan 2008 4 puertas full equipo motor 1.6 224000 kms
El vehículo presentaba falla al encender en las mañanas, luego se apagó estando estacionado, intenté encender y no quería prender, luego logré encenderlo empijado pero presentó falla y botaba humo blanco por el tudo de escape. Limpié los inyectores y al encender seguía botando humo blanco, luego al cambiar la bujía número 3 el vehículo encendió sin falla y ya no salía humo blanco por el tubo de escape. Pero al acelerarlo noté que salía humo blanco por el bajante del tubo de escape. Decidí parar el carro. Últimamente he estado encendiendo el vehículo y presenta falla los primeros 10 minutos y l… Leer completa
1 caso
Problema del minimo no aguanta.
Renault Logan 2011 4puertas 97792 kms
Yo tengo problema con el minimo ya he cambiado todos los sensores la bobina cable de bujias las bujias lo escanearon y nada sigue el problemacuando calienta. El minimo se baja a cero y de apaga si alguien me puede decir como lo soluciono le agradecere.
Aparece una luz de testigo como un rayito y no prende el motor
Renault Logan 2015 4 puertas base 175000 kms
Despues q aparece ese testigo no prende mas después de una hora o dos recién prende le cambie las bujias pero sigue todo ihual
Problema encendido
Renault Logan 2006 199999 kms
El día de ayer se desarmó para cambiar el embrague pero a la vez también se cambió el retenedor del cigueñal por lo que se bajó la volanta bueno se armó todo al momento de encender se el carro no enciende ya Se revisó válvula Se revisó todo lo que fue bujías se cambió correa de tiempo Correa multi uso te revisó tiempo pero el carro no enciende que cree que está pasando sería alguna mala posición en la volanta
Falla en cilindros dos y tres
Renault Logan 2007 4 puertas motor 1.6 8 válvulas 300000 kms
Buen día mis saludos, compré mi Logan con una falla que no trabajaban los cilindros dos y tres, le cambié bobina, correa del tiempo, correa única, bujías, bomba de agua, y luego de todo esto lo lleve a un Electroauto y me diagnosticaron que era el conector de la computadora, el carro trabajó perfectamente por 5 meses y después volvió la falla, mandé a revisas la computadora y me indicaron que tenía quemado el transistor mofet que envía corriente a esos dos cilindros, y que había un corto en la computadora, la. Mande a cambiar y a cequear en otro lugar y el trabajo quedo perfecto, pero me sigue la falla del carro, probé bobina y nada, ya no se que pueda ser
No ge podido dar con la falla
Renault Logan 2007 E1 190000 kms
No he podido dar con la falla
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan… Leer completa
No he podido dar con la falla
Renault Logan 2007 E1 190000 kms
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien e… Leer completa
No he podido dar con la falla
Renault Logan 2007 E1 190000 kms
Buenas tardes amigos...mi logan es 2007 pero tiene una falla q no tiene fuerza en subida y al arrancar casi no tiene fuerza y al momento q acelero tiembla y si tengo el aire prendido se apaga el aire ya q se queda sin fuerza el carro y cuando voy en marcha a veces se queda sin fuerza q no acelera y presiono acelerador y se queda ahogado y lo apago y prendo y vuelve a la normalidad y no le he podido quitar esa falla ya que le he cambiado la pila de la gasolina el filtro de gasolina los cables y las bujias el conector de bobina y probe von otra bobina de otro logan y queda igual cambie tambien e… Leer completa
Carro quema mal la gasolina
Renault Logan 2008 Motor 1.6 442000 kms
Saludos srs. Quería saber que si mi carro por tener la válvula de mínimo mala el hace mala combustión. Explico. Hay veces q limpio las bujías y trabaja bien x un rato. Al cabo de ese rato las bujías se en human de gasolina. Igual sigo rodando y empieza a trabajar el motor bien. Revise bomba gasolina bujías cables bobina y todo esta bien. Lo q esta malo es el sensor de mínimo eso influye a q se enchumbe de gasolina las bujías, al no tener buena entrada de aire? Saludos
2 casos
El vehiculo tiene un sonido al acelerar suena como una
Renault Logan 2007 4 puertas full equipo 200000 kms
Lo he llevado alguno lados y no dan con la falla al acelerar tiene un sonido molestoso que viene del motor,ya cambie bujias ,cables ,iac, tps. Bomba hidaraulica poleas locas y el ruido perdiste me pueden ayudar
1 caso
No se donde esta el interruptor de nafta
Renault Logan 2010 4 puerta base 300000 kms
Me quede sin gas lo pase a nafta anduve sierto distancia y se paro y no anda... El doy arrenque pero el motor no enciende... no da corriente a la bomba de nafta ni a la bobina de las bujias
Falla parecido a los cables
Renault Logan 2010 Base 401000 kms
Buenas mi falla es parecido a la de cables de bujia viejos. Pero ya los cambie. También cambie bobina bujias y regule válvulas las deje en 25-35. Pero la falla sigue igual. También limpie el paso a paso
Pierde fuerza y no arrancs
Renault Logan 2008 159 kms
Enciendo mi carro y prende bien, pero cuando intento arrancarlo no puedo pues no tiene fuerza, le cambie la válvula, la pila y nada verifique bujías y cable todo bien, no se que pueda ser
El carro se queda sin fuerza en el trayecto
Renault Logan 2008 Logan pasion 75000000 kms
El carro se queda sin fuerza en el trayecto apago y enciendo el carro y vuelve a la normalidad. Ya le cambie la pila de la bomba de la gasolina, bujias cables de distibucion, filtros de gasolina y sigue igual. Por Favor ayudarme ya he invertido mucho dinero y el carro igual.
Al acelerar no desboca bien
Renault Logan 2006 Logan Expression 94000 kms
Hola amigos... Tengo el siguiente problema. Al acelerar el carro por primera vez el carro no desfoga bien... Cuando enciendo el aire acondicionado empieza a cascabelera y a hacer un toc toc... Ya le cambie el sensor tps... Las bujías... Los cables... También cuando se prende hay un olor a gasolina... Que puede ser??? Gracias
3 casos
No enciende, el testigo de falla electrica se enciende
Renault Logan 2011 1.5 dci 180000 kms
Al darle contacto el led testigo de encendido de los calentadores se enciende y se apaga en un segundo. Con el sensor map conectado no enciende, si lo desconectas arranca y mantiene el led de los calentadores encendidos, según el manual del usuario es una falla eléctrica, y si asceleras un poco saca humo blanco. Ya le cambie las cuatro bujías calentadoras (aunque funcionaban) y el filtro de combustible y sigue haciendo lo mismo, las mediciones sobre el sensor map son correctas. No creo que sean los inyectores los que fallan, porque una vez que lo enciendo anda sin ningún problema, incluso a 15… Leer completa
1 caso
No arranca el primer arranque de la mañana
Renault Logan 2009 4 puertas base 400000 kms
Hace 5 meses empezó el problema cosas que cambie equipo de gas tenia un tomaceto achile modelo pampa viejicimo puse uno nuevo cambie ijectores pila de la bomba repare burro de arranque sensor de arranque bujias cables y sigue sin arrancar por lo tanto le echo x la boca de la entrada del filtro gas butano y arranca presión de nafta tiene chispa bien
2 casos
Se caen las rpm después de unos minutos
Renault Logan 2007 135000 kms
Tengo un Logan 2007 con 135000 km, siempre se portó muy bien, hasta ahora, pero desde hace unos 1 mes presenta el siguiente problema, el motor enciende bien, a la primera, pero luego de unos pocos minutos cuando alcanzo 80 km/h comienza a bajar las rpm y aunque piso el pedal del acelerador no aumentan ni se mantienen las rpm, hasta que llega al mínimo de 850 rpm, no se apaga ni falla, luego lo apago y lo enciendo de inmediato, reacciona de lo mejor pero a los pocos minutos vuelve hacer lo mismo. Les agradezco su ayuda. Las bujías son nuevas, al igual que los cables, la bomba y filtro de gasolina.
1 caso
Falla de compresión
Renault Logan 2014 authetique 100000 kms
Hola, por un logan autentique full, otra falla mas a los 105000 kms. quema
Las dos bujias del centro mal, carbonizados lleno de aceite, el mecánico dice, aros por la perdida defuerza y la quema de aceite, o guia retenes de válvulas que se quemaron. Otra linda experiemcia mas con mi renault logan nuevo. Gracias. Espero sugerencias del calibre de bala que tengo que usar. Indio1941.
Las dos bujias del centro mal, carbonizados lleno de aceite, el mecánico dice, aros por la perdida defuerza y la quema de aceite, o guia retenes de válvulas que se quemaron. Otra linda experiemcia mas con mi renault logan nuevo. Gracias. Espero sugerencias del calibre de bala que tengo que usar. Indio1941.
1 caso
Se acelera y se desacelera se apaga
Renault Logan 2012 130000 kms
El auto se acelera y solo a 1500rpm. Aveces regula bajo y se apaga lo hace a nafta y a gnc. Ya le cambie la valvula IAC, se limpio el cuerpo mariposa, se sello bien. Cambie cables y bujias y lo sigue haciendo! Lo lleve al mecanico y cuando fui regulaba lo mas bien y no lo hacia! No Se que hacer me tiene podrido!
3 casos
Mi logan en frio trabaja bien y en caliente tiembla
Renault Logan 2009 4 puertas full motor 1.6 126758 kms
Mi logan en un momento comenzó a temblar y lleve a un mecánico de confianza y me dijo q era la bobina la cambie y quedó bien después de unas semanas lo lleve a arreglar el aire y cuando ya terminaron de arreglar lo quisieron prender y no prendio como tiene alarma crei q lo abian bloqueado y desactive la alarma y prendió pero sorpresa comenzó a temblar y prendia y se apagaba el comprensor del aire lo de ese taller del aire me dijeron q no pasaba tierra de la memoria al comprensor del aire y hacían tierra el un soker o fusible y se normalizaba el carro y prendia el comprensor lo q hicieron es de… Leer completa
1 caso
Me esta mojando una bujia de combustible y pierde fuerza y emite un so
Renault Logan 2009 160000 kms
Me esta mojando una bujia de combustible no hay chispa y pierde fuerza es la bujia del cable cable más largo que alguien me ayude por favor favor
4 casos
El motor luego de 10 minutos de estar en marcha se apaga
Renault Logan 2010 300000 kms
Luego de 10 minutos el auto se apaga y al enfriarse vuelve a encender y a los 10 minutos se apaga. Probe con otra bobina,bujias,revise relay y tiene corriente,y sigue apagandose cuando toma temperatura. Por favor ayuda que es un taxi. Gracias. Juan
1 caso
Bote de aceite
Renault Logan 2008 300000 kms
Buenas tarde tengo un logan 2008 el es de segunda mano. El carro duro como 2 mese sin prenderse por falta de bujia cuando se las pongo y lo manejo comenzó un bote de aceite por el sensor map le quito el sensor y el carro se apaga ve que el senor esta bien pero por que bota aceite ?
1 caso
Falla en la arrancada
Renault Logan 2008 Caminos 188682 kms
Buenos dias estimados un gusto en saludarles
Estimados tengo un logan año 2008 tengo una falla que me da en la arrancada primera velocidad el se aguanta arrancando u de repente suelta la velocidad como si fuese una caja automica cuando suelta la sobre marcha
Ya le he probado y cambiada todo lo posible ( bomba de gasolina,cables de bujias,bobina,valvula de minimo de echo le mande a cambiar la correa del tiempo,gorros de valvulas,bujias)
Agradeceria si me podrian ayudar.
Gracias
Estimados tengo un logan año 2008 tengo una falla que me da en la arrancada primera velocidad el se aguanta arrancando u de repente suelta la velocidad como si fuese una caja automica cuando suelta la sobre marcha
Ya le he probado y cambiada todo lo posible ( bomba de gasolina,cables de bujias,bobina,valvula de minimo de echo le mande a cambiar la correa del tiempo,gorros de valvulas,bujias)
Agradeceria si me podrian ayudar.
Gracias
2 casos
El carro pasp dos meses parados x caucho
Renault Logan 2008 4 puertamotor 1.6 218 kms
Se logro prender y elcarro presenta la falla que vota un humo negro al prender se le revisaron bujias y estan enchumbadas de gasolina se limpian y prende nuevamente pero despues de un rato hay que hacer nuevamente la operacion de limpiarlas q esta pasando tiene olor a gasolina
4 casos
Jalonea al encender cuando esta frio
Renault Logan 2006 DYNAMIC 200000 kms
Buenas tardes, tengo un renault logan 2006 en las mañanas cuando lo arranco jalonea muchísimo pero después de que toma temperatura le pasa, yo lo he notado muy comelon de gasolina y sin fuerza ( tiene bujías nuevas, cables de alta filtros, se le realizo limpieza a la cuerpo de aceleración ) también se realizo cambio de la sonda de gases y no mejora para nada quien me colabora que puede ser lo que esta pasando
4 casos
No funciona el cilindro numero dos
Renault Logan 2008 1.6 8v 150 kms
Le cambie bujia cable y posicion del inyector y no funciona todavia
Problema en un cilindro
Renault Logan 2008 1.6 8v 150 kms
No esta trabajando el cilindro n.2 le cambie bujia cale y pacicion de inyector y todavia no funciona
1 caso
Problemas al arrancar
Renault Logan 2011 2011 40000 kms
Cunado esta estacionado buen tiempo y al momento deprenderlo hace un esfuerzo y arranca pero lo apago y lo prendo nuevamente arranca normal y al momento de para en algún semáforo vibra un poco y le e colocado bujías nuevas y no ha paso ni un mes y se han quemado.
1 caso
Falla en mínima
Renault Logan 2012 Expression 50000 kms
Mi renault empezó a fallar en mínima, y se apaga tanto a gasolina como en gnv. Ya limpiamos el obturador y la valvula IAC. Me han dado posibles fallas pero ¿que hago? Trabajo en taxi. Carboniza las bujias. Si el carro es nuevo.
¿Problemas con un Logan? Compártelos
Cambie bomba e inyectores. Y es como que quedan cerrados ,nafta llega a la flauta. Pero gira y ni explosión
A gas arranca perfecto
Ambas son de dos puntas, OJO que NO es lo mismo una punta que dos o más, cambia totalmente la física del encendido.