Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Logan ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Cuando prendo mi auto se prendió la flecha roja y dibujo de inyección en el tablero luego se apagó pero le costó arrancar , hace como 3 días no se ponía en marcha el auto por falta de uso
Hola se me prendió la luz de inyección luego de pasar por un pozo en la ruta quedo prendida en amarillo (no en rojo) el auto funciona sin ningún problema no hace ninguna falla anda perfecto que podrá ser? Se puede borrar la falla sin conectar la computadora?
Se encendio el boton de inyeccion electrica de combustible el que es un cuadro con unos picos como de montaña y el carro se esta demorando en prender toca girar el encendido varias veces
ES un Taxi con gnc landi renzo de 5º generacion que ha funcionado correctamente durante todo este tiempo. Hace un par de meses se enciende de vez en cuando la luz de inyeccion, tiene chispa en todas las bujias (cables, bujias y bobina son nuevos). En scanner no aparece falla. En algun momento al usarlo con la luz de inyeccion o prendida u apagada se pone como en tres cilindros, solo funciona a gas y no arranca ni anda a nafta. Otras veces enciende normal a nafta pero de golpe se corta esta y hay que hacerlo arrancar a gas. Hoy le estoy haciendo desconectar el equipo de gas para ver si algo de este es lo que complica. A alguien le paso algo similar?
Verifica que las bujias no tengan una huella de carbon , que se produce por desvio de la chispa hacia la culata...si la tienen hay que cambiar cables y bujias...
Buenas a todos, tengo un problema con mi logan 2019 1.6 a gasolina, el carro enciende bien y sin fallar pero cuando voy dando se prende el testigo de inyeccion y destella el checo engine al estar checando encontré que se puede el pulso en 2 inyectores casi siempre es en el 1 y el otro cambia entre 2, el 3, y el 4, ya me tiene arto el carro por que nadie lo a podido arreglar, si lo apago y lo dejo unos minutos el carro enciende sin falla
Buenas tardes, ya revise el cableado y esta bien, la ecm la lleve a revisar y el simulador la marca que si esta funcionando pero pienso q la marca funcionando por que la falla la presenta cuando vas conduciendo en cualquier velocidad pero en un rango de 1800 a 2300 rpm y estando parado el carro por mucho tiempo que lo aceleres a esas rpm no se presenta la falla
Va andando y queda sin fuerza como si andara en dos cilindros en le tablero me marca la luz de inyeccion pero el auto no esta andando a nafta porque esta desconectado la bomba me dijeron que puede ser el catalizador , los cables de bujias son nuevos