Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Mi carro baja las revoluciones hasta cero y se apaga

Renault Logan 2012 expresion 1.6 58000 kms
Mi carro baja las revoluciones hasta cero y se apaga cuando manejo unos minutos en primera o segunda, por ejemplo si estoy en un tracon de carros y me tengo que movilizar muy despacio al rato de unos minutos el carro comienza a bajar las revoluciones hasta que en algun momento las baja hasta apagarse, luego enciende normalmente pero si llego a seguir manejando en primera o segunda por unos cuantos minuto vuelve a suceder, no me pasa si estoy manejando de segunda a tercera.
Edgardo de Colombia hace 9 años  
ED
5 casos 
nedtor de Argentina hace 9 años
Tenes que limpiar el paso a paso nada más
Laura de Argentina hace 5 años
Dónde está eso ? El paso a paso gracias por su ayuda
JoseV26 de Venezuela hace 9 años
Eso es problema de valvula de minimo o sensor de oxigeno
Christian de Ecuador hace 9 años
Eso es el IAC a mi me paso lo mismo lo limpiaron y paso después de un tiempo se repitió el daño y hubo que cambiar el sensor
Julián Quintero de Colombia hace 4 años
Ya lo soluciono? me pasa lo mismo, que era?
Julián Quintero de Colombia hace 3 años
La verdad no he podido, cambie IAC y nada, cambie filtro de aire y cuerpo de aceleración, el. Filtro de gasolina y nada, el mecánico ya me dice que es la computadora pero es mucho gasto, no se que otra cosa hacer
Chanchitogordo de Argentina hace 3 años
Debe estar soplado algun cilindro fijate si te consume agua
Hugo de Perú hace 3 años
Es el sensor MAP, con eso lo solucione!!!
Julián Quintero de Colombia hace 2 años
Ya lo solucione, era la sonda de oxígeno
Jhon de Colombia hace 2 años
Ya te quedo bien?!porque me esta pasando lo mismo y pues la sonda de oxigeno.no la eh revisado
Julián Quintero de Colombia hace 2 años
@JhonSi, el carro lo vendí en agosto, pero hablé hace unos días con el nuevo dueño y no le ha molestado, esa fue la solución en mi caso
Judagon de Colombia hace 2 años
Cómo llegaron a el problema?? Me pásalo mismo en mi Logan 2011 no tiene fuerza mi carro
Davo de Colombia hace 2 meses
Buenas tardes tengo un Renault Logan 2017 y al encender en las mañanas demora y cuando lo hace , lo hace con las revoluciones bajitas hasta el punto que se apaga y ya después siempre enciende con las revoluciones bajas y se estabiliza
JoseV26 de Venezuela hace 2 meses
Hola revisa la válvula iac o la de opción de oxígeno, parece que lo que expliqué más arriba de como calibrarla funciona, sino va puede que esté dañada, (me refiero a la iac) primero descarta esa
Davo de Colombia hace 2 meses
@JoseV26El carro tiene cuerpo de aceleración electrónica el tiene válvula iac?
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Bajan las revoluciones

Renault Logan 2011  170000 kms
Tengo problemas con las revoluciones de mi auto, al principio se subía el tacometro 1500 a 3000 y tambien se bajaba a 0 pero le cambie la válvula aic y le limpiaron el cuerpo de aceleracion en la casa de renault ecuador y esta estable la mayoria del tiempo, cuando estoy en bajas revoluciones para dar una curva rara vez el tacometro empieza a bajar a 0 muy rara vez y el auto no acelera correctamente. Mi auto es un renault logan 2011, me podrian ayuda por favor
Gustavo Egas de Ecuador hace 3 años  
GU
2 casos 
Gustavo Egas de Ecuador hace 3 años
Me podria ayudar por favor
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Se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 Expresión con AA 102458 kms
Mi Logan 2008, se bajan las revoluciones y se apaga vuelvo a encenderlo y arranca normal pero luego vuelve a pasar le cambiaron la IAC y limpiaron pero sigue la falla me pueden colaborar gracias
Diego Alejandro Hurtado de Colombia hace 3 años  
DI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Alejandro Hurtado)
El Lic. de México hace 3 años
Cuanto antes revisa las bobinas y cambiala de 2 en 2. Saludos. Lic. Rosas
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Bajan las revoluciones en días calurosos

Renault Logan 2007 E2 200000 kms
Buenas tengo un logan 2007, la falla es que después de un buen rato rodando sea en trafico o con la vía sola llega un momento que empieza a frenarse tanto de que hasta primera velocidad tengo que llegar y detenerme por unos 3 min enciendo y perfecto hasta que al poco tiempo lo vuelve a hacer solo de día y con un buen sol osea calor de noche o un día lluvioso no sucede nada en todo el día. Me trae seco la falla !!!
LNAVA de Venezuela hace 9 años  
LN
2 casos 
Early Butron de Colombia hace 9 años
Hola buenos días tuve esa misma falla lo lleve a el concesionario y demoraron con el cambiaron todo y a el final era algo simple la bomba de gasolina yo no podía deja mi carro a el sol si calentaba con la temperatura externa eso me pasaba. Se cambio la bomba y caso resuelto
luis Nava de Venezuela hace 9 años
Si amigo muchas gracias por tu anecdota lo mismo paso conmigo era la bomba de gasolina tal cual!!! caso resueltos
LOGANROSSONERO de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias Amigos, lo mismo me esta pasando con mi carro. Ya le cambie el sensor de oxigeno y continua la misma falla, ustedes cambiaron la bomba completa o solo la pila? de lnava.
luis Nava de Venezuela hace 8 años
Buenos Dias yo cambie la pila y sigue con el problema tambien la bobina cables bujias y el sensor tps
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Vehiculo se ahoga baja las revoluciones apagandose

Renault Logan 2008  198000 kms
Saludos mi renault logan 2008 despues de unos 45 minutos de trabajo se ahoga bajando la velcidad y las revoluciones apagandose despues de apagarse el vuelve ha encender perfectamente pero para que desplace perfectamente tengo que dejarlo reposar... si alguien me puede ayudar ya se le cambio la pila de la gasolina pero la falla persiste
JOSE de Venezuela hace 7 años  
JO
11 casos 
Jose de Colombia hace 7 años
Ya le realizo mantenimiento a la vavula iac
Benjamin izquierdo de Colombia hace un año
Tengo un Renault Logan privilegien modeló 2016 en el tacómetro de la revolución no se mantiene estática se mueve un poquito y el vibra y tiene mucho gasto de gasolina que puede ser ese problema por favor necesito ayuda para arreglar dicho problema saludos Benjamin izquierdo
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Bajan las revoluciones no tiene reaccion

Renault Logan 2013 Sedan 145000 kms
No tiene reacción no pasa los 100km
Ya cambié.
Sensor map. Paso a paso iac
Sensor de poción cigüeñal
Cables y bujías
Luis rojas de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
José de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás !? Solucionaste ? Tengo un Logan motor k7m y me pasa lo mismo... Baja RPM y cuando estoy andando no tiene reacción.
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Revoluciones bajas

Renault Logan 2010 Familler  67000 kms
El vehículo se encuentra por debajo de las revoluciones normales de ralenti, masomenos entre 200 y 300 rpm y eso genera unas vibraciones exageradas en el motor, lo aceleró y funciona bien, pero al momento de frenarlo y dejarlo en neutro vuelven a bajarse hasta las 200 rpm, que puede ser?
Miguel de Colombia hace 5 años  
MI
2 casos 
el timba de Venezuela hace 5 años
Amigo revise el sensor tps posición de la mariposa
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Tiembla en revoluciones bajas

Renault Logan 2011 4 puertas 1.6 143176 kms
Tiembla en revoluciones bajas
Sotelo de México hace 3 años  
SO
1 caso 
Jose de Ecuador hace 3 años
Revisar válvula iac.
Fran de Ecuador hace 3 años
Me paso lo mismo y fue la bobina ,le cambié no molesto más, xq hasta cables de la bujía cambie y no ah sido eso
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Bajas revoluciones

Renault Logan 2011 Authentique 1.6 90cv 8v 150000 kms
Hola a mi logan le pasa que después de 2 arranques en el dia las revoluciones bajan y así bajan en el resto del día hasta 0 le compre iac y map nuevos y el problema sigue ,calibro la valvula iac manualmente y solo dura 2 arranques y vuelve a pasar lo mismo
Alguien sabe que puede ser?
Imaa_iral de Argentina hace un año  
IM
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, has revisado el sensor de oxígeno?
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Bajan las revoluciones al encenderlo

Renault Logan 2014 4 puerta 95000 kms
Mi automóvil baja sus revoluciones a 500 rpm y empieza a vibrar eso cuando se enciende pero también siento que vibra o cabecea cuando necesita más fuerza, ya cambié bujías cables de alta, le hice limpieza de inyectores, el carro recupero fuerza pero nunca subieron ala revoluciones a sus posición normal, ahora empezó a cabecear apenas se. Enciende ayuda por favor
Carlos Montenegro de Colombia hace 3 años  
CA
2 casos 
pepe de España hace 3 años
Prueba a limpiar la válvula IAC que es la que controla el aire que le entra al motor y regula el relenti. Es sencillo de limpiar
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Se bajan las revoluciones

Renault Logan 2007 4 puertas 180000 kms
Lo prendo prende bien pero ando y paro y se bajan las revoluciones a 1000 tiembla mucho me pueden ayudar por favor
Iván de Colombia hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Gabriel lara de Ecuador hace 5 años
Revise el IAC está en el cuerpo de aceleración
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Se bajan las revoluciones y se apaga

Renault Logan 2012 4 puertas full 125000 kms
Buenas, tengo un logan modelo 2012, pasa que hace 2 o 3 días atrás el carro comenzó a bajarsele las revoluciones cuando presionó el embrague para bajar cambio o subir, en ocasiones se me apaga y vuelve a encenderse sólo, cuando lo estaciono totalmente queda las RPM abajo de 1000 y comienza a vibrar mucho como si se fuera a apagar. Note que cuando fui a bajar un cambio el testigo se batería encendió y con la misma se apagó, sólo pasa esto cuando presionó el embrague y está estacionado.
Manuel de Colombia hace 6 años  
MA
1 caso 

Se prende traigo de electro cardiograma y se bajan revoluciones

Renault Logan 2016 4puertas 60000 kms
Se suben revoluciones y el testigo primero prende en naranja y luego de unos minutos en rojo ya se fuebala agencia a cambiar el cuerpo de aceleracion y no ha quedado no hay mangueras rotas ni ninguna otra cosa
Manuel de México hace 6 años  
MA

Baja las revoluciones despues de un rato rodando solo de dia

Renault Logan 2007  200000 kms
Buenas tengo un logan 2007, la falla es que después de un buen rato rodando sea en trafico o con la vía sola llega un momento que empieza a frenarse tanto de que hasta primera velocidad tengo que llegar y detenerme por unos 3 min enciendo y perfecto hasta que al poco tiempo lo vuelve a hacer solo de día y con un buen sol osea calor de noche o un día lluvioso no sucede nada en todo el día. Me trae seco la falla !!!
LNAVA de Venezuela hace 9 años  
LN

Permanece encendida luz testigo multifuncion y check engine

Renault Logan 2015 4 puertas,autentique 1.6 ,8 v nafta 23000 kms
Hoy despues de apagar el motor 40", al encenderlo aparecen permanentemente en tablero luz testigo multifuncion (color naranja) y luz testigo control gases( color naranja), ademas tiene poca fuerza y en subidas, debo pasar a primera ya que en segunda no tiene fuerza. No se si tendra algo que ver pero hace dos meses se rompio caño de escape (se desoldo un tramo de unos 30 cm en el silenciador) y como esta en garantia no puedo hacerlo reparar por mi cuenta sino que debo esperar que llegue el repuesto original en el taller oficial para que lo reparen. Ademas hace dos dias lo lleve al taller nuevam… Leer completa
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
39 casos 
marcelo de Argentina hace 7 años
Carlos, la bomba de combustible trabaja con cierta presion, en los talleres la mide la presion que tiene, tuve un problema como el tuyo, lo encendia a la mañana y se paraba el motor, luego de dos o tres veces de lo mismo encendia normal, el problema era el cuerpo mariposa sucio, esta abajo de la toma de aire, en mi caso lo limpie y termino el problema...
Claudio de Argentina hace 6 años
Tened una foto de donde esta yo lo desarme pero no lo encontre la valvula iac es un logan 2014 y tengo el mismo problema
Juan Maidana de Argentina hace 7 años
A mi me tira la falla mientras voy andando por ruta a 80 km o mas cuando ando a menor velocidad no me salta el problema. Se me bajan las revoluciones y cabecea el auto y a la ves se me enciende la luz testigo. Alguien sabe que puede ser???
Seba viltee de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar amigo? Me pasa lo mismo
gilberto de Venezuela hace 2 años
@Seba vilteeBuenas tardes, amigo yo tenia un falla similar, la mia era esta, si voy en alta es como si se bloqueara el pedal que deja de acelerar y comienza a bajar la revolucion, tenia que pedalear como para que reaccionara, en minimo me hacia lo mismo, en momentos dio error que cuando aceleraba en vez de subir la aguja se iba hacia abajo, y cambie la pila por deficiencia ya no mandaba suficiente presión, y el sensor iac( minimo) que es el redondo que va en el cuerpo de aceleracion, y mi problema se soluciono, te recomiendo el sensor del iac primero y miras si es tu problema!!
Matias de Argentina hace un año
@gilbertoHola buen día. Tengo ese mismo problema q usted tuvo. Me indicaría bien por favor como ver ese problema. Desde ya muchas gracias
Vavarro0937 de Colombia hace un año
Amigo que modelo es su logan
Gomesito de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema se enciende la luz testigo Multifunción y el auto empieza cabecear y disminuye la potencia en subidas debo bajar a segunda o primera para poder avanzar ya que pierde fuerza. Cuando lo pagado al motor y lo dejo enfriar un par de horas arranca normal 15 minutos Y comienza lo mismo otra vez.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola amigo te acordás cual hera la falla y como lo solusionaste espero respuesta gracias!!!
Hellenrama de Ecuador hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
marco de México hace 7 años
Ojala puedan ayudarme hoy prendio el testigo multifuncion y el chec en naranja pero despues de 10 segundos se apago es un sandero y acababa de cargar gasolina
Faqu de Argentina hace 7 años
Hola. Solucionas te el problema?? Me esta pasando lo mismo.
Antonio Salazar de Perú hace 7 años
Hola se me encendió el testigo multifunción el auto es un Renault Sandero full está normal su funcionamiento pero me preocupa lo que se ha encendido el testigo multifunción y el testigo dque parece un motor pequeño
Gomesito de Argentina hace 7 años
Hola Antonio buenas días. Necesita una revisión urgente. Ambas luces pudieran mostrar la misma falla. Inyectores podría ser uno de ellos. Pero la mas peligrosa es la luz del motor pequeño ya que tiene que ver directamente con el motor. Lo mejor es que lo conecten a la computadora y te digan específicamente dónde esta el error.
Laumar de Argentina hace 6 años
Me aparece la luz naranja en el tablero constantemente con el dibujo del motor. Qué significa? El auto ya tiene 12000km
Gomesito de Argentina hace 6 años
Llevalo a la agencia, que lo revisen es problema de motor, inyectores o eléctrico. Aún está en garantía.
Jorge de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi problema es que se me prende el teatigo multifuncion en rojo cuando voy en marcha y el carro se apaga por completo me pueden ayudar es uun renault logan 2017
Faqu de Argentina hace 6 años
Es muy probable que sea el cuerpo de mariposa. De todas maneras debería estar en garantía. Tendrías que llevarlo a la agencia
Claudio de Argentina hace 6 años
Tened una foto de donde esta yo lo desarme pero no lo encontre la valvula iac es un logan 2014
Eduardo de México hace 5 años
A mí igual se enciende el testigo en rojo alguien sabe que es? Es un Renault Logan 2017 pero ya no tiene garantía
Cristian de México hace 9 meses
Encontraste la solución a tu problema?
Francisco Silva de México hace 6 años
Hola a todos yo tengo el mismo problema, ya investigue y efectuaron una escaneada y efectivamente el problema está en el cuerpo de y es por la famosa mariposas es necesario cambiar el cuerpo de aceleración
Aquino de Argentina hace 6 años
Consulta. Se me prendió el testigo multifunción en color naranja, el auto en marcha pierde fuerza y cabecea, al apagarlo y volver a encenderlo sigue la luz prendida. Que problema puede tener?. Muchas gracias.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola a todos yo estoy teniendo el mismo problema en el Logan 2014 he limpiado el cuerpo mariposa como lo an mensionado antes y anduvo bien por unos días y me sigue apareciendo el testigo multifunción y el de gacese espero q alguien ya aya solucionado el problema espero respuesta. Gracias...
Fredy de Panamá hace 5 años
Hola amigos hoy me paso qse encendió la luz el carro no aprendía luego encendió pero en baja revolución a duras penas andaba lo resolví cambiando la batería
Marcela de Argentina hace 5 años
Hola alguien podría explicarme q significa la luz testigo multifunción... Prendio de color anaranjado y no se apaga... Cual será el problema??? Q tengo q hacer???
Jeferson de Perú hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con el Renault Logan 2017 el testigo multifuncional está prendido hace 3 meses y solo está de color naranja y bueno cuando fui al electrónico le dio su mantenimiento a todo el auto ( parte electronica) luego de un día nuevamente salió ese testigo y regrese a que lo scanearan y salía errores como que no sonaba un lado de la radio, luces de freno fallando, luces delanteras averiada el lado derecho y bueno al final seguí manejando lo hasta ahora y la luz sigue prendida pero creo que esa luz se prende por lo electrónico y puede ser que sea por algo simple como que no suena la radio, cuando tenga dinero lo arreglaré porque es incómodo ver esa falla, aunque el auto me responde normal no me siento bien viendola...
Jeferson de Perú hace 2 años
Gente ya lo arregle y salía ese testigo multifuncional solo porque el sensor de freno no servía, lo cambie y problema resuelto... Esto ya hace meses...
José m de Colombia hace un mes
Amigo tengo un Logan 2018 me pasa lo mismo se encendió el testigo y el auto funciona bien no se siente nada malo solo esa luz fastidiosa en el tablero y según me dicen es por qué el carro está pidiendo mantenimiento.
Francisco Silva de México hace 5 años
Hola, buenas tardes a todos los que tienen Renault Logan... Recuerden que yo tenia el mismo problema, ya quedó resuelto revise todo lo eléctrico foquitos que estuvieran bien... Bueno la falla estaba en la liga que le hacía falta del tapón de la gasolina posteriormente lo lleve a que le borraran ese famoso código y que creen santo remedio. Espero que haya podido contribuir en algo... Comenten después... Hasta pronto
RDLP de México hace 2 años
Cual era el numero de codigo de falla que marcaba el escaner?
Raul de Argentina hace 4 años
Se prende la luz de testigo naranja o roja y el auto queda en 3 cilindros no pasa chispa x la bujía 4ta siempre la misma por más que cambie la bujía vuelve el pro6
Victor de Argentina hace 3 años
Revisa la bobina ,me paso lo mismo en un loga 2015 !!!!
Manuel de México hace 4 años
Buenas noches ami me pasa cuando el carro no esta suficientemente caliente es decir si lo prendo y voy a un destino en 5 minutos lo apago y cuando lo vielvo a prender aparece el codigo en rojo y lo dejo un rato prendido y se apaga y todo nprmal
JOSE de Colombia hace 4 años
Se me apaga el carro y se enciendoe un testigo que es rojo como un electricardiograma logan 2017
Ramiro de México hace 4 años
Compré un Logan 2017 transmisión automática y de prenden los testigos en naranja multifuncional by check pero como que se bajan las revoluciones y mejor lo paro y se le quita pero vuelven a encende alguien podría decirme cuál es el problema
Francisco Silva de México hace 4 años
Ah, se me pasó, también el catalizador puede ser.
Ramiro de México hace 4 años
Tu carro es automatico?
Francisco Silva de México hace 4 años
Existen varios motivos : los complicados... Cuerpo de aceleración lavar y calibrar, si no se quita... Cambiar. Revisar todas las conexiones, incluye mangueras, tapón gasolina. , que tenga la liga para cerrar adecuadamente. Después avisa que pasó
Ramiro de México hace 4 años
Ok muchas gracias va venir un mecánico ya lo escanearon y si ice del cuerpo de aceleración a ver cuál es el diagnóstico del mecanuco
Ramiro de México hace 4 años
Vino un mecánico que trabajo en Renault y traia escaner y salió sensor de oxígeno y sensor de fluido de presión de la transmisión y me recomendó que usará gasolina premium de mejor calidad
Francisco Silva de México hace 4 años
Como lo manifesté... El sensor de oxígeno es el catalizador... Expulsión de gases ok. Si es súper recomendable la gasolina premium... Y lo del fluido de la transmision lo puede cambiar... Pero no creo pase nada... Seguirá con el mal. Primero lo del catalizador... Ok
Ramiro de México hace 4 años
Sabes le faltaban 2 LTS de aceite de transmisión y también estaba muy sucio le hice el cambio 3.5 LTS y me borró los códigos y funciono muy bien eso sí si trae una pequeña fuga por el empaque espero que funcione bien y que sea pequeña la fuga gracias
Francisco Silva de México hace 4 años
Ok, cambia el empaque eso no es caro... Y de hoy en adelante revisa cada que puedas, que se vuelva rutinario porque parece mentira pero como que empieza a gastar más... Quedo como siempre...
Ramiro de México hace 4 años
Si gracias ni se si venderlo se lo compre a un coyote eso sí está muy bien de carrocería y tapicería
Francisco Silva de México hace 4 años
Te digo algo... Vendelo
Jahzel perez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema tengo prendido el multifuncion I cheken de motor. Ase días le cambie la mariposa nueva de agencia I me volvió a fallar pierde potencia el carro no acelera de repente algun consejo
franco m de Argentina hace 3 años
Yo tengo la misma falla , todo empezo dias luego de que le realice conexiones electricas para luces de un trailer , primero se encendio en ruta color naranja el testigo multifuncion cuando tuvo un alto consumo electrico ya que venia con el trailer enganchado , guiño y antinieblas prendidos , aire prendido y frenando , alli se prendio ese testigo , lo pude sacar desconectando la bateria y puentiando los pornes para que se resetee y funciono... luego de unos dias ya sin el trailer conectado me encencio la luz de error multifuncion roja y tamb se pone en trescilindros y pierde potencia , lo apague y encendi de nvo y arranco normal...
Cosa mandinga estos renaults
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola. En el logan como en todo auto de la gama, los sensores no son muchos y reúnen diversas fallas posibles, concretamente no hay una falla posible sino muchas. Si tienen un escáner bienvenido, si tienen que pagar el servicio hay bastante para hacer antes. No es mucha ni muy concluyente la data que se obtiene de hacerlo.
La lógica indica hacer un análisis de la falla e iniciar la revision y posibles reparaciones o/y cambio de piezas en orden lógico según nuestro diagnostico. Yo ante la misma falla seguí el siguiente proceso. Los síntomas que presentaba con el Testigo de la figura del motor Naranja encendido (check engine) eran falla en un cilindro que en alta desaparecía, aparentemente un problema eléctrico, en consecuencia baja potencia en el arranque que luego se estabilizaba en alta, el problema se agudizaba con los minutos y la temperatura del motor, esto me hacia pensar en la falla de cables y bujías que estaban con mas km que lo debido y en segunda instancia la posibilidad de que la bobina estuviera comenzando a fallar y perder potencia. Por otra parte y consecuencia probablemente de la falla de un cilindro regulaba mal, podría llegar a ser el paso a paso o su cuerpo metálico... En general yo inicio por la mas simple y en muchos casos económico. Compre las bujías y cables y las cambie junto con el filtro de aire. El problema se soluciono en un 90% pero luego desarme el paso a paso, limpieza profunda y quedo perfecto, pero a veces no basta y hay que cambiar motor o cuerpo o ambos. Si el problema de falla de encendido hubiera continuado, habría cambiado la bobina o probado con una que tuviera la certeza que funciona correctamente ( la original es cara). Otra posibilidad hubiera sido la bomba de de nafta, pero esto se prueba la presión (incluso con hacerlo visualmente, con precaución de no derramar combustible en el motor, sin instrumentos, se puede tener una relativa certeza de que no es el problema) y se descarta fácilmente. La gran mayoría de los problemas que aparecen sin otros síntomas, tienen que ver con esto. En este caso si hubiera estado en la ruta con cambiar una bujía hubiera podido seguir adelante sin ningún problema. Saludos
Yerbyson bustos de Colombia hace 5 meses
Hola se prendió esa luz junto con la de ABS que significa por favor alguien me explica
luishache de Colombia hace 2 meses
Pues tenía el mismo problema. El carro depronto epezaba a desacelerarse y le faltaba potencia, y en más de una ocasión se apagó, o se demoraba en encender. Un par de veces tocó prenderlo empujado. También le noté un consumo mucho mayor de combustible. Le cambié la batería y mejoró un poco pero se siguió apagando. El electromecanico me recomendó cambiar el "avioncito" (el sensor del cigueñal), pero también encontró que los cables del ramal estaban deteriorados. Le hicieron el mantenimiento al ramal y no ha vuelto a fallar. Tengo pendiente reparar el exosto pues al parecer se le soltó una piza interna y no se si tenga que ver, pero por lo pronto parece que se hubiera resuelto. Espero les sirva
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Se acelera solo

Renault Logan 2011 Dynamique 60000 kms
Hola buenas noches tengo un problema de aceleración automática por decirlo así, pero ahora es lo contrario se le bajan las revoluciones y se apaga cuando uno se detiene en un semáforo o en un trancón quisiera saber cual es el problema porque cuando lo escanean no arroja ninguna anomalía por favor diganme como resuelvo este impase gracias quedo pendiente a sus comentarios
NAPA de Colombia hace 9 años  
NA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al iac...
NAPA de Colombia hace 6 años
Ya lo resolví, sensor IAC santo remedio
Enrique de Argentina hace 6 años
Logan2009 voy en ruta y se me baja la velocidad los mecanico no encuentran la falla x favor alguien me ayuda
Enrique de Argentina hace 6 años
Cambie bujias cable regule válvula cambie bobina
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si ya intentaron reprogramar la marcha minima , entonces hay que buscar entradas de aire por empaque de admision o las ligas de los inyectores o el mismo cuerpo de aceleracion...una prueba de humo ayuda en el diagnostico...
Enrique de Argentina hace 6 años
Limpie el tps y elimine el catalizador
Raul de Argentina hace 2 años
@EnriqueComo eliminaste el catalizador lo desenchufas
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010 Renault logran 1400 72000 kms
Prende normal, al andar durante un rato y al parar se bajan las revoluciones y se apaga el motor dejando el testigo de aceite y batería prendidos, en ocasiones se trata de apagar y deja el testigo de la batería prendido, pero la bateria tiene su carga normal, me dijeron que podría ser el circuit sensor oxigen
Omar de Colombia hace 8 años  
OM
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Santiago de Ecuador hace 8 años
Me pasó lo mismo el problema fue la valvula de ralenti o sensor del minimo sucio con una limpieza del ralenti se solucionó.
Omar de Colombia hace 8 años
El técnico me informo que esta válvula no se limpia, ya que tiene un bobinado y este después de unos ochenta mil kilómetros empieza a molestar, la reemplace por una nueva y hasta el momento a funcionado muy bien
daniel de Colombia hace 7 años
Donde se puede llevar el logan para que lo revisen en bogota solamente se le baja las revoluciones y de vez en cuando se prende el testigo de la bateria y se paga inmediatamente y las revoluciones siempre se bajan sera que puede ser el sensor de minimo
Omar de Colombia hace 7 años
Lo ideal llevarlo a un renault autorizado para que le cambien la valvula ,a mi me funciono. No se volvio a apagar
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No entran los cambios en revoluciones altas SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2015 1.6  160000 kms
Hace un par de semanas tuve un problema al hacer cambio de 2da a 3era, ya no se pudo meter la velocidad y el carro quedo bloqueada para meter las velocidades. Tuve que detener el auto y después de unos minutos las velocidades entraron pero con revoluciones bajas, al querer subir la velocidad nuevamente se queda bloqueado y no entran las velocidades. Ya se cambió el kit de clutch pero sigue la falla.
LeoMun de México hace un año  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeoMun)
LeoMun de México hace un año
Tuvieron que cambiar sincronizadores de tercera y cuarta velocidad.
Franco de Argentina hace un año
Que es eso, es muy costoso? es algo que puede hacer uno?
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Falla mínimo no aguanta

Renault Logan 2010 1.4 93000 kms
Hace poco cambie batería, cambie sensor de posición del cigüeñal, y a la semana cuando estaba conduciendo el vehículo en un lugar donde había mucha fila de vehículos, comenzó a fallar el minimo, se aceleraba o se apagaba solo, pensé que era el aire lo utilice sin aire acondicionado y me funcionó perfecto, luego unas horas más tarde se volvió a presentar la misma falla pero sin encender el A/A y lo único que le mantenía un poco más alta las revoluciones era el aire pero aún así se apaga luego q baja las revoluciones a menos de 500, q puedo revisar ante esta falla
haraf de Venezuela hace 4 años  
HA
1 caso 
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Cambia la valvula IAC y la misma debe ser regulada, ants d cambiarla puedes probar haciendole limpieza a la misma y al cuerpo de aceleracion, con eso deberia funcionar sin problemas entre un par de dias o un mes, pero te daras cuenta q el problema s el IAC.
haraf de Venezuela hace 4 años
Cambie el IAC y luego de cierto tiempo andando con o sin aire tiende a apagarse y sigue sin aguantar el mínimo, compré una válvula Renault
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Claro x eso se hace la prueba limpiandola, y deberia funcionar una hora como. Minimo pero esa hora serviria para identificar q esa valvula s la falla.
haraf de Venezuela hace 4 años
Yo creo que si cambiaste la válvula y sigue la falla o está sucio el cuerpo de aceleración y volvió a ensuciar esa válvula o ya las bujías están tan sucias que no están quemando bien
haraf de Venezuela hace 4 años
Lo limpie con limpia carburador y aunque tardo en prender, prendió bien pero ahora cuando prendo el aire de inmediato baja el mínimo y se apaga
haraf de Venezuela hace 4 años
Que marca de válvula IAC es más recomendable Bosch o Magneti Marelli en Colombia
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Recuerda q no solo se debe instalar, hay q regularla para q aguante minima y alta
haraf de Venezuela hace 4 años
Cuando prendo el aire vuelve a bajar de golpe a 500 RPM y sube poco a 800 RPM pero nunca llega a 1000 RPM y es cuando en ocasión de apaga y me toca tenerlo acelerado
Jorge Deaza de Colombia hace 2 años
@harafMe pasa lo mismo tengo un logan 2012, ya le cambie la IAC le limpie bujias, le cambie los cables de alta, revise el sensor map y parece que todo esta bien, pero continua inestable en las revosluciones
haraf de Venezuela hace 4 años
Claro pero eso no se hace con el ajuste automático que hace la computadora cuando le haces la recalibracion por el swicthe del carro?
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Prueba poner la llave y abrir switch contar hasta 3 y cerrar, esto hazlo 6 veces y a la 7 lo enciendes
haraf de Venezuela hace 4 años
Esto lo hice y se solucionó un tiempo ya luego comenzó la falla
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Puede ser q no esta regulado, ademas q debe ser limpiado el cuerpo de aceleracion
haraf de Venezuela hace 4 años
Lo único que no he hecho es cambiar el filtro ni limpiar el cuerpo de aceleración
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Prueba limpiar el cuerpo de aceleracion xq eso se hace al cambiar valvula, ya me ha pasado algunas veces.
Miguel calderon de Venezuela hace 2 años
Buenas noches saludos mi carro también hace l mismo dl sensor es un renol Logan 2007
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Logan se apaga cuando embrago estando en marcha

Renault Logan 2010 1.4 A/C 100000 kms
Saludos desde Ecuador. Mi auto tiene un problema, cuando estoy en marcha normal, yendo en segunda, tercera, cuarta o quinta velocidad; el auto se apaga en el momento de embragar. Por ejemplo, estoy en cuarta y llego a una intersección o un semáforo, freno y embrago cuando las revoluciones bajan un poco pero el auto se desploma y se caen las revoluciones a cer y por consiguiente se apga el motor. Me he dado cuenta que estando el aire acondicionado encendido el problema es peor. Le hice limpiez de inyectores, le cambié bujías y cable de aceleración, y el problema se presenta todavía. La única so… Leer completa
Paúl Del Valle de Ecuador hace 10 años  
PA
3 casos 
Sebastián Ríos de Colombia hace 10 años
Hola, a mi me ha pasado lo mismo, el problema es la valvula IAC, es la valvula que regula el ralenti, solo es cuestion de limpiarla, es muy facil puedes buscar videos en Youtube o llevarla a un taller. Te aseguro que es eso!!
Gustavo de Ecuador hace 9 años
Hola amigo yo tambien soy de ecuador tuve el mismo problema battalle con eso casi un año el problema es el alternador, haz que revisen si esta cargando lo suficiente prueba que midan el voltaje en las baterias durante el encendido y luego que lo midan mientras enciendes el a/c y las luces etc, notaras que se baja por debajo de los 14 V voltaje de carga, si es asi en el peor de los casos te tocara reemplazar el alternador ( fue mi caso) en el mejor caso el alternador tiene una tarjeta reguladora de voltaje montada esta la vende un Sr en quito en ML pero este criterio te lo daria un buen electromecanico, luego de que lo cambie se arreglo este problema y otros problemas electicos que me presentaba el carro, suerte. Saludos
Gigio de Colombia hace 9 años
Amigo, yo tengo un carro del mismo modelo y me sucedio lo mismo. Le hice limpieza de filtros, tanques, inyectores, creyendo que estaban tapados, pero el problema esta en el regulador de la minima. Este regulador es el que mantiene cierta cantidad de combustible para que el carro no se apague. Yo se lo cambie y se acabo el problema.
Jaime de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Gustavo de Ecuador hace 8 años
Si el problema es de origen electrico llevalo a un electromecanico para que midan el voltaje que te comentaba, si el problema viene de los sensores como detallan los otros miembros del foro, debes ir a un taller donde te revisen estos sensores con scanner.
Diego de Colombia hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo lleve a sincronizacion limpieza de la válvula Iac y nada el problema era en una pacha o conexión del sensor de oxígeno o sonda lambda fue todo no volvió a joder por revoluciones caidas
Jaime de Ecuador hace 8 años
Hola buenas tardes disculpa donde que mecánico hiciste la revisión estoy en quito. Saludos
Cristian de Colombia hace 7 años
Yo soy de Colombia tuve el mismo problema a veces ni siquiera es la Valvula IAC o Ralenti sino que el cuerpo de admision de aire o la minima se encuentra cerrada o no esta a la medida que debe ser, lo lleve donde un mecanico que me la configuro y me cobro 10.000 pesos colombianos salio muy barato espero poder ayudar a alguien.
Giovanni de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, mi nombre es Giovanni Gómez, vivo en Medellín Colombia y tengo el mismo problema, me gustaría que me indicarás dónde vives y si es en Medellín, me digas donde puedo encontrar el mecánico que le arregló el problema. Muchas gracias por lo que me pueda ayudar.
Gigio de Colombia hace 7 años
Yo lo lleve al concesionario y pedí el cambio de la pieza dañada. Cuesta alrededor de $350.000 mas la mano de obra.
edgar de Colombia hace 7 años
Gigio amigo tambien estoy en medellin agregame al wass 3006835950 para q me asesores en este daño porque ya no se a quien acudir para me lo arregle...y me digas a donde fuiste...gracias
LEO DAN BELTRAN GOMEZ de Colombia hace 6 años
Hola estoy en cali tengo un logan 2007 voy en marcha 80kmh y de repente se bajan las revoluciones y el velocimetro hasta 60km asi acelere a fondo este no surte efecto. Devuelvo el switch un poco y hay mismo toma vuelo
Gustavo de Ecuador hace 6 años
Es la bomba de la gasolina amiga esta instalada dentro del mismo tanque de combustble bajo el asiento posterior, debe estar sucio el filtro de la bomba o bien debe estar fallando por antigua, tambien puede hacer revisar en la misma bomba de la gasolina el socket del conector electrico de la bomba por si esta sucio u oxidado
JOSES236 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes paul, tu problema es la valvula del minimo, usted mismo la puede sacar y limpiar con limpicavçrburador, yo tengo 369.000km con un logan 2009 y aun mantiene la valvula original, no es necesario comprar una nueva
Fabian Pachacama de Ecuador hace un año
Hola buenas tardes tengo un problema con i carro optra fulll se me apaga al embragar en los semafosros o cuando paro, y las revoluciones se bajan a 0 y al volver a emncender derspues de unos 5 minutos se suben las revoluciones a5 y se acelera luego se normaliza, tambien se apaga inesperadamente.
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No ubico la valvula iac

Renault Logan 2017  300000 kms
A bajas revoluciones el motor es inestable, limpie el cuerpo de aceleracion (estaba demasiado sucio)que solo tenia una sola conexión de cables y no pude saber donde esta la valvula iac de ralenti. Si alguien me puede guiar por favor.
Ithalo de Argentina hace 5 años  
IT
6 respuestas 
Carlos Andrés Palacio de Colombia hace 5 años
La válvula está en el mismo cuerpo de aceleración,cambiela pues tiene un embobinado que se desgasta con el tiempo,valla donde tengan scanner para que la calibren
Ithalo de Argentina hace 5 años
Buenisimo lo voy a llevar a un taller!
Carlos Andrés Palacio de Colombia hace 5 años
Yo la cambie la semana pasada,el carro temblaba al encender y con el aire acondicionado se ponía peor y quedó como un tiro
Fernando aya de Colombia hace 4 años
Carlos a mi logan 2010 le pasa igual me regalas como solucionaste y cuanto te valió
Carlos Andrés Palacio de Colombia hace 4 años
Cambie la válvula iac,en Medellín me cobraron $140.000 por todo
Alfa de Argentina hace 4 años
Se clava el acelerador de mi renol logan por momentos,limpie el cuerpo de mariposa,lubriqué el cable del acelerador cambié el paso a paso,y sigue mi problema,no se que hacer,ayudenme por favor!!
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Súbete y bajan revoluciones

Renault Logan 2013 Los 1600  142000 kms
El carro trabaja bien mientras se calienta después empieza la falla,suben y bajan las revoluciones... gracias
DANIEL de Colombia hace 6 años  
DA
1 caso 
fred de Venezuela hace 6 años
Prueba primero hacerle servicio a los inyectores. Luego que chequeen el sensor map, la iac, la mariposa y por ultimo el sensor de oxigeno (este no se daña tan facilmente). Tambien seria bueno chequear alguna entrada de aire por la manguera que tiene del motor al sistema de frenos. No es un problema muy difícil de solucionar. En un taller cuando maximo un dia.
DANIEL de Colombia hace 6 años
Gracias, buenos días...me recomendaría un taller,que tú conozcas y ya hallan tenido estos casos... gracias
fred de Venezuela hace 6 años
0414-3231625 es el numero de un mecánico especialista en Renault. Tiene su taller en Catia la mar.
DANIEL de Colombia hace 6 años
Mil gracias,pero yo estoy ubicado en Bogotá, Colombia
fred de Venezuela hace 6 años
Ah!!! Disculpe, suerte entonces para que encuentre a alguien Confiable.
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Tarda en encender y cuando enciente tiene falla SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 4 puerta, full 1.6L 443500 kms
Buenos dias mi logan lo cargue de gasolina y luego de rodar una hora aproximadamente empezo a fallar, en minimo baja las revoluciones hasta apagarse y cuando acelero humea de color blanco por el escape ya le saque la bomba y tenia un poco de sucio en envase limpie bujias, lo saque acelere a 80KmpH y se arreglo lo volvi a estacionar y al salir empezó a fallar nuevamente pero esta vez no avanzaba y hace explosiones.
Diego de Venezuela hace 2 años  
DI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, esa falla tiene muchas causas, le has hecho mantenimiento a los inyectores? revisa IAC, sensor de oxígeno, bobina, cables de bujías.
Diego de Venezuela hace un año
Gracias ya solucione habia mojado una bujia y en la revision a los dias se cambio por error un cable de la bobina pero si se le hizo servicio a inyectores se cambio filtro de linea y pila de gasolina el carro me queda con una pequeña falla cuando lo enciendo sube las revoluciones pero progresivamente
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Voy andando el carro y al frenar se bajan a 0 las rev. Y se apaga

Renault Logan 2010 4 puertas, 1.4 family 75000 kms
Llevo el vehiculo en marcha y al frenar en un semaforo o disminuir velocidad se bajan las revoluciones y se apaga, vuelvo y lo enciendo y sigue el curso normal solo que sigue apagandose como lo explique... si alguien le pasa esto y le dio solucion gracias
NARY de Colombia hace 10 años  
NA
7 respuestas 
Rico de Ecuador hace 10 años
Es la valvula IAC esta permite que el carro no se apague cuando esta relanti...o en neutro
jp289 de Venezuela hace 10 años
Por lo general es la iac, pero también al logan le falla el sensor de posición de cigueñal "avioncito" y produce que se apague.
Diko de Ecuador hace 10 años
Revisa la bomba de gasolina, pareciera que pierde presión cuando se calienta. De preferencia compra la original, para que no tengan que adaptarte los terminales eléctricos.
Pablo S. de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, pero solo sucede en frio. Una vez que calentó no se para mas... le cambié la válvula IAC y sigue haciendo lo mismo.
ines nuñez de Venezuela hace 5 años
A mime pasa igual. Ya cambie pila de gasolina y valvula del minimo. Hice limpieza a inyectores y esta peorrrrrr. Auxilioooo
Rico de Ecuador hace 5 años
Limpiar cuerpo de aceleración
ines nuñez de Venezuela hace 5 años
Me mandaron a cambiar el sello del cuerpo de aceleracion porque ya está tostado y según eso puede dar esa falla. Cuando lo cambie les comento
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Vehículo no aguanta mínimo y se acelera o se apaga

Renault Logan 2011 espression 97000 kms
Mi veh. RENAULT LOGAN 2011 , 97,000 KM. se apagaba cuando frenaba o se quedaba acelerado cuando quería... lo lleve al mecánico y limpio la valvula IAC funciono bien por un dia... , pero ayer empezó con el mismo problema... , es decir , se queda acelerado... o se empieza a apagar cuando freno en un semáforo, cuando hago el cambio o paso un rompemuelles ( giba en otros países ) o también bajan las revoluciones demasiado...
Por favor alguien que me puede ayudar a solucionar el problema... es un dolor de cabeza. Gracias
Coco de Perú hace 5 años  
CO
4 respuestas 
Juan rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tiene que resetear el carro pasa el switch y desconecta el borne negativo con el switch pasado por aproximadamente 5 minutos luego lo pones de nuevo y pasa el switch hacías atras y luego lo vuelve a pasar hacia adelante por lo menos tres veces seguido yval cuarto pase le das arranque y veras que se le quita ese problema de aceleración
Coco de Perú hace 5 años
Estimados , lo resolví de esta manera :

1. - El mecánico saco el IAC y lo limpio a fondo... , al igual que el espacio donde se apoya la pta. Del mismo. 2. - Cambie el cable del acelerador que por desgaste se atracaba en el forro. 3. - Asegúrense que el caucho protector de la alfombra ( lado del piloto ) no se ponga " encima " del acelerador. Si luego de esto , sigue fallando , reemplazar el IAC cuyo costo en la marca ASAM ( Rumanía ) , es muy económico aprox. US$20 ( Incluido imptos. ).
Espero les sea de utilidad la información

Ahora esta todo Ok.
Juan rivas de Venezuela hace 5 años
Ok hermano gracias a dios ya resolvió y buenoblo tomare encuenta por si me llegase a presentar esa falla bien por esa viejo saludos
Idoare de Colombia hace 4 años
Tengo un Logan 2016 new formato motor 1600 8v cuando lo aceleró, parece que succiona aire. En el mismo instante que se acelera. Alguien me puede colaborar. Por favor
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Mi carro esta loco¡¡¡ múltiples fallas

Renault Logan 2011 4 puertas, full, motor 1600 69000 kms
Hola tengo un logan 2011 que compre hace poco y a presentado algunos problemas que me preocupan espero que me puedan ayudar. 1. En las mañana demora mucho en encender, tengo que intentar unas 8 a 10 veces hasta que enciende. Una ves encendido no presenta mas fallas hasta que se deja en la noche en el garaje y a la mañana siguiente se presenta el mismo problema. 2. El carro cuando enciende las revoluciones suben y bajan de forma continua de 800 a 1200 rpm aproximadamente y esto es así durante todo el tiempo que esta encendido. (parece un gatito :3 , no se que tan grave pueda ser esto) 3. Cu… Leer completa
sandra de Colombia hace 8 años  
SA
1 caso 
jean albino de Venezuela hace 8 años
El problema que sube y baja la revolución es la válvula del mínimo le hace falta servicio o que la reemplace. La falla de encendido puede ser las filtros de gasolina que estén tapado. Puedes mandar hacerle servicio a los inyectores
emorey de Venezuela hace 8 años
Si tienes problemas al encender todos los dias en la mañana , cambiale el sensor de encendido tipicamente llamado el avioncito y falla solucionada. Espero haberte ayudado. Suerte
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Se apaga al usar Aire Acondicionado

Renault Logan 2011 Expresión 1.6 70000 kms
Hola. Estamos en verano y es necesario encender el aire acondicionado, pero al hacerlo el auto comienza a bajar las revoluciones y perder potencia hasta que al frenar o girar en una curva se apaga. El A/C enfría normal, pero hay un sonido como un click que debe ser del termostato del A/C que por ratos se acciona unas 5 o 6 veces continúa, uno tras otro. Luego de ello las revoluciones del motor suben y bajan y sucede lo descrito líneas arriba. Por otro lado a veces el marcador de temperatura sube hasta 8 líneas y luego baja. Lo he pasado por el escaner y boto un problema de tierra a masa, según explicó el mecánico y añadió un cable más del polo negativo de la batería hacia la carrocería, pero no mejoró en nada. Gracias por su ayuda y comentarios.
Juancho de Perú hace 7 años  
JU
4 casos 
Nelson de Colombia hace 6 años
Buenos días compañero el aire mi auto es deficiente y después de encendido le sale un silbido por la parte frontal si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchas gracias
Jhon de Colombia hace 2 años
X2 a mi tamben me pasa y se aoaga el carro
helder de Colombia hace 5 meses
Hola bns noches yo tengo un logan 2008 el problema es que se ahoga le cambie la pila de la bomba de gasolina el filtro le cambie la válvula ica el sensor map el sensor tps y sigue ahogandose le desconecto la manguera de alivio y se acelera a 2000 rpm
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Las revoluciones no se mantienen

Renault Logan 2006 full 1.4 82000 kms
Cuando prendo el carro y lo pongo en marcha a los,pocos minutos el carro pierde fuerza y a su vez se bajan las revoluciones por debajo de las 250 rom desde ese momento si llevo las luces encendidas radio discrecionales o simplemente muevo el volante siguen bajando las , revoluciones hasta que se apaga así vaya andando que es lo que sucede ya le cambie la válvula iac y no mejoró
Felipe Colombia de Colombia hace 9 años  
FE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero agregue un cable del negativo de bateria al chasis...
Felipe Colombia de Colombia hace 9 años
Y como lo realizó tomo cualquier tipo de cable y lo amarró a la batería y lo pegó en cualquier lugar del chasis
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Existen en el mercado cables trenzados , son mas sencillos de instalar pero puede usar cables similares alos que tiene la bateria... y cualquier sitio que se pueda atornillar perfectamente...
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Aceleracion repentina al activar el aire acondicionado

Renault Logan 2011 expression 1.6 28551 kms
Al activar el A. A el vehículo comienza a acelerar y desacelerarse solo (suben y bajan las revoluciones) y el compresor del A. A se activa y se desactiva entre 5 y 10 veces, luego se normaliza y solo vuelve a molestar si se lleva a muy baja revoluciones es decir iniciando la marcha. Le actualizaron el software del computador pero esto lo dejo acelerado sin tener el acelerador presionado como por 5 segundos y luego se normalizaba. Hice el reclamo al concesionario y la solución fue cambiar el calculador y dejarlo como al principio, es decir, no se soluciono nada.
COMB de Colombia hace 9 años  
CO
2 casos 
JorWii de Colombia hace 8 años
Hola, me sucedió algo parecido después de haberlo llevado a que le lavaran el motor, la solución definitiva fue cambiar las bujías por unas nuevas y quedo Súper.
Carleins de Ecuador hace 8 años
Hola, he pasado por varios mecánicos y varios dólares hasta encontrar la solución al mismo problema. Me cambiaron como dos veces la válvula IAC, me cambiaron el cuerpo de aceleración, el resto ya lo borré de mi mente. Lo peor fue que por solucionar el problema de aceleración un mecánico alteró el TPS. En concreto, le pasaron el escáner y verificaron parámetro por parámetro, con ello me reemplazaron el TPS, limpiaron la IAC, regularon el pedal de acelerador al nivel original (o sea pedal alto), engrasaron el cable del acelerador... ya! Con eso quedó muy bien. Hasta ahora no ha vuelto a fallar. Espero les sirva.
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Cuando prende uno el carro y se calienta empieza de 900 a 2000 revoluc

Renault Logan 2017  328000 kms
No no hace ningún ruido pues ahora sí que el carro se oye bien nada más se sube y se bajan las revoluciones del motor gracias
Cristobal García Tovar de México hace un año  
CR
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas Cristobal, revisa las juntas del múltiple de admisión.
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Revoluciones suben y bajan y se apaga

Renault Logan 2017 4 puertas motor 1.6 36000 kms
Buenos dias. Tengo un logan 2017 y tiene una falla muy rara, comenzó en que si no lo calentaba bien el carro subía y bajaban las revoluciones y después de un rato se normalizaba todo, pero se fue complicando todo a tal punto que la falla le sale todos los días calientes a no el motor y la falla se complico ahora con tembladera de motor y perdida de fuerza y en algunas ocasiones se apaga, ya calibraron el cuerpo de aceleración y sigue igual en la agencia me decían que ocupaba limpieza el cuerpo de aceleración y nomas le borraban la falla a la computadora ( el auto ya no tiene garantía por otras cuetiones)
jhonatan de México hace 7 años  
JH
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisar la base del cuerpo de aceleracion , puede estar chupando aire...
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Ralenti inestable en frio.

Renault Logan 2016 Dynamique 1.6 88000 kms
Que tal grupo, pido su ayuda. Tengo un Logan 2016 el cual cuando esta frio, (mas de 8 horas sin usar), las revoluciones oscilan entre 1000 y 1200 por 2-3 minutos antes de estabilizarce a los 750 que es lo normal, y Si no dejo calentar el carro por esos primeros minutos, el auto se se jalonea o se siente un poco de resistencia al acelerar, pero esto solo estando frio, ya cuando calienta, todo marcha perfecto. De antemano gracias por el apoyo y bendiciones!!
EddyMQ de México hace un año  
ED
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, realiza mantenimiento a la IAC para ver si mejora. Sino tendrás que escanearlo para ver si aparece algo.
Edu de Perú hace 18 días
Revisa electro válvula de purga del canister quizá se quedo abierta... Cuando lo soplas de absjo no debe pasar aire si pasa cambialo
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Ralenti inestable- código P2108

Renault Logan 2014 Logan privilege k4m 93144 kms
Hola tenemos un logan 2, da tirones al andarlo,ralenti inestable,se escaneo y sale error P2108 (Modulo de control del accionador de la mariposa con problemas de funcionamiento) se le cambió la mariposa y sigue andando mal. Quisiera saber si pueden ayudarnos a encontrar la solución...
Romi29 de Estados Unidos hace 2 años  
RO
10 casos 
Sebastián de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste??p2108
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Hola soy martin

Renault Logan 2014 4 puertas 0 kms
Tengo el nuevo logan 2014 quería decirle que a la mañana le cuesta arrancar y cuando arranca y pisas el aceleras no responde y baja las revoluciones y se me apaga y vuelvo a encenderlo y prende bien quería decirle si alguien sabe que puede ser?
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola martin... tengo el mismo problema enciende normal queda regulando cada vez mas bajo hasta que se para, y no me deja acelerar, luego de un par de veces enciende normal y acelera normal, lo hace a la mañana en el primer arranque, luego todo el dia normal... es un logan expression 1.6 8v. 2014 tiene menos de 60.000 km
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Revolucionado

Renault Logan 2012 logan 103000 kms
Cuando lo voy a prender en frío es complicado para prenderlo y cuando está caliente y voy andando y paro se queda revolucionado ya lo he mandado a sincronizar y nada le cambie las válvulas iac de la mariposa, se pone peor cuando prendo el aire acondicionado se bajan las revoluciones casi a apagarse, me dicen que puede ser el filtro y regulador de gasolina.
ivan de Colombia hace 8 años  
IV
1 caso 
macoher de Colombia hace 8 años
Mira si tiene escape por el multiple de admision es posible que ya este desgastado y deje entrar mas aire de lo normal lo que no te permitira lograr una estabilidad en el relenti. Quedo atento haber como te fue en la inspeccion.
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Se me ahoga y luego pega arrancones

Renault Logan 2017 1.6l Man Gasolina 79261 kms
Buenas tardes voy manejando normal y de un momento a otro se me queda sin fuerza y las revoluciones bajan pero no se me apaga
Edgar de Colombia hace un año  
ED
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, le has hecho mantenimiento a los inyectores?
Edgar de Colombia hace un año
Buenas noches si ya le he hecho eso ,le cambié el pedal del acelerador,cambié bujías y aúne sigue con el problema
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Se apaga porque no da minima

Renault Logan 2006 1.4 150000 kms
Hola a todos, mi logan 2006 esta presentando el siguiente problema de unos días para acá después de el primer encendido al iniciar el recorrido, de pronto las revoluciones se bajan a 0 y se apaga, y para encenderlo debo acelerarlo y me toca mantenerlo acelerado por una rato y ya no vuelve a molestar. Por favor alguien me puede ayudar, ya cambie filtros.
HISEIN de Colombia hace 8 años  
HI
2 casos 

Revoluciones se le bajan

Renault Logan 2010 1.4 140000 kms
Mi logan 2010 1.4 tiene un problema desde hace unos meses, se le bajan las revoluciones a lo 100 después de unos 15 minutos de estar andando, la mayoría de veces pasa cuando voy en trancón y voy lento o cuando freno en un semáforo, cuando se le bajan las revoluciones no funciona el acelerador y la unica forma de arreglarlo es esperar unos 30 segundos o apagarlo y prenderlo rápidamente, lamentablemente el problema vuelve a apareces después de los pocos minutos, entonces me toca estar apagando y prendiendo el carro El mecanico ya le cambio el IAC dos veces, limpio el cuerpo de aceleracion, lo s… Leer completa
Cristhian Camilo de Colombia hace 4 meses  
CR
1 caso 
Yorch de Venezuela hace 3 meses
Buenas, verifica que el cable y conector del sensor de cigüeñal estén haciendo un contacto firme, qué tiempo tiene la batería? has revisado que no tengas entradas de aire por el múltiple?
sandra a de Argentina hace 2 meses
Hola! a mi auto le pasa lo mismo, tironea y le hemos cambiado bujias, cuerpo mariposa, acelerador y lo ultimo que arrojo el scanner fue la calculadora de los inyectores...leva una semana en el taller... estoy que no soporto mas, cada mes le sale algo nuevo
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, son muchas las causas de esas fallas. Desde mantenimiento a inyectores, cambio de filtro de combustible, hasta sensores y/o computadora.
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Sonido en el pedal del freno

Renault Logan 2013 1.4 25000 kms
Hola, al soltar el pedal del freno, suena un escape de aire al lado de este, y tambien suben las revoluciones. Al pisarlo, deja de sonar y bajan las revoluciones. Que podria ser, gracias
junrolo de Colombia hace 9 años  
JU
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Puede estar suelto el cuerpo de aceleracion... cambie los anillos de caucho...
Arge de Colombia hace un año
Como lo soluciono me pasa lo. Mismo
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Quite el purificador y vea que el cuerpo de aceleracion no está suelto...
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Mi Renault de pronto se apaga, cierro el switch y prende de nuevo,.

Renault Logan 2012  130000 kms
Cuando pasa por un charco de agua se bajan las revoluciones y llega a apagarse, prende nuevamente bien.
Jorge de Colombia hace 9 meses  
JO
1 caso 
Jorge de Colombia hace 8 meses
Quiero pensar que resolví el problema, después de varios trabajos que le hice y de gastarme un dinero, no lo he verificado 100% porque me falta hacer la prueba cuando esté lloviendo a ver si me falla. Ahora mismo no me ha vuelto a fallar. Cambié conector que va al módulo, me bajaron el ramal eléctrico que va de la computadora y los cuales llevan las conexiones a los distintos sensores del motor del carro, al finalizar este trabajo lo escanearon para borrar los errores que se produjeron al desconectar toda la instalación, después de borrar todos los errores quedó el del sensor de oxigeno dando error, me dijeron que lo tenía que cambiar. Leyendo en algunos forros es muy posible que esto era lo que estaba causando la falla del carro, aunque la instalación tenía uno o dos cables en mal estado y el tubo de conduit el cual protege los cables estaba cristalizado. Costos: 196.000 el sensor de Oxigeno, 200 mil mano de obra por la instalación, 90 mil pesos en materiales. Hasta ahora el carro no ha fallado.
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