Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Se queda sin fuerza
Renault Logan 2006 logan 1.6 139000 kms
Tengo un renault logan y de repente se queda sin aceleración como sin fuerza le he cambiado el sensor de oxigeno la valvula iac, el avioncito, la boina, la pila de la gasolina, lo he mandado a sincronizar, todos los filtros y el daño sigue, el carro empieza a vibrar y no acelera, lo apago y lo prendo y queda perfecto.
ComentarCascabelea y perdida de fuerza
Renault Logan 2016 dinamique 2170 kms
Compre un Renault Logan dinamyque pero esta cascabelenando al arrancar en primera y en segunda no me han dado una explicacion muy clara sobre el tema
11 casos
Mira a mí me pasa algo parecido con mi nuevo carro el Logan Expresión Modelo 2016, cascabelea demasiado y muy duro en primera, segunda, tercera y hasta en neutro cuando acelero, y me dieron la siguiente respuesta a mi derecho de petición, que "corresponde a una nueva estrategia que realiza el calculador de inyección, el cual identifica este compartimiento y ajusta en los primeros segundos de presentada la situación, siendo esta una situación normal que presenta el vehículo", es de manifestar que mi vehículo solo tiene 3000 kilómetros y menos de 5 meses de uso. ES CLARO QUE RENAULT CASA BRITANICA, no quiere hacerse responsable de los desperfectos y baja calidad de sus vehículos buscando que se termine la garantía de los 2 años. Aclaro que anteriormente tenía un Renault logan modelo anterior (2010) y fue muy buen carro y me arrepiento el haberlo cambiado.
Bueno el mío entra el martes a taller lo van a rotear a ver si con eso deja el cascabeleo estan mal configurados ya que estos motores los probaron con gasolina brasilera. También depende de la ciudad temperatura , altura etc.
El vehículo lo compre y lo tengo en monteria-cordoba. Ademas del cascabeleo también tiene problemas con el testigo de la gasolina pues no da bien las mediciones, lo que me dicen es que tienen que actualizar la versión. Igual me gustaría que comentaras cuando te entreguen el vehículo, pues es una situación molesta ese cascabeleo continuo y claro que lo llevare por tercera vez a renault hasta que me solucionen esa situación...gracias
Claro que si no ponemos en contacto para denunciar si es el caso...
Buenas tardes Señores, tengo el mismo carro que uds la misma versión pero el mio es 2017 lo tengo hace como 4 meses, en Cúcuta, el cascabeleo también lo tengo, lo del testigo de la gasolina funcionando erróneamente también, a esto último después de llevarlo 3 veces al concesionario y actualizaciones sin solución, hable con el de servicio postventa y puse mi queja, después supuestamente me cambiaron el sensor, eso dijeron, y pues desde ahí ha estado marcando correctamente. Por otro lado me quedan dudas acerca de muchas cosas que quisiera uds me colaborarán primero, mi carro tiene una especie de pega por varias partes del carro cerca al. Motor y otras en el baúl, ademas cables eléctricos a la vista y descubiertos cerca al. Motor y en el. Baúl. , es decir le veo estas terminaciones muy ordinarias, ahh y también una lata Q cubre un lado del motor totalmente metida a la. Fuerza doblada, no se si fue el calor pero si así fue, muy malos materiales ya Q el. Carro esta muy nuevo, además en el. Baúl. Me. Dio por mirarlo desde abajo y todo manchado como. Si fuera óxido. No se estas cosas me tienen muy intrigado. Podrían uds aclararme si esto es normal en estos logan o solo es el mio... Muchas gracias y saludos
Hola yo tengo un Logan 2017, y si tengo la mejor misma sensación de tener un carro con calidad inferior, piezas de cables descubiertas, ruidos cerca del motor, ya tengo 2 años con el y 45000 km no he tenido fallas, pero si, tengo la sensación que la marca bajó mucho en su categoría en cuenta a calidad en los terminados. Yo he tenido Renault yace ya muchos años R18 R5 R12 y su calidad era muy superior.
Si es normal lo de los cables y la lata pegada en el motor torcida y las uniones chimbas también señores nos metieron un golazo hay que denunciarlos ojo pero ya
Que mal esto de Renault, pensé que era una mejor marca. Pero igual se puede hacer algo? , se puede denunciar pero bajo que concepto??? Lo que me da piedra es q al comprarlo y cotizarlo no me haya dado cuenta de estos detalles... Que mal.
Bueno les cuento lo siguiente el problema de cascabeleo del motor de mi carro logan se soluciono luego de varias revisiones en el taller siempre me decian lo mismo que eso es de fabrica q tiene sistema de ahorro de combustible que tanquear con gasolina extra entre otra cosas pero en el mes de abril de este año proximos a acabar la garantia de los dos años octubre de 2017 lo lleve al mantenimiento de los 10.000 kilometros y le dije al tecnico que por vaor lo revisar que ese carro esta nuevo lo tuvieron como 4 dias y me lo enregaron bien pues a la fecha no molesta me dicen que le realizaron reprogramacion a calculador de inyeccion, cambio de bujias y limpieza en camara de combustion de acuerdo a boletin tecnico Sofasa y dan como observaciones que se cambia kit de embrague por garantia y el cambio de las rejillas del aire acondicinado por garantia (se me pelaron).
Pero se arreglo el problema les recomiendo que pidan esos cambios por ese sonido de cascabeleo es una mamera.
Gracias
Renso
Pero se arreglo el problema les recomiendo que pidan esos cambios por ese sonido de cascabeleo es una mamera.
Gracias
Renso
Hola renzo buenos días te cuento que el mío tiene 13 mil kilómetros también le han echo el cambio de embrague y la reprogramación se la hicieron a los 8000 mil y a seguido igual no se en que ciudad tienes el carro pero aquí en Barranquilla todos cascabelean
Hola Señores, el mio no seguí insistiendo con lo del cascabeleo, porque yo vivo en Cucuta, y aca tambien la mayoría de carros cascabelean, en estos momentos lo tengo en el taller, porque el testigo de la gasolina siguió molestando, no marca correctamente el combustible, según me dijeron enviarían a el tablero a Medellin, para revisarlo. Ademas de eso me parece excesivo el consumo de combustible, cuantos km mas menos les dura a ustedes una tanqueada full? A mi solo unos 230 km, lo cual me tiene muy aburrido, ya que escucho a otros que les dura hasta 400km una tanqueada full y con aire acondicionado todo el tiempo, por el contrario yo lo controlo por ahorrar.
Yo tanqueo por galones y con extra rinde mas si hay un consumo grande en tu carro si por lo general si alcanza los 400 km
Hoy precisamente acabo de recoger mi carro, me dicen que lo del consumo era por el testigo de la gasolina, y que ya con el arreglo de este quedó bien. Pero no me parece que sea esto correcto porque igual cuando me encendia el testigo pidiendo tanquear, le entraban 11-12 galones, y el km estaba en 230 km desde la ultima tanqueada full. Osea el testigo de la gasolina cuando encendida realmente estaba seco el carro. En todas estas, Ustedes saben el porque mi auto podria consumir mas que los demás, me adelanto que no es por mal manejo, porque lo hemos manejado varias personas y todos se dan cuenta de lo mismo, pocos km por galón. Agradezco de antemano su respuesta.
CarlosGall de México hace 6 años
Amigos el error del indicador en el motor me lo corrigieron cambiándome la caja mariposa, el cascabeleo por lo que veo es una joda en todos los logan, yo lo soluciono metiendole un aditivo para aumentar el octanage del combustible, acá en México no supera los 92 octanos y son autos que de fabrica te recomiendan 95 octanos, así que cada vez que le ponemos de la gasolina incorrecta el motor no desarrolla, no se pruebenlo. Saludos
EL mío también consume demasiado combustible pero trato de no dejarlo bajar tanto de nivel
A ustedes les falla el carro al encender y a la tercera vez de darle al switch arranca ? O se queda medio ahogado cuando va en segunda o tercera que parece que frenará y vuelve a cojer ritmo si es así hay tienen el problema de la gasolina la bomba de estos carros vino defectuosa a mi no me consume por que no falla todo el tiempo pero ya se la van a cambiar háganlo ver del concesionario monten la llorona
Si si señores, no me pasa todo el tiempo, pero si me ha pasado q no enciende a la primera vez, y también me ha pasado lo que dices que se siente frenado cuando va en segunda o tercera y quiero revolucionarlo hasta las 3.500rpm, es como si le metieran un poco el freno de mano y lo soltaran y sigue normal. Yo lo llevé hace un par de meses al concesionario por esta cuestión y claro ellos hacen una prueba de ruta y el carro normal, porque como dije no es todo el tiempo. Como logró usted que le aceptarán el cambio???
Camilo e llevado el carro a revisar por el problema y salio que la batería estaba para cambio , pero lo lleve otra vez por el encendido y le hicieron la prueba pero nada cuando me iban a entregar el carro el jefe de taller no le arranco y se dio cuenta del problema así que le hicieron prueba de presión con un aparato y salio positiva a si que dile este tema a el jefe de taller tratolo con mucho tacto para que te haga el procedimiento
Gracias por el dato, voy a probarlo este fin de semana y la otra semana les cuento.
Amigos como van? les cuento el medidor se arreglo, pero el consumo no cambio mucho la verdad mas o menos unos 30km/galon. Pero ahora tengo otra molestia, resulta que le coloqué gasolina por galones en la calle, practica común en Cúcuta y ese día me di cuenta que cuando estaba llegando al Full suena un golpe por los lados del tanque, en un principio pensé que quizás eran gases pero ahora me pasa siempre, volví a tanquear en estación de servicio es decir Terpel y pasa igual al ir llegando al Full suena el golpe y a los dos segundos se dispara la manguera. Es esto normal en estos carros o creen que pude dañar algo en el interior al tanquear en la calle? Quedo pendiente de sus comentarios, ando preocupado. Gracias de antemano. Saludos.
Bueno a mí me pasaba antes con insistencia cuando hacía cambio de marcha por lo general de segunda a tercera se me frenaba un poco y la respuesta de ellos es q tiene un sistema de ahorro de combustible q es normal pero desde hace unos meses ya no es tanto se me presenta de manera esporádica.
Hola amigos yo tengo un logan 2008 y me ase golpe en el motor como si tuviera algo suelto adentro y no tiene fuerza q podría ser
Hola a todos tengo un logan 2017 y cascabelea solo en primera tengo q sacar el embrague con demasiado cuidado o subir a 3 revoluciones para q no cascabelee en primera marcha, en concesionario dicen q es la gasolina ya cambie gasolina y le compre elevador de adoptante y nada igual, a nadie le han dicho otra cosa en el concesionario o solucionado el problema.
Trata de tanquerar gasolina en texaco ponle extra es la gasolina mas compatible con ese modelo yo tengo el 2016 dinamic y bienen con muchos defectos
Ariel cortes de Colombia hace 3 años
Tengo un logan intense 2020 el que es con biseles y realzado. Motor Nisan Renault. La verdad estoy muy triste por ese cascabeleo de motor. Voy a pedir que me lo revisen por qué de verdad no lo recomiendo estoy muy a disgusto
Si claro saludos. Pídales que le realicen lo que comente en mensajes pasados máxime que es un vehículo nuevo.
Marcos ferrebus de Colombia hace 2 años
Hola. Amigo, como estas, pudiste solucionar ese tema? Tengo un. Logan zen 2021. Y ese cascabeleo me tiene muy aburrido. No se q hacerle
@Marcos ferrebusLe realizaron reprogramacion a calculador de inyeccion, cambio de bujias y limpieza en camara de combustion de acuerdo a boletin tecnico Sofasa y dan como observaciones que se cambia kit de embrague por garantia y el cambio de las rejillas del aire acondicinado por garantia (se me pelaron).
Pero se arreglo el problema les recomiendo que pidan esos cambios por ese sonido de cascabeleo.
Pero se arreglo el problema les recomiendo que pidan esos cambios por ese sonido de cascabeleo.
@Marcos ferrebusSi amigo Marcos, aún tengo el carro y pues si dejo el cascabeleo por un tiempo, pero este 2021 ha empezado de nuevo. Igualmente me ha pasado que cuando hago el cambio de neutro a primera el carro tiende a vibrar y tiende a apagarse, pero pensé que era solo el mío y no es así, mi padre compro uno modelo más reciente (2020) y le está pasando lo mismo.
@Marcos ferrebusQue tal amigo una consulta ya puedo solucionar el problema del cascabeleo yo tengo un Renault Logan zen 2022 y tiene ese mismo problema 😞
Revisa la bateria ellos tienen ese problema y si no revisa el disco del embrague, ellos vienen con ese defecto de fabrica , cuando esta frio el disco lo hacen mas.
Buenas tardes a todos, pase por el mismo problema con mi Logan dynamique del 2014, le cambié el sensor tps y se le quitó el pistoneo
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2008 1.6 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
13 casos
Edcolmenarez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
marlene lugo de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo proble ya tambien cambie catalizador y ahora la falla es peor antes hacia la falla despues de dos horas ahora la hace a los 15 minuto y dspues constante, apago y prendo nuevamente y lo hace muy bien luego de 5 minutos de nuevo la falla ya no se que hacer
Daniel Otero salinas de Perú hace 4 años
Hola amigo hay q lavar bien el cuerpo de aceleración abrir el suit del vontacto y con un taco acelerar a fondo luego sacar el filtro fe aire y aun costsdo esta un seguro q es de color plomo se desconecta y limpia con el. Mismo. Limpiafor de acelerafor bueno de movera la mariposa al. Acelerar se le
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
Cambiar el sensor TPS para que no se apague y la valvula IAC para que no se acelere
Solucione el problema la pila de bomba de gasolina era generica y no duro nada compre la original y se le quito la falla
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
Hola tengo un loga 2008 hace poco sople junta y tuve que hacerle todo nuevo... pero me quedo regulando mal sube y baja el acelerador que puede ser???
Tengo un Logan 2008 tiene el mismo problema que al parecer tienen todos aquí, pero adicionalmente se le sumo otro problema y es que después de un rato de prendido empieza a zapatear duro y se apaga rodando pero sin perder corriente lo quito y paso switches y prende de nuevo y así sigue, y aveces no prende tengo que esperar unos 10 min y vuelve a funcionar y así suscesivamente...
Ivan sandoval de Colombia hace 7 años
Buena noches, tenía el mismo problema, perdía fuerza, soltaba acelerador y volvía a fondo y trabajaba normal, en mínima cambiaba revoluciones hasta casi apagarse, en fin me di cuenta de que tenía un agujero en el presilenciador... compre uno nuevo , lo cambie y se solución el problema. Pta El presilenciador estaba muy deteriorado y no ameritaba soldar.
Tengo un logan 2007 y despues de encenderlo en la mañana comienza a perder fuerza el motor a los 2 minutos se acelera. Cuando voy en marcha pierde fuerza. Al dia siguiente no presenta la falla. Presenta esta falla de forma aleatoria en mañana, mediodia, tarde y noche. En ciertas ocasiones cuando pierde fuerza vuelvo a embragar y agarra fuerza.
Prueba cambiandole el sensor que le dicen mariposa, yo lo hice y se le quito todo el problema...
El problema era una guía válvula con desgaste en la cámara. Esto es causado, cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo. Gracias.
Amigo como se llama esa guía válvula? A mí me pasa que estoy en una pendiente y cuando sacó el embrague no se mantiene en el punto de fricción, aveces me pasa en una vía plana,
Orlando. Esa guía esta dentro de la cámara es un cilindro que tiene un orificio por donde pasa la válvula. Es una pieza de 1,2 cm de diámetro por 5cm de longitud. El material puede ser bronce o acerado.
Héctor, es ma misma válvula IAC? Ra que regula la mínima?
No es la iac. Esta guía es de metal va en la parte interna de cámara.
No sabe cómo se llama? Tiene foto de ella? Para decirle a mi mecánico que la revise, gracias
Foto con 3 guías. Las mande hacer de material acerado. Lo único que pude conseguir.
1
Muchas gracias le voy a decir al mecánico que revise esto, muy amable por su respuesta Héctor
@HéctorHola Hector, tengo un Logan 2018, de repente se apagaba y no queria prender y a la hora prendia y le salia la luz que parece un electrocardiograma, le cambiaron bobina, cables y bujias, mejoro bastante pero igual se apaga y pierde fuerza, en la renault no lo aceptan porque tiene sistema GNC (a gas), me puedes orientar por favor
Tengo la falla que corcobea cuando bajó la velocidad y le cuesta agarrar fuerza,hay días que regula bien y otros que no ya cambie las bujías y los cables y el sensor map anduvo dos días y volvió hacer la falla
ComentarEl carro pierde Fuerza de Repente y se apaga 
Solucionado
Renault Logan 2006 4 puertas, full 130000 kms
El Logan no falla cuando esta frio. Luego de estar encendido como 1 o 2 horas de repepente pierde la fuerza (en subida o baja o a la velocidad que valla). Si lo apago y espero dos minutos arranca sin problemas. Se ha escaneado y no muestra ningùn còdigo de falla. Se cambio el sensor de O2.
3 casos
Mejor respuesta (según loregut)
Buenas noches si tenia mala la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno. Solucionado el problema gracias
Buenos días, Quisiera saber si me pudieran ayudar, tengo un Logan 2008, esta presentando una falla que cuando voy en la via el vehiculo de repente empieza a temblar, se enciende en el tablero la luz de temperatura y batería, le cambie el filtro de gasolina, sensor de temperatura, filtro de aire, bujías, cables, bobina, y aun sigue la falla. Quisiera saber a que se debe esa falla, cuando arranco con fuerza en primera también le da la falla y tiembla. Se le hizo limpieza de inyectores y aun sigue. En algún momento la batería se coloco al revés e hizo como un corto, pero el carro funciono perfectamente, al pasar 5 meses me empezó a presentar esta falla.
A mí me pasa lo mismo y no doy con la falla. Y ya hice todo lo que usted a hecho y nada
Buenas tardes a mi también me pasa eso con mi carro
Que voy andando con ekl y de repente se prende un icono del tablero no se acual es y cuando se prende ya no arranca y se pone muy duro el volante y lo que hago es apagarlo y prenderlo y se le quita la falla y quería saber que es eso
Que voy andando con ekl y de repente se prende un icono del tablero no se acual es y cuando se prende ya no arranca y se pone muy duro el volante y lo que hago es apagarlo y prenderlo y se le quita la falla y quería saber que es eso
ComentarFalta de fuerza en altas
Renault Logan 2010 expresion 38000 kms
Tengo un logan Expresion, desde diciembre del 2010. A los 22,000.00km le tuve que cambiar discos de freno y pastillas orgànicas (las tenia de mala calidad), aceite sintético aleman, liquido de frenos,liquido de direccion asistida, bujias originales , filtro de aire marca mahan, sobre todo aplicar el buen manejo para no forzar el motor, ni el embrague, ni la caja, ni los frenos es decir le he dado un engreimiento como a ningún auto; el auto recalienta,pierde fuerza en una velocidad en auto pista, por lo que estoy leyendo es un auto "problema", un auto rumano con mala tecnologuía que lo venden en paises emergentes, así que lo estoy vendiendo
2 casos
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 8 años
Hola Renan, tengo un Logan que tiene un problema similar al de tu carro, mi correo es el siguiente [email protected]
Estimado jorge: Ese problema en los Renault Logan es común. El tema va porque se trata de un motor de sistema antiguo ( 8v), aunque no estoy tan seguro que se tratae , en este caso de las 8 v porque por ejemplo: el Wolksvagen Cross Fox es de 8v también y tiene más impulso de salida que el Logan
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 8 años
Gracias x atenderme, estimado Renan, te comento el problema de mi carro, al encerdecerlo y con dos barras de temperatura se comporta eficientemente, logicamente de acuerdo a su motor,. . . Pero despues de 15 a 20 minutos de funcionamiento se torna pesado, como si estuviera frenado y su conducción se vuelve desagradable como si estuviera desafinado, tambien se siente una vibración exagerada,. . . Le revisaron las fajas, la bomba de agua, le hicieron afinamiento antes de tiempo, limpieza de sensores,. . . Tiene GLP y en este sistema se comporta igual que en gasolina, gracias, atte
Jorge
Jorge
Si seran pendejos, el logan es diseño rumano pero motor totalmente renault y leega hasta 185 kms por hora, el problema es que le regulan la velocidad po la computadora, tu problema ademas de que tienes el carro bloqueado para que no corra, es que tienes problemas del ralenti (que hacer servicio del cuerpo de aceleración o cambiar el ralenti), te recomiendo cambiar de mecanico.
Tambien una vez corrijas el problema, prueba con este truco que inhabilitael bloqueo de velocidad maxima, llevalo hasta el maximo (120) durante unos 10 minutos, parate por completo, apagalo y enciendelo y prueba. Ademas te recomiendo que estos carros se manejan a grandes revoluciones los cambios de velocidades se hacen a las 4mil revoluciones y hasta las 4500.
Saludos
Tambien una vez corrijas el problema, prueba con este truco que inhabilitael bloqueo de velocidad maxima, llevalo hasta el maximo (120) durante unos 10 minutos, parate por completo, apagalo y enciendelo y prueba. Ademas te recomiendo que estos carros se manejan a grandes revoluciones los cambios de velocidades se hacen a las 4mil revoluciones y hasta las 4500.
Saludos
Hay alguna otra forma de desbloquear la velocidad maxima.
Creo que esta es la respuesta que quería. Vamos a ver cómo va. Osea que hayq ue regular la velocidad por computadora...y yo lo e llevado a 140 sin problemas hasta más creo ok. Paolucci
El problema del Logan es que el motor 1.6 8V. No está calculado para esta carrocería (muy alta, piano con ruedas) además la relación de caja la calcularon para que el motor valla 3.000 rpm entre los 100 y 110 km/h así lograr un consumo bueno, pero cuando le prendemos el aire y queremos pasar un camión tenemos que sacar los remos por las ventanillas, esto sumado el rodado de perfil alto que lo hace más silencioso en ciudad, pero lento y peligroso en ruta. Lo que yo haría es cambiar el rodado de fábrica por 185/65 -14 que son casi un 5% más chicos de diámetro lo cual mejora frenada, reacción y estabilidad, eso sí, es un costo para realizar cercano a la renovación de rodados.
Una pregunta, a ver què opinan, el manula del proietario dice que el kid de distribución se cambie a los 60,000 km o 5 años lo mque ocurar primero, si la faja y rodamientos supuestamente son hechos en Francia porque no duran casi nada, tengo un Mazda 3 y ya tiene 130 KM y las fajas estan intactas, y a quí en Lima Perú donde vivo actualmente porque soy español esa faja vale 450 dolares en España menos
Mi "opinión" , es que si bien el auto tiene diseño Rumano no tiene que ser malo y segundo es un coche que se vende en muchos países como dices emergentes y no emergentes (España, Mexico , Rusia etc) con distintos nombres o marcas (Nissan Aprios , Mahindra). El dueño de Dacia es Renault y la mecánica es Renault y si te fijas muchos repuestos son los mismos que usan el Megane , Kangoo, Clio I y ClioII. Sobre bajo costo te informo que Toyota Etios es un auto de bajo costo y por eso no deja de ser buen auto. Con respecto al talón de aquiles del motor 1.6 8V a mi entender fue castigado por no adecuar relación caja y rodado, manteniendo las misma especificaciones que el 1.6 16V (105 HP) o sea que el k7m tiene 20 hp menos que el k4m. Ok
Querido renan en todos los autos con distribucion con correa recomiendan cambiar la correa y tensores entre los 50 a 60mil km. el tema no es solo la correa es el ruleman del tensor. No conozco el Mazda , no se si tiene cadena pero cuando uno cambia la correa rara vez esta dañada a simple vista ,pero si tu quieres jugar a la ruleta rusa es tu opción , si se corta la correa, adiós válvulas, cabeza de pistones, aros y hasta alguna biela dependiendo de las revoluciones de ese momento. Solución el costo de una rectificación con correa y tensor incluido o solo correa y tensor, salvando el tiempo de reparación.
Renan con respecto a la pérdida de potencia y recalentamiento, te diría que verifiques el estado del catalizador, dado que si se tapa el coche pierde potencia levantando temperatura y a mayor temperatura de lo normal, mayor perdida de potencia , si el combustible no es premiun (sin plomo y mayor a 95 octanos) o es de mala calidad se tapa indefectiblemente el catalizador. Esto se incrementa cuando el motor funciona a bajos régimen de revoluciones , no así a régimen alto de revoluciones dado que la combustión de los gases es casi perfecta y de alta temperatura.
Gracias amigo, bueno es coherente tu respuesta, solo me queda cambiar de kid de D. Imagino que en el kid viene el ruleman del tensor, aprovechaé para cambiar la bomba de agua de pasada. Este auto solo tiene 40,000 km pero ya tiene 5 años. ( mi mujer no lo usa mucho). Me quedan solo un años màs en este paìs y luego me mandan a trabajar a España nuevamente, pero, como que le he tomado cariño a este auto
Renan el cambio de la bomba de agua no es necesaria con 40.000 km además tenes 20.000km a tu favor para realizar el cambio de los elementos en su conjunto , si es que no se respetó el refrigerante o concentración de fábrica si conviene cambiar bomba ,sino no, yo la cambié a los 120.000km y no presentaba fatiga. El refrigerante es el de clase D ( no produce e inhibe cargas electr en el circuito ) al 50 % (mitad y mitad).
Hola: cambiè el refrigerante a los 32 mil kilómetros (marca homologada por Renautl) sí el de clase "D" el del emvase negro con azul, o sea que no es necesario cambio de la bomba de agua aún , me parece buena noticia gracias amigo
ComentarPierde fuerzas cuando acelero y lanza tiros Solucionado
Renault Logan 2006 Cuatro puertas 220000 kms
Ya le cambie cable de bujía, bujias, limpie los inyectores, el filtro de la gasolina, le cambie la bobina, le cambie el aceite, y el filtro del aceite. Ya no se q hacer. El anda normal y de repente pierde fuerzas y por el tubo de escape comienza a lanzar tiros.
8 casos
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Limpieza de inyectores y verificar el circuito de combustible
Barquisimetana de Venezuela hace 8 años
Ya le limpie los inyectores. Me dicen que puede ser la valvula que esta sucia
Mejor respuesta (según Barquisimetana)
A mi me paso lo mismo, debes cambiar la pila de la bomba de gasolina y listo...
Prueba midiendo las libras de presión de la pila de la bomba de la gasolina, debe marcar mas de 110 libras sino esta mala, sino prueba escaneando el vehículo podría ser el sensor map
Si fíjese de cambiarle el paso a paso que esta en el cuerpo mariposa saludos
Hola amigos, creo que la bobina está dando problemas, ¿cómo puedo comprobar la resistencia interna del primario y secundario en una bobina Logan 2006? ¿cuáles son sus valores en ohms? - tengo multímetro digital. Gracias, saludos.
ComentarPérdida de Potencia Solucionado
Renault Logan 2008 4 puertas,motor 1.6 sin aire 485000 kms
Buenas noches amigos tengo un Renault Logan 2008 he cambiado las bujías , cables de bujías, bomba de gasolina, bobina de encendido, limpieza de inyectores y filtro de gasolina ,tengo el problema que cuando recorre unos 15 minutos empieza la falla pierde potencia , revoluciones llega hasta 3000 rpm le escanearon y solo sale error del código relacionado con bobina se probó con otra bobina nueva igual tiene el problema por favor necesito ayuda muchas gracias
3 casos
Me pasa lo mismo si solucionas me avisas por favor?
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Hola el sensor map lo cambié y está funcionando muy bien
Mejor respuesta (según Victor Villares)
Victor Villares de Ecuador hace 3 años
Le cambié el sensor map y la válvula iac y está funcionando muy bien
ComentarPierde potencia cuando calienta el motor Solucionado
Renault Logan 2014 Dínamique 4 ptm 1.6 8v 201065 kms
Cuando encienda en frío acelera y desarrolla bien pero cuando ya calienta el motor y el tanque de gasolina está bajo la mitad comienza a perder fuerza, falonea hasta las 2mil rpm. Necesito ayuda.
6 respuestas
Juan rivas de Venezuela hace 5 años
Amigo eso lo produce la pila o bomba de gasolina a si le decimos acá en Venezuela no como le dirán alla remplace por una nueva problema resuelto mi logan estaba con esa falla y era eso y asta hora todo bien gracias a dios
Ya reemplace la bomba de combustible y el problema persiste.
Juan rivas de Venezuela hace 5 años
Entonces tienes problemas con los filtros de gasolina o enyectores manda a revisar y de ser a si montale filtro nuevo y le haces liempeza a los inyectores y le cambias los micro filtros hermano pero esa falla es de combustilbe chequee bien esa parte te lo digo con seguridad por que yo pase por eso con la diferencia de que en mi caso era la pila
Cambia la valvula de presión de gasolina esta en el embase parese un vacun de hierro esta al lado de la bomba ese es el que mantiene la presión de la bomba
Mejor respuesta (según Jose)
Buenas tardes. Pues luego de no dar con el problema por mis propios medios, tuve que acudir a un taller especializado en la marca y luego del análisis de cada sensor se encontró que el sensor de oxígeno no estaba enviando el voltaje correcto a la Ecu y eso causaba que se corte el paso de combustible.
1
Jesús valles de Venezuela hace 4 años
El problema de mi logan 2007 es que me calienta la computadora y pasa casi como dice el amigo que pierde fuerzas luego de que calienta el carro
ComentarPierde potencia y da un codigo DF044
Renault Logan 2007 4 puerta full equipo 2200005 kms
El vehículo pierde potencia lo lleve al mecánico lo escanearon y da un código DF044 el cual no sabemos como resolver ya que la falla esta mas recurrente agradeciendo su colaboración muchas gracias.
15 casos
Es el catalizador sacalo y ponle un tubo directo. Yo lo hice y solucionado el problema. Mira lo que salio de ese catalizador
1
2
Mi vehículo lo lleve al mecánico lo escanearon y dio un código DF044 quiero saber como resolver el problema, le agradecería una respuesta de ante mano muchas gracias
robert villegas de Venezuela hace 10 meses
Buenas tarde me pasa lo mismo pero me prende el chers es un renault clio 2008 auromatico me puedes ayudar
ComentarArranca bien y se queda sin fuerza
Renault Logan 2010 logan 1.6 8v con airbag y gnc 100000 kms
Estamos volviendonos locos, arranca perfecto y en punto muerto regula bien y llevandolo de a poco acelera bien llaga a las 2.500 rpm y se dispara en revoluciones( esta falla se da tanto a gas como a nafta), y luego cuando se sale a rodar se queda sin fuerza, suelto el embrague y se apaga(a nafta) a gas andaba pero con poquisima fuerza y despues de usarlo casi un mes asi por no encontrar la falla ahora a penas se lo pasa a gas se apaga, ya se reviso para descartar, bomba de nafta sensor captor de cigueñal se saco admision y se limpio por q estaba con un poco de aceite y tiene nuevo tps, paso a paso, map, filtros aceite y aire...no se que hacer ya si alguien me ayuda desde ya le doy las gracias saludos!!!
8 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 11 años
Hola, esta falla como nos describes es típica cuando está el motor fuera de punto. Revisa que esté bien el sincronismo de la distribución, es decir tienes que ver que la correa dentada no esté fuera de punto, ésto lo puedes hacer sólo con herramienta especial, ya que las poleas son locas no tienen chavetas, no tiene puntos ni referencias el sistema, y si se afloja una polea o piñón de árbol, se giran las levas pueden torcer válvulas. Atentamente:
Hola, a mi me pasa algo muy parecido. Tengo un Renault Logan 2013 con 5000 km 1.6 8v y GNC, y nadie puede encontrarle la falla. Es muy similar a lo que cuenta Diego, quisiera saber si este consejo le sirvió?? Nosotros probamos con un monton de cosas y no sabemos lo que es. Me gustaría que puedan ayudarme! Muchas Gracias!!
Me pasa lo mismo con mi logan... Señores solucionaron su problema y cual fue...Gracias
Pregunta me paso que se disparó el airbag solo sin tener ninguna colisión... auto en marcha punto muerto lado del chófer por que será?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Nicolás, posible desconfiguracion o falla del MÓDULO del sistema Airbag, o si alguna vez utilizaron un scanner con procedimiento errado afectando la programación del sistema. Atte.
Hola buenas mi nissan sentra 1 me gasta mucha gasolina y al acelerar no tiene fuerza da todas sus marchas pero no tira anda muy lento
Buenas tardes tengo un Megane 2 y va perfecto pero cuando voy en subida no tiene nada de fuerza
Marcia Gómez de Argentina hace 7 meses
Hola mi Nissan modelo 1992 caja automática motor tdi27 enciende bien motor pero no tiene fuerza en y tira mucho humo negro pierde totalmente fuerza te moves solo a una velocidad y en altura no suve
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
Saludos, si tira humo negro , es porque no esta bien el motor , se esta ahogando, no realiza buenas combustiones ; un mecánico debe revisar bujías, sus cables, bobina , sensor de oxígeno, es decir , su motor requiere afinamiento completo. Atte.
ComentarPierde fuerza de repente
Renault Logan 2008 1.6 ijection 45000 kms
Buenos días, hace un tiempo mi logan 2008 comenzó a presentar los siguientes fallos:
1. Lo primero es que el primer cambio de fuerza no impulsa mucho el carro parece que le costara aún metiendo bien la relación de embrague y acelerador
2. Cuando vamos andando tercera o cuarta en velocidad continua de repente el carro se desmaya al punto de que por ejemplo en cuarta no pasa de 20rpm
3. Si se enciende el Aire Acondicionado ni hablar el item anterior empeora hasta el punto que me toca detenerme coloco neutro, lo análizo detecto que el carro tiembla demasiado, meto primera y nada ni surra no ar… Leer completa
2 casos
El punto 1, eso es un sensor de motor, el problema se arregla en 10 minutos el mecanico debe limpiarlo
Es un sensor del motor, busque en google sensor de motor de renault logan para que vea la ubicación exacta
Es el sensor del cigueñal? El que comunmente le llaman avioncito? o es la valvula IAC? a la que te refieres?
wilfredinho de Colombia hace 9 años
Muchas gracias por tu repuesta este semana irá al mecánico le recomendaré revisar eso...
Puedes tener una bujia fallando o los cables de alta o una bobina de las bujias mala hazle revisar el carro te funciona sin fuerza puede ser eso o tambien, si tienes 120mil km ya puede ser el clutch o embrague gastado
tonyvenezuela20 de Venezuela hace 9 años
Hola amigo cambia la bomba de la gasolina lo mas seguro es q cuando se calienta falla
Laura bruno de Argentina hace 6 años
Tengo un logan 2011. Hace un tiempo se le prendio la luz de antipolucion. Ahora falla el acelerador, por momentos se achancha, baja la velocidad y al acelerar corcobea. Le cambiaron algo de la mariposa pero luego de unos km vuelve la falla. Que podra ser? El mecanico insiste con lo mismo.
ComentarEn caliente luego de 30 minutos rodando zapatea, pierde fuerza y se ap Solucionado
Renault Logan 2007 motor 1.6 150000 kms
Hola tengo un renault logan del 2007 1.6, desde hace unos meses luego de rodar cerca de 30-40 minutos el auto empieza a zapatear, pierde fuerza y se apaga por mas de que le doy al acelerador es como que se desconecta. He cambiado bujías, bobina, cable de bujias, filtro de gasolina, bomba de gasolina, IAC, CKP está ok, sensor TPS, sensor de oxigeno. Al pasar escaner indica varios codigos a pesar de que le cambié los sensores. Me dicen que puede ser el cableado de la computadora, la computadora o el socket. Ayuda si alguien conoce del tema
3 casos
Primero limpie el conector de la ecm si continua puede ser fsllo de la ecm o ramal de la ecm
Mejor respuesta (según Fabian)
Finalmente fue la computadora. Cambie el socket junto a la computadora y se solucionó el problema. Al parecer presentaba fallos en los integrados y esto causaba que al calentarse fallaran los inyectores.
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2008 e2 3150000 kms
Mi logan 2008 en las mañanas es u problema para prenderlo se apaga tengo que acelerarlo para que se mantenga parece una carcacha luego cuando salgo de repente tiembla y el motor se mueve la palanca de cambiose mueve , supuestamente eran las bujias se les cambiaron y al momento mejoro pero otra vez tiene la falla de un dia para otro, cuando estoy en parada en un semaforo tiembla parace falla de bujias pero se que no lo es y de repente pierde fuerza y le viene de repente
11 respuestas
Prueba con la bomba de combustible esta tiene que tener una presion de menos de 100
Se lo elimine el catalizador el carro esta como oprimido, pero tiene bastante chispas en la bobina, ni idea que tiene
Esta bien sincronizada la banda de distribucion...puede que le haya cogido mal el tiempo...
Oye tengo un Logan con el mismo problema...pero lo curioso es...que estaba bien y me dio por llevarlo a que le lavaran la tapicería, por debajo e incluso el motor...lo se, no se debe lavar el motor...pero como lo compre hace poco a mi madre, quería darle una lavada y ya después mantenerlo con un trapo como debe ser...el punto es, que cuando lo fui a recoger, el prendió bien y todo, pero como a las 2 cuadras tuvo el primer síntoma de perdida y ya dos cuadras mas adelante, perdió totalmente la fuerza pero no se apagaba...lo curioso es que uno lo apaga vuelve y lo prende y funciona bien por otras 2 cuadras... y bueno, así logre devolverme al sitio donde lo habían lavado...le soplaron todo incluido el conector de la computadora y seguía igual...estaba algo corto de tiempo, entonces me ofrecieron que lo dejara y que ellos llamarían a un mecánico con Scanner...al rato me llamaron y me dijeron que lo habían escaneado y que al parecer se había dañado la bomba de gasolina y eso ero lo que daba el problema.
Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:
1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.
2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.
Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?
Quedo atento.
Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:
1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.
2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.
Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?
Quedo atento.
Disculpen...puse el comentario en el tema equivocado...es que soy nuevo...sepan disculpar.
La bomba de combustible se puede dañar en cualquier momento...y como todo tiene su tiempo de vida util...lo que te paso en la lavada es pura coincidencia...las bombas se les acorta su vida util cuando el vehiculo esta con poca gasolina puesto que esta se enfria con el combustible...lo que realmente afecta es que el agua ya que los sensores SON PARTES ELECTRICAS Y NO SE LLEVAN CON EL AGUA...
renaultvalencia de Venezuela hace 10 años
Hola amigo. Puede ser la IAC. O comunmente llamada valvula del minimo,puede ser los cables. En la noche cuando este completamente oscuro observa los cables haber si no saltan chispa. Revisa las bujías. Y no esta de mas que chequees la bobina de encendido.
Saludos solo para que sepan...Mi logan nadie le encontró el desperfecto después de que le lavé el motor...simplemente a medida que fueron pasando los días se arreglo solo...por lo cual deduzco que le entro agua a donde no debía entrarle, pero al irse secándose se corrigió.
Anibal y Nive de Venezuela hace 7 años
Amigo ese es el sensor map cambielo con seguridad
ComentarPierde fuerza en las subidas
Renault Logan 2012 14000 c.c. 68000 kms
Hola a todos, tengo un Renault Logan Familier 2012 que anda muy bien en plano pero en las subidas se cuelga mucho. Este fin de semana estuve viajando por loma y subiendo en segunda empezaba a perder fuerza, entonces para volverle a dar empuje, bajaba el cambio a primera pero se revolucionaba y para no forzar el motor regresaba a segunda y allí peor fuerza tenía. En plano va de lo lindo pero en subida, es otro asunto.
Además de eso, dentro del carro, donde está la palanca de cambios, se calienta demasiado. ¿Pueden éstas dos cosas estar relacionadas? ¿Cuál puede ser el problema para la perdida de fuerza?
Mil gracias
Además de eso, dentro del carro, donde está la palanca de cambios, se calienta demasiado. ¿Pueden éstas dos cosas estar relacionadas? ¿Cuál puede ser el problema para la perdida de fuerza?
Mil gracias
26 casos
Tengo un Logan 2008 le cambié bomba de agua y válvulas pero me perdió fuerza en subida en segunda se me cuelga que podrá ser mil gracias
Cesar Guillermo de Colombia hace 2 años
Lo mismo me pas a mi con un logan familier 2012, eso es de fabrica herma es un carro muy limitado en potencia un solo árbol de leva con 8 val
Fabio perez de Colombia hace 2 años
Tengo un Renault logan 2006 y me ocurre lo mismo no sé a qué se debe esto.
Fabio perez de Colombia hace 2 años
Mi vehículo es un logan 2006 y presenta las mismas fallas al igual que se calienta donde va la palanca del freno de mano
Nicolas bautista de Colombia hace 10 meses
Tengo un renault logan y también pierdes fuerza en subida desde que le metieron mano a la caja de cambios no se si el problema se deba a esto o a otra situación
Hola. Logan 2 1.6 2015. Tapa echa nueva, termostato nuevo, bomba nueva, arrancan bien las 2 velocidades del electro. Y aun sigue calentando entre 100 y 120 la temperatura y no baja. Se limpio radiador y sigue igual
ComentarPierde fuerza y jalonea y la revolucion se vulve loca
Renault Logan 2008 2222222 kms
Buenas tardes lo q sucede es q mi renault logan antes corriendo desarrollAba bien ya recoriendo algito en autopidta pierde fuerza hay q apagarlo y volverlo prendre para q desarrolle nuevament y otra vez recorriendo vuelve a fallar antes si dejaba prendido el aire funcionaba pero ahora todo cambio ya recorriendo poco n la cuidad comienza a fallar y ya con el aire no funciona e cambiado d todo pila d la bomba d combustibl bujias nuevas tps y el iac bobina y sus cables limpie el cuerpo del acelerador en el escaneer m salio q tenia problemas con cable d oxigeno tambien lo cambien y nada hoy un mec… Leer completa
22 casos
Solo la pila xq lo vio un electromecanico y dijo q si estab en funcionamiento la bomba
Tengo el mismo problema le he cambiado todo, pila de gasolina, bujias, filtros, boina, todo, pero el asi sea en plan o en subida molesta, y lo apago y lo prendo y en menos de 5 minutos sigue igual, pero es solo cuando esta caliente, que debo hacer, quien me puede ayudar?
Cordial saludo;
Amigo, ¿ya resolviste le fallo del auto?
Amigo, ¿ya resolviste le fallo del auto?
Tengo logan 1.6 8v le cambie bobina y cables y sigue con el mismo problema. Voy andando y se para d golpe, le doy arranque, gira bien pero nada, espero un momento, le doy y arranca. Q puede ser?
ComentarSe queda sin fuerza en frio
Renault Logan 2014 privilege 1.6 16 v 35000 kms
Buen día, tengo un Logan 2104 privilege 16 v. Tengo un problema de perdida de potencia,pero es cuando el auto esta frió, cuando recién arranco, y luego de calentarse un tiempo ya no lo hace mas y funciona normal. Estoy corto de dinero para ir a investigar a un mecánico, me gustaría ir con una idea de que puede ser. Que dicen?? muchas gracias
2 casos
Pamela Ort de México hace 4 años
A mi también me pasa, pierde potencia y ahira le prende el testigo del motor y del rayito
Yo tenía el mismo problema le cambie el cuerpo de aceleración y dejo de fallar
Buenos días mi auto es año 2011 perdió fuerza y cambie todo el sistema eléctrico bobina bujías cables y no hace chispa dos pistones el 2 y el 3 caul sería el problema
El renault logan 2007 enciende pero al tratar de avanzar pierde fuerza y se apaga tambien le cuesta encender wuien me ayuda
ComentarPierde fuerza al arrancarlo y sale humo blanco por el tubo de escape
Renault Logan 2008 29460045 kms
Que puede ser, fue de repente que empezó a salir humo y huele a gasolina
1 caso
Fijate el map!!!va enchufado a la admision,supongo que el humo sale del caño de escape?
leopoldo valecillo de Venezuela hace 8 años
Bota humo blanco por el tubo del escape con gasolina y vibra el motor
ComentarCascabeleo y perdida de fuerza al encender el aire
Renault Logan 2017 Privilege 1.6 16v full 15500 kms
El motor cascabelea en ocasiones pero prendo el aire acondicionado y pirde fuerza y cascabeleo constantemente
1 caso
Reprogramacion de marcha minima , previa limpieza del cuerpo de aceleracion y el iac...
Me pasó y despues de consultar varios mecanicos y cambiar cable de bujias,limpiar inyectores ,comprobé que era la Bobina que tenía uno de los postes malos y no funcionaba el cilindro ese ,cambié la bobina y todo el problema solucionado
¿y por que con tan poco km ya tiene problemas de bobina?
Arregle el aire acondicionado del renol Logan 2007 al prenderlo pierde fuerza
Deberías reprogramar la marcha mínima... Con un buen scanner...
ComentarPierde potencia se apaga a cada instante
Renault Logan 2009 1.6 426000 kms
Ayudenme xfa ya no se que acerle a mi auto x las mañanas no enciende y luego de varios intentos es como q algo esplota y se prende... al momento de frenar un poco rapido se apaga al prenderlo comienza a cascabelear y se apaga tengo q hacer varios intentos de apagar y encender haste q se normalice y me consume mucho combustible y no tiene nada de fuerza... XFAA AYUDEN...!!
5 respuestas
Yo tengo el mismo problema, me dijeron que puede ser la válvula IAC que este sucia y no da lectura de minimo y por eso se apaga, me recomendaron hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion
Amigo por la forma como lo cuenta, le recomiendo se cerciore lo que es cableado, bobina y bujías, si todo esta bien seguramente es la válvula IAC que le falta servicio, la misma esta en el cuerpo de aceleración y tiene 2 tornillos, sáquelo, limpielo y lubriquelo y vera el resultado. Es muy sencillo.
Tengo un renault logan 2014de 1.4 le estoy echando gasolina de 95 quiero saber si le puedo echarle gasolina de 90
DEBORAH DIAZ de Venezuela hace 6 años
Tengo un renault 2006 la falla que presenta es que un cierto recorrido o cuando se calienta pierde fuerza y se apaga , ya le cambie bombina , pila de gasolina , el sensor IAC, cableado interno del motor y de la fusilera , regulador de la gasolina , el coche , y continua con la falla... me pueden ayudar que pudiera ser por favor ?
ComentarComenzo con una falla de perdida de fuerza de repente
Renault Logan 2007 1.6 880000 kms
Buenos dias tengo un logan 2007 comenzo con una falla de perdida de fuerza de repente le iba y le venia de repente el motor temblaba mucho y hasta ahora que no mantiene el minimo le limpie la valvula de IAC cambie filtro de gasolina y nada ayudenmeeeee
1 caso
Por favor revisa la calidad de la chispa que sale de las bobinas y la presión del combustible que sale de la bomba, que esté dentro de lo requerido por el fabricante. Me comentas.
Ya lo intente amigo la bobina manda buena señal igual q la bomba de combustible que otro consejo me puede dar amigo
Escanéalo y verifica que el cuerpo de aceleración, los inyectores y el ckp estén operando adecuadamente.
CKP es el sensor del cigueñal que sincroniza la chispa de las bobinas. Me olvidé de indicarte en el comentario anterior, que consideres que la prueba de la chispa y de la bomba, debe hacerse en un variado rango de revoluciones, no sólo en relantí.
Ahora no aguanta el minimo lo probe en alta y no falla pero no aguanta el minimo tengo q mantenerlo acelerado sinio se apaga que podra ser ayer lo probe en alta y no perdio fuerza.
Amigo distes con la falla tengo el mismo problema
ComentarMi auto pierde potencia Solucionado
Renault Logan 2018 Zen 1.6 240000 kms
Mi auto pierde potencia al usarlo durante una o dos horas al día, lo dejo enfriar sobre 30 minutos y vuelve a funcionar aunque me prende el testigo (indica que traigo falla en un inyector) estos ya los cheque incluso remplaze y me sigue teniendo esa falla.
Ya lo eh llevado con 4 mecánicos, incluso ya revisaron las lineas de los inyectores por si posiblemente tuviera alguna mala conexión y no dan con el problema.
¿Alguien ya tuvo este problema y encontró la solución?
Ya lo eh llevado con 4 mecánicos, incluso ya revisaron las lineas de los inyectores por si posiblemente tuviera alguna mala conexión y no dan con el problema.
¿Alguien ya tuvo este problema y encontró la solución?
1
2 respuestas
juan mende de Venezuela hace 2 años
Parece mucho a mi falla. Igualmente ruedo 1 a 2 horas y luego se presenta, perdiendo fuerza y sin desarrollar su velocidad, golpea la caja sincronica y no es capaz de rodar y menos subir. Espero 15 a 20 minutos y vuelve a rodar perfecto por 10 minutos mas, asi sea subida. Cambie filtro de gas y bobina, solo me resta pensar sean los cables que se calientan y desconectar internamente, perdiendo la chispa. Pero no fala como de bujias es una falla grande que no deja rodar, no es de chispa, parece que fuera en el cilindro sin nada de corriente.
Mejor respuesta (según Marco92)
ComentarPierde fuerza al acelerar y vibra el motor. Lo apago un rato lueg anda
Renault Logan 2017 full 1010000 kms
No prendio ninguna luz pero es como si quedase sin nafta...como si estuviese super ahogado. Pero lo apago y reposa un rato luego anda bien
7 casos
A mi me esta pasando lo mismo si me podrían ayudar se lo agradecería
ComentarPierde fuerza y se apaga en marcha
Renault Logan 2008 1.6l Man Gasolina 300000 kms
¡Esta falla intermitente me tiene loca! es Logan Sincrónico 2008 8v, voy en marcha y de repente pierdo fuerza , piso acelerador y no responde, a los segundos o se apaga o empieza a temblar (dejan de trabajar 1 o 2 cilindros), lo apago y luego enciende normal pero siguen sin trabajar los cilindros. Sio dejo enfriar bastante vuelvo a rodar con fuerza un buen trayecto pero regresa el problema. Qué le han hecho? : Limpieza de inyectores y filtros, cambio de bobina , bujías , cables de bujías , tanque de gasolina, limpieza válvula IAC , cambio de sensor de cigüeñal y se soldó, cambio de sensor de o… Leer completa
4 casos
Buenas, asumo que el filtro que cambiaste es de gasolina, cambiaste la pila de gasolina? cuando le hicieron la limpieza a la válvula IAC, la probaron fuera del vehículo, se comportó normal? en algún momento bota humo?
Todos los filtros, de gasolina, tanque , aire. La válvula está perfecta, ya fue probada, no hay bote de humo.
@andrea87Esta bastante rara esa falla, en qué parte de vzla estás? has escaneado con el Can Clip, qué te arrojó? los cables y conector del sensor de oxígeno los verificaste? Has podido evaluar si cuando te da la falla es por falta de pulso a los inyectores o por falta de corriente en la bobina?
Tengo el mismo problema y no damos con la falla. Y se han realizado todas las pruebas aquí mensionadas y nada.
ComentarPierde fuerza al acelerar, corcovea
Renault Logan 2007 135000 kms
Buenos días, mi logan 2007 empezó hace unos mese con una falla que al estar rato rodando y estar muy caliente pierde fuerza al acelerar como que se ahogara, si quito el pie del acelerador el carro se mantiene en mínimo no tiembla ni se apaga pero si intento acelerar a fondo baja muchísimo las revoluciones y corcovea, le cambie la bobina y se le hizo limpieza de inyectores y dejo de dar la falla por un tiempo pero recientemente volvió, si alguien me puede ayudar se los agradecería!. Saludos
3 respuestas
Leomar Peña de Venezuela hace 6 años
Buenas... yo tenia un problema similar y es que al pasar los 120km el carro fallaba. Le cambie el sensor del velocímetro y ahora esta perfecto.
Mario angel de Colombia hace 6 años
Hola enrique788...lei tu comentario, y me pasa lo mismo con el auto mio...es logan 2007. Quisiera saber si encontraste el problema... y resolver el mio...jejeje. Gracias
enrique788 de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches,! en mi caso el problema era la pila de la bomba aun cuando en frío funcionaba correctamente al carro calentarse se calentaba la bomba y no mandaba la gasolina con la presión suficiente, cambie la pila y no ha vuelto a fallar!. Saludos
ComentarNo Acelera y se queda sin fuerza
Renault Logan 2016 Expression 1.6 85cv 8v 75000 kms
Buenos dias tengo un renault logan 2016, puede ser que sea problema de la bateria, arranca pero el auto se queda sin fuerza cuando pongo marcha atras se apaga o bien temblequea, tambien noto que lo arranco y no acelera y esperas un ratito y acelera. - En la pantalla no tira ningún error de nada
2 casos
Compre bateria nueva y ahora lo van a escanear a ver si sigue con el mismo problema de que se queda sin fuerza, la bateria era original, recien em di cuenta
carcontreras de Venezuela hace 2 años
Amigo revisa la bomba... hay una manguerita q va dentro de labomba es posible q este filtrando por alli el combustible y por eso se apagas el motor queda sin fuerza
Bueno AL final sigue tironeando, pruebo lo que me indicas, en el tablero no tiera error de nada y lo escañaron y no le encontraron nada. - pero sigue con el problema de que tironea y si pones marcha atras se apaga
A mí me sucedió algo similar pero en un Ford Ka. El problema lo tenía en la manguera que sale del tanque de combustible, se había perforado y entraba aire, eso hacia que perdiera fuerza
ComentarMotor pierde potencia al encender el aire acondicionado
Renault Logan 2011 1.6 130500 kms
Ocurre que hace un tiempo al encender el aire acondicionado, el motor pierde potencia. Pareciera que se activara un rele o algo así. Llega un momento cuando el auto esta detenido y el aire encendido que cascabelea. Aqui no encuentro mecanico que quiera ver esa falla. Alguien que me pueda orientar. Sus mantenimientos estan al dia. Y esta convertido a gas GLP
4 respuestas
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
ALEJO-PERU de Perú hace 5 años
Estimado, me puedes explicar un poco mas por favor.
El cuerpo de aceleracion y el iac , se van contaminando con mugre y gases provenientes del motor , haciendo que estos no cumplan su funcion al 100%...cada 15 o 20 mil kms una limpieza a estos elementos es necesaria... ademas la reprogramacion del cuerpo de aceleracion , se debe hacer cada vez que se cambian las condiciones fisicas de dichos elementos ( antes tenia mugre que obstruia ), o como en tu caso que hay algunas funciones que no las esta realizando , o con problemas adicionales...esta reptogramacion la debes hacer con un buen scanner...
ALEJO-PERU de Perú hace 5 años
Te agradezco por el tiempo prestado. Trasladere la info a mi mecanico
Comentar****Logan pierde fuerza en subidas y se apaga ****
Renault Logan 2008 E2 basico 180000 kms
Mi carro presentaba la falla cuando aceleraba no tenia fuerza sino cuando llegaba a 2000 revoluciones pero en planos inclinados, sin mucho angulo, le costaba acelerar. Le revise bomba de gasolina, bobina (ya que una vez me presento ese problema por esta), bujías, tps, y todo estaba bien. El problema se resolvió cuando se le monto la correa de los tiempos, se le corrió un punto, se le acomodó y listo. **** Ahora voy manejando bien y en una subida pierde fuerza y hasta se apaga****
11 casos
E pasó lo mismo y es bomba de gasolina, por otro lado aprovecha y hazle un lavado de inyectores. Saludos
ComentarPierde potencia luego de andar como una hora
Renault Logan 2008 Logan 2008 285000 kms
Mi ligan enciende a la segunda pero en frío anda bien luego de andar aproximadamente una hora o unos 60 km empieza a perder potencia,explosiones y apagarse. Igualmente pasa el andar rato en la ciudad colas y semaforos. No pasa en la mañana y la noche. Es como que se recalienta algo. Entre más alta la temperatura ambiente la falla llega más rapido
14 casos
Amigo ese problema lo esta dando la pila de la gasolina ya q cuando calienta el bastago se arrecuesta y por eso te da falla de explosion debido a la mala mezcla de aire gas y chispa pero en tu caso es gas...
carmencita de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo pero ya cambie la pila ya que me dijeron que era eso y el problema sigue... que sera
Y le hiciste servicio al tanque y filtros de gasolina?
carmencita de Venezuela hace 7 años
Cambie bujias, cables de bujia, bobina, pila y filtro de gasolina, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, el enciende bien y anda un rato pero al calentar es como si me frenara pierde potencia y el minimo baja, y cuando intento acelerar es como que se ahora luego arranga de golpe si voy autopista full el va bien cuando baja la revolucion le da la llellera
Disculpe logro solucionar ya que tengo el mismo problema
ComentarLargaba humo consumia el aceite y se quedo sin fuerzas
Renault Logan 2008 1.6l-8v/1.5dci 150 kms
Hola disculpen estoy desesperado mi auto empezó a largar humo consumia el aceite cuando arancaba luego en ruta no pero sali a trabajar y se quedo sin fuerzas me dicen q tengo q ratificarlo q son los aros me piden cualquier plata y es mi elemento de trabajo el humo era blanco y con olor a goma
8 casos
Igual m pasa. El olor a aceite y sale humo perdida d potencia k aceite puedo echarle y m. Consume
ComentarPierde fuerza al subir a las cuestas y se recalienta el motor
Renault Logan 2009 dynamique 150000 kms
Tengo un renault logan dynamique 2009 que pierde fuerza en las cuestas sube en segunda y también en primera y se recalienta el motor, tiene radiador nuevo, sensor de temperatura nuevo, no tiene termostato por el mismo problema que se recalienta se lo saco. ¿Porque habrá perdido fuerza el auto?
Gracias
Gracias
3 casos
Buenas tardes mi problema recalienta cuando estoy en tramos largos y en tráfico marca. Alta t temperatura ya cambie el termostato se ventilador lo arregle que puede ser gracias
Tengo un logan 2013 y cerrecalientael tanque del refigerante y el aire ceprende ceguido subiendo se aoga prende ventilador deinfriar no le cuento respuesta le regalaron la bomba de aire y por ese motivo comenzó la falla cepartio la manguera donde va el termostato le coloque un metálica que cera el problema humberto gracia a yudeme con una buena respuesta
ComentarPierde fuerza
Renault Logan 2014 1.6 35000 kms
Hola que tal a todos...quisiera que me ayuden con el problema de mi logan...el auto esta convertido a glp y todo andaba bien hasta este ultimo mes que de un momento a otro empezó a perder fuerza lo lleve al mecánico y lo pasaron el escáner y no detectaron ninguna falla... Lo limpiaron el iac, los inyectores , revisaron la bomba de gasolina, se cambio las bujías originales filtro de aire y gasolina original y sigue igual el carro... A glp funciona bien hasta q pasa unas horas y empieza la falla y tengo que apagarlo y volver a prender para q responda y a gasolina es peor solo me dura unos minuto… Leer completa
3 casos
Buenos días tengo un logan 2007. El carro perfecto en autopista sin falla. Pero cada vez que le toca una subida pierde fuerza. No pasa de 60 km. se cambio bujías. Pila de gasolina nuevas. Se limpiaron los inyectores. Se cambio válvula iac. Escáner arrojo falla en el sensor de oxigeno el mecanico dice que eso no tiene! que ver con la potencia. Ya no se que hacer
Robin terrones de Perú hace 2 años
Estaba con el mismo problema, lo solucione con multitester revisa tu bobina que cada lado izq y der de 7.4 a 10 , y después que revisen el conector de la bobina , ojo que lo tiene que hacer un eléctrico ajustar los pines y listo
ComentarPierde fuerza cuando subo una pendiente Caja Automatica
Renault Logan 2016 Privilege 1.6 16V CA 77000 kms
En subidas muy pendientes, con caja automática colocándolo en M1 (manual) no sube con fuerza y sube muy lento "pierde fuerza", así se acelere.
6 respuestas
Buenas Yigch, escanea la caja para conocer la causa.
En el concesionario escanearon la caja automática y me dicen que todo está bien. Me dijeron que es normal en estas cajas automáticas que cuando suba pendientes muy elevadas el mismo carro se regula y no deja subir a mayor velocidad. Esta respuesta me dejó con duda ya que he visto otros Logan con caja automática subir pendientes muy rápido.
Puede ser problema de la batería, manda a revisarla a ver qué tan eficiente es el consumo y por otra parte verifica el funcionamiento del sensor de temperatura de motor.
Tengo una Duster Polar 2019 automática y también le pasa lo mismo, incluso en plano le cuesta recuperarse. En una de las revisiones de garantía me indicaron que la bomba de gasolina se estaba aislado por recalentamiento, la cambiaron, pero la deficiencia continúa. Recién falló la caja por otra razón y será reemplazada por una nueva, veremos si mejora en este aspecto.
ComentarSe apaga y no tiene fuerza
Renault Logan 2012 Autentique pack1 97000 kms
Hola. Hace unas semanas se me apaga el auto todo el tiempo. Lo acelero y no tiene fuerza. Tiene gnc. Hace dos días me prendió una luz con una bomba o algo así. Que puede ser? Gracias por la ayuda
1 respuesta
Bobinas defectuosa. Montalo al escaner y de una te dice el modulo que tiene problema
ComentarPierde fuerza y pierde velocidad
Renault Logan 2012 325000 kms
Trabaja neutro desboca,no tiene fallas, cuando, subo los ocupantes 4,pierde fuerza y velocidad en 5,y para subir cuesta liviana 2 y hasta lab1 hay que emplear,se llevo al confeccionarlo,con escáner,no muestra falla alguna. No baja aceite,. Mi pregunta hay que reparar el motor.
7 casos
Jesus Rico Vargas de Colombia hace 8 años
Estoy presentando el mismo problema. Lo siento bajo de fuerza.
Hola amigo es posible que tengas la bomba deficiente o entradas de aire de mas te recomiendo tambien cambiarles las bujias y filtros de inyectores quedo atento
luisenbric de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi Logran 2007; el carro anda como oprimido, todos los sensores se le probaron,le cambié la pila de la bomba, se le limpiaron los inyectores, cables,bujías... Se le ha hecho de todo y el problema persiste, en subida pierde casi que toda la fuerza, ya no se ni que hacerle...
Hola mi logan 2008 tambien presenta el mismo problema, le cambie, los cables, las bujias, la bobina, los filtros, la pila de gsolina y se lavaron los iyectores...
No dan con el chiste.
No dan con el chiste.
Buenos días, también tengo un Logan 2007 con el mismo problema también le he mandado a revisar todo, en carretera plana va muy bien pero apenas hay una subida así sea corta pierde velocidad
Luis Carlos Sánchez de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problemas ya lo arreglo
ComentarFalta de fuerza
Renault Logan 2011 1.5 dci 130099 kms
Hola que tal tengo una duda enorme!! Compre logan 1.5 dci le hice un ajuste completo al motor de punta a punta rectifique todo los cilindros los bruñi pirq estaban en buen estado, y compre turbo. El tema es el siguiente: cuqneo el auto calienta q las rayas estan a mitad de temperatura, el auto empieza a ponerse ruidoso y se va quedando sin fuerza, su lo apago y lo quiero encender parece q el motor va a salir volqndo del tironeo q hqce y no da marcha, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a la normalidad
, esta bien q sea así en este tipo de habande???
, esta bien q sea así en este tipo de habande???
1 caso
Bueno les cuento q lo hacia porque estaba acentandose despues de la primer semana ya no lo hiso mas ahora anda una nave, lo unico q me sigue pasando es lo siguinete a lamañana solo en la primer arrancada cuando lo enciendo queda jaloniando un poco si lo acelero después de 5 min no lo hace mas q sera??? tmb me zumba la caja!!
ComentarEl Logan pierde fuerza y se apaga tengo que mantenerlo acelerado para
Renault Logan 2009 4 puertas 340000 kms
He revisado la bomba de gasolina es nueva cables nuevos válvula y hace nuevo , verifique chispa de cables, bujías limpias inyecte gasolina y el tubo de escape huele a gasolina y el carro no me prende ¿Que puedo hacer? Y no hace esplosion
3 respuestas
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
No lo he podido encender, es posible que la correa de tiempo salte un diente y este tensa como nueva, ya no se que más le puedo hacer
Rafael Enrique Acuña de Venezuela hace 3 años
Calibre el iac a 32mm y funcionó hasta la segunda encendida, creo que hay que calibrar bien el iac, y los parámetros con la computadora, ya que le llega 12voltios al iac y todavía se acelera solo desde 2000 hasta 3000 y baja cuando se frena pero la falla no se le a quitado, seguiré haciendo las pruebas hasta dar con la falla y luego comento
Luis rojas de Argentina hace 3 años
Pudiste dar con la falla el mío ase lo mismo
ComentarPierde potencia en las subidas
Renault Logan 2008 200 kms
Saludos, tengo un problema increíble y es q mi Logan al estar en una subida pronunciada pierde potencia y no sube, estoy preocupado, si me
Pueden ayudar, agradezco sus comentarios
Pueden ayudar, agradezco sus comentarios
9 casos
Rodolfo Sandoval de Colombia hace un año
Pierde potencia en subida que puede ser
Carlos Humberto Gil de Colombia hace un año
Al parecer es un problema generalizado en los Logan tengo un 2014 y le ocurre lo mismo paro por 10 minutos y se normaliza... pero no deja de ser un problema
Comentar2 casos
Amigo eso es normal pues entre mas carga le pongas a tu carro mayor va a ser el esfuerzo que el tiene que hacer para poder subir te aconsejo que lo lleves a revolciones intermedias no mayor a 2500 y que no lo fuerzes tratando se subir muy rapido
Jairo12899 de Colombia hace 7 años
La perdida depende de que versión de Renault , no es lo mismo los HP de un motor 1.4 8v o un 1.6 16v debes tener en cuenta este detalle sobre tu carro, ya si es algo muy extremo en la perdida de fuerza en pendiente en ese caso es mejor que lo lleves a revisar puede llergar a ser por falta de mantenimiento.
ComentarPierde fuerza esta sonso
Renault Logan 2008 4 puertas motor 1.6 10000 kms
Tengo un p logan 2008 le mande lavar el motor y desde ese momento perdio fuerza y asi lo acelere al maximo anda lento, se siente como si estuvira ahogado
7 respuestas
Amigo antes de lavar el motor siempre hay que tapar bien con una bolsa de plastico, el alternador y la computadora , estos no se pueden mojar ok
El Roble51 de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema y no lo he lavado el motor...ademas en ocasiones no enciende al pasar el switch...??
Eso es la bobina q esta fallando cambiela y asunto resuelto
El Roble51 de Venezuela hace 10 años
Gracias Amigo Armando...ya me lo habian recomendado como no existe original me recomendaron una BOSH Universal pero me han ofrecido varias pero con codigos diferentes...No se cual es realmente copatible con RENAULT LOGAN...
Oye a mi me paso lo mismo en un Logan del 2006, le mande lavar el motor y también lo desarmaron por dentro para lavar toda la tapicería...y quedó con el mismo problema de tu carro...ellos llamaron un mecánico y dice que se daño la bomba de gasolina, lo cual no me suena logico que se dañe por lavar el motor... a menos de que al desarmar el carro por dentro hayan creado un corto...mi pregunta es...si fuesen las bobinas el scanner debería decirlo o no necesariamente?
Es la válvula iac la saca y la puede limpiar eso se llena de carbón y no deja pasar el aire
ComentarGnc falla y se queda sin fuerza
Renault Logan 2013 Authentique 1.6 85cv 8v 170000 kms
Buenas noches, quisiera consultar si a alguien le pasa algo similar y encontró la solución, tengo un logan 2013 a GNC. El problema es que al usar el aire acondicionado y el gnc el auto en algún momento pierde toda la fuerza, tira 3 mil vueltas pero no se mueve, y cuando recupera envión empieza a corcobear y me lleva a los tumbos.
4 casos
Comentar¿Problemas con un Logan? Compártelos
M falta solo la computadora
Gracias
Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:
1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.
2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.
Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?
Quedo atento.
Ya lo mande sincronizar le cambiblanpila de la bomba de la gasolina, le verifique inyectores pero sigue sin fuerza
Pero antes hacía un ruido como de tic tic
Tengo carro mazda 323 qp 1994
Hace unos meses perdio fuerza mienteas andaba en plano desde ese momento un caos ha pasado por varios mecánicos todos sincronizar han cobrado todo y el carrito sigue igual alguien qie pueda sugerirme que hacer
Gracias
Mi Dios les bendiga