Hola gente. Tengo un logan diecel hace poco, curiosiando el motor vi que los conectores de las bujias de precalentador estaban desconectadas, averiguando me dijeron que mida dichos conectores. Segun me dicen apagado no deberia tener ningun valor pero al medir tiene 12 vlts, cual es el problema?? GRACIAS!!
Hola Fernando!
Si compraste el coche hace poco, probablemente las hayan desconectado por que el temporizador de precalentamiento debe estar en corto circuito, entonces sigue alimentando las bujías, descargando la batería y provocando que las mismas se quemen, es raro que el motor arranque en esas condiciones pero le debe costar mucho, máxime en frío, mi sugerencia es que lo hagas controlar por un electricista. La bujías las podés controlar con la lámpara de pruebas como hiciste para detectar que siempre hay tensión en los conectores, pero en este caso coloá un extremo de la lámpara al positivo de la batería y con el otro tocá cada terminal de las bujías, si enciende (por que está en serie) la bujía está sana, si no enciende es por que está cortada (quemada). Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.
Hola Fernando! Gracias por tu comentario confirmando mi diagnóstico, me sirve por que yo aprendo también de estas experiencias. Saludos y suerte. Luis.
Si compraste el coche hace poco, probablemente las hayan desconectado por que el temporizador de precalentamiento debe estar en corto circuito, entonces sigue alimentando las bujías, descargando la batería y provocando que las mismas se quemen, es raro que el motor arranque en esas condiciones pero le debe costar mucho, máxime en frío, mi sugerencia es que lo hagas controlar por un electricista. La bujías las podés controlar con la lámpara de pruebas como hiciste para detectar que siempre hay tensión en los conectores, pero en este caso coloá un extremo de la lámpara al positivo de la batería y con el otro tocá cada terminal de las bujías, si enciende (por que está en serie) la bujía está sana, si no enciende es por que está cortada (quemada). Espero haber sido de ayuda, cualquier inquietud no dudes en consultarme, y por favor informame del resultado, podés hacerlo a mi mail "[email protected]"
No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Te deseo suerte y saludos. Luis Musante.