Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Moja el filtro de aire con aceite SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 Ej 4 puertas compacto E-2 450500 kms
Mi carro Renault Logan me esta mojando el filtro del aire y no se donde queda ubicada la válvula pcv para cambiarla
Alexander castillo de Venezuela hace 7 años  
AL
5 casos 
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo, lograste solucionar amigo?
Alexander castillo de Venezuela hace 5 años
Si limpie la válvula rg y se le quito
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Cual es esa valvula amigo, donde se encuentra?
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Es la que esta cerca del faro izquierdo abajo?
Lizardo G de Colombia hace 4 años
La válvula PCV del Lova queda dwbajo del filtro del hay que quitar todo el cascaron
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander castillo)
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Que aceite le pones a tu renault logan?¿ yo recientemente le coloque 20w50 mineral forlub de esos brasileros que estan trayendo, antes le echaba 15w40 semi
Alexander castillo de Venezuela hace 5 años
La que ta por el lado del filtro de aire por el lado del chofer es de color gris
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Amigo de casualidad tendras una foto?, no consigo la valvula
Juan hdez de México hace 5 años
Alguien me puede decir que tiene mi Logan 2017 freno y suena como si fuera fricción en las ruedas delanteras me estoy desesperando ya que no es ni Balatas ni Discos nadie puede darle al problema estoy arrepentido de aber comprado un logan
henvef de Venezuela hace 5 años
No sera que están cristalizadas, si así solo en un espacio abierto donde puedas manejar sin tener problemas en chocar, retrocedes una distancias y frenas de repente así harás que se quite el ruido de las pastillas, repite el procedimiento unas cuantas veces...
Hugoaxel de Ecuador hace 3 años
Si suena cuando presionas a fondo el pedal del freno es normal es el ABS haciendo su trabajo. Sistema abs frena suelta frena y suelta el disco para hacer un frenado optimo y se siente como algo metalico. A la final corres mucho llegas a las intersecciones a frenar de golpe y por eso lo sientes a cada momento.
Fernando de Colombia hace 4 años
Que aceite usa un Renault Logan 2011 con 90 mil km
Jesús.otero de Colombia hace 3 años
Tengo un Sandero gt 2010, al cambiarle el aceite detectaron que estaba mojando el filtro de aire, por lo que el mecánico manifiesta que se deben cambiar los anillos. Alguien le ha sucedido lo mismo?
Comentar

Aceite del motor al carburador y filtro de aire

Renault Logan 2013 motor 1.6, 8v, 4 puertas,base  22700 kms
Se me pasa el aceite del motor al carburador y filtro de aire que puede ser...
ignacio de Argentina hace 8 años  
IG
4 casos 
RICARDO de Perú hace 8 años
Si tu carro tiene mas de 2 años cambia de aceite a uno mas 20-50w y dejara de pasar aceite al filtro a mi me funciono.
tacho de Argentina hace 6 años
No se que kilometraje tiene tu auto pero creo que tenes un problema serio de aros y te está venteando los vapores del carter a la admisión por el caño de recuperación de gases al filtro de aire ,la solución pasajera es desconectar la manguerita tapar orificio filtro y colocar un tramo de manguera para que ventee hacia abajo del motor , nosotros le decimos manguera de la pobreza dado que la solución es cambiar aros , con todo el gasto que significa, lo otro sería además agregar como te han dicho un aceite para motores de alto kilometraje y un aditivo alta compresión. Suerte.
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Cuando te refieres a " que ventee hacia abajo del motor" quiere decir que bote el aceite a la calle?, ya que por ahi veo que se me esta escapando todo el aceite
tacho de Argentina hace 5 años
Hola me refiero a que desconectes la manguerita de venteo del carter al filtro de aire la encontraras del lado derecho de la base del filtro. Tapá con un tapón el conector del filtro de aire donde acopla la manguera (es para que el motor no chupe aire sin filtrar por ese orificio)luego empalma la manguerita de venteo con un tramo de 1/2 metro de manguera tipo jardin (PVC) y que cuelgue hacia el piso asi los vapores del carter salen hacia abajo. Suerte.
edwin92v de Venezuela hace 5 años
Ahh ya entiendo, pero en ese caso tanto los vapores del carter como el propio aceite se va ir al piso, creo que es un problema de fuga por compresion algun anillo pienso que debe estar gastado
tacho de Argentina hace 5 años
Si indudable que son los aros o anillos de pistón , la rectificación es el camino correcto pero caro, lo otro es un paliativo para dar tiempo a juntar los fondos necesarios para la reconstrucción del motor.
Catalina Gortaire de Ecuador hace 6 años
Mi Renault logan tiene 130mil y usaba aceite 20 50 Le lleve a cambiar ylo hice con 10 30 por consejo del Mecanico y que primero lavo con aceite más liviano. Le hago el último cambio y estaba con aceite el filtro de aire
tacho de Argentina hace 6 años
Creo que cometiste involuntariamente un error , no es aconsejable a un motor de alto kilometraje hacer un lavado con aceite liviano, volvé al aceite 20w50 más un aditivo alta compresión para recuperar paulatinamente el sellado en aros y guías.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Necesito saber si en el filtro de aire del motor lleva un regulador de aire , xq el auto le toque el gas y no me enciende , cambie el filtro
tacho de Argentina hace 5 años
El logan no tiene estrangulador de caudal de aire en el filtro , lo que posiblemente cerraste demasiado la entrada de gas en baja. Te aconsejo que lo lleves a nafta a un taller de GNC para que te lo regule correctamente y no corras riesgo de quemar válvulas, o que tengas una contra explosión por admisión y se te prenda fuego el coche, lo que sucede cuando esta corto de combustible.
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un Logan 2013 lo uso a gas y m consume aceite. Xq será?? M le pusieron Shell 10/40 será muy fino? Ya tiene 211000 km. Q aceite m recomienda?
tacho de Argentina hace 5 años
Hola Sebastian te recomiendo que cambies a 15w50 que pueden ser marca Mannol Favorit o Selenia de Petronas, específicos para GNC.
Comentar

No encuentro el filtro del aire acondicionad

Renault Logan 2009 4puertas full 16 51238 kms
No encuentro el filtro del aire acondicionado
Neeon de Colombia hace 8 años  
NE
10 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Fíjate atrás de la guantera, hay una tapa de plástico negra con tres tornillos
tacho de Argentina hace 6 años
Del lado del acompañante abajo contra calefactor tapa de tres tornillos thor ,tapa con junta de goma ojo no romper , retirar filtro tirando y verificar la posición para reponer. Suerte la posicion de trabajo es MUY INCOMODA.
Johan Barragán de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un Logan familier 2010 y tengo problemas el filtro del aire acondicionado, no lo encuentro, alguien me puede colaborar gracias
tacho de Argentina hace 5 años
Primero tirate de espalda al piso del lado del acompañante gira la vista hacia el calefactor veras tres tornillos que sujetan una tapita alargada negra retiralos con llave thor dentro está la unidad filtrante de papel tirá hacia afuera con cuidado y observando la posición para instalar el reemplazo de la misma forma y con el burlete igual , Suerte muy incomodo el trabajo.
Javier cespedes de Colombia hace 3 años
Definitivamente mi Logan no trae el filtro antipolen, es modelo 2008, ful equipo
Hugoaxel de Ecuador hace 3 años
Posiblemente no tenga el filtro de aire acondicionado muchos modelos hasta rl 2011 salieron sin filtro. Chequea debajo de la guantera por la parte central. Hay tutoriales para el cambio al verlo te daras cuenta si tu renault lleva o no filtro.
Sergio de Venezuela hace 4 años
Una pregunta la Ford explorer 2010 Eddie baguer lleva filtro del aire acondicionando? Porque no lo encuentro x ningún lado
Amaury zapata de Colombia hace 3 años
Quiero saber si mi carro Renault logan 2008 dinami trae filtro de aire acondicionado
tacho de Argentina hace 3 años
Hola Amaury , si traen filtro se saca del lado derecho del calefactor , es una tapa de tres tornillos tenes que zambullirte del lado del acompañante medio de costado mirando al calefactor , es algo incomodo pero no queda otra suerte. Fijate la posición del filtro al sacarlo dado que la parte del carbón activado va hacia el motor.
Hugoaxel de Ecuador hace 3 años
Por lo general no traen. Hay un modelo ensamblado en Brasil que si trae. El mio es un logan 2008 dinamic osea full esamblado en francia y no trae el filtro.
tacho de Argentina hace 3 años
Hugo si tu logan es francés si lo trae y es más por normativa de CE vienen con carbón activado en el modelo anterior mio lo trae y era made in france el repuesto.
Hugoaxel de Ecuador hace 3 años
A Ecuador lamentablemente llegaron asi
Amaury zapata de Colombia hace 3 años
Yo estuve buscando pero no encontré ese filtro solo esta la ranura como si lo llevara pero no esta
Amaury zapata de Colombia hace 3 años
Mi carro logan modelo 2008 tiene problemas electrico el ventilador cada vez que le pongo la resistencia al ventilador la quema y también de paso el fusible. Luego se apaga y no enciende el ventilador.
La tapa del pote del refrigerante vota vapor,
Referente al ventilador cuando no tiene la resistencia funciona bien digo entre comillas. El ABS me sale esa alarma igual con el air bag salen esas alarmas no se porque ahora le salen podrían darme su opinión sobre este caso gracias quedo atento
Jesús de Venezuela hace 17 días
Mi logan es 2007 full y no encuentro el filtro, el sistema es marca valeo tiene una tapa fija t ningún tornillo será que no tiene filtro?
Comentar

Aceite en el filtro de aire del motor

Renault Logan 2007 4 puertas  130000 kms
Buenas amigos mi logan 2007 está mojando de aceite el filtro de aire, le medí la compresión del motor y esta marco 135 135 170 170. Pensé que podía ser la válvula IAC pero por lo que he leído el logan no tiene esta válvula.
DANIEL CHIQUITO de Venezuela hace 7 años  
DA
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el nivel de aceite y dejalo bajo... limpia o cambia el filtro de aire ; limpia el sistema pcv , (manguerita delgada que sale de tapa de valvulas ,hacia el multiple de admision ) debe estar obstruida ( debes sentir la succion del multiple ) y tu motor si tiene iac... pero no es la causa del problema , pero tambien limpiala ! esta en la parte de atras del cuerpo de aceleracion...
Jhonnatan Pacheco de Colombia hace 2 años
Revise la manguerita y estaba tapada.
fred de Venezuela hace 6 años
Lo mas probable es que este pasado de aceite y busca por donde eliminar el exceso. Usa 4 potes o como decimos 4 litros, que no lo son realmente, pero eso es lo que lleva.
Harold de Colombia hace 3 años
Buenas noches, disculpa por casualidad si arreglaron el problema. Gracias si me puede dar la solución
Comentar

Al cambiar aceite, filtro de aire y aceite a los 78000 km

Renault Logan 2011 4 puertas pack motor 1.6 8 v 78000 kms
Al sacarlo del taller "especializado" lo senti sumamente lento, debia acerarlo a fondo para llegar a los 100 km/hr en quinta, solicito ayuda e informacion y, por supuesto, solucion. El otro problema es la alta temperatura interior y el ventilador no tira mucho aire
Dante de Argentina hace 10 años  
DA
3 casos 
Diko de Ecuador hace 10 años
Revisa la presión de la bomba de combustible por el tema de potencia, si no está dentro del parámetro de funcionamiento, cámbiala. El motor del ventilador no es de buena calidad y se desgastan los carbones demasiado rápido. Otra posibilidad es que tengas tapado el condensador, pero en este caso no enfriaría tu A/A o tendrías un olor a humedad muy fuerte.
Jv1965 de Argentina hace 10 años
Cambia el filtro antipolen desde los pies del acompañante sobre la izquierda es una tapa rectangular y el filtrom es como troquelado, se va fracturando a medida que va saliendo. El nuevo se coloca igual. Un poco incomodo el lugar pero no lleva mas de 15 minutos
Dante de Argentina hace 9 años
Le agradezco informacion. Muy valiosa y la puse en practica inmediatamente. Muchas gracias.
Comentar

No ubico el filtro del aire acondicionado

Renault Logan 2010 4 PUERTAS, 1.6 70000 kms
Buenas, hace un tiempo cuando prendo el aire acondicionado suelta un olor a humedad, y no lo ubico para cambiarlo. Me dicen que esta en la parte del copiloto , por los pies al lado izquierdo, pero no lo encuentro.
PAULO de Colombia hace 9 años  
PA
10 casos 
Gisela de Argentina hace 8 años
No encuentro el filtro de aire acondicionado para limpiarlo tengo logan 2009 8v 1. 6
Americo de Argentina hace 8 años
Bajo la guantera se llama fiitro de habitaculo. Puede ser... hay que acar varios tornillos y trabitas plasticas se cambia y se arma nuevamente...suerte
dani de Argentina hace 5 años
Hola tengo un logan ocho valvulas 20l5 autenthique no se donde se ubica el filtro antipolen para cambiarlo
Chris de Colombia hace 4 años
Pero es sellado que puedo hacer en ese caso
Quillerozarate de Colombia hace 6 meses
Con un bisturí o exacto saca el bocado y le colocas el filtro después selkas con silicona
Anci de Colombia hace un año
Este carro Logan no trae compartimiento que pueda quitar una tapa sacar el filtro cambiarlo y volver a tapar...no la trae...toca romper la carcasa en un aparte específica para que quede un agujero en el cuál entre el filtro Anti polen y taparlo con sienta...cuando se valla a cambiar despegar la sienta cambiar el filtro y volver a colocar sienta nueva para q el aire no se filtre por el agujero q acabamos de hacer
Quillerozarate de Colombia hace 6 meses
Pero tenías que sacar el Boquete con cuidado ese mismo te serviría de tapa. Lo pegas con silicona
Comentar

Bote de aceite por gorro o filtro de aire

Renault Logan 2007 4 puerta, motor 1.4 205000 kms
Tengo consumo de aceite excesivo. Ya le reemplace las estopetas del motor. No moja bujias ( estan secas). Se visualiza el filtro de aire húmedo con aceite y humea por el mismo. No humea por el escape
David Soto de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cambia la valvula pcv que está dañada y retorna el aceite al filtro. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenas días me pasa lo mismo donde ¿se encuentra ubicada esa válvula para cambiar podrían indicar gracias o por una foto muchas gracias
Wilson Adalberto gomez herrera de Colombia hace 4 años
Buenos días vacan tengo tal vez el mismo problema de la válvula PCV podría colaborarme enormemente donde de encuentra ubicada exactamente en el renault logan para cambiarla o una imagen para tener esa pequeña orientación gracias
angelberen de España hace 4 años
La válvula pcv va del tubo que sale de la caja del filtro a el cuerpo de aceleración, envíame una foto de tu motor
Comentar

Hace contraexplosiones y salta la la caja del filtro de aire

Renault Logan 2013 1.6 8v  43000 kms
Hola , mi problema es que mi logan tiene conectado un equipo de gnc de 60 marca bugati- bugacino y hace un tiempo empezo con contraexplosiones que hacen saltar el cubiculo de plastico del filtro de aire , le arregle el filtro de aire , le cambie bujias y cables pero sigue haciendolo.
marianito yo de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
renaultero de Chile hace 9 años
Cambia los cables de bujias. La explosión está retrasada
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Revisa la bobina de encendido. Y que te chequeen que esta a tiempo el auto.
adriano b de Colombia hace 7 años
Tuve un kia shuma 2001 y el problema del gnv es que cuando explota quema el filtro de aire y por ahi se empieza a tragar todo el polvillo el motor, lo que solucione fue forrar con termoencogible de cables el cable de alta en especial la parte mas gruesa que llega a las bujias, porque hay fuga de corriente y con el gas natural que esta trabajando el vehiculo ocurre la explosión. Me funciono efectivo
Comentar

Golpea los valancines y sube aceite al filtro de aire

Renault Logan 2008 5 puertas full motor 1.6 251000 kms
Disculpe mi auto empezo a tener un ruido me dicen q esta golpeando los balancines y tambien esta subiendo aceite al filtro de aire no se q pueda ser
Nancy de Ecuador hace 2 años  
NA
2 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, intenta calibrar las válvulas de admisión y escape
tacho de Argentina hace 2 años
Hola si el coche lo compraste usado hace poco lo que describis es lo clásico de un motor que rompió correa de distribución y fue reparado a bajo costo y está apareciendo las consecuencias.
Comentar

Aceite en el filtro de aire d3 mi logan

Renault Logan 2009 Man Gasolina 234000 kms
Subió aceite al filtro de aire mi logan. Alguien podría decirme un porque? Gracias. Tiene 234000 km pero reciente fue hecho el motor. Hace como un mes. Saludos
Luis de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Luis Rodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo revise si un tubo fino que trae el tapa válvulas está tapado lo puede destapar con un alambre fino , el tubo fino debe succionar aire
Comentar

Tapa del filtro de aire floja

Renault Logan 2012  85000 kms
Bueno, sucede que he se todo un ruido en el motor y al verificar he notado que la caja donde va el filtro de aire está floja, pero los tornillos están ajustados, la saqué y giré los cauchos, pero igual sigue floja y el ruido ronco persiste. Que debo hacer? Gracias
Alvarod de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
WOLVIRON de Ecuador hace 5 años
Los pernos que sujetan la parte frontal del cubiculo del filtro, se recalientan y pierden un soporte rigido en su parte inferior, ya que estos se parten, pudes reemplazarlo con anillos luego pones el cubiculo y luego pasas el perno , la altura de este varia asi que deberas pones mas anillos , hasta regular su altura y presión para que no suene
Comentar

Vibracion y sonido del porta filtro de aire

Renault Logan 2011 espression 87500 kms
Con el vehículo prendido , note que sonaba algo... abrí el capot y me percate que el porta filtro de aire tiene unos pernos de fijación con unos cojinetes de jebe , pero tienen juego... es normal ? ya que puse mi mano encima y ceso la vibración y el sonido que molestaba...
Luego fui donde mi mecánico y le puso unos o ring de jebe a manera de huacha, consulta , el porta filtro debe tener juego o debe ser fijo, es decir , sin movimiento o vibración ? se habran desgastado los originales ?
Coco de Perú hace 6 años  
CO
1 respuesta 
KEVYN de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tuviste alguna solucion, sobre el tema ?
Comentar

No encuento filtró de aire motor

Renault Logan 2016  20000 kms
Com cambiar filtro de aire de el motor ??
Cesar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
tacho de Argentina hace 6 años
El filtro de aire del 2016 8v es rectangular con fieltro al frente, lleva dos tornillos 8mm a la tapa de válvulas y dos thor superiores, por debajo y atrás de cada costado lleva dos lenguetas de sujeción de presión , por la mitad pasa un caño plástico que hay que desprender con cuidado luego tirar de la tapa al frente y ya sale , observar posición del filtro a reemplazar.
Comentar

Pasa aceite al filtro de aire

Renault Logan 2009 Expresión 1.6 272562 kms
Donde se encuentra ubicada la válvula PCV
1
Miguel de Perú hace 3 años  
MI
2 casos 
Miguel de Perú hace 3 años
Alguien sabe donde se ubica la válvula pcv
Comentar

Aceite en el filtro del aire

Renault Logan 2012 exprecsion 1600 69000 kms
El carro se me recalento hace un mes por qué se le fundió la resistencia del ventilador no se si debido a esto tenga problemas en los anillos ya que le encontré un poquito de aceite en el filtro del aire
johan de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica el sistema pcv... puede estar obstruido...
Comentar

Aceite en el filtro de aire

Renault Logan 2008 4 puertas 262000 kms
No se donde esta la valvula pcv
JOSE de Venezuela hace 2 años  
JO

Pasa aceite al filtro de aire

Renault Logan 2009 Expresión 1.6 272562 kms
No encuentro la válvula PCV quiero saber donde se encuentra
Miguel de Perú hace 3 años  
MI
4 casos 

Como cambio el filtro del aire acondicionado

Renault Logan 2009 Motor1.6 expression  120000 kms
Como cambio el filtro del aire acondicionado ya que mi logan no tiene la perilla para retirarlo, viene sellado
1
Juan de Colombia hace 3 años  
JU
4 casos 

Aceite en el filtro del aire

Renault Logan 2015 1.6 87000 kms
Buenos dias tengo un logan 2015 con 90mil km me esta psando aceite al filtro del aire y cuando abro ta la tama del aceite vota como vapor de aceite por ahi, me recomendaron anillar el motor no se si estoy en lo correcto o cambiar el aceite que uso actualmente uso el 10w-30 mobil entonces que lo cambiara al 20w50 tambien mobil, cual de las dos opciones me recomiendan. Ademas ya le hice mantenimiento levantando la tapa del motor, limpiando todo por donde le entra aire al motor.
elias de Colombia hace 3 años  
EL
1 caso 

El filtro de aire, cada cuantos km debo cambiarlo??

Renault Logan 2013  100000 kms
Buenas tardes, consulta cada cuantos km debo hacer cambio el filtro de aire y que marca de filtro me recomiendan. Saludos amigos,
JESUS de Perú hace 4 años  
JE

Pierde fuerza

Renault Logan 2008 1.6 211 kms
Tengo un logan 2008 cuando voy en autopista y en subidas cuando lo acelerero el carro pierde fuerza y comienza a corcobiar tengo que quitarle el pie del acelerador y acelerarlo poco a poco y pierde mucha fuerza ya cambie el filtro de aire, el de gasolina,las bujias,los cables,limpieza del cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambie la pila de la bomba de gasolina, ya no se que mas cambiar
will de Venezuela hace 8 años  
WI
13 casos 
Edcolmenarez de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema y he cambiado todas esas piezas, también cambié la bobina
manolin de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo PROBLEMA
Jose de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema limpieza del cuerpo de aceleración y nada disminuye y se acelera
Sierra de Venezuela hace 8 años
Tienes que chequear el catalizador que lleva a la salida del multiple es un pequeňo filtro que tiene para eliminar las emisiones del motor despues de un tiempo se tapa y ocaciona perdida de fuerza y consumo se gasolina aqui en venezuela se elimina y se coloca otro filtro con mas salida de aire
marlene lugo de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo proble ya tambien cambie catalizador y ahora la falla es peor antes hacia la falla despues de dos horas ahora la hace a los 15 minuto y dspues constante, apago y prendo nuevamente y lo hace muy bien luego de 5 minutos de nuevo la falla ya no se que hacer
Daniel Otero salinas de Perú hace 4 años
Hola amigo hay q lavar bien el cuerpo de aceleración abrir el suit del vontacto y con un taco acelerar a fondo luego sacar el filtro fe aire y aun costsdo esta un seguro q es de color plomo se desconecta y limpia con el. Mismo. Limpiafor de acelerafor bueno de movera la mariposa al. Acelerar se le
eduardo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi logan me tiene ostinado, no tiene fuerza a veces sube y baja las revoluciones, cuando me paro en un semaforo o algo q voy arrancar tengo q jalarle para q no se apague ya le echo de todo si alguien pudiera ayudarme seria excelente
Argelu de Venezuela hace 7 años
Cambiar el sensor TPS para que no se apague y la valvula IAC para que no se acelere
will de Venezuela hace 7 años
Solucione el problema la pila de bomba de gasolina era generica y no duro nada compre la original y se le quito la falla
emorey de Venezuela hace 8 años
Cambien la valvula IAC ,esta va en el cuerpo de aceleracion y adios falla
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo un loga 2008 hace poco sople junta y tuve que hacerle todo nuevo... pero me quedo regulando mal sube y baja el acelerador que puede ser???
gazcone de Venezuela hace 7 años
Tengo un Logan 2008 tiene el mismo problema que al parecer tienen todos aquí, pero adicionalmente se le sumo otro problema y es que después de un rato de prendido empieza a zapatear duro y se apaga rodando pero sin perder corriente lo quito y paso switches y prende de nuevo y así sigue, y aveces no prende tengo que esperar unos 10 min y vuelve a funcionar y así suscesivamente...
Ivan sandoval de Colombia hace 7 años
Buena noches, tenía el mismo problema, perdía fuerza, soltaba acelerador y volvía a fondo y trabajaba normal, en mínima cambiaba revoluciones hasta casi apagarse, en fin me di cuenta de que tenía un agujero en el presilenciador... compre uno nuevo , lo cambie y se solución el problema. Pta El presilenciador estaba muy deteriorado y no ameritaba soldar.
Héctor de Venezuela hace 7 años
Qué es el presilenciador y dónde está ubicado?
Raúl de Argentina hace 3 años
Dónde está ubicado por favor
Wilo de Colombia hace 2 años
Dónde está la ese presilenciador
Héctor de Venezuela hace 7 años
Tengo un logan 2007 y despues de encenderlo en la mañana comienza a perder fuerza el motor a los 2 minutos se acelera. Cuando voy en marcha pierde fuerza. Al dia siguiente no presenta la falla. Presenta esta falla de forma aleatoria en mañana, mediodia, tarde y noche. En ciertas ocasiones cuando pierde fuerza vuelvo a embragar y agarra fuerza.
gazcone de Venezuela hace 7 años
Prueba cambiandole el sensor que le dicen mariposa, yo lo hice y se le quito todo el problema...
Héctor de Venezuela hace 6 años
El problema era una guía válvula con desgaste en la cámara. Esto es causado, cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo. Gracias.
orlando de Colombia hace 6 años
Amigo como se llama esa guía válvula? A mí me pasa que estoy en una pendiente y cuando sacó el embrague no se mantiene en el punto de fricción, aveces me pasa en una vía plana,
Héctor de Venezuela hace 6 años
Orlando. Esa guía esta dentro de la cámara es un cilindro que tiene un orificio por donde pasa la válvula. Es una pieza de 1,2 cm de diámetro por 5cm de longitud. El material puede ser bronce o acerado.
orlando de Colombia hace 6 años
Héctor, es ma misma válvula IAC? Ra que regula la mínima?
Héctor de Venezuela hace 6 años
No es la iac. Esta guía es de metal va en la parte interna de cámara.
orlando de Colombia hace 6 años
No sabe cómo se llama? Tiene foto de ella? Para decirle a mi mecánico que la revise, gracias
Héctor de Venezuela hace 6 años
Foto con 3 guías. Las mande hacer de material acerado. Lo único que pude conseguir.
1
orlando de Colombia hace 6 años
Muchas gracias le voy a decir al mecánico que revise esto, muy amable por su respuesta Héctor
Luxi de Argentina hace 3 años
@HéctorHola Hector, tengo un Logan 2018, de repente se apagaba y no queria prender y a la hora prendia y le salia la luz que parece un electrocardiograma, le cambiaron bobina, cables y bujias, mejoro bastante pero igual se apaga y pierde fuerza, en la renault no lo aceptan porque tiene sistema GNC (a gas), me puedes orientar por favor
Héctor de Venezuela hace 6 años
Espero sea de utilidad para su problema.
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo q mierda sera
alberto rudas de Colombia hace 3 años
Revisa los empaques de los cilindros
Karina de Argentina hace 8 meses
Tengo la falla que corcobea cuando bajó la velocidad y le cuesta agarrar fuerza,hay días que regula bien y otros que no ya cambie las bujías y los cables y el sensor map anduvo dos días y volvió hacer la falla
Comentar

Falta de fuerza en altas

Renault Logan 2010 expresion 38000 kms
Tengo un logan Expresion, desde diciembre del 2010. A los 22,000.00km le tuve que cambiar discos de freno y pastillas orgànicas (las tenia de mala calidad), aceite sintético aleman, liquido de frenos,liquido de direccion asistida, bujias originales , filtro de aire marca mahan, sobre todo aplicar el buen manejo para no forzar el motor, ni el embrague, ni la caja, ni los frenos es decir le he dado un engreimiento como a ningún auto; el auto recalienta,pierde fuerza en una velocidad en auto pista, por lo que estoy leyendo es un auto "problema", un auto rumano con mala tecnologuía que lo venden en paises emergentes, así que lo estoy vendiendo
renan de Perú hace 9 años  
RE
2 casos 
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 8 años
Hola Renan, tengo un Logan que tiene un problema similar al de tu carro, mi correo es el siguiente [email protected]
renan de Perú hace 8 años
Estimado jorge: Ese problema en los Renault Logan es común. El tema va porque se trata de un motor de sistema antiguo ( 8v), aunque no estoy tan seguro que se tratae , en este caso de las 8 v porque por ejemplo: el Wolksvagen Cross Fox es de 8v también y tiene más impulso de salida que el Logan
Jorge RIVERA AKAO de Perú hace 8 años
Gracias x atenderme, estimado Renan, te comento el problema de mi carro, al encerdecerlo y con dos barras de temperatura se comporta eficientemente, logicamente de acuerdo a su motor,. . . Pero despues de 15 a 20 minutos de funcionamiento se torna pesado, como si estuviera frenado y su conducción se vuelve desagradable como si estuviera desafinado, tambien se siente una vibración exagerada,. . . Le revisaron las fajas, la bomba de agua, le hicieron afinamiento antes de tiempo, limpieza de sensores,. . . Tiene GLP y en este sistema se comporta igual que en gasolina, gracias, atte
Jorge
paolucci de Venezuela hace 8 años
Si seran pendejos, el logan es diseño rumano pero motor totalmente renault y leega hasta 185 kms por hora, el problema es que le regulan la velocidad po la computadora, tu problema ademas de que tienes el carro bloqueado para que no corra, es que tienes problemas del ralenti (que hacer servicio del cuerpo de aceleración o cambiar el ralenti), te recomiendo cambiar de mecanico.
Tambien una vez corrijas el problema, prueba con este truco que inhabilitael bloqueo de velocidad maxima, llevalo hasta el maximo (120) durante unos 10 minutos, parate por completo, apagalo y enciendelo y prueba. Ademas te recomiendo que estos carros se manejan a grandes revoluciones los cambios de velocidades se hacen a las 4mil revoluciones y hasta las 4500.
Saludos
carlosf1 de Ecuador hace 4 años
Hay alguna otra forma de desbloquear la velocidad maxima.
renan de Perú hace 8 años
Creo que esta es la respuesta que quería. Vamos a ver cómo va. Osea que hayq ue regular la velocidad por computadora...y yo lo e llevado a 140 sin problemas hasta más creo ok. Paolucci
tacho de Argentina hace 8 años
El problema del Logan es que el motor 1.6 8V. No está calculado para esta carrocería (muy alta, piano con ruedas) además la relación de caja la calcularon para que el motor valla 3.000 rpm entre los 100 y 110 km/h así lograr un consumo bueno, pero cuando le prendemos el aire y queremos pasar un camión tenemos que sacar los remos por las ventanillas, esto sumado el rodado de perfil alto que lo hace más silencioso en ciudad, pero lento y peligroso en ruta. Lo que yo haría es cambiar el rodado de fábrica por 185/65 -14 que son casi un 5% más chicos de diámetro lo cual mejora frenada, reacción y estabilidad, eso sí, es un costo para realizar cercano a la renovación de rodados.
renan de Perú hace 8 años
Una pregunta, a ver què opinan, el manula del proietario dice que el kid de distribución se cambie a los 60,000 km o 5 años lo mque ocurar primero, si la faja y rodamientos supuestamente son hechos en Francia porque no duran casi nada, tengo un Mazda 3 y ya tiene 130 KM y las fajas estan intactas, y a quí en Lima Perú donde vivo actualmente porque soy español esa faja vale 450 dolares en España menos
tacho de Argentina hace 8 años
Mi "opinión" , es que si bien el auto tiene diseño Rumano no tiene que ser malo y segundo es un coche que se vende en muchos países como dices emergentes y no emergentes (España, Mexico , Rusia etc) con distintos nombres o marcas (Nissan Aprios , Mahindra). El dueño de Dacia es Renault y la mecánica es Renault y si te fijas muchos repuestos son los mismos que usan el Megane , Kangoo, Clio I y ClioII. Sobre bajo costo te informo que Toyota Etios es un auto de bajo costo y por eso no deja de ser buen auto. Con respecto al talón de aquiles del motor 1.6 8V a mi entender fue castigado por no adecuar relación caja y rodado, manteniendo las misma especificaciones que el 1.6 16V (105 HP) o sea que el k7m tiene 20 hp menos que el k4m. Ok
tacho de Argentina hace 8 años
Querido renan en todos los autos con distribucion con correa recomiendan cambiar la correa y tensores entre los 50 a 60mil km. el tema no es solo la correa es el ruleman del tensor. No conozco el Mazda , no se si tiene cadena pero cuando uno cambia la correa rara vez esta dañada a simple vista ,pero si tu quieres jugar a la ruleta rusa es tu opción , si se corta la correa, adiós válvulas, cabeza de pistones, aros y hasta alguna biela dependiendo de las revoluciones de ese momento. Solución el costo de una rectificación con correa y tensor incluido o solo correa y tensor, salvando el tiempo de reparación.
tacho de Argentina hace 8 años
Renan con respecto a la pérdida de potencia y recalentamiento, te diría que verifiques el estado del catalizador, dado que si se tapa el coche pierde potencia levantando temperatura y a mayor temperatura de lo normal, mayor perdida de potencia , si el combustible no es premiun (sin plomo y mayor a 95 octanos) o es de mala calidad se tapa indefectiblemente el catalizador. Esto se incrementa cuando el motor funciona a bajos régimen de revoluciones , no así a régimen alto de revoluciones dado que la combustión de los gases es casi perfecta y de alta temperatura.
renan de Perú hace 8 años
Gracias amigo, bueno es coherente tu respuesta, solo me queda cambiar de kid de D. Imagino que en el kid viene el ruleman del tensor, aprovechaé para cambiar la bomba de agua de pasada. Este auto solo tiene 40,000 km pero ya tiene 5 años. ( mi mujer no lo usa mucho). Me quedan solo un años màs en este paìs y luego me mandan a trabajar a España nuevamente, pero, como que le he tomado cariño a este auto
tacho de Argentina hace 8 años
Renan el cambio de la bomba de agua no es necesaria con 40.000 km además tenes 20.000km a tu favor para realizar el cambio de los elementos en su conjunto , si es que no se respetó el refrigerante o concentración de fábrica si conviene cambiar bomba ,sino no, yo la cambié a los 120.000km y no presentaba fatiga. El refrigerante es el de clase D ( no produce e inhibe cargas electr en el circuito ) al 50 % (mitad y mitad).
renan de Perú hace 8 años
Hola: cambiè el refrigerante a los 32 mil kilómetros (marca homologada por Renautl) sí el de clase "D" el del emvase negro con azul, o sea que no es necesario cambio de la bomba de agua aún , me parece buena noticia gracias amigo
Comentar

Falla al acelerar a fondo.

Renault Logan 2007 1.6 200000 kms
Saludos, les escribo por aca para ver si pueden ayudarme a solucionar una falla que presenta actualmente mi Logan.
El problema es al acelerar a fondo el carro no responde y pierde fuerza, sobretodo en subida que se queda totalmente pero en plano, que igual falla, si aceleras a fondo el carro no responde pero si aceleras poco a poco a si responde y agarra fuerza. Al carro se le han cambiado cables, bujías, iac, map, filtros de aire y gasolina, se le limpiaron los inyectores y aun nada que se soluciona. La bomba de la gasolina se le cambio pero me dicen que la cambie otra vez. Por favor ayuda!!!

PD: Olvide comentar que el carro a veces hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el escape. Pero mas que todo por el cuerpo de aceleración.
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años  
WI
2 casos 
1duende de Argentina hace 9 años
Hacele limpiar los inyectores, el comon rail, cambiale fitro de cobmbustible y aire y que le limpien de paso, el paso a paso y el sensor de aire. Estupuideces qeu no se les suele ocurrir NUNCA a los mecánicos y que me volvieron LOCO
ricardo de Argentina hace 9 años
Simple amigo eso es daño en válvulas ya que bota la compresion por el escape o cuerpo de acel. , puede haber una atascada o con carbonilla o algún daño. Saca el cabezote y le revisan
1duende de Argentina hace 9 años
Tambiém podría ser que esté fuera de punto...
wilmerjhm de Venezuela hace 9 años
Saludos, efectivamente es que el carro estaba fuera de tiempo, gracias por sus respuestas.
1duende de Argentina hace 9 años
Igual, hacele limpiar los inyectores y el common rail. Notarás una diferencia impresionante.
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Disculpen, tengo un problema similar, qué significa fuera de punto? Qué se debe revisar?. . . En mi caso, cuando lo paso a la 5ta velocidad en plano no agarra fuerza, si acaso llega a 140kms/h.
waknopi de Ecuador hace 9 años
Saludos estoy con el mismo problema pero solo me pasa cuando recorro distancias largas... a la hora comienza a perder fuerza aceleró a fondo y nada. Lo dejo descansar unos minutos y luego rueda bien por unos 10 minutos mas y vuelve a perder fuerza si acelero a fondo por favor indicar que significa fuera de tiempo les agradezco un montón
juank de Ecuador hace 9 años
Cambia el catalizador yo tenia ese problema y se soluciono
roque carmona de Venezuela hace 8 años
Cuando boy a larga distancias el vehiculo se aguanta tengo que apagar y prendelo de nuevo
Alvaro de España hace 8 años
Con un vectra me pasa lo mismo y fue por una parte la egr y otra la bobina.
Con eso se soluciono con piezas de desguace.
Angel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un logan 2011 1.6 8v lo pongo en marcha y se qeda acelerado le cambie el paso a paso y sigue igual
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches cuando hablan del paso a paso es el sensor del arbol de levas? o el sensor del cigueñal? disculpen la innorancia
1duende de Argentina hace 7 años
No. El paso a paso no está en el arbol de levas ni nada que ver con él. Es un sensor que regula la entrada de aire.
jevsyjor de Venezuela hace 7 años
Lo comento porque mi carro tiene un problema pero es que las rpm oscilan mucho al encender el Aire y cuando voy en marcha se y acelero pierde fuerza corcobea y luego responde pero se queda, ya cambie la bobina los cables y me recomendaron hacerle limpieza alos inyectores, cuerpo de aceleracion y mtto a todos los sensores. Es un logan 2008 E2
Rafa de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y resultó ser El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
1duende de Argentina hace 7 años
No tendrá alguna manguera mal apretada? Igual, hacele limpiar los inyectores por ultrasonido. Nunca viene mal y vas a notar una gran diferencia. Otra cosa que puede ayudarte, es desconectando la batería una hora y la volvés a conectar. Suele arreglar muchas fallas. Y me ha pasado que un cortocircuito en una parte de la instalación eléctrica me hacía regular mal.
Fernando de México hace 6 años
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion electronico esa es la causa
javier 13 de Venezuela hace 6 años
Mi logan 2008 se le tranco la palanca de velocidades
Comentar

Arranca y se apaga el motor

Renault Logan 2011 1.6 8v 90000 kms
Arranca y se apaga el motor freno y se apaga el motor le cambie el filtro de aire y mejoro pero vuelve hacerlo
diego de Argentina hace 10 años  
DI
2 casos 
cargreve de Argentina hace 10 años
Hola diego, en ralenti fijate si regula bien, sino revisa el paso a paso, los Logan tiene problemas con este artefacto. Saludos
César de Colombia hace 7 años
Cómo se cambia la perilla (poma)de la palanca de cambios de logan 2010. ?
diego de Argentina hace 7 años
Gracias cesar por la respuesta
Comentar

Consume mucha gasolina

Renault Logan 2011 familier 55000 kms
Buenas amigos, tengo un renault logan familier 1.4 modelo 2011 hasta donde se es un carro de 45km por galon aproximadamente, no entiendo porque mi carro esta haciendo alrededor de 35 km por galon eso es demasiado poco, me han dicho que revise la sincronizaciòn el filtro de aire y demas alguno me podria decir que pasa o que debo hacer?
Nicolas Montero de Colombia hace 8 años  
NI
8 casos 
William Henao de Colombia hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, ya lo solucionó?
Lubinor16 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, mi Logan se le realizó un trabajo en la cámara se anillo , cambio correa tiempo , limpieza de inyectores y ahora consume mucha gasolina y no tiene fuerza , quien me ayuda , gracias
Juan de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con el logan 2008 1.6 connel consumo de gasolina consume demasiado dira yo para como lo conozco ya tiene bujias nuevas inyectores nuevos filtro de gasolina nuevo. Pero sigue igual su consumo y huele a gasolina cruda se decia antes cuando los carros de carburador que me pueden ayudar gracias
Jessi de Colombia hace un año
Hola como solucionastes?
Comentar

Ruido Interno sobre Airbag derecho , del pasajero como vibracion

Renault Logan 2008 Dynamique 150000 kms
Mi logan Dynamique 2008 que me ha salido excelente empezo con un ruido sobre la parte plastica donde esta alojado el airbag derecho, del pasajero...pense que era desgaste de los amortiguadores delanteros, se los cambiamos, pero continua la vibracion. Alguien me dijo que podian ser unos "Empaques" que van en la caja plástica del filtro del aire. No se si a alguien le ha pasado lo mismo y/o conoce la solución de antemano se lo agradezco. Le tengo la solución a los que presentan problemas con las rayas de la temperatura que se suben cuando se pisa el freno o se sube un vidrio electrico
Victor Gomez de Colombia hace 7 años  
VI
9 casos 
Coco de Perú hace 5 años
Estimado yo tenia el mismo ruido , abrí el capot y con el motor prendido me percate que poniendo la mano encima de la tapa del porta filtro de aire dejaba de sonar..., fui donde me cambian el aceite y le pusieron unos cauchos en cada perno y los ajusto , por arte de magia dejo de sonar... , has la verificacion con el mismo proceso y si es lo que suena , la solución es muy simple. Saludos
Daniel Otero salinas de Perú hace 5 años
Efectivamente cambiale los bujes o pernos q aseguran el filtro de aire con su tuerca y anillo plano y sedera el sonido amigo
Comentar

Se apaga al voltear o bajar velocidad

Renault Logan 2009 motor 1.6 33000 kms
Cuando lo enciendo por las mañanas vibra la caja de cambios, al desploazarme y voltear en las esquinas se endura la dirección y se apaga al dejar de acelerar, si esta corriendo y bajo la velocidad o freno se apaga, He cambiado el filtro de aire, el aceite, hidrolina, revisado el sistema de escape, anteriormente en el concesionario le limpiaron la valvula relanti y los inyectores por un problemas similar pero menos frecuente. Creo que tiene un defecto de fabrica
antonia de Perú hace 10 años  
AN
3 casos 
cargreve de Argentina hace 10 años
Hola Antonia. La vibración de la palanca de cambios, puede deberse a que el taco motor, esta justamente debajo, este en malsa condiciones o por romperse, me a pasado, el que se apague puede deberse a que la vibración desconecte algo "momentaneamente" pero te aconsejo que le hagas revisar el paso a paso el Logan suele tener problemas con este artefacto sobretodo si lo usas en velocidades basjas todo el tiempo. Al apagarse el motor la dirección asistida deja de funcionar. Saludos
edgar de Colombia hace 8 años
Tengo un logan familiar 2010 cuando no prendo el aire y prendo las luces marca falsamente recalentamiento y cuando oprimo el embrague deja el ruido que le da cuando no lo oprimo
cargreve de Argentina hace 8 años
Hola Edgar podrías ser mas especifico por favor
Juan de Perú hace 6 meses
@cargreveTengo un logan 2010, se me a puesto dura la direccion como un carro antiguo, pero en mi pantalla todo normal. No indica problemas, que podra ser?
Anibal y Nive de Venezuela hace 7 años
Tengo un renault logan 2008 y me esta presentando una falla en la caja al hacer los cambios de 1,2,3 y 4 hace un ruido metalico como si chocaran varias piezas, pero luego en 5 se le quita el ruido y sigue serenito que podria ser? ojo no bota ninguna velocidad. Ya le cambie el disco de croche y aun sigue el problema
cargreve de Argentina hace 7 años
Hola como estas? verificaste si la caja tiene aceite en la medida correcta? la quinta es una sobremarcha y esta aparte en la caja por eso puede ser que no haga ruido.
Comentar

Comenzo perdiendo fuerza y ahora no enciende

Renault Logan 2011 4 puertas,semifull, motor 1.6 185000 kms
Empezo perdiendo fuerza al acelerar, iba cogiendo fuerza de a poco al rodar si le metia mucho el pie al acelerador se aguantaba d una, luego en las pendientes cuesta arriba no subia, lo remolq y al llegar a casa lo volvi a encender y aguantaba la baja pro al acelerar no respondia era como q se ahogaba hasta q al siguiente dia no encendio, la bomba funciona, hice limpieza de inyectores, cambie filtro de aire, el de gasolina esta muy bien probe la corriente en las bujias y los cuatros pistones trabajan y como ultimo detalle le puse un poco de combustible en el cuerpo de aceleracion y ahi encendia y luego se apagaba... x favor agradezco mucho sus ayudas
Anibal De la cruz de Ecuador hace 9 años  
AN
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la presion de gasolina... y verifique la señal de los inyectores...
Anibal De la Cruz de Ecuador hace 9 años
Gracias amigo efectivamente era la bomba d gasolina y aparte q l filtro habia q cambiarlo tambien
Carlos Cordova de Ecuador hace 8 años
Ese mismo problema tenia mi carro y cambie la bomba y haora esta vien
Comentar

Pierde fuerza

Renault Logan 2014 1.6 35000 kms
Hola que tal a todos...quisiera que me ayuden con el problema de mi logan...el auto esta convertido a glp y todo andaba bien hasta este ultimo mes que de un momento a otro empezó a perder fuerza lo lleve al mecánico y lo pasaron el escáner y no detectaron ninguna falla... Lo limpiaron el iac, los inyectores , revisaron la bomba de gasolina, se cambio las bujías originales filtro de aire y gasolina original y sigue igual el carro... A glp funciona bien hasta q pasa unas horas y empieza la falla y tengo que apagarlo y volver a prender para q responda y a gasolina es peor solo me dura unos minuto… Leer completa
mark90 de Perú hace 9 años  
MA
3 casos 
grelimar de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un logan 2007. El carro perfecto en autopista sin falla. Pero cada vez que le toca una subida pierde fuerza. No pasa de 60 km. se cambio bujías. Pila de gasolina nuevas. Se limpiaron los inyectores. Se cambio válvula iac. Escáner arrojo falla en el sensor de oxigeno el mecanico dice que eso no tiene! que ver con la potencia. Ya no se que hacer
Robin terrones de Perú hace 2 años
Estaba con el mismo problema, lo solucione con multitester revisa tu bobina que cada lado izq y der de 7.4 a 10 , y después que revisen el conector de la bobina , ojo que lo tiene que hacer un eléctrico ajustar los pines y listo
Comentar

Venteo motor

Renault Logan 2012 Sedan 4 puertas 2500 kms
Hola muchachos mi logan k7m año 2012 me ventea y llena el filtro de aire de aceite resulta qie tiene rectificados los cilindros y todo nuevo que puede ser?
Marcos de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Moises de Colombia hace 3 años
Presión alta de aceite, podria ser por bomba de aceite, verifica
Marcos de Argentina hace 3 años
La bomba es nueva y este motor no trae valvula pcv la verdad no se
Aníbal de Argentina hace 3 años
A mí me vente a porque le hicieron cambios de aros sin rectificar cilindros
Moises de Colombia hace 3 años
Verifica comprensión en todos los pistones no sea que alguno quedara pasando aceite
Comentar

Prende foco tipo resistencia y no acelera

Renault Logan 2016 1.6 110000 kms
Mi problema es el siguiente después de llevarlo a la agencia a que le limpiaran el cuerpo de aceleración presenta una falla en la cual se enciende un foco rojo tipo resistencia y el carro pierde toda su potencia intentas acelerarlo y no avanza a mas de 30 km tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo para que trabaje normal esto lo hace cada 10 min aproximadamente , ya le cambie filtro de aire aceite y bujias me comenta mi mecánico que probablemente necesite reemplazar todo el cuerpo de aceleracion
gustang2011 de México hace 7 años  
GU
1 caso 
chatra de Argentina hace 7 años
Te habran tocado algo al hacerle la limpieza , vuelve y hasle el reclamo ala agencia
Raúl Sesma de México hace 7 años
Hola ya encontrarse la solución? A mi me esta empezando a fallar igual, andando el carro se apaga y prende ese testigo como de resistencia, en mi caso si lo apagó y lo prendo de nuevo se soluciona,
Comentar

Logan se me apaga cuando está caliente solucionado

Renault Logan 2007 1.4 85000 kms
La solución al apagado o gargadeo de el Logan cuando está caliente, es primero q todo desconectar el sensor de oxigeno y andar con el desconectado para ver si es esto. Yo ande con el un mes hasta comprarlo no x plata si no por tiempo, la idea es no tenerlo mucho tiempo desconectado x q se te daña Carter. Otra recomendación para estos Logan q molestan mucho x temperatura mantengamos casi siempre a dos rallas de temperatura, esto se hace con la ayuda de el aire acondicionado cundo lo prende prende el motoventilador, en un taller le puede decir q lo pongan a prender automáticamente cuando prensa… Leer completa
1
juliotejada de Colombia hace 8 años  
JU
3 respuestas 
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Tengo un logan 2011 no me apaga el electroventilador se queda en la maxcima velocidad para que se apague tengo que desconetarle la ficha de alimentacion o sacar el relee qrisiera saber si alguien me puede ayudar con este problema gracias
Long Play de Colombia hace 8 años
Siempre que un Renault Logan comienza a recalentarse, si no es el termostato ni el sensor de temperatura, el remedio esta en cambiarle el empaque de la culata. Éste con el tiempo de cede o espande y comienza a botar el agua que como esta a tanta presión se vaporiza y cuando se apaga el carro no se ve ninguna fuga solo que el tarro del agua hierve a punto de explotar. Generalmente el carro no es el problema son los mecánicos que al no actuar de buena fe y ver el desconocimiento del conductor lo van es embaucando y robando de frente. Por eso el vehículo hay que llevarlo siempre a un mecánico bueno, recomendado y que de garantía de su trabajo. Ah y nunca deje su carro solo hay que estar encima si piensa dejar su carro abandonado es mejor que lo lleve al mecánico cuando tenga tiempo de mirar que le esta haciendo, ademas mirando también se aprende.
Sebassebitas de Colombia hace 8 años
Buenas noches me puedes dar la dirección o el teléfono para ir
Comentar

Ruido en el motor

Renault Logan 2006 4 puertas 250000 kms
Al encender emite un ruido que no logro ubicar, pensé que era el de la caja del filtro de aire que está ubicada en el cuerpo de aceleración pero no es allí
Acorrea de Venezuela hace un año  
AC
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, no ofreces mucha información, cómo es el ruido? Lo hace siempre o sólo en frío, o solo caliente?
Comentar

Perdida de aceite

Renault Logan 2010 logan 1.6 8 val 200000 kms
Buenas tardes, hice regular valvulas y note que por debajo de la tapa del filtro de aire donde va una manguera corta me pierde aceite. Que puede ser??

Leandro
leo 31 de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
ggfm de Venezuela hace 9 años
Eso es que ya el motor bota compresión no hay nada que preocuparce
Comentar

Mi carro en las mañanas no prende facil

Renault Logan 2006 4 puertas,1.4 1114208 kms
Mi carro en las mañana no enciende fácil tengo que intentár varias veces hasta me toca dejar pegada la llave del switch y chancletiarlo rápidamente hasta q encienda pero se escucha una explosión por donde esta el filtro de aire, ya le cambie bujías, bomba de gasolina
Jhon F de Colombia hace 9 años  
JH
1 respuesta 
michael de Colombia hace 8 años
Tengo un logan 2008. Nunca me sono nada. Solo no prendia facil en las mañanas. Cambie bateria. Bomba de gasolina y estaba deseperado. Un dia me dio por pisar el clush o embrague para prenderlo y nunca fallo mas. Siempre piso el embrague y prende al toque. Supongo que es algun sensor pero no he dado con el chiste. Suerte.
Comentar

No responde al acelerar

Renault Logan 2007 renault logan 16v 19600 kms
Hola yo tengo un logan 2007 16v , cuando cambie la corea de distribucion doblaron 8 valvulas y no se mando hacer el hacentamiento , y haora cuando lo acelero no responde se queda sin fuerza y de repente sale y anda bien lo hace en todos los cambios y en punto muerto... le cambie las bujías , las bobinas , limpie los inyectores , el paso a paso , limpie el cuerpo de mariposa ya no se que hacer... les agradecería si saben algo y hace contra explosiones q salen por el filtro de aire
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
2 casos 
ramon villegas de Venezuela hace 9 años
Cambiale el sensor maf es el que regula la entrada de aire a al motor y produce esa falla
Comentar

Primer cabio de aceite de los 10.000 kilometros

Renault Logan 2016 5 puertas 1600 16 v 9500 kms
Tengo el logan modelo 2016 1600 16v y se venció la garantía solo tiene 9500 kilómetros y necesito cambiarle el aceite, filtro de aceite y el filtro de aire lo recomendado por el manual si es buena calidad. Gracias
roberto de Colombia hace 5 años  
RO
1 respuesta 
roberto de Colombia hace 5 años
Buenos dias, lo del aceite esta resuelto.
Comentar

Pierde se Apaga con Ruidos de Explosiones

Renault Logan 2006 1, 4 75000 kms
Muy buenas,
Tengo un Renault Logan 2006 el cual de un tiempo aca cuando voy en marcha el carro pierde fuerza y se empieza a quedar luego de unos fuertes ruidos como explosiones se apaga por completo lo dejó descansar unos 2 minutos y prendo y funciona así pasa un rato y vuelve a pasar. Ya le cambie las bujias, los filtros del aire y de la gasolina, le cambie la bomba de la gasolina, los cables de bujias le limpiaron el avioncito los inyectores y aún persiste el problema. Espero que me puedan ayudar y de antemano gracias.
Antonio Almanza. de Colombia hace 9 años  
AN
2 casos 

Se para el motor

Renault Logan 2012 4 puertas 1.6 8v 213000 kms
Hola, necesito ayuda, tengo un Logan 1.6 8V con Gas de 5ta, hace un mes me pasa que dejo de acelerar y pongo punto muerto y se me caen las revoluciones del motor, a veces a 200 y otras veces se apaga directamente, sobre todo lo hace en caliente, a Gas regula en 500 0 600 vueltas y a nafta 900 no sé que puede estar pasando, cambié bujías, cables de bujías y nada, filtro de aire y nada, algún consejo?
mane de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Albert de Argentina hace 6 años
Hola! a mi me paso algo similar con un Sandero me lo escanearon porque decian que podrian estar tapados algun inyector! y resulto ser que tenia cerradas las valvulas! por las dudas no o descartes y consultalo con tu mecanico de confianza! saludos y suerte!
JOSES236 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo, tu posible problema es la valvula del minimo, debe estar muy sucia, yo tenia el mismo problema que al encrochar paa hacer el cambio de velocidad se apagaba el carro, y al encenderlo no mantiene las revoluciones, y la solucion es limpieza de la valvula del minimo con limpiacarburador... saludos
Comentar

Dejo de funcionar el aire acondicionado

Renault Logan 2014 4 puertas 73000 kms
Quisiera saber que debo preguntarle al mecanico , como para que el se guie , ya visite a dos y me dijeron cosas diferentes , y perdon si no uso los terminos no se nada de mecanica , sepan entender , uno de los mecanicos me dijo que el aire no llegaba a terminar el recorrido , el otro que no llegaba la informacion para encender el motor del aire , no se que preguntarle al mecanico como para que se guie tambien en buscar la reparacion , muchas gracias ,tiene ya el cambio de filtro de aire y habitaculo.
sandra mar mar de Argentina hace 6 años  
SA
2 respuestas 
Diegote de Argentina hace 6 años
Buen dia Sandra , puede ser el radiador del condensador, se encuentra dentro del torpedo o cocpickt , es un trabajo muy oneroso , siendo que sea ese el problema
Arielbendito de Colombia hace 6 años
Cordial saludo, describe lo que presenta en este momento ti el aire, mira que este prendido el botón que enciende el compresor. Al prender el aire verifica el sonido de la bobina del compresor haber si acciona.
Comentar


¿Problemas con un Logan? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!