Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Motor no arranca 
Solucionado
Peugeot 307 2004 xs 2 puertas 2.0L STD 88245 kms
Que tal tengo un 307 en mi taller llego por que no arranca pero ya esta bien manoceado a tal grado que ya ni los elevadores sirven cheque alimentaciones (fusibles corrientes y tierras etc) y todo esta bien , lo escanee con el maxidas pero no me da codigos de nada ya no se que acerle ya le cheque pulsos y presion de gasolina lo unico q no tiene es chispa no llegan los pulsos al paquete de bobinas pareciera que esta inmovilisado pero ya le reprogame la llave y nada alguien puede ayaudarme?
ComentarNo enciende la computadora Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas xs 1.6 114000 kms
Estaba poniendo otro stereo y sin querer tocó el cable positivo en el stereo y desde allí le pongo él contacto y se prenden las luces pero no la computadora y el auto no enciende. La verdad es que no tengo idea que pasó, el burro gira pero no arranca.
32 casos
Hola. Revisa las dos cajas de fusibles. Allí podrás empezar a ver cual ha sido el problema. Ídem anterior. - Angel
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 2 0 HDI 110CV
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Resulta q lo lleve al mecanico para que me pusiera el bombin de arranque y desde q se puso le doy al contacto y el coche no hace nada ( ni se abren los espejos ni se mueven las abujas ni se enciende el cuadro...) antes dd cambiarle el bombin todo eso lo hacia correctamente tampoco me funciona el mechero ni las luces de cortesia ( ni las de la guantera ni las laterales y no se por que puede ser alguien me puede ayudar gracias
Mi mecanico dice que no sahe de lo q puede ser... cuando eso lo rompio el
Hola a mi m paso lo mismo pero ahora el auto no m arranca y en el visor dedonde va la hs m pone econometro inserito
PABLO ALEGRE de Argentina hace 5 años
Yo tengo un 307 2008 cuando lo dejo de anda un rato despues no lo puedo prender...
Hola tengo un 307 2003 petroleroy arranca solo si aplico silicona en spray en el filtro de aire alguien me puede ayudar
Víctor Seguel de Chile hace 4 años
Inyectores defectuosos, deben estar en retorno, lo que significa que en frió no tienen la presión suficiente para inyectar combustible, consejo escanearlos y ver cuantos inyectores presentan esa falla. Ojala te sirva
@AmagusmatHola Lo Solucionaste? Sabes que me pasa lo mismo con mi peugeot 307 2008 una vez que arranca se apaga y ya no quiere arrancar... lo hace si le hecho spray o si se enfría pero No eh encontrado la falla... leo sus comentarios
@AmagusmatHola tengo un peugeot 307 y le puse bien la hora y fecha y ahora me anda mal la direccion y se me para como sin bateria que hago ?
Mejor respuesta (según Andrés)
Hola gente, saben era un fusible. Me fije en el manual y ahí me di cuenta que tiene dos cajas de fusibles. En el manual te describe que fusible es para cada función.
Hola andres me paso lo mismo donde esta el fusible
Hola disculpa no. Entiendo mucho de mecanica pero me. Podrias decir que fusible cambiaste me paso lo mismo
Fredy moreno de El Salvador hace 8 años
Ami me tira en la pantalla econometro inserito y no araca ayúdeme Ai xf q tengo q hacer xf me urge
Baya porquería que sacó peugeot 307hdi uno le Di largas pero otro que se suponía que era más bueno esta queno arranca el motor vergüenza de peugeot la porquería más gorda del siglo muchos problemas y muchas averías el lunes cojere y al desguace va yo veo citroen y peugeot que son malos de por sí
Fredy moreno de El Salvador hace 8 años
O dime q fusible cambiar y cual caja es la de adentro o la de afuera
Mira a mi no me arrancaba un 307 hdi 2002 se me quemo el fusible de 30 amp numero 15 enlim
Caja del motor revisando los sensores encontre un cable cortado en el sensor del cauda
Caja del motor revisando los sensores encontre un cable cortado en el sensor del cauda
Hola fredy es la caja de fusibles de adentro, es el fusible número 8 el fusible es de 15 amperes
Hola tengo un 307 2.0 16 válvulas le hice la distribución completa y cambio de bomba de agua y empezó con problemas de temperatura se puede haber quemado una parte de la computadora que lleva el auto
Tengo un 307 mod 2008 y alos 15 segundos que lo prendo en la computadora me salta temperatura alta del motor. Para verificar abro el capot pero el motor y radiador esta totalmente frio. Que puede ser el problema?
Cambiando el fusible arranca? O tenes q resetear la computadora?
Asín ay en los desguaces coches de esos porque salieron malos agamen caso no compren Peugeot ni citroen porque están más en el taller que funcionado se rronpen mucho kien dijo vender esos coches se tenía que ver muerto al otro día porque valla porquería de coches
Hola Andrés yo me fijé y los fusibles están bien me podías decir q fusible es no me cierran las ventana ni nada te dejo mi número por favor así me ayudas 3874101934
Hola santiago trate de comunicarme con vos pero no me sale tu Whats App, mi número es 3518146531
Buenas tardes disculpen las molestia tengo una Peugeot 307 sw 2004 le cambié la transmisión y desde ahí no arrancó no manda corriente a las bobinas y no sube ni baja los vidrios ya revisamos el bsi, ecu y llave se reprogramo se reviso que este emanado el kit de encendido y pues no arranca solo dice modo económico activado alguien que pueda ayudarme puesto que ya busque todas las opciones posibles !!
Pudiste solucionarlo si pudiste me desis a es tengo un 307 con el mismo problema
juanmartin22221 de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste solucionar ? que era me pasa lo mismo no arranca no funciona los levanta cristales. Luces. Limpia parabrisas
No me arranca pusimos computadora y sale error de alto voltaje a sería pero los fusibles están todos bien
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola Andrés tengo un 307 2005 1.6 nafta y sabes q pongo en contacto y se prenden las luces y gira el motor pero no arranca... sabes q puede ser
Me pasó lo mismo... Vine andando, lo estacione... Cuando salí para darle marcha ya no quiso arrancar más... La bomba de NAFTA anda... la escucho... Pero no tengo ni idea que pude ser
Hola, es muy probable que la llave de arranque este dando problemas , probar con una sda llave que este codificada.
Hola buenas noches tengo un 307 modelo 2002 y no genera chispa podrian darme alguna ayuda por favor...mil gracias
Hola si alguien me puede ayudar. Le hice cambiar el ruleman delantero del peugot 307 .2010 y me prende una luz amarilla que me informa como que algo quedo desconectado pero el mecánico me dice que es porque el ruleman no es original
Hola, si puede ser que el rodamiento tenga el dentado para el sensor de ABS y el que colocaron no lo tenga.
Hola saben que mi auto arranca pero le pongo cambio y no marcha
Que puede ser
Que puede ser
Hola, primero que nada hay que ver si engranan los cambios, puede estar roto el embrague (disco), cortada la directa de la caja de velocidades o un semieje roto.
katrieldeCde de Argentina hace 6 años
Hola me podrian ayudar... tengo un peugeot 307 2.0 hdi y no me arranca
Ricardo pudiste solucionar tu problema, me pasa lo mismo...y me urge
Yo tengo un 307 gasolina del 2002. Ayer, tras un viaje de 300km, el coche no arrancaba. Las luces funcionaban, pero no los intermitentes, ni la radio. Al intentar arrancar se oia un click, pero el motor de arranque ni se movía. Cambie la batería, pero la falla seguia igual. Además después de cambiar la batería indicaba que estaba en modo económico. Fui a una tienda de repuestos y me recomendaron cambiar los fusibles amarillos que controlan el BSI y uno verde de 30 A que controla la bomba de gasolina. Y arranco a la primera. De todas formas voy a llevar el coche al taller para que me hagan una revisión. Intento subir una foto con la localización de los fusibles que cambié.
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En este instante tengo este mismo problema con mi Peugeot 307 2003, lo han escaneado y sigue igual, da arranque pero no enciende el motor, aparece el letrero de MODO ECONOMICO ACTIVO, mañana mismo realizare este cambio de fusibles y les comento.
@JavierHola, si no encontras fusibles cortados hace revisar la llave de arranque con un serrajero de automotor que se suele cortar la conexión con el inmovilizador.
@Fer182No, un electrico bajo la computadora, me informo que se le habian borrado unos codigos y los copio nuevamente y prendio.
Hola tengo un 307 y no deja de tirar humo negro ya e revisado y e camviado el sensor de oxigeno y map k podria ser?
Hola! Alguien podría ayudarme??? La computadora salta con fallas que acabo de solucionar... Por ejemplo se cambió la batería y sigue saltando la falla. Después de hacer una reparación es necesario resetear la computadora o será que ya no sirve? O también habría que cambiar los fusibles como leí anteriormente? Dejo mi WhatsApp por si alguien puede ayudarme 1134103445 Gracias!!!!
Buenas tarde tengo un 307 modelo 2008 1.6 y me saltan estos errores que puede ser ya que hace unos días viajando se solucionó solo por unos minutos y luego volvió a fallar como se ve en las fotos me quedan esas luces prendidas una ves puesto en marcha no me marca consumo ni me anda el velocímetro y me tira falla de freno de ABS de cinturón todo junto y el auto no tenía ningún problema agradecería la ayuda
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Hola Óscar, resolviste el problema? Me pasa lo mismo😢
Es el módulo del ABS algo carisimo ya lo solucione cada auto tiene un modelo distinto más aya de que sea incluso el mismo motor y el mismo año yo lo conseguí usado y el mejor precio conseguido fue de 22000 pesos nuevo valía entre 78 y algunos locos me dijeron hasta 114000 trayendo el repuesto por encargue
Hola, hace revisar el alternador que puede estar cargando poco.
Hola desde montevideo.
Uruguay. América del sur. A veces el problema abs es la presion de una rueda debes probarlas e inflar alguna. Saludos felices fiestas
Uruguay. América del sur. A veces el problema abs es la presion de una rueda debes probarlas e inflar alguna. Saludos felices fiestas
Hola Soy de Colonia Uruguay
Tengo un Peugeot 406 hdi no me prende si lo empujo si enseguida
Tengo un Peugeot 406 hdi no me prende si lo empujo si enseguida
No. Sigue igual no ahí caso lo mandé a conectar todo pero sigue con el mismo problema
Ismaelillo88 de España hace 4 años
Ola buenas al lavar el coche el radio original me a entrado en modo auxiliar como puedo quitarlo
Hola bns tarea me paso lo mesmo el fallo de sentralisa
Yo tengo un 307 xs1.6 2008 andaba bien y dejo de andar lo lleve al mecánico y no encuentran la falla lo pusieron en la computadora y no da falla y hay un fusible de la fusilera de adentro que lo mobes de lugar sierra las puertas y no prenden las luces y cuando lo mobes a otra ficha no prenden las luces y tampoco arranca y tiene un cable rojo cortado cual sería el problema porque no tengo el manual
Hola tengo el 307 naftero de 143 cv y desde que lo arreglaron tiene falla de la computadora, falla el sensor de lluvia y otras cosas mas del auto, será la computadora de abordo se falla después de muchos arreglos al auto?
Hola yo tengo 307 2008 que ya e gastado mucho problemas de reten de cigueñal bateria sensor mp sensor del agua cuerpo mariposa sonda lambda y a hora consume mucho combustible es un canser
Sergio gaete de Chile hace 2 años
Hola tengo un 307 año 2004 no arranca i cuando hablo las puerta se prende los optico i no abre con los puerta con cirre centralizado quien sabe que seraestoy que lloro
Ramon uviz de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un peuguet 307 gasolero modelo 2002 lo use al mediodia bien lo pare y ala tarde le di arranque y no me arranco mas le doy contacto asta que se apague las luz de calentamiento de las bujias y no ace nada ni siquiera mueve el motor
Hola, me paso exactamente lo mismo y no e podido solucionarlo
¿soluciono ese problema???
¿soluciono ese problema???
Tengo un peugeot 307 y al precionar el control no me abre los espejos de las puertas delanteras, no se si buscar en la fusilera
Alguien me dice como solucionarlo? Que fusible es? Por que los revise y no se ven cortados
ComentarAire acondicionado Solucionado
Peugeot 307 2004 sw 18100 kms
Cuando enciendo el aire o calefaccion no enciendo el motor forzador que tira el viento
19 casos
Mejor respuesta (según jaime)
Revisa el conector del motor forzador suele dañarse y no tener buen contacto
Todabia no lo solucione hasta que me indiquen donde esta el contactor del fozador
Mira revisa revisa esto http://www.peugeotforums.com/forums/30… o esta otra http://www.peugeotforums.com/forums/30…. saludos
Por debajo del volante tenes q sacar una tapa embellecedora del torpedo y atras de dicha tapa esta el cableado que va al calefactor,,, x lo general el problema que tiene los 307 es que esa zona trabaja con alta temperatura lo que hace q las fichas conectoras se calienten se quemen y hagan corto... lo cual deja d funcionar el motor del calefactor... simplemente remplazar el pin dañado y listo
Mi aire acondicionado hCe un ruido como silbato al encenderlo tanto frio o caliente...será q el mecanismo ya va mal...tiene 10años y cambiado los filtros
Hola tengo un peugeot 307 sedan 2007 el ventilador dejo de funcionar en las 3 primeras velocidades,si anda en la 4. Y el compresor arranca y corta
Juan Pablo Casanova de Chile hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo. Lo solucionaste?
@Juan Pablo CasanovaMe pasa igual. Funciona solo en la cuarta velocidad
Mauricio ubilla de Chile hace 3 años
Hola compre en 307 al probarlo el aire acondicionado funciona bien hoy no hace nada de nada ni siquiera tira aire que podre hacer
Hola tengo un problema con el vebtilador del habitaculo de mi peugeot 307 cuando enciendo el coche el ventilador del habitaculo empieza a funcionar directamente en la maxima velocidad y no funciona en ninguna otra velocidad solo ala maxima que podria ser he ido al desguace a por otro ventilador de habitaculo y lo conecto y funciona igual por cierto el ventilador trae una resistencia incorporada en el mismo ventilador lo que no se es si aparte hay otra resistencia mas la que controle la velocidad del ventilador del habitaculo alguien me puede ayudar por favor con este tema no puedo utilizar el climatizador de mi vehiculo
Hola, me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste?? Muchas gracias!
Buenos días ,yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? me llamo Antonio muchas gracias
@AntonioBuenas cual era el problema a mi coche le pasa igual ya e cambiado el ventilador y sigue así solo funciona la 4 velocidad
Hola a todos, tengo un 307 del 2005, hace unos días hice un viaje, las primeras horas el climatizador funcionó perfecto pero después las cinco horas restantes se apagaba y encendia solo y no se xk, alguien puede ayudarme?? Gracias de antelación.
Buenas tardes, me compre un peugeot 307 año 2007 sedan, el problema es que viajando puse el Ac y todo funciona bien, pero cuando puse la calefacción solo tira aire frío, que podrá ser, necesito ayuda por favor.
A mi me paso debe hacer 2 o 3 años atras. Lo encontre en foros peugeot francia. Se trata de que nuestros vehiculos con techo solar, el interior se calienta mucho en verano, por eso a primera hora funciona bien y al medio dia se pone en marcha y se para el solo y no recupera el suficiente frio. La culpa es del ventilador que nos tira el aire tiene varios transistores de potencia para las diferentes velocidades. Pero con los años estan defectuosos y por el funcionamiento, o por el propio calor del vehiculo, se bloquean y dejan de funcionar hasta que se enfrian un poco. La solucion sin comprar nada, ee que el mismo encapsulado del ventilador hay una tapa blanca que es la que alberga en su interior dichos transistores. Solo hay que sacarla y no ponerla mas, ya que al funcionar el Ac. En frio tambien esta enfriando los transistores, NO se calientan No se paran. Funciona todo como si nunca hubiera pasado nada. Sacar ventilador de su alojamiento, sacar tapa de proteccion de los transistores, y volver a montar el ventilador en su sitio.
Hola, tengo un 307 sedan año 2008 cuando el impulsor onsoplador del aire enciende, a los 20 segundos o menos el fusible de la bsm se derrite, me han dicho que el impulsor está trabajando forzado, será esto cierto?, por favor una ayuda, soy Andrés
ComentarArranca, funciona un rato , se apaga y no vuelve a arranca Solucionado
Peugeot 307 2009 1.6 16v N 110000 kms
Les cuento, espero puedan ayudarme:
El auto hace una semana que enciende normalmente y funciona el tiempo que se le antoja. Por ejemplo; arranco el auto normalmente (sin fallas en display) , me voy a mi lugar de trabajo y en medio del camino sucede algo rarisimo , es como si le cortaran la corriente, pero SOLO al motor porque las luces, bocina, TODO funciona, solo que no anda mas el auto y cae a CERO la aguja de RPM. Ahora bien... me quedo un rato con el auto apagado sin contacto, le quito el positivo de la bateria, toqueteo la fusiblera de alta tension, espero 5/10 minutos, conecto la bateria… Leer completa
34 casos
Mañana ire a la concesionaria oficial, hoy he testeado tooooodo el auto con un amigo que tiene pericia en la materia y creo que puede ser un Rele o bien (espero que no) la bsi...
Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Hola León, como estas te comento que me paso lo mismo y lo testearon por todos lados y estaba como un 0 km, hasta que al ultimo se fijaron en la bomba de presión del combustible y la misma hacia una falla no dándole la orden al cuerpo mariposa. Conclusión me lo cambiaron (2dias de reparación) y anda como nuevo!
Hola parces¡¡ saben q hace poco compre un 307. Distribución le hice a penas lo compre lo saco del taller. Y de me empieza a apagar. Las revoluciones bajan a 0. De la nada como que se corta la corriente. Saco contacto. Espero 30 seg y el auto arranca lo mas bien. A veces lo hace 3 veces a veces a cada rato. Otras una sola¡¡ la cuestion que el mecanico creo q toco lo que dijiste cambio un orring y la bomba anduvo una semana joya. Y ahora lo mismo. Alguien pudo solucionar el tema??
LEONARREGLADO! de Argentina hace 9 años
Gracias Danhiel por tu aporte. Sabés que...finalmente... era el SENSOR DE RPM... incluso no saltaba escaneandolo solo al girar el motor... dificil fue dar con el problema pero reemplazada la pieza...unos $570. -... y adios inconvenientes!
Hola me quiero comprar un Peugeot 307 que según la persona que me le vende está todo normal solo después de un tiempo andando se apaga ahí que esperar que enfríe como media hora y luego funciona otro rato asta que le vuelve a pasar lo mismo eso tiene arreglo ? Y que crees que pueda ser por favor ayuda ! 🙏🏻
Checolin romero de México hace 6 años
Amigo kieres sufrir y llorar compralo ami me chamaquearon igual ahora me estoy volviendo loco
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Hola mis amigos. Les comento que a mi me pasó igual. Mi vehículo es un 307 1.6 hdi. El vehículo salia normalmente y de repente se apagaba; había que darle como un minuto y arrancaba y seguia normalmente funcionando. Esto pasaba cuando el vehículo estaba frio. Cuando llegaba a los 80 grados, ya no fallaba. Inicialmente me dijeron que era l sensor ckp(cigueñal). Lo cambié y curiosamente anduvo 2 días bien. Posteriormente volvió a fallar. Entonces me recomendaron cambiar el conector del sensor, porque parecia hacer mal contacto. Durante 3 meses aproximadamente tuve este problema; hasta que un mecánico se metió por debajo y me enseñó que el sensor estaba bañado de aceite. Entonces cambiamos el retenedor del cigueñal y se quitó el derrame; pero el vehículo siguió fallando igual. Se hicieron pruebas con el tester y pudimos ver que el sensor en el momento de la falla seguía teniendo los 5 voltios y además oscilaba bien. En la pantalla del la computadora indicaba "Falla Sistema Control de Motor". Entonces decidimos cambiar el sensor del arbol de levas y aparentemente se solucionó el problema hasta hoy. Yo les recomiendo cambiar ambos sensores. Se los comento porque pase todo ese tiempo estresado y eso no se lo deseo a nadie; sobre todo porque el vehículo es una maravilla. A mi me encanta y muy económico y con buen jalón.
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Hola Daniel como lo pido así el sensor de ROM
Hola , tengo un 307 hdi xs 2006 le hice hace 2 dias la tapa nueva lo terminaron , arranco lo dejaron calentar lo probaron despues lo apagaron y no prendió mas y hace un ruido como un relay y no enciende alguien me podría ayudarme , le revisaron todos los fusibles lo testearón y todo no le encuentran el problema desde ya muchas gracias
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Te recomiendo cambiar el sensor del arbol de levas
Natty gomez de Argentina hace un año
@Armando BottazziCual es ese sensor x q el mi hce lo mismo
Buenas, estoy por comprar un Peugeot 307 xs 2009 pero resulta que al salir al probar el auto, en la computadora sale caja de cambio defectuosa, es serio el problema? Es elevado el costo de reparación?
cristian 24 de Chile hace 9 años
Eduardo...si tienes alguna respuesta te agradezco me lo hagas saber, me sucede lo mismo con mi Peugeot 307 año 2006. Me dijeron que era problema de arranque. Gracias
Hola buenas resulta que compre un peugeot 307 2003 y lo deje en un taller para que me cambiara un soporte de motor cuando lo cambie lo hago andar andaba bn solo que fallaba un poco por que le faltaba gasolina a. Le puse gasolina a y camino o a casa me seguía fallando llegue a casa fallando lo apague al día siguiente contrato una grúa ya que la batería estaba apagada lo llevó al taller el mecánico le pone una batería nueva y lo ASE arrancar dura un minuto y se apago y de allí no arranca mas prende todas las luces y no llega chispa al motor probo chispa ala bobina y no llega puso una bobina nueva y no llega lleve a revisar la llave y esta buena alguien quien me ayude gracias ya no se que sera
Buen día. No se si servira, pero me paso lo mismo con un megane tdi. Se me empezo a apagar en marcha, lo dejaba un rato y des pues arrancaba hasta que un dia no arranco mas, el motor giraba, andaba todo, pero no llegaba chispa. Estuve dos meses de taller en taller hasta que cai en uno que me resolvio el problema en medio dia. Me llamo y me dijo que era la computadora. La cambio y chau problema. Saludos
Tengo un incomveniente: es un 307 tdi modelo 2004, le hicimos hace dos dias la tapa completa, cambiamos el bulbo de temp, me sigue marcando a 110 la temperatura se va y el electro prendido como corresponde, ademas lo encendes bien perfecto despues de un rato no arranca esperas y vuelve a arrancar si me pueden ayudar gracias
Tenho um 307 ano 2003 ele anda um pouco esquenta e apaga seguidamente troquei a tbi bubina sensor de rotacao sensor de acelerasao nao adiantou alguel sabe me dizer o que pode ser
Checa tus terminales y debajo del cuerpo de aceluracion ay una manguera y entra aire y por eso se apaga
Alejandro benitez de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un peugot 307 año 2002 hdi sw me paso que iva andado y se me apago y no arranco mas
Ricardo Feuillet de Colombia hace 7 años
Hola! Yo he tenido ese problema y lo he arreglado de 2 formas... porque pasa cuando se daña el Termostato (que en el 307 es con sensor) o cuando se daña el sensor de árbol de levas o sensor de fase (CKP) Hay muchos videos de esto en youtube. Este ultimo es el que mide las revoluciones y la chispa de ignición... ósea, si falla... no prende. El de termostato... si falla, se apaga al alcanzar la temperatura máxima. Saludos y que sigan disfrutando sus carros.
Leo iturria de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 307 diesel año 2008, sucede que todo funciona en orden, pero cuando voy manejando y sobrepaso las 1.500 revoluciones aprox, el vehiculo se para, debo qitar el contacto y volver a darle arranque, vuelve a suceder lo mismo cada vez que sobrepaso las 1500, alguien me podria ayudar?
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Lo mas seguro es que alguno de los 2 sesnsores (arbol de leva y el del cigüeñal) están fallando. A mi me pasó igual y era el sensor del arbol de levas
Buenas perdon q moleste aver si me pueden ayudar. Tengo un 307 hdi diecel lo pongo en marcha ando unas cuadras y se apaga y no arranca mas... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca un par de de cuadras mas y devuelta lo mismo
Mejor respuesta (según Leon roto)
Jamás puse la solución, perdón!, era el sensor de RPM, me costo en ese momento unos 1200$ , en aquel entonces unos 40 dolares y de mano de obra solo unos $300 del escaneo, unos 20usd de hoy, el peugeot 307 naftero es MUY bueno, lo vendí con 226.000kms, sigue estando impecable dado el nuevo propietario es un amigo y con un service cada 10mil kms no presenta problemas!
Me sucede exactamente lo mismo ni idea q pueda ser la causa alguien sabe la respuesta de cuál es la falla gracias
Hola como están. Yo tuve problemas igual. El mio es 307hdi 2.0 2007. Le cambie valvula presion de la bomba y siguió igual. Después sensor del cigueñal y nada. Hasta que cambie el sensor de presion de rampas inyectores. Y el auto volvió andar perfecto. Espero les sirva.
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Santiago Zurita de México hace un año
Hola tengo un Peugeot 307 motor 2.0 el carro queda totalmente muerto sin energía eléctrica como si estuviera descargada la batería y lo que hago es que desconecto la batería y la vuelvo a conectar y el carro ya arranca pero se le activan varios testigos y como a los 40segundo se apaga y ya no vuelve arrancar hasta que vuelvas a desconectar la batería pero vuelve a estar haciendo lo mismo. Ya le cambié el módulo d los fusibles que va x el motor y también se le cambió todo los fusibles. Por favor alguien m puede apoyar en que pueda sobre esta situación que tiene mi carro
ComentarMotor pierde potencia o no arranca Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
20 casos
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 5 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 9 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Gracias
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Raul
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es [email protected]
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo [email protected] gracias por favor
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
Comentar307 no arranca Solucionado
Peugeot 307 2005 1600 110cv 118 kms
Hola mi 307 no arranca giro la llave al contacto y se enciende todo perfecto se queda encendido el testigo del motor y n arranca le emos arrancado empujando y va perfecto no da fallo de nada e incluso estando en marcha se apaga el testigo del motor pero cuando le paras intentas anrrancarle con la llave y n arranca s me pudierais decir que puede ser me ariais un gran favor y si a alguien le a pasado lo mismo si me dice el precio de la averia me ariais un favor también mas que nada para hacerme una idea muchas gracias
7 casos
Hola Amigo, soy de Chile mi nombre es Javier, lo que tiene tu vehículo es el selenoide malo debes pedir a un electrico que retire el motor de arranque y revise.
Mejor respuesta (según angel)
Hola muchas gracias pero fui al mecanico y ya esta solucionado era un fusible e tenido suerto y al final todo a kdado en un susto gracia
Hola amigo que fusible fue el que te fallo? Ayuda plis
Buenas tardes que fusible cambiaste
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
Tengo un 307 q giro la llave da contacto pero no da arranque
Ola yo tengo un peugeot V6 2002 prende vien pero no da potencia no acelera nada q podra ser tengo dos dias con el que lo compre
Hola Amigo, debes limpiar el cuerpo de aceleración del vehiculo, puede ser que el sensor de oxigeno este sucio. Prueba abre contacto presiona el acelerador a fondo por 10 segundo luego sacas el pie del acelarador y hechas a andar sino no arranca es el cuerpo de aceleración que esta con defecto o simplemente esta sucio, ya que el sensor de oxigeno puede estar sucio, puedes ponerle limpia contacto.
HOla Javier buenos dias gracias x contestar tan rapido en lo que me comentas de limpiar el cuerpo de aceleracion ya lo hice Javier pero le abro such y piso a fondo y veo q la mariposa responde
Revisa el sensor de oxigeno, el cuerpo de mariposa esta funcionando bien entonces.
No javie no te puse vie mi msj quiero decir q la mariposa no responde si lo prendo y le piso a fondo la mariposa permanece serrada
Consulta el auto arranca cuando lo hechas a andar? y luego cuando aceleras no lo hace y revisaste el cuerpo de mariposa y este no responde es eso?, bueno sino responde deberas cambiarlo lamentablemente.
Si creo que si tengo ese problema con el cuerpo de aceleracion de todos modos voy a checar el sensor de oxijeno y ya luego te comento q paso
Usa Limpia contacto y algún paño que no deje residuos de manera que quedo lo mas limpio posible, en lo posible saca el cuerpo de mariposa y lavas este con limpia contacto y luego retiras todo residuo con algún paño. Espero te vaya bien, me cuentas.
Javier hice lo q me recomendaste y ya quedo listo mi peugeot 406 limpie el sensor de oxijeno y el cuerpo de aceleracion y listo gracias x tu ayuda
Tengo el mismo problema no arranca dándole ala llave solo empujando cambie batería pero lo mismo es posible que el motor de arranque sea la causa?
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola, buendia yo tengo el mismo problema con mi auto, me podrías ayudar mandandome por favor el PDF a mi correo porfaz... Es [email protected]
Gracias
Gracias
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Hola a todos mi 307 no parte,en la pantalla aparece inserito y no prende las luces delanteras
Hola amigo Javier tengo un problema con 307 q al encenderlo solo dura unos segundos prendido y se apaga y luego trato de encenderlo y el arranque se pega y suena feo le desconecto la batería y le vuelvo a dar arranque y enciende normal pero se apaga y me encendió la luz de check queda parpadeando
Hola, si no lo has solucionado ya, hace revisar el motor de arranque, da como si el bendix se quedara engranado el la corona, es probable que la ECU proteja el sistema apagando el motor, suerte...
Me paso igual, al poner en marcha giro la llave y nada, desconecte la bateria y arranco bien, luego no lo hizo mas. Suerte
Buenas tardes mi 307 Quito la llave y sigue encendido pensé que era el burro de arranque pero sin poner la llave para encenderlo. Al conectar la batería se pone en marcha como si estuviera todo directo cual puede ser la causa si me pueden ayudar gracias.
ComentarFallo sistema antipolución defectuoso
Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007.
Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
28 casos
adolfo chavez de México hace 10 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
John campos de Chile hace 6 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 6 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail [email protected]
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
Diegoarana de Colombia hace 5 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 8 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
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Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Qe puedo. Hacer en este caso
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
Hola la semana pasada compramos un 307 premiun 2007 nafta/gas y ayer nos tiro el error del sisi de polución. Puedo seguir usándolo o debo llevarlo de inmediato al mecánico? Gracias
Hola Veronica, si no presenta otras anomalías físicas (tironeos ,fallos en el arranque etc) lo podés seguir usando sin problemas, pero te aconsejo llevarlo a un scanner para ver si pueden sacarle la falla y además te detecten otras averías que el ordenador oportunamente no te esté visualizando. Saludos
Amigos mi Peugeot 307 me marca fallo bote y no entra todas la belocidades
Mi PEUGEOT 307 modelo 2006 me marca (fallo vote) y no entran todas las velocidades y no pasa de 90 km me podrían ayudar
Hola, tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta. Ya no puedo andar y ningún mecánico le encuentra la falla, ayuda por favor
Encontro el problema mi auto presenta lo mismo y ningun mecanico rncurntra la fallar
Aline Guzmán de México hace 7 años
Hola, el mio también presenta ese problema y al mecánico donde lo lleve me dijo que solo eran las bujías pero sigue carcacheando, leí los comentarios pero donde puedo encontrar ese sensor?!
LeonardoWaldemar de Argentina hace 7 años
Tuve el drama del error del sistema antipolucion.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi 307 es modelo 07 y falla en gas y en nafta continuamente ya lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la bobina las correas todo incluso le sacaron los catalizadores y le cambiaron la bomba de nafta pero anduvo 2 meses bien y otra vez lo mismo ya no se que mas hacerle les agradezco si alguien puede ayudarme.
Jacqueline de Colombia hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleración conocido como mariposa electrónica de aceleracion
Hola q tal mi auto Asia lo mismo asta q mi mecánico le cambió el termostato y de ahí anda de diez por fin le dimos en la tecla. Es un autaso buen andar responde pero cuando se pone caprichoso no anda el guacho... fíjate eso y vas a ver y si tiene motor grande no Jay q ponerle todos los cambios juntos deja q el auto reaccione y vas a ver q bien te va andar
Gracias Liliana voy a llevarlo entonces a ver si es eso.
John campos de Chile hace 6 años
Hola necesito una ayuda tengo este sistema de antipolucion defectuoso le cambié bomba de bencina sensor de oxigeno sensor q va adentro del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del acelerador y sigue igual ya no se q hacer lo e llevado a un montón de talleres y nada de nada alguien q soluciono este problema por favor...
Gilberto raul Silva de México hace 6 años
Buenos días me podrían orientar tengo un Peugeot 307 XR me aparece en mi tablero sistema defectuoso antipolucion a que se deberá ese problema si prende y no tienen ninguna falla hasta ahorita no se si llegue a afectar más adelante gracias y espero sus recomendaciones
Hola...no se si os abra pasado mi caso...tengo un 307 hdi y cuando voy circulando se me queda parado unos segundos y despues vuelve a seguir bien...es como si se desconectara todo asta el cuenta revoluciones...agradezco si saveis a que puede ser devido...gracias.
ComentarEl carro no me da chispa en la bobina y tampoco funcinan los inyector. Solucionado
Peugeot 307 2005 4 puertas 145000 kms
El carro no me arranca le revisamos la chispa de las bujias y no tiene tampoco tiene pulsó en los inyectores y la bomva de gasolina tampoco tira gasolina y es nueva alguien me podria ayudar algunos me dicen q es el BSM
1 caso
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Lo mas probable es que sea el captador del volante del motor tambien el cigueñal que se encuenta en la parte superior de la caja muy cerca de la caja de agua del motor, el conector o cables del conector como reciben mucha temperatura sulen tostarse y sulfatarse y pierde contacto, y al perder el contacto por mucho arranque que le des no capta el movimiento y no envia la señal
Mejor respuesta (según Carlos)
Y ese sensor tambie. Corta la corriente de la bomba de gasolina?
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Cuando se corta la corriente de la bomba de gasolina hay dos razones, una que tiene mucho tiempo en modo de economia y dos que el fusible tanto de ella como el de la ecu que esta en el bsm este malo, si es lo primero trata de desconectar la bateria y a los 5 minutos la conectas de nuevo, recuerda que tiene q tener buena carga, si es asi al momento de abrir la puerta y insertar la llave la bomba de gasolina tiene que encender. Y para saber cual fusible tienes que decirme que clase de motor tiene para indicarte
maria gomez de Venezuela hace 2 años
@Garbin RiosMotor 2.0 de mi 307 y presenta esta falla.
No tiene chispa la bobina de encendido y tampoco gasoil
Garbin Rios de Venezuela hace 6 años
Que tipo de motor tiene? es sincronico o automatico? y como te dije si quieres escuchar la bomba desconecta la bateria colocala con buena carga y listo. Revisaste el captador del cigueñal? es ese de la foto ese se encuentra en la parte de atras de la caja de agua
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Hola que tal garbin rios tengo un 307 2.0 y tiene un problema lo enciendo normal y solo dura 15 segundos y luego se apaga solo le cambie el sensor del cigueñal y el de levas y nada sigue igual me dicen que puede ser la bobina
juan reyes de Chile hace 4 años
Hola buena tengo una consulta es mi peugeot 308 motor ep6 no me tira chispa y el scanner dice que no ay falla
ComentarSe pone en 3 cilindros, y no es la Bobina ni bujias
Peugeot 307 2007 4 puertas full motor 1.6 109000 kms
Hola que tal, es la primera vez que escribo en el foro, los conocí por mis constantes problemas que mi 307 xline 1.6 me ha dado. Este auto lo compre usado, con mas menos 80.000 km, ya a la semana me dio el famoso fallo Antipolucion. Lo lleve a un taller aquí en Chile supuestamente especializado en la marca y me cambiaron la bobina, bujías y filtro de aire, con lo que el Auto anduvo bien al rededor de 6 meses y luego volvió a pasar lo mismo, esta vez por tiempo cambie yo mismo la bobina y nuevamente anduvo bien por 2 meses y volvió con el mismo problema. Aparte de esto tiene 2 problemas mas y b… Leer completa
10 casos
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, sobre tu problema del piso , este en los tubos que entrada hacie el radiador de calefaccion, exactamente ahi es de donde se abren, revisa todos lo inyectores y asi mismo que a todos les llegue señal desde la computadora ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
A mí me está pasando esto mismo Guillermo finalmente que era lo que tenía tu coche? Gracias!
A mi me pasa exactamente lo mismo cambie 3 veces bobina y bujia y lo sigue haciendo, arranca bien pero apenas calienta me queda en 3 cilindros y tengo que esperar que enfrie para que vuelva a andar normal y ningun mecanico da en la tecla ya estoy bajoneado
El mio le limpie el radiador y cancele el ducto de calefaccion y ya no dio el problema de calentamiento
Necesito ayuda mi 307 me moja con aceite las 4 bujias y falla mucho no me enciende el check
Se está pasando el aceite através de los tubos donde van alojadas las bujias y esto te produce corte en la bobina,
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
@WaldoTengo el mismo problema pero no e encontrado tutorial o algo para saber como sacar los tubos!
Podrás ayudarme?
Podrás ayudarme?
@WaldoMe pasa lo mismo, como se soluciona por favor me urge
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Hola mi auto le pasaba lo mismo sobre las bujias con aceite le cambie la taba de valvula y problema resuelto, tambien soy de chile y ese repuesto original me costo solo $13000. Y guillermo una consulta donde compras los repuesto ya que me esta presentando el mismo problema de bobina y aca en temuco esta demasiado caro aprox 70 mil
Guillermocm de Chile hace 7 años
Estimados respectodel asunto de la bobina, les comento que se quema por un corte circuito, en micaso personal, uno de los cables que conectan con la bobina, que pasan por debajo del deposito de liquido de frenos, estaba un poco desgastado y al tocar el motor hacia puente y terminaba quemando las bobinas, una vez arreglado el cable se acabo el problema de los 3 cilindros.
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo le cambie la bobina y se termino el problema. Una consulta guillermo tu eres de chile y donde compras repuesto ya que en temuco son demasiado caros... atento a tu respuesta...
borismiranda de Chile hace 6 años
Cristian yo soy de Chile y de Santiago, compro los repuestos del Peugeot en Bolomei y el precio de la bobina alternativa es de $70000, tengo el mismo problema, quedo en 3 cilindros y en 2 años ya he comprado 3 bobinas
Jose manuel de Chile hace 7 años
Hola,, tengo problema con mi peugeot 306 2.0 automatico del 2005. Le hice un scanner y me sale falla en el inyector del cilindro numero 3 y falla intermitente de bobina,, le cambie la bobina por una alternativa y le hice una buena limpieza con ultrasonida a los inyectores. Lo volvi a scannear y ahora me tira falla de inyectores del cilindro 1 y 2 y falla con la bobina... cual es el problema? Cuando esta en frio me anda bien el auto,, pero al subir la temperatura comienza a andar en 3 cilindros... los cambios los pasa muy desfasados.
Hector valdes de Chile hace 7 años
Lo del agua en el piso amigo son unos orrines o gomitas que van el el radiador de calefaccion se los cambias y listo...son 2 que debes comprar...suerte
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John Gomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, me pueden decir por favor cual es la referencia de las bujías para el 307 ws 2.0. Gracias, modelo 2004.
Buenas tardes; el problema con mi peugeot es que sale falla antipolucion<; le cambie bujias y bobina, resetean alarma de la computadora y se va; hago un par de cuadras y velve, pero al auto anda bien...que puede ser? a alguien le paso algo parecido?
Jaja todos con el mismo problema abría que llamar a París y preguntarle a los franceses
Tal cual Mauro... me está volviendo loca... y yo al del taller... pobre, me ve y sale corriendo. Ja
Tengo entendido que hay que cambiarel filtro de polen creo que esta debajo del limpia parabrisas izquierdo
Néstor monje de Argentina hace 7 años
Qué tal , buenas tarde tengo un Peugeot 307 xs y también tengo el problema con falla antipolucion. El auto en baja anda bien , pero cuando agarró la ruta y pongo cuarta en auto queda en tres cilindros, me estacionó lo paro paro le doy arranque y se va la falla, pero vuelvo a salir y me lo vuelve hacer cuando pongo la cuerta. Alguien tiene idea cuál sería el problema ?
Tenia un problema parecido,lo resolví checando los inyectores ,
Se fue la alarma antipolucion y el check in
Se fue la alarma antipolucion y el check in
Hola pudiste solucionar el problema, podrías compartir que tenia el auto. Gracias
Hola yo tengo una peugeot 307 diesel le e buscando por todas partes y no encuentro la soluzion , el carro enciende y despues de un minuto se apaga a si tumbando el sistema electrico de la bomba del combustibile y los inllectores. Alginen que me oriente mas o menos por que ya le e buscado por todas parte y no encuentro el problema
Hola amigo tengo el mismo problema me podrás decir que hicieron para solucionar
A mi me paso lo mismo con un hdi. Se apago y la computadora arrojaba calibrar inyectores... resulta que eran los balancines. Uno estaba partido y otros rajados. Al parecer es muy común que pase esto. Pero al principio me decían que eran los inyectores... por lo que decía la computadora. Menos mal que se avivaron.
Podria ser una falla del circuito del rele de la bomba, debes ubicarlo y hacer una prueba de bypass. Si funcion a bien, deberias ubicar el interruptor de inercia.
Hola. Tengo un 307 2.0 modelo 2007, quisiera ver si algun me puedo dar su opinion. La falla que me hace el auto es en baja, cuando acelero y desacelero en cualquier marcha, se pone en corto, tira explosiones por unos segundo, aprieto mas el acelerador y no lo hace mas, en alta anda normal. El problema esta cuando esta en mil vueltas. Le cambie bujias y bobina y sigue la falla igual. Lo hice escanear y tira ninguna falla el escaner
Podría ser la bobina... Qué te la cheque un eléctrico quizá tira chispa irregular...
John Gomez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos, cordial saludo, miren les comento mi auto en un peugeot 307 motor 2.0 modelo 2007, el vehículo en ovaciones voy a prenderlo y totalmente muerto, y aveces al rato prende o no y me toca rodarle, pero no tiene nada que ver con descarga dela batería, sera que alguien me puede dar una mano o darme algún indicio que puede ser gracias.
Yo tengo el mismo problema con el 2.0...y me tiene re podrido...loko...tengo ganas de prenderle fuegooooo...bobinas nueva. Bujias...distribucion...etc. y sigue igualito...ahora voy supuestamenhte por el cuerpo de mariposas...fuckkkkkkkkkkkk...helppppppp
Hola! Muchachos. Revisen los cables de masa ese puede ser uno de los problemas!
Yo ya estoy que le prendo fuego, mismo problema tiembla y ya le cambié bobina y bujías
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cuando tiembla y falla antipolucion solo cambienle el filtro de gasolina que va dentro de la bomba que esta sumergido en el tanque de gasolina. Y el que esta afuera tambien.
A mi me pasaba que el auto funcionaba ok y a veces se paraba en relenti en un semáforo. Me pasaba además que estando parado no me encendia y en ocasiones siquiera movia el motor de arranque es decir giraba la llave de encendido para arrancar el auto y el motor de arranque muerto. Rarisimo. Lo lleve a un taller especializado en electrónica y luego de varias pruebas el problema era el sensor de posicion del cigüeñal ckp. Es un sensor relativamente barato. Espero ayude con el tema que el auto se para o no arranca.
Amigos chequen los inyectores,a mí me an dado mucha lata,y ese fue mi problema.
Lo del piso mojado son los orrings q van justo a la salida de las mangueras de calefaccion saludos
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Moja el piso porque la manguera de desgague del aire acond se colapsa y rebosa dentro del carro del lado del copiloto hay una tapa con 2 tornillos sacala mete los dedos es unpoco incomodo vas a tocar una manguerita en L sacale un punto mete una larga y chupa el agua colapsada trata de enderezarla un poco y la vuelves a poner.
Hola amigos del foro les comento mi problema tengo un puegeot 307 1.4 16 valvulas tipo motor KFU el problema es q cada ves q lo arranco en frio a los 10 segundos se queda en 3 cilindros pasado eso al los 10 segundos siguientes se le quita y todo normal ya le cambie bujias bobinas valvulas retenes de valvulas bueno en fin una reparacion conpleta y el fallo sigue si alguien me puede echar una mano se lo agradecería saludos a todos.
Tenis un problema parecido,
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Miguel pelayo de Argentina hace 3 años
Hola mi 307 lo enciendo y tengo que acelerarlo hasta 2000 vueltas para que no valle dejo de acelerarlo y se pone en 3 cilindro y acelera muy poco y empieza a cabecear lo lleve a tres mecánicos de los tres uno le cambie la bobina y el sensor map anduvo 2 meses y empezó igual lo lleve a otro le cambio la bobina y andaba igual termino diciéndome que la tapa gastada tengo miedo que no sea y gaste plata al pe. O
Hola amigo primero tienes q mirar q cilindro es el del fallo despues q sepas cual es comprueba se tienes chispa si tienes chispa y la bujia esta buena comprueba q te le llegue corriente al inyector de ese cilindro si le llega los 12v comprueba q aiga pulso de inyección si todo eso esta bien es el inyector fijo a mi puegeot 307 le tuve q cambiar los 4 inyectores porque se me ponia en 2 o 3 cilindros en frio y al final eran los inyectores suerte con eso un saludo
Igual tenía problema de cilindros,y perdía potencia mi Peugeot 307,empeze cambiando bomba gasolina,bujías,bobina,1 inyector dañado,
ComentarNo enciende. Ni da marcha Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas 130000 kms
Al quemarse la bomba de nafta y no darme cuenta le de muchos arranques hasta que llego el momento que no giraba el burro de arranque cambie de bateria y sigue igual giro la llave y nada solo un "click " en la fusilera
5 casos
Burro de arranque en corto, sacar y revisar automático, bobina y campos
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Me salta el modo de economia activo
Al estar un elemento en corto, la bsi lo interpreta como carga, activando modo economía, reparado el inconvenientes, se resetea la bsi, desconectando la batería 1 hora. Asegurar batería con 12v y en marcha con 13.8v.
Mejor respuesta (según nelsongabrielcarrizo)
nelsongabrielcarrizo de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione era el motor de arranque...me fije que una lampara testigo si llegaba corriente y si llegaba...estaba el automatico en corto y el bobinado quemado puse uno nuevo y arranco prefectamente
En buena hora, muy bueno que compartas la solución!
Tengo 307 2.0 modelo 2007 3 puertas se me rompió la bomba de nafta la cambié y no arranca me sale modo economía revise todo la ECU motor no hace nada le agradecería su ayuda
ComentarQue fusible es el de luz baja?
Peugeot 307 2008 XS 1.6 100000 kms
Hola cómo están quiero saber cuál es el fusible de luz baja. Por qué le cambié la lámpara y no enciende. El problema lo tengo del lado izquierdo y también no funciona la luz de posición de atrás del mismo lado. Muchas Gracias y espero una respuesta favorable. !
40 casos
Estimado, , tengo el mismo problema, pudo encontrar cual es el fusible, desde ya agradezco info...gracias
Hola yo tengo un xs premium nafta 2.0 y marca que esta en la fuselera del capot, optica izquiera luz baja numero 17 15 amperios, optica derecha luz baja numero 18 15 amperios, altas izquierdas numero 16 10 amperios y altas derechas numero 15 10 amperios
Gracias por la información sobre los fusibles de las luces bajas me fue muy útil! Saludos. José
Me salvaste la vida muchas gracias por compartir la información genio
Christian Perez de Argentina hace 3 años
Muchas gracias!! Me ahorraste mucho tienpo
Quiero saber cual es el fusible la luz de posicion de atras. Del peugeot 307. 2009. Gracias
Quisiera saber cual es el fusible de la luz baja derecha del Peugeot 307 motor 1.6 16v modelo 2010
Alguien sabe cuál es el fusible de los limpia parabrisas.
Luis Carlos de España hace 3 años
Hola quisera saber cual es el fusible luz cruces alta del peugeot 307 no se encienden
Hola quisiera saber cual es el fusible del alsa cristales del acompañante no lo puedo subir ni bajar...desde ya muchas gracias
Cual es el fusible del aire acondicionado de peugeot 1.6 naftero
[email protected] de Argentina hace 3 años
Las luces antiniebla no funciona donde se encuentra el fusible del mismo
Hola quisoera saber cual es el fusible del aire acondicionado ?
Buenas quisiera saber adónde esta el fusible del busca huella porque la lámpara anda pero cuando prendo en el comando me marca en el tablero pero no enciende la luz
Hola, mi carro empezó con la luz de lado izquierdo si funcionar lo mande arreglar y resulta que me pusieron juntas las luces altas fijas y de repente se apagaron derecha e izquierda y ya no puedo hacer que prenda
Hola quisiera saber cual es el fusible de las luces bajas de mi peugeot 307 cc 2005 es q no prenden
Elias Maidana de España hace 2 años
Hola alguien me podría ayudar con un problema en el coche, el caso es que los parabrisas se ponen como locos los señaleros no me van y la bocina no pita, los tres a la misma vez me pasa, alguien sabría decirme si es el fucile el problema ? Gracias
Walter solari de España hace un año
Cuál es el fusible que desconecta la memoria de la computadora del Peugeot 307
ComentarBomba de gasolina no se activa Solucionado
Peugeot 307 2002 XR 1.6 175000 kms
Hola1
Resulta que descubri en la bomba de gasolina, que en el conector se ha fundido el plastico de la bomba, con lo que la gasolina se fuga. Luego de eso, el carro a veces encendía y a veces no. Cuando no lo hacia note que no sonaba la bomba de gasolina. Ahora ya no enciende para nada. Hay start, hay bateria, hay gasolina, pero el carro no enciende. He cambiado la BSI y vuelto a escanear la ECU y me aparece en el scanner "falla de comunicacion" por lo que mande a comprar una ECU. Me han dicho q es posible que el problema no este ni en la BSI ni en la ECU y tengo que llevar el carro de un lado a otro en grua solo para descartar que no sea esto o lo otro. Nadie me da una respuesta concreta. Alguien que me pueda ayudar? Agradecido de antemano
Resulta que descubri en la bomba de gasolina, que en el conector se ha fundido el plastico de la bomba, con lo que la gasolina se fuga. Luego de eso, el carro a veces encendía y a veces no. Cuando no lo hacia note que no sonaba la bomba de gasolina. Ahora ya no enciende para nada. Hay start, hay bateria, hay gasolina, pero el carro no enciende. He cambiado la BSI y vuelto a escanear la ECU y me aparece en el scanner "falla de comunicacion" por lo que mande a comprar una ECU. Me han dicho q es posible que el problema no este ni en la BSI ni en la ECU y tengo que llevar el carro de un lado a otro en grua solo para descartar que no sea esto o lo otro. Nadie me da una respuesta concreta. Alguien que me pueda ayudar? Agradecido de antemano
6 casos
1)Verifica fuera del vehiculo el funcionamiento de la bombael cableado de alimentacion a la bomba; fijate si toma temperatura; si es asi cambiala. 2 ) fijate la llegada de tension a los terminales es probable que los conductores esten calcinados
Hermano ponle un trapo humedo de gasolina en el cuerpo de aceleracion y beras q enciende
Vin Pilsen de Chile hace 8 años
Tengo en mismo problema, se fundió el conector, lo cambie y dejo de funcionar, hice de todo, tengo bencina batería, medí la continuidad de los terminales y nada, solo me queda sacar la bomba, y ver si es eso, lamentablemente no la. Puedo encontrar como repuesto y estoy a punto de llorar 😢 jajaja Saludos, si resuelves el problema me lo comentas... Saludos
Mejor respuesta (según David Valiente)
David Valiente de El Salvador hace 8 años
Encontre la solucion y era algo mas simple: Cambie los cables que van a la bomba por unos de mayor resistencia y selle el area de los pines (conectores). Los cables se estaban calentando y eso fundio el plastico de la bomba, provocando que se aflojaran constantemente.
Hola tengo 307 se me pincho la tapa de la bomba de nafta y la cambie puse todo y no me arranca q puede hacer la tapa de la bomba tiene q estar bien cerrada
Tuviste solucion??? Porque a mi me paso lo mismo y no puedo encontrar la falla
Pudiste solucionar eso? Tengo ese problema. Agradezco info
Buenas David. En mi caso el auto andaba pero perdía nafta si lo llenaba a tope. Con el tiempo el tanque de combustible se fue deformando y eso hace que pierda nafta. La solución fue cambiarle la goma que va en la rosca por una mas gruesa.
Buenas. Consulta. Peugeot 307 HDI,no logro que arranque en caliente en frío si lo hace bien. Tienen batería arranque burro todo revisado y reparado, les sugiere problema de la. Bomba de gas oil?
Hola tengo un pegueot 307año 2002 XR da vuelta y no parte limpie la bomba de bencina y no partió más si algen sabe de ante mano muchas gracias
ComentarFalla en dos Bujías Solucionado
Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
2 casos
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Mejor respuesta (según GARZA)
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
ComentarElectro de radiador no funciona correctamente Solucionado
Peugeot 307 2013 150000 kms
Hola, el problema que tengo es que cuando prendo el aire acondicionado no prende el electro ventilador, el ventilador funciona bien, el compresor pega pero el electro no enciende, solo prende cuando la presión en el circuito esta elevada o por temperatura de motor y enciende en su máxima velocidad, si me pueden ayudar agradezco
10 casos
Mejor respuesta (según Pablo)
Todo el problema estaba en el diodo que trae la resistencia del electro, aparente mente es común que se queme así que mi problema quedó resuelto solo con cambiarlo
Luis Ayala de México hace 8 años
Que le cambiaste ?
La resistencia que es como verde ?
Y donde la lleva ?
Ayúdame ando despertado
Me pasa algo igual no prende el ventilador del radiador nada más nadama prende la lenta entos se me eleva hasta 100 el agua
La resistencia que es como verde ?
Y donde la lleva ?
Ayúdame ando despertado
Me pasa algo igual no prende el ventilador del radiador nada más nadama prende la lenta entos se me eleva hasta 100 el agua
Proba con ese diodo que te puse más abajo y sino es la resistencia, que tiene color verde
Pablo, a mi no me enciende el electro cuando enciendo el aire...es por eso que no enfría?
Va en la parte delantera es un diodo que lleva ahí donde está eso verde que vos decís pero es como un alambre con una parte gordita a la mitad color negro busca en Google sino una imagen y te vas a dar cuenta, tenes que desoldarlo y soldar uno nuevo que tengas suerte y estamos a la orden
Homa pablo a mi me anda parado el aire 20bminutos y deja de acopkar y funcionando lo mismo le cambie todo está nuevo que puede ser
En mi caso no entraban y un eléctrico me canceló la resistencia...pero ahora el coche prendido dura como 1 minuto y prende el abanico y ya non se corta
Tengo problema con el arranque de la segunda velocidad del ventilador. Queria saber si la resistencia hace trabajar las 2 velocidades o solo la. Baja.
Buenas tardes. Una consulta. El crmpresos del 1.6, le va al 2.0?
ComentarDa marcha pero no enciende Solucionado
Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 250000 kms
Hola buenas noches soy nuevo y perdon que moleste,les comento tengo un peugeot 307 2002 HDI siemens sid 801 estaria precisando si alguno tiene el esquema electrico si me lo puede pasar,a eso le sumo que no bajan los vidrios y marca modo economico activado,desde ya muchas gracias espero repuestas
6 casos
Aparentemente es el sensor que va en la caja por qué no hay señal en los inyectores y no habilita la bomba el paso del gasoil
Blacky1993 de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema me pase u tope Grande duro y después como que ya no aceleraba el carro iba lento luego prendió esp y en una vuelta se apagó y ahora solo da marcha y no enciende alguna sugerencia amigos
Ya lo solucione, el problema era que no había comunicación entre la ecu y la bsi,se desbloqueo la ecu y problema resuelto
Hola y como le hiciste para desbloquearlo a mí me pasa que me descargo la pila la puse en carga lenta y funciono bien unos días, pero ahora el carro hay días que no quiere arrancar y otros días como si nada
Mejor respuesta (según sherman)
@Leo danTenes que llevar la ecu a un técnico que la desinmovilice,así puede arrancar con cualquier llave
Nizami joel de México hace 3 meses
Hola buenas tardes tengo un 307 año 2006 2.0 se me había al armado y prendía solo 2 minutos y se apagaba lo mande con un mecánico me lo desbloqueo me le quito la alarma y funciono pero al siguiente día ya no jalo le doy marcha y no enciende los para brisas se vuelven locos se enciende solos y la caga de bsm cúando se traba el carro se escuha como un ruidito raro alguien que me puedan ayudar
ComentarFalla ignición de motor Solucionado
Peugeot 307 2003 RX 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un problema de arranque con mi peugeot, cada que lo dejo varias horas parado me da problema de arranque doy varios intentos, a veces arranca pero el 95% de las veces, no da solo ´parece que va a encender pero no, datos:
Pistas:
Bobina sin problemas. Batería 1 año y con carga. Tanque con gasolina. Scanner no da lecturas de fallos. Afinado hace 20 días. Esta falla la hace cuando la temperatura desciende en el motor (mañanas o cuando dura apagado durante un tiempo)
Mientras mas tiempo dura es mas dificil encenderlo, desde que lo tengo ha presentado esta falla ,
En marcha no se j… Leer completa
2 casos
Hola. Desde España tengo exactamente el mismo problema. Es un 307 sw gasolina 1.6 110 cv. Si lo dejo parado una noche, al dia siguiente no arranca. Lo tengo que arrancar dejandolo caer por una pequeña rampa del garage. Lo demas funciona sin problema. Y cuando esta caliente arranca perfectamente. Me lo han mirado en el taller oficial Peugeot y no dan con la avería. Me han vaciado y limpiado el tanque de combustible por si tenia agua. No es ni motor se arranque, ni batería, ni inyectores, ni bobina de encendido, ni bujías. Me dicen que problamente sea el calculador. He leido algo en algún foro de que podría ser el sensor de rpm. Alguien puede echar una mano? Un saludo.
Mejor respuesta (según Javier)
Hola Espero y pueda ayudarte, lo lleve al mecánico le hice exhaustiva la falla , se los deje una noche y al otro día, les dio el problema "no sabemos porque tarda tanto en prender" supuestamente le hicieron una revisión exhaustiva , y en la noche me dijeron que 2 cosas, un disparador de corriente de la bobina(que daba buenas lecturas) no estaba mandando la chispa de ignición, y que el bulbo o sensor de de temperatura(no el del ventilador, es otro sensor) estaba mandando un señal errónea al encendido.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
Como dato adicional, anteriormente tuve que poner un cortacorriente al estéreo, porque estos carros si cambias el original hay fuga de energía durante la noche y a la mañana ya no arranca, lo hice como pisible causa de la falta de energía par arranque, pero no sirvió para reparar el problema.
Esta semana le voy a cambiar el sensor de revoluciones. No tengo mucha esperanza, pero es una pieza muy barata y voy a probar. La bobina de encendido me dijeron que estaba bien. Sabrías decirme la referencia de ese sensor de temperatura que daba error en tu auto y su ubicación? Un saludo.
Problema resuelto. He cambiado el sensor de revoluciones (también llamado generador de impulsos o control de motor) y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Su precio ha sido 10€ y la referencia de la pieza en la casa Peugeot es 1920 7P (9633475780). Suerte y un saludo.
Hola amigo bueno, al final del caso encontraste la solución, cosa me da gusto, comentare con mi mecánico sobre el tema , ojala alguien mas aporte al tema y entre todos ayudarnos a tener en linea nuestros autos que la verdad son unos superbolidos.
Hola soy de argentina y tengo casi el mismo problema. Resulta q le doy arranque tira a rrancar y se para y n m salta ninguna falla. Y solo lo deje una noche sin usar. Que podra ser?
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Cuando el motor se enfria luego de una noche, le doy arranque por la mañana, arranca pero fallando y luego de unos segundos se apaga, luego de reiterados intentos de hacer lo mismo empieza a quedarse sin baterias, es el sensor de revoluciones como he leido mas arriba?
Saludos!
Saludos!
Hola. Podría ser. Es una pieza muy barata. Prueba a ver si es sustituyéndola. Suerte
Hola tengo el mismo problema no arranca en frío ya cambie bobina bujias se escaneo y no sale falla lo único q no cambie en el sensor de temperatura como lei mas arriba!!! Puede ser el q va en el porta termostato??? O hay otro?? Ayuda x favor! !!
ComentarNo gira motor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2002 1.6 nafta 249500 kms
Hola buenas tardes
Ya paso dos veces que al querer encender el auto no hace nada , al esperar un tiempo arranca bien
Ya probe con otra bateria y hace lo mismo
Ya paso dos veces que al querer encender el auto no hace nada , al esperar un tiempo arranca bien
Ya probe con otra bateria y hace lo mismo
1 caso
Mejor respuesta (según Renzo chorchilo)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el motor de arranque. Puede estar gastados los carbones y por eso aveces no gira
Renzo chorchilo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias eran los carbones !! Estaban gastados ya
Tengo un problema al parecer más grave, al girar la llave se siente como si el motor girará pero al retirar la llave sigue girando y tengo que desconectar la batería, el borne hace mucha más chispa de lo normal , aclaro que hubo una fuerte lluvia y el agua llegó hasta el capot del auto. Alguien que pueda darme una opinión al respecto por favor!
Hola muy buenas mi problema es tengo un Peugeot 307 hdi 2.0 y resulta que al tener el sistema de arranque esta mal y me a gastado la batería puede ser? Que debería hacer muchas gracias un saludo
angelberen de España hace 3 años
Puede ser porque no te cargue bien el alternador (con el motor encendido tiene que dar unos 14v)y por eso se agota la batería o se acaba dañando ,compruébalo. O podría ser que estén sucios los carbones o dañado el enducido del motor de arranque y también se dañaría la bateria
Hola soy juber, tengo un Peugeot 307 automático año 2004. A estado parado por 10 meses antes de eso daba arranque ahora no hace nada solo hace como un click. Ya cambié la batería. Que podrá ser ?
ComentarProblema p0341-y p0201 Solucionado
Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
4 casos
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones
Saludos,,,,,
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones
Saludos,,,,,
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
ComentarDa marcha no arranca no radio no bajan cristales puerta Solucionado
Peugeot 307 2004 3 puertas 195000 kms
Amigos les comparto mi problema para si me pueden apoyar con sus experiencias. Le cambiamos el clutch a mi Peugeot 307 modelo 2004 cuando se terminó de armar ya no encendió. Ya se verificó sensor de cigüeñal, bobina, sensor cmp, se escaneó y los códigos que arrojan son 11 aquí van para que me guíen P0170*P201*P202*P203*P204*P118*P107*P1158*P571*P034 y el U0103 de comunicación al módulo de cambios. Agradeceré mucho sus comentarios y apoyo. Saludos a todos
13 casos
Pues ya solucionaron mi problema pero no me dijeron que fue. Lo que si me di cuenta es que cuando estaba bloqueado con la llave si podía activar la alarma y cuando si arranca no puedo cerrar las puertas ni poner seguro con la llave creo que fue algo de la alarma que bloquea los sensores para poder arrancar.
Mejor respuesta (según Felipe)
Juan aravena de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes me está pasando el mismo problema ,estoi atentó a los comentarios y toda ayuda gracias
ComentarNo arranca, error de Antirrobo
Peugeot 307 2007 2.0 120000 kms
De repente el coche no arranca, prende el tablero y todo, marca error del antirrobo. El mecanico se esta volviendo loco en identificar el problema, al parecer no le llega corriente a la bobina, dice que es el "body computer" que controla el tablero, los fusibles y casi todo lo de mas... alguien tuvo el mismo problema?como lo resolvieron?
8 casos
Lleva a checar tu llave, o verifica que no hayas perdido la tableta que viene en el interior, el carro no va arrancar sin esa tableta.
Acaban de hacerme la llave nueva y arranca, ahora tengo problemas intermitentes... de repente el coche no agarra bien, como que se ahoga, tiene hipo! (no se como describirlo...)...y también prende el icono de problemas (el triángulo con el punto de exclamación en el medio)...ahora el mecánico quiere cambiarle el termostato...
Si te prende el icono, lo mas seguro es que tengas la cajuela abierta, si tienes problemas con las intermitentes prueba con llevar tu carro a escanear, puede ser que se desajustaron tus codigos, pero eso no te sale en mas de 200 pesos.
Hola me paso algo parecido me aparece info antirrobo defectuoso y no parte me dijeron que es la llave que perdio el codigo que puedo hacer donde arreglan eso
Me paso, por eso lo comparto, al margen de las causas enumeradas anteriormente en el foro, voy agregarle una personal y que la gran mayoría no tiene en cuenta: Lo voy a describir tal cual sucedió; pido disculpas por la extensión pero esta experiencia los va a llevar y recordar todo lo anteriormente hecho en el vehiculo para definir el problema. Lo estacione en una cochera medio angosta y me quedo cruzado por que el de adelante metió la trompa de su auto ocupando parte de mi lugar. Estuvo asi durante tres dias, hasta que el vehiculo de adelante medio lugar para estacionarlo bien derecho. Como solamente era un metro, desactive la alarma con el control remoto coloque la llave y di contacto solamente para desbloquear el volante enderezar la rueda y poder empujar sin ponerlo en marcha el metro que me faltaba. Volví a poner la alarma y me fui a dormir. Al día siguiente necesite el auto como siempre lo voy a arrancar , y arranco tres segundos y se paro, no me llamo mucho la atencion pero me sorprendió puesto que siempre arranco de una, vuelvo arrancar y paso lo mismo, se paro y así unas 20 veces. La desesperación fue grande porque estaba de vacaciones y recién era tercer dia fuera de casa en un lugar donde los talleres se hacen el dia con los turistas. Resumiendo un poco y analizando la situación y leyendo en internet, lo que me había sucedido se llama " sistema antirrobo bloqueado" porque ? por haberlo movido en contacto sin arrancarlo, la computadora lo tomo como si el auto fuese abierto pusieron contacto y lo empujaron para llevárselo y no hacer ruido con el arranque. También aparecía la leyenda de sistema de economía activado sin poderlo sacar.
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - [email protected]
Suerte amigos !!!!!
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - [email protected]
Suerte amigos !!!!!
Me podrías dar esa información este es mi número 3751203540 o mi correo [email protected]
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Daniel el problema del Peugeot 307cc del bloqueo antirrobo activado todavía lo tienes???
Si es asi por favor compartelo a [email protected]
Gracias
Si es asi por favor compartelo a [email protected]
Gracias
Buen día, Me podrias enviar por favor como quitar ese. Problema de antirobo descompuesto, mi correo es [email protected]
Buen día alguien tendrá aun la forma de desbloquear el inmovilizador para el peugeot 307 gracias [email protected]
Hola, les comento líneas arriba comentaba que tenía el problema que el 307 no arrancaba y decía en la computadora " antirrobo descompuesto" la expresión nada tiene que ver con que se haya descompuesto, a mí se le cayó la llave y me lo resolvió un mecánico que le sabe a esa marca, me visitaron dos cerrajeros segun muy buenos, un eléctrico y un mecánico nadie le encontró, tiene que buscar a alguien que le sepa a la marca ya que todos se van por lo las caro y no sé si se resuelva el problema con esos gastos no creo, ya qué dicen que es la BSI o la Computadora y bueno, concluyo la. Persona que encontré luego luego le encontró, era la llave la reprogramo y solo fue eso, empiecen por la llave y con alguien que le sepa a la marca de verdad y que tenga el escáner correcto para esa marca, recalcó deben tener el escáner correcto ya qué solo ese les dirá origen de la falla, a mí me lo escanearon varias veces pero con escáner genéricos esos no sirven, empiecen por esto, ojalá y resuelvan su problema, saludos
Como siempre un charlatan , escribio dos paginas y al final se guardo la informacion, gracias capo muy util tu posteo.
Hola Osvaldo buenas tardes, para preguntarte resolviste tu problema ? Intentaste algo? Debes llevarlo con un eléctrico especializado y tu llave únicamente
Por cierto este blog es para resolver y ayudar no para generar problemas, todos batallamos con esos coches pero solo expongo lo que me sucedió i y como lo resolvi
Menudo y extenso mensaje, para no comentar nada. Habria sido mejor la solucón que haber detallado lo que te sucedió
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Disculpen todos los del ploblema del peugeot antirobo activo,Daniel el del comentario extenso a alguien le respondio? porque si fue asi,quisiera una solucion para mi peugeot 307cc,bloqueado,gracias de antemano si me pueden ayudar
Envíame un diagnóstico a mi @ y veo que te puedo enviar. Es para no enviarte cualquier verdura
Yo lo solucione con un pdf que encontré en la red una conc ecionaria de mexico
@daniel me puedes enviar la informacion gracias [email protected]
Jimmy Mike de Chile hace 3 años
@danielMe lo puedes mandar por favor [email protected]
@JesuspicassoPodría alguien enviarme la información tengo el mismo problema aquí mi correo [email protected]
Ulises Diaz de México hace 3 años
@danielHola Daniel podrías enviármelo a mi también? [email protected]
Me podrías mandar la ayuda mi carro esta bloqueado con antirrobo [email protected]
@MontseMe podrian enviar el pdf a mi correo por favor tengo el mismo problema el correo es [email protected]
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@danielPor favor podrías enviarme el PDF de tu solución a mi correo [email protected]
Jhon-pa_go8619 de Colombia hace 2 años
@Mecánico VHola, podrían enviarme la información por favor ? [email protected] gracias
Hola tengo el mismo problema me podéis ayudar este es mi coreo [email protected]
Hola disculpen la molestia alguie me podria pasar la data que compartió Daniel. Desde ya gracias [email protected]
Buenas tardes les comento en mi caso se dañó la llave, le soldaron un pon a la antena y le cambiaron un oscilador de cristal al circuito de la llave, por eso les comento que deben llevarlo con un eléctrico o cerrajero que le sepa a la reparación de la llave, en mi caso sucedió por qué se me cayó al suelo y se golpeó, y lo descubrió el eléctrico por qué lo escaneo con el escáner de la marca aquí en México si no es con el escáner de la marca, los me amigos no le hayan al problema
Lo que dice Daniel también es cierto si les falla la batería no intenten arrancarlo empujándolo como normalmente se hace con un standar por qué el sistema lo interpreta como robo aunque tengan la llave, si después de 5 intentos no arranca por defaul se va a modo economía según esto para evitar se descargue la batería, en pocas palabras no intenten arrancarlo a empujones, mejor oasenle corriente con cables desde otro coche para evitar el modo antiarranque
ComentarCódigo U1308 Solucionado
Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 258000 kms
El vehículo no enciende, no hay Chispa en la bobina, al escanear el vehículo arroja el código U1308, que significa esto???
11 casos
Griver Camargo de Venezuela hace 3 años
Aún no he resuelto el problema de encendido de mi307. Quién podría orientarme en que debo hacer????
Búscalo en internet
U1308: No communication with the engine management ECU fault : No signal
U1308: No communication with the engine management ECU fault : No signal
Mejor respuesta (según Griver Camargo)
Anomalia antirrobo electrónico U1308 lo resolví cableria detras del motor cables que alimentan el Calculador motor provenientes de la BM34 cortados
ComentarNo arranca en caliente, se apaga en ralentí Solucionado
Peugeot 307 2005 xs 2.0 tiptronic 140000 kms
Hola a todos. Paso a comentarles mi problema, tengo un peugeot 307 xs 2.0 naftero con caja tiptronic, hace unos días surgieron los siguientes problemas: con el motor frio arranca perfecto pero con motor caliente no arranca hasta que se enfría nuevamente. Además cuando está en ralentí con el motor caliente, por ejemplo al parar en una esquina, las revoluciones caen y se apaga el motor. Qué puede ocasionar esta falla?
Gracias por las respuestas
Gracias por las respuestas
2 casos
Hola, gracias por la respuesta, pero como puede influir eso en que arranque perfecto en frío y no en caliente? No fallaría indistintamente? Pregunto porque realmente no lo sé
Mejor respuesta (según martinmza)
Solucionado, falló el regulador de presión de la bomba de nafta, además las bujías estaban deterioradas.
Diego Alejandro de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde, sabes que ando con el mismo problema en mi peugeot 307 1.6 año 2003, y qisiera saber donde compraste el repuesto y mas o menos cuanto vale y tambien cuanto sale la mank de obra por favor
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
ComentarFalla control motor " desesperado"" Solucionado
Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
1 caso
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Mejor respuesta (según ANGEL)
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
ComentarNo enciende Solucionado
Peugeot 307 2006 1.6 16v full 175000 kms
MI peugeot hace unos dias me paso que no encendió pense q era sin nafta pero luego al rato encendió sin problemas, hoy me paso lo mismo saque las bujias y note que no tiene chispa en las mismas ni pulso en los inyectores, la bobina funciona (fue probada) pero no le llega corriente, revise todos los fusibles y están correctos, quisiera saber q mas puedo revisar antes de llevarlo a un taller oficial porque no se si pueda pagarlo en este momento, quizás con su ayuda lo pueda solucionar. Gracias
8 casos
Mejor respuesta (según Jota)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa las lineas-8cables) de la computadora hacia el motor muevelos y revisa los conectores, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
Revisa el captador de reguimen que ese le manda señal a la bobina y a la misma vez señal a los inyectores
Hola amigos mi Peugeot año 2003 406 no quiere encender revisamos motor de arranque y este funciona el mecánico me dice que no llega corriente a la bobina que podrá ser si, salguien a tenido este problemas
ComentarEn bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
4 casos
Mejor respuesta (según Alesandro)
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
ComentarAyuda 307 2.0 2006 AT dejó de encender Solucionado
Peugeot 307 2006 2.0 AT 114000 kms
Buen día club,
Creen que alguien me podría ayudar? Tengo un peugeot 307 2006 2.0 AT motor ew10a con 114.000 km que no enciende, la historia completa es la siguiente:
El pasado:
En noviembre de 2019 lo lleve al taller por dos cosas:
1) Problema: empezó a recalentarse (sobre 110°) y perdía el líquido refrigerante
Solución: después de llevarlo a un mal taller y que le cambiaran la pera de temperatura (sensor) y el termostato y que siguiera igual, me di cuenta que el radiador estaba "desgrafado" - perdía liquido por la parte superior- se arregló y dejó de recalentarse
2) Problema: e… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 4 años
No es por compresión,o bien no habéis mirado el punto de la correa de distribución por eso te indica lo de mixfire ,que significa falsa explosión en alguno de los cilindros o el problema es que no te está reconociendo la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto o prueba a emparejarlas con el vehículo
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Ya probé la llave de repuesto, nada, intentaré emparejarlas
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Resultó que un inyector estaba funcionando mal lo que hizo que la computadora cortara todos, se hizo una limpieza con ultrasonido a los inyectores y el carro encendió de nuevo
Estimado, yo estoy en la misma situación, tengo un 307 2.0 143cv nafta, ya le probamos todo, el scanner arrojó la falla P0341 ( CAPTOR REFERENCIA CILINDRO 1 ), se cambio el sensor de arbol de levas y no arranca, se le cambio el sensor de cigüeñal y tampoco arranca, las bujias son nuevas originales, revisé los 5v de los sensores y está todo OK, el motor solo gira y nada pasa, con este dato que mencionaste voy a probar los inyectores, nafta a la rampa de inyección llega, solo queda chekear si los inyectores hacen su trabajo y con esto descarto otro problema, gracias por el dato muy bien explicado todo, saludos desde Argentina
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar también la bomba de combustible del tanque, rele y el filtro,cuando das contacto la deberías de oír silbar,y te debería llegar unos 25psi a la rampa de inyectores y acelerado el motor debería de ser de unos 35psi,si no tienes para medir ye sirve una pistola de inflar neumáticos ya que miden psi
Mejor respuesta (según Juan Casas)
angelberen de España hace 4 años
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
@angelberenYo estoy buscando el rele de mi Peugeot 307 2005 2.0 litris, puedes ayudarme?
angelberen de España hace 3 años
@GaelfQue relé buscas ? Algunos van en la bsm del motor pero van dentro ,como el relé de la bomba de gasolina ,
Buenas noches a todos, les comento como procedí a descubrir el problema, despues de realizar varias pruebas ,cambiar sensor de árbol de levas , de cigüeñal, revisar la correa ( banda ) de distribución que por cierto está OK, tenemos chispa en las bujías, se le puso nafta en el cuerpo de aceleración y nada. Hasta que por ultimo optamos por medir la comprensión y que creen???
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas fuel 100000 kms
No arranca, da marcha pero no arranca de repente
4 casos
Revisa tu sensor de cigüeñal, Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
Buenas tardes periko. Tengo un Peugeot 307 año 2007 y el problema comenzó cuando me comenzó a hervir la batería y tuve que cambiarla. Después dejó de subir vidrios y quema cocos con el control, ahora el problema es que el fusible F10 no pasa corriente y pues no enciende, da marcha y todo pero no prende. Me podrías asesorar
Hola el mío da arranque pero no enciende lo revisamos y no le está llegando chispa a la bobina
Luis Miguel de República Dominicana hace 2 años
Mi carro da marcha pero no arranco me podrían decir cual sería el problema
Hola periko saludos desde chile
Te cuento
Tengo un auto peugeot 307 año 2005
La llave da contacto pero no arranca
El computador no es
Y ya no sabemos k hacer
Te cuento
Tengo un auto peugeot 307 año 2005
La llave da contacto pero no arranca
El computador no es
Y ya no sabemos k hacer
El coche iba perfectamente caminando y de repente se paro. Pensando que era falta de gasoil, porque tenia un problema que no marcaba, le echamos gasoil , incluso lo pulgamos, pero nada, hace por arrancar, pero no arranca. Lo llevamos a un taller y dice que puede ser el sensor de cigúeñal, pero no es. El ordenador no le da ninguna averia. Que puedo hacer?. Se trata de un peugeot 206 hdi. Gracias
Ahora me dicen que puede ser el regulador de la bomba de gasoil. Podéis decirme si es muy cara esa avería?
Todavía sin arreglar. Dijeron que era una caja de fusibles que va junto al motor, después otra caja que lleva, algo del calculador y ahora dicen que todo eso está bien y que van a mirar la bomba inyectora. Puede ser? Estoy un poco desesperada
Hola! Revisa si hay presión en el circuito de gas, en medio de los inyectores (arriba) hay una tapita azul, desenroscala y pica ahí con el contacto abierto, sale gas? Si es así es otra cosa si no sale es la bomba de gas, revisa con una bujía y a tierra sí da chispa... revisa el inyector con una punta de prueba, parpadea o no? Ya revisaste el ckp (sensor de posición cigueñal).
Elizabeth Contreras de Chile hace 6 años
Hola tengo un auto Peugeot 307 año 2002 motor 1.6 bencinero francés...el problema es k da arranque pero no parte le hicieron un scanner y arrojó k el computador no reconocía el chip de la llave...lleve a probar la llave y me dicen k esta buena...me subieron le lijara bien los borner y luego esperará 10 minutos y le diera arranque xk seguro se había desconfigarado...le Di arranque y partió super bien...duro 1 semana ahora tengo el mismo problema hice de nuevo lo mismo y nada...alguien k me pueda ayudar xfabor
Hola buenas tardes! Me sucedió similar ayer. Con el control podía abrir el auto pero no funcionaba el arranque. Se había desconfigurado el chip de la llave. Tenes que poner en contacto pulsando botón de clavija de llave, sin soltarlo sacar el contacto y al extraer la llave( casi al final) trabar volante. De esa manera se reconfigura el control para poder reutilizarlo, lo mismo si cambias la pila del control
ComentarAnomalía Anticontaminación
Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
2 casos
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
ComentarSe pone en 3 cilindros el motor Solucionado
Peugeot 307 2007 motor 1.6, 4 puertas 146000 kms
Hola tengo la misma falla "Antipolución" cambie bujias y me sigue pasando. Será la bobina o el catalizador???
2 casos
Hola. Si en la pantalla te marca falla en el sistema antipolusión, prueba cambiar el filtro de aire de la cabina. Tambien se le conoce como filtro del aire acondicionado. Yo tenía la misma falla y al cambiar el filtro se resolvió.
A mi me figura anomalia en anticontaminante. Sera el mismo?
Mejor respuesta (según Christian K.)
Christian K. de Argentina hace 10 años
Hola, gracias pero ya lo resolvi y aprendi que esa falla es muuuuuuy redundante. Pueden ser los filtros, el catalizador, las bujías, la bobina de ignición y otras cosas más... Yo por ejemplo primero cambie las bujías, porque se me ponía en 3 cilindros, y la falla no se fué despues, saque la bobina y descubrí que el plastico de la misma tenía una fisura y por ahi se escapaba la corriente cuando se calentaba el motor, porque cuando estaba frio andaba bien... en fín cambie la bobina y ahora anda de 10 =D... Pero la conclusión es que esa falla es muy amplia y pueden ser muuuchas cosas, ni conectando el auto a la computadora del taller te pueden decir precisamente que es... Gracias saludos!!
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Es muy cierto lo que dices Christian,yo he cambiado los sensores como el Map y el de temperatura también cambié la caja reguladora y sigue igual ahora revisando la bobina le encontré una fisura cambiaré la bobina y veré cómo funciona mi Peugeot 307 sw 2.0 16v año 2005 automático. Saludos desde Chile 🇨🇱
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Hola mira esta respuesta es la *bateria* proba y vas a ver
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Chuki10...no entiendo...decis que esto se soluciona cambiando la BATERIA? cual es la expliacion? GRAcias!
Hola disculpa la tardansa si ya lo re solviste pero bueno como explicabas vos es muy complejo este tema y tambien puede saltar este problema por culpa de la bateria esa seria la explicacion saludos
En mi caso el "fallo en el sistema antipolución" acabo mostrando la cara, como:
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
Cuando sucede que anda en 3 cilindros lo mas comun es que te este fallando un inyector, cuando eso sucede marca error anticontaminante
Exacto amigo,tuve ese problema y así lo resolví,el antipolucion checando inyectores y la perdida de potencia checando resistencia de bobina ,la cuál estába inservible y cambiandola
ComentarNo enciende el aire acondicionado ni el climatizador
Peugeot 307 2005 1.6hdi 145000 kms
Buenos días grupo,
Hace 10 años tengo mi Peugeot 307 hdi 90 caballos,pero hace 2 que me esta dando problema que no enciende el aire acondicionado ni el clima pero si el ventilador,apreto el botón de aire se ilumina en la pantallita pero no enciende,las otras veces me pasaba y se solucionaba solo. Por ej lo dejaba prendido y a los minutos arrancaba solo pero ahora ya no. Revise los fusibles y parece que esta todo bien,que puede ser??
Muchas gracias y esta muy bueno poder compartir este foro
Un saludo desde Montevideo
Hace 10 años tengo mi Peugeot 307 hdi 90 caballos,pero hace 2 que me esta dando problema que no enciende el aire acondicionado ni el clima pero si el ventilador,apreto el botón de aire se ilumina en la pantallita pero no enciende,las otras veces me pasaba y se solucionaba solo. Por ej lo dejaba prendido y a los minutos arrancaba solo pero ahora ya no. Revise los fusibles y parece que esta todo bien,que puede ser??
Muchas gracias y esta muy bueno poder compartir este foro
Un saludo desde Montevideo
5 casos
Hola tu problema con seguridad es la ficha del motoventilador cambiala o trata de limpiarla porque con el tiempo se recalienta y comienza el falso contacto es dificil acceder a ella esta arriba de la pedalera hacia la derecha vas a ver el cuerpo del motoventilador,saludos
Muchas gracias por tu ayuda Agustin, sigo con el problema, lo que si le he limpiado que se saca del lado del acompañante es como un termostato que me dijeron que podía ser eso(tambien de dificil acceso. Intentare con la ficha del motoventilador como vos me decis. Un saludo
Hola espero hayas solucionado te comento que hay una tapa que se saca que esta al lado de la tapa de fusible que se saca y tenes mucho mejor acceso a esa ficha
Hola Agustin, todavia no lo he solucionado por tema finanzas, pero sabes que he averiguado y me han dicho que como el aire no hace el click al encenderlo puede ser que no le llegue corriente o tenga algúna fichita mal. Puede ser no?
Un saludo y gracias
Un saludo y gracias
A yo pense que no te encendia el ventilador, si es el a/c que no enviende puede ser un relay o la bsi podrias revisar tambien los maxifusibles para ver que no esten sulfatados puede ser ese el problema
Hola, tengo un peugeot 307 2.0 hdi 90 cv, el problema que tengo es que el aire se enciende al apretar el boton pero deja de funcionar a los segundo por si solo estando el boton con la luz verde. Cual seria la falla y si es el relay en donde esta ubicado?
El ac de mi Ford explore enciende nomas por ratios las ventilator climatic igual
Tengo una Ford ecosport 2015 motor 1.6
No me funciono el aire y el ventilador
No me funciono el aire y el ventilador
ComentarLo pare y ahora no enciende
Peugeot 307 2002 2002 20000 kms
Saludos
Deje de usar mi peugeot 307 unos tres meses, al intentar encenderlo, el mismo no enciende, cuatro mecánicos le diagnosticaron asuntos distinto y me e gastado mucho dinero en diagnostico, pero nada de arreglarlo.
Uno dice que la computadora se daño
Otro dice que la electricidad se daño
Otro dice que hay que reiniciar el sistema.
Todos cobran gran cantidad de dinero aun no lo reparen y yo no se que hacer.
Deje de usar mi peugeot 307 unos tres meses, al intentar encenderlo, el mismo no enciende, cuatro mecánicos le diagnosticaron asuntos distinto y me e gastado mucho dinero en diagnostico, pero nada de arreglarlo.
Uno dice que la computadora se daño
Otro dice que la electricidad se daño
Otro dice que hay que reiniciar el sistema.
Todos cobran gran cantidad de dinero aun no lo reparen y yo no se que hacer.
10 casos
Todos duraron casi un día completo intentando encenderlo, el carro solo suena como intentando prender, pero nada mas.
Me pasa lo mismo, no han logrado encenderlo aun solo se que no le llega señal a los inyectores
Hay un fusible pequeño en la caja fusilera del motor la que esta a la derecha... fiajate uno por uno y cambialo
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2007 256325 kms
Mi 307 no enciende solo cuando le echo gasolina por la mariposa y se apaga, la bobina es nueva los inyectores son nuevos y bujías nuevas. Hasta tiene la bomba de la gasolina nueva, realmente no se que tiene necesito ayuda, y por ultimo se le cambio la correa de tiempo y nada, aquí en Venezuela los repuestos son extremadamente caros ayuda con este problema.
6 casos
Ese puede ser problema en la valvula de vacio a los inyectores
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito en que parte esta esa valvula.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
El fin de semana estuve trabajando con el carro para ver si lo podía poner en marcha y ahora ya no enciende ni la bomba de la gasolina ni la computadora. Que hago.
Aja rovira esta complicadito el tema lo que te recomiendo en principio desconecta la bateria dejala una hora por lo menos y luego conecta y prueba. El tema de la bomba deberias buscar fusibles quemados en cuanto a la valvula q te dije en otro comentario esta en la rampa de inyectores esa controla la presion de combustible a los inyectores espero puedas solucionar tu inconveniente cualquier duda escribe q te contesto a ver si puedo sacarte alguna duda suerte y saludos
A mí me pasa lo mismo
Toque la bomba y la manguera y se siente paso de aire
Toque la bomba y la manguera y se siente paso de aire
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito, monten otra ves la batería y solo se enciende el tablero pero la computador del motor no hace nada, anteriormente acciona el cuerpo de aceleración y encendía la bomba. Ya no hace nada. Que puede ser.
Hola rovira la bateria tiene suficiente carga??? si no es asi hazla cargar tal vez falte el voltaje necesario para q funcione el computador y el resto de los componentes!!!! saludos cualquier cosa a tu dispocision
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Hoy saque la bomba y la probé aparte funciona perfectamente, pero no le llega voltaje. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Le compre una batería de mas capacidad y sigue igual la computadora no se activa, ni la bomba de la gasolina. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007... lo estoy tomado con paciencia porque ya no me queda dinero. Llegan las navidades y hay que compartir con la familia...
Hola rovira. Lamentablemente no tengo diagrama!!! tu tienes facebook?? busca a maximiliano casal o maxisport de argentina preguntale y dile q te recomendo olga hernandez!!!
Maxisport tiene la foto de portada una pantalla de notebook usando el escaner
Disculpame rovira la pagina es max sport o busca directamente a maximiliano casal saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Sabrás algo sobre la bsm y como repararla
Ahi no te puedo ayudar rovira lo que puedes hacer es buscar algun tutorial en youtube!! saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Gracia manolito encontre la falla es la BSI se bloqueo y no activa la BSM que es la que enciende la bomba y la computadora del motor, al parecer no reconoce la llave perdió los códigos.
Ro irá soy de Venezuela donde te ch peugeoteque ronda sipi puede me eacribes al 04148058889srf el
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo soluciono
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0 2008 deseo cambiarle la correa de distribución del tiempo necesito saber donde encontrarla original y precio solo correa no kit 04147500218 venezuela
Hola buen dia, hace tiempo yo tenia el mismo problema, y resulto ser un fusible quemado...revisa la fusiblera...saludos
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas sr rovira, lo mas seguro es que sea un problema con la pila de la bomba de gasolina, por lo que comentas que le echas por el cuerpo gasolina y enciende, ahora si lo haces constantemente eso bloquea la ecu. Porque sabe que están forzando el funcionamiento original, si dejo de encender así también es porque se bloqueo... aca mi numero si necesitas revision 04169201691
Hola tengo una canioneta 307 y necesito saber donde se encuentra el reley de la bomba de nafta, vino un electricista amigo y me dijo que estaba fallando eso porque a veces no arrancaba, probó la computadora, la bomba y todo funciona ok, me dijo que cambiará ese reley pero no se donde está alojado, gracias
ComentarComputadora Solucionado
Peugeot 307 2011 Peugeot 307 2.0 115000 kms
Hola, cambie la batería y ahora no enciende la radio y no puedo usar ninguna función que se activan desde la pantalla. El resto las funciones están bien y el auto funciona bien. No es el fusible porque ya lo cambie y persiste la falla. Gracias por sus sugerencias.
5 respuestas
Mejor respuesta (según Silvia rivas)
Hola Silvia, considero que el cambio de bateria se hizo de modo instantaneo. Te sugiero desconectarla por un periodo de una hora, luego reconectar y esperar 15 minutos sin activar absolutamente nada. Luego del tiempo transcurrido darle arranque y comenzar a probar todo. Si la falla persiste volve a consultar Suerte!
Silvia rivas de Argentina hace 6 años
Muchas gracias A. L !!!! Lo pude solucionar! Gracias por tu tiempo.
Genio!!!! hice así de esperar y prendió la radio al toque!
Grazieee
Grazieee
ComentarPrecalentamiento Solucionado
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2.0 90cv 137000 kms
Hola tengo un problema , no me arranca el auto , cambie la caja precalentadora y nada , no calienta a las bujias , la señal del cableado llega bien , lo enciendo directo calentado unos segundo, pero no lo hace con la caja precalentadora.no enciende el testigo tampoco ni siuiera por unos segundos como antes , los fusibles estan bien, a alguien le paso
3 casos
Mejor respuesta (según Fredy)
angelberen de España hace 4 años
Para que funcionen los calentadores tiene que dar contacto la llave de encendido ,el que se enciendan las luces del tablero no tiene por qué funcionar los calentadores porque lleva una línea paralela al contacto y es lo que te puede estar fallando ,en el temporizador de los calentadores verás que lleva varios cables (luz de calentadores ,cable negativo ,cable positivo de señal de contacto y cables de la sonda de temperatura )comprueba que cuando das contacto llega un cable con 12v a la caja y cuando quitas el contacto ya no hay señal,así verificaras si el problema es de esa línea de contacto o del tambor de la llave que no funciona
Ya cambié caja de calentadores y nada no calienta ni enciende el rulo
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que llegue corriente a la caja de los calentadores
ComentarNo enciende el display de la pantalla de usos múltiples. -
Peugeot 307 2003 307 sw triptronic 2.0 170000 kms
Se apago esta pantalla y quedó asi. No se q pueda ser.
12 casos
Se te desconfiguro, proba sacando el borne positivo de la bateria 10minutos, volve a conectarlo, encende el auto normalmente, encende las luces y apaga el motor, espera 2 a 5 minutos que se active el modo economia y deberías volver a tener imagen en el display, caso contrario se desconecto o esta en corto, pero seguro que con lo anterior te anda!. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Jose Antonio Fernández de España hace 4 años
Tengo un Peugeot 307 sw del 2007 i no me funciona la pantalla multifunción que. Puedo hacer para que se encienda
Hola tengo un peugeot 307 con problema con la pantalla multifunción, se desprograma el dia y la fecha cada ves que lo apago??que podría ser ?
Tardísimo, pero fijate que hay un fusible grande de 40 A, que se puede colocar en dos posiciones diferentes, una es parking y otra cliente. Debería estar en modo cliente
ComentarProblema Relay de Precalentamiento
Peugeot 307 2004 307 125000 kms
Al Relay de precalentamiento no le esta llegando corriente y tengo problemas para encender el vehículo por las mañanas.
Alguno ha tenido la experiencia de hacer una instalación para alimentar directo a las bujias con la ignición?
Gracias por sus comentarios.
Alguno ha tenido la experiencia de hacer una instalación para alimentar directo a las bujias con la ignición?
Gracias por sus comentarios.
10 casos
Mi vehículo de repente me costaba para arrancar y simplemente era la batería si no tenía la carga subiente no había caso para que partiera le daba y le daba hasta que llegó un punto que me asuste y vino un vecino con otra batería y altiro pero me paso algo raro le coloque batería nueva y las revoluciones se colocaron un poco inestable al prender el aire acondicionado y con la batería antigua la coloco y las revoluciones se mantienen súper bien me tuve que quedar con la batería antigua y preocuparme de cuando el auto esté parado no prender luces tampoco prender radio por mucho tiempo tengo un Peugeot 307 caja stronic automática y manual le hice cambio de aceite a la caja y me arroja macana defectuosa me dicen que tengo que cambiar las electrovalvulas porque aveces de automático a manual no toma la caja manual pero si lo apago y prendo el error se va pero aún así con esa falla el auto lo ocupo todo el muchas horas en la calle y el auto tira muy bien no se chupa las revoluciones suben bien me da el cambio entre 3000 y 3500 y si paso el cambio antes pestañea la luz de velocidad y baja la velocidad y me hace el cambio en el tiempo que corresponde la verdad quiero cambiarle las electrovalvulas estoy enamorado de este auto tiene todo lo moderno de uno dejo volante regulable igual que el asiento doble alarma con sensor de movimiento en su interior espejos eléctricos luneta eléctricas velocidad crucero para autopista voton para pista resbaladiza auto rápido cómodo muy silencioso frenos abs doble airbag sistema de audio muy bueno es un exelentecauto lo único que uno lo compra usado y tiene que estar escaneando para empezar a sacarle detalles pero cuando llega a estar terminado es un auto con la tecnología de cualquier auto de lujo caja mecánica y manual no son autos malos son las personas que se comprar autos que son complicados y no se preocupan de hacerle las amantes cuando corresponde y los siguen ocupando casi y el que lo compra tiene que pasar rabias porque encontrar un mecánico especializado en esta marca cuesta mucho pero cuando el auto está terminado es un deleite manejarlo y disfrutarlo yo tengo un Peugeot 307 año 2006 caja stronic mecánico y manual y me encanta
Hola, para ver si alguno tuvo este mismo problema: den precalentador no va corriente a las bujias; he colocado uno nuevo e igual. Hasta el mismo, la ficha tiene los 12 volts, pero de ahí con el pre puesto, no acusa envío de voltaje a las bujías ¿tiene algún otro relay debajo de tablero que active el Pre; porque si tuviera fusible, no llegaría a la ficha de encastre, los 12 V. Gracias. Patricio
Juan castro de Chile hace 2 años
Mi camioneta le revise todos los fusibles y no funciona el electro ventilador que pudo hacer mas no se como probar los relec
Cambiale los Reles y fijate que el bulbo de temperatura, no tenga los cables cortados o uno cortado (son dos) porque o no funcionan o quedan andando. Ya me pasó. Espero sirva.
Bueno, problema solucionado. Nunca me habían dicho que las Bujías de Precalentamiento, solamente encienden cuando el motor de pone en marcha, evitando la contaminación del gas oíl crudo. Cuando alcanza cierta temperatura, se apagan. Solamente en temperaturas bajo cero, se encienden antes para facilitar el encendido. Por eso notaba que al arrancar, el motor "corcoveaba. A la Bujías recomiendan cambiarlas cada 50.000 Km. Las mías tenían 250.000 y andaba solamente 1. Por si alguno tiene el mismo problema. Saludos. Patricio.
Hola patricio. Al final cuál era el problema que no llegaba corriente a los calentadores?
@MarceEstaba un cable cortado unos centímetros antes del enchufe. Es un cable forrado con aislador plastico corrugado, por eso no se ve.
Comentar307 no enciende. No gira el motor de arranque
Peugeot 307 2009 4 puertas, 1.6 130000 kms
Hola tengo un problema. Mi auto no enciende aveces. Al ponerlo en contacto va todo normal enciende todo bien pero al darle marcha suena un clack clack. Cerca de la fusilera y no gira el motor de arranque. Pense que era la bateria. Compre una nueva y sigue fallando. Pero al dejarlo unas horas 3 o 4 el auto enciende normal mente pero al apagarlo y dejarlo media hora ya no vuelve a encender. No hace nada. No guira ni nada. Revice los fusible y no esta todo bien y en la pantalla no sale nada. Necesito ayuda.
5 casos
José Ceballos Gutiérrez de Chile hace 7 años
Sabes que a mí me pasó lo mismo pero el cable negativo de la batería que va al motor estaba sulfatado y suelto le eche w40 lo limpie lo apreté y cero problema
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Ya le limpie los cables estaban sulfatados. Pero sigue haciendo el mismo problema. Necesito ayuda
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Ya le limpie los cables estaban sulfatados. Pero sigue haciendo el mismo problema. Necesito ayuda
Jesus cabellier de Argentina hace 7 años
Necesito ayudaa. El auto sigue igual con bateria nueva. Le revise los fusibles. No Se q le pasa. Andandolo un rato largo de arrato no arranca. Solo si lo empujas
Es el sensor de temperatura te marca temperatura alta y cuando el motor esta frio arranca normal
A mi me pasa lo mismo, me tiro falla catalizador y luego en ralenti se apago y no da arranque, solo hace clik clik , que sera ?
Tengo un 306 se saco motor de arranque se le cambio todo y hace ruido y no arranca. Que puede ser?
Hola que tal , es el motor (burro) de arranque , que se pegan los carbones, se calientan y se pegan , por eso arranca después de un par de horas por que se enfría!
Probaste mirando el sensor de arranque ( cigüeñal ) está pegado al block del motor cerca de la caja lleva un tornillo torck de 27 nada más y el motor de arranque si no hace nada solo un ruido muy bajo es eso el motor de arranque desarmarlo y cambiar componentes
Encontrastes lo que le pasó ami me esta pasando lo mismo necesito ayuda
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo ayuda !!!
Alguien pudo resolver el problema , tengo un 307 que le sucede lo mismo revise todos los fusibles y bornes y esta todo ok , solo me quedaria revisar el arranque pero cuando arranca el motor de arranca suena a que anda correctamente gracias !
Yo lo solucione era el burro de arranque se quedo sin carbones.
Hola a mí me pasa lo mismo suena en la fusilera!!
ComentarA mi felino le cambie la banda de accesorios y no enciende.
Peugeot 307 2004 163000 kms
Hola comunidad mi problema es el siguiente, a mi felino se le hizo pedazos la banda de accesorios como en un 40% y se paro el motor, intente darle marcha de nuevo pero ya no encendió, lo traje empujando a casa y tenía la banda vieja que le había cambiado y se la cambie pero ya no encendió, con mi escaner OBDII me sale un código de error el P0341 que me indica sensor de cigüeñal, preguntas: No se que tanto afecte que se haya roto la banda al sensor? Se puede quitar y limpiar el sensor? o qué mas puede ser? Necesito de su ayuda.
21 respuestas
Bueno por lo que dices pusiste la banda y me imagino que la pusiste segun el instructivo, ya que lleva una posicion para el arbol de levas y el cigueñal, otro que puede ser que no encienda es que se hayan dañado algunas valvulas al momento de romperse la banda y se fuga la compresion y por eso no enciende, el sensor de cigueñal se puede limpiear y dejar como nuevo pero no es indicativo de que vaya a quedar bien, no creo que mande señal el sensor si tu cigueñal no se mueve, desde mi punto de vista esos serian los detalles a revisar
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Investigando me dijeron que la banda del tiempo no tiene que ver nada con la banda de accesorios, son independientes.
Perdon amigo no le puse atencion al tipo de banda, la banda de accesorios no tiene nada que ver con el encendido no tendria por que afectar mas que por que se vaciara la bateria por estar el alternador en ella, lo que puedo decir y llegar a la comclusion que efectivamente tu sensor de cigueñal esta siendo el causante de tu mal, si lo piendas cambiar trata de que sea el original que venden en la agencia o en la distribuidora de vw
ROLDAN2016 de México hace 6 años
El sensor se puede limpiar antes de cambiarlo por uno nuevo y hacer las pruebas con el multímetro para ver si esta recibiendo 5 volts para su funcionamiento o de plano te indica error en la ECU y hay que cambiarlo?
P0341 Sensor posición árbol levas A (banco 1) ‐ problema de rango/funcionamiento
Si, lamentablemente la reparación de la electrónica de los sensores, no es reparable a no ser que uno cuente con el instrumental necesario como para realizar las pruebas pertinentes que nos den garantía.
Aparenta que no esta sincronizado el eje de levas con relacion al giro del cigueñal lo mas probabke es que cuando se daño la banda de accesorios entraro restos entre la banda de distribucion y el piñon lo que provoca la no sincronia
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
Hola buen día le hice el motor a mi Peugeot 307 2008 y ahora no me enciende 😣
Puede ser que no este bien coordinado el tiempo de encendido, daño de sensor de cigüeñal, daño sensor de oxígeno o mala instalación de la marcha, son varios factores que se tienen que revisar no es fácil poder dictaminar cuando no tienes el auto para revisar pero con eso que menciono podrías empezar, siempre un escaneo es bueno realizarlo para ver que no ande mal de algún componente eléctrico y por es razón no encienda saludos
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
Hola te explico mejor no me da arranque le doy a encender y no hace nada
Le pusiste otro motor o mandaste a repararlo??? Si lo cambiaste o reparaste algo quedo mal en la instalación y por esa razón no enciende, pero como mencione no es fácil poder dictaminar el fallo en estos casos cuando no se tiene el auto por que son varios factores que pudieran estar mal
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
Ya dio arranque No envía señal ni a los inyectores ni a la bobina ni al sensor del cigueñal me pueden ayudar por favor
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Puedes hacer dos cosas, la primera, checa la carga de tu batería que este en optimo estado y la segunda recetea de manera sencilla la computadora desconectando el polo positivo durante 20 minutos, conecta e intenta de nuevo.
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
Hola soy yo de nuevo el carro tratando de prenderlo partió la correa del tiempo como tomarle El tiempo a la nueva que le compre porque para mi el mecánico no supo ponerle el tiempo ahora bien puede ser que no allá doblado válvulas xq le voy haciendo el motor y le metí pistones de Monza que son más huecos por favor quien pueda responderme como se toma el tiempo del Peugeot 307 motor 2.0
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
Hola les cuento que no he podido prender mi carro un Peugeot 307 2.0 he echo de todo el carro tiene corriente pero no da pulsaciones que puede ser si me pueden ayudar...
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Checa tu sensor de cigüeñal, en la mayoría de los casos cuando no prende es por ese sensor.
Genessis bernal de Venezuela hace 6 años
No le llega señal al conector del sensor del cigueñal
Wicho_arackle de México hace 5 años
Hola buen día tengo una duda mi Peugeot partner 2007 pierde fuerza y tiembla lo escanea y me mandó códigos primero era el sensor map y después bobina y ya lo cambie pero a hora me manda código de p0341 sensor de árbol de levas es el mismo o dónde lo puedo encontrar si alguien me puede ayudar [email protected]
ComentarSe apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? Solucionado
Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
1 caso
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
ComentarFallos en el catalizador Solucionado
Peugeot 307 2002 5puertas, corriente, 2000 250000 kms
Tengo un PEUGEOT Berlina 307 del 2002, automático, en la pantalla me sale fallo del catalizador y anomalia de contaminación, aparte de eso pierde fuerza de vez en cuando, tarda mucho en pasar los cambios, se le cambiaron las 4 bujias, la bobina, al cambiar la bobina todo volvio a la normalidad, pero al correr carretera volvió a lo mismo. Ah y todo esto empezó al ponerle a funcionar el aire, por favor ayuda desde Republica Dominicana.
1 caso
Puede llegar a tener tapado catalizador, esto afecta sonda lambda (sensor de oxigeno) suerte
Perdona aldoom. Se puede destapar/limpiar el catalizador o hay que cambiarlo por uno nuevo. Me pasa lo mismo. Gracias y sos un fenomeno. Saludos
Mejor respuesta (según Gaudy)
El catalizador es un sistema de filtrado de partículas contaminantes, y se puede intentar destapar en principio, sino da resultado tenés que cambiarlo, puntualmente en mi caso con intención de obtener mayor rendimiento puse un silem y eliminé el catalizador pasando de 143 HP +/- 160 HP, de no poder destaparlo tenés 2 opciones original (nunca replicas mágicas) o deportivo sdos!
Muchas gracias Aldoom, pues lo demontare!
Ahora estoy luchando con un fallo, le cambie los aceite tanto el del motor y el de la transmisión t ahora el carro pierde fuerza y vota la reversa, no se q hacer ya
Ahora estoy luchando con un fallo, le cambie los aceite tanto el del motor y el de la transmisión t ahora el carro pierde fuerza y vota la reversa, no se q hacer ya
Muchísimas gracias aldoom, por la ayuda problema resuelto!!
ComentarAnomalia Anticontaminación
Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.
Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
10 respuestas
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 7 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
ComentarEl motor vibra mucho y pierde potencia
Peugeot 307 2003 5 puertas, xt 140000 kms
Hola a todos,
Por favor aquel que pueda ayudarme con mi problema se lo agradecería mucho.
Les cuento que desde hace algunos meses he venido presentando el siguiente problema: cuando enciendo el vehículo todo empieza bien, pero pasados unos 10min de movimiento el motor empieza a vibrar y cuando acelero ha perdido potencia y arranca muy despacio. Varias veces me ha pasado que después de esperar en un semáforo arranca muy lento y acelero a fondo y no responde. Varios mecánicos que lo han revisado dicen que todo está bien, lo que es muy frustrante. Le hicieron limpieza de inyectores, le rev… Leer completa
7 casos
Veo que no mencionás entre lo que han probado el cuerpo mariposa. Te recomendaría si no lo has hecho, hacerlo limpiar. Si no fuera, lo atribuiría a algun sensor, he leído que el sensor más puede ocasionar problemas de ese tipo. Saludos
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, agradezco su respuesta y creame que voy a averguarlo. No se que sea el cuerpo mariposa... Tampoco cual de los tantos sensores es al que te refieres me ayudas. Con esonpor favor?
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, ya se que te refieres al cuerpo de aceleración y precisamente hoy le quite el filtro de aire y vi la placa mariposa algo sucia, pero lo que más me llamó la atención fue que había una pequeño espacio cuando ella cierra. Es decir, en su posición más baja no tapa completamente el cilindro que la contiene, sino que hay una pequeña iluminación (aprox 1mm) o espacio de tolerancia. Eso es normal?
El sensor MAP quise decir, es el que va en el múltiple de admisión y regula la presión, no es caro. No te sabría contestar si es normal lo que preguntas sobre el cuerpo de aceleración; pero sí te puedo decir que un mal funcionamiento podría ocasionar la falla que mencionas. Saludos y suerte !
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Antu... Taratre de hacer las revisiones necesarias
Saludos mi carro tiene el mismo problema soy mecánico y estoy investigando la causa de este mal lo que estoy observado es que la bomba suena como roca y hay comienza a falla pierde presión pues el sistema se está llenando de aire y hay comienza el fallo estoy chequeando el sistema de evap y mangueras pues por algún lado está entrando aire estaré pendiente pero el mal va por hay chequea la precio cuando el carro este fallando a ver si se cae y se llena de aire
Tuve problema similar , los motivos pueden ser varios, le recomiendo Scannear y a partir de los códigos de falla comenzar la búsqueda del problema.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas. Aún sigo con la búsqueda de la falla
Que tal mi peugeot es del 2005 y hace exactamente lo mismo en semaforos y al cruzar la calle. Es tiptronic. Si lo pongo en manual no me da velocidad y se pone en automatico, tambien se calienta mucho el aceite al pasar de la tercera ya me muetra velocidades en tablero de nuevo y funciona bien hasta que freno, encontre una situacion parecida http://www.opinautos.com/peugeot/206/d… ojala te sirva y nos mantengas al tanto johan
Saludos solucione el problema de mi Peugeot 307 conclusión el vaso de la bomba de gasolina era el del problema al parecer se tapo la galería por donde l bomba de gasolina succiona y eso lo hacía fallar le coloque una pila de alta presión sin el retorno y se solucionó el problema la bomba es de Silverado ya tengo varios día y el carro trabaja muy bien con fuerza sin códigos de ningún tipo y no presento más el problema tendré que comprar el módulo de la gasolina pero mientras lo dejaré así para para conseguirlo con calma ojo la pila de Silverado la instale adaptada al lado de la otra pila pero dentro del vaso
espero que les sirva el ejemplo suerte
espero que les sirva el ejemplo suerte
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Gracias por sus respuestas. Estoy buscando problemas en común para ir sacando conclusiones
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Hola a todos, les cuento que después de todo los comentarios que me han escrito, y por los cuales les agradezco enormemente, empecé a seguir sus sugerencias una por una. Para empezar desmonte por completo el cuerpo de aceleración (mariposa) y lo limpie completamente pues estaba bastante lleno de grasa o aceite y polvo. Limpie también el sensor MAP. Además comencé a llenar el tanque sólo con gasolina Extra o Premium, añadiendo un aditivo de limpieza por si existía alguna suciedad en la pila o bomba de gasolina. Después de esto les cuento que la vibración se ha reducido notoriamente (casi un 90%), al punto de que llevo una semana sin problemas. Aún no logro quitar del todo el problema de la pérdida de potencia, pero creo que se debe a algún problema en la caja automática pues a veces muestra este código de error en el tablero. Agradezco nuevamente por toda su colaboración y sin embargo les pido que si tienen más comentarios no duden en escribirme pues han sido de gran ayuda. Espero en algún momento solucionar el problema completo.
Saludos desde Colombia.
Saludos desde Colombia.
Estimado , prueba limpiando las extensiones de bujías , son las gomas que unen las bujías a la bobina en su interior lleva un resorte. Yo tenía un tirón en segunda y perdía potencia, lo que pasaba es que perdía corriente por el exceso de suciedad que había en estas gomas (falla código 1336), prueba con esto.
Saludos
Sergio
Saludos
Sergio
Hola johan que aditivo usaste para limpiar la bomba de gasolina? Yo estoy haciendo una afinacion mayor a mi peugeot personalmente parte x parte para ir viendo como se va solucionando cada problema, la perdida de potencia al estar frenado e intentar acelerar rapido y lo de la caja que no daba velocidad manual se soluciono lavando cuerpo de aceleracion y MAP aun vibra un poco y me sale "check engine" por lo que me gustaria saber que aditivo usaste para limpiar bomba de gas. Aun no cambio bujias ni filtro de gasolina... seguire contandoles que se arregla segun cada cambio en la afinacion mayor.
Muchas gracias johan, te recomiendo insistas revisando el MAP con multimetro si es posible y limpiarlo con desengrasante en el agujerito que va dentro que es de goma. El dia de hoy toco cambiar filtro de gasolina... fue muy sencillo porque bueno mi peugeot tiene el filtro de gasolina en la bomba y no tuve que cambiar nada. Usare algun aditivo para limpiar todo el circuito de gasolina y les contare mas, espero quitar la vibracion y el check engine. Saludos!
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Hola compañeros!. Tengo un problema con mi Peugeot 408 2013, 1.6 hdi. Al arrancar el motor o al estar esperando en un semáforo se mueve el auto como un viejo camión. Tiene potencia, es muy económico. Al momento, y por otros prblemas le cambié los 4 inyectores, el sensor de válvulas (creo que así se llama). Filtro de diesel. Ese es ul único problema, muy molesto por cierto. ¿Alguién sabe qué puede ser?- Muchas gracias!
Estimados, tengo problema con mi vehículo cuando lo enciendo no hay ninguna dificultad pero cuando el motor se calienta este comienza a vibrar y pierde potencia y al querer avanzar el motor se para, le e cambiado el filtro de aire, bencina y bujías, aún haci el problema permanece. Alguien sabe cual puede ser la falla? Juan
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Puede que estén fogueados los inyectores. Suele pasar que pierde compresión porque se ha separado el inyector del bloque, generalmente porque los colocan sin limpiar bien la suciedad.
ComentarHola soy Chilena Solucionado
Peugeot 307 2005 156000 kms
Mí problema es igual al d muchos d ustedes. Hace 2 semanas lo eché andar y me aparecía en la pantalla parpadeante FALLA CATALIZADOR y luego ANOMALIA ANTICONTSMINACION. Y aparte un pitido constante. Salimos andar igual con mi esposo. Unos 10minutos. Llegamos a casa guardé el auto. Aún con el problemita. A los 15 minutos después fui a buscar algo al auto y lo echo andar y NO APARECÍA NADA EXTRAÑO. Hasta hoy q al encender volvió Aparecer lo mismo. No se q Hacer , por donde empezar a revisar el auto ya q no sé NADA de mecánica. He leído muchas opiniones del tema acá. Así que no se si ver las Bujias,Bobinas,catalizador etc.. . Alguien me pudiera aconsejar?
2 casos
Mejor respuesta (según El Tabo)
Ola. Pues he resuelto MI. Problema. Tuve q hacer un cambio d taquis q trabajan con la bobina x eso rl escaner me arrojaba bobina. D encendido. Aduq con el cambio d taquies, aceite y correas. Santo remedio. Kedo como nuevo. Espero les sirva
Tiene un sensor en el catalizador el cual tienen que controlar. Con respecto a las bujias, se cambian cada 20M kilometros, si no has cambiado las mismas debes realizar el cambio. Cuando el problema es la bobina de encendido, ademas del aviso en la pantalla central, (falla antipolución), notaras que el auto hace un ruido extraño como si funcionara en 3 cilindros. Ademas de notar que no tiene fuerza y tiende a apagarse.
ComentarProblema antipulacion Solucionado
Peugeot 307 2007 1.6 xs 90000 kms
Ultimamente el auto funcionava de 10 en estos dias me paso que estuve andando i de repente se me apago el auto espere unos minutos y prende de nuevo luego me aparece falla antipulacion estuve mesclando nafta comun de esso i ypf pero desde que lo tengo jamas le carge premium ahora me entero que si o si ahy que cargarle premium ??? desde esa base parte el problema antipulacion como puedo resolver mi problema??? tengo que limpiar los inyectores cambiar bujias comprar las bobinas nuevas???? tambien tengo el escape pinchado puede que el problema tambien sea ese que pierde compresión de gases??
4 respuestas
Mira seguro que son las bujias o la bobina. Igual déjalo unos día así hasta que el se balla la falla. Y el escape pincha do seguro es el rancho trasero no pasa nada pero cuando puedas cámbialo
Mejor respuesta (según diego )
Buenicimo igual creo el el xque se me apaga estuve averiguando es el sensor rpm i lo del escape averigue con gente de peugeot de la falla que salta en la computadora de abordo son los gases del escape ojala pueda resolver rapido mi problema
Es el sensor de RPM o el captor, siempre es eso! no le des bolilla al escape, en el 90% de los casos es el sensor de rpm Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Tengo un problema con mi auto 307.1.6 xs no regula bien i anda como en tres cilindros le cambie la bobina i las bujias pero sigue regulando mal no se que tiene alguien sabe algo i salta de nuevo antipulacion
ComentarFusible F-10 se quema constantemente intervalos de 20 minutos. Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se apaga el carro por la perdida de corriente en la bobina e inyectores, prende la luz de polution. , Cuando reemplazo el fusible el carro anda normal, sin luz amarilla de fallas.
1 caso
Mejor respuesta (según Miguel Quintero)
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años
Al parecer dónde está el ramal de cables que van desde la computadora y bifurcan hacía la bobina y los sensores de oxigeno y temperatura, un tornillo que sale de la camara se incrustó en el ramal, esté tiene alta temperatura y fue derritiendo un cable e hizo tierra cuando el motor se movía a causa el terreno o vía, produciendo corto y quemando el fusible, el cable que se dañó fue un del sistema de la bobina.
ComentarFalla de corriente en Bomba de Gasolina
Peugeot 307 2011 Sedán 1.6 92000 kms
Buenas amigos, adquirí un Peugeot 307 sedan 307 Motor 1.6, el caso es que luego de llevar rato andando comienza a fallar como si fuera inyección, de antemano les informo que he revisado, bobina, bujias, cuerpo de aceleración, el scanner no arroja error en marcha, lo que si notamos haciendo prueba es que la corriente de la bomba se disminuye hasta que no llega, probamos con corriente directa y funciona con normalidad, quisera saber donde está el rele de la bomba de gasolina o como trabaja la corriente de la misma ya que quisiera dejar el carro original sin tener que hacer injertos para solucionar. (la bomba tambien la cambie)
18 casos
Me está pasando lo mismo! Y no se donde está ubicado el rele de la bomba
Saludos amigo robert temgo exactamente la misma falla ya no se que hacer me pregunto si lograste solucionar la falla para ver si me das una pista de que revisar saludos
laura10000 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como puedo solucionarlo gracias
Tengo un problema similar no me llega los qwvolt a la bomba de combustible dy no se donde esta el rele y el fusible alguien me puede dar una manito?
ComentarFalla aleatoria en el arranque
Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
8 respuestas
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
ComentarProblemas de arranque.
Peugeot 307 2008 5 puertas 1.6 82000 kms
No arranca en forma totalmente aleatoria al darle con la llave, pero el motor de arranque hace girar el motor del coche arranque o no. Después cuando lo empujo siempre arranca en forma inmediata. Tiene bateria buena y el motor de arranque reparado. El mecánico limpió todos los contactos eléctricos, cambió la bsm, pero no resultó.
5 respuestas
Hola a mi me pasa lo mismo lo pudiste solucionar??espero que si de ser asi me podes informar que era
A mi me esta pasando ahora no se q hacer y casa vez es mas frecuente pliss necesito ayudita
A mi me cambiaron una pieza de la parte electrica que es lo que le da chispa al motor (algo de CKT era el nombre, pero no estoy seguro). Al parecer eso a veces fallaba. Hace como 3 meses que no me fallo mas.
Tu mecánico evidentemente no sabe nada. Te hizo gastar dinero en cosas caras y no eran la causa. A todos los que están con el mismo problema, les sugiero que compren otro auto cuando puedan. Cuando un problema se repite en diferentes vehículos, es por que faltó desarrollo de fábrica. Yo tengo un Peugeot 406 del año 2000 y jamás le pasó nada de nada. También, pregunto. ¿Escanearon el auto? No se puede reparar estos vehículos sin un escaneo previo. A menos que les guste cambiar medio auto hasta descubrir el problema. Saludos. (va con onda)
ComentarFalla a las 3500 rpm Solucionado
Peugeot 307 2008 1.6 16v 5puertas 130000 kms
Tiene una falla a las 3500 rpm corta corta ya le puse bobina nueva y bujias y nada sigue la falla
4 respuestas
Cuando se trata de fallas en revoluciones yo recomiendo como primera medida revisar pedal de ascelerador y cuerpo de ascelerador para saber si ambos mantienen los valores correctos a la hora de ascelerar, y estar seguro que lo escencial esta correcto.
Hola lo escanie y n salta nada esta todo perfecto
Cuando lo escaneas o lo hacer escanear deberias fijarte en datos reales actuales cuando asceleras y desaceleras que datos te arroja y ver si esos datos son compatibles con los reales, porque puede ser que haya un resistor del el pedal que no este trabajando proporcionalmmente al movimiento del pedal tanto en aceleración como desaceleracion y el escaner te lo toma como que esta funcionando pero la falla el es imperceptible porque te lo tona como que funciona pero la falla es tan minuscula que el escaner no lo detecta, es por eso que te aconcejo que veas en datos reales al instante, para ver que es lo que te arroja y repito comparar con los valores de fabrica
Mejor respuesta (según Gabriel)
Hola si solucione hasta ahora anda de diez el auto...limpie el sensor MAP y quedo un avion
ComentarLlega a 90° y al rato queda en 3 Cilindros
Peugeot 307 2008 berlina 1.6 16v 111134 kms
El auto arranca bien, al llegar a los 90 grados empieza a quedar sin fuerzas hasta que queda en 3 cilindros, se le cambio filtro de aire, bujias bosh primeramente y ngk despues, se cambio bobina 3 veces y el error que aparece en la computadora es el P1337, fui a varios mecanicos y no han dado con la solucion, el auto tiene instalado un equipo de gnc de 5ta generacion, falla a gas y a nafta, si lo apago y lo dejo enfrian cuando vuelvo a ponerlo en marcha anda bien hasta que vuelve a calentar
12 casos
Tengo un problema similar con mi peugeot 307 1.6 16v 2009, puede andar bien varios dias y de la nada andando a gnc o nafta, el auto empieza a volverse loco y tener cortes de corriente con tendencia a pararse si le levanto el pie al acelerador osea debo pisarlo a mas de la mitad para no se apague el motor...haciendo eso de pisarlo en un punto las revoluciones suben y bajan a lo loco...
Revise fichas de sonda lambda sensor de oxigeno, probe con otra bobina, bujias nuevas, bateria nueva...
Revise fichas de sonda lambda sensor de oxigeno, probe con otra bobina, bujias nuevas, bateria nueva...
A mi me lo escanearon el viernes y tira error p0201- p0313- p1336-p1337, y no le llega señal al inyector uno cuando empieza el problema, el lunes ya lo dejó en el taller y van a ver más en profundidad cual es la causa por el cual se corta la señal del inyector
Avisame que puede ser !! El. Mío está mañana arrancó fallando pasándolo a fondo no pasaba las 2000 vueltas y de repente subieron a tope pero no modera cuando le saco la pata se para... Mañana le pruebo otra bobina o bujias otra no se me ocurre
Se debe estar quedando corto de presion, esta inyectando mal tanto a nafta como a gas anque tenga el emulador de 5ta generacion, seguramente esta mezclando poco y ¨no le da¨ cuando queres aumentar el regimen de rpm tendrias que ver que cilindro es y ver en tiempo real el funcionamiento de los 4 a gas y nafta escaneandolo, quiza sea la valvulita que esta antes de la rampa de inyeccion, eso muuuuy comun en los fiesta y las ecosport, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
Aca estamos de vuelta, lleve el auto a un taller de electronica, desconectaron todo el cablerio de gnc y el auto anda perfecto, no tira ningun error antipolucion ni ningun otro como lo hacia cuando estaba la ecu del gnc, el lunes tengo que volver a llevarlo para que chequeen la ecu del gnc, mientras me dijeron que lo use a nafta una semana para corroborar que no sea otra la falla, por el momento el auto anda perfecto... luego les cuento que pasa cuando vuelvan a conectar el gnc, si hubo reemplazo de ecu o que solución se encontró, saludos!!!
Hola Dani dónde te solucionaron el problema ??? 2657322487
Amigo como solucionaste el problema de que tú carro perdía fuerza llegando alos 90 grados de temperatura???
Después de sacarle el equipo de GNC al auto dimos con que todos los errores se debían a la falla de contacto en los adaptadores y empalmes de la rampa de inyectores, barboti GNC de Santa Fe deja mucho que desear y todo el problema y gastos que tuve fue por la instalación sin ganas de un equipo de marca, no los recomendaría nunca por su falta de interés en que el equipo pueda funcional al 100%, además de haberle mesquinado la colocación del avance de GNC que eso lo mejoro al auto muchísimo pero seguía haciendo fallas por los falsos contactos de los adaptadores que le pusieron en el cableado de la rampa de inyectores
Hola Dani dónde te solucionaron el problema 2657322487
Hola señores el problema es el auto 307 es una mierda , solución es cambiar el auto urgente!!!
Algun mecanico q me de una mano ? Es un mazda 323 16v paso a contarles. Pierde fuerza un cilindro menos. No me dura el agua se se calienta y sale vapor y leva ta la temperatura. La aguja no me marca temperatura. Se les cambio bobinas. Se los agradeceri
ComentarPor alguna razon el calculador de motor se desconfigura
Peugeot 307 2002 pack 100000 kms
Mi Peugeot 307 gasolina 143 kW no arranca. Lo lleve al taller oficial y configuraron el calculador de motor y arranco. Volvió a no arrancar ,cambiaron el calculador y la BSI , la rampa de bobinas de encendido y la batería. Vuelve a no arrancar y en el taller oficial no saben lo que es.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
3 casos
Ami me pasa lo mismo se le hizo un escaneo y no arrojo ningún problema,pero no da arranque no funciona el cierre centralizado,no le llega corriente a la bomba inyectora ,y no le llega corriente a la bobina y algunos fusible no le llega corriente que puede ser
Hola loquillo como pudiste solucionar? Me pasa exacta mente lo mismo
Puede ser la caja de fusibles
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
Hola el problema es el inmovilizador sacar código y reprogramarlo
Es con un escáner de desbloqueo de el inmovilizador y chip de la llave
tengo el problema de tener que estar recurriendo al electronico para que pase el scanner y reprograme el auto, peugeot 307 gasolina año 2002. puede estar funcionando bien y de pronto ya no arranca y se pone en modo economico. si alguien tiene la solucion favor de comentarlo muchas gracias
¿Que te han dicho en el taller ?Te han cambiado alguna pieza de motor o alguna centraleta
Solo lo fueron a escanear dos veces y dicen que el computador funciona correctamente. Y el bsi tambien y fue un amigo mecanico y me dice que puede ser un corte o el bloqueo de la llave que no deja que pase corriente a la bomba de bencina y ni a la bobina. Pero no tengo lucas para llevarlo a la peugeot cobran muy cara
Hola mira cambie el kit de embrague h ahora el auto me sale bloqueado y tengo luces y todo pero no me da arranque
ComentarNo enciende el motor. Solucionado
Peugeot 307 2003 Xt 1.6 bencina 164782 kms
Después de cargar combustible, entre a la autopista y avance unos 2 kilómetros, cuando se apaga el motor y no volvió a encender. Después de un rato la pantalla avisa que se encontraba en modo "económico" y nada mas. El auto da contacto, se enciende el panel y luces, pero el motor nada...
Antes de que ocurriera eso unas 2 semanas atrás le cambiaron el kit de embrague y soportes de motor.
Antes de que ocurriera eso unas 2 semanas atrás le cambiaron el kit de embrague y soportes de motor.
3 respuestas
Hola companeros. Cambie la caja de embrague y al encender el coche no arranqua el coche qui solucion tengo ? gracias
Mejor respuesta (según leon)
ComentarLuces altas
Peugeot 307 2006 2.0 XS premium 70774 kms
Hola, no me funcionan las luces altas de mi 307 2.0 2006, las lamparas estan bien, los fusibles tambien, al accionar el comando se enciende la luz testigo en el tablero, y en el compartimiento motor se siente como si se accionar un relay... pero las luces no encienden... reinicie el BSI desconectando la bateria etc etc y nada. Si alguien me puede ayudar se los agradezco. Saludos para todos!
13 casos
Yo tengo el mismo problema no prnde los faros ni el trico pero en el tablero si indica la señales de la luz ya lo rebise los fusibles y el foco y esta bien alguien me podria ayudar ke otro problema puede ser
Me pasa exactamente lo mismo. Alguien encontro solucion?? Gracias
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Hola capo tengo el mismo problema en los dos faros, en altas bajas producción y giro
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo o alguien pudo resolverlo???
Fernandozzz de Argentina hace 6 años
Hola, lo pude resolver. El problema era el falso contacto del enchufe del faro que estaba roto y se undia, probe los enchufes q vienen de la caja de fusibles y cada cable andaba bien.
ComentarRuido y vibraciones en frio
Peugeot 307 2004 xs Premium 2.0 nafta 150000 kms
Hola gente ! Les cuento mi problema a ver si alguien me ayuda... Bueno tengo un 307 xs 2.0 nafta mod. 2004 y cuando esta en frío lo pongo en marcha vibra mucho el motor y se siente como un repiqueteo. El tema es que cuando llega a su temperatura de trabajo desaparece los ruidos y. Vibraciones. Tiene correas , bujias , bobina , todo nuevo y sigue igual. No me sale ningún problema en la computadora! Help! Desde ya gracias !! Saludos
14 casos
Hola gente ! Les cuento mi problema a ver si alguien me ayuda... Bueno tengo un 307 xr 2.0 nafta mod. 2005 y cuando esta en frío lo pongo en marcha vibra mucho el motor y se siente como un repiqueteo. El tema es que cuando llega a su temperatura de trabajo desaparece los ruidos y. Vibraciones. Tiene correas , bujias , bobina , todo nuevo y sigue igual. No me sale ningún problema en la computadora! ya cambie inyectores ,bomba gasolina, que puedo hacer
alexpeugeot307 de España hace 4 años
Hola compañero un saludo solucionastes el problema yo tengo el mismo y no encuentro solucion gracias de ante mano
ComentarCambie la tapa de la bomba de nafta y no arranca
Peugeot 307 2007 4 puertas Sedan motor 1.6 153000 kms
Hola a todos alguien puede ayudarme tenia una fisura en la tapa de la bomba de nafta tengo un 307 2007 a si que la cambie la arme igual a como estaba la rota, a la hora de ponerlo en marcha no arranca. Que podrá ser????? también me pone modo economizador pero eso debe ser normal calculo por que debe estar baja de batería.
4 casos
Me pasó lo mismo. Me perdía nafta por uno de los picos. Cambié la tapa y no arranco más. Gira el motor y la bomba se oye que inyecta
Encontraste la solución?? Tengo el mismo problema. Te agradezco info
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Hola muchachos! Tengo el mismo problema,pudieron solucionarlo? La bomba c escucha que tira pero el auto no arranca.
La solución fue llevarlo a un mecánico y purgo toda la instalación.
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Gracias! Ya lo solucioné,lo mío era que no hacía buen contacto la ficha y c cortaba la bomba.
El problema era que le faltaba un orring a la valvula reguladora de presión. No iba a arrancar nunca. Solucionado...
Que es el orring que dices. Tengo el mismo problema. Cambié tapa (no bomba) y no me arranca. Pero la bomba fumciona
La valvula reguladora de presión lleva dos orrings. Mando foto. Ese es el alojamiento de la valvula y me había quedado uno de los orring puesto ahí. Espero sirva la info.
1
Hola consulta amigo cambiaste la tapa fue muy dificil el traspaso de toda las partes ala otra tapa nueba
Si la cambié. Es fácil. No tenes que desarmar mucho. Un consejo: sácale fotos antes así no le erras. Suerte...
ComentarNo Me Arranca
Peugeot 307 2005 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes quisiera que algunos me ayudaran con mi problema hace un mes mas o menos llegue con mi peugeot 307 1.6 hdi de 90cv año 2005 a mi casa y lo aparque en mi puerta entonces al pasar varias horas es decir unas 5 o 6 horas vuelvo al coche para cogerlo y irme entonces meto la llave y pongo el contacto todo muy bien asta que le doy para arrancar y no me arranca empieza como queriendo arrancar pero no arranca lo an visto varios mecanico lo e metido en la maquina y no sale ninguna averia ni nada parecido, es verdad que tiene la luz del airbag encedida pero es del asiento del conductor pero… Leer completa
12 casos
Ay un sensor en la parte de la bomba del vreno que vine con dos tubos ay es la problema. Kita la bateria vuelve a ponerla ciera el coche y lo abres i arranca
Pero primero tendré que quitar lo que usted me indica del freno no?
Tengo un peugeot 307 hdi. 2007 2.0 90 cv. Apague el auto y no volvio a arrancar. Tiene bateria, le revise todos los cableados de sensores, revise la presion de gasoil. Revise la electrovalvula del deposito del filtro de combustible, revise todos los fusibles del auto, lo hice conectar a una computadora y me decia que tenia una falla en el sensor de arbol de levas, cambie el sensor, (el sensor anda porque al tirarlo con un auto me marca revoluciones) cambie la bateria, comprobe que la bateria tenga el voltaje adecuado, probe con la llave de reserva, comprobe todo lo que tenia a mi alcance. Veo que en el tablero de instrumetos me marca check engine. Pero segun el mecanico es por el sistema antipolusion. Lo hice ver por dos mecanicos diferentes y nadie me da una respuesta. Alguien tuvo este problema? me pueden orientar por donde seguir buscando ? muchas gracias.
Posiblemente quedo pegado el burro... a mi me paso una ves, como el auto estaba en pendiente, saque el freno de mano y di marcha atras un poquito y se destrabo solo.
Puede ser el sensor de posición del cigueñal o mas conocido como ckp. Si lo empujas y corre es ese sensor saludos
A mi pesaba los mismo con mi Peugeot 307 del 2005 y el problema era eléctrico a si que busque un electricista que trabaja con esa marca, so problem a Que el encontro era de la caja de fusibles quemados y un alambre que estaba haciendo un falso contacto.
Los sensores fallan cuando tenes poca carga en la batería , revisa el alternador q cargue bien. Si carga bien es la batería el problema. A los dos años en conveniente cambiarla
Raquel monda de España hace 6 días
Igual me paso no daban con la avería. Me lo resetearon y me hicieron un mando nuevo de llave...y cambiaron las 2 bujías, me arranca ahora pero no se kita la luz de airbag
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 307 2007 hdi diesel sw 1.6 155000 kms
Buenas queria consultar, q podria ser por que no me arranca despues de detener la marcha?
Y esperando unos 15 a 20 minutos arranca es decir cuando llega a la temperatura de 70 grados clavados, enciende. Le hice todos los cambios rutinarios del vehiculo lo resetearon y empezo a andar de esta manera...
Volvi a escanearlo y no salta ningun defecto o error pero sigue haciendo lo mismo. Alguien me podria asesorar para no gastar tanto como vengo haciendo y no lo puedo solucionar? Millones de gracias!!
Y esperando unos 15 a 20 minutos arranca es decir cuando llega a la temperatura de 70 grados clavados, enciende. Le hice todos los cambios rutinarios del vehiculo lo resetearon y empezo a andar de esta manera...
Volvi a escanearlo y no salta ningun defecto o error pero sigue haciendo lo mismo. Alguien me podria asesorar para no gastar tanto como vengo haciendo y no lo puedo solucionar? Millones de gracias!!
4 casos
Proba cuando este caliente y no arranque en hecharle agua (bastante agua) al cuerpo de la bomba para enfriarla y dale arranque
Amo me pasa lo mismo y le hecho agua y arranca que puede ser...?
Hola gente Ami me está pasando lo mismo no arranca en caliente es un HDI me dijeron que hay una válvula que hay que desconectar algo que regula presión del gasoil puede ser
Hola quisiera saber si lo solucionaron me pasa lo mismo gracias
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
ComentarNo arranca con el motor en caliente
Peugeot 307 2006 hdi 160000 kms
En fria arranca perfecto... una vez que se calienta y pasa los 90 grados y lo apago, no vuelve a arrancar!! tengo que esperar q la temperatura bajo de 40 grados y arranca perfecto. Alguna solucion? gracias!!
4 casos
Si, deberas cambiar sensor de rotación más que seguro y posiblemente tambien regulador y calentadores, pero en el 95% de los casos es el sensor de rotacion. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Luis mario de Argentina hace 6 años
Tengo un Peugeot 307 HDI 8v diesel y no arranca en caliente en frío arranca de 10 el bombita me dijo que tiene quemados los 4 inyectores alguien me puede ayudar
Hola como va le pregunto tengo 307 HDI diesel 2007 no quiere arrancar en caliente que puede ser
Tengo 307 hdi lo pusieron a punto y se olvidaron la traba que pusieron para poner a punto y eso hiso romper balinsin y piston. Ahora temo que las munisiones de balansines hallan entrado en alguna parte
Me paso lo mismo y seguro se te salio municiones como ami
Juancarlosh20 de Chile hace 5 años
Hola tengo una Citroen C4 1,6HDI 2007 con 147k kms, la falla que comentas comenzo en forma aleatoria, pero despues tomaba temperatura y solo partia una vez que se enfriaba, inicialmente pense que era una fuga de petroleo por los retornos y no era eso, el problema se encontraba en el sensor de eje de levas, el transistor interno de esta pieza se calienta y comienzan los problemas de arranque, lo reemplace y listo llevo 3 meses desde que solucione el problema y el auto anda perfecto, le dejo el comentario si alguien puede servir
Hola que tal buenas tardes tengo un 307 hdi 2.0 hice los inyectores nuevos pero en caliente no me arranca le hecho agua fría a la bomba y anda que podra ser será problema eléctrico
Buenas que talPudiste solucionarlo tengo un hdi 2.0 me esta sacando cana verde
@AlejandroHola pudieron dar con alguna solucion, tengo el mismo auto con el mismo problema? me dijeron que son los inyectores no quiero gastar de gusto
Buenas en mi caso el problema de no arrancar en caliente era por un fusible en mal estado (los que van por arriba de la batería) los cambié y limpié toda la zona con limpia contacto y problema resuelto.
ComentarCheak engine fallo de catalizador - anomalia anticontaminacion
Peugeot 307 2003 xt premium 2.0 16v 147000 kms
El auto me arranca pero a bajas revoluciones vibra mucho, despues de cambiar de mecanico, me probaron la bobina y en los inyectores 1 y 4 se cortaba la chispa lo que provoca que el auto ande en 3 cilindros ahora estoy consiguiendo la bobina y voy a cambiar las bujias haber si soluciono mi problema
9 casos
Lucho solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327 -
No todavia no la semana que viene voy a otro mecanico "mas caro" haber si me da una solucion.
Yo ya cambie convertidor, sensor cigueñal, termostato y sigue igual, pero lo hace solo caliente y aveces, solo marca falla convertidor, anomalia anticontaminacion, tiembla un rato y luego deja de hacerlo y todo bien
Buenas tardes hoy al mediodía me apareció que sistema antipolucion con defecto. La pregunta mía es puedo usar hasta que llegue al mecanico llegue a mi casa y lo pare el auto. Desde ya muchas gracias.
Hola amigo yo tengo el mismo problema en un 307 obtuvo alguna solución??
HOLA buenas noches es la primera vez que escribo... tengo un peugeot 307 2006 y cuando llega a los 90 de temperatura se pone en 3 cilindro... me podría ayudar por favor...
Hola amigos tengo un 307 xt 1,6 año 2002 al cual de repente no siempre suele aparecwr en la pantalla fallo catalizador timblra y pierde fuerza le saco el pie del acelerador y tirita lo apago y buelbo a encender y todo impecable desde ya muchas gracias
ComentarLlave de arranque inoperante y puerta trasera derecha no abre desde af
Peugeot 307 2007 5 puertas premium 2.0 120000 kms
Compré recientemente el auto y la llave de repuesto (imagino que era antiguamente la titular), poseía su carcaza deteriorada. La hice rehacer (con chip y llave originales, sólo reparar carcaza y sistema navaja), y no funciona (computadora dice antirrobo defectuoso). No poseo el pin code para poder programarla. Como puedo conseguir dicho código de seguridad? ( el auto me lo dieron sin manual ni tarjeta de pin code).
El tema de la puerta trasera es aleatorio. A veces funciona y otras no. Sólo abre desde adentro (siempre),y con no poco esfuerzo.
El tema de la puerta trasera es aleatorio. A veces funciona y otras no. Sólo abre desde adentro (siempre),y con no poco esfuerzo.
14 casos
Hola tienes que ir a un concesionario y pedir el código y tienen que dartelo
Tenes que poner la llave en el encendido darle arranque , apagarlo y retirarla sienpre acionando el boton de avierto que figura en la llave y retirarla del encendido
ComentarFalla motor lleve vehiculo a reparar Solucionado
Peugeot 307 2011 60000 kms
Tironea. Cambiamos bobina hace una semana porque el scanner arrojo eso. Las bujias estan en buen estado. Los inyectores limpios. Y vuelve a hacer lo mismo
4 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Verificaron si las mangueritas de vacío no se encuentran ajeadas o rotas? Espero tu respuesta.
Chavasalvador de México hace 7 años
Es que al momento de la falla le doy vuelta a la llave en marcha y se corrije la falla y despues la sigue haciendo como si trabajara con tres pistones en vez de cuatro
Mejor respuesta (según Sole)
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Donde estan ubicadas amigo perdona mi ignorancia
********************** de Andorra hace 7 años
Si preguntas por las mangueritas de vacío son varias, las que van al regulador de presión, la del sensor map, la del servifreno. Revisa todo lo que veas que es manguera de caucho.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Mira yo tengo el siguiente problema tengo un 307. Y resulta que cuando esta en frio me sale falla en sistema control motor. Y el relenti oscila hasta que ya toma temperatura lo apago lo prendo y el no vuelve a salir el error no se si me puedas ayudar ya limpiamos la mariposa pero no se si abra que hacer algo mas saludos desde Chile
********************** de Andorra hace 7 años
Generalmente con un buen escaner se hace la adaptación nuevamente para que la ECU reconozca la reparación. Salu2 desde Argentina.
********************** de Andorra hace 7 años
Por lo que comentaste de la falla y la reparación que hicieron es la caja de mariposa, pero en toda reparación hay que borrar la falla de la memoria, probar el vehículo y volver a escanear para ver si aparece una nueva falla.
********************** de Andorra hace 7 años
Un elemento que hay que prestarle atención y que muchas veces no lo acusa el escáner, pero la falla se observa es el sensor de temperatura, así que ten en cuenta esto una vez que realizaste la adaptación como te indiqué anteriormente.
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Sip ese lo cambie porque tambien pense que podia ser al no funcionar bien, pero lo cambia asi que descarte eso. El problema solo es cuando esta frio y no pasa los 70 grados.
********************** de Andorra hace 7 años
Es un sensor original, porque los genéricos suelen fallar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Aparte de limpiar la mariposa no le he echo nada mas
ComentarNo enciende por falta de corriente
Peugeot 307 2008 pegueot 307 2888 kms
El vehículo no manda la señal de encendido y no prende que podría ser la bobina n hace chispa
1 caso
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo... si no llega pulso a la bobina y no genera chispa existen diversas posibilidades-... la mas sencilla. Sensor de cigueñal aunque eso un mecanico común deberia detectarlo de inmediato... púdiese ser problema de cableado... carro auto-bloqueado por seguridad o una de las computadoras averiadas... contactame... trabajamos con esos vehiculos
Hola mi peugeot 307 no prende lo estaba usando y de golpe se apago, como que se quedó sin corriente, y ahora giro la llave y nada, nisiquiera en contacto se pone, que podría ser alguna ayuda????
josue alvarez de Guatemala hace 7 años
Disculpa una pregunta a mi me paso lo mismo hoy que puedo hacer gracias por la ayuda
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Hay chispa en la bobina, al menos gira el arranque?? Activa la bomba de gasolina ?
Hola buenas yo tengo un 307 cc y lave el motor y el maletero con agua y después de eso ya no arrancó lo deje varios días y nada... Ya tiene en el cuadro un error y no me cierra el coche porque detecta una puerta abierta y no es asín... No se que hacer.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
1ro debes observar que otras fallas te presenta en la parte interna del vehículo... si dice modo economía, si el taco metro esta encendido sin que tenga q estarlo. Y si te muestra la señal de stop... de darse todas las condiciones prescritas, debes chequear los fusibles, al estar bien es muy probable que se haya averiado la bsi
Buenos días, ya verifique los fusibles de debajo del volante y del motor y están bien. Ahora me sale antirrobo electrónico defectuoso y no me deja cerrar el coche con llave es como si tuviese una puerta abierta y no lo está, y el maletero esta cerrado y no se abre de ninguna forma... No entiendo como si hacer nada pase esto.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Ok mi amigo... debes de conseguirte una bsi prestada y probarla haber si al menos las puertas cierran , asi se descarta el problema de la bsi... el carro no prenderia porque la b si no estaria codificada con el transporder a tu carro, pero si todo lo demas funciona normal ,,, es tu bsi que se daño y eso hace q no prenda el carro por que ella es la que posee el código antirrobo con la llave
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Ojo, antes de oponerle la otra bsi debes desconectar el tacometro,,, o se igualaran los kilometrajes con la bsi q pongas, es decir si tu tacometro tiene 200 k y la BSI a probar q te prestaron 50 k... se igualan,, ahora devolveras la BSI CON 200 k
Buen dia tengo una 307 hay corriente en bobina pero no da chispa la cheque sensor de cigüeñal y de rpm y estan bien que puede ser por favor
ComentarArranque en frió Solucionado
Peugeot 307 2006 xs hdi 2.0 279000 kms
Hola les comento que cambie los calentadores, sensor de temperatura, batería, burro de arranque, y le cuesta arrancar en frió, no ventea y no tiene chupada de aire, es gasolero aclaro, después de hacerle la tapa quedo así el mecánico me dice que es la compresión pero no tiene para medir tampoco, si me pueden ayudar
5 respuestas
Hola todavia no lo lleve al mecanico, pero puse mangueras transparentes para ver si tiene entrada de aire ya que varios me dijeron lo mismo, en el primer tramo donde llega la manguera del tanque hasta la pera, y luego en la salida del porta filtro hasta la bomba de alta, la pera fue cambiada a nuevo las mangueras y puse abrazaderas nuevas todo el tramo, lo que se ve son unas burbijitas muy pequeñas que vienen del tanque y no es continuo, y cuando acelero se ve el burbujeo de la salida del filtro hacia la bomba, lo lleve al bombista y me dijo que no era la razon de que no arranque en frio, que podria ser del flotador, este es sistema siemens no trae bombita, llene el tanque y sigue apereciendo las burbujitas del tanque, por lo que vi no se vacia el circuito y antes de arrancar aprete varias veces la pera y se pone dura al instante. Revise todo por posibles perdidas y nada cambie el filtro y sigue igual, me doy por vencido
Hice arreglar el burro de arranque ya que se escuchaba lerdo, quedo bien pero no se le fue el arranque tardio, pero descubrio que no le va corriente a las bujias precalentadoras
Mejor respuesta (según Fer1944)
Sople junta y hice ver a un tapero latapa el cual me dijo que la cambiara, problema resuelto
Fer1944, cuanto te costo cambiar la tapa??? Tengo los mismos problemas
Hola cosca, mira compre una tapa usada a 100 mil me encontré con el vendedor en el tapero, el me dió el okey y la hice a nueva quedo bien me cobró otros 100 mil, más el kit de distribución con bomba de agua incluído más agua y refrigerante, como para que calcules hace unos meses lo hice me salió bien, por qué quedo joya. La tapa nueva me querían cobrar 600 de ahí para arriba, pelada. Tendrías que conseguir una buena como para no armar y desarmar de nuevo
ComentarLuces antinieblas
Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 xr 152000 kms
Debajo de la luz baja existen luces de anti niebla pero no encienden mis faros son Valeo y tiene luz de posición, luz baja luz alta e intermitentes y ademas una luz bajo la luz baja que no encienden con ningún comando, creo que esa son las de antiniebla. Ayuda por favor...
5 casos
Hola Daniel
Este mando esta en el mismo en donde enciendes las luces bajas, altas, etc. es un anillo que se gira y vuelve a su posición.
Saludos.
Este mando esta en el mismo en donde enciendes las luces bajas, altas, etc. es un anillo que se gira y vuelve a su posición.
Saludos.
En el anillo ese me aparece solamente el auxiliar trasero no puedo prender los de adelante
Hola quisiera saber xq m quedan prendidos los led de los antinieblas
Erick Medina de Colombia hace 5 años
Hola lucas a mi me sucede lo mismo pero es por el sensor de luz que traen de fabrica entoncs ud apaga el carro y máximo duran 60 seg prendidas espero haberte ayudado
La noche no me funciona las luces de posición. Peugeot 307, ranger. De dia si funciona
ComentarNo arranca Solucionado
Peugeot 307 2007 Sw 180000 kms
Caja BSM de fusibles y relé de motor, hice control de todo los fusibles pero todo esta bien. No da falla de código de llave ni de antirrobo. Solo modo económico. Se estimula con masa directa a cable gris de enchufe negro de 28 pines,, pin 9. Si activa la plaqueta y deja dar marcha al motor de arranque, también entrar con escaner al motor y desbloquea la ecu,, solución , encontré el cable gris cortado entre la placa l11 y la ecu motor. Saludos
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Julio.tdi)
Leer bien. Antes de cambiar la bsm de Peugeot
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ComentarEl coche no arranca, parece ser problema de la bomba de combustible Solucionado
Peugeot 307 2002 4 puertas 137000 kms
He revisado que llegue energia a la bomba de combustible y en efecto se tienen los 12 Vdc,
Al activar el switch de encendido no se escuha que la bomba este trabajando. Tampoco impulsa el combustible.
Al activar el switch de encendido no se escuha que la bomba este trabajando. Tampoco impulsa el combustible.
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Eromero)
El problema por el que no arrancaba el coche es porque a la bomba de combustible le llegaban 9 VDC en lugar de 12 VDC, el problema era que el cable conector y en especifico el cable de masa de los 0 VDC tenia una alta resistencia. Lo soluciones colocando otro cable nuevo de masa, utilice el chasis del mismo coche para tal conexion y con ello resolvi.
Nota: hay que verificar que los cables no esten rotos o tengan algun tipo de corrosion.
Nota: hay que verificar que los cables no esten rotos o tengan algun tipo de corrosion.
ComentarNo arranca, está bloqueado el botón centralizado de seguridad
Peugeot 307 2003 2 puertas 120000 kms
El coche está bloqueado, si funciona la bomba de combustible, si encienden las luces de tablero, si funciona el motor de arranque pero no enciende
Que puede ser?
La llave tiene un chip, es el chip?
Tengo que cambiar la batería (ya se había descargado antes)
Gracias
Que puede ser?
La llave tiene un chip, es el chip?
Tengo que cambiar la batería (ya se había descargado antes)
Gracias
9 casos
Hola amig@s a mi m esta pasando lo mismo va todo pero no m arranca, sabeis cual puede ser el problema? Gracias PD. La bateria todo bien parece un problema de electronica parpadea panel, luz de cierre de puertas tambien parpadea. M e lo estan mirando pero no dan con el problema.
Froylan Castillo de México hace 4 años
Q tal buen día ase unos días le dieron un pequeño golpe a mi carro me detube para checar los daños y cuando lo quise arrancar ya no di marcha ni enciende nada del carro como si no tuviera nada de batería me dicen q tiene un botón de bloqueo pero no se donde pueda estar me podrían ayudar
Hola amigos, alguien pudo solucionarlo, al día de la fecha tengo el mismo problema, el auto no arranca, la luz de botón de bloqueo de puertas queda parpadeante y no enciende
ComentarFalta chispa
Peugeot 307 2003 4 puertas,motor 2000 400000 kms
No tengo arranque, reviso el mecánico y no encontró falla mecánica fue escaneado y no arroja falla pero no tiene chispa la bobina
17 casos
El mio tiene el mismo problema, no le encuentran la falla, ya le cambie el sensor y nada, no da la chispa, dicen que la bobina esta bien, que podría ser eléctrico el problema y el scanner no sale nada, si pudieras ayudarme, gracias.
Hola chicos buenas tardes tengo un problema en mi peugeot 307 1.6 iva lo mas bien se paro y le doy arranque y no parte llega bencina pero noda chispa le cambie la bobina y nada que puede ser revice el chicote llega corriente pero no hace nada espero que me puedan ayudar por favor saludos
ComentarCierre centralizado no funciona y no arranca
Peugeot 307 2002 307 170000 kms
Hola soy bueva en este foro... E gastado muchísimo dinero en mecanicos y nada... Mi auto tenia un sonido feo al arrancae en las mañanas deapues de un rato pasaba. Hasta q dias atraz se me callo el damper del alternador. Se me prendio todas las luces del tablero q todo fallaba... Y la dirección muy dura... El maquino repuso el damper me saco la bateria para cargarla y la conecto y al encender el auto con la llave daba contacto pero no arranca el auto... Y el cierre centralizado no hace ni pio...ya bo quiero gastar mas dinero si. Saber q podria ser... Soy mujer y no entiendo mucho de autos asi q bo quiero q me engrupan demas... AYUDAAAAAA
4 casos
Yo reparo electrobombas peugeot 307, soy de los Ángeles pero puedo trabajar por encomienda. +56976522883
A mi 307 2003 no quiere partir,aparece inserito en la pantalla,,alguien que me ayude por favor
Hola tengo un 307 mismo problema hdi motor 2000 modea lo 2005 me maraca en el tablero economico activado q puede ser? mi meil [email protected]
ComentarPiso el freno y no enciende las luces
Peugeot 307 2007 xs 103000 kms
Piso el freno y no enciende las luces de stop, los fusibles estan bien, me dijeron que puede ser el bulbo de freno...puede set?
11 casos
Si puede ser, tiene un bolvo que activa las luces al pisr, solo reemplaza el mismo y probalo, es un repuesto muy economico, Saludos, Tesla Diagnóstico Automotríz / [email protected] / tel: 1533783330 /
Correcto, mi auto tuvo el mismo problema y reemplace la pieza llamada "contactor de stop", la cual se cambia sobre el pedal de freno, de una manera bastante sencilla. Éxitos.
Tengo un 307. Y me queda frenado cruzado. Delanteros derecha y trasera izquierda. Que puede ser tiene pastillas nuevas.
elio nieto de Argentina hace 4 años
Hola al pisar el freno del peugeot 307 no funciona que lleva un fusible porque no lo encuentro
elio nieto de Argentina hace 4 años
Me podria ayudar porque no encuentro el fusible del freno como saldria en el manual del peugeot 307 modelo 2008
Hola tengo un 307 2009 que no me anda las luces de stop. Los fusibles los controle están bien. Que será ? Gracias
ComentarNo arranca,solamente hace hace clic la llave
Peugeot 307 2007 X line 106250 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 no enciende,solamente hace clic al momento de arrancar,los elevadores y stereo funcionan muy bien,no es problema del acumulador
Alguien que pueda ayudarme
Alguien que pueda ayudarme
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Es porque el motor de arranque (burro) apenas le quedan carbones o alguna de las conexiones no están bien, aveces es por el positivo de la bateria que no hace buen contacto
Jesus enrique de México hace 5 años
Amigo edgar pudiste solucionar tu problema yo estaba checando mi peugeot 307 cc estaba checando el abs prendido el carro y por descuido lo desconecte el problema que tengo es que abro switch pero no me da star solo escucho un clik abajo
Jesus enrique de México hace 5 años
Si ya cheque y funciona el problema que no me manda señal solo escucho un click en la fusibleria
angelberen de España hace 5 años
Desconecta la batería unos minutos o conecta un escáner y comprueba la bsi, si llebas caja automatica puede ser de uno de los sensores del pedal de freno o del selector del cambio que no lee la posición de neutro o parking, y no deja que funcione el motor de arranque
Jesus enrique de México hace 5 años
Desconecte la bateria 1 hora pero aun asi hace lo mismo que no me da stars , la marcha funciona bien. Como te comento el carro estaba prendido cuando sd desconecto el arnes del abs. Tal Vez se bloquiaria mañana le metere un equipo de diagnostico
Jesus enrique de México hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema yo estoy igual por desgracia prendido el carro desconecte el arnes del abs y ahora no me da star solo un click
Edgar vargas de México hace 5 años
Ya di con el problema,era un fusible dañado
Se encuentra en la caja de fusibles que esta a lado de la bateria...
Se encuentra en la caja de fusibles que esta a lado de la bateria...
El problema es en el switch, en la parte eléctrica la misma está sucia de carbón y la pieza eléctrica debe ser limpiada o reemplazado ve tu mecánico de confianza.
El problema es en el "switch, en la "parte eléctrica" la misma está sucia de carbón y la pieza eléctrica debe ser limpiada o reemplazado ve tu mecánico de confianza.
ComentarMi peugeot 307 del 2008 no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas, 1.6 16v 100000 kms
De buenas a primera regrese a casa y al otro dia no arranco, he revisado todo hasta mande a buscar el sensor del cigueñal, se pone en modo economico y no hace por arrancar, si alguien me pudiera dar luces de que pasa, se los agradeceria eternamente, he cambiado el coil, la bomba de combustible, en fin lo unico que me queda es un fosforo y gasolina jajajaja saludos y gracias
2 casos
Cutberto Mancilla de México hace 9 años
A veces es algo tan trivial como el. Conector hembra de la bomba de gasolina. A mi paso los cambien y listo arranco. Saludos
Revisa la bateria ya que el modo economico no te lo puede dejar arrancar
Gracias al parecer el problema esta en los relays que estan en la caja de fusibles, pero como esto es sellado hay que cambiar toda la caja, que pequeño problemita no
Una consulta donde se encuentra la caja de relaigh, tengo un Peugeot 307cc 2.0 y me falla me tira el modo economía y al mismo tiempo la bomba de nafta no manda nafta al cuerpo de inyección muchas gracias
Felix ni la agencia de peugeot me resolvió el problema, termine vendiendo el carro casi regalado
Yo tengo un Volvo s40 y ya no arrancó, ya lo lleve con el mecánico ,eléctrico y no le allaron , eStoy desesperada, ayuden con sus comentarios gracias
ComentarSe calienta
Peugeot 307 2006 5 puertas casolero. 1.6 222300 kms
Llega a los 90 grados y no enciende el electro. Tengo q parar y apagar y esperar q se enfríe un poco. Y el aire no enfría
1 respuesta
Tenes el sensor de electroventilador quemado, este dispositivo le da al electro la orden de encendido en dos velocidades distintas una normal y la otra cuando pasa los 90°, te adjunto foto la cual es de carácter ilustrativo ya que variaran según modelo. Este se encuentra ubicado en radiador siendo necesario sacar parrilla para cambiarlo
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ComentarNo encienden las luces de posicion
Peugeot 307 2006 Xt premium hdi 200000 kms
Enciende la luz del tablero pero no las luces delanteras y traseras de posición
2 casos
Para los que sigan mi problema les digo que descubrí que es en la BSI. Para poder avanzar necesitaría si alguno tiene los planos de la BSI J01 para poder ubicar los contactos de salida.
angelberen de España hace 4 años
Si tuvieras mala la bsi te o indicaría un escáner,comprueba los fusibles que van en la caja del motor
Los fusibles de la caja los revise y están todos bien. Pienso que no es una falla de la BSI sino que está cortado o hace mal contacto un pin de la BSI. Por eso necesito un plano del circuito
ComentarAl encender el auto en frio vibra el motor
Peugeot 307 2005 X-DESIGNE 98500 kms
Holaa alguien me podria ayudar mi peugeot cuando lo enciendo en la mañana estado frio comienza a vibrar el motor en relenti sin acelerar y se le quita cuando alcanza la temperatura normal de trabajo, ya cambie bobina, inyectores los 4 son nuevos, le realice la afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias) tambien banda de distribucion polea tenzora y la loca y ya no se que tiene alguien me puede ayudar por favor
3 casos
Revisa el buje de la base del motor, el que està abajo
Amigo creo que debe ser el sensor map, si es un motor naftero 2.0 esta debajo del cuerpo de aceleracion o mariposa, debes limpiar y volver a colocar. No debes tocar el sensor con los dedos utiliza algun tipo de limpiador de contactos electronicos.
PACHUQUEÑO de Argentina hace 10 años
Una telecarga del calculador del motor y listo
Necesitas que te pongan una instalacion que en el concesionario se le llama arranque en frio consiste en colocar unos relay en la caja de fusibles y un termocontacto en la toma de agua para que tu coche se acelere un poco en frio no sigas gastando esa es la solucion definitiva saludos
Son las valvulas del motor tienen demasiada carbonilla y no sella bien la culata por eso asta que se calienta se expande y jala como sin nada deves de batallar tambien para prenderlo con varios marchasos y eso es ay que mandarlo limpiar y aprovechar cambiando la banda del tiempo eso es no ay vuelta de oja
Tiembla en frio durante los primeros 3 minutos y despues se estabiliza , me gustaria saber que es o como puedo solucionar el motor 2.0 SW 2005
Hola !! Tuviste solución a tu problema ! Me pasa exactamente lo mismo y aún no encuentro solución ! Agradecería que me cuentes
Benjamin Vargas de Ecuador hace 9 años
El motor fue reparado completo pero sigue con la difucultad de prender en frio nod puede ayudat con el diagrama de combustible
ComentarArranque en frió Solucionado
Peugeot 307 2006 xs hdi 2.0 276000 kms
Hola a todos, le hice la tapa de cilindros al auto y de ahí salio que en frió no arranca bien, en caliente una maravilla, el mecánico dijo que puede ser los calentadores, se le cambiaron los 4 y con resultado negativo, me dijo que puede se la compresión pero dudo ya que hace unos años se le hizo motor, y no gasta aceite y no ventea, y el mecánico no tiene para medir la compresión, cambie el sensor de temperatura y sigue igual, no lo conecte a la computadora, alguien que pueda orientarme que puede ser que pueda hacer yo antes de llevarlo al mecánico. Gracias
3 respuestas
Hola no pude llevar a que lo vea un especializado digamos, lo que hice es poner los calentadores directo y arranca bien
Mejor respuesta (según Fer1944)
Hola bueno les comento, le hice la tapa y quedo muy baja y no tenia compresión, mal el tapero no? el cual cuando lo retire vi que le costaba arrancar le pregunte al mecanico y me dijo que raro, ya que el auto arrancaba a la primera vuelta, en sisntesis sople la junta de nuevo y lleve al tapero y me dijo que la tapa estaba muy baja y iba a renegar, combie la tapa y ahora es otro auto, la cuestion que estamos en verano y todabia no se como se comportara en invierno pero lo doy por solucionado el arranque en frio. Gracias a todos
ComentarPrimer marcha del electro ventilador no enciende
Peugeot 307 2005 180000 kms
No arranca la primer marcha del electro ventilador la segunda anda perfecto la primer marcha no arranca ni con el aire encendido ni x temperatura
6 casos
Hola Matias...tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Hola muchachos stoy con el mismo problema. Es el variador de veloc del electro. Es una cajita qsta justo al lado del electro. Esa cajita por fuera tiene ua resistencia y un termo fusible(termo fuse). Ese fusible se quema porque labura con mucha temperatura y deja de funcionar la primera veloc y la segunda sigue funcionando. La cajita completa sale unos 800 nueva pero ese fusible q se quema sale 20 pesos asi q si se animan a meterle mano...
Miguel angel parra crespo de Argentina hace 7 años
Hola ivan y como es el fusible yo tengo y por lo que dicen es el mismo problema
Miguel angel parra crespo de Argentina hace 7 años
Mi auto anda en la alta como es el fusible en un taller me quieren cambiar todo la caja completa y en otro me quieren reparar la resistencia como es una resistencia o un fusible espero tu repuesta asi le meto mano 😎😎
Hola me
Parece que tengo el mismo problema... Tengo que revisar eso. Porqie me levanta mucha temperatura
Parece que tengo el mismo problema... Tengo que revisar eso. Porqie me levanta mucha temperatura
Hola buenas noches, andando en mí auto de repente se me apagó, dude del combustible pero al cargarlo con un bidón no me arranco más! Empujando y tirando ninguna de las dos formas arranco! Alguien sabrá el motivo
Buenas tardes. Hoy quise encender el auto, prendió 10 segundos y se apagó. Verifique bujías, limpie cuerpo mariposa, revise batería y nada. Sigue encendiendo pero sin arrancar. 1.6 nafta 2008
Deberías revisar si hay corriente en las bobinas!... de nó haber corriente lo mas seguro es el crank sensor. Es común que al estár frio permita que arranque el vehículo y al calentar el mismo tiende a dejar de dar lectura por lo que se apaga y ya no vuelve a encender... suerte con eso!
ComentarMe chocaron de atras y choque con el de frente, ,se paro y no arranca,
Peugeot 307 2009 1.6 sw 85000 kms
Estaba en una cola de embotellamiento de repente me inpacta un auto por detras y el mio inpacta al de adelante rompiendome el farol delantero izq y el paragolpes, el motor se detubo y no lo pude arrancar ,, solo tiene contacto , no funciona la bomba de nafta ni el burro de arranque, le cambie el relay triple ,, y nada, lo mismo,, solo tiene contacto, el tablero me marca sistema de economia de energia , pero ya carge la bateria y se borro, todo parece normal , pero no da arranque ni anda la bomba,,, pueden orientarme,??
2 casos
Mira, creo que deberia revisar si tu auto tiene un sistema de bloqueo contra impacto, es un boton que salta cuando hay un golpe fuerte, y este sirve para descontectar el combustible y la corriente, revisa si esta detras del parachoque o busca en que posicion puede que este en google. Suerte amigo
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo claudio ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 la centralita se me la robaron no quiero ir al concesionario porque es mucho dinero mi pregunta es si le pongo una centralita de otro 307 de las misma caracteristicas funcionara encendera en coche y funcionara bien sin problemas
Los peugeot o grupo psa tienen un boton
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
En qué parte del motor se encuentra , me checaron aller por la noche y el carro ya no arrancó ?
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2006 2.0 premium 120 kms
Hola tengo un 307 2.0 ayer por la noche lo deje en el garage y hoy por la mañana intente darle arranque y no encendio, se pone el contacto, encienden las luces, anda todo perfecto. Solo dice que la pila esta desgastada. Sera ese el problema???
Hasta el contacto anda perfecto pero cuando giras la llave para el arranque hace un clic como si no llegara corriente. Intentamos empujarlo pero no arranca. Alguien que sepa de esto o si es probable que sea el antirobo?
Hasta el contacto anda perfecto pero cuando giras la llave para el arranque hace un clic como si no llegara corriente. Intentamos empujarlo pero no arranca. Alguien que sepa de esto o si es probable que sea el antirobo?
3 casos
Hola cambiale la pila con mucho cuidado, luego ensende el contacto sin dar marcha solo contacto luego apagalo y volvelo a poner en contacto sin encender, tene apretado por unos segundos largos el cierre de la llave corta el contacto quita la llave e intenta de nuevo arranacar
mikepeugeot de México hace 9 años
Si no es la bateria como te lo comentan!! es el solenoide que va en la marcha de arranque!! estos vehiculos suelen fallar de ahi !! la caracteristica de el problema es que si le sigues dando llave de repente arranca !!
Hola amigos tengo un problema con mi 307 2.0 resulta que el control no quiso abrir el auto y yo fui y lo abri con la llave lo cual comenzo a sonar la alarma del auto cambie la pila del control y lo lleve a revisar el control y esta funcionando pero la alarma sigue sonando y el control no la desactiva llaque se activo me imagino que el inmovilisador llaque le doy arranque pero no parte si alguien me pudiera ayudar con eso solo tengo una llave se los agradecería mucho para ver que puedo hacer
ComentarCaja de velocidades
Peugeot 307 2005 5 puertas 24225 kms
Buenas tardes, yo tengo un peugeot 307 sw mod. 2005,transmision automatica, mi problema es que tengo que estar moviendo varias veces la palanca de velocidades, para que el motor arranque, ya que si no lo hago no enciende.
6 respuestas
Hola Gabriel a mi me pasa lo mismo con mi peugeot 307 2006 si lo solución as comparte por favor.
Hola tienes k revisar el selector de cambios y lo otro k fallan son las válvulas celenoide k mandan poca precin de haceite lo otro es el aceite tiene k tener 7 litros pero si le sacas el aceite y vuelves a rellenar tienes k aplicar 3 litros y medio por que el resto de el aceite queda en el convertidor de torque
Y asegurarse de aplicar aceite original peugeot los otros aceites no sirven
Prueba primero moviendo el sensor tr q esta arriba de la caja es una cajita negra muebelo tantito para un lado y otro a mi paso eso y lo solucione primero marcalo antes de aflojarlo para que no te pierdas
El sensor k capta la posicion de la palanca de cambios tienes k colocarlo en neutro y chequear k en los dos pines k traen afuera exista continuidad esa esla forma de colocarlo sino se hace con el equipo de scanner pero con un tester
El cable selector con Tanto Movimiento pierde sincronización lleva una grapa donde conecta con la cajita negra habrá que abrir esa grapa y sincronizar en parking Haz una prueba seleccionando las velocidades fuera de su punto un poco antes de llegar al punto si te funciona así Es que tengo razón ten cuidado ya que al tratar de arreglarlo Yo rompí la grapa y tuve que comprar todo el selector
ComentarLuz reversa peugeot 307 Solucionado
Peugeot 307 2010 Xs 5p Hatch Nafta 1.6 195000 kms
Hola! Tengo un Peugeot 307 xs 5p, caja manual, modelo 2010. Alguien me podría decirme cuál es el fusible de la luz de reversa izquierda? Me fijé en el manual y no figura ni en la caja de fusibles del compartimiento motor ni en la del compartimiento del panel. Busqué en internet, en videos y en muchas entradas de esta página pero no lo encuentro en ningún lado. Lo unico que pasa es que no enciende la luz de reversa del lado izquierdo, la del lado derecho anda perfecto. Tampoco me funcionan las antinieblas traseras (de ningún lado) no se si tendra o no algo que ver con lo otro. La lamparita es nueva así que eso no es, me gustaría revisar lo otro sencillo que seria el fusible pero no se cual es. Gracias!!!
3 respuestas
Mejor respuesta (según Flor.F)
Gabrielmolina de Argentina hace 2 meses
Hola en los peugeot solo se prende una luz de reversa, me paso lo mismo cuando mi hermano tuvo que rendir el carnet y le pedian que prenda las dos luces, lo cual estaba mal, pero si pude encontrar un video donde explica que pin hay que cambiarle para que alimente la otra luz de retroceso
Con razón!!! Muchísimas gracias! La verdad no me puedo entender cómo solo tiene la reversa de un solo lado. Me alegra igual saber que no es un problema.
angelberen de España hace un mes
@Flor.FMuchos autos solo llevan una lámpara para la marcha atrás aunque en el otro foco tenga también para ponerla pero el cableado no está unido por eso solo funciona una
Lo de las antiniebla puede ser que no las sepas usar (probablemente 😜)
Normalmente para usar antinieblas. Las luces de carretera tiene que está encendidas y posiblemente el contacto dado o motor en marcha (dependiendo de vehículo o país )
Tú auto lleva dos perillas. Una para las luces de posición y carretera y otra al lado para las antinieblas delanteras y traseras. Prueba a encender el motor. Dar las luces y encender los antinieblas !en el tablero también debería indicar que los antinieblas están encendido (en modelos más antiguos ,lleva tecla y cuando la pulsas se ilumina ,pero también tienen que estar las luces encendidas para activar los antinieblas
Lo de las antiniebla puede ser que no las sepas usar (probablemente 😜)
Normalmente para usar antinieblas. Las luces de carretera tiene que está encendidas y posiblemente el contacto dado o motor en marcha (dependiendo de vehículo o país )
Tú auto lleva dos perillas. Una para las luces de posición y carretera y otra al lado para las antinieblas delanteras y traseras. Prueba a encender el motor. Dar las luces y encender los antinieblas !en el tablero también debería indicar que los antinieblas están encendido (en modelos más antiguos ,lleva tecla y cuando la pulsas se ilumina ,pero también tienen que estar las luces encendidas para activar los antinieblas
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Peugeot 307 2007 307 200000 kms
El carro se me apago y no enciende no da arranque solo da switch pero no prende
2 casos
Al mio ahora le pasa lo mismo,al fin le encontraste solucion?
Mejor respuesta (según will)
Gracias,todavía lo tengo en el mecánico mañana voy y le cuento
ComentarLa alarma suena y suena
Peugeot 307 2009 4 puertas 0 kms
Se activo la alarma y los botones de mando no hacen nada. El motor no enciende el vehiculo no responde a nada y la alarma no para de sonar.
5 respuestas
Es el chip de la llave. Hay que re-programar el auto o reprogramar otro chip nuevo. Necesitarás un número que viene en una tarjetita plástica (tipo tarjeta de crédito de color blanca) donde vienen los números claves del auto. Saludos
Ah y también hacerlo con un cerrajero o técnico que tenga el scanner original (peugeot planet).
Cuando salta la alarma abre las puertas del coche con llave de la cerradura y de los siguentes 10 segundos hay que ponerle el contacto y la alarma tiene que apagarse sola...ami me paso eso y he echo asin y dejo de saltar despues...
Me paso lo mismo no se desactiva la alarma con nada y el motor no parte
ComentarTengo el mismo problema,, no gira el motor de arranque ni la bomba
Peugeot 307 2009 307 86000 kms
Tengo el mismo problema,, no gira el motor de arranque ni la bomba de nafta ,, el motor del auto no arranca ni gira,, tubo un choque minimo en el falos del izq, y se paro, de ahi no volvio a arrancar, me pueden giar para solucionarlo??
2 casos
claudio buono de Argentina hace 8 años
Que pasa , nadie sabe como hacer para arrancarlo,,??
Revisa fusibles en la cajilla que esta del lado de la bateria y revisa los conectores. Suele quemarse uno de color amarillo que es de 20amp. Quizas con el impacto ocasiono eso.
ComentarCambie la correa de distribucion y quedo fallando
Peugeot 307 2007 Xs 1.6 16v 122584 kms
Hola que tal como andan?alguien me podrá ayudar tengo un peugeot 307 1.6 16v con 122.548 km,y decidí cambiar la correa de distribucion bomba de agua el tensor y el rodillo. Y al prenderlo falla como si anda en 3 cilindros y el escape hace un ruido orrible. Prende el Check engine y larga falla antipolucion lo conecte y larga falla de sensor de árbol de levas. El auto no humea la temperatura sigue normal. Lo lleve a varios mecánicos y miraron la puesta a punto y dicen que esta bien. Y en un taller me dijeron que esta bien la P A P.la bobina y las bujías. Midieron la comprensión de los cilindros… Leer completa
3 respuestas
Lamentablemente no es una falla que pueda determinar, si ver el vehículo; te sugiero que lo lleves a presupuestar a un service oficial, si te sirve el precio lo nhaces alli con garantia, de lo contrario vas a tener con certeza una opinion especializada para contrarrestar picaros. Es probable que en un cambio de correa un pequeño desfasaje puede doblar valvulas; hoy un hacer una tapa con valvulas, asiento, plano etc., oscila en $ 5000 en caba + mano de obra. Respecto de la compresion del piston, no tiene nada que ver con el tema anterior, esto se debe al desgaste de aros.
Mide compresion, luego debes esperar que los taquies se carguen, ahora bien debes chequear la puesta apunto debes sacar el plastico donde van low engranajes, piston 1 pto muerto superior, ahora el leva la valvula de admision debe empezar abrir, no te guies por los puntos ya que es para verificar lo que dejaron los mecanicos, ahora si la posicion del piston uno y la valvula de admision no coincide con los puntos de calao se debe corregir la puesta a punto, antes de poner en servicio se debe girar con la chicharra ya que si los pistones y leva estan cruzados se traba al instante ya que fuerza de la mano es menor q la del motor de arranque
Hola queria saber donde esta exactamente el sensor de arbol del leva de un peugeot 407 y si lo puedo cambiar yo
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2001 hdi 110cv 230000 kms
Llevaba unos dias que le costaba arrancar por la mañana(bateria nueva), un dia no arranco, gira , pero no arranca. En taller han cambiado sensores de cigueñal, arbol de levas y han probado bomba de combustible, han conseguido que arranque y mantenerlo aunque a veces vibra de forma exagerada cuando aceleras aunque mantengas el pie acelerando en un punto y sube y baja solo. Despues de un rato, ya caliente el coche, le quitas el contacto, intentas arrancar y nada, no hay manera, esperas hasta que enfrie el coche, intentas arrancar y arranca y ocurre la mismo. Se enciende la icono del motor, pero no salen codigos de fallos en el chequeo. No saben que pasa.
Alguien puede dar una pista?
Alguien puede dar una pista?
2 casos
angelberen de España hace 4 años
No es complicada tu avería ,si el motor no es estable es porque le falta presión a la inyección ,el escáner debería reconocer la avería pero aveces las borran y ya no las reconoce ,sobretodo cuando falla la bomba eléctrica del tanque o el relé,lo primero que yo haría sería comprobar o cambiar la bomba del tanque y el filtro para que la bomba de inyección del motor pueda funcionar de forma correcta y saber si está bien comprueba esto y me cuentas cómo va ,soy profesional de estas marcas
Gracias por tu aportacion, la bomba se ha probado y va bien, cambiados sensores de cigueñal y arbol de levas, en diagnosis sale el P1112, pero parece quemar bien no hay humo. Otro defecto es que el indicador de rpm a veces marca y a veces se queda a cero,. El coche tiene 230 mil Km y no quiero gastarme un potosi en repararlo, por eso pido orientacion por si pudiera ser un tema electrico más que de inyección. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Code: P1112, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Intake Air Temperatura (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltaje
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Rober salazar de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 307. Gira y gira el motor y nada...probé cambiando la batería y mirando el caudal de la bomba de nafta...probare cambiando el sensor maf
angelberen de España hace 4 años
Si te parpadea algún testigo rojo es porque no reconoce la llave prueba con la de repuesto (inmovilizador)no funcionaría la bomba al dar contacto no habrá chispa en las bujias,antes de cambiar piezas sin más escanealo y envía el código de error que da el escáner
ComentarNo arranca a nafta ni gnc Solucionado
Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Nafta 2.0 151000 kms
Que tal mi auto es el 307 2.0 16 válvulas, al frenar en un semáforo el auto se detiene y al darle arranque este gira pero no hace la explosión, tiene batería nueva, bobina y bujías nuevas, cambie el sensor del cigüeñal, limpie el cuerpo mariposa y nada...probé tirando nafta al cuerpo mariposa y enciende hasta que se consume esa nafta y si lo mantengo echándole nafta ahí mientras calienta no me pasa a gnc... muchas gracias por su ayuda
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso puede ser porque falla la bomba del tanque o el filtro de combustible ,cuando das contacto la deberías oir
Mejor respuesta (según Christian1026)
Christian1026 de Argentina hace 3 años
Al final mi problema fue que en el ramal de cables del gnc se tocaron 2 cables y me ocasionó un corto lo que causó que se quemara el calculador, así que tuve que reparar la computadora y ahora ando solo a nafta hasta que me dejen la instalación de gnc bien puesta.
ComentarPeugeot 307 XT 1.6 v no enciende Solucionado
Peugeot 307 2010 5 puertas XT 1.6 16v 90000 kms
Buenas que tal, resulta que tengo un peugeot 307 Xt 1.6, el cual no enciende. Cuando le doy contacto y giro la llave como que se escucha un ruidito y se apagan las luces del tablero y se mueven solo los parabrisas delanteros. Si al auto lo empujo prende sin problemas y funciona todo normalmente. Asimismo el dia anterior lo habia agarrado una lluvia al auto. No Se si tendra algo que ver con el burro o la bateria o si debe ser otra cosa. Que puede ser? desde ya agraderia su ayuda.
2 respuestas
Mejor respuesta (según LeanRome)
Genial, era eso. Pasaron como 10 meses pero nunca es tarde para agradecer jaja
ComentarCuando lo enciendo trabaja bien en frio pero a medida que toma tempera Solucionado
Peugeot 307 2005 2 puertas motor 2.0 159999 kms
Tura, empieza a tener un brinco de explosion, y obvio gasta gasolina,,, ya se le probo cambiar la bobina, la bomba de gasolina, se metio el escaner y nada...no manda falla,, ya le cambie las bujias, y sigue igual...jajaja auxilio
1 caso
Las explosiones lo manda cuando esta fuera de tiempo y eso puede ser que lo que realmente traigas mal sean tus cables de las bujias, la bomba no tiene nada que ver con las explosiones, checa el regulador de presion de gasolina esta en el riel y es el que parece sombrerito, no hay muchas cosas que checar en este caso ya que el cuerpo de aceleración se encarga de regular el funcionamiento del motor en automatico, da le una revisada a lo que te mencione
Mejor respuesta (según ricardo 2905)
ricardo 2905 de México hace 6 años
Muchas gracias...ya lo cheque y no,,continua el petardeo, me decian que incluso podia estar movido el tiempo un diente, que en el peugeot llega a actuar asi, incluso le van a dar un chequeo a la computadora para ver si esta algo mal...espero ya le encuentren jaja ya me desespero
ComentarNo funciona motor de arranque Solucionado
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 120000 kms
Peugeot 307 HDI 2.0, Modelo 2007: Lo paré un viernes (hace 4 semanas) luego del un largo viaje y en parte por camino de tierra. Sábado no arrancó, no tiraba el burro de arranque. El electricista le cambió carbones y bujes; cuando lo retiro hice 5 cuadras y se paró el motor; después no quiso arrancar mas. Me hizo comprar el enducido, lo armó y desarmó varias veces continuando con el mismo problema; hicimos puente con otra batería y encendían el limpia parabrisas y luces, probamos con una batería nueva y tampoco. No lo quiero tirar con otro vehículo para que arranque ¿Qué puede ser o qué hago? Muchas gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Nelson)
Mecanico navarro de Chile hace 8 años
Revicen los cables de tierra pueden aislarce y de repente hace mal contacto y tambien revicen los bornes pueden estar apretados pero no hacen buen contacto se sulfatan pr dentro por el acido
Gracias Mecánico Navarro. El problema era que se engranó el rulemán de la polea del aire acondicionado y no dejaba girar el motor. El mecánico sacó la correa y puso una mas chica para que no pase por el aire y anda perfecto; resta arreglar el aire. El motor de arranque fue bien reparado. Gracias por el aporte y perdón a todos por demorar el comentario de cómo se solucionó.
ComentarNo enciende mi carro
Peugeot 307 2005 1.6 xs 250000 kms
Acudi el mecanico a que me arregle el alternador, no pasaba corriente a la bateria el cual hizo una extension del alternador hacia la caja de fusibles para sacar corriente de ahi, despues no encendio el carro, despues se dirigio a la caja de fusibles bajo el volante puso todos de 32 hizo mal lo comento como referencia, en el tablero se prende todo menos el check y antes se prendia el check antes de encender, otro mecanico dice que no pasa corriente de la computadora al tablero, SI ALGUIEN TIENE EL DIAGRAMA ELECTRICO DEL PEUGEOT 307 2005 le agradeceria un mundo
4 respuestas
marcopeugeot de Venezuela hace 6 años
Puedes enviar el diagrama a [email protected]
Hola tengo un peugeot 307 año 2005 fui a comprar en el vehículo lo estacione y al volver ya no encendió el tablero esta muerto solo funciona las luces y el cierre centralizado nada mas que puede ser ayuda por favor
ComentarPiso pedal de stop y bajan las revoluciones
Peugeot 307 2007 Hdi 2.0 90cv 106000 kms
Hola. Mi problema es que mientras el auto va andando las revoluciones son normales, pero cuando piso el pedal de stop las revoluciones bajan, y cuando el auto llega a 0 km/h las revoluciones vuelven a la normalidad. Lo hace tanto en frío como en caliente. La batería es nueva. Será algo del bobinado , o andará en 3 cilindros? Cualquier información será útil! Gracias!!.
4 respuestas
********************** de Andorra hace 7 años
Te lo hace cuando está embragado o cuando está desembragad. Espero tu respuesta
Cuando está desembragado lo hace. En punto muerto!!
********************** de Andorra hace 7 años
Desembragado significa que estás pisando el pedal de embrague y al mismo tiempo la caja de velocidades está en punto muerto, en ese momento las revoluciones bajan casi a cero pisando el pedal de freno. Si el pedal de freno al pisarlo lo sentís duro, es decir que tenés que hacer mucha fuerza para frenar el problema puede ser: manguera de conexión de vacío al servofrenos cuarteada, rota o suelta; boquilla de retención de vacío del servofrenos defectuosa o diafragma interno del servofrenos estirado o roto. Si esto no sucede, azmelo saber para orientarme hacia otro lado.
********************** de Andorra hace 7 años
PD: me olvidé de la bomba de vacío que esté defectuosa en este vehículo. Te reitero, si lo que te nombré está todo bien hay un problema eléctrico, que no creo que sea una bobina sino un sensor que está en el pedal de freno.
ComentarNo tiene potencia y se se ahoga
Peugeot 307 2007 PEUGEOT 307 140112 kms
Buenos dias tengo un peugeot 307 me empezo a fallar hace poco yo amo mi carro pero no se que pasa por que lo lleve al taller y me dijeron que era la bobina la compre y se la puse pero el carro sigue sin tener potencia y al acelerar se ahoga ayudenme por favor
10 casos
Pues que les puedo decir quise pedir ayuda por este medio y nunca me contestaron pero en fin ya lo lleve al mecanico y la falle era la bomba de gasolina de todos modos gracias por nada
Que tal pedro buenas noches una pregunta de donde eres amigo, mi carro hace la misma falla, quisiera ver si me puedes ayudar por favor
elgaragedeleon el hatillo de Venezuela hace 7 años
Si tu carro tiene cerca a 100000 kms debe ser el catalizador envíalo a taller para que reemplacen la pieza o si no que lo perforen, el catalizador esta en el múltiple de escape bajando hacia el tubo de escape
Saludos, a mi auto le pasa lo mismo, no pasa de las 3000, arroja en pa talla anomalía antipolucion, lo escanee y trae falla de regulador de riqueza tope inferior, cambie bobina, bomba de gasolina, libere catalizador, aproveche para el kit de distribución, banda de alternador, poleas y bomba de agua, cambie mariposa... Sigue igual, gasta muchísima gasolina, ahora me dicen que es la electroválvula del árbol de levas, supongo que de una vez compro sensores egr y el otro
Hola tengo el mismo problema no le encuentro la solucion prodrias ayudarme si encontras la falla
Hola hicimos el motor de un 307 2004 el proble ma es que quiere arrancar y es como que se ahoga cuando sacamos la manguera que va a la cuna injectora ahi arranca y la volvemos a enchufar y arranca cuando lo apagamos se vuelve ahogar
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2003 307 XLINE 5P 70000 kms
Aparece este mensaje y el icono del motor.Se queda sin fuerza y se para. Hace 2 años en el taller le cambiaron la bobina de encendido y bujías. El año pasado, la misma avería y le cambiaron la batería (que solo tenía 9 meses) y bujías. Ahora está de nuevo en el taller con lo mismo. Le han vuelto a cambiar la bobina de encendido, pero no se ha solucionado. ¿serán las bujías?
1 caso
Que con el escáner te revisen el funcionamiento de los sensores de oxígeno como están oscilando.
Hoy estuve revisando con un problema parecido 307 1.6 16v 2010 tiro msj de polucion el scanner tiro falla mando de bobina y fallo de combustion se limpio la mariposa, falta cambiar bujias y testear la bobina para no cambiarla al divino boton luego les cuento slds! pd: Fallo de combustion en cilindro 2 y 3
Jorge Olivares Samit de Chile hace 8 años
Cambié la sonda de oxígeno a mi me paso lo mismo la cambié y santo remedio
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Tuviste resultado? Tenias el mismo problema que pacoshima
La solución es dar con un buen mecanico. Después de cambiar 4 veces la bobina y un montón de bujías y lámparas desmontaron el motor y la causa era un cable pelado que provocaba un cortocircuito cuando rozaba con la chapa. Pero es difícil encontrar alguien que se moleste tanto.
Buenas tardes! Estoy teniendo este mismo problema. Larga mensaje de error "sistema antipolucion defectuoso" y empieza a quedarse sin fuerzas... Tengo que darle arranque para que vuelva a funcionar bien. Me ocurre casi dia por medio. Ya lo hice revisar, encontraron un problema con los voltajes con los que estaba trabajando el auto, lo solucionar, coloqué limpiador de inyectores, se cambiaron filtros de aire y de nafta y el problema persiste... el mecanico lo lleva a la computadora pero no indica nada nuevo. Alguna solucion? Laura
ComentarLuz trasera derecha no prende
Peugeot 307 2007 1.6 xs 148000 kms
Hola a todos!!!! Les comento que cuando prendo las luces de posición la luz derecha trasera no enciende. Totalmente apagada. Después de revisarlo la ficha. Encendió pero en menor intencidad. Alguien me puede ayudar?. Desde ya muchas gracias
6 casos
Hola cómo estás? Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
ComentarRalentí inestable.
Peugeot 307 2008 4 Ptas 1.6 16V 145000 kms
Después de casi medio año de buscar y buscar la falla de ralentí inestable que aparecía en algunas ocasiones y en otra no, y después de controlar el sensor MAP y el sensor IAT, la bobina de ignicion, las bujias, pérdidas de vacio, mangueras instalación de GNC, sonda lambda, y mariposa de aceleración pude encontrar la falla, que si bien debería ser constante aparecía debes en cuando, el mantenimiento de la. Mariposa de aceleración la realice.2 veces al año pero no me atrevi a destapar la parte eléctrica, no. Porque supiese sino era por que no me arrojaba ningún error, hasta que me canso y esto… Leer completa
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Hola amigo Daniel yo tengo un problema parecido tú abriste la tapa negra que trae la mariposa yo estuve apunto de abrirla pero no me atreví porque alguien me dijo que se podía descalibrar la mariposa y lo deje así pero quisiera saber cómo lo hiciste para ver si lo puedo intentar te dejo mi Whatsapp +584129616606 es me puedas ayudar amigo
Aún así tengo una mínima fluctuación en vacío pero cuando fui más a fondo y le aplique el. Osciloscopio a la sonda lambda arrojó que la sonda responde muy lentamente y cuando paso de 2000 rpm la sonda marca siempre mezcla rica y no fluctúa como corresponde y cuando suelto el. Acelerador vuelve a la normalidad con una muy pequeña diferencia de fluctuación que de seguro cuando cambie la sonda se deberá ir. Agregó que la sonda jamás se cambio y/o se limpió y ya tiene 145000 km.
Como lo realizo amigo, quisiera ser mas especifico por favor , abrio la tapa negra que tiene la mariposa?
Que tal Ricardo. Si te parece nos comunicamos. Por WhatsApp y te envío esquema de conexiones y si puedo. Algunas fotos para que te ubique. 1160387365 soy de buenos. Aires
Buenas a todos. Desde hace unos meses tenía problemas con mi peugeot 307 xsi 2.0 138cv Gasolina.
Cuando le quedaba 1/4 de depósito en ralenti y en semáforos se me paraba, le echaba gasolina hasta arriba y no volvía a fallar, saque la bomba, la limpie.
Le cambié el sensor de cigüeñal
Y ahora aun con el deposito llevo el relenti es inestable y el mismo se ahoga y se para, luego arranca a la primera.
Sabéis que puede ser?
Este vehículo tiene filtro de combustible?
Cuando le quedaba 1/4 de depósito en ralenti y en semáforos se me paraba, le echaba gasolina hasta arriba y no volvía a fallar, saque la bomba, la limpie.
Le cambié el sensor de cigüeñal
Y ahora aun con el deposito llevo el relenti es inestable y el mismo se ahoga y se para, luego arranca a la primera.
Sabéis que puede ser?
Este vehículo tiene filtro de combustible?
Que tal Carlos. Si la bomba tiene filtro incorporado y además el otro filtro apenas a la salida de la manguera de la tapa del tanque. Lo lógico es que ambos estén limpios y no ofrezcan oposición a la presión que ejerce la bomba de combustible. Lo que te recomendaría es tomar la presión sobre la rampa de inyectores estando en frío apenas arrancas y luego chequear la presión nuevamente en caliente o sea a temperatura de trabajo y comparar si el defecto proviene de la bomba por que aparentemente el problema está ahí. Y si la bomba no fue sacada hace mucho te convendría sacarla y hacerle una limpieza no sólo a los filtros sino también al tanque, por supuesto si el tanque estuviese muy sucio. Suerte y hasta la proxima
ComentarNo arranca. Gira el motor pero no enciende Solucionado
Peugeot 307 2011 4 puertas 1.6 16v xs 155000 kms
No se prende ninguna luz. Prenden todas las luces con el contacto, pero al darle marcha gira el motor sin encender
1 caso
Mejor respuesta (según Mauricio)
Si ya solucione el problema. Tenia un cable de retorno de corriente en la bomba de combustible y de hecho no inyectaba nafta
ComentarConsulta bsi y bsm Solucionado
Peugeot 307 2006 Xt Premium 4p Nafta 2.0 186000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi 307 2.0 NAFTA premium empezó con falla del primer cilindro cambien inyector bujías y bobina y seguía el problema lo lleve a un taller y me dicen que tengo que cambiar bsi y bsm porque me dicen que es de un motor 1.6 pero el auto lo tengo hace 2 años y sin ningún problemas como puede ser que ande con lo que tiene y ahora de repente tengo que cambiar todo eso ? Si me podrían orientar sería de gran ayuda muchas gracias de ante mano
1 caso
Mejor respuesta (según Pablotatoo122)
Pablotatoo122 de Argentina hace 3 años
Lo lleve a otro mecánico y me cambio la ecu que era donde estaba el problema y reparo la bsm y bsi porque la manosearon mal en el otro taller
ComentarLuz de reversa encendida Solucionado
Peugeot 307 2006 4 puertas full 100000 kms
Hola tengo un problema con mi 307 la luz de reversa del lado izquierdo (conductor) se enciende muy tenue por unos instantes cuando apago todo y cierro el auto, ademas las luces de stop no enciende revise las lamparitas y fusibles y están bien y cuando hago reversa no enciende la luz de reversa del lado izquierdo lo misma que queda encendida.
3 casos
Fernando Buenas Noches,solucionaste el inconveniente, hoy me paso lo mismo que vos, y aparte enciende luz de stop, aibarg y abs. Algunos dicen que es el regulador de voltaje, otros la bateria, pero... mi coreo es [email protected]
Mejor respuesta (según FERNANDO)
Disculpa la demora, el problema era algo muy sencillo, del lado izquierdo es la luz antiniebla y resulta que en esa luz tenia puesta una lampara de led y el problema era ese para poder utilizar lamparas de led utilice una resitencia de 1ohm conectando cada pata a las lamparas y solucione todo en cuanto tenga tiempo te mando fotos al correo
ComentarNo llega la corriente a la bomba de gasolina ni vidrios
Peugeot 307 2005 Cc 150000 kms
Les comento tengo un Peugeot 307 cc 2005 venía caminando el carro perdió potencia como si no tuviera gasolina y de ahí ya no lo he podido arrancar da marcha no enciende y los vidrios no los puedo subir me marca modo económico activado
El carro me lo traje en grúa a casa vivo en Acapulco y a los mecánicos que les e dicho en el momento que les digo que es un Peugeot no quieren ni revisarlo. Cuándo ya no arrancó lo checo un mecánico y me comentó que no le llega corriente a los fusibles que están a un costado de la batería a una línea como de 4 fusibles no les llega la corriente
Espero alguien me pueda apoyar para saber qué es lo que tengo que hacer. Gracias
El carro me lo traje en grúa a casa vivo en Acapulco y a los mecánicos que les e dicho en el momento que les digo que es un Peugeot no quieren ni revisarlo. Cuándo ya no arrancó lo checo un mecánico y me comentó que no le llega corriente a los fusibles que están a un costado de la batería a una línea como de 4 fusibles no les llega la corriente
Espero alguien me pueda apoyar para saber qué es lo que tengo que hacer. Gracias
8 casos
Ni contacto,ni prende el tablero, está muerto, revise todos los fusibles y están bien
Sabes dónde está el relay de la bomba de gasolina?es el mismo modelo
Ya lo reparaste, podrias compartir como lo reperaste? Gracias
Se reinicio la ECU computadora, para quitar la modo ECO, una ves reinicializado llega la corriente a la bomba y todo normal. Esto en ocasiones se da cuando tiene alarma de pollution, bloqueando la alimentacion de combustible.
Cómo desactivar el modo de economía?
1. -Ingrese la llave del vehículo en el cilindro de encendido y gírela a modo de encendido (es decir se deja en Switch Abierto o KOEO (Key On Engine Off) en todo el procedimiento).
2. -Desconecte la terminal del poste de la batería del lado negativo o tierra que es por lo regular el cable negro.
3. -De la central de carga, caja de fusibles que va a un lado de la batería y ahí mismo va la computadora se van a reemplazar absolutamente todos los fusibles uno por uno y con mucho cuidado, solo los que van por la parte de arriba esto es para desactivar el crack que manda señal de bloqueo
NOTA: Se recomienda tener el diagrama y posición de los fusibles , ya que se reemplazarán por fusibles nuevos y del mismo Amperaje
4. - En tanto se este realizando este proceso desde que se dejo el auto con switch abierto KOEO (Key On Engine Off), se desconecto el negativo de batería y se cambio los fusibles, tiene que transcurrir aproximadamente 30 minutos ya que es el tiempo en que se borra código y señal y los fusibles se reemplazan para que borren del sistema la falla
5. - Al completarse los 30 minutos conecte nuevamente el negativo de la batería
6. - Se pasa a Switch Cerrado o KOEO (Key Off, Engine Off) espere 10 segundos, Abra Switch nuevamente 5 segundos y de inmediato accione el encendido o KOER (Key On Engine Running del auto y tendrá que estar desbloqueado del modo economía
Cómo desactivar el modo de economía?
1. -Ingrese la llave del vehículo en el cilindro de encendido y gírela a modo de encendido (es decir se deja en Switch Abierto o KOEO (Key On Engine Off) en todo el procedimiento).
2. -Desconecte la terminal del poste de la batería del lado negativo o tierra que es por lo regular el cable negro.
3. -De la central de carga, caja de fusibles que va a un lado de la batería y ahí mismo va la computadora se van a reemplazar absolutamente todos los fusibles uno por uno y con mucho cuidado, solo los que van por la parte de arriba esto es para desactivar el crack que manda señal de bloqueo
NOTA: Se recomienda tener el diagrama y posición de los fusibles , ya que se reemplazarán por fusibles nuevos y del mismo Amperaje
4. - En tanto se este realizando este proceso desde que se dejo el auto con switch abierto KOEO (Key On Engine Off), se desconecto el negativo de batería y se cambio los fusibles, tiene que transcurrir aproximadamente 30 minutos ya que es el tiempo en que se borra código y señal y los fusibles se reemplazan para que borren del sistema la falla
5. - Al completarse los 30 minutos conecte nuevamente el negativo de la batería
6. - Se pasa a Switch Cerrado o KOEO (Key Off, Engine Off) espere 10 segundos, Abra Switch nuevamente 5 segundos y de inmediato accione el encendido o KOER (Key On Engine Running del auto y tendrá que estar desbloqueado del modo economía
ComentarFalla de antipulacion
Peugeot 307 2007 307 200000 kms
Soy de venezuela tengo un peugeot 307 el carro en subida cuando lo acelero empieza a dar como brincos y pierde fuerza y me aparece en la pantalla fallo de antipulacion lo apago y lo prendo y mejora pero luego vuelve a pasar lo mismo ya le cambie la bobina le limpiaron lo inyectores le cambiaron las bujias no se si podra ser la pila de la bomba de gasolina ya que la falla lo hace cuando se calienta el conector de la bomba de gasolina tuve que cambiarlo por que estaba como quemado mejoro pero la falla volvio ya no se que mas pueda ser
7 respuestas
Hola recientemente tengo un peugueot 307 2008 con la misma falla. Pues esa falla es caracteristica de bomba de gasolina cuando en el abitaculo del conductor te indica el mensaje de antipolucion varias causas mal riego de el inyector o fuga de presion de gasolina o filtros de gasolina sucios. Cambiar la pila aveces no soluciona el problema por que internamente en la cesta trae el regulador ahora en nuestro pais que tenemos tantos porblemas con la cantidad de repuestos genericos o plagios que tenemos en el mercado. Debes de medir la presion de combustible y alli estaras mas seguro el problema de tu vehiculo. La bomba completa te sale en 25 a 30.mil bs(que es una gran expeculacion pero asi estamos aqui) viene la pila la cesta completa. (pidele a tu mecanico o si tienes tu mismo algo de conociemientos de mecanica el tanque se le debe sacar toda la gasolina limpiarlo luego colocarla la bomba cambiar el filtro intermedio de gasolina colocar la gasolina nueva y finalmente volver a lavar los inyectores. Y luego a rodar y nos comentas como te va...
Entonces el problema antipulacion el mallor problema es la nafta???? si o si va premiun???? xque me pasa lo mismo se me apaga el auto
Levalo para hacer una limpieza del catalizador en una maquina de ultra sonido con auga caliente y un líquido especial y creo te ba a mejor. A los de gasoi se le hace y les pasa y mejoran muchísimo y no vuelve a fallar. Si te sirve bien. Saludos
Si estás en Venezuela, lo más probable es que sea la gasolina. El mío tenía ese problema. No cuesta nada hacer la prueba: Ponle gasolina de 91, en lugar de 95 octanos.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 6 años
Hola amigos el problema de la falla antipolucion o control de emisiones de los peugeot de todos los modelos es cuando el sensor lambda detecta un exceso de cualquier tipo de contaminante, mala combustión en cualquiera de los cilindros, ubicación de las fallas;
Revisar cada uno de lo siguiente,
1 presión de gasolina o nafta
2 señal de los inyectores debe ser de 12 v
3 cable de bujía o chupones de conexión
4 bujías que no estén abiertas
5 compresión de los cilindros, si pierde compresión la falla puede estar en el desgaste de válvula o anillo de pistón dañados.
6 bobina, generalmente es muy difícil que se dañe fácilmente.
7 cableado de bobina.
8 cableado de inyectores
9 cableado de sensor lambda/ ver cuanto tiempo tiene el sensor o si ya esta vencido y remplazarlo.
Con esta información me pagarían, pero aquí yo aprendí y soluciones...
Espero que les sirva y me regalen un voto
Revisar cada uno de lo siguiente,
1 presión de gasolina o nafta
2 señal de los inyectores debe ser de 12 v
3 cable de bujía o chupones de conexión
4 bujías que no estén abiertas
5 compresión de los cilindros, si pierde compresión la falla puede estar en el desgaste de válvula o anillo de pistón dañados.
6 bobina, generalmente es muy difícil que se dañe fácilmente.
7 cableado de bobina.
8 cableado de inyectores
9 cableado de sensor lambda/ ver cuanto tiempo tiene el sensor o si ya esta vencido y remplazarlo.
Con esta información me pagarían, pero aquí yo aprendí y soluciones...
Espero que les sirva y me regalen un voto
Saludos amigos soy de Venezuela compre hace meses un peugeot 307 2011 sedan que tenia esa falla al exigirle al vehículo salia falla de antipolicion quien me lo vendió me insistió que era limpieza de inyectores que tenia tiempo que no se lo hacia y bueno luego de comprarlo lo estuve revisando a fondo cada parte para ver el estado del carro me conseguí que las bujías tenían el borde quemado por lo que las cambie y listo desapareció la falla de antipolucion el carro anda perfecto espero les funcione
ComentarCorte de energia
Peugeot 307 2007 5 puertas xs full 170000 kms
Funcionaba lo mas bien lo estacione, lo llevie y al volver unas cuatro hs no respondia el comando de la llave de apertura. Lo abri manualmente y sono la alarma. El problema es que el auto no tiene corriente, no enciende nada de nada. No se que paso.
1 respuesta
ComentarArranca pero no regula bien y se apaga
Peugeot 307 2010 5 puertas , full,motor 1.6 110000 kms
Iba de viaje cuando de repente me salta en la computadora sistema antipolucion y el auto empezó a fallar no tenía fuerza y no iba más de 80km/h y luego me tiro al costado lo apago y lo vuelvo hacender y anduvo lo más bien cuando llego a destino a las pocas horas salgo con el auto arrancó lo más bien pero como que no regulaba bien y se paraba si no mantenía acelerando lo dejaba para que regule y como que el motor temblaba no se si será la bujías o la bobina o alguna otra cosa
2 casos
Hola que tal, eso que te salto es por el catalizador. Que se encuentra en el escape. Acércate a lugar de escape que lo miren. En 1 hora como mucho lo tenes solucionado.
Hola Damian, tengo exactamente el mismo problema. Quería saber si pudiste solucionarlo y cómo. Gracias
Hola buenas noches... Me puse a lavar El auto y tambien lave parte de arriba del motor,luego lo enjuague con un poco de agua y cuando quise usarlo fallaba alguien me puede decir q pudo pasar ?
ComentarCalentamiento y golpe en transmisión
Peugeot 307 2007 4 puertas, gasolina, triptonic 100000 kms
Tengo un 307 modelo 2007 tiptronic, anda súper bien, siempre y cuando este el aire acondicionado encendido, si lo desconecto, la temperatura empieza a subir rápidamente y si llega a pasar de 90, se empieza a golpear la transmisión o motor y a realizar los cambios lentamente, además de oírse un ruido (silbido) de vez en vez, ya le he llevado a varios mecánicos que le han cambiado la bobina, el kit de distribución y nada!!! ahora mismo están checando si es el radiador o la transmisión, ¿alguien sabe que pueda ser y cual sería la solución? me URGE!!!!!
6 respuestas
Desde hace una semana me empezó a hacer lo mismo, solo que no me había presentando dicho problema anteriormente, que puede ser?
Hola estimado el problema que puedes tener es la ressitencia del electroventilador ya que ella esta diseñada con dos reles uno para la velocidad baja y el otro para la alta y con el tiempo se recalienta y se recalienta.
germán chavez de México hace 8 años
Hola amigos a mi me paso algo similar le cambiaron la bomba de agua la tapa de la transmisión y las electrovalvulas de presión. Se soluciono
Donde te diagnosticaron la caja ? porque tengo un problema similar! ya lo escanearon y el mecanico solo me dijo que le falta presion a la caja.
Edgar Avila de México hace 5 años
Soy del estado de México me podrían pasar su contacto rn reparacion de peugeot?
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2002 Hdi 2.0 290000 kms
Buenas, empezó a demorar en arranque casa vez más largo, hasta que ya no quiere arrancar. Si lo empujo funciona bien. El arranque gira normal, sin esfuerzo, no ruidos raros. Algún integrante habrá tenido este problema, para compartir la solución?
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si tienes bien los calentadores el problema está en que alguno de os inyectores tiene fugas al retorno y por eso con el giro del motor de arranque no es suficiente para que haya la máxima presión en el rail de combustible,hay la prueba de inyectores con los tubos de retorno y verás cual está fallando
Pero por que aigo cuando enchofo la llave el contacto no fonciona las entermetente ni las luces ni parabrisas
Hola bns tardes mi coche no quiere arrancar he cambiado las llaves de las luces pero ahora no quieres arrancar y ahora no fonciona ni las luces ni nada no quiere arrancar
Ok amigo voy aprobarlo luego te digo si es verdad amigo
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no e quemará algún fusible o que esté baja la batería ,has probado a encender con pinzas?
ComentarContaminación en chekengine Solucionado
Peugeot 307 2004 4 PUERTAS 130000 kms
Cambié bujias, inyectores, catalítico, sensor de oxígeno,, bobinas, sensor map- maf,. . . Y continúa registrando " contaminación" ??🤔 , qué más hacer ?, gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según EAMV-GORIKO)
angelberen de España hace un mes
Qué indica el escáner ? Posiblemente sea daño en algún cilindro. Lo sabes porque alguna bujía sale con aceite
ComentarNo enciende peugeot 307 cc Solucionado
Peugeot 307 2007 Peugeot 307 cc 95000 kms
Hola
Tengo un peugeot 307 cc 2007
El dia de ayer me puse a revisar que los fusibles estubieran en buen estado
Y revise uno por uno
Claro los quite para revisar, asegurandome de el que quito ponerlo en el mismo lugar
Posteriormente revise todos los fusibles que estubieran en perfecto estado
Y al querer arrancar o encender el auto ya no arranca o enciende
De Repente el cristal baja y ya no sube (el del lado de el conductor)
Tengo un peugeot 307 cc 2007
El dia de ayer me puse a revisar que los fusibles estubieran en buen estado
Y revise uno por uno
Claro los quite para revisar, asegurandome de el que quito ponerlo en el mismo lugar
Posteriormente revise todos los fusibles que estubieran en perfecto estado
Y al querer arrancar o encender el auto ya no arranca o enciende
De Repente el cristal baja y ya no sube (el del lado de el conductor)
1 caso
Mejor respuesta (según Rafael)
Se debe escanear para saber el código de error
ComentarEsta bloqueado no enciende. Dice cinturon bolsa de aire
Peugeot 307 2007 4 puertas 53000 kms
Intento encenderlo pero me aparece la leyenda auto bloqueado. Cinturon bolsa de aire. En frances. Es decir Auto verroun. Air bag ceintu. Actif. Defaillants. Alguien que le haya pasado lo mismo?
4 casos
Afortudamente todo volvio a la normalidad. Unicamente cambie la bateria y asunto arreglado.
Me sale auto bloqueado y fallo antipolu
No acelera Saca mucho humo Peugeot 307 2006
No acelera Saca mucho humo Peugeot 307 2006
ComentarNo acaba de girar la llave en el contacto para que arranque
Peugeot 307 2003 5 puertas xr 2.0 hdi 90 156430 kms
Se pone la llave de contacto, se espera a que salga la información de los kilómetros acumulador y A continuación se intenta con la llave de contacto acabar de dar el giro pero no gira el contacto para poder arrancar el coche. La batería perfecta.Se pueden encender las luces, bajar ventanillas, hacer funcionar el limpiaparabrisas. etc.. . El volante no esta bloqueado, aparentemente todo esta bien... ayer utilice el coche y funcionaba de maravilla... lo aparque y hoy cuando he ido a arrancarlo me ha pasado esta incidencia
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13 casos
ComentarDescarga de bateria
Peugeot 307 2002 motor 1.6 130000 kms
Hola amigos tengo un peugeot 307 año 2002, el problema surgió hace un par de meses la bateria se descarga con frecuencia ya le he comprado nueva bateria le hecho revisar circuitos y sensores y no dan con el daño, cuando lo tengo mucho tiempo prendido asoma el mensaje de bateria baja y se activan los focos de airbag check y se bloquea el carro y luego no enciende, alguien que me recomiende una solución porque realmente ya estoy cansado de ese problema.
9 casos
Es el alternador. Que no carga ala bateria c. Consumes toda la carga de la bateria pero el alternador no alimenta a labateria
Juan Fernando de Ecuador hace 6 años
También se revisó alternador pero tampoco es eso
ComentarNo acelera en caliente
Peugeot 307 2005 3 PUERTAS 2.0 156235 kms
Mi peugeot es un 307 año 2005 3 puertas 2. 0 de gasolina, el problema es que cuando esta en frio arranca de maravilla, cuando lo apago y enciendo de nuevo (o durante el trayecto) estando el motor caliente no acelera bien, me dice mi mecanico que es la bobina, solo quiero estar seguro si se trata de esa parte o no. Alguien puede ayudarme?
2 respuestas
Revisa presion de gasolina debe marcar 3.5 bares no debe caer de esa presion
Hola sergio tuve el mismo problema con 307 2004 te cuento realiza un scanner el resultado siempre es el mismo cambio de bobina , bujias , bomba de agua, correa de distribucion. Y fin a tus problema...es un cambio necesario que debe hacerse si o si despues de los 100.00 KMS.. .
ComentarLo pare lo más bien y al otro día no arranco más
Peugeot 307 2008 Xs 4 puertas 150500 kms
Hola tengo mi Peugeot 307 xs 1.6 lo que paso es que lo estacione como siempre ,al otro día le doy arranque da vueltas el motor de arranque pero no arranca. No se que puede ser y me dice económic afic puede que se allá descodificado ?
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Lo más seguro es que se desconfiguro la llave de arranque y aunque guire el motor no se activa la inyección, prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y configuralo
Seguro esa llave lo que le pasa que el sensor no activa el arranque,la llave o la espada trabaja con ese sensor, me pasó hace poco con una llave que me hicieron
[email protected] de Argentina hace 4 años
Gracias lo llevé a escanear y me saltó que era el sensor de RPM que estaba quemado lo cambié y quedo ¹0 puntos...🤙🤙
ComentarAnomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico
Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
9 casos
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
ComentarNo enciende tiene gasolina pero la corriente es débil
Peugeot 307 2007 200000 kms
El carro se le daño la caja de fusibles por un fusible de que conduce corriente al aire acondicionando le cambie la caja de fusibles y ahora no enciende tiene gasolina pero la corriente es muy débil y también se pone en modo económico.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedasen todos los conectores de la caja bien conectados y los fusibles también,cuando consigas encender el motor se quitará el modo eco,si la caja de fusibles que cambiaste es la que hay debajo del volante no funcionará porque hay que emparejarlas con las llaves del vehículo(inmovilizador)
No e resuelto me mandaron a venderlo por partes en la agencia
ComentarCascabelea mi motor
Peugeot 307 2007 1.60xs 97000 kms
Tengo un problema con mi carro 307 1.6 xs 2007 de la nada me empezó a cascabelear el motor le cambie las bujias i la bobina hasta lo escane me salto que no me funcionann los pistones 2 y 3 lla no se que hacer los inyectores si bien ahy que limpíarlos andan alguien tiene idea que puedecer??
4 respuestas
Hacé revisar el cuerpo de la mariposa, y ya es hora de limpiarle los inyectores
Lla limpie los injyectores pero la mariposa no i sigue fallanddo
Entonces hacele ver el cuerpo de la mariposa. Puede tener juego tanto en el eje como estar gastadas las collillas del sensor. Es raro con solo 97000 kms.. . A menos que haya sido corregido el kilometraje. También una mera limpieza de la mariposa y del cuerpo inicialmente pueda ayudar.
Ok bere que hago gracias luego contesto aver que paso
ComentarPare y no arranco más
Peugeot 307 2011 5 puertas premium 182500 kms
No le llega corriente a la bomba de gas-oil , probaron y la bomba funciona, tiene algún relay o corte de corriente? venía perfecto paró y a los 20 minutos le doy marcha y no arranca.
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueva el chip de la llave (inmovilizador) que no esté desprogramado o prueba a encender con la llave de repuesto
Julio Suárez de Argentina hace 4 años
Gracias encontré el problema era el cable de corriente ala bomba que estaba cortado.
ComentarFalla de cilindros
Peugeot 307 2004 2000 16 v 192 kms
Hola como se cuando la bobina esta fallando que hace el motror
1 caso
Pierde fuerza, zapatea como si estuviera ahogado, no pasa de los 100km al acelerar y fijate al estar encendido en el caño de escape si el humo no es contunuo si es tipo q escupe el humo y finalmente si es algo de esto que te nombre cambialo xq te podes quedar saluds
Hola yo tengo un Peugeot 207 motor 1.6 automático compré usado y descubrí que tiene 2 bobinas de 308 turbo y el auto presenta fallas larga humo en ocasiones y falla al moderar ! Estoy por ponerle las bobinas originales para probar si esa es la causa de mi falla ustedes q opinan
ComentarNo me enciende una luz del faro ya lo cambie pero no enciende
Peugeot 307 2007 4 puertas tu lo 2.0 120000 kms
Le cambie el foco al faro pero aún así no enciende
1 caso
Fíjate la plaqueta del faro a ver si tiene sulfato o si le llega corriente
Fusible! Cada lámpara por lado tiene su propio fusible. Este se encuentra en la fusilera del bano motor.
ComentarMande a rectificar la tapa de cilindro , junta nueva, lo armaron y no
Peugeot 307 2007 5 puertas full full 180000 kms
Hola! Lleve para que me arreglen la tapa de cilindro de mi 307 2.0 hdi , todo perfecto hasta que el mecanico lo termino de armar y no arranca , le compre las bujias bosch , le cambie la bobina de encendido y no arranca igual , alguien que me pueda ayudar cual puede ser mi problema? Muchas gracias
2 respuestas
Los diesel son complicados sobre todo si fue abierto el motor. Asegúrate un mecánico que trabaje solo con moteres diesel o vas a terminar gastando mucha mas plata...
A que te referis con bobina de encendido? No es un HDI?? (DIESEL)
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 16v 17000 kms
No arranca en frío empujandolo si una ves en marcha en caliente arranca al intacto con la llave que será?
2 casos
Hola a mi me pasa lo mismo el mío es motor 2.0 nafta y en frío no arranca pero lo pecho y una vez q arranca después arranca perfecto de la llave esta bien de batería y de burro pudiste solucionarlo al tuyo?
A mi me pasa lo mismo el mío es motor 2.0 2007en frío no arranca lo hago directo por el burro de arranque y prende después que calienta prende por la llave perfecto
ComentarElectroventilador no enciende y aire acondicionado tira frio de a mom
Peugeot 307 2007 2.0 xs premium 110 hp 120000 kms
Hola. Tengo problemas con el electro directamente no enciende y luego de un rato sube mucho la temperatura. Alguien sabe donde esta ubicado el relay? Gracias! Y como es.
12 casos
Gildardo peña de Colombia hace 6 años
Buenos días resulta q ayer llegue y deje el carro en el garage y hoy fuy a ensenderlo y abre el switch pero no ensiendese olle la bomba de la gasolina que puede ser gracias es un 307modelo 2007
Pedro mella de Argentina hace 3 años
Hola estoy en las mismas dejo mi celu 2975178458 algun grupo de peugeot me agregan gracias
ComentarNo arranca Peugeot 307 hdi 1.4
Peugeot 307 2001 Peugeot 307hdi 1.4 22000 kms
Buenas busco ayuda , os cuento pare el coche y cuando ala media ora o así me puse arrancarlo no arrancó sin más ( es decir el coche estaba caliente no son calentadores) , batería no es cambie por otra que estaba bien y igual cuando das a la llave suena el motor de arranque pero nada , el problema esque cuando metes la llave se encienden los limpiaparabrisas estando los mandos en 0 , las luces se ponen en posicion Y das al mando y nada , y el tema del cuadro del medio de calefacción y demás botones no funciona nada ; e comprobado todos los fusibles y todo bien ; me an puesto la makinq y da avería en el sensor del arbol de levas y lo e cambiado y comprobado los cables me yegan bien tensión una en 0 otra 5 y otra 11 ; alguien le paso algo parecido , gracias por atenderme ,un saludo.
9 casos
Javi_espineo de España hace 7 años
El coche lo tengo en la peugeot y tanpoco sabe que tiene , si alguien sabe algo k comenté un saludo gracias
Javi_espineo de España hace 7 años
Si le pasa alguiem ,el fallo eran las llaves del coche tuve k hacer otras y programarlas. Un saludo.
Hola mi 307 hdi 2005 paso la vtv hace 2 meses cambie cazoleta atrás y sigue un pequeño ruido, los amortiguadores no están chorreando que podrás ser? Serán los amortiguadores el retén duro o reseco del mismo ? Gracias espero consejos y/o respuesta
Cuando no arranca y prenden los parabrisas puede ser la bateria descargada o corrieron el fusible de puesto uno que es diferentes a todos los que estas debajo del tablero
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2004 station wagon full 125555 kms
Pare el motor y no volvió a encender da contacto pero no arranque le revise los fusibles, todos buenos, el arranque lo cambie hace 3 meses nuevo la batería esta nueva también que puede ser...
12 casos
Lo mejor es escanear para ver que snsnor es el que esta con desperfecto
Me paso con mi 307, se habia averiado la computadora la senal slia de a llave y no salia de la computadora al automatico. Provisoriamente mi mecanico me puso un cable desde el automatico y para arrancarlo ponia el cable en el posotivo de bateria. Me repararon la computadora en un taller de electronica y listo.
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Revisar que esten bien conectados las tierras. De negativo a chasis y apernado. Corrosion o mal apriete en terminales de bateria. Puede haber un cable suelto hacia el motor de partida , como vibra se sueltan ,
Saludos de toporil mecanico inacap
Saludos de toporil mecanico inacap
ComentarSe descargo la bateria
Peugeot 307 2002 xt 2.0 180000 kms
La bateria se descargo completamente, le di carga, funciona perfecta pero no enciende tampoco puedo usar el centralizado, la alrma no deja de sonar. Es como si se hubiera bloqueado pero en la pantalla no me dice que lo este. Me tiro mas para el lado de que es la llave, como si no la reconociera. Alguien podria darme una mano. Ideas, que podria intentar? a
3 casos
Carlos Arias de Argentina hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo con mi Peugeot 307 HDI 2002. Le acabo de poner una Batería nueva y no quiere arrancar y tampoco funciona el cierre centralizado. Que hago?
Ponga la llave en contacto y oprima durante 10 segundos el boton de ¨Cierre¨, quite la llave de contacto, coloquela nuevamente y oprima ahora 10 segundos el de ¨apertura¨, de arranque, apague el motor y pruebe si el telemando funciona normalmente, debería hacerlo, si no lo hace no lo lleve a codificar!!! le van a cobrar por algo que no existe!!! solo es una cuestion de configuracion para que reconozca la llave nuevamente y es una secuencia, la que le dije se que funciona perfecto en los 2007 en adelante, Exitos Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
hugo zapata a. de Chile hace 9 meses
Hola puerta copiloto peugeot 307 no abre. Servicio. De reparacion
ComentarNo hay chispaa si ay pulsos en inyectores
Peugeot 307 2003 4 puertas 221852 kms
Peugeot 307 2003
Ay pulsos en inyectores no hay chispaa si le llega corriente ala bobina nomás que no le llega tierra ala bobina alguien me puede ayudar por favor
Ay pulsos en inyectores no hay chispaa si le llega corriente ala bobina nomás que no le llega tierra ala bobina alguien me puede ayudar por favor
5 casos
A mi me pasa exactamente lo mismo probé los sensores y andan perfectos los inyectores tiran nafta la bobina tiene alimentacion tiene uno con 12volt y los otros 2 tienen 4 volt pero no tiene chispa
Josvhany diaz del sol de Cuba hace 4 años
Mi Hermano me pasa lo mismo que a ti que isistes saludos desde cuba
ComentarNo me arranca esta en modo economico
Peugeot 307 2008 1,6 97777 kms
Hola mira le hablo desde antofagasta(chile) tengo un peugeto 307 sw 1,6 después de hacer un scanner me salio falla de de bobina se la compre y la cambie y ahora que quise echar a correr el auto no me funciona y me parece que esta en modo económico como puedo solucionar esa fallaya ya que el scanner no me arroja ninguna anomalia.
3 respuestas
A mí de vez en cuando me pasa lo mismo, para salucionarlo saco la llave y vuelvo a poner, después de eso se soluciona.
Adrian, como estas? A mi me ocurrió lo mismo. Lo que debes hacer es desconectar la batería y poner la llave en contacto (con la batería aún desconectada) para que se vacié todo el circuito. Yo lo he dejado 2 minutos con la llave en contacto. Luego, volví a conectar la batería y pude encender el auto sin problema. Cualquier cosa, avisame. Saludos
Hola. A mi auto le sucede lo mismo, despues del cambio de aceite funciono perfecto, y al otro dia en la mañana no encendio, el motor de partida funciona sin problemas pero no enciende el motor. Aparece el msj modo economia, mi hermano ha revisado todo pero no hay caso. Por Favor, alguien sabe que puede ser? Les agradeceria su ayuda. Tengo un 307 1.6 2005
ComentarFalla al acelerar
Peugeot 307 2007 307 2.0nafta 90000 kms
Hola mi307 2.0 nasta falla cuando hace fuerza es segunda ya en tercera y cuano varapido no y cuando celeras en bacio también me dijeron q es problema de corriente la bujías o bobina ayuda es 2007 y prendi una luz en el tablero amarrilla
1 respuesta
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, muy seguramente esta mal algun inyector o algun conector del mismo, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2003 xs 190000 kms
Hace unos días se me descompuso la batería y tuve que cambiarla,al momento de querer encenderlo me percate que decía en el tablero,modo económico activo,dio marcha pero no arranco,nos aseguran que la llave y el chip están bien,y unos dicen que se desconfiguro la computadora junto con el BSI y el chip de la llave
6 casos
Hola, tienes q ir a un concesionario autorizado y reprogramar el computadora. Y santo remedio...me pasó lo mismo y asi lo solucione...slds
ComentarSe pone en emergencia dos cilindros
Peugeot 307 2007 2.0 16v motor EW10AF sistema inyeccion marelli IAW 6LPB 210000 kms
Hola amigos de opinautos este peugeot al ponerlo en marcha arranca bien pero siento un sonido extraño en el multiple de admision (no tiene fugas de aire) comprobado. Dicho sonido comienza a cambiar de frecuencia y el motor intenta bajar las rpm a medida que calienta pero se coloca en emergencia y me corta la señal de un par de inyectores pensamos que era la bobina y las bujias, se colocaron nuevas. El escaner me arroja: PRESION DE COLECTOR, instuyo que puede ser el catalizador tapado. A alguien le pasado algo parecido?
11 casos
Buen dia estimado la falla que presenta el PEUGEOT socede cuando la falla es de antipolucion una señal de multiples variables te recomiendo revisar la distribucion del tu coche porque la mayoria de los casos el tensor de la correa sede y esta se desplaza 2 o 3 diente y hay la ecu envia una señal para apagar los cilindros 2 o el 3 saludos y exitos
ComentarNo arranca la primer velocidad de mi electro ventilador
Peugeot 307 2006 Premium de 2.0 titronic 125000 kms
Ayudaaa el electro ventilador de mi 307 2.0 nafta no enciende la primer velocidad y alcanza los 118 grados y recién ahí arranca la segunda velocidad ya le cambié la resistencia le compre una nueva y original pero no
Enciende, mi auto no tiene el termostato no se si eso influye en algo
Enciende, mi auto no tiene el termostato no se si eso influye en algo
9 casos
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años
Hola deberias escanearlo y que con la funcion actuadores revisen las velocidades del electro. Te recomiendo no eliminar el termostato. Podes acarrear otros problemas trata de buscar un taller con escaner SPC Max de condistelec
gonza_hulman de Argentina hace 8 años
Hola gracias por aportar tu ayuda te cuento tengo un amigo que lo escaneo y no sale la falla pero yo le probé haciendo un puente con la resistencia y arranca la primer velocidad osea el electro anda bien ya seria otro el problema hoy le saque la bomba de agua y estaba en muy buen estado realmente esto ya me asusta
Yo renegue con eso. Es normal en los 307. Si prende con el aire acondicionado. Tenes un problema en la bsi. Es la fusiblera que esta debajo del volante.
Y lo solucionaste cambiando la si?, es algún componente que se quema el problema?
307SW 2.0 HDi 110cv de España hace 7 años
Me ocurre lo que comentais... que hay que hacer. ? solo baja la temeperatura del coche cuando tengo el climatizador a maxima velocidad ( aire frio)...
Y que tipo de problema da la BSI?, hay forma de que con el scanner salte dicho problema? como se arregla? gracias
arielsayavedra de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un peugeot 307 xt premiun modelo 2007 no arranca la primer velocidad del electro ventilador. Lo llevé a escanear y sale una falla circuito abierto y tiene termostato nuevo, bulbo nuevo. Alguien que me pueda ayudar, gracias!
ComentarTirones a altas revoluciones
Peugeot 307 2011 xs 1.6 16 v 110hp 50000 kms
Quisiera por favor que me ayuden. Tengo un 307 naftero 1.6 y apenas lo compre hacia tirones y salia falla sistema antipolucion. Lo chequearon en la peugeot y le cambiaron bujias. Me dijeron que la computadora no arrojaba nada mas. Ahora cuando voy en quinta a alta velocidad hace unos cortes pero no me marca nada la centra, que puede ser? Sera la bobina, el combustible, inyectores? O problema electrico? Agradeceria me ayuden
1 caso
Mandale limpia inyectores...al deposito de combustible
Hola lo solucioneste? tengo el mismo problema!
Tengo un 307 hdi 110 cv y me da tirones cuando voy por encima de 2500rpm alguien me puede decir cual es el fallo
ComentarLuces testigo bateria y aceite no prenden tablero
Peugeot 307 2007 SW 2.0 NAFTA 250000 kms
Las luces testigo de aceite y bateria al poner contacto no encienden, de repente dejaron de andar. Siempre prendieron.
5 respuestas
Aun nada. Cambié el. Bulbo de aceite y nada. Lo scanee y nada. El alternador carga bien. La verdad nada. Y pregunto a varios que tienen 307 y dicen que nunca les prendió. Pero yo estoy seguro que en el mío si lo hacía. Y ambos testigos.
angelberen de España hace un mes
Si que se prenden. Pero va mediante bsi y por algun daño dejan de funcionar ,haz reinicio de bsi
@angelberenHola. Como la reinicio?? No me digas de la forma que esta en YouTube porque no funciona. Otra?? Sin escaneo de ser posible.
angelberen de España hace un mes
@Ariel1975Probaste lo de las palancas de luces y limpia y no te funciona.
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
@angelberenHola. La de quitar el volante aun no. Lo pruebo este fin de y te aviso. Gracias.
ComentarMi 307 hdi 2.0 no arranca
Peugeot 307 2004 295000 kms
L apague y luego no encendió mas
El scanner dice que es a bobina deencendido de alto voltaje si me pudieran dar una pista de en que lugar del motor esta
El scanner dice que es a bobina deencendido de alto voltaje si me pudieran dar una pista de en que lugar del motor esta
6 respuestas
Arriba de las bujias! se manda a reparar por poco dinero, cuenteme que paso. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Bueno llegue a casa lo estacione y cuando quise ponerlo en marcha ya no encendió el motor le doy llave el moto:-) r gira normal pero nada del mecánico lo escaneo y el código que arrojo es el de una bobina de encendido de alto voltaje el asunto es que es diésel y no tengo idea ni el mecánico de en donde se encuentra a esta o como es
Si el mecánico no sabe donde esta la bobina de alta le sugiero que vaya a otro mecánico, como le dije, esta arriba de las bujías, lamentablemente mucho no lo puedo ayudar dado resido en Argentina. Mi opinion personal; cambie de mecánico urgente. Es de fácil solucion solo que el mecanico al que lo lleva no tiene la pericia suficiente, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz
Hola, yo también tengo un hdi 2.0 y no arranca mas, el motor gira normal pero no enciende. Ya tengo de mecánico en mecánico hace dos meses y no le pueden deterctar donde está el inconveniete.
Pudiste solucionar lo de tu auto tengo eliso problema
ComentarNo enciende el motor
Peugeot 307 2008 Sedan 105000 kms
De un momento a otro lo apague el carro y cuando quise arrancar nada el arrancador hace girar al motor pero no arranca. En otras ocasiones lo fuerzo y al tercer arranca logra arrancar. Pero cuando no consigue arranca empujando ya que es caja mecanica logra arrancar. Por favor si alguien sabe cual pueda ser la falla. En escaner no sale ninguna falla se hizo limpieza inyectores cambio de bujias se comprovo presion bomba gasolina todo bien si alguien le paso lo mismo ayuda por favor
1 caso
Hola a nosotros nos paso igual y ya le realizamos todo eso; y el problema que es esta teniedo es con la computadora, más bien estoy tratando de conseguir una. Pero si tu resuelves primero que puede ser y te comunicas te lo agradezco
Ok gracias amigo ojala no sea eso cuanto costara una computadora.
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 180587 kms
Mi peugeot 307 modelo 2007
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
Arranca en frío pero ya cuando está calienté ya no quiere arrancar
2 respuestas
ramzamboni de Argentina hace 2 años
Creo que eso pasa por el burro de arranque, probablemente tengas que mandar a cambiar carbones y a limpiarlo, mi 307 hizo lo mismo hace un tiempo y al desarmar el arranque estaba lleno de grasa y suciedad y al calentarse no encendia hasta que se enfriaba un poco, lo limpie, y de paso cambie carbones y se soluciono...
Es el "automático" (el dispositivo que empuja el bendix y pasa energía al burro) tuve el mismo problema, lo cambié y asunto solucionado. (Aramos, dijo el mosquito sentado en la oreja del buey... lo hizo el mecánico, yo solo puse plata).
ComentarProblema con caja automatica
Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0 130000 kms
Se bajan las revolucionesNo enciendeAceiteElectroventiladorAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática...
Buen dia
Soy de Colombia, tengo un peugeot 307 2.0, modelo 2007, tengo dos problemas
El primero es con la caja, me presento un error de falla en transmisión y da un golpe en la caja devolviendo el cambio de 4ta a 3ra, si apagó el carro el error se quita y funciona bien nuevamente, no sé si el dueño anterior haya cambiado el aceite de la caja y no sé si de deba cambiar, tiene 130.000km, el mecánico me dice que ese aceite de la caja no se cambia, agradezco información si alguien le ha pasado, si ando el carro en bajas revoluciones no molesta.
El segundo problema es con el ventilador (electrov… Leer completa
1 caso
cesarabril de Colombia hace 6 años
Verifica si que el enfriador de la caja automática esté trabajando correctamente, porque las altas temperaturas pueden afectar su funcionamiento. Es mejor cambiar el líquido refrigerante y lavar los radiadores tanto del aire acondicionado, como del agua
Juan Carlos Orjuela de Colombia hace 6 años
Gracias por su respuesta, sin embargo ya encontré el error, era un sensor de la llanta trasera debido q quedó inclinado y una llanta quedó en el aire, eso hizo q la caja asimilara el error, con respecto a tu comentario, el carro utiliza agua, no refrigerante, es viable cambiar el agua por refrigerante?
Michel andres de Chile hace 5 años
Tengo la misma falla da un golpe fuerte y queda en tercera debo apagar el motor y volver encender y se quita
El electro no funciona a los 90 solo a los 115
El escanee me arrojó problema circuito abierto en termostato
Y atrás debo comprar la llanta ya que una es más pequeña es 15 las originales de las otras 3 son aro 16 y eso arroja falla
En la caja no se si será falla de electro válvulas y aceite
No se que puede ser
Compre el 307 Cc hace una semana 😫
El electro no funciona a los 90 solo a los 115
El escanee me arrojó problema circuito abierto en termostato
Y atrás debo comprar la llanta ya que una es más pequeña es 15 las originales de las otras 3 son aro 16 y eso arroja falla
En la caja no se si será falla de electro válvulas y aceite
No se que puede ser
Compre el 307 Cc hace una semana 😫
cesarabril de Colombia hace 5 años
La falla está en el computador. En mi caso se tuvo que arreglar la señal y re programar la ECU, cambiar el termostato y los relays para el ventilador de bajas. Ahora el carro mantiene la temperatura en 90 y máximo en 97 y la baja a 90. Recuerde que la caja aguanta temperaturas Máximas de 107. O la otra es instalar un pulpo que obligue al carro a encender el ventilador a 90 grados. No olvide cambiar el enfriador de aceite de la caja por uno más grande y revisar que las electroválvulas de la caja estén bien. Con eso ya soluciona ese problema
Ingrid Surmiak de Venezuela hace 4 años
Yo necesito eso que dices dime como haces eso, hacer que el electro ventilador funcione en 90 y el enfriamiento de la caja mas grande, suplico tu respuesta...
cesarabril de Colombia hace 4 años
Es necesario programar la ECU para que envíe la señal y revisar la parte eléctrica de los ventiladores de alta y de baja. Lo del pulpo hay unas instrucciones en comentarios anteriores, aunque no lo he probado seguramente funcione. El enfriador de aceite de la caja se lo cambié por uno de unos milímetros más grande y mi caja funciona muy bien
Hola me podria decir que falla dio la caja y que sintomas dio el auto.
Ingrid Surmiak de Venezuela hace 4 años
La caja golpea arrando y el. Primer cambio y cambio a segunda solo cuando el. Carro esta caliente, el electro ventilador enciendo pasado los 90 grados, en conclusion, el carro falla cuando esta caliente, cuando esta frio q la. Temperatura no haya pasado de.90 grados funciona maravilloso... por esome gustaria saber mas detalle de como arreglo su carro. De antemano mil gracias, muy agradecida por su ayuda
cesarabril de Colombia hace 4 años
Ingresa al foro de termostato, sin embargo acá dejo dos respuestas de otros forista: 1. Artículos necesarios:
A. 2 Reles convencionales, 4 patas o 5 patas (es indiferente)
B. Cable 4mm unipolar (Negro, Rojo) 3mts de cada uno
C. Cable 1,5 / 2mm unipolar (Gris o algún color a elección) 2 mts
D. Corrugado para cables 8 /10 mm (negro) 8/ 9 mts
E. Termocontraible para las medidas de cable
F. Cinta aislante
G. Bulbo universal (fiat son más baratos) de 87C°, yo use con señal negativa, menos riesgo de corto
H. 1 porta bulbo en “T”
I. 2 bridas para el porta bulbo
J. 2 maxi-fusibles de 50amp y un porta maxifusible
K. Chapitas perforadas rectas para hacer los soportes (4 o 5 de 5 o 6cm) 1 o 2
L. Tornillos con tuercas y arandelas para las chapitas perforadas
M. Resistencia de electro de Volkswagen externa
N. ½ mts de alambre grueso para hacer el soporte de la resistencia
O. Autoperforantes cortos, yo use te chapa, andan bien en plástico
P. 2 fichas para Rele
Q. Ficha para el bulbo universal
R. Terminales para la masa del circuito y la resistencia
2. Pasos a seguir:
• Lo primero es determinar las ubicaciones de Cada cosa, les cuento como hice yo, cada uno lo hara como prefiera. Antes que nada, saquen el portafiltro de aire y el paragolpes delantero, ninguno de los dos es complicado. No voy a explicar cómo hacerlo, se supone que si vas a meter mano a la electrónica del auto, un conocimiento básico de mecánica debes tener. Hacer el trabajo a conciencia, ya que estamos trabajando sobre la circulación de agua del auto, factor que puede ser catastrófico en caso de malfuncionamiento. Si o si se debe tener en condiciones el termostato para hacer este tutorial! desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. UBICACIONES: (las imágenes son ilustrativas, ya que no voy a desarmar el auto para hacer el tuto, por ello utilizo imágenes tomadas de internet)
-resistencia:
La resistencia va con un soporte hecho de alambre grueso, como se simula con lineas rojas,no tiene que tocar plasticos ni cables. Los circulos grises con + son tornillos autoperforantes. El alambre ba por dentro!, no tiene que rozar nada
-reles:
-bulbo + porta bulbo t:
3. Hemos ubicado cada componente donde va, así que empezamos con las conexiones, recuerden que si o si hay que trabajar SIN EL PORTAFILTROS puesto y SIN EL PARAGOLPES DELANTERO, ya que de otra manera no podremos acceder al cablerio ni conexiones. Recordar desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. A. Lo primero a trabajar será el bulbo, como hemos dicho es de una sola apertura, en este caso 87C° use yo, no compren de mayor temp, ya que no son muy precisos, y les puede llegar a joder el tema del climatizador. Utilizare entre 86 y 87C° ni más ni menos. (SON APROX 188,6° Fahrenheit). De este bulbo conectaremos con el cable de 1,5mm unipolar, uno de los terminales a masa (chasis) y el otro al RELE que usaremos para encendido por temperatura. La salida del bulbo ira al terminal “85” del RELE. Es indiferente el terminal del bulbo a utilizar, cualquiera puede ir a chasis o al 85 del rele
B. Ya teniendo listo el bulbo universal pasamos a trabajar en los RELES. El primero, ya que comenzamos en el punto anterior, será el de apertura por TEMPERATURA, el terminal “85” ya lo usamos, por ello pasamos a los terminales “30” y “86” estos los conectaremos al + de la batería, intermediando con el maxifusifle de 50amp, no usar uno de menor amperaje. El ultimo terminal es el “87” el cual ira al contacto positivo del Motoventilador, con respecto al negativo de este motor, lo pondremos directo a CHASIS. Tanto los terminales “30”, “86” y “87” trabajaremos con cable unipolar de 4mm. Con eso damos por finalizado el RELE de apertura por temperatura. C. El RELE de apertura por climatizador trabajara distinto, es importante diferenciarlos, ya que en caso que cometamos errores podemos causar daños irreversibles al vehículo o su electrónica. Acá conectaremos el terminal “85” a CHASIS, el “30” a + de la batería pasando por el maxifusible de 50amp; el “87” ira al + del motoventilador junto con el “87” del otro rele PERO PASANDO POR LA RESISTENCIA DE VW primero, no importa que se superpongan con el 87 del otro rele. Y finalmente el “86” ira al extremo que arroja 12V + de los uno de los 2 cables originales que desconectamos del motoventilador al principio. Podemos usar una lamparita para identificarlo. Leer bien, es engorroso de entender pero simple de hacer. Dejo un diagrama:
Cabe destacar que luego de esta reparacion, no se debe apagar nunca el auto hasta que se apague el grupo motoventilador. Tanto para casos que haya prendido por temperatura o en casos que este el climatizador encendido, apagarlo y esperar que apague el electro para apagar el auto. De esta manera cuidamos el circuito y cuidamos la bateria del vehiculo. He armado un instructivo ilustrado en word, si alguien lo requiere déjeme su correo pidiéndolo y se lo mando. Un abrazo
Esta es otra solución
Hola yo solucione siguiendo una guia. Reemplaze el diodo (resistencia) por un alambre de cobre 0.5 mm, el alambre lo saque de del cable de telefono fijo (incluso los cables de tv lo trae. ) a mi me arranca el electroventilador a los 100 la primera marcha y no llego a aprender la segunda y nunca me aparecio el cartel de stop. Dejo mas detalles
Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. Esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo. Aquí mostramos una solución rápida y barata. Comprobaciones previas:
Para saber si nos encontramos ante este problema: si la marcacion de temperatura del tablero supera la mitad y se acerca a la marca siguiente superior se encendera en tablero la luz stop mas el pitido de advertencia, miras si funciona el electro. Sinó arranca desconectas el sensor de temperatura, esto hará que funcione el ventilador a la maxima velocidad, entonces si es la resistencia cortada, si no arranca tocara probar en este orden: el fusible, el rele, el motoventilador o finalmente la alimentacion desde la bsi. Esto ultimo es casi improbable peeeeero. Problema:
El electroventilador se enciende a temperatura elevada. En vez de encenderse sobre los 96 o 97º lo hace sobre 101º en gasolina y 105º en diesel. Consecuencias:
El motor trabaja hasta altas temperaturas, con el deterioro que eso conlleva: desgaste de piezas, el aceite se quema. etc.. . Causa:
Las resistencias montadas en la mascara que soporta el/los motoventiladores para la funcion de baja velocidad contienen un diodo que es lo que se quema y no llega alimentacion al electroventilador. Vehículos afectados:
Todos los PSA
Solución:
Reemplazar el diodo por un simple alambre preferentemente de cobre de 0.5mm. Hay que extraer el diodo completo del siguiente modo: la resistencia tiene como proteccion una carcaza de acero inoxidable perforada que esta clavada en el cuerpo de plastico, se apoya en los bordes y con un destornillador plano se golpean punteando las cuatro trabas que lo sujetan, sacamos la carcaza y ahi queda comodo sacar el diodo. Verán que va insertado en la membrana que sostiene la resistencia propiamente dicha y remachado por lo que no se puede ni se debe soldar, con algo resistente y punteagudo se abre, se quita y en la misma cavidad introducimos el puente de alambre y sin golpear el rulo aplastamos la chapa para que quede bien fijado. Recomendaciones:
No se puede conseguir en casas de electronica el diodo nuevo y dejarlo original (lo deben haber mandado a fabricar en exclusiva para PSA). ¿Por que digo esto? en los coches que no son multiplexado (bsi) puede haber problemas de retorno de tension de los motoventiladores ( me han tocado casos que probé y no paso nada y otros que si y hubo que ponerla nueva) ya que es un trabajo sencillo sería cuestion de probar: hacer directamente el puente y ver que pasa. El caso es que podria pasar que si el ventilador esta funcionando al momento de cortar el contacto, el motor no para hasta que se detenga el ventilador, esta reforma es para asegurarnos de que nunca nos sorprendera en el peor momento una recalentada por quemarse repentinamente el diodo (en mi coche se lo anule funcionando bien y por ese lado no tendré sorpresas) en el caso de los que tienen bsi no pasa nada si el diodo lo sacamos y puenteamos, la bsi tiene diodos que evitan cualquier retorno, con esto que nunca se cortara la alimentacion de baja velocidad. Un posible problema menos no es poca cosa y mas si es de temperatura.
Imagen del relé del electroventilador (señalado con la flecha) y debajo de color amarillo la resistencia a la que nos referimos. http://imgur.com/a/PrydF
De repente alguna de estas pueda funcionarte
A. 2 Reles convencionales, 4 patas o 5 patas (es indiferente)
B. Cable 4mm unipolar (Negro, Rojo) 3mts de cada uno
C. Cable 1,5 / 2mm unipolar (Gris o algún color a elección) 2 mts
D. Corrugado para cables 8 /10 mm (negro) 8/ 9 mts
E. Termocontraible para las medidas de cable
F. Cinta aislante
G. Bulbo universal (fiat son más baratos) de 87C°, yo use con señal negativa, menos riesgo de corto
H. 1 porta bulbo en “T”
I. 2 bridas para el porta bulbo
J. 2 maxi-fusibles de 50amp y un porta maxifusible
K. Chapitas perforadas rectas para hacer los soportes (4 o 5 de 5 o 6cm) 1 o 2
L. Tornillos con tuercas y arandelas para las chapitas perforadas
M. Resistencia de electro de Volkswagen externa
N. ½ mts de alambre grueso para hacer el soporte de la resistencia
O. Autoperforantes cortos, yo use te chapa, andan bien en plástico
P. 2 fichas para Rele
Q. Ficha para el bulbo universal
R. Terminales para la masa del circuito y la resistencia
2. Pasos a seguir:
• Lo primero es determinar las ubicaciones de Cada cosa, les cuento como hice yo, cada uno lo hara como prefiera. Antes que nada, saquen el portafiltro de aire y el paragolpes delantero, ninguno de los dos es complicado. No voy a explicar cómo hacerlo, se supone que si vas a meter mano a la electrónica del auto, un conocimiento básico de mecánica debes tener. Hacer el trabajo a conciencia, ya que estamos trabajando sobre la circulación de agua del auto, factor que puede ser catastrófico en caso de malfuncionamiento. Si o si se debe tener en condiciones el termostato para hacer este tutorial! desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. UBICACIONES: (las imágenes son ilustrativas, ya que no voy a desarmar el auto para hacer el tuto, por ello utilizo imágenes tomadas de internet)
-resistencia:
La resistencia va con un soporte hecho de alambre grueso, como se simula con lineas rojas,no tiene que tocar plasticos ni cables. Los circulos grises con + son tornillos autoperforantes. El alambre ba por dentro!, no tiene que rozar nada
-reles:
-bulbo + porta bulbo t:
3. Hemos ubicado cada componente donde va, así que empezamos con las conexiones, recuerden que si o si hay que trabajar SIN EL PORTAFILTROS puesto y SIN EL PARAGOLPES DELANTERO, ya que de otra manera no podremos acceder al cablerio ni conexiones. Recordar desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. A. Lo primero a trabajar será el bulbo, como hemos dicho es de una sola apertura, en este caso 87C° use yo, no compren de mayor temp, ya que no son muy precisos, y les puede llegar a joder el tema del climatizador. Utilizare entre 86 y 87C° ni más ni menos. (SON APROX 188,6° Fahrenheit). De este bulbo conectaremos con el cable de 1,5mm unipolar, uno de los terminales a masa (chasis) y el otro al RELE que usaremos para encendido por temperatura. La salida del bulbo ira al terminal “85” del RELE. Es indiferente el terminal del bulbo a utilizar, cualquiera puede ir a chasis o al 85 del rele
B. Ya teniendo listo el bulbo universal pasamos a trabajar en los RELES. El primero, ya que comenzamos en el punto anterior, será el de apertura por TEMPERATURA, el terminal “85” ya lo usamos, por ello pasamos a los terminales “30” y “86” estos los conectaremos al + de la batería, intermediando con el maxifusifle de 50amp, no usar uno de menor amperaje. El ultimo terminal es el “87” el cual ira al contacto positivo del Motoventilador, con respecto al negativo de este motor, lo pondremos directo a CHASIS. Tanto los terminales “30”, “86” y “87” trabajaremos con cable unipolar de 4mm. Con eso damos por finalizado el RELE de apertura por temperatura. C. El RELE de apertura por climatizador trabajara distinto, es importante diferenciarlos, ya que en caso que cometamos errores podemos causar daños irreversibles al vehículo o su electrónica. Acá conectaremos el terminal “85” a CHASIS, el “30” a + de la batería pasando por el maxifusible de 50amp; el “87” ira al + del motoventilador junto con el “87” del otro rele PERO PASANDO POR LA RESISTENCIA DE VW primero, no importa que se superpongan con el 87 del otro rele. Y finalmente el “86” ira al extremo que arroja 12V + de los uno de los 2 cables originales que desconectamos del motoventilador al principio. Podemos usar una lamparita para identificarlo. Leer bien, es engorroso de entender pero simple de hacer. Dejo un diagrama:
Cabe destacar que luego de esta reparacion, no se debe apagar nunca el auto hasta que se apague el grupo motoventilador. Tanto para casos que haya prendido por temperatura o en casos que este el climatizador encendido, apagarlo y esperar que apague el electro para apagar el auto. De esta manera cuidamos el circuito y cuidamos la bateria del vehiculo. He armado un instructivo ilustrado en word, si alguien lo requiere déjeme su correo pidiéndolo y se lo mando. Un abrazo
Esta es otra solución
Hola yo solucione siguiendo una guia. Reemplaze el diodo (resistencia) por un alambre de cobre 0.5 mm, el alambre lo saque de del cable de telefono fijo (incluso los cables de tv lo trae. ) a mi me arranca el electroventilador a los 100 la primera marcha y no llego a aprender la segunda y nunca me aparecio el cartel de stop. Dejo mas detalles
Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. Esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo. Aquí mostramos una solución rápida y barata. Comprobaciones previas:
Para saber si nos encontramos ante este problema: si la marcacion de temperatura del tablero supera la mitad y se acerca a la marca siguiente superior se encendera en tablero la luz stop mas el pitido de advertencia, miras si funciona el electro. Sinó arranca desconectas el sensor de temperatura, esto hará que funcione el ventilador a la maxima velocidad, entonces si es la resistencia cortada, si no arranca tocara probar en este orden: el fusible, el rele, el motoventilador o finalmente la alimentacion desde la bsi. Esto ultimo es casi improbable peeeeero. Problema:
El electroventilador se enciende a temperatura elevada. En vez de encenderse sobre los 96 o 97º lo hace sobre 101º en gasolina y 105º en diesel. Consecuencias:
El motor trabaja hasta altas temperaturas, con el deterioro que eso conlleva: desgaste de piezas, el aceite se quema. etc.. . Causa:
Las resistencias montadas en la mascara que soporta el/los motoventiladores para la funcion de baja velocidad contienen un diodo que es lo que se quema y no llega alimentacion al electroventilador. Vehículos afectados:
Todos los PSA
Solución:
Reemplazar el diodo por un simple alambre preferentemente de cobre de 0.5mm. Hay que extraer el diodo completo del siguiente modo: la resistencia tiene como proteccion una carcaza de acero inoxidable perforada que esta clavada en el cuerpo de plastico, se apoya en los bordes y con un destornillador plano se golpean punteando las cuatro trabas que lo sujetan, sacamos la carcaza y ahi queda comodo sacar el diodo. Verán que va insertado en la membrana que sostiene la resistencia propiamente dicha y remachado por lo que no se puede ni se debe soldar, con algo resistente y punteagudo se abre, se quita y en la misma cavidad introducimos el puente de alambre y sin golpear el rulo aplastamos la chapa para que quede bien fijado. Recomendaciones:
No se puede conseguir en casas de electronica el diodo nuevo y dejarlo original (lo deben haber mandado a fabricar en exclusiva para PSA). ¿Por que digo esto? en los coches que no son multiplexado (bsi) puede haber problemas de retorno de tension de los motoventiladores ( me han tocado casos que probé y no paso nada y otros que si y hubo que ponerla nueva) ya que es un trabajo sencillo sería cuestion de probar: hacer directamente el puente y ver que pasa. El caso es que podria pasar que si el ventilador esta funcionando al momento de cortar el contacto, el motor no para hasta que se detenga el ventilador, esta reforma es para asegurarnos de que nunca nos sorprendera en el peor momento una recalentada por quemarse repentinamente el diodo (en mi coche se lo anule funcionando bien y por ese lado no tendré sorpresas) en el caso de los que tienen bsi no pasa nada si el diodo lo sacamos y puenteamos, la bsi tiene diodos que evitan cualquier retorno, con esto que nunca se cortara la alimentacion de baja velocidad. Un posible problema menos no es poca cosa y mas si es de temperatura.
Imagen del relé del electroventilador (señalado con la flecha) y debajo de color amarillo la resistencia a la que nos referimos. http://imgur.com/a/PrydF
De repente alguna de estas pueda funcionarte
ComentarMi carro ya no prende da marcha pero no enciende
Peugeot 307 2003 244825 kms
Me marca la batería pero ya es nueva y ya lo lleve con mecánicos y no encuentran la falla
5 respuestas
Hola tengo un peugeot 307 xs 2.0 premium nafta modelo 2005. Le lave el motor y empezó con algunas fallas ahora ya no me arranca y quema el fusible numero 15 de la fusilera del motor
Que alimenta el fusible numero 15 de la fusiblera del motor
Tengo un problema con mi peugeot 307 hdi modelo 2002estaba en marcha y se paro pruebo de vuelta y no arranca bateria bien fusibles bien cambie el numero 15 de la fusiblera del motor pero ahora no arranca el burro jira motor tambien pero no arranca
Quiero saber que alimenta el fusible numero 15 de la fusiblera del motor porque estaba quemado para seguir el recorrido del cable y constatar si hay algo en cortocicuito o si tengo que cambiar algo
ComentarCambie la bobina. Cambie las bujias y cuando tiene ganas prende con fa
Peugeot 307 2004 5 puertas 1.6 full 206000 kms
Cuando lo prendo hay veces que prende en menos cilindros y hay veces que arranca bien. Pero me prende la luz del check constantemente
2 respuestas
Buenas noches, comenta que cambio bujías ,pues compruebe que donde se enroscan no tenga restos de aceite , pues si en el asiento de las bujías tiene aceite ,esto hace que las bujías no hagan buena masa , esa bujía no chispea o chispea mal, suerte
Hola! Ya solucione el problema! Era el cuerpo de mariposa! Muchas Gracias!
ComentarMi peugeot 307 no tira chispa de sus bujias,, cual podra ser la falla?
Peugeot 307 2006 1.6 174000 kms
Bueno ola a todos mi problemas es el siguiente mi vehiculo no quiere partir tiende a prender pero ay queda en puro sonido pero no arranca... asiendole unas pruebas nos dimos cuenta q no tira chispa las bujias ,, revisamos las bujias en otro vehiculo y estan buenas... cheeque la bateria y la cargue completamente y nadaa...chequee fusibles y todos buenos y nada... amigos mecanicos me dicen q el problema puede estar en la bobina , el sensor cigueñal(q a todo esto lo compre nuevo y nada)
5 casos
Lo recomedable en peugeot es escanear , ya que si no tira chispa puede ser problema de cableado , alguna tierra de la ecu etc , y no esta dema revisar la distribucion
ComentarBobina de encendido 307 2003
Peugeot 307 2003 2 puertas 125000 kms
Se descubrio que el carro tenia mal la bobina de encendido, cuando el mecanico se la remplazo, ya el carro no encendio. Hay algo que hacer para re iniciar el auto o algo asi ?
2 respuestas
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa que no halla roto el conector o que los pines coincidan con la bobina anterior es decr que no esten invertidos
Tienes que ingresar el scanner si no desconectaste la beteria al cambiarlo! saludos
ComentarHola soy Chilena
Peugeot 307 2003 156000 kms
Mí problema es igual al d muchos d ustedes. Hace 2 semanas lo eché andar y me aparecía en la pantalla parpadeante FALLA CATALIZADOR y luego ANOMALIA ANTICONTSMINACION. Y aparte un pitido constante. Salimos andar igual con mi esposo. Unos 10minutos. Llegamos a casa guardé el auto. Aún con el problemita. A los 15 minutos después fui a buscar algo al auto y lo echo andar y NO APARECÍA NADA EXTRAÑO. Hasta hoy q al encender volvió Aparecer lo mismo. No se q Hacer , por donde empezar a revisar el auto ya q no sé NADA de mecánica. He leído muchas opiniones del tema acá. Así que no se si ver las Bujias,Bobinas,catalizador etc.. . Alguien me pudiera aconsejar?
2 casos
Hola, como consejo limpiar cuerpo de aceleracion con limpia carburante deja reposar unos 30 minutos y enciende el motor, acelerando unos minutos, despues apaga el motor y desconecta el borne positivo de la bateria por unos 5 a 10 minutos para receteo del fallo en el computador. Si tu vehiculo esta un poco mas gastador cambiar sensor de oxigeno. Sl2
Hola Jumenca consulta y con eso solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327
Revisa las bujias, bobina de encendido, y si no mejora limpieza de inyectores. Saludos
Yo le hice un escáner y me arrojó BOBINA DE ACELERACIÓN...las reviso otro mecánico y las encontró buenas... osea no. Era. Eso... mañana lo. Llevo a otro escáner con. Maquinas originales haber q me dicen ahora.
Ami me arrojaba eso el scanner le cambie la bobina y las bujias y se fue el problema suerte
Hola, tengo el mismo problema en mi 307 1.6 que en la pantalla me aparece FALLA CATALIZADOR y ANOMALÍA ANTICONTAMINANTE y el carro pierde aceleración y reacción, cambie las bujias y sigue igual, ahora me dijeron que cambie los capuchones de la bobina, otros me recomendaron que le saque el catalizador, no se si alguien me puede dirigir que camino tomar.
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Puede ser que el catalizador este tapado, en el mismo existe un sensor de oxigeno debes revisarlo y cambiarlo de estar dañado. Por ultimo de no ser el sensor no tenes que sacar el catalizador, sino cambiarlo por uno nuevo.
ComentarProblema telemando a distancia
Peugeot 307 2007 4 puertas full 2.0 hdi 177000 kms
Cuento el problema y lo que hice para solucionarlo por si sirve de ayuda a los demas. Una dia deje estacionado el auto afuera como unas 10 hrs... Cuando apreto el boton de apertura empezo a sonar la alarma y no habia forma de apagarla y no funciono mas el mando a distancia. Abri la puerta con la llave y arranque apretando varias veces el boton interno de cierre y apertura de puertas y la alarma se apago. Llegue a mi casa, guarde el auto y el auto solo se cerraba y abria. Como el telemando seguia sin funcionar al dia siguiente cambie la pila. Pero el auto hacia lo que queria. Cerraba y abria la… Leer completa
1 respuesta
Mi auto es 307 le cambie la pila. Pero hago lo de los 10seg y nada toco botón para bloquear y nada toco botón abrir y lo cierra con el botón de abrir y el botón cerrar no hace nada ????
ComentarEl motor gira pero no enciende
Peugeot 307 2006 5 puertas 1.6 xs nafta 72500 kms
Hola, el problema me paso solo una vez, arranque el día normal! Lo deje estacionado en mi trabajo todo el dia, cuando me voy lo quiero hacer arrancar y no encendía! El motor giraba pero no encendia! Asi paso unos 4 o 5 intentos hasta que arranco como si nada hubiera pasado!
Alguien me puede ayudar ya que me dejo preocupado!
Alguien me puede ayudar ya que me dejo preocupado!
13 casos
Tenes una chupada de aire en la alimentación del combustible o bien la válvula de retención que se encuentra en el portal filtro de combustible se trabó o rompió. Éxitos
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2010 4 puertas 80000 kms
El sabado en la mañana lo fui a prender y no arranca... me dicen que el problema es electrico y que puede ser el sensor del cigueñal... pero el mecanico no sabe donde queda... cuando paso la llave para encenderlo me sale un mensaje que dice sistema de antipolucion defectuoso... tambien me dice que puede ser la bobina, que me recomiendan... por favor necesito lo mas pronto posible tengo una bebe y vivio lejos de la avenida
2 casos
Hola tuve una falla igual y le cambie las bujias que estan debajo de la bobina
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Las posibilidades son sumamente inmensas... se debe revisar el vehículo para llegar a una diagnosis, aqui mi num estoy ubicado en los chorros 0412 6176326
A mi me paso lo mismo con un 307 1,6 nafta año 2011, no arrancaba , no giraba el motor, era el bsm( fusilera)
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo. El sensor se localiza a un costado del motor justo atrás de la mariposa, esta atornillado con llave 10
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ola buenos días tardes o noches , como les va ? tengo un problema con mi golf 1997 1.8... resulta que el otro dia le di marcha a la mañana y arranco , despues a la tarde ya no quiso ,. Osea acciona el tablero , el burro todo pero no da marcha el motor... que puede ser ? algunos me dicen que puede ser la computadora... yo revise la bujias si daba chispas y nada , revise la bobina y tampoco , entonces con mi amigo cambiamos la bobina por una nueva y tampoco no daba señal... sera que es la computadora ? y si es esa la causante de todo como lo soluciono o tengo que comprar computadora nueva ? mi amigo tuvo el mismo problema y dice que cambio la computadora y el auto volvió a arrancar... ayuda por favor que yo trabajo con mi auto y es el único sostén que tengo por hoy... soy de argentina , san miguel de tucuman... codigo de la computadora 037.906.021a
Tengo un zusuki ertiga y no prende las luces del tablero
ComentarPeugeot 307 se calienta y no arranca
Peugeot 307 2006 xline 160000 kms
Hola. Lo que pasa es que hace un tiempo mi peugeot 307 al tomar temperatura luego de andar un rato, al pararlo y tratar de arrancar no enciende, debo esperar a que el motor se enfrié y parte, esto sucede solo en caliente, lo lleve a un taller y me cambiaron el motor de partida, pero luego volvió a pasar lo mismo, y ademas cuando se calienta y le doy partida el motor de arranque da un clack, clack y se quema siempre el fusible de arranque, alguien que le haya sucedido lo mismo ??
1 caso
Eso sucede porque hay un cortocircuito ,esto implica chapa de contacto u el mismo motor de partida ,en estos autos no cualquiera puede meterse a diagnosticar ,ya que esta marca trabaja con muchos moduladores y modulos de multiplexaje
Porque sé quema él fusible de en sendido del kia morning 2018 motor 1.1
Me está pasando lo mismo, le cambié los carbones y de todos modos en caliente le cuesta mucho arrancar
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 307 2005 250000 kms
Buenas tengo un problema con el auto... con motor en frío arranca perfecto pero cuando calienta a 90 grados no arranca más... lo dejó enfriar y ningún problema... lo escanie y nada todo ok... controle flotante cambie mangueras de gasoil del motor filtro completo con carcasa pensando que era un tema de aire... pero nada... la falla salió de la nada no había tocado nada del motor... pero le hecho agua para enfriar la bomba y ahí arranca en motor espero una respuesta gracias
9 casos
Tengo un Peugeot 307 año 2007 con problema parecido, en frío parte perfecto pero al estacionar y el motor caliente sin que indique mayor temperatura en el marcador no parte solo hace click click, espero que se enfrie y sigue todo normal, no se prende ningun indicador en los instrumentos, como podre solucionarlo acepto todo tipo de ayudas, gracias
Yo arregle uun peugeot 307 con el mismo problema y lo solucione le hice una prueba directa a la arrannque para descartar otros circuito y el promblema estaba en el solenoide se cambio y funciono bien y parte en frio y caliente bueno espero que le sirba para que otros no le agan comprar de mas repuestos saludos carlos navarro v
Muchas gracias por la respuesta tambien lo solucione y comparto la informacion en realidad le efectuaron un escaner y una revision, encontrando el motor de partida malo y la explicacion es que esta sobrecalentado y cuando el motor esta en caliente no funciona, estos motores de partida son sellados asi que opte por comprar uno nuevo y cambiarlo, tambien se encontraba dañado y con filtracion el termostato y que lo llaman caja de agua el cual incluye un sensor de temperatura con esos dos cambios ha funcionado bien y parte sin problemas en caliente y no da señales de fallas
ComentarCascabelea después que se calienta pasado las 2000rpm empezó derrepen
Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático 130000 kms
Cascabelea cambie aceite , y nafta 97 ,premiun i sigue igual no se si será sensor knock o bobina o bujias es lo que queda para descartar
1 caso
Cambie aceite , distribución bomba de agua , bujias filtro aire ,bencina de 95 a 97 ,shell vpower aditivo limpia inyectores limpié cuerpo de mariposa igual persiste el cascabeleo menos que antes
ComentarProblema al arrancar
Peugeot 307 2004 sw premium 2.0 nafta 180000 kms
Buenas ! Mi 307 2.0 nafta al arrancar sin problemas, pero inmediatamente después empieza a "ratear" y a sacudirse hasta que regula en 900 o menos rpm. Si lo mantengo acelerado a 1500 rpm no lo hace. En invierno el tiempo de normalización es mayor. Cambié bobina, un inyector que fallaba, el escáner no tira falla. Alguna ayuda? Catalizador? Gracias
3 respuestas
Nada todavía... Probaré con un limpia catalizador, a ver qué sucede. Leí por ahí que puede que el sistema anti polución esté sucio
Si te sirve y q ueres hacerlo pin un poco de paciencia podes reparto, casi seguro El problema está en la mariposa de aceleración cuyo conducto esta sucio por el mismo aceite y polvo que entra por la mariposa...solo saca la lava la por dentro con un limpiador en aerosol sin desarmar nada de la mariposa y luego probarla no sin antes de dar marcha ponerlo en contacto tres veces para que la computadora resetear la mariposa y la ponga en el ángulo que la computadora demande.
ComentarMotor no funciona
Peugeot 307 2002 1.6 180000 kms
Se descargo la bateria, al realizar cambio de bateria , se aislo el borne positivo , al dar arranque genero chispas en el borne de bateria, posteriormente se limpian bornes y cables para que tenga buen contacto. Al dar arranque el motor no funciona, se realizaron pruebas de cambio de computador, bobina, targetas de fusibles inerior debajo de columna de dirección y targeta donde ban los fusibles y targeta de fusibles en motor y el motor no funcion. Si alguien sabe que puede ser favor ayudar.
3 respuestas
Pero da marcha? si da marcha puede ser falla en la bobina de encendido! saludos
Si tenes los codigos de la computadora de tu auto...te vas a un concesionario oficial...peugeot hay q programarlo de nuevo...te paso porque al no tener nada de energia de la bateria se queda vacia la memoria...a mi me paso...el auto se pone en economia activa y no hay posibilidad de arrancarlo...
Has lo que dice migue, ve a un concesionario autorizado y te reprograman el computadora y santo remedio...me pasó lo mismo y asi lo solucioné...q te vaya bien. Vitito
ComentarHace 6 Mese que falla cuando entra en 1000 y 1500 vuletas
Peugeot 307 2006 5 Puertas Motor 2.0 Tiptronic 90000 kms
Bien,entre otras cosas que le pasaron a este auto tope de gama,hace 6 meses que nadie puede enccontrar una falla que al pricipio era una fallita,resulta que al llegar a cualquier esquina,bajas la velocidad pero al queres subirla de nuevo el auto se queda y de repente sale a full,generalmente ocurre cuando el auto se encuantra entre las 1000 y las 1500 vueltas,pero tambien falla cuando esta en punto muerto ( parking ) la falla es como si tubiese problemas de bujias o bobina PERO NADA,no hay roma de encotra la falla,lo escanean,pago y nada. El auto ES MALO solo que yo no lo podia creer.
3 respuestas
Hola es tu bomba de gasolina cambia nada mas el repuesto cuesta como con todo y mano dde obra 800 maximo y suerte
Es muy comun las fallas en todas las marcas, el decir que el carro es malo se sale de contexto. Verifica la presion de la bomba de combustible debe de estar alrededor de 3.5 bar, el manometro lo puedes montar por el lado del asiento trasero debes retitar la tapa de plastico negra y conectar el manometro en by-pass hacer ruteo y verificar que la presion no caiga. Si la presion cae subitamente debes de cambiar la bomba por una original.
A mi me pasa lo mismo pero es diesel full 110cc y ya no se que hacer...
Comentaraceleracion
Peugeot 307 2004 307 125000 kms
auto solo no despegaba bien...cambiamos bujias y bobina ahora enciende pero no acelera .alguien que me pueda ayudar por favor....tambien quisiera saber si al desconectar la bateria este auto se desprograma ?
2 respuestas
Si le desconectas la bateria no se desprograma, si no acelera y tiembla es problema de inyeccion, le realizaste su afinacion y cambio de filtro de gasolina, ademas prueba la presion de la bomba, el pulso de los inyectores que estos este inyectando al parejo, scanealo para que veas si le sale algun sensor dañado a tus ordenes 5541024619
Ahora ya cambie el cuerpo de aceleracion, si se tiene que programar o calibrar como se hace?
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2007 4 puerta full motor 2.0 90000 kms
Mi padre tiene un 307 , nunca le fallo nada lo unico que se le iso fue el cambio de estereo. Un dia le aflojaron los bornes y no arranco mas y en la computadora aparece sistema de anti robo. Alguno sabe cual puede ser el problema???
1 caso
Hola buenas mira no se si ya lo descubristes pero mayor mente se produce el antirobo por desconfiguracion del calculador del vehiculo eso que hace que no te arranque el vehiculo proba haciendole una configuracion al sistema de anti robo o antiaranque con scaners automotriz seguro no te debe de leer la llave o no capta la señal saludos ojala te sirva de algo el comentario
ComentarDa marcha pero no arranca
Peugeot 307 2005 307cc 70000 kms
El coche estaba bien. Lo deje de usar durante 2 meses aprx. Con la bateria desconectada ahora que lo quise usar nada ,da marcha pero no arranca , aparece en el display , MODO ECONOMIA ACTIVADO. Alguien que me ayude ,lo agradeceria, de antemano gracias. Estoy en ciudad de mex. Saludos...
7 casos
Lo voy a prender hace a prender y luego prende el limpia parabrisas y se va abajo me dicen que puede ser el arranque
ComentarPeugeot 307 xs diesel hdi 2.0 modelo 2002
Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 30000 kms
Hola chicos tengo un 307 diesel da arranque pero no enciende y desde q no arrancó más no me anduvo más el cierre las luces los levanta cristales limpia parabrisas... pero con la computadora le hago activar todo eso ya le controle todo el cableado...alguno tine algo q me oriente tengo duda entre la bsm y msi
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas desincronizada la bsi con el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o sincroniza las llaves con un escáner,esto suele ocurrir al quitar la batería o intentar encender con ella agotada,se borra la memoria y dejan de funcionar los componentes
Le has cambiado los plasticos de la llave ? Haz cambiado la plaqueta ,pero hay un rectangulo donde ae aloja un imán ese es el inmovilizador,ai no lo pasaste a la llave nueva,nunca te va a arrancar,en las llaves navaja ,es una bobina que se desuelda,un toque de soldador y un punto de estaño,y se soluciona
ComentarLevanta temperatura y no enciende el electro
Peugeot 307 2007 4 puertas full 2.0 nafta 167000 kms
Me está fallando el auto, empieza a levantar temperatura y no enciende el electro, tiene agua e igual levanta temperatura y en el tablero me salta señal de STOP. Comienza a funcionar mal no acelera
2 respuestas
El circuito de refirgeracion del motor, pueden ser varias causas, las mas ocurrentes es termostato cerrado o a medio abrir (trabado), bomba de agua rota o bulbo de temperatu que no funcione mas, pero me inclino mas por las primeras dos, y por ultimo que no te este funcionando mas el electro, pero en ruta tendria que enfriarte el agua igual. Posible causa, termostato defectuoso; reponer con agua de la canilla (esto te va juntando mugre y sarro en el circuito y se termina obstruyendo de alguna manera). No lo uses hasta no solucionarlo. POdrias recalentarlo incluso.
ComentarA veces no gira el motor de arranque
Peugeot 307 2006 80000 kms
Giro la llave y el motor de arranque no gira a veces ya le e cambiado el motor de arranque
4 casos
A mí me pasa q a veces arranca y otras no. La batería no es y carga bien. Lo lleve a revisar m dijeron q el burro y el alternador no es. Y cuando doy arranca no gira el motor solo se escucha un tele en la fusilera de adentro del habitáculo. No Se q hacer...
Buenas Jose, pudiste solucionarlo? me esta pasando lo mismo
ComentarNo enciende y enloqueció.
Peugeot 307 2002 3 puertas, motor 1.6 200000 kms
Hola, me gusta saber que opinan respecto a lo que me pasó. Una noche deje el auto en el garaje y al intentar encenderlo al otro día, no enciende y con las llave en contacto las luces externas se prenden y apagan constantemente aun cuando le saco la llave. La pantalla no enciende tampoco... Gracias
1 caso
César, puede ser el bsi que se dañó o podría ser el sistema antiarranque
Por favor... necesito ayuda, después de hacerle todos los arreglos y cambios posibles mi Peugeot 307 no arranca !! Pongo la llave en contacto y empiezan a prender todas las luces testigo, los limpia parabrisas, las luces del coche se volvió loco y no arranca. La batería está a full...
ComentarCaptador de encendio dañado
Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 54000 kms
Hola, lleve el carro al taller por problemas con el encendido y me indico que el captador de encendido esta dañado que tenia que cambiarlo, ya que en cualquier momento el carro me deja varada. Por los problemas de conseguir respuesta no se ha cambiado, pero he buscado por Internet y no encuentro repuesto con el nombre de Captador de Encendido sino bobina de encendido, sera lo mismo? El mecánico dice que no. Agradezco me ayuden y me digan si es el nombre correcto del repuesto.
6 respuestas
Hola, probablemente lo que estas buscando es el sensor de posicion de cigueñal, casi ninguno de los vehiculos nuevos lleva captador de encendido, de todas formas habla bien con tu mecánico, ya q es poco probable q c haya dañado, suelen durar unos 10 años.
Lograste resolver el problema me gustaría saberlo tengo ahora mismo este problema chico
Si logro solucionar el problema necesito a algún consejo que tengo el mismo problema gracias
Hola el escaner te dice captador de posición de cilindro numero 1, viene a ser el sensor de árbol de levas a mi me paso lo mismo ayer
Hola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
Hola a mi auto se le rompio correa de distribucion bujias cayo una helada y no tenia anticongelante y me ropio todo la tapa no entiendo muco el mecanico me lo arreglo me salio treinta mil pesos me lo dio andando y en camino a casa me aparecio stop si me quedo parado no anduvo mas se apago el motor. Ahora el mecanico dice q es cigueñal y me sale treinta mil pesos mas me quiero morir es mucha plata alguien me podria ayudar estoy desesperado necesito mi auto andando. Mi celu es 2665101657 mandemen wasap necesito ayuda
Comentar3 semanas sin auto por un pocito...
Peugeot 307 2010 XS 1.6 60000 kms
Hola, como están? Espero que mejor que yo... Hace unas 3 semanas, camino a mi casa, agarré un desnivel en la unión del asfalto (normal, como de cualquier calle), me largó el mensaje: "FALLA EN EL SISTEMA DE ABS", ademas de "STOP" y un pitido. Desaceleré, frené un poco y todo respondía bien, se salieron los mensajes, se calló el pitido y a unas 10 cuadras llegué a mi casa, lo paré y se sentía un leve olor a quemado. Al otro día quise arrancar y nada, absolutamente nada. Lo llevo al mecánico, le explico todo, lo enchufan: "es el burro de arranque", me dice. Cambiamos bobina y automático del burr… Leer completa
3 respuestas
Me esta pasando esactamwnte lo mismo lo unico que sirve es cuando se queda pegada la bobina dwaconectar rapio la bateria para q no se queme y luego sacarle el psirivo a la bobina volver a conectar poner el positivo de la bateria y esta todo normal , pero no se que es lo que falla
Se te solto algo dentro de la caja de maxifusibles o en la bsi... me dedico a esto y tengo un 307 y me paso lo mismo... si queres consultame por mail y lo vemos, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarHola quiero que me ayuden quiero ponerle gnc
Peugeot 307 2009 XT 1.6 full 5p 75000 kms
Hola buenas tardes a todos quiero ponerle un equipo de gas ami 307 1.6 xt 2009 5p quiero saber si es recomendable ponerle uno de 5 generacion y que lugar me recomendarian ir ya que ay muchos pero no se si seran confiables yo me encuentro en zona oeste muchas gracias por su atencion y para algunos que tienen problemas q no pueden pasar los 100km al acelerar como lei ay abajo amigo es la bobinaa saludos
3 respuestas
Hola, te comento, un conocido mio tiene un 307 1.6 Y Hace 2 años le puso el equipo de Gnc lo primero que se le rompio al arrancarlo fue el filtro de aire , por un retroceso al cargurador y hizo una explosión, y encima no lo podia conseguir al filtro,,ahora lo tiene tapado con una bolsa. El viaja con el auto ,despues de tocarlo todo, anda mejor...casualmente ayer yo llame a un instalador de Gnc y me comento que ellos a los 307 1.6 directamente no los colocan xq no quedan bien, pero al 2.0 si, y lo dan con garantia...
Mi idea era ponerle al mio que es 2.0 pero el costo es elevado. Espero te sirva mi informacion , y puedas solucionar tu problema. Sld... Mario.
Mi idea era ponerle al mio que es 2.0 pero el costo es elevado. Espero te sirva mi informacion , y puedas solucionar tu problema. Sld... Mario.
Bueno muchas gracias por tu comentario yo veo q en los q colocan como aba y hidalgo los pueden poner lleva el mismo motor como el del c4 y los ponen y me dicen q no habria ningun problema despues x eso es mi duda sigo esperando recomendaciones muchas gracias x tu interes mario saludos
Hola Mario. Yo tengo un 307 2.0 y no me quieren poner gnc porque me dicen que no queda bien. Me podes decir donde lo colocan? Gracias. Dejo mi mail [email protected]
ComentarFallan 2 cilindros
Peugeot 307 2005 Prmium 180000 kms
Hola, te cuento, tengo un 307 año 2005, motor2.0, naftero. En la mñana o luego de estar tiempo parado el motor, enciende bien, funcionan los 4 cilindros bien, pero si quiero acelerar digamos degolpe, empiza a fallar 2 cilindros, si espero un ratito que elmotor caliente, funciona y acelera biel, el problema es en baja, en alta el motor acelera de 10. Lo hice escanear, me dijeron que era la bobina de ignicion, la cambie, pero el problema sigue, reemplaze bujias e hice limpiarlos inyectores y el problema sigue. Si lguien me puede orientar se los agradeceria. Gracias
1 caso
Si cambaiste bobina lo mas probable que tendrás que revisar el cableado de donde viene la bobina y si esta todo okey puede ser alguna válvula de tu vehículo te aconsejo que tomes la compresión de tu auto
Si tu coche no acelera normal en la mañana es porque necesita el arranque en frio es una instalacion electrica que se les estuvo realizando a los 307 2.0 gasolina 2005 esto te lo realiza el concesionario esa es tu solucion no sigas gastando
Revisa a fondo los inyectores, estos suelen trabajar por ratos cuando sus embobinados estan por arruinarse.
ComentarOlor a nafta en el habitaculo y no arranca a la mañana tempranoen frio
Peugeot 307 2009 1.6 16V 5P 250000 kms
Cuando tiene poco gnc larga muchisimo olor a nafta en el habitaculo hay veces que si lo hace y hay veces que no , tiene un buen nivel de nafta en el tanque. A la mañana en frio como que se queda muda la bomba y no arranca en el primer intento luego de sacar y poner la llave varias veces la bomba arranca y arranca el vehiculo. Siempre marca la falla "fallo sistema antipolucion" tiene somda lambda , bobina , bujias nuevas.
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
El problema lo tienes en la bomba de combustible o en la l rele de ella (va en la bsm )que hay junto a la batería
ComentarPeugeot 307 da marcha pero no arranca
Peugeot 307 2007 CC 140000 kms
Hola qué tal. Arranque mi auto normal como cualquier día y arranco sin problema, al intentar avanzar en drive bajó las revoluciones y se apagó. Volvió arrancar y lo hizo un para de veces más. Llegué a mi destino pero después de 10 horas cuando intente arrancarlo de nuevo ya solo dio marcha pero no arrancó. Cheque fusible de bomba de gasolina y válvulas y están bien. Espero alguien haya podido solucionar un caso como este. Gracias y saludos desde México !
7 casos
Pudiste solucionar...estoy igual me dejó tira ayer al salir de mi trabajo
ComentarSacar motor de arranque
Peugeot 307 2008 5 puertas 190000 kms
Hola gente, mi problema es el siguiente, tengo batería nueva en garantía hace 2 meses, el auto hoy no me arrancó primero estaba el motor de arranque pesado, iba lento, hasta que ahora me hace tak cuando le doy marcha y no arranca, batería la medi y no es, así que tengo que sacar el motor de arranque mi problema es que no se como ni donde está
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Si es diesel va por delante del motor junto a la caja de cambios
ComentarNo gira el motor de arranque
Peugeot 307 2002 4 puertas 1.4 HDI 215000 kms
307 HDI Anduve a lo más bien. Apague motor cuando fui a dar arranque otra vez no hizo nada pone contacto pero le doy arranque y no hace nada. Después todo anda a lo más bien lo empujó y arranca y anda a lo más bien que puede ser???
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque la batería esté agotada o mal las conexiones de ella ,o que se gastaron los carbones del motor de arranque y por eso no güira cuando das arranque
ComentarLarga humo blanco y lo prendo y no me regula
Peugeot 307 2007 Xs 5p Hatch Nafta 1.6 200300 kms
Prendo el auto y me empieza a salir humo blanco y si suelto el acelerador se me apaga , le cambie las 4 bujias , le cambie la bobina y ya no se que es me pueden ayudar por favor
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si notas que salen las bujías con aceite es porque le falta compresión al motor o están malas las guías de valvulas
ComentarTengo un problema que no arranca
Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 16v 170000 kms
No arranca en frío con la llave empujandolo si después de un rato en marcha cuando calienta arranca intacto con la llave que será? Jerry menda un pdf como lo desactivaste
3 casos
Hola Damián, verifica el estado de la batería como primer medida, si esta se encuentra bien, tendrás que revisar el burro de arranque el cual puede estar pesado (sucio) un abrazo
ComentarDonde estan alojados los relay del 307 SV
Peugeot 307 2006 85000 kms
Giro la llave y me qrranca cuando quiere ya le e cambiado el motor de arranque
4 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
¿ Prenden las luces , puedes hacer funcionar algun equipo electrico ?
ComentarMi peugeot 307 no arranca cuando giro la llave
Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 53879 kms
307 modelo 2003 no arranca cuando giro la llave nomas prende el tablero ya lo escanearon y dicen que es la bobina pero tengo mis dudas me acaban de areglar el motor después de meterle las válvulas nuevas
21 casos
Tengo el mismo problema elmio es 307 del 2006 el motor jira pero no ase la explocion.
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2002 307 180000 kms
Tengo un Peugeot 307, luego de hacerle puente, no encencio mas, me dice el mecanico que puede ser que se haya bloqueado el computador, por ende necesito los codigos de arranque del vehiculo, SERA ESO? QUE ME DICEN UDS? AYUDA POR FAVOR
19 casos
Antes de esa hipotesis conviene revisar fusibles y probar con una bateria nueva
ComentarEl auto le doy arranque y el motor de partida no arranca
Peugeot 307 2002 4 puertas full motor 2.0 205000 kms
Le doy arranque al motor y el motor no hace nada y motor de arranque tiene un sonido rraro
2 casos
Hola compadre, puede q tenga desconectada una manguera de la bomba de bencina (se ubica detras del asiento del acompañante, al menos en un 307 break)
ComentarProblema en el displey no enciende
Peugeot 307 2007 5 puerta hdi 2.o premiun 220000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar ,el displey del tablero dejo de funcionar
.
.
2 respuestas
No se habran fundido los focos internos que iluminan el display,
Algo como esto
https://www.youtube.com/watch?v=iypY-s…
Saludos
Algo como esto
https://www.youtube.com/watch?v=iypY-s…
Saludos
Gracias. Hice recambio de fusible, y eran los focos fundidos. Solucionado. Gracias amigo. Por tu ayuda.
ComentarNo enciende cuando esta en los 90 de temperatura
Peugeot 307 2007 peugeot 307 hdi 2.0 diesel 250000 kms
Como estan necesito solucionar el problema de mi auto no enciende cuando la temperatura esta en los 90 cuando llega a los 80 enciende sin problemas otra cosa que me esta pasando cuando ando en ruta y paso los 100 km x hs el auto se apaga de la nada ya probé cambiando catalizador lo metimos en la computadora y no da ningún otro error espero alguna ayuda muchas gracias... 03815248067
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los inyectores y la bomba de inyeccion que no esten demasiado gastados y cuando llega a esa temperatura pierda la presion, cambiar el regulador de la rampa te podría servir un tiempo. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Voy a probar y te digo los inyectores ya los mande a controlar y limpiar es mas cambie uno nuevo me dijeron q estan bien al 50% de vida
ComentarCuando le quicieron darle arranque no giro
Peugeot 307 2007 125000 kms
La llave no abre contacto no da vuelta comosi se ubiese bloqueado
3 casos
Pudiste solucionarlo? Cómo es? Me pasó lo mismo.
ComentarFalla anticontaminacion
Peugeot 307 2003 3 puertas motor 2.0 170000 kms
Hola mi peugeot 307 2003 2.0 me marca falla anticontaminacion y me decían que era la bobina pero mi mecánico puso su escáner genérico y marco falló en los circuitos de inyectores y probó los inyectores y trabajan bien todos al momento de encender el carro pero después el 1 y 4 dejan de aventar gasolina y me comenta que puede ser la computadora que no manda la señal o la bobina , la verdad no se que hacer al traer el carro funciona bien aveces pero luego empieza la falla y se asonsa bastante me gustaría que me pudieran Ayudar
4 respuestas
Es el mismo error que tira de AUTOPOLICN, es problema de bsi, tenes que cambiarla, si no vas a vivir renegando. A mi me paso lo mismo, la cambiamos y chau problemas
Muchas gracias Juan por tu comentario pero perdón la ignorancia que es la bsi gracias
Cuando, "tirita " el motor, pareciera que marcha en tres pistones, cambie bobina de bujías, que incluye a las cuatro y se soluciono el problema, en el display dice problemas con antipolucón, o algo así. . .
Juan Mosconi de Argentina hace 9 años
Por nada Angel, te comento, la falla de anticontaminacion, suelen joder los filtros, sobre todo el del habitaculo, primero probas cambiando esos que son baritisimos. Pero si el problema persiste (como me paso a mi), erra una falla de la BSI, que es la computadora principal del auto, es la que maneja todo. Entonces da mala informacion y te va a hacer renegar a tres manos. Espero te sirva de algo, yo despues de cambiar todos los filtros y seguia, lo lleve a peugeot, se cambio la bsi y chau, nunca mas un drama. Saludos atte
ComentarDa marcha, pero no quiere prender
Peugeot 307 2007 2.0 195000 kms
Iba muy bien en el carro de repente se apago, lo checo un mecanico y dijo que era el sensor arbol de levas, tiene bobina nueva y le hice el cambio del sensor y nada sigue igual no quiere prender alguien que me diga que puede ser por favor
1 caso
Hola buenas noches disculpen tengo un 3p7 2.0 16v motor francés 143cv 2006 y le hice motor completo tu anduvo de diez por unos minutos pero después se paro y gira pero no arranca qué podría ser me pueden ayudar muchas gracias
Hola gente
Alguno me puede ayudar...Tengo Picasso 08
Y me aperece código p0341 se ahoga y pierda fuerza
Le cambie sondas. Filtro
Y me dice sensor árbol levas
Alguno me puede ayudar...Tengo Picasso 08
Y me aperece código p0341 se ahoga y pierda fuerza
Le cambie sondas. Filtro
Y me dice sensor árbol levas
ComentarNo hay pulsos en bobina
Peugeot 307 2004 2 30000 kms
No hay pulsos en bobina Jiro llave y en el tablero se pierde la ignición al girar llave se apagan los focos indicadores solo da marcha y dice modo económico
2 casos
angelberen de España hace 4 años
El modo económico es porque no se ha puesto el motor en marcha ,cuando encienda se quitará el modo eco,comprueba que esté buena la batería y los polos limpios y bien fijados,si notas que cuando das contacto no se oye la bomba de combustible es porque no te reconocerá la llave de arranque prueba con la de repuesto o escannearlo y verás qué es lo que no está funcionando
Willam Nixon puedmag de Ecuador hace 4 años
Muy buenos días,tengo un Peugeot ,307 año 2004 ,se enciende en el tablero el stop la señal de frenó de mano,y si esta en marcha se encienden el testigo y se bajan el tacómetro y el velocímetro y el catalizador se pone al rojo vivo Quiero una orientación muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor lleba ? Sería bueno que indicaras que códigos arroja el escáner ,la luz de stop y freno de mano puede ser que esté bajo el nivel del líquido de frenos o que no marca el sensor de la palanca del freno de mano ,mira el nivel antes
ComentarSe baja la potencia al encender un testigo
Peugeot 307 2003 lujo 120000 kms
Tengo problemas con i auto Pgeot 2003 de lujo, se baja lo potencia y en la agencia de toluca me comentan que es la computadora y que presenta varias falla la bobina las polea los inyectores y no se que mas, me cotizaron el posible arreglo en 33,000 que estupidez
Alguien me puede comentar si hay algún mecánico que pueda ver si los problemas son estos en realidad
Alguien me puede comentar si hay algún mecánico que pueda ver si los problemas son estos en realidad
3 respuestas
Si es la computadora, hay lugares donde te las arreglan, o bien, compra una usada o nueva pero no en la agencia, ahí te saldrá carísimo...
Si mira es un problema peculiar en estos autos nada de cambiar computadora te adelanto tienes q lavar toda la carbonilla q se encuentra dento de las camaras de combustion.
¿ ya revisaron la contra presión en el convertidor catalítico ?
ComentarEl cilindro 4 deja de trabajar en baja
Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina 5 puertas 307 172000 kms
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307 2.0 2007 gasolina el problema es q en baja se pone en falla el cilindro 4 me marca sensor de oxigeno y falla en cilindro 4 ya se le cambió bujías bobina y sigue igual...
1 respuesta
ComentarTengo problema con encendido, da arranque pero no enciende motor
Peugeot 307 2007 4 puertas 1.6 transmisión manual 140000 kms
Hay dias que motor no enciende a pesar que funciona arranque y otras veces enciende sin dificultad.
1 respuesta
Saludos, les comento que después de tanto chequeo y que los scaners no salían con código de errores, el eléctrico descubrió que era un problema con el socket de conexión de bomba de gasolina, lo arregló y se solucionó problema de
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2002 4 puertas 2.0 xt 151000 kms
Hola tengo él mismo problema de nunu quisiera saber a que le llaman calculador
2 casos
ComentarNo arranca mi carro
Peugeot 307 2006 307 98000 kms
De repente se apago de la nada y ya no quiso arrancar me pasaron corriente y nada no enciende y en el tablero me aparece modo eco
2 respuestas
Me pasa casi lo mismo, tengo un 407 HDI, 136 CV, estaba andando, le colocaron anti congelante pues estaba perdiendo un poco y luego. O quiso arrancar más ¡¡ alguna ayuda por favor !!
Es naftero el peugeot?? si es naftero medi el sensor de rpm que esta e la caja de cambio y se sabe quemar
ComentarNo arranca
Peugeot 307 2007 307sw 1.6 16v nafta 220000 kms
Mi peugeot no arranca. Tiene el modulo de nafta nuevo. La bobina anda. El escaner me tira probla en el cableado. No Se por fonde empezar a buscar. Y todo el tiempo pome modo eco activado
5 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba os fusibles de debajo de volante ,hay uno que es un puente y se puede cambiar de posición para activar y desactivar e modo eco
Voy a probar eso. Medi el sensor de rpm y esta en corto. Voy a cambiar el sensor y voy a ver el fusible para el modo eco
angelberen de España hace 4 años
Si tienes en corto el sensor de revoluciones también se activa el modo eco al no detectar giro el motor
ComentarExceso de combustible
Peugeot 307 2003 3 ptas full motor 2.0 16 valvulas 221500 kms
Tengo un consumo excesivo de gasolina consume 7 litros por 50 km y el motor suena inestable el acelerador tarda un par de segundos para acelerar y en el filtro de aire se escucha como entra aire de mas como un silbidito ya cambie bobina y sensor de temperatura y sigue con exceso de consumo
4 casos
Cambia el MAP sensor y solucionaras el problema.
Amigo mi 307 hace la misma falla , como resolvistes?. Agradecido ante de antemano
E comprado hace un mes un Peugeot 307xt 1.6 16V 110CV nafta mi consulta es la siguiente es normal q me gaste en ruta 7 litros a 120kxh y en ciudad 16.5 Litros y no pasó de 2500 vuelta y lo yebo suave me está volviendo loco alguien me puede asesorar desde muchas gracias mi nombre es jorgeluis
ComentarSensor rpm no arranca pero si lo pecho arranca
Peugeot 307 2009 1.6 x.s 110000 kms
Como se que es el sensor rpm que me está jodiendo y no arranca el auto...lo pecho y arranca ya le cambié el burro de arranque...giro la llave enciende todas las luces pero nada...
4 casos
Hola Charly, para sacarte las dudas y actuar con certeza lo tenes que escanear, y tendría que reportar alguno de los errores OBDII. P0335 Sensor posición cigüeñal 1 circuito defectuoso ,P0336 Rendimiento incorrecto Sensor posición cigüeñal 1
P0337 Señal baja Sensor posición cigüeñal 1 P0338 Señal alta Sensor posición cigüeñal 1 ,P0339 Señal intermitente Sensor posición cigüeñal 1. Por cuerda separada fíjate si tanto el sensor como la ficha están muy sucios, esto puede dar defecto por falso contacto, limpiar bien con wd-40. Tené en cuenta que el sensor no se repara. También tenés la opción de descargar del Play Store, la App OBDII y comprando el cable tendras un escáner en tu teléfono que este tipo de fallas salen al toque. Suerte
P0337 Señal baja Sensor posición cigüeñal 1 P0338 Señal alta Sensor posición cigüeñal 1 ,P0339 Señal intermitente Sensor posición cigüeñal 1. Por cuerda separada fíjate si tanto el sensor como la ficha están muy sucios, esto puede dar defecto por falso contacto, limpiar bien con wd-40. Tené en cuenta que el sensor no se repara. También tenés la opción de descargar del Play Store, la App OBDII y comprando el cable tendras un escáner en tu teléfono que este tipo de fallas salen al toque. Suerte
ERNESTO LOPEZ de Argentina hace 3 años
Hola soy de Mendoza. Poe favor que cable tengo que comprar para detectar las fallas del 307 HDI GRACIAS
ComentarPeugeot 307 1.6 gasolina incendiado
Peugeot 307 2002 5 puertas 1.6 gasolina 120000 kms
Cuando compre el coche no me avisaron que el motor de arranque tenia problemas,
Y ahora despues de 12 años ,porque el coche solo lo he utilizado en trayectos cortos.
Ahora le he empezado hacer km,resulta que se recalentaban los cables y por lo mismo me he quedado sin coche, porque se le ha pegado fuego. Supuestamente la peugeot me tendria que haber avisado cuando lo compre, del problema que estos coches estaban dando;
El caso es que en el dia de ayer cuando iba por autovia, el coche por la parte del motor empezo a echar humo, tuve que parar en el arcen y vi que por debajo del coche caian gota… Leer completa
2 respuestas
Hola mi coche tambien se prendio fuego cuando circulaba por la auto pista.es un 307cc del año 2006 fabricado yo por lo q he indagado vienen con fallos electricos q hacen cortos circuitos. Lo q esta claro q es q es un peligro. Yo reglame judicialmente llevo casi 2 años sin coche y aun pagandolo a la espera del juicio.
Se me incendiaron 2 Peugeot Expert Tepee 2009 mientras andaba por la autopista. Una hace 4 años y la otra este fin de semana. Ambas ya estaban con fuego debajo del motor cuando pare. A pesar de usar el matafuegos no pude apagar el fuego y en ambos casos destruccion total
ComentarDesconecte el estereo y no arranco mas
Peugeot 307 2006 xs 1.6 114000 kms
Desconecte la ficha del estéreo de mi 307 y no arranco mas al volver a conectarlo, la pantalla central no enciende ni el auto tampoco, como puedo hacer para solucionarlo
6 casos
Amigo a mi me acaba de pasar lo mismo, lograste solucionar el problema?
Me paso lo mismo pudieron solucionar el problema?
Pudieron solucionar el problema? Me paso lo. Mismo
ComentarModo Economia de Energia activado
Peugeot 307 2007 2.0 115000 kms
El carro no enciende no hace ni el intento como solucionarlo es un 307 año 2007, aparece el error de modo economía activado
4 casos
En mi caso era un fusible el numero 8 ubicado en el motor
josue alvarez de Guatemala hace 7 años
Disculpen jovenes hoy me paso a mi lo mismo disculpen ustedes me podrian hayudar
Desconecte la bateria por unos 10 minutos y posteriormente conectela , de esta manera se resetea y se quita el modo economia
En mi caso paso por un relevador que se le fundio por las lluvias se le cambio y listo volvio a prender !!
En mi caso paso por un relevador que se le fundio por las lluvias se le cambio y listo volvio a prender !!
Por que aunque se quito el modo seguia sin darme marcha...
Esto fue en un 307 sw 2007
No se si pueda funcionarle en su auto !!
Esto fue en un 307 sw 2007
No se si pueda funcionarle en su auto !!
ComentarPeugeot 307 dejo de arrancar
Peugeot 307 2001 350000 kms
A darle a la llave de contacto se escuchaba unos bips en el interior, el coche hace el amago de arrancar pero no arranca, gastando toda la bateria
1 respuesta
angelberen de España hace un mes
Puede ser que estén flojos los polos de la batería. Agotada la batería o mala o quemado el motor de arranque y agota a la batería ,normalmente si al dar contacto hace bip. Ya te puede indicar baja tensión ,(batería agotada. Polos flojos o mal contacto )
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2008 5 puertas 1 177000 kms
Buenas! De la nada dejo de andar. Prende todo, marca todo OK. Pero al girar la llave no gira el arranque. Se cambió batería pero nada. El arranque está bien. Le hice un puente para probar y arranca sin problemas de ese modo. Que puede ser?
1 caso
Fijate en la bsm lleva un relay interno,seguro q esta ahi el problema
ComentarNo Enciende
Peugeot 307 2008 2.0l Aut Gasolina 4 250000 kms
Mi Peugeot 307 año 2008 motor 2.0 no enciende no le llega la corriente a los INYECTORES. Ya se le reviso el Ramal y la Computadora, se le cambio la pila de gasolina tiene pote de combustible nuevo, el problema es que no llega señal a los INYECTORES.
1 respuesta
Fijate en la bsi si esta bloqueada o desbloqueada se te a podido descodificar la llame o la bsi por eso no manda ninguna señal. Tambien podrías revisar el sensor de rpm
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2003 35000 kms
Al pasarle el primer contacto del switch encienden las luces del tablero y la bomba de inyección, pero al darle starting se apagan las luces y no hace nada el vehículo, que podría ser, lo lleve al taller pero nada no consiguen la falla
1 respuesta
Escanear, el módulo BSI debe tener un error presente
ComentarEl auto se apaga solo en ruta cuando disminuyo la velocidad
Peugeot 307 2009 4 puertas 150000 kms
Les cuento mi problema, compré un peogueot 307 no con mucho kilometraje, pero me ha pasado que, andando en ruta cuando disminuyo la velocidad por el tráfico, el auto se apaga solo y me muestra un mensaje en la pantalla multifunsion acerca de la batería baja, a la primera no enciende, pero al pasar unos minutos si, me preocupa bastante, ya que si me pasa lo mismo a una velocidad alta, gracias de antemano
1 caso
Me paso lo mismo el fusible está en el porta fusible del motor pero en mi caso era la conexión al volante
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2006 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 180000 kms
Cuando esta caliente el motor no arranca,le tiro agua al sensor que está en la bomba un rato y arranca,da varías vueltas hasta que arranca,y no me pasa de las 3000 vueltas, perdió potencia y gasta más combustible
2 casos
Juan santa fe de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo ahora. Lo pudiste solucionar?
ComentarProblema con el encendido
Peugeot 307 2009 2.0 155005 kms
Tengo peugeot 307 2.0. Tengo problemas con el encendido, se le cambio los carbones y al parecer el automático sirve, pero al darle arranque no enciende.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Has probado ha hacerle un puente desde el cable de batería asta el pequeño de disparo?
ComentarTablero no indica nada
Peugeot 307 2007 4 puertas estandar 50000 kms
El carro enciende y todo funciona pero lo único que no enciende es el tablero no indica nada, el de la gasolina el kilometraje el de la temperatura y la radio nada de nada , ni los indicadores de las luces nada ahora sí todo a oscuras. Ninguna aguja de indicador se mueven de todos. Ni al encender el carro se prende los indicadores ni las agujas indidan algo.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Este vehículo lleva bsi y es la que manda las funciones al tablero, conecta un escáner y comprueba que halla comunicación entre la bsi y el tablero,
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2010 4 puertas motor tu5 gasolina 319762 kms
Qué tal, por la mañana con el frío de la noche no arranca, el motor de arranque gira pero no enciende, empujándolo arranca al instante y en el resto del día arranca normalmente ya le cambié batería, bujías etc
1 caso
mari carvajal de España hace 4 años
Hola buenas tardes ami me paso igual, al tratar de arrancarlo en la mañana, con un 307 hdi 136 cv del 2005, al tratar de arrancarle al final encendió, le pregunte al mecanico y medijo que tensionara la pera que da al deposito del filtro del gasoil...y directamente enciende desde que le hice lo que me dijeron. Un saludo
ComentarNo arranca le das de la llave y a veces gira a veces no
Peugeot 307 2005 4 puertas xspremium 2.0 250000 kms
Hola lo pare lo mas bien le saque la batería para remplazarla la volví a colocar y no arranco mas a veces gira el motor pero a veces no le doy de afuera al arranque y no hace nada y gira lo mas bien ósea q el burro no es y además tiene gnc y el tablero del mismo no enciende normal ,solo cuando le das arranque. Los bernés y cables están bien y los fusibles también... Si alguien puede ayudarme a decirme q puede ser se los agradecería...
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Al quitar la bateria se habra desconfigurado la bsi y por eso no enciende, lo del burro puede ser por el rele o el switch del contacto que está quemado el plástico y no hace contacto en condiciones y también podría ser por lo que no se pone en marcha el motor aunque gire el burro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo llega corriente
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2000 120000 kms
El motor del auto no enciende es como si no le llegara ningún tipo de corriente para que pueda partir y la temperatura siempre anda elevada
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Te refieres al burro? Es diesel? Que problemas ves?
ComentarNo arranca, no le sirve el bloqueo
Peugeot 307 2002 5 puertas MT. 2.0 178000 kms
Acabo de cambiar la batería y cuando intento dar marcha al vehículo no arranca. Hace un ruido raro de la computadora y el bloqueo interno queda tiritando la luz. El mecánico me dice que es la ecu. Qué opinan
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la ecu que se ha desprogramado al caer la bateria. A veces con programarla vale si no es asi hay que ponerla nueva, una usada no vale
ComentarNo enciende.no llega corriente al cable de la bobina.
Peugeot 307 2008 2.0 16v gasolina 120000 kms
Buenas mi peugeot307 2.0 se le dañó la correa del alternador fue remolcado y al día siguiente monte una pero cuando le Di a encender nada, da arranque pero no prende falla la corriente en la bobina. Espero haberme explicado bien y gracia de antemano.
1 caso
José Ortega de Colombia hace 6 años
Amigos, me ocurrio exactamente lo mismo con mi 307. Por favor si alguien sabe la solución, mi correo es: [email protected]. Estoy en Colombia
ComentarHola mi 307 no levanta velocidad
Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
2 casos
Me ocurrió lo mismo, hace 3 años, lo solucione cambiando el block de bobinas, que va sobre el motor, compré el repuesto y lo instalé , es fácil hacerlo solo debes desconectar el conector electrónico que está a la vista, y retirar los 4 o 6 tornillos en la cubierta superior negra y luego reemplazarlo por el nuevo
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2003 xtp 2.0 5p 166967 kms
Hola soy de ecuador adquiri un 307xtp con la centralita dañada y e estad buscando otras centralitas para ponerle pero el auto no enciende...mi pregunta es será q tiene q ser de la misma toda la numeración o le puede servir la centralita de otro 307,. ,. , por favor necesit ayuda de un profesional gracias
1 respuesta
Hola tenes que poner la misma es lo mas recomendable y luego con escaner emparejar o sea poner de acuerdo los codigos del calculador nuevo si no no va a arrancar
ComentarProblema de arranque
Peugeot 307 2010 307 1.6 16v naftero xs 75000 kms
Hola mi 307 tiene una falla al arrancar...gira gira pero no enciende hasta que lo hace. Pero una ves encendido arranca sin problemas. Ya cambie la batería las bujias filtro de aure bafta...no se que sera ayuda!!!
1 respuesta
ComentarLuz de patente y de estacionamiento no encienden
Peugeot 307 2005 20000 kms
La luz de patente y de estacionamiento no encienden cuando las enciendo
1 respuesta
Tengo un Peugeot 2008 mod 2016 y no enciende la luz enciende la luz de la patente, cual es el problema y número de fusible ???
ComentarCarro mojado
Peugeot 307 2007 2.0 162 kms
El viernes le entró agua por el parabrisas y se mojo la computadora y varios cables y ahora no enciende, noto que al poner la llave para encender no activa la bomba de gasolina ya probé con otra batería y igual ayuda por favor si debo tocar un botón revisar cada fusible
2 casos
Hola, pudiste resolverlo? me paso exactamente lo mismo, se mojo xq entro agua por el parabrisas debajo del volante mojando los cableados, ahora prende, pero sin hidraulica, sin medir combustible y con otras fallas electricas en tablero. No detecto corrosion, si humedad aun.
Buenas a todos tengo un peugeot 307cc cil.1,6 año 2005 no me llega corriente al fusible motor de gasolina y al de encendido
Un poco antes cuando el coche funcionaba se encendió la lampara del tablero engin motor
Y pienso que todo a sido por a ver lavado el coche me dicen que el problema seria el BSI estoi en ello
Un poco antes cuando el coche funcionaba se encendió la lampara del tablero engin motor
Y pienso que todo a sido por a ver lavado el coche me dicen que el problema seria el BSI estoi en ello
ComentarEnciende, falla y se apaga
Peugeot 307 2007 2.0 Secuencial 160000 kms
Hola! Hace 4 meses mi Peugeot 307 2.0 comenzó a apagarse solo mientras estaba en movimiento, luego ya no se mantuvo encendido, al encender fallaba y se apagaba, y costaba encenderlo. El técnico le aplicó escáner y arroja falla de calculator, le cambió el conector de la bobina, bujías e inyectores, hicieron revisar la computadora y el vehículo sigue igual, después del escáner enciende bien, pero al rato vuelve a apagarse y a fallar. La llave de encendido se desarmó y no está bien ajustada en el control. Espero me puedan ayudar con sus comentarios y sugerencias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
El problema estará en la bomba de combustible y el relé de ella, comprueba que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible
Hola angelberen! La bomba de combustible es nueva, la cambiamos pensando que podría ser eso ya que la que tenía marcaba menos de lo requerido, se escucha cuando la bomba manda la gasolina. Gracias!
angelberen de España hace 4 años
El fallo del calculador al que se refiere el escáner en realidad es el relé de la bomba de combustible, no son las bobinas, y también tienes que tener en cuenta que la rampa (flauta) lleva un regulador neumático para la presión de combustible, fijate si en la rampa hay una válvula como la de inflar las ruedas, la destapa y conectas una pistola de inflar ruedas, entonces verás que te indica la presión a la que está trabajando la rampa, enciendes el motor, a relenti tiene que marcar 2,5 bares o 25 psi. Aceleras un poco y deveria subir a 3,5bares o 35 psi. Así podrás verificar que la bomba, el regulador de combustible y la presión es correcta, el filtro de combustible tiene que estar recién cambiado para que la prueba sea correcta
Hola amiga maryen yo tengo un problema parecido pero el mío es q enciende y solo dura unos segundos y se apaga y luego no quieres prender porque el arranqué no da tengo q desconectar la batería y vuelve arrancar pero se apaga a los segundos ya solucionaste tu problema este es mi número 04123637048
ComentarPeugeot 307 no arranca
Peugeot 307 2001 307 HDI 2.0 90 CV 184000 kms
Buenas tardes mi nombre es Iván encantado.
Tengo un Peugeot 307 HDI 90 CV del 2001
A mi mujer se le callo la llave ,el mando tenía un agujero y se salio el transponder
Y se perdió.
Fuimos a buscar la copia y el coche no arrancaba con la copia.
Después de varias veces darle al contacto la batería bajo y se activo el modo economía.
Mi siguiente paso fue darle batería con otro vehículo pero sin querer puse invertidas los cables ,pues la batería lleva en el borne una pegatina negra que me confundió. Pego chispazo.
Lo lleve al taller para ver si me podían codificar la copia y después de intent… Leer completa
4 respuestas
Muy difícil que se rompan todos al mismo tiempo. Controlar la bsi que suele ser lo primero en quemarse antes que la Ecu. Pasar escáner para ver si hay o no comunicación con las redes van y can.
Hola gracias por la respuesta pero según me dicen si hay comunicación entre bsi calculador e inyección. El mecánico me comenta que hay un corto por un inyector en la ecu y que no saben cuál es. Por eso van a cambiar los inyectores. Ya le pregunté por la bsi ,me dice que está bien ,hay comunicación hay señal a los inyectores ,miro el regulador de presión ,me comenta que el riel tiene presión y que le llega gasolina. Ya veré qué me dice cambaiandole los inyectores ,si elimina el corto y quiere arrancar. Gracias
Pero si determina que un inyector es el problema es fácil saber cuál es y cambiar solo ese , si los demás están dentro de parámetros determinados
Jesus enrique de México hace 5 años
Hola compañeros queria una ayuda estaba checando un peugeot 307 cc prendido pero por un gran descuido desconecte el arnes del abs y ahora no prende si abre switch pero no da star ustedes creen que se haiga bloqueado odesprogramado
ComentarPierde fuerza la máquina
Peugeot 307 2005 2.0 xs 2140 kms
Tengo problema con mi Peugeot 307 2.0 de repente pierde fuerza y no pasa de las 3mil revoluciones lo apago y prendo y vuelve a jalar normal pasa un rato y vuelve hacer la falla ya le cambie bobina bujias y cuerpo de aceleracion alguien me podría apoyar
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si falla cuando aceleras fuerte puede ser por la sonda de oxígeno que hay cerca del catalizador,lo mejor es que lo escanees y así verás porque está fallando ,debes de tener el filtro del aire limpio también para que mida bien el caudalimetro
Daniel Salazar de México hace 4 años
Lave la válvula egr y el carro mejoró ya no me a echo la falla me checaron la presión de la bomba de gasolina y dicen que ya no funciona bien alguien sabe cuántos psi debe tener es Peugeot 307 2.0
ComentarComando aire no enciende
Peugeot 307 2006 5 puertas 200000 kms
Tengo problemas con el comando aire manual de un 307 hdi 2.0 90cv no funciona nada sólo el desempañador trasero, no funciona la calefacción, aire ni desempañador delantero, cambie la llave la resistencia d3l ventilador los cables están bien el compresor y no funciona
1 caso
Checolin romero de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con el aire acondicionado y la puerta del copiloto no abre ademas me empezo a tirar aceite del motor me urge informacion estoy en mexico y es muy dificil encontrar especialistas de peugeot
Por suerte me solucionaron el problema un electricista todavía noble pude preguntar que era no bien me de una respuesta te cuento
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 xs 16 16 válvulas y tengo un problema giro la llave y da contacto y le doy arranque y no hace nada le cambie los componentes al arranque y cambie la batería y nada co cnete al escaner y no encuentra falla mi correo es [email protected] si alguien sabe que puede ser les agradezco que me ayude muchas gracias
ComentarFalló catalizador
Peugeot 307 2004 4 puertas Full automatico 146000 kms
Se enciende la señal de falla..."catalizador "y el auto pierde fuerza y tiembla...esa falla dura como 10 minutos mientras el schek parpadea...una vez que el scheck queda fijo...el motor vuelve a funcionar normal...sigue informando la falla el la pantalla...pero el auto funciona bien...eso dura una par de días...hasta que desaparece la falla de la pantalla ,se apaga el scheck...y todo bien...hasta que lo vuelve a hacer en cualquier otro momento !!!!...le reemplace el catálitico ,bobina y bujías...por qué al escanear arrojaba problemas de encendido...el mecanico dijo que era bobina...y aquí estoy...como al principio !!!
3 respuestas
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Cuando el escaner marca falla en encendido en cilindro x, significa que algo no esta funcionando bien en la camara de combustion del cilindro x , como repercute en el salto de la chispa , los mecanicos que leen pero no interpretan el escaner , generalmente no dan con la falla. Deberias revisar el sensor de temperatura , tps ,iac , presion b omba e pulsos de inyectores. Muchos escaner tienen lecturas en caliente o funcionando y se pueden revirsar valores sospechosos ( altos o bajos ).
Luberfiner de Chile hace 7 años
Puede ser ,gracias por la información. Ahora !...puede ser qué hay que scanearlo cuando este dando la falla...y no antes o después...si no durante el problema ???
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Los que tienen un escaner y se dedican borrarle las fallas a los usuarios , saben tanto como el mismo usuario. Busca un mejor mecanico que revise el auto.
Los 10 minutos son lo que se demora en calentar el auto , luego para investigar tu auto :¿ el problema es en frio al partir ? o ¿ tambien cuando estas en un semaforo ?.
La persona que vea tu auto deberia sospechar del sistema de combustible , requerira medir la presion en el riel ( antes ,durante y a pos apagar el motor ) y probar el regulador de presion.
Si no hay falla aqui ( se puede sospechar de la suciedad del filtro de bencina y los inyectores ). Entonces ir a la valvula iac y revisarla. Si con la limpieza ( desmonte total de la iac , armar y calibrar ) se consigue que ya no tiemble , pero aun tironea : cambia el filtro de gasolina y manda a limpiar los inyectores.
Hasta aqui lograras que el motor tenga una combustion mas normal. Aunque no sepamos el estado del motor ( tomar compresion del cilindro ). Si no estan comprometido otras piezas , tu auto debiera funcionar normal o casi.
Los 10 minutos son lo que se demora en calentar el auto , luego para investigar tu auto :¿ el problema es en frio al partir ? o ¿ tambien cuando estas en un semaforo ?.
La persona que vea tu auto deberia sospechar del sistema de combustible , requerira medir la presion en el riel ( antes ,durante y a pos apagar el motor ) y probar el regulador de presion.
Si no hay falla aqui ( se puede sospechar de la suciedad del filtro de bencina y los inyectores ). Entonces ir a la valvula iac y revisarla. Si con la limpieza ( desmonte total de la iac , armar y calibrar ) se consigue que ya no tiemble , pero aun tironea : cambia el filtro de gasolina y manda a limpiar los inyectores.
Hasta aqui lograras que el motor tenga una combustion mas normal. Aunque no sepamos el estado del motor ( tomar compresion del cilindro ). Si no estan comprometido otras piezas , tu auto debiera funcionar normal o casi.
ComentarFalla sistema antipolución
Peugeot 307 2008 4 puertas,motor 2.0, XS, gasolina, tiptronic, automatico 40000 kms
Desde el año 2008 vino con una falla que se manifestaba con una baja de potencia en frio y tendìa apagarse, al calentar el carro desaparecía pero se sentía aun el desmayo al bajar la velocidad a 10 o a 15 km. Falla que supuestamente fue corregida durante 3 años y la cual obedecía a las culatas de la cámara. Desde el año 2014 la falla aparecio mas intensa y me diagnosticarón que era el alternador, el cual fue sustituido por uno nuevo original. Ahora desde principios del 2015 aparece falla en el sistema antipoluciòn, lo han escaneado varias veces y hacho el autoadaptativo y desaparece pero a la… Leer completa
5 casos
Fijate la sonda de oxigeno, puede ser el problema. Esta despues del catalizador
Gracias, ya procedí hace una semana realizar el cambio del sensor delantero y la falla continúo y hoy le están colocando la sonda trasera, la que me indicas. Esperaré mañana a ver que me dice el mecánico como resulta. Ya les informaré. Que tengas buenas noches
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
BateríaTablero
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
ComentarFalla en encendido del aire acondicionado, ambiental y calefactor.
Peugeot 307 2006 5puertas , full , motor 2.0 256000 kms
Que tal buen dia , desde anoche que no puedo hacer funcionar el aire ambiental , desempañador o aire acondicionado. El compresor acopla bien pero presiono el botón y no enciende. Alguien podría guiarme un poco?Gracias
3 respuestas
Probablemente se te haya pinchado el circuito en algun lado y estes sin carga de gas * hacelo chequear
Lo volvi a encender y anda bien , rarísimo... igualmente hay momentos que tiende a pararse...
Es muy problable que sea la bsi, que es la centralita que controla el confort. Un saludo!
ComentarNo arranca el motor
Peugeot 307 2011 5 puertas XS 1.6 110cv 20000 kms
Al darle contacto encienden las luces testigos normalmente y al girar la llave ,gira el motor de arranque , pero se corta a los pocos segundos y el motor no arranca.
Lo lleve a al taller autorizado de Peugeot y me manifestaron que el problema era un captor. Lo cambiaron y el problema se solucionó.
Lo lleve a al taller autorizado de Peugeot y me manifestaron que el problema era un captor. Lo cambiaron y el problema se solucionó.
3 respuestas
Hola amigo cual es el captor que dices ayuda por favor
La pieza tiene el nº 9637465980. El envoltorio de repuesto original dice; Capteurs nº 1920 AW.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Debe ser el ckp que al ser bencinero va en la union motor -caja , hacia los dientes del volante de inercia.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.
Si el ckp esta malo no hay chispá e inyeccion. El auto nunca partira. Si el ckp esta fallando puede estar sucio con particulas de hierro ( es un iman ) , a veces con limpieza y otras veces solo cambiandolo.
ComentarNo enciende despues de cambiar la bateria
Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 nafta 30000 kms
Por 2 meses no se utilizo el auto,se descargo la bateria,la sustitui por una nueva,pongo la llave en contacto doy marcha se encienden los testigos del tablero,funciona el burro de arranque pero no enciende,pareciera que no funcionara la bomba de combustible,revise todos los fusibles y estan todos bien. Saludos
15 casos
Hola me paso lo mismo. Ke solución tiene ? Gracias de ante mano
ComentarArranque a la mañana / rateo en baja / ruido bolillero / luces
Peugeot 307 2008 2.0 PREMIUM 130000 kms
Gente, cuatro problemitas del amado león (me cansaron)
1) A la mañana (solamente) cuando arranca, luego que se vuelve la llave, se escucha un ruido como si algo se engranara (no es el burro de arranque, ya está comprobado), luego durante el día no lo hace mas.
2) Cuando el auto está regulando, se lo acelera y ratea, como que le cuesta salir, se le desconectó el caudalimetro y mejoró un 70%... será solo eso?
3) Al estirar los cambios 1era, 2da, 3era, del lado derecho (adelante) se escucha como un zumbido q se hace cada vez mas fuerte a medida que el auto hace fuerza, el tren delantero fue re… Leer completa
2 casos
luis angel de España hace 8 años
Tengo un peugeot 307 hdi de 90 caballos con 400.000km nunca toque el motor salbo una junta de culata y un embrague mas la correa distribucion cuando le toca y a calentadores que estaban mal. El problema es que desde no hace mucho arranca mal en frio quisiera saber elmotivo
ComentarTarda en arrancar
Peugeot 307 2003 xs tiptronic 134000 kms
Hola a todos, recientemente mi 307 le cuesta mucho arrancar, tengo que estar intentando unos 10 min para que encienda, se oye como da marcha y todo pero no enciende, huele mucho a gasolina, sale un letrero de anomalía anticontaminación, anomalía frenado. Alguien sabe que pueda ser?
5 respuestas
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal mira esa fallas son comunes pero abarcan muchas posibilidades, te sugiero que lo diagnostiquen con escaner de agencia, para saber exactamente que tiene, y no solo adivinen, soy socio en un taller especializado en Peugeot , Saludos, te dejo mi Facebook, ayuda consejos, etc. https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307 del 2005 iva todo bien y de pronto se paro y no arranco mas abre el suitsh todo luces dodo bien pero no arranca y el mecanico me dice que le ha rrebisado y no hay manera de arrancarlo si alguien le a pasado lo mismo y lo arreglado por favor si me pueden decir como le han echo
Hector Javier Serrato de México hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema jalaba vien para el siguiente día solo da marcha pero no prende alguien m podría ayudar tengo un peugeot 307 2005
Hector Javier Serrato de México hace un año
Tengo un peugeot 307 2005 pero no funciona los seguros de las puertas solo la del chófer x la lleva y tampoco los puedo quitar del botón del tablero q puedo hacer m podrían apoyar gracias buenas noches
ComentarNo parte el motor
Peugeot 307 2007 219739 kms
Tengo un Peugeot 307, año 2007, y el problema es que al darle arranque, el motor no enciende. Lo mandé a escanear y resetearon BSI y al leer el flujo de datos, marca que el control de relé de alimentación está inactivo, por esa razón no se energiza la bomba de bencina. No sé si a alguien más le ha pasado eso y como lo solucionaron. Y qué es lo que hay que cambiar o revisar
5 casos
Óscar rivera de México hace 3 años
Me pasó exactamente los mismo, eh estado buscando información y no eh podido encontrar nada, tu has tenido algún avance con esa falla ???
No he encontrado nada tampoco, aún no puedo solucionar el problema
ComentarTemperatura
Peugeot 307 2003 Hdi 212000 kms
Al cambiarle el burro de arranque. Empezaron los problemas de temperatura. Y en frio. Levanta a tope la aguja del valor me pide stop. Y luego se pone bien. Pero en marcha arranca el electro a los 95. Pero no corta y llega a los 100... yendo en ruta no enfria. Y en xona urbana baja a estado normal. Le csmbie el radiador y todos los fluidos con su respectiva limpieza y sigue igual... que sera ?????
6 casos
El rango de temperatura te loda el sensor original del agua trabajando en conjunto con la computadora busca tu sensor deacuerdo a tu modelo y tipo de motor es importante pues la resistencia de tu sensor esta diseñada para el encendido correcto que manda a la computadora esto en autos con computadora
Quisiera saber del peugeot 307 año 2004 2.0 hdi calienta mucho la temperatura sube , que falla sera , y donde esta situado el interruptor de temperatura del ventilador del radiador
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2003 5 puertas, full, motor 1.6,sw 110777 kms
Hace tres años que tengo, y ahora le da por no encender, durante estos años me ha tirado falla de catalizador, riesgo de frío, y anomalía contaminante. Que he hecho? Cambios de bujías, aceite, filtro de aire, correa, neumáticos, scanner electrónico, y este último no arrojó nada. He logrado hacerlo partir en 2da, andar, volverlo ha encender y desconectar la batería hasta volverlo a usar y no hay problema, hasta que lo dejo al otro día y vuelve a no partir. ¡Aiuda! prefiero basarme en supociones acá y no con un mecánico que me haga pagarle cada una de las suyas.
2 respuestas
Sensor del cigueñal, eso hace que el auto no encienda ya que no marca el movimiento del cigueñal, cambialo y ve el cambio
ComentarAnomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 307 sw 70000 kms
Le cambie bobina, limpieza de inyectores y no le pasa. Ahora también queda sin fuerza para arrancar en pendientes no sube, si me detengo en subida ya no arranca, que puede ser
1 caso
Le cambiaste ultimamemte un balero delantero? Pareciera que no hay relacion pero si el valero tiene una cinta magnetica que es interpretada por la computadora y esta a si vez la transmision debido al giro. No lo colocaron bien o se solto la cinta porque al no girar le manda fallas a la computadora, despues de descartar esto otra cosa a observar es el sensor promario de oxigeno se encuentra conectado en el tubo de escape antes del catalizador despues de realizar mantenimiemto correr el escaner y borrar los codigos...suerte amigo
Estoy completamente convencido que es el sensor de RPM o sensor de Regimen segun como le digan en su país. Cambielo y cuenteme si se resolvio el problema, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarMi auto no arranca
Peugeot 307 2008 4 puertas full 2.0 hdi turbo diesel 11300 kms
Hola, ayer fui a arracar el auto, pero nada... gira el motor pero no prende, en el tablero se prendieron las luces del motor y de atencion, en la pantalla me aparece "modo de economizador activado oalgo asi" me escanearon el auto y aparece bobina del circuito primario fallando, q significa? Y lo otro es rpm
1 respuesta
Hola alguien me puede ayudar con algun consejo mi auto no arranca le doy contacto y hace clik,clik y en el tablero central m aparece fallo de airbag
ComentarNo enciende mi 307
Peugeot 307 2005 2.0 hdi diesel 130000 kms
Hola tengongo problema con mi 307 no me anda para nada pero le echo arranca motor x la toma de aire y a anda en perfecto estado no tira humo ni nada eso es lo raro cuando esta andando todo bien pero lo paro y nada solo con arranca motor lo lleve al mecanico y lo scanie y no me soluciono nada
1 respuesta
ComentarKit embrague
Peugeot 307 2003 xt 150000 kms
Cambie el kit de embrague, noto q quedo con poca fuerza al tener 4 o 5 marcha...q sale olor a bencina en el interior de vez en cuando y el pedal de embrague quita un ruido cuando el auto esta en neutro, un ruido como q chocara en algo metalico en el motor...pero se quita presionando el embrague...la 5 puerta aveces se habre sola o se cierra y se fija sola...y el consumo en ciudad no superar los 10km x litro...el auto es super bueno, comodo, diseño!!...pero estas cosas pequeñasme gustaria solucionarlas. Lo otro cambie las luces de neblineros delanteros, y no prenden, las ampolletas buenas...el panel indica q estan prendidas...pero no enciende...
1 caso
Con respecto al kit de embrague te puedo contar que tuve el mismo problema y este me ocurrió debido a que compre un kit alternativo, esto se soluciono cambiando el kit por uno original marca valeo problema resuelto.
ComentarAntipolución
Peugeot 307 2006 1.6 16v 179000 kms
Voy circulando con el auto y de repente me prendió el Check y tira antipolución le cambiaron bobina y sensor de cigüeñal
4 respuestas
josemariasz18 de Argentina hace 4 años
Tuve el mismo problema y cambie el sensor ckp y bujías problema resuelto además de una puesta a punto de calibración con la computadora, recomiendo bujías champions
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también la sonda de oxigeno del catalizador que no se haya carbonizado ya que es la que regula el tiempo de inyeccion
Fallo en sistema antipolucion, es por el filtro de cabina, no por fallo de motor, el filtro está en el cortafuego detrás de el aislante en un compartimiento con una tapa plástica. Ubicado al lado del derecho del vehículo. Debes sacar los broches del aislante tiene 2 si no recuerdo mal, después tirar un poco de el veras q esta enganchado en la tapa platica del filtro q te mensione, lo desenganchas para tener libre acceso a la tapa plástica, luego tiras de la tapa con fuerza y saldrá en su interior el filtro de cabina, debes reemplazarlo y solucionado, después de unos kilómetros el auto reconoce el cambio y desaparece la advertencia de antipolucion.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola buen día yo lo cambien y no ahi forma que salga la falla porque puede ser
ComentarCoche muy malo - pendiente de abogados
Peugeot 307 2002 HDI 110 CV
Vibraciones en el volante, alineacion ruedas defectuosas, olor en el aire acondicionado,
Ruidos suspension delantera, crugidos al girar el volante, ruidos en todas las puertas,perdida de aceite motor, tembleteo motor de arranque, olgura en las marchas,
Fallos de luz en el cuadro electrico, y alguna otra cosa que se me pasa.
Ruidos suspension delantera, crugidos al girar el volante, ruidos en todas las puertas,perdida de aceite motor, tembleteo motor de arranque, olgura en las marchas,
Fallos de luz en el cuadro electrico, y alguna otra cosa que se me pasa.
usuario anónimo de España hace 18 años
4 casos
Luces de stop no encienden al frenar
Peugeot 307 2008 4 puertas full, motor 1.6 97000 kms
Ayer saque el tanque de combustible para limipiarlo,,,eso todo bien... el lproblema es que al armar y probar todo de nuevo, pongo en contacto y se enciende la luz de stop que esta en el centro de la luneta...y la luz antiniebla. Al frenar no enciende ninguna luz de stop ni izq ni derecha... sera x lo que desconecte la bateria? ayuda x favor...
19 casos
Pongo la llave doy contacto prende todo doy arranque y se apaga el tab
Peugeot 307 2002 4 puertas 2.0 xt 50000 kms
El problema es que doy contacto prende el tablero pero doy arranque y se apaga el tablero. Que sera.
6 casos
Bateria revisar sinesta en buenas condiciones.
ComentarCambie el conector del modulo abs
Peugeot 307 2006 4 puerta, 1.6 250000 kms
Hola cambien el conector del modulo del abs, pero no enciende, al esender se apaga todo y comienza a pitar, no se que le pasa todo fue puesto en su lugar, me pueden ayudar por favor gracias
3 respuestas
Intenta reiniciar la BSI... desconectando la bateria por unos minutos... sino tendras que reiniciarla siguiendo unos pasos... busca en youtube. Reinicio bsi 307 o en su defecto citrone C4
Wladimar_1 de Venezuela hace 10 meses
Tengo un 307 2008 2.0 un rueda trasera no me quiere pulgar no quiere bajar la Liga me dicen que puede ser el Abs que opinan ustedes
Wladimar_1 de Venezuela hace 10 meses
[email protected]
Tengo peguot 307 no me quiere pulgar la rueda del del copiloto de la parte de atrás no baja la Liga y no lo puedo pulgar que puedo hacer
Tengo peguot 307 no me quiere pulgar la rueda del del copiloto de la parte de atrás no baja la Liga y no lo puedo pulgar que puedo hacer
ComentarPeugeot 307 Errores en tablero y se descarga bateria
Peugeot 307 2006 4 puertas 1.6 SW 170000 kms
Al andar luego de un rato, se enciende la luz de emergencia por falla eléctrica en el tablero, luego luz de ABS, luz de freno de mano y así mismo la direccion se vuelve pesada y por último se enciende el STOP, luego tras apagarlo no prende más por falta de bateria hasta que hago puente con otro auto para lograr encender el vehículo,. Anteriormente el auto paro solo de esta manera, otras veces lo paro yo cuando se empieza a poner pesada la dirección y se prenden luces y no enciende más por falta de bateria,
Se agradece la opinion y ayuda.
Se agradece la opinion y ayuda.
3 casos
Hector Carlos de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema en un 307 2008. Si alguien le paso lo mismo le pido algún consejo. Gracias.
Hola tengo un peugeot 307 y me consume la batería tirandome muchos errores ABS frenos falta de carga en batería stop le cambio la batería me dura unos kilómetros y me vuelve a hacer lo mismo si alguien sabe que puedo hacer gracias
Hola, paso hace años lo tuyo veo pero pudiste solucionar?
ComentarFallo catalizador
Peugeot 307 2003 1.6 231000 kms
Tengo un peugeot 307 los enciendo y empieza a vibrar en la pantalla me aparece falla catalizador cuando paso cambio acelero y no tiene fuerza paso reversa y no hace fuerza tampoco y no camina que es lo que puede estar fallando el catalizador o puede que cambie la bobina con las bujias
1 caso
Yo cambie el catalizador y sigue casi igual, marca fallo, pierde potencia pero antes se apagaba ahora no, lave los inyectores con laboratorio y sigue igual, pero no se en ti, yo note que meses antes de que pasara eso olia a gasolina cuando subia o bajaba una pendiente.
Cambiaron catalizador, pero borraron la falla con el escaner? este es un fallo critico que si no es borrado, solo no lo hara por mas cata nuevo que pongan.
Tengo la misma falla con un 2.0 lo acabo de llevar a escanear y marco fallo en el catalizador
ComentarYa no me arranca
Peugeot 307 2003 307xr 179345 kms
No me arranca porque no hay corriente ni pulso en inyectores bobina bombas a de gasolina se actiban al poner el switch como por tres segundos y tampoco funciona vidrios electricos seraduras
3 respuestas
Hola me paso lo mismo quien puede dar algún diagnostico de porque? no arranca yo lo escanea y no arrojo ninguna falla ni del computador ni del bsi esta todo correcto pero no arranca
A mi auto le paso eso pero era xq tenia equipo d gnc mal colocado,pero segun los mecanicos eran los inyectores q goteaban y ahogaban al querer arrancar el auto,,, si tu auto al no arrancar y notas q larga mucho olor a nafta puede ser falla en inyectores ,o tapados los conductos.
ComentarProblema de nafta del Peugeot
Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 230000 kms
InyectoresLimpieza de inyectoresTapa de la bomba de gasolinaBobinaCuerpo de aceleraciónSensor MAP...
Hola. Tengo un problema con mi Peugeot 307 modelo 2008 1.6 hace tiempo me empezó a quemar las nomas (cosa que no se si es asi) ya que compre como 5 bombas ya y el auto anda bien una hora y después empieza a fallar lo acelerado y no responde y tironea. Le cambié el sensor map. Le limpie el cuerpo mariposa. Le cambié la bobinas bujias y limpie los inyectores le cambie la tapa de la bomba de nafta por que la vieja tenía fundido uno de los conectores. Le hice conectar el escáner y no arroja ninguna falla. (Otra de las cosas es que desarme la rampa de inyección y probé afuera para ver que todos and… Leer completa
1 caso
ComentarMi peugeot 307, da marcha no enciende y parpadean los focos
Peugeot 307 2004 5 puertas 150000 kms
Como puedo encenderlo, parpadean las luces
1 respuesta
ComentarMarcador y accesorios de la consola no encienden
Peugeot 307 2001 2.0l Man Diesel 5 230000 kms
No enciende el tablero para nada, la pantallita de la hora y el cierre tampoco funciona, el coche arranca y va normal funciona todo lo demas, el aire va bien tambien
5 casos
Aún no consigo saber si la avería es el BSI o alguna otra pieza
ComentarParte en 3cilindros cuando esra frio. Despues de unos 5 minutos se norm
Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático 130000 kms
Parte en 3 cilindros , despues se normaliza, y queda normal Peugeot 307 2.0 bencinero at , no se si sera bobina o inyector , parece que es frecuente en Peugeot esta falla
1 respuesta
ComentarNo se nciende con la llave
Peugeot 307 2005 307 90000 kms
El vehiculobestubo oarado y no enciende con la llave
1 respuesta
Ernesto Baron de Honduras hace 3 años
Se me apago la luz del tablero y no enciende
ComentarNo arranca le doy marcha y no arranca y lo empujó y si arranca el bu Solucionado
Peugeot 307 2009 5 puertas 1.6 115000 kms
Como lo reparo mi auto funciona todo pero no da marcha
1 caso
Mejor respuesta (según Hugo)
Hola era un chip de la ecu que no mandaba los 5volts
ComentarMotor arranque
Peugeot 307 2007 307 cc 100000 kms
Hola, buenas tardes. Alguien me podria decir como se cambia mejor el motor de arranque de un 307 1.6 gasolina, si por arriba o por abajo?. Gracias de antemano.
1 respuesta
Lo hice por arriba. Tienes que sacar el filtro del aire y la bateria para tener espacio
ComentarNo arranca despues de un cambio de bobina
Peugeot 307 2007 285000 kms
307 nafta 1600cc Primero dio fallo de sistema antipolucion con indicador amarillo, andaba en tres cilindros, fue en medio de un viaje, ubico mecanico con scanner en un pueblito chico, me dice bobina y consigue una usada para probar, el coche arranca y anda perfecto, compro la bobina usada original, sigo viaje, paro a hacer noche despues de recorrer unos 200 km. Al otro dia arranca perfecto y hago 800 km con varias paradas para cargar combustible. Llego a dejar a mi hija en lo de su madre y paro por unos 5 minutos...no volvio a arrancar. Esto fue hoy, probare arrancarlo mañana en frio ya que el auto lo deje y me vine a mi casa.
1 respuesta
Ya fue reparado, no tuvo nada que ver con el problema anterior, esto fue la bomba de nafta. Saludos y gracias
Comentar307 2.0 C/ GNC Modo Emergencia
Peugeot 307 2007 SW 2.0 línea nueva 150000 kms
Hola. Le puse a mí 307 SW 2.0 GNC de 4 ta Gene andaba bien. De repente empezó hacer contra explosiones. Le cambié bujías. Y luego hizo una más fuerte. Se puso en Modo Emergencia. Le cambié bobina y siguió igual. No pasa de 1200 vueltas y apareció el mensaje filtro anti polución.
1 caso
Ariel 307 SW Boulogne de Argentina hace 5 años
Te cambie la bobina. Y tuvieron que escanearlo. La contra explosión género un error en la computadora y se reseteo y se solucionó.
ComentarSe paro en carretera y no arrancó mas
Peugeot 307 2004 Stw 137000 kms
Se paro motor use grúa, correa distribución con diente faltantes en piñón de damper, zigueñal. Se instaló correa nueva y a punto. Al arranque sólo funciona motor de arranque, bobinas no dan chispa, dudó de sensor CKP favor ayuda José Copiapó chile gracoas
1 caso
Si se salto el punto lo mas probable que se hayan topado las valvulas
ComentarTarda en acelerar, tengo que prenderlo y apagarlo
Peugeot 307 2008 307 130000 kms
Alguien que me asesore, mi auto prende de manera normal, al momento de querer acelerar no acelera y lo tengo que prender y apagar en varias ocasiones hasta que acelera, lo lleve a la agencia me dijeron que era el cuerpo de acelracion se lo cambie asi dure como dos meses sin tener problemas y ahorita vuelve con el mismo detalle de acelracion, ocasionalemente me lo hace me dicenque no le encuentran ningun codigo que puede ser la bobina, u otras cosas, alguien que me de su opinion se los agradeceria, el modelo es 307 sedan, 2008, con 130,000 km
1 caso
Hola yo tengo el mismo problema el
Auto avanza pero al pasar un tope o das vuelta en alguna dirección pierde potencia y lo tengo q apagar y volverlo a prender para q acelere normal q
Podrá ser? Ya se le cambio el cuerpo d aceleración, y un mecánico me dijo q era la computadora del motor también se le cambio y sigue igual
Auto avanza pero al pasar un tope o das vuelta en alguna dirección pierde potencia y lo tengo q apagar y volverlo a prender para q acelere normal q
Podrá ser? Ya se le cambio el cuerpo d aceleración, y un mecánico me dijo q era la computadora del motor también se le cambio y sigue igual
ComentarNo enciende motor
Peugeot 307 2003 full 190000 kms
Hola, hace una semana mi auto no partió más, el motor de arranque funciona pero no arranca...lo llevé a un mecanico y me dice que le falta un código al computador...que se bloqueo...alguien me puede ayudar ????
1 respuesta
Revisa los fusibles el auto cuando hay algún error de alguna índole el computador te bloquea el vehículo quemando uno de los fusibles. Revisa los fusibles, luego desconectas la batería 10 segundos vuelves a conectar y arrancas.
ComentarProblemas en el encendido
Peugeot 307 2004 307 xt 185000 kms
Mi Peugeot 307 no enciende. Tiene la batería nueva, todos los servicios de afinación y de mantenimiento. Ayer lo intente encender y nada más no enciende, un dia antes observé que la "N" de Neutral estaba parpadeando mientras hice alto en un semáforo,
Alguien puede ayudarme?
Alguien puede ayudarme?
1 respuesta
Amigo que le coloquen el scanner, seguramente es el sensor de pare y neutral, o se haya desconectado el sensor de puesta en punto del cigueñal...
ComentarNo enciende se paro solo
Peugeot 307 2004 100 kms
Buenas tardes yo tengo un peugeot 307 un dia sali asia la bencinara y antes de cargarle bencina se paro y la trataba de aserlo arrancar pero no partia le revise el nivel de aceite y estaba muy bajo le rellene aceite pero asta el dia de hoy no quiere partir yo le realice un escaner y me arrojo sensor de temperatura arbol del leva y en la pantalla donde esta la radio de la parte de arriba me sale modo economico y nada mas que hago
1 caso
ComentarFallo sistema antipolucion
Peugeot 307 2006 1.6 16 válvulas 18000 kms
Hola aver si alguien me saca de este problema el auto en frío anda muy bien pero cuando tomó un poco de temperatura no responde hasta llegar a las 3000 rpm de ahí pata arriba anda 10 puntos y cuando pasa las 6000 me salta falla sistema antipolucion ya cambien bujias máp mariposa sensor de cigueñal y bobina
Falla mensaje Sistema antipolusio defectuoso
Peugeot 307 2006 3 puertas XR 82000 kms
-En mi caso el carrotrabaja regular y al estar desacelerado despues de aprox 2 minutos la maquina vibra y manda la falla, parra corregir solo hay que apagar la maquina y se restablece pero lo malo es que siempre hay que traerlo acelerado. Lo lleve a la ajencia a servicio y a rev. De la falla, ya me lo entregaron le cambiaron el modulo de bobinas de encendido pero o sorpresa el problema sigue pero mas grave a tal medida que ya no restablece, lo he llevado 3 veces y nada y la verdad todo cobran pero sin respuesta positiva. Finalmete me puese a revizarlo y me encuentro con bujias usadas, le instalo nuevamente el modulo viejito y analizo los capuchones, uno tenia el resorte al revez y atorado, lo corregi, se le dio mayor brio y santo remedio, el carro funciona perfectamente.
Problema con encendido de 307
Peugeot 307 2007 5 puertas xr 230000 kms
Hola, quería hacer una consulta recién compré un 307 2007 1.6 nafta y no quiere arrancar en la concesionaria me avisaron que tenía un problema eléctrico pero andaba bien, en el tablero había una luz testigo de falla pero supuestamente eran los levanta vidrios lo tuve un día y murió. El auto tiene 230mil km. El auto da arranque pero nada no enciende. Por otro lado la correa poli-v estaba media gastada pensé que corte correa(estaba desgranada de un lado) aparentemente no pero bueno, quería saber si me podían ayudar. Gracias!!!
1 respuesta
La correa es lo demenos... Porque si es la multi canal en todo caso si se cortara solo dejaria de cargar el alternador y la bomba de la dirección... Tendrias q ver lo ensencial... Que el auto de chispa... Inyecte combustible...
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 307 2004 5 puertas 1.6 98000 kms
Hago contacto en frio y arranca. Al apagar y volver a dar arranque, no arranca. Es verano, tarda mas en enfriar. Apago y a los 20' doy arranque y a la cuarta o quinta vez de intento, arranca.
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si es motor de nata ,comprueba la bomba de combustible y el filtro,cuando das contacto la deberías oir
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
ComentarAlgo rarísimo alguien con una solución?
Peugeot 307 2010 4 puertas,tope de gama, motor 1.6 0 kms
Hola buenas, tengo un Peugeot 307 1.6 resulta que de un día para el otro el auto andaba bien llegue a mi casa, lo cerré con el centralizado y al otro día fui a sacar el auto y se abría la puerta pero sin el centralizado, no encendía luces,tablero nada. Cuando le doy contacto el auto vuelve a tener energía y se activa luces,centralizado todo. Al principio es como que se queda sin bateria hasta girar la llave y darle contacto vuelve todo a la normalidad alguien sabe que puede ser?
2 respuestas
Me paso lo mismo hoy Intenté desconectando la batería y la volví a conectar y funciona todo normal pero después vuelve los errores la batería y el alternador no es la falla en mi caso.
angelberen de España hace 4 años
El problema puede ser de los sensores de la cerradura de la puerta o del cableado que entra en ella y al abrir el cierre no manda la señal, por eso no va nada hasta que das contacto, otra cosa también podría ser que se hubiera desconfigurado la bsi y no hace bien las funciones, escannealo y mira haver que códigos de error da
ComentarMi auto no da contacto
Peugeot 307 2008 motor 1.6 92000 kms
Hace unos días la pantalla multifunción indicaba pilas pilp agotadas hoy vine en busca de ellas... no las encontré y al regresar mi auto no enciende no da contacto y el volante está trabado... Que puede ser ??? Las pilas tendrán algo que ver con esto ??? Ayudaaaa !!!
2 respuestas
Te está avisando que se agotó la pila de la llave. En los últimos años de fabricación el transponder está integrado en la plaqueta del telemando de la llave, es por esto que al no tener pila el transponder no está emitiendo la señal para desactivar el bloqueo de motor. Cambia la pila y listo pero es posible que debas grabar nuevamente la llave a la BCI. Para hacer esto coloca la llave y sin dar contacto y con las puertas trabadas aprieta el botón de apertura (candado abierto) y sin soltar el boton dale contacto y arranque, aguarda unos 10 segundos siempre sin soltar el botón y luego apaga el motor, saca el contacto y por último suelta el botón. Para terminar abre la puerta del conductor y cierra el auto como de costumbre desde el botón cerrar (candado cerrado).
Me filtra agua por el zócalo de la puerta del lado del conductor alguien le pasó me podrían ayudar a encontrar la solución
ComentarProblema con 307
Peugeot 307 2006 1,6 129 kms
Mi auto tiene problema de bobina le compré bobina nueva sigue con el mismo problema le Hice compresión de motor todo bien le se probaron el cableado todo bien se limpio cuerpo de aceleración no pasa
Nada
Noce q puede ser será la bomba de combustible si alguien me puede ayudar
Nada
Noce q puede ser será la bomba de combustible si alguien me puede ayudar
2 respuestas
Revisar inyectores y la ecu junto con los sensores de oxigeno ya que en peugeot cuando fallan estos sensores el motor queda como que esta trabajando en 3 cilindros
ComentarNo enciende el electro
Peugeot 307 2008 5puertas 1.6 nafta full 175000 kms
Llega a 90 y se para el motor x el motivo que no enciende el electro
2 respuestas
Buenas noches, se su vehículo es de gasolina puede ser que sea la bobina,suerte
Buenas noches, el motivo no me quedo claro el "ELECTRO" se refiere al electro ventilador ?? Y llega a " 90 " de temperatura o 90 k/h ??
ComentarCambie el sensor de oxigeno original y sigue igual
Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 101536 kms
Hola buenas tardes
Me aparace falla de sistema antipolucion le cambie los dos sensores de oxigeno originales le cambie la bobina con las 4 bujias el sensor map limpie el cuerpo de aceleracion cambie el filtro de aire y sigue con el mismo problema le puesto aditivo y limpiadores como de catalitoco y otros y sigue igual lo que dice el scanner es la linea de calentador dos sensor oxigeno y no se ya que mas hacer si es otro el problema si a alguien mas le a pasado qe me pueda ayudar
Me aparace falla de sistema antipolucion le cambie los dos sensores de oxigeno originales le cambie la bobina con las 4 bujias el sensor map limpie el cuerpo de aceleracion cambie el filtro de aire y sigue con el mismo problema le puesto aditivo y limpiadores como de catalitoco y otros y sigue igual lo que dice el scanner es la linea de calentador dos sensor oxigeno y no se ya que mas hacer si es otro el problema si a alguien mas le a pasado qe me pueda ayudar
6 casos
Si tienes este problema y cambiaste ya los sensores y sigue marcando la misma falla tendras que revisar cablerio y la ecu
EduSanJuan de Argentina hace 6 años
Yo tuve el mismo problema, mi solución fue cambio de junta tapa de cilindros, se fue el problema de antipolucion.
ComentarLuz testigo
Peugeot 307 2007 Xs 117000 kms
Quería saber si los testigos de aceite y batería tienen que prender cuando doy contacto en mi 307 ya que no encienden como todos los demás? ? Gracias
3 casos
Mariocapde de Argentina hace 4 años
Hola. El mio es 2007 tambien y tampoco prenden. Me fije en otro y tampoco prenden. Sera normal?
A mí me pasa lo mismo y el alternador carga perfecto. Reseteo la computadora y lo mismo. Me parece imposible q ambas lamparitas estén quemadas
ComentarDa marcha pero no enciende
Peugeot 307 2007 22000 kms
Tengo semanas batallando con el auto le doy llave pero no enciende alguien me podria orientar para saber cual es la falla por favor
2 casos
Multiplicidad de factores! En principio revisar bateria y alternador, luego explicar más en detalle los síntomas!
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Por lo regular cuando un auto no enciende es el sensor del cigüeñal.
ComentarFalla en aceleracion
Peugeot 307 2007 Peugeot 307 2007 2.0 XS 87000 kms
Hola tengo un problema con mi coche hace unos días el auto estaba acelerando y perdió potencia y se apago, al apagarlo aceleraba y después hacia el mismo problema, lo lleve con un mecanico que le metio el scanner, se le hizo limpieza de inyectores, la afinación, cambio de bujías, se le cambio la bomba de gasolina y después me dijo que era el riel de las bobinas mismo que se cambio, cuando me lo entrego el auto salió bien y unos metros adelante empezó el mismo problema. Me dice ahora que se tiene que reprogramar el cuerpo de aceleración o cambiarlo porque en el escáner le dice que la falla no es conocida y en la computadora del auto aparece falla en el sistema de motor. Me pueden ayudar
4 casos
Tengo un Peugeot 307 hdi 2003 el carro tuvo un problema con el precalentado y se estropeó la glow timer la reemplace el falló que causó eso fue que el carro dejo de arrancar y sale modo economía en la pantalla ya revise Todo apenas pongo la ignición 50 segundos después se quita no tengo accesorios vidrios aire ni radio ya revise las bsm ecu y BSI ninguna tenía fusibles quemados que podrá ser
Le cambiaron el filtro de gasolina?? Muchos no le hacen el cambio del filtro de gasolina ya que no lo encuentran pero va posicionado en el tanque de gasolina y a d estar muy sucio
ComentarPedro Quinteros Escobar de buin
Peugeot 307 2009 5 puerta 21800 kms
Hola pedro de buin tengo un 307 año 2009 no enciende ni arranca luces de birraje noenciendenalarma no funcionafateria se gasta muirrapido mi whatspp es el x56962029439
2 respuestas
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Primero revisa si tu bateria tiene 12.8 voltios
pedronino3 de Venezuela hace 3 años
Ya revisaste el voltaje de la bateria vecino digame
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2004 2.0 hdi XS 5 puertas 250000 kms
Estaba circulando y se me encendió el check engine (Falla contaminación de gases) y de ahí en mas no paso las 3000 rpm. Al parar No volvio a encender mas y aparece el cartel de Modo Ahorro. Luego al escanear me tira dos fallas:
P0659 -Voltaje de salida de alimentación de actuadores a (circuito alto)
P0532 - Sensor de presión de aire acondicionado a (circuito bajo)
Por mas que se le quiera dar arranque No enciende y no llega corriente ni a la caja Precalentadora. Si me pueden dar una mano se los agradeceré.
P0659 -Voltaje de salida de alimentación de actuadores a (circuito alto)
P0532 - Sensor de presión de aire acondicionado a (circuito bajo)
Por mas que se le quiera dar arranque No enciende y no llega corriente ni a la caja Precalentadora. Si me pueden dar una mano se los agradeceré.
3 casos
ruben de caseros de Argentina hace 5 años
buenas tardes tengo un siena td modelo 2007 y no me enciende
me marca en el tablero el coche con un candado avece se apaga y arranca las mayoria de las arrancadas no me apaga que puede ser
me marca en el tablero el coche con un candado avece se apaga y arranca las mayoria de las arrancadas no me apaga que puede ser
cleyben david de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde soy de vzuela tengo un daewoo cielo automatico año 1999 cuado lo pongo en marcha cascare como si estuviera fuera de tiempo algyien q me ayude x fa
ComentarFalla antipolución
Peugeot 307 2007 190000 kms
Tengo un 307 2.0 año 2007 falla se queda en 3 cilindros y enciende de manera intermitente la luz de servicio, se escaneo y arrojo el codigo P1337, ya cambie bobina, bujias, bomba de gasolina filtro de aire, y de gasolina, se hizo limpieza de inyectores, se cambio sensor Map, se chequeo correa de distribucion y esta en punto, sensor de oxigeno o sonda lambda no se que mas puede ser
2 casos
Disculpa dónde lleva el filtro de gasolina el Peugeot 307 no lo veo por ningún lado
En el tanque de bencina debajo de la tapa plástica q va bajo el asiento
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2006 2.0 cuero nafta 96500 kms
Pongo en contacto y y al hacer la secuencia de inició de los inyectores se queda haciendo el pitido y el auto no arranca ayudaa...
2 casos
Revisar captor o sensor de rpm...envia una señal a la ecu para que inicie el arranque si la señal no llega nunca arrancara. Saludos
david18445 de Colombia hace 6 años
Pudiste solucionarlo, tengo el mismo problena, tengo un renault symbol del 2005 y cuando doy el started, no suena nada, ni siquiera intenta prender, es como si la bateria estuviera muerta, ya se reviso la bateria y esta bien, la bomba de gasolina funciona perfectamente. Estaba funcionando bien y de repente se apago, es automatico.
ComentarAire acondicionado
Peugeot 307 2004 307 250000 kms
No enciende el ventilador de adrentri del carro le giro la perilla para el aire y no enciende q puede ser
2 casos
Hola tu problema es el forzador que se encuentra en el conducto por donde entra el aire tenés que desmontar la a guantera y atrás de donde va el estéreo esta la plaqueta muy complicada de quitar espero te sirva Juan de argentina
Hola! Llegué de casualidad. Me podrán enviar el instructivo al correo? [email protected]
ComentarFallo de caja
Peugeot 307 2006 80000 kms
El mismo fallo. Ya cambie las 2 electrovalvulas cheque el nivel de aceite. Se sigue arrancando pesado y en frio no arranca tengo q ponerlo en manual y solo arranca en 2 lo maneje unos cuantos kms. Y se sintió frenado de un momento me orille y salio humo con olor a cable quemado Que podrá ser? Estoy a punto de querer quemarlo. Esta marca es una basura aparte los cristales eléctricos ahora bajan en pausas a partir de que presento el frenado y después humo. Alguien me puede ayudar?
Falla en subida 307
Peugeot 307 2006 Xr 1.6 96000 kms
Mi 307 naftero 1,6 2006 se queda sin reacción en una subida de 3 metros (ejemplo, rampa de cochera). Filtros nuevos , bomba de nafta nueva y filtro nuevo. Bobina de alimentación hace 6 meses la e cambiado junto a las bujías. Alguien me puede dar una pista que puede estar pasando...
Gracias
Gracias
No arranca,solo gira el motor
Peugeot 307 2008 4 puertas,1.6 hdi 298870 kms
Se paró de un día para otro y no partió más, se le cambió ckp,cmp prácticamente casi todo nuevo motor de arranque igual nuevo ya se me están agotando las opciones según el scanner era bsm pero la compré nueva y aún así nada
1 respuesta
Que codigos te tira deberías scannearlo con Lexia
ComentarVibración y tirones al acelerar.
Peugeot 307 2006 2.0 16v 140cv 176000 kms
Tengo un problema con las vibración en ralenti y tirones al acelerar se cambio recientemente
Bobina de encendido
Bujias
Bomba gasolina y filtro de gasolina
Filtro de aire aun asi no encontré el problema en el Scanner no arroja ningun fallo.
Bobina de encendido
Bujias
Bomba gasolina y filtro de gasolina
Filtro de aire aun asi no encontré el problema en el Scanner no arroja ningun fallo.
2 casos
Federico S. de Argentina hace un año
Fíjate los sensores del cigüeñal y árbol de levas
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2003 3 puertas gasolina 2.p 25000 kms
Buenos días deje el carro de un día para otro y ya no prendió me arroja códigos P1630, P1621, P1461 y tiene modo económia activa alguna solución me dicen que la ecu esta dañada, gracias!!
1 caso
alex sepulveda de Chile hace 4 meses
Hola pudo solucionar el problema ? me pasa lo mismo
ComentarNo conecta el encendido ni el arranque
Peugeot 307 2007 hdi 200000 kms
Funcionaba todo bien y de pronto inserto la llave de contacto y al girar , nada
1 caso
Fijate en el clave de señal al burro si no en la bsi(fusilera del motor) tiene un conector que es para la señal del arranque
ComentarSolo trabajan 2 cilindros cuando el carro está caliente
Peugeot 307 2005 4 puertas 1.6 benzina 259000 kms
Se aprende la espía del Motor y la aguja de la revolución sube y baja con mucha inestabilidad , está falla me da con la Condición de uso de gasolina y también cuando lo meto en uso de Gas , la verdad creo estar seguro que podría ser la regleta de Bobina , pero quería tener la certeza antes de ordenarla
1 respuesta
En mi caso era la bobina al calentarse solo me funcionaba 3 cilindros... Lo verifique calentando el motor hasta a falle y cambiar ppr una bobina prestada... Al cambiarla automaricamente se soluciono y al. Colocar mi bobina en el otro auto este fallaba
ComentarSe enciende el testigo P0341 y pierde potencia
Peugeot 307 2007 2.0 127035 kms
Tengo un Peugeot 307 2007 2.0 en México y últimamente se presento un problema con la temperatura, se le cambio la entrada de agua completa con todo y termostato y a raíz de ahí, creo se enciende el testigo P0341 y empieza a perder potencia, no acelera ya le cambie el sensor de árbol de levas y sigue igual, le cambie la bobina, realice cambio de juntas de tapas de puntería, y nada, alguien sabrá como soluciono el problema.
2 casos
Tengo el mismo problema e hice lo mismo que mencionas, ¿Pudiste resolver? He visto en los comentarios que puede ser por un mal calado de la distribución y que esté fuera de tiempo.
ComentarNo llega chispa
Peugeot 307 2005 5 puertas 160000 kms
Tengo un 307 esta en modo económia le hice un scanner me arrojo ckp se lo cambie dos veces igual la bobina pero no me llega corriente o chispa sera la bsi que este bloqueada y no deja que llegue la chispa ????
1 caso
Griver Camargo de Venezuela hace 2 años
Amigo Brayian, a mi me paso lo mismo y tuve que mandar a reparar la computadora, se habian quemado dos componentes
ComentarCascabelea a 2000 rpm cambie bujias bencina de 95 a 97 shell v power
Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 xt automático 130000 kms
El poblema persiste menos que antes , ya cambie casi todo. , solo queda la bobina y el sensor knok
1 respuesta
Lidia Angélica da Silvia de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 307 le isieron tapa de cilindro y ahora no logran arrancar está muerto y lo ensañaron y no le encuentran la falla
ComentarDa marcha pero no arranca , pila , bomba de gas , inyectores , sensor
Peugeot 307 2005 CC 2.0 2 puertas 115000 kms
Puede lavar el carro por dentro el motor lo deje que secar perfectamente bien inclusive lo sopletie , ya le cambie todos los posibles al igual que los maxifusibles y da un excelente marcha pero no arranca tiene agua en el escape porque ya te lo intentó prender sale mucha agua negra
3 casos
Dale marcha varias veces sin bujías, me comentas que pasa
ComentarNo arranca, hace clac clac,
Peugeot 307 2005 307ranchera 7 plazas HDI 160 299 kms
En el panel pone fallo sistema de airbag o cinturones seguridad, la bateria esta bien, los fusibles hay 5 de 10 y 15 que no enciende el polimetro y uno de 40 que tampoco va, pero lo cambio para otro sitio y enciende la luz que hago?
2 casos
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que esté bien la batería (puede estar agotada )y los polos bien fijados
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina Xs 100000 kms
Buena tarde. Me uno al grupo x q necesito ayuda. Compré un 307 xs 2007. Pero al 3 día se prendió el check y salió error de sistema de antipolucion defectuoso, perdió fuerza y solo 1a velocidad, ya cambiaron bujías, bobina, filtro de AC, el escáner menciona algo de el cilindro 4. Quitarían la cabeza para revisar x q no tenía presión. Pero ya no lo hicieron x q el error se desapareció solo, se apagó el check, y esto lo ha hecho como 4 veces de q se quita el error y jala bien, pero 3 o 4 días de nuevo. Es orrible d q no saben q es y puede fallar en cualquier momento, ya ni lo uso 😫
Ayuda de favor...
Ayuda de favor...
1 respuesta
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
La bobina que le colocaron es la original?
ComentarPeugeot 307 da arranque pero no enciende
Peugeot 307 2008 2.0l Aut Gasolina 4 160000 kms
Hola buenas tardes, hace poco compre un peugeot 307 motor 2.0 , el vehículo lo compre sin la computadora del motor. Le compre el kit de encendido de un vehículo de las mismas características que se encontraba chocado para ponerlo a rodar el mio, le montaron todas sus piezas (computadora, bsi y llave ) y no enciende! quisiera saber si hay alguna manera de verificar si la computadora y el bsi están alineados, es decir ellos traen algun codigo igual o algo. O igual habría que mandar a programar para emparejar estos aparatos ?
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Escaneando el vehículo sabrías lo que le pasa ,también tienes que cambiar la bsm y la ecu del motor
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2005 Xs Premium 5p 2.0 Aut 200437 kms
Hola una consulta tengo peugeot 307 nafta 2.0 y de. Lo mas bien q venia andando se paro y no quiere arrancar me saltaba la falla en el sensor map pero me puse uno nuevo y no me sale la falla pero no arranca pense q era eso por favor espero uno respuesta
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Tendrás que escanear lo nuevamente y ver que indica ,y comprobar que cuando das contacto se oiga la bomba de combustible del tanque
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2007 4 puertas full 2.0 130000 kms
Mi Peugeot año 2007 motor 2.0 se le cambió la correa de los tiempos. Está en punto pero ahora no le llega corriente a la bobina. No enciende los fusibles se ven bien están nuevos. Q me recomiendan
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Que no quedó bien a punto la correa o no se conectó bien el sensor de árbol de levas,conecta un escáner para saber que te dice
ComentarPeugeot 307
Peugeot 307 2008 4 puertas, full hdi, motor 2.0 0 kms
Hola, tengo un peugeot 307 2008 2.0 hdi, vengo andando, cuando aflojo la marcha se para solo. No lo hace siempre, pero cuando agarra cada 100 metros 150 se para. Si le das marcha de una no arranca, si esperas un minuto arranca como si nada y despues vuelve a lo mismo nuevamente.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el filtro de combustible y la bomba que lleva en el tanque si no llevas pera (cebador) en el motor
ComentarMartin lescano
Peugeot 307 2005 4 puertas full 20000 kms
Hola buenas tengo un Peugeot 307 modelo 2005 2.0 nafsta el tema es el siguiente lavando el auto mientras escuchaba musica se queda sin batería cuando lo quiero poner en marcha hace cono que va a arrancar pero no marcha...lo llevo al mecánico y pasa x escáner y me dice las fallas que le saltan...me dice que de las fallas que saltan en el escáner va a ir arreglando...bueno resulta que después me dice que es la computadora que es cono que se bloqueo... entonces llevo a otro mecánico y me dice que es el bsi y la computadora que se encuentra alado del motor...bueno cambian todo eso y lo mismo no da marcha... y ahora me dice que es la bobina y que si comprándole una nueva no da marcha me dijo que no sabe que puede ser entonces... quiera saber si alguien puede ayudarme les agradecería gracias...
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si se quedó sin batería e I te taste encender se descodifico la llave de arra que por eso la bsi no deja po erse el motor en marcha, te aparecerá en el tablero el simbili de la llave porque no la reconoce, si montaron bien todo prueba con la llave de repuesto
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2007 5puertas 18000 kms
Cuando trato de encender el carro me aparece en el tablero q el sistema de frenos esta defectuoso
1 respuesta
Tal Vez tenes algun cable desconectado de los sensores de los abs... O debes hacer un mantenimiento a los frenos... Cambio de fluidos etc
ComentarProblema de temperatura no enciende el electro.
Peugeot 307 2010 5 puertas 1.6 xe 174000 kms
El electro ventilador no enciende después que le cambie el radiador del aire acondicionado por perdida de gas,no lo pude llevar a cargar gas ya que empezó a levantar temperatura y no encender el electro gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que conectaras el motor y la resistencia correctamente, uno de los dos no está conectado por eso no funciona
ComentarTengo un cascabeleo en el motor ya le cambie la bobina, cambie bujia
Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 245000 kms
Tengo un cascabeleo en el motor ya le cambie bobina, las bujías, limpie los inyectores. Y sigue el problema.
1 caso
ComentarEl auto no arranca
Peugeot 307 2003 Motor 2.0 105000 kms
Tengo un problema tratando de encender el vehículo y no funciona. Todo comenzó porque no tenìa gasolina, después fui a traer lo suficiente y asegurándome según en el panel que tiene gasolina y aún así no enciende. Pensando que tal vez no llegaba la gas al motor pero no era el problema y al parecer puede que sea el arrancador ya que no suena que haga contacto a la hora de girar la llave. Que puedo hacer en este caso porque no estoy seguro que puede ser...
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Se descargo la Bateria; pruebe con otra si no es Bateria revise el cable negativo de la Bateria que va al arranque y sino revise los fusibles
ComentarNo llega corriente la bobina
Peugeot 307 2003 peugeot 307 sw 1.6 bencinero 1430000 kms
Primero que nada se me trabo el volante. Lo mande a reparar , lo instalamos sin ningún problema y ahora no me arranca , revisamos todos los fusibles , la bci y esta todo bueno , que puede ser , de ante mano muchas gracias por su ayuda
1 respuesta
Sacaron el volante? Como hicieron con la antena del transponer? No la estropearon en el proceso?
ComentarFallade marcha
Peugeot 307 2010 5p 1.6 nafta 160000 kms
De repente no arranca andaba lo mas vien y pongo la llave al ponerlo en contacto le doy marcha y sr apaga todo y hace un repiqueteo como de contactos
1 caso
ComentarNo enciende mi 307
Peugeot 307 2004 2 puertas combertible 1000000 kms
Cambie caja de velocidades
Ahora no tengo pulsacion de bujias ni inyectores y me salio modo economia
Ahora no tengo pulsacion de bujias ni inyectores y me salio modo economia
1 respuesta
Controlar que todos los sensores y arneses estén bien. Pasar escáner para ver si se reconoce la caja. ( Si es automática). Si no lo es controlar que el sensor de cigüeñal este conectado y funcionando.
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2007 2000 kms
No arranca y aparece modo económico probe con otra bateria y continua igual
1 respuesta
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias.
Comentar307 2005 no arranca
Peugeot 307 2005 2 puertas 18000 kms
Hola buen día a todos, quisiera saber si me pueden ayudar, el problema es que mi carro (307 año 2005) no arranca, donde marca las velocidades me aparece (s-*) y luego me aparece (-) se oye que da marcha pero no arranca el carro, está pasando gasolina pero no arranca.
1 caso
Cuando apareces la s necesitas checar la (tr) q es la q da la posición de la palanca de velocidades y si no es un sensor de abajo de la caja
ComentarProblema en arranque
Peugeot 307 2000 4 puertas, motor 2000 HDI 250000 kms
Pongo en contacto y se prenden las luces , el limpia parabrisas funciona solo, las luces de tablero no encienden, le das marcha y gira el motor pero no arranca, cual puede ser la falla
6 casos
ComentarFallo Catalizador / Anomalía Anticontaminante
Peugeot 307 2002 4 puertas, full, XT 160000 kms
Consulta: Cuando mi yeyo está frío, anda normal pero cuando ya calienta, en la computadora arroja "FALLO CATALIZADOR / ANOMALÍA ANTICONTAMINANTE". Cuando aparecen esos avisos, el vehículo pierde potencia, tambalea bastante y anda lento.
Realicé lo siguiente: Eliminé catalítico, cambie bujias, cambie filtro de aire, limpie sensor de oxígeno, limpie cuerpo de aceleración (mariposa). ¿que otra cosa podrá ser?
Lo que me falta revisar es lo siguiente: 4 Bobinas, sensor pedal de freno y no se me ocurre que más revisar.
Mi opinión: Estoy seguro si no era el filtro de catalítico, debo tener problemas con Bobinas. Volveré a realizar scanner.
Modelo: Peugeot 307 XT año 2002.
Realicé lo siguiente: Eliminé catalítico, cambie bujias, cambie filtro de aire, limpie sensor de oxígeno, limpie cuerpo de aceleración (mariposa). ¿que otra cosa podrá ser?
Lo que me falta revisar es lo siguiente: 4 Bobinas, sensor pedal de freno y no se me ocurre que más revisar.
Mi opinión: Estoy seguro si no era el filtro de catalítico, debo tener problemas con Bobinas. Volveré a realizar scanner.
Modelo: Peugeot 307 XT año 2002.
1 respuesta
Buenas noches, por lo que dice usted de temblores estoy casi seguro que es la bobina, suerte, aparte de la bobina compruebe que los asientos ( donde aprieta las bujías contra la culata no tengas restos de aceite y las tuberías de aire de admisión no estén flojas o rajadas,suerte.
ComentarNo da marcha
Peugeot 307 2007 peugeot 3067 cc 130000 kms
Tengo un peugeot 307 cc 207 no arranca
Da marcha pero no enciende ya revisamos la bobina y no hay chipa y los inyectores no hay pulso checamos los sensroes arbol y cigueñal y los dos fumciona la pila es nueva y le cambiamos la bomba de gasolina
Si alguien sabe como solucionar este problema me puede mandar un coreo a [email protected] o vive en mty y es mecanico que pueda resolver este problema
Da marcha pero no enciende ya revisamos la bobina y no hay chipa y los inyectores no hay pulso checamos los sensroes arbol y cigueñal y los dos fumciona la pila es nueva y le cambiamos la bomba de gasolina
Si alguien sabe como solucionar este problema me puede mandar un coreo a [email protected] o vive en mty y es mecanico que pueda resolver este problema
1 respuesta
Oscar Torres de Colombia hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 SW BREAK modelo 2007 Automática 82.000 km cuándo va andando empieza a sonar algo como si fuera un rodamiento pero se mando a revisar y todos están buenos que podrá ser
ComentarNo Enciende el motor
Peugeot 307 2004 2 puertas 109000 kms
Disculpen amigos tengo el mismo problema mi Peugeot 307 esta en modo Económico activado y no arranca si alguien me podría ayudar porfabor
1 caso
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias.
ComentarLa llave de arranque no gira
Peugeot 307 2008 4 puertas 60000 kms
De un momento a otro quise arrancar el auto y la llave no giraba ni un poco, ahora se trabo el volante alguno tiene una solución ?
5 casos
Lamento decirte que sin importar que digan otros, vas a tener que caer en una cerrajeria del automotor. Te aconsejo tener a mano el code o codigo numerico de la llave por las dudas. Suerte
ComentarEl carro no enciende
Peugeot 307 2009 Motor 2.0 de Gasolina nafta sw 83000 kms
Buenos días.
El carro me presenta un problema ayer en la noche lo prendi despues de 4 dias de no haberlo prendido el carro prendio bien lo deje casi 3 minutos en ralenti o minima pero despues andube 5 metros para salir del garaje y me salio una falla en el tablero diciendo abs defectuoso y intente acelerarlo pero el carro no tenia fuerza y lo apague y cuando intente volver a prenderlo no prendio verifique la bateria los bornes y demas y esta bien el carro prende tablero y demas pero no enciende ni da arranque que puedo hacer? les agradezco mucho por sus aportes.
El carro me presenta un problema ayer en la noche lo prendi despues de 4 dias de no haberlo prendido el carro prendio bien lo deje casi 3 minutos en ralenti o minima pero despues andube 5 metros para salir del garaje y me salio una falla en el tablero diciendo abs defectuoso y intente acelerarlo pero el carro no tenia fuerza y lo apague y cuando intente volver a prenderlo no prendio verifique la bateria los bornes y demas y esta bien el carro prende tablero y demas pero no enciende ni da arranque que puedo hacer? les agradezco mucho por sus aportes.
1 respuesta
Si confirmaste que la bateria esta bien, es decir arriba de los 12v y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
ComentarFalla en ralentí
Peugeot 307 2004 2.0 nafta 150 kms
El problema ya lo tengo hace un año,paso a detallar,en el primer arranque tiembla un poco el motor,como si estuviera fallando una bobina,y cuando salgo empieza a los tirones,hasta q levanta un poco de temperatura el motor,después pega algún q otro tirón a bajas revoluciones,y en el primer arranque,acelerando un poco es como que hace un vacío y cae levemente de revoluciones...en alta funciona normal... Se le hizo,cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo mariposa,
1 caso
ComentarTironea el motor
Peugeot 307 2010 Cuatro puertas...full....1600cc 107000 kms
Cambie la bobina d encendido y las bujias anduvo bien un tiempo y volvio a hacerlo. Cuando esta en 110 km y lo llevas a 130 empieza a tironear
1 respuesta
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
¿ Cuando cambiaste el filtro de gasolina ?. Convendria revisar presion de la bomba en el riel , el regulador de presiones y los inyectores.
Si inyecta mal el combustible habran jaleos , lo mismo si pierde la presion la bomba. Revisalos.
Si inyecta mal el combustible habran jaleos , lo mismo si pierde la presion la bomba. Revisalos.
ComentarNo arranca, esta muerto
Peugeot 307 2008 85000 kms
Buena noche, le reemplace a bobina al vehículo y quedo perfecto pero al apagarlo lo intente encender y no arranco me sale nodo económico y luego sistema de antirobo electrónico ya tengo dos meses y no logro arrancarlo le agradecería su ayuda. Mi correo es [email protected]
1 caso
Proba con otra llave, eso debe ser el inmovilizador
ComentarNo enciende, parece no tener fuerza el motor
Peugeot 307 2007 XS 1.6 5P 110CV 177000 kms
El auto funciono muy bien en la mañana lo deje estacionado normalmente, pero lo cuando le di arranque no pudo. Deduzco que pueda ser el botón de emergencia pero no lo encuentro, también se le cambio la bomba de nafta hace un tiempo (lo compre hace unos días el auto)
8 casos
Hola amigos mi. Consulta es la siguiente. Mi auto de la noche ala mañana ya no.me anduvo mas sintomas son como. Que no. Tuviera bencina me dice el mecaniko que no le llega chispa ni bencina real. Que creen ustedes le doy arranque y nada de nada
Espero su ayuda
Espero su ayuda
ComentarDescarga bateria
Peugeot 307 2002 xsi 175345 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 307 xsi 2002 mi sobrina lo dejo con contacto al auto y se me fue la bateria completa del vehiculo. Tengo una pregunta si llego a cambiar la bateria o si desconecto la bateria el auto se desconfiguraria????
En el sentido del auto q no encienda???
En el sentido del auto q no encienda???
7 casos
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años
Al conectar la bateria seguro se desconfigura la radio, el reloj u otras cosas busca en el manual de mantenimiento, me pàrece que dice que debes esperar al menos dos minutos antes de ponerlo en marcha
ComentarFalla de 2 bujia.
Peugeot 307 2008 4 puertas motor 1.6 119000 kms
En el tablero central aparece una inscripcion que dice"FALLA SISTEMA ANTIPOLUCION". En el tablero de instrumentos aparece un dibujo naranja. Le cambie la bobina , la falla se fue pero queda la luz encendida en el tablero. Quisiera saber donde se encuentra la ficha para conectar el scanner. Muchas gracias.
11 casos
ComentarNo enciende
Peugeot 307 2003 5 puertas xtp 2.0 166669 kms
Hola se robaron la centralita d mi auto y no se i ponerle otra centralita del mismo modelo y características d mi auto o buscar la misma centralita con las referencias exactas. ,. ,. , mi preguntas es si le pongo un centralita d otro coche funcionara bien o nop
2 casos
Algunas veces cuando lo hago arrancar se me prende en el tablero el ASB, STOP. , checking, freno de mano, la dirección se pone dura, pero el motor no falla. Le revise masa de la bateria, por si hay falso contacto y no que puede ser.
ComentarSistema antipolacion defectuoso
Peugeot 307 2007 5 puerta full.motor 2.0,hdi,linea nueva 127422 kms
El auto arranca lo mas bien y cundo voy andando se para como si corta la corriente y la direccion sigue funcionando como si estuviera enmarcha y no arranca
5 casos
Hola tengo un peugeot 307 año 2004.la bomba de gasolina esta bien la bobina tira chispa. Pero. No arranca que puede ser. ???
ComentarMe queda en 3 cilindros
Peugeot 307 2007 2.0 premium 120000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 2007 le cambie bobina ,bujías y la carcaza del tanque de combustible q tenia una fuga de combustible y el auto cuando paro en algún lado para salir se me keda como en 2 cilindro,lo apago y lo enciendo y vuelve todo ala normalidad vuelve la reacción del auto. Q alguien me ayude q podrá ser ? Será el sensor de oxigeno ?
1 respuesta
Estimado primero que todo lo escaneo?. Si no deje de gastar y llevelo a un taller bueno donde scaneen multimarcas
ComentarModulo bsi
Peugeot 307 2003 xs 3 puertas 2.0 gasolina 207000 kms
Hace ya 3 meses que le cambie la marcha al carro pero al poner la bateria pusieron al reves los cables y dio chispaso y despues de eso no enciende pero me dicen que se trono el modulo bsi y que solo en la agencia lo puedo conseguir es cierto eso y en el display de adentro marca modo econonico activo alguien sabe si hay otra forma de arreglarlo que no sea agencia
1 respuesta
Gabriel Alba de Argentina hace 8 años
Si colocaste al revés la batería quemaste también los diodos del puente rectificador del alternador por un lado...si el auto no enciende posiblemente se quemo el modulo inmovilizador que esta dentro del bsi. Es todo un tema hay q reprogramar el imo y la llave codificada
ComentarNo me anda la computadora y no me prende el estereo
Peugeot 307 2008 5 puertas motor 1.6 50000 kms
Te comento cambie la bateria y resulta q no me anda la computadora y el estereo no enciende sacame de esta duda x favor q puede ser es como q se a desconfigurado todo pero no anda ningun boton viene algun codigo algo o q paso!!!para hacerlo gracias urgente una respuesta !!
6 casos
ComentarNO enciende el. Coche
Peugeot 307 2004 5 puertas 20000 kms
HOla tengo un problema. Fui a encender el coche y no enciende. Lo mas raro es qu hace 3 dias arranque sin ningun problema y ahora que queria encenderlo lo puedo. Esta bloqueado... Que puedo hacer? necesito ayuda...
1 respuesta
ComentarVenia andando y se paro sola
Peugeot 307 2008 307 2.0 16v nafta sw 15000 kms
No le llega chispa a la bobina (nueva) el sensor de giro del volante nuevo original y la bsi la mande a controlar y anda perfecta ,puede ser que esta imobilisado o reviso otra cosa ?
6 casos
Se me encendio UN COCHE con puertas cerradas una vez - Y SE QUITO -
Peugeot 307 2001 110cv 129000 kms
Hola mi fallo...otro mas...tras la bobina que me tironeaba el coche y perdio fuerza, y las bujias, ahora cmbie el filtro del aire acondicionado porque estaba tupido del todo, antes tiraba aire...
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
Que tal saludos
Peugeot 307 2005 x desing 125000 kms
Mi auto tiene la sigiente falla: en ocasiones no quiere encender da marcha se escucha el sonido de la bomba de gasolina que carga pero no enciende, aveces se apaga despues de estar funcionando normal y vuelve la falla no enciende hay marcha gasolina , bateria pero no enciende no hay calentamiento puesto que esta falla ocurre aveces en frio,enciende unos minutos y repentinamente se apaga.
1 caso
No arranca el motor
Peugeot 307 2005 307 165000 kms
Se rompió la banda del distribuidor y se descargo la batería remplace la banda y cargue la batería y no arranca me sale la falla P1613
1 caso
Moja motor de aceite
Peugeot 307 2007 xs 1.6 nafta 156000 kms
Les cuento que el motor daba falla antiplucion , le cambiaron, bobina , sensor de picada , bujias y inyectores , resulto ser que la juntas del motor estaban carbonizadas porque en un momento el auto levanto temperatura el motor por una rotura en bomba de agua. Luego del arreglo el problema ahora es que el motor se moja de aceite transpira, me dijeron en Peugeot que puede pasar despues del arreglo que quede algo de aceite y moje que no le diera importancia. Que me pueden decir???
3 casos
Solución a mi problema
Peugeot 307 1983 lujo 100000 kms
Como había mencionado mi auto desaceleraba y se prenda un testigo en pantalla. Un amigo me contacto con una persona que se dedica a che car las salidas de indicación de los inyectores que aunque aparentemente funcionaban no tenían la suficiente energía para mantener frió el inyector que al calentarse generaba el problema pues bien cambiaron dos inyectores y corrigieron el flujo de energía de la computadora a cada uno de estos y asunto arreglado
Debo comentarles que ya había gastado en bomba de gasolina cables revisión de inyectores e incluso hasta compre un nueva bobina, gasto que no debí haber hecho con el mecánico que según era muy bueno.
Ahí les dejo mi historia para que la usen como referencia
Debo comentarles que ya había gastado en bomba de gasolina cables revisión de inyectores e incluso hasta compre un nueva bobina, gasto que no debí haber hecho con el mecánico que según era muy bueno.
Ahí les dejo mi historia para que la usen como referencia
1 caso
Problema arranque
Peugeot 307 2007 4 puertas XS 100400 kms
Acabamos de comprar un Peugeot 307, usado, lo parqueamos cuando llegamos y de una manera un poco inclinada hacia el lado del chofer y ya el carro no enciende. Algun motivo de esto? Los antiguos dueños no nos informaron de fallas para arrancar. Gracias!
1 respuesta
No arranca, pero gira?. A mi me paso que también lo deje estacionado inclinado hacia el lado del chófer y no me anduvo, solo giraba. Lo bueno es que mi hija me recordó que el antiguo dueño me hizo mención, que al estar el estanque de bencina con su marcador de un cuarto hacia abajo, esto me sucedería, ya que el chupador va al lado contrario, lo nivele ( el auto) y arranco como si nada, desde ese entonces mantengo el estanque de medio hacia arriba. Ojalas sea lo mismo y te sirva esto.
ComentarCon un tanque de 60 litros realizo 320 km
Peugeot 307 2007 4 puertas full 1.6 68000 kms
Falla, se caía de vueltas y la computadora me marcaba fallo sistema antipolución. Se le cambio la bobina y las cuatro bujías poniendo todo repuesto original del auto. La falla aparentemente desapareció. Pero quiero saber si esta es la causa por la cual el auto consume tanto combustible (siempre nafta premiun). Gracias!!
1 respuesta
Tenes que ver el estado de los sensores, un sensor de rpm o de oxigeno que anda mal puede hacer que el auto consuma en mayor medida o se quede y de tirones por poca alimentacion. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
ComentarPerdida de potencia y cuesta que baje la revolución
Peugeot 307 2009 1.6 16 v 2014185 kms
Hola a todos... Les cuento mi problema que todavía persiste, El auto es un 307 1.6 16v nafta tengo el problema que cada tanto lo enciendo y arranca como en 3 cilindros lo paro y le doy marcha de nuevo y se le va esa falla la otra que es la que más dolores de cabeza me da es que lo arrancó en la mañana y anda perfecto después de andar un rato empieza a perder potencia y las revoluciones cuesta que bajen cuando paso de cambio a cambio, incluso cuando voy llegando a un cruce freno y cuando piso el embrague cuesta que bajen, ya hice revisar bobinas sensor map, mariposas y presión de bomba todo est… Leer completa
Mi carro no supera las 3000 revoluciónes
Peugeot 307 2004 307 2 puertas 2.0 358106 kms
Mi carrito llegando a límite de las 3,000 revoluciónes o 105 kilómetros por hora tiende a patear como si cortará o voltaje o gasolina y no deja pasar más velocidad ya se le cambió la bobina de encendido se le lavaron los inyectores y aún así sigue igual eso sí tengo tema de un inyector deja de trabajar pero si existe pulsacion por parte de la computadora les agradecería mucho sus conocimientos
1 caso
Tengo un Peugeot 307 2006 1.6 16v a gasolina
Peugeot 307 2006 1.6l Man Gasolina Berlina xs 450000 kms
El carro no enciende en frío hay que darle arranque 4 veces y a la 5 prende pero muy inestable , después ya se normaliza que podría ser alguien q me ayude
2 casos
El carro calienta y Suben y bajan las revoluciones y no avanza
Peugeot 307 2008 4 puertas, hdi 2.0, sedan 200000 kms
Hola buenas. Mi 307 presenta una falla, cuando el vehículo calienta comienza a no acelerar, las revoluciones comienzan a subir y a bajar pero el carro no acelera, lo apago y lo vuelvo a encender y arranca normal, pero al rato vuelve de nuevo con la falla. Ya se le verifico cuerpo de aceleracion, bobina, bomba de combustible y sigue igual. Si alguno le ha pasado, le agradezco la ayuda.
1 caso
No enciende el carro
Peugeot 307 2010 1.6 v 450000 kms
El carro no enciende, le cambié el captor de régimen, y no encendió, después revisé el aforador y parecía tener un falso contacto, tiraba gasolina por intervalos, revise el fusible de la gasolina y no tiraba gasolina, hicimos un puente y tiro gasolina, listo encendió, después quitamos el captor de régimen y pusimos el viejo y no encendio y volvemos a poner el captor nuevo le quitamos el puente al fusible y tampoco encendía, después le quitamos el Bornet a la batería y al final encendió que podrá ser al final no se qué es lo que tiene el auto, peugot 307 cedan mecánico 2010.
1 caso
No arranca
Peugeot 307 2006 1.6 hdi 300000 kms
Pongo la llave en el contacto,la giro y hace pitido parecido a cuando no te pones el cinturón de seguridad. Giro la llave, se enciende tablero, luces delanteras, tiro de llave y nada...
Que puede ser?
Gracias
Que puede ser?
Gracias
1 caso
Mi peugeot 307 no enciende
Peugeot 307 2007 2.0l Aut Gasolina 220000 kms
A el carro le llega gasolina a los inyectores, tiene pulso, le llega corriente a la bobina, la compresión está en 170, el tiempo está correcto, pero el carro no enciende, alguna ayuda por favor ?
1 caso
Da marcha pero no arranca posible solución o por dónde puedo enpezar
Peugeot 307 2003 3 puertas 5000 kms
Posible solución no arranca solo da marcha
1 caso
El electroventilador no entra para nada y el a/c solo sale caliente
Peugeot 307 2005 Cc nafta 2.0 automático 145000 kms
Buenos días pregunta el electroventilador no enciende y se pasa de 100 pongo el aire acondicionado y solo sale caliente cambie la bomba de agua y salió peor el carro se calienta muy rápido y hasta la caja de velocidades se calienta
1 caso
Prende pero no arranca
Peugeot 307 2006 2 puertas, 2lt 135000 kms
Se le cambio el sensor del cigüeña y el sensor de árbol de levas se la cambio bobina y se puso a tiempo y sigue sin arrancar se le checo la llave y tampoco es alguien que me pueda dar solución
Se apagó y no arranca
Peugeot 307 2009 2.0 HDI XS de 90, 4 puertas 170000 kms
Buenas, puse líquido hidráulico con el motor en marcha y se apagó, fui a encenderlo y da marcha pero no arranca. No sé que puedo revisar o que hacer.
No arranca, gira muchas vueltas y no enciende
Peugeot 307 2006 4 puertas dci 2.0 140000 kms
Estaba funcionando y cuando llegue a casa luego de unas hras , no arranco mas. Llega gasoil tiene todos los fusibles bien y un mecanico le puso la computadora y no sale nada, dice que no puede detectar la falla porque no enciende. Gracias
4 casos
Ventilación
Peugeot 307 2006 Xr 5p Nafta 1.6 110cv 300000 kms
No funciona el ventilador en ninguna velocidad,es como que no enciende
No enciende
Peugeot 307 2005 Cc 140000 kms
Empezó a no dar marcha unos días antes y en la pantalla siempre dice modo económico activo. Compre batería nueva y el problema persiste pero ahora peor porque definitivamente no arranca si da marcha pero no arranca
2 casos
Falla motor como saltos de chispa tirita mucho...y
Peugeot 307 2004 Xr 200000 kms
Ya cambie bobina...map...limpie cuerpo de aceleracion...y falla igual tirita mucho como en tres cilindros
No enciende
Peugeot 307 2008 4 puertas 170 kms
Le cambié la pila de la gasolina y ahora no enciende el carro
Problema de encendido no genera chispa
Peugeot 307 2004 4 puertas modelo hacth bak 250000 kms
No enciendeNo hay chispa en las bujíasBomba de gasolinaTransmisión o caja automáticaNo llega corriente a la bobinaSensor del árbol de levas...
Hola tengo un Peugeot 307 del año 2004
Lo compre. Y ya le habían cambiado de caja automática a caja mecánica y ahora no enciende ya le cambié el sensor de árbol de levas y de cigüeñal pero asta el momento no genera chispa le hice mantenimiento a bomba de combustible el detalle es que no llega chispa a la bobina y no tiene sincronización. Alguien por favor 🙏 que me ayude
Lo compre. Y ya le habían cambiado de caja automática a caja mecánica y ahora no enciende ya le cambié el sensor de árbol de levas y de cigüeñal pero asta el momento no genera chispa le hice mantenimiento a bomba de combustible el detalle es que no llega chispa a la bobina y no tiene sincronización. Alguien por favor 🙏 que me ayude
2 casos
No enciende
Peugeot 307 2011 99000 kms
Buenas tardes soy de Venezuela. Mi Peugeot 307 no enciende y todo inicio por un cambio en la pila de gasolina. Al inicio, al pasar la llave solo hacia click, se le cambio el automático, y ahora al pasar la llave suena el moto pero no quiere arrancar, como si estuviera bloqueado, alguien que le haya pasado lo mismo o sepa algo y me informe se lo agradecería por favor
Bujias quemadas
Peugeot 307 2014 motor 1.6 2500000 kms
Hola mi problema es que se queman las bujias muy seguiido tiene bobina nueva valeo
El tablero no enciende
Peugeot 307 2011 4 puertas motor 1.6 220000 kms
El tablero de mi carro no enciende
3 casos
Cables para Conectar a la bobina, conectar arnés de arranque
Peugeot 307 2007 4 puertas 16000 kms
Eléctrico corto todos los cables del arnés, y no recuerda la secuencia del Peugeot 3007 sedan mod. 2007
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
1
2
3 casos
Cuando le doy arranque no gira el motor de arranque y muestra en el ta
Peugeot 307 2012 Xs 206640 kms
No arranca enciende las luces de tablero pero el burro no jira y muestra motor bloqueado
4 casos
Fusible de arranque
Peugeot 307 2006 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 230000 kms
Buen día grupo. Consulta. Venía andando lo más bien y de repente se paró, me dejó tirado, lo lleva la grua al mecánico, lo enchufa y descubre q se quemó el fusible de 20a de la bsm, se cambió y solucionado, después de dos meses, lo mismo, cambio fusible y solucionado, ayer lo volvió hacer, cambié fusible y lo quema apenas le doy marcha y no arranca. A veces intenta arrancar, pero no... Ahora no arranca y al parecer no quema el fusible, yo desconecte en su momento dos fichas de la bsm y volví a conectar. Q podría ser ?... desde ya gracias...
1 caso
Peugeot 307 en frío da tiros en el escape
Peugeot 307 2008 307 2.0 16v manual gasolina 170000 kms
Buenas tardes, quisiera la ayuda de alguien, tengo un Peugeot 307 2.0 motor ew10a 143cv caja de cambios manual, resulta que cada vez que lo prendo en frío ya sea el primer arranque del día o cuando lo dejo unas horas apagado, el enciende normal pasan unos 10 segundos y empieza a dar tiros en el escape por al rededor de unos 40 segundos y pasado ese tiempo el auto se normaliza y anda sin fallas, pero vuelve al enfriar el auto y nuevamente ocurre lo mismo, bujías, bomba de gasolina, bobina, sensor de rotación, sensor map son sensores nuevos, y la mariposa está limpia en buen estado. Agradezco si alguien me puede dar una ayuda para poder resolver, muchas gracias
1 caso
Marca en la pantalla que el dispositivo antirobo electrónico está defe
Peugeot 307 2008 4puertas full motor 1.6 230022 kms
No quiere arrancar y la bobina no tiene chispa
No enciende el electro
Peugeot 307 2006 4 puertas 1.6 xs nafta 150000 kms
Buenas como andan?? Cambie radiador, electro, arme todo y no prende el electro, pasa los 95 grados y nada, purgue el agua y tampoco, mido los voltios en la ficha de electro y tiene 13.5 vol, lo raro q desde q arranca en frío los tiene, alguien sabe si tiene voltaje siempre?
No enciende por blokeo de seguridad
Peugeot 307 2003 2 puertas full año 2003 154000 kms
A auto le cambie la batería y des hay no enciende anteriormente a eso ningún problema parpadea la luz del botón al lado del volante la de la llave no me bajan las ventanas de las puertas es como si estuviera bloqueado de seguridad si alguien sabe por favor
1 caso
Antipolucion defectuosa. Falla se pone en 3.
Peugeot 307 2009 4 puerta sedan 170000 kms
Cómo están? Les comento el auto see puso en 3 cilindros. Tiene nafta y GNC Cambie bobina puse original, mejoro el andar. Está en 4 cilindros. Pero me quedó prendido la antipolusion. Y no regula parejo el auto. Le conecte un scanner básico que tengo, el ob2. Y me marca falla 140 y 141. Ambos indican algo referido al sensor de leva.
A gas es imposible usarlo xq falla mucho en baja. No Se por dónde empezar.
A gas es imposible usarlo xq falla mucho en baja. No Se por dónde empezar.
Tira falsas explosiones
Peugeot 307 2011 Xs 4 puertas Sedan 1.6 200000 kms
El auto falla tira como falsas explosiones. Ya cambié las bujías y la bobina y sigue fallando agradezco la ayuda.
1 caso
Fallo centralita BS
Peugeot 307 2007 1.6l Man Diesel 191000 kms
Falla al arrancar (motor de arranque esta nuevo) También la batería consume y se va abajo, fallo en compresor del aire acondicionado, se vuelve loco y se va el sistema eléctrico abajo, se para en circulación, fallo del cierre eléctrico. En el taller no oficial me dicen que hay que cambiar la centralita bsi en servicio oficial, y a partir de ahí buscar mas averías. ¿a alguien mas le pasa esto? ¿la reparación es muy cara? Es un 307 cc (descapotable)ITV en vigor hasta 08/2023. Gracias
7 casos
Me tironea. Cambie la bobina las bujias. No me tira ninguna falla.
Peugeot 307 2010 5 puertas .1.6 16v nafta 200000 kms
Solucion que puede ser. Ya que el auto no me avisa nada en el tablero. Lo enchufe con el escaner y tampoco tira fallas
No enciende blower de calefacción
Peugeot 307 2006 94000 kms
Diagrama eléctrico del blower de calefacción
Acelera al arrancar
Peugeot 307 2007 1.6 cc 170000 kms
Hola buenas perdonar soy nuevo, quería hacer una pregunta por si alguien puede ayudarme tengo un 307 cc 1.6 al arrancar sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y a los cuatro segundos baja a 1.000 y se queda bien en relentin eso podría ser la bobina muchas gracias
No enciende
Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina 4 135000 kms
Cuando doy marcha se corta la corriente y comienza un sonido en el tablero y me marca modo economía activa o abeses me marca las bolsas de aire
1 caso
Cambio batería
Peugeot 307 2007 4 puertas 150000 kms
Buen día amigos, mi carro entró al taller por problemas de caja, le sacaron la batería para auxiliar otro carro, pero al colocarle de nuevo la batería no encendió más. Da arranque pero no enciende
Sistema antipolucion
Peugeot 307 2008 307 5p 2.0 nafta 178000 kms
Hola amigos tengo un problema,me salta la luz del sistema antipolucion ,hace días le costaba salir en primera cómo si no tuviera potencia
Le cambié la bobina y sigue con el mismo problema,la verdad no se que puede ser
Le cambié la bobina y sigue con el mismo problema,la verdad no se que puede ser
6 casos
No arranca al girar la llave
Peugeot 307 2003 puertas 2.0hdi 300000 kms
Aveces Arranca paro mayormente no Arranca
Puede ser el cilindro de contacto? y no es el burro de arranque que ya lo revisé ayuda!!!!!
Puede ser el cilindro de contacto? y no es el burro de arranque que ya lo revisé ayuda!!!!!
Caja de transmisión.
Peugeot 307 2007 4 puerta motor 1.8 165000 kms
Saludos.
Tengo un Peugeot 307 automático y hace unos meses me ha estado dando un fallo que no enciende el ´´check´´ el fallo es la transmisión, buscando la solución le cambie el aceite y nada, le inverti las electrovalvulas y nada, solo me falta cambiar las anillas a ver, es que cuando se calienta, y el vehículo esta en marcha y tengo que detenerme, la transmisión se queda como si no tuviera el cambió, y de repente da un golpe y encaja, quien me puede sujerir que puede ser ese fallo.
¡Gracias!
Tengo un Peugeot 307 automático y hace unos meses me ha estado dando un fallo que no enciende el ´´check´´ el fallo es la transmisión, buscando la solución le cambie el aceite y nada, le inverti las electrovalvulas y nada, solo me falta cambiar las anillas a ver, es que cuando se calienta, y el vehículo esta en marcha y tengo que detenerme, la transmisión se queda como si no tuviera el cambió, y de repente da un golpe y encaja, quien me puede sujerir que puede ser ese fallo.
¡Gracias!
1 caso
No me enciende la bomba hidráulica
Peugeot 307 2002 4 puertas motor 2.0 hdi 300000 kms
Hola muchachos quería hacer una consulta hace un mes se me rompió la bomba hidráulica la mandé a reparar y cuando llego a ponerla en el auto no funciona. Le cambiaron la plaqueta y la bobina supuestamente pero sigue sin andar... puede ser q no la este leyendo la computadora?
1 caso
Falla aceleración
Peugeot 307 2011 307 1.6 16v xs premium 110000 kms
Hola gente.
Tengo 307 5 puertas 1.6 16v modelo 2011. Mi problema es q por momentos pareciera q anda en 3 cilindros... se nota mas cuando voy entre 3000 a 4000 rpm... va a los tirones. Pero si aprieto el acelerador responde mo mas bien, pero cuando lo quiero llevar a una velocidad constante empieza a tironear. Me pasó una vez y cuando revisé las bujías la bobina esta super floja, asiq ajusté y se solucionó. Esta vez están las bujias bien quemadas y la bobina bien sujeta. Hara 3 meses le cambie filtro de aire aceite y nafta.
Tengo 307 5 puertas 1.6 16v modelo 2011. Mi problema es q por momentos pareciera q anda en 3 cilindros... se nota mas cuando voy entre 3000 a 4000 rpm... va a los tirones. Pero si aprieto el acelerador responde mo mas bien, pero cuando lo quiero llevar a una velocidad constante empieza a tironear. Me pasó una vez y cuando revisé las bujías la bobina esta super floja, asiq ajusté y se solucionó. Esta vez están las bujias bien quemadas y la bobina bien sujeta. Hara 3 meses le cambie filtro de aire aceite y nafta.
No enciende
Peugeot 307 2005 Cc 138000 kms
Buenas noches, llovió fuerte aquí donde vivo, pase por una calle que llevaba mucha corriente de agua y el carro se me apago y ya no lo puedo encender por nada del mundo al parecer todos los sensores funcionan correctamente. Se puso modo eco pero con una batería nueva encendió al apagar lo de nuevo ya no prendió por nada del mundo
2 casos
Quiero cerrar las puertas con la llave , pero no entra el seguro
Peugeot 307 2003 307 2.0 hdi 150000 kms
No enciende las luces a la hora de meter el seguro y tampoco cierra
La a radio no enciende
Peugeot 307 2007 1600 hd 237000 kms
La el a radio no enciende y fallan varias cosas como el techo solar
2 casos
Se quedó sin falta y no enciende
Peugeot 307 2012 200000 kms
Hola a todos, me quedé sin NAFTA y le eche y no enciende que pude ser??
2 casos
No encienden luces de posicion y luz baja lado derecho
Peugeot 307 2002 307 xt hdi 276000 kms
Reemplazo lámpara cree led derecha por accidente chispeante el cable y ya no encienden del lado derecho quiero saber cual es el fusible o que puede ser ya que no llega corriente al terminal
1
10 casos
Luz interior no enciende
Peugeot 307 2006 1.6l Man Gasolina 5 XR 148000 kms
Mi 307 no quiere que ncender la luz interior le cambie el foco revise fusibles y nada a beses llega corriente Y se aísla desconectó la batería enciende por unos segundos y se apaga si me pueden ayudar por favor
Cambio de bateria
Peugeot 307 2007 4 puertas 24000 kms
El auto no arranca y ni suben ni bajan los vidrios no encienden las luces largas
Se filtra el agua a la cavidad de las bujias
Peugeot 307 2005 5 puertas 193000 kms
Y falla no tiene fuerza y se moja la bobina
1 caso
No arranca
Peugeot 307 2005 5 puertas 1600 cm 90 cv 238000 kms
Buenas tardes!tengo un peugeot 307 motor 1600 cm 90 cv desde hace una semana no arranca funde el fusible(es de 20A) me han cambiado el motor de arranque el relé y nada sigue igual funde el fusible!que le puede pasar?gracias
3 casos
No encendió más
Peugeot 307 2005 5 puertas bitronic 180000 kms
Estaba andando conmimauto se paró no funciona más tira el arranque cambie bujía batería ,bobina y NAFTA tira biien en el scanner falla 1613 no baja los vidrios , por favor los. Leo urgente
1 caso
Luz de check engine
Peugeot 307 2007 4 puertas turismo 307X- line mecanico 1600 180000 kms
Le coloque el escaner y solo aparece sensor oxigeno banco 1 sensor 1. El vehículo enciende y luego de un momento se apaga y vuelve a encender al rato mi duda es si es posivble que por el sensor de oxigeno dañado no encienda? El escaner tira el código p0135. Ese es e unico codigo que tira, podria ser wl sensor de cigüeñal? Aunq el escaner no lo detecte? Porque poco a poco a ido empeorando
3 casos
Falla 0350 enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso
Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 1400001867 kms
Enciende luz del motor y sistema antipolucion defectuoso falla 0350 no prersenta fallas de encendido arranque o funcionamiento, despues de scanearse y borrarse la falla vuelve a surgir , se revisaron cables bobinas de bujas, se revisaron conexionesel scanner arroja comando de lectura de sensor de oxigeno arriba circuito a negativo cortocircuito a circuito positivo abierto.
7 casos
Enciende y después no
Peugeot 307 2003 1.6 bencinero 220000 kms
Peugeot 307 1.6 año 2003 bencinero... primero enciende super bien Niun ruido el relenti normal...lo sacó a dar una vuelta me estaciono no pasan ni 5 minutos y no parte ni el sonido de la bomba de bencina se siente...tenemos que empujarlo en 2da y pufff el motor parte... batería nueva...bobina nueva...bujias...nuevas... bomba de becina nueva...
1 caso
Le doy marcha y no arranca
Peugeot 307 2011 1.6 16v nafta 160000 kms
Buenas, me podrias ayudar, tengo un peugeot 307 modelo 2011 1.6 16v nafta, lo pare al auto y cuando me subi a darle marcha no me arranco mas, cambie la llave y nada, el motor gira y gira todo lo mas bien pero no da marcha 🤷
11 casos
307 1.6 xr Falla en baja y da unos tirones y prende el check
Peugeot 307 2009 2000000 kms
Soy de chile san Fernando mi numbre Bryan compre un 307 1.6 xr 2009 bencinero. Mecánico
En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion
Saque bujías y bobinas todo bien
Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4
Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso
Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
En baja falla prende el check y da unos tirones sale falla de antipolucion
Saque bujías y bobinas todo bien
Sale en un scanner falsa explosión de cilindro 4
Anda pero el check se apaga y se prende como Cúando la bobina toma témperstura le pasa eso
Alguien que le haya pasado que me oriente que puedo hacer
1 caso
Peugeot 307
Peugeot 307 2005 307 sw 2.0 202000 kms
Hola disculpen tengo un problema con mi 307 sw 2.0
El motor trabaja como si funcionarán 3 cilindros pero se le midió la compresión están funcionando los 4 se le cambió bujías, bobina
Y sigue igual
Al partir en la mañana trabaja super mal asta que toma temperatura aprox 90% y se normaliza alguien sabe que puede ser
Gracias
El motor trabaja como si funcionarán 3 cilindros pero se le midió la compresión están funcionando los 4 se le cambió bujías, bobina
Y sigue igual
Al partir en la mañana trabaja super mal asta que toma temperatura aprox 90% y se normaliza alguien sabe que puede ser
Gracias
Motor del ventilador del aire fallo
Peugeot 307 2004 307 HDI 2.0 5 puertas 175000 kms
El motor de aire empieza a fallar , se apaga y de repente se enciende. Paro el coche y a veces cuando vuelvo a arrancarlo otra vez no enciende...así varios días hasta que se para del todo...Llevo cambiados 5 todos de segunda mano , pero no duran ni tres semanas. Parece algún cortocircuito que termina quemandolos. Que opináis? Gracias
Peugeot 307 diesel modelo 2002
Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 30000 kms
Hola chicos tengo un 307 diesel da arranque pero no enciende y desde q no arrancó más no me anduvo más el cierre las luces los levanta cristales limpia parabrisas... pero con la computadora le hago activar todo eso ya le controle todo el cableado...alguno tine algo q me oriente tengo duda entre la bsm y msi
No encienden las luces automaticas pero si el limpiaparabrisas
Peugeot 307 2009 Xs Premium 4p Nafta 2.0 162000 kms
Hola buenas tardes, quisiera saber si alguien puede ayudarme tengo un peugeot 307 xs premium 2.0 Nafta 2009. El problema que tengo es que si bien tiene los sensores en el, parabrisas ( tanto del limpiaparabrisas como las luces automáticas)en el ordenador de a bordo me indica que las luces automáticas están neutralizadas. Ahora si voy a definir los parametros del vehiculo no se encuentra el ítem de activación automática de luces. Alguien tiene alguna idea de que puedo hacer. Muchas Gracias!
Llave alarma cierra
Peugeot 307 2009 5 puertas diesel 130000 kms
Buenos días. Tuvimos un problema con el 307 de mi suegro, la llave no gira en el tambor de arranque y en el intento de arreglarlo desconectamos la batería. Y quedó la llave de la puerta adentro, tenemos otra llave para el arranque con controles de alarma (las llaves son distintas por lo cual no abran las puertas) solo con la alarma pero esta no funciona alguna solución?
1 caso
No enciende, anomalía airbag, anomalía anticontaminacion
Peugeot 307 2003 XT 2.0 255000 kms
Compré un Peugeot 307 2.0 después de un viaje de 80 km, salió un letrero que decía anomalia airbag, después salió otro aviso que dice anomalía anticontaminacion y el vehícul no pasa de 35 km/h y empieza a jalonear, apague y limpie bornes de batería y arranco al mente después baje la marcha a menos de 35 km/h y volvió quedar igual, volví pagar el carro y encendi y volvió a la normalidad, esto lo hice en varias ocasiones, lo lleve al técnico y se escaneo y arroja error P0108, el técnico más me informa que debo cambiar el sensor map, pero este se cambio hace poco, decidí Job cambiarlo y llevarlo… Leer completa
Problema con mi auto
Peugeot 307 2010 4 puertas 1.6 de 177200 kms
Me quedan las balizas prendisas continuamente al igual q el símbolo de cinturón de seguridad y las luces de techo adelante y atrás y no me activa el cerrado de puertas inclusive el pulsado de trabas interior no enciende la lucecita roja como q esta cerrado y también quedan las 4 puertas abiertas menos el baúl q queda cerrado. Alguien me puede ayudar x fvr
No enciende
Peugeot 307 2007 hdi 2.0 xs 145000 kms
Hola desconecte la batería y al volver conectarla no arranco mas l computadora no enciende la pantalla y al poner en contacto se enciende la luz de posición.
1 caso
No arranca mi peugeot 307 2005 motor 2.0
Peugeot 307 2005 Stw 4 puertaa motor 2.0 145000 kms
Buen dia jovenes el problema es que a mi auto se le arruino la bomba de gasolina y luego laa bobinas cambie todo y luego ya no arranco primero pense que era el modo eco pero le hice de todo y nada ahora ya no se que hacer ayuda por favor
Falla de antipolucion
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2000 121000 kms
Andaba lo más bien hasta que marcó la falla de antipolucion y no arranco más, gira lo más bien el motor pero no enciende y cuando está en contacto hace un ruido eléctrico
1 caso
No enciende con motor caliente
Peugeot 307 2007 HDI 1.6 Diesel 300000 kms
Hola, Tengo un Peugeot 307 Hdi 1.6 año 2007 Diesel con Fap. Hace un tiempo me esta dando problemas con el encendido, no arranca generalmente después de andar un rato en el y cuando esta el motor caliente, hay que intentar 5 o 6 veces, incluso más en ocasiones, para que encienda, no esta dando ningún código de error. A veces después de varios intentos de arrancar, aparece en la pantalla el mensaje de error en sistema de antipolusion, pero luego se borra.
Pierde raccion al aumentar la velocidad
Peugeot 307 2007 cc 2.0 200000 kms
Tengo un 307 cc, al acelerar para pasar otros vehiculos me sale una falla y pierde fuerza no llego a pasar ningun auto ,ya lo lleve a varios talleres, le hicieron diagnostico ,salieron un par de fallas que se solucionaron, pero sigue con la misma, cambie bobina, bujias y filtros hasta saque el catalizador y sigue con la fallando, alguien le paso?, no se que mas hacer!
Alguien me podria ayudar con informacion por favor
Peugeot 307 2006 190000 kms
Hola... tengo un problema con un peugeot 307 1.6 año 2006... es que el auto funciona muy bien al encenderlo en frio... pero a llegar la temperatura a los 90 grados y luego de andar unos kilometros me detengo y apago el motor... al encenderlo nuevamente no enciende... le doy arranque pero nada... lo dejo un minuto y parte nuevamente bien... no entiendo que sucede... sera algun sensor o la computadora...
Alguien me podria ayudar con informacion por favor
Peugeot 307 2006 190000 kms
Hola... tengo un problema con un peugeot 307 1.6 año 2006... es que el auto funciona muy bien al encenderlo en frio... pero a llegar la temperatura a los 90 grados y luego de andar unos kilometros me detengo y apago el motor... al encenderlo nuevamente no enciende... le doy arranque pero nada... lo dejo un minuto y parte nuevamente bien... no entiendo que sucede... sera algun sensor o la computadora...
Mi Peugeot 307 se apagó y no encendió más
Peugeot 307 2003 4 150000 kms
Estaba andando y de repente se apagó y no encendió mas, ya le cambie el sensor de arranque, le mande a revisar el arranque y todo está ok, bobinas bujías también están ok
Fallo en el autobloqueo
Peugeot 307 2007 5 puertas 80000 kms
Se me rompió mi llave y desde entonces aveces no enciende y aparece la leyenda de falla del autobloqueo no sé si hacer que me programen otro chip
2 casos
Paso el switch para encenderlo y no hace nada.
Peugeot 307 2007 4 puertas sedan, motor 2.0. caja dual 83000 kms
Buenas tardes. Al darle al carro para encenderlo, el carro no hace ningun ruido, revise la bateria y funciona bien ya que prende las luces, el radio, sube y baja los seguro. Me dice que los fluidos estan bien, pero el carro no enciende y no hace ruido alguno. No es el arranque porque ya lo revisaron y le hicieron mantenimiento. Me pueden indicar que podría ser. Gracias
1 caso
Fallo potencial y mínimo se escaneo y reporta fallo de bobinas
Peugeot 307 2003 Automático 203619 kms
Se cambiaron y se lavo cuerpo de aceleración continua la falla se escaneo y no da código. Posible falla sensor de cigüeñal? Agradezco de antemano cualquier consejo Saludos
El auto. No arranca
Peugeot 307 2009 XS full 137000 kms
El auto no arranca ay días que anda lo más bien después lo paro y ala media hora lo quiero poner en marcha y no arranca tengo que desconectar la batería volver a conectar y ay arranca
Fallo en los cilindros 1 y 2
Peugeot 307 2005 Peugeot 307 1.6 gasolina 16v 109cv 270000 kms
Hola buenos días, hace poco hemos tenido un problema con nuestro Peugeot, bueno el caso es que hicimos la diagnosis, y nos da fallo en los cilindros 1 y 2, de vez en cuando el coche da el fallo y a veces no, vibra muchísimo cuando está parado y las revoluciones son inestables no se queda en 1000 RPM (baja y sube, dando a entender que intenta compensar la pérdida de los cilindros). La bobina de encendido no podría ser a mi parecer ya que si el cilindro 1 no funciona el 4 tampoco debería de funcionar, ¿no?, las bujías las cambiamos hace poco y tampoco podría ser, ¿alguien tuvo un problema igual al nuestro? me gustaría que me contarais que fue el problema por favor. Gracias!
2 casos
No me enciende la luz de cortesia
Peugeot 307 2003 307 sw 2.0hdi 250000 kms
Mi problema es que la luz de cortesia al entrar o al salir del coche no enciende...enciende con el botón es más si se deja encendida con el botón y se cierra el coche se apaga. Aparte de eso uno de los Espejos retrovisores(el del lado del acompañante) se cierra cuando le da la gana. Yo estoy pensando que es la bsi. Un saludo
5 casos
No arranca caliente
Peugeot 307 2008 Hdi 90 cv xs 180000 kms
Hola buenas noches queria saber porque desde que cambie la tapa de cilindro del auto en caliente no arranca y va como chancho al poner la correa no se en q diente ponerla porque el engranaje del cigueñal tiene corredera alguien q me ayude es como q esta atrasado
No arranca!!
Peugeot 307 2007 4 puertas motor 1.6 sedan 135000 kms
Hola, que tal? El auto hasta anoche andaba y arrancaba lo más bien, hace un rato lo quise prender y me saltaba en la pantalla "sistema de bloqueo de puertas activado" y luego "fallo De airbag y cinturon/es con tensor/es" eso cuando hacía contacto cuando quería girar para arrancar suena una chicharra y se apaga automáticamente todo. Luego dejaron de funcionar los levanta vidrios, limpia parabrisas, ahora no enciende ni la computadora, y la llave gira pero no arranca, y cuando la puerta está abierta no para de soñar una chicharra... el auto ahora está muerto... ayuda
5 casos
No enciende
Peugeot 307 2004 4 full 194000 kms
Pongo en contacto el auto y ya me aparece el tablero encendido y antes de ayer quise cambiar el stereo
Falla antipulacion y control motot
Peugeot 307 2007 Nafta 2.0 xsi 160000 kms
Hola buenas tarde hace un me compre el 307 xsi es la cupe 2.0. Desde que la compre tenia una minima falla al salir pero nunca le di importancia pero hoy ya no se puede andar porque falla mucho...el auto lo arranco y queda regulando 1 minuto y empieza a ponerse en 3 cilindro y cuandimo lo acelereras se le va. Y cuando frenas y queres arrancar le cuesta mucho salir es como que le enganchas algo atras...ya limpie inyectores cambie cuerpo mariposa, cambie el pedal, hice revisar la bobina,cambie bujias, ya no se que mas hacer alguien me puede ayudar? Gracias!!
Estereo se apaga
Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2.0 90cv 115000 kms
Hola tengo el estereo q solo enviende antes de arrancar el auto y luego anda normalmente. Pero si lo apagao al estereo no enciende mas durante todo el dia asya el otro dia recien de nuevo. Los cpmandps de la computadora andan bien solo se bloquea la parte del estero de fusible esta bien. Alguna ayuda?
No enciende le saue la tapa para revisar las varvulas
Peugeot 307 2006 5 puertas full 102000 kms
Hola le saque la tapa para revisar las varvulas por que corte correa y estaban todas bien y ahora lo harme y no arranca es como si no tuviera compresión espero su respuesta
Se me apago el tablero
Peugeot 307 2002 4 puertas motor 1.6 255555 kms
Se me apago el tablero con el coche en marcha y no enciende mas ni tampoco me aparece nada ni contacto ni la nafta kilometrajes nada
1 caso
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Gracias amigo
De favor podrias explicar
Yo solo cheque fusibles para verificar aue esten buenos y losnpuse de nuevo y ya no aranco
Ayúdame con tu opinión amigó
Yo llevo 8 meses con el auto así y aquí donde vivo no encuentro alma que me de una solución
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Gracias
Tengo el mismo problema con el 307
Gracias
Te dejo mi correo [email protected]
[email protected]. Muchas gracias
Manden wats al +52 4423544816. No vallan a llamar xq no se xq no entran las llamadas y x ese medio con gusto les digo como le hice
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Grácias +56991651684 chile 🇨🇱
Gracias.
Motor : kfv. 1.4L