Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 307 ya se reportaron 100 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 307 del año 2002, me sale anomalia de airbag lo lleve al mecánico y me dijo que podría ser el anillo he cambiado mando de luces pero sigue saliendo el fallo no se que puede ser si alguien me puede ayudar lo agradecería
El mando de luces no es el problema es el anillo de giro del volante que pasa los cables al airbag. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola, podrías revisar los cables que van por debajo del asiento, suelen hacer falso contacto. Desconecta la batería, luego desconecta las fichas de debajo de los asientos delanteros, limpia y vuelve a conectar. Luego conecta la batería y chequea si la anomalía ha desaparecido. Saludos.
Peugot 307 año 2006 luz encendida de airbag, se escanea y da codigo dtc P0698 ( FALLO EN LOS PRETENSORESDEL CONDUCTOR Y PASAJERO EN SERIE), se va a revisar el cableado y conectores, ya que el escáner dice que la computadora del airbag esta bien.
@miguelCode: P0698, Manufacturer: Generic, Description: Sensor Reference Voltaje "C" Circuit Low. Puede ser fallo de los conectores de los asientos ,en algún caso he tenido que cortar el conector y soldar los cables
Buenas tardes. Seguramente ya lo reparaste me pasó lo mismo.
Lo usé normalmente y al otro día las alarmas que noe dejaban prender el auto. Hice de todo y unas de las cosas fue engancharlo y tratar de hacerlo arrancar pude arrancarlo. Pero al rato se agotó la batería y se apagó.
Saco la batería y la pongo a cargar y al medir la me doy cuenta que la batería había entrado en corto. Puse una batería de otro auto y arranco sin problemas
Cuando llueve aparece fallo airbag pasajero. Claro esttoy en el norte de españa donde es normal lluvia y frio y al pasar la itv el año pasado la gracia salio por 160 euros.
Estimado, tuve el mismo problema "anomalia Airbag" y "airbag pasajero desactivado". Este problemas comenzó después de lavar el motor y el auto con mucha agua...
Después de peregrinar por los foros. Resolví el problemas. Este consiste en que la caja de fusible del interior del vehículo se había mojado, y los contactos estaban sulfatados. Esta caja controla todo el sistema eléctrico del vehículo. No solo es soporte de fusible tiene en su interior varios circuitos integrados. Los cuales al hacer falsos contactos, provoca que el coche se vuelva loco (se encienden los parabrisas solos, se enciende las luces del interior solas y se apagar, incluso acusa el testigo de anti contaminante). La solución es sacar la caja de fusibles (tiene como 5 conectores) y aplicarle un spray limpia contacto. Dejar secar y volver a instalas. Nota:
Antes de sacar la caja desconectar la batería. Y tomarle fotos a la caja para ver donde van los cables. Esta operación no es difícil.
Saludos.
Publico esta operación porque esta falla al parecer es recurrente. Y no esta muy calara la solucion en los foros.
Hola tuve ese problema hasta que la mande a reparar. Pero lo que no funciona en el auto es el airbag. Queda prendida la luz en el tablero. Ya que no funciona. De que forma lo puedo desconectar para que no salte la luz en el tablero? Hay algun fusible que pueda sacar?
Hola yo tingo problema con el airbag es que se enciede el airbag y al parar el motor y vuelta arrancar se apaga y todo bien pero luego al pasar tiempo conociendo otra ves se enciende
Desconecta y limpia el conector de 2 cables q hay debajo del asiento del conductor y si tienes activado el de el pasajero tambn haces lo mismo con este, NOTA: antes de desconectarlo apaga el vehículo quita la llave a más de 1 metro del switch para q no detecte la llave, espera 5 minutos y desconectas los 2 bornes de la batería, luego haces la verificación visual de discos conectores y su buen contacto, por último la limpieza con limpiador electrónico y listo, puedes armar todo otra vez en sentido inverso y verás q tu problema queda solucionado. Debido a q se presentaba con el movimiento del asiento al arrancar y frenar el auto. Espero t sirva de ayuda. Saludos!
Meu problema era na caixa que comanda os encostos da cabeça dos bancos de traz tinha apanhado água essa caixa pelo que me disseram está por detras dos bancos
Aproximadamente despues de 2 a 3 kilómetros me marca el indicador de frenos, air bag, anomalía anticontaminacion, y en el tablero stop y se empieza a frenar automaticamente. Lo apago, lo vuelvo a encender y jala nuevamente de 3 a 4 kms y vuelve a fallar... tambien me percato que al abrir el switch se escucha el tronidito que regularmente hace cuando se oprime el pedal del freno...solicito de su ayuda por favor...gracias
Hace apenas unos meses adquirí el Peugeot, obvio por ser un auto de uso estoy consciente que le vayan saliendo detallitos pero ahora entiendo a el dueño anterior su urgencia por venderlo. Hasta el momento llevo invertidos cerca de 35,000 mil pesos y sigue mostrando fallas. Recién me lo entregaron del taller y ya muestra una falla con el Airbag y Anticontaminación. Cosa que aun no le han podido arreglar. En lo personal puedo decir que los meses que he estado con el coche, he disfrutado muy poco, ya que la mayor parte de las veces se la ha pasado en el taller. Es un coche muy elegante; pero demasiado defectuoso y carísimo.
Buenas. Como estas? tengo un peugeot 307 y tuve el mismo problema. Llevalo a un concesionario oficial o algún taller con maquina para enchufar la computadora delñ auto que te lo solucionan. El tema de Anticontaminación puede ser la sonda Lambda que esta tapada. A mi hasta me perdia potencia cuando me salia el cartel, pero quedo muy bien despues de arreglarlo.
Saludos!
La anomalia anticontaminante me aparecio cuando pense que era un submarino y lo enterre en un charco, la solucion cambie el caudalimetro de la entrada de aire, y chau che, solucionado, te comento que lo que me hacia era que no tenia reaccion el motor. Suerte
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Cuando fui a por el cohe el dia siguiente en una plaza vi que el air bag lateral y del techo estaba saltado.
Creo que fue por la explosion de un petardo la noche anterior, por haberse celebrado el titulo de campeon de europa el F. C. Barcelona
A mi me acaba de suceder y no entiendo por que, me subí al auto, cerré la puerta, meti la llave y que estalla la bolsa de aire superior lateral de un 307 2005, alguien podría explicarme que paso?
Hola queria saber por que el auto me tiro primero fallas del sistema de frenado(abs) y segundo con el que no podia ponerlo en marcha, falla en el sistema del airbag.
Compre el carro usado y al momento de prender el carro aparece en la pantalla anomalía airbag pasan unos segundos y desaparece, y así lo he tenido varias semanas, realmente el carro anda bien, lo he llevado al mecánico y comenta que hay que cambiarle todo el sistema de airbg y sinceramente sale muy caro. No hay otra solución?
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Hola gente les comento el problema. Me salle anomalia del airbag ya lo escanee pero el escaner no me dice q es bien. Ya e revisado fichas debajo asiento contactos delas fichas del cim 2000 y esta todo bien. Me an comentado q cuando se corta el flex la cinta q lleba el airbag en el com 2000 causa esa falla de anomalia del air bag. Otros me an dicho q no es la cinta flex del com2000 ya q si esta se caga o corta generalmente siempre causa algunas fayas en el com como q no ande bocina o alguna funcion de luces. Bueno para finalizar y como les e contado ya e revisado fichas abajo del asiento y las… Leer completa
Me sale con el programa opus los siguientes fallos
-circuito detonador 1 conductor;circuito abierto
-presente
Circuito abierto del circuito del segundo detonador del conductor
-presente
Eh leido en foros y dicen que puede ser la palanca de intermitentes la desmonte y la rocie con spray limpia comtactos y nada sigue saliendo
Compré un Peugeot 307 2.0 después de un viaje de 80 km, salió un letrero que decía anomalia airbag, después salió otro aviso que dice anomalía anticontaminacion y el vehícul no pasa de 35 km/h y empieza a jalonear, apague y limpie bornes de batería y arranco al mente después baje la marcha a menos de 35 km/h y volvió quedar igual, volví pagar el carro y encendi y volvió a la normalidad, esto lo hice en varias ocasiones, lo lleve al técnico y se escaneo y arroja error P0108, el técnico más me informa que debo cambiar el sensor map, pero este se cambio hace poco, decidí Job cambiarlo y llevarlo… Leer completa
Hola buenas, les comento que en mi 307, en la pantalla me aparece un aviso de airbag... específicamente es:
" anomalia en airbag del copiloto"
El auto jamas ah sido chocado o algo... si a alguien le ah pasado por favor me puede decir que es?? sera algun fusible??? me urge ya que lo quiero vender...
Les comento, primero la alarma ya no pitea cuando cierro el auto, solo si hay una puerta abierta, cuando queda cerrado solo se encienden parpadeando las luces intermitentes, quiero que vuelva a pitear porque nunca quedo segura de si cerro o no. El airbag me lanza una anomalia hace un mes, quiero saber como puedo solucionarlo, y lo ultimo es que el porta CDs no lee ningun CD de ningun tipo, tiene para 5 CDs y ninguno funciona, quiero saber como solucionar ese problema...
Gracias.
De repente se encendió la luz de alerta del tablero, luego la de frenos abs (acá la computadora indicaba error en sistema de frenos abs), y luego se encendio la luz de air bag (acá la computadora indicaba error en el sistema de airbag) y por último la computadora indicaba batería baja. Finalmante indicador en tablero STOP,
Esto no deja de hacerlo por lo cual no puedo usar el auto. A alguién le paso esto alguna vez? Como se soluciona. Yo soy de la localidad de Villa Adelina Partido de San isidro. Si alguien conoce algun mecánico o electrisita que soluciones estas cosas por favor pasar el dato. Gracias
El ke te puede ayudar es Caudio Dileo en Puerredon y Jose Hernandes a una cuadra de 9 de julio cerca de ruta 8 , es una eminencia , esta a media cuadra de la interseccion ke te dije , mucha suerte
Oskar, no se realmente lo que paso. Lo lleve a un electricista y reseteo la computadora. Hasta el momento funciona normalmente pero nada asegura que vuelva a ocurrir, porque el origen del problema no lo encontramos. Cuando tenga más información la comento. Saludos
Buenas a mi me acaba de pasar en mi peugeot 307 2008 motor 2,0 naftero y resulto que era el alternador, exactamente el regulador de voltaje, lo reemplazaron y listo. Chequeen su alternador por que en poco tiempo les enviara una señal "Defecto en el cargador de la Bateria o en El cargdo Electronico de la bateria" ese sera el mensaje y despues se descargara la bateria y no les encendera el testigo de bateria en el tablero. Suerte.
Ten un peugeot. 307. Las revolciones no andan. Bien se acelera y desacelera. Leccambie correa de dustribucion. Bobinas y sigue igual hadta se me apaga tdo. El vehiculo. No sr k hacer puede ser el alternador
Fijate en el sensor map que va en caja de vacio despues de la mariposa aceleración. A mi me paso igual y sacaron limpiaron contactos y ajustaron un poco la conexión. Parece que hacia un falso contanto
Tengo un peugeot 307 xs me paso lo mismo, se me encendio, bateria, abs, air bag y dejo de arrancar el auto, soy de monterrey n. L alguien me puede decir como le hago?
Gracias esteban, ya le comento al mecanico que revise ese punto directamente. Aunque desarme el volante para ver si no estaba alguna ficha haciendo falso contacto xq me marcaba airbag y note que sale del bolanteque un ramal (blanco)de 2 cables y uno mas que esta como cortado pero si esta cortado no se donde se conectaria, busque fotos pero no encontre nada como ejemplo, si sabes o viste alguna vez eso informame xfa. Igual hare revisar lo que dijiste gracias. - tucu
Buenas Noches, me paso lo mismo que Armando,. Enciende ABS, Airbag, STOP y Frenos. Hoy lo lleve al taller, lo scanearon , encontraron la falla pero no la pueden solucionar,. Igualmente me cobraron porque me dijeron que limpiaron el paso a paso.
Regulador de voltaje
Como revisan eso
Me pasa lo mismo
Me enciende stop. Anomalias abs. Frenos y air bag
Se ve cuando menejo que baja el voltaje de las luces ademas estan locas las aujas del rpm y velocidad. Ayuda
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 307 2003 nada a surtido efecto en serio ya odio este auto se llevó a un cambio de clutch y de hay nada fue igual todo le pasó no quedó el clutch subian. Y bajaban las revoluciones y resultó q la computadora no servía se reemplazo. Y no quedó
Con el tema de la cuarentena está todo cerrado en Argentina, el scanner q tengo no sirvió de mucho, desconecto o conecto los pretensores y no modifica en nada. Medi continuidad a casa cable del airbag del conductor y aparentemente está todo en orden, coloque una resistencia de 2170 ohm al pretensor que va en el cinturón de seguridad al costado del asiento y no modifico en nada. Ya no sé qué hacer.
Cambié la caja reguladora y el problema sigue, el auto cuando lo prendo en las mañanas frio carga bien el alternador pero ando un poco deja de cargar se me prenden las luces de airbag frenos abs y me dece STOP la direccion se pone dura y se apaga y el auto no anda mas cuando sacan el alternador en el banco de prueba carga bien... caundo la temporatura llega a 90grados que es lo normal deja de cargar el auto se apaga y cuando se enfria carga ayuda este es mi numero +56955351707 soy chile chillan
Ya lo solucione...! Cambie el alternador por uno nuevo... gaste plata inútil tratando de arreglarlo... el problema seguí a... compré el de más amperes, es más caro, pero no me tengo que preocupar más por el alternador... el peugeot es delicado eléctricamente y lo mejor es que tenga un alternador bueno
Muy util amigo gracias! Yo tengo el mismo problema ya le he cambiado dos veces el regulador y funciona bien un par de meses pero luego vuelve a tener el mismo problema, creo que la pieza de regulador que han estado poniendo no es la adecuada, creo que como tu voy a cambiar el alternador completo, solo una pregunta si no es molestia, cual es el aternador o numero de pieza que pusiste?
Hola quería aserles una consulta tengo un Peugeot 307 modelo 2008 2.0 le cambié el alternador por problemas de temperatura le puse uno nuevo y lo mismo se calienta que no se puede tocar ,carga normal batería normal si alguien me puede ayudar se los agradecería
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
Hola una consulta, se me perdió la luz de airbag del conductor, que me recomiendas que observé? Ya mire abajo del aviento y hay continuidad en todos los cables, probé desconectarlo desde el centro donde está la consola y volver a conectarlo y la falla sigue igual.
Cuando lo voy a poner en marcha hace unos alertas sonoros y me sale problemas con airbags, cinturón, etc, y no arranca, como si le faltará batería, lo tire con otro vehículo y arrancó, cuando lo paro empieza nuevamente el problema,
Hola. Me paso 3 veces. La primera fue el alternador. La segunda la batería y el tercero es ahora q son los cinturones de seguridad. Le compre unos universales pero sospecho q la leyenda anomalía airbag seguirá estando
Quizás pueda ser que el alternador esté fallando, yo ahora tengo ese problema y estoy biscando la solución... Cambié el alternador pero nada, debe tener un cable suelto.
Lo solucione, lo siento se me olvido comentar. Se soluciono todo cambiando la bateria y OJO cambiandola por otra porque puse las pinzas y no se soluciono
Gracias por vuestros comentarios
Buenas, Si mi problema era ese fue cambiar la bateria y se soluciono todo. Eso si yo te explico, probe de todo e incluso poniendo las pinzas tampoco funcionaba. Tambien hacia un ruido como de "campana" raro al intentar arrancar una especia de "pum" (sonido digital, no de motor)
Y otra cosa, al poner el contacto e intentar encender las luces de cruce ya se volvía todo "loco" menos encender las luces pasaba de todo jeeje
Buenas tardes tengo un Peugeot 307 el cual de un día a otro empezó a prender varias luces del tablero marcando frenos defectuosos falla de ABS falla del airbag del cinturón. Quería saber si tienen idea que puede estar fallando para que tire todas esas fallas juntas cuando el auto no tenía ningún problema también dejo de andar velocímetro y marcador de consumo y km les dejo fotos con el auto en marcha
No la verdad que no uno te dice que es el vuelvo de stop otro los frenos revise los frenos las lámparas y sigue igual se había solucionado solo por unos días y volvió a fallar
Buenas gracias de ante mano tengo mi peugeot 307 le sacaron los airbag y ahora no le llega la señal negativa a los inyectores si le hecho gasolina por la mariposa enciende pero se apaga quie podra ayudarme
No llega señal o no llega combustible, si no detecta la presencia de los airbags la Ecu asume que se dispararon y corta la tensión de la bomba. Controla eso antes
La bomba trabaja cuando paso el suicher le doy a prender el auto y no me le llega señal negativa a los inyectores le cambie el sonsor de leva y sigue igual ahora ahi un conector negro de dos cables debajo de timon que no se donde va y gracias por su ayuda de ante manos
Hola para mi se coloca en emergencia la ecu, debes revisar que esten bien las señales de los sensores que la alimentan. Principalmente los puntos de masa
Hola necesito ayuda, es un Peugeot 307, tuvo un choque, se dispararon los airbag, en el tablero marca falla de airbag y cinturones con pretensores, al dar arranque guira el motor, parece que llega combustible pero no hay pulso para los inyectores. Alguna ayuda?
Hermano en mi caso el problema estaba en la llave... al parecer cambiaron la bateria y no la volvieron a configurar (lo cual es una configuracion sencilla en el manual sale como) al no reconocer la llave se va a proteccion y por lo tanto no manda señal solo y solo a los inyectores... esto lo confirme con quien me arregla las computadoras, o es configuracion sencilla o el chip.de la llave esta presentando falla y hay q mandar a chequear la llave. Espero les sirva cualquier otra pregunta a [email protected]
Antes del choque el auto andaba bien, no creo que la llave tenga problemas, cambiaron la bateria y pusieron otra. No llega señal a los inyectores. Tiene que ver con el choque? Algun sensor de impacto o algo asi? Con el scanner las rpm me marcan bien, el sensor esta tirando señal a la ecu pero la ecu ya no da señal a los inyectores.
Hermano solo le doy mi punto de vista por el problema q tuve en el mio... coloca gasolina por la admision y ve si asi prende... si es solo a los inyectores q no hay señal deberia prender por un momento... siendo asi tiene un bloqueo la ecu osea lo INMOVILIZA, q no deja prender quitandole la señal a los inyectores. No esta de mas q chequees la llave a ver si hay algun desperfecto... saludos... si logras resolverlo nos dejas tu aporte por aca.
Hice lo que dice el manual como me dijiste pero tampoco no hace nada, supongo qie si le tiro combustible a la mariposa deberia arrancar un poco! 1125357268. Te dejo mi número para poder hablar mejor
Al dispararse los airbags la ECU interpreta que hay un choque de magnitud como modo de protección ante incendio te inmoviliza todas las funciones de arranque. No activa la bomba de combustible no enva pulso de inyección. Hay que pasar escáner si o si para poder poner en marcha.
Pero me llega combustible, ya lo dije anteriormente! No llega pulso a los inyectores. Le conecte el scanner me tira 4 codigos de falla pero no me los muestra!
Estimados , venía viajando por unas dos horas cuando en la carretera se me prende las luces de abs y stop paro corto todo se pagan las luces y sigo unos 5 min cuando se me prende la luz de batería me estacioné y el auto se detuvo , lo empuje partió anduve unos 5 minutos más sin ningún anuncio cuando de repente se prende todas las luces anteriores mencionadas más las de airbag , esp , stop me hago a un lado sin cortar nada el motor funcionaba pero no me dejaba acelerar... Todas las luces parpadeaban sacaba las llaves de la chapa y se quedaban prendidas las luces... Desconecte la batería y luego… Leer completa
Puede ser que la batería ya este en cortocorto, te recomiendo que mandes revisar primero la batería, a mi paso exactamente lo mismo pero en un Jetta qué tuve, saludos
Me paso una vez se me rompio el alternador y en el tablero no avisaba. Cuando se empieza a quedar sin bateria la computadora se vuelve loca y empieza a marcar fallas de cualquier cosa.
Hola, estimado quiero contar mi situación que fue similar a lo contado por Nicolas y lo solucione midiendo con un voltimetro la batería y me registraba con el motor funcionando 19,3 volts; la FALLA fue caja reguladora y placa diodos defectuosas del ALTERNADOR. SOLUCIÓN: Compra del ALTERNADOR nuevo 110.000 pesos chilenos y volvió todo a la normalidad trabajando con 14,5 volts con motor funcionando. Espero esto ayude a solucionar tu problema y el de mas personas.
Buenas tardes quisiera que algunos me ayudaran con mi problema hace un mes mas o menos llegue con mi peugeot 307 1.6 hdi de 90cv año 2005 a mi casa y lo aparque en mi puerta entonces al pasar varias horas es decir unas 5 o 6 horas vuelvo al coche para cogerlo y irme entonces meto la llave y pongo el contacto todo muy bien asta que le doy para arrancar y no me arranca empieza como queriendo arrancar pero no arranca lo an visto varios mecanico lo e metido en la maquina y no sale ninguna averia ni nada parecido, es verdad que tiene la luz del airbag encedida pero es del asiento del conductor pero… Leer completa
Ay un sensor en la parte de la bomba del vreno que vine con dos tubos ay es la problema. Kita la bateria vuelve a ponerla ciera el coche y lo abres i arranca
Tengo un peugeot 307 hdi. 2007 2.0 90 cv. Apague el auto y no volvio a arrancar. Tiene bateria, le revise todos los cableados de sensores, revise la presion de gasoil. Revise la electrovalvula del deposito del filtro de combustible, revise todos los fusibles del auto, lo hice conectar a una computadora y me decia que tenia una falla en el sensor de arbol de levas, cambie el sensor, (el sensor anda porque al tirarlo con un auto me marca revoluciones) cambie la bateria, comprobe que la bateria tenga el voltaje adecuado, probe con la llave de reserva, comprobe todo lo que tenia a mi alcance. Veo que en el tablero de instrumetos me marca check engine. Pero segun el mecanico es por el sistema antipolusion. Lo hice ver por dos mecanicos diferentes y nadie me da una respuesta. Alguien tuvo este problema? me pueden orientar por donde seguir buscando ? muchas gracias.
Posiblemente quedo pegado el burro... a mi me paso una ves, como el auto estaba en pendiente, saque el freno de mano y di marcha atras un poquito y se destrabo solo.
A mi pesaba los mismo con mi Peugeot 307 del 2005 y el problema era eléctrico a si que busque un electricista que trabaja con esa marca, so problem a Que el encontro era de la caja de fusibles quemados y un alambre que estaba haciendo un falso contacto.
Los sensores fallan cuando tenes poca carga en la batería , revisa el alternador q cargue bien. Si carga bien es la batería el problema. A los dos años en conveniente cambiarla
Se me prende el airbag el frenos defectuosa cinturones de seguridad y falla de carga de batería y aparte de eso se prende el stop rojo de armatoste q puede ser ??? En el escaneo no sale fallas
Me golpeó de frente una rural falcon 63 "destruída", sin seguro ni a nombre de quien manejaba, estando yo estacionado "sin tener coclocado el cinturón de seguridad". Se dispararon y la sustitución de éstos es inevitable. No existe otra solución, la computadora muestra el mensaje "Anomalía Airbag". El fabricante debería informar que ante golpes se disparan los cinturones de seguridad y su reparación es muy costosa ($ 2.500)
Hombre un golpe frontal de mediano impacto, pues claro que hace saltar los air-bags- No se necesita un curso para saberlo estos tienen unos sensores frontales a cierta distancia de la fasia y algunos laterales ( cortina) - eso en todos los automòviles --- y por supuesto el seguro tendrìa que pagàrtelo.
Hola soy Maria del Carmen, y tengo un 307 también, en un accidente de tránsito el cinturón con pretensor pirotécnico me salvo la vida, por tanto el consto es justamente porque su funcionalidad hace que en caso de accidente si lo usas estés bien, y comparado con la vida, cualquier costo es bajo
Se bloquearon porque se detonaron los pretensores- Podes desarmarlo y hacer que vuelvan a funcionar los cinturones, pero te marcará "anomalia airbag" todo el tiempo- La solucion es cambiar los cinturones por completo, es la unica manera (y la correcta) d reemplazar los detonadores pirotecnicos-
Hola buenas, tengo un Peugeot 307 año 2008 , primero me apareció "falla en el sistema eléctrico " después falla ABS, airbag, hasta q salió "STOP", lo llevé al eléctrico, me dijo que el alternador no está cargando, le cambié la caja reguladora ,y el problema persiste, al parecer no le llega corriente desde el tablero, q podrá ser??alguien q me pueda ayudar por favor...
Buenas noches con respecto a su tema , si cambiaron caja reguladora y no revisaron el estator o diodos del alternador este no generara corriente , por lo cual el auto seguira con la falla electrica, lo segundo es revisar la caja bsi.
David, a mi tampoco me prende la luz de batería, pero el alternador carga y no e tenido más problemas, el eléctrico me dice q la luz de batería está cumpliendo su función, sólo q no prende, me dice q hasta la ampolletita puede estar quemada.
Muchas gracias Leo, yo también cambie la caja reguladora y no me funcionó, que piezas del alternador cambiaste ? O te refieres al alternador completo y cuál sería el alternador completo? Disculpa tanta pregunta pero no soy muy experto en el tema, el alternador que compraste es alternativo ? Y original.
David, a mi tampoco me prende la luz de batería, pero el alternador carga y no e tenido más problemas, el eléctrico me dice q la luz de batería está cumpliendo su función, sólo q no prende, me dice q hasta la ampolletita puede estar quemada.
Leo , buenos días, una consulta , cuando yo cambie la caja reguladora quedo cargando bien , pero al otro día volvió a presentar el problema , a ti te pasó lo mismo o cuando cambiaste la caja de todas forma te marcaba bajo voltaje ?
Me he comprado un 307 de segunda mano y el piloto de airbag no se apaga en ningun momento, lo lleve al mecanico y le metieron la maquina y aparecen todos los airbag detonados lo lleve a un mecanico, de quien anteriormente era ese coche y me dijo que era el modulo de airbag que no esta configurado o algo así. Por favor necesito consejos por que lo estoy pasando muy mal con el coche.
Es común en los coches que tienen sensores por todos lados. Lo único que tienes que hacer es ubicar las conexiones de las bolsas de aire (generalmente tienes que destapar el volante o bien, debajo de los sillones) desconectarlas y aplicar directamente a las conexiones un spray anti humedad, vuelves a conectar y listo. Saludos.
Intento encenderlo pero me aparece la leyenda auto bloqueado. Cinturon bolsa de aire. En frances. Es decir Auto verroun. Air bag ceintu. Actif. Defaillants. Alguien que le haya pasado lo mismo?
Hola amigos tengo un peugeot 307 año 2002, el problema surgió hace un par de meses la bateria se descarga con frecuencia ya le he comprado nueva bateria le hecho revisar circuitos y sensores y no dan con el daño, cuando lo tengo mucho tiempo prendido asoma el mensaje de bateria baja y se activan los focos de airbag check y se bloquea el carro y luego no enciende, alguien que me recomiende una solución porque realmente ya estoy cansado de ese problema.
Hola tengo un peugeot 307 año 2003, el auto me funciona de maravilla, hasta el dia sabado, estando estacionado y escuchando musica el tablero de indicadores se encendio, la luz de bencina junto con el stop quedarón intermitente, me aparecen mensajes como airbag pasajero desactivado, estando este activado, no le funciona el aire acondicionado, las luces de emergencia (hazard), el cierre interior del auto y en general nada de lo que antes funcionaba, o sea, no me funcionan las revoluciones del motor, la temperatura, el velocimetro, el nuvel de combustible, revise todos los fusibles y resetie el computador y continua igual, como dato anexo les puedo decir que el auto funciona a las mil maravillas, que sera???'
Ya lo lleve a un electricista y asi como lo lleve me lo entrego, lo voy a llevar a otro el lunes segun dice es la Bsi y algo mas pero q ellos la pueden solucionar te escribo en caso de q lo solucionen saludos!!
Revisa los conectores que llegan a la bsi. En el habitaculo por dónde están los fusibles. Obviamente desconecta la batería. Esos enchufes se sulfatan y aíslan la corriente. De estar todo ok tendrás q hacer escaner