Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas destacados

Cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 2 puertas  100000 kms
Códigos p1621 y p1153 ya se escaneo
Oscar de México hace 3 años  
OS
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
mecamigo de México hace 3 años
Procedimiento para calibración del cuerpo de aceleración
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Falla cuerpo mariposa

Peugeot 307 2011 5 puertas XS premium 120000 kms
Hola muchachos!tuve un problema con mi 307 2.0 16v. Quise limpiar el cuerpo mariposa con el líquido locx y anduvo bien pero al rato me empezó a fallar y no regulaba. Lo lleve a escanear y me hizo comprar un cuerpo mariposa nuevo original se lo pusimos y sigue la falla. Oscila el cuentavueltas entre entre 800 /1100 RPM y queda vibrando el. Motor ya no sé qué hacer
Jonatan307xs de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Las oscilaciones se dan por juegos en ejes de la egr, inyectores , o por exceso de combustible en la mezcla (como si estuviera cebado) esto se puede dar por mala lectura del sensor de la sonda lambda. En el diagnostico; revisaron los gases de escape???
Jonatan307xs de Argentina hace 6 años
Hola q tal mira lo lleve a varios lugares y no le saltabá lá falla. Había visto en un post como asentár la mariposa hice los pasos de poner çontacto y apretar el acelerador y no tuve falla lo único q M3 quedo en bájas revoluciones
aldoom de Argentina hace 6 años
Descartando la valvula egr, sin lugar a dudas tenes defectuoso el sensor MAP (sernsor de presion absoluta), que se encuentra en el multiple de escape, cuesta $ 1100 aprox. Original, te conviene sacarlo primero antes de comprar porque hay varios modelos.
Santiago de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema... varían las revoluciones entre 100. Y 1500...q soluciones me podrías dar
fedemn6 de Argentina hace 6 años
Que tal viejo, pudiste solucionarlo.
Leon de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 1.6 naftero16v cambie el cuerpo mariposa y no Hera cambié el potenciómetro y no es sigue igual el auto regula pero no acelera también cambie el integrado de la computadora y nada
Turk2852 de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo a mi me pasa igual con un 206 ya cambie pedal de aceleración y cuerpo mariposa y sigo con el inconveniente
Dami33_14@hotm de Argentina hace 4 años
Hola como están tengo un problema el mi 307 es 1.6 nafta me va aceite al cuerpo de mariposa que puede ser
Dami33_14@hotm de Argentina hace 4 años
Si me pueden ayudar desde ya muchas gracias
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No prende cuerpo de aceleracion falla

Peugeot 307 2004 4 puertas motor 1.6 298435 kms
Tengo un peugeot 307 lo fuy a encender y no prende cuando le doy arranque suena un ruido muy feo no se que le pasa en algunas ocasiones suena normal al dar estarte y luego otra ves comienza el ruido que podria ser
kevin de Colombia hace 8 años  
KE
3 casos 
Alejandro Enrique flores trigo de Chile hace 6 años
Disculpe le cambiaron batería y ahora se acelera a 1850 hasta 2500 Rpm peogeot307 2005
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Cambio cuerpo de mariposa

Peugeot 307 2005 4puertas automatico 2.0 136 kms
Luego del cambio de cuerpo de mariposa. Empezo a dar otro fallo : baja la marcha perdio fuerza y en la pantalla ,decia algo como fallo en el automatico y el mecanico se lo llevo de nuevo, aun espero tiene ,tiene 3 semanas , que hago ?
carmen rosa de República Dominicana hace 7 años  
CA
2 casos 
carmen rosa de República Dominicana hace 7 años
Hola. LES DIRE QUE ME ENTREGARON mi carro , el mecanico dijo que le abrio la transmision ,le cambio el liquido , que ese era el fallo ,ahora mi peugeot 307 esta perfecto ,duro 3 semanas ,porque es complicado el trabajo de transmision. Gracias por su interes. Saludos de Carmen Rosa. R.D.
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Cuerpo mariposa

Peugeot 307 2008 4 puertas 2.0 145000 kms
Puede el cuerpo mariposa de un peugeot 307 cc mod 2005 quedarle a un peugeot 307 mod 2008?? O en que y como afectaría
Joggdl de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Chequea primero el número de parte de tu vehículo, y ves si coincide con la del recambio.
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Solucionproblema cuerpo mariposa

Peugeot 307 2007 Motor 2.0 nafta premium 180000 kms
Hola que tal les paso a detallar lo que hice yo para resetear cuerpo mariposa luego de limpiarlo y colocarlo me presento falla antipolucion y variabilidad en vueltas de motor y sin fuerza,tienen que desconectar bateria y ficha de cuerpo mariposa,con algo metalico y hancho hacer contacto en todos los pines de la ficha del cuerpo mariposa y sostener haciendo contacto durante 5 a 10 segundos,luego colocar la ficha nuevamente y borne de bateria,dar arranque unos 10-20 segundos,parar motor y repetir el paso de arranque y vuala regula normalmente,salir a dar unas vueltas para probar,si les sigue marcando el check en el tablero en unos momentos que siga en marcha se va,espero les sirva,ami me quedo el auto como antes.
Benjamingabriel de Argentina hace 5 años  
BE
2 casos 
Martin de México hace 8 meses
En donde se encuentra la ficha del cuerpo de mariposa?
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Fuga de acete por el cuerpo mariposa

Peugeot 307 2002 SW 2.0 HDI 110CV 145000 kms
Tengo un problema con la filtración de aceite por el cuerpo mariposa y admisión. Le cambié la tapa balancines que va incluida la valvula pcv pensando que podria ser este el problema pero aun así al cabo de unos dias me hace charco en el bloque motor justo debajo del cuerpo mariposa. ¿Que puede ser? Al coche no le noto nada raro,ni tirones ni humo blanco ni nada. Recien le hice una regeneracion del Fap y rellené el deposito de aditivo eolys. Debajo tiene alguna fuga de aceite. Mi coche es un Peugeot 307 sw 2.0 hdi 110cv 2002
Ricardo35 de España hace un año  
RI
4 casos 

Cuerpo mariposa

Peugeot 307 2008 4 puertas 2.0 145000 kms
Puede el cuerpo mariposa de un peugeot 307 cc mod 2005 quedarle a un peugeot 307 mod 2008?? O en que y como afectaría
Joggdl de México hace 3 años  
JO

Se descalibra cuerpo de aceleracion

Peugeot 307 2010 4 puertas 2.0 nafta 313000 kms
Desde hace tiempo comenzó a fallar. Cuando rebajó un cambio y vuelvo a acelerar el auto se ahoga. Le afloja el acelerador y empieza a acelerar nuevamente bien. Ya se le cambio bomba de combustible. Regulador de presión de combustible. Filtro de combustible. Se solicito a el problema haciendo el reset del cuerpo de aceleración con la llave. Pero al tiempo vuelve la falla
mhsistemas de Argentina hace 5 años  
MH
5 casos 

Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007  91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
aracely de México hace 7 años  
AR
29 casos 
Pablo de Argentina hace 7 años
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
carlos de México hace 7 años
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
robertin de Argentina hace 7 años
Hola,se llama valvula EGR
Luis de Argentina hace 7 años
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
WALTER de Argentina hace 6 años
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
omar de Chile hace 7 años
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Solucionado
Mejor respuesta (según aracely)
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
walter de Argentina hace 7 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
aracely de México hace 7 años
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Hilichs de Chile hace 4 años
Es la bobina de encendido cambiela y verá
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Daniel de Chile hace un año
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hugo de Argentina hace un año
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Xt 1.6 16v (110 cv) 60000 kms
Hola, hace poco me compré un Peugeot 307 xt 1.6 16v (110 cv), modelo 2008 con 60000 kms. La cuestión es que cuando el auto esta frío y estacionado por un día (por ejemplo), me cuesta arrancarlo. Al girar la llave, se enciende, pero se ahoga, y así un par de veces. La forma de prenderlo es apretando el acelerador. Una vez prendido y por unos segundos, suben y bajan las revoluciones (oscila entre 800 y 1000 rpm) sin que yo apriete el acelerador. No se si tendrá algo que ver, pero siento un olor suave que parece nafta. La dueña anterior me dijo que cambió bujias y cables hace 10000 kms. Por lo qu… Leer completa
Jeremias de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
Carlos Castañon de México hace 8 años
Justo me pasa lo mismo con mi coche, igual es un 307 XT pero es motor 2.0, mecanico me comenta que puede ser una falla de la bombda de la gasolina (eso explicaria el olor al interior del coche) o es un problema en la calibración de las bujias, en cuanto sepa con exactitud actualizare mi respuesta.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeremias)
Jeremias de Argentina hace 8 años
Gracias Carlos, Mirá te cuento lo que hice... Desarme el filtro de aire y accedí a limpiar el cuerpo de la mariposa (como costó, es re incómodo llegar hasta ahí). Ahí me di cuenta que no tiene paso a paso, al menos a la vista. Quizas está incorporado al cuerpo de la mariposa, pero no quise ni supe sacar la tapa plástica que tiene. También limpié el sensor map y así que ahora está en período de prueba. Por ahora funciona. Igual mi caso el olor a nafta me parecía que venía desde afuera y solamente cuando arrancaba
Beatriz de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo inconveniente, pero el olor a nafta es del interior, verifiquen que está detrás del asiento del acompañante, levantando el asiento y van a ver que hay perdida de nafta, cambié la bomba, fujias, bobinas, según el mecánico era eso. Pero sigue igual, si lleno el tanque pasa eso. Ahora tendré que ir cargando nafta de a poco. Si alguien tiene alguna respuesta, de que puede ser, super agradecida. Saludos
presercon de Chile hace 7 años
Hola, el olor a nafta, es por que el estanque tiene filtracion, logicamnete esta de medio estanque a la parte de arriba pues es cuando tiene bastante nafta, la bomba va sumergida y de seguro la argolla o rosca que sujeta todo el equipo de la bomba, lleva un o'ring que debe de estar dañado y filtra el gas de nafta. , ayer yo saque para limpiar el filtro, pero no tenia, aprovecho de consultar: donde va el filtro de nafta si es que lo lleva, es un 307 2.0 año 2005. Gracias.
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
El filtro de nafta en el 2.0 esta ahi mismo al lado de la bomba. La manguera de salida que sale de la bomba tiene apenas unos 10cm y va al filtro de nafta que esta ahi mksmoten el hueco donde se aloja la bomba de nafta.
Germán de Argentina hace 8 años
Bajo el guardabarros delatero derecho está el canister c/filtro de carbon, que es la ventilacion ecologica del tanque de nafta. Los dias de mucho calor especialmente, si se tapa, o si el fitro no sirve mas tira un poco de olor al habitaculo. No pasa nada y es dificil de detectar fallas. Ahora cuando se rompe la cabeza de la bomba, bajo el asientro trasero derecho, es un olor totalmente insoportable...
Carlos de El Salvador hace 8 años
Me sucede lo mismo mi Peugeot 307 xr lo enciendo por la mañana solo acelerando, luego ya en Carretera cuando hago alto y dejo en neutro se bajan la revoluciones y se apaga sesirnte olor a gasolina ya por la tarde que el auto esta caliente por el calor de ambiente lo arranco nuevamente acelerando pero el problema no sigue el auto funciona de maravilla ayuda por favor
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? Gracias!!
Osvaldo de Chile hace 7 años
El mecánico me recomendó que jamás rellenara el estanque de combustible, o sea, cuando la pistola salta es hasta ahí. Yo le seguía llenando y llenando. Ahora seguí su consejo y no tengo olor a gasolina. Compré un 307 con 115.000 Km y estuvo bien alejado de la mantención ya que cambié la bomba debido a que goteaba, era la original, se recomienda el cambio a los 80.000Km. Creo que hay que comenzar a vivir con autos electrónicos, or una parte es bueno y por la otra nos complica la vida tanto sensor y la billetera sufre. Es bueno subir todo tipo de comentarios de nuestros problemas, es la única manera de llegar donde el mecánico con algo de certeza y no nos pase "gato por liebre".
hayder ramirez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi peugeot 307xs ya que aveces voy andando y cuando embrago para pasar a otro cambio se revoluciona solo y aveces cuando lo pongo en neutro se apaga cuando esta frio no sostiene las revoluciones y tiende a oler a gasolina agradezco pronta respuesta
Julio de Chile hace 5 años
Jeremías limpia los sensores que están en la admisión y chequea la manguerita que recupera gases del motor a la admisión, suerte
Leandro de Argentina hace 3 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Onan de México hace 2 años
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0l y cuando está frío tiembla, ya cuando calienta se regulariza no encuentro el problema, otra me podían decir en q parte del motor se encuentra el sensor del mapa muchas gracias
emab de Argentina hace 2 años
Hola amigo, lo mas probable que sea el sensor de temperatura, en frio no le manda señal al motor de cuanta gasolina mandar para arrancar, saca el filtro, si es un peugeot 307 vas a ver la caja del termostato, y al lado una fucha verde con un seguro cromado, levantala con un destornillador plano, y saca en sensor, miralos, debe estar lleno de oxido primeramente tapa el lugar con algo para que no te pierda todo el liquido y dps pasale una lija y dejalo bien brilloso nuevamamente, fijate que seguramente tengas que cambiar el refrigerante asi no se hace corrosion nuevamente, si sigue fallando tendria que chequarlo con un voltimetro en posición oms escala 20k si te da 3.0 aprox y poniendole la mano desciende y quitandosela sube estaria en buen estado y sea solo limpieza o comprar uno nuevo si no hace lo mencionado. Tambien puedes comprobar que le llegue un voltaje de 5 amp a la ficha. Una punta del voltimetro en cada terminal.
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Check engine - falla sistema control motor peugeot 307 2.0 2011 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 xs premiun 2.0 nafta 130000 kms
Hola a todos
Tengo un peugeot 307 2.0 naftero 2011 (una verdadera maquina en mi opinion)
El problema que tengo desde hace algun tiempo es que cada tanto me arroja el error de "falla sistema control motor" y enciende la luz de check engine. El auto pierde toda su potencia queda con las revoluciones entre 10 y 20 mil (se pone en modo servicio). Si lo apago un minuto se va el problema y anda lo mas bien. Esto Pasa cada tanto (hay días que no salta el error y otros que me lo hace 3 veces en el día). Supongo debe ser el cuerpo de aceleración, sensor maf algo de eso sucio pero quería sus comentarios. Agradezco sus opiniones.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años  
NI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico-Cba)
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Solucionado! no era ni el cuerpo mariposa map maf ni nada de eso. El problema estaba en la tapa de valvulas de admisión (donde se le hecha aceite) esta tapa lleva un diafragma. Se rompio y bueno toco comprar tapa nueva. Quedo todo de 10 y de vuelta un maquinon a toda potencia
Adan de México hace 3 años
Me fue muy útil la información el auto empezó a trabajar como antes y me ahorré comprar piezas inecesarias
Guille de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 307, empezó a largar humo x el escape, le cambié el caudalimetro, compré original, pero me sigue largando humo, alguien sabe que puede ser? Ya me lo calibraron y nada
Martin de Argentina hace 2 años
Ya sulusone era la tapa de amision gracias
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Falla en dos Bujías SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
GARZA de México hace 8 años  
GA
2 casos 
Flecha de Argentina hace 8 años
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
GARZA de México hace 8 años
Cómo se purga los inyectores?
GARZA de México hace 8 años
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
lolo de Argentina hace 8 años
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según GARZA)
GARZA de México hace 8 años
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Nova de Puerto Rico hace 4 años
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
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Fallo sistema control motor

Peugeot 307 2008 xsi  160000 kms
Hola puse en marcha el auto y no acelera was de mil vueltas...me limpie el filter y mariposa, anda bien pero sigue apareciendo ese error...a alguien le pasó. ??
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
16 casos 
rrunner de México hace 8 años
Si tu version tiene correa de distribucion es mejor que te hagan un chequeo puede haberse dañado

Suerte
joel de México hace 8 años
Me pasa seguido con un 307 le dejo la llave puesta 10 segundos acelerador a fondo y arranca muy bien.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo desde que limpie el cuerpo de aceleración... en mi caso hice reiniciar los fallos con computadora pero cada tanto me sigue saltando el error. Alguien sabe como solucionarlo?
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola quería saber si alguien sabe porque me falla el motor como si estuviera una bujía en corto pero le cambié las cuatro y sigue haciendo lo mismo y lo hace más seguido cuando está frío alguien sabes que le puede pasar ??
rrunner de México hace 6 años
Hola tal vez tu falla se deba a alguna linea de vacio fisurada.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Cuento mi experiencia. Ami me empezo a arrojar el error y limpie la mariposa sensores etc asta que descubri que era. Al inconveniente lo acompañaba cada tanto como un ruido de correa o embrague. Pero el verdadero problema estaba en la tapa de valvulas de admisión. Esta tapa lleva una valvula con un diafragma que lleva una goma q suele dañarce. (no hay repuesto por separado)asi q cambie la tapa completa. Santa solucion. Quedo una maquina 10 puntos como fue siempre
[email protected] de Argentina hace 6 años
Todos preguntan los mismo y nadie que lo soluciono puso q era. Son unos campeones !!. El problema casi seguro es el sensor de cigüeñal. X eso no pasa de 2000 RPM y prende luz de service. De nada.
Luis.. de Argentina hace 5 años
Hola mi coche es un 307 1.6 xs me marca en el tablero fallo sistema de motor anduvo se paro 3 veces ahora no arranco mas alguno sabe q puede ser?
Sebastián de Argentina hace 5 años
A mí me paso lo mismo. Pediste saber q era ?
[email protected] de Argentina hace 5 años
Pásale scanner. Xq puede ser desde bujías...
Bobina, sensor lambda. Válvulas. , Inyectores... bomba nafta.
Luis.. de Argentina hace 5 años
Hola sigo con el mismo problema despues de unos dias lo pude arrancar pero se paraba le puse el scanner y no me tira ninguna falla le doy arranque pega unas vuelta el motor y despues se pone en modo economico me consume la bateria ay algun problema electrico que el scaneer no lo puede leer??
[email protected] de Argentina hace 5 años
Alternador. Seguro. Hacelo ver
Lucio matilde de México hace 5 años
Tengo una falla sistema de control motor no puedo solucionarlo alguna idea?
Limpie cuerpo de aceleración
Cambié bobina
Inyectores
Bujías
Cambié sensor mapa(con este se apagó x unos minutos pero sigue con la falla vibra mucho el motor y trabajan 2 cilindros
[email protected] de Argentina hace 5 años
Válvulas pinchadas.3416369277
francisco de Chile hace un año
Hola... tengo el mismo problema...¿que puede ser?
Victor de Argentina hace 4 años
Hola en el tablero me sale " alerta no hay presión de aceite, 307 1.6 será q hay q hacer cambios de aros?
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes consulto tengo un peugeot 307 año 2007 y pasa que intermitente mente en pantalla aparacece una alarma indicando falla motor
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 307 modelo 2007 y la computadora me marca falla sistema motor y no lo puedo acelerar xq se quiere apagar qué puedo hacer?
Fiorella de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, lo solucionaste? A mí en ruta lo subí a 100 y me tiró la falla. Lo apague, todo bien a 90 pero lo probé de nuevos a 100 y de nuevo la falla.
Luis de México hace 3 años
Compañeros tengo el mismo problema ya van dos beses que lo hace lo pongo en marcha arranca pero no acelera.
Francisco Delgado de Chile hace 3 años
Tuve ese problema solución fasil. Y sencilla tenía el. Combustible sucio contaminado y el sensor de oxigeno arrojaba la falla y el. Auto no aseleraba
Sergio Romero Pérez de México hace 2 años
Me acaba de pasar ayer, que debo hacer que me recomiendas
Catriel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 307 xsi 2007 con 176 mil km y el auto anda bárbaro salvo cuando voy despacio mucho tiempo ejemplo velocidad 20 km /h y tira falla control motor y entra en emergencia. Lo apago lo dejo 2 min lo prendo y desaparece y vuelve andar bien si salgo del tránsito. Si no vuelve a tirar la falla alguien me puede ayudar
Daniel de México hace 10 meses
Que tal amigo a mi 307sw le quite todos los fusibles con la batería desconectada y acomode el cable de la bobina que estaba medio suelto y listo se quitó el triangulito amarillo de tablero y ya no me falló espero te ayude ya que algunas personas piensan que las fallas parecidas tienen el mismo origen y no es así. Soy especialista es Peugeot en todas sus versiones
Oscar López de México hace 3 meses
Se me prendió el código de fallo de motor
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En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
Alesandro de Ecuador hace 3 años  
AL
4 casos 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesandro)
Alesandro de Ecuador hace 3 años
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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Anomalía Anticontaminación

Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
Westjust de Argentina hace 9 años  
WE
2 casos 
charly de Argentina hace 9 años
Filtro de combustible sucio, a mi me paso
creis de Argentina hace 9 años
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Westjust de Argentina hace 9 años
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Mani de España hace 8 años
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
alejandro de Argentina hace 8 años
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Westjust de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Nikolas de Chile hace 8 años
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Westjust de Argentina hace 8 años
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Nikolas de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Westjust de Argentina hace 8 años
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Fran de Chile hace 8 años
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Raul de Argentina hace 8 años
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Westjust de Argentina hace 8 años
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Laura de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Gonza de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
alejandro de Argentina hace 7 años
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Westjust de Argentina hace 7 años
Suena a problema con la inyección...
alejandro de Argentina hace 7 años
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
laveloz de Argentina hace 7 años
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Westjust de Argentina hace 7 años
Empezamos por escanearlo.
laveloz de Argentina hace 7 años
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
NICO de Argentina hace 6 años
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Natalia de Argentina hace un año
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
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No enciende

Peugeot 307 2007  256325 kms
Mi 307 no enciende solo cuando le echo gasolina por la mariposa y se apaga, la bobina es nueva los inyectores son nuevos y bujías nuevas. Hasta tiene la bomba de la gasolina nueva, realmente no se que tiene necesito ayuda, y por ultimo se le cambio la correa de tiempo y nada, aquí en Venezuela los repuestos son extremadamente caros ayuda con este problema.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
manolito de Argentina hace 7 años
Ese puede ser problema en la valvula de vacio a los inyectores
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito en que parte esta esa valvula.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
El fin de semana estuve trabajando con el carro para ver si lo podía poner en marcha y ahora ya no enciende ni la bomba de la gasolina ni la computadora. Que hago.
manolito de Argentina hace 7 años
Aja rovira esta complicadito el tema lo que te recomiendo en principio desconecta la bateria dejala una hora por lo menos y luego conecta y prueba. El tema de la bomba deberias buscar fusibles quemados en cuanto a la valvula q te dije en otro comentario esta en la rampa de inyectores esa controla la presion de combustible a los inyectores espero puedas solucionar tu inconveniente cualquier duda escribe q te contesto a ver si puedo sacarte alguna duda suerte y saludos
carlos de Venezuela hace 6 años
A mí me pasa lo mismo
Toque la bomba y la manguera y se siente paso de aire
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito, monten otra ves la batería y solo se enciende el tablero pero la computador del motor no hace nada, anteriormente acciona el cuerpo de aceleración y encendía la bomba. Ya no hace nada. Que puede ser.
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira la bateria tiene suficiente carga??? si no es asi hazla cargar tal vez falte el voltaje necesario para q funcione el computador y el resto de los componentes!!!! saludos cualquier cosa a tu dispocision
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Hoy saque la bomba y la probé aparte funciona perfectamente, pero no le llega voltaje. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Le compre una batería de mas capacidad y sigue igual la computadora no se activa, ni la bomba de la gasolina. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007... lo estoy tomado con paciencia porque ya no me queda dinero. Llegan las navidades y hay que compartir con la familia...
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira. Lamentablemente no tengo diagrama!!! tu tienes facebook?? busca a maximiliano casal o maxisport de argentina preguntale y dile q te recomendo olga hernandez!!!
manolito de Argentina hace 7 años
Maxisport tiene la foto de portada una pantalla de notebook usando el escaner
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Okey gracias lo voy a buscar.
manolito de Argentina hace 7 años
Disculpame rovira la pagina es max sport o busca directamente a maximiliano casal saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Sabrás algo sobre la bsm y como repararla
manolito de Argentina hace 7 años
Ahi no te puedo ayudar rovira lo que puedes hacer es buscar algun tutorial en youtube!! saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Gracia manolito encontre la falla es la BSI se bloqueo y no activa la BSM que es la que enciende la bomba y la computadora del motor, al parecer no reconoce la llave perdió los códigos.
julio de Venezuela hace 7 años
Ro irá soy de Venezuela donde te ch peugeoteque ronda sipi puede me eacribes al 04148058889srf el
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo soluciono
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
maye de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0 2008 deseo cambiarle la correa de distribución del tiempo necesito saber donde encontrarla original y precio solo correa no kit 04147500218 venezuela
Oscar de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, hace tiempo yo tenia el mismo problema, y resulto ser un fusible quemado...revisa la fusiblera...saludos
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas sr rovira, lo mas seguro es que sea un problema con la pila de la bomba de gasolina, por lo que comentas que le echas por el cuerpo gasolina y enciende, ahora si lo haces constantemente eso bloquea la ecu. Porque sabe que están forzando el funcionamiento original, si dejo de encender así también es porque se bloqueo... aca mi numero si necesitas revision 04169201691
Luis de Uruguay hace 7 años
Hola tengo una canioneta 307 y necesito saber donde se encuentra el reley de la bomba de nafta, vino un electricista amigo y me dijo que estaba fallando eso porque a veces no arrancaba, probó la computadora, la bomba y todo funciona ok, me dijo que cambiará ese reley pero no se donde está alojado, gracias
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Amigo manda a revisar la bsm
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Le suben y bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas semi full hachtback 1.6 bencinero 292000 kms
Hola este foro me a ayudado en mucho con peugeot 307 pero el problema que presenta es que al encenderlo las revoluciones suben y bajan ya le cambie el cuerpo de aceleración y el problema aminoro pero aún persiste y cuando el motor llega a temperatura de 90 se estabiliza no se lo que será si alguien me puede ayudar por favor
Braulio de Chile hace 4 años  
BR
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Le has escaneado? Arroja algún código de avería, puede ser debido a algún sensor o conector que no hacen buen contacto o por los tubos de vacío de la válvula canister o el regulador de combustible que no regula bien
Braulio de Chile hace 4 años
Hola si pregunte por la válvula canister o iac pero mi auto no tiene esa válvula sino que cuenta con sensor map o también me dijeron que puede ser la bobina en cualquier caso creo que deberé cambiar hasta el alternador no se si me recomiendan seguir reparando el auto (peugeot 307 año 2006) ya que le hecho reparaciones cambio de empaquetaduras, retenes eje de leva, distribución, bujías y como mencione al cambiar sensor map y bobina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Braulio)
angelberen de España hace 4 años
El escáner tiene que detectar los sensores que no están funcionando bien. El sistema de vacío no lo detecta el escáner
Braulio de Chile hace 4 años
Lo escaneé y no arroja ningún código de error ni electrico ni en sensores asi que no se que será, pero cambiaré el sensor map y el sensor de posicionamiento a ver que pasa
angelberen de España hace 4 años
Si el escáner funcionaba bien y hay un fallo eléctrico te lo debería indicar,si no es así es por culpa de los reguladores que llevan tubo de vacío como el regulador de presión de combustible,algunos modelos lo llevan en la salida de los tubos de combustible del tanque
Braulio de Chile hace 4 años
Gracias por la indicación lo verificaré
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No le llega la señal negativa a los inyectores

Peugeot 307 2006  7000 kms
Buenas gracias de ante mano tengo mi peugeot 307 le sacaron los airbag y ahora no le llega la señal negativa a los inyectores si le hecho gasolina por la mariposa enciende pero se apaga quie podra ayudarme
albinoelectrico de Venezuela hace 8 años  
AL
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No llega señal o no llega combustible, si no detecta la presencia de los airbags la Ecu asume que se dispararon y corta la tensión de la bomba. Controla eso antes
albinoelectrico de Venezuela hace 7 años
una pregunta sera que cuando desarmaron debajo de timon abran dejado un conector suelto de ante mano gracias por su ayuda
lolo de Argentina hace 7 años
Controlaron la tierra de la Ecu? Con el escaner podes ver todos los parámetros antes del arranque?
albinoelectrico de Venezuela hace 8 años
La bomba trabaja cuando paso el suicher le doy a prender el auto y no me le llega señal negativa a los inyectores le cambie el sonsor de leva y sigue igual ahora ahi un conector negro de dos cables debajo de timon que no se donde va y gracias por su ayuda de ante manos
Brian. de Argentina hace 4 años
Hola como resolviste el problema ese que no llegaba señal negativa a los inyectores?
Taller Ferrari de Argentina hace 8 años
Hola para mi se coloca en emergencia la ecu, debes revisar que esten bien las señales de los sensores que la alimentan. Principalmente los puntos de masa
albinoelectrico de Venezuela hace 7 años
Todas las señales en el paner de comtror se quitan la unica que queda prendida es la señal del motor
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el sensor de cigüeñal ese se encarga de mandar la señal ala ecu y está a los inyectores.
albinoelectrico de Venezuela hace 7 años
El auto prende hechandole gasolina por la mariposa pero no me le llega señal negativa a los inyectores
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 5 años
Amigo lo pudo resolver. ??
Brian. de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda, es un Peugeot 307, tuvo un choque, se dispararon los airbag, en el tablero marca falla de airbag y cinturones con pretensores, al dar arranque guira el motor, parece que llega combustible pero no hay pulso para los inyectores. Alguna ayuda?
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 4 años
Hermano en mi caso el problema estaba en la llave... al parecer cambiaron la bateria y no la volvieron a configurar (lo cual es una configuracion sencilla en el manual sale como) al no reconocer la llave se va a proteccion y por lo tanto no manda señal solo y solo a los inyectores... esto lo confirme con quien me arregla las computadoras, o es configuracion sencilla o el chip.de la llave esta presentando falla y hay q mandar a chequear la llave. Espero les sirva cualquier otra pregunta a [email protected]
Brian. de Argentina hace 4 años
Antes del choque el auto andaba bien, no creo que la llave tenga problemas, cambiaron la bateria y pusieron otra. No llega señal a los inyectores. Tiene que ver con el choque? Algun sensor de impacto o algo asi? Con el scanner las rpm me marcan bien, el sensor esta tirando señal a la ecu pero la ecu ya no da señal a los inyectores.
Richard.gonzalez123 de Venezuela hace 4 años
Hermano solo le doy mi punto de vista por el problema q tuve en el mio... coloca gasolina por la admision y ve si asi prende... si es solo a los inyectores q no hay señal deberia prender por un momento... siendo asi tiene un bloqueo la ecu osea lo INMOVILIZA, q no deja prender quitandole la señal a los inyectores. No esta de mas q chequees la llave a ver si hay algun desperfecto... saludos... si logras resolverlo nos dejas tu aporte por aca.
Brian. de Argentina hace 4 años
Hice lo que dice el manual como me dijiste pero tampoco no hace nada, supongo qie si le tiro combustible a la mariposa deberia arrancar un poco! 1125357268. Te dejo mi número para poder hablar mejor
lolo de Argentina hace 4 años
Al dispararse los airbags la ECU interpreta que hay un choque de magnitud como modo de protección ante incendio te inmoviliza todas las funciones de arranque. No activa la bomba de combustible no enva pulso de inyección. Hay que pasar escáner si o si para poder poner en marcha.
Brian. de Argentina hace 4 años
Pero me llega combustible, ya lo dije anteriormente! No llega pulso a los inyectores. Le conecte el scanner me tira 4 codigos de falla pero no me los muestra!
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Falla aleatoria en el arranque

Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
TOTO306 de Argentina hace 9 años  
TO
8 respuestas 
Alberto de Argentina hace 9 años
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Alberto de Argentina hace 9 años
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Alberto de Argentina hace 9 años
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
agustin de Argentina hace 9 años
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Alberto de Argentina hace 9 años
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
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Falla de corriente en Bomba de Gasolina

Peugeot 307 2011 Sedán 1.6  92000 kms
Buenas amigos, adquirí un Peugeot 307 sedan 307 Motor 1.6, el caso es que luego de llevar rato andando comienza a fallar como si fuera inyección, de antemano les informo que he revisado, bobina, bujias, cuerpo de aceleración, el scanner no arroja error en marcha, lo que si notamos haciendo prueba es que la corriente de la bomba se disminuye hasta que no llega, probamos con corriente directa y funciona con normalidad, quisera saber donde está el rele de la bomba de gasolina o como trabaja la corriente de la misma ya que quisiera dejar el carro original sin tener que hacer injertos para solucionar. (la bomba tambien la cambie)
RobertVzla de Venezuela hace 6 años  
RO
18 casos 
Maxi de Uruguay hace 5 años
Me está pasando lo mismo! Y no se donde está ubicado el rele de la bomba
bladimail de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo robert temgo exactamente la misma falla ya no se que hacer me pregunto si lograste solucionar la falla para ver si me das una pista de que revisar saludos
laura10000 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como puedo solucionarlo gracias
Gabi de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar no me llega los qwvolt a la bomba de combustible dy no se donde esta el rele y el fusible alguien me puede dar una manito?
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Falla Transmision Automatica 4V

Peugeot 307 2005 XT Cuero,5Ptas, 2.0L 4Vel. TipTronic 158000 kms
Fallos cuando va en cuarta en carretera manejo tranquilo (baja velocidad) O en tramo corto pero en 4ta, se bloquea y se queda en tercera, (anomalía de caja de cambios) lo tengo que apagar para que funcione bien otra vez, pero si le acelero o uso el cambio manual acelerando a mayor revoluciones (mas rápido o pata) no me falla será alguna electro válvula? Me lo escanearon con el p2000 y se encontraron fallas fugitivas en la caja de cambios. Nada permanente, Fallo Fugitivo Defecto Regulacion de presión CAN, FF Potenciometro mariposa de inyección CAN, FF Defecto señal contactar multifucion CMF, co… Leer completa
ChryzX de México hace 10 años  
CH
6 respuestas 
Evans de Venezuela hace 10 años
Epa hermano yo tenia el mismo problema me cambiaron las electrovalvulas y le cambiaron el aceite de la caja (8 litros) y problema resuelto
ChryzX de México hace 10 años
Y cual fue el costo de eso Evans?
Baruch M.S. de México hace 10 años
Ola, contactame para poderte ayudar mejor ,saludos, todo tiene solucion, te dejo para que me contactes : [email protected]
enrike de México hace 10 años
Cambia electrovalvulas de modulacion y el aceite que te calibren el contactor multifuncion y te hagan una iniciacion de autoadaptativos co pps2000 o diagbox
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Buenos días compañeros, tengo un 307 2.0 2008, no acelera mas de 3era, perdio fuerza, no avanza mas y en el tablero me dice 12- CAJA DE CAMBIOS DEFECTUOSA. Si cambio la caja por completo debo hacer algo a nivel de escáner?
Marcos de Argentina hace un mes
El mejor con las fallas es el Gallego Zuzo te dejo el watts es un genio 1130156950
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Estando en neutro se acelera solo!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 Sedan 5 puertas 2.0 automatico  170000 kms
Si bien el auto funciona perfectamenre,esta ultima semana me paso lo sig ,es automatico aclaro!
Estando en neutro en semaforo se acelera solo,y luego de ir de lo mas bien se queda sin fuerza,apreto acelerador a fondo y aun asi no coje velocidad!
Tengo que apagarlo,esperar 5/10 minutos y funciona de lo mas bien,esto me pasa un dia lunes y luego se repite yn dia viernes,no es muy frecuente. Lo lleve al taller,me cambiaron la mariposa,lo saque del taller y al dia sig me paso exactamente lo mismo,me limpio los sensores y de mas pero sigo con ese problema,alguna sugerencia de que puede ser???
El auto es mod 2009,NAFTA motor 2.0 caja automatica
307180220 de Argentina hace 3 años  
30
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según 307180220)
307180220 de Argentina hace 2 años
Se limpio cuerpo mariposa asi tambien se limpio y calibro los inyectores...
Alejandra de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peuyot 307 caja automatica y pasa q cuando queda en neutro se acelera y desacelera cuando empieza andar anda sin problemas pueden orientarme q hacer
Ivana de Argentina hace un año
Hola me pasa exactamente lo mismo, el mecánico quiere que le cambie el cuerpo mariposa y después el pedal. Pero en argentina eso me va a salir como 70mil cada cosa aprox. Me podrían decir si encontraron la falla así puedo empezar con eso antes de comprar todo lo q me pidió mi mecánico.
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No arranca a nafta ni gnc SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Nafta 2.0 151000 kms
Que tal mi auto es el 307 2.0 16 válvulas, al frenar en un semáforo el auto se detiene y al darle arranque este gira pero no hace la explosión, tiene batería nueva, bobina y bujías nuevas, cambie el sensor del cigüeñal, limpie el cuerpo mariposa y nada...probé tirando nafta al cuerpo mariposa y enciende hasta que se consume esa nafta y si lo mantengo echándole nafta ahí mientras calienta no me pasa a gnc... muchas gracias por su ayuda
Christian1026 de Argentina hace 3 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque falla la bomba del tanque o el filtro de combustible ,cuando das contacto la deberías oir
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian1026)
Christian1026 de Argentina hace 3 años
Al final mi problema fue que en el ramal de cables del gnc se tocaron 2 cables y me ocasionó un corto lo que causó que se quemara el calculador, así que tuve que reparar la computadora y ahora ando solo a nafta hasta que me dejen la instalación de gnc bien puesta.
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Ralentí inestable.

Peugeot 307 2008 4 Ptas 1.6 16V 145000 kms
Después de casi medio año de buscar y buscar la falla de ralentí inestable que aparecía en algunas ocasiones y en otra no, y después de controlar el sensor MAP y el sensor IAT, la bobina de ignicion, las bujias, pérdidas de vacio, mangueras instalación de GNC, sonda lambda, y mariposa de aceleración pude encontrar la falla, que si bien debería ser constante aparecía debes en cuando, el mantenimiento de la. Mariposa de aceleración la realice.2 veces al año pero no me atrevi a destapar la parte eléctrica, no. Porque supiese sino era por que no me arrojaba ningún error, hasta que me canso y esto… Leer completa
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daniel de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Daniel yo tengo un problema parecido tú abriste la tapa negra que trae la mariposa yo estuve apunto de abrirla pero no me atreví porque alguien me dijo que se podía descalibrar la mariposa y lo deje así pero quisiera saber cómo lo hiciste para ver si lo puedo intentar te dejo mi Whatsapp +584129616606 es me puedas ayudar amigo
daniel de Argentina hace 4 años
Aún así tengo una mínima fluctuación en vacío pero cuando fui más a fondo y le aplique el. Osciloscopio a la sonda lambda arrojó que la sonda responde muy lentamente y cuando paso de 2000 rpm la sonda marca siempre mezcla rica y no fluctúa como corresponde y cuando suelto el. Acelerador vuelve a la normalidad con una muy pequeña diferencia de fluctuación que de seguro cuando cambie la sonda se deberá ir. Agregó que la sonda jamás se cambio y/o se limpió y ya tiene 145000 km.
RICARDO de Chile hace 4 años
Como lo realizo amigo, quisiera ser mas especifico por favor , abrio la tapa negra que tiene la mariposa?
daniel de Argentina hace 4 años
Que tal Ricardo. Si te parece nos comunicamos. Por WhatsApp y te envío esquema de conexiones y si puedo. Algunas fotos para que te ubique. 1160387365 soy de buenos. Aires
Carlosxsi de España hace 4 años
Buenas a todos. Desde hace unos meses tenía problemas con mi peugeot 307 xsi 2.0 138cv Gasolina.
Cuando le quedaba 1/4 de depósito en ralenti y en semáforos se me paraba, le echaba gasolina hasta arriba y no volvía a fallar, saque la bomba, la limpie.
Le cambié el sensor de cigüeñal
Y ahora aun con el deposito llevo el relenti es inestable y el mismo se ahoga y se para, luego arranca a la primera.
Sabéis que puede ser?
Este vehículo tiene filtro de combustible?
daniel de Argentina hace 4 años
Que tal Carlos. Si la bomba tiene filtro incorporado y además el otro filtro apenas a la salida de la manguera de la tapa del tanque. Lo lógico es que ambos estén limpios y no ofrezcan oposición a la presión que ejerce la bomba de combustible. Lo que te recomendaría es tomar la presión sobre la rampa de inyectores estando en frío apenas arrancas y luego chequear la presión nuevamente en caliente o sea a temperatura de trabajo y comparar si el defecto proviene de la bomba por que aparentemente el problema está ahí. Y si la bomba no fue sacada hace mucho te convendría sacarla y hacerle una limpieza no sólo a los filtros sino también al tanque, por supuesto si el tanque estuviese muy sucio. Suerte y hasta la proxima
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Quedo ascelerado en 1500 vueltas SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 ptas. 1.6 16v 146000 kms
Quiero detallar bien el problema para poder también encontrarle la solución si alguien puede aportar algo infinitamente agradecido. Presentaba una falla al desacelerar se queda acelerado uno o dos segundos y luego desaceleraba. Chequee los voltajes del conector desconectado del pedal en contacto y cuyos valores hasta acá parecen valederos, aclaro que es de 5 pines de la marca HELLA origen alemán. 1 y 2 entrada 5 V, 3 y 5 señal y 4 masa. Luego al conectar la ficha lo chequeo con el osciloscopio y la onda de señal de salida del PIN 5 es muy abrupta tanto en la subida como en la bajada de tensión… Leer completa
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daniel de Argentina hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 3 años
Solucionado por lo menos aca en argentina. Tuve que comprar un pie de ascelerador nuevo. Miren el video que subi donde explico como es el. Pedal de aceleracion.de 5 pines 307. Asi como. Lo escribi esta en youtube.
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Problema arranque en frío

Peugeot 307 2003 Xr 144000 kms
Hola a todos, tengo un 307 2003 2.0 , el asunto es que después de un día de uso q la mañana siguiente al intentar dar marcha, solo da eso marcha ,pero no arranca tengo que hacer el intento varias veces y mientras mas frio, mas trabajo de encenderlo, se escucha como que la gasolina no sube o algo así, no me da testigos de absolutamente nada de fallas y el escáner tampoco, se afino se lavo él cuerpo de aceleración ,filtros bujías nuevas y sigue el mismo problema, alguien me puede orientar? Saludos, :-)
Javier de México hace 8 años  
JA
20 casos 
Fer1944 de Argentina hace 2 años
Hola sr. si se acuerda que paso en este fallo si me puede escribir gracias, me pasa lo mismo
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Falla en las 1200 rpm

Peugeot 307 2006 2.0 143 cv  12600 kms
Hola me llamó Sebastian, tengo un 307 2.0 143 cv 2006 , hace algún tiempo cambie la bomba de nafta porque tenía una fisura en la tapa y perdía combustible se colocó una nueva al segundo me salto la falla en sistema anti polución que la sonda fue cambiada más de un año, empezó a tironear en 1200 a 2000 rpm lleve al mecánico y sacó el cuerpo mariposa lo limpió le cambie las bujías la falla disminullo pero sigue en las 1200 rpm después se empareja y anda bien, que puede estar pasando ?? Necesito ayuda gracias
Sebas de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola sebastian, tengo un problema similar con un 307sw triptronic. El cuerpo de aceleracion, bujias, inyectores cuerpo mariposa funciona bien pero de vez en cuando el auto a bajas revoluciones se pone en estado de emergencia. Al ponerse en ese estado, el auto no acelera, se queda en 1200 rpm y no reacciona el pedal del acelerador. Tenes que apagarlo y prenderlo para que la computadora se reinicie. Yo limpie la maza de la bateria y reemplaze la misma ya que estaba deteriorada, y mejoro que ro no se soluciono. Ahora voy a revisar la bomba de nafta para seguir descartando posibilidades. Suerte
Alejandro
mauri de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo en un peugeot 307 xr, cuando lo prendes en frio apenas lo aceleras y se apaga. Ya cambie la bomba, limpie inyectores, cambie filtros , limipie cuerpo de mariposa, bateria nueva y sigue igual. Me tiene loco
Boris de Chile hace 8 años
Amigos yo tenia el mismo problema el auto no pasaba las 3000 rpm la solucion. Saque la valvula egr la limpie luego cambie la electro valvula que mueve la egr y se soluciono es normal que se trave por el ollin ademas se encendia el anti polucion despues de unos dias se borro el codigo ahora llevo 1 mes sin problemas. Lo otro revisen el enchufe o los cables del medidor de presión del riel de inyección espero les sirva el dato.
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Falla en arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Sedan XS 170000 kms
Buenas, tengo un problema que ya no encuentro que sea, ya le limpie los inyectores, le cambie el termostato, la mariposa. Todas las mañanas al encender el auto prende normal avanza unos 300 metros y se apaga automáticamente (se queda en modo economico); tengo que volver a apagarlo poniéndolo en parking y lo enciendo y agarra de nuevo sin problemas todo el día. Algunas veces cuando voy acelerando escucho como si el motor perdiera potencia.
Neo007 de México hace 8 años  
NE
1 respuesta 
José ricardo castro de Argentina hace 6 años
Hola buen día te hago una pregunta tengo un 307 2.0 hdi le hicimos la tapa lo arrancamos estuvo 4 hs en marcha después se paró y no quiso arrancar mas cuando le das arranque jira todo bien pero no le llega señal a los inyectores pero le llega gasoy revise todo los fusibles y están bien y el tablero me marca anomalía activo
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Válvula iac en Peugeot 307 2.0 Feline

Peugeot 307 2007 2.0l Aut Gasolina 135000 kms
Buenas tardes. Mi Peugeot 307 2007 2.0 se apaga o el motor pierde potencia cuando voy a velocidad muy baja. Generalmente cuando paso un tope es como si el motor se "muriera" y debo pisar el acelerador a fondo para poder arrancar de nuevo, lo cuál provoca jalones.
Ya limpié los inyectores, hice la afinación. Cuando esto no funcionó supuse que era un problema en la válvula iac o el cuerpo de aceleración por lo que me dispuse a limpiarlos.
Me aventé toda la tarde pero no puedo encontrar la válvula iac. ¿Alguien podría decirme dónde está ubicada o podría auxiliarme en qué otra cosa pudiera estar afectando a mi coche?
Andrea de México hace 3 años  
AN
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
El cuerpo de aceleración sustituye a la IAC, pero ese problema es común por los síntomas de filtro tapado
jorl de Argentina hace 2 años
Alguien sabe donde ubicar la valvula iac en peugeot 307sw?????
mecamigo de México hace 2 años
El 307 en ningún motor usa IAC
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Anomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico

Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
9 casos 
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Sanjua 88 de Argentina hace 7 años
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
juanes de Chile hace 6 años
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Isabel de Chile hace 3 años
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
german de Argentina hace 2 años
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002
Bueno compañeros no quiero dar mi nombre porque tengo una relacion muy directa con los vehiculos. Bueno nombrare las fallas y sintomas las posibles soluciones para la señorita del 307
Falla la aguja de las revoluciones se quedan pegadas en relenti y aparece anomalia anticontaminacion solucion cambio de caja de mando q es esto un regulador de paso de aire a los pistones (mariposa electronica)

Falla:aparece anomalia anticontaminacion pero no pierde fuerza el vehiculo solamente la luz testigo de falla bueno lo mas probable q tengas q cambiar los sensores de oxigeno q se encuentran en la salida del escape... por estar muy cerca del escape los cables pierden sus propiedades aislantes por lo tanto hacen ccortes.
Bueno espero q esto te sirva un poco...
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Gracias maniana voy a fijarme la salida del escape y les cuento si se soluciona el problema ya que es una falla que no detecta el scanner x q el scanner apunta a la bobina.
cristian de Argentina hace 8 años
Hola pacoshima lograste solucionarlo, tengo el mismo problema
Braian de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es braian y tengo un 307 nafta 1.6 me aparece anomalía anticontaminacion el auto se queda en tres cilindros y no acelera por momentos si acelera pero desp se vuelven a bajar las revoluciones que pued ser??? Mañana lo voi a yevar a la computadora... Ya cambie bobina inyectores bujías y filtro de nafta esperó una respuesta gracias
Erick ivann de México hace 6 años
Hola brayan... disculpa que solucion le diste a tu problema de anticontaninacion... por favor no ignires.
Nikolas de Chile hace 8 años
Brian se soluciono el problema de tu auto me pasa lo mismo que arreglo le hiciste
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Problema revoluciones, neutro y en marcha.

Peugeot 307 2009 xr sedan a.6 65000 kms
Buenas tardes, mi vehículo anda perfecto lo que es carretera, pero en ciudad me da bastantes problemas, como por ejemplo, estando en neutro y detenido, acelero hasta las 2.000rpm y empiezan a oscilar entre 1800 y 2000 constantemente. Sin embargo si lo tengo en alguna marcha (1era o reversa) y mantengo el embrague listo para que el vehículo salga y con las mismas revoluciones, empieza a oscilar entre 1500 y 2000rpm, por ende cuando salgo en esas marchas da unos tirones, lo mismo ocurre cuando paso el cambio a 2da o 3era, se acelera unas 300rpm más al pisar embrague. Ya limpié sensor Map, maripo… Leer completa
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
3 respuestas 
Lo recomendable es hacer un escaner original peugeot ,los multimarca no dan códigos en peugeot por la gestión electrónica siemmens que llevan estos vehículos ,pero por esa falla puede ser modulo mariposa que tenderas que reemplazar
Francisco de Chile hace 6 años
Muchas gracias por la pronta respuesta estimado. Alguna otra opinión de alguien que le haya pasado lo mismo?
manolito de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema pero no encontre la solucion!!!
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 5 puertas 160000 kms
Mi auto peugeot 307 año 2002 me arroja en la pantalla anomalia anticontaminacion y al llegar a las 3800 revoluciones pega un tiron y se bloquea el acelerador...tengo que parar y ponerlo en marcha de nuevo...ya cambie la tps,sensor de oxigeno,bomba y filtro de bencina el map y aun sigue la panne.
Joaquin de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
Benos días junto con saludarte si sale anomalía anti contaminacion , lo recomendable en peugeot es escanearlo con el el esacaner origuinal , ya que los multimarca arrojan codigos erroneos en estos autos y por ende se cambian componentes que no son ,quedando la falla permanente , ahora si en el esacner sale el código ha que revisar primero que no sea problema de cableado antes de reemplazar dicho componente,como también usar en estos autos repuestos originales sobre todo en los sensores de oxigeno ya que hay que codificarlos.
Joaquin de Chile hace 7 años
Gracias ahi lo boy a escanear con el original y te cuento como me fue...gracias
juanes de Chile hace 6 años
Joaquin cambia al mecánico, no tiene idea, te hace comprar repuestos al achunte, el sensor de oxigeno, la bomba el map se miden con un tester o con scanner, si el supiera esto no habrias gastado dinero innecesario.
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 307 xr 1.6 230000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 xr
Se Queda las Revolucion pegadas en 1500 rpm no acelera tengo que apagarlo y vuelve a funciones pero sigue con la anomalia. Tambien en revolucions bajas anda a tirones como que no agarra fuerza. Aveces Andando de la nada se apaga el auto. Le hice un scanner y salio cuerpo de mariposa se lo cambie y anduvo como 1 mes. Biien y ahora volvio a lo mismo :( Alguna ayudita por favor
jose de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Primero hay que revisar si no hay ninguna manguerita de vacío desconectada o rota, segundo cuando le cambiaron la correa de distribución. Hay que revisar si está correctamente sincronizado el cigüeñal, árbol de levas. Espero tu respuesta a mi pregunta
alvaro de Chile hace 8 años
Me sucedio lo mismo y era la bobina de encendido la compre una alternativa francesa y el valor fue aprox 35 dolares sucede que una vez que se calienta empieza con el problema.
********************** de Andorra hace 8 años
Conclusión, no era la bobina de encendido.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatin !!! te consulto xq veo que andas en el tema. Tengo 307 2.0 y un dia de lluvia me salio eso de andar en 3 cilindros y fallar. Lo pare y se soluciono. Pero se prendio la luz del motor y sale antipolucion !!! le cambie la bobina pero sigue !!!! el auto anda bien por ahi se para y lo apago y prendo y va bien pero que podra ser ??? desde ya muchas gracias
********************** de Andorra hace 7 años
No cambiaste bujías y cables cuando cambiaste la bobina.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola !!! Bujias si !!! Cables !?? Cuáles!??
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo un pequeño matete en la cabeza, tu auto lleva un cassette con las cuatro pipetas que le llevan corriente a la bujía o es el modelo que venía con bobina de encendido única con cuatro cables de bujías.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Es el 2.0 es el que le lleva el cassette con las 4 pipetas
********************** de Andorra hace 7 años
Ya me parecía que le iba a pifiar en la respuesta. En la parte eléctrica podría ser que una de las pipetas tiene fugas de corriente. No lo escaneaste para ver que salta, sensor de temperatura o sensor de presión absoluta (vacío)
CROSTY de Argentina hace 7 años
La verdad que no !!! Ahora voy a ver un amigo Que tiene y te aviso !!!
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Fallo sistema antipolución

Peugeot 307 2008 Xs Premium 5p Nafta 2.0 270000 kms
Hola !! Tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2008 (nafta). Marca fallo en el sistema antipolución y muestra falla esporádica al andar (como cuando a un auto "viejo" se le tapaba el carburador con una basura del combustible). Se le cambió mariposa de acelerador, bomba de combustible, bujías, filtro de nafta y sensor map. Sigue apareciendo la falla. Qué podría ser ?? El mecánico está más perdido que yo. Agradezco desde ya vuestras opiniones y experiencias similares.
Verónica de Argentina hace 2 años  
VE
2 respuestas 
[email protected] de Argentina hace 2 años
El problema está en el escape
Verónica de Argentina hace 2 años
Me habían dicho que vaciara el catalizador pero mi mecánico lo consideró una pavada. Igual pensaba hacerlo x fuera de su taller ya que quiero encontrar soluciones. Gracias!!! Iré x ese lado...
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Vibra y tironea después de afinación.

Peugeot 307 2005 Hatchback, 4 puertas, 2.0, gasolina, estandar. 210000 kms
Que tal foro, soy nuevo por aquí, necesito de su ayuda a quienes ya hayan pasado lo mismo y me ayuden a solucionar, mi Peugeot 307, 2005, 2.0, a gasolina, después de que le hice la afinación por mi mismo, (no es la primera vez que hago afinaciones), al darle marcha el motor vibra mas de lo normal, así no lo traía antes de la afinación, cambié bujías, filtros de aceite y aire, limpié cuerpo de aceleración, lavé inyectores y al dar marcha como ya les mencioné vibra de mas y cuando voy en marcha en cada cambio se siente pequeños tirones en el motor, perdió potencia y el gasto de gasolina también… Leer completa
Yorch de México hace 7 años  
YO
1 caso 
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo tambien pase por lo mismo, el auto no tenia fuerza y andaba a tirones al parecer que no trabajaban todos los cilindros, realice cambio de bobina y el problema se soluciono ya que habia una filtracion de corriente. Pero siempre es recomendable hacer un scanner saludos
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Localización de TPS

Peugeot 307 2004 4 puertas 2.0 50000 kms
Hola, leyendo creo que la falla de mi peugeot 307 es el sensor TPS, lo he comprado por Internet pero no logro ubicarlo en mi carro, no lo localizó por ningún lado, espero me puedan ayudar
Peugeot 307 2.0 2004
Alfonso de México hace un año  
AL
1 caso 
Fabian Hernández de México hace un año
El TPS es el sensor de posición del acelerador en el 307 se llama cuerpo de aceleración y es toda la pieza por donde entra el aire asia la admisión para llegar a los pistones es un cuerpo de aceleración sin chicote de acelerador por que es electrónico y toda la pieza es el tps
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No levanta las 1000 RPM, error U0121 error P0161 error P0160

Peugeot 307 2003 XT 2.0 2570000 kms
Buena noche tengo un peugeot 307 el cual cuando entra a ANOMALIA ANTICONTAMINACIÓN no supera las 1.000 RPM y empieza a trabajar como con empujones o jaloneos, se escaneo y presenta las siguientes anomalias: Tiene los siguientes errores Error U0121 Error P0161 Error P0160 Se escaneo y se borraron codigos y nada, sigue igual, se limpiaron los conectores del cuerpo de aceleracion y el conector del modulo del ABS y sigue igual, le cambie el cuerpo de aceleración por el de un amigo que tambien tiene un peugeot 307, y al principio cambio, pero la demora fue entrar en modo economia activo y lo encend… Leer completa
Javier de Colombia hace 3 años  
JA
4 casos 
colim de Argentina hace 3 años
No probaste chekear los sensores de oxigeno y la sonda... Aveces el error puede estar ligado a eso... La verdad es complicado
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot los otros módulos transmisión y ABS, había quedado incompleto mi comentario, ya que los códigos mencionados son del sistema motor
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Podrías responder que lo llevemos a un servicio oficial también. Pero creo que la idea es descartar pequeños fallos que son solucionables por su propietario o nutrirse de la experiencia de otros que ya pasaron por el problema en cuestión.
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No pude solucionar

Peugeot 307 2006 4 PUERTAS FULL MOTOR 1.6 100000 kms
Hice el procedimiento de limpiar el cuerpo mariposa que por cierto es todo plástico y no se soluciono, al tener la pieza en mano vi que tiene una perforación en la parte donde lleva el mecanismo del movimiento de la mariposa el mismo estaba tapado con una cinta, lo que me llama la atención que el auto no tiene ninguna falla en aceleración ni regulación solo me marca fallo control de motor que podrá ser?
FERNANDO de Argentina hace 9 años  
FE
2 respuestas 
luis de Chile hace 8 años
Limpie la mariposa y la desconecte saque el cuerpo y solo lo limpie al ponerlo y conectar la bateria me pencendio la luz triangulo amarillo que puedo hacer para que se apague pero quedo funcionando perfecto solo la luz triangulo encendida quien me pude decir que pasos debo seguir es peugeot 307 año 2007gracias
luis de Chile hace un año
Hola amigos tengo un Kia óptima 2015 híbrido luego de encenderlo conduzco normalmente pero después de un lapso de tiempo corto me baja la velocidad hasta 40 km. Por hora y se me nciende la luz de híbrido y la carga d la batería híbrida baja a 1 línea alguien me. Puede ayudar
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