Hace un mes a mi Peugeot 307 le tuvimos que rectificar culata y cambiar inyectores. Hasta antes de esto el auto arrancaba sin problemas. Una vez armado no arranca. Le cambiamos batería, cambiamos sensor del cigüeñal, revimos la presión de la Petroleo, Probamos con la llave de repuesto y nada. Luego probamos dándole partida y tirandole éter por la admisión del aire y arranco solo el rato que le tiras éter, pero no tiene inyección. Le revisamos la señal que llega a los inyectores, solo llega una vez y se corta. Lo que vimos también es que esta en modo económico activado. Fueron 2 expertos a ver que pasa y no lograron nada. Estamos desesperados, por favor ayuda.

Hola, tengo un 307 diesel, que no tiene fuerza, no pasa las 1500 revoluciones, se cambio inyectores q presentaban problemas y bomba, ahora no parte. Arrojaba en el scanner anomalia de contaminacion me queda por probar la egr q mas podria ser

Llevo casi dos años con un peugeot 307, el auto me encanta es muy equipado y cómodo para el año de fabricación. Pero poco tiempo después de comprarlo se prendió el check engine y me da el mensaje de anomalía anti contaminante, ya cambie los cuatro inyectores, el sensor de árbol de levas, el catalizador, la bomba de gasolina, bujias ngk, bujías bosh... ya no se que hacer el principal problema es que en mi ciudad no hay agencia todo lo tengo que comprar por internet, la ultima se daño la electro bomba del hidráulico, si alguien pudiera aconsejarme... el mecánico dice que es la egr y por mas que la he buscado no logro conseguirla, me recomendaron anularla... gracias.

Tengo un problema con mi 307, en ocasiones me marca el check engine al diagnosticar me marcaba falla en inyector 4 se diagnostico varias veces y después marcó el inyector 3 después el 3 y 4, al marcar eso se cambiaron los inyectores de posición, al cambiarlos me emigró la falla al inyector 1 se cambio ese inyector y me siguió marcando el mismo y ahora también batalló un poco para que encienda a la primera, espero se su ayuda por favor ya que ya e buscado mucho

Buenas tardes mi nombre es Iván encantado. Tengo un Peugeot 307 HDI 90 CV del 2001 A mi mujer se le callo la llave ,el mando tenía un agujero y se salio el transponder Y se perdió. Fuimos a buscar la copia y el coche no arrancaba con la copia. Después de varias veces darle al contacto la batería bajo y se activo el modo economía. Mi siguiente paso fue darle batería con otro vehículo pero sin querer puse invertidas los cables ,pues la batería lleva en el borne una pegatina negra que me confundió. Pego chispazo. Lo lleve al taller para ver si me podían codificar la copia y después de intent… Leer completa

Hola tengo un problema con un peugeot el motor no parte le cambie inyectores y sensor del riel repare el motor tiene excelente compresion y esta bien a punto la bomba elevadora esta bien y no esta bloqueado pero no arranca llego a mi taller sin arrancar puede que sea la computadora pero el scanner entra bien y no tengo defectos de inyeccionalguna ayuda ??? algun consejo

Como había mencionado mi auto desaceleraba y se prenda un testigo en pantalla. Un amigo me contacto con una persona que se dedica a che car las salidas de indicación de los inyectores que aunque aparentemente funcionaban no tenían la suficiente energía para mantener frió el inyector que al calentarse generaba el problema pues bien cambiaron dos inyectores y corrigieron el flujo de energía de la computadora a cada uno de estos y asunto arreglado

Debo comentarles que ya había gastado en bomba de gasolina cables revisión de inyectores e incluso hasta compre un nueva bobina, gasto que no debí haber hecho con el mecánico que según era muy bueno.
Ahí les dejo mi historia para que la usen como referencia

Inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, una vez se fue el problema y otravez volvio a lo mismo. Necesito ayuda urgente

Hoola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señar cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor