Problema Relay de Precalentamiento

Peugeot 307 2004 307 125000 kms
Al Relay de precalentamiento no le esta llegando corriente y tengo problemas para encender el vehículo por las mañanas.

Alguno ha tenido la experiencia de hacer una instalación para alimentar directo a las bujias con la ignición?

Gracias por sus comentarios.
pepo420 de Costa Rica hace 9 años  
PE
10 casos 
Mauricio de Chile hace 4 años
Mi vehículo de repente me costaba para arrancar y simplemente era la batería si no tenía la carga subiente no había caso para que partiera le daba y le daba hasta que llegó un punto que me asuste y vino un vecino con otra batería y altiro pero me paso algo raro le coloque batería nueva y las revoluciones se colocaron un poco inestable al prender el aire acondicionado y con la batería antigua la coloco y las revoluciones se mantienen súper bien me tuve que quedar con la batería antigua y preocuparme de cuando el auto esté parado no prender luces tampoco prender radio por mucho tiempo tengo un Peugeot 307 caja stronic automática y manual le hice cambio de aceite a la caja y me arroja macana defectuosa me dicen que tengo que cambiar las electrovalvulas porque aveces de automático a manual no toma la caja manual pero si lo apago y prendo el error se va pero aún así con esa falla el auto lo ocupo todo el muchas horas en la calle y el auto tira muy bien no se chupa las revoluciones suben bien me da el cambio entre 3000 y 3500 y si paso el cambio antes pestañea la luz de velocidad y baja la velocidad y me hace el cambio en el tiempo que corresponde la verdad quiero cambiarle las electrovalvulas estoy enamorado de este auto tiene todo lo moderno de uno dejo volante regulable igual que el asiento doble alarma con sensor de movimiento en su interior espejos eléctricos luneta eléctricas velocidad crucero para autopista voton para pista resbaladiza auto rápido cómodo muy silencioso frenos abs doble airbag sistema de audio muy bueno es un exelentecauto lo único que uno lo compra usado y tiene que estar escaneando para empezar a sacarle detalles pero cuando llega a estar terminado es un auto con la tecnología de cualquier auto de lujo caja mecánica y manual no son autos malos son las personas que se comprar autos que son complicados y no se preocupan de hacerle las amantes cuando corresponde y los siguen ocupando casi y el que lo compra tiene que pasar rabias porque encontrar un mecánico especializado en esta marca cuesta mucho pero cuando el auto está terminado es un deleite manejarlo y disfrutarlo yo tengo un Peugeot 307 año 2006 caja stronic mecánico y manual y me encanta
patricio de Argentina hace 4 años
Hola, para ver si alguno tuvo este mismo problema: den precalentador no va corriente a las bujias; he colocado uno nuevo e igual. Hasta el mismo, la ficha tiene los 12 volts, pero de ahí con el pre puesto, no acusa envío de voltaje a las bujías ¿tiene algún otro relay debajo de tablero que active el Pre; porque si tuviera fusible, no llegaría a la ficha de encastre, los 12 V. Gracias. Patricio
Juan castro de Chile hace 2 años
Mi camioneta le revise todos los fusibles y no funciona el electro ventilador que pudo hacer mas no se como probar los relec
patricio de Argentina hace 2 años
Cambiale los Reles y fijate que el bulbo de temperatura, no tenga los cables cortados o uno cortado (son dos) porque o no funcionan o quedan andando. Ya me pasó. Espero sirva.
patricio de Argentina hace 2 años
Bueno, problema solucionado. Nunca me habían dicho que las Bujías de Precalentamiento, solamente encienden cuando el motor de pone en marcha, evitando la contaminación del gas oíl crudo. Cuando alcanza cierta temperatura, se apagan. Solamente en temperaturas bajo cero, se encienden antes para facilitar el encendido. Por eso notaba que al arrancar, el motor "corcoveaba. A la Bujías recomiendan cambiarlas cada 50.000 Km. Las mías tenían 250.000 y andaba solamente 1. Por si alguno tiene el mismo problema. Saludos. Patricio.
Marce de Argentina hace 2 años
Hola patricio. Al final cuál era el problema que no llegaba corriente a los calentadores?
patricio de Argentina hace 2 años
@MarceEstaba un cable cortado unos centímetros antes del enchufe. Es un cable forrado con aislador plastico corrugado, por eso no se ve.
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