Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Falla en la dirección

Peugeot 307 2005 4 puertas 106000 kms
Buenas, me falla la dirección. Arranco el motor y funciona bien, pero luego se pone dura. Apago el motor y al volver a arrancar hay veces que se soluciona. Eso mismo lo repite varias veces al día. Hay otras veces que al prender y apagar el motor no solucionó el problema, lo dejo un tiempo y vuelve a funcionar.
Alguien me puede ayudar!?
JonaArg de Argentina hace 7 años  
JO
21 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Controlaste el nivel del liquido hidráulico en el deposito, seguramente el nivel se encuetra bajo porque existe una pédida.
JonaArg de Argentina hace 7 años
El nivel esta perfecto. Es más bien algo eléctrico me da la sensación, porque al prender y apagar el auto se arregla por momentos.
JonaArg de Argentina hace 7 años
Cambie los maxi fusibles de 70A, como dicen algunas recomendaciones y se me arreglo el auto. Gracias por la recomendación.
carly de Colombia hace 7 años
Hola, es necesario cambiar el maxifusible sin importar que este en buen estado ? , además del maxifusible no lleva un relé?
ivAB de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo el nivelde aceite esta bien donde estan los maxifusibles?? ayuda por favor.
Juan de Colombia hace 7 años
Los maxifusibles estan. Debajo de la. Caja de fusibles, al. Lado de.la bateria.
Rama de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema que JonaArg. Donde encuentro los fusibles 70A en el auto ?. Gracias
ferrom17 de Argentina hace 7 años
Rama los fusibles de 70 A estan en un compartimento donde esta el motor, abris el capot arriba a la derecha vas a encontrar una tapa con el símbolo electrico
gaston de Argentina hace 7 años
Hola buenas como agua para sacar los fusibles xq están medio escondido
sergio de Uruguay hace 6 años
De donde sos leticia.
cata de Chile hace 4 años
Hola cambie fusible pero sigue la falla aveces función a y otras veces no
Maria de España hace 4 años
Hola a mí coche también le pasa lo mismo,sobre todo cuando hago un viaje largo al día siguiente y si hace calor más a menudo y me dijo el mecánico q tenía q cambiarme la placa de los fusibles. Pero empezaré por cambiarle el q dijeron
Leinad de España hace un año
Hola,¿ te sirvió o tuviste que cambiar caja completa?
Si es así, a ver si me puedes indicar cómo😅
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Qué tipo de aceite lleva la dirección. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
Hay un bote de aceite por el lado del damper que manchó la parte baja del motor y el caucho de ese lado por su parte interna. Un mecánico me dijo que era bote de aceite del motor por las estoperas (cigüeñal y árbol de levas). He tenido otros carros y cuando bota por las estoperas nunca se ha bañado de aceite el caucho y el rin. Revisé el nivel del aceite de la dirección y no marca ni mínimo.
Psikoraima de Venezuela hace 4 años  
PS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Psikoraima)
angelberen de España hace 4 años
Lleva atf dexron 2 o 3 es de color rojo
Esteban huanca de Chile hace 2 años
Es un pegeout 307 2007 no trae marcas
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Falla de dirección.

Peugeot 307 2006 2 PUERTAS CC 150000 kms
Hace poco se me puso muy duro de la dirección lo lleve y me le cambaron la bomba y la tarjeta. Otra vez se puso duro y esta tirando aceite que puede ser?
Valeria Ibarra de México hace 9 años  
VA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Lo mas probable que la bomba tenga falso contacto en la masa situada detrás del faro derecho o humedad en el conector de la bomba. ; Solución: Soltar y volver a conexionar la toma de masa. Soltar el conector de la bomba y soplarlo con aire comprimido. Verificar la corrosión de los contactos del conector
Piojoo de Argentina hace 8 años
Si te hace un ruido como a crujido puede ser la cremallera de direccion que se gasta y empieza a hacer ruido y a ponerse dura la direccion.
Jorge de Argentina hace 4 años
Tengo que cambiar la cremallera completa o se repara
Cristian Delpiano de Chile hace 2 años
Hola!! por favor algún dato de mecánico...que me ayude con un peugeot 307 Xline 2006 114.000 Km caja de fusibles con aceite, en su base ( maxi fusible siempre mojado) o que creo daño la caja de la dirección que se ponía dura y luego se reparaba pero por poco tiempo...no lo muevo hace 2 años. [email protected] Ñuñoa, Santiago.
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Falla en el cajetin de direccion

Peugeot 307 2007 4 puertas 145000 kms
Buenas amigos tengo un problema en el peugeot 307 con respecto al cajetin de direccion que me expulsa el aceite por el deposito si alguin sabe por favor
ermecanico de Venezuela hace 10 años  
ER
3 casos 
ChryzX de México hace 10 años
Ya verificaste alguna fisura en el deposito o el empaque de tapon? ò a que te refieres con expulsa del deposito, del tapón o de las conexiones de la manguera?
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Bomba electrica direccion

Peugeot 307 2006 5 120000 kms
Hola tuve un problema con la bomba electrohidraulica de la direccion... compre una nueva, se la coloque y no mejoró... me pueden decir si hay qe conectarla a un scanner ? O el problema se tendria que haber resuelto. Gracias !
fermartinez90 de Argentina hace 7 años  
FE
9 casos 
Mauricio de Uruguay hace 7 años
Probaste revisar el fusible? Tuve ese problema y era el soporte del fusible flojo. Saludos
Toti de El Salvador hace 7 años
Si la cambiaste. Pues hay vehiculos q la computadora no reconoce piezas eléctricas y utiliza un scanner para configuración
smcrivas de El Salvador hace 6 años
Yo cambié la bomba colocando una nueva y aún tengo problemas, el fusible está bien, ¿a quién puedo acudir en El Salvador que tenga un scanner para configuración de mi peugeot 307 sw?
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Problemas con la bomba de direccion

Peugeot 307 2007  214000 kms
Hola chicos estoy teniendo problemas con la bomba de direccion, al dar el arranque se demora unos 4 segundos en funsionar la bomba y otras veces se denoras como 2 minutos, miramos el fusible 70 A y esta todo bien... no se cual puede ser el problema de que se demore en funcionar la bomba de direccion
cristian pradenas de Chile hace 7 años  
CR
1 caso 
Ese es problema común el peugeot desde los 180milkm a 240mil km esa bomba falla y para solucionarlo hay que cambiarla esta va detras del guardafango derecho afirmada con unos soportes y un enchufe de 10 pines
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Si anteriormente nos fallo la reparamos, despues que fue rrparada igual se demoraba unos segundos en encender pero hay veces que demora unos 2 minutos...es como si mo le llega bien la corriente para que encienda
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La dirección del vehículo esta pesada no funciona

Peugeot 307 2008 4 puertas full equipo  192062 kms
La dirección del vehículo esta como si fuera mecánica. Que le puede estar pasando a mi leon ?
Juan de Chile hace 4 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si es hidráulica comprueba el nivel de aceite, si es eléctrica comprueba que de carga el alternador y revisa los fusibles y reles
colim de Argentina hace 4 años
Puede que tengas la correa cortada...o falta de aceite por perdida.
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No funciona el direccionar el aire

Peugeot 307 2009 5 puertas xs premium nafta 190000 kms
Hace un ruido... pero no funciona solo sale aire de frente no de los desempañadores ni de los pies pero anda perfecto lo demas solo el cambio de direcc del ventilador no funciona alguien puede ayudarm con esto?.
jonathan.. de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Fíjate si no se soltó el cable del variador de la perilla que maneja de dónde sale el a/a. X eso puede que no funcione en todas las posiciones
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Bomba de dirección

Peugeot 307 2010 1.6 264000 kms
Buenas noches la electrobomba de dirección me empezó a botar aceite entre lo plástico y metal quisiera saber si allí lleva un oring
Buldi de Venezuela hace 4 años  
BU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si que lleva una junta tórica (oring) o puede que se haya aflojado los tornillos
Buldi de Venezuela hace 4 años
Ok amigo mañana la revisaré Gracias
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La direccion

Peugeot 307 2005 307 hdi 136cv 74000 kms
Cuando arranco suena y vivra mucho el capo cuando piso el embrague se alibia um poco
killo de España hace 9 años  
KI
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Puede ser una pata de caja rota o de motor. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
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Defectos en la direccion

Peugeot 307 2011 2.0
El auto desde que lo compré tira la dirección hacia la izquierda, ya lo llevé tres veces a la concesionaria y no lo solucionan. El jefe del taller me dijo "y bueno, es una máquina, algunos vienen fallados", cuando me mate o mate a alguien quién será responsable, pregunto.
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
3 casos 

Bomba de dirección

Peugeot 307 2006 Test match  233506 kms
Se puede reparar o se cambia?
Gris de Argentina hace 2 años  
GR

Problema en la bomba de dirección

Peugeot 307 2003 Modelo break 1.4 hdi 300000 kms
Me quema el fusible cuando le cargo líquido q empieza a marchar
Wilson de Uruguay hace 2 años  
WI

Problema de dirección.

Peugeot 307 2005 4 puertas  139000 kms
Me aparece un triagulo en el panel y un auto con unas lineas mas gruesas a los laterales en la pantalla de la computadora
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Edwards de Chile hace 3 años  
ED

Problema de dirección.

Peugeot 307 2005 4 puertas  139000 kms
Cuales serian las causas que generan problemas en la dirección.
Edwards de Chile hace 3 años  
ED

Dirección intermitente.

Peugeot 307 2006 1.6/ 16 v xs 111000 kms
Hola, tuve el mismo problema, y lo solucione, es un capacitar que de desuelda ( este capacitar va en la electrobomba de dirección) antes revisen el maxifusible de dirección que está en ma caja de fusibles del motor es de 80 Amperes
Mariano de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Daño bomba dirección elevtrica

Peugeot 307 2003 4 puertas full  115000 kms
Daño bomba eléctrica de direccion
Ricardo Moreno de Colombia hace 5 años  
RI

Problema al dar dirección

Peugeot 307 2007 307 xt—feline pack 93000 kms
Buenas noches amigos, tengo un Peugeot 307 xt ,de unos días para acá viene presentando problemas al girar la dirección en cualquiera de los dos sentidos,se siente un ruido como si golpeara alguna lata y se siente que el piso del conductor se mueve...lo lleve a el mecánico y me dijeron que era la cuna que estaba suelta,la ajustaron y paso por un día ,pero nuevamente presenta el problema...¿qué puede ser ?...gracias por su ayuda.
Javier de Colombia hace 6 años  
JA
1 caso 

Problemas con el tambor de arranque o traba volante SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas, 2.0,143cv,premium  120000 kms
Arranque el auto normal, lo guarde y al los 5 minutos lo quise correr y no me permite ni destrabar el volante como así girar la llave, será el tambor? Lo raro es que no tenía problemas al arrancar ni nada por el estilo
Damian de Argentina hace 9 años  
DA
55 casos 
Damian de Argentina hace 9 años
Hoy tuve que llamar a un chanta para que pueda sacar el tambor, lo desarme completo yo hasta le saque el comtactor que va detrás del tambor a presión,lo único que hizo este hombre fue sacar un tornillo qué está debajo del tambor en sentido horario (no es paleta,ni otro,parece un remache) con un formon, y después de sacar este tornillo me quería ahujerear en la parte superior del tambor, NO!!!!por donde sale el tornillo, metes un destornillador fino y le das unos golpes leves hacia arriba, listo para afuera el tambor y destrabado el volante, no le pongan wd-40 sin sacar el contactor antes, puede generar un corto, me fajo 400 pesos, solucione la traba del volante ahora tengo que ver cuanto me fajan para reparar el tambor o cambiarlo, espero que se ahorren 400 o más pesos,saludos
Balmaceda andrea de Argentina hace 6 años
Hola buena noche tengo un problema con mi auto no arranca y me dicen que lo tienen que escanear es modelo 2007 nunca tuve problemas con el arranque y ahora empezó a fallar Muchas gracias
Damian de Argentina hace 6 años
Buenas noches ,probaste con sacarle el borne positivo esperar unos 5 minutos y volver a darle arranque?
Fede 16 de Argentina hace 8 años
Gracias totales me salvaste las vacaciones !!!!
hernana de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, la verdad que me ayudo mucho. Lo único que te voy a corregir es que el tornillo que esta abajo (que parece un remache) se afloja en sentido anti horario (como aflojan el común de los tornillos).
Jesús Galvez de México hace 7 años
Amigo, no logro sacar ese tornillo. No gira y no trae muescas, es liso.
Damian de Argentina hace 7 años
Es como un perno va a presión yo lo saque con un formon de carpinteria y pequeños golpes sale hacia el piso. En sentido antihorario después el que esta en la parte superior desde donde saque el tornillo meti un destornillador finito y le di un golpe hacia arriba y salio ese si es un perno espero que ayude
Jesús Galvez de México hace 7 años
Gracias amigo por la respuesta, intentare nuevamente. En la parte superior del perno gira pero no lo golpee. Intentare darle golpes hacia el piso. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian )
marval de Argentina hace 7 años
Como o con q se saca ese tornillo(q parece un remache)??
nacho de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema y no sale el perno y me quedo trabado el volante, como lo saco a ese perno, alguien sabe que hacer. Gracias
Damian de Argentina hace 6 años
Con un destornillador paleta bien ancho y filoso ,o un formon lo vas golpeando en sentido antihorario
gustavo de Argentina hace 5 años
Les comento que ese tornillo cuando lo colocan y ajustan tiene un punto donde se corta y queda prisionero trabando el tambor, ese es el motivo por el cual es tan dificultoso sacarlo.
Jorge de Argentina hace 4 años
Me pas lo mismo quiero sacar el perno y no puedo como hago!!?
Maxi de Argentina hace 5 años
Hay q cambiar el tambor cuando sete traba la llave
gustavo de Argentina hace 5 años
El tambor se puede sacar y en mi caso se pudo reparar, quedo perfecto.
Damian de Argentina hace 5 años
Que bueno en mi caso no pude reparar el tambor
luisalberto.com de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, alguien sabe como cambiar la combinacion del tambor de un Peugeot 307?
Ariel de Argentina hace 4 años
Si se destraba el volante se pondria en contacto?
Mari Martínez de Argentina hace 2 años
Se me trabó el volante es un Peugeot 307...que puedo hacer
Lalo de México hace un año
Peugeot 307cc, no gira la llave por estar desgastada, tuve que quitar el switch con el seguro de volante, quite el tornillo de abajo, que parece remache, pero es un tornillo normal, con un destornillador de golpe le pegue en los lados para que girará, desarme todo el switch y lime los seguros para que la llave gire, volví a poner todo en su lugar y listo.
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Vehiculo modelo 307, año 2006, proble se pone dura la dirección SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 307 200000 kms
La direccion deja de funcionar despeus de un tiempo conduciendo, tengo que apagar el auto y volver a encenderlo y funciona por otro tiempo mas, he revisado fusible y liquido esta completo,... mantener baja la presion de las ruedas podria tener algo que ver y haga calentar el motror electrico de la bomba hidraulica...
Rodolfo de Ecuador hace 6 años  
RO
29 casos 
Rodolfo de Ecuador hace 6 años
Me sugiere cambiar la electrobomba hidraulica por un sistema hidraulico mecanico , del tipo modelo 206
waltergranea de Argentina hace 5 años
No es conveniente cambiarla. Cualquier consulta nosotros reparamos la electrohidraulica a un bajo costo. Dejo mi numero (011) 1571385929 soy de argentina buenos aires
Daniel de Argentina hace 4 años
Buenas noches cual es su direccion en el caso de que tenga que reparar la bomba, y cual es el fusible ?
Gabriel de Ecuador hace 4 años
Walter !Por que no conviene cambiar este sistema a hidráulico?
Tengo entendido que no hay garantías en reparar la electrohidraulica...
waltergranea de Argentina hace 4 años
No Se si no es que conviene. Solamente lo sacarias de lo original al coche. Y tampoco es igual una hidraulica a una electrohidraulica
Alee de Argentina hace 4 años
Hola Walter Yo soy de misiones perdí tu número de WhatsApp yo te había consultado hace 9 meses por una bomba electrohidraulica como puedo hacer para comunicarme con vos me podés mandar un WhatsApp 3764 68 26 76 si me mandas un Whatsapp porque preciso la bomba
waltergranea de Argentina hace 4 años
Sisi ahi puse mi numero nuevo ale. 1171385929 cualquier cosita enviame un whstsap y hablamod
Kaio de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un problema con la electro bomba y quisiera contactarte , mi celular es 2395400142. Gracias
Rodolfo de Ecuador hace 6 años
Se cambio la bomba hidráulica (eléctrica) por la del modelo 206 , se montó desde la base , todo completa Por costo salió más económico que reemplazarla por el mismo modelo. Funciona y bien
eddi de Perú hace 5 años
Rodolfo hasta ahora te funciona bien o has teñido nuevos problemas ?
Gracias Eduardo , Peru
Alexis de México hace 6 años
Hola Rodolfo tienes imágenes de comino te quedo el sistema nuevo y si tuviste q cambiar también la caja de dirección? Por Favor comenta
Rodolfo de Ecuador hace 6 años
Adjunte fotogradias , problema solucionado... adaptacion a nuevo sistema
Angelo de Chile hace 4 años
Me das tu numero para saber que hicieron por favor
Omar de Chile hace 4 años
Hola angelo puedes enviarme como es el proceso para el cambio ?

[email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Rodolfo de Ecuador hace 6 años
Alexis, cómo podrás observar se montó el nuevo sistema hidráulico , se le instaló el del módelo Peugeot 206
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Gabriel de Ecuador hace 4 años
Buenas, me puede ayudar con la dirección o el WhatsApp de la persona q te hizo el trabajo
Omar de Chile hace 4 años
Hola pudo conseguir video o como se hace ?

[email protected]
Gabriel de Ecuador hace 4 años
No, tengo un 307 q me presenta el problemade la direccion. Si usted es de Ecuador en Quito encontré un taller donde se realiza esos trabajos pero aun tengo mis dudas en el consumo de combustible y la carga añadida al alternador.
Omar de Chile hace 4 años
Gracias soy de Chile y quiero ver algun video de cómo se hace el cambio
dagamone de Ecuador hace 3 años
Hola Gabriel yo soy de Quito, me puedes darle el dato del taller por favor.
Gabriel de Ecuador hace 3 años
Es en la calle el Inca el taller se llama Endara buscalo en mercado libre, yo no hice la adaptación, si tienes el mismo problema te recomiendo que vayas primero hacerlo chequear al eléctrico para descartar yo lo hice revisar y me la instalaron nueva en un taller que está frente al IEES en la calle que sube al redondel de Miraflores a mano derecha tienes una estación de policía justo diagonal es un Taller grande. La bomba la compre nueva en mavesa porque me quede con el auto porque pensaba venderlo, también sino quiere ponerla nueva te recomiendo que vayas al Auto exprés Machala queda en la av. Occidental es mi taller de confianza ahí me ofreció hacerme ese trabajo, igual puede encontrarlo en el maps es el el tipo hace Peugeot y citroen.
Matias de Argentina hace un año
Hola Rodolfo tengo el mismo problema me podrás pasar el videos al [email protected]
Gracias
Alexis de México hace 6 años
Muchas gracias Rodolfo y tuviste que cambies la caja de dirección o usaste la misma?
Rodolfo de Ecuador hace 6 años
Sacaron el electromotor hidráulico y lo reemplazó con este nuevo que funciona con banda, funciona muy bien, no se realizó cosa adicional
No hubo que cambiar nada adicional
Alexis de México hace 6 años
Gracias por el aporte voy a realizar lo mismo en mi vehículo haber que tal me va
Saludos
Alex de Colombia hace 5 años
Hola Rodolfo, queria preguntar como te ha hido con la adaptacion de la bomba del 206 al 307. Gracias por los aportes.
Carmen de México hace 4 años
Me podrías pasar tu número tengo el mismo problema
Saske dj de México hace 4 años
Amigonalexis me podrias pasar info tengo un 307 XR Automatico y quiero hacer lo mismo de adaptarle la del 206 me podrias wnviar un whatsapp 4442517413
Omar de Chile hace 4 años
Hola amigo pudo conseguir algún vídeo de como hacer la conversión

[email protected]
Alexis de México hace 5 años
Hola te comento que yo hice el mismo método con mi 307 y llevo aproximadamente 1 año andando así, y sin ningún problema
Alex de Colombia hace 5 años
Grácias Alexis, entonces se reemplaza solo la bomba o hay que poner algo Adicional. El mío es un 307 sw 2.0. Agradezco me puedas contar un poco más sobre el proceso
Alex de Colombia hace 5 años
Alexis buenas noches me podrías enviar de nuevo el vídeo se me perdió el celular. Gracias
Omar de Chile hace 4 años
Hola podría enviarme el vídeo ?

[email protected]
AlexEnca de México hace 5 años
Amigo me puedes pasar tu WhatsApp para enviarte el video que grabe donde te explico a detalle lo que hice y tuve que comprar
Alex de Colombia hace 5 años
Alex grácias mi númeroQuedó atento
Alex de Colombia hace 5 años
Alex buenas tardes me podrías enviar de nuevo el vídeo es que se me perdió mi celular y perdí todo la info.
Omar de Chile hace 4 años
Hola podrían Compartirme el vídeo

[email protected]
Maver81 de Chile hace 4 años
Hola si alguien tiene. El video de la conversión agradecería me lo envíen por favor
+56920165013
Renzo castro de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes mi nombre Renzo tengo el mismo problema necesito cambiar la bomba e instalar la del 206 me envía el video por favor soy de chile región de Valparaíso
Fono ±56990570569
Paulo de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema con la direccion. Hidraulica de mi peugeot 307 hdi 2.0 2007... preparamos la cremallera no perdió más
Blanca de Chile hace 4 años
Hola tengo un problema mi peugeot 307 año 2005 pierde liquido por él volante y esta super duro él volante
Omar de Chile hace 4 años
Hola como lo solucionaste

[email protected]
Pedro de Argentina hace 3 años
Tengo un 307 hdi cambie bomba, cambie fusible, cremallera nueva hice revisar la masa y la dureccion sigue pesada
Jonathan de Chile hace 3 años
Mi peugeot 307 año 2005 se ponde dura la direccion abeces condusco y se suelta de repente
Silvio de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo como lo puedo solucionar, ya cambié el fusible y sigue fallando. Si me pueden orientar se lo agradezco
Rocio de Argentina hace 3 años
Hola buen día mi auto x algún lado me tira el aceite hidráulico. Xq le ponemos andamos BN y cuando lo dejo un día sin usar voy a salir y ya no tiene líquido hidraulico. Será que está rota la bomba...
Juakin de Argentina hace 3 años
Tengo un 307 2005. La dirección de golpe se puso dura tiene correa nueva ,líquido hidráulico en buen estado, no pierde que puedo hacer !? Que fusible tocar para ver si es eso !?
alejandro de Argentina hace 2 años
Joakin tenés un maxi fusible de 70 amp. En la fusilera del motor
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Ralentí inestable, motor se apaga. Reacciona tarde al acelerar. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 XS 1.6 nafta 110 CV 104000 kms
Estimados, tengo un 307 xs 1.6 110 CV modelo 2006. De vez en cuando, al dejar en ralentí el motor, las vueltas suben y bajan, bajando tanto que se apaga. Luego, al encenderlo, si estoy detenido (punto muerto), debo mantener pisado el acelerador para que no se apague, las vueltas suben y bajan (pero no bajan tanto como para que se apague). Luego de unos 10 o 15 segundos voy dejando de acelerar lentamente, hasta que queda en ralenti normalmente. Por otro lado, si el motor se ha apagado y debo iniciar la marcha (semáforo en verde en el centro de la ciudad), debo arrancar y acelerar para que no se… Leer completa
maxtowers de Argentina hace 6 años  
MA
7 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En realidad es el sensor map (máxima presión absoluta) que se encuentra alojado en el múltiple y cuando falla da los síntomas descriptos, Si es que en realidad lo cambio por el mismo modelo que retiró (y no lo lavo con nafta) y ´puso el repuesto original ($ 1200- aprox) , te sugiero revisar la egr válvula mariposa, quitándole la manguera de admisión de aire, pasale el dedo a ver si te deja hollín, si es asi sacando tres tornillos torx desprendes la valvula desconecta la ficha de la egr y limpiar bien con wd40 y secarla. Volver a armar todo asegurándose de que el orrin de la base este limpio.
maxtowers de Argentina hace 6 años
Gracias aldoom por la pronta respuesta. Voy a probar eso y te comento. Unas dudas al respecto:

1- La EGR válvula mariposa lleva juntas que, luego de quitar y limpiarla, deba cambiar por nuevas? o uso las mismas?

2- Debo desconectar el cable de la batería para quitar la EGR válvula mariposa? o no es necesario?

3- puede que sea necesario resetear la falla en la computadora del auto ? No sé si tenga algún registro de falla (no tengo software), pero he leído por ahí que aún cuando se haya solucionado el problema, hay que resetear la lectura de falla en la computadora. Es realmente así?

Nuevamente, gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según maxtowers)
aldoom de Argentina hace 6 años
Siempre desconectar batería, no lleva juntas solo un orrin generalmente de color verde en la base, y hay que desconectar una ficha del cuerpo de la egr. Respecto de la computadoras (bsi) luego de realizar la limpieza de la egr y conectar la batería reinicia el sistema.
aldoom de Argentina hace 6 años
Si todo funciona bien y la bsi dispara una alarma de defecto, se borra la falla con el escáner, pero generalmente resuelto el defecto al reiniciarla está se borra sola. Suerte
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hice la limpieza hace unos 3 días y hasta ahora funciona perfecto. Muchas gracias Aldoom!!
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Tengo un peugeot 307 1.6 hdi. Comenzó fallando de repente y se apagaba y costaba que encendiera nuevamente. Me diagnosticaron que era el sensor de posición de cigueñal. A la hora de cambiarlo nos dimos cuenta que el problema se había debido a un falso contcto en el cable; lo limpiamos y se solucionó. Durante un tiempo no falló más. De repente comenzó a fallar en frío: cuando lo arrancaba en frío producía unos saltos, queriendose apagar y se apaga. Hay que darle un tiempo y volverlo a arrancar; de alli en adelante no falla más mien tras esté caliente. Compré el sensor de cigüeñal, se lo cambié y no falló durante 1 día. Ahora nuevamente tiene la falla. ¿ Que puede ser?
Claudia García Temen de Argentina hace 4 años
Hola, me está sucediendo algo similar cuando lo arranco se los pocos segundos empieza a fallar, como si fuera a detenerse, a veces se detiene, lo vuelvo a arrancar y una vez que caliente lo deja de hacer, pasa q cada vez tarda más en estabilizarse y se queda, limpiaron mariposa e inyectores, el escáner tiraba la bobina, la cambió y sigue la falla, alguien que me pueda ayudar por favor.
Mi correo [email protected] o por este medio
maxtowers de Argentina hace 5 años
Probaste limpiando la válvula egr mariposa?
Mari de México hace 5 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 307 2007 el hatchback convertible tengo un problema el carro normalmente lo prendo este no traigo en uso y de repente cuando ya va el carro andando no me acelera y me falla el acelerador deja de acelerar pero el carro sigue prendido no sé a qué se deba éste esa falla no sé si puedan ayudarme
Moss de México hace 4 años
Tengo el mismo problema si le diste solución
Remruari de Bolivia hace 3 años
Disculpe soluciono su problema ya q tengo el mismo problema
Remruari de Bolivia hace 3 años
Se soluciono tu problema me pasa lo mismo
ktra de Chile hace un año
Pudiste resolverlo de alguna forma, tengo el mismo problema en un CC
ktra de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema alguno pudo?
ktra de Chile hace un año
@RemruariPudiste solucionarlo?
Mando de México hace 5 meses
Tengo mismo problema alguien lo soluciono?? Es los tubos de vacio?? La computadora?
Renzo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 nafta 2.0 y tira a prender y se apaga alguien me podría ayudar que puede ser?muchas gracias
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Por momentos la direccion asistida de mi auto se pone duro

Peugeot 307 2006 Motor 1.6 86000 kms
Cuando estoy en movimiento de pronto la direccion de mi auto se pone dura y para salir del problema tengo que apagar el auto y esperar un segundos vuelvo arrancar el motor y se arregla. Esto cada vez se hace mas frecuente. Hoy revise el aceite y esta a nivel y se nota que tiene viscocidad. Tambien revise la caja de fusibles que mencionan 70amp realice las mediciones y no esta en corto.
Jose Bazan de Perú hace 9 años  
JO
19 casos 
Hipokampo de Argentina hace 9 años
Amigo me acaba de pasar lo mismo. Llevalo a una casa q se dedique a reparar direcciones hidraulicas. Suerte!
Juanma de Argentina hace 2 años
Cuál había sido tu problema?
jara de Perú hace 9 años
Ami me pasa lo mismo q podría ver pasado
Andres de Chile hace 9 años
A Mi Me Pasa Lo Mismo. Si Alguien sabe que es por favor denmela me preocupa mucho eso.
gedeo7 de República Dominicana hace 6 años
Deben comprobar que la parte electrónica este funcionando a ver si es lo que está mal. La parte electronica lo que hace es mover el sistema mecánico de bombeo si la electrónica no funciona tampoco la mecánica.
Hipokampo de Argentina hace 9 años
Andres, no son un punto fuerte de Peugeot las d. Hid. Se suelen picar/oxidar la barra de direccion por agua que ingresa por unos guardapolvos situados en los extremos de direccion. Yo tuve 2 Peugeot 307 y le conozco las mañas. No pierdas tiempo y llevalo a reparar porque podes quemar la electrobomba si trabaja con poco liquido hidraulico. Saludos, Gabriel
Alain de Cuba hace 4 años
Hola soy de Cuba y estoy tratando de reparar la placa pero no se como despegarla,para poder soldar los diodos abiertos
Rixio de Venezuela hace 9 años
Buenas, a mi me paso lo mismo con mi 307 SW, un dia se puso dura la direccion por breve y se le quito, a la semana se volvio a poner dura y se quedo asi, la lleve donde un mecanico y me dijo que era la tarjeta de la bomba, que es asistida electronicamente, se le hizo el diagnostico y se determino que tenia un integrado dañado, se le sustituyo y se instalo y llego a la normalidad la direcciòn.
FRANK de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, que integrado cambiaron, donde (soy de venezuela), gracias
Oscar de México hace 3 años
Que integrado le cambiaron disculpe?
Miguel de México hace 9 años
Hola que tal. Que integrado le cambiaron ?

Saludos, gracias
hector delgado de México hace 9 años
Tengo un peugeot 307 año 2006, hoy en la mañana todo estaba bien pero de repente la direccion se puso muy dura, y aveces vuelve como si no pasara nada, lo lleve a escanear y me comentaron que era la electrobomba que es el modulo de la direccion, yo nunca le he checado los fusibles largos que mencionan en los otros comentarios, como le hago para localizar estos fusibles y poder cambiarselo para ver si asi se detiene la falla, soy de mexico, d. F. Muchas gracias, ojala me pudieran ayudar.
Hipokampo de Argentina hace 9 años
Amigo mexicano: Si se pudo dura la direccion y desp vuelve a la normalidad intermitentemente, no pierdas tiempo checando el maxifisible porque no es ese el problema. Si fuera electrico el fallo se rompe y nunca mas se arregla. Por ahi lei q a uno le cambiaron un integrado de la placa de control de la electrobomba...
Lo q a mi me paso y es lo mas comun es que se oxida la barra de direccion porque ingresa agoa por los guardapolvos que hay en los extremos de direccion. La solucion es reemplazarlos. Ve a una casa de direcciones hidraulicas. Suerte!
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Hermano buenos puede por favor ayudarme a ser más especifico de cual seria esas barras. Donde las úbico por los lados de la rueda??
Santiago de Argentina hace 3 años
No es asi, el maxi fusible se recalienta pero no se quema, y ese calentamiento hace que no hagan contacto las patas del mismo.
hector delgado de México hace 9 años
Gracias mi amigo por aclarar mi duda, voy a tener que cambiar la electrobomba ya me lo escanearon y resulta que es direccion electroasistida es un fuerte gasto, gracias por su apoyo y saludos desde mexico, d. F.
feb00 de Argentina hace 9 años
Esperen esperen, la bomba se repara amigos yo lo hice hace un año y anda mejor que nueva, les dejo el link con el brico paso a paso con fotos y todo vamos animense!!!! y agradescan
http://www.foropeugeot.com/brico-repar…
mario de Argentina hace 5 años
Hola mira tengo este problema de q se pone dura despues de un rato saco contacto le. Doy arranqe vuelve ala normalidad aceotr fusible bien. Vos solucionaste problema decis q era mal la soldaura soldaste devuelta va agregaste soldadura dejaste mismo capacitor o pusiste nuevos. Si podes contestar para saber me ayudarias vi tu brico. Mi direccion de mail...es [email protected]
diego de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Las veces que me ocurre es cuando le doy arranque y no comienza a funcionar la dirección, entonces lo apago, quito el contacto y vuelvo a arrancar, y ahi si vuelve a funcionar normalmente. Raro es el fallo
mario de Argentina hace 5 años
Hola grupo les cuento q solucione el priblema de la direccion dura un exito quedo de 10 blandita impecable. Tuve q sacar la bomba electro asistida la desarme y revise plaque como desia el un bric anterior q leei o o ya les avia dicho. Y si al. Desarmar vi la famosa plaque y si verificando bien uno de los capacitores sd estaba en una de sus patas cortada o desoldada. Lo q hice fue delicadamente volver a soldar y armar todo. Al armar vuelvan a poner tosos los tornillos q lleva no se olviden nada. Armen pongan mangueras agregen solo un poco de liquido piongan en marcha auto esperen unos segundos y giren apenas la direccion de un lado a otro no giren toda la direccion asta el tope solo un poco de un lado a otro asi se purga circuito apagen auto y verifique el liquido seguramente les faltara agregar un poco asta completar y qede a nivel. Yo hice todo esto y qedo re bien no falla mas. Hay mando fotos. Espero q le ayuda a alguien ami se me soluciono y no tengo mas problemas. La. Direccion quedo re bien saludos grupo
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Luis j. Juan juarez mende, de México hace 4 años
Hola buenas tardes para desarmar como quitar donxe va la placa
mario de Argentina hace 4 años
Hola vos me decis la plaqueta electronica donde estan los capacitores.
Luis j. Juan juarez mende, de México hace 4 años
Si necesito abrirla para repararla
Habia comprado una de uso pero ya fallo
mario de Argentina hace 4 años
Hola si ya la desmontaste del auto ala bomba electro hideulica. Vas a encontra una serie de tornillos sacalos y desmontando pieza por pieza acordate bien como va puesta cada una de ellas. Cuando saques unos 6 tornillos son de la tapa donde esta la plaqueta una ves q vayas desarmando te vas a dar cuenta. La tapa cuesta sacarla un poco xq aparte de los tornillos esta pegada con un pegamento para evitar la fuga del aceite q lleva la bomba electro hidraulica no te asustes si ves la plaqueta con aceite ya que trabaja asi bañada en aceite. De ay revisa bien los capasitores y fijate que no esten dañados soplados. Si es asi los mandas a pedir por el codigo q traen escrito y los cambias si no tienes mucha esperiensia con el soldador y cambiando piesas asi te sujiero q busques algun amigo elecrronico y te los cambie. En mi caso no se soplaron los capasitores solo fue q se desoldo corto una pata de los capasitores lo volvi a soldar yo mismo volvi armar todo y anduvo re bien. [email protected] cualquier cosa escribi por pribado. Te voy diciendo alguna duda que vallas teniendo. En otros casos es la fusiblera q esta dentro del compartimiento del motor cerca de la bateria ay hay esta el famoso maxi fusible q aveces se corta o se ensucia dinde va fusible y no anda. En mi caso no era eso era la bomba electro hidraulica la plaqueta q lleva unos capasitores como se ve en fotos se me desoldo uno. Bueno amigo espero te sirva cualquier cosa. Avisas.
Luis j. Juan juarez mende, de México hace 4 años
Ok gracias por tu respuesta
mario de Argentina hace 4 años
No hay problema. No te asustes no es complicado hacer el trabajo ese lo podes hacer vos mismo en un rato. A me olvidaba pone aceite nuebo el viejo tiralo. Si no sabes q aceite avisame xq si pones aceite q no va no anda te va hacer ruido la direccion y va seguir dura. Y cuando allas armado todo no llenes por completo asta arriba el deposito de aceite ya q cuando puges la bomba giramdo el volante del auto de un lado a otro te va escupir el. Aceite asia arriba te recomiendo que no lo llenes del. Todo y vayas purgando asta cimpletar circuito. Eso si el aceite nunca va asta arriba del todo. Y busca el aceite q lleva en manual si no lo tenes avisa y te paso cual es el. Q lleva. Suerte.
Luis j. Juan juarez mende, de México hace 4 años
Ok amigo gracias
Que tipo de aceite lleva no tengo el manual
mario de Argentina hace 4 años
Ay te paso el aceite q lleva le saque foto de adelante y atras.
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Luis j. Juan juarez mende, de México hace 4 años
Gracias te lo agradezco
tony de México hace 9 años
Gente cambien el fusible a mi me pasava lo miso y con solo cambiarele l fusble va de maravilla esto tiene mas de 2 meses
mario de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema. Pero tu fusible estaba cortado el mal estado. Yo revise el mio y no esta cortado.
tony de México hace 5 años
Amigo no importa solo cambialo y veras como funciona saludos
mario de Argentina hace 5 años
Hola amigo dale voy hacer eso antes de desarmar saludos. Si se solucina el. Problema lo comento
tony de México hace 5 años
Llevo 3 años con el carrito y esa lata me la hace cada 3 meses pero el fusible me cuesta un cuarto de dólar así que tengo varios y con eso santo remedio saludos y suerte
mario de Argentina hace 5 años
Ami me lo hace de ponerce dura generalmente cuando lo ando mucho. Y hay veces q no jode x bastante tiempo y aveces salgo estoy manejando y jode 2 x 3 jaja te voy hacer caso y probar e ir descartando antes de desarmar. Xq an. Dejado un bric de reparacion esta muy bueno pero x lo q lei y se ve no qeda claro si cambio capacitores o solo agrego soldadura x lo q vi solo agrego. Soldadura y soluciono todo.
Valdo de México hace 4 años
Dónde está ese fusible? Gracias
mario de Argentina hace 4 años
Te cuento amigo el maxi fusible se encuentra en una fusiblera q esta dentro del motor abris capot cerca de la bateria hay una caja grande hay se encuentra si mal no recuerdi es de 70a el segundo o 3 fusible. Igual esa no fue la solucion en mi caso tune q sacar paragolpe y de hay sacar la bomba electro hidraumuca. Desarme y en la plaqueta hay unos capacitores bueno uno de ellos te ia la parita desoldada cortada limpie todo lo volvia a soldar unir la patita del capacitor ya q no estaba soplado ni roto capacitor. Volvi aramar toda la bomba con kuidado poniendo cada pieza en su lugar. La monte cinecte las mangueras abrasaderas nuebas liquido nuebo eso si lo vas hacer este trabajo lleva sierta cantidad de liqido si no te lo va escupir por arriba o vas a reventar algo despues pones en marchar y giras volante asia un lado y otro despasicio asi se va llenado el circuito y se purga bomba y si hace falta ahregas poco de liquido. Yo hice este trabajo xq lo del fusible no era la falla. El auto quedo 10 puntos re bien y asta el dia de hoy ni un problema ay adjunto unas fotos para q veas el trabajo. Cualquier cosa 2932534642 soy de argentina espero te sirba.
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Valdo de México hace 4 años
Muchas gracias, encontré los maxifusibles (no tenía idea donde estaban) lo quite y volví a instalar y ya van 3 días que no se ha presentado la falla, espero siga igual
mario de Argentina hace 4 años
Bien bien me alegro. En mi caso no era el maxifusible tuve q desarmar el motor bomba de la. Direccion electro hidraulica. Espero q safas y seas el. Fusible en tu auto
Yonatan smont de México hace 4 años
Qué tal amigo buen día, tengo un peugeot 307cc el volante de pone muy duro, ya abrí la bomba como comentaste y soldé y limpié la tarjeta muy bien, lo que noté es que en no pude girar esa parte señalada pero bueno la limpie y todo cerré bien y sellé con silicona las orillas, la puse pero sigue igual dura, esa bomba se debe llenar con aceite?? o solo en el depósito donde está la tapita se llena de aceite? encontré esto de la dirección hidráulica por si le a sirve https://youtu.be/ErFNDjiX6Zk hoy le haré eso también mientras para verso se soluciona lo del volante duro porque también ya cambie el maxifusible A70 y nada espero msj muchas gracias saludos saludos desde ciudad de méxico
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mario de Argentina hace 4 años
Hola como ya avia comentado antes mi problema era en la plaqueta donde lleva unos capacitores 1 de ellos se avia desoldado y causaba la falla de ponerce dura direccion. Al soldar esa patita del capacitor kuidadosame te. Despues arme todo tal cual iva. Puce aceite q lleva la direccion electro hidraulica la purge como se debe asta q se completo cirkuito. Y listo asta el. Dia de hoy ni un problema. Te mando foto de la bomba y plaqueta pero creo q estan en este block de peugeot. Hay en la foto podes ver biem los 2 capacitores. Cualquier cosa avisa.
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mario de Argentina hace 4 años
Y si lleva aceite la plaqueta q te digo va con el aceite allenar el. Deposito asta sierto punto si no no funciona si no le pones aceite qeda dura. A y lleva un aceite especial fijate en manual de peugeot y te dice q aceite si no avisa y te mando foto del aceite q lleva. Ya q si pines un aceite q no no sirve qeda dura. Tambiem al llenar el deposito no hay q llenarlo asta el tope ya q si lo llenas asta el tope cuando purgas y hace fuerza la bomba te va escupir el aceite por la tapa. Una cosa mas amigo a q le llamas tarjeta y q la soldaste me quedo esa duda. Cualquier cosa escribi no hay drama y trato de darte una mano asi solucionas tu problema
Saludos
hharo de Colombia hace 3 años
Agregar soldadura se despega yo lo hice hace 4 años perfecto ahora volvio el problema pero no lo raro es que la tarjeta de la bomba esta perfecto
Yonatan smont de México hace 3 años
@marioQué tal amigo oye me pasas tu whats para comunicar mejor xfa mi dirección volante sigue duro soldé dos capacitores limpie y selle, heche aceite pero donde va normalmente pero dices que lleva aceite también por donde está la placa verde electronica?? o me pasas tu correo xfa gracias
mario de Argentina hace 3 años
@Yonatan smontTe esplico te as fijado bien los capasitores. Antes de soldar q no esten soplados aujeriados. Ay casos q se desueldan de la patita y con un poqito de soldadura armas y vuelven andar como nueba la direccion. Y ay veces q los soldas armas soldas y no andan ay es xq se cago del todo capasitores. Bueno si ya as soldado y armado montas todo colocas aceite en el resipiente acordate q no va lleno asta arriba ya q si lo llenas mucho cuando arrancas auto y gires volante suanemente de un lado a otro para purgar direccion te saltaria el aceite para arriba. Te sugiero q vayas agregando de apoco igual la tapa donde va aceite tiene marcas de la medida madio o maximo te diria q el aceite pongas asta medio arranqes auto gires para purgar q valla llenado circuito despues veras q bajo un poco y agregas consejo no lo llenes asta maxio yo diria medio q no llegue a maxio y purgas devuelta. La marca de aceite la podes ver en manual si no recisa mensajes q e puesto anterior mente q me parece q puse foto de aceite amigo
Yonatan smont de México hace 3 años
@marioQué tal amigo muchas gracias por responder y si ya soldé los dos capacitores limpie toda la bomba de dirección selle arme y volví a probar y nada entonces me recomiendas que cambie los dos capacitores por unos nuevos y soldé y vuelva armar todo? del aceite si lo hice como dices pero sigue duro el volante o como puedo revisar esa tarjeta si sirve o no?? saludos desde mexico
mario de Argentina hace 3 años
@Yonatan smontSi conseguis capasitores cambialos pedilos por el numero q traen cabialos ya q estas todos y revisa bien la dusiblera y el maxi fusible y arma todo y proba si no mejora o anda quiere decir la placa se jodio pero es raro q la placa se joda y el motor no creo. Capas tendrias q revisar si va corriente ala ficha q va al motor de la direccion. Tranqi q todo tiene solucion pero ay q ir revisando y descartando
Yonatan smont de México hace 3 años
@marioBúscare los capacitores del mismo número y se loca cambiare, ya limpie la fusilara y la de maxifusibles, cambiare el maxifusible A70 de la dirección hidráulica, y armo todo otra vez, y si no pues checo que llegue corriente ala dirección hidráulica espero lo pueda solucionar y te avisaré por aquí te agradezco amigo un fuerte abrazo saludos!!
Juanma de Argentina hace 2 años
@Yonatan smontHola. Solucionaste el problema?
Conejo de México hace 9 años
Hola soy de Guadalajara. México y me interesa ver las fotos y el video de la reparación de la bomba de dirección pues tengo la misma falla en mi vehículo te agradecería sí te es posible me lo envíes o me digas en donde lo puedo ver por tu atención muchas gracias atte. Luis Gonzalo
El Pollo de Argentina hace 9 años
Hola! Esta semana tambien comencé con este problema que cuando por la mañana lo arranco y quiero maniobrar el volante de golpe se pone duro, dejando de funcionar la asistencia hidráulica. Luego lo apago quito el contacto y vuelvo a dar arranque y funciona perfecto el resto del día. Probaré primero con el cambio de fusible y luego si continua la falla tambien desarmare la bomba.
Claudio de Argentina hace 4 años
Cual es el fusible? Y cual es su posicion?
feb00 de Argentina hace 9 años
SOLUCION REAL!!!!, la bomba se repara amigos yo lo hice hace un año y anda mejor que nueva, les dejo el link con el brico paso a paso con fotos y todo vamos animense!!!! y agradescan
http://www.foropeugeot.com/brico-repar… - feb00 (Hace 6 semanas)
FRANK de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, amigo no abre el link, podrias darme otra direccion donde ver como repararlo, gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Amigo le video no aparece
Lo podes volver a subir. Gracias
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema de la dirección. Aveces anda bien y aveces se pone dura. Es un peugeot 307 2008
[email protected] de Argentina hace 6 años
A cambiar la bomba electrohidraulica. Soy de rosario tengo una usada perfecto funcionamiento. $1500 3413735111
Santiago de Argentina hace 5 años
Muchas veces el el maxi fusible que esta en el compartimiento del motor. Es de 70A
Niko de Colombia hace 4 años
Buenas

Tengo un Peugeot 307 xs tuve el mismo problema cambie la bomba electroasistida ( un gasto bárbaro), cambiarla como nueva no funciono, el mecánico reviso de nuevo y resulta que el un cable eléctrico que iba de la fusilera a la electroblmba estaba quemado y derretido, rearmó el cableado y aún sigue sin funcionar, alguna idea ?
Yonatan smont de México hace 3 años
Muchas gracias @mario por tus comentarios y ayuda mira abrí así como indicas la bomba y limpie bien soldé porque igual estaba un poco safada la patita del capacitor limpie la tarjeta y bomba, cerré y sellé bien pero no le puse aceite por cuál parte le hecho el aceite que me dices,? y jamás creo le han cambiado ese aceite no sabía desde que lo compré tengo 10 meses con mi peugeot 307cc me podrías ayudar a decir cómo purgarlo y echar nuevo aceite y también como lleno de aceite en donde me dices que lleva la bomba por favor soy de cdmx méxico dejo mi whats es +52 5535538490 o mi facebook es yonatan smont espero msj gracias saludos
beto de México hace 3 años
Srs buena noche, una pregunta yo mande a cambiar mi bomba de direccion segun si la cambiaron , pero por q tiene un zumbido y si se queda prendido el switch se queda el zumbido
La pregunta es si afecta? si me la arreglaron bien? o si hay q regresar al taller a q reparen lo del zumbido?
Jorortegah de Colombia hace 3 años
Hola a todos, quisiera saber que referencia de líquido se usa para la dirección tengo un 307 sw. Me encuentro en Colombia. Agradezco la información.
Jorortegah de Colombia hace 2 años
Hola nuevamente. Quiero compartir con ustedes mi experiencia. El funcionamiento de la bomba de dirección era intermitente. Después de mucho leer en estos foros y preguntar a mecánicos al respecto llegué a la conclusión de que tenía que comprar la bomba que en Colombia oscila entre los 800k COP y los 1300 k COP. Afortunadamente no me di por vencido y decidí conseguir el aceite que recomienda la casa Peugeot. Encontré en el 7 de agosto, en Bogotá, el aceite homologado que es el Total fluide LDS que es mucho menos viscoso y más agüado que el que le ofrecen los mecánicos para estás bombas. Se diferencian por la bizcocidad y que el TOTAL es naranja. En fin. Drené el aceite que tenía y puse el nuevo... Quedó como funcionando perfectamente. El aceite cuesta 70 mil pesos colombianos en el 7 de agosto. Espero les sirva la info y ahorren su dinero. Ah mi Vehículo es un Peugeot 307 SW. Se consumió casi todo el pote que contiene 1 Litro.
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Braulio de Chile hace 3 años
Me sucede algo parecido, cuando la temperatura llega a los 90 grados pasados unos minutos la bomba de la dirección deja de funcionar y se pone dura. Una vez que se detiene el motor y se enfría a 70 mas menos vuelve a funcionar como si nada
Joaquin Mendez de Chile hace 2 años
Paso lo mismo lo llevas a un mecánico la solución fue cambiar la bomba de dirección, pero al cabo de 7 meses paso lo mismo, esta vez revise los fusibles y estaba fundido lo cambie y siguió quemándolo y poniendo dura la dirección la cosa es que cambio fusible cada mes pq me lo quema, tendré que llevarlo a algún eléctrico de de hacer corte, suerte a todos amigos leoneros.
Juanma de Argentina hace 2 años
Hola tuviste solución? Me pasa lo mismo y algunos electricista no quieren tomarme el auto para revisarlo
Fernando baez de Uruguay hace 9 meses
Buenas noches soy de Uruguay una consulta aver si a alguno le pasó ,cuando está frío q la dirección se me tranca continuamente así cuando la Jiro para un lado o otro después q calienta se normalisa un poco pero se me tranca menos , cuando apuro la dirección se tranca y cuando lo hago suave no tanto. Agradezco cualquier ayuda.
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Direccion hidrauica dura SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 307 XR 200000 kms
Direccion hidraulica se pone dura y de pronto blanda, y asi a cada rato alguin podria yudarme, ya cambie el fusible de 70 a y limpie la conexion y nada todo igual
Brenda de México hace 4 años  
BR
Rank 9
8 casos 
lolo de Argentina hace 4 años
Controlar y limpiar bien el arnés de conexión del motor de la bomba.
robertp de Argentina hace 4 años
Hola lograste solucionar el problema me pasa lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Brenda)
Brenda de México hace 3 años
Se bajo la electrobomba y encontramos sueltos los capacitores de la tarjeta, se resoldaron y se cambio un transistor en corto, tiene ya 3 meses funcionando sin problemas, la falla que presentaba es que trabajaba bien y de pronto se ponia dura la direccion, solo se reparo la tarjeta
Juan Gabriel 22221 de Argentina hace 3 años
Hola que transistor estaba en corto ??? Ya resolde los capacitores que tenía las soldaduras quebradas
Brenda de México hace 3 años
El que esta a un costado del capacitor, revisalo con un multimetro en un sentido no te debe de dar continuidad, si esta bien conecta la bomba sin ensamblar al carro y debe de funcionar, cambiale el aceite por nuevo
Lucas__saa de Argentina hace 2 años
@BrendaDonde se encuentra ese capacitar disculpa mi ignorancia
danilo de Argentina hace 2 años
Pido disculpas por desviarme un poquito del tema, me pasa algo que no puedo entender bien, si alguno me da una mano se lo voy agradecer, al escanear el auto Peugeot 307 1.6 16v 2008 no se comunica con el modulo de motor por una falla permanente que me dirige a la bomba hidráulica. - Pasa a contarles, al escanearlo se enciende la bomba y no se detiene sino cuando corto el contacto, sugerencias si es posible: [email protected] gracias y un abrazo a todos los que de alguna manera nos simplifican las cosas. -
Brenda de México hace 2 años
Cuando estas escaneando el sistema, desde ahí puedes activar el motor de la dirección y probar si funciona, si el volante gira bien, eso quiere decir que ese sistema esta trabajando bien, al dejar de revisar el sistema te sales a otro menú, se corta la señal de arranque al motor ya que la señal que lo arranca viene directa comandada desde la ECU directamente, para operar normal te falta una señal o condición para arrancar el motor eléctrico de la bomba desde el propio BSI, te falta una señal para arranque del moto, como posicion del volante de direccion, un fusible de control, el conector de señal que va en el motor. Que codigo te manda el escáner
danilo de Argentina hace 2 años
Gracias por tu comentario. El error que acusa es C1210.La direccion funciona correctamente solo cuando. Lo escaneo en 307 CAM cuando comienza a leer el. Modulo de bom ba asistida se enciende la bomba y no se apaga hasta que cierro el contacto. T3ngo los diagramas y estoy perdido, pero. Analizo. Quien. Prende la. Bomba hidraulica es el modulo, pero que mala informacion recibe el modulo que hace encender la bomba, ahora estoy pensando que puede llegar a ser el sensor de angulo de giro que me enciende la bomba, pero vuelvo a caer al mismo poso. Solo se enciende cuando escaneo.
danilo de Argentina hace 2 años
@daniloSi de algo. Ayuda, cuando oo escaneo con EOBD y te da dos opciones 307 CAM y 307 VAN. Cuqndo lo escaneo por VAN entro en la bomba asistida y no se enciende, pasa lo contrario cuando entro por 307 CAM. Que tendra que ver ??????
Brenda de México hace 2 años
CAN es en carro viejo y hasta 2005 (conector ISO en la radio), y VAN es en carro viejo a partir de 2005 y en adelante (conector FAKRA en la radio)". Con radio RD3 es VAN y con radio RD4 es CAN
danilo de Argentina hace 2 años
Ok. Bien , gracias por tu aclaracion, este finde levou a hechsr manos de nuevo. Nuevamente gracias.
Mario de Argentina hace 2 años
Hola. Quisiera saber que liquido me recomienda para la bomba hidraulica de mi auto 307 modelo 2007
Brenda de México hace 2 años
Fluido para direcccion asistida FLUIDE DA. Este aceite lo compre en un distribuidor exclusivo de calidad equipo original, o bien directo en la agencia autorizada de Peugeot. Cualquier otro corroe los sellos de la bomba y puede pasarse al motor y tarjeta electronica y dañarla. Se lleva 1 litro.
José de España hace un año
Que capacidad tiene dicho depósito... 1 litro o más
Gaby Merlo de Argentina hace 2 años
Hola soy de Argentina, Córdoba... tengo un 307 modelo 2004;mí mecánico el cual no se especializa en direcciones eléctrica me dijo que se me había roto la bomba de dirección eléctrica, ya q mí auto se ponía dura la dirección más q todo cuando giraba hacia la izquierda, llamamos a varios lugares y no se consiguen la bomba, en algunos me dijeron q podía ser la cremallera... si alguien puede ayudarme le agradecería y si tienen una foto de la bomba de dirección eléctrica me pasaría desde ya muchas gracias. Gabriela
Brenda de México hace un año
Es una dirección electro asistida, y cuando es un problema como el tuyo, el problema es mecánico en la parte donde van las cremalleras no es problema de la electro bomba.
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Tren delantero SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 5 puertas 220000 kms
Hola a todos, mi coche Peugeot 307 HDI 5 puertas 2006; mi problema es que al pasar un badén (lomo de burro) hace un ruido como de metal con metal, ya cambié casi tpodo el tren delantero (bujes, bieletas, extremos, rótulas, rulemanes de rueda, amortiguadores, cazoletas, cremallera de dirección y si bien unos ruidos cesaron, el principal, cuando paso despacio el lomo, sigue; en ruta ni se siente, solo al elevarse y caer despacio se siente y fuerte como un golpe por falta de suspensión, más del lado izquierdo. Gracias.
patricio de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 
hernandez de México hace 7 años
Revisa la barra estabilizadora o cacahuetes de suspensión, un poco más abajo la cubierta queproteje el sistema de palanca de cambios
patricio de Argentina hace 7 años
Ya cambie los bujes de la misma y las bieletas (ustedes le llaman cacahuetes), me faltan los resortes de amortiguación delantera que mañana me traen los de fábrica nuevos, si persiste, saco la barra nuevamente y reviso, pero el ruido es adelante como si no tuviera las cazoletas y ambas son nuevas y de primera marca. Los semiejes estan perfectos, tienen juego axial pero no lateral, podes ponerlo s 150 que ni se escucha el auto, pero despacio en un lomo de burro o pozo ahí te marca el ruido. Hago esta última intentona con los resortes y te informo. Gracias, saludos cordiales.
Angelo arenas de Chile hace 4 años
Hola disculpa. Por esa cuazualidad cambiaste bandejas...por. Q puede q sean más delgada q la anteriores y el apriete. No es suficiente...o las homocinetica no quedaron con el seguro. De la media luna...o los brazo de dirección...están con juego cuando mueves el manurio es es crujir ??
patricio de Argentina hace 4 años
Hola Angelo, ya esta solucionado, lo describí más abajo; los bujes del Balancín de suspensión (que es como un Búmerang) tenían unas décimas menos y al desgastarse, con pocos Km, comenzaron a acusar el tintineo descrito. Hay que poner repuestos de buena marca, su costo final, bien los vale. Saludos cordiales de Argentina.
jmmlizarazu de Argentina hace 4 años
Que marca colocaste ?
patricio de Argentina hace 4 años
VTH, es lo mejor del mercado, salvo las originales, pero suelen ser más caras; pero en calidad, no tiene nada que envidiarle. Saludos
daniel88 de Argentina hace 6 años
Hola, le cambie las cazoletas a mi peugeot 307 2.0, sigue haciendo ruido! Miro bajo el capot y veo que la parte superior de las cazoletas apoyan solo en una parte! Es normal esto o será que hay que ajustarlas más? ?
hernandez de México hace 6 años
Bueno después de tantas cosas que has visto, las recomendaciones sería revisarlas horquillas, bujes desgastados, bujes de barra estabilizadora, bujes incluso de eje trasero, las láminas que cubren el tubo del escape, rectificar apriete de cada tornillo. A veces es difícil encontrarlos uno mismo, pero si lo llevas a un buen taller y le aplican un poco más de observación. Seguro darán con el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según patricio)
patricio de Argentina hace 6 años
Habina fallado los soportes de motor; no hay que poner alternativos, solo originales, son cartos pero valen con el tiempo. El soporte derecho (hidráulico) duró 2 meses al igual que el inferior (redondo). Originales y se termina el problema. Gracias a los que contestaron, Saludos cordiales.
Christian de Argentina hace 6 años
Patricio como estas, a mi me hace ese ruido, como si no tuviese cazoleta...cambie la pata de motor puse original, la que va del lado del acompañante...vos cambiaste esa?? Saludos
patricio de Argentina hace 6 años
Cambie todo, pero era el buje del balancín de suspensión (mal llamda Parrilla) el que va al fondo del mismo (es un buje con pestaña) era unas décimas más chico; al tener varios km. se aflojó y comenzó a hacer un ruido que no se podía detectar su procedencia. Cambié todo y cuando saco el balancín (que tiene forma de bumerang) al tocar el buje, se salió con la mano. Puse otro también de buena marca VYH (el anterior lo era pero ha venido fallado) y chau problema. Por las dudas combié los dos, uno tien forma de tambor y el otro tiene pestaña. Espero que lo tuyo sea el mismo problema. POr las dudas sacalo y revisalo. Saludos
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola una consulta ,mi 307 le suena la dirección como zumbido. Continuo. Se que hace zumbido cuando uno gira volante como si el motosito de la electrohidraulica este prendido todo el tiempo haciendo fuerza. No solo cuando giras volante.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Que puede llegar a ocurrir con eso. Que tendrá mal.
patricio de Argentina hace 4 años
Hola Gabriel, ya había contestado antes, pero veo que tenes otro problema, que el motor esta prendido todo el tiempo; eso es normal, por eso comenzá con el cambio de líquido y luego fijate con el buje de suspensión que trae debajo del mismo motorcito y es el que lo sostiene y permite cierta oscilación. Saludos.
patricio de Argentina hace 4 años
Hola Gabriel, primero cambiale todo el líquido, con una jeringa grande (comprala en una veterinaria) y un cañito plástico en la punta que pueda llegar al fondo, andá sacándole todo y luego agregale nuevo y que sea del bueno (ElfMatic) Si persiste, que otro mueva el volante y vos observá el motor que esta delante de la rueda delantera derecha (vas a tener que mover el cubre rueda un poco para verlo) y fijate si se mueve demasiado. Tiene de soporte un buje de goma que le permite cierto movimiento; si está roto (cosa no usual, pero pasa) no hay repuesto, a pesar que figura en el catálogo. Tendrás que usa el ingenio, como hice con el mio para que solamente tenga el movimiento usual, no debe quedar rígido, porque rompería la cañería. De no ser esto, deberás sacar la cremallera y hacerla revisar y probarla puesta en algún taller de confianza. Espero que te ayude. Saludos cordiales.
Gabriel de Argentina hace 4 años
Gracias por el dato lo estaré haciendo en breve. Un saludo
Angelo arenas de Chile hace 4 años
Hoy le puse unos orrine a la cofia de las cazoleta adiós ruido quedaban suelta y tocaba con la tuerca de la cazoleta
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Encendió check en el tablero - Falla Sistema Antipolucion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas XS motor 1.6 16v  96000 kms
Ayer se me encendió en el tablero ese indicador y el mensaje de falla de antipolucion. El tema es que había empezado a cascabelear suave en frío y hace mucho tiempo que las RPM moderando o en ralenti eran algo inestable no mucho pero para un motor así es mucho. Yo limpie los conectores con limpia contactos y mejoró, a las pocas cuadras encendió nuevamente el Indicador de check. Serán la bujías? Habrá que limpiar cada uno de los sensores del motor? Otra cosas en el manual no dice el cronograma de mantenimiento y kms, alguien sabe donde se consigue eso? Yo lo compre con 76mil km. Muchas gracias saludos desde argentina
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Klaudio de Chile hace 9 años
Estimado a mi me paso algo muy parecido en relación al cascabeleo que mensionas estando en frio,,, la verdad no le tome mucha atención y lo deje pasar,,,,, hasta que hace una semana los problemas aumentaron,,,,, le realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar EL CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL... pero ojo amigo porque esa alarma de FALLA DE SISTEMA ANTIPOLUCION puede ser por muchas cosas pero siempre relacionado con el funcionamiento del motor,,,,, Te recomiendo que realices un Scanner para que te pueda indicar por donde va la falla... mi auto es un PEUGUEOT 307 año 2006... Saludos desde Chile.
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola,hace unos dias cuando lo encendia me indicaba "fallo sistema antipolucion" empece a averiguar y parecia que era el catalizador. Ayer cargue V. POWER de Shell y me fui a Chile. De ida el auto por momenos no respondia. Como habia leido algo me estacionaba lo paraba esperaba unos minutos y lo encendia nuevamente,y andaba muy bien. Estando ya en Chile la luz amarilla en el tablero ya no se enciende ni en cartel "antipolucion". No se si fue el combustible o la forma de manejarlo,subia por momentos 110 ,130 km. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 años
Gracias por sus aportes, ese dia viaje a Villa Maria y volvi, unos 320 kms ida y vuelta con la luz encendida, no fallaba ni nada, solo que gasto mas nafta, es mas llevandolo a 90Km/h no subia de lo 9.5km/l segun la computadora, cuando normalmente me marca entre 13 y 15 km/l, vale decir que algo estaba leyendo mal, pero no sabia bien que era. Ademas la velocidad final probada un corto tramo no supero los 160 km/h, esa eran las fallas, el cascabeleo no lo hizo mas, incluso con la luz del check encendida. Al regreso el día 26/12 un amigo me presto dos scanner, y ambos me daban falla de sensor de Oxigeno N1, es el de arriba que se ve, que hice??? como soy tecnico casi Ing. Electronico, me puse a medir con tranquilidad ese sensor en regimen, y detecte que funcionaba, pero habia un falso contacto, desenchufe, limpie la ficha con limpiacontactos, conecete y borre la falla con el scanner, esa operacion 2 veces por que no se borraba, hasta que se borro, y hasta ahora 2 semanas despues no molesto mas, eso si ya compre el kit de bujias, filtro de nafta y aire, y ademas voy a limpiar todos los sensores, sobre todo el MAP. Ya le perdi el miedo a este auto, no tienen misterio y como dice el amigo chileno, el mensaje de fallo Antipolucion es GENÉRICO, al principio asusta, pero el frances que lo programo podria poner algo mas entendible, como "FALLO ELECTRÓNICO DEL MOTOR", pero bueno les recomiendo tengan un scanner de esos genericos que en Argentina no valen mas de $ 600, hoy en dia con estos autos no tener eso, es como no tener un martillo para el carpintero, la nafta puede influir calculo, pero estos motores nuevos tienen mucha electronica, y si no falla un sensor, es el cable, y si no es el cable son las fichas, es decir, no hay misterios, hay técnica. Y por lo general, si el mismo esta cuidad, como en mi caso, esta inmaculado de fabrica, jamas lo toco nadie, menos probable que falle algo, y lo que falla ya es por los años, esas fichas por mas estancas que sean, hay corrosion, por eso es bueno desenchufar y limpiar una por una. Por otro lado les comento que el motor puede funciona casi sin ningun sensor colocado, salvo el de RPM, del volante, y en algunos casos el MAP, sin lambda o de oxigeno, anda igual el motor, pero gasta mas. Otra cosa que debo solucionas es que muchas veces el ralenti varia muy poco pero lo hace, estos motoroes no tienen motor paso a paso, usan creo la mariposa motorizada para el ajuste del ralenti, tendré que ver si hay algún desgaste o falso contacto allí. Por ahora gracias y aguardo comentarios y experiencias. Pero siempre recuerden esto, no es cosa de gurues, ni hay misterio, hay tecnica, que normalmente uno la desconoce, pero leyendo fuentes confiables se aprende, y ser metodico en lo que uno hace y experimenta. Saludos desde Córdoba Argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebas_Cba32)
Cesar de otro hace 8 años
Amigos yo tuve el mismo problemas le he limpiado la mariposa y tenia una pequeña fuga en la salida del catalizato ahora anda como nuevo. En la mariposa se queda suciedad y el problema del fallo sistema antipolucion es por la fuga en el catalizador espero sea de ayuda
Ger@84 de Argentina hace 3 años
Hola gente como anda,la verdad que aunque el comentario de seba_cba me sirvió muchísimo y fue clarito como el agua,yo tengo el mismo problema en mi 307 hdi 90cv mod 2007,me voy a comprar el scanner para ver que me arroja,soy muy puntilloso con los autos y no me gusta que tengan problemas o fallas,mil gracias desde La Plata Argentina
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Ger@84, como estas?, ja me sorprende ver un mensaje de 6 años atrás, de mi querido 307, hoy tengo el 308, buen auto, pero de menor calidad que el 307. Si con los Hdi hay problemas similares, pero nunca "jugué" con un HDi y un scanner genérico, se ve que hace 6 años costaban $600, hoy seguro que mucho mas, pero es una herramienta básica a tener, que te salva de cualquier contingencia. Un abrazo desde Córdoba! y luego si quieres, comenta como te fué, y a disfrutar el 307 HDi que seguro no gasta nada! eso si siempre Gasoil Premium!
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Peugeot 307 2006 bensinero mecanico 1,6 el alternador carga aveces SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 sw 1.6 mecanico bencinero 97000 kms
Cambié la caja reguladora y el problema sigue, el auto cuando lo prendo en las mañanas frio carga bien el alternador pero ando un poco deja de cargar se me prenden las luces de airbag frenos abs y me dece STOP la direccion se pone dura y se apaga y el auto no anda mas cuando sacan el alternador en el banco de prueba carga bien... caundo la temporatura llega a 90grados que es lo normal deja de cargar el auto se apaga y cuando se enfria carga ayuda este es mi numero +56955351707 soy chile chillan
matias riquelme de Chile hace 6 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias riquelme)
matias riquelme de Chile hace 5 años
Ya lo solucione...! Cambie el alternador por uno nuevo... gaste plata inútil tratando de arreglarlo... el problema seguí a... compré el de más amperes, es más caro, pero no me tengo que preocupar más por el alternador... el peugeot es delicado eléctricamente y lo mejor es que tenga un alternador bueno
juan carlos mendoza de Argentina hace 4 años
Yo lo cambie pero igual si alguno me puede ayudar se lo agradeceré
Sergio de Guatemala hace 5 años
Muy util amigo gracias! Yo tengo el mismo problema ya le he cambiado dos veces el regulador y funciona bien un par de meses pero luego vuelve a tener el mismo problema, creo que la pieza de regulador que han estado poniendo no es la adecuada, creo que como tu voy a cambiar el alternador completo, solo una pregunta si no es molestia, cual es el aternador o numero de pieza que pusiste?
Marcelo Burgos de Chile hace 4 años
El alternador se pide con el numero de chasis del vehículo o tipo de motor si lo tienes.
Sapo de Argentina hace un año
Hola quería aserles una consulta tengo un Peugeot 307 modelo 2008 2.0 le cambié el alternador por problemas de temperatura le puse uno nuevo y lo mismo se calienta que no se puede tocar ,carga normal batería normal si alguien me puede ayudar se los agradecería
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Direccion dura SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 desing 153000 kms
Tengo el problema de la direccion dura en el peugeot 307 modelo 2007. Le revise el maxifusible 70 A y en esta zona aparece un liquido como aceite. Lo limpio, instalo el maxifusible y la direccion comienza a funciona correctamente. Al cabo de unos dias vuelve a fallar y se presenta nuevamente este liquido en la zona de loa fusibles. Que puede estar pasando?
Omar de Colombia hace 8 años  
OM
28 casos 
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola, pudiste solucionar el problema? me pasa lo mismo y no se de donde viene el liquido
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de Colombia hace 7 años
Solucione el problema que al final era la electrobomba. En el taller de un amigo, bajamos la electrobomba, la destapamos y encontramos que un condensador estaba suelto. El paso a seguir fue soldarlo con mucho cuidado y armar de nuevo la electrobomba. Si queda bien soldada la dirección funciona correctamente. Sugiero que antes de comprar una nueva electrobomba, la bajen y la destapen con cuidado para revisarle el integrado que trae, Se revisa que todo este bien conectado y que haya continuidad en los circuitos.
Nelson de Colombia hace 7 años
Amigo Omar me. Pasa lo. Mismo q su carro, estoy en la ciudad de Bogota, usted me podria dar el contacto quien le arreglo la electrobomba. Gracias
Andrés ordoñez de Colombia hace 7 años
Buena noche tengo el. Mismo problema con mi 307 2006 en donde me lo pueden arreglar si me puedes ayudar te lo agradezco
Harby de Colombia hace 7 años
Buenas noches, me sucede lo mismo con mi peugeot 307 mod 2007,por favor me podrian ayudar con el contacto para realizar la reparacion de la electrobomba, gracias
juan de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi pegout 307 sw 2.0 mod.2006 la direccion trabaja 5 minutos y luego se pone dura me facilitan el telefono del contacto gracias
Bryan Caro de México hace 6 años
Buenos dias yo tengo un carro peugeot 307 2005 y cuando esta frio se pone dura la dirección hidráulica y 10 o 15 minutos jala bien alguien sabe que será!!!!
Hugo de Argentina hace 6 años
Bryan Caro yo tambien tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema😔
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Consulta a entendidos en electricidad... SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 full 94000 kms
Hola a todos...espero obtener algún tipo de ayuda de uds., hace un año compre un Peugeot 307 1.6 naftero...modelo 2008. Ahora la consulta es " el auto me vino con dos luces pequeñas en el plástico de bajo del volante. El circuito se inicia con dos cables que salen del alternador, pasan por sobre el radiador, es ahi donde uno se conecta a algo bajo o al lado del filtro de aceite...estos ingresan a la cabina donde se conectan a las luces mencionadas bajo el volante...también se les une a las luces un cable conectado a uno de los tantos del pedal de freno". Estas luces se encienden al poner en co… Leer completa
kily Oran de Argentina hace 9 años  
KI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kily Oran)
dodypaz de Panamá hace 9 años
Ahi lo que sucede es que el alternador esta dejando de cargar por momentos, cuando se prende la luz es que no esta cargando, al prender el auto ella debe encender y apagar una vez puesta en marcha, quizas es el regulador que esta quemado
kily Oran de Argentina hace 9 años
Ok... muchas gracias dodypaz...voy a tener que hacer ver el alternador entonces... Gracias. -
Gary de Chile hace 8 años
Hola gusto en saludarles. El auto a veces me enciende y aveces no pasa un rato y enciende que puede ser?
Gise de Argentina hace 8 años
Tengo un Peugeot 307 HDI 2006, cambie la batería y la computadora me arroja el msj: batería descargada o falla en sistema eléctrico. La batería es nueva. Que podrá ser?
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar el alternador. Medir voltaje con motor apagado (entre 12 y 13 v) encender luces, y otros consumos con motor apagado deurante un minuto. Paso siguiente ponerlo en marcha y nuevamente medir voltaje eb caso de estar bien debe dar 13.7v/ 13.8v. Si todo da bien desconectar labateria durante 30 minutos. A posteriori conectarla sin accionar nada durante 15 minutos. Transcurrido ese tiempo poner en marcha y verificar todas las funciones. Si el problema continua deberas llevarlo a un diagnostico de la bsi para verificar los parametros del vehiculo
Giovanna silva de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 307 diesel año 2008 y me prende una alerta que eñ cicuito electrico esta defectuoso al apagar el motor y volver a encender ya no prende esa añerta que puede ser ayuda por favor soy nueva en este auto.
dodypaz de Panamá hace 6 años
Comienza por revisar los conectores de los sensores, es muy posible que tengas un falso contacto ya que ellos crean una capa de suciedad y oxido, consigue un apray para limpieza de conexiones electricas, de persistir el problema, busca que un profesional te chequee los mismos sensores
Giovanna silva de Chile hace 6 años
Entendido muchas gracias
Juan de Argentina hace 5 años
Pudiste resolver? me pasa lo mismo
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 hdi 2.0 mod 2007 y le cambie la bomba de freno y pastilla y luego de andar 7n rato se prende el stop de freno solo y queda frenado y tengo q habrir los pulges para desbloquearlo q puede ser
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Direccion hidraulica SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Hdi 250000 kms
Hola buenas noches , les comento tengo un problema con la dirección hidraulica es que se puso un poco pesada. Hace un año perdía la cremallera, la cambié, luego de 6 meses se quedó durísima la dirección, cambié la electro bomba, anduvo de 10. Ahora hace unos días doblando una esquina nuevamente paso lo mismo, apague el auto lo volví a poner en marcha y anduvo nuevamente pero un poco pesada. Si giro el volante lentamente es como que funciona la dirección pero si quiero girar rápidamente sepome pesada. Revise los fusibles, llega bien corriente a la electro bomba. Si alguien me puede orientar muchas gracias.
Fabian c de Argentina hace 4 años  
FA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba hidráulica y por eso se pone dura porque le falta presion
Fabian c de Argentina hace 4 años
Hola el motor de la electro bomba probé y anda bien.
angelberen de España hace 4 años
Pero si ha estado baja de aceite o en mal estado se habrán gastado las palas de la bomba y no da la presión necesaria para que valla suave la dirección
Fabian c de Argentina hace 4 años
Bueno sacaré la electro bomba nuevamente y le colocaremos la bomba de la anterior. Ya que esano andaba el motor pero si tenía presión es por eso que se la cambio.
angelberen de España hace 4 años
Ok es buena idea así reciclamos un poco
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian c)
Fabian c de Argentina hace 3 años
El problema era que como aparecía falla del ABS me incliné para ese lado así que lo escanie y el vehículo quedó como que va a alta velocidad x eso la dirección quedo un poco más dura de lo normal
Juanma de Argentina hace 2 años
Hola Fabián. Lo escaneaste con el lexia y te figuraba falla en abs? O donde ves a qué velocidad está marcando?
Fabian c de Argentina hace 2 años
Hola juanma, no me marcaba la velocidad sino falla en el abs, eran los cables delanteros, eso sí marcaba.
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Falla bomba dirección Asistida

Peugeot 307 2006 Sw 84000 kms
Se coloca duda la dirección, me estacionó corto y emciendo el motor nuevamente y todo normal paso del tiempo nuevamente
Ocurre el problema, se podrá reparar???? O mejor es cambiarlo y en chile habrá alguien especializado en ello.
luischile de Chile hace 8 años  
LU
3 casos 
Daniel de México hace 8 años
Hermano tengo él mismo problema si has encontrado la falla?
Del Ángel de México hace 8 años
A qué se debe la falla? Soy de México y me pasó lo mismo... Es necesario el cambio o se repara? Saludos
Wilfredo de Chile hace 8 años
Se puede reparar pero si la placa esta quemada no se puede hacer mucho
Del Ángel de México hace 8 años
Bien, y a qué tipo de especialista tendría que llevarlo? Lo he llevado con Mecanico y con dos eléctricos, y no saben de direcciones electrónicas? Gracias
Wilfredo de Chile hace 8 años
Algún mecánico electrónico, yo acá en Chile soy mecánico hidráulico y electrónico
Wilfredo Ayala de Chile hace 3 años
Reparación bombas eléctricas garantía +56942832948
[email protected]
luischile de Chile hace 8 años
Hola soy Luischile lleve la bomba a Santiago chile donde wilfredo y me la repararo. Hasta el momento no he tenido problemas con la reparación. Más o menos la alternativas que baraje son reparar 150.000, comprar una en una desarmaduria 300.000 o una nueva 505.000 esos son los valores que cotize.
Rodrigo77 de Chile hace 8 años
Estimados Hace unas semanas me paso lo mismo, tenia que detener el motor y dar partida nuevamente, hasta que descubrí la falla, Bueno cambie el Maxi Fusible 70A y el problema desapareció, soy de Chile y el Maxi Fusible me Costo $1.990 en Auto Planet. Espero puedan solucionar el problema y de paso ahorra $.
Saludos.
Andres aravena de Chile hace 7 años
Ola. Amigo que bueno que rapar asteroide tu auto. Yo tengo el mismo problema. Pero revise el maxifusible y esta bueno , no está quemado. El tuyo estabanco malo?
Kings de Chile hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo, revisé el maxi fusible y está bueno, que otra cosa podrá ser?
Patricio de Chile hace 8 años
Yo reparo electrobombas peugeot 307, soy de los Ángeles, pero puedo trabajar por encomienda. +56976522883
rodrigo de Chile hace 7 años
Cuanto sale la reparacion de la bomba?
Patricio de Chile hace 7 años
80mil la reparación y si no tiene arreglo te cobro 0.
Andres aravena de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema
Patricio de Chile hace 7 años
Yo soy de mulchen en la región del bío bío, si eres de otras regiones puedes enviarme por encomienda se entrega todos mis datos para tu seguridad, es la alternativa que tengo para regiónes ya que de viajar yo, te saldría mucho más caro.
luischile de Chile hace 7 años
Hola yo revise el maxfusible y estaba bueno.
Patricio de Chile hace 7 años
Ok, y si el nivel del aceite hidráulico esta bien, quiere decir que tu bomba esta mal.
Andres aravena de Chile hace 7 años
Hola espero que estés bien. Si puede ser posible. Todo comenzó un día cuando me chocaron y al chocarme el auto jiro y chocó en la solera la rueda delantera la que es de la dirección. Bueno a pesar de eso el auto siguió andando y la dirección se puso dura pero la bomba aun funcionaba pero a veces como que se desconectaba y después de un rato como que funcionaba de nuevo ( pero aún la dirección estaba como un poco dura) y así entérese la dirección de la punta de dirección cuando llegue a casa y al enderezar la y alinear las ruedas en casa al darle partida al motor salto un chorro de aceite del deposito de de la dirección asistida. Desde ese día le he che más aceite de dirección y como que a veces toma pero aún así dura. Asta que ase unos días atrás ya no toma la dirección y esta muy demasiada dura. Ahora si que quedo manual. Revise fusible, máxi fusible y aun así no se que pueda ser. Te agradecería mucho si puedes orientarme un poco
Patricio de Chile hace 7 años
Comienza a ponerse dura a ratos hasta que un día ya no funciona más como te pasa a ti o te va a llegar a pasar, en ese caso solo queda repararla o comprar una nueva.
Andres aravena de Chile hace 7 años
Entonces me dices tu que se puede reparar la bomba de la dirección asistida, mi auto es un Peugeot modelo 3008 año 2012. Pero como estar seguro digo yo, si es la bomba o es otra cosa, pasa a veces que uno compra y resulta ser que nunca fue ese repuesto el malo. No se si te. Pasado a ti. Como estar seguro y que no es otra cosa, te agradecería si me puedes orientarme un poco. Ya que si lo llevo aa la peugeot acá en los Andes, creo que saldría muy caro.
Patricio de Chile hace 7 años
Tienes que hacer un scanner
Patricio de Chile hace 7 años
Si ya revisaste fusibles, nivel de aceite, conectores y cables. Y quieres descartar aún más la bomba haz un escáner.
Andres aravena de Chile hace 7 años
A ok si creo que sería lo mejor. Para sí ir descartado todas las posibilidades.
Andres aravena de Chile hace 7 años
Ok gracias estimado, según lo que pude darme cuanta hoy la bomba en peso a funcionar pero aún no está funcionando al 100% es como si estuviera funcionando pero al 50% después que estaba demasiada dura ahora funciona pero no al 100%
Patricio de Chile hace 7 años
Va a llegar el momento en que va a quedar dura para siempre.
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Falla Dirección Hidraulica

Peugeot 307 2007 Station Wagon 90000 kms
La dirección Hidráulica de mi Peugeot 307 SW, año 2007, se bloqueo de improviso. Lo extraño que el computador no muestra la falla en la pantalla. La consulta: Es posible que la falla sea de los fusibles y por eso no detecta el error.
Erick de Chile hace 9 años  
ER
11 casos 
guille de Argentina hace 9 años
Hola tengo problema tengo peugueot 307 2008 1.6 me salta falla abc cada ves que freno suena fierro con fierro y hace 2 semana que le ice los frenos nuevos todo nuevo ya no se que hacer le limpie los captores todo.
Erick de Chile hace 9 años
La Peugeot 307 al subir a la cordillera presento una falla de altura, el motor se apagaba. Al descender unos kilómetros se normalizo. Puede ser una falla del captador de aire
andres de Argentina hace 8 años
Guille los rodamientos tienen el sensor del abs y si esta deteriorado te marca falla a mi me paso,los cambien y se soluciono el problema
rrunner de México hace 8 años
Si tu falla es intermitente podria ser una falla interna de la bomba
David de Chile hace 8 años
Me pasa lo. Mismo
Se pone rígida la dirección. Apago y enviando el motor y de quita el problema. Pero después de un rato vuelve. ¿Cómo lo solucionaste? Saludos
BrunoS de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo... verifique la bomba que en realidad es trabajoso pero no dicil con minimos conocimientos de electrónica o mecánica... La bomba funcionaba 10 puntos de a ratos... y tooodoo el problema es un fusible de 70A que esta debajo de la bandeja de la BSM (fusilera pegada a la derecha de la bateria) es un maxifusible color ambar y suele ser el ultimo del lado mas cercano al guardabarros del lado conductor... El problema no es que se queme o corte... Se arruinan los pines o "patitas" de conexión!!! Quitenlo y revisenlo (bateria desconectada) y si no se puede reparar sale 20 pesos arg!!! Exitos!!!
lucho de Argentina hace 7 años
Voy aprobar xq tengo el mismo problema
rrunner de México hace 8 años
Tal como comenta David la falla interna se repara siguiendo el procedimiento que me encontre en un club de españa les dejo el link espero les sirva: http://www.clubpeugeot.es/bricos/elect…
rrunner de México hace 8 años
Les comento que me ha pasado varias veces la misma falla con diferentes unidades que tienen este tipo de bomba de direccion y quedan como nuevas
Patricio de Chile hace 8 años
Yo reparo electrobombas peugeot 307 soy de los Ángeles pero puedo trabajar por encomienda,. +56976522883
Jorge de Chile hace 3 años
Hola buenas y eso ,cuanto sale...
Gastón Santana de Argentina hace 6 años
Hola le quiero comentar que mande a reparar la electrobomba , cambié la cremallera y me sigue haciendo la falla. Revise el maxifusible y no le llega corriente. Queria saber si saben si hay otro fusible o relay ?
Carlos acuña de Chile hace 3 años
Tengo un Mercedes benz c230 año 2005 konpresor presentó falla el alternador… para sacarlo como es incómodo saque la bomba hidráulica me asegure de armar todo como corresponde y ahora quedo con ruido la bomba hiblaulica y ya no se que mas hacer lo punge y nada quien me puede ayudar
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Direccion queda dura por momentos

Peugeot 307 2003 2.0 10800 kms
Hola buenas mi 307 empezó con una falla en la dirección se pone dura la dirección casi imposible de doblar lo lleve al mecánico dice que es la bomba electrohidraulica pero luego checandolo me pareciera q cada vez que lo pongo la luz de giro el volante queda duró a alguien le paso esto
Pedy de Argentina hace 8 años  
PE
9 casos 
Ivan de Brasil hace 8 años
Hola amigo, eso es un problema comun en el 307, debes mirar el nivel del fluido/aceite de la direccion, esta bien abajo del faro cerca del neumatico, la tapa sirve para medir. Caso esté bajo debes llenar hasta el maximo, y si no solucionar el problema hay que revisar la bomba eletrohidraulica, y eso es caro :( Saludos
Pedy de Argentina hace 8 años
Gracias Ivan lo checaron limpiaron la bomba y andaba bien lo probe sin usar las direccionales en cuanto la puse otra vez el volante quedó duró ahora están checando la parte eléctrica ya q lo de la bomba es una posibilidad y es muy caro y otros q tienen el mismo carro me dijeron q le cambiaron la. Bomba y luego no era eso sino eléctrico
Pamela de Chile hace 5 años
Nosotros cambiamos la bomba hidráulica y hay que ponerle el fluido que debe ponerse en la bomba hidrailica
José tt de Chile hace 8 años
Hola amigo... Hay q repasar las soldaduras internas del conector de la bomba y santo remedio... Con las vibraciones se dañan y no hacen bn contacto. Suerte
yair de México hace 8 años
A mi me paso que el volante se puso duro y viendo videos de you tuve descubri que hay un fusible de 70 amp. En mi carro era color cafe enla caja de fusibles la cual se encuentra en el motor a un lado de la transmisión, revisalo y si esta roto cambialo, tal vez ese sea el problema y cuesta solo unos $10 pesos...saludos desde monterrey n. L. Mexico
Miguel de México hace 8 años
Jola yahir como se llaman los videos k viste de you yube
flavio de Ecuador hace 7 años
Por favor podrias pasar el link de video
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Fallos multiples (anomalia anticonami. ,fallo sistema frenos,abs,etc) SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 4 puertas, 1.6 gasolina xs 222000 kms
Bueno pues el coche no arranca a la primera, de que esta arrancado, pone automáticamente el primer fallo: "anomalía anticontaminacion" y esto no impide que funcione, al rato de circular con el, el vehículo baja a 0 ambos marcadores de velocidad y revoluciones, y aparece en pantalla el fallo en sistema de frenado y a continuación el fallo en abs. He de decir antes que hace 6 meses se le fue una de las centralitas que suelen tener estos modelos de coche, concretamente fue la que esta ubicada donde los fusibles en la parte de abajo del volante a la izquierda y después de 6 meses empezó con este p… Leer completa
Julio Aguilar de España hace 10 años  
JU
3 casos 
ChryzX de México hace 10 años
Revisa las terminales de conexión, antes que hagas esto! procura desconectar la batería ya que al desconectar algún sensor puedes desprogramar el mismo, puede ser falla de algún cable o terminal con mala conexión limpialas con CarbuClean, esto huele a falla de algún arnés con falso! o llévalo a la peugeot mas cercana a que te hagan escaneo! Saludos.
MIGUELITOTV de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo, aparecian en la pantalla multiples anomalias, es el alternador que se dispara la tension, le puse un tester en el enchufe de 12volts que tiene al lado de la palanca de cambios con un enchufe, al circular estaba bien la tension 14 volts. Aprox. Y cuando hacia la falla aumentaba al 17volts. Hice reparar el alternador y se soluciono, cambie tambien la bateria porque la fundio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Aguilar)
Julio Aguilar de España hace 10 años
Pues lo lleve a la Peugeot y al parecer era una mala conexión en una de las pestañas de la centralita y por lo visto lograron cambiarla y no da ningún error asique llevaba razón chyrzx, muchas gracias
segis de Argentina hace 8 años
Anomalía 0f40 erbac fallo de comunicación canbus
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Se trabo el volante de mi 307

Peugeot 307 2006 hdi 2.0 150000 kms
Esta mañana no le pude dar arranque a mi auto el volante estaba trabado y no lo pude destrabar
caco de Argentina hace 10 años  
CA
14 casos 
mike de Argentina hace 10 años
Tienes que girar la llave al mismo tiempo que el volante,despacio
Cris 62 de Chile hace 5 años
La llave gira parte el motor pero el volante no se destraba
Nacho94 de Chile hace 5 años
Favor, tengo el mismo problema, auto arranca pero no se destraba el valante
Andrés de Argentina hace 4 años
Se me travo el volante...enciende el motor pero no se destrabar...alguna recomendación?gracias!!
Andrés de Argentina hace 4 años
Se me travo el volante de la partner,la camioneta enciende pero no lo puedo destrabar,alguna recomendación para hacer?gracias!!!!!!
Córdoba Alejandro de Argentina hace 3 años
Se me trabó el volante alguna maña por favor
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Adaptación bomba hidráulica del 206 al 307 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 Xline 170000 kms
Hola amigos compre un peugeot 307 año 2006 motor 1.6 bencinero mecánico. La cosa es que amanece sin dirección hidráulica y al rato de andarlo se pone liviana.
E averiguado que al parecer es una falla común.
E visto que se puede adaptar la bomba hidráulica del 206, Alguien ya lo hizo?
Qué se necesita hay que modificar algo más que la bomba electro hidráulica?

Agradecería si alguien me ayuda ya que quiero hacer el cambio.
Vivo en Santiago de Chile.
Maver81 de Chile hace 4 años  
MA
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si que e pueden adaptar aunque aveces hay que modificar las fijaciones
Solucionado
Mejor respuesta (según Maver81)
Maver81 de Chile hace 4 años
Al final gente la solución fue repararla. Me salió 80 mil y la falla era del tipo electrónica.
Hasta ahora anda, bien es super difícil manejar el auto sin dirección.
Patricio de Chile hace 2 años
Hola estimado me puede dar el dato de dónde la llevo a reparar por favor, tengo el mismo problema.
David de Chile hace 2 años
Dónde fuiste yo soy de chile y el auto se pone duro al doblar o sigue derecho y vuelve
Hector navarro de Argentina hace 3 años
Alguien tiene un video de como se adapta la bomba del 206 en el peugeot 307
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Caja de cambios defectuosa

Peugeot 307 2008 sw motor 2.0 51000 kms
Vehículo 2008 comprado en agencia en el 2009 con cero kilometraje. A los 300 kilometros recorridos se le averió la bomba del agua y por garantia se le cambió. A los 48000 kilometros se le dañó el soporte del motor derecho y un mecánico lo rellenó con poliuretano. A los 48500 kms. Se le cambio el soporte derecho original del motor, bomba del agua, banda del tiempo, balero tensor del tiempo, balero fijo (guía), y balero tensor acc. Y banda del motor. Quedó en prefectas condiciones, sin embargo a los 50 000 kilometros empezó con problemas en la transmisión, ya que se escucha un golpe porque de im… Leer completa
DANNY de México hace 11 años  
DA
4 casos 
Tano de Argentina hace 10 años
Buenas tardes a mi Peugeot le sucede lo mismo como lo solucionaron si es que lo hicieron x favor,al dejarlo tomar temperatura ya no falla la caja ni da esos tirones. Agradezco desde ya cualquier ayuda un abrazo
DANNY de México hace 10 años
El martes 18/11/13 lo llevaré a un taller donde le cambiarán la caja de valvulas (donde se encuentran las electrovalvulas y solenoides,) le cambiarán el aceite de la transmision, reprogramaran el software de la transmision mas la mano de obra= 1,700 dlls. Y ya despues le comentaré su funcionamiento. Saludos.
guscab de Colombia hace 10 años
Como le fué con la reparación?
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 10 años
Amigo la primera falla que describiste eran las eletrovalvulas evm1 y evm 2 la turbina la tenemos aqui en venezuela y pudiera enviartela si me mandas la tuva via dhl
DANNY de México hace 10 años
Muchas gracias por el ofrecimiento de la turbina, pero ya se le realizò la reparaciòn completa ala transmisiòn y el vehìculo lo traigo circulando de forma directa el enfriamiento, porque le falta el radiador del enfriamiento del aceite de la transmsion. Està trabajando perfectamente, sin embargo estoy con 21 dias cumplidos en espera que me llegue el nuevo radiador porque no hubo en mèxico y lo pidieron hasta francia. En entrevista televisiva que le hicieron los medios al representante de peugeot en mèxico, expresò que cuentan con màs de 410,000 refacciones en mèxico y que si un vehiculo que entra a reparaciòn no sale de la agencia peugeot en 48 horas, no paga. Sinvergûenza y estùpido, porque no tienen en existencia el radiador citado. Y sigo esperando para que el carro quede al cien por ciento, como tampoco tuvieron las refacciones de la transmisiòn. Yo no sè por què venden si no atienden postventa...
alejandro loza de México hace 9 años
Mi carro 307 2004 en ves le falla la caja cuando arrancó en un tope o cuando está totalmente parado tarda en. Meter la primera y me da un tirón feo pero da bien sus cambios y envese me ase lo mismo en reversa que podrá ser me interesa el carro por eso estoy preocupado y lo quiero dejar al 100 o confiable espero sus respuestas gracias a todos me urgue arreglarlo eso pero me quiero informar primero gracias
DANNY de México hace 9 años
Lo màs recomendable es que le efectùen una revisiòn (ESCANEO) y repararla completa. Asì es como quedò mi vehìculo. Reparaciòn general, cambio de aceite, caja de electrovàlvulas nueva y calibrada por computadora.
alejandro loza de México hace 9 años
Cómo cuánto me viene saliendo eso lo que dices tú al tuyo danny
DANNY de México hace 9 años
Transmisiòn $7,000.00 Electrovàlvulas $5,000.00 Aceite de la transmisiòn $4,000.00 mano de obra $3,500.00 todo esto acà en Tijuana, B.C. Mèxico, encargando las refacciones a Hermosillo, Son, que es donde està la Peugeot màs cerca. Por eso digo que fue un error comprar este vehiculo. Està trabajando bien, pero le he metido otras refacciones que para què te cuento.
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Relenti / revoluciones inestables en baja

Peugeot 307 2005 5 puertas, Full, Motor 2.0 Premiun Tiptronic 208 kms
Hola amigos soy de Chile, tengo un peugeot 307 sw 2.0 Premiun Tiptronic automatico año 2005 bencinero, hace tres semana atrás empezó a fallar,es solo cuando llega a su temperatura de funcionamiento normal ( 90 a 95 grados C ) en frio trabaja normal,le cambie la caja reguladora del alternador y el sensor de temperatura pero sigue igual. Cuando llego a un " semaforo " o " disco Pare " el auto se revoluciona y se apaga el motor, tambien he notado que el auto cuando estoy detenedio y salgo en marcha este se chupa y cuesta que tome velocidad y aveces pega unos leves tirones ( todo esto sucede a la… Leer completa
Victor Miguel de Chile hace 6 años  
VI
3 casos 
En este caso hay que medir con osiloscopio las ondas de los sensores y cual es el que esta dando informacion erronea
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias por su info revisaré los sensores de mi auto y después les cuento como me fue. Saludos
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Lo mejor es escanearlo con el equipo LEXIA PP2000, lo compras por mercadolibre o le pagas a alguien que lo tenga, te va a salir 15 lucas y te ahorraras mucha plata.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Patrick cuál es la idea de escanearlo ??
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Cuando lo escaneas en el programa aparece una tabla de comprobaciones, ahi puedes leer todos los parametros del vehiculo, rpm temperatura tiempo de encendido etc, eso lo puedes comparar con lo que dice el programa, por ejemplo tu auto muestra 55º de temperatura de admision y lo normal serian 23 por ejemplo, ahi ya tienes un parametro para empezar a detectar la falla, ademas el programa lexia te muestra errores que los scanners universales no pueden leer.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias por la información,veré acá en Villa Alemana quien podría escanear el auto con ese tipo de escaner. Saludos
Jimmy GM de Bolivia hace 5 años
Patrick, tengo el Lexia PP2000, pero perdi el disco instalador, como puedo obtener uno (lo compre de ebay). Gracias anticipadas
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Patrick escanee el auto y arrojó varias fallas,pero eran por el cambio de piezas al no escanear después de cada cambio de pieza ( sensor de oxígeno,Map,interruptor de freno etc ) se actualizó la ECU y ahora está funcionando excelente.
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Me alegro de que lo hallas solucionado. Saludos.
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Gracias Patrick por tu buena onda. Saludos
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola victor tengo un problema parecido al tuyo pero cambien el regulador de voltaje de mi carro porque estaba defectuoso y ahora el carro me prende pero se apaga a los segundo
Pablo Hernandez de Argentina hace 6 años
Buenas señores, tengo un 307 2007 2.0, me hace la misma falla, pero no me quedo claro cual es el problema y como se soluciono, podrían aplicar la explicación?
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Pablo,como moraleja se debe escanear el auto antes de cambiar piezas,gaste mucho dinero,Consulta tú Peugeot es automático o mecánico,te dejo mi número de celular +56 9 93214434 WhatsApp 🇨🇱
Pablo Hernandez de Argentina hace 6 años
Gracias victor por la pronta respuesta, mi auto es mecánico, te escribo al whatsapp! gracias!
Fernando stuardo de Chile hace 6 años
Hola Amigos. Soy de chile... tengo un peugeot 307 1.6cc año 2003 y comenzó a arrojarme falla en caja automática, me dijeron que cambiara el aceite...lo hice, me costo ya que alguna personas me decían que era desechable, pero yo no creía eso, así que busque y encontré como cambiar. ,,el tema que quedo bien un rato , pero derrepemte me pega tirones y me arroja mismo error, falla caja automática, me dicen que cambie el sensor de temperatura, pero no se sube la temperatura anda bien... me gustaría me puedan dar sus opinión sobre mi caso...gracias
Aramburu Gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy de Argentina, tengo un peugeot 307 2.0 Premiun Tiptronic automatico año 2007 naftero, empezó a fallar solo cuando llega a su temperatura de funcionamiento normal ( 90 a 95 grados C ) en frio trabaja normal,le cambie la caja reguladora del alternador y el sensor de temperatura pero sigue igual. Cuando llego a un " semaforo " o " disco Pare " el auto se revoluciona y se apaga el motor, tambien he notado que el auto cuando estoy detenedio y salgo en marcha este se chupa y cuesta que tome velocidad y aveces pega unos leves tirones ( todo esto sucede a la temperatura de funcionamiento normal ), se puso muy gastador de nafta y siento el olor a nafta cuando estoy detenido por el tubo de escape, le revise la valvula de inyeccion de aire secundario, mangueras y estas están buenas,la pantalla multifuncion del auto no arroja fallas. Les dejo mi numero de celular +54 9 2984358453 para comunicarnos por whatsApp si alguien me puede ayudar. Saludos
pablo de Argentina hace 5 años
Hola como estas, tu problema esta en la EGR cambiala o medila, ojo puede tener carbon
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Se descarga la Batería SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 xline, 1.6 4 puertas 195 kms
La bomba hidráulica de dirección , queda energizada, el cable de tierra conectado al chasis chispea al conectarlo, lo detectamos al reparar la instalación del foco, al encender el motor , la bomba funciona bien, al detenerse sin parar motor la direccion se coloca un poco dura, pero luego al continuar la marcha se normaliza, pueden orientarme como es el circuito de energizado de la bomba.
Robero de Chile hace 2 años  
RO
2 casos 
Hola la energía viene de la bsm. Y el pulso de arranque una señal del alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Robero)
Robero de Chile hace 2 años
Hice un seguimiento a la perdida, iniciando por los fusibles de la bomba hidraulica de la direccion, y llegue a los actuadores del cierre centralizado de las puertas arroja la perdida de energia que medes carga la baeria. Aun no le hago mantencion al sistema espero hacerlo la proxima semana. Gracias por la atyuda.
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El volante se pone duro

Peugeot 307 2005 CC, CLIMA, 2 PUERTAS,  139000 kms
Hola a todos, tengo un 307cc. Lo adquirí hace 3 años de los cuales me la he pasado de taller en taller sin que le puedan arreglar el defecto que tiene. Resulta que el volante después de traerlo manejando durante 1 hora o poco menos se pone dura la dirección. Me habían comentado de unos sensores mismos que me fui a la Agencia de la cuidad de México para comprarlos y reemplazarlos, pero el problema aun persiste. Hasta el momento nadie ha podido corregir dicho detalle y sólo estoy invirtiendo dinero y más dinero.
Rachel de México hace 8 años  
RA
7 casos 
German de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Peugeot 307 XT Automatico modelo 2007, presento un problema de dirección muy rigida de un momento a otro lo deje quieto durente dos dias y ahora que trato de prenderlo para llevarlo al taller no prende el auto. Alguien puede darme alguna solucion
Loco de Chile hace 8 años
Solo debes revsar el alternador. Cambiar los rodamientos. Chekear.
Sebastián de Martelli de Argentina hace 8 años
Hola el problema de todos los P307 y citroen es la dirección asistida viene con la plaqueta compensadora defectuosa y sobrecalienta, la solución es llevarlo a un electromecánico para que refuerce la soldadura de la plaqueta y que reemplace los capacitores y bobina, yo lo hice hace un año y no he tenido mas problemas, Ojo que si lo llevas a un service peugeot te dan vueltas y te quieren reemplazar la bomba por una nueva, saludos.
Feli de España hace 6 años
Llevas toda la razón amigo mío a mi coche le pasa lo mismo a ratos funciona la dirección asistida y a ratos no le han metido el ordenador y da fallo en la ECU qué es una placa que controla varias o muchas funciones del coche entre ellas que le mande corriente a la bomba hidráulica y es como él dice se recalienta soldaduras y funciona y cuando se enfrían deja de funcionar yo voy a probar directamente a cambiar la centralita por otra la he pedido en ebay y me cuesta unos 48 € ni respuesta es desde España y hay que tener cuidado en llevarlo a un concesionario oficial porque te sacan mucho dinero por arreglarlo gracias por vuestros comentarios son de mucha ayuda un saludo desde España
Ronald de Colombia hace 4 años
Hola amigo. Leí tu comentario y quisiera saber en donde se encuentra esa placa, por que no lo entiendo muy bien
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Haci es amigo lo que comenta el amigo de arriba es cierto por si gustas te dejó mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
jose de México hace 7 años
Donde lo
Puedo buscar
ivAB de México hace 7 años
He intentado hablarle y no da linea.
Cristyan de México hace 7 años
5545662319 tengo mismo problema en peugeot 207 me regalas mas info. Slds
Gustavo de Uruguay hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Salis andando bien y a veces a los 5 min se pone duro o sgsrras un poso en la calle y de repente queda bien. Mi mecanico dice q es la plaqueta de la bomba electrica hidraulica. Y sale mucho dinero. Puede ser posible?muchas gracias desde ya saluxos
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Direccion hidraulica 307 muy dura. 😩😩😩

Peugeot 307 2007 5 puertas.full.nafta 135000 kms
Holaa grupo ,me podrian ayudar con sus comentarios...
Mi problema es mi volante duro. Ya repare la bomba hidraulica y cambie el fusible 70A. Pero sigue muy duro el volante. Que sera????? 😤😤😭😭😭
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
24 casos 
GUSTAVO de Argentina hace 8 años
Yo tenia el mismo problema, y era un caño de hidraulico q te habia golpeado con una piedra y se habia prensado. Espero q te sirva de algo saludos
Camilocheva de Uruguay hace 8 años
Hola que tal,
Alguien sabe que aceite lleva bomba hidraulica? Les agradeceria la ayuda. Saludos
felipe de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi peugeot 307 2011 motor 2.0 la dirección se pone dura quema el maxifusible de 70 amp lo cambio y lo vuelve a quemar si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Vicente de México hace 8 años
Disculpa, una pregunta, en donde se encuentran los maxifusibles como el que comentas de 70A??
felipe de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en la fusiblera del motor
Juanma de Argentina hace 2 años
Hola. Tuviste solución a ese problema? Me esta pasando
Vicente de México hace 8 años
Alguien podría decirme adónde esta el fusible de 70A
Ariel de Argentina hace 8 años
En youtube pones fusible 70A y te sale el video identificando en que lugar se encuentra
Angel de Chile hace 2 años
El fusible de 70A de la bomba de dirección se ha quemado 2 veces, como saber que está provocando el corte?
Karla de México hace 7 meses
Hola choque mi camioneta zafira 2004 y de hay el volante esta duro ya cambiaron la bomba hidráulica y varias piezas más pero el volante sigue duro ya son 2 mecánicos qué se dan por vencidos alguien que sepa que deben de checar 😢😢😭😭
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