Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 307 ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Es normal q no prendan las luces testigo de mi 307? Es un xs 1.6 año 2007. Me dijeeon q lo haga revisar pero me fije en otro y tampoco prenden. Me podran sacar la duda? Es auto anda perfecto. Gracias
No es normal porque si hubiese un problema tampoco te lo indicarían las luces,comprueba los fusibles del contacto o las bombillas del tablero que no estén quemadas
Dias anteriores el carro bajaba y subian las revoluciones, pero el coche funcionaba perfectamente, pero un dia usandolo se paro en seco y se prendio el foco de STOP junto con el foco del aceite.
No da marcha, no da aviso, no prende. No se que es.
Es la computadora de el motor eso hizo que se apagara. Me salio como 4 mil pesos la pura comutadora por que con todo y el juego del encendido sale como 9 mil soy de Guadalajara
Aun nada. Cambié el. Bulbo de aceite y nada. Lo scanee y nada. El alternador carga bien. La verdad nada. Y pregunto a varios que tienen 307 y dicen que nunca les prendió. Pero yo estoy seguro que en el mío si lo hacía. Y ambos testigos.
@Ariel1975Probaste lo de las palancas de luces y limpia y no te funciona.
También puedes intentar quitando el fusible HS que hay debajo de el volante durante 20 minutos ,fijate en que posición va ya que se puede cambiar
Buena noche a todos. Tengo un PEUGEOT 307CC, 2004, 4CILINDROS, 2.0L.
En pendientes pierde potencia, no sube con fuerza.
Además, aveces la caja da un tirón y se pone "-" en el tablero donde marca velocidad, de igual forma "s-*", cuando bajo la velocidad pasa lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y aveces hay olor a gasolina dentro del auto. No deja de avanzar, sigue andando sin problema, es solo que en DRIVE, debo de acelerar mucho para que avance.
No marca check engine. Solo marca el testigo del aceite y batería.
Todos los testigos sirven. Se encendió la llave pequeña del mantenimiento en el tablero.
Aproximadamente me está dando 6Km por litro de gasolina, gasta mucho.
Buenas por favor me podrán dar una mano con algunas fallas que me tengo mi auto por favor
1/5 combustión significativa en el desplazamiento del cilindro 4 estado dtc intermitente
2/5 voltaje del indicador de aceite eléctrico demasiado alto estado dtc permanente
3/5 malfuncionamiento de electroválvula de temporización variable estado dtc intermitente
4/5 Electroválvula de tiempo variable bloqueada en el estado de paro inferior dtc permanente
5/5 alternador mechanics estado dtc intermeitente