Hola
Dias atraas se encendio la luz de cambio de aceite a los 29000 km y al final le cambie el aceite pero sigue encendidoo e indicando cambio de aceite alguien sabe como apagarlo o resetear. Gracias

En frio enciende bien y se mantiene bien el ralenti pero al calentarse empieza a bajar las revoluciones hasta q se apaga si voy caminando de repente se jalonea auque vaya acelerando al llegar a un alto tengo q estar pisando el acelerador , cabe mencionar q antes de esta falla se aceletaba sola en neutro como si se fuera a calentar cuando esta en frio ya le hice afinacion limpie cuerpo de aceleracion y valvula iac creo q puede ser sensor de temperatura agradeceria su ayuda y no hacer gasto de valde

El motor despues de ponerle empaques de cabeza y araña empezó con jaloneos en tiempos constantes y variables y a veces se apaga, se cambio bomba de gasolina,bobina,cableado de bujias,modulo de encendido, relay de la bomba gasolina, revision fusibles,sensor maps,sensor tps,filtro de gasolina,se reviso falsos contactos en el cableado del motor y sigue el problema, la computadora habia revelado cambiar sensor tps y corregir circ. Abierto a tierra de la bomba de gasolina y nada a dado solucion...¿alguien puede opinar alguna posible solución?

Primero fabricantes una mierda todo comercial como es posible que la luz baja se queme o se apague y tengas que andar con un scanner bajo del braso para borrar falla y prenda nuevamente en cuanto saben que un 80%de las personas que compran un oklm quieren una buena luz y blkanca no la luz amarilla de hace mil año atras nunca tecnologia nueva desastre.

Se le hizo la distribucion se mandaron los 4 inyectores al bombista y delante mio los dejo en excelentes condiciones se cambiaron arandelas de los inyectores y se templaron, le llega combustible a la bomba , rampa de inyectores , se purgaron los 4 inyectores se testeo el sensor de cigueñal pregunto trae algun relay que corte a los inyectores?

Hola tengo una ranger 2.9 año 1986 6cilindros lo qe pasa esqe al encenderla sólo dura 10 minutos y después se apaga como si se le estuviera acabando el gas das marcha de nuevo y ya no enciende ya le cambie las dos bombas de gasolina la del tanqe y la qe va en el chasis cambie relays de gasolina también cambie pastillas de distribuidor de adentro y de afuera cambie bobina y nada todavía sigue el problema qe podrá ser :(

Hola amigos tengo un problema con una ranger 2013 3.2L diesel, cuando está en ralentí el motor se detiene y me encendió una luz en el tablero, es una con forma de engrane con un signo de exclamacion en el interior. No presenta ningun otro sintoma, no hay perdida de potencia ni nada solo ese problema.

Venis andando perfecto y de repente queda aspirada la camioneta como sin turbo... le sacas el contacto y vokves a ponerlo y vuelve a la normalidad... me podrian ayudar a decirme que es si alguien sabe

Estimados. Por favor su ayuda. Desde hace unas semanas a mi ranger le empezó a encender la luz ABS en ocasiones y ahora queda encendido de manera permanente. No sé si será coincidencia, pero de otro lado, me di cuenta que ya no tenía aire acondicionado. Cuando el Técnico en refrigeración estuvo en proceso de llenado de gas, me indicó que el compresor del mismo funcionaba. Cuando terminó con el llenado y me disponía a llevarlo a un electricista, encendió el comprensor, y ya no lo llevé al electricista. Al estar andando por unos minutos en ciudad, sentí que perdió pique, se puso lenta y luego… Leer completa

Hola buenos días quería saber si alguien tuvo el mismo problema que estoy teniendo ahora en mi Ranger y es que de repente andando todo normal , se apaga completamente el tablero,ventilador interior y limpiaparabrisas , la camioneta sigue funcionando sin problemas y al cabo de unos 10 seg aprox todo vuelve a la normalidad , lo único que pude percibir es el ruido como de un relay y viene de la caja que esta en la parte inferior de la guantera. Les agradezco de antemano la ayuda , que tengan buenos dias