Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Limpieza radiador 6 casos
Tapón de radiador 4 casosReparar radiador 3 casosRadiador roto 3 casosTira agua del radiador 2 casosFuga radiador 1 caso
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Problemas destacados
Sensor de temperatura de radiador
Fiat Uno 2018 14000 kms
Hola, tengo un Fiat Uno Way 2018 y cuando el carro está en movimiento marca que la temperatura del radiador está excedida y se quita el anuncio rápido y el coche no se calienta ni nada pero si da un jalón el coche y el mecánico ya reviso la computadora y no hay ningún fallo, que puedo hacer?
ComentarHola tengo el radiador de calefacción aparentemente roto
Fiat Uno 2013 way 1.4 125000 kms
El radiador cuando lo conecto larga olor y empaña los vidrios. Aparentemente está roto. Necesito llegar a él. Alguien me puede indica o pasarme algún tipo de tutorial para sacar el tablero. (los de youtube son de otro modelo) desde ya muchas gracias
6 casos
Hola. Me esta pasando lo mismo , el agua esta ingresando al interior del coche. Pudiste solucionar el problema? pudiste encontrar como sacar el radiador de calefaccion. Te dejo mi correo por las dudas. [email protected]
Saludos!
Saludos!
Pudiste solucionar??? No se por donde sacar el radiador de la calefaccion
Hola. Me ocurrió lo mismo , el líquido ingreso al interior del coche, anulé la calefacción. Pudiste solucionar el problema? pudiste encontrar como sacar el radiador de calefaccion
Es facil sacra el radiador. Mira videos d you tuve. Yo lo saque bien puse nuevo pero m sigue largando frio el auto. Staba tapado el radiador mio.
ComentarLíquido de Radiador A máxima temperatura
Fiat Uno 2017 Sporting 2500 kms
Cuando estoy con el auto encendido, pero no el marcha si no que detenido, sube mucho la temperatura y me sale un mensaje en la pantalla. Una vez que retomo la marcha la temperatura baja y se queda en Lanús mitad. A qué se debe esto?
1 caso
Es el radiador de calefacción, hay que cambiarlo
Pero los tutoriales de You tuve, no me convencen. Lo más complicado es desarmar, el resto, es relativamente facil
Pero los tutoriales de You tuve, no me convencen. Lo más complicado es desarmar, el resto, es relativamente facil
ComentarRadiador encendido
Fiat Uno 1993 4 puertas 1234 kms
Desde que Hicimos lavar el carro en la parte de abajo el radiador no se apaga, y descarga la bateria que puede pasar?
1 caso
moneymaker de Venezuela hace 5 años
Probablemente al sistema electrico del ventilador le haya entrado agua en donde no debia y se quedó accionado algun relé
ComentarFallo el radiador de la calefacción
Fiat Uno 2019 Uno way 150000 kms
Única solución compré otro radiador 😔
1 respuesta
ComentarAceite en el radiador de mi fiat 1.3 año 96
Fiat Uno 1996 4puertas motor 1.3 carburado 350000 kms
Buenas noches quisiera preguntar para salir de dudas mi fiat uno 96 1.3 carburado tiene aceite en el radiador quiera que me ayudarán porque paso eso
Tira agua el radiador de la parte de arriba por un orificio que tiene
Fiat Uno 2018 4 puertas 1.4 200000 kms
Tira agua el radiador por un orificio de arriba
2 casos
Radiador es igual a los modelos mas nuevos
Fiat Uno 2000 4 puertas 500000 kms
Necesito saber si el Radiador del Fiat uno Año 2000 es igual al del Fire
1 caso
Quisiera saber el numero de pieza de la valvula del radiador? y a que
Fiat Uno 2001 Fiat uno mpi 2001 161358 kms
Quisiera saber el numero de pieza de la valvula del radiador? y a que funciona?
El radiador hace bastante espuma
Fiat Uno 1993 3 puertas 1300cc 256500 kms
Hace poquito se le hizo el árbol delebas y juntas nuevas !!!!! Despyes de me pincharon 2 mangas del radiador , ta en ese casi me Di cuenta ni llegó a quedarce sin agua!!!!!! Ahora casa ves q me dijo el agua radiador está con mucha espuma marron... Q puede ser???????
Se calienta el agua del radiador
Fiat Uno 2003 Fiat uno fire 5p 247580 kms
Sólo arrancó mi auto y se calienta Muchas el agua no se que hago
1 caso
Presenta fuga de agua del radiador
Fiat Uno 2008 Fiat Uno Fire 5 puertas 9500 kms
En vista de esta fuga, es posible reparar con algún pegamento especial para altas temperaturas? O cuál sería la solución más recomendable.
1 caso
Tapon de radiador
Fiat Uno 1994 4 puertas motor lancia 1.0 238000 kms
Perdi el tapón del radiador, cómo soluciono hasta comprar uno nuevo? Gracias.
1 caso
Tiembla y no tiene fuerza 
Solucionado
Fiat Uno 2006 fire 1.3 300000 kms
Hola genete! tengo un FIAT UNO FIRE 1.3 2006.
Hace unos dias le cambie al carro:
-Bomba de agua: se oxido y se le abrio un hueco, botaba agua. -Envase del agua-refrigerenta: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio. -La manguera de agua que va del radiador al motor: con la presion de la bomba de agua nueva se rompio tambien. -Termostato (es como un pico donde se conecta la manguera que sale del radiador): vi que seguia botando agua entre la manguera q cambie y el motor, cuando me fije tenia las mismas condiciones que la bomba... oxidada y rota.
Despues de todo esto vibra el carro y… Leer completa
8 casos
Probaste con el caño de escape?tengo un fiat uno 2005 con el mismo problema...en 3ra pierde fuerza y me dijeron que podia ser el tema del escape tapado por el gnc...
Depronto no llevaste a revisar el sensor de oxigeno
Mejor respuesta (según FXJesus)
Bueno gente... dando y dando... tenia un inyector partido y faltaba ajustar el tiempo, ya que cuando cambie la bomba de agua se corrio el tiempo.
Consulta tengo un fiat uno s inyectado 2002 le saque la bateria hace 2 meses le puse la bateria y da arranque pero no parte ud saben bastante y necesito que me orienten gracias
Hola tengo un fiat fira 1,3 modelo 2012 cuando estoy andando en cuarta y quinta en subida pierde fuerza que pofria ser me pueden decir o ayudar por favor muvhas gracias
Hola tengo fiat uno 2009...arranca y ase como un ruido paf paf...abri el capot y parece q se rompio un conector de un iyector puede que sea el problema y se prendio la luz de check ingen
Me paso igual. Luz check ingen prendida. Cable descogotado de un inyector. Lo cambiaron y desaparecio el simbolo.
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 modelo 2006 y le cambié el filtro de nafta pero se me infla la manguera que va por el filtro de nafta y empieza a perder nafta por esa manguera como que tiene precio. Alguien me puede decir que esta pasando? Ahí que pulgarlo o algo ?
Alondra Hdz de México hace 6 años
Hola buen día, yo tengo un fiat 2016, pierde potencia al arrancar, tengo que meter 2 si voy en 3 para que avance, le cambiaron la bomba, le lavaron inyectores y aún así lo sigue haciendo. Le desconectaron valvula jaz, por unos días funciono bien pero después regreso de nuevo, perdía potencia. Que creen que sea?
Es normal , recuerda que el carro es 8v lo que se traduce en que no sea del todo responsivo en 3era y 4ta.
Me pueden ayudar... tengo un Fiat palio fire 1.3 16v. Da tirones y pierde potencia al acelerar
Alondra Hdz de México hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo, nadie me ha podido solucionar
A mí me pasó igual a mi Fiat Uno Diré, el problema La Bobina, prueba sacando los cables con el auto encendido, sino se produce chispa ese es el problema.
pedro Valdi de México hace 3 años
@JuanTengo el mismo problema en mi Fiat uno way 2016, ya le hice varias cosas , por lo que eh visto en internet es lo más probable que sea la bobina de encendido la que no envía la suficiente chispa, las bujías de mi auto se ponen de color rojizo óxido. Está Semana le cambio la bobina y vemos que tal
Martin Riquelme de Chile hace 2 años
@pedro ValdiHola yo tengo un fiat uno wait 2017 y tengo el mismo problema, lo pudiste sólucionar!
Hola tengo fiat uno 1.3 del 96 prende pero no se mantiene encendio y cuando doy a encender bota gasolina por el carburador quien me podria ayudar
Revisa la cuba del carburador , si bota gasolina es por qué no está cortando. Y si no regula , puede ser el chicle
Hola
Tengo un Fiat uno fire 1.3 2006
Se prende la luz del check y tiembla el motor. Ya le limpiaron los inyectores las bujías revisaron los cables. Arranca bien y después de 20' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor. La primera vez se detenía...ahora no pero no sé que hacer
Tengo un Fiat uno fire 1.3 2006
Se prende la luz del check y tiembla el motor. Ya le limpiaron los inyectores las bujías revisaron los cables. Arranca bien y después de 20' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor. La primera vez se detenía...ahora no pero no sé que hacer
Si a los 20 min se prende el check ,debe ser por temperatura,revisa el termostato y todo el circuito de refrigeración
Buenas tardes ami me pasa lo mismo no he podidp solucionar paso el suche la luz de inyeccion no se apaga
Noelia Escudero de Argentina hace 5 años
Hola, soy de San martin buenos Aires
Tengo el mismo problema y no lo pude solucionar, Se prende la luz del check y tiembla el motor. Arranca bien y después de 15' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor.
Alguien sabe que puedo hacer???
Tengo el mismo problema y no lo pude solucionar, Se prende la luz del check y tiembla el motor. Arranca bien y después de 15' aprox se enciende nuevamente la luz y empieza a temblar el motor.
Alguien sabe que puedo hacer???
Baruzh1929 de México hace 4 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿Ya lo has solucionado?
@Baruzh1929Alguien sabe que puede ser me pasa lo mismo ya le cambié todo hasta la bobina
Hola tengo un fiat uno smart 1995 y quiero saber si me sirve el disco de freno de un fiat 147?
Buenas tardes tengo un fiat uno del 88 y las subidas esta lento que puede ser gracias
Buenos días tengo un fiat way 2011 voy en ruta bien 3000 4000 vuelta prende la luz de tranqui queda en 3000 velocidad 90 en un momento viene a 1000 no Salta falla en escaner
Una pregunta amigo ya le he cambiado varias cosas a mi Fiat pero he notado que no le llega combustible a los inyectores ya le cambie la bomba de combustible y probé la que tenia montada en otro vehículo pero sigue igual. Mi vehículo será que hay algo que no permite llegar combustible a los inyectores porque le hecha os combustible en el cuerpo de aceleración y encendió y luego se apago. Le agradecería su ayuda porque ya no se a quien. Llevarle mi auto para que me lo encienda mil gracias de ante mano.
carlangas23 de Venezuela hace 3 años
Revisa el filtro de gasolina que no este tapado o si no regulador de gasolina
Hola tengo un fiat 1 año 95 al ponerlo en quinta pierde velocidad en todos los cambios bajos marcha impecable. Que podría ser a su entender???? Muchas gracias.
Hola una consulta, tengo un Fiat Uno diesel 1.7 ya le hice muchas cosas al motor y además eléctrico... hace una semana cuando lo aceleraba de golpe para ir más fuerte empezaba a quedarse como si le faltara combustible y se chupaba la bombita donde circula el combustible... pensé que era la electroválvula y conectamos directo pero vuelve a lo mismo y falla... que podrá ser?
ComentarHice tapa y siento que sigue calentando Solucionado
Fiat Uno 2009 Fire 5 puertas base con aire 106000 kms
Hola buenos días ,acabo de entrar a este portal por ayuda hace unos días que le hice a mi uno la tapa de junta por que este calentaba y ya habíamos hecho de todo ,cambio de termostato ,de bulbo ,manguera superior. Pero al llegar a mi trabajo y detener el auto siento que se escucha el hervir del agua del depósito y como que salió algo de agua por allí. Cambie la tapa del depósito y eso se solucionó pero lo del burbujeo es normal ?el medidor de temperatura nunca pasa del medio eso es lo que me parece raro,pero es mi primer auto y la inexperiencia me hace dudar de todo desde ya gracias
9 casos
Me pasa lo mismo y me dijeron que ya la tapa ew muy fina. Lo raro es que a pesar de hervir el agua larga aire frio de la calefaccion. Te pasa lo mismo? Este es mi num 2494466567
El agua secalienta en el motor pero lo demas esta frio en radiadores tanto en el de la calefaccion o del frente
Cristian Alberto de Argentina hace 8 años
Buenas Lucho ,la verdad es que no probé eso. Soy novato en esto de tener un auto por eso entre acá para ver las diferentes opiniones de la gente del foro. Hace más o menos un año que lo tengo y todo andaba bien hasta que lleve el auto a que le hagan limpieza de circuito de agua y limpiar el radiador ,de ahí en más empezó a perder agua por todos lados y empeze a cambiar cosas porque me dijo el mecánico que puede que el auto lo hallan pasado de temperatura y de ahí en más mi odisea para descartar cosas hasta que llegue a la lo de la junta. En la semana voy a ver si lo llevo a cambiar el radiador para descartar algo menos ,igual cuando pruebe lo de la calefacción te aviso gracias por responder
Mira es sencillo fijate q al colocar las mangueras le colocaron algo de grasa entre la manguera y la boca y esten bien ajustada la abrazaderas, luego muy fundamental q circule el agua si la bomba trabaja o no. Y depende tambien q auto sea y que tipo de radiador tenga. En un 18 nos cansamos de buscarle la razon de xq se hervía el agua y resulto que se habia desoldado una chapita en la entrada del radiador, eso fue insolito
Las burbujas no siempre es que el agua esta hirbiendo, si tocas el agua y esta fria es que lo que hay es aire en el circuito y por eso calienta
Cristian Alberto de Argentina hace 8 años
Ya en la semana tengo que llevarlo para que le cambien el radiador a ver si es eso ,ya que al fin y al cabo todo mi pesar empezó cuando lo lleve a limpiar una cosa que todavía no entiendo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cristian Alberto, Muchos problemas de recalentamiento se deben a varios defectos, pero fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO que JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo y el repuesto debe ser ORIGINAL, NO busquen grados térmicos menores al sugerido por el fabricante ni traten de hacer adaptaciones.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) TERMOSTATO - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador. - Obstruido o roto, verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero que mi explicación te ayude sea útil y oportuna.
Atte.
La función del termostato es de mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los grandes ingenieros y fabricantes lo instalan en todas las marcas de autos y éstos pueden rodar con el termostato INSTALADO en todos los climas del mundo, sean de extremo calor o frío, cabe mencionar que la temperatura del medio ambiente NO afecta o influye en la temperatura TÉCNICA IDEAL de funcionamiento del motor.
El termostato es una pieza fundamental para el buen funcionamiento del sistema de inyección, sensores del motor, computadora, sistema de lubricación, alimentación de combustible etc. Protege de roturas o fisuras al block (motor) y cabezote ya que están construidos con aleaciones de metales diferentes, para darles a éstas piezas cierta ELASTICIDAD para que (cuando aumenta la temperatura) se dilaten y (cuando baja la temperatura) se contraigan; Pero éstas dilataciones y contracciones deben ser LENTAS, GRADUALES Y PROGRESIVAS, si se elimina el termostato, las oscilaciones térmicas serían BRUSCAS, muy rápidas para la RESISTENCIA del metal de construcción que puede trizarse o romperse.
Cuando un termostato (que actúa como una llave de paso) está dañado NO ABRE oportunamente y en su totalidad su válvula tipo tapón, bloquea la circulación del caudal necesario del refrigerante (agua) por las canalizaciones internas del motor, consecuentemente RECALIENTA.
Lamentablemente muchos "mecánicos" por ignorancia suprimen o sacan el termostato dañado y cuando es eliminado, por el interior del motor circula el agua abundantemente y mantiene FRÍO el motor, ésto NO es bueno, ya que debe existir una temperatura IDEAL Y CONSTANTE que oscila entre los 87°C a 92°C. Para el buen funcionamiento del sistema de lubricación, dosificación y sensores como lo mencioné antes. Si una persona saca el termostato DEFECTUOSO logrará que no recaliente el motor, SIEMPRE Y CUANDO NO EXISTAN OTROS DEFECTOS O ANOMALÍAS que también pueden provocar recalentamiento aunque no esté instalado el termostato.
A continuación hablaré de los defectos más comunes que causan recalentamiento de motor.
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta (empaque) de cabezote, deformación o rotura de éste y fundición del motor. Revisar lo siguiente:
1) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es otro de los inconvenientes que se presenta con frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento como: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos "mecánicos" cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa FALSO informa que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
Cabe hacer la advertencia y mencionar que en éstos motores se requiere de herramienta especial, ya que sus poleas de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta sólo los fija en su posición su perno central y no vienen marcadas las cotas o referencias que sirven de guía al mecánico para que pueda calibrar o sustituir la correa dentada del sistema de distribución, ésto exige que el auto tiene que ser llevado al concesionario o especialista, por la necesidad de la herramienta que pone en posición exacta los árboles y cigüeñal para que pueda ser calibrado a PUNTO el motor o sustituir la correa dentada.
2) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el motor del electro ventilador se prende cuando la pluma (puntero) del instrumento medidor de temperatura está en el medio (mitad) (con tolerancia máxima de una línea más en el instrumento), que equivale a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch. El grado térmico de fábrica que viene marcado en el metal del trompo es 87/92 significa (apagar) 87°C (encender) 92°C.
3) electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado, falta de ajuste de sus conectores o desgaste de sus carbones; La velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad que se haya quemado el motor del ventilador.
4) TERMOSTATO - El repuesto ideal para todos los FIAT debe ser original, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.
5) sensor o trompo palpador. - El trompo PALPADOR (de agua) permite que trabaje el INSTRUMENTO de temperatura del TABLERO, por daño o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
6) sensor ect. - (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección". Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador o ahogador que tenían los autos antiguos equipados con carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa e IDEAL para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico, sustituir con repuesto ORIGINAL.
7) bomba de agua. - No debe presentar fugas por el orificio inferior de desfogue, no debe hacer ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas y consecuentemente de recalentamiento.
8) mangueras y abrazaderas. - Si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
9) radiador. - Obstruido o roto, verificar su estado y que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
10) JUNTA (EMPAQUE) DE CABEZOTE OBSTRUIDO, con los años de funcionamiento del motor, suelen taparse los huecos u orificios de circulación de agua de la junta (empaque) con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, luego hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero que mi explicación te ayude sea útil y oportuna.
Atte.
Leonidas Aguirre de Colombia hace 8 años
Muy acertada explicación. Muchas gracias.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Excelente tu explicación!!! Gracias por compartir tus conocimientos! Bendiciones hermano
Mejor respuesta (según Cristian Alberto)
Cristian Alberto de Argentina hace 8 años
Después de tanto probar al final fue que me hicieron mal el trabajo de la tapa ,ahora ya por suerte esta andando bien mi unito. Gracias por la ayuda de todos fue más que útil
Que es lo ke tenia la mía está asiendo lo mismos se le sube la temperatura a 3/4 y se baja ya le cambien todo ya rectifique las cabezas los empaques la pompa de agua radiador termostato abanicos del ventilador y toda vía ase lo mismo
ComentarFalla como en 3 cilindros Solucionado
Fiat Uno 2006 5 puertas 200000 kms
Hola gente buenas noches tengo un Fiat uno fire 1.3 8v que me falla como en 3 cilindros tiene todo nuevo prendio la luz roja de check engine y desde ahí empezó a fallar trabaja bien de temperatura y demás no consume aceite ni agua pero falla me podrían decir que puede ser por favor
4 casos
Revisa los inyectores. Si se desconecta uno de ellos se prende el check y falla quedando en 3 cilindros. Espero que te sirva
Están bien y ya los hice limpiar puse cables nuevos bujía y bobina también pero sigue la luz de check engine
Mejor respuesta (según Luis 22)
Los inyectores funcionan bien afuera entonces con el motor andando sacale el enchufe a cada inyector y notarás como tiende a fallar es una forma de descartar cual es el que falla. También
Prueba con una ampolleta la mas pequeña ( cola de pescado )o un LED para probar si hay pulso en cada enchufe de los inyectores
No es necesario descnectarlos busca la forma mas adecuada para probar
Prueba con una ampolleta la mas pequeña ( cola de pescado )o un LED para probar si hay pulso en cada enchufe de los inyectores
No es necesario descnectarlos busca la forma mas adecuada para probar
Ok gracias voy a probar eso y apenas sepa aviso. También estuve pensando puede ser el regulador de presión de combustible el que está en el tanque ?? O no marca check engine por eso
Josephbert Ramirez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Fiat uno 1.3 carburado y solo me están trabajando tres cilindros que podría ser?espero su ayuda...
Hola JO algun cable de bujia quizas. Tienes que identificar dejando relativamente suelto el cable de cada
Bujias. Hacer andar el motor e ir retirando muy suavemente el cable de la bujia y se tiene que sentir el ruido del salto de la chispa. Ademas sentir si el motor tiende a fallar esperobque te sirva la sugerencia. Una manguera de vacio afuera tambien puede producir falla
Bujias. Hacer andar el motor e ir retirando muy suavemente el cable de la bujia y se tiene que sentir el ruido del salto de la chispa. Ademas sentir si el motor tiende a fallar esperobque te sirva la sugerencia. Una manguera de vacio afuera tambien puede producir falla
Josephbert Ramirez de Venezuela hace 4 años
Esa manguera de vacío puede ser la que va del bloque al carburador?
Nikko Urquiza de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno 1.4 NAFTA y se me puso en 3 cilindro que podría llegar a ser ? Les agradecería mucho su ayuda
angie alcala de México hace un año
AUXILIOOOOOOOOOOOOO a mi fiat uno se me apago andando y ya no prende, el ultimo mensaje que mando el tablero fue resetar el motor. Que creen que pueda ser?
Lo grave seria que se cortara la correa de distribucion. (revisar ). Lo primero es ver que tengan chispa en las bujias y pulso electrico los inyectores.
angie alcala de México hace un año
@huipi Gracias ya supe que es la banda del tiempo que se destruyo. Solo que no consigo mecanico con el ajustador de la banda del tiempo de fiat en chihuahua, mexico. Sabras de uno tu
ComentarNo enciende de forma automatica el electro ventilador
Fiat Uno 2007 fire 156000 kms
Presento falla del encendido automatico del electro ventilador, realice el cambio de valvula, revise el electro de forma directa y enciende, pero aun asi mantiene la falla, no se de pronto pase por alto algun otro procedimiento previo
14 casos
cristian.villanueva de Argentina hace 8 años
Puede que tengas aire en el circuito , tendrías que purgarlo. Lo otro puede ser que tengas roto el termostato. Me paso eso y prendía cuando quería el electroventilador. La última opción es que este rota la resistencia , pero creó más viable que tengas que cambiar el termostato.
Si el termostato no anda no le llega el agua caliente a donde esta el bulbo del electro?
Gracias amigo cristian voy a verificar esa opcion, muy agradecido por tu comentarioñ. Gracias.
Amigo puede que tambien este fallando el relay del electroventilador, o en muchos casos tambien pasa que los carbones del electro esten fallando y cuando el electro se recalienta un poco no arranca...
Martin morales de Argentina hace 5 años
Adonde se ubica el reley de electroventilador
Buen dia estoy renegando con un fiat uno fire 1.3 y el elentro no me enciende. Lo maneja el pcm por lo que veo. Estoy en lo cierto ?
Tengo Fiat uno fire 2007 no enciende el electro después de cambiar el refrigerante. Ya lo purgue solo encendio cuando pare el motor
Hola amigo, recuerda que el electro arranca cuando el motor sube la temperatura, quizas cuando lo enciendes el motor no calienta por el refrigerante y cuando lo apagas sube la temperatura porque ya no circula el refrigerante pues... sientes que se calienta el carro cuando lo tenes encendido??
No...sólo quise cambiarle el refrigerante es por eso. Que lo saque y le coloque sólo agua para limpiarlo. Volví a Serra todo lo puse en marcha y nunca arrancó el electro. Sólo lo hizo cuando lo pare. Hoy le saque el termostato y encontré que estaba clavado. Lo armé sin éste lo puse en marcha pero tampoco arrancó el electro y llega casi a hervir. Así que lo paro
Ok jose y el electro arranca con fuerza?? deves verificar el cable de corriente del electro quizas el conector alli este fallando o algo... o puede que sea algun sensor... Saludos!
Gracias revisare minusiosamente esa opción. También testeo todos los relay y están perfectos
Hola tengo un fiat uno del 95 le cambie la bomva de bencina arrancó pero luego se apagó
Tengo un Fiat uno way 2016 y no enciende el ventilador del radiador, creen que pueda ser un fusible? En este caso cual debo cambiar?
Hola tengo un fiat 1 scr y no me funciona el electro ventilador no funciona automático y tiene una llave aparte para encenderlo directo que tampoco funciona y el agua queda hirviendo y calienta bastante el motor,lo descubrí hoy y ya lo pare por las dudas,que puede ser?
Tengo un fiat uno vivace y no al desconectar el sensor de temperatura no enciende el ventilador ni cuando enciende el aire funciona el electroventilador que podría ser ya revise fusible rele y no puedo todavía resolver si alguien me puede dar una mano
Hola como estas? Tengo un fiat uno fire vine de argentina, a visitar chile, y ne quedé barado aquí, por que el electro no me funciona se calienta el motor y me escupe todo el agua, me podrían ayudar?
FRANK MATA de Venezuela hace un año
Hola como están disculpa pero tengo un fiat uno fire 2007 empezó con una falla después de lavar el motor empezó a subir la temperatura después no encendió mas el electro ventilador lo puse directo para bajar la temperatura y bajo pero no enciende normal cambie la válvula, cambie la resistencia el mecánico elimino el termostato y logre llegar a mi casa pero ahora enciende el display del motor y sigue la falla del electro desconecte la batería para resetear la computadora pero igual nada los fusibles están bien que puedo realizar para repara la falla
ComentarFalla de encendido
Fiat Uno 2015 way 4000 kms
Hola a todos y un saludo a Guillermo Fed!
Mi problema es el siguiente:
Mi FIAT UNO WAY 2015 no enciende al primer intento, esto me pasó a los 5 días de haberlo comprado NUEVO. Por la mañana lo prendes y no enciende, arranca hasta el quinto o sexto intento. Aquí les dejo el video de la falla
//www.youtube.com/watch?v=xMMpLF8H2gY
Esto se debe a que la versión que vendieron en México tiene un software diferente y no inyecta correctamente la gasolina cuando el carro está friío. Ya levanté un caso en FIAT ITALIA y FIAT México y mandaron un módulo de la computadora desde Brasil y comenzaron a desar… Leer completa
9 casos
Tengo el mismo problema con mi fiat no enciende ala primera tengo que darle hasta 5 vecespero el problema es que cuando lo llevó al servicio no me creen ahora tendré que grabar vídeo para que así me creas
Hola Babelita!, El video ya lo hice, checa este link:
https://www.youtube.com/watch?v=xMMpLF…
Una vez que enciende el carro ys no va apresentar la falla. Hay que dejarselo al taller y decirles que hasta mañana en la mañana hagan la prueba y ahí es donde verán el problema. Obviamente no es algo que ellos puedan resolver. Hay que llamar al 01800 de FIAT para que registren tu problema y le manden al taller el módulo (una tarjeta de la computadora) con la solución del problema.
https://www.youtube.com/watch?v=xMMpLF…
Una vez que enciende el carro ys no va apresentar la falla. Hay que dejarselo al taller y decirles que hasta mañana en la mañana hagan la prueba y ahí es donde verán el problema. Obviamente no es algo que ellos puedan resolver. Hay que llamar al 01800 de FIAT para que registren tu problema y le manden al taller el módulo (una tarjeta de la computadora) con la solución del problema.
Gacias por subir tu cometario ahora ya ayudaste a resolver un problema de un usuario FIAT y estoy seguro que eso te dara muchas satisfacciones y posiblemente FANS me da gusto por ti, suerte
Hola soy de argentina y tengo el uno way modelo 2011 y efectivamente no me arranca a la primera vez de encendido y siii coincido con la filtración por el burlete.
Hola, con 4 meses y 5mil km, me hace lo del encendido una vez a la semana, en promedio... d ahí en fuera todo en orden, a alguien ya le solucionaron el problema, ya está disponible el software en México? saludos
Soy de Uruguay y tengo el mismo problema de arranque en el uno way 2015. Acá es todo bastante más lento que en todos lados. Si consiguen la solución por favor avisenme. Gracias
Buenos días, el problema del arranque, es la batería. Los autos 0km están en la agencia y en la aduana un tiempo bastante. Por lo general las baterías se estropean. En vehículo sigue arrancando peto se presentan estas fallas de vez en cuando... Compren una batería nueva y listo. Tengo un atractive 1.4 y me pasaba lo mismo
Por las dudas. Alguien sabe donde esta ubicado el OBD2 del nuevo uno?
Tenes que sacar sobre tu lado izquierdo en el tablero a la altura de tu rodilla mas o menos un plastico que tiene forma de guarda cosas no muy grande como para un paquete de cigarros asi de pequeño espero te puedas guiar con eso
Yo le cambie la batería y se solucionó el problema. Este fue mi caso particular.
Estimado, en el servicio de los 10000 km me dijeron que había una actualización para el software, se la hicieron sin costo y el tema del encendido desapareció completamente.
Tengo el mismo problema, pero la batería es nueva,la cambié hace dos meses y hace unos días empezó la falla del encendido.
Tengo un uno novo2014 y tengo problemas con la batería tiene 22000km se ponen mal las baterías con este kilometraje
Los links no abren porque dice que son videos privados, mi Fiat Uno Way 2011 no arranca al primer intento y corcovea para apagarse cuando voy a baja velocidad o cuando quiero salir en primera
Voy a comprar un Fiat Uno version 2016 esta mejorada ya esta version despues de haber leido todos los problemas de versiones anteriores referidas al sofware
Jorge, el problema de encendido en México era un problema d software, y ya está corregido. Al mio le hicieron la actualización el diciembre pasado (2015) el modelo 2016 ya no tiene ese problema
Hola. Soy de Uruguay. Tengo un Celta 2013 con 75 mil km en excelente estado pero estoy pensando cambiarme al fiat uno evo way 2016. Será buen negocio o el fiat uno es menos auto q el celta? Gracias
Hola soy de chile pésimo vehículo el mío presentó una falla en el motor a los 14000 km por lo cual tuvieron que realizarle un ajuste de motor
Compre Fiat uno way 2017 y tiene 1mes 1 semana, lo lave y se llueve por dentro cae en los controles de alza vidrios se moja mucho. Hice el reclamo y nadie responde es inaceptable que la automotores y la Fiat se hagan los lesos si fue pagado al contado me siento estafado. Por lo tanto estoy agotando todas las opciones antes de una demanda pública incluyendo medios de Televisión.es una vergüenza como estafan a la gente
Solucionaste el problema. Quiero comprarme un Fiat uno Sporting 2017 y me interesa tu respuesta. Gracias
Quiero comprarme Fiat uno Sporting y quisiera saber si las versiones 2017 en chile tienen solucionado el problema que se entra el agua
Tengo un fiat uno sporting 2017, y si empieza con el detalle de filtración, pero como casi siempre duerme en garage lo note muy tardiamente. Del arranque no da lata, pero empezo a tirar un liquido aceitoso por abajo, no es aceite de motor, tal vez sea hidraulico o de la caja, lo lleve a la agencia y dicen que es un "recubrimiento" y me lo entregaron otra vez, ahora tiene un ruido al sacar el embrague de 1era y acelerar,en ese juego entre acelerador y primera hace un ruido metálico,, se oye como por la caja de velocidades, estoy por llevarlo ala agencia. Toda una decepción para ser algo que compraste nuevo.
Que tal yo también adquirí un sporting 2017 y también se filtra el agua por la puerta delantera izquierda y presenta el mismo ruido el clutch al saca primera
Quiero comprar un Fiat uno 2014 pero no se si será conveniente por costos de refacciones y mantenimiento tan elevado y en Chihuahua México la agencia llegó en el 2013 la pregunta es qe tal funcionan dan buen rendimiento??
Parece que Fiat no es una buena opción en general no son muy fiables exepción de la estrada no tienen buena reventa
El mio es un fiat uno way 2012 no arranca a la primera cuando esta caliente peor medio q se traba pero otro dia lo ajuste los fusibles y me andaba bien un par de dias luego pasalo mismo y no se q sera cambie los fusibles y nada lo mismo ayudenme
ComentarOxido en el embase refrigerante Solucionado
Fiat Uno 2011 3 puertas full 80000 kms
Noto en el embase del líquido refrigerante óxido (como barro)y en la tapa...y el color rosa se convirtió en incoloro
5 casos
Mejor respuesta (según David)
Ya solucioné el problema...con un purgado y colocación de líquido que debe llevar éste modelo...siendo que antes había usado uno de mala calidad
Hola que tipo de agua se le puede poner al radiador de un Fiat uno
Hola Elizabeth...agua de grifo NUNCA...puede ser agua destilada mezclada con líquido refrigerante concentrado...en proporción 50/50
¿Se daña si le pongo refrigerante si lleva años con agua de grifo?
Qué pasa si coloco refrigerante nuevo para completar sobre uno oxidado?
ComentarPrende la luz de check, problemas del electroventilador
Fiat Uno 2006 Fire 1.3 170000 kms
Hola Amigos, me prende la luz de check y lo mande scannear, salió primero que las fallas eran sensor de cigüeñal y sensor de detonación, los mande cambiar ambos (hace menos de un año cambie el solenoide), después de 3 días volvió a prender la luz de check y me dijeron que el problema ahora con el scanner lanza que la velocidad alta del ventilador del radiador no está trabajando, sólo trabaja la velocidad baja, esto lo hice en la concesionaria y indicaron que el ECU daba la orden para que funcione la velocidad alta y por algún motivo el ventilador no lo recibe, la solución que me dieron es camb… Leer completa
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gerardo, los FIAT uno FIRE sólo tienen una velocidad del electroventilador, son unos ignorantes o muy vivos los individuos que te han mentido o han tratado de timar; No siempre son confiables los resultados del scanner y un mecánico profesional sabe que no todo lo que aparece en la pantalla es verdad, hay que saber INTERPRETAR las causa por las que el scanner detecta fallas INEXISTENTES de elementos o sensores que en realidad están en buenas condiciones.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
El dibujo del motorcito es la alarma CHECK ENGINE, significa revise el motor, esta luz se enciende cuando existen MALAS combustiones, es decir cuando el combustible no puede ser quemado en su totalidad dentro de las cámaras de combustión; este inconveniente se presenta cuando fallan elementos como bujías, sus cables, bobina, suciedad o falla de sensores como el MAP, IAC, cuerpo de aceleración o suciedad en los inyectores; O cuando ha saltado la CORREA dentada que regula los tiempos o ciclos del motor y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, Normalmente luego de realizar un AFINAMIENTO completo del motor se soluciona el problema y se apaga la alarma. Atte.
Lamento mucho contradecirlo. Tengo un uno Fire 2006 y efectivamente tiene dos velocidades, una para el aire acondicionado y la otra para cuando el motor llega a los 90 grados. Si no esta seguro de lo que afirma entonces no lo diga porque crea confusión.
Gracias
Gracias
Hola Santiago, gracias por tus recomendaciones, creo que voy a buscar otro taller para volver a escanear y tener una segunda opinión, me llama mucho la atención que la propia concesionaria de Fiat no me haya solucionado el problema y que me digan esto de que el problema sea porque no funciona la segunda velocidad del ventilador, hasta pensé que podría ser el sensor de temperatura...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Gerardo, Si el sensor de temperatura estuviera quemado, simplemente no encendería el electroventilador a ninguna velocidad y de tener daño, lo haría inoportunamente, solicita un nuevo diagnóstico en otro taller, lamentablemente en varias concesionarias con un criterio errado, contratan solo a ayudantes de mecánica por ahorrarse y no pagar sueldos a verdaderos técnicos. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
Tengio un fiat uno fire 2011, 1.3, recientemente cambie aceite y todos los filtros. Se encendio en forma permanente, la luz del check engine, con color amarillo (no parpadea, solo esta encendida en forma permanente), puede ser grave y/o costosa la solucion del problema. Afecta al motor, por ejemplo, al arbol de levas; cigueñal u otra parte del motor o es solo un problema de inyeccion?. Mil Gracias!!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola a todos!! me asa lo mismo que a hector SANCHEZ.SE prende la luz amarilla (fija)pero anda normal. Aibuidorcabo de cambiar correa oring distribuidor aceite y filtros sera de ahi la falla que opinan? gracias!!
Hector Sanchez de Argentina hace 6 años
No sera la sonda lambda?. A mi el mecanico me cambio ese repuesto previo chequeo con la computadora y se soluciono el problema!!!.
MARCELO MAC de Argentina hace 6 años
Hola hector!! pense en eso tambien, me extraña que anda normal en apariencia. La unica vez que se prendio era por el sensor de temperatura habria a mitad de camino y se notaba que estaba siempre andando frio... esta vez es otra cosa... mañana lo escaneo y comento muchas gracias!!
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Cuando enciende en amarillo, se trata de emisiones, se debe llevar acabo una afinacion menor o mayor segun sea el problema, hay escaneres que te diran de que se trata y con la experiencia de tu mecanico se solucionara el problema, hay ECU que al monitorizar nuevamente en valores normales se apaga ek check enginne, en otros modelos los debes de borrar con escaner.
MARCELO MAC de Argentina hace 5 años
Hola pedro!! estoy viendo de cambiar la sonda (2 escaneos dieron ese diagnostico) falta conseguir la sonda "ORIGINAL" ya que me recomiendan no poner la "GENERICA CHINA" sera tan asi??? lo que observo es mayor consumo entiendo que es debido al mal funcionamiento de la sonda... uds que opinan?? gracias por la resuesta.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Recuerda que cuando se checa un sensor en este caso de oxigeno, debemos de saber interpretar los valores que nos otrorga, ademas de las curvas del osciloscopio, el sensor previo tendra que marcar cambios inmediatos de .10 hasta 900 milivolts, el segundo sensor tendra que marcar de 350 a 550 o bien de 400 a 600milivots, esto con un rango estimado de 200milivots de diferencia, cuando esto no sucede y te manda en forma paulatina de sde 50 hasta 1000 milivolts, se podra pensar en una falla del convertidor catalitico, que te dañe frecuentemente este sensor de oxigeno o sonda lambda.
Hola tengo un problema con mi Fiat uno 1.3 llega la temperatura ala mitad prende el electro y nunca más apaga hasta que no apagó el auto aparte que también está prendida la Luz del check
A mi me paso lo mismo en ciudad re bien pero cuando agarro ruta y hago unos kilómetros baja la temperatura a la mitad enciende el electro junto con la luz de check engine y el electro no se apaga mas
Es más sabes lo que suelo hacer... cuando en la ruta veo que empieza a bajar la temperatura me pongo atrás de un camión para que no le de el aire de lleno al motor y vuelve a subir un poco la temperatura y no me arroja ni la luz ni se enciende el electro. Aclaro que la chatita tiene el termostato puesto nuevo.
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Para manejar el control de temoeratura de un automovil, esto radica tambien que el aceite controla el 60% de la temperatura y que el 40% restante el sistema de refrigeracion control, compuesto por el refrigerante en calidad al %, el motoventilador, la bomba de agua que permite la movilizacio del refrigerante, el termostato que al alcanzar los 93° se abre y empieza la circulacion del refrigerante aunado a eso el flujo de aire de admision y el flujo de aire de escape, que permita una buena disipacion de calor, ( filtros de aire y catalizador que no esten tapados) para no enriquecer la mezcla y aumentar la temperatura en la camara de combustion.
Buenos dias, estoy viendo un fiat uno way 2017, al preder el aire se enciende el electro pero este casi que se apaga de inmediato y al rato prende nuevamente y se apaga... segun es normal
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Si, es normal, no significa daño.
Es normal entonces que a los 10 segundos aproximado se apague el electro... Voy a comprar el auto entonces. Gracias
Es posible que me indiques un numero telefonico para aclarar otras dudas o puedes escribirme al 0059163500627, gracias de antemano
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Paulo, me parece absurdo que el pequeño detalle del electroventilador sea para Ud el motivo o argumento DECISORIO para comprar o NO un vehículo de segunda mano, el auto puede ser chocado o tener daños OCULTOS y si los tiene, podría ser que el vendedor esté pidiendo por él un valor MUY ALTO, como Ud no es un experto en mecánica, ANTES de pagar dinero o comprometerse en la compra del vehículo, Ud debe hacerlo inspeccionar en un taller de prestigio o con un TÉCNICO especialista en vehículos Fiat, solicite una INSPECCIÓN TÉCNICA AUTOMOTRIZ, con el resultado de este servicio Ud conocerá cuál es el VERDADERO estado mecánico de todo el vehículo, el presupuesto por mano de obra y repuestos requeridos para realizar el mantenimiento preventivo o corrección de daños ocultos si los tuviera, podrá conocer si los números de identificación de la carrocería y motor son originales y si la procedencia del auto es LÍCITO ; con toda la información resultante de la inspección, recién Ud podrá DEFINIR si CONVENE o NO su adquisición, el técnico que realice el trabajo le podrá asesorar o explicar cualquier duda, lo cierto es que un vehículo debe ser adquirido con pleno Conocimiento de causa del COMPRADOR, de lo contrario, Ud se expone a que le perjudiquen o estafen con un auto que tenga muchos problemas.
Atte.
Atte.
Muy amable por todas las recomendaciones, llevamos el carro al concesionario y el jefe de taller me dijo que lo del electro es normal que funcione asi... Lo demas el carro esta en buenas condiciones
Buenas tardes, tengo un fiat uno way 2015, lo que pasa es que lo tuvo mi padre un tiempo y me lo regreso sin el ventilador pero mi duda es si lleva uno solo o es el doble.
Victor becerra de Colombia hace 4 años
Buena tarde me podrían colaborar ya que di reversa junto con el porta bicicletas y se me encendió un reporte de peligro estacionamiento y se me creo un mensaje como podría borrar este mensaje y este indicador gracias por su ayuda
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, si la compuerta no cierra bien por los gancho del soporte de las bicicletas, o si estuviera deformada por algún impacto, su cerradura no está presionando el pulsor que enciende o apaga la luz del salón, consecuentemente la computadora considera que no está bien cerrada la puerta y encenderá la alarma.
Atte.
Atte.
Buenas tardes tengo un problema con el electro del Fiat uno Fire 1.3 8v no prende ya cambie el sensor de temperatura el termostato el relé y nada lo pongo directo y enciende ya no se que puede ser 🤷♂️
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Ariel, posiblemente un cable o terminal de un conector que no hace contacto electrico y no llega electricidad al motor del ventilador ; o el bulbo termocontacto que debe encender el ventilador no es del grado térmico adecuado o vino con falla de fábrica.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Ud esta seguro que cambió el termocontacto?. Atte.
Hector Sanchez de Argentina hace 4 años
Le coloque una sonda lambda nueva y se soluciono. Gracias!!!.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Perdone Héctor mi respuesta era para otro participante. Atte.
Gracias Santiago probaré con los conectores. Si cambie el bulbo
Hola tengo un Fiat uno S año 2000 1.3 el electroventilador no prende le realice el cambio de bulbo pero no sé si realice la conexión bien, será que el orden correcto de los cable no lo hice bien y cual seria en ese caso? el bulbo viene con 3 patas.
ComentarSe me corto la correa del alternador y se calento Solucionado
Fiat Uno 2001 194924 kms
Recien cambiada la correa del alternador en menos de 100 kms recorridos se volvio a cortar, independientemente que pueda haber sido mal puesta mi duda es la siguiente
Porque empezo a hervir el agua del auto?
La correa del alternador o el alternador tendra que ver directamente con ese problema?
Gracias y espero su ayuda
Porque empezo a hervir el agua del auto?
La correa del alternador o el alternador tendra que ver directamente con ese problema?
Gracias y espero su ayuda
2 casos
La correa del alternador no tiene nada que ver con el tema de la temperatura. La temperatura puede ser por varias cosas, por ejemplo, el termostato no abre (puede estar roto), por lo cual no circula el agua. La bomba de agua esta rota, el circuito de agua tiene aire, por lo cual el bulbo no llega a la temperatura necesaria para accionar el electro ventilador, el electro no te enciende por problemas electricos, etc.
La correa se te corta por: tenes clavados los rulemanes del alternador, por lo cual hace mucha fuerza y se calienta la goma. Esta muy estirada la correa, lo que hace que se rompan los rulemanes y por ende se corte la correa. Estas poniendo cruzado el alternador, porque los soporte del mismo estan mal!. Espero te ayude de algo la info!.
La correa se te corta por: tenes clavados los rulemanes del alternador, por lo cual hace mucha fuerza y se calienta la goma. Esta muy estirada la correa, lo que hace que se rompan los rulemanes y por ende se corte la correa. Estas poniendo cruzado el alternador, porque los soporte del mismo estan mal!. Espero te ayude de algo la info!.
Ami se me rompió la correa del alternador en marcha y ahora le cambié pero el auto desde que seme rompió la correa no arranca
Mejor respuesta (según Sergio)
Arregle por mi cuenta todo y si tiene que ver la correa con la temperatura ya que, la correa del alternador para por la bomba de agua y si esta no gira el auto se calienta ya que el agua no circula pero, gracias de todas maneras
No tiene nada que ver si la correa que hace girar la bomba parte de la distribucion, y de la bomba tiene dos poleas, con el mismo movimiento que le da la distribucion hace girar en otra polea la correa del alternador rey, observa bien!!
En el fiat uno la correa del alternador pasa por la boba de agua, y la de distribucion es externa, si se corta la del alternador no funciona la bomba y por ende se calienta el motor, me paso hace un par de dias.
ComentarTorques de la culata
Fiat Uno 2001 4 PUERTAS 247000 kms
Saludos amigo, resulta que se doblaron 4 válvulas del Fiat al reventar la correa del tiempo; se llevó a la rectificadora y se les cambiaron, le hicieron los asientos y calibración. Se les puso los sellos nuevos marca sabo y el mecánico montó la culata. Al encenderlo, botó un poco de humo azulado que fue disminuyendo, pero después botaba humo blanco y espeso y nos dimos cuenta que era gasolina; se revisaron los inyectores y era uno que se había trabado y no trancaba el chorro de gasolina. Se le cambio y comenzó a botar humo azulado en poca cantidad. Ahora resulta que bota humo blanco y agua por… Leer completa
17 casos
Gracias a todos. El mecánico le hizo unretorque y quedo fino
Voy a explicar o informar que el vehículo Fiat Uno, sigue con el problema de botar gotitas de agua y humo por el tubo de escape. La solución va hacer desmontar nuevamente la culata, llevarla a rectificadora para que le hagan la planametria por si necesita cepillarle y cambiar las gormas de las válvulas y asentar y calibrar las válvulas. Pero antes se le va a medir la compresión por si hay necesidad de cambiarles los anillos de los pistones.
Saludos amigos, el Fiat ha comenzado a botar agua por el tubo de escape y pasa pequeñas trazas de aceite al depósito del agua. Será que tengo que bajar nuevamente la culata?
yovanni parra de Venezuela hace 5 años
Que cantidad de torque llevan los pernos de camara fiat uno 1.3
Según un mecánico que tiene un programa por youtube y es especialista en Fiat, me ha dicho que 60 libras; que deben hacerse gradualmente como lo indica el manual. Primero 14 libras, después 19 libras y el resto en varias partes hasta llegar a las 60 libras. El torque de cada tornillo debe hacerse de acuerdo al manual, NO se debe hacer en forma lineal. Busque por Internet la gráfica de como se aplican los torques para cada las 10 tuercas de la culata. Puedes verlas aqui: https://www.google.com/search?q=torque…:
César Pérez de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Fiat uno 1.3 mpi 2002, me paso que en una pendiente me empezó a botaba agua por el embase me pare espere que se enfriara un pelo y le heche agua pero cuando prendió empezó a echar humo. Blanco por el tubo escape a duras penas logré llegar a casa y cuando el. Mecanico lo reviso me dijo que era la empacadura de la cámara provecho a bajar la culata y efectivamente el cilindro 3 estaba full de agua le dije que si hacía falta cepillar la cámara y me dijo que no ya que no se veía doblada se montó el empaque nuevo y a l mes y medio subiendo en otra pendiente empezó a sonar como un pistones me ahorille y note que estaba botando nuevamente agua por el envase adicional a eso también notaba vapor de agua por el porta filtro de aire de admisión osea también escapo por el múltiple de admisión. Le saque las bujías y no tiene compresión en los cilindro 3y 4 creo que se volvió a soplar por el mismo sitio que se soplo la anterior. Pero lo que le preocupa es porque el agua por el cuerpo de admisión que creen ustedes que allá pasado. Le agr6su ayuda
César Pérez de Venezuela hace 3 años
Otra cosa cuando el mecánico cambio la primera empacadura no la apretó con Torque osea la apretó al cálculo ahora no sé si fue eso que quedó mal apretada o falta de cepillar aclaro que el electro estimador estaba activado en ninguna de las ocasiones me prendió la luz que indica recalentamiento del motor ya que mi Fiat no tiene reloj solo una luz
Jonathan go zalez de Chile hace 10 meses
Hola que torque lleva cula de fiat 55s 1.1 año 97 e buscado en Internet y no me sale nada si me pudieran ayudar
ComentarFíat italiano hierve Solucionado
Fiat Uno 1994 4 puertas motor 70s 115245 kms
Mi auto fiat uno tiene bomba de agua nueva y me hierve pero lo peor es q el agua sale por la bandeja q esta detrás del estéreo OSE por donde esta lo de la calefaccion
2 casos
Hola lo mas provable es que este roto el radiador de calefaccion
Mejor respuesta (según Lorena)
Me fijare...por que aller hirvio el auto y bueno hay donde hay una vandeja dentro del auto estaba llena de agua y cuando miro afuera avajo del auto estaba callendo por hay igual.
Tengo un fiat 1 mis 92 c paso de temperatura y pierde agua del motor
Tengo un fiat uno mod 92 c paso de temperatura y pierde agua del motor
Tengo un fiat uno mod 92 hirvio y pierde agua del motor
ComentarNo enciende el electro en la alta velocidad
Fiat Uno 2008 fire 4 puertas 1.3 8 valvulas 200000 kms
Dejo de encender el electroventilador en la alta velocidad y al prender el ac se apaga totalmente el electro no funciona en ninguna velocidad alguien me podria decir la ubicacion del reley del electroventilador saludos
16 casos
Hola manuel, deberias revisar si carbones del electro quizas necesites cambiarlos. Saludos!
Y el relay de encuentra en la caja de fusibles, que está del lado izquierdo del volante...
El aire acondiciona de mi fiat uno prende pero no enfria
El electro ventilador no anda es un Fiat way 2011
Pregunta tengo un fiat uno fire mod 2000 1.3 me prende el electro pero no se apaga le cambie los bulbos pero en la fusilera hay un ficible naranja y despues hay otro negro lo desconecto y el electro sigue funcionando me esta volviendo loco
Pocho Martínez de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo el mismo problema me prende pero no apaga si no lo desconecto manual me consume la batería ya cambié el bulbo tres veces
ComentarPierde el líquido refrigerante
Fiat Uno 2012 4 puerta atrative 1.4 90000 kms
Comenzó a perder el líquido refrigerante estando el auto parado queda totalmente vacío
5 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos, la pérdida de refrigerante puede presentarse por el orificio inferior de desfogue de la bomba de agua, en éste caso debe ser sustituida o por falta de ajuste de una abrazadera, rotura de manguera, radiador, recipiente auxiliar del radiador, o perforación de uno de los tapones en las paredes del block motor. Atte.
Jefe, le consulta mi papa porque pierde el liquido refrigerante del radiador el auto por la manguera de desagüe del aire acondicionado el auto es un fiat uno fire 2013, no pierde todo pero deja vacio el tambor de arriba.
Si tenía una fisura el tanq de agua. Gracias por su ayuda
Te fijaste el tema del radiador interior de la calefacción?, tal vez este pinchado y te pierda el liquido por ahí. Te puede perder por debajo del motor o dentro del auto, siempre del lado del acompañante. -
Yessica saucedo de México hace 6 años
Me prende la alerta que está a su maximo el líquido del radiador, que es lo que debo hacer?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Vaneza, apague inmediatamente el motor, lleve el vehículo remolcado o en wincha a un taller, el mecánico revisará el estado de mangueras, no existan fugas de agua por daño de bomba, no exista obstrucción del radiador, revisará el estado del TERMOSTATO, posiblemente se trabó y no abrió su válvula, consecuentemente no permitió que el refrigerante circule y enfríe el motor, o el electroventilador no enciende oportunamente por quema del sensor térmico del radiador (termocontacto).
Ojalá Ud se haya dado cuenta del recalentamiento ANTES de quemar la junta de compresión o torcer la superficie plana de la culata o daños graves al motor. Atte.
Ojalá Ud se haya dado cuenta del recalentamiento ANTES de quemar la junta de compresión o torcer la superficie plana de la culata o daños graves al motor. Atte.
Hola mí auto es un Fiat novo y pierde unas gotas de refrigerante cerca del filtro de aceite , por debajo del múltiple pasa un caño podrá ser eso ?
ComentarSensor de temperatura
Fiat Uno 2015 45000 kms
Mi carro solo ha fallado en los días fríos, cuando manejo en mañana después de unos 40 min, al ir circulando a unos 80 km/hrs sin acelerar en una bajada el carro marca un error en el tablero y como que se sale de tiempo, en ese comento se prende el ventilador del radiador, una ves ya frío el motor al tratar de encenderlo el ventilador del radiador se enciende y el tablero del vehículo indica que la temperatura esta a la mitad y no enciende el carro como si no le llegara gasolina, intento varias veces encender el carro como unos 10 minutos hasta que enciende muy muy lento con explosiones y poco a poco toma su velocidad lenta. El mecánico resetea el sensor de la temperatura y el carro como si nada, ya me paso tres ves, alguien que me ayude por favor
16 casos
Encontraste el problema yo tengo lo mismo y no me resuelven ???
Exacto mi auto, no enciende cuando el motor está frío, me toca acelerar a fondo para q logré prender... de ahí funciona bien, sólo es cuando el motor está frío...
CARLOS MORALES de Venezuela hace 3 años
Buenos días saludos a todos mi carro es un Fiat uno fire año 2008 cuando está frío cuesta para prender luego q calienta se le quita todo funciona bien le hice servicio los inyectores Bujías nuevas punta de diamante igual me da la falla en frío quien pueda ayudarme por favor saludos al amigo Nelson en los Teques venezuela
Yo lo lleve al concesionario y me dijeron que van a checar la computadora porque anterior mente ya lo había llevado el auto y se les estaba regresando por la misma falla me dijeron que sensor y cableado trabajan bien así que solo quedaba que fuera esa la falla
Tienes que limpiar los ductos del Radiador me ocurria lo mismo y cambie todos los trompos de tempratura y seguia subiendose,,,, luego me di cuenta de que el problema era el radiador y a parte la aguja que marca mi temperatura tenia un contacto y me marcaba mal ,,, me di cuenta de esto prendiendo el auto deje que se caliente el medidor de temperatura y pasaba la mitad pero cuando abrí la tapa del radiador estaba normal suerte amigo
Estimados buenas tardes. En mi caso el fiat uno way 2017, esta estacionado sin movimiento por días y de un de repente se activa la bocina, cuando le doy contacto indica temperatura alta, trato de sacar la llave y sigue sonando, después de darle 3 veces partida y dejar un resto corriendo el auto se detiene. Eso pasa como en intervalos de 2 semanas
Hola soy nuevo saludos tengo un fire y no tiene conectado sensor de temperatura y tarda para prender en ocasiones prende rápido eso influye en que no prenda rápido? Los demás sensores trabajan
Tengo un fiat uno y el bulbo se activa y no se apaga y me consume toda mi bateria que puedo hacer
Encontraste la falla ya q traigo el mismo problema si me puedes ayudar por favor
Hola alguien encontro la falla? me pasa igual, despues de que se calienta el carro en un tramo largo se le quita pero me puede durar algunos dias con ese problema
Pienso que la computadora ay que revisarla por q si el sensor no tiene alimentaciones la computadora lo registra como desconectado o en corto hace q la mezcla no sea la adecuada y tarde en arrancar y por ende entra el ventilador como protección para q no se vaya a calentar
Buenas tengo un fiat 1 2007 se le activa en electro luego exploto los envasas Dell radiador ahora no arranca la valvula de temperatura
El sensor de temperatura opera sobre 30 grados si hace más frío el motor no funciona bien ya que el sensor de temperatura de aire igual marca muy poco.
Hola me pasaba lo mismo y remplaze el bulbo de temperatura y quedo solucionado
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Me pasa exactamente igual en mi Fiat uno way 2017
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Le cambié 3 Veces el bulbo hasta el original y fue lo mismo
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
Si alguien lo soluciono por favor comparta su experiencia
ComentarEl vehículo se apaga cuando está en marcha. Solucionado
Fiat Uno 2018 1.4l Man Gasolina way 30600 kms
El vehículo se apaga cuando está en marcha, pero antes se activa una alarma de sonido y en el monitor que dice, "Temperatura excesiva del radiador" y otra alarma que dice "Mandar a revisar Airbag", ya lo escanearon y la falla no se pudo solucionar.
1 caso
JULIOCRISTO de Colombia hace 2 años
Ya cambié el líquido refrigerante y el problema persiste.
Hola buen dia mi fiat tiene el mismo letrero de Airbag y no me prende me puede indicar que le hizo mi has gracias mi numero ed 3112797545
JULIOCRISTO de Colombia hace un año
Oscar, de antemano excusas porque no había visto tú mensaje, no he podido solucionar el problema, tú ya lo solucionaste?
Mejor respuesta (según JULIOCRISTO)
JULIOCRISTO de Colombia hace un año
Bueno, después de tanto lidiar con la falla de mi vehículo, la encontré y la corregí, pero primero me toco llevar mi vehículo a dos talleres especializados donde solo me sacaron dinero y no me solucionaron nada, la falla es que la caja de fusibles trae un defecto de fabrica, donde los contactos no sujetan o presionan bien los relés y por eso se recalientan y se activan, activando las alarmas que les avia comentado cuando subí mi comentario a esta pagina, específicamente el relé T09, lo que hice fue cerrar el contacto que estaba abierto con la ayuda de un destornillador para relojería, ya llevo 15 días conduciendo mi vehículo sin ningún problema. Gracias por su atención, mi contacto en Colombia +57 3218018180.
ComentarBulbo electroventilador o bulbo radiador Solucionado
Fiat Uno 2003 Mpi 150000 kms
Mi uno mpi 2003 me levanto temperatura , como este no tiene ni reloj me di cuenta de casualidad no tiene por qué originalmente viene asi, compre un bulbo nuevo el que va en el radiador lo puse y prendió y no apago más pensé que el bulbo nuevo había fallado reclamé y traje otro nuevo además le puse un reloj q marca la temperatura , el electro arranco con bulbo nuevo a los 70 no a los 88 grados prendía y apagaba pero lapsos cortos hasta q no apago mas!!! Creo q hay algo q me pone en cortó los bulbo que opinan????
2 casos
Mejor respuesta (según Elpe)
Aparentemente era mala suerte q se trabaron dos bulbos de la misma marca cambie y no tuve problemas!!! arranca y corta bien!!!
Josemiluis de Argentina hace 5 años
Ami me pasó eso y era el relay que está en la parte del motor al lado de la rueda
Me pasa algo similar, hace corto en el cable del sensor de temperatura, cambie fichas por qué la derritió, lo hace de vez en cuando, que puede ser?, ya que no se si se controla con un relay y puede ser que quede pegado, por qué me hace un chispazo cuando lo hago arrancar, pero cuando coloco los cambios y empiezo a rodar no hace éso ( me doy cuenta por qué se prende fuego y sale humo), estará en corto el sensor de temperatura?
ComentarElectroventilador no enciende
Fiat Uno 2003 cargo 1.3 mpi 313000 kms
Hola gente espero me puedan dar una mano, resulta ser que el electro de mi fiat uno cargo 2003 mpi con gnc no funciona, le cambie ya dos veces el bulbo (pensando que el primero vino fallado), le cambie los conectores, purgue el agua y nada. Cuando lo cambiaron por primera vez funciono unos dias y luego dejo de andar, con el segundo me paso lo mismo (tengo un boton para hacerlo andar directo, de esta manera obviamente lo hace).
1 caso
Muchas veces se suele dañar el RELAY, por temperatura y vida util, que hace a la vez de contactor para darle corriente al electro. Cambialo y fijate si es eso!
En donde encuentro el relay porque en ls fusilera tiene 3 q ninguno es del electro creo gracias por tu respuesta
Usualmente está en la fusilera que está en el motor...
Vos tendrias alguna imagen? porque vos sabes que busco y busco y nada... perdon soy un queso
Fijate si hay relay o fusibles dentro de los lugares donde te marque. Desconozco exactamente como es el motor de tu auto.
1
Finalmente me colocaron un relay y un bulbo de wv para solucionar el problema. Hasta el momento ya un mes sin inconvenientes
Daniel 878 de Argentina hace 5 años
Tengo un Fiat uno diré 2005 y cuando prendó el aire no enciende el electro que puede ser prende el electro cuando llega a 85grados pero no la primer velocidad que es la que hace que enfríe y ande bien el aire acondicionado
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? Como hiciste?
ComentarHumea mucho cuando acelero
Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
12 casos
Amigo quizas debas cambiarle las gomas de las valvulas... Saludos!
Puede que no quedaron bien los retenes de valvula, si el motor tiene mas de 200.000 km viene un aceite especial 25 w 60 para motores gastados, y ademas muchos aditivos como el, bardahl no-smoke, se le agrega al aceite con el motor caliente.
Buenos dias Luis, si no solucionaste tu problema todavia hace como te dijo el colega cachamay, hace revisar bien los retenes de valvulas yo particularmente me volvi loco en el taller con la tapa de un corsa que mande a reparar completa y no me cambiaron los retenes y me di cuenta despues de que lo arme nuevamente, humeaba a lo pavote como si no le hubiera hecho nada, conclusion doble laburo para mi por el mismo precio, moraleja...pedi que te muestren siempre los repuestos usados o gastados que te cambian garcas y vagos hay en todos lados porque hacer las cosas bien no cuesta nada...espero que soluciones tu problema!
Y por el temas del aditivo y el aceite no te lo recomiendo...cada motor esta diseñado por un grupo de ingenieros que se partieron el bocho para que las cosas funciones con lo que especifica el auto ya se: tipo de liquido de freno, refrigerante, tipo de aceite, etc.. . Lo del ADITIVO es mas un anti friccion si el motor esta cansado o gastado no hay un aceite milagroso que te regenere las piezas gastadas o los retenes. El tema ADITIVOS es mas para la parte baja del motor: lubricacion de bielas, pistones,cigueñal cadena, etc, tu problema por lo que contas esta en la parte superior o sea la tapa de cilindros. Abrazo y que soluciones tu problema!
Tuve el mismo problema, hice la tapa, cambie válvulas, sellos, cepille y nada, lo más probable es que los aros hayan perdido elasticidad y suba el aceite a la cámara de combustión, un buen cambio de aros y una bruñida le van a venir bárbaro, si es que las camisas no están jodidas...
Tambien se puede ver de tratar de detectar alguna falla con un compresometro y ver si hay fuga de compresion en algun cilindro es señal segura de cabio de aros o tal vez tengas algun rayon en las camisas de los cilindros. Saludos!
Hola tengo un fiat uno fire modelo 2008 ya le cambie aros y tapa je junta creo q es y sigue tirando humo blanco , no mucho pero bueno, quisiera saber q puede ser , gracias
Diana maribel de Colombia hace un año
Buenas noches Eugenia el humo blanco es agua le aconsejaría que le isiera una rectificada de culata y empaque de culata nuevo
ComentarElectroventilador no apaga
Fiat Uno 2003 3PTAS, MODELO 2003, 1.3MPI 165000 kms
Hace dias no me prende el electro, cambié el bulbo y sigue igual. Quisiera saber dónde se encuentra el relé del electro a ver si es ese pero no sé dónde esta
21 casos
Buenas tardes, yo tengo un uno way atractive 2011 y me pasa lo mismo, ya le cambié el sensor de temperatura y el que va a en el marco del radiador y sigue igual, la tensión está bien, pero ya no se dónde está el relé de la primera velocidad. Vos pudiste solucionar ?
Saludos
Saludos
Problema resuelto, era el sensor presostato del aire acondicionado que enciende el eléctro ventilado, limpie la ficha y listo
@AmejiaBuenas noches, en la parte izquierda del motor si lo miras de frente al auto, es un caño del aire acondicionado, que tiene una ficha , está más para el lado del chasis que del motor. Saludos
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Donde se encuentra el relay del electro? Tengo un Fiat uno fire y no logro encontrarlo
ComentarCircuito d agua Solucionado
Fiat Uno 2011 Fiat uno way 1.4 2011 naftero 53000 kms
No se como purgar el circuito del agua y del aire ya q tiene sarro salr el color chocolate * cambie el termotasto, le puse agua refrigerante , le cambie 3 beces el agua pero cada ves q lo pruevo anda bien , pero le saco el tapon y tira un poco i d rrepente baja toda el agua y le buelbo a poner, q es ? Podrian ayudarme!!!??
3 casos
Que tal Diego? Sale el agua color chocolate tipo oxido o la vez con manchas tipo burbujas? Revisa bien, no estará pasando aceite al agua por una fuga en la tapa de cilindros o por la junta quemada? La temperatura como va?
Mejor respuesta (según Diaz diego)
Hola, deberias hacerle una limpieza al radiador... mandalo a baquetear a ver...
ComentarSube la temperatura Solucionado
Fiat Uno 2008 Fire 1.3 261000 kms
Sube la temperatura y empieza a botar el refrigerante y el electro ventilador está funcionando la manguera inferior está tibia y la superior está caliente y se siente que el refrigerante está hirviendo
6 casos
Mejor respuesta (según Eduardo)
Me esta pasando lo mismo, cambie termostato, bulbos, mangueras, y solo me falto cambiar la bomba de agua, xq hasta la tapa hice, asiq en mi caso es la bomba de agua
ComentarEnciende luz inyector
Fiat Uno 2007 111000 kms
Tengo un fiat faire y me sucede algo extraño. Transito 80km en ruta aproximadamente , se enciende la luz de inyector y ademas levanta la temperatura hasta hacer encender el electro ventilador,paro luego de 5 minutos deciende la temperatura y retomo la marccha por otros 80 km.. . Cual sera el misterio?
2 casos
jaime lazo de Bolivia hace 9 años
Alguien puede confirmar si un indicador en el panel de un fiat 1995 uno mille como una ducha es del INYECTOR
Si ese indicador significa inyeccion o inyectores
M pasa lo mismo tambien necesito saber si s l inyector q sta fallando quien m podria contestar
Me pasa lo mismo, se enciende la luz de falla de inyector y prende el lectro. Lo hace cada 100 kl maso menos. Lo apago espero a que solo el electro se detenga y lo puedo volver a prender y andar 100 kl más sin problema. ¿Que puede ser?
Gabriellym de Argentina hace 5 años
Buenas tardes,me pasa lo mismo,pudiste solucionarlo?
Sensor de inyeccion fallando , esta en el termostato
jaime lazo de Bolivia hace 5 años
Soy jaime de Bolivia tengo un fiat mille inyeccion electronica brasilero. Sera que tienen manuales electricos, mecanico o algo asi.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Se me enciende la luz de inyeccion durante la macha luego se apaga
ComentarElectroventilador prende y no de apaga mas Solucionado
Fiat Uno 2008 motor 1.6 fire 8 V injeccion multipunto 170000 kms
Tengo el fiat uno con motor fire 1.6 8 válvulas multipunto, modelo 2008, se enciende el electro a 75 grados y no para mas, ademas tengo la luz de inyección prendida. Hice una simulación de poner una resistencia variable en el sensor de temperatura de agua y la fui variando, la luz se apaga y hago que el electro prenda a 92 grados y se apague a 87 medidos con scanner y con termómetro. Compre un sensor de temperatura de agua nuevo y la falla persiste, no cambio en nada. Me gustaria que me den alguna otra sugerencia para probar o medir. Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según marcelo)
Hola a todos, el motor es 1.3 pido perdón. Por otro lado quería comentarles que saque la ficha del sensor y tome tensiones en los cables que entran en la ECU y tuve 5V continuamente, pero el scanner va cambiando la temperatura, que no se de donde la saca hasta 75 grados y tambien maneja en reloj del panel de instrumental. Tome el valor de resistencia que tenia el sensor a esa temperatura y estaba en 384 ohm supuse que al colocar la ficha, se me cambiaría el valor de tensión que estaba tomando sobre los cables, para mi sorpresa no cambio, enchufe y desenchufe y nada, conclusion que los pines del conector no hacían contacto. Repare esto y todo salio andando. Gracias a todos y espero que les sirva mi experiencia.
ComentarFalla en caliente
Fiat Uno 1999 1.3 mpi 188000 kms
Tengo un Uno S MPI mod 99 , en frío arranca perfecto y puedo andar todo el día sin problemas , el problema viene cuando lo paro estando caliente. Me bajo al kiosco subo y al encenderlo prende en 3 cilindros. Tengo una tecla instalada con la que prendo el electroventilador y bajando la temperatura a 60° prende correctamente. Ya cambie : bujías , cables , bobinas , 3 inyectores , sonda lambda , bulbo de temperatura que va en el termostato. No consume refrigerante ni aceite , así que espero no leer la paranoia común de "junta soplada". También limpie el sensor map y le cambie los orings. A alguien más le paso?
15 casos
cristian.villanueva de Argentina hace 8 años
Era un inyector , si a alguien le pasa , cambien los 4 inyectores por las dudas , a mi por cambiar 3 la falla continuaba
Jonatan Elizalde de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat 1modelo 99 lo pongo en contacto y la aguja pasa la mitad del reloj de temperatura y en frío
Hola tengo un Fíat uno 93 le puse el bulbo de la temperatura nuevo y sigue sin marcarme en el tablero, que sera
Checa los fusibles y los relebadores o tu conetciones
Tengo el mismo problema y aun no lo puedo solucionar, tengo un sintoma en la caja de fusibles ya que el fusible del electro siempre se quema, se derrite
Ricardo121 de Venezuela hace 3 años
Yo opino que puede ser que el cable de corriente, debe ser muy delgado y seguro calienta de más y te derrite el fusible. Opino que revises el cable que conecta justo ese fusible.
ComentarNo enciende al dar arranque.
Fiat Uno 1995 tipo 1.6 100000 kms
Se cortó la corea del alternador estando en movimiento y se apagó,cambié la corea 10A0545 hice cargar a full la batería a pesar q era relativamente nueva, pero NO arranca !!! ceo que giran las correas alternador,aire y bomba de agua pero nada. Por favor agun consejo?
5 casos
Hace algun ruido al querer encenderlo. ??? giran las correas. ???? escuchas algun ruido en particular??? tironea al hacerlo??? patina el bendy o sentis que patina la correa????
Tengo un fiat uno fire way le doy arranque y no arranca...le hago lo mismo 7 veces más o menos y cuando arranca anda todo bien después...alguna ayuda...
Hola, buen día! Le diste solución? Yo vengo hace unos meses que a veces no me arranca, no enciende nada en el tablero, y después a rato intento de nuevo y arranca como si no hubiese pasado nada. Ya le cambié la batería, le hice ver la computadora y nada
. . . Ya no sé dónde más llevarlo. Agradecería tu respuesta.
. . . Ya no sé dónde más llevarlo. Agradecería tu respuesta.
Controlale el punto , puede que al contar se te salio de punto.
Amigo de que punto usted hablando le agradecía alguna recomendación. Porque tengo un uno fire y se me. Apago y ya no arranca prende el tablero pero no da marcha le cambiaron el filtro de gasolina la bomba las bujías el sensor del cigüeñal la bobina y aun no enciende le. Agradecía de la ayuda de alguno de ustedes por favor este auto me esta volviendo loca porque ya no se que más me van hacer comprar
ComentarCalienta, radiador frio Solucionado
Fiat Uno 2006 4 puertas 1.3 130704 kms
Hola a todos. Tengo un uno fire 1.3 2006 hace poquito y me encuentro con que no me prende el ventilador del radiador, y el radiador esta helado, además no me marca la temperatura después de uno 10 minutos encendido, agua tiene, pero note además de esas fallas que después de un tiempo encendido tira apenas un líquido por el caño escape. Que puede ser? Soy muy novato en esto, gracias.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Max!)
Le han sacado el termostato al sistema de refrigeración, al no estar esta pieza el motor trabaja siempre frío y los gases de escape también se condensan en el silenciador por eso sale agua por el caño de escape. Hace colocar el termostato y controlar que arranque el electroventilador.
Muchas gracias, en parte era eso, tenían sarro las mangueras y el termostato esta defectuoso, lo saque y anda de maravilla, ahora tengo que comprar otro! Gracias
Es verdad. Tengo diat uno fire 2005 y tiraba agua por el caño de escape. Fui a otro mecanico con el termostato de repuesto y me quede a ver la reparacion y tenia colocada la carcasa exterior del termostato pero no tenia el interioir del termostato. Eso ok. Ahora el electro arranca aveces o cuando paro el auto arranca un minuto y luego para. Puede ser el sensor de temperatura del motor o el bulbo del electroventilador?
ComentarElectro ventilador no apaga una vez que arranca
Fiat Uno 2000 190000 kms
Tengo un Fiat uno año 2000 film inyección mi problema es que la válvula del electro no hace el ciclo es decir perder y apagar, apenas enciendes el carro sin arrancarlo hace su ciclo de encender y apagar pero apenas lo colocas en marcha no apaga pasa a estar como directo, esa válvula es de dos patas me recomendaron la tres patas que según es la original pero entonces prende y apaga cada 10 segundo. Que me pueden recomendar
5 casos
Hola amigo, creo q te refieres al sensor que esta ubicado en el radiador, hay unos que vienen con 3 y otros con 2 cables, debes colocar el original, osea que sea el mismo modelo del que tenias en el carro anteriormente,
Y otra cosa el electro se mantendra encendido mientras utilices el a A/A... asi este el carro en marcha o no... otra cosa de deberias revisar es el relay... Saludos!
Y otra cosa el electro se mantendra encendido mientras utilices el a A/A... asi este el carro en marcha o no... otra cosa de deberias revisar es el relay... Saludos!
Darío Fiat Uno mpi 2000 de Argentina hace 7 años
Tengo un problema parecido. Ocurre que cuando enciendo el auto arranca y trabaja de 10 en frío. El tema es cuando enciende el electro en caliente. Entonces empieza a fallar: pasa mucha nafta y se ahoga. No le encuentro la vuelta. Hicimos bobinas nuevas, bujías, sensor de temperatura pero no hay caso. Qué puede ser?
Holaa alguien te ayudo tengo el mismo problema con un fiat 1.3 mpi 2001
Bueno les comento que me pasó eso en una oportunidad y le cambie el sensor que tiene en el radiador (de 3 cables) y el sensor de temperatura. Y le hice limpieza al radiador... Saludos!!
Hola tengo un. Fiat uno. Fire 2013 el. Problema que tengo es que pongo la. Llave y se prende el elctroventilador y se apaga cuando apago el auto
Victor gabriel olivera de Argentina hace 5 años
Tengo un fiat uno fire 1,3 apenas arranc el auto se enciwnde el electro ventilador y anda contantemente
Victor gabriel olivera de Argentina hace 5 años
Arranco mi fiat uno base y se prendw el electro
Fiat mobil 2018 no se apaga el motoventilador y hace que se descargue mi batería
Tengo un fiat uno fire mod 2011 no prende El electro se le cambio el reley el bulbo ter,ostato radiador y no anda. Ditecto si prende y ao desconectar la ficha prende la segunda velocidad. Que puede ser. Lo que falta revisar los cables que esten bien no mas. Alguna ayuda?
ComentarMe consume mucha agua se me empañan el parabrisas se hace como vapor
Fiat Uno 2014 4 puertas full motor 1.3 71723 kms
Me consume mucha agua se me empañan los vidrios se me hace un vapor por la parte de la calecfaccion y del lado del acompañante encontre mojado y como aceitoso en la alfombra
1 caso
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Hola Tamara, te comento que tienes una fuga en el radiador de la calefaccion, el vapor es porque dentro del radiador circula el anticongelante, y lo aceitoso es por la misma consistencia del anticongelante, debes reemplazar ese radiador para corregir el problema
Hola buenas tardes tengo el mismo problema... mi consulta es si puedo realizar un viaje de 59 km o es necesario solucionar el problema antes de viajar?
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Mira,en teoria no habria problema con esa distancia solo habria que estar rellenando por si llega a bajar el nivel, pero en esa fuga en particular hay dos problemas, uno es que te va empañar el panoramico y la otra es que en un caso muy lejano pero posible ha llegado a agravarse la fuga ocacionando que el agua caliente caiga en los pies del conductor y manejando pues imaginate, en el supuesto caso que asi lo quieras usar es que no prendas el clima, bajes los cristales, enciendas el soplador interno, y que lleves una dotacion de agua por si llega a bajar el nivel, cuidando la seguridad al momento de abrir el tapon, saludos
Millones de gracias por tu pronta respuesta me ha Sido muy útil!!!!
Alejandro FIAT de México hace 6 años
No hacen tantos millones de gracias, con calificar mi respuesta es suficiente, saludos
Hola a mi fiat palio fire le siento olor a refrigerante en el motor y cada 15 días o menos le tengo que colocar agua destilada no se porque consume agua gracias
ComentarElectroventilador prende cuando quiere
Fiat Uno 2000 4puertas 23000 kms
Tenia problemas con el electroventilador que n encendia cambie el bulbo de temperatura y anduvo pero después de unos días empezó a prender cuando quería lo apago y a los 15 o 20 minutos arranca el ventilador sólo que puede ser y el agua hierve.
11 respuestas
Hola adrian tienes un problema de contacto en conectores o cables defectuosos debe ser revisado en forma minuciosa
Buen dia amigo revisa en termoestato y los cables y se hierve el agua y hace ruido y te lebanto temperatura lamentablemente se te soplo la junta de tapa de cilindro lo bueno seria que lo remolques a un taller y no lo arranques mas asi no rempes la nada
Ya encontre el problena atras d la fusilera tiene una ficha que esta quemada y con los cables derretidos lo muevo y arranca el electro
Que grande pa safaste te fijaste si la ficha tenia un tele??
La tengo q cambiar a la ficha no se que funcion debe cumplir
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Sin fusible y sin relay conectado directo al positivo d la resistencia en la velocidad baja. Bulbo relay y fusible nuevo y problema solucionado
Rafael suarez de Argentina hace 6 años
Hola amigo tengo un problema con. El Fiat uno fire 2005 le cambié el radiador y la temperatura se mantiene normal pero me tira el agua por la tapa y el electro no prende , que podrá ser?
Saludos rafael ,sino prende el electro no puede mantenerse normal la temperatura ,cuando el agua calienta la presion aumenta y aumenta la temperatura por ese motivo te bota el agua , tu carro se esta calentando. Las causas por las cuales no enciende el electroventilador son:
Reles o fusibles defectuosos o dañados
Valvula de temperatura dañada o conectores defectuosos
Electroventilador dañado o conectores defectuosos
Cables en cortocircuito
Computadora no recibe señal por lo tanto no envia señal para activar electro a traves de reles
Aire en el sistema
Termostato obstruido o dañado
Reles o fusibles defectuosos o dañados
Valvula de temperatura dañada o conectores defectuosos
Electroventilador dañado o conectores defectuosos
Cables en cortocircuito
Computadora no recibe señal por lo tanto no envia señal para activar electro a traves de reles
Aire en el sistema
Termostato obstruido o dañado
Diego Llovet de Uruguay hace 4 años
Hola amigo! Te consulto!!!
Buenas, te consulto. El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Es este el sensor que estaría fallando, no ? Gracias por la respuesta
Buenas, te consulto. El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Es este el sensor que estaría fallando, no ? Gracias por la respuesta
Adolfoelfen de Argentina hace 3 años
Buen día gente. Quería consultar tengo un uno fire. Cuando salgo de casa llega a los 90 grados, prende el electro y no corta más hasta q paro con el auto. Sea invierno o verano.
ComentarAire acondicionado enfria en mañana y en la tarde al mediodia NO Solucionado
Fiat Uno 2007 Fire 295000 kms
Tengo un fiat uno fire 2007, el problema que tengo es que no enfria en la horas picos, pero en la mañana y en la tardes enfria normalmente, le colocaron un electroventilador adicionar y no mejoro nada, puedo notar que marcar la temperatura un poquito por encima de lo normal, segun el mecánico esta dentro de lo normal, pero la generación de calor en el motor es mayor, ya que está afectando los focos del carro,(lo está opacando de forma rapida). Tiene un compresor 505, ya que el original se lo quitarón según porque no comprimia bien, lo unico que dejaron viejo fue las mangueras, ya que hasta la… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según carjul1976)
Primero, el compresor que tiene es igual al del Uno(motor 1.3 no!!!)????, si no debes hacer colocar el original, Segundo cuando hace mucho calor en la calle, hablo de 40 º no hay aire que enfrié, a menos que le pongas hielo en el condensador que esta delante del radiador de agua, pasa lo mismo que con los aires acondicionado de hogar, si el condensador de afuera no enfría el Gas que ingresa a la bocha, aparte de ser mas pesado para el bombeo no enfría nada, espero sea de ayuda, saludos.
Buenas tardes soy de Panamá mi navara 2010 Solo enfría un rato en la
Mañana y en la
Noche , cuando está el sol fuerte nada. Pues es verdad nunca le he hecho mantenimiento o limpieza , este debo de enfriar de la noche a la mañana. Ojalá alguien me puefa indicar que será gravias
Mañana y en la
Noche , cuando está el sol fuerte nada. Pues es verdad nunca le he hecho mantenimiento o limpieza , este debo de enfriar de la noche a la mañana. Ojalá alguien me puefa indicar que será gravias
ComentarElectroventilador prende a los 5 minutos que arranco el auto Solucionado
Fiat Uno 2011 Uno way atractive 96000 kms
Buenos dias, tengo un problema con el Fiat uno way 2011, al arrancar el auto, a los 5 minutos más o menos se prende el electro y no para más hasta que se apague el motor, la temperatura no levanta más de la mitad, ya le cambié el bulbo de temperatura, y sigue igual, no sé si a alguien ya le pasó y lo pudo solucionar. Si le saco la ficha del sensor el electro arranca en la segunda velocidad, ese motivo creo que no está cortado el cable del sensor. Desde ya muchas gracias
1 caso
Mejor respuesta (según martin)
El problema estaba en el sensor del aire acondicionado, el que le indica al eléctro que se prende el aire acondicionado, esa ficha quedó como en corto. Por ese motivo se activa el eléctro. Problema resuelto
ComentarRecalentamiento
Fiat Uno 2003 4 puerta motor 1.3 132000 kms
Alguien q me ayude el carro después q tengo rato rodando empieza a botar agua por el deposito de agua, ya e cambiado la tapa de la pinpina cambie la pinpina, me dicen q puede ser la empacadura de la cámara alguien q sepa
3 casos
Amigos a mi me pasa lo mismo, alguien que nos ayude
Hola buen día tengo el mismo problema. El carro prende perfectamente, el electro ventilador trabajando bien, la tapa no aguanta la presión al apagar el vehículo. Le cambie la tapa y sigue sin aguantar la presión. El aceite no tiene evidencia de agua y el reservorio de agua no presenta evidencia de aceite. Como comprobar si es la empacadura de la cámara?
Amigo revisa el termostato ese era el problema, pues se daño y quedo medio cerrado.
Ok. Lo chequeare y les estaré comentando los resultados.
Buen día. Cambie el termostato, el sistema inicio trabando normal como siempre. El electro prendió y apago como regularmente lo hace pero al pasar una hora pude notar que el agua empezó a hervir y la tapa nueva no aguanto la presión del sistema. Será que el radiador esta obstruido? El carro presentó tres recalentamientos anteriormente. Quiero descartar otras posibles causas antes de ir a la empacadura de la cámara pues no hay evidencia de agua en el aceite ni aceite en el agua.
En primer lugar fijate si el electroventilador gira a las revoluciones adecuadas pues si gira mas lento puede calentar, y en segundo lugar has mantenimiento al radiador, puede este obstruido. Haz eso y me cuentas.
Saludos... Bueno hago el resumen desde cero. Tapa del reservorio nueva, La bomba esta buena, termostato nuevo, electro nuevo prendiendo y apagando adecuadamente y radiador limpio el día de hoy y aún sigue botando agua por la tapa cuando aumente la temperatura.
Para que sea útil a otros que pasen por este block. El control de calidad de los repuestos en Venezuela está por abajo del nivel. Procuren comprar repuestos originales. Al final mi problema fue la tapa del reservorio. La tuve que comprar por segunda vez. Ahora está trabajando bien.
Amigo que numerode comraste la taa yo tengo un 1.3
Hola me pasa que tengo un fiat uno cl modelo 96 le cambie radiador bomba de agua bulbo pero cuando ando en la ruta me empieza a leantar temperatura x que sera puede ser que este fuera de punto!!
ComentarEl electro recalienta el fusible
Fiat Uno 2005 fiat uno fire 1.3 8v 500000 kms
El fusible del electro ventilador se derrite recalentado
1 caso
Hola buenos dias, me paso algo similar el fusible de electro se me quemaba a cada rato y resulto ser un cable que le estaba haciendo tierra y tambien la valvula dañada. Revisa esos 2 ptos
Buenas,estoy pasando por ese mismo problema,lapieza plasticadonde va la valvula original se daño y la cambie,no me duro 6 meses,el electro prendia como le daba la gana,la desconecte para que la computadora la activara sola a los dos minutos y no se apagara el electro,no consigo la original Fiat,aqui nos venden es imitacion y de paso basura,tuve que colocar un cable grueso directo de la bateria por que me calentaba el fusible derritiendo el plastico del mismo,si saben donde puedo conseguir la valvula original se los agradezco. Gracias
Hola tengo un fiat uno modelo 95.me corta los fusibles del electro...cambie termostato. Y bulbo de tempreratura y me los corta igual alguna ayuda?
Revisa que los fusibles sean del amperaje correcto,creo son 30amp,si son los correctos revisa no esté algún cable del electro haciendo contacto con la estructura del carro.
Fiat uno 2009 de Argentina hace 4 años
Hola no puedo encontrar un diagrama de fusible de Fiat uno 2009 para poder ordenar los fusibles en su lugar
Hola tengo un fiat uno 99 el electro no arranca...probe puentear las fichas del bulbo y nada pero despues saque la ficha qie esta a la salida del motors del ventilador y le di corriente directa y funciona...supongo que es algun fusible...alguien sabe donde pueze estar...
Comentar23 casos
Hola me dijeron que estaba clavado el electro por eso no arrancaba! como seria?
Hola emanuel, le encontraste solución a tu problema? porque a mi me esta pasando lo mismo ahora, le cambie el bulbo porque no me arancaba el electro y ahora no para nunca.
Amigo puede ser el relex que hace activar el electro despues que activa el bulbo tambien es conveniente saber de cuantos grados es lo mejor seria 82grados a 68 grados
Hay que mirar el electro si esta clavado hay que repararlo o renplazarlo
Mi electro ventilador prende y se apaga en pocos segunda alguna solucion?
Hola tengo un fiat uno scr. Ami me dejo de prender el electro y ahora no me marca en el tablero la temperatura que puede ser. Gracias.
Hola tengo un fiat uno 981.4 y el elecrro prende cada 12 segundos c es normal q prenda acada rato?
Hola tengo el mismo problema tengo un Fiat uno md 99 1.4 y el electro ventilador prende cada 30 segundo es normal que prenda tan continua mente ?
Hola tengo un Fiat uno md 99 1.4 le cambié La junta de de la tapa de cilindro por q estaba entrando agua pode ser que se allá torcido La tapa de cilindro y tenga q sepillar para que no tire agua por el caño de escape ?
Alexander Poveda de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un Fiat del 92 no se prende rápido el aventilador me podrían ayudar. Q sea
Hola tengo un Fiat uno fire 1.3 2009 y le cambié el termostato el sensor de temperatura y nada no me prende el electro directo si anda y el reele no se cuáles son para cambiarlos porque en el ventilador no tiene reele
1
ComentarTemperatura excesiva del líquido refrigerante
Fiat Uno 2018 4 puertas uno sport 29000 kms
Se apaga cuando sale el aviso temperatura excesiva del líquido refrigerante
7 casos
Buenos días ,comentarles que resolví el problema,la falla estaba en el relay principal y la resistencia que lleva la electroventiladora estaba quemada. Eso ocasiona que la electro se active fuera de tiempo. Cambie ambas piezas y problema resuelto.
Saludos.
Saludos.
@Aadrian.silDónde esta el famoso rele alguna foto por favor
Dónde está ese famoso rele para cambiarlo hay poca información respecto a los reles
ComentarNo enciende el motor Solucionado
Fiat Uno 2017 5 puerta , motor 1.4 52630 kms
Conduci sin problema, al querer luego volver a encender no encendió , hoy lo revisaron con escáner y salió que era el sensor de temperatura del refrigerante , alguno le a pasado? De ser así solucionó el problema?
2 casos
El escáner arrojo falla del bulbo de temperatura e hice cambio ahora toca volver a hacer escáner, estoy esperando que le hagan eso y ver que sucede
Mejor respuesta (según Margaret)
Hola me paso lo mismo encendió el chik s le hice escanear y salio el sensor temperatura lo compre lo cambiaron y sigue igual enciende otra vez la, luz el chik... Etc.. .
ComentarElectroventilador solo en segunda velocidad
Fiat Uno 2007 Uno fire 1.3 2007 170000 kms
Que tal amigos poseo un fiat uno fire 1.3 2007 con 170 mil kms el cuál solo le funciona la 2da velocidad del electroventilador. Le cambie la resistencia que controla la 1era velocidad y sigue igual, le revise el relay del electro al igual que el fusible que comanda la 1era velocidad y esta bueno. Le hago la prueba con el carro frio le prendo el aire acondicionado, deberia prender el electro en 1era velocidad pero lo hace en 2da velocidad como a los 10 segundos. Otra duda que tengo es que tengo entendido que al desconectar el sensor de temperatura el electro debería encender y no lo hace. No se… Leer completa
1 caso
Hola amigo el electro te arranca en segunda velocidad cuando enciendes el aire acondicionado. Haz la prueba sin el aire a ver... por lo general es asi cuando usas el a/a el electro trabaja en la 2da velocidad y sin el aire trabaja a la 1era... otra cosa tambien pudiera ser que ya los carbones del electro esten algo desgastados y tengas q reemplazarlos... Saludos!
Mi amigo el electroventilador es un único motor para ambas velocidades por lo que no tiene carbones para cada velocidad, por lo tanto, si tu Corona en una de ellas entonces se descarta lo de los carbones
No me anda el relay de temperatura del fiat uno 1.3 2009. Quisiera saber cual se los dos es.
ComentarFuerte sonido como hierro molido a nivel de la bomba de agua
Fiat Uno 2000 200000 kms
Al encender el carro tiene un fuerte ruido en la bomba de agua y esta goteando, quiero cambiarla, esto tiene que ver algo con el tiempo del motor o solo es sustituir la pieza como saco la polea para extraerla considerando el poco espacio que este tiene, hay algun punto de referencia para el tiempo de encendido o no es necesario gracias
1 caso
Hola alfredo, la bomba de agua no tiene nada que ver con el tiempo, es sencillo reemplazarla pero algo incomodo por el espacio... con un gato ya sea mecanico o hidraulico te ayudas pues para sostener y levantar el motor ya que tienes q sacar el soporte del mismo, luego que hayas elevado el motor lo suficiente con una llave #10 retiras los tornillos de la polea y luego aflojas los que sujetan la bomba al motor y ya jej, si tienes alguna duda mira videos por youtube ahi explican como hacerlo. Saludos!
ComentarSe calienta Solucionado
Fiat Uno 2016 1.4 estándar 74000 kms
Buenos días, tengo un fiat 2016 1.4 hace poco se calento de la nada, lo lleve a revisión y me dijeron que era el termostato se lo cambiaron (compre original) y siguio en lo mismo, me marca que temp. Liq, radiador, me dijeron que trae un lado caliente y otro frío, fugas no tiene y me urge saber con exactitud porque solo andan adivinando y no puedo traer el carro así, el radiador no está tapado me dijeron, el ventilador funciona bien.
1
1 caso
Mejor respuesta (según Ariana)
Resulto ser la bomba del agua, pero cambie termostato, banda del tiempo, radiador, fue una odisea pero, bueno, quedo listo.
Anny Bazan de México hace 2 años
Hola! Disculpa igual tengo. Un fiat 2016 1.4, sabes a que temperatura debe abrir el termostato?
ComentarCalienta mucho el motor y el electro enciende cada 1 minuto
Fiat Uno 1999 Sedan 3 puertas 124000 kms
Hola gente. Les comento que compre un Fiat uno mod 99. Y hace unos días note el auto raro. Calienta muchisimo y el electro enciende cada 1 minuto, aparte de eso es tan intenso el calor que se calienta mucho el capot el auxilio y toda la trompa. Tengo miedo que sea algo grabe. El auto mientras voy andando se siente bien, solo que en algunos momentos cuando quedo en punto muerto se queda muy acelerado. Y eso tambien me pasa cuando lo enciendo en frio. Ah les comento que la semana pasada lo lleve a uno que repara radiadores y le saco el termostato, me dijo que hiso eso para que trabaje frio el motor, pero a raiz de eso se queda acelerado, aunque no siempre. Si a alguien le paso lo mismo o algo parecido por favor agradezco su ayuda.
6 casos
jmanuell64 de México hace 6 años
Si lequitas el termostato,la computadora está engañada,que está frío el motor,y suben las RPM,y demanda más combustible y se hace más largo el ancho de pulsos Delos inyectores,vuélveme a poner termostato nuevo. Ma da sondear el radiador,checa tu bomba de agua. Y los ventiladores. Suerte saludos,en YouTube hay mucha información de las fallas Delos autos,no todos mecánicos son buenos. Ese que te quito el termostato,debió decirte,los pros y contras que el motor presentaría otros fallos,sobre todo el consumo de combustible,en los autos con computadora todo va vinculado.
Roberto daniel navarro m de Ecuador hace 3 años
OPINO LO MISMO es cierto que si le quitar el termostato. Empeoras todo y engana a ala Computadora y hasta mucho mas Combustible. Todo dependen tambien del sensor de temperatura
Intenta cambiando el sensor de temperatura del coolant y el termoswitch (algunos tren los 2 sensores en uno)
ComentarMi Fiat uno no arranca en caliente
Fiat Uno 1992 Sl 3 puertas 180000 kms
Hola tengo un Fiat uno sl mis 92 que solo funciona a GNC así lo compré. Hace un tiempo que arranca bien en frío pero al tomar temperatura al apagarlo no enciende , solo si lo empujó o espero al menos una hora y media para que enfríe, si le doy arranque en caliente no prende y me come la bateria. Tiene bateria nueva ,bujías ,bobina también nuevas ,mandé el alternador a revisar me cambiaron la correa y
Sigue igual. Será el bulbo del electro ventilador?
Sigue igual. Será el bulbo del electro ventilador?
1 caso
A mi me pasa exactamente lo mismo. Tengo un fiat uno 97 cs. Cambie primero la bobina. Luego la bateria. Dejó de pararse y funcionaba perfectamente. Ahora pasa que a la mañana arranca bien de un solo intento, y al levantar temperatura enciende el electro y a los pocos minutos se corta y se detiene el motor. Las demas funciones como estéreo, luces y limpia parabrisas funcionan perfectamente. Pero al darle arranque el motor no enciende hasta que se enfría absolutamente por completo. No Se que podría ser. Bomba de nafta o fuera de punto? El distribuidor? Gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Mira le desconecte la alarma y antes de apagarlo le apago todas las luces el estéreo le doy dos aceleradas lo apago y sus va a estar mucho parado le desconecto un borne de la batería así no me jodió más. Lo que decís del electro también me pasa. Así que lo apago si es necesario es lo que hay jajaja suerte con el uno!!!!!
ComentarElectroventilador no enciende
Fiat Uno 2006 5 puertas fire 1.3 120000 kms
Luz de check engineNo enciendeBateríaFusiblesRelé del electroventiladorElectroventilador no enciende
Hola. Buenas tardes. Tengo un fiat uno fire 1.3 mod 2006 y de un dia para el otro empezo a prender la luz del check de motor y dejo de prender el electro. Quisiera saber cual es el relay del electro y donde se encuentra para probarlo ya que me volvi loco y no logro encontrarlo. El fusible ya lo revise y esta bueno. El electro lo puse directo a la bateria y funciona. Muchas gracias.
4 casos
El relé se del fire esta en la tapa que está justo detrás del volante
Hola tuve un choque con mi Fiat uno Fire lo hice arreglar y ahora no arranca no llega corriente y no prende el testigo del candadito en el tablero para que conozca la llave
Si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer
ComentarSensor de temperatura de radiador se queda pegado a la mutad Solucionado
Fiat Uno 2018 4 puertas, motor 1.4 80000 kms
El problema con mi vehículo es que de un día para otro se encendió el check del motor al pasarlo con escaner indica una falla en sensor de temperatura por lo que fue cambiado lamentablemente por uno alternativo de fabricación brasileña, además el líquido del radiador fue vaciado y el radiador limpiado y reemplazado con refrigerante ACDelco alcanzó a funcionar unos 3 meses y ahora nuevamente ocurrió lo mismo el sensor de temperatura se queda pegado a la mitad enciende el check y una vez que el auto se intenta arrancar el motor se apaga de immediato hasta que se le borra el código con escaner, no se cual puede ser el problema la verdad me da pena por que no es un mal vehículo.
1 caso
Mejor respuesta (según Felipe)
Tras aplicar el eacaner este indica que la falla es en el sensor de temperatura, pero no exactamente, el problema era el termostato el cual se encontraba muy sucio, con sarro y desgastado,se realiza el cambio y problema solucionado, recomendacion para los dueños de Fiat es una falla comun en estos modelos.
ComentarTemperatura fiat Solucionado
Fiat Uno 1994 1.6 SCR 90000 kms
Consulta cambie el caño de la bomba de agua y ahora no trabaja mas a 90 grados es normal. El que cambie estaba todo oxidado tapado
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose)
ComentarParece que se evapora. Solucionado
Fiat Uno 2008 4 puertas, 1.3 211000 kms
Repongo el líquido refrigerante y en dos o tres días desaparece. No veo perdidas, ya lo llevé al taller y está todo bien. Me sugieren llevarlo al electricista. Uds que opinan. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sandra)
Revisé el auto con una computadora y no hay problemas eléctricos. Sí se detectó una pérdida de líquido refrigerante por lo que cambiamos el radiador. Hoy empecé a andar en él nuevamente, parece que todo está bien.
ComentarTira el agua por la tapa de depósito de agua
Fiat Uno 2007 4 puertas Fiat fire 12000 kms
Al encender el auto en unos minutos comienza a tirar el agua por el depósito de agua
9 casos
Al costado de la tapa del radiador hay una pequeña válvula de color negro, por ahí esta eliminando agua en grandes cantidades, al tratar de sacarla se me rompió, quiero saber si hay repuesto para esta o como puedo repararla
Me pasa lo mismo, tengo un fiat palio 1.4 attractive. Despues de andarlo un buen rato me tira agua por la tapa del deposito, ya la cambie, pero me sigue haciendo lo mismo, alguien le paso lo mismo, ?? Cual es el problema
ComentarCalentamiento
Fiat Uno 1993 Smart 3 puertas 262504 kms
Lo tengo hace poco es un Fiat uno 1.1modelo smart año 93 de repente empezó a hervir en pocos minutos de andar las mangueras muy calientes funciona el electro ventilador se cambio termostato se reviso el flujo del agua pero igual se calienta q sera
1 caso
Hola amigos se cambio todo se saco culata y nada esta todo bien y con piezas nuevas termostato bomba de agua el sensor se compro pero no marca nada en el reloj y este esta bueno no se q hacer alguna ayuda por favor gracias
moneymaker de Venezuela hace 5 años
Por lo que leo la única prueba que faltaría sería si el radiador esta tapado por dentro y por fuera. Si esta tapado por dentro el flujo de agua se ve perjudicado, si esta tapado por fuera entonces no habrá suficiente aire que lo refresque aunque accione el ventilador.
Deberías fijarte si la bomba de agua tenés que cambiarla, y que la tapa del depósito del refrigerante no esté falseada, porque si es así te pierde líquido al ebullecer a los 100♨️ Grados y por ende no refrigeras el motor. Y fijate si el electro gira para el sentido correcto (hacia el motor)
ComentarCalienta y hierve el líquido refrigerante...
Fiat Uno 1991 5 puertas 160000 kms
Hola muchachos mi Fiat en trayecto largo calienta y hace hervir el líquido refrigerante...hasta el punto q sale mucho humo del motor...que puede ser el problema. ??
4 casos
Verifica si el electroventilador funciona correctamente... Saludos!
Verifica también los termostatos o sensores de temperatura son dos y revisa que medida de temperatura tienen puede que sean muyaltos y por eso se calienta tanto
ComentarNo circula bien el agua
Fiat Uno 2007 266858 kms
Hola queria consultar. Porque hace un tiempo cuando pongo el auto en marcha no veo circulacion de agua en el recipiente contenedor del refrigerante, cuando salta el termostato recien circula el refrigerante. Y en ningun momento la calefaccion me tira aire caliente.no se si sera la bomba, aire en el sistema o algo tapado. Alguien me orienta??
1 caso
Gaya gustavo de Argentina hace 5 años
Hola,tengo un uno fire y cuando lo paro tira el agua por la tapa del radiador. Podra ser problema de la tapita?
Ricardolaangostura de Argentina hace 5 años
Tendria q qedar sellado el circuito o esta mal la rosca del radiador y ademas te levanta mucha temperatura
ComentarTemperatura levemente arriba de 90 Solucionado
Fiat Uno 2005 Fíat uno fire, 5ptas 85000 kms
Resulta que hace unos días note una leve perdida de refrigerante por la pipeta del termostato y la base del sensor de temperatura. Me dispuse a cambiar ambos, notando que luego de rellenar el circuito y por supuesto purgarlo la temperatura queda levemente por encima de los 90 ( para que se entienda del medio un mm más arriba). El funcionamiento es perfecto, el electro enciende bien y la temperatura estable. La duda es si es normal esa temperatura de funcionamiento o será demasiado elevada, ya que antes andaba clavada al medio. Desde ya gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según matias)
Hola amigo es posible que el sensor que colocaste es de una temperatura mas alta del q tenias conectado anteriormente,. . . Si el carro te anda bien dejalo así. . . Sabes q los fiat son motores de alta temperatura. , la temperatura de trabaj regular de ellos es al rededor de lso 90º. Saludos!!
ComentarTemperatura
Fiat Uno 1996 2 puertas 1.3 21185 kms
Buenos dias tengo un pregunta el fia uno mod 96 1.3 la temperatura que muestra el tablero es un carro en el centro tiene el nivel ,cuando el carro esta en recalentamiento prende de que color...ami casi siempre esta perndiso en rojo pero el ventilador enciende y el tarro del agua esta bien no burbujea...que sera
8 casos
luis moreno de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo fiat uno 2002, tengo el seguiente problema, me vota toda el agua que esta en el envase de radiador, como si el carro presentara recalentamiento ya le cambie bomba de agua, le mande elimar el termostato y tambien compre nueva la tapa del envase. La temperatura esta normal y prende el electroventilador... entonces realmente que sera...????
Hola a mi me sucedio lo mismo pero al botar el agua hace ebullicion se sale debe ser q te recalienta el carro y no te lee el tablero me sucedio lo mismo el carro me calentaba y hacia lo mismo le cambie todo el sistema y seguia me recalentaba porque la bateria estaba deficiente y dejaba de trabajar por momento y el alternador no mandaba la cambiamo y se le quitaron los males otra fue que lo dejaron mal purgados y tambien podria ser
Hola cambie Junta de tapa xq se paso el agua al aceite andaba bien y de pasos la correa de distribución y quedó mal no reacciona anda con poca reacción y siempre esta la temperatura alta prende a cada rato el electro... será q esta corrido el punto de la correa de distribución??
ComentarAumento de temperatura en subida de fiat uno 1.3
Fiat Uno 1999 1.3 215000 kms
Buenas amigos,
Vengo buscado ayuda con algo que me tiene al borde de la locura, resulta que mi fiat uno 1.3, cada vez que se encuentra en una pendiente se aumenta la temperatura dramáticamente, pudiendo llegar a 100°C, este aumento es casi directamente proporcional con el impulso que le hago al carro (es decir con el aumento de aceleración).
En vista de la falla realice los siguientes cambios, radiador, válvula de la temperatura, al electro-ventilador le conecte un interruptor para encenderlo directo sin necesidad de que opere con la válvula (esto fue mas que todo en caso que la válvula de… Leer completa
8 respuestas
Puede ser eo termostato, se encuentra dentro del codo de aluminio donde va la manguera superior del radiador... abajo de la bobina de encendido. Puedes desarmarlo y vaciarlo para probar.
Comprale la bomba de agua y veras que se te quita la falla
Hola buenas noches al mio le sucede lo mismo siempre q va en subida la temperatura alcanza los 100 grados y le han hecho de todo y nada. Tu lograste resolver el problema ?? si es asi por fa explicame q le hicieron. Mi correo [email protected] le agradeceria mucho su ayuda
Asegurate que este circulando el agua que manda la bomba hacia el motor
Hola tengo un fiat del 89 recien le repare el cabezote por que se recalento ahora la falla es el carburador no aguanta en baja se apaga ya lo limpie i sigue igual i en las cuestas sube la temperatura que sera ayuda por favao
Buen dia revisa el agua del radiador si notas que tiene algo aceitoso el agua puede ser la empacadura de la camara se recalento y se daño otra revisa la manguera que lleva el agua que sale del retorno del radiador al multiple es una mangerita fina puede ser que este tapada y por ultimo pulga el sitema de enfriamiento busca quien te lo haga es totalmente facil esto ya me paso a mi haci verificas la bomba y el termostato y todas las mangueras.
ComentarEl compresor de aire acondicionado no enciende
Fiat Uno 1998 4 puerta motor 1.4 256888 kms
Hola buenas tardes comparto con ustedes mi problema enciendo el aire acondicionado de mi fiat uno enciende el soplador ventilador pero el compresor no enciende pero si le pongo corriente directa si enciende podría alguien decirme cual es el problema
18 casos
Posiblemente puede ser el relay que da paso a la corriente pero antes revisa el fusible.
armandogudio de Venezuela hace 7 años
En la pagina C-13 del manual http://www.fiatmopar.com.ar/Manuales/p…
ComentarFiat uno way temperatura y check
Fiat Uno 2016 way 1.4 90000 kms
Hola, tengo un fiat uno way año 2016 y hace aprox. Un mes encendio la luz del check y el electroventilador no se apagaba. En el tablero la temperatura quedó fija a la mitad y eso no dejaba darle partida al auto. Lo llevé al mécanico. Escanearon el auto y arrojó un problema con un sensor. Lo cambiamos y a los dos días volvio la misma falla, vuelta a cambiar el sensor y nuevamente lo mismo. Revisaron el computador y estaba desprogamado. Nuevamente duró dos días bueno y volvió todo de nuevo. Empecé a hacerle videos para ver cuando se producia la falla.
Al hacerlo partir en la mañana, no marca te… Leer completa
2 casos
Hola m paso lo mismo lo lleve ala fiat a que lo revisaran m hicieron gastar mucho al final yo descubri el problema es el termostato queda habierto cambialo y listo el mio no fallo mas
angelberen de España hace 4 años
Los sensores tienen que ser originales para que no den problemas ,sabes el código exacto que arrojó el escáner?tengo las tablas si son OBD
ComentarNo prende el electroventilador
Fiat Uno 1991 2 puertas , motor 1.3 201200 kms
Hola ,el otro día cambie el termostato porque no andaba y no prendía el electroventialdor
Deje el auto en marcha media hora y no prendió
Me prendió la luz roja de temperatura
Que podrá ser
Gracias
Deje el auto en marcha media hora y no prendió
Me prendió la luz roja de temperatura
Que podrá ser
Gracias
6 casos
Hola me esta pasando lo mismo sabes q es ? la luz roja esa ? me sale al costado izquierdo tiene forma de una resitencia y no me esta prendiendo el electro
Hola , mira puede ser el bulbo de temperatura que funcione mal o la bomba que este fallando
Otra cosa las fichas donde conectas el electro , eso me paso a mi estaban rotas las cambie y listo prendía
Sds
Otra cosa las fichas donde conectas el electro , eso me paso a mi estaban rotas las cambie y listo prendía
Sds
Buenas amigos yo tengo un problema con la valvula que va colocada en la camara en el tacometro me marca hasta 90 asi este el electro encendido directo y no baja mi carro es fiat uno racing 1.6 tendra algo que ver la valvula?
Hola amigo me pasa lo mismo y el motor vibra cuando toma temperatura el auto los soluciono?
ComentarPierde agua y no encuentro la perdida
Fiat Uno 2008 Fire 200000 kms
Tengo un fiat uno 2008 pierde agua y mi mecanico no encuentra la perdida se cambio el radiador andas un rato te levanra temperatura o se acelera cuando esta regulando y te tira todo el agua y se re calienta
2 casos
Hola joha. Si pierde agua y aun no haz encontrado por donde, deberias revisar la bomba de agua el tiene un respiradero y cuando se daña por allí suele perder el agua. Saludos!
Hola. A mi auto le pasa igual. Leeo y puede tener el mismo problema. Mi pregunta es, que tanto daño le hace si sigo con el auto en la calle? es imposible arreglarlo ahora.
Solo debes estar atento que no se qde sin agua y que no suba mucho la temperatura... Saludos!
Hola yo tengo un Fiat uno 93 se le va el agua del tanke pero no pierde y calienta no se nota que pierde por abajo
ComentarPerdida de refrigerante
Fiat Uno 2004 5 puertas,base 103000 kms
Veo que me me esta goteando liquido refrigerante,lo llene hasta el maximo y lo uso pero me consume un cuarto y lo uso poco y nada...el mecanico lo vio y no le encontro nada,le repaso las abarazaderas y mientras estuvo en el taller no perdio nada y lo tuvo pendido,pero despues de que lo uso no pasa nada pero parece que al enfriarse el motor,empieza a caer el liquido...no recalienta por lo menos,pero me preocupa esa perdida...alguien que sepa que puede ser! Gracias!
4 respuestas
Hola amigo, deberias verificar si la perdida es en la tapa del deposito de agua, ya que si esta esta mala por alli pierde presión y se evapora el refrigerante... Saludos!
A mi tambien me perdia el liquido refigerante , lo lleve al taller y la cambiaron el radiador , ya que la perdida estaba alli. Saludos. Jorge
El mio gotea por el filtro de aceite biene de arriba y no se ve nada k puede ser
Hola gente,hace un par de veces que me queda asi el agua en el deposito del fiat que puede ser? Gracias
1
ComentarElectroventilador
Fiat Uno 2001 4 puertas. 1.3 mpi 190000 kms
Cambie la valvula de temperatura porque el electro dejo de encender y el auto me recalento minimo, pero puse la nueva y el electro no enciende. Alguna no opinión al respecto por favor y gracias
3 respuestas
Hola, dos cosas hay por revisar:
A) primero el electro, tiene dos cables, fijate bien q generalmente son rojo y negro. Bien, tenes q conectar dos cables a la bateria (uno en cada borne) y unir el positivo de la bateria con el cable rojo del electro y el negativo de la bateria con el otro cable del electro. De esa forma lo estas probando directo y es para saber si el electro funciona. Si lo hace, entonces:
B) Tenes q sacar la valvula y probarla
Busca videos en youtube de como probar la valvula q hay muchos
PD: Para probar el electro, desconecta la bateria del auto, ok? O sea, es la bateria sola con los cables al electro, lo que tenes q probar, me explico? Sin otros cables que se conecten al cableado del auto
A) primero el electro, tiene dos cables, fijate bien q generalmente son rojo y negro. Bien, tenes q conectar dos cables a la bateria (uno en cada borne) y unir el positivo de la bateria con el cable rojo del electro y el negativo de la bateria con el otro cable del electro. De esa forma lo estas probando directo y es para saber si el electro funciona. Si lo hace, entonces:
B) Tenes q sacar la valvula y probarla
Busca videos en youtube de como probar la valvula q hay muchos
PD: Para probar el electro, desconecta la bateria del auto, ok? O sea, es la bateria sola con los cables al electro, lo que tenes q probar, me explico? Sin otros cables que se conecten al cableado del auto
Pedro Fernández de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes quisiera saber si me podrían ayudar me hierve el agua antes de que arranque el electro y ya probé el bulbo y el electro y andan
Hola tengo un Fiat uno atractive 2011 no prende el electro y cuando calienta el motor tironea todo el tiempo al andar
ComentarRecipiente de agua del Fiat uno way
Fiat Uno 2014 5 puertas full 36 kms
Se me rompió el piquito donde entra la. Manguera del retorno del agua lo arreglé provisoriamente pero quería saber si es normal de que baje el agua hasta la medida que trae el depósito del agua porque le cargue de mas y lo hice arrancar hasta q haga el retorno quería saber si está bien lo que hice para después cambiarle el depósito de agua hacer lo mismo o como ahí que hacerlo gracias
3 casos
Son problemas de fabrica!! Del los Fiat uno way!! Lo que tienes que hacer es cambiar el reservorio del refrigerante!! Y las abrazaderas !!todo nuevo!! Y te gastas cerca de 5 litros de refrigerante recordar que debes utilizar refrigerante rojo 50/50
Me pasó lo mismo se me rompió el poquito del depósito lo repare pero pasan un par de días y se le va un poco el agua y además cuando voy en en marcha la aguja de la temperatura baja un poco
Mi fiat uno atractive me tira agua por las conexiones de las mangueras será que esta juntando presión o es algo más
ComentarSe paro como q no tenia bateria
Fiat Uno 1989 Motor 1.5 3 puertas 2222222222 kms
Cambie bomba de nafta...es hibrido , luego vi q tambien se rompio la bomba de agua se lo cambie y nada no quiere arrancar...cambie los cables las bujias y no arranca ya no se lo que tiene 😕
4 casos
Te fijaste bien el punto del motor o si llega nafta al carburador
Hola mañana voy a ver q pasa y si no tendre q recurrir a alguien q me ayude😕
Hola vino un amigo y habia unos cables mal colocados, arranco pero hace unas explosiones me dijo q hay q hacerle carburacion completo y ver el punto si no se corrio 😠esta parado no tengo $$$
Hola les cuento q le cambie rotor tapa de rotor arranca pero sigue como q anda en 3 o 2 cilindros...aparentemente no llega buena corriente😕😕
Tengo un honda hyvrid 2005 me prende la luz del ima y el da batería a buen sabe algo de esto
ComentarVibracion del interior del auto
Fiat Uno 1999 3 puertas 140000 kms
Hola gente, recurro a ustedes porque estoy con un problema en mi uno 1,7 diesel 1999... hace un tiempo empezo a vibrar y le cambiaron la pata de motor, luego de unos meses empieza a hacer un ruido y se le cambia la bomba de agua... por logica, la bomba no era, entonces se arregla el alternador, desde ahi no encuentran la manera de que el auto no siga vibrando, primero se hacia insoportable manejarlo, cuando regulaba temblaban hasta las cosas de la guantera... el tema es que cambiaron las patas de motor y sigue vibrando, ya vi 3 mecanicos y nadie me sabe decir que puede ser, lo unico queme dicen es que si las patas de motor no son originales, es imposible impedir esa vibracion... a alguien le paso esto alguna vez? algun consejo? punto de vista o experiencia?, gracias!!!
1 caso
Hola amigo. Asegurate tambien de revisar si el soporte de la caja esta en buen estado o de lo contrario eso puede causar vibracion... otra motivo por el cual el carro puede vibrar es por los soportes que sostienen el tubo de escape si estan en mal estado te vibra todo el carro... y si puede ponle un flexible al escape para que disminuya las vibraciones... Saludos! espero soluciones...
ComentarSube la temperatura
Fiat Uno 2008 Fire 1.3 261000 kms
Sube la temperatura y empieza a botar el refrigerante y el electro ventilador está funcionando la manguera inferior está tibia y la superior está caliente y se siente que el refrigerante está hirviendo
1 caso
Amigo, te recomiendo que verifiques los sensores de temperatura, quizas tenga alguno malo... Saludos!
Hola cachamay, le eliminé el termostato para que el agua circulé más rápido y no a presentado más la falla, ahorita tengo una n problemita que en la mañana cuando lo enciendo y baja la aceleración se apaga y le vuelvo a dar arranque y se mantiene normal
Ah ok que hayas soucinado amigo... y si por lo general con el tiempo los termostatos quedan atascados y impiden el correcto flujo de agua causando el recalentamiento del motor... yo tengo un fiat uno 2001 y anda fino sin termostato. Xd
Y con respecto a esa falla que tiene de encendido. Bueno creo q es normal ya por el tiempo que tiene el carro... al igual que tu, yo al encender mi fiat en frío se tira a apagar, y luego le doy a encender otra vez, lo choleo un par de veces y anda fino... jej! saludos!!
Y con respecto a esa falla que tiene de encendido. Bueno creo q es normal ya por el tiempo que tiene el carro... al igual que tu, yo al encender mi fiat en frío se tira a apagar, y luego le doy a encender otra vez, lo choleo un par de veces y anda fino... jej! saludos!!
ComentarCalienta y falla, pierde fuerza
Fiat Uno 2007 1.3 fire 300000 kms
El auto cuando lo uso 20 minutos o 30 se queda sin fuerza empieza a fallar...tiene sus filtros nuevos... inyectores...bomba de nafta. Bujía...cables...bobina...distribucion...no consume agua ni aceite...la verdad ya estoy cansado...no puedo encontrar la falla...y eso lo empezó a hacer ahora en el verano...por el. Calor...de noche anda 10 puntos una joya
2 casos
Pudiste dar con la falla? Yo tengo el mismo problema y ya noc que mas tocar
Hola una pregunta el mío es 1000 motor y me anda a los tirones que puede ser gracias
ComentarPuedo andar sin termostato?
Fiat Uno 2001 1.3mpi 3p 280000 kms
Compre hace unos dias un fiat uno 1.3 inyeccion multi punto, me dijo e anterior dueño que tuvo problemas de temperatura porque no arrancaba el electroventilador, consulto, ademas del tema del electro ventilador, puedo andar en el auto sin termostato, o sea, que el agua circule libremente en todo momento?
5 casos
Hola alguien me puede ayudar en decirme que numero de parte o cual es el termostato que utiliza el Fiat Uno Way 2015 ya que debo cambiarlo pero en el taller me parece excesivo el precio. Alguien sabe el costo de esta pieza?
Una pregunta cambia el termostato x no t sube las rayitas en tablero y cuando va en la ruta empieza a bajar y la calefacción no t tira caliente xq eso me pasa a mi disculpa que t pregunte xq ya le cambie el radiador d calefacción
ComentarBota agua no prende ventilador
Fiat Uno 1993 mille 1.0 2000000 kms
Buen día. Me ha sucedido que mi fiat uno, lo enciendo y empieza a calentar normal, pero cuando esta llegando a la temperatura de encendido del ventilador, empieza a botar agua por la tapa del radiador. Le cambie el radiador con su tapa nuevos. Le cambie la pera que acciona el ventilador, si conecto las dos terminales que van a la pera, el ventilador enciende. Es mas, si lo ando con el ventilador siempre funcionando no bota agua. Lo he encendido y quitado la tapa antes de que caliente y no bota la tapa, por lo que quizá se descarta que sea el empaque de culata, ademas no se mezcla el agua con aceite. Por si mismo no acciona el ventilador, y lo obliga a botar agua.
2 casos
Buenas,revisa el fusible,debe ser de 30 amp. Si no logras saber cual es busca imagenes en internet por el modelo del carro,fijate si la valvula o pera como llamas es igual en los rangos de encendido,casi siempre se consiguen es la de 92 grados.
A mi pasaba lo mismo lo que pasaba es que el agua no estaba circulado por todo el sistemas había una manguera que iba ala calefacción del carro y seguro se tapo y no asia retorno del agua tocando las mangueras la que devolvía por la pera de temperatura estaba más fría que las otras hice un puente antes para que el agua devolviera antes por la pera y solucionado
ComentarPérdida del anticongelante y recalentamiento
Fiat Uno 2016 4 puertas, motor 1,4 670 kms
Hola, tengo un Fiat uno Attractive, lo compre hace 2 semanas nuevo de concesionario y en los últimos días comenzó a presentar una falla en la que pierde el liquido refrigerante, que días iba manejando mi auto normal cuando de repente empece a ver que salia humo del capo, de inmediato tuve que orillarme y apagar el carro, lo mas raro es que ninguno de los instrumentos me marcaba alguna falla o anormalidad, cuando abrí el capo del carro me di cuenta de que estaba hirviendo el anticongelante y a la vez evaporándose; prácticamente lo boto todo y tuve que llevarlo al taller del concesionario, sin e… Leer completa
2 casos
Hola soy chano tengo un fiat uno scr el auto colienta prende el electro y sigue suviendo la temperatura pero el agua del deposito esta bien. Bomba esta bien la junta no esta soplada y no tiene termostato estaba andando bienn
Eduardo Daniel de Uruguay hace 4 años
Buenas noches. Consulto
Me tiraba el agua del deposito y no se veia x donde
Le purgamos las mangas y dejo de tirar tambien le cambie el tapon del deposito
Ahora no gasta agua
Pero si junta mucha presion en el deposito y el agua a tope
Lo destapas sacas el aire y el agua baja a su nivel normal
Que sera?? Graciass
Me tiraba el agua del deposito y no se veia x donde
Le purgamos las mangas y dejo de tirar tambien le cambie el tapon del deposito
Ahora no gasta agua
Pero si junta mucha presion en el deposito y el agua a tope
Lo destapas sacas el aire y el agua baja a su nivel normal
Que sera?? Graciass
ComentarElectroventilador no Apaga
Fiat Uno 2006 1.3 Fire 8Válvulas 250000 kms
Luis
Tengo un Uno fire 2006, motor 1.3 8Valvulas. El electro ventilador prende pero luego no apaga, cambie la valvula de temperatura pero continua la falla. Agradezco su ayuda. Desde Venezuela 0416/7087278.
Tengo un Uno fire 2006, motor 1.3 8Valvulas. El electro ventilador prende pero luego no apaga, cambie la valvula de temperatura pero continua la falla. Agradezco su ayuda. Desde Venezuela 0416/7087278.
2 casos
Bueno amigo revisale el relay del electro que cuando estan echando broma se qdan pegados y no desactivan el electro o demoran mucho en apagarlo... Saludos!
Coincido con CACHAMAY, puede ser que se quede pegado el Relay
Ese es el relex azul? O el amarillo que va al lado del de la bomba de gasolina?
Ese es el relex azul? O el amarillo que va al lado del de la bomba de gasolina?
Postea una foto de lo que le cambiaste al auto para ver mas detalladamente.
Si el culo es nuevo lo tenés que asentar dos o tres veces en agua hirviendo y lo enfrias de golpe
ComentarConsulta sobre electroventilador
Fiat Uno 2011 uno novo way 90000 kms
Hola, buenas tardes quiero consultar ya que me entro una duda sobre mi auto, resulta que haces unos meses me compre un uno novo versión way 1.4 año 2011, tuve la mala suerte de chocarlo en la trompa. La consulta es que despues que lo saque del taller me doy cuenta que el elctroventilador enciende cuando enciende el motor la preguenta es si esto es normal en estos autos o en el taller conectaron algo mas!!! muchas gracias
1 caso
Hola, puede ser que el bulbo de temperatura de agua esta desconectado o se rompio, saludos
Hola puede ser que el bulbo del electro este pegado osea en corto o el el taller te lo hayan puesto directo al arranque tiene en cuenta que el electro también te hace gastar combustible y no creo que sea así el funcionamiento y mas en autos tan nuevos saludos
Hola tengo un Fiat 1 2001 1.3 MPI tengo problemas con el electro. Le cuesta atrancar y Me prende a los 60° y antes no era así. . . Que puede ser
Hola el bulbo cambialo para que funcione correctamente
ComentarSe enciende check engine y electroventilador no se paga rodando
Fiat Uno 2005 FIRE 154000 kms
Cuando voy rodando en bajas temperaturas del ambiente, entre 80 y 110 kmh , se prende check engine y veo que la temperatura comienza a subir , detengo el auto y el elctroventilador esta encendido (la aguja de temp° marca casi la mitad) apago el motor espero que se pague el electro, luego enciendo nuevamente y la temp° esta baja y el elctro apagado. Esto sucede siempre que ando en bajas temprauras ambiente y en altura cuando subo a la cordillera en alta velocidades , ´pero tambien me sucedio cuando hacia mucho calor en la ciudad...por favor denme alguna ayuda, gracias...
1 caso
electrohugo de Chile hace 7 años
El termostato amigo a mi me paso lo mismo y estaba desarmado el termostato
Hola amigo, gracias por la respuesta. Agrego que le hice un scanner y arrojo error de sensor de temp! del agua, a lo cual compre dicho sensor, deberé comprar el termostato?
electrohugo de Chile hace 7 años
De por si arroja esa falla el escaner pero no lo es a mi me paso que se encendio una sola vez el check y despues se apago y las fallas las guarda el ecu ahora revisa el termostato debe estar con algun problema y ese si que cambielo
Hola, gracias, si , efectivamente era el termostato, y ahora el motor se calienta mas rápido y no enfría al rodar como antes manteniendo se en temp de funcionamiento. , también la calefacción funciona mejor.
ComentarRele de ventilador
Fiat Uno 1996 Man Gasolina 4 puertas 0 kms
Ventilador no prende aveces ni directo y no encuentro el relé
5 casos
ComentarCorto correa alternador y levanto temperatura
Fiat Uno 1999 4puertas S 205000 kms
Buenas noches amigos acabo de cortar la correa del alternador de mi fiat uno motor tipo 1.4, estaba a 10 minutos de llegar a destino,y decidi seguir andando lo que empece a notar aparte de las deficiencias obvias es decir la disminucion de las luces y demas note que el marcador de la temperatura de agua se disparo a mas de 100C° pero el testigo de fabrica del auto nunca se prendio ni bien llegue abri el capot y no note nada extraño o sintomas de recalentamiento, es posible que la correa del alternador haga trabajar directamente a la bomba de agua y realmente haya recalentado? o se le puede atribuir a que el reloj del agua se haya "descalibrado" ´por la perdida gradual del voltaje...muchas gracias!
1 caso
Si amigo la correa del alternador tambien mueve la bomba de agua, el carro se recalento fue por eso... Saludos!
ComentarNo encuentro el fusible del electroventilador del radiador!!or
Fiat Uno 2010 Fire 1200000 kms
El manual lo marca fuera de la fusiblera del tablero, o sea en el vanomotor
6 casos
rchileno34 de Chile hace 6 años
El fusible debe estar en compartimento de fusibles...lo que esta afuera es el tornillo Bulbo termico que envia la señal electrica para indicar temperatura del refrigerante... ese tornillo termico Bulbo puede estar dañado o sus cables cortados ,,
1
ComentarAl dar marcha sube temperatura
Fiat Uno 2007 4 puertas 1.3 8 v mpi 160000 kms
Al dar marcha sube muy rapido temperatura y no arranca el electro ventilador y sube hasta el tope la temperatura que puede ser?muchas gracias
3 casos
locoporeluno de Argentina hace 8 años
Hola pa, sin ver al paciente es muy dificil dar un diagnostico pero vamos a ver si le pegamos, lo mas probable es que sea el bulbo que activa el electroventilado, esta roto, proba con una linea directa desde la bateria al electro si enciende, sabes que el electro no es, la segunda seria buscar el fusible del electroventilador que te indica el manual o la fusiblera y revisar si esta cortado, la tercera es buscar el relay de activacion del electro y revisar que funcione, pero lo as probable es que este cortado el bulbo yo empesaria por alli cambiandolo, espero te ayude y si el problema es otro por favor comentalo y la solucion, un saludo.
ComentarCambie el recipiente del líquido refrigerante y ahora me hierve
Fiat Uno 2014 95000 kms
Cambie el recipiente del líquido refrigerante y ahora me hierve y me tenía todo el líquido una vez que está apagado el motor
5 casos
Purgaste? Porque cambiaste el tacho? Tuviste temperatura
Hola asé un año compré un Fiat uno firet 2005 hoy le cambié el depósito del agua xq estaba partido. Ahora me hierve el agua
Ricardo A Tamauo Salazar de Colombia hace un año
Me pasa lo mismo cnmi Fiat Fire 2006
ComentarAceite en el depocito del refrigerante
Fiat Uno 1999 3 puertas base motor 1.7 diesel 255000 kms
Hola les comento que tengo mi fiat uno diesel que esta con el motor nuevo la tapa echa nueva dos veces ya y esty cansado no se que hacer es nada mas que aceite en el depocito del agua despues nunca levanto temperatura jamas me levanto temperatura desde que lo tengo solamente hay aceite en el depocitopalio del agua alguien me podria decir que que puede ser
3 respuestas
[email protected] de Argentina hace 4 años
Yo te doy la solución. El problema es que soplo la junta asia afuera eso significa que el aceite se junta con el agua... no lo usesas estás jugado seguro soplo por qué no le diste el segundo ajuste ala tapa. Ahora tu solución es que saque la tapa retires la junta y pongas una nueva y faxtis alta temperatura alrededor de todo. Coloca la tapa asegúrate de darle los kilos adecuado de ese modeló y cambia el aceite por seguridad. Una ves prendido anda tranki una semana después volvé. Ajustar la tapa te vas a dar cuenta que se aflojó se llama asentamiento eso dale los kilo adecuado busca un manual de ese modeló o pregunta un meca. Suerte
Bueno vy a probar de nuevo con eso pero estaba pensando en hacerle una pruba idraulica un millon de gracias x ayudarme
ComentarAyuda realice cambio de aros dn fiat uno scr 1.6
Fiat Uno 1991 MOTOR 1.6 190000 kms
Hola realice un cambio de aros del fiat uno 1.6 con todo lo que conlleva dicha cambio como juntas, rule manes, tapa de cilindró, cigüeñal, embrague, burro de arranque y alternador sistema de calefacción de bomba de agua y el auto me sigue funcionando mal me gasta mucha nafta he cargado 10 litros de nafta y me gasto en 50 kms los diez litros, me podrán ayudar y el auto hace explosiones y no tiene mucho empuje necesito guía de cómo solucionar gracias
2 respuestas
Hola capo eso es problema de carburacion o encendido¡¡¡ para mi esta muy atrasado y por eso te consumo mucho¡¡¡
hector cesar mosquera arco de Colombia hace 6 años
Hola tengo un fiat uno mille modelo 95 y de un momento a otro me consume mucha gasolina , por favor sialguien me pueda ayudar gracias
ComentarElectroventilador quedo directo
Fiat Uno 2007 4puertas 1.3, 8 valvulas 237 kms
Tengo un fiat uno fire 2007, cuando enciendo el carro el electroventilador enciende igual y no apaga hasta que se apaga el carro le cambie el sensor de temperatura y sique igual, que puedo revisarle?
4 casos
Revisaste el relay puede que se haya qdado pegado mano... Saludos!
Tengo un Uno fire 2006, motor 1.3 8Valvulas. El electro ventilador prende pero luego no apaga, cambie la valvula de temperatura pero continua la falla. Agradezco su ayuda. Desde Venezuela 0416/7087278.
goinger sanchez de Venezuela hace 7 años
Amigo mi problema lo resolvi cuando le revise el conector del presostato del aire acondicionado y solucine el conector malo
walhoffman de Argentina hace 6 años
Amigos, gracias por el dato. Tenia exactamente la misma falla, desconecté el presostato del aire y solucionado
ComentarRegula bajo vibra mucho
Fiat Uno 2005 2 puertas 277000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es dimas. Tengo un problemon que me tiene desconcerdado. Andaba bien de un dia para el otro arranco como son fuerza en baja. No tironea no corcobea. Solo regula bajo y vibra mucho hasta el volante. Cambie bujia. Limpie inyectores y cuerpo de mariposas. El auto no me tirar error en el tablero. Cuando enciendo el aire parece que se va a destartalar. No escucho golpeteo como si anduviera a 3 cilindros que ya me paso cuando se me rompio un cable. Mo es igual pero el andar es el mismo. No levanta temperatura ni tiene aceite en el agua o agua en el aceinte. Ni agua ni ac… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Podría ser por la bomba eléctrica del tanque o el filtro de combustible ,para saber si va bien el sistema eléctrico es necesario escanearlo para ver si hay fallos guardados en la memoria ,aveces el tablero no los indica
ComentarElectro no arranca
Fiat Uno 2012 3 puertas 76000 kms
Tengo un fiat uno 1.4 que lo compre hace unos pocos meses y recien ahora que empezó a hacer calor me doy cuenta que no enciende el electroventilador y no se que puede ser
2 respuestas
Hola tengo un fiat uno fire 2007 ,lo prendo cuando calienta y no prende el electro ,solo prende si lo descontecto del sensor de temperatura, le cambie el bulbo y sensor pero no me prende el electro sino esta desconectado ? Que podría ser el relay ?
Amigo pudiste solucionar el problema ? a mi me esta sucediendo lo mismo y no se que es ?
ComentarSiento ruidos a agua y olor como liquido refrigerante
Fiat Uno 2014 4 puertas 1.3 fire 20000 kms
Hola el problema que tengo es cuando lo arranco se escucha ruido a agua y andando tambien y dentro del interior hay olor feo como si fuera liquido refrigerante pero adentro no pierde agua ni moja la alfombra ni tampoco consume agua el motor la verdad no se que es
2 casos
Es probable q lo haga mayormente en los dias frescos o temprano en la mañana cuando lo arrancas. Pero es normal q lo haga si tenes abierta o encendida la calefaccion, ya que en realidad, se escucha como empieza el agua a entrar en el circuito de la calefaccion (en el radiador de la calefaccion). Con respecto al olor que se siente, es porque tenes que cambiar el agua y el liquido refrigerante.
Me paso igual, todavia no se te humedecio ninguna alfombra ni sentis ningun olor a humedad cuando llueve? Fijate en la rejita que tiene debajo del capó que seria el desague de agua, con el tiempo se meten hojas tierra, y se tapa, llueve mucho y el agua al no desagotar rapido se mete por los agujeritos que estan ahi, trata de destaparlo tiene como una boquilla de goma que sale a presión abajo sacala con la mano y con algo largo y fino pasado de lado a lado para aflojar toda esa suciedad, y anda tirandole agua y repitiendo, espero ayudarte!
ComentarMi fiat uno motor mpi 1.3 consume aceite
Fiat Uno 2003 Mpi 110000 kms
Mi fiat no consume agua ni levanta temperatura...pero cada 1000 kms en ruta me consume 1 litro de aceite...q puede ser?
2 casos
Amigo que tipo de aceite le estas echando, 15/40? por ya cuando el motor pasa de los 100mil km es recomendable echarle un aceite de mayor grado...
Yo al mio le echo 20/50 y tiene como 190mil km.. . Saludos!
Yo al mio le echo 20/50 y tiene como 190mil km.. . Saludos!
ComentarProblemas con el electroventidor
Fiat Uno 2001 5 PTAS 1.3 MPI 406000005 kms
Buenas noches, mi uno tarda mas de media hora en apagarce despues que apago el vehiculo, ya le cambie la valvula de temperatura del radiador y tambien la que esta en el termostato y me gustaria saber si alguien me puede ayudar y tambien enviarme los planos de la instalacion electrica, gracias
3 respuestas
Buenas tardes amigo, y verificaste el relay puede que se quede pegado tambien...
Gracias amigo cachamay, ya le cambie la valvula que va en el radiador, y cambie el relay varias veces y sigue con esa falla
Buenas tardes, imagino que ya resolvió el problema...sin embargo creo que es la resistencia que va en el electro ventilador.
ComentarComo cambiar completamente el agua del radiador?
Fiat Uno 2010 fire 1.3 3 puertas 60000 kms
Hola tengo que cambiar el grifo de calefacción porque se averió pero para esto debo vaiar tod el sistema de refrigeración ,quisiera que alguien me diga como hacerlo y luego como llenarlo nuevamente la pregunta concreta es ¿ lleno todo el sistema de agua desmineralizada y luego completo el deposito con refrigerante o debo hacer la mezcla con el agua desmineralizada antes ?
5 casos
Hola amigo eso es lo que yo hago normalmente con mi uno fire, lo lleno con el agua desmineralizada y luego le pongo un litro de refrigerante si un falta le coloco otro poco de agua para completar el sistema
Gracias amigo ,es un buen método la verdad no tenia ni idea de como hacerlo ahora ya tengo una opción !!!!!abrazo
Se mezcla antes y lleva agua y refrigerante al 50%, no ratonees como los que le ponen un litro. Es muy importante que lleve la cantidad de refrigerante adecuada
Comentar1 respuesta
Hola me queda prendido el electro a máxima velocidad del Fiat uno scr cuando pongo contacto
ComentarMe pierde líquido refrigerante
Fiat Uno 2008 5 puertas, motor fire 1.3 8v c/ac 108000 kms
Hola gente espero que me ayuden me baja el refrigerante, cambie las mangueras cambie la tapa del depósito de agua y cambie la bomba y nunca me levanto temperatura ya no se más que hacer alguien me puede ayudar?!
3 casos
A mí me pasa lo mismo se por donde sale el agua espero q no sea la tapa de junta
Comentar1 caso
Eso si q es raro!!
Suena como a algún problema eléctrico, quizás algún corto!
Solucionaste tu problema?
Suena como a algún problema eléctrico, quizás algún corto!
Solucionaste tu problema?
ComentarEl ventilador del auto siempre está prendido
Fiat Uno 2017 1.4 25000 kms
Buen día , el día de ayer tuve un problema , pase encima de algunas maderas grandes y una de ellas golpeó la parte de abajo haciendo que el auto dejará salir todo el gas del aire condicionado , también girando la banda que va a la bomba hidráulica del volante
Pero lo que más me preocupa es que el ventilador ahora no se apagar está prendido desde que enciendo el auto asta que se apaga
Alguien que tenga algún Fiat uno y me diga si su auto también tiene siempre prendido el ventilador del radiador o solo es mi imaginación
Pero lo que más me preocupa es que el ventilador ahora no se apagar está prendido desde que enciendo el auto asta que se apaga
Alguien que tenga algún Fiat uno y me diga si su auto también tiene siempre prendido el ventilador del radiador o solo es mi imaginación
4 casos
Buenas,antes de prender el carro levanta el capot,enciendelo y fijate si gira el aspa. El electroventilador no puede quedar encendido todo el tiempo por que te causara problemas con el circuito electrico.
tengo un fiat uno Miller después de prender el carro al rato prende pero ya no vuelve apagar xfa que puede ser
Choque contra un carro y se doblo el radiador del aire acondicionado y tiro el gas y ahora el abanico prende desde que enciendo el carro , y siempre está directo , hasta que lo apagó , y tampoco funciona el ac.
Linda triana de México hace 4 meses
Tienes que ir con un eléctrico y que te lo componga te va a descargar la batería ya que está conectado en directo
Linda triana de México hace 4 meses
Por eso la aspa sigue girando porque está conectado en directo a la batería
ComentarLuz de Check y Prende el Electro en Frío
Fiat Uno 2017 Atractive 2017 74000 kms
Buenas estimados, les consulto! El auto me prende la luz de check en amarillo fijo y el electro prende al toque, esto incluso en la primer arrancada del día. Y estando congelado, me marca la mitad de temperatura. Es un fiat uno atractive 2017. Me suena que es el sensor de temperatura del refrigerante. A alguno le pasó? Gracias!!
1 caso
Marcelo baeza de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en un Fiat uno way año 2018 me dicen que posiblemente es el sensor de tempwrartura
Diego Llovet de Uruguay hace 3 años
No solo es el sensor. Hay que cambiar el termostato entero, es una pieza de aluminio con termostato y sensor. Yo cambie el sensor solo y quedo bien por un rato y volvió a fallar, cambie todo entero y listo
ComentarRecalentamiento
Fiat Uno 1994 3 PUERTAS 170000 kms
Ya probe ventilador y funciona, cambie termostato, cambien bomba de agua por fuga de liquido leve pero aun sigue elevandose temperatura y no activa el motoventilador que me suguieren paso a seguir. Ahh y tambien cambie pera de temperatura ubicada en el radiador.
1 respuesta
Porfin di con la falla del recalentamiento que fue en dos partes una fue una fuga del tubo que va desde la bomba de agua a radiador el cual ya presentaba corrosion y la otra falla fue la pera de temperatura ubicada en el radiador, la que habia comprado no estaba mandando señal a motoventilador y toco volverla a comprar y pude solucionar mi problema
ComentarConsume mucha agua
Fiat Uno 1997 3 puertas 1.4 232777 kms
Hola buenas noche. Que podrá ser que mi auto consuma agua día por medio le tengo que echar 2litros minimo es un Fiat uno-s mod.97 1.4.
Ni bien lo arrancó en frío a la mañana como que el agua hirve sin aver estado en marcha 2minutos
Ojalá puedan ayudarme muchas gracias
Ni bien lo arrancó en frío a la mañana como que el agua hirve sin aver estado en marcha 2minutos
Ojalá puedan ayudarme muchas gracias
1 caso
Tenes soplada la junta de tapa de cilindros. Lo q ves q hierve es la combustión q se va al depósito de agua.
Freddy fire de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo tengo un uno fire 2008 1.3 8v ¿Es difícil cambiar la Junta uno mismo?
ComentarNo prende electro/humo blanco con algunas gotas de agua, consume agua
Fiat Uno 1997 brasileño 4 puertas 240000 kms
Tengo un fiat uno 1997, y me salía el agua por el tapón del bidón de agua (como que hervida), tuve que agregarle agua común por la emergencia, pero uso antifreeze), puede alguien ayudarme por favor?, éste autostop son mis piernas. Muchas gracias
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si hierve el agua es que alfo no ba, comprueba que circule (bomba o termostato) comprueba ventiladores (sensores reles fusibles y motor de ventiladores)
Cambiale el depósito del refrigerante y la tapita, no uses agua común porque te va comiendo los orificios de la tapa de cilindros y a largo plazo soplas juntas, el agua destilada serviría, revisa que los electroventiladores giren en la dirección correcta (hacia el motor), el termostato (si llega a tener)
ComentarProblema cuando baja la temperatura del refrigerante
Fiat Uno 2013 Motor 1.3 190000 kms
Tengo un fiat uno fair 1.3 con GNC el problema q tengo es q anda todo de 10 pero cuando ase frio y estas andando baja la temperatura por el frio llega a sierto limite y se prende la luz naranja de problema como dibujo de un motor y tambien el electro se prende y ase q mas se baje la temperatura, no se q hacer me y nadie sabe q hacer si alguien me puede ayudar gracias
2 respuestas
Ponele una tela plástica o bosal al frontis o parrilla del coche, para que no entre mucho aire, verás como desaparece tu problema, el frío y el gnc no son muy amigos, pero los rusos solucionan así ese problema. Respecto a que se prende la luz de "problema motor" es por lo que se llega casi a apagar y es entonces que la computadora interpreta "emergencia se fatigó el motor"...y enciende inmediátamente el electroventilador para salvarlo, jua...es mas o menos así que funcionan estos sistemas
Hola, revisa a ver si tu motor tiene el termostato instalado, ya que la función o finalidad de él es regular la temperatura del motor, osea mantenerlo en un rango de temperatura entre 70 y 90ºC para que pueda trabajar o funcionar equilibrado. En caso de tenerlo, te recomiendo realizarle pruebas y si no lo tiene, te recomiendo instales uno y verás que soluciona tus problemas, ya que así el ventilador arranque, la temperatura no va a bajar de las que te indiqué ya que el termostato regulará la temperatura cerrando y abriendo el caudal de agua del radiador al motor. Espero poder ayudarte con esto. Saludos Luis CC.
ComentarSalta al caminar
Fiat Uno 1988 FIAT UNO 1100 2 puertas 2500000 kms
Buen dia espero q me ayuden... y m den solucion con el problema: Al caminar en plano camina muy bien pero al subir la cuesta comienza como a saltar a tironear le paro y no le apago espero unos 5 segundos y sigue normal pero solo hace en las cuestas... ya le cambie bujias cables bobina le limpie tres veces el carburador le cambie el de distribudor hace dos años le coji el tiempo le revice si estaba saltandi un diente... le cambien el kit de carburacion... y aun sigue con el mismo daño l medi la compresión y esta en buen estado mangueras... de gasolina filtros de gasolina la bomba de gasolina lo… Leer completa
2 respuestas
Para mi si lo que te hace es como un zapateo permanente cuando exigir que el auto aga un poco de fuerza, es el embrague que te esta patinando.
No me circula agua por el motor cuales son los posibles
Problemas que acaciano esto fiat uno año 1988
Problemas que acaciano esto fiat uno año 1988
ComentarRecalentamiento
Fiat Uno 2006 uno fire 1.300cc 5 puertas 63400 kms
El carro se recalento y se daño el radiador, se le cambio, no queria prender la ventaviola pero al fin funcionó, ahora presenta una nata de color café en el agua del deposito de radiador...no sé que pasa?????
3 respuestas
Paso el aceite por el recalentamiento mosca con la camara
Le la empaque de la culata ya no sirve y le paso aceite al radiador entonces el termostato se bloquea con el aceite
Si amigo lamentablemente se quemo la empacadura de la camara
ComentarLevanta temperatura
Fiat Uno 1994 3pertas 1095687648 kms
Tengo un problema me levanta temperatura probé el electro y anda bien probé el bulbo y funciona bien calenté el auto para verificar con un texter si abría pero no. Compre otro bulbo y lo puse y no me funcionó. Alguien que me pueda ayudar capas que es adentro del radiador ??
4 respuestas
Si te andan bien los electroventiladores y el bulbo, fíjate que el radiador esté limpio por dentro (sin sarro ni nada que obstruya el paso del líquido refrigerante). También que giren los electroventiladores en la dirección correcta (que de el viento hacia el lado del motor del auto). Siguiendo esos pasos debería funcionar. De lo contrario revisa los cables de todo el circuito eléctrico del electroventilador. Suerte
Todo está correcto me fijé todo capas que pueda ser el termostato?? Porque el caño de arriba del radiador calienta pero el de abajo calienta pero no es la misma temperatura
Puede ser que sea el termostato, proba y contame como te fue.
Saque el termostato lo eliminé tape el agujero que quedo. Pero igualmente el electro no me prendió
ComentarNo enciende el electroventilador (la baja velocidad).
Fiat Uno 2018 uno way 1.4 67000 kms
Necesito ayuda, orientación. Mi uno way no le parte el electroventilador en baja( al tomar temperatura optima a la mitad no enciende) ya le cambié el sensor de temperatura y resistencia del electroventilador y ninguna de los dos es el problema. Mencionar también que el termostato abre bien como corresponde. Solo parte la velocidad alta a desconectar el sensor de temperatura... AYUDA!
1 caso
Estoy en la misma condición y no me llega el pulso negativo de la ecu para q active los relet de velocidad del electro ventilador
ComentarMe bota el refrigerante y echa humo blanco
Fiat Uno 2015 1.4l Man Gasolina Cuatro puertas 19000 kms
Echa humo blanco y me boto todo el refrigerante
1 respuesta
Alejandro FIAT de México hace 2 años
La causa más común es que el tubo de retorno del depósito de anticongelante se agrieta y empieza a fugar y con la temperatura pues sale vapor, también puede ser por fuga de bomba de agua o por la base del termostato; y en otras ocasiones por la resistencia del ventilador o el mismo ventilador, no mencionas si eso humo sale por el escape o en el motor pero si tienen que hacer un buen diagnóstico
ComentarSe subio el agua refrigerante
Fiat Uno 2003 4 puertas, motor 1.6. Tercer dueño 39129 kms
Ayer salí en mi auto y anduve más de lo normal que suelo usar mi auto y en un día caluroso. Al detener el auto note que botaba gran cantidad de agua verde. Pensé que algo se abria roto. Al abrir el capó note que el agua refigerante subía y salía del mismo contenedor. Le saque la tapa y salía muy caliente y no dejaba se subir, como si estuviera hervido... ya después paso y no se notaba nada más que el simple echo que estaba muy caliente...cual seria la razón de esto?
1 respuesta
Primero deberías dejar enfriar el auto y verificar el nivel del liquido refrigerante (si, ese liquido verde) en el contenedor están las marca de mínimo y máximo, si el nivel esta dentro de esas marcas todo esta bien, si esta por debajo deberías agregarle y si esta por arriba, deberías tratar de sacarle un poco. Muchas veces, se comercializan unos refrigerantes verdes (bah, hay de varios colores) que no son mas que agua destilada con tinta y que son malos para el auto. Cuando sube la temperatura del motor hace hervir el agua y pasa el efecto que tu mencionas. Deberias tratar de conseguir un refrigerante de primera marca (Wagner, Bardall, etc)que lo que hacen es darle un punto de ebullición mas alto al liquido y no permite que te pase el episodio que mencionaste. Nunca abras la tapa del deposito de agua con el auto caliente ya que podes sufrir quemaduras tremendas. Además, tampoco le agregues liquido en ese estado, ya que el cambio drástico de temperatura puede partir el block. Siempre debes hacer ese proceso con el auto en frio (o al menos no tan caliente).
ComentarEl anticongelante tiene aceite
Fiat Uno 2016 Gasolina 1.4l Man 100000 kms
Hace unos meses el carro se calentó y falló, le cambié la bomba dela agua, el depósito, el termostato y el radiador. Solo que ahora después de 18días, se está filtrando aceite para el depósito del anticongelante y no se que lo provoque ni de dónde provenga el aceite
1 caso
Buenas, tenes problemas en la junta de la tapa de cilindros, estoy desarmando uno con el mismo problema en este instante.
ComentarSe calientan los cables del electro
Fiat Uno 1993 3 puertas Mille 20 kms
Hola, hace unos días cambie el radiador porque estaba andando lo más bien el electro y de un momento a otro sin darme cuenta se apagó y se sobre calentó y empezó a largar agua. El radiador se reventó por así decirlo, hace 2 días compré radiador nuevo y cambie el pulsador del electro y arrancaba lo más bien, da que después de un minuto prendido se calientan los cables y el electro , y lo prendo y lo apagó por miedo a que se sobre caliente y me deje de andar ya que mi desconfianza es que haya Sido ese el motivo por el cual reventó el radiador...
Alguien me podría decir que podría ser? Porque lo prendo y lo apagó porque se calientan demasiado
Alguien me podría decir que podría ser? Porque lo prendo y lo apagó porque se calientan demasiado
1 respuesta
carlangas23 de Venezuela hace 3 años
Puede ser que el electro se aya hido a tierra tiene que colocarle un fusible por si a caso e
ComentarMe consume agua
Fiat Uno 2011 4 puerta sport 1.4 9500 kms
Hola mi auto me consume mucha agua, no pierde por ningún lado, pero me di cuenta que la alfombra de acopañante se moja. Que puede ser?
1 respuesta
Agua de radiador o de limpia parabrisas?? De radiador tendra que fijarte en todas las mangueras y los sellos de agua de motor.
ComentarConsume agua
Fiat Uno 2006 120000 kms
Hola buenos dias mi fiat uno consume agua...no mucha pero consume... le cambie el radiador hace 15 dias. Que podra ser... y otra consulta... es normal q cuando lo encienda se sienta un ruido a agua. Muchas gracias!!!
1 caso
Radiador de la calefaccion dentro del coche por eso suena como a agua cociendo mira a ver si te moja en suelo interior del coche
ComentarSube Temperatura
Fiat Uno 2011 Motor 1.4 100000 kms
Hola tengo un Fiat Uno novo, y me empezó a subir de temperatura, revise el termostato y trabaja bien, el electro funciona cuando pongo el aire.Me dijeron que revise el bulbo del electro ventilador pero no lo encuentro.
Me ayudan por favor!!!
Gracias
Me ayudan por favor!!!
Gracias
1 caso
silvio comodoro rivadavia de Argentina hace 6 años
Deberia estar en la manguera de salida del radiador... o en el mismo radiador...
ComentarMotor recalienta
Fiat Uno 1995 2 puertas, Fiat Uno Lancia 134000 kms
Hola a todos, soy nueva en este foro y quisiera me orienten, tengo un fiat uno lancia del 95, lo que me pasa actualmente es que siento que el motor recalienta demasiado, es decir el tablero me marca la temperatura en rojo,al prenderlo la luz roja es lijeramente baja luego aumenta a un rojo mas intenso, imagino yo es la temperatura.
El ventilador prende y se queda encendido por un buen rato, mas de 6 minutos inclusive. Estuve viendo tutoriales y pienso que pueda ser la empaquetadura de la culata(camara), ya que por el tubo de escape gotea ligeramente agua, no se identificar si es aceite o liqu… Leer completa
1 respuesta
Hola, Si el motor de tu vehiculo recalienta, debe ser que algo en el sistema de enfriamiento del mismo esta presentando fallas, debes verificar que el radiador este limpio para que fluya correctamente el agua y que la bomba de agua este trabajando bien, otra cosa verifica los sensores de temperatura... y para saber si la empacadura esta mala puedes verificar en el deposito de agua si vez la presencia de aceite si es asi entonces la empacadura de camaras esta mala... espero que te sirva de ayuda... Saludos!
ComentarEntra agua a la cabina del lado del copiloto
Fiat Uno 2014 4 puer 70000 kms
Entra toda el agua del anticongelante al lado del copiloto y el olor es insoportable y se encharca donde esta el problema???
1 caso
Amigo debe tener alguna manguera de la calefaccion rota... Debes mandar a revisarlo... Saludos!
ComentarSobrecalentamiento antes de marcar lo normal en el closter de instrume
Fiat Uno 2008 4 puertas motor 1.3 fire 154000 kms
El vehículo presentó goteo de líquido refrigerante por el tubo de escape (caño ) y sobrecalentamiento pero en el closter de instrumentos marca temperatura normal , lo lleve al mecánico le cambió la Junta de la cabeza de cilindros ya no gotea líquido por el caño ( tubo de escape) pero sigue con el sobrecalentamiento antes de que el motor de enfriamiento se active derrama líquido por la tapa del reservorio, la cambié por una de 1.4 lib y lo mismo se le cambió el radiador por uno nuevo y mi vehículo sigue igual. Alguna orientación o que puede ser soy de Venezuela
3 casos
Amigo debes revisar los sensores de temperatura a ver si alguno esta fallando xq si el electro arranca despues de que el carro indica recalentamiento quiere decir que algun sensor esta fallando ya que el motor al subir la temperatura automaticamente el electroventilador debe arrancar... tambien verifica si la bomba de agua esta funcionando correctamente... Saludos!
ComentarHumea mucho cuando acelero
Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
1 respuesta
Hola tengo un fiat uno fire 2007 y levanto temperatura que se me pudo hacer roto gracias
ComentarHumea mucho cuando acelero
Fiat Uno 1995 4 puerta motor sedan 2442870 kms
Hola mi problema es que el auto humeaba mucho...lo lleve al mecanico...le hice hacer la tapa por que estaba picada...la tapa fue reparada a nueva cambie bujia bomba de agua y todas las correas...me lo entrego pero el auto sigue humeando igual quisiera saber si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
2 casos
Hola me pueden ayudar es la primera vez que tengo un día uno 2008 fire y me cuesta arrancar y la bombita q esta conectado al ventilador le cargo agua y consume rápido y eso q esta apagado gracias
ComentarFalla, se para
Fiat Uno 2001 2 puertas,mpi 1.3,gnc 234000 kms
Le hice la tapa de cilindros nueva,bujias nuevas, bobinas nuevas, sensor de temperatura nuevo, bomba de agua nueva, al llegar al los 60 grados se pone en 3 cilindros, se para, pierde fuerza
1 caso
Buenas tarde cambia el sensor de oxigeno que ami me paso igual
ComentarTengo problemas con la calefaccion
Fiat Uno 1994 fiat smart 180600 kms
Hola amigos miren tengo el siguiente problema con la calefacción de mi fiat smart 1.1 les comento que le cambie el radiador de la calefacción, le revise el ventilador y esta funcionando pero solo sale aire helado que mas puedo revisar ya que lo ultimo que revise fueron las mangueras y no se encontraban tapadas pero no tenían liquido tendrá mala alguna bomba
Necesito ayuda saludos
Necesito ayuda saludos
12 casos
Miguel Ríos de Argentina hace 6 años
Es obvio que no circula agua por el radiador del calefactor o el motor tiene mal el termostato y no caliente el motor ni la calefacción.
ComentarEl electroventilador se enciende pero cuando ya está por hervir el agu Solucionado
Fiat Uno 2007 3 p 1.3 8v 110000 kms
Le cambié el sensor de temperatura y sigue igual
2 respuestas
Gustavo Moreno de Argentina hace 2 años
Sigue igual encargué el sensor original y todavía no me llego
Mejor respuesta (según Gustavo Moreno)
Gustavo Moreno de Argentina hace 2 años
Ya lo solucione le puse el sensor de temperatura original de fiat uno fire y anda perfecto
ComentarMotor no arranca
Fiat Uno 1994 1.1 195000 kms
Hola gente queria comentarles que el dia lunes 12 de febrero sali con el auto fiat uno 1.1 smart 70s italiano con motor nuevo de hace 1 año y medio, yo no cozco el auto porque soy nuevo en esto, pero resulta que para un neofito como yo me entero despues de haber exigido el motor en 4 que tenia quinta, bueno ese no es el problema en si pero si puede haber sido el comienzo de los problemas, resulta que yendo a san pedro el auto se me queda en baradero, recalentamiento del motor, pinchadura en la junta de la bomba o en la unión del agua refrigerante, abro la tapa del agua y sale del mismo una can… Leer completa
2 respuestas
Otra cosa, sera el burro de arranque??? o no tiene nada que ver???, lo empuje para saber si arrancaba pero lo mismo, parece que quiere bombear nafta y el motor se lo siente pesado y amaga a encender pero lo mismo nada... desde ya muchas gracias
Otra cosa quise arrancarlo empujandolo pero el motor me amaga a arrancar y se lo siente pesado. Desde ya muchas gracias
ComentarBase del tensor de la correa del tiempo
Fiat Uno 2001 4 PUERTAS 150000 kms
He sacado el tensor por motivo de cambiarlo junto con la correa del tiempo y noto que por los orillos de la base del tensor tiene liquido verde que es el que le agrego al deposito de agua, es decir, refrigerante. Mi pregunta es, si esa base lleva empaque si es que se comunica con el recorrido del agua de la cámara? Gracias.
3 respuestas
Hola amigo, si el usa una empacadura que de no conseguirla la mandas hacer y la montas con silicona de temperatura, y si esa base es una de las tapas del bloque que sellan el agua refrigerante... Saludos!
Gracias amigos resolví el problema,le hice un empaque con papel para empaques y por el orillo le coloque silicona;todo quedó bien si botes de agua. Una pregunta, algun manual o vídeo que explique bien para cambiarle la correa del tiempo del Fiat Uno MPI 2001. Gracias
Es sencillo amigo en YouTube te explican paso a paso como cambiarla. Colocas punto arriba de leva con la marca que tiene y punto abajo del cigüeñal. O primer pistón arriba...
ComentarLo pase del maxsimo
Fiat Uno 2005 3 puertas motor 1.3 85000 kms
Lo pase de refrijerante y me lo tiro por la tapita del radiador donde se le echa agua es normal??
3 respuestas
Hola amigo, pero te sigue botando?? o solo boto el excedente de agua... ?? si continua botando quiere decir que el sello de la tapa ya esta deteriorado y debes reemplazar la tapa... Saludos!
Lo ase cuando toma teperatura que llega a los 90 grados y prende el ventilador es muy poquito y cada ves menos
Son dos gotas
Son dos gotas
Es normal, tira el excedente. De igual forma anda controlando que no lo siga haciendo luego de llegar al nivel que corresponde y que no baje del mínimo. Saludos.
ComentarRecalentamiento
Fiat Uno 1988 f 1,3 5000 kms
Hace unos das le reparamos el motor , lo encamisaron y quedo a medida standar , le hicimos el trabajo a la camara le pusimos todo nuevo , pero el carro quedo recalentando , chequeamos el radiador , bomba de agua, electro vemtilador, y todo esta en buenas condiciones , lo pusieron en tiempo con la lampara ,pero todavia recalienta , ya no sabemos que hacerle para que no recaliente , por favor leo sus opiniones , ayuda por favor ,mi carro es un fiat uno año 1988 carburado ,motor 1,3
1 caso
Fiat uno club de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo a mi carro Fiat uno no se ya que hacer
ComentarPierde fuerza y se recalienta
Fiat Uno 1991 Uno 60s 4 puertas versión italiana 99999999 kms
Mi auto pierde fuerza y se recalienta comenzó con un problema del cilindro pero se reparó y se mandó a rectificar la culata después de eso el carro estaba normal pero poco a poco comenzó a recalentar le cambiamos de radiador le hicimos mantenimiento a las mangueras le hicimos mantenimiento a todo lo que es el sistema de refrigeración pero seguía recalentando y comenzó a perder fuerza y consume mucho combustible se le cambió las bujías y los cables también la bobina pero nada sirvió el carro recalienta pierde fuerza no jala en subidas consume mucho combustible y no consume nada de agua
1 caso
Al final hice una reparación completa de motor ya que es por desgaste de pistones y válvulas dañadas
ComentarNo prende el motoventilador del radiador
Fiat Uno 2016 uno way 1.4 con aire acondicionado 55000 kms
No prende el motoventilador del radiador no marca errores simplemente noto que se sube la temperatura de pronto
2 casos
omar alday de México hace 5 años
Pues la falla no fue una explicacion que me fuera logica, pero al final tuve que comprar el motoventilador que en agencia me salio muy caro, me salio en 300 usd, pero ahora funciona perfectamente.
Hay algún motoventilador compatible con el fiat uno way 2018?
ComentarPérdida de líquido refrigerante en el habitáculo
Fiat Uno 2010 Fire 1.3 - 3 puertas 20000 kms
Hace unos días, de repente y estando en reposo (con el motor apagado) comenzó a caer un líquido sobre el cubre-alfombras del lado del acompañante, por el olor que tiene y la consistencia (es aceitoso) supongo que es líquido refrigerante. He leído en estos foros que puede ser un problema en el radiador del sistema de calefacción o que alguna manguera está rota (pinchada) o también puede ser que las abrazaderas estén flojas. Lo raro es que no cae siempre, a mi me lo hace cada 2 o 3 días y con el motor apagado. Si a alguien le ha sucedido lo mismo, le agradecería el comentario de como pudo solucionar el inconveniente. Desde ya Muchas Gracias. Saludos desde Paraná - Entre Ríos.
5 casos
ComentarPerdida de agua
Fiat Uno 1994 cl 1.4 200000 kms
Le realice el cambio de bomba de agua junta del armazón de la bomba de agua que conecta contra el block del motor pero aun sigo teniendo una perdida de agua importante y es por el lado de las correas del motor...me fije las tapas del block y están en perfectos estados...ya José que cambiarle si me pueden dar una solución por favor...
10 casos
Valvula de escape de agua de aire
Fiat Uno 2013 fire1.3 80000 kms
Hola buen dia lo que me pasa es que la válvula de agua del aire sale en todo momento y me deja sin agua el radiador no se que será. Gracias por alguna respuesta
5 casos
Amigo si es del aire, cambia esa válvula que quizas esé dañada... saludos!
Tengo un fiat uno mod...94 no se x donde pierde agua pero cada 2 o 3 dias le tengo q poner xq se consume casi toda
Ya te fijaste en la base del radiador? Del lado del conductor es probable
Si el agua sale por la tapa, indica que se paso de temperatura y se soplo la junta. L soplarle la junta la compresión de motor pasa al circuito de agua yderrama esta.
ComentarEl sensor de temperatura,marca check engine,lo cambie y sigue la falío
Fiat Uno 2017 4 puertas 95000 kms
Se enciende el ventilador del radiador en cuanto arranco el auto
1 respuesta
Manuel Valentín Sánchez Rodríguez de México hace 2 meses
No arranca en bajas temperaturas enciende el check
Cambie el sensor del abanico porque eso indica el escáner y esta igual
Solo en clima caliente no falla
Cambie el sensor del abanico porque eso indica el escáner y esta igual
Solo en clima caliente no falla
ComentarVelocidad baja del electroventilador
Fiat Uno 2007 4 PUERTAS 1.3 285000 kms
No enciende la velocidad baja del electro ventilador,desconecte el sensor y trabaja en velocidad alta
1 respuesta
ComentarTarda en parar el electroventilador Solucionado
Fiat Uno 2012 Novo Atractive 5 puertas 173030 kms
Mi Uno cuando estaciono y está trabajando el electroventilador tarda más de 20 minutos en cortar. Hoy venía con el Aire Acondicionado y note en el tablero que encendía una luz más de lo normal en la temperatura y bajaba al rato y viceversa.
1 caso
Mejor respuesta (según Ariel)
Tuve que cambiar el radiador, tenía una rotura interna que hacía que no circulará el agua por el panel.
ComentarMi fiat uno 1.3 2004 levanta rápido temperatura
Fiat Uno 2004 Fire 3p Hatch Nafta 1.3 207000 kms
Decidí hacerle unas mejoras a mi pequeño...le venía controlando la temperatura ya que dos veces cambie la bomba de agua y note que en estos días llegaba rápido a la temperatura optima (90) así que cambie termostato que estaba con óxido y bujias y cables nuevos porque en ruta y en subida se quedaba sin fuerzas...pensé que se trataba de electricidad. Mejoró algo pero me preocupa el echo de que en pocos minutos llegué a los 90. Si el electro ventilador enciende...pero lo que antes funcionaba 15 `` ahora está unos 40`` encendido...en fin lo de la baja de velocidad me decían que podía ser por la suciedad de el cuerpo mariposa o por los inyectores...si se entedio por favor déjenme sus parecer es...gracias
1 respuesta
Marcelo lafuente de Argentina hace 3 años
Bueno todavía no resolví la pérdida de potencia pero si debo decir que reinicie la computadora y mejoró algo...creo que es problema de inyección...porque olvidé mencionar que el auto también tiene GNC y siempre funciono perfecto con el...si alguien tiene alguna respuesta muchas gracias
ComentarPrimera velocidad electroventilador
Fiat Uno 1994 70/S 5 puertas,1.4 ie 270200 kms
Hla alguien me puede ayudar tengo un fiat uno 70S italiano quiero colocar un bulbo de 3 cables para ke funcione las 2 velocidades con relay,de abajo de la instalacion vienen 2 cables y no c como conectarlos. Actualmente tiene un bulbo de 2 cables y solo funciona la velocidad alta. Si alguien tiene un diagrama?!!!gracias
1 respuesta
El unito 70S de Argentina hace 4 años
Les comento k le coloke un bulbo d 2 pines y funciona cn una velocidad x ahora lo dejo asi x 2 meses y le colocare el bulbo d 3 cables (2 velocidades)pido disculpa x no responder antes.
ComentarTemperatura
Fiat Uno 2006 133000 kms
Amigos tengo mi Fiat Uno Fire año 2006 con problemas de temperatura.
De un día a otro dejó de funcionar el ventilador.
Le cambié termostato, sensor de temperatura y nada.
El electroventilador esta bueno, fusibles también. Solo resta ver los relays creo yo.
PartI con lo más complicado creo yo.
De un día a otro dejó de funcionar el ventilador.
Le cambié termostato, sensor de temperatura y nada.
El electroventilador esta bueno, fusibles también. Solo resta ver los relays creo yo.
PartI con lo más complicado creo yo.
1 respuesta
Hola comunidad, aun no encuentro el problema.
Tuve que poner un interruptor manual en la cabina. Todo revisado, termostato, bulbo de Temperador a, fusibles, relays y nada.
Pudiera ser el enchufe del electro.
Es la ultima opción creo yo.
Tuve que poner un interruptor manual en la cabina. Todo revisado, termostato, bulbo de Temperador a, fusibles, relays y nada.
Pudiera ser el enchufe del electro.
Es la ultima opción creo yo.
ComentarSe calienta a más de 80 Km/h
Fiat Uno 1990 1400, 2 puertas, motor 1.4 386000 kms
Tengo fiat uno 1400 italiano del año 1990, motor 1.4. Cuando subo la velocidad a más de 80 km/h coge mucha presión y la manguera de la parte inferior que sale del radiador a la bomba de agua se pone muy dura al punto de desacoplarse del tubo que va a la bomba de agua, independientemente de la presilla metálica que la aprieta. Le monté electroventilador nuevo, se le baqueteó el radiador, se le puso el elctroventilador a funcionar fijo y continúa calentándose, pues bota el agua. Alguien me puede ayudar?
1 respuesta
Aún no he recibido alguna recomendación para resolver el problema de mi auto. Gracias
ComentarNo me andan las balizas , el estéreo ni el electroventilador. Ni l
Fiat Uno 1994 3 puertas 33000 kms
Quisiera saber cuál es el relaee del electroventilador. No me andan las balizas. El Estero ni el electroventilador. Es más se me derritio el fusible de la bocina. Y una ficha que de los cables que van hacia el electroventilador ,
2 casos
Cambie la llave de las balizas y la llave de la bocina q va junto a los guiños y ningún problema ahora anda todo. No cambie ningún relee
ComentarNo encuentro la fuga de agua
Fiat Uno 2013 1.4 atractive 150000 kms
Cambié radiador, manguera y termostato, pero sigue bajando el nivel de agua rápidamente apenas se hacen pocos kilómetros
1 respuesta
El cambio de radiador de la calefacción detuvo la fuga de agua hasta ahora está estable
ComentarFalla electroventilador
Fiat Uno 2011 4puertas,base,1.3 mpi 8 val 112000 kms
Hola el problema q tengo es cuando ensiendo el vehiculo me enciende el electroventilador en frio hasta q caliente el auto se apaga y anda normal corta a la temperatura justa
2 casos
goinger sanchez de Venezuela hace 6 años
Replaza el conector que está al lado del envase del agua debe tener un cable dañado ese es el conector del aire acondicionado
ComentarEl auto se desacelera yendo en 4 marcha
Fiat Uno 2008 5 puertas 1.3 8v 77900 kms
Hola, hace poco le cambie la bomba de agua y la correa de distribución al auto, a las 2 semanas empecé a notar que el auto yendo a 60 km/h en cuarta marcha da como un tiron es como que se desacelera bruscamente y luego sigue sin problemas, ya me lo hizo unas tres veces, no creó que el cambio de la bomba y la correa de distribución pueda tener algo que ver ya que el único síntoma que tiene es ese también hace unos 6 meces le hice una limpieza del cuerpo de aceleración porque tironeaba en frío pero después de la limpieza quedó joya, bueno esperó que me puedan ayudar
1 respuesta
Les comento que hoy salí a la autopista solo para probarlo, note que el auto se desacelera llegando y pasando 60 km/h en cuarta marcha, en quinta y yendo hasta 120 km/h funciona normal, ahora lo que note es que el tironeo que hace es como si andando a 60 en cuarta apretara un poco el embrague y lo soltara sin dejar de pisar el acelerador, hice unos 20 kilómetros, lo raro es que a la vuelta no me hizo la falla, mañana lo voy a sacar otra vez para ver que pasa.
ComentarMi auto calienta rapido
Fiat Uno 1997 3 puerta 300000 kms
Hola amigos... una consulta mi auto calienta muy rapido llega casi a los 90' regulando... rl problema es ke ya revice todo bulbo,ventilador electro,cambia agua x refrigerante, l8mpie todos los conductos radiador... y me fije la juta de tapa y no esta quemada por que el nivel de aceite no aciende y el anticolenta no deciende ni pierde... alguno me podria ayudar si a alguien le pasa lo mismo,
1 caso
Hola buen dia ami me pasa lo mismo en le fiat y tiene todo nuevo
Me pasa exactamente lo mismo, ve mi perfil subi los sintomas de mi fiat, estuve viendo por ahi que quizas puede ser el bulbo se radiador pero no se, o el ramal de fusibles
ComentarLiquido refrigerante
Fiat Uno 2009 140000 kms
Hola qué tal tengo un Fiat uno fire y tengo problemas con el líquido refrigerante El cual se consume o se vapora no tiene pérdida visible de líquido y como que la tapa de donde va el depósito de refrigerante empieza a silbar
1 caso
Cambia la tapa y revisale los sellos de agua del motor. Suerte
Exacto...me pasó lo mismo una vez y era la tapa...cambie el recipiente completo ,ya que no conseguí la tapa
ComentarNivel reducido del agua en el deposito
Fiat Uno 2011 motor 1.4 55000 kms
Hace poco el auto empezó a tener problemas en el deposito de agua. E visto que en el mismo deposito el nivel era bajo. Al echar al nivel que deberia, despues de dos dias aprox el nivel del agua baja. Normalmente deveria resilcular y mantener el mismo nivel durante un largo tiempo, lo normal. Me fije abajo del auto si tenia alguna perdida y ninguna, me fije por el caño de escape y gotea un poco en las juntas. No se a donde va esa agua porque no la pierde. Me dijeron que podia ser la bomba de agua que no resircula bien, pero sigo sin saber a donde va esa agua
2 respuestas
Fíjate si no se rajo alguna junta del circuito de agua puede ser mínima la rajadura y no ves la perdida. Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Tengo Fiat way 1.4 y coloco agua lo lleno y pierde no toda el agua queda en lo mínimo causas o cual o dónde podía ser la perdida
ComentarCalienta y no baja la temperatura
Fiat Uno 1991 3 puertas 250 kms
Hola me llamo seba tengo un Fíat uno q me empezó a calentar en ruta no baja la temperatura le hice el ultimo plano a la tapa y sigue igual tiene radiador nuevo y bomba de agua nueva y no encuentro el problema no se pasa de temperatura pero tampoco baja en ruta con el viento
6 casos
Si no lo esta pulgando susede a pasar pero tambien puede de que sea la empacadura de la camara si gorgorea cuando esta frio en el reserborio del agua
Amigo revisate el termostato puede que no se abra correctamente y eso hace q te caliente el carro. Saludos!
ComentarFalla como si estiviera en tres cilindros.
Fiat Uno 2004 fire 1.3 216000 kms
Empezó a fallar con untemblor en ruta como si estuviera en tres cilindros. Le cambien bujias, cables. No mejoró. Le cambie las válvulas y no mejoró. No tiene presión la manguera que va al radiador, no saca humo blanco ni negro por el escape. El mecánico me dijo que estaba bien que no consumía aceite. El caso es que luego de andar media hora en ruta tiembla el motor y no tengo potencia de rebase. En el tablero no marca nada, ninguna luz se prende. En frio anda bien salvo cuando toma temperatura y empieza el temblor.
4 casos
Tal ves sea la bobina cuando se calientan y están veteranas tienden a fallar...espero te sirva saludos
Es la bobina a mi me paso, lleva dos, no hace falta cambiar las dos cambia la que estee rota
ComentarNo me funciona la calefacción
Fiat Uno 2009 1.3 fire base 82000 kms
Buenas les comento no me funciona la calefacción le cambie el grifo de calefacción y nada... Y note también que sube el agua caliente a la válvula by pass osea no entra agua caliente al radiador de la calefacción...
8 casos
Hola a todos a mi me entra agua por acá como se llama eso para ir a comprarlo
1
Burlete se llama eso.es una goma q recorre todo el borde
Hola aber si alguien me puede ayudar. Tengo podrido un poco. En el tapon del pasa ruedas del fiat uno ajusto aariva de la rueda dentro del guardabarro. Como lo puedo solucionar
JOSE LUIS MELGAR de Bolivia hace 2 años
Buneas, tengo un fiat uno way, y me he sorpendido que la alfombra del piloto y detars del piloto esta humeda, osea le ha entrado agua, y ni si quiera a llovido y no he utilizado el aiere acondicionado, alguien me puede ayudar. Gracias.
ComentarDonde se ubican el relay del electroventilador del Fiat uno 2005
Fiat Uno 2005 1.3l Man Gasolina 342988 kms
Cuál es el relay del electroventilador
5 casos
ComentarDe que color de anticongelante usa FIAT UNO 2015
Fiat Uno 2015 5 puertas motor 1.4 200000 kms
De que color de anticongelante usa FIAT UNO ATRACTIVE MOTOR 1.4 año 2015
2 casos
Tengo un Fiat uno 2017 motor 1.4
Que anticongelante o refrigerante puedo usar. Saludos y gracias por su atención
Que anticongelante o refrigerante puedo usar. Saludos y gracias por su atención
ComentarEnciendo la calefacción y prende el. Check y el electro ventilador
Fiat Uno 2017 1.4l Man Gasolina Sporting 122000 kms
No se que sucede ya que enciendo la calefacción y me arroja check y a la vez se enciende el electro el cual se apaga solo cuando apago el auto... No sabemos que puede ser
1 respuesta
Cristian acosta de Argentina hace un año
Maestro a mi también me pasa igual , hasta en invierno que pongo la calefacción y hace eso , para mí debe ser un sensor qué rompe las. Guindas saludos
ComentarNo enciende el ventilador del radiador
Fiat Uno 2018 UNO WAY, 5 puertas, motor 1.4 196876 kms
Que tal, no enciende el ventilador del radiador de mi FIAT UNO WAY 2018, podrian explicarme las posibles causas mas comunes para revisarlas??
Gracias!
Gracias!
5 casos
Hola me paso lo mismo y el motor empieza a vibrar cuando agarra temperatura y ahora pierde fuerza andando lo soluciono?
ComentarSensor 1 de temperatura del refrigerante falla y luz check engine pren
Fiat Uno 2018 1.4l Man Gasolina 5 puertas 70000 kms
Luz check engine prendida, cuesta arrancar, scanner dice sensor 1 de temperatura del refrigerante. Si cambio el filtro de aire, dejará de prenderse la luz? o igual debo cambiar el sensor?
1 respuesta
Tenes que conseguirte un OBDII, yo con eso y el celu le borro el error y prende en seguida. Me prende la luz de checkengine en la noche sobre todo cuando hay humedad, no he dado con la falla.
ComentarNo sircula el agua
Fiat Uno 2000 2 180000 kms
Hola tengo un Peugeot 106 y no sircula el agua... ya cambien junta , bomba nueva y termostato... el radiador también está nuevo... que puede ser??
1 respuesta
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Aquí es FIAT Uno, vuelve a colocar tu pregunta en la marca que corresponde, en mi país las cosas se piden por favor 😏
ComentarMarca temperatura alta en frio y enciende electro
Fiat Uno 2007 Fire 1.3, 5 puertas 110000 kms
Buenas.
Llevé mi Fiat Uno cuando el marcador de temperatura marcaba temperatura baja al estar viajando en ruta, después de estar 1 hora conduciendo y le cambiaron el termostato.
Ahora el auto, después de estar parado, cuando empiezo a andar en ciudad a los 5 minutos marca un ascenso abrupto de temperatura hasta la mitad del marcador y se mantiene ahí, y también enciende el electroventilador. Al bajar del auto ni bien enciende el ventilador compruebo que la temperatura real es baja, o sea que no se calentó.
También enciende la luz del motor, sin parpadear, desde que arranca el auto. Algunas veces se apaga y parece que marca bien la temperatura.
Muchas gracias.
Llevé mi Fiat Uno cuando el marcador de temperatura marcaba temperatura baja al estar viajando en ruta, después de estar 1 hora conduciendo y le cambiaron el termostato.
Ahora el auto, después de estar parado, cuando empiezo a andar en ciudad a los 5 minutos marca un ascenso abrupto de temperatura hasta la mitad del marcador y se mantiene ahí, y también enciende el electroventilador. Al bajar del auto ni bien enciende el ventilador compruebo que la temperatura real es baja, o sea que no se calentó.
También enciende la luz del motor, sin parpadear, desde que arranca el auto. Algunas veces se apaga y parece que marca bien la temperatura.
Muchas gracias.
2 casos
Eso es problema del sensor de temperatura,cámbialo,chequea que no esté floja la ficha,este sensor se encuentra debajo de la toma del Aire,por encima del termostato,luego me cuentas. Te adjunto el manual https://www.mediafire.com/file/huz1x95…
ComentarCalienta el carro Fiat 92
Fiat Uno 1992 4puertas full motor 1.5 2505000 kms
Tengo un Fiat 92 y me calienta demasiado ya le arregle la cámara y le pusieron doble empaque porque me la sepillaron. También me le limpiaron el radiador y le cambié la tapa y nada. Ahora me calienta más todavía a dos cuadras ya va caliente alguien me diga ??
1 caso
Estebanfunes13 de Argentina hace un año
Hola me pasa exactamente lo mismo! Pusiste encontrar la falla?
ComentarCalienta mucho el agua
Fiat Uno 2019 4 puerta full motor 1.4 82258 kms
Mucho esta hirviendo el agua cuando en siendo el aire la verdad no se que será sera q alguien me puede ayudar xfa
1 respuesta
Faustino muñoz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes si calienta mucho el agua al encender el aire acondicionado, revisa las correas la q va hacia la bomba de agua y la q va hacia el alternador es posible q al conectar la polea del aire tu correa deslice o haga q trabaje mal la bomba de agua, de otra manera revisa la bomba de agua puede tener suciedad etc
ComentarNo funciona el medidor de temperatura
Fiat Uno 2013 Uno novo 80000 kms
Hola a todos, hace un tiempo me compré un fiat uno novo 2013. El reloj de temperatura no funciona, y aparentemente le han hecho un puente al termostato con el electroventilador para que prenda automáticamente. Es decir que la info de la temperatura no le llega. Mi mecánico le conecto algo al termostato y me dijo: ahora el reloj va a marcar y NADA. Solo a veces el auto cuando le doy contacto marca temperatura pero luego al encenderlo se baja a 0°. El electro prende bastante seguido. Le han escaneado la ECU dos veces y nada, aunque hay una falla porque esta la luz prendida de check. Alguien tiene idea a q puede deberse?? A todo esto cuando lo arranco no prende ahí nomas, tengo q arrancarlo 2 o 3 veces y recién ahí enciende.
Gracias!!
Gracias!!
5 casos
ComentarMw enciende la luz de check eninge y prende electro
Fiat Uno 2010 Uno fire way 1.3 5ptas 184000 kms
Hola me sucede que cuando salgo a hecer ruta o ando un largo periodo en el auto a la hora aprox de estar circulando me enciende la luz amarilla del check eninge y se prende el electro ventilador, el auto sigue funcionando perfectamente pero la temperatura del agua se desploma. Alguien sabe que podria ser? Si me detengo y apago el auto durante 3 minutos aprox ya no me indica la falla al volver a circular. Saludos desde uruguay
5 casos
Hola, me ocurre lo mismo con un furgón fiorino fire, quien ha solicitado el problema y como, por favor
ComentarProblema temperatura, Fiat uno Attractive 1.4 2017.
Fiat Uno 2017 4 puertas, semi Full, motor 1.4 66000 kms
Buenas, tengo un problema hace tiempo con el auto, tuve un choque frontal pequeño, el cual movio tema radiador y parte delantera, nada grabe, radiador intacto, cambio de capo pintura y a la calle, pero siempre senti el auto mas caliente de lo normal, fui al taller y resulta que me habian puesto agua verde y no el agua y el anticongelante como lleva, ta. Problema 1 resuelto. Pero seguía sintiendo caliente el auto, hoy el agua esta llena de sarro y el tarro negro, cambie agua y tarro. Todo ok. Pero no se que puede estar ocacionando estos problemas de temperatura, algunos dicen termostato, radiador, etc, ojala alguien pueda guiarme en la direccion correcta para evitar gastar plata al pedo. Muchas gracias
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 4 años
Ahí papá si es como desis que sale negra con sarro. Soplate junta... osea anda de pedo tu auto... El agua se junta con el aceite y seguro soplo asia afuera eso provoca que ande por mucho tiempo... Pero andas jugado.
ComentarVentilador no apaga
Fiat Uno 2011 4 puertas motor 1.4 flex 102500 kms
El ventilador del radiador prende cuando el motor está en marcha aún por la mañana estando super frío
I no apaga
I no apaga
1 respuesta
Amigo revisa el relex del electro lo mas seguro es que este malo se queda pegado
ComentarCalefaccion
Fiat Uno 2003 3 puertas full 250000 kms
Hola,tengo un fiat uno modelo 2003 full si hago arreglar el radiador de la calefacción q esta pinchado,me va a funcionar el aire acondicionado? O tiene otro radiador aparte?
1 respuesta
ComentarLo enciendo y la aguja de la temperatura sube al minuto de encendido
Fiat Uno 2010 3 puertas 304325 kms
Levanta muy rapido la aguja de la temperatura llega asta donde activa el electro ventilador y no enciende. Pero el termostado no a se a abierto todavia
1 caso
Debe estar en corto o tenés alguna falla en la lectura de temperatura. Proba en cambiarle el bulbo o sensor de temperatura y fijate.
ComentarPerdida de Aceite
Fiat Uno 2011 5p 4 kms
Me tira aceite por atrás de la distribución y me llena de aceite una ficha que del electro ventilador y no me anda el electro ventilador por que se moja con aceite que se puedo hacerles es 2011 no me di cuenta hace poco que lo tengo ya con problema
1 respuesta
Amigo yo tuve problema cambiale a ver si es eso una cosita que llama corta fuego por hay devolvia el aceite se escapaba por hay es economico
ComentarTestigo de motor
Fiat Uno 2011 4 puertas, motor 1.4 123654 kms
En días de calor (con el auto en movimiento)se enciende el testigo del motor y el auto pierde fuerza, despide mucho calor del capo y el electro no enciende.
1 respuesta
Hola tengo un fiat uno 94 1.4 si y no me andan las balizas. Elestereo. La bocina y el electro , a electro le puse una llave directa para que andará manual y automática y ni así andan. M3 podrían decir si alguien sabe cuál es relaee del electro
Ventilador
Ventilador
ComentarPor favor ayuda ya no se que sera
Fiat Uno 2005 fiat uno 3 puertas 1 kms
Hola tengo un fiat uno fire 1.3 modelo 2005 y me falla cuando lo enciendo o cuando voy andando se me apaga y prende automáticamente le cambie cables de bujías , bujías bomba de agua el filtro de nafta y bobina hace unos 4 meses le puse gnc y hace como un mes que me viene fallando le puse un limpia inyectores ya no se que sera es como que pierde la fuerza y me queda andando en 3 cilindros , lo hace unos segundos y después anda normal como si nada le pasara...alguien por favor me puede ayudar ? se los agradecería mucho... no se fijen en el kilometraje
1 respuesta
Hola me pasa lo mismo que a vos. Lo pudiste solucionar? El mio anda a nafta y me hace el mismo error
ComentarSoporte de fundicion motor
Fiat Uno 1992 Fiat uno sl 1.5 brasilero 200000 kms
Alguien me podria decir cual es el soporte de fundición que agarra del block a casi la optica con el taco motor! no se cual va originalmente porque no lo tiene y no tengo referencias de cual es! busque por todos lados y no encuentro nada dejó un link para que vean. Cual necesito es un video de internet no es mi auto ese pero se ve el soporte de fundicion que agarra el block y apolla en la bomba de agua y la barrilla de aceite apolla en ese soporte y de ahi al taco motor. Gracias
1 respuesta
Lisandro C de Argentina hace 4 años
Hola es un poco tarde tengo el mismo modelo si no lo solucionaste publica la foto de donde va lo que necesitas y saco de mi motor así te das una idea, si todavía lo tenes
ComentarFuga en el deposito de agua y en el sensor de temperatur
Fiat Uno 2004 5 puertas, motor 1.3 2500000 kms
Hola a as mes éxito que me ayuden!!!!!!!. . . No se mucho de mecánica automotriz pero tengo una fuga de refrigerante por medio del sensor de temperatura y del deposito, en el deposito se sale a traves de una manguera que tiene y la verdad no se como solucionar el problema y además debo de mencionar que el reloj ido que marca la temperatura no funciona. Tengo un fiat uno s del ano 2004
1 caso
El sensor se pudo haber roto cambiarlo es la solución y de la manguera también habrá que cambiarla cuando quieres la manguera deberás revisar que el depósito no este roto si es así cambiarlo también suerte
ComentarEl electroventilador me agota la bateria
Fiat Uno 1992 Sl 3 puertas 95000 kms
Ya voy por la 5 batería le desconecte la alarma, la radio y seguia igual dejándome tirado. Ahora le quite el fusible del electro la batería no se agota, igualmente siempre le descontento un borne por las dudas. Perreo el tema es que obviamente levanta temperatura. Alguien sabrá por que susede eso? Desde ya muchas gracias!!!!
1 respuesta
Debe estar pegado el bulbo o interruptor del ventilador por eso se queda funcionando y baja la batería cambia el bulbo y listo
ComentarDe repente se para cuando calienta.
Fiat Uno 2004 3 puertas 118000 kms
Voy andando y se para de repente se le iso cambio de aros de le cambio cables de bujías bujías una bobina nueva todos lo fluidos y filtros distribución completa radiador y electro nuevo batería nueva. Estoy en duda si la bobina a quedo por cambiar la bomba de nafta o el alternador q carge demasiado.
1 respuesta
Podría ser interruptor de arranque ya viejo y gastado ( esta cosa suele fallar con auto caliente, este va en la chapa de contacto)... que lo vea el electricista...suerte
ComentarLevanta temperatura(presión)
Fiat Uno 2007 5 puertas 1.3 fire base 112000 kms
Radiador,electro y sensor de temperatura nuevos... aún así sigue levantando temperatura(presión)! Con auto frío(por la mañana), arranco y todo funciona bien, ando con el auto (luego de 1,2,3,4hs y as veces por más tiempo) y empieza el problema. Una vez que eso sucede tengo que esperar que se enfríe del todo para que vuelva a funcionar normal, pero ya vuelve el problema en un tiempo mucho más corto (20,30 y 40 minutos máximo)... Que podría ser la causa???
1 caso
Buenas tengo un fiat uno fire 2006 el mismo esta desconectado el bulbo de temperatura hace unos dias atras que empezo con una falla electica en la mañana cuando pongo en contacto la temperatura se me va a la mitad sin arrancarlo y en 1 minuto apox baja todo alguien sabria que puede ser esa falla?
ComentarConsultas de consumos y encendido del electroventilador
Fiat Uno 1997 3 puertas 258998 kms
Cuantos km hace este modelo de auto con un cilindro de 65 de gnc... Y es normal que el electro se enciende cada 6 cuadras mas o menos en verano?? Ina vez caliente aclaró
1 respuesta
Cuanto amperes consume el electroventilador del duna?
ComentarCalentamiento
Fiat Uno 1988 Tres puertas 7999999 kms
Mi auto se me calienta ya cambié el. Empaque de la culata por segunda ves y sigue consumiendo agua en bajas proporciones el electroventilador enciende normal este problema se da cuando estoy en subidas q puede estar sucediendo también cambié la tapa del radiador y realice la limpieza del radiador pero sigue igual
1
1 caso
Estebanfunes13 de Argentina hace un año
Hola buenas se que pase hace rato pero tengo el mismo problema me tira agua por el tacho del depósito le hice plano a la tapa de cilindro cambie bomba de agua bulbo y hace lo mismo!vos pudiste encontrar la falla ?
ComentarCalentamiento
Fiat Uno 1988 Tres puertas 7999999 kms
Mi auto se me calienta ya cambié el. Empaque de la culata por segunda ves y sigue consumiendo agua en bajas proporciones el electroventilador enciende normal este problema se da cuando estoy en subidas q puede estar sucediendo gracias
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1 caso
Tony Zarca de Colombia hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema y no le he encontrado solución
ComentarEl electro no prende cuando está regulando
Fiat Uno 2003 3puertas aire y levanta vidrios 235000 kms
Cuando el auto se encuentra parado o regulando la temperatura sube y no prende el electro después acelero y se prende quería saber si a alguien le paso esto??o si alguien me puede dar una idea que podría ser
1 respuesta
Revisa los conectores del electro ,los bornes o terminales de la bateria y todos los reles involucrados lo mas seguro esten sulfatados, revisa el alternador que este sobre los 14.8 voltios sin acelerarlo.
ComentarAYUDA, no se solucionarlo
Fiat Uno 2012 uno way/1.4/8v 164407 kms
No me funciona el electro ventilador ni con el aire acondicionado puesto, que puede ser?
1 respuesta
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
ComentarElectroventilador
Fiat Uno 2011 Way 1. 4 evo 100000 kms
Hola gente necesito ayuda. Mi Aire acondicionado no enfría por que el electro prende y se apaga cada rato y no enfría. Que puede ser?
1 respuesta
El compresor a todos estos fiat les pasa lo mismo
ComentarHola necesito saber Que refrigente lleva para el aire acondicionado?
Fiat Uno 2011 5 puertas 1.4 full 63000 kms
Aire acomdicionado necesito saber refrigerante que lleva el uno way 2011 full
1 respuesta
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
ComentarLiquido perdida calefacción
Fiat Uno 2013 3 puertas 29000 kms
Tengo una perdida de liquido dentro del habitaculo por donde esta la calefacción, a mi parecer es liquido refrigerante pero no estoy seguro me ayudan?
2 casos
A mi también me pasa lo mismo con el Fiat Uno (Modelo 2010 - 20.000 Km), de repente y estando en reposo (con el motor apagado) comenzó a caer un líquido sobre el cubre-alfombras del lado del acompañante, por el olor y la consistencia (es aceitoso) supongo que es líquido refrigerante. Por lo que he leído en estos foros puede ser el radiador del sistema de calefacción o alguna manguera que esta pinchada o abrazaderas flojas. Lo raro es que no cae siempre, a mi me lo hace cada 2 o 3 días. Lo haré revisar para evitar mayores dolores de cabeza. Saludos desde Paraná - Entre Ríos.
ComentarConsume agua
Fiat Uno 1996 4 PUERTA MOTOR 1.3 256000 kms
El carro se le apago el electro y me recalentó ahora el radiador me consume agua
1 respuesta
Hay que verificar si el recalentamiento no quemo la junta de la culata o tapa de cilindros, pero también hay que detectar porque no encendió el electroventilador (bulbo de temperatura, relé, fusible, termostato trabado, radiador tapado, tapa del depósito de expansión deteriorada)
ComentarElectroventilador no funciona
Fiat Uno 2006 4 puertas 100000 kms
Hola amigos. Tengo un problemon con el electroventilador. Ya cambie sensor de temperatura. Probé el ventilador directo y funciona. Me queda probar el relay. Pero hay varios y no se cual es. Es un fiat uno fire 2006 1.3 8v.
Gracias!
Gracias!
3 casos
Tambien tengo el mismo problema, el mio tambien es un uno fire 2006, el electro lo probe directo y funciona normal. El sensor de temperatura tambien esta funcionando sin problema, algunas veces funciona normalmente y pasa varios dias sin problema pero de un momento a otro deja de llegarle la señal al electro y se me recalienta el motor, apenas me doy cuenta lo apago y lo enciendo directo. Me gustaria saber quie me puede decir donde debo revisar. Gacias.
ComentarPierde agua por lado de la correa y no se ve la perdida
Fiat Uno 2011 200000 kms
Me quede sin agua en el radiador y al echarle nuevamente me doy cuenta que pierde por el lado de la correa
1 caso
Fíjate la bomba de agua si es que te pierda cerca de las correas y si no es el radiador, desarmado y comproba que no esté pinchado
ComentarMi uno se quedo sin agua recalentó y se paro
Fiat Uno 2004 fire 1.3 5 puertas 300000 kms
Hola amigos haber si me pueden dar una mano resulta que mi fiat uno recalentó y se paro, le levanto el capot y me doy cuenta que no tiene nada de agua, lo deje que se enfriara le puse agua y lo que pasa es que arranca pero no regula, me lo hace tanto a nafta como a gnc alguien tendra idea que puede estar pasando?
1 caso
Si recalento mucho amigo. Quizas se haya da*ado la empacadura de las camaras.
ComentarRecalentamiento y pistoneo
Fiat Uno 2001 130000 kms
Buenas tardes, tengo un Fiat uno año 2001, la semana pasada le cambie la empacadura a la cámara y le compre un envase nuevo del agua ya que la tapa que traía no era la del carro y me botaba la presión y él agua, ayer estuvo fino él carro ya hoy me volvió a recalentar y me di cuenta que él electro ventilador no estaba encendido lo coloque directo, y ya llegando a mi casa empezó a sonar como un pistoneo como si fueran metras chocando y estaba botando presión por la tapa! Quisiera saber como lo soluciono porque ya no hayo que hacerle!
4 casos
Puedeser la válvula del radiador queno dispara elelectro o el radiador tapado
ComentarProblema de recalentamiento
Fiat Uno 1993 2 puertas gasolero 275000 kms
Recalienta mal. Tiene radiador nuevo. El motor se lo hicieron hace dos años. Lo pprendi y pierde gotas de agua. Consume mucha agua. Ningun mecanico dio con la problema. Sera la bomba.
6 casos
rchileno34 de Chile hace 6 años
Si gotea es porque hay una fuga de agua... identifique donde esta esa fuga y repare o reemplace la pieza por donde pierde agua,,puede ser extremo de una maguera o cuello donde manguera se une con bomba de agua... ,la funcion de la bomba es solo hacer circular el agua. Y funciona por medio de una correa de goma si la correa esta ok la bomba funciona... y solo presenta fallas si su buje esta vencido y por ahi pierda agua.
ComentarElectro ventilador
Fiat Uno 1991 250 kms
Parece que no funciona porque se recalienta será que se puede reparar
4 casos
Hola kike, el electro si se puede reparar... debes destaparlo y verificar como estan los carbones, si tienen mucho desgaste el electro no arrancara y simplemente tienes que reemplazarlos y ya... pero debes saber hacer el trabajo ya que hay que puntear los carbones con algo de esta;o para que quede bien... Saludos!
ComentarAire acondicionado
Fiat Uno 2007 90000 kms
No sale aire frío en el habitáculo.no se escucha que el compresor del aire se conecte. Gas refrigerante tiene,los relojes marcan 130 lbs aproximadamente.
13 casos
Hola. El motor del ventilador de fiat uno 1990 no enciende. Alguno sabe donde se encuentra el rele
ComentarAlta temperatura
Fiat Uno 1994 fiat uno 1.6 nafta 220 kms
Se soplo la junta el mecánico le cambio la junta y le mando la tapa a la rectificadora y se limpio el radiador pero la temperatura se va hasta los 95 y na baja y el electro funciona y lo puede bajar
3 casos
Estebanfunes13 de Argentina hace un año
Hola buenas se que esto te paso hace 5 años !yo ahora tengo el mismo problema hice plano a la tapa cambie bulbo de electro y bomba de agua y sigue calentando y tirando agua por el depósito de agua !vos encontraste la falla?
ComentarSolucione el problemas pero hay dudas
Fiat Uno 2005 3 puertas motor 1.3 85000 kms
Hola yo hera el que tenia un problema con una perdida de rrefrijerante en el tuvo de la calefaccion que sale de la bomba de agua por devajo del radiador. Ya lo arreglaron no pierde mas. Mi duda es que no se si va con un calse o puesto con pegamento nada mas y yo veo que el pegamento o silicona que le an puesto no pega muy bien ,entonces,con la temperatura se puede dilatar el pegamento y perder el refrijerante?
1 caso
hola amigo, por lo general ese tubo no utiliza empacadura solo se monta con silicona, pero seria bueno colocarle una empacadura (la haces con papel de empacaduras) y así quedas más tranquilo.. saludos!!
ComentarPerdidas de refrijerante
Fiat Uno 2005 3 puertas 1,3 85400 kms
Le cambie la bomba agua por perdida de refrijerante y ahora pierde por un caño o tubo que sale de la bomba y va a mangueras que conecta por devajo del radiador (esta pinchado)eso lo puede cambiar un mecanico ?¿tiene solucion?
1 respuesta
Hola amigo, si ese tubo es reemplazable y muy facil de cambiar, si puedes reemplazalo tu mismo asi aprendes y te ahorras algo de dinero... saludos!
ComentarSuena como una maraca en alta despues de prender el electoventilador
Fiat Uno 2001 1.3 175000 kms
Buenas tardes amigo, tengo un fiat uno 2001 con 175000 km originales, el problema es despues de que sube la temperatura en alta se dispara el electroventilador y suena como una maraca un sonido fino, me dicen que puede ser la correa del tiempo mal instalada, otros me dicen que puede ser el TBI que esta defectuoso, en fin ese maraqueo suena mayor cuando tengo que agarrar pendientes, gracias por la informacion que me puedan suministrar
1 caso
Hola tengo un proble que que abeses prende el electrobentilador y a veces no... que podria ser por favor... en estos dia recalento le pgue un positivo directooo y lo despegue y prendio normal es como si c quedara pegado
ComentarCalentamiento
Fiat Uno 2005 fire 2005 145000 kms
Agradezco su ayuda mi Fíat esta recalentando pero la aguja no marca me doy cuenta porque gasta agua cuando estoy en colas en carretera funciona bien el problema comenzó hace unos meses se reventó una de las mangueras yrecalentód quemando la empacadura de la cámara el mecánico la cambio y sigue el problema ya a reventado dos envases de agua y la otra manguera se la cambio la válvula de la temperatura y sigue el recalentamiento yo hace unos meses atrás le cambie el radiador montándole uno de palio tendrá eso algo que ver con la falla ayudenme le agradezco mi correo maritelinda70@hotmail,com
1 caso
angelsequea de Venezuela hace 4 años
Hola amiga resolviste tu problema? tengo un problema igual y no se como solucionarlo
ComentarTengo un fiat uno 2002
Fiat Uno 2002 4 puertas, full motor 1.3 450000 kms
Cuando el carro calienta pitonea ya cambie la bomba de agua empacadura de la camara radiador y todavia la falla
Electroventilador se enciende a cada rato
Fiat Uno 1995 premio 5p 88888 kms
Tengo un fiat recien reparado el motor y note que el vetilador del radiador enciende cada 2 minutos en la ciudad... no llega a subir la temperatura del motor mas alla de los 90 grados cosa que es bueno porque se esta refrigerando bien, el unico tema es que se esfuerza bastante el ventilador... recien cambie de refrigerante, termostato y termoswitch y nada sigue igual. Cuando voy en carretera el ventilador no se enciende. No se si sea falla en el sistema de refrigeracion o el motor tiene algun daño que recalienta... saludos desde ecuador
6 casos
ComentarNo arranca electroventilador,
Fiat Uno 1999 1.4 170000 kms
Se cambio bulbo del radiador, fusible de 30 amp, bulbo del termostato y no enciende el electroventilador por mas que se puentee el bulbo del radador
Temperatura ideal para encender el electroventilador
Fiat Uno 2001 4ptas 1.3mpi 253000 kms
Me gustaría saber q valvula del electroventilador debo comprar, ya q aquí en Venezuela hay mucha variedad y me gustaría saber a q temperatura 🌡 es la ideal para mi vehículo
Desaparece el líquido refrigerante
Fiat Uno 1992 Fiat uno Scr 1.6 270000 kms
Hola! Que puede ser que cargue el tacho del refrigerante, doy unas vueltas, miro y esta completamente vacío. Y no le encuentro perdida por ningún lado.
No enciende en bajas temperaturas
Fiat Uno 2017 1.4l Man Gasolina Uno way 95000 kms
Se prende check engine
Cambie el sensor del abanico
Porque eso reporto el scanner
Pero sigue la falla
Cambie el sensor del abanico
Porque eso reporto el scanner
Pero sigue la falla
1 caso
Motor echo a nuevo pero encontré aceite en el depósito de agua ,no cal
Fiat Uno 1994 280000 kms
Aceite en el depósito de agua
Le cuesta arrancar tanto en frio como en caliente
Fiat Uno 2007 3 puertas, 1.3 8v 153000 kms
Buenas muchachos, mi fiat uno fire le cuesta arrancar. Le hicieron la distribución y en ese momento le rompieron uno de los dientes de la polea del cigüeñal, compre una usada, no era la original pero idéntica en el tamaño y los dientes. Cambiaron la correa de distribución, la bomba de agua, filtro de combustible, aire, aceite, desde ahí al auto le cuesta arrancar, recién en el tercero cuarto intento arranca, 5 segundos y como que tironea un poquito y después regula perfecto. Después de eso le cambie las bujías y cables y le sigue costando el arranque, que será? dato importante una vez que arranca no se frena ni regula mal, en alta a 140 anda joya, lo escanee 2 veces con diferentes escaners y no tira ningún error
Consume 1/4 lt de agua cada 10 días , aprox y no le encuentran pérdida
Fiat Uno 2013 Way 5 puertas 108000 kms
Me dicen q podría ser una filtración en la junta de tapa de cilindros o que está esté picada. Sí, veo óxido en el envase del agua. Hace 3 meses le cambié todo el líquido y ahora lo voy a volver a hacer. Puede ser otra razón por la que consuma o pierda agua?
1 caso
Consume mucha agua ayudenme
Fiat Uno 1997 4 puertas, motor 1.3 110000 kms
Buenas amigos mi fiat uno es modelo 97 carburado 1.3 el cual me consume agua estando parado. Es decir le coloco el agua al radiador lo tapo y al rato vuelvo a destapar y no tiene agua le cambie el tubo de agua porque estaba podrido pense que era eso y nada. No esta ligando el agua con el aceite ni hay fugas tampoco. Que puede ser??
Voté de aceite por la empacadura de la bomba de agua
Fiat Uno 1990 Gasolina 3 puertas 350000 kms
Solucionarlo es problema ya que el aceite le cae a la correa de tiempo
Se calienta y no entran abanicos
Fiat Uno 2020 1.4l Man Gasolina 4 280000 kms
Se calienta el carro y no entran los abanicos, ya cheque fusibles y están todos bien pienso que son los relays pero no se cuales son ni como checarlo y en el manual no me dice más que de fusibles
2 casos
Donde se ubican el relay del electroventilador del Fiat uno 2005
Fiat Uno 2005 1.3l Man Gasolina 342988 kms
Cuál es el relay del electroventilador
8 casos
Rectificación de camara
Fiat Uno 2003 1.3 300000 kms
Buenos días mi camara fue rectificada pero cuando el mecánico me monto todo el carro queda con un sonido como cascabeleo sonido que antes no tenía se le cambió bomba de agua correa de tiempo y tensor unos me dicen que puede ser que este fuera de tiempo y otros que la correa está mal puesta que opinan?
2 casos
Calefacción
Fiat Uno 2007 4 puertas. Motor 1.3 80000 kms
Se cambió radiador de calefacción se puso nueva canilla. Pero ahora tira aire caliente así este apagado la calefacción haciendo imposible andar en el de tanta calor q hace. Mecánico no encuentra solución me dice q debe ser tablero roto pero no me asegura nada
Se apaga solo y ningun electrico ni mecanico da con la falla!!!
Fiat Uno 2018 4 puertas 123938 kms
Mi auto desde que me lo entregaron he tenido problemas con él y lo he llevado tantas veces a la agencia que ya no me hacen válida las garantías, últimamente estoy teniendo un problema en el que en el tablero me aparecen toda variedad de Testigos y errores y con cada uno de ellos el carro se me apaga por ejemplo error en el airbag, temperatura de liquido radiador, error del EBD, auxilio vial, bloqueo de carburante, entre otros mientras Estoy manejando lo normal se me apaga y se me frena no importa si voy en carretera o en una calle normal y en ningún lado me han podido dar solución lo único que… Leer completa
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El electroventilador solo enciende un minuto al parar el motor
Fiat Uno 2005 Fire 5p Hatch Nafta 1.3 250000 kms
Enciende solo aveces o cuando paro el motor un minuto y de apaga. Ya cambie el termostato,purge el aire y cambie el refrigerente y sigue levantando temp. Y el electro no arranca. Podra ser que tengo que canbiar el sensor de temp. Del motor o el bulbo del electroventilador?
1 caso
Deposito del liquido refrijerante
Fiat Uno 2012 Sedan 5 ptas 1.4 8V 31908 kms
El liquido refrigerante cada cuanto tengo que agregarle. En 210 km me consumio casi un litro, es normal. No veo perdidas tal vez se puede evaporar por el tapon ?
1 caso
Refrigerante
Fiat Uno 1988 1.3l Man Gasolina 2 puertas 11171 kms
Buenas tardes. Por favor alguien que me diga que refrigerante le echan al fiat uno???
1 caso
Fiat uno 70s italiano 1994
Fiat Uno 1994 5 puertas 242000 kms
El auto trabaja a mucha temperatura se pasa los 90 , tiene echa la tapa y juntas nuevas, cambie también la tapa del depósito de agua por una original de la marca pero de otro modelo y de mejor calidad 1.4 bar
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Como puentear la válvula de presion del compresor del aire acondiciona
Fiat Uno 2006 1.3l Man Gasolina 4 puertas 200000 kms
Hola amigos saludos, tengo un fiat uno fire 2006, se me daño la válvula presostatica q manda a encender el compresor del aire acondicionado, es de 5 cables, como la puedo puentear para q me prenda el compresor del aire y la segunda velocidad del electroventilador
1 caso
Alta presión de aceite
Fiat Uno 1994 Fiat uno sl 1.4 158000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi unito, le hicieron motor ( rectificación de cilindros, cigüeñal y tapa) cambio de todas las bombas también radiador, el problema es que a los 300km decidí ponerle un manómetro de aceite y resulta que marca muy alto es mas esta inestable en frío se va a 100 de ahi baja a 40 cuando calienta, luego andando sube a 60, 95 y asi todo el tiempo, pense que era el manómetro y compre otro hace lo mismo purgue por las dudas que fuera aire y no cambie aceite y filtro, lo mismo ya no se que hacer el mecánico me dijo que estaba todo bien, claramente no y yo no entiendo… Leer completa
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1 caso
No logro encontrar el relay del electro ventilador alguien me puede ay
Fiat Uno 2004 1.3 168000 kms
No logro encontrar el relay del electro
6 casos
Se corta el motor y dice líquido anticongelante elevado de temperatura
Fiat Uno 2018 Sporting 24700 kms
Pensaron en la bomba del agua pero al revisarla esta bien. Estuvo 1 mes bien y volvió a suceder
Se encendió luz de admiración
Fiat Uno 1994 3 puertas scr año 94 1.6 motor tipo 210000 kms
Hola, realice el cambio de correa , tensores, bomba de agua, pero en el tablero me quedo encendida una luz de admiración, como puedo apagar ?? Gracias
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Sin calefacción
Fiat Uno 1996 Sedan 3 puertas 1.5 230000 kms
Necesito el radiador y grifo de calefacción. Como es el modelo de esos respuesto ?
Me aparece la lleyenda de verificar motor
Fiat Uno 2018 18929 kms
Se prendió la luz del motor y no prende. Los abanicos y de repente parpadea diciendo verificar motor
Electroventilador
Fiat Uno 1999 3 puertas mpi 180000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con el electroventilador de mi auto. Es un fiat uno, mpi 1.3 año 1999. Enciende intermitente a cada rato. Le hicimos el reemplazo del bulbo de temperatura y sigue con lo mismo. Lo desconecto y noto que la luz del interior se enciende. A alguien le paso lo mismo? Gracias
1 caso
Me subió la temperatura
Fiat Uno 2002 4 puertas 1.3 201900 kms
Iba en mi Fiat uno mpi y escuche un pequeño pistoneo metí croché y para recortar y al meter croché vi que prendió la luz de aceite solté el croché en cuarta y al soltar el croché se apagó tepeti la maniobra y volvió a encender la luz de aceite baje la velocidad para estacionarme y cuando me baje del carro estaba botando agua por la tapa del radiador y la luz de temperatura nunca se prendió. Después de allí no quiso encender más me lo llevé remolcado ya que verifique sacando las bujías y una persona le dio arranque y le tapaba con los dedos los huecos donde van las bujías y dos cilindros no ten… Leer completa
No entra el electroventilador
Fiat Uno 2016 5 puertas motor 1.4 196567 kms
Se dañaron todas las partes de enfriamiento radiador, contenedor de antifrize, cool sensor,se cambió completo con el termostato y la toma, y la resistencia del radiador y aún así no enciende electroventilador, no marca ningún código de falla, se checo el ventilador y si funciona.
No entra el electroventilador
Fiat Uno 2016 5 puertas motor 1.4 196567 kms
Se dañaron todas las partes de enfriamiento radiador, contenedor de antifrize, cool sensor,se cambió completo con el termostato y la toma, y la resistencia del radiador y aún así no enciende electroventilador, no marca ningún código de falla.
Problemas para conseguir tapón del depósito del refrigerantes
Fiat Uno 2016 Man Gasolina 2500 kms
Alguien que me diga dónde conseguir el tapón del depósito del agua,solo hayo que me venden todo el depósito ,ocupo solo el tapón,gracias.
Orden de cables de bujía
Fiat Uno 2003 5 puertas, motor 2.0 390000 kms
Por favor si alguien sabe cúal es el orden de cable de bujía 1,2,3,4, ( 1 es la que queda mas cerca a la banda de distribución)con que bobina va, si ponemos número a la bobina (siendo la 1 la que queda mas cerca al volante y la 4 la más cerca al radiador), mi auto es kia rio stylus 2003, motor 2.0
No funciona electroventilador
Fiat Uno 2007 3 200 kms
Llega a los 90° (temperatura ideal) y no se activa el electroventidor. Alguien me puede decir el motivo?
Consume agua
Fiat Uno 1994 Cuatro puertas motor 1.4 nafta 230000 kms
Prende cabesea Larga humo blanco y consume agua del radiador el electro prende bien
Anticongelante Hierve
Fiat Uno 2006 4 puertas, 1.3 260000 kms
El embase del anticongelante está hirviendo y no sé cuál será la falla... Alguien que me oriente por favor
1 caso
Al detener el motor me levanta el nivel de refrigerante en el depósito
Fiat Uno 2010 5 puertas 160000 kms
El nivel de refrigerante sube en el depósito al detener el motor, la temperatura es correcta no calienta y el electroventilador funciona bien. Cuál será el problema.
Hola consulta Electro no prende
Fiat Uno 1992 Fiat uno scv 3puerta 1.6 300000 kms
Hola el electro dejo de prender no se donde esta el relay es un fiat uno scv modelo 92
2 casos
Se me quemó el electro ventilador
Fiat Uno 2019 Full 5 puertas 78000 kms
Compre un Fiat uno way año 2019 de segunda mano todo iba bien asta q note q la temperatura se subio y fue por qué el electroventilador estaba quemado. Lo mandé arreglar lo bobinaron duro dos días y uno que colocar un motor nuevo ahora está andando bien lo malo es q le adaptaron un motor paresido por qué no lo encontré en shekin no muestra nada quiero saber si tendrá una duración o no :(
El electro me queda prendido por mas que no este la llave puesta
Fiat Uno 1999 3 puertas 200000 kms
No encuentro el diagrama de fusilera del fiat uno sedan 1.3 mpi 99, creo que tengo que cambiar el rele del electro
3 casos
Ventilador del radiador
Fiat Uno 1991 2 puertas 600548 kms
Buenas tardes le saco contacto al auto y el ventilador sigue prendido y cuando pongo contacto no arranca que puede ser ?
1 caso
Para donde enfria el ventilador del radiador , al motor o al radiador
Fiat Uno 1994 1100 13444050505 kms
Necesito para verificar a mi carro
Mi Fiat uno faire 2007 prende y una vez que prende el electro se apagó
Fiat Uno 2007 1.3l Man Gasolina 4 puertas 16000000 kms
Una vez que prende el electroventilador se apaga casi que de inmediato como si tuviera un corta corriente
Electro no prende
Fiat Uno 1998 2puerta base 530000 kms
Quisiera saber dónde está el fusible y el relato para probar si ese es el problema auto
Electroventilador en alta no arranca al encender el aire acondicionado
Fiat Uno 2010 5 puertas 150000 kms
Al encender el aire acondicionado el electroventilador no arranca en alta pero si arranca en baja a los 90 grados de la temperatura del agua del radiador. Cuál será el problema ? Desde ya muchas gracias
4 casos
Electroventilador
Fiat Uno 1997 150 kms
Hola buenas tardes tengo un problema me hierve el agua antes de que arranque el electro
Sistema electronico
Fiat Uno 1999 S mod 99 1.4 190000 kms
Hola,buenas noches...tengo un fiat uno mod 99,la verdad es mi primer auto y aprendi mucho con el,lo agarre tirado,de a poco le fui haciendo todo lo que necesitaba,ahora tengo un problema que es que no me andan las luces de atras ni las del tablero ni el velocimetro pero prenden solamente cuando piso el pedal de freno...
Y ahora quiere apagarse cuando freno...le cambie alternador bomba de agua correa la polea todo...pero ahora le cuesta arrancar y por ahi se apaga...
Y ahora quiere apagarse cuando freno...le cambie alternador bomba de agua correa la polea todo...pero ahora le cuesta arrancar y por ahi se apaga...
Falla de Electro ventilador
Fiat Uno 2008 1.3l Man Gasolina 544000 kms
Hola Buenas Tardes, tengo un fiat uno fire año 2008
Esta presentando el siguiente problema, al encender el electro ventilador enciende la luz del check engine. Ya le cambie la resistencia el bulbo de temperatura. Le agradecería su colaboración.
Esta presentando el siguiente problema, al encender el electro ventilador enciende la luz del check engine. Ya le cambie la resistencia el bulbo de temperatura. Le agradecería su colaboración.
Bomba de agua
Fiat Uno 2018 4 Ptas. 225000 kms
¿De que lado está la bomba de agua del Fiat Uno Atractive?¿ Izq. O Derecha del motor?
No enciende
Fiat Uno 2008 Fire 5p Hatch Nafta 1.3 235000 kms
Le doy arranque y el agua hierve en el depósito...anterior mente avía calentado...
1 caso
Sensor de temperatura
Fiat Uno 2015 5 puertas 1.4 8v 85000 kms
Buen día, cómo están? Tengo un Fiat uno way año 2015 motor 1.4 lo escaneamos y me salta lectura erronea sensor de temperatura, le cambié el sensor por uno nuevo ayer y hoy nuevamente está la falla. ¿Que podrá ser? Saludos
Cuando me da esa falla lo prendo y el fan del radiador está al máximo
Cuando me da esa falla lo prendo y el fan del radiador está al máximo
4 casos
Problema con el encendido
Fiat Uno 2011 5 puerta 170000 kms
El auto estuvo parado medio año, entaba funcionando, le compre bateria nueva, pero no arranca,
Lo que vi es que no tiene ningun liquido sea freno, hidraulico y refrigerante
Nafta creo que tampoco
La pregunta es: poniendo todos los liquidos como tiene que ser deberia arrancar o debo hacer algo mas
Desde ya saludosss
Lo que vi es que no tiene ningun liquido sea freno, hidraulico y refrigerante
Nafta creo que tampoco
La pregunta es: poniendo todos los liquidos como tiene que ser deberia arrancar o debo hacer algo mas
Desde ya saludosss
Tengo un problema con el electro
Fiat Uno 2002 1.3 mpi 155000 kms
No para de andar el electroventilador paro el auto y sigue igual dónde está el relay para cambiarlo
7 casos
Sistema eléctrico del electro ventilador
Fiat Uno 2004 180000 kms
No funciona correctamente quiero el diagrama eléctrico del electroventilador
3 casos
Se calienta el motor
Fiat Uno 1999 S, motor 1.3 cc, 4 puertas 350000 kms
Cada vez que salgo en mi fiat uno año 1999 motor 1.3 cc, se me calienta y empieza a hervir el agua, ya he revisado bomba, y termostato fue cambiado hace 1 año, tengo curiosidad del electroventilador, pero lo revisamos y esta ok pero hay veces que no prende, no se si pueda ser algun rele, o el bulbo de temperatura del radiador. O quizas tenga algun corte en la conexion electrica, ya que en la caja de fusibles siempre tengo el fusible del electro quemado. (Vez que lo uso pasa) Por Favor si alguien sabe, necesito que ande bien:( es mi regalon. Es muy buen auto ! Lo tengo hace 8 años.
1
4 casos
Electroventilador prendido durante todo el tiempo
Fiat Uno 2014 Fiorino fire 95000 kms
Hola , Hice un viaje corto de 20 kms y me di cuenta durante todo el recorrido que el ventilador estaba funcionando. Después llegue a casa y dejé el auto en neutro para ver si se apaga el ventilador y espere 15 minutos y seguía prendido. Quería saber si es normal eso, cuál es el ciclo del ventilador normalmente ? Muchas gracias
1 caso
Consume agua
Fiat Uno 1997 1.7 30000 kms
Todos los días le tengo que agregar agua destilada, no gotea por ningún lado, le cambié el electro hace 2 semanas y no logro ver goteras, además apagado también pierde agua. El retorno del agua funciona correctamente
1 caso
La Temperatura
Fiat Uno 1998 3 puertas 1.4 uno S 218112 kms
Hola, Amigos Tengo un Fiat uno S año 98 a NAFTA tengo un problema que me sube la temperatura y pasá dé los 90° le prendó el electro y la temperatura va subiendo no se si es la tapa del envase de agua o la bomba de agua es primera vez que Tengo un Fiat y Tengo poco días con ése auto ,si me podrían ayudar selo agradezco
1 caso
Luz en el tablero
Fiat Uno 2004 1.3l Man Gasolina 3 puertas 210300 kms
Hola buenas tardes...anoche salí a probar a la ruta el uno fire 1.3 2004, resulta q me agarró una tormenta en medio del campo, al continuar la marcha, se encendió en el tablero el indicador de bomba inyectora en rojo y quedó prendido el electroventilador. Me detengo dónde puedo y desconecto el electroventilador dejando el vehículo encendido y observo q el indicador de la temperatura comenzó a bajar. Dsp de unos minutos (5) maso. La luz roja se apagó, conecto de nuevo el electroventilador y quedó apagado. Continuó la marcha y dsp de unos minutos de ir en velocidad y con lluvias nuevamente, me hizo lo mismo. Cuál será el problema?
Buenas tardes
Fiat Uno 1991 1.6 scv 99999999 kms
Mi problema es con mi duna motor 1.6 modelo 91. Desde q lo tengo siempre trabajo en ruta 70c y en ciudad 90c. Pero cuando se me pincho una manguera de las gruesas me di cuenta tarde y queme la junta de la tapa. Bueno me sepillaron la tapa le hicieron la prueba hidráulica y rellenaron los conductos del agua. El tema es q tengo q andar a 60 po hora si lo piso mas me pasa los 90 de temperatura entonces le cambié todas las mangueras la tapa del deposito nunca tubo el termostato siguió igual el auto entonces le cambié la bomba de agua la original y la q le saque seguía nueva todavía y entonces el a… Leer completa
Marca un código y se apaga
Fiat Uno 2018 30206 kms
Hola empedo con la falla de excesivo calor en el líquido refrigerante y se apaga cambiamos bulbo y termostato y la falla sigue alguien me puede ayudar
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1 caso
Electroventilador
Fiat Uno 1992 Sedán 3 puertas 233847 kms
El problema es q me enciende un solo ventilador de los dos.
Voy en marcha y se apaga
Fiat Uno 2007 1.3 8 válvula 400 kms
El carro se apaga y le doy a prender y no aparece la llave del code le muevo los fusibles que estan cerca de los reles de la bomba de gasolina y los reles del electro al darle de nuevo a prender muestra la llave deñ code y enciende el carro tranquila mente pero sigo rodando y se vuelve apagar
5 casos
Ruido de alternador
Fiat Uno 2001 4 puertas. 1.3 mpi 190000 kms
Hace poco coloque las rolineras del alternador nuevas porque me faltaba el tornillo de abajo y no sabia. Incluso cambie hasta la bomba de agua que era medio cm mas grande y luego me empezo a dañar la correa y puse la bomba vieja que esta buena y al encender el carro persistio el ruido como raspando... Todo da vuelta bien pero el ruido sigue. Me gustaria saber si alguien me puede asesorar un poco mas al respecto. Gracias
4 casos
Error de liquido refrigerante
Fiat Uno 1993 Scr 3ptas Hatch Nafta 1.6 78000 kms
Les comento tngo un 308 gti 2013 el cual tuve una serie de problemitas, por lo cual se cambio la caja del termostato , bomba de agua y sensor del deposito de liquido refrigerante, wl cual mencione ultimo se cambio x ese motivo el sensor estaba corroido y compre uno nuevo se puso y se puso el refrigerante total amarillo organico y 50 % de agua destilada , el problema x fin desaparecio pero x 3 semanas luego volvio a repetirse esa falla a lo cual no hay perdida y se cambio todo lo q se tenia q cambiar alguien tiene alguna otra solucion?
Se vacia el deposito de agua refrigerante
Fiat Uno 1997 S 5 puertas Hatchback 1.4 60000 kms
Buenos días. Quisiera saber de donde puedo descargar el manual de TALLER de fiat strada 2018. Tengo un problema con el circuito de agua del radiador y me gustaría saber mas acerca de como es el mismo
1 caso
Calefacción en fiat duna 1.7
Fiat Uno 1992 Duna 4 puertas diesel 1.7 220000 kms
Hola tengo un. Fiat duna 1.7 del 92. Le cambia la bomba de agua y no me manda calor al habitáculo... solo si lo acelero mucho en ruta manda calor pero poco y disminuido la velocidad y d nuevo aire frio... la temperatura esta bien ni caliente ni frio un par de rallas antes del medio uno 85 grados por ahi. Gracias
Se está calentando la maquina
Fiat Uno 2016 Fiat uno way 1.4 257270 kms
Ya se limpió el radiador ya se le cambió el tapón del depósito y algunas líneas se han cambiado pero la máquina sigue marcando que se calienta se le metió el escáner y no arroja absolutamente nada cuál podría ser el problema o la falla por la cual se esté calentando la máquina
Calefacción Uno Fire 1.3
Fiat Uno 2007 Fiat Uno Fire 1.3 con AA.CC 175000 kms
Hola buen día soy Néstor. Le cambie el grifo del radiador de la calefacción a mi Uno Fire año 2007. Quiero que corte el paso de aire caliente y no lo consigo. Que puede llegar ser? Muchas gracias.
Calefacción Uno Fire 1.3
Fiat Uno 2007 Fiat Uno Fire 1.3 con AA.CC 180000 kms
Cambié el radiador de la calefacción y el grifo. Quiero que deje de salir aire caliente accionando la perilla de regule en el panel y no deja de salir con temperatura. Que puede ser? Muchas gracias
Prende luz ambar
Fiat Uno 2011 1.4 149000 kms
Cambie correa de distribución y bomba de agua y me prende el ambar. Antes no lo hacia que puede ser?
Electroventilador enciende solo
Fiat Uno 2010 1.3 fire 3p sin aa 200000 kms
Hola tengo un problema tuve que cambiar el bulbo de temperatura del auto ya que perdia agua lo cambie quedo funcionando pero note que el termostato no funcionaba lo cual desarme y cambie y ahora me surgio el problema de que pongo en contacto el vehiculo y cuando saco rl contacto enciende el electro o si lo pongo en marcha por nas que la temp este en 0 enciende el electro que puede ser
No me anda ni el electro ni la calefacvion
Fiat Uno 1993 3 puertas motor 1.0 350000 kms
No es ni el relay ni fusibles, que puede ser? el relay del electro está en la fusilera del interior? o está aparte, fiat uno mille 1993
8 casos
Se recalento
Fiat Uno 2011 Fiat uno way sponting 130 kms
Se me recalengo el motor lo note rapido y lo apague, agregue agua (litro y medio) y se completo, lo guarde. Lo use un poco al otro dia y no recalento mas, Quiero saber si tengo que hacer algo antes de seguir usandolo, que refrigerante ponerle o que hacer tengo miedo de fundirlo.
No enciende el electro ventilador y los fusibles se queman muy seguido
Fiat Uno 1994 3 puertas sedan 1.6 200000 kms
No enciende el electro ventilador y los fusibles se queman muy seguido por más que los reemplace
5 casos
Agua en el aceite
Fiat Uno 1997 1.3 0 kms
Buenas tengo mi fiat uno carburado 97. Decido desarmar cmpleto el motor xq pasaba aceite al agua en la rectificadora me dicen que eran una camisa floja efectivamnte si. En camise a standar pistones anillos nuevos empacaduras nuevas tdo nvo. Al prender solo dure 10 minutos encdido el motor se apaga solo intebto prender n prende. Posterior reviso el aceite la barilla noto colo cafe con lche el agua pasado al aceite. No lo rode no lo acelere cmo qdo standar lo prendi lo dje en minimo cmo m recomndo el mcanico. Que pdria estar pasando d nvo ahra el problma es lo cntrario agua al aceite. Anres era aceite al agua. Sera q tiene fisura no qdo bn en camisado?? Le agradeceria recomndacion.
2 casos
Quisiera cambiarle el radiador y el electro
Fiat Uno 1998 3 puertas 308000 kms
Quisiera cambiar el electro ventilador por q hace ruido al encender no es q este roto sino q no es como los modernos q no se escuchan , si yo quisiera poner otro cual podria poner para q no haga ruido y si también tengo q cambiarle el radiador
Clasificacion y seriacion
Fiat Uno 2007 PALIO ADVENTURE 167500 kms
Cambie el tanque del radiador ,fue purgado y despues de esto comenzo a recalentar. No tiene aire acondicionado ni termostato ,unos me dicesn que es la valvula y otros que es la bomba de agua
Clasificacion y seriacion
Fiat Uno 2007 PALIO ADVENTURE 167500 kms
Cambie el tanque del radiador ,fue purgado y despues de esto comenzo a recalentar. No tiene aire acondicionado ni termostato ,unos me dicesn que es la valvula y otros que es la bomba de agua
Electro ventilador tarde para encender
Fiat Uno 1996 4 puertas, carburado 800500505 kms
Buenas tardes quien me podria ayudar con este problemita con el electro ventilador prende despues de q la temperatura pasa de 1/4 y una rayita!! y antes encendía mucho antes que puede estar pasando allí, le quite la válvula que va pegada del radiador la limpie y nada, me parece que tarda mucho para encender!!, que me dicen?? espero alguna ayuda, muchas gracias feliz tarde...
3 casos
Juntas de culata
Fiat Uno 2000 1.3 mpi 200000 kms
Alguien ha probado los selladores de culata que existen en el comercio,me refiero a los que se echan en el radiador o en el depósito,me gustaría conocer alguna experiencia con ese producto. Muchas gracias
Problemas de encendido
Fiat Uno 2016 5 puertas 1.4 67000 kms
Buenos días
Tengo un fiat uno way 2016 ,1.4
Ahora en invierno por las mañanas tiene problemas al encender como si le faltara carga a la batería y en la pantalla sale un mensaje'' temperatura excesiva del líquido de radiador'', siendo que el vehículo esta frio después de toda la noche apagado. Al lograr encender durante el dia no tiene este problema. Por favor espero una respuesta, Saludos y gracias
Tengo un fiat uno way 2016 ,1.4
Ahora en invierno por las mañanas tiene problemas al encender como si le faltara carga a la batería y en la pantalla sale un mensaje'' temperatura excesiva del líquido de radiador'', siendo que el vehículo esta frio después de toda la noche apagado. Al lograr encender durante el dia no tiene este problema. Por favor espero una respuesta, Saludos y gracias
Liquido refrigerante
Fiat Uno 2013 4 puertas 30000 kms
Buenas tardes mi vehículo funciona con el líquido refrigerante Paraflu UP Rojo, pero es díficil de conseguir donde vivi, que refrigerante es similar o puedo utilizar. Gracias
3 casos
Perdida de líquido refrigerante
Fiat Uno 2000 1.3 mpi 199000 kms
Hola amigos tengo un Fiat uno -s del año 2000 1.3 mpi,cambie radiador original,mangueras,abrazaderas,hace un año se reparo la junta de culata,pero aún así me sigue perdiendo líquido,se le hizo prueba de presión y no arrojó nada. Les agradecería me orienten ,muchas gracias
1 caso
Le acabo de hacer el motor
Fiat Uno 2001 cuatro puertas full motor 1300 0 kms
Le acabo de hacer el motor a mi carro es un fiat 1300 año 2001 mpi y al parecer quedo bien solo que ahora el carro presenta un afalla el prende cereno pero cuando se calienta y el electro ventilador se quiere actibar se me apaga y no quiere prender asta que se enfria
No para el electro ventiladoro
Fiat Uno 2016 4 puertas 1445637 kms
Enciendo el auto y prende el electro y no para mas cuando paro el auto queda prendido un minuto y se apaga que sera
Temperatura erronea
Fiat Uno 2016 4 puertas 1.4 87000 kms
Luz de check engineSe bajan las revolucionesSe apagaComputadoraLíquido refrigerante o anticongelante
Buen dia a todos el. Motivo de este post es ver si alguien me puede ayudar con mi problema. Resulta que en el tablero de mi fiat uno way 2016 la computadora me marca que la temperatura del liquido anticongelante esta a la mitad y arroja esta aviso (hacer controlar el motor) con el check engine, cuando el carro esta frio, al momento de encender prende pero se apaga por que las revoluciones bajan.
Les agradeceria su apoyo saludos cordiales
Les agradeceria su apoyo saludos cordiales
2 casos
No arranca el electro ventilador
Fiat Uno 2002 174000 kms
Cuando llega a alta temperatura el electro no enciende...
1 caso
Calienta, se parta y no arranca hasta enfriar
Fiat Uno 1995 3 puertas 275000 kms
Cambie la bateria , arregle el alternador, cambie la correa de el alternador (la que pasa por la bomba de agua) osea carga bien la bateria. Cambie el modulo de iniccion, bomba de nafta, bobina. Y no consigo que ande con normalidad. Arranca en frio , pero cuando calienta parece perder fuerza como que anda en 3cilindros hasta que calienta, no llega a pasar los 90grados, luego lo enciendo y hace ruido como de ahogado con olor a nafta pero no arranca. Me llamo la atencion el desgasificador que nunca esta totalmente lleno. Lo compre usado y vino con un boton direccto al electroventilador, cambie el bulbo y el radiador por que perdia agua, parecieran andar bien
Recalento y a partir de ahi tira humo. Lo ando a GNC
Fiat Uno 2010 120500 kms
Una piedrita me pincho el radiado,comenzo a fallar, repare el radiador,cambie bujias,aceite y sigue tirando mucho humo. Anduvo 70 km. sin agua. Que puede ser???gracias x su ayuda.
1 caso
Electroventilador no corta
Fiat Uno 2000 3 puertas base 200000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el electroventilador. En principio no funcionaba, por lo que descubrí que era el bulbo. Lo reemplace por uno nuevo (alternativo) y funcionó bien un par de días. Luego, cuando detenía el auto notaba que el ventilador continuaba encendido. Demoraba mucho en apagarse pero finalmente lo hacía. Hasta que el día de hoy descubrí que continúa encendido. Le retire el fusible para que no me consuma batería. Podría alguien indicarme la solución o el origen del problema? Gracias!
7 casos
No prende electroventilador
Fiat Uno 2006 4 puertas full inyection 193000 kms
Prende normal el vehiculo ,solo q el electroventilador cuando llega ala mitad del relog de temperatura el electro no arranca...probe el electro afuera y si enciende normal... no se donde queda el rele de este vehiculo, para ver si fuese ese el problema...otra pregunta si el relog de temperatura funciona osea marca la temperatura normal la valvula o sensor puede estar malo o no ?
1 caso
Tira por el escape humo blanco
Fiat Uno 2007 4 puertas 250000 kms
Lave motor le cambie líquido refrigerante y al poner en marcha tira humo blanco por el escape no calienta aceite normal agua normal
2 casos
Hola arranca el auto y prende el electricista y no apaga más
Fiat Uno 2010 4 puertas base 390000 kms
El auto se me quedó ayer vino el mecánico y encontró un fusible quemado de los que van junto a un relay no x la fusilera le puso otro volvió a quemar pelo los cables lo puso directo y así lo trajo al auto pero ahora prendo el auto y arranca el electro ventilador y no para
Se me calienta el motor
Fiat Uno 2007 3 puertas motor 1.3 106600 kms
Hla gente tengo un problema con mí Fiat uno Fire se calienta muy rápido y el electro ventilador funciona a mucha velocidad y no para
Tiene radiador nuevo, termostato nuevo,bulbo térmico nuevo y me sigue calentando 🤔🤔🤔😫😫
Tiene radiador nuevo, termostato nuevo,bulbo térmico nuevo y me sigue calentando 🤔🤔🤔😫😫
Hasta mucha agua
Fiat Uno 2007 3 puerta base 1.3 Fiat uno fire 165200 kms
Hola buenos días les consulto mi auto gasta mucha agua refrigerante y no tiene perdida en las mangueras y calentó sola una ves y el electro prende bien
3 casos
Tira el anticongelante y una celda del depósito no se llena
Fiat Uno 2008 4 puerta motor 1.7 122200 kms
Se calienta el motor y se apaga
La temperatura sube y el electro no enciende
Fiat Uno 1995 Scr, 5 puertas ,full,motor tipo 1.6 238000 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeSe calientaTermostatoCulata o tapa de cilindrosElectroventilador no enciende...
Tengo un Fiat uno SCR motor tipo 1.6, le hice desde la tapa de cilindros hacia arriba todo nuevo , resulta yo lo lleve al mecánico por el problema de que me tiraba el agua y me sobrecalentaba. Había veces que el electro prendía y otras veces no... ahora al hacerlo todo nuevo lo ponemos en marcha y el auto cuando sube temperatura un día llegaba una trata antes de 90 y prendía y el. Electro frenaba en 70 hasta ahí excelente. Lo dejé en el taller tuve que comprarle otras cositas y a los dos días lo ponemos en marcha y pasaba los 90 y elmelectro no encendia y empieza a tirar agua... le saco el termostato le puse sensor de temperatura nuevo...el radiador lo compre unos meses antes que de meterlo al taller. Por favor su alguien sabe que podria ser. Le agradezco su ayuda
2 casos
Valvula electroventilador
Fiat Uno 1990 Csl 250000 kms
Buen día quisiera saber como se prueba la valvula del electroventilador antes de comprarla, ya que aquí en Venezuela está muy cara y quisiera estar seguro q se daño, gracias por la ayuda
Temperatura
Fiat Uno 2010 fiat uno fire 1.3 5 puerta iyeccion, 113000 kms
En el dia de ayer el auto me levanto temperatura, me detengo al costado y no tenia agua, le cargo 5 lts. Liquido refrigerante y ahun sigue con poca agua. ¿ alguien me ´puede decir cuanto de agua lleva fiat uno fire 2010?. . . Verifique si tenia perdidas y en nngun lado le pude encontrar la perdida
Pierde fuerza y se apaga
Fiat Uno 2007 4 puertas 35000 kms
Buenas el carro se le cambio la bomba de agua y luego de eso prende pierde fuerza y se apaga
3 casos
Se calienta y se rompen las mangueras nuevas
Fiat Uno 1993 4 puerta brasilero 1.5 344000 kms
Tiene radiador nuevo le cambie las mangueras...pero calienta... me rompe las mangueras y me tira el aceite por el hueco que colocas la varilla de medir el aceite... Que sera
3 casos
Recaliento con el electroventilador en buen estado
Fiat Uno 1988 1.3 250000 kms
El carro recalentó porque el relé continuo que controlaba el electroventilador se dañó. Fue sustituido por un relé común y sigue recalentando, a pesar de que el electroventilador funciona perfectamente. Que podrá ser? como verifico si la bomba de agua está funcionando? o si el radiador está tapado?
Tengo poco tiempo con el carro (3 meses), y no se el estado del motor, solo sé que no consume aceite y es primera vez que recalienta
Gracias de antemano
Tengo poco tiempo con el carro (3 meses), y no se el estado del motor, solo sé que no consume aceite y es primera vez que recalienta
Gracias de antemano
No prende el electroventilador
Fiat Uno 2007 4 puertas 1.3 250000 kms
Buenas amigos el reservorio del radiador se reparo yahora no prende elelectro ventilador q me recomiendan
1 caso
Refrigeracion
Fiat Uno 2001 3 puertas 250000 kms
No Se que lleva si refrigerante o agua desminiralizada o las dos ! Alguien que me ayude
Cómo cambiar las mangueras del sistema anticongelante
Fiat Uno 2015 40010 kms
Quiero cambiar las mangueras del sistema de anticongelante ya que una de ellas presenta fuga.
Electroventilador
Fiat Uno 2001 Motor 1.3 120000 kms
A mi fiat uno 2001 se le puede adaptar un electroventilador de optra
Levanta temperatura
Fiat Uno 2010 97000 kms
La temperatura llega a rojo.la tapa de radiador parece que va a explotar de la presión. El ventilador funciona parece normal. Pero queda vario rato prendido. Que podrá ser solo tiene 97.000km.
Perdida en manguera superior de radiador
Fiat Uno 1998 5 puertas 190000 kms
Buen día. Resulta que hace 1 mes le cambié depósito de agua por pérdida. Ahora noto que pierde la manguera de referencia y me parece que la inferior está igual. Ya compré ambas mangueras y como el liquído refrigerante tiene unos meses, pienso recuperarlo y agregar más en caso de ser necesario. La pregunta es: una vez cambiadas las mangueras, como llenar el circuito y como purgarlo?. Donde se encuentra el termostato? la tapa del depósito debe estar bien ajustada? Dejo fotos...
Cuaquier otra aclaración, bienvenida será. Saludos.
Cuaquier otra aclaración, bienvenida será. Saludos.
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El carro me sube mucho la temperatura
Fiat Uno 2002 1.3 mpi 260000 kms
El carro me sube mucho la temperatura parado pero andando baja le e hecho de todo el electroventilador está trabajando bien q puedo hacer
1 caso
Sistema de refrigeración
Fiat Uno 2005 3 puertas 145000 kms
Estimados, ayer salí en la mañana en mi uno fire 2005 y al llegar la aguja de temperatura a la mitad se prendió el check engine y el motor comenzó a funcionar a tirones. Revise y el nivel de refrigerante se encuentra bien pero tiene unas perdidas pequeñas donde la manguera entra a la culata y del despilche que esta al lado de la tapa del radiador sale agua y aire que podrá ser?? El martes me lo revisara el mecanico. La temperatura nunca paso de la mitad.
Sobrecalentamiento
Fiat Uno 1989 128 súper Europa con tapa de Fiat uno 200000 kms
Recalientamiento de 128 súper Europa con tapa de Fiat uno. Ya le cambie La bomba de agua, sople junta y ya las cambie, el radiador bien el bulbo bien, el electro anda de 10, y termostato no tiene. Que podrá ser ?
1 caso
No responde bien al acelerar y vibra un poco
Fiat Uno 2013 4 66000 kms
Buenas tardes. Paso a contarles el problema q tengo, para saber opiniones. Hace dos días me chocaron el auto en la parte delantera, del lado izquierdo recibió un golpe fuerte que causó el hundimiento del parante generando ruptura de paragolpe mínimo pero lo más grave es q al deslizarse el parlante se soltó de un lado el radiador. Al otro día uso el auto y enciende el testigo de Check... Desde ese momento el auto no reacciona bien al acelerarlo y vibra un poco. No lo forze en revoluciones por precaución. Pero le cuesta acelerar bien. Puede ser q se haya dañado el radiador o pinchado alguna manguera. Por eso la falla?
Primero voy a reparar el golpe. Luego lo meteré en el taller para q lo revisen.
Primero voy a reparar el golpe. Luego lo meteré en el taller para q lo revisen.
Bomba de agua
Fiat Uno 2006 264600 kms
Quiero cambiar la bomba de agua, pero no quiero mover el tiempo, ya que la polea de la bomba circula con la cadena de tiempo. ¿que precauciones debo tomar? gracias
4 casos
Sube de temperatura muy rápido
Fiat Uno 2006 1.3 Fire 86000 kms
Hola,
Compré mi auto hace una semana y se veía bastante bien. Hasta que empezó a perder agua por la manguera inferior del radiador. Le cambie la manguera y empezaron los problemas. El agua se pierde y no se por donde. Además el agua se ve sucia, llena de óxido.
Ayudenme. Que debo hacer... Gracias
Compré mi auto hace una semana y se veía bastante bien. Hasta que empezó a perder agua por la manguera inferior del radiador. Le cambie la manguera y empezaron los problemas. El agua se pierde y no se por donde. Además el agua se ve sucia, llena de óxido.
Ayudenme. Que debo hacer... Gracias
El aire acondicionado no enfria
Fiat Uno 1995 1.6 cl 30000 kms
Tenia un caño roto en el radiador, lo hice reparar y cargar gas, el compresor pega pero no enfria.
Saben si tiene algun relay especifico o un fusible?
Saben si tiene algun relay especifico o un fusible?
1 caso
¿Problemas con un Uno? Compártelos
Alguien tiene info al respecto?
Miren al final me aparecieron varios errores mas. Y el último error de liquido carburador el cual en definitiva me bloqueo el vehículo. Tomé como decisión revisar dentro del capo. En síntesis después de revisar todo desconecte un cable que se encuentra arriba de la bateria (este cable tiene unos componentes como chips. Me imagino que es el cable del computador) luego de esto se borraron todos los errores y el vehículo comenzó a funcionar sin problemas hasta ahora. Voy adjuntar una imagen donde esta el cable que les señaló. Si alguien puede complementar info relacionada genial. Espero esta info sea de ayuda para todos.