Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla luces direccionales y balizas SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2011 5 puertas pack seguridad 108100 kms
Direccionales y balizas encienden con ruido a corto y c apagan de a ratos c encienden y así funcionan ac tiempo. Alguna ayuda de lo q pueda ser??
Gabo de Argentina hace 6 meses  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Marianela de Uruguay hace 6 meses
A mí me pasó hace poco, y era el relay.
Gabo de Argentina hace 6 meses
Era relay definitivamente. Muchas gracias
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Siento como dados en la dirección

Fiat Uno 1995  178000 kms
Al pasar por terrenos rizados siento como dados en la dirección en la cabrilla que puede ser?
Javier de Colombia hace 8 años  
JA
1 caso 
cachamay de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo. Deberias revisar el tren delantero... como las rotulas de direccion y terminales, tambien los brazos oscilantes y los bujes de la barra estabilizadora... saludos!
bastidas de Venezuela hace 6 años
Buenas nooches, tengo un fiat uno 2006,le mande hacer casi que todo el tren delantero al carro y lo han alineado 2 veces y todo sigue mal, el carro se va de lado izquierdo en marcha, que puedo hacer?
cachamay de Venezuela hace 6 años
Bastidas tienes rines originales o de lujo?? Y los cauchos como están? Puede q tengas algún caucho doblado y por eso el carro se va de lado... saludos!
bastidas de Venezuela hace 6 años
Mil gracias por responder, los fines no son originales y los neumáticos están en buen estado, el punto es que antes de la reparación el no estaba así.
cachamay de Venezuela hace 6 años
Bueno bastidas a lo mejor las rotulas son muy largas o quizas no le ajustaron eso correctamente... deben verificar el tren delantero otra vz... saludos amigo!
Michael owen sosa de Argentina hace 6 años
Hola que tal tengo un fiat uno 2011 y siento que la dirección esta más blanda de lo normal que puede ser?
NELSY RONDON de Venezuela hace 2 años
Hola. Me gustaria saber donde ustedes, aca en merida tienen algun mecanico que recomienden
Jesús Guevara de Venezuela hace un año
Buen día, tengo un Fiat uno fire 1.3, le cambié los 4 amortiguadores, los espirales rótulas terminales bujes traseros y aún se ve un poco caído del lado del copiloto que podrá ser?
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Luces de dirección no funcionan ni en el tablero las de emergencia si SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1994 3 puertas 1500 250000 kms
Luces de emergencia si funcionan las de dirección no ni en el tablero que puede ser
Christian Leiva de Costa Rica hace 4 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian Leiva)
Christian Leiva de Costa Rica hace 4 años
Ya encontré el problema era el botón de las luces de emergencia le hacía algún corto a la direccional
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Sector de direccion

Fiat Uno 2010 2 puertas 850699 kms
Buen día tengo un fiat fire 2010 al doblar se tranca la direccion y debo forzar para volver que puede ser
Javier de Uruguay hace 5 años  
JA
4 casos 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo! Encontraste la solución ?
dariodaniel de Argentina hace 5 años
Me pasa algo similar, y anteriormente me volvio a pasar y le cambiaron un rodamiento creo, que va en el brazo de direccion, fijate eso
Denny j vera de Venezuela hace 5 años
Buenas mi Fiat uno del 95 suena entre la cremallera y el flanche separador cuando aplicó velocidad en neutro muy poco que podrá ser
angel prieto de Venezuela hace 3 años
Buenas hermano mi Fiat tiene la dirección dura es mecánica pero esta demasiado dura
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La dirección hace un zumbido al doblar

Fiat Uno 2013 5 puertas 104000 kms
La dirección zumba al doblar en cualquier direccion
Mariana de Argentina hace 3 años  
MA
4 casos 
Mariana de Argentina hace 3 años
Mi mecánico no descubrió que puede ser, me dijo que de líquidos esta bien así que no se, esperar a que haga más ruido y ver ahi
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No funcionan las estacionarias con direccionales muy bien, no Más

Fiat Uno 2022 1.4l Man Gasolina Uno way 232 kms
El botón de luces estacionarias no funciona
Carolina JM de Colombia hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Andres de Chile hace 2 años
Hola buenas noches, tienes 3 opciones
: 1- el rele esta defectuoso
2- un fusible quemado
3- el mismo botón esta defectuoso junto con su cable ( revisar esos 3 pasos que son mas facil de solucionar
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Problemas de dirección

Fiat Uno 1993 Fiat uno scr 310000 kms
Hola muchachos! Necisito ayuda , la dirección no gira nada a la derecha, lo que es un peligro. A la izquierda gira norma. Donde estará la falla...? 😢
Nico de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
josefelix89 de Venezuela hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema? cual era la falla? tengo el mismo problema.
Camilo de Ecuador hace 8 meses
Está mal repartido la cantidad de vueltas del volante hay videos en Youtube que te explica cómo solucionarlo
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Direccionales y balizas

Fiat Uno 1993 Man Gasolina 1.3l 3 869566 kms
No me funcionan las luces de emergencia ni los direccionales, cambie los fusibles y tampoco resulta, que puede ser?
Joaquin de Uruguay hace 10 meses  
JO
1 respuesta 
José Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Saludos, problema con el rele, siempre son relé
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Direccion se ablando

Fiat Uno 1999 3 puertas motor 1.4 230000 kms
Lo compre hace dos semanas y la direccion estaba de una manera y al andarlo estos dias note que la direccion se hablando , no se si es algo normal o sera que se esta por romper
fernandp de Argentina hace 5 años  
FE
1 respuesta 
FrancoSCR de Argentina hace 5 años
Revisa si no tenes fugas de aceite en la cremallera de dirección, o si tenés rota la cremallera entera.
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Terminales de direccion

Fiat Uno 1993 cs 1.5 180000 kms
El fiat uno usa terminales cortos y largos pero el mio tiene unos medianos alguien le ah pasado ese problema?, y en las tiendas de fiat de mi pais no venden o me dicen que no existe el mediano
Victor de Venezuela hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Lucas castillo de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema ?
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No me funcionan las direccionales pero si las balizas

Fiat Uno 2015  86000 kms
En el tablero al apretar el botón de las balizas me indican que funcionan, pero al poner los direccionales no hacen nada en ningún lado.
Joaquin Roldan de Argentina hace 4 meses  
JO

La dirección es muy blanda y se va para todos lados

Fiat Uno 2006 3 puertas 1.4 540000 kms
Solución para la dirección del fiat uno 2006
[email protected] de Argentina hace 2 años  
PL

Barra de direccion

Fiat Uno 1988 Duna weekend  1111111 kms
Voy conduciendo y de repente empieza a cabezea la dirección hacia lado izquierdo. Desde ya muchas gracias
Gustavo de Uruguay hace 2 años  
GU
2 casos 

Banda dirección

Fiat Uno 2016 5 puertas 1.4 112000 kms
Tengo un problema compré un auto hace poco el Fiat uno attractive 2016 pero me lo dieron sin la banda de dirección la verdad no la e podido conseguir alguien sabe dónde la venden ?
Lucas castillo de México hace 4 años  
LU
2 casos 

Cambiar dirección

Fiat Uno 2005 1.3 fire 115000 kms
Puedo cambiar dirección mecánica a hidráulica o asistida y que repuestos sirven, a un Fíat uno fire1.3 2005
Carlos de Chile hace 6 años  
CA

La luces intermitentes dejaron de funcionar, y las direccionales tambi

Fiat Uno 2013  37 kms
La luces intermitentes dejaron de funcionar, no encienden y las direccionales solo apretando el boton de donde se prende las intermitentes funcionan manualmente, pero automaticamente no funcionan
frank de México hace 7 años  
FR
2 casos 

Tironea una vez al arrancar y vibracion del volante SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2008 4 Puertas motor 1.3 8v 75000 kms
Hola, les quería hacer una consulta a ver si a alguien le paso, tengo un Fiat uno fire 1.3 8v hay veces que cuando lo arranco el auto me hace como un cabeceo, voy a detallarlo bien para que no queden dudas. Lo enciendo, arranco y por ahi en primera o en segunda o a veces en tercera hace un cabeceo, lo hace una vez y luego no lo vuelve a hacer hasta que lo dejo apagado un tiempo, tampoco no es que lo hace siempre, hay veces que por ejemplo arranco y lo puedo llevar de alguna manera sin que lo haga, depende como lo maneje, al principio no le daba importancia pero tengo miedo que con el tiempo s… Leer completa
amiguel74 de Argentina hace 9 años  
AM
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según amiguel74)
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola recomiendo hacerle una limpieza del cuerpo mariposa puede que se le haya acumulado mugre y pege esos tirones, tambien puede ser que lo haga cuando el motor esta frio si es asi dejalo regular unos minutos para que caliente
Luis marcelo de Argentina hace 6 años
Hola, puedo aplicarle el limpiador de mariposa sin desmontar el cuerpo de aceleración? O la mugre va a bajar a los inyectores?
Maxi de Argentina hace 6 años
No hace falta sacar el cuerpo mariposa para limpiar pero no toques la mariposa porque se descalibra
Luis marcelo de Argentina hace 6 años
Ok, voy a probar entonces gracias
Enrique Fabián Medera de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un uno modelo 2009 y me compré un scanner ob2 y me tiró un código u1600 pero no me define que problema es. Usted sabría decirme cuál es el problema. Gracias
Unocai de Argentina hace 9 años
Fijate a mi me lo hacia a gas y le cambie bujías y cables y quedo bien fijate proba
amiguel74 de Argentina hace 9 años
Voy a probar haciendo la limpieza de mariposa y válvula IAC a ver que pasa, el año pasado le hice cambio de bujías y el mecánico me dijo que los cables estaban bien, pero bueno si con la limpieza de mariposa no mejora voy a probar cambiando los cables, luego comento como me fue.
Saludos
Aquiles javier de Argentina hace 4 años
A mí me lo hacía cada ves mas seguido y a los 44000 km le cambié bujías y cables y la verdad que dejó de acerlo quizás vibre un poquito más el. Volamte pero es parejito sin tirones , le puse ngk cables y bujías de la misma marca bujías bkr6e las del manual del palio 1.4 fire las que tenía de fabrica eran bkr5e lo. Unico diferente es la. Diferencia de una escala en el grado termico
amiguel74 de Argentina hace 9 años
Maxi, sos un genio ayer saque el auto del taller y hoy lo probé y la verdad quedo "ceroka" al menos no tironea y el andar mejoro un montón, igualmente lo voy a probar unos días mas para confirmar que todo este bien, muchas gracias!!!
Maxi de Argentina hace 9 años
De nada Miguel que bueno que el auto te quedo bien, ah me olvide de decirte que en cuanto al problema de vibracion seguro es alguna pata de caja o motor rota y por eso cuando encendes las luces bajan las revoluciones del motor y tiende a vibrar mas de la cuenta, saludos
Cristian de Argentina hace 6 años
Una pregunta maxi tengo un fiat uno fire 2010 cuando voy a 2000 revoluciones el aire se apaga y prende siempre cuando aceleró o desespero en 2000 revoluciones que podra ser
Unquillo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... De repente me hizo la falla. Cual es el cuerpo de mariposa???
Dario Parraga de Argentina hace 7 años
Hola les hago una consulta tengo fiat uno way el auto arranca bien pero no acelera. Puede que sea el sensor del acelerador y adonde lo bsco como soluciono el problema
Saludos
Dario Parraga de Argentina hace 4 años
Hola.se enciende la luz amarilla de motor. Si es asi puede que sea el senson del avance
Dario Parraga de Argentina hace 7 años
Disculpen alguien sabe si el sensor del acelerador falla no acelera o es otro el problema
david de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un fiat uno fire 1.3 modelo 2009 cuando lo acelero hace una falla lo deja de hacer cuando sube las revoluciones del motor ya revise las bujias y queman bien
Jose Lopez de Venezuela hace 6 años
Tengo un Nissan Sentra B15 y la falla que tiene es que no pasa de 2500 rpm. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
adriana de Argentina hace 6 años
Hola me compre un fiat uno way tiene 19 mil km es modelo 2013 y cuando queda regulando. Vibra que podra ser ???
triaco de Argentina hace 5 meses
Pata de motor , comunmente es la que esta del lado de la bateria
Andres de Argentina hace 5 años
Buenas... yo cambie bujias y al tiempo volvió a suceder lo mismo tirones en segunda y tercera a veces y pierde fuerza de forma leve... podrá ser el filtro de nafta? Gracias...
Jose Lopez de Venezuela hace 5 años
Tengo un Nissan Sentra 2002 y deje el switch pasado por 15 minutos aproximadamente y el carro no le funciona los indicadores de agujas de velocidad, tacometro de RPM e indicador de temperatura, he revisado todos los fusibles y no doy con la falla.
Gordok de Argentina hace 5 años
Hola amiguel74 m aparecio la misma falla en mi fiat uno s soluciono con la limpieza del cuerpo mariposa? El mecanico lo saco? L cambiaste alguno d los sensores?
Danilo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno 1.3 mpi y cuando regula o vas en baja hace un corte como si le sacas y le pones el contacto. No se para pero hace el corte y sigue puede ser el sensor rpm
Gordok de Argentina hace 4 años
Saca y limpia el cuerpo de la mariposa a mi s m fue el corte
Antonella de Argentina hace 4 años
Hola buenas unq pregunta tengo un fiat 1 1.4 antes era inyeccion y le sacaron y le pusieron carburador...cuando salgo me falla como q se qeda sin fuerza que podra ser?
Egor de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat uno s modelo 1997 cuando ando muy despacio anda a los tirones ? Es problema eléctrico o del carburador ?
Barbara de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo...pudiste solucionar tb es modelo 97 tengo q ir de 40 para arriba para q no tire
O en neutro
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat uno 96 y me tiembla en 2y3 despues se acomoda y es un lujo que podra ser le cambie amortiguador bujes y sigue igual
pedro de Argentina hace 3 años
Hola buen día quería consultar. Tengo un fiat uno 98 sedan 3 puerta. Me esta fallando tironea cuando lo apuro o acelero y ahora como que se tita a apagar que puede ser...gracia
Alan arzamendia de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un fiat Uno S mod 2000 1.4. Cuando ando en segunda da un golpe, aveces coloco en punto muerto y se apaga. Y aveces le quiero arrancar y le cuesta y me. Muestra la señal de la inyección. Que puede ser?
Noelia de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Fiat uno y cuando lo cebo responde anda fuerte pero si ando sin cebarlo llega a 80 y empieza como a tironear y no responde
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Tiembla el volante despues de los 100 km/h SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2010 1.3 3 puertas 70000 kms
Le hice revisar el tren delantero , cambie los bujes del tensor y lo demas estaba perfecto le hice alineacion y balanceo y me dicen q esta todo bien, pero al pasar lo 100 km/h empieza a vibrar mal el volante y no se q puede ser.
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
14 casos 
Saludos Miguel, el "mecánico" del establecimiento en donde hicieron la alineación y balanceo es ignorante y no realizó un buen trabajo, un técnico de verdad encontrará el daño que ocasiona la vibración, acude a una buena alineadora. Las vibraciones del volante al superar los 100 km/h se presentan por las siguientes razones:
1) Deformación o diferencias en las superficies de rodadura (labrado) o tamaño de los neumáticos.
2) Excentricidad o torcedura de AROS o llanta metálica. 3) Excentricidad de ejes o daño de rodamientos o puntas homocinética. 4) DISTANCIA diferente entre los ejes delantero y posterior de cada lado del auto. 5) Camber (caída del neumático) mal regulado con relación al piso. 6) Rotura de una BASE soporte del motor o caja de cambios (permite que el motor se mueva de su posición al traccionar)
7) MESA, BUJE, RÓTULA O AMORTIGUADOR deformado, cualquier anomalía o desgaste en uno de éstos elementos es causante de vibración del volante de dirección. Atte.
César Mendoza de Venezuela hace 6 años
Amigo tngo un fiat uno año 97 y la euwda delantera del lado del esta hacía atras y
Y cuando freno buscamente pega del guarda fango tiene el tren nuevo y los amortiguadores que opi.as tu
Saludos César, cuando la rueda delantera esta corrida hacia atrás es consecuencia de un impacto o choque, en este caso debe buscar un taller de enderezado o en donde reparen autos que sufrieron choque. En su caso deben hacer una correccion de distancia entre ejes. Consiste en templar o Halar la rueda delantera corrida y dejar a igual distancia las ruedas delanteras, finalizado este trabajo acuda al taller de ALINEACION de dirección. Atte.
César Mendoza de Venezuela hace 6 años
Tu sabes cuales. Son las medidas y lo que me paso fue que cai en una alcantarilla bruscamente y quedo asi
En los talleres de alineación tienen los datos técnicos de las distancias, ángulos de camber y caster, es sólo cuestión de ingresar la marca, modelo y año de fabricacion del vehiculo; También puede solicitar el dato en cualquier taller concesionario y no le pueden negar la información, incluso puede solicitar copia de la ficha técnica. Además los talleres dquee enderezada que disponen de la cama de estiramiento poseen los datos técnicos de cada marca de vehículos.
miguel de Argentina hace 6 años
Mal balanceo era nomas ,di con un taller q me lo solucionaron rapidamente,muchas gracias a todos por la ayuda.
8) MAL BALANCEO de uno de los neumáticos. Atte.
cachamay de Venezuela hace 8 años
Eso se debe a un mal balanceo. Aunque puede que tengas un caucho doblado o abombado... Deberías verificar...
Victor de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo no encuentro solución
Victor de Argentina hace 8 años
Puede influir en algo q le ata cortado dos vueltas de espiral de los amortiguadores delanteros?
walter de Argentina hace 8 años
Miguel ami me pasa lo mismo en un fiat uno fire al pasar los 100 km el auto vibra mucho ya le hemos revisado todo el tren delantero hasta les cambiamos las llantas y cubiertas y no le encontramos soluccion. No se si vos a tu auto ya lo arreglaste y le encontraste el problema si me poder decir si le encostraste solucion te agradecería asi nos decis como puedo arreglar mi auto...
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
miguel de Argentina hace 8 años
Si lo solucione y era un mal balanceo lo lleve a otro lugar donde se especializan en tren delantero y ellos me hicieron algunos arreglos pero la vibración era por un mal balanceo
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Luz baja derecha SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2011 5 puertas 85000 kms
Hola, tengo un problema con la luz baja derecha, no enciende pero si funciona la luz alta y la de posición y se que el comando desde el volante si funciona porque la luz delantera izq si encienden todas. Que podría ser? Gracias
pablo herrera de Argentina hace 5 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo herrera)
pablo herrera de Argentina hace 5 años
Llave quemada, se cambio y se soluciono el problema
dyegofloyd de Argentina hace 4 años
Pablo, con lo de llave quemada te referis a la palanca de las luces (conmutador) que esta abajo a la izquierda del volante?
Saludos
MIGDALIA MARTINEZ de Venezuela hace 5 años
Necesito solucionar por favor
Matias de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Tengo un uno scr 93. Y la ficha de conexión del computador de alta y baja se me deritieron. Esa ficha de vende?
Jorge82 de Argentina hace 2 años
Hola se quema la luz baja del lado derecho y la de posición y la alta si funcionan, que puede ser?
Waldemar de Argentina hace 6 meses
Tengo un uno y me prende una sola de las luz baja la otra no
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Relenti inestable SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 2004 Fiat uno s 1.3 mpi 183000 kms
Amigos mi auto lo compre con el problema que al encender se acelera y desacelera solo todo el tiempo. Le cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual,
Elanas de Chile hace 7 años  
EL
1 caso 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi fiat uno 1.3 mpi, 2001. Amigo no has averiguado que este causando esa falla??
Elanas de Chile hace 7 años
Me dijeron que puede ser el sensornde oxigeno o el sensor de temperatura pero aun sigue igual
cachamay de Venezuela hace 7 años
Bueno yo le cambie el sensor de temperatura y la falla persiste... estuve averiguando por otro lado y dicen que puede ser tambien por la valvula de presion de combustible (vacun) que este mala... pero no estoy seguro...
Solucionado
Mejor respuesta (según Elanas)
Elanas de Chile hace 7 años
Amigo solucione el problema cambiando la base del termostato mas los sensores de temperatura (los de la base del termostato) y el sensor de oxigeno mas una buena limpieza de la iac y quedo bien
Felix de Venezuela hace 6 años
Hola disculpen pero alguno me podria ayudar con el problema q tiene mi Fiat uno 1.5 1992? Lo compre hace poco y ajuste todo el carro pero tiene un problema lo enciendo y todo bien pero cuando meto primera el minimo no aguanta y c apaga me toca encenderlo y siempre estar acelerandolo q podria ser? Me dijeron q era una entrada de aire en el carburador q me aconsejan? Me serviria muchote su ayuda
Guillermo de Chile hace 4 años
Hola tengo un uno way 2018 y el ralenti anda inestable le eh cambiado y sensores y sigue igual no se si le ah pasado lo mismo alguno
Bastian de Chile hace 3 años
Hace poco compré el mismo auto, mismo año, la aceleración anda bien, pero encuentro que el relenti es muy alto, 1.000 revoluciones siempre, en baja, el suyo como anda en ese aspecto
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Hace ruido cuando dobla

Fiat Uno 1994 3 puertas 150 kms
Hola que tal tengo un Fíat uno modelo 94 le cambie cremallera extremos ruleman de ambas ruedas tren delantero y sigue haciendo ruido cuando dobla y como que se frenan las ruedas delanteras lo probé sin frenos y se frena igual puede ser algo de la caja de cambios porque los cambios no entran bien cuesta y aveces saltan ayuda por favor
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Pablie de Argentina hace 6 años
Tenes que cambiar homocinetica o directamente el semieje...sabiendo que el chasis esta bueno, obviamente...
carlos de Argentina hace 6 años
Le cabie la homocinetica y la trizeta del semi eje
Pablie de Argentina hace 6 años
Para para... Lo hiciste alinear?
carlos de Argentina hace 6 años
No será eso? Que no este alineado puede hacerte frenar las ruedas
Pablie de Argentina hace 6 años
Obvio. No se si frenarte, pero al momento de doblar seguro que te las hace chillar...
carlos de Argentina hace 6 años
No es un chillido es un ruido fuerte y las ruedas cuando giran parece que estuviese pasando x lomas como que algo patina y al hacer marcha atrás hace ruido fuerte también los cambios no entran bien o saltan no se que será espero encontrar él problema
Pablie de Argentina hace 6 años
No tendrás cagado la pata de caja?!?
carlos de Argentina hace 6 años
Yo creo que puede ser porque los cambios no entran bien y se escucha que hace ruido la caja de cambios también
carlos de Argentina hace 6 años
No solucione el problema
Pablie de Argentina hace 6 años
Revisaste la pata de caja?
carlos de Argentina hace 6 años
Ya esta aunque no lo crean era el freno delantero
carlos de Argentina hace 6 años
Ahora hace ruido cuando aprieto el embrague como si raspara y cuando lo dejó en punto muerto no lo hace que puede ser?
Pablie de Argentina hace 6 años
El ruido al apretar el embrague no es por el mismo tema que las ruedas. Es el ruleman de empuje del embrague.
carlos de Argentina hace 6 años
Ha Buenicimo gracias lo voy a revisar porque sólo lo hace cuando va andando el auto en cambio lo dejó en punto muerto y no lo hace más
carlosmach22 de Uruguay hace 3 años
Si hace ruido a lata cuando embriagas pueden ser rulemanes caja cambios
Aníbal Fabián chena de Argentina hace 6 días
Hola tengo un fia uno modelo 98 cuando va andando asé un subido que pude ser
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Problemas con la bocina

Fiat Uno 2005 1.3 fire 5 puertas  200000 kms
Necesito si alguien me puede ayudar revise toda la instalacion del cableado desde el volante hasta la ficha q conecta la bocina y no funciona revise fusibles inclusive y nada...saque la bocina y la probe directo y suena...alguna ayuda
rober de Argentina hace 8 años  
RO
10 casos 
Danilo de Argentina hace 8 años
Hola, estoy con el mismo problema... lo pudiste solucionar? Gracias!
Pichugo de Argentina hace 8 años
Muchas veces me deja de funcionar. Y el sistema esta perfecto.
Sebastian. de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasó algo similar y me di cuenta que es una pieza que esta solidaria al volante y que hace contacto con unas chapitas que van al circuito de la bocina. Justamente esa pieza es la que conecta el pulsador de la bocina con el circuito y que permite que el volante gire. Tenes que asegurarte que esa pieza este constantemente haciendo contacto.
Noelia Quiroga de Argentina hace un año
Es como una lengua de cobre son dos que hacen contacto. Te consulto ese repuestito lo pudiste conseguir? Yo desarme todo se habia partido esa lenguita pero recien mañana voy a tratar de averiguar si la venden. Por aca en Internet no la estaria encontrando o bien la busco mal al no saber el nombre de ese repuestito.
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Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir si la bocina tiene arreglo o no quedó como ronca que hago la cambio o tiene arreglo
Martín de Alemania hace 5 años
Hola tengo un problema...tengo un Fiat uno 97 está todo bien la bocina me anda pero cuando pongo en contacto no...k puede ser ?
Stella de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno atractivo 2012 y dejo de funcionar la bocina q puede ser
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Luces traseras SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1997 Fire 4puertas 135550 kms
De golpe dejo de andar: luces de ambas plaquetas posición, señalero, reversa, baliza, todas , menos la chiquita de matricula esa si anda, delanteras todas bien. Esta demas decirles que bombitas y o fusibles quemados no, chequeados todas bien, pregunta puede estar el problema en la llave de contacto en el volante
Raúl de Uruguay hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de Uruguay hace 2 años
Ambas plaquetas se quedaron sin masa (negativo) retire ambas plaquetas de luces las limpie para mejor conexión en el conector. Por lógica masa es lo único que comparten todas las luces tan distintas reversa, posición, señalero, balizas. Espero que le sea útil
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Tobera/difusor plastico salida aire acondicionado central se salio

Fiat Uno 2012 Uno novo  35000 kms
Buendia compañeros! Les comento que cerrando la salida del aire acondicionado en el centro del auto, la tapita que direcciona o cierra el conducto del aire acondicionado se solto, y cayo para adentro por un conducto! Queria saber si es posible acceder con facilidad a dicho conducto, y donde esta, ya que no consigo repuesto para reemplazar la tapita y el que vi por internet en bs as sale algo de 400$ y con el hueco queda realmente mal! Agradezco si me pueden contestar! Saludos
colorao de Argentina hace 8 años  
CO
8 casos 
Belen de Argentina hace 5 años
Hola! me paso exactamente lo mismo, no puedo acceder al conducto a buscar la tapita y no se como hacerlo! Ahora sale 2000$ porque viene la tapa con el pequeño tubo. Probe con una aspiradora y nada. Me da bronca porque no esta rota solo se solto hacia adentro. Pudiste solucionarlo??
Juan de Argentina hace 3 años
Hola que tal, pudiste solucionarlo? A mi me paso lo mismo y no se como sacarlo
Guille de Argentina hace 3 años
Hola,me acaba de pasar lo mismo,la pudiste ubicar a la tapita??? Hoy 23/01/2021... sale $3000... en argentina
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Antonella de Argentina hace 3 años
Lo pudiste resolver??? Me acaba de pasar lo mismo
Guille de Argentina hace 3 años
Hola,Antonella...tome la decision mas sabia...le coloque uno nuevo y la tapita quedo adentro.no hace ruido porque es de plastico y no se traba ningun componente de la calefaccion y a/a...No podia ver ese agujero en el tablero de un auto que esta en muy buenas condiciones...abrazossssssssssss...
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Vibración del auto completo SolucionadoSolucionado

Fiat Uno 1993 Cupe 284000 kms
Hola soy máxi hace muy poco compre mi primer Fíat uno y ahora me empezó a vibrar mientras vas a 70 o 80kh no se nota pero lo pisas y parece q se te va caer el tablero volante has las puertas vibran q podría ser desde ya gracias
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi )
Jose de Argentina hace 6 años
Alineado y balanceado de las ruedas...o revisa si las cubiertas están deformada. Abrazo
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El volante gira pero las ruedas no

Fiat Uno 1993 2 puertas  150000 kms
Hola compañeros tengo un problema mi Fiat al tratar de doblar solo gira el volante pero las ruedas no eso me sucede solo cuando voy en muy baja velocidad por qué al andar rápido no sucede el ruido es como si fuera trancado se con algo
Nicolas de Uruguay hace 6 años  
NI
19 casos 
Herrería virgo de México hace 4 años
Tengo un Atos 2005 gira el volante y las llantas no se mueven que será
Pablo de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi Fiat
Zara de Venezuela hace 2 años
Ayuda que puede ser que solo gire el volante y las ruedas no
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Saludos sr estrella mi pregunta tiene que ver con las herramientas esp

Fiat Uno 2006  205000 kms
Tengo un fiat uno fire motor 1.242 (1.3) 8v, hace años compre las herramientas especializadas para el cambio de la correa de distribucion de mi carro. De las 5 que vinieron 2 casi concordaron con mi motor (son herramientas chinas compradas en amazon usa) de las cuales hay una que le decimos chupeta y es la que tranca al piñon del cigüeñal cuando uno va a montar la correa, pues bien, consegui cierto desfase en la posicion del cigueñal (aclaro que el carro andaba bien, un poco mas quedado, pero bien), la chupeta encaja en una sola posicion, colocandola como correctamente el mango de la herramien… Leer completa
jameschong de Venezuela hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Cambio de la correa dentada y sincronización del sistema de distribución. / fiat uno fire 1.3 8v.

Saludos amigos de Opinautos, el presente artículo tiene el fin de orientar a quienes necesiten hacer el cambio de la correa de distribución o poner a PUNTO éste sistema.

Cabe mencionar que muchos problemas de funcionamiento del motor FIRE 1,3 son causados por falta de sincronización del eje de levas con la rotación del cigüeñal y consecuentemente con el intervalo para que se produzca la chispa en las bujías y el trabajo armonizado con los inyectores.

Los problemas más comunes debido a la falta de sincronismo del sistema de DISTRIBUCIÓN son:

1) Consumos excesivo de combustible, salen negras las bujías
2) Humos negros vertidos por el caño o escape causados por mala combustión.
3) Falta de potencia del motor.
4) Imposibilidad de acelerar, el motor se retiene o aplasta, no revoluciona.
5) Recalienta el motor.
6) Ruido anormal de válvulas.
7) Cuando se realiza un análisis con scanner, éste despliega una serie de errores FALSOS acusando de daños inexistentes de CATALIZADOR, SENSORES DE OXÍGENO (LAMBDA), TPS, ECT, MAP. etc.

Antes de realizar la sincronización y/o cambio de la correa del sistema, se recomienda MEDIR LA COMPRESIÓN del motor, con mayor razón si el auto fue adquirido de segunda mano, se reparó el motor o si fue rectificado el cabezote (tapa de cilindros).
La compresión NORMAL de fábrica a nivel del MAR es de 150 a 160 PSI (libras) con una tolerancia máxima entre cilindros de +10 / -10 PSI, Y por cada 1.000 metros de mayor altura con respecto al nivel del mar, el oxígeno y la presión atmosférica disminuyen afectando el llenado de los cilindros, razón por la cual la compresión será menor en aproximadamente -10 libras por cada 1.000 metros que se asciende sobre el nivel del mar, considerando lo mencionado los parámetros de compresión serán variables por ejemplo si un motor funciona en una cuidad que esté a 3.000 metros sobre el nivel del mar, su compresión adecuada será entre 120 a 130 libras, el motor trabajará correctamente y todos sus sensores siempre y cuando la compresión sea la adecuada y acorde con el parámetro de altura. Sí se ha rectificado o cepillado la tapa de cilindros (culata o cabezote, la compresión sufre AUMENTO, Y SI se ha modificado o a variado éstos parámetros de compresión quedando más altos de lo normal, el motor y sus sensores NO podrán funcionar correctamente y podrán producirse cascabeleo, detonación, falta de elasticidad en las aceleraciones, recalentamiento del motor, dificultades en las aceleraciones, atranques, explosiones en el cuerpo de aceleración etc.. .
Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS ALTA, es aviso que alguna vez rectificaron (cepillaron) el cabezote, otra posibilidad es que en el interior de los cilindros se haya formado mucha carbonilla y se requiera hacer una limpieza de la tapa de cilindros (cabezote), o que el motor esté quemando aceite y éste ocupa espacio en el interior, haciendo que suba la compresión. NO LOGRARÁN corregir fallas de funcionamiento del motor o errores de sensores si la compresión no está en el parámetro correcto. Se puede corregir problemas de compresión elevada (cuando el cabezote ha sido cepillado en exceso) instalando una JUNTA confeccionada de mayor grosor a la normal, según el grado de compresión que tenga el motor.

Si la COMPRESIÓN estuviera MÁS BAJA, las causas son: DISTRIBUCIÓN fuera de PUNTO, Mal asentamiento de válvulas que permiten que escape la compresión, daño o defecto de la junta (empaque) del cabezote, y finalmente el daño más grave que ya requiere de reparación del motor, sería el desgaste o daño de cilindros o anillos (segmentos) de pistón.
Para corregir el inconveniente de compresión ALTA por exceso de cepillado de la cámara Y/O acumulación de carbonilla, SACAR O DESMONTAR el cabezote, revisar su planicie, que no esté deformada o torcida, luego hacer asentamiento de válvulas (de ser necesario), hacer una prueba hidráulica para verificar que no existan fisuras y hacer un raspado de la carbonilla. Advertencia. Tener MUCHO CUIDADO que en el proceso de limpieza de la carbonilla, ésta NO CAIGA y PENETRE en los espacios entre el cilindro y pistón, ya que se remorderán los segmentos (anillos) en los canales del pistón y consecuentemente el motor QUEMARÁ ACEITE, si la carbonilla cayera en el espacio cilindro- pistón, no queda mas alternativa que desarmar todo el motor, para lavar todas sus piezas internas, sustituir anillos (segmentos) nuevos y cambiar las juntas del motor.

Antes de volver a armar, hay que comprar una JUNTA (empaque) SOBRE MEDIDA, NO comprar el empaque original, ya que es metálico y delgado. (0,5 mm de espesor).
Si la compresión de su motor está en 170 PSI solicitar una junta (empaque) de AMIANTO, de 1,0 mm de espesor, Si la compresión marca 180 PSI necesitará un empaque de 1,6 mm, Si la compresión está en 185 PSI necesita una junta de 2,0 mm. De espesor. Si la compresión del motor está en el parámetro CORRECTO, entonces proceda a realizar el sincronismo o cambio de la correa de la distribución de la siguiente manera:

Procedimiento:
1) Desconectar la batería por seguridad.
2) Sobre la carcasa de la caja de cambios, bajo las bobinas de encendido, hay una ventana (hueco) que en su borde superior existen unos números, que son los grados de rotación del cigüeñal, y bajo cada número existe una FLECHA;
El número 0° equivale a la posición vertical de los codos del cigüeñal o PMS (punto muerto superior) de los pistones 1 o 4.
3) A través de ésta ventanilla, se puede observar el volante motor que tiene una MARCA O RANURA, que se la puede ver cuando se hace girar el cigüeñal desde la polea, utilizando un dado No.15 mm. En la POLEA del cigüeñal hay un destaje (ranura), girar la polea hasta que ésta ranura quede hacia arriba, en éste instante, se podrá observar el DESTAJE DEL VOLANTE en la ventanilla,(bajo las flechas) éste destaje debe quedar alineado y enfrentado con la flecha bajo 0°.
4) Sacar la tapa de válvulas, (para tener acceso al ÁRBOL DE LEVAS), moviendo la polea del cigüeñal, colocar las válvulas del cilindro 4 hacia arriba, es decir en COMPRESIÓN, consecuentemente las válvulas del cilindro 1 quedarán en SOLAPO (CRUCE O BALANCE) es decir cuando se está terminando el tiempo de ESCAPE y comenzando el de ADMISIÓN.
5) NO MOVER el cigüeñal o el árbol de levas cuando se haya fijado su posición y/o se haya aflojado el perno de la polea del árbol o esté sin la correa dentada, ya que hay PELIGRO de TORCER o dañar las válvulas.
Observar que las LEVAS de admisión y escape del cilindro 4 queden PERFECTAMENTE hacia arriba y a la misma altura, (en perfecto SOLAPO o CRUCE, las LEVAS del cilindro 1), el destaje del volante motor debe estar perfectamente alineado en 0°. Si no coinciden las posiciones indicadas, el motor no está a punto.
6) NO se requiere desarmar o desmontar la correa dentada, si el trabajo a realizarse es sólo el de poner a PUNTO el motor, es necesario sacar sólo la tapa plástica superior que cubre la polea del árbol de levas, ya que la polea del árbol, no tiene chaveta y al aflojar su perno central (llave No.15), ésta puede girar o al árbol se lo puede mover (llave de boca No. 24) sin que se mueva el cigüeñal o mecanismo; El árbol de levas tiene un cuadro a la altura del cilindro 3.
7) Aflojar el perno de la polea del árbol de levas, (trabando ésta polea con una palanca o destornillador, cuidando que no se mueva y haciendo apoyo contra el borde del cabezote), REVISAR que el destaje del volante esté apuntando a 0°, mover el árbol de levas despacio y POCOS grados (por el peligro mencionado), hasta poner en posición exacta de levas de admisión y escape (hacia ARRIBA en el cilindro 4), ejemplo un reloj, la leva de admisión debe apuntar a - 10 y la leva de escape a +10, luego manteniendo fijo y sin que se mueva el árbol, ajustar el perno de la polea a 60 libras pie. Finalmente instalar y revisar la tensión de la correa, LUEGO de instalada la correa, girar el cigüeñal una o dos vueltas completas, comprobar nuevamente que coincidan las marcas y que la tensión de la correa sea JUSTA, no muy TENSA para no ocasionar el daño de su rodamiento (rulemán) tensor, ni muy FLOJA por el riesgo que salten sus dientes.
Orden de encendido.
Si el usuario o mecánico se para de frente al auto, los cilindros se numeran desde el lado de las poleas hacia la caja de cambios, izquierda a derecha cilindros 1,2,3 y 4; Las bobinas se numeran verticalmente, la 1 es la más cercana al cuerpo de aceleración, la 2 es la más cercana al radiador, cada bobina tiene 2 POSTES (en donde entra el cable para la bujía) y los postes se numeran verticalmente 1 arriba 2 abajo. EL ORDEN de encendido del motor es 1,3,4,2 según la construcción del árbol de levas y los cables de las bobinas a las bujías van conectados de la siguiente manera:

Bobina 1 poste 1 va al cable del cilindro 4
Bobina 1 poste 2 va al cable del cilindro 1
Bobina 2 poste 1 va al cable del cilindro 3
Bobina 2 poste 2 va al cable del cilindro 2

Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
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Mi auto vibra cuando esta quieto

Fiat Uno 2014  125000 kms
Hola. Tengo un fiat uno way modelo 2014 y tengo el siguiente problema. En los primero 5 minutos que esta encendido el auto esta todo mas que bien. Ahora cuando ya hice 4 cuadras y el motor calentó, empieza a vibrar, solo basta con presionar el acelerador(apenitas) estando el auto en neutro y se le termina el problema. Cabe destacar, que el auto cuando vibra, vibra demasiado. Tanto es así que la vibración se siente tanto en el volante, como en el torpedo, en las puertas, y si me asomo al motor con el capot abierto también se siente en el frente del auto. Lo lleve a un mecánico y me dijo que era… Leer completa
Matias Sar de Argentina hace 5 años  
MA
6 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 5 años
Hla matias pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo 1159540387 es mi numero para ver q le cambiaste o si le ixoste algo q solucione ese problema
Matias sar de Argentina hace 5 años
Hola Ezequiel. Pude solucionarlo, cambie la pata del motor del lado izquierdo (esta abajo de la bateria, asi que hay que sacarla y sacar el soporte, una vez que sacas la bateria y su soporte encontras la pata. Cambio mucho el andar. Recomiendo cambiar las dos patas (derecha e izquierda) juntas asi el desgaste que van a tener en todo su periodo de vigencia es similar y dura mas tiempo
hugoway de Argentina hace 4 años
Hola ezequiel !! tengo el mismo problema el auto tiene 62000km pero no se que pata es , cambie bujias cables todo original , pero la vibracion es igual a la q decis en tu auto !!
Joel de México hace 3 años
Hola buen día
Tengo un Fiat uno way 2019, y comenzó a temblar el motor de pronto cómo si falla y luego se estabiliza, le he Cambiando bujías , cables para bujías , limpieza de garganta y continua temblando el motor
Matias Sar de Argentina hace 3 años
Patas de motor amigo, ahi esta el problema
Joel de México hace 3 años
Muchas gracias, pero no sé a qué te refieres con patas del motor...
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Volante vibra

Fiat Uno 2014 Fiat uno vivance 1.4 66000 kms
He notado que al encender el auto el volante empieza a vibrar hasta ser desagradable, cuando acelero esta vibración desaparece, pero en un alto regresea, he notado que empieza mas fuerte la vibración al alcanzar la temperatura adecuada del vehículo, espero sus respuestas y de antemano muchas gracias.
Ric1992 de México hace 7 años  
RI
5 respuestas 
cachamay de Venezuela hace 7 años
Amigo deben ser alguno de los soportes del motor o caja que esten malos. Mandalos a revisar! Saludos!
Dany de Argentina hace 6 años
Hola me pasa lo mismo lo pudo resolver?
Ric1992 de México hace 6 años
Fui a la agencia y checaron todos los soportes, bujes, metieron escaner para ver si todo estaba funcionando bien y descartar mala compresión, bujias o bobina, y todo salio bien, al parecer la vibración es natural
Dany de Argentina hace 6 años
A mí me dijeron lo mismo será cuestión de acostumbrarse
lirios de Argentina hace 6 años
Hola, Yo tengo el mismo problema pero no es normal que el auto vibre asi, el mio lo hace solo si no se lo acelera, tocas un poquito el acelerador y el vibrar desaparece
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Las luces estacionarias se activaron solas

Fiat Uno 2014 5 puertas, motor de 1.4 40000 kms
Estando estacionado y apagado el carro, las luces preventivas o estacionarias se activaron solas y no se apagan con el botón de accionamiento ubicado junto al volante, solo si se mantiene oprimido hasta el fondo es como se apagan
Jose M de México hace 5 años  
JO
2 casos 
Jose M de México hace 5 años
Ya determine la causa de la falla, se le rompió al botón interruptor el tope o uña de plástico que lo debe atorar al oprimirlo y mantenerlo en esta posición, solo que al ir a la agencia a comprarlo, me dicen que cuesta 5 mil 600 pesos, pues viene integrado con todo y las palancas de luces y de limpiaparabrisas. Se me hizo un robo y mercadotecnia fraudulenta de esta marca y modelo. Si pueden eviten comprarle vehículos a esta marca (FIAT). Gracias de todas maneras a quienes atienden esta página, les agradezco su atención y felicito por el apoyo que nos prestan
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Vibración en el volante

Fiat Uno 1987 3 puertas 360 kms
Vibración en el volante en cualquier velocidad
carlillos de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
carlillos de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiat uno año 87 vibra en el volante a cualquier velocidad
cristian.villanueva de Argentina hace 8 años
O te anda todo el tiempo en tres cilindros o tenés alguna pata de motor suelta
cachamay de Venezuela hace 8 años
Amigo, deberias verificar las ruedas puede ser que falte balanceo...
osvaldo soriano de República Dominicana hace un año
Ford escape 2007 automatica le vibra el volante en parque, y cuado me detengo con ella en al d
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Regula bajo vibra mucho

Fiat Uno 2005 2 puertas 277000 kms
Hola buenas tardes mi nombre es dimas. Tengo un problemon que me tiene desconcerdado. Andaba bien de un dia para el otro arranco como son fuerza en baja. No tironea no corcobea. Solo regula bajo y vibra mucho hasta el volante. Cambie bujia. Limpie inyectores y cuerpo de mariposas. El auto no me tirar error en el tablero. Cuando enciendo el aire parece que se va a destartalar. No escucho golpeteo como si anduviera a 3 cilindros que ya me paso cuando se me rompio un cable. Mo es igual pero el andar es el mismo. No levanta temperatura ni tiene aceite en el agua o agua en el aceinte. Ni agua ni ac… Leer completa
Dimas de Argentina hace 4 años  
DI
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Podría ser por la bomba eléctrica del tanque o el filtro de combustible ,para saber si va bien el sistema eléctrico es necesario escanearlo para ver si hay fallos guardados en la memoria ,aveces el tablero no los indica
Hugotri de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo !!!! Pero nadie responde...🤨
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Problema en la dirección

Fiat Uno 2007 3 puerta base 1.3 Fiat uno fire 150000 kms
Hola buenas noche yo tengo un Fiat uno fire 2007 le cambié todo en tren delantero y cremallera mecánica de dirección y sigue el ruido en el volante y los mecánicos no encuentran la falla
Walter de Argentina hace 6 años  
WA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 6 años
Amigo, verifica la caña de dirección. Esa barra que va del volante a la cremallera. Es posible que alguna cruzeta tenga juego por desgaste. En ese modelo de Uno hay que cambiar completa la caña.
Nico de Argentina hace 5 años
Hola Roberto. Tengo un uno 93 y la dirección no gira nada asia la derecha...!Que puede ser...? A la izquierda gira normal
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No tengo luces

Fiat Uno 2001  140000 kms
Mi problema es que no me encienden ni las luces, ni el tablero, ni el estéreo, los fusibles no son porque ya los probé a todos!, quizás sea la llave de comando que está junto al volante?
Santiago de otro hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Tambor de arranque!? debe venir por ahi el problema
Santiago de otro hace 6 años
Ya lo solucione!, era el Zócalo de arranque!!! Gracias!!!!
Pablie de Argentina hace 6 años
Joya! menos mal!. . .
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Giro el volante y suena la bocina

Fiat Uno 2010 3 puertas 1.3 190 kms
Buenas tengo un Fiat uno fire 1.3 resulta q cuando giro a la derecha o izquierda la bocina suena sola. Que podra ser?
Anto de Argentina hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Es lo que se le llama muelle o resorte de reloj, es una pieza que va detrás del volante que a pesar de que gires el volante continua mandando la activación, de claxon, airbag, y mandos al volante; así va estar un tiempo hasta que ya deje de sonar el claxon, además de que va encender el testigo del airbag y los mando se al volante dejarán de funcionar, en muelle de reloj se deberá de reemplazar. No olvides calificar mi respuesta con 👍, o como mejor respuesta, eso me ayuda a seguir apoyándolos, saludos 🖐️
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El ventilador del auto siempre está prendido

Fiat Uno 2017 1.4 25000 kms
Buen día , el día de ayer tuve un problema , pase encima de algunas maderas grandes y una de ellas golpeó la parte de abajo haciendo que el auto dejará salir todo el gas del aire condicionado , también girando la banda que va a la bomba hidráulica del volante
Pero lo que más me preocupa es que el ventilador ahora no se apagar está prendido desde que enciendo el auto asta que se apaga
Alguien que tenga algún Fiat uno y me diga si su auto también tiene siempre prendido el ventilador del radiador o solo es mi imaginación
Marco moya de México hace 7 años  
MA
4 casos 
JuanCO de Venezuela hace 7 años
Buenas,antes de prender el carro levanta el capot,enciendelo y fijate si gira el aspa. El electroventilador no puede quedar encendido todo el tiempo por que te causara problemas con el circuito electrico.
fránk de Colombia hace 4 años
tengo un fiat uno Miller después de prender el carro al rato prende pero ya no vuelve apagar xfa que puede ser
Jonatan de México hace 3 años
Choque contra un carro y se doblo el radiador del aire acondicionado y tiro el gas y ahora el abanico prende desde que enciendo el carro , y siempre está directo , hasta que lo apagó , y tampoco funciona el ac.
Linda triana de México hace 3 meses
Tienes que ir con un eléctrico y que te lo componga te va a descargar la batería ya que está conectado en directo
Linda triana de México hace 3 meses
Por eso la aspa sigue girando porque está conectado en directo a la batería
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No dobla a la detecha

Fiat Uno 1992 3 puertas modelo scv 500000 kms
Cuando giro a la derecha ase in ruido en la cremallera y no gira
NESTOR de Argentina hace 2 años  
NE
1 respuesta 
NESTOR de Argentina hace 2 años
No dobla y ase un ruido como si raspara algo
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Hola compañeros soy nuevo acá y requiero de su conocimiento fiat uno

Fiat Uno 1992 2 puertas  1500000 kms
E comprado un fiat uno sxr 1992. Y traía unos detalles , luces no prendían las altas y bajas. Ni las de dirección. Logre reparar eso y otros detallitos , pero no puedo encontrar la bocina , no esta compre una pero no se que cables son para su conexión ya que hay cables cortados. Las luces de reversa no existen o no hay nada donde debieran ir, compre el chanchito de reversa para sustituir el antiguo pero quede con los cables sin poder conectarlos ya que el antiguo chanchito solo estaba con los cables cortados. Los limpia parabrisas si funcionan , pero como hago para que funcione la bombita del agua. Desde ya muchas gracias compas
xagui de Chile hace 7 años  
XA
1 caso 
DR. PEDRO CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Viejo honestamente mejor ve con un electricista pues enseñarte a hacerlo es con el riesgo de hacer un corto peligroso y que mar la computadora o el carro en si, la electricidad automotriz es bastante delicada. Saludos.
xagui de Chile hace 7 años
Hola gracias. Lo solucione. Estaban los cables dentro del foco , eran unos blancos. Y debajo del chasis en la parte delantera del auto habían dos cables con aislante. Era una blanco con verde y el otro creo que blanco. Los conecté al chanchito de reversa y listo ya estaban las luces.
xagui de Chile hace 7 años
La bocina tenía mala un pata de Constantino y el cable para conectará la era un violeta y la tierra el negro
Diego de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno 99 con motor 1.3 mpi, tengo problemas que ingresa agua no sé por dónde ya destape el desagüe de la calefacción, cambie burletes y goteros, pero me gotea justo por la zona de la fusiblera lo cual es un peligro. No se que otro desagüe puede tener, alguna sugerencia?
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Dirección hidráulica fiat uno 2002 mpi

Fiat Uno 2002  200000 kms
Hola amigos será posible adaptar o se puede conseguir la cremallera hidráulica para un fiat uno 2002 1.3 mpi tengo la bomba y el depósito
Cholox99 de Chile hace 5 años  
CH
3 casos 
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola. Queria hacer una consulta a mi fiat uno 93 le hice tren delantero completo y cremallera de direccion marca trinter el tema es que el volante me quedo con juego y los manchones no son. Se debe regular o que puede ser? Gracias
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Problema de alineacion

Fiat Uno 2003 Uno S 205000 kms
Hola mi uno al ir manejando y soltar el manubrio se carga al lado izquierdo, ayer lo lleve a la alineación y quedó igual :( que podrá ser gracias
Maver81 de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
el pelon de Venezuela hace 6 años
Saludos maver , revisa la presion de los neumaticos , amortiguadores y sus bases , en el tren de alineacion solicita que revisen todos los componentes del tren delantero
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