Mi problema es con mi duna motor 1.6 modelo 91. Desde q lo tengo siempre trabajo en ruta 70c y en ciudad 90c. Pero cuando se me pincho una manguera de las gruesas me di cuenta tarde y queme la junta de la tapa. Bueno me sepillaron la tapa le hicieron la prueba hidráulica y rellenaron los conductos del agua. El tema es q tengo q andar a 60 po hora si lo piso mas me pasa los 90 de temperatura entonces le cambié todas las mangueras la tapa del deposito nunca tubo el termostato siguió igual el auto entonces le cambié la bomba de agua la original y la q le saque seguía nueva todavía y entonces el auto me siguió igual y esta mañana compre el radiador nuevo el grande q es el q lleva y el auto sigue igual q puede llegar a ser. Y en la ruta se clava en 90c pero con el electro sin apagarlo q yo lo tengo manual si lo apago me pasa los 90 y no puedo andar con el electro permanente después fui a comprar otra tapita del deposito pero la q lleva la del duna y me pasa los 90 por mas q ande despacio y le pongo la q traía la del palio y ahí me la mantiene en 90 con el electro prendido y sin pasar lo 60 por hora. Gracias y saludos a todos