Problemas de Sistema eléctrico
Problemas destacados
Se rompio el sistema electrico de las butacas electricas
Chevrolet S10 2011 s10 LTD LIMITED CON BUTACAS ELECTRICAS 12000 kms
Queria consultarles donde puedo conseguir el repuesto de la butaca electrica por favor
ComentarBloqueo en sistema electrico del motor
Chevrolet S10 2013 LTZ 105000 kms
Hola , en un par de veces queda anulado el sistema eléctrico creo que se debe a un corte de una protección que a mi entender lo para que cuando la tecla de subi/bajar queda trabada la misma sigue enviando tensión al circuito del motor y este térmico corta y no hay manera que se reactive una vez que la tecla se destraba o se le corta la energía, yo lo desarme , volví armar y sale funcionando , la pregunta seria??? será ese térmico que esta fallando , lo puedo reemplazar ?? donde lo consigo?? gracias , saludos cordiales
3 casos
No enciende sistema electrico
Chevrolet S10 1994 2 puertas 100000 kms
No da switch luces sistema elelctrico
4 casos
No enciende sistema electrico
Chevrolet S10 1994 2 puertas 100000 kms
No da switch luces sistema elelctrico
2 casos
El motor se para 
Solucionado
Chevrolet S10 2010 4 puertas motor 2.8 136000 kms
Hola. Mi s10 cada tanto prende la luz con forma de motorcito, se para y me deja tirado y luego de 3 o 4 intentos vuelve a arrancar. Una vezno arranco mas, la lleve al mecanico y le cambiamos la bomba electrica del tanque que estaba jodida porque tiraba muy poca presion. Pense que se habia solucionado el problema, pero, me volvio a pasar. Le cambie el relay de la bomba electrica que esta ubicado en el lugar mas inaccesible que se puedan imaginar, pero el problema sigue. Voy a seguir el consejo del amigo que lo soluciono cambiando la manguera del turbo a ver que pasa.
22 casos
Tuve hasta hace poco el mismo problema, durante unos meses, el problema en gral es el aire que entra al motor, tiene un sensor a la entrada del motor que mide la presion y si es baja se pone en emergencia y se para o no te deja acelerar. Yo tenia pinchada una manguerita que va del turbo a la bomba depresora. Puede ser eso o las mangueras del turbo o el sensor mismo. Si pudiera tu mecanico medir la presion del turbo con un manometro seria optimo.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Revisa la polaridad de alimentación de la bomba. Puede no ser la correcta y la bomba no tiene presión. Se invierte la polaridad en el conector de entrada dentro del tanque de gasolina.
Hola tengo una s10 2004 y ayer la llevé a q le cambien el orrins o junta de la bomba xq perdia,hoy no me arranca q puede ser,le medi la batery y funciona...
Hola andrest. Gracias por la info. Hoy le cambie filtro de gasoil y manguera que va del turbo al intercooler, pero, me volvio a dejar tirado. La luz con forma de motorcito quedo prendida permanente. Pareciera que hay un problema electrico que hace que la bombita electrica deje de mandar gasoil. Voy a revisar las mangueritas que mencionas y el sensor. Espero que se solucione pronto, si no, le prendo fuego.
Sabes que a mi me paso, revisa el arnés de la bomba, verifica que le llegue el voltaje correcto. Revisa en el relay (fusible de la bomba) y no donde hace la conexión con la bomba (parte externa del tanque) yo así solucione el problema.
Hola la ecu de esa camioneta empieza a tener problemas de soldaduras internas
Yo tambien tuve ganas de prenderle fuego viajo un monton, pero el motor es una masa y son detalles de modernizacion que rompen las bolas, para que gaste menos contamine menos etc, paciencia
Era una manguerita que va a la bomba depresora , ya que esta trabaja con vacio que es activado por el turbo... si no esta todo el circuito perfecto salta la falla porque es muy sensible el sensor. Igual la computadora de cgevrolet me decia el captor de cigueñal otra que el turbo tiraba demasiada presion, en fin, hasta que me mecanico desarmo todo el circuito de mangueras y mangueritas
Hola hola... me esta pasando en este momwnto con mi s10 elwctronica lo mismo q te paso en un momento a vos. No me arranca... gira y gira pero no arranca da la sensacion de que se volviera el gasoil o no se... ya chequee y la bomba anda xq cuando lo pones en co tacto escupe gasoil... la verdad no se q hacer... me dan ganas de prenderla fuego
oscar frega de Argentina hace 6 años
Proba la presión de la bomba antes del filtro de combustible , tiene que dar de 3 a 4 bar , si no cambia la bomba , cuidando la polarización de alimentación , si se polariza al revés no tiene presión. Se puede corregir en los cables del conector dentro del tanque de gasolina
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y el problema era que estaba tapada una valvula que libera si hay sobrepresion que se encuentra en la bomba del tanque de combustible
Revise todas las mangueras del turbo y parece todo bien. Parece un problema electrico porque hay algo que hace cortar la corriente de la bomba electrica y al no mandar gasoil, no arranca. Habra que llevarla al electricista y seguir gastando.
Hola pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo
maxiq10max de Argentina hace 9 años
Hola. Todavía no. Ahora la lleve a un taller que hace exclusivamente electrónica. Por ahora a seguir gastando. Cuando solucione te comento
Hola ami me larga humo negro cuando le piso revise la manguera del turbo y parece que esta bien alguien sabe que otra cosa puedo mirar ess10 2008 4X4 2.8 electrónica
Ing. Davso de México hace 9 años
Si tira humo negro y gasta mas combustible de lo normal chec tus sensores de oxigeno amigo
Ahora el especialista en electronica me dice " no anda la bomba electrica..." lo cual yo ya se y le digo que la bomba es nueva marca DELPHI, supuestamente es buena. Puede fallar una bomba nueva ? Pero el asunto es que se para andando. Ya no se que hacer, y estoy cansado que en los talleres me digan , podria ser...tal cosa. Podria ser...tal otra. Mientras tanto sigo pagando como b...
Claro pero eso que hace te puede estar complicando la ecu, esta mal adentro porque cuando pones en contracto tiene que andar la bomba del tanque y eso lo comanda un relay que esta accionado por la ecu, despues de unos años empiezan a tener esos dramas
Ahora parece que el problema es la valvula de control de presion del riel, que hace que la camioneta se pare en marcha.
Ah si esa ya la cambié yo, cuando la llevas muy relajada en vueltas se prende la luz y se para. Sale como 3000 y queda solucionado, espero que lo soluciones...
Hola me esta pasando algo asi como lo que describis... me pasa que cuando voy andando y en pocas vueltas de pronto se prende el check y se apaga el motor... quito el contacto lo vuelvo a poner y arranca de vuelta... la pregunta es a vos te hacia lo mismo??? que solución le diste???
Buenas le encontraste solucion? A mi me pasa lo mismo... ya le hice de todo
Hola exactamente me hace eso la mia, cual fue la solucion? Gracias
@marceloHola pudiste solucionar me pasa lo mismo ami agradezco mucho
Tengoo un problema,,ayudaa... no genera pulso de inyeccion mi camioneta... la probe con las lamparas para verificar si tiene pulsoo y nadaa... podra ser el captor??? es diesel... graciass
Mejor respuesta (según maxiq10)
Acabo de sacar la camioneta del tercer mecanico que la ha visto. El problema de la bomba electrica de combustible que no arrancaba era una ficha que no hacia buen contacto, asi que eso estaria solucionado. Espero. Pero me queda la duda de la falla que marcaba la computadora, que hacia que la chata se parara en marcha. El error que marca es en la valvula reguladora de presion de combustible. El mecanico borro el error y hasta ahora no prendio la luz en forma de motorcito. Yo le dije que si el error salto varias veces, que cambie la famosa valvula, pero, me hace saber que distintas fallas pueden manifestarse en esa valvula. Entonces el hecho de que la bomba electrica no anduviera, puede haber grabado el error. Mañana la probare a full y les cuento. De todas maneras quisiera escuchar opiniones.
Hola maxi solucionaste el problema yo sigo esperando q mi mecanico lo solucione
Hay que seguir la opinión de maxiq10, revisar fusibles en especial los de ecm
Hola aldi2005. Hasta ahora no ha fallado mas. No se volvio a prender la luz , arranca bien y no se para. En mi caso el quilombo estaba en una ficha que conecta a la bomba electrica de combustible. No hacia buen contacto y eso provocaba todo el lio. Creo que hay que empezar a buscar el problema siempre por lo mas facil. Estas camionetas tienen ese problema. Hay que revisar fusibles, fichas, cableado, cables de masa, etc...
maximo2008 de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, como o solucionaste?,saludos
Hola, tengo una falla similar en mi s10 electronic 2007 tengo el motorcito prendido amarillo en el tablero, la camioneta arranca y regula ok pero si se acelera se para, esta en emergencia, alguien sabe por donde empezar?¿
Lo mejor es que la testeen con la computadora, pero no siempre te da la solucion. Lo 1° seria ver si es un problema de presion de combuestible a la entrada del common rail, o si es un problema de presion de aire a la entrada del motor. En gral no es grave pero te la deja asi para q no rompas nada mas grave. Abrazo
Hola Germán puede ser la válvula de presión que te presten alguna que ande así no la compras. O sino algún inyector es porque de algún lado pierde presión cuando la apuras y se para
Hola, gracias por las respuestas, hoy puse filtro de gasoil nuevo, cual es la valvula de presión? como se ve si es la presión a la entrada del common rail? esta camioneta tiene un filtro primario y uno secundario mas chico sobre la tapa de válvulas, es alguno de esos?
Germán no es el filtro pone en mercado libre valvula reguladora presion s10 y te aparece cuál es está arriba de la bomba creo pero si tenes alguien q te preste una q tenga una camioneta igual mejor son tres tornillos pAra cambiarla y probarla
Gracias aldi, tenes idea si esto lo canta el escaneo? no tengo quien me preste tal reguladro y comprarlo sin sentdo no es agradable...
Si te lo va a decir pero es eso o algún inyector
Los inyectores si lo otro no hace sacar la valvula y que te la pruebe algún mecanico diesel
Hola, escanee la camioneta y me tira error de presion de combustible en la rampa, permanente, que podra ser?
Chis clark de Argentina hace 6 años
Hola yo empecé con lo mismo y la tengo en el taller y le llegó 8 vol a la bomba de combustible q puede ser ? Gracias es una s 10 2012
Parecido me pasa ami en lo mejor que va comienza a perder fuerzas no se detiene la marcha pero se queda sin fuerzas si detengo la marcha y vuelvo a poner en marcha camina bien unos 30 km luego vuelve a lo mismo ,cansado de llevarla al mecanico y realice por ultimo cambio de filtros y no paso nada. No se que puede ser
Hola tengo una S10 2007 electrónica y cuando voy andando en tercera velocidad y quinta velocidad cuando la aceleras se para y le sacas el contacto y le das arranque y sigue andando y con la llave no arranca si la empujas arranca de una
Marianonuñez de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema cual fue tu solución?
@MarianonuñezHola cula fue tu solucion tengo el mismo problema gracias
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Hola tengo una S10 turbo diesel electrónica 2.8 GM d/C, enciende pero no arranca ya que no llega gasoil al filtro. Será el relé ( donde estaría) o la bomba ? Cómo lo verifica cada uno ?
Hola tengo una s10 modelo 99. Y se me apaga andando...le combie el pulsador y le puse una perita y sigue igual
Hola colegas, tengo un problema en mí S10 2011 eléctronica mwm 2.8, lo bien qe voy andando busca de tironiar cómo qe se cortará la corriente, lo asé cada tanto, ha alguien le pasó lo mismo?
ComentarRuido ruleman de embrague y zumbido caja Solucionado
Chevrolet S10 2004 s10 doble cabina 4x2 190000 kms
Necesito hacer una consulta, porque estoy en medio de opiniones contradictorias. Tengo una s10. DC 4x2 que compré cero en nov del 2004. Ahora tiene 190.000 km. Debo confesar, que cada 80.000 cambié la correa de distrib. Y solo una vez el tensor y jamás se ha roto nada. Tan solo le cambié la batería hace un año. Ahora que necesito venderla, apareció días atrás el típico ruido de rulemán de empuje y un zumbido que pareciera venir de la caja. Ambas cosas aparecieron de repente y coincidió con la temperatura baja. Fui a un mecánico y me digo que era necesario cambiar el embrague. Para saber qué pi… Leer completa
16 casos
Hola JuanO. 190.000 kms son unos cuantos kilómetros. Si los cambios entran normalmente, puede que tengas problemas con el bombin de embrague o con el torrington piloto de la directa. El aceite de caja de velocidad se cambia cada 30.000 kms, como figura en el manual. Utiliza aceite ATF [ hidráulico ], no le pongas otra cosa. Saludos.
Hola buenas tardes quisiera saber si le puedo echar aceite elf matic drexon llD a una chevrolet s10 modelo 2003 4x4?
Alcaudon. Agradezco tu información. Según el manual que poseo, que es el que vino con la camioneta, el aceite correspondiente es Dexron III ACDelco. Supongo que es equivalente al que sugieres, Y leo que lleva 3,5 litros. También me sugiere cambiar fluido de embrague, cada 30.000 km, cosa que también desconocía, pero no creo que pueda relacionarse con algún ruido del rulemán de empuje. Consultaré en alguna estación de servicio que sepan un poco más que aquellas que consulté y me aseguraban que no era necesario dicho cambio. Gracias. J
Hola de nuevo JuanO. Efectivamente el Dexron III o Mercon ambos son aceites hidráulicos ATF. Si vas a realizar el cambio del rulemán de empuje [ hay que bajar la caja de velocidad ] sería propicio que verificaras el estado del volante de embrague bimasa y el conjunto de placa y disco de embrague. No te olvides de cambiar el torrington de la directa... es un artículo barato y cambia mucho la suavidad de la caja. Saludos !
Hola con respecto a lo que comento Juan, queria que den un consejo. Tengo mi S-10 2004 que compre hace unos meses y cuando la compre no note este problema. Pasa que baja el nivel de liquido de embrague y le estoy agregando cada 4 a 5 dias y miro el piso y no hay mancha, no se a donde se va,tambien note que por ahi hace un ruido raro el embrague(abajo donde va el disco) embrago nuevamente y desaparece. Tambien por ahi despega abajo, arriba, a lamitad o el pedal queda blando del todo y no embraga nada, no puedo poner los cambios y por ahi me suenan los cambios por forzar. El mecanico dice que hay q cambiar embrague y que no se puede regular ni purgar porque es hidraulico. Otro me dice que es la bomba unicamente, ya no se , es mucha plata para gastar. Quisiera me dijeran que seria necesario y que recomiendan. Gracias. Sebastian
A mi paso lo mismo seguro tiene pérdida en la crapodina hidráulica. Tuve que cambiar todo bomba mas crapodina es un kilombo hay que bajar la caja de cambio. Y de paso revisar el embrague.
Hola tengo una vibracion sn la s10 2.8 pasando los 100k o 2000 vueltas el motor no es podra ser el embrague
Hola. Por las dudas mi camioneta tiene ya 260.000km no se si tiene algo que ver. Lo que es motor , chasis ,tren delantero esta muy bien solo embrague es la duda. Gracias
No traen correa de distribución traen correa del alternador. Compresor aire y ventilador
La S10 tiene embrague hidráulico. Por lo tanto cuando empieza a fallar el embrague es la CRAPODINA que se rompió e inevitablemente se tiene que cambiar por uno nuevo, no se repara... Esta dentro de la caja, lo que hace necesario bajar la caja para efectuar el cambio de dicho artefacto...
Miltonuz22 de Argentina hace 9 años
Buenas, coincido totalmente en que el problema del embrague sea la CRAPODINA (tenes que remplazarla), hay que bajar la caja para hacerlo! A mi me salio 4000 mano de obra y repuesto original que lo compre yo)
Buenas! Yo le hice el embrague, puse volante bimasa, placa, disco y accionador nuevos todo marca Luk (brasilero), se armo, antes de subir la caja se abrio y se reviso porque quedaba sin cambios (andando se quedaba como en punto muerto) el mecanico se fijo y tenia un seguro suelto. Ahora se armo y andando hace un ruido que parece venir de la caja (como cuando no entra un cambio) queda sin marcha atras y sigue dando problema! no se que puede ser.
Yo arregle la caja y cuando se armo todo completo no entran ambos y era el sensor de velocidad que va atornillado a un costado de la caja.. Si lo cambiaron alguna ves puede que se un pqito mas largo y toca adentro si se apretá mucho.. Y eso hacia que se traben los cambios. A todo esto paso como 1 semana hasta q el mecánico de dio cuenta
Hola que tal ami me aparecio un ruido similar al que hablan , tengo una silverado mwm y cuando quiero embreagar un ruido como si golpiaran las valvulas pero es medio pedal.
Sobre la transmisión no tengo mucha idea pero si se que si un mecánico me dice que me cambio la correa de distribución de una s10 2.8 lo mando a cagar y nunca más le llevó un trabajo porque esos motores no llevan correa de distribución
Hola cuando saco el filtro de aire esta manchado de aceite tengo una s 10 mnodelo 2005 mwm que puede ser
El Turbo puede ser amigo, me pasa lo mismo, si lo soluciono me puedes compartir como, gracias.
Tengo una S10 DLX 2000 con mwm sprint inyeccion mecanica, el cual se fundio en 2013 y le hice 1200 km con dos cilindros rajados de arriba abajo, decidi que por su fidelidad merecia ser resucitado, por lo cual lo hice completamente nuevo, 4 cilindros turbo embrague poleas correa, despues de algunos traspies con los mecanicos ha quedado en optimas condiciones, ahora despues de 50.000 km siento un zumbido en el motor cual rodamiento con juego, pero no se de donde puede ser, hoy cambie la bomba de agua y no era la raiz del inconveniente, pero quedo nueva. Puede ser que la polea del alternador Haga ruido ?
Han pasado muchos meses desde que publicara esta consulta. Comprendo que el origen del problema, estuvo en confiar en los conocimientos que supuestamente tenían, los encargados de lubricentros o estaciones de servicio que se ocupan de realizar los cambios de aceite. El error en asesoramiento, no corresponde a una determinada marca o producto de estos insumos, realicé un chequeo en 10 lugares distintos nuevamente y no encontré en Buenos Aires, un comercio que aquello que cada uno aseguraba, fuese lo que correspondía. Desde la no necesidad del cambio de aceite de caja hasta asegurarme, que un aceite que no correspondía era el indicado y en algún caso, avalado por los amnuales de procedimiento de las marcas de estación se servicio que representaban. Hace meses, luego de haber publicado esta pregunta, busqué el manual original de mi s10 y logré encontrar el aceite, el cual puse y desde entonces, el zumbido fue desapareciendo, cuando 3 mecánicos la única oportunidad que me sugerían, era el cambio de los engranajes y rulemanes de la caja. Por el momento, nada de eso fue necesario. Agradezco la primer respuesta que fue la oportuna y pego a continuación: El aceite de caja de velocidad se cambia cada 30.000 kms, como figura en el manual. Utiliza aceite ATF [ hidráulico ], no le pongas otra cosa. Saludos. - Alcaudon
Hola Juan: Quisiera saber si se soluciono tu problema y si es como el mio... Tengo una S10 2008 con supuestos 140.000km. Cuando desacelero por encima de las 1500rpm se escucha como un zumbido o chirrido que desaparece si apreto el embrague o si acelero levemente. Como que se escucha solamente cuando el motor va frenando a la camioneta (o sea al desacelerar... a veces tb a la inversa cuando acelero pero es mas raro). Eso se soluciona cambiando el aceite de la caja?
Muchas gracias
Sebastian
[email protected]
Muchas gracias
Sebastian
[email protected]
A mí me pasaba lo mismo, le cambié el aceite de la caja, le puse aceite hidráulico dexron III, como dicen más arriba y se solucionó
Hola solucione el problema. Era una cruzeta rota del cardán... Sólo se notaba al hacer fuerza. La cambiaron y ahora anda perfecto
Mejor respuesta (según JuanO)
Pasaron 3 años desde que realicé esta consulta. Es verdad que no utilicé mucho la camioneta pero el embrague sigue siendo el original y funciona bien. Mucha atención con el aceite que se utiliza!!! Los servicentros deben utilizar algún manual incorrecto.
Germán orué de Argentina hace un año
@sebarullHola. Tengo S10 2009. Mwm.2.8...en marcha y andando se escucha un ruido como de "carraspear o gorgojeo ", entre el motor y el radiador...aumenta en cambios bajos...que puede ser ?? Es un ruido tipo a bolillero suelto...no se si me explico
Tengo un inconveniente: tengo una s 10 2011 con 105.000. Km a 130 km/h suelto el acelerador y aparece un zumbido, como si un rulemán se pasara en vueltas, y sin tocar el embreage las revoluciones del motor caen y queda regulando, si aprieto en embreage el zumbido desaparece lo mismo que si saco el cambio. Quisiera que me asesoren que podría ser desde ya muchas gracias.
Hola , acabo de arreglar eso, en la caja de transferencia, hay una horquilla que lleva unos separadores de plástico que se gastan y te hace ese ruido
Una consulta. La caja usa aceite hidraulico segun tengo entendido, ¿ el tranfer q tipo de aceite usa. ?
Hola Chava, la caja de transferencia utiliza el mismo lubricante que la caja de velocidad: ATF Dexron III. Si es sintético, mucho mejor. Saludos !
Una consulta mas. Aca los de chevrolet me dicen q use 10w40 sera verdad
Hola Chava. El 10w40 es un aceite semisintético para motor [ por ejemplo el F30 de YPF ], cunple con la norma API CF para diesel. Yo simpre utilicé en motores diesel aceite específico para diesel con el mejor resultado. Mi opinión es que uses cualquier 15w40 API CI-4 mineral [ p. E. Ypf xv 300 ].
Muchas gracias Alcaudon, por guiarme en esto. Es primera vez q tengo una chevrolet s10 diesel 2005 y el mec me dice consulta q tipo d aceites usan las cajas para q no la quebremos, valio la pena la duda de el mecanico, sino le habria puesto un 80w90 q es lo comun. Tenes idea ctos lltros son en las dos cajas
Mirá, el manual indica que la caja de velocidad lleva 2.5 litros. Pero por experiencia personal te sugiero que calcules 3.5 litros. La caja de transferencia 1 litro. Y el motor 8 litros. Saludos !
Tal como viene sucediendo, el Sr Alcaudon batiendo la precisa. Gracias por sus consejos.
david de guatemala de Guatemala hace 8 años
Buenas necesito su ayuda por favor tengo una camioneta blazer 4x2 motor 4.3 modelo 98 4 puertas la compre usada sin ningun problema la uso solo fines de semana llevo 6 meses con ella y al quinto mes empezo con un ruido de la caja no es muy fuerte desde que arranca enpieza como si tiviera topando metal con metal a veces cuando esta en P no lo hace cuando la paso a D empieza el ruido como chatarra x dentro de vez en cuando la apago y la enciendo se va pero despues al rato vuelve pense que le faltaba aceite lo revise le faltaba un poquito medio vaso aprox se lo heche espere pero el ruido sigue me pregunta es la puedo seguir usando asi el mecanico me dijo que el problema es el ruido pero que la use espero sus comentarios saludos desde guatemala
Buenos días tengo mi S10 1995 estándar y también tengo ese zumbidole puse el cilindro esclavo y sigue igual diganme k puede ser xk me dicen k es el collarín hidráulico alguien k me pueda ayudar se los agradeceré
pablogonzalo de Uruguay hace 8 años
Hola, buenas tardes, les cuento que compre una s10 2003 std 4x4 y quiero hacerle los cambios de valvulinas, les agradecería si alguien me puede informar que marca y viscosidad lleva cada diferencial y caja de cambios, desde ya muchas gracias por la informacion, un abrazo desde uruguay
Hola pablogonzalo, buenos días. El diferencia delantero lleva 80w90, el diferencia trasero 85w140 LS [ con aditivo autoblocante ], la caja de velocidad Fluido Hidráulico ATF/Dexron 3 y la caja de transferencia Fluido Hidráulico ATF/Dexron 3. El reemplazo de aceite de los diferenciales se sugiere realizarlo cada 30.000 kms. El de las cajas cada 40.000km. Espero que la información te sea de utilidad. Saludos !
pablogonzalo de Uruguay hace 8 años
Hola, alcaudon muchas gracias por la información, perdon por la demora. Un abrazo
Gabriel azas de Argentina hace 8 años
Bruno donde llevaste a arreglar la caja de tranferencia , porque a mi me hace un zumbido al desacelerar
Buenas tarde, les comento mi problema, tengo una s10 mod 2008, la compre hace un año y desde entonces tengo un problema que no puedo solucionarlo, tiene un ruido cuando esta en marcha en punto muerto, le cambie el embrague el disco y hasta la caja le hice reparar y nada, es muy molesto, la aceleras se va, le apresta el embrague tambien o le apoyas la mano a la palanca de cambio tambien se va. Ya no se que hacerle, si a alguien le paso lo mismo, agradecere su aporte
David salica de Argentina hace 6 años
Hola. Buenas tardes. Mi problema es que salta la marcha atras y hace mucho ruido la quinta de mi s10 2005 4x4. El nivel de aceite eata bien.me bajaron la caja 2 veces y sigue el mismo problema. Cual será el problema. ?desde ya gracias.
Juan cinco de Argentina hace 6 años
Carlos como te fue con el problema lo pudiste arregrar yo tengo el mismo problema espero tu respuesta
omar ferraro de Uruguay hace 6 años
Hola soy omar, tengo una s10 2007 y me pasa lo mismo, cundo apreto el embregue o agarro la palanca deja de hacer ruido. Como solucionaste, gracias
Tengo una s10 2005, me escupe la 5 ta, le cambie el engranaje. Lo sigue haciendo la unica diferencia q si la tengo con la mano no se sale , saben que puede ser?
Baker Mechanic Orl FL. de Estados Unidos hace 5 años
Primero que nada de donde viene el ruido, porque si el cloche esta malo sunba y la velocidad desminuye y a la transmisión y el diferencial, se le cambia el aceite según la recomendación del manufaturador , el slave cylinder, es donde pones aceite de freno para poder cambiar la transmissioon al cambio requerido, Yo creo que el mecanico que te dijo de cambiar el aceita del diferencial ,es un buen mecanico, los demás trabajan cambiando lubricante solamente y NO son mecánicos,, ATT Baker de Orl. Florida.
Hola soi nacho tengo una s10 2005 cuando voi en 2 me hace un zumbido la caja cuando la llevo tirando cuando aflojo la marcha se va
Hola soi nacho tengo una s10 2005 me hace un zumbido la caja de velocidad cuando voi en 2 i aflojo la marcha i se va
ComentarNo enciende
Chevrolet S10 2008 4 purtas 100000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2008 la anduve normal la apague y despues de dos horas cuando quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema??? gracias
53 casos
Configura la llave según manual... puede que se desprograme... antes mira fusibles y relait de arranque...
Solucionaste el problema???,me pasa lo mismo en mi s10 2008,me hizo lo mismo dos veces y ahora anda d diez,pero no puedo andar asi xq si lo vuelve hacer me deja,sin movil
Sy yo lo sulucione,no iso falta llevaro a los mecánicos truchos,,,,,,,,saludos
Yo tenía un poco de miedo pero desarme el contactor y le estire unos resortes q tiene en una de las tapas y anda joya hasta ahora
@vasilyHola tengo una pregunta tengo una s10 y le pongo en parcha y no arranca ase ruido pero no arranca le empujó y hay arranca
gustavomoto de Argentina hace 10 años
A mi paso lo mismo es el relail esta ubicado poniéndote de frente del motor de tu mano izquierda vas a haber alfrente 4 relail de izq a der es el 2
Hola yo lave la camioneta y no me arranco más que puede ser? Tengo una dlx 2007 s 10
Tengo el mismo problema con una s 10 no se escucha el relay de los inyectores
Si ,,solucione el problema,,,,complicado,pero lo solucione yo solo,,,,,,,,,,,,sy a alguien le sirve ,les puedo ayudar asi como me ayudaron ustedes,,,gracias
Ayuda la mia da arranque pero no enciende el motor todo normal luces y demas hace el ruido de arranque pero no pasa nada, a veces parte pero ya cada vez menos
Hola pando,,,,bueno son tres los problemas,,,,pero primero empeza por el que es fundamental sino no toques lo demás,,,primero saca el arranque y asegúrate que funcione correctamente,,,,si no pasa nada entondes aivasme y te digo el segundo paso,,,,,,pero primero saca el arranque cambiale los carbones ,el impulsor de arranque ,la horquilla, ,el automatico y asegúrate que estén todas las piezas asilada ,bien aislada,y fundamental no lo lleves a cualquier electricista ,,,en lo posible aselo vos,,pero sino,entonces llévalo a alguien que trabaje con la línea Chevrolet,,,,,,,,,yo tengo 2 s10 diésel,,,y con el mismo problema le encontré dos soluciones distinatas y solucione el problema,,,,,,,,,,,una tema mas,,,,saca las bujías de precalentamiento y revisalas una por una,o sino cambialas por una de encendido rápido de no mas de 6 segundos,,,,,por lo que decis creo saber donde tenes la falla,,,,pero primero lo primero como te dije,antes de tocar otra cosa. ,,,,,,mmmmmmmmmm decime cuando le das arranque enciende el motor y se apaga??? o quiere encender y no enciende,,,,decieme bien en lo posible que sucede cuando le das arranque
Miryan ocampo de Argentina hace 7 años
Yo tengo el problema que no llega negativo al relay de arranque de una S10 2008 y queda encendido la luz del service...por favor que alguien me ayude...no arranca...que hago????
Hola me pasa lo mismo con la s10 año 2010 no arranca y prende todas las luces en el tablero y sensor de puerta cual es el problema tiene solución estoy desesperada... Alguien me podría ayudar
Hola buenas tardes tengo la s10 medelo 2010 turbo electrónico y cuando abro contacto me quema un fusible del cual no se de que es y no da arranque mando una foto señalando cuál es si alguien tiene idea de que puede se
1
Hola daniel me esta pasando lo mismo con ese fusible se pone en corto y me lo quema, me podes contar como lo solucionaste. Gracias
Buenas tardes son STD? Si lo son revisen el enchufe del sensor de agua en el filtro de gasoil al no estar conectado se hace puente y salta ese fusible
Hola en mi caso da arranque normal pero no arranca salvó q le pongas arranca motores en la admisión, después de eso queda lo más bien
Yo también utilise arranca motores para que arrancara y despues normal,,,,es muy probable que tengas dañado la bomba o manguera que esta dentro del tanque de combustible,,,,me paso lo mismo con una s1o diésel,y revisando minusiosamente todo el trayecto descibre que estaba dañada la manquera que sale de la bomba adentro del tanque de combustible,,,,no me cerraba ninguna explicación de todos los mecánicos incluso algunos hasta querían retificar el motor ,,,asi que decidi solucionarlo yo mismo,,,una ves reparada la manguera funciono normal ,,,,,,
Cristian71 de Argentina hace 3 años
Hola vasily, me pasas tu mail?, quiero hacerte una consulta
@vasilyNo hay problema en responder las consultas ,,,,pero por mi correo ,,no por este foro ,,,ya casi no entro muy seguido,,,,,,,si me escriben al correo es mucho mas rapido que lo lea y responda,,,,saludos
@vasilyHola vasaly, Ami me pasa lo mismo da arranque y se para y me prende la luz de la llave de servicio
@DanielHola Daniel... Tengo el mismo problema , cómo lo solucionaste ?
@DanielDaniel buenas noches... Pudiste solucionar? Me das una mano y me decís como lo resolvieron... Gracias
@MarceHola mi s10 mwm no enciende la pare y alas 2 horas no arranca como si no tuviera combustible pero tiene diesel
Jose anaya de Argentina hace un año
@pandoPuede ser el modulo de arranque ba abajo delos coiler
Erica salomon de Argentina hace un año
@vasilyHola tengo una S10 2011 2.8 y hay veces que no arranca ya cambié la batería hice ver el arranque el alternador todo de 10 y cambié el sensor del cigüeñal y sigue igual que otro problema puede ser
@vasilyConta de una vez las soluciones culiau mira si ye vamos andar escribiendo por aca cuando estemos en el taller ontenga todo desarmando, no no es lo que dijiste, me pasas la otra solución. Que culiau
Revise el relay de arranque y estaba bien,,,,,el problema era la ficha,,,el chicote de cable de la llave de contacto,,no la llave en si,,,sino la ficha de contacto,,,,,,me ahorre buen dinero,,,ya que el mecanico quería rectificar el motor,,,,otro mecanico aserle cambio de inyectores y calibrar la bomba ,,,los electricistas cambiar todo,,,hacer instalación nueva,,,,,,,hayyyyyyyyy la mayoría solo querían hacer buen dinero con mi problema,,,,bueno por surte este foro me ayudo mucho,,,,,,saludos a todos y gracias,,,,,,,,sy a alguno le sirve mi experiencia bien,,,,
DJK COMPETICION de Argentina hace 5 años
Hola vasily como esta usted tengo el mismo problema q los demas no m llega negativo al relay de arranque da contacto pero no gira el motor si le doy masa desde la bateria gira bien pero no arranca ya revise relay fusibles bomba del tanque pedal y no puedo darle solucion al problema si usted seria tan amable de guiarme y decime x donde continuar m seria muy util. Desde ya muchas gracias señor vasily, saludos atentamente DJK competicion y SZITEXMOTOR S. A bella vista buenos aires argentina!!
Hola que tal,, perdón por la demora es que no estaba revisando correos Ni mensajes por problemas de salud que tuve,, pero ahora todo anda bien sin problemas,,,, Mmmmmm lograste solucionar tu problema????
Hola tengo el mismo problema de Djk competicion si me pudieras orientar s10 2008 Diesel no arranca no llega negativo al relay de partida te agradecería tu orientacion
Christian,,,,Hola que tal como va la s10,,, contame tu problema y así vemos dónde está el problema a solucionar
Primero te sugiero que saques la llave de arranque y la revises y limpiez el contacto,,también el cable al que está sujeto la llave pruebes antes de ver otra cosa intenta antes dar arranque con otra lleve
Hola si el contactor es nuevo no llega negativo al relay de partida no tiene alimentacion la valvula reguladora de presion por lo tanto no activa la bomba del tanque y tampoco da arranque prende todas las luces de tablero menos la luz de servicio
Fusibles todos buenos tampoco llega corriente al solenoide del burro vasily. Si desde la llave de contacto no llega la señal al burro
Hola si no llega corriente al solenoide es porque dentro del arranque algo anda mal,,, es probable carbones positivos gastado,,, basta que esa escobilla este un poquito astado y listo no entrega corriente suficiente,,,, como también si no llega corriente es por el automático, su cabezal está roto, es decir saca el automático y cambia el cabezal del automatico o bien compra un solenoide nuevo,,, después de eso revisa el cable que sale de la llave al relay de arranque ,la bomba de combustible se activa después de eso,,,, el relay de arranqUe que está arriba cambialo o asegúrate que funcione,,,, y una cosa más antes de todo esto proba dando arranque con otra llave ,
Para saber si funciona bien tu arranque tenes que sacarlo y probarlo afuera, sólo ,,,,,,,,,cuesta un poco sacarlo pero sale,aveces me pasó lo mismo que vos, y el electricista dice que está bien,, pero cuando yo lo saco y reviso no funciona,,, desarmo cambio las piezas armó y listo arranca,,,, después si no era eso entonces la maza de cables de tu llave no está asiendo contacto por lo que cambió los cables y listo
Lo llevaste al electricista???y de ser así que te dijo??
DJK COMPETICION de Argentina hace 4 años
Hola buen día vasili era la ecu estaba quemada se reparó se colocó y arrancó como si nada gracias x su ayuda! DC competición!
Hola a mi me pasa lo mismo como diagnosticaron que estaba quemada la ECU
@vasilyNo contas ninguna solucion solo le sacas el cuero a los mecanicos,
@alexis22La solucion la tiene que encontrar el propietariodel vehiculo ,,no un extraño ni un mecanico,,,,,la solucion para cada vehiculo es diferente en cada caso,,,pero el problema en si lo encuentra un mecanico,,,la mayoria cree que si a uno le fallo la bijia cree que a los demas que tienen algo similar lo solucionan de esa forma ,,,y no es asi,,,,si queres entender algo de mecanica no basta con tagarte un par de libros ,,tambien tenes que tener herramientas bahco y entrar en el tema,de desarme,,,,,,lo siento si consideras que no aporto ninguna solucion,,,,es mas me parece bien que lo digas ,es por eso que ya casi no entro en este foro,,,ya que casi todos ,,no digo todos,,,casi todos caen en la misma reduncancia y creen que por que uno soluciono el problema cambiando alguna pieza por arte de magia sigue funcionando el vehiculo e incluso alos mecanicos ese titulo les queda un poco grande,,,,,incluso ahora en la actualidad tengo problemas con otro vehiculo que los famosos mecanicos no pueden poner a punto una correa de distribucion,,. . . Vos diras pero si eso lo ase ciualquier mecanico,,,bueno para determinados vehiculos si,,pero para otros vehiculos no es tan asi ,,,pero es complicado explicar algo si la otra parte no tiene nocion de marcas modelos y de aver desarmado varios pero varios modelos de diferentes y marcas de modelos,,,,,cuando yo pido detalles de que es lo que les ocurrio es porque depende mucho de que es lo que paso para entender el origen del problema,,,,,,pido disculpas si no he sido complaciente con los que me preguntaron algo ,,,,,,,,yo no soy mecanico,,,,,si un simple aficionado ya que poseo varios vehiculos de diferntes marcas e incluso colectivos y es una grn lucha el tema de los mecanicos,,,,,porque todos te lo entregan andando ,,pero pasa poco tiempo y vuelve lo mismo o peor aun a causa de un mal arreglo te arruinan peor al vehiculo,,,,,,,cuantas veces supongo que abras escuchado en acciedentes de vehiculos en la ruta y ligeramente dicen fue por una falla mecanica,,,,,cuando en realidad es muy probable que seauna falla del mecanico por no averlo repardo bien,,,,,,,,,,,y no es un comentario a la ligera,,,personalmente un simple cambio de correa de distribucion relaizado por mecancos me dejo a 200 km de distancia en plena recta sin el filtro de gas oil,,,,lo cual se detuvo el vehciculo que gracias a dios fue en una recta y no hubo un accidente,,,,,,,,,,,en fin y asi te puedo seguir nombrando problemas de simples rotulas cremayeras etc,etc,,,,que te dejan en la ruta por los ya mencionados,,,,,,,en fin nuevamente pido disculpas a todas las personas que creen que no aporto soluciones o que no conozco del tema,,,,,,a todos les pido disculpas y creanme que ya no respondo mas a nadie en este foro,,,,solo por privado al que considere que hace lo correcto,,,,,,,,,alex22 ,,perdon por no serte util y por no estar a tu altura en temas mecanicos,,,te repito yo no soy mecanico,,,estudie mecanica del automotor pero solo soy un simple aficionado,nada mas,,,,,hablo siempre desde mi experiencia no por un autito,,,simo por varios y varios vehiculos que tuve y tengo en la actualidad,,,,,,,,un gran saludo alex22,,,,,y nuevanmente perodon por no aportar al foro,,igual como te dije ya casi no entro ,,,,solo respomdo a los que me escriben al correo nada mas,,,,,saludos y que la pases bien,,,,,,,ha un detalle,,,no estoy en contra de los mecanicos,,,,ni mucho menos como decis vos eso de sacarle el cuero,,,no no ,eso no ,,,,,si estoy en contra de los verseros que hay muchisimos ,,,,,,pero no en contra de los mecanicos or que es una hermosa profeciona la que respeto ,,,,,saludos axel22,
@vasilyBuen día, solo quiero confirmar. Entar tengo una s10 2002 motor 2.4 gasolina. Bueno te explico un día sin gracia ya no arrancó, y quedo el check pispileando no hay chispa.se le cambio sensor de cigueñal,bujías, bobina,cables de bujías incluso computadora y no da nada, sigue igual. Lo raro es q conseguimos otro vehículo igual y probamos la computadora "mala en el " y siempre pispilea así q ya no sabemos q más hacer
A mi me paso igual lo apague y al querer encender no prendieron las luces del tablero con el pitido que hace al girar el switch pero el stereo si prendió, también da marcha pero sin encender. Es un s10 vortec 4.3 97' que podrá ser?
Básico,,,,solo intenta vos,,,revisa primero fusibles ,lee el manual del propietario a donde están ubicados los fusibles,,después si todo esta bien entonces revisa los relay,,también consulta con el manualcual puede ser,,después el cable de encendido de la llave movela mientras le das arranque ,,,,si no pasa nada asegúrate que tenga buena batería,ajusta bien los terminales de la batería,,,,por que si tenes algo de corriente en el stereo y no arranca es por que posiblemente estes con poco amperaje en la batería,,,,carga la batería o provala con un tester,,,,,,,tenes que tener mas de 12 v,,,si tenes eso o menos es muy probable la batería,,,después segui con el burro de arranque,,,es complicado pero sale,,,,,asegúrate de que no sea el arranque sacando el burro y probándolo afuera ,,,eso es todo,,,,salvo 2 detalle que me reservo por ahora,,,,después de eso sigue algo mas complejo que en caso de que no tengas resultado podes enviarme un mail privado y te contesto,,,,,a mi me costo un huevo ,solucionarlo,,,pero lo hice solo sin ayuda de los COMPLICADOS MECANICOS,,y expertos ELECTRICISTAS ,,,que hay por lo general la mayoría estafadores ,y te entregan el vehiculo funcionando pero llegas a tu casa y el problema aparece de nuevo,,,,,saludos y espero que les sirva ,,mas detalles no les puedo dar a menos que me lo envíen por mail,,,,,,,saludos a todos y ojala les sirva a alguno
Hola tengo una s10 2000 da arranque pero no enciende pienso que puede ser la bomba debido a que le puse gasolina directo y arranco pero luego se detuvo el motor que puede ser?
Hola Jorge,no te entiendo bien lo que te ocurre a la s10,,,,,arranca o no arranca,,,,,,aver,una cosa es que arranque y se apague,,,,y otra cosa es que cuando le des arranque con la llave intente arrancar pero no arranque,,,,,,,,por ahora algo básico si es diésel tu s10,,,,cuando le das arranque y no enciende después del tercer intento ya te quedas sin batería,,,es decir que no va a arrancar ,,,,,,primero asegúrate que tenga la batería carga completa y sino asela cargar,,,,después cuidado ,es fundamental que sucede en el primer intento de arranque,que es lo que sucede,,,,,contame y después te digo que mas puede ser,,,,,,yo tuve dos s10,,,,con ese problema y los solucione solo,,,,,los mecánicos quería desarmar el motor cambiar todo y les dije no muchachos,,,,mecánicos truchos NO,,,para eso lo hago yo,,y asi lo solucione,,,,,pero tenes que ser mas presiso en los detalles que das,,,,,saludos
tito ismael de Argentina hace 7 años
Hola... vasily mira la mia arranca y anda... pero de repente se apaga y nuevamente le doy arranque y arranca... y a los pocos km se vuelve apagar sola... q podra ser?
Hola vasaly estoy desesperada... te go una s10 2009 electronica y ya hace un par de dias que no quiere arrancar, osea le das arranca y gira y gira el motor pero no enciende... la verdad no se q puede ser pero he lwido tanto tua comentarios que antes de caer en un taller quiero saber q puedo hacer yo!!!. La bomba de gas oil anda bien ya q la probe y cuando la pongo en contacto tira gas oil... da la sensación de que hubiera algo q tapa la pasada del gasoil o no se la verdad no se...agradezco tu respuesta
Hola pudieron resolver la mía es 2008 hace como q casi arranca y no. Ya no se q tocar ayudaaaaa
Hola Tengo Una s10 2004 Y el mecanico Ya Me Saco Mas De 150 mil peso Y Ahora Me Dice Que el Iso Solo el motor Y Que La yebe a Un eletrisista porque No arranca Con La llave Tiene Que conectar un cable Para que Ande Ojala puedan ayudarme gracias
Hola Gabby ,,es una pena que tengas ese problema no solo con tu s10 sino también con el mecanico,,,,,un mecanico irresponsable que técnicamente se lavo las manos y le paso la pelota al electricista,,,,pero contanos un poquito mas de tu s10,,,,que le había pasado,porque termino en el mecanico y si la llevaste funcionando el sistema de encendido con la llave,,,,que es lo que te dijo el mecanico que tenia y le iva a ser,,,,,cual fue el problema principal por elcual fuiste al mecanico,,,,???
Finalmente la lelve alelectricistapar que revisara el burro, al rato me llamo y me dijo que era el alternador, que tiene una bomba de vacio y que habia explotado la plaqueta por que tenia desconectada una masa del chasis que habia sido arrancada por el tiron que me dieron para scar la camioneta del agua de mar. Con 1.400 $ salido andando. Pero a lso dos dias, ala mierda el volante bimasa, grapodina, etc... total de la joda 15 lucas. Haa olvide comentarle que fui otro de los tantos giles que por tener una 4x4 se meten a la arena hasta donde llega el agua y se quedan encajados.
Jjjajaa eso del alternador,,es buena,,,otro trucho electricista,,,,,en fin ,te hicieron el verso,,,en fin,,espero que no caigas otra ves en mecánicos y electricistas que se aprovechan de los que llevan el vehiculo al taller ,,,,,,,,,,,lo mejor en estos casos es que cuando lo lleves al mecanico,,,te quedes en el taller con el y veas lo que ase y si la explicación que te da conincide con lo que hiso ,,,,y salga funcionando normal,,,no por 2 días sino por un tiempo sin problemas,,por qu ellos desarman y arman mal dejando piesas flojas que es lo que origina que uno salga confiado y tenga inconvenientes después ,como accidentes no por culpa del conductor sino por culpa del mecanico que realiso bien su trabajo,,,,suerte a todos
Buenas s10 2007 tengo un problema en el contactor,lo cambie pero anduvo muy poco tiempo...le puse un pulsador para darle arranque...y en el primer arranque...anda bien...despues de un rato de pararla no arranca...ni de la llave ni del pulsador...puentie el relay de arranque,y hago girar el burro...pero no arranca...como si estuviera con un inmovilizador o no reconoce la llave...si alguien puede orientarme les agradezco...
Hola maxi,,,cambiaste solo la llave o todo el contactor completo,,,,otro tema,,revisaste la carga de la batería? el arranque el que gire cuando lo probas no significa que este con la potencia y fuerza necesaria para dar el arranque al motor,,,,,y lo ultimo el botonde arranque que le colocaste esta directo o pasa primero por lallave de contacto?
Antes de dar arranque primero chequea la carga de la batería con un tester,,,,y después de que aya arrancado y lo ayas dejado un par de horas y lo quieras volver a encender primero volve a probar la carga de la batería con el tester,de esa manera descartas varios problemas posibles y avancemos a otro factor que es posible que faye también ,,,pero primero lo primero,,,el tester
Buenas...cambie el contactor...no el tambor de la llave...y el pulsador lo puse tomando positivo de uno de los cables del contactor...la bateria esta bien...ya la medi...el problema esta en 10 min despues de apagarla...ahi no arranca ni de la llave ni el pulsador ni puenteando el relay...es como si no reconociera la llave...
Hola,,,,, saca el arranque, desconectalo,,,,una ves afuera proba el arranque ,,,,,que tenga la Fuerza necesaria cuando se mueve el impulsor de arranque ,,,,,y cuánto mide la carga de la batería,,,, antes de darle el primer arranque,y después que lo apagas y esperas 10 minutos antes de dar arranque medirlo de nuevo,,,,,, y no agas eso de puentear nada,,,, eso es de mecánico y electricista trucho y pobre de información,,,, eso lo hacen los principiantes que no entienden el funcionamiento,,, además que por hacer eso podes quemar sin querer algún fusible o relay ya que no son cíclicos,,,,,en fin, antes de tomar otra cosa lo primero es lo básico chequea bien el tema de la batería y el arranque y no digas que la batería es nueva porque eso no tiene nada que ver por más que sea nueva puede fallar o tener el amperaje inadecuado ya que un diesel no es lo mismo que un naftero,,,,, y decir que la batería está bien no sirve,, cuánto mide esaxto antes y después,,,,,Saludos a la distancia
Y que sucede después de esos 10 minutos que decís vos,,, cuando le queres dar arranque,,quiere encender? Se mueve el arranque? La paleta guira un poco o directamente cuando le queres dar otra ves arranque directamente no ase absolutamente nada ni se mueve,, y sólo ase el clik de la llave,,, Saludos
Como le va?claro se escucha el click y nada mas...no gira nada...es un problema para cargar gasoil...asi q hoy la apague y la volvi a poner en contacto...y cada tanto le daba un toque al pulsador,y ahi cuando tuve q salir arranco de una...
Hola que tal,,, por lo que decís es un problema casi seguro de batería pero si no me decís cuánto tiene exacto la carga y el arranque no tiene fuerza para un segundo arranque por lo que hay que sacar el arranque,,,,,,
Mediante la carga de la batería para poder descartar ese tema e ir directamente al arranque...para poder así sacarlo y arreglarlo,,, si los carbones están un poquito gastados es suficiente para que empiece las fallas en un diesel... Y de última el alternador que no está cargando,,, pero primero lo primero
No la empuje...pero calculo q no arranca...porque al puentearle el relay de arranque no arranca...gira el motor bien...con la llave en contacto. Pero calculo q no tengo pulso en lls inyectores...inyectores no es la falla,son nuevos...si es a eso a lo q vas
Hola el puentear no sirve,,, obtenes una lectura errónea del problema a detectar
Los inyectores no tienen nada que ver en este caso
Por más que gire eso no quiere decir que tenga la Fuerza requerida para un diesel,,,, con un naftero,,,,,y es diferente,,,,,,, si no ases lo que dije anteriormente no podes saber que es,,, el que te dijo de los inyectores y de hacer puente es claro que no conoce bien del tema,,,,, incluso hacer puente con otra batería en muchos casos no sirve,,,,, y es la última ves que te lo aclaro no confundas un naftero con un diesel,,,,, Saludos y avisame como sigue el tema
Ase cuánto estás con ese tema del encendido,,,,, lo llevaste a algún electricista? Y de ser así que te dijeron
Yo tuve dos s10 una 2008 y otra 2010 así que te entiendo cundo vas a cargar nafta y no quiere encender,,,, las dos camionetas tenían fallas de encendido y tuvieron soluciones diferentes y en el trabajo habían varias s10
Buenas tardes...yo dije de los inyectores...cuando pregunto,si lo habia empujado...pense q iba por ahi la pregunta. Yo no puente la bateria...la bateria es nueva y la medi como dijo y tiene 13 v...si a lo q le hice "puente" fue al relay de arranque para hacer girar el burro...en ocasiones arranca...pero sino gira y el motor no enciende
La lleve al electricita...si me dijo q la contactora no anda midio la tension en lls cables y en uno,el amarillo, no hay corriente...ahi fue q le pusimos el pulsador y a veces arranca...el burro lo reviso...no tiene nada...
Yo no es q confunda un naftero con un diesel...lo q yo quiero expresar es q cuando "no arranca" no es porque el burro este pesado...sino porque no hace nada...no gira nada...y ahi es donde puenteo el ralay para hacer girar el burro. Con la llave en contacto...a veces arranca...y sino tengo q esperar para q se "enfrie" y darle de vuelta
Con el problema hace poco mas de in mes q vengo...lo q pasa q en estos ultimos dias se puso muy mañera...20 min a veces pasan en q vuelve a arrancar...antes con 2 o 3 veces de poner y sacar el contacto...arrancaba...
Ppr ahi no se habia entendido...el click q hace no es el del automatico...es de algun relay...cuando no quiere arrancar el burro no hace nada
Hola que tal por lo que describe veo que t problema está en el arranque y la batería,,, sy tenes que esperar a que se enfríe para que encienda de nuevo,,,no es porque recalienta sino porque la batería después del primer arranque pierde fuerza y si el alternador no está bien calibrado le lleva tiempo recuperar su carga,,,,eso de hacer puente sólo te sirve UBA o dos veces después no sirve porque. No es así la función de arranque ,,,y más todavía si asiendo puente en la primera arranca no tenes otra que revisar el arranque,,es una lástima que ni cepas o entiendas cómo arreglar un arranque,,,,Los electricistas te dicen que está bien pero no encuentra la falla es porque es re trucho así que por lo tanto duda de una en su evaluación de tu arranque,,,, te digo yo tuve ese problema no sólo con las camionetas mías sino también con las de la empresa y también algunos camiones con falla de encendido yo mismo tuve que desarmar piensa por pieza y saber que piensa cambiar y porque,,,el electricista lo mira lo prueba y dice que está bien, ni idea,,, además que es un dolor de cabeza sacar el arranque de una s10,,,, pero bueno,,yo en tu caso saco el arranque, desarmo y cambio escobilla impulsor, cabezal horquilla arandelas automatico. Armó todo de nuevo y listo,,, después la batería,,,,,, claro que yo sé que cambiar en cada caso y depende la falla que cambiar en el arranque,,,,pero bueno,,,, una experiencia propia es no creer en los electricistas Ni mecanismos
No le llega corriente a tu automático de arranque
Bienisimo gracias por tu consejo...al final tuve q cambiar el tambor de la llave...se habian gastado las chapitas de la llave...y no reconocia la llave...era como darle contacto sin llave...gracias de nuevo
Bien maxi me alegro que hayas resuelto el problema,,,,espero haberte ayudado en algo,,, son 5 mil dólares nomas jajaja,,,,Saludos a la distancia
Alfinal no era ni la bateria ni el arranque creo que el q no sabe eres tu vasily
Gracias Miguel,,,me alegra que te atan arreglado tu inconveniente con la s10,, Saludos a la distancia
Gracias Miguel,,,,me alegra que te ayan solucionado tu problema con la s10,,,,, un saludo a la distancia
Miguel...la camioneta no te arranca??yo todavia no pude dar pie con bola...ajora estan revisando la ecu...esta ahi la falla aparentemente. Si ese ese tu problema y en cuanto resuelvan el mio lo comunico
Buenas noches. Me pasa el mismo problema con la s10 probé todo lo que me dijiste. No me llega masa al relay de arranque. Probé los inyectores andan bien pero la señal se corta... la llave de contacto la probé como dijiste VASILY que mas puedo hacer??
La solución que encontramos despues de dias y dias y investigar mucho fue: Se quemo una alimentación de la computadora de 5v la remplazamos en el pedal del acelerador, el cual tiene 4 cables o 6 no recuerdo, el cual tiene dos alimentaciones de 5v dos masas y creo que dos de señal, faltaba una alimentacion de 5v entonces puentiamos ese con el otro de 5v. Y problema resuelto. Espero que les sirvaa. Cualquier ayuda que les pueda dar este es mi email: [email protected]
Me podrias pasar info como la puenteaste tengo el mismo problema no me llega masa al relay muchas gracias
Hola, tengo una s10, cuando cae una helada al otro día no arranca, gira y gira el motor y no arranca, le hago puente y arranca enseguida, cambie batería, bujías, cables, filtro de gasoil, mi mecánico me dijo que la camioneta esta impecable pero no da con la tecla, es una 2011 4x4, una vez que le hice puente arranca normal todo el día y si no hizo frío en la noche al otro día arranca sin problemas, a alguien le paso? se conecto la computadora, da todo ok, en el tablero funciona todo y la camioneta anda muy bien, solo no arranca si hace mucho frio. Ayuda!!
Hola, de 75, no entra otra mas grande, compre una nueva y sigue igual
Verónica Perez de Argentina hace 6 años
Hola...!!! Me pasa lo mismo con mi S-10 2007... ya le he revisado toda la parte electrica incluso cambié la Bateria...2 días arrancó joya y al tercer día no arrancó
Hola, revisa el temporizador de las bujias viendo si llega 12 V a las mismas cuando das contacto
ivansilvestri de Argentina hace 7 años
Hola tengo una s10 2.8 turbo diesel 2008 con 72 mil km venia viajando en la ruta entre 120 y 140 kilometros x hora de repente se paro y no arranco mas la traje en el remolque puse a cargar la bateria y el motor gira pero como pesado y no arranca,me podrian ayudar muchas gracias
Hola yo tengo una 88 S10 2.8 motor la estarea pero no enciende si avientan gasolina los inyectores y si tienen chispa las bujías que podría ser no encuentro el problema aver si alguien me puede ayudar gracias
Hola tengo una s10 2003 el carro no me arranca ya revise fusibles bomba de gasolina y todo esta bien el sensor de arranque lo lleve a revisar y estaba bueno y aun asi no me arranca q puede ser si alguien me puede ayudar
Marcelo (Luján) de Argentina hace 4 años
Alguien tiene el contacto de vasily. Muchas gracias
Hola vasily estoy por comprar una s10 unlimited vos sabes que gira el motor bien pero no arranca le echas un poco de arranca motor y queda moderando y después la paras y arranca lo mas normal la camioneta andaba bien le sacaron la caja para cambiar el bombin del embrague y después quedo asi
Hola nicolas ,,,tuve ese problema con dos s10 diésel que yo tuve,,,,en los dos caso fueron dos fallas diferentes ,,,en el primer caso giraba el motor de arranque pero no arrancaba y si con el aerosol de arranca motores,,,arrancaba lo apagaba y lo volvia a encender sin ningún proble ,,asi que saque el motor de arranque lo probe afuera y sy era el motor de arranque que no tenia fuerza para impulsar a la corona,,,ya que en el primer arranque con el motor frio se necesita mas fuerza y una ves que arranco si lo volves a apaga y encender de nuevo arranca normal ,,,,pero en frio no arranca con el primer intento,,,,,,,,asi que repare el arranque lo coloque de nuevo y listo tema solucionado,,,,,el mecanico me había dicho que hay que cambiar las mangueras y que la bomba inyectora estaba jodida y había que arreglarla y bla bla bla y nada que ver,,,,,,,,de ahí en mas no tuve problemas con el encendido,,,,,eso si primero controla que tu batería diésel este con el voltaje correcto y buen amperaje si no por mas que arregles el burro no va a encender,,,,,,,,,,,,,,,,,,la otra camioneta no quería encender pero con el aerosol si encendia,,,,,el problema es que después lo apagas y 2 horas mas tarde lo querias encender y nada otra ves con el problema,,,,el mecanico me dio varias opciones pero siempre con que la bomba inyectora esta con falla y que era un problema eléctrico y le pateo la pelota al electricista y este electricista decía que si es común que el relay de arranque esta quemado y que el sensor del bulbo de bla bla bla bla ,,,,,asi que opte por sacar la bomba de combustible del tanque y o sorpresa estaba pinchada la manguera que sale de la bomba asi que manquera nueva del tanque y solucionado el tema ,,,,,,después mi hermano con otra s10 diésel tuvo problemas parecido con el encendido y revisando cambie el relay de arranque y listo,,,,,,como veras son variadas los problemas de encendido,,,solo hay que ver en especifico que es lo que sucede con tu tema,,,,,,,por lo que vos decis ,de que desarmaron la caja ,creo que no lo completaron con el aceite de caja ,,,lo cual igual deeria arrancar a menos que no ayan ajustado bien el borne de bateia,,,,,,,,,igual ase una cosa antes de arrancarla pisa el embrague a fondo y recién dale arranque con el embrague bien pizado a fondo,,,,,,,,,pero no se muy bien neceitaria mas datos de como esta tu encendido porque si con el aerosol arranca es un motivo de que la cámara de combustión no recibe gasoil o no tiene la entrada necesaria de aire para la explosión y gerere el encendido ,,,,,,un dato mas ,,,saca las bujías de pre calentamiento y probalas una por una ,debería colocarce roja la punta en 8 o 10 segundos ,,,,o sino directamente si esta a tu alcance directamente cambialas para sacarte la duda,,,,,al menos eso aria yo antes de caer en las manos de los mecánicos y electricistas verceros,,,,hay mecánicos bueno y electricistas ,,que dan el problema y te dicen lo que realmente tiene el vehiculo,,,,el temas es encontrarlos ,,,,bueno ,,,,si queres contame mas en detalle el problema cuando encendes a la mañana y si el problema empezó el mismo dia en que te devolvió la camioneta el mecanico,,,,,,saludos nicolas,,,,,,,,,,,,,,,de donde sos???'
Entro muy poco a este foro asi que cualquier otra peguna enviala mejor a mi correo,,,,,saludos y que andes todos bien
Hola muchachos de las s10 diesel,,,, estuve ausente mucho tiempo por problemas de salud peto ya estoy recuperado y veo algunos mensajes que no lei,,,,, perdón a los que no respondí
Hola tengo una s10 md 2008 q m puede estar pasando burrea todo bien pero no arranca.
También m Asia q agarraba un desnivel d piso o algo y c apagaba pero después le dabas arranqué y funcionaba todo bien pero ahr no arranca si burrea normal como q va a arrancar pero no arranca q puede ser. X favor si m pueden asesorar oh indicar cuál puede ser el problema
También m Asia q agarraba un desnivel d piso o algo y c apagaba pero después le dabas arranqué y funcionaba todo bien pero ahr no arranca si burrea normal como q va a arrancar pero no arranca q puede ser. X favor si m pueden asesorar oh indicar cuál puede ser el problema
Hola julio,,,, contame primero lo llevaste al mecánico o al electricista?? Y de ser así que te dijeron,,, y ase cuánto empezó el problema,,, tu s10 es diesel o naftera
Hola nadia,,,,perdón por no responer en tiempo y forma ,,,,recien leo tu mensaje,,estuve con problemas de salud por eso me desconecte de todo,,,,,,,perdón,,,pero solucionaste tu problema??? al final que hisiste
Hola tengo una s10 modelo 2010 no me arranca burrea lijero pero no arranca la tironeo y arranca la apago le buelvo ah dar arranque y no arranca alguien me puede ayudar por favor
Hola Ymi,,,pueden ser varios temas ,,,,pero si quiere arrancar y no arranca pero al empujar si arranca ,,,,revisa primero el estado de la batería,con un tester,,,,y decime cuanto mide,,,,,después esta el tema del motor de arranque,,,que puede ser escobillas gastadas sobre todo el positvo ,también el impulsor que este con dientes gastados,,,o puede ser la horquilla o el colector también gastado,,,,,después esta el tema de la llave de contacto que puede tener elchicote del cable en mal estado ,,o el tambor de la llave o el relay de arranque y asi varios temas pueden ser,,,,pero primero lo primero ,,,empesa revisando la batería,,,suerte ,,saludos
Hola amigo, me podes orientar? Porque me paso lo mismo que vos, tengo una Chevrolet S10 2012
Hola ,Adrian,,,,claro en lo que pueda ayudar si,,,,,pero dame mas detalles de lo que le ocurre a tu s10,,,,,,,,,
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola Vasily ! Tengo una S10 Modelo 2010 funcionaba perfecto hasta q un día la pare y no quiso arrancar la lleve aun electricista y me dijo q había quemado la computadora , la repare y lo vuelve hacer ! Me dijeron q es un problema de aislamiento de los cables q van a la computadora q se desgantan y se cruzan los datos entre los cables y recalientan la computadora y la quema. Podrá ser ???
Hola jesica,,,,,,en principio si es muy probable ,,,,el tema es que la ECU,,o computadora como la llaman los mecanicos vulgarmente,no se repara ,una ves que se quema se cambia por otra nueva,,,,es un modulo una unidad sellada ,,por lo que no se puede reparar,,,,,,lo que si se puede quemar es la ficha de cables que va ala ECU,,,,,,pero para que eso ocurra primero tiene que recalentar el cable,,,el tema es que el buen electricista tiene que encontrar el motivo que genera ese recalentamiento , no solamente cambiar una pieza por otra sabiendo que le va a suseder lo mismo si no soluciona primero el origen de ses recalentamiento,,no se si me explico bien,,,,,,en segundo lugar la ECU no se quema de un dia para el otro sin darte señales previa,es decir avisa con tiempo ,,ejemplo ,demora en arrancar ,,,arranca bien despues lo apagas y volves a arrancar y le cuesta varias veces antes de volver a encender etc etc,,,,,,de no ser asi entonces el problema es otro y el electicista no encontro la falla y argumento con un poco de verso que se quema la ecu por culpa de AISLAMIENTO DE CABLES '?????,,,,tu modelo es 2010 y estamos en el 2021,,,,,hace 10 años que funciona con esos cables y ahora resulta que es un problema de aislamiento??? de aver sido asi hubieras tenido problemas desde el primer año que compraste la camioneta,,,,,,,,,,,,,,en fin,,,,yo que vos cambio de electricista ,,,,una forma practica de saber si es problema de la ECU ,,,,es cuando no enciende la empujas y si enciende normal entonces no es problema de la ecu,,,,,,,,y el problema suele ser otro,,,,,,aveces el problema cuando deja de encender es el relay de arranque o aveces el burro de arranque o tambien la bateria y otras veces el alternaor que deja de funcionar y no entrega la energia requerida,,,,pero todo eso depende de que susede cuando a la mañana colocas la llave queres encender ,si intenta encender o directamente no ase ningn ruido,,,,,,,,pasame mas datos de lo que te ocurre ,,,,,,,saludos y cambia de electricista o almenos consulta con otro
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Tenía la ecu original q traía la camioneta supuestamente la quemó , la sacamos y le pusimos otra ecu de otra S10 , mientras reparaba el electricista la q se había quemado , pero también rompió la q le pusimos nuevamente la lleve , otro electricista y me dijo q rompió o quemó el micro , le volvimos a poner la ecu q supuestamente reparo el electricista la original y le quemó el micro. Si días antes costaba hacerla arrancar sobre todo a la mañana y ahorA el electricista me dice q en buenos aires , las arreglan q la mandé allá. Para no comprar una nueva. Quiero desirteq apenas le cambiamos la computadora andaba perfecto , hasta q ocurria q la rompía. Que opinas Vasily si le pongo una nueva , ocurrira la mismo la dañará devuelta??
Hola Jesica,,,,,respondiendo a tu pregunta ,,,si,en esas condiciones si colocas una nueva ecu la va a volver a quemar ,,,,,,,,el tema es como te explique anteriormente,,,,,,,,,,yo si estaría en tu lugar,primero entiendo la molestia o bronca que da al no poder encontrar la solución,,te entiendo porque yo pase varias veces por eso ,porque tuve varias s10 ,,por lo que me comentas veo que el problema no es la ecu,,sino el aumento de tension y amperaje lo que genera que se queme la ecu,,,por lo que podes cambiar 10 vece y las 10 veces se va a quemar,,,lo que yo aria en tu lugar es comprar una ecu nueva ORIGINAL ,la misma que tenias al principio,,tomale el numero de serie ,los códigos y la marca y compra exactamente la misma y no una igual de otra marca tiene que ser la misma creo que es GM de general motor que es quien produce los repuestos originales de Chevrolet,,,,la marca GM y su código y numero de serie,,,,,,o también dela marca NOSSO,que son marcas confiables,,,,,,,,no una reparada ,esos modulos no se reparan,,,hay gente que los repara pero nunca quedan igual,por lo que descartalo ,son unidades selladas no se reparan una ves que fallan se cambian por una nueva,,,,,,,,,al instalarla corroborar si enciende perfectamente en el primer encendido,,,de no ser ai es claro que el problema nunca fue de la ecu,,,,pero vamos suponer que enciende perfecto con el primer arranque ,entonces ,segundo paso es, revisar con un tester con el motor encendido el circuito y con esa lectura de guía empezar a revisar que es lo que genera el aumento de tencion ,es decir empesa revisando las luces de posición ,después los guiños después luz baja y asi hasta encontrar que lo que genera aumento exesivo de corriente ,la radio,el encendedor etcen algún momento va a saltar en donde tenes el problema,,,pero eso es tarea de un electricista con un tester ,,,,y que sea electricista de verdad,,,,,,un buen electricista encuentra el problema y no te dice que se repara una pieza,se tira y compra una nueva,,,,,,es como si en tu domicilio un electricista te diga señora la llave térmica o el disyuntor lo saco y lo reparo porque esta quemado,,mentira eso se calibra pero lo ace la fabrica ,es decir se tira la llave térmica y se compra una nueva,. ,,,es muy probable que tengas algún cable que este asiendo masa y eso genere el aumento de tensión,,,,
Si tenias problemas al encenderla a la mañana es probable que este dañado el burro de arranque al no entregar la corriente necesaria tarda en encender ,,al intentar aserla arrancar a la fuerza es lo que pudo aver generao un recalentamiento y quemado la ecu,,,,,,,,pero primero tendrías que hacer lo que te dije antes,,,y al ultimo revisar el burro de arranque
Vasily te quería comentar que las ecu si se pueden reparar cuando el problema está en los componentes de alimentación... si el problema está en el micro por lo menos acá de dónde soy yo no pueden arreglarlo y me dijeron que no se pueden arreglar... El sellado solo es una silicona de aislado... Les voy a contar mi problema... Tengo una s10 2009... Dejo de arrancar... No giraba el arranque ni hacia nada como cuando no tenés batería pero las luces del tablero prendían todas menos el check... Y la batería era nueva... Un electricista quiso meterse a la ecu y no pudo... Por lo que empezó a chequear pinchando los pines de la ecu y me dijo que los componentes de alimentación no estaban mandando los 5v con los que trabaja normalmente la ecu... y no daba maza para poder arrancarla... Por lo que me mostró que dandole maza me iba a girar el motor pero no arrancar y si así fue... Así que desarmaron y se encontraron con que el problema era el microprocesador... cambie la ecu reprogramamos antena y llave y anda bien ahora... Espero les sirva... Saludos... En Youtube explican algo muy por encima igual... Abrazo
Hola yo tengo una s10 mod 2009 y no me arranca ya cambie inyectores y bujias de precalentamiento pero Sigue costando para arrancar, las luces andan bien. Ya me fijé los fusible y batería. Que puede ser,?? Ayuda por favor
Hola vane ,,,de donde sos?? buenas tardes,,mmmmmm en principio si no arranca no es problema de inyectores ,,,una ves que encendio si funciona mal entonces si puede ser un tema de inyectores,pero para eso primero tiene que encender ,,,que no es tu caso,,,,,,,,y el tema de las bujías de precalentamiento,tarda en encender le cuesta pero enciende,,es decir que por ahí también el tema no es,,,,,,,,,,,,,el tema de las luces no es referencia en un diésel para saber si la batería funciona a pleno con su carga de 70 amper como minimo,,,,,fusibles no,,,y la batería antes de hacer el primer arranque ,,,es decir que a la mañana antes de encender primero verificar con un tester su voltaje,,,si marca menos de 12,5 v casi seguro no va a encender,,,,,,,por lo cual cargar la batería o colocar una nueva,pero primero carga la que tenes toda la noche y a la mañna la instalas ,,,,,,para darte mas detalles de donde podría estar tu problema ,por favor dar mas detalles,,,por ejemplo,,,cuando colocas la llave y queres encender ,arranca algo? hace ruido? se alcansa a mover la paleta ?gira algo las correas?,,o directamente colocas las llaves y esta muerto el sistema ???,,,,,todo esto lo corroboras con el PRIMER INTENTO DE ARRANQUE,,el segundo intento que agas ya me da una lectura errónea del problema,,,,asi que por favor contame que ocurre ,,,,,,un beso y espero tu respuesta
Hola tengo una s 10 año 97 activa el cardan pero las ruedas no trabajan y no tiene la mangueta que ba conectada al actuador no se que hacer
Deberías conectar manguera de vacío al actuador... la manguera siempre tiene vacío el actuador de tres picos hace el paso cuando acopla la reductora...la salida va directo al pulmón que acciona el diferencial delantero
Tengo una s10 ltz 4x4 2013 pasa lo mismo lo usaba normal y luego cuando quise arrancar nada... prende el tablero todo luces todo pero no arranca
Auto repuesto de Bolivia hace 3 años
No me enciende las luces de una chevrolet s10 2.8 ctdi una 1 cabiana que hago
Hola...revive fusible del tablero y después relay de luces y también fichas de conexión... también puede ser la perilla de las luces
Jesica arrieta de Argentina hace 3 años
Hola si solucione el problema , elnpriblema era un cable de revoluciones q estaba pelado y hacia masa y quemaba las computadoras... gracias a todos por la ayuda , espero sirva de ayuda mi respuesta.
Estimado tengo una s10 año 2008 electrónica base. El tambor andaba mal y se tenía que hacer juego con la llave para que arranque a parte que a veces arrancaba y a veces no. En fin cambie contactor y tambor con llaves nuevas. Ahora me sigue haciendo la misma falla. Das arranque y hay veces que queda en contacto y no da marcha como si fuese el contactor. Conecte scanner de un amigo y no marca ninguna avería tiene batería nueva, contactor y tambor nuevo. Se me quemaron los papeles
Buenas...si el problema es como el q tuve yo...es la alarma...hacela q t la anulen...no desarmes al pedo...ni menos q t toquen la computadora...no esta ahi el tema...saludos
Buenos dias, si he visto que tenia una alarma pero cuando cambie el contactor habia un cable que deribaba a uno cable como que eran de la alarma la cual ya esta toda anulada y solo quedaron algunos cables y al cambiar el contactor termine sacando el ultimo cable que tenia de esa conexion. Ahi me contesto Vasile al mail y me dijo del Relay de arranca el cual voy a probar a ver si es eso que seria mi ultima carta para probar, luego ya no sabria mas que puede ser...
Hola qué tal una consulta tengo una camioneta S10 fallaba el turbo y el aire frío calor andaban a veces luego andando se apagó y no arranco más no prende ninguna luz ni del tablero nada a alguien le a pasado algo similar
Buenas
Tengo una S10 modelo 2000 motor. 2.2 México. El antiguo dueño dijo que lo sacaron del garaje y no quiso encender más, ya ha pasado como 7 meses. El scanner dice que tiene activado el modo anti secuestros ( inmobilizado). Necesito saber cuanto voltaje le debe llegar a la pastilla para poder hacerle pruebas. O alguna recomendación.
Soy de Costa Rica. +506 86280610
Tengo una S10 modelo 2000 motor. 2.2 México. El antiguo dueño dijo que lo sacaron del garaje y no quiso encender más, ya ha pasado como 7 meses. El scanner dice que tiene activado el modo anti secuestros ( inmobilizado). Necesito saber cuanto voltaje le debe llegar a la pastilla para poder hacerle pruebas. O alguna recomendación.
Soy de Costa Rica. +506 86280610
Le he intentado con el famoso 3 de 10 y nada, el hace intento pero no arranca.
Tengo una s1 2009, la pare cuando llegue, ahora fui a darle arranque y hace un sonido colo un zumbido y no arranca. Paso de la nada, alguien le pasó lo mismo?
ComentarNo arranca gira motor pero nunca arranca Solucionado
Chevrolet S10 2013 4 puertas, LT, motor 2.8 turbo 1000 kms
Hola muchachos tengo un problema con la S10, enero del 2013, pero solo tiene 1000 km, no tiene uso prácticamente, solo la poníamos en marcha en vez en cuando, hasta que se dejó de arrancar pq se fue quedando sin bateria, le puse el cargador, arrancó un par de veces más, pero con el tiempo dejo de arrancar, cuando le doy marcha gira bien el motor pero nunca arranca, y cuando suelto la llave como que motor de arranque sigue girando unos segundos más, si me pueden ayudar, no se por donde empezar, si es encendido o presión de combustible. Por favor, gracias
25 casos
Mejor respuesta (según Nico22)
Hola me esta pasando lo mismo, saque la válvula de presión le di unos golpecitos se destrabo y arranca bien pero la dejas unas horas y ya no arranca, lo q no se si es un problema secundario q afecta el mal funcionamiento de la valvula
Mario Ortega de Chile hace 6 años
Hola les comento que tengo una camioneta S10 Chevrolet 2.2 año 1999, se rompio la empaquetadura de culata, pero no puedo sacar la culata, ya solte el multiple, y otros componentes pero esta no sale, como puedo hacerlo, gracias por la ayuda. Hoy es 13/10/2018
Gracias, voy a revisar esa valvula en la semana, haber que hace, gracias por responder
Hola chicos tengo problemas con mi s-10 2013 diesel. Me aarece el tablero SE A REDUCIDO LA POTENCIA DEL MOTOR , ya se le cambio los picos se rebiso la bomba iny le cambie la bomba de comb. Q va en el tanque y sigue el problema pasando los 100km/h aparece esa frase en el tablero y ya para. Si a alguien le a pasado alguna vez me seria de mucha ayuda su experiencia.
Hola miky hoy se me produjo el mismo problema y la misma frase en una s 10 2016 con 7863 km,me dice contacte al servicio tecnico,perdida de potencia en el motor,soy de misiones y la compre en autoway de villa devoto bs.as. ,que fue lo primero que hiciste para que arranque la camioneta, avisame asi empiezo por ahi, saludos gracias
Hola Gente, yo tengo el mismo problema y además no arranca por un rato, no se si les pasa lo mismo y al escanearla dice "FALLA FUGITIVA SENSOR DE CIGÜEÑAL" en otro sector de la página comentaron sobre este problema y ellos han descubierto unos cables pelados en el sector del motor cerca de los caños de calefacción, intenten y después comenten, yo mañana mismo estoy probando a ver que encuentro. La mía es una LT 2012
Hola señores, tengo una s10 2013 2,8 y presenta el mismo letrero de perdida de potencia en el motor, luego funciona bien pero al detenerla, no vuelve a prender, el motor gira pero no da arrranque, ya se ha revisado el sistema de inyeccion, picos inyectores, tanque, filtros, sensor de cigueñal y el problema continua, agradeceria alguna orientacion o comentario al respecto, gracias
Hola esa frace aparece xq se ponea enemergencia y se para para q no se rompa ami me paso tengo una s10 ltz 2013 se le hisieron los inyectores y, se acabo el problema
Ya lo arregle hace mas de un año, el tema fue que se bloqueo computadora tuve que poner nueva, se taparon bomba, filtros y inyevtores y se limpio tanque de gaosil acique todo nuevo. Y quedo okm gracias por la data.
Hola tengo una s10 mod 2008 lt. Me lavaron el motor con agua y no me arranca. Revise todas las fichas, fusibles, relai, se tiro en segunda y nada. No me enciende. Alguna posible solución??
Para los que les dice perdida de potencia de motor hay un fusible en la fusiblera debajo del capot que alimenta el sensor de filtro de combustible y la ergometria variable del turbo...debe estar quemado. A mi me paso
En mi experiencia de viajes de más de 100 km y en vehículos 4x4 a menudo se daba luego de abastecer combustible a full y luego de unos kms perdía potencia y hasta lo hacía parar
Al verificar personalmente el caso he percibido que retirando la tapa del tanque de combustible, se escuchaba un chiflido de succión y ocurría frecuentemente en vheiculos 4x4 debido al tránsito por terreno Chaqueño donde momentos se transita con mucho polvo y momentos cruzando charcos que obstruian el respiradero del tanque llegando en casos hasta a abollar el tanque por succion
Al verificar personalmente el caso he percibido que retirando la tapa del tanque de combustible, se escuchaba un chiflido de succión y ocurría frecuentemente en vheiculos 4x4 debido al tránsito por terreno Chaqueño donde momentos se transita con mucho polvo y momentos cruzando charcos que obstruian el respiradero del tanque llegando en casos hasta a abollar el tanque por succion
@victorhPudiste resolver ? Yo tengo una chata muy parecida y me empezo a hacer lo mismo
Hola tengo una s10 y se pasa el aceite al agua no se si es una camisa o otra cosa. Porque si fuera la junta soplaría por el deposito de agua en sima ya se recalentó
Es el enfriador de aceite es normal q se pinchen en este tipo de vehiculos
Hola, tengo una s 10, 2009 2.8 mwm y no arranca, se le cambió la bomba de combustible hasta los inyectores, un tiempo andaba bien Hasta que se paró, le conecte el escaner y me tiró la falla del sensor de cigüeñas, lo saque y lo probé y anda bien, volví a conectar y borré la falla, pero no arranca por sus propios medios, con arrancamotor la pude poner en marcha y no se para ni acusa falla alguna, le cambié hasta la válvula de alivio del raíl
Horacio de Mza. Hola coco... soy de Mendoza y estoy con la misma falla que la tuya en una s-10 electronica mod 2008; camie todas la valvulas de combustible, bomba de tanque e incluso bomba de presion del rail
Si solucionaste el problema y me podes dar una mano te agradeceria... gracias
Si solucionaste el problema y me podes dar una mano te agradeceria... gracias
Hola horacio, se había trabado la bomba de alta presión, eso era lo que me dijo el bombista, tardó pero arrancó, disculpa que tardél un poco, abrazo, espero lo hayas podido solucionar
Hola tuve que cambiar la computadora, más limpiar tanque de nafta más inyectores y filtros
Hola Señores; tengo una S10 2004 mwm 2.8 a la mañana me trabaja 20 sg si no acelero me para despues de andar ya no tengo problema el problema es cuando para mas de 6 hrs. Si me pueden ayudar los mecanicos ya no saben que hacer el bombista me dice problema de cabezal el mecanico desmiente y asi va pasando...gracias
Hola Luis, si es con bomba, probablemente sea el bombin de combustible, o fíjate si tiene bujías se pre-calentamiento que no estén quemadas, donde tengas 1 o dos quemalas le va a costar arrancar y arranca humeando
Tengo una s10 2012 q solamente funciona empujando cambie los 4 precalentadore nuevo bateria nueva limpie el gr coloque una valvula q no vuelva el gas oil pero sigo con el problema lo escanee y nada tiene nada pero empujando arranca al toque y una vez q arranca dura 8hs y despues ya no quiere arrancar
Hola michael, yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el tuyo?
La tuya era electrónica? La mía con el arranque no arranca pero la move y arranca
Electronica yo también empujaba y arrancaba después de 2 hs ya no arrancaba
$25000 cada inyector sale o un bombista te repara y me cobro $50000
Quise prender un s10 1994 con una llave diferente y se bloqueo se corto toda la corriente que debo hacer.
Hola, tengo una s10 2009 mwm arranco y se paro ahora gira el motor pero no arranca, alguien me puede ayudar
[email protected] de Argentina hace 3 años
A todos los amigos de la S10 el problema está en no hacer un escaneo Real. La falla es por varias razones. El rpm. Sensor de levas. Sensor de la rampa. Si esta en condiciones escanear bien por técnicos de S10. Cable captor únicamente original.
Tengo una S10 modelo 2006, me arranca bien la primera vez y tengo que mantenerla acelerando 5 min así no se me para y si se para no vuelve a encender, solo tirando con otra camioneta arranca y no para en todo el día?? Me pueden decir que puede ser ??
Hola. Me pasa lo mismo con una nissan Frontier 2003. Pudiste dar con la solución?
Hola gente, les comento que tengo una S10 2013 con el Duramax 2.8. Cada tanto se "ataca" el cartelito, "falta de potencia", no he podido encontrar la falla pero, cuando ocurre esto, desconecto el cable de la batería y arranca normal.
Yo tuve el mismo problema , limpieza de carbón en egr , enfriador de gases y seguro el convertidor ! Todo lleno de carbón!!
Verificá también el turbo que no está lleno de carbón!!
Tengo una s10 2013 le desarme el contactor lo desarme y no lo encuentro roto pero me queda la llave trabada como me lo hacia antes de le doy arranque y no enciende que problema puede ser sera el contactor en cortocircuito me podran ayudar
Hola gente será que me pueden ayudar tengo una s10 2.012 motor 2.8 duramax le cuento me salto en el tablero combustible con agua desde ahí comienza mi odisea andaba bien de repente no me empezó a arrancar empujando si en el día andaba o guardaba ala noche y al otro día no me arrancaba le cambie los pre calentadores y no ahora no me arranca pero empujando si gracias
Problema de inyectores Mándame a un bombista q te solucione
Leonel deber... de Argentina hace 3 años
Hola buenas...mi s10 mod 2005 empezó a perder aceite en la junta tapa de balancines...xq motivo puede suceder esto?la compre usada y se ve q en un momento fue desarmada...puede estar demasiado desgastado el motor??
Hola buenas tengo una s10 2.8 diésel motor mwm hace un tiempo comenzó con problemas para encender la lleve donde un mecánico le saco una caja que va a la cabeza de la bomba y la conecto directo por una semana todos bien después se paró da arranque pero no enciende, si alguien me puede orientar, de antemano gracias
Hola Nico como lo solucionaste me pasa lo mismo con mi S-10 2013
Hola. Tengo una s10 2.8 2010. Primero se paró tres veces en ruta, al otro día ya no arranco. Le cambié las bujías precalentadoras y sigue sin arrancar. Alguien me da una mano?
ComentarLa luz de cabina no apaga Solucionado
Chevrolet S10 2005 2x4 240000 kms
La luz de cabina no apaga mas...controle los sensores de puertas, los retire y no apaga. Termine sacando el fusible para que quede apagado. Alguien sabe sobre el temporizador, donde esta?
15 casos
Puede ser que la alarma este jodiendo al circuito asociado a las puestas, tambien comenzó a fallar...alguien sabe algo sobre esto.
Tengo el mismo drama. Mi s 10 es 2012 con 50 mil km. Tiene X 28. Voy a intentar de tocar todos los botones. Tuve que sacar lámpara.
Ya lo envie a controlar.
Y fue facil, la rueda que da intensidad a los instrumentos, al llegar al fondo, deja encendida la luz interior.
Y fue facil, la rueda que da intensidad a los instrumentos, al llegar al fondo, deja encendida la luz interior.
Gracias damian por el dato, me estaba enloqueciendo con la bendita luz que no apagaba...un saludo
El switch de encendido tiene una perilla girarla hacia abajo y las luces de la cabina se apaga esa perilla controla la intensidad de las luces del tablero
Hola Ricardo mi Cherokee tiene un problema que cuando giro la perilla no me enciende las luces internas
Mejor respuesta (según damian)
Leo chacal de Argentina hace 4 años
Muchas gracias esactamente era la ruedita que dar intencidad al tablero
Cuando bajó la rueda para que se apague, entonces no enciende cuando abro la puerta
Julio fernandez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una S10 2007 y no me enciende la luz de cabina, alguien sabe donde se encuentra el temporizador de luz interior?
Hola Julio a mi me pasa lo mismo cómo se soluciona... gracias
Juan Hernandez de México hace 2 años
Mi cherokee 2002 tiene un problema que desde que enciende la camioneta prende las luces de las puertas y el techo, no le encuentro donde apagar si no que se apaga hasta apagar la camioneta
Jhefferson77 de Venezuela hace 4 meses
Buenas noches la luz de mi Impala 2008 de la cabina interna no me apaga que puedo hacer por favor me lleva loco eso
Tengo un five hundred 2007 me indica que la puerta esta abierta en el tablero, pero la puerta esta cerrada
ComentarInmovilizador del motor Solucionado
Chevrolet S10 2004 Apache,4 puertas, full, motor 2.4 bencinera 160000 kms
Se encendió luz del inmovilizador en el tablero,y llevé la camioneta al servicio técnico al remolque por que el motor solo se daba en girar y no encendió,o sea el inmovilizador trabaja bien,pero en el servicio técnico al conectarla al scanner no arrojó ningún código de falla. Revisaron todo el cableado,los enchufes conectores, la chapa,el chip de la llave,fusible y todo lo que podía ser revisado, pero no había anormalidad. Al ir a retirarla encendió,anduve 100 metros,paré el motor y después al dar contacto volvió a encenderse la luz del inmovilizador parpadeando rápido y de nuevo al servicio técnico. La camioneta estuvo 2 semanas en revisión en servicio técnico,y ahora otra vez por lo mismo y no saben que pasa pues no arroja códigos de falla.
22 casos
Anton Cofré W. de Chile hace 10 años
Después de tantas pasadas por el scanner arrojó un código de falla,es un módulo electrónico que no tiene nada que ver con el inmovilizador pero reparte señal y además notifica que el sensor de velocidad está desconectado. El módulo va detrás de la guantera.
Hola te consulto tienes idea cual es el modulo porque a mi me pasa exactamente lo mismo no encuentran la falla. Me podrías ayudar porfi saludos
Mejor respuesta (según Anton Cofré W.)
Anton Cofré W. de Chile hace 9 años
Después de 3 meses y 10 dias en el servicio técnico,revisaron completamente la camioneta,sistema eléctrico y la electrónica y el diagnóstico final y definitivo fue que el Computador de Inyección estaba malo.
Tengo una s10 del 2000 y 4.3 la lleve a arreglar y se le puso el sistema injection nuevo y me sigue fallando el tacómetro empieza a subir y abajar y en ocasiones se va o y empieza a fallar y es cuando es paro la guagua si alguien me pueda ayudar
Algún programa de como eliminar el inmovolizador o para programar una s10 2.4 año 2005
Hola tengo una s10 electronica del2007 iva andando y se paro y girando la llave para que arranque no hace nada solo aparece una luz roja con la letra i
Se me activo el antirranque en mi s10 apache 24 año 2003 yno encuentro la manera de arreglarlo quien me puede ayudar yua queel mecanico ta vuekto loco y tampoco sabe
Mi solucion para el inmovilizador fue conectarle un equipo de gas, la luz de antirrobo sigue prendida pero el auto arranca normal.
Muy buen dia gente por favor necesito que me ayuden con mi s 10 2017 quiero arrancarla y me aparece sistema antirrobo en el tablero i no arranca la lleve a servicio oficial chevrolet y no encuencuentran falla de prontro empezo a arrancar y me la entregaron pero no saben que tiene y ahora me pone el aviso del antirrobo pero arranca, necesito si me pueden ayudar para solucionar el problema y confiar en el vehiculo muchas gracias a todos.
Hola. Tengo una S10 mod 2016 motor duaramax 2.8 200cv tuve ese problema y se relaciono con el ajuste del cable al borne positivo de la batería el sistema es por abrace sin tuerca. Estaba flojo cuando lo ajuste se solucionó
Tengo una s10 doble cabina full 2014 y me marco fallo Sistema antirrobo ,que consulte servicio técnico, la apague volví a encenderla, paso lo mismo y en la tercera arranco ,sabrás decirme que hacer o dejo así ya que ahora no lo marca
ComentarSe paro de repente Solucionado
Chevrolet S10 2006 doble cabina motor 2.8 mwm 250000 kms
Hola, comento mi problema si alguien puede darme una solucion, tengo una camioneta s10 año 2006 con inyeccion directa, tiene nos 250000km, la puse en marcha en la mañana y luego se paro y no arranca mas, me encienden las luces del tablero, pero cuando giro la llave de arranque es como que la bateria no tiene fuerza no se mueve el motor, no gira esta clavado, probamos con otra bateria cargada y los mismo, no gira el motor algun comentario para ayudarme agradeceria gracias
12 casos
Que se fije el mecanico la bomba mecanica me paso lo mismo con una s10 98
Hola tengo una S10 modelo 2001 cuando hace mucho frío la arranco y alos 2minutos se apaga podría ser el selenoide...soyde Bariloche
Mejor respuesta (según Roque)
Hola gracias por las opiniones y ayuda, igualmente ya solucione el problema, se habia clavado el compresor del aire acondicionado, se ve que los rodamientos estaban fallando y se pegaron por eso no dejaban girar el motor, cuando lo probamos sin la correa arranco sin problema, la polea del compresor estaba trabajando torcida eso levanto temperatura y se soldaron los rudamientos del compresor, si alguien les sirve este comentario.
Hola me pasa algo similar con mi s 10 año 2007 electronica... da contacto pero no gira el motor y se muebe el conta vueltas al querer dar arranque... me pueden ayudar ? gracias
Hola me pasa exactamente lo mismo. Que puede ser? Alguien me da una manito con esto
Pit cordova de México hace 6 años
Hola buenas tengo un problema con mi camioneta S10 4cil 2.2 mod 1998,
Voy en carretera a velocidad estable 110km (70millas) y de repente se apaga me avian dicho que eran dos sensores de cigüeñal y arbol de levas los cambie y siguió igual alguien me puede ayudar
Voy en carretera a velocidad estable 110km (70millas) y de repente se apaga me avian dicho que eran dos sensores de cigüeñal y arbol de levas los cambie y siguió igual alguien me puede ayudar
Ruben rodriguez de México hace 4 años
Ya solucionaste tu problema por que Ami Me pasa lo mismo con mi s10 1994 4.3l 6 cilindros
@Ruben rodriguezBuenas noches amigo solucionaste tu problema comentarme Por fa tengo igual una s10. 94 y de repente se apaga cuando meto cambio
Juan Pablo de México hace 6 años
Yo tengo una S10 1998 cabina y media es americana y tiene casi lo mismo nomás q la mía se queda la bomba encendida y se apaga cuando está rodando y dura rato para q prenda q puedo hacer para q la bomba se apague cuando apague el shis
Hola yo tengo una Chevrolet apache año 2006 petrolera y perdió la fuerza al acelerar a fondo se chupa empieza a jalones cual será el problema si alguien me diera una respuesta por favor gracias
Me pasa algo similar, cuando piso el acelerador a fondo deja de acelerar, es una s10 97 americana, le cambiaron el módulo mapec y se solucino por un tiempo pero ya volvió a tener el mismo problema
Me pasa lo mismo, piso el acelerador a fondo y deja de acelerar
Luis Miguel González de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo una S10 modelo 2010 voy conduciendo se para de golpe, saco el contacto doy arranque y arranca pero anda un rato y vuelve a hacer lo mismo, que puede ser??
Hola Luis, me pasa lo mismo. Tengo una 2009, hace 15 días que me sucedió lo mismo, se paro conduciendo normalmente, le saco el contacto le doy arranque y sigo camino. Por ahora no lo volvió a hacer más. No tengo idea que puede ser. Vos tenés alguna idea??
Hola buenas pudiste solucionarlo? Que era? A minme pasa lo mismo
@LeoxHola, en mi caso particular es la ficha que está en el tanque de combustible. Aparentemente hace un falso contacto y no le envia corriente a la bomba que está dentro del tanque. También me dijeron que esa bomba deja de funcionar. Si es así hay que cambiarla. Suerte!!
@juankHola la bomba del tanque es nueva. Como se soluciona lo de la focha q me dices? O q o mas podria ser
@LeoxHola, por ahora con la ayuda de alguien que le de contacto, varias veces,tirado abajo de la camioneta y toco la ficha, hasta que escucho el funcionamiento de la bomba. Nó conseguí la ficha en ningún lado, ni en concesionario. Un método poco ortodoxo 😤
@juankBuenas, Una pregunta, mi s10 2009 electrónica llega a 120km tirando bien, es como que va andando bien tirando, llega a 120 y se clava en esa velocidad y no avanza más, que puede ser? Ya puse nueva bomba de alta presión, inyectores y la bomba de arranque de baja presión digamos, gracias
@MatiasHola Matías, no tengo idea que puede ser. Le consulto a mi macanico y si sabe algo te aviso.
Me pasaba lo mismo a veces, y era que el burro tiene un cablecito que se desconectaba porque le caía aceite, esta del lado derecho, metía la mano girando la rueda al costado reconectaba el cable y arrancaba al toque, ojalá sea solo eso. Suerte
ComentarSe enciencie luz de ABS y (!) advertencia...
Chevrolet S10 2010 std - 4x4 - dcab - mwm 2.8 100000 kms
Hola gente, muy bueno el foro. Les cuento mi problema. Tras andar un cierto trecho, 500 metros +- se encienden las luces de abs y (!) y asi hasta que paro la marcha. Arranco nuevamente, las luces desaparecen y luego de hacer un trayecto vuelven a encenderce las luces. Este problema me apareció luego de llevarla a reparar los frenos traseros ya que venia frenando muy mal, las cintas estaban muy gastadas y la camioneta zapateaba (rueda trasera izquierda). La lleve a un mecanico de confianza (que no hace frenos) , y que me escaneo el error y acuso el siguiente error: "relay de las valvulas corto… Leer completa
78 casos
fernando T de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo en una S 10 4x4 , Sin haber hecho nada, pero la camioneta siempre frena bien, solo hace un repiqueteo (tac, tac, tac) el ruido viene de los pies, parece la centralita que esta en el vano motor, yo cambie el relay del tablero y no hubo cambios. Para mi puede ser el sensor, pero vale un huevo.
Hola Fernando, que tal, gracias por responder. Tambien he observado que el tacometro (RPM) en algunas oportunidades, no siempre, marca cualquier cosa, la aguja se vuleve a cero y se queda clavada ahi. Pregunto, no sera algun contacto que puede esta jodiendo, o que ha quedado flojo...Tenes idea donde va conectado el Tacometro? y cuando vos decis "...en el vano motor..." a que te referis. Gracias y sigamos buscando ayuda... Juan
Hola juan el problema del tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio a mi me paso lo mismo...
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Hola Fedep, ah bueno gracias por la info. Voy a llevar la pickup a un tecnico mecanico que tiene mucha idea de electronica y scaneos y le voy a pasar todos estos datos que me han dado haber si puedo solucionar estos problemas. Despues cuento la experiencia y resultados. Saludos
fernando T de Argentina hace 9 años
En la S 10 2009. Doble tracción, que yo tengo solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro, que en Argentina NO es tan caro. Aprox U$ 100. - Ese era todo el problema. Lo que pasa es que casi nadie sabe que es el mismo sensor del velocímetro. En la nueva S 10 tiene un sensor por rueda y ese cuesta US 600. - c/u.
Hola y dónde está ese sensor ? La mía aveces no marca la velocidad hasta pasar 60 km de velocidad y prende la luz del abs
fernando T de Argentina hace 9 años
Vano motor se le dice acá al espacio donde está el motor. La centralita del ABS está al lado de la central de fusibles, puesta en forma vertical.
Hola Fernando, mu buena info. Yo creo que tanto la 2009 y 2010 4x4 seguramente deben tener la misma mecanica. Ademas cuando frenas, se percibe que solo trabajan las ruedas traseras con el mecanismo ABS, asi que me parece que solo tienen ABS en las de atras. Puede ser que el sensor del abs esta conectado a la misma caja de velocidad? Si es asi, esta piola para cambiarlo. Seguimos en contacto. Saludos
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Fernando muy bueno ese dato sabras indicarme donde están los sensores Traseros del ABS es una S10 modelo 2010 4x2; detras de la campana no estan, ahi llega el freno de mano y el liquido de freno
Yo me tire abajo de la chata cerca de la caja de cambios, justo ahi llegan dos sensores... uno debe ser el de velocidad y el otro desconozco...
En esta 2010 los sensores delanteros ya los ubique , no se donde estan los traseros
Ayuda...
Yo me tire abajo de la chata cerca de la caja de cambios, justo ahi llegan dos sensores... uno debe ser el de velocidad y el otro desconozco...
En esta 2010 los sensores delanteros ya los ubique , no se donde estan los traseros
Ayuda...
Hola, el sensor de las ruedas traseras esta en la baja de cambios, es el q esta mas cerca del cardan(el sensor trabaja cuando gira). Respecto a las luces de abs y (!) Prendidas y q la camioneta frene bien es un problema muy raro. Yo revise absolutamente todo!!! Incluso desarme el modulo y estaba perfecto, lo sopletie um poco y lo volvi a armar y gracias a dios c ahora ya hace varios dias q no se prenden las luces!!! El escaneo lo hice en el servicio oficial de chevrolet y salta un codigo de error q ellos no pudieron solucionar a varias camionetas despues de haberle cambiado todo por piezas nuevas... es algo muy raro.
TatoDevoto de Argentina hace 9 años
Juancap. Tuve un problema similar y era el sensor de velocímetro en la caja de velocidades (al costado izquierdo de la caja de velocidades) Lo reempacé y fin al problema!!!
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Hola gente, Fenando, Hernan, TatoDevoto, Fedep. Les cuento que todavia sigo con el mismo problema. Las luces de ABS y (!) se siguen encendiendo. Todavia no probe de revisar el Alternador. Pero ademas cuando freno, se me clava siempre la rueda trasera izquierda y la pickup derrapa y como si se deslizara sobre hielo. Luego de bombear un poco alli trabajan todas las ruedas. Pero anten una emergencia, me da la impresion que se la pongo a alguien. Tengo que andar com precaucion y lejos de los vehiculos. Se la lleve a un mecanico que maneja bien la electronica y le puso el scanner y no pudo entrar al ABS. (se ve que tiene un programa viejo, o segun el puede estar jodido el modulo de ABS). Me informo que esta pickup solo tiene ABS en las ruedas delanteras, ya que pudo revisar los sensores y estos estaban bien. Atras no lleva sensores, atras solo es hidraulico. Solo llegan a las campanas traseras los cañitos del liquido que se desprenden de una especie de bombita o distribuidor de liquido que creo esta en el Diferencial. Ahora, yo pergunto: en esa bombita o distribuidor no llega un sensor del ABS. Segun el mecanico, pueden estar tapados esos caños. Puede ser?. Me aconsejo que la lleve al mecanico que le hizo el cambio de cintas para que la vuelva a purgar. HIce esto la semana pasada. La pickup freno bien 2 dias, y hoy esta igual. Vuelve a clavarse, pero es una cosa que apenas toco el freno, se clava...Les cuento otra cosa, hable con una casa de Bs As. Eurocheck que hacen todo tipo de reparaciones de modulos electronicos. El vago me dijo que el me repara el modulo electronico cuyo costo de de 3500$, y las luces desaparecen, pero que la parte hidraulica me va a seguir jodiendo. Que Son caños que se tapan y que es muy dificil cambiarlos, que no se consiguen, y que la chevrolet vende todo el conjunto original Modulo ABS y todos los cañitos juntos. Alguien sabe donde se puede conseguir estos caños o trato de desarmar y limpiarlos, Se puede hacer esto?. Gracias, cualquier ayuda es bienvenida y a los que me han hecho llegar sus opinions, muy agradecidos. Juan
Juan pudiste solucionar tu problema?yo tengo una 2009 dlx 4x4 y me hace lo mismo, me prende la luz del abs y (¡) y cuando freno en las esquinas se bloquean las ruedas traseras, es un peligro. Gracias
Ojo Andres. En mi caso y creo en el de varios otros, frena bien. SI a vos se te blñoquean las ruedas puede ser que el ABS, sensor del mismo, este dañado. Slds
Rodrigo DLX de Argentina hace 7 años
Hola, se me venia trabando la rueda delantera derecha, en cualquier situación de frenado. Estaba convencido que era el ABS pero en realidad era el sistema hidráulico de los frenos, el problema tradicional. Creo que siempre hay que comenzar por ahí para descartar el problema de base. Saludos.
Casualmente acabo de pedir un turno para hacer revisar la parte mecanica convencional de los frenos. Lo del bloqueo me lo hace cuando recien salgo a transitar, despues ya no. Gracias por las respuestas. Saludos
Hola Andres y a todos los que tienen el problema del bloqueo de los frenos, Todos inclusive yo pensamos que es el abs ya que aparecen las luces en el tablero. Sin embargo no es asi, y en mi caso luego de pasar por varios talleres, encontramos la solucion y la misma se debe aque tanto chevrolet como ford llevan unas cintas de frenos especiales que no me acuerdo el nombre. Esta gente Taller Ramirez aca en san luis ciudad calle Raul B. Diaz me encontro la solucion. Les dejo el dato x si alguien quiere mas informacion. Si tengo el telefono luego se los paso. Esta gente dio con la tecla al bolqueo de la rueda trasera izq en mi caso. Espero les sirva... saludos a todos.
Juan gracias por el aporte. Entonces vos decis que es unicamente cambiar las cintas de frenos y listo? Si podes dar mas especificaciones del repuesto seria optimo. Por otro lado te consulto, vos habias desarmado el modulo del ABS y repasado las soldaduras tal como decia LU1EA en respuestas anteriores y habias solucionado el tema de las luces y funcionamiento del ABS?? Yo aun no lo hice, lo tengo pendiente. Gracias
Que tiene de especial la cinta sabes? La marca aunque sea? Nunca habia escuchado eso... Muchas gracias! Saludos!
Sigo con el mismo problema. Frena bien, no le encuentro la vuelta. Con respecto a las cintas, no se la particulariad de las mismas porque de hecho fueron nueve anios que he cambiado cintas sin fijarme mucho cual le ponia y hace un anio que se me prende la luz a la cyal nos referimos. Tampoco sabria indicar las particularidades que debe tener las pastillas de freno o marca, ni modelo de las mismas. Saludos
Hola hace muy poco me paso lo mismo...le cambiaron un estabilisador de carga que lleva justo arriba del diferencial y chau problema...este lo que hace es aue cuando la camioneta se le carga peso esta bomba se activa y al envejecer se caga.
Hola amigos le cuento que tengo una s10 2009 y tambien tenìa ese problema me encendìa la luz del abs y la del freno , luego dejaba de andar el velocimetro, nadie me daba punto con ese problema. Despues me surgiò otro problema el limpia parabrisas cuando lo usaba despues no lo podìa detener, entonces lleve a un electrisista para que me arregle el tema del limpia parabrisas y resulta que una ficha hacia mal contacto, al arreglar ese problema del limpia parabrisas , desaparecieron todos esos problemas de luces que tenia con el freno, resulta que todo ese circuito esta relacionado y era lo que me generaba todo el problema con los frenos.
Gracias por el dato, sabes que ficha era? donde estaba o como poder verificarlo?
Slds
Slds
Hola Juan, sabrías decirnos cuál es la ficha que fallaba? Ya que en mi camioneta aparecen las luces testigos de ABS, freno y no funciona velocímetro. Desde ya muchas gracias
Estimados: Poseo una Chevrolet Blazer DLX 4x4 2006 y tuve el mismo problema. Cambié los sensores de ABS pero el problema seguía. Despues de volverme loco casi un año, encontré el problema: Se trata de la caja metálica de comando del ABS situada lado delantero izquierdo del motor. Resulta que con las vibraciones del accionamiento de las bobinas internas, con el tiempo se van desoldando las soldaduras de la placa de circuito impreso. Queda la gota de soldadura, pero rota a su alrrededor, lo cual no hace contacto y dispara las señlales de advertencia del tablero. Como se soluciona ? Facil: Se debe sacar sólo la parte superior de ese módulo (contiene la parte electrica), una vez afuera se debe sacar la tapa de aluminio (pegada con silicona) y queda a la vista la plaqueta. Luego buscar con lupa los puntos de soldadura de estaño dañados, volver a soldarlos y listo. Se vuelve a armar y nunca mas el problema. Saludos a todos !
Estimado LU1EA: Seguí exactamente tu recomendación. Te cuento que "ME RESULTÓ". Desde ya te agradezco muchísimo...!!!! espero que siga este tipo de foros...porque en realidad es muy útil. Gracias!!!
Tambien hice lo mismo y me resulto. Saque el modulo y retoque las soldaduras y lo volvi a armar. Lass luces siguieron prendidas pero hice resetear la computadora de la camioneta y hasta ahora NO prendieron mas!!! El tema es q despues de hacer ese trabajo con el modulo el error queda en la computadora y hay q borrarlo.
Lu1EA segui todos los pasos que dices y si funciono perfectamente bien, quite modulo le retoque las soldaduras y quedo bien, ya no prendieron la luces del abs y la de brake y ahora ya me funciona todo, gracias por explicarlo detalladamente.
Me alegro mucho q pudiste solucinar el problema!!! Con las vibraciones debe aflojarse algun contacto de la plaqueta del modulo, por eso envia el error a la computadora y se prenden las dos luces
Estimado Lu1ea, he analizado esa posibilidad, y he visto algunos videos en youtube como los repararn en estados unidos. Ahora te pregunto. Si yo le saco el modulo de abs a la pickup, puedo seguir circulando momentaneamente?. He leido que hay abs que tienen que estar siempre presente. El modulo que tiene la pickup es el Kesley Hayes 325 o algo x el estilo. Otra pregunta, como lo sellaste? que aditivo usaste? saludos y espro tu respesta. Juan
Estimado Juan, te comento que el trabajo lo hice yo mismo y todo el proceso duró un par de horas, no mas que eso, por lo cual no tiene mucho sentido usar el vehículo por tan poco tiempo. A tu pregunta: Se puede seguir usando, porque sacas la parte eléctrica, no la mecánica del módulo. El líquido de freno ingresa y sale sin enterarse que le falta la plaqueta (se entera sólo cuando debe actuar el ABS y no tiene conque hacerlo). El módulo Hayes que mencionás es el mismo que tengo yo. El sellado es sólo para que no entre agua, yo usé sellador común tipo "Fastic". Lo puede hacer cualquier persona que tenga un mínimo de conocimientos (y un soldador y estaño !). Saludos !
Excelente capo,hice lo explicado y estaba cortado un contacto del tele de ABS dentro de la plaqueta,Repase las soldaduras y quedó cañon,tuve enchufarlo para borrarle la falla,quedó perfecto. Gracias gracias
Amigo, que suerte que estas en linea. Mira antes que entrarle al modulo abs, quisiera probar una ultima instancia que es la de cambiar el sensor del velocimentro que esta en la caja de velocidad. Te ubicas?. Esto me lo han aconsejado varios amigos del foro. Te digo esto porque, si bien no tiene nada que ver ¿creo? el cuenta vueltas de las rpm o tacometro funciona mal y aveces se clava la aguja. Y sumado a esto, este fin de semana hice un viaje y me quede sin ventilador de calefaccion y sin aire...Tendre algun problema en el tablero o son problemas aislados... disculpame que te salga con cualquier cosa, pero por ahi, son todos problemas relacionados. Abrazo.
Hola alguien me podría decir donde se encuentra el módulo? Como lo identificó?
Que problema este!!!!!!
Tendriamos que intercambiar las partes de una chata que funcione bien,.
Yo comenzaria con el sensor es lo mas practico...
Para no comprar al pedo
Tendriamos que intercambiar las partes de una chata que funcione bien,.
Yo comenzaria con el sensor es lo mas practico...
Para no comprar al pedo
Juancap: estas transitando el mismo camino que caminé yo durante un año. Yo también saqué el sensor de velocímetro y estaba bien. También cambié los 2 sensores delanteros y estaban bien. Probá con los sensores primero y cuando no te queden otras opciones (igual que me pasó a mí) revisá el módulo de ABS como ya expliqué. Suerte !
Mi estimado amigo LU1EA, quisiera preguntarte la forma en que sacaste la parte electrónica ?
Es la parte superior? Está enchufada nomas? O solo se destapa directamente en donde esta?. Te consulto porque me parece razonable lo que decis. Es que en mi vehiculo le sucede al pasar un bache o sentir algun golpe leve. Gracias, un abrazo. Ah! estas hablando del modulo KELSY-HAYES..?
Es la parte superior? Está enchufada nomas? O solo se destapa directamente en donde esta?. Te consulto porque me parece razonable lo que decis. Es que en mi vehiculo le sucede al pasar un bache o sentir algun golpe leve. Gracias, un abrazo. Ah! estas hablando del modulo KELSY-HAYES..?
Hola LU1EA, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja? me darias una pista de como sacarlos?, gracias por anticipado, gerardo
LU1EA, Gracias por tu aporte, me parece que la mía hace lo mismo, tengo una blazer 2008 4x4 y cuando agarro algún saltito se encienden las luces del ABS y (!), como nunca lo hace igual, estimo que deben ser los contactos de la plaqueta. Este fin de semana pruebo y comento. Un abrazo
Buen dia, Hernan, Lu1ea, Pepe, voy a tratar de sacar el modulo del abs y le voy a meter manos. Tengo un poco de temor cuando este calentando con el soldador las soldaduras en la plaqueta y la termine dañando. Que tipo de soldador usaron, tiene algun dato sobre cual es el más apropiado. Yo tengo un soldador tipo hobie, esos que vienen en los set de herramientas para arreglar computadoras, pero me parece que para que caliente una pieza o derretir estaño le lleva demasiado tiempo. Saludos.
Juancap: el soldador puede ser de 30, 40 Watts tipo tubular ó uno tipo pistola marca Vesubio modelo C2 de 100W, no hace falta mas grande. Es una reparación sencilla para cualquier técnico electrónico, pero si Ud. no lo es ó no tiene experiencia, mejor llevelo a un técnico para repasar esas soldaduras. Las soldaduras a repasar NO son todas. Son SOLO unas 3 ó 4 soldaduras grandes donde van fijados los electroimanes (verlas con lupa). Nada mas. Reitero: es un trabajo simple para cualquier técnico, pero si Ud. no tiene experiencia, mejor llevelo a un Técnico. Saludos.
Hola de nuevo, esta tarde me puse a desarmar el módulo del ABS y lo que hice fue sopletearlo y limpiarle los contactos, no vi nada suelto, pero... oh sorpresa... NO ENCENDIERON MÁS LAS LUCES !!!
Así que, gracias por el aporte a LU1EA, Juancap, Hernan y a todos los que participaron. Saludos y estoy a su disposición.
Así que, gracias por el aporte a LU1EA, Juancap, Hernan y a todos los que participaron. Saludos y estoy a su disposición.
Hola Pepe, de nada. Me alegro que te haya funcionado esta solución. Saludos cordiales.
Hola muchachos, saludos a todos por su predisposición, y sus consejos, especialmetne a LU1Ea, por su aporte y me alegro por lo que le paso a pepe, asi que tratare de hacer lo mismo. Por ahi tenfgo la misama suerte. Caso contrario voy a llevarle el modulo a un amigo capo en electronica y ademas es mecanico. Saludos.
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema pero no me jose el velocímetro sólo se me prenden el ABS y emergencia lo escaños y me salta la falla de relay de válvulas corto a masa o cortado algo así hera y a veces se prenden las luces y a veces no puede ser el la plaqueta del módulo
fernando T de Argentina hace 8 años
Mi camioneta es 4x4 pero solo tiene abs atrás, se resolvio cambiando el sensor del ABs y de tacómetro
(que es el mismo) y que esta puesto en cara lateral de la caja de cambios. Si tiene abs en las 4 ruedas, es totalmente distinto, sds fernando
(que es el mismo) y que esta puesto en cara lateral de la caja de cambios. Si tiene abs en las 4 ruedas, es totalmente distinto, sds fernando
Quiero saber en que lugar se encuentra el relay del abs de s 10 2010
fernando T de Argentina hace 8 años
Si tiene ABS solamente en las ruedas traeras, el sensor del ABS está en el lateral derecho de la caja de cambios, y el relay está en una cajita en el vano motor, cerca de la bateria, el fusible en la fusiblera del tablero.
Mi camioneta es una S 10 año 2010 tiene abs solo en las delantera le cambie el sensor de la caja revise relay y sigue igual por momento anda por momento no
fernando T de Argentina hace 8 años
A la mía le paso lo mismo pero le cambie el sensor y salio andando bien. Intente desarmar el sensor viejo, para saber como estaba hecho y se destruyo. Suerte sds
Quisiera saber donde se encuentra el relay del tablero sds
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Hola como andan gente saben que cada ves que llueve o agarró un charco se me prende la luz del ABS en una dic s10 2009 escaneo y me marca relux de válvulas a maza
En la mia los dias umedo o de yubia se mantienen mas tiempo las luces apagada como que anda bien
Cristian Holzbach, fijate en los cables que van a la maza si no tiene algún corte o estrangulación a la altura de los soportes que están en la parrilla de suspensión. Saludos
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Hola Pepe gracias lo voy a revisar pero es muy probable que tengas razón
El tablero de una de mis S10 es un cabarulo, el tacometro y el velocimetro andan cuando quieren y a veces se enciende la luz de motor... creo que el tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio o ver que les pasa...por otro lado, las S10 solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro... vere el sensor y el cableado. Pero es evidente que algo del ABs debe estar fallando porque falla junto al tablero y al control de crucero.....Un detalle más: en el verano pasado voy normalmente por ruta a velocidad de crucero y el aire acondicionado me deja de andar... así, en movimiento desconecto y re-conecto el contacto y todo se normaliza... que será???? jajajaa mal no anda por que este sintoma hace 4 años que lo tengo y nadie me da solucion correcta... voy a probar yo... Gracias
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
fernando T de Argentina hace 8 años
En mi S10 el velocimetro usa el mismo sensor que el abs y esta en la caja de cambios.
Guille Acuña de Argentina hace 3 años
Hola que puede ser que me queda prendido el abs no anda el ventilador del aire y suena la campanita y tampoco anda el velocímetro gracias sinpudiran orientarme
@Guille AcuñaMe pasa lo mismo, que puede ser, alternador?
Hola todos, yo tengo Blazer 4x4 motor MWM 2007 y estoy con el mismo problema. Me fran bien pero debes en cuando se me encienden ambas luces del tablero. Probe y segui las instrcciones de LU1EA de como desarmar el ABS, de de hecho son super claras, pero sin suerte porque el problema persiste. Sigo intentando, si alguien puede aportarme otro dato les agradecere y less aviso de como avance en el tema. Saludos
Saludos a todos. Esta muy bueno el foro. Tengo los mismos proplemas con el abs y no e podidi resolverlo alguientiene la caracteristica del rele del modolo de abs y donde lo consigo. Le boy ameter mano. E gastado un platanal en escaner y cambiando sensores y el problema sigue la camioneta eta funcinando bien y no le encuetro ningon defecto en el frenaje pero en el ecaneo pe aparece con el reley del modulo en corto. Muchas gracia. Saludos
Cristian 77 de Argentina hace 7 años
Paulo eso es el módulo de abs no hay otra se reparan
Muchas gracias yalo saque, pero quiero encontrar el rele
Que tiene por devajo que es el que generalmente se quema para poder desoldarlo yno tengo la caracteristica para comprarlo. En uruguay te cobran $12000 para repararlo yel rele no debe salir mas de 500 pesos gracias
Que tiene por devajo que es el que generalmente se quema para poder desoldarlo yno tengo la caracteristica para comprarlo. En uruguay te cobran $12000 para repararlo yel rele no debe salir mas de 500 pesos gracias
Cristian 77 de Argentina hace 7 años
No el motos es sólo el módulo la parte de arriba del ABS
Gracias Gristiam es el integrado yale saque la tapa con la esperaza que estuviera solo desoldado.
Tengo el mismo maldito problema de todos, el de la luz de inyeccion y el de las luces de ABS y el rojito que me jode todo el dìa, mañana la voy a destartalar toda es una blazer 4x4 2006 de las electronicas y la verdad me tiene un poco podrido, funciona bien pero las lucesitas joden bastante. Gracias a todos por los aportes me fueron muy utiles.
José María de Argentina hace 7 años
Hola: también lo mismo, la luz del abs. El cable estaba cortado, lo soldé y me dijeron que hay diferencia de frecuencia. Luego cambié el cable que incluso viene con la maza, desconcertante, prende de a ratos igual que antes. Me dijeron que hay resetear la computadora. Pero voy a tener en cuenta el dato del módulo. Saludos
claudio galan de Argentina hace 7 años
Hola soy claudio me pasa lo mismo se me prende la luz del abs , le mande a hacer los frenos traseros , y despues de un cierto tramo que la ando se enciende la luz sera que puede estar mal los freno o otro problema por favor contestar
Rodrigo DLX de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una S10 DLX 2005, con ABS en las ruedas delanteras, cuando voy en ruta a más de 60/80 km/h y freno el pedal me zapatea con ritmo de batucada!!! No prende ninguna luz del tablero, tienen alguna experiencia con este tema?
Tengo una s10 4x2, prende la luz de abs, me fije y le cambiaron la masa delantera y pusieron una que no tiene la rueda fonica que lee el sensor, pude ser que por eso se ponga en emergencia al llegar a los 120 no acelera y baja la velocidad, no mas de 90 puedo andar, apago y vuelvo a encender y vuelvo a acelerar, y asi anda... mi duda es si tiene que ver lo de abs,
Hola...que largo y cuanto tiempo pasa de respuesta. Rodrigo:::el zapateo no te digo que sea normal...pero te esta anunciando que el ABS esta funcionando. En la mia por ejemplo, no hace ese sintomas que comentas...obviamente el ABS no esta funcionando. Ademas la luz me lo esta marcando. Ariel: la baja de aceleración automatica y en cierta ocasión se llama "Limp mode" seria algo asi como modo de limpieza o modo de seguridad...a mi me lo hace en un volkswagen. Y es correcto, hago lo mismo, deconecto y doy ignicion de nuevo y todo vuelve a la normalidad. Fui de varios mecanicos y ninguno da pie con bolas... algunos me dicen que es la valvula EGR sucia... la limpie y nada; otro dice que hay que cambir la valvula de presion de turbo... y es aqui donde me parece que esta el problema. Yo no la he cambiado, por el costo, pero noto que cuando la exijo a mi Volkswagen , se pone en LimpMode, es decir que cuando exijo presion de turbo...zassssss. Desacelera. Creo que la vendere asi , sin cambiar dicha valvula. Me falto aclarar que la escaneo con el VAG de VW y ese sintoma no aparece en la computadora del escaner... no entiendo porque no aparece si es escaner original----
José María de Argentina hace 6 años
Hola te cuento lo que me pasó por si te sirve. En mi caso lo que sucedió es que se cortó el cable del sensor (por algo prende) y cuando lo cambié siguió prendida la luz. Es que (según me parece) al cortarse y tocarse los cables hubo un corto y se quemaron los 2 relay. Entonces hay 3 opciones, es el sensor, son los relay o puede que sean las 3 cosas. Espero te sirva. Saludos
Hola buenas noches tengo una s10 limited 2007 y tiene ABS en las ruedas delanteras tengo un problema con el ABS se enciende la luz en el tablero y deja de funcionar dicho elemento y al frenar solo bloquea las ruedas como un vehiculo sin ABS he leido todo el foro y me parecio excelente el aporte de todos...
Ahora voy a ver las soldaduras de la plaqueta del modulo ABS ,tambien el rele. Probé desconectar el sensor al costado de la caja el ultimo y me dejo de funcionar por un rato el cuenta vueltas, asique ese sensor corresponde al velocimetro y no tiene nada que ver con el ABS
Tambien me dejo de funcionar el sensor de nivel de combustible, no se si sacar el tanque para ver si se trabo o directamente dejo de funcionar para siempre... luego contare como me fue con las puebas
Saludossss,
Jorge de neuquen...
Ahora voy a ver las soldaduras de la plaqueta del modulo ABS ,tambien el rele. Probé desconectar el sensor al costado de la caja el ultimo y me dejo de funcionar por un rato el cuenta vueltas, asique ese sensor corresponde al velocimetro y no tiene nada que ver con el ABS
Tambien me dejo de funcionar el sensor de nivel de combustible, no se si sacar el tanque para ver si se trabo o directamente dejo de funcionar para siempre... luego contare como me fue con las puebas
Saludossss,
Jorge de neuquen...
José María de Argentina hace 6 años
Le cambié el sensor y los relay. Quedó perfecto. Hay que probar primero viendo si el sensor está cortado, si es así cambialo, sino es el relay. A mí re me rompieron ambos. Saludos
Yo repase las soldaduras del rele y de las bobinas y salio perfecto. -
Slds
Slds
Tengo el mismo problema como lo solucionaste en la mia comenzó solo el prblema
Hola jente, las S10 que traen ABS, en este caso las ruedas delanteras, tienen un sensor el la masa, se sabe joder el cable por dentro y no es combeniente reparlo. Se consigue muy facil. Les dejo esa data por si les sirve. Saludos
Hola, tengo una s10 2012 con el mismo problema, se enciende la luz de abs y las llantas delanteras quedan negras, segun me dicen por las pastillas de freno. Será que tengo que cambiarlas o la luzprende por otro problema ?
José María de Argentina hace 5 años
Hola: si te fijas en el manual, el aviso es por las pastillas, pero puede ser también cortado el cable de abs. El mecánico puede ver lo de las pastillas rápidamente. Si no tenés que enchufar la computadora. En mi caso al cortarse el cable del sensor, también se quemaron los relay. Saludos
Hola qué tal... tengo una s10 2000 y el módulo abs se queda encendido. Estando el motor apagado alguien podría decirme que es y como puedo solucionarlo. Muchas gracias!!!!
Hola soy Andrés y tengo el mismo problema que todos. Revise el líquido de frenos y esta bien. Desconecte los enchufes y seguis el problema. Seguí buscando y desconecte un enchufe que va ala computadora y la falla del abs en el tablero se fue. Me queda revisar el velocímetro para saber si funciona.
1
2
[email protected] de Argentina hace 3 años
Yo lo resolví resoldando los contactos del relay (5 contactos) que se encuentran bajo la tapia de aluminio del sistema abs. Parecían en perfecto estado pero los resolde y al otro día desapareció la falla. 2942699053 por las dudas te oriento.
Yo solucioné mi inconveniente de la luz encendida de ABS reemplazando el sensor de velocidad ubicado en la caja de transferencia. Espero sirva de ayuda mi comentario. Abrazos!
César Rodríguez de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un S10 2007 se prende la luz del ABS y deja de funcionar el aire acondicionado o la calefacción frena bien parejo pero no funciona el desempañador y cuando se apaga la luz del ABS funciona todo
A mi me pasó lo mismo, se me enciende la luz del ABS , ahora ya es continuo y me dejo de funcionar cosas eléctricas como la calefacción, cuenta km levanta vidrios ,suena una chicharra etc, alguien me puede dar alguna información, alguna ayuda con esto?? Gracias.
JavierIvanCP de Argentina hace 2 años
Bueno, mi s 10, 2008 ha tenido el mismo problema que esta padeciendo la camioneta de ustedes, los sintomas son: luz de abs encendida, no funciona a. Acondicionado, a veces no funciona velocimetro, hasta el cuenta revoluciones a veces deja de funcionar, y la alarma sonora comienza a sentirse, yo, en mi caso, y segurisimo que en el caso de algunos de ustedes, pude detectar que estaba fallando el contactor de arranque, como algunos de los muchachos señalaron, moviendo la llave hacia el arranque cuando esta encendido el motor, engancha y se normaliza. Por ese falso contacto puede llegar a quemar en algunos casos algunos fusibles. A mi no me paso. La solucion para el problema de mi camioneta fue cambiar el contactor, lleva un rato, pero nada imposible, no hace falta sacar el volante, solo las tapas plasticas que estan detras del volante, (hay un video de como cambiar el contactor muy bien explicado) no compren el original porque esta extremadamente caro, yo compre uno brasilero que anda muy bien en 4.800 pesos ar. , esa es definitivamente la solucion. No renieguen con otra cosa. (vuelvo a repetir, siempre en cuando manifieste esos sintomas que detalle. Espero que puedan solucionar sus problemas pronto y con bajo costo...un humilde aporte.
Me pasaba lo mismo. Desconecte la bateria. Desmonté el modulo de ABS que esta del lado de la bateria, de donde salen los tubos de freno. Son 4 tornillos torx. Desconecté las fichas. Una tiene una traba naranja que hay que tirar en el sentido del cable. Con un cuter corté el pegamento toda la vuelta de la tapa de chapa inoxidable. Quedó el circuito impreso a la vista. Una de las soldaduras de las bobinas estaba fisurada. La repasé con un soldador. Hice lo mismo con todas las soldaduras de las bobinas. Volví a colocar la tapa sellandola con siliconas. La volví a instalar. Me habrá llevado una hora. No volvió a fallar. Probé el funcionamiento del ABS frenando a fondo con una rueda en un charco y otra sobre asfalto seco, y funcionó perfecto. En este video se ve como hacer el trabajo. https://www.youtube.com/watch?v=_MDpzy… Saludos.
Buenas tardes, tengo una s10 stantard de 4 cilindros 1997, hace quince días se prendió al aviso de ABS, ya la reviso un mecánico y frena bien, cabe comentar que cuando se prende se escucha un sonido propio de abs, mucho agradecería una posible solución.
Me pasa lo mismo en mi camioneta S10 2014 cundo pongo en marcha se apaga ando un buen rato y se enciende lo lleve al servi de Chevrolet no en cortaron la falla
Pudiste solucionar el problema atento me est pasando lo mismo
ComentarAlarma cierra centralizado Solucionado
Chevrolet S10 2003 limited 4x4 300000 kms
Hola gente les comento
Cerra la chata, al querer abrirla con el comando no respondia
La abri con la llave, se disparo la alarma (gran quilombo con la bocina) balizas prendidas y todo el circo de luces
Debido a esto, y que el control no respondia y seguia el quilombo , le saque el fusible de la fusilera(alarma,cierre centralizado etc)
Cambie la pila, pensando que era eso, pero no resulto ser la pila. Me quieren cobrar 1500 mangos , supuestamente se desprogramo!! me llama la atencion porque andaba a la perfeccion, si alguien sabe como reprogramar el comando , escucho ofertas !!
Gracias la chata es una s10 limited mod 2003
"al poner nuevamente el fusible,sigue activada la alarma"
Cerra la chata, al querer abrirla con el comando no respondia
La abri con la llave, se disparo la alarma (gran quilombo con la bocina) balizas prendidas y todo el circo de luces
Debido a esto, y que el control no respondia y seguia el quilombo , le saque el fusible de la fusilera(alarma,cierre centralizado etc)
Cambie la pila, pensando que era eso, pero no resulto ser la pila. Me quieren cobrar 1500 mangos , supuestamente se desprogramo!! me llama la atencion porque andaba a la perfeccion, si alguien sabe como reprogramar el comando , escucho ofertas !!
Gracias la chata es una s10 limited mod 2003
"al poner nuevamente el fusible,sigue activada la alarma"
11 casos
ALEJOMOSQUE de Argentina hace 9 años
Maxi ya lo solucione... es facil y los hdp de los cerrajeros me chamullaron para sacar $$ y lo arregle yo mismo...anda a la fusilera q esta adentro del lado izq...pone el fusible nro 2 y el nro 10 (tiene q estar en contacto) y seguramente cuando pongas los fusibles la alarma y luces sigan activadas(paciencia) ahora con la chata en contacto y ambos fusibles puuestos, apreta los 2 botones del control juntos por 10 segundos... listo las puertas se van a cerrrar y se activa todo nuevamente...ahora saca solamente el fusible nro 10 (porque sino t va a quedar una luz en el tabero en forma de llavecita) contame despues como t fue...sino te vuelvo a explicar o escribi a [email protected]
Hola amigo. La s10 mía es la electrónica 2009. Saqué la batería y ahora no encienden las balizas al activar o desactivar la alarma.
ALEJOMOSQUE de Argentina hace 6 años
Controla en la fussilera los fusibles que mencione en el post... sino intenta reprogramarla apretando por unos segundos los dos botones a la vez.
Seguí las instrucciones me paso lo mismo con una s10 2005 y lo pude solucionar gracias a su comentario
HadesNegro de Argentina hace 5 años
Alejomosque sos un genio. No sabes lo que me hizo renegar la alarma! Crack!
Lo hice al pie de la letra y quedó todo programado al instante.
Lo hice al pie de la letra y quedó todo programado al instante.
Excelente aporte gracias a esto solucione minproblema sin gastar un mango. Saludos
Muchas gracias compa, tu comentario tambien me salvo del problema, no cerraba con el mando y luego de seguir tus instrucciones quedo andando
juan einaudi de Argentina hace 8 años
Flaco re anduvo, me paso lo msmo...lo realice joya!!!! gracias totales!!!
Mejor respuesta (según ALEJOMOSQUE)
ALEJOMOSQUE de Argentina hace 8 años
Juan como va... me alegra que haya sido util mi aporte... yo estuve muchooooo tiempo dando vueltas con eso quilombo y al fin lo pude resolver por eso lo camparti porque se lo que es andar buscando y buscando y que nadie lo solucione...saludos desde viedma rio negro...cualquier cosa nos mantenemos en contactos
joaquingiaconi de Argentina hace 6 años
Hola alejo tuve el mismo problema de un momento para otro me dejo de andar el control a distancia vi tu post y cuando fui a la fusiblera me encontre q el n10 estaba puesto lo saque y lo puse varias veces pero nunca me aparecio la llave en el tablero si pudieras darme un ayuda te agradeceria
Juan Pablo de Argentina hace 8 años
Alejo desde ya muchas gracias por tu gran aporte de informacion. Un genio
Alejo me pasarías tu numero para hablarte desde ya gracias
ALEJOMOSQUE de Argentina hace 8 años
02920-15510143 cualquier cosa manda un audio por whatsapp
Che en mi caso la alarma anda pero no suena, servirá esta alternativa? Saludos
Genioooooo alejomosque,, lo solucione gracias a tu ayuda,, ya me querían cambiar hasta el tablero los hdp
ALEJOMOSQUE de Argentina hace 8 años
Alex que bueno escuchar lo tuyo, es verdad son todos iguales yo habia recorrido muchoooo y al fin lo resolvi por el comentario de un mecanico, despues le meti mano yo mismo y problema resuelto...cuanto perdi? 5 minutos el el campo , mientras disfrutaba sacar a los perros jjaja...abrazo Alex cualquier cosa nos mantenemos en contacto Sldos desde Viedma Rio Negro
Hola alejo tengo casi el mismo problema...no se si es la ´pila o que es...se dispara sola la alarma y la tengo hace poco la camioneta decis que haciendo lo que comentas se soluciona el problema?
Tengo una s10 98 pero no me prenden los cuartos cual el es fusible para checar lo si es de ahí gracias
palacios diego de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde alguien sabe donde esta la central de la alarma de la chevrolet blazer mod.98 , porque compre la chata no tiene los controles y compre todo los controles y la centran de la alarma. Gracias
Hola buen día tengo una Chevrolet del 71 y se que ma el destellar de guiños y valisa que puede ser ?
Hola Alejo Mosque , gracias por el dato...me paso lo mismo y luego de ir a varios lugares que me querian poner alama nueva y cobrar un monton de plata resulto ser que el control se habia desprogramado!!. El tema es que en el manual de mi chevrolet blazer 2006 no decia que habia que poner ademas el fusible 10 para hacer la programacion. Antes habia probado varias veces y no me funcionaba hasta que lei tu comentario de que habia que poner tambien el fusible 10 y por suerte anduvo perfecto!!!!!
Juan pablo de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo una s10 2015. El giro delantero izq y trasero derecho no funcionan... luego de un cortocircuito del trailer...
Donde está el fusible de esi y el destellador?
Gracias... ya me volvió loco
Donde está el fusible de esi y el destellador?
Gracias... ya me volvió loco
Mario de la Quintana de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo que vos los solucionaste?
Hola tengo una s10 2006 dlx me dejó de andar el centralizado no anda no a distancia ni manual de una momento para otro y dejo de prender la luz cuando abro la puerta
ComentarFallo sistema antirrobo Solucionado
Chevrolet S10 2013 Ls 18000 kms
Una o dos veces al mes aparece en la pantalla...fallo sistema antirrobo...y la camioneta no arranca más...conectando y desconectando borne positivo batería...logró q funcione...
Lleve a revisarla 3 veces y me dicen que no tiene nada...
Lleve a revisarla 3 veces y me dicen que no tiene nada...
16 casos
Buenas justo esto me esta pasando... No quiere arrancar... Me sale el pantallaso con lo de falla en el aistema antirrobo.
Encontraste alguna solución. ?
Encontraste alguna solución. ?
Carlos rangrl de México hace 6 años
Hola tengo una s10 2.2 ya cambie computadora modulo de carrocería ya modifique la llave y sigue sin arrancar de corta el pulso de inyectores hay chispa has y nada
Hola encontraron la falla tengo algo parecido en s10
Hola alguien encontró la solución?? Tengo una s10 2015 y en el tablero me aparece un mensaje de falla en el sistema antirrobo
Jose mercado de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 2013 me figura bloqueo anti robo y no se como desbloquear el sistema,me puden ayudar.
Hola me pueden decir que hera por qué me pasa lo mismo
adan quijada de Argentina hace 4 años
Hola me paso lo mismo me aparece en la pantalla bloqueo anti robo y no hace nada
No enciende da contacto pero no gira el motor y en la pantalla del tablero mi dice falta de combustible cuendo tiene medio tanque y el marcador no marca
Mejor respuesta (según Ariel)
Hola tengo una s10 2013 aparece en el tablero falla en el sistema antirrobo arranca unos segundos y luego se apaga alguien sabe cómo solucionar el problema? Gracias
ComentarEmbrague activado Solucionado
Chevrolet S10 2010 DLX 4X4 200000 kms
Hola buenas tardes tengo una s10 2010 dlx 4x4...me sale una falla en el scanner que dice EMBRAGUE ACTIVADO...alguien sabe si existe un switch y/o relay que controle eso y donde esta...muchas gracias
11 casos
Mejor respuesta (según Santiago)
Solucionado era en el interruptor de embrague que no estaba...
julio mora de Argentina hace 7 años
Hola, me puedes comentar dónde está el interruptor de embrague?. Muchas gracias,
Hola buen día tengo una chevrolet s 10 2011 y me parece que el embrague larga muy arriba tengo que largar todo el pedal para que traccione, eso se puede regular para que largue mas abajo?
Gracias
Gracias
Buenas tardes me pasaba lo mismo y tuve que hacer el embrague...Ya que por ser electrónico no tiene registro
Buenas tengo mi S10 2004 y no reacciona cambié bombín entran los cambios y al soltar el pedal después del arranque no tracciona
Tengo una s10 2004,4x2 motor mwm,tengo problema en el embrague,ay que bombear como 8/10 pedalazo y comienzan a entrar bien los cambios,suave,despues no hay drama,lo hace cada ves que paro ls camioneta x un rato,que puede ser?
Hola pudiste solucionarlo? me pasa exactamente lo mismo
@williamHola, alguien pudo solucionar ésto? Me está pasando lo mismo
Joaquín sued de Argentina hace un mes
@NicoHola me está pasando lo mismo con mi embrague en mi S10 2007...se pudo solucionar? Gracias
@Joaquín suedHola, yo lo estiré lo que más pude, el problema fue el bombín de embrague en mí caso, hay que bajar la caja.
ComentarSe calientan los rele de inyeccion y de bomba alimentadora y se apaga Solucionado
Chevrolet S10 2007 4 Puertas, 4x2, Motor 2.8 MWM 385000 kms
Es una s10 2007 diesel 2.8 MWM, tiene la bomba de inyeccion nueva, se le cambio el sensor de presion, y la valvula reguladora de presion y se cambiaron los rele de inyeccion y el de la bomba alimentadora y la bomba alimentadora, y se reviso por cortocircuito y no encuentro la falla del porque se calienta mucho los 2 rele de inyeccion y bomba alimentadora, considero de que deben estar tibios y no calientes, ya que estos cuando se calientan se apaga la camioneta y no desea arrancar, despues de unas horas arranca normalmente, es como si algo se cargara de energia o se recalentara y hay que espera… Leer completa
1
2
3
4
5
6
7
8
2 casos
Gustavo stepa de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema calienta un poco y falla tironea... pudiste solucionar el problema me está volviendo loco esto
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
No, pero lo del tironeo, cuando comienza es porque ya se te daño el motor de alimentacion de combustible lo tenes que cambiar, vienen dos motores iguales uno para nafta que entrega presion y otro para gasoil que entrega caudal eso esl problema del jaloneo o cabalgata de la chata que tienes el motor esta dentro del tanque de combustible viene la reparacion o sea solo el motor o sino todo completo, pero con la reparacion solucionas el problema... tenes que andarlo siempre con combustible arriba de cuarto tanque siempre no menos de eso porque se jode
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Cambie todo el motor de alimentacion y todas las mangueras las de retorno y las que entraban al filtro, pero el problema era la bomba inyectora el bombista me curreo 3 veces con la bomba hasta me hizo hacer inyectores nuevos y siempre fue la bomban habia que repararla full, lo reparo otro bombista y quedo un avion la chata, cuidado con los bombistas
Gracias por la pronta respuesta...sabes que soy mecanicoo al menos eso intento, la tengo en el taller hace tres meses no la puedo arrancar... me prestaron otra chata para cambiar partes y probar... baje tanque para testear bomba, cambie sensores de cigueñal, de levas, probe inyectores, todos los sensores, la computadora, la llave...hasta hice dos veces la instalacion en el aire hacia todos los sensores...no hay caso arranca un tiempo y se para. Hoy me di cuenta que el rele principal se calienta y en un momento deja de activar el rele de bomba... tu problema me parecio muy parecido al mio
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
El rele empezo a calentar menos, ya que la electrovalvula de la bomba inyectora trabajaba extra y eso producia el recalentamiento e invluso esa electrovalvula le restaba vida
Evolución movil (marcos) de Argentina hace 6 meses
@elmonje1980Al final cual fue la solución amigaso
@Evolución movil (marcos)Hola necesito cuerpo de inyección gasolina de una susuki 95 es mono punto
Mejor respuesta (según elmonje1980)
elmonje1980 de Argentina hace 3 años
Bueno aca les traigo una de las soluciones, el filtro de gasoil tiene un sensor y otros no lo traen o lo anulan la cuestion es que ese cable que conecta el sensor del filtro de gasoil se pone en corto, hay que anularlo o ver donde esta el corto en ese cable y aislarlo, el otro corto es un relay del arranque que se pone malo, viendola de frente a la chata con el capot levantado es el segundo relay grande de izquierda a derecha, de los 4 relay que estan afirmados al chasis en la punta del motor a su izquierda y lo demas es revision de esos cables desde ese relay a la ecu que esten fallando, la otra de porque se apaga es porque detecta una falla de la presion de aire eso lo hace el sensor maf que esta en la boca de aire del motor despues del intercooler
De esos relay cual es el de arranque y otra consulta,la mia es electronica mwm 2007,la falla es que cuando la paro y la quiero volver a poner en marcha no me prende la luz de check engine por lo tanto no arranca,luego de esperar unos 20 minutos vuelve a prender y da marcha,solo esa falla tengo,que puede ser,como que al enfriarse un rato vuelve a prender,sera algun relay que se calienta?
Hola. Les comento que estoy con una camioneta de un cliente en la misma situación. A veces da marcha y otras no. Se sobrecaliente el relay. Escaneo y me da alta tension. Lo que mido y llegan 14 volt a esos relay y parece ser que e llega la carga directa del alternador. La ecu detecta esto y corta la inyección. Igualmente voy a medir la válvula de la bomba como comenta uno de los usuarios. A mi parecer a la placa de rele no deberían llegar más que 12 volts
Por lo que veo en la fotos es correcta la tensión. Pero habría que medir en marcha.
Hola. Les comento después revisar toda la camioneta encontré que q veces daba falla de señor de presión en el riel de gasoil. Armó una resistencia de 1k para mentir a la ecu y efectivamente arranca. Ese sensor ya se había puesto nuevo pero duro muy poco y le marcaba a la ecu que había mucha presión en el riel lo que en el momento de arranque daba 330 bares. Coloque uno nuevo y todo acciona correctamente 13 bares , bomba de tanque, electroválvula de bomba inyectora, hablando con el dueño le comenté que esos sensores se rompen cuando le ponen los arrancadores o baterías en corto, me comentó que ya había pasado por varios talleres.
Hola estimado, me escribirias al wats? 3757627549? tengo un problema d s10 q me deja loco... y si encuentro el problema lo posteo aqui... desde ya gracias,
Carlos desde Misiones Argentina
Carlos desde Misiones Argentina
ComentarNo gira el burro de arranque Solucionado
Chevrolet S10 2003 4 puertas,2,8 160000 kms
Al darle arranque, se encienden las luces del tablero, pero el burro no gira. Lo lleve al electricista y no pudo sacarle el burro de arranque, pero empezó a funcionar. Serán los carbones? o el Relay?
3 casos
Puede ser el relay. Pero tambien el burro nesecita mantenimiento...cambio de bujes...carbones...etc
TatoDevoto de Argentina hace 10 años
Sacar el burro de arranque es una cosa de locos. En esta pagina hay una descripcion de los pasos a seguir.
Gracias por la info,por ahora funciona de diez. Veré que pasa.
Tatodevoto donde encuentro la pagina para sacar el burro?
TatoDevoto de Argentina hace 9 años
Marco, no pude encontrarla. El tema es que tenes que sacar la rueda delantera derecha, sacar los bulones de taco de motor y, una vez retirados los bulones de sujeción del motor de arranque, levantar un poco el motor y sacarlo por el costado derecho. Sacas la rueda para tener mas espacio para trabajar. Espero te sirva.
gustavomoto de Argentina hace 7 años
Hola no hace falta levantar el motor solo sacar la barra q agarra el puente y sale
Cambie el relay y sigue haciendo lo mismo revise todos los fusibles y no encontre ninguno quemado revise las dos fusileras no se si tiene otra mas y el burro se provo y funciona
Hola a todos tengo un problema con mi s10 (82) no enciende alludenme ya le cambien el carburador se le bajó la cabeza la mande a rectificar y está bien sube gasolina al carburador tienen corriente las bujías el alternador anda funcionando aún no encuentro el problema
Mejor respuesta (según tato)
Gracias, sacaron el burro de arranque,(no sé cómo) y ahora, al menos funciona.
A mi paso lo mismo en una 2017 diesel revise los fusibles y nada con una llave golpee el solenoide del arranque y funciono no se por cuanto tiempo seguro tendre que reemplazarlo.
ComentarPerdí en código de desbloqueo del estéreo-radio.
Chevrolet S10 2009 160000 kms
Desconecte la batería y ahora me pide código...
34 casos
jose luis luengo de Argentina hace 7 años
Hola necesito el codigo de radio de mi chevrolet s10 2012 y akar comodoro rivadavia no contesta el telefono y la camioneta fue comprada en comodoro y asentada en caleta olivia a mi nombre espero respuesta... gracias
Hola necesito el codigo s10 2008 no tengo el manual
Hola necesito si alguno m ayuda a desbloquear el stereo de una s10 2007
Hola alguien me puede ayudar por favor necesito el código de la s10 2003
Las s10 modelo 2005 tienen el mismo codigo de stereo? si alguien lo tiene por favor me puede decir cual es gracias
Hola Milton. Me podrías pasar el código de desbloqueo? Yo también tengo una 2005. Gracias
@AgustinHola Agustín tenés el código de la S10 2005 xq lo perdí?
Pudiste conseguir el código? Tengo tú mismo problema
Felix Fetter de Argentina hace 3 años
@MaureenHola buenas tardes, tengo s10 modelo 2011 y no tengo el manual, y necesito el código, pudieron conseguirlo? Gracias!!
@Felix FetterHola, buenas noches , pregunta el codigo es igual para el mismo modelo de camioneta, yo tengo una s10 2011 y necesito el codigo. Si alguien puede aportar algo se lo agradezco. Tengo el manual de la radio , pero no dice nada del codigo.
Me pueden pasar el code de la s10 modelo 2010 gracias!!!
Amigo q tal tengo el mismo problema pudiste tener el codigo del estereo del s10 .2010 xfa yo no se cual es
@RominaHola me pueden pasar el código de la s10 2010 de la radio por favor
Hola, tengo el mismo problema, me pueden pasar el código para la S10 2010 de la radio, desde ya gracias
Aldo Adrián seewald de Argentina hace 6 años
Hola necesito el código de la radio de una S10 2008 me la vendieron sin los manuales y no tiengo el código gracias saludos
Buen día, yo puedo conseguir los codigos originales q trae de fabrica necesito foto de la cedula verde y un mail
Hola tengo una s10 2008 y no me dieron los manuales y no tengo el codigo te paso mi mail [email protected] muchas gracias te adjunto la cedula de la camioneta
1
@RamonHola podrían enviármelo ?? [email protected]
Hola ramon como t va tendras un numero para contactarte y poder pedirte la tarjeta para los codigos de una chevrolet blazer 2007...Muchas gracias
Mi radio tiene la palabra seguridad pero no me dieron el Manual
[email protected]
[email protected]
@RamonMe envías para una S10 2010 4x4? [email protected]
Lorenzo brandan de Argentina hace un año
@RamonHola como estas tengo yna s10 2011 no tengo manual y no se el codigo de la radio me podria ayudar
@RamonHola Ramón, recién me compré un S10 2010 límites pero no tengo el codigo
Hola que tal tengo una S10 año2011 y no se el código de fabrica para el estéreo mi email es [email protected]
@MarianoSi me lo podes pasar por mail te lo agradezco, [email protected]
Hola necesito codigo de 2011 no lo tengo x favor
Por favor me ayudarían con el codigo para la s 10 modelo 2004
Hola conseguiste el código? Me paso lo mismo y no logro encontrarlo. Gracias
Necesito el código de la radio de S10 modelo 2011 doble cabina, cambié la batería y se desprogramó todo. Wue puedo hacer
Necesito el código del estereo una S10 2011 gracias
Ulises Yaccuzzi de Argentina hace 4 años
Necesito el código de este stereo a1020
Hola necesito el código del estero de la s10 2003
Hola tengo una s10 2011 la compre hace poco y no tiene manual la radio vino con codigo y no lo se si me pueden ayudar gracias
Hola s10 modelo 2010 la compre y no tengo el codigo y en el manual no lo tiene. Gracias x la ayuda
Arturo Hernandez de México hace 3 años
Hola qué tal podrían apoyarme con el código de mi estéreo es una S10 2016
Necesito el código de una Chevrolet S10 año 2007
Hola yo también necesito el código de s10 modelo 2010
Walter Segovia de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes alguien sabe el código del estéreo de Chevrolet S10 modelo 2011
Hola compre una s10 2011 que no tiene manual y no puedo desbloquear el estereo, xq no tengo el código...me podrían ayudar y decir cual es el código? Gracias
Hola buenos días, tengo el mismo problema, te pasaron el código?
Hola me pueden pasar el codigo de stereo de una chevrolet s10 modelo 2014 doble cabina
Hola tengo una s10 2011 4x2 base. No tengo el manual y se me bloqueó el etéreo. Como hago para obtener el código.
[email protected] de Argentina hace 2 años
Necesito saber el código dela radio desconectel a bateria
Hola buenas tardes alguien sabe el código del estéreo de Chevrolet S10 modelo 2016
Hola necesito el código de la S10 2008te paso mi Gmail [email protected]
Hola necesito el codigo del Estero de chebrolet s10 2011
Hola necesito el codigo de mi chevrolet s10 2009 4x2 doble cabina
Hola tengo una camioneta Chevrolet S10 2012 y no tengo el código del estereo el dueño anterior no me dió el manual para poder ponerle , alguno sabe para poder desbloquear
Buenas noches quiero saber cual es el código de stereo de una chevrolet sd modelo 2006 muchas gracias!
Samuel palacios de México hace 2 años
Buenas noches compré una s10 2016 pero me la vendieron sin manual, y quisiera saber el código del estereo, muchas gracias
Me pasó lo mismo, desconecte la batería y no tengo el código de la radio, de la S10 2009🤦🏼♂️
Hola necesito el código de la radio de una s10 año 2011
Hola. Prueben con el código 1000. A mí me resultó. Es un código universal para las S10
Hola, alguien puede pasarme el código de la. S10 2011? Gracias!
Hola alguien me podría pasar el código de la s10 2011?
Hola. Los estereos estos tienen un código único y uno que funciona en casi todos. Colocá el: 1000. Ya me funcionó en varios ;)
Marcia peralta de Argentina hace 10 meses
Hola buenos dias me pueden ayudar con el codigo de chevrolet s10 2012 4x2 desde ya muchas gracias
Alguien me podrá ayudad pasándome el código de la S10 2005
Agradecido!!!
Agradecido!!!
Hola. Los estereos estos tienen un código único y uno que funciona en casi todos. Colocá el: 1000. Ya me funcionó en varios
Marcia peralta de Argentina hace 5 meses
Hola buenas noche alguien sabe las medidas del reten de la caja de direccion de la chevrolet s10 2011
ComentarRelay de la bomba de combustible
Chevrolet S10 2007 s10 cabina simple 238000 kms
Buenas a todos. Alguien sabe donde está, el manual dice en una fusiblera detrás del encendedor, pero no la encuentro. Muchas gracias
9 casos
Hola, fijate la caja de fusibles y relays que está ubicada bajo el capot, del lado izquierdo [ del conductor ]. Está cerca de la ECU en frente del servo. Tiene una tapa plástica a presión. Ahi estan varios fusibles, incluido el de la bomba de combustible. Si mal no recuerdo es tipo ficha [ mini ] de 10 amp. Saludos !
Hernan dino de Argentina hace 4 años
Será que me podría mandar una foto porque no encuentro cual es el relay porque a mi no me manda gasoil al motor y cuando le pongo en contacto hace un ruidito y nc si enciende la bomba de gasoil del tanque por favor
[email protected] de Costa Rica hace 4 años
Hola, el Relé de la bomba está en la guantera, dentro de ahí hay una tapa que dice RALEY ACCES,abres la tapa y es la que está del lado derecho. Espero te sea de ayuda.
Saludos desde Costa Rica!!
Saludos desde Costa Rica!!
@[email protected]Amigo pero son 3 relevadores los qué hay en la guantera cuál es exactamente el relevador de gasolina
[email protected] de Costa Rica hace 2 años
@PaulAmigo ahí sale en el comentario, es el último de la derecha.
Me comentas como te fue al fin... Saludos. !
Me comentas como te fue al fin... Saludos. !
Gracias por la respuesta, pero les cuento que está detrás del encendedor, hay que sacar los plasticos de abajo y justo atrás del encendedor está la caja con varios relays. Saludos
Hola a todos, tengo una blazer naftera 2.2 y mi problema es que le limpie el inyector porque no encendia le cambie el prefiltro y los orina, le doy marcha y no arranca, se ahoga porque inyecta mucha nafta, no corta y no se cual puede ser la falla, alguien me puede dar una mano?
Hola a todos, tengo una s10 2000, me pasa que la bomba de gasolina solo funciona con el tierra difrecto a la bateria, el positivo funciona, pero el tierra no, por favor ayuda
Encontraste la falla?? Me pasa lo mismo con una 2001
Hola mi troka s10 año 96 ya le cambié la bomba 2 veces y sin nuevas más sin embargo no prende
Juan Carlos de México hace 6 años
Tengo una camioneta S10 91 y se apago de repente, pensando que era la bomba le compre el repuesto a la bomba de gasolina por que no se escuchaba funcionar, antes de ponerla la conecte como va para calarla y no funciona la bomba. Que otra cosa puede ser? Gracias
Alejandro Ram. de México hace 6 años
Buenas noches checa todos los conectores que tiene la bomba estos aveces pueden tener algunos problemas con ellos.
Hola a todos...alguno colocó la bomba de combustible eléctrica china q viene para la s10 electrónica 2008 ? Aguantan o se queman rápido ?
Hola Guillermin, buenos días. En mi caso me duró la mitad de una Delphi original. Por el trabajo y dificultad que implica el cambio, en mi opinión no vale la pena. Saludos !
Hola tengo una S10 2010 le cuesta arrancar ya le cambié la bomba del tanque le cambié los inyectores la válvula de presión de la rampa el sensor del cigüeñal el sensor de leva fusibles ya no se q más cambiarle el tema es que si la empujó arranca si le doy arranque enseguida da marcha si la dejo un rato ya no quiere arrancar aveces se limita a 2500 revoluciones y no acelera y ahora le doy contacto y prende la bomba del tanque y se apaga enseguida alguien que me pudiera ayudar o la prendo fuego q hago hace 2 meses y ya no se q hacer
Hola , a mi me pasa lo mismo, se vacía al filtro combustible y no arranca.
Hola consulta tengo una s10 año 99 y se apago mi consulta es q no sé dónde está el reley ni fusibles yebar una caja a delante con artos reley i fusibles pero no se cuál es porque la bomba sonaba al dar contacto pero ahora no o se quemaría la bomba
[email protected] de México hace 5 años
Hola yotengo una gmc sonoma 96 americana ilearregle el motor pero alconedtar la bateria seprende la bomba dela gasolina inoseapaga itanpoco meda chispa enlas bujias ojala mepuedan ayudar yak tengomucho conekl problema
Hola a todos tengo una s 10 2.2 año 2000 y no me llega corriente a la bomba de bencina los fusibles están al lado izquierdo del conductor por el costado adentro de la cabina y no se donde están los rele alguien me puede ayudar
Hola tengo una chevrolet s 10 Quiero saber si alimento directo la bomba y dando arranque de la llave arranca y si no le jode otra casa de esa forma
bogliologuillermo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 2007 y me quema muy seguido el fusible de combustible alguien sabrá de qué se podrá tratar?
Tengo una s10 2010 y cuando pongo contacto la bomba anda un segundo y corta estoy tratando de llenar el circuito sera un relay y donde se ubica
ComentarFunciona permanente el limpiaparabrisas Solucionado
Chevrolet S10 2003 300000 kms
No puedo apagar los limpia parabrias estan encendidos permanentemente. Tuve que sacar el fusible para que dejen de funcionar. Alguna idea de que puede ser. ??
4 casos
Mejor respuesta (según juanjo41)
Ya lo solucione era una pavada. Tenes que sacar el motor del limpia parabrisas y desarmarlo, lleva una plaqueta, a la mia se le "quemo" un diodo. Lo cambie y problema resuelto
Que bueno que lo hallas solucionado, a mi me volvió loco. !!
Hola llo tengo un problema con mi s10 1985 cambie la palanca delos limpiaparabrisas cambie el motor y cambie todo el arnes y sigue asiendo la misma falla al abrir el switch del vehículo para ponerlo en marcha se ensienden los limpiaparabrisas estando apagados ?
Los para brisa de mi camioneta chevrolet S10 1999 no funciona aveces si aveces no
Q hago
Q hago
Hola buenas, me pasa lo mismo, pudo solucionarlo?
Ivan Velasquez de México hace 3 años
Cómo puedo calibrar el motor de limpiaparabrisas de S10 98. Los enciendo se hacen para bajo y luego suben regresan a su posición y de nuevo bajan y luego suben.
Es normal ese funcionamiento ?
Es normal ese funcionamiento ?
ComentarVentilador interior no anda Solucionado
Chevrolet S10 2011 4x4 14000 kms
Me dejo de andar el ventilador interior o sea el del aire y calefacción, la valvular de frio caliente funciona, el compresor pega el heloctro, los maxi fusibles están bien, ¿que otra cosa puede ser?
13 casos
Mejor respuesta (según Chefo)
Hola tuve una 2010 me paso lo mismo pregunte me dijeron que era la plequeta que esta detras de las perillas no la cambie al tiempo salio andando dicen que pasa cuando se recalienta...suerte
Si en este caso saque el motor y encontre los carbones muy gastados y sucios, limpie bien, arme y anda bien. Me habían dicho que tenia que poner el motor nuevo
Hola, donde se encuentra el motor? porque tengo el mismo problema y no se donde buscarlo.
Tengo una chevrolet s10 2oo9 y me andaba el compresor del frío pero no me andaba el ventilador y era que el ventilador estaba trabado le pegué un golpe en el motor y ahora anda perfecto.
De todas maneras el equipo que trae la 2010 de frio es muy flojo lo reclame en los tres primeros service y nunca emfrio...
Tengo una s10 del 2000 y el ventilador de la calefacción tiene momentos que funcionan perfectamente y por momentos deja de hacerlo por varios días. Y de la nada vuelve a funcionar. Que puede ser? Gracias
ComentarProblemas con los levanta vidrios eléctricos. Solucionado
Chevrolet S10 2005 Dlx 180000 kms
Buenas. He decidido arreglar la camioneta de un compañero, la cual tenía problemas en los levanta vidrios eléctricos. En el caso de atrás derecho sólo tenía cortado un fusible térmico que lleva el motor, solución se le hace puente con cable soldado y sigue funcionando. Por otra parte el lado izquierdo conductor tenía problemas en los engranajes principales del motor, piñón y corona. Los secundarios en perfecto estado, lo cual se debe cambiar la máquina completa. Portón trasero caja de carga, para que no quede suelta la manija se le agrega un resorte pequeño, además de hacer limpieza general en el mecanismo. Quedando como nuevo, ja. Saludos.
1 caso
Buen día
El fusible térmico ese que dices en que parte exactamente se encuentra ubicado?
El fusible térmico ese que dices en que parte exactamente se encuentra ubicado?
Mejor respuesta (según Fara)
Buen Día. Ese fusible se encuentra adentro del motor. Lo probas en vació, te fijas si hay funcionamiento del mismo. Hay que desarmar todo para verlo. Le hace puente con un alambre nuevo, de cobre 0.5 - 1 mm de diámetro maso. De ahí volvés a probar. Si funciona quedo LISTO.
Hay que tener tiempo y paciencia para desarmar todo nada mas... Je. Saludos.
Hay que tener tiempo y paciencia para desarmar todo nada mas... Je. Saludos.
Buenos dias, tengo problemas con el levanta vidrio de una chevrolet s10 2016. El mismo es del lado del conductor, baja 10 puntos pero al subirlo con un toque llega hasta un poquito mas de la mitad y se traba, hay que subirlo toque por toque. Gracias
Yo tambien tenco el mismo problema que lucas con una s10 2017
El problema empieza con los burletes mal lubricado o que el vidrio se desplace mal por el mismo, esto provoca que los motores consuman más amperios y re calienten la conexiones del conector de maso de cables de puerta y sulfaten el conector. Muchas veces no queman el fusible y es difícil encontrar la falla le muestro en una foto y como pueden probarlo
1
2
3
4
Marcelo Yzurieta de Argentina hace 6 años
Hola gente...bueno, mi falla era que o bien se cortaba el comando del vidrio del conductor y arrancaba cuando queria hasta que ayer se clavó todo. Encima cuando accionaba el botón se prendia la luz del ABS o la del freno de mano. Viendo la fusiblera veo un puenteo que hizo algun dueño anterior...no se de donde viene pero entra al fusible 4...el alcahuete del cinturón. Se ve que al limpiar la fusiblera toque ese puente y arrancó todo perfecto. Eso si, saco ese puente y no arranca ni la camioneta!!!soy muy limitado en este tema asique no sabria de donde viene ese puenteo. Espero haber ayudado algo. Saludos. (Mi chatita es una Chevrolet Blazer '97 diesel 2.5 i por las dudas)
1
miguelin747 de Argentina hace 5 años
Hola!!! tengo el mismo problema pudiste solucionar¿tambien tengo un penteo pero del fusible 6 jajajaja
Marcelo Yzurieta de Argentina hace 5 años
Lo lleve al electricista e hizo como un puenteo mas "pro". . . La verdad, ni idea que hizo!!!!
miguelin747 de Argentina hace 5 años
Te funciona bien? Tenes idea que fue lo que hizo??
Tengo el mismo problema que Lucas y Coca. Al levantar el vidrio, en la mitad de su recorrido empieza a vibrar y se baja. Para que pueda subir se tiene que hacer de a toques o bien sostenerlo para que no vibre y asi sube sin problemas. Alguien solucionó este probema?
Hola, escribo desde Córdoba Argentina. He desarmado el levanta vidrios delantero del lado conductor de mi S10 del 2007, en el interior del mismo he encontrado una protección térmica que funciona aparentemente. El problema que tiene es que baja bien y sube hasta la mitad, luego actúa la protección térmica y se empieza a detener. He medido sobre la misma y al principio hay una caída de tensión de alrededor de 2V , a medida que se calienta por la corriente que circula por su interior esa caída de tensión aumenta paulatinamente lo que lleva a que el motorcito se detenga por completo. Si espero que se enfríe le doy subir y lo hace sin problemas.
Ahora pregunto en base a su experiencia : valdrá la pena colocar una maquina nueva ? por que actuara la protección térmica ? Sera que esta pesada la guía(calizas endurecidas) o sera que el motor por estar desgastado genere mas calor o consuma mas corriente y eso lleve a actuar la protección térmica antes de lo previsto ??
Ahora pregunto en base a su experiencia : valdrá la pena colocar una maquina nueva ? por que actuara la protección térmica ? Sera que esta pesada la guía(calizas endurecidas) o sera que el motor por estar desgastado genere mas calor o consuma mas corriente y eso lleve a actuar la protección térmica antes de lo previsto ??
Hola Sancho. Muy bien tu descripción. En mi caso, cuando el vidrio esta subiendo, en un determinado momento empieza a vibrar, esto hace que actúe el sistema anti-apriete y automáticamente invierte el sentido y se baja. La pregunta sería, ¿tendría que sacar el panel y ajustar el vidrio en la máquina?
Con respecto a tu consulta, es probable que el vidrio no se deslice livianamente por las escobillas sobrecargando al motor. Como el motor hace más fuerza de la que debe, se activa la protección térmica. En tu lugar verificaría bien el deslizamiento del vidrio en el soporte de la máquina y en las correderas. Puede que se haya secado el lubricante de la máquina y/o del cable de la misma. Suerte, cualquier novedad por favor nos mantenemos al tanto
Con respecto a tu consulta, es probable que el vidrio no se deslice livianamente por las escobillas sobrecargando al motor. Como el motor hace más fuerza de la que debe, se activa la protección térmica. En tu lugar verificaría bien el deslizamiento del vidrio en el soporte de la máquina y en las correderas. Puede que se haya secado el lubricante de la máquina y/o del cable de la misma. Suerte, cualquier novedad por favor nos mantenemos al tanto
Buenas, tengo uno o varios problemas, mi chata es una S10 HC 2019, comienzo, el vidrio del conductor (a veces) cuando sube llega a la mitad y se baja de nuevo, despues de dos o tres intentos sube todo, por otro lado este modelo tiene el tema de despresurizado de cabina (baja las ventanillas al abrir las puertas) a veces no suben mas solas. También me suele marcar error en la ventanilla trasera (el famoso baje y suba nuevamente que sale en la pantalla), la vez pasada mi perro la bajo (toco la perilla) y no se subía mas, ni en el panel central ni en su perilla, tuve que apagar y encender la camioneta para que reaccione, ademas de todo eso el bloqueo central no funciona. Alguien tuvo algo similar y soluciono o le solucionaron?
Paul Ciavatta de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un s 10 2018 y le pasa lo mismo, son los burletes de goma que se resecan y ofrecen resistencia y actua el sistema antipellisco, por lo cual el vidrio no termina de subir totalmente, probá, con grasa grafitada en polvo, o grasa grafitada en aerosol y colocalas en los burletes y guía del vidrio para lubricar y que no ofrezca resistencia! Cada vez que se resecan repetí la operación.
Hola Paul, vos sabes que lo limpie con soplete porque me dijeron que puede ser el polvo, eso fue hace unos meses, y hasta ahora me hizo una vez y nunca mas. Pero de igual manera voy a probar tu receta. Gracias!!
Hola tengo una s10 HC 2017 y tengo el mismo problema de casi todos. A veces al cerrar la puerta no se cierra el vidrio (el ultimo punto, el del despresurizado) en los dias de lluvia o despues del lavadero si, otro problema es que vibra cuando llega a la mitad y se vuelve a bajar. Pregunto... alguien encontro la solucion ??
Hola buenas noches. Soy Joaquín de Mendoza. Tengo una S10 2016. Veo que tengo el mismo problema que todos con los levanta vidrios eléctricos. Definitivamente el sistema es malo. Cuando va subiendo el vidrio empieza como a vibrar y por el sistema anti pellizco comienza a bajar, es terrible. Ni hablar si vas en una calle de tierra, al aumentar el movimiento del vehículo peor, imposible subirlo. Tengo que frenar a cero, bajar el vidrio al todo y volver a subirlo. También cuando la llevo al lavadero deja de funcionar el sistema de despresurizado de cabina, abris la puerta, baja el vidrio y cuando cerras la puerta no vuelve a subir. Es muy molesto. Ayuda por favor
Hola. Para que más usuarios puedan ayudarte deberías abrir un reporte nuevo, así es más visible y seguro alguien te conteste. Acá dentro de una conversación vieja es difícil, además se mezcla con la original.
Tengo S10, 2016, en la puerta trasera, llega + y - pero no funciona, la ficha anda, el motor anda no hay cables cortados nada. Llega negativo y positivo pero no baja ni sube
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Son los carbones del motor electrico. Se gastan
Estimados buenas tardes, soy Joaquin de Mendoza. Queria contarles que encontre la solución al problema de los levanta vidrios eléctricos de la S10 2016 cabina simple. Costaba mucho que los vidrios subieran y cuando iban levantando comenzaban a bajar por si solos por el sistema anti pellizcos. La cuestion es que aparentemente los burletes por los que sube el vidrio se resecan con el paso del tiempo entonces el motor hace demasiada fuerza y no permite que el vidrio suba al todo entonces hace que baje inmediatamente. La solucion es lubricar los burletes laterales que le sirven de guia al vidrio, se deben lubricar con lubricante en aerosol de silicona. Hay muchas marcas, les dejo una imagen. Saludos
ComentarEl alternador carga casi 16 volt Solucionado
Chevrolet S10 2013 turbo diesel 50000 kms
La lleve al electricista, xq la bateria se murio, la midio y el alternador carga mas de 16volts, y ahora me encuentro que desarmo todo, xq dice que puede ser la computadora... ME ESTARA CAGANDO A CUENTO :(
6 casos
Mejor respuesta (según roke)
Es el regulador lo tienen incorporado al alternador deberias probar el que tienen
Yo tuve una ranger y aca donde trabajo tienen hilux y todas tienen el regulador incorporado en el alternador. No se bien cuanto carga esta camioneta pero la ranger era 13,8 volts igual que la hilux.
13,8volts esta bien algunos vehiculos cargan hasta 14,2 que es un valor aceptable para baterias de plomo calcio
Por eso le decia a roque que podria ser el regulador casi seguro porque el alternador larga una carga de hasta 18volts y el regulador se encarga de reducilar a los 13,5 a14,2 depende el vehiculo pero esos son valores aceptables para baterias de plomo y acido
Gracias a todos. Efectivamente era el regulador que esta incorporado en el alternador pero igual mi electricista esta un poco desactualizado. Xq despues de cambiar regulador la camioneta cargaba 14.8 14.9 y hasta 15. Y mando la computadora a Santa Fe (soy de Entre Ríos) y de ahi la devolvieron diciendo que la computadora estaba bien y no conforme con eso tuve que ir con la camioneta, ahi en taller me dijeron que estaba bien que cargue eso, que hasta 15.10 estaba bien y la testearon junto con una cero que estaba al lado y cargaba igual. (me ahorre de varios pesos por la computadora)
Qué buena noticia amigo, también mi S10 2014 carga 14,9 volt arrancando
Una consulta xq calienta la polea del altrnado y queda acelerada es una chebrolet blazer mod 97
ComentarLuz en el tablero de llave mecanica amarillo y se para el motor
Chevrolet S10 2007 Blazer 4 x 4 130000 kms
Hola
Les escribo ya que viajando con la familia en la ruta de pronto siento que la camioneta se para me tiro a la banquina y veo que el contacto esta funcionando. Se prende una luz de una llave mecanica amarilla y quiero dar arranque y nada. Veo que tiene energia y funciona todo, pero giro la llave y no tengo ninguna repuesta del motor, como si se quedara sin bateria y muda. Empiezo a revisar tableros de fusibles y veo un fusible del inmobiilizador del motor de 10 A quemado. No tenia de repuesto pero pruebo de sacar de otra funcion menos importante y me arranca correctamente. Mi preocupacion e… Leer completa
29 casos
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo...Uno de los problema que advierto en este sitio, es que no dice la fecha en que se publico tu mensaje, así que no se si te será útil lo que te voy a decir o ya lo solucionaste. Si tu chata es 2.8 electronic, no se puede desactivas el inmovilizador, aunque algunos te digan que si. " Es mentira, no se puede". Si es anterior, si se puede anular el inmovilizador y si entras el "Club Chevrolet 4x4" tenes la descripción del procedimiento. Por lo que vos contas, es sin duda el inmovilizador y yo te diría por experiencia propia que trates de llegar a un taller serio, donde la puedan escanear. La quema del fusible, pueden responder a otras causas y varias de ellas no son fáciles de detectar sin instrumental adecuado. El inmovilizador de la 2.8 Electronic, es todo un problema igual que la ECU (Computadora) que traen. Si es el inmovilizador, puede ser una pavada como que se corte la antena, si tenes que cambiarlo es mas caro $7400 nuevo. Ojo con los concesionarios, ya no reparan como antes, en muchos casos se convirtieron en cambia piezas y eso resulta muy oneroso. Compra dos o tres fusibles de 5A y llega hasta tu casa tranquilo y después hace lo que te conviene. Saludos.
Mauro triulzi de Argentina hace 2 años
Buenas noches , tengo una 2010 4x4 electrónica de golpe se apagó y no da ni arranque, x dnd tengo que empezar a mirar , fusibles y relay todos bien. Gracias
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Otro si digo...Cuanto la ponías en contacto e intentabas darle arranque, la luz del Check (Motorcito), se encendia o no...El testeo de las otras luces, se realizaba correctamente...?
Hola! Me pasó lo mismo que al compa! Cuáles son los fusibles a ver? Gracias!
Hola! Alguien me podría orientar,tengo una camioneta S10 mod94 al ir circulando se para el motor intento dar marcha y ni el tablero me prende como si no hubiera corriente,esperó unos minutos y se normaliza y arranca normal así anda varios días y me vuelve hacer el mismo fallo
Le repare todo el motor completo le doy arranque y nada purgue nada la remolque y parece arranca pero es como que le falta fuerza no arranca me prende una luz de bajo del tablero esta a punto y nada
Pues yo compre una s10 importada , se le cambio la marcha y le cambiaron la bateria el problema es ahora que no quizo prender para nada ni hace nada ni marcha ni nada y mi esposo le cambio los fusibles que ya estaban para llorar, y ni asi arranca, el mecanico que la habia checado anteriormente nos dijo que solo era la marcha, se la arreglaron y ni aun asi arranca esta muerta a que se debe o que devemos de hacer
Soy malu y aparte de la marcha es el automatico lo que segun tambien le arreglaro y muerta no da señales de nada
La marcha es cuando quiero encender la camioneta no enciende el motor pero si prenden las luces de la camioneta,no pasa nada de nada ni siguiera hace ruido el motor
Ayudaaaaa
Ayudaaaaa
Me paso lo mismo. Fiajte en la caja de los fusibe que esta bajo el capo, hya 4 reles ahi, hay uno que es del encendido (creo) cambialos de posicion. Yo lo solucione asi. Espero te sirva. Saludos
Muchas gracias Roberto cambie de posición los relaes y afectivamente solucione mi problema
Camioneta s10 2005 no enciende luz del tablero de noche no
Se ven los kilimetrajes
Se ven los kilimetrajes
Cuál es problema de la s10 que prende la llave amarilla en el tablero modelo 2004 alguien me puede decir gracias.
Tengo una s10electronica 2.8 tiene motor nuevo y no arranca solamente con arranca motores arranca... la paro y es muy lerda para arrancar
Puede ser un fusible de la bomba la mía tubo ese problema por eso no inyectaba gasolina o si tiene tbi manda a lpiarlo ya que eso se le hizo a la mía también
B J.VILLACURA de Chile hace 7 años
MI s10 2.8 año 2005 4x4 se paro un dia no arranca le hice mantencion a la bomba inyectora y lega petroleo a ls bomba el filtro pero no a los inyectores y no arranca me dicen que puede ser el inmobilizador que va en la bomba inyectora alguien me puede orientar
Resuelto el problema fue se compro repuesto de tanque de gasolina , marcha y cambio de fusibles gracias por su apoyo
Hola tengo una S 10 2006 anda bien pero cuando la paro y le doy arranque hay al toque no me arranca la dejo 10 minutos mas o menos y arranca bien , a y ahora me prende una luz en el tablero y no se apaga es la llavecita si alguno le paso algo similar por favor que lo publique , muchas gracias
Hola gente... consulta... se encendió el aviso en tablero de q la bombilla de luz izq no funcionaba, de cambio, ahora funciona, pero sigue saltando el aviso en el tablero. Que debo hacer para que deje de tirar el aviso si esta funcionando la bombilla?? Gracias!
Quisiera saber para trae la barra en el tablero la s10 mod 2012. La que está ubicada del lado del acompañante?
Hola estimado le cuento que me robaron el BCM de una chebrolet s10 americana año 2000 compre una en desarmaduria y no lo reconose por ende no da arranque. Llame a la concesionaria kobacs de talca. Y el tipo dice que tiene que ser nueva para hacer la configuarcion. Quien me puede orientar por favor gracias.
Hola tengo una s10 año 2008 electronica y me hace que se apaga y prende el motorcito luz amarilla le doy marcha arranca y hace unos 500 metros mas menos pero se apaga y hace siempre lo mismo le ponen escaner y no sale nada. Ya no se que hacer desde ya gracias por su tiempo...ruben 15-04-2018
Hola alguien me puede dar una opinión ? empezó el problema cuando le forzaba un poco al motor prendía la luz del motorcito y se paraba el motor. Le daba arranque y seguía normal y así sucesibamente. Ya le cambie la bomba del tanque y el sensor de presion de combustible que va por la bomba del motor y sigue con el mismo problema o peor aun ahora no quiere arrancar. Arranca solo largando en la bajada.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Controla la polarización de alimentación de la bomba ,si esta alimentada al revés tiene poca presión. Se corrige en los cables del conector de la bomba dentro del tanque de gasolina.
oscar frega de Argentina hace 6 años
Gira la alimentación de la bomba del tanque. Se corrige en los cabes del conector de la bomba dentro del tanque
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola oscar, a mi me pasa que no arranca, únicamente con aerosol, despues la podes dejar todo el dia en marcha regulando y no se para jamas, cuando la acelero en vacio, larga humo negro y si la salgo a andar pareciera que al hacer fuerza se para el motor y solo vuelve a arrancar con aerosol, aclaro que estuvo dos años parada sin usar, gracias
Hola a mi se me para en marcha cuando está en un cuarto de temperatura y le hecho agua en la rampa de inyección baja la temperatura y arranca que puede ser soy nuevos Gracias
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola mi problema fue que estuvo 2 años parada con gasoil malo, le limpiaron/calibraron inyectores/tanque gasoil/filtro de bomba tanque/valvula de retencion a la entrada del tanque, y volvio a ser normal
Hola gracias pero te hacía ese problema de la temperatura y se paraba
Cristian71 de Argentina hace 5 años
No me levantaba temperatura, se ponia en emergencia (luz amarilla en el tablero) y luego se paraba, y le costaba horrores arrancar, de que zona sos?, tarde un año para dar con el mecanico indicado, todos te quieren robar triste realidad, si queres te paso el contacto a ver si te sirve
Hola de Zarate mi mecánico es un amigo le tengo confianza pero no le damos el punto para ver qué es gracias
Pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo ahora y no encuentran la falla. Se detiene el motor en plena marcha en un cuarto de temperatura. Al poco tiempo arranca pero vuelve a detenerse.
Mario Ortega de Chile hace 6 años
Hola les comento que tengo una camioneta S10 Chevrolet 2.2 año 1999, se rompio la empaquetadura de culata, pero no puedo sacar la culata, ya solte el multiple, y otros componentes pero esta no sale, como puedo hacerlo, gracias por la ayuda. Hoy es 13/10/2018
cris971bike de Argentina hace 5 años
Si es año hasta 94 motor V6 4.3 L tuve mismo problema y era el ramal de cableado que va desde el bulbo de presion de aceite para abajo del motor pegado a la cabina en el medio desempaque los cables y habia dos pelados cobre con cobre tocando los aisle y se fue el problema
Hola!! tengo una chevrolet blazer 2.4 4x2 2007, venia manejando lo mas bien y de repente se me apago y me apareció la imagen de una llave amarilla y no puedo arrancar. Me podrian ayudar
Una consulta el conta vueltas de la s10 2017 se clavó en 2 mil revoluciones. Que puede ser el problema?
LuisLozanoS10 de México hace 4 años
Necesito su ayuda Tengo una Chevrolet s10 93 y de repente se enciende el indicador derecho en el tablero y deja de marcar la temperatura y la gasolina ¿Alguien sabe cual es el problema?
Yo tengo una camioneta s10 2.4 2004 tiene 4 meses desde el tiene pana se arranca después se apagar ahora no arrancar nunca
Juan allende de Argentina hace 2 años
Tengo una s10 2006 4x4 que puede ser que cuando pongo la luz alta o abro mi puerta con la luz de adentro me anda el instrumental me buelbe loco abese cuando prende el aire
Tengo una blazer s10 1984 y el tablero no enciende sabran por que ? De ante mano gracias
Luis Gabriel de México hace 5 meses
Hola buenos días espero puedan ayudarme, tengo una s10 modelo 95 estándar cabina sencilla y el problema es que cuando voy en marcha de repente se alocan todos los indicadores y como que se corta la corriente...que será?
Hola me salio el motorcito amarillo en tablero desconecte la bateria y me salio un aviso seguir conduciendo esta trabajando filtro de limpieza de de partículas y sigue la luz encendida que debo hacer favor si me ayuda gracias
ComentarNo me funcióna la 4x4 Solucionado
Chevrolet S10 2006 Dlx 4x4 240000 kms
Me quede enterrado, pensando q ponia la 4x4 y salía fácilmente, cdo me di cuenta que no me funciona la 4x4, cambia la tecla se siente q cambia, pero las ruedas de adelante no traicionan, será algún fusible o alguna ficha q pueda estar desconectada? Gracias
27 casos
Proba pisando el freno... Para que se active el motor que engancha la tracción tiene que estar el frente Apretado.
Mejor respuesta (según Ezequiel Mendoza)
Ezequiel Mendoza de Argentina hace 7 años
Gracias capo era la manguera q hace vacio q va conectada al lado del cerbo freno. Gracias
Tenes imagen de donde va conectada. Encontré una finita desconectada cerca del freno y no encuentro donde va.
julio mora de Argentina hace 7 años
Hola, por favor, puedes compartir una foto de dónde va la maguerita que estaba desconectada?
@Ezequiel MendozaBuenas. Me podrías mostrar dónde va la manguera de vacío yo tengo la misma y está anulada. Gracias
Buen dia Sres. Necesito una ayuda, tengo una S10 LTZ 4X4 año 2015 no estan funcionanando las tomacorrientes lleva 2 en el tablero y otra en la parte de atras. Las tres no funcionan. Posiblemente quemò algun fusible pero ya intente reemplazar y no encuentro ningun fusible quemado. Estaba revisando el la caja negra que esta cerca de la bateria. Consulta. Con que nombre indica el tomacorrientes en la tapa de la caja negra??
Tomas: te debo una. Tenia el problema q no entraba la 4x4 alta. Lei tu comentario me fui a la guantera realice tus pasos y de diez el FUNCIONAMIENTO.LA verdad te agradezco q compartas tus conocimientos o experiencias ya en la concesionaria me querian desarmar la caja de transferencia por ende lo q me iban a cobrar. Muchas gracias hermano ahora a comprar con esa plata un asadito y disfrutar el domingo. Marcelo de parana entre rios.
Hola me pasa lo mismo que a voz q hiciste en la guantera y como lo solucionaste
Desarma la guantera y a la derecha hay una cajita de chapa. Abrirá y limpia la con limpiacontacto o lubricante y se soluciona el problema.
Bueno me alegro mucho. A mi también me querían desarmar la caja x ende lo q me iban a cobrar y era una pavada.
No funciona la 4x4 la doble de mi cheyene 2008
Podrian ayudar
Podrian ayudar
No acopla la doble tracion en duster: buen día. Tengo una Duster 2013 4x4. Activé como siempre la doble tracción LOCK y me encajé en la arena. Al revisar veo que no había acoplado el tren trasero. Pude salir y luego acopló y se volvió a desacoplar. En definitiva funciona esporádicamente. Saben si hay alguna falla común ? En el tablero siempre figuraban las luces como si estuviera acoplada. Ya saque el fusible y resetee la computadora. Muchas gracias.
ComentarSiento que el turbo no para. Solucionado
Chevrolet S10 2004 standard 179000 kms
Hace unos dias me hacia un ruido cuando pinia el aire acondicionado como que patinaba la correa del ventilador, la lleve al mecanico y me cambio la polea del alternador y la placa del viscozo, luego de esto se fueron todos los ruidos, pero ahora sientoa como que el turbo no para en ningun momento. Si alguien sabe o tuvo algun problema parecido, desde ya agradecido. Muchas Gracias.
4 casos
Hola amigo. Es normal que el turbo siempre ande mientras el motor esté en marcha.
Mejor respuesta (según Mario José)
Mario José de Argentina hace 8 años
Gracias Victor, probamos varias cosas y detectamos que la nueva placa del viscoso que sostiene la paleta de ventilador, tiene un gel más pesado, por lo tanto se adhiere más, por lo tanto gira mas veloz y el ventilador emite un ruido similar a un turbo. Gracias a Dios no fué nada malo. Nuevamente Gracias.
Daniel sanchez de Argentina hace 6 años
Se me dispara el turno de la S10 que puede ser
Daniel sanchez de Argentina hace 6 años
Se me dispara el turbo de la s 10 que puede ser?
Hola mi Chevrolet se pasando a otro vehículo me hizo un ruido como si fuese una perdida de aire y después cuando la aceleró me tira aire por los ventiletes... y las revoluciones no pasan de las 3mil???
Hola exactamente igual, revise las mangueras del turbo y la que va del turbo al intercooler estaba rajada. La cambié y quedó bien.
Edgardo tatarinoff de Argentina hace 5 meses
Hola amigo tengo una s10 2007 mwm 2.8 turbo diésel inyección Por que cuando estas sieculando se apaga solo que falla seria?
Luis Castillo de Argentina hace 3 meses
Hola buenas compré una camioneta con fallas y cuando la lleve al mecánico me vio todo y el turbo estaba desconectado porque lo an descontado esa es mi pregunta la camioneta no Gasea ni gasta aceite , tendrá alguna trampa eso
ComentarAlternador sobrecalienta. No da arranque con la llave.
Chevrolet S10 2008 Chevrolet s 10 2.8 2008 electron. 190000 kms
El alternador comenzo a hacer un ruido despues de unos minutos de encender. Ademas se pone pesado y calienta mucho. Hace tiritar al tensor y sacydir la correa. Ya cambie polea. Placa. Regulador. Rulemanes y estator. Falta rotor nada mas. El problema sigue. Los electricistas perdidos. El alternador carga perfecto. No encuentro falla del calentamiento. Hsta el cable a la bsteria calienta mucho. Tambien se suma q no arranca con la llave. Cambie contactor. No llega byena corriente a la ficha q entra al burro. Tambien saque el burro. Todo bien. La arranco con un cable a la bateria. Burro. Arranca al toque. Lo demas normal.
4 casos
Probaste si arranca con el alternador desconectado
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo. Arranca todo perfecto. Ya probe desconectando el cable exitador que viene de la llave y el alternador ya no hace el ruido ni calienta. Pero claro es porque no tiene correinte. No se si seria un tema d la Ecu o es un corte en bobina que es lo ultimo que falta cambiar, afuera se probo resistencia y continuidad en estator ,bobina, placa, regulador. Todo resultado perfecto. Otro tema podria ser que al entrar en calor el alternador entra en corte, pero lo raro es que carga normal.
Sumado a esto no arranca desde la llave. Descubri que no lleva buena corriente el cable que conecta el automatico. Se saco el burro y anda pefecto. Laarranco con un puente directo a la bateria.
Sumado a esto no arranca desde la llave. Descubri que no lleva buena corriente el cable que conecta el automatico. Se saco el burro y anda pefecto. Laarranco con un puente directo a la bateria.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezTambien vi el relay de arranque y todo bien. Cambie el contactor y sigue si arrancar con la llave. No da el impulso al burro.
En cuanto alalternador seria ponerlo en banco de prueba para corroborar o descartar si el problema esta ahi. Otra alternativa seria ponerlo en otra camioneta igual. Pero no tengo esas posibilidades.
En cuanto alalternador seria ponerlo en banco de prueba para corroborar o descartar si el problema esta ahi. Otra alternativa seria ponerlo en otra camioneta igual. Pero no tengo esas posibilidades.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezEn internet no pude encontrar casos similares. Solo en este foro lei de un caso parecido donde el sr tenia que ir parando para enfriar el alternador. No se si lo soluciono ni como.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezOjala lea este escrito y me cuente si encontro la solucion.
Por lo que describis el problema está en el alternador el drama es que falla pudo causar para q no arranque lo primero revisa el cable de alimentación de la fusilera al lado del motor q no esté sulfatado o calentado x el lado de abajo vas a ver el cable q va de la batería y alimenta toda la fusilera o fusible calentado q pueda aver es para descartar de hay si todo está bien y el problema sigue me la juego x el tambor de arranque
Si se dañaba la computadora no ubiece arrancado de ninguna forma
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo. Gracias x interesarte en mi problema. Al motor de arranque lo saque. Me costo un triunfo. Lo desarme y esta todo bien. Lo probamos afuera con una bateria y vuela. Ademas como le contè la arranco con un cable directo de la bateria y al toque arranca. Creoque el problema esta desde la llave al arranque ,en algun lugar porque lo probe con una lamparita en la ficha que entra al automatico y apenas prende , a veces , la lamparita. Al poner en contacto todo normal. Se escuchan los relay trabajar ,y cuando doy impulso de arranque , nada. Antes a los 2 o 3 intentos arrancaba. Ahora no. Ya no hay caso. Por eso le doy arranque directo al burro.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezLo el alternador es raro. Revento la cabeza de los electricistas que lo vieron. Todas las pruebas que le hicieron no detectaron fallas o corto. Lo lavaron con nafta al estator y el rotor. Lo probaron con el foco de 2,20. Y paso la prueba.
Arranco el motor y a los 5 minutos comienza a ponerse pesado, hace un ruido como si raspara adentro y comienza a calentar mucho hsta el punto de quemar la mano. El cable que alimenta a la bateria tambien calienta.No puedo andar asi.
Arranco el motor y a los 5 minutos comienza a ponerse pesado, hace un ruido como si raspara adentro y comienza a calentar mucho hsta el punto de quemar la mano. El cable que alimenta a la bateria tambien calienta.No puedo andar asi.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezAhora solo queda apuntar a la bobina que entra en corte. Al tomar algo de temperatura. Los electricistas no tienen banco de prueba. Eso seria lo ideal hacerlo funcionar fuera de la camioneta y un buen rato para ver que pasa. Podria ser tambien un problema de magnetismo porque al exitarlo se pega y se pone pesado. Fuera de lo normal. Por eso pensaba que podria ser que la computadora lo haga trabajar mal.
Es muy complejo tu problema hermano pero ahora me dices q el cable q va a la batería calienta no abra entrado en corte una selda de la batería si tendrías una para cambiar y probar antes de desarmar
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
Hola Gustavo. Si hice eso de poner una bateria nueva que me prestaron. Todo igual como le contè. Tambien pense que seria la bateria. Pero no. Es muy raro el problema. Ahra quiero probar el alternador en otro vehiculo para ver que hace. Y ahi verè que sigue despues d eso. Todo un tema hermano.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezSi se comporta igual con ese calor y el ruido. Entonces podria ser la bobina del rotor, entra en corte. Otra ya no queda porque es practicamente un alternador nuevo.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@Renzo RosalezY si funciona bien entonces se me complica porque podria ser la computadora. Ola caja negra. Dnd vivo no tengopara escanear. Debo ir a la ciudad capital. L Rioja.
@Renzo RosalezY no queda otra es una pena la guita invertida q te va servir sabiendo q es todo nuevo
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@GustavoAsi es Gustavo. Es un problema rarìsimo porque al parecer no hay antecedentes que haya pasado a otro usuario. Podria haber comprado un alternador nuevo. Pero si al final no es ese el problema?? y todo lo que cambie no fue la solucion. Como dices plata invertida al vicio.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
@GustavoHace dos años. Un usuario llamado David tuvo un problema similar. Pero se como lo solucionò. Ojala lea esto y me responda david.
@Renzo RosalezOye disculpA tengo el mismo problema del alternador se calienta ya cambié la piezas y no encuentro la falla ojalá me puedas ayudar
@JoseYo tengo el mismo problema el alternador se calienta y se apaga la camioneta, si desconecto el alternador prende fino pero al conectar el alternador se apaga de una ves. Nota ya cambié todo todooo al alternador
Hola buena tarde alguien que me ayude tengo un derby 2006 el día de ayer llovió mucho y pase varios charcos en la autopista cuando venia de regreso a casa todo iba bien después de 20 minutos de haber llegado intente volver a arrancar mi derby pero no arrancaba solo intentaba arrancar y daba marcha pero no arrancó, al día siguiente arrancó pero al acelerar se apaga conduciendo es como si se tironiara mi duda es necesito eléctrico o mecánico no se que es lo que le pase.
Probaron los diodos no se pondrán en corto cuando cruza la corriente
Le callo agua al distribuidor,tendras que abrir y secar
Julian neil de Argentina hace un año
Hola , tengo una s10 año 2013 , y no arranca podría ser algún problema de sensor de embrague que no me de señal ?
Julian neil de Argentina hace un año
Hola alguien sabe en que parte esta el interruptor de embrague
Hola, tengo una S10 2007, se pone en contacto pero no hace girar el motor, le damos derecho del burro si gira el motor pero no arranca, mi pregunta es si rompió el contactor puede ser que no le mandé señal a la bomba para el arranque?
Pudiste solucionar el problema del alternador Renzo ?
Hola buenas tardes, me paso lo mismo con el alternador y el cable de positivo que se ponían hirviendo, y resultó ser que la correa está demasiada tensada, la deje en las dos ranuras donde indica que es normal (afloje el alternador) y se soluciono el problema, espero que les sirva, saludos
ComentarPense que era bateria pero aparentemente no Solucionado
Chevrolet S10 2018 Ls 4x2 2.8 27000 kms
No entiendo mucho de mecanica. Pero a mi s10 2018 de un momento a otro no me quiso encender(me daba como q le faltaba fuerza a la bateria). Me aparecieron varios mensajes en la computadora de abordo hasta que la bateria entro en modo ECO. Luego me decia ud es el conducto numero uno. Tambien que abra y cierre los cristales primero del chofer despues del pasajero tambien lado izquiero trasero y derecho trasero...y asi no hubo caso que arranque. Pues bien...le compre la bateria pensando que no arrancaria mas y resulta que pasada las horas le doy marcha con la bateria usada antes de cambiarle la n… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según Susy)
vcasoratti de Argentina hace 4 años
Tengo una S10 ltz 4x4 2018, tengo el mimo problema, pensaba comprar una batería nueve, pero por lo que decis es otra cosa. Por favor comenta si lo pudiste solucionar.
vcasoratti de Argentina hace 4 años
Cambie la batería y se soluciono el problema, la garantía chevrolet no se hizo, dicen que es una pieza de desgaste. Espero les sirva. Saludos.
Bateria nueva... la solucion al problema!...me costo pero consegui la original...por el tema cavidad...
Hola tengo una S 10 2007 cuando le das contacto no arranca y hace un ruido como si fuera un rele... le hice un puente con otro auto y no arranco ni cargo la bateria... solamente de tiro arranco... una vez que arranco quedaban todas las luces parpadeando. Cuando la apague no prendio mas... medi la batería y estaba muerta...
Pienso que puede ser la bateria, pero me suena raro... que puede ser?
Pienso que puede ser la bateria, pero me suena raro... que puede ser?
Me pasa lo mismo también es 2007 al poner en contacto hace un clic clic y de seguro no arranca. Si hace un solo clic arranca. No me arriesgo a comprar batería porque la batería no se descarga y cuando arranca llega a 14 amp.
Para colmo cuando arranca y pongo la 5ta se para el motor 🤔
Me está pasando lo mismo, inclusive no levanta los vidrios de forma automática al bloquear el vehículo! Tal vez se solucione con una batería nueva! Muchas gracias. Luego comento si conseguí solucionar
ComentarDonde se encuentra el fusible del tablero ?
Chevrolet S10 2006 264000 kms
Lo q me pasa es q no me carga el alternador, y no me anda el indicador de gas oil y el de RPM, eso puede llegar a influir al alternador ??
16 casos
El fusible del tablero se encuentra un poco arriba de la palanquita para abrir el capó, a la altura de la perilla para las luces, del lado del conductor, sólo abriendo la puerta tenes acceso a una tapita, se abre esa tapita y adentro tenes todos los fusibles, es el numero 14 que si esta quemado apaga todo el tablero. Reemplazalo a ver que pasa. Con respecto al alternador quizás está quemado el regulador del voltaje del alternador, es barato reemplazarlo, te lo hace un electricista... Todo lo que te digo es por experiencia, espero te sirva. Suerte.
Osiel diaz de Chile hace 6 años
Hola alguna ayuda de la s 10 2002 2.4 no estoy seguro de la cilindrada da arranque pero no enciende el motor se paró y no partió más le mandé a revisar el computador supuestamente estaba con problema pero no enciende sigue igual amigo de ante mano gracias
El fusible no era, sigue sin funcionar los relojes del tablero:el RPM, el velocimetro,el de temperatura y el de combustible, y la batería no me carga
A mi no me funciona el de rpm y batería de armados funcionaba y ahora ya quedaron sin funcionar
En la S10 98 estan dentro de la guantera los fusibles del cuantavueltas, velovimetro et.
No se prenden las luces de ningun relog del tablero
Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
Hola tengo una s10 modelo 99 y no me anda los tiempos del limpiaparabrisas, osea anda solamente en el último tiempo, compre una nueva y la cambie y el problema sigue estando, donde se encuentra el temporizador para poder arreglarlo? O como se arregla?
Desarmá la plaqueta del limpiaparabrisas , lavala con nafta y secala bien , fijate muy bien si tenés algun elemento quemado , de no encontrar nada raro "resoldá" todas las soldaduras con alambre de estaño , normalmente se " sueltan o sulfatan "
Hola buen dia tengo una s10 2000 me podrian ayudar cual es nombre del fusible de las luces traseras
Me podran decir el fusible de la marcha atraz
Q numero es?
Q numero es?
Hola me podría decir donde esta el fusible del encendedor porque no me anda no se cual es
Hola ,no me funciona los levantas vidrios trasero de la s10 2013,,sera un fusible y donde lo encuentro??
Hola. Desarma los controles de la puerta del conductor, desarma la ficha del bloqueo y puentea intercaladamente los pines, es decir el 1 con el 3 y el 2 con el 4 y ahi proba si funciona. Posiblemente sea esa ficha
Tal cual me decías...la ficha no funcionaba bien...gracias
Hola buenas noches alguien sabria decirme donde se encuentra el fusible de la pantalla del gps donde muestra radio y otros iconos ya q no m enciende ,gracias
Javiermedina de Argentina hace 4 años
Hla jente tengo un s10 no me anda el tablero
David González de Argentina hace 3 años
Hola tengo una S10 mod 2006 y me empezó a tirar aire caliente el aire acondicionado es como que no pega que será o cuál es el fusible del aire acondicionado
Hola buenas noches...tengo una S10 2006 la más base y la lavé y ya no arranca. Jira pero no arranca...no entiendo cómo funciona la electroválvula se escucha que anda...pero en los cables de abajo que son dos no llega nada de tensión...solo al de arriba
1
Jorge Rodríguez Montes de México hace 3 años
No me prenden luces del tablero velocímetro gasolina y temperatura si marca que puede ser? Tengo una s10 98
Nemith cabrera de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un s10 del 95 el velocímetro, oíl y gas no me andan podrían decirme cual son los fusibles correspondientes?
ComentarCuando pongo la 4x4 quema el fusible del tablero. Solucionado
Chevrolet S10 2008 Doble cabina 4x4 220000 kms
Hola amigos, tengo una Chevrolet s10 2008 4x4 y mi problema es que cuando pongo la 4x4 alta o baja ( cualquiera que elija pasa igual ) la doble tracción se conecta y funciona, pero al cabo de unos 50 o 100 metros de andar se quema el fusible del tablero. Para volverla a 4x2 tengo que cambiar el fusible y vuelve a tener y ahí me permite cambiar y cambia sin problemas, si alguien me puede guiar se los agradecería mucho.
3 casos
Tengo el mismo problema y no encuentro la solución. Pudiste solucionarlo ?
No lo pude solucionar aun te paso mi numero por si le encontras una solucion o tal vez lo podamos descular entre los dos 1135792615 pablo.
Desmonte el sensor de acople del diferencial delantero. Esta a la salida del diferencial. Tenes que sacar el protector del carter. Con un tester encontrè que cuando lo accionas (apretas la bolilla) se pone a masa. Como tiene dos cables (es un contacto que cierra el circuito cuando apretas la bolilla) entiendo que no debería ponerse a masa. Casi seguro que es esto, pero todavia no te lo puedo confirmar porque no lo cambie. No hice la prueba de desconectar la ficha y ver si salta el fusible. Si no salta el F4 estando desconectado, el problema esta ahi y hay que cambiar el bulbo. Cuando lo cambie, te aviso como me fue.
Cambie el sensor de acople diferencial delantero, pieza original GM 15598481, $1800 (12/11/2020) para la S10 2011 DLX Electronica 2.8, y se soluciono el problema. Se ponía a masa cuando se accionaba el acople. El fusible que saltaba era el F4 de 20 A de la fusilera que está al costado del tablero, lado conductor.
Mejor respuesta (según Pato)
El problema era electrico, por eso saltaba el fusible, estaba en corto el sensor del acople de la 4x4 que esta ubicado abajo del motor más orientado del lado delantero derecho, lo cambie y se resolvió el problema.
Yo tengo el problema en mi s10 modelo 91 qué al abrir el switch se quema el fusible qué activa la bomba de gasolina me dijeron que desconectara la computadora e hiciera la prueba para ver si lo quemaba pero fue lo mismo que le puedo checar para encontrar el problema
ComentarFalla en el arranque Solucionado
Chevrolet S10 2007 4x2 Doble cabina Turbo diesel 190000 kms
Hola tengo una S10 2007 doble cabina comprada hace poco,venía arrancando bien hasta que un día la entré al garaje y no quiso arrancar mas ,está como muerta sin batería. Tiene batería la medí con un tester y da 12,8vdc,prende las luces y el tablero,revisé los fusibles debajo del volante y del capot y todo bien ,en el tablero se prendió la luz testigo motor con una llavecita no se que significa no tengo los manuales. Puenteé con un cable directo del relay de arranque a la batería y el burro gira bien pero el motor no quiere arrancar mientras yo lo aceleraba girando
La llave como para arrancar ,no se si a alguien le pasa lo mismo o sabe algo de esto no se
Que tiene la chata por favor ayuda desde ya muchas gracias
La llave como para arrancar ,no se si a alguien le pasa lo mismo o sabe algo de esto no se
Que tiene la chata por favor ayuda desde ya muchas gracias
7 casos
Christian . w de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo con una s10 2006. La lleve para que la miren con la computadora y era el inmovilizador de motor. Lo By pasearon y salio andando. Saludos.
Mejor respuesta (según angelo)
Hola ,llamé a un electricista de auto y me dijo que se le había salido el chip de la llave de contacto y que jamas iba a arrancar el motor sin ese chip y yo no me había dado cuenta. Por suerte encontré el chip diminuto por cierto, tirado en mi garage lo puse en la llave y el motor arrancó al toque y tambien al electrico que sin conocerlo no me verseo ni me chamuyó con otro problema ,comento esto por si a alguien le pueda servir ,y gracias Christian w por tu opinion
Hola yo tengo una 2005 motor 2,8 diésel, saque una copia de la llave, la puse en la camioneta y esta no quiso arrancar mas, la lleve a un mecánico la desarmo por completo pero el problema no es mecánico, es un sistema de seguridad que bloquea el arranque, le sacaron una tarjeta y se soluciono el problema eso si queda encendida la luz de la falla en el tablero, pero la forma de apagar es sacar el fusible y no hay problemas.
Hola consulta cuando tenias esa falla se te apagaba las luces del tablero?. Me pasa que se me apaga la camioneta y se me prende el auto con una llave y en ocasiones las luces del tablero bajan de intensidad como si tuviera batería descargada y de pronto se recupera al instante y me dicen que es problema del inmovilizador,
ComentarLuz precalentamiento no enciende
Chevrolet S10 2007 2.8 153000 kms
S10-electrónica. Controle los fusibles, relay y cableado en el sector del motor, los 12v llegan al relay también los el cable que los activa llega 12v cuando la pongo en contacto, pero son permanentes no corta,(los probè afuera y funcionan bien) pero los relay no se activan es como que no se pone a masa, los dos cables de activación terminan en la ECM, lo que quisiera saber es si tiene algun temporizador en alguna parte, ya que no se por donde seguir buscando, le agradecería a quien me de una idea que hacer.
8 casos
Buenas me pasa lo mismo solo que encienden después del arranque pudiste solucionarlo. Ya que es algo parecido a lo que te sucedió gracias espero puedas responder saludos
Alberto, hasta el momento sigo con el problema, no tengo problema porque hace calor pero voy a seguir viendo dónde puede estar el problema, no puedo localizar si tiene temporizador para los relay de las bujías de pre calentamiento, un abrazo
Buenas, solucionaron el problema? a mi me esta pasando lo mismo
Hola buenas quisiera saber si es el relay y que relay es , por que cambie bujias y cuesta arrancar igual para mi tiene que dar arranqur enseguida y no lo hace despues de varias vueltas arranca
Buenas Julio, te paso este pequeño texto que te puede ayudar, lo mío era un cable recalentado en un conector
Primero que nada debes saber que las bujías de pre/poscalentamiento solo encienden si la temperatura del líquido refrigerante de motor es inferior a 9°C, de lo contrario no operan. Creo , digo creo por que no estoy seguro el módulo de control de las bujías es ese que está al lado del motor del limpiaparabrisas y dos de los 4 relés que están a su izquierda alimentan las bujías(k47 y k47.1). Los restantes son para la luz alta y el motor de arranque.
Primero que nada debes saber que las bujías de pre/poscalentamiento solo encienden si la temperatura del líquido refrigerante de motor es inferior a 9°C, de lo contrario no operan. Creo , digo creo por que no estoy seguro el módulo de control de las bujías es ese que está al lado del motor del limpiaparabrisas y dos de los 4 relés que están a su izquierda alimentan las bujías(k47 y k47.1). Los restantes son para la luz alta y el motor de arranque.
1
Hola disculpame una pregunta ,donde conseguiste ese diagrama grafico que subiste???
Y si tambien forma parte de otros diagramas graficos o esquematicos??? ,
Muchas gracias desde ya.
Y si tambien forma parte de otros diagramas graficos o esquematicos??? ,
Muchas gracias desde ya.
Tengo el mismo problema en mi S10 2008. Debe existir un relé temporizador del calentamiento, ya que en ML se venden como parte original... no lo puedo encontrar. Gracias por su ayuda
Anhelo, el diagrama gráfico está en la sección 9 del manual de propietario que viene con el vehículo. No tengo nada más. Daniel, nunca encontré donde esta lo que temporiza las bujías, solo prende cuando baja a 9 grados , tampoco se como modificarlo. Sigo buscando y si detecto algo les comento
Buenas noches, tengo una S10 2011 electrónica, tengo el problema que no me marca el precalentamiento en el tablero pero si desconecto el bulbo de temperataura si. Una vez que arranca prenden las bujías de calentamiento y no cortan!! Alguien sabe si tiene una caja o relay de precalentamiento? Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias!
Hola a todos les cuento q esas camionetas llevan en el frente de la tapa de cilindros un sensor de temperatura q envia señal a la ecu para accionar lod calentadores
Julián cárdenas de México hace un año
Buenas tardes , tengo una s10 1993 , las luces del tablero no encienden , ya le cambié todos los focos al tablero y tampoco , los focos stop no prenden,ya los cambien nuevos y tampoco
MarceGonza de Argentina hace 10 meses
Buenas alguien pudo encontrar el bendito relay temporizador de las bujías?? tengo una S10 mod 2010 4x4 cambie bujías (3quemadas) y en el scanner me sigue saltando el error (aunque elimine el error después de 3segundos "vuelve a aparecer")
1
Buenas, fijate al lado de los reles que controlan las bujias precalentamiento hay un enchufe, me paso que se recalentó y no hacian contacto, es al lado de los reles en la parte donde pasa el cableado en la parte trasera del motor, esta tapado con un plastico, espero te ayude.
MarceGonza de Argentina hace 10 meses
@darioGracias Dario. Si revise eso y encontré cables en mal estado ya los corregí pero la falla persiste. Lo que no desarme es la cajita relevadora todavia.
Tengo el mismo problema cambie las bujías pq estaban 3 de las 4 y coloque 4 nuevas quedo todo bien al día siguiente no pe prendía la luz del tablero de los calentadores ósea el "Rulo" o la "colita de cerdo" volví a revisar todo de nuevo y encontré de que no le llega electricidad a las bujías para mi puede ser que el ramal de las bujías este cortado o que los relevadores de las bujías estén en corto espero encontrar la falla x el frio le cuesta mucho arrancar
MarceGonza de Argentina hace 10 meses
Hola Jacinto hasta el momento yo no pude solucionarlo según me dicen que la caja relevadora es la que esta pegada al motor limpiaparabrisas todavía no desarme eso. Espero tengas suerte y cualquier cosa avisa!!! Abrazo 🤗
ComentarMe prende la luz del abs y quema 2 fusibles
Chevrolet S10 2003 240000 kms
Hola muchachos me prende la luz del abs y cuando freno se bloquea la rueda trasera izquierda, ademas me quema 2 fusibles grandes de la fusiblera de al lado de la batería, si la vemos de costado sería lis de la izquierda el segundo y tercer fusible,todavía no quiero caer al taller y que me rompan el orto.
25 casos
Hola tengo un problema con mi S10 2003 me pende la luz de ABS suena la alarma adentro y no deja que arranque el ventilador del aire cuando corta la luz arranca lo mas bien el ventilador...
Hola pudiste solucionarlo ami me pasa exactamente lo mismo y no encuentro el problema
No, no pude solucionar nada no tengo un mango
Ya encontre el problema cambia la contatora de arranque o sea la que va debajo del volante si te animas la desarmas con cuidado y limpiasblos contactos con cuidado nueva es carita yo la limpie y listo
Hola Marce a mi me pasaba lo mismo con la rueda trasera izquierda y pense que era por la luz que se prendia pero el mecanico me dijo que se junta mucha tierra dentro de las campanas y no sale la desarmo la limpio pasandole una lija fina a las campanas y a las cintas , la sopleteo y solucionado el problema me recomendo hacer lo mismo cada tanto , proba tal vez sea lo mismo saludos
Muchas gracias Claudio mañana la desarmo y después comento como quedó
Hola , hoy compre una s10 2003 cabina simple y no se que significa una tecla cuadrada que tiene un hombre corriendo , perdon por mi ignorancia
Esa el la tecla que Acciona el anti mascotas, es para que no se Active la alarma cuando quedan mascotas dentro del vehículo cerrado con la alarma activa.
Abel tengo una s10 2005 y tengo un problema que no se donde esta el fusible de la eletro bomba y lo tengo que usar directo
eduardo fantuzzi de Argentina hace 6 años
Hola tengo una chevrolet s10 modelo 2012 como puedo hacer para conectar las luces de un remolque sin que la computadora me indique que hay exceso de consumo ,comento que mi remolque tiene luces de led y consume 500 ma
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Hola Eduardo. Te comento que poner luces para remolque en la s 10 linea nueva, es algo complejo si no tenes conocimiento basico de electricidad, mi consejo es que la lleves a un buen electrcista o en su defecto averigua en la agencia oficial.
heriberto cisneros de México hace 5 años
Hola tengo un problema en mi s10 mod.88 le doy llave pero me truena el fusible que activa la bomba de gasolina ya cheque el cableado y no trae ningun corto circuito quiero kitar la cja de fusibles pero no puedo me puedes ayur adecirme como quitarla
Angel Camara de México hace 5 años
Hola cual es el fusible que alimenta ala bomba de gasolina?. . .
Hola gente. Tengo una s10 2005. Y no puedo encontrar el relay del a/c. Alguien m puede dar una mano de donde se ubica para probarlo si funciona ,gracias
Alexis salazar de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tardes saben cuál es el rele de gasolina y donde se encuentra, de la Chevrolet s10 Durango
No fincionan luces de giro de s10 mod 2018 por q puede ser ya revise los focos y destellador en orden
Problem
Con luces de giro s10 mod 2018 no funcionan del lado del conductor ya revise los focos estan bien
Con luces de giro s10 mod 2018 no funcionan del lado del conductor ya revise los focos estan bien
José avila de México hace 3 años
Tengo un problema no se si me pueda apoyar no tengo corriente en el map ya cheque los fusibles y todos están bien
ComentarNo arranca con la llave solo empujando Solucionado
Chevrolet S10 2005 doble cab. 2.8 180000 kms
Pongo en contacto y prenden todas las luces del tablero tambien la radio funciona, bocina le anda todo pero no mueve el burro de arranque ni emite ningun sonido cuando muevo la llave, la empujo 2 metros y arranca al toque, la bateria esta nueva y esto me paso de un momento a otro, arranco en la mañana temprano hago 2km y paro para cargar combustible y no arranco mas solo emujando. Alguien me puede ayudar. Gracias
5 casos
Motor de partida, chapa o contactor de la chapa de partida, algun cable del motor de arranque
Mejor respuesta (según alejandro)
Daro Blazer de Argentina hace 8 años
Revisá el relé de arranque. Al lado del porta fusibles que está debajo del capot hay 3 relés, dos son de luces y el otro hace que el burro funcione. Podés probar cambiándolo por alguno de los otros dos para asegurarte que sea eso y luego comprar el repuesto.
Si, era el rele de arranque como dijo Daro Blazer mirando de frente al espolon es el primero que esta afuera de la caja de fusibles.
Gracias!! Mañana lo pruebo. Cuanto salió el repuesto?
Ya cheque el relay pero no le llega negativo para energizar solo positivo por eso no enciende ya cheque el cable que alimenta de negativo el relay pero va asta la parte de abajo del motor ALGUIEN sabe a donde va ese cable
Buen día , tengo una S10 mod 2007 mwm , con la llave gira bien el motor , pero no arranca, lo empujamos y al toque arranca ,, y luego durante la jornada arranca sin problema Conla llave,, lo paras y al otro dia , o se enfría y no arranca con la llave , pero si empujando ,, que podrá ser ?
ComentarNo arranca s10 electronica
Chevrolet S10 2007 BLASSER 1400000 kms
HOLA ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR YA REVISE TODA LA FUSIBLERA del motor y de la cabina y sigo sin tener señal de inyeccion en los inyectores gracias
8 casos
Tu falla es sencilla es bobina captadora checa que no este en corto o abierta se encarga de enviar los pulsos al modulo de encendido desconecta un conector de inyector y conecta un led de pulsos valen 70 pesos si parpadea esta bien la bobina captadora del distribuidor y si hay chispa en bujias en el peor de los casos la cpu que no creo
Hola harley perdona no puse que era una s10 motor mwm 2.8 diesel electromica gracias igual SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR
Electrónica Croxa de Argentina hace 8 años
Es muy importante revisar si funciona correctamente el sensor de RPM,si éste no emite pulsos no tendrás señal en los inyectores,el mismo se encuentra tapado por el burro de arranque posee un cable negro con 3 conectores. Saludos
Tengo una s10 2007 electrónica la Bomba del tanque anda bien pero la para ala noche y ala mañana no arranca pareciera q algo se descarga
Hola pudiste solucionar ese problema gracias cualquier info 2284682491
Hola necesitaria el diagrama electrico de una chevrolet s10 2.8 electronica 2006 tiene una ecu bosch 0 281 011 983
http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Hola ,tengo una s10 2017 no me arranca. Y me dice que levante las ventanillas
Hola fernando pudiste arrancarla? Yk tengo ka misma y.no me arranca
Hola tengo una S10 no arranca tenía problema en el sensor de RPM se solucionó pero la camioneta no arranca le echas apenas de éter u queda regulando no tengo fallas en el escáner
Tengo una s10 2.8 electrónica perdió la fuerza el motor y empezó a umear negro la pare yo y al otro día no arrancó alguien me ayuda
Hola buenas tardes. Tengo una s10 2007 cabina simple. Hace varios días que me viene dejando tirado. Se para de golpe cuando vas andando. La dejas descansar unos minutos y arranca. Pero ahora directamente paso a que arranca y se para. Me dijeron que es la ecu. Pero me parece rato. Que podría revisar? Soy de Argentina
Hola tengo una 2008 electrónica y le cuesta mucho arrancar una vez que lo hace la para y arranca sin problema el mecánico ya me dijo que no sabes dónde más buscar en el escáner no hay falla se regulo válvulas se cambiaron las bujías de calentamiento sensores de temperatura y sigue igual si alguien me puede orientar se lo agradecería
Mira yo la tengo parada también la chata la lleve a un taller que se dedica a camionetas con sistema coman raild la falla o el diagnostico que me dieron fue el siguiente inyectores defectuoso problema as con el retorno ,pusieron probetas y esa es la falla ahora estoy esperando a que me lleguen los nuevos veremos si es eso pero por lo que se dice las S10 el 99.9 % fallan los inyectores en mi caso yo la camioneta la compré así estaban reparados los inyectores pero lamentablemente no sirven más dos de los cuales estaban mal reparados así que bueno estoy en la misma yo diría que 1 pruebes los retornos ,después el sensor de presión y la válvula de presión que va atrás del riel ,en mi caso el areiglo de mi camioneta lo realizó yo ya que con los inyectores me gasté una buena moneda así que espero que tengas suerte
@AlexGracias Alex si ahora esperando turno a otro mecánico el anterior se le quemaron los papeles
Nico D'orazio de Argentina hace 2 años
Hola gente, vengo acá despues de meses por distintos talleres, escáners, etc, le comento lo que me sucede a ver si alguno me puede ayudar...
Mi s10 2007 electrónica 4x4 arrancaba con 1vuelta y media de motor, un dia empezó a fallar el arranque y al fin dejó de arrancar. Segun el mecanico eran los inyectores. Le puse nuevos (bosch), le hicieron la bomba de alta y jamas quedó bien, a veces arranca perfecto y otras veces revolea bastante y arranca y otras veces revolea pero no arranca y capaz la dejas un rato y le das y arranca de una. Me dijeron de todo, hasta que pruebe con una segunda llave, pero tampoco es la solución... qué puede ser? o recomendaciones de dònde llevarla que realmente me lo solucionen? soy de Olavarría.
Mi s10 2007 electrónica 4x4 arrancaba con 1vuelta y media de motor, un dia empezó a fallar el arranque y al fin dejó de arrancar. Segun el mecanico eran los inyectores. Le puse nuevos (bosch), le hicieron la bomba de alta y jamas quedó bien, a veces arranca perfecto y otras veces revolea bastante y arranca y otras veces revolea pero no arranca y capaz la dejas un rato y le das y arranca de una. Me dijeron de todo, hasta que pruebe con una segunda llave, pero tampoco es la solución... qué puede ser? o recomendaciones de dònde llevarla que realmente me lo solucionen? soy de Olavarría.
Hay un bombista en tres arroyos muy bueno
Trabajo para GM esta sobre la avenida
No se el nombre pero son alemanes o polacos
Yo llve la mía y no judío más
Trabajo para GM esta sobre la avenida
No se el nombre pero son alemanes o polacos
Yo llve la mía y no judío más
ComentarNO ENCIENDEN LAS BUJIAS DE PRECALENTAMIENTO Solucionado
Chevrolet S10 2007 Motor MWM 2.8 248000 kms
Hola como están. Tengo un problema con mi S10 2007 MWM 2.8, le cambié las 4 bujias de precalentamiento y no encienden ni las bujias ,ni la luz del tablero y ya chequie los fucibles y los relay. Lei que trae un cenzor que las hace prender dependiendo de la temperatura que allá. Es así , donde se encuentra ese cenzor ?
Desde ya muchísimas gracias
Desde ya muchísimas gracias
17 casos
Hola,me pasa lo mismo en una frontier 2007 que tiene el mismo motor,le cambié el sensor y tampoco enciende,le desconecto el pin del sensor y ahi si precalienta,pero me acusa en el tablero desperfecto,alguien sabe a que temperatura conecta este sisitema de las bujias precalentamiento???
Mejor respuesta (según Maxi)
Solo enciende si la temperatura es baja, tipo 6°C sino no prenden
En mi Nissan Frontier con motor mwm electrónico 2.8 no enciende bien en frío por debajo de los 4 grados, el mecánico chequeo compresion, bujías calentamiento, bomba de combustible todo perfecto. Solo ocurre al prender el rulo de precalentadores que ocurre en bajas temperaturas. Y durante el día arranca normalmente. Reviso sensor y funciona no le puede encontrar la falla en el arranque. Gracias
Dónde está el sensor que activa los relay de bujías de calentamiento s10 2008
ComentarBajo voltaje en el indicador del tablero Solucionado
Chevrolet S10 1999 2 puertas 304000 kms
Mi camioneta la enciendo en la mañana y y el voltaje de la batería marca 14.4 volt pero minutos después el voltaje en el indicador empieza a bajar le instale alternador nuevo y batería tambien y mido directamente con un voltmeter y el voltaje se mantiene 14 voltaje estando la maquina encendida. He notado que cuando acelero el voltaje en el indicador del tablero baja que pudiera ser
2 casos
Mejor respuesta (según oscarxx75)
Buenas tardes amigos Quiero compartir de que por fin ya encontré la solución al problema del bajo voltaje de mi camioneta y que se apaga Valiente y va corriendo después de mucho rato de búsqueda descubrí que la pastilla del switch de ignición estaba dañada cuando tenía un rato corriendo se calentaba haciendo que el voltaje este de retorno que va hacia los fusibles y Relay bajara y por eso a la computadora le llegaba voltaje la solución fue cambiar la pastilla de inicio y problema resuelto se lo comparto amigo para que no se quiebran la cabeza buscando esa falla gracias
Buenas noches amigo, me podría por favor decir cuál es esa pastilla que usted cambio. Dónde va?
Javier 768 de México hace 3 años
Mi s10 está teniendo problemas con el indicador de la batería, nomas muevo la palanca de los direccionales o lo pongo en reversa y baja mucho el voltaje, y vuelvo a poner el carro en parking y no nuevo la palanca de los direccionales se compone, alguien que me ayudé, gracias
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet S10 2010 2.8 1 kms
Hola, tengo una s10 el problema es que empezó fallando abeses arrancaba y otras no, ahora directamente no arranca no hace nada como su estuviera sin batería no gira ni el burro , prende todas las luces del tablero radio todo bien, pero jirovla llave para el arranque y no hace nada, le conecte el escáner y al módulo de motor no lo reconoce, al de carrocería instrumentos si entra
4 casos
Hola yo también una vez quise escanear mi camioneta una 2.4 del 2001 y no la reconocía el sacanner, y lo que hice fue puentear el pin 4 y el 6 en el OBD 2 y el la luz del check engine prende por secuencia de números y así supe que tenia la camioneta en internet aparece los codigos de falla, espero que te sirva.
Lo pudiste solucionar?? Me pasa lo mismo !! Desde ya gracias !!
Mejor respuesta (según Gaston)
Tenía la ECU quemada, fue remplazada y programada y aranco
Disculpa mi poco conocimiento gaston ! Que es la Ecu y donde esta mas o menos colocada?
En el compartimiento motor, a la derecha mirándola de frente, van 2 ramales de cables gramdes, es la que hace q todo en el vheiculo funcione
Mira ami me pasa lo mismo con mi troca ase tres dias en la manana batalle para prenderla pense k se avia deskargado la bateria como es eatandar la puchamos y batallo para arrancar ayer le kambie aceite las bujías tienen un mes le puse la bolla y. La senti mui vien oy el la manana m kede tirado le ponia la llave prendian las luces y todo le puse el eacaner ala pila estaba perfecta tuve k pucharla para poder arrrancarla y prendio en el segundo puche y asta orita trabaja perfecto prende y apaja le andube buscando pero no vi nada inusual abersi no m kedo tirado manana komo es esa pieza k dises ecu osi m pueden ayudar a solucionar mi problema gracias
Gente me pasa lo mismo... le. Hice e burro nuevo carbones campo inducido. Lo probé afuera y anda cañon pero. Lo puse en la chata pongp contacto y solo ace clac clac. Cada ves q la quiero poner en marcha ayudaaaa
mar chelino de Argentina hace 7 años
Hola cambia el cable que va de la bateria al arranque trata de ponerlo por arriba ya no lo lo pongas por bajo carter
ComentarUbicacion del fusible ecm, para recetear la computadora Solucionado
Chevrolet S10 2018 Lt 120000 kms
Ubicacion del fusible ECM para recetear la computadora
9 casos
Mejor respuesta (según Jose Jorquera)
Jose Jorquera de Argentina hace 3 años
Desconectamos la compuradora, le sacamos las dos fichas. La dejamos unos 10 minutos dsin energía y la volvimos a conectar. Todo perfecto.
Estimados junto con saludar, quisiera hacer la siguiente pregunta, tengo una s10 americana (c1/2) y según que el computador esta malo en el pin de combustible porque inyecta mucha gasolina a la cámara y no corta, compre otro computador y tiene el mismo problema quien me puede ayudar
ComentarFalla eléctrica: alternador Solucionado
Chevrolet S10 2001 2.8 mwm 250000 kms
Durante la marcha comenzó a hacer un ruido raro, se encendió la luz de abs en tablero, luego la de la batería, se fue cayendo el indicador de carga hasta 9, y en cinco minutos q tarde en llegar a mi casa, detuve el motor, sentí olor a goma quemada, intenté darle marcha y no arrancó massss...
9 casos
Mejor respuesta (según juan)
Leo de Entre Rios de Argentina hace 7 años
Hola! A mi, hoy, se me prendió la luz de ABS también, que puede llegar a ser? La camioneta anda bien, solo que estos días, de a veces tuve que arrancarla pisando embrague, o de a veces sin pisar nada... Tendrá algún tipo de relación todo esto? Suelo usar gasoil común de ESSO cotidianamente!!
Hola soy David, tengo una s/10 2008 std 4x4 diésel electrónica. Sentí un ruido cuando se puso en marcha en la zona de la correa, eran los rodamientos del alternador y el electricista cambio la polea también. Cuando lo colocó y pongo en marcha, no hay ruidos, pero toque el cable de carga del alternador a la batería y estaba muy caliente, toco el alternador y no se podía mantener la mano en el alternador debido a la alta temperatura. Paro el motor,dejo enfriar el alternador, vuelvo a poner en marcha mido con tester carga bien.Se la llevo otra vez al electrisista pero esta vez fui con la camioneta ,fui parando cada diez minutos y esperando esperando 10 minutos para que baje la temperatura del alternador. Me dijo el electricista que esta bien los diodos,el estator, el colector y el regulador ,todo esta bien ,controlo la carga ,esta bien. Miro la canasta y Está bien los cables no están quemados(eso pasa cdo se calentamiento de más quedan negro y se queman ). Me dijo que es temperatura normal que trabajan a temperatura. Para mi no a tanta temperatura. " quisiera saber por qué levanta tanta temperatura el alternador ", espero respuesta, gracias.
Renzo Rosalez de Argentina hace 3 años
Hola soy Omar de La Rioja interior. Tengo el mismi problema. El alternador valeo de mi s 10 hace un ruido al cargar el alternador y sobrecalienta mucho y hasta el cable a la bateria tambien. Cambie rodamientos y buje portaruleman. Sigue igual. Agradezco a alhuien me de una luz sobre este problema.
ComentarNo enciende bujias y una vez en marcha la medis y tienen corriente
Chevrolet S10 2010 S10 132000 kms
Pruebo las bujias con el contacto y no me llega corriente...arranco la chata y las midos y tengo 12v con la chata regulando...queria saber si alguien sabe si tiene temporizador...probe los reley y funcionan los 2 perfectos...gracias
6 casos
Tengo el mismo problema, S10 2007 motor 2.8 MWM electrinica, en la ,mañana le cuesta mucho arrancar, las bujias estaban las 4 quemadas las reemplace pero no le llega corriente, ayer el mecanico comprobo que a los relay les llega corriente pero no a la salida por ende no a las bujias, , la verdad que no encontramos bien el problema, trate de comprar los relay pero no los consigo aparte que no estamos seguros si es ese el problema, te agradeceria que me cuentes tu experiencia y si lo pudiste resolver, gracias un abrazo
Hola amigo pudiste solucionar tu problema ?? Yo sigo en la misma lo q comprobe es q el rulo de la bujia enciende cuando la temp ambiente esta a cero grado...y con temperatura sobre cero grado larga corriente mientras estas dando arranque...yo el problema q tengo que despues de 10 segundo que la chata arranco hace un click y me empieza a pasar corriente a las bujias y no cortan...
Hola te molesto me compre una s 10 y me hace lo mismo desp de unos segundos se me vuelve a prender el calentamiento vos lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema en una 2010.
Tampoco enciende el rulo. Y tambien le cuesta arrancar unos segundos mas que las otras. LO que no hice es comprobar si llega corriente a las bujias, como se hace?
Tampoco enciende el rulo. Y tambien le cuesta arrancar unos segundos mas que las otras. LO que no hice es comprobar si llega corriente a las bujias, como se hace?
Buenas tardes que buenos son los foros , me pasa lo mismo que a ustedes muchachos serian amable de comentar cual fue la solución genios gracias
Me pasa pasa lo mismo que dapacheco lo pudiste solucionar espero que me puedas ayudar ya que la uso para trabajar y estoy en esta hace una semana y los electricista me quieren canbiar la ecu gracias
juanjo de pilar de Argentina hace 8 años
Tambien tengo el mismo problema le cuesta mucho arrancar en frio y en caliente menos , que es alguien por favor tiene la respuesta se agradece desde ya , saludos y gracias
Hola Juanjo soy de pilar tan bien mi nombre es Alberto... Llámame a este número 0111530754401
Hola como estan tengo un ploblema con mi s10 2.8 2011 eletronica el rulito del pre calentador se enciende de bes encuando pero tengo otro ploblema le doy contacto y prende la luz del check se apaga y bulve aprender y le doy arranque y no arranca jira el motor y no arranca pero la tiro y arranca el mientras te prende la luz del check se limita La chata llega a 3000 vueltas y no da más le sierro el contacto y se lo abro en marcha y se recupera mientras este apagada la luz del check
Lo solucioné cambiado la válvula de sobre presión que esta en el riel de los inyectores. Estaba abierta no dejando levantar presión y que abran los inyectores. Lo de las bujías es normal. Solo encienden con mucho frío o después que arrancó
Tengo un problema con mi s10 en ocasiones exporadicas cuando quiero ensenderla no da start solo prende tablero luces y se escucha la bomba de gasolina pero empujó lo solo lo muevo un poco y meto segunda y ya da start. Q podrá ser
Hola buenas tardes. Quisiera saber como se purga la s10. Le cambie el filtro de combustible y no arranca. Es 2010
Juan carlos de Argentina hace 5 años
Hola, una consulta? Donde esta ubicado el precalentador de bujía en una S10 2007???? Muchas gracias.
Tengo el mismo problema ,arranco la camioneta, a los 10 segundo de estar en marcha ,se conectan los precalendores,no se porqué ,se ,deberían apagar,no se que es lo qué envía señal a los relay del precalentador
Hola pudiste solucionar a mi camioneta le pasa lo mismo
Desconecta el sensor de 2cables que esta en la parte delantera de la tapa de cilindro
klamarcelll de Argentina hace 3 años
Amigos les doy una solución, cosa loca , queria dejarla como debia ya que tenia quemados todos los calentadores , aproeche a cambiarlos pues le reparé todos los inyectores , todo barbaro , arrancó y comenzó a hacer un ruido como forzado ( que me recordó a un alternador cargando al maximo ) se me ocurrio medir los calentadores y efectivamente despues de 10 segundos se activaban , con razón estaban todos quemados !! como es una camioneta que arranca al momento , y no quería que se quemaran otra vez (7.800 pesos me costaron ) desconecté el fusible de la caja de fusibles que a en el motor , ya que no encontré foros que me indiquen cuál es el relay que comanda , y lo reservaré para algun momento helado que la camioneta le cueste, levantando el capot conectando el fusible y a otra cosa , ya detectado se me ocurre hacer un circuito paralelo , abrazo amigos , el fusible en cuestión esta en la primera fila el cuarto comenzando desde la izquierda , (lo dejé suelto jajaja) figura el rulo en la tapa del lado de adentro por si se alla despegado , abrazossss
Hola la s10 2.8 en contacto si no tiene una temperatura menor a 15 grados no prende las bujías pero cuando pones en marcha luego de 10 o 30 segundos las prende hasta que el motor calienta esto es normal trabaja así y las bujías están preparadas para eso saludos
ComentarNo arranca mi s10 2.8 Solucionado
Chevrolet S10 2008 2.8 electronic DLX 200000 kms
Hola tengo una S10 2008 2.8 electronic diesel y de un dia para el otro dejo de arrancar, pongo en contacto y prende la luz de la llavecita, la giro y no hace ningun ruido, la lleve al electricista reviso burro y fusibles y esta todo normal, vino un muchacho de la agencia y le marco error en el sensor de velocidad, tengo entendido que si uno desconecta dicho sensor el vehiculo funciona igual. Muchas gracias
1 caso
Lo mas probable que se haya descodificado la llave inmobilizadora en la caja o un problema en el puerto o chip de la llave habria que colocar el escaner para volver a codificar o simplemente probar con la llave maestra que se guarda para seguridad con los documentos y en un papel esta el codigo de fabrica.
Mejor respuesta (según DANIEL)
Hola abuelo, lo primero que revisaron como vos bien dijiste fue eso, conectaron el scanner y no venía señal, revisaron las fichas de la ecu, una estaba en perfectas condiciones, y la otra ficha se encontraba con el faltante del sellador, estaba sulfatada y revisando bien , encontró estaba cortado un pin lleno de sulfato el cual hacia falso contacto, repararon eso, reprogramaron y anduvo perfectamente. Muchas gracias
Tengo una s10 modelo 2001. Sintomas; le costaba marchar un poco. Despues ya daba arranque pero no marchaba.se reviso tanque manqueras. Cambio filtro de gasoil.se le puso la computadora. Todo bien. Una ves que marcha anda bien incluso llegaba a 120 y no pasaba de eso,hasta que ayer probandola paso hasta 150 la probe,,,,me llamo la atencion eso pero lo mas imortante es que no marcha es como si se vaciara la bomba.se le puso el perita igual nada. A los inyectores le llega combustible. Todos apuntan a la bomba solo un bobista me dijo que revisara los inyectores.vi tambien que podria ser un reten en el eje de la bomba que se resecan a los 300.000km.la verdad que estoy en dudas porque sino es la bomba inyectora
Hola tengo una 88 S10 estarea pero no enciende y si echa chispa las bujías y también los inyectores avientan gasolina que podría ser por q no arranca nomás estarea y la bomba del gas ta vuena
Irma gonzalez de México hace 6 años
Yna pregunta mi s10 modelo 2000. No marca el cambio de velicidad es automatica que hacer
Hola,la lámpara esta conectada a un switch selector de testigo de marcha,a mi entender esta sucio,se gasto contacto por barro. Primero revisaria el led o lámpara del testigo tablero indicaciones
Juan cruz primo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 2005. Tenia una falla me trabajaba como en 3 cilindro. Llegue al campo la pare. Y hoy le fui a dar marcha arranco humeando y fallando y golpiaba algo asi despaciato como si fuese un eyector o algo asi. Y se paro sola y no arranco mas. Que pede ser
ComentarLe cuesta mucho arrancar en frio Solucionado
Chevrolet S10 2008 s 10 electronic diesel 130000 kms
El primer arranque en frio le cuesta arrancar, bateria de 85amp. Burro reparado todo perfecto. Sistema de precalentador perfecto. Alternador carga bien 13.5v ,la unica forma de arrancarla es puenteando la bateria con los perros a otro vehiculo y media vuelta y arranca. No se ya me canso. Alguien podra darme ayuda...algun comentario para empezar a reparar
1 caso
La batería es de poco amperaje tendrías ke poner algo de mas potencia para el arranque
13,5 es menos del minimo 14.2 estaria ok realisale mantencion al alternador y revisa los cables que van del alternador a la bateria
No todo a veces pasa x la bateria. Si tu motor no esta lo suficientemente bien de compresion o como dicen desinflado te va hacer lo mismo que si le faltara bateria. Burrea y le cuesta arrancar. Si el motor esta de diez ahi si podria ser otra cosa. Saludos
Mejor respuesta (según luis)
Ok coloque bateria acdelco 650ac. Problema solucionado
ComentarPierde fuerza y se apaga el motor Solucionado
Chevrolet S10 2006 S 10 DC 4X2 2.8 250000 kms
Comenzo con problemas en el sistema de la bomba no se si la electrobomba o la bomba inyectora en si, le colocaron una valvula de retension y anduvo unos meses hasta que hace un par de dia comenzo a fallar de la siguiente manera; no encendia normal hasta que se agota la bateria, combustible llega al sistema ya que tiene un tramo de manguera transparente para checar este problema, conectando otra bateria de apoyo logro encender el motor acelera pero cuando aflojo para que regula la marcha se para, ahora esta en el mecanico que me dijo podria ser un reten pero tampoco es el reten, no se que hacer
2 casos
Hola en que parte le pusieron la valvula de retencion?
Yo tuve ese problema y se soluciono cambiando el juego de reparacion de la bomba inyectora, segun el mecanico ese service deberia hacerse cada 100000 kilometros
Mejor respuesta (según Daniel)
Hola chicos: bueno el problema fue resuelto de la siguiente manera, desarmaron toda la bomba pero no era alli si no en un inyector que aparentemene me dijo el mecanico estaba abierto a que llama abierto ni idea, aun no hable bien con el para que me lo explique con mas detalles asi lo comparto con uds, lo que si la chata quedo de diez arranca al toque y eso que esta floja de bateria ya que tiene tres años de uso, en la proxima cuento mas detalles, gracias al vasco y cesar por la preocupacion y sujerencia de ambos. Daniel
Hola. Me paso a mi y te cuento trata de prenderla con algun inyector flojo y revisa que ay 1 que no cambia el ruido del motor. ( no anda). Solo cambiale la tobera o pone otro inyector y se te terminan los problemas. A mi el mecanico me queria desarmar el motor y cobrarme un huevo. Y sin querer se le aflojo un inyector yaparecio el problema , no te dejes cagar con muchos mecanicos que cambian el auto con plata nuestra por no estar enterados de las cosas
Hola!. Queria hacerles una consulta. Tengo problemas con la bomba de nafta. El filtro que llega al carburador se vacia, me dicen que es la bomba de nafta. Desarmo la bomba de nafta, la cambio y la vuelvo armar, haciendo que el vastago del multiple apoye sobre la uña de la bomba, armo todo y nuevamente chupo del filtro haciendo mucha fuerza, se llena el fltro que llega al carburador, lo tapo con el dedo, y entonces el filtro retiene el combustible, saco el dedo del filtro y se va nuevamente el combustible para abajo, pasando por la manguera al retorno. Mi pregunta es, si arme bien la parte del vastago, ¿que estaria trabajando o haciendo mal para que la bomba de nafta no me retenga el combustible? Les pido un favor para el que me puedan dar una mano, se lo agradeceria mucho. Espero una respuesta.
ComentarProblemas con alternador Solucionado
Chevrolet S10 1998 Doble cabina maxion 2.5 full 0 kms
Hola amigos el problema es que cada 2 o 3 meses se rompe el alternador lo mas comun son los carbones de regulador de voltaje o el o'ring que evita el paso de aceite del depresor. Encontre una publicacion que dice alternador original s10 14 volt este modelo no es de 12 ????? Gracias por su tiempo
2 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
Lo normal es que un alternador cargue a 13.5 o 14 voltios podés probar en los terminales de la batería con un tester con el motor detenido vas a tener 12.5 12.7 si tiene 12 o menos dudo que arranque y con el motor en marcha vas a tener Cerca o 14 voltios
Gustavo hice lo que me dijiste y la carga en marcha varia 13.8 a 14.1 creo que estaria bien lo siguiente que pasa que cada tanto rompe los sellos o carbones y pierde aceite consegui el bosch y tengo el indiel y los 2 hacen lo mismo saludos
ComentarVolante trabado Solucionado
Chevrolet S10 2013 Lt 4x4 74500 kms
La camioneta tenía poca batería y al intentar tirarla para que arranque se trabó el volante y la llave no gira
6 casos
Mejor respuesta (según enzo)
Ya lo solucione. Era que se había entrado tierra al tambor de la llave y eso era lo hacía que nogirara la llave! Llame al cerrajero para que la desarme, la limpio y lubrico y anduvo otra vez bien!
ComentarNo arranca.
Chevrolet S10 1990 4 cil en linea americana 100000 kms
La camioneta trabajaba bien. Un día en la mañana no arranco como si estuviera fría. Pero la batería tiene carga y hace como si no tuviera carga. Ya cheque si le llega corriente a las bujías, si funciona la bomba de gasolina. Ya cheque y si envía la gasolina.
Le cambio batería con carga y hace lo mismo
Que podría ser alguien podría ayudarme. Gracias.
Le cambio batería con carga y hace lo mismo
Que podría ser alguien podría ayudarme. Gracias.
4 casos
Hola a mi me paso lo mismo y dieron que el arranque estaba muerto se rompio un adaptador que empuja al bendi...
Hola , te paso que no daba arranque ? Solo hacia click? La mía año 98, anduvo en las mañanas pero cuando llegaba a un destino , no volvía a arrancar , solo hacia click , no tenía arranque el burro o motor , sabes que podría ser ?
Rigoberto mayoral de México hace 2 años
Que tal, una duda ayer baje mi tanque para cambiar mi repuesto de bomba de gasolina, y la VDD no recuerdo si mis líneas de gasolina las puse al revés ya k no quiso prender, como saber si las puse al revés,
ComentarSolo prende la tercera luz de freno
Chevrolet S10 1998 cabina simple 240000 kms
Bueno si, alguien me podria dar solucion a u problema que al comienso me parecio facil hasta el momento que empese a metar manos sin tener solucion. Explico: las dos luces de freno del pickup no prenden y solo la tercera luz de freno prende. Revise la linea positiva que es la que esta dando problema y, llegue a la zona en donde entra el maso de cables desde el motor al habitaculo, hasta hay esta todo bien. Una vez que entra el mazo de cable no tengo idea donde llega el cable de la luz de freno porue, revise es swit, la fusilera y todo bien pero, solo quiero saber donde llega ese cable amarillo porque al swit no llega. Otra cosa, al pisar el freno le llega corriente al fusible pero no prenden las dos luces de freno. Si alguien tuviera la solucion se le agradece.
2 casos
Si tus direccionales prenden, y al frenar no prende. El problema q yo encontre en la mia, fue, el switch, de las direccionales que esta en el volante, para estar seguro q eso es, precionando el freno, juega con el switch de las direccionales en el volante, precionando Asia atras y asia delante, y si prenden las luces de freno. Ese va a ser el problema.
Gracias cjhut no pude solucionarlo pero hace poco fui a ver una chevrolet suburban y tienen problema hay, son mas menos iguales.
José Ortiz de Estados Unidos hace 5 años
Hola Pantera quisiera saber si solucionaste tu problema de la luz de frenos de la s10 98
José Ortiz de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un problema con una s10 98 le piso el freno y nomas prende la tercera luz alguien me puede ayudar
Me pasó lo mismo solo me enciende la tercera luz de freno las de atrás no pero si encienden las de los cuartos que puede ser
Tengo un great wall m4 y tengo el mismo problema apretó el pedal de freno y solo enciende la tercera luz de freno ,,se que las otras están buenas ya que cuando enciendo el auto encienden y quedan encendidas
Hola tengo una s10 98 y se frena sola sin activar físicamente el pedal de freno
ComentarQue dificil cambiar el relay de las balizas Solucionado
Chevrolet S10 2005 2 puertas 157000 kms
Buenas muchachos...como andan...se me esta compicando...el acceder al lugar donde se encuentra el relay de balizas...s 10...supuestamente esta detras del encendor...dentro del torpedo...al parecer hay que sacar los plasticos inferiores del torpedo...alguien me puede ayudar para agilizar...la llegada al relay...gracias...
12 casos
Mejor respuesta (según Sebas)
Si esta detrás del cenicero y hay que sacar los plásticos pero no es dicil
Hola mi jente yo tengo también ese problema ya le cambié los dos flashes que van atrás del cenicero las de emergencias si funciona pero direcciones no
Tengo un problema con una S10 98 2.2 manual trabaja bien prende pero en ocasiones las luces del tablero parpadean
Y en ocasiones una luz de la dirección se mantiene prendida en el tablero
Esto lo hace más cuando las luces están encendidas apagadas no lo hace
Y en ocasiones una luz de la dirección se mantiene prendida en el tablero
Esto lo hace más cuando las luces están encendidas apagadas no lo hace
ComentarNo arranco de pronto Solucionado
Chevrolet S10 1998 2.2L LS 2 Puertas 155000 kms
Pues es, Llegué a un lugar me baje, vuelvo a subirme y no arranco, pero al tratar de arrancarlo la batería se va para abajo, le pase carga con cables y nada, le puse una batería de una xtrail y tampoco arranco, así que la tuve que remolcar a un taller para que me la revisarán. Alguna idea de que s pueda ser lo mismo de la batería o sea algo de la cadena de tiempo??
Cuando intento arrancarlo me da todos los pilotos del tablero, radio normal, luces, etc. Giro la llave y hace el intento por arrancar, pero no llega al punto de hacerlo, se queda ahí y no arranca.
Cuando llegue al taller le hicieron las pruebas básicas pero sigue sin arrancar. Mi preocupación es si sea la cadena de tiempo. Me dicen que puede ser muchas cosas pero no se...
Cuando intento arrancarlo me da todos los pilotos del tablero, radio normal, luces, etc. Giro la llave y hace el intento por arrancar, pero no llega al punto de hacerlo, se queda ahí y no arranca.
Cuando llegue al taller le hicieron las pruebas básicas pero sigue sin arrancar. Mi preocupación es si sea la cadena de tiempo. Me dicen que puede ser muchas cosas pero no se...
4 respuestas
Checa el tiempo es bien importante espero le ayude
Me paso lo mismo. Era el cable de masa suelto. Revisar en bateria y abajo, lo revisaron en una casa de bateria, le pusieron uno provisorio al compresor del aire todavia lo tiene
Algo de lo que debe estar seguro si ese vehículo trae sistema de inmovilador o algo parecido chip en la llave o algo así le recomiendo amigo antes de poner otra batería es mover el motor manualmente con una llave a ver si se mueve si no lo hace entonces podría estar problema de la cadena amigo saludos que le ayude cualquier cosa escribe a mi whasaap +50496117609
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola, pues tuve que llevarlo al mecánico y resultó que la bomba de gasolina se daño. Así que la pedí por Ebay marca Acdelco y ayer me la cambiaron. Ese fue el problema.
ComentarBloqueó código de radio Solucionado
Chevrolet S10 2005 Cuatro puerta estándar 2.8 110000 kms
Desconecte la batería y la radio pide un código, el cual no lo tengo.
1
3 casos
Mejor respuesta (según Sandra)
mar chelino de Argentina hace 7 años
Hola saca el stereo atras esta el codigo sino mercado libre 300 $ te sacan el codigo
Tengo el mismo stereo y el código, pero no sé ingresarlo. Agradecería me ezpliquen
El código está en el manual de la camioneta. Son 4 dígitos una vez ingresado los 4 números, para darle "enter" hay que tocar el botón de cambiar de estación de radio para arriba.
No me dieron ningún código con los papales de la camioneta
ComentarTengo un problemon con la S10 y no se que hacer.
Chevrolet S10 2007 s10 4x4 2.8 DLX 150000 kms
Compre una S 10 electrónica y no hay caso que arranque. La camioneta estuvo parada unos meses y cuando abrí el capot me encontré cables comidos por las maldita ratas. Desde entonces le baje el tanque y se limpio, se controlo todo el cableado y se reparó por suerte era daños superficiales, en el escaneo marcaba que era un problema con la válvula dosificadora y se remplazo por una del código 928400736. Resultado tampoco arrancó, puse la válvula que va un Ford cargo y arranca. Pero no podes acelerar porque la para la computadora, scaneando acusa que que manda mucha presión 1600 bar por eso la com… Leer completa
3 casos
A mi una vez me pasó (aunque tenía muy pocos km, tal vez 5000) con una idem 2008 STD que no arrancaba. No podían encontrarle la falla y por último notaron que se descargaba el circuito de combustible luego que se detenía. Le colocaron una válvula de retención (no se exactamente dónde, pero sospecho que antes de la bomba inyectora). Santo remedio
Nos paso eso en el taller con una S10, lamentablemente todavia nadie es experto en los sistemas common rail, mandamos a banquear la bomba de alta presion y todos me dijeron que estaba ok. Ya vencido probe con la bomba de alta de la S10 de un amigo y arranco. Era la bomba. En el arranque parece q es muy sensible a la presion de trabajo. Ya habiamos revisado cableado, con el rail de inyectores, con filtro nuevo y con solenoide de alta presion nuevo.
Buenas noches a todos, quería ver si alguien mew puede orientar con un problemon, tengo una Blazer 2006 electrónica con 190.000 kms, la compré hace un año aprox. Y hasta enero de este año todo estaba bien, volviendo de un viaje despues de cargar gas oil ( siempre Euro) no arrancó, al rato arrancó y me dejo regresar haciendo la falla una vez más. Resumiendo ahora lo que hace es arranca anda unos 30 min. Y se para sola, no vuelve a arrancar hasta pasados 20/30 min. Anda otro tanto y se vuelve a parar, la escanearon y sale que no se encuentran anomalías, cambiaron bomba de combustible del tanque y nada, los inyectores parecen estar bien, como dato extraño cuando se para repentinamente solo arrranca empujandola. Si alguien puede aportar algo sera muy bien recibido. Muchas gracias.
Hola tengo el mismo problema con una s10, pudiste solucionarlo?
@MarceloHola Marcelo, tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
Buenas noches, les comento que sigo con el problemon. Mi vacaciones un fiasco y la camioneta sigue tirada, va para seis meses y el cuarto taller especializado. La desarmaron integra y no encuentran el problema. Al desarme íntegro me refiero sacar inyectores y prueba, prueba en banco de bomba de alta con nuevamente reemplazo de la dosificadora, reemplazo de todos los sensores que saltaban como falla alternas, bajar la caja y controlar la polea, reemplazo arnés de alimentación de ecu y etc,etc,etc...
Fin de cuenta consiguemos otra S10 y la pusimos al lado. Empezaron a sacar piezas para dar con la falla y lamentablemente es la Ecu. Así que sigo con mi problemon aparentemente definido, solo me resta comprar una Ecu completa dado que viene en serie con el inmovilizador y llave de arranque. Si alguno tiene un dato o en sepa de alguna casa donde puedo comprar. Le agradecería la info, para sacarme este grano en el orto que tengo. Gracias y se me está yendo el amor por el chivo después de está partusia. Saludos
Fin de cuenta consiguemos otra S10 y la pusimos al lado. Empezaron a sacar piezas para dar con la falla y lamentablemente es la Ecu. Así que sigo con mi problemon aparentemente definido, solo me resta comprar una Ecu completa dado que viene en serie con el inmovilizador y llave de arranque. Si alguno tiene un dato o en sepa de alguna casa donde puedo comprar. Le agradecería la info, para sacarme este grano en el orto que tengo. Gracias y se me está yendo el amor por el chivo después de está partusia. Saludos
Buenas tengo una chevrolet s 10 2006 4x4 las malditas rata me comieron los cable corrugado que pasan por debajo del motor en un momento dado se hizo corto sicuito salio un poco de humo pero le entro corriente positiva al sensor de distribucion reparado el corto da vuelta el motor pero no arranca ,tengo miedo que le aya pasado corriente a la computadora ecu alguien sabe si se puedes testear o reparar adonde agradecere comentarios mi correo es [email protected]
Tengo una S10 motor MWM electrónica con 190.000 km y comenzó a no arrancar. El bombista dijo que eran los inyectores ya que no retenían y les colocamos nuevos originales anduvo un poco y volvió a tener el mismo problema. Entonces revisó y dijo que faltaba un retén o válvula en el retorno, lo reparó y funcionó pero de inmediato volvió a fallar. Hizo una prueba de la que adjunto foto y disgnosticó que se habían dañado los inyectores ya que no retenían y se descargaban. Alguna opinión?
1
Yo estoy con el mismo problema cambie inyectores en una 2011 y a menos de 8mil km se rompio de nuevo entonces pensamos en la bomba de alta q este rota y q este tirando mugre... Puede ser?
Hola ya la vendi tenia quemada la computadora consegui un mecanico electronico le dio con el clavo y adubo muy bien pero la vendi
Queynor venegas de Costa Rica hace 3 años
Buenas noches yo tengo un picapk Chevrolet s10 modelo 2001 4x4 motor 4.3 ami se me quemó la parte del frente y necesito conseguir el arnés todo el cableado que sale desde la computadora pero el proma es que la entrada ala computadora es de dos peinetas grandes y no lo consigo les agradezco si me pueden ayudar mí nombre es Queynor venegas soy de costa Rica mi número es 506 6116024 WhatsApp mi correo electrónico es [email protected]
ComentarNo funciona la bomba de combustible, descubrí que se quema el fusible
Chevrolet S10 2011 Std 2.8 Td C/Doble L01 6500 kms
No hace ruido, pero descubrí que se quema el fusible de 10 amp de la bomba de combustible cuando doy contacto. Como sigo ?
1 caso
Hola está en corto la bomba del tanque o tapado el filtro de la bomba q es la falla más comun
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Ok, como destapar el filtro de la bomba, antes de ir por la bomba del tanque?
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Gustavo, a qué filtro te referis, filtro gasoil? O la bomba también tiene un filtro interno?
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Osea que si o si hay que bajar el tanque, para sacar la bomba?
El filtro primario u la bomba de baja precio están en el tanque puede q este tapado el filtro o de lo contrario está en corto la bomba y si hay q bajar el tanque
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Gracias Gustavo, osea que mí s 10 va camino a un electricista o mecánico gral?
@Raúl Alberto BurgosCreo que mecánico ya q hay q bajar el tanque y revisar si es filtro sucio a buena hora pero q no halla dañado la bomba y si te toca remplazar la bomba en lo posible q sea original ya q las alternativas son una lotería
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
@GustavoGracias Gustavo por la orientación, tenés idea cuánto puede salir la mano de obra solamente? Gracias
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Logré que funcione la bomba de combustible, me puse muy contento, pero no logré que encienda cuando le doy arranque? Ahora q podrá ser ? Gracias.
Amigo tengo mismo problema, se me paro la chata andando. Me quemaba el fusible de la bomba. Para salir de la duda desconecte la ficha de la entrada al tanque y al poner un fusible nuevo me sigue quemando. O sea que la bomba está descartada ya que la desconecte.
Estoy con el mismo problema no funciona la bomba de combustible conste que ya la cambie por una nueva. De Repente de la nada arranca y asi de la nada no arranca ya revise los fusibles y no se mas que hacer. Ya mande bajar el tanque varias veces funciona unos dias y despues vuelve a fallar.
Jorge amado de Argentina hace 8 meses
Válvula retorno al final de la rampa de inyectores
ComentarFaros delanteros no enciendenp
Chevrolet S10 1999 S 10 4 cilindros 2.2 203302 kms
Mi s10 1999 los faros delanteros no encienden antes encindia cuando ponia la llave en posición de encendido pero hora ya no ni con el control de luces encienden que puedo hacer ya cheque los fusibles y estan bien ya cambie el realay drl y sigo teniendo el mismo problema
16 casos
Jaime a garcia c de México hace 5 años
Si resolvi el problema que no encendian abajo del volante por el pedal de clochs ay una caja negra con relay el cablede tierra estaba recalentado le limpie el sarro y funcionaron
Gilberto Bañuelos de México hace 3 años
Hola que tal, ya vi que su respuesta fue ya hace 2 años, pero ojala pudiera contestar, donde se ubica exactamente, el mio es automático, le agradecería su apoyo!!! Saludos!!!
Ramiro Chocano de Guatemala hace 2 años
No prenden luces delanteras ni en alta ni en baja, lo mismo que no enciende el indicador de luz alta en el tablero. Revise fusibles y no están quemados. ¿Que me sugiere hacer?
ComentarFaros delanteros
Chevrolet S10 1993 blazer tbi motor 3.1 235400 kms
Mis faros delanteros no prenden ni las altas solo los cuartos y no se donde esta el relay de las luces delanteras ya cheque fusibles y todos se ven correctos que puedo hacer
55 casos
Yo tambien tengo una s 10 chevrolet 98 y tengo el mismo problema que tu, solo he checado los fusibles por falta de tiempo y el unico que esta fallando es el de DRL no se si tenga algo que ver y si tu ya resolviste tu problema?
En donde se encuentra el fusible HRL para solucionar el problema de las luces me pasa lo mismo. Te lo agradecería
ComentarLuz de abs prendida aire y velocimetro no funciona
Chevrolet S10 2005 Doble cabina 300000 kms
Hola tengo un problema me prende la luz de abs el aire ac y el velocimetro dejo de funcionar rebise el sensor de la caja y esta ok los fusibles y los rele de la caja ok probe con puentear el compresor directo de la bateria y al encender el aire funcionaba todo de diez pero cuando desconecto el cable que puentie se enciende la luz del abs y deja de funcionar todo mi conclusión es que no llega corriente a algun punto central que alimenta las tres cosas pero no se donde puede ser si me pueden ayudar le agradezco o alguien que tenga el diagrama electrico de la 2005 mecanica gracias
29 casos
Hola tenngo exactamente el mismo problema y me dijeron es el sensor de velocidad lo cambie pero sigue con el problema
Hola ya encontre el problema que tenia es la contactora de arranque que no hacian contacto esa parte que alimenta eso hace la prueba saca los plasticos que la cubren la de arriba y de abajo dale arranque y golpeala un puquito con un destirnillador probablemente ba a andar el aire si es haci cambiala yo la desarme limpieblos contacto y listo de diez
Ok Sergio que bueno que encontraste la solucion , yo recien hoy me di cuenta que cuando se prende la luz tampoco funciona el odometro ni el parcial te agradezco que me hayas pasado la informacion mañana lo veo y despues te comento , un abrazo amigo
Hola como andan me pasa lo mismoncon velocímetro odemetro y compresor si no entendi mal desde el motor de arranque o sea el burro sale la alimentación a la caja donde estan los fusibles y reles de estos componentes o sea que del arranque viene la alimentación de bateria mas un cable que sale para estos equipos? gracias y saludos
Creo que no Manuel es desde el contactor que está detrás del tambor de la llave de arranque
Gracias claudio mañana lo reviso aca le decimos el tambor o parte electrica de llave de contacto abrazo y muchas gracias
Cambien el bulbo de velocimetro que esta situado en la caja se suele romper la ficha y se empapa de aceite cambiando eso se apaga la luz del abs y se soluciona los problemas del velocimetro esto por que estan ambos conectados a la pc. -
El
El
Barberoelectricidad de Argentina hace 4 años
Soy electricista de automoviles, es una falla común en las s10 , no den vueltas sin dudas es el contactor de la llave , no manda señal a los relés que manejan motor de calefacción, ABS, AC, y velocímetro.
Hola barbero creo q mi problema es el q mencionas. De repente la calefaccion dejo de funcionar junto al velocimetro cuando la luz de abs se encendia. A principio lo hacia cada tanto. Luego sin querer accione la llave para poner en contacto y se encendio la calefa pero debia hacer un leve movimiento (como quien hace juego). Pero ahora ya qdo fijo el problema
Sera q desarmando esa parte y limpiando pueda llegar a solucionar
Sera q desarmando esa parte y limpiando pueda llegar a solucionar
Barberoelectricidad de Argentina hace 4 años
En lo posible cámbialo pero podes darle solución uniendo el cable que está fallando en el zocalo con otro que cumpla la misma función, es decir dar contacto el la posición accesorios
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Juan
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Hola, tuve el mismo problema en s 10 2001. Se me encendió la luz del abs y dejó de funcionar el velocímetro por lo q no sumaba km y me molestaba hace unos días. Hace unos minutos me metí abajo de la chata y le puse limpiacontactos a dos terminales q salen del costado izquierdo de la caja y problema solucionado!! Muchas gracias y suerte al q tenga el mismo problema!!
Fabián cordoba de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, compañeros el velocímetro no funciona la luz de abc encendida y ti ac no arranca compre el sensor de velocidad nuevo pero no se donde esta situado ya lo busque por todos lados en la caja no lo encuentro mi camioneta es una S10 mod 2003
Hola Fabián, hoy tengo una s10, también 2003 y con el mismo problema hace maso dos o tres meses... después de arrancar y salir, entre los 2 a 4 minutos, se enciende la luz del ABS y no se apaga mas. Tampoco me anda correctamente el velocímetro por lo q tampoco suma km correctamente. Me falta meterme debajo nuevamente y ver si se soluciona el problema esta vez... me habló alguien de q me fije los sensores de ABS pero no tengo idea y no quiero meter la pata... y con esto de la cuarentena se complica para encontrar algun lugar abierto como para pasar a q me den alguna mano... espero soluciones el problema... saludos a todos y buen domingo!!
Ah, me faltó describir, que en las primeras frenadas antes q se encienda la luz de ABS, no frena con normalidad, se siente en el pedal como un crick crick crick crick al presionar el pedal como al soltarlo también, esto pasa las tres o cuatro primeras frenadas, después se normaliza, y luego se enciende la luz...
Agradezco alguna guía q me puedan dar... gracias...
Ah, me faltó describir, que en las primeras frenadas antes q se encienda la luz de ABS, no frena con normalidad, se siente en el pedal como un crick crick crick crick al presionar el pedal como al soltarlo también, esto pasa las tres o cuatro primeras frenadas, después se normaliza, y luego se enciende la luz...
Agradezco alguna guía q me puedan dar... gracias...
Fabián cordoba de Argentina hace 4 años
Hola juan yo encontre el problema del velocimetro era k le palta una parte de la caja donde va el sensor porque le sacaron la caja del 4x4 y ahi va el sensor con respecto a la luz de ABScontinua prendida y no se si este modelo tiene abs porque en las 4 ruedas no sale ningun cable el ruido k describis puede ser k te estes quedando sin cinta o pastillas de freno
Hola, Consulta, sobre s10 2006, Venia lo mas bien y de repente enciendo el aire y se prendio la luz del ABS se cayo la aguja del velocimetro y el aire no prendio. Apago el aire y volvio a lo normal, Donde puede estar el problema?
ComentarMotor no arranca y luego se cortó la correa. Solucionado
Chevrolet S10 2008 4 puertas 260000 kms
Primero comento brevemente que mi padre tiene una S10 modelo 2.008, 2.8 tdi electronic. El día 19/11/17 a la mañana le dimos arranque y estuvo en marcha un par de minutos, sin ningún problema. El tema es que apagamos el motor y le volvimos a dar arranque, pero... aquí comenzó el problema: giraba lento el motor, como si le faltase batería (ya controlé la batería con un tester y está bien, amén de que se ve la lucesita verde de "buena carga" que tiene incorporada la batería); luego de sostener unos tres segundo la llave en el arranque, el motor gira lento y amaga a encender, pero se para. Así en… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según AngelDavid)
AngelDavid de Argentina hace 6 años
Solucionado el problema. Después de consultar a un buen mecánico (y digo "buen" porque además de mostrar que sabe de su oficio, el tipo tiene buena predisposición en ayudar si él no puede hacer el trabajo por falta de tiempo), éste me orientó a que el problema venía por el lado del compresor de A/A. Así fue. Saqué el compresor el cual, vuelvo a repetir, no giraba con la mano, y lo llevé a una casa abocada al rubro aires acondicionados de automóviles. Lo tuvieron listo al otro día, pagué, fui a la casa de mi padre, coloqué compresor, conecté mangueras, coloqué correa nueva, controlé que estuviera todo en su lugar, le di encendido al motor y vualá. Arrancó el motor sin problemas. A todo esto me surgen algunas preguntas, que el tiempo y otros usuarios responderán: ¿porqué motivo se habrá roto el compresor?; ¿suele pasar seguido en estas pick up o vehículos? Pregunto porque no conozco muchos casos en que el elemento en cuestión se trabe de tal forma. Solo restaría cambiar la polea viscosa, que en el proceso de reparación del A/A, descubrimos que no funciona bien. Y no se si el cambio de la misma, será una tarea complicado o no. Sin más por el momento, cordiales saludos a todo el foro.
Hola buenas te hago una pregunta corte la corrte de la s10 2.8 diesel y no se si doblo valvulas tengo miedo de poner la correa nueva y que tenga que mandarlo al mecanico de nuevo... si corte la correa, doble valvulas ??? gracias saludos
AngelDavid de Argentina hace 2 años
Hola Agustín. No sé que modelo será tu S10, pero aparentemente las nuevas S10 están equipadas con motor Duramax, el cual tiene distribución con correa, mientras que el MWM tiene distribución por engranajes. En el caso de la S10 que tuve (porque ya la vendimos), cuando corté la correa, le di encendido nuevamente y el motor fucionó sin la correa porque la misma sirve para los accesorios: DH, A/A, alternador y polea viscosa, y no para la distribución. Fijate qué modelo es tu S10, el motor que lleva y ahí sabrás si la distribución es a engranaje o correa, y si doblaste válvulas o no. Suerte con el problema. Saludos.
ComentarNo me carga la bateria pero anda el alternador que puede ser
Chevrolet S10 1997 delux 2000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi s 10 m 97 hace unos dias que dejo de cargar mi bateria y revise el anternador y carga seria que anda pero también empezó a ser un ruido un rele que se encuentra en la guantera y la verdad no se que puede ser x que no me carga la bateria si me pueden ayudar desde ya gracias
14 casos
Hola tengo el mismo problema y tengo una s10 mod. 2007 No me carga la bateria pero anda el alternador y no merca el tacómetro las vueltas del motor
Hola amigo me pasa hoy día que me carga el alternador y no me apaga la luz del tablero y me hace ruido algún relai en la guantera cual fue tu solución
Hola como estas me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar. Que era ?
Hola yo tengo una s10 2009 y me está pasando lo mismo la vez que el alternador no cargaba la camioneta prendía una luz, ahora no le prende ninguna y cada tanto cuando paro la camioneta al querer volver a prenderla la batería está muerta, se la cambie hace 3dias y ahora me pasa lo mosmo
Tengo el mismo problema, lo único diferente es que ya por más que la acelere no marca carga ni funciona el tacómetro. Alguien lo soluciono??
Jose pacheco de Argentina hace 2 años
Quiero saber como se pide la plaquta que ba en el borrador de la chebrolet
Jose pacheco de Argentina hace 2 años
Quiero saber como se pide la plaqueta que ba con los borne de bateria
ComentarNecesito si alguien sabe donde conseguir los diagramas electricos?
Chevrolet S10 2005 4 puertas 106000 kms
El S10 brasileño se dejo de utilizar algunos meses , luego de cargar su bateria, se arranco y repentinamente se apago, la luz de check flashea pero la de inmobilizador si se apaga como normalmente debe de trabajar, ya se puso escaner y no hay codigos, necesito saber si alguien conoce un sitio donde pueda bajar los diagramas electricos de ese pick up por favor, es un chevrolet S10 año 2005 4 cilindros motor 2,400 centimetros cubicos, brasileño y computadora U5
6 casos
La s10 mia hacia lo mismo cambie la Bateria y se termino el problema
Estimado, ruego ayuda con Diagrama Eléctrico S10 año 2000, Agradecere muchisimo. Saludos.
Carolina, el s10 es americano? Brasileño? Argentino?
Henry hermosilla de Chile hace 2 años
Necesito el diagrama eléctrico Chevrolet apache S10 año 2003 brasileña motor 2.4
Henry hermosilla de Chile hace 2 años
@marioSi de todas maneras [email protected]
@marioHola, tienes un DPF del computador U5, necesito ubicar el PIN del sensor de xoigeno, muchas gracias.
@marioHola me podrías enviar el PDF a mi correo [email protected] muchas gracias.
@marioHola ! Tendrás algo de la S10 4.3 año 2000 ??? He buscado harto y no pillo nada sobre las salidas del computador de 4 enchufes… especialmente lo que es transmisión.
🙏🙏
🙏🙏
@marioHola mario te agradezco un montón por enviar el manual a mi correo [email protected] muchas gracias!
eduardo olivares ibañez de Chile hace 9 meses
@marioAmigo tengo una chevrolet apache s10 4 puertas 2005 brasilera esta ajustada pero se paro y no logro saber la falla te agardecerias si me puedes regalar el pdf de los circuitos a mi correo olivareseeqgmail.com soy de chile la florida stgo y ya llevo mas de tres años con la camioneta mala , parte bien a la llave y a los 3 minutos se para y no la logro hacer andar hasta el otro dia y todo igual ; de ante mano mil gracias por tus molestias
Alguien tiene el diagrama eléctrico y de la ecu del s10 2.2 efi, brasileña del año 97 aproximadamente monopunto ohc
Alguien me podría enviar el diagrama de la s10 2.4 brasileña por favor
ComentarCable positivo al motor de arranque en corto Solucionado
Chevrolet S10 2009 doble cabina 200000 kms
Hola gente, felicitaciones por el foro, bueno mi problema es que ayer entró en corto circuito el cable positivo que va a la burro de arranque en mi s10 motor 2.8 MWM 2009 por un roce en un costado del carter, se reparó el cable y si aisló bien pero no arrancó más, funciona todo el sistema eléctrico, se habrá quemado algo en la inyección o la computadora?, quiero tener idea antes de llevarla al taller especializado para que no me estafen, saludos y gracias.
9 casos
Mejor respuesta (según Boquita)
Bueno, gente pude safar con la camioneta, se había quemado junto al cable de batería el cable del captor del volante por eso no arrancaba, el corto no afectó a nada más por suerte, se cambió todo por cables nuevos y un captor nuevo y quedó regulando, tener cuidado con ese cable que no cuelgue, saludos a todos.
Hola. Tengo una s-10 2009. Se quedo sin bateria, le puse el cargador, y no arranco mas, me hace como si no tuviese gasolina. Te iso algo así?
Hola, si hacía eso como si no tuviera gasoil pero no llegaba corriente a los inyectores por eso miramos el cable del sensor del volante y descubrimos que se había quemado junto con el otro cable, creo que es diferente a lo tuyo puede haber afectado la parte electrónica, siempre recomiendan dar arranque con otra batería paralela pero no con cargador..., saludos
Hola buenos días mi camioneta no arranca después de dejarla estacionado los fusibles bien el burro gira al hacerle contacto directo pero no arranca. Tiene batería. No se que podrá ser
Mi s10 quedo sin arranque,se había aflojado el chanchito de arranque que va pegado al burro,ya ajuste todo pero igual sigue sin arranque,me pueden decir que puede sder,graciass
Carlos vio de Argentina hace 4 años
Que medida es el cable positivo desde bateria al arranque
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet S10 2009 160000 kms
Hola, la verdad que la lleve a tres talleres incluido electricista, y sigo con el mismo problema, arranca lo mas bien despues de andar un rato la paro y no hace nada ni siquiera gira el burro, desconecto la bateria por espacio de 30 minutos minimo y la vuelvo a conectar y arranca perfectamente ya no se a donde llevarla.
5 casos
En lo mismo ando yo Marcelo, solo que la mía es una Maxion HS 2.5, la otra semana la llevaré a un taller especializado en arranques y te cuento que me dicen... Saludos!
Fijensé que hay un relé que lleva en el torpedo, fijensé que lleva varios parecidos, pongan el contacto y van a escuchar que hace un ruido (tic) adentro se corta y no lleva corriente a la parte electrica del motor de arranque.
Hola Oskarcity, pues la mía si se oye que hace el corte en el relé, no veo nada anormal, ya no se que buscarle... Gracias por tu comentario...
El relé hace el ruido pero adentro está cortado y no hace la conexión eléctrica.
Que alguien le dé al arranque y vos andá tocando los relé que están encima del motor, en el torpedo, son varios, de color gris, cada tic que haga y andá tocando uno por uno hasta que identifiques cual es, luego cambialo por el de al lado que es exactamente igual y si ves que arranca, te vas a comprarlo, vale carito, pero no queda otra.
Ellas hacen un click dentro de los relés a la hora de precalentar... Saludos!
Tengo una s10 99 motor maxion 2.5 la arrancas a los mas bien salis y a la hora mas o menos se para y ya no arranca la dejas enfriar y arranca de nuevo
A mi me pasa lo mismo, se calienta y no arranca, queda pesado el arranque, como que le falta bateria. Es una s10 motor MWM 2001
Hola Carlos solucionaste el problema de la S10?? Gracias
@LuisYo tenía el mismo problema con mi S10, le cambié el relé de encendido y solucionado saludos
@RubénHola , y donde está ese tele? Tengo una s10 año 98 y me pasa igual , parte en la mañana y luego ya nada , solo hace click
ComentarS10 2008 tdi se paro y no enciende mas Solucionado
Chevrolet S10 2008 2.8 TDI MWM 200000 kms
Buenos dias estimados, tengo un gran problema que me esta volviendo loco. Volvi de viaje, unos 600km y de la nada la camioneta se paro mal y no arranco mas. Me fije en el filtro de gasoil y no llegaba gasoil. Revise todos los fusibles y reles de la camioneta. Baje el tanque saque la bomba la probe afuera y andaba rearme todo la puse y arranco. La probe varias veces y arrancaba. Puse marcha atras para salir de casa se paro y chau no arranca mas. Ahora llega combustible a todos lados filtro e inyectores. Pero esta muerta,, el motor gira pero no arranca y no aparece ninguna falla en el tablero, m… Leer completa
7 respuestas
Seguimos igual puse el escáner y nada. No me da falla. Ahora por todo lo q leía en los foros voy a revisar el cable de señal del cigüeñal. Por favor alguien q me oriente. Saludos
Hola gente nada sigo igual. No arranca revise el cable del cigüeñal y está bien sigo sin revisar bujias de precalentamiento ya la batería murió la puse a cargar y con ayuda del cargado hace como q quiere arrancar y nada no arranca ayuda por favor Ya me tiene loco
Hola. Tengo el mismo problema. Tiene buena presion de gasoil, le afloje la tuerca de entrada a los inyectores y sale gasoil. Hace calor asique el precalentamiento no es ya que no se activa. No se que mas hacerle. Tengo ganas de tirarle un cable directo y hacer que arranque a la antigua. Me tiene podrido ese sistema!! Alguna recomendacion?
Mira después de tantas pruebas saque los benditos inyectores y están muertos. Los lleve a revisar y no van mas :( el gasoil es una porquería y el sistema ni hablar. Salen hoy casi 100lucas solo los inyectores. Asique ahí quedarán hasta q pueda comprarlos limpiar todo el sistema y volver a probar. Controla eso por ahí tenes suerte.
Le tire limpia intectores y mejoro un poco o sea marcha un poco mas prolijo pero sigue sin arrancar. Si la tiro arranca al toque. Si le hecho raid tambien. El burro gira el motor muy bien o sea rapido. De los inyectores sale bastante gasoil. Cuando le doy contacto la bomba tira bien. Aun asi no arranca por si misma. Me queda revisar el sensor del cigueñal, el cual ya revise el enchufe y esta bien, nada raro ni cables cortados. Tampoco arranca en caliente. Me queda revisar la valvula o sensor de la rampa de common rail. Estando en marcha lo desenchufe y se paro automaticamente por eso supongo que anda pero bueno, puede no estar del todo bien. Repase reles, fusibles, conectores de inyectores, sensor map limpio. No se. Ya no se que hacer. Ayudaa!!!
Everardo Villarreal de Panamá hace 6 meses
@FabioEl daño es las brochas del motor de arranque
Mejor respuesta (según sebatete)
Buenas gente, mi problema fue un conjunto de todo, hice reparar los inyectores, cambie la bomba de gasoil que va en el tanque, y por ultimo cambie el relay que alimenta la bomba de gasoil que las patas del relay estaban muy gastadas y por eso se desconectaba y dejaba de andar. Con eso quedo 10 puntos. Saludos.
ComentarNo activa reley de motor de arranque
Chevrolet S10 2007 2.8 200000 kms
No prendia la luz del check ni la del calentador revise todas las alimentaciones y y las masas y estaban bien después habri la computadora(ecu) y tenia las 3 masas principares quemadas se las solde y volvi a probar y logre que me prendiera la luz del check pero no la de los calentadores, resien hay pude entrar con el scanner y tiro circuito de relay de arranque, pero no m abilita el negativo del reley ni de los calentadores ni el reley de arranque que puedo hacer o que puedo probar. Desde lugo gracias
6 casos
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Perro...Mira yo tengo un problema muy parecido con la diferencia que no se quemaron las masas. Tampoco me prende la luz del Check... En la concesionaria que habían dicho que era la ECU... Después la hice revisar en otros dos lados y me dijeron que la ecu no era y que revisara los positivos y las masas. Los verifique y no encuentro fallas ahí, pero el Reley Principal de Inyección, no habilita el negativo. Muy parecido a tu problema. En cuanto a los calentadores, te digo que si la tuya es 28. Electronic, el testigo no enciende si la temperatura no esta por debajo de 0 grados. En mi caso siempre fue así y arranco perfectamente. En mi caso cambie los Relay de arranque y sigue haciendo lo mismo. No prende el Check, así que no arranca. Porque el relay de inyección no habilita la corriente, no se pero esto produce que no llegue la alimentación a la Ecu. Yo sigo buscando el problema, si lo hallo, desde ya que te lo comunico de inmediato. Te dejo mi celu- 0221-15-5408127 así intercambiamos lo hecho para ir descartando. Te digo que de tanto buscar encontré a varios con problemas parecido. En mi caso, hasta llegue a comprar una Ecu nueva, al Pe...Si desarmaste la Ecu, fíjate que en su interior traen una pasta como pegamento sobre tres partes del circuito. Es una pasta térmica que deja hacer contacto con la carcasa, solamente a los terminales que toman la masa de ella. Medio complicado, pero no tan estrafalario como parece...Saludos y te tengo al tanto de lo que encuentre y espero hagas lo mismo.
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Otro si digo...Aparte del relay de inyección y el de arranque , en el compartimiento del motor ,detrás del panel de instrumentos esta la caja de relays , que lleva los grandes y tres mini, Si los tenes a la vista, me podes pasar el numero de los grandes de arriba.
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola muchachos solucionaste la s10 tengo el. Mismo. Problema
Hola qué tal tengo un S10 2007 el problema que tengo es el siguiente cuando voy andando se para es como si se cortará la corriente de la bomba de gasolina o hay veces que le voy a dar arranque y es como si bomba no prendiera al dar contacto y no es marcha si le saco el fusible de la bomba y lo vuelvo a colocar dejando la camioneta en contacto prende la bomba alguien podría decirme a que se debe está falla?
Hola amigos yo estoy con el mismo problema tengo una s10.2010 y ya la lleve a varios lados. Me dicen q es la ecu. Antes daba arranque sin prender la luz del Check y siempre me arranco normal, desde q la hice revisar, me empezó a arrancar solamente cuando está fría y prende la luz del Check, en caliente no arranca nunca. Cualquier novedad me gustaría q me avisen. Me comentaron q hay más relee atrás del la radio. Me faltaría cambiar esos a ver q pasa
ComentarEl alternador carga 14.8volts. Esta fallando el regulador de voltaje?
Chevrolet S10 2014 90000 kms
El equipo de Diagnóstico me indica fallo de alternador. Esta cargando 14.8 volts y la camioneta se pone en modo de emergencia...
7 casos
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 8 años
Me carga de más hasta 14.8 y baja hasta 14
.2 y se mantiene pero me quemo lámparas traseras y delanteras un lio, antes de ponerla en marcha carga 12 volts.
.2 y se mantiene pero me quemo lámparas traseras y delanteras un lio, antes de ponerla en marcha carga 12 volts.
Es el regulador. Deberia de estar 12.7 volts y cargando 13.8 o 14 como maximo
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 8 años
Me dijeron en la agencia de San Rafael MZA que es Amsat lo sgte: es normal que cargué hasta un máximo de 14.9 y me repusieron las lámparas y el valor de tensión que maneja la camioneta es 14.4 permanente. Sin problemas por ahora.
Hola a todos. Yo también tengo el. Mismo problema en mi s10 2013. Carga de 14.8 hasta 15.3...alguno lo pudo solucionar. ?
Hola buen día, respecto del tema regulador de voltaje, me lo cambiaron,
Suigue midiendo 14,8 Volts, pero no volvió a guardar la falla en la memoria. Funcionó!
Suigue midiendo 14,8 Volts, pero no volvió a guardar la falla en la memoria. Funcionó!
Si efectivamente es así. . . Tengo una 2013 hace mucho y siempre cargo 14.8 y nunca un problema.
A mi me carga 15,3 regulando...la acelero y no sube mas...la hago desarmar para cambiar el regulador y nadie lo tiene...algunos ni siquiera lo conocen...una verguenza!!...hace tres dias ando a pata...navidad a pata!!!...la arreglo y sale a la venta...estas cosas me sacan...estoy re caliente.
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 7 años
Hola entiendo tu enojo me paso igual es media complicada la camio pero hay marcas peores yo no he tenido más drama en el servicio de los 50000 me dijeron que tienen que bajar la caja y cambiar el eje y los engranajes de la 6 marcha no me dijeron por que pero funciona bien y en mi mente dije a Toyota nunca le pasa esto
Si...vino una tanda con problemas de caja en las chatas con 6ta...pero al menos te lo solucionan...yo no consigo un puto regulador de voltaje...es para decirles de todo...ni en los catalogos figura...me bajo de la chata y me voy a un auto okm. Y listo...eso si...primero averiguo cuales son los que no tengan drama con los repuestos.
ComentarNo prende el tablero
Chevrolet S10 1997 3 puertas motor 4.3 250000 kms
Le pongo la llave y ni sikiera prende el tablero y no entra la bomba de la gasolina kisiera saber ke relay debo chevar oke fusible es para cambiarlo gracias
50 casos
No prende luces tablero cuando pongo en contacto llevara fusibles s 10
No me prende las luces del tablero de una s10 modelo 2000
Tengo una chevrolet s10 diesel 2013 no me prende el tablero electronico revise los fusibles y esta todo bien, sera que puede ser que la computadora en si no este mandando la señal al tablero?
Sazul49@yahoo,com de Estados Unidos hace 3 años
No prende la luz del tablero ni estéreo, ya chequee los fusibles y están bien todos
ComentarNo se oye q comenté la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet S10 1991 Pickup 90000 kms
Ubicación de fusible bomba de gasolina
2 casos
Mejor respuesta (según Ricardo)
Hola alguien me puede ayudar tengo una s10 2010 electronica 4x4 le cambie la bomba del xante xj no andaba y ahora se apaga y no arranca y anterior mente abdaba con una bomba ausiliar y andaba y ahora no quiere andar con ninguna alguien me puede ayudar
ComentarLuz baja solo prenden de dia
Chevrolet S10 1098 S10 130000 kms
Hola buen dia quisiera saber si alguien sabe como reparrar la luz baja de mi s10, xk nomas de rrepente la luz baja dejo de prender de noche y de dia todo el tiempo estan prendidas lla le cheque las lamparas y todos estan bie cheque fusibles y tambie alguien sabe q podria ser gracias
16 casos
Hay un pequeño sensor en la bocina delantera de lado copiloto sale como un foquito tápalos en la noche con la mano un ratito y verás solas prenden
Eso suele suseder cuando el sistema dlr falla normalmente es el relay de hdlp gnd el cual se queda pegado y eso proboca que solo en el dia te funcionen las luces
Me podrian ayudar tengo problemas con las luces bajas de mi s10 99
No encienden solo las altas ya cambie los bulbos cheque fusibles y nada
No encienden solo las altas ya cambie los bulbos cheque fusibles y nada
1
Hola , ya reparaste el problema que las luces bajas ? Y que hiciste para que te funcionaran de nuevo ? Tengo el mismo problema , solo prenden las altas , el sensor funciona
Un electricista realizó un puente por qué no le llegaba corriente dentro del faro. Se dañan los cables que están dentro del faro dónde va el conector
Yo cambien el telecomando y se solucionó el problema, revisa ahí ! Los contactos de este , se sulfatan y no prenden.
Yo tengo una s10 y las luces del lado derecho ambas prende a la ves y con poca iluminación
ComentarProblema con el velocimetro, tacometro y luces del tablero
Chevrolet S10 1999 cabina simple 4x2 maxion 2.5td 111111 kms
Hola hace poco compre una s10 99 motor maxion 2.5td y no me anda el velocimetro ya revise el sensor q esta en la caja y no parece q tenga problemas, tambien el tacometro no funciona cuando la pongo en marcha se va a 4000 vueltas y qeda ahy x mas q este regulando o acelerada en el alternador tenia 2 cables q estaban desconectados los conecte y sigue igual(alguien sabe si el tacometro funciona con el alternador?o donde mide las vueltas?) y x ultimo en el tablero no me prende la luz de calentadores ni la de presión de aceite( segun el manual la de presión d aceite se prende cuando le pones contacto y se apaga cuando se pone en marcha) bueno si alguien me puede ayudar se los voy agradecer mucho saludos y gracias
3 casos
Hola que tal las vueltas se mieden en el distribuidor (no alternador) eso es un problema electrico lleva una pastilla de ahi una bobina la que mide las vueltas , el aceite hay un bulbo de 1ceite tal vez este dañado oh desconectado cn ese mide el aceite
Si es diésel no lleva distribuidor,así que esa mide en el alternador las vueltas.
Lo del cuenta vueltas no re queda otra que desarmar el alternador y reviarlo. Recomendación llevarlo a un electricista. Y lo del velocímetro tenes que cambiar el sensor en la caja. A simple vista no te vas a dar cuenta si esta dañado o no. En youtube.com hay formas de como probar este sensor
Tengo un problema con la aguja del RPM del tablero de mi chevrolet S10 2.8 4x2 electronic mod 2010. La aguja de RPM cuando se da contacto a la camioneta con la llave, hace un testéo junto con las otras agujas (velocimetro, temperatura y nafta)... a veces lo hace y a veces se queda clavado en cualquier lugar... puede ser que durante largo período del día no haga la falla sobre todo en las mañana o en frio y de repente se plante... o que venga andando y se plante en cualquier lugar de la escala... y aveces no hace el testeo no se mueve en todo un trayecto... volviendo a apagar y prender la camioneta puede ser que recomponga como puede que no, alguien me puede ayudar o decir en donde consigo el diagrama electrico de este modelo? Lo agradeceria por algun dato a este mail: [email protected]
Buenos dias, tengo el mismo problema q nelson en una s10 4x2 2009. Podran comentar algo q pueda ayudar a dar con el problema. Gracias
Hola. El tacometro toma señal del alternador, es el pin "W", La luz de presión de aceite la toma de un bulbo que esta debajo del filtro de aceite, para probar si llega la señal, desconectalo y ponelo a masa, ahi tiene que encender la luz de presión de aceite y la aguja del manómetro se va a cero. En la mia cuando la pongo en contacto no enciende la luz y es porque el bulbo funciona mal, pero te recomiendo que no lo compres nuevo, porque sale caro y es mejor compra un manómetro nuevo y agregarselo
ComentarUbicación de rele de la bomba de gasolina
Chevrolet S10 2005 185000 kms
La ubicación del famoso tele de la bomba de gasolina. El está ubicado detrás de un plástico casi adyacente a los selectores del sistema de aire acondicionado. Es justo ese que señalo con el dedo. Espero les sirva de algo. Saludos
1
7 casos
Hola qué tal, y los otros relay de que son? Gracias
Cesaralmazan de México hace un año
Hola buenas noches mi camioneta tiene un problema no sé si sea eléctrico pero la prendo una vez y cuando la vuelvo a prender ya no enciende alguna pista o algo que deba ser es una S10 del 98 manual
Hola una consulta tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 a veces arranca y a veces no quiere arrancar alguna novedad
Hola buenas noches tengo una troca GMC 2000 y no arranca no le llega la tierra de la bomba de gasolina que puedo hacer
ComentarFunde el fusible ecm y el bulbo de aceite esta aterrizado se va hasta
Chevrolet S10 1996 2.2 250000 kms
Me funde el fusible de ecm y el bulbo de aceite esta aterrizado por ahi debe de andar el problema quisiera saber si alguien tiene un diagrama electrico
Gracias
Gracias
15 casos
Mi s10 94 le cambie el bulbo de aceite porque al prender me narca 40-60 el indicador y ya andando se va hacia cero y prende la luz en el tablero pero cuando acelero se borra y nomas desacelero y vuelve a prebder k podria ser
Alguien que sepa como hacer para que las luces se apague en el dia de una gmc sonoma 98
ComentarSe paro en el garaje y no encendio mas. Solucionado
Chevrolet S10 2011 doble cabina 4x2 MWM2.8 TDI 270000 kms
Se paro, revisando encontre que los quemadores estaban abiertos y cambie las cuatros bujias y tampoco arranca. Revise todos los relay y fusibles y nada. Alguna idea de donde revisar?
1 caso
Fijate si te entro aire en la manguera de gasoil del filtro si es asi vas a tener que purgar el filtro y los inyectores
Hola Daniel, muchas gracias por tu consejo. El motor es common rail, si purgue el filtro y no paso nada. El dato importante es que cambie el sensor CKP y seguia sin arrancar, llame a un mecanico que la conecto a la computadora y me dijo que se habia bloqueado el motor. Supongo que lo reseteo y arranco inmediatamente. Me sugirio que cada vez que cambiara algun sensor lo hiciera con la bateria desconectada.
Mejor respuesta (según jose)
Problema resuelto. Dejo comentario en la respuesta.
Gracias
Gracias
ComentarSe salio un ruleman de correa poliv
Chevrolet S10 2008 Mwm 2.8 tdi 4x4 142300 kms
Se puede andar 400 km sin la poliv sali de viaje y nadie me la puede reparae
7 respuestas
Puede ser que le di para atras luego puse primera acelere para subir un medano y que alla hecho fuerza y cortado una guia de un ruleman de la correa poliv
Si tenes precaucion no vas a tener mayores problemas, la bomba de agua anda a engranajes, osea sin la correa, mientras viajes en ruta no necesitas mucho el ventilador, en ciudad cambia la cosa al no circular el viento, el alternador no funcionara, si el mwm es electronico( segun el año creo que si) cuando se te agote la bateria no te va a funcionar la bomba de gas oil que esta en el tanque, y demas esta decir que no vas a tener direccion hidraulica. Resumen, se estas viajando asegurate cuando pares o haces noche conectale un cargador de baterias para que te vuelva a arrancar. Si es el estirador fijo, ponele cuaquiera que encuentres, no va a pasar nada, hasta que consigas el que va, si es el movil, es mas caro y no vas a poder conerle otro de emergencia. Saludos
Gracias tomas. Yavme pusieron un adaptador y llegue a casa. Hoy lo voy a llevar a mi taller de confianza a ver q me dice. Gracias Tomas
Mi polea chilla cuando enciendo la camioneta, empiezo a andar y deja de hacer ruido que será?
Hola quisiera saber que correa puedo ponerle a mi s10 mwm para anular el aire
Hola buen día mi S10 2.8 electronic corta la correa poli v dos veces le cambié en una semana que puede ser? Ya cambié el ruleman tensor con brazo y el fijo
Gaston moyano de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionar ,me viene pasando lo mismo
ComentarNo enciende - no aparece testigo de precalentadores en tablero Solucionado
Chevrolet S10 2006 Motor MWM 2.8 4X4 cabina doble 263000 kms
Hola gente mi problema es que no enciende el motor. Pude hacerla funcionar poniendo un cable del positivo de la bateria al borne positivo de la electrovalvula... Osea que el problema es que no le están llegando 12 volts a la electrovalvula o bomba inyectora...la camioneta andaba de lo mas bien y dejo de funcionar de un dia para el otro. El burro funciona... La bomba inyectora esta totalmente reparada a nueva recientemente. En el tablero no me aparecen la luz indicadora de los precalentadores
1 caso
Mejor respuesta (según Gatiyo22)
Hola Buenos dias pude solucionar el problema. La lleve a un electricista y el problema fue en una plaquetita abajo del tambor de encendido. Después de eso 0 problemas... saludoss
Hola tengo una S10 2005 no prende el tablero al dar contacto pero si gira el motor pero no arranca le cambié el tambor y nada ninguna luz y si gira pero no arranca alguien que me pueda orientar cual puede ser el problema gracias
Hola. Se que pasó un tiempo de tu post pero ocurre que tengo el mismo problema en la mía y buscando como solucionarlo me encontré con tu comentario.
Lo pudiste solucionar finalmente?
La camioneta es una S10 2004 MWM 2.8
Lo pudiste solucionar finalmente?
La camioneta es una S10 2004 MWM 2.8
Hola si ya la vendí era la colectora la arreglo mi electricista que es un capo soy de MZA
ComentarCalefacción no funciona. Desconectada Solucionado
Chevrolet S10 2007 Dlx 187000 kms
Buenos días. Tengo una S10 2007 Dlx. La calefacción no funciona y me puse a ver el cableado y parece que la desconectaron desde la perilla que comanda la temperatura( que es un potenciómetro electrónico) el cable que sale de la perrilla No sé dónde va conectado. Probé continuidad con tester desde la punta que va en la perrilla y hasta la otra punta que va la otra ficha y No están cortados... El problema radica en qué No se dónde va conectado por que no encuentro donde va solo está el cable suelto. Si pudieran ayudarme se los agradecería.
1 caso
Es la ficha que sale de la perrilla de la calefacción la cual No encuentro donde va conectada.
1
Mejor respuesta (según GabrielM)
Encontré que la ficha va conectada detrás de dónde yo supongo (por que no se ve... es un plástico que va todo tapado)que va el radiador de la calefacción... A. Simple vista No se ve donde va conectado yo lo encontré filmando con el cel hacia la parte de atrás
ComentarSe quema el fusible F2
Chevrolet S10 2011 Doble cabina blazer 150000 kms
Se quema el fusible apenas de doy arranque... y no arranca sólo hace ruido de contacto tiene batería nueva
4 casos
Hola! Pudiste solucionar tu problema? Yo tengo un problema parecido, se me quema el Fusible F2 del compartimiento de fusibles del motor, pero en mi caso lo hace de vez en cuando. Lo cambio y funciona por un par de dias, despues se vuelve a quemar. Segun el manual es del systema de enfriamiento. Yo encontre este diagrama en Internet. Ese fusible esta conectado a una valvula del systema inmovilizador (Y36 en el diagrama). Por eso cuando se quema ya no arranca el motor.
Ese Fuse tambien esta conectado a la bobina del Relay K13, que cuando se cierra activa el electro ventilador en velocidad alta.
Ese Fuse tambien esta conectado a la bobina del Relay K13, que cuando se cierra activa el electro ventilador en velocidad alta.
1
Marcesan1987 de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo te acordás como lo solucionaste, tengo una s10 2007
Lo que aun no pude descular es que es el switch B81 (seria el que activa el relay K13), y el componente B187 del diagrama que no tengo idea de que es. Si alguien me puede explicar por favor que son y como identificar esos componenetes (B81 y B187) se los agradezco!!
Tengo el mismo problema se me quema el fusible f2
Marcesan1987 de Argentina hace 3 años
Hola te acordás como lo solucionas te tengo el mismo problema. Gracias
A mi me pasó lo mismo, se me quemó el fusible f2 y la camioneta no daba arranque, viendo el diagrama que subieron puede ver que el componente B187 era el sensor de agua en el gasoil, que va conectado debajo del filtro de gasoil, al revisar la ficha vi que tenía los cables pelados y se estaban tocando entre sí, así que los aislé y así no se me volvió a quemar el fusible y la camioneta volvió a arrancar!! Gracias por la info que ponen es muy útil para solucionar estos problemas.
Mario Ferreira de Argentina hace 8 meses
Me paso lo mismo son los cables del sensor del filtro de gasiol los aisle nuevamente y se termino el problema espero les sea util saludos
Pablo Ruiz de Argentina hace 8 meses
Buenas me pasa lo mismo,tengo una s10 2011, y se me quema el fusible f2, al comienzo lo cambiaba y volvía a andar la chata,pero ayer me dejó varado,le cambié fusible y apenas pongo en contacto lo quema al fusible,no se en donde tendré el corto,si me pueden ayudar les agradecería
ComentarNo arranca o arranque pesado Solucionado
Chevrolet S10 2011 111111 kms
Buenas 1ro pense que fuese la bateria la reemplase y siguio el problema la tengo que arrancar empujando y con un poquito de arranque para que active la bomba cual seria el problema ???
4 casos
Si esta muy pesado es probable que sean las brochas del arranque y los bujes kitalo kambiale eso y se solucionara tu problema
Mejor respuesta (según marce496)
Hola marce, tengo una 2011 tambien , la mande al bombista , anduvo unos dias y ahora le tuve que enpujar de nuevo vos lo solucionaste cambiando los precalentadores y funciono bien despues
ComentarEncendido de luces testigo en tablero al parar en tránsito (semáforos
Chevrolet S10 1999 Blazer 2.5 TD 180000 kms
Tengo una Blazer 2.5 TD del año 1999 con 180.000 km, hace un mes le cambié alternador, bomba de vacío y correa, (además de la bomba de agua de manera preventiva) porque el alternador no cargaba bien y los días de mucho frío le costaba arrancar.
Con los recambios realizados se solucionó el tema del arranque pero ahora sucede que cuando la uso de manera continua más de 40 minutos al detenerme en el tránsito y quedar el motor regulando lo hace a unos 600/ 700 RPM y se encienden las luces testigo de "carga de batería" y el de "temperatura de líquido de enfriamiento" sin que se anoten anomalías en… Leer completa
2 casos
Alejandro, la de mi viejo s10 99 maxion regula a 800 vueltas en caliente, cuando se arranca en frio hace eso, toco el acelerador a 1000rpm y regulando a 750 a 800 se apaga sola. 0 drama.
Tengo una chevrolet blazer mod 99motor maxion cuando la arranco queda cargado 13.50 cuando la aceleró me carga 20 me hierve la batería aún prendiendo las luces y el aire carga 19 será que se rompió el regulador?
Tengo una S10 modelo 2000 con mwm y cambie el alternador, ahora no se cuál cable va donde, tiene 3 terminales uno va a la batería b+,el otro dice M y éll otro L alguna idea?
Hola. Si, es el regulador, cambialo urgente porque te va a romper la bateria
Hola, tengo una Blazer S10 modelo 98. La pongo en marcha, y cuando la acelero un cachito me quema el fusible del encendido y me agota la batería rápido. Puede ser que sea el regulador de voltaje que me sobrecarga la bateria y por eso me qema el fusible ??
Hola buen día saben porque mi testigo New Fuel esta encendió es indicador de bajo combustible pero tengo tanque lleno gracias
ComentarSegurity en el panel
Chevrolet S10 1998 Cabina simple, motor 2.2 300000 kms
Al girar llave a la posición STAR Se escucha el tic en el relay, y como funciona la bomba de bencina, pero no da arranque.
2 casos
Cristopher de Chile hace 8 años
Lo pudiste arreglar? A mi me pasa lo mismo con la s10 97
Al. Cambiar la bomba de bencina, se desconectaron los cables de tierra que estaba en el pick up, eso eran los que formaron el problema eléctrico...
Recomendación; límpialos y conectarlos como corresponde. Santo Remedio.
Recomendación; límpialos y conectarlos como corresponde. Santo Remedio.
Cambia el sensor de posición del cigueñal que va al costado del motoren la parte delantera a mi me paso lo mlsmo con chevrolet apache 2.2
Hola buenas tardes tengo una camioneta chevrolet s10 no se como regular la presión de gasolina ya cambiamos la bomba ya cambiamos los inyectores y sigue con presión alta como puedo regularle la presión para que no me dañe los inyectores por favor buenas tardes
hermes alva de México hace 6 años
Tengo una s10 modelo 92 el problema es que se inunda de gasolina. Me dicen que es la computadora. Ya la cambie. Y sigue igual, inyecta mucha gasolina. Le cambie el tbi y sigue igual que puedo revisar
Para tener una respuesta mas certera.
Para tener una respuesta mas certera.
ComentarProblema frenos abs
Chevrolet S10 2009 2.4 123000 kms
Amigos saludos quiero saber porque se meprende las luces del abs cuando voy en marcha , des pues detengo el motor apago el contacto , enciendo y estan apagadas , luego en marche se vuelven a prender , revise los sensores estan buenos , el fusible esta bueno , el rele esta buenos , ya no se que puedo revisar , alguien que me oriente gracias
6 casos
Ami me pasa lo mismo y me deja de andar el velocimetro desconecte la caja negra y le pegue unos golpes y anduvo y de repente deja de andar se prende la luz de abc tambien
Jose: yo tenia el mismo problema y era que el rele (k72 figura en el manual) se calentaba y dejaba de funcionar. Solucion es cambiarlo pero son saladito.
Hola yo tengo una s10 2010 y me quedaba prendida la luz del abs. Y el problema era que tenia una manguera del turbo rajada. Le puse la original chau problema. Espero q les ayude...
Daniel: si tenés rajado el tubo rígido...? Entonces se notaba porque segura perdía fluido...? y te bajaba el nivel en el reservorio?
ComentarProblema de arranque s10 2004
Chevrolet S10 2004 S10. 300000 kms
Hola mi problema es que esta pesado el arranque y a veces no siempre se queda en 3 cilindro y no arranca. Ya revise burro y bateria todo bien. Podrá ser que este fuera de punto la bomba inyectora?. Desde ya gracias. Marcelo de Mza.
3 casos
Ahora se me rompió el burro por estar forzandolo demasiado
Mirá, a mí de rompe y raja me empezó a fallar...quedaba en tres cilindros y por supuesto regulando muy mal. Una de las fichas de los inyectores depende si la movía o no la falla se iba, la saque y estaba sucia en el interior le clave WD40 (que tenía en casa) y se fue limpiando, la puse y quedo bien...volvió a ser la bestia de motor que era jajajaj. Voy a comprar un limpia contacto (el usado en electrónica) y se lo voy a poner, despues nuevamente WD40 y listo. Saludos
Hola tengo el mismo problema con el tema de las fichas de los inyectores hasta que le ate con un alambre y bueno ningun mecanico me podia solucionar aca voy a probar con el w-40 a ver que pasa gracias
Bueno ahora tengo problemas con el arranque que esta pesado le cambie la bateria y sique lo mismo la mia es una s10 modelo 2011 hasta el momento no encontre soluciones...
miguel tanito de Argentina hace 6 años
Buenas noches alguien sabe como calibrar la bomba inyectora para cerrarle un poco el paso de gasoil
ComentarQuema fusible 20a pk lps
Chevrolet S10 1997 motor2.2,2 puertas 4 cylinder 14000 kms
No prende cuartos ni luces de atras
14 casos
Las calaveras donde van los, focos traseros no sirven donde las consigo
Tengo ese mismo problema, mi Astro Van, Funde el Fusible 20A - PK LPS. Y me agota la bateria. Me pueden responder al facebook. [email protected]
ComentarNo enciende el tablero de mi s10
Chevrolet S10 2001 3 puertas 220000 kms
De pronto ya no enciende el tablero de mi s10, ya revise la caja de fusibles y todo esta en orden... la luz interior si enciende solo es el problema de el tablero...!!! Alguien q me ayude...
17 casos
Hola me paso lo mismo alguien sabe cual sera la causa y como lo soluciono
Chevys teem de México hace 3 años
Repare motor pare cuando lo instale no tiene corriente en el tablero como si no tuviera bateria cual podra ser el problema
ComentarNo enciende una de las luces de matricula Solucionado
Chevrolet S10 2019 High Country 2.8 C/Doble 4x4 65000 kms
Hola, tengo la s10 modelo 2019 y no me prende uno de los foquitos (el derecho) y no encuentro fusible de luces de matricula, reemplace foquito pero no enciende, no tiene voltaje ¡'¡ alguien me puede decir si tienen fusible independiente y cual seria??
1 caso
Mejor respuesta (según cuaito23)
Hola, ya resolví el problema, revisé el cableado y encontré dentro de la manguera carrugada , cable cortado!! Gracias espero que sirva para alguien !!!!
ComentarNo anda el conector de la Ecu Solucionado
Chevrolet S10 2005 2.8 mwm 350000 kms
No funciona el conector de la computarora. Ya revise todos los fusibles
1 caso
Mejor respuesta (según Diego Sma)
Hola solucione. Era la electravalvula. Se habia cerrado
ComentarBuenas tardes, tengo una pérdida de aceite por detrás del alternador. Solucionado
Chevrolet S10 1999 Maxion 2.5 220000 kms
Buenas tardes tengo una S10 con una pérdida de aceite en la. Parye trasera del alternador. Puede ser que esté perdiendo aceite por el depresor de freno?
1 caso
Mejor respuesta (según Osvaldo Gonzalez)
Osvaldo Gonzalez de Argentina hace 3 años
La pérdida de aceite venía por el alternador, dejaba pasar el retén que está en la tapa trasera del alternador que va unido con el depresor de freno.
ComentarNo encienden las luces de revesa y no son los focos
Chevrolet S10 1987 2 puertas full inyection 22200 kms
Ya cambie los focos y los fusibles y siguen sin encender las luces de reversa ¡cual es el problema?
Por favor ayuda ya que no siempre tengo quien me eche aguas
Por favor ayuda ya que no siempre tengo quien me eche aguas
3 casos
Fijate el cable va conectado abajo en la caja de cambios, miralo debajo del vehiculo por ahi rosaste algo y lo saco, son 2 fichas.
Ya lo cheque y siguen sin encender es necesario que cambie todo ese cable con la clavija ?
A mi me paso lo mismo con apache s10 2.8 diesel limpie el conector en la caja de cambio se sulfata y saque el contador es como una punta redonda la limpie con w40 y me fije si si rebota al undirlo lo hice varias veces y me funciono hasta hora ningun problema encienden. Lapunta habeces esta con una marca en donde hace contacto la lige con una lija muy fina para no dañarla y rayarla espero que te sirva.
ComentarFalla de 4x4 Solucionado
Chevrolet S10 2013 LTZ AUTOMÁTICA 300000 kms
Buenos días a todos. Tengo una S10 automática LTZ 2013. Me tira falla c0364. Necesito que alguien me ayude. Será un fusible (dónde lo ubico)? Será laa ficha? O el actuador de enganche?
4 respuestas
Sigo sin poder solucionar el problema de mi S10.
@Lisandro JohnBuenas noches Lisandro. Lo solucione. Saque el actuador del 4x4. Lo arregle con mi viejo. Si tienes el mismo problema, escríbeme y veo cómo ayudarte. +543856096252
Mejor respuesta (según Gaby1882)
El actuador del 4x4 estaba en corto. Le entro humedad. Lo solucionamos en casa con mi viejo. No es sencillo pero, te ahorras unos muy buenos pesos en comparación a caer en taller oficial.
ComentarNo arranca en frio
Chevrolet S10 2008 doble cabina 4x4 full 360000 kms
Le cuesta arrancar en frío, o no arranca...cambié bateria (Moura 60 Amp), hice burro nuevo, cambié bomba dentro el tanque (Magnetti Marelli)...las bujías de calentamiento funcionan...pero solo un poco de arranca-motor la hace arrancar...luego que arrancó no jode mas...pareciera como que se descarga la batería por la noche...empieza a girar pesada y va tomando vueltas hasta que arranca...o cuando le poingo arranca-motor empieza a girar mas rápido
6 casos
Me pasa lo mismo que puede tener la mia es 2008 electronic
Hola pudiste solucionar el problema de tu camioneta?? A mí me está pasando lo mismo??
Me. Pasa exactamente lo. Mismo. Con una s 10 2008
Si te cuesta acelerar, o sea va "levantando revoluciones" lentamente, y llega a un puntp en que no acelera más... cambiá el MAP (sensor de vacío en múltiple de admision). Era mi problema del arranque en frío! S10 2008, motor MWM electrónico
ComentarBujías de precalentador
Chevrolet S10 2008 2.8 240000 kms
Cuando está en marcha se activa los relay del precalendor de las bujías ,y no se desconecta, quedan con energía , continuamente,se van a quemar, si no se finde el fusible
2 casos
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema pudiste solucionar lo. Gracias
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Yo le saque los dos relay igual arranca. Pero tengo varios problemas electricos la voy a tener que llevar a testear
No solucione mi problema,yo pero si usted, tiene algunos problemas más coménteme,soy electricista
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Cuando prendo el ventilador de calefacción en 3 se mueve el velocímetro por momento se apaga el ventilador y suena la el sonido como de luces prendidas. Gracias
Ese problema es el constator,de la llave de arranque , tiene muchos cables y en alguno no te está saliendo energía de contacto
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Y como se soluciona ese problema el problema hay que cambiarlo o se puede reparar. Gracias
Va tener que cambiarlo,y es bastante caro,o llevárselo a alguien que entienda un poco, y le puede realizar,una conexión,de una salida que funcione bien del mismo constator,y se le desaparecerá todas las alertas del tablero
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias. Eso también puede afectar los ventiladores del aire que quedan prendidos ? Discúlpame tantas preguntas. Viendo otros comentarios dicen que el temporizador de calentadores es la caja negra que está en el motor del limpia parabrisas ? Puede ser? Gracias
No el que está en el motor del impia para briza es el temporizador del limpia para briza nada que ver con el circuito de los precalentador
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
A me parecía yo seguí la linea de cables y nunca llegaba ahí solo fu un comentario que leí. Muchas gracias. No sé porque me quedan los ventiladores del aire prendidos voy a seguir buscando.
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Igual que los ventiladores del aire arrancan siempre le tuve que sacar los relay
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buen día dante. Seguí tu consejo y cambie el contactor de llave y solucione el problema con las fallas de ventilador del calefacción y demás. Le cambié la ficha del bulbo de temperatura que está delate de la tapa de cilindro y los electro de aire se apagaron empezaron andar bien. Lo que sigo sin encontrar la falla de los calentadores que quedan prendidos. Un abrazo. Muchas gracias
Hola Daniel , buenísimo,en cuanto tenga la solución, de los precalentador te informo
Francisco.M de Argentina hace 2 años
Hola, más allá de que esto paso hace dos años ya, pudiste solucionar lo de los precalentadores? yo tengo el mismo problema hoy día.
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet S10 1998 1124000 kms
No me llega corriente a la bomba de gasolina y verifique los relay y los fusibles y están bien q podría ser?
54 casos
Tengo el mismo problema alguien q me allude xfa
Hola buen día yo tengo una s10 2007 hace 3 semana la compre andaba d 10 hice un viaje d 300 km cuando regresaba se paro y no arrancaba lo dejaba un rato y volvía arrancar hací 5 bese me hizo lo mismo hasta q pude llegar a casa q puede ser si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias en el tablero se prende el kech ese dibujito q aparece como un motor el q te marca un problema q será
Hola, me pasa parecido, la bomba anda bien, el problema es que no le llega masa, le damos masa por fuera y todo bien, alguien sabe cual es el recorrido del cable de masa? de donde nace?, s10 2012 mod nuevo, gracias
Checa continuidad en salida de relevador entrada de la bomba puede estar interrumpida la linea de corriente tambien chca la linea del negativo puede estar haciendo falso contacto
Tengo el mismo problema, no me llega masa a la bomba de combustible, contame como solucionaste el problema, le agrego un cable de masa, pasara algo?
Hola ami.me pasa. Lo mismo le doy arranque se enciende y se apaga asi varias veces hasta q porai queda en marcha y anda un buen tiempo hasta q vuelve a lo mismo me marca la luz d check pero no arroja ninguna falla cuando la chequean alguin sabe q puede ser es una s10 2013 gracias saludos
ComentarPrende contacto pero no gira el burro
Chevrolet S10 2007 2.8 electronica 120000 kms
Hola les comento, tengo un problema en mi s10 2007 electronica. , en posicion de accesorios prende todas las luces, pero antes de dar arranque , se escucha como que un relay acciona algo similar al ruido cuando se coloca la 4x4 y la camioneta no gira el burro de arranque. En otros momentos hacia esporadicamente lo mismo, pero al tiempo arrancaba, ahora sigue haciendo lo mismo y ya no hay forma de dar arranque. No es el burro, los fuse estan todos bien la llave en perfecta condicion, ya cambie el ramal de la columna y sigue lo mismo. Alguien podria ayudar sobre el comentario?
4 casos
Hola amigo tengo una s10 con el mismo problema, yo no la puedo scannear porque mi scanner no le entra a la ecu de la camioneta, mi hipótesis es que la computadora esta INMOVILIZADA y por eso no arranca! ES PROBLEMA DE LA COMPUTADORA QUE SE INMOVILIZA
Buen día... ok... si estuve haciéndole una limpieza de contactos en ecu y arranaco... después cuando toma temperatura no arranca mas...todavia la tengo sin poder arrancar
Hola tengo taller, lo mas comun en las S10 electronica es que se sulfatan los contactos que van al motor de arranque, fijate es una ficha con cables gruesos (4 cables creo) que pasa por atras de la tapa de valvulas mas o menos, el problema es que las fichas vienen con el ramal completo y para no cambiar toda la instalacion hacemos un puente en el cable que va al arranque. Saludos!
ComentarSoplador de aire interior. Solucionado
Chevrolet S10 2007 Std 2.8 Td C/Doble 4x2 450000 kms
Hola compre una Isuzu pickup y no le funciona el soplador, ya desarme el comando y en un principio está bien, fusible bien, si alguien me pudiera ayudar porque no puedo encontrar la resistencia para chequearla y tambien acepto cualquier comentario o ayuda al respecto que podra ser?????. Gracias- Gustavo
3 respuestas
Con soplador te referís al electro ventilador del motor o del avitaculo el funcionamiento es parecido y se le joden los carbones al electro ventilador si no es sellado se los puede reemplazar y listo
No, cuando digo soplador interior me refiero al que impulsa el aire dentro del habitaculo del vehiculo ya sea frio o calor, igual es una isuzu no una S10 en el fusible figura como Blower. Igual gracias
Mejor respuesta (según Gustavo)
Hola, encontré el paquete de resistencias y tenia dos pistas desoldadas, las soldé y salió funcionando en las velocidades 1 , 2 y 3 en la 4 sigue sin funcionar tengo entendido que la 4 pasa por un relay todavia me ocupé del tema. Gracias
ComentarHola. Ubicacion de los fusibles. Gracias
Chevrolet S10 2018 Ls Diesel 2.8 C/Simple 4x2 14027 kms
Necesito saber donde se encuentra la caja de fusibles.
4 casos
Hola Hay dos cajas de fusibles. Una dentro de la cabina quitando la tapa ubicada debajo de los comandos de luces. La otra caja esta en el compartimiento del motor lado del conductor, es una caja negra entre la batería y el guardabarro. Si te sirvió, votalo positivo y gracias.
ComentarFusible aire acondicionado
Chevrolet S10 2005 s 10 2.8 dlx 4x4 tl cab doble 165000 kms
No me funciona el aire acondicionado y no tengo manual para saber cual es el fusible
11 casos
Amigo detrás de la tapa de fusibles esta especificado hacia donde direcciona cada fusible
Juan Manuel Hernandez Lopez de México hace 7 años
Hola Mico yo tengo el mismo problema, te pongo tres ejemplos de mi camioneta s10
20a 4WD, 10A crank, 30A RR DEFOG y como estos tengo varios logicamente los checo todos
Pero no esta de mas aprender mas cosas. Saludos y Gracias
20a 4WD, 10A crank, 30A RR DEFOG y como estos tengo varios logicamente los checo todos
Pero no esta de mas aprender mas cosas. Saludos y Gracias
Ola tengo una s10 98 pero en el tablero sólo prenden las luces y no marca nada y no enciende la camioneta a q creen qse deba
ComentarRadio no enciende
Chevrolet S10 2013 70000 kms
Hola. Cambiamos la bateria y la radio no enciende. No es que me pide el numero de codigo. No enciende. Andan las luces, el aire acondicionado, la bocina, el encendedor... funciona todo, menos la radio. Solamente como no alcanzaba a prender, llame al mecanico. La bateria se queda sin amperaje, entonces la cambiamos. Pero la radio parece que... se murio! miramos el manual y no dice nada de esto...
12 casos
Fíjate si no es el fusible de la radio, esta ente las fusileras, debio quemarse, a mi ye me paso una vez, estuve tres meses sin radio, era solo el fusible quemado.
Gustavo perez de Argentina hace 5 años
Hay alguna manera de recuperar el código de una S10 2007?
Me paso lo mismo, no es fusible, la agencia dice que radio quemada, nueva vale 1100 dolares (pesos 200000)
ComentarDuda 4x4 no enciende luces.
Chevrolet S10 2005 2.8 MWM STD 4x4 200000 kms
Hola como les va? es mi primer post asiq me presento. Mi nombre es franco y tengo una s10 2005 que es 4x4 pero la compre con el cardan afuera y sin funcionar la doble. Las luces de la botonera nisiquiera encienden cosa que me llama la atencion, los fusibles estan bien ya los revise. Ademas no se porque abran sacado el cardan. Otra cosa que note es que la caja de transf esta acoplada osea yo ando y si el cardan delantero estaria puesto giraria, eso es normal? o quedo acoplado?
Bueno estoy empezando a recolectar info y con lo que sepan que puede llegar a ser me ayudarian un monton...
Gracias!
Bueno estoy empezando a recolectar info y con lo que sepan que puede llegar a ser me ayudarian un monton...
Gracias!
4 respuestas
Hola mira los fallos en la doble de la S10 en esos modelos son varios el mando de la reductora trabaja con cadena q se estira y es una de las razones por la q pudieron desconectar el cardan como puede q sea el selector
Pero te consulto sabes de porque no encienden la luces de la botonera?
Puede q hallan desconectado sería cuestión de hacerla revisar pero es bastante salado arreglar según q le halla pasado es un camioneton en 4x4 pero en uso intencivo no dura mucho
Si querés q enciendan las luces sería cuestión de revisar las llaves ya q si desconectaron puede q hallan sacado la ficha de las luces tambien
ComentarSe prende falla módulo 4x4 y no arranca más Solucionado
Chevrolet S10 2014 S.10 4x4 ls 200000 kms
A veces funciona perfecto y de golpe tira la falla el vehículo sigue funcionando. Todo el tablero deja de funcionar. Veloc y tacómetro y se prende el sensor de fallo motor y ABS. En el panel central de la co. Putador dice fallo módulo 4x 4. Y queda ahí. El tema es q al apagar el vehículo ya no vuelve a arrancar. Le saco los viernes de la batería 20 minut y a veces arranca y a veces no. Ya la escanearon y nadie en cuentra nada. Obviamente la 4x4 no funciona
3 casos
Mejor respuesta (según Mauro)
Si habia q poner la pasta termica en la plaqueta de la 4x4, se ve q levantaba temperatura. Es la misma q llevan los chip de las pc. Qeudo bien. Obvio q despues hay q ir a borrar la falla de la memoria de computadora y hacerlo con un scan
Hola tengo el mismo problema, me podras decir como lo solucionaste por favor?
Hola, buenas tardes. Hubo alguna solución tengo el mismo problema...
ComentarNo arranca, falla la conexión la corriente que va al motor Solucionado
Chevrolet S10 2006 4 puertas full motor mwm 2.8 148000 kms
Hola tengo una chevrolet s10 2006 4x2 2.8 bwm la use y andaba lo mas bien, al otro dia quise darle contacto las luces del tablero andan pero no arranca y el rele GM 93 232 756 89 9058 000 12V/70A PAG - GP30 vibra como si fuera que se quedo pegado, fui y compre uno pero me sigue pasando lo mismo. Bateria tiene, pero al darle contacto bajan las luces del tablero y del abitaculo como si fuera que no tuviese bateria y comienza a hacer ruido y a vibrar el relay. Alguien sabe que puede ser?
2 casos
Te fijaste si el motor gira? ponela en 5ta y pechala fíjate si gira el motor
Mejor respuesta (según Fernando)
Se me quemo el relay y este me dejo en corto la bateria cambie ambos y ahora anda... lo arregle ayer asique vamos a ver que no sea otra cosa mas. Muchas gracias por tu respuesta
Te fijaste si gira el motor? ponela en 5ta pechala y te fijas si giro
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet S10 2005 4 puertas full 111111 kms
Hola se me descarga la batería y llegué ala conclusión que del circuito del panel del control pero no sé porque está compuesto este circuito alguien sabe
2 casos
Hola te sugiero que lo primero que revives es el cable positivo que sale de la batería al arranque verifica que no esté rodando en algo que lo halla lastimado controla el alternador que no tenga los diodos dañados y por último el llavero que no tenga mucho desgaste son varias cosas que te pueden ocasionar esa falla pero esas son las más comunes
Valentin502 de Argentina hace 4 años
Hola disculpa la tardanza como el llavero con mucho desgaste
ComentarNumeros de repuesto de los relay
Chevrolet S10 2006 4 puertas 2.8 electronica 190000 kms
Estoy armando una S 10 y me faltan algunas piezas. Alguien tiene de este modelo los números correctos de repuesto, de los relay que van detrás del motor a la izquierda (son 4 ) es mod. 2006 electrónica MWM2.8 desde ya gracias.
2 casos
Yo no puedo llegar aun al relay de balizas...detras de los comandos de calefaccion...una cnotada el lugar...donde esta...
Hola: a mi me llego desarmada pero tenes que sacar la bandeja inferior sale por partes y esta atornillada , por atras del cenicero los vas a encontrar con una tapa con la indicacion de que es cada uno. Creo que no es caro el de balizas original.
OSVALDO Edgardo Andrade de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema se me queda prendida la luz de la cabina y la baliza no me anda ni la luz de freno
El relay que le voy a poner. ,...es para balizas con lamparas leds...por eso lo quiero cambiar...saque todos los tornillos. Pero los plasticos estan engarsados...y me da como miedo tironear...y romperlos...ahora decime no habia un lugar mas comodo para un relay de balizas? lpm
Hola, mira tenes dos abajo atotnilladas y una larga arriba con dos o tres encastres plano en la parte superior, asegurate no tenga mas tornillos tira suave hacia abajo (ojo que no se desconecte el encendedor y el tirador del desacople de freno de mano, ahi te va a quedar colgando. Un abrazo y suerte.
Gracias amigo...desisti...me lo hizo mi electricista.
ComentarProblema en el arranque, tiene contacto pero no gira el motor
Chevrolet S10 2011 doble cabina 120 kms
Todo paso con la conexión de las luces de un trailer, que pareciera que esta en corto, esto llevo a que la camioneta tenga este problema cual sera el fusible que se quemo o se puede haber dañado la computadora ???????
9 respuestas
Si las luces de contacto y apertura de puertas funcionan solo se desconfiguro la llave... intenta programarla segun manual antes de recurrir a cualquier taller oficial...
Hola me paso algo similar con mi s 10 año 2007 electronica... ,me pueden ayudar de repende se paro y da contacto pero no gira el motor y cuando quiero dar arrranque se mueve el cuenta vueltas... pero no gira el motor
Hola como estas pudiste solucionar me esta pasqndo eso
Si cuando das contacto te parpadea la luz de injection esta quemado el fusible de inmovilizador de motor... si no es así chequea el relay que esta bajo el capó del lado de acompañante es el de arranque...en el manual indica
Luciano, a mi me pasa lo mismo, venia andando, se paro, da contacto todo, pero no gira el burro, ni anda la bomba de gasoil del tanque, y cuando le quiero dar arranque el tacometro se va a 1000rpm, que sera? lo pudiste solucionar?
Daniel Alvarado de Argentina hace 4 años
Buenas tardes mi S10 es 2006 pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo. Gracias
Ramón aguirre de México hace 7 años
Mandé a anillar mi s1o 2.2 1994 y ora el mecánico no la puede echar a andar no arranca ase explosiones y pasa gasolina al aceite.
ComentarDesconecte la batería y no tengo el código del estereo que me solicita
Chevrolet S10 2012 S10 290000 kms
Se desconectó la batería y no tengo el código que me solicita y me aparece la palabra seguridad y no me puedo hacer ninguna modificación alguna
22 casos
Hola, andá a un concesionario oficial y con la tarjeta verde (por el número de chasis o motor no se) me dieron el código del estero...si es el original, claro. En mi caso era un Renault symbol. Suerte
Necesito él codigo del Estero de la camioneta chebrolet s10 2011
ComentarNo funciona indicador de combustible
Chevrolet S10 2005 4 puertas mot 2,8 200000 kms
Se chequeo instrumento, la alimentación y fusibles todo bien, puenteo cable del tanque y no marca nada, alguien tendrá el circuito electrico
3 casos
Raul puede ser el medidor del flotante que este fallando. El mismo se encuentra dentro del tanque de combustible y muchas veces si revisaste todo el circuito es seguro que tenas que reemplazar la pieza
Raul -pollo de Argentina hace 8 años
Pedro un millon de gracias por responderme un abrazo
Hola... quisiera saber cual es el fusible para el marcador del combustible xq no me marca en el tablero
Luis Ricardo Alegria de Argentina hace un año
Hola tengo una chevrolet s10 2004 y marca tanque lleno siempre
ComentarEl estop prende todos los cuartos
Chevrolet S10 2000 3puertas motor 2.2 60000 kms
Buenas noches quería saber si alguien me puede ayudar mi camioneta le cambiaron la bomba de gasolina y cuando mela entregaron no prendían las luces traseras la cheque y tenía 4 fusibles quemados selos cambie y no prenden las intermitentes y cuando piso el freno prenden todos los cuartos y luces del tablero
5 casos
juan carlos meza de Chile hace 8 años
Es probable que este cortado el cable tierra o yamado de masa
No se si resolvistes pero verifica si al quitar la caja ytasera para cambiarlabonba lr volvieron a conectar los ground al chassis.
ComentarPierde pulso de inyector, pero no la chispa
Chevrolet S10 1987 4 cilindros tbi carga 300000 kms
Se pierde el pulso de inyector al entrar en contacto el distribuidor con el motor y sigue habiendo chispa. Si se aterriza con carrocería o con la batería hay pulsos al girarlo pero si toca el motor se pierde.
10 casos
Ayaste el problema q m puedas decir es q la mía hace lo mismo
Joel quiroz de México hace 4 años
Yo tengo una Cherokee 2002 todo bien pero nomás le prende el check ingine pierde pulso en 2 inyectores apagó la Cherokee y la prendo vuelve a tener pulso en los inyectores nomás que queda encendido el check engine que puede ser
ComentarFalla de los faros
Chevrolet S10 2000 2 135000 kms
El relevador de mi carro s 10 2000 6 cl. Motor 4.3. Se calinta mucho y luego se apagan por completo los faros... podrian ayudarme por favor
2 casos
Tengo una 99 S10 2.2 L cuando voy en camino en la noche las luces disminuyen y luego suben y el tablero hace lo mismo que podría ser ? Agradecería su ayuda gracias
Hola. Buenas tardes el problema k yo tuve con mi s 10 motor 4.3 6 cilindros. Es mi relay de los faros se calentaba mucho y luego de rrepente nomas se apagaba el carro. Y problema era en la caja de fusibles estaban muy abiertos donde van los pines de ralay. Los cerré un poco y asuntos arreglado espero k les sirvan de algo saludos...
ComentarNecesito areglarlo
Chevrolet S10 1999 3 puertas motor v6 19000 kms
Cuando estoy corriendo se apaga y el reley de la bomba de gasolina se pone bien caliente
2 casos
Quien me puede ayudar con mi problema
Cuando el reley de la bomba de gasolina se calienta el motor se apaga y no quiere prender pior un buen rato
Cuando el reley de la bomba de gasolina se calienta el motor se apaga y no quiere prender pior un buen rato
jose angel de México hace 11 años
Cambia el relay y checa la corriente que le llega debe de ser almenos 12 volts y en algunos 5 volts
Quienpuede ayudarme no encuentro el. Reley de la bomba de la gasolina de un chevy s10 1997
ComentarReparación de módulo ABS
Chevrolet S10 2011 Doble cabina 4x4 114000 kms
Pude reparar el ABS cambiando un relé interno en módulo de ABS. Está falla está referida a las indicaciones en el tablero luz ABS y (!) Que aparece ocasionales ocasiones o al realizar un tramo después del encendido o en scanner falla relé a tierra. Soy de Olavarría puedo hacer el trabajo. Les dejo mi email [email protected] saludos.
1
2
2 casos
Hola. , sabes al frenar me suena como si fuera metal con metal solo al frenar pero aveces no suena y se prende la luz del abs y deja de sonar al frenar y frena muy bien ayuda que puede ser
Hola, Fabricio. Cual es la solución para que no aparezcan las luces?
Hola mi problema es que ya se reparo el módulo pero cuando voy andando con la camioneta paseando y quiero detener la marcha sin frenar bruscamente se acciona el abs que puede ser? No tiene ninguna luz prendida en el tablero no nada pero me pasa eso cuando ando normal y quiero frenar y detener la marcha zapatea el pedal de. Freno
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chevrolet S10 2010 2.8 Td C/Doble Ed lim 4x4 180000 kms
Tengo una S10 Límites 2010, la camioneta funcionaba diez puntos, fue al taller de chapa, se quedó sin batería, le conectaron un arrancador y ahora la camioneta enciende pero a los dos segundos se apaga. El tablero funciona correctamente, el chip de la llave está Ok y le llega gasoil desde el tanque... A alguien le pasó algo parecido?
1 caso
Mejor respuesta (según LucianoRussovm)
LucianoRussovm de Argentina hace un mes
El problema fue que el arrancador del chapista daño la ECU. Quemo un componente, lo reemplazaron y arranco con normalidad
ComentarQuema fusible giro Solucionado
Chevrolet S10 2004 S10 cabina simple 310000 kms
Quema fusible de giro cuando la pongo en marcha parada funciona bien el giro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Raúl Pelosi)
Raúl Pelosi de Argentina hace 3 meses
Lo hacía saltar cuando ponía marcha atrás el bulbo de esta estaba a masa
ComentarMe quema el fusible del inmobilizador Solucionado
Chevrolet S10 2007 4*2 300000 kms
Mande a reparar el alternador en el banco cargo 14,45 lo coloque y la use pocas cuadras y me quemo el fusible del inmobilizador lo cambie tres veces al fusible porque las tres veces me los volvio a quemar y ahora aunque cambie los fusibles no me dio mas para darle arranque
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mario Ferreira)
Mario Ferreira de Argentina hace 8 meses
El problema era el sensor del filtro de gasoil que se edtaban tocado y estaban pelados. Gracias igual la pagina esta uy buena
ComentarDirección asistida Solucionado
Chevrolet S10 2018 4 puertas 2018 104 kms
Mi dirección queda duro y mi sistema eléctrico se vuelve loco... y mi volante no reacción se queda como piedra
2 casos
Mejor respuesta (según Daniel)
Cambie mi dirección asistida por completo y quedo como nuevo... y no tuve más problema
ComentarNo anda cierre central con el mando a diatancia Solucionado
Chevrolet S10 2018 Ls d/c 4x2 53200 kms
Con la llave y con la tecla funciona ok, tiene algun fusible? si desconecto la bateria se reseteara?
Gracias y saludos
Gracias y saludos
1 caso
Mejor respuesta (según Pablo del Papa)
Pablo del Papa de Argentina hace 3 años
Fue algo muy raro, probe girando la llave y apretando los 2 botones no funcionaba 2 veces y otra vez el problema, cambie pilas y seguia sin funcionar, desconecte bateria y nada, empezo a funcionar solo 1 dia despues , hasta el dia de hoy funciona
ComentarLuz da airbag y ABS en tablero s10 2009 dlx 4x4
Chevrolet S10 2009 DLX 4x4 150000 kms
Hola Tengo una S10 2009, DLX doble traccion y tiene encendidos en el tablero la luz de ABS y AIRBAG en forma permanente, por lo que me imagino el airbag no funciona, y me corroborado que tampoco el ABS. Mande a escanear con el Scanner MAX1252AR-MX12, pero no pudieron solucionarme la falla, y me dijeron que puede ser que los sensores del AIRBAG se hayan roto cuando hicieron el tren delantero, y los debía cambiar…. Pero mas que eso no me pudieron solucionar...
Estos son los códigos que arrojo el escaneo. Cualquier orientación, muchísimas gracias!
1. C0022 Sensor de Velocidad de rueda delantero… Leer completa
2 casos
Hola, a mi me esta pasando lo mismo, la lleve a escanear, y me tira los mismos errores, pero no pudieron solucionar.me interesaría saber cual puede ser una solución si alguien la sabe. Muchas gracias.
Hola tengo una 2010 y me pasa los mismo la luz de abs y freno... me dicen que pueden ser lo sensores de frenos delanteros sucios...
Hola buenas tardes tengo una s10 2010 dlx 4x4...me sale una falla en el scanner que dice EMBRAGUE ACTIVADO...alguien sabe si existe un switch y/o relay que controle eso y donde esta...muchas gracias.
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Hola el interruptor de enbriaye esta en el pedal
A mi me pasa lo mismo, y tengo el cable del abs q va a la rueda cortado. Como la masa esta gastada, cuando la cambie cambio el cable tbien, q viene con la masa
Tengo un s 10 modelo 2010 4x4,el problema q tengo es q and a 2 cuadra y para,,saco contacto y le doy arranque y empieza a funcionar ,de nuevo ,la lleve al mecanico me la escanearon y no le encuentran la falla ,,la lleve al electricista ,tanmbie la escanean y no le marca ninqun error. Me le saco algune errore q marcaba la computadora ,pero sigue la falla ,,alguien me puede ayudar
Hola tengo una s10 4x4 tenia un problema que se prendia la luz ABS cuando llegaba a los 60kms y era que estaba cortado los cable que esta en el bulbo de freno que esta en el pedal
ComentarNo hace cambios la caja de transmisión automatica y el tablero no funci
Chevrolet S10 1993 motor 4.3 100000 kms
Tengo una camioneta s10 mod 93 motor 4.3 y funcionaba bien todo cuando de pronto se apagó el tablero, la aguja de la gasolina, de la temperatura y no me hacia cambios de la primera vel. A la segunda. Ya he hido con varios mecánicos y eléctricos y no le encuentran lafalla aparte que he gastado por la revisión, me urge que alguien me ayude, cheque los fusibles y al parecer están bien gracias
10 casos
Tengo la misma falla, pudiste solucionar? No me quiere hacer los cambios sera q tiene algo que ver el tablero?
ComentarNo arranca cuando esta en inclinada en subida.
Chevrolet S10 2008 2.8 DLX electronic 65000 kms
Que tal, consulta el problema que tengo es que cuando estaciono y queda en subida cuesta mucho el arranque, (he quedado sin baterías con tantos intentos), a veces arranca hace un par de metros y se para, pusieron la computadora para ver el problema y se encontró falla en sensor de cigùeñal, se cambió pero sigue el problema. Que puede ser? se midió presión en inyectores y están bien, también se cambió filtro de combustible.
6 casos
francisco s10 de Argentina hace 7 años
Hola...como lo resolviste? tengo exactamente el mismo problema e hice las mismas cosas para resolverlo y sigue haciendo lo mismo...hasta le cambie las bombas de combustible...gracias
Buen día, te comento que sigo con el problema, también cambie la bomba de combustible y limpie el tanque. Por ahora la dejo estacionada horizontal o inclinada hacia abajo, ya no se que probar.
Buenos dias, yo tengo el mismo problema, no se si es una chupada de aire, o cual es el problema.
El tema es que despues tengo que arrancarla a tiro.
El tema es que despues tengo que arrancarla a tiro.
Hola yo tenia problema con el sensor del cigueñal , pero era la ficha del cable que conecta al sensor... tambien fijate que no se ha pelado ningun cable en ese manojo que saleq ahi abajo. Otra cosa pueden ser las válvulas de la bomba intermedia o bomba de alta le llaman algunos, que esten sucias, se traban y no envia el suficiente combustible a los inyectores.
ComentarTiene. Todo para. Arrancar
Chevrolet S10 1990 2 puertas 100000 kms
La situación es conduciéndola se apago sin ningun motivo ni ruido extraño ni olor a quemado sólo se. Apagó al querer encenderla el motor se escucha como si estuviera baja la batería se le paso corriente se le cambio marcha. Por una nueva tiene chispa,pulsaciones, checada la bomba de gasolina que funcione checada la bobina tiene todo para encender sin embargo no arranca el motor
5 casos
Checa la pastilla que lleva en dl switch de ignicion suele tener falso contacto y no prende
ComentarNo enciende, no arranca
Chevrolet S10 2011 2.8 full electronic 104000 kms
Empezo tardando uno o dos segundos en arrancar. Dos dias despues directamente no arranco crei que podria ser la bomba del tanque combustible, se la cambiaron y sigue lo mismo, bateria bien. El mecanico puso arranca motores y anduvo bien, la paro y no arranca solamente con arranca motores o empujandola. Ahora el mecanico dice que son los inyectores. Son los 4 nuevos bosh tienen tres meses de uso. La verdad el mecanico no da con la falla es lo que me parece...
3 casos
Falta de presion en el arranque, muy probable que tenga problema de inyectores
Hola buenas tardes tengo una s10 modelo 88 4 cilindros estaba jalando y de repente se me apago y ya no la pude echar andar al checarla el cable de la bobina estaba desconectado los conectey aun asi no arranca le cambie la bobina y no arranca y no hay chispa en las bujias
Tengo el mismo problema q no arranca las bujías precalentamiento son nuevas con arranca motor arranca bien y después no arranca me dijeron q puede ser las válvulas q van en la flauta de los inyectores
Hola buenas noches tengo una S10 modelo 85, al arrancar rechinar, alguien podría comentarme si tiene el mismo problema? Que es lo que falla, que provoca ese rechinido fuerte al encenderla??
ComentarEncendido, queda muda pero prenden la luces y luces testigos del table
Chevrolet S10 2007 DLX 4x4 - MWM electronico 170000 kms
Hola,,la chevrolet s10 cabina doble turbo diesel 2007 MWM electrónico la anduve normal la apague cundo quiero arrancar , nada, no arranca como si no tuviera nada de bateria,,,pero en el tablero enciendo todo normal , las luces alta y baja normal,,,sensor de puerta normal,,,solo que ,cuando coloco la llave de encendido no arranca, y no ace ningun ruido,,que puede ser ,,aguno conoce el problema?
Agradezco alguna respuesta. Saludos
Agradezco alguna respuesta. Saludos
2 casos
Hola hace tiempo me encontre con el mismo problema, en la parte del motor del lado del lado del deposito de agua te vas a encontrar con 4 relai que uno de ellos es el que alimenta la inyeccion y deja de funcionar, lo consegui solo en agencia chevrolet, saludoa!!!
ComentarCuando abro las puertas no encienden las luces del interior
Chevrolet S10 1995 camioneta 160 kms
He tratado todos las formas y revisado fusibles y gran parte del cableado y no e cuentro la falla solo prenden con el boton del tablero si es el que anivelas las luces del belosimetro las luces del espejo retrovisor prenden del mimo modo o con un boton que se encuentra en el mismo espejo si alguien tiene alguna sugerensia o idea agamelo saber selos agradezco de ate mano muchas gracias
2 casos
Fallas pueden ser varias pero la solucion la encontre en el mando de luces, ql cual lleva un regulador de intencidad el cual al fallar genera un corte en la alarma lo que produce que no ten enciendan las luces interiores por lo tanto la solucion esta en elevar un conector que se encuentra en el comando de lucez y santo remedio,a mi me resulto. Ahora funciona todo exepto el regulador de intencidad. Chevrolet s10 apache.
Francisco Javier de Chile hace 6 años
Se rompió el espejo retrovisor derecho de mi S10 y adsl ponerlo nuevo ya no funcionó el nuevo y tampoco el izquierdo, le llega corriente al mando pero no se mueven.
Francisco Cesar Bernal ramos de México hace 5 años
Hola tengo una s 10 98 mi problema es q cuando abro las puertas no prenden las luces de la cabina automáticamente, anterior mente cuando apagaba la camioneta el estero no se apagaba asta q abría cualquier puerta y ahora se apaga cuando apago la camioneta. Si me pueden ayudar les agradezco
Donde puedo encontrar el botón q me prende la luz de cortesía o sea la luz de adentro del auto en el ford Escape 2011
ComentarSe para de golpe
Chevrolet S10 2010 Dlx 2.8 Td C/Doble 4x2 263000 kms
Buenas tengo una S10 2010 el problema es que andando se para y al rato arranca si le saco el contacto y le doy sigue mi pregunta es la bomba de combustible del tanque lleva algún relay sospecho o que es la bomba o algún relay gracias
6 casos
Si la bomba del tanque lleva rele pero también lleva filtro y se suelen tapar
[email protected] de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien pudo solucionar?
ComentarCodigo de la radio
Chevrolet S10 2011 ejecutive 66300 kms
Tengo un problema, desconecte la bateria de la s10 para limpiar los bornes, y ahora me pide un codigo de 4 digitos para activar la radio, alguien sabe donde puedo encontrar ese codigo? no tengo el manual de la camioneta
8 casos
Anda con la cedula verde a cualquier agencia o llama al 0800 de Chevrolet. Con el numero de cahasis te van a pasar los dartos de la info card que tiene los tres codigos ( radio - llaves- Inmobilizador)
Hola alguien q me pueda ayudar tengo una camioneta s10 2004 chebrolet y la lleve al taller y cuando me la dieron tengo el estéreo bloquiado y no tengo ningun codigo
1
@GloriaHola me pasa l mismo q usted pudo conseguir el código
Hola buenas tardes... Tengo una camioneta S10 modelo 2000 y necesito el código de desbloqueo del estéreo alguien me puede ayudar por favor
Gladys Mansilla de Argentina hace 4 años
Perdí el código de la radio S10 modelo 2011
Silviohernancardoso de Argentina hace 7 meses
Necesito el código del estéreo de s10 2005.
ComentarLuz de batería
Chevrolet S10 2004 2.8l Man Diesel 4x4 250000 kms
Tengo la luz de batería siempre prendida pero es una luz tenue no muy fuerte, tampoco anda la aguja de la temperatura! El tablero no es xq lo cambie x otro y sigue igual, desconecte el chicote del motor y igual sigue la luz prendida no se q puede ser?
6 respuestas
Fíjate la tensión de la bateria si es baja no anda bien la electrónica, puede que la batería sea vieja
Chequeo eso, pero la camioneta prende impecable, es decir está dos o tres dias parada y la tocas y prende perfecto
@DiegoFijate que el alternador este cargando bien, los diesel en el primer giro arrancan pero eso no significa que este cargada bien la bateria o que el alternador funcione bien. Si esta la luz de la bateria prendida es que la tension esta baja. Cargala bien con un cargador y ponela, si no la andas mucho no se carga la bateria necesitas por lo menos media hora para que cargue algo. Limpia bien los bornes de la bateria puede que esten sulfatados
@leonardoVoy hacer esa prueba, pero la camioneta la ando todos los días!
ComentarProblema con la bomba de gasolina
Chevrolet S10 1999 pikup 20000 kms
Hola ke tal remplase la bomba de gasolina de mi s10 por una nueva i no arranca cheke el fusible ,reley y corriente y esta bien la bomba si en siende pero no bombea gasolina ake se de ve?
2 casos
Seguramente tienes tapada la línea de combustible. Hay que bajar el tanque y purgar.
Hay que bajar el tanque y cambiar la bomba...
veightengine de Chile hace 7 años
La bomba de reemplazo tenia la presion correcta para el modelo de tu S10?. Debes fijarte en los bares de presion con la que la bomba de tu S10 trabaja; Tb como dicen arriba, limpiar el tanque y la linea de combustible y reemplazar filtros.
ComentarTablero - problemas indicador batería y el cuenta revoluciones
Chevrolet S10 2000 4 puertas, motor 1.8 TI 250000 kms
Hola ! Ayer andando por autopista entre 80 y 100 km/hora se encendió en el tablero luz roja indicador de batería, y también dejo de funcionar el cuenta revoluciones (tacometro). La camioneta siguió funcionando, hasta que llegué a destino. Chequee las correas y creo que estan todas y bien. Alguien puede darme asistencia para ver que puedo chequear?
Gracias
Gracias
4 casos
Hola lo mas seguro es que los carbones del regulador de voltaje del alternador esten gastados en cuenta vueltas tiene que ver con el alternador. Has que tu mecanico de confianza chequee el alternador seguro es eso. Saludos
Tengo exactamente el mismo problema.
Gracias Fede...voy a seguir tu consejo...
Gracias Fede...voy a seguir tu consejo...
ComentarFalla en encendido de lamparas de camioneta chevrolet s 10 dc lt 2013
Chevrolet S10 2013 D 10 DOBLE CABINA LT 2.8 2013 59000 kms
No enciende luz baja izquierda, luz de posicion delantera derecha y trasera derecha, luz de freno derecha y guiñe trasero izquierdo de s 10 2013 todos los focos estan bien, los fusible 7 (faro izquierdo) y 8(faro derecho) estan bien, no hay tensión de entrada en fusible 7 y 8.
9 casos
Ya solucione el problema, fui a un taller conectaron la computadora borraron las fallas y todas las luces volvieron a andar.
Las luces funcionan a media una de dos luces
ComentarCaja automàtica
Chevrolet S10 2014 2.8 72345 kms
No destraba de parking cuando apretas el freno y el boton de la palanca ,medi con un tester y no le llega señal a la electrov. Si sesiente que pega el rele que esta debajo del volante. Si lo podes destrabar manual,a alguien le paso lo mismo
15 casos
JORGE MORALES de Argentina hace 7 años
Necesitaria saber si saben como puedo conseguir la cinta para volante de una s10 2013 ltz
Como destrabar caja automática chevrolet s10 2012 duramax el comando de la palanca at no funciona me pongo debajo de la camioneta y hago manual el cambio a alguien le paso o como se desarma gracias
En mi s10 2013 ltz aut destrabe el "parking" abriendo un plastiquito delante de la palanca y moví con un destornillador pequeño el interior y se destrabó.
ComentarSe para de la nada y no arranca o por ahí arranca de la nafa
Chevrolet S10 2005 Doble cabina 260000 kms
Hola gente, tengo un problema, necesito opiniones, s10 2005, km 260000, motor mwm, anda perfecto, y de repente se para, luego puede arrancar enseguida o aveces no arranca hasta agotar batería, tal vez no lo hace en toda la semana o por ahí lo hace 4 o 5 veces aprox en el día, lo note q empezó el problema cuando le cargué euro, ahora volví al común. Tiene alarma, será un falso contacto? Será la bomba de gasoil q no quiere más?? También note q estando apagada y sin la llave puesta apreto el stop. Y prende la luz, es normal eso? Alguien q me ayude
. . . Gracias
. . . Gracias
5 casos
Eso primeramente metele el escaner puede que sea un falso contacto pero para que estes mas seguro mira si llega las corriente a la bo,mba
Pone una manguera transparente, en la linea que viene del tanque antes del filtro no tiene que venir aire (se rajan los caños del chupador ) si eso esta bien ,revisa el codificado del solenoide de pare (desconectalo ) o puede ser el solenoide que cuando se calienta se cae la punta y se para (para eso saca la punta y ponelo directo )
ComentarCuanto tiene que cargar el alternador de la s-10 para que ande bien?
Chevrolet S10 2010 2.8 tdi 100000 kms
El alternador me esta cargando segun el tester 14,05v con motor regulando, quisiera saber si esta bien o es poco??
3 casos
Si, esta bien. Hasta 14,5 no hay problema. Saludos
Viejo lesbiano de México hace 5 años
Mi s10 2017 tiene 12.6 de voltaje en batería es normal o muy poco?
La camioneta en el tablero me marca 14,7 la tensión de batería
ComentarPerdida de potencia del motor
Chevrolet S10 2012 4 puertas, lt, 4x4, 2.8 100000 kms
Me salta en el tablero perdida de pote cia del motor y se para le saco el contacto y le vuelvo a dar marcha y arranca y hace 2 metros y se para asi hasta q le desconecto una ficha q esta cerca de la bateria y la vuelvo a conectar y asi agunta un trecho largo sin hacer la falla pero vuelve hacerla despues de un rato la lleve a tres mecánicos q le conectaron la computadora y a ninguno le dio lo mismo alguien tiene alguna idea de q puede estar ocacionando este problema
6 respuestas
Es um problema que no dan solucion el c la agencia. Me paso lo mismo solo 3 dias de uso
Me paso lo mismo en una S10 HC 2017 con 10.000 km. Lo lleve a la concesionaria en Mendoza, y le resetearon la computadora. No se ha vuelto a presentar el inconveniente.
Juana Isabel Albornoz de Argentina hace 3 años
Hola tengo una es 10 2014en el tablero me indica que pierde potencia él motor que será que pueser
Ezequiel rivolta de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema es 2013 arranca ase un trecho y se para yo o no arranca mas asta que no se emfria
ComentarNo arranca en frio
Chevrolet S10 1997 200000 kms
Sucede que por las mañanas cuando intento arrancar mi camioneta no enciende el motor. Da marcha y todo y cuando acelero como si se ahogara. Para que arranque tengo que quitar el relay de la bomba y cuando siento que ya dara marcha se lo vuelvo a poner para que vombee la gasolina. Ya arranacando no hay ningun problema ya enciende bien el problema solo lo hace en frio...alguien mas le a pasado esto y como lo ha solucionado????
3 casos
Checa el sensor de temperatura de el motor en you tuve hay muchos videos
ComentarDe golpe no arranco mas
Chevrolet S10 2002 mwm bomba mecanica 235655 kms
Hola esta s10 andaba perfecta y de un dia para otro no arranco mas,cambie las bujias incandesente. Despues todos los filtros ,,controle los inyectores y perfectos ,,despues coloque una valvula antireteorno antes del filtro gas oil,deje directa la electrovalvula,y gira y gira con buena bateria ,,saque el caño inyector y tira caudal no gran cosa,,,pero hechandole gas oil a la admisión tira a arrancar nada mas...QUE SERA¡¡¡¡¡
3 respuestas
Hola a mi me paso lo mismo hace 2 dias y no encuentro el problema, vos lo pudistes solucionar?
Hola a mi me esta pasando eso mismo ahora, de golpe no arranco mas aun no encuentro la falla, me indican que puede ser el selenoide de la bomba. Tu ya lograste reparar favor ayuda!!
Hola aris, mi problema fue la bomba,no hacia la apertura del gasoil electronicamente, el mecanico lo anulo y lo puso directo. ( creo que era la selenoide).
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet S10 2005 4 puertas 300000 kms
Tarda en arrancar como si se quedara sin gasoil la bomba, y no es bateria.
3 respuestas
Hola mauro, si es diesel controla las bujias de precalentamiento
Si te cuesta arrancar,y una vez que arranca te enciende todo el día normal, y al otro día otra vez lo mismo. Es el sensor del cigüeñal, me volvió
Loco. Y tiene que ser el alemán!!
Loco. Y tiene que ser el alemán!!
Hola tuve el mismo problema y resultó ser la válvula de sobre presión de raíl de de inyectores
ComentarAlguien que haya tenido este problema?
Chevrolet S10 2008 s10 280000 kms
Se saco la batería dos días cuando se la colocó nuevamente no arranco más se la empujo arrancó se reviso la bomba y funciona perfecto se volvío a empujar pero ya no arranca se colocó el escaner y dio esa falla...
El motor gira pero no da presión a los inyectores... Se revisaron fusibles y reley y están perfectos se saco bomba dentro del tanque y también funciona...
Agradecería si alguien tiene una opción...
El motor gira pero no da presión a los inyectores... Se revisaron fusibles y reley y están perfectos se saco bomba dentro del tanque y también funciona...
Agradecería si alguien tiene una opción...
1
1 caso
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
Es el sensor de presion se quema a cierta cantidad de kilometros, esta en la punta del tubo que alimenta los inyectores
Bueno lo voy a ver... Gracias por el dato...
Lo que si vi es que de los tres cables que vienen a ese sensor uno es masa y dos traen 5 vol me pareció raro xq crei que uno era retorno...
Lo que si vi es que de los tres cables que vienen a ese sensor uno es masa y dos traen 5 vol me pareció raro xq crei que uno era retorno...
El sensor de la rampa esta funcionando bien tiene los niveles de tensión requeridos pero me esta retornando todo el combustible nuevamente al tanque y no a los inyectores con la suficiente presión
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
La otra tal vez uno de los inyectores o todos estan en abierto y te mandan el caudal de gasoil al retorno o la valvula reguladora de presion que se encuentra en la bomba tiene una falla, esa valvula es algo saladita vale casi lo que cuesta un inyector y es facil de cambiar, busca las de marca bosch original no vas a tener nunca fallas
ComentarLa pare y no arranco mas
Chevrolet S10 2006 dc 250000 kms
Tengo una s 10 2006 la pare y cuando le fuy a dar arranque no arranco mas la tiramos y tampoco arranco el mecanico le puso el escaner y no le tira falla ,le cambie la bateria y arranco al toque la anudube 2 horas la pare un rato y no arranco mas estu10 dias parada le di arranque y arranco la hice arrancar varias veces ,la deje parada 15 minutos y no arranco mas quisiera que alguno me de alguna respuesta
1 caso
Tambien tengo una s10 mod2011 y un par de dias atras comenzo a costarle mas arranca no se queda sin bateria, tambien donde vivoesta haciendo frio, cuanda arranca la paro y le doy arranque nuevamente arranca de una pero la dejo 15 mm y nuevamente le cuesta cada vez mas arrancar alguien puede ayudarme gracias
mar chelino de Argentina hace 7 años
Bujias de calentamiento o cable que va de la bateria al arranque por lo general ese cable se desgasta
Hola yo tengo una s10 2009 y me está pasando lo mismo la vez que el alternador no cargaba la camioneta prendía una luz, ahora no le prende ninguna y cada tanto cuando paro la camioneta al querer volver a prenderla la batería está muerta, se la cambie hace 3dias y ahora me pasa lo mismo
Carlitos DLX de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, detuve el motor y no arranco mas. La empuje estando el motor caliente y arranco. Después cuando la volví a parar no arrancó más. Estoy cargando la batería que se la compre hace 2 meses. Me parece que el problema radica en el alternador!!
Hola gente tengo una S10 2008 y el problema que tengo es cuando la camioneta la ando y se calienta la paro una hora y no quiere arranca y la dejo para el otro día y con el motor frío no arranca tampoco...arranca con arranca motor al tok
ComentarFalla al girar llave no arranca. No hace nada
Chevrolet S10 2006 4puertas d/c 300000 kms
Al girar la llave. De arranque no ASE nada. No jira el motor de arranque y prende un testigo asi((!)).
Problema resuelto luego de probar. Cambiar fusibles relay. Etc
Era falta de masa a la ECU.
Se soluciono con un cable directo. De la carcasa q sostiene la ECU al borne negativo!!!!
Ojala le sirva a los demás.
Turbo electrónica modelo 2006.
Problema resuelto luego de probar. Cambiar fusibles relay. Etc
Era falta de masa a la ECU.
Se soluciono con un cable directo. De la carcasa q sostiene la ECU al borne negativo!!!!
Ojala le sirva a los demás.
Turbo electrónica modelo 2006.
1 caso
Alex brasca de Argentina hace 6 años
Ya se la reparamos la falla. Verá falta de masa en la ECU. Se solucionó con un cable directo del negativo al chacis de la ECU!!!!
Hola que tal cual es la ECU donde la encuentro?
Gracias
Gracias
ComentarNo enciende el auto
Chevrolet S10 1998 2 purtas motor 2.2 240000 kms
Se encendio una luz en el tablero que dice check, y después de estasionar el carro no encendio mas que puede ser? la batería se descarga
1 caso
Puede ser el alternador, al no me ter energia se agota la bateria, ya me pasò con mi chevy s10, cambiè alternador y listo
Hola, yo tengo el mismo problema con el mio. Llegue a un lugar me baje, vuelvo a subirme y no arranco, pero al tratar de arrancarlo la batería se va para abajo, le pase carga con cables y nada, le puse una batería de una xtrail y tampoco arranco, así que la tuve que remolcar a un taller para que me la revisarán. Alguna idea de que s pueda ser lo mismo de la batería o sea algo de la cadena de tiempo??
ComentarSe reinicia el tablero y eveses no enciende.
Chevrolet S10 2001 LS, cabina y media, motor 4.3 6v, automatica 175000 kms
Hola amigos:
Bueno, mi camioneta comenzó con un problema de abs en el sensor de velocidad del pasajero, el codigo es u1041. Limpie los sensores y el problema persiste, un tiempo aca me da otros problemas, aveces con el vehiculo en marcha y tocar la palanca de luces señalizadoras o el hazard, el tablero se reinicia, tambien me sucede al pasar marcha con el vehiculo detenido y encendido. Ahora ya se puso mas grave, ya que aveces al querer encender la camioneta y girar la llave el vehiculo no entra en el modo de testeo y no prende las luces indicadoras en el tablero, con lo cual el vehiculo no p… Leer completa
2 respuestas
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Veo que sos de chile, mi pregunta es si el valor de los respuestos son tan caros y amplios como aqui en Arg. Ej un inyector sale 4.000 o 4.600 pesos , y la bomba de gas oil que va dentro del tanque sale la opcional 700 y la origunal 1100..., una manguera del turbno sale 1700
Caminen ,pague la manguera del turbo a 178 pesos en enero 2014 , en la agencia dicen q es original pero las compran afuera y no las importan. Saludos dario o
ComentarQuema fusible gauges s10 94
Chevrolet S10 1994 4x4 240000 kms
Quema fusible gauges s10 94 y interiores y perde fuerza despues de 10 minutos Ya le hice un puente con ab del obd 1 y mesalieros los códigos 66 67 81 82 es s10 94 si me pueden ayudar se los voy agradeser
8 casos
Jose Francisco Alonso de México hace 4 años
No se si como tejo otra no le apuesto altesion eso le paso cuando me le camiaroo la bomba de gasolina y marcaba como si tuviera un cuarto de gasolina voy a bajar el tanque y dale una che cada años cables después les aviso a ver que paso
ComentarArranca y se para
Chevrolet S10 2003 S 10 apache 2.4 240000 kms
Hola tengo una S 10 apache 2.4 2003
La tengo ya hace dos años y avía funcionado todo bien
Hace dos semanas empezó a pararse ,después no arranca ,para que pueda volver arrancar tengo se soltar el viene negativo de la batería y dejarlo así por un rato, me podía durar hasta una hora pero ahora parte y se para
Le cambié bobina ,sensor de cigüeñal ,rele ,fusibles ,se revisó la ecu y todo bien está el inmobilizador desconectado
Ya no sé qué más buscar
En el tablero se apaga el check al dar contacto
Tampoco queda con Chiara
Quién me puede ayudar por favor
La tengo ya hace dos años y avía funcionado todo bien
Hace dos semanas empezó a pararse ,después no arranca ,para que pueda volver arrancar tengo se soltar el viene negativo de la batería y dejarlo así por un rato, me podía durar hasta una hora pero ahora parte y se para
Le cambié bobina ,sensor de cigüeñal ,rele ,fusibles ,se revisó la ecu y todo bien está el inmobilizador desconectado
Ya no sé qué más buscar
En el tablero se apaga el check al dar contacto
Tampoco queda con Chiara
Quién me puede ayudar por favor
1 caso
oscar frega de Argentina hace 2 años
Revise el fusible de alimentación de ignición. El porta fusible puede estar defectuoso y no hace buen contacto. Refuerce la masa de la Ecu, con un cable de uno de los tornillos que sostiene la Ecu directamente al terminal negativo de batería. Saben perder la masa aleatoriamente.
ComentarProblema con el aire acondicionado...
Chevrolet S10 2006 4 puertas motor mwm2.8 18500 kms
Quería saber donde está el fusible del aire acondicionado o el relai. El tema q no le va corriente al compresor... lo pongo directo y anda lo más bien. Pero cuando lo quiero encender de la tecla del aire no arranca... tendrá algún fusible o relai quemado. O q puede ser?
6 casos
Pueda estar en la fusiblera del torpedo que se accede abriendo la puerta izquerda o en la que esta cerca de la bateria que es la que contiene los relays
ComentarProblema de arranque
Chevrolet S10 1993 cabina y medi 244000 kms
Mi problema es que no Prende Como Deveria Prender tiene bomba nueva valvula jak neva injectors nuevof bujias cables computadora checaron sin ningun a anomalias siempre tengo que ponerles Gallo our garden Como dicen y ya estoy cansado de eso ahorita la deje tirada y lo peor que si te a ferras matas la bateria mi camioneta esta bonita y no quisiera defacement de ella pues a estado con mi go 15 años
7 casos
kidkenwood de Colombia hace 7 años
A mi pasa similar con la diferencia que enciende; si le inyecto gasolina directamente con una jeringa en la boca de aceleración o si le activo los inyectores desde el arnés también enciende.
en pruebas que le hago no me hace ese pulso inicial de los inyectores !!
de ahi que la encienda a veces así !1
en pruebas que le hago no me hace ese pulso inicial de los inyectores !!
de ahi que la encienda a veces así !1
ComentarNo tiene corriente
Chevrolet S10 1995 300000 kms
Estaba conduciendo normalmente y de pronto se apagó, no funciona nada ni luces ni radio ni tablero, no encendido nada y la batería es nueva
10 casos
Buenas tardes para todos, pues saqué el motor de mi 97 Chevrolet s10 2.2 y luego de montar de nuevo no tengo ningún tipo de corriente, no luces ni cuando giro la llave de la ignition switch.
Buenas noches, bueno pues encontré el problema, mi pickup estuvo varios meses en el driveway en lo que reparaba el motor, pues cuando lo puse nuevamente en la pickup no había puesto ( colocado ) otro cable que es de corriente para distribuir la corriente al resto del sistema, ya tiene corriente el sistema completo, 🤷♂️👋 cosas que pasan.
Silencio62 de Estados Unidos hace un año
@Gato grisMe pasa lo mismo cual o donde va ese cable la compre desarmada ya puse otro motor pero no tiene corriente
ComentarMotor no da arranque
Chevrolet S10 2006 4 puerta ,doble cabina motor2.8 full 15000 kms
Se hace un ajusta total al motor cambio de camisa,piston,anillos metales ,bujiasfiltros etc. se monta motor, turbo, radiador, y todo lo del motor, se conecta bateria y no arranca ya van 3 meses desde que llego al taller y todavia el mecanico nome entraga la camioneta corriendo, le4 llega petroleo a los inyectores 1-3. 2-4 solollega espuma. Que mas hago para que pueda arranca sera la bomba inyectora, o alguna falla electrica , el mecanico conecto la bateria alreves,
5 casos
Tenes los inyectores 2 y 4 entrancados llevalos a un bombista
ComentarCambie la batería y no tengo el código de la radio
Chevrolet S10 2012 4puertas 100000 kms
Cambio de batería, sin código de radio
4 casos
Cómo puedo hacer para poder sacar el código es una S10 2005
vanegokei2015 de Argentina hace 23 días
Cómo puedo saber el código de estereo de S10?
ComentarCaja de fusibles
Chevrolet S10 1998 S10 25080 kms
Me quema el fusi le ecm1 y me corta la corriente no prende
6 casos
Juan Morales de México hace 3 años
Se quema el fusible de la ECM. He notado que es cuando la la llanta delantera tiene más precio al caer en un bache o topé. Por ejemplo. Necesito ayuda como lo solucionaron?
ComentarBomba de combustible
Chevrolet S10 2008 S10 2008 Electrónica 180000 kms
Buenos días. El problema que tengo es que en algunos momentos cuando le doy arranque, entra en contacto (prende las luces del tablero), pero no da arranque. Observando detalladamente cuando sucede eso, me di cuenta de que la bomba de combustible no enciende y por eso no da arranque. Ya revise relay y fusibles de encendido.
Estoy en busca del "interruptor de inercia" o de impacto ( el que corta el suministro de gas oil cuando hay un accidente).
Alguien me puede decir donde encontrarlo en la camioneta?
O alguna otra opinión sobre que revisar?
Muchas gracias por sus opiniones-
Estoy en busca del "interruptor de inercia" o de impacto ( el que corta el suministro de gas oil cuando hay un accidente).
Alguien me puede decir donde encontrarlo en la camioneta?
O alguna otra opinión sobre que revisar?
Muchas gracias por sus opiniones-
7 casos
Tengo el mismo problema con la mia
Hoy la ocupe casi todo el dia
Llegue a casa la estacione , luego la fui a mover de lugar y ya no quiso encender ,, noc q sera trate de todo y no ay caso
Hoy la ocupe casi todo el dia
Llegue a casa la estacione , luego la fui a mover de lugar y ya no quiso encender ,, noc q sera trate de todo y no ay caso
Hola, necesito la caja de fusibles de la chevrolet s10 2005, donde puedo conseguirla? gracias
ComentarCorrea poliv
Chevrolet S10 2011 115000 kms
Buenas : tengo un inconveniente con la correa poliv de mi s10. Le cambie el tensor y la correa y me sigue haciendo sacudiendo el tensor hice revisar el alternador y me dijiron que estaba todo bien. Si alguien me puede ayudar a resolver este problema? gracias
1 caso
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
Yo tuve un problema similar con mi camioneta (S10 Apache 2,4 2006), y al final era el damper (polea dámper o polea de cigüeñal)... En esta camioneta el damper traia (desconozco efectivamente el formato de la camioneta de tu año, pero puede ser similar) un cuerpo intermedio de goma como amortiguador, el cual se habia gastado y roto derechamente, lo que me implicó comprar un damper nuevo. Puedes hacerlo revisar al menos... Espero te sirva de algo!! Saludos!!
Puede ser como dijo el usuario chileno, cambiar la polea esa es facil y sale alrededor de $1000 pesos, y necesitarias un mango de fuerza y comprar un tubo torx
ComentarProblema de encendido.
Chevrolet S10 1998 2 puertas, std., cabina sencilla, 4 cil. 200000 kms
Primero que nada note hace unos días que se encendían todas las luces o foquitos indicadores del tablero y me comentaron que probablemente era problema de una tierra o del "body control". Se le arregló el problema de la tierra y el carro volvio a funcionar normalmente, sin embargo, las luces del tablero seguían prendiéndose periódicamente. Hoy en dia, el carro ya no quiere prender y quiero saber cual podria ser el problema. La bateria es nueva, el motor de arranque se le cambio el cableado a las terminales de la batería, el solenoide y al parecer los carbones se encontraban en buen estado. El carro no da "star" como si fuera problema del "switch" de encendido. Si alguien con experiencia me puede ayudar se lo agradecere, me urge ando a pie.
10 casos
Puede ser switch pero es mejor que villas a que te escan
Ine asi pod ran saber donde esta la falla asi no te Paden engañar auto zone lo ace gratis solo pidele Los codigos
Ine asi pod ran saber donde esta la falla asi no te Paden engañar auto zone lo ace gratis solo pidele Los codigos
Cambie el cable del swchs es todo completo tiene un cable fusible y se quema es todo el paquete completo
ComentarProblema con la chapa
Chevrolet S10 1996 AMERICANA 134000 kms
Se paro y no quiso a partir pero tengo arranque pero parte solo da a rranque y no tengo luz en el tablero marcador de bateria y y todo lo demas no funciona gracias
2 respuestas
TENGO PROBLEMA con la chapa al pare ser no tengo luz en el tablero pero fusibles buenos y da arranque pero no parte
Tengo problema con la chapa al dar contacto no tengo señal en el tablero y no arranca en motor
ComentarNo le llega señal de negativo al relay de arranque
Chevrolet S10 2013 4 puertas, 2.8 ,full 250000 kms
Buenas tardes tengo el problema que muchos tienen de que no le llega señal de negativo ( - ) al relay de arranque. Le doy negativo directo de la bateria y el motor gira perfecto pero no enciende , ya he revisado fusibles relays cambie la bomba de gas oil del tanque revise todos los cables a masa revise el pedal de acelerador y no puedo encontrar el problema. Si alguien seria tan amable de orientarme para saber como continuar le estaria muy agradecido desde ya muchas gracias a todos x compartir sus experiencias sdos ATTE.
Djk competicion y szitexmotor s. A
Bella vista buenos aires
Argentina!!!!
Djk competicion y szitexmotor s. A
Bella vista buenos aires
Argentina!!!!
10 casos
Famito vega daque de Chile hace 5 años
Amigos necesito encontrar el siguiente repuesto tps de voltaje en alguna tienda de chile
Andrés gallo de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionarlo? Si pudiste que tenía
ComentarNo carga batería antes de las 1200 vueltas.
Chevrolet S10 2008 mwm 2.8 cabina doble 230000 kms
Tengo un problema, la batería no carga antes de darles un acelerón o llegar a las 1200 rpm. La luz (dibujo de batería) en el tablero queda encendida después del arranque, al pisar un poco empieza a cargar y se apaga la luz indicadora... pero al empezar a cargar la batería se siente un ruido y vibración del alternador durante diez minutos, después desaparece... alguien sabe a que se debe esto?
5 casos
Hola lo mas seguro es parte del alternador chequea primero la tencion en las correas, sino deberas ya sutraer el alternador y chequear si no tiene rulemanes rotos o la polea esta algo suelta chequea parte mecanica primero lo ultimo a reemplazar es el regulador de voltaje aclaro lo ultimo empieza con lo mas simple. Saludos
Tengo S10 2013 y me aparece en el tablero batería baja funciones apagándose por qué puede ser gracias
Hola encontraste la solución me pasa lo mismo gracias
ComentarLos cuartos se prenden solos y tengo que desconectar la bateria
Chevrolet S10 1993 2 ptas aut. 166827 kms
Quise encender la pick up, y la bateria estaba completamente descargada, pedi prestada otra y trabajo bien todo, pero como a los 20 minutos me di cuenta que los cuartos traceros y delanteros eataban prendidos. Pense que habia dejado encendidos dentro de la cabina pero no estaban en posicion de encendid. Tuve que quitar un polo para que no se me descargara la bateria. Que puede ser o que hago para solucionar este problema. Por su atencion muchas gracias.
5 casos
Soy miguel, les ofresco una disculpa por la mala interpretacion que hice del problema de las luces de los cuartos de mi pick up s-10 que hice hace una semana, no me fije que en realidad nada mas son las luces traseras del stop. Parece ser que el mal radica en en resorte que lleva el pedal de frenos que se activa solo y es necesario cambiarlo, pero no lo he hecho porque la persona que me lo iba a cambiar salio de la ciudad y no ha regresado espero que cambiendo ese material ya no tenga problemas con las luces traseras. Por su atencion muchas gracias.
Melquiades Ariza de Venezuela hace 3 meses
Tengo una pick up 76 Chevrolet, La encendí dos veces y a la tercera se descargo la bateria al tratar de encenderla con otra batería al quitar el borne se apaga. ¿ Que podrá ser? Que falla, será por favor...
ComentarNo arranca
Chevrolet S10 2008 S 10 Dlx 4x4 269000 kms
Hola alguien podra decirme si le paso un caso simil llegue de viaje normal la pare y no arranco mas prende una llave en el tablero y cuando das arranque no hace nada de nada ya revise fusible y relay según manual pero sigue igual el tema es q donde vivo no hay computadora. Bueno si alguien sabe algo le agradezco
2 respuestas
La llave en el tablero es que el sistema inmobilizador no esta detectando la llave, hacela revisar con alguien que tenga equipo para eso, no te dejes engañar por cualquier chapucero, esta lleno de los que lo saben todo acerca de nada.
Ya revise la camioneta con la computadora y la falla hera el relay que lleva en el motor en la caja negra cuadrada al lado de la batería hay varios relais y uno de ellos fallo y no daba arranque ni funcionaba bomba de combustible nada lo cambie y santo remedio bueno espero les sirva Saludos
ComentarNo mueve el burro de arranque
Chevrolet S10 2005 blazer 153000 kms
Tiene la bateria nueva. Es muy dificil sacarle el burro como me dijeron
2 respuestas
Hola buen dia, espero ayudarte ya que yo he renegado tambien con el burro. Te cuento primero hay que armarse de mucha paciencia y tiempo. El burro sale... entre el chasis y la carrocería, levantas una goma que lleva que debe ser para que no entre mugre a ese sector, antes que todo tenes que sacar el caño de la varilla de aceite, asi el burro una ves que le sacaste los tornillo se puede desplazar asia atras lo giras y sale de adelante asia atras es decir que sale primero la parte donde va el vendi, buscale la vuelta que es asi. Esun espacio reducido. Atte Gaston
ComentarNo enciende el check y no arranca
Chevrolet S10 2008 Doble cabina std 213000 kms
Hola cómo están consulto si alguien le pasó algo así; doy contacto no enciende la luz del check y no dan arranque ya revise el burro relays fusible y nada ,vuelvo a probar y arranca. Intento otra vez y nada la falla la está haciendo más seguido no la puedo usar si alguien tiene alguna solución a esto se lo agradezco
10 casos
Referido a lo anterior al desconectar cualquier inyector da contacto lo conecto doy marcha y arranca si alguien tendría alguna data sobre este problema les agradezco
Hola te consulto tengo una s10 2009 common rail y me pasa exactamente lo mismo lograste solucionarlo?Gracias
Hola buenos dias, me pasa que en frio arranca y marca el check, y anda sin problemas luego de usarla la apago y hasta que no se enfria la ecu no me arranca... espero no se rian pero he comprobado del si mojo los laterales de la ecu cun agua fria de la heladera enseguida arranca. Me dice el que sabe de ecu que eso es imposible y se me termian riendo. Ya le cambien inyectores, revice bomba del tanque, relay de encendido, micro relay y no puedo encontrar el problema. Por favor si alguien sabe me daria una solucion
Cómo estás si el problema lo tenés en la ecu seguro en algún momento estuvo desarmada y por algún lugar le entró agua se queman las pistas de esta y sobrecarga algún componente
alejandro01 de Argentina hace 2 años
Carlos,buenas tardes, compre una S10 y tengo el mismo problema, consulta lograste solucionarlo porque intente solucionarlo y no lo logre,gracias.
ComentarNo da contacto ni arranca
Chevrolet S10 2005 D/c 2.8 mwm 175000 kms
Hola! Tengo una s10 2005 2.8 que venia circulando y se apago. Desde ese momento al dar contacto no me muestra ningun testigo del tablero, tampoco arranca. Los fusibles estan bien. Luces bajas, interior y demás funciona.
1 caso
sergioleal2010 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi s10 96 no muestra nada en el tablero y no arranca has encontrado la solucion?
Gaston.Garcia de Argentina hace 5 años
Aun no, mañana capaz la llevo a un electricista que la vea
sergioleal2010 de Estados Unidos hace 5 años
Si la arreglan me dejas saber hay por favor.
Gaston.Garcia de Argentina hace 5 años
Luego de llevarla a un electricista era un cable que se había calentado y carbonizo, también el contactor estaba bastante sucio así que limpió eso y reparó el cable dañado. Tuvo que desarmar mucho así que no lo haría yo mismo jaja
Mira la mayoría de las veces es la conexión de la fusilera q va al lado del motor los cables que alimentan están debajo de la fusilera prueben hay lleva dos positivos uno para las luces y otro para el arranque y las bujías de precalentamiento para probar puntia los positivos si prende el tablero base a tener q cambiar el cable alimentador en lo posible de 6 mm es una falla frecuente
ComentarProblemas con los comando de aire y calefaccion
Chevrolet S10 2011 electronic turbodiesel 180000 kms
Tengo un problema en mi camioneta , acciono uno de los comando para prender el aire acondicionado y lo único que hace es prende y apaga y no alcanza a prender el compresor , lo que yo hice fue controlar los relay que se encuentran detrás de los comandos y los que tiene en la parte delantera donde esta el motor, si yo le hago puente en unos de los relay que se encuentran en la parte delantera prende el compresor y funciona el aire , pero no corta ya que no lo hace funcionar con el relay , les aclaro que previamente revise todos los relay. Si alguno me puede ayudar les agradezco.
14 casos
Hola que tal cuando tengo la calefaccion en marcha i quiero encender el ventilador no acciona revice fusibles i nada que puede ser gracias. S 10 2011
Hola tengo una S10 de 95 no enciende la calefacción alguien me puede ayudar
Villarreal jose de Argentina hace 2 años
Hola tengo una s10 2004 y sin mover los comando, me queda la calefacción encendida, alguien me puede ayudar gracias
Hola tengo el mismo problema me queda la calefacción prendida , pudiste solucionar el problema
ComentarNo ensienden direccionales u luces cortas
Chevrolet S10 1996 2 puertas 136769 kms
Buenas tardes alguien me podria decir donde se en encuentra la caja re fusibles para checar por que las direccionales no sirven asi como las luces bajas
9 casos
Hola tengo una s10 y las luces delanteras permanecen encendida todo el tiempo que ser
ComentarComo cargo el código de la radio?
Chevrolet S10 2012 s10 75000 kms
Desconecte la batería y luego no se cargar el código
8 casos
M paso en la chebrolet s 10 y m dijeron q en una agencia oficial con la targeta verde t la consiguen,,m llega en 4 o 5 dias...
Desconecte la batería y el estéreo me pide un código es una s10 manual 2017
Alguien podría ayudarme con eso ?
Alguien podría ayudarme con eso ?
[email protected] de México hace 3 años
Cues la tarjeta verde y dónde la consigo
Comentar4x4 no funciona.
Chevrolet S10 2007 4×4 2.8 190000 kms
Buenas tardes. Alguien me podrá dar una mano?
Tengo una s10 4x4 2007 y ayer me dejó tirado la doble tracción. Resulta que apretó las teclas tanto de 4x4hi o 4x4 lo y lo único que hace es ruido de relay por la guantera y las teclas titilan las dos, dos veces. Desde ya muchas gracias.
Tengo una s10 4x4 2007 y ayer me dejó tirado la doble tracción. Resulta que apretó las teclas tanto de 4x4hi o 4x4 lo y lo único que hace es ruido de relay por la guantera y las teclas titilan las dos, dos veces. Desde ya muchas gracias.
4 respuestas
Fue sólo una manguera rota muy fina que es del sistema de vacio.
Levanta el capo, y esta mangueras sal de desde la parte del guardabarros derecho casi contra la cabina y baja hasta la caja de transfer
ComentarNo funciona el RPM
Chevrolet S10 2007 S-10 2.8 4X4 D/C 240000 kms
La luz indicador de Bateria prende y el RPM dejo de funcionar y el Aire Condicionado
1 respuesta
Hola, fíjate el sensor de rpm detrás del burro se arranque, el cable pasa por abajo del motor, puede que no haga bien contacto, o si le podes poner el escáner te va a tirar la falla, yo tengo un launch y por obd2 no me acusa falla, al entrar por GM Brasil, me indica las averías, espero te sirva el dato.
ComentarProblemas con el panel electrico, sinoptico
Chevrolet S10 2001 2.2l Gasolina 237267 kms
NO me marca la AGUJA de la bencina ni la aguja del kilometraje en el panel... lo demas esta todo bien. Como poder solucionar eso, siendo que no es problema de fusibles ni de sensores , quien me puede ayudar arreglar este panel algun electrico especializado en santiago chile , saludos
4 casos
ComentarUbicacion del fusible de las direccionales
Chevrolet S10 2016 Chasis S-10 v6 86000 kms
NO encuentro el fusible de las direccionales
10 casos
ComentarNo me arrancaa
Chevrolet S10 2003 Doble cabina 275000 kms
Empezó con problemas en la llave... Salias a andar normalmente y se paraba no tenia contacto... Si jugabas con la llava en poco volvia el contacto y ahi arrancaba... Ahora por ahi marca el contacto pero cuando le doy arranque esta muda no mueve el motor. Podra ser la llave... Un relay... El burro no se q hacer me pueden ayudar
4 casos
Pasionannimal de Argentina hace 8 años
Hola, puede ser el lector de la llave, sacaselo y fijate, abrazo
ComentarLuces de giro delanteros no funcionan
Chevrolet S10 2014 cabina simple diesel 30000 kms
Las luces de giro delanteras no funcionan si las de atrás y las balizas quiero saber si hay fusibles que controlan las de adelante ,pues tengo el manual pero no me especifican cuales son ,si me pueden ayudar gracias.
4 casos
Tengo exactamente el mismo problema. Aun no se que puede ser.
ComentarSe apagó andando
Chevrolet S10 2000 4 puertas camioneta 50000 kms
No quiere prender se apagó caminando y no da estar y no prende la bomba ya le cambié la pastilla del switch y nada le meto tierra al relato de la bomba y prende o lo puenteo igual para poder hecharla a andar tengo que puentiar el relay del estar y también no prende las luces con el switch encendido pero cierro el switch y prenden los cuartos y luces quE podrá ser no más me falta cambiar el sensor del clutch pero no creo que por eso no prenda la bomba de la gasolina
2 casos
Si ya se encontró lafaya era un cable de tierra que hiva a la caja de fusibles
ComentarFalla en luces bajas
Chevrolet S10 2000 ZR2 190000 kms
Estoy teniendo problemas con las luces bajas de mi camioneta, partieron apagándose a intervalos cuando las ocupaba de noche pero finalmente ya no prendieron mas. Todos los fusibles están Ok. Alguien sabe que puede ocasionar la falla? Saludos
13 casos
Hay que cambiar el switch de luces y cuartos...también revisa que los focos tengan el wattage correcto. Por lo regular cuando pasa eso es xq le ponen focos de mayor capacidad y queman los contactos
No me prendes las luces bajas delanteras, pero si prenden las traseras, que problema tengo? los fusibles estan todos ok tambien.
A que te refieres con el switch de luces y cuartos. Mi camioneta prendía solas las luces bajas en cuanto se oscurecía gracias al sensor del tablero. Yo no tenia que accionar ningún switch. Saludos
Ya revisastes el cable que marca el freno de mano a mi me pasonque ese cable estaba en corto y me marcava freno de mano y no prendian las luces
Eloy martinez de México hace 7 años
Pero pueden encender las luces altas con aunque tenga problemas con ello porque las mias si encienden las luces altas
ComentarLe saque la batería unos días y ahora no arranca
Chevrolet S10 2008 s10 280000 kms
Por necesidad le tuve q sacar la batería a mi camioneta y ahora no arranca le afloje los inyectores y le va bien gasoil el motor gira bien pero no hace explosión
3 respuestas
Los calentadores ?? Lo acabo de revisar y me encontré que no funcionan pero me dicen que a el motor 2.8 electrónico no le hacen falta... Pero la empuje y arranca perfecto...
Siendo que del burro gira bien pero no siento que haga explosión...
Siendo que del burro gira bien pero no siento que haga explosión...
Hoy logre poner un scanner y me dio ese resultado pero todavía no logro que arranque 😡
1
ComentarHola tengo una s10 modelo 2008 motor 2.8 electronica y no quiere arran
Chevrolet S10 2008 Std 2.8 Td C/Doble 4x4 500300 kms
Hola mi s10 no quiere arrancar en frio, tiene inyectores nuevo, si logro hacerla arrancar despues ya no tiene problemas durante todo el dia, le cambie bateria, le hice el burro de arranque, cambie bujias... ya no se que hacerle... vi que muchos mensionan el mismo inconveniente pero no vi ninguna solucion... si alguien me podria ayudar por favor... gracias
1 caso
luis lopez de Argentina hace 4 años
Te cuento que es un problema muy común en los motores mwm electrónicos, puede ser que el motor este atrasado desde el sensor de árbol de leva que controla la inyección, puede ser una falla eléctrica en el sistema de inyección, puede estar roto el sensor de oxigeno y lo mas jodido de todo es que este rajada entre los cuerpos la bomba presurizadora, me paso en una frontier, a simple vista no se notaba la fisura. Yo probaría sacando un inyector afuera , conectado al caño de gasoil y probar darle arranque, si ves que inyecta bien ya descartas problema eléctrico y de la bomba, si ves que inyecta una vez y o cada tanto casi seguro que es la bomba
cachatorres de Argentina hace 4 años
Hola queria comentarles que despues de mucho trabajar, cambiar los 4 inyectores nuevos, hacerle un cambiode aros aun persistia el problema, hasta que descubirimos que era la valvula reguladora de presion de la rampa de inyectores... se ve que con el primer arranque en frio o con mucho frio ambiente dejaba retornar el combustible, una vez que arrancaba ya lo hacia con normalidad... al cambiar esa valvula se soluciono el problema del primer arranque en frio...
ComentarNo anda ninguna luz del tablero
Chevrolet S10 2012 4 puertas,semi full 55000 kms
Se me quemo el fusible del tablero lo puse a los 10 minutos se volvió a quemar
1 caso
Hola pudiste solucionar yo tengo el mismo problema... o que era el problema??
ComentarArranque que falla
Chevrolet S10 1996 PICK UP 225340 kms
Tengo una s10 aveces arranca y aveces no arranca , cuando falla me puedo acabar la bateria y y no arranca pasa un rato y le doy maracha y arranca aveces tarda hasta un dia y no arranca, le dejo pasar un rato y aveces arranca
2 casos
Hola. Seguramente es la bomba de combustible, llevala a un mecanico que se dedica a reparar bombas de motores diesel. Si tu S10 es a nafta, puede ser problema electrico
Desconecta la bateria un minuto y volve a conectarla y proba,si te arranca,el problema es el sofware de la ecu
ComentarFalla electrica
Chevrolet S10 1989 2.5 150000 kms
Buen día
Conduciendo apagué por error el aire acondicionado de la camioneta y al instante lo volví a encender y ya no respondió, al mismo tiempo que dejó de funcionar el marcador de la velocidad, al revisar la caja de fusibles estaban todos en buen estado, lo que si me percaté es que no llega corriente eléctrica a la linea de fusibles donde se localizan el fusible del aire acondicionado y el del marcador de la velocidad. ¿Alguien que tiene un diagrama eléctrico q me proporcione? o ¿Saben de algún reelevador de corriente que pueda estar fallando?
Conduciendo apagué por error el aire acondicionado de la camioneta y al instante lo volví a encender y ya no respondió, al mismo tiempo que dejó de funcionar el marcador de la velocidad, al revisar la caja de fusibles estaban todos en buen estado, lo que si me percaté es que no llega corriente eléctrica a la linea de fusibles donde se localizan el fusible del aire acondicionado y el del marcador de la velocidad. ¿Alguien que tiene un diagrama eléctrico q me proporcione? o ¿Saben de algún reelevador de corriente que pueda estar fallando?
2 casos
Corrobora si te llegan 12 volt a la bobina que acciona el compresor!!!
ComentarSe quema el fusible...
Chevrolet S10 2008 blazer 150000 kms
Hola muchachos fierreros, tengo una chevrolet blazer, despues de seis años de uso hoy me dejo a pata...se quema el fusible de la bomba de combustible eléctrica, reemplace el fusible y me causo lo mismo, lo peor del caso es cuando usos las luces (noche)...por cambiar el fusible el mecánico me cobro $ 150 habiéndole dicho que tenía el fusible quemado...!
10 casos
Alexis salazar de Venezuela hace 4 años
Amigo me podrías decir donde está el fusible de la bomba eléctrica xfa, q tengo un problema parecido pero no se donde está ese rele o fusible
Hola buenas tardes, consulta , tengo una S10 mod 04, comenzó a quemar un fusible, del precalentamiento de buji a de arranque
ComentarNo arranco
Chevrolet S10 2014 Sao ltz 77800 kms
Anduve casi 200 kms sin novedad llegue al otro destino la paro estuve más o menos 1 hs y cuando le quise dar arranque no quiso arrancar me fui a la batería le desconste el borne positivo y note q las pinzas del borne no ajustan bien así me tomé el trabajo de acomodar las 2 + y - para que queden ajustado y arrancó sin problemas
1 caso
Tengo una s 10 full año 2.007 arranco y se paro no viene gasoil del tanque hacia el filtro que puede ser
cristiannu de Argentina hace 8 años
Hola tengo una del mismo modelo, y te cuento que me paso lo mismo, en el tanque lleva una bomba eléctrica que envía gas-oil a los inyectores, suele quemarse a cierta cantidad de kilometros. Podría ser eso. Saludos
Hola tengo una s10 2007 y el problema mio era la ficha que sale del tanque de gasoil,se afloja y 2x3 me deja tirado,la muevo un poco y arranca!
ComentarFalla en el arranque
Chevrolet S10 2007 turbo electronic
Hola mi problema es q la camioneta arranca cuando quiere lo mas bien y aveces no la puedo hacer arrancar la lleve al mecanico y no le encuentra falla,la lleve al electricista cambiamos bateria bujias y sigue igual...
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
3 respuestas
Casi te aseguro q es la bomba de la gasolina,tienen defecto.
Me paso lo mismo y ni el mecanico ni electricista supieron. Averiguando en manual di con un relee del arranque que esta ubicado debajo del parabrisas del lado del motor que cuando la bateria esta media floja se va jodiendo y hace esa falla. Lo pdes cambiar vos mismo. -
Yo tenia un problema similar solo q se me apagaba andando,el mecanico la reviso y noto q no pasaba corriente a las bujjias, la lleve con el electrico y de primera instancia penso q era la bobina pero resulto ser falso contacto en el modulo de la llave y le cambie todo el cableado y se soluciono la falla, saludos
ComentarLa luz de bateria me titila cada tanto cuando acelero
Chevrolet S10 2009 4 puertas 130000 kms
Hola gente muy buena la pagina, la cuestion es que hace unos dias me di cuente de que cuando acelero para pasar de cambio la luz de bateria parpadea pero es apenas visible. Hoy ya era un poco mas fuerte y no parpadeaba sino que se mantenia prendida. Que puede estar pasando ?
2 casos
Hola eric revisa el alternador y cambiale los carbones y los iodos estan teniendo perdida!!!
ComentarMe prende la luz de ABS en el tablero
Chevrolet S10 2010 ejecutiva 4x4 2.8TDI 280000 kms
La computadora me dio un sensor de rueda que lo cambie y el rele del modulo de abc en corto pero mi pregunte es ,si es el modulo tendria que pender permanente y no esporadico como me esta prendiendo. Gracias.
1 caso
Bueno les comento solucione el problema del modulo del abs. Con 2dolares
El rele de labomba que esta debajo el integrado es un mini rele comun de 12v 5amperes. Yo le coloque uno de 7amper que sirve lo mismo. Lo desolde todo con cuidado don un dessodador luego lo limpie vien con alcool. I lo volvi armar y chau problema. El rele estaba inchado y por lo que averigue es que tubo un alto voltaje. Puede ser por una disparaada del alternador. Sino se animan pidaanlen a cualquier tecnico que trabajen en electronoca de radio o tevicion.se lo llevan destapadito y solucionan. Espero que les alla servido muchas gracias saludos
El rele de labomba que esta debajo el integrado es un mini rele comun de 12v 5amperes. Yo le coloque uno de 7amper que sirve lo mismo. Lo desolde todo con cuidado don un dessodador luego lo limpie vien con alcool. I lo volvi armar y chau problema. El rele estaba inchado y por lo que averigue es que tubo un alto voltaje. Puede ser por una disparaada del alternador. Sino se animan pidaanlen a cualquier tecnico que trabajen en electronoca de radio o tevicion.se lo llevan destapadito y solucionan. Espero que les alla servido muchas gracias saludos
Paulo58 Tengo la misma camioneta mismo modelo, año y exactamente el mismo drama, te pregunto,con la reparación del rele del modulo solucionaste todo o también tuviste que revisar sensor o rueda fónica de alguna masa delantera. Gracias.
Buenas tardes. Lo primero que le ice fue colocarle el escaner para que me chequee el sistema y la falla que me salto fue el reley del modulo. Eso fue lo que repare.la luz te prende con cualquier falla en el sistema, tambien con los sensores de rrueda,por eso tenes que gastar en el diagnostico del escaner. Espero que les sirva y alas ordenes
1
Si, fue lo que hice, pero aparte del error del relay del modulo también me tiro el sensor de la rueda delantera, por eso en estos días voy a desarmar ambas cosas. La foto es con el rele viejo? donde conseguiste el rele? Gracias
Hola buenas tardes, alguien me podria ayudar o dar una informacion donde puedo conseguir el sensor de abs de una Chevrolet S10 año 2011, muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
En alguna casa de repuestos de Chevrolet, si tenés que cambiar la masa está ya trae el sensor. Suerte
Gracias manza, ya averigüé pero por solo el cable me quieren cobrar 17 mil pesos...
No están locos, no vallas a las agencias, búscalo en MercadoLibre.
El sensor de rueda vienen en las masas de reparacion y en uruguay sale 100 dolares la masa.
En Mercadolibre no lo puedo encontrar para la línea 2011 que necesito. Yo necesito Es el pn 93259499 😭
ComentarTestigo encendido y direccion dura
Chevrolet S10 1999 Doble cabina 4x2 300000 kms
Hola...cambie la bomba de dirección y mande a reparar el alternador y cambie correa poliv...lo q me sucede que a la mñn enciendo el vehiculo no se apaga el piloto de la bateria y la direccion esta dura...pero al calentarse el motor se normaliza todo...que puede estar pasando...comenten se los agradeceria...saludos
1 caso
Hola controlarse la polea del cigüeñal q no se halla roto o de lo contrario repararon mal
ComentarLa bomba de la gasolina se queda encendida
Chevrolet S10 1993 Motor 4.3 250000 kms
S10 4.3 1993 la bomba de la gasolina se queda encendida le tengo que estar quitando el fusible cada que lo apagó ayuda
2 casos
Checa el relevador de la bomba de combustible en la caja de fusibles puede estar pegado
ComentarProblemas de inyeccion
Chevrolet S10 2007 2.8TDI LIMITED 4X 280000 kms
Tengo varios problemas con mi s10. Principalmente me esta acusando por el escaner que tiene problemas de presion de combustible. La camioneta arrancaba y andaba bien un tiempo y de la nada se paraba y no arranca mas. Asi un buen tiempo. Hace poco le hice puente con otro vehiculo para recuperar un poco de carga de bateria para arrancarla y despues de eso dejo de funcionar el cierre centralizado con el mando a distancia, y al revisar la fusilera me deja de enviar positivo a la primer fila de fusibles. Al conectar el escaner la computadora manifiesta que la interface del escaner no recibe alimentacion de corriente y que no puede leer la ECU. Si a alguien le paso algo similar me gustaria leerlos. Desde ya muchas gracias.
1 caso
elmonje1980 de Argentina hace 4 años
A mi cuando me paso eso, aca en cordoba capital, me lo repararon cambiando la ecu, el chispazo o algo que se puso en corto te quemo al ecu, me la repararon en un taller que solo se dedica a eso y me la dejaron muy bien, eso con respecto a la ecu, lo de problemas de presion de combustible se debe a que este modelo si la andas con muy poco combustible, este deja de refrigerar la bomba alimentadora de combustible que esta adentro del tanque y este se recalienta mandando poca presion, o tambien que la valvula reguladora de presion que esta en la bomba este fallando, generalmente falla porque se esta esforzando y por sobrecalentamiento se apaga y tienes que esperar que se enfrieo se quite el corto, ahora bien si cambias todo y sigue el problema revisa los rele, el de inyeccion en la parte del motor esta en la fusilera, y el otro rele es el de la bomba alimentadora, que esta detras del cenicero del auto debajo del torpedo tendras que desarmar es de los tres que veras el que esta a tu izquierda el primero, si solo se calientan es posible que tengas un corto o una mala masa, la cual esta debajo de la caja de carga del lado izquierdo montado al chasis cerca del paragolpe trasero, y por ultimo puede ser el sensor map que maneja presion y temperatura del aure que viene del intercooler, si este falla, por lo general no te activa el turbo, pero tambien genera que la bomba trabaje a full y no pare y eso hace que se queme... recomiendo que cambies la bomba de alimentacion, comprate el repuesto es facil de cambiar, pero necesitas ayuda y revises la parte electrica... suerte
ComentarAlguien sabe donde se ubica el fusible de los inyectores y cual es
Chevrolet S10 1996 Pikup motor 2.2 150000 kms
Dos inyectores tiran demaciada gasolina
3 casos
Alguien sabe donde se encuentra el fusible de los inyectores de 98 chevy s 10 2.2
ComentarCarro despues de uso ya no quiere prender con la llave solo empujado
Chevrolet S10 1998 2 puertas, motor 2.2 mecanico 144785 kms
Buen dia,
Mi carro tiene un problema con el sistema electrico. Problema:
El carro normalmente prende con la llave cuando esta frio, luego de un tiempo (en trafico denso 1 hora) se prenden las luces de CHECK ENGINE y CHECK GAGES. Si aceleras se quitan esas luces pero luego se vuelven a prender. Si el tiempo de manejo es corto o sin trafico no pasa esto. Nunca el carro encendido se me ha apagado, es solo que si lo apagas ya no prende de nuevo y hay que empujarlo, asi si prende. Le cambie estas piezas:
Alternador, Bateria, bobinas (2), Starter (creo le dicen arranque), cables bujias, bujias, bomb… Leer completa
1
1 caso
Amigo... ya pudiste arreglar "Check engine"? el problema es que esta sucio la caja por donde se conecta la válvula de acelerador, limpialo con spray para quitar el sarro y veras el resultado, espero que te sirva
ComentarCambie la batería y ahora me pide el código y no lo tengo
Chevrolet S10 2012 4pts limite 172887 kms
Cambie la batería y ahora me pide un código y no lo tengo
3 casos
ComentarSe enciende la luz de ABS y signo de exclamacion (!)
Chevrolet S10 2010 2.8 td Limited 4x4 165000 kms
Hola a todos! Soy nuevo aquí pero ya no sé qué hacer. Hace un tiempo se empezó a encender la luz del abs y el ! en el tablero. Hice revisar los sensores, relay y cableado y están ok. Cambie el módulo electrónico y nada.
Hace unos días también empezó a fallar el tacometro. Se vuelve loco, la apago y vuelvo a encender y funciona. Al rato vuelve a fallar. Igual me pasa con el abs. Puedo hacer 1000 km y no se enciende. La apago y vuelvo a encender y falla. O bien hago 10 km y se enciende.
Que puede ser ?
Otro dato, hace un tiempo rote las cubiertas. Tengo entendido que este modelo tiene abs solo en las cubiertas delanteras.
Muchas gracias por la ayuda!!
Hace unos días también empezó a fallar el tacometro. Se vuelve loco, la apago y vuelvo a encender y funciona. Al rato vuelve a fallar. Igual me pasa con el abs. Puedo hacer 1000 km y no se enciende. La apago y vuelvo a encender y falla. O bien hago 10 km y se enciende.
Que puede ser ?
Otro dato, hace un tiempo rote las cubiertas. Tengo entendido que este modelo tiene abs solo en las cubiertas delanteras.
Muchas gracias por la ayuda!!
4 casos
Hola Martín, no te puedo decir lo del ABS pero tengo el mismo problema con el tacómetro, en síntesis hay un instrumentista en Wilde sobre Ramón Franco, que me dijo que es un problema del motor del tacómetro y que la reparación como mucho es de $ 1500. -
Voy a repararlo en las próximas semanas y te comento. El modelo de mi camioneta es 2009.
Voy a repararlo en las próximas semanas y te comento. El modelo de mi camioneta es 2009.
ComentarNo me arranca la camioneta
Chevrolet S10 2007 ELECTRONICA 2.8 MWM 170000 kms
Me quede sin batería la hice cargar y a lo primero me arranco lo mas bien al otro día me paso lo mismo cargue de nuevo la batería y no me arranco si la empujo arranca! alguien me pudiera ayudar o informar seria de gran ayuda
1 respuesta
Jesus, yo te diria que cambies la bateria, seguro que la q tenes se le va la carga ,revisa el alternador si carga bien,pero nunca hagas tirar la chata
ComentarTestigo de bujias de precalentamiento
Chevrolet S10 2004 C/Doble 4x4 MWM 2.8 195996 kms
Hace poco me dejo de encender el testigo de precalentamiento y el del freno de estacionamiento, al poner en contacto la camioneta encienden el testigo de temperatura, combustible y bateria solo esos tres al arrancar se apagan los tres como normalmente tendrian qe hacer (el de luz alta y de giro tmbien funcionan)
No se que pueda ser. No se escucha que el relay de las bujias encienda. (Antes si se escuchaba)
Después la electrovalvula tiene un cable verde que le puso el anterior dueño al parecer, que se alimentaba de los cables del relay que nombré, creo yo
En la fusilera del motor me funde el fusible de precalentamiento al poner contacto. Pienso que pueda estar algo en corto pero no tengo idea en donde. Si alguien me puede dar una mano le agradeceria
No se que pueda ser. No se escucha que el relay de las bujias encienda. (Antes si se escuchaba)
Después la electrovalvula tiene un cable verde que le puso el anterior dueño al parecer, que se alimentaba de los cables del relay que nombré, creo yo
En la fusilera del motor me funde el fusible de precalentamiento al poner contacto. Pienso que pueda estar algo en corto pero no tengo idea en donde. Si alguien me puede dar una mano le agradeceria
2 casos
Arranca perfecto sin el testigo y la valvula alimentada directo
Hugo fabian de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un problemita tengo una s10 2013 y me prende el rulito un segundo se apaga la arranco y arranca como si estubiese re fria ase mucho ruido seran los calentadores
ComentarBaja carga de bateria
Chevrolet S10 2013 S-10 ltz 4x2 50000 kms
El tablero me indica bajo voltaje 11.00 volt, ya le reemplace el regulador de voltaje y la falla persiste.
7 casos
Se descarga la bateria por completo. En el tablero indica baja carga de batería desconectando electrónica.
Rodolfo ramos de Argentina hace 5 años
Hola de se me jodio el burro de arranqué arranca la s10 tirandola
ComentarSe apaga a cada rato
Chevrolet S10 2001 4 PUERTAS/FULL,ETC 100000 kms
Se apaga a cada rato, cuando vamos corriendo y cuando vamos parando para un semaforo o alto. Revisamos aceite/gasolina/temperatura/bateria y toda esta normal siempre traemos la gasolina arriba de medio tanque, porque cuando la traiamos abajo de medio tanque de gasolina se nos apagaba tambien. Ojala puedan ayudarme con esto. Es de 2 puertas chevrolet s10 2001
2 respuestas
La mia me hacia lo mismo y es la bomba de gas oil...
Si es la bomba hay que cambiarle el juego de reparacion sonunas retenes de goma y se soluciona
ComentarArranca en frío pero cuando calentó no arranca
Chevrolet S10 2006 doble cabina 202000 kms
Cuando no arranca, tengo que desconectar la batería, como que se desprograme no se que cosa y ahí recién puede volver a arrancar. Cuando arranca, a veces, queda como fallando. La llevé a la computadora y no le encuentran nada. Hice el tambor nuevo con lllaves nueva, cambié bujías ¿alguien me puede ayudar?
1 caso
Hola,tengo una 2006 con bomba (no electronica),lo q me ocurrio' es q se paro' y no hubo forma de hacerla arrancar,mi mecanico hizo un monton de pruebas para ir descartando q llegara bien el combustible pero era como q chupaba aire,de principio me marco q casi seguro era el anti-robo,una cajita negra q esta' junto a la bomba y es la q trasmite el codigo de la llave de arranque,debido a q es muy caro remplazarlo,lo hice anular y todo solucionado,en el tablero principal me quedo' encendida la herramienta q parece una bahco,fijate y espero q te sirba mi caso...Saludos
ComentarNo da check engine
Chevrolet S10 1996 Pickup cabina y media 300000 kms
Hola tengo una chevrolet s10 motor 2.2 año 1996 no da el check ni trabaja ningún sensor envíe la ecu a reevisar y me dijeron que esta bien revise lad alimentación y los tierras viendo el diagrama y todo bien pero no trabaja la ecu el problema se origino cuando un amigo hizo un corte del positivo de la bateria al chasis con una llave punta corona no se si alguien le a pasado por favor...
13 casos
Buen día amigo Celin por favor dime lograste resolver lo de Chevrolet s10 con la luz Check engine y arrancar el mismo
ComentarProblemas con mi chevrolet s10 blazer
Chevrolet S10 1993 5 puertas 0 kms
La camioneta de repente se paro, no da contacto ni arranque, ni prende el tablero, no levanta los vidrio... quisiera saber si a alguien mas le paso, asi me pueden ayudar. La bateria no es, ya que le cambie la bateria para verificar, espero respuestas por favoe.
4 respuestas
Se pudo haber brincado la correa de distribucion por eso es que no está sincronizado o le hace falta corriente a la bobina, primero checa lo de la corriente
Tengo una chevrolet s10 ano 2004 intiene chipa enlas bujías
Checa la pastilla de encendido en donde va la llave puede ser eso si no que un electrico de carros le haga un seguimiento al circuito de alimentacion del switch de encendido.
Hola, a mi me pasó exactamente lo mismo en una s10 2007 2.8 electromica , con la diferencia que no se me prendía el testigo del abs, era una tontería un fusible de los que estan al costado del tablero,
ComentarNo anda la radio
Chevrolet S10 2008 4 no es full 2.8 74000 kms
Hola cambiamos la batería y ahora no anda la radio me pide un codigo y el codigo no esta en el manul donde lo puedo buscar
3 casos
veightengine de Chile hace 10 años
No se si como en las Ford Ranger, en las S10 Brasileñas el código estará en la guantera. Debes sacar la puerta de la guantera y buscar un adhesivo en la cual aparecen los código. Suerte.
TatoDevoto de Argentina hace 10 años
Debes tener una tarjeta con el codigo de la llave, la del stereo y otro mas. Fijate bien.
Hola buenas tardes ,recién compre un ford fiesta 2011 a los dos días dejo de funcionar él estero decía modo una hora ,lo lleve a q lo chequen y me dicen q es la tarjeta q se daño ,xq pudo hacer pasado ? Y q me recomiendan ya q según la tarjeta cuesta 5000...gracias
ComentarStereo no funciona
Chevrolet S10 2006 cabina simple 150000 kms
Necesito el código del stereo. Cambié la batería y no puedo codificarlo
7 respuestas
Anda a chevrolet con tu cedula verde. A mi me dieron el codigo sin costo
No me solucionaron todavía el problema. Tengo que volver
Es lo que me presupuestaron aprox. Pasa que después que lo sacan, los 400 se hacen 800. -
Sacar el stereo. Seguramente tiene el código escrito al costado
ComentarSistema de aparcamiento desactivado temporalmente
Chevrolet S10 2016 LTZ 168000 kms
Se me desconecto la bateria y no funciona el estereo y
No funciona el sistema de retroceso y me sale un cartel q dice sistema de aparcamiento desactivado temporalmente
No funciona el sistema de retroceso y me sale un cartel q dice sistema de aparcamiento desactivado temporalmente
6 casos
Buenas tardes, me paso lo mismo lo pudieron resolver?
Hola que tal me apareció el mismo problema... Tuvieron solución??
ComentarProblema en carga de bateria
Chevrolet S10 2013 4 puertas full motor duramax 2.8 100000 kms
Hola soy juan y tengo una s10 2013 y no carga la batería, ya le cambie el regulador y la polea del alternador. Quisiera saber si hay algún fusible o algo que me este impidiendo la llegada de corriente al alternador. Desde ya muchas gracias si hay alguien que me sepa decir
4 casos
Hola Juan. Pudiste solucionar algo de la s10. Tengo el mismo problema, pensé q era la polea xq estaba rota, pero no, cambie el regulador x uno nosso y sigue sin cargar. Fuera del vehículo carga bien.
Radiomode25 de Argentina hace 10 meses
Hola. Q tension tenes el el cable L sin conectar el alternador. Poniendo en contacto la llave
ComentarS10 2001automatica
Chevrolet S10 2001 S10 Chevrolet aut 18000 kms
Tengo guagua s10-2001 llegue al trabajo la apague cuando me iba no quería hacer nada me prestaron una batería por qué creí que era eso pero tampoco estartea le compre el starter nuevo pero tampoco que podría ser plis ayuda
1 respuesta
David Torres de Puerto Rico hace 4 años
Era un fusible que le manda señal al relay del estarter
ComentarColores del cableado del estereo
Chevrolet S10 2013 lt 4x4 102000 kms
Hola a todos, mi nombre es jose, y compre un estereo con pantalla y gps para cambiarlo por el original, pero me encuentro que los colores de los cables de la chata no son los universales, alguien sabe que color corresponde a cada cosa¡?
6 casos
ComentarDa arranque pero no enciende
Chevrolet S10 2006 doble cabina 90000 kms
Revise bujias fusibles todo con bateria a plena carga
1 respuesta
Lo solucione hice lo que encontre en yutu saque bateria con llave puerta en contacto junte polo positivo con negativopara descargar posible energia en circuitos. Luego conecte a la bateria el cable positivo en forma definitiva y con el cable negativo toque 3veses el polo negativo de la bateria unos 2 segundos cada toque y le di arranque ala s10 sin devolver la llave y hasta el momento no a fallado funciona
Comentarproblema electrico
Chevrolet S10 1998 cabina y media 2020000000 kms
bateria se descarga despues de dos dias no es capaz de funcionar el motor , retire todos los fusibles , probando desde bateria el cable de tierra con lampara de luz , y siempre la luz encendida del probador . no se como se produce la perdida de energia . por otro lado encontre otra pana electrica encendi las balizas y al pisar el freno todas las luces fueron mandadas por el freno delanteras y traseras . El alternador funcionando envia carga de 14,6 Amp. si alguna persona puede orientarme gracias.
7 casos
jorge aldo de Chile hace 7 años
Amigos problema solucionado, bateria remplazada. Gracias.
ComentarZumba al andar
Chevrolet S10 2006 190000 kms
Mi problema es q cuando trancito despacio en 2da marcha,algunas veces zumba algo como si fuera poles,engranaje,no se,lo e notado en otras marchas tambien,reitero,no siempre lo hace,cuando esta en marcha detenida no lo hace,cuando venis en velocidad 80 km/h,sacas el cambio y logras escucharlo y se va perdiendo en zumbido,alguien le esta' pasando lo mismo y q puede ser o relacionarlo con q?,podra ser la polea del alternador,alguna de las ruedas delanteras(engranaje)???. . . Saludos
1 caso
Evidentemente tiene que ver con rulemanes de rueda, si solo lo oyes cuando la camioneta está rodando
ComentarDa contacto pero no arranca
Chevrolet S10 2006 2.8 MWM Electronic full 138000 kms
Da contacto al girar la llave pero no arranca (no hace nada), probe el burro y anda perfecto, como si no habilitara el encendido, bateria muy bien, llega gasoil al aflojar caño de inyector, ayuda por favor, gracias
7 respuestas
Dependiendo qué tipo de bomba inyectora tengas, pero puede ser el solenoide que lleva la electroválvula de la bomba, si la camioneta tiene motor mecánico probá puentear la electroválvula directamente a la batería, si arranca es porque está fallando eso.
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola, segun tengo entendido es con inyectores, no es bomba mecanica, no se si es correcta mi respuesta sobre el posible problema que me comentas, esta es electrónica, me tiene desconcertado
Cristian71 de Argentina hace 6 años
Hola gente, arranco la morocha!, aparentemente era falta de masa en el relay, igual es como que le esta costando un poco en frio pero estuvo mas de 6 meses parada, le voy a sacar el tanque de combustible para limpiarlo y a ver si va mejorando el encendido en frio.
Hola me podrías decir que relay xq me esta sucediendo lo mismo un día la pare saque la batería a los dos días la coloque y no volvió a arrancar si no la empujo el motor gira perfecto ya revise inyectores/ bomba y nada...
William silvera de Uruguay hace 5 años
Hola tengo una s10 año 2000 y me esta agarrando aire le aflojo un inyector y arranca x la apago y otra vez hqce lo mismo
Hola chicos soy de Entre Ríos, rengo una s10 2009 diesel electronic... me paso eso y tengo la solución después de tanto renegar, en modo agradecimiento a los comentario es que expongo mi experiencia solución...es el cable de batería que toca en el chasis es un defecto de fabrica por eso hay muchas que se incendiaron al sar contacto la eci no sabe que hacer porque necesita masa o negativo y está electrificado por el cable grueso de la batería, es llegando al burro de arranque donde todas tocan con ese cable al chasis y si bien no aporta 12 v pero si voltajes inferiores pero igual es suficiente para que la ecu encuentre problemas e impida arrancar( hacer girar el burro)
Hola como estas pudiste hacer algo con ese cable?
ComentarSe quedo sin combustible
Chevrolet S10 2007 tdi dlx 113000 kms
Tengo una s10 2007, la saque a usar y no llegue a la estacion de servicios a cargar combustible, le cargue, le di arranque y desde eses momento no se apago mas la luz de falla en el sistema de inyección. Hice unas 20 cuadras y la apague, probe con los fisibles del compartimiento del motor y nada, desconecte la batería y nada. Que puede ser?
3 respuestas
cabeza.mza de Argentina hace 9 años
Hola estimado te ha quedado el fallo registrado tenés q hacerla resetear solo eso si no tiene mas fallas es solo eso cuidado con los saca plata saludos
Gracias por la recomendacion, me dieron turno para esta semana para conectarle el escaner, cuando tenga el resultado del diagnostico te comento. Saludos. Rozka chaco.
HULK SPEED de Argentina hace 9 años
Saca el tanque porque se tapa un filtro q va adentro
ComentarSobre carga de la bateria chevrolet S10
Chevrolet S10 2015 Doble cabina LT 110000 kms
Hace unos dias me aparecio
El cartelito de problemas con la carga de bateria. Cuando la enciendo me marca que esta cargando a 14.8 y se va hasta 15 volts. La escanearon y da lo mismo. Me dicen que esta sobre cargando que tendria q dar como maximo 14 v encendida. No se si a alguien le. Paso y como lo soluciono. Y que riesgos implica la sobre carga?
El cartelito de problemas con la carga de bateria. Cuando la enciendo me marca que esta cargando a 14.8 y se va hasta 15 volts. La escanearon y da lo mismo. Me dicen que esta sobre cargando que tendria q dar como maximo 14 v encendida. No se si a alguien le. Paso y como lo soluciono. Y que riesgos implica la sobre carga?
2 respuestas
Hola. Estoy con el mismo tema, y no se si es normal que cargue a 15 con el aire y todas las luces prendidas,,. Marca que la batería tiene un 85 % de carga y 15 v
Lo solucionaste?
Mañana la llevo al electricista
Lo solucionaste?
Mañana la llevo al electricista
Hola Gabriel estoy con el mismo problema que te han dicho?
ComentarLa luz de freno no enciende
Chevrolet S10 2004 Mwm 2.8t 280000 kms
Buenas, cuando apreto el freno no encienden las luces, tiene algun fusible o como lo puedo solucionar?
2 respuestas
Las fichas y conexiones están debajo del paragolpe trasero revísalas x las dudas
Amigo revisa la caja de fusibles que está en la consola debajo del volante, busca en tu manual cuál es el fusible de las luces de freno y revísalo a ver si está bien y de ser así, entonces revisa cada bombillo para verificar que no estén quemados, ahora bien si está quemado el fusible reemplazarlo por otro del mismo amperaje.
ComentarTaaqueteo y ¿Gasoil en motor?
Chevrolet S10 2005 Motor MWM 2.8 TDi 340000 kms
Buenas tardes. Solicito ayuda en este interesante foro.
Tengo una s10 2005, con motor MWM 2.8TD. Ha comenzado a hacer un traqueteo cuando está en punto muerto, vibracion como algo suelto en transmisión, como circular sobre pianitos. Esto se da principalmente cuando está en demasiada caliente y saco el cambio o a veces demasiada fria en punto muerto. Se quita la falla cuando hace fuerza, es decir cuando voy andando. Hasta ahora hemos cambiado tensor, correa y polea alternador, ademas se hizo registro de válvulas y el problema continúa. ¿alguien puede ayudarme con opiniones?
En el ultimo cambio pusimos aceite semi sintético. Quedo a nivel, y luego de unos 3.000Km veo que subió el nivel al menos un centímetro. Gracias y Saludos.
Tengo una s10 2005, con motor MWM 2.8TD. Ha comenzado a hacer un traqueteo cuando está en punto muerto, vibracion como algo suelto en transmisión, como circular sobre pianitos. Esto se da principalmente cuando está en demasiada caliente y saco el cambio o a veces demasiada fria en punto muerto. Se quita la falla cuando hace fuerza, es decir cuando voy andando. Hasta ahora hemos cambiado tensor, correa y polea alternador, ademas se hizo registro de válvulas y el problema continúa. ¿alguien puede ayudarme con opiniones?
En el ultimo cambio pusimos aceite semi sintético. Quedo a nivel, y luego de unos 3.000Km veo que subió el nivel al menos un centímetro. Gracias y Saludos.
4 casos
Hola Daniel. Si a la camioneta la compraste usada, seguro tiene cambiado el volante bimasa y le han puesto un volante rígido. Nada grave, pero el ruido es molesto.
Hola, mi s10 2001 que la tengo hace menos de una semana comenzó haciendo un ruido como a bolillero, se me encendió la luz del abs y luego comenzó a bajar el voltaje de la batería en el tablero y el vigía me sonaba hasta que la detuve en mi cuando llegué a mi casa y no volvió a arrancar. Todo esto sucedió en 5 minutos, al detener la marcha sentí olor a goma quemada, no humo...
Alguien puede orientarme???
Alguien puede orientarme???
ComentarNo anda la radio
Chevrolet S10 2011 180330 kms
Prende la radio pero no muestra nada en la pantalla solo la luz q hace ver q se prendió. Q puede ser?? Fusible??
5 casos
Raul -pollo de Argentina hace 9 años
Si tuvieras problema de Fusible no encendería, chequea cable de antena
Tuve un problema del cable positivo y estuvo 2 días desconectado...la radio enciende lo más bien le pongo el código y cuando aprieto el volumen para que haga clic no enciende
ComentarSe para y no arranca mas
Chevrolet S10 2005 disel 2.8 dc 120000 kms
Circulando normalmente, en semafoto paro y se paro motor y no arranca ,tiene gasoil,bateria. Pero no arranca.
2 respuestas
Hola paco afloja los 4 inyectores pero no del todo un poco como para que salga gasoil dale marcha 2 a 3 segundo y ajusta bien los inyectores y dale marcha espero que te arranque saludos
Yo tuve el mismo problema y tuve q cambiar la bomba de gasoil q estaba muy sucia revisa eso.
ComentarProblemas con el arranque
Chevrolet S10 1997 CS Full 300000 kms
Hace un tiempo andaba mas que bien, un dia arranque y note que estaba "pesada" para arrancar lo cual nunca me había sucedido, le cambiaron los relay, después le puse todo nuevo al alternador, le cambie la batería y por ultimo las bujías de precalentamiento. A todo esto hay veces q arranca lo mas bien y otros veces se pega el arranque y eso q tiene regulador nuevo también.
2 respuestas
Buenas Angel,si se pega el arranque desconecta la bateria y revisa la horquilla,resortes del impulsor arranque,tambien pyeden se los contactos chisporroteados del automatico que pasa la corriente co maximo amperaje. El regulador de carga del alternador no tiene nada que ver con el motor arranque
Hola, tengo una s10 iny mecanica mod 2004, la camioneta anda bien, solo que algunas veces la arranco y quede en 400 o 500 rpm humeando negro... la paro de doy arranque de vuelta y queda regulando de 10. Ya la lleve al bombista y no le encuentran la falla... es la unica falla que hace... despues anda bien... alguno sabe o le paso algo similar? Me pueden dar una mano... desde ya muchas gracias.
ComentarEncendido de camioneta S 10
Chevrolet S10 2004 4 puerta 2.8 180000 kms
Anda bien de ves en cuando le doy arranque y no arranca pensé que era la alarma ,no , le cambie la batería , tampoco anda ! la empujo y funciona!
4 respuestas
Revisale el motor de arranque(marcha) compadre, ese es tu problema, o cuando no arranque dale unos golpes a las marcha y vas a ver como arranca...
Tal cual te dice Marc. Es el burro de arranque , o se quedo sin carbones o se traban los resortitos que lo empujan (al buro)
Mi camioneta S10 es Americana, van varias veces que cuando apagó en motor se activa el alarma, no suena pasan los 10 min y se apaga, aveces se activa hasta 3 veces y no me enciende... ayudenme nadie le encuentra...
Me pasa con la s10 hay q empujarla paraque arranque que puede estar pasando?
ComentarSe pone en emergencia llegado a los 160 km
Chevrolet S10 2015 2 puertas 200cv 148000 kms
Hola hace unos días se rompió la bomba que va dentro del tanque de combustible, no pudimos conseguir la bomba original y le adaptaron una de la S10 la del motor mwm y anda bien. Se dio a que tuve una urgencia y tuve que viajar a fondo y ahí comenzó el problema llegado a los 160 se pone en emergencia así que me detuve saque el borne de la batería por un minuto y luego se va la falla y llegado a misma velocidad unos 5 a 8 km más a los mencionados hace lo mismo , puede ser que la bomba no mande suficiente combustible ?
1 caso
Mira por lo que desis le está faltando caudal de cobustible ya que la falla se presenta al aumentar la l consumo forzado
Si yo calculaba eso pero consultando me decían de la bomba de presión alta y a mí me parece que no ya que esa falla me la empezó hacer después del cambio de esa bomba
El mwm lleva 4 bar el la bomba del tanque a la bomba de alta presión llega 2.8 pasa por el regulador de presión antes de la bomba de alta presión o sea que un excedente de presión no exagerado el regulador compensaría es ese tipo filtro sellado en el circuito de combustible pero si el caudal no es suficiente presentaría fallas similares a la tulla averigua de cuántos var y litros hora es la bomba original si es similar no va a tener problemas en velocidades entre 110 y130 km/h pero si es mucha la diferencia cuidado que se puede dañar la bomba de alta presión y es bastante cara
Si Gustavo a velocidades hasta 130 o 140 ningún problema anda joya pasando los 160 ahí se pone en emergencia , lástima cuando la saqué del taller no la puse a fondo y de esto hace ya como tres o cuatro meses ya que se usa normal 120 /130 después hace unos días tuve que viajar por un imprevisto y tenía que llegar y me encontré con este problemita
La original con el flotador incluso ronda entre $14.000 y $17.000 tendrías que ver la referencia de los anunciantes y probar por ese la x ejemplo MercadoLibre eso sí nesecitas velocidades altas de lo contrario la podés usar así no se cual sea tu velocidad crucero pero si querés cambiarla te sugiero un importador
ComentarCambie la bateria de mi chebrolet s10y no me funciona el estereo
Chevrolet S10 2008 2.8 5000 kms
Enciende una luz pero hace un ruido
5 casos
Hola cambie bateria y me sale error y no me deja poner el codigo
Cambie la batería y ahora le pongo el código y no lo resive
Pablo ferramola de Argentina hace 6 años
Me aparece la error en la radio Kangoo 2006 y no puedo hacer ninguna función en la radio. Y perdí el código como puedo conseguirlo. Pablo ferramola
1
2
ComentarNo arranca cuando se enfria
Chevrolet S10 2008 std 2.8 ilectronic 148400 kms
No arranca cuando esta fria la empujo 2 mts y arranca cambie bateria mas amper , cambie4 bujías ,limpie tamque, cambie bomba combust, cabie 4 inyectores nuevos y sigue falla y en computadora sale falla inyectores son nuevos. Que puede ser ayuda x favor jajaj
1 caso
Probablemente se esté vaciando el filtro de gas oil ya que este se encuentra más alto que el tanque. Se soluciona con una válvula retensora a la enttrada del filtro de gas oil. -
Si comprove esto desde un principio pero no es el problema gasoil circula y con caudal sin aire ni nada gracias
El problema puede ser la valvula iac... ya que esta sensor unicamente se activa para el arranque en frio. De repente se queda pegado lo cual no permite el arranque en frio del motor. Es lo mas seguro
ComentarNo arranca cuando doy encendido
Chevrolet S10 2011 Std 2.8 Td C/Doble L01 60000 kms
Estuvo parada casi dos años, le puse batería nueva y arranco sin ningún problema, al día siguiente no arranco más, le doy contacto , enciende pero no arranca...primero pensé q era la bomba de gasoil, pero funciona correctamente, le doy arranque hasta q se descarga la batería pero no logro q arranque. Que podrá ser, un amigo me dijo q podría ser la bomba de presión, será? Gracias
1 caso
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
Si se los cambie, hoy hace una semana q está en un taller, y hace rato me contestó vía telefónica el mecánica que todavía no la puede arrancar, ya la tuve a la chata parada como un año y medio, le puse batería nueva y arranco perfectamente, pero al día siguiente, enciende pero no arranca. El sábado el mecánico me dijo q la hizo arrancar con éter, pero puede presión el combustible y se apaga, pero hoy me dijo q no le encuentra la vuelta...Tendré q seguir esperando y confiando en el electromecánico. Gracias. Sdos.
@Raúl Alberto BurgosSi arranca con eter después de insistir mucho q revise la válvula Anti retorno
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
@GustavoHola, ayer me dijo q saco la bomba de alta, y la mando a otro taller q se encarga de ese tema, ya q no levanta presión me dijo, habrá q seguir esperando, mí chata no tiene 60 mil Km, por qué se puede perder la presión de la bomba inyectora ? Sdos.
ComentarAlternador con mucha vibracion.
Chevrolet S10 2010 S10 2010 mwm 2.8 220000 kms
Hola , el problema que tiene es que cuando queda regulando vibra mucho el tensor , la correa y el alternador aparte el alternador recalienta rapido y mucho , el tensor y polia fija fueron cambiados y sigue igual... mellama la atencion como vibra el alternador.
1 caso
Hola Podría ser que le hagas colocar una polea con embrague al alternador y eso hace qque absorbe las vibraciones.
ComentarLuces altas y bajas no funcionan
Chevrolet S10 2010 2 puertas 400000 kms
Hola, tengo un inconveniente con las luces delanteras, bajas y altas. Tubo una colision, cambie las opticas y las luces funcionaban perfectamente, se le cambio la caja de carga y dejaron de funcionar. Los fusibles estan en perfecto estado, y no presenta ninguna falla en el tablero. Muchas gracias y saludos
1 respuesta
Fíjate si conectaron el cable de maza q va del chasis a la caja de carga
ComentarSe descarga la batería
Chevrolet S10 2017 Dos puertas eléctrica 136000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo una S-10 camioneta el problema que me hace saque no me arrancas el voltaje me aparece 10.1 que podría ser ya me revisaron el alternador y la batería pero todo está bien
3 casos
Buenos días,
Me pasó algo similar. Algunas veces al apagar la camioneta no me volvía a prender. La mandé a un electricista y al Service de Chevrolet y no daban con el problema. Me dijeron que podía ser el alternador o la batería. Después de revisar varias veces me di cuenta que con la camioneta prendida la batería bajaba de 13.9 a 12 v cuando apagaba las luces. Al prenderlas la batería volvía a cargar normalmente. Por lo tanto empecé a apagarla antes de apagar las luces y no tuve más problemas. Haciendo memoria Me di cuenta que le había cambiado una lamparita del farol derecho y al colocarla había puesto al revés el conector. Cambié nuevamente la lámpara, puse el conector en la posición correcta y probé de nuevo con la camioneta prendida y las luces apagadas y listo. La batería no se descarga más, mantiene el 13.9 y no he tenido más problemas. Algo muy sencillo, error mío al cambiar la lámpara pero me llegaron a decir que tenía que cambiar el alternador. Así que espero les sea de utilidad porque con 400 pesos solucioné el problema.
Saludos. Manuel
S10 2019 55.000 km
Me pasó algo similar. Algunas veces al apagar la camioneta no me volvía a prender. La mandé a un electricista y al Service de Chevrolet y no daban con el problema. Me dijeron que podía ser el alternador o la batería. Después de revisar varias veces me di cuenta que con la camioneta prendida la batería bajaba de 13.9 a 12 v cuando apagaba las luces. Al prenderlas la batería volvía a cargar normalmente. Por lo tanto empecé a apagarla antes de apagar las luces y no tuve más problemas. Haciendo memoria Me di cuenta que le había cambiado una lamparita del farol derecho y al colocarla había puesto al revés el conector. Cambié nuevamente la lámpara, puse el conector en la posición correcta y probé de nuevo con la camioneta prendida y las luces apagadas y listo. La batería no se descarga más, mantiene el 13.9 y no he tenido más problemas. Algo muy sencillo, error mío al cambiar la lámpara pero me llegaron a decir que tenía que cambiar el alternador. Así que espero les sea de utilidad porque con 400 pesos solucioné el problema.
Saludos. Manuel
S10 2019 55.000 km
ComentarSe prenden todas las luces del tablero no arranaca como si fuera que n
Chevrolet S10 2010 4x2 Electronica 247 kms
Se prenden todas las luces del tablero no arranca se quedo mudo como si fuera que no tiene bateria ,tambien se prendio la luz de inmovilazador de motor ,me pueden ayudar que puede ser
1 respuesta
Es dlx me imagino lo único q podés probar sin un scanner es desconectar los terminales de batería unirlos con una pinza sin q toquen la batería dejalos unos 30 minutos y conectalos eso deja la computadora en 0 de fabrica si sigue la falla te aconsejo scanner ya q si la manocean mucho después las consecuencias son caras
ComentarFunde el fusible 15 de la cabina
Chevrolet S10 1998 3 purtas 4x4 motor 4.3 205000 kms
Buen dia mi camioneta funde el fusible del 4x4 y hace que no marque la gasolina y prende el testigo de bateria lo funde sin accionar el 4x4 alguue sabe que podra ser
1 respuesta
Quizás podría ser que algunos de los cables estén aplastados y estén haciendo tierra en algún lado
ComentarNo llega corriente a la marcha
Chevrolet S10 1998 2 puertas 2.2 L 153594 kms
Al abrir el switch no da marcha ni arranque ya revise todos los fusibles y están en perfecto estado como puedo solucionar el problema con la marcha yo solo
4 casos
Tuve el mismo problema y era el switch de encendido, se lo pusieron y asunto arreglado!!!
ComentarSe me quedo ensendida la luz de la bateria y el marcador de rebolucion
Chevrolet S10 2006 4 puertas 4 *2 328704 kms
Ola tengo el problema en mi s10 2,8 año 2006 no se apaga la luz de la bateria y el marcador de revoluciones no funciona el artenador esta buemo y no se ke hacer kien me puede ayudar con esto gracias
6 casos
ComentarLlega corriente al relai pero no activa y no calienta la bujia
Chevrolet S10 2007 full 223116 kms
Pongo en contacto y no activa el relay de precalentamiento antez de eso una de la bujia estaba en corto q podria afectar??? ayudenme:(
1 respuesta
Si el electrónica solamente funcionan las bujías de precalentamiento cuando la temperatura exterior es inferior a los 10 gradod
ComentarEstereo bloqueado
Chevrolet S10 2012 4 puertas, full 118000 kms
Hola. Se me bloqueó el estereo cuando cambie la bateria, como hago para desbloquearlo? Me pide un código
5 casos
Cambié la batería de la Chevrolet s10 modelo 2011 y me pide que ingresé código y no lo tengo.
ComentarProblema de encendidoantonio
Chevrolet S10 2011 4x4 130 kms
En marcha por la ruta se paro el motor la pongo en marcha vuelve a encender lo iso dos veces al otro dia me costo para encender como si le faltara combustible y cuando la paraba costaba encender un dia mas y agoto la bateria y no encendio
1 caso
Yo tenia una 2010 y andando se paraba el motor y al momento le daba arranque y salia lo hacia seguido segun el mecanico era una válvula que da presión a los inyectores... suerte
ComentarNo abren las puertas
Chevrolet S10 2008 doble cabina 145000 kms
Hola tengo una chevrolet s10 mod 2008 no me abren las puertas, solamente la del conductor, los fusibles están bien, que puede ser. Agradezco sus comentarios.
4 casos
Sanroquino de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, le eche un WD40 completo a todas las cerraduras, y quedaron como nuevas. Suertr
ComentarFalla de arranque
Chevrolet S10 2008 Doble c. 2.8electronic 190000 kms
Hola alguien que me de una mano me tiene loco mi chata en el primer arranque del día no arranca y después de arrancarla como puedo anda bien todo el día me prende el testigo del motor cuando la llevó a baja velocidad y la aceleró de golpe ya cambie filtro bomba batería inyectores ya no se que hacerle
1 caso
Me pasaba lo mismo, en la bomba inyectora lleva una bobina esa hacia falso contacto, a veces andaba y otras no, la cambie y solucione mi probema... la cosa es q cuando esta funciona bien no salta en la computadora... ojala te sirva...
ComentarCorto circuito
Chevrolet S10 1991 2 puertas 120000 kms
Hola que tal reciban un cordial saludo. El problema es el sig. La camioneta da marcha pero no enciende al revisar me percato que la bomba de gasilina no enciende por lo cual checo los fusi-bles y veo varios tronados al cambiar varios de inmediato saco humo e incluso derritio plasuico del fusible. Espero me puedad ayudar, tambien como puedo saber si el corto no arruino lacomputadora. De antemano les doy las gracias y espero su respuesta.
3 casos
Luis fernando martinez murillo de México hace 6 años
No arrnca el motor tengo que hecharle gasolina al distribuidor
ComentarNo enciende aunque de marcha
Chevrolet S10 1991 2 puertas pkup 6 cilindros 5 velocidades 3000 kms
Venia de mi trabajo conduciendo , yal rededor de 20 minutos de transcurso se paro la camioneta la encendi de nuevo y no volvio a encender cheque gasolina la bomba si encendia no ubo fusibles quemados la carga de la batería estaba bien pero solo enciende la marcha pero jamas el motor ¡ que tengo que checar para saber por que no enciende el motor ni empujado...
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Se a de haver quemado el modulo de ignicion checa que le llegue corriente a las bujias si no es asi repara lo nesesario
Jose tinoco morgado de México hace 7 años
Esta bien boy a checar eso y luego comento gracias!!
Jose tinoco morgado de México hace 7 años
Creo que si puede ser una herramienta para gente como yo que se interesa en la mecanica en general gracias
ComentarDemora arrancar en frio, en caliente no tanto pero tarda mas q otras
Chevrolet S10 2010 DLX 97000 kms
Hola, la S10 ELECTRONICA 2010, le cuesta arrancar de mañana tramprano en frio, tarda mas de lo normal. Luego en caliente no tarda tanto pero igualmente demora mas que otras s10.
Ademas note que el rulito del tablero que indica el calentamiento no prendio estos dias (tuvimos Temp de 8°C)
Cual sera el problema del arranque? Falla en las bujias de calentamiento? Porque no prende la luz del tablero?
Aclaro que la bateria se la puso nueva hace 3 meses.
Ademas note que el rulito del tablero que indica el calentamiento no prendio estos dias (tuvimos Temp de 8°C)
Cual sera el problema del arranque? Falla en las bujias de calentamiento? Porque no prende la luz del tablero?
Aclaro que la bateria se la puso nueva hace 3 meses.
6 casos
Electrónica Croxa de Argentina hace 8 años
Seguramente son las bujias de calentamiento
Saludos
Saludos
juanjo de pilar de Argentina hace 8 años
Hola diego tengo exactamente el mismo problema , le puse bateria original de la chata le hice el burro a nuevo y sigo con el mismo problema y aun no se cual es !!!
Hola, tuve el mismo drama y resulto ser la bomba que va dentro del tanque, no mandaba la presión adecuada, pero tambien puede ser que se descargue algún inyector y demás, las bujías encienden desde los 3 grados hacia abajo. Suerte
ComentarVibracion en el pedal
Chevrolet S10 2006 dlx 4x2 215000 kms
Hola a todos, les hago una consulta, a mi camioneta le cambie el bimasa, placa, disco y grapodina, le puse todo nuevo y original y me quedo vibrando el pedal del embrague, les cuento que antes de cambiar todo me habia empezado a vibrar y luego se rompio el bimasa, por eso opte por cambiar todo, pero luego de poner todo nuevo siguio con la vibracion, cambie la correa poli v y polea de alternador (criquera), pero sigue la vibracion, a veces cabecea cuando pones marcha atras, la vibracion la hace en punto muerto y en cambio, y mas se siente yendo a 130 km, me podrian decir que es lo que puede lle… Leer completa
3 casos
Hola tengo una s10 2007 4x4 tambien me hacia lo mismo tendrias que verificar el rule man de empuje aveces se secan y hace que el pedal vibre en punto muerto pero antes llevala a que la revisen podria ser otra cosa por que para revisar el rule man de empuje hay que bajar la caja
Hola solucionaste el problema? Me pasa exactamente lo mismo.
ComentarLe cuesta arrancar,,,,,,,después de varios intentos recién arranca,, Solucionado
Chevrolet S10 2008 4 puertas 2.5 diesel 200000 kms
Después de varios intentos recién arranca y anda normal hasta que lo apago,,y otra ves tarda mucho en volver a arrancar,bateria tiene y filtros nuevos,pero me da la sensación que una ves que la apago el gas oil se vuelve y le cuesta arrancar ya que toma aire ,parece,,,,,,,,,que puede ser??? las manqueras están bien,filtros nuevos,,
1 respuesta
Mejor respuesta (según vasily)
Si todo un tema ,,,pero por suerte no era nada complicado,,,,,,,solo cambiar un repuesto
ComentarLuz ABS y (!)
Chevrolet S10 2010 Doble cabina STD 130000 kms
Se me prende la luz amarilla ABS y la roja (!) ambas de los frenos la escanearon y marca "relay a masa " cual es el relay que esta a masa ? gracias
1 caso
veightengine de Chile hace 10 años
Probablemente sea el sensor de velocidad que esta ubicado en la ruedas. Siempre falla el izquierdo o lado del conductor. Vas a tener que hacer otro scanner para que te digan cual es el lado que hace masa. Parte por lo mas facil: revisa los conectores a tierra de este sensor que se ubica por lo general debajo del radiador; al menos en la versión gringa de la S10. Suelta los tornillos y limpialos con una lija y vuelve a conectarlos; si no hay solución realiza el paso anterior (Scanner a sensor de velocidad o ABS). Suerte.
EStimado amigo veightengine, tengo excatamente el mismo problema, crees que en la s10 4x4 std 2010 puede ser el mismo problema..."relay del ABS a masa..." o algo parecido, pero ademas he observado que el tacometro (RPM) a veces se vuleve a cero, aunque el motor este funcionando, y me da la impresion que es cuando se prenden las luces luego de andar un rato... Si me podes ayudar, desde ya muy agradecido. Saludos...
Tengo el mismo problema en una blazer pero limpie todo cambie los relay y se prende la luz despues de hacer unos metros. Ya no se q hacer. Saludos
veightengine de Chile hace 9 años
Estimados juancap y hernán. Lo mas seguro es realizarle un scanner a sus vehículos ya que este arrojará los codigos de falla. El scanner arrojará el problema si enciende la luz Check Engine (Service Engine Soon) o las luces del ABS y roja de freno o si existe otra falla, al menos en las S10 originales versiónes fabricadas en EEUU; debiera ser lo mismo para la S10 Apache o Mercosur. Recomiendo descargar los manuales de taller desde la web. Saludos cordiales
Hola a todos...les hago una consulta: tengo una S10 2007. Cuando regula con luces prendidas o calefacción encendida la luces es amarilla, y al acelerarla se vuelve blanca. ¿Qué podra ser? Espero respuesta. Gracias
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en una dic 2009 alguien sabe que puede ser
Hola saludos a todos , mi chevrolet s10 gasolina 2005 de igual manera se prendio la luz de del abs y no se apaga , de ante manos gracias
veightengine de Chile hace 6 años
Hola. Hay unos tutoriales en youtube para solucionar ese problema. Consiste en limpiar el cable a tierra que esta debajo del radiador. En verdad a mi no me dio resultado; lo mejor es realizar un scanner ya que este detecta cual es el sensor de la rueda que causa el problema-En archivo adjunto esta el sensor de velocidad o speed sensor. (Imagen tomada desde Amazon.com)Saludos desde Chile.
1
rafael lopez b de Venezuela hace 4 años
Hola mi problema es en una blezer S10 que la rueda izquierda delante no le llega liga de freno desde abs y la tuberia y manguera de ese lado no estan tapadas la rueda esta libre no frena ni estas trancadas.
ComentarNo arranca con frío
Chevrolet S10 2008 motor mwm 210000 kms
Buenas. Tengo una Nissan X Terra que sé tiene el motor de la S10 (MWM, o algo así). Desde hace dos meses que me quedé sin batería -la reemplacé por una nueva ya- que tengo problema con el encendido por las mañanas cuando hace mucho frío. Algunas veces después de insistir dando contacto y arranque, terminaba arrancando. Otras veces, tengo que ponerle WD40 en el tuvo del filtro de aire, y ahí después de algunos intentos (a veces 3 o 4) arranca. Ya revisaron las bujías de precalentamiento y están bien, cambié los filtros y la batería. La última vez, se encenció la luz de rulito que está en el tablero, y no quiso arrancar. Alguien tiene idea de qué puede ser? Gracias
1 caso
juanjo de pilar de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema de mi s10 2010 y no se que puede ser si llegas a tener alguna respuesta o solucionas tu problema te agradecere tu ayuda. Saludos cordiales
Hola tengo un s10 modelo 2010 y tarda mucho para arrancar segun un mecanico inyector medise conpre y ase los mimo alguien me podria ayudar
ComentarNo me arranca
Chevrolet S10 2008 Dlx 4x4 244000 kms
No me arranca la chata anduve lo más bien todo el día, la quise dar arranque y esta muda , batería prende por que anda todo levanta vidrios, stereo ,etc , me marca la luz de una llave llavecita
3 respuestas
Gilberto Cortes de Puerto Rico hace 4 años
Ck la chispa que le llegue gasolina primero
Era nada más ni nada menos el sensor del árbol de levas
ComentarLuces altas no prenden
Chevrolet S10 2000 Chevrolet 172000 kms
Hola , soy Manuel y quiero comentar que tengo un problema con mi Chevrolet Extreme S10 año 2000. Cuando accionó la palanca para hacer cambio de luces altas no prenden. Ya revise los fusibles y están bien, también llega corriente a la terminal de los focos, pero no hace el canb
Io, solo tengo luces bajas , les agradezco su ayuda para este problema, gracias
Io, solo tengo luces bajas , les agradezco su ayuda para este problema, gracias
1
13 casos
Cualquier ayuda se los agradezco, a mi correo electrónico, [email protected]. Gracias
1
Fíjate si el rele funciona cuando haces el cambio de luces
Tengo una s10 modelo 2000 cuando la compre la persona le habia adaptado unos focos de lupa y cuando quiero hacer el cambio de bajas a altas no responde, es rara la vez que cuando arranco la camioneta esta la luz de alta pero la apago y vuelvo a encender ya no funciona, ya la lleve a un eléctrico tanto releight como fusibles estan bien.
ComentarMe camioneta no arranca
Chevrolet S10 2005 Apache s10 Chevrolet 2.8 diesel 180000 kms
Hola grupo, tengo un problema espero que me puedan ayudar. Le hice un arreglo a mi camioneta le cambie El empaque de la culata , ya arme todo la puse a punto y al darle arranque no arranca ya purgue El sistema de combustible y nada en una ocasión quizo encender pero la bateria se me descargo le pose otra y nada , que puede ser el problema?
3 respuestas
Amigo algo parecido me ocurrio
Le cambiamos el sensor de t°que va al tablero , pero debe ser el original , lo buscamos por el nro. De chasis y arranco
Le cambiamos el sensor de t°que va al tablero , pero debe ser el original , lo buscamos por el nro. De chasis y arranco
Diego iglesias de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo después de reparar inyectores, era una ficha que lleva en el riel de inyección justo en frente del radiador de agua, si tiene alguna ficha desconectada de la rampa de gasoil o bomba inyectora, la bomba mecánica no trabaja porque corta muy rápido (tiene un temporizador que en 8 segundos tiene que llenar una botella de 350cc si no me equivoco) y con una ficha que no esté conectada no arranca más! Fíjate bien! Suerte.
ComentarUn Chillido que se agraba cuando enciendo el aire
Chevrolet S10 2007 Motor mwm 12v 191000 kms
Hola !! Chicos !! Adquirí una S 10 , 4x2 , 2007 y entre otros ruidos , un Chillido me preocupa!! , detectó que puede venir del alternador!! , y cuando enciendo el aire acondicionado es Terrible!! Se escucha más fuerte!! , me podrán asesorar?? Muchas gracias Nicolás.
1 caso
Hola Niko, quizás no sea el alternador y si el compresor del aire.
Niko - Nqn de Argentina hace 8 años
Make 1973 , luego de tu comentario fui a ver por fin a un mecánico que dio con la falla!! Le sugerí lo del compresor y encontró un problema en el bolillero del aire acondicionado!! Mañana me la entregan y te cuento en detalle!! Un abrazo y gracias por tu sugerencia!! Niko
Hola muchachos. A mi me paso lo mismo me mataba el ruido y era que el motor del ventilador estaba seco el ruleman de la cola del motor. Le heche aceite y quedó solucionado. Esperó les sirva.
ComentarNo arranca con la chapa
Chevrolet S10 1997 2.2 200000 kms
Hola. Tengo una s10 americana 1997 motor 2.2 pasa que no parte con la chapa le cambiamos el modulo de encendido (la caja negra que va detras de la chapa con los cables) y pasa lo mismo da contacto y todo pero al darle arranque con la llave hace tic en el relay,se reviso los relay que van debajo del capot el que hace tic y todos estan buenos y al hacerle puente al motor de partida enciende de inmediato alguna persona sabe que es lo que esta pasando gracias.
1 caso
El inductor del automático no acciona el selenoide
Tengo un s10 y le pasa lo mismo si me puedes decir cuál es el inductor del automático, donde está ubicado?
ComentarLuces interiores
Chevrolet S10 1998 miniblazer 4x4 300000 kms
Hola saludos
Al momento de cerrar las puertas del piloto y copiloto todas la luces interiores quedan prendidas, para evitar eso tengo que retirar el fusible y no consumir la batería, quiero solucionar eso por cuanto hasta los botones de la doble se apagan
Al momento de cerrar las puertas del piloto y copiloto todas la luces interiores quedan prendidas, para evitar eso tengo que retirar el fusible y no consumir la batería, quiero solucionar eso por cuanto hasta los botones de la doble se apagan
6 casos
Amigo donde se encienden las luces frontales hay un boton debajo que dice dome drive ese lo apachurra y listo
ComentarNo enciende tablero instrumental
Chevrolet S10 2010 S10 224000 kms
Por favor me podrían ayudar tengo una chevrolet s10 2010, no enciende tablero instrumental revice fusible y están todos bien, si le paso a alguien, por favor me podrían ayudar. Gracias.
8 casos
Nahuel pudistes darle solución. Tengo el mismo. Problema.
Amigo. Buenas noches. Te consulto. Pudistes darle solución. ?. Me pasa lo mismo. Y no le encontramos la falla. Muchas. Gracias
ComentarNo manda carga
Chevrolet S10 2003 Doble cabina 2.4L 195000 kms
Buenas estimados, les cuento mi problema.
Vivo en la playa y pasé por varios charcos de agua, cuando pasó eso se prendía la luz de la batería y se ponía la dirección dura, no amaba carga. Se secaba y funcionaba bien... un día no cargó más. Sólo cuando se prende y está fría pasan unos minutos y ya no carga.
Cambié correa y mandé a reparar alternador.
Ahora carga cuando la enciendo pasan un par de minutos y ya no carga. Compre limpia contactos, revisé fusibles y aún no carga.
Saludos espero su ayuda.
Vivo en la playa y pasé por varios charcos de agua, cuando pasó eso se prendía la luz de la batería y se ponía la dirección dura, no amaba carga. Se secaba y funcionaba bien... un día no cargó más. Sólo cuando se prende y está fría pasan unos minutos y ya no carga.
Cambié correa y mandé a reparar alternador.
Ahora carga cuando la enciendo pasan un par de minutos y ya no carga. Compre limpia contactos, revisé fusibles y aún no carga.
Saludos espero su ayuda.
1 caso
Consulta No sé si es el bulbo de aceite ó la bomba cuando la camioneta está con el motor encendido pero parado se prende la luz del tablero,pero cuando el vehículo avanza la luz se apaga.
Brian godoy de Chile hace 4 años
Ya lo reparé era el damper que estaba roto, entonces aveces funcionaba y aveces no. Por el momento lo solde al arco 6011 y 7018 vamos a ver cuanto dura.
ComentarProblema con las luces de freno traseras.
Chevrolet S10 2003 chevy s10 vin x v6 4.3 1120000 kms
Solamente me prende la tercera luz. Ya le cambie el sensor del freno no tengo fusibles quemados. Tampoco focos quemados. Tengo las direccionales trabajando, tambien las luces de emergencia, los cuartos y las luces de reversa. No se que mas tenga que revisarle.
4 casos
jose altamirano de Estados Unidos hace 5 años
Tampoco puedo conseguir el diagrama de las luces de freno traseras unicamente el de la tercera luz.
ComentarSe detiene el motor en marcha y no vuelve arrancar.
Chevrolet S10 2004 2.4 200000 kms
Hola amigos, tengo un problema hace un par de dias atras que mi s-10 se detiene cuando estoy bajando la velocidad se encienden las luces del panel ( check, bateria, aceite) intento encender el motor varias veces y no arranca, al pasar unos minutos y parte sin problemas, la lleve a un mecanico le conecto un escaner y no arroja ninguna falla, ya que el motor en ese momento no se detiene, ya no se que hacer ya que no me da confianza ocuparla y quedar en pana.
1 caso
Jose Luis lo mas probable es que tengas problemas en la bomba de aceite, verifica la presión de aceite en el tablero, si marca un nivel muy bajo está incrementando la presión en el block ya que la bomba no sube el aceite a la culata, si la mantienes así terminaras con un pistón saliendo del motor como me pasó a mi, cambia la bomba de aceite y si no es entonces verifica el sensor de cigueñal, tiende a derretirse por el paso sobre la culata, también puede ser el sensor de oxigeno que está fallando
ComentarIndicadores en tablero
Chevrolet S10 2004 doble cabina 220000 kms
No funciona ningun marcador y se encienden cuando apreto el freno. Solo andan las luces indicadoras revise fusibles y linea de corriente parece estar todo bien me gustaria saber donde se esta ligando.
1 respuesta
Como puedo saber porque las luces bajas no me enciende de una pick up cvevy s10 cuando la arranco solo enveces enciende cuando quieren
ComentarParo de repente
Chevrolet S10 2007 2.8 mwm full 213000 kms
Hola, ayer salí de mi casa hice 3 cuadras y paro le di arranque y fui unas 2 cuadras mas así 3 o 4 veces luego paro y no arranco mas, bateria nueva,arranque bien,,sale diesel del filtro. Es como si chupo aire...o algún sensor de la bomba...alguana vez les paso algo asi??
1 caso
Iba andando en mi chevrolet s-10 apache y de la nada se apagado el motor , le di arranque y no paso nada, tamben pense que podria haberle entrado aire, loque finalmente resulto en la rotura del caucho del dampre del cigueñal, por lo que tuve que compara el repuesto completo.
ComentarProblema electrico
Chevrolet S10 1995 2080879 kms
El problema radica en el fusible de las luces direccionales teniendo el fusible puesto al meter reversa el voltaje de la batería baja y si se lo quitó (fusible) no pasa nada alguien tendrá un diagrama eléctrico,si alguien me puede ayudar gracias
14 casos
Yo tengo el mismo problema pones la reversa y se descarga un poco la pila... y empieza. A oscilar... luego lo hace corriendo la troka... hasta que se reinicia el tablero o se apaga la troka
Hola Quila, pudiste solucionar el problema? A mi s10 le pasa lo mismo
Corto circuito en el circuito de la luz de reversa. Verificar desde la luz de reversa hasta el fusibles todo el cableado es probable que en algún punto el positivo este en corto
Hola!! A mi me pasa que cuando pongo la luz de giro o marcha atrás... se para el motor de la camioneta...
ComentarProblema con luz de shif en tablero
Chevrolet S10 1988 2.5 tbi 1600000 kms
Al abrir el switch también enciende el icono de shif dildanbdo por unos momentos mientras este aicono esta encendido la camioneta no enciende solo da marcha pero no arranca y se escucha como da pulso en el relevador de luces después de unos momentos se apaga el icono de shif y la camioneta trabaja normalmente
2 casos
No arranca
Chevrolet S10 2010 doble cabina 265452 kms
Pones contacto enciende las luces del tablero pero giras la llave para arranque y nada y la bateria sta bien y el burro lo probe y anda lo que si noto que algunos relex hacen ruido como si se activaran y se desactivaran
3 respuestas
Pudiste solucionar ? podría ser el rele que acciona el motor de arranque, el mismo se encuentra en el vano motor , en la parte trasera del motor cerca del motor del limpiaparabrisas. Son 4 que están juntos, en el manual esta denominado como K24. Al lado veras otros 3 de los cuales 1 es de la luz alta y los otros dos comandan las bujias de pre/poscalentamiento.
1
DJK COMPETICION de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes pudieron solucionar? tengo el mismo problema y no le llega señal de masa (- negativo) al relay del arranque.
Hola tenía el mismo síntoma y el scanner no reconocía la computadora... La lleve a 2 técnicos y me dijeron que se quemó... Compré otra ecu la programaron y anduvo bien pero tenía un error que decía RELAY DE ARRANQUE en el scanner... La use así un mes y un día no me arranco más... No gira el motor pero si prende todas las luces... Alguien tuvo esa falla... Ahora me arranque a veces y otras no...
ComentarProblema en doble tracción
Chevrolet S10 2005 Pickup doble cabina 4x4 3000000 kms
Se conecta sola la tracción, al encender el motor la bomba de vacío actúa sola, le desconecte el cable de la misma y retiré el fusible de los botones 2h 4h y 4l para que no se traccionara sola pero me dejó de funcionar los frenos al hacer eso. Tiene algo que ver? Estan relacionados el 4x4 y los frenos?? Desde ya agradecido
3 respuestas
Tapa la manguera con la mano que desconectaste y fíjate.
Buenas noches una consulta tengo problemas con los frenos traseros no frenan solo los delanteros los regule cambie cilindros cambie cilindros sobre el diferencial no tiene perdida de líquido ni de aire del servo el circuito está purgado i sigue igual que podría ser
Tengo Toyota Hilux 1998se conecta 4x4 solo pero antes suenan las electro válvulas que puede ser
ComentarSe me trabo el ruleman del alternador
Chevrolet S10 2001 350 kms
Me levanto temperatura asi q la paré... La lleve al mecánico y le cambio bomba de agua y seguía calentando... Luego le cambie el bulbito y la correa... Parecía q había quedado bien... Salimos a dar unas vuelta. Y otra vez temperatura mal...se había trabado el ruleman del alternado... Y ahora q hago?
4 casos
Edin hinojosa de México hace 6 años
Mi chevrolet S10 1995, 2.2 : se le quebró la tubería de rosca que conecta a la bomba de agua ,, alguna recomendación para sacarla??? Y otra como quitarle la tuerca del tubo???
1
2
Hola tengo problema con un camioncito agrale 8500 le cambie bomba de agua junta tapa cilindri y igual me calienta
ComentarProblema de inestabilidad en motor
Chevrolet S10 1996 pickup 199996 kms
Tengos problemas con mi s10 enciende perfectamente sin ningun problema pero a los 10 minutos de estar funcionando comienza a fallar, se pone inestable en marcha relanti, no trabajan dos cilindros le revise sensor map, marcha minima IAC, bujias, inyectores, modulo de encendido,bobinas,sistema de cableado y no mejora siempre falla no se que hacerle alguien podria ayudarme por fa
40 casos
Gabriel romero de México hace 6 años
Perdón por la pregunta me funciona un sensor maf de una camioneta de 8 cilindros para una s15 de 4 cilindros?
Cesaro1881 de Panamá hace 2 años
Me pasa igual y fuga gasolina por una línea que va al canister lo desmonte y lave le revisen la válvula de alivio y esta bien. Pero cuando le quito la tapa del tanque de gasolina deja de botar gasolina por la línea será que el map sensor de la bomba de gasolina no está regulando la presión?
ComentarNo enciende el DRL izquierdo que podrá ser? Lleva fusible?
Chevrolet S10 2017 High Country 2.8 C/Doble 4x4 75000 kms
Necesito saber si lleva fusible DRL izquierdo ya que no enciende y el derecho si funciona
2 casos
ComentarDa arranque pero no enciende el motor Solucionado
Chevrolet S10 2013 Ltz 4x4 Aut. 176000 kms
Doy arranque con laa llave pero el motor gira y no enciende. Parece que también se queda pegada la llave de encendido, no vuelve sola. Intente revisar los fusibles de modulo control de motor, arranque, cerradura del encendido, bomba de combustible y todo en orden no están quemados. Que puede ser? quede varado y no puedo regresar a mi casa.
2 casos
Mejor respuesta (según Eclipse26)
Lo que hice fue desconectar la batería 15 minutos para reiniciar la computadora. Luego vuelvo a conectar y empiezo a purgar el circuito de alimentación de combustible. Desconectando el ingreso de combustible del primer inyector el más cercano con una llave 17. Di arranque hasta ver que salga combustible por el conducto y luego vuelvo a armarlo. Probé arrancar nuevamente y el Motor se puso en marcha.
1
ComentarLa maza hace chispa con el borne negativo de la bateria
Chevrolet S10 2002 Dlx Diesel 2.8 C/Doble 4x2 250000 kms
Cuando quise arrancar no lo hacia y hacia un ruido como descarga o interferencia, luego notamos el borne negativo de la bateria muy caliente, desconecte el cable que hace maza con el chasis y estaba conectada al borne negativo y anduvo normal, pero agora vuelve a hacer ruidos raros
1 respuesta
No lo resolvi, pero calculo que tiene que serun cable queesta fugando a maza
ComentarDejo de funcionar radio ,chicharra de puertas abiertas luz de cinturón
Chevrolet S10 2015 S 10 2.8 100000 kms
Esto paso al desconectarse el terminal negativo en marcha,si alguien sabe algo de agradece solo se quemó el fusible de la radio. Se le puso otro está sano pero sigue sin funcionar nada. Gracias
2 casos
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet S10 2010 2.8 230000 kms
No tiene tensión ni pulsos en los inyectores, el escaner no da ningún error. Los fusibles y relés esán bien. Aguien sabe qué puedes ser ? Agredeceré una idea.
1 caso
Mejor respuesta (según Tino Serrano)
Tino Serrano de Argentina hace 3 años
Lo solucioné cargando bien la batería desconectada, luego la conecté puse contacto y la dejé en contacto por cuatro horas, saqué contacto, luego dí arranque y solucionado el problema. La ECU con este procedimiento se reprogramó.
ComentarSeñales acústicas radio
Chevrolet S10 2014 S10 140000 kms
Desconecte la batería porque tenía los bornes sulfatados y al reconectar dejo de funcionar la radio y todas las señales auditivas, estacionamiento, cinturón etc. Alguien me puede dar una mano, gracias
1 caso
Todavía no lo resolví, hice un par de pruebas pero nada aun
ComentarNo enciende
Chevrolet S10 2007 Doble cabina 220000 kms
Hola quería decirles que con mi Chevrolet S10 2007 electronico, tengo problema con el encendido. Le doy arranque, gira el motor pero no arranca. Le muevo los fusibles y relay de la fusilera y arranca. Estoy andando en la ciudad y cuando quiero acordar se para sola. Le doy arranque y no arranca. Le vuelvo a mover los relay y fusibles que van en el motor y arranca. Alguien me puede decir que puede ser?? Eso comenzó a hacerlo ahora, antes no lo hacía. Lo hace muy seguido últimamente. Desde ya les agradezco la ayuda
1 caso
ComentarProblemas electricos
Chevrolet S10 1998 Blazer 2.5 diesel 320000 kms
Se prende la luz la bateria en el tablero,el cuenta vueltas anda despues de un rato,hace un ruido los relay chiquitos,que estan en la guantera,el aire dejo de funcionar. Cuando ando como unos 10 km se prende la luz del espia del abs,y la aguja del velocimetro empieza a marcar mal...donde cominso a revisar. Que puede ser
1 caso
ComentarCuesta arrancar y cuando arranca un rato se para
Chevrolet S10 2007 doble cabina dlx 257 kms
Hola. Tengo una s10 que cuesta arrancar gira el motor rapido pero no arranca y de dos intentos para que marche se queda sin bateria. Le hago puente y arranca regula normal la paras y hace lo mismo jira el motor pero no marcha y andas un rato y se para y nuevamente no marche. Por favor que me ayuden por que ya le hice motor nuevo y sigo gastanto
1 respuesta
constantino de Argentina hace 6 años
Revisando toque los borner de la bateria y el pocitibo esta re caliente y los cables del mismos como deretidos. Puede ser el alternador el problema???
ComentarEntra SOLA la doble traccion, y NO me enciende la luz de indicador Solucionado
Chevrolet S10 2012 4x4 DLX 67000 kms
Buenas... o no tanto. Les cuento que estaba ASUSTADO con el consumo de mi S10 (la compre usada hace 3 meses)
Tuve oportunidad de probarla en la nieve, hielo, barro... vivo en Bariloche. Funciona la alta y la baja sin novedad...
Desde hace 1 mes aproximadamente empecè a notar un alto consumo, siempre en 4x2 (excepto cuando nieva)
Hoy casi sin querer y a las puteadas por el consumo, se me dá por apretar el botón de la traccion simple (la luz indicaba que estaba en 4x2) y en ese momento HACE EL SONIDO del cambio de traccion... OH SORPRESA!! estaba andando en 4x4 todo este tiempo (como 2 semanas d… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Vladimir)
Se habian pinchado 2 mangueras de presion-vacío
ComentarAire acondicionado
Chevrolet S10 2016 2 puertas 9000 kms
No me anda el aire acondicionado y quiero saber como hacer para que hande no se si es un sensor el fusible y otra cosa me pueden mandar un gráfico con el circuito completó
Gracias
Gracias
21 casos
Tengo el mismo problema. No imanta el compresor del aire
ComentarSe paro en medio de la calle
Chevrolet S10 2005 4x2, motor mwm 2.8 turbo asistido 193000 kms
Estaba conduciendo mi camioneta cuando de la nada se paro completamente, pense que habia sido el combustible pero tenia la mitad del tanque lleno, la bateria estaba cargada. Parece que no le llega combustible al motor, alguien puede ayudarme?? por favor, lo agradeceria
1 caso
Hola, a mi me paso lo mismo la lleve al taller y me dijeron que era la bomba electronica que va en el tanque de combustible, la chata me burreaba mucho y no arrancaba y era problema de que no me llegaba gas oil al filtro, cambia ese bombita y va a volver a la normalidad
ComentarCuesta arrancar y cuando arranca anda bien
Chevrolet S10 2009 dlx 177000 kms
Cambie las bujías precalentadoras y cuando la estábamos sacando se corto una parece porque gira per no sale, cambie tres y la 4 no sal y si la ajustas no apreeta, ahora cueta muchisimo arrancar incluso estando caliente, es como que se descarga el filtro, CONSULTA"CON 3 BUJIAS PRECALENTADORAS TE PUEDE AFECTAR EL ARRANQUE?
Otra consulta no le llega corriente a las bujías y los relay están bien, me dijeron que puede ser el temporizador ALGUIEN SABE DONDE SE ENCUENTRA UBICADO? muchas gracias
Otra consulta no le llega corriente a las bujías y los relay están bien, me dijeron que puede ser el temporizador ALGUIEN SABE DONDE SE ENCUENTRA UBICADO? muchas gracias
1 caso
Hola, el mwm es un motor casi industrial, no varia mucho el arranque sin las bujias precalentadoras, es mas el motor electronico enciende las bujias cuando la temperatura ambiente es muy baja, presta atención, que los dias de verano no enciende el rulito en el tablero, si la dejas afuera en invierno con una buena helada cuando colocas el contacto vas a ver la luz encendida. Para mi tenes problema de entrada de aire al circuito de combustible. Ahora soluciona el tema de la bujia cortada. Saludos
ComentarRuido en la polea
Chevrolet S10 2004 std mwm 2.8 255000 kms
El problema que creo tenes,es la polea del alternador,tiene como si fuera un piñon de bicicleta,o sea queda libre en un sentido de giro,y tira en el otro. Empieza haciendo ruido,al tiempo patina y te quedas sin alternador,o se sale la correa,cuidado.
4 casos
Cambia la polea. Suele trabarse... La mia la cambie y termino el chillido...
ComentarArranque dificultoso
Chevrolet S10 2002 4 puerta motor mwm 154000 kms
Este vehiculo es diesel con motor mwm turbo y desde la llave no arranca ,y no llega corriente a las bujias incandesentes...pero a los relay si,,el tema es si la tiras arranca pero le llega corriente a las corriente en la bujias pero no se corta y el alternador levanta temperatura en exceso ,, y despues la para y no arranca...soluciones ,,,,,,,,,
1 respuesta
ComentarNo andan las luces de freno y posicion traseras
Chevrolet S10 2009 cab sim 2.8 72000 kms
La luz de posicion delantera, los giros, la baliza y luz de patente anda pero luz de freno y posicion traseras no. Las lamparas y fusibles estan bien, que mas puedo mirar
14 casos
Perdida de comunicación con el tablero de instrumentos
Chevrolet S10 2017 S10 lt 4x2 60000 kms
Buenas tardes, una consulta, tengo una s10 2017, que al diagnosticar en scanner sale perdida de comunicación con el tablero de instrumentos(prende solo luces de tablero pero no indica nada de nada, ni combustible, ni temperatura, ni kilóm, nada). El vehículo si prende y anda todo, ABS, crucero, todo. No me dieron solución,si saben algo por favor, le agradezco su tiempo. Le dejo una imagen de una ficha, que está abajo del volante, alado de caja de fusibles, no se si tiene algo que ver, si estaría desconectada o es así, disculpen mi ignorancia. Un saludo
1
6 casos
Hola amigo. Disculpa que te moleste pudistes solucionar. El problema?. Tengo el mismo problema con mí s10 2017
Alguien pudo solucionar?. Seguimos sin encontrar la falla. Muchas gracias
ComentarFalló sistema antirrobo
Chevrolet S10 2019 4 puertas ,full motor 2.8 43000 kms
Quiero saber cómo puedo desbloquear la camioneta S10 se morio la batería y me sale fallo sistema antirrobo ,el tablero enciende pero no arranca nada
16 casos
Sandra valdivia de Chile hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema es mi Chevrolet S10 la estaban escaneando y supuestamente se activo el inmovilizador
ComentarSe apaga de repente
Chevrolet S10 2006 DLX 2.8 electrónica 218000 kms
Hola a todos, tengo una S10 DC DLX modelo 06 y de lo más bien que está andando de repente hace como. Un pequeño tirón y se apaga. Le saco el contacto y lo vuelvo a poner y con la marcha puesta vuelve a arrancar y sigue lo más bien... Parecería como si fuera algo de la batería pero me dijeron que es nueva. Qué puede ser ??
4 casos
Carlos yanguez de Argentina hace 4 años
Hola tengo una s10 modelo 2004 con bomba inyectora hace tiempo que doy arranque y tiende a pararse me va bajando las revoluciones con el vehiculo en relanti x favor necesito ayuda. . .3815645087
Hola pudiste solucionarlo? Tengo la misma camioneta y me pasaba lo mismo le puse una válvula de retención en la manguera antes del filtro y ahora regula bien. También tengo el problema que vengo purgando los inyectores para que arranque me han dicho que el problema de la bomba inyectora
ComentarLas bujías de precalentamiento siguen funcionando si cortar tensión c
Chevrolet S10 2011 170000 170000 kms
Las bujías de precalentamiento no dejan de calentar le puse todos los relé nuevos porque primero no calentaba las bujías y me fundió una ficha ahora no para de precalentar
2 casos
ARG Electricidad automotor de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste yo tengo el mismo problema
Me pasa exactamente lo mismo alguien me puede dar algún dato de cómo solucionar este problema
ComentarParte electrica del arranque
Chevrolet S10 2003 4 puertas 372000 kms
Hola. Les comento tengo una s10 2003motor mwm,tiene Vigía!no arranca
Hace tiempo que me está quemando un fusible de 10amp posición f2 en la fusiblera del motor,(relevador en el sistema de enfriamiento y solenoide corte de combustible según el manual) a raíz de eso el Vigía queda fuera funcionamiento lo remplazaba y arrancaba,hasta que dejó de hacerlo pero el fusible no está quemado!
Le energía directa al solenoide y tampoco...
Acuerdo comentarios desde ya muchas gracias. Slds Matias
Hace tiempo que me está quemando un fusible de 10amp posición f2 en la fusiblera del motor,(relevador en el sistema de enfriamiento y solenoide corte de combustible según el manual) a raíz de eso el Vigía queda fuera funcionamiento lo remplazaba y arrancaba,hasta que dejó de hacerlo pero el fusible no está quemado!
Le energía directa al solenoide y tampoco...
Acuerdo comentarios desde ya muchas gracias. Slds Matias
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que se haya quemado el selenoide y no deje pasar el combustible. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
También podrías tener un cable pelado que se este tocando contra masa , el chasis , carroceria o motor (cualquier parte metálica del vehículo sin pintar que este conectada a masa) esto esporadicamente te haría saltar fusible hasta terminar quemando alguna pista de cobre en la fusiblera si se te ocurrió la brillante idea de colocar uno mas grande para que no se queme mas. Los cables se pean por las vibraciones a lo largo de los años de funcionamiento.
ComentarSin codigo para estereo
Chevrolet S10 2008 4puerta 176465 kms
Se hizo un cambio d batería y no encontramos el codigo para el estéreo nos pone error
2 respuestas
Buen día Omar, yo puedo conseguirte los codigos que trae de fabrica tu vehiculo, pero necesito que me pases foto de la cedula verde de ambos lados... Te dejo mi mail... [email protected] Saludos
jorge anibal zini de Argentina hace 4 años
Hla cambie la bateria y ce me bloqueo la radio y imposible concegir el codogo. Es d un agile 2012
ComentarAmigos tengo un problema con una s10
Chevrolet S10 2004 4 puertas 2000000 kms
El problema es que la camioneta esta en con el motor apagado y las luces de posición no se apagan en ningún momento y tengo que desconectar la batería sino se agota y los limpia para risa al encender el motor no paran de funcionar alguien que me pueda ayudar facilitar algún tipo de ayuda si fuese posible ami WhatsApp +56973681407 muchas gracias amigos
2 respuestas
guuillermo de Argentina hace 3 años
Por que tengo que purgarla a la mañana o despues mucho tiempo de parada?
guuillermo de Argentina hace 3 años
Desoues de mucho tiempo de parada la tengo que purgar
ComentarCódigo de desbloqueo
Chevrolet S10 2007 216000 kms
Cambié la batería a ahora el estéreo dice error y no se cual es la clave
12 casos
Despues de introducir el codigo como se hace para validarlo (cual es el enter?)
ComentarEl motor no enciende
Chevrolet S10 2011 cuatro puertas motor mw 150000 kms
Hola''' anduve de lo mejor 900 km aprox. Llegue a mi casa y como a las tres horas quice salir y cuando le di arranque el burro si anda y si tengo bateria...el burro da el arranque pero el motor no enciende...asi de repente no encendio mas...probe al otro dia y nada...x favor alguien que pueda explicar lo que le paso...GRACIAS
8 casos
ComentarProblema de inyección
Chevrolet S10 2014 45200 kms
Hola alguien podría decirme que puede ser tuve problemas con el alternador lo arregle pero ahora me salta falla de inyección en el tablero
6 casos
Hola a todos les comento yo tengo una modelo 2011 le costaba arrancar hasta que empezó a fallar todos o parecidos a los problemas que dicen ustedes saltaba problema de inyección. Eran las fichas que van en la rampa los conectores por dentro se salen lo mejor es soldar los con una gota de estanio eso es lo que ocasiona todo el quilombo de la inyección y luego cambie la bomba electrica del tanque
ComentarSensor b circuito abierto
Chevrolet S10 2008 110000 kms
Me paso lo mismo cambiamos sensor controlamos el cableado desde el sensor a la ecu
Controlamos que la ecu tire 5 volts y nada sigue sin arrancar y acusando sensor B circuito abierto
Controlamos que la ecu tire 5 volts y nada sigue sin arrancar y acusando sensor B circuito abierto
9 casos
Llegaste a una solución ? Me pasa lo mismo ya voy desarmando y probando todo y nada.
Hola tengo corsa clasic 2012 ni ten go aceleración ni reacción me lo scanner una amigo y tira cod p0651 sensor referente circuito voltaje B/ open y no se que puede ser si es el sensor del acelerador del pedal o del cuerpo mariposa o sensor del cigüeña alguien sabe gracias
ComentarProblema departida
Chevrolet S10 2005 4 puertas 189652 kms
Le coloco las llave y enciende todo pero no parte pero luego
O de 5 o 6 intentos si parte le compre una batería nueva de 60 amperes ¿QUE PUEDE SER?
O de 5 o 6 intentos si parte le compre una batería nueva de 60 amperes ¿QUE PUEDE SER?
2 respuestas
Hola, a mi me pasa lo mismo, pudiste encontrar el problema?
ComentarNo lee la maquina de codigos
Chevrolet S10 1998 Alex ramirez 140 kms
Yo le cambie el motor es el mismo me prende la luz de check la batería y abs y no quiere leer la maquina de los códigos quien me ayuda ya cheque el fusible esta bueno los negativos del motor están en su lugar que podraser
4 casos
Oscar Gonzalez de El Salvador hace 9 años
Si su maquina de codigos no lee los codigos de el motor,puede ser que el conector de su escane no este haciendo buen contacto con el conector de el carro,o en realidad no llega corriente a la comud¿tadora de el carro QUE VA A LEER ?Revice switch de ignicion o sea el de arranque no envia corriente a la computadora o alsistema ,no sirve la pastilla de el llavin. Algunos carros sobre todo la chevrolet,llevan el switch de arranque abajo sobre la colugna de el volante y se encuentra en mal estado canvielo otros carros lo llevan en el pedal de el embrague tiene que pisar el embrague para que arranque puede estar fallando.
Si no detecta el escáner no es otra sino que están cambiados los pines donde conectas el escáner lo mas fácil es buscar otro carro igual al tuyo y comparar los pines
ComentarNo tengo corriente en ninguna parte
Chevrolet S10 1998 S10 2.2 4 cilindros 154040 kms
Hola buenas tardes tengo mi s10 4 cilindros 2.2 y cambie el motor ya cheke tierras y todo acabo de cambia la computadora y prendió todo en el tablero por 10 segundos y se apago nomas da arranque pero hasta ahí no da más alguien que me diga o aya tenido ese problema que me pueda ayudar no tengo corriente ni en el módulo nada ríe e corriente ya cheque fusibles todos están bien
6 casos
Tengo una s10 que no da ni arranque
Chevrolet S10 2011 MOTOR 2.4 135500 kms
Hola, tengo una s10 que no me arranca y el dueño enchufaba y desenchufaba la batería y mi scanner no me toma la ecu de la camioneta... Quisiera saber si se puede INMOVILIZAR por desenchufar y enchufar la batería... necesito una respuesta, tampoco hace el testeo de las agujaas y de batería esta bieeen
1 caso
No encienden los indicadores del tablero
Chevrolet S10 1991 2 puertas motor 4.3 125762 kms
En el tablero solo se enciende el velocimetro pero no marca la temperatura ni el nivel de gasolina yo creo que son los fusibles pero no se que fusible sea el del tablero asi que me gustaria que me digan acual es o que me den una imagen de la caja de fusibles indicandome para que es cada fusible por favor
5 casos
Se prende la luz del ABS
Chevrolet S10 2005 cabina simple 248000 kms
El problema que tengo es que salta el fusible pero desde que la compre aveces andaba y aveces no la lleve a revisar y me digieron que la llevara a un electricista porque tenia un corto pero revisaron la instalacion electria y no hay nada que podra ser
Auto arranque
Chevrolet S10 2003 DLX 4X4 230000 kms
Al estar estacionada comienza a darse arranque hasta agotar bateria ya tuve un accidente por ese motivo ahora lo iso de vuelta casi choca al vehiculo del vecino quisiera saber si alguien sabe cual puede ser la casua del mismo
Arranca cuando quiere y despues no se apaga
Chevrolet S10 1998 2.5 maxion std c/s 200000 kms
Buenas hace unos meses me compre una s10 cabina simple con motor maxion 2.5 y tengo un problema para arrancar cuando esta caliente sobre todo. Una ves caliente el motor lo quiero apagar y siguen en marcha por mas q saque la llave. Y si lo apago a la fuerza despues tengo q esperara como una hora para poder arrancarla de nuevo. Me dijeron q puede ser el relay de arranque pero no se donde esta colocado.
1 caso
Hola. Puede ser eso pero me parece que da mas como si fuera el zelenoides que va en la bomba inyectora , es una valvula electronica que cada vez que pones en contacto y cuando paras la chata eso abre y cierra el paso de gas oil. Consulta con un mecanico
Hola fíjate que la chata no se para el motor porque esta en corto la ficha de la bomba de combustible
Hola aldo yo tengo una igual y le limpio la electrovalvula de la bomba inyectora y anda al pelo...aparece como algo de metal muy chiquito ya hace 3 años q ando asi... y habece la acelero hasta unas 3mil vueltas y para. Suerte
ComentarDejo de sonar la alarma de puerta abierta y balizas encendidas
Chevrolet S10 2014 S 10 LT 4 X 4 220000 kms
Alguien le paso ya que dejo de sonar la alarma de puerta abierta, balizas y cinturon de seguridad sin colocar... donde estara el parlantecito o sera algun fusible quemado
2 casos
Diego Molina de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo me dejo de andar el sonido de puerta, cinturón, balizas! Alguien sabe que puede ser?
ComentarSe puso batería nueva y al conectarla se activó , pero la desconecte c
Chevrolet S10 2000 2.2l Man Gasolina 277256 kms
Se puso batería nueva y al conectarla se activó inmediatamente, pero al apagarla con la llave del vehículo, se detuvo y de ahí no funcionó más.
2 casos
humberto villegas de Chile hace 2 meses
Me pasa lo mismo con mi s 10 modelo 2.2 año 2000, el panel tampoco enciende. Necesito ayuda` Atte Humberto Villegas de Chile.
ComentarComputadora
Chevrolet S10 2010 4 puertas electrónica 250100 kms
La camioneta arranca bien, y luego de dos o tres días, no arranca o sea no da el giro al burro de arranque, le saco el borne de la batería y le doy arranque funciona bien. Que puede ser el problema, le han puesto la scanner y no toma nada...
1 caso
ComentarDesconecte la batería y me pide el código y no se cuál es.
Chevrolet S10 2011 Std 2.8 Td C/Doble L01 253000 kms
Hola gente. Me podrían decir El código para desbloquear el estéreo. Es una S 10 2012.
1 respuesta
ComentarSe descargar la bateria
Chevrolet S10 2000 Doble cabina 250000 kms
En la noche dejo guardada la camioneta y se descargar la bateria que puede ser me han dicho que puede ser la alarma de fabrica o espero respuesta
1 respuesta
Ferdinando de Argentina hace 10 meses
Para verificar si es falla del vehicuño desconecta la bateria durante la noche y conectala cuando la necesites. Si arranca bien es una descarga de la alarma del vehiculo.
ComentarNecesito código de stereo
Chevrolet S10 2010 Chevrolet S10 pick up 200000 kms
Le cambié la batería a la camioneta S10 y m pide el código del stereo no lo tengo, la camioneta la compré en la agencia akar comodoro en comodoro Rivadavia
1 caso
ComentarSistema de audio
Chevrolet S10 2007 4puertas full 2.8 225000 kms
Desconecte la batería y al encender la radio me pide codigo y no sé cuál es por qué no me dieron el manual de la camioneta.
1 respuesta
Ese código está en la tarjet infocard. Si no la tenes pedila en un concesionario oficial con la tarjeta verde.
ComentarMe desconectaron la batería y no me enciende la radio no tengo el códi
Chevrolet S10 2011 4puertas NAFTA 2.4 205000 kms
Necesito el código de la radio
2 casos
Silvina Ibañez de Uruguay hace 6 meses
Necesito el código de la radio lo conseguiste
ComentarCódigo de radio no lo se
Chevrolet S10 2016 Doble cabina 53000 kms
Desconecté la batería del auto y al volverla a poner el radio me pide el código y no sé cuál sea me pueden ayudar es una Chevrolet doble cabina S10 2016
1 caso
Goglea como sacar el código de radio, hay un brasileño que lo subió. Saludos
ComentarNo carga la batería solo con luces prendidas
Chevrolet S10 2017 4 puertas motor 2.5 375706 kms
No carga la batería solo cuando prendo las luces
1 respuesta
El alternador no está tirando la energía para recuperar la batería. Acordate que el alternador es quien mantiene la corriente constante en los accesorios, no la batería
ComentarNo arranca, como si no tuviera bateria.
Chevrolet S10 2005 2.8 mwm mod. 2005 145000 kms
Hola Gente. Le comento tengo una s10 mwm 2.8 a la mañana arranca normal. Pero cuando la paras hace como si se quedaria sin bateria, suenan los relay. Compre bateria nueva y sigue el problema. No se que puede ser. El problema es que se agota como si estaria con poca bateria. Pero a la mañana arranca normal.
Cuando no quiere arrancar la dejas un rato largo y arranca sin problemas que puede ser.
Cuando no quiere arrancar la dejas un rato largo y arranca sin problemas que puede ser.
4 casos
Me pasó algo parecido, tenía que insistir varias veces para el arranque en caliente. Era problema de inyección.
Comentar1 respuesta
Mira yo la cambio cada año más o menos abando de una correa de buena marca me pasó q puse una trucha y no llego al mes no hay mayor inconveniente si no hace mucho calor ya q la bomba de agua funciona con la distribución
ComentarSe encendió la luz de emergencia ,se paró y no arranco mas
Chevrolet S10 2007 2.8 Td C/Doble Ed lim 4x4 200000 kms
Cambié el sensor del volante,revise los fusibles. Pero no arrancA
1 respuesta
ComentarSe me prendió la luz de la batería en el tablero y no se apaga?
Chevrolet S10 2011 Doble cabina 190499 kms
Se me prendió la luz de la batería en el tablero y no se apaga y después de arrancar
1 caso
Puede q sea el alternador al cual te aconsejo cambies la polea cuando lo revices
ComentarCambie la bateria y ahora sale la luz testigo en tablero de inmobiliza
Chevrolet S10 2005 cabina simple 2.8 diesel 220000 kms
No me arranca y prende la luz de inmobilizador de seguridad
1 caso
ComentarFalla eléctrica
Chevrolet S10 1993 3.1l Man Gasolina King cab 296000 kms
Empezó a apagarse mi S10 93, la revise y no estaba aventando gasolina, de repente funciono de nuevo la bomba. Le cambié la bomba de gasolina, cables de bujías, y de repente note que al abrir el Switch se apagaba el estéreo , y prendía la luz de la cabina, y comenzó a chillar un relevador en el motor. Ya le cambié el relevador y siguio haciendo lo mismo. Aquí la cosa es que no la puedo mover, y los eléctricos no tienen chanza de venir hasta mi casa, es por eso que ocupo su ayuda. También le revise fusibles.
2 casos
Que tal amigo lograste dar con el problema tengo lo mismo
ComentarNo arranca. Le llega combustible
Chevrolet S10 2005 2.8 mwm 350000 kms
Hola les queria pedir ayuda. Venia en una camino de montaña y se pronto se me paro el motor. Al investigar en el motor detecte que no subia gasoil del tanque. El problema lo solicione con una bomba externa pero sigue sin arrancar. El motor gira pero no arranca. Le quise conectar el escaner pero no anda el conector. Chequie todos los fusibles
Hola tengo una s10 2007 dlx full 2,8 mwm y en caliente no arranca
Chevrolet S10 2007 Motor 2.8, full 262000 kms
Cuando esta fria arranca perfecto, pero despues de aprox 30 minutos de uso continuo en ciudad cuando la apago y la vuelvo a prender el motor gira gira pero no prende, no es por falta de bateria ni burro, espero 10 minutos a que enfrie y ahi si ya prende perfecto, no se caliente por demas solo lo normal, alguien sabe que es?
4 casos
amilcar - rafaela (sta fe) de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, el burro tira pero no arranca, me dijeron que puede ser un sensor del cigueñal
ComentarNo tengo el código de la radio
Chevrolet S10 2011 S10 base doble cabina 182 kms
Me podrías mandar el código porque cambie la batería.
1 caso
ComentarNo carga la bomba de combustible.
Chevrolet S10 2007 4 puertas. 2.8 mwm diesel 150000 kms
Dejó de funcionar la bomba de gas oil. La probé directa y anda perfecta e hice arrancar la camioneta. El tema es eléctrico por lo que entiendo.
Por que por la alimentación va corriente , pero no van los 12 v que necesita para que funcione.
Aparentemente todos los relay están bien y fusibles. Encontré otros con el logo de un surtidor de combustible atrás del encendedor , tendrá algo que ver?
Es raro que lleve corriente pero no los 12 v. Que necesita.
Por que por la alimentación va corriente , pero no van los 12 v que necesita para que funcione.
Aparentemente todos los relay están bien y fusibles. Encontré otros con el logo de un surtidor de combustible atrás del encendedor , tendrá algo que ver?
Es raro que lleve corriente pero no los 12 v. Que necesita.
1
1 respuesta
Limpia los fusibles y revisa el amperaje sea el correcto que lleve
ComentarPongo la llave y no arranca, solo prende las luces del tablero.
Chevrolet S10 2012 2.8 - gasolera 215000 kms
Quema un fusible, si bien el electricista lo pone reforzado, lo mismo se quema, y te deja parado. No produce nada cuando giro la llave de contacto.
3 casos
Hola me está pasando lo mismo... Pudiste solucionar?
ComentarQuema Fusible
Chevrolet S10 2010 2,8 doble cabina dlx 155000 kms
Hola gente, mi chata me quema el Fusible del motor el F2, justo estaba x viajar, estuve viendo q a varios le pasó, algún consejo o posible solución? Desde ya muchas gracias!! Abz
1 caso
Marcesan1987 de Argentina hace 3 años
Hola como va te acordás como lo solucionas te me pasa lo mismo?
ComentarMotor mwm 2.8 gira gira y no arranca
Chevrolet S10 2010 Std 2.8 Td C/Doble 4x4 129000 kms
Se coloco 4 inyectores nuevos, 4 bujias precalentadoras nuevas, tapon de presion nuevo, bomba electrica de tanque de combustible nueva, bateria nueva, filtro de gasoil nuevo, el kilometraje es de 129000 kms. y ya no se que cambiar el motor gira y no enciende. Por favor me digan que puede ser?
1 caso
ComentarInmovilzador antirobo
Chevrolet S10 2005 Mwm mecánico 4x2 280000 kms
Hola a todos!! estoy teniendo problemas con mi s10 mod 2005 mecánica!!! en el mes de enero, simplemente luego de un dia normal no arranco mas!!! intentaba purgar aflojando inyector 2 u no había pulso de gasoil... el mecánico me dijo que era la bomba iny... luego en mayo,, cuando iba a llevarla al bombista probé de arrancarla y arrancó... y desde entonces eh tenido algunos problemas para arrancarla, hasta que ayer me quemo el fusible del antirrobo... la cuestión es... alguien sabe cual de los tres cables que entran a la bomba hay que cortar y cuales puentear para anular el antirrobo hasta que la pueda llevar al taller?? vivo en el interior y tengo a 100km el taller mas cercano
2 casos
Hola mira probé cortando cables los puentie y nada así q se rompe la pieza donde dentran los cables vas a encontar una placa como de celular la retiras y vas a ver q sale un único cable q va al solenoide eliminas la placa y de hay probá cuál cable trae la energía lo empalmas y listo si podés soldarlo mejor el problema de la falla es xq la antena q va detrás del llavero deja de leer el chip de la llave es una falla común tu sugiero q lo agas así para q la alarma siga funcionando solo sacas el inmovilizador
ComentarSistema combustible
Chevrolet S10 2011 MWM 210000 kms
Hace tiempo vengo teniendo problemas con el sistema de combustible, en un principio la camioneta tenia los cables de señales cortados como un recalentamiento supongo, le acomode esto y la bomba me funciono bien por unos días, después la camioneta al parecer arranco por un tiempo por lo que chupaba el motor al darle marcha y arrancaba. Ahora ya no arranca. Mi consulta es, el tanque tiene alguna masa? osea una masa del tanque estructura al chasis. Parece una pregunta algo t*nta pero ya no se que puede ser, relee y fusibles no son. Muchas gracias si me pueden ayudar les agradezco. Buen dia!
1 respuesta
Si tiene masa al chasis y para despejar dudas si la bomba anda bien imberti el sistema de alimentación en el filtro secundario o sea acela chuparx el retorno si es la bomba del tanque se tiene q solucionar hasta q puedas cambiarla
ComentarS10 a veces prende y a veces no
Chevrolet S10 2000 2 puertas 250000 kms
Mi S10 a veces prende y a veces no prende, el mecanico me dice que es el relay de la bomba de gasolina, porque cuando se lo quito la camioneta siempre prende sin problemas es una S10 con motor2.2 automatica americana. Les ha pasado esto?
4 casos
Daniel rivera de Puerto Rico hace 2 años
S10 Chevrolet año 99 la bomba es nueva y estaba funcionando y a veces no prender cuando le da la gana. Hoy no prendió y me fui a trabajar y cuando vine del trabajo la guagua prendió. Me puedes ayudar. Gracias
ComentarLe saque la bateria y la puse de vuelta y no arranca
Chevrolet S10 2005 Blazer 235000 kms
Le saque la bateria y se la volvi a poner pora cambiar el bidon del lavaparabrisas y no arranco mas me pueden ayudar no se lo que puede ser es una mwm 2005
1 respuesta
ComentarAlarma que se dispara sola
Chevrolet S10 2011 s10 85000 kms
Comenzó a dispararse la alarma sin causa aparente,una vez por día ,puede influir la batería baja del control?
1 caso
Hola. Se dispara la alarma. Con el control paro las luces pero la bocina sigue sonando. Hasta sacarle el fusible. Que podrá ser?
ComentarProblema con el tablero
Chevrolet S10 2010 200000 kms
Hola tengo una chevroler s10 deluxs turbi 2.8 y dejo de andar todos los instrumentos en el tablero como mesisor de rpm, cuenta km, combustivle, alternador, aceite y temperatura tidi lo que es medidores fuciblebseria el 4 esta sano que puede ser a alguien le paso todo li que luces en el tablero anda vien como luz de aceite luz de alternador entre otras
1 respuesta
leoperello de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste¡ porque tengo el mismo problema. Gracias
ComentarPila al reves
Chevrolet S10 1987 2.8 tvi 200000000 kms
Por error invertí los polos de la batería y el s10 ya no quiso prender nada y solo se escucha un ruido y ya no pasa nada. Y cuando le pongo la pula normal me quema un fusible de 10A que devo a ser
1 caso
Adrian Martinez de México hace 8 meses
Me pasó lo mismo conecte invertidos los cables de la pila y ya no funciona solo estarea ya cheke los fusibles y están bien
ComentarLa doble traccion no se desacopla
Chevrolet S10 2008 Limited 152000 kms
Utilice la doble en una pendiente, y al salir de ella no se desacoplaba la dobre, si pasaba de 4x4 H a 4x4 L, pero no a simple traccion, y lo mas raro que al hacer unos 10 metros se empezaba a frenar como si tubiece el freno de mano. No eran los fusibles de la dobre ya que los revice e incluso se sentia el relee accionar cada vez que accionaba una traccion, logre desacoplarla haciendo unos 10m marcha atras, y no he vuelto a accionar la doble traccion. Alguien sabe que puede ser?
4 casos
Otero ignacio de Argentina hace 4 meses
Hola! Me acaba de pasar lo mismo con mi ranger. Cómo lo resolviste? Que era?
ComentarS10 no enciende
Chevrolet S10 2001 Motor 2.2 160000 kms
El auto se apago, (perdió potencia) al dar arranque de nuevo no dio marcha, la bomba de gasolina no enciende al abrir el switch. Ya se checo circuito de arranque asta la caja de relay y si llega la señal al relay pero no lo activa y se mando a revisar la computadora y están bien, que otra cosa puede ser? Que mas puedo revisar,? El auto enciende si realizo un puente en la caja de relay para encender bomba de gasolina, seguido del relay del arranque
1 caso
ComentarNo arranca o arranca y se Para
Chevrolet S10 2008 150000 kms
Le doy arranque y no enciende , como que no llegará gasoil.
Le cambie la bomba que va en el tanque y sigue haciendo lo mismo.
Habeces arranca y después se Para. Como también puede andar todo el día bien y al otro día vuelve a fallar.
En el tablero marca la batería que creo corresponde al alternador.
La enchufe pero no marca fayas.
Le cambie la bomba que va en el tanque y sigue haciendo lo mismo.
Habeces arranca y después se Para. Como también puede andar todo el día bien y al otro día vuelve a fallar.
En el tablero marca la batería que creo corresponde al alternador.
La enchufe pero no marca fayas.
1 caso
La mia hacxe lo mismo pero el mecanico no le encuentra la falla, a vos te lo solucionaron?
ComentarBloqueo de estereo
Chevrolet S10 2011 4 puertas 203675 kms
Se le desconecto la batería y la radio se bloqueó y me pide 2 códigos y no sé cuáles son
1 respuesta
Buen día Stephany, te puedo conseguir los códigos de radio de tu vehiculo que trae de fabrica pero necesito que me pases foto de la cédula verde de ambos lados, te paso mi mail... [email protected] Saludos
ComentarTablero No Marca
Chevrolet S10 2002 4 puertas 170000 kms
En el tablero dejo de funcion presión de aceite no marca tampoco marca la presión del agua y para remate no marca la gasolina es un problema grave... solo marca velocidad ,rpm y la bateria y las luces y eso y aca en mi pais no existen esos tableron
1 respuesta
ComentarMi camioneta no arranca
Chevrolet S10 2007 s 10 pick up doble cabina 240000 kms
Todas las mañanas si hace frió no arranca tengo que puentearla y una ves que arranca no tengo mas problemas durante el día, ya le cambie la batería y sigue igual es una s 10 2007 4x4 electrónica.
1 respuesta
Hola. Yo tengo la misma camioneta y él mismo problema. Pudiste solucionar?
ComentarBloqueo motor
Chevrolet S10 2011 Std 2.8 diesel electrónico doble cabina 119000 kms
Hola, tengo un problema con la alarma o el corte de motor. Ayer me quisieron cambiar el estéreo original, el cual tenía el display roto por uno nuevo que tiene fichas de conexión distintas. Al meter ma no quemó unos fusibles que se reemplazaron. Volvimos a poner el estéreo viejo, pero al darle arranque, al minuto empieza a sonar una chicharro y se para el motor. 10 minutos después se puede poner contacto nuevamente pero se vuelve a parar. Ayudaba!
1 respuesta
Hola!! Yo cambie de la s10 2027 ls el estereo x un doble din y me sobra una ficha del origina... slguien cambio el estereo?? No puedo encontrar el cable acc
Graciss
Graciss
ComentarCódigo para desbloquear estéreo
Chevrolet S10 2016 71000 kms
Cambié batería y el estéreo pide código para activarse y lo desconozco, no cuento con manual
1 respuesta
Buen día Jaime, yo puedo conseguirte los códigos que trae de fabrica tu vehículo, pero necesito que me pases foto de la cédula verde de ambos lados... Te dejo mi mail... [email protected] Saludos
ComentarNo me funciona el aire
Chevrolet S10 2006 4 puertas full equipo 170000 kms
No me funciona el ventilator del aire acondicionado revise los fusibles y estan Buenos necesito saber Don esta uvicado El ventilator
1 respuesta
Hola puede ser la plaqueta que esta detras de las perillas...suerte
ComentarMe quema el fusible
Chevrolet S10 2004 Doble cabina 4x4 limited 335000 kms
Buenos días grupo les comento me quema constantemente el fusible y quedo sin luces en el tablero y tampoco prenden los faros traseros. Coloco fusible nuevo y dura minutos y lo quema. Si me pueden dar una manito. Agradecido. Voy llevando 3 veces al taller y me sacan la guita sin solución.
2 casos
ComentarCódigo seguridad activado
Chevrolet S10 1998 Cabina y media 80000 kms
Esta encendido el código de seguridad ,y no logró hacerla encender,ya cambie,bujías,marcha,bomba de gasolina,batería,distribuidor y cheque el alternador,la escanearon y no me aparace ningún código. Ayuda por favor. Gracias.
2 casos
Edgar Esquer de México hace 5 años
Iré oiga solo deje la llave abierta y espere exactamente 10 minutos y enciende la eso le quita el testigo de la alarma y enciende si no tiene que cambiar la computadora que está debajo del estereo y la resistencia de encendido debajo de la llave y se soluciona el problemita
ComentarSistema eléctrico
Chevrolet S10 2000 3 puertas cabina y media 190000 kms
Estimados mi S10 americana año 2000 tiene muchos problemas eléctricos y ningún técnico ha podido solucionarlo
Las agujas del tablero se vuelven locas por varios minutos y después el tablero no funciona mas, pero la camioneta sigue andando sin problemas... las luces de viraje funcionan cuando quieren al igual que las plumillas del parabrisas...un par de veces la encontré muerta como si le hubiera sacado la batería... le muevo con fuerza la batería y los bornes y vuelve a funcionar todo menos el tablero. Ojala pudieran ayudarme
Muchos saludos y desde ya gracias
Juan Carlos
Las agujas del tablero se vuelven locas por varios minutos y después el tablero no funciona mas, pero la camioneta sigue andando sin problemas... las luces de viraje funcionan cuando quieren al igual que las plumillas del parabrisas...un par de veces la encontré muerta como si le hubiera sacado la batería... le muevo con fuerza la batería y los bornes y vuelve a funcionar todo menos el tablero. Ojala pudieran ayudarme
Muchos saludos y desde ya gracias
Juan Carlos
1 respuesta
mablo forino de Argentina hace 7 años
Hola juan trata de apretar la masa que viene de motor a chasis y todos los cables a masa que tengas y solucionas el problema
Me paso lo mismo a mi
Me paso lo mismo a mi
ComentarEmisor de presión ac
Chevrolet S10 2006 300000 kms
No a compresor. Tele bien fusibles bien bobina compresor bien.
1 respuesta
Hola alguien me podria ayudar tengo una s10 m0d.95 trae 2 bobinas pero una no da chispasolo dos bujias tienen chispa
ComentarNo enciende
Chevrolet S10 2000 160000 kms
No enciende, el relay de la bomba de gasolina esta en corto, Quito el fusible de la ecm1 y arranca luego se apaga
4 casos
Raúl Alberto Burgos de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, se quema el fusible de 10 amp , cuando doy contacto, que debería hacer ?
ComentarGira el motor y no arranca
Chevrolet S10 2012 LTZ 125000 kms
Buenaa tardes, soy de Mendoa tengo una S10 LTZ 2012. Hace tiempo que a veces cuando le doy arranque, el motor gira y no arranca o algunas veces yendo en ruta se paraba, marcaba en el tablero perdida de potencia de motor y seguia andando.
Intentando distintas cosas como vaciar los filtros de gasoil o desconectar la bateria, no me resultaron y de la unica manera de hacerla andar era agregandole un chorrito de aceite al motor. Arranca al instante. En la concesionaria, la conectaron a la computadora y largo una falla en el sistema electrico, limpiaron los contactos y segun ellos era la solucion p… Leer completa
1 respuesta
Gente como va tengo una s10 2013 ltz...me pasaba lo mismo...perdía fuerza y me lo indicaba en la computadora pero la pagaba y prendía y andaba bien...hasta que no me arrancó más...abri la ficha que está arriba de la batería...una que tiene una manija celeste y unos de los contactos estaba como quemado...lo limpié y la conecté de nuevo y listo arrancó...espero ayude
1
ComentarLuces de freno no se apagan
Chevrolet S10 2003 Pick-up sencillo 116000 kms
Las luces de frenado permanecen encendidas siempre, el switch del pedal funciona correctamente, para apagar las luces tengo que quitar el fusible
15 casos
Yo tengo el mismo problema en mi jetta 2008 alguien me puede ayudar
ComentarProblemas de electricidad
Chevrolet S10 1999 4x4 doble cabina 257000 kms
Enciende sin problema luego de un rato parada o haciendo kilómetros se derrite el fusible numero 4
No se corta y se apaga el motor no hay tablero ni arranque el resto normal. Luego de un rato con el mismo fusible la vuelvo a encender, pensando que era la alarma no funciona ni la apertura de puertas la desconectamos pero sigue el problema. Si alguien me puede dar una mano se le agradece.
No se corta y se apaga el motor no hay tablero ni arranque el resto normal. Luego de un rato con el mismo fusible la vuelvo a encender, pensando que era la alarma no funciona ni la apertura de puertas la desconectamos pero sigue el problema. Si alguien me puede dar una mano se le agradece.
12 casos
Tengo una s10 gasolera 2.8 y mi problema es que arranca bien anda pero cuando pongo la marcha atras se apaga el motor y se me corta la corriente del tablero pero lo raro es que vuelvo a prenderla y arranca de nuevo pero si coloco nuevamente se apaga
ComentarCodigo de falla
Chevrolet S10 2004 2.4 L 100000 kms
Hola lo que quiero saber es que otro metodo hay para borrar codigo de falla, ya que leo codigos y estan, desconecto la bateria y vuelvo a leer codigos y los codigos siguen estando ahi. Sin embargo el check engine no esta activo. Osea que son codigos guardados
17 casos
Con el escáner se puede borrar. Verifica que con seguridad sean códigos viejos,cuando desconectas batería se borrar pero si persiste el problema que generó el código va volver a aparecer. Ojo que no te hallan sacado la pequeña lamparita que enciende el Chen engine lo cual suelen hacer antes de vender el auto en algunas agencias.
ComentarCable bateria
Chevrolet S10 2015 ltz 70000 kms
NO SOY PROPIETARIO tengo taller con 25 años de experiencia en electricidad y climatizacion,encontre casos repetidos de s10 2014/2015 cuyos cables de corriente entre la bateria y el alternador rozan con la bateria (de 100amp)agujereandola y volcando el acido en el sector izquierdo del motor ,arruinado cableado y componentes de la inyeccion y a/a,a PROPIETARIOS REVISAR SUS UNIDADES
7 casos
ComentarAyuda urgente
Chevrolet S10 2009 134321 kms
El dia jueves la camioneta recibio un golpe de unos tipos k iban pasando eso ocurrio en la mañana , en la tarde la heche a andar y no partia y salia una llave con una raya , pense k era la bateria pero no fue eso , dijeron k se habia activado el blokeo de la camioneta llame a un electrico y le hizo un escáner y no arrojo nada y me dijo k podia ser el sensor del cigueñal lo compre y lo cambio y no era eso la camioneta no parte espero me ayuden por favor
1 respuesta
ComentarProblema electrico
Chevrolet S10 2002 2.2 147000 kms
Tengo una Chevy s10 2002 que de repente coriendo se me apago. Y a hora no da nana No le funciona ninguna luz el clazon la alarma no prende. Le cambie la bateria por una nueva y tampoco hace nada. Ya le cheque todos Los fusible y estan buenos. Quien me puede ayudar a encontrar el problema.
10 casos
Es un fusible general que se cortó o un relay general que no funciona. Los relay suelen generales suelen ser desde 30 a 80 amperios
ComentarLevanta cristales
Chevrolet S10 2010 DLX 4X2 370000 kms
Buenos días. No puedo hacer funcionar los levanta cristales traseros. Desde el comando de adelante funciona todo incluso los traseros. Pero atrás no andan. Ya revise las teclas. Elimine la suciedad. Revise los fusibles. Revise la tecla de paso manual y traba. En fin todo parece estar bien. Aguardo algún comentario. Saludos
Fernando
Fernando
7 casos
Hola¿ no tiene bloqueo para niños?. . . Gustavo
ComentarCambio de bateria
Chevrolet S10 1994 4 puertas, full, motor 4.3 250000 kms
Tengo que cambiarle la bateria a la camioneta Chverolet Blazer s10 1994. Tenia una 800 pero funcionaba muy deficientemente. La correcta es la 950, se le puede poner una 1050?
1 respuesta
Hola buenas noches tengo una s10 2014 2.8 le cambié la bateria y anda perfecto solo me pone en el tablero falla asistencia Mecánica una luz roja. Que podrá ser?
ComentarNo se apaga luz bateria tablero
Chevrolet S10 2005 2.8 205000 kms
La luz no se apaga en el tablero y antes se apagaba y cual es el aceite ideal para cambiarle marca y cuantos km se recomienda
1 caso
TatoDevoto de Argentina hace 9 años
La luz batería posiblemente sea fallo del alternador. Aceite yo le pongo Total Quartz 7000 para motores diesel y lo reemplazo cada 15000 km.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet S10 2016 2 puertas 9000 kms
No me habrá el aire acondicionado y quiero saber como hacer para que hande no se si es un sensor el fusible y otra cosa me pueden mandar un gráfico con el circuito completó
Gracias
Gracias
13 casos
No sirve el relay del arrancador
Chevrolet S10 1997 Motor 6 cilindros 1892709 kms
Ya tengo tres meses batayando
No prende pero yo kepongo arrancador y funciona inmediato
No prende pero yo kepongo arrancador y funciona inmediato
2 casos
No me marca el tamque
Chevrolet S10 2004 cabina simple 2.8 216000 kms
De un dia para el otro me dejo de marcar en el tablero el tanke de combustible alguien sabe ke puede ser si un fusible o ke. Sino me keda bajar el tanke alguie sabe si es muy complicado bajarlo
3 casos
No apaga luz de stop
Chevrolet S10 2009 2.8 turbo con abs 118000 kms
Al accionar los frenos quedan las luces de stop encendidas. Desconecto la bateria y luego de un tiempo importante, al reconectar quedan apagadas. Alguiennpuede ayudarme a descubrir el problema? Gcs. Sds. Cesar pergher.
5 casos
El motor se detiene al acelerar, para poner el vehiculo en marcha
Chevrolet S10 1988 BLAZER S 10 MOTOR 2.8 250000 kms
Me conectaron la bateria con los polos cambiados. Le han cambiado: Computador, inyectores, alternador, despues de estos cambios el motor partió y trabaja muy bien el baja. Si la aceleras lentamente sigue funcionando, pero si pisas el acelerador a fondo, se para inmediatamente, si le das partida parte sin problemas, siempre en baja.
11 casos
Bomba de combustible
Chevrolet S10 2000 4 puertas full 2.2 150000 kms
A bomba esta buena pero no llega señal positiva,y no encuentro el fusible o relay
9 casos
No arranca
Chevrolet S10 2006 4puerta motor 2.8 26000 kms
Mi s10 no arrancaba en frio la empujaba y si arrancaba calentaba y despues altoque arrancaba con el arranque ahora solo arranca pechandola la bateria esta bien por que gira bien el motor
4 casos
Forzador ventilacion
Chevrolet S10 2005 dlx 285000 kms
Hola. Queria saber que podria ser que no me anda el forzador. El fusible aparentemente esta bien.
Luces altas y bajas no me ace luces altas
Chevrolet S10 2005 diesel 2.8 200000 kms
Hoy la lleve a revisión tecnica y me rechazaron por luces no me hace luces altas y de repente me funciona y de repente no no encontre el fusible del telecomando donde esta?
Me tinca que hay algo suelto pero no se donde revisar cuando quiere funciona ayuda por favor
Me tinca que hay algo suelto pero no se donde revisar cuando quiere funciona ayuda por favor
8 casos
Problemas de funcionamiento
Chevrolet S10 1998 dos , puertas , automatico , motor 2.2 240 kms
En dos ocasiones se me ha parado el motor estando en marcha en la carretera , otras veces estoy parado o parqueado desde el dia anterior y cuando arranco no prende el motor , con buena electricidad... le cambie la bomba de gasolina , el filtro de la gasolina , el relay y continua con el problema. Esto cuando sucede al rededor de unos 10 minutos realiza el arranque despues de insistir. Me han planteado que es la pastilla del delco , si uds. tienen el mismo criterio por favor donde se encuentra el delco y que tengo que hacer para repararlo...
No hay ningun indicador en el tablero esta muerta prend foco en cofre
Chevrolet S10 1991 Pick up s10 2 puertas 198000 kms
Ayer sali y funciono perfecto hoy la quise arrancar y no hubo ningun indicador en el tablero (luz en tablero al darle llave ) la bateria esta bien pues la probe con otra. Cmta y arranco mil gracias
1 caso
Abro el chucho y no da señal de vida
Chevrolet S10 2001 S10 90000 kms
Esta mañana fuy arrancar la camioneta y no da ninguna señal y me encendio la luz de la bateria lleve a revisar la bateria y esta bien...
Se quema el destellador de giro y balizas
Chevrolet S10 2009 2.8 diesel 167000 kms
Porque se quema el destellador de giro y balizas, primero me quemaba los fusibles cada 5 min puse un fusible mas grande me quemo el destellador lo cambie y no dura media hr y se quema de nuevo
El que quería comprarse una s10 que se olvide yo la tengo hace una semana y me tiene los huevos llenos
El que quería comprarse una s10 que se olvide yo la tengo hace una semana y me tiene los huevos llenos
9 casos
Por algo puntual que te paso a vos no tiene nada que ver con el rendimiento general de la camioneta...posiblemete tu electricista no sea tan bueno...saludos...
ComentarSe paro y al dar arranque gira el motor pero no arraca
Chevrolet S10 2005 4 puerta 2.4 bencinera 100000 kms
Empezo a pestañar la luz dela cabina y al estar las puertas cerrada la luz de lacabina sigue encendida al que que hacerlar partir motor gira pero no parte,bateria esta bien,se le cambio el relay de bomba de bencina electrica y se habia solucionado,pero hoy despues de 1 mes volvio a repetir el mismo problema
1 respuesta
Hola consulta tengo s10 2011 electronica a las 1500 y 2000 me hace un cascabeleo segun el mecanico cabecea la bomba a alguien le paso...
ComentarSin señales de vida.
Chevrolet S10 2003 4 x 2 0 kms
Gente haber si alguien me tira una buena, tengo una s10 doble, modelo 2003 hasta ahora el único problemita que tenía era que costaba arrancar un poco durante la mañana,,pero algo normal por el frío.
Ahora me paso que estaciono en casa y lugo de 2 horas cuando voy a dar arranque para guardar en garage, estaba sin señales de vida, nada de luces en tablero,nada de luces externas, no me da contacto para arranque, nada de nada. Es más la tiramos con otro vehículo y nada, cambie batería tampoco, al contrario la consume totalmente, algo esta en corto? Pero que puede ser?
Ahora me paso que estaciono en casa y lugo de 2 horas cuando voy a dar arranque para guardar en garage, estaba sin señales de vida, nada de luces en tablero,nada de luces externas, no me da contacto para arranque, nada de nada. Es más la tiramos con otro vehículo y nada, cambie batería tampoco, al contrario la consume totalmente, algo esta en corto? Pero que puede ser?
1 caso
Checa continuidad entre los cables de la bateria positivo y negativo, claro, sin bateria, si hay continuidad es obvio el corto. Y debe ser en uno de los cables mas gruesos porque es muy poco tiempo para que se descargue. Otra opcion es (estas seguro que la bateria esta descargada? porque puede que el cableque lleva corriente al switch este roto. Espero te sirva
ComentarDejo de funcionar el tablero de instrumentos
Chevrolet S10 2010 Doble cabina 2.4 270000 kms
Dejo de funcionar el velocímetro cuenta vueltas y display de los km temperatura y combustible todo junto ya revise fusible y están todos sano q podría ser gracias
1 caso
Código de estereo
Chevrolet S10 2008 4 puertas 265333 kms
El código del estereo desconecte la batería y no se el código
Problemas electricos, se pone en contacto sola, se traban puertas
Chevrolet S10 2013 LTZ 230000 kms
Buenas grupo pregunto aca porque estoy medio desesperado una s10 que compre hace poco modelo 2013 (linea nueva), motor 2.8 duramax, al acercar la llave al tambor y solo tocar la entrada de la llave al tambor (sin introducirla) se pone en contacto sola, solo tocando fisicamente el tambor... ademas se da el fenomeno que al pasar esto se traban y destraban puertas... tambien aveces cuando saco el contacto de la camioneta (saco llave y demas) queda unos segundos en marcha, aveces para inmediatamente, aveces como que busca a volver arrancar, pero se para... MIRANDO UN POCO, vi que tiene un cable con un fusible que va a la bateria, y este fusible esta desenchufado de ese cable, pero NO me animo a conectarlo, ya se lo lleve a un electricista y no me resolvio el problema, me lo entrego asi
1
No acopla compresor de aire acondicionado
Chevrolet S10 2021 Doble cabina 4x4 47000 kms
Cómo probar si es rele de compresor
No prende por corto circuito
Chevrolet S10 1987 Dos puertas, pick up 269589 kms
Corriendo cogio un corto circuito en un fusible, y no me permite ponerlo de nuevo, lo funde al instante. Según la gráfica es el fusible 10, engine control module, alguien sabe que debo de hacer?
Fallo levanta vidrio
Chevrolet S10 2011 4 puerta 163000 kms
Falo del levanta vidrios, muy repetida veces, le tocó uno delo fusible grande que hay en la fusilera ,y se soluciona, pare luego sigue el fallo. Sds
S10 da marcha pero no prende
Chevrolet S10 1994 pick up 10000 kms
La camioneta empezó a fallar de la marcha,se reparo y andaba jalando bien,en una salida me dejo tirado donde andaba,trae batería,gasolina y nomas de marcha pero no prende
El orden del cableado de bujías del distribuidor
Chevrolet S10 1993 2.8l Man Gasolina 2 puertas cabina censilla 275857 kms
El orden del cableado de bujías y la conexión del distribuidor
No enciende el stereo
Chevrolet S10 2015 Ltz 150000 kms
Esta todo el frente apagado , fusibles los revise y están bien
2 casos
No anda un ventilador de los radiadores , tiene dos
Chevrolet S10 2009 Camioneta 4x4 S10 doble cabina 244500 kms
Tengo dos ventiladores del radiador y solo enciende uno , estará roto lo probé directo de la batería y no arranca, estará roto o funcionan en tiempos diferentes?
No arranca pero todo lo demas funciona de 10
Chevrolet S10 2016 motor 2,8 64000 kms
Ya revise fusibles relay solenoides todo bien ,me salto el error p0335 ni asi arranca
Problemas con el tablero
Chevrolet S10 2011 doble cabina 160000 kms
Hola buenos dias , por que falla tanto los tableros del s10 flex ?
Tengo una que no le funciona el tablero solo enciende. La bateria ,abs,y freno de manos y nada mas !
Tengo una que no le funciona el tablero solo enciende. La bateria ,abs,y freno de manos y nada mas !
3 casos
Mi s10 ya no prende solo le ambie los asiento
Chevrolet S10 2013 4 puerta 15000 kms
Mi proble es que mi S10 arranca un poco se para y ya no quiere prender ya le cambie to do filtros sensores y la camioneta solo venia a un bambio de asientos y ya no quiere prender ayudaaaaa ya no se que mas hacer le cambiamos la bateria y prendio y se apago intente denuebo enserder ya no jalaba ya estoi desesperado
1 caso
Damarcha pero no enciende el fusible 3A y el fusible 5A insir SLPestán
Chevrolet S10 1987 2 puertas motor 2.8 223963 kms
Echar andar mi camioneta bleicer 87 motor 2.8 no lesyega corriente al fusible 3A Crank y al 5A insir s l r
Tiene batería y no arranca
Chevrolet S10 2018 34000005 kms
Tiene mucha carga la batería y no arranca mi camioneta s10
1 caso
No funciona sensores de estacionamiento
Chevrolet S10 2017 224088 kms
Se me desconecto la bateria y no funciona el estereo y
No funciona el sistema de retroceso y me sale un cartel q dice sistema de aparcamiento desactivado temporalmente
No funciona el sistema de retroceso y me sale un cartel q dice sistema de aparcamiento desactivado temporalmente
1 caso
S10 2018 fusibles
Chevrolet S10 2018 Ls Diesel 2.8 C/Doble 4x2 204000 kms
Dónde está ubicado el fusible de los intermitentes?
Andan las balizas pero los guiños no funcionan...
Y el manual de usuario no me lo muestra.
Andan las balizas pero los guiños no funcionan...
Y el manual de usuario no me lo muestra.
1 caso
Problema eléctrico
Chevrolet S10 2004 4 puertas me 2.8 191745 kms
No encuentran el fusible de la bomba de combustible de la s10 o como funciona la bomba de combustible
1 caso
S10 no marca combustible no temperatura
Chevrolet S10 2010 Pic up 310000 kms
Buenas gente, tengo una S10 modelo 2010. Estuvo parada en la concesionaria unos 6 meses. El tema es que no marca ni combustible ni temperatura. Al dar contacto suben todas las agujas al full, luego a cero como siempre. Pero nunca marcan, nada, cero. El resto marca bien, luces rpm velocidad etc. Revise fusibles tanto del costado de la puerta (dentro) como de la caja del motor, están todos bien. Alguien podría orientarme?
1 caso
No enciende el tablero de peugeot 206 1.6
Chevrolet S10 2000 4.3l Aut Gasolina 3240000 kms
No enciende la luz del tablero de un Peugeot 206 cheque fusibles uno donde van tres juntos estaba quemado pero lo cambie el carro no apaga con el switch
Bloque de fusibles polo positivo
Chevrolet S10 2017 Man Gasolina 87000 kms
Necesito una foto para reacerlo ya qué se arranco por traer la bateria suelta
Luz de batería
Chevrolet S10 2004 2.8l Man Diesel 4x4 1 kms
Tengo una s10 año 2004 mwm 2.8! Conecte la batería alrreves pegó un chispazo, desde ese momento me quedó la luz prendida de la batería y dejo de andar el cuenta vueltas, cambie el alternador pero sigo con el mismo problema! Q puede ser.
3 casos
No enciende, debo golpear el borne positivo de la bateria y enciende,
Chevrolet S10 1991 4.3l Aut Gasolina pick up cajon largo durango 300000 kms
Que encenda sin dificultad alguna
1 caso
La batería se descarga
Chevrolet S10 2011 351687 kms
La batería se descarga a la mañana cuando le quiero dar arranque no se prende. Pero ya hice revisar la batería donde la compré y dice que si carga que la batería está bien...
Ya le hice arranque alternador y cambié sensor de cigueñal pero todavía no se solucionó el problema... ya no se que más hacer. Ayúdenme...
Ya le hice arranque alternador y cambié sensor de cigueñal pero todavía no se solucionó el problema... ya no se que más hacer. Ayúdenme...
2 casos
No arranca si da marcha
Chevrolet S10 1994 Cabina y media 1000 kms
Le puse la bomba de la gasolina antes de ponersala arrancaba y luego se apaga sa que la bomba y el flitro y estaban bien sucios ambos y le puse la nueva y no arranca ya le cambie las bujias y todo cren que sea el relevador
Problema con el zorrino
Chevrolet S10 2016 Lt 118800 kms
No funciona el zorrino, si las escobillas. Reemplace el fusible y sigue sin funcionar.
Probamos si llega corriente a la bomba y nos encontramos que llega negativo (-) en los 2 conductores. Que podrá ser?
Probamos si llega corriente a la bomba y nos encontramos que llega negativo (-) en los 2 conductores. Que podrá ser?
1 caso
Falla el arranque
Chevrolet S10 1999 3 2108619 kms
Buen día alguien sabe xq no arranca una s10 99 cabina y media ya cheque los fusibles ya cambié el arrancador 3 compré el separador del bendiz ya puse las laminitas en el arrancador y sigue igual dura uno o 2 días trabajando bien luego empieza a Hacer un rechinido al dar marcha
Código estéreo
Chevrolet S10 2015 2.4 NAFTA 4 puertas 295000 kms
Código del estéreo porque se desconecto la batería y se desconfiguro y ahora me pide ese código
1 caso
En donde esta el fusible de bomba de gasolina
Chevrolet S10 1987 Man Gasolina 2.4l 100000 kms
En donde esta el fusible de la bomba de gasolina
8 casos
No arranca
Chevrolet S10 1983 Cabina sensilla ,motor 2.3 250000 kms
Sirve la batería pero no arranca el motor
2 casos
Necesito el código del estéreo
Chevrolet S10 1999 4 puertas full 2.8 3435758 kms
Desconecte la batería y se me bloquio el estereo
Encendido de la unidad
Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L01 4x2 250000 kms
Se lavo el motor y al encender la unidad obs, que le cuesta arrancar. Despues de varios intentos arranca , pero le cuesta mucho y peligro quedarme sin bateria ,
Le doy a arrancar y no enciende
Chevrolet S10 1994 2 puertas 4 cilindros manual 265875900 kms
Le doy a entender y avese no quiere prender y aveces si y cuando no quiere también me marca la batería pero la batería esta nueva
1 caso
Aire no prende ni el blower no hace nada
Chevrolet S10 1997 2 puertas cabina y media motor 2.2 L 200000 kms
Cambie los controles del aire, el relevador que esta en el area del motor, cheque fusibles y nada, le puse corriente directa al blower y si funciona pero con los controles no funciona ni el compresor ni nada no hace nada.
1
2
2 casos
Reléy de luces direccionales no prenden
Chevrolet S10 1997 2puertas cabina y media 180000 kms
Se apagaron las direccionales todo lo demás funcionan bien se quedaron pegadas y después se apagaron
Luces de tablero no encienden cual es el fusible para ello
Chevrolet S10 1999 4 puertas 250000 kms
Quiero saber cual es el fusible q hace q se encienda el tablero de una camioneta chevrolet S10 1999 doblecabina versión brasileño
2 casos
Calienta el relay de inyección y para
Chevrolet S10 2009 4 puertas full 215000 kms
Cuando calienta el relay de inyección se para y no arranca ni siquiera mueve el motor
1 caso
Dejo de funcionar el estereo
Chevrolet S10 2005 Diesel 2.8 Td C/Simple 300000 kms
Cual es el fusible del estereo?? El estereo original tiene su propio fusible??
Al cambiar la batería el stereo no prendió...
Chevrolet S10 2016 2.8 hich coutry 60000 kms
Al cambiar la batería desapareció varias funciones q tenía la pickup...el estereo no prendió más la alarma del cinturón de seguridad no suena...que puede haber ocurrido o q tengo q hacer para recuperar dichas funciones...
9 casos
Hola amigos buenas tengo problemas doy arranque pero no enciende
Chevrolet S10 1999 Americana 2.2 3120000 kms
No e sie de testigos nada solo el de la batería
3 casos
No arranca con la llave
Chevrolet S10 2009 2.8 2x4 turbo electrónico 250000 kms
Tengo problema de arranque no enciende la luz de motor y por eso no arranca falta negativo en el relay... Tengo q desconectar un inyector y ahí recién arranca y luego lo conecto engaño la centralita con un fallo para q encienda la luz de avería... Revise todo lo demás
3 casos
Mini fusible F6 relevador principal de la inyección
Chevrolet S10 2011 Motor 2.8 1 kms
Hola tengo una s10 2011 4*4 dlx y me quemo ese fusible y se lo cambio y lo cambio y me lo vuelve a quemar
1
Problemas de encendido (no chispa ni gasolina)
Chevrolet S10 1992 2.8L V6 100000 kms
Hace poco tiempo, alrededor de una semana mi s10 comenzó a fallar estando en la carretera, el fallo que daba era cómo si se hubiese quedado sin gasolina pero al contrario venía de llenar el tanque, al orillarme el auto se apagó por completo y ya no quizo encender. Pasó una semana y al estar revisando di a la conclusión de que la pastilla del modulo de encendido no funcionaba, conseguí la parte nueva y la instalé, pero ahora al querer arrancar seguía igual sin dar señales de querer encender, pero lo raro es que ahora no hay chispa ni tampoco gasolina, también he revisado fusibles y todos funcionan. Qué creen que pueda ser? Les agradecería mucho si me ayudan con una posible solución.
3 casos
Cambio batería y no tengo el código del stereo
Chevrolet S10 2016 4 puertas 60000 kms
Necesito el código del stereo S10 2016
9 casos
¿Problemas con un S10? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
O q se activo antes del desperfecto