Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Bomba de agua chevrolet s 10 modelo 2012 SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1999 pick up c hevrolet 117000 kms
Debo cambiar la bomba de mi chevrolet s 10 modelo 2012. Se encuentra en la parte trasera derecha del motor. Consulto: cual es la forma más práctica de extraerla. Gracias por lo que pueden hacer.
hector O de Argentina hace 6 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según hector O)
hector O de Argentina hace 6 años
Bueno muchachos: logré asesorarme y lo comparto por si les interesa. 1) Retirar el cubreruedas derecho. Podrán observar que sobre el burro de arranque está la bomba de agua. Que se acciona con la corona. Retirar la chapa del burro y taparlo con nylon para evitar futuras filtraciones de agua. Comenzar a retirar los cinco tornillos y uno que sostiene cañería y además conduce agua. Ojo que tiene dos arandelas de aluminio. Aflojar el caño de escape (tres tuercas). Desprender la bomba y por el espacio que deja el caño de escape y el soporte del amortiguador sale la bomba. Se le cambia la empaquetadura (si no tienen las herramientas necesarias llevarla a un bombista, porque puede quedar mal y perderá agua). Una vez reparada la bomba la armamos y comenzamos el armado del vehiculo. Muchas gracias. Espero que les sirva.
Martin de Argentina hace 4 años
Excelente, explicación, una lástima que la Leo ahora, ya cuando tengo la bomba en la mano. Jaja de igual manera la saque tal cual esta explicado y me fesulto muy fácil. Ahora mi pregunta es xq me pierde agua x el agujero q tiene en la parte de abajo. X favor. Necesito me ayuden, ya q x ese lugar me tira todo el refrigerante.
1
hector O de Argentina hace 4 años
A mi me perdió unas gotas cuando la paraba de noche y quedaba hasta el día siguiente. Pero ya no pierde. Es como que se selló.
Martin de Argentina hace 4 años
La desarme y es la empaquetadura, pierde agua x ahí en señal de que se fundió. Tenes que cambiarla, xq se t va a romper todo. Y t va a salir mucho más.
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Bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2002 pick up 150000 kms
Hola necesito saber con urgencia donde está ubicada la bomba de abua en el motor mwm 2.8, que tengo media camioneta desarmada y no puedo saber cual es
andrea de Argentina hace 9 años  
AN
4 casos 
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, esta esta ubicada al costado derecho del motor entre motor y caja de cambios, de hecho trabaja con el eje volante del motor ( tiene una forma de caracol)
http://img.olx.com.br/images/48/484087…
Chelo de Argentina hace 7 años
Hola Make. Para cambiar bba de agua conviene por arriba o por el burro de arranque ?
Sabrina23 de Argentina hace 5 años
Hola mi padre pudo sacar la bomba de agua, sacando la rueda del lado del acompañante y entre ese espacio pudo trabajar para retirarla. Lo que ahora necesitamos saber es como desarmar la bomba de agua. La camioneta es una. Chevrolet s10 modelo 2001 4x4 doble cabina motor mwm. Si alguien sabe como desarmarla Se lo adradeceria mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según andrea)
andrea de Argentina hace 9 años
Genial, mil gracias por responder, se pasaron, confieso que desconfiaba que lo hagan pero me sorprendieron gratamente y pude resolver el problema. Gracias!!!
Luis Jaime de Chile hace 5 años
Porque la sacó? ? Tengo la misma camioneta tengo problemas...sube la temperatura en el reloj marcador pero al tocar...o ver agua. En deposito está normal...se cambiaron los termostatos y sigue el problema...puede ser la bomba de agua??
Comentarios por favor
antonio lucas delgado de México hace 4 años
Buenas tardes,me podrian ayudar por favor,le cambie la bomba de agua a mi auto un audi a3 2002,despues de eso no quiere arramcar. Ya checamos la marcha y el automatico y todo esta bien,parace como cuando la bateria esta baja,se escucha que trabaja la marcha. Pero aln parecer no hace contacto el engrane de la marcha con el motor, podria ser la falla?
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Zumbido en bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1999 blazer 245000 kms
Mi Blazer Maxion 2.5, cuando regula no zumba, pero cuando acelero zumba la bomba de agua, es normal o hay que reemplazarla? Gracias. Saludos
condormaa de Argentina hace 7 años  
CO
1 caso 
Luis de Puerto Rico hace 7 años
Cámbiala,no esperes que se rompa
Solucionado
Mejor respuesta (según condormaa)
condormaa de Argentina hace 7 años
OK gracias por responder. Resultó que le tuve que reparar el alternador, y al sacarlo, se dieron conque lo que zumbaba eran los rulemanes del alternador que está pegado a la B de Agua, así que zafé por un lado pero tuvieron que hacerle de todo al alternador que me costó 3 lucas y media. Gracias de todas maneras por la respuesta. Saludos
Luis de Puerto Rico hace 7 años
Ok,que la disfrutes por mucho tiempo
condormaa de Argentina hace 7 años
Gracias. Anda como los dioses. Saludos
Ricardo daniel navarro de Argentina hace 6 años
Me cantan los cambio cuando bajo las marcha
Vieira de Argentina hace 4 años
Tengo un zumbido en el motor como si fuera engranajes. O hidráulica quizás. Alguno sabe si es posible q zumbe un engranaje. Es un zumbido como cuando hay una dentada de algún coche muy tensionada parecido
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Ubicacion bomba de agua

Chevrolet S10 2008 2.8 TDI 4x4 2500000 kms
Buenas noches, alguien podra decirme donde se encuentra ubicada la bomba de agua de chevrolet s10 mod.2008 o una imagen para poder mirarla. Gracias!!!
Romina de Argentina hace 5 años  
RO
11 casos 
Fernando de Argentina hace 3 años
Tengo una chevrolet s10 doble cabina motor mwm 2.8 modelo 2005 quería saber como sacar la bomba para cambiarla porque me pierde líquido
[email protected] de Argentina hace 2 años
La bomba de agua en el motor mwm está arriba del burro o motor de arranqué.
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Circulación de agua (bomba de agua)

Chevrolet S10 2004 brazil 120000 kms
No circula el agua correctamente la bomba de agua se bajo porque mezclo aceite con agua y se cambio el sello de la bomba pero ahora tengo circulación correcta, sera la misma bomba? u otro detalle. Es una camioneta S10,diesel, año 2004 motor mwm y me expulsa el agua por el recipiente o deposito se escucha un ruido como de cascada y ebulle el agua.
Nota: le hice overhull completo
jader de Nicaragua hace 8 años  
JA
16 casos 
aprendiz de mago de México hace 8 años
Si levanta la temperatura , pueder ser un empaque de la cabeza
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Bomba de agua

Chevrolet S10 2013 LTZ 2.8 97000 kms
Hooaaaaa, tengo que cambiar la correa y tensor de distribución, me recomiendan que cambia la bomba de agua, la cambio? Recomiendan VMG? SKF? MWM?
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 4 años
Skf anda muy bien y te aconsejo q la cambies cada vez q cambias de correa ya que es un embole cambiarla tenés q desarmar toda la trompa
Javier de Argentina hace 4 años
Gracias Gustavo, hay muuucha diferencia de precio entre c/u, por esto también era mi consulta
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 3 años
Tengo un ruido proveniente de la bba de agua aparentemente y 125mil kms no sé si cambiar bba de agua tensores y correa, que dicen.
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Tapon bajo bomba de agua

Chevrolet S10 2006 2.8 diesel 140000 kms
Hola , tuve q reparar la bomba de agua , y al sacarla me di cuenta que bajo esta (NO en la bomba ) existe un tapon de goma, el cual estaba puesto casi sin fuerza (como suelto )
Que funcion cumple este ???
Podre colocar el mismo q tengo asi con poca presion , o le agrego silicona u otra cosa. Como puedo chequar este,

Se agradece mucho sus respuestas
alvaro de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
ruddy de Nicaragua hace 8 años
Hasta donde se ese tapon seria una reparacion puesto que debajode la bomba de agua encontraras un orificio para drenar el agua cuando la bomba esta defectuosa
Manuel de Argentina hace 7 años
Hola Alvaro, como reparaste, tengo el mismo problema
bustos horacio de Argentina hace 7 meses
Hola una pregunta puede pasar el agua al aceite de la bomba de agua
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Tiene un zumbido cuando le puse la bomba de agua nueva

Chevrolet S10 2006 Motor mwm 2.8 155000 kms
Hola. A mi chevrolet le cambie la bomba de agua y cuando le doy arranque tiene un zumbido que puede ser? Muchas gracias su opiniones
Brian de Argentina hace 8 años  
BR
7 casos 
Lucas de Argentina hace 7 años
Encontrar te el problema???
Luis Rojas de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo, solucionaste??? Por favor info, ya no sé que más hacer
Claudio de Argentina hace 2 años
No están hermanados los dientes por eso zumba
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Bomba de agua

Chevrolet S10 2005 2.8 250000 kms
Buenas tengo una s-10 le reeplaze la bomba de agua porque me tiraba agua por el orificio de la carcasa. Entonces puse una bomba nueva y sigue con el mismo problema me gustaría saber cuál puede ser la causa que me siga tirando agua por ese orificio si es nueva la bomba
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Horacio de Argentina hace 6 años
Amigo las bombas traen el orificio de drenaje, es probable q la bomba nva halla tenido muy seca la estopadura,retén interior,y x eso la falla!!
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Bomba de agua ubicación

Chevrolet S10 1980 Camioneta 2 puertas  20480000 kms
Alguien sabe dónde va ubicada la bomba de agua de Chevrolet pick up Silverado MWM diesel modelo 1980 6cilindros
Pao 21 de Argentina hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 3 años
En la distribución parte trasera del motor
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Se le cambio la bomba del agua

Chevrolet S10 1985  1700000 kms
Y ahora tiro por la campana entre el motor y la ala
Kencho de México hace 8 años  
KE
1 caso 
Mario Pacheco G. de México hace 8 años
Tengo una camioneta pick up 1985 Chevrolet s10 4x4 v6, la quiero poner bonita, por ahora me falta la bomba de gasolina, se me ha dificultado conseguirla, también el compresor, las mangueras y el condensador del aire acondicionado. Si alguien lo tiene o me orienta donde conseguirlo se lo agradeceré.
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Bomba de Agua

Chevrolet S10 2005 Blazer 2.8 turbo motor MWM no electronica. 210000 kms
Buenas Tarde, consulto si alguien sabe cual es la bomba que lleva, me refiero al angulo de los engranajes, pues la que saque me la tiraron y pense que habia una sola, pues hay de dintes rectos y otras con distintos angulos, se podra saber cual es la que lleva ? gracias si alguien me ayuda.
Juan Carlos de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
condormaa de Argentina hace un año
En las casas de repúestos, si le das el Nro de chasis te pueden decir cuál es el repuesto que llevaría. Saludos
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Bomba de agua

Chevrolet S10 2010 S10 2010 mwm 155656 kms
Cuando la paro ala camioneta me largo mucha agua por el lado donde esta la bomba ,combine ponerle un sella grietas en polvo , o directamente cambiar la bomba ?
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola primero revisa bien de dónde viene la perdida si es la bomba o las mangueras de la calefacción q van por encima q suelen romperce con el tiempo si es bomba cambiarla lo antes posible ya q puede pasar refrigerante al aceite
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Ruido en bomba de agua o rodamientos de correa poli debería cambiar to

Chevrolet S10 2014 2.8 S 10 1250000 kms
Debería cambiar todo el conjunto y en qué marca tengo 125mil kms de todo originales.
FRANCO GIMENEZ de Argentina hace 3 años  
FR

Bomba de agua

Chevrolet S10 2004 Blazer 210000 kms
Cambie la bomba de agua a mí Blazer motor mwm y ahora por el despurgue del caracol me gotea aceite, me podrían decir q puede ser?
Anibal de Argentina hace 5 años  
AN
3 casos 

Tiene una pérdida de agua sobre el burro. Podría ser la bomba de agua?

Chevrolet S10 2006 Doble cabina motor 2.8 248000 kms
Podría ser la bomba de agua?el agua se mantiene pero estando parada se vació el depósito
Miguel mendez de Argentina hace 6 años  
MI
3 casos 

Cuando cambiar Bomba de AGUA

Chevrolet S10 2006 Doble cabina 4x2 2.7 250000 kms
La S-10 tiene 250.000 Km y nunca cambie bomba de agua. Debo cambiarla?
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
6 casos 

Me pasa agua al aceite

Chevrolet S10 2004 4 puertas motor 2.8 179900 kms
Tengo una s10 y el agua se va al aceite del motor! Que puede ser? Se le cambio la bomba de agua y no era ese problema
fabio de Argentina hace 9 años  
FA
12 casos 
Oscar de Argentina hace 9 años
Tengo una s10 y el agua se va al aceite del motor! Que puede ser? Se le cambio la bomba de agua y no era ese problema, por donde mas se puede filtrar?
Marcelo de Argentina hace 6 meses
Hola a mi me paso lo mismo y era el fusible de la distribución saque el motor y cMbie los fusible
Nico de Argentina hace 9 años
Junta de tapa de cilindros. De ahí para arriba, hay varias causas probables. Pero la más común es esa.
Ayrton de Uruguay hace 2 años
Hola señor. Si puede ser pero lo raro no calienta ni nada de eso. Precios de aceite bien. Cono me doy cuenta si es gunta gracias
Oscar de Argentina hace 9 años
Bueno muchas gracias por tu aporte, en cuanto solucione el problema te respondo otra vez.
JAVI de México hace 9 años
Si alguna vez le diste un calenton esta quemada o quebrada la junta de la cabeza hay que cambiarla y mandar a checar la cabeza
Oscar de Argentina hace 9 años
Ok, muchas gracias Javi
mariano de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me desaparece el agua delñ radiador pero como se si se va al aceite o no para saber si e sla junta?
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola, fijate en la barilla de aceite si no esta cortado el aceite o si no lo tenes pasado de la medida normal, por ahi tenes una fuga en alguna manguera nada mas. Controlala asi, muchas gracias
Diego de Argentina hace 9 años
Hola. A mi me paso lo mismo. Se le hizo la tapa. Prueba hidráulica junta nueva y sigue igual. El mecánico le puso agua por los orificios del block. Con la tapa afuera y se pasa el agua al aceite. Que puedee ser?
Jmatteo de Argentina hace 6 años
Fisura interna en el block
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola Diego, yo te digo lo que me paso con el motor. Lo saque afuera y arme el circuito de agua con el motor en un banco de prueba y le meti presion por el botellon me aparecio la fuga de agua al aceite por la tapa trasera la que va atras de los engranajes. Es ahi donde se filtra, un laburo terrrible ja ja. Mucha suerte
Diego de Argentina hace 9 años
Gracias Oscar , se puede quitar esa tapa con el motor puesto?
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola Diego. No estoy seguro, yo saque el motor afuera pero dicen que sacando la caja de velocidad se puede desarmar por todo hasta sacar toda la distribucion. Suerte un abrazo
manza de Argentina hace 8 años
Oscar solucionaste el drama? yo estoy en la misma y no encuentro por donde se filtra, ya cambie bomba de agua, mangueras no se ve goteo y hoy veo que efectivamente comenzó a evidenciarse el paso al aceite, lo raro que no hace síntomas de junta quemada no hay burbujeo en el deposito temperatura alta nada raro, estoy desconcertado.
Kevin vallejos de Nicaragua hace 5 años
Cambia el enfriadorde aceite, los empaque del enfriador cambialos, si en caso el enfriador esta bueno.
Ayrton de Uruguay hace 2 años
Hola Kevin. La mía igual igual. Y no sé ni por donde arrancar. A desarmar la bomba no era metí una nueva
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola ,si se soluciono el problema, la filtracion esta detras de la tapa donde van todos los engranajes de distribucion, ahi hay un tapon que se pica. Suerte
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola, estaba leyendo tu comentario, tendrás una imagen donde se ubica ese tapón que va en la tapa de engranajes, desde ya muchas gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Hola , les cuento en mi caso fue la famosa bomba de agua. Tuvieron que sacar el motor afuera...y de paso cambiaron el tapón de atrás por las dudas. Un laburito bueno.
manza de Argentina hace 8 años
Gracias Oscar, sigo buscando la filtración pero estoy mas tranquilo porque NO se va al aceite, pero todavía nada. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola quería saber si se puede pasar agua al aceite por la bomba de agua...ya que mi s10 mwm 2.8 gotea agua sobre el burro y se le paso agua al aceite y cual es la manera mas fácil de quitar la bomba?
Servando velez de México hace 4 años
Pasa agua al aceite sonic 2016 ya cambie enfriador y ligas que más puede ser porque sigue pasando aceite al agua
Alexis Marino de Argentina hace 3 años
Hola Yo tengo un S10 2010 que se le pasa el agua derecho al cárter, este motor no lleva el tapón atrás de la distribución por que otro lado se puede pasar ya cambie la junta y sacamos la tapa de atrás de la distribución y se sigue pasando
manza de Argentina hace 3 años
Hola Alexis, lo mas común que se pase por la bomba de agua o el radiador de aceite, busca por ahí primero. Suerte
Alexis Marino de Argentina hace 3 años
@manzaAparentemente se pasa por la bomba de agua pero tiene la bomba nueva y le pusimos formador de junta a los orrig de la bomba de agua y hoy le echamos agua y se sigue pasando
manza de Argentina hace 3 años
@Alexis MarinoEs raro si pusiste la bomba y los oring nuevos, mira el enfriador de aceite para quedarte tranquilo.
Alexis Marino de Argentina hace 3 años
Al el enfriador de aceite lo llevamos hacer probar y nos dijeron que no está pinchado
Alexis Marino de Argentina hace 3 años
Y nos está volviendo loco gracias por darme tu opinión
Alexis Marino de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda el agua se pasa al aceite por la bomba de agua ya lo pudimos solucionar gracias por tu apinion
manza de Argentina hace 3 años
Me alegro que lo hayan solucionado. Suerte
Marco de México hace 2 años
Ola tengo un s10 98 le paso el agua al aceite pero no se calento que puede ser ayudaaaa
Celeste de Argentina hace 2 años
Hola tengo una s10 motor mwm electronica se me pasa el agua al aceite ya le cambie la junta y sigue pasando el agua derecho al carter...por favor si me pueden decir q es gracias
manza de Argentina hace 2 años
Hola, revisa la bomba de agua y el enfriador de aceite que es lo más común en estos motores. Suerte
Luciano de Argentina hace 2 años
Hola tengo una S10 2008 electrónico ayer me la paro el vigía no calentó pasa el agua directo al Carter que podría ser
candy de Argentina hace 10 meses
Hola S10 2008 electrónico motor mwm pasa el aceite al agua y ya se cambió bomba de agua y enfriador de aceite. La tapa se reviso y cambio junta sigue pasando que será?
manza de Argentina hace 10 meses
Hola Candi, si ya cambiaste y revisaste todo eso lo otro que te queda es desarmar toda la tapa de atrás de la distribución por ahí también suele filtrarse el agua, es mucho desarme incluso creería que hay que sacar el motor afuera
Suerte!
candy de Argentina hace 10 meses
@manzaEs el aceite que pasa al agua... No el agua al aceite
manza de Argentina hace 10 meses
@candyPerdón leí mal!! Lo más común en esos casos es el enfriador de aceite pero si lo cambiaste es raro, espero no sea alguna fisura interna. Suerte con eso.
fede de Uruguay hace 6 meses
Tiene un sello de agua detrás de la distribución que se pica y se va el agua al aceite.
bustos horacio de Argentina hace 4 meses
Hola buenas tarde me paso el agua al aceite le cambie la bomba de agua le sepille la tapa le cambie los tapones del agua y me sigue pasando el agua al aceite que puede ser
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Hola se me pasas el agua al aceite que puede ser? SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 limited 135557 kms
Se me paso el agua al aceite le cambiamos junta del radiador de aceite y se pasa lo mismo la estaciono ala camioneta y al otro dia ya se queda sin agua el deposito me dijeron que puede ser la bomba de agua es un motor mwm la camioneta no sufrio recalentamiento solo que estuvo mucho tiempo parada porque tuve que arreglar la bomba inyectora,como hago para saber si esta mal la junta del motor?si se quemo o se rompio?o que puede ser
el flaco de Argentina hace 8 años  
EL
12 casos 
fabri de Argentina hace 8 años
Saca la bomba de agua y cambiale el reten se pasa por ahi , reparala y proba , si no es eso puede ser la junta , pero seguro es la bomba de agua.
Zapallo de Argentina hace 8 años
Fijate las camisa pues puede estar pinchada
Solucionado
Mejor respuesta (según el flaco)
el flaco de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias les comento que solucione el problema gracias a Dios era la junta de tapa se pico la junta lo que estuvo tiempo sin usarse gracias ´por sus consejos amigos
BUGARIN de Argentina hace 7 años
En la tapa de cilindros debajo de el arbol de levas lleva fusibles de agua se suelen saltar o pinchar...
Esteban galleguillos de Chile hace 5 años
Hola consulta tengo una chevrolet apache petrolera y se me pasa el aceite al agua sin tener problemas de culata
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Al encender despide mucho humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2004 doble cabina 20000 kms
Se llevo a reparar el turbo ,se le hizo la tapa de cilindros con prueba hidráulica. Se cambio la bomba de agua metales de vielas y bancada. Necesito opinion de porque el humo. Gracias
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
3 casos 
DIEGO de Argentina hace 8 años
Hola carlos ! si le hiciste la tapa y le cambiaste los cojinetes de biela y bancada te falto cambiar los aros pero para eso te tendrás que fijar si los cilindros te lo permiten, pues si no tendrás que rectificar los mismos es por el único lugar que podes tener fuga se aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 8 años
Gracias x opinar. El problema era el turbo pasaba aceite a la admisión
Zov1 de México hace 5 años
Me pasa lo mismo le repare el motor y sigue echando humo. No constante. Pero si echa de repente. Cual es el turbo??
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Hola tengo una S10 2008 c/simple intercooler SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014  300000 kms
Me consume agua, revise si tiraba al piso, revise si va al aceite, revise si la tiraba en el escape y nada. Agrego cada 50 km 2 litros de agua. Que puedo hacer ?
Hola
Descubrimos que el agua va al aceite, incluso parado el motor, se cambio bomba de agua y tambien se cambio el intercambiador de calor. Ahora decidimos retirar el motor para ver el tapon de agua que tiene en la distribucion. Mi pregunta es, hay algun consejo para evitar problemas al tocar la distribucion?
Gracias y saludos
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años  
JO
7 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola es 2008 o 2014 pusiste ambos años
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
2008 perdon, no pude editar para que nadie mas vea lo mismo pero bueno es 2008
Gustavo de Argentina hace 2 años
Bien lo primero revisa la conexión del motor a la calefacción son dos mangueras curvas q van conectadas del motos al abitaculo se suelen romper y por evaporación no llega al piso
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
SOn de goma o de aluminio?
Gustavo de Argentina hace 2 años
En de goma no deben tener más de 12 centímetros
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose carlos Andrade)
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
Hola despues de ver el intercambiador de calor, y sus juntas, también sus conductos para verificar perdidas. Despues de reemplazar la bomba de agua, y sus orrings, juntas...
Los mecanicos me decian que hay que hacer la tapa, y que ellos no tenian tiempo...entonces
Indague en internet you tuve sobre el agua en el aceite y no el aceite al agua...factor muy llamativo. En brasil a estas s10 las llaman Pitbull, y hay muchisimas, ellos tienen mas experiencia. Descubrieron una falla comun y es que el agua pasa al aceite y cuando eso sucede es un tapon que esta detras de los engranajes de la distribucion, incluso detras de la matriz que los sostiene, osea hay que retirar el motor. Encontre un mecanico que me lo hizo y hasta el no podia creerlo, Seguramente el agua que le habian puesto era salada. Vehiculos usados comprado a gente del campo...
Gracias por la ayuda que ustedes me brindaron. Saludos.
Luis Martin de Argentina hace 2 años
Exacto. Cambia todos los fusibles y listo. Me pasó por eso hablo.
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Se calienta a 3/4 del marcador de temperatura

Chevrolet S10 2002 2 puertas motor v6 150000 kms
Hola buenas tardes mi camioneta se calienta mas de lo normal, la enciendo y sin usar dejándola prendida después de unos 5 minutos la temperatura se incrementa a 3/4 del marcador de temperatura, ya le revise el radiador, inclusive lo lave para quitarle el sarro que pudiera tener en las tuberías y así siguió calentándose, entonces procedí a quitarle el termostado y de todos modos se calienta igual, ya revise niveles de aceites están correctos, el ventilador si funciona se activa por medio del sensor de temperatura, otra opción que realice desconecte las mangueras de entrada y salida de agua del… Leer completa
Juan Roman Dominguez de México hace 9 años  
JU
6 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Cambiale el radiador... es caro pero vas a solucionar tu problema
GEORGE de Venezuela hace 9 años
Tapa de radiador de menos libras q la actual
René de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser el sensor de temperatura que no era el adecuado. Compre el original y no a dado problemas hasta hoy.
carlos lizarraga de México hace 8 años
Tengo una S 10 86 le pasa lo mismo ya le cambie todo el sistema de enfriamiento pero el radiador lo limpiaron y sigue calentandose. A 90 grados es muy estresante a que temperatura trabaja el motor de la s 10
walter de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 y le sube mucho la temperatura que puede ser
walter de Argentina hace 7 años
Le cambie el raiador le puse uno nuevo sigue calentando
Nancy de Argentina hace 7 años
Fíjate en el viscoso. Está pegado al ventilador, adelante. Tuve ese problema. Es una pieza blindada fácil de cambiar. Ojalá sirva nuestra experiencia.
Jlaf de México hace 5 años
Quisiera saber si solucionaste tu problema tengo el mismo problema marca que está caliente aunque no la mueva de lugar
Ayelen de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría decir en qué lugar se encuentra el bulbo de temperatura ?
Catherine de Chile hace 3 años
Hola, a mi auto se le sube la temperatura y me envía un mensaje que revise el refrigerante y apague el auto, lo lleve al mecánico y cambio el termostato pero sigue sucediendo lo mismo?? Alguna idea de que puede estar fallando??
Jesus de México hace 6 meses
Amigo alguien pudo resolver el problema tengo el mismo problema
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La temperarura sube SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 MWM sprint 2.8 4x4 135000 kms
Que tal amigos, tengo una s10 sprint 2.8 2011, le cambié bomba de agua, reservorio de agua, los 2 termostato, radiador, e igual la temperatura sube hasta la mitad, de eso no pasa, y anteriormente con el radiador sucio apenas subía un poquito entre la primera raya y la segunda, que puede ser el problema? Ya le cambié todo, tiene alguna forma de purgar aparte del purgador superior que está por el block donde entra la manguera del radiador? Si me pueden ayidar por favor
Sequeyra Service de Paraguay hace 3 años  
SE
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Mira si cambiaste todo y pusiste los orring nuevos en la bomba y el contracuerpo y es posible q sea haire para purgar se llena el depósito y luego se saca la manguera de retorno del radiador siempre agregando refrigerante al depósito cuando veas q sale líquido sin aire colócala y saca el tapón q mencionas todo esto a depósito siempre lleno purgado todo saca la manguera de retorno q es la más fina y q vuelque el exceso de refrigerante hasta llegar a nivel si sigue levantando con todo nuevo y purgado es posible q un orring de la bomba este chupando aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Sequeyra Service)
Sequeyra Service de Paraguay hace 3 años
Muchas gracias Gustavo, hice lo de purgar y me mantiene la temperarura entre 1/4 y casi el medio, pero creo que esa es su temperatura ideal, como antes estaba todo sucionel radiador y el bulbo de temperatura tiene arriba creo que nunca refrigeraba todo y marcaba supuestamente que estaba frio pero en verdad nunca llegaba a estar tan caliente arriba ya que la obstrucción de la suciedad no dejaba que haya un fluido constante del Refrigerante, muchas gracias por tu ayuda
Sebas2021 de Argentina hace 3 años
@Sequeyra ServiceHola q tal ando con un tema similar no veo q circule agua en mi s10 en ningún momento la de tu chata circula agua???osea ves q retorna agua al deposito?gracias
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Encendido de luces testigo en tablero al parar en tránsito (semáforos

Chevrolet S10 1999 Blazer 2.5 TD 180000 kms
Tengo una Blazer 2.5 TD del año 1999 con 180.000 km, hace un mes le cambié alternador, bomba de vacío y correa, (además de la bomba de agua de manera preventiva) porque el alternador no cargaba bien y los días de mucho frío le costaba arrancar. Con los recambios realizados se solucionó el tema del arranque pero ahora sucede que cuando la uso de manera continua más de 40 minutos al detenerme en el tránsito y quedar el motor regulando lo hace a unos 600/ 700 RPM y se encienden las luces testigo de "carga de batería" y el de "temperatura de líquido de enfriamiento" sin que se anoten anomalías en… Leer completa
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
eljavi de Argentina hace 9 años
Alejandro, la de mi viejo s10 99 maxion regula a 800 vueltas en caliente, cuando se arranca en frio hace eso, toco el acelerador a 1000rpm y regulando a 750 a 800 se apaga sola. 0 drama.
Dany de Argentina hace 7 años
Tengo una chevrolet blazer mod 99motor maxion cuando la arranco queda cargado 13.50 cuando la aceleró me carga 20 me hierve la batería aún prendiendo las luces y el aire carga 19 será que se rompió el regulador?
pelon de México hace 6 años
Que solución encontraste? Tengo el mismo problema
Plomo de Argentina hace 6 años
Tengo una S10 modelo 2000 con mwm y cambie el alternador, ahora no se cuál cable va donde, tiene 3 terminales uno va a la batería b+,el otro dice M y éll otro L alguna idea?
Adrianr de Argentina hace 5 años
Hola. Si, es el regulador, cambialo urgente porque te va a romper la bateria
braiian de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una Blazer S10 modelo 98. La pongo en marcha, y cuando la acelero un cachito me quema el fusible del encendido y me agota la batería rápido. Puede ser que sea el regulador de voltaje que me sobrecarga la bateria y por eso me qema el fusible ??
Sosa de México hace 2 años
Hola buen día saben porque mi testigo New Fuel esta encendió es indicador de bajo combustible pero tengo tanque lleno gracias
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Calienta cuando aumento la velocidad

Chevrolet S10 2007 electronica motor mwm 1700000 kms
Desde que he quemado la bomba que va dentro del tanque , empezaron a surgir una serie de inconvenientes, se quema la bomba por segunda vez , no era original, despues se enciende la luz de la bomba acusando una falla , es un inyector, ( solo coloco euro , segun el bombista el problema en argentina es el combustible,) reparan el inyector , pero tiene un sonido como tipo kra kra kra cuando sale de alguna tobera o el inyector reparado , pero ahora cuando salgo en velocidad y prendo el aire aumenta la temperatura a casi 1/2 lo apago y baja , al turbo medio que no lo siento y pierde reaccion , el ac… Leer completa
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
Daniel N de Argentina hace 10 años
Creo que por lo que decis, y en base a lo que e visto, es provable que el motor se calienta por que esta trabjando forsado, provablemente este trabajando en 3 cilindros por que el inyector sigue fallando.
Juan P de Argentina hace 10 años
Yo revisaria la polea viscosa del ventilador, saludos.
Daniel N de Argentina hace 10 años
Todo puede ser y hay que revisar. Pero la polea anda o se rompe y cuando esto ocurre es mas que notorio. Identico problema tuve con una Bleizer y era el cuarto iyector, el cual termino por mal funcionamiento perforando la cabeza del piston.
Daniel tucuman de Argentina hace 10 años
Ya repare los inyectores el 1 y el 2 ,anda bien la chata , ahora no se si con eltema de la temperatura se soluciono o no , pk le saque el termostato , y la tem me llegaba entre el 1/4 y 1/2 en ruta normal a una velocidad de 120 /130 pero en las montañas llegaba al 1/2 la aguja y pasaba un poco , le bajaba las marchas y volvia a bajar. Actualmente no pasa del 1/4 la aguja del reloj, con una velociadad de 130 , sera pk el clima esta mas frio , y el problema persiste , algo que me tiene desconcentrado , he pensado en cambiar el liquido refrigerante. No se que me dicen
juan per de Uruguay hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo en un motor mwm 2.8 del 2000 y era la bomba de agua q me mandaba agua al aceite
yesica de Argentina hace 8 años
Hola tengo una camioneta s10 modelo 2012. Y cuando levanta temperatura nos enciende una luz y tengo la manguera del turbo rota puede ser por eso, igual puedo usar el vehículo o me va afectar en algo mas
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Consumo de agua y aceite en el filtro de aire

Chevrolet S10 2009 4x4 190000 kms
Todo empezó aproximadamente hace 6 meses. - Cuando me doy cuenta que había consumido mas agua que de costumbre. - Empecé agregar y controlar y veía que el consumo seguía. - El uso es de pocos kilometros (no mas de 50 por día). - La llevé al mecánico y lo primero que hace es cambiar los "orrins" de la bomba de agua, despues al no mermar, cambia la bomba de agua, y el problema seguía. - Despues encuentra en la tapa de válvulas unas muy pequeñas gotas de agua, entonces piensa que puede ser la junta de la tapa de cilindros, la cambia y tampoco. - Hace la prueba de presión del circuito refrigerante… Leer completa
Antonio de Argentina hace 7 años  
AN
4 casos 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo s10 2009
Sergio de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo q solución encontraste
[email protected] de Argentina hace un año
Lo mismo anda bien pero aceite en el filtro...no entonces
Pakito sifuentes de México hace 9 meses
Tengo un problema similar, un compañero del trabajo me platicó que a su camioneta le paso lo mismo, consumía refrigerante pero no tenia fuga evidente, y eso le ocurrió en una temporada de mucho calor; Me comento que la llevo al mecánico y le detectaron que cuando alcanza la temperatura máxima normal, las mangueras que distribuyen el liquido del radiador (las grandes) se empezaban a inflar por la presión de la temperatura, como sapo y al inflarse sucedía que se abrían pequeños poros por donde tiraba agua, me comento que cambiaron las mangueras y se solucionó.
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Se calienta y se para

Chevrolet S10 2002 2.4 195000 kms
Arranca un rato y luego se para. Se le cambió el termostato. Y el sensor de temperatura y además la bomba de agua y quedó bien y al paso de unos días volvió a pasarlo mismo. Ayudame por favor su puedo a ser
Pedro andrade de Chile hace 8 años  
PE
4 casos 
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Hola ,,tenia el mismo problema ,,,le cambie el juego de reparación de retenes de la bomba inyectora y se soluciono el problema , se quedaba sin combustible el filtro ,,chupaba de aire,,,, me dijo el bombista que es por el combustible , euro ,, reseca mucho las gomas yo uso siempre gas oil nada mas es bomba inyectora en v ,,,anda muy re bien
Johana de Argentina hace 5 años
Tengo una S10 que cuando calienta se para, la dejo enfriar y arranca. Que puede ser?
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo que es ya la quiero prender fuego mi teléfono es03487711600 si saben que es me pueden llamar gracias
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Aceite al agua

Chevrolet S10 2005 s-10 dlx 190000 kms
Se me llena el tacho del agua con aceite y no se que puede ser? me an dicho que puede ser la bomba de agua tambien!! queria que me dijieran que es??
garza de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
lucho de Uruguay hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo y le tuve que cambiar el enfriador de aceite se pican los caños por el agua y cuando el aceite hace presión pasa para el tanque
alvaro ramos de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una blaiser 2005 no tiene enfriador de aceite que puede ser me dijeron se empezó a quemar la junta y que mas puede ser
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Levanta temperarura

Chevrolet S10 2008 s10 2008 electronica 163000 kms
Le cuento que me pasa lo mismo, se limpiot el radiador, le saque el termostato, la viscosa es nueva el tacho de agua y la tapa son nuevos le cambie la bomba de agua le cambia las mangueras y lo mismo en la ciudad anda de 10 no levanta presion nada pero salgo a la ruta y a 110 ya llega la temperatura un poquito arriba de 1/4 y me infla la manguera de arriba, antes llegaba a esa temperatura solo cuando lo pasaba de 130, no es una temperatura excesiba pero la manguera parece que va a revetar, el mecanico me dijo que no puede ser la junta.
gato de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
Nico de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo...le encontraste la solucion?
Mariano de Argentina hace 8 años
Hola. Me pasa lo mismo en una Silverado... Sabes cual es el problema?
diego de Argentina hace 6 años
Que puede ser Ami me pass lo mismo
Ruben de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo.
gato de Argentina hace 5 años
Les cuento que se rompio el radiador lo cambie y la manguera que siempre inflaba, con el radiador nuevo no la inflo mas y la temperatura de cuarto un poquito arriba, lo que si seguia haciendo era consumir agua en viaje 100km 1 litro. Y a veces no haci que la vendi. Lo que despues creo que podia tambien llegar a ser que sea la tapa, de tantas veces que desarme varias veces le ponia agua comun cuando empezaba a ensuciarce con oxido limpiaba y le ponia el liquido refrigerante y ahi despues pensando que cuando lo ponia empezaba a consumir agua, puede ser que la tapa tenia una minima rajadura y el liquido la aflojaba el oxido y ahi empezaba a evaporar el liquido. Despues hablando con un mecanico me dijo tenias que ponerle sella grietas. Pero ya esta me termino de dejar la cabeza blanca.
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Trabaja muy fría

Chevrolet S10 2009 S10 2. 8 electronica 160000 kms
Creería que los termostato quedan abiertos pero los quise cambiar y me Di cuenta que en este modelo tengo que desarmar como medio motor para cambiar los t ermostatos ya que el alojamiento es una sola cosa con los enfriadores de aceite y tengo que sacar motor de arranque bomba de agua múltiple todo para llegar a la tapa esa y cambiar los termostato
Cristian 77 de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
jose de Argentina hace 8 años
No los termostatos estan en una base de 5 x 10 donde entra la manguera superior del radiador debajo de la manguera de entrada de aire del filtro al turbo es sencillo cambiarlos
Fgiuliano de Argentina hace 5 años
En el 2009 cambia. Viene toda una sola tapa de los termostatos y enfriador de aceite. Tenes que sacar hasta la bomba de agua y los termostatos vienen sueltos. Son dos termostatos.
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No circula el agua

Chevrolet S10 1998 4x4 ejecutivo  177560 kms
Hola !!! Tengo una Chevrolet s10 motor maxion 1998 me recalentaba el agua y quemo junta , ya le mandé cambiar pero el problema del calentamiento sigue no tiene problemas de bomba de agua pero no circula ya le revise todo el circuito y no encuentro tapado , el termostato ya se lo saque y aún así no vuelve al recipiente
Roberto de Paraguay hace 7 años  
RO
6 casos 
Jose de Argentina hace 3 años
Encontraste el problema?? Me pasa lo mismo...
Pablo Cipriani de Argentina hace 2 años
Hola pudiste encontrar el problema que era? Me pasa lo mismo
Franco de Argentina hace 10 meses
Hola hace un baipas en la entrada del radiador de calefacción.
Wilcas de México hace 9 meses
Viertan directamente el anticongelante o agua al tapón del radiador , no lo echen en el deposito ya que por el pasar de los años se tapa lo cual genera que el agua no llegue al radiador , esto provoca que se caliente ya que está trabajando sin agua el radiador , recomendable echar directo al radiador el líquido, con eso solucione mi fallo. Suerte
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Agua al aceite

Chevrolet S10 2009 Sobre cabina 264000 kms
Hola quería saber si se puede pasar agua al aceite por la bomba de agua y si es así cual es la manera mas fácil de quitar la bomba , ya que leí que algunos la quitan por el lado de la rueda derecha ?
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola les comento que ya solucione el problema cambie la bomba de agua y la junta de tapa de cilindros. Pero me quedo haciendo una especie de zumbido supongo puede ser por alguno de los engranajes de transmisión.
Gabi de Argentina hace 8 meses
Hola la bomba de agua me pasa para el aceite derecho
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Perdida de agua

Chevrolet S10 2006 Chevrolet s10 año 4x2 2.8 245000 kms
Pierde agua que moja de a gotas el burro. Pero en una ocasión, parada, se vació el depósito. Podrá ser la bomba de agua?
Miguel mendez de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
Dario fernandez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema solucionaste el problema
Miguel mendez de Argentina hace 5 años
Si. Era la bomba de agua. En la S10 viene con engranaje. Independiente de la correa. Está ubicada en la parte derecha abajo atras en el motor.
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Motor echo nuevo se me dispara la temp , mucha presión en el depocito

Chevrolet S10 1997 4 puertas, motor 2.5  800 kms
En algunos momentos se dispara la temp y en otros momentos no pero me va mucha presión en el depocito de agua ,aceite no va al agua. Pero al juntar tanta presión me tira un poco de agua por la bomba de agua. Cual es la temperatura normal de estos motores
MARCELO de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Mariano de Argentina hace 8 años
Marcelo encontraste el problema? Me pasa exactamente lo mismo
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Se me trabo el ruleman del alternador

Chevrolet S10 2001  350 kms
Me levanto temperatura asi q la paré... La lleve al mecánico y le cambio bomba de agua y seguía calentando... Luego le cambie el bulbito y la correa... Parecía q había quedado bien... Salimos a dar unas vuelta. Y otra vez temperatura mal...se había trabado el ruleman del alternado... Y ahora q hago?
la colo de Argentina hace 7 años  
LA
4 casos 
Edin hinojosa de México hace 6 años
Mi chevrolet S10 1995, 2.2 : se le quebró la tubería de rosca que conecta a la bomba de agua ,, alguna recomendación para sacarla??? Y otra como quitarle la tuerca del tubo???
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Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema con un camioncito agrale 8500 le cambie bomba de agua junta tapa cilindri y igual me calienta
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola hace limpiar el radiador
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Temperatura

Chevrolet S10 1998 S10 motor Maxion 2.5 350000 kms
Hola buenas les quiero comentar tengo un problema con mi s10 md98 motor maxion 2.5 me levanta temperatura le hice la tapa y junta de cilindro le cambie la bomba de agua limpie el radiador le saque el termostato y levanta igual me larga agua por el bidon de carga
Juan de Argentina hace 3 días  
JU

Valvula recuperadora de gases de escape no funciona

Chevrolet S10 2008 Dlx 2.8 C/Doble L01 4x4 4000 kms
Se llena de compresion el carter y tira aceite por la bomba de agua
Ricardo Peralta de Argentina hace un año  
RI

Tengo una S 10 LS 2018 me levanta temperatura pasando los 110 km

Chevrolet S10 2018 Ls Diesel 2.8 C/Doble 4x2 72000 kms
Tengo una S 10 ls 2018 pasando los 110 levanta temperatura a las 180 km lleva a los 105 grados es normal? Ya cambie termostato. Bomba de agua. Limpie radiador. Cambie viscosa y sigue igual
Rafa-s10 de Argentina hace un año  
RA
4 casos 

Pierde fuerza en subida y no responde a la hora de revasar

Chevrolet S10 1997 2 puertas motor 2.2 4 cilindros 180000 kms
Ayuda! tengo una chevrolet s10 1997 2.2 standar americana, pierde fuerza en subida y no responde en revases, ya hice lo siguientes ajustes y sigue igual. Cambie valvula pcv, cambie inyectores, ajuste de caja, cambie kit distribucion, cambie senser aire y temperatura, cambie clutch, servicio, bomba de agua, banda y polea tensora, sistema de escape, diferencial y ya hice una oracion y sigue igual, sin fuerza. El motor se escucha bien y no tiene ruidos extraños y el scanner no marca nada.
Jose Ayala de México hace un año  
JO
6 casos 

Bomba de sapitos

Chevrolet S10 2005 2.4l 100000 kms
Dónde está y como puedo sacar la bomba de agua de limpiaparabrisas?
No funcionan los sapitos
Mario de Chile hace 3 años  
MA
9 casos 


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