Chevrolet S10 Se enciencie luz de ABS y (!) advertencia... - Opinautos

Se enciencie luz de ABS y (!) advertencia...

Chevrolet S10 2010 std - 4x4 - dcab - mwm 2.8 100000 kms

Hola gente, muy bueno el foro. Les cuento mi problema. Tras andar un cierto trecho, 500 metros +- se encienden las luces de abs y (!) y asi hasta que paro la marcha. Arranco nuevamente, las luces desaparecen y luego de hacer un trayecto vuelven a encenderce las luces. Este problema me apareció luego de llevarla a reparar los frenos traseros ya que venia frenando muy mal, las cintas estaban muy gastadas y la camioneta zapateaba (rueda trasera izquierda). La lleve a un mecanico de confianza (que no hace frenos) , y que me escaneo el error y acuso el siguiente error: "relay de las valvulas corto a masa,,," No tengo mucha confianza en el que me hizo los frenos y temo que de llevarsela me va a salir con un domingo 7. Puedo meter manos yo y arreglarla. Otro problema no tiene, todo funciona ok. Saludos.

juancap de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan los números impresos en los neumáticos en un S10?

¿Qué presión llevan los neumáticos en un S10?

¿Cómo rotar los neumáticos de tu S10?

77 casos

fernando T de Argentina hace 9 años

A mi me pasa lo mismo en una S 10 4x4 , Sin haber hecho nada, pero la camioneta siempre frena bien, solo hace un repiqueteo (tac, tac, tac) el ruido viene de los pies, parece la centralita que esta en el vano motor, yo cambie el relay del tablero y no hubo cambios. Para mi puede ser el sensor, pero vale un huevo.

juancap de Argentina hace 9 años

Hola Fernando, que tal, gracias por responder. Tambien he observado que el tacometro (RPM) en algunas oportunidades, no siempre, marca cualquier cosa, la aguja se vuleve a cero y se queda clavada ahi. Pregunto, no sera algun contacto que puede esta jodiendo, o que ha quedado flojo...Tenes idea donde va conectado el Tacometro? y cuando vos decis "...en el vano motor..." a que te referis. Gracias y sigamos buscando ayuda... Juan

Fedep de Argentina hace 9 años

Hola juan el problema del tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio a mi me paso lo mismo...

Sebastian de Argentina hace 7 años

Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias

juancap de Argentina hace 9 años

Hola Fedep, ah bueno gracias por la info. Voy a llevar la pickup a un tecnico mecanico que tiene mucha idea de electronica y scaneos y le voy a pasar todos estos datos que me han dado haber si puedo solucionar estos problemas. Despues cuento la experiencia y resultados. Saludos

fernando T de Argentina hace 9 años

En la S 10 2009. Doble tracción, que yo tengo solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro, que en Argentina NO es tan caro. Aprox U$ 100. - Ese era todo el problema. Lo que pasa es que casi nadie sabe que es el mismo sensor del velocímetro. En la nueva S 10 tiene un sensor por rueda y ese cuesta US 600. - c/u.

Eduardo de Argentina hace 4 años

Hola y dónde está ese sensor ? La mía aveces no marca la velocidad hasta pasar 60 km de velocidad y prende la luz del abs

fernando T de Argentina hace 9 años

Vano motor se le dice acá al espacio donde está el motor. La centralita del ABS está al lado de la central de fusibles, puesta en forma vertical.

juancap de Argentina hace 9 años

Hola Fernando, mu buena info. Yo creo que tanto la 2009 y 2010 4x4 seguramente deben tener la misma mecanica. Ademas cuando frenas, se percibe que solo trabajan las ruedas traseras con el mecanismo ABS, asi que me parece que solo tienen ABS en las de atras. Puede ser que el sensor del abs esta conectado a la misma caja de velocidad? Si es asi, esta piola para cambiarlo. Seguimos en contacto. Saludos

Sebastian de Argentina hace 7 años

Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias

hernan de Argentina hace 9 años

Fernando muy bueno ese dato sabras indicarme donde están los sensores Traseros del ABS es una S10 modelo 2010 4x2; detras de la campana no estan, ahi llega el freno de mano y el liquido de freno
Yo me tire abajo de la chata cerca de la caja de cambios, justo ahi llegan dos sensores... uno debe ser el de velocidad y el otro desconozco...
En esta 2010 los sensores delanteros ya los ubique , no se donde estan los traseros
Ayuda...

Paulo de Argentina hace 7 años

Hola, el sensor de las ruedas traseras esta en la baja de cambios, es el q esta mas cerca del cardan(el sensor trabaja cuando gira). Respecto a las luces de abs y (!) Prendidas y q la camioneta frene bien es un problema muy raro. Yo revise absolutamente todo!!! Incluso desarme el modulo y estaba perfecto, lo sopletie um poco y lo volvi a armar y gracias a dios c ahora ya hace varios dias q no se prenden las luces!!! El escaneo lo hice en el servicio oficial de chevrolet y salta un codigo de error q ellos no pudieron solucionar a varias camionetas despues de haberle cambiado todo por piezas nuevas... es algo muy raro.

TatoDevoto de Argentina hace 9 años

Juancap. Tuve un problema similar y era el sensor de velocímetro en la caja de velocidades (al costado izquierdo de la caja de velocidades) Lo reempacé y fin al problema!!!

Sebastian de Argentina hace 7 años

Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias

juancap de Argentina hace 8 años

Hola gente, Fenando, Hernan, TatoDevoto, Fedep. Les cuento que todavia sigo con el mismo problema. Las luces de ABS y (!) se siguen encendiendo. Todavia no probe de revisar el Alternador. Pero ademas cuando freno, se me clava siempre la rueda trasera izquierda y la pickup derrapa y como si se deslizara sobre hielo. Luego de bombear un poco alli trabajan todas las ruedas. Pero anten una emergencia, me da la impresion que se la pongo a alguien. Tengo que andar com precaucion y lejos de los vehiculos. Se la lleve a un mecanico que maneja bien la electronica y le puso el scanner y no pudo entrar al ABS. (se ve que tiene un programa viejo, o segun el puede estar jodido el modulo de ABS). Me informo que esta pickup solo tiene ABS en las ruedas delanteras, ya que pudo revisar los sensores y estos estaban bien. Atras no lleva sensores, atras solo es hidraulico. Solo llegan a las campanas traseras los cañitos del liquido que se desprenden de una especie de bombita o distribuidor de liquido que creo esta en el Diferencial. Ahora, yo pergunto: en esa bombita o distribuidor no llega un sensor del ABS. Segun el mecanico, pueden estar tapados esos caños. Puede ser?. Me aconsejo que la lleve al mecanico que le hizo el cambio de cintas para que la vuelva a purgar. HIce esto la semana pasada. La pickup freno bien 2 dias, y hoy esta igual. Vuelve a clavarse, pero es una cosa que apenas toco el freno, se clava...Les cuento otra cosa, hable con una casa de Bs As. Eurocheck que hacen todo tipo de reparaciones de modulos electronicos. El vago me dijo que el me repara el modulo electronico cuyo costo de de 3500$, y las luces desaparecen, pero que la parte hidraulica me va a seguir jodiendo. Que Son caños que se tapan y que es muy dificil cambiarlos, que no se consiguen, y que la chevrolet vende todo el conjunto original Modulo ABS y todos los cañitos juntos. Alguien sabe donde se puede conseguir estos caños o trato de desarmar y limpiarlos, Se puede hacer esto?. Gracias, cualquier ayuda es bienvenida y a los que me han hecho llegar sus opinions, muy agradecidos. Juan

Rodrigo DLX de Argentina hace 7 años

Juan, que modelo es tu S10?

Andres de Argentina hace 7 años

Juan pudiste solucionar tu problema?yo tengo una 2009 dlx 4x4 y me hace lo mismo, me prende la luz del abs y (¡) y cuando freno en las esquinas se bloquean las ruedas traseras, es un peligro. Gracias

PabloD de Argentina hace 7 años

Ojo Andres. En mi caso y creo en el de varios otros, frena bien. SI a vos se te blñoquean las ruedas puede ser que el ABS, sensor del mismo, este dañado. Slds

Rodrigo DLX de Argentina hace 7 años

Hola, se me venia trabando la rueda delantera derecha, en cualquier situación de frenado. Estaba convencido que era el ABS pero en realidad era el sistema hidráulico de los frenos, el problema tradicional. Creo que siempre hay que comenzar por ahí para descartar el problema de base. Saludos.

Andres de Argentina hace 7 años

Casualmente acabo de pedir un turno para hacer revisar la parte mecanica convencional de los frenos. Lo del bloqueo me lo hace cuando recien salgo a transitar, despues ya no. Gracias por las respuestas. Saludos

juancap de Argentina hace 7 años

Hola Rodrigo, aun sigo con el problema.

juancap de Argentina hace 7 años

S10 2010 4x4 std dc. 2.8 tdi

juancap de Argentina hace 7 años

Hola Andres y a todos los que tienen el problema del bloqueo de los frenos, Todos inclusive yo pensamos que es el abs ya que aparecen las luces en el tablero. Sin embargo no es asi, y en mi caso luego de pasar por varios talleres, encontramos la solucion y la misma se debe aque tanto chevrolet como ford llevan unas cintas de frenos especiales que no me acuerdo el nombre. Esta gente Taller Ramirez aca en san luis ciudad calle Raul B. Diaz me encontro la solucion. Les dejo el dato x si alguien quiere mas informacion. Si tengo el telefono luego se los paso. Esta gente dio con la tecla al bolqueo de la rueda trasera izq en mi caso. Espero les sirva... saludos a todos.

Andres de Argentina hace 7 años

Juan gracias por el aporte. Entonces vos decis que es unicamente cambiar las cintas de frenos y listo? Si podes dar mas especificaciones del repuesto seria optimo. Por otro lado te consulto, vos habias desarmado el modulo del ABS y repasado las soldaduras tal como decia LU1EA en respuestas anteriores y habias solucionado el tema de las luces y funcionamiento del ABS?? Yo aun no lo hice, lo tengo pendiente. Gracias

Lucas de Argentina hace 7 años

Que tiene de especial la cinta sabes? La marca aunque sea? Nunca habia escuchado eso... Muchas gracias! Saludos!

PabloD de Argentina hace 7 años

Sigo con el mismo problema. Frena bien, no le encuentro la vuelta. Con respecto a las cintas, no se la particulariad de las mismas porque de hecho fueron nueve anios que he cambiado cintas sin fijarme mucho cual le ponia y hace un anio que se me prende la luz a la cyal nos referimos. Tampoco sabria indicar las particularidades que debe tener las pastillas de freno o marca, ni modelo de las mismas. Saludos

Leom de Argentina hace 7 años

Hola hace muy poco me paso lo mismo...le cambiaron un estabilisador de carga que lleva justo arriba del diferencial y chau problema...este lo que hace es aue cuando la camioneta se le carga peso esta bomba se activa y al envejecer se caga.

juan de Argentina hace 6 años

Hola amigos le cuento que tengo una s10 2009 y tambien tenìa ese problema me encendìa la luz del abs y la del freno , luego dejaba de andar el velocimetro, nadie me daba punto con ese problema. Despues me surgiò otro problema el limpia parabrisas cuando lo usaba despues no lo podìa detener, entonces lleve a un electrisista para que me arregle el tema del limpia parabrisas y resulta que una ficha hacia mal contacto, al arreglar ese problema del limpia parabrisas , desaparecieron todos esos problemas de luces que tenia con el freno, resulta que todo ese circuito esta relacionado y era lo que me generaba todo el problema con los frenos.

PabloD de Argentina hace 6 años

Gracias por el dato, sabes que ficha era? donde estaba o como poder verificarlo?
Slds

Manaju de Argentina hace 6 años

Hola Juan me podrías decir cual ficha

Javiten de Argentina hace 3 años

Hola Juan, sabrías decirnos cuál es la ficha que fallaba? Ya que en mi camioneta aparecen las luces testigos de ABS, freno y no funciona velocímetro. Desde ya muchas gracias

LU1EA de Argentina hace 8 años

Estimados: Poseo una Chevrolet Blazer DLX 4x4 2006 y tuve el mismo problema. Cambié los sensores de ABS pero el problema seguía. Despues de volverme loco casi un año, encontré el problema: Se trata de la caja metálica de comando del ABS situada lado delantero izquierdo del motor. Resulta que con las vibraciones del accionamiento de las bobinas internas, con el tiempo se van desoldando las soldaduras de la placa de circuito impreso. Queda la gota de soldadura, pero rota a su alrrededor, lo cual no hace contacto y dispara las señlales de advertencia del tablero. Como se soluciona ? Facil: Se debe sacar sólo la parte superior de ese módulo (contiene la parte electrica), una vez afuera se debe sacar la tapa de aluminio (pegada con silicona) y queda a la vista la plaqueta. Luego buscar con lupa los puntos de soldadura de estaño dañados, volver a soldarlos y listo. Se vuelve a armar y nunca mas el problema. Saludos a todos !

Ricar de Paraguay hace 7 años

Estimado LU1EA: Seguí exactamente tu recomendación. Te cuento que "ME RESULTÓ". Desde ya te agradezco muchísimo...!!!! espero que siga este tipo de foros...porque en realidad es muy útil. Gracias!!!

Paulo de Argentina hace 7 años

Tambien hice lo mismo y me resulto. Saque el modulo y retoque las soldaduras y lo volvi a armar. Lass luces siguieron prendidas pero hice resetear la computadora de la camioneta y hasta ahora NO prendieron mas!!! El tema es q despues de hacer ese trabajo con el modulo el error queda en la computadora y hay q borrarlo.

Guillermo de México hace 7 años

Lu1EA segui todos los pasos que dices y si funciono perfectamente bien, quite modulo le retoque las soldaduras y quedo bien, ya no prendieron la luces del abs y la de brake y ahora ya me funciona todo, gracias por explicarlo detalladamente.

Paulo de Argentina hace 7 años

Me alegro mucho q pudiste solucinar el problema!!! Con las vibraciones debe aflojarse algun contacto de la plaqueta del modulo, por eso envia el error a la computadora y se prenden las dos luces

juancap de Argentina hace 8 años

Estimado Lu1ea, he analizado esa posibilidad, y he visto algunos videos en youtube como los repararn en estados unidos. Ahora te pregunto. Si yo le saco el modulo de abs a la pickup, puedo seguir circulando momentaneamente?. He leido que hay abs que tienen que estar siempre presente. El modulo que tiene la pickup es el Kesley Hayes 325 o algo x el estilo. Otra pregunta, como lo sellaste? que aditivo usaste? saludos y espro tu respesta. Juan

LU1EA de Argentina hace 8 años

Estimado Juan, te comento que el trabajo lo hice yo mismo y todo el proceso duró un par de horas, no mas que eso, por lo cual no tiene mucho sentido usar el vehículo por tan poco tiempo. A tu pregunta: Se puede seguir usando, porque sacas la parte eléctrica, no la mecánica del módulo. El líquido de freno ingresa y sale sin enterarse que le falta la plaqueta (se entera sólo cuando debe actuar el ABS y no tiene conque hacerlo). El módulo Hayes que mencionás es el mismo que tengo yo. El sellado es sólo para que no entre agua, yo usé sellador común tipo "Fastic". Lo puede hacer cualquier persona que tenga un mínimo de conocimientos (y un soldador y estaño !). Saludos !

Marxos de Argentina hace 7 años

Excelente capo,hice lo explicado y estaba cortado un contacto del tele de ABS dentro de la plaqueta,Repase las soldaduras y quedó cañon,tuve enchufarlo para borrarle la falla,quedó perfecto. Gracias gracias

juancap de Argentina hace 8 años

Amigo, que suerte que estas en linea. Mira antes que entrarle al modulo abs, quisiera probar una ultima instancia que es la de cambiar el sensor del velocimentro que esta en la caja de velocidad. Te ubicas?. Esto me lo han aconsejado varios amigos del foro. Te digo esto porque, si bien no tiene nada que ver ¿creo? el cuenta vueltas de las rpm o tacometro funciona mal y aveces se clava la aguja. Y sumado a esto, este fin de semana hice un viaje y me quede sin ventilador de calefaccion y sin aire...Tendre algun problema en el tablero o son problemas aislados... disculpame que te salga con cualquier cosa, pero por ahi, son todos problemas relacionados. Abrazo.

Mauro30 de Argentina hace 4 años

Hola alguien me podría decir donde se encuentra el módulo? Como lo identificó?

hernan de Argentina hace 8 años

Que problema este!!!!!!
Tendriamos que intercambiar las partes de una chata que funcione bien,.
Yo comenzaria con el sensor es lo mas practico...
Para no comprar al pedo

LU1EA de Argentina hace 8 años

Juancap: estas transitando el mismo camino que caminé yo durante un año. Yo también saqué el sensor de velocímetro y estaba bien. También cambié los 2 sensores delanteros y estaban bien. Probá con los sensores primero y cuando no te queden otras opciones (igual que me pasó a mí) revisá el módulo de ABS como ya expliqué. Suerte !

Ricar de Paraguay hace 7 años

Mi estimado amigo LU1EA, quisiera preguntarte la forma en que sacaste la parte electrónica ?
Es la parte superior? Está enchufada nomas? O solo se destapa directamente en donde esta?. Te consulto porque me parece razonable lo que decis. Es que en mi vehiculo le sucede al pasar un bache o sentir algun golpe leve. Gracias, un abrazo. Ah! estas hablando del modulo KELSY-HAYES..?

gera777 de Argentina hace 7 años

Hola LU1EA, noto que tenes claro el tema del sensor de velocidad de la cola de la caja, yo tengo una S10 blazer 2007 y empece con la calesita de luz de ABS y fallas en el velocimetro, por lo que me inclino a pensar que es el sensor, ya los limpie del lado de caja y ABS, saque la tapa de ABS (aluminio) y revise las soladaduras tal como se mencionaba. Pregunta: se pude sacar el sensor sin desarmar la caja? me darias una pista de como sacarlos?, gracias por anticipado, gerardo

PEPE de Argentina hace 8 años

LU1EA, Gracias por tu aporte, me parece que la mía hace lo mismo, tengo una blazer 2008 4x4 y cuando agarro algún saltito se encienden las luces del ABS y (!), como nunca lo hace igual, estimo que deben ser los contactos de la plaqueta. Este fin de semana pruebo y comento. Un abrazo

juancap de Argentina hace 8 años

Buen dia, Hernan, Lu1ea, Pepe, voy a tratar de sacar el modulo del abs y le voy a meter manos. Tengo un poco de temor cuando este calentando con el soldador las soldaduras en la plaqueta y la termine dañando. Que tipo de soldador usaron, tiene algun dato sobre cual es el más apropiado. Yo tengo un soldador tipo hobie, esos que vienen en los set de herramientas para arreglar computadoras, pero me parece que para que caliente una pieza o derretir estaño le lleva demasiado tiempo. Saludos.

LU1EA de Argentina hace 8 años

Juancap: el soldador puede ser de 30, 40 Watts tipo tubular ó uno tipo pistola marca Vesubio modelo C2 de 100W, no hace falta mas grande. Es una reparación sencilla para cualquier técnico electrónico, pero si Ud. no lo es ó no tiene experiencia, mejor llevelo a un técnico para repasar esas soldaduras. Las soldaduras a repasar NO son todas. Son SOLO unas 3 ó 4 soldaduras grandes donde van fijados los electroimanes (verlas con lupa). Nada mas. Reitero: es un trabajo simple para cualquier técnico, pero si Ud. no tiene experiencia, mejor llevelo a un Técnico. Saludos.

PEPE de Argentina hace 8 años

Hola de nuevo, esta tarde me puse a desarmar el módulo del ABS y lo que hice fue sopletearlo y limpiarle los contactos, no vi nada suelto, pero... oh sorpresa... NO ENCENDIERON MÁS LAS LUCES !!!
Así que, gracias por el aporte a LU1EA, Juancap, Hernan y a todos los que participaron. Saludos y estoy a su disposición.

LU1EA de Argentina hace 8 años

Hola Pepe, de nada. Me alegro que te haya funcionado esta solución. Saludos cordiales.

juancap de Argentina hace 8 años

Hola muchachos, saludos a todos por su predisposición, y sus consejos, especialmetne a LU1Ea, por su aporte y me alegro por lo que le paso a pepe, asi que tratare de hacer lo mismo. Por ahi tenfgo la misama suerte. Caso contrario voy a llevarle el modulo a un amigo capo en electronica y ademas es mecanico. Saludos.

Cristian 77 de Argentina hace 8 años

Hola tengo el mismo problema pero no me jose el velocímetro sólo se me prenden el ABS y emergencia lo escaños y me salta la falla de relay de válvulas corto a masa o cortado algo así hera y a veces se prenden las luces y a veces no puede ser el la plaqueta del módulo

fernando T de Argentina hace 8 años

Mi camioneta es 4x4 pero solo tiene abs atrás, se resolvio cambiando el sensor del ABs y de tacómetro
(que es el mismo) y que esta puesto en cara lateral de la caja de cambios. Si tiene abs en las 4 ruedas, es totalmente distinto, sds fernando

Eduardo de Argentina hace 8 años

Quiero saber en que lugar se encuentra el relay del abs de s 10 2010

fernando T de Argentina hace 8 años

Si tiene ABS solamente en las ruedas traeras, el sensor del ABS está en el lateral derecho de la caja de cambios, y el relay está en una cajita en el vano motor, cerca de la bateria, el fusible en la fusiblera del tablero.

Eduardo de Argentina hace 8 años

Mi camioneta es una S 10 año 2010 tiene abs solo en las delantera le cambie el sensor de la caja revise relay y sigue igual por momento anda por momento no

fernando T de Argentina hace 8 años

A la mía le paso lo mismo pero le cambie el sensor y salio andando bien. Intente desarmar el sensor viejo, para saber como estaba hecho y se destruyo. Suerte sds

Eduardo de Argentina hace 8 años

Quisiera saber donde se encuentra el relay del tablero sds

Cristian 77 de Argentina hace 8 años

Hola como andan gente saben que cada ves que llueve o agarró un charco se me prende la luz del ABS en una dic s10 2009 escaneo y me marca relux de válvulas a maza

Eduardo de Argentina hace 8 años

En la mia los dias umedo o de yubia se mantienen mas tiempo las luces apagada como que anda bien

PEPE de Argentina hace 8 años

Cristian Holzbach, fijate en los cables que van a la maza si no tiene algún corte o estrangulación a la altura de los soportes que están en la parrilla de suspensión. Saludos

Cristian 77 de Argentina hace 8 años

Hola Pepe gracias lo voy a revisar pero es muy probable que tengas razón

eldopela de Argentina hace 8 años

El tablero de una de mis S10 es un cabarulo, el tacometro y el velocimetro andan cuando quieren y a veces se enciende la luz de motor... creo que el tacometro (rpm) va conectado con el alternador eso quiere decir que los carbones del mismo ya requieren cambio o ver que les pasa...por otro lado, las S10 solo tiene ABS en la ruedas traseras, y el sensor de ABS es el mismo del velocimetro... vere el sensor y el cableado. Pero es evidente que algo del ABs debe estar fallando porque falla junto al tablero y al control de crucero.....Un detalle más: en el verano pasado voy normalmente por ruta a velocidad de crucero y el aire acondicionado me deja de andar... así, en movimiento desconecto y re-conecto el contacto y todo se normaliza... que será???? jajajaa mal no anda por que este sintoma hace 4 años que lo tengo y nadie me da solucion correcta... voy a probar yo... Gracias

Sebastian de Argentina hace 7 años

Hola gente, tengo un S10 dlx 2009, y me falla el velocímetro, hasta 60 km aprox anda y después de cae a cero y prende la luz (!) en el tablero, lo mismo ocurre con el marcador de tanque se va a cero y de repente vuelve a marcar, alguien que me de algún diagnostico?
Saludos y muchas gracias

fernando T de Argentina hace 8 años

En mi S10 el velocimetro usa el mismo sensor que el abs y esta en la caja de cambios.

Guille Acuña de Argentina hace 3 años

Hola que puede ser que me queda prendido el abs no anda el ventilador del aire y suena la campanita y tampoco anda el velocímetro gracias sinpudiran orientarme

Esteban de Argentina hace 2 años

@Guille AcuñaMe pasa lo mismo, que puede ser, alternador?

PabloD de Argentina hace 7 años

Hola todos, yo tengo Blazer 4x4 motor MWM 2007 y estoy con el mismo problema. Me fran bien pero debes en cuando se me encienden ambas luces del tablero. Probe y segui las instrcciones de LU1EA de como desarmar el ABS, de de hecho son super claras, pero sin suerte porque el problema persiste. Sigo intentando, si alguien puede aportarme otro dato les agradecere y less aviso de como avance en el tema. Saludos

paulo58 de Uruguay hace 7 años

Saludos a todos. Esta muy bueno el foro. Tengo los mismos proplemas con el abs y no e podidi resolverlo alguientiene la caracteristica del rele del modolo de abs y donde lo consigo. Le boy ameter mano. E gastado un platanal en escaner y cambiando sensores y el problema sigue la camioneta eta funcinando bien y no le encuetro ningon defecto en el frenaje pero en el ecaneo pe aparece con el reley del modulo en corto. Muchas gracia. Saludos

Cristian 77 de Argentina hace 7 años

Paulo eso es el módulo de abs no hay otra se reparan

paulo58 de Uruguay hace 7 años

Muchas gracias yalo saque, pero quiero encontrar el rele
Que tiene por devajo que es el que generalmente se quema para poder desoldarlo yno tengo la caracteristica para comprarlo. En uruguay te cobran $12000 para repararlo yel rele no debe salir mas de 500 pesos gracias

Cristian 77 de Argentina hace 7 años

No el motos es sólo el módulo la parte de arriba del ABS

paulo58 de Uruguay hace 7 años

Gracias Gristiam es el integrado yale saque la tapa con la esperaza que estuviera solo desoldado.

Danblabla de Argentina hace 7 años

Tengo el mismo maldito problema de todos, el de la luz de inyeccion y el de las luces de ABS y el rojito que me jode todo el dìa, mañana la voy a destartalar toda es una blazer 4x4 2006 de las electronicas y la verdad me tiene un poco podrido, funciona bien pero las lucesitas joden bastante. Gracias a todos por los aportes me fueron muy utiles.

José María de Argentina hace 7 años

Hola: también lo mismo, la luz del abs. El cable estaba cortado, lo soldé y me dijeron que hay diferencia de frecuencia. Luego cambié el cable que incluso viene con la maza, desconcertante, prende de a ratos igual que antes. Me dijeron que hay resetear la computadora. Pero voy a tener en cuenta el dato del módulo. Saludos

claudio galan de Argentina hace 7 años

Hola soy claudio me pasa lo mismo se me prende la luz del abs , le mande a hacer los frenos traseros , y despues de un cierto tramo que la ando se enciende la luz sera que puede estar mal los freno o otro problema por favor contestar

Rodrigo DLX de Argentina hace 6 años

Hola, tengo una S10 DLX 2005, con ABS en las ruedas delanteras, cuando voy en ruta a más de 60/80 km/h y freno el pedal me zapatea con ritmo de batucada!!! No prende ninguna luz del tablero, tienen alguna experiencia con este tema?

ariel de Argentina hace 6 años

Tengo una s10 4x2, prende la luz de abs, me fije y le cambiaron la masa delantera y pusieron una que no tiene la rueda fonica que lee el sensor, pude ser que por eso se ponga en emergencia al llegar a los 120 no acelera y baja la velocidad, no mas de 90 puedo andar, apago y vuelvo a encender y vuelvo a acelerar, y asi anda... mi duda es si tiene que ver lo de abs,

eldopela de Argentina hace 6 años

Hola...que largo y cuanto tiempo pasa de respuesta. Rodrigo:::el zapateo no te digo que sea normal...pero te esta anunciando que el ABS esta funcionando. En la mia por ejemplo, no hace ese sintomas que comentas...obviamente el ABS no esta funcionando. Ademas la luz me lo esta marcando. Ariel: la baja de aceleración automatica y en cierta ocasión se llama "Limp mode" seria algo asi como modo de limpieza o modo de seguridad...a mi me lo hace en un volkswagen. Y es correcto, hago lo mismo, deconecto y doy ignicion de nuevo y todo vuelve a la normalidad. Fui de varios mecanicos y ninguno da pie con bolas... algunos me dicen que es la valvula EGR sucia... la limpie y nada; otro dice que hay que cambir la valvula de presion de turbo... y es aqui donde me parece que esta el problema. Yo no la he cambiado, por el costo, pero noto que cuando la exijo a mi Volkswagen , se pone en LimpMode, es decir que cuando exijo presion de turbo...zassssss. Desacelera. Creo que la vendere asi , sin cambiar dicha valvula. Me falto aclarar que la escaneo con el VAG de VW y ese sintoma no aparece en la computadora del escaner... no entiendo porque no aparece si es escaner original----

José María de Argentina hace 6 años

Hola te cuento lo que me pasó por si te sirve. En mi caso lo que sucedió es que se cortó el cable del sensor (por algo prende) y cuando lo cambié siguió prendida la luz. Es que (según me parece) al cortarse y tocarse los cables hubo un corto y se quemaron los 2 relay. Entonces hay 3 opciones, es el sensor, son los relay o puede que sean las 3 cosas. Espero te sirva. Saludos

daniturco de Argentina hace 6 años

Hola buenas noches tengo una s10 limited 2007 y tiene ABS en las ruedas delanteras tengo un problema con el ABS se enciende la luz en el tablero y deja de funcionar dicho elemento y al frenar solo bloquea las ruedas como un vehiculo sin ABS he leido todo el foro y me parecio excelente el aporte de todos...
Ahora voy a ver las soldaduras de la plaqueta del modulo ABS ,tambien el rele. Probé desconectar el sensor al costado de la caja el ultimo y me dejo de funcionar por un rato el cuenta vueltas, asique ese sensor corresponde al velocimetro y no tiene nada que ver con el ABS
Tambien me dejo de funcionar el sensor de nivel de combustible, no se si sacar el tanque para ver si se trabo o directamente dejo de funcionar para siempre... luego contare como me fue con las puebas
Saludossss,

Jorge de neuquen...

José María de Argentina hace 6 años

Le cambié el sensor y los relay. Quedó perfecto. Hay que probar primero viendo si el sensor está cortado, si es así cambialo, sino es el relay. A mí re me rompieron ambos. Saludos

hernan de Argentina hace 6 años

Yo repase las soldaduras del rele y de las bobinas y salio perfecto. -

Slds

Angel de Argentina hace 5 años

Tengo el mismo problema como lo solucionaste en la mia comenzó solo el prblema

Fedep de Argentina hace 5 años

Hola jente, las S10 que traen ABS, en este caso las ruedas delanteras, tienen un sensor el la masa, se sabe joder el cable por dentro y no es combeniente reparlo. Se consigue muy facil. Les dejo esa data por si les sirve. Saludos

hugo de Argentina hace 5 años

Hola, tengo una s10 2012 con el mismo problema, se enciende la luz de abs y las llantas delanteras quedan negras, segun me dicen por las pastillas de freno. Será que tengo que cambiarlas o la luzprende por otro problema ?

José María de Argentina hace 5 años

Hola: si te fijas en el manual, el aviso es por las pastillas, pero puede ser también cortado el cable de abs. El mecánico puede ver lo de las pastillas rápidamente. Si no tenés que enchufar la computadora. En mi caso al cortarse el cable del sensor, también se quemaron los relay. Saludos

Gutierrez de Estados Unidos hace 4 años

Hola qué tal... tengo una s10 2000 y el módulo abs se queda encendido. Estando el motor apagado alguien podría decirme que es y como puedo solucionarlo. Muchas gracias!!!!

Andrés de Argentina hace 4 años

Hola soy Andrés y tengo el mismo problema que todos. Revise el líquido de frenos y esta bien. Desconecte los enchufes y seguis el problema. Seguí buscando y desconecte un enchufe que va ala computadora y la falla del abs en el tablero se fue. Me queda revisar el velocímetro para saber si funciona.

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Andrés de Argentina hace 4 años

El problema sigue igual seguiremos buscando.

[email protected] de Argentina hace 3 años

Yo lo resolví resoldando los contactos del relay (5 contactos) que se encuentran bajo la tapia de aluminio del sistema abs. Parecían en perfecto estado pero los resolde y al otro día desapareció la falla. 2942699053 por las dudas te oriento.

Javiten de Argentina hace 3 años

Yo solucioné mi inconveniente de la luz encendida de ABS reemplazando el sensor de velocidad ubicado en la caja de transferencia. Espero sirva de ayuda mi comentario. Abrazos!

César Rodríguez de Argentina hace 3 años

Hola yo tengo un S10 2007 se prende la luz del ABS y deja de funcionar el aire acondicionado o la calefacción frena bien parejo pero no funciona el desempañador y cuando se apaga la luz del ABS funciona todo

Adrian de Argentina hace 3 años

A mi me pasó lo mismo, se me enciende la luz del ABS , ahora ya es continuo y me dejo de funcionar cosas eléctricas como la calefacción, cuenta km levanta vidrios ,suena una chicharra etc, alguien me puede dar alguna información, alguna ayuda con esto?? Gracias.

JavierIvanCP de Argentina hace 2 años

Bueno, mi s 10, 2008 ha tenido el mismo problema que esta padeciendo la camioneta de ustedes, los sintomas son: luz de abs encendida, no funciona a. Acondicionado, a veces no funciona velocimetro, hasta el cuenta revoluciones a veces deja de funcionar, y la alarma sonora comienza a sentirse, yo, en mi caso, y segurisimo que en el caso de algunos de ustedes, pude detectar que estaba fallando el contactor de arranque, como algunos de los muchachos señalaron, moviendo la llave hacia el arranque cuando esta encendido el motor, engancha y se normaliza. Por ese falso contacto puede llegar a quemar en algunos casos algunos fusibles. A mi no me paso. La solucion para el problema de mi camioneta fue cambiar el contactor, lleva un rato, pero nada imposible, no hace falta sacar el volante, solo las tapas plasticas que estan detras del volante, (hay un video de como cambiar el contactor muy bien explicado) no compren el original porque esta extremadamente caro, yo compre uno brasilero que anda muy bien en 4.800 pesos ar. , esa es definitivamente la solucion. No renieguen con otra cosa. (vuelvo a repetir, siempre en cuando manifieste esos sintomas que detalle. Espero que puedan solucionar sus problemas pronto y con bajo costo...un humilde aporte.

Pedro de Argentina hace 2 años

Me pasaba lo mismo. Desconecte la bateria. Desmonté el modulo de ABS que esta del lado de la bateria, de donde salen los tubos de freno. Son 4 tornillos torx. Desconecté las fichas. Una tiene una traba naranja que hay que tirar en el sentido del cable. Con un cuter corté el pegamento toda la vuelta de la tapa de chapa inoxidable. Quedó el circuito impreso a la vista. Una de las soldaduras de las bobinas estaba fisurada. La repasé con un soldador. Hice lo mismo con todas las soldaduras de las bobinas. Volví a colocar la tapa sellandola con siliconas. La volví a instalar. Me habrá llevado una hora. No volvió a fallar. Probé el funcionamiento del ABS frenando a fondo con una rueda en un charco y otra sobre asfalto seco, y funcionó perfecto. En este video se ve como hacer el trabajo. https://www.youtube.com/watch?v=_MDpzy… Saludos.

Tomas de México hace 2 años

Buenas tardes, tengo una s10 stantard de 4 cilindros 1997, hace quince días se prendió al aviso de ABS, ya la reviso un mecánico y frena bien, cabe comentar que cuando se prende se escucha un sonido propio de abs, mucho agradecería una posible solución.

Jose Luis de Argentina hace 2 años

Me pasa lo mismo en mi camioneta S10 2014 cundo pongo en marcha se apaga ando un buen rato y se enciende lo lleve al servi de Chevrolet no en cortaron la falla

Jose Luis de Argentina hace 2 años

Hablo del abs de la camioneta s10 2014

Mario de Chile hace 8 meses

Pudiste solucionar el problema atento me est pasando lo mismo

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